劳恩斯酷派有几代

rohens 是现在汽车的旗下一款低端跑车，是劳恩斯酷派。劳恩斯-酷派(Rohens coupe)是现代的进口车厂进口现代于2009年推出的一款跑车，最新年款为2012英文名:Rohens coupe。

劳恩斯 轿车

【太平洋汽车网】ROHENS是现代汽车旗下高端豪华轿车劳恩斯，劳恩斯的车标由五角形盾牌和两边翅膀组成，其盾牌中间印有ROHENS（新世纪）的车名，而银色翅膀则形象的体现了劳恩斯动感的设计和优越的性能，象征劳恩斯力争上游的气势，此外ROHENS是“Royal”和“Enhanced”的合成词、表示尊贵和超越的意思。rohens是劳恩斯的车标，是现代汽车旗下一款豪华轿车。2008年9月劳恩斯在北京成功上市。劳恩斯的成功上市让现代汽车成功迈入豪华品牌行列，但现代汽车并不准备就此止步。对现代汽车而言，劳恩斯（Rohens）只是进军中国豪华车市场的一个开始。劳恩斯定位是中大型豪华行政级别，和奥迪的A6L、宝马5系、奔驰E级一个级别。两边两个翅膀中间是GENESIS这个字母的车标是韩国现代劳恩斯系列在海外使用的车标。官方指导价是38.80-58.80万元，目前已经停产。劳恩斯整体流线型设计颇具LexusGS的身影，宽大的轮胎更加强劲的感觉，气势逼人。劳恩斯打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构，采用后轮驱动方式，前后轴载荷比达到了最理想的重量分配，从而达到最小的转弯半径和机动性。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

rohens是劳恩斯的车标,是现代汽车旗下一款豪华轿车。劳恩斯作为现代汽车的顶级豪华车型，从近从近5米的身长和3米的轴距，就能看出了其豪华车的定位，在配置方面无可挑剔，采用双可变正时气门结构和可变进气系统，能够实现充足的动力性能和优秀的燃油性。现代劳恩斯无论在安全配置方面和是舒适配置方面都能体现出自身豪华的品质，而换代后的劳恩斯则集众多新科技于一身，豪华感方面在老款的基础上得以进一步的提升，但目前劳恩斯所有车型均处于停售状态。劳恩斯酷派采用210匹马力的2.0T发动机，使方向变得更扎实和硬朗，可以说酷派从外形到内在成为了真正的跑车，而且单从动力方面的参数就已经超越了不少同价位2.0T车型，只可惜目前酷派也是处于停产的状态。rohens车标意义：ROHENS劳恩斯的车标由五角形盾牌和两边翅膀组成，其盾牌中间印有ROHENS的车名，银色翅膀体现了劳恩斯动感的设计和优越的性能，象征力争上游的气势，此外ROHENS是Royal和 Enhanced的合成词、表示尊贵和超越的意思。

rohens是现代汽车旗下的劳恩斯，劳恩斯是一款中大型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是3.0升自然吸气发动机、3.3升自然吸气发动机、3.8升自然吸气发动机，该车车身长宽高分别是4975mm、1890mm、1480mm，轴距是2935mm。现代汽车是一家涉及汽车、建筑、造船和机械等领域的韩国汽车企制造企业，由郑周永于1967年创立，主要产品有ACCENT、SONATA等轿车以及各类大中小型客车、载货汽车、牵引车、自卸车和各种专用汽车等。

rohens是劳恩斯汽车的车标。ROHENS是现代汽车旗下高端豪华轿车劳恩斯，劳恩斯的车标由五角形盾牌和两边翅膀组成，其盾牌中间印有ROHENS（新世纪）的车名，而银色翅膀则形象的体现了劳恩斯动感的设计和优越的性能，象征劳恩斯力争上游的气势，此外ROHENS是“Royal”和“Enhanced”的合成词、表示尊贵和超越的意思。劳恩斯是现代汽车公司旗下高端品牌第1款车型，突破了持续二十几年的前置汽车发动机、前轮驱动汽车构造，选用后驱方式，前后轴负载比实现了最理想化的重量分派，进而实现最小的拐弯半径和机动性能。汽车品牌劳恩斯作为现代汽车的顶级豪华车型，从近从近5米的身长和3米的轴距，就能看出了其豪华车的定位，在配置方面更是无可挑剔，劳恩搭载3.8LV型6缸发动机和6挡手自一体变速箱的动力组合，同时采用双可变正时气门结构和可变进气系统，能够实现充足的动力性能和优秀的燃油性，百公里加速仅为7秒。合来看现代劳恩斯无论在安全配置方面和是舒适配置方面都能体现出自身豪华的品质，而换代后的劳恩斯则集众多新科技于一身，豪华感方面在老款的基础上得以进一步的提升，但目前劳恩斯所有车型均处于停售状态。

