昨天进行的三星GSAT笔试，大概要等多长时间有通知啊。有人经历过吗？

没有工作经验的话，笔试比较重要，有工作经验的话，笔试只是很小的参考的,题目很多的，都是选择题，但是数理部分是要计算的，测试的话是中文的。你的分太少了。。。有兴趣的话，悬赏高点再来提问吧。。

sumsangGSAT种招聘考试

西交利物浦大学录取条件：一、中国港澳台地区学生一年级入学1、联招考试参加中华人民共和国普通高等学校联合招收华侨及港澳台地区学生考试，总分达到400分及以上。2、台湾学测GSAT参加台湾地区大学入学考试学科能力测试，成绩需3-4科达到均标，其中包含英文，理工科专业还需含数学。3、香港中学文凭HKDSE参加香港中学文凭考试，成绩需三科达到3，其中包含英文和数学。4、高中文凭高中三年平均成绩及相关科目需达到B或者70-80%。二年级入学1、香港中学文凭HKDSE参加香港中学文凭考试，成绩需三科达到4，其中包含英文（单科都不低于4）和数学。2、国际课程文凭A-levels，IB，SAT，AP，ACT考生可以直接申请二年级入学，入学要求详见英文页面。二、国际学生一年级入学西交利物浦大学欢迎优秀的高中生或具有同等学力水平的学生申请本校。通常情况下，学生的在校平均成绩及相关科目需达到B。二年级入学A-levels，IB，SAT，AP，ACT考生可以直接申请二年级入学，入学要求详见英文页面。三、英语语言要求母语为非英语的学生需要提供英语水平证明，如：一年级入学IELTS 5.0 (单科成绩不低于4.5)TOEFL 62（iBT）二年级入学IELTS 6.5 (单科成绩不低于5.5)TOEFL 90（iBT）（单科成绩不低于21)注：学生需递送托福官方成绩单，西交利物浦大学托福成绩递送码：B801（纸质成绩单或电子成绩单均可）。参加联合招生考试及“学测”考试的港澳台地区学生无需单独再提供英语成绩。一年级入学的学生，如雅思成绩低于6.0，入学后需修10学分EAP课程。如雅思成绩为6.0及以上，则只需修5学分EAP课程。以上内容参考：百度百科-西交利物浦大学

印度之窗有视频看，和解读这个事件。或搜索“视频：印度新型通讯卫星发射失败当空爆炸”

感谢您提出的问题。根据官方最新发布的消息，亚洲3S卫星节自参数包括卫星时钟误差、偏差、稳定性等主要参数。其中，卫星时钟误差和偏差用于计算当前卫星的位置、速度等参数；稳定性则是评估卫星是否稳定工作的一个关键参数。目前，亚洲3S卫星的节自参数已经实现了更新，并且一直在不断优化中。

