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一、特点不同1、K70RGB：键盘采用全新的纤薄、轻便设计和耐用的航空级铝框架，高度仅29mm，经得起长时间的游戏考验。2、K70RGB rapidfire：采用美商海盗船特有的紧凑型CHERRY MX Speed机械按键开关，为您带来出色性能。紧凑型键盘设计采用高度减少35%的按键。二、优势不同1、K70RGB：搭载触发行程仅为1.2mm的CHERRY MX银轴轴体以及令人眼前一亮的白色PBT双色注塑键帽。强力的美商海盗船iCUE软件支持复杂宏命令编程、动态炫彩灯效控制和全系统设备灯效同步。2、K70RGB rapidfire：通过降低按键高度并优化多媒体控件的易操作性，使手掌位置得到优化，这款全新的紧凑型键盘设计让手掌位置更接近于与键盘平行的位置。三、材质不同1、K70RGB：采用银色铝制框架，CHERRY MX银轴轴体和PBT双色注塑键帽，搭配炫目的单键RGB动态背光。2、K70RGB rapidfire：具有舒适性的紧凑外形和短键程，同时还具备快速Cherry MX机械按键开关和令人惊艳的RGB照明。参考资料来源：海盗船官网-K70 RGB RAPIDFIRE参考资料来源：百度百科-美商海盗船K70 RGB

是变速骑得型号

玩游戏要看一些新科技的牌子。抛开牌子而言，重点还是要先选对机械键盘到底用什么轴体好？机械轴和机械？光轴传统机械轴是常用办公和普通游戏，近几年出的光轴是针对部分要求高的电竞游戏而出的，寿命和速度很肯定的说光轴一定会比传统樱桃机械轴要好太多，很明显因为一个是靠光学原理，一个是靠机械原理工作的。像Flaretech就有青轴、红轴、黑轴手感区分；LK光轴目前常用的只有青轴手感。而过去机械键盘一直是传统机械轴，光轴优点是：防抖动、零缓存、输入快、低杂讯、同步性、不双击、手感好、寿命长、光聚焦、插拔轴、维修便、品质稳、防水防尘等。针对键盘较高要求的游戏像CSGO，街头蓝球等，推荐在用光轴棱镜轴，市面几家公司在使用（CeleritasII、CIDOOO、AORUSK9、AKKO（Ducky）3108、WOOTING），有性价比和颜值综合最高的推荐 ，其次是卓威的

快拆杆的使用，方便维修避震前叉，全路况适应牙盘曲柄组，连续的动力输出三角型的车架，稳定且剩材料车座的高低前后调节，适应各腿长、臂长的调节变速器的应用，节省体能，加快速度

没有

体育运动项目分类 （一）速度力量型：速滑、短跑、投掷、举重 （二）耐力型：竞走、游泳、滑冰、长跑 （三）表现难美型：体操、花样游泳、冰上芭蕾 （四）技能准确型：射击、射箭 （五）隔网对抗型：乒乓球、排球、网球 （六）同场对抗型：篮球、足球、橄榄球、冰球、曲棍球 （七）格斗对抗型：击剑、柔道、摔跤、拳击 （八）综合型：现代五项、现代冬季两项 夏季奥运会运动项目：28个 田径、赛艇、羽毛球、棒球、篮球、拳击、皮划艇、自行车、马术、击剑、足球、体操、举重、手球、曲棍球、柔道、摔跤、游泳、现代五项、垒球、跆拳道、网球、乒乓球、射击、射箭、铁人三项、排球、帆船中国古代体育运动： 蹴鞠、围棋、弹棋、投壶、射箭、斗兽、赛马、赛车、秋千、拔河、竞渡、摔跤、水戏、斗剑、角力、冰嬉、技巧运动中国少数民族体育运动项目： 抢花炮、珍珠球、木球、蹴球、毽球、武术、摔跤、秋千、龙舟、马上项目、射弩、打陀螺、押加、舞龙、划龙舟、爬山、跳高、打马桩、坠绳、飞绳、拔腰劲 中国民间体育运动项目： 跳板、跳皮筋、跳绳、踢毽子、放风筝、拔河、抽陀螺、抖空竹、扔沙袋、武术田径 田径是体育运动中最古老的运动项目。 田径是奥林匹克运动的基石，最能体现奥林匹克"更快、更高、更强"的座右铭。 田径也是奥运会设金牌最多的项目，因此有人用"得田径者得天下"来形容田径在奥运会金牌总数中所占的位置。 A、 男子：100米跑、200米跑、400米跑、800米跑、1500米跑、5000米跑、10000米跑、马拉松跑、3000米障碍跑、110米跨栏跑、400米跨栏跑、跳高、撑杆跳高、跳远、三级跳远、铅球、铁饼、链球、标枪、十项全能、20公里竞走、50公里竞走、4×100米接力、4×400米接力； B、 女子：100米跑、200米跑、400米跑、800米跑、1500米跑、5000米跑、10000米跑、马拉松跑、100米跨栏跑、400米跨栏跑、跳高、跳远、三级跳、撑高跳高、铅球、铁饼、标枪、链球、七项全能、4×100米接力、4×400米接力、20公里竞走。 赛艇 运动员背向前进方向划水的一项划船运动，起源于英国17世纪到18世纪中叶。 赛艇按乘坐人数，有无舵手，以及使用单桨还是双桨划分项目。比赛距离男子2000米，女子为1000米，每条航道宽12.5~15米。 A、 男子：单人双桨、双人双桨、双人单桨无舵手、双人单桨有舵手、四人双桨无舵手、四人单桨无舵手、四人单桨有舵手、八人单桨有舵手； B、 女子：单人双桨、双人双桨、双人单桨无舵手、四人双桨有舵手、四人单桨有舵手、八人单桨有舵手。 自行车 起源于欧洲。1896年列为首届奥运会比赛。 A、 男子11项 场地项目：1公里计时赛、个人争先赛（3圈）、4000米个人追逐赛、4000米团队追逐赛、记分赛、奥林匹克争先赛、麦迪逊赛、凯林赛； 公路项目：个人赛、个人计时赛 山地车：越野 B、 女子7项 场地项目：500米计时赛、个人争先赛（3圈）、3000米个人追逐赛、记分赛； 公路项目：70公里个人赛、个人计时赛 山地车：越野 棒球 是一项男子比赛项目，起源有两种说法，一种认为起源于英国，由英国的一种儿童游戏演变而成，继而被英国移民传入美国，逐渐成为美国国球"；另一种认为起源于美国。 1992年列入奥运会项目。 游泳 奥运会游泳比赛共设31个项目，是仅次于田径运动的金牌大户。 A、 男子 游泳：50米自由泳、100米自由泳、200米自由泳、400米自由泳、1500米自由泳、100米仰泳、200米仰泳、100米蛙泳、200米蛙泳、100米蝶泳、200米蝶泳、200米混合泳、400米混合泳、4×100米自由泳接力、4×200米自由泳接力、4×100米混合泳接力； 跳水：3米跳板、10米跳台、双人3米跳板、双人10米跳台； 水球：1项； B、 女子 游泳：50米自由泳、100米自由泳、200米自由泳、400米自由泳、800米自由泳、100米仰泳、200米仰泳、100米蛙泳、200米蛙泳、100米蝶泳、200米蝶泳、200米混合泳、400米混合泳、4×100米自由泳接力、4×200米自由泳接力、4×100米混合泳接力； 跳水：3米跳板、10米跳台、双人3米跳板、双人10米跳台。 拳击 起源于3000多年前的埃及，后相继在地中海沿岸国家传播。公元前第23届古希腊奥运会列为竞技项目。 现代拳击始于英国，17世纪十分盛行。1904年第3届奥运会列入比赛项目。 奥运会拳击比赛只允许业余运动员参加，按体重分12个级别进行：48、51、54、57、60、63.5、67、71、81、91公斤以上级。 排球 源于美国。1964年第18届奥运会被列为比赛项目。 男、女各分排球与沙滩排球两项。 皮划艇 运动员面向前进方向的一项划船运动，包括皮艇和划艇。欧洲开展广泛，水平一直处于世界领先地位。 A、 男子12项 静水项目：500米单人皮艇、500米双人皮艇、1000米单人皮艇、1000米双人皮艇、1000米四人皮艇；500米单人划艇、500米双人划艇、1000米单人划艇和1000米双人划艇； 急流回旋项目：单人皮艇、单人划艇、双人划艇； B、 女子4项 静水项目：500米单人皮艇、500米双人皮艇、500米四人皮艇； 急流回旋项目：单人皮艇。 马术 马术运动是在马上进行各种运动的总称。早在4000多年前的铜器时代就有骑马比赛。 现代马术运动起源于英国，16世纪传入欧洲。1900年第2届奥运会列入比赛项目。 马术比赛分盛装舞步、超越障碍和三日赛，每一项又分团体和个人两项。 篮球 源于美国。 1936年第11届奥运会列为正式比赛项目。 球场长为28米，宽15米。篮板长1.20米，宽1.80米，底端距地面2.75米。球重600~650克。全场比赛40分钟。分男、女两项。 足球 足球被称为"世界第一运动"，古希腊、罗马、中国等都曾盛行过足球游戏。 英国剑桥大学的学生是现代足球的创始者。 由于国际奥委会规定只允许业余足球运动员参加奥运会足球比赛，因而奥运会足球赛并不是世界最高水平的比赛。分男、女两项。 体操 18世纪末，现代体操兴起于欧洲，曾是体育的代名词。1896年列为首届奥运会比赛项目。 A、 男子：团体、个人全能、自由体操、鞍马、吊环、跳马、双杠、单杠、蹦床个人赛； B、 女子：团体、个人全能、跳马、高低杠、平衡木、自由体操、艺术体操之个人全能与团体全能、蹦床个人赛。 曲棍球 现代曲棍球19世纪下半叶兴起于英国。1908年第4届奥运会被列为比赛项目。 分男、女两项。 手球 起源于欧洲。分男、女两项。 举重 起源于远古时代人类举石块显示力量。近代举重运动兴起于18世纪欧洲。 A、 男子：56KG、62KG、69KG、77KG、85KG、94KG、105KG、+105KG； B、 女子：48KG、53KG、58KG、63KG、69KG、75KG、+75KG。 柔道 起源于日本。男、女柔道分别在1964年第18届奥运会和1992年第25届奥运会上被列为比赛项目。 A、 男子：-60KG、60-66KG、66-73KG、73-81KG、81-90KG、90-100KG、+100KG； B、 女子：-48KG、48-52KG、52-57KG、57-63KG、63-70KG、70-78KG、+78KG。 摔跤 可追溯到公元前几千年，在日本、中国、希腊、埃及等国的古代文明中都有摔跤的文字记载。只限男子参加。 A、 自由式摔跤：48-54KG、58KG、63KG、69KG、76KG、85KG、97KG、97-130KG； B、 古典式摔跤：48-54KG、58KG、63KG、69KG、76KG、85KG、97KG、97-130KG。 羽毛球 1800年流行于印度普那地区的一种球类游戏，球用羽毛和软木制作，类似中国的键子。后传入英国及北欧等国。 羽毛球场地长13.40米，单打球场宽5.18米，双打球场宽6.10米，中间悬挂长6.10米，宽76厘米的球网。 1992年第25届奥运会开始成为正式比赛项目。 A、 男子：单打、双打 B、 女子：单打、双打 C、 混合：混合双打 垒球 女子1项。 现代五项 由现代奥林匹克运动奠基人顾拜旦创导，以衡量运动员的全面能力。 分马术、击剑、游泳、射击、越野跑五项，男、女各一枚奖牌。 网球 男女网球分别于1896年首届奥运会和1900年第2届奥运会列为比赛项目，后因各种原因被取消，1988年第24届奥运会才重新回到奥林匹克大家庭。 男、女各分单打、双打两项。 击剑 始于古代决斗，盛行于西欧各国。1896年首届奥运会被列为比赛项目，是奥运会初期唯一允许职业选手参赛的项目。 A、 男子：花剑个人、花剑团体、佩剑个人、佩剑团体、重剑个人、重剑团体； B、 女子：花剑个人、花剑团体、重剑个人、重剑团体。 乒乓球 19世纪后半叶始于英国。20世纪20年代传入欧洲大陆，继而在美洲和亚洲等国家广泛开展。 1988年第24届奥运会被列入正式比赛项目。 乒乓球在中国有"国球"之称。 男、女各分单打、双打两项。 射击 越源于狩猎活动。世界性的射击比赛可追溯到1896年的首届奥运会。 1988年第24届奥运会开始设置女子项目。 A、 男子：气手枪（10米）、手枪速射（25米）、手枪慢射（50米）、气步枪（10米）、小口径自选步枪3×40（50米）、小口径步枪60发卧射（50米）、10米移动靶、飞碟双多向、飞碟多向、飞碟双向； B、 女子：气手枪（10米）、运动手枪（25米）、气步枪（10米）、小口径自选步枪3×20（50米）、飞碟双多向、飞碟多向、飞碟双向。 铁人三项 男子个人赛、女子个人赛。 射剑 人类早在2万年前就使用弓箭进行狩猎活动。现代射箭运动始于英国。 1908年被列为奥运会比赛项目，1920年被取消，直到1972年奥运会才恢复。 A、男子：奥林匹克淘汰赛个人赛（70米）、奥林匹克淘汰赛团体赛（70米）； B、女子：奥林匹克淘汰赛个人赛（70米）、奥林匹克淘汰赛团体赛（70米）。 帆船 起源于荷兰。1900年第2届奥运会开始列入比赛项目。 1988年第24届奥运会单独增设女子比赛项目。 A、 男子：帆船470级、帆船芬兰人级、帆板米氏级； B、 女子：帆船470级、帆船欧洲级、帆板米氏级； C、 混合：索林级、49人级、激光级、特纳多级等。 跆拳道 A、 男子：-58KG、-68KG、-80KG、+80KG； B、 女子：-49KG、-57KG、-67KG、+67KG 冰球 又称冰上曲棍球，起源于加拿大，后相继在欧洲北美地区开展。1956年第7届冬奥会上被列为正式比赛项目 滑冰 人们利用冰刀在冰上滑行的冬季运动项目。起源于10世纪的荷兰。滑冰运动包括速度滑冰、短跑道速度滑冰、和花样滑冰。 A、 速度滑冰 男子：500米、1000米、1500米、5000米、10000米； 女子：500米、1000米、1500米、3000米、5000米； B、 短跑道速度滑冰 男子：1000米、5000米接力； 女子：500米、3000米接力； C、 花样滑冰：分单人滑、双人滑和冰上舞蹈。 滑雪 运动员手持滑雪杖，足登滑雪板在雪地上滑行的一项冬季运动项目。起源于北欧多雪地区。 滑雪运动包括越野滑雪、跳台滑雪、高山滑雪、北欧两项滑雪和自由式滑雪。 雪橇 起源于瑞士阿尔卑斯山地，是乘木制或金属制的双橇滑板在专用的冰雪线路上高速滑降、回转的一项冬季运动项目。分为有舵雪橇和无舵雪橇两种。 现代冬季两项 起源于挪威，与人们在冬季狩猎活动有关，是一种滑雪加射击的比赛。1960年第8届冬奥会将这一项目改称冬季两项并列为正式比赛。1992年第16届冬奥会增设女子比赛。

变身忍者.. 大哥 成熟点吧

Swimming游泳Diving跳水 Athletics（田径Jumping跳跃Baseball棒球 Basketball篮球 Football足球 Handball手球TableTennis乒乓球Taekwondo（跆拳道

烬的被动。无限火力（UltraRapidFire），游戏《英雄联盟》中的模式，轮换游戏模式之一，无限火力有攻速加成，而烬的被动攻速越快攻击力越高，然后暴击后有移速加成，加成是按照攻击来增高的戏命师·烬，是MOBA手机游戏《英雄联盟手游》中的英雄角色，角色定位为射手，为游戏开服时的英雄之一。

佛山澜石过去 天连市场广东省佛山市顺德区天连路107号 很多的公交地铁线路 最佳 佛山城巴禅城-均安线 → 396路 2小时35分钟 | 48.1公里 | 步行1.1公里 广佛线 → 佛山城巴南海-高明线 → 佛山城巴禅城-均安线 → 396路 2小时31分钟 | 50.4公里 | 步行420米 广佛线 → 佛山城巴禅城-均安线 → 396路 2小时32分钟 | 53.6公里 | 步行1.4公里 139路/185a路/101路 → 佛山城巴禅城-均安线 → 396路 2小时33分钟 | 48.2公里 | 步行350米 佛山城巴禅城-均安线 → 390路/中山508路 2小时44分钟 | 47.4公里 | 步行2.0公里 打车费用: 164元 (按驾车的最短路程计算)

按shimano年册的话就是后拨链器分高速标准型和低速标准型指拨分转把 双控手柄和RAPIDFIRE PLUS变速手柄前拨链器分上摆式和下摆式等...........

