中空玻璃是什么意思

Vettel是维特尔，F1选手塞巴斯蒂安·维特尔是德国一级方程式赛车手，2010年11月14日，维特尔在阿布扎比夺冠，成为最年轻的世界冠军。至此，维特尔完成了最年轻大满贯，其中包括：最年轻试车手、最年轻参赛车手、最年轻完赛车手、最年轻得积分车手、最年轻受罚车手、最年轻比赛领先者、最年轻最快圈速创造者、最年轻杆位得主、最年轻分站赛冠军、最年轻年度世界冠军。中文名： 塞巴斯蒂安·维特尔 外文名： Sebastian Vettel 国籍： 德国 民族： 德意志 出生地： 黑彭海姆 出生日期： 1987年7月3日 身高： 176厘米 体重： 62KG 运动项目： 赛车 所属运动队： 红牛一队 主要奖项： 2010年F1世界冠军 度假地： 马里博尔，里耶卡，乌尔齐尼 语言： 德语，英语 车手模板： 迈克尔·舒马赫 http://baike.baidu.com/view/446742.htm

早期太顺利了，自然有人不满，有人不服

中文名： 塞巴斯蒂安·维特尔 外文名： Sebastian Vettel 国籍： 德国 出生地： 黑彭海姆 出生日期： 1987年7月3日 身高： 176厘米 运动项目： 赛车 所属运动队： 红牛一队 主要奖项： 2010年F1世界冠军

百度上搜一搜不就知道了吗

f1 2010赛季的车手总冠军，阻挡了alonso的三冠王之路。红牛的车手。

时代造就英雄。不得不说，在2010-2013年，瓦特尔就是那个时代的英雄

世界一级方式德国车手，最年轻的两届f1世界冠军，08年由红牛二队上升到红牛一队。09年获得F1世界亚军，10年和11年获得冠军。也是最年轻的杆位获得者和最年轻的分站冠军（在意大利蒙扎），生日1987，7，3。出生在德国霍肯海姆的一个小镇上，父亲是木匠，母亲是家庭主妇，有两个姐姐和一个弟弟。。。本人很喜欢他

林志颖不是亚洲唯一F1赛车手。截止到2021年3月，现役的F1赛车手只有小林可梦伟。林志颖作为职业赛车手，2000年8月在珠海赛车场拿到赛车生涯的第一个冠军，开始进入方程式赛车领域，连续拿下两次雷诺spider冠军，取得方程式赛车参赛资格。经过FRD赛车严格训练后正式参加中国雷诺方程式国际锦标赛，成为台湾首位国际方程式车手。但赛车驾驶技术技术距离F1赛车手还有较大的差距。扩展资料：2004年，小林可梦伟成为了丰田车手学院的签约车手，接着他开始了雷诺方程式的比赛，在意大利站赢得了两次冠军。两年后，小林可梦伟与维特尔(Sebastian Vettel)一起参加F3的比赛，处子赛季里就三次登上领奖台，在年终车手积分榜上排名第八。2007年，小林可梦伟与同胞康平Hirate一起成为了丰田车队的试车手，同时继续参加F3的比赛，并在法国站赢得了自己的第一个F3分站冠军头衔。2008年，小林可梦伟作为丰田试车手，同时参加GP2的比赛，获得亚洲系列赛第6名（2次获得分站赛冠军）、GP2系列赛第16名（1次获得分站赛冠军）。2009年，小林可梦伟在GP2亚洲系列赛夺冠（2次获得分站赛冠军）、GP2系列赛第16名（1次获得分站赛冠军）。参考资料：百度百科-小林可梦伟百度百科-林志颖

ufe0f迈凯轮：根据其车队创始人布鲁斯··迈凯伦的名字而来，布鲁斯不仅是一名赛车手还是发明家、设计师等。单词右上方的类似回旋镖的形状灵感来自于尾翼向后产生的湍流ufe0f红牛：两只红色的公牛对撞，象征着战斗与碰撞的欲望，下方的Red Bull是红牛的意思ufe0f梅赛德斯奔驰：AMG是梅赛德斯奔驰旗下的高性能品牌，Petronas就是马石油的意思，三叉星辉标志象征着其发动机主导了海陆空三个领域ufe0f雷诺车队：1981名为托尔曼、1985年名为贝纳通、2002年名为雷诺、2012年名为莲花、2015年年底再次改回雷诺，现在我们叫它Alpine：雷诺是创始人路易斯·雷诺的姓氏，Logo的菱形象征着雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，其菱形也是钻石，拥有坚不可摧的特性ufe0f红牛二队：Logo是一个ufe0f符号，代表着永无止境的超越。车队简介：与红牛公用一切，但是两支车队又有着竞争关系。ufe0f阿尔法罗密欧车队：红十字是米兰的象征，右边的龙形蛇图案是14世纪米兰领主维斯康泰公爵的家族标志象征着他的祖先击退了使人民遭受苦难的龙蛇，底部配有意大利的三色国旗ufe0f法拉利：跃马标志出自一战中的飞行员佛朗西斯·巴拉卡飞机上的红色跃马，恩佐·法拉利将这个图案变为黑色，以此来纪念巴拉卡，跃马上方是意大利的三色国旗ufe0f威廉姆斯：车队英文全称的首字母ufe0f哈斯：哈斯的缩写，代表着速度与超越阿斯顿马丁：雄鹰的翅膀象征着不断的超越与提高

