high-caliber可以来形容生活吗？可以说live a splendid and high-

caliber [ˈkælibə]n.才能海词在线词典caliber ["kælibə]n. 才干, 口径英汉化学大词典calibern.口径,尺寸,规新世纪英汉科技大词典caliber[ˈkælibə ; -ər]口径; 轧辊型缝; 卡规测径器; 弹径; 尺寸; 管径朗道英汉词典caliber ["kælibә]n. 口径, 才干, 水准[医] 管径, 口径I consider him a genius of the same caliber as Kurosawa or Fellini.我认为他的才干是等同于黑泽明和费里尼的天才之流。

词：caliber     英英释义：the level of someone"s ability, intelligence etc, or the standard or quality of something, especially when it is high     例句：The caliber of teaching at this high school is very high.     2. 体会这个词 （进阶篇）     “caliber”是个不可数名词，最常见的意思是“质量”，也常常用来表示“素质”。我们常常可以用它来替换常见的 quality，是个在口语和写作中都会让人眼前一亮的实用表达。     Justin 老师在英文随笔中就多次用到了 caliber。比如在用英文吐槽《纽约客》的订阅体验时他写道：     The subscription experience proves to be unworthy of the brand and caliber for which The New Yorker is known. Justin 老师在描写瑞幸咖啡的高品质标签时写道：     It boasts three major highlights: premium Arabica coffee beans, recipes devised by award-winning baristas, and fresh brewing, all signs of high caliber . 我们平时说的“高质量”“高素质”就是“high caliber”，口语之中想说“教学质量非常高”就可以说成：     The caliber of teaching at this high school is very high. 《经济学人》中也经常使用 caliber，比如：     Our aim is not to predict the winner in Russia, which can be done best by looking at a team"s recent results or the calibre of its squad. （要注意 caliber 的英式写法是 calibre。这里的 calibre of its squad 指的是这个足球队的素质） Regardless of family income, a graduate from one of the Ivy League- calibre institutions, has roughly a two-thirds chance of making it into the top 20%. 我们可以从这句话中学到 caliber 的灵活用法，Ivy League-calibre 指的是“有常春藤级别质量的”。句中的 20% 指的是社会地位最高的 20%。     3. 从认识到会用（作业）      1）翻译下面的句子：     很多落后地区的年轻人依然渴望优质的教育。     （参考翻译: Many young people in under-developed areas still have a huge thirst for a high caliber education. 或者 A high caliber education remains desirable for many youngsters in backward regions.）      2）结合自己的生活、学习、工作、兴趣等，想象在什么语境下会用到这个表达。先简要描述这个场景，再造句。      场景：  很多年轻人依然渴望优质的友谊。 造句： A high caliber friendship remains desirable for many youngsters.

你好，这个词说的口径一般指管状物和枪支比较合适。垃圾桶口径更大可以直接说the opening of the bin is larger很高兴能帮助你，若满意回答，恳请采纳并点赞，若有疑问欢迎追问，祝您生活愉快⊙∀⊙！

caliber 的原本意思是指枪的口径，后来沿用到手表上， 应该是指手表机芯的尺寸及规格。如果不出意外的话，caliber 后边应该还是有一些参数的。通常格式为： caliber XX 这种。

caliber/calibre In British use calibre, In America use caliber. 【英英释义】 n.1. the calibre of a person is the quality or standard of their ability or intelligence, especially when this is high. 不可数名词 （尤指突出的）才干，能力，智力  with supp 2. the calibre of something is its quality, especially when it is good.  不可数名词 尤指良好的品质，质量，质地  with supp 3. the calibre of a gun is the width of the inside of its barrel（枪管）. （枪、炮的）口径  the level of someone"s ability, intelligence etc, or the standard or quality of something, espcially when it is high 【词义深度解析】 calibre是个不可数名词，常见的意思是“质量”，也常常表示“素质”。可以替换常见的quality，在口语和写作中会让人眼前一亮。 【例句学习】 1. The subscription experience proves to be unworthy of the brand and caliber for which The New Yorker is known. 2. It boasts three major highlights: premium Arabica coffee beans, recipes devised by award-winning baristas, and fresh brewing, all signs of high caliber. 它有三大亮点：优质的阿拉比卡咖啡豆、获奖咖啡师设计的食谱以及新鲜的冲泡，所有这些都是高品质的标识。 boast此处表示“有，拥有值得骄傲的成就或财产”  premium adj.优质的，高端的 Arabica coffee beans 阿拉伯咖啡豆  barista  /bə"rɪstə/ 咖啡师  3. The caliber of teaching at this school is very high. 4. Our aim is not to predict the winner in Russia, which can be done best by looking at a team"s recent result or the calibre of its squad. squad 运动队，这里其实是足球队。通过看球队最近的赛果以及球队的素质就能预测冠军，但我们旨不在此。 5. Regardless of family income, a graduate from one of the Ivy League-calibre institutions, has roughly a two-thirds chance of making it into the top 20%. 不管家庭收入如何，毕业于常青藤名校的学生进入（社会地位）前20%的几率约为三分之二。 【词汇运用】 1.翻译：很多落后地区的年轻人依然渴望优质的教育。 Many young people from under-developed district are still eager for a high caliber education. （自己） Many young people in under-developed areas still have a huge thirst for a high caliber education.  /  A high caliber education remains desirable for many youngsters in backward regions. （参考翻译） 分析：地区，区域 area/region/district  渴望  have a huge thirst for/be eager for/remain desirable for 2.生活场景应用 国内的旅行社正在开发更多的高品质海外旅游路线。 Domestic travel agencies are developing more high caliber overseas travel routes.