劳恩斯，现代进口跑车

现代汽车的高端品牌

rohens是 劳恩斯 的车标，是 现代 汽车旗下一款豪华轿车。 2008 年9月劳恩斯在 北京 成功 上市。劳恩斯的成功上市让现代汽车成功迈入豪华品牌行列，但现代汽车并不准备就此止步。对现代汽车而言，劳恩斯(Rohens)只是进军中国豪华车市场的一个开始。 劳恩斯定位是中大型豪华行政级别，和 奥迪 的 A6L 、 宝马5系 （ 查成交价 | 车型详解 ）、 奔驰E级 一个级别。两边两个翅膀中间是GEN ES IS 这个字母的车标是韩国现代劳恩斯系列在海外使用的车标。官方指导价是38.80-58.80万 元 ，目前已经停产。 劳恩斯整体流线型设计颇具L ex us GS 的身影，宽大的轮胎更加强劲的感觉，气势逼人。 劳恩斯打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构，采用后轮驱动方式，前后轴载荷比达到了最理想的重量分配，从而达到最小的转弯半径和机动性。 （图/文/摄： 李水清） @2019

noise

是劳恩斯

劳恩斯酷派二手车一般来说该车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话，短时间过度过度还是可以考虑：1、现代汽车将劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）的竞争对手锁定为奔驰CLK、奥迪TT、日产350Z、马自达RX8等豪华运动跑车，希望通过劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）纯粹的运动性、顺畅的操控性、极致的安全性、雅致时尚的设计以及豪华、舒适的配置，进军豪华跑车领域，以拓宽劳恩斯（Rohens）品牌的影响范围、提升现代汽车的品牌形象；2、劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高挡运动型跑车，于2009年3月在中国上市。这款在劳恩斯（Rohens）品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型；3、劳恩斯酷派是“打造纯粹驾驶体验”理念的作品，耗时25个月，耗资1825亿韩元，以豪华跑车的最高标准打造，车身长×宽×高达到4，630mm×1，865mm×1，385mm，拥有2，820mm的轴距，采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等。百万购车补贴

新款劳恩斯-酷派最大的变化是采用了全新的六边形进气格栅，看起来像是另一款飞思卡尔。大灯、雾灯和后视镜都经过了重新设计。此外，下进气格栅会变得更宽。侧面车身设计与现款相似，车尾可以看到LED尾灯设计。但是这第二块防晒板太传统了，没有安装智能Camelin滤网，不能有效防止光污染对驾驶者的伤害。买车需要自己联系安装Camelin，很多车友建议厂家直接安装智能滤网。新款劳恩斯酷派的内饰设计与现款车型有较大不同，娱乐系统和中控台造型升级。面板设计像钢琴烤漆，更有质感。新车动力方面：劳恩斯酷派动力系统是全新的2.0升涡轮增压发动机。老款车的2.0升发动机最大功率157kW/213HP，扭矩302Nm。这款取自涡轮增压版索纳塔的新发动机将拥有204千瓦/278马力的功率和364牛·米的扭矩。此外，还将有一款3.8升V6发动机，最大功率248kW/338HP，扭矩394Nm。劳恩斯酷派是现代汽车继2009年3月在中国上市的劳恩斯之后推出的一款高级跑车。这款由Rohens品牌和车型平台延伸而来的车型，是现代进军豪华车市场的战略车型：1.RohensCool是一款以“创造纯粹驾驶体验”为理念的作品，耗时25个月，耗资1825亿韩元。按照豪华跑车的最高标准打造，车身长×宽×高达到了630mm×11865mm×1。采用前后驱动架构、高性能发动机、先进变速器、全面安全系统、豪华内饰配置，用于整车平台、动力、控制、安全、外形设计、内饰、舒适性配置等方面。2.ROHENS-Coupe优异性能的根本保证来自于现代LambdaRS3800V6全铝发动机及其首款自主研发的Theta2.0TCI涡轮增压发动机。在现代汽车研发的所有发动机中，LambdaRS3800发动机无疑是令人振奋的一款。这款跑车采用了高性能进排气系统、轻量化强化全铝缸体、双可变气门正时(D-CVVT)等先进技术，最大功率223kW，最大扭矩361N·m，可以在6.5秒内达到100公里的时速，足以让驾驶者感受到急速推背的感觉；3.现代Theta2.0TCI涡轮增压发动机，配备高效涡轮增压和中冷系统，双连续可变气门正时(D-CVVT)和活塞油冷喷射系统，进排气更充分，燃油更充足有效，动力更强劲，最大功率155kW，299N·m的最大扭矩，值得一提的是这款2.0T涡轮增压发动机减少了涡轮迟滞，让高速时的动力输出更加稳定，在强劲动力的基础上提升了驾驶舒适性，给驾驶者前所未有的速度享受。劳恩斯-酷派是现代根据最新后驱平台开发的车型，取代了老款的前身现代酷派。不仅平台发生了根本性的改变，劳恩斯-酷派的全新造型也带来了更具冲击力的视觉体验。夸张的前脸可能会引起争议，但不管你喜不喜欢，它真的很吸引人的眼球。劳恩斯酷派的整个前脸基本上是仿生学。大灯的尖角就像某种鸟的喙，而氙气远光灯的镜片有一圈镀铬，就像鸟的眼睛，正好和那个“喙”匹配。而一体式的蝶形进气口，上下两根“翼骨”从雾灯处引出，翅膀的效果一目了然。

