氦气球为什么会自己变小,而且还失去浮力?

解题思路：氦气体积减少的量无法直接测出，但氦气体积的减少量与气球体积的减少量相等可以利用阿基米德原理求出气球所受浮力的变化，气球所受浮力的变化可以利用杠杆的平衡条件进行确定，然后密度公式和重力公式确定氦气球中氦气体积的减少量△V随时间△t变化的情况，据此进行解答和设计实验表格．

实验步骤：
①将杠杆调节至在水平位置平衡，用细线将氦气球系在杠杆上距支点为l₀的某条刻线处；
②将钩码用细线套在杠杆上，与气球同侧，调节绳套的位置，直至杠杆再次在水平位置平衡，读出绳套距离支点的距离l₁，并将l₀、l₁和当时的时间t₁记录在表格中；
③在t₂时刻观察杠杆，如仍平衡，适当延长时间间隔；如不平衡，调节绳套的位置直至再次平衡，记录绳套距离支点的距离l₂和当时的时间t₂记录在表格中；
④仿照步骤③，再做5次实验，把数据t₃-t₇，l₃-l₇记录在表格中；
⑤根据△t=t₂-t₁，△F_浮1=
mg(l1−l2)
l0，根据ρ=[m/V]和G=mg可得△V₁=
m(l1−l2)
l0ρ空，计算并记录在表格中，按相同方法分别计算出△V₂-△V₆记录在表格中．
记录表格：
l₀=（　　）m，l₁=（　　）m，t₁=（　　）s

t/h
△t/h
l/m
△V/m³

点评：
本题考点： 控制变量法与探究性实验方案；密度公式的应用；重力的计算；杠杆的平衡条件．

考点点评： 利用杠杆平衡条件得出氦气体积的减少量△V是解决问题的关键环节，只有利用平衡条件得出浮力的变化，才能最终得出氦气体积的减少量△V随时间△t变化；本题中需要记录的数据较多，需要我们搞清各数据间的关系，并最终确定表格需要记录的数据．

这道题目给出的条件太少,但我试着按自己所理解的做
先受力分析：
水平方向受力为0；
竖直方向：F浮力=P空气*V气*g,竖直向上；
G重力=P气*V气*g,竖直向下；
F阻力=m气*k^2*g*v,
由于解题的方便,我这里假设F阻力与气球速度的一次方成正比,但是实际生活中是与速度的两次方成正比；
整个物理过程很明确,一开始气球做变加速直线运动,当速度v增加到v^2=(P空-P气）/（P气*k^2) 时,F浮力=G重力+F阻力 气球受力为0,气球做速度为v=sqrt{(P空-P气）/（P气*k^2)} 的匀速运动.
动力学方程：竖直方向为x轴,方向向上.
m*x''=F浮力-F阻力-G重力
经化简,x''+k^2*x'= （P空/P气)-1
x=c1+c2*exp(-k^2*t)+[（P空/P气)-1]/(k^2）*t c1,c2为常数
由边界条件,t=0时,x=0,v=x'=0,可得到c1和c2
再回到题目
氢气：
x=c1+c2*exp(-k^2*t)+ [（P空/P氢气)-1] /(k^2)*t
v=c2*(-k^2)*exp(-k^2*t)+[（P空/P氢气)-1]/ (k^2)
氦气：
x=c1+c2*exp(-k^2*t)+[（P空/P氦气)-1]/(k^2)*t
v=c2*(-k^2)*exp(-k^2*t)+[（P空/P氦气)-1] /(k^2)
因此在相同时间内,无论是在做变加速直线运动,还是后来的匀速直线运动,一个1立方米体积的氢气球比一个1立方米体积的氦气球在相同时间内飞得更高.

C 根据F浮=ρ空V排g
高度越高ρ空越小 因为空气便稀薄了
因为体积恒定 所以F浮小了

C
氦气的密度比空气小,当汽车刹车的时候,由于空气密度大,会向前运动,而车内体积不变,氦气球就得向后运动!

氦气的密度小于空气

氢气球受到的空气浮力大于其总重力,而皮球受到的空气浮力小于其总重力

（1）可燃
（2）1290
（3）变小

解题思路：（1）研究物体的运动情况时，首先要选取一个物体作为标准，这个被选作标准的物体叫做参照物．研究对象的运动情况是怎样的，就看它与参照物的相对位置是否变化．
（2）物体匀速运动时，受平衡力作用；
（3）静止在水平面上的物体，水平面受到的压力等于物体的重力，对地面的压强可根据固体压强公式进行计算．

A、在氦气球匀速上升过程中，小秦相对于氢气球位置没有改变，因此“站着不动”的参照物是氢气球；故A错误；
B、氦气球匀速上升过程中，氦气球受到空气的浮力F、重力G和阻力f的关系是F=G+f，故B错误；
CD、在氦气球匀速上升的过程中，小秦受平衡力作用，即压力等于支持力，而压力和支持力为相互作用力，故对乘坐舱地板的压力等于就是小秦所受到的重力，又因为小秦与地板间的接触面积不变，由p=[F/S]可知，小秦对乘坐舱地板的压强不变，故CD正确．
故选CD．

点评：
本题考点： 压力及重力与压力的区别；参照物及其选择；力的合成与应用；压强的大小及其计算．

考点点评： 本题综合考查压力与重力的关系、静止与运动的相对性、力的合成与应用以及压强计算公式的应用，涉及的知识点多，难度中等．

需要知道氦气和空气的密度,计算出100公斤的浮力需要多少体积的氦气,就行了
注：密度受温度影响
可以,但是需要一些技术措施,建议非专业人士切无操作

F浮=ρ空气gV排=1.3kg/m³ × 10N/kg× 2000 m³= 26000 N

浮力是一样的,取决于对他产生托力的气体,当然是空气了

公式:F浮=空气的密度×g×体积
带入数据得26000N
公式就是：浮力=空气或液体的密度×g×物体的体积

30m3×1.29kg/m3×9.8N／kg＝379.26N.
30m3×（1.29kg/m3－0.18kg/m3）＝33.3kg.
它在空气中受到的浮力为379.26N.
氦气球可吊起重33.3kg的物体.

F浮=ρ空气gV排=1.3kg/m³ × 10N/kg× 2000 m³= 26000 N

“太空”有多种概念,如果是穿过大气层,不考虑其他因素,大约要2.7小时

氦气球比较安全,不会爆炸,氦气是稀有气体惰性气体,不可燃.
氢气球存在安全隐患,氢气是可燃性气体,容易爆炸引起火灾.
氢气价格比较便宜,氦气偏贵些.