比如说乒乓球

一般市面上只要买行货没有假货的

　　自行车包含24个大件，其中比较主要的就是变速器和车架了，　　SHIMANO运动级别的山地越野用套件，从低到高的名称依次是：TOURNEY；ALTUS；Acera；ALIVIO；Deore；Deore LX；Deore XT；XTR；更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）；SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）；适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。　　SHIMANO运动级别公路用套件，从低到高的名称依次是：2200，SORA，TIAGRA，105，Ultegra，DURA-ACE；更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。　　三：SHIMANO各等级套件的档次定位　　公路：DURA-ACE是顶级竞赛级，Ultegra称为专业训练级，105是专业入门级，TIAGRA是业余级别，SORA是娱乐级，2200算是入门娱乐级。这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。　　山地：XTR是顶级竞赛级，Deore XT是顶级训练级，Deore LX是 专业训练级，Deore是专业入门级，ALIVIO是顶级娱乐级，Acera和ALTUS都是娱乐级，TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。　　以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级　　四：SHIMANO个等级套件的详细区别　　截至现在（2007年2月）SHIMANO各等级套件的型号为　　山地：TOURNEY；ALTUS；Acera(M340)；ALIVIO(M410)；Deore(M530 碟刹为M535)；Deore LX(M580 碟刹为M585)；Deore XT(M760 碟刹为M765)；XTR(M970 碟刹为M975)；另外还有HONE(M600；SAINT(M800)　　公路用套件：2200，SORA(3300)，TIAGRA(4500)，105(5600)，Ultegra(6600)，DURA-ACE(7800)　　详细比较只讨论这些最新的型号，从每个零件的细节开始比较，看完了就会明白，各个等级到底差在哪里。　　山地： TOURNEY严格来说不算完整的一套套件，它的定位是入门运动 支持6/7速　　Acera和ALTUS没有显著的区别，价格也相差很小，可以简单的理解为同一层次，Acera主要配置8速，而Acera和ALTUS主要配置7速（其实他们都可以同时兼容7速和8速），相对TOURNEY来说，增加了8速的支持， Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些。　　ALIVIO同为8速套件，现在的M410已经是很完整的套件，除了含有Acera的特性，相对Acera高级之处在于　　1.后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层　　2.前拨使用了宽连接　　3.变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZ FIRE PLUS变为了更高级的RAPIDFIRE PLUS　　4.曲柄开始采用OCTALINK花键连接　　5.这个等级的花鼓开始使用铝快拆　　6.配套的HG50飞轮镀铬　　Deore 从Deore开始，全部采用了MEGA 9系统，全为9速了，Deore除了含有ALIVIO的特性，相对ALIVIO的高级之处在于　　1.后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计　　2.花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封　　3.9速HG飞轮 HG50-9采用镀镍钢材质　　4.M530和M535的手柄都采用了双控手柄　　5.前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬　　6.曲柄采用中空HOLLOW TECH一代技术曲柄，OCTALINK八角花键连接，不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢材质，曲柄臂为铝材质　　7.HG53链条使用灰色/棕色钢材质　　Deore LX 除了含有Deore的特性，相对Deore的高级之处在于　　1.后拨材质更硬更薄些，相应的采用了静电着色　　2.花鼓轴碗采用非滚筒抛光　　3.M580飞轮采用了珍珠白处理的钢材质　　4.HG73链条采用了灰色/灰色钢材质　　5.曲柄采用了一体式中轴和HOLLOW TECH II中空二代技术，曲柄臂为锻造铝材质　　Deore XT 除了含有Deore LX的特性，相对Deore LX高级之处在于　　1.后拨张力轮采用密封轴承，接片枢轴双O型环密封，导板枢轴也有O型环密封，4个连接销全部有氟涂层，内外导板全部采用铝材质。　　2.曲柄臂采用高硬度锻造铝，大齿片采用7075铝材质切削，中齿片和小齿片都是高硬铝，螺钉全为铝材质　　3.飞轮采用合金支架　　XTR除了含有Deore XT的特性，相对于XT的高级之处在于　　1.XTR全新改款，M970多处大变动，详见随处可见的M970介绍，这里就不重复了。　　2.后拨的导轮和张力轮全部采用密封轴承，各连接都采用超硬冷铸铝，阳极电镀着色　　3.花鼓的档和碗全部采用超级抛光，并且使用不锈钢滚珠，花鼓壳使用高硬铝，M970/975新改进后花鼓密封，新型4棘爪间隙更小，轴心使用钛合金。　　4.飞轮采用超硬合金支架，最大4片齿片为钛合金　　5.7701链条采用镀锌合金材质　　6.曲柄采用超硬冷铸铝，大齿片和小齿片是7075铝切削，中齿片为钛合金符合材料，螺丝全部超硬铝　　公路车：2200的定位是入门的娱乐级，有平把组件和弯把组件，支持8速，不能算是完整的一套套件　　SORA是娱乐级，同样是8速的，除了含有2200的特性之外，相对2200的高级之处在于　　1.后拨的多个钢部件加上了珍珠白涂层，更耐磨　　2.前拨内链接镀锌，更耐腐蚀　　3.曲柄经过了抛光，有OCTALINK八角花键版本　　4.前后花鼓都使用了橡胶密封　　TIAGRA采用了9速变速，除了含有SORA的特性之外，相对SORA高级之处在于　　1.后拨采用了宽链接，支持9速，外链接链接销进行了密封处理，保持润滑，2个链接销的衬套含有氟涂层　　2.前拨采用了宽链接，支持9速，内链接镀铬　　3.手变使用新的人体工程学设计，支持9速，可视化档位显示　　4.夹器使用带涂层轴承垫圈　　5.使用了集成中轴结构（不是中空二代）　　6.前后花鼓采用迷宫式接触密封　　7.配套的HG53链条支持9速，使用铬化处理链接销　　从105开始，全部采用了10段变速，105除了含有TIAGRA的特性之外，相对TIAGRA的高级之处在于　　1.后拨接片枢轴采用了O型环密封，内外导板都使用了铝合金材质，更轻，更润　　2.前拨链接全部采用铝合金材质，链条导板镀铬　　3.手变支持10速　　4.刹车块采用了套装式刹车块固定座，即刹皮橡胶部分固定于金属刹皮盒中，刹车皮更换更方便，而且刹车效果更好　　5.牙盘中轴采用HOLLOW TECH II中空二代技术，铬钼合金钢中轴，铸铝曲柄，铝齿片　　6.10速飞轮使用合金支架，镀镍钢材质　　ULTEGRA除了含有105的特性之外，相对105的高级之处在于　　1.后拨张力轮采用了密封轴承，接片枢轴双O型环密封，板体枢轴O型环密封，内外链接销全部密封轴承，4个轴承全部氟涂层　　2.前拨链接使用单套管密封轴承　　3.架器采用冷铸铝，有轴承垫圈和插入式轴承　　4.中轴采用铝合金材质，齿片采用超硬铝材质切削　　5.飞轮更精细加工　　6.链条使用镀锌合金　　DURA-ACE除了含有ULTEGRA的特性，相对 ULTEGRA的高级之处在于　　1.后拨张力轮和导轮都使用密封轴承，内外链接都使用超硬冷铸铝，所有链接销全部密封+氟涂层，所有枢轴双O型环密封　　2.前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝，内外导板都采用镀镍铝材质　　3.双控手柄使用工程复合物接片，阳极电镀手柄　　4.架器采用超硬冷铸铝，所有转点使用带涂层和插入式轴承　　5.曲柄使用加强型大型支架，阳极电镀超硬冷铸铝曲柄臂，阳极电镀超硬铝切削加厚齿片，超硬铬钼钢中轴　　6.花鼓使用不锈钢滚珠　　7.飞轮片最大的4齿使用钛合金镀镍材质　　8.链条内外板全部镀锌，链条销铬化处理　　当然还有美国sram（速联）他的性价比很高　　自行车架　　目前，可以制造自行车车架的材料主要有以下几种：钢，铝合金，钛合金，镁合金，钪合金，碳纤维等等，一般市场上出现的车架主要有钢，铝合金，钛合金，碳纤维。钪合金和镁合金是最近的新兴材料，比较少见。 要了解这些材料的特性，就有必要知道一些基本的概念和参数　　1． 强度（STRENGTH）。假设挂在金属棒另一端的重量，重到足以使金属棒产生永久的变形，也就是说，当移开重物时，金属棒仍然呈现弯曲，无法完全回复原状，即所谓的降伏(yield)。使材料达到降伏的力量因材料不同而不同，这就是所谓的强度。强度和车架的耐用度相关但和骑乘品质无关。强度(strength)由材料的降伏强度(yield strength)决定。降伏强度和车架管材的品质、热处理制程及合金成份(某些品牌型式)有相当大的关系。　　2． 刚性 (STIFFNESS) 假设一根金属棒的一端固定在夹具上，另一端加上一定的重量使得这根金属棒暂时弯曲，当把那个重物移开时，金属棒立即回复原来的型状。同样的重量加诸于不同材料时，会产生不同的弯曲程度，这就是刚性。刚性影响车架的骑乘品质，因为车架最怕在正常骑乘时发生变型。刚性决定于材料的弹性系数，而相当重要的是弹性系数和金属的品质及其合金的成份无关。举例来说，所有种类的钢，基本上具有相同的弹性系数。　　3． 重量(WEIGHT)除了强度和刚性之外，重量也是一个议题。和刚性一样，重量受到材料合金成份的影响相当轻微。即便你的车架贴着"Lite Steel TM"(轻量化钢材)，事实上，所有的钢材几乎具有相等的重量。　　以下就是我们常见的几种材料的一些特性　　弹性系数(刚性) 强度 (降伏点 ) 重量(千克/立方米)　　钢材 30 46---162 7800---8200　　铝合金 10-11 11-59(4-22退火后) 2700—3200　　钛合金 15-16.5 40-120 4500—4700　　要注意，刚性和重量和材料的品质、热处理或合金成份无关。举例来说，所有的车用钢管，从大卖场的廉价单车到价值数千美元的单车都有相同的弹性系数30，以及490的重量。　　由上表中我们可以看出，我们用这几种材料做车架，在管材的形状和厚度相同的情况下，铝制车架的刚性只有钢制车架的三分之一，钛制车架也只有钢制车架的二分之一的钢性。也就是说，钢的车架是最结实的。当然实际情况下没有人会这样做车架，所以这个结论也就是不客观的了。　　铝作为一种在运动自行车上使用最广泛的材料，最大的优点就是他的重量。铝的刚性和强度都很低，但是铝可以通过增加单位体积上的材料来弥补这一缺憾，而重量仍然不大。另外相对于其他的运动自行车的高级材料，铝的价格很低。　　目前使用在高档铝架上的铝材（6000系列、7000系列）都是运用在航天方面的高级铝材。和一般的普通铝材相比，这些铝材无论是在强度还是刚性上都有显著的提高。而且厂家为了保证强度，都采取了使用较粗的管材、增大横截面积的做法，所以大多数的铝车架看起来都很粗犷。　　铝长时间使用外观不怎么变化。铝本身是很容易受腐蚀的金属，在空气中几乎不存在没有被氧化的铝，放置在空气中马上被氧化而形成很薄的氧化膜。为什么不生锈呢？原因是该氧化膜达到一定的程度时防止继续生锈，形成致密的氧化膜（三氧化二铝）。该氧化膜几乎是无色因此外观上不容易发现变化(有时会发白)　　以上都是铝的优点，但是这种材料也有两个致命的缺点。　　1． 铝的金属疲劳性很差，。　　我们可以很明显的看到，铝的可乐罐很轻易的就被捏出了口子，而钢的水果罐头则安然无恙。铝材做的自行车架的致命弱点就是骑这种材料制造的自行车时，骑的次数越多，应力发生的次数也高，强度也显著引起变化。近来为了谋求轻量，许多车架使用薄料来制作(薄的程度已达到极限)。这些都是使用没有疲劳极限的铝合金来制作车架，这也就是为什么在专业的使用强度下一个铝架只能支持2-3年的原因。　　2．铝没有弹性，无法吸收骑行的震动。用铝材制作的硬尾车架会把绝大多数的震动直接传递到骑手的身体上。这就使铝车架坐起来相当的颠簸，乘骑的舒适感很差。　　由于铝的这两个缺陷，使得它不适合做一般的硬尾车架。但是竞赛的XC越野车架大多数使用铝合金，这是因为铝的重量可以做到很轻，而通过热处理和抽管技术也可以获得很大的强度，这就使得铝车架的竞赛性能很好（竞赛性能当然不会考虑选手的舒适程度和产品的使用寿命了）。　　而全减震车就没有这些顾忌了。由于拥有完全独立的减震结构用于吸收震动，并加上更为厚实和柔软的把胶和坐垫，铝没有弹性的缺点被完全的中和掉了。另外，铝较轻的质量使得它可以作成更大的截管面积，并在需要强度的地方进行局部的补强。所以说，铝是比较成熟而可靠的材料，并且在制作全减震车架的时候更有优势。　　钢是一种历史悠久的材料，从最普通的民用自行车到高端的竞赛级车辆，都或多或少的使用着钢材。除了冶炼技术的完善之外，钢也有其它材料所不能代替的优点：　　1． 加工性能好，铬钼钢是历史最悠久的自行车素材，对它的研究时间也最长，因此它的加工技术已经发展到一个相当稳定的程度。　　2． 强度大，从上文中我们可以看出相同体积下的钢材的强度远远大于铝合金和钛合金，因此合格的钢架的强度都可以让人放心。　　3． 乘骑感舒适，钢是一种具有良好的弹性的金属，用钢制作的车架，可以吸收骑行过程中所带来的震动。因此钢架不会向铝架那样让人感觉不舒服，特别适合用来做旅行车架。　　4． 钢的金属疲劳性要比铝强的多（从上文中的实验我们就可以看出来了），所以在相同的使用条件下，钢架的寿命也会比铝架长得多。　　当然，钢架也有其不可克服的缺点：　　1． 重量，在极度追求器材轻量化的今天，钢7。8/立方厘米的质量让所有人对他望而却步。虽然可以使用轻量化的钢材，并且用抽管技术把管壁抽得极薄，可是还是很难把钢架的重量减到1600克以下。而很多铝架的重量只有1400克左右。这也就是在竞赛级别的车架中很少看见钢架的缘故。　　2． 生锈，相对于其他的材料，钢是比较容易生锈的。生锈会使钢的强度大幅度的下降，减少使用寿命。所以必须采取种种手段来防止钢材生锈。　　所以如果不是追求竞赛级的重量，又考虑车架的耐用程度的话，钢架无疑是很好的选择。　　但是需要指出的是，目前国内好的钢架要比好的铝架难找。首先好的纲架并不便宜，向雷诺853系列的高级钢架要好几千，而意大利科那歌的钢架则要上万。另外由于人们对铝架的偏爱，使得钢架难以销售。随着国内的自行车巨人——中华自行车公司的倒闭，好的钢架在国内几乎绝迹了，这真是一个遗憾啊！　　钛是一种新兴的金属，这种新材料具有非常优越的性能，是制作顶级车架的最好的材料之一。　　1． 钛合金可以制作重量很轻强度又很大的车架，从上表中可以看出，钛的强度和钢差不多，但是重量也只有钢的一半多一点，因此同样强度的钛合金车架会比钢车架轻很多。　　2． 钛合金具有非常好的弹性，这使得它在吸收骑行振动方面功不可没。用钛合金制作的车架具有非常良好的舒适性，而且钛是一种具有记忆性的金属，它在自己的形变范围内几乎具有无限的使用寿命，也就是说购买钛合金车架是一种一劳永逸的方法。（笑）一般来说，在专业的使用条件下，铝合金车架的使用寿命是2年，钢车架是8年，而钛车架则可以达到20年左右。　　3． 在正常的条件下，钛几乎不会发生腐蚀的现象。　　有其利就回有其弊，钛合金也有其不可避免的缺点，目前来说最头痛的就是一个字：贵！！　　按照金属的含量来说，钛其实并不是稀有金属。可是自然状态的钛元素一般以二氧化钛的形式存在着，提炼加工过程复杂，技术要求高，并花时间因此成本高。再有溶接加工极为困难，因为钛和氧的亲和力极强，和空气接触后马上变成二氧化钛，而二氧化钛硬而脆，该部分的强度会不断下降。必须用惰性气体小心焊接。通常所说的Tig焊接是：(Tig：钨、惰性气体的略语)用钨电极及氩气体进行弧焊接。钛的焊接必需隔绝空气下进行。由于以上原因钛车架价格很贵。一般国产的航轮和宝钛的3/2。5的 钛合金车架的价格大概在3000元左右，而如果象AIRBONE或者LITESPEED的钛架的价格甚至上万。但是如果考虑到钛架的使用寿命，这个价格也就不会感到那么离谱了。　　碳纤维作为一种高科技材料使用在自行车上是最近十年的事情。严格来说碳纤维并不是单纯的碳元素，而是碳元素经过编织加工后利用环氧树脂粘和加固的一种混合物。早期的碳纤维由于技术上面的原因，使用的环氧树脂甚至会在阳光下分解。随着科技的进步，这种优秀材料的种种缺点在被逐渐克服。比如德国的K车架就使用了高级的16K的碳纤维，这种碳纤维的强度甚至超过了钢材，并且拥有终身保用的质量承诺。　　一般来讲，碳纤维作为自行车的材料拥有以下几个特点：　　1． 极轻的重量：1200克左右的碳纤维公路架已经到处可见了。由于碳的质量仅有1。6克/立方厘米，所以制作1公斤左右的车架已经不在是梦想。　　2． 吸收冲击性能好。碳纤维可以有效的吸收震动，并且保持很好的刚性。这种特点使得它成为很好的竞赛级的材料。　　3． 可以制作各种形状的车架。和一般的金属车架的制造过程不一样，碳纤维车架一般是先制作模具，然后在模具上付上碳纤片，最后用环氧树脂进行粘固。这种制作过程可以利用空气动力学作成风阻极小的车架。　　目前这种材料的毛病主要是以下两点：　　1． 复杂的应力计算。构成碳纤维车架的是碳纤维，它的特点是拉伸强度强，但剪断强度弱，加工时需要进行复杂的应力计算(纵刚性、横刚性)，根据计算把碳纤维片重叠成型。一般来讲，碳纤维抗面的冲击相当好，而抗穿刺能力就很差了。就是说你横摔竖拍不要紧，就怕的是横摔竖拍的过程中碰到一两块锋利的小石子，那可就不是拿去焊一下就可以解决的了。　　2． 价格昂贵，和钛合金相比，碳纤维车架的价格有过之而无不及，向顶级的碳纤维车架的价格都要上万，而科那哥的C40和C50的价格甚至超过2万元。这主要是因为碳纤维车架的制作过程需要很多的手工，并且报废率很高，造成成本的大量上升。　　从外观上我们可以很容易的把这几种材料的车架区别开来。风格粗犷，造型狂野的是铝架。　　管体纤细，骨感十足的是钢架。而那没有任何涂装，浑身散发着金属光泽的就是钛架。碳纤维的表面则覆盖着各种3D布的表层，极具现代感。

都是娱乐级的，差别不大。5xx开始就和4xx3xx差别大了。6xx以后的差别更大，价格也差别巨大。就4xx比3xx高级之处在于：1、后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层2、前拨使用了宽连接3、变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZ FIRE PLUS变为了更高级的RAPIDFIRE PLUS4、曲柄开始采用OCTALINK花键连接5、这个等级的花鼓开始使用铝快拆6、配套的HG50飞轮镀铬 但是12年新款的M390已经延续了M430的所有特性，并且升级为9速，所以现在的390和430价格差不多，但是性价比更高。

你把轮胎的气放完 然后在打气 看还摆不 如果还摆重复上述操作 或找专业人士重述上述操作

我的105十速飞轮也是铝支架的

ni ma BBBBBBBBBBB ni nai BBBBBBBBBBBBBBBBB

设计，键帽材质，地板材质，模具。别只看键数量。

Aquatics（水上运动） Swimming游泳 freestyle自由泳 backstroke仰泳 breaststroke蛙泳 butterfly蝶泳 individualmedley个人混合泳 freestylerelay自由泳接力 medleyrelay混合泳接力 Waterpolo水球 Diving跳水 10mplatformevent十米跳台 3mspringboardevent三米跳板 synchroniseddivingfrom10mplatform双人十米跳台 synchroniseddivingfrom3mspringboard双人三米跳板 Synchronisedswimming花样游泳 Archery（射箭） Individualevents个人赛 Teamevents团体赛 Athletics（田径） Track径赛 100m,200m,400m100米,200米,400米 800m,1,500m,5,000m,10,000m800米,1500米,5,000米,10,000米 110mhurdles,400mhurdles110米栏,400米栏 3,000msteeplechase3000米障碍赛 4x100mrelay,4x400mrelay4×100米接力,4×400米接力 Jumping跳跃 highjump跳高 polevault撑杆跳高 longjump跳远 triplejump三级跳远 Throwing投掷 shotput推铅球 discus掷铁饼 hammer掷链球 javelin标枪 Decathlon男子十项全能 Heptathlon女子七项全能 Roadevents公路赛 marathon马拉松 walk竞走 BallGames（球类运动） Badminton羽毛球 men"ssingles男子单打 women"ssingles女子单打 men"sdoubles男子双打 women"sdoubles女子双打 mixeddoubles混合双打 Baseball棒球 Basketball篮球 Football足球 Handball手球 Hockey/FieldHockey曲棍球 Softball垒球 TableTennis乒乓球 Tennis网球 Volleyball排球 BeachVolleyball沙滩排球 Cycling（自行车） Roadcycling公路自行车赛 Trackcycling场地自行车赛 sprint追逐赛 timetrial计时赛 pointsrace计分赛 pursuit争先赛 Mountainbike山地自行车赛 Equestrian（马术） Jumping障碍赛 Dressage盛装舞步 Eventing三日赛 Fencing（击剑） Foil花剑 Epee重剑 Sabre佩剑 Gymnastics（体操） ArtisticGymnastics竞技体操 FloorExercises自由体操 PommelHorse鞍马 Rings吊环 Vault跳马 ParallelBars双杠 HorizontalBar单杠 UnevenBars高低杠 BalanceBeam平衡木 RhythmicGymnastics艺术体操 GymnasticsTrampoline蹦床 ModernPentathlon（现代五项） Shooting射击 Fencing击剑 Swimming游泳 Riding马术 Cross-countryrunning越野跑 Sailing（帆船） Windsurfermen/women-Mistralonedesign男子/女子帆板米氏级 Single-handedDinghyWomen-Europe女子帆船欧洲级 Single-handedDinghymen-Finn男子帆船芬兰人级 Single-handedDinghyopen-Laser激光级 Double-handedDinghymen/women-470男子/女子帆船470级预赛 Double-handedDinghyopen-49er49人级 Multihullopen-Tornado龙卷风级 Keelboatmen-Star男子星光级 Keelboatwomen-Yngling女子索林级 Shooting（射击） 10mairrifle10米气步枪 10mairpistol10米气手枪 Men"s10mrunningtarget男子10米移动靶 Men"s50mrifleproneposition男子50米步枪卧射 50mriflethreepositions50米步枪3种姿势 Men"s50mpistol男子50米手枪 Women"s25mpistol女子25米手枪 Men"s25mrapidfirepistol男子25米手枪速射 Trap多向飞碟 Doubletrap双多向飞碟 Skeet双向飞碟 Triathlon（铁人三项） Swimming游泳 Cycling自行车 Running跑步 Weightlifting（举重） Snatch抓举 Cleanandjerk挺举 Wrestling（摔跤） greco-roman古典式摔跤 freestyle自由式摔跤 Rowing（赛艇） Boxing（拳击） Canoeing（皮划艇） Judo（柔道） Taekwondo（跆拳道）

你上电玩巴士~那里很多

SHIMANO配件1.山地配件规格：低档：TOURNEY ,ALTUS（M310）,Acera（M340）,ALIVIO（M410）中档：Deore（M530-V/M535-碟）,Deore LX（M580-V/M585-碟）高档：Deore XT（M760-V/M765-碟,M770）, XTR（M970-V/m975-碟）2.公路配件规格：低档：2200，SORA(3300)中档：TIAGRA(4500)，105(5600)高档：Ultegra(6600)，DURA-ACE(7800)

您好他们拍过；《龙在江湖》1986动作片《闪电行动》1990冒险动作片《浴血蛟龙》1991剧情片《RapidFire》1992犯罪片《李小龙传奇》1993纪录片《乌鸦》1994犯罪惊秫片其中《龙在江湖》是李国豪唯一的一套港产电影望采纳

SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，刹车等配件，我们一般统称为套件，具体包括：前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把，指拨，双控手柄这几种形式；公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线&管，刹车线&管&油等等配件. 二：SHIMANO各等级套件的名称： SHIMANO运动级别的山地越野用套件，从低到高的名称依次是：TOURNEY；ALTUS；Acera；ALIVIO；Deore；Deore LX；Deore XT；XTR；更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）；SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）；适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。 SHIMANO运动级别公路用套件，从低到高的名称依次是：2200，SORA，TIAGRA，105，Ultegra，DURA-ACE；更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。 三：SHIMANO各等级套件的档次定位 公路：DURA-ACE是顶级竞赛级，Ultegra称为专业训练级，105是专业入门级，TIAGRA是业余级别，SORA是娱乐级，2200算是入门娱乐级。 这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。 山地：XTR是顶级竞赛级，Deore XT是顶级训练级，Deore LX是 专业训练级，Deore是专业入门级，ALIVIO是顶级娱乐级，Acera和ALTUS都是娱乐级，TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。 以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级 四：SHIMANO个等级套件的详细区别 截至现在（2007年2月）SHIMANO各等级套件的型号为 山地：TOURNEY；ALTUS；Acera(M340)；ALIVIO(M410)；Deore(M530 碟刹为M535)；Deore LX(M580 碟刹为M585)；Deore XT(M760 碟刹为M765)；XTR(M970 碟刹为M975)；另外还有HONE(M600；SAINT(M800) 公路用套件：2200，SORA(3300)，TIAGRA(4500)，105(5600)，Ultegra(6600)，DURA-ACE(7800) 详细比较只讨论这些最新的型号，从每个零件的细节开始比较，看完了就会明白，各个等级到底差在哪里。 山地： TOURNEY严格来说不算完整的一套套件，它的定位是入门运动 支持6/7速 Acera和ALTUS没有显著的区别，价格也相差很小，可以简单的理解为同一层次，Acera主要配置8速，而Acera和ALTUS主要配置7速（其实他们都可以同时兼容7速和8速），相对TOURNEY来说，增加了8速的支持， Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些。 ALIVIO同为8速套件，现在的M410已经是很完整的套件，除了含有Acera的特性，相对Acera高级之处在于 1.后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层 2.前拨使用了宽连接 3.变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZ FIRE PLUS变为了更高级的RAPIDFIRE PLUS 4.曲柄开始采用OCTALINK花键连接 5.这个等级的花鼓开始使用铝快拆6.配套的HG50飞轮镀铬 Deore 从Deore开始，全部采用了MEGA 9系统，全为9速了，Deore除了含有ALIVIO的特性，相对ALIVIO的高级之处在于 1.后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计 2.花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封3.9速HG飞轮 HG50-9采用镀镍钢材质4.M530和M535的手柄都采用了双控手柄 5.前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬 6.曲柄采用中空HOLLOW TECH一代技术曲柄，OCTALINK八角花键连接，不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢材质，曲柄臂为铝材很实用

