保时捷的boxster,cayman,panamera,中文名叫什么

保时捷卡曼cayman 英[u02c8keimu0259n] 美[u02c8kemu0259n]

保时捷Cayman是一款双座双门跑车，采用中置发动机后轮驱动。它是保时捷继911、Boxster和Cayenne之后推出的第四大汽车系列。新发布的Cayman GT4配备了米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎。Cayman拥有典型的保时捷家族造型，但与911Carrera、Boxster S等家族成员相比，依然有其独特的魅力，Cayman系列下的车型有:Cayman、Cayman Black Edition、Cayman S、Cayman R。Cayman (Cayman)是保时捷在Boxster基础上开发的入门级双门硬顶，等级介于Boxster和911Carrera之间。Cayman的意思是凯门鳄，鳄鱼，以力量、灵活性、快速反应和明确无误的攻击而闻名。2006年夏天，它被引入中国市场，搭载2.7L水平对置六缸发动机。售价仅72.8万元，是保时捷Boxster之外最具亲和力的保时捷跑车。它们共用同一个底盘和动力单元，所以Cayman可以算是Boxster的升级版，Cayman将在Boxster和保时捷911之间起到承上启下的作用。百万购车补贴

保时捷cayman怎么读。拼音谐音读法如下：KEI门。保时捷Porsche; Porsche Design; Boxster

【太平洋汽车网】保时捷Cayman是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车，是继911、Boxster、卡宴（Cayenne）后，保时捷推出的第四大车系。“Cayman”这个单词指一种小鳄鱼，中文名叫“凯门鳄”，保时捷的寓意指这款车虽小，但性情很猛，就类似小鳄鱼一样。继1996年保时捷“Boxster”这款走量的车型推出后，保时捷旗下的入门级跑车就只有这一款敞篷版本的车型，而入门级硬顶跑车的市场保时捷也并不想就这样放弃，于是保时捷于2005年在基于Boxster基础之上，开发出了入门级双门硬顶车型“Cayman”。CaymanGT4配备米其林PilotSportCup2超高性能轮胎。Cayman拥有典型的保时捷家族外形，但与911Carrera和BoxsterS等家族成员相比依然有其独特的魅力。它的内饰简洁有致，深色内饰风格酷劲十足。主要的功能区域均集中于中控面板，一个大型LCD显示屏实现其娱乐系统及行车电脑大部分功能。全键盘设计的车载移动电话接驳功能，并可通过方向盘控制键完成接听等操作。此外，Cayman还搭配了分区自动恒温空调、座椅加热、CD自动换片机等。三环跑车式仪表盘，转速表位于中央最大表盘，时速表最大刻度为280Km/h，搭配6速手动变速箱的Cayman最高时速可达260Km/h，同时，仪表盘还附带实时时速数字显示及档位显示。Cayman系列下的车型有：Cayman、CaymanBlackEdition、CaymanS、CaymanR。Cayman（卡曼）是保时捷基于Boxster基础之上开发的入门级双门硬顶车型，级别介于Boxster与911Carrera之间，于2006年夏天引入中国市场，采用2.7L水平对置六缸发动机，价格为72.8万元。

boxster=博克斯特cayman=凯曼panamera=帕拉梅拉elantra=伊兰特

Cayman是后置引擎，所有后面空间基本可以无视但是因为造型的关系，后面的空间还是比Boxter大一点引擎外壳后面还可以放两个书包，再一个扁平类的东西，但是不能太长也可以把这两个书包放在引擎壳上面，原来的地方再放两个书包，但是一般还是不要这么放的好，毕竟引擎壳还是有温度的前面的行李箱空间挺深的，可以蹲一个成人在里面............你可以试下一个成人蹲着的样子，大概就是前面行李箱的空间大小话说Cayman这样的车如果要买就不要考虑空间问题了，设计师设计这种车的时候都没在管这些

