铜绕组在75度时的电阻率是多少?或者如何计算?

小文KL2022-10-04 11:39:541条回答

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雪ll跑的快 共回答了16个问题 | 采纳率87.5%
纯铜的电阻率是0.0175 欧姆.mm2/m,电阻温度系数是0.00393/℃
ρ=ρo(1+at)
式中ρ——在t摄氏度时的电阻率
ρo——在零摄氏度时的电阻率
t——温度
那么铜绕组在75度时的电阻率=0.0172(1+0.00393*70)=0.0219欧姆.mm2/m
1年前

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A.I=1.5Ax05B. I<1.5A C.P=15Wx05 D.P<15W
小月无光1年前3
e5188 共回答了19个问题 | 采纳率94.7%
由于R1和电动机并联,所以,开头闭合后,通过R1的电流还是0.5A,
电源电压:U=U1=I1R1=0.5×20=10(V)
闭合后,若电动机不转 ,则通过电机机的电流为:I2=U2/R2=10/10=1(A)
但转动下来后,其电流
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A.螺旋管内磁场发生变化
B.穿过螺旋管的磁通量发生变化
C.回路中一定有自感电动势产生
D.回路中一定没有自感电动势产生
蓝梦之轮回1年前1
zhanglizhu23210 共回答了17个问题 | 采纳率94.1%
解题思路:两个线圈中的绕向相同,但电流方向相反,利用安培定则可以确定每个线圈形成的电磁铁的磁场方向;由于两个线圈中的电流大小相等,匝数相同,所以每个线圈的磁场强度相同.

A、两个线圈中的电流大小相等,线圈匝数相等,并且铁芯相同,所以每个线圈产生的磁场强度相同.
由于两个线圈的绕向相同,但电流方向相反,所以其磁场方向相反.两者磁性强度相同,磁场方向相反,相互抵消,所以螺旋管内没有磁场.故A错误
B、螺旋管内没有磁场,所以穿过螺旋管的磁通量没有变化,故B错误.
C、穿过螺旋管的磁通量没有变化,所以回路中没有自感电动势产生,故C错误.
D、回路中一定没有自感电动势产生,故D正确.
故选D.

点评:
本题考点: 自感现象的应用.

考点点评: 精密电阻不仅要求其阻值准确,还要求是纯电阻性的元件,即除了电阻性外,不能有电感的成分寄生在里面,所以采用双线绕法并使两根平行导线中的电流方向是相反的,这样就能抵消寄生电感,使它成为“纯”阻性的电阻.

磁悬浮列车的驱动系统简化为如下模型,固定在列车下端的动力绕组可视为一个矩形纯电阻金属框MNPQ,电阻为R,金属框置于xO
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woaijin2121年前2
南瓜晓 共回答了17个问题 | 采纳率88.2%
解题思路:线圈处于变化的磁场中,且该磁场在运动,导致线圈中产生感应电流,从而使线圈在磁场中受到安培力作用.因此线圈在运动.为使列车获得最大驱动力,则线圈前后两边都应受到安培力且最大.所以要求提供的磁场是最大的并方向相反.

(1)由于列车速度与磁场平移速度方向相同,导致穿过金属框的磁通量发生变化,由于电磁感应,金属框中会产生感应电流,该电流受到安培力即为驱动力.
(2)为使列车获得最大驱动力,MM、PQ应位于磁场中磁感应强度同为最大值且反向的地方,这会使得金属框所围面积的磁通量变化率最大,导致线框中电流最强,也会使得金属框长边中电流收到的安培力最大,因此,d应为[λ/2]的奇数倍,即d=(2k+1)[λ/2](k∈N)
故答案为:安培力,d=(2k+1)
λ
2 (k∈N)

点评:
本题考点: 导体切割磁感线时的感应电动势;安培力.

考点点评: 本题考查运动书本知识分析和理解实际问题的能力.此题要注意的是线框前后边均受到安培力,且方向相同.

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丹东老头1年前1
简特 共回答了16个问题 | 采纳率87.5%
解题思路:已知工作电压和电路中的电流,可利用公式P=UI求出电动机消耗的电功率;根据P=I2R求出线圈发热损失的功率.