虽然印度有着几亿贫困人口，但其火箭航天技术却早已超过了曾是其宗主国的英国。早在印度成为欧洲人的殖民地几百年以前，火箭就从其邻国中国传入了这个国家。1792年，入侵的欧洲人在塞林加巴坦战役中与印度火箭遭遇，当时印度人向英军发射了大量火箭。印度的作战火箭主体是绑有导向竹竿的铁管，射程超过1000米。最初的经验1963年11月21日，印度首次获得了关于火箭的实际经验。当时美国宇航局从印度境内发射了一枚美国制造的奈克—阿帕奇小型高空火箭。有趣的是，箭首仪器舱是用自行车驮运到发射地点的。在随后的12年里，竞相对印度施加影响的美国、英国、法国、前苏联从印度的顿巴赤道火箭发射场先后发射了350多枚地球物理研究火箭。印度基于在这期间学到的经验建成了自己的航天科技中心，并开始自行研制火箭。印度设计和研制的第一枚火箭是“罗西尼”号固体燃料火箭，它使用火药发动机，直径为75毫米。1967年11月20日，该火箭携带1千克重的科研仪器发射升空，高度达9000米。然后印度人又研制了RH—100、RH—125、RH—300火箭。1974年研制了RH—560火箭。在随后的1975年4月19日，印度在前苏联的帮助下终于“迈入太空”：印度第一颗卫星“阿里亚巴塔”号在前苏联卡普斯京亚尔航天发射场由前苏联“宇宙3”号运载火箭送入太空。而在此前的2年时间里，印度空间研究组织已经开始研制自己的轻型火箭。 起步阶段在20世纪60年代，还是一名大学生的印度前任总统阿布杜勒·卡拉姆在美国学习期间接触了 “侦察兵”小型固体燃料运载火箭的设计技术资料。“侦察兵”实际上是印度首枚太空火箭SLV—3的原型。在40年后，一些西方媒体据此妄言印度早期所有的火箭—航天技术装备都是仿造美国的产品。1979年8月10日，印度在斯里哈里科塔岛靶场进行了SLV—3火箭的首次发射。飞行指挥者是阿布杜勒·卡拉姆。但这次发射因控制活门堵塞，致使火箭最终坠毁在孟加拉湾，以失败告终。1980年7月18日，SLV—3火箭进行了第二次飞行，将“罗西尼”号人造地球卫星送入太空。该卫星重35千克，为向金字塔形过渡的八棱柱形。但印度并未止步于这颗“争气星”，1981年5月30日又发射了第三枚火箭SLV—3—D1。火箭前三级工作正常，但第四级分离不彻底，因而携带电视摄像机的38千克重的RSD1卫星未进入预定轨道，9天后停止工作，后以失败而告终。1983年4月17日，第四次发射取得成功，将41.5千克的第三颗“罗西尼”卫星RSD2卫星顺利送入轨道。这颗卫星随后向地面传回了地球图像。SLV—3火箭和最初几颗卫星的研制成功标志着印度航天事业初创阶段的结束，此后进入了下一阶段——太空的实际利用阶段。稳步前进新阶段印度火箭航天活动的特点是将航天活动成果应用于日常生活。这一时期研制的ASLV新型五级运载火箭包括经过改进的SLV—3的核心部分（中段）和2台捆绑式固体燃料起飞加速器（以SLV—3的第一级为基础）。在1987年、1988年2次发射失败后，于1992年成功地将150千克的SROSSC卫星送入轨道。 随后印度又研制了四级运载火箭PSLV极地卫星运载火箭，它重295吨，可将重近4吨的载荷送入低轨道或将800千克的载荷送入地球静止轨道的转移轨道。PSLV火箭于1993年9月20日进行了首次发射。该型火箭主要用于向大倾角（极地）低轨道发射卫星，这种轨道特别适于地球遥感、气象、导航卫星。印度后来又在PSLV的基础上研制了功率最大、最先进的GSLV运载火箭，它发射重量大约400吨，能将约2.5吨重的载荷送入地球转移轨道，将5吨重的载荷送入低轨道。GSLV的主体是继承于PSLV运载火箭的中央固体燃料级，其周围环绕着4个捆绑式液体加速器，而后者则采用“维卡斯”发动机。该发动机是按许可证生产的“阿里安”火箭上的“北欧海盗”发动机。第二级也用了该型发动机。但该火箭的特别之处在于其最后一级即第三级采用了液氧和液氢燃料，如此一来，则能为火箭提供强大的能量。印度研制的GSLV运载火箭现在，印度已经不再习惯于依赖外国，决定独立掌握低温发动机技术。1998年，印度国产氧氢发动机进行了首次试验。2007年1月，完全配套的低温级进行了试验。就在此前不久，美国宇航局局长麦克尔·格里芬正式访问了印度韦克拉姆·萨拉巴伊航天中心。他在印度国产低温发动机旁边站立了整整10分钟，而13年前正是美国人阻止印度从俄罗斯获得这一技术。在成功地进行测试之后，2007年底，GSLV MkⅡ火箭做好了发射装备。印度工程师克服了大量的技术问题，研制出丝毫不逊于俄罗斯原型的发动机，而且印度火箭低温级的重量比俄罗斯12КРБ火箭的低温级轻100千克。但制造火箭不是最终目的，火箭的任务是将各种卫星送入轨道。印度是世界上能独立生产和发射地球同步通信卫星的为数不多的几个国家之一。此外，印度还能发射地球遥感和地图测绘卫星。印度2007年的计划是制造并发射重2180千克的Gsat—4技术演示卫星，用于试验GANGAN空间导航系统。此外，印度还将航天技术装备直接用于解决保健和教育领域的社会问题。印度2007年1月发射的INSAT—2C卫星将为300个农村远程教育中心提供服务，未来计划在印度全境建成10000个这样的远程教育中心。青年们在这些远程教育中心可进行10个月的学习，然后在萨贾巴姆大学实习。学业结束时大学将向实习人员颁发正式文凭。除了电视电话会议视频设备，还将为乡村配备电视医疗设备，护士可通过这些设备向专家咨询。印度在航天技术领域所取得非凡成就的另一个证明是：2006年，印度赢得了为欧洲制造和发射通信卫星的合同。载人航天计划现在，我们正成为印度航天发展第三阶段的见证者。该阶段始于2006年10月17日发生的一个重要事件：印度空间研究组织向政府总理提交了关于将印度航天员送入太空的可能性的报告。根据该报告，在有充分资金保障的情况下，印度计划在2014年~2015年进行第一次载人航天飞行。如果印度空间研究组织的宏伟计划能够顺利实现，印度人就可能于2020年登上月球。印度计划独立完成这两项任务。印度总理总体上批准了科学家们的宏伟计划。2006年11月7日印度科技界在班加罗尔召开会议前夕，宣布了本国载人航天飞行计划。印度空间研究组织主席马达万·奈尔称，印度最优秀的科研组织将参与该项目。根据预先估算，印度载人航天飞行计划投资20亿~30亿美元，而登月计划所需资金还要更多。

如下：1、大学排名和均分要求，如果你的大学是211、985，均分在80-85，非211（二本、独立学院）要均分85+。2、雅思要求，入学前要达到雅思6.5，小分6分，当然可以先不提交雅思申请，先拿有条件录取；或者英语成绩不够，参加语言班。3、专业对口，比如你想申请金融与投资硕士，你本科最好就是金融专业或者类似的经济学，当然跨专业也是OK，不过一定要有与之相关的证书和实习经历。宁波诺丁汉大学的发展历程宁波诺丁汉大学位于浙江省宁波市，是经中国教育部批准，由英国诺丁汉大学与浙江万里学院合作创办的具有独立法人资格和独立校园的中外合作大学，是中外合作大学联盟成员。2005年5月20日，教育部正式批准设立宁波诺丁汉大学；2008年12月获教育部批准开展博士研究生教育。以上内容参考 百度百科——宁波诺丁汉大学

