油品密度的问题想问问大虾：如果一个容器中装入了来自两个地方的同一品种的0#柴油,密度稍有不同,试问,上层和下层以及中层的

现在国际上采用的是四舍六入五成双的原则

请你先了解一下闪点、燃点、自燃点的概念,我这里就不介绍了.
1.闪点、燃点与油品的气化性有关,自然点与油品的氧化性有关.重馏分分子大、沸点高,不易蒸发,所以闪点和燃点就高.而馏分越重越易氧化,所以自燃点就低.
2.因为烷烃易氧化,所以含烷烃多的油品自燃点较低.
3.因为同种烃类分子量越小越不易氧化.
4.因为正构烷烃比异构烷烃、环烷烃容易氧化.

yes ,you have made it

（1）这辆小汽车百公里耗油质量m=ρV=0.75×10 ³ kg/m ³ ×6×10 ^-3 m ³ =4.5kg；
答：这辆小汽车百公里耗油质量是4.5kg．
（2）汽油的质量不变，温度升高，汽油受热体积变大，根据公式ρ=
m
V 可知汽油密度变小；每升汽油的质量减小，在每吨汽油价格不变的情况下，每升汽油的价格应下调．
（3）使用乙醇汽油的好处：乙醇汽油是可再生能源，可以节约不可再生能源；还可以减少大气污染，起到环保的作用．

遇热或者类似的,然后就损失

（1）0.4×10 ³ kg
（2）8L
（3）5.4L

主要与其化学成分有关.一般烷烃比芳香烃容易自燃,所以烷烃自燃点比较低.在同一族烃中的分子量小的自燃点高,闪点低；所以油品越高,它的芳烃含量越高,油品越低,烷烃含量越高

倾点：一般针对燃料油,衡量油品的低温流动性,一般来说燃料油倾点较高在0°以上.倾点当然是越低越好,不过,要符合油品的其他要求,倾点也不会很低很低,-9°算是很好的了.
凝点、冷滤点主要针对柴油而言,衡量的油品低温使用性能.越低越好.柴油中一般含蜡,所以不可能很低.
闪点是安全指标,越高越好.针对柴油、燃料油而言,一般来说,柴油的要求在55°以上,而燃料油的要求多种多样,馏分燃料油可能比柴油低,有的要求35°以上即可,残渣燃料油有些是做开口闪点的,100°以上.
十六烷值是指柴油的燃烧性能,高了好,但是不能超过60,超过60发动
机还没压缩就烧起来了.太低的话,发动机压缩到极点油品还不能燃烧.
汽油石脑油上述指标应该都不适用.加氢戊烯就搞不清了,但他和石脑油类似,应该也不会使用这些指标的.

1）∵销售利润=（售价-成本价）×销售量
又1日库存6万升,成本价4元/升,售价5元/升,
且该加油站截止到13日调价时的销售利润为4万元,
∴4=（5-4）x,
x=4（万升）．
故销售量x为4万升时,销售利润为4万元；
（2）设BC所对应的函数关系式为y=kx+b,
∵截止至15日进油时的销售利润为5.5万元,
且13日油价调整为5.5元/升,
∴5.5=4+（5.5-4）x,
x=1（万升）．
∴B点坐标为（5,5.5）．
∵15日进油4万升,进价4.5元/升,
又本月共销售10万升,
∴本月总利润为：
y=5.5+（5.5-4）×（6-4-1）+4×（5.5-4.5）
=5.5+1.5+4
=11（万元）．
∴C点坐标为（10,11）．
将B点和C点坐标代入y=kx+b得方程组为：
5.5=5k+b 11=10k+b ,
解得：k=1.1 b=0 ．
故线段BC所对应的函数关系式为：y=1.1x．
（3）.看斜率可知,是AB

石油（原油）炼制开始是用常减压蒸馏分离不同温度的组分.
一般情况下,180℃以下为汽油馏分（石脑油）,180℃-360℃为柴油馏分,360℃到500℃(或480℃)为蜡油,500℃（480℃）以上为减压渣油.
汽油馏分和柴油馏分经过脱硫、精制、调和以及添加各种助剂才能成为我们的车用汽柴油.蜡油和渣油再经过进一步的催化裂化和加氢裂化等加工为汽油和柴油馏分.
你说的怎么区分开,是混合之后分离还是各自不同鉴别?
如果是鉴别的话很容易的,不同温度馏分的闪点、密度、粘度包括气味和颜色都是不一样的,汽油颜色最浅,密度最小,粘度最小,闪点最低；柴油、蜡油、渣油依次变深变大.
要是分离的话,可以用色谱分离.有石油组分分离的专用色谱柱.