电动机消耗的电功率:
P=UI=220V×5A=1100W;
线圈发热损失的功率:
P=I2R=(5A)2×6Ω=150W.
故答案为:1100;150.

点评:
本题考点: 电功、电功率.

考点点评: 本题考查电功率公式及其变形的灵活运用,关键是知道只有在纯电阻电路中电能才完全转化成内能.

一台220/110v的变压器,变比k=N1/N2=2,能否一次组用2匝,2次绕组用1匝,为什么?
xcie89241年前1
而减小但是 共回答了18个问题 | 采纳率77.8%
可以,但须将110v接入一次侧220v接入二次侧.理论上来说是完全一致的,但实际上一个属于升压变一个属于降压变,变压器的损耗是由一次绕组提供的,所以不能互换使用
一台单相变压器的额定容量SN=100kVA,额定电压U1N/U2N=6/0.23kV,一次绕组电阻与漏抗为R1
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我算的答案是A,但是这本天大书的答案很准,以前我认为答案错的,都证明我错了,
aa地成长1年前1
雩錵炻 共回答了15个问题 | 采纳率66.7%
先将二次侧电阻与漏抗折算到一次测:
R2'=R2(U1N/U2N)^2=0.006(6/0.23)^2=4.08Ω
X2'=X2(U1N/U2N)^2=0.013(6/0.23)^2=8.85Ω
总短路阻抗:Z0=[(R1+R2')^2+(X1+X2')^2]^0.5=19.6Ω
短路电流:Is=U1N/Z0=6/19.6=0.306(kA)=306(A)
所以答案应当是C.
电动机用星形和三角形起动器在星起动时,定子每相电压与额定电压比值为( ,绕组相线降为全压起动的(
chennf1年前2
香肠的闹闹 共回答了22个问题 | 采纳率90.9%
好像启动电流和启动转距都是根号3分之1
变压器一次绕组,二次绕组,电压,匝数,电流之间的关系如何?
palmdesert1年前1
东东的爷爷 共回答了14个问题 | 采纳率85.7%
变压器一次绕组、二次绕组、与电压、匝数的关系:
U1/U2=N1/N2
电流与功率有关,其关系:
P1=P2
I1=P1/U1
I2=P2/U2
或:
I1/I2=N2/N1
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nfbfkfpm1年前1
鼎一鼎 共回答了16个问题 | 采纳率100%
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(1)由于列车速度与磁场平移速度方向相同,导致穿过金属框的磁通量发生变化,由于电磁感应,金属框中会产生感应电流,该电流受到安培力即为驱动力.(2)为使列车获得最大驱动力,MM、PQ应位于磁场中磁感应强度同为...

点评:
本题考点: 导体切割磁感线时的感应电动势;安培力.