其实是HR使坏了把你打进了黑名单他没有骗你三星没什么前途，不一定非要去三星，奥美凯，伟创力，都不错的，都比三星待遇好，不过三星是个人情化的企业，生产的东西不好卖，工作压力大

发射时间： 2018年11月30日 10:27 发射载荷： 3颗军用通讯卫星 发射地点： 普列谢茨克航天发射场 运载工具： 轰鸣号运载火箭 分离轨道： 近地轨道 发射状态： 发射成功 任务简介： 3颗军用通讯卫星，分别为宇宙-2530、宇宙-2531和宇宙-2532。 发射时间： 2018年11月29日 12:27 发射载荷： HySIS 发射地点： 萨迪什·达万航天中心 运载工具： PSLV运载火箭 分离轨道： 太阳同步轨道 发射状态： 发射成功 任务简介： HysIS卫星（即超光谱成像卫星）重约380千克，搭载的成像系统具备可见光，近红外和短波红外等波段的观测能力，能够监测地球磁场、大气活动以及气候变化，在农业、林业、水资源管理等领域有广泛应用。HysIS卫星的有效载荷还包括一个730W的备用电源和一个64Ah的锂离子电池，预计观测任务将一直持续到2023年。此次发射还搭载了30颗国外卫星，包括一颗微型卫星和29颗纳米卫星。 发射时间： 2018年11月21日 09:42 发射载荷： Mohammed-6B地球观测卫星 发射地点： 圭亚那太空中心 运载工具： 织女星小型固体运载火箭 分离轨道： 太阳同步轨道 发射状态： 发射成功 任务简介： Mohammed-6B地球观测卫星，是一颗摩洛哥所属的地球观测卫星，重约1.1吨，由法国泰雷兹阿莱尼亚宇航公司和欧洲空中客车防务与航天公司负责建造。它将用于为摩洛哥提供地图绘制、国土整治、农业活动跟踪、自然灾害预防与处理、环境变化和荒漠化发展跟踪以及边境和海岸线监控等方面的服务。 发射时间： 2018年11月20日 07:40 发射载荷： 试验六号卫星 发射地点： 酒泉卫星发射中心 运载工具： 长征二号丁运载火箭 分离轨道： 太阳同步轨道 发射状态： 发射成功 任务简介： 试验六号卫星主要用于开展空间环境探测及相关技术试验。天平一号A星、B星主要用于地面测控设备精度标校。嘉定一号卫星由上海欧科微航天 科技 有限公司研制，是其低轨商业通信卫星 星座 “翔云”的首发星。软件定义卫星由中国科学院微小卫星创新研究院研制，在轨主要开展安卓平台地面软件技术太空移植及开源卫星软件研发等技术验证工作。此次发射还搭载了天平一号A星、B星，嘉定一号、软件定义卫星等4颗微纳卫星。 发射时间： 2018年11月19日 02:07 发射载荷： 第42、43颗北斗导航卫星 发射地点： 西昌卫星发射中心 运载工具： 长征三号乙运载火箭 分离轨道： 中地球轨道 发射状态： 发射成功 任务简介： 此次发射的两颗卫星属于中圆地球轨道卫星，是我国北斗三号系统第十八、十九颗组网卫星。卫星发射入轨后，将进行在轨测试与试验评估，并与此前发射的十七颗北斗三号导航卫星进行组网联调和性能指标评估，于今年年底前开通运行，向“一带一路”国家和地区提供基本导航服务。自此，北斗三号基本系统 星座 将部署圆满完成，迈出从区域走向全球的“关键一步”。 发射时间： 2018年11月17日 17:01 发射载荷： 天鹅座飞船 发射地点： 沃洛普斯飞行中心 运载工具： Antares运载火箭 分离轨道： 近地轨道 发射状态： 发射成功 任务简介： 天鹅座飞船，将向国际空间站运送超过3吨的货物。 发射时间： 2018年11月17日 02:14 发射载荷： 进步MS-10货运飞船 发射地点： 拜科努尔航天发射场 运载工具： 联盟-FG运载火箭 分离轨道： 近地轨道 发射状态： 发射成功 任务简介： 进步MS-10货运飞船搭载了约2.8吨食品、燃料和其它补给物资，计划于两天后与国际空间站对接。 发射时间： 2018年11月16日 04:46 发射载荷： Es"hail 2通讯卫星 发射地点： 卡纳维拉尔角空军基地 运载工具： 猎鹰9号运载火箭 分离轨道： 地球同步转移轨道 发射状态： 发射成功 任务简介： Es"hail 2通讯卫星，由日本三菱电子公司为卡塔尔公司Es"hailSat公司研制，重5.3吨，可为中东地区和北非地区提供通讯服务。 发射时间： 2018年11月14日 19:38 发射载荷： GSAT-29通讯卫星 发射地点： 萨迪什·达万航天中心 运载工具： GSLV MKIII运载火箭 分离轨道： 地球同步转移轨道 发射状态： 发射成功 任务简介： 这是印度研制的GSLV MKIII运载火箭的第二次发射，也是首次轨道发射。GSAT-29通讯卫星，由印度研制，主要用于提高印度北部和东北部地区的通信服务能力。 发射时间： 2018年11月11日 11:50 发射载荷： Lemur-2等6颗微小卫星 发射地点： 马希亚半岛航天发射场 运载工具： Electron运载火箭 分离轨道： 近地轨道 发射状态： 发射成功 任务简介： 此次发射包括两颗Lemur-2立方体卫星、Tyvak小卫星、IRVINE01小卫星和NABEO小卫星。其中两颗Lemur-2立方体卫星，用于收集天气数据，并跟踪船只和飞机。Tyvak卫星，用于气象观测。IRVINE01小卫星，本个高中生制造。 发射时间： 2018年11月07日 08:47 发射载荷： Metop-C极轨气象卫星 发射地点： 圭亚那太空中心 运载工具： 联盟-STB运载火箭 分离轨道： 太阳同步轨道 发射状态： 发射成功 任务简介： Metop-C极轨气象卫星，由空客防务与航天公司建造，重4.1吨，设计寿命5年，搭载了法国、美国等提供的9台探测仪器。 发射时间： 2018年11月04日 04:17 发射载荷： 格洛纳斯-M导航卫星 发射地点： 普列谢茨克航天发射场 运载工具： 联盟-2.1b运载火箭 分离轨道： 中地球轨道 发射状态： 发射成功 任务简介： 格洛纳斯-M导航卫星，编号757 发射时间： 2018年11月01日 23:57 发射载荷： 第41颗北斗导航系统卫星 发射地点： 西昌卫星发射中心 运载工具： 长征三号乙运载火箭 分离轨道： 地球同步转移轨道 发射状态： 发射成功 任务简介： 第41颗北斗导航卫星由中国航天 科技 集团有限公司五院抓总研制，采用东方红三号B（导航）卫星平台，是北斗全球卫星导航系统（即北斗三号工程）的17颗卫星，也是该系统首颗运行于地球静止同步轨道的卫星（北斗三号GEO-1卫星）。 回顾二月篇：世界航天发射记录 回顾一月篇：世界航天发射记录 12月篇：2018年世界航天发射记录回顾 （图片均来自网络，仅供参考）