r开头一串英文的车有现代劳恩斯和路虎揽胜,ROHENS是现代汽车旗下高端豪华轿车劳恩斯,车标盾牌中间印有ROHENS(新世纪)的车名,而ROHENS是“Royal”和“Enhanced”的合成词、代表尊贵和超越的意思。劳恩斯（Rohens）是现代汽车旗下高端品牌第一款车系，打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构，采用后轮驱动方式，前后轴载荷比达到了最理想的重量分配，从而达到最小的转弯半径和机动性。现代汽车投入了大约6亿美元研发劳恩斯，目的就是为了和德系、日系豪门以及其他日系高端品牌车型竞争，并且希望依此提升自身的品牌价值。动力劳恩斯进口车中配备了两款供车主选择3.3升和3.8升的V-6Lambda发动机，笔直的路上，劳恩斯反应非常迅速，加速性能值得表扬。在时速达到120公里/小时并维持10秒以上，车身高度主动降低15mm，以减少高速带来的风阻变大，同时车身显得更加平稳。其高速过弯时的平稳性能也是非常好。两个排量车型均搭载了V6前置后驱发动机，其最大功率分别达到190/6200和206 /6200。最大扭矩分别达到了314/4500和359/4500。并且全系车型均采用了先进的空气悬挂，提高了车辆的舒适性和操控性。底盘世界绝大多数豪华车型都采用的前置后驱布局是劳恩斯最大的亮点。这款车诞生于现代全新开发的后轮驱动平台，底盘提供53：47的前后轴配重比，操控性转向特性都应有不错表现。同时，劳恩斯也有ESC电子稳定控制程序帮助提高转向表现。不难看出运动特性是劳恩斯强调的表现类型，为此劳恩斯的车身还将使用高刚性钢材，其抗扭刚性比宝马5系和奔驰E级还要高出12%至14%，还有着比它们更轻的重量。以上内容参考：百度百科——现代劳恩斯

RO开头的英文车标的是路虎揽胜汽车，英文名叫RANGE，ROVER。路虎揽胜在越野性能方面，新揽胜的车身刚性比上代增强一倍多，车身的通过角、离地距离都加大了不少，路虎揽胜的空气悬挂系统是可以将车高从，最低的208mm上调到最高的281mm的高度，可以说是比较的高了。RO字母开头后面还有个k的车而且悬架是越野车中不常见的四轮全独立悬架，但是生产商表示前后悬架行程是比上一代非独立悬架分别长50mm和100mm左右的距离，由此可见新车在工程设计上的成就另外，恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDCHillDecentControl陡坡缓降系统，两者的开关都是设置在中控台操纵杆的后面，操作比较的方便。ROHENS是现代汽车旗下高端豪华轿车劳恩斯，劳恩斯的车标由五角形盾牌和两边翅膀组成，其盾牌中间印有ROHENS新世纪的车名，而银色翅膀则形象的体现了劳恩斯动感的设计和优越的性能，象征劳恩斯力争上游的气势，此外ROHENS是“Royal”和 “Enhanced”的合成词、表示尊贵和超越的意思。

