在反冲实验中,用气球驱动小车,小车会怎么样运动?用箭头画出小车的运动方向

曾经回答过此类问题,就直接给你个链接看看吧,首先要说的是太空中的飞船运行原理不是反冲.
http://zhidao.baidu.com/question/301656871.html

1,3对,2,4错.
1是靠反作用力
2:煤屑是黑色的..吸热多,可以使冰熔化.
3,除非有绝对光滑的平面,但这个性可能目前为0.
4:铅直向下

解题思路：核衰变过程动量守恒，反冲核与释放出的粒子的动量大小相等，根据左手定则判断粒子与反冲核的电性关系．结合带电粒子在匀强磁场中圆周运动的半径公式可得粒子与反冲核的电荷量之比．

原子核的衰变过程满足动量守恒，粒子与反冲核的速度方向相反，根据左手定则判断得知，粒子与反冲核的电性相反，则知粒子带负电，所以该衰变是β衰变，此粒子是β粒子，符号为e．
可得两带电粒子动量大小相等，方向相反，就动量大小而言有：
m₁v₁=m₂v₂
由带电粒子在匀强磁场中圆周运动的半径公式可得：
r=[mv/qB]，可见r与q成反比．
由题意，大圆与小圆的直径之比为7：1，半径之比为7：1，则得：粒子与反冲核的电荷量之比为1：7．所以反冲核的电荷量为7e，电荷数是7，其符号为
147N．故C正确．
故选：C

点评：
本题考点： 裂变反应和聚变反应；带电粒子在匀强磁场中的运动．

考点点评： 原子核的衰变过程类比于爆炸过程，满足动量守恒，而带电粒子在匀强磁场中圆周运动的半径公式中的分子恰好是动量的表达式，要巧妙应用

解题思路：原子核衰变的过程可以认为系统动量守恒．
根据动量守恒定律列出等式解决问题．

规定后质量为m的粒子的速度方向为正，根据动量守恒定律研究整个原子核：
0=mv+（m′-m）v′
得：v′=-[mv/m′-m]
即剩余部分获得的反冲速度大小为[mv/m′-m]，方向与规定正方向相反；
故答案为：[mv/m′-m]．

点评：
本题考点： 动量守恒定律．

考点点评： 一般情况下我们运用动量守恒解决问题时要规定正方向，
本题中速度中负号表示原子核剩余部分的速度方向与质量为m粒子速度方向相反．

喷气式飞机获得加速度是由于反冲作用,
同时也是因为获得了反作用力,
这两点是统一的,它们不矛盾.
不是空气对飞机有反作用力,而是喷出的气体对飞机有反作用力.

关键是两点,光子有动量,光子与电子作用过程动量守恒．
我想光子的动量由h/λ减小为h/(1.2λ),则电子获得动量P=h/λ-h/(1.2λ)=h/(6λ),
散射光子能量为hc/(1.2λ),电子的动能为Pc
所以散射光光子能量与反冲电子动能之比为
E1：E2＝hc/(1.2λ)：Pc＝hc/(1.2λ)：hc/(6λ)=5：1
仅供参考．

原来的原子核是静止的,系统的动量为0.原子核分裂是由于系统的内力（原子核内部的力）作用的效果,也就是说系统所受的合外力为0,所以系统动量守恒,为0.根据动量守恒定律,0=mv-(m1-m)V,V即剩余部分的反冲速度

没错,火箭利用反应生成高压气体,再将气体排出获得动力

反冲发动机使卫星减速,此时月球对其引力大于其所需的向心力,做向心运动.快接近月球表面时,向月球表面喷火,作用力大于月球的引力,合力方向向上,做减速运动

解题思路：（1）力的作用效果是可以改变物体运动状态或形状．
（2）改变物体内能的方法有做功和热传递．

A、力可以使运动的物体静止，也可以使静止的物体运动，也可以使物体运动速度的大小和方向发生改变都是运动状态的变化．故A说法正确．
B、舱体发生凹陷是发生了形变，说明是受到力的作用．惯性与物体的质量有关，与速度无关．故B说法不正确．
C、力能使物体发生形变，落地形成的大坑，发生了形变，是由于受到力的作用．故C说法正确．
D、返回舱落地时克服摩擦做功，对物体做功，内能增加，温度升高．故D说法正确．
故选B．

点评：
本题考点： 力的作用效果；惯性；做功改变物体内能．

考点点评： 主要考查了力的作用效果可以改变物体的运动状态或形状及内能的改变．

原子核的衰变过程满足动量守恒，可得两带电粒子动量大小相等，方向相反，就动量大小而言有：
m₁v₁=m₂v₂
由带电粒子在匀强磁场中圆周运动的半径公式可得：
r=[mv/qB]
所以，
r1
r2=
q2
q1=[1/2]
审视ABCD四个选项，满足1：2关系的只有A
故选A

