车用汽油与化学有关吗 酒精与化学有关吗 食醋与化学有关吗

汽车 摩托车

解题思路：根据乙醇燃烧的原理并结合乙醇作为能源的优点分析即可．

乙醇完全燃烧的化学方程式为：C₂H₅OH+3O₂

点燃
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2CO₂+3H₂O；
因为乙醇燃烧的产物为二氧化碳和水，不会有效控制温室效应，而汽油燃烧还会产生二氧化硫、二氧化氮等有害气体，所以用乙醇汽油可以减少汽车尾气的污染，改善空气的质量；并且可以节约石油资源；避免过度开采；同时拓展农产品综合利用空间．
故选B

点评：
本题考点： 常用燃料的使用与其对环境的影响．

考点点评： 本题主要考查了乙醇最为能源的优点及其燃烧原理，但制取乙醇常用粮食发酵的方法，会消耗大量的粮食资源．

通常情况下,货车,客车用柴油（现在也有轿车,SUV用柴油）,其他用汽油

　　这样做将车的汽油消耗降到最低
　　省油一：先暖车后起跑
　　冬季气温低,是否先做“暖身”才让汽车起跑,燃料消耗的区别是明显的.一般来说,冬天出门前先热车一到三分钟,让水温达到40℃以后才起步.并且让车子稳定行驶1至2公里后再加速.这样可以减少燃油的消耗,也对车子的引擎和汽车部件都有好处.
　　二：柔和起步
　　挂低挡起步,缓缓地踩下油门踏板,缓慢加速.让汽车达到一定挡位速度时,学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高.这可以减少发动机的升温时间,增加燃油的利用率.如果启动时轰大油门来提速,这样不但伤车也会大大增加耗油量.
　　三：使用经济车速
　　一般轿车的经济时速处在60Km/h～80Km/h之间.当汽车运行在经济时速时是最省油的.无论车速过高或过低对节油都不利.车速低时,活塞的运动速度低,燃烧不完全.车速高时,进气的速度增加导致进气阻力增加,这些都使耗油增加.
　　四：轻抬油门
　　轻抬油门能省油.如果猛抬油门,则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用,抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,而使耗油量增加.
　　五：换挡及时
　　换挡要快而及时,特别在斜坡上行驶,换挡的时间越短,汽车的动力性就发挥得越好,就越能节省燃料.如果换挡不及时,并且手脚配合不好而空踩油门,那必然大大地增大油耗.
　　六：减少使用制动
　　制动实质上是一种能量转化的过程,制动意味着能量的消耗.所以在通过交叉路口、下坡,都应提前抬起油门,如果车子性能好,也可以挂空挡溜车,使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的.
　　七：保持跟车距离
　　如果道路拥塞,而前车又经常刹车,就应该和前车保持足够的跟车距离,这样可以既可以从容减速,有可以减少制动次数,以达到省油的目的.
　　八：高挡行车省油
　　一般来说,尽可能使用高速挡行车,少用中间挡.在广州这样的城市道路,当时速达到40公里以上时,足可以换上五挡了.当然,也不要在高挡位拖档行驶.要学会听发动机的声音来换挡,并且要了解自己车的情况.当发动机要“发抖”前,就要把挡位降下来,让车速提上去再换回高挡.
　　九：学会安全滑行
　　汽车在行驶中,挂空挡靠汽车本身的动能或下坡的势能继续行驶,称为滑行.滑行时一般发动机怠速运转,发动机只消耗很少的油,因此滑行是一种节油操作方法.
　　特别提醒
　　在汽车行驶过程中,要注意看水温度表,发动机正常的水温应保持在80～90℃之间.如果过高或不足都会使油耗增加.特别要注意的是,如果水箱水量不足时,很容易导致水温快速攀升,当水温超过95℃时,油耗比正常温度时增加30%～40%,并且会很容易导致机件磨损和损坏.
　　同时,如果感觉到汽车开起来动力不足,就要停车看看轮胎有没漏气.如果轮胎气压过低,会使油耗明显上升.
　　定时检查润滑油及机油水平,根据时间表更换润滑油及机油.
　　好好保养引擎,选择滑机油和清除积炭,如有问题就立刻修好它.因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油.
　　定时更换空气及机油过滤网,它们都会影响耗油量；
　　保持轮胎的平衡,时常检查轮胎的花纹,看看有没有不平均的磨损.同时要看看有没有尖锐物嵌在轮胎内而造成慢慢漏气.
　　时常检查轮胎的气压,以保持在最佳状态.
　　确保轮胎气压正确.不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压.（只要有一个轮胎少打40千帕斯卡（KPa.）,这个轮胎就会减少1万公里的寿命,而且令汽车的总耗油量多3%）.
　　不要随意更换轮胎的大小.选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”,但轮胎越宽,车轮阻力越大,会白白浪费汽油钱.用粘度最低的发动机油.你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低发动机油粘度.发动机油粘度越低,发动机就越“省力”,也就越省油.不要热身过度.有些车主喜欢在早上开车前,热身后才上路,这是个好习惯.但热身太久无疑是跟自己的口袋过不去.
　　另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果.
　　汽车没动时,不要开动.如果你需要在车上等一段时间,把发动机熄掉.不要猛踩油门来加速.这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间.
　　不要超速.对一般汽车而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%.
　　清理你的车后行李箱.多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都会增加汽车的负担,也就是增加你口袋的负担.