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测量发电机定子绕组的直流电阻后,如何分析判断测量结果?
那些花儿-1231年前1
awe342342 共回答了24个问题 | 采纳率91.7%
1)交接试验标准规定:“各相或各分支绕组的直流电阻,在校正了由于引线长度不同而引起的误差后,相互间差别不应超过其最小值的2%;与产品出厂时测得的数值换算至同温度下的数值比较,其相对变化也不应大于2%”.
在预防性试验规程中要求:“汽轮发电机转子绕组相或各分支的直流电阻值,在校正了由于引线长度不同而引起的误差后相互间差别以及与初次(出厂或交接时)测量值比较,相差不得大于最小值的1.5%.超出要求者,应查明原因”.
其相间差别的相对变化的计算是,如前一次测量结果A相绕组比B相绕组的直流电阻值大1.5%,而本次测量结果B相比A相绕组的直流电阻值大1%,则B相绕组与A相绕组的直流电阻值的相对变化为2.5%.
2)各相或分支的直流电阻值相互间的差别及其历年的相对变化大于1%时,应引起注意,可缩短试验周期,观察差别变化,以便及时采取措施.
3)将本次直流电阻测量结果与初次测得数值相比较时,必须将电阻值换算到同一温度,通常历次直流电阻测量值都要换算到20℃时的数值.
4)测量定子绕组的直流值后,经分析比较,确认为某相或某分支有问题时,则应对该相或分支的各焊接头作进一步检查.
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(1)估计其同步转速(1)
(2)求该电机的极对数p (1)
(3)求额定转差率sN IN,TN,TM(3)
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测得RAB=RAC=RBC=8欧,RAB=RAC=7.2欧,RBC=4.8欧.问故障发生在哪个绕组?发生故障后,这个绕组的阻值为多大?
这道题我根本就看不懂.已知条件不就自相矛盾了?绕组是什么?干什么用?说得简洁明白点.不要抄百度百科的.这道题的解法不要抄知道里的.他们解得我看不懂.解题要详细明白. 设Rab 是AB间绕组的电阻,设Rbc 是BC间绕组的电阻,设Rca 是CA间绕组的电阻,
RAB=RAC=RBC=8欧 由对称性,
可以知道 Rab=Rbc=Rca = R
RAB = 1/(1/Rab + 1/(Rbc+Rca)) = 2/3 R
所以有 R = 3/2 RAB = 12Ω
再根据对称性,可以知道故障发生在 Rbc
此时:
RBC = 1/(1/Rbc + 1/(Rab+Rca))
即:12 = 1/(1/Rbc + 1/(12+12))
解的Rbc = 6Ω
为什么这么解?
lzh6767805161年前1
中心123 共回答了20个问题 | 采纳率85%
我想你这个题可能抄错了,8欧姆不是测出来的,而是额定的值,不然这个题里设的R应该不能用8欧姆直接代入.如果8欧姆是额定的话这个题就好办了:我们先把所有的线断开,在这种情况下AB、BC、AC之间的电阻分别称为Rab、Rbc、Rac.所谓的RAB,应该Rbc、Rac串联后再与Rab并联得到的值.这样才能解释为什么RAB=8欧姆而Rab为12欧姆.接下来也就不难解了.这个题的重点在于那个三角形,它的三个角都是可以接入电源的,而在其中两个角接入电源后,这个电路就可以等效成我插入的那个图那样的.也就是一个普通的串联后并联而已,我想搞懂了这个这道题再解就不难了...唉,现在的竞赛题,想考人想象力是好的,不过话也得说清楚啊...
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能详细到什么程度?.变压器是用铜线绕的,铜线电阻很小,当直接接在直流电上时就相当于短路,小型短路你拿一根铁丝把电池两端连起来就是了,像变压器这种大型短路弄不好会着火爆炸的...当接在交流电上时,变压器电阻依然很小,但是多了个感抗,这个东西对交流电有阻碍作用,对直流电完全没有作用,它能把电能转化为磁场能,在变压器里主线圈的电能转化为磁场能,磁场能再转化为副线圈的电能,能量就这样传递出去..还有哪里不懂直接追问吧
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1、1600KVA及以下的变压器,不超过:线间电阻为2%,相电阻为4%;
2、实测值与出厂值比较,其变化不超过2%.
干式变压器与油浸式变压器的区别是:干式变压器的绕组暴露在空气中,可以看到绕组,甚至可以摸得到(注意安全);油浸式变压器的绕组和铁芯都浸在密闭的变压器壳里的变压器油里,看不见,摸不到.
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里面说的 空调压缩机是属于什么类型的电机啊?
极点o41度1年前1
别拿无知当自信 共回答了22个问题 | 采纳率90.9%
1、交流电动机旋转动力,依靠交流电流在定子中建立【旋转磁场】,通常三相电机的定子绕组分别通过互相差120°(电角度)的电流,可以得到旋转磁场;二简单的单相交流电动机只有1组绕组,通过交流电流只能建立【脉动磁场】,不是旋转磁场;
2、为能够得到旋转磁场,必须为单相电动机提供2个或以上绕组,通过向量不同的交流电流;
3、做法是:为单相交流电动机在提供1个【辅助绕组】,提供另一向量的交流电流,而辅助绕组中的电流,是取自同单相一电源经电容器移相得到的(该绕组串接电容器),辅助绕组中的电流向量超前于主绕组(不一定是90°电角度);
4、带有主副绕组的单相交流电动机,若需正反转交替工作时,两个绕组参数相同,电容器分别切换串入不同绕组,即可实现正反转;
5、单相交流电动机启动方式,常见的还有罩极式,原理略有差别,但目的都是要建立“会动”的磁场.
注:“电角度”不同于机械角度,对于极对数大于1的三相交流电动机,旋转磁场经过360°,电角度可能已经变化了2个、3个、4个.360°.
在用测量法判定变压器联接组别时,变压器原,副绕组中的A与a必须重合的含义是什么
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子羽0930 共回答了15个问题 | 采纳率93.3%
也就是这两点的电位相同,实际中要求短接.
把一台一次电压为200V,二次电压为220V,绕组容量为1kVA的自耦变压器作为配电线路的升压器使
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用,求二次侧能带的最大负载容量是多少?
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紫雨簌簌 共回答了13个问题 | 采纳率100%
你好:
