红灯亮时车子已过停车线,但在路口中间停了下来,等下一个绿灯时再前进算不算闯红灯?

由题意知甲回家途中遇红灯次数X～B（3，[2/5]），
∴EX=3×[2/5]=[6/5]．
故选：A．

点评：
本题考点： 离散型随机变量的期望与方差．

考点点评： 本题考查离散型随机变量的数学期望的求法，是基础题，解题时要注意二项分布的合理运用．

（1）汽车速度减至零所需的时间 t₀=
0−v0
a=[0−20/−7]s=[20/7]s．
汽车刹车到停止所需的时间 t₀=[20/7]s＞2s，所以2s末汽车还未停止．
则刹车后2s末的速度 v=v₀+at₁=（20-7×2）m/s=6m/s．
（2）刹车后2s内的位移：x₁=v₀t₁+[1/2a
t21]=20×2-[1/2]×7×4=26（m）．
因t₂=3s＞[20/7]s，所以前3s内的位移等于前[20/7]s内的位移．
则x₂=v₀t₀+[1/2]at₀²=20×[20/7]-[1/2]×7×（[20/7]）²≈28.6（m）
答：（1）刹车后2s末汽车的速度是6m/s；
（2）刹车后2s内汽车的位移是26m；
（3）刹车后3s内汽车的位移约是28.6m．

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的位移与时间的关系；匀变速直线运动的速度与时间的关系．

考点点评： 解决本题的关键知道刹车停止后不再运动，所以前3s内的位移等于前207]s内的位移．

由题意知本题是一个那可能事件的概率，试验发生包含的事件是总的时间长度为30+5+40=75秒，设红灯为事件A，黄灯为事件B．满足条件的事件是红灯的时间为30秒，黄灯的时间为5秒，绿灯的时间为40秒根据等可能事件的概率...

点评：
本题考点： 等可能事件的概率．

考点点评： 本题考查等可能事件的概率，是一个由时间长度之比确定概率的问题，这是几何概型中的一种题目，是最基础的题．

（1）汽车速度减为零的时间为：t0＝
0−v0
a＝
−15
−6s＝2.5s＜3s，
则3s末的速度为零．
（2）汽车刹车速度减为零的位移为：x=
v0
2t0＝
15
2×2.5m＝18.75m，
则汽车距离红绿灯的距离为：△x=20-18.75=1.25m．
答：（1）刹车后3s末汽车的速度为零．
（2）求出距离红绿灯的距离为1.25m．

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的位移与时间的关系．

考点点评： 本题考查了运动学中的刹车问题，是道易错题，注意汽车速度减为零后不再运动．

（1）事件A：某路口遇到红灯P＝P(A)＝
1
3，到第三个路口首次遇到红灯为P₁，
则P1＝(1−P)(1−P)•P＝
4
27．
（2）该生上学路上遇红灯停留时间至多2min的概率为P₂，由题意可得，此学生上学路上没有遇到红灯，
或只遇到了一个红灯，故 P2＝(1−P)4+4(1−P)3•P＝
16
27．

点评：
本题考点： 相互独立事件的概率乘法公式；n次独立重复试验中恰好发生k次的概率．

考点点评： 本题考查相互独立的事件的概率，求出该生上学路上遇红灯停留时间至多2min的概率P2，是解题的难点．

根据题意，当光控开关接收到红灯时，开关自动闭合，继电器衔铁就被吸下，工作电路中电控照相机工作，拍摄违规车辆，所以电控照相机所在的电路应接通；
当光控开关没有受到这种颜色的光照射时，光控开关断开，此时电磁铁无磁性，衔铁没有被吸引，工作电路中的指示灯发光，此时指示灯所在的支路应该接通，如图所示：
．

点评：
本题考点： 电磁继电器的组成、原理和特点．

考点点评： 本题考查了有关电磁继电器的电路连接，首先要搞清电磁继电器的工作原理，并搞清工作电路和控制电路．

由分析可得电路图设计如下：

点评：
本题考点： 串、并联电路的设计．

考点点评： 本题考查根据要求设计串、并联电路的能力，根据实物图正确画出电路图，关键是熟练掌握滑动变阻器的使用．

因为在汽车静止或匀速直线行驶时，金属片与触点分离，电路处于断开状态，所以尾灯不会亮；当滑块向前运动时，金属片和触点接触，电路形成通路，尾灯发光，所以当汽车刹车或减速时，滑块由于惯性还要保持原来的远动状态向前远动，使金属片和触点接触．
故答案为：匀速直线运动，刹车或减速，惯性．