能画一下嘛

经过艰苦的搜索和对于图片的推断，现已确定这是一款韩国现代汽车出产的劳恩斯汽车，它的标志就是这样的2翅膀夹一个盾牌，盾牌上还有字“Rohens”。

酷派英文：ROHENS-Coupe简介继劳恩斯(Rohens)之后，现代汽车至纯运动跑车劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)于2009年3月在中国震撼上市。这款在劳恩斯(Rohens)品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型，更是“打造纯粹驾驶体验”理念的杰作，耗时25个月，耗资1825亿韩元，以豪华跑车的最高标准打造，车身长×宽×高达到 4,630mm×1,865mm×1,385mm，拥有2,820mm的轴距，采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等各方面都有卓越表现，是一款名符其实的大型豪华跑车。

劳恩斯是进口的

价 格： 19.9 ~ 32.5 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4630/1865/1385mm 排 量： 1998 ~ 3778 cc 原产地： 亚洲 所属： 劳恩斯酷派 理论油耗： 优 点：缺 点：综合评分：9.2 外 观：9.3 内饰：9.3 操控：9.3 安全性：9.2 油耗：9.2 品牌：9.2劳恩斯酷派系列介绍 作为现代汽车投入1,825亿韩元、用25个月潜心研发的顶级跑车，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）拥有Z字形动感腰线，采用源自豪华轿车劳恩斯（Rohens）的技术平台，车身长×宽×高达到4,630mm×1,865mm×1,385mm，拥有2,820mm的轴距。劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）不仅外形时尚，同时配备了强劲的动力系统、卓越的操控系统和安全系统，动力性能、操控性及舒适性表现俱佳，是豪华跑车中的实力之作。在“打造纯粹驾驶体验”理念下，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）沿袭了劳恩斯（Rohens）的运动基因，采用前置后驱架构，实现了55:45的几近完美的前后轴载荷比，具有良好的平衡度，车身灵活易操控，抓地性能卓著，制动效果同样出色；采用前双麦弗逊、后5连杆式的悬挂系统，无论直行加速还是急转过弯，驾驶特性都很卓越。 目前，劳恩斯酷派为其所属系列下的最新车系。劳恩斯酷派系列共有5个车型 劳恩斯酷派 2.0T 酷动手动版指导价：19.90万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评劳恩斯酷派 2.0T 靓雅自动版指导价：22.70万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评劳恩斯酷派 2.0T 豪华自动版指导价：25.00万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评劳恩斯酷派 3.8L 豪华手动版指导价：30.90万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评劳恩斯酷派 3.8L 旗舰自动版指导价：32.50万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评

