新人问一句，厌战号战列舰的厌战有什么含义

伊丽莎白女王级战列舰是英国于1912年预算批准建造的4艘装备新式15英寸(381毫米)口径火炮的战列舰，至次年批准再建1艘。共建造5艘，即“伊丽莎白女王”号、“厌战”号(Warspite，也有译作“战仇”号)、“巴勒姆”号(Barham)、“勇士”号(Valiant)和“马来亚”号(Malaya)。伊丽莎白女王级战列舰标准排水量29,150吨，主机输出功率75000匹马力，最高航速每小时25节，主要装备有8门15英寸口径主炮、12门（最初14门）152毫米口径副炮以及中小口径火炮等。该型战列舰是英国首批动力全部使用燃油锅炉的战列舰。伊丽莎白女王号战列舰于1912年10月21日开工建造。1915年1月竣工。伊丽莎白女王号战列舰在服役期间进行了两次较大的现代化改装。经历过第一次、第二次世界大战。英国海军为巩固在战列舰火力方面的优势地位，在当时的海军大臣丘吉尔的极力主张下，决定在伊丽莎白女王级上安装15英寸口径主炮取代原先的13.5英寸口径。为了赶进度15英寸口径主炮的试制与制造同时进行，出于保密原因实验用大炮被称为“14英寸炮”。幸好火炮性能良好得以及时装舰。由于主炮重量较大以及威力提升，所以比以往英国建造的无畏舰减少了主炮数量（8门15英寸口径主炮齐射的炮弹重量超过10门13.5英寸口径主炮），双联装主炮炮塔采用艏艉对称布置。减少一座主炮炮塔节省舰体的空间和重量，用来加强动力系统，提高防御装甲的厚度。伊丽莎白女王级是英国首批动力系统全部使用燃油锅炉的战列舰，不但有助于航速提高，燃料补给十分简便。航速超过25节，已经接近早期战列巡洋舰的航行速度。在速度上占有的优势可以在海战中抢占有利位置。伊丽莎白女王级战列舰无论是火力、航速还是防御装甲都比之前建造的战列舰有显著的提高。一号舰伊丽莎白女王号1912年10月21日开工。原来计划伊丽莎白女王级安装16门6英寸副炮，伊丽莎白女王号建成后发现位于后部炮塔舰体两舷的4门炮位置比较低（炮位比其他6英寸副炮降低一层甲板），易受海浪冲刷而无法使用，完工不久就拆除了，其他各舰均未安装。

碧蓝航线游戏v6.0.5类型：角色扮演大小：3800MB评分：10平台：标签：日韩游戏二次元美少女游戏bilibili伊丽莎白女王号(HMS Queen Elizabeth)战列舰是伊丽莎白女王级战列舰的1号舰。该级舰共建5艘，是英国于一战前建造的装备新式15英寸(381毫米)口径火炮的战列舰。1912年预算批准建造4艘，至次年批准再建1艘。即女王号、厌战号(Warspite)、巴勒姆号(Barham)、勇士号(Valiant)和马来亚号(Malaya)。下面来看看碧蓝航线田纳西战列介绍。女王号于1912年10月21日在朴次茅斯船厂开工建造，1913年10月6日下水舾装，1915年1月完工服役。1915年1月竣工后被派往地中海支援达达尼尔海峡战役。1916年5月31日，因为正在船厂维修所以错过了日德兰海战。1916月11日接替铁公爵号战列舰成为英国海军大洋舰队旗舰。1926年至1927年期间，进行首次大规模现代化改装，主要包括舰体两舷增加防鱼雷凸出隔舱;将前烟囱向后曲折与后烟囱合并成一体;在前部三脚桅扩建桅楼与舰桥设施;安装高射炮，加装水上飞机。1937年8月6日至1940月10月期间，在朴次茅斯船厂按照旗舰的规格进行第二次大规模现代化改装。主要改装项目包括，换装新型锅炉、主机，改用新的烟囱;增大主炮仰角提高射程;加强水平装甲;改建大型箱形舰桥。在舰体中部设立水上飞机机库和弹射器等航空设施，拆除旧式6英寸口径副炮改装新型高平两用炮。1941年，被派往地中海舰队服役。1941年5月参加克里特岛战役。1941年12月19日，在埃及亚历山大港内被意大利人控水雷(日本回天鱼雷的原型，但允许操作者活着回来)炸沉(搁浅)。1942年2月打捞出水。1943年6月由美国波士顿海军船厂修复完毕。1943年加入英国远东舰队参加对日本作战。1946年8月退役。1948年3月19日拆解出售(*改伊丽莎白女王级航空母舰1号舰。伊丽莎白女王 战列 编号 NO.131初始星级 2星类型 战列掉落点 -阵营 皇家出产时间 05:10:00初始属性/满级属性性能：炮击 A耐久 A防空 D机动 D航空 E雷击 E耐久 1250→炮击 78→防空 40→装甲类型重型雷击 0→航空 0→装填 53→机动 6→消耗 8→ 技能女王号令 出击时，皇家舰队全员炮击、雷装、航空、防空、装填、机动属性上升5.0%(15%)——“永远11岁的女王!”技能二 - 技能三 - 双联装381mm主炮|单装152mm副炮| -皇家队必备的核心船，整体将提升皇家15%的最高值全属性，效果上搭配胡德将会最佳。（↓待更）台词 获得 你就是指挥官?想要指挥本王你还早了十万年呢，不过姑且给你个机会吧——嗯嗯，今天起你就是我忠诚的仆从之一了登陆 可恶~居然让我等你这么久胜利MVP Piece of cake!本王做事怎么会有差池的~!失败 可恶!!!竟敢令我伊丽莎白蒙羞!给我记住!回港 表现的不错，我就大发慈悲地准许你休息一下旗舰开战 让你看看超无畏舰的威力!摸头 -详情 庶民!谁允许你偷看的!本、本王还没准备好呢(小声嘀咕)主界面 娇小是高贵的象征，明白吗!/撞人这种事情?只能怪他们不给本王让路!/别碰本王的肚子，这样很失礼节啊!触摸 不要随便碰本王高贵的身体!军事委托完成 去委托的臣子们回来了，快去看看有没有给本王带来有趣的贡品!任务 快去完成你的任务，即使是庶民也不能懈怠!任务完成 跪着领取这完成任务的恩赐吧邮件 本王对信的内容并不是很感兴趣唔(偷瞄)特殊触摸 什、什么愚蠢的人类，你在做什么!!给、给本王去死两次啊!!!hp告急 还愣着干什么，上啊!

参加诺曼底登陆的战列舰就有7艘：USS Arkansas，USS Nevada，USS Texas，HMS Nelson，HMS Ramillies，HMS Rodney，HMS Warspite。这可是绝对的主力舰！剩下的，好多好多……据说有6000艘……能把名字都说出来的，估计要成为战史专家了！

1916年“君主”级战列舰5艘,即“君主”号,“皇家橡树”号、“复仇”号、“决心”号和 “拉米伊”号.伊莉莎白女王级战斗舰伊莉莎白女王级战斗舰在很多英军心目中是皇家海军中最为出众的战舰，它们不仅参加了第一次和第二次世界大战，而且在战斗中战功显赫。尤其是战恨号，可以说是皇家海军中最为著名的战舰。它们装有8门15英吋（381毫米）/42 倍径Mk.I火炮，4座双联装炮塔，两前两后，火力强大。自从第一艘伊莉莎白女王级战舰，伊莉莎白女王号在1912年10月21日在朴资茅斯船厂动工后，其他4艘伊莉莎白女王级战舰战恨号、刚勇号、巴勒姆族及马来亚号也陆续在1912年10月31日、1913年1月31日、1913年2月24日及1912年10月20日动工。最后，伊莉莎白女王号更在1915年1月完工。而战功显赫的战恨号在1915年3月完工。1915年12月1日与巴勒姆号轻微相撞，但并无大碍。1916年5月31日参加日德兰海战，战斗中方向舵破损，并被15枚大口径炮弹击中。1916年6月於罗塞斯修理完毕。1916年8月24日与敢勇号严重相撞。1916年9月28日修复完毕。1917年6日与一艘驱逐舰相撞，轻微受损。一次大战结束后，1924年11月至1926月4月期间，战恨号接受了部分现代化改装。1934年3月於朴斯茅斯进入干船坞接受改装。1937年3月改装完成，1937年6日重新服役，作为地中海舰队的旗舰1937年，战恨号几乎与一艘大型邮轮相撞 1937年一门火炮误击马尔他首府瓦莱塔市区。二战开始后，战恨号在1940年4日参加挪威战役，后参加了纳维克战役，击沉德国多艘驱逐舰。它在完成挪威战役后回到地中海舰队。1940年7月9日，它参加了卡拉布利亚（义大利）海战，於26,400码外击中义大利朱尼奥恺撒号战列舰，并迫使其退出战斗（有记载的最远距离炮击）后来又参加马塔潘角野战，1941年3月28日战恨号与刚勇、巴勒姆和数艘驱逐舰一起击沉3艘义大利巡洋舰。1941年5月22日於克裏特岛外被一枚500磅炸弹击中，严重受损。但是该舰一直坚持战斗到5月24日，后回到亚历山大港进行临时维修。但它又在亚历山大港被一枚1,000磅炸弹击中。1941年5月21日，它又启程赶赴美国，并在1941年8月11日至1941月12月28日著间於美国布雷默顿船厂维修。1942年1月它参加皇家海军东方舰队，1943年4月17日回到地中海舰队服役，参加代号爱斯基摩作战的西西里岛登陆。1943年9月10日护送投降的义大利舰队进入马尔他。它又参加了沙莱诺登陆，并於1943月9月16被三枚德军的引导炸弹击中，严重受损，在马尔他临时维修。1944年3月在罗塞斯部分维修完成，带伤参加了诺曼第登陆，完成任务后回到罗塞斯。又於1944年11月间参与炮轰布列斯特、勒阿佛尔、瓦尔赫伦。1945年6月13日它於朴资茅斯完成维修后被一枚磁性水雷击伤，於罗塞斯修复部分破损。战恨号在1947年3月12日出售，1947年3月12从朴斯茅斯被拖往拆毁，途中拖缆崩断在康沃尔海岸的普鲁士湾漂浮多日后搁浅，并在1947至1956年间就地解体，结束了它伟大的一生。战恨号外的其他伊莉莎白女王级战斗舰大都参加了地中海的海战，并陆续在1948年解体。二战中只有一艘伊莉莎白女王级战斗舰沈没，巴勒姆号在1941年遭到德国U-331的鱼雷攻击，在埃及外海沉没，861名官兵战死(全舰官兵的三分之二)。