氢原子跃迁放出光子能量E=-13.6（1/4的平方-1）=10.2eV,而光子动量P=E/c,c为光速,在由动量守恒知氢原子动量与光子动量相等,又有mv=P,而氢原子质量m=1.6736×10-27kg,单位换算1eV=1.610-19 J ,所以,代入数据,氢原子的反冲速度V=3.25m/s

设船的质量为m，船长为L，甲起身走到乙所在位置，根据动量守恒得：
m _甲 （L-10）=（m _乙 +m）×10，
乙起身走到甲所在的位置，根据动量守恒得：
m _乙 （L-12）=（m _甲 +m _乙 ）×12，
由于L远大于船移动的距离，联立两式解得：
m 甲
m 乙 ≈
5
6 ，
解得：m _乙 =72kg．故C正确，A、B、D错误．
故选：C．

1,飞船到达大气层底端时会打开降落伞减速,反冲火箭只是为了减少落地冲击力保护航天员.
2,地球对飞船的重力没有在大气层底部空气摩擦产生的阻力大.所以速度会稍稍减慢.

这个是冲量的原理,I=FT,F代表力,T代表时间,只有T延长的足够大,才能获得更大的冲量,气球才飞得更远.实际办法就是将气充的更足些.另外,如果你要气球飞的又高的话,只有让气球垂直上飞.如果对答案满意,加分给我哦,不要浪费我的一番苦心哦.

解题思路：核衰变过程动量守恒，反冲核与释放出的粒子的动量大小相等，根据左手定则判断粒子与反冲核的电性关系．结合带电粒子在匀强磁场中圆周运动的半径公式可得粒子与反冲核的电荷量之比．

原子核的衰变过程满足动量守恒，粒子与反冲核的速度方向相反，根据左手定则判断得知，粒子与反冲核的电性相反，则知粒子带负电，所以该衰变是β衰变，此粒子是β粒子，符号为．
可得两带电粒子动量大小相等，方向相反，就动量大小而言有：
m₁v₁=m₂v₂
由带电粒子在匀强磁场中圆周运动的半径公式可得：
r=[mv/qB]，可见r与q成反比．
由题意，大圆与小圆的直径之比为7：1，半径之比为7：1，则得：粒子与反冲核的电荷量之比为1：7．
所以反冲核的电荷量为7e，电荷数是7，其符号为
147N．
所以碳14的衰变方程为
146C→
0−1e+
147N，故D正确，ABC错误．
故选：D

点评：
本题考点： 原子核衰变及半衰期、衰变速度；洛仑兹力．

考点点评： 原子核的衰变过程类比于爆炸过程，满足动量守恒，而带电粒子在匀强磁场中圆周运动的半径公式中的分子恰好是动量的表达式，要巧妙应用．

你这问题问得比较高深……
拿β衰变来说,分3种,β+衰变,出射正电子ē和中微子ν；β-衰变,出射电子e和反中微子ū；轨道电子俘获,这种β衰变只出射中微子ν,并且原子核会“吞噬”掉一个核外电子.
3种β衰变都是一次只出射1个β粒子,带电量永远是1(或-1)；而反冲核的带电量则不大好说明,如果反冲核处在子核的基态,也就是说它并没有多余的能量来激发核外电子使之电离的话,拿β-衰变来说,当发生衰变之后,原子核核电荷数增加1,反冲核仅仅是带了1个电荷的阳离子,带电量与β粒子实际上一样的,只是电性不同而已!
如果衰变当时反冲核处于激发态,那么它将有一定几率在退激发的过程中把能量直接传递给核外电子而使得一些核外电子电离,那么,这样的话它们的带电量就不等了.
不过像你给的参考中说的带电量相差那么大,我认为不太可能.

如果是人船模型是不考虑水的阻力的
就相当于光滑水平面有个小车上有个小人一样.

这个需要一个非常强大的阴极,才能提供足够的电子,事实上阴极非常容易中毒,中毒后将不可发射电子,而且中毒过程不可逆.