都是大大的萨达

F1方程式各个车队标志。1 、维特尔(Sebastian Vettel) 德国 红牛。2、 韦伯(Mark Webber) 澳大利亚 红牛。3 、汉密尔顿(Lewis Hamilton) 英国 迈凯轮。4 、巴顿(Jenson Button) 英国 迈凯轮。5 、阿隆索(Fernando Alonso) 西班牙 法拉利。6 、马萨(Felipe Massa) 巴西 法拉利。7 、舒马赫(Michael Schumacher) 德国 梅赛德斯GP。8 、罗斯伯格(Nico Rosberg) 德国 梅赛德斯GP。9、 海德菲尔德(Nick Heidfeld) 德国 莲花-雷诺。10 、佩特洛夫(Vitaly Petrov) 俄罗斯 莲花-雷诺。11、 巴里切罗（Rubens Barrichello） 巴西 威廉姆斯。12 、马尔多纳多(Pastor Maldonado) 委内瑞拉 威廉姆斯。14、 苏蒂尔（Adrian Sutil） 德国 印度力量。15、 迪雷斯塔(Paul di Resta) 英国 印度力量。16、 小林可梦伟（Kamui Kobayashi） 日本 宝马-索伯。17 、佩雷斯(Sergio Perez) 墨西哥 宝马-索伯。18 、布米(Sebastien Buemi) 瑞士 红牛二队。19、 阿古尔苏拉里(Jaime Alguersuari) 西班牙 红牛二队。20 、特鲁利(Jarno Trulli) 意大利 莲花。21、 科瓦莱宁（Heikki Kovalainen） 芬兰 莲花。22 、卡斯基杨（Narain Karthikeyan） 印度 HRT。23、 里尤兹(Vitantonio Liuzzi) 意大利 HRT。24 、格洛克(Timo Glock) 德国 维珍。25、 迪安布罗西奥(Jerome d Ambrosio) 比利时。法拉利F1赛车队车队英文全名：Scuderia Ferrari，法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。作为制造商，法拉利总共16次赢得车队冠军。迈凯轮F1赛车队迈凯轮车队是F1车坛的老牌强队，从1966年就开始参加F1大奖赛，一共获得过8次车队总冠军和11次车手冠军。赛纳是曾经在迈凯轮车队效力的最著名的车手，他在迈凯轮夺得了三个世界冠军。迈凯轮耗资31亿欧元打造了全新技术中心。梅赛德斯奔驰F1赛车队梅赛德斯AMG马石油车队（Mercedes AMG Petronas F1 Team）是一个2009年时成立的一级方程式车队，其前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1Team）首次参赛： 1954年法国大奖赛。2014,2015,2016,2017连续四年夺F1车队冠军。2017年10月23日，在2017赛季F1美国大奖赛中，汉密尔顿获得冠军，梅赛德斯车队提前卫冕了车队总冠军的荣誉。索伯F1赛车队宝马索伯车队是2006年进入F1的新车队。2005年末，原先只是做为威廉姆斯车队引擎提供者的德国宝马汽车公司收购了瑞士人皮特·索伯旗下的索伯车队，成立了自己公司的官方车队。同时为了纪念皮特·索伯对F1运动做出的贡献，宝马公司将新成立的车队命名为宝马索伯车队。2006年，车队第一次以宝马索伯车队的名义参加了一级方程式的赛事，赛车使用宝马引擎，米其林轮胎。车队旗下的车手是海德菲尔德和维伦纽夫。印度力量F1赛车队印度力量车队(Force India Formula One)是印度富商维杰-马里雅(Vijay Mallya)与荷兰伙伴联手收购世爵F1车队后组建的车队，成立于2007年。2008年，印度力量使用车队史上的首款F1赛车——VJM01参赛，但因缺乏竞争力，一分未得；2009年开始，印度力量的赛车将改用奔驰和迈凯轮提供的引擎，由费斯切拉在斯帕赛道为车队赢得建队以来的首个杆位和首个亚军。威廉姆斯F1赛车队威廉姆斯车队是于1977年成立的，车队成立初期一共只有17个人员，其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一 辆FW06赛车开始，一直发展到现在，已经成为了F1大奖赛上一支不可忽视的劲旅，这也是F1中屈指可数的私人车队。威廉姆斯车队在70年代才进入F1赛场，晚于法拉利和迈凯轮。其起家时的预算少得可怜。人能够战胜种种磨难，弗兰克.威廉姆斯就是一个活生生的例子。红牛F1赛车队2004年9月，福特公司为自己的F1时代划上了句号，他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动。奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton Keynes的工厂，正式更名为红牛车队。红牛对车队管理层进行了大换血，克里斯蒂安·霍纳接任了赛事总监，前美洲虎车队的雇员冈瑟·斯特纳重新负责设计方面的工作。卡特汉姆F1赛车队卡特汉姆车队（Caterham F1），前身为莲花车队（Team Lotus）的一支于2010年参加2010-2014世界一级方程式锦标赛的车队。2015年卡特汉姆车队正式宣布破产。2014年，卡特汉姆车队宣布2014赛季车手阵容，日本车手小林可梦伟搭档瑞典新秀马克斯-埃里克森，上赛季效力于卡特汉姆的吉耶多-范德加德被索伯车队任命为测试车手兼替补车手，而法国人查尔斯-皮克目前没有收到任何车队的测试车手邀请。玛鲁西亚F1赛车队玛鲁西亚车队，英文名：Marussia F1 Team，世界一级方程式锦标赛（Formula 1）10号车队。总部设在英国(2015赛季只有10只队伍)。2015年，以马诺-玛鲁西亚F1车队的名义参加F1。玛鲁西亚车队由维珍集团老板理查德-布兰森投资，购买了英国马诺车队的2010年F1参赛权，并将其更名为维珍车队（Virgin Racing）。维珍车队首款F1赛车名为VR-01，由尼克-维尔斯领导设计，搭载考斯沃斯引擎，2010赛季没能获得积分。路特斯F1赛车队路特斯F1车队（Lotus F1 Team）是一支参与世界一级方程式锦标赛赛事的英国车队。在2012年赛季是他们第一次以“路特斯”之名参加的世界一级方程式赛季。车队总部继续沿用前身雷诺车队设在英国牛津郡恩斯顿镇（Enstone）的基地。路特斯车队的一级方程式历史开始于1981年，其基础是总部设在英国牛津郡威特尼的Toleman车队。队伍在1985年由贝纳通家族收购，在1986年更名为贝纳通方程式车队，车队在1992年3月搬到几英里以外位于恩斯顿的新基地。之后，迈克尔·舒马赫为车队赢得了1994年和1995年的车手总冠军。车队还在1995年夺得车队总冠军（当时队友是约翰尼·赫伯特）。雷诺在2000年收购了车队，并在2002年改名为雷诺F1车队。

VET、WEB、BUT、HAN、ALO、MAS下面两个是MSC和ROS

越南的卡，在关口还能用，漫游的话要在越南本地的营业厅开通，中国移动全球通申请开通可以在越南使用，越南本地的电话卡比较便宜甚至满大街可以买类似我们以前买201电话卡的盛况无需身份证。