战列巡洋舰 只是昙花一现 不过还真的是挺喜欢战巡的以前买过胡德号

扎拉级重型巡洋舰 同型舰4艘，分别为“扎拉”号、“阜姆”号、“葛拉齐亚”号、“波拉”号。 “扎拉”号 1929年6月4日开工，1930年4月27日下水，1931年10月20日完工。 “阜姆”号 1929年4月29日开工，1930年4月27日下水，1931年11月23日完工。 “葛拉齐亚”号 1930年5月17日开工，1930年10月28日下水，1931年12月23日完工。 “波拉”号 1931年5月17日开工，1931年12月5日下水，1932年12月5日完工。 尺寸：全长182.89米，水线长176.5米，宽20.6米，吃水(标准排水/满载排水)5.9/7.2米。 排水量：11870吨，标准14530吨(满载)。 动力：2轴齿轮传动汽轮机，输出功率95000马力。设计航速32节(实际达到29节)。 燃料：2116吨。 续航力：5230海里/16节。 定员：810人。 主炮：4座双联装1927年型53倍径203毫米炮，重27.216吨，最大射程31566米。 副炮：8座双联装100毫米1924年型47倍径高平两用炮。 防空火炮：6门40毫米“奥托·布莱达”70倍径炮8门37毫米54倍径高射炮，8挺13.2毫米高射机枪。 鱼雷武器：8具鱼雷发射管。 装甲厚度：司令塔150毫米，主炮塔150毫米，主舷侧装甲带150毫米，甲板70毫米。 卡洛·卡塔尼奥海军少将(CARLO CATTANEO)简历： 卡洛·卡塔尼奥于1883年生于那不勒斯的圣·阿纳斯塔西亚(S. Anastasia)，在那不勒斯的军事学院毕业后，1902年进入里窝那的海军学院，1906年获海军少尉。1908年在战列舰“圣·邦”(Saint Bon)号上服役时，对遭受地震的西西里和卡拉布里亚的居民进行人道主义援助。在1911-1912年的意—土战争中，曾指挥一连兵力登陆参与占领利比亚的的黎波里，并由此获得一枚军事勇气银质勋章(Medaglia d"Argento al Valore Militare)。1913年获提升至海军中尉，在第一次世界大战中，卡塔尼奥先在一艘鱼雷艇上任艇长，在下亚得里亚海执行了许多使命，并获一枚军事勇气铜质勋章(Medaglia di Bronzo al Valore Militare)，随后又在驱逐舰上服役。1920年1月担任驻君士坦丁堡的海军武官，同年升为海军少校。1929年在海军部任职，提升为中校后，先后出任驻罗马尼亚和南斯拉夫海军武官。1932年升为海军上校，1937年升为海军准将(Contrammiraglio)，1938年3月获晋升海军少将(Ammiraglio di Divisione)。二战爆发时，卡塔尼奥任第3海军分队(3a Divisione Navale)指挥，并率部参加斯蒂洛角(Punta Stilo)海战。1940年8月起指挥第4海军分队，同年12月起指挥第1巡洋舰分队(1a Divisione Incrociatori)，并以“扎拉”号(Zara)为旗舰，1941年3月28-29日晚，在马塔潘角海战中与舰俱沉。被追授军事勇气金质勋章。 获得的军功： 军事勇气金质勋章(马塔潘角，1940年3月28日) 军事勇气银质勋章(的黎波里，1911年10月) 军事勇气银质勋章(杜拉佐，1919年10月2日) 军事勇气银质勋章(斯蒂洛角，1940年7月9日) 军事勇气铜质勋章(亚得里亚海，1915年7月18日) 在授勋词中写到： “作为一个海军分队的指挥官，他以高度的才智指挥，训练，塑造这支部队，并赋以爱的耐心和恒心。在斯蒂洛角海战中，作为编队的先锋，他以机智主动和大胆的进攻精神面对敌人的巡洋舰并以出色的操纵使敌鱼雷机的无数次攻击无果。3月28日晚，在敌人的猛烈攻击下，(我方)一艘巡洋舰中雷，在试图援救时，在未觉察的情况下突遭到优势之敌攻击，他以无畏的镇静和勇气面对之。短暂而激烈的战斗处处表现出他的心和智的天资，当他的座舰(旗舰)被击毁起火，既无进攻可能，也无逃生希望时，他召集幸存者至舰尾在沉入海中时以忠诚之信念高呼“意大利万岁！吾王万岁！”(Viva l"Italia Viva il Re)□ 扎拉级重巡洋舰共4艘“扎拉”、“阜姆”、“戈里西亚”、“波拉” “扎拉”号重巡洋舰 1929.7.4始建,1930.4.27下水,1931.10.20完工. 1941.3.29在Cape Matapan马塔潘角海战中被英国皇家海军的战列舰HMS Warspite,HMS Valiant 和HMS Barham的主炮在近距离(2700-3000m)击伤,最后被英国驱逐舰的鱼雷击沉。 “阜姆”号重巡洋舰 1929.4.29始建;1930.4.27下水;1931.11.23竣工 1941.3.29在Cape Matapan马塔潘角海战中被英国皇家海军的战列舰HMS Warspite,HMS Valiant 和HMS Barham的主炮在近距离(2700-3000m)击伤,最后被英国驱逐舰的鱼雷击沉。 “戈里西亚”号重巡洋舰 第一次战斗参加了1941.12的锡尔特(Sirte)海战;第二次在1942.3的战斗;1942.6参加了护航到亚历山大港返航的Harpoon/Vigorous行动;1943.4.10在La Maddalena(上图红点)被美国陆航的B-17“空中堡垒”轰炸机3颗重磅炸弹击中,1944.6.26在斯佩齐亚湾La Spezia(上图红点)被英意联合特种突击队炸沉. “波拉”号重巡洋舰 1931.3.17始建;1931.12.5下水;1932.12.5竣工;1941.3.29在Cape Matapan马塔潘角海战中被英国皇家海军的驱逐舰HMS Jervis“贾维斯”号和HMS Nubian“努比亚”号的鱼雷击中,夜间又被英国皇家海军的HMS Formidable“可畏”号航空母舰的舰载机的鱼雷击沉。 数据: 长:182.7m 水线长:176.5m 宽:20.6m 吃水:5.9m 标准排水量:11,870t 满载:14,530t 武备: 8×203mm主炮(4×双联/53倍口径-m1927) 12×100mm副炮(6×双联/47倍口径-m1924)注:1939年前为8×双联共16门 8×37mm高射炮(4×双联/54倍口径)注:1939年前为4×40.5mm高射炮(4×单装/40倍口径) ;1939-1942为8门;1942年后为12门 8×13.2mm高射机枪(4×双联/76倍口径)注:1939-1942为16挺(8×2) 2×120mm(2×单装) 118,000马力,2轴 蒸汽轮机 航速:32节 续航力:3,200海里/25节 5,230海里/16节 装甲:侧150mm;甲板70mm;炮塔和主要部位150mm 水上飞机:2架 弹射器:1 船员:810+31名军官 行无归路--卡塔尼奥分舰队的覆灭 ◆ 受命出发 1941年3月26日深夜，意大利第1巡洋舰分队在第9驱逐舰分队的陪同下悄然离开了塔兰托港，去执行破坏英国海上交通线的命令。第1巡洋舰分队由3艘扎拉级重巡洋舰组成，分别是“扎拉”号、“阜姆”号和“波拉”号。第9驱逐舰分队由4艘奥里亚尼级驱逐舰组成，分别是“奥里亚尼”号、“焦贝蒂”号、“阿尔菲耶里”号和“卡尔杜奇”号。他们统归第1巡洋舰分队司令卡塔尼奥少将指挥。 这次战斗的计划是意大利军方与德国军方妥协的结果。德军要求在由德国空军提供第10航空军空中支援的情况下，意大利舰队应切断英国向希腊增援的海上通道。而3月16日德第10航空军在克里特岛重创2艘英国战列舰的报告，使得一直底气不足的意大利海军认为有改变被动局面的可能(实际上这是误报)。于是，意大利新任海军参谋长里卡上将制订了作战计划，计划安排如下：意大利海军将组织四支舰队分别从四个港口分别出发，会合后由亚基诺上将统一指挥，扫荡东地中海，卡塔尼奥分舰队就是其中的一支。 3月27日晨，墨西拿海峡西部海域海雾弥漫。11时许，4支舰队准时出现在预定集结海域。按照预定计划，此时该有大批德国飞机到达，进行一场护航演习，以便在未来协同作战时有利于彼此识别与配合。但是等待多时，意大利人没有等到德国飞机，却于12时20分等来了一架英国桑德兰式侦察机。亚基诺上将认为舰队行踪已经暴露，请求取消计划，但是被在罗马的里卡上将否定，亚基诺上将只好硬着头皮继续按计划行事，虽然他内心深处的不安感愈来愈强烈。 28日，意大利舰队分三路沿130度航向，向加尔多斯岛西南方向挺进。卡塔尼奥分舰队和莱尼亚尼中将的分舰队合为一支，处于编队最北面。6时43分，意大利的RO43侦察机发现了英国巡洋舰，意大利人立刻加速至30节朝英国人驶去。8点钟，中路的桑森尼蒂分舰队目视发现敌舰，12分钟后开火。8时55分，桑森尼蒂分舰队开始后撤引诱英国巡洋舰队追击。此时，卡塔尼奥的分舰队一直在北面，准备在适当的机会切断英国舰队退路而没有参加战斗。由于10时58分英国航空兵的空袭，意大利舰队不得不全体沿300度航向再度撤退。 下午15时30分，倒霉的意大利人开始走厄运，旗舰“维内托”号(舰队中唯一的战列舰)在空袭中中雷。亚基诺认为英军只有驱逐舰队可能在夜晚追击自己，而其他威胁就是第二天的空袭，于是他决定让全部分舰队会合，保护“维内托”。卡塔尼奥分舰队和莱尼亚尼分舰队分离，紧密地排列在“维内托”号的右舷。 ◆ 波拉中雷 黄昏时分，意大利人发现8架英国飞机在舰队后方盘旋，这些飞机是17时30分从“可畏”号航空母舰上起飞的。然而英国飞行员并没有立即攻击，他们在盘旋中等待光线更暗一些后再进攻，这样意大利人就很难看清楚飞机了。19时15分，最后一缕光线也被夜色吞没，亚基诺命令舰队突然转向，以迷惑英国飞行员。10分钟后，这支由8架鱼雷机组成的英国机群飞临舰队上空，舰队立即以密集的防空火力进行反击，由100毫米、90毫米和37毫米高炮组成的炽热的火网，迫使英国飞机在3000码的距离上放弃了集体攻击的打算。他们先撤出战斗，然后在火网外散开队形，由单机独立进攻，以分散舰队的防空火力。然而各驱逐舰分队开始施放浓浓的烟幕，并且打开探照灯，用强烈眩目的光束罩住英国飞机。这一切让英国飞行员头晕眼花，因此最初的7架飞机一无所获。最后一个进入攻击航路的是C·威廉斯中尉，因为多数英国飞机已经开始撤离，舰队防空火力相对稀落。他驾机以紧贴海面的高度突破了防御，接近了右侧舰队。他选定了离他最近的那艘大舰，正是“波拉”号。19时45分，鱼雷投了出去，朝“波拉”号冲来。 夜色确实影响了意大利人目视的效果，“波拉”号舰长M·德·比萨上校发现英机投弹时已经晚了。尽管被亚基诺上将誉为杰出指挥官的他紧急下令转舵，但那架飞得如此之低的鱼雷机投雷的距离太近了，而“波拉”号庞大的身躯转动又不灵便，1分钟后大家眼睁睁地看着鱼雷击中了右舷主机房和锅炉房之间的部位。这是致命的一击，巨大的爆炸使主机房和锅炉房里血肉横飞，主机停止了运转，全舰的电力设备都陷入瘫痪。很快，汹涌的海水冲入了三个防火舱室，将他们填满。主机停转使“波拉”号失去了动力，庞大的舰身缓缓停下，象死鱼般动弹不得，电力设备的失灵使得军舰失去了自救的能力。至此，倔强的M·德·比萨上校不得不下令弃舰。近800名官兵争先恐后地跳入大海求生，只有包括副舰长在内的257人留在了“波拉”号上，等待无论是自己人还是英国人的救援。 有趣的是，一般情况下遇难船只上的人员要么变得惊惶失措各自逃命，要么同仇敌忾为挽救爱舰进行最后的努力。而意大利水兵的表现则让人哭笑不得，留在舰上的水兵们的军纪已经荡然无存，他们怪叫着冲入军官的舱室，砸开军官们的储物柜，把东西扔得到处都是，从中取出一瓶瓶上好的葡萄酒，朝嘴里猛灌。很快，其中的大多数人就变得醉熏熏的，有的说着胡话，有的哼起了颓废的小曲。 “波拉”号完全丧失动力的消息在20时15分转达到亚基诺上将那里。此刻他感到心烦意乱，因为战斗一直都不顺利。3分钟后，他用信号下令卡塔尼奥少将率第一巡洋舰分舰队去实施救援。可是按照海军常规，一般这样的任务是交给驱逐舰去干的。于是，卡塔尼奥少将立即用信号表达了他的意见——派巡洋舰去是一种奢侈，只需2艘驱逐舰就足够了。虽然亚基诺上将考虑了部下的意见，但是最终他还是坚持自己的观点，20时38分，他用信号向卡塔尼奥少将作出详细解释。因为他觉得面对“波拉”号这样的状况，需要一个将级分舰队指挥官才有足够的权威和资格来评估波拉号损坏的程度和修理所需的时间，并当场拍板处理的方案。命令于21时生效，卡塔尼奥少将以军人的服从接受了命令，率领自己的分舰队离开主力阵列，一字纵列以16节航速向东南方前进。 ◆ 英国猎人 20时14分，可怜的“波拉”号被装备了对海搜索雷达的英国巡洋舰“奥赖恩”号发现了。26分钟后，英巡洋舰分队司令威佩尔中将向旗舰报告：“情况不明舰艇，方位240度，距离5海里。已明显停滞不前。我的位置北纬35度21分，东经21度5分。”英国舰队司令坎宁安上将认为这可能是在先前空袭中被击伤的“维内托”号战列舰，立即率领主力杀气腾腾地赶来。“波拉”号成为陷阱里哀鸣的幼崽，正在吸引猎人和更多的猎物。 22时许，英国主力舰队从“波拉”号的东北方向接近了他。4艘大型舰艇组成一横列，由南向北分别是“巴勒姆”号战列舰，“可畏”号航母，“勇士”号战列舰和“厌战”号战列舰。22时03分，“勇士”号上279雷达的屏幕上出现了“波拉”号的身影。雷达操纵官根据信号判断距离约6海里，是艘600多英尺长的大舰。7分钟后，接到雷达报告的坎宁安上将十分兴奋，指挥舰队进入炮击。22时20分，“勇士”号的雷达再度锁定“波拉”号，得出方位191，距离4.5海里的战术数据。由于“波拉”号位于英国舰队左舷，这时，处于左舷的驱逐舰被要求开始向右舷转移阵位，以腾开战舰射击的空间。而“可畏”号也接到了离开队列的命令。 然而，就在英国驱逐舰刚接到转移命令时，位于右舷的驱逐舰“斯图亚特”号在22时23分发出警报，因为他在船头250度方位约2海里处，发现了夜幕中有6艘从左舷向右舷方向行驶的军舰阴影。其中第2、3艘为大舰，其余为小舰。22时25分，英国舰队参谋长埃德尔斯顿准将用望远镜观察了这些阴影，他镇静地发出了几乎相同的报告。而一位曾经当过潜水艇艇长的军舰轮廓辨认专家鲍尔中校，只一瞥，就用敏锐的眼光判断出那2艘大舰是主炮口径8英寸的扎拉级重巡洋舰。 英军反应极快，坎宁安上将迅速通过超短波发报机下令舰队排成纵队。同时，火炮开始转动对准敌舰的方向。由于距离在4000码左右，适合近距平射，因此英国人的火炮都摇到了平射位置。不久，整个舰队调整完毕，航向280，24门15英寸、20门6英寸和20门4.5英寸火炮一起对准了航向130的意大利舰队，炮手的手指已经扣住发火扳机。22时27分，完成准备的英国舰队由“猎狗”号驱逐舰打开探照灯，罩住了意大利编队3号舰。杀戮就要开始。 ◆ 意大利兔子 亚基诺上将怎么没有想到，他的这道命令将自己的舰队送进了鬼门关。而卡塔尼奥少将虽然服从了命令，但是对危险仍然估计不足。因为意大利舰队没有对夜战做任何有效的准备。他们只给鱼雷发射管配置了消焰装备，可火炮上却没有，据说意大利军官认为夜战中是不可能使用主炮的。此外，由于平时不注意夜战通讯火控设备的研究，他们的这些设备都不适合夜晚使用。这样的舰队为何敢在夜晚回到一个危险的海域去救援友舰呢？这是因为他们认为英国舰队没有追上来的可能，而且就算追上来，也决不可能在夜晚派战列舰这样的大船来追击。按照亚基诺的说法，他认为英军只会留下驱逐舰四处活动。因此，当英国人已经把炮口瞄准意大利人的时候，意大利人几乎没有任何战斗即将开始的思想准备，卡塔尼奥少将担心的也只是“波拉”号的实际状况而已。 其实早在21时55分，卡塔尼奥分舰队就被发现了，探测到他们的是装备了279雷达的英国轻巡洋舰“阿贾克斯”号。“阿贾克斯”号雷达屏幕显示自己前方5海里处有3艘不明船只后，立即向上报告。当时正在指挥驱逐舰队追击“维内托”号的麦克上校接到了这份报告。此刻，他正在卡塔尼奥舰队东北10海里处。航海官分析了电文和海图，发现“阿贾克斯”号报告的不明船只的位置和自己在21时55分的位置仅差4海里。由于那时雷达定位精度不高，相差几海里是常有的事，于是麦克判断“阿贾克斯”号发现的是自己，没有理会。而实际上，不仅雷达有误差，当时在摇晃的军舰内进行海图作业也有误差，雷达和海图双重误差叠加，导致21时55分距离麦克舰队10海里的卡塔尼奥分舰队成了距离4海里，这也真可谓阴差阳错。卡塔尼奥分舰队似乎逃过了这一劫，但更大的劫难却在等待着它。 懵然不知的卡塔尼奥分舰队在黑夜中继续前进，此时的队列里“阿尔菲耶里”号驱逐舰打头，后面依次是“扎拉”号、“阜姆”号、“贝蒂”号、“卡尔杜奇”号、“奥里亚尼”号。22时26分，两颗红色信号弹在其船头前方升起。卡塔尼奥少将知道这是“波拉”号发射的，正在与自己进行联系。然而就在他看见信号弹没有多久，3000码外一束强光突然照射过来，罩住了编队中的3号舰“阜姆”号，余光使“扎拉”号和“阿尔菲耶里”号的轮廓在夜空里也分外清晰。一瞬间，意大利海军官兵都惊呆了。

厌战号是皇家海军历史上获得战场荣誉最多的军舰，也是第二次世界大战中获得荣誉最多的军舰。厌战号在结束连串海试后被编入皇家海军大洋舰队属下第二战列舰分队。厌战号被编入大洋舰队下专为伊丽莎白女王级战列舰组建的第五战列舰分队。厌战号在绕了两个整圈后终于重新获得操舰能力，但这一行动却让她走上了迎面冲向整个德军公海舰队的危险航向。厌战号在正前方发现一艘U艇，试图冲撞该潜艇未能成功。厌战号的其中一个锅炉室发生火灾，迫使她再次入厂检修。厌战号加入了第二战列舰分队，成为新组建的皇家海军大西洋舰队的一员。厌战号舰载的剑鱼式水上飞机在战斗中击沉了一艘德国潜艇U-64，成为二战期间第一架击沉潜艇的飞机。

必须是沃斯派特号..........纳尔维克打小学生 卡拉布里亚海战 转向时的神来一击 击退意呆舰队 然后撞船 撞船坞 还吃过制导炸弹什么的...............可敬的老女士..........