80机芯降低摆动频率提高了了储存动力理论80小时，后续维修较复杂（新机芯维保培训跟不上）2836-2机芯28800频率储存动力38小时。但后续保养维修方便。

汽车品牌：道奇酷搏汽车级别：跨界车 准确的说应该是(Crossover),结合SUV,MPV,和轿车的特点·外形尺寸：长4415mm、宽1800mm、高1535mm、轴距2635mm发动机型式：2.0升Dual VVT GEMA世界发动机排气量 CC：2000 (2.0)0-100km/h 加速时间 S：11.3理论油耗：6.7升/百公里

汽车级别：跨界车 准确的说应该是(Crossover),结合SUV,MPV,和轿车的特点.汽车型号：09款 2.0 运动型/豪华型价 格： 21.99 万元外形尺寸：长4415mm、宽1800mm、高1535mm、轴距2635mm发动机型式：2.0升Dual VVT GEMA世界发动机排气量 CC：2000 (2.0)0-100km/h 加速时间 S：11.3理论油耗：6.7升/百公里

威猛的钢铁侠—酷搏道奇酷搏是集掀背式运动风格轿车造型和SUV 外观于一身的多功能性跨界车型。现实生活中我们没办法给自己穿上钢铁盔甲、装备先进武器来保护自己，但我们可以通过拥有像道奇酷搏这样外形刚硬的汽车，让自己变得更威猛。别搞错了！小罗伯特唐尼开的可是奥迪R8！这我是知道的，不过我觉得钢铁侠穿上盔甲之后如果需要开车，那道奇酷搏挺合适。它就是这种硬派风格的车，没有温柔、不求典雅，酷搏身上随便哪个线条放在别的车上都会让人觉得不可思议。虽然钢铁般的外观还不足以带来军事武器能够赐予的征服感，但是它确实夺人眼球，包括自己的和别人的，而且无论男女老幼。后穹的车顶不像一般SUV那样笔直、挺拔，酷搏甚至让我像起了欧宝GTC那样的双门掀背轿跑车，或许这样的运动感正是设计师想给人的印象。因此即便是我们这些天天见车的爷们儿们，也会感到很兴奋。虽然车身和轴距分别只有4.4米和2.64米，从数字上来看酷搏的身材相当紧凑，可车内空间一点也不拥挤。内部为乘员设计了灵活、多变、舒适的乘坐和载物空间，功能很完善，副驾驶前的手套箱分三层，中间一层专门放饮料，可以通过空调风冷却。后排座椅可以分开折叠，行李盖板有两个位置可移动，载物能力和灵活性很高。不过从车外到车里，人的情绪会发生很的变化，兴奋劲会减消一大半，原因是酷搏和我们熟悉的克莱斯勒品牌、JEEP品牌的车型都是一个模子刻出来的，样式倒是不难看，就是没有那么多新鲜感。共用的好处就是不需要太多摸索，许多功能件克莱斯勒已经用了很多年，所以我们很快就能熟练应用。开车上路，时间不长就发现了问题。酷搏的腰线很高，坐得低一些就有了身处碉堡的感觉，车身周围的视野不够好。要把情况看得更清楚，你必须坐得很高，但是头部的空间并不算开阔。熟悉了车身的个头和视野，驾驶就真的变得轻松自在了。一切操作都很轻盈，方向盘如此，油门和刹车踏板的感觉也是如此。虽然外形看起来像SUV，但是2.0升发动机、CVT变速箱、前轮驱动，动力系统和驱动形式都决定了它大多数时间里都只能乖乖地呆在城市里。让酷搏像钢铁侠那样飞起来是不可能的，它只能以合适的速度带你飞奔，而且其加速能力也不足以让你将身旁的对手一一甩开。加速的特点就是稳，2.0升发动机以干净的声音付出努力，CVT变速箱平稳地将动力传递到前轮上，很少出现打滑。酷搏的CVT变速箱有轻微的换挡感觉，但不影响舒适性，就是说虽然是无级变速系统，但你却能清楚地感觉到它像自动变速箱那样，一步一步平稳地传动。在市区里开酷搏，多数时间里我完全不会关心动力是否充足的问题，因为我得到的关注比预想得还要高。说白了，酷搏的视觉冲击已经做到位了，你不得不承认优秀的外表是一种武器，所以就不去费力地制造什么拉带起步了。以文明的方式驾驶，酷搏是非常舒适的。悬挂既能像典型美国车那样，将路面上的大小颠簸处理得当，车身又不至于出现明显的起伏和摇晃，车厢在经过年久失修的坏路时，没有松散的声响。悬挂的特性很清晰，就是你可以快，但也必须稳。一旦追求的项目变成快速过弯，悬挂就会不适应，具体表现是它不会让车身出现太剧烈的侧倾，但是出弯时车身与方向盘动作相比有明显的滞后，且晃动时车尾的惯性很大。虽然18英寸215宽的大陆轮胎抓地性出色，但依然抵抗不住悬挂的压力而在每一个弯角发出尖叫。好在这辆美国车的前排座椅考虑了亚洲驾驶员的身材，造型尺寸和承托力都很合适。酷搏的外形像SUV 一般刚正、威猛， 但它并不是一款SUV， 即便有朝一日你能买到全轮驱动的酷搏。