——★1、一次电压为 200 V 、二次电压为 220 V 的 1000 VA 变压器,它的额定输出功率(视在功率)就是 1000 VA,前提是:一次侧的电压为 200 V.
——★2、变压器的额定功率,是以视在功率(伏安)为标准的,而不是有功功率(瓦).所以,应该以变压器的最大输出电流为标准来计算.变压器的技术指标中有:额定电压、额定容量、以及额定输出电流.
——★3、一次电压为 200 V 、二次电压为 220 V 的 1000 VA 单相变压器,它的额定输出电流为:Ⅰ= 额定功率 P ÷ 额定输出电压 U;等于 1000 VA ÷ 220 = 4.55 A (视在电流).
2、有一三相电动机,每相等效电阻R=29Ω,等效感抗XL=21.8Ω.绕组为星型联结,接于线电压UL=380V的三相电源
2、有一三相电动机,每相等效电阻R=29Ω,等效感抗XL=21.8Ω.绕组为星型联结,接于线电压UL=380V的三相电源上.试求电动机的相电流、线电流以及从电源输入的功率.
ebdd4561年前1
契约婚姻 共回答了16个问题 | 采纳率93.8%
星型接法,线电压UL=380V,所以相电压U相=380/1.732=220V.相阻抗R相=根号(29^2+21.8^2)=36.28Ω,相电流I相=U相/R相=6A,线电流I线=相电流I相=6A,功率P=3*U相*I相=4kW
电动机启动时,电流很大,为限制启动电流在电机定子绕组上串联启动电阻R.
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如图所示电路为一台电动机,额定电流In=10A,内阻r0=1Ω,电源电压220V,问当不串联启动电阻时,启动电流多大?若串入R=10Ω电阻后,启动电流限制到多大值?
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weichao8nn06 共回答了19个问题 | 采纳率94.7%
当不串联启动电阻时,瞬间启动电流:I=U/r0=220/1=220A.
若串入R=10Ω电阻后,瞬间启动电流限制到:I=U/(r0+R)=220/(1+10)=20A.
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Gigaxp 共回答了20个问题 | 采纳率80%
如果初次级匝数比1:10 一次绕组就是题中初级绕组
设次级电压X
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电动机绕组电阻和电动机转子分别是电能转化为什么能?
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lio5784 共回答了7个问题 | 采纳率100%
电动机绕组电阻把电能转化成:热能;
电动机转子是把电能转化为:机械能.
电动机与发电机的转子在磁场内的受力情况是否相同或相反,发电机转子切割定子线圈绕组使其产生电流同是产生磁场而它的磁极与转子
电动机与发电机的转子在磁场内的受力情况是否相同或相反,发电机转子切割定子线圈绕组使其产生电流同是产生磁场而它的磁极与转子的磁极是相同的,同性相斥所以产生与转子转向相反的电磁阻力,而电动机如果也是这种情况那它应该不会转才是,因为它会产生反向阻力,但它切越转越快.请大家回答通俗详细点,拍拖各位大侠.
梦回昌中1年前4
yijian_zhang 共回答了18个问题 | 采纳率94.4%
难道是物理系的,不是吧
现在物理系还做这个.
自己心里瞎想的吧?
电动机的原理
最早是基于奥斯特在一次意外的实验中发现的,这个在中学课本中学过.
定义:通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方
向有关.
电动机工作原理是磁场对电流受力的作用,使电动机转动.
发电机的原理
基于电磁感应原理:闭合电路的一部分导体在磁场中做切割磁感线的运动时,
导体中就会产生电流,这种现象叫电磁感应现象.
两者不能混淆.
易混点:①电动机是电能转化为机械能
发电机是机械能转化为电能
②电动机构造中 定子和转子 通电后转子带电,线圈内的电流在定子产生的磁场中受到安培力的作用而转动.
发电机构造中 转子通过外力而转动,在钉子产生的磁场中做切割磁感线的运动,从而产生电流.
你的问题是,电动机与发电机的转子在磁场内的受力情况是否相同或相反?
这叫人怎么回答啊,不是同一件东西中的两个东西中的某个东西的受力的方向,
这怎么判断啊?
三相异步电动机空载运行的时,转子绕组感应电势跟感应电流接近于零.那转子绕组没有电流还能有转速吗?
三相异步电动机空载运行的时,转子绕组感应电势跟感应电流接近于零.那转子绕组没有电流还能有转速吗?
看书说:"转子的空载转速n接近非常接近于定子旋转磁场同步速n1,所以空载时,定子旋转磁场几乎不切割转子绕组,转子绕组感应电势跟感应电流接近于零."那这样的话,空载时,转子是如何转动的?我的理解是既然转子绕组电流为零,那还能形成电磁力矩使转子转动吗?
天声人语1年前1
最爱乐乐 共回答了22个问题 | 采纳率90.9%
书上说的是非常接近,非常接近不等于同步哦朋友,即使是空载,也不会同步的!转子绕组电流不会为零的,只能说他很小很小!一定要扣准字眼.
某变压器的原边电压为220V,副边电压为36V,已知原边绕组匝数是1100匝,试求
2梦想天开1年前1
yuanjiaqiu 共回答了12个问题 | 采纳率75%
(1)设副边让组匝数n
则有220/36=1100/n n=180
(2)由公式P=UI可知副边电流I副=100/36=25/9A
原变电流I原 有 I原/I副=180/1100 I原=5/11A
如图所示,电源电动势E=10V,内阻r=0.5Ω,“8V,16W”的灯泡恰好能正常发光,电动机M绕组的电阻R0=1Ω,求
如图所示,电源电动势E=10V,内阻r=0.5Ω,“8V,16W”的灯泡恰好能正常发光,电动机M绕组的电阻R0=1Ω,求:
(1)电源的总功率P1
(2)电源的输出功率P2
(3)电动机的总功率P3
(4)电动机的输出功率P4
(5)电动机的机械效率η.
中彩11年前1
hbnz502 共回答了19个问题 | 采纳率84.2%
解题思路:(1)(2)图中灯泡两端的电压等于路端电压,灯泡正常发光,其电压就等于灯泡的额定电压.对内电路研究,由欧姆定律求出流过电源的电流,由P=EI求解电源的总功率.由总功率减去内部损耗的功率即得电源的输出功率.
(3)电动机两端电压等于灯泡的额定电压,根据电源的电流和灯泡的电流求出电动机的电流,根据P=UI求得总功率的大小;
(4)电动机两端电压等于灯泡的额定电压,根据电源的电流和灯泡的电流求出电动机的电流,根据能量守恒求解电动机的输出功率;
(5)电动机的输出功率与总功率的比值即为电动机的机械效率.