想到英国的Boxer号，被美国俘掳後变成了美国传统军舰名，ㄧ代传ㄧ代。

厌战号战列舰的战史我会分成三篇进行讲解，每篇字数为5000字左右。此篇为第一篇，字数5343字，图片22张，主要讲了厌战号的建造背景和战舰性能、厌战号在日德兰海战中的战斗以及战后的大改造。 厌战号战列舰是英国海军在一战和二战的主力舰之一，也是英国海军中战功最为丰硕的战舰，厌战号从1915年服役以来，参与了英国海军的多次重大作战行动，为英国海军鞍前马后地作战，在二战结束后，一些海军军官还提议将她保留作为博物馆，以纪念她的伟大功勋，但这艘战舰还是不可避免地在1947年被拆除。厌战号（Warspite）和她的名字太不相符，「 ”厌恶战争”的厌战号参与了一战和二战的大部分战斗，所以厌战号的意思实际上代表着一种在战场上鄙视敌人的意义，二战中的厌战号虽然舰龄过大，地位逐渐被新锐的乔治五世级取代，但是她的光辉不输给任何一艘英国主力舰。 厌战号战列舰的彩绘 厌战号的建造背景 厌战号是伊丽莎白女王级战列舰的二号舰，当时英德两国海军进行着激烈的海军军备竞赛，英国海军在竞争中极力保证其优势，力图把德国海军甩在后面，保证对德海军作战的绝对优势。当时的英国海军最先进的战列舰是铁公爵级战列舰，装备13.5英寸火炮，但是英军的火炮弱于德军火炮，其威力只相当于德军装备的12英寸火炮，英国人为了维持英舰在火力上的优势，决定建造一种口径更大的、航速更快的战列舰，即伊丽莎白女王级战列舰。 铁公爵级战列舰，伊丽莎白女王级战列舰的前级舰 伊丽莎白女王级战列舰的建造方案由海军大臣丘吉尔和海军元帅费舍尔共同研究提出，费舍尔认为新战舰应该是一种高速的并且装备381毫米主炮的高速战列舰，为了满足高速战列舰的要求，丘吉尔提出将燃油锅炉运用到新战舰上。1912年5月，建造伊丽莎白女王级的方案正式出台，其建造经费将由海军部的4000万英镑的预算提供，这是当时世界上第一批装备15英寸主炮的战列舰，被誉为当时的「 ”最强战列舰”。伊丽莎白女王级战列舰计划建造5艘，而厌战号就是其中一艘。 伊丽莎白女王级战列舰 厌战号的性能 厌战号战列舰装备了4座双联装381毫米主炮，呈背负式布局于舰体中线，从舰艏到舰尾的主炮塔分别用A、B、X、Y表示，这是英国第一种装备381毫米主炮的战列舰，火力极其强大。下面是厌战号的主炮数据：「 ”型号为381毫米Mk1型42倍径主炮，每座炮塔重770吨。”在副炮火力方面，厌战号装备了12门Mk7型152毫米副炮，装备于侧舷，每侧装备6门，本来计划在X炮塔下方装备4门副炮，但是由于海浪对副炮的影响，所以被取消。厌战号唯一的防空火力是中部甲板上的2门76毫米炮，由于当时航空力量薄弱，防空火力只是摆设。除了火炮之外，厌战号还在水面下装备了4具533毫米鱼雷发射管，每侧两具，但是这些鱼雷的性能不是很好，在战斗中完全没有用武之地。 厌战号的381毫米主炮塔 厌战号的152毫米单联装副炮 厌战号的装甲材料采用了硬化装甲钢，有两条装甲带，一条为330毫米厚的主装甲带，一条为152毫米后的上装甲带，在水平防护上，厌战号采用了多层甲板防护，在重要部位还进行了加厚，厚度在25毫米至76毫米之间。厌战号的主装甲带从A炮塔延伸至Y炮塔，两端由分别由25毫米和32毫米厚的两块与之垂直的装甲板连接起来，主装甲带再与上下两块甲板结合起来，形成一个特殊的装甲盒子，保护着战舰的重要设备。 厌战号的装甲布局 厌战号的两大防御重点是主炮塔和指挥塔。其主炮塔的防御是整个战舰最厚的地方，因为要保证这种新型的16英寸主炮的绝对火力输出，所以主炮塔正面装甲达到了330毫米，侧面和后面也厚达280毫米，炮塔顶部装甲为114毫米，而A、Y炮塔的底座装甲厚为152毫米，B、X炮塔的底座装甲为254毫米，因为有两座炮塔的底座处于甲板外，所以更要加强防护。厌战号的指挥塔和三角桅结合在了一起，这种结构使舰桥更加稳定，指挥塔四周的厚度为280毫米，顶部装甲厚76毫米。总结起来看，厌战号的总体防护水平比之前的英军战列舰要强，但是比起注重防护的德舰还是有些差距。 厌战号的舰桥，是一种指挥塔和三角桅结合的结构 厌战号的动力系统第一次使用了燃油锅炉，装备了4台帕森斯直驱式蒸汽轮机，连接着舰桥后的两个大型烟囱，蒸汽轮机产生的动力驱动着4具螺旋桨，使厌战号能行驶至25节的最高航速，这个速度超越了当时大部分的战列舰，是最早的高速战列舰。厌战号的续航力极强，能够储备3300吨的燃油和100吨的煤，能够在10节的航速下持续航行8500海里。 厌战号的一具巨大的螺旋桨 厌战号的锅炉结构 厌战号的一战和战后服役历史 1912年10月31日，厌战号在德文波特船厂开始建造，和胡德号属于同一建造厂，当时一战还没有爆发。1913年11月26日，厌战号举行了下水仪式，并开始舾装。1915年3月8日妇女节当天，厌战号建造完成，并迎来了她的第一任舰长爱德华·菲尔波茨，加入皇家海军第二战列舰分队中服役，在服役初期，厌战号在海军大臣丘吉尔的视察下，试验了新型的381毫米主炮的威力，这个结果很令丘吉尔满意。 时任海军大臣的温斯顿·丘吉尔 1915年对厌战号来说是个不幸的一年。9月16日，厌战号要前往英国罗塞斯港，但是为了防止德国潜艇的偷袭，厌战号一直处于高航速前行状态，但是那天是大雾，海况不是很好，厌战号就不小心在登巴海域附近搁浅了，但战舰损失不严重，9月22日，厌战号在英国北部泰恩河的浮动船坞中进行了短暂的修理，在11月20日重新服役。 12月2日，厌战号加入了新成立的英国海军第五战列舰分队，值得一提的是，5艘伊丽莎白女王级战列舰都属于第五战列舰分队，所以也可以认为，第五战列舰分队是英国海军最强的力量。第二天，厌战号因为在航行时不小心与同级的巴勒姆号战列舰相撞，幸运的是并不严重，在12月9日，厌战号回到了德文波特港进行紧急修理，修理完毕后前往斯卡帕湾执行巡逻任务。 厌战号战列舰的舰徽——WARSPITE 1916年5月31日，日德兰海战爆发，英军的贝蒂中将率领的战列巡洋舰分舰队在初期的战斗中损失惨重，有两艘战巡被击沉，贝蒂的舰队急需支援。16时，第五战列舰分队赶到战场，厌战号在作战中表现勇猛，其381毫米炮发挥了巨大的威力，多次命中德舰。 突然，厌战号的航向与勇士号战巡的航向有相撞的风险，厌战号急忙转向，但是幅度过大，导致尾舵被卡住，但此时的厌战号正朝着德军舰队驶去，为了避免直接冲入德军编队，厌战号在德舰周围转了一圈。 厌战号在日德兰海战中 绕着德舰航行的厌战号成为了德舰射击的绝佳目标，所有德舰朝着厌战号开火，在绕完一圈后的厌战号已经身中15枚主炮炮弹，导致14名船员阵亡，但是厌战号的防御能力极强，还没有被击沉，此时的厌战号已经背对着德舰行驶，厌战号急忙撤出战场，赶往英国罗塞斯港进行修理。 厌战号的152毫米副炮，日德兰海战中留下的无数个弹孔 厌战号的损伤可谓非常严重，特别是弹孔进水，导致厌战号的吃水增加了1.2米，船员们也在不断地进行了战舰进水处理和修补弹孔。第二天，未回到罗塞斯港的厌战号遭到了德国潜艇的袭击，德国潜艇向厌战号连续发射了3枚鱼雷，但都被厌战号规避了，此时厌战号想要回击，利用舰上的152毫米副炮不断向德国潜艇倾泻炮弹，还想用巨大的船身撞沉德国潜艇，这艘潜艇见状，赶紧下潜逃走了，厌战号总算捡回了一条命，如果换做二战时期的德国潜艇，估计厌战号早就凉透了。 在日德兰海战中被炸出一个大洞的厌战号 6月1日下午，厌战号回到罗塞斯港后，进行了长达一个月的是修理工作，7月4日，厌战号的修复工作完成，继续服役。在日德兰海战后，厌战号就没参加过什么战斗了，大部分时间只是在巡逻和训练。8月16日，厌战号战列舰出港进行训练，在夜间作战的训练过程中，厌战号的船舵再次被卡住，但是船员们不久就解决了这个问题，在训练完毕后，厌战号返回了斯卡帕湾，在进入港内准备停泊时，厌战号一个转向就撞向了旁边的勇士号，导致了厌战号受损严重，被送上船坞进行维修，菲尔波茨舰长也被送上了军事法庭，最终无奈离职。厌战号的维修工作持续到9月29日，随后迎来了新任的德巴特罗舰长。 正在疯狂转向的厌战号，注意你的尾舵！ 1918年，一战快要接近尾声，英国海军部决定发起一场大胆的进攻，全歼德国舰队，为此，英国海军派出了35艘主力舰、26艘巡洋舰及84艘驱逐舰，这其中就包括厌战号，这恐怕是整个皇家海军的家底了，但是皇家海军却尴尬地找不到德国舰队，所以这个大胆的计划也就未能实现，这支舰队也就解散了，大家该干什么就干什么。厌战号在战争末期只是在第五战列舰分队执行一些普通的训练和巡逻任务，直到战争结束。11月21日，一战结束，厌战号同海军其他舰艇在罗塞斯港内接受了德国海军的投降，从此厌战号将进入20年的和平时期。 船员们正在为厌战号检查弹孔 1919年4月，英国在一战中的大舰队的编制被取消了，取而代之的是英国大西洋舰队，大西洋舰队只维持了12年，又改名为二战时期的本土舰队，厌战号从所在的第五战列舰分舰队转入了大西洋舰队第二战列舰分舰队，直到1921年，厌战号每年都要到地中海进行春季巡航。 1921年的英国克莱德港发生了煤矿铁路工人 *** 的事件，这也是资本主义国家的常态了，不过煤矿铁路可是一个国家的经济命脉，不能小视。接到报告后，海军部命令厌战号前往克莱德港，一是为了向工人们显示武力，二是为了缓解工人们的情绪，因为对着自己的港口开炮是不可能的，所以厌战号不能激怒 *** 民众，所以舰长和船员们决定和工人们进行一场足球友谊比赛，以此缓和他们的情绪。 厌战号的水兵们在跳舞 1924年，英国在斯皮特黑德港举行了一场盛大的阅舰式，国王乔治五世将亲临现场参加这场活动，之间斯皮特黑德港内停泊了200多艘英军战舰，厌战号也在其中，在阅舰式完毕后，厌战号进入了朴次茅斯港进行现代化改造。改造的主要内容是：为厌战号增加防鱼雷突出部，此外还加强了防空力量，厌战号的排水量也因此增加到31300吨，航速也下降23.5节。1926年4月，厌战号完成了改造，之后在地中海舰队中服役，被编入第一战列舰分舰队，这个分舰队还包括其他四艘伊丽莎白女王级战列舰。 1928年-1929年，厌战号的运气一直表现不佳，厌战号先是在爱琴海附近触礁，导致受伤，被送回英国港口修理，在修理完毕后回到地中海舰队，但是随后又发生了发动机故障，在地中海进行了修理，1929年11月18日才重新回到地中海舰队服役，在后来的1930年里， 厌战号则一直在地中海进行演习。 厌战号的舰船模型 厌战号的大改造 1929年，世界经济大危机在美国爆发，危机迅速波及到包括英国在内的资本主义国家，英国财政紧迫，无力支付海军的大批费用，甚至还降低了船员1/4的工资，在大西洋舰队服役的厌战号也很快受到了经济危机的影响。1933年3月21日，厌战号完成了地中海的训练，在返回朴次茅斯港的过程中碰上了大雾天气，与一艘罗马尼亚号客轮相撞，主装甲带部分遭到损伤，但是不影响继续航行，回到英国港口修理的厌战号在1933年5月重新服役。 1933年11月，英国海军的经费捉襟见肘，不能再维持庞大的海军军费开支，所以只能让部分战舰继续服役，厌战号作为老战舰被海军部送去「 ”冷藏”起来了，无法继续服役，厌战号可能因此就凉凉了。经过经济危机，英国已经无力建造新的主力舰，为此只能将旧的主力舰进行现代化改造，以此代替建造新的主力舰，所以英军将一大批旧主力舰列入现代化改造名单，幸运的是厌战号就是其中一艘，厌战号从皇家海军的「 ”冷藏柜”里转移到了朴次茅斯港的船台上，进行现代化改造，经过此次改造，舰龄已经有20年的厌战号战列舰将重新成为皇家海军最可畏的力量之一。 厌战号的舰船模型 厌战号的这次改造可以说是焕然一新，因为除船体之外的其他部分都被更换升级了，所以我们看到的厌战号不再是以前的厌战号，或许在游戏里可以给她起个新名字：改厌战。 首先是对厌战号上层建筑的更换，原来三角桅和舰楼结合的指挥塔结构被改造为城堡形状指挥塔，这样的指挥塔看起来要比之前的更大，可以装备更多的电子设备和雷达火控设备，以达到更好指挥战舰的目的，适应现代化海战的形势。在舰体方面，基本结构没有做出多大改变，只加强了轮机舱和弹药库上方的装甲，加厚至140毫米。 厌战号的城堡式指挥塔 第二，厌战号更换了新式主武器和加装了各种防空武器。首先，厌战号的381毫米主炮被更换为崭新的381毫米升级版炮，这种主炮的射程更大，威力更强，正是有它的帮助，厌战号才能在二战中射出命中敌舰的最大距离，不过那是后话了，不过主炮的更换带给厌战号的是火力上的升级。在防空武器上，厌战号只留下4门152毫米副炮，其他的全部被拆除，作为防空使用的4门102毫米主炮被全面更换为4座双联装102毫米防空炮，在厌战号的舰体改造中腾出来的位置被用于安装海军最新型的4座8联装40毫米自动化「 ”砰砰”炮，此外，在最高的B、X炮塔上还安装了12.7毫米防空机枪。经过这次改造，厌战号的防空火力已经可以应付一般的防空任务了，加上主炮的更新，这将使其成为一艘焕然一新的现代化战列舰。 厌战号的主要防空武器——8联装40毫米「 ”砰砰”炮 第三，厌战号对舰船动力系统进行了大更换。主要将老式的蒸汽轮机和和燃油锅炉全部换成新式的海军舰艇用巴布科克-威尔考克斯式燃油锅炉和帕森斯式蒸汽轮机，以减少厌战号在动力系统方面出现的问题，动力系统的更换，使厌战号在二战中的航行表现更加稳定。厌战号还将锅炉舱上方的两根烟囱合并为一根大烟囱，这样就腾出了很多的空间，这些空间除了安装防空武器外，还被用来安装水上飞机弹射器，还专门配备了一台吊装水上飞机的起重机，使得厌战号在战斗中的侦察能力更强，更能适应二战海战的复杂性。 改造完成后的厌战号正在进行防空训练 1937年3月8日，厌战号完成了全部现代化改造，这时候离二战爆发只有两年了，厌战号在海上进行着紧张的海试，这次现代化改造使老旧的厌战号浴火重生，为其在二战中立下众多功勋奠定了基础。 厌战号的故事，未完。。。

战列舰：加富尔伯爵级战列舰、安德烈亚·多里亚级战列舰、维内托级战列舰巡洋舰：博尔扎诺重巡洋舰、特伦托级重巡洋舰、扎拉级重巡洋舰、波尔萨诺级重巡洋舰、朱桑诺级轻巡洋舰、卡多纳级级轻巡洋舰、蒙德库科里级轻巡洋舰、道斯塔级轻巡洋舰、阿布鲁齐级轻巡洋舰、罗马队长级轻巡洋舰、巴里级轻巡洋舰、圣乔治级装甲巡洋舰、塔兰托级轻巡洋舰、奥斯塔公爵埃曼努埃尔 费力贝尔托级、埃特纳级驱逐舰：索尔达蒂级、达尔多级、航海家级、奎因蒂诺·塞拉级、诗人级、西北风级、狮级、纳扎里奥·萨乌罗级、旋风级还有3艘意大利缴获的南斯拉夫海军的驱逐舰。1艘杜布罗夫尼克级驱逐舰（意大利海军将其改名为普雷姆达号）和2艘贝尔格莱德级驱逐舰（意大利海军将其改名为塞班尼科号，卢布尔雅那号保留了南斯拉夫海军的名字）鱼雷艇（其实是一种小型驱逐舰）：罗索利诺·皮洛级、大胆级、无敌级、朱塞佩·西尔托里级、帕莱斯特罗级、安东尼奥·坎托雷上将级、库塔通内级、角宿-星级、英仙座级、翠鸟级、大熊座级、旋风级、白羊座级、潜艇：安萨尔多级、卡瓦尔里尼级、马梅利级、塞坦布林尼级、布林级、留兹级、马可尼级、米卡级、海豹级、R级、马尔切洛级、亚尔古水手级、海妖级、珍珠级、非洲人级、钢级。意大利也有航空母舰方案。鹞鹰号航母（未完成）和天鹰号航母（未完成）。波尔萨诺号重巡洋舰的航母改造方案。朱塞佩-米拉格利亚水上飞机母舰（二战时充当飞机运输舰）其他：甘比亚诺级护卫舰、法迪.布鲁诺号浅水重炮舰、厄立特里亚号殖民地巡逻舰