重力啊少年重力会做工的

返回舱离地面1.2米时,底部固体火箭点火,产生反冲作用,使返回舱最终落在地面上的速度达到安全着陆速度以内
(看到这句话就证明是先切断降落伞)

气流在冲出气球时,可能受到向上阻力,但是这个阻力不是主要的,主要的力是气球给气流向下的推力,否则只有阻力的话气流也不会冲出来,所以根据作用力与反作用力,气流给气球向上的推力

解题思路：放射性元素的原子核，沿垂直于磁场方向放射出一个粒子后进入匀强磁场，在洛伦兹力的作用下都做匀速圆周运动．放射性元素放出粒子，动量守恒，由半径公式分析α粒子和β粒子与反冲核半径关系，根据洛伦兹力分析运动轨迹是内切圆还是外切圆，判断是哪种衰变．

A、B放射性元素放出α粒子时，α粒子与反冲核的速度相反，而电性相同，则两个粒子受到的洛伦兹力方向相反，两个粒子的轨迹应为外切圆．而放射性元素放出β粒子时，β粒子与反冲核的速度相反，而电性相反，则两个粒子受到的洛伦兹力方向相同，两个粒子的轨迹应为内切圆．故放出的是β粒子，故A错误，B正确．
C、根据动量守恒定律，质量大的速度小，而速度小的，运动半径较小，而b的质量较大，因此b是反冲核的运动轨迹，故C正确；
D．粒子在磁场中做匀速圆周运动，磁场方向不同，粒子旋转的方向相反，由于粒子的速度方向未知，不能判断磁场的方向．故D正确．
故选：BCD．

点评：
本题考点： 裂变反应和聚变反应；带电粒子在匀强磁场中的运动．

考点点评： 放射性元素放射后，两带电粒子的动量是守恒．正好轨迹的半径公式中也有动量的大小，所以可以研究半径与电荷数的关系，注意由运动的半径大小来确定速度的大小是解题的关键．

其实就是问你氢原子中电子在n＝3的定态轨道上运动时的速率为多少
根据玻尔的氢原子模型,氢原子基态能量为–13.6eV,半径为0.53×10-10m,已知氢原子的质量m=1.67×10-27 kg

解题思路：对两个人和船组成的系统，运用动量守恒定律，列式求出乙的质量．

设船的质量为m，船长为L，甲起身走到乙所在位置，根据动量守恒得：
m_甲（L-10）=（m_乙+m）×10，
乙起身走到甲所在的位置，根据动量守恒得：
m_乙（L-12）=（m_甲+m_乙）×12，
由于L远大于船移动的距离，联立两式解得：
m甲
m乙≈
5
6，
解得：m_乙=72kg．故C正确，A、B、D错误．
故选：C．

点评：
本题考点： 动量守恒定律．

考点点评： 本题考查人船模型，知道人和船组成的系统，在不计水对船的阻力的情况下，系统动量守恒．

子弹、炮弹出镗.由于反冲会产生后座力.
火箭的发射和在太空环境的运行.

1.反冲运动是当一个物体向某一个方向射出(或抛出)它的一部分时,这个物体的剩余部分将向相反的方向运动.
反冲现象（三）
目的：认识反冲现象.
材料：注射器、皮管、玻璃弯管、橡胶管垫.
方法：（1）将注射器与玻璃弯管分别接在皮管两端.在玻璃弯管旁边放一纸条（请学生帮忙）,向下推注射器活塞,可见纸条被吹动,说明有气从弯管喷出.从纸条弯的方向可知吹喷气的方向.
（2）竖拿注射器,使皮管自然下垂.
（3）反复上下拉推注射器,可看见在反冲作用下玻璃弯管被推向喷气方向的相反方向.用力推活塞,排气速度加快,反冲力加大,弯管的动作幅度也跟着加大.
注意：（1）注射器内一定要放入橡胶管或塑料管垫,以防推力过猛,毁坏注射器.实验后将橡胶管垫取出.
（2）若把玻璃弯管装在飞机模型内,就可说明喷气产生反冲力使飞机前进的原理；装入火箭模型内,也可说明火箭发射原理.

在磁场中,a衰变产生粒子带正电,b衰变产生粒子带负点,另一粒子电性相同,在同一磁场中,用左手定则判定,可知前者外切,后者内切.

根据在水平方向动量守恒：
得 M*0=m*v*cosa-(M-m) *v'
可知反冲的速度为 v'=m*v*cosa/(M-m)

首先要清楚动量守恒的条件：1不受力或合外力为零；2某个方向的合外力为0时,这个方向上的动量守恒.
然后分析这道题：光滑平面无摩擦力
水平喷射时受力为：支持力和重力,（系统合外力为0,水平方向合外力为0,竖直方向合外力也为0）,所以整个系统、水平方向和竖直方向的动量都守恒.
斜向上喷射时受力为：重力（此时橡皮塞与水平面无接触故无支持力）,同水平喷射分析：整个系统合外力为重力不为零,故系统动量不守恒,而水平方向不受力由条件2知水平方向动量守恒.
你应该是对单一方向动量守恒的条件不熟悉,不知道你明白了吗?