gsatn品牌自行车是天津市武清区赛利奇自行车厂旗下的品牌。

发不发达要看跟谁比，怎么比，比什么。要知道中国60年代的东风3号，放到2020年的今天，世界上95%的国家都做不到的。目前世界上的航天技术，美国是第一档，中、欧、日、俄是第二档，印度算第三档，剩下的韩国、朝鲜、伊朗、以色列算入门。其它的就没有讨论的资格了。也就是说，在世界上只要能发射卫星，就能排进前十名。然而世界上有200多个国家。印度跟那190多个国家相比当然是很发达的了，但是跟第一第二档的航天强国相比，差得就有点远了。印度作为一个大国，有足够的人力财力物力去做一些小国做不到的事情。如果能够把资源集中到某些特定行业，就能干更大的事。虽然印度的GDP很虚，但印度的财政收入仍然能排在全世界的15名以内。再加上印度的自然指数排名世界第12。在资金和技术上都算是有一定的本钱了。这时候，如果有外界扶持，加上资源的集中投入，是可以在某些领域做到比自身国力更高的程度的。实际上发展中国家在个别领域做到特别好的，除了我们中国自己（其实国外不把我们当发展中国家的），更经典的案例恐怕要算巴西的航空工业。但是这种“特别发达”的领域本身是无本之木、无源之水。外国技术抽走，国家资金不足的时候自然就会拉跨。正因为如此，现在巴西的航空工业就明显后继乏力了。就拿印度最先进的GSLV MK3来说，这种代表了印度航天最高水平的火箭是什么水平呢？LEO运力8~10吨（不同的资料说法不同），GTO运力4吨（实际打过3.2吨，2020年发射的GSAT 30通信卫星重3.357吨，用欧洲的阿丽亚娜5发射，可见实际运力目前还要打折扣）。往上看，在第二梯队中吊车尾的是俄罗斯，安加拉A5的GTO运力6.6吨。往下看，韩、朝、以、伊的GTO运力都是0，LEO运力大概都在几百公斤的级别上。所以，GSLV属于“入流”。打神舟号是够的，打东方红4号不够，打嫦娥3号也不够。但是在世界上足以称得上“先进”了。正因为如此，印度对这种火箭寄予厚望。例如印度的深空探测和载人航天计划都仰仗这种火箭。前面说过，印度的财政收入在世界上排15名左右，自然指数排名12名，但他们的航天水平显然是超过自身国力和科技水平的。怎么做到的？首先是投资，印度空间研究组织2019年的预算是1400亿卢比，折合20亿美元。而中国的航天预算也不过就是20~40亿美元。其次是技术引进。我们知道印度的固体火箭是美国引进的，常温液体火箭是法国引进的，低温火箭来自俄罗斯和欧洲技术引进的。印度的下一代火箭也是在此基础上更换发动机形成，而新一代的煤氧发动机又是和乌克兰联合研制，目前发动机还在乌克兰。技术引进没所谓，问题是掌握了多少。中国航天也引进了不少俄罗斯的技术，但吃透了就是自己的。然而，印度在这方面做得并不好。印度的固体火箭一度被吹得比中国还强，比如推力更大，直径更大等。然而看看固体火箭最核心的两大指标：比冲和干质比（装填系数）。印度直到2020年也达不到我国上世纪八十年代第一代固体弹道导弹（早期HTPB燃料和钢制弹体）的水平。甚至于目前我国的民营航天企业使用的固体火箭比冲都比印度最强的GSLV MK3高10%左右。可以说印度自从70年代引进技术之后基本没有什么进步。这也就是为什么印度的烈火3、5用比洲际导弹更大更重的弹体，也只能达到中程导弹的投掷能力的根本原因。印度从法国引进的VIKAS发动机是和我国长征系列和东风5号的主发动机YF-20系列一样的肼基燃料，推力相当，性能指标还略高一筹。按理说靠这种发动机堆一个东风5号出来毫无困难，甚至搞个缩小版东风4号的级别，也比现在的烈火5号要靠谱。不要小看液体燃料导弹，东风4号排空燃料之后至少还能跨区机动，而烈火5号的重量显然是没有机动能力的，井基发射投掷能力又太弱，实在是不上不下。印度人实际上也意识到了这一点，他们就研制过一种构型高度复杂，固体液体发动机混合的苏利亚洲际导弹。然而最后还是黄掉了。原因何在呢？GSLV MK3的发展历程或许能让我们一窥端倪。我们已知在GLSV mk3身上的一项重大突破就是两台Vikas的并联。十年前我也很困惑，双机并联有那么困难吗？后来才发现，印度的“大地”导弹就是用两台C75防空导弹的发动机并联的（2020年9月份大地导弹的一次发射还被陆军战略司令部说成是历史性突破）。那么如果问题不在“并联”上，就只能在发动机本身上了。可以合理怀疑：印度生产的Vikas发动机的某些关键部件可能还掌握在法国手里；发动机的控制规律和结构受力可能印度还没有掌握；印度制造的发动机推力和控制的一致性可能存在问题等等。总之，印度大概率的并没有完全吃透这种发动机。低温上面级发动机面上的指标比我们的YF75D还要好得多，而且自称是印度自主研制的。但是事实如何我们就不清楚了，看火箭的发射频率低下以及运力打折的情况看。技术上最不成熟的低温发动机性能拉跨或者受制于人的可能性还是很大的。也有可能是像印度的金牌火箭PSLV那样通过长期改进逐步提高性能。新一代的煤氧发动机直面性能也很高，但是按照计划对GSLV mk3进行换发之后的性能也拉跨得让人起疑。最终能搞成什么样还是拭目以待吧。

