名车的所有名字

【太平洋汽车网】阿波罗来自德国,这款车属于gumpert旗下的，这个品牌旗下的跑车也都是在德国制造的。阿波罗是一款限量版跑车，这款车的长宽高分别是4460毫米，1950毫米，1240毫米，轴距为2662毫米。这款车搭载了5.0升涡轮增压v8发动机。这款发动机的最大功率为485kw，最大扭矩为850牛米。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱是非常适合超跑和高性能汽车使用的。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似。这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。阿波罗的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架也使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且.上下两个叉臂之间还有一个连杆。这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。（图/文/摄：太平洋汽车网张凤雪）

阿波罗的创始人是罗兰冈佩特(Roland Gumpert)，他从最早开始就在奥迪工作。购买这款阿波罗车的车主，一定要注意车子的性能。该车最高时速可达360km/h，百公里加速时间仅需三秒。动力方面，该车搭载奥迪8缸发动机，采用输出功率100kw，最大马力650匹的电动机。阿波罗的外形很吸引人。夸张的欧翼门虽然缺乏安全系数，但却能吸引大家的眼球。车尾采用大面积扩散器，车尾造型非常独特。阿波罗的车标以红色盾牌为基础，上面有一只白色的飞行兽。从现代人的审美角度来看，这款车的造型与其他车格格不入，让车尽最大努力减轻重量。车是碳纤维装饰，连大灯基本都是碳纤维装饰。阿波罗车在国内车市还是比较少见的。由于过度的小众品牌和另类夸张的造型，这个汽车品牌失去了大量的买家，加上高昂的车价，汽车销量一直处于低迷状态。那么，看了边肖的介绍，你对阿波罗的创始人是谁有更深的了解了吗？希望今天边肖的介绍能帮助到大家。如果觉得有帮助，请推荐给更多的人。

太阳神阿波罗(GumpertApollo)　售价：30.16万欧元　　这辆极为罕见的跑车是在SICCLUBCHALLENGE中国超跑嘉年华亮相的，被车迷们誉为神一样的存在的超级跑车，就是这辆GumpertApollo太阳神阿波罗。据悉，这辆是存在于SCC之中的。Apollo作为德国跑车品牌Gumpert的首款车型于2007年问世，并曾在2009年中下旬由车手FlorianGruber驾驶该车以7分11秒刷新了当时纽博格林北环赛道单圈最快成绩，使该车型一炮走红，但Apollo年产量仅为50台。GumpertApollo太阳神阿波罗拥有650马力，可以在3秒内，完成从0到100KM/H的加速，只需要8.9秒从0到200KM/H。再其动感强悍的外观下面，蕴藏着完美绝伦的空气动力学特性。太阳神阿波罗拥有4.46米的车长，宽度近2米以及1.24米的高度，前轮眉宽肩线以及中置发动机布局，保证了最佳的驾驶品质。车身骨架采用高强度铬钼钢制成，车身表面采用碳纤维制成，兼顾强度与车重，车辆总重控制在1200公斤以下。驾驶者可以调整车身高度，离地间隙颗在40mm-120mm之间连续调节。

德国。阿波罗自行车是德国运动制造商贡佩尔特Gumpert研发的新款运动自行车，工厂在德国东部城市阿尔滕堡。阿波罗自行车得名于罗马太阳神，它通过其主体框架上的彩色构图和标识来表达Solsonica品牌的身份。

阿波罗汽车的创始人叫Roland Gumpert，最早的时候他一直在奥迪汽车服务。购买阿波罗这款车的车主一定是看重汽车的性能，汽车的最高时速可达360km/h，百公里加速时间只要三秒，在动力方面，该车搭载的是来自奥迪的8缸发动机，采用的是输出值为100kw的电机，最大马力为650匹。阿波罗汽车的外观是非常吸引人的，夸张的欧翼门虽缺乏安全性，却能吸引人们的目光，汽车尾部采用的是大面积的扩散器，汽车的尾翼的造型是非常独特的。阿波罗汽车采用的车标是以红色盾型为底，上面是白色飞翔的神兽，以现代人对汽车的审美观点来看，这款车的造型与其它的汽车格格不入，为了能使汽车尽可能的轻量化，汽车采用的是碳纤维装饰，连大灯内部都是碳纤维装饰板。阿波罗汽车在国内汽车市场还是比较少见的，因为过于小众的品牌和另类夸张的造型让这个汽车品牌失去了大批的买家，加上昂贵的汽车价格，汽车的销量一直处于低迷的状态。百万购车补贴

阿波罗来自德国。这辆车是Gumpert旗下的，这个品牌的跑车也基本上是德国制造的。阿波罗是限定版跑车，该车的纵横高度分别为4460、1950、1240，轴距为2662。该车搭载了5.0升涡轮增压V8发动机，最大功率为485kW，最大扭矩为850牛米。与这台发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器是基于手动变速器开发的产品，这类变速器非常适合超跑和高性能汽车。双离合器变速器的结构与手动变速器相似，只比手动变速器多一套离合器和换档调节机构。双离合器变速器的一个离合器功能作用是调节奇数档，另一个离合器功能作用是调节偶数档。双离合变速器换挡速度快，传动速度也相对较高。阿波罗的前悬架使用双横臂独立悬架，后悬架也使用双横臂独立悬架。双叉臂悬架是结构比较复杂的独立悬架。这样的悬架是由左右叉臂构成的，左右两侧的双臂之间还有一个连杆。这种悬架可以抑制车身的侧倾宽度，抑制刹车的点头现象。

电车品牌标志：威马汽车、爱驰汽车、奇点汽车、极狐汽车、问界汽车。1、威马汽车威马汽车成立于2015年，总部位于中国上海，公司名字取自德语世界冠军，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。威马旗下产品威马产品：威马M7、威马W6、威马EX5-Z、威马EX5、威马EX6 Plus、威马Maven概念车。2、爱驰汽车爱驰汽车创立于2017年，是一家国际化的新能源智能汽车公司，也是一家用户深度参与的智能出行服务公司。旗下品牌产品有爱驰U5、U6ion、U7ion，以及由“奥迪quattro之父”RolandGumpert亲自操刀设计的首款赛道级2门版跑车电动跑车——爱驰Gumpert Nathalie。3、奇点汽车奇点汽车是智车优行科技有限公司打造的全新智能电动汽车。奇点汽车首款智能纯电动量产车型——奇点iS6预览版于2017年4月13日正式亮相。2019年上海车展，奇点汽车全球首发高品质微型智能电动汽车iC3概念车，该车型利用丰田eQ为基础开发。4、极狐汽车ARCFOX极狐联合戴姆勒、麦格纳、华为等全球顶级资源打造，发布了全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构。2021年4月17日，ARCFOX极狐新一代智能豪华纯电动轿车阿尔法S发布。5、问界汽车问界是汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯（后更名为赛力斯）。问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款车型是定位5座中型SUV的问界M5。

你肯定没见过的5个超跑品牌Gumpert Apollo这个品牌与奥迪有很大渊源。总部位于奥迪日址德国南部的萨克森省；创始人曾为奥迪运动部门的负责人；旗下车型搭载奥迪引擎。2004年，大众中国区主管Gumpert离开中国回到德国，在MTM集团的支持下造出了第一辆Apollo原型车;2007年，搭载奥迪RS6 (C5) 的4.2升V8引擎的Apollo正式下线；2009年，Apollo以7分11.57秒刷新了纽北圈速记录。WiesmannWiesmann和宝马有不少的渊源Wiesmann动力总成、底盘部件及部分电子系统都来自于宝马。1986年，马丁·威兹曼 (MartinWiesmann)和弗莱德海姆·威兹曼(Friedhelm Wiesmann) 两兄弟研发完成首个Wiesmann原型车，车型命名则取自两兄弟的名字首字母“MF”；1988年，首辆Wiesmann MF车型在埃森车展登展；1991年，威兹曼Telgenkamp工厂落成；2008，威兹曼的“玻璃工厂”取代Telgenkamp工厂。Wiesmann采用和奥迪Quattro一样的“蜥蜴”车标，象征着旗下的跑车具备蜥蜴一样的抓地力和灵活身手。截至目前，Wiesmann仍只有100多名员工，并且每辆车都是纯手工为客户量身打造。SSCSSC的全称是Shelby Super Cars。1998年，Jerod Shelby在美国成立了SSC；2002年，SSC第一部试验车Aero通过测试；2005年，第一部量产车Ultimate Aero TT研发完成；2007年，Ultimate Aero TT以411.76km/h的成绩超越科尼塞克创造了全新的吉尼斯世界纪录。TVR与Wiesmann类似，TVR也只有100多名员工，每辆车都是纯手工为客户量身打造年产量仅为1000多辆。不过，TVR有独立的引擎研发和制造能力！1947年，Trevor Wilkinson于英国建立TVR品牌；1995年，TVR推出自主研发的V8引擎。1997年，TVR推注自主研发的L6引擎。2003年，TVR重返法国勒芒24小时耐力赛。Noble如果说意大利是超跑之乡，那英国则是手工小跑聚集地，Noble也是英国的一家个性小跑车厂。1999年，Noble Lee在英国西约克郡开始了他的造车之路；1999年首款双门跑车M10面世；2006年，Noble车主Bill Dyson买下了Noble；2007年，Noble史上第一款极速超过300km/h的车型M400正式发布；2008年，创始人Noble Lee辞职离开Noble；2009年年产50辆、不配ESP、极速360的Noble 600正式发布。

ThomasGumpertThomasGumpert是一名演员，代表作有《Vonwegen!》，合作人物有NorbertKeil。外文名：ThomasGumpert职业：演员代表作品：Vonwegen!合作人物：NorbertKeil主要作品电影作品电视剧作品人物关系

阿波罗的原名为贡佩尔特（Gumpert），它是由奥迪工程师Roland Gumpert于2004年创立，但由于经营不善在2012年正式申请了破产。不过在2016年被香港的一家公司所收购，并更名为现在的阿波罗，但仍由Roland Gumpert掌管运营，就血统来说它仍然算是德国品牌。