下面我就本问题所含的物理规律都表示出来.（假定r1＜r2）
OA=r1,OB=r2
开普勒第一定律：卫星轨道是椭圆,并且地球在焦点.
椭圆半长轴a=(r1＋r2)/2
短轴长b^2=[(r1＋r2)/2]^2－[(r1－r2)/2]^2=r1r2
椭圆面积：pi ab
开普勒第二定律：卫星单位时间内扫过的面积相等.这个实际就是角动量守恒：记p=v1r1=v2r2
单位时间扫过的面积为：1/2vr.
开普勒第三定律：轨道长轴的三次方和周期的平方之比为常数.我们可以结合前两定律和能量守恒得出该比例常数（当然我们也可把它当成定律直接求解圆形轨道得到）.
能量守恒：E＝1/2mv1^2－GMm/r1=1/2mv2^2－GMm/r2
p^2(1/r1^2－1/r2^2)=2GM(1/r1－1/r2)
p^2(1/r1＋1/r2)=2GM
p^2 a=GMr1r2
由开普勒第一、二定律周期为：T=pi ab/(1/2rv)
故T^2=pi^2 a^2 r1r2/(1/4p^2)
=4pi^2 a^3/(GM)
故 a^3/T^2=GM/(4 pi^2),这就是比例常数.
从圆形轨道直接计算：
GMm/R^2=mR(2 pi/T)^2
a^3/T^2=GM/(4 pi^2),从特例也得出比例常数.
下面具体看受力状态：
万有引力的大小分别为
F1=GMm/r1^2
F2=GMm/r2^2
如果你指的向心加速度环绕半径指的是到地心距离.
向心加速度分别为a1,a2,则
mb1=mv1^2/r1=mp^2/r1^3＝2GMm r2 / (r1＋r2) / r1^2＞F1,万有引力不足以提供向心力,故在该点轨道半径会变大；
ma1＝mp^2/r2^3=2GMm r1 / (r1＋r2) / r2^2＜F2,万有引力大于向心力,故该点轨道半径会减小.
同时b1:a1=r2^3:r1^3.
第二次加速后是圆轨道,万有引力刚好提供向心力.ma2=F2=GMm/r2^2
a1＜a2,且a1:a2=2r1/(r1＋r2)
关于椭圆上一点的曲率半径问题,该问题涉及到大学里的微分.可以证明B点的曲率半径就是半长轴.具体证明如下：（需要用到微分）
椭圆方程x^2/a^2+y^2/b^2=1 故xb^2+yy'a^2=0
曲率半径定义为：R=ds/dθ,也就是说弧长变换无限小切方向角度变化之比值.
θ=arctan(x/y)
ds=(1+y'^2)^0.5dx dθ=(x/y)'/[1+(x/y)^2]dx
故R=[1+(x/y)^2][1+y'^2)^0.5]/ (x/y)'
=y^2[1+(x/y)^2[1+(x/y b^2/a^2)^2)^0.5]/(-xx/y b^2/a^2+xy)
=(x^2+y^2)[y^2 a^4+x^2 b^4]^0.5/(x^2b^2+y^2a^2)
把B点坐标（a,0）代入为
R=a^2ab^2/a^2b^2=a
也就是说B点的曲率半径正好就是半长轴.
如果你指的向心加速度是v^2/ρ,ρ是曲率半径.这其实就是指物体的径向受力,在本问题中在B点万有引力在切向没有分量,自然就说万有引力完全提供向心力.
如果点不在椭圆的两轴上,受力和运动方向不垂直,则有切向加速度.而万有引力在与速度方向垂直的方向上的分量提供向心力,可以通过这一结论求解曲率半径而无需从上面定义出发.

1力平衡原理
2平衡、离心力、
3重力
4弹力原理

A、B、放射性元素放出α粒子时，α粒子与反冲核的速度相反，而电性相同，则两个粒子受到的洛伦兹力方向相反，两个粒子的轨迹应为外切圆．而放射性元素放出β粒子时，β粒子与反冲核的速度相反，而电性相反，则两个粒子受到的洛伦兹力方向相同，两个粒子的轨迹应为内切圆．故放出的是β粒子，故A错误，B正确．
C、D．粒子在磁场中做匀速圆周运动，磁场方向不同，粒子旋转的方向相反，由于粒子的速度方向未知，不能判断磁场的方向．故C、D错误．
故选B．

热气会上升,谁都知道,像划船将一样,有反推作用.一开始就这样脱离引力,升空.进入真空后,喷射的气体也会带来动力推动火箭.

