丰田越野车有几款？

SUV车的兴起也顺势带起来了Pick up(皮卡)的风潮，再加上放宽货车座位数的规定之后，更是让这类拖曳能力强悍且越野性能比休旅车更好的皮卡燃起了生机，也在国内逐渐打开销售大门，除原有的Ranger与Amarok之外，包括Mahindra Pick up、Ssangyang Rexton Sports等也都来凑上一脚，而嗅到此市场商机，更是将丰田Hilux这部在全球热销的战略皮卡导入销售，企图抢食国内这块皮卡大饼。 50年的强悍皮卡 丰田Hilux从1968年初代目车型上市至今已经超过50年的岁月，目前所销售的是在2017年所推出的第八代小改款车型，是丰田极为倚重的全球战略产品之一，与体型更大的Tacoma与Tundra合称「皮卡三雄」，不过后两款车型乃主攻北美市场客层，而身形尺码最小的丰田Hilux，其主力销售市场则分布在亚洲、中东、南美洲、大洋洲、非洲与欧洲等区域，且丰田Hilux从上市至今这么多年来，在全球不仅已累积了庞大的车主数量，其耐用强悍的产品实力更树立起优异的口碑与名声，重要的程度甚至不亚于卡罗拉车系！尤其原厂此番又将TSS(ACC/PCS/LDA)系统给标配上身，更是再度提升丰田Hilux的产品竞争力与魅力。 强悍霸气的硬派造型 这次的丰田Hilux，车身长/宽/高尺码及轴距分别为5330/1855/1815mm与3085 mm，并采 双厢 5人座设计，虽属于中型级皮卡，但体型可说相当庞大，再加上车头样貌融入了Keen Look家族化设计语汇，以大型六角水箱护罩搭配浓眉大眼的头灯组，以及强壮厚实的前保杆与进气坝来呈现，让车头整个扮相极尽展现出运动皮卡应有的霸气与剽悍感。车侧则以圆滑曲线搭配肌力感十足的钣件与极为夸张的外突轮拱，来营造皮卡的粗犷性格，尤其轮胎与轮拱间的距离几乎可塞进一个头的空间大小，更是彰显出其拥有不凡的越野性能。至于车尾则有对相当亮眼、且具空气力学设计的类三角形红色尾灯组；此外，在剽悍造型中也不忘质感，特别在货斗尾门开关把手与强壮的后保杆上施以镀铬金属处理，来提升整个外观的高级感受。 讲究舒适豪华的内装设计 原以为在粗犷剽悍的外型下，内装设计应该也会走硬派的风格路线，但其实不然，因为丰田Hilux整个内装几乎是采轿车的铺陈格局，不仅于此更是走豪华高级的路线，完全不输给对手Ranger，尽管车舱内还是处处可见硬质塑料，但也运用大量的黑色钢琴烤漆饰板与皮质来铺陈，借此营造出高级质感，这也是原厂所强调的，欲将丰田Hilux打造成一部运动休闲用的皮卡，可同时满足高级SUV与Off Road的全新购车需求，而非仅是一部 外型 剽悍的越野皮卡。 也是因为如此的产品定位与诉求，也毫不手软地为丰田Hilux端上丰盛的配备，全新背光设计的双环式仪表，中央镶嵌有可显示丰富行车资讯的4.2寸LCD显示屏，控台上方则标配内建智慧导航、Wife 4G联网、蓝牙、24H爱车守护及一键救援等功能的9寸触控式Drive+ Connect多媒体整合系统(可支援Apple CarPlay与Android Auto)，此外包括360度PVM环景影像辅助系统、驾驶座8向电动调整、多功能真皮方向盘、恒温空调、Push Start及Smart Entry等皆列为标准配备，甚至在安全配备部分，除了基本的VSC、TRC、HAC、DAC及7具气囊之外，也将具备PCS预警式防护、ACC主动式车距维持以及LDA车道偏离警示/抑制等功能的TSS系统纳入，可见原厂对于内装配备可说是有下了相当大的功夫与诚意。 与剽悍粗犷的外型相较，丰田Hilux的内装设计几乎就像是轿车般的模样，且是走高级豪华路线。 以9寸触控屏为界面的Drive+ Connect多媒体整合系统，具备Wife 4G联网功能，并内建导航、广播及蓝牙等系统，同时可支援Apple CarPlay与Android Auto。 颇具运动风格的双环仪表中央镶嵌4.2寸LCD屏，可显示丰富的行车资讯与安全配备图示。 多功能方向盘虽然造型很普通，但也透过真皮包覆与黑色烤漆饰板来强化质感表现。 空间不宽敞但够用 这次的丰田Hilux为双厢5人座设定，虽车长达5.3米，轴距也来到3085mm，但车舱内的后排乘坐空间表现却仅称够用，因为毕竟是一部强调载物实用性的Pick-Up，因此 必需 腾出足够的空间给后面的货斗来使用。不过后座在以身高172cm的成人实际乘坐后，虽然膝部空间不算宽敞，但也不至于太差，头部空间还算宽阔，不过因为椅背角度略为直挺，而影响到乘坐舒适性，不过若要对双厢皮卡要求乘坐舒适性的话，似乎有点鸡蛋里挑骨头，至少丰田Hilux整个乘适性表现还是在可以接受的范围内。至于车尾载物的货斗尺寸深/宽/高则分别为1525/1540/480mm，容纳空间相当大且具备810kg最大载重能力，此外，丰田Hilux最大拖曳重量也可达3500kg，可充分满足车主无论是工作所需或户外游玩的装载配备需求。 为突显高级豪华感，采皮革包覆的驾驶座也具备了8向电动调整功能。 采双厢5人座设定的丰田Hilux，后座膝部约仅有1个拳头空间，但头部空间却颇为宽阔，不过椅背角度较直挺影响乘适性。 除有后座出风口外，后座椅垫也可向上翻折固定来增加载运物品的空间。 车尾载物货斗尺寸深/宽/高则分别为1525/1540/480mm，并具备810kg最大载重能力。

海拉克斯

丰田“hilux”中文名叫：海拉克斯。是4.0排量(L)的汽车。基本信息：产地属性：进口级别属性皮卡。款型：2012排量(L)4.0。最高车速：(km/h)-0-100加速时间。工信部综合油耗：7.3百公里耗电量。发动机型号：气缸容积(cc)3995。进气方式：涡轮增压气缸排列形式V。气缸数(个)：6每缸气门数(个)4。压缩比：配气机构DOHC。缸径：冲程。最大马力(Ps)：最大功率(kW)144。最大功率转速(rpm)：3600最大扭矩(Nm)343。

易车讯 12月14日，丰田Hilux EV概念车首次亮相。丰田Hilux是一款紧凑型皮卡，作为全球最畅销的小型皮卡之一。现在，Hilux已经进入第八代了，根据地区不同，将提供不同规格的四缸和六缸发动机。到目前为止，丰田Hilux车型从未有过全电动车型，随着电气化时代的高速发展，丰田Hilux EV概念车的亮相也预示着转型电动化的决心，新车在未来不久将会量产。丰田汽车公司总裁兼首席执行官丰田章男展示了丰田Hilux EV概念车，他同时暗示到新车的一些开发工作至少是在泰国进行的，那里的Hilux车型是一款非常受欢迎的车辆。据悉，氢燃料动力Hilux原型车将在2023年开始生产，并选择丰田位在英国的Burnaston工厂来进行，而根据丰田表示，届时将是小批量产的规划，并可研究丰田燃料电池的技术及应用。工程师通过拆除原本Hilux上的柴油动力系统，换装了基于第二代Mirai的氢燃料技术，包括燃料电池、电动马达和氢气罐，至于具体动力规格数据，原厂暂未公布。作为参考，Mirai可输出182匹最大马力、满氢气状态最大续航里程为750-850km，但考量到Hilux的空气力学表现及较重车体，预估续航里程会比Mirai低一些。易车超级评测体系即将上线，为用户带来当前市场中热门畅销新车的全方位实用评测，彻底解决你的选车、购车、用车疑惑。

一般合理的胎压范围是2.3-2.5左右的，将车子的胎压保持在这个范围以内基本没有问题，同时胎压也是会受热胀冷缩的影响，所以呢会有升高或者下降很正常的，误差不超过0.2没事的，千万不要太低或者太高，否则可能会爆胎的。_德痔ヌパ狗至街郑?_弧⒌脱固ィ怀淦沽ξ?0.1471～0.490MPa(1.5～5kg/cm_);低压胎一般适用在私家车上；通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25MPa。_⒏哐固ィ怀淦沽ξ?0.5～0.7MPa（5~7kg/cm_)，高压胎适用于大型载货/载客汽车，充气气压一般在0.5MPa左右，钢丝胎可适当增高至0.6MPa左右。_咛宓矫苛境堤パ褂Ω么蚨嗌僖猿党_萍鲋滴肌U馐且蛭パ沟纳瓒ㄖ饕强悸堑匠瞪淼闹亓俊⒌着谈叨鹊瘸盗疽蛩亍S胧褂檬裁雌放频穆痔ノ薇厝涣怠?_曜计雇ǔ？梢栽谝韵碌胤秸业剑撼盗居没_植幔菔皇页得?(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。_⒁猓撼Ъ彝萍鎏パ怪凳侵赋盗驹诶涑底刺碌奶パ怪怠6ㄒ迦缦拢? 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。

94年丰田海拉克斯皮卡重量是2388kG。车身长宽高为5330/1855/1815mm、轴距3085mm、最小离地间隙235mm，还拥有32°接近角、26°通过角、27°离去角以及700mm涉水深度。在前双叉臂独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架以及分时四驱和后桥差速锁的加持下，足以在最严酷、最偏僻的环境中使用。海拉克斯是丰田旗下皮卡。丰田对新款海拉克斯做出了全新的设计和全面的升级，进一步提高整车的质量、耐用性和可靠性海拉克斯被誉为最耐用和实用的皮卡工具车。从欧洲到中东，海拉克斯被一直都是最皮实的代名词，拥有丰田海拉克斯的生活，就好比拥有了整片森林的鸟儿。出色的越野能力，强大的装载能力，舒适的乘坐感受以及宽大的车内空间，营造出的，不积跬步至千里的奇妙意境。