　　什么车用汽油;柴油.不一定.这要看厂家装的是汽油机还是柴油机了.
　　汽油机的优点在于其体积小、重量轻、价格便宜；起动性好,最大功率时的转速高；工作中振动及噪声小,提速和速度优于柴油机,在载客汽车特别是轿车中,汽油机得到了广泛应用.但与柴油机相比,汽油机最大劣势是耗油较高,同等排量每百公里大约相差2－3升左右.柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同.柴油机依靠活塞压缩缸内混合气（柴油和空气）,使其燃烧完成做功.汽油机则是把混合气（汽油和空气）送入汽缸,依靠火花塞点燃使其完成做功.柴油机相比汽油机没有点火系统,构造相对简单,机器可靠性较高.与汽油车相比,柴油车的能源效率高,就是我们通常说的力量大,爬坡能力也更强；柴油发动机的转速较低,汽缸燃烧的温度也就相对较低,机件磨损相对也小；柴油车没有复杂的高压点火系统,所以发动机的故障率也相对较小.
　　传统的柴油机体积大、噪音大、振动大,这一点从那些喷吐着滚滚黑烟的老款大货车上就能体现,而现代柴油机已经有了根本的改变.在继续保持力气大、燃油省特点的同时,体积减小了很多,振动和噪音也得到了很好的控制.事实上,国外很多品牌的轿车包括豪华轿车都有汽油机和柴油机供用户选择.对车主个人来讲,柴油机节约燃油是具有相当诱惑力的.除了省油外,柴油机相比汽油机扭矩较大,转速较低.同时柴油机工作转速远远低于汽油机,故障率也小很多,故而节省维修费用.柴油发动机的TDI与SDI是两种技术运用的不同结果.TDI意为涡轮增压直接喷射,SDI意为自然吸气直接喷射.
　　驾驶柴油车跟汽油车有一些差别,柴油机的起速要比汽油机慢一些,爆发力没有汽油机优越,希望快速起步的时候可以采用预先加速的办法,如果一脚油门踩下去不动,结果通常会事与愿违.收油减速,特别是车速降到一个低的速度时,柴油机比较容易灭车,最好要比驾驶汽油车提早踩下离合器.
　　柴油发动机特点体现在低油耗、强动力、低温气体排放、耐久性等方面.过去,柴油发动机给人的印象是技术水平较低、笨重、振动噪声大,冬季冷车时起动困难.柴油的标号是柴油的结蜡点,通常会有0号、－10号、－35号可以选择,如果选择不当,在冬天就会带来麻烦.以前刚入冬的时候经常在郊外公路上看到大货车停在路边,司机用个喷灯钻到车下给油路加温,实际上就是柴油结蜡了,油路被封死了.另外,柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高,所以生产成本较高；同类型、同配置的柴油机要比汽油机价格高出很多.
　　哈哈!我是学汽修的.

这与石油的成份有关,天然气不经提炼就可以分离出来,然后依次是液化气、汽油、煤油、柴油、机油、沥青.
柴油和汽油都是石油中的成份,它们的馏分是不同的,热值也不同,柴油的热值高于汽油,也就是说,柴油较汽油有劲,至于价格的差别那是市场说了算的,也就是供求关系的问题,至于什么车用什么油,那是根据发动机设计来定的,按什么设计的就用什么.

乙醇完全燃烧的化学方程式为：C ₂ H ₅ OH+3O ₂

点燃
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2CO ₂ +3H ₂ O；
因为乙醇燃烧的产物为二氧化碳和水，不会有效控制温室效应，而汽油燃烧还会产生二氧化硫、二氧化氮等有害气体，所以用乙醇汽油可以减少汽车尾气的污染，改善空气的质量；并且可以节约石油资源；避免过度开采；同时拓展农产品综合利用空间．
故选B

解题思路：汽油为石油的分馏产物，主要成分为烃，为不可再生能源，以此解答该题．

A．石油是化石燃料，因此汽油不是可再生的，故A错误；
B．将原油通过分馏可获得汽油，汽油是混合物，故B错误；
C．气油中除了含有C、H元素外还含有O等其它元素，故C错误；
D．用粤Ⅳ车用汽油中含硫量低，能有效降低汽车尾气带来的严重大气污染，改善环境质量，故D正确．
答案：D．

点评：
本题考点： 常用燃料的使用与其对环境的影响；纯净物和混合物的判别；常见能源的种类、能源的分类．

考点点评： 本题考查环境污染知识，侧重于化学与能源、环境的考查，有利于培养学生良好的科学素养，提高学习的积极性，难度不大，注意相关基础知识的积累．

酸值是3mgKOH/g指中和1g样品中的游离酸所需消耗的毫克数为3mg,HOK指氢氧化钾