　　自行车包含24个大件，其中比较主要的就是变速器和车架了，　　SHIMANO运动级别的山地越野用套件，从低到高的名称依次是：TOURNEY；ALTUS；Acera；ALIVIO；Deore；Deore LX；Deore XT；XTR；更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）；SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）；适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。　　SHIMANO运动级别公路用套件，从低到高的名称依次是：2200，SORA，TIAGRA，105，Ultegra，DURA-ACE；更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。　　三：SHIMANO各等级套件的档次定位　　公路：DURA-ACE是顶级竞赛级，Ultegra称为专业训练级，105是专业入门级，TIAGRA是业余级别，SORA是娱乐级，2200算是入门娱乐级。这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。　　山地：XTR是顶级竞赛级，Deore XT是顶级训练级，Deore LX是 专业训练级，Deore是专业入门级，ALIVIO是顶级娱乐级，Acera和ALTUS都是娱乐级，TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。　　以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级　　四：SHIMANO个等级套件的详细区别　　截至现在（2007年2月）SHIMANO各等级套件的型号为　　山地：TOURNEY；ALTUS；Acera(M340)；ALIVIO(M410)；Deore(M530 碟刹为M535)；Deore LX(M580 碟刹为M585)；Deore XT(M760 碟刹为M765)；XTR(M970 碟刹为M975)；另外还有HONE(M600；SAINT(M800)　　公路用套件：2200，SORA(3300)，TIAGRA(4500)，105(5600)，Ultegra(6600)，DURA-ACE(7800)　　详细比较只讨论这些最新的型号，从每个零件的细节开始比较，看完了就会明白，各个等级到底差在哪里。　　山地： TOURNEY严格来说不算完整的一套套件，它的定位是入门运动 支持6/7速　　Acera和ALTUS没有显著的区别，价格也相差很小，可以简单的理解为同一层次，Acera主要配置8速，而Acera和ALTUS主要配置7速（其实他们都可以同时兼容7速和8速），相对TOURNEY来说，增加了8速的支持， Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些。　　ALIVIO同为8速套件，现在的M410已经是很完整的套件，除了含有Acera的特性，相对Acera高级之处在于　　1.后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层　　2.前拨使用了宽连接　　3.变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZ FIRE PLUS变为了更高级的RAPIDFIRE PLUS　　4.曲柄开始采用OCTALINK花键连接　　5.这个等级的花鼓开始使用铝快拆　　6.配套的HG50飞轮镀铬　　Deore 从Deore开始，全部采用了MEGA 9系统，全为9速了，Deore除了含有ALIVIO的特性，相对ALIVIO的高级之处在于　　1.后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计　　2.花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封　　3.9速HG飞轮 HG50-9采用镀镍钢材质　　4.M530和M535的手柄都采用了双控手柄　　5.前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬　　6.曲柄采用中空HOLLOW TECH一代技术曲柄，OCTALINK八角花键连接，不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢材质，曲柄臂为铝材质　　7.HG53链条使用灰色/棕色钢材质　　Deore LX 除了含有Deore的特性，相对Deore的高级之处在于　　1.后拨材质更硬更薄些，相应的采用了静电着色　　2.花鼓轴碗采用非滚筒抛光　　3.M580飞轮采用了珍珠白处理的钢材质　　4.HG73链条采用了灰色/灰色钢材质　　5.曲柄采用了一体式中轴和HOLLOW TECH II中空二代技术，曲柄臂为锻造铝材质　　Deore XT 除了含有Deore LX的特性，相对Deore LX高级之处在于　　1.后拨张力轮采用密封轴承，接片枢轴双O型环密封，导板枢轴也有O型环密封，4个连接销全部有氟涂层，内外导板全部采用铝材质。　　2.曲柄臂采用高硬度锻造铝，大齿片采用7075铝材质切削，中齿片和小齿片都是高硬铝，螺钉全为铝材质　　3.飞轮采用合金支架　　XTR除了含有Deore XT的特性，相对于XT的高级之处在于　　1.XTR全新改款，M970多处大变动，详见随处可见的M970介绍，这里就不重复了。　　2.后拨的导轮和张力轮全部采用密封轴承，各连接都采用超硬冷铸铝，阳极电镀着色　　3.花鼓的档和碗全部采用超级抛光，并且使用不锈钢滚珠，花鼓壳使用高硬铝，M970/975新改进后花鼓密封，新型4棘爪间隙更小，轴心使用钛合金。　　4.飞轮采用超硬合金支架，最大4片齿片为钛合金　　5.7701链条采用镀锌合金材质　　6.曲柄采用超硬冷铸铝，大齿片和小齿片是7075铝切削，中齿片为钛合金符合材料，螺丝全部超硬铝　　公路车：2200的定位是入门的娱乐级，有平把组件和弯把组件，支持8速，不能算是完整的一套套件　　SORA是娱乐级，同样是8速的，除了含有2200的特性之外，相对2200的高级之处在于　　1.后拨的多个钢部件加上了珍珠白涂层，更耐磨　　2.前拨内链接镀锌，更耐腐蚀　　3.曲柄经过了抛光，有OCTALINK八角花键版本　　4.前后花鼓都使用了橡胶密封　　TIAGRA采用了9速变速，除了含有SORA的特性之外，相对SORA高级之处在于　　1.后拨采用了宽链接，支持9速，外链接链接销进行了密封处理，保持润滑，2个链接销的衬套含有氟涂层　　2.前拨采用了宽链接，支持9速，内链接镀铬　　3.手变使用新的人体工程学设计，支持9速，可视化档位显示　　4.夹器使用带涂层轴承垫圈　　5.使用了集成中轴结构（不是中空二代）　　6.前后花鼓采用迷宫式接触密封　　7.配套的HG53链条支持9速，使用铬化处理链接销　　从105开始，全部采用了10段变速，105除了含有TIAGRA的特性之外，相对TIAGRA的高级之处在于　　1.后拨接片枢轴采用了O型环密封，内外导板都使用了铝合金材质，更轻，更润　　2.前拨链接全部采用铝合金材质，链条导板镀铬　　3.手变支持10速　　4.刹车块采用了套装式刹车块固定座，即刹皮橡胶部分固定于金属刹皮盒中，刹车皮更换更方便，而且刹车效果更好　　5.牙盘中轴采用HOLLOW TECH II中空二代技术，铬钼合金钢中轴，铸铝曲柄，铝齿片　　6.10速飞轮使用合金支架，镀镍钢材质　　ULTEGRA除了含有105的特性之外，相对105的高级之处在于　　1.后拨张力轮采用了密封轴承，接片枢轴双O型环密封，板体枢轴O型环密封，内外链接销全部密封轴承，4个轴承全部氟涂层　　2.前拨链接使用单套管密封轴承　　3.架器采用冷铸铝，有轴承垫圈和插入式轴承　　4.中轴采用铝合金材质，齿片采用超硬铝材质切削　　5.飞轮更精细加工　　6.链条使用镀锌合金　　DURA-ACE除了含有ULTEGRA的特性，相对 ULTEGRA的高级之处在于　　1.后拨张力轮和导轮都使用密封轴承，内外链接都使用超硬冷铸铝，所有链接销全部密封+氟涂层，所有枢轴双O型环密封　　2.前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝，内外导板都采用镀镍铝材质　　3.双控手柄使用工程复合物接片，阳极电镀手柄　　4.架器采用超硬冷铸铝，所有转点使用带涂层和插入式轴承　　5.曲柄使用加强型大型支架，阳极电镀超硬冷铸铝曲柄臂，阳极电镀超硬铝切削加厚齿片，超硬铬钼钢中轴　　6.花鼓使用不锈钢滚珠　　7.飞轮片最大的4齿使用钛合金镀镍材质　　8.链条内外板全部镀锌，链条销铬化处理　　当然还有美国sram（速联）他的性价比很高　　自行车架　　目前，可以制造自行车车架的材料主要有以下几种：钢，铝合金，钛合金，镁合金，钪合金，碳纤维等等，一般市场上出现的车架主要有钢，铝合金，钛合金，碳纤维。钪合金和镁合金是最近的新兴材料，比较少见。 要了解这些材料的特性，就有必要知道一些基本的概念和参数　　1． 强度（STRENGTH）。假设挂在金属棒另一端的重量，重到足以使金属棒产生永久的变形，也就是说，当移开重物时，金属棒仍然呈现弯曲，无法完全回复原状，即所谓的降伏(yield)。使材料达到降伏的力量因材料不同而不同，这就是所谓的强度。强度和车架的耐用度相关但和骑乘品质无关。强度(strength)由材料的降伏强度(yield strength)决定。降伏强度和车架管材的品质、热处理制程及合金成份(某些品牌型式)有相当大的关系。　　2． 刚性 (STIFFNESS) 假设一根金属棒的一端固定在夹具上，另一端加上一定的重量使得这根金属棒暂时弯曲，当把那个重物移开时，金属棒立即回复原来的型状。同样的重量加诸于不同材料时，会产生不同的弯曲程度，这就是刚性。刚性影响车架的骑乘品质，因为车架最怕在正常骑乘时发生变型。刚性决定于材料的弹性系数，而相当重要的是弹性系数和金属的品质及其合金的成份无关。举例来说，所有种类的钢，基本上具有相同的弹性系数。　　3． 重量(WEIGHT)除了强度和刚性之外，重量也是一个议题。和刚性一样，重量受到材料合金成份的影响相当轻微。即便你的车架贴着"Lite Steel TM"(轻量化钢材)，事实上，所有的钢材几乎具有相等的重量。　　以下就是我们常见的几种材料的一些特性　　弹性系数(刚性) 强度 (降伏点 ) 重量(千克/立方米)　　钢材 30 46---162 7800---8200　　铝合金 10-11 11-59(4-22退火后) 2700—3200　　钛合金 15-16.5 40-120 4500—4700　　要注意，刚性和重量和材料的品质、热处理或合金成份无关。举例来说，所有的车用钢管，从大卖场的廉价单车到价值数千美元的单车都有相同的弹性系数30，以及490的重量。　　由上表中我们可以看出，我们用这几种材料做车架，在管材的形状和厚度相同的情况下，铝制车架的刚性只有钢制车架的三分之一，钛制车架也只有钢制车架的二分之一的钢性。也就是说，钢的车架是最结实的。当然实际情况下没有人会这样做车架，所以这个结论也就是不客观的了。　　铝作为一种在运动自行车上使用最广泛的材料，最大的优点就是他的重量。铝的刚性和强度都很低，但是铝可以通过增加单位体积上的材料来弥补这一缺憾，而重量仍然不大。另外相对于其他的运动自行车的高级材料，铝的价格很低。　　目前使用在高档铝架上的铝材（6000系列、7000系列）都是运用在航天方面的高级铝材。和一般的普通铝材相比，这些铝材无论是在强度还是刚性上都有显著的提高。而且厂家为了保证强度，都采取了使用较粗的管材、增大横截面积的做法，所以大多数的铝车架看起来都很粗犷。　　铝长时间使用外观不怎么变化。铝本身是很容易受腐蚀的金属，在空气中几乎不存在没有被氧化的铝，放置在空气中马上被氧化而形成很薄的氧化膜。为什么不生锈呢？原因是该氧化膜达到一定的程度时防止继续生锈，形成致密的氧化膜（三氧化二铝）。该氧化膜几乎是无色因此外观上不容易发现变化(有时会发白)　　以上都是铝的优点，但是这种材料也有两个致命的缺点。　　1． 铝的金属疲劳性很差，。　　我们可以很明显的看到，铝的可乐罐很轻易的就被捏出了口子，而钢的水果罐头则安然无恙。铝材做的自行车架的致命弱点就是骑这种材料制造的自行车时，骑的次数越多，应力发生的次数也高，强度也显著引起变化。近来为了谋求轻量，许多车架使用薄料来制作(薄的程度已达到极限)。这些都是使用没有疲劳极限的铝合金来制作车架，这也就是为什么在专业的使用强度下一个铝架只能支持2-3年的原因。　　2．铝没有弹性，无法吸收骑行的震动。用铝材制作的硬尾车架会把绝大多数的震动直接传递到骑手的身体上。这就使铝车架坐起来相当的颠簸，乘骑的舒适感很差。　　由于铝的这两个缺陷，使得它不适合做一般的硬尾车架。但是竞赛的XC越野车架大多数使用铝合金，这是因为铝的重量可以做到很轻，而通过热处理和抽管技术也可以获得很大的强度，这就使得铝车架的竞赛性能很好（竞赛性能当然不会考虑选手的舒适程度和产品的使用寿命了）。　　而全减震车就没有这些顾忌了。由于拥有完全独立的减震结构用于吸收震动，并加上更为厚实和柔软的把胶和坐垫，铝没有弹性的缺点被完全的中和掉了。另外，铝较轻的质量使得它可以作成更大的截管面积，并在需要强度的地方进行局部的补强。所以说，铝是比较成熟而可靠的材料，并且在制作全减震车架的时候更有优势。　　钢是一种历史悠久的材料，从最普通的民用自行车到高端的竞赛级车辆，都或多或少的使用着钢材。除了冶炼技术的完善之外，钢也有其它材料所不能代替的优点：　　1． 加工性能好，铬钼钢是历史最悠久的自行车素材，对它的研究时间也最长，因此它的加工技术已经发展到一个相当稳定的程度。　　2． 强度大，从上文中我们可以看出相同体积下的钢材的强度远远大于铝合金和钛合金，因此合格的钢架的强度都可以让人放心。　　3． 乘骑感舒适，钢是一种具有良好的弹性的金属，用钢制作的车架，可以吸收骑行过程中所带来的震动。因此钢架不会向铝架那样让人感觉不舒服，特别适合用来做旅行车架。　　4． 钢的金属疲劳性要比铝强的多（从上文中的实验我们就可以看出来了），所以在相同的使用条件下，钢架的寿命也会比铝架长得多。　　当然，钢架也有其不可克服的缺点：　　1． 重量，在极度追求器材轻量化的今天，钢7。8/立方厘米的质量让所有人对他望而却步。虽然可以使用轻量化的钢材，并且用抽管技术把管壁抽得极薄，可是还是很难把钢架的重量减到1600克以下。而很多铝架的重量只有1400克左右。这也就是在竞赛级别的车架中很少看见钢架的缘故。　　2． 生锈，相对于其他的材料，钢是比较容易生锈的。生锈会使钢的强度大幅度的下降，减少使用寿命。所以必须采取种种手段来防止钢材生锈。　　所以如果不是追求竞赛级的重量，又考虑车架的耐用程度的话，钢架无疑是很好的选择。　　但是需要指出的是，目前国内好的钢架要比好的铝架难找。首先好的纲架并不便宜，向雷诺853系列的高级钢架要好几千，而意大利科那歌的钢架则要上万。另外由于人们对铝架的偏爱，使得钢架难以销售。随着国内的自行车巨人——中华自行车公司的倒闭，好的钢架在国内几乎绝迹了，这真是一个遗憾啊！　　钛是一种新兴的金属，这种新材料具有非常优越的性能，是制作顶级车架的最好的材料之一。　　1． 钛合金可以制作重量很轻强度又很大的车架，从上表中可以看出，钛的强度和钢差不多，但是重量也只有钢的一半多一点，因此同样强度的钛合金车架会比钢车架轻很多。　　2． 钛合金具有非常好的弹性，这使得它在吸收骑行振动方面功不可没。用钛合金制作的车架具有非常良好的舒适性，而且钛是一种具有记忆性的金属，它在自己的形变范围内几乎具有无限的使用寿命，也就是说购买钛合金车架是一种一劳永逸的方法。（笑）一般来说，在专业的使用条件下，铝合金车架的使用寿命是2年，钢车架是8年，而钛车架则可以达到20年左右。　　3． 在正常的条件下，钛几乎不会发生腐蚀的现象。　　有其利就回有其弊，钛合金也有其不可避免的缺点，目前来说最头痛的就是一个字：贵！！　　按照金属的含量来说，钛其实并不是稀有金属。可是自然状态的钛元素一般以二氧化钛的形式存在着，提炼加工过程复杂，技术要求高，并花时间因此成本高。再有溶接加工极为困难，因为钛和氧的亲和力极强，和空气接触后马上变成二氧化钛，而二氧化钛硬而脆，该部分的强度会不断下降。必须用惰性气体小心焊接。通常所说的Tig焊接是：(Tig：钨、惰性气体的略语)用钨电极及氩气体进行弧焊接。钛的焊接必需隔绝空气下进行。由于以上原因钛车架价格很贵。一般国产的航轮和宝钛的3/2。5的 钛合金车架的价格大概在3000元左右，而如果象AIRBONE或者LITESPEED的钛架的价格甚至上万。但是如果考虑到钛架的使用寿命，这个价格也就不会感到那么离谱了。　　碳纤维作为一种高科技材料使用在自行车上是最近十年的事情。严格来说碳纤维并不是单纯的碳元素，而是碳元素经过编织加工后利用环氧树脂粘和加固的一种混合物。早期的碳纤维由于技术上面的原因，使用的环氧树脂甚至会在阳光下分解。随着科技的进步，这种优秀材料的种种缺点在被逐渐克服。比如德国的K车架就使用了高级的16K的碳纤维，这种碳纤维的强度甚至超过了钢材，并且拥有终身保用的质量承诺。　　一般来讲，碳纤维作为自行车的材料拥有以下几个特点：　　1． 极轻的重量：1200克左右的碳纤维公路架已经到处可见了。由于碳的质量仅有1。6克/立方厘米，所以制作1公斤左右的车架已经不在是梦想。　　2． 吸收冲击性能好。碳纤维可以有效的吸收震动，并且保持很好的刚性。这种特点使得它成为很好的竞赛级的材料。　　3． 可以制作各种形状的车架。和一般的金属车架的制造过程不一样，碳纤维车架一般是先制作模具，然后在模具上付上碳纤片，最后用环氧树脂进行粘固。这种制作过程可以利用空气动力学作成风阻极小的车架。　　目前这种材料的毛病主要是以下两点：　　1． 复杂的应力计算。构成碳纤维车架的是碳纤维，它的特点是拉伸强度强，但剪断强度弱，加工时需要进行复杂的应力计算(纵刚性、横刚性)，根据计算把碳纤维片重叠成型。一般来讲，碳纤维抗面的冲击相当好，而抗穿刺能力就很差了。就是说你横摔竖拍不要紧，就怕的是横摔竖拍的过程中碰到一两块锋利的小石子，那可就不是拿去焊一下就可以解决的了。　　2． 价格昂贵，和钛合金相比，碳纤维车架的价格有过之而无不及，向顶级的碳纤维车架的价格都要上万，而科那哥的C40和C50的价格甚至超过2万元。这主要是因为碳纤维车架的制作过程需要很多的手工，并且报废率很高，造成成本的大量上升。　　从外观上我们可以很容易的把这几种材料的车架区别开来。风格粗犷，造型狂野的是铝架。　　管体纤细，骨感十足的是钢架。而那没有任何涂装，浑身散发着金属光泽的就是钛架。碳纤维的表面则覆盖着各种3D布的表层，极具现代感。

颜色 丽黑/及第白速别 27车架 Matts HFS XC Comp-Disc-single车架尺寸 16/18前叉 Magura Durin Race 100刹车握把 Magura Louise链条 Shimano CN-HG73齿盘曲柄 Shimano Deore XT 44-32-22变速器(前/后) Shimano Deore XT/XT Shadow手把 FSA XC 1800S Flat 620手把竖管 FSA OS-XT 6°车圈 DT Swiss X430 Disc车头碗FSA BB410 Neck前后夹器 Magura Louise 180/160mm花鼓(前/后) Shinano Deore XT Disc天心互通碗 Attached飞轮 Shimano CS-M770 11-34座垫 Prologo Scratch Pro T2.0座管 FSA SL250 SB20 31.6脚踏 Shimano M520变速控制杆(前/后) Shimano Deore XT Rapidfire外胎(前/后) Schwalbe Rocket Ron 2.25 Evo