(1)灯泡正常发光,电压为额定电压U=8V,则路端电压U=U=8V;
则电源内阻的电压:
U=E-U=10-8=2V
由欧姆定律得流过电源的电流:
I=[E−U/r]=[10−8/0.5]=4A
电源的总功率:
P1=EI=10×4W=40W
(2)电源的输出功率:
P2=P1-P=P1-I2r=40-42×0.5(W)=32W;
(3)灯泡的电流:
I=
PL
UL=[16/8]A=2A
电动机总功率:
P3=UIM=U(I-I)=8×(4-2)W=16W
(4)电动机的电流:
IM=I-I=4-2=2(A)
电动机发热功率:
P=IM2R0=22×1=4(W)
所以电动机的输出功率:
P4=P3-P=16-4=12(W)
(5)电动机的机械效率:
η=
P3
P4×100%=
12
16×100%=75%
答:(1)电源的总功率为40W;
(2)电源的输出功率为32W;
(3)电动机的总功率为16W;
(4)电动机的输出功率为12W;
(5)电动机的机械效率η为75%.

点评:
本题考点: 电功、电功率.

考点点评: 对于电动机电路,要正确区分是纯电阻电路还是非纯电阻电路:当电动机正常工作时,是非纯电阻电路;当电动机被卡住不转时,是纯电阻电路.

