卡尺怎分0.1毫米0.2毫米0.5毫米

（1）游标尺上总共是20个小格，故其精度为0.05mm，主尺读数为81mm，游标尺上第6个刻度与主尺上某一刻度对齐，故游标读数为：0.05×6mm=0.30mm，所以最终读数为：81mm+0.30mm=81.30mm=8.130cm
（2））（a）做好实验准备后，先用两个弹簧秤把橡皮条的结点拉到某一位置O，此时需要记录的是O点位置，两弹簧的读数，两细绳套的方向．
（b）F₁与F₂合力的实验值是指通过实验得到值，即用一个弹簧拉绳套时测得的力的大小和方向，而理论值（实际值）是指通过平行四边形得出的值，故F′是力F₁与F₂合力的实验值，其方向一定沿AO方向．
（c）本实验采用的科学方法是等效替代法，故选B．
故答案为：①8.130；
②（a）O点位置；两弹簧的读数；两细绳套的方向；（b）F′；（c）B

点评：
本题考点： 验证力的平行四边形定则；刻度尺、游标卡尺的使用．

考点点评： （1）解决本题的关键掌握游标卡尺的读数方法；
（2）本题属于对实验原理的直接考查，应准确掌握实验的目的及实验原理分析需要记录的内容，在学习绝不能死记硬背．

（1）游标卡尺读数等于固定可得读数加上游标尺读数；
固定刻度读数为10mm；
游标尺第6刻线与主尺刻线对其，故游标尺读数为：0.05mm×6=0.30mm；
故游标卡尺读数为：10.30mm；
（2）根据动能定理得：E_k=f•n•πD，代入计算得到数据如下表所示．
ω/rad•s^-1 0.5 1 2 3 4
n 5.0 20 80 180 320
E_k/J 0.5 2 8 18 32②由表格中数据分析可知，当砂轮的角速度增大为原来2倍时，砂轮的转动动能E_k是原来的4倍，得到关系E_k=kω²．当砂轮的角速度增大为原来4倍时，砂轮的转动动能E_k是原来的16倍，得到E_k与ω²成正比，则有关系式E_k=kω²．k是比例系数．将任一组数据比如：ω=1rad/s，E_k=2J，代入得到k=2J•s/rad，所以砂轮的转动动能E_k与角速度ω的关系式是E_k=2ω²
③根据动能定理得
-f•n•πD=2ω₂²-2ω₁²
代入解得ω₂=2rad/s
故答案为：（1）10.30；（2）①0.5，2，8，18，32；②E_k=2ω²；③2rad/s．

点评：
本题考点： 线速度、角速度和周期、转速；刻度尺、游标卡尺的使用．

考点点评： 本题第一问考查了游标卡尺的读数；第二问考查应用动能定理解决实际问题的能力和应用数学知识处理物理问题的能力；注意摩擦力做功与路程有关．

（1）甲图中主尺读数为：43mm，游标尺上第17个可动与主尺上某一刻度对齐，因此游标尺读数为：17×0.05=0.85mm，故最后读数为：43mm+0.85mm=43.85mm；
乙图中主尺读数为：20mm，游标尺上第5个可动与主尺上某一刻度对齐，因此游标尺读数为：5×0.02=0.10mm，故最后读数为：20.10mm；
（2）把长木板的一端垫得过高，使得倾角偏大，那么小车的重力沿斜面分力就会大于摩擦力，在没有绳子拉力时，小车已有了加速度．故选C．
故答案为：（1）43.85mm；20.10mm；
（2）C

点评：
本题考点： 验证牛顿第二运动定律；刻度尺、游标卡尺的使用．

考点点评： （1）注意游标卡尺读数的方法，主尺读数加上游标读数，不需估读．
（2）做验证牛顿第二定律实验时要平衡摩擦力，不平衡摩擦力或平衡摩擦力不足或过平衡摩擦力都是错误的．