1939年9月的波兰战役，德国空军出动了凯塞林的第1航空队，支持包克的北方集团军群，勒尔的第4航空队支持伦斯德的南方集团军群。其余第3航空队驻守德国南部，第2航空队在德国北部，并负责警戒西线。里希特霍芬少将指挥第4航空队的“特别飞行司令部” ，其任务，是集中俯冲轰炸机部队来支持莱歇瑙（Reichenau）将军的第10集团军。直到1944年为止，里希特霍芬一直承担德国空军最关键的战场支持任务，波兰战役是他一系列中央舞台演出的第一场，他任务的重要性，远超过他本人少将的军衔。里希特霍芬在波兰战役中很快证明出，他不仅是个学者，而且是个冷血的斗士。他将机场建立在离前线很近的地方，按照西班牙的经验，在前线部队中派出很多地面联络员，根据情况随时召唤空中支持。他本人每天都在司令部和前线之间多次往返，在Wielun附近，他的30架斯图卡单独攻击并击溃了一个波兰骑兵旅。因为波兰战役一开始德军就掌握了完全的空中优势，根本不用考虑波兰战斗机的威胁，因此里希特霍芬索性命令手下的战斗机也加入到对地支持的任务中去。当南方集团军群的布拉斯科维茨第8集团军突然受到来自侧翼的波军波兹南军团进攻的时候，里希特霍芬的斯图卡先是应邀紧急帮助陆军稳定战线，而后德军将领们意识到这是一个包抄歼灭波军主力的有利时机，于是调整部署，让第8集团军吸引波军，而其它几个集团军向波军背后大迂回，最终合围聚歼波兹南军团12个步兵师3个骑兵旅于布楚拉河一线，这就是布楚拉河会战。随着会战的进程，北方集团军群和南方集团军群逐渐靠拢，支持北方集团军群的第1航空队指挥机构逐渐退出战役，把部队移交给第4航空队，而在第4航空队唱主角的又是里希特霍芬。因此到布楚拉河会战结束，德军开始向华沙进军的时候，里希特霍芬少将实际上几乎指挥所有在波兰作战的德国空军。华沙城下，里希特霍芬显现出他冷酷的一面：他命令第77轰炸机联队联队长西博德上校（Seybold）不加区别地轰炸华沙城内的民用和军事目标，9月11日第一次轰炸的时候，西博德上校抗命，仅轰炸华沙的军事目标，结果立即被里希特霍芬解职。9月22日，里希特霍芬用1150架飞机轰炸华沙，其中有百分之11是燃烧弹，装在容克52运输机上，投弹的时候打开机门，由两个人用铁锹向外铲。对华沙的恐怖轰炸总共投下560吨炸弹和72吨燃烧弹，华沙市区成片地被炸成废墟，德军损失两架斯图卡俯冲轰炸机，和1架容克52运输机。负责围攻华沙的德军第8集团军司令布拉斯科维茨，是一位比较有良心的将领，要求空军取消对华沙进一步的空袭，并因此和里希特霍芬大吵一架。最后戈林出来调解，命令空军仅仅在得到第8集团军的要求之时，才可以发动对华沙的空袭。里希特霍芬心里明白布拉斯科维茨不可能发出这样的请求，转而以450架飞机轰炸了波兰的另一个抵抗据点莫德林市（Modlin）。 在西线战役中，里希特霍芬少将又一次担任关键角色，第8航空军军长。他的航空军集中了空军绝大部分俯冲轰炸机，先是配属支持包克B集团军群的凯塞林第2航空队，开战3天之后，又改隶施佩勒的第3航空队，专门负责支持伦斯德A集团军群编成中，由古德里安率领的装甲矛头，进行中央突破。在整个战役中，俯冲轰炸机的支持，是闪电战不可或缺的一个成功因素。里希特霍芬在配合古德里安突破的整个过程中，并不刻意发动大规模的空袭，而是让空军持续不断地进行小规模出击，始终对法军保持压力，从不让法军的炮兵和坦克有自由机动的机会，同时故意不破坏铁路和桥梁，为古德里安迅速推进留出一条通道。尤其在这后一点上，应该说里希特霍芬和古德里安配合相当默契。当然，第一次在这么广阔的战场作战，装甲部队推进又常常出乎意料地迅速，限于战场通讯条件，时常出现误炸也是很难避免的事情。当德军最高统帅部在敦刻尔克叫停的时候，不仅古德里安等前线陆军将领强烈反对，空军从航空总监米尔希（Milch，1940年的元帅） ，空军总参谋长耶舒恩内克，到航空队司令凯塞林和前线的里希特霍芬也是错愕不已。戈林吹牛说仅凭空军就可以把英国远征军消灭在滩头，其实并不代表前线将领的意见。里希特霍芬一听到命令就马上打电话给总参谋长耶舒恩内克，以近战航空兵专家的身份，强烈怀疑这个命令的可行性，因为他很清楚，斯图卡在俯冲轰炸的时候其实很脆弱，不可能防范敌方战斗机的袭击。但是戈林的命令一定要执行，而执行的结果，也证实了里希特霍芬的怀疑：空袭未能有效地打击英军，30余万英法军队撤回英国本土。不过敦刻尔克的挫折，并未掩盖整个法国战局的巨大成功，希特勒论功行赏，一气晋封了一打元帅，包括空军的米尔希，凯塞林，和施佩勒。里希特霍芬少将虽然限于资历，不可能封帅，但是这位波兰和法国的空军明星，也获得应有的奖赏：不仅获得骑士级铁十字勋章，而且越过中将军衔，直接晋升三颗星的航空兵将军。 随后就是不列颠大空战。在这场对英国命运攸关的空中决战当中，里希特霍芬的第8航空军也参与其中，他此时仍在施佩勒元帅的第3航空队编成中，指挥3个容克87斯图卡俯冲轰炸机联队，和1个梅塞施米特109战斗机联队。这场德国空军的大败仗，却没有影响里希特霍芬的声誉，因为他只参加了战役第一阶段，斯图卡俯冲轰炸机本身是优秀的前线支持飞机，但并不适合这种大规模的战略空袭，也不适合突破敌方战斗机防线，因此8月下旬，第8航空军就从不列颠空战中撤下来，专心准备东线作战。1940年8月下旬，里希特霍芬奉命率第8航空军撤出不列颠空战，改隶第4航空队，在罗马尼亚和保加利亚集结。勒尔上将麾下除了第8航空军，还有盖斯勒将军的第10航空军。里希特霍芬的主要任务，首先是支持德军魏赫斯（Weichs，后来晋升元帅）上将的第2集团军入侵南斯拉夫，其次还必须支持李斯特元帅（List）的第12集团军占领希腊。在主要方向南斯拉夫，1941年4月6日发动入侵的时候，里希特霍芬拥有600余架作战飞机，战争第一天就击落20架敌机，在地面击毁44架，己方损失2架飞机，获得绝对制空权。而后饱和轰炸贝尔格莱德，瘫痪南斯拉夫的全班通讯系统。再下一步，集中全力支持第2集团军的攻势，仅用12天就完成征服南斯拉夫的任务。 希腊战役之后，里希特霍芬转而负责支援施图登特将军第11空降军的克里特岛作战。为此任务，第8航空军拥有2个轰炸机联队（各有3个装备道尼尔17轰炸机的大队） ，1个教导联队（2个容克88大队和1个亨克尔111大队） ，2个斯图卡俯冲轰炸机联队，第27战斗机联队（3个大队梅109） ，和第26驱逐机联队（2个大队梅110） ，共650架作战飞机，其中包括280架轰炸机，180架斯图卡俯冲轰炸机，90架梅塞施米特109和90架梅塞施米特110战斗机，外加40架侦察机。与此相对应的，英军只有24架战斗机来防卫克里特岛。所以里希特霍芬完成第一步夺取制空权就显得颇为轻松，虽然这次战役德军伞兵在地面作战中损失惨重，但是里希特霍芬所提供的空中支持，却进行得相当顺利，所有用来运兵的第1波493架容克52运输机，只损失了7架。空军俯冲轰炸机的掩护，为德军伞兵提供了急需的重型火力支持，是后来慢慢夺取登陆场周围各个高地的关键因素。当德军地面部队渐渐在岛上占据优势之后，里希特霍芬开始动用后备兵力，压制参战的英国海军，击沉英军朱诺号驱逐舰（Juno），伤阿贾克斯号轻巡洋舰（Ajax）。5月22日，英国海军少将金（King）率领C编队出海截击德国向岛上运送重型武器的运输船队，又遭到德国空军打击，被击伤Naiad号和Carlisle号巡洋舰。同一天下午，德军飞机击伤战列舰“厌战”号（Warspite) ，并击沉灰狗号驱逐舰和格洛斯特号（Gloucester）巡洋舰。下午5点45分，英国巡洋舰斐济号被携带500磅炸弹的Me109战斗机击沉。这天夜里，英国驱逐舰凯利号（Kelly）和克什米尔号（Kashmir）炮击德军占领的岛上机场，清晨撤离的时候，却被24架斯图卡发现击沉。5月26日，英国航空母舰可畏号（Formidable）又被两枚炸弹命中，撤出战区。面对德国空军可怕的空中优势，即便是象英国地中海舰队司令坎宁安上将这样无畏的斗士，也不得不暂避锋芒，他已经尽了最大的努力，但是不能把宝贵的舰艇，在毫无空中掩护的情况下开出去送死。于是，英国海军解除对克里特岛附近海面的封锁，德军增援部队和装备得以通过海运源源不断地登岛。6月1日，英军撤离克里特。此战，德军一共损失350架飞机，但是其中271架是属于施图登特的伞兵运输机。里希特霍芬获得骑士级铁十字勋章上的橡树叶。 克里特岛战役结束之后3周，1941年6月22日，东线苏德战争爆发，还没来得及好好休整的里希特霍芬和他的第8航空军，又被配属到关键方向，隶属凯塞林元帅的第2航空队，在战线中段，支持包克元帅中央集团军群向明斯克-斯摩棱斯克-莫斯科总方向的突击。第8航空军的具体任务，是支持霍特（Hoth）的第3装甲集群和施特劳斯（Strauss）的第9集团军。为此，里希特霍芬拥有第26和27两个战斗机联队（分别装备Me110和Me109两种战斗机） ，和4个轰炸机联队，是整个东线兵力最强的航空军。里希特霍芬也遇到一些困难，主要是德军计划在拂晓前开战，而大多数德军轰炸机飞行员都不会夜间编队飞行。德军的解决办法是，集中抽调那些能够夜间飞行和作战的机组，每3架一个小组，专门负责轰炸一个停有苏军战斗机的机场。开战的第一周，仅里希特霍芬的航空军就击毁了1千架以上的敌机，大部分是在地面击毁的。6月24日至26日，德军确立制空权，将重点转向里希特霍芬的拿手好戏：近距离支持地面战斗。6月24日，里希特霍芬出动整个航空军主力打击德国第9集团军当面的苏军，一天之内击毁105辆苏联坦克。苏德战争从一开始就是复杂而残酷的，6月26日，苏军地面部队对第8军的主要机场发动袭击，在地面兵力不足的情况下，斯图卡反复对地攻击尽量遏制苏军的推进，直至德国第5军的地面部队赶到。在里希特霍芬的支持下，施特劳斯的第9集团军按计划与克鲁格元帅的第4集团军在比亚利斯托克（Bialystok）完成第一个合围。于是第8航空军马上转而全力支持霍特向明斯克进击，为了不让苏军因为侦察机的出现得到警觉而避开随后的空袭，里希特霍芬命令空袭之前不作侦察，派出许多由3至6架轰炸机组成的游猎编队，自行侦察，实时发现苏军实时打击。6月27日，霍特的第3装甲集群和古德里安的第2装甲集群在明斯克会师，封闭了第2个大合围圈，因为步兵跟不上装甲部队的推进速度，而装甲部队又无法严密封锁合围圈，里希特霍芬的空军也承担了很大一部分防止苏军被合围的部队进行有组织突围的任务。当然，苏军零星小股的渗透突围，是空军和装甲部队无法阻止的。德军装甲部队马不停蹄地向斯摩棱斯克挺进，8月5日，斯摩棱斯克沦陷。此时，希特勒命令中央集团军群过于突出的部队停下来，分兵向南北两翼的基辅和列宁格勒方向突击。这一次，里希特霍芬和他的第8航空军没有分配到向西南方向支持基辅大会战的任务，而是调到战线北方的第1航空队，支持霍普纳上将的第4装甲集群进攻列宁格勒。在这里，德军俯冲轰炸机突击停泊在喀琅施塔德港湾，由高炮火力严密保卫的苏军波罗的海舰队主力。9月16日和23日，鲁德尔两次突破密集防空火网，驾驶斯图卡飞机从9千英尺一下子猛冲到水面才改平，把分别重1千磅和2千磅的炸弹投到马拉号战列舰上，第二次炸弹在舰体内爆炸，前炮塔和舰桥全毁，马拉号下沉坐底，后来被苏军打捞起来作浮动炮台用。第8航空军还重创了基洛夫号重巡洋舰。1941年底，里希特霍芬的第8航空军回到莫斯科战线，此时，战线中央的凯塞林第2航空队司令部和第2航空军都被抽调到地中海战场与英军作战，只剩下里希特霍芬和他的第8军接管整个中央集团军群前线，苏军发动冬季大反攻的时候，德国空军无法集中兵力应付一处的威胁，必须在广阔的战线处处分兵，颇感捉襟见肘。不过德军付出惨重代价还是挺了过来，在某些地段空军对地面部队的空运补给，是颇为成功的。1942年德军春夏季节的战略攻势，以曼施泰因在克里米亚的行动为先声。曼施泰因的克里米亚战役，成为德军战史上又一个成功范例，这次，里希特霍芬又被派往克里米亚担任“关键先生”。里希特霍芬原本一直在中央战线作战，1942年3月1日，他被晋升为上将，成为当时德军唯一的四星级军长。最高统帅部特意将里希特霍芬与格赖姆的第5航空军对调防御地段，配属到克里米亚，然后为第8航空军集中了前所未见的庞大兵力，交给里希特霍芬11个轰炸机联队，3个斯图卡俯冲轰炸机联队，7个战斗机联队。里希特霍芬和曼施泰因都是德军中的少壮派名将，精力充沛，指挥风格积极勇猛，所以互相之间配合得非常默契，堪称黄金搭档。里希特霍芬在克里米亚战役发起的一周之内，连续不停地突击刻赤半岛和塞瓦斯托波尔的一切苏军野战机场和港口，为曼施泰因的11集团军撑起一张巨大的空中保护伞，更集中俯冲轰炸机，用空中火力辅助德军在狭窄的苏军科赤半岛防线正面撕开突破口，最后曼施泰因硬是用一个集团军的主力，吃掉了苏联外高加索方面军。然后，德军回头对付背后的堡垒城市塞瓦斯托波尔。这一次，第8航空军采取新的“传送带战术”，编组较小规模的轰炸机群，24小时连续不断地轰炸苏军各个支撑点，一个机群返航，另一个机群已经出发，象传送带那样不断向要塞投放炸弹。这种不间歇的轰炸，可以严重打击守军的士气，但是德国空军自己也疲惫不堪，第8航空军总共723架飞机，平均每天要出击2千架次，里希特霍芬亲自在要塞外围的观察塔台上日夜督战，只要一看到要塞内苏军机场起飞时扬起的烟尘，就立即导引空中待机的战斗机予以猎杀。战役最后阶段，几乎所有塞瓦斯托波尔市区范围内的火力点，都是用斯图卡飞机摧毁的。德军克里米亚战役胜利结束以后，曼施泰因被调往北部组织进攻列宁格勒，而里希特霍芬依然留在东线南段最关键的地区，支持德军向顿河河曲和高加索发动的夏季攻势。7月14日，第4航空队司令勒尔上将调任东南战线总司令，47岁的里希特霍芬上将升任航空队司令，指挥东线南段所有德国空军，他手下有菲贝格将军（Fiebig）的第8航空军，负责支持霍特第4装甲集团军和保卢斯第6集团军向顿河河曲方向进攻，还有普鲁贝尔将军（Pflugbeil）的第4航空军，负责支援克莱斯特上将第1装甲集团军（属于李斯特元帅的A集团军群）向高加索突进。另外，里希特霍芬手下还有德斯洛赫（Dessloch）将军的第1高射炮兵军。里希特霍芬所指挥的第4航空队，拥有整个德国空军54%的兵力，而要掩护的战场区域却更加广阔，在斯大林格勒战区，实际只是第8航空军。作为一个善于在战场上作出决断的斗士，里希特霍芬的性格和第6集团军司令保卢斯非常不同，据说里希特霍芬本人从来就不喜欢保卢斯，到任不久就向总参谋部建议撤换保卢斯的职务，但是未被接纳。9月3日，德军首次空袭斯大林格勒市区，然后把作战重点，转向支持德军前线地面部队。10月份，里希特霍芬的侦察机发现苏军后方重兵集团集结的迹象，第4航空队起飞进行了空中打击，但是当时大部分德军轰炸机都忙于前线支持，和对付越来越强大的苏联空军。这令里希特霍芬相当担忧，象其它几位德军前线将领一样，他也预计到苏军可能用强大的预备队进行反攻，甚至还猜测到可能的突破口，10月底11月初，里希特霍芬命令第8航空军时刻准备转向支持罗马尼亚第3集团军。但是德军侧翼的兵力过于单薄，而最高统帅部又不愿意停止在斯大林格勒的攻势，于是仅凭第8航空军，根本无法遏制苏军排山倒海般的大反攻，11月25日，斯大林格勒的德军被合围。希特勒命令将斯大林格勒变成要塞死守，从东线北段调来曼施泰因元帅，组建顿河集团军群为保卢斯解围，而为包围圈里德军空运补给的任务，就落到第4航空队身上。当时总的形势，德国空军如果集中力量，还能对苏军占有某些装备和人员素质上的优势，但是苏联空军的装备越来越先进，数量更越来越多，飞行员的素质也在提高，德国军工生产和数量上的劣势已严重影响到了前线重点地段的制空权。在发动空运之前，里希特霍芬就已经坦白地告诉曼施泰因，戈林，和陆军总参谋长蔡茨勒，说靠空运来补给包围圈里的德军，是一项不可能的任务。空军总参谋长耶舒恩内克，最初支持希特勒和戈林空运的决定，但是被里希特霍芬说服，也转而反对。可是希特勒和戈林决心已定，最高统帅部下达命令，里希特霍芬也只能不得已而为之。12月初，里希特霍芬拥有500多架运输机，其中很多并非容克52，而是由He111等各种类型轰炸机改装的。里希特霍芬以其一贯的务实态度，打乱原指挥系统，命令第8航空军军长菲贝格（Fiebig）集中精力全权负责指挥空运，不再指挥任何空战行动，又从高加索把普鲁贝尔（Pflugbeil）的第4航空军撤回来，最大限度地集中兵力，只让第1高射炮兵军军部指挥少数战斗机来掩护高加索A集团军群的撤退（当时集团军群司令已经是克莱斯特元帅）。同时指定曼克（Mahnke）中将新建“顿涅茨”航空师，接手所有第8航空军的作战飞机，支持曼施泰因元帅顿河集团军群的解围攻势。12月底，里希特霍芬给希特勒直接打电话，替好友曼施泰因元帅请求，允许第6集团军突围，但仍然未获希特勒批准。合围的最初几天，由于天气恶劣，德军被迫推迟空运。11月29日，斯大林格勒空运正式开始，那一天出动了38架容克52和21架亨克尔111，仅有12架容克和13架亨克尔到达包围圈里的德军机场。整个12月份，德军运输机必须突破苏军战斗机和地面火力网的封锁进行空运，本来就数量不足的运输机队损失惨重，12月日平均运输量90吨物资，最多的1天空运了300吨，而原先计算需要的最低供应量是日均500吨。12月24日，苏军坦克部队突击空运重要基地塔钦斯卡娅机场（Tatsinskaya) ，又击毁停放在地面的72架容克52运输机，给空运行动沉重一击。其实此前两天菲贝格将军曾要求里希特霍芬批准撤出这个已经遭受苏军地面部队严重威胁的机场，但里希特霍芬以整个战役形势严重，必须冒最大风险，拒绝批准撤退，致使有此一错。1月14日，德国空军的第2号人物，一直负责行政事务的空军总监米尔希元帅被希特勒任命为特派员，统一指挥空运行动，此时大势已去，里希特霍芬明白无误地告诉米尔希，这是个不可能完成的任务。米尔希准备亲自飞进围城来估价形势，结果在去机场的路上座车与火车相撞，肋骨骨折加脑震荡，但是仍然坚持上半身用石膏固定着，在第4航空队司令部里指挥空运。即便这样的个人努力也无济于事。1943年1月21日，包围圈内最后的机场古姆拉克（Gumrak）被苏军占领，1月22日中午，随后一架德军飞机飞出斯大林格勒围城。整个斯大林格勒空运行动，共运进6951吨物资（另一个数字是8350吨），撤出24910人。德军损失488架运输机，其中整个空军一半以上的容克52运输机都在这次战役中损失了。1943年2月16日，为感谢里希特霍芬的战功和为斯大林格勒空运所做出的超人努力，希特勒授予里希特霍芬陆军元帅军衔。1943年春季的战局中，里希特霍芬指挥第1、4、8三个航空军，其中第8军支持库班半岛的第17集团军（属A集团军群） ，集中第1、4两个军（第1航空军军长是科尔滕Kurten，后来的空军总参谋长）与曼施泰因元帅的顿河集团军群配合，实施哈尔科夫反攻战役。尽管刚刚经过斯大林格勒的挫败，里希特霍芬还是用容克87和88俯冲轰炸机重创了苏军第1近卫集团军，有力地支持曼施泰因的回马枪作战。毕竟，苏联空军在这个时候从指挥的协调，集中兵力的艺术，和飞行员素质上，仍然和德军有一段差距，德国空军如果集中足够兵力的话，是可以保证关键地段战场制空权的。1943年德军东线战场的重头戏，是7月份开始的“城堡”作战，也就是库尔斯克战役。不过这次里希特霍芬没有参加。 6月12日，德斯洛赫（Dessloch）接替里希特霍芬出任第4航空队司令，里希特霍芬则被调到意大利，出任第2航空队司令。曼施泰因尽力挽留他的黄金搭档，但是归于无效。这个职务调动并不意味着里希特霍芬失去了希特勒的信任，实际上，直到里希特霍芬到达之前，第2航空队司令职务，一直由南线总司令凯塞林元帅兼任。而且当时英美盟军已经在北非取得最后的胜利，敌对双方都知道，盟军下一步大规模入侵行动已经迫在眉睫。这就是里希特霍芬调动的背景。从1939年起，里希特霍芬无论出现在哪里，哪里就会成为德国空军的重点战场。第2航空队下辖布洛维斯（Buelowius）的第2航空军和曼克（Mahnke）的西西里战术指挥部。战斗机由原先里希特霍芬到任之前的190架迅速上升到450架，另有380架单发轻型轰炸机和100架双发轰炸机。7月份盟军西西里登陆的时候，第2航空队总共拥有975架作战飞机，但是要负责防御整个地中海战场，因此准确判断盟军进攻方向，并相应集中兵力，就成为德军防御的关键。偏偏在这一点上，里希特霍芬被盟军情报机构所欺骗，误以为盟军下一步将要进攻意大利的撒丁岛，于是将兵力集中于撒丁岛，西西里战术指挥部的飞机，由415架抽调减少到175架。登陆前夕的双方空战中，西西里德军又损失了100架飞机，到7月16日，西西里岛上德军只有40架可用的飞机。而且当7月10日盟军登陆开始以后，空军对西西里岛的增援也来得太晚，头3天的关键时期，德军出击300架次，而盟军出动1500架次，是德军的五倍。里希特霍芬前后在西西里投入了635架飞机，被击毁600架，而撒丁岛上的德国空军集结地，也遭到盟军空袭。鉴于盟国空军优势过于明显，而德军损失已经超出了能够承受的范围，必须保留实力保卫意大利本土。7月22日，德军决定从西西里撤出空军，陆军也渐渐向墨西拿海峡收缩，最后放弃西西里。整个西西里战役期间，德国空军共损失1850架飞机，盟军的损失只有400余架。