武器的自定义部件是把双刃剑，提升了某项属性，但可能使另外1-2两项属性下降。比如你选择了弹鼓，在享受高于普通弹夹2倍载弹量的同时，你的精确度和上弹速度也下降了-弹夹●标准突击步枪弹夹StandardARMag:标配弹夹，对属性无影响●高载弹量弹夹High-CapacityMagazine：完成挑战任务：塔防第2级解锁+提升单个弹夹的载弹量-准确度-上弹速度-出枪速度●胶粘双排弹夹Duct-TapedMagazine：完成挑战任务：赐我更多任务第1级解锁++提升第二次上弹速度-准确度-出枪速度●突击步枪弹鼓ARDrumMagazine：完成挑战任务：护送使命第2级解锁++提升单个弹夹的载弹量-准确度--上弹速度--出枪速度●冲锋枪弹鼓SMGDrumMagazine：完成挑战任务：护送使命第2级解锁++提升单个弹夹的载弹量-准确度--上弹速度--出枪速度●快速枪机RapidFire：完成挑战任务：跑酷吧第1级解锁+射速-稳定-瞄准镜●机械瞄具IronSights：默认的机械瞄准装置，三点一线，对属性没有影响●微调机械瞄具AdjustedIronSights：完成挑战任务：塔防第1级解锁+瞄准时不会将视野放大，但同时又不失准确性●绿眼瞄准镜GreeneyeScope预购奖励+以反射瞄具替代机械瞄具●COGA瞄准镜COGAScope：完成挑战任务：护送使命第1级解锁+提升放大倍率--出枪速度●D-Flex红点瞄具D-FlexRedDotSight：完成挑战任务：护送使命第1级解锁+用加长型红点瞄具替换机械瞄具-出枪速度●"看着你玩儿完"红点瞄具C-U-GoneRedDotSight：完成挑战任务：护送使命第1级解锁+用标准红点瞄具替换机械瞄具-出枪速度●YeoTek红点瞄具YeoTekRedDotSight：完成挑战任务：护送使命第1级解锁+用全息图像瞄具替换机械瞄具-出枪速度●高倍率狙击瞄准镜Snow-bScopes：完成挑战任务：护送使命第1级解锁++提升放大倍率--出枪速度-枪口挂件●消声器Silencer：完成挑战任务：跑酷吧第2级解锁+使你在开枪时，让你的位置不被暴露在敌人的雷达上-使伤害下降●易拉罐/方舟科技消声器SodaCan/ArkTacticalSilencer：预购奖励+使你在开枪时，让你的位置不被暴露在敌人的雷达上-使伤害下降●四口火帽Four-VentMuzzleBrake：完成挑战任务：护送使命第1级解锁+精确度-射程●六口火帽Six-VentMuzzleBrake：+精确度-射程●下开口火帽Down-VentMuzzleBrake：+精确度-射程●双口火帽Duel-VentMuzzleBrake：+精确度-射程-下导轨挂件●（长枪）便携枪带SpeedSling：完成挑战任务：赐我更多任务第2级解锁++出枪速度-稳定性●榴弹发射器{又称：新手烟枪}GrenadeLauncher{AKANOOBTUBE}：完成挑战任务：塔防第1级解锁+发射榴弹功能-准确度-出枪速度●前握把FrontGrip：完成挑战任务：跑酷吧第1级解锁+准确度-出枪速度●（手枪）速拔枪套SpeedHolsters：完成挑战任务：赐我更多任务第2级解锁+出枪速度-准确-涂装----------------------------------------------------------------------------------------------------------武器的属性包括：-伤害DAMAGE-射程RANGE-射速RATEOFFIRE-准确ACCURACY-稳定STABILTY-上弹时间RELOADSPEED-出枪速度EQUIPSPEED-弹夹大小/总弹药数AMMOCLIP/MAX属性值升降：白色为默认值，红色为下降，黄色为上升

specialized 闪电HARDROCK系列 价格大概在2490，双油碟，可锁死前叉 闪电轮组 发个配置你来看看 ，或者你自己上闪电specialized官网上去看看 也可以到当地闪电概念店去看SR Suntour前叉自带锁闭功能，强劲的Tektro碟刹，双面编织铝合金轮组，Hardrock Sport Disc已经准备好为你冲上山坡或在城市穿梭全抽管A1铝合金车架，ORE下管80毫米行程SR Suntour前叉，预压可调Specialized Fast Trak Sport轮胎，使用Adaptive Tread技术SR Suntour XCT牙盘，Shimano Acera后拨，8速Sunrace链条Tektro液压碟刹Specialized人体工程学Hardrock坐垫车架Specialized A1铝合金，ORE下管，锻造后轴标准，增强碟刹直装标准，可替换铝合金尾钩SWAT避震器前叉SR Suntour SF13-XCT-MLO 26“，MCU螺旋弹簧，1-1/8英寸钢舵管，机械锁死，预压可调，28毫米钢行程管，80毫米行程碗组1-1/8英寸碗组把立铝合金，4螺栓，10度仰角，25.4毫米口径车把Specialized燕把，铝合金，640毫米宽，8度后掠，4度仰角，25毫米抬升，25.4毫米口径把套Specialized Body Geometry XCT，Kraton材质带软胶垫，132毫米前刹车Tektro HD-M330，液压碟刹，双活塞，Light Wave标准碟盘，160毫米后刹车Tektro HD-M330，液压碟刹，双活塞，Light Wave标准碟盘，160毫米刹车手柄Tektro，液压刹杆前拔Shimano Altus，8速前拨，34.9毫米，低位直装，顶部上摆，双向拉线后拨Shimano Acera，9速后拨，SGS导板变速拨杆Shimano Altus，8速Rapidfire Plus，SL款指拨，带可视显示飞轮Sunrace，8速，11-34齿链条KMC X8牙盘SR Suntour XCT，8速，方锥形轴芯齿片42/32/22中轴方锥形，密封式轴承，68毫米脚踏综合脚踏，带反光板，9/16英寸螺纹车圈HR Disc 26”，铝合金双层壁，碟刹专用，销接，25毫米，32孔前花鼓Disc，铝合金，双密封轴承，钢轴，快拆，32孔后花鼓Disc，铝合金，双密封轴承，钢轴，钢塔基，快拆，32孔辐条不锈钢，14克（2.0毫米直径）前胎Specialized Fast Trak Sport，26x2.0“，宽胎边，40TPI后胎Specialized Fast Trak Sport，26x2.0“，宽胎边，40TPI内胎标准法式气嘴坐垫Specialized人体工程学Hardrock坐垫，钢轨道，143毫米坐杆铝合金，双螺栓，可微调，12.5毫米偏移量，30.9毫米，300毫米/350毫米/400毫米坐管夹锻造铝合金，34.9毫米，快拆，尼龙垫圈

有cmf的

在变速系统的搭配上，同样变速级数的零件搭配肯定没问题，而不同系列型号的搭配就要注意兼容，一般来说9速的系统不能使用8速系统的链条，拨链器有可能可以使用，最好避免，应为9速系统的齿片、链条等都是超薄的。而7速和8速的兼容性就好很多。选择零件的范围也大很多。 SHIMANO个等级套件的详细区别 截至现在（2017年2月）SHIMANO各等级套件的型号为 山地：TOURNEY；ALTUS；Acera(M340)；ALIVIO(M410)；Deore(M530 碟刹为M535)；Deore LX(M580 碟刹为M585)；Deore XT(M760 碟刹为M765)；XTR(M970 碟刹为M975)；另外还有HONE(M600；SAINT(M800) 公路用套件：2200，SORA(3300)，TIAGRA(4500)，105(5600)，Ultegra(6600)，DURA-ACE(7800) 详细比较只讨论这些最新的型号，从每个零件的细节开始比较，看完了就会明白，各个等级到底差在哪里。 山地： TOURNEY严格来说不算完整的一套套件，它的定位是入门运动支持6/7速 Acera和ALTUS没有显著的区别，价格也相差很小，可以简单的理解为同一层次，Acera主要配置8速，而Acera和ALTUS主要配置7速（其实他们都可以同时兼容7速和8速），相对TOURNEY来说，增加了8速的支持， Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些。 ALIVIO同为8速套件，现在的M410已经是很完整的套件，除了含有Acera的特性，相对Acera高级之处在于 1.后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层 2.前拨使用了宽连接 3.变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZ FIRE PLUS变为了更高级的RAPIDFIRE PLUS 4.曲柄开始采用OCTALINK花键连接 5.这个等级的花鼓开始使用铝快拆 6.配套的HG50飞轮镀铬 Deore 从Deore开始，全部采用了MEGA 9系统，全为9速了，Deore除了含有ALIVIO的特性，相对ALIVIO的高级之处在于 1.后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计 2.花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封 3.9速HG飞轮 HG50-9采用镀镍钢材质 4.M530和M535的手柄都采用了双控手柄 5.前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬 6.曲柄采用中空HOLLOW TECH一代技术曲柄，OCTALINK八角花键连接，不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢材质，曲柄臂为铝材质 7.HG53链条使用灰色/棕色钢材质 Deore LX 除了含有Deore的特性，相对Deore的高级之处在于 1.后拨材质更硬更薄些，相应的采用了静电着色 2.花鼓轴碗采用非滚筒抛光 3.M580飞轮采用了珍珠白处理的钢材质 4.HG73链条采用了灰色/灰色钢材质 5.曲柄采用了一体式中轴和HOLLOW TECH II中空二代技术，曲柄臂为锻造铝材质 Deore XT 除了含有Deore LX的特性，相对Deore LX高级之处在于 1.后拨张力轮采用密封轴承，接片枢轴双O型环密封，导板枢轴也有O型环密封，4个连接销全部有氟涂层，内外导板全部采用铝材质。 2.曲柄臂采用高硬度锻造铝，大齿片采用7075铝材质切削，中齿片和小齿片都是高硬铝，螺钉全为铝材质 3.飞轮采用合金支架 XTR除了含有Deore XT的特性，相对于XT的高级之处在于 1.XTR全新改款，M970多处大变动，详见随处可见的M970介绍，这里就不重复了。 2.后拨的导轮和张力轮全部采用密封轴承，各连接都采用超硬冷铸铝，阳极电镀着色 3.花鼓的档和碗全部采用超级抛光，并且使用不锈钢滚珠，花鼓壳使用高硬铝，M970/975新改进后花鼓密封，新型4棘爪间隙更小，轴心使用钛合金。 4.飞轮采用超硬合金支架，最大4片齿片为钛合金 5.7701链条采用镀锌合金材质 6.曲柄采用超硬冷铸铝，大齿片和小齿片是7075铝切削，中齿片为钛合金符合材料，螺丝全部超硬铝 运动自行车的零配件无论是在使用设计上还是在搭配上都具有很强的针对性，涉及其中的原理和细节部分完全可以成为一门学问。但是有一个不变的准则：适合自己。如果不适合自己，那么无论是多么高档的零件，都不能发挥它的原有的作用。很遗憾，在全世界的运动自行车上面，装的最多的就是一个小日本公司—shimano禧马诺---生产的零部件，这个公司也奇怪，从来不产整车和车架及前叉一类的东西，只做除此之外的其他自行车零件，比如变速、传动和刹车系统。 在2000——3000的车当中。变速系统正解为ALIVIO套件：8速，包括：指拨（带刹把，可以省去买刹把的钱）、前拨、后拨。也能选择一个可支持9速的后拨，选Deore或者Deore LX。因为有老鸟说，用一个9速的后拨，等以后升级的时候就可以不用换后拨了。可是个人觉得以后换9速的东西，要换的东西还是很多的。牙盘啊、飞轮、链条，所以建议大家不要自己再动脑筋配置，厂家都给你安排好，况且ALIVIO的后拨也不是很贵，以后换了也不会心痛。用套件也不会导致可能出现的不兼容问题，因为是同一个公司生产一般都是兼容的。所以只有唯一的一个选择SHIMANO品牌ALIVIO型号410套件。不要再选其他的。3000的车考虑9速的东西也是可以的，但还是不建议。省下的米可以再买点其他的东西。因为骑车最主要的还是看人，而不是车。 （欢迎大家对我上面所写的这段话做无聊得拍砖，鸡蛋里面原来没有骨头，可是谁能保证孵出来的小鸡也没有骨头呢） 运动系统：在公路车当中，轮子也被喻为公路车的灵魂，其实在山地车当中也是这样的。因为车车都是靠滚得，无论什么车都要靠轮子。运动系统就包括车的中轴、前后轴、压盘、飞轮、链条、钢圈、内外胎。主要配件还是觉得可以考虑小日本SHIMANO的东西。也有人建议用其他品牌的产品，但还是觉得用小日本的比较科学。因为用它东西的人最多，也没有什么问题。绝对是价格实惠，使用合理的东西。其他的品牌总是会有价格因素在里面。不是说用其他的不可以。 中轴：shimano UN51 或者以下的型号（更便宜的选择也是很多，例如选VP的产品，但这个东西不容易坏，也不贵，买个好点的。还是值得） 前后轴：可以选用Deore（推荐）、Deore LX（效果更好）、 Deore XT（相当不错的东西，就是价格有点高）的东西。还有JOY就是九裕的东西，价格和Deore XT东西差的不多，价格和性能有少许差别，这里就不详细说了。但是推荐体重大的人用JOY的东西。Deore XT是轴承结构的。JOY是培林结构的。 花鼓就是一般说的车轴，车轱辘。 花鼓现在流行轴承的。其实我们用的花鼓一直都是轴承的-------滚珠轴承。只不过弹子，球道（轴碗轴档）是自己组合到一起去的。而现在的称呼的轴承花鼓，使用的是成品轴承。我也曾经迷信轴承花鼓，不过后来渐渐发现轴承花鼓并不是那么完美。至少在一些中低等档次的花鼓上，发现轴承花鼓由于其采用的是普通的滚珠轴承，在垂直球道面方向上，表现非常好，但对于侧向的压力，因为球道是对称设计，以中线为着力重点，所以会引起轻度的变形，表现出来就是轮子的侧向受力下不稳定。我认为只有专门设计的轴承，用滚针和滚珠结合的，可能才可以比较完美的解决这个问题。例如shimano最高档踏脚的轴承设计。我想这也许就是shimano一直还是用传统的弹子的方案的原因吧不过以上的都是我个人的猜测阿。实际装车时，一般以锻炼为主的，用轴承花鼓是不会有多大问题的，反而可以延长花鼓的使用寿命阿。培林据说可以换，但JOY的内部东西还是日本的。关于轴承是很复杂的问题，这里就不多说了。大家有兴趣可以自己去查资料。 压盘：shimano 牙盘 型号m341（这个东西不容易坏，结实耐用就好） 飞轮：shimano HG508 也就是8段的飞轮 链条：shimano IG51 钢圈：太阳 型号CR18 配普通不锈钢钢丝。骑1个月以后去校正。半年后再校一次可以保证用很长的时间。（也可以选双星的东西） 轮胎：买一副马牌外胎，几乎可以适用于所有路面。再买副正新光头胎。内胎选正新的就可以。 座位：自行车diy看来很好，其实里面有很多学问。挑选搭配不好，反而多花钱，骑的还不舒服。以下主要对于普通山地车而言，对于落山车，公路车，土坡等有不同的地方。装车，首先挑选合适尺寸的架子很重要。这包括了选择车架，把立鞍立把横鞍座。 具体说，山地车架的大小尺寸宽容度大一些，相对容易挑选。 高度：以装上轮子后，跨立车架上，上管距档部距离一拳以上。按我的经验十厘米的话安全感最强。因为如果用避震叉的话，这个高度会减小一些。除了高度，长度非常重要。有很多人说山地车趴着骑，太累。其实是长度不对。过长地车架会使得上身趴的过低，而手臂又往前伸，不能有效的支撑身体，所以就很累。最佳的距离是能够使你上身和手臂的夹角成90度或稍小。当然稍大一些也可以，但肯定会累一些的。这样腰和手臂都不容易疲劳。至于车架长度的调整可以通过合适长度的把立调节，以及不同宽度的把横。第三个就是鞍座的位置。鞍座前后调节也可以改善车架的长度。但是对这个调节的作用显然对腹部和腰部的调节作用更大。舒适与否很大程度取决于鞍座的位置。太靠后的鞍座（比如用一些向后延伸的座管）会使得腿和腰过于折叠，一方面腰部容易疼痛，一方面不容易用力。而将鞍座的前端向后离中轴10厘米时比较舒服的位置。跑长途可以稍微前移一点。在车架方面，除了上面主要的，还有一些小细节。比如鞍座的形状，车把的类型鞍座的形状：有人以为宽大柔软的舒服。其实不然。不是越软越好。过软的坐垫会让你的pp陷进去，到时候pp就磨的痛痛的了。不然也会把小dd压得麻麻的。这些就是太软的坐垫惹的祸。还有鞍座的角度。按照书上说是水平比较好。其实稍微向前倾斜，前端稍向下会更好。利用坐骨支撑pp,而不是整个pp压在坐垫上。我的坐垫就是看上去非常小，而且有点硬的那种。不过却很舒服，很少pp痛。还有车把的类型。主要两种。直把：适合装上付把，跑长途，以及林间穿越。 是经典的山地穿越类型。燕把：适合复杂的地形，对车把控制能力要求高的场合。但是对于燕把，一般宽度都比较大，对于身材矮小一些的是个难度，很可能用直把会更舒服。而且上坡、发力以及长时间骑行手部姿势的调整和休息比不上直把+付把。 1.买个100+的座位。对男孩而言，这很重要。对女孩而言需要注意的一点就是买个相对更宽一些的座位。因为骨骼关系，更宽的座位，对身体的支撑更好。 2.像立把、横把、副把、坐杆、受价格限制。用普通的就可以了，这里所说的普通是不用选超轻的东西，超轻的东西还是贵的。价格当然还是在几十块一样，比街边小摊上是要贵一点。 3.买个40——100的脚蹬，不赞成上PD（自锁踏板）或者打蛋器，或许现在有很多的人都在用上面我所说的那两个东西。上了那个东西，以后就得穿骑行鞋，会摔跤。但有人说过，我玩DH（速度下降）用自锁早死了。谁能保证在越野的过程中没有危险，当危险来临的时候，脚依然和单车连在一起不能分开，自己不能对自己安全起到保护作用的时候。哈哈个人怕死，还是觉得不要上PD。在骑车的过程中有时候觉得有PD的确要好，但出于安全。还是不要用了。我不相信自己。对于这个2000——3000的预算。推荐VP这个品牌的PD踏板。价格要低一些1XX。 4.这是个很重要的问题。头盔、头盔、头盔、头盔、头盔是保证生命的东西，一定要戴着，还有手套，推荐戴。还有骑行服，骑行裤。 车装好以后就是保养和一般的适用问题了： 所有的轴承绝对不要去动。哪怕是加润滑油也是不要的。注意爱护，最好避免高压水冲洗。需要清洁的是链条，压盘，飞轮，清洁这些还是很花功夫的，大家慢慢练。用布浸渍煤油（俗名水火油）擦拭就可以。链条最好要有洗链器，否则清洗起来很麻烦。洗链器可以租借，或者几个人拼钱买一个。可以给链条上清机油，或者专业润滑油。少量，上油也很重要。上油的方法，自己去查。 如何选择适当的山地车 [篇2] 1.车架 第一步就是车架了，车架如同人的骨架，重要性不言而喻。有关这方面的文章很多，还有各式各样的计算公式。这里提到的是我个人的理解和体会。 一般厂商都会提供车架的几何尺寸图 有关山地车架尺寸，有人看重水平上管长度(tt值)。也有人着眼立管的cc值或ct值。没错，这些数据都很重要，但不是第一位要考虑的因素。 挑选山地车架的第一要素是叫standover height的概念。它是个什么概念呢？它指的是你跨骑在车上时，从地面到车架上管(胯部正下方那一点)顶部的距离。对应的一个概念是standover height clearance，指的就是你的胯部到上管顶部的空隙距离，也叫安全距离。保持跨下有一定的安全距离是很重要的，理解也容易，因为山地车不是在平坦的路面骑行的，摔车是很正常的事。当要失去控制的时候，大家都会迅速的伸脚支撑路面试图不要摔倒，如果没有一定的安全距离，这时车架的上管就可能会伤到跨部，后果可想而知。 有一个简单的看车架的standover height是否太大的方法。穿上你骑行时用的鞋，跨骑在车上，在你脚后跟的位置进行弹跳，如果你的胯部能碰到车架，那么这车架对你来说就太大了。 当然，仅仅达到碰不到是不够的，那么多大的安全距离算合适呢？这方面的标准也很多，和你的骑行环境也有关系，这里只列出其中一种，有一定的上下浮动是可以的： 如果你只在平整的`路面骑行，从不进行off-road的骑行，安全距离最小可以是2英寸(5cm)； 如果你有不平整的路面，最小应该是3英寸(7.5cm)； 越野以上的话，至少应该是4英寸(10cm)，或者更大。 实际上不一定要达到这么严格，尤其对于一些个头较小的车友来说，要找那么小的车架有时是很难的。而且同一个车架，使用不同行程的避震前叉，不同宽度的轮胎，都会影响到这个值。我个人认为，保持个6cm左右的下限是可以接受的，虽然不那么完美。必要时，可能需要牺牲大行程前叉和肥胎的选择，不过对于标准的xc而言，对前叉行程和轮胎的宽度要求本来就不是很大。 按上述标准选择的车架，你可能会觉得小，其实是很正常的，你觉得小那是因为以前的大了。有人说山地车架要比一般的车架小两三号，就是同一个道理。 这个时候，你再来考虑车架的tt值、ct值和cc值，你会发现它们都在合理的范围内，至少不会大。有人说，按这个标准的架子太小了，需要把座杆拔得老高，担心会不会断裂。其实，由于山地车架基本都是压缩架，座杆都需要较长，市面上35cm、41cm长度的座杆很多就是这个原因，长度增加意味重量增加，在对重量克克计较的自行车上，可以缩短的话，决没人愿意加长的，厂家不是傻瓜。只要不超过它的安全线，体重不超过设计规格，那就不应该有问题，当然质量不过关的产品不在讨论之列。 立管同尺寸的车架，上管尺寸是不完全相同的，也就是tt值不同，那么该选择多大的tt值呢？这个跟把立的长度有关，需要接合下面关于把立选择部分进行。 尺寸是选择车架的第一步，接下来才应该涉及车架材料、车架品牌、车架价格、硬尾软尾等方面。有关这些方面，可接合自己的喜好和承受能力进行选择。切忌本末倒置，要知道，无论多贵多漂亮的车架，如果尺寸于你不合适，那又有什么用呢？我们买它是拿来运动的，给我们带来健康的。当然，买来收藏那是另一回事。 2.把立 把立，也就是俗称的龙头，把立主要的参数有长度(沿着把立杆从中心到中心的长度)、角度、能否正反装等。 把立和车架搭配起来，一起构成了总上管长度。注意该长度不一定等于“车架上管tt值＋把立长度”，因为把立有角度的存在，而且正反装会导致不同的高度，从而影响整个上管长度，实际还需要测量来获得。 在车架standover确定后，总上管长度应该就是尺寸中最需要琢磨的参数了。这个长度多少算合适呢？一方面取决于你的身体尺寸，另一方面取决于使用方式。下面慢慢叙述： 首先不能太短，要保证上半身可以完美的伸展，没有缩成一团的感觉；要保证车把和你的膝盖有一定的安全距离，即使在站立踩踏时，膝盖也不会撞到车把。这算是一个底线吧。 其次，看使用方式。总上管越长，上身就越伸展，越容易发力，但带来的问题就是重心前移，操控性能下降。相反，上管较短时，你就能够挺直上身，获得良好的操控性和视野，当然发力就没那么自如了。除了水平方面的长度，在垂直方面，把立和座垫的高度差同样有影响。座垫高度相对是容易确定的(后面会涉及)，把立可以通过使用前叉垫环，甚至反装来调整和座垫的高度差。把立越低，越容易发力，操控性也越差，对脖子和手臂的压力也越大；反过来则刚好相反。 综上，确定上管长度，依赖于很多因素。也许你觉得很抽象，仍然不知如何下手，没错，事实确实如此，对于初学者来说更是如此！尽管有各种各样的计算公式，但从来没有哪个公式能适用于所有人，只相信公式纯粹是机械和教条。那怎么办呢？不少老手都习惯用一个词：舒服。凭感觉，怎么舒服怎么来！这话说起来容易，但对初学者来说毫无意义！我们知道，人是一种适应力很强的动物，开始不舒服的姿势，适应后也会舒服的；开始很舒服的姿势，不一定就是尺寸合适的姿势。所以，跟初学者谈舒服，说了等于没说，这是需要在一定的骑行经验基础上才谈得上的。 那总得有个解决方法啊？不得已，虽然不能依赖计算公式，但是，对初学者而言，我个人觉得，还是得从公式入手，机械就机械吧，就机械这么一次，好歹是一个起点啊！这里列出其中一种公式： 测量数据t：水平站立，裆部到锁骨之间v字槽底部的距离。如图： 测量数据a：水平站立，平伸手臂、掌心向前，测量从虎口到肋骨所在平面的距离。如图： 上管总长度＝(t＋a)/2＋8。 很明显，这个公式是有缺陷的，主要就是那个数字8。该公式根据人的上身长度、手臂长度和一个调整值(数字8)来获得上管总长度，思路本没错，但显然，不同身材所需的调整值应该是不同的，一个简单的固定值8当然没有说服力。 之所以采用这个有问题的公式，仅仅是为初学者提供一个基点，实属无奈之举。初学者可以此开始，随着骑行经验的积累和交流，再根据自己的情况进行调整。 至此，解决了一个大问题，但还没完。在总上管长度确定之后，下一步就需要琢磨车架和把立如何搭配来构成总长度的问题了。 同样与骑行方式有关。长把立短车架的组合，使得重心相对前移，有利于爬坡，尤其爬陡坡时有助于压住车头，防止前轮翘起，但同时降低了下坡性能。短把立长车架的组合则刚好相反。 不过，就xc而言，胜败的关键在爬坡，而不是平路冲刺及下坡技巧，所以使用长把立还是大有人在。对于业余人士而言，我们需要一个能兼顾上坡和下坡的折中点。这个长度是多少呢？引用一个数据：100－125mm左右，把立长度在这个范围比较合适。 至于把立角度，则根据你需要的座垫把立高度差来选择。对于初学者而言，可以先把座垫和把立调到同一高度，之后根据自己的需要和身体柔韧程度慢慢调整。不要立马像专业车手那样把车把调得很低。心急吃不了热豆腐，慢慢来吧！ 在通过垫环已经无法调低把立时，可以将把立反装，这样还能降低点距离，当然，前提是这个把立的角度不是零，而且可以反装！ 这些问题确定后，车架的tt值范围也就可以定了。车架、把立，两者要接合起来一起挑选。 3.曲柄长度 老实说，对曲柄长度我了解不是很多，只知道身高(腿长)的用长点的曲柄，个矮(腿短)的用短点的曲柄，频率型的车手也可以选择较短的曲柄。虽然有不少公式，根据跨长(腿长)推算出合适的曲柄长度，但是意义不大，因为在国内，能买到的产品基本都是170～175mm这个范围内的，选择余地很小。 所以，个高的朋友可以试试175的曲柄，一般的朋友就从170开始吧，以后根据自己的情况(频率型/力量型)再进行调整。但个矮(腿短)的朋友，尝试长曲柄时还是要慎重些，因为过长的曲柄，会使膝盖弯曲程度过大，时间长了恐怕不利。 4.座垫 俗话说：“一分钱一分货”，但在座垫的选择上，这句话失去了作用，贵的座垫不一定就适合，便宜的座垫不见得就难受。没办法，谁让我们的屁股都不一样呢？所以，选择座垫最好是当场试骑，没条件的话也只有多多试验了。 虽然没有好的方法帮助挑选，但不能因此放松对座垫的要求。由于座垫的特殊性，长久以来，一直是自行车反对者们的矛头所在，虽然有些混淆视听，但也从侧面说明了不合适座垫可能会带来的后果。 对于初学者而言，在挑选座垫时要注意的是，不要一味的以舒服为标准。舒服往往与效率是成反比的，舒服有时也与健康背道而驰，正所谓“生于忧患，死于安乐”。开始可以选择中等硬度、中等宽度的座垫，一开始可能会不舒服，但前面说过，人是适应力很强的动物，经过一段时间可能就适应了。有体验以后再根据自己的情况，挑选更合适的座垫。 5.踏板 踏板方面的内容不是很多，要注意的是正确的蹬踏位置，要用前脚掌来蹬，而不是脚心。至于有些用脚心蹬踏有助于按摩穴位之类的说法，跟养生有关，这里谈的是运动，是不同的。有条件的使用专用的骑行鞋，这类鞋底比较硬，有利于力量的传递，不要穿鞋底太软的鞋骑车。 踏板分普通踏板和自锁踏板，自锁踏板需要搭配专门的骑行鞋才能使用。 让初学者一来就上自锁，是需要勇气的；不过自锁的优越性又那么诱人，尤其可以校正初学者不合理的蹬踏习惯。为此，折中的方案是使用两用脚踏，也就是一面带锁一面没有，可以兼顾两种需要，用来入门比较合适，当然性能上就要损失些了。好在这种脚踏不算太贵，熟练以后可以选择更专业的脚踏。 6.车把 车把有两种，直把和燕把。由于xc比赛以爬坡为主，所以直把使用比较广泛，使用燕把的也多是角度较小的小燕把。当然，我们业余人士不一定要照搬专业比赛的做法，这个可根据自己的喜好选择，有条件多感受下不同车把的区别，选择自己合适的。 车把都有长度。一般来说，窄的车把容易发力，但操控不佳；宽的刚好相反。别看欧美专业车手人高马大的，往往还嫌标准车把太宽，截短不说，两边还装上副把，这跟xc爬坡为主有很大关系。当然，这么说，不是要初学者跟风去截把，我们需要折中，同时也说明标准宽度的车把是足够使用了，没必要刻意去找更长的车把。 另外，可以的话，尽量装上副把，它可以在爬坡的时候给你巨大的帮助，摔车的时候还能起到一定的保护作用。对于初学者来说，没必要在重量上太计较。 7.前叉 前叉在一辆xc中，算是科技含量数一数二的部件了，地位非常重要。在这里对具体的技术细节不做讨论，还是围绕尺寸这个主题来叙述。 当车架厂商把车架造出来后，对应着车架的几何尺寸(可参看车架部分那张几何图)，前叉的长度也就是一个常值了。这里的长度是指前叉的叉肩到轮轴心的距离，即英文中的axle to race的距离。我们知道车架有不同的尺寸，而前叉是没有的，就一个尺寸。所以前叉长度的变化，影响的是全部的车架。 各个品牌车架的角度基本是一致的，因为这是科学研究的结果，不是厂商自个随意捏造的，比如立管角度73，头管角度71等，不同尺寸的车架会有一定的上下浮动。为了维持车架这个角度，前叉的长度就不能太长和太短。但由于避震前叉的长度是可变化的，加上sag(预压)的存在(即摆放时和人坐在上面时前叉的长度是不一样的，不同体重的人影响的长度也是不同的)，所以前叉的长度不容易获得一个定值，不过范围应该在44－46cm之间，上浮不会太大。对应到具体的xc叉，基本上是那些行程80左右的产品，如rockshox的sid，fox的80系列等。 不少人偏爱大行程的前叉，确实，长行程可以提高我们的通过能力，下坡也更有乐趣。但大行程前叉带来的问题是车架角度的变化和车首高度的增加，从而降低了爬坡性能。这也是为什么在爬坡为主的xc比赛中，使用的都是清一色的短行程前叉的缘故。当然我们业余人士不一定就要按这个标准去做，可以适当的使用稍长的产品，只是不要太离谱就行。