虽然你没有图.但我还是有了一个大概的图像.
是这样吧
(1)OA:Y=X
AB:Y=1.2X-1
(2)(5.6-5)÷（5.5-5）-5÷5=0.2元/升
(3)设要使累计利润超过11万元,10月31日以后还要销售X万升油,由题意得
1.2X+5.6＞11
解得X＞4.5
答：要使累计利润超过11万元,10月31日以后还要销售4.5万升油 .

它的物理意义是溶液粘度与纯溶剂粘度的比值：ηr=η/η0.相对粘度是整个溶液的行为.
润滑油数值越大表示润滑油的粘度就越稠.如46号液压油的40度时粘度数值是41.4—50.6,68号液压油40度时粘度数值是61.2—74.8.
在选择机油的时候,许多人第一个选择都是以机油的粘度为指针,但是在这里必需提醒使用者的是,我们一般所理解的粘度与一般我们看到的粘度指数不太一样,粘度指的是机油在引擎内抵抗磨擦力的抗剪性,而粘度指数是指机油在不同温度下的粘度变化程度,粘度指数愈低,代表在相同温度下,机油的流动性愈低,反之,粘度指数愈高,即代表在相同的温度下,机油有更佳的流动性.
一般说来,机油都会有温度低变浓,温度高则变薄的特性,一旦机油的粘度指数太低,便意味着机油很容易受温度变化的影响,而无法提供全时的润滑效果.
想要使机油即使在引擎持续维持高温时,又可以同时拥有高粘度指数的稳定度,于是便有复级粘度指数机油的诞生,复级粘度指数中的W是指冬季的意思,即该种润滑油适合于寒冷天气下使用,不含W字母的类别适合在较高温度下使用,数字较小的油较稀薄,反之数字大的则表示油较厚稠,如果某种润滑油既通过低温试验,又可通过高温试验则称为复级润滑油,例如20W50,表示这款机油具有SAE20、30、40、50等单级指数粘度的特性,在引擎温度最低时具有粘度指数20,但是随着引擎温度的升高,机油仍然可保有30、40甚至在最高温度时可以达到50的黏度,简单的说,就是20W50的机油同时符合SAE20W的零度高流动性,又符合SAE50的100度低流动性,可以提供引擎全时的保护,但是就算是复级机油,愈高温度流动性还是愈高,只是变化率没有单级油那么快,而两级的数字相差愈大变化率愈低.
举个例子解释一下：
比如15W-40, 15W代表在零下15度时还能进行润滑作用, W前面的数字是越小越适合在低温时使用(0W的机油能在零下45度的环境下使用)
后面的数字40,代表机油在100度温度时的油膜厚度, 数字越大,油膜越厚, 比如,50的就比40的厚, 40比30的厚.
所以,新车子适合油膜厚度较薄的,比如, 10W-30左右的机油, 因为新车的发动机配合间隙较小,老车子已行驶一定公里数, 发动机或多或少有一定磨损, 适合10W-40或15W-50的机油.
根据车型的不同来选择机油, 一般参考保养手册
后面的数字40,还有一个传统的解释是适应温度,如40的代表在最高不超过40度气温的环境下使用,不过这个解释已经不适应现在SJ以上级别的机油.因为,现在的机油基本上都是耐高温的.
关于粘度的简单说明：
简单点说,机油的粘度就是指某一温度下机油的粘稠度,而粘度指数则是用来形容指机油粘度随温度变化而变化的性能.随着温度变化,机油粘度变化得越小,证明机油的粘温性能越好.
再通俗一点的理
总之：“W前的数字越小,表示润滑油在低温时的流动性越好,汽车启动越容易.而W后边的数字越大,则表明该机油在高温环境的粘稠性越好,生成的油膜强度更强,这种机油基本可以通用四季. ”
再说的更通俗点：
所有的机油都是温度越低,粘度越大的,相反,温度越高,粘度就越小,这点不难理解吧?同一种机油在不同的温度下,粘度是不一样的.而我们的车辆对润滑油的粘度是有一个范围要求的,不管机油在冷车还是热车（低温还是高温）情况下,必须要保证机油粘度能保持在某个粘度范围之内.也就是说,机油的粘度不要随着温度的升高而降得太低,也不要随着温度的降低而升高的太快,也就是说,在温度变化的情况下要尽量保持机油粘度的稳定,就是机油的粘温性能,这种性能的好坏就是通过粘度指数来体现的.