近日，全新一代丰田Tacoma皮卡于海外正式发布，Tacoma皮卡定位介于Hilux皮卡和Tundra皮卡之间，其竞品车型有雪佛兰Colorado、福特Ranger和日产Frontier。全新一代丰田Tacoma为其第四代车型，其初代车型诞生于1995年，Tacoma可以视作为Hilux皮卡的一个衍生产物，它相比Hilux皮卡进行了全方位的提升，同时也更为符合美国市场的需求，Tacoma的名称就是源自于美国华盛顿州的塔科马山（Mount Tacoma）和塔科马市。外观部分，全新一代Tacoma就像一台缩小版的丰田Tundra皮卡，实际上两车也确实是共享TNGA-F架构打造。相比现款车型，新款Tacoma要更为阳刚和野性。内饰部分的设计同样以实用和易上手为首要目标，毕竟这是一款工具属性的皮卡车型，各个功能分区都异常明了，没有任何花里胡哨的过度设计。全新一代Tacoma此次推出了多个版本，基础版SR车型搭载2.4T涡轮增压发动机，功率为228马力，匹配8速自动变速箱。升级到SR5车型后，2.4T涡轮增压发动机的功率上涨至270马力，并且可以匹配6速手动变速箱。如若匹配8速自动变速箱，发动机功率继续涨至278马力。除此之外，在基础版车型的高配型号上，丰田还为这台2.4T涡轮增压发动机加上了电机和电池，功率也推至405马力。SR和SR5车型标配后轮驱动，并且配备限滑差速器。如若选择四轮驱动版本，会增加一个双速分动箱、限滑差速器和主动牵引力控制系统。选择405马力的混动版本，还会配备带有中央锁止差速器的全时四驱系统。除了普通版车型外，丰田还带来了更为狂野的TRD Pro版本和Trailhunter版本车型。两车换上了更复古的格栅，前格栅上的牛头标更换为“TOYOTA”字样，TRD Pro版本配备黑色18寸轮圈，匹配的是固特异越野轮胎。Trailhunter版本车型的18英寸轮圈采用青铜涂装，轮胎同样是固特异越野轮胎。新一代Tacoma在底盘部分大量使用高强度钢来提高刚度，而车身部分则使用铝件来降低重量。TRD Pro版车型采用Fox减震器，TRD Off-Road版本采用Bilstein减震器，TRD Sport版本采用了TRD调校的减震器。Trailhunter版本车型最新加入的版本，它配备了钢制保险杠和澳大利亚ARB提供的减震器。全新一代Tacoma将会在今年下半年率先在美国市场上市销售，考虑到目前国内的皮卡市场愈发活跃 ，因此也不完全排除丰田将Tacoma皮卡引入国内销售的可能。但更重要的是，新款Tacoma都已经发布了，新款雷克萨斯GX也即将发布，那么全新一代丰田普拉多还会远吗？【本文来自易车号作者车友头条，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

因为不想死这么快

如果在未行驶情况下报警只能是分动箱出现故障。

　　丰田越野除了在中国的霸道、兰德酷路泽外（RAV4,汉兰达就不算越野，充其量是城市SUV，不提也罢），在海外销售的还有几款：　　1.FJ酷路泽。就是那种双门的从兰德酷路泽基础上，针对越野性能有了提高，变化而来的。　　2.红杉。那种最大的越野，5门7座，开在路上非常震撼的，当然也是由兰德酷路泽平台研发的，只不过，动力方面是雷克萨斯LX5700的总成。　　3.还有两款皮卡：【HILUX】和TACOMA。前者就是在节目中看到的，丰田最牛X的皮卡，在欧洲和美国已经独步天下了。　　【HILUX】：3.0升D-4D高性能柴油发动机最大扭矩360Nm，09款Hilux所采用的自动变速器取代了原有的5速手动变速器/4速自动可选变速器。中国没有引进，是因为一百多万的皮卡不适合中国国情，能买得起这个价位车的人都去买不怎么会越野的X5、Q7、卡宴了。

根据ATO Dynamics最新发布的2022年全球销量排行榜前十数据来看，全球新车销量于去年达到了7940万辆，相较于2021年下降了2%。就车型而言，燃油车仍然保持着主导地位。接下来我们就一起来看看，在全球销售中哪些车型的销量表现最好。NO.1 丰田RAV42022年销量：101.6万辆2022年，丰田RAV4的全球销售量高达101.6万辆，其中北美市场销售占比达到了43%，中国市场销售占比为33%，欧洲市场销售占比为9%。今年4月，新款RAV4荣放已经上市，新车针对设计方面和配置方面进行了优化升级，并且还引入了北美版Adventure越野套件，以更好地满足消费者对于越野性能的需求。NO.2 丰田卡罗拉2022年销量：99.2万辆根据数据显示，丰田卡罗拉在2022年全球销售中同样表现不俗，排名第二，年销售量达99.2万辆，但同比下降了10%。具体来看，中国市场是其最大的销售市场，占据了53%的市场份额，并为其贡献了超过一半的销售量。北美市场销量占比为22%，而欧洲市场销量相对较低，仅占6%。卡罗拉凭借着皮实耐用的定位和简洁的设计成为了家用消费者的首选。NO.3 特斯拉Model Y2022年销量：74.7万辆特斯拉Model Y作为全球新能源新势力品牌的总龙头，在2022年全球销售表现优异，销量高达74.7万辆，同比增长率高达91%。作为新能源汽车的代表，其市场表现备受关注。在中国市场，Model Y占据了44%的市场份额，在北美市场占比为34%，在欧洲市场则占比为19%，市场份额相对平衡，同时值得注意的是由于其SUV的定位，整体销量表现好于家族里的Model 3。NO.4 本田CR-V2022年销量：73.3万辆本田CR-V作为家族一款畅销的SUV车型，在2022年全球销量达到73.3万辆，不过较2021年出现了同比18%的下滑。分地区来看，中国市场占据了52%的销售份额，美国市场占据了36%的销售份额，而欧洲市场的销售份额仅占2%。本田CR-V在改款后拥有了相对硬朗的外观造型，与此前偏圆润的风格有较大差异。NO.5 丰田凯美瑞2022年销量：67.3万辆丰田凯美瑞在2022年全球销量高达67.3万辆。优异的质量和可靠性，加上多种便利配置以及稳定的行驶性能和乘坐感受都为其赢得了良好的口碑。新一代的凯美瑞是采用了TNGA架构进行设计，其行驶性能得到了显著提高，乘坐感得到了改善，混合动力系统得到了进一步的升级。NO.6 丰田Hilux2022年销量：63.2万辆排在榜单第六的车型是丰田的Hilux，2022年全年销量达到了63.2万辆，同比增长了13%。尽管在中国市场，该车型销售占比仅为0.3%，在北美市场销售占比为0%，在欧洲市场，销售占比也仅有6%。可见该车型在中美市场销售不佳，但在其他市场却取得了不错的销售成绩，也是唯一在中美没有太多销售却能挤进前十的车型。NO.7 日产Sentra（轩逸）2022年销量：56.6万辆排在榜单第七席的便是国内紧凑级家用车市场多年的销冠轩逸了，2022年全球销量取得了56.6万辆的成绩，不过因为国产品牌的强势崛起，其销量依然出现了同比18%的下跌，分地区来看，2022年中国市场销售占比高达80%，北美市场销售占比为15%，不过该车型并未进军欧洲市场。NO.8 卡罗拉Cross2022年销量：53万辆卡罗拉Cross作为丰田生产的一款紧凑型SUV，搭载2.0L自吸动力。2022年该车全球累计销售量已经达到53万辆，从产品的表现来看，取得这样的销售表现并不出乎意料。在中国市场，卡罗拉Cross的销售比例高达42%。这主要是因为一汽丰田卡罗拉锐放和广汽丰田锋兰达这两款车与卡罗拉Cross一同在国内销售。NO.9 福特F-1502022年销量：52.5万辆福特F-150作为在美国本土颇受欢迎的大型皮卡。2022年全球市场销量达到了52.5万辆，其中美国市场占据了高达97%的份额，这一数据充分说明了F-150在美国市场的广泛受欢迎。相对其他地区，美国地域广阔，对于车辆需求量大，福特F-150因其出色的性能和可靠性，以及更为充裕的装载空间成为了许多美国家庭的首选车型。NO.10 Model 32022年销量：48.2万辆特斯拉Model 3在2022年全球销售量达到了48.2万辆。值得一提的是，中国市场销售占比高达28%，美国市场销售占比为47%，欧洲市场销售占比为19%。总体来看，美国市场的销量表现还是要好于其他地区，而中国市场也是Model 3的重要市场。极简主义的设计风格是吸引年轻消费者的最大卖点。总结：不知道大家发现没有，此次榜单中并没有见到德系和国产品牌的身影，而日系几乎实现了霸榜，另外特斯拉也取得了不错的销量表现，不过随着国产品牌在新能源领域不断的弯道超车，以比亚迪为首的国产品牌很有可能会在2023年进入全球销量榜单，让我们拭目以待吧。【本文来自易车号作者火星说车新媒体，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

因为丰田是国际品牌。陆地巡洋舰的质量，越野性都很不错。而且价格比欧洲越野车便宜。也就是性价比高啊！据说陆地巡洋兼是上到联合国下到恐怖分子都在用哦！估计非洲出现最多的是除了AK-47就是丰田的陆地巡洋舰喽！

中兴旗舰a9皮卡：1、中兴旗舰的车体结构也继承了“hilux”的衣钵，采用了前后整体车桥结构，让车辆具有了很好的强度，保证了车辆在负重条件下的依然可以稳定的工作。当然这种设计的缺点就是车辆的舒适性要打折扣，不过真正的suv爱好者对舒适性的要求本来就很宽松；2、打开车门，车内的布置也是明显的hilux风格，方向盘、挡位、座椅、仪表台无处不是hilux的原装设计，还有那个带有明显皮卡味道的手刹手柄，让很多人都不约而同的指出是败笔，但是国内的几家皮卡厂商改装suv的时候都没能很好的解决这个问题。还有就是品质不高的桃木内饰板，对于这样的一款suv来说，没有任何必要这样做，不但没有提高车内挡次，反而被人感觉俗气和廉价；3、启动发动机，运转还算平稳，噪音也不大，油门的响应迅速。中兴旗舰配备的发动机是著名的491qe多点电喷发动机，这种发动机被广泛的应用与国内的很多车型之中，是一款相对比较成熟的产品。491eq虽然只有2.2升的排量，但可以提供70kw的功率和将近200n.m的扭矩，足以推动中兴旗舰并不厚重的车身了。而且发动机的最大扭矩不需要很高的转速就可以爆发出来，这比较适合负重和越野时使用。百万购车补贴