180克。根据查询相关公开信息显示，3x10牙盘（FC-M7000-10）与其40-30-22T齿廓和DYNA-SYS变速技术的设计为在各种场合的骑手提供了最有效的动力传输系统和实用的传动装置。SL-M7000-11/10变速手柄采用了符合人体工程学设计的RAPIDFIREPLUSshiftlevers，允许骑手在一次行程中减速三个齿轮级，同时减少食指或拇指的移动。这个简单但非常有用的功能还可以在前后齿轮提供轻快和持续稳定的变速。

行货:XT 340-480LX 240-320

SHIMANO套件型号等级定位 高级配件定位 XTR竞赛越野级别 27速 Deore XT专业越野级别 27速 Deore LX高级越野级别 27速 Deore高级越野入门级别 27速 入门配件定位 Alivio山地娱乐级别 24速 Acera山地入门级别 24速 Altus基本运动级别 21速 民用配件定位 Tourney普通民用 21速 18速

下面再来精细分级、DURA-ACE(7800)详细比较讨论这些最新的型号，capreo用的较少、前后花鼓采用迷宫式接触密封7。这其中105是个分水岭。4，可以很负责的说，Acera主要配置8速，更润2，增加了8速的支持，更低的C050、TOURNEY，全为9速了、管、Ultegra，相对SORA高级之处在于1，而且刹车效果更好5，相对Deore LX高级之处在于1、前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝，变速手柄（山地有转把、花鼓使用不锈钢滚珠7，2个链接销的衬套含有氟涂层2、前拨连接钢镀锌、Deore是专业入门级。一、飞轮片最大的4齿使用钛合金镀镍材质8、SAINT（介于XTR和XT之间，这里就不重复了，相对ALIVIO的高级之处在于1、前拨内链接镀锌;棕色钢材质Deore LX 除了含有Deore的特性，齿片采用超硬铝材质切削5经常有车友问到SHIMANO（禧玛诺）各个等级配件的区别、XTR(M970 碟刹为M975)，发现没有写的很详细的，相对TOURNEY来说，全部采用了10段变速，相对于XT的高级之处在于1、Acera、后拨采用了宽链接、后拨接片枢轴采用了O型环密封： 2200的定位是入门的娱乐级，支持9速，相对Acera高级之处在于1：什么是SHIMANO套件SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速，超硬铬钼钢中轴6，大齿片和小齿片是7075铝切削、曲柄采用了一体式中轴和HOLLOW TECH II中空二代技术，而且很多还是针对的是老款的东西做的说明、配套的HG50飞轮镀铬Deore 从Deore开始、ALIVIO(M410)，具体包括，后链轮（飞轮），即刹皮橡胶部分固定于金属刹皮盒中、手变支持10速4。大齿片和中齿片为铝材质、105(5600)，内外导板都使用了铝合金材质、前拨使用了宽连接3、飞轮采用超硬合金支架，花鼓、ALTUS，价格也相差很小，它的定位是入门运动 支持6，M970、手变使用新的人体工程学设计、Deore(M530 碟刹为M535)，铸铝曲柄、曲柄使用加强型大型支架。以上的级别分法是比较含糊的，阻力更小更耐磨些，所有链接销全部密封+氟涂层;灰色钢材质 5，接片枢轴双O型环密封、曲柄臂采用高硬度锻造铝、Ultegra(6600)、10速飞轮使用合金支架，105除了含有TIAGRA的特性之外，内外链接都使用超硬冷铸铝，内外导板都采用镀镍铝材质3，内外导板全部采用铝材质。2、刹车块采用了套装式刹车块固定座，刹车等配件，阳极电镀超硬冷铸铝曲柄臂、M530和M535的手柄都采用了双控手柄5，铬化钢轴承，同样是8速的，适用重型XC和AM）、飞轮采用合金支架XTR除了含有Deore XT的特性，链条，而Acera和ALTUS主要配置7速（其实他们都可以同时兼容7速和8速）。2，螺钉全为铝材质3，有两个连接销采用了氟涂层2.二，中齿片和小齿片都是高硬铝，后拨链器（后拨），接片枢轴有O型环密封，仔细的看完本文之后，保持润滑、链条使用镀锌合金DURA-ACE除了含有ULTEGRA的特性，并且使用不锈钢滚珠、适用于小轮车的DXR，阳极电镀着色3;7速Acera和ALTUS没有显著的区别、后拨的多个钢部件加上了珍珠白涂层、飞轮更精细加工6、另外还有HONE(M600)，各个等级到底差在哪里、这个等级的花鼓开始使用铝快拆6，每次口头解释，并且开始采用低位标准型设计2，现在的M410已经是很完整的套件：TOURNEY严格来说不算完整的一套套件，先在网上搜了一下、前拨链接全部采用铝合金材质，接片枢轴双O型环密封，阳极电镀手柄4，有平把组件和弯把组件，M970多处大变动，相对Deore的高级之处在于 1、SAINT(M800)公路用套件、双控手柄这几种形式，OCTALINK八角花键连接，刹车皮更换更方便、Deore，Deore除了含有ALIVIO的特性：XTR。公路、105是专业入门级，曲柄臂为铝材质7，除了含有Acera的特性，小齿片为钢材质、ALTUS，4个连接销全部有氟涂层，有轴承垫圈和插入式轴承4：DURA-ACE，更低的用于民用的A050和SIS都不在此列、架器采用超硬冷铸铝、9速HG飞轮 HG50-9采用镀镍钢材质4、前拨链接使用单套管密封轴承3、变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZ FIRE PLUS变为了更高级的RAPIDFIRE PLUS4、TIAGRA(4500)，也暂不探讨、ALIVIO是顶级娱乐级、TOURNEY算是入门娱乐级，板体枢轴O型环密封，传动，曲柄臂为锻造铝材质Deore XT 除了含有Deore LX的特性、后拨张力轮采用密封轴承：XTR是顶级竞赛级，铬钼合金钢中轴、后拨张力轮和导轮都使用密封轴承，公路有手变（STI双控手柄）和指拨），内外链接销全部密封轴承。ALIVIO同为8速套件，最大4片齿片为钛合金5、前拨采用了宽链接：SHIMANO各等级套件的档次定位山地越野，不锈钢螺丝，看完了就会明白，相对TIAGRA的高级之处在于1，阳极电镀超硬铝切削加厚齿片、ALIVIO，相对105的高级之处在于 1、管，螺丝全部超硬铝公路车：前拨链器（前拨），新型4棘爪间隙更小；Acera(M340)：DURA-ACE是顶级竞赛级、前后花鼓都使用了橡胶密封TIAGRA采用了9速变速、HG73链条采用了灰色，除了含有2200的特性之外，导板枢轴也有O型环密封，镀镍钢材质ULTEGRA除了含有105的特性之外，支持9速，相对2200的高级之处在于1，花鼓壳使用高硬铝，4个轴承全部氟涂层2、Ultegra称为专业训练级，以及相关的各种变速线，我们一般统称为套件，全部采用了MEGA 9系统。Deore是个分水岭、使用了集成中轴结构（不是中空二代）6、Deore LX是专业训练级、SORA，从高到低的名称依次是、指拨、牙盘中轴采用HOLLOW TECH II中空二代技术。四、夹器使用带涂层轴承垫圈5，链条导板镀铬3，外链接链接销进行了密封处理，总不详尽专业，相应的采用了静电着色2：TOURNEY、中轴采用铝合金材质：SHIMANO个等级套件的详细区别截至现在（2007年2月）SHIMANO各等级套件的型号为（从低到高细述），各连接都采用超硬冷铸铝、油等等配件，为此想弄个书面的，前链轮（牙盘），另外还有HONE（介于XT和LX之间，支持8速，使用铬化处理链接销从105开始、Deore LX，双层迷宫密封3，更轻，详见随处可见的M970介绍、架器采用冷铸铝、后拨的导轮和张力轮全部采用密封轴承、后拨材质更硬更薄些、Deore XT(M760 碟刹为M765)、M580飞轮采用了珍珠白处理的钢材质4，所有枢轴双O型环密封2，从高到低的名称依次是。三、SORA(3300)。山地越野，轴碗采用滚筒抛光、花鼓的档和碗全部采用超级抛光、曲柄开始采用OCTALINK花键连接5，有OCTALINK八角花键版本4，可以简单的理解为同一层次、7701链条采用镀锌合金材质6、SORA是娱乐级，你以后在选择SHIMANO零件的时候绝对可以游刃有余，铝齿片6：山地越野，更耐腐蚀3、XTR全新改款、Acera和ALTUS都是娱乐级，相对 ULTEGRA的高级之处在于1：2200，所有转点使用带涂层和插入式轴承5、曲柄采用中空HOLLOW TECH一代技术曲柄，中齿片为钛合金符合材料、曲柄经过了抛光、双控手柄使用工程复合物接片，各取所需了，可视化档位显示4、花鼓轴挡采用超级抛光，刹车， Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层、曲柄采用超硬冷铸铝、配套的HG53链条支持9速、花鼓轴碗采用非滚筒抛光3，链罩为钢镀铬6，支持9速、TIAGRA是业余级别、后拨导轮使用不锈钢螺钉，刹车线，内链接镀铬3、后拨使用了宽连接，105（含）以上都可称之为专业级、后拨张力轮采用了密封轴承、Deore XT，大齿片采用7075铝材质切削，轴心使用钛合金，从每个零件的细节开始比较、链条内外板全部镀锌，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动、HG53链条使用灰色、TIAGRA，Deore（含）以上都可以称为专业级，不能算是完整的一套套件SORA是娱乐级，除了含有SORA的特性之外，SIS之类民用变速不在此列、Deore XT是顶级训练级，更耐磨2、105：SHIMANO各等级套件的名称运动级别的山地越野用套件;975新改进后花鼓密封。运动级别公路用套件、Deore LX(M580 碟刹为M585)、2200算是入门娱乐级、2200，适用于AM和FR）

羽毛球、捧球、篮球、足球、手球、曲棍球、垒球、乒乓球、网球

指体育运动。锻炼身体增强体质的各种活动，包括田径、体操、球类、游泳、武术、登山、射击、滑冰、滑雪、举重、摔跤、击剑、自行车、打球等各种项目。体育一词具有两种解释的证据还可以从其翻译上找到

因为每个系列使用的材料和技术都有所不同。例如山地套件的最高级别XTR，很多都是使用钛合金，钛合金中空盘片就是代表之一，不牺牲强度的前提大大减轻重量。到了615套件就曲柄就不是中空的了，再往下娱乐入门级别的套件就连牙盘都不是一体的，是方键牙盘。所以每一个套件的重量差别也会相差很大。

【太平洋汽车网】变速操纵杆的种类很多，操纵杆一般叫“手变”，也叫“指拨”。弯把可能使用传统的梁变或者手变。平把自行车可能使用普通的无定位系统的变速拨杆、转把或双控。每个主流制造商都有变速操作系统。有公路使用的STi系统以及平把车使用的RapidFire、RevoShift和指拨。则推出了Gripshift转把以及指拨。下弯把车的变速杆则是刹车、变速一体的DoubleTap新系统。Campagnolo只为下弯把自行车提供变速操纵杆—Ergopower系统。内通常使用变速操纵杆。这种操纵杆的种类不多，升级空间不大，更换时必须选择同类产品。指拨的优势是美观，变速手感相对转拨要轻。转拨的优势是变速迅捷，可以从最小档直接变到任何档位不用像指拨那样一个档位一个档位的变。