德军二战由于没有航母,没有与英国发生大规模海战,都是以邓尼茨的潜艇战为主,包括像沙恩霍斯特之类的战列巡洋舰,也只有单舰或者双舰搜索盟国商船

U型潜艇的神话因为德语中潜艇一词以字母U开头，所以习惯上人们将纳粹潜艇称为U型艇。据统计，纳粹德国从1934年宣布不再遵守一战战败后的禁造潜艇条款，到二战结束的10余年间，共建造了十几种型号的U型潜艇，总数超过1100艘。二战中，从大西洋到地中海，这群嗜血的海狼便成为盟军海上行动尤其是海上战略运输挥之不去的死亡阴影。1940年10月之后，“狼群”战术成了纳粹潜艇的主要作战方式，在盟军为商船队进行全程护航之后，德军又发展出使用更多潜艇的所谓“大规模狼群战术”。从1941年初到1943年的两年间，因为大西洋上的纳粹“狼群”，盟国海上商船损失急剧上升，最高时一个月的船只损失总合竟达17万吨之多。史料记载，在二战的5年零8个月中，纳粹参加实战的U型艇一共有830艘，其中击中一艘以上盟国舰船的潜艇达325艘，总共击沉盟国商船3000余艘，合计1491．5万吨，击沉盟国军舰约150艘。其中，“战功”最为显赫的一名艇长曾创下过击沉商船44艘，军舰1艘的记录。当然，为了这些战果，纳粹海军也付出了惨痛的代价——800余艘潜艇几乎丧失怠尽，3万余名潜艇官兵命丧黄泉。

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无畏号战列舰(Dreadnought)(1906) 柏勒罗丰级战列舰(Bellerophon class)(1907)(同型舰3) 柏勒罗丰号/Bellerophon、壮丽号/Superb、卤莽号/Temeraire 圣文森特级战列舰(St.Vincent class)(1908-1909)(同型舰3) 圣.文森特号/St.Vincent、科林伍德号/Collingwood、前卫号/Vanguard 海王星级战列舰(Neptune class)(1909)(同型舰1) 海王星号/Neptune 巨人级战列舰(Colossus class)(1910)(同型舰2) 巨人号/Colossus、大力神号/Hercules 猎户座级战列舰(Orion class)(1910-1911)(同型舰4) 猎户座号/Orion、君主号/Monarch、征服者号/Conqueror、雷神号/Thunderer 英王乔治五世级战列舰 (1911年)(King George V class)(1911-1912)(同型舰4) 乔治五世国王号/King George V、百夫长号/Centurion、大胆号/Audacious、阿贾克斯号/Ajax 铁公爵级战列舰(Iron Duke class)(1912-1913)(同型舰4) 铁公爵号/Iron Duke、马尔博罗号/Marlborough、本鲍号/Benbow、印度皇帝号/Emperor of India 阿金库尔号战列舰(Agincourt)(1913) 爱尔兰号战列舰(Erin)(1913) 加拿大号战列舰(Canada)(1913) 伊丽莎白女王级战列舰(Queen Elizabeth class)(1913-1915)(同型舰5) 伊丽莎白女王号/Queen Elizabeth、厌战号/Warspite、巴勒姆号/Barham、勇士号/Valiant、马来亚号/Malaya 复仇级战列舰(Revenge class)(1914-1916)(同型舰5) 复仇号/Revenge、皇家橡树号/Royal Oak、君权号/Royal Sovereign、决心号/Resolution、拉米利斯号/Ramillies 纳尔逊级战列舰(Nelson class)(1925)(同型舰2) 纳尔逊号/Nelson、罗德尼号/Rodney 英王乔治五世级战列舰 (1936年)(King George V class)(1939-1940)(同型舰5) 乔治五世国王号/King George V、威尔士亲王号/Prince of Wales、约克公爵号/Duke of York、安森号/Anson、豪号/Howe 前卫号战列舰(Vanguard)(1944) 战巡无敌级战列巡洋舰1906同级舰：无敌号（Invincible）、不屈号（Inflexible）、不挠号（Indomitable）狮级战列巡洋舰1912同级舰：雄狮号(Lion)、皇家公主号(Princess Royal)、玛丽女王号(Queen Mary)虎号战列巡洋舰1912声望级战列巡洋舰（Renown class battlecruiser）1915年同级舰：声望号（HMS Renown）、反击号（HMS Repulse，一译为“却敌号”）胡德号战列巡洋舰（英文：HMS Hood ，舷号：51）1916

二战之前大英帝国海军的构成： 战列舰12艘 伊丽莎白女王级5艘：伊丽莎白女王/Queen Elizabeth、厌战/Warspite、巴勒姆/Barham、勇士/Valiant、马来亚/Malaya 复仇级5艘：复仇/Revenge、皇家橡树/Royal Oak、君权/Royal Sovereign、决心/Resolution、拉米利斯/Ramillies 纳尔逊级2艘：纳尔逊/Nelson、罗德尼/Rodney 英王乔治五世级5艘：乔治五世国王/King George V、威尔士亲王/Prince of Wales、约克公爵/Duke of York、安森/Anson、豪/Howe，但本级战舰开战时正在海试、舾装和建造中。 战列巡洋舰3艘 胡德级1艘 声望级2艘：声望/ Renown、反击/ Repulse 航空母舰8艘： 暴怒级1艘 竞技神级1艘 鹰级1艘 勇敢级2艘：勇敢、光荣 百眼巨人级1艘 皇家方舟级1艘 独角兽级1艘 另有光辉级3艘（光辉、胜利、可畏）、不屈级1艘、冤仇级1艘（共建2艘：冤仇、不倦）在建。 重巡洋舰18艘 豪·金斯级3艘：豪金斯/Hawkins、富罗比斯/Frobisher、英富汉姆/Effingham（主要作训练舰、防空舰、护航舰） 肯特级7艘：肯特/Kent、贝里克/Berwick、坎伯兰/Cumberland、康沃尔/Cornwall、萨福克/Suffolk、澳大利亚/Australia、堪培拉/Canberra，其中后两艘为澳大利亚海军舰艇 伦敦级4艘：伦敦/London、德文郡/Devonshire、苏塞克斯/Sussex、什罗普郡/Shropshire 多塞特郡级2艘：诺福克/Norfolk、多塞特郡/Dorsetshire 约克级2艘：约克/York、埃克塞特/Exeter 轻巡洋舰38艘： 卡里登级3艘：卡里登/ Caledon、卡里普索/Calypso、卡拉道克/Caradoc 谷物女神级5艘：加的夫/Cardiff、谷物女神/Ceres、考文垂/Coventry、柑香酒/Curacao、麻鹬/Curlew 开罗级5艘：卡莱尔/Carlisle、科伦坡/Columbo、加尔各答/Calcutta、开罗/Cairo、开普敦/Capetown 大胆级3艘：达娜厄/Danae、大胆/Dauntless、龙/Dragon E级2艘：翡翠/Emerald、热心/Enterprise 水神级4艘：水神/Arethusa、加拉提/Galatea、珀涅罗珀/Penelope、曙光女神/Aurora 利安德尔级8艘：利安德尔/Leander、阿基里斯/Achilles、海王星/Neptune、猎户座/Orion、阿贾克斯/Ajax、珀斯/Perth、霍巴特/Hobart、HMAS Sydney（后3艘为澳大利亚海军舰艇） 南安普敦级5艘：南安普敦/Southampton、纽卡斯尔/Newcastle、谢菲尔德/Sheffield、格拉斯哥/Glasgow、伯明翰/Birmingham 格洛斯特级3艘：利物浦/Liverpool、曼彻斯特/Manchester、格洛斯特/Gloucester 爱丁堡级2艘：爱丁堡/Edinburgh、贝尔法斯特/Belfast 另有狄多级防空巡洋舰11艘在建：狄多/Dido、波拿文都/Bonaventure、月神/Phoebe、赫尔迈厄尼/Hermione、欧亚卢斯/Euryalus、水中仙女/Naiad、克娄巴特拉/Cleopatra、天狼星/Sirius、亚尔古/Argonaut、卡律布迪斯/Charybdis、六头女妖/Scylla 斐济级7艘在建：斐济/Fiji、肯尼亚/Kenya、尼日利亚/Nigeria、毛里求斯/Mauritius、特立尼达/Trinidad、冈比亚/Gambia、牙买加/Jamaica，百慕大/Bermuda则是在开战后开工。 乌干达级2艘在建：乌干达/Uganda、锡兰/Ceylon，纽芬兰/（Newfoundland则是在开战后开工。 除此之外，英国还拥有世界上最庞大的驱逐舰部队，共计约200余艘。潜艇50余艘，当之无愧是世界第一海军强国。