保时捷 718 Cayman

有棚子和没棚子，Boxster更时尚，而Cayman更运动。

是 保时捷Cayman ，之前译为凯门，现在译为卡曼。它是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车，是继 911 、 Boxster 、 Cayenne 后， 保时捷 推出的第四大车系。 Cayman 系列下的车型有：Cayman、Cayman Black Edition、Cayman S、Cayman R。Cayman拥有典型的保时捷家族外形，但与911Carrera和Bo xs ter S等家族成员相比依然有其独特的魅力。Cayman（卡曼）是保时捷基于Boxster基础之上开发的入门级双门硬顶车型，级别介于Boxster与911Carrera之间。Cayman意为凯门鳄、宽吻鳄，以力量、灵活、迅速的反应及无误的攻击著称。 保时捷Cayman的内饰简洁有致，深色内饰风格酷劲十足。主要的功能区域均集中于中控面板，一个大型LCD显示屏实现其娱乐系统及行车电脑大部分功能。全键盘设计的车载移动电话接驳功能，并可通过方向盘控制键完成接听等操作。此外，Cayman还搭配了分区自动恒温空调、座椅加热、CD自动换片机等配置。（图/文/摄： 陈敏2） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

1在1档的时候挫顿感非常明显，这是通病，没办法。特别是在上海堵车的时候，很有罪受。不过现在渐渐的熟悉了车子，在油门方面控制好，还可以接受。2小保养要3000+太贵3原厂声浪，方向打死会有异响4刹车差的厉害，2,3十公里的速度也站不住，悲哀，悲哀。5动力干不过钢炮，譬如R,AMG,M系列，还是低调些吧。咱装装样子得了。当然，要是跑赛道那又是一回事。高速上遇到过3.0T的suv，还是可以跑跑的，这车接近300马力，只有1.3吨左右，推重比优势很明显。急加速弱点，当然看你跟什么车比。6车子实在是太吵！长途超过一个小时就开始头疼，而且高速音乐根本就会让你更烦躁。车子不配备USB接口，只支持CD和车载播放器，买个车载播放器，他的自动启停功能会让播放器无数次死机，死机之后你需要无数次拔插播放器！我只有去听广播，要不就是关掉启停！

是跑车。卡曼就是Cayman，是保时捷旗下的一款中置发动机跑车，cayman和Boxster统称为718，cayman是硬顶版车型。保时捷是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特。

不适合，油耗较大，对于长途不经济，舒适性也不高。跑车的耐久性实在是太低了，跑车的贬值率极高，这年限和里程有直接关系，其中最重要的是里程。如果几辆车一年跑完的公里数达到10000或20000公里，那就不值一文了。跑车的座椅设计也不同于普通汽车。跑车是为运动而制造的，设计中没有考虑舒适性，所以跑车座椅的填充材料非常坚硬。对于跑车来说，跑至20000公里几乎是价格的一半。因为很多重要的部件都在很大程度上接近报废的极限，如果你开着跑车上长途的话，这种行为无疑就像在飞机上扔钱一样！

是保时捷汽车。保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍），在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。Cayman：保时捷卡曼(Porsche Cayman)是德国保时捷公司所制造的双门跑车。由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman，（意指鳄鱼）”。

一、开曼群岛的特点1. 政体长治久安。开曼属英国的海外属地，无战争纷扰和政局动荡，为政治经济提供良好的发展环境。2. 政府领导地位。旅游业和金融服务是开曼的两大经济支柱，开曼政府能随时修订法律，以保持其在金融、保险、商业等方面的领导地位。因为离岸注册是该地支柱产业，通过收取注册手续费、企业维护年费、少量税收和一些金融管理费用，支出当地经济发展。3. 宽松金融政策。开曼法令规定永久豁免开曼群岛的交税义义务。几十年来都没有对个人、公司或信托行业征收过任何税收，成为全球著名的“避税天堂”。4. 世界金融中心。在开曼，有700多家世界知名银行都在此设立分行，成为世界第四大离岸金融中心，同时，也是全球欧币交易的主要市场之一。优势：1. 合理合法避税——开曼无任何税收，豁免信托公司50年内不征所得税。2. 绕开外汇管制——属于离岸公司，账户不受国内外汇管制，外汇自由进出。3. 有利国际贸易——可避开贸易壁垒，可与世界任何国家从事任何合法的商业活动。4. 公司信息保密——开曼政府鼓励对公司注册信息保密，银行保密制度严格。5. 上市融资容易——利用开曼空壳公司引入外资或海外上市，成本低、上市程序透明、花费的时间较短、可以避开国内复杂的审批程序对公司：1.控股上市——各大企业都利用开曼控股国内公司，进行曲线上市。2.避税——利用离岸管辖区的空壳公司，大量制造关联交易，利润截流在离岸公司，减少国内昂高税收，而开曼公司不需交税。3.打品牌——利用取名自由，可以任意取名高大上名称，或以境外公司进行宣传打品牌4.国际贸易——可以突破关税壁垒和出口配额节制，也突破国内出口的关卡，成为开展跨国业务的捷径。5.隐藏信息——可以很好的隐藏公司及股东信息，公司运作模式也无从得知，受到很多高净值人员为达到隐藏财富的目的。6.开离岸账户——注册离岸公司后，即可开离岸账户，进行自由外汇收付申请资料：1、注册授权资本 ：最低注册资本为50,000 美金；2、董事要求：必须委任最少1名董事，无国籍限制的自然人（年满18周岁）或法人都可