赛车手最低年龄 　　赛车手最低年龄，赛车赛车，赛的是车，赛车手一开始的路是艰难和孤独的，而且需要有超强的心脏承受能力，要有忍耐和等待的毅力，这是很重要的，以下详细介绍赛车手最低年龄 　　赛车手最低年龄1 　　大多数职业体育运动都是有年龄限制的！比如奥运会和各类体育赛事的世锦赛，中国体操队以前不还爆出过虚造年龄的传闻的么…… 　　但是F1是一个例外。它没有年龄上限，但是有年龄下限，虽然不是F1直接在规则中提出的，但是是另外的限制——成为F1车手必须持有FIA的超级执照，但是想要获得FIA的官方赛车执照，必须得年满18周岁，所以18周岁以下，哪怕再神乎其技，都无法成为F1车手。这两年的正太车手最小的也就是19周岁。 　　至于年龄上限，主要还是最早的F1那会儿，在50年代，F1的速度很慢，过弯也很慢，其性能连今天的WTCC都比不过，而且有些比赛实在是过于马拉松，那时候还没有300公里限制，一场比赛需要跑上80多圈，因此，车手的要求是长时间集中注意力、精湛的控车经验和攻防技巧 　　体能倒不是特别重要，远远不及今天的F1运动这样对车手的体能提出如此之高的要求，所以一些高龄车手凭借自己丰富的比赛经验获得优秀成绩的例子实在是数不胜数，而且总不能因为年龄而将人家如日中天的赛车生涯给断掉，观众首先就会不买账。所以F1一直没有年龄上限。长期以来也没有年龄下限。 　　年龄下限是FIA成立之后使用执照制度的事情，F1的规则里面并没有这一条。 　　所以我们可以看到很多优秀车手登上最高领奖台的时候都是高龄了，第一代统治级的车王Fangio狂掠冠军的时候就已经年近半百，比今天的大叔年龄还大，至于第一高龄，有人还以55岁的年龄跑大奖赛。 　　不过随着赛车的速度、过弯加速度在空气动力学水平大幅提升的90年代直线上升，驾驶F1赛车的难度也越来越大，高龄车手虽然有经验上的优势，但是面对着越来越怪兽的赛车对体能提出的空前要求也很难适应，所以高龄车手往往在觉得自己体能滑坡不再能适应这项运动的时候退役 　　而各大车队也纷纷从F3、GP2等中级方程式当中挖角年轻的优秀车手，所以整个F1现在都呈现一种正太化的趋势，因为初级和中级方程式已经给年轻车手相对丰富的竞赛经验，这些经验放到一个有天赋的车手身上就会很快成为一名顶级车手 　　这样的例子近年就是Hamilton和VettelVettel。所以F1对于车手的依赖已经从经验逐渐过渡到了体能和反应速度上，而后者恰恰是大龄车手的弱项。 　　赛车手最低年龄2 　　 赛车手必备条件 　　 一、良好的家境 　　这一点是一个梦想进入F1车手的必备因素。且不说进入F1需要获得的高额赞助费和比赛费用，就单单说基础的卡丁车训练的费用吧。大家都知道，想要进入F1，启蒙的运动就是儿时的卡丁车。因为卡丁车与F1最为接近，无论是底盘的高度，座舱的位置，赛道的走线以及攻防的"技巧，都与F1有着很多共同点。因此，卡丁车赛场被誉为是“F1车手的摇篮”。 　　那么，一年光卡丁车训练开销是多少呢？这分为几个部分，首先是赛车，如果想要好好练习卡丁车的话，拥有一辆卡丁车是必须的。加上一年的练习、场地、技师、轮胎、汽油、根据练习频率不等。如果加上比赛的开销，一年下来对于很多家庭来说，都是承受不起的。 　　 二、系统的卡丁车训练 　　上面也说了，卡丁车赛场被誉为是“F1车手的摇篮”。那么，系统的卡丁车训练则是少不了的，绝大多数的F1车手，也是从卡丁车开始一步一步上去的。那么卡丁车手一天的训练时间要多久呢？ 　　一般来说是一个小时左右，这时候有那脑袋尖的同学就要问了，才一个小时，这么短，那不是很简单？其实不然，因为卡丁车不像我们民用车行驶那样，开起来是很舒服的。需要绝对的精神专注，以及耐力，腕力以及腿部力量的结合。任何一个小的失误，都有可能造成撞车的危险。 　　所以往往一次训练在10~15分钟左右，休息二十分钟，再进行练习。新手如果一次跑半个小时以上，一般第二天伴随而来的就是大臂酸痛，肩部酸痛，最重要的是，脖子酸痛，第二天一般就开不了了。所以，这是一个循序渐进的过程，而且要在专业的教练指导下进行。 　　赛车手最低年龄3 　　 为什么说赛车手也是运动员 　　赛车目前不是奥运会项目，但赛车中的F1、勒芒24小时耐力赛都是和奥运会、世界杯齐名的世界体育盛事。或许在局外人看来，赛车是纯机器的竞技，身在其中的车手只是“操作员”的角色。但在我们这些参与者眼中，车手不仅和车辆一样都是汽车运动中的主角，也是纯粹的运动员。 　　赛车运动要求车手有过硬的身体素质，高超的竞技技巧。比赛中激烈的竞争需要车手敢于竞争，奋力拼搏，将自己的潜能发挥到极限。车手在赛车场上，一直在实践“更快，更高，更强——更团结”的奥林匹克格言。今天，我们就具体来说说，为什么赛车手也是运动员？ 　　 惊人体能 　　对于普通人来说，开车只是简单动动手和脚的活动，疲倦感主要由久坐不动和长期集中精神所致。但对于车手来说，开赛车是一项体力活。 　　不同于民用车，赛车的方向盘、油门和制动踏板非常重，车手完成简单的转向、刹车等操作都会耗费很大的力气。一场比赛下来，车手要完成上百次转向、加速、制动等动作，体能消耗极大。 　　其次，赛车为了减重，大多没有空调系统，驾驶舱内温度很高。车手穿戴的头盔、手套、赛车服等装备也不利于透气散热，车手在比赛时一直在高温的环境中运动，身体会有大量水分的流失。据统计，F1车手一场比赛下来会有数公斤的脱水，极度考验车手的耐力和意志。 　　再者，比赛中激烈的竞争也要求车手全程保持注意力的集中，让体力消耗得更快。 　　赛车的参与者必须有强大的身体素质，完全有能力参与除赛车之外的其他体育项目。China GT车手何晓乐除了本职是专业车手，也长期活跃于铁人三项和国内外马拉松赛场。 　　 刻苦训练 　　赛车对身体素质的要求如此苛刻，因此车手也必须和其他项目的运动员一样，坚持身体的锻炼。 　　China GT车手梁嘉彤就和我们分享了他的每日训练项目，包括有氧耐力训练、核心力量、全身的肌肉力量、颈部肌肉、还有精神方面（如专注度等）的训练。每天都会花3小时在身体锻炼上。 　　 注意饮食 　　为了保持良好的身体状态，职业车手也要保持健康的饮食。职业车手的食谱通常来说要做到低油低脂，同时也要满足日常训练所需的碳水和蛋白质。 　　以上只是赛车对车手在身体素质上的需要。事实上，要想成为优秀的车手，还需要坚持技术上的刻苦训练，还要不断积累汽车和物理知识。 　　在比赛中，车手还要有强大的心理素质，抵御对手施加的压力。赛车中的进攻和防守动作不仅是车手间技术和心态的对决，也考验车手对赛车运动和体育精神的理解。

2015刘易斯 汉密尔顿（梅赛德斯）-L.Hamilton(Mercedes)2014刘易斯 汉密尔顿（梅赛德斯）-L.Hamilton(Mercedes)2013:维特尔（红牛）-S.Vettel（Red Bull）2012:刘易斯·汉密尔顿（迈凯轮）-L.Hamilton (McLaren)2011:维特尔（红牛）-S.Vettel（Red Bull）2010:阿隆索（法拉利）-F.Alonso(Ferrari)2009:巴里切罗(布朗GP)-R. Barrichello (BPG)2008:维特尔（红牛二队）-S.Vettel（STR Ferrari)2007:阿隆索（迈凯轮）-F.Alonso（McLaren）2006:迈克尔-舒马赫（法拉利）-M. Schumacher (Ferrari)2005：蒙托亚(迈凯轮）-J.Montoya（McLaren）2004：巴里切罗(法拉利）-R. Barrichello (Ferrari)2003：迈克尔-舒马赫(法拉利）-M. Schumacher (Ferrari)2002：巴里切罗(法拉利）-R. Barrichello (Ferrari)2001：蒙托亚（威廉姆斯）-J-P. Montoya (Williams)2000：迈克尔-舒马赫（法拉利）-M. Schumacher (Ferrari)1999：弗伦岑（乔丹）-H-H. Frentzen (Jordan)1998：迈克尔-舒马赫（法拉利）-M. Schumacher (Ferrari)1997：库塔（迈凯轮）-D. Coulthard (McLaren)1996：迈克尔-舒马赫（法拉利）-M. Schumacher (Ferrari)1995：赫伯特（贝纳通）-J. Herbert (Benetton)1994：达蒙-希尔（威廉姆斯）-D. Hill (Williams)1992：塞纳（迈凯轮-)-A. Senna (McLaren)1991：曼塞尔（威廉姆斯）-N. Mansell (Williams)1990：塞纳（迈凯轮）-A. Senna (McLaren)1989：普罗斯特（迈凯轮）-A. Prost (McLaren)1988：博格（法拉利）-G. Berger (Ferrari)

吉米·莱科宁KimiRaikkonen2菲利普·马萨FelipeMassa3尼克·海菲尔德NickHeidfeld4罗伯特·库比卡RobertKubica5费尔南多·阿隆索FernandoAlonso6内尔森·皮奎特NelsonPiquetJr.7尼克·罗斯伯格NicoRosberg8中岛一贵KazukiNakajima9大卫·库特哈德DavidCoulthard10马克·韦伯MarkWebber11雅诺·特鲁利JarnoTrulli12蒂姆·格洛克TimoGlock14塞巴斯蒂安·布尔戴斯SebastienBourdais15塞巴斯蒂安·维特尔SebastianVettel16鲁本斯·巴里切罗RubensBarrichello17简森·巴顿JensonButton20安德里安·苏蒂尔AdrianSutil21吉安卡罗·费斯切拉GiancarloFisichella22刘易斯·汉密尔顿LewisHamilton23海基·科瓦莱宁HeikkiKovalainen