阿波罗汽车的创始人叫Roland Gumpert。以下是关于阿波罗的相关信息：1、阿波罗的性能：汽车的最高时速可达360kmu002Fh百公里加速时间只要三秒。2、动力方面：该车搭载的是来自奥迪的8缸发动机采用的是输出值为100kw的电机最大马力为650匹。3、外观方面：夸张的欧翼门虽缺乏安全性却能吸引人们的目光汽车尾部采用的是大面积的扩散器汽车的尾翼的造型非常独特。阿波罗汽车采用的车标是以红色盾型为底上面是白色飞翔的神兽。为了能使汽车尽可能的轻量化汽车采用的是碳纤维装饰大灯内部都是碳纤维装饰板。

Gumpert跑车厂商，Audi原厂的御用改装车，是MTM集团（Motoren Technik Mayer）的主力之一。

阿波罗跑车

爱驰汽车属于哪个集团？爱驰汽车属于哪个集团？ 爱驰汽车属于爱驰汽车有限公司。拓展资料：1、企业简介：爱驰汽车有限公司（原名：江西爱驰亿维实业有限公司）是一家经上饶市市场和质量监督管理局登记成立的汽车公司。爱驰产品线分为了两条：其一是德国分公司Gumpert主导的高性能电动超跑，其二则是基于MAS平台的自主研发产品，包括了SUV（首款）、两厢车和MPV等多款主打普通市场的车型。2、经营范围：从事新能源汽车及零部件的技术研发，产品开发；汽车科技、信息科技、生物科技领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；汽车配件、机械设备的销售，汽车维修，货物及技术的进出口业务等。 @2019

阿波罗汽车的创始人不是亚洲人。阿波罗汽车的创始人叫RolandGumpert，简介里介绍是意大利人。

可能是保时捷

6款世界级超跑品牌这个超酷的车标出自于Rimac，是克罗地亚的超级电动跑车品牌，于1994年成立。旗下电动超跑Rimac Concept One最高可爆发出1088马力，2.8秒破百。据说是比特斯拉还快的电动车。Gumpert，德国一家跑车制造厂商，隶属MTM集团，创始人Roland Gumpert，旗下首款超级跑车Apollo曾在纽博格林北环跑出7分11秒57的成绩，并在之后的5年无人超越，就连布加迪威龙和帕加尼这样的超级跑车也不得不俯首称臣。Edonis依多尼斯，这个诞生于摩德纳的超级跑车品牌与布加迪有着深厚的渊源首款车型BEX38 Edonis是在布加迪EB110平台基础上纯手工打造出来的一款超级跑车，全新V12发动机使得BEX38最高时速368km/h，3.5秒破百。Marussia，俄罗斯第一家超级跑车品牌共出有Marussia B1和MarussiaB2两款超级跑车，其中B2破百仅需3.2秒，打破了世人对俄罗斯造不出超级跑车的印象。西贝尔，简称SSC (Shelby Supercars)公司成立于1999年，单从名字中有个"Supercars"不难看出该品牌旨在打造高端超跑，旗下第一代超跑Ultimate Aero已414km/h的成绩打破吉尼斯世界纪录，成为全球速度最快的量产车，破百仅需2.78秒。Auuinera Supercar，一款荷兰生产的超级跑车，整车搭载6.2L V8机械增压发动机最大输出为650马力，极速达到340km/h百公里加速仅需3.2秒

公开资料显示，Apollo前身是德国的小众超级跑车制造商Gumpert。Gumpert曾是奥迪的御用改装厂。2007年Gumpert推出了首款车型——Apollo，并在2009年刷新了当时纽博格林北环赛道单圈最快成绩。但在2012年，因资金链断裂，

各位大哥懂行的，请告诉一下阿波罗太阳神的具体参数，马力，扭矩，功率，以及这车将搭载一款经过改进的4.2L 双涡轮V8发动机，其输出功率为650hp（约合

一、顶奢品牌：布加迪、柯尼塞格、西尔贝、帕加尼豪华汽车品牌的第一梯队，顶级豪华品牌，此生绝大多数人买不起系列，此外，还有Gumpert的阿波罗、W Motors的莱肯都属于这个梯队，因为比较偏门，不多做介绍。绝大多数人对他们的认知只存在图片或者视频中，代表着人类工业的顶级水平，致力于挑战极限的存在，每一辆车可以说是艺术品，即便是拥有者，也舍不得敞开了开，且每一个品牌在国内保有量，不超过10量。除非你出生就拥有，否则一生都难以触碰到。其中布加迪属于法国品牌，归属德国大众旗下，人送外号“肥龙”。柯尼塞格属于瑞典，素有幽灵超跑之称，西尔贝则为美国品牌，绰号“大蜥蜴”，扒帕加尼外号“风之子”，属于意大利品牌。二、奢华品牌：劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、迈凯伦、宾利、阿斯顿·马丁、世爵这个梯队的品牌大部分人都不陌生，虽然很贵，但是不是遥不可及，即使出生的时候没有，依靠自己的奋斗努力还是有机会拥有。劳斯莱斯、宾利、迈巴赫属于豪华车天花板，鄙视链最顶端；牛马伦属于常见超跑，也是最主流的一类超跑，阿斯顿·马丁属于小众的一类，世爵则是偏门的一类。世爵是荷兰品牌，百年老厂，遵循手工打造，售价在大几百万，国内极少见到。三、超豪华品牌：保时捷、玛莎拉蒂、迈巴赫、路特斯豪华汽车品牌第三梯队，基本在国内，拥有这些品牌车子的人，一定是被贴上了有钱人的标签，普通人玩命奔波努力，大概率有一小小部分人可以拥有。保时捷，属于车圈大佬，玛莎属于菲亚特大哥，路特斯属于英国品牌，以前叫莲花，可以说是小有名气，11年6月进口国内市场，结果发现名字被抢了，只能叫回路特斯。四、一线豪华品牌：奔驰、宝马、奥迪豪华品牌的第四梯队，这就是无人不知，无人不晓的BBA，可以说占据了国内豪华品牌的半壁江山，压得二线豪华品牌抬不起头。这三个品牌的车子，从低端到高端我全要造，销量为王，卖不动我就砍价，贵的我有，便宜的我能造，