caliber强调的是才干，能力quality强调的是人的特质，不一定是才能

区别就是，80机芯是2846低端21600摆频机芯改进而来的，在2846基础上改成了无卡度摆轮游丝，发条改动成了80小时的长动力发条，落弦不够稳定。 2836是28800高摆频，因为有快慢针，自己调校时差更简单，虽然动力储备只有38小时，但是力矩输出更稳定，走时也就更精准和稳定，，但是这两种机芯实际使用时的精度和稳定性都很好，不分伯仲，而且80机芯的位差小的可以忽略，真的很厉害，要说哪个好，我个人更喜欢老款的机芯，因为它摆频更高，理论抵抗外力影响方面更甚一筹，算是个心理安慰。

caliber521就是机械机芯的品牌啊是国际名牌英格索尔，成立于1892年，在全世界范围内受到消费者的广泛认可的品牌，是英美两国腕表行业的始祖。19世纪末，英格索尔的创始人Robert和CharlesIngersoll成立了最早的美国手表工厂之一。1892年，在HenryFord的帮助下，兄弟俩成功开发了自动手表生产线。在他们多年坚持不懈的创新下，英格索尔腕表立下了一块又一块里程碑。兄弟俩成立了一个野心勃勃的计划：一方面为大众制造平价腕表，另一方面提供价格合理的奢侈腕表。1983，英国最大的手表进口公司ZeonLtd.收购Ingersoll。每年上万块Ingersoll腕表在英国出售。从最初在纽约发轫，如今在英国乃至世界市场上的广受欢迎。120年来，Ingersoll一直吸引着世界的目光。亮眼的设计、可靠的机械工艺、难以置信的价值，一直是品牌被人铭记的亮点。

电子书管理软件。caliber2是一款专业的电子书管理软件，因为使用数据流量大系统默认安装盘只能安装在C盘，是为了防止电脑清理垃圾时清理软件内数据。C盘是指电脑硬盘主分区之一，一般用于储存或安装系统使用。针对安装在本地硬盘的单操作系统来说，是默认的本地系统启动硬盘。大部分C盘内文件主要由DocumentsandSettings，Windows，ProgramFiles等系统文件夹组成。

关c80机芯与6r35机芯哪个好？这个问题小柒来说一说。 首先，要想知道谁更好，了解它的本质就行了，那么来对比下这两款机芯。 其次，c80机芯，美度在用，它的原型就是eta的2846，它本身就有72小时动能，为了让其动能达到80小时，c80机芯从28800的摆频，降到21600的摆频，做了一些小的微调，同时也配备了硅游丝，而硅游丝一般高档表会用，如今c80运用上了，已经算是很良心了，数据还行。 接着，6r35机芯，这是精工自产，精工还是有能力的，它4r是低端机芯，6r强一点，勉强算个中端，动能也能达到70小时左右，它应该算是6r15升级版本，各方面数据我只能说凑合，没有6r35图片，用6r15救个急。

m4 回答太短，百度不让发。。。

caliber gauge英 [ˈkæləbə ɡeidʒ]美 [ˈkæləbɚ ɡedʒ]外径卡规，厚薄规It only takes one cartridge of improper caliber or gauge to wreck your gun, andonly a second to check each one as you load it. 在装填时要认真检查每一发枪弹，哪怕只有一发枪弹口径或规格错误也会毁坏你的枪。很高兴第一时间为您解答，祝学习进步如有问题请及时追问，谢谢~~O(∩_∩)O

不是caliber60不是硅游丝，caliber60机芯是SWATCH集团开发出来的最早用于TIOSST的POWERMATIC80这款机芯的改版。

x-caliber系列是崔克的娱乐级别山地车，这个系列高于马林系一个档次，做到了轻量化和性能兼收。CX7的配置最值得一提的就是车架，车架用的是 Alpha Gold Aluminum，带半集成式头管，机械成形和对接管，赛用几何结构，内置前变速器走线。这个是崔克独家的金铝和液压成型技术，材质等级要比闪电A1高。在崔克的同一系列里，7和9的车架是一样的，没有差别。cx7全车都是Bontrager 配件，包括shimano ACERA 27s变速器套件搭配shimano M395液压油刹，以及ROCKSHOX XC30前叉，使得其在娱乐入门级车里算是功能性价比最高的车型了。从配置和舒适度角度看，崔克的骑行更舒服，轮组XC7配的外胎抓地力不错，小震动的缓冲也不错。变速套件棒槌哥是品质保障，刹车M355在骑行中相当给力。有人问cx7哪有cx9好？那当然是cx9好了。不差钱永远都有更好的选择，cx9在周边配件上提升了一档，比cx7骑行更轻盈些。这要先看cx9比cx7贵出多少钱呢？性价比这事儿，就是看同样价格下哪个配置最好？可惜cx7这款车现在已经绝版了，过去卖5000多的车，相当于现在市面上七千以上的车配置了。当然，这款车的刹车和变速都有升级余地。trek旗下Bontrager的配件也基本都不错，尽管不升级也很具使用价值，但X-Caliber 7 这样的高性价比车架，更适合动手能力强的车友升级。

山地车 越野车 速降车 林道车：马林系列：马林5:2380 马6:2980 马7:3880 xc系列：x7:5580 x8:8580 Xc9:11000 超飞系列：超5:1万 超六：1.4万 超7:1.8万 超八：2.38万 超九：3.58万 超9.5-9.9:3.68-7.98万 proxc:除了一款铝合金的1.6万 起步价1.8万-7.98万 fuel:除了一款1.58万 最便宜2.48万起 几乎很少有不上万的 还有ex 瑞曼度系列 死神系列 3万以内几乎没有 休闲系列：公路有四个系列：闻名世界的马东：起步32800 除了每款有一辆或两辆一万以内 几乎都是几万-10几万 崔克不上万的很少