简称F1，是方程式汽车赛中最高级别的比赛。现代世界一级方程式锦标赛于1950年由第二次世界大战后废弃机场改造而成的英国银石赛道上举行，当年赛季共有7场比赛，其中包含一场美国印第500大赛。第一场比赛冠军由意大利车手法里驾驶阿尔法·罗密欧赛车获得，而他也成为一级方程式锦标赛史上第一位世界冠军。04年中国上海参加了，由国际汽车联合会安排比赛。 目前一级方程式比赛共有11支参赛车队，每支车队2位车手，22位车手必须持有由国际汽联签发的“超级驾驶执照”。比赛每年3月～10月在世界各国的著名赛道举行，2005年分19站比赛。比赛赛程分为3天，包含星期五的自由练习、星期六的排位赛、星期日下午两点开始的正赛。正赛路程规划以约300千米（蒙特卡罗赛道为特例）或2小时为限，以车手先完成比赛即结束。在正赛过程中，车手和车队根据轮胎的磨耗及油耗的状态进入维修站换胎、加油。比赛设车手冠军和车队冠军两项锦标。每场比赛取前八名车手，获得的积分依次为10、8、6、5、4、3、2、1。在每一赛季结束后，将车手在全年比赛中取得的成绩相加得出总积分，得分最高者为当年度世界冠军。车队世界冠军的计分方法与车手相同。锦标赛从1950年举办至2014年，已经产生了65位年度世界冠军，其中德国车手舒马赫以7次夺冠的纪录成为夺冠次数最多的车手。 　　 比赛赛车为四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车，由发动机、变速系统、底盘、空气动力装置和轮胎等构成。赛车发动机程式依不同时期的比赛规则而变化，自1995年开始，规定使用气缸容量为3.0升、V型10缸不加增压器的自然吸气汽油发动机，最高转速可达19 000转/分以上，最大输出功率超过622千瓦（900马力）。最高速度可达320千米/时以上，平均速度是200～230千米/时，由静止加速到100千米/时仅需2.3秒，由0加速到200千米/时再减速到0，所需的时间只要7秒。变速器设有六至七个档位，并采用半自动变速系统，车手利用方向盘上的控制杆来操作换档。赛车的车身呈流线形，在其前、后部设有扰流装置和定风翼，在运动中利用空气动力学原理产生下压力，增加轮胎的附着力，提高赛车过弯速度及高速行驶的稳定性。赛车底盘以航天飞机的构造科学为基本理论依据，使用碳纤维制造，轻而坚固，离地间隙最小仅有50～70毫米。刹车碟盘由碳纤维制成，超高性能的刹车系统能让赛车在2.5秒内由时速240千米刹到停，所需距离只要80米。比赛轮胎采用特殊合成橡胶制造，分干地与湿地两类轮胎及硬胎和软胎，以便于在不同要求下使用。赛车最小质量不能低于600千克（包括车手及燃料）。　　F1车手所有参加F1大赛的车手，都是经过千挑万选的世界车坛的精英。每一位车手在跻身F1大赛前，都必须经过多个级次的选拔，例如小型车赛、三级方程式（F3）车赛等等，堪称过五关、斩六将，而要成为世界冠军，更非易事。他必须身经百战，集赛车技术、天赋及斗志于一身。根据FISA的有关规定，每年，全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手，都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”；每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。通常一位车手要花8年的时间从卡丁车(karting）逐步晋级到F1，事实上仅有极少数人能够有此能力与机会登上这赛车金字塔的顶端。 2014汉密尔顿（Lewis Carl Davidson Hamilton）英国-梅赛德斯 奔驰2013维特尔（Sebastian Vettel）芬兰-法拉利2012维特尔（Sebastian Vettel）德国-红牛一队2011维特尔（Sebastian Vettel）德国-红牛一队2010维特尔（Sebastian Vettel)德国-红牛一队2009巴顿（Jenson Button）英国-布朗GP2008汉密尔顿（Lewis Carl Davidson Hamilton）英国-迈凯轮2007莱科宁(Kimi Matias Raikkonen )芬兰-法拉利2006阿隆索(Fernando Alonso)西班牙-雷诺2005阿隆索（Fernando Alonso)西班牙-雷诺2004舒马赫(Michael Schumacher)德国-法拉利2003舒马赫（Michael Schumacher)德国-法拉利2002舒马赫（Michael Schumacher)德国-法拉利2001舒马赫（Michael Schumacher)德国-法拉利2000舒马赫（Michael Schumacher)德国-法拉利1999哈基宁（Mika Hakkinen)芬兰-迈凯轮1998哈基宁（Mika Hakkinen)芬兰-迈凯轮1997维伦纽夫（Jacques Villeneuve)加拿大-威廉姆斯1996D-希尔（Damon Hill)英国-威廉姆斯1995舒马赫（Michael Schumacher)德国-贝纳通1994舒马赫（Michael Schumacher)德国-贝纳通1993普罗斯特(Alain Prost)法国-威廉姆斯1992曼塞尔(Nigel Mansell)英国-威廉姆斯1991塞纳（Ayrton Senna)巴西-迈凯轮1990塞纳（Ayrton Senna)巴西-迈凯轮1950法里纳(Giuseppe Farina)意大利-阿尔法 罗米欧

马萨呗

雷诺

当然没有啦。像DC啊、MS啊、潘尼斯啊??都已经接近40勒。而F1史上最年轻的积分获得者Vettel刚进入F1的时候只有19岁。但是你知道毕竟F1是最高级别的赛事运动，进入这项赛事是需要低级别比赛的积累，所以基本上都在20以后。而作为顶级运动，它对体力的要求也很高，一场比赛下来对体力的消耗是非常大的，和那些年轻力壮的车手相比，30多的车手虽然有经验，但是体力已不如从前。跟20多岁的时候没法比，所以在30多的时候，很多车手们都会考虑退役的问题。但是确定的年龄界限是没有的。

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2007年F1总冠军是莱科宁（法拉利）基米·莱科宁（英文：Kimi·Raikkonen），1979年10月17日出生，芬兰车手，F1世界冠军。2001年加入索伯车队成为世界一级方程式锦标赛车手，2002年转会F1豪门迈凯轮车队，2007年加入法拉利车队并于当年取得F1世界冠军。2010年，莱科宁离开F1，加入雪铁龙车队参加世界汽车拉力锦标赛（WRC）。2011年，莱科宁组织了属于自己的车队ICE1Racing。2011年11月29日，莱科宁宣布加盟莲花F1车队，于2012年重返F1。2013年9月11日，法拉利官网正式确认莱科宁2014年加盟。以下为F1历届冠军一览：　　届次 车手 国籍 车队　　2014 汉密尔顿（Lewis Hamilton）英国 梅赛德斯　　2013 维特尔（Sebastian Vettel）德国 红牛　　2012 维特尔（Sebastian Vettel）德国 红牛　　2011 维特尔（Sebastian Vettel）德国 红牛　　2010 维特尔（Sebastian Vettel）德国 红牛　　2009 巴顿（Jenson Button）英国 布朗GP　　2008 汉密尔顿（Lewis Hamilton）英国 迈凯轮　　2007 莱科宁(Kimi Raikkonen) 芬兰 法拉利　　2006 阿隆索(Fernando Alonso) 西班牙 雷诺　　2005 阿隆索(Fernando Alonso) 西班牙 雷诺　　2004 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利　　2003 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利　　2002 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利　　2001 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利　　2000 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利　　1999 哈基宁(Mika Hakkinen) 芬兰 迈凯轮　　1998 哈基宁(Mika Hakkinen) 芬兰 迈凯轮　　1997 维伦纽夫(Jacques Villeneuve) 加拿大 威廉姆斯　　1996 D-希尔(Damon Hill) 英国 威廉姆斯　　1995 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 贝纳通　　1994 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 贝纳通　　1993 普罗斯特(Alain Prost) 法国 威廉姆斯　　1992 曼塞尔(Nigel Mansell) 英国 威廉姆斯　　1991 塞纳(Ayrton Senna) 巴西 迈凯轮　　1990 塞纳(Ayrton Senna) 巴西 迈凯轮　　1989 普罗斯特(Alain Prost) 法国 迈凯轮　　1988 塞纳(Ayrton Senna) 巴西 迈凯轮　　1987 塞纳(Nelson Piquet) 巴西 威廉姆斯　　1986 普罗斯特(Alain Prost) 法国 迈凯轮　　1985 普罗斯特(Alain Prost) 法国 迈凯轮　　1984 劳达(niki Lauda) 奥地利 迈凯轮　　1983 皮奎特(Nelson Piquet) 巴西 布拉汉姆　　1982 罗斯博格(Keke Rosberg) 芬兰 威廉姆斯　　1981 皮奎特(Nelson Piquet) 巴西 布拉汉姆　　1980 琼斯(Alan Jones) 澳大利亚 威廉姆斯　　1979 施科特(Jody Scheckter) 南非 法拉利　　1978 安德里蒂(Mario Andretti) 美国 莲花　　1977 劳达(Niki Lauda) 奥地利 法拉利　　1976 亨特(James Hunt) 英国 迈凯轮　　1975 劳达(Niki Lauda) 奥地利 法拉利　　1974 费迪帕尔蒂(Emerson Fittipaldi) 巴西 迈凯轮　　1973 斯图尔特(Jackie Stewart) 英国 特里尔　　1972 费迪帕尔蒂(Emerson Fittipaldi) 巴西 莲花　　1971 斯图尔特(Jackie Stewart) 英国 特里尔　　1970 林特(Jochen Rindt) 奥地利 莲花　　1969 斯图尔特(Jackie Stewart) 英国 马特拉　　1968 G-希尔(Graham Hill) 英国 莲花　　1967 胡蒙(Denny Hulme) 新西兰 布拉汉姆　　1966 格拉汉姆(Jack Brabham) 澳大利亚 布拉汉姆　　1965 克拉克(Jim Clark) 英国 莲花　　1964 苏堤斯(John Surtees) 英国 法拉利　　1963 克拉克(Jim Clark) 英国 莲花　　1962 G-希尔(Graham Hill) 英国 BRM　　1961 P-希尔(Phil Hill) 美国 法拉利　　1960 格拉汉姆(Jack Brabham) 澳大利亚 库迫　　1959 格拉汉姆(Jack Brabham) 澳大利亚 库迫　　1958 豪索恩(Mike hawthorn) 英国 法拉利　　1957 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 玛莎拉蒂　　1956 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 蓝旗亚/法拉利　　1955 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 梅塞德斯　　1954 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 梅塞德斯/玛莎拉蒂　　1953 阿斯卡里(Alberto Ascari) 意大利 法拉利　　1952 阿斯卡里(Alberto Ascari) 意大利 法拉利　　1951 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 阿尔法 罗米欧　　1950 法里纳(Giuseppe Farina) 意大利 阿尔法 罗米欧