一.岑沃Zenvo是2004年在丹麦创立的汽车品牌，以手工制作超级跑车而闻名。其车型ST1搭载涡轮增压V8发动机，最大功率1104马力，最大扭矩1430牛米。这款车0-100km/h加速时间仅为3.0秒。该车采用铁地盘，几乎没有配备辅助驾驶的电子系统，能给驾驶者带来极其直接原始的驾驶体验。第二，南南合作美国超级跑车制造商SSC旗下的超级跑车Tuatara搭载了其自主研发的7.0LV8双涡轮增压发动机，最大功率为1350马力，与之匹配的是7速SMG顺序或7速手动H型变速箱。这种动力系统使得大蜥蜴s百公里加速时间2.78秒，最高时速可达275英里。三。高尚的Noble是英国超跑制造商，其车型NobleM600采用沃尔沃生产的4.4LV8双涡轮增压发动机。最大功率650马力，百公里加速时间3秒，0到160公里时速仅需6.5秒，最高时速超过360公里。四。里马克Rimac是一个来自克罗地亚的电动跑车品牌，最早出现在2011年的法兰克福车展上，展出了这款名为ConceptOne的纯电动概念跑车。RimacConceptOne由纯电力驱动，由四个82千瓦时的电池供电。其最大输出功率为1088马力，峰值扭矩为1600牛米。完成百公里加速仅需2.6秒。动词（verb的缩写）Kode57吉恩Kode57吉恩的外观设计与法拉利恩佐颇为相似，两者出自同一个设计师奥山清行之手。Kode57吉恩是奥山清行自己的公司。这款敞篷超跑的车身和大量混合了现代主义风格的内饰套件都是碳纤维材质。搭载6.0LV12发动机，最大功率449kW，匹配6速自动变速箱。不及物动词阿里内拉Arrinera是一家波兰制造商。Arrinera研发的Hussarya超级跑车搭载通用汽车公司的6.2升V8发动机，最大功率641马力。从静止加速到100km/h仅需3.2秒，最高时速达到340km/h，ArrineraHussarya售价16万美元，年产量仅为100辆。七。冈佩特德国少数族裔超级跑车制造商Gumpert位于德国阿尔滕堡。成立于2004年，是一家手工打造的超跑制造商。其标志性产品是与希腊神话赫利俄斯同名的阿波罗超级跑车。在第86届日内瓦车展上，该品牌带回了它的巅峰之作：阿波罗箭(ApolloArrow)，它由大量碳纤维材料制成，重量不到1200公斤。搭载4.0LV8双涡轮增压发动机。八。阿斯卡里英国超跑品牌ASCARI正式创立于1993年。在转移到英国班伯里工厂后，它推出了一款全新的超级跑车KZ-1。KZ1搭载宝马提供的5.0LV8发动机，最大功率520马力。配合同样由宝马提供的六速手动变速箱，百公里加速仅需3.7秒，最高时速超过320公里。九、ATSATS是意大利超跑品牌，由CarloChiti、GiottoBizzarrini等一批法拉利核心员工创立，目标是击败法拉利。不过这个厂商消失了一段时间，最近又复活了。英国SalonPrive优雅大赛前夕，ATS发布了全新超跑ATSGT，售价115万美元，限量生产12辆，搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率650马力。X.特拉蒙塔纳Tramontana是西班牙超级跑车制造商，其R版车型拥有独特的前后双座设计、外露式悬架和车身侧面超大进气口。如果去掉顶篷，就可以变成街头版的方程式赛车，彻底颠覆传统跑车。R版搭载5.5LV12涡轮增压发动机，最大功率720马力，百公里加速时间3.6秒。1.国外小众旅游景点国外城市1:维亚纳奥地利东北部多瑙河畔的维也纳以其音乐之城。停在这个充满舞动音符的城市街头，总能遇到浪漫的场景。一不小心就很容易毫无防备地坠入爱河，这和维也纳人天生的浪漫如出一辙。这是一座充满灵性的城市，在这里你总能感受到大师的存在。从踏入这座城市的第一步起，一个巨大的无形的音乐磁场就在牵引着你，海顿，莫扎特，贝多芬。这些音乐家共同营造了维也纳辉煌的音乐氛围，让音乐成为维也纳人生活中最不可或缺、最值得骄傲的一部分。城市2:萨尔茨堡萨尔茨堡位于奥地利西部，是阿尔卑斯山的门户，也是奥地利最古老的城市。城市建筑风格以巴洛克为主，主要以萨尔茨堡天主教堂和米哈伊尔花园为代表。赫尔布伦宫，它的宫廷花园和花园中的喷泉也吸引了成千上万的游客。萨尔茨堡是指挥家赫伯特冯卡拉扬的故乡，电影《音乐之声》就是在这里拍摄的，它的老城在1996年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。城市3:哈尔施塔特哈尔施塔特是奥地利上奥地利萨尔茨卡默古特的一个村庄。它位于哈尔施塔特湖畔，被称为世界上最美丽的城镇因为它美丽的风景。历史上，这个地区盛产盐，所以也被称为世界上最古老的盐都。哈尔施塔特已被联合国教科文组织列为世界文化遗产，现在它是一个受欢迎的旅游目的地，十分钟就可以参观完走路。城市4:因斯布鲁克因斯布鲁克位于奥地利西南部，距离维也纳471公里，距离萨尔茨堡190公里，交通十分便利。这里最独特、最经典的风景是坐落在迷人的冰川山谷中的中世纪建筑，景色美得令人窒息。因斯布鲁克是阿尔卑斯山怀抱中的一座冰雪小镇，每年都吸引着成千上万来自周边国家甚至全世界的冰雪爱好者。阿尔卑斯山的雪峰连绵起伏，仿佛触手可及；静静的银河穿城而过，处处都有一种灵气。因斯布鲁克仍然保持着中世纪城市的外观，狭窄的小街上有哥特式风格的建筑。城市5:德国格登是奥地利北部上奥地利州的一个城市，是著名的疗养和避暑胜地。格登位于特劳恩湖北岸的阿尔卑斯山脚下。湖边建筑精致古典，点缀着五颜六色的鲜花，湖面上的帆船与白云遥相呼应。如果能住在湖边，一觉醒来，看到美丽的湖光山色，就像生活在画中一样。除了独特的自然美景，格蒙登还有宏伟的奥尔特宫，独特的浴室博物馆，以及当地著名的精美陶瓷制品，可以作为旅行的好纪念品。城市6:圣沃尔夫冈圣沃尔夫冈是奥地利中部的一个美丽小镇，依山傍水，阳光充足。自中世纪以来，哈布斯堡王朝的王公贵族最喜欢在这里度假，现在这里是颇受欢迎的温泉疗养地。这座城镇曾被评为世界十大名镇之一。镇上有一个著名的圣沃尔夫冈教堂，因为木刻祭坛Pach祭坛由米歇尔帕奇于1481年创作。城市7:格拉茨格拉茨，位于多瑙河支流摩尔河沿岸盆地，是奥地利第二大城市。自20世纪以来，它已成为奥地利的工业中心和施泰尔马克的首都。凭借其蜿蜒的小巷，装饰精美的庭院和梦幻般的花园，格拉茨老城完整地保留了其古老的风格。这座文艺复兴时期的城市是中欧保护最完好的古城。由于其建筑受意大利风格影响，洋溢着淡淡的南方风情，1999年被列为世界文化遗产。除了这些建筑，格拉茨还有许多景点，如城堡山、大钟楼、斐迪南二世陵墓、现代艺术博物馆、格拉茨歌剧院和城市公园。城市8:默克梅尔克修道院是一座本笃会修道院，建于1702-1736年，已有1000多年的历史。它是巴洛克建筑风格的杰作，也是中世纪著名的学习场所。现在被列入世界文化遗产名录，每天前来参观的游客络绎不绝。九：林茨林茨位于奥地利东北部，人口约20万，是上奥地利州的首府。同时，林茨也是多瑙河上游重要的河港和经济中心，奥地利最重要的重工业城市，奥地利最大的钢铁公司和化工公司都设在这里。林茨最初是由罗马人建立的，名为Lentia。城市10:改造莫德林是一座具有双重性格的城市。古老的城墙和建筑将游客带入浩荡的历史洪流中。伴随着秋天的阳光和落叶，可以看到时间的碎片飘零，落入废墟和尘埃，引来无限遐想。另一方面，茂密的丛林中生长着各种珍贵的动植物，河水清澈，仿佛置身于大自然的怀抱中。2.小众旅游城市国外美国大峡谷、澳大利亚大堡礁、美国佛罗里达棕榈滩、新西兰南岛、非洲好望角、印度金庙、拉斯维加斯、纽约悉尼、印度泰姬陵。3.国外的旅游景区，安吉有6个好玩的地方：中南百草园、苍龙白蒲景区、安吉江南天池、HelloKitty之家、中国大珠海风景名胜区、江南天地滑雪场。景点介绍：1.中南白草园：中南白草草原(中南白草园)是长三角最大的生态休闲景区之一。它位于竹乡浙江安吉县，总面积5600亩，是国家级AAAA风景区。2.藏龙百瀑：浙江最大的瀑布群，三层重叠，落差60多米，彩虹横卧红馆龙门(俗称小黄书)，还有一个神形桂婷婷瀑布，真可谓瀑布相连，一步一个脚印。3.安吉江南天池：江南天池位于浙江省天目山北麓安吉县，天荒坪，海拔近千米。这里青竹群山环绕，依托亚洲第一、世界第二的天荒坪抽水蓄能电站。它将宏伟的电站建筑与美丽迷人的自然风光融为一体，成为安吉生态旅游中一道亮丽的风景线。4.凯蒂猫之家：位于安吉，中国首家凯蒂猫主题公园。2014年11月28日竣工，新年试运行。2015年s日，2015年7月1日正式开园。这也是日本HelloKitty在海外的第一个大型户外乐园。5.中国大珠海风景名胜区：(国家AAAA级旅游景区)，位于浙江省湖州市安吉县。是以纯毛竹为主的林地，是中国东南地区最大的竹文化生态休闲旅游区，是浙江省最著名的大型毛竹示范基地。它有中国毛竹看浙江，浙江毛竹看安吉，安吉毛竹看港口。6.江南天池滑雪场：以翠绿的竹子和山间的天池为背景，其雄伟的天池与美丽的自然风光融为一体，散发着冰雪、银装素裹的魅力。因为它如歌如梦，美不胜收，吸引了更多热爱冰雪的爱好者。4.小众旅游景点推荐国外旅行越来越成为中国人不可或缺的标配日常生活。很多旅游景点人满为患，长城拥挤，外滩太吵，黄山太挤。如果你喜欢安静，你应该去哪里？让让我们来看看边肖为大家准备的七个小众旅游地吧！也许这些地方的设施并不齐全，商业也不多，但却像世外桃源一样简单安静。让让我们在它们完全商业化之前去那里吧！1乾通古镇千童古镇位于浙江宁海，是一座具有700多年历史的江南古镇。完整的明清建筑群气势磅礴，雕梁画栋，粉墙黛瓦。它不引人注目，就像一个好家庭从一个门前汩汩流淌的小溪，小溪里的小鱼无忧无虑，活泼可爱。如果你在这里迷路了，不要别担心，你可以逆流走出古镇。特别提示地址：浙江省宁波市宁海县前童镇前童村交通：1.从宁波火车站乘坐中巴到宁海站后(车票28元，车程1.5小时)，乘坐102路公交车到西站或南站，换乘面包车，4:52-17:45每10分钟一班，车票4.5元，车程25分钟。2.从宁海站打车到西站，6元到，然后在乾通转中巴。门票4.5元，需要30分钟。2沙溪古镇沙溪是茶马古道的重要古镇。它的历史可以追溯到2400多年前的春秋战国时期。古寺、古戏台、古店铺、马店、古红砂岩街、百年老树、古巷、古料场等原始历史建筑完整保存。它被称为茶马古道上唯一幸存的市场。古老的沙溪一直保持着原生态的气息。作为一个旁观者，我静静的看着古镇里的民居，路过的游客，听着喧嚣，偶然遇到一个老站，一分钟，想象着它曾经是活着的。外国朋友称之为中国唯一真正的古镇。未修复的旧石板路，沧桑的黄泥外墙，精致的木雕门窗，无不诉说着这座古镇的悠久历史。现在沙溪还在默默讲述着最原始的故事，就像时间的绳索没有拉紧。我一直活得很轻很慢。在你我面前，如此宁静安详。特别提示地址：太仓市沙溪镇白云路交通：太仓汽车站乘坐204、205、206、401路公交车到沙溪汽车站。大约需要1小时50分钟。门票：联票50元。包括唐研究所、漫画博物馆、鸿景往事、文史馆、牙店，共五个收费点。它如果你只参观古镇景区，可以免费不要进入小景点。3大海草山曲靖会泽有个很美的地方，离昆明200多公里。它这是山里的一片草地，而且它它叫大海曹珊。被《国家人文地理》杂志推荐为中国108个美丽的地标。夏天，绿草如茵，牛羊成群，雨燕云集，溪水幽雅。它有内蒙古的魅力！清晨的雾还没有还没有散去，远处山影模糊的轮廓，地上美丽的花朵，恍惚中进入了仙境。趁着这几天太阳不热，去草地看看风景，放松一下，尝尝当地的烤土豆羊肉，过个愉快的周末！特别提示地址：云南省曲靖市会泽县大海乡东南交通：东苴客运站有去会泽的大巴，专车去东北(票价40元左右)。门票：成人票：25元四七仓沟说到四川的大好风光，很多人会想到黄龙和九寨沟，但鲜为人知的是，就在这两个著名景点的背后，还有一个人迹罕至的自然之地，那就是七苍沟。七沟位于方圆西北部，面积约50平方公里。这期间草深树繁，群峰林立，溪水潺潺却不见人影。七沟路的景色原始而宁静，没有丝毫人类开发的痕迹。走在山沟里，可以看到雪山，寂静的山，绿色的海，都令人陶醉。在这里，你可以徒步穿越或者和大篷车一起骑行，呼吸最新鲜的空气，感受最美好的时光。特别提示地址：阿坝藏族羌族自治州松潘县川主寺镇北，毗邻黄龙机场交通：在茶店子可以坐车到川主寺，票价60元左右。川主寺到卡卡沟班没有直达车，需要租车。面包车的价格在200元左右。达卡通道班有马队可以租，每匹马全程租金150元左右。5广西北海广西浪漫的北海被称为傍晚面对苍梧路的北海自古以来，这里四季如春，景色如画北海银滩被称为中国第一滩因其长长的平坦沙滩，细白的沙滩，干净的水温，柔和的海浪，没有鲨鱼，没有污染特别提示地址：北海位于广西最南端。交通：北海火车站位于市中心北京路和站前路的交叉口。是广西沿海城际铁路钦北线的终点站，设计时速250km/h。换乘：可在北海火车站直接乘车前往北部湾广场、北海银滩、北海国际客运港、园博园、侨港滩等地。6明奥华庭明敖属小楠溪流域，楠溪江溪流，与大若岩景区相邻。这是一个隐藏在群山中的村庄，在《自驾游》中深受周边省市爱好者的喜爱。宁静的小村庄，青山绿水，重叠的梯田，早出晚归的老农老黄牛，充满了诗情画意。特别是，明巧夺天工的敖乡和与之相伴的村落，在云雾中显得更加古朴自然。只要按下快门，就能定格成一幅处处绚烂迷人的风情画。特别提示地址：浙江省温州市永嘉山区交通：瓯北-直达明敖。注：每天四班：早上7:00，8:30，中午12:00，下午2:30，价格16元。行程时间约1小时50分钟。这不如果你不在乎我赶不上这四辆公共汽车。有去连笔的班车，大约每半小时一趟。公交车价格12.5元。当你到达连笔时，你可以转乘火车到明敖，还有它乘公共汽车也很方便。你可以在离下车点不远的地方上车。从连笔到明的最新列车ao是下午4:50，票价3.5元，车程约30分钟。交通总费用：含轮渡，(不含小吃)单程16元-17元左右。7惠州双月湾惠州双月湾因其鸟两个新月的s眼视图。由于风向的原因，形成了水色不清的左湾和水底清澈的右湾的景色。这里常年温暖湿润的气候孕育了郁郁葱葱的森林，独特的海边风光也令人瞩目。洁白的沙滩、绿色的林带、碧蓝的大海、五彩的礁石、迷人的岛屿、穿梭的渔船，构成了南海渔港的风景。除了爬山，欣赏美景，双月湾古朴的渔村风情也是吸引人的一大亮点，淳朴的渔家美国的生活更加迷人。特别提示地址：广东省惠州市惠东县港口滨海旅游度假区管委会交通：在惠东客运站乘坐惠东-港口专线，在港口站终点站下车，6:00-20:00，每4分钟一班，21元/人。