cayman和boxster都是保时捷的入门版。价格上，裸车都是60多万，如果你和4S销售关系搞好了，那么不选配也是可以提车的。一般选配后大概也在75左右。耗油量看你怎么踩了，温柔的7个油也成，打开运动模式20多个油也有。市区开的话，大概在10到12个左右。挺好玩的一部车，很多人看不起她是因为不了解她，只是单纯从价格区别她。911确实是保时捷的灵魂，后置发动机100年不变啊100年，死在这上面的人还少了。光名人因为911就挂了多少个，詹姆斯迪恩，多少偶像都挂了。我的意思是难操控，除非专业车手，即使是专业也不太行，有次表演赛，保时捷全球前十的的选手都来了，结果表演赛第一圈丫就甩出去了。所以，中置发动机的CAYMAN和BOXSTER都是新手或者业余车手不错的选择。好上手，入弯舒服，价格也合适。也有改装潜力。火箭起步模式也皮实，多用都不怕坏掉，这点比M3要强多了。总之是非常好玩的一部车。

CaymanMitchellCaymanMitchell是一名演员，代表作品有《灰色人》等。外文名：CaymanMitchell职业：演员代表作品：《灰色人》合作人物：ScottL.Flynn电影作品

英 [u02c8keimu0259n],读音近似K门

异响与温度的关系1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

主要区别是，引擎类型不同、制动方式不同、最高时速和加速时间不同、油耗不同，具体如下：一、引擎类型不同1、保时捷Boxster引擎类型：水平对置六缸发动机。2、保时捷Cayman S引擎类型：H6中置发动机。二、制动方式不同1、保时捷Boxster制动方式：通风盘式。2、保时捷Cayman S制动方式：碟式。三、最高时速和加速时间不同1、保时捷Boxster最高时速：262km/h/277km/h。加速时间：5.7s/5.0s（0-100km/h）。2、保时捷Cayman S最高时速：275.0 km/h。加速时间：5.1 秒（0-100km/h）。四、油耗不同1、保时捷Boxster油耗：7.7升/8.0升。2、保时捷Cayman S油耗：6.6 L/100km。参考资料来源：百度百科-保时捷Boxster参考资料来源：百度百科-保时捷Cayman S

cayman 是卡曼cayenne 是卡宴

保时捷是德国的汽车品牌。保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718（包含Boxster、Cayman）、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。2020年7月28日，保时捷名列福布斯2020全球品牌价值100强第57位。2021年1月，2020年全球品牌价值500强报告发布，保时捷排名第36位。旗下车型：Boxster：保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车，引擎采中置后驱设计，最早以概念车形式亮相于北美车展展出。第一代量产车（代号986）发布于1996年，第二代产品发布于2004年。Cayman：保时捷卡曼(Porsche Cayman)是德国保时捷公司所制造的双门跑车。由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman，（意指鳄鱼）”。Panamera：保时捷 Panamera是德国保时捷公司旗下的一种车系。于2009年发售。属于五门的掀背型高级轿车，同时，这款车是保时捷公司第一次发售四座位的轿车。

向世界科学工作者提供多研究领域的生化和免疫试剂。包括：肿瘤、氧化氮、神经学、凋亡、氧化性损伤、内分泌学等等。他们有用于检测的特色试剂盒，如：类花生酸类物质、游离的生物标志、环核苷、激素及氧化氮等。另外，Cayman提供多种高质量试剂，包括：类花生酸类物质、氧化氮试剂及许多相关脂质、脂肪酸、酶和抗体。德国美天旎公司是一个以细胞分选技术为主、拥有多样化产品的生物技术公司。主要开发研制并销售世界上最先进的细胞分选、细胞生物学、相关分子生物学产品和技术，尤其在干细胞分选、DC细胞分选与分析、细胞因子分泌细胞分选与分析、免疫治疗、再生医学方面占有极大的优势。CD133、BDCA-2（CD303）、BDCA-4（CD304）单抗均为其专利产品。