4.某三相单层链式(等元件或等节距)绕组,已知:Z=36,2p=4,则此时的节距为( ).
4.某三相单层链式(等元件或等节距)绕组,已知:Z=36,2p=4,则此时的节距为( ).
A:6; B:9; C:条件不够,不能确定.
霜之哀伤的主人1年前1
huhugws 共回答了28个问题 | 采纳率85.7%
B
变压器的损耗有两种,一种是 ,它是绕组中电流流过电阻时产生的,另一种损耗是 ,它与铁芯中磁通量的最大值
假装很高兴的样子1年前1
连战 共回答了22个问题 | 采纳率100%
对啊,铜损和铁损.
变压器设计 保持铁芯磁密一定的条件下,铁芯直径增加使得绕组匝数减少,对电流有影响没?
wst41年前1
aiter 共回答了19个问题 | 采纳率89.5%
线圈的匝数是与铁芯截面积有关的,算出来每伏多少匝就多少匝,这和电流没关系.只要窗口容得下,漆包线要用的粗一点,这对减少损耗有好处.
关于变压器高低压侧电流之比我知道,一台2500KVA ,双绕组,35KV变400V的变压器,高低压电流之比为1比87,想
关于变压器高低压侧电流之比
我知道,一台2500KVA ,双绕组,35KV变400V的变压器,高低压电流之比为1比87,想问的是,一台三绕组的变压器,电压为35KV、10.5KV、400V,对应的容量为2500KVA、1500KVA,2000KVA,这个高中低电流比该怎么算?就是说,35KV这个电压等级1A等于10KV这个电压等级的多少A?35KV这个电压等级1A等于400V多少A?是不是电流比就等于电压比,35KV的1A等于400V的87A,35KV的1A等于10KV的3.5A?还是按三绕组变压器的额定电流比算?(41/82/2887),35KV的1A等于10KA的2A?知道的老师教教我!
山里的大熊1年前1
chen133 共回答了21个问题 | 采纳率90.5%
理论上,变压器中绕组流过的电流之比,等于其间电压之比的倒数.比如,35kV/400V,电压之比是35000/400 = 87.5,那么,它们之间的电流之比就是 1/87.5.这个规律普遍使用,不论是双绕组还是三绕组变压器.
比如,对于35kV/10kV/0.4kV的变压器,35kV对10kV的电压比是 35kV/10kV = 3.5,那么,它们之间的电流比就是1A /3.5A;同样道理,35kV对0.4kV的电压比是 35kV/0.4kV = 87.5,那么,它们之间的电流比就是1A /87.5A.
三个绕组之间的额定电流没有上述的关系,因为他们是与各自的额定容量和电压等级对应的,且不具有实际通流的相互关系.
变压器铁芯面积2.5cm^2,绕组匝数为3000匝,额定电压为220v,额定频率50HZ,求在铁芯中的磁感应强度最大值
hectorchou1年前1
abbygirl 共回答了17个问题 | 采纳率88.2%
B=磁通/面积
磁通=U/(4.44*f*N)
代入即可,注意单位
电机绕组最大并联支路数与极对数、绕组的连接形式有什么关系呢?
bb4531a5a51a29c71年前1
ritajoy 共回答了17个问题 | 采纳率100%
电机绕组最大并联支路数与磁极数相等.
实验室中常用的调压器是一种可改变副绕组匝数的自耦变压器,因此用完后必须转到零位.
caoxk1年前1
whuilan 共回答了20个问题 | 采纳率90%
自耦变压器做的调压器,只有一副绕组,所以没有主副之分.
调压器没有用完后必须回零的规定,但一般出于对负载和人身安全的考虑,仅仅是建议回零.
关于三相电路的问题,某三相发电机,三相绕组连接是星形,若将它换成三角形.线电压和相电压如何变化?如果连接是星形,其中BY
关于三相电路的问题,
某三相发电机,三相绕组连接是星形,若将它换成三角形.线电压和相电压如何变化?如果连接是星形,其中BY接反了,那么Uby线电压是多少?
wangxiaoting1年前1
hailonghay 共回答了17个问题 | 采纳率88.2%
以380V发电机为例说明
1.星形接法.线电压=380V,相电压=220V;
2.三角接法.线电压=220V,相电压=127V;
3.星形接法反接BY,则UBY=220V.uab=220v,ubc=220v,uac=380v.
做2道物理题,现在知道杯具了一台发动机的额定电压是220V,额定电流是5A,导线绕组的电阻是6欧姆.它的额定输入功率是_
做2道物理题,现在知道杯具了
一台发动机的额定电压是220V,额定电流是5A,导线绕组的电阻是6欧姆.它的额定输入功率是__W,它的最大输入功率是__W.