丰田皮卡有几款说起丰田的皮卡车，中国消费者知道的可能就只有海拉克斯（Hilux），但其实丰田皮卡车除了海拉克斯之外还有两款，分别是坦途（Tundra）和塔科马（Tocoma）。其中塔科马属于紧凑型皮卡，并且定位也比坦途和海拉克斯要低，所以北美市场上的售价还不到30万元，甚至2016款还低至14万左右。外观上，塔科马前脸设计有点像猪猪侠，当然这并不会影响到美国人购买它，因为美国人根本就不知道猪猪侠。整体上来说塔科马的外观还是具有皮卡应该有的风范，对于开惯全尺寸皮卡的美国人来说紧凑型皮卡也没有人去吐槽。动力方面，上图所示的2016款塔科马TRD Pro搭载的是一款V6发动机，最大马力278匹最大功率359N·m。这款发动机采用了混合喷射技术，百公里油耗大约为13升。四驱系统有泥雪路面、碎石路面、沙土路面、雪坡路面、岩石路面等模式，可以应对美国不同地区不同季节的不同路面情况。而目前塔科马已经更新到了2019款，对比于2016款在外观上可以明显看出不一样的地方，但是猪猪侠式的风格依然没变。而在动力方面，2019款塔科马提供了2.7L四缸和3.5L六缸两种动力选择，这两种动力的参数是161ps、244N·m以及282ps、359N·m，最大可以拖拽3084公斤重物。事实上，塔科马相对来说还是比较适合中国消费者的。以往为了追求个性，中国消费者会去选择中东版陆巡、中东版途乐等全尺寸SUV，但现在这些车型已经是烂大街，已经不再算是个性的象征了。反倒是皮卡这一车型一直以来都没有多少人青睐，但从尺寸上来说皮卡是绝对引人瞩目的，所以皮卡可以是追求个性的新选择。

国产双排皮卡中，车身长度达5400mm以上的基本就属于长车身了。车身最长者属猎豹CT5，车长达5610mm；车身长达5600mm以上的车有四款，分别是猎豹CT5、江淮帅铃T6长轴版、2015款中兴威虎TUV两驱长轴版车型和福田拓陆者E5系长轴车型。车身最短的车型是金杯新金典标轴车型，车长为4930mm。车身长度在5500mm以上的车型有31款，其中2015年至2016年新增14款；车身长度在5400-5500mm之间的有19款车型，其中新增7款；车身长度在5300-5400mm之间的有27款，新增11款；车身长度在5200-5300mm之间的有12款，新增5款；车身长度在5100-5200mm之间的有20款，新增7款；车身长度在5000-5100mm之间的有19款车，新增6款；5000mm以下的有8款车，新增1款车。第一阶段：1925年-1948年1925年，世界上第一辆皮卡诞生。随后，日产、雪佛兰也加入到了皮卡生产研发的大军中来。这一时期的皮卡多采用细长而圆润的发动机盖设计，并辅以多横幅的进气格栅，看起来十分可爱。1925年，福特发明了T型车，把后面的车箱改成货仓，这就是世界上的第一辆皮卡。这辆车被面名为FordModelTRunaboutwithPickupBody，售价为281美元。_1928年，福特基于ModelA型车推出了第一台封闭驾驶室的皮卡车型。1933年，第一辆日产皮卡问世。1937年，雪佛兰半吨皮卡问世。_1947年，雪佛兰Advance-Design半吨皮卡问世。_1948年，福特F系列皮卡问世。该系列以F加数字的方式命名，第一代F系列共有F1-F8共计八款车型，数字越大证明其载重能力越强。_第二阶段：1949年-1988年美国在四十年代末期进入了一个属于皮卡的疯狂年代。在这一时期，不仅福特、雪佛兰等老牌皮卡厂商继续发力推出新产品，最为重要的是丰田、道奇等优秀汽车厂商也相继发布了新车型。此外，值得一提的是我国第一辆自主皮卡也在1986年问世。这一时期，很多皮卡属于轿卡车型，虽然底盘低，不具备越野能力，但动力强劲、速度快。并且在外观上逐渐摆脱了上一阶段细长圆润的发动机盖设计，外观更加霸气威猛。1955年，雪佛兰Cameo皮卡问世。_1957年F系列皮卡正式采用整体式车身。1959年，雪佛兰ElCamino皮卡问世。_1965年，福特第一款四门双排座皮卡F-250CrewCab问世。_1967年，配备CSTPackage的1967年款雪佛兰C-10皮卡问世。_1969年，丰田发布了第一代海拉克斯皮卡。_1973年，雪佛兰正式发布配备SuperCheyennePackage的Suburban皮卡。_1973年，丰田发布了第二代Hilux皮卡，其拥有了更长的后车厢，发动机排量也增加到2.0升。_1974年，福特F-350重型皮卡问世。1975年，福特f-100的换代车型F-150问世。1975年，丰田海拉克斯第三代发布。_1981年，第一代道奇Ram诞生。该车由道奇D系列皮卡打造而来，打造Ram系列皮卡的初衷是为了获得相比D系列皮卡更好的动力和更为出色的舒适性能。_1983年，福特将6.9升V8柴油机装在F系列皮卡上。1986年，在河北保定市汽车制造厂诞生了我国第一辆自主知识产权的皮卡车——中兴皮卡。当时采用的是北汽121底盘，在全国汽车业打响了第一炮，引起了不小的轰动。80年代末90年代初，保汽又引进日本丰田HiluxYN85皮卡车先进技术，在原有基础上进行研发改进，实现国产化，推向市场，开创了中国皮卡车领域的先河。_第三阶段：1989年-2014年经过几十年的发展，皮卡在动力、配置和外观方面都得到了极大的改观。但随着时代的发展，消费者的诉求也在不断的变化。就在这一时期，皮卡厂商通过调查发现，人们更加喜欢全尺寸的大皮卡。所以在后来的换代车型中，新一代皮卡都比上一代皮卡拥有更强劲的动力或更大的车身尺寸，并渐渐形成了现在北美地区主流的皮卡三巨头：福特、道奇和雪佛兰。1989年，丰田推出第六代皮卡——XtracabSR5。imgsrc=/news/20161/http_1994年，道奇推出了第二代Ram。和福特一样，道奇Ram系列以字母F加数字的形式面名，并根据不同的数字来表示不同的载货量，Ram1500、Ram2500、Ram3500的核定载重量分别为0.5吨、0.75吨、1吨。_1995年，丰田推出了第一代Tacoma皮卡。_1997年，福特全新的F-150和F-250投产。_1999年，雪佛兰发布了Silverado1500加长座舱皮卡。_2000年，丰田推出了第一代坦途皮卡。_2000年，福特F-150CrewCab双排座皮卡投产。2002年．福特MnightF-350TONKA概念皮卡在底特律车展亮相。_2002年，道奇发布了第三代Ram。但先期仅推出了Ram1500车型，第三代Ram2500和Ram3500车型则在2003年正式发布。_2005，丰田推出二代丰田Tacoma车型。_2006年，雪佛兰推出第二代Silverado皮卡。2007年，丰田第二代坦途皮卡正式上市。_2008年，底特律国际车展，第四代Ram正式亮相。_2011年，2013款雪佛兰Colorado中型皮卡问世。_第四阶段：2015年-至今经过了前三个阶段的发展，如今各皮卡车企都拥有了具备高辨识度的产品，所以在新品研发上，各车企已经逐步向节能减排过度，科技含量越来越高。2015年，华晨金杯曝光国内首款电动皮卡无伪谍照。_2015年，福特宣布将扩建肯塔基州卡车工厂，打造2017款F系列铝制车身的SuperDuty皮卡。_2015年，福特计划推出采用混合动力系统的F系列皮卡，这款车将采用传统的混动系统，而非插电式混动，此外新车将采用后驱布局，未来还有望提供四驱可选，该车型计划在2021年末正式推出。2015年，2016款福特F-150CNG双燃料版车型正式下线。

1，无坚不摧的丰田皮卡Series 3, Episode 5 上半部Series 3, Episode 6 下半部2，北极特辑用的也是hilux3，北极特辑用剩的hilux还陪着船长去了一趟火山，采了几块石头Series 15, Episode 1

发动机烧机油 -产生原因综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为以下几点：1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。12、机油添注过量，超过刻度上限。13、节气门脏污。从上述可以看出，烧机油的原因是错综复杂的，这也是烧机油成为业界难题的一个重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判断和解决的，比如机油添注过量，空滤、机滤、废气阀（油气分离器、PVC阀）损坏、节气门脏，基本上任何一个汽修厂都可以解决，操作简单。但是，废气阀的状况不容忽视，应仔细检查，如有问题，请立即加以解决。

从中保研成绩来看，丰田的成绩可谓是碰撞届的标杆，还被网友称为是“铁打的”丰田，其实丰田在全球车市中确实一直有着较好的综合口碑，就连战火不断的中东地区也是丰田的“死忠粉”。在近期的美伊事件中，苏莱曼尼被空袭时正乘坐在一辆丰田越野车内。可以看出，丰田车在中东地区还是非常“吃香”的，尤其是像丰田“海拉克斯”（Hilux）皮卡或“陆地巡洋舰”SUV在“伊斯兰国”的出镜率很高，包括叙利亚在内的中东土地战火区以及层出不穷的恐怖组织，他们出动的时候都少不了同一个身影，就是驮着机关枪载满武装人员的丰田皮卡车。此前阿富汗和伊拉克战争期间也总能见到Hilux的身影，如今除了非法武装或者恐怖分子喜欢用Hilux之外，包括所有雇佣兵，PMC和在中东活跃的国籍安保组织也都在大规模的使用Hilux。丰田皮卡，似乎已经成为中东战场尤其是恐怖组织武装载具的标配，那么到底是什么原因使丰田车独得恐怖分子的恩宠呢？开不坏、后期便宜曾经在伊拉克战场，一款被击穿水箱的丰田皮卡仍然持续奔跑了171公里；另有江湖传言，丰田的皮卡以及SUV，在沙漠里可以靠一瓶52度的白酒继续行驶20公里；种种迹象表明，丰田变态的耐操性是促使它在中东战场上如此活跃的主要原因。在战火纷飞的中东地区，每一件武器都是消耗品，每场战争都有大量的装备被击毁。对于坦克这种动辄几百万美元的武器来说，也不是武装组织能够轻易获取的，而丰田皮卡售价非常便宜，只需要10万人民币，比起坦克装甲车不知便宜多少倍。所以，这个时候省油、又便宜的皮卡在某些层面远胜于坦克的优势。便于改装、作战说到皮卡与坦克之间的竞争，不少人会联想到1987年利比亚与乍得在北非的那场丰田战争。当年乍得军用美法援助的大量丰田皮卡，将其改装，配备法国提供的“米兰”反坦克导弹与利比亚政府军战斗。在短暂的冲突过后，此战共造成784名利比亚士兵阵亡，92辆T55坦克，33辆BMP1步兵战车被毁，另有81名利比亚士兵被俘，13辆T55坦克与18辆BMP1被缴获。而乍得方面损失及其轻微，只有18名士兵死亡，3辆丰田被毁。通过此次战争可以看到丰田皮卡还有一个其他品牌难以具备的优势，就是便于改装，通用性强，极易形成战斗力。是名副其实的“穷人武器”。可以变成架着机枪的移动步兵战车、可以变成架着火箭筒的移动火箭发射器、也能变成小型坦克。写在最后：丰田车的耐用和可靠质量标准汽车届的标杆，哪怕是一款国内组装的普通经济型家轿，开到报废也不会出现大修的状况。从丰田汽车本身来讲，质量好并不是坏事，更是全球汽车品牌值得学习的地方，但把车辆打造得接近军用标准，并且与恐怖分子沾边，对丰田来说绝不是什么好事。不过总而言之，丰田车耐用就是任性！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