这是一款韩国现代汽车出产的劳恩斯汽车，它的标志就是这样的2翅膀夹一个盾牌，盾牌上还有字“Rohens”。

车标写的是Genesis，是韩国现代的劳恩斯，韩系中高档车。你找个其它地方外链个图。若不是Genesis，我估计很有可能是自己弄的，并不是汽车厂家的车标。

劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)是现代汽车首款前置后驱豪华跑车,是现代豪华轿车劳恩斯(Rohens)在技术平台和品牌层面的延伸车型,劳恩斯－酷派是一款肩负着现代汽车冲击传统双门轿车市场和提升豪华品牌重任的后驱高性能跑车，华丽的外观，时尚的气息，强劲的动力性能，出色操控性，可以说这款车型集合了现代汽车所有高科技技术与高端配置。劳恩斯-酷派沿袭了劳恩斯的运动基因，。劳恩斯-酷派3到4款车型分别搭载V6 3.8λRS（最大功率为223kw，最大扭矩为361Nm，）和2.0T涡轮增压发动机（最大功率为155kw，最大扭矩为299Nm，）变速箱方面将搭配5速手动变速箱和6速手自一体两款。 劳恩斯-酷派动力强劲，外形也动感十足。它拥有符合空气动力学设计的外观，前部采用动态整体造型，巨大的发动机护罩和保险杠完美接合，展现了强悍的一面；而车身侧面则具有如雕塑般刚毅的“Z”型线条。 动力方面：新劳恩斯-酷派搭载现代汽车2.0LsetaTCI和3.8Lramda发动机。其中，搭载2.0LsetaTCI发动机的劳恩斯-酷派最大功率为215马力。搭载3.8Lramda发动机的劳恩斯-酷派，采用ZF公司的6挡自动变速器，最大动力为303马力，最大扭矩为36.3kg.m，0～100km/h加速需6.5秒，已然接近目前豪华车引以为豪的V6发动机。此外，劳恩斯-酷派还采用了保时捷、奔驰等公司使用的意大利BREMBO高性能刹车系统。。 劳恩斯酷派共用了现代劳恩斯房车的地盘，但是外形上却有着截然不同的风格。劳恩斯4门房车以中庸、稳重为道，而劳恩斯酷派则个性十足，充满动感。劳恩斯酷派的“丹凤眼”前大灯炯炯有神，颇有雷克萨斯轿跑车型IS系的影子，而尾部则与延续了旧款酷派的节约的造型，显得十分洗练。不错

您好，汽车管家团队为您解答2009款劳恩斯酷派环保标准 欧IV（国四） 2009款 2.0T 酷动手动版 19.90万 如有不懂请追问，满意请采纳，您的采纳是对我们汽车管家团队最好的鼓励。

2.0T乞丐版22.38万，办齐了25万吧。

根据车百科网资料显示，r打头的车的品牌有：1.劳斯莱斯品牌，世界顶级的豪华车辆制造商，Rolls-Royce。2.瑞麒品牌，奇瑞控股旗下的汽车品牌，RIICH。3.劳恩斯品牌，是韩国现代汽车旗下的高端汽车品牌，Rohens。4.罗孚品牌，英国的一家汽车公司，ROVER。罗孚品牌是成立于1902年的一家英国汽车公司。是一家具有百年历史的汽车公司，在2005年的7月22日，中国南汽收购了罗孚品牌的技术。在2008年，印度塔塔汽车收购了罗孚品牌的所有权。曾经英国女王专用的御驾品牌到此结束。

不难受。劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高档运动型跑车，座椅采用高弹性硅胶记忆海绵跑长途很舒服。于2009年3月在中国上市。这款在劳恩斯Rohens品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型。

你好，找到驾驶座左边车门扶手，手动打开按下车内的折叠按钮，同时也是打开按钮，通电后，再按一下，后视镜就会打开。锁车后，是通过长按锁车键折叠后视镜，或者你设定了【落锁时折起后视镜】，直接通过钥匙解锁，后视镜会自动打开。

这个车标的是车主自己改的。你看到的商标是一个盾形两边有翅膀图案，盾形中间的字母是“GENESIS”。这款车是韩国现代的“劳恩斯酷派”。现代这个牌子在美国宣传新款车时都喜欢给每一款车都弄一个不同的商标，曾经的现代酷派 Hyundai Coupe在美国被改名为Hyundai Tiburon，商标为一个T字；现在的劳恩斯酷派 Rohens Coupe在美国也被改名为Hyundai Genesis Coupe，这就是上面这个商标的由来。然而，在中国发售的劳恩斯酷派都一致使用了普通的现代商标，只不过某些车主因美观起见或个人爱好的原因故意花几百块，把商标改成美版现代跑车特有的商标而已。曾经的现代酷派也常见被这样“加工”的，把普通现代商标拆掉，换上一个T字，感觉更有个性，也不会一下子被人看成没档次的韩国车。

设-6dBm等于 x mW-6=10 log (x/1)-6=10 log x-0.6= log xlog x =-0.6x=10^(-0.6)x约等于0.251188643 mW

这是现代的草坪。劳恩斯是现代旗下的一款中大型车。这款车使用了三款发动机，分别是3.0升自然吸气发动机、3.3升自然吸气发动机和3.8升自然吸气发动机。劳恩斯的3.0升自然吸气发动机最大扭矩为272马力，304牛·米。这台发动机的最大功率转速为6400转/分，最大扭矩转速为5300转/分。这款发动机搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。3.3升自然吸气发动机最大扭矩301马力，348牛·米。这台发动机的最大功率转速为6400转/分，最大扭矩转速为5200转/分。这款发动机搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。3.8升自然吸气发动机的最大扭矩为290马力，358牛·米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为4500转/分。这款发动机搭载了dcvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。劳恩斯的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂也采用多连杆独立悬挂。前后均采用多连杆式悬挂，可以大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性。百万购车补贴