某人的质量是75Kg,他以4m/s的水平速度跳到一只停在岸边的船上,船的质量是175Kg,船将以__m/s的速度离岸而去
最大输出功率,不小心打错了
yy011年前1
wolf_dancing 共回答了23个问题 | 采纳率87%
1.额定输入功率p=UI=220*5=1100
最大输出功率等于输入功率减去电阻消耗的功率
P'=P-I^2*R=1100-5*5*6=950W
2.把人与船看成一系统,此系统水平方向不受外力作用,
动量守恒
75*4=(75+175)*V
V=1.2m/s
步进电对称三相绕组在空间位置上应彼此相差()A60度电角度B120度电角度C180度电角度D360度电角度
菲菲7391年前1
LRQJ 共回答了21个问题 | 采纳率95.2%
B
关于 大学电机拖动原理 题目是某台单相变压器高低压绕组绕在同一铁心柱上,且饶向相同,额定电压U1n/U2n==220/1
关于 大学电机拖动原理
题目是某台单相变压器高低压绕组绕在同一铁心柱上,且饶向相同,额定电压U1n/U2n==220/110 当高压侧加220V电压时,空载电流为I0,主磁通为Φm 试求1如果X,a连在一起,在A、x端加330V电压,求主磁通和空载电流为多少 如果X x连在一起,A a端加110V电压,求此时的空载电流和主磁通?
下图不是本题对应的图,是我网上找的,提到变压器 我想的大概模型就是这个 我的问题是
1高低压绕组是不是就应该是这两边的两个绕组 那怎么绕在同一铁芯柱啊?还是这种就算绕在了?
2我们讲的是左边的U1两端上边是A 下边是X 右边端口对应是a x 那A x连一起成什么了?两边连接一起还是变压器吗 ?
希望有人能仔细讲讲 我们电机拖动这课刚上三节 我觉得不应该不理解啊 肯定是我想的有偏差 如果能帮把解法给出就更好了 重点是方法
淘汰你哦1年前1
xb07 共回答了22个问题 | 采纳率86.4%
你的表述不太清楚:x,a连在一起是什么意思?是短接吗?那就是付方短路.
变压器设计时都要额定电压,这个变压器的额定电压就是220v/110v,只能工作在220v左右,你说加300v电压,这时磁路会严重饱和,空载电流增加很多,而主磁通增加不多.
双圈变压器正常时初级和次级只有磁的联系,没有电的联系.你把Xx连接起来,就使两个线圈形成了电路联系,这样做不会影响变压器的变压效果,但是次级线圈对地绝缘要求必须相应提高.另一点,就是这样破坏了变压器的隔离功能,负载端容易发生触电危险.
如果三相对称绕组中通入大小和相位都相同的电流i=Isint,电机能否运转,为什么?
飘遥龙1年前1
yazipipi 共回答了23个问题 | 采纳率91.3%
动不了的,原因就是你的电机的三相磁场完全一样,形成不了力矩差.
电子与电子技术一道计算题.某变压器的一次侧绕组接在220v的输电线上,要求二次侧绕组输出36v电压,设一次侧绕组的匝数为
电子与电子技术一道计算题.
某变压器的一次侧绕组接在220v的输电线上,要求二次侧绕组输出36v电压,设一次侧绕组的匝数为660匝.求变压器的电压比n和二次侧绕组匝数N2
jason14751年前3
yanomm44 共回答了20个问题 | 采纳率90%
变压器的电压比n与一次、二次绕组的匝数和电压之间的关系如下:n=V1/V2=N1/N2
所以:
变压器的电压比n=220/36=6.11
二次侧绕组匝数N2=N1/n=660/6.11=108
如果是实际应用,注意绕组的铜损,次级绕组的匝数根据实际情况适当增加
电机学的问题1,三相单层绕组,Q=24,2p=4,a=1,60°相带,整距线圈,则极矩为————,每级每相槽数为————
电机学的问题
1,三相单层绕组,Q=24,2p=4,a=1,60°相带,整距线圈,则极矩为————,每级每相槽数为————,槽距脚为————.
2,三相同步发电机中,原动机转速为1000r/min,极对数2p=4,则输出交流电的频率为————
张李帆1年前1
迷你甲壳虫 共回答了21个问题 | 采纳率85.7%
1 极距 τ =Q/2p =24/4=6 Q——总槽数
每极每相槽数 q=Q/2pm=24/4/3=2 m——相数
槽距角 α=p×360º/Q=30º
2 频率 f=np/60=1000×2/60=33.33Hz
把三相交流发电机的三个绕组接成如图5-29(a)和图5-29(b)所示电路,在u1和w2两端接一个交流电压表,
把三相交流发电机的三个绕组接成如图5-29(a)和图5-29(b)所示电路,在u1和w2两端接一个交流电压表,