沙龙机甲龙零百加速时间：3.7s前年和去年都在广州车展上展出来的沙龙机甲龙，相对咱们常见的超级跑车来说，其造型是真的惹人注目。跟车名一样，机甲风的外观，一看就觉得战斗力满满。不过相对于外观，内饰就显得比较平凡了。性能方面，机甲龙搭载前后双电机，零百加速时间只要3.7s。名爵Cyberster零百加速时间：3s去年初，名爵就拿出了一台概念车，并以此搞了个众筹造超跑。粉丝们也很热情，仅10天就达成众筹目标，名爵超跑提上日程。目前实车还没见到，据说量产版车型跟概念车长相差不多，采用Roadster跑车造型，双座椅设计，一体式座椅，赛车式方向盘。具体动力信息未知，只说零百加速时间为3秒。爱驰RG Nathalie零百加速时间：2.5s外观来说，还算挺前卫的挺帅气的，满身的肌肉感，感觉不好惹，据说还是奥迪的quattro之父Roland Gumpert操刀设计的。内饰则显得比较传统，上下平底的方向盘有几分运动气息。动力系统则采用了甲醇氢燃料电池和4台电机，既环保，动力也强到飞起，零百加速只要2.5秒。仰望U9零百加速时间：2s仰望U9虽然出来时间不长，但由于是比亚迪前不久公布的高端品牌仰望旗下超跑，相信知名度是挺高的。相比起比亚迪曾经的超跑S8，仰望U9外观算是像样了一些。别的地方不细说，从正面看车头，整一个就像咱们的传统戏剧脸谱，霸气又有辨识度。内饰呢还没公布，动力则搭载最新的“易四方”技术，四轮独立电机，超过1100Ps综合马力，零百加速只要2秒。Hyper SSR零百加速时间：1.9s去年年底的时候，广汽埃安发布全新高端品牌Hyper昊铂，并且亮相了这台首款车型Hyper SSR。但凡手游里氪过出血的都知道SSR意味着什么，所以这注定只台牛鼻带闪电的超跑。Hyper鸥翼门设计，造型动感，埃安还大言不惭称之为自主设计的“中国第一超跑”。采用后驱动力，百公里加速时间只需1.9秒红旗S9零百加速时间：1.9s红旗自从走民用路线后，销量有了一定的成绩，口气大了，于是就推出了红旗超跑S9。外观上一看就是很纯正的超跑造型，造型流畅又夸张，并使用了大量碳纤维材料。内饰也很战斗，采用方形的赛车方向盘。动力搭载8缸发动机+三电机组成混动系统，输出超1400匹马力，零百加速同样也只要1.9s。法诺奥赛罗零百加速时间：1.8s最后这台厉害了，听名字漫哥还以为是哪位奥特曼兄弟。法诺汽车，2018年成立，奥赛罗即是旗下唯一车型。车的外观呢，还挺像模像样的，超跑的气场是出来了。还有蝴蝶车门，酒吧门口一停，京城四少都要看上两眼。动力是前后双电机，官方宣称最大功率1835马力，峰值扭矩达1.2万牛米，噗。这难以想象的数据，使之零百加速仅需1.8s。

哥新手一个，方向盘用的是入门级的GTFP，调为270度，刚开始玩SHIFT，先从小角度开始玩。。。好了，以下是我玩一个多星期SHIFT2选择的各级别赛车（改装后，以操控为首选）。。1.D级： 首选：大众 GOLF GTI参数：极速：242 加速：6.48 刹车：3.22 操控：5.32 分数：498 备选：奥迪 TT COUPE 3.2参数：极速：251 加速：5.42 刹车：3.68 操控：4.60 分数：4972.C级： 首选：三菱 EVOLUTIONIXMR参数：极速：270 加速：3.85 刹车：3.48 操控：7.08 分数：994 备选：三菱 EVOLUTIONX参数：极速：284 加速：4.30 刹车：3.56 操控：6.99 分数：9983.B级： 首选：兰博基尼 LP560-4 参数：极速：334 加速：3.07 刹车：2.82 操控：7.28 分数：1496 备选：奥迪R8 COUPE4.2FSI参数：极速：324 加速：3.48 刹车：2.72 操控：7.53 分数：14984.A级 首选：GUMPERT apollo 参数：极速：364 加速：2.21 刹车：1.87 操控：9.52 分数：2354 备选：布加迪 VEYRON 参数：极速：407 加速：2.59 刹车：2.51 操控：9.78 分数：21845.日本怀旧 首选：日产 SKYlineGT-R 参数：极速：273 加速：4.33 刹车：3.08 操控：6.98 分数：993　备选：丰田 Supra 参数：极速：271 加速：4.82 刹车：3.00 操控：5.94 分数：9996.欧美怀旧 首选：宝马 M3E36 参数：极速：258 加速：4.88 刹车：3.02 操控：5.30 分数：996备选：蓝旗亚 DELTA 参数：极速：2.25 加速：4.46 刹车：2.92 操控：4.77 分数：9977.肌肉车 肌肉车分传奇和现代肌肉车，没什么好选的，在雪佛兰和道奇中选就是了。8. 如果实在没时间赚钱，给以下两个车型通吃D-A：大众的高尔夫GTI和奥迪的R8 COUPE，慢慢升级上去就是，不过话说回来，拿R8跑A级的你会很吃力。。。。PS：以上车辆都是经过改装后的参数，改装顺序是--操控--刹车--动力。当然，你如果有耐心可以改到每个级别的最高分，也就是D:499 C:999 B:1499.

爱驰汽车是国产品牌。爱驰汽车有限公司是一家经上饶市市场和质量监督管理局登记成立的汽车公司。爱驰汽车的企业Slogan是“为爱驰行”，爱驰汽车将总部及技术中心设立在上海，在德国设有全资子公司爱驰恭博汽车有限公司，由Roland Gumpert先生担任德国子公司的执行董事。爱驰汽车(AIWAYS)成立于2017年2月，付强(总裁)，谷峰(CEO)为联合创始人。核心团队成员均拥有世界 500强从业背景，目前企业总人数已超过千人。首款量产车型爱驰U5，是一款定位A+级的纯电动智能SUV，于2018年11月29日正式亮相。 这款车基于爱驰汽车正向自主研发的MAS平台打造，以“智简科技"设计理念、智能化的产品和服务，安全可靠的造车品质，为用户带来“安心、智能、有爱"的出行体验。爱驰汽车首先，爱驰U5的品质一直都是该品牌引以为傲的地方。爱驰拥有着国际水平的造车团队，他的首席产品官就是大名鼎鼎的Roland Gumpert。他就是前奥迪工程师“Quattro”之父。在人才和产品设计方面爱驰也是有其他品牌无法匹敌的地方的。爱驰汽车一直将汽车品质放在最重要的位置。爱驰从刚开始的研发到制造，全部都是严格按照德系车最高品质标准来打造的。从内到外都充满了纯正的德系车的味道。Roland Gumpert先生曾经这样说：“爱驰U5从供应链端，造型设计，技术研发，一直到生产制造的每一道工序都有着德系工程师团队的匠心加持。”其次，爱驰的车内配置也是很有感觉的，内饰采用了浅色系的设计元素，有着亮眼的大屏幕，4.2+4.2英寸的三折仪表盘超有科技感，12.3英寸的中控触摸屏也让这款车的科技感提升了许多。不仅如此，这款车还拥有着许多让人心动的配置，该车配备了车身稳定控制系统，驾驶员疲劳检测，语音控制系统等许多科技感十足的配置。对于新车还可以私人订制智能驾驶和舒适性配置。最后，作为一款高品质的SUV，拥有超高的颜值是肯定的，不仅如此，它还延续了U5ION的设计理念，前脸采用了密闭式的格栅设计，与车灯交相辉映，整体车身运动感十足，该车长宽高为4680/1865/1700mm。车身整体的内部空间十分宽敞。总的来说，爱驰U5不管是从汽车的品质，汽车的质量还是汽车的设计都是无可挑剔的。最重要的是其满满的科技感让车主惊喜不断，前景还是非常值得看好的。

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gdm不是德国车的统称。德国汽车品牌中文名称如下: 大众、宝马、 奔驰、 奥迪、保时捷、迈巴赫、欧宝、 泰卡特、阿尔宾娜、特拉贝特、卡尔森、巴博斯、鲁夫、威兹曼、精灵、Mini、Gumpert、小奇迹汽车、尼奥普兰、普茨迈斯特、 霍希、阿德勒、MAN、瓦特堡、宇宙、博格瓦德、爱森纳奇、格拉斯、盖特博德、徘徊者、斯托维尔、凯斯鲍尔、比特尔、伊达格、麦思齐美特、阿特斯、阿维茨、穆茨、索埃勒、正德尔、格哥摩、埃姆菲、恩苏、爱斯德拉、默克等。

蓝旗亚(Lancia)是意大利菲亚特集团旗下的品牌之一。Delta应该在菲亚特英国生产.