PORSCHECAYMAN(S)的尾翼有两种升降法:1.在车速达到75英里/小时;大约120公里/小时会自动升起.在车速降到55英里/小时;大约80公里/小时会自动降下.2.车内置有一按钮(温度控制面板下方)能升降尾翼.也就是说在速度很慢时,只要按下按钮就是让其升起(或降下).

保时捷只有911 和 718 没有711这个型号的 911 报价：126.8-271.1万718 报价：58.5万左右

2019年6月1日，深港澳车展上， 保时捷718 （ 查成交价 | 车型详解 ） T系列（718 Boxster T / 718 Cayman T）正式实现亚洲首秀。作为 保时捷 的传统，“T”意为“Touring”，代表着最纯粹形的驾驶乐趣。在718 T上，保时捷做了很多化繁为简的工作，只为让这辆入门级MR小跑，拥有前辈—— 911 T车型同等甚至更佳的动态驾驶乐趣，无愧“T”之名。外观：一辆低调不失玩味的小跑车 乍看之下，718 Cayman T与入门版的Cayman车型在外观上没有令人眼前一亮的改变。无论是车身轮廓，亦或是前后包围样式，均是一个模子印出来的。最大的区别，在于车身下部。那与入门车型款式相同，但尺寸加大至20英寸的高光钛灰色合金轮毂，与降低20毫米的PASM运动悬挂所营造的低趴车身搭配，在运动感的营造上非入门款Cayman车型可及。尽管718车系一直被保时捷死忠粉批气场太“娘”，但这副师承自911车型的帅气“青蛙”前脸，与两侧时尚灵动的氙气大灯组相得益彰，很好地向世人诠释了一辆小跑车应有的神气。黑 /印度红 /赛车黄 /白 /卡拉拉白 /深黑，以及金属GT银色，均为718 T车系的可选车漆颜色。当然了，作为“选配狂魔”的保时捷，还提供了熔岩橙及迈阿密蓝作为特殊颜色，以更诱惑的车漆质感，让你不由自主地变身“加钱党”。在精致的氙气大灯组内， LE D日间行车灯与熏黑的灯罩，为718 T车系的前脸勾勒出了十足的英气。什么？你竟然觉得氙气大灯亮度不够？没问题，带4点式日行灯+LED光源的大灯组随时供您选装。在车灯之下，明显加大的侧进气口十分醒目，利用撞风效应提升了前部4活塞刹车+钢制打孔刹车盘的冷却效率。毕竟是保时捷，对车辆平衡性的拿捏还是十分到位的，“直线王，刹车完”的情况不太会发生在这台仅重1.3吨多（6MT：1350kg；PDK：1380kg）的718 Cayman T上。样式与911 T相同的灰色拉花条纹，从前轮轮拱一直延伸至车门后部，不过将文字换成了“Bo xs ter T”或“Cayman T”罢了。这也是从外观上分辨普通718 Cayman车型与718 Cayman T的重要区别。尺寸235/35 ZR20的米其林PS 4S运动轮胎，有幸成为了718 Cayman T的“战靴”。它对前桥指向特性的改进，以及刹车效能的提升明显，是一款适合街道用途的运动轮胎。酷炫的玛瑙灰后视镜外壳、凶狠的腰部进气口，绝不是夸夸其谈的样子货。符合空气动力学的后视镜，对流过车身侧面的空气起到了疏导紊流的作用；大尺寸的“鲨鱼鳃”进气口，为那台“嗷嗷待哺”的2.0T H4引擎提供了足量的冷空气，还能将718 Cayman T引擎舱内聚集的热量更快地散去，达成更高的燃烧效率 / 更长的平均无故障时间间隔。透过这性感的“露背装”，向后置发动机的911车型致敬的防进气口饰板，呈现在我们的视野中。这让我不禁想起，保时捷只有一款车，就是911，毕竟其他车型来来去去都只能抄它u2026u2026（笑）在尺寸高达265/35 ZR20的后轮上，性感的“蜂腰”后翼子板与调皮的小鸭尾一同，寥寥几笔便将718 Cayman T车尾的“挑逗”感展现得淋漓尽致。在赛道上，只要见到那一抹销魂的红色轮廓从眼前划过，你那颗躁动的年轻心脏一定能被挑逗起来。然而，当你发现熏黑的“718 Cayman T”尾标，以及黑色镀铬金属制成的“拳头般大的中出双排气”，在视野中渐行渐远，让你把油门踏板踩进防火墙都追不上？大兄弟，这绝不是你的问题，因为这辆看似人畜无害的小跑车，有着275km/h的最高时速，可比你想象中快多了。@2019