劳恩斯 轿车

韩国现代的 “劳伦斯”

具体答案如下：劳恩斯（Rohens）是现代汽车旗下高端品牌。拓展资料：2008年9月的北京，劳恩斯(Rohens)上市仪式”在北京举行。劳恩斯(Rohens)的成功上市，让现代汽车成功迈入豪华品牌行列，但现代汽车并不准备就此止步。对现代汽车而言，劳恩斯(Rohens)只是进军中国豪华车市场的一个开始。据了解，在凭借劳恩斯(Rohens)切入豪华运动细分市场之后，现代汽车将继续加大投资，在明年引进一款比劳恩斯(Rohens)更加高档的雅科仕VI，而已经亮相2008年北京车展的后轮驱动豪华运动跑车RohensCoupe，也很快就会出现在中国的大街小巷里。到那个时候，现代汽车的中国市场战略将更加丰满，车型构成也会更为成熟。而这些计划中的豪华车型，无一例外地，都指向了跟劳恩斯(Rohens)代言人姜文一样的中产阶级——他们将与现代汽车一起，分享这场未来的豪车之旅。

t开头的车应该是韩国 现代 生产的 酷派 。该车在亚洲市场使用现代传统的斜H 商 标，但是在北美和韩国本土市场使用的是Tiburon商标。劳恩斯酷派 是现代汽车推出的继 劳恩斯 之后的的高档运动型跑车，于2009年3月在中国上市。这款在劳恩斯(Rohens)品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型。 这款在劳恩斯(Rohens)品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型，更是“打造纯粹驾驶体验” 理念 的杰作，耗时25个月，耗资1825亿韩 元 ，以豪华跑车的最高标准打造，车身长宽高达到 4630mm*1865mm*1385mm，拥有2820mm的轴距，采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等各方面都有卓越表现，是一款名符其实的大型豪华跑车。（图/文/摄： 董鹏） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

1.现代劳恩斯酷派跑车百公里加速约为8.3秒：1。2.新款劳恩斯跑车将采用限滑差速器和电子稳定程序。3.现代还表示，将提供一套性能套件供选择，包括Brembo的高性能盘式制动器；2.现代劳恩斯跑车配备了USB/iPod连接器、辅助音频插孔、5.6英寸信息显示屏、数字显示时钟、安装在方向盘上的温度控制和遥控器(控制音频系统)，以及可选的8扬声器无限音频系统。3.ROHENS-Coupe沿袭了ROHENS的运动基因，采用前后驱动结构，实现了近乎完美的55336045的前后轴荷比。具有良好的平衡性，灵活易操控的车身，出色的抓地性能，出色的刹车效果；无论是直线加速还是急转弯，前麦弗逊和后五连杆悬挂系统都有着出色的驾驶特性。

RO开头的英文车标的是路虎揽胜汽车，英文名叫RANGE，ROVER。路虎揽胜在越野性能方面，新揽胜的车身刚性比上代增强一倍多，车身的通过角、离地距离都加大了不少，路虎揽胜的空气悬挂系统是可以将车高从，最低的208mm上调到最高的281mm的高度，可以说是比较的高了。RO字母开头后面还有个k的车而且悬架是越野车中不常见的四轮全独立悬架，但是生产商表示前后悬架行程是比上一代非独立悬架分别长50mm和100mm左右的距离，由此可见新车在工程设计上的成就另外，恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDCHillDecentControl陡坡缓降系统，两者的开关都是设置在中控台操纵杆的后面，操作比较的方便。ROHENS是现代汽车旗下高端豪华轿车劳恩斯，劳恩斯的车标由五角形盾牌和两边翅膀组成，其盾牌中间印有ROHENS新世纪的车名，而银色翅膀则形象的体现了劳恩斯动感的设计和优越的性能，象征劳恩斯力争上游的气势，此外ROHENS是“Royal”和 “Enhanced”的合成词、表示尊贵和超越的意思。