您好，我正在帮您查询相关的信息，马上回复您。

区别是发动机油耗不一样_IGO只是第七代丰田皮卡Hilux(中文叫海拉克斯)的一个销售名字，从2004年开始生产，在泰国的销售名字叫做Hilux VIGO，在欧洲叫做Hilux，在南太平洋地区叫做Hilux IMV。发动机共有4种型号汽油 2TR-FE(直4DOHC 2.7L ) 1GR-FE(V6DOHC 4.0L)柴油1KD-FTV(直4DOHC 3.0L ) 2KD-FTV(直4DOHC 2.5L )

哈哈 就是不晓得 对车没啥研究 车啥牌子也区分不了 农村人见识少

因为这样做安全系数可以提高很多，车里面可以放很多东西，而且车的外观也非常的霸气。

谈油耗，要看选用的发动机了，海拉克斯多用汽油机，而五十铃多用柴油增压发动机。要是同是汽油机，丰田的性能应该要高过五十铃的。

丰田旗下拥有普拉多、皇冠、hilux、RAV4、Supra、陆巡等众多经典车型。其实在丰田的历史上，还有一位同样遍布全球的轻客，这款车就是丰田HIACE，也被称为“海狮”。1967年，丰田HIACE诞生，开启了日系面包车的时代，并以此为基础诞生了搭载人的轻型乘客。上世纪90年代，第三代丰田HIACE也进口到中国，后来在华晨金杯引进并国产化。如今，基于第四代HIACE的金杯海狮仍在生产中。此前，全新第六代HIACE已经在海外上市，新车早已颠覆了我们之前的认知，过去“大面包”的形象早已不复存在。外观方面，新款丰田HIACE改变了前几代车型的“平头”设计，而是采用了短车头的MPV风格。第一个原因是新车放弃了过去前后驱动的结构，取而代之的是前后驱动。其次，这样做的目的是为了安全和实用性。这一代车型可以根据不同的用户需求提供不同的版本。由于整体升级更接近MPV，并且在乘客版中加入了大量的镀铬饰条，整体看起来相当豪华。此外，大尺寸的网状格栅和倒钩形侧窗使其颇具埃尔法的设计风格。另外车身尺寸的Buel法更大，看起来气势磅礴。可以看出，全新丰田HIACE的乘客版正在努力打造豪华MPV的视觉感。但新车仍提供短轴长轴、低顶高顶等多种细分版本。长宽高分别为5265(5915)/1950/1990(2280)mm，标准版轴距为3210mm。就所有车型而言，全新丰田HIACE提供了从2座到17座的多种组合，可以满足更多使用场景的需求。此外，乘客版根据定位的不同又细分为高端版和普通版。高端版采用包裹性更好的独立座椅，减少了内部座椅数量。同时，部分车型还提供了与埃尔法同款的奥斯曼空座椅。但是，即使高端版的全新丰田HIACE有着不输其他MPV的内饰，由于底盘没有采用乘用车底盘结构，座舱平台过高，使得车内的头空空间不如MPV。好在新款丰田HIACE还提供了高顶车型，或许能在一定程度上缓解头部凹陷。动力方面，全新丰田HIACE提供2.8L涡轮增压柴油动力和3.5LV6自然吸气汽油动力。前者最大功率179马力，后者达到280马力。传动系统方面，匹配6速手动变速箱或6速自动变速箱。百万购车补贴

丰田越野车有6万到8万辆。这个价格只能是二手车。希望我的回答对你有帮助。旅途愉快。你好，基本上这个价位都没有好车【如果车出了问题，问一下车师傅。4店S专业技师，10分钟解决。】没有单门丰田越野车叫什么名字？价格在8万元左右。不，这款车有双门的小RAV4，还有酷路泽~~~另外丰田没有8万左右的越野车~丰田SUV有8个座位。1.丰田陆地巡洋舰20型这款车在外观上有了很大的提升，同时也体现出了类似于未来40款热门车型的结构。虽然发动机是从Jeepbj的B型汽油发动机开始的，但后来的F型直列6缸3878cc发动机是在这款车型上统一配备的。2.40辆陆地巡洋舰1960年，诞生了40款备受赞誉的陆地巡洋舰车型。外观上和20款差不多，但是底盘的功能加强了。车身风格也是从小、帆布到中、长不同风格的集合。发动机采用F型汽油发动机，已有20款车型使用。后来，在1974年，一种新型的4缸，2997cc的B型柴油机被安装在40个型号上。3.陆地巡洋舰55长轴距模型陆地巡洋舰家族的一员是“长轴距车型”。这款车的独立性是诞生于1967年的“55款车型”。最初是基于40款车型的“fj55v”。到1975年开始发展为“fj56v”，搭载2f直列6缸4230cc发动机和4速变速箱，从而提高了越野能力。陆地巡洋舰因其“大而强”的特点赢得了“驼鹿”的绰号。同时，个性化的车身外观也是其重要特征之一。4.陆地巡洋舰60长轴距模型1980年，55款替代产品中有60款诞生。与55款车型相比，由于配备了更高性能的柴油发动机，空调节和转向助力等设备，这款车型的用户已经从过去扩大到了广大的私人家庭用户。在推出之初，发动机准备了两个系统:3b柴油发动机和2f柴油发动机，但两年后，增加了6缸3980cc2h柴油发动机。此后，搭载涡轮增压、电喷等高性能发动机的车型相继推出，无级变速器、差速锁止装置等功能也相继引入该系列车型。5.80辆陆地巡洋舰1989年推出的80款车型是在后来的61款车型基础上改进而来，与豪华车的越野车型相当，是当时的旗舰车型。机械传动方面，驱动方式由分时转向全时工作。底盘采用4轮刚性弹簧(部分车型除外)。除了3f-e的60款车型外，发动机还采用了“1hd-t”型4163cc涡轮增压直喷柴油发动机和“1hz”型自然吸气柴油发动机。1992年，它配备了双顶置凸轮轴的“1fz-fe”汽油发动机，排气能力为4,476cc。来源:百度百科-丰田陆地巡洋舰最小的丰田SUV是什么？Zotye的原型是丰田小越野？！最初的丰田特瑞小型越野是12.6万用于四轮驱动。现在Zotye2008和5008车型售价4.88~6.98万，采用两轮驱动。非常实惠！战争商的正解但是我找不到。那些说rva4可以卷起来的人。RAV4Terui丰田越野车最贵的类型有哪些，多少钱？现在有两款比较贵的丰田SUV。红杉最新款是2010年的，110万左右。兰德·库卢泽最新款是2016款，价格从77.1万到119.4万不等。丰田有哪些越野车？国内除了霸道和陆地巡洋舰(RAV4、汉兰达不是越野车，充其量是城市SUV，更不用说了)外，还有几款车型销往海外:1.FJ酷路泽。这是一种基于陆地巡洋舰改进和改变越野性能的双门汽车。2.红杉。最大的越野车，5门7座，上路行驶非常震撼。当然也是兰德酷路泽平台开发的，但动力是雷克萨斯LX5700的总成。3.还有两款皮卡:[HILUX]和TACOMA。前者在节目中看到。丰田最好的X皮卡已经在欧美领先。【Hilux】:3.0升D-4D高性能柴油发动机最大扭矩为360Nm，09Hilux采用的自动变速箱替代了原来的5速手动变速箱/4速自动选装变速箱。中国之所以没有引进，是因为100多万的皮卡不适合中国国情，这个价位能买得起车的人都去买不擅长越野的X5、Q7、卡宴了。让我来回答你:国内除了霸道和陆地巡洋舰(RAV4、汉兰达不是越野车，充其量是城市SUV，更不用说了)外，还有几款车型销往海外:1.FJ酷路泽。这是一种基于陆地巡洋舰改进和改变越野性能的双门汽车。2.红杉。最大的越野车，5门7座，上路行驶非常震撼。当然也是兰德酷路泽平台开发的，但动力是雷克萨斯LX5700的总成。3.还有两款皮卡:[HILUX]和TACOMA。前者是你在节目中看到的。丰田最好的X皮卡已经在欧美领先。【Hilux】:3.0升D-4D高性能柴油发动机最大扭矩为360Nm，09Hilux采用的自动变速箱替代了原来的5速手动变速箱/4速自动选装变速箱。中国之所以没有引进，是因为100多万的皮卡不适合中国国情，这个价位能买得起车的人都去买不擅长越野的X5、Q7、卡宴了。希望我的回答对你有帮助。丰田越野车RAV4RAV4是丰田SUV中最便宜的车型。这是一个跨界车型，一个基于汽车设计的越野国家。市场上可以买到2.4升的166马力/165。4缸的1磅-英尺扭矩，或3.3升269马力/2461磅-英尺扭矩的V6。都是只能选择自动变速箱的车型。美国环保局估计其油耗为:前轮驱动四缸-每加仑24英里(城市)和每加仑30英里(高速公路)；四轮驱动V6-21英里/小时(城市)和28英里/小时(高速公路)。价格:起价20300美元，运动版21875美元，限量版22555美元。丰田越野车HIGHLANDER这是另一款基于汽车的车型。丰田越野车汉兰达是一款保守风格的中型越野车。它有三种发动机可供选择:2.4升和四缸，可产生155马力和162马力。1磅-英尺的扭矩；3.3升V6可以产生215马力和222马力。1磅-英尺的扭矩；或者混合动力发动机，可以产生208马力和212磅英尺的扭矩。和RAV4一样，也有四驱和前轮驱动两种选择，都是自动的。油耗范围:四驱V6油耗18英里/加仑(城市)，24英里/加仑(高速公路)；前轮驱动四缸油耗为22英里/加仑(城市)和27英里/加仑(高速公路)；混合动力前轮驱动的油耗为每加仑33英里(城市)，每加仑28英里(高速公路)，每加仑30英里(综合)。汉兰达起价24，530美元，运动版27，765美元，限量版30，460美元，混合动力版33，030美元，限量版37，890美元。丰田越野车4隧道4Runner是一名全能运动员，公路或越野，从超市到爬山。这款越野车是一款基于丰田卡车的中型SUV。它的发动机有4.0升236马力/266匹。V6的1磅-英尺扭矩和4.7升的260马力/306B-ft扭矩V8，后轮驱动或四轮驱动，5速自动变速箱。油耗范围:四驱V8油耗为16英里/加仑(城市)，19英里/加仑(高速公路)；两轮驱动V6的油耗为每加仑18英里(城市)和每加仑22英里(高速公路)。价格:基本型SR5的起步价为27635美元，运动版为29975美元，限量版为34350美元。丰田越野车红杉这种越野车与庞然大物竞争。红杉是一款全尺寸SUV，拥有8个舒适座椅。它只有一台发动机，4.7升，273马力/314。扭矩的I-FORCEV8发动机配有5速自动变速箱、后轮驱动或四轮驱动。四轮驱动的油耗估计为每加仑15英里(城市)和每加仑17英里(高速公路)；drive2的油耗估计为每加仑15英里(城市)和每加仑18英里(高速公路)。基本的SR5车型起价为32，820美元，限量版为41，855美元。丰田越野车陆地巡洋舰半个世纪以来，这是丰田越野车生产线上的顶级产品，兰德Cruiser是一款功能极其强大的豪车。它只有一台发动机，4.7升V8，可以输出275马力和332马力。B-ft扭矩，带5速自动变速箱和全天候四轮驱动。环保局估计陆地巡洋舰的燃料消耗是每加仑13英里(城市)和每加仑17英里(高速公路)。起拍价是56215美元。丰田越野车平头接合(flushjoint)巡洋舰丰田越野车家庭的最后一个成员，FJCruiser是一款设计相对较小的未来SUV，其野心是成为公路和越野性能的领导者。它的动力系统只有一个选择，4.0升V6，输出239马力和278马力。B-ft，配备5速自动变速箱或6速手动变速箱，后轮驱动或四轮驱动。油耗:4轮驱动手动变速箱为16英里每加仑(城市)，19英里每加仑(高速公路)，2轮驱动自动变速箱为18英里每加仑(城市)，22英里每加仑(高速公路)。起拍价是21710美元。嗯，从高到低，包括雷克萨斯。风场有LC200陆地巡洋舰，普拉多，FJ巡洋舰，RAV4，好像就是这些。灵游LX570、GX460、RX系列百万购车补贴