豪华汽车品牌等级一、豪华汽车品牌第一梯队，顶级奢华品牌——布加迪、柯尼塞格、西尔贝、帕加尼。此生买不起系列。还有一些比如Gumpert的阿波罗，WMotors的莱肯等都属于此梯队，过于偏门不多介绍。绝大多数人对他们的认知只存在于视频或者图片中。此车只因天生有，人间难得几回见。代表着人类汽车制造工业的顶级水准，致力于挑战极限的存在。每一辆车，都是艺术品，即便是拥有者，也舍不得开出来使劲嗨。每一个品牌在国内的保有量均不超过10台。除非你出生就拥有，否则一生难以触及。其中，布加迪属于法国品牌，归属德国大众旗下，外号肥龙。柯尼塞格属于瑞典 ，素有幽灵超跑之称。西尔贝为美国品牌，绰号大蜥蜴。帕加尼外号风之子，属于意大利。鉴于很多人对这些品牌没概念，那就配几张看起来就巨贵的图。二、豪华汽车品牌第二梯队 ，奢华品牌——劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、迈凯伦、宾利、阿斯顿·马丁、世爵。来到这个梯队，基本大家就不陌生了，很贵，但不是那么遥不可及。出生没有，但靠着自己奋斗拼搏还是有机会拥有的。属于命里有就有，命里无强求不来系列。劳斯莱斯，宾利，迈巴赫属于豪华车天花板，鄙视链最顶端。生马伦属于常见超跑，也是最主流超跑一类，阿斯顿·马丁属于小众一类，世爵则属于偏门一类了。世爵，荷兰品牌，百年老厂，遵循手工打造，售价大几百万，国内极其少见。三、豪华汽车品牌第三梯队 ，超豪华品牌——保时捷、玛莎拉蒂、迈巴赫、路特斯。基本在国内，拥有这些品牌的车，就铁定会被贴上有钱人的标签了 。普通人玩命奔一奔，大概率还是可以拥有的。这个级别的品牌都很尴尬，都有往上走，晋升奢华品牌的实力，但是顶不住豪华品牌破产魔咒，只能自降身份，向下兼容，多造一些贵，但是没那么贵的车。毕竟车造得好，得卖得出去，能养活一大帮子人，不然就得破产倒闭。再找个有钱的老大哥靠一靠，就更稳了。比如保时捷属于车圈大佬大众，玛莎属于菲亚特大哥，路特斯找了大哥宝腾，但是大哥自己也顶不住，带着小弟一起投奔了吉利。）除路特斯外，其他品牌主页有单章介绍）路特斯属于英国品牌，本来以前叫莲花，还小有名气，11年6月进国内市场结果发现名字被抢了，只能叫回路特斯，这才是大家陌生的原因。四、豪华汽车品牌第四梯队，一线豪华品牌——奔驰、宝马、奥迪。无人不知，无人不晓的BBA，满大街，占据国内豪华品牌半壁江山。压得二线豪华品牌半天抬不起头，只能靠常年打折优惠续命。这三个品牌用销量证明，造车，不能总是纠结于技术工艺。要结合市场，造人民需要的车，才能长久。低端高端我全要造 ，销量为王，卖不动就砍掉。有情怀的，我就整旗下运动品牌，奔驰AMG宝马M，奥迪RS照样是性能三巨头。要高逼格，哥三真搞不了，那玩意需要文化底蕴。但是哥手里有钱，奔驰复活迈巴赫品牌，宝马买劳斯莱斯，奥迪收了兰博基尼。一手骚操作，要啥有啥，品牌影响力覆盖各个领域不好意思我就是全都要，便宜的我要造，贵的我也有，要文化有文化，要底蕴有底蕴，你们买不起的品牌也是我小弟。就是这么牛，那既然这么牛，车是不是要卖贵点？品牌溢价，同级别车，我就是要卖得贵点，良心品牌不坑穷人。最爱讲究牌面，人情世故的市场。不管我多么强硬，就是挡不住你们爱买，说实话，哥三老爽了。五、豪华汽车品牌第五梯队 ，二线豪华品牌——路虎、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、捷豹、英菲尼迪、讴歌、林肯、特斯拉、红旗、阿尔法·罗密欧、DS、捷尼赛思。这个梯队多数是普惠性汽车品牌眼馋豪华车市场，创立的子品牌，想在豪华车市场分一杯羹。他们的的确确拥有造豪华车的实力，无奈市场就是不买单，屈居二线。看着BBA在一线吃得满嘴流油，这些二线豪华品牌口水都要掉地上了 ，但就是上不去，只有雷克萨斯一骑绝尘，紧跟BBA步伐。其他品牌如凯迪拉克，沃尔沃，路虎捷豹，号称打折三兄弟，通过优惠保住市场份额。其实要赚有钱人的钱，你就得吊着卖，看看雷克萨斯，好坏我就是加价卖！路虎捷豹，号称七折豹八折虎，自己作死掉入二线。沃尔沃：死磕安全，但人性总是在放浪形骸和克己修身中选择前者，以至于沃尔沃二线得很稳定。英菲尼迪和讴歌：日系车豪华品牌，看着老大雷克萨斯赚得盆满钵满，百思不得其解。加价这么难学的？凯迪拉克、林肯、阿尔法·罗密欧、三个没落贵族，想着恢复往日光辉，难。特斯拉：人家出生的时候真的是豪车，可是本质是电子产品。红旗：这个属于硬站豪车梯队，就问问你们谁敢不服。DS：法国品牌，说实话名字真没取好，佛系卖车典范，建议把品牌名直接换成LV。捷尼赛思：韩国品牌，年轻没啥底蕴，存在感很差，不过车的颜值确实不错。

Lz啊,你可真会开玩笑,这太多了,我就说品牌吧。宝马、奔驰、兰博基尼、保时捷、斯堪尼亚(卡车)、沃尔沃、法拉利、SSC、迈巴赫、阿斯顿-马丁、道奇、奥迪、雷克萨斯、koenigsegg、sallen、帕加尼、迈凯伦、布加迪、宾利、劳斯莱斯、凯迪拉克、玛莎拉蒂。。。我记不住了。采纳吧。