车手：巴顿 巴里切罗 维特尔 韦伯 特鲁利 格洛克 罗斯伯格 马萨 阿隆索 莱科宁 汉密尔顿 海德菲尔德 科瓦莱宁 布艾米 库比卡 波尔戴 苏蒂尔 费斯切拉 皮奎特 中岛一贵车队：布朗车队 红牛 丰田 威廉姆斯 法拉利 雷诺 迈凯轮 红牛二队 宝马索伯 印度力量

如果百威中国与奥地利红牛签约成功，这将意味着，红牛饮料在华销售形成了“养元在北方经销红牛安奈吉、普盛运营红牛维生素风味饮料、百威中国运营奥地利红牛、华彬集团控制中国红牛”的市场格局。

卡西欧手表属于中端档次，这个品牌的手表针对年轻人、运动户外、商务等有不价位的表款，就价格来说高端的几个系列也不算贵，手表本质算不上奢侈品，不过技术和性能都不错。卡西欧g-shock系列一直被认为价格非常便宜，价格一般在500元到2000元之间。它的目标人群是喜欢运动的年轻人，他们的收入相对不高，所以这个系列的手表已经成为他们的选择之一。喜欢手表的人都知道，卡西欧是日本品牌。与精工、东方、西方铁城一样，是日本四大手表品牌之一。卡西欧大部分手表都是电子表，质量比国内著名的电子表稍好一些。卡西欧手表运动、年轻、时尚、多功能的形象已经确立。在小系列中，卡西欧手表属于中产阶级，属于年轻流行的标志。卡西欧还拥有六大手表系列，包括g-shock、baby-g、PROTREK、EDIFICE、SHEEN、OCEANUS。

塞巴斯蒂安-维特尔http://baike.baidu.com/view/1743784.htm马克-韦伯http://baike.baidu.com/view/264821.html?wtp=tt

中空玻璃由美国人于1865年发明，是一种良好的隔热、隔音、美观适用、并可降低建筑物自重的新型建筑材料，它是用两片（或三片）玻璃，使用高强度高气密性复合粘结剂，将玻璃片与内含干燥剂的铝合金框架粘结，制成的高效能隔音隔热玻璃。中空玻璃多种性能优越于普通双层玻璃，因此得到了世界各国的认可，中空玻璃是将两片或多片玻璃以有效支撑均匀隔开并周边粘结密封，使玻璃层间形成有干燥气体空间的玻璃制品。其主要材料是玻璃、铝间隔条、弯角栓、丁基橡胶、聚硫胶、干燥剂。

塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel），又译瓦特尔、华迪尔、维迪尔、维泰尔、华泰尔，是德国一级方程式赛车手，1987年7月3日出生于德国黑森州达姆施塔特区贝格施特拉县黑彭海姆镇，现时效力车队是红牛车队。是一级方程式中各种最年轻记录保持者。 赛车生涯　　1995年，开始参加卡丁车大奖赛，并且获得了多种多样的头衔。 　　2001年，参加德国和欧洲初级卡丁车赛。获欧洲少年卡丁车锦标赛总冠军、德国少年卡丁车锦标赛总冠军、摩纳哥青年卡丁车杯冠军、巴黎-贝西卡丁车赛冠军。 　　2002年，国际卡丁车协会高级组欧洲锦标赛第六名。 　　2003年，维特尔升级去开开放车轮式赛车。获宝马方程式ADAC年度亚 塞巴斯蒂安·维特尔军。 　　2004年，参加德国宝马方程式全年20站比赛，并且赢得了18站胜利，获宝马方程式ADAC年度冠军。 　　2005年，他代表ASL Mucke Motorsport车队出战F3欧洲系列赛。最终他以64分获得年度第五名的成绩，同时还赢得了年度最佳新人的荣誉。他并没有赢得任何一场比赛，但是这绝大部分的原因在于刘易斯·汉密尔顿对比赛的统治。除了这一点之外，维特尔的成绩仍使得他获得了当年9月27日试驾威廉姆斯FW27的F1赛车的机会，作为其在宝马方程式比赛中取得的成功的奖励。随后他开始为宝马——索伯车队试车。 　　2006年，在F3欧洲系列赛中，维特尔最终获得亚军。在2006赛季的土耳其大奖赛上，维特尔成为宝马·索伯车队的三号车手。在2006赛季土耳其大奖赛的周五第二次自由练习赛上，维特尔创下了最快圈速。在2006赛季意大利大奖赛上的第二次练习赛表现也同样给人留下深刻的印象，他在整个周五练习赛中都创下了最快圈速。之后他被确定为宝马车队2007赛季的试车手。 　　2007年，当宝马正式车手罗伯特·库比卡在加拿大站遭遇了严重的撞车事故后，维特尔代替他出战美国大奖赛，他从第七位发车，最终以第八名完赛。维特尔拿到了他F1大奖赛的第一分，并且成为F1历史上最年轻的获得积分的车手（19岁零349天）。7月31日，宝马车队放行维特尔加盟红牛的托罗罗索车队，去取代斯科特·斯皮德的正式车手的位置并且参加匈牙利大奖赛。在2007赛季日本大奖赛上。当时马克·韦伯处在第二的位置而维特尔处在第三，在安全车的带领下维特尔撞上了韦伯，这也导致他们双双退赛。不过，在一周后的中国大奖赛上，他从第17位发车，在混乱的情况下却取得了第4名。这也是自1993年车队的前身米纳尔迪车队参加南非大奖赛以来的最好成绩。维特尔生活照(20张)　　2008年9月13日F1意大利站排位赛中，维特尔以21岁6个月零6天的年龄拿下了首个杆位，改写阿隆索的骄傲纪录，成为F1历史上最年轻的杆位获得者。9月14日F1意大利站，维特尔以21岁6个月零7天的年龄拿下了首个分站赛冠军，再一次改写阿隆索的骄傲纪录，成为F1历史上最年轻的分站赛冠军。 　　2009年4月18日F1中国站获得杆位，4月19日F1中国站获得他的第二个F1分站赛冠军。6月6日F1土耳其站获得杆位。6月20日F1英国站获得杆位，6月21日F1英国站获得冠军。 　　2010年在巴林站的比赛，获得杆位，原本一直取得领先优势，但是中途汽车出现问题被法拉利车队两名车手超越，只得第四名。在马来西亚站取得首场胜利。接着在摩纳哥站取得亚军，与队友韦伯包办一二名，之后又在欧洲站夺冠。在本赛季最后一站阿布达比赛段，维泰尔夺得赛段冠军，并以256夺得年度车手总冠军，成为F1最年轻的车手冠军。 　　2011年红牛的维特尔拥有全场上最快的赛车,没有意外的获杆位出赛，接着在正赛中于大部份时间占有领先优势取得胜利。在最初的九站比赛中，维特尔一度保持进入颂奖台的优势，直到德国站表现不理想，对其他对手有机可乘，以第四名完成。在维特尔三场不胜出，终在比利时站取胜。由于在赛季连番胜利，在车手榜带离其他车手，并在日本站提前夺得总冠军。