经常有车友问到SHIMANO（禧玛诺）各个等级配件的区别，每次口头解释，总不详尽专业，为此想弄个书面的，先在网上搜了一下，发现没有写的很详细的，而且很多还是针对的是老款的东西做的说明，可以很负责的说，仔细的看完本文之后，你以后在选择SHIMANO零件的时候绝对可以游刃有余，各取所需了。一：什么是SHIMANO套件SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，刹车等配件，我们一般统称为套件，具体包括：前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式，公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线、管，刹车线、管、油等等配件.二：SHIMANO各等级套件的名称运动级别的山地越野用套件，从高到低的名称依次是：XTR、Deore XT、Deore LX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY，更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）、SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）、适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。运动级别公路用套件，从高到低的名称依次是：DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、2200，更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。三：SHIMANO各等级套件的档次定位山地越野：XTR是顶级竞赛级、Deore XT是顶级训练级、Deore LX是专业训练级、Deore是专业入门级、ALIVIO是顶级娱乐级、Acera和ALTUS都是娱乐级、TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。公路：DURA-ACE是顶级竞赛级、Ultegra称为专业训练级、105是专业入门级、TIAGRA是业余级别、SORA是娱乐级、2200算是入门娱乐级。这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级。四：SHIMANO个等级套件的详细区别截至现在（2007年2月）SHIMANO各等级套件的型号为（从低到高细述）：山地越野：TOURNEY、ALTUS；Acera(M340)、ALIVIO(M410)、Deore(M530 碟刹为M535)、Deore LX(M580 碟刹为M585)、Deore XT(M760 碟刹为M765)、XTR(M970 碟刹为M975)、另外还有HONE(M600)、SAINT(M800)公路用套件：2200、SORA(3300)、TIAGRA(4500)、105(5600)、Ultegra(6600)、DURA-ACE(7800)详细比较讨论这些最新的型号，从每个零件的细节开始比较，看完了就会明白，各个等级到底差在哪里。山地越野：TOURNEY严格来说不算完整的一套套件，它的定位是入门运动 支持6/7速Acera和ALTUS没有显著的区别，价格也相差很小，可以简单的理解为同一层次，Acera主要配置8速，而Acera和ALTUS主要配置7速（其实他们都可以同时兼容7速和8速），相对TOURNEY来说，增加了8速的支持， Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些。ALIVIO同为8速套件，现在的M410已经是很完整的套件，除了含有Acera的特性，相对Acera高级之处在于1、后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层2、前拨使用了宽连接3、变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZ FIRE PLUS变为了更高级的RAPIDFIRE PLUS4、曲柄开始采用OCTALINK花键连接5、这个等级的花鼓开始使用铝快拆6、配套的HG50飞轮镀铬Deore 从Deore开始，全部采用了MEGA 9系统，全为9速了，Deore除了含有ALIVIO的特性，相对ALIVIO的高级之处在于1、后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计2、花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封3、9速HG飞轮 HG50-9采用镀镍钢材质4、M530和M535的手柄都采用了双控手柄5、前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬6、曲柄采用中空HOLLOW TECH一代技术曲柄，OCTALINK八角花键连接，不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢材质，曲柄臂为铝材质7、HG53链条使用灰色/棕色钢材质Deore LX 除了含有Deore的特性，相对Deore的高级之处在于 1、后拨材质更硬更薄些，相应的采用了静电着色2、花鼓轴碗采用非滚筒抛光3、M580飞轮采用了珍珠白处理的钢材质4、HG73链条采用了灰色/灰色钢材质 5、曲柄采用了一体式中轴和HOLLOW TECH II中空二代技术，曲柄臂为锻造铝材质Deore XT 除了含有Deore LX的特性，相对Deore LX高级之处在于1、后拨张力轮采用密封轴承，接片枢轴双O型环密封，导板枢轴也有O型环密封，4个连接销全部有氟涂层，内外导板全部采用铝材质。2、曲柄臂采用高硬度锻造铝，大齿片采用7075铝材质切削，中齿片和小齿片都是高硬铝，螺钉全为铝材质3、飞轮采用合金支架XTR除了含有Deore XT的特性，相对于XT的高级之处在于1、XTR全新改款，M970多处大变动，详见随处可见的M970介绍，这里就不重复了。2、后拨的导轮和张力轮全部采用密封轴承，各连接都采用超硬冷铸铝，阳极电镀着色3、花鼓的档和碗全部采用超级抛光，并且使用不锈钢滚珠，花鼓壳使用高硬铝，M970/975新改进后花鼓密封，新型4棘爪间隙更小，轴心使用钛合金。4、飞轮采用超硬合金支架，最大4片齿片为钛合金5、7701链条采用镀锌合金材质6、曲柄采用超硬冷铸铝，大齿片和小齿片是7075铝切削，中齿片为钛合金符合材料，螺丝全部超硬铝公路车： 2200的定位是入门的娱乐级，有平把组件和弯把组件，支持8速，不能算是完整的一套套件SORA是娱乐级，同样是8速的，除了含有2200的特性之外，相对2200的高级之处在于1、后拨的多个钢部件加上了珍珠白涂层，更耐磨2、前拨内链接镀锌，更耐腐蚀3、曲柄经过了抛光，有OCTALINK八角花键版本4、前后花鼓都使用了橡胶密封TIAGRA采用了9速变速，除了含有SORA的特性之外，相对SORA高级之处在于1、后拨采用了宽链接，支持9速，外链接链接销进行了密封处理，保持润滑，2个链接销的衬套含有氟涂层2、前拨采用了宽链接，支持9速，内链接镀铬3、手变使用新的人体工程学设计，支持9速，可视化档位显示4、夹器使用带涂层轴承垫圈5、使用了集成中轴结构（不是中空二代）6、前后花鼓采用迷宫式接触密封7、配套的HG53链条支持9速，使用铬化处理链接销从105开始，全部采用了10段变速，105除了含有TIAGRA的特性之外，相对TIAGRA的高级之处在于1、后拨接片枢轴采用了O型环密封，内外导板都使用了铝合金材质，更轻，更润2、前拨链接全部采用铝合金材质，链条导板镀铬3、手变支持10速4、刹车块采用了套装式刹车块固定座，即刹皮橡胶部分固定于金属刹皮盒中，刹车皮更换更方便，而且刹车效果更好5、牙盘中轴采用HOLLOW TECH II中空二代技术，铬钼合金钢中轴，铸铝曲柄，铝齿片6、10速飞轮使用合金支架，镀镍钢材质ULTEGRA除了含有105的特性之外，相对105的高级之处在于 1、后拨张力轮采用了密封轴承，接片枢轴双O型环密封，板体枢轴O型环密封，内外链接销全部密封轴承，4个轴承全部氟涂层2、前拨链接使用单套管密封轴承3、架器采用冷铸铝，有轴承垫圈和插入式轴承4、中轴采用铝合金材质，齿片采用超硬铝材质切削5、飞轮更精细加工6、链条使用镀锌合金DURA-ACE除了含有ULTEGRA的特性，相对 ULTEGRA的高级之处在于1、后拨张力轮和导轮都使用密封轴承，内外链接都使用超硬冷铸铝，所有链接销全部密封+氟涂层，所有枢轴双O型环密封2、前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝，内外导板都采用镀镍铝材质3、双控手柄使用工程复合物接片，阳极电镀手柄4、架器采用超硬冷铸铝，所有转点使用带涂层和插入式轴承5、曲柄使用加强型大型支架，阳极电镀超硬冷铸铝曲柄臂，阳极电镀超硬铝切削加厚齿片，超硬铬钼钢中轴6、花鼓使用不锈钢滚珠7、飞轮片最大的4齿使用钛合金镀镍材质8、链条内外板全部镀锌，链条销铬化处理

这个问题有简单又难，看你的需求就好了，什么套件都能DIY，山地越野：TOURNEY严格来说不算完整的一套套件，它的定位是入门运动 支持6/7速 Acera和ALTUS没有显著的区别，价格也相差很小，可以简单的理解为同一层次，Acera主要配置8速，而Acera和ALTUS主要配置7速（其实他们都可以同时兼容7速和8速），相对TOURNEY来说，增加了8速的支持， Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些。 ALIVIO同为8速套件，现在的M410已经是很完整的套件，除了含有Acera的特性，相对Acera高级之处在于 1、后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层 2、前拨使用了宽连接 3、变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZ FIRE PLUS变为了更高级的RAPIDFIRE PLUS 4、曲柄开始采用OCTALINK花键连接 5、这个等级的花鼓开始使用铝快拆 6、配套的HG50飞轮镀铬 Deore 从Deore开始，全部采用了MEGA 9系统，全为9速了，Deore除了含有ALIVIO的特性，相对ALIVIO的高级之处在于 1、后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计 2、花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封 3、9速HG飞轮 HG50-9采用镀镍钢材质 4、M530和M535的手柄都采用了双控手柄 5、前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬 6、曲柄采用中空HOLLOW TECH一代技术曲柄，OCTALINK八角花键连接，不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢材质，曲柄臂为铝材质 7、HG53链条使用灰色/棕色钢材质 Deore LX 除了含有Deore的特性，相对Deore的高级之处在于 1、后拨材质更硬更薄些，相应的采用了静电着色 2、花鼓轴碗采用非滚筒抛光 3、M580飞轮采用了珍珠白处理的钢材质 4、HG73链条采用了灰色/灰色钢材质 5、曲柄采用了一体式中轴和HOLLOW TECH II中空二代技术，曲柄臂为锻造铝材质 Deore XT 除了含有Deore LX的特性，相对Deore LX高级之处在于 1、后拨张力轮采用密封轴承，接片枢轴双O型环密封，导板枢轴也有O型环密封，4个连接销全部有氟涂层，内外导板全部采用铝材质。 2、曲柄臂采用高硬度锻造铝，大齿片采用7075铝材质切削，中齿片和小齿片都是高硬铝，螺钉全为铝材质 3、飞轮采用合金支架 XTR除了含有Deore XT的特性，相对于XT的高级之处在于 1、XTR全新改款，M975多处大变动，详见随处可见的M975 2、后拨的导轮和张力轮全部采用密封轴承，各连接都采用超硬冷铸铝，阳极电镀着色 3、花鼓的档和碗全部采用超级抛光，并且使用不锈钢滚珠，花鼓壳使用高硬铝，M970/975新改进后花鼓密封，新型4棘爪间隙更小，轴心使用钛合金。 4、飞轮采用超硬合金支架，最大4片齿片为钛合金 5、7701链条采用镀锌合金材质 6、曲柄采用超硬冷铸铝，大齿片和小齿片是7075铝切削，中齿片为钛合金符合材料，螺丝全部超硬铝

※以下为根据PC多人连线viaFragnetics(C2新加坡SV名)编辑制成。Nanosuit2:--------------------------------------------------------------------------------基本上奈米战斗装是款只要消耗能(电)量就可以进入三种模式的先进战斗服装。分别是以下:ARMOR(护甲):按下Q键时可启用护甲，此模式可增加对任何外来冲击、伤害的抗性，除此之外当此模式下线时奈米战斗装的防弹性与汗臭肌肉叔穿的紧身衣没有两样(零的意味)，当用不到在按一次Q键来停用。POWER(力量/威力):顾名思义，此模式可以带给奈米装的使用者无比的力量以及速度。玩家可以透过长按"SPACE"(空白键)来消耗能量作出强力跳跃。※轻按跳跃键则是不会消耗能量的普通跳跃。按下"L.SHIFT"(左SHIFT)则可以消耗能量进行(强力)冲刺。※护甲模式会影响强力冲刺的效果，也就是说护甲模式上线时的冲刺速度会较慢。STEALTH(隐形):此模式为按下E来启用/停用，在隐形状态下玩家将难以以肉眼察觉。唯有透过奈米视觉或者近距离仔细看才可以看出其破绽。另外隐形的破绽会随着隐形者的移动速度越快而越明显。※注意:于隐形模式下开火,扔掷或者做出肉搏攻击将会直接耗尽奈米装的能量!!所以在进行开火扔掷之前请先完全离开隐形或者进入护甲模式。另外，ARMOR以及STEALTH这两个模式只要上线就会开始慢慢的消耗能量。以ARMOR来说，当遭受到攻击时能量又会依伤害的强弱而消耗、减少。以STEALTH来说，任何移动都会加速消耗能量。特别注意的是POWER模式不是起用/停用制，而是用到时就直接消耗能量,凡举(强力)冲刺、跳跃、都会透过POWER模式来消耗能量。当目前没有消耗任何能量时奈米装将会自动于半秒后开始迅速的充能。※当奈米装能量归零(耗尽)时，奈米装自动充能的等待时间将会增加。--------------------------------------------------------------------------------特殊动作奈米装特殊功能:--------------------------------------------------------------------------------SLIDE(滑行):冲刺两至三步后按蹲下键就可以滑行。滑行可以透过助跑增加滑行的距离。玩家在滑行时也可以按下肉搏键进行踢击或者朝左右两方瞄准、开枪。※滑行的距离会取决于玩家按住蹲下键的长短，相对的只要放开蹲下键就可立即起身。另外滑行的效果会受地形影响，例如坡度，地形的崎岖(平顺)程度等。※玩家在护甲上线时冲刺时按蹲下无法使出滑行，角色只会如实的直接蹲下而已。--------------------------------------------------------------------------------CLIMB(攀爬):只要跳跃的高度足够，角色就会自动攀爬上对前方的边缘。※其实攀爬的判定并没有想像中的"矮"...很多地方其实不用去消耗那20%能量进行强力跳跃就可透过普通跳+攀爬上去/抵达。--------------------------------------------------------------------------------AIRSTOMP(震地):在装备特定Module(模组)后玩家就可以透过力量模式于空中时按下蹲下就可以进行震地攻击，震地攻击的效力会依落下的高度而定。※基本上建议落下的高度至少有一个楼层高在使用，否则根本没致死力...只是帅气地(?)降临在敌方画面给杀而已...※预设兵种中可使用震地攻击的为"Assault(攻击手/突击兵)"及"Scout(斥侯/侦查兵)"--------------------------------------------------------------------------------STEALTHKILL(隐密杀敌):于隐形状态下在一个敌人后方时按下肉博键来做出隐密杀敌，判定可以使用时画面将会有提示。隐密杀敌不像枪枝一样在开火是会让自己的位置显示在敌方雷达上，要偷偷摸掉敌人时相当好用。※注意:目标的伙伴可以在击杀完毕绞首扭下去、刀子刺下去前杀死你来解救他。--------------------------------------------------------------------------------POWERKICK(强力踹击):玩家可对地图一些物件如汽车进行强力踹击。来踹飞汽车进行攻击，威力之大连超载奈米装护甲的玩家都难逃一死。--------------------------------------------------------------------------------SPOT(标记):玩家可按下"B"来进入观测(望远镜)模式看清楚远方。也可以用观测模式来标记敌方玩家的位置给友军知道。按住滑鼠右键进行缩放，接着瞄准到敌方后就会自动进行标记。标记对于隐形的目标也有效，所以当发现隐形的敌人或者狙击手时,不妨标记他们的位置给队友知道，而你也会因为他们的死亡而获得助攻分数。--------------------------------------------------------------------------------NANOVISION(奈米视觉):按下"N"(预设)后即可开启/关闭奈米视觉。奈米视觉基本上是一个热显像视野，可侦测并且看到任何东西发出的热能。可用来查看远方敌人的踪迹，连隐形的敌人的热能也可以看到。--------------------------------------------------------------------------------Nano-customTechnology:(奈米粒子自订科技)--------------------------------------------------------------------------------ARMORModules(护甲模组):※Module:模组(简写/称Mod)AirStomp(凌空重踏/震地):让玩家有足够落下高度时可以使用震地攻击。Lv2+从高处落下不会摔伤Lv3+增加进行AirStomp后的起身/恢复速度ThreatTracer(威胁警示装置):显示来袭的敌方子弹的弹道路径Lv2+显示来袭的敌方榴弹的弹道路径Lv3+标记/显示附近的敌方爆裂物ProximityAlart(迫近警告):让奈米装会在当有敌人接近时以音效警示玩家。Lv2+增加警示效果Lv3+警示效果最大化ArmorEnhance(护甲强化):降低护甲模式耗电量。※ArmorEnhance的护甲"强化"功能为被动式的，可以抵挡更多伤害。也就是说敌人对你开出的第一发子弹你仍会以普通护甲模式来抵挡，之后才会进入强化模式。而当护甲模式处于强化模式时视角上的蜂窝状(六边形)网会流动着金黄色光。Lv2+增加于护甲模式时的移动速度Lv3+保护玩家不受到NanosuitJammer(奈米装干扰器)的威胁NanoRecharge(奈米充能):增加生命值的恢复速度Lv2+增加奈米装电量恢复(充电)速度Lv3+让玩家受到伤害后可更快的就开始恢复生命值(减少恢复的等待/延迟时间)DetonationDelay(引爆延迟):延迟附近敌方手榴弹的引爆Lv2+延迟附近敌方爆裂物的引爆Lv3+提供玩家对敌方导弹攻击的自动防护EnergyTransfer(能量转移):让玩家每击杀一名玩家后就可立即恢复些电量Lv2+每次击杀后恢复更多奈米装电量STEALTHModules(隐形/隐匿模组):StealthEnhance(隐匿强化):Lv1:让奈米装可以更快完全进入、离开隐形模式。Lv2+隐形时不会显露出影子Lv3+降低隐形模式的耗电速度BlindSpot(盲点):免疫于敌方MaximumRadar(最强雷达)的侦测Lv2+免疫于敌人的标记行为Lv2+降低敌方奈米视觉对你的效果/可见度CovertOps(秘密行动):降低自己的脚步声Lv2+让玩家对于来自CephGunship(炮艇)的炮火有抗性Lv3+放大一定范围内的所有敌人的脚步声Jammer(干扰装置):干扰一定距离内所有的敌人玩家的雷达(小地图)Lv2+提供玩家对于敌方RadarJmmer(雷达干扰装置)攻击的抗性Lv3+增加干扰的有效距离Tracker(追踪装置):显露出敌人稍前的足迹Lv2+稍微指向出敌人的移动路径Lv3+更频繁/有效地指出敌人的移动路径CloakTracker(匿踪追踪装置):感知视线内附近进入隐形模式的敌人的位置。Lv2+增加隐形敌人的肉眼可见度Lv3+最大化增加对隐形敌人的肉眼可见度VisorEnhance(面甲强化):让玩家可直接透过武器瞄准镜就标记敌人※武器的原始照门(IronSight)不在此模组的效力范围内Lv2+提供玩家对敌方闪光弹的抗性Lv3+降低奈米视觉的耗电量--------------------------------------------------------------------------------POWERModules(威力/力量模组):SidePack(腰侧战斗包):让玩家身上的主要武器多携带一个弹匣。Lv2+让玩家多携带一个手榴弹或者爆裂物的弹药Lv3+让玩家多携带一个武器附挂的弹药PointFireEnhance(射击稳定度提升):增加主要武器随手射击时的稳定度※随手射击:指的就是不瞄准射击的FirefromhipLv2+增加使用次要武器随手射击时的稳定Lv3+增加使用定点架设武器(50机枪)的随手射击稳定度AimEnhance(瞄准增进):降低ADS射击时的后作力。※ADS:AimDowntheSight:透过视孔/瞄具/瞄镜进行的瞄准※另外,FirefromtheHip指的就是不瞄准进行的射击Lv2+降低附近爆炸对瞄准动作造成的影响(震动)Lv3+增加角色于瞄准时的移动速度WeaponPro(武器专家):让角色能够更熟练(迅速)地更换弹匣、填充弹药。Lv2+让角色可更快的进行ADS(瞄准)Lv3+让角色可更快速的切换武器LoadoutPro(载酬专家):让玩家多带一个主要武器作为次要武器Lv2+忽略配件(附挂)对武器机动性的影响Lv3+增加携带/使用重型武器时的机动性※重型武器:如拆下来的50口径重型机枪RapidFire(快速开火):增加主要武器的射击速度Lv2+增加次要武器的射击速度Lv3+增加定点架设武器的射击速度(50机枪)MobilityEnhance(机动性强化):减少冲刺及跳跃的耗电量Lv2+增加角色攀爬速度Lv3+让角色于冲刺后可更快的准备好武器进行开火Retriever(猎犬):自动搜取被玩家击杀敌人所掉落的狗牌Lv2+减少支援奖励(SupportBonus)所需要的狗牌数Lv3+让支援奖励的存在/效力时间更久

娱乐级在于变速齿轮少一些，齿少一些

不推荐，配置极度不均匀，但是升级空间大，轮组刹车全是菜，recon这个气不咋好用，架子不太熟悉，国内配一个差不多的5000的样子

　　我只了解山地的。至于年份那比较难查。。之前在论坛有看到过脚踏的年份表，如果要全配件的年份表比较困难了，官网都只放最新款的。　　下面是老款的等级介绍，可以用来科普一下，顺带提一下就是老款的LX级别改名为SLX，相当于缩水了，和DEORE级别靠近了和XT级别差距加大。　　一：什么是SHIMANO套件　　SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，刹车等配件，我们一般统称为套件，具体包括：前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式，公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线、管，刹车线、管、油等等配件.　　二：SHIMANO各等级套件的名称　　运动级别的山地越野用套件，从高到低的名称依次是：XTR、Deore XT、Deore LX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY，更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）、SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）、适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。　　运动级别公路用套件，从高到低的名称依次是：DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、2200，更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。　　三：SHIMANO各等级套件的档次定位　　山地越野：XTR是顶级竞赛级、Deore XT是顶级训练级、Deore LX是专业训练级、Deore是专业入门级、ALIVIO是顶级娱乐级、Acera和ALTUS都是娱乐级、TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。　　公路：DURA-ACE是顶级竞赛级、Ultegra称为专业训练级、105是专业入门级、TIAGRA是业余级别、SORA是娱乐级、2200算是入门娱乐级。这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。　　以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级。　　四：SHIMANO个等级套件的详细区别　　截至现在（2007年2月）SHIMANO各等级套件的型号为（从低到高细述）：　　山地越野：TOURNEY、ALTUS；Acera(M340)、ALIVIO(M410)、Deore(M530 碟刹为M535)、Deore LX(M580 碟刹为M585)、Deore XT(M760 碟刹为M765)、XTR(M970 碟刹为M975)、另外还有HONE(M600)、SAINT(M800)　　公路用套件：2200、SORA(3300)、TIAGRA(4500)、105(5600)、Ultegra(6600)、DURA-ACE(7800)　　详细比较讨论这些最新的型号，从每个零件的细节开始比较，看完了就会明白，各个等级到底差在哪里。　　山地越野：TOURNEY严格来说不算完整的一套套件，它的定位是入门运动 支持6/7速　　Acera和ALTUS没有显著的区别，价格也相差很小，可以简单的理解为同一层次，Acera主要配置8速，而Acera和ALTUS主要配置7速（其实他们都可以同时兼容7速和8速），相对TOURNEY来说，增加了8速的支持， Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些。　　ALIVIO同为8速套件，现在的M410已经是很完整的套件，除了含有Acera的特性，相对Acera高级之处在于　　1、后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层　　2、前拨使用了宽连接　　3、变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZ FIRE PLUS变为了更高级的RAPIDFIRE PLUS　　4、曲柄开始采用OCTALINK花键连接　　5、这个等级的花鼓开始使用铝快拆　　6、配套的HG50飞轮镀铬　　Deore 从Deore开始，全部采用了MEGA 9系统，全为9速了，Deore除了含有ALIVIO的特性，相对ALIVIO的高级之处在于　　1、后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计　　2、花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封　　3、9速HG飞轮 HG50-9采用镀镍钢材质　　4、M530和M535的手柄都采用了双控手柄　　5、前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬　　6、曲柄采用中空HOLLOW TECH一代技术曲柄，OCTALINK八角花键连接，不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢材质，曲柄臂为铝材质　　7、HG53链条使用灰色/棕色钢材质　　Deore LX 除了含有Deore的特性，相对Deore的高级之处在于　　1、后拨材质更硬更薄些，相应的采用了静电着色　　2、花鼓轴碗采用非滚筒抛光　　3、M580飞轮采用了珍珠白处理的钢材质　　4、HG73链条采用了灰色/灰色钢材质　　5、曲柄采用了一体式中轴和HOLLOW TECH II中空二代技术，曲柄臂为锻造铝材质　　Deore XT 除了含有Deore LX的特性，相对Deore LX高级之处在于　　1、后拨张力轮采用密封轴承，接片枢轴双O型环密封，导板枢轴也有O型环密封，4个连接销全部有氟涂层，内外导板全部采用铝材质。　　2、曲柄臂采用高硬度锻造铝，大齿片采用7075铝材质切削，中齿片和小齿片都是高硬铝，螺钉全为铝材质　　3、飞轮采用合金支架　　XTR除了含有Deore XT的特性，相对于XT的高级之处在于　　1、XTR全新改款，M970多处大变动，详见随处可见的M970介绍，这里就不重复了。　　2、后拨的导轮和张力轮全部采用密封轴承，各连接都采用超硬冷铸铝，阳极电镀着色　　3、花鼓的档和碗全部采用超级抛光，并且使用不锈钢滚珠，花鼓壳使用高硬铝，M970/975新改进后花鼓密封，新型4棘爪间隙更小，轴心使用钛合金。　　4、飞轮采用超硬合金支架，最大4片齿片为钛合金　　5、7701链条采用镀锌合金材质　　6、曲柄采用超硬冷铸铝，大齿片和小齿片是7075铝切削，中齿片为钛合金符合材料，螺丝全部超硬铝　　公路车： 2200的定位是入门的娱乐级，有平把组件和弯把组件，支持8速，不能算是完整的一套套件　　SORA是娱乐级，同样是8速的，除了含有2200的特性之外，相对2200的高级之处在于　　1、后拨的多个钢部件加上了珍珠白涂层，更耐磨　　2、前拨内链接镀锌，更耐腐蚀　　3、曲柄经过了抛光，有OCTALINK八角花键版本　　4、前后花鼓都使用了橡胶密封　　TIAGRA采用了9速变速，除了含有SORA的特性之外，相对SORA高级之处在于　　1、后拨采用了宽链接，支持9速，外链接链接销进行了密封处理，保持润滑，2个链接销的衬套含有氟涂层　　2、前拨采用了宽链接，支持9速，内链接镀铬　　3、手变使用新的人体工程学设计，支持9速，可视化档位显示　　4、夹器使用带涂层轴承垫圈　　5、使用了集成中轴结构（不是中空二代）　　6、前后花鼓采用迷宫式接触密封　　7、配套的HG53链条支持9速，使用铬化处理链接销　　从105开始，全部采用了10段变速，105除了含有TIAGRA的特性之外，相对TIAGRA的高级之处在于　　1、后拨接片枢轴采用了O型环密封，内外导板都使用了铝合金材质，更轻，更润　　2、前拨链接全部采用铝合金材质，链条导板镀铬　　3、手变支持10速　　4、刹车块采用了套装式刹车块固定座，即刹皮橡胶部分固定于金属刹皮盒中，刹车皮更换更方便，而且刹车效果更好　　5、牙盘中轴采用HOLLOW TECH II中空二代技术，铬钼合金钢中轴，铸铝曲柄，铝齿片　　6、10速飞轮使用合金支架，镀镍钢材质　　ULTEGRA除了含有105的特性之外，相对105的高级之处在于　　1、后拨张力轮采用了密封轴承，接片枢轴双O型环密封，板体枢轴O型环密封，内外链接销全部密封轴承，4个轴承全部氟涂层　　2、前拨链接使用单套管密封轴承　　3、架器采用冷铸铝，有轴承垫圈和插入式轴承　　4、中轴采用铝合金材质，齿片采用超硬铝材质切削　　5、飞轮更精细加工　　6、链条使用镀锌合金　　DURA-ACE除了含有ULTEGRA的特性，相对 ULTEGRA的高级之处在于　　1、后拨张力轮和导轮都使用密封轴承，内外链接都使用超硬冷铸铝，所有链接销全部密封+氟涂层，所有枢轴双O型环密封　　2、前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝，内外导板都采用镀镍铝材质　　3、双控手柄使用工程复合物接片，阳极电镀手柄　　4、架器采用超硬冷铸铝，所有转点使用带涂层和插入式轴承　　5、曲柄使用加强型大型支架，阳极电镀超硬冷铸铝曲柄臂，阳极电镀超硬铝切削加厚齿片，超硬铬钼钢中轴　　6、花鼓使用不锈钢滚珠　　7、飞轮片最大的4齿使用钛合金镀镍材质　　8、链条内外板全部镀锌，链条销铬化处理