（1）由图可知，游标上的第5小格与主尺上的47mm刻度对齐，则读数为47mm-5×0.98mm=42.10mm；
（2）①由实验数据可知，实验中没有得出两力的方向；同时没有将结点拉至O点，无法保证实验效果相同；
故答案为：①C、E②描下两力的方向，结点拉至O点；
（3）由图可知电压传感器1测电源的路端电压，电压传感器2测R₀两端的电压；电流传感器测电路中的电流；
①由图可知，M图象中的电压随电流的增大而增大，故M应为R₀两端的电压；而N图象中电压随电流的增大而减小，符合闭合电路的欧姆定律U=E-Ir，故N显示的是电源的输出电压与电流的关系；故选BC；
②两图象相交说明R₀两端的电压等于电源的输出的电压；故说明此时滑动变阻器应短路，电源直接接在了R₀两端，故滑动变阻器接在了最左端，故A正确；
此时电源的输出功率等于R₀的功率，故R₀消耗的功率P=UI=1.0×0.5W=0.5W；故C正确；
因为电源的输出功率取决于内电阻与外电阻的关系，当内电阻等于外电阻时输出功率最大，而题目中不知电阻关系，无法确定功率大小，故B错误；
外电阻越大，电源的效率越高，故电源的效率没有达到最大，故D错误；
故选AC；
③由N图纵轴的交点为1.50V，则可知电源电动势为1.50V；
由交点可知，电源的路端电压为1.0V，此时电流为0.5A，则由闭合电路欧姆定律可知：
r=[E−U/I]=[1.50−1/0.5]A=1.0Ω；
故答案为：（1）42.10；（2）①CE②描下两力的方向，拉点拉至O点；（3）①BC；②AC；③1.50；1.0．

点评：
本题考点： 测定电源的电动势和内阻；闭合电路的欧姆定律；验证力的平行四边形定则．

考点点评： （1）游标卡尺的读数有两种方法，本解法采用了现行课本中的读数方法，可根据原理去体会读数的方法；
（2）实验中一定要通过实验的原理去掌握实验，脱离开原理是无法正确解决实验问题的；
（3）测定电动势和内阻的实验中要注意数据的处理时主要应用了图象法，要将公式与图象联系在一起理解．

由题，第1次，次数n₁=61，全振动的次数为N₁=[61−1/2]=30次，周期T₁=[60.40/30]s=2.01s
同理，第2次，测的周期T₂=2.00s，第3次，测的周期T₃=2.02s．
则周期的平均值为T=[1/3(T1+T2+T3)=2.01s
摆长L=96.60cm+
1
2×5.260cm=0.9923m
由T=2π

L
g]得，g=
4π2L
T2
代入解得，g=9.69m/s²
故答案为：2.01，9.69

点评：
本题考点： 用单摆测定重力加速度．

考点点评： 本题关键要采用多次测量取平均值，来减小测量的偶然误差，不能把一次测量结果作为周期，误差将较大．

(1)游标卡尺读数方法：首先读出游标尺0刻线对应的主尺的整数部分读作n毫米，然后读出游标尺第几个刻度线和主尺刻度线对齐，读作m，最后读数为：(n+m×0.05)mm，所以本题读作50.75mm.

螺旋测微器的读数包括两部分：大于0.5mm的刻度值由主尺读出，用m表示；小于0.5mm的刻度值由旋轮(即可动刻度)读出，用n表示，可动刻度要估读一位，则螺旋测微器所测量的值为m+0.01n，单位为毫米。所以本题读作3.775mm

(2)①小车下滑时受到重力、细线的拉力、支持力和摩擦力，要使拉力等于合力，则应该用重力的下滑分量来平衡摩擦力，使得橡皮筋做的功等于合外力对小车做的功，且橡皮筋松弛后小车做匀速运。

故选CD

②若木板水平放置，小车在运动过程中要受到摩擦力作用，当速度最大时，橡皮筋的弹力和摩擦力等大反向，此时橡皮筋仍处于伸长状态，小车还未到达两个铁钉的连线处。

故选B

(3)①测量时，发现指针偏转角度太小，说明所测电阻偏大，应选用大量程，故应重新选择×100Ω倍率；刻度盘上的指针位置测测量结果为30×100Ω=3kΩ.

②由于电流表量程过大，在甲图中读数太小，误差太大，乙图中把电压表看成能读出电压的电阻，用闭合电路欧姆定律可以求出其内阻，所以乙图较合理；

先闭合，闭合前读出电压表读数，闭合后读出电压表读数，所以有，解得。

(1)50.75mm    3.775mm  
(2) ①CD   ②B
(3) ① ×100Ω；   3.0 KΩ ②乙；   闭合前后电压表的读数 、 ；

A、当缝宽由0.1mm逐渐增大到0.5mm，用卡尺观察单缝衍射的亮线宽度变窄，衍射现象越不明显．故A正确；
B、当缝宽由0.1mm逐渐增大到0.5mm，用卡尺观察单缝衍射的亮线宽度变窄，衍射现象越不明显．故B错误；
C、当缝宽由0.1mm逐渐增大到0.5mm，用卡尺观察单缝衍射的亮线宽度变窄，且亮度变亮，衍射现象越不明显．故C错误；
D、当缝宽由0.1mm逐渐增大到0.5mm，用卡尺观察单缝衍射的亮线宽度变窄，且亮度变亮，衍射现象越不明显．故D错误；
故选：A