塞巴斯蒂安·维特尔是德国一级方程式赛车手，2010年11月14日，维特尔在阿布扎比夺冠，成为最年轻的世界冠军。至此，维特尔完成了最年轻大满贯，其中包括：最年轻试车手、最年轻参赛车手、最年轻完赛车手、最年轻得积分车手、最年轻受罚车手、最年轻比赛领先者、最年轻最快圈速创造者、最年轻杆位得主、最年轻分站赛冠军、最年轻年度世界冠军。全　名： 塞巴斯蒂安·维特尔 　　昵　称：塞巴 　　生日：1987年7月3日 　　星座：巨蟹座 　　生肖：兔 　　常驻地： 德国 　　处子秀： 2007.6.17 美国GP赛道婚　姻： 未婚 　　车　型： rb8 　　车　号： 1 　　2010年F1世界冠军　　 　　2011年F1世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel），又译瓦特尔、华迪尔、维迪尔、维泰尔、华泰尔，是德国一级方程式赛车手，1987年7月3日出生于德国黑森州达姆施塔特区贝格施特拉县黑彭海姆镇，现时效力车队是红牛车队。是一级方程式中各种最年轻记录保持者。 　　维特尔出身在一个普通的德国家庭，父亲诺伯特是一个业余的山地自行车高手，母亲海克，他还有两个姐姐和一个弟弟。在他两岁的时候，父亲第一次把他带去了卡丁车场，还给他买了 塞巴斯蒂安·维特尔辆车，让他在家中的后园里自由奔驰。随着他驾驶技术的熟练，父亲会给小维特尔增加难度，设置一些障碍，每周还会陪他一起参加赛车比赛。没想到，维特尔竟是一发不可收拾，从此走上了职业生涯。

林志颖不是亚洲唯一F1赛车手。截止到2021年3月，现役的F1赛车手只有小林可梦伟。林志颖作为职业赛车手，2000年8月在珠海赛车场拿到赛车生涯的第一个冠军，开始进入方程式赛车领域，连续拿下两次雷诺spider冠军，取得方程式赛车参赛资格。经过FRD赛车严格训练后正式参加中国雷诺方程式国际锦标赛，成为台湾首位国际方程式车手。但赛车驾驶技术技术距离F1赛车手还有较大的差距。扩展资料：2004年，小林可梦伟成为了丰田车手学院的签约车手，接着他开始了雷诺方程式的比赛，在意大利站赢得了两次冠军。两年后，小林可梦伟与维特尔(Sebastian Vettel)一起参加F3的比赛，处子赛季里就三次登上领奖台，在年终车手积分榜上排名第八。2007年，小林可梦伟与同胞康平Hirate一起成为了丰田车队的试车手，同时继续参加F3的比赛，并在法国站赢得了自己的第一个F3分站冠军头衔。2008年，小林可梦伟作为丰田试车手，同时参加GP2的比赛，获得亚洲系列赛第6名（2次获得分站赛冠军）、GP2系列赛第16名（1次获得分站赛冠军）。2009年，小林可梦伟在GP2亚洲系列赛夺冠（2次获得分站赛冠军）、GP2系列赛第16名（1次获得分站赛冠军）。参考资料：百度百科-小林可梦伟百度百科-林志颖

2014年：汉密尔顿（梅赛德斯奔驰）L.Hamilton（Mercedes-Benz）2013年：维特尔（红牛）S.Vettel（Red Bull）2012年：汉密尔顿（迈凯轮）L.Hamilton（(McLaren-Mercedes）2011年：维特尔（红牛）S.Vettel（Red Bull）2010年：阿隆索（法拉利） F.Alonso(Ferrari)2009年：巴里切罗（布朗GP） R.Barrichello（BrawnGP）2008年：维特尔（红牛二队） S.Vettel（Scuderia Toro Rosso）2007年：阿隆索（迈凯轮） F.Alonso(McLaren-Mercedes)2006年：迈克尔－舒马赫（法拉利） Michael Schumacher(Ferrari)2005年：蒙托亚(迈凯轮) Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes)2004年：巴里切罗（法拉利） R. Barrichello (Ferrari)2003年：迈克尔-舒马赫（法拉利） M. Schumacher (Ferrari)2002年：巴里切罗（法拉利） R. Barrichello (Ferrari)2001年：蒙托亚（威廉姆斯） P. Montoya (Williams)2000年：迈克尔-舒马赫（法拉利） M. Schumacher (Ferrari)1999年：弗伦岑（乔丹） H. Frentzen (Jordan)1998年：迈克尔-舒马赫（法拉利） M. Schumacher (Ferrari)1997年：库塔（迈凯轮） D. Coulthard (McLaren)1996年：迈克尔-舒马赫（法拉利） M. Schumacher (Ferrari)1995年：赫伯特（贝纳通） J. Herbert (Benetton)1994年：达蒙-希尔（威廉姆斯） D. Hill (Williams)1993年：达蒙-希尔（威廉姆斯） D. Hill (Williams)1992年：塞纳（迈凯轮) A. Senna (McLaren)1991年：曼塞尔（威廉姆斯） N. Mansell (Williams)1990年：塞纳（迈凯轮） A. Senna (McLaren)1989年：普罗斯特（迈凯轮） A. Prost (McLaren)1988年：博格（法拉利） G. Berger (Ferrari)