动量守恒定律,作用前的动量合（矢量）=作用后的动量合（矢量）.

由动量守恒
MV=Ft F=240N

以隋性气体离子为研究对象，根据动量定理得
Ft=mv-0，①
由动能定理得：eU=[1/2mv2 ②
由①②得：F=
1
t]
2meU
在相同时间t内，F与
m成正比，因氙质量最大，F最大，根据牛顿第三定律得知：发动机受到的反冲力也最大，加速性能最好．故D正确，ABC错误．
故选D

谁说反冲力一定是空气?风车可能利用风来推动,汽车是靠燃油,使其产生能量,利用摩擦力,向前前进,飞机同样是依靠压力差,以及向后喷射粒子（可能深奥了,也就是燃料产生的）,产生向前的动力,宇宙飞船同样道理,利用燃料,向后喷射粒子（其燃料产生的）,利用反作用力向前推进.不知道你是如何理解的,好好想想.

火箭开始上升时,喷出气体在单位时间内对火箭平均冲力必须大于重力
即：F=mv/t>(M-m)g ,取t=1
所以500m>（M-m）g
m>Mg/(500+g)=78.4kg
火箭上升过程中：mv/t-(M-m)g=(M-m)a
由上式可以看出,火箭上升后,随着总质量减少,（M-m）减小,（M-m）g亦减小,等式成立时,必须 要减小,因为喷出气体对地速度v不变,故必须每秒喷出气体质量要减少,才能使火箭上升过程中加速度不变.

反冲力在生活中有着非常重要的用途.
1、“空气弹簧”,根据空气被压缩后产生的反冲力起到缓冲防震作用
2、 作动力,火箭,喷气飞机等
.

宇宙并不是真空的,只是在某些地方接近真空而已.

因为 ①气球口（排气口）的形变是一个不稳定状态,导致排气的方向不稳定,故受到反作用力的方向就不稳定.
② 气球形状会随着内部压强减小而不断发生着变化,这种形状的不稳定,直接导致受阻力面形状变化,故,阻力方向不稳定,运动方向就不稳定.

因为动量守恒,人船开始时静止,总动量为0.人开始运动后,仍然要保持总动量为0.因而就必须mv=MV,即v/V=M/m

系统在某一方向上所受外力之和为零或不受外力,该方向上动量守恒,反冲运动遵循动量守恒定律.
在水平方向上,对小车与橡皮塞组成的系统分析：由于系统所受外力之和为零（作用力在水平方向上的分力与反作用力在水平方向上的分力的合力为零）,所以小车与橡皮塞组成的系统在水平方向动量守恒.
而在竖直方向上,对小车与橡皮塞组成的系统分析：作用力在竖直方向上的分力与反作用力在竖直方向上的分力的合力为零,但桌面（假如实验时小车式放在桌面上的）对系统的支持力与系统所受重力的合力不为零,所以系统在竖直方向上所受外力之和不为零,该方向上动量不守恒.

解题思路：静止的原子核释放出粒子过程动量守恒，同时质量数守恒，因此根据动量守恒可正确解答．

放出质量为m的粒子后，剩余质量为M-m，该过程动量守恒，有：mv₀=（M-m）v ①
放出的粒子的动能为：E0＝
1/2m
v20] ②
原子核反冲的动能：Ek＝
1
2(M−m)v2 ③
联立①②③得：Ek＝
m
M−mE0，故ABD错误，C正确．
故选C．

点评：
本题考点： 原子核的人工转变；动量守恒定律；反冲；动能．

考点点评： 动量守恒定律在宏观和微观都有着广泛的应用，在学习原子物理时注意动量守恒定律的应用．

火箭

vt*vt-v0*v0=2ah 得到a=(vt*vt-v0*v0)/2h;
飞行员也是这个加速度a,a是由重力的座椅同时提供:
ma=mg-f 得到f=mg-ma=mg-m(vt*vt-v0*v0)/2h;
把这个力分解到水平方向上:
F(水平)=F*cos(30)=5*(根下3,那个数我打不出来)
a=F(水平)/m=5*(根下3,那个数我打不出来)

应该没有,这种题一般用动量守恒定律

炮弹的水平速度为v=100*cos60°=50m/s 产生的动量为mv=10*50=500
反作用给炮身的动量也是500 所以炮身的速度为v2=500/M=2.5m
根据FL=Mv2 有u(摩擦系数)MgL=Mv2
所以：0.2*200*10*L=200*2.5 得 L=1.25m