汽车发电机磁场线路上加一个电阻是什么意思?

解题思路：（1）发电机工作时，在外力的作用下线圈在磁场中做切割磁感线运动，从而电路中产生了感应电流，由此可以确定发电机的工作原理．
（2）对蓄电池充电时，消耗电能，得到化学能．将电能转化为蓄电池的化学能储存起来．

（1）汽车发电机是将磁产生电的一种设备，根据其工作过程，可以确定它是利用电磁感应现象制成的．
（2）给蓄电池充电，是将电能转化为蓄电池的化学能储存在蓄电池中．
故答案为：（1）电磁感应．（2）电；化学．

点评：
本题考点： 发电机的构造和原理；电源及其能量转化．

考点点评： 能量的转化是与过程相对应的，给电池充电，是将电能转化为化学能；电池放电时是将化学能转化为其他形式能．
审题时要明确是给蓄电池充电还是蓄电池放电．

汽车发电机有直流发电机有交流发电机,交流发电机发出的交流电在发电机内就经整流器整流而输出直流电,因此可认为汽车发电机输出的都是直流电.

题目再复杂也不要怕,要尽量保持思路清晰.
先让我们分析一下：
1）P=vF,且P恒定.所以要令v达到最大值,F就要为最少值.
又因为车子在路面受到阻力,所以牵引力至少要为阻力大小,才能保持车子持续运动（此时为匀速直线运动）.
2）由牛顿第二定律,结合已知的a、m可求得车子此时受到的合外力.又因为此时的的合外力即是车子牵引力与摩擦力的合力（可理解为牵引力克服完摩擦力剩下的=合外力）
所以F牵引=F合+f摩擦
再由P=Fv结合F牵引以及P额.求得恒以此加速度加速能达到的最大速度（要分清楚此与问1的最大速度无冲突!）
再由t=v/a结合a以及v求得你要的——t.
1）由P=Fv 且P恒定
推出当F取最小值即F=f时,取得Vmax
Vmax=P/f=P/umg=60000/5000*10*0.1=12m/s
2）由F合=ma、 F牵引=F合+f=P/V、t=V/a
得到：t=P/[m(a^2)+muga]=[60000/5000*0.5^2+5000*0.1*10*0.5]=16s
请忽略第2问

B+ 发电机正电输出
N 中性点
W 发电机交流绕组的其中一相（可以测速用）
D+ 接发电指示灯
E 搭铁（负电）

电瓶新的,充电后用不了几天就没有电了：很显然发电机与电瓶没有构成充电回路,
1 最简单的是在发电机B+输出端；拉线至电瓶正极.构成电瓶与发电机双供电系统.
2. 发电机输出端B+与电瓶断开,导致调节器的取样电压不稳定,而导致发电量不足.

B+接电池正极,充电用的,另两个端子得看发电机型号.

四个接线柱的 其中有两个应该是励磁的,这两个应该接到调节器上,这两个接线柱较细.两个接线柱的,其励磁与电子调节器已经集成在发电机内部了,一个是电力输出（接线柱比较粗）,另一个接地或叫搭铁.

３５Ａ指的是电流,功率是等于 电压 × 电流,如果是２４Ｖ的发电机就是３５Ａ×２４Ｖ等于８４０瓦,如果是１２Ｖ的发电机就是４２０瓦.这个数值只是大概的数值,因为２４Ｖ的发电机一般发电是２８Ｖ,１２Ｖ的是１４Ｖ.所以可以把１２Ｖ／３５Ａ的发电机看成是５００Ｗ,２４Ｖ/３５Ａ的发电机看成是１０００瓦,现在５００瓦的发电机都很少了.