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F1方程式各个车队标志。1 、维特尔(Sebastian Vettel) 德国 红牛。2、 韦伯(Mark Webber) 澳大利亚 红牛。3 、汉密尔顿(Lewis Hamilton) 英国 迈凯轮。4 、巴顿(Jenson Button) 英国 迈凯轮。5 、阿隆索(Fernando Alonso) 西班牙 法拉利。6 、马萨(Felipe Massa) 巴西 法拉利。7 、舒马赫(Michael Schumacher) 德国 梅赛德斯GP。8 、罗斯伯格(Nico Rosberg) 德国 梅赛德斯GP。9、 海德菲尔德(Nick Heidfeld) 德国 莲花-雷诺。10 、佩特洛夫(Vitaly Petrov) 俄罗斯 莲花-雷诺。11、 巴里切罗（Rubens Barrichello） 巴西 威廉姆斯。12 、马尔多纳多(Pastor Maldonado) 委内瑞拉 威廉姆斯。14、 苏蒂尔（Adrian Sutil） 德国 印度力量。15、 迪雷斯塔(Paul di Resta) 英国 印度力量。16、 小林可梦伟（Kamui Kobayashi） 日本 宝马-索伯。17 、佩雷斯(Sergio Perez) 墨西哥 宝马-索伯。18 、布米(Sebastien Buemi) 瑞士 红牛二队。19、 阿古尔苏拉里(Jaime Alguersuari) 西班牙 红牛二队。20 、特鲁利(Jarno Trulli) 意大利 莲花。21、 科瓦莱宁（Heikki Kovalainen） 芬兰 莲花。22 、卡斯基杨（Narain Karthikeyan） 印度 HRT。23、 里尤兹(Vitantonio Liuzzi) 意大利 HRT。24 、格洛克(Timo Glock) 德国 维珍。25、 迪安布罗西奥(Jerome d Ambrosio) 比利时。法拉利F1赛车队车队英文全名：Scuderia Ferrari，法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。作为制造商，法拉利总共16次赢得车队冠军。迈凯轮F1赛车队迈凯轮车队是F1车坛的老牌强队，从1966年就开始参加F1大奖赛，一共获得过8次车队总冠军和11次车手冠军。赛纳是曾经在迈凯轮车队效力的最著名的车手，他在迈凯轮夺得了三个世界冠军。迈凯轮耗资31亿欧元打造了全新技术中心。梅赛德斯奔驰F1赛车队梅赛德斯AMG马石油车队（Mercedes AMG Petronas F1 Team）是一个2009年时成立的一级方程式车队，其前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1Team）首次参赛： 1954年法国大奖赛。2014,2015,2016,2017连续四年夺F1车队冠军。2017年10月23日，在2017赛季F1美国大奖赛中，汉密尔顿获得冠军，梅赛德斯车队提前卫冕了车队总冠军的荣誉。索伯F1赛车队宝马索伯车队是2006年进入F1的新车队。2005年末，原先只是做为威廉姆斯车队引擎提供者的德国宝马汽车公司收购了瑞士人皮特·索伯旗下的索伯车队，成立了自己公司的官方车队。同时为了纪念皮特·索伯对F1运动做出的贡献，宝马公司将新成立的车队命名为宝马索伯车队。2006年，车队第一次以宝马索伯车队的名义参加了一级方程式的赛事，赛车使用宝马引擎，米其林轮胎。车队旗下的车手是海德菲尔德和维伦纽夫。印度力量F1赛车队印度力量车队(Force India Formula One)是印度富商维杰-马里雅(Vijay Mallya)与荷兰伙伴联手收购世爵F1车队后组建的车队，成立于2007年。2008年，印度力量使用车队史上的首款F1赛车——VJM01参赛，但因缺乏竞争力，一分未得；2009年开始，印度力量的赛车将改用奔驰和迈凯轮提供的引擎，由费斯切拉在斯帕赛道为车队赢得建队以来的首个杆位和首个亚军。威廉姆斯F1赛车队威廉姆斯车队是于1977年成立的，车队成立初期一共只有17个人员，其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一 辆FW06赛车开始，一直发展到现在，已经成为了F1大奖赛上一支不可忽视的劲旅，这也是F1中屈指可数的私人车队。威廉姆斯车队在70年代才进入F1赛场，晚于法拉利和迈凯轮。其起家时的预算少得可怜。人能够战胜种种磨难，弗兰克.威廉姆斯就是一个活生生的例子。红牛F1赛车队2004年9月，福特公司为自己的F1时代划上了句号，他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动。奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton Keynes的工厂，正式更名为红牛车队。红牛对车队管理层进行了大换血，克里斯蒂安·霍纳接任了赛事总监，前美洲虎车队的雇员冈瑟·斯特纳重新负责设计方面的工作。卡特汉姆F1赛车队卡特汉姆车队（Caterham F1），前身为莲花车队（Team Lotus）的一支于2010年参加2010-2014世界一级方程式锦标赛的车队。2015年卡特汉姆车队正式宣布破产。2014年，卡特汉姆车队宣布2014赛季车手阵容，日本车手小林可梦伟搭档瑞典新秀马克斯-埃里克森，上赛季效力于卡特汉姆的吉耶多-范德加德被索伯车队任命为测试车手兼替补车手，而法国人查尔斯-皮克目前没有收到任何车队的测试车手邀请。玛鲁西亚F1赛车队玛鲁西亚车队，英文名：Marussia F1 Team，世界一级方程式锦标赛（Formula 1）10号车队。总部设在英国(2015赛季只有10只队伍)。2015年，以马诺-玛鲁西亚F1车队的名义参加F1。玛鲁西亚车队由维珍集团老板理查德-布兰森投资，购买了英国马诺车队的2010年F1参赛权，并将其更名为维珍车队（Virgin Racing）。维珍车队首款F1赛车名为VR-01，由尼克-维尔斯领导设计，搭载考斯沃斯引擎，2010赛季没能获得积分。路特斯F1赛车队路特斯F1车队（Lotus F1 Team）是一支参与世界一级方程式锦标赛赛事的英国车队。在2012年赛季是他们第一次以“路特斯”之名参加的世界一级方程式赛季。车队总部继续沿用前身雷诺车队设在英国牛津郡恩斯顿镇（Enstone）的基地。路特斯车队的一级方程式历史开始于1981年，其基础是总部设在英国牛津郡威特尼的Toleman车队。队伍在1985年由贝纳通家族收购，在1986年更名为贝纳通方程式车队，车队在1992年3月搬到几英里以外位于恩斯顿的新基地。之后，迈克尔·舒马赫为车队赢得了1994年和1995年的车手总冠军。车队还在1995年夺得车队总冠军（当时队友是约翰尼·赫伯特）。雷诺在2000年收购了车队，并在2002年改名为雷诺F1车队。

2008年：菲利普·马萨（法拉利）-Felipe Massa（Ferrari） 1分44秒8012009年：刘易斯·汉密尔顿（迈凯轮）-Lewis Hamilton （West McLaren）1分47秒8912010年：费尔南多·阿隆索（法拉利）-Fernando Alonso（Ferrari）1分45秒3902011年：塞巴斯蒂安·维特尔（红牛）-Sebastian Vettel（Red Bull）1分44秒3812012年：刘易斯·汉密尔顿（迈凯轮）-Lewis Hamilton （West McLaren）1分46秒3622013年：塞巴斯蒂安·维特尔（红牛）-Sebastian Vettel（Red Bull）1分42秒8412014年：刘易斯·汉密尔顿（梅赛德斯）-Lewis Hamilton（Mercedes）1分45秒6812015年：塞巴斯蒂安·维特尔（法拉利）-Sebastian Vettel（Ferrari）1分43秒885

林志颖不是亚洲唯一F1赛车手。截止到2021年3月，现役的F1赛车手只有小林可梦伟。林志颖作为职业赛车手，2000年8月在珠海赛车场拿到赛车生涯的第一个冠军，开始进入方程式赛车领域，连续拿下两次雷诺spider冠军，取得方程式赛车参赛资格。经过FRD赛车严格训练后正式参加中国雷诺方程式国际锦标赛，成为台湾首位国际方程式车手。但赛车驾驶技术技术距离F1赛车手还有较大的差距。扩展资料：2004年，小林可梦伟成为了丰田车手学院的签约车手，接着他开始了雷诺方程式的比赛，在意大利站赢得了两次冠军。两年后，小林可梦伟与维特尔(Sebastian Vettel)一起参加F3的比赛，处子赛季里就三次登上领奖台，在年终车手积分榜上排名第八。2007年，小林可梦伟与同胞康平Hirate一起成为了丰田车队的试车手，同时继续参加F3的比赛，并在法国站赢得了自己的第一个F3分站冠军头衔。2008年，小林可梦伟作为丰田试车手，同时参加GP2的比赛，获得亚洲系列赛第6名（2次获得分站赛冠军）、GP2系列赛第16名（1次获得分站赛冠军）。2009年，小林可梦伟在GP2亚洲系列赛夺冠（2次获得分站赛冠军）、GP2系列赛第16名（1次获得分站赛冠军）。参考资料：百度百科-小林可梦伟百度百科-林志颖