巡洋舰丰田越野介绍：1、国内四驱车界开始充分认识到了丰田陆地巡洋舰系列的优点，众多四驱爱好者更将其视为不可多得的经典。陆地巡洋舰系列在国内保有量大，再加上每代不断进化的超强性能和长期使用的耐用性，确实是国内四驱爱好者最理想的选择。现在国内可合法行驶的陆地巡洋舰，以LC80、90、100、120四款为主，因此我们本期就对这四款LC的现实情况做出全面分析；2、专家权威分析列数现行LC长短首先说LC80吧，它的原装悬挂设计使得离地间隙和行程都比另外三台车要好。比起上一代的LC60，其车壳不易生锈、天窗不易漏水。比起90，其大梁和车壳都更硬，扭曲变形小，传动轴及齿轮损坏的几率也很小。在那个年代它已经有冰箱、后空调，是对手无法比的。80的维修相当方便，车体也很稳定，爬山不容易发生翻车。其第二及第三排座还可以单独分开调整，这也比90要好。80最大的缺点就是太重，发动机马力相对不足，油耗偏大。在日本有人将LC100的4700V8发动机改到LC80上，结果省油20%；3、我国内地的LC80以半时四驱为主，但前轴却没有原装自由轮毂（FreeHub），既不省油又容易烂。内地LC80还有大量的化油器发动机，这当然是不够先进的。LC80的刹车较差，因为其刹车碟太小了，厂方曾在1993年左右将其改大了3寸，所以只能装用16英寸轮圈。如果你的LC80可以装15英寸的轮圈，那就证明它是改进前的版本。CVJoin是其明显的弱点，其强度与车重、马力不成正比（因其使用Hilux一样的CVJoin）。LC80的发动机用旧了以后，防水性变差，水洗发动机容易使电器漏电导致发动机抖动严重。其发电机位置太低，过水后易烧。原装的前后锁容易失灵，且由于位置太低容易被石头撞到。百万购车补贴

发动机号相当于是发动机合法的省份证号，一般或可在发动机缸体上，将车升起较为容易找到

4Runner酷路泽汉兰达红杉陆地巡洋舰普拉多RAV4Venza这些都是进口的

很早以前的车吧？

近日，中国皮卡网获得消息，丰田3款皮卡车型将在美国市场进行产品更新，小伙伴们快来和小编一起看看吧。丰田坦途丰田坦途是丰田公司生产的美版大皮卡，外观设计具有明显的美式风格。宽大的进气格栅占据了车头的大部分面积，并采用了大量的镀铬装饰，看起来非常有气势。大灯尺寸比较宽大，与中网相连，增加了车头的横向视觉效果。整车坚毅硬朗，尤其是车身侧面，看起来肌肉感突出。坦途保持了丰田SUV车型的设计风格，给人以高端时尚的感觉。新一代坦途或将于2021年12月亮相，据悉，该车将基于TNGA-F平台打造，动力方面或搭载V6双涡轮增压发动机的油电混合动力系统，至于发动机动力数据，以及变速箱方面的消息还暂未可知。丰田Tacoma2020款丰田Tacoma外观设计时尚硬朗，多边形进气格栅内部采用了网状装饰，提升了车头的时尚感。全LED大灯内部配有“U”型日间行车灯带，看起来比较精致。雾灯区域尺寸比较小，但是设计感比较出色，丰富了车头的设计元素。丰田Tacoma作为美国连续13年最畅销的中型皮卡，在产品更新上一直比较积极，据悉，下一代丰田Tacoma车型将在2024年进行换代。丰田Hilux丰田Hilux凭借极高的性价比和可靠性畅销全球，可谓是广受国外消费者的喜爱，据悉丰田Hilux的下一代车型将于2023年推出，另有消息称，未来Hilux以及Tacoma有整合的可能。总结：丰田3款皮卡车型即将迎来更新，不过根据以往的经验，这三款车型基本可以排除引进国内的可能性，所以大家和小编一起过过眼瘾就好了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田绝对是军工企业。日本海上自卫队里60%的日产军舰是丰田研发生产的。要注意的是“研发”，像丰田、日产、三菱这些日本老牌军工企业，在日本政府大力的扶持下，每年都从民用产品的利润里抽出巨额的资金研发新式武器，再利用落伍、淘汰的军工技术改进民用产品获取利润，是日本目前军事力量的重要支柱

丰田奔跑者在哪里？说到入门，很可能很多人对这款车没有印象。今天就来看看丰田跑者和他们的报价吧。丰田奔跑者在哪里？其实跑者是丰田Fortuner，又名“重生”、“小霸王”。虽然叫“小霸道”，但设计方案和霸道(丰田普拉多)并不相似。城市化设计方案并不代表和霸权是一样的服务平台材料。事实上，奔跑者是根据Hilux的皮卡打造的，其精准定位处于霸权之下，而平行进口车经销商为了更好的提醒自己的知名度，则玩起了“小霸权”。硬派SUV的垂直设计方案留在车内，受限于价签和成本。内饰材质的车大部分都是硬塑料，感觉很普通，但在视觉冲击上也很漂亮。驱动力方面，奔跑者搭载国产普拉多取消的2.7L自吸汽车发动机，高功率163马力，最大扭矩转速246牛米。传动匹配6速手自一体变速箱。虽然跑者选择非承重的身体，但是没有中枢设备来提高解决困难的能力。所以在应对越野车艰难的实时路况时，跑者会感到力不从心。我们可以根据短视频感受跑者越野车的特点。丰田Runner 2018报价可惜丰田车跑者没有引入制造，但是有市场需求的客户也可以通过平行进口车的形式完成购买。现阶段，2018年丰田汽车奔跑者的价格在27-33万元左右。百万购车补贴

近期我们对丰田新款皮卡何时发售较为关心，据统计丰田有希望发布新款皮卡10万左右，下边一起来了解一下吧。丰田皮卡车10万左右有没有有的，可是还可以挑选空间少，丰田在泰国发布新款皮卡HiluxRocco版本车系，此车是依据国际版2018款Hilux四门版打造出，HiluxRocco还给予两驱或四驱供顾客挑选。驱动力层面，最新款丰田皮卡车配用2.4T和2.8T2款柴油机，至大功率为152大马力和180大马力，扭距最高值也是有2个版本，2.4T的343Nm和400Nm，2.8T的420Nm和450Nm，与之配对6速手动变速器或6速自动变速器。丰田HiluxRocco版本车系价钱这方面也是十分的良知，从泰国的市场价能够看得出高配版“RevoRocco”的市场价，为89.9万至118.9万泰铢左右，折合RMB18.2至24.一万元。假如确实想购到10万左右的丰田皮卡车，能够到港口二手皮卡车贸易市场找寻，可是针对急售二手车皮卡车的就须要注意了，通常这种皮卡车问题比较多，有的泡茶/二手事故车，有的快贴近损毁等，因而选购前要先搞好“课程”，或携带选车的人一起前去选购。丰田新皮卡什么时候发售这款海拉克斯预估在8月份发售，假如确实被国内生产制造的，可能变成同等级恐怖的敌人，即便是长城皮卡一样也会提心吊胆，大家翘首以待全新升级丰田海拉克斯的来临。此外据丰田内部员工称，丰田正开发设计另一种模块化设计构架——新平台_部编号为F1，有希望用以丰田集团旗下全部皮卡车，全新升级宽阔大道预估2021年发生。有关热搜榜①丰田皮卡车14万上下的②八万元大众皮卡③中国十大皮卡品质排行百万购车补贴

许多客户在购买皮卡时都非常关心皮卡哪一个品牌节油结实经久耐用，坚信很多人都了解丰田汽车这一品牌汽车，其汽车发动机设备故障率极低是当今世界认可的，能位列前三名，丰田汽车皮卡一样结实经久耐用，例如丰田汽车最广为人知的三大皮卡是海拉克斯、坦途、塔科马，可是因为中国价钱略微较高，销售市场销售量并不开朗，可是这三款皮卡性价比高是毫无疑问的。在其中海拉克斯（Hilux）是日系皮卡开山鼻祖，发展趋势到现在早已第八代了，因为节油靠谱抗造并且在荒漠中的协调能力优异，经常被更新改造变成轻形步兵战车，是南美和拉丁美洲的恐怖份子的最喜欢，详细信息可点一下（海拉克斯立刻国内）掌握。对于坦途，是一款日本丰田汽车公司生产制造的美版的大皮卡，其高低与悍马汽车不差上下，关键在北美地区市场销售，中国_口小量，官方网参考价为49.00-51.80万元，自然很多人买坦途不只是仅仅做为皮卡应用，大量买车人挑选用于越野车，特性强大毫无疑问，还有些是客户改_变成旅居房车。还可以点一下（有些人买坦途后悔莫及）点击查看坦途关键点。塔科马是国外市场上最受欢迎的中小型皮卡之一，销售市场需要量比坦途好些，塔科马澳大利亚版价钱为4三万元、美版价钱39-4三万元、中东地区版价钱3六万元。2019款塔科马给予了2.7L四缸和3.5L六缸二种驱动力挑选，这二种驱动力的主要参数是161ps、244N·m及其282ps、359N·m，较大能够拖动3084KG吊物。尽管以上几种丰田汽车皮卡价钱都有点儿高，而丰田汽车小皮卡16万也是有的。丰田汽车在泰国发布最新款皮卡HiluxRocco版本车系，此车是依据国际版2018款Hilux四门版打造出，HiluxRocco还给予两驱或四驱供顾客挑选。从泰国的市场价能够看得出高配版“RevoRocco”的市场价，为89.9万至118.9万泰铢左右，折合RMB18.2至24.一万元。在能源层面，HiluxRocco配用2.4T和2.8T2款柴油机，至大功率为152大马力和180大马力，扭距最高值也是有2个版本，2.4T的343Nm和400Nm，2.8T的420Nm和450Nm，与之配对6速手动变速器或6速自动变速器。百万购车补贴