然而，在她开始走向我们之前，我们打了一千次电话，催促了一千次，作为汽车制造的新生力量之一，她终于在2019年底向市场交出了第一份成绩单。12月19日，爱知汽车首款量产车爱知U5正式上市，全球交付。新车共推出4款车型，补贴后价格区间为19.79-29.21万元，预示着新势力产品交付大军中又增加了一名新成员。互联网以抢占先机的思维模式和资本优势在新能源市场造车，传统汽车人运营的造车新势力似乎略显落寞。如果把造车新势力这五年的发展比作第一轮冲锋，第二梯队的“新生力量”即将开始新一轮“冲锋”。但不同的是，以爱知为代表的造车新势力，具有传统汽车人的优势，对造车本身是敬畏的，并且长期深度参与布局。重新建立的商业模式，以解决用户痛点为核心的底层逻辑，快速迭代的技术，持续创新的服务，或许会让造车新势力第二阶段的冲锋开始不一样的征程。继2018年11月底全球首发后，今年成都车展开启预售，广州车展发布全新服务品牌。等到新车正式上市的时候，爱知U5已经布局很久了。要做第一，哪里来的自信？“明年，爱知U5的整体销量将是造车的头号生力军。”爱知汽车的联合创始人兼首席执行官谷峰有一个坚定的愿景。他表示，爱知U5自9月成都车展预售以来，已收到3000多份订单。爱知汽车作为造车新势力中的“后来者”，与已经量产交付的头部品牌相比，步伐相对缓慢。随着国家新能源补贴的大幅下降，新能源汽车销量连续5个月下滑，对于被寄予厚望的爱驰U5来说是不小的挑战。谷峰坦言，包括爱知汽车在内的所有造车新势力都在抢占燃油车的市场份额，而不是现有的新能源车市场。他认为，汽车市场的波动是正常现象，波动中也释放出两个信号:一是今年中高端新能源汽车的增长，说明新能源汽车市场在消费升级；第二，新能源汽车市场也会健康发展。那么作为爱知汽车2020年的销量，爱知U5的实力和实力如何？就爱知而言，以谷峰、付强等深耕汽车行业多年的传统汽车司机为核心的管理团队，丰富的行业经验和敏锐的感知能力是其优势。奥迪quattro之父Roland Gumpert也让爱知U5的德国基因更加深厚。生于中国，拥有德国基因，瞄准国际市场，是爱知汽车的优势。基于工业4.0智能制造体系和德国汽车严格的制造和检测标准，爱知汽车在德国设立了电动跑车R&D中心和工厂，在丹麦设立了甲醇制氢研究中心和制造基地，并在江西上饶与西门子合作“实体”超级智能工厂。代言德国基因是爱知汽车树立品牌形象的支撑，瞄准海外市场是提升影响力的举措。目前爱知已经在瑞士圣加仑、德国慕尼黑、英戈尔施塔特完成U5授权。据悉，2020年爱知U5将在欧洲开始量产，同时还将进入韩国市场。今年9月，爱知U5获得德国莱茵集团颁发的欧盟全车认证，整车质量已获得进入欧洲汽车市场的资格。计划于2020年第二季度在欧洲上市。为了验证产品性能，爱知U5耗时53天，穿越亚欧12个国家，行驶15022公里，创下了电动车(原型车)行驶距离的吉尼斯世界纪录。爱知U5的上市，对于蛰伏三年的爱知汽车来说，是一个辉煌的时刻。然而，首次参加欧洲NCAP碰撞测试的爱知U5最终只获得了3颗星。对于这一点，谷峰主动回应，“当时送检的U5是年初生产的试验样机，但当时还没有完全量产。同时因为是第一次参加欧洲的碰撞测试，所以对它的规则并不熟悉。我们将继续优化和改进我们的产品，并继续将新的模型发送到碰撞，直到我们获得五星级的结果。”两张王牌在谷峰看来，洞察新时代消费者需求，解决用户痛点是爱驰汽车的品牌逻辑，产品和服务是爱驰汽车的王牌。就产品本身而言，爱知U5基于爱知自主研发的智能纯电动汽车MAS平台架构打造，采用“上钢下铝”的轻量化车身结构，降低用户的维护成本。外观延续了U5 ion概念车的设计风格，封闭式格栅和双色车身，车身尾部贯穿式LED尾灯。新车长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距2800mm，定位A级高端纯电动SUV。动力方面，爱知U5搭载最大功率140kW，峰值扭矩315N·m的电机，U5 ING NEDC续航里程为403km。U5 ING、U5 PRO、U5 PRO三款NEDCs续航里程为503km，电池能量密度为181Wh/kg。此外，车载移动充电宝可选配安装或租赁，续航里程可延长120 km。值得一提的是，爱知汽车针对14.79万元的PRO车型推出了电池租赁方案，即用户每月只需支付1667元的电池租赁费。该方案的实施降低了消费门槛，可以在一定程度上刺激销售。此外，关于电动车保值率差的痛点，爱知推出“3年回购50%，以旧换新60%”政策，进一步提升消费者信心。对于用户焦虑的充电问题，除了私人桩，爱知汽车覆盖全国10万个有效公共充电桩资源，首创全自动智能充电机器人技术，通过一键呼叫，将“寻车桩”变成“寻桩车”。“续航里程和充电便利性是目前电动汽车用户最关心的两个基本问题。”爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰表示，“传统燃油车无法提供给用户的体验，是我们洞察用户需求的基础。驰将重新定义产品，快速迭代技术，不断升级服务，创新商业模式，真正站在用户角度解决问题。这是爱知汽车存在的底层逻辑。”爱知U5的上市和交付，意味着爱知开始与用户建立联系，服务体验对一个品牌的长远发展有着重要的作用。作为立足市场的造车新势力，爱知在加速渠道拓展和落地方面不断努力。11月广州车展期间，爱知发布了“一千块钱的承诺，一条简单的路”的服务品牌“诺道”；渠道方面，采用销售与服务分离、线上线下融合、存量资源整合的渠道模式——线上与APP平台、第三方商业平台合作，建立多触点、多渠道的线上网络矩阵；线下工厂直销和渠道合作伙伴的结合，可以有效盘活社会存量资源。12月15日，爱知首家线下体验店——恒丰岳池二店在广州正式开业，标志着爱知“7921用户伙伴计划”渠道战略正式落地。截至目前，爱知已授权销售渠道合作伙伴43家，服务渠道合作伙伴47家。据悉，爱知汽车未来将基于“1-4-1-0”智能服务运营体系，即1个系统中心、4个数字化运营中心和1个APP交易平台。通过数字化赋能的线上线下触点，构建与用户零距离的沟通模式，布局北上广深杭六大核心城市、44个省会城市和重点新能源市场城市，与合作伙伴共建150个爱知体验中心。“新的精彩旅程即将开始。”这是谷峰对爱知的期望。从公司成立到产品上市，爱知汽车走过了第一个阶段，但如何在新能源汽车市场赢得一席之地，还有很长的路要走。百万购车补贴

【太平洋汽车网】阿波罗来自德国,这款车属于gumpert旗下的，这个品牌旗下的跑车也都是在德国制造的。阿波罗是一款限量版跑车，这款车的长宽高分别是4460毫米，1950毫米，1240毫米，轴距为2662毫米。这款车搭载了5.0升涡轮增压v8发动机。这款发动机的最大功率为485kw，最大扭矩为850牛米。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱是非常适合超跑和高性能汽车使用的。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似。这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。阿波罗的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架也使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且.上下两个叉臂之间还有一个连杆。这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。（图/文/摄：太平洋汽车网张凤雪）

阿波罗跑车的ie基本款售价229680欧元。主要内容如下：1 .Apollo原名Gumpert，由奥迪工程师RolandGumpert于2004年创立，但因经营不善于2012年正式申请破产。但2016年被一家香港公司收购，更名为现在的阿波罗，但仍由RolandGumpert运营，从血统上看仍算是德国品牌；2.阿波罗跑车配备了奥迪汽车公司制造的650马力涡轮增压发动机，可以在3秒内将汽车从静止状态加速到每小时100公里。紧凑型车周围的车门安装了许多由碳和铝制成的控制装置；3.德国跑车制造商Gumpert的作品售价1380万元。实际价格远高于这个价格。车难找，钱买不到。你得在欧洲有强大的人脉，年产量50辆。在650马力的情况下，它可以在3秒内从0加速到100公里/小时，在9秒内从0加速到200公里/小时。它长4.46米，宽近2米，高1.24米。 百万购车补贴

阿波罗跑车的ie基本型售价为22.968万欧元，它的主要内容有：1、阿波罗的原名为贡佩尔特（Gumpert），它是由奥迪工程师RolandGumpert于2004年创立，但由于经营不善在2012年正式申请了破产。不过在2016年被香港的一家公司所收购，并更名为现在的阿波罗，但仍由RolandGumpert掌管运营，就血统来说它仍然算是德国品牌；2、阿波罗”运动跑车配有奥迪汽车公司制造的650马力的涡轮增压发动机，发动机能够在3秒钟内将汽车从静止状态加速到每小时100公里。开车门，在紧凑的方向盘周围，排布着许多用碳和铝制造的控制装置；3、德国运动跑车制造商贡佩尔特的作品，标价1380万，实际价格远远高于这个价格，一车难求，有钱也不一定可以买到，要在欧洲有强大的人脉关系才行，每年产量五十辆。拥有650马力，可以在3秒内，完成从0到100千米/时的加速，在9秒内，完成从0到200千米/时的加速。拥有4.46米的车长，宽度近2米以及1.24米的高度。百万购车补贴

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阿波罗汽车的创始人叫RolandGumpert，最早的时候他一直在奥迪汽车服务。购买阿波罗这款车的车主一定是看重汽车的性能，汽车的最高时速可达360km/h，百公里加速时间只要三秒，在动力方面，该车搭载的是来自奥迪的8缸发动机，采用的是输出值为100kw的电机，最大马力为650匹。阿波罗汽车的外观是非常吸引人的，夸张的欧翼门虽缺乏安全性，却能吸引人们的目光，汽车尾部采用的是大面积的扩散器，汽车的尾翼的造型是非常独特的。阿波罗汽车采用的车标是以红色盾型为底，上面是白色飞翔的神兽，以现代人对汽车的审美观点来看，这款车的造型与其它的汽车格格不入，为了能使汽车尽可能的轻量化，汽车采用的是碳纤维装饰，连大灯内部都是碳纤维装饰板。阿波罗汽车在国内汽车市场还是比较少见的，因为过于小众的品牌和另类夸张的造型让这个汽车品牌失去了大批的买家，加上昂贵的汽车价格，汽车的销量一直处于低迷的状态。更多关于阿波罗创始人是谁，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/9a5bd71615840544.html?zd查看更多内容

是个怪物，上半身是只鹰，下半身是狮子好像

阿波罗跑车的ie基本款售价229680欧元。主要内容如下：1 .Apollo原名Gumpert，由奥迪工程师RolandGumpert于2004年创立，但因经营不善于2012年正式申请破产。但2016年被一家香港公司收购，更名为现在的阿波罗，但仍由RolandGumpert运营，从血统上看仍算是德国品牌；2.阿波罗跑车配备了奥迪汽车公司制造的650马力涡轮增压发动机，可以在3秒内将汽车从静止状态加速到每小时100公里。紧凑型车周围的车门安装了许多由碳和铝制成的控制装置；3.德国跑车制造商Gumpert的作品售价1380万元。实际价格远高于这个价格。车难找，钱买不到。你得在欧洲有强大的人脉，年产量50辆。在650马力的情况下，它可以在3秒内从0加速到100公里/小时，在9秒内从0加速到200公里/小时。它长4.46米，宽近2米，高1.24米。百万购车补贴

阿波罗跑车的ie基本款售价229680欧元。主要内容如下：1 .Apollo原名Gumpert，由奥迪工程师RolandGumpert于2004年创立，但因经营不善于2012年正式申请破产。但2016年被一家香港公司收购，更名为现在的阿波罗，但仍由RolandGumpert运营，从血统上看仍算是德国品牌；2.阿波罗跑车配备了奥迪汽车公司制造的650马力涡轮增压发动机，可以在3秒内将汽车从静止状态加速到每小时100公里。紧凑型车周围的车门安装了许多由碳和铝制成的控制装置；3.德国跑车制造商Gumpert的作品售价1380万元。实际价格远高于这个价格。车难找，钱买不到。你得在欧洲有强大的人脉，年产量50辆。在650马力的情况下，它可以在3秒内从0加速到100公里/小时，在9秒内从0加速到200公里/小时。它长4.46米，宽近2米，高1.24米。 百万购车补贴

《我的世界》《我的世界》《一切都好》《我的世界》《真的可以》《我的世界》《真的可以》

阿波罗是一个型号的名字，而且只有一个型号。全车采用双座设计。后备箱容量120L，后备箱只能放几个小零件，大点的东西放不下。这辆跑车的价格高达1380万。阿波罗跑车制造商是由当年在Gumpert成立的缝纫机厂演变而来。其主要目的是打造一款超级跑车，这是一款大型跑车，搭载5.0TV8双增压发动机。百公里加速时间仅3秒，最高时速可达360km/h。阿波罗跑车长4.4米，宽不到2米。它的车门采用鸥翼门设计，轴距2662mm，最特别的是它的车身重量只有1.2吨。该车采用了最特别的空空气动力学设计，车身整体采用碳纤维材料。全车采用双座设计。后备箱容积120LL，后备箱只能装一些小零件，大一点的物件装不下。这款跑车的价格高达1380万，因为每年生产的车很少，所以车价很贵。这辆跑车不是真正的跑车。它缺乏许多超级汽车的舒适性，驾驶室具有运动风格。不过内饰设计不是很豪华，体现了车的科技感。此外，小巧的方向盘周围还有很多碳铝材质的控制装置，非常吸引人。百万购车补贴