点评：
本题考点： 惯性；力与运动的关系．

考点点评： 本题解题的关键是滑块符合实际的移动方向，然后是确定车的初始状态．

（1）分析题意可知，只有光控开关和压力开关都闭合时，摄像系统才会自动拍摄，因此B和C两个选项的说法是错误的；
（2）分析可见，光控开关和压力开关是相互牵制，相互影响的，因此这两个开关只能串联，不能并联，所以D选项的说法也是错误的．
故选A．

点评：
本题考点： 电磁继电器的组成、原理和特点．

考点点评： （1）要使摄像系统工作，要同时具备两个条件：红灯亮起，光控开关因接受红光而闭合；车辆要违规行驶，压上压力开关，两个条件同时具备，缺一不可．
（2）此题也是电磁继电器在生活中的应用，明白它的工作原理是解决问题的关键．

解(1)设这名学生在上学路上到第三个路口时首次遇到红灯为事件A，因为事件A等于事件“这名学生在第一和第二个路口没有遇到红灯，在第三个路口遇到红灯”，所以事件A的概率为4分

(2)设这名学生在上学路遇到红灯的个数至多是2个为事件B，这名学生在上学路上遇到红灯的个数∼。

则由题意：

∴这名学生在上学路遇到红灯的个数至多是2个的概率为.10分

(3)∼，∴，12分

，∴，

∴14分

（1）
（2）
（3）


<>

设第一层有x盏红灯，则第二层有2x盏，第三层有4x盏，第四层有8x盏，第五层有16x盏，第六层有32x盏，第七层有64x盏，由题意得
x+2x+4x+8x+16x+32x+64x=381，
127x=381，
x=3；
8x=3×8=24．
答：第四层楼有红灯24盏．

点评：
本题考点： 完全平方数性质．

考点点评： 解答此题主要是明白“层层红灯倍增加”的意思是下一层挂着的红灯数是上一层的2倍，表示出每一层楼灯的盏数．

由分析可知，反射包括条件反射和非条件反射两种，司机看到红灯就紧急停车是在学习生活过程中形成的，是在大脑皮层的参与下形成的条件反射．
反射弧包括感受器、传入神经、神经中枢、传出神经、效应器五部分，神经传导的途径是感受器→传入神经→神经中枢→传出神经→效应器．所以，司机看到红灯就紧急停车，这一反射的神经冲动的传递途径是：眼（看见红灯）→传入神经→大脑→传出神经→（腿部的）肌肉．
故选：C．

点评：
本题考点： 反射弧的结构和功能．

考点点评： 解答此类题目的关键是理解熟记反射弧的结构和功能．

（1）、视觉形成的过程是：外界物体反射的光线，经角膜、瞳孔（房水）、晶状体和玻璃体，并经晶状体的折射，最终在视网膜上形成倒置的物象，视网膜上的感光细胞接受物象刺激，将物象信息转变成神经冲动，然后通过视神经传到大脑皮层的视觉中枢，形成视觉．所以“红灯”的光线进入小明眼球形成物像时，光线进入眼球的先后顺序是：②角膜→③瞳孔→①晶状体→⑤玻璃体→④视网膜．故选C．
（2）、由（1）可知，眼球结构中能将红灯图象信息通过视觉神经传给大脑的是④视网膜．
（3）、从图中可以看出，此反射过程中，有大脑皮层的参与，因此属于复杂反射．
A．眨眼反射，B．排尿反射，C．缩手反射，是生来就有的，神经中枢不在大脑皮层的简单反射；D．望梅止渴是出生后才有的，是在非条件反射的基础上，经过一定的过程，在大脑皮层参与下完成的复杂反射．故选D．
（4）、神经调节的基本方式是反射，反射活动的结构基础称为反射弧，包括感受器、传入神经、神经中枢、传出神经和效应器五个部分．
（5）、司机从看见红灯到停车需要神经系统的调节、运动系统作出反应、消化系统提供营养、呼吸系统供应氧气、循环系统运输营养物质氧气，因此需要多个系统配合才能完成．
故答案为：
（1）C；
（2）视网膜；
（3）D；
（4）反射弧；五；
（5）神经系统、运动系统、消化系统、呼吸系统、循环系统．

点评：
本题考点： 反射弧的结构和功能；非条件（简单）反射和条件（复杂）反射；眼球的结构和视觉的形成；骨、关节、骨骼肌的协调配合与运动的产生．

考点点评： 此题涉及的知识面较广，这就要求我们对于相关的基础知识要熟练掌握，只有基础扎实，才能灵活答题