看自己需求和钱包。前叉、轮组、刹车为3个升级方向。原配都是地板级的。 轮组，自编轮七八百起步到两千多、成品轮组八九百起步（比如koozer XR1700）到三千多。同价位，自编轮的花鼓、辐条、刚性等级都比成品轮的高一些，但店家的自编工艺控制不如轮组大厂流水线出来的成品轮稳定（所以要找名家编的）。 轮组 大概每五六百价格上去，刚性（踩踏效率）、侧向稳定性、 耐受度等指标就有一个提高，四千＞三千＞两千＞一千＞几千块整车的原配轮 如此规律吧，发力（摇车、攻坡、提速超车）时脚下感受明显。 像三四千的名家自编轮，用优质台产铝圈（比如那个太阳圈，是台产的，不是国内产的），DT冠军辐条和辐条帽，两次应力释放，你用手指弹下辐条，像敲编钟似的轻亮悦耳。 刹车。原配是地板级比如喜玛诺MT200。当然喜玛诺的地板也是耐受度很好的，但刹车力度和线性不足，特别越野时。很多升级型号，比如专业入门级的Deore M6000，入门越野足够、专业中端级SLX M7000（进阶越野足够）、专业高端级XT M8000和刚新出的Deore M6100、SLX M7100、XT M8100（新出的价格较高 不太合算）。玩山地车，车架、轮组、前叉依次是三大要素，x-caliber的铝架在入门、进阶玩是足够的，然后就是轮组和前叉。 前叉有七八百的中低端起步气叉（马尼托M30、三拓epxion，比原配的XC30轻一些，避震手感略好）、一千的中低端标准叉（马尼托R7 pro、马尼托Machete，后者比前者略重，偏重越野）、一千七到一千九的中端之起步（马尼托R7 MRD－四五千以下最轻的气叉，截管 后重仅1350克左右；DT Swiss的ODL，性能比前者略好，强度也高一些）、二千几的中端（Rockshox的REBA RL、SID RL）。

没区别啊 ,一样的，就像kilometer 和kilometre 一样

【太平洋汽车网】牛头标志是道奇（DODGE），道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一，已有90多年的历史。它是美国的第五大汽车品牌，在美国市场拥有6%的市场份额，是全球汽车行业的第八大品牌。在全球，它的产品组合包括了一系列的轿车、卡车、轻型商用车和运动型多用途车(SUV)，主要车型有道奇Caliber、道奇Viper、道奇Magnum、道奇Ram、道奇Caravan和道奇Charger等等。道奇具有鲜明自信的品牌形象，它的每一款产品都清晰鲜明地体现了道奇的四个核心属性：进取、自由、睿智、乐活。从2006年开始，道奇品牌进一步向北美以外的各大市场进行扩张，道奇Caliber是推向海外市场的先锋产品。此外，克莱斯勒集团计划并陆续向这些市场推出道奇Avenger等产品。2006年，道奇品牌的全球销量超过了130万辆。作为克莱斯勒集团的最畅销品牌，它在新的一年里将继续展开产品攻势，向市场推出全新的道奇Avenger、全新的道奇ViperSPR10、道奇Magnum和道奇MagnumSPT8。（图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）

chronometer—caliber80si是计时机芯的意思。“chronograph”是计时机芯的意思，表盘面上会有时针分针秒针以外的计时表针，可以用来计时。又称“码表”“CHRONOMETER”是天文台认证机芯，表示机芯走时精准（-4到+6）。两者别弄混了。

美度表天文台认证Caliber 80全自动机械机芯好。自2013年Caliber 80机芯诞生之后，具备80小时动力的优势，使其成为整个基础机芯中的中流砥柱，并被广泛应用，这是基础机芯中的首款被普及的长动力自动机械机芯。天文台认证为其品质提供注脚，同时，美度首次在Caliber 80机芯中使用硅游丝。在此之前，硅游丝仅应用于高级表款之中，并且仅有高级品牌的自产机芯中才会广泛使用。毫无疑问，Caliber 80硅游丝机芯打破了这项十多年来的行业惯例，将这种高级配置惠及到更多的钟表爱好者。扩展资料：美度所有Caliber 80硅游丝机芯，在其摆轮游丝夹板上，均拥有9K金“Si”徽记，同时自动摆陀的边缘，印有“Si”字样。这些独特的元素，象征着此枚机芯的与众不同之处，也见证着美度基础机芯的全新升级。贝伦赛丽硅游丝系列腕表善于精简之道，化繁为简，最是在细微之处见真功夫，天文台认证、80小时长动能Caliber 80全自动机械机芯、首度使用防磁抗震硅游丝，三大特征铸就腕表出色的机械性能。这是今年，贝伦赛丽系列诚意最满的表款之一

那要看你的用途和预算DS8.6是混合通勤车，骑游的神器X-Caliber 是山地车，准专业级山地车如果你喜欢一步到位，X-Caliber 9 会更合适如果你的预算有限又想弄辆山地车 X-Caliber 7 不错 车架和 9是一样的 只要后期升级配置即可如果是骑行出去游玩，去个什么拉萨、珠峰、尼泊尔什么的 DS8.6 是神器

才干, 口径

80机芯降低摆动频率提高了了储存动力理论80小时，后续维修较复杂（新机芯维保培训跟不上）2836-2机芯28800频率储存动力38小时。但后续保养维修方便。机芯种类自动机芯：自动机械机芯手表是自动上发条的手表，是利用机芯底部的自动盘左右摆通而产生的动力来驱动发条产生能源，但相对的手表本身的厚度会较一般的手上发条的手表厚一些。手动机芯：需要手动上弦，定期旋转表把，为机芯提供动力。石英机芯：石英机芯石英表允许的误差范围为±15秒/月。石英表的走时由电池能源驱动，一般电池寿命是根据手表所采用的机芯而定从12至24个月不等。自动石英：是一种装备自动发电系统的机芯。