这辆车是老款的劳恩斯·酷派，车标是海外版劳恩斯专用车标。劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高档运动型跑车，于2009年3月在中国上市。这款在劳恩斯(Rohens)品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型。劳恩斯酷派是“打造纯粹驾驶体验”理念的作品，耗时25个月，耗资1825亿韩元，以豪华跑车的最高标准打造，车身长×宽×高达到 4,630mm×1,865mm×1,385mm，拥有2,820mm的轴距，采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等。参考资料劳恩斯酷派_百度百科 ：https://baike.baidu.com/item/%E5%8A%B3%E6%81%A9%E6%96%AF%E9%85%B7%E6%B4%BE/9417425?fr=aladdin

在车况与价格合理的前提下，二手劳恩斯酷派是值得考虑的。首先，这是一款品质不错的车，故障率不高，老车存在一些老化和异响也是正常的，看是否能够接受、忍受或者解决。其次，劳恩斯－酷派是一款跑车，动力和操控都是不错的，而且还有手动档版本（6MT），对于追求手动档乐趣的人也合适。最后，这款车的保值率本身就很低，加之车龄大，入手一辆二手劳恩斯－酷派的经济代价相对来说是比较小的（对于跑车这个级别来说）。劳恩斯酷派简介：劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高档运动型跑车，于2009年3月在中国上市。这款在劳恩斯（Rohens)品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型。劳恩斯酷派是“打造纯粹驾驶体验”理念的作品，耗时25个月，耗资1825亿韩元，以豪华跑车的最高标准打造，车身长×宽×高达到4,630mm×1,865mm×1,385mm，拥有2,820mm的轴距，采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等。

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r开头一串英文的车有现代劳恩斯和路虎揽胜,ROHENS是现代汽车旗下高端豪华轿车劳恩斯,车标盾牌中间印有ROHENS(新世纪)的车名,而ROHENS是“Royal”和“Enhanced”的合成词、代表尊贵和超越的意思。劳恩斯（Rohens）是现代汽车旗下高端品牌第一款车系，打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构，采用后轮驱动方式，前后轴载荷比达到了最理想的重量分配，从而达到最小的转弯半径和机动性。现代汽车投入了大约6亿美元研发劳恩斯，目的就是为了和德系、日系豪门以及其他日系高端品牌车型竞争，并且希望依此提升自身的品牌价值。动力劳恩斯进口车中配备了两款供车主选择3.3升和3.8升的V-6Lambda发动机，笔直的路上，劳恩斯反应非常迅速，加速性能值得表扬。在时速达到120公里/小时并维持10秒以上，车身高度主动降低15mm，以减少高速带来的风阻变大，同时车身显得更加平稳。其高速过弯时的平稳性能也是非常好。两个排量车型均搭载了V6前置后驱发动机，其最大功率分别达到190/6200和206 /6200。最大扭矩分别达到了314/4500和359/4500。并且全系车型均采用了先进的空气悬挂，提高了车辆的舒适性和操控性。底盘世界绝大多数豪华车型都采用的前置后驱布局是劳恩斯最大的亮点。这款车诞生于现代全新开发的后轮驱动平台，底盘提供53：47的前后轴配重比，操控性转向特性都应有不错表现。同时，劳恩斯也有ESC电子稳定控制程序帮助提高转向表现。不难看出运动特性是劳恩斯强调的表现类型，为此劳恩斯的车身还将使用高刚性钢材，其抗扭刚性比宝马5系和奔驰E级还要高出12%至14%，还有着比它们更轻的重量。以上内容参考：百度百科——现代劳恩斯

T开头的车是韩国现代生产的酷派。该车在亚洲市场使用现代传统的斜H商标，但是在北美和韩国本土市场使用的是Tiburon商标。以下是关于酷派汽车的介绍：1、酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高档运动型跑车，于2009年3月在中国上市。2、这款在劳恩斯(Rohens)品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型，更是“打造纯粹驾驶体验”理念的杰作。3、以豪华跑车的最高标准打造，车身长宽高达到4630mm*1865mm*1385mm，拥有2820mm的轴距。4、采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置。在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等各方面都有卓越表现，是一款名符其实的大型豪华跑车。