作者：NGA-warspite1 楼主国际服玩家有幸提前体验到天使。 虽然我最高只是钻石，但是没人规定钻石就没有发言权是吧，主要是我的朋友不喜欢玩排位，我就随他们，排位哪有和朋友玩重要。 作为一个中单玩家英雄池，卡牌，加里奥，凯南，阿狸，潘森，皇子，卢仙，玩了好几把中单天使，现在来谈谈对这个英雄的理解 首先，你排位是选不到天使的。 就算你亮出天使，有的时候也会被队友给摁掉，刚刚版本更新的时候很少人ban，现在基本都被摁掉，如果你运气好，又是一楼，又没人ban，那你就锁了吧。 天使技能，闪现虚弱，我只推荐这两个。 当你拿出中单天使的时候，就意味着前五级没你，对面是个人都能压你，而你要做的也很简单就是补好每一个塔刀，天使出门点e，也就3技能，这样小兵就算没到斩杀线也能靠被动补掉，ae连招要用的熟练，前五级就安心补刀吧，没你什么事。 这里也警告打野，不要来帮天使抓人，没用的，中单天使沉浸式补刀，你来了，天使也帮不了你，你只会被对面中单打一套，或者你打对面一套，杀不死，然后吃天使经验，让你更迟到五级。 对面中单消失，你就打信号，这样自己人被对面抓死的时候，你合法享有免责权。 你可以在通往下路的那个草插眼，防止对面gank你们下路，是的，我对线好几把中单，所有的中路都喜欢gank下路，上路孤儿路，基本上1/3的对局和上路没有关系，你把眼插那个小草丛里，能很好的捕捉动态，不过你很少有机会去插眼，一般都是沉浸式被压塔下补刀。 楼主对线过卡特，炸弹人等消耗型刺客型中单，你就抗压就好了，炸弹人会把你消耗得很惨，但是不至杀了你，我只推荐找个小伙伴陪你solo，让他选一些强势中单和你对象，就硬练。 渡过前期，到五级，你就快速推线，哪里打架帮哪里，控小龙等，这时候你有了一战之力。 到十级，走到哪刷到哪里，兵线，野怪，我全都要，就硬刷，这里说一下，蓝buff对于天使非常重要。 这时候你已经很强了，但还不是非常强，刷到十五级，才是为所欲为。 出装方面，我推荐ap，用这套。 小细节，天使大招伤害是很高的，可以靠大招打伤害。 我特么刷了一局，直接天神下凡！ 对局讲解 对线炸弹人 炸弹人一级的时候就开始压我，并且慢推线，想着在兵线进塔前多揍我，我只能走位躲开技能，无数个1技能，而且我和小兵的差距很远，预防被炸弹人用被动a到，这很大程度的帮助炸弹人慢推线。 18秒后，我的血已经没了1/4。 兵线进塔时，我的血量快到斩杀线了。 炸弹人看我血量极低，也是主动df二连，准备把我拿下，但是由于他压我时候用了太多技能，没蓝加上我手上还有虚弱，将他劝退，反杀是不可能的，我不能被换掉。 可以看到我和他经济是差不多的，你可以被压，但是不能差经济，没经济的天使不如去死。 我的战力来到巅峰，这时候是没有人能站在20k经济满级蓝buff天使的面前的，我打完蓝buff，准备开始大龙。 但是一个果子打出视野，发现对面所有人的站位。 并且通过眼看到对面唯一威胁，莫甘娜的站位脱离团队，我方日女是我的队友。 一秒内，打残蒙多和炸弹人，我就知道可以打，后期天使伤害很高，ae伤害对面是看不懂的。 直接开大闪现击杀二人，并打残盖伦和adc。 才怪，大家又不菜，炸弹人果断跟闪拉开身位，我方日女跟闪交技能控制对面adc。 炸弹人打开身位后，我们是跟不上的，所以掉转枪头边走边a配合日女的强控击杀盖伦和adc。 由于炸弹人在拉开身位后，没有逃跑，反而转身交出所有技能和控制，准备配合队友反杀我，所以在我击杀他的队友后，也被我用2技能的加速追上击杀，如果不是卢登伤害将我击杀，我可以和队友交流一下拿五杀。 对线各个英雄细节 对线卡特，卡特一级是肯定会扔刀片消耗你的，这个技能你是躲不掉了，只能硬顶着这个技能吃兵，一级顶着卡特技能上去a小兵，打出数层被动后，卡特是不敢上来补兵的。 速推首波线升二，双方二级后，就不要和卡特站太近了，最好隔着一个屏幕靠qe补兵，卡特由于被动，是会很快把兵线推进来让你吃的，如果卡特选择慢推线，那么他就不会gank你队友，升五级有大后卡特就压不住你了。 对线刀妹，一级速度a兵叠被动，对面刀妹一级敢q上来补第一个兵，我们就ae他，刀妹一级很弱，两个近战兵顶多两层被动，我们可以揍他，然而刀妹玩家脾气都很爆，毕竟是你奶奶，二级她要找会场子，这时候不能被刀片拉住，一定要扭开，刀片晕住天使就死了。 对线加里奥，卡牌，炸弹人，小鱼人(给我ban了)，火男，飞机没什么好说的，沉浸式补塔刀躲技能，不被单杀就是胜利 对线akshan，记得在自己六鸟插眼，或者让队友防一手。

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德国海军潜艇用鱼雷击沉英国军舰“皇家橡树”号，800多名官兵丧生。这使英国人感到震惊，因为他们相信这艘军舰的加厚船体可以抵挡鱼雷的攻击，可事实正好相反，只有396人幸存。两月后，“雅典尼亚”号班轮也被纳粹潜艇击沉，有112人丧生。

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当时世界上装甲厚，速度快配有380mm的重炮，10分钟击沉英国海军的战列巡洋舰，这厌战能做得到？

1912年英、德海军之间建造无畏舰的军备竞赛进入狂热状态，英国人声称德国额外每增加建造一艘主力舰英国就将造两艘作为回应。传闻德国正计划建造安装更大口径主炮和增加装甲防护的无畏舰，为巩固在火力方面的优势地位，在当时的海军大臣丘吉尔的极力主张下，英国皇家海军决定在伊丽莎白女王级战列舰安装15英寸口径主炮取代原先的13.5英寸口径主炮。出于保密原因实验用大炮被称为“14英寸炮”，为了赶进度15英寸口径主炮的试制与制造同时进行，幸好火炮性能良好得以及时装舰。由于主炮重量较大以及威力提升，所以伊丽莎白女王级比英国海军之前建造的战列舰减少了一座主炮炮塔，4座双联装主炮炮塔在舰体前后对称采用背负式布局各布置两座。减少主炮以及主炮塔数量所节省舰体的空间和装甲重量，用来加强动力系统，提高防御装甲的厚度。伊丽莎白女王级是英国首批全部以燃油锅炉为动力的战列舰，不仅有助于航速提高，燃料补给十分简便，其最高航速已经接近英国海军早期建造的战列巡洋舰，由此被称为“高速战列舰”。防护方面重点增强要害部位的装甲。伊丽莎白女王级采用长艏楼船型，16门6英寸口径副炮安装在舰体艏楼和舰体后部，伊丽莎白女王号试航时发现舰体后部两舷的4门副炮位置较低(炮位比其他副炮降低一层甲板)，高速航行时因受到海浪的影响无法使用，随即撤装。伊丽莎白女王级战列舰无论是火力、航速还是防御装甲都比之前建造的无畏级战列舰有显著的提高。 伊丽莎白女王级首舰伊丽莎白女王号1912年10月21日开工。同级舰5艘：伊丽莎白女王号(HMS Queen Elizabeth)、厌战号(HMS Warspite)、巴勒姆号(HMS Barham)、勇士号(HMS Valiant)、马来亚号(HMS Malaya)。马来亚号的建造经费来自英联邦自治领马来亚的贡献。

首页 | 文学 | 典籍 | 影视 | 音乐 | 科技 | 人物 | 原创 | 文摘 | 维基文化 | 综合参考 开放、中立，源自维基百科个人工具用户登录 以下是英国皇家海军的无畏型战列舰列表(1906-1944): 无畏号战列舰(Dreadnought)(1906) 柏勒罗丰级战列舰(Bellerophon class)(1907)(同型舰3) 柏勒罗丰号/Bellerophon、壮丽号/Superb、卤莽号/Temeraire 圣文森特级战列舰(St.Vincent class)(1908-1909)(同型舰3) 圣.文森特号/St.Vincent、科林伍德号/Collingwood、前卫号/Vanguard 海王星级战列舰(Neptune class)(1909)(同型舰1) 海王星号/Neptune 巨人级战列舰(Colossus class)(1910)(同型舰2) 巨人号/Colossus、大力神号/Hercules 猎户座级战列舰(Orion class)(1910-1911)(同型舰4) 猎户座号/Orion、君主号/Monarch、征服者号/Conqueror、雷神号/Thunderer 英王乔治五世级战列舰 (1911年)(King George V class)(1911-1912)(同型舰4) 乔治五世国王号/King George V、百夫长号/Centurion、大胆号/Audacious、阿贾克斯号/Ajax 铁公爵级战列舰(Iron Duke class)(1912-1913)(同型舰4) 铁公爵号/Iron Duke、马尔博罗号/Marlborough、本鲍号/Benbow、印度皇帝号/Emperor of India 阿金库尔号战列舰(Agincourt)(1913) 爱尔兰号战列舰(Erin)(1913) 加拿大号战列舰(Canada)(1913) 伊丽莎白女王级战列舰(Queen Elizabeth class)(1913-1915)(同型舰5) 伊丽莎白女王号/Queen Elizabeth、厌战号/Warspite、巴勒姆号/Barham、勇士号/Valiant、马来亚号/Malaya 复仇级战列舰(Revenge class)(1914-1916)(同型舰5) 复仇号/Revenge、皇家橡树号/Royal Oak、君权号/Royal Sovereign、决心号/Resolution、拉米利斯号/Ramillies 纳尔逊级战列舰(Nelson class)(1925)(同型舰2) 纳尔逊号/Nelson、罗德尼号/Rodney 英王乔治五世级战列舰 (1936年)(King George V class)(1939-1940)(同型舰5) 乔治五世国王号/King George V、威尔士亲王号/Prince of Wales、约克公爵号/Duke of York、安森号/Anson、豪号/Howe 前卫号战列舰(Vanguard)(1944) 取自"http://www.wikilib.com/wiki/%E8%8B%B1%E5%9C%8B%E6%B5%B7%E8%BB%8D%E6%88%B0%E5%88%97%E8%89%A6%E5%88%97%E8%A1%A8"

1无畏号战列舰(Dreadnought)(1906)2柏勒罗丰级战列舰(Bellerophon class)(1907)(同型舰3) 柏勒罗丰号/Bellerophon、壮丽号/Superb、卤莽号/Temeraire3圣文森特级战列舰(St.Vincent class)(1908-1909)(同型舰3) 圣.文森特号/St.Vincent、科林伍德号/Collingwood、前卫号/Vanguard4海王星级战列舰(Neptune class)(1909)(同型舰1) 海王星号/Neptune5巨人级战列舰(Colossus class)(1910)(同型舰2) 巨人号/Colossus、大力神号/Hercules6猎户座级战列舰(Orion class)(1910-1911)(同型舰4) 猎户座号/Orion、君主号/Monarch、征服者号/Conqueror、雷神号/Thunderer7英王乔治五世级战列舰 (1911年)(King George V class)(1911-1912)(同型舰4) 乔治五世国王号/King George V、百夫长号/Centurion、大胆号/Audacious、阿贾克斯号/Ajax8铁公爵级战列舰(Iron Duke class)(1912-1913)(同型舰4) 铁公爵号/Iron Duke、马尔博罗号/Marlborough、本鲍号/Benbow、印度皇帝号/Emperor of India9阿金库尔号战列舰(Agincourt)(1913)10爱尔兰号战列舰(Erin)(1913)11加拿大号战列舰(Canada)(1913)12伊丽莎白女王级战列舰(Queen Elizabeth class)(1913-1915)(同型舰5) 伊丽莎白女王号/Queen Elizabeth、厌战号/Warspite、巴勒姆号/Barham、勇士号/Valiant、马来亚号/Malaya13复仇级战列舰(Revenge class)(1914-1916)(同型舰5) 复仇号/Revenge、皇家橡树号/Royal Oak、君权号/Royal Sovereign、决心号/Resolution、拉米利斯号/Ramillies14纳尔逊级战列舰(Nelson class)(1925)(同型舰2) 纳尔逊号/Nelson、罗德尼号/Rodney15英王乔治五世级战列舰 (1936年)(King George V class)(1939-1940)(同型舰5) 乔治五世国王号/King George V、威尔士亲王号/Prince of Wales、约克公爵号/Duke of York、安森号/Anson、豪号/Howe16前卫号战列舰(Vanguard)(1944)