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ETACALIBER80.621好。1、材质不同：ETACALIBER80.621采用的是碳纤维材质，ea2671采用的是塑料材质。ETACALIBER80.621要比ea2671耐用一点。2、续航能力不同：ETACALIBER80.621的电池是3000毫安，ea2671的电池是2500毫安。ETACALIBER80.621的续航能力比ea2671强很多。

XC4的车架是好东西，其他部分根本配不上这架子。换句话说，如果变速刹车前叉那么差的话，没必要用这么好的架子。XC4售价将近4000，抛开品牌，这辆车你得到的实际价值连3000都到不了。如果预算4000，建议参考捷安特XTC800,XTC750,XTC770,Talon770。如果对配置要求跟XC4差不多，建议参考捷安特ATX750,ATX777,ATX850,ATX870和美利达公爵600,公爵700。这几款车价格都在3000以下，性价比都远高于崔克XC4。崔克致力于做高端产品，面向发烧级车友和专业玩家，低端只是为了市场占有率和面子工程，初学者小心上当。

Browning Machine Gun,即勃朗宁机枪,配合.50就是在明确标示这是M2重机枪用的弹药.

这不是一个英语单词，检查是不是拼写错了

手枪m1911爷爷留2战名枪柯尔特M1911A145英寸收取MK14狙击型M4A1加挂M203榴弹夜视仪射点白光镜

崔克2015款X-CALIBER 6，是很不错的自行车。价格4580元29的适合长途，没问题的！

格拉苏蒂属于奢侈牌子，走简约风，去年买了一块灰色的月相偏心款送男票，灰色颜色很特殊，可商务也可休闲，上手很好看，比蓝色那款好。

价格有差别的手头富裕那肯定XC6了如果手头比较紧 M7 这是最根本的选择标准了当然还有 涂装样式 这个方向换句话说，这个级别的车子只要纠结车架就行了配置直接无视，因为都不高，车架肯定XC6好但是到头来最后看的还是预算最后要是实在没辙了，以扔硬币吧

适合。山地自行车速度快，更加平稳，可以速降。山地自行车是指公路外骑行的自行车，1977年诞生于美国西岸的旧金山，是美国青年为了寻求刺激，在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。

简单来说就是贵的好

车架肯定是trek的能好点，什么航空铝之类的，好顿吹。实际上，Trek X-caliber的车架是捷安特代工的，论质量也只能说明捷安特的质量好。XTC8系是捷安特自己设计的涂装，昆山捷安特自家的工艺，绝对不差。美利达挑战者600也是大陆产的，个人认为没有捷安特的理想。三选一的话，你要是有钱就Trek

价格有差别的手头富裕那肯定XC6了如果手头比较紧 M7 这是最根本的选择标准了当然还有 涂装样式 这个方向换句话说，这个级别的车子只要纠结车架就行了配置直接无视，因为都不高，车架肯定XC6好但是到头来最后看的还是预算最后要是实在没辙了，以扔硬币吧