1、莱坎炒作:世界上只有7台超波特，由黎巴嫩的W汽车公司生产。七款不同价位的车，最高的一款9000万，最低的一款6000万，真的接近1亿辆。它是世界上最稀有的跑车。LykanHypersport在汉语中被称为狼男孩。更夸张的是，座椅用金线缝制，车灯镶嵌彩色钻石，只有车灯才能买到劳斯莱斯。2.西尔伯特终极航空:它曾经是世界上最贵的跑车，售价5000万元。这一记录被莱坎超光速打破了。它曾经是世界上最快的跑车，每小时的速度为411.76干米/小时。这一纪录被轩尼诗蝰蛇GT打破。Ssc简称，中文名为Silbert，总部位于美国华盛顿。该公司成立于1999年。虽然年轻，但一直走高端路线，令人惊叹。3.轩尼诗蝰蛇GT:美国跑车，老式汽车改装制造商Hennessey的杰作，彻底爆掉了帕加尼、布加迪、柯尼赛克、西尔伯特等众多大牌，获得了世界最快跑车的称号。全球限量10台，价格不详。以这样的速度和产量，豪格估计它的价格可以排在超级跑车的前三名。4.科尼赛克CCR:一辆来自瑞典的超级跑车，车内贵族，总部位于瑞典空军事基地旧址。公司很多工程师都有航空空工程背景。为了纪念这位瑞典空战争英雄，该标志与瑞典空军队的标志相似。Koenigsegg被粉丝称为鬼王，CCR是鬼王，年产量30台。现在是科尼赛克的顶级车型，最高时速395干米，售价4700万。5.布加迪威龙:布加迪威龙，绰号肥龙，一直是跑车中的典范。最高时速431干米/小时，定价2500万。速度只被西尔伯特、轩尼诗蝰蛇等少数车打败过。，被誉为直道之王。6.帕加尼之子风:帕加尼·温德的儿子是宗达，也被称为鬼之子。在2001年停产之前，只生产了106辆车，换成了帕加尼风神，也就是华伊拉。先说说宗达。它是世界上转弯最快的汽车，被称为转弯之王。郭富城的pagani是上世纪90年代生产的Zonda，购买价格为1200万港元，现在价值大大增加。7.阿波罗太阳神:德国跑车制造商Gumpert的作品定价1380万，实际价格远高于这个价格。买车难，有钱也不用买。你需要在欧洲有强大的人脉。产量是每年50辆汽车。650马力，可在3秒内从0加速到100干米每小时，9秒内从0加速到200干米每小时。它长4.46米，宽近2米，高1.24米..8.迈凯伦P1:f1老牌车队迈凯轮设计，2012年9月底的巴黎车展全球首发，标价1260万。它是根据赛车规格设计的。赛车的外形设计是为了让空气在车身周围流动，带走热量。900多马力，百公里加速仅需2.8秒。该车将配备3.8LV8发动机，最大功率737马力。这款时尚高贵的跑车是迈凯伦最抢眼的车型。9.兰博基尼毒药:这辆新的兰博基尼汽车被称为威尼诺，在西班牙语中是“毒药”的意思。威尼诺诞生于兰博基尼跑车制造50周年之际，当时只制造了三辆车。这三款车的颜色分别代表了意大利国旗的白、绿、红三种颜色，每款售价4500万元。10.法拉利拉斐尔:LaFerrari是法拉利的旗舰跑车，和迈凯轮P1，保时捷918，并称三大车神。是超级跑车的新标杆，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，取代了传奇的Enzo车型，仅限量499台。标价2250万，使用了最先进的混合动力系统，吸气发动机，电动机。联合输出功率高达708千瓦。百万购车补贴

阿波罗来源于德国，这一款车是gumpert旗下的，这一品牌旗下的跑车也基本都是在德国制造的。阿波罗是一辆限量版跑车，这一款车的长宽高分别是4460毫米（mm），1950毫米（mm），1240毫米（mm），轴距为2662毫米（mm），这一款车配备了5.0升涡轮增压v8发动机。这款发动机的最大功率是485kw，最大扭矩为850牛米。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器是十分适合超跑和高性能汽车使用的。双离合变速器的结构与手动变速器类似。这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。阿波罗的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架也使用的是双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。这样的悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

这车将搭载一款经过改进的4.2L 双涡轮V8发动机，其输出功率为650hp（约合485千瓦）.6150转/分时输出最大扭矩1340牛•米，最高时速可达360公里/小时，百公里加速耗时仅需3秒。这款车的价格为301,600欧元（约合人民币2,826,263元）。Apollo Hybrid搭载了一具3.3L V8双涡轮增压引擎，并搭配依据可输出100kW（相当于134hp）的电动马达，总合输出动力为630hp，并且可利用刹车热能转换为电能，为电池充电.它是属于奥迪公司的车.目前这车有两款.变速系统为手/自动一体式自动变速器（H-Matic运动型).. GumpertApollo太阳神阿波罗拥有650马力，可以在3秒内，完成从0到100KM/H的加速，只需要8.9秒从0到200KM/H。再其动感强悍的外观下面，蕴藏着完美绝伦的空气动力学特性。太阳神阿波罗拥有4.46米的车长，宽度近2米以及1.24米的高度，前轮眉宽肩线以及中置发动机布局，保证了最佳的驾驶品质。全车包围中设置多处体积庞大的进出风口，为前后轮制动盘提供更多空气用以冷却，看到硕大的进出风口，你不会对其优异的制动效果感到惊讶。 车身骨架采用高强度铬钼钢制成，车身表面采用碳纤维制成，兼顾强度与车重，车辆总重控制在1200公斤以下。驾驶者可以调整车身高度，离地间隙颗在40mm-120mm之间连续调节。 太阳神阿波罗是完全的赛车设计，可拆卸方向盘让我们很容易联想起F1方程式赛车。狭小的驾驶舱，如果不采用可拆卸方向盘，车手进出 车辆将变得异常痛苦。内饰简单，真皮软饰与碳纤维面板成为内饰主角。狭长的中控台一直延伸致变速箱面板，仪表以及按钮星罗棋布，有点像战斗机的驾驶舱。

每一个车迷都逃不过超跑的诱惑，认知超跑数量的多少更是成为了车迷们茶余饭后的谈资，要想从车迷当中脱颖而出，那就必要掌握些他人所不知的秘密。 法拉利、兰博基尼真不算什么，能随手都能认出个极其少见的小众超跑才是真牛批！ Noble Automotive Noble这个英国厂商生来就有着很强的抱负与理想，Noble M600诞生之时就将假想敌设定为保时捷卡雷拉GT与法拉利Enzo这一类神车。 令人意外的是Noble还真没说大话，在后来与兰博基尼Aventador、迈凯伦MP4-12C的比拼中丝毫不落下风，就连Chris Harris在纽博格林北环测试它时都不禁高呼：“这是英伦跑车的荣耀。” Fisker Henrik Fisker本职是个 汽车 设计师，像阿斯顿·马丁DB9、Artega GT、BMW Z8都有他的功劳。直到2007年，Fisker才与Koehler共同创立了Fisker Automotive。 2008年Fisker Karma在北美国际车展第一次亮相，在当时，这种插电式混合动力的造车理念非常超前，超过400马力的最大功率也让它有了叫板一众超跑的资本。 Venturi Automobiles 摩纳哥大概是这个世界上超跑密度最高的国家，同时它也是Venturi的注册地（实际上它是个法国跑车厂商）。Venturi在诞生时就誓要在法国达到像法拉利之于意大利、保时捷对于德国、阿斯顿·马丁在英国一样的地位。 现实中，它也确实在一定程度上做到了这一点，就拿Venturi 400 GT来说，它是有史以来性能最为强劲的一辆法系车，并且在勒芒24小时耐力赛的赛场上也取得了不错的成绩。 Vector Motors 就在很多小众厂商向福特、通用采购大排量发动机的时候，Vector这个美国本土品牌却以保时捷的发动机作为了自己概念车的首选。 Vector有多暴力？在上世纪九十年代，兰博基尼Diablo的最大功率为492马力，法拉利F40的最大功率也不过478马力，而Vector WX-3则早早地就迈进了“千匹俱乐部”。 Spania GTA 从这家厂商的名字，我们就不难猜出其西班牙的“祖籍”。Spano是Spania GTA旗下唯一的产品，可Spano与西班牙这个优雅的国度一点也不搭。 身怀来自道奇Viper V10发动机的它，拥有925马力的最大功率以及1220牛·米的最大扭矩，当我们通过一台7挡手动变速箱与之沟通时，那是多么恐怖的一件事。 Zenvo Automotive A/S 丹麦不仅有童话与曲奇饼干，这里同样孕育了一个暴力的超跑厂商——Zenvo。Zenvo ST1可着实是个年轻的小“火”子，它曾经在《Top Gear》与哥本哈根经典车比赛中两度“点燃现场”。 这款车的发动机是来自雪佛兰的LS7，鉴于其中置后驱的属性，我们可以将Zenvo ST1理解为一个暴力版本的科尔维特C8。 Lister Motor Company Lister这个英伦超跑品牌简直就是 汽车 界的拼装达人，不论是名爵、玛莎拉蒂还是福特、通用，只要是市面上能采购到的发动机，Lister通通要用个遍，至于它经手过的底盘、刹车、悬架……就更是不计其数了。 说来Lister也算是流年不利，造车与比赛上的屡败屡战终于使得它完成了一款拿得出手的作品——Lister Storm，只可惜这款车在征战勒芒的路上又早早夭折…… De Tomaso 这个名不见经传的小众厂商在上个世纪可是名副其实的大佬，就连玛莎拉蒂与Moto Guzzi也曾被它收于门下。不过这个正经的意大利厂商却有着颗“美国心”，De Tomaso Pantera、 Mangusta这些经典车型全都装有福特的发动机。 而如今，在被香港一家公司收购之后，De Tomaso就再也没有制造过真正意义上的新车了。至于在2019年古德伍德所亮相的P72，实质上也仅是个脱胎于Apollo IE的改造品罢了。 Wiesmann Wiesmann的名号虽有些陌生，但或许大家在实际生活中还真见过它——曾经在北京的金宝街就有过一个Wiesmann的展示厅。Wiesmann的造车理念与其它小众超跑厂家不同，它所走的是Vintage路线。 但如果我们把它高昂的售价与一台BMW 6缸发动机所带来的性能关联在一起时，再去选择Wiesmann就需要一定的信仰了。 Spyker Cars Spyker在国内的译名为世爵，这个品牌也曾多次光顾北京车展。其代表作世爵C8在国内也有几位车主，好利来的老板——罗红就是其中之一。 在世爵辉煌的那几年，还曾收购了萨博 汽车 相关产业，在它宣告破产后被我国新能源车企收入了囊中。 Apollo Automobil 由quattro之父Gumpert所创建的Apollo还算小有名气，而它的第一款产品——Gumpert Apollo曾亮相于《Top Gear》，并在测试赛道中击败了布加迪威龙、帕加尼Zonda和Ascari A10，登顶排行榜。 在2017年古德伍德速度节中，Apollo IE首度亮相，其科幻的造型令人印象深刻，与Apollo合作打造该车型的HWA AG也曾参与过梅赛德斯-奔驰 CLK-GTR的研发制造。 W Motors W Motors应该是小众跑车里面曝光量最大的一个厂家了，来自迪拜的它本不为人知，但《速度与激情7》里面Lykan Hypersport那“纵身一跃”，彻底改变了W Motors的市场地位，越来越多的车迷、影迷甚至土豪开始把目光放到了它身上，真的是名副其实的“一战成名”。