无畏号战列舰(Dreadnought)(1906) 柏勒罗丰级战列舰(Bellerophon class)(1907)(同型舰3) 柏勒罗丰号/Bellerophon、壮丽号/Superb、卤莽号/Temeraire 圣文森特级战列舰(St.Vincent class)(1908-1909)(同型舰3) 圣.文森特号/St.Vincent、科林伍德号/Collingwood、前卫号/Vanguard 海王星级战列舰(Neptune class)(1909)(同型舰1) 海王星号/Neptune 巨人级战列舰(Colossus class)(1910)(同型舰2) 巨人号/Colossus、大力神号/Hercules 猎户座级战列舰(Orion class)(1910-1911)(同型舰4) 猎户座号/Orion、君主号/Monarch、征服者号/Conqueror、雷神号/Thunderer 英王乔治五世级战列舰 (1911年)(King George V class)(1911-1912)(同型舰4) 乔治五世国王号/King George V、百夫长号/Centurion、大胆号/Audacious、阿贾克斯号/Ajax 铁公爵级战列舰(Iron Duke class)(1912-1913)(同型舰4) 铁公爵号/Iron Duke、马尔博罗号/Marlborough、本鲍号/Benbow、印度皇帝号/Emperor of India 阿金库尔号战列舰(Agincourt)(1913) 爱尔兰号战列舰(Erin)(1913) 加拿大号战列舰(Canada)(1913) 伊丽莎白女王级战列舰(Queen Elizabeth class)(1913-1915)(同型舰5) 伊丽莎白女王号/Queen Elizabeth、厌战号/Warspite、巴勒姆号/Barham、勇士号/Valiant、马来亚号/Malaya 复仇级战列舰(Revenge class)(1914-1916)(同型舰5) 复仇号/Revenge、皇家橡树号/Royal Oak、君权号/Royal Sovereign、决心号/Resolution、拉米利斯号/Ramillies 纳尔逊级战列舰(Nelson class)(1925)(同型舰2) 纳尔逊号/Nelson、罗德尼号/Rodney 英王乔治五世级战列舰 (1936年)(King George V class)(1939-1940)(同型舰5) 乔治五世国王号/King George V、威尔士亲王号/Prince of Wales、约克公爵号/Duke of York、安森号/Anson、豪号/Howe 前卫号战列舰(Vanguard)(1944)

战列舰本队 战列舰 第二战列舰分舰队 第一分队：King George V (Sir Martyn Jerram海军中将旗舰), Ajax, Centurion, Erin 第二分队：Orion (A. C. Leveson海军少将旗舰), Monarch, Conqueror,Thunder 第四战列舰分舰队 第三分队：Iron Duke (约翰.杰里科海军上将旗舰, 舰队指挥官座舰), Royal Oak, Superb (A. L. Duff海军少将旗舰), Canada 第四分队：Benbow ( Doveton Sturdee海军中将旗舰), Bellerophon, Temeraire, Vanguard 第一战列舰分舰队 第五分队：Colossus (E. F. A. Gaunt海军少将旗舰), Collingwood, Neptune, St. Vincent, 第六分队：Marlborough (Cecil Burney海军中将旗舰), Revenge, Hercules, Agincourt 临时配属战列巡洋舰 第3战列巡洋舰分舰队 Invincible ( H. L. A. Hood海军少将旗舰), Inflexible, Indomitable 装甲巡洋舰 第一装甲巡洋舰分舰队 Defence ( Robert Arbuthnot海军少将旗舰), Warrior, Duke of Edinburgh, Black Prince 第二装甲巡洋舰分舰队 Minotaur (H. L. Heath海军少将旗舰), Hampshire, Cochrane, Shannon 轻巡洋舰 第四轻巡洋舰分舰队 Calliope ( C. E. Le Mesurier海军准将旗舰), Constance, Caroline (此舰现保存在贝尔法斯特), Royalist, Comus 辅助用轻巡洋舰（用于营救，支援等） Active, Bellona, Blanche, Boadicea, Canterbury, Chester 驱逐舰 第四驱逐舰分舰队 Tipperary (领舰, C. J. Wintour上校旗舰), Acasta, Achates, Ambuscade, Ardent, Broke, Christopher, Contest, Fortune, Garland, Hardy, Midge, Ophelia, Owl, Porpoise, Shark, Sparrowhawk, Spitfire, Unity 第十一驱逐舰分舰队 Castor (轻巡洋舰，领舰, J. R. P. Hawksley海军准将旗舰), Kempenfelt, Magic, Mandate, Manners, Marne, Martial, Michael, Milbrook, Minion, Mons, Moon, Morning Star, Mounsey, Mystic, Ossory 第十二驱逐舰分舰队 Faulknor (领舰, A. J. Stirling上校旗舰), Maenad, Marksman, Marvel, Mary Rose, Menace, Mindful, Mischief, Munster, Narwhal, Nessus, Noble, Nonsuch, Obedient, Onslaught, Opal 辅助用舰只 布雷舰：Abdiel , 驱逐舰：Oak , （用于铁公爵号直卫舰） 战列巡洋舰分队 战列巡洋舰 第一战列巡洋舰分舰队 Lion (大卫.贝蒂海军中将旗舰), Princess Royal, Queen Mary,Tiger 第二战列巡洋舰分舰队 New Zealand (W. C. Pakenham海军少将旗舰), Indefatigable 临时配属战列舰 第五战列舰分舰队 Barham (Hugh Evan-Thomas海军少将旗舰), Valiant, Warspite, Malaya 轻巡洋舰 第五轻巡洋舰舰分舰队 Galatea ( E. S. Alexander-Sinclair海军准将旗舰), Phaeton, Inconstant, Cordelia 第二轻巡洋舰舰分舰队 Southampton ( W. E. Goodenough海军准将旗舰), Birmingham, Nottingham, Dublin 第三轻巡洋舰舰分舰队 Falmouth (T. D. W. Napier海军少将旗舰), Yarmouth, Birkenhead, Gloucester 驱逐舰 第一驱逐舰分舰队 Fearless (轻巡洋舰，领舰, C. D. Roper海军上校), Acheron, Ariel, Attack, Badger, Defender, Goshawk, Hydra, Lapwing, Lizard 9th and 10th (combined) Lydiard (领舰, M. L. Goldsmith海军上校), Landrail, Laurel, Liberty, Moorsom, Morris, Termagant, Turbulent 第十三驱逐舰分舰队 Champion (轻巡洋舰，领舰, J. U. Farie海军上校), Moresby, Narborough, Nerissa, Nestor, Nicator, Nomad, Obdurate,Onslow, Pelican, Petard 水上飞机母舰 Engadine

无畏号战列舰(Dreadnought)(1906) 柏勒罗丰级战列舰(Bellerophonclass)(1907)(同型舰3) 柏勒罗丰号/Bellerophon、壮丽号/Superb、卤莽号/Temeraire 圣文森特级战列舰(St.Vincentclass)(1908-1909)(同型舰3) 圣.文森特号/St.Vincent、科林伍德号/Collingwood、前卫号/Vanguard 海王星级战列舰(Neptuneclass)(1909)(同型舰1) 海王星号/Neptune 巨人级战列舰(Colossusclass)(1910)(同型舰2) 巨人号/Colossus、大力神号/Hercules 猎户座级战列舰(Orionclass)(1910-1911)(同型舰4) 猎户座号/Orion、君主号/Monarch、征服者号/Conqueror、雷神号/Thunderer 英王乔治五世级战列舰(1911年)(KingGeorgeVclass)(1911-1912)(同型舰4) 乔治五世国王号/KingGeorgeV、百夫长号/Centurion、大胆号/Audacious、阿贾克斯号/Ajax 铁公爵级战列舰(IronDukeclass)(1912-1913)(同型舰4) 铁公爵号/IronDuke、马尔博罗号/Marlborough、本鲍号/Benbow、印度皇帝号/EmperorofIndia 阿金库尔号战列舰(Agincourt)(1913) 爱尔兰号战列舰(Erin)(1913) 加拿大号战列舰(Canada)(1913) 伊丽莎白女王级战列舰(QueenElizabethclass)(1913-1915)(同型舰5) 伊丽莎白女王号/QueenElizabeth、厌战号/Warspite、巴勒姆号/Barham、勇士号/Valiant、马来亚号/Malaya 复仇级战列舰(Revengeclass)(1914-1916)(同型舰5) 复仇号/Revenge、皇家橡树号/RoyalOak、君权号/RoyalSovereign、决心号/Resolution、拉米利斯号/Ramillies 纳尔逊级战列舰(Nelsonclass)(1925)(同型舰2) 纳尔逊号/Nelson、罗德尼号/Rodney 英王乔治五世级战列舰(1936年)(KingGeorgeVclass)(1939-1940)(同型舰5) 乔治五世国王号/KingGeorgeV、威尔士亲王号/PrinceofWales、约克公爵号/DukeofYork、安森号/Anson、豪号/Howe 前卫号战列舰(Vanguard)(1944) 我可以给你一个链接，我本来想将那里的复制过来的，额呵呵，但是不知道什么原因审核未通过，而且复制过来后多了些乱七八糟的符号，你要吗？ http://masque.uueasy.com/read-htm-tid-1893.html

威尔士亲王

“扎拉”号重巡洋舰1929.7.4始建，1930.4.27下水，1931.10.20完工.1941.3.29在Cape Matapan 马塔潘角海战中被英国皇家海军的战列舰 HMS Warspite，HMS Valiant 和 HMS Barham 的主炮在近距离(2700-3000m)击伤，最后被英国驱逐舰的鱼雷击沉。“阜姆”号重巡洋舰1929.4.29始建;1930.4.27下水;1931.11.23竣工1941.3.29 在Cape Matapan马塔潘角海战中被英国皇家海军的战列舰HMS Warspite，HMS Valiant 和HMSBarham的主炮在近距离(2700-3000m)击伤，最后被英国驱逐舰的鱼雷击沉。“戈里西亚”号重巡洋舰第一次战斗参加了1941.12的锡尔特(Sirte)海战;第二次在1942.3的战斗;1942.6参加了护航到亚历山大港返航的Harpoon/Vigorous行动;1943.4.10在La Maddalena(上图红点)被美国陆航的B-17“空中堡垒”轰炸机3颗重磅炸弹击中，1944.6.26在斯佩齐亚湾La Spezia(上图红点)被英意联合特种突击队炸沉.“波拉”号重巡洋舰1931.3.17始建;1931.12.5下水;1932.12.5竣工;1941.3.29在Cape Matapan马塔潘角海战中被英国皇家海军的驱逐舰HMS Jervis“贾维斯”号和HMS Nubian“努比亚”号的鱼雷击中，夜间又被英国皇家海军的HMS Formidable“可畏”号航空母舰的舰载机的鱼雷击沉。数据:长:182.7m 水线长:176.5m 宽:20.6m 吃水:5.9m标准排水量:11，870t 满载:14，530t武备:8×203mm主炮(4×双联/53倍口径-m1927)12×100mm副炮(6×双联/47倍口径-m1924)注:1939年前为8×双联共16门8×37mm高射炮(4×双联/54倍口径)注:1939年前为4×40.5mm高射炮(4×单装/40倍口径);1939-1942为8门;1942年后为12门8×13.2mm高射机枪(4×双联/76倍口径)注:1939-1942为16挺(8×2) 2×120mm(2×单装)118，000马力，2轴 蒸汽轮机航速:32节 续航力:3，200海里/25节 5，230海里/16节装甲:侧150mm;甲板70mm;炮塔和主要部位150mm水上飞机:2架 弹射器:1船员:810+31名军官

英国伊莉莎白级战列舰 1912年英、德海军之间建造无畏舰的军备竞赛进入狂热状态，英国人声称德国额外每增加建造一艘主力舰英国就将造两艘作为回应。传闻德国正计划建造安装更大口径主炮和增加装甲防护的无畏舰，为巩固在火力方面的优势地位，在当时的海军大臣丘吉尔的极力主张下，英国皇家海军决定在伊丽莎白女王级战列舰安装15英寸口径主炮取代原先的13.5英寸口径。出于保密原因实验用大炮被称为“14英寸炮”，为了赶进度15英寸口径主炮的试制与制造同时进行，幸好火炮性能良好得以及时装舰。由于主炮重量较大以及威力提升，所以伊丽莎白女王级比英国海军之前建造的战列舰减少了一座主炮炮塔，4座双联装主炮炮塔在舰体前后对称采用背负式布局各布置两座。减少主炮以及主炮塔数量所节省舰体的空间和装甲重量，用来加强动力系统，提高防御装甲的厚度。伊丽莎白女王级是英国首批全部以燃油锅炉为动力的战列舰，不仅有助于航速提高，燃料补给十分简便，最高航速已经接近英国海军早期建造的战列巡洋舰，这是战列舰兼具了战列舰防御力和战列巡洋舰速度的开始，由此被称为“高速战列舰”。防护方面重点增强要害部位的装甲。伊丽莎白女王级采用长艏楼船型，16门6英寸口径副炮安装在舰体艏楼和舰体后部，伊丽莎白女王号试航时发现舰体后部两舷的4门副炮位置较低，高速航行时因受到海浪的影响无法使用，随即撤装。伊丽莎白女王级战列舰无论是火力、航速还是防御装甲都比之前建造的超无畏级战列舰有显著的提高。 首舰伊丽莎白女王号1912年10月21日开工。同级舰5艘：伊丽莎白女王号(Queen Elizabeth)、厌战号(Warspite)、巴勒姆号(Barham)、勇士号(Valiant)、马来亚号(Malaya)。马来亚号的建造经费来自英联邦自治领马来亚的贡献。 服役经历 第一次世界大战中，伊丽莎白女王号1915年1月竣工后被派往地中海支援进攻达达尼尔海峡的战役。1916年日德兰海战中，该级4艘舰（当时伊丽莎白女王号正在船厂维修）被编成第5战列舰分队，支援担任前卫的战列巡洋舰分队，经受了战火的考验，除勇士号外全部受伤，其中，马来亚号右舷的副炮位被击中，由于防御上的弱点引起弹药火灾，厌战号因操舵装置失灵掉队，遭到德国舰队集中攻击而被重创。1916年11月伊丽莎白女王号战列舰接替铁公爵号战列舰成为英国海军大洋舰队旗舰。 在两次世界大战之间，伊丽莎白女王级战列舰进行了两次较大规模的现代化改装。 第一次大规模改装各舰依次从1924年开始至1933年结束，包括舰体两舷增加防鱼雷凸出隔舱，提高舰体水下防御能力同时提供了额外的浮力；将前烟囱向后曲折与后烟囱合并成一体，减少前烟囱靠近舰桥、桅楼带来排烟的影响；在前部三脚桅扩建桅楼与舰桥设施；安装高射炮，加装水上飞机。 该级4艘舰（巴勒姆号除外）第二次大规模改装依次从1934年开始至1941年，各舰由于现代化改装项目各异，呈现不同的面貌。其中厌战号、勇士号、伊丽莎白女王号的现代化改装进行的比较彻底，除了在舰体中部设立水上飞机机库和弹射器等航空设施以及加强防空火力等改装项目以外，还包括，换装新型锅炉、主机，改用一个新的烟囱；增大主炮仰角提高射程；针对随着主炮仰角增大，炮弹下落角度加大以及空中轰炸的威胁，加强水平装甲；改建大型箱形舰桥。改装工程实施较晚的勇士号、伊丽莎白女王号还拆除旧式6英寸口径副炮改装新型高平两用火炮。 第二次世界大战中该级舰被广泛使用，战争前期该级舰长期在地中海海域作战。尤其是厌战号战列舰多次受创伤而最终安然无恙，成为二战中英国皇家海军的传奇战舰。1940年4月，厌战号调回英国参加挪威战役，在纳尔维克由厌战号和驱逐舰组成的英国舰队歼灭了一支德国驱逐舰分舰队。1940年7月在地中海卡拉布里亚海战中，厌战号命中26400码外的意大利战列舰，这是经确认的战列舰炮击命中敌舰最远距离的纪录。1941年3月马塔潘角海战中，厌战号、勇士号、巴勒姆号为首的英国舰队夜战中击沉了意大利3艘重巡洋舰。巴勒姆号1941年11月在地中海被德国潜艇发射3枚鱼雷击中沉没。1941年12月，伊丽莎白女王号和勇士号在亚历山大港内遭到意大利海军蛙人袭击坐沉，打捞修复后于1943年加入英国远东舰队参加对日本作战。1943年厌战号参加了在西西里岛与意大利本土的登陆战役，1943年9月在萨勒莫登陆战中被3枚滑翔炸弹击中严重受损。1944年6月，厌战号、马来亚号参加了诺曼底登陆战役。 战争结束之后，伊丽莎白女王级战列舰于1947年-1948年相继退役解体。 各舰概况 伊丽莎白女王号：1912.10.21开工，1913.10.16下水，1915.1完工。建造船厂：朴次茅斯船厂。造价约240万英镑。1926年-1927年进行现代化改装。1937.8.6-1940.10进行第二次大规模现代化改装。1941.12.19在埃及亚历山大港内被炸沉（搁浅），1942.2打捞，1943.6在美国波士顿海军船厂修复。1946.8退役，1948年出售解体。 厌战号：1912.10.31开工，1913.11.26下水，1915.3完工。建造船厂：达文波特海军船厂。1916.5.31参加日德兰海战，被13发德舰主炮大口径炮弹击中，严重受损，1916.7在罗塞斯修理完毕。1924年-1926年进行现代化改装。1934.3-1937.3进行第二次大规模现代化改装。1941.5.22在克里特岛被一枚500磅炸弹击中，严重受损。1941.8.11-1941.12.28在美国布雷默顿船厂维修。1942.1编入皇家海军东方舰队担任旗舰，1943.4.17回到地中海舰队。1943.9.16在萨勒莫登陆战役中被三枚滑翔炸弹击中，严重受损。1945.6.13在朴次茅斯被一枚磁性水雷炸伤。1946年退役，1947年出售解体。 巴勒姆号：1913.2.24开工，1914.10.13下水，1915.11.5完工。建造船厂：约翰·布朗船厂。1916.5.31参加日德兰海战，受损，1916.7修理完毕。1930年-1933年进行现代化改装。1941.11.25被德国U331号潜艇发射的3枚鱼雷击中，倾覆过程中发生爆炸沉没，861人阵亡。 勇士号：1913.1.31开工，1914.11.4下水，1916.2完工。建造船厂：法尔费德船厂。1916.5.31参加日德兰海战。1929年-1930年进行现代化改装。1937.3-1939.10进行第二次大规模现代化改装。1941.12.19在埃及亚历山大港内被炸沉（搁浅），1941.12打捞，1943.5在南非西蒙斯顿修复。1945.7退役，1948.3.19出售解体。 马来亚号：1913.10.20开工，1915.3.18下水，1916.2完工。建造船厂：阿姆斯特朗船厂。1916.5.31参加日德兰海战，受损。1916.6.24修理完毕。1927年-1929年进行现代化改装，1934.10-1936.12进行第二次现代化改装。1945.12退役，1948.2.20出售解体。 性能数据 正常排水量：29150吨／满载排水量：33020吨；1937年改装后正常排水量：32468吨／满载排水量：36300吨。 尺寸：长195米/宽27.6米(改装后31.7米)/吃水9.2米 动力：24台锅炉(改装后8台)，主机功率75000马力(改装后85000马力)，4轴． 航速：25节，改装后航速：24节-23.5节 续航力：8,600海里/12.5节 武备：8门双联装15英寸/42倍口径主炮，12门6英寸/45倍口径副炮，2门76毫米炮（1934年改装中马来亚号、厌战号加装双联装4英寸口径高射炮4座，加装八联装40毫米高射炮；1937年改装中勇士号、伊丽莎白女王号拆除副炮改装双联装4.45英寸口径高平两用炮10座，加装40毫米和20毫米高射炮.），533毫米鱼雷发射管4（改装中拆除） 装甲：侧舷装甲带(最大)13英寸，主甲板2.5-5英寸（第二次改装中在机舱与弹药库顶部敷设63毫米~102毫米装甲），炮塔(正面)13英寸、(顶部)5英寸，炮座10英寸，司令塔11英寸。装甲总重8100吨。 舰员：925人（改装后1124人）