看钢圈，正反拆法看不同的钢圈。一般反拆，专业的轮胎店一看就知道的了。

酷派英文：ROHENS-Coupe简介整体外观(5张)继劳恩斯(Rohens)之后，现代汽车至纯运动跑车劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)于2009年3月在中国震撼上市。这款在劳恩斯(Rohens)品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型，更是“打造纯粹驾驶体验”理念的杰作，耗时25个月，耗资1825亿韩元，以豪华跑车的最高标准打造，车身长×宽×高达到 4,630mm×1,865mm×1,385mm，拥有2,820mm的轴距，采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等细节外观(10张)各方面都有卓越表现，是一款名符其实的大型豪华跑车。

是啊 我在街上也看到一辆 好拉风，看车标又是带翅膀的 还以为是很贵的跑车。害我查了两天的资料 才知道是他自己换了个车标 本来就是现代的标。

英菲尼迪 G37 coupe现代 劳恩斯酷派 3.8 V6奔驰 E350 coupe上面3款车都是双门四座，性能和350Z相仿。

目前市面上韩系车可选车型有10款，性价比排行前五名分别是起亚KX5、起亚K4、起亚K5、领动、起亚K3，其中起亚KX5凭借4.62分力压所有对手，成为了韩系车性价比口碑王。除了上述5款车型之外还有索兰托、索纳塔九、伊兰特、朗动和起亚KX3。起亚KX5值得入手。2019款起亚KX5还是新增了一款全新样式的花瓣样式轮圈，风格与车身相得益彰。全新样式的花瓣状双色抛光铝合金轮毂造型新颖，比较符合年轻消费者的审美！而在尾部方面的话，尾灯上沿加入了镀铬亮条修饰，而内部则是换装了全新的灯组。车身尺寸长宽高分别为：4553*1856*1657mm，而它的轴距则为2678mm。造型经典，沉稳又不失活力的起亚-起亚KX5，科技感、简洁、硬朗，和奔驰的豪华优雅是不同的风格。时尚豪华而且看着比较年轻，真的比较适合使用。不少人买车就是冲着它的颜值来的。起亚KX5的内饰布局合理，太空舱的仪表台很有质感，内部做工很精细，普普通通的内饰，有层次感，手感也不错。新车采用了最新的造型来设计，简约式的风格让车内的空间显得比较好，看起来非常舒服。而车内的用料部分也是十分的用心。城市或农村硬化道路足够使用。够用而已。平时一两个人还行。人多或上坡时，明显感觉力不从心。总体来说还是可以的，抛开其他因素起亚还是凑活的，毕竟在美国竟然是质量第一的车。

高端。劳恩斯（Rohens）是现代汽车旗下品牌的车系，是属于高端品牌第一款车系。劳恩斯打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构，采用后轮驱动方式，前后轴载荷比达到了最理想的重量分配，从而达到最小的转弯半径和机动性。

现代劳恩斯跑车质量还是蛮好的：1、劳恩斯（Rohens）是现代汽车旗下高端品牌第一款车系，打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构，采用后轮驱动方式，前后轴载荷比达到了最理想的重量分配，从而达到最小的转弯半径和机动性；2、在内饰风格上——大气；在内饰做工上——细腻；在内饰细节上——高贵。而且黑、褐、米三种内饰颜色也都非常漂亮。劳恩斯进口车中配备了两款供车主选择3.3升和3.8升的V-6Lambda发动机，笔直的路上，劳恩斯反应非常迅速，加速性能值得表扬。在时速达到120公里/小时并维持10秒以上，车身高度主动降低15mm，以减少高速带来的风阻变大，同时车身显得更加平稳；3、其高速过弯时的平稳性能也是非常好。两个排量车型均搭载了V6前置后驱发动机，其最大功率分别达到190/6200和206/6200。最大扭矩分别达到了314/4500和359/4500；4、并且全系车型均采用了先进的空气悬挂，提高了车辆的舒适性和操控性。百万购车补贴

1、劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的高档运动型跑车，于2009年3月在中国上市；2、这款在劳恩斯(Rohens)品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型；3、劳恩斯酷派是“打造纯粹驾驶体验”理念的作品，耗时25个月，耗资1825亿韩元，以豪华跑车的最高标准打造，车身长×宽×高达到4，630mm×1，865mm×1，385mm，拥有2，820mm的轴距，采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等。(百度有驾原创https://www.yoojia.com)//www.yoojia.com/)假如是09款的劳恩斯酷派二手车的话，大多数来说该汽车的汽车使用状况良好，手续齐全，价位同比便宜的话，短时间过度过度还是可以考虑的，不过长期的话就不提倡买。