对于每一位保时捷车主而言，与众不同的发动机音律和排气声绝对是妙不可言的动人声响，而加上顶级音响营造的音乐氛围的润色，则更是锦上添花，为此，保时捷Cayman采用了全球顶级的音响品牌BOSE。PSM（稳定管理系统）对于Cayman乃至保时捷而言，都是一项相当重要的主动安全配置，也相当于我们比较熟悉的ESP电子稳定程序。这一电子控制系统利用防抱死制动等一系列功能，在危险的行驶条件下帮助稳定车辆。PSM使用一系列传感器监控车辆行驶的方向、速度、横摆角速度和横向加速度。利用这些信息，可以计算出车辆在任何给定瞬间的实际行驶方向 。如果开始发生转向过度和转向不足，PSM可以有选择的制动某个车轮，以恢复车辆稳定性。此外，新一代PSM还可以减小制动距离，当驾驶者突然松开油门踏板，PSM会自动使制动系统准备就绪。为Cayman所准备的，分别有三款不同的变速箱，包括5速和6速两款手动变速箱及一款5速Tiptronic S手自一体变速箱，并包含方向盘换档拨片，当搭载这款变速箱时，Cayman完成0-100km/h的加速官方成绩为7秒，而当搭配手动变速箱时，更可缩减至6.1秒。对于跑车而言，座椅的包裹性显然是第一位的，Cayman的真皮座椅，坐垫及靠背两侧均可以起到良好的支撑作用，座椅本身也较为硬朗，可以将身体完整的承托起来。宽大的头枕，带张紧器和限制器的三点式安全带，还标配了前排两级安全气囊及防侧撞保护系统，包括车身两侧和头部两侧的安全气囊。

cayman 和 cayman s 差距 0.5 排量 排气管不同 还有就是轮毂大小不同定位S与GTS之间，保时捷718 Cayman T路试谍照曝光；近日，有外媒在纽博格林赛道附近的公路上，拍到了一组保时捷718 Cayman T的路试谍照，保时捷718 Cayman T定位在718 Cayman S和718 Cayman GTS之间，也是保时捷为了填补718 Cayman系列中的一个空洞；从外观来看，路试车有着718 Cayman GTS的前脸，而车尾部分则借鉴了718 Cayman GT4的尾翼设计；为了减轻重量，据悉保时捷将为718 Cayman T使用更轻盈的玻璃材质，车门内侧的拉手也将换为织物材质的软拉手，运动型排气和Sport Chrono装置将可能成为标准配置。

第一代保时捷Cayman（2005-2012），第二代保时捷Cayman（2012年-至今）。

保时捷718 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 cayman 的差别主要是版本不同。cayman是硬顶 coupe 版，718是软顶敞篷版。Cayman（卡曼）是 保时捷 基于718基础之上开发的入门级双门硬顶车型，以力量，灵活，迅速的反应著称。保时捷（Por sc he)是德国 大众 汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有 911 ， Boxster ，Cayman， Panamera ， Cayenne ， Macan 。保时捷以生产高级跑车闻名于世界车坛。 保时捷718和cayman的差别：1、系列不同。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，分别有运动跑车 保时捷Cayman 和敞篷跑车 保时捷Boxster 两个款式。2、版本不同。cayman是硬顶coupe版，bo xs ter是软顶敞篷版。Cayman（卡曼）是保时捷基于Boxster基础之上开发的入门级双门硬顶车型，级别介于Boxster与911 Carrera之间，Cayman意为 凯 门鳄，宽吻鳄，以力量，灵活，迅速的反应及无误的攻击著称。3、定价不同。新保时捷718定位将低于该品牌最便宜的跑车Boxster/Cayman，预计售价为40,000欧 元 ，约合人民币34万元。 （图/文/摄： 古璠） @2019