说一句大实话，不了解ETA机芯的人，很有可能正佩戴者装有ETA机芯的腕表。它就好比计算机中的英特尔，现代工业中的石油，从钟表大牌到路边摊，无处不在。 全能冠军——ETA 2824 1982年出现的ETA 2824自动上链机芯在市面上极为常见，它还有2824-2版本，尺寸为25.6mm X 4.6mm，25石，振频为4赫兹，提供38小时动储，有“全能冠军”之称。因为质量稳定，有不同材料、不同档次可选，被很多品牌使用。 比如豪利时大表冠指针式日历腕表，内部搭载Oris Calibre 754机芯，是基于Sellita SW 200-1（和2824-2结构相似）改良的自动上链机芯。 比如帝舵启承系列碧湾型 41，内部搭载的正是ETA 2824自动上链机芯。 再比如浪琴康卡斯60周年复刻版，内部搭载基于ETA 2824/2的Caliber L633自动上链机芯。 码表之王—— ETA Valjoux 7750 计时码表喜欢用的ETA Valjoux 7750机芯，大小为30mm X 7.9mm，25石，4赫兹振频，自动上链。除了质量稳定，结构简单等优点，还因使用凸轮结构降低了成本，成为了大小品牌中计时码表的最爱。使用它的品牌有万国、百年灵，还有顶尖独立制表人Habring²等。 成就高级腕表——ETA 2892 高级腕表的不二之选是ETA 2892自动上链机芯，尺寸为25.60mm X 3.6mm，21石，振频4赫兹。因为在它的超薄设计可以添加不同的功能模块，基于2892衍生出来的机芯有泰格豪雅 Caliber 12计时机芯，2893双时区、2895小三针等等。 早年的欧米茄Semaster 200米，内部正是搭载2892机芯。 美度贝伦赛丽典藏系列纪念款超薄腕表，搭载美度1192自动上链机芯，以ETA 2892-A2为基础。 成就复杂款——ETA 7751 复杂腕表用ETA 7751机芯，它包括计时（30分钟，12小时），月份、星期、日期、昼夜指示，还有月相功能。它的出现，影响了多功能复杂表款的价格走向，让很多没有研发出复杂机芯的品牌提早推出自已的复杂表款。 大表时代拖拉机——ETA Valgranges 2000年以后，大表变得越来越流行，新的ETA Valgranges系列也顺应时代诞生，以下是使用Valgranges A07.161的德国容克斯、使用Valgranges A07.231的浪琴Heritage Chronograph 1940、使用Valgranges A07.161的Christopher Ward腕表。 时代在变，人们的审美也在变化，但ETA机芯在钟表界的地位不变，值得每一位读者尊敬。 我有幸参观过斯沃琪集团成员瑞士ETA机芯制造公司（厂址位于瑞士西北部小城格伦兴，厂内不让拍照）。ETA是目前世界最大的通用机芯制造公司，目前世界上85%的“瑞士制造（Swiss Made）”腕表都会采用ETA机芯。余下15%左右之中有行业的顶端——自产机芯厂牌和一小部分用不起ETA机芯的微小品牌。 在上世纪1970年代中期“石英革命”爆发之前，瑞士并没有一家像ETA这样高度集中的超大型机芯制造公司。机芯的制造基本都是各品牌的私事。但“石英革命”带来的环境巨变让瑞士制表业脱胎换骨，斯沃琪集团成立及其旗下ETA机芯公司的组成是两个显著标志。 ETA公司至少汇聚了瑞士Valjoux（计时机芯）、Unitas（怀表机芯）、Peseux（超薄手动机芯）等著名机芯制造厂，ETA更研制出被全球钟表业者誉为“神芯”的ETA2892自动机芯。 ETA机芯是稳定、可靠、通用的代名词，很像毛坯房。下到几百元的斯沃琪表，上到很多几十万、百万级的某些顶级品牌，都会用到ETA机芯（或是在ETA机芯基础上叠加复杂功能）。不同品牌对毛坯ETA机芯的打磨修饰及改造升级区别很大，所以整表的价格区别也是非常大。 作为一个表迷，ETA是必须熟知的术语之一，因为它是瑞士最大的机芯制造商，从只卖几百元的电子表，到几十甚至百万元的珠宝表，都有可能使用的是ETA机芯。 历史 上，瑞士曾经有过许多以制造机芯出名的专业公司，但上世纪七十年代的石英危机，让瑞士制表业大量破产，一系列专业厂逐渐合并成为斯沃琪集团旗下的ETA公司的一部分，其中包括专门制造游丝摆轮或者防震机构的专业公司，也有以制造计时机芯出名的Valjoux，以制造超薄机芯出名的Peseux，以制造大尺寸怀表机芯出名的Unitas等，成为业内首屈一指的专业机芯制造商，其用户远远不止于斯沃琪集团内部，而是包括中国在内的全球制表业。 ETA出产的机芯中，最著名的有7750计时机芯，2824与2892自动上链机芯，6497大尺寸机芯等，这些机芯被不同厂家买去后加以改造，或者修饰，成为不同款式的中高端产品的核心。简单如普通的三针表，复杂如计时或者万年历均有可能是依托ETA提供的基础机芯制造出来的，可以说没有ETA整个中高端表市中一多半的人都可能失去依靠。 徐不工：来点小小的理论补充…… 其实机芯性能与制表材料的重要性很有关系。 机芯性能和精确度 不得不说，机械表芯相比于电子表芯而言，一个最大的缺点就是不那么精确可靠。我们都钟爱模拟显示，这种可以被我们肉眼观察和理解的机器吸引了大部分钟表爱好者。尽管机械表的精确度不会达到大多数石英表的水平，我还是非常希望机械表芯的制造商能够再接再厉。因为那些着力于整体性能，特别是精度的机械表非常吸引我。 我认为，一块表最重要的价值在于它的主要功能——精确授时。性格因素决定了我不大愿意接纳那些没有实际功用的东西，所以我钟意于漂亮的工具，而又无视那些没有工具效用的东西。如此说来，那些在精度上取得突破的手表最得我心。 机芯的性能实际上在钟表界中甚少被谈起。有关新的艺术设计和装饰材料的报道要远多于对更好的机芯的报道。即便如此，一年之中总出现几个崭新的概念和机理，它们推动着机械表芯向着更精确的方向进化。 这些新技术从材料（例如在特定应用中使用硅-金属复合结构）到整体系统设计（例如平衡轮的重新设计）都有。而新材料和新设计往往是结合在一起的。手表收藏家的一个雷区，就是把有用的创新和无用的创新分离开。也就是说，并不是所有的机芯创新都会让机芯变得更好。消费者需要自行调研，仔细甄别制造商的宣传文案，以确定新机芯系统是确有其用还是噱头炒作。手表制造商通常会遗漏关于机芯如何真正工作的细节，例如工作频率速度还有储能次数。 而当论及精度或者等时性的时候，厂商则会缄默不言。一个完全可以理解的原因是，在不同的调配方式和用户使用方式下，两个完全相同的机芯可能有不同的表现。更直接的原因是，由于大部分机械表用户都不把它当做主要的授时工具（多数人选择使用手机），厂商没有大力改进性能的动力。对机械表性能的追求似乎不足以打动大部分收藏家，而实际达到这一目标则更为艰难。 耐久材料 古董表上的铜绿也许很酷，可我不愿看到我的表随我一起老化。所以我一直在寻找使用耐久材料制作的手表，这种材料可以抵御刮擦、凹陷、磨损、褪色或其它损伤。钟表是一项真正的投资，除非你有意投资会随时间老化的物件（例如青铜表壳），我想大部分人都和我一样，希望他们的投资品看起来尽可能地历久弥新。没有什么能比金属表壳上出现的首个细小划痕更让人糟心了。 陶瓷表壳材料的流行主要归功于它的耐磨性。虽然陶瓷在重击下会粉碎，大部分人都倾向于认为它的高度耐磨性能足以弥补这一点。另外，陶瓷的抛光和色泽都不易老化。许多彩色材料在长时间佩戴之后都会变色或者褪色，这是诸多古董表的教训。陶瓷材料具有难得的色泽稳定性。今天的纯白陶瓷表壳将会在很长时间内保持纯白和抛光。 前瞻性材料与设计 美学方面，我对于受到现代机器影响的设计非常感兴趣。