影片中的这个是虚构的。查的航天局数据，印度在2013年5次发射，跟电影里说的一点关系都没有，中国更没有。中国的发射编号就是卫星的拼音简写，比如：试验五号卫星，代号SY-5，风云3号03星就是FY-3C，嫦娥三号就是CE-3，所以电影里的火箭我不清楚了，虚构的应该。毕竟追旅行者一号怎么可能呢，他都冲出太阳系了。原型的话我认为应该是这个：印度发射的一组卫星，GSAT-5P是发射失败爆炸了，具体的请看这里

2006款骐达自动档带天窗，行驶十年十八万公里，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在3万5左右，具体看实际车况。

哇，好像很难啊，能力不够，帮不了啦······

从车网匡威的详细配置表可以看出，匡威2012款1.6GTMT车型和匡威2010款1.6GIAT全能前后轮胎均采用175/70R14。但是，2010年金瑞版匡威的1.6GSMT超级车型，2010年金瑞版匡威的1.6GXMT标准车型，2010年金瑞版匡威的1.6GVM智能版，2010年金悦版匡威的1.6GSAT超级车型，2010年金瑞版匡威的1.6版本。匡威2010金悦版1.6GTAT炫目型、匡威2010金瑞版1.6GVAT智能型、匡威2010金瑞版1.6GVAT(Premium)智能型、匡威2010金逸版1.8XMT标准型、匡威2010金瑞版1.8XMT标准型噪音方面，作为城市车，在城市中行驶的速度不是很高，大多在80-110公里/小时左右，当匡威的速度在120公里/小时以下时，整车内部还是比较安静的。只有当车速大于120公里/小时时，风噪才会明显出现。然而，就其水平和价格而言，它已经非常令人满意。因为匡威安装的这套电动助力转向系统主要是针对城市日常驾驶，甚至包括很多女司机的需求，所以做了特别的改进，特别注重便携性，同时牺牲了高速行驶的稳定感，车身本身也比较轻。所以当车速大于130km/h时，方向盘开始出现空位，然后向上加速，前轮方向开始浮动，很容易。总的来说，如果在城市使用，匡威可以说是一款非常省力省心的车。百万购车补贴

三星笔试考试内容有：1、数学计算，25分钟25题。也就是一分钟一题。2、逻辑推理，22分钟25题。GSAT(global samsung aptitude test)为三星集团工作能力测试，进三星公司必考的测试。据三星考官介绍，GSAT是三星全球招聘用的测试题，由三星总部的一个研究院专门负责题目的设计与批阅。所有进入三星的员工都必须参加该测试。该测试保密程度高，基本没有任何试题外泄。三星GSAT考试是在某一国家同时开始测试，在中国的GSAT考试，一般是10月底，测试试题用汉语。测试时，由2名三星工作人员监考，所有指令三星集团都录制了

自主招生暨保送生么？这个很正常啊，我们学校就有几个

通过率较低。三星的GSAT笔试主要包括：数理能力、推理能力和视觉思维，不涉及专业知识，不区分岗位特性，以考察个人逻辑能力为主，最大的压力在于时间，候选人平均需要在一分钟内做完一道题。