F1方程式各个车队标志。1 、维特尔(Sebastian Vettel) 德国 红牛。2、 韦伯(Mark Webber) 澳大利亚 红牛。3 、汉密尔顿(Lewis Hamilton) 英国 迈凯轮。4 、巴顿(Jenson Button) 英国 迈凯轮。5 、阿隆索(Fernando Alonso) 西班牙 法拉利。6 、马萨(Felipe Massa) 巴西 法拉利。7 、舒马赫(Michael Schumacher) 德国 梅赛德斯GP。8 、罗斯伯格(Nico Rosberg) 德国 梅赛德斯GP。9、 海德菲尔德(Nick Heidfeld) 德国 莲花-雷诺。10 、佩特洛夫(Vitaly Petrov) 俄罗斯 莲花-雷诺。11、 巴里切罗（Rubens Barrichello） 巴西 威廉姆斯。12 、马尔多纳多(Pastor Maldonado) 委内瑞拉 威廉姆斯。14、 苏蒂尔（Adrian Sutil） 德国 印度力量。15、 迪雷斯塔(Paul di Resta) 英国 印度力量。16、 小林可梦伟（Kamui Kobayashi） 日本 宝马-索伯。17 、佩雷斯(Sergio Perez) 墨西哥 宝马-索伯。18 、布米(Sebastien Buemi) 瑞士 红牛二队。19、 阿古尔苏拉里(Jaime Alguersuari) 西班牙 红牛二队。20 、特鲁利(Jarno Trulli) 意大利 莲花。21、 科瓦莱宁（Heikki Kovalainen） 芬兰 莲花。22 、卡斯基杨（Narain Karthikeyan） 印度 HRT。23、 里尤兹(Vitantonio Liuzzi) 意大利 HRT。24 、格洛克(Timo Glock) 德国 维珍。25、 迪安布罗西奥(Jerome d Ambrosio) 比利时。法拉利F1赛车队车队英文全名：Scuderia Ferrari，法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。作为制造商，法拉利总共16次赢得车队冠军。迈凯轮F1赛车队迈凯轮车队是F1车坛的老牌强队，从1966年就开始参加F1大奖赛，一共获得过8次车队总冠军和11次车手冠军。赛纳是曾经在迈凯轮车队效力的最著名的车手，他在迈凯轮夺得了三个世界冠军。迈凯轮耗资31亿欧元打造了全新技术中心。梅赛德斯奔驰F1赛车队梅赛德斯AMG马石油车队（Mercedes AMG Petronas F1 Team）是一个2009年时成立的一级方程式车队，其前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1Team）首次参赛： 1954年法国大奖赛。2014,2015,2016,2017连续四年夺F1车队冠军。2017年10月23日，在2017赛季F1美国大奖赛中，汉密尔顿获得冠军，梅赛德斯车队提前卫冕了车队总冠军的荣誉。索伯F1赛车队宝马索伯车队是2006年进入F1的新车队。2005年末，原先只是做为威廉姆斯车队引擎提供者的德国宝马汽车公司收购了瑞士人皮特·索伯旗下的索伯车队，成立了自己公司的官方车队。同时为了纪念皮特·索伯对F1运动做出的贡献，宝马公司将新成立的车队命名为宝马索伯车队。2006年，车队第一次以宝马索伯车队的名义参加了一级方程式的赛事，赛车使用宝马引擎，米其林轮胎。车队旗下的车手是海德菲尔德和维伦纽夫。印度力量F1赛车队印度力量车队(Force India Formula One)是印度富商维杰-马里雅(Vijay Mallya)与荷兰伙伴联手收购世爵F1车队后组建的车队，成立于2007年。2008年，印度力量使用车队史上的首款F1赛车——VJM01参赛，但因缺乏竞争力，一分未得；2009年开始，印度力量的赛车将改用奔驰和迈凯轮提供的引擎，由费斯切拉在斯帕赛道为车队赢得建队以来的首个杆位和首个亚军。威廉姆斯F1赛车队威廉姆斯车队是于1977年成立的，车队成立初期一共只有17个人员，其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一 辆FW06赛车开始，一直发展到现在，已经成为了F1大奖赛上一支不可忽视的劲旅，这也是F1中屈指可数的私人车队。威廉姆斯车队在70年代才进入F1赛场，晚于法拉利和迈凯轮。其起家时的预算少得可怜。人能够战胜种种磨难，弗兰克.威廉姆斯就是一个活生生的例子。红牛F1赛车队2004年9月，福特公司为自己的F1时代划上了句号，他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动。奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton Keynes的工厂，正式更名为红牛车队。红牛对车队管理层进行了大换血，克里斯蒂安·霍纳接任了赛事总监，前美洲虎车队的雇员冈瑟·斯特纳重新负责设计方面的工作。卡特汉姆F1赛车队卡特汉姆车队（Caterham F1），前身为莲花车队（Team Lotus）的一支于2010年参加2010-2014世界一级方程式锦标赛的车队。2015年卡特汉姆车队正式宣布破产。2014年，卡特汉姆车队宣布2014赛季车手阵容，日本车手小林可梦伟搭档瑞典新秀马克斯-埃里克森，上赛季效力于卡特汉姆的吉耶多-范德加德被索伯车队任命为测试车手兼替补车手，而法国人查尔斯-皮克目前没有收到任何车队的测试车手邀请。玛鲁西亚F1赛车队玛鲁西亚车队，英文名：Marussia F1 Team，世界一级方程式锦标赛（Formula 1）10号车队。总部设在英国(2015赛季只有10只队伍)。2015年，以马诺-玛鲁西亚F1车队的名义参加F1。玛鲁西亚车队由维珍集团老板理查德-布兰森投资，购买了英国马诺车队的2010年F1参赛权，并将其更名为维珍车队（Virgin Racing）。维珍车队首款F1赛车名为VR-01，由尼克-维尔斯领导设计，搭载考斯沃斯引擎，2010赛季没能获得积分。路特斯F1赛车队路特斯F1车队（Lotus F1 Team）是一支参与世界一级方程式锦标赛赛事的英国车队。在2012年赛季是他们第一次以“路特斯”之名参加的世界一级方程式赛季。车队总部继续沿用前身雷诺车队设在英国牛津郡恩斯顿镇（Enstone）的基地。路特斯车队的一级方程式历史开始于1981年，其基础是总部设在英国牛津郡威特尼的Toleman车队。队伍在1985年由贝纳通家族收购，在1986年更名为贝纳通方程式车队，车队在1992年3月搬到几英里以外位于恩斯顿的新基地。之后，迈克尔·舒马赫为车队赢得了1994年和1995年的车手总冠军。车队还在1995年夺得车队总冠军（当时队友是约翰尼·赫伯特）。雷诺在2000年收购了车队，并在2002年改名为雷诺F1车队。

F1方程式各个车队标志。1 、维特尔(Sebastian Vettel) 德国 红牛。2、 韦伯(Mark Webber) 澳大利亚 红牛。3 、汉密尔顿(Lewis Hamilton) 英国 迈凯轮。4 、巴顿(Jenson Button) 英国 迈凯轮。5 、阿隆索(Fernando Alonso) 西班牙 法拉利。6 、马萨(Felipe Massa) 巴西 法拉利。7 、舒马赫(Michael Schumacher) 德国 梅赛德斯GP。8 、罗斯伯格(Nico Rosberg) 德国 梅赛德斯GP。9、 海德菲尔德(Nick Heidfeld) 德国 莲花-雷诺。10 、佩特洛夫(Vitaly Petrov) 俄罗斯 莲花-雷诺。11、 巴里切罗（Rubens Barrichello） 巴西 威廉姆斯。12 、马尔多纳多(Pastor Maldonado) 委内瑞拉 威廉姆斯。14、 苏蒂尔（Adrian Sutil） 德国 印度力量。15、 迪雷斯塔(Paul di Resta) 英国 印度力量。16、 小林可梦伟（Kamui Kobayashi） 日本 宝马-索伯。17 、佩雷斯(Sergio Perez) 墨西哥 宝马-索伯。18 、布米(Sebastien Buemi) 瑞士 红牛二队。19、 阿古尔苏拉里(Jaime Alguersuari) 西班牙 红牛二队。20 、特鲁利(Jarno Trulli) 意大利 莲花。21、 科瓦莱宁（Heikki Kovalainen） 芬兰 莲花。22 、卡斯基杨（Narain Karthikeyan） 印度 HRT。23、 里尤兹(Vitantonio Liuzzi) 意大利 HRT。24 、格洛克(Timo Glock) 德国 维珍。25、 迪安布罗西奥(Jerome d Ambrosio) 比利时。法拉利F1赛车队车队英文全名：Scuderia Ferrari，法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。作为制造商，法拉利总共16次赢得车队冠军。迈凯轮F1赛车队迈凯轮车队是F1车坛的老牌强队，从1966年就开始参加F1大奖赛，一共获得过8次车队总冠军和11次车手冠军。赛纳是曾经在迈凯