人们喜爱的复古运动表，就是从同时代的船舶、飞机和 汽车 设计中汲取的灵感。当设计师将复古腕表美学复刻于当代手表之中时，其结果可能是积极的，也可能显得过时。就我而言，这一问题源于很多手表制造商没能发掘手表与人们日常所见事物的联系。 我说了这么多，就是希望鼓励收藏家们去大胆投资那些或许看上去另类的新颖设计。购置一件第一眼看上去显得奇怪的东西，需要一定的勇气和自信。然而，如果它完全不合你的品味，那也不必嗔怒于它为何存在。并不是所有的物件都应该或者说都能够吸引到所有人。 ETA机芯对于很多人来说比较陌生，但是戴表的人肯定听说过瑞士ETA机芯，我们常说的ETA28机、26机和7750等等，就属于ETA公司的机芯。市面上入门系列的瑞士腕表大部分也是采用这个公司的机芯。国内高端腕表也通常是采用这个机芯，普通机械表以日系西铁城和精工机芯为主。 ETA可以说是目前使用量较大的一个厂家了，提供了大量的机芯给很多著名的厂家和品牌，例如天梭；1793年，在瑞士的Fontainemelon地区，人们发现了一个新的表厂，这个就是ETA集团的开始；1855年，又在Grenchen地区开设了另一家专门制造半成品机芯（Ebauches）；又被称为“空白机芯”的工厂，这就是现在的ETA。 1926年，当时的瑞士已经有很多实力很强大的机芯厂商，这些厂商互相联合，成立了一家空白机芯制造商的股份公司Ebauches SA。1983年，当时的腕表集团斯沃琪集团Swatch Group，SMH成立。并将原先的Ebauches SA并入旗下。随后就更名为ETA SA Fabriquesd Ebauches。今天的ETA也是斯沃琪集团的机芯巨人。 目前市面上ETA机械机芯主要常用的还是这几款：分别为ETA2824-2、ETA2892A2、ETA2836，ETA7750和ETA6497四款。ETA2824-2定位为中低端，这款大三针带日历的自动上链机芯于1970年代问世，直径25.6毫米，厚4.6毫米，宝石数25个，提供约38小时动力储存。 ETA7750原名为Valjoux7750，是属于Valjoux公司最著名的计时统芯。Valjoux7750机芯于1974问世， Valjoux后来加入了斯沃琪集团，Valjoux7750就变成了现在的ETA7750；ETA7750机芯配有25颗红宝石，振频为每小时28,800次，提供约42小时动力存储，属于单向上链设计，使用与偏心螺丝原理相同的指针式微调装置，具有刻度指示，利于微调。 Unitas的经典产品6497，在被ETA收购后就改成了ETA6497，在经历了80年代让瑞士人窒息的石英风暴之后，6497难有用武之地，原因是太大了，因为6497属于大尺寸怀表机芯。但幸好后来流行大尺寸腕表，6497的尺寸正好符合。虽然只是18000A/H的低频摆，却性能良好，结构合理，很轻松就通过了COSC认证，才得以继续沿用至今。 ETA的机芯从使用来说还是不错的，可玩性也高，适合入门练练手。稳定性方面还可以，浪琴在打磨和改装上做得还是不错的，天梭倒是没怎么修改，其他品牌都是拿来直接用，所以基本上都差不多，牌子不同而已。你喜欢ETA哪款？（木木撇撇撇，图片cr网络，侵删） ETA2824,ETA7750都有，稳定性不错，7750自动陀声音有点大，误差及稳定性都不错，皮实耐用！ 在机械表行业中机芯可以分成两大类:自产机芯和通用机芯，所谓自产机芯就是品牌自行研发设计的机芯，而通用机芯就比如说大名鼎鼎的ETA机芯。 不难发现近几年品牌们研发自产机芯的风潮愈来愈盛，而且各种花里胡哨的宣传语层出不穷，让大多数人在潜意识里会觉得自产机芯就是要比通用机芯更胜一筹，然而事实真的如此吗？其实以往我会告诉大家，不要过于迷恋自产机芯，也不要看低通用机芯，两种类型的机芯是没有可比性的。今天我们就来和大家聊一聊，通用机芯ETA。 对于不少人而言ETA总是蒙有一层神秘色彩，其实实质上ETA就是一家机芯批发商，不过它可不是一般的批发商，就目前来看ETA依旧是瑞士最大的机芯制造商，它针对的不是消费者，而且制表品牌。 ETA的创立 ETA的前身我们可以追溯到1800年下半叶，但是毛坯机芯厂开始逐渐形成，这些工厂生产半成品机芯，而ETA的前身Dr.Girdara & Schild就是这样一家半成品机芯制造工厂。 然而就在制表业开始短暂形成有组织的系统时，一战爆发了，当时所有工厂包括制作钟表零件的工厂在内，都被迫转为生产弹药的工厂，虽然战后大家都在极力想要恢复如初，但市场行情已经发生了改变，很快供应过剩、营收减少、竞争加剧、债务增多，瑞士制表业进入困境。 随后1924年三家最大的机芯制造商成立Ebauches SA，就在事情好转一点后，大萧条席卷而至，制表业再次受到重创，到了1931年General Swiss Watch Industry公司登上 历史 舞台。 在这一时间段没内ETA一直稳步发展，在1929年其雇佣的员工数量就超过了800名，每年生产的零部件更是高达200余万，此时公司的业务也从毛坯机芯到组装成表。在看到加入大组织之的优势后，ETA决定一分为二，一保留了Eterna为名的腕表组装商、二是制造机芯的ETA SA。 新时代的ETA 在General Swiss Watch Industry公司的引领下，机芯制造商们开始专门研发各种类型的机芯，而ETA主要负责生产自动机芯。到了1948年ETA成立了自己的制表学校，招募和培训工匠，随后的三十年中ETA乃至整个制表行业开始繁荣起来。 然而石英危机的爆发再一次使瑞士制表业进入寒冬，给传统机械表行业带来了沉痛打击。 当代的ETA 石英危机的爆发让很多瑞士表厂破产倒闭，最惨的时候甚至都要直接卖给日本人了，然而被瑞士制表业誉为英雄的人物里古拉斯·海耶克出现了，他不允许瑞士制表走向消亡。他联合两名ETA的工程师研发出Swatch腕表，实惠的价格让其获得成功。 同时他还收购了一大堆濒临倒闭的制表品牌，浪琴、欧米茄……其中就包括ETA，重新组成了今天的斯沃琪集团。集团很快就注意到lETA的巨大潜力，大量投入以扩大其业务范畴，ETA不仅接管了机芯和零件制造商。同时还将表壳、表盘和表冠制造商收归旗下，方方面面几乎涵盖所有制表流程。 新千年的ETA 毫无疑问ETA在斯沃琪集团的地位与日俱增，一度成长为业内所有参与者的关键零件的供应商，不只是斯沃琪集团，就连竞争对手也在其中。所以为了杜绝ETA的垄断地位，瑞士竞争委员会决定“制裁”它，从2002年起ETA不断缩减规模，不断削减机芯和零部件的供应量（主要是竞争对手） 可以说，自产机芯的盛行完全是因为ETA机芯的断供造成的，毫无疑问ETA在制表界的地位依旧举足轻重。 瑞士的统一机心，都用于中等手表装配。牌子你想是啥都兴，但不能去冒充顶级表牌子。 资深腕表爱好者，玩表自媒体人，我就是邹三山，致力于为你提供有态度，有深度，有温度的腕表服务帮助。更多手表知识请搜索 《邹三山的玩表秘术》 这本电子书。 ETA机芯是全球最大的腕表机芯生产厂商之一，属于斯沃琪集团，不仅在其集团旗下的天梭、雷达、浪琴等品牌使用，很多腕表品牌所采用的机芯都是来自ETA，ETA所提供的空白机芯也是很多品牌改良机芯的基础版，只要你买瑞士表就很难绕过这家机芯厂。 ETA机芯分4个等级，做工分两个等级。ETA机芯的4个等级是1、标准级（Standard）2、高级（Elabore）。这两个级别做工差不多，轴承用的宝石是聚合宝石，由粉末聚合而成，避震器也是很基础的。3、顶级，即2824以上的机芯，比如三级打磨的ETA2892机芯。这其中有很多款式都是K金摆陀。4、瑞士天文台级，这个主要区别在严格检测误差上。