你最好查看下 文献,那个计算我见过,你上图书馆查机械手册,那个比较权威些,

问题应该出现在自己身上?
如果不是别人偷了,那你坚持不懈的查找,一定能找到.
管线没有呼吸阀,但肯定有泄压阀,温度升高的时候怎么泄压?
你对船有多了解?底管面管各有多少方?如何确认空或者满?另外能了解到船方以前的交接记录吗?
本人接触油船也很多,对于船上,有机会偷油但不偷的还真不好找.

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凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度.
倾点是指油品在规定的试验条件下,被冷却的试样能够流动的最低温度.

我哪知道,你说按什么就按什么.

解题思路：（1）①化学平衡常数，是指在一定温度下，可逆反应达到平衡时各生成物浓度的化学计量数次幂的乘积除以各反应物浓度的化学计量数次幂的乘积所得的比值，据此书写；
②增大碳的转化率，应采取措施使平衡向正反应移动，结合外界条件对平衡移动影响分析；
（2）该反应正反应为放热反应，应选择催化活性高、速度快、反应温度较低；
（3）①计算此时的浓度商Qc，与平衡常数比较，判断反应进行的方向，据此解答；
②依据图表数据计算起始量，结合三段式列式计算，根据甲氢气的浓度变化计算甲醇的浓度变化量，再根据v=[△c/△t]计算v（CH₃OH）；
（4）合成气进行循环，可以提高原料利用率．

（1）①C（s）+H₂O（g）

高温
.
CO（g）+H₂（g）的平衡常数K=
c(CH3OH)
c(CO)×c(H2)，故答案为：
c(CH3OH)
c(CO)×c(H2)；
②A．加入固体C（s），不影响平衡移动，故A错误；
B．加入H₂O（g），水蒸气的浓度增大，平衡向正反应方向移动，碳的转化率增大，故B正确；
C．正反应是吸热反应，升高温度平衡向正反应方向移动，碳的转化率增大，故C正确；
D．增大压强，平衡向逆反应方向移动，碳的转化率降低，故D错误；
故答案为：BC；
（2）该反应正反应为放热反应，应选择催化活性高、速度快、反应温度较低，故选择Z，
故答案为：Z；催化活性高、速度快、反应温度较低；
（3）①由表中数据可知，10min时氢气的浓度为0.2mol/L、CO的浓度为0.1mol/L、甲醇的浓度为0.4mol/L，则此时的浓度商Qc=[0.4
0．22×0.1=100，小于平衡常数160，故反应向正反应方向进行，故V_正＞V_逆，故答案为：＞；
②依据图表计算起始量；
2H₂（g）+CO（g）⇌CH₃OH（g）
起始量（mol/L） 1 0.5 0
变化量（mol/L） 0.80.4 0.4
T4时（mol/L） 0.2 0.1 0.4
若加入CO、H₂后，在T₅℃反应10min达到平衡，c（H₂）=0.4mol•L^-1，由表中数据可知，l0min内氢气的浓度变化量为0.6mol/L，故甲醇的浓度变化量为0.3mol/L，故v（CH₃OH）=
0.3mol/L/10min]=0.03mol/（L•min），
故答案为：0.03；
（4）生产过程中，合成气要进行循环，这样可以提高原料利用率，故答案为：提高原料利用率（或提高产量、产率亦可）．