点评：
本题考点： 光的衍射．

考点点评： 解决本题的关键掌握衍射条纹的宽度和亮度与缝的宽度的关系，以及知道发生明显衍射的条件．

（1）甲图中游标卡尺的主尺读数为1.9cm，游标尺上第0个刻度与主尺上某一刻度对齐，故游标读数为0.1×8mm=0.0mm=0.08cm，所以最终读数为：1.98cm；
乙图中游标卡尺的主尺读数为3.4cm，游标尺上第0个刻度与主尺上某一刻度对齐，故游标读数为0.1×4mm=0.0mm=0.04cm，所以最终读数为：3.44cm；
则该工件厚度为[3.44−1.98/2]cm=0.73cm
（2）②根据运动学公式得：△x=at²，a=
△x
t2，
为了测试重物下落的加速度，还需要的实验器材有：米尺，用来测量计数点之间的距离．
该实验中不需要天平，通过打点计时器打点的时间间隔可以计算出计数点之间的时间间隔，所以也不需要秒表．
故选C．
②若实验中所得到的重物下落的加速度值小于当地的重物加速度值，说明重物下落过程中除了受重力，还受到了打点计时器对纸带的摩擦力．
（3）①由于纸带长度有限，为了能在有限长度的纸带上打出更多可用的点，应该先接通电源再释放纸带．
②合理选取坐标刻度，尽可能使图象“充满”坐标平面，利用题中所给数据描点连线，得到小车的v-t图象如图所示．

③由小车的v-t图象可知，随小车速度的增大，其加速度（图象斜率）变小，由牛顿第二定律可知，小车所受合外力随速度增大而减小．由于小车所受拉力大小一定，摩擦力已经平衡掉，所以合力减小必是由空气阻力增大引起的．所以，随着运动速度的增加，小车所受的空气阻力将变大．
故答案为：（1）0.73
（2）①C ②纸带与限位孔之间有摩擦力
（3）①之前 ②（见图）③速度越大时，小车受空气阻力越大

点评：
本题考点： 探究加速度与物体质量、物体受力的关系；自由落体运动．

考点点评： （1）解决本题的关键掌握游标卡尺的读数方法，游标卡尺读数的方法是主尺读数加上游标读数，不需估读．（2）清楚实验中需要测量的物理量，从中知道需要的仪器和多余的仪器．知道实验原理，清楚实际情况下存在的误差．（3）本题以探究运动物体所受空气阻力与速度的关系实验为背景，考查对基本实验（探究加速度与力的关系）变通与创新能力，所以我们要对书本上的实验问题掌握到位．

游标卡尺为20分度，最小刻度代表的是0.05mm，主尺读数为9mm，游标尺读数为0×0.05mm，由此可知读数为9.00mm

小球的直径为9.00 mm。

（1）游标卡尺的主尺读数为50mm，游标读数为0.05×16mm=0.80mm，所以最终读数为50.80mm=5.080cm．
（2）①从A点到B点的水平位移等于B点到C点的水平位移．
所以t_AB=t_BC，
根据竖直方向的匀加速直线运动规律得：
△y=gt²=45cm-35cm=10cm=0.1m
t=0.1s
小球平抛的初速度v=4m/s．
平抛运动在竖直方向上是自由落体运动，所以B点竖直方向速度V_By=4m/s
V_By=gt_B
所以t_B=0.4s．
（3）由图中数据可知：△x=8.69-5.18-（5.18-2.28）cm=0.62cm
根据匀变速直线运动的推论公式△x=aT²可得：
a=[△x
T2＝
0.0062/0.01＝0.620m/s²
v4＝
x35
2T＝
0.2291−0.1280
0.2＝0.505m/s
所以小车在计数点5所对应的速度大小为v=v₄+aT=0.505+0.062=0.567m/s
如果当时电网中交变电流的频率变大，则周期偏小，根据a=
△x
T2]可知：真实值偏大，所以加速度的测量值与实际值相比偏小；
设斜面的倾角为θ，若斜面光滑，则加速度为：a=gsinθ，则θ=arcsin
a
g
故答案为：（1）5.080；（2）①4；②0.4；（3）（1）0.567（2）0.620（3）偏小（4）arcsin
a
g

点评：
本题考点： 研究平抛物体的运动；刻度尺、游标卡尺的使用；打点计时器系列实验中纸带的处理．

考点点评： 对于游标卡尺的读数要注意精确度和单位．
能够利用匀变速运动规律解决平抛运动问题．
要提高应用匀变速直线的规律以及推论解答实验问题的能力，在平时练习中要加强基础知识的理解与应用．

游标卡尺的主尺读数为10.4cm，游标读数为0.05×1=0.05mm=0.005cm，
所以最终读数为10.4cm+0.005cm=10.405cm；
螺旋测微器的固定刻度读数为6mm．可动刻度读数为0.01×12.5mm=0.125mm，
所以最终读数为：6mm+0.125mm=6.125 mm．
故答案为：10.405，6.125．