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未消什么意思

　　1、显卡品牌排名　　N卡阵营，一线（排名不分先后，下同）：华硕、EVGA、技嘉、微星、丽台、PNY、ELSA　　二线：索泰、映众、影驰、七彩虹iGame、　　三线：铭瑄、翔升、耕升、万丽（虽然是柏能亲儿子但毕竟刚入行）、昂达、七彩虹　　四线：旌宇、小影霸、精影、北影、铭鑫、超图　　A卡阵营，一线：华硕，XFX，蓝宝石　　二线：迪兰恒进、HIS、镭风（源自七彩虹）　　2、内存品牌排名：　　一线：海盗船、英睿达（美光子品牌）、芝奇、PNY　　二线：金士顿（欺骗了无数消费者十余年的所谓大牌）、宇瞻、宇帷（内存界灯厂）、影驰HOF（有成为一线的潜质）、三星（虽然三星掌握颗粒核心科技但是自家的内存口碑并不好）、威刚、金邦　　3、主板品牌排名：　　一线：华硕、技嘉、微星、EVGA、蓝宝石（谁知道蓝宝竟然出过Z77主板？）　　二线：华擎（准一线了）、映泰、索泰、磐正、富士通　　三线：七彩虹、昂达、翔升、精英、硕泰克　　奇葩：Intel（富士通代工，性能稳定，超频性能渣渣）　　4、硬盘品牌排名：　　机械硬盘没啥好排名的，因为区别不大，首推西数、希捷，高性价比选择日立　　如今如日中天的SSD排名才有意义：　　奇葩：金胜维、太阳花（这两个牌子的PCI-E产品很牛，但是低端就一般般了）　　一线：Intel（稳如狗）、浦科特、英睿达（美光子品牌）、OCZ、三星（低端的EVO系列偏坑）、海盗船、闪迪（低端系列略渣）、PNY　　二线：金士顿（大号U盘）、创见、威刚、宇瞻、金泰克、芝奇　　三线：多如牛毛，不推荐。　　5、光驱品牌排名：　　2015年已经没有几个人用光驱了，技术濒临淘汰，各品牌区别不大。

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