保时捷cayman和718区别是什么？保时捷 Cayman （ 查成交价 | 车型详解 ）和718区别是什么？ 保时捷cayman和718区别如下：1、版本不同：cayman是硬顶coupe版，boxster是软顶敞篷版。Cayman（卡曼）是保时捷基于Boxster基础之上开发的入门级双门硬顶车型，级别介于Boxster与911Carrera之间，Cayman意为凯门鳄，宽吻鳄，以力量，灵活，迅速的反应及无误的攻击著称。2、定价不同：新保时捷718定位低于该品牌最便宜的跑车Boxsteru002FCayman。 @2019

区别是，1、3.4的最高时速是275，2.9的最高时速是263。2、3.4的加速时间是5.1，2.9的加速时间是5.7。3、工信部综合油耗3.4的是9.9，2.9的是9.4。

boxster和cayman区别如下：1、外观方面：两者区别主要在于车头两侧进气口和雾灯、转向灯。Cayman尾部多了一个小定风翼。2、引擎方面：引擎规格比Boxster和Cayman要高基本型（没有S后缀）和敞篷型（Cabriolet）搭载3.6升水平对置6缸发动机S型则是搭配3.8L的Turbo系列有Turbo和Turbo-S主要区别是在Carrera的3.6L和3.8L发动机上加上2个涡轮增压器。

保时捷Cayman是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车，是继911、Boxster、卡宴（Cayenne）后，保时捷推出的第四大车系。以下是相关资料：1、新发布CaymanGT4配备米其林超高性能轮胎。Cayman拥有典型的保时捷家族外形，但与911Carrera和BoxsterS等家族成员相比依然有其独特的魅力。内饰简洁有致，深色内饰风格酷劲十足。主要的功能区域均集中于中控面板，一个大型LCD显示屏实现其娱乐系统及行车电脑大部分功能。全键盘设计的车载移动电话接驳功能，并可通过方向盘控制键完成接听等操作。Cayman还搭配了分区自动恒温空调、座椅加热、CD自动换片机等。2、三环跑车式仪表盘，转速表位于中央最大表盘，时速表最大刻度为280Kmu002Fh，搭配6速手动变速箱的Cayman最高时速可达260Kmu002Fh，同时，仪表盘还附带实时时速数字显示及档位显示。

保时捷卡曼价钱：1、保时捷Cayman是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车，是继911、Boxster、卡宴（Cayenne）后，保时捷推出的第四大车系。新发布Cayman GT4 配备米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎；2、Cayman拥有典型的保时捷家族外形，但与911 Carrera和Boxster S等家族成员相比依然有其独特的魅力。Cayman系列下的车型有：Cayman、Cayman Black Edition、Cayman S、Cayman R，Cayman（卡曼）是保时捷基于Boxster基础之上开发的入门级双门硬顶车型，级别介于Boxster与911 Carrera之间，Cayman意为凯门鳄、宽吻鳄，以力量、灵活、迅速的反应及无误的攻击著称；3、2006年夏天引入中国市场，采用2.7L水平对置六缸发动机，价格“仅为”72.8万元，是除了保时捷Boxster之外价格最具“亲和力”的保时捷跑车。事实上，它们共享了同一底盘和动力单元，也许，我们可以将Cayman看成Boxster的升级版，Cayman将在Boxster与保时捷911之间起到一个承接的作用。百万购车补贴

卡曼~被人抢先了~

保时捷cayman和718区别如下：1、版本不同：cayman是硬顶coupe版boxster是软顶敞篷版。Cayman（卡曼）是保时捷基于Boxster基础之上开发的入门级双门硬顶车型级别介于Boxster与911Carrera之间Cayman意为凯门鳄宽吻鳄以力量灵活迅速的反应及无误的攻击著称。2、定价不同：新保时捷718定位低于该品牌最便宜的跑车Boxsteru002FCayman。