护卫舰，frigate？river class 138ships（1941-1944，共建151艘其他卖给自由法国）5sunkcolony class 21ships （in US） captain class 78ships （in US） 7sunkloch class 21ships （最后三艘于战后完工）共：258艘type 15 class 21ships （这级护卫舰是战后由驱逐舰改进而成，算不算就看你了）type 16 class 10ships （一样）共：289艘

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莱特湾海战是人类有史以来最大的海战吧！http://baike.baidu.com/view/145173.html?ss=toolbar

　　为什么战列舰采用主炮塔集中前置可以节省舰体重量，增加可用装甲？　　简单来说，这两种战列舰实际上是通过主炮塔的布置方案来使得其在同等防护指标下战列舰的防护尺度却相对较小，从而使其相对其他正常布局战列舰而言，节省了部分装甲重量，从而节省排水的目的，为什么说前置炮塔会节省重量？因为，主炮塔集中前置之后最明显的优势就是可以大大缩短侧舷装甲带的尺寸，从而节约出部分排水，同时这些节约出来的排水又可以被用于需要进一步加强防护的区域。以你所说的黎塞留为例，它的吨位比德国俾斯麦稍差一点点（差距不太大），但是火力与防护力从字面上看（注意：是从字面上看，某些哈德派注意看清这个词语）却基本相同，甚至某些部位强于德国首相（例如主炮塔正面以及侧舷装甲的厚度），很大的一个原因就在于黎塞留使用了前置主炮方案得以大大节省了应用于侧舷装甲带的装甲重量的原因。　　背负式和平铺式的主炮塔装置方案，哪种节省配重呢？　　背负式与平铺式主炮方案，如果仅仅只从节省重量的角度去看，那当然是平铺式的炮塔要节省重量一些，因为背负式炮塔需要将炮塔与炮塔之间形成一个高度落差，从而达到使后炮塔不至于因为前炮塔的妨碍而影响其射界的目的，但由于要将后炮塔的高度提高，所以势必需要将炮塔座圈加高，而座圈加高之后就意味着座圈装甲也需要随之加高，从而使得整个炮塔系统的重量比平铺式炮塔要大；　　既然说到平铺式，就再多吐点口水，平铺式炮塔可分为垂直平铺（例如英国纳尔逊的C炮塔与A炮塔）与多纵向平铺（例如一战德国的拿骚），无论是哪种方案，与背负式相比而言，都是得不偿失的一种设计，如果采用垂直平铺，那么后主炮塔势必会在某些情况下因为前面主炮塔而存在射界死角，例如还是以你所说的纳尔逊为例，这条战列舰的C炮塔就常常因为B炮塔的影响而导致其射界无法发扬，比如在正面打击较近距离敌人时，C炮塔就很可能因为B炮塔的妨碍而无法开火（参见其追击俾斯麦的细节）。反过来，如果采用多纵向平铺，虽然解决了射界的问题，但势必需要增加一定数量的主炮塔，以达到有效火力覆盖，比如一战德国的拿骚，它虽然装备6座双联合计12门11寸炮，但由于采用多纵向平铺式炮塔布置方案，使得其在与敌船交战时，无论如何都只能最多8门炮可以同时攻击对方。

战列舰（Battleship，或又称为战斗舰，战舰）是一种以大口径火炮的攻击力与厚重装甲的防护力为主要诉求的高吨位海军作战舰艇。由于这种军舰自1860 年代开始发展直至 第二次世界大战中末期逐渐式微为止，一直是各主要海权国家的主力舰种之一，因此在过去又曾经一度被称为主力舰。一、胡德：第一次世界大战期间，1915年英国皇家海军获悉德国在建的马肯森级战列巡洋舰，根据第一次世界大战时的“战时应急计划”，计划1916年开工建造4艘战列巡洋舰。当时新建的伊丽莎白女王级战列舰航速达到25节，所以新的战列巡洋舰航速要求超过30节。原来设计方案排水量36,000吨，装甲防护与之前英国的战列巡洋舰一样未置于优先考虑的地位。二、希佩尔海军上将：希佩尔海军上将号（Admiral Hipper）是纳粹德国海军的希佩尔海军上将级重巡洋舰一号舰。该船命名自德国海军名将—弗朗茨·冯·希佩尔上将，他指挥德国巡洋舰舰队于1916年的日德兰海战作战，并担任了德国公海舰队最后一任总司令。三、巴伐利亚级战列舰：在第一次世界大战之前的1912年，受英国海军新一级伊丽莎白女王级战列舰装备了15英寸口径主炮的情报刺激，德国海军开始设计建造搭载380毫米口径舰炮的巴伐利亚级战列舰，建造预算于1913年批准。双联装主炮炮塔采用与伊丽莎白女王级相同的船体前后对称各布置两座背负式的布局。设计了坚固的三脚桅，桅楼上设立射击指挥仪。巴伐利亚级侧重防护能力，其舷侧和水平装甲厚度都超过英海军的伊丽莎白女王级，装甲总重比较伊丽莎白女王级多出约1000吨，而且防护范围更为全面。

俾斯麦号 http://baike.baidu.com/view/4790.htm

巴勒姆号战列舰（H.M.S. Barham）属于1912年开工建造的伊丽莎白女王级战列舰。该型舰共建造5艘，即“伊丽莎白女王”号(Queen Elizabeth)、“厌战”号(Warspite，有的书中译作“战仇”号、“厌倦”号)、“巴勒姆”号、“勇士”号（Valiant）和“马来亚”号（Malaya）。巴勒姆号战列舰 开工日期1913.2.24；下水日期1914.10.13；完工日期1915.11.

《杀谋天下，摄政王的倾世祸妃》百度网盘txt最新全集下载:链接：https://pan.baidu.com/s/1UzEmMB72ImI9XPz8Fl8EBg?pwd=4hqg 提取码：4hqg简介：于她来说，与他的初遇，是他解开了她脚腕枷锁。于他来说，与她的初遇，是她在痛苦中救赎了他。南朝宛若天人的摄政王与相府无名小姐即将成婚。谁知，那无名小姐面纱下其实是南朝的神秘战神。摄政王奉旨与末婚妻相府小姐同住一月，岂知原来君心中早有红颜。他为红颜而废她骄傲，命她试药而让她中毒，令她被打入大牢。心中的期待与柔情早已烟消云散，心已冰冷。成亲之日，一杯含有迷药的合卺酒，彻底打碎了她的心。他为了他的红颜，迷晕了她，以代那人和亲。那时候，他不知道，她便是他寻了十年，牵挂了十年的人。从此，北朝多了个第一花魁，皇宫多了个祸主宦官，战场多了个绝代战神，云山多了个倾城圣女。她，注定要乱了此天下。后来的后来，姬鸿要大婚了，但她在婚宴上被他无情赶走了，然而，他不知道，那时候的她，已经有着他的孩子。而与他大婚的那人，却不是那天晚上与他一度噬骨沉沦的女人。她心怀期待的等待着自己与他的孩子的出生，却不料等来了孩子因寒毒而胎死腹中的结果。而那寒毒，正是他为了他的红颜把她打进大牢而落下的病根。那痊愈的希望，正是因为他为了他的红颜，迫她试药吐血不止而熄灭。他为了他的江山，亲手杀死了自己的孩子！我爱你，鸿，所以我会背叛所有人，为你夺得天下，然后，舍你而去。月儿，我愿为你去死，却不愿放下这江山，所以，原谅我姬鸿，南朝权倾天下的摄政王，南朝第一美男，性格腹黑且深不可测，真实身份为四大公子之一的千机公子。拓拔凌风，北朝可汗，北朝第一美男，性格残忍邪肆，四大公子之一，银面公子（月沁）的宿敌，预言为大陆历代最强的王，王中之王。墨昙，南朝不为人所知的神秘皇子，性格难以判断？真正身份似乎是杀了月沁的师父的人，她的师兄。

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用翻译器

the generous1.Melody2.Dream Star-skipbeatED12BACKKA-ナミダ-skipbeatOP13 Tabibito4 Rainbow5 Open your eyes6 Melody (English ver.)7 Dream Star (English ver.)永远-木山裕策skipbeatED2全部插曲就这些，要不就是它们的伴奏

除了用作及物动词外，glimpse与look或者stare的某些用法有相像之处，如后面可以跟at、through一类的介词。

你想要关于什么方面的忠告建议呢~？给你点旅游方面的吧。基本上坐飞机都会去到首都马尼拉的。马尼拉的交通费是比较贵的。而且如果你是坐的士，马尼拉人见你是外国人基本上都会宰你一笔的，和他们讲价，他们开出的价钱的3/1就差不多了。如果你有那里的详细地图会讲英语并认得路，那么坐当地的一种招手即停的类似公共汽车的吉普车就好了，无论去哪里基本上都是8.5菲币一人次。 在马尼拉玩，可以去（Manila Bay）马尼拉海堤看日出日落，住在海堤附近的酒店就很不错，价钱也不算很贵，Standard Room（标双房）才300－500人民币一晚。还有马尼拉的Intromuro(西班牙皇城)，National Museum（国家博物馆），Rizal Park（Rizal公园），Mall of Asia(亚洲购物中心)，Markaty-Ayala(菲律宾最大最繁华的商业区)，这些地方都不错。 这些地方可以玩2－3天。2天行程会很赶。想去看海滩，不一定要去那里最有名的长滩岛，那里商业化很厉害了，消费都很贵。去Cebu（宿务）的Bohol（薄荷岛）也很不错，便宜啊~好便宜啊~那里能看海豚，深海潜水，海都超级超级的漂亮，还能看菲律宾很有名的Chocolate Hills（巧克力山）和菲律宾国宝Tarsier等等。这两个地方从马尼拉去都是要坐飞机的。 我没去过长滩岛，不过宿务－薄荷就可以玩4－5天了。想去看菲律宾的另一个首都－－山城Baguio（碧遥），从马尼拉坐6个小时汽车去就可以了。 那里的景点比较小和散，不过就是特别在它的气温很好，四季基本如春，像昆明一样。不过如果你现在去那里的话可能就冷一点了，气温大概15－18C吧。另外可以去Baguio（碧遥）附近的San Juan去冲浪（从碧遥出发一小时车程）。 一个很好的冲浪海滩。它旁边的一个小城市也有一些景点，不过不多。1天就可以了。还有看溶洞和地下河的Palawan。 2天也差不多了。那里很多东西都比较便宜，除了高科技产品。例如说衣服，尤其是某些品牌，如Lee，食品，工艺品等等都是便宜的。不过当地人见外国人都会开高价的，在那里如果不是在大超市买工艺品，想不被宰都是要讲价的。尽量不要在旅游区买。市区一般也会有卖这些东西的地方，价钱是旅游区的一半。 还有就是看你怎么玩了，7、8天如果不是花钱很厉害，4000元以下就能回来了。想知道更多情况，可以在百度给我留言，那里给我的感觉和印象太好了。非常乐意帮助想去那里的人。

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因为当时蜀山局势不稳定，如果云隐当掌门的话，可能有人有人会因嫉妒而不服。183花千骨攻略站：http://www.18183.com/hqg/ 183花千骨论坛：http://bbs.18183.com/forum-hqg-1.html

glance, glimpse这两个词都有“一瞥”之意,它们之间的区别是:glance多表示“有意的一瞥”,强调看的动作,所搭用的动词多为cast, give, take等有意发出的动作; glimpse多表示“无意的一望”,强调所瞥见的东西,所搭用的动词多是catch, get, gain, obtain等非有意发出的动作。例如:We caught a glimpse of the bell tower as we drove past.我们开车经过时瞥见了钟楼。

Mon amour est baguio city

美剧字幕组都不在发布资源了？！……好郁闷

glance 、glimpse 、glare 、gleam的区别为：指代不同、语法不同、侧重点不同。一、指代不同1、glance：一瞥。2、glimpse：一看。3、glare：怒目而视。4、gleam：(在眼中)闪现。二、语法不同1、glance：glance用作动词的基本意思是“一瞥”或“匆匆看”。指匆忙地、粗略地、随便地、暗暗地看,多指看的动作。还可指光亮的表面“闪耀”或“闪光”。2、glimpse：glimpse一般用作及物动词,可接名词或代词作宾语,也可接以现在分词充当补足语的复合宾语。3、glare：太阳、灯等发出的非常强烈、耀眼的光用glare。4、gleam：gleam一般用作不及物动词,意思是“闪烁”。偶尔也可用作系动词,可接形容词作表语。三、侧重点不同1、glance：glance指发出或投射出闪烁的光线。2、glimpse：glance多表示“有意的一瞥”,强调看的动作,所搭用的动词多为cast, give, take等有意发出的动作。3、glare：glare指眩目的光。4、gleam：gleam指透过间隔物或映衬在较暗背景上的微弱光线。