一、简介帕加尼（Pagani Automobili）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra等。二、品牌介绍帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。三、发展历程奥拉西欧·帕加尼1955年11月10日出生在阿根廷的Gasilda。从小他就对汽车表现出了浓厚的兴趣。12岁那一年，他就制作出一辆银色GT车的模型，16岁又制造了一辆迷你摩托车。随后，他进入大学学习工业设计及机械工程。 1977年，帕加尼在阿根廷开设了自己的工作室，除了设计制造汽车，他还同时进行酒吧家具的设计与制造。第一年，他设计制造了一辆大篷车和拖车，第二年又制造了一辆完整的F2单座跑车。从这时起，帕加尼开始接其他大汽车公司的项目。他为雪佛兰皮卡设计了一辆野营车，为福特F100皮卡、雪佛兰夏安、丰田Hilux、标志504设计了玻璃纤维外壳。1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）仍默默无闻 。但他接受5度F1世界冠军的生命贵人范吉奥（Juan Manuel Fangio）建议：“ 若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳（Modena）实现梦想。”听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车生产商兰博基尼公司，从组装工人干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的Diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是 未来造车科技中最重要的材料，不到10年，他便成立自己的摩德纳设计工作室（Modena Design），并在范吉奥的鼎力相助下，顺利获得AMG最顶尖发动机。本来 这车预备称为Pagani Fangio，可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世，帕加尼不忍再用前辈名讳，1999年正式推出时，摘取“安第斯山脉的风”之意，取名Zonda，在媒体宣传中称为“风之子”。四、标志的由来帕加尼标志是由创始人奥拉西欧·帕加尼的名字加上品牌的诞生地（摩德纳）的英文名车组成，标志的背景设计的很有汽车工艺的感觉。五、进入中国帕加尼亚洲首家展厅位于上海时尚地标新天地湖滨路。帕加尼发布了其为中国市场订制、极具东方特色全球限量三台的车型——Huayra Dinastia，可见其对中国市场的重视。荷拉齐奥·帕加尼对品牌在中国的发展充满期待，他表示：“中国客户对汽车品牌的认知度越来越高，我希望能让中国超跑热衷者真正有机会零距离接触我们的品牌，了解我们的文化和所传承的品牌故事。也希望通过我们在中国市场的努力，能让中国顶级跑车收藏家更容易实现自己的梦想。”

近日，2022年全球销量前十的车型榜单曝光，该榜单由市场和消费数据提供商Statista编制，数据源自全球162个市场的新车销售数据。丰田卡罗拉在这份榜单中，前十名中有四款车型为丰田品牌，丰田继续稳坐全球新车销售头把交椅的位置。丰田卡罗拉凭借112万台的销量成为2022年全球最畅销的汽车，丰田RAV4屈居第二，销量为868398台。丰田RAV4福特F系列皮卡排名第三的是美国市场的销冠-福特F系列皮卡，销量为786337台。特斯拉Model Y位列第四，销量为759579台。比起2021年，特斯拉Model Y在2022年销量劲增88.7%。特斯拉Model Y丰田凯美瑞排名第五的依旧是丰田，车型为凯美瑞，销量达到了667968台。第六是来自雪佛兰的Silverado皮卡，销量为591594台。雪佛兰Silverado本田CR-V本田CR-V在2022年的销量相比2021年下降了18.8%，主要原因在于其今年迎来了换代车型。CR-V在2022年销量为591293台，位居排行榜第七位，待新款车型在全球各大市场完成铺货后预计其销量会逐步恢复。丰田Hilux第八名为丰田的Hilux，这款“车坛小强”在2022年销售了566838台。现代的全新一代Tucson凭借549918台的销量挤进前十，第十名的RAM皮卡售出了545420台。现代TucsonRAM皮卡2022年全球新车销量共计6620万辆，比2021年的6670万辆下降了约0.8%。销量榜单前十名中有特斯拉Model Y、雪佛兰Silverado、丰田HiLux和现代Tucson比前一年有所增涨，尤其是特斯拉Model Y成绩亮眼。除此之外，其他六款车型均出现了不同幅度的下降。丰田汽车公司（包含雷克萨斯、大发、日野等品牌）在2022年以1048万辆的成绩雄踞品牌榜首，排名第二的是大众集团（包括大众、奥迪、保时捷、兰博基尼、西亚特、Cupra和斯柯达），销量为830万辆。现代汽车公司（包含现代、起亚、捷尼赛思）排名第三，销量为684.8万辆。【本文来自易车号作者车友头条，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新款丰田SUV1616万是什么车？根据2020年2月的丰田车型来看，新款丰田SUV有两款16万区间的车型:一汽丰田的奕泽和广汽丰田的C-HR。一汽丰田的奕泽官方指导价为14.68~17.48万，共有三款车型，分别是董艺版、奕驰版和奕_天窗版。其中，可选颜色价格为珍珠白2000元，双色2000元，珍珠白和深红4000元。广汽丰田C-HR官方指导价为14.18~18.08万，共有7款车型，分别为精英版、舒适版、领先版、酷越系列领先版、酷跑系列领先版、豪华版、旗舰版。其中，珍珠白双色车身再收费2000元，珍珠白黑色双色车身再收费4000元。扩展数据一汽丰田和广汽丰田一汽丰田成立于2000年，是丰田在中国找到的第一个合作伙伴。广汽丰田成立于2004年，是丰田第二个国内合作伙伴。资质方面，一汽丰田比广汽丰田老。丰田的主力车型大部分都在一汽，卡罗拉、皇冠、锐志、RAV4、普拉多等一些主力车型都归一汽丰田所有，甚至还有专门为领导者打造的Costa客车。另一方面，广汽丰田拥有雷凌、凯美瑞、汉兰达、埃尔法、芷玄以及最近上市的C-HR车型。来源:广汽丰田官网-C-HR来源:一汽丰田官网-一泽新款丰田suv车型多少钱？1.根据2020年2月的丰田车型来看，新款丰田SUV有两款16万区间的车型:一汽丰田的奕泽和广汽丰田的C-HR。2.一汽丰田的奕泽官方指导价为14.68~17.48万，共有三款车型，分别是董艺版、奕驰版和奕_天窗版。其中，可选颜色价格为珍珠白2000元，双色2000元，珍珠白和深红4000元。3.广汽丰田C-HR官方指导价为14.18~18.08万，共有7款车型，分别为精英版、舒适版、领先版、酷越系列领先版、酷跑系列领先版、豪华版、旗舰版。其中，珍珠白双色车身再收费2000元，珍珠白黑色双色车身再收费4000元。一汽丰田新款suv车型售价多少？价格从14万开始。被誉为最美丰田suv的丰田小型SUV车型丰田奕泽将于6月上市，由一汽丰田生产，在国内销售。这款丰田Takizawa其实就是一汽版的丰田C-HR，看起来和海外的C-HR很像，和广汽C-HR略有不同。丰田奕泽是一款很酷的SUV，设计风格非常激进。它采用了丰田家族最新的设计语言，从正面看就像现在的RAV4。两个独特的大灯，在夜间点亮时，感觉非常刺眼，并解释了什么是锐利。下面的黑色进气格栅，像一张张开的嘴巴，不说话就能说出你酷酷的样子；侧面看起来很犀利，优美的曲线让人喜欢。尾部华丽而有特色，箭形尾灯与小溜背的结合是其独特的气质表现。易泽的内饰也是自成一体，以驾驶者为中心的设计风格，不对称的美感。三位多功能方向盘让操作更具乐趣和激情。丰田suv20有哪些车型？答:丰田suv20的车型有:丰田RAV4房融、丰田C-HR、丰田汉兰达、丰田伊泽瓦。1.丰田RAV4房融。丰田RAV4房融是一款非常高价值的车型。首先定位为紧凑型suv，价格也算中等水平。它是丰田最畅销的汽车。丰田RAV4房融看起来非常威武。并且搭载丰田家族的混动系统，动力性能好，内部空空间大。2.丰田C-HR丰田C-HR是一款小型suv车型。它的设计非常前卫和醒目。这款车型非常适合追求时尚和个性的年轻人。但是，与小型suv相比，这款车的价格一点也不便宜。3.丰田汉兰达。丰田汉兰达之所以成为suv的标杆车型，很大程度上是因为丰田汉兰达以其霸气的外观和可靠的品质得到了大量消费者的认可，同时它也占据了汽车市场的主导地位。丰田新款7座SUV月份开始上市，仅售16万多？汉兰达呢？说到丰田的七座SUV，汉兰达可能是大家最熟悉的一款，因为国内很多消费者对这款车又爱又恨。爱它的空间隔、保存率和耐久性；讨厌，就是讨厌4S的店铺总是涨价，要等。不过没关系，丰田全新的七座SUV马上就要来了。和汉兰达同级别，我曾经是雷克萨斯RX的备胎。据外媒报道，丰田全新七座SUV新一代丰田Harrier将于今年8月在海外正式上市，并有可能引入中国。(鹞:鹞，北海道常见的鹰类猛禽)新一代Harrier基于丰田最新平台TNGA-K打造，与汉兰达属于同一级别，基因与雷克萨斯RX相同。其实丰田Harrier的第一代和第二代车型曾经是雷克萨斯RX的备胎，也就是换标后直接作为雷克萨斯销售。丰田Harrier的第一代车型定位为紧凑型SUV。随着市场需求的不断增加，Harrier已经成为继第二代车型之后的中型SUV。现在新一代丰田Harrier即将发布。一旦在中国制造，很多人可以在不涨价的情况下等待汉兰达。带有风筝标志的丰田外观方面，丰田新款Harrier的整体设计非常犀利凶狠。新车前脸采用横幅式进气格栅设计，上部采用封闭式进气格栅，下部采用大嘴式进气格栅，造型有力，视觉效果硬朗。前脸最醒目的部分是挂在中国网上的专属LOGO。金色的标志让它更有档次。侧面，新一代丰田Harrier流畅的线条设计让整车的视觉效果非常运动，后窗采用三角窗设计，提升了后排采光，也增强了这款车的辨识度。此外，新车侧面采用溜背式+多轮毂，进一步增添了运动感。车身尺寸方面，丰田Harrier的长宽高分别为4720*1835*1690mm，轴距为2700mm。新一代丰田Harrier的车尾造型稳重又不失设计感，给人一种鲜明的层次感，非常耐看。从之前丰田发布的官方地图来看，新一代丰田Harrier的内饰设计高度。复杂的线条勾勒出精致的内饰，三位多功能方向盘看起来更加运动。此外，新车还配备了镶嵌式中控台，并饰以银色镀铬条。新车配备ESP、刹车辅助、无钥匙进入、一键启动、行人检测和防碰撞预警系统、车道偏离预警和自适应巡航。有四种动力可选，新车在日本售价约16.7万元。动力方面，新一代丰田Harrier将提供4种动力供消费者选择，包括2.0L、2.5L自然吸气发动机、2.0T涡轮增压发动机和2.5L混动。2.0T和2.5L发动机最大功率可达170kW和150kW，峰值扭矩分别为350N·m和250N·m，传动系统匹配CVT或6AT变速箱，高配车型还将配备四驱系统。此前，丰田Harrier在日本的售价为272万日元(约合人民币16.7万元)。如果这是国产后的价格，那么汉兰达基本上没有问题。然而，这种可能性几乎为零，因为在目前在中国销售的丰田SUV中，即使是紧凑型RAV4，最低配置也超过了17万。作为一款中型SUV，新款Harrier的价格绝对不能低于这个。据推测，它的价格极有可能略低于汉兰达，估计在20-22万之间。最后两句:丰田Harrier已经卖了10多年，还没有引进中国。不仅是Harrier，皮卡Hilux、小型车Aqua等优秀车型都拒绝国产...不知道丰田怎么想。关注汽车行业谈车号，互动就有机会赢取精美小礼品！本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。威兰达预售价格17-25万。丰田即将推出另一款全新国产SUV。丰田威兰达1月9日正式开启预售。该车所有车型的预售价格区间为17.00-25.00万元，官方给出了四款车型的具体预售价格。预售期间，政府对2.0L车型提供50%首付/2年零利息、20%首付/3-5年低息；2.5L双引擎混动车有50%首付/1年零利息、20%首付/2-5年低息的购车政策。虽然威兰达和RAV4房融是姊妹车型，但外观还是有自己的设计风格，整体造型没有突兀的设计元素，更符合大众的审美。威兰达的车身尺寸长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，属于标准紧凑型SUV，轴距与RAV4房融一致。威兰达的内饰设计比较传统，虽然缺少惊喜，但强调功能性。10.1英寸的中控显示屏是一大亮点，但以丰田的特点，其多媒体系统并不会带来更多新颖的内容。毕竟丰田的卖点不在这里。既然是即将上市的全新车型，配置自然会跟上潮流。包括电动天窗、电动真皮座椅、智能钥匙、一键启动、TSS智能安全技术、8探头倒车雷达、倒车影像等实用配置。多媒体系统还具有车联网功能。此外，威兰达2.0L科技版和高级版均可搭载DTV，并配备HUD、BSM、流媒体后视镜、全景影像、通风座椅、电动尾门感应开启等丰富配置。动力方面，威兰达搭载2.0L发动机和2.5L混动系统。其中2.0L自然吸气发动机最大功率171马力，峰值扭矩209牛米。传动系统匹配10速DirectShift-CVT无级变速器，并提供四轮驱动车型。2.5L双擎版是丰田的一大卖点，搭载了2.5L自然吸气发动机和双电机。其中发动机最大功率178马力，系统综合最大功率222马力，传动匹配E-CVT变速箱。除了两轮驱动车型，2.5L双引擎版本还为E-Four车型提供了后轮轴驱动电机，具备四轮驱动能力。作者:赵昊本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。百万购车补贴