比上不足，比下有余！

申请香港大学本科课程一般至少需要三个A-level课程，并且排除中文和英文科目，A-level课程的要求通常为A*AA-AAB，部分课程也可以接受四门课程的申请。不知道楼主想要申请什么专业，因为不同的专业也有不同的要求。

北京现代全新瑞纳这款车介绍：1、北京现代瑞纳从外观来看，流体雕塑理念打造的整体效果，符合了年轻消费者对时尚的基本诉求。其实不仅仅是北京现代瑞纳，现代家族其它车型也开始慢慢的引入这一概念，并有可能将这一理念演化成家族特征；2、现代汽车在北京现代瑞纳内饰设计方面并没有偷懒，没有完全照搬现代I30或是悦动的情况发生，新设计的中控台线条更加突出，细节的处理也显现出更加动感时尚的一面，个人比较推崇高配车型的多功能方向盘，运动效果更加突出；3、北京现代瑞纳1.4GSAT/MT车型，这款1.4L发动机基本结构上与老款雅绅特完全相同，只是瑞纳加入了CVVT可变气门，旧是原来的老样子，分别搭配了5挡手动和4速自动挡变速箱。

normalnomore火了是节奏欢快有魔力，很受大家的喜欢。1、normalnomore意思是不想再这样普普通通，原唱是Tysm。根据查询normalnomore这首音乐的相关资料得知，normalnomore是Tysm在2021年创作的，并在九月份发布的，深受粉丝的喜欢。部分歌词：Idon"twannabenormalnomore。Idon"twannataked**gsattheclub。Idon"twannapretendI"minlove等。

。。。。看到秘仪之力就莫名想走人了

全部都很垃圾

好多车都适合女生的。对于世界而言，你是一个人；但是对于我而言，你是我的整个世界。你要的是什么，一生相守，还是一晌贪欢。我要的，只是简单却安稳的生活而已。爱到绝路，覆水难收;最好的幸福，是你给的在乎。

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问题一：小说魔天记好看吗？ 摩天记是忘语既凡人修仙传后的又一巨作，情景引人入胜，但是模仿前人的笔触非常明显，可读性80分左右，个人觉得还可以 问题二：魔天记网络小说好看吗? 柳鸣：本书男主，从小被囚禁在凶岛，逃脱后冒名白聪天加入蛮鬼宗，并以三灵脉的低劣资质开灵成功，成为一名灵徒。宗内大比前十，得以进入秘境探险，因收获颇丰，获准观看留影壁，得太罡剑决和龙虎冥狱功。为回避与高冲冲突，申请前往玄京当监察使，识破海族阴谋，立下大功。学到炼丹术，获得庚蓝真煞，进阶灵师，成为蛮鬼宗高层。后经历海族之战，危急关头被神秘气泡内魔念夺舍。为克制魔念夺舍，与叶天眉前往鳖元岛购买宝物，被海妖皇擒获，充当矿奴。逃脱后意外到达中天大陆南海之域，龙虎冥狱功被认出，加入太清门。因资质低劣，尽管获得外门大比第一，仍无法进入内门。后通过闯虚灵塔36层，加入落幽峰，晋级化晶。在南荒修炼二十余年，晋升化晶后期。现以进阶假丹实力拟似天象境！ 珈蓝：蛮鬼宗女弟子，天魇之体（一度被认为梦魇之体），与柳鸣同时加入蛮鬼宗，实为海族卧底，有一半海妖血脉。被海妖皇的姐姐夺舍未遂，导致失忆。与柳鸣一起通过空间裂缝到达中天大陆，加入太清门。现已化晶，与柳鸣订婚，疑似女主。 张绣娘：天月宗女弟子，通灵剑体，与柳鸣在幻境中有七世情缘，关系暧昧。有女主的可能性。 叶天眉：天月宗化晶女剑修，与柳鸣有多次交集。呼声最高的女主候选人。 阳乾：蛮鬼宗大师兄，实际为女扮男装。 沙楚儿:沙族后裔（实乃欧阳家天才弟子欧阳溟之女），柳鸣被雷妖追到了南荒诡漠后，与柳鸣在沙城相遇，并一同解除了沙兽围城的危机，后被南荒傀帝收为亲传弟子，在柳鸣为了进阶假丹去欧阳家借取法宝时再一次相遇，在柳鸣的陪同下找到了亲父失踪的原因。与柳鸣有着说不清的暧昧关系。 罗：小气泡内的神秘存在，多次帮助柳鸣。（疑似魔头大boss） 瑶姬：蛮荒大陆，继承九尾传承的绝世妖类，于上界废墟破柳鸣三百年 *** 之身。 问题三：魔天记写的有凡人修仙传好看吗？区别是啥 魔天记不如凡人！ 凡人修仙传的有声小说，我听了2遍，书看了一遍； 魔天记只追了2个月，看不下去了……落差太大，感觉乱糟糟的…… 感觉忘语故意将魔天记区别于凡人。 以上为个人意见。 问题四：有没有人觉得现在的魔天记是越来越不好看了 你我呵掀海鸥呐团 问题五：大家说说《魔天记》 和《凡人》哪个好看 魔天记出手游了，忘语推荐游戏，网易正版手游 2016金牌礼包 gsah7843 gsav9845 gsax4698 gsat7357 右上角卷轴下拉框→“系统”→“分享码兑换” 问题六：魔天记和凡人修仙传哪个好看 都是忘语写的，魔天记好看点，最近出手游了 游戏最好下网易版本的 分享码:gsae6375 玩家成功激活序列号后，即可获新手奖励，包括如下奖励内容： 灵石x3000、定灵丹x1、扫荡卷x30 游戏内激活 ①领取序列号后，登录《魔天记》； ②点击右上角卷轴下拉框→点击“系统”→点击“分享码兑换”→在弹出窗口输入序列号 问题七：魔天记和凡人修仙传哪个好看 凡人，修仙经典之作，忘语后面写的几部小说都没有能超过它。 问题八：魔天记好看吗 必须好看。比什么土豆西红柿之类的小白文写的好多了。现在看土豆他们的书一章一分钟都不用就可以搞定了，忘语的书就不一样，很严谨，要逐字逐句的看 问题九：有没有觉得《魔天记》很好看？ 自然好看拉，这是我跟的最积极的一部小说。手机上我强烈建议你别用像熊猫看书啊什么的阅读器看，那里面的一个不全一个乱，看的时候就特别来气。我用的手机QQ浏览器看《魔天记》把之前漏掉的都补上了，还都是免费的，有下子有福咯。 问题十：忘语的魔天记有凡人好看吗，为什么我觉得柳鸣比韩立有点BT，凝液期就各种越级杀人 人物不同，不好比较。越级也比较符合主角的成长。追看了一段时间。准备养肥了再看。。