点评：
本题考点： 化学平衡常数的含义；化学平衡建立的过程；化学平衡的影响因素．

考点点评： 本题考查化学平衡常数、化学平衡影响因素、反应速率计算、反应中能量变化等，难度中等，注意理解掌握平衡常数的用途．

半径是25cm一根长15m V=0.25*0.25*3.14*15=2.94375(m3)=2943.75(L)
500的管子,你们管线好粗啊
如果要算V20,你还得给出油温.

水在油品以两种形式存在,游离水（明水）和混合水.
游离水,即水与油处于分离状态,游离水也有两种存在方式,一种是存在油品容器底部（一般情况下水的密度较大）的水层,水层与其上油层有明显的分界面；另一种游离水是以小水滴形式悬浮于油品中,一般存在于粘度和密度较大油品中.
混合水则是溶解于油品的水,混合水均匀分布于油品中,外观是看不到混合水的.

一般来说开口闪点测重质油,闭口闪点测轻质油.大致是以170度为分界线,170以下用闭口,170以上用开口.大部分的重质油都是用于开放式环境的,比如润滑油等,都是与空气直接接触的,所以在测试时也要模拟其使用环境测定它的开口闪点.同理,柴油、变压器油等测它的闭口闪点.
我是生产闪点仪等油品分析化验仪器的.淄博盛康电气有限公司

Concocting oil rotating nozzle

解题思路：（1）根据销售记录每升利润为1元，所以销售利润为4万元时销售量为4万升；
（2）设BC所对应的函数关系式为y=kx+b（k≠0），求出图象中B点和C点的坐标代入关系式中即可．
（3）判断利润率最大，应该看倾斜度．

解法一：
（1）根据题意，当销售利润为4万元，销售量为4÷（5-4）=4（万升）．
答：销售量x为4万升时销售利润为4万元；

（2）点A的坐标为（4，4），从13日到15日销售利润为5.5-4=1.5（万元），
所以销售量为1.5÷（5.5-4）=1（万升），所以点B的坐标为（5，5.5）．
设线段AB所对应的函数关系式为y=kx+b，则

4＝4k+b
5.5＝5k+b解得

k＝1.5
b＝−2
∴线段AB所对应的函数关系式为y=1.5x-2（4≤x≤5）．
从15日到31日销售5万升，利润为1×1.5+4×（5.5-4.5）=5.5（万元）．
∴本月销售该油品的利润为5.5+5.5=11（万元），所以点C的坐标为（10，11）．
设线段BC所对应的函数关系式为y=mx+n，则

5.5＝5m+n
11＝10m+n解得

m＝1.1
n＝0
所以线段BC所对应的函数关系式为y=1.1x（5≤x≤10）；

（3）线段AB倾斜度最大，所以利润率最高．

解法二：
（1）根据题意，线段OA所对应的函数关系式为y=（5-4）x，即y=x（0≤x≤4）．
当y=4时，x=4．
答：销售量为4万升时，销售利润为4万元．

（2）设线段AB所对应的函数关系式为y=kx+b（k≠0），则

4＝4k+b
5.5＝5k+b解得

k＝1.5
b＝−2
∴线段AB所对应的函数关系式为y=1.5x-2（4≤x≤5）．
设BC所对应的函数关系式为y=kx+b（k≠0），
∵截止至15日进油时的销售利润为5.5万元，
且13日油价调整为5.5元/升，
∴5.5=4+（5.5-4）x，
x=1（万升）．
∴B点坐标为（5，5.5）．
∵15日进油4万升，进价4.5元/升，
又∵本月共销售10万升，
∴本月总利润为：
y=5.5+（5.5-4）×（6-4-1）+4×（5.5-4.5）
=5.5+1.5+4
=11（万元）．
∴C点坐标为（10，11）．
将B点和C点坐标代入y=kx+b得方程组为：