保时捷718和cayman的主要区别在于版本。Cayman是硬顶的轿跑车版，718是软顶的敞篷版。Cayman是保时捷在718基础上开发的入门级双门硬顶，以强度大、灵活、响应快而著称。保时捷是德国奥迪股份公司旗下的豪华汽车品牌，也叫保时捷。保时捷总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。保时捷以生产高级跑车而闻名于世。保时捷718和cayman的区别:1。不同系列。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，有跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两种风格。2.不同的版本。Cayman是硬顶的轿跑车版，boxster是软顶的敞篷版。Cayman (Cayman)是保时捷在Boxster基础上开发的入门级双门硬顶，档次介于Boxster和911 Carrera之间。Cayman的意思是Camman，鳄鱼，它以力量、灵活、反应迅速和攻击明确而闻名。3.不同的定价。新款保时捷718的定位将低于品牌最便宜的跑车Boxster/Cayman，预计售价4万欧元，约合人民币34万元。百万购车补贴

保时捷Cayman和Boxster的区别是Boxster属于软顶敞篷车，而Cayman是硬顶车。有关Cayman和Boxster的详细信息如下：1、Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车，引擎采用中置后驱设计，最早以概念车形式亮相于北美车展。2、保时捷卡曼(PorscheCayman)是德国保时捷公司所制造的双门跑车。由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caimanu002Fcayman，（意指鳄鱼）”。

. 新款Cayman系列基本配置全标配有PDK。 保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后，再去德国生产的，提车周期大慨5个月左右。 保时捷卡曼（Porsche Cayman）系列一共有2款：Cayman、Cayman S，卡曼系列基本配置价：78.65W、106.95W（不含个性配置）。

cayman是中置发动机，在速度方面有效的提升了。关键是你的体形是高是矮，是胖是瘦，高大形的要买卡宴霸气。瘦高型建议买GT跑车，也就是Panamera。要派头的话就买boxster,这款车不实用，而且掉价快。你去二手市场看看就知道了。

保时捷cayman二手车：1、cayman作为保时捷的入门级跑车，相对来说价格会优惠一些，但对钟情于敞篷跑车朋友来说就不太好，cayman保时捷双门轿跑，空间不大，属硬顶跑车。因此如果你想要敞篷跑车，或者4门轿跑，又或者空间大的suv，那么保时捷cayman不适合你。总的来说相比于同级入门级跑车Boxster来，cayman更运动，Boxster更时尚；2、其次看价格：Cayman保时捷热销车之一，指导价在58.8万；同级跑车Boxster指导价59.8万。相对来说cayman略占优势；3、最后看优惠：根据上海近期的优惠行情来看cayman的价格优惠一般在1到2万之间，而且现车不多；而同级跑车Boxster则多为期货，现车少之又少，各店一般都是加价3.5万左右。

根据车主实际需求进行选择。两者区别如下：1、系列不同：保时捷boxster和cayman都属于保时捷718系列。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。2、版本不同：cayman是硬顶coupe版boxster是软顶敞篷版。Cayman（卡曼）是保时捷基于Boxster基础之上开发的入门级双门硬顶车型级别介于Boxster与911Carrera之间Cayman意为凯门鳄宽吻鳄以力量灵活迅速的反应及无误的攻击著称。3、定价不同：新保时捷718定位将低于该品牌最便宜的跑车Boxsteru002FCayman。

豪车市场二手降价幅度较大再者cayman是进口跑车不是实用性热门车型。以下是关于cayman的具体介绍：1、外观方面：cayman外观时尚动感整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓前灯和散热片保持了保时捷传统的风格外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中看起来更加美观。2、内饰方面：cayman内饰做工较为精细配置比较齐全座椅的舒适性较好方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化全景天窗罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。