NO.1 美国：福特F系列 - 售出909,330辆 NO.2 中国：日产轩逸 - 售出481,216辆 NO.3 日本：本田N-box - 售出241,870辆 NO.4 印度：Suzuki Alto - 售出234,471辆 汽车 NO.5 巴西：雪佛兰Onix - 售出210,451辆 NO.6 德国：大众高尔夫 - 售出172,434辆 汽车 NO.7 法国：雷诺Clio - 售出151,434辆 NO.8 泰国：Toyota Hilux - 售出149,336辆 NO.9 加拿大：福特F系列 - 售出145,694 NO.10 意大利：菲亚特熊猫 – 售出130,206辆 NO.11 韩国：Hyundai Grandeur - 售出113,101辆 NO.12 俄罗斯：Lada Vesta - 售出108,363辆 NO.13 英国：福特嘉年华 - 售出95,996辆 NO.14 墨西哥：日产Versa - 售出91,320辆 NO.15 印度尼西亚：丰田Avanza - 售出82,167辆 NO.16 马来西亚：Perodua Axia - 售出78,425辆 NO.17 澳大利亚：Toyota Hilux - 售出51,705辆 NO.18 阿尔及利亚：Dacia Logan - 售出46,270辆 NO.19 土耳其：Fiat Egea - 售出36,649辆 NO.20 西班牙：西亚特莱昂 - 售出34,764辆

国内：皇冠、锐志；国外：凯美瑞、亚洲龙。1、国内：皇冠、锐志、陆地巡洋舰、普拉多、卡罗拉、卡罗拉、Vios、科斯塔、RAV4、广汽丰田：凯美瑞、雅力士、汉兰达。2、国外：凯美瑞、亚洲龙、hilux、海狮、Previa、普锐斯、酷路泽、雷克萨斯中国版：LS系列、es系列、IS列、RX列、GS列、LX列。

中兴皮卡轮胎型号是205/80R14的。中兴“旗舰”是中兴公司的一款皮卡产品，是以丰田公司著名的“hilux”平台为基础，经过中兴公司再设计和改进，车辆的整体感觉有了明显的提高。

丰田越野汽车【太平洋汽车网】丰田越野车有7款，分别是丰田霸道、兰德酷路泽、陆地巡洋舰LC70、丰田RAV4、FJ酷路泽、Fortuner穿越者和红杉。丰田的越野车有：丰田霸道、兰德酷路泽、陆地巡洋舰LC70、丰田RAV4、FJ酷路泽、Fortuner穿越者、红杉7款，红杉是丰田专供北美和中东市场的一款全尺寸SUV。1、丰田霸道prado越野车是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。2、兰德酷路泽兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LANDCRUISER200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车，是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。LANDCRUISER200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型。3、丰田RAV4丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“RecreationalActiveVehiclewith4-wheeldrive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世。2013年8月26日，丰田全新RAV4在中国上市。4、汉兰达汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有宽敞的内部空间。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。5、FJ酷路泽FJ酷路泽是丰田2007年第八代兰德酷路泽车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型。FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i4.0LV6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。买车在线咨询预约买车咨询的方法如下：1、首先先询问价格。得到报价后接下来要做的就是砍价，但是也不能乱砍价，可以先在网上查看报价以及其他车主的成交价，让自己有一个心理价位，便于后续的砍价。2、询问店里有没有优惠活动。因为在不同时候4S店的汽车价格都是不一样的，如果有优惠还要问清楚是否有附加条件，例如是不是要分期付款才能享受优惠价。3、询问提车的具体时间，一般不是热门的车型，4S店基本都会有现车，但是购买的是热门车型的话，付款后还要等一段时间才能提车，短则几天，长达几个月，所以购车前一定要问好具体的提车时间。4、询问汽车的保险能否自己选择。有些4S店会强迫车主在其店里购买保险，或者是一些作用不大的商业保险。所以购车时一定要问清楚这些问题，避免浪费不必要的费用。奔驰试驾预约最好是预约。通常来说4S店每款车型只有一辆试驾车，而每天都会有人预约试驾，所以如果你也想试驾那么最好就是提前打电话给销售人员预约试驾。淡季的话最快当天就能安排试驾，如果是旺季可能就要等几天时间了。等到了预约试驾的那一天，消费者要带上资料到4S店，并且填写一份试车登记表和试车协议，然后缴纳试车押金。大家需要仔细阅读这份协议，因为里面会讲到试驾时关于违章和发生事故的一些问题。需要提前准备好资料。1、身份证。2、驾驶证。3、押金。在线预约试驾想预约试驾，分线上和线下两种途径，直接去阿维塔11体验店，找工作人员预约，或者是打电话预约都可以，线上预约的途径很多，在网页上搜索，阿维塔官网预约试驾，进入官网，填上姓名和电话，客服会统一根据您所在的位置为您推荐，试驾的地点，或者通过微信支付宝，进入阿维塔小程序，在程序里预约，当然也可以关注阿维塔公众号，通过公众号预约试驾。丰田越野全部车型丰田越野车型有一汽丰田普拉多、丰田平顺、丰田Fortuner、丰田陆地巡洋舰等。1、一汽丰田普拉多最近一汽丰田普拉多要停产的消息已经传开了。由于达不到国六排放标准，这款经典车型很可能近期无法购买，所以对于有越野和硬派SUV需求的朋友来说，普拉多或许是个不错的选择。外观依旧是传统的经典造型，整体线条简洁硬朗，新样式的大灯、进气格栅、保险杠更加精致美观。内饰也保持了简约的设计风格，在越野SUV中整体设计也比较时尚精致，档次感明显。全系标配无钥匙进入/一键启动、电动天窗、后独立空调节、大中控屏、发动机启停等配置。新普拉多配置更丰富，前后座椅加热、真皮座椅、车载冰箱等配置。动力方面，普拉多取消了备受宣传的2.7L发动机，只保留了3.5LV6自然吸气发动机，最大功率280马力，最大扭矩365N传动系统匹配6速手自一体变速箱。普拉多多采用非承载式车身，前双横臂独立悬架，后四连杆整体桥式悬架，兼职4wd系统，普拉多可以轻松应对艰难的越野路况。让我们通过视频更直观的感受一下普拉多的越野能力。2、丰田平顺作为一款全尺寸皮卡，坦途的车身尺寸非常惊人，长宽高达到5814times2029times1915，轴距3701mm，整体造型非常硬朗。内饰也是风格一致，设计更加科学。动力方面，坦途搭载5.7LV8自然吸气发动机，最大功率386马力，最大扭矩544N；传动系统匹配6速手自一体变速箱。坦途采用非承载式车身，配备兼职4wd系统，前双横臂独立悬架，后钢板弹簧独立悬架，舒适性差。3、丰田Fortuner丰田Fortuner基于Hilux皮卡打造，定位在普拉多之下。Fortuner采用非承载式车身。作为一款7座硬派越野SUV，车身尺寸同样不小。整体造型采用家族式设计理念，更加青春活力。动力方面，路人搭载的是普拉多的2.7L自然吸气发动机，最大功率163马力，最大扭矩246N传动系统匹配6速手自一体变速箱。4、丰田陆地巡洋舰陆地巡洋舰叫陆地巡洋舰，也叫“被中国人。陆地巡洋舰；当然，这样霸气的称号不只是随便一个，而是陆地巡洋舰的外形和越野性能。