5k+b＝5.5
10k+b＝11，
解得：

k＝1.1
b＝0．
故线段BC所对应的函数关系式为：y=1.1x．（5≤x≤10）．

（3）线段AB倾斜度最大，所以利润率最高．

点评：
本题考点： 一次函数的应用；分段函数．

考点点评： 这是一道分段函数难度中上的考题，主要考查从图表获取信息和利用一次函数解决实际问题的能力．本题的关键是要仔细审题，找出数量变化与对应函数图象的关系，思考：险段AB，OA，BC对应的函数有哪些不同其根本原因是每升的成本，利润的变化，导致销售量的变化，正确计算出三种情形中的每升利润，是解决这一分段函数的重中之重．

摘要：油脂的抗氧化性对于保证油脂及富含油脂食品的质量有重大意义.在特定温度下,通过对化学合成抗氧化剂和人工合成天然抗氧化剂及其复配抗氧化剂在不同油品中的过氧化值（POV）变化的研究,得出TBHQ的抗氧化效果最好,L—AP的抗氧化效果最差；以L—AP和TBHQ的复配添加效果最好,其抗氧化性显著高于L-AP,仅次于TBHQ.证明合适的复配抗氧化剂有协同增效作用,其抗氧化能力较单体抗氧化剂有一定程度的提高,同时采用复配抗氧化剂也是提高抗氧化效果、减小抗氧化剂的毒性,以及降低使用成本的重要途径.

不同产地原油的20度密度是不同的,每一批都不一样,国内普遍介于0.86-0.92kg/L之间,大庆油最轻

解题思路：（1）知道所加油的体积，利用G=ρVg求所加油的重力，再利用W=Gh求加油系统克服油的重力做的功；
（2）知道加油枪口横截面积和油枪口处流速，利用Q=vS求加油枪流量；
（3）当吸气阀刚好打开时，对阀盖进行受力分析，则F_外=F_内+F₀，即p_外S₂=p_内S₂+F₀，据此可求罐内压强；分析表中数据，可得当吸气阀刚好打开时，油罐中气体的体积，求出此时油罐中油的体积，进而求出要加油的体积，然后可求加油前油的体积，再利用密度公式变形可求得油的质量．

（1）所加油的重力G=ρ_油Vg=0.8×10³kg/m³×2.5×10^-2m³×10N/kg=200N，
加油系统克服油的重力做的功为：W=Gh=200N×2m=400J．
（2）加油枪流量Q=vS=1m/s×5×10^-4m²=5×10^-4m³/s；
（3）10⁵Pa×2×10^-3m²=p_内×2×10^-3m²+0.6N，则p_内=99700Pa；
根据表中数据可知，当吸气阀刚好打开时，油罐中气体的体积为20m³．则此时油罐中油的体积为V₁=30m³-20m³=10m³；
所加油的体积V₂=5×10^-4m³/s×80s=0.04m³
故加油前油的体积为：V₃=10m³+0.04 m³=10.04m³
由ρ=[m/V]可得，m=ρV=0.8×10³kg/m³×10.04m³=8032kg．
答：（1）加油系统克服油的重力做了400J的功；
（2）加油枪流量Q为5×10^-4m³/s；
（3）在这次加油前油罐中还剩余8032kg的油．

点评：
本题考点： 密度公式的应用；压强的大小及其计算；功的计算．

考点点评： 本题以给汽车加油为物理情景，考查了学生对密度公式、重力公式、功的公式、压强公式的掌握和运用，本题关键：对阀盖进行受力分析得出F外=F内+F0，求出罐内压强，并用好表中数据．

振动立式过滤机（里面是不锈钢叶片）

半径=50/2=25毫米=0.025米
体积=3.14×0.025×0.025×40=0.0785立方米

倾点：指油品在规定的试验条件下,被冷却的试样能够流动的最低温度；
凝点：指油品在规定的试验条件下,被冷却的试样油面不再移动时的最高温度.
从上面倾点和凝点的定义可以看出两者最大的不同是倾点是油品能够流动时的最低温度,意思温度再低就不能流动了.凝点是油品不能移动时的最高温度.同时两者实验方法也有区别.
若油品冻住时温度-18度,那我们可以认为油品不能移动的最高温度是-18度,即油品凝点为-18度.同时按理论来说,油品在-17度时还能流动,那我们认为油品的倾点为-17度.一般理论上说,油品的倾点和凝点相差3度.比如凝点-18度,那倾点是-15度.