保时捷跑车：博客斯特（Boxster）系列、卡曼（Cayman）系列、911卡雷拉（911 Carrera）系列；保时捷只有三个车型：跑车、越野车、轿跑车。各个车型的系列如下：跑车：博客斯特（Boxster）系列、卡曼（Cayman）系列、911卡雷拉（911 Carrera）系列；越野车：卡宴（Cayenne），卡宾系列；轿跑车：帕拉米拉（Panamera）系列。保时捷（Porsche，又名波尔舍），保时捷是德国著名汽车公司，公司于1930年成立于斯图加特，以生产高级跑车而闻名于世界车坛，创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷汽车主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保时捷Cayman是一款相当有趣的车，它满足了那些对保时捷911垂涎不已的车迷们对于保时捷运动跑车的期待。也正是这样，保时捷Cayman也成为了今天这位车主的最佳选择。保时捷Cayman是车主第一辆真正意义上觉得“很好玩”的汽车，所以它对车主来说有特殊意义。后来，车主将车改色成了海王星蓝色。最初的打算和现在有所区别，但差距也不是很大。车主最先开始就想把这辆车改装成能够上改装车展的展车，想体验一把作为ShowCar是什么感觉。可是我没有，我只是改了一款颜色而已。这台保时捷全车改色海王星蓝色，蓝得动人心魄，就如同蓝色妖姬给人带来的视觉享受，车身线条无一不表露着高贵、优雅而又低调的迷人魅力。全面加强了保时捷的车身肌肉感，满满溢出的高格调让旁人更加羡慕。与此同时，因为海王星蓝色的融合让漆面质感变得轻盈顺滑，并提升了保时捷的时尚气质，美得不可方物。曾经有一位画家说过：“没有一种颜色能完美扮演即可捕捉温暖光线，又可释放冷调阴影的角色。”如果有，那肯定就是蓝色，一抹带着冷静属性、充满浪漫和幻想的色彩。蓝的魅力无穷无尽。保时捷Cayman全车换色海王星蓝色，自然流淌的纯净优雅感有种与生俱来的帝王气息让人心生喜爱。强大气场从车身周边蔓延开来，显得车面色彩层次更加丰盈饱满，无形中化成的理性魅力教人难以抵挡。高贵霸气的帝王蓝，深刻勾勒出整台车体华贵的帝王之相，气质上稳稳胜出。外观胜出了，而车身结构也不例外。完美的车身结构，公认的必要条件是中置发动机、前后50:50配重，这点参考F1赛车，布加迪、法拉利、兰博基尼等品牌的旗舰就知道了。是的，论车身结构，Cayman是能够与动辄上千万的顶级HyperCar媲美，这也是为什么懂车的人都说Cayman是完美驾驶机器的原因。关于Cayman的完美，想必已经能够在你脑海中编织出具象画面，只要体验过，你就会毫不犹豫的将它列入梦想的名单之中。它不仅能带你在赛道上快乐的驾驶，它也是坐在你副驾女孩快乐的源泉。所以拥有它，快乐就不会停止。至于未来的改装计划，车主决定改装气势十足的尾翼，再增加更多的空气动力学套件。当然，他还想为这辆车定制更多独特的东西，例如前脸、氛围灯之类的。

1在1档的时候挫顿感非常明显，这是通病，没办法。特别是在上海堵车的时候，很有罪受。不过现在渐渐的熟悉了车子，在油门方面控制好，还可以接受。2小保养要3000+太贵3原厂声浪，方向打死会有异响4刹车差的厉害，2,3十公里的速度也站不住，悲哀，悲哀。5动力干不过钢炮，譬如R,AMG,M系列，还是低调些吧。咱装装样子得了。当然，要是跑赛道那又是一回事。高速上遇到过3.0T的suv，还是可以跑跑的，这车接近300马力，只有1.3吨左右，推重比优势很明显。急加速弱点，当然看你跟什么车比。6车子实在是太吵！长途超过一个小时就开始头疼，而且高速音乐根本就会让你更烦躁。车子不配备USB接口，只支持CD和车载播放器，买个车载播放器，他的自动启停功能会让播放器无数次死机，死机之后你需要无数次拔插播放器！我只有去听广播，要不就是关掉启停！

GOODLUCK ！

第一辆是标准的卡曼，作为买不起911的补偿版本，价格便宜，中置引擎。非常好玩的一款车。第二辆是黑色的纪念版，几年意义比较多。第三辆是S，也就是大功率版本，实际上我觉得很尴尬，100多万，加个3,40十万就买911了。第四个是R，也就是轻量化版本，也算是限量的吧。但实际上跑不过宝马的1M，而1M才60万。这个版本其实就是想作为低成本的性能车标杆，但是没成功

2档-1档 1-2档 顿挫及有异响“卡塔”一声从底盘传出，屡试不爽， 异响率在70%查阅其它保时捷车型贴有类似共鸣，实际失去低速行驶频发 ，缸内缺火，低速顿挫异响外中控偶有电流声，扬声器播放音乐低音时门板强烈共振，低速行驶声音感觉嘈杂，使用carplay手机异常烫，座椅低容易踢门板，停车后热胀冷缩的声音。拓展内容：保时捷简介：保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718(包含Boxster、Cayman)、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。