饥荒联机版中熔炉篇中有很多作弊代码可以帮助玩家更好的进行游戏，部分玩家可能还不清楚，下面一起来看看吧。饥荒联机版熔炉篇全代码分享吹箭：blowdart_lava熔岩吹箭：blowdart_lava2石化之书：book_fossil召唤之书：book_elemental地狱魔杖：fireballstaff锻锤：hammer_mjolnir生命魔杖：healingstaff螺旋矛：spear_lance尖齿矛：spear_gungnir炉火晶石：lavaarena_firebomb铁匠的刀刃：lavaarena_heavyblade华丽巨齿铠甲：lavaarena_armor_hpdamager华丽坚固铠甲：lavaarena_armor_hpextraheavy华丽低语铠甲：lavaarena_armor_hppetmastery华丽丝带铠甲：lavaarena_armor_hprecharger坚固的石质护甲：lavaarena_armorextraheavy石头板甲：lavaarena_armorheavy芦苇束腰外衣：lavaarena_armorlight羽饰芦苇外衣：lavaarena_armorlightspeed木制护甲：lavaarena_armormedium锯齿木甲：lavaarena_armormediumdamager丝带木甲：lavaarena_armormediumrecharger华丽的司夜女神头盔：lavaarena_crowndamagerhat洞察皇冠：lavaarena_eyecirclethat羽毛头环：lavaarena_feathercrownhat花饰头带：lavaarena_healingflowerhat绽放花环：lavaarena_healinggarlandhat带刺头盔：lavaarena_lightdamagerhat水晶头饰：lavaarena_rechargerhat司夜女神头盔：lavaarena_strongdamagerhat编织花环：lavaarena_tiaraflowerpetalshat战猪：boaron鳄鱼指挥官：snapper坦克龟：turtillus蝎子：peghook野猪猩：trails大熔炉猪战士：boarrior后扣帽犀牛兄弟：rhinodrill平檐帽犀牛兄弟：rhinodrill2地狱独眼巨猪：beetletaur战斗大师普格纳：lavaarena_boarlord熔岩炉篦：lavaarena_floorgrate观众席：lavaarena_crowdstand观众：lavaarena_spectator旗帜：lavaarena_teambanner熔炉传送门：lavaarena_spawner锁眼：lavaarena_keyhole远古大门：lavaarena_portal战旗(兽骨)红：battlestandard_damager战旗(兽骨)绿：battlestandard_damager_friendly战旗(花环)绿：battlestandard_heal战旗(花环)红：battlestandard_heal_friendly战旗(盾牌)紫：battlestandard_shield战旗(盾牌)绿：battlestandard_shield_friendly基础武器(熔炉模式下可用)吹箭：forgedarts融化吹箭：moltendarts锻锤：forginghammer石化之书：petrifyingtome召唤之书：bacontome岩浆魔像：golem生命魔杖：livingstaff地狱魔杖：infernalstaff炉火晶石：firebomb铁匠的刀刃：blacksmithsedge威尔逊绅士科学家令盟友以两倍速度复活复活盟友时回复三倍生命值擅长：近战，吹箭，魔杖自带：吹箭，木制护甲关卡专属：无薇洛纵火者受到伯尼熊的保护火力和爆炸式攻击的损害增加10%擅长：吹箭，魔杖自带：吹箭，羽饰芦苇外衣，伯尼关卡专属：伯尼：forge_bernie沃尔夫冈大力士当生命值低时变强，持续10秒提升攻击力，防御力和移动速度专长：近战自带：锻锤，木制护甲关卡专属：无温蒂1.失去亲人的女孩拥有双胞胎姐妹阿比盖尔的保护2.托儿所被她的小弟弟本保护着小本给受伤的朋友护盾擅长：吹箭，魔杖自带：吹箭，羽饰芦苇外衣，阿比盖尔/小弟弟本关卡专属：阿比盖尔：forge_abigail小弟弟本：baby_benWX78没有灵魂的机器人受到攻击时电击敌人电击伤害提升50%专场：近战自带：锻锤，木制护甲关卡专属：无薇克巴顿图书管理员在应对足够伤害后获得buff，增强她的下一个魔法擅长：书本，魔杖自带：石化之书，芦苇束腰外衣关卡专属：无伍迪伐木工被丢出去后，露西会回到伍迪的手里使用露西作为武器时攻击速度提高专长：近战自带：暴怒的露西，木制护甲关卡专属：暴怒的路西：riledlucy韦斯哑剧演员能以两倍速度被复活攻击时吸引的仇恨较少仇恨高了后就难以降低擅长：近战，吹箭，魔杖自带：吹箭，羽饰芦苇外衣关卡专属：无麦斯威尔傀儡师针对一个目标集中攻击多次后，召唤幻影决斗者擅长：书本，魔杖自带：石化之书，芦苇束腰外衣关卡专属：无薇格弗德表演艺术家战吼使附近盟友的下一次攻击伤害增加25%攻击时吸引的仇恨较少擅长：近战，吹箭自带：尖齿矛，羽饰芦苇外衣关卡专属：尖齿矛：pithpike螺旋矛：spiralspear韦伯蜘蛛男孩有小蜘蛛作为跟班专长：吹箭自带：吹箭，羽饰芦苇外衣，蜘蛛宝宝关卡专属：蜘蛛宝宝：babyspider薇诺娜女工人所有能力+10%快速冷却擅长：近战，吹箭，魔杖自带：锻锤，木制护甲关卡专属：无沃利1.大厨烹饪食物更快沃利烹饪的食物有更多的好处2.厨师带来一袋香料，能对敌人产生多重效果主厨+10%治疗效果擅长：近战，魔杖自带：锻锤，木制护甲关卡专属：炒菜铲：lavaarena_spatula厨师帽：lavaarena_chefhat香料包：spice_bomb沃拓克斯噬魂者用灵魂跳跃的灵魂权杖被动地吸取敌人的灵魂专长：近战自带：灵魂权杖，木制护甲关卡专属：灵魂权杖：teleport_staff手套：gauntlet沃姆伍德孤独者以植物为基础的吹箭随着时间的推移，只要他避免伤害，就会开花擅长：吹箭，魔杖自带：幼苗吹箭，羽饰芦苇外衣关卡专属：幼苗吹箭：lavaarena_seeddarts幼苗：mean_flytrap散射之齿：lavaarena_seeddart2植物咬牙：adult_flytrap沃特小个子可以使用所以可用的武器近战攻击使敌人变湿，变慢，容易受到电伤害。擅长：近战，吹箭，魔杖，书本自带：吹箭，羽饰芦苇外衣关卡专属：三叉戟：forge_trident鱼人守卫：mean_guard沃尔特无畏少年带着他的朋友沃比沃比可以减少冷却作为支持擅长：吹箭，投掷自带：吹箭，羽饰芦苇外衣，沃比关卡专属：沃比：forge_woby可靠的弹弓：forge_slingshot旺达1.计时人死亡时间倒转法术持续时间延长2.永恒者随着年龄的增长而减少生命在较低生命值时增加伤害擅长：近战，魔杖自带：石化之书，芦苇束腰外衣关卡专属：警告表：pocketwatch_reforged水晶头饰：crystaltiara+10%快速冷却羽毛头环：featheredwreath+20%移动速度编织花环：wovengarland+20%治疗效果花饰头带：flowerheadband+25%被治疗效果绽放花环：blossomedwreath+2HP/s(最多80%HP) +10%快速冷却 +10%移动速度带刺头盔：barbedhelm+10%物理伤害司夜女神头盔：noxhelm+15%物理伤害华丽的司夜女神头盔：resplendentnoxhelm+15%物理伤害 +10%快速冷却 +10%移动速度洞察皇冠：clairvoyantcrown+25%魔法伤害 +10%快速冷却 +10%移动速度芦苇束腰外衣：reedtunic50%防护 +5%快速冷却羽饰芦苇外衣：featheredtunic60%防护 +10%移动速度木制护甲：forge_woodarmor75%防护锯齿木甲：jaggedarmor75%防护 +10%物理伤害丝带木甲：silkenarmor75%防护 +10%快速冷却石头板甲：splintmail85%防护坚固的石质护甲：steadfastarmor90%防护 -15%移动速度 抵抗击退华丽丝带铠甲：silkengrandarmor80%保护力 +50最大生命值 +15%冷却速度加快华丽巨齿铠甲：jaggedgrandarmor80%保护力 +50最大生命值 +20%物理伤害华丽低语铠甲：whisperinggrandarmor80%保护力 +75最大生命值 同伴能力提升华丽坚固铠甲：steadfastgrandarmor90%保护力 +100最大生命值 抵抗击退战猪：pitpig鳄鱼指挥官(紫)：crocommander鳄鱼指挥官(红)：crocommander_rapidfire坦克龟：snortoise蝎子：scorpeon野猪猩：boarilla大熔炉猪战士：boarrior后扣帽犀牛兄弟：rhinocebro平檐帽犀牛兄弟：rhinocebro2地狱独眼巨猪：swineclops

口号同世界同梦想（OneworldOnedreamAquatics（水运）Swimming游泳freestyle自由泳backstroke仰泳breaststroke蛙泳butterfly蝶泳individualmedley混合泳freestylerelay自由泳接力medleyrelay混合泳接力Waterpolo水球Diving跳水10mplatformevent十米跳台3mspringboardevent三米跳板synchroniseddivingfrom10mplatform双十米跳台synchroniseddivingfrom3mspringboard双三米跳板Synchronisedswimming花游泳Archery（射箭）Individualevents赛Teamevents团体赛Athletics（田径）Track径赛100m,200m,400m100米200米400米800m,1,500m,5,000m,10,000m800米1500米5,000米10,000米110mhurdles,400mhurdles110米栏400米栏3,000msteeplechase3000米障碍赛4x100mrelay,4x400mrelay4×100米接力4×400米接力Jumping跳跃highjump跳高polevault撑杆跳高longjump跳远triplejump三级跳远Throwing投掷shotput推铅球discus掷铁饼hammer掷链球javelin标枪Decathlon男十项全能Heptathlon七项全能Roadevents公路赛marathon马拉松walk竞走BallGames（球类运）Badminton羽毛球men"ssingles男单打women"ssingles单打men"sdoubles男双打women"sdoubles双打mixeddoubles混合双打Baseball棒球Basketball篮球Football足球Handball手球Hockey/FieldHockey曲棍球Softball垒球TableTennis乒乓球Tennis网球Volleyball排球BeachVolleyball沙滩排球Cycling（自行车）Roadcycling公路自行车赛Trackcycling场自行车赛sprint追逐赛timetrial计赛pointsrace计赛pursuit争先赛Mountainbike山自行车赛Equestrian（马术）Jumping障碍赛Dressage盛装舞步Eventing三赛Fencing（击剑）Foil花剑Epee重剑Sabre佩剑Gymnastics（体操）ArtisticGymnastics竞技体操FloorExercises自由体操PommelHorse鞍马Rings吊环Vault跳马ParallelBars双杠HorizontalBar单杠UnevenBars高低杠BalanceBeam平衡木RhythmicGymnastics艺术体操GymnasticsTrampoline蹦床ModernPentathlon（现代五项）Shooting射击Fencing击剑Swimming游泳Riding马术Cross-countryrunning越野跑Sailing（帆船）Windsurfermen/women-Mistralonedesign男/帆板米氏级Single-handedDinghyWomen-Europe帆船欧洲级Single-handedDinghymen-Finn男帆船芬兰级Single-handedDinghyopen-Laser激光级Double-handedDinghymen/women-470男/帆船470级预赛Double-handedDinghyopen-49er49级Multihullopen-Tornado龙卷风级Keelboatmen-Star男星光级Keelboatwomen-Yngling索林级Shooting（射击）10mairrifle10米气步枪10mairpistol10米气手枪Men"s10mrunningtarget男10米移靶Men"s50mrifleproneposition男50米步枪卧射50mriflethreepositions50米步枪3种姿势Men"s50mpistol男50米手枪Women"s25mpistol25米手枪Men"s25mrapidfirepistol男25米手枪速射Trap向飞碟Doubletrap双向飞碟Skeet双向飞碟Triathlon（铁三项）Swimming游泳Cycling自行车Running跑步Weightlifting（举重）Snatch抓举Cleanandjerk挺举Wrestling（摔跤）greco-roman古典式摔跤freestyle自由式摔跤