丰田越野汽车【太平洋汽车网】丰田越野车有7款，分别是丰田霸道、兰德酷路泽、陆地巡洋舰LC70、丰田RAV4、FJ酷路泽、Fortuner穿越者和红杉。丰田的越野车有：丰田霸道、兰德酷路泽、陆地巡洋舰LC70、丰田RAV4、FJ酷路泽、Fortuner穿越者、红杉7款，红杉是丰田专供北美和中东市场的一款全尺寸SUV。1、丰田霸道prado越野车是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。2、兰德酷路泽兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LANDCRUISER200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车，是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。LANDCRUISER200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型。3、丰田RAV4丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“RecreationalActiveVehiclewith4-wheeldrive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世。2013年8月26日，丰田全新RAV4在中国上市。4、汉兰达汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有宽敞的内部空间。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。5、FJ酷路泽FJ酷路泽是丰田2007年第八代兰德酷路泽车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型。FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i4.0LV6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。买车在线咨询预约买车咨询的方法如下：1、首先先询问价格。得到报价后接下来要做的就是砍价，但是也不能乱砍价，可以先在网上查看报价以及其他车主的成交价，让自己有一个心理价位，便于后续的砍价。2、询问店里有没有优惠活动。因为在不同时候4S店的汽车价格都是不一样的，如果有优惠还要问清楚是否有附加条件，例如是不是要分期付款才能享受优惠价。3、询问提车的具体时间，一般不是热门的车型，4S店基本都会有现车，但是购买的是热门车型的话，付款后还要等一段时间才能提车，短则几天，长达几个月，所以购车前一定要问好具体的提车时间。4、询问汽车的保险能否自己选择。有些4S店会强迫车主在其店里购买保险，或者是一些作用不大的商业保险。所以购车时一定要问清楚这些问题，避免浪费不必要的费用。奔驰试驾预约最好是预约。通常来说4S店每款车型只有一辆试驾车，而每天都会有人预约试驾，所以如果你也想试驾那么最好就是提前打电话给销售人员预约试驾。淡季的话最快当天就能安排试驾，如果是旺季可能就要等几天时间了。等到了预约试驾的那一天，消费者要带上资料到4S店，并且填写一份试车登记表和试车协议，然后缴纳试车押金。大家需要仔细阅读这份协议，因为里面会讲到试驾时关于违章和发生事故的一些问题。需要提前准备好资料。1、身份证。2、驾驶证。3、押金。在线预约试驾想预约试驾，分线上和线下两种途径，直接去阿维塔11体验店，找工作人员预约，或者是打电话预约都可以，线上预约的途径很多，在网页上搜索，阿维塔官网预约试驾，进入官网，填上姓名和电话，客服会统一根据您所在的位置为您推荐，试驾的地点，或者通过微信支付宝，进入阿维塔小程序，在程序里预约，当然也可以关注阿维塔公众号，通过公众号预约试驾。丰田越野全部车型丰田越野车型有一汽丰田普拉多、丰田平顺、丰田Fortuner、丰田陆地巡洋舰等。1、一汽丰田普拉多最近一汽丰田普拉多要停产的消息已经传开了。由于达不到国六排放标准，这款经典车型很可能近期无法购买，所以对于有越野和硬派SUV需求的朋友来说，普拉多或许是个不错的选择。外观依旧是传统的经典造型，整体线条简洁硬朗，新样式的大灯、进气格栅、保险杠更加精致美观。内饰也保持了简约的设计风格，在越野SUV中整体设计也比较时尚精致，档次感明显。全系标配无钥匙进入/一键启动、电动天窗、后独立空调节、大中控屏、发动机启停等配置。新普拉多配置更丰富，前后座椅加热、真皮座椅、车载冰箱等配置。动力方面，普拉多取消了备受宣传的2.7L发动机，只保留了3.5LV6自然吸气发动机，最大功率280马力，最大扭矩365N传动系统匹配6速手自一体变速箱。普拉多多采用非承载式车身，前双横臂独立悬架，后四连杆整体桥式悬架，兼职4wd系统，普拉多可以轻松应对艰难的越野路况。让我们通过视频更直观的感受一下普拉多的越野能力。2、丰田平顺作为一款全尺寸皮卡，坦途的车身尺寸非常惊人，长宽高达到5814times2029times1915，轴距3701mm，整体造型非常硬朗。内饰也是风格一致，设计更加科学。动力方面，坦途搭载5.7LV8自然吸气发动机，最大功率386马力，最大扭矩544N；传动系统匹配6速手自一体变速箱。坦途采用非承载式车身，配备兼职4wd系统，前双横臂独立悬架，后钢板弹簧独立悬架，舒适性差。3、丰田Fortuner丰田Fortuner基于Hilux皮卡打造，定位在普拉多之下。Fortuner采用非承载式车身。作为一款7座硬派越野SUV，车身尺寸同样不小。整体造型采用家族式设计理念，更加青春活力。动力方面，路人搭载的是普拉多的2.7L自然吸气发动机，最大功率163马力，最大扭矩246N传动系统匹配6速手自一体变速箱。4、丰田陆地巡洋舰陆地巡洋舰叫陆地巡洋舰，也叫“被中国人。陆地巡洋舰；当然，这样霸气的称号不只是随便一个，而是陆地巡洋舰的外形和越野性能。

25W人民币 国内没有 进口车

不错

水箱左下角。根据查询长城迪尔的相关信息得知，长城迪尓发动机放水开关在水箱左下角。 长城迪尔系列皮卡外形帅气，前后桥采用hilux技术，整车一步冲压，491QE多点喷射发动机。

不太清楚唉

进口丰田越野车有几款1、进口丰田越野车：Land CruiserLand Cruiser称为兰德酷路泽，又被国人称之为“陆地巡洋舰”，当然这么霸气的称号可不是随便起的，而是凭借兰德酷路泽的造型和越野性能。兰德酷路泽在国内貌似已经停售，不过有实力的朋友可以从平行进口渠道购得最新款兰德酷路泽。2、进口丰田越野车：坦途作为一辆全尺寸的皮卡，坦途的车身尺寸非常惊人，长宽高分别为5814×2029×1915，轴距为3701mm，整体造型十分硬朗。内饰同样保持风格一致，设计上更具科技感。动力方面，坦途搭载5.7L V8自然吸气发动机，最大功率为386马力，最大扭矩为544 N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱。坦途采用非承载式车身，搭载分时四驱系统，前双叉臂式独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂，舒适性较差。3、进口丰田越野车：Fortuner（穿越者）丰田Fortuner基于Hilux皮卡打造，定位在普拉多之下。Fortuner采用了非承载式车身，作为一款7座的硬派越野SUV，车身尺寸同样不小。整体造型采用家族设计理念，更显年轻活力。动力方面，穿越者搭载了普拉多曾备受吐槽的2.7L自然吸气发动机，最大功率为163马力，最大扭矩为246N·m。传动系统匹配6速手自一体变速箱。

四驱系统简单的可以理解为将前轮与后轮通过传动轴的连接，让四个车轮同时获得发动机分配的驱动力，从而使整车向前行驶。对于汽车来讲，四驱系统的优势不外乎两点，其一就是拥有更为全面的通过性，以及优越的越野脱困能力。其二则是在一定程度上提升汽车的操控性和稳定性。扩展资料:目前市面上常见的四驱形式可以分为三大类：分时四驱、全时四驱、适时四驱。1、分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式。这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。其特点是结构简单，稳定性高，坚固耐用，但缺点是必须由驾驶员手动操作，甚至有些操作更为繁琐。2、全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。细分之下，又可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类。全时四驱发展历史也很悠久，诞生于1972年，其在应对复杂路况时通过性和可靠性更大，但日常使用中油耗也较大。3、适时四驱，就是指只有在适当的时候才会由四轮进行驱动，而在其它情况下仍是两轮驱动的驱动系统。有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱、以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，不仅可以有效降低成本，而且也有利于降低整车重量。

丰田10万左右的皮卡推荐：TOYOTA Hilux Invincible 50 Edition。TOYOTA Hilux Invincible 50 Edition是海拉克斯50周年纪念版本车型。在前脸的设计上变得不再狂野，反而更偏向SUV的风格，很正式的，很商务，如果说只从车头来看，很容易把它当做一款SUV。一字型的中网与车灯融为一体，LED的日间行车灯，镀铬条装饰的中网以及进气格栅，怎么看怎么不像皮卡。不过如果把后车斗稍加改造装上车顶，妥妥一款SUV也是没有毛病的。外观整体来说，走的是务实主义，并没有太大的浮夸的改造，也不想福特猛禽那样，处处都透着狂野不羁。Hilux Invincible 50 Edition在内饰上并没有表现出那么明显的塑料感，在中控上配置了一块液晶屏，采用主流的三幅式多功能方向盘，在操纵性和舒适度上，有着很不错的体验。动力方面，Hilux Invincible 50 Edition搭载了2.4T/2.8T柴油发动机，爆发出的动力，不仅让Hilux 有着更强悍的牵引力，而且越野能力上有这更强的通过力，可玩性更高。扩展资料：TOYOTA Hilux Invincible 50 Edition有着典型的皮卡后车斗，辅助踏板条以及很高的悬挂，每个地方都透着皮卡的实用主义。在车辆的结实程度和耐用性上，Hilux 已然成为了一个传奇——怎么炸、怎么烧都能上路，在可玩性上，它并不亚于福特的猛禽。

1.5T阿凡达发动机。发动机作为汽车驱动的重要内核，极大程度上决定了汽车性能的优劣。而作为一款支持全生命周期OTA升级发动机，1.5T阿凡达发动机无疑是具备成长能力的，且“全生命周期”意味着1.5T阿凡达发动机的在线提升车辆性能及适配度的能力，是可以无限趋近于发动机寿命终点的。简而言之，只要车企不下架产品或者是发动机未报废，1.5T阿凡达发动机便可一直升级下去，使用户每天都有“开新车”的驾乘体验。在智能方面，1.5T阿凡达发动机配备了最新一代的控制器芯片（ECM），并应用了HSM硬件加密技术、多核系统独立运行、硬件实时安全监控等一系列新技术，使得整个控制系统功能安全达到了ASIL-D水平。算力层面，其ECM最高频率高达300MHz，算力提升近14%，内部存储器性能提升33%以上。1.5T阿凡达发动机不仅能够使自身及车辆性能通过OTA不断攀升，在目前的性能支持方面，1.5T阿凡达发动机亦优于同级车型产品。而在性能方面：根据官方信息显示，1.5T阿凡达发动机的最大额定功率为135-155kW，峰值扭矩范围为250-270N·m，其中，1.5T阿凡达发动机的峰值扭矩对应的转速区间是同级最优，为250N·m/1500-5000rpm——270N·m/1750-4500rpm。这意味着搭载了1.5T阿凡达发动机的车辆，将在中高速行驶状态下，可保证电驱最高扭矩的持续爆发，从而使车辆拥有源源不断地高阶性能。将以上参数具象化至车型产品中，如昂科威S，便有着不错的性能表现。