点评：
本题考点： 刻度尺、游标卡尺的使用；螺旋测微器的使用．

考点点评： 解决本题的关键掌握游标卡尺和螺旋测微器的读数方法，游标卡尺读数的方法是主尺读数加上游标读数，不需估读．螺旋测微器的读数方法是固定刻度读数加上可动刻度读数，在读可动刻度读数时需估读．

游标卡尺的主尺读数为：19mm，游标尺上第7个刻度和主尺上某一刻度对齐，所以游标读数为8×0.05mm=0.40mm，
所以最终读数为：19mm+0.40mm=19.40mm．
故答案为：19.40

点评：
本题考点： 刻度尺、游标卡尺的使用．

考点点评： 对于基本测量仪器如游标卡尺、螺旋测微器等要了解其原理，正确使用这些基本仪器进行有关测量．

游标尺20分度，每小格表示0.05mm，游标卡尺的读数为：主尺+游标尺=104mm+1×0.05mm=104.05mm．
故答案为：104.05

点评：
本题考点： 刻度尺、游标卡尺的使用．

考点点评： 记住游标卡尺的读数方法，根据游标尺的分度，准确读出游标尺上的数值，是解决此类题目的关键

（1）游标卡尺读数等于固定刻度读数加上游标尺读数；
固定刻度读数为5.0cm，游标尺第三刻线与主尺刻线相对齐，为0.05mm×3=0.015cm，故总的读数为5.015cm；
（2）螺旋测微器读数等于固定刻度读数加上可动刻度读数；
固定刻度读数为4.5mm，可动刻度读数为19.9×0.01mm=0.199mm，故总的读数为4.699mm；
（3）多用电表读数等于表盘读数乘以倍率；
表盘读数为22Ω，倍率为×10，故读数为220Ω；
（4）电阻箱读数等于各个旋钮读数乘以倍率后相加；
故其读数为：8×10K+4×1K+5×100+8×10+0×1+2×0.1=84580.2Ω；
（5）准确度为：
20−19
10mm＝0.1mm；
主尺读数为：22mm；
游标尺读数为：4×0.1mm=0.4mm；
故总的读数为：22.4mm；
故答案为：（1）5.015；（2）4.699；（3）220；（4）84580.2；（5）22.4．

点评：
本题考点： 实验中常用仪器及其正确操作方法；刻度尺、游标卡尺的使用；螺旋测微器的使用．

考点点评： 本题关键是明确游标卡尺、螺旋测微器、多用电表、电阻箱的读数规律，游标卡尺和电阻箱不需要估读．

游标卡尺的主尺读数为16mm，游标读数为0.1×4mm=0.4mm，所以最终读数为16.4mm．
螺旋测微器的固定刻度为1.5mm，可动刻度为0.01×18.7mm=0.187mm，所以最终读数为1.687mm．
故本题答案为：16.4，1.687．

点评：
本题考点： 刻度尺、游标卡尺的使用；螺旋测微器的使用．

考点点评： 解决本题的关键掌握游标卡尺读数的方法，主尺读数加上游标读数，不需估读．螺旋测微器的读数方法，固定刻度读数加上可动刻度读数，在读可动刻度读数时需估读．

（1）游标把1mm分成20格，所以可以精确到
1
20＝0.05mm，
游标卡尺的主尺读数为103mm，游标尺上第8个刻度与主尺上某一刻度对齐，故其读数为0.05×7mm=0.35mm，所以最终读数为：103mm+0.35mm=103.35mm；
（2）从图中可以看出在相邻的相等时间内的位移之差是一恒量，即△x=aT²=10×10^-3m．所以a=
△x
T2＝
0.01
0.01＝1m/s²
故答案为：（1）0.05103.35（2）1

点评：
本题考点： 打点计时器系列实验中纸带的处理；刻度尺、游标卡尺的使用．

考点点评： 解决本题的关键掌握游标卡尺的读数方法，游标卡尺读数的方法是主尺读数加上游标读数，不需估读；能根据△x=aT2求出小车的加速度．

由图示游标卡尺可知，主尺示数是19mm，游标尺示数是8×0.05=0.40mm，金属球的直径为19mm+0.40mm=19.40mm；
单摆摆长为：L+[d/2]，由单摆周期公式T=2π

l
g，得g=
4π2(L+
d
2)
T2；
故答案为：19.40，
4π2(l+
d
2)
T2．

点评：
本题考点： 用单摆测定重力加速度．

考点点评： 要掌握游标卡尺的读数方法，游标卡尺不需要估读；单摆摆长等于摆线长度与摆球半径之和．