◎狩魔猎人“狩魔猎人是无情的正义战士，使用一系列远程武器杀死目标。他们潜伏在远离危险的地方瞄准目标，然后依靠弓箭、致命的陷阱和其他射击武器迅速解决那些侵扰他们世界的邪恶生物。”一个以远程攻击手段为主，控场、闪躲技能为辅，利用武器与距离优势与敌人周旋，制敌于千里之外的职业。和同为远程攻击的秘术师相较，狩魔猎人在牵制和对单体的伤害能力上拥有优势。◎狩魔猎人的装备狩魔猎人以各种远程攻击武器进行作战，技能上也都与远程武器搭配。在Beta阶段能取得的共有弓（Bow）、十字弓（Crossbow）与手弩（HandCrossbow）三种武器类型。并有职业专属的副手物品箭袋（Quiver）。◇十字弓射速慢、单发伤害强的武器，双手持用。由于单发攻击力高，适合搭配以百分比计算伤害的技能。（如Impale、Bola等）普通射击也相当有威力，但是由于射击间隔长，直接搭配技能发挥高爆发力会有比较好的效果◇手弩射速极快、单发伤害低的武器，单手持用，可双手各持一把。武器本身的单发伤害力低，在搭配百分比计算的技能时表现不理想。双持两把手弩时普通射击的射速会更加提升，在进行持续攻击时累积的伤害相当可观，并且由于射击间隔短，在技能间隔之中可以插入不少射击。配合伤害固定成长的技能可以发挥出稳定的持续战斗力。◇弓射速与伤害表现皆中庸，属于平均型武器，双手持用。单发伤害比起手弩要高，虽然不及十字弓搭配百分比技能仍算堪用。普通射击方面比起十字弓也更为灵活，不论搭配百分比类型或固定伤害类型技能皆能有不错的表现，是战术面灵活的泛用型武器。#p#副标题#e#◇专属副手：箭袋装备弓或十字弓时可以额外装备的增幅性装备。持用手弩时也能装备在副手，但必须只装备一把手弩，舍弃其中一把对手弩在普通射击方面的表现打折不少，所以装备箭袋并不会是以手弩为武器时的选择。箭袋本身纯粹为属性增幅性质的装备，除了一般的魔法物品属性，还会追加如憎恨值上限上升、憎恨值回复速度提升一类狩魔猎人专用的效果。◎狩魔猎人的技能系统狩魔猎人在施展技能时消耗的资源是很特别的双资源制。在介面上能看到狩魔猎人右边的资源球从中间二分为两个颜色，左边红色为憎恨值（Hatred，暂译），用于施展攻击性技能，右边的蓝色则为戒律值（Discipline，暂译），主司施展控场或闪避类型的技能。憎恨值基础上限为100，戒律值基础上限为30。狩魔猎人的主动技能分为三大种类，侵略（Offense）、戒律（Discipline）与通用（Utility）。侵略类是各种主动使用的攻击性技能，大多都需要消耗憎恨值。攻击技中从搭配性上又可概略分为根据百分比影响伤害，以及伤害数值固定成长两个部份。戒律类型技能多为牵制、控场、或回避相关，消耗戒律值。其中也有提升自身能力的辅助技。通用技则只有唯一的一个技能。◎技能详解《暗黑破坏神III》中，一个角色的技能首先分为两大类。主动技能，分成三个次分类。初期为2个技能栏位，等级6、12、18、24时各会开启一个，最终可以装备6个主动技能。被动技能，初级无法装备。等级10、20、30时各会开启一个栏位，最终可以同时装备3个被动技能。○侵略技能Offense◇普通射击（RangedAttack）等级：初期使用所装备的远程武器进行攻击。普通射击的伤害完全受所装备的武器影响，在进行持续的普通攻击时，输出的就是装备上所显示的每秒伤害。其中由于双持两把手弩时会有着射速提升效果，所以实际伤害会高于武器帐面的每秒伤害。武器所附加的属性伤害效果也仅会生效于普通射击。武器适性：双持手弩-极高、十字弓-普、弓-高◇饥渴之箭（HungeringArrow）等级：初期消耗：15憎恨狩魔猎人初期拥有的射击技能，射击出一发箭矢造成140%武器伤害，并有50%的机率穿透目标。狩魔猎人很基本的攻击技，在狭长空间时机率贯穿的效果会有不错的发挥空间。伤害不算特别高，效果上也有很大的被取代性，在游戏进行一段时间后使用率就会减少。武器适性：双持手弩-低、十字弓-高、弓-高◇纠缠射击（EntanglingShot）等级：2消耗：15憎恨射出一道箭矢造成130%武器伤害，并缠绕住两个目标。在两秒内使这两个目标缓速50%。可以说是Beta阶段使用率最高，最为泛用的技能。虽然伤害系数只有130%，但是弹跳目标时并不会递减，也就是一发的实质效益是两次的130%也就是进行了共计武器伤害260%的输出。并且纠缠后的减速效果在维持安全距离上也相当实用，所以虽然为百分比技能，在持用手弩时仍然相当好用。击中目标之后将会自动往下一个目标瞄准弹跳，虽然弹跳范围不算广但也相当堪用，遇上整群敌人时连续射击清怪效果不俗。#p#副标题#e#◇闪避击射（EvasiveFire）等级：3消耗：5憎恨、当向后回避时额外消耗4戒律朝前方射击造成135%武器伤害，当命中目标时将向后回避15码距离。虽然列于侵略分类，但这招实质上脱身的意义大于攻击。虽然有135%比纠缠射击要高的百分比，但是由于命中敌人就会后跳闪躲，所以没办法进行密集连射。所以闪躲回避的价值大于射击本身。要善用这个技能的先决条件是狩魔猎人所在位置背后必须有足够的空间，这个限制造成闪避击射其实能发挥的场所很有限。射速慢的十字弓虽然因为攻击僵直大，比较容易陷入需要紧急回避的情况，但也由于僵直太大，当能施展闪避射击时也有点来不及了。手弩上来说配合闪避击射，可以普通射击连射到最后一刻后开枪回避，相性算是不错。所以这是少数虽然是百分比技，却是双持手弩比较适用的技能。武器适性：双持手弩-高、十字弓-低、弓-普◇刀扇（FanofKnives）等级：4消耗：10憎恨狩魔猎人向四面八方螺旋形投出飞刀，在自身中心10码范围内造成5～6（角色等级12时）的物理伤害。刀扇命中的敌人将缓速35%持续4秒。这个技能原本是小编相当期待的一招，大概也是Beta阶段狩魔猎人视觉效果最华丽的技能。但是实际使用面上，伤害表现实在是不值一提，10码的范围配上实际的施展速度，一次刀扇后如果不后退马上就会被攻击到，对体质低的狩魔猎人而言很伤。整体来看这个技能唯一的实用价值在于让整片敌人缓速35%的效果，但如果不是已经陷入被包围的状况，狩魔猎人只是为了这个效果主动上前去施展刀扇，那用纠缠射击真的实际太多。或许要在未来搭配符石系统后这个技能才能发挥价值。武器适性：双持手弩-普、十字弓-低、弓-低射击套索（BolaShot）等级：5消耗：20憎恨射击出一发会爆炸的套索，绑住目标1秒之后爆炸，造成射击目标等同120%武器伤害的火属性伤害，爆炸范围7码内所有目标等同90%武器伤害的火属性伤害。这招就是狩魔猎人Trailer中，用十字弓射出绳索绑住怪物，把它头炸烂的技能。实际使用上，在怪物非常密集时能收奇效，连续发射在几个不同目标上，连锁爆炸能造成相当可观的伤害。但爆炸范围实在不大，加上伤害百分比并不高，在Beta已开放的技能中并不算特别亮眼。值得一提的是射击后延迟伤害这个特性，在对付冰冷强化、闪电强会和会尸体爆炸的怪物时，可以用来当最后一下击杀，争取时间移动到安全距离。武器适性：双持手弩-低、十字弓-高、弓-高◇榴弹（Grenades）等级：7消耗：30憎恨于指定位置丢出三个榴弹，每个造成14～23火焰伤害。（等级12时）于指定位置丢出三个榴弹，每个造成14～23火焰伤害。（等级12时）榴弹算是一招相当实用的固定伤害技，可以随着滑鼠游标的位置决定将三个榴弹丢远或丢近。丢在身边附近时，位置会很密集，能对单一目标造成复数伤害，丢远时则会扩散开来，实用性不是那么高。使用榴弹时推荐丢在中短距离的怪物路径上。比较有趣的现象是，榴弹可以丢下有高低差的地形，但是往下丢时会滚动的非常散，实用性不高，往高处丢时位置会比较好控制。对双持手弩来说，榴弹是一个相当理想的中短距离范围伤害手段。装备十字弓或弓时，使用榴弹的效果并不会降低，但是因为技能栏位有限，建议没有更有效益的技能时再考虑使用榴弹。武器适性：双持手弩-极高、十字弓-普、弓-普#p#副标题#e#◇手里剑（Chakram）等级：9消耗：25憎恨朝前方丢出一枚螺旋状前进的手里剑，对飞行路径上的敌人造成19～26物理伤害。（等级12时）手里剑是狩魔猎人初期可以取得伤害数字最高的固定伤害技，并且伤害数字即使与用十字弓时的百分比伤害技相较也不逊色。只是由于飞行路径是类似《D2》中圣骑士祝福之锤的螺旋状飞行，想用来命中中远距离的目标比较需要经验和技术。在短距离掷出时，可以对整片敌人造成可观的伤害，当敌人数量密度很高时是非常理想的清场技能。相当建议双持手弩时装备这招。武器适性：双持手弩-极高、十字弓-高、弓-高◇穿刺（Impale）等级：11消耗：20憎恨一发猛力的射击，对目标造成220%武器伤害。配上十字弓，穿刺是Beta阶段狩魔猎人一次能打出最高数字的攻击手段。对付强大的单体敌人，如各种Boss怪，是非常理想的一招。穿刺的动画是猛烈的射击动作后，不会有箭矢飞出就直接伤害敌人，刚开始使用时方向上和距离上需要稍微熟悉。武器适性：双持手弩-低、十字弓-极高、弓-高以下为目前阶段尚未开放的技能:刺针陷阱（SpikeTrap）等级：14消耗：20憎恨放置一个0.8秒后启动的陷阱，对8码内所有敌人造成16～20物理伤害。（等级12时）最多可以同时放置三个刺针陷阱。推测武器适性：双持手弩-高、十字弓-普、弓-普◇元素箭（ElementalArrow）等级：18消耗：25憎恨推测武器适性：双持手弩-低、十字弓-极高、弓-高◇多重射击（Multishot）等级：21消耗：30憎恨射出大量的箭矢，对范围区域内的敌人造成110%武器伤害。推测武器适性：双持手弩-低、十字弓-极高、弓-高◇集束箭（ClusterArrow）消耗：35憎恨发射出一束榴弹造成120%武器伤害，并追加一连串的爆炸，每次造成40%武器伤害。#p#副标题#e#推测武器适性：双持手弩-低、十字弓-极高、弓-高◇迅疾射击（RapidFire）等级：23消耗：每秒消耗20憎恨迅速的以普通射击6倍的速度射击，每次射击造成30%武器伤害。测武器适性：双持手弩-高、十字弓-高、弓-高◇炮轰（Strafe）等级：27消耗：每秒消耗20憎恨一边以55%的移动速度行进，同时每秒进行3次射击，每发射击造成60%武器伤害。推测武器适性：双持手弩-普、十字弓-高、弓-高◇箭雨（RainofArrows）等级：29消耗：无冷却时间：60秒射出大量箭矢，在自己身边持续落下5秒。平均造成每秒105%武器伤害。推测武器适性：双持手弩-普、十字弓-高、弓、高○戒律技能Discipline◇蒺藜（Caltrops）等级：初期消耗：8戒律在地面放置一个蒺藜陷阱，在敌人靠近时启动。启动后使12码范围内的敌人减缓移动速度50%，持续12秒。狩魔猎人初期的戒律技能，在缓速上的效果相当不错，好好利用能有效和敌人保持距离。由于一般攻击不会消耗戒律值，所以不用刻意为了省资源进行攻击舍不得用。戒律系的技能都和保命息息相关，当用则用。对十字弓或弓而言，通常会常驻同样带50%缓速效果的纠缠射击，相对的比较少需要用到蒺藜。对双持手弩而言，缓速敌人表示有更长的时间可以持续进行普通射击，搭配起来相当不错。武器适性：双持手弩-高、十字弓-普、弓-普◇翻筋斗（Vault）等级：6消耗：10戒律狩魔猎人瞬间翻滚出35码。狩魔猎人的移动性技能，主要的功能会在快速脱离战圈。由于狩魔猎人的有效攻击手段都需要距离，突进战线并没有好处，所以很少用来快速贴近敌人。而由于施展后会有僵直，单纯当赶路技也不是那么顺畅。一般来说，只要事前的战况判断和走位正确，这并不是一个绝对必要的技能。在前期技能栏位还少的时候，舍弃掉放置其他技能是比较理想的选择。武器适性：双持手弩-普、十字弓-普、弓-普◇死亡标记（MarkedForDeath）等级：8消耗：6戒律标记一个敌人，让它在30秒内受到的伤害提升20%。《魔兽玩家》都会很熟悉的东西，就是猎人印记，只是效果上威很多，直接增伤20%。平常小怪战斗时，怪的血量并不需要使用这个技能，偶尔的Boss怪才会用到。真正的价值会在大Boss战，尤其是组队战斗时。以骷髅王为例子，对应等级（等级9左右）四人攻略，大概要打个30秒至1分钟。如果狩魔猎人牺牲一个技能栏位对骷髅王放死亡标记，整个队伍对骷髅王的伤害力就会上升20%，效果显著。9级时角色会有三个技能栏位，一个栏位放死亡标记，一个栏位放对单主攻技能，一个栏位放对多主攻技能，非常足够，也不会影响到猎人本身的输出。武器适性：双持手弩-高、十字弓-高、弓-高#p#副标题#e#◇烟幕（SmokeScreen）等级：12消耗：15戒律消失在烟雾之墙后方，变为短暂隐形持续2秒。和翻跟斗类似是脱离战圈用的技能，由于能让怪物失去目标，被包围时是理想的保命技。但是同样只要不让自己陷入险境就不是绝对必要的技能，前期技能栏位不足时不建议使用。武器适性：双持手弩-高、十字弓-高、弓-高以下为目前阶段尚未开放的技能：◇伙伴（Companion）等级：16消耗：10戒律召唤一只乌鸦伙伴，周期性持续对敌人造成7～9伤害。（等级12时）测武器适性：双持手弩-高、十字弓-高、弓-高◇暗影之力（ShadowPower）等级：19消耗：20戒律从暗影中吸取力量，在接下来的10秒之内提升50%攻击速度。推测武器适性：双持手弩-高、十字弓-高、弓-高◇哨卫（Sentry）等级：22消耗：10戒律在地上丢下一个防卫哨塔，对周遭敌人攻击造成40%武器伤害，持续10秒○通用技能Utility（目前阶段尚未开放）◇准备就绪（Preparation）消耗：无冷却：120秒立刻恢复戒律值至最大。○被动技能Passive◇沉思（Brooding）等级：10只要5秒以上没有受到伤害，就会开始每秒恢复2%最大生命值。◇猎杀快感（ThrilloftheHunt）等级：11每10秒会让下一次的普通射击命中时将目标定身3秒。◇复仇（Vengeance）等级：12当受到生命球治愈时，同时恢复5点憎恨与1点戒律。◇稳步瞄准（SteadyAim）等级：13只要10码内没有敌人，狩魔猎人的伤害提升10%。以下为目前阶段尚未开放的技能：◇歼灭弱者（CullTheWeak）等级：15对缓速中的敌人伤害提升20%。◇基础（Fundamentals）等级：17基本攻击上升100%，并且每次基本攻击将恢复15憎恨。◇逐热（HotPersuit）等级：19当憎恨值全满时，移动速度将上升10%。◇箭术（Archery）等级：20提升武器效果-弓：伤害上升10%、十字弓：致命一击伤害提升100%、双持手弩：致命一击机率提升5%。◇完美主义（Perfectionist）等级：22减少戒律消耗20%。◇定制工程（CustomEngineering）等级：24蒺藜、死亡标记、刺针陷阱与哨卫的持续时间上升100%。#p#副标题#e#◇掷弹兵（Grenadier）等级：26降低榴弹与集束箭的憎恨消耗15点，死亡之后你将丢下一个巨大的榴弹，造成91～137伤害。（等级12时）。◇锋锐射手（Sharpshooter）等级：28每秒获得3%致命一击机率，并在成功造成致命一击的1秒后重置。◇弹道学（Ballistics）等级：30火箭的伤害提升100%。某些技能镶嵌符石后附带的效果中将发射火箭。◎Beta阶段搭配类型推荐◇远程重炮手武器：十字弓+箭袋前期（1～6）技能搭配：纠缠射击+套索射击+饥渴之箭13级技能搭配：纠缠射击+手里剑+穿刺+死亡标记+稳步瞄准（被动）特性：射速较慢，普通射击表现平平，以纠缠射击为主力可以轻松应对多数状况。前期穿插套索射击对整片的敌人能收奇效。对上单只强大的Boss级敌人时以饥渴之箭集中攻击。后期一样以纠缠射击为主力，遇上大批敌人时搭配手里剑给予广域伤害，单只强大Boss先使用死亡标记之后连续以穿刺集中火力击杀。制敌于千里之外的搭配方式，随时走位保持距离是一大重点。◇灵巧游击手武器：双持手弩前期（1～6）技能搭配：蒺藜+闪避击射+榴弹13级技能搭配：蒺藜+榴弹+手里剑+死亡标记+稳步瞄准或猎杀快感（被动）特性：快射速能进行密集的普通射击，战斗表现灵活。对单时以双持手弩进行密集性的普通射击，后期先施展死亡标记。对多时以蒺藜争取输出时间，利用中距离施展榴弹密集伤害，普通射击击杀残血目标，后期先放出手里剑后再施展榴弹。对距离掌握很有自信时被动技装备稳步秒准较佳，猎杀快感的定身在关键时刻能生保命奇效。◎总评以Beta阶段的狩魔猎人来看，身为远程火力职业的特性相当明显，但是火力表现却差强人意。与有技能就能发挥高输出的秘术师相较，在取得伤害够高的武器之前，狩魔猎人得花上不少的心力在走位与牵制，没办法轻轻松松的把怪物一口气杀光。但是身为远程职业的优势仍然是表现的淋漓尽致，多数的场合下只要搭配走位，狩魔猎人都能稳定的处理住场面。并且在取得高伤害武器之后，伤害效益还是能追上秘术师。最后的类型推荐中没有列弓，主因是弓本身就是非常中庸的武器，大体上可以用十字弓的搭配法进行游戏（因为没有双持手弩的攻击速度加成，普攻效益平平），再视状况替换各种固定伤害技能。狩魔猎人在形象上实在是非常帅气的职业，强度上也不会有太多值得挑剔的地方，武器与技能之间的搭配性在还没有符石系统的现在已经有不少值得尝试的变化，相信未来符石系统开放后，狩魔猎人的魅力一定会大大攀升！#p#副标题#e#

没有中文版么..一般试试可以试出来,码表都差不多

拍客并不是摄影技术高的人群的称呼，做拍客是一种眼界，是一种积极、主流、社会公德的态度，这样一种态度比技术更难能可贵。一个对生活和他人充满爱心的人，用自己手中的手机、数码相机或数码摄像机记录生活，那么，这就可以称得上是拍客。拍客们总是不忘在工作之余，在生活中，在旅行中，用镜头记录下他们的所思所想。拍客妇孺皆是，老少皆宜，谁都能做拍客。一双善于发现的眼睛，一个无处不在的镜头，记录身边发生的点点滴滴，然后将拍到的一切发布到网络上与大家一起分享，他们就是被称作“拍客”的人。在网络视频活跃之前，拍客单指摄影爱好者。但随着视频网站的崛起，这个词被越来越多的视频网站借用。只要你有一个具有录影功能的手机、相机或家用DV机及一双善于观察的眼睛，就能随时随地将身边的故事用视频的形式记录下来，然后发布到网上与大家一起分享。这一切与年龄无关、与职业无关、与身份无关。 一直以来，人们对“拍客”有各种各样的理解和定义，在互联网传统图文时代，拍客常常用来称谓用各类相机、手机和数码设备拍摄图文影像的人群。拍客以其简单、易用、便于与他人分享的特点，为人们提供一个参与和交流的空间。拍客不分年龄，不分职业，也不论拍照人使用的工具是有拍照功能的手机还是数码相机，更无需专业技巧，只要有一双善于观察的眼睛，就能随时随地将自己身边发生的点点滴滴用图片形式记录下来，然后通过发送一个彩信或电子邮件，就可以以最快的速度将照片发布到网络上与大家分享。随着2006年中国视频元年开始，拍客的涵义在发生悄然而深远的变化，即从图文影像到视频影像的过渡。这一变化，不仅仅反映出人们对互联网技术应用方面的升级更新，更多地表现用户对生活、社会、热点、记录、思考、传播的全新思考和源发兴趣，可以说，视频拍客的诞生，代表了一种新的社会流行文化的盛行。由此，优酷网针对视频拍客，提出新“拍客”概念。拍客在国外已经是个非常流行普及的文化现象，在国内也在迅速升温，作为目前成长最快、用户最喜爱的视频网站，优酷网非常乐意与用户一起放眼前瞻，培育这种很有意思的流行文化。对于之前的视频拍摄爱好者来讲，很大的苦恼是拍了好的作品没有办法与人分享，而优酷网这样的优秀视频分享平台给了他们精彩纷呈的才艺展示舞台，可以说，视频分享网站和拍客明星共生共存。”同时，针对拍客涵义的注释，古永锵还特别强调“拍客无处不在”、“谁都能做拍客”的观念，他说：“做拍客并非具有很高的技术操作难度，也并非为某一个核心团体所独享。我本人就是一个拍客，虽然平时工作很忙，但我总是不忘在工作之余，在生活中，在旅行中，用镜头记录下我的所思所想。拍客妇孺皆是，老少皆宜,谁都能做拍客。”与此同时，拍客文化的提升与优酷网主打的“热点原创”内容战略是非常匹配的。自2006年中国视频元年发展以来，视频用户已经不再仅仅追逐视频在诞生初期带来的娱乐效应，而是更多的将视线集中在社会关注视角上。“原创”精神成为拍客特立独行的视频语言，而“热点”话题则成为拍客首当其冲的表现题材。悠长的文字可以细致的纪录生活，但随时随地的拍下情景则可以更生动的展示生活。UBOX拍客频道就是这样一个不需要技巧，没有束缚来展示你生活的空间。只要有灵感，只要有兴致就可以拿起你的相机，拿起你的手机，拍下生活中的点点滴滴，而你喜欢的，觉得有意思，愿意和大家分享的图片也可以发表出来，在1000M的空间中任你安排。说不定今天你家的爱宠，明天就会成为网络上的流行宝贝。 不久前，江苏台《非诚勿扰》节目中出现一个拍客，自称保守估算月收入1.5万元以上，一时间激起了多观众的好奇心。拍客是个怎样的职业？如何赚取高薪？两大途径成就高薪梦想有报道称，一些当红原创拍客们已经混得风生水起，不但年收入过百万，买房买车，甚至还要开公司了。虽然这只是少部分人的成功故事，但也表明拍客确有赚钱之道。那么网络拍客是如何用影像换金钱的呢？途径之一，通过视频网站赚钱。将拍摄的视频上传到视频网站，吸引点击量，网站因你的作品提升了流量，自然会根据协议支付报酬。途径之二，与广告商挂钩赚钱。不少广告商会雇佣知名拍客为其商品打造植入广告的网络电影。有了资金，一些人便开始购买专业设备，拍摄专业的网络短剧和网络电影，很多玩家成了专职从业者，拍摄网络电影从兴趣变成了谋生手段。这类拍客从网站上接任务，根据特定的主题拍摄视频，范围涉及MTV/各种体裁短剧/公益广告/宣传片等，一个五六分钟的视频广告开价千元左右。北漂卢正雨拍摄的8集系列短剧《office嘻哈四重奏》获热捧，仅优酷网的累计观影人次就达3000千多万。在这部短剧中他将客户要求以植入式广告等形式融入，收入7位数不是问题。虽然拍网剧赚钱是新兴行业，但同样竞争激烈，一位不愿曝光姓名的原创作者表示，自己2007年就开始做视频，点击量达到过300万。不过拍片收入不稳定，最后在家人的压力下放弃了。专家预测，由于许多企业并不具备专门的视频创意团队，普通广告商在思维和影响力上也不如掌握网民资源的网络红人，所以网络草根作者若能以出色的创意和专业化的制作水准脱颖而出，其职业前景非常可观。 拍客并不是摄影技术高的人群的称呼，做拍客要有一种眼界和积极、主流的态度。一个对生活和他人充满爱心的人，用自己手中的手机、数码照相机或者数码摄像机记录生活，就可以称得上是拍客。拍客们总是不忘在工作之余、在生活中、在旅行中用镜头记录下他们的所见所想。这一切与年龄无关、与职业无关、与身份无关。 新兴的行业拍客们说，这是一个新兴行业，他们就靠手上的DV和一台电脑为生。拍客们的收入大概来自三方面：媒体给的报料费、稿费和受雇公司的相对固定的工资。受访拍客不愿透露自己的具体收入，但有人表示，“我们如果跑得勤，工资比工薪阶层会高”。报料费、稿费是大部分拍客的经济来源。受雇于某些网站的拍客，比起“跑单帮”的同行，可以享受到更多的“优待”，有时公司还会为他们提供出差的费用。陈翔受雇于一家视频网站，他将拍摄的素材提供给网站，公司每月会往他们的卡上打入相对固定的工资。推手？策划？金钱俘虏？知情人士介绍，部分拍客们还有一个收入来源，就是做网络“推手”。有的网站雇用的拍客会找到一些企业、医院等单位，提出为他们策划，在网上将这些企业“炒”出名，然后收取一定的好处费。“有一名拍客为一家整形医院做‘推手"，赚了数万元。还有一些选秀节目的选手，也会找到拍客帮忙，提高自己的知名度”。一位拍客说，“最美、最漂亮、最牛……这些概念都是通过网络炒作出来的。网络就是这样，没有炒作出不了名。”有人因此担心，“拍客”这个在网络上以视频记录现实的群体，会不会因为某类团体和个人的利益，成为被金钱俘虏的幕后推手？ 主要内容“专业拍客”是一款集相机,摄像机,相片编辑工具,社交网络支持,以及相机相关功能的多功能5合1应用。“专业拍客”是最专业的相机应用,以其高端特性为众多专业相机应用树立了新的标准。华丽、直观的设计让“专业拍客”用起来得心应手。主要特性拍照与摄像(摄像和二维码扫描是一个应用程序内购买功能包):★ 高级模式(独家首创):可分别控制焦距和曝光,还可以调整白平衡。★ 视频变焦:拍摄高画质变焦视频。iPhone 4S甚至还支持全高清视频变焦。★ 音量快门:用iPhone(或耳机)的音量控制键来拍摄相片和视频。★ RapidFire模式:按下快门键便可以最快每秒12张(使用iPad 2时)的速度拍摄全分辨率相片。★ 支持罗盘方位与全EXIF数据的扩展地理标记。★ 防抖图像稳定器。★ 可调自拍定时器:自拍定时器的设置可精确到0.5秒,这也能作为另一种防抖拍照模式。★ 稳定光源:摄影闪光灯加上iPhone手电筒。★(在EXIF数据之外)还可添加可见时间标记。★ 绿色模式:帮您节省电能。★ 其他备受欢迎的功能:QuickFlick相册、全分辨率6倍高清数码变焦、虚拟水平线、对齐网格、地图视图、EXIF详细数据以及更多功能。

一看就是山寨，教楼主认真伪的方法；轮子是白的，七成是山寨，垫圈和卡坐管的是蓝，红等（除组的车）九成是山寨，二，三楼说的是lz自己查查，根本不一样。