1、Lykan炒作:全球只有7台Hypersport机组，由黎巴嫩W汽车公司生产。七款不同价位的车，最高的9000万，最低的6000万，真的接近1亿辆了。它是世界上最稀有的跑车。LykanHypersport中文叫狼孩。更夸张的是，座椅是用金线缝制的，车灯镶嵌着彩钻，只有车灯才能买一辆劳斯莱斯。2.SilbertUltimateAero:它曾经是世界上最贵的跑车，售价5000万元。这个记录被Lykanhypersport打破了。它曾经是世界上最快的跑车，时速达411.76km/h，这一纪录被轩尼诗蝰蛇GT打破。简称Ssc，中文名为Silbert，总部位于美国华盛顿。该公司成立于1999年。虽然年轻，但一直走高端路线，很厉害。3.轩尼诗蝰蛇GT:美国跑车，老爷车改装厂商轩尼诗的代表作，帕加尼、布加迪、科尼赛克、希尔伯特等众多大牌的435.31km/h爆款，获得世界最快跑车称号。全球限量10台，价格不详。以这样的速度和产量，豪格估计其价格可以排在超级跑车的前三名。4.科尼赛克CCR:来自瑞典的超级跑车，车内贵族，总部位于瑞典空军事基地旧址。公司很多工程师都有航空空工程背景。为纪念瑞典空战争英雄，标志与瑞典空军方相同。科尼赛克被粉丝称为鬼才，CCR是鬼才之王，年产量30台。是目前科尼赛克的顶级车型，最高时速395km/h，售价4700万。5.布加迪威龙:布加迪威龙，外号胖龙，一直是跑车中的典范。最高时速431km/h，标价2500万。速派只被希尔伯特、轩尼诗蝰蛇等少数几款车打败过，被誉为直路之王。6.帕加尼风之子:帕加尼风神即Zonda，又名鬼子，2011年停产前只生产了106辆，换成了帕加尼风神，即Huayra。先说Zonda。它是世界上转弯最快的汽车，被誉为转弯之王。郭富城拥有的帕加尼是20世纪90年代生产的Zonda。收购价1200万港币，现在大幅增值。7.阿波罗太阳神:德国跑车制造商Gumpert的作品标价1380万元。实际价格远高于这个价格。一车难求，有钱也买不到。你需要在欧洲有强大的人脉。产量是每年50辆汽车。在650马力的情况下，它可以在3秒内从0加速到100公里/小时，在9秒内从0加速到200公里/小时。它长4.46米，宽近2米，高1.24米..8.迈凯轮P1:一级方程式老牌车队迈凯轮设计，2012年9月底的巴黎车展全球首发，标价1260万。它是按照赛车标准设计的，赛车的外形设计是为了让空气在车身周围流动，带走热量。900多马力，百公里加速仅需2.8秒。该车将搭载3.8LV8发动机，最大功率737马力。这款时尚高贵的跑车是迈凯伦最抢眼的车型。9.兰博基尼毒药:这款兰博基尼新车被称为Veneno，在西班牙语中是“毒药”的意思。Veneno诞生于兰博基尼跑车制造50周年纪念日，仅生产了三辆。这三辆车的颜色分别代表意大利国旗的白、绿、红三种颜色，每辆售价4500万元。10.法拉利拉斐尔:LaFerrari是法拉利的旗舰跑车，与迈凯轮P1和保时捷918并称为三大车神。是超级跑车的新标杆。它在2013年3月的日内瓦车展上首次亮相，取代了传说中的恩佐车型，仅售499辆。标价2250万，采用最先进的混合动力系统，吸入式发动机和电动机。综合输出功率高达708kW。百万购车补贴

爱驰汽车是爱驰汽车有限公司的，它是一家驱动汽车行业进化的智能电动车公司，主要从事新能源汽车及零部件的技术研发；汽车科技、信息科技、生物科技领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；汽车配件、机械设备的销售；汽车维修；货物及技术的进出口业务等。爱驰产品线分为两条：1、德国分公司Gumpert主导的高性能电动超跑；2、基于MAS平台的自主研发产品，包括了SUV、两厢车和MPV等多款主打普通市场的车型。

爱驰汽车属于爱驰汽车有限公司。拓展资料：1、企业简介：爱驰汽车有限公司（原名：江西爱驰亿维实业有限公司）是一家经上饶市市场和质量监督管理局登记成立的汽车公司。爱驰产品线分为了两条：其一是德国分公司Gumpert主导的高性能电动超跑其二则是基于MAS平台的自主研发产品包括了SUV（首款）、两厢车和MPV等多款主打普通市场的车型。2、经营范围：从事新能源汽车及零部件的技术研发产品开发；汽车科技、信息科技、生物科技领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；汽车配件、机械设备的销售汽车维修货物及技术的进出口业务等。

1、莱坎炒作: 世界上只有7台超波特，由黎巴嫩的W汽车公司生产。七款不同价位的车，最高的一款9000万，最低的一款6000万，真的接近1亿辆。它是世界上最稀有的跑车。Lykan Hypersport在汉语中被称为狼男孩。更夸张的是， 座椅 用金线缝制， 车灯 镶嵌彩色钻石，只有车灯才能买到劳斯莱斯。 2.西尔伯特终极航空: 它曾经是世界上最贵的跑车，售价5000万元。这一记录被莱坎超光速打破了。它曾经是世界上最快的跑车，每小时的速度为411.76干米/小时。这一纪录被轩尼诗蝰蛇GT打破。Ssc简称，中文名为Silbert，总部位于美国华盛顿。该公司成立于1999年。虽然年轻，但一直走高端路线，令人惊叹。 3.轩尼诗蝰蛇GT: 美国跑车，老式汽车改装制造商Hennessey的杰作，彻底爆掉了帕加尼、布加迪、柯尼赛克、西尔伯特等众多大牌，获得了世界最快跑车的称号。全球限量10台，价格不详。以这样的速度和产量，豪格估计它的价格可以排在超级跑车的前三名。 4.科尼赛克CCR: 一辆来自瑞典的超级跑车，车内贵族，总部位于瑞典空军事基地旧址。公司很多工程师都有航空空工程背景。为了纪念这位瑞典空战争英雄，该标志与瑞典空军队的标志相似。Koenigsegg被粉丝称为鬼王，CCR是鬼王，年产量30台。现在是科尼赛克的顶级车型，最高时速395干米，售价4700万。 5.布加迪威龙: 布加迪威龙，绰号肥龙，一直是跑车中的典范。最高时速431干米/小时，定价2500万。速度只被西尔伯特、轩尼诗蝰蛇等少数车打败过。，被誉为直道之王。 6.帕加尼之子风: 帕加尼·温德的儿子是宗达，也被称为鬼之子。在2001年停产之前，只生产了106辆车，换成了帕加尼风神，也就是华伊拉。先说说宗达。它是世界上转弯最快的汽车，被称为转弯之王。郭富城的pagani是上世纪90年代生产的Zonda，购买价格为1200万港元，现在价值大大增加。 7.阿波罗太阳神: 德国跑车制造商Gumpert的作品定价1380万，实际价格远高于这个价格。买车难，有钱也不用买。你需要在欧洲有强大的人脉。产量是每年50辆汽车。650马力，可在3秒内从0加速到100干米每小时，9秒内从0加速到200干米每小时。它长4.46米，宽近2米，高1.24米.. 8.迈凯伦P1: f 1老牌车队迈凯轮设计，2012年9月底的巴黎车展全球首发，标价1260万。它是根据赛车规格设计的。赛车的外形设计是为了让空气在车身周围流动，带走热量。900多马力，百公里加速仅需2.8秒。该车将配备3.8L V8发动机，最大功率737马力。这款时尚高贵的跑车是迈凯伦最抢眼的车型。 9.兰博基尼毒药: 这辆新的兰博基尼汽车被称为威尼诺，在西班牙语中是“毒药”的意思。威尼诺诞生于兰博基尼跑车制造50周年之际，当时只制造了三辆车。这三款车的颜色分别代表了意大利国旗的白、绿、红三种颜色，每款售价4500万元。 10.法拉利拉斐尔: LaFerrari是法拉利的旗舰跑车，和迈凯轮P1 ， 保时捷918 ，并称三大车神。是超级跑车的新标杆，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，取代了传奇的Enzo车型，仅限量499台。标价2250万，使用了最先进的 混合动力 系统，吸气发动机，电动机。联合输出功率高达708千瓦。

爱驰汽车介绍爱驰汽车有限责任公司（本名：江西爱驰亿维实业公司有限责任公司）是一家经上饶市销售市场和品质监督管理局备案建立的汽车集团。爱驰产品系列分成了两根：其一是德国子公司Gumpert核心的性能卓越电动超跑，其二则是根据MAS服务平台的自主研发商品，包含了爱驰U5ION（第一款）、两箱车和MPV等几款主推一般销售市场的车系。