泡沫灭火器里根不没有干冰,有干冰的是二氧化碳灭火器
泡沫灭火器,它喷出后会形成大量泡沫,覆盖在油面上,是可燃物与氧气隔绝,从而灭火．缺点：火灭后,很难处理现场,有些东西会被弄湿,损坏
二氧化碳灭火器,它也能隔绝氧气,从而灭火．但它成本太高!所以不会轻易那二氧化碳灭火器灭普通的火．只有在图书馆等一些地方才能看见二氧化碳灭火器．因为二氧化碳灭火器灭火不留痕迹,不会使书损坏,这是它的优点
水决不能扑救油品火灾,水在油下面,一有水,油面就更大了,与氧气接触面接就更大,所以火会大

解题思路：（1）乙醇优点很多，如：环保、节省能源、新的清洁型能源等，据此回答．（2）应用密度公式的变形公式可以求出汽油的质量．

（1）乙醇汽油的优点：①降低污染物的排放；②节约石油资源；③是一种新型清洁能源．
（2）∵ρ=[m/V]，
∴消耗油的质量m=ρV=0.7×10³kg/m³×8×10^-3m³=5.6kg；
答：（1）①降低污染物的排放；②节约石油资源；
（2）这次消耗的油的质量是5.6kg．

点评：
本题考点： 密度公式的应用；能源的利用和对环境的危害．

考点点评： 本题考查质量的计算，关键是密度公式及其变形的灵活运用，解题过程中要注意单位的换算．

我以重庆艾希顿滤油机公司的：ZYA绝缘油双级真空滤油机举例来分析何谓“双级真空滤油机”,ZYA绝缘油双级真空滤油机有如下特点：
1双级高真空大抽速系统,能快速高效的脱出油中的水分、气体、杂质等有害成分,提高绝缘油的耐压强度.
2 能够满足现场对变压器抽真空和真空注油.
3 超高精度的过滤系统,逐级加密,能快速有效的去除油中的机械杂质.滤材耐腐蚀能力强,纳污量大,机械强度高,经久耐用.
4自动恒温系统,自动液位控制系统,自动压力保护系统,自动消泡控制系统,保证设备的高性能运行.
从上我们可以看出,双级真空首先是为了实现“大抽速”,即效率,快速增加真空度；其二增加真空闪蒸的面积,有效的快速破乳化,除去水分.双级真空滤油机在外在的表现形式就是两个真空罐,增大真空负压以及增大油液在真空环境中油水分离时候的曝光面积,同时通过控制两个真空之间不同真空度来实现调节真空高压和低压实现对排水排气的间接调节.相应的单级真空就是只有一个真空罐子,一般双级真空滤油机主要用来过滤变压器油和绝缘油等对分要求较高的油品,当然也不排除将其应用于要求过滤效率更高而且要求破乳化更好的油品过滤.

解题思路：汽车匀速运动，知道牵引力大小和行驶的距离，利用功的公式计算牵引力做的功（有用功）；
已知乙醇汽油的热值和乙醇汽油的质量，利用燃料完全燃烧放热公式Q_放=mq计算10kg乙醇汽油完全燃烧放出的热量（总能量）；
再利用效率公式计算该车此时的效率．

牵引力做的功：
W=Fs=920N×100×10³m=9.2×10⁷J，
10kg乙醇汽油完全燃烧放出的热量：
Q_放=mq=10kg×4.6×10⁷J/kg=4.6×10⁸J
该车效率：η=
W
Q放=
9.2×107J
4.6×108J×100%=20%．
答：该车的效率为20%．