过去时移地震的应用通常是以油藏数值模拟为主体，时移地震的差异作为约束，未能充分体现时移 地震资料的价值，原因就在于目前通用的地震反演和地震属性技术应用到时移地震中，都需要开发前后 测井资料的标定和约束，才能保证预测精度，但通常油气田都不会测开发后的测井数据，从而导致地震 反演和地震属性技术难以在时移地震中得到广泛应用，以往属性分析技术应用中二次测井资料通过数值 模拟资料预测得到，仍然需要依赖数模结果。因此在二次测井预测技术方面展开了深入的研究，并取得 了精度较高的结果，使得时移地震应用不再依赖数值模拟结果，也使得时移地震技术在实际油田中推广 应用成为可能。油藏开发过程中储层含油饱和度、压力场和温度场都可能发生变化，岩石物理实验和实际测井数据 分析表明，除注蒸汽或火烧稠油开采，温度场变化对岩石骨架弹性参数影响较小，主要影响表现为对流 体弹性参数影响，而压力场的变化对岩石骨架和流体弹性参数都会产生影响，因此二次测井曲线重构是 一个复杂过程。基于岩石物理模型，分析不同储层参数变化，包括温度、压力与饱和度变化，对岩石和 流体弹性参数的影响，建立油藏开发前后温度、压力与饱和度同时变化时二次测井曲线重构流程，并进 行了实际测井曲线重构正确性检验。9.2.1.1 油藏流体地震属性计算孔隙流体在很大程度上影响着岩石的地震属性。储层流体属性在成分和物理属性上差别很大，储层 流体组成了一个动态系统，在此系统内，流体的成分和物理相态都随压力和温度而变化。气体、原油和 盐水地震属性弹性参数变化如下：（1）气体地震属性对于石油勘探开发中遇到的典型压力和温度，气体密度ρ和体积模量ks变化与温度、压力的关系，可用如下方程计算：海上时移地震油藏监测技术式中：P为压力；G为气体比重；R为气体常量；Ta为绝对温度；Z，E和γ0可以利用下式计算：海上时移地震油藏监测技术式中：Ppr和Tpr分别为压力变化参数和温度变化参数。根据上面方程在气体比重G＝0.7时计算储层气体 密度和体积模量随温度压力变化曲线如图9.13和图9.14所示。图9.13 气体密度随温度、压力变化曲线图9.14 气体体积模量随温度、压力变化曲线（2）原油地震属性原油可以是极其复杂的生物化合物的混合物。天然油类包括低碳数的轻液体到非常重的焦油。参考 密度为ρ0，原油的密度ρ和速度Voil随压力、温度变化计算方程如下：海上时移地震油藏监测技术上式中：P为压力；T为油藏温度。某压力条件下的密度ρp可以利用下式计算：ρp＝ρ0＋（0.00277P－ 1.71×10－7P3）×（ρ0－1.15）2＋3.49×10－4P。基于上方程计算原油密度和波速随温度、压力变化曲线 如图9.15和图9.16所示。图9.15 原油密度随温度、压力变化曲线图9.16 原油速度随温度、压力变化曲线（3）地层水地震属性孔隙流体是盐水，盐水种类包括几乎纯的水到饱和的盐溶液。盐水密度和波速受温度、压力和含盐 量变化的影响（图9.17）。不同温度、压力和矿化度条件下地层水密度和压力可以根据如下方程计算：图9.17 盐水密度、速度与油藏温度、压力和矿化度变化关系曲线图海上时移地震油藏监测技术上式中：P为压力；T为油藏温度；S为盐的浓度；vw为在100℃约100MPa条件下测得的纯水波速；ρB 和ρw是水和盐水的密度，单位为g/cm3。（4）流体混合物混合物的密度是线性的。物质平衡要求各个流体相的算术平均，对于一种混合物其体积模量可以表 示为海上时移地震油藏监测技术式中：ρm是混合密度；ρA，ρB，φA和φB分别为组分A，B各自的密度和容积率。混合物的总体积 是 两种组分体积 和 的和。9.2.1.2 饱和度变化岩石地震属性计算对于饱和不同流体岩石的弹性模量可以通过Gassmann方程进行计算：海上时移地震油藏监测技术式中：Ksat，Gsat分别为饱和流体岩石体积模量和剪切模量；Kfluid为孔隙流体体积模量，当多种流体混合时，混合流体的体积模量可通过Wood方程进行计算。油藏储层密度可以根据下式进行计算海上时移地震油藏监测技术式中：下标w，o，s和c分别代表水、油和固体骨架；f代表各组分的体积百分比。9.2.1.3 油藏有效压力变化岩石地震属性计算油藏开发过程中，采油可能引起流体压力降低，而注水、注气开采可能引起流体压力增大。根据 Eberhart－Philips等的研究，饱水岩石中横、纵波速度与油藏有效压力、孔隙度和泥质含量之间有如下的经 验函数关系，不同油藏方程参数a，b，c和d存在差异，基于实际测量数据采用了模拟遗传算法进行计算：海上时移地震油藏监测技术式中：C为岩石泥质百分含量；peff为油藏有效压力。压力变化对密度的影响可以忽略。9.2.1.4 时移测井曲线重构技术流程利用开发前测井资料计算开发后测井资料的方法分两种情况：一是油藏饱和度发生变化，该情况下时 移测井计算过程如图9.18所示；在油藏饱和度和压力同时发生变化时，时移测井计算过程如图9.19所示。图9.18 油藏饱和度变化时移测井计算流程图图9.19 油藏饱和度和压力变化时移测井计算流程图9.2.1.5 时移测井曲线重构技术应用效果针对海上某油田的A1井进行了应用效果分析，该井与1996年完钻并获取常规测井资料，2005年7 月进行油藏监测（RPM）测井，获取该井开发后的目的层含水饱和度。2005年在该区钻遇调整井B7井。基于时移测井曲线重构流程以及地震属性随压力、饱和度计算方法，我们用时移测井重构软件，利 用A1井开发前的测井数据（纵、横波速度及密度）及油田开发前后的动态参数（压力下降了2MPa），预测了A1井开发后的测井数据（纵、横波速度、密度）（图9.20），图中粉色曲线为A1井开发前的测 井数据，蓝色曲线为开发后预测的测井数据（其中开发后的含水饱和度曲线是由RPM测井实际获得），从图中可以看出开发后横波速度几乎没有发生变化，但纵波速度与密度曲线都与开发前有所不同。用开 发后预测的数据与B7井的实测曲线进行比较（图9.21），左侧为A1井的预测曲线（密度、纵波速度），右侧为B7井的实测曲线，从图中可以看出，当两口井的含水饱和度相近时，A1井预测的密度、纵波速 度值与B7井相近，预测的测井数据符合区域规律，对比结果显示了时移测井重构技术的正确性。图9.20 A1井开发前的测井数据（粉色），开发后预测的测井数据（蓝色）图9.21 A1井预测的测井数据（左）与B7井的测井数据（右）