问电压表的读数各为多大?为什么?

fredlx1年前1
137140 共回答了18个问题 | 采纳率100%
上图是三相感应电势相加,矢量和等于0.
下图有一相反接,矢量和等于2倍相电压.
电路图上怎么画同一闭合磁芯上有三个绕组的电感线圈?
电路图上怎么画同一闭合磁芯上有三个绕组的电感线圈?
我在画电子镇流器电路图时,遇到了一个同一个磁环上绕了三个***的绕组的东西,我不知在电路图上应该怎么表示.
一条鱼水中游1年前0
共回答了个问题 | 采纳率
如图所示,电源的电动势E为6V,电阻R1=8Ω,电动机绕组电阻R0=2Ω,当开关S断开时,电阻R1消耗的电功率是2.88
如图所示,电源的电动势E为6V,电阻R1=8Ω,电动机绕组电阻R0=2Ω,当开关S断开时,电阻R1消耗的电功率是2.88W;当开关S闭合时,电阻R1消耗的电功率是2W.求:

(1)电源的内阻r;
(2)开关S闭合时,电动机输出的机械功率.
眸子-1年前1
luoygh 共回答了10个问题 | 采纳率100%
解题思路:(1)当开关S断开时,电阻R1消耗的电功率求出电路中电流,由闭合电路欧姆定律求出电源的内阻r.
(2)当开关S闭合时,根据电阻R1消耗的电功率求出R1的电流和电压,根据闭合电路欧姆定律求出干路电流,得到电动机的电流,再求出电动机输出的机械功率.

(1)S断开时,由P1=I 2R1得:
2.88=I2×8,
得:I=0.6A
由闭合电路欧姆定律I=[E
R1+r
得:r=
E/I]-R1=[6/0.6]-8=2Ω
(2)S闭合后,由P2=I12R1
得:2=I12×8,
得:I1=0.5A
R1的电压为:U1=I1R1=0.5×8V=4V
总电流为:I=
E−U1
r=[6−4/2]A=1A
流过电动机的电流为:I2=I-I1=1-0.5=0.5A
电动机输出功率为:P=I2U1-I22R0=0.5×4-0.52×2=1.5W.
答:(1)电源的内阻r为2Ω;
(2)开关S闭合时,电动机输出的机械功率为1.5W.

点评:
本题考点: 闭合电路的欧姆定律;电功、电功率.

考点点评: 本题考查处理非纯电阻电路问题的能力.对于电动机正常时,其电路是非纯电阻电路,欧姆定律不成立,本题不能用IM=UR0求电动机的电流.

一台电动机的额定电压220V,额定电流5A,导线绕组的电阻是6欧姆.求它的额定输入功率?
altomp3_3pmotla1年前1
fudfpbcndm 共回答了15个问题 | 采纳率80%
220V*5A=1100W,即1.1KW
鼠笼式三相异步电动机的转子绕组应接成?
鼠笼式三相异步电动机的转子绕组应接成?
A星形
B短路
C开路
D三角形
ying53601年前1
逆水干帆 共回答了24个问题 | 采纳率91.7%
B短路