点评：
本题考点： 能量利用效率；功的计算．

考点点评： 本题涉及的物理知识多，有功的计算、热量的计算和效率的计算，学生要熟练掌握物理公式，并灵活的运用到计算中去．

感谢大家的关注,我想说的是比较具体的问题,比如我有一个初馏点为100度,终馏点为220℃的油品,需要切割出160以前的,塔顶出一个产品,塔底出一个产品.由于组分复杂,所以才有了试验馏程温度,做了一个虚拟组分,然后得到的馏程数据都比较吻合,然后就是不知道怎么切割,用什么模块,请教大家 查看原帖

用化工原理解决,
需给出冷却水的温度（可取23度）,和流量,流量大的相对换热器也小,流量小的,换热器就大,有一个平衡,出水温度也要考虑,如果是蒸汽,如何利用,如果是热水如何使用.这些都需要你提供条件.综合考虑.我认识一个专业人士,你可以问问他.QQ：94188943

成都西南油品运输配送有限公司
ChengDu South-west Oil Product Transportation and Supply Co.,Ltd.
成都成晨运输配送有限公司
ChengDu Chengchen Transportation and Supply Co.,Ltd
chengcheng 去掉g,

答：油晶蒸发损耗的测量方式有五种.(1)量油法：在储油过程前后,分别测出其液面高度、油温、油晶容重,从而计算出储油过程中的蒸发损耗.(2)量气法：用气体流量计直接测出油罐呼出的气体体积,再用气体分析仪测出呼出的混合气体的油晶蒸气浓度,从而计算出油晶蒸发损耗重量.(3)比样法：从要测损耗的油罐中,取出原始油晶试样(A)经过一段时间后,再取出油样(B),把两个油样置于同样温度条件下,并在同样真空度中使之蒸发.完全蒸发后对试样的残余进行称量,计算它们的损失.(4)蒸汽压法：在蒸发损耗发生的前后,从油罐中取出两个试样(A)和(B),分别测定它们随着蒸发进行而不断发生变化的蒸汽压值,比较两个试样的蒸汽压,即可求得油品的蒸发损耗.(5其他仪器直接测量蒸发损耗.

什么油?可能是你的硫酸浓度不够.还有就是你的油品原料成分了,一般用浓硫酸脱臭,烧碱洗中和后,味道应该可以接受的

（1）乙醇汽油的优点：①降低污染物的排放；②节约石油资源；③是一种新型清洁能源．
（2）∵ρ=
m
V ，
∴消耗油的质量m=ρV=0.7×10 ³ kg/m ³ ×8×10 ^-3 m ³ =5.6kg；
答：（1）①降低污染物的排放；②节约石油资源；
（2）这次消耗的油的质量是5.6kg．

120度的高温条件下,水会自然蒸发的,所以可以脱水.脱水的时间要自己掌握数据,每隔一定时间取样测定水份来积累数据.
你是工业生产还是实验室脱水?
实验室可以用无水硫酸镁或氯化钙等脱水.工业生产上还是用加热方式比较方便.
根据产品性质还可以考虑其它的方式,自己再摸索看看.
欢迎讨论.

传导为主,对流则很弱

1、mg/Kg；
2、所含硫以噻吩计.

单位换算

“江苏省太仓市数千辆汽车加油后出现异常,许多车辆出现加油熄火、排气管生锈、流出不明液体等情况.第三方检测机构上海SGS通标国际检测中心报告显示,太仓事故所涉油品中有两项指标明显偏高,其中氯含量高达6400PPM,超过美国标准6000多倍.”也许是氯含量直接影响

Q= ρVA= ρV*πd^2/4
Q=800万吨/年=253.7 kg/s
ρ=865 kg/m^3
V=1.5m/s
所以d=0.5m

运费=吨公里运费*运价*运距

闪点是指在规定条件下,加热油品所逸出的蒸汽和空气组成的混合物,与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度.
燃点也称着火点,火源接近可燃物质能使其发生持续燃烧的最低温度.
一般油品都用闪点表示其可燃性.

你可以查GB/T 1885-2000,这个是计量换算表.