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印度一枚搭载通讯卫星的运载火箭25日发射后不久失控并偏离航向。依照地面控制人员指令，火箭在空中“自爆”。 一些航天技术人员说，这次发射失败是印度空间研究组织遭遇的“巨大挫折”。 这枚火箭为同步卫星运载火箭（GSLV）F06型，当地时间下午4时04分在位于印度东南部斯里赫里戈达岛的萨蒂什·达万航天中心点火升空，原定飞行19分钟后将卫星送入预定轨道。 印度空间研究组织主席K·拉达克里希南说，火箭“发射45秒后失去控制”，地面控制人员向第一级发动机发出指令，但火箭未按指令工作。 按照他的说法，火箭第一级在发射后50秒内表现正常，随后出现故障。发射后63秒，地面控制人员发出自毁指令，火箭在空中爆炸。火箭残骸坠入孟加拉湾。 这枚火箭原定20日发射，由于技术人员发现火箭发动机存在故障而推迟发射。 火箭搭载一颗GSAT-5P型卫星，用于通信服务和气象监测。这颗卫星质量为2310千克，设计运行寿命13年。卫星装备36个信息接受和转发装置，原计划升空后替代1999年发射的INSAT－2E型通讯卫星。 空间研究组织设立的故障分析委员会初步认定，发射失败与4台捆绑式液态燃料发动机相关。火箭发射0.2秒后，1台发动机失灵，仅3台正常工作，致使火箭飞行控制能力大幅降低。 发射后大约50秒，火箭飞行速度达到音速，但推力不足导致高度误差较大，气动载荷超过设计极限，因而无法正常飞行。 故障分析委员会利用模拟飞行、分析数据、核对等手段展开校准试验并得出结论：故障发动机中推进燃料调节器在密闭状态下流量系数明显偏高。这可能是生产过程中疏忽所致，检查和验收试验等工序未发现这一安全隐患。 这是印度同步卫星运载火箭连续第二次发射失败。今年4月15日，印度首枚装配国产低温发动机的D3型同步卫星运载火箭点火8分钟后失控，原因是低温发动机未能成功点火。

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高中作文还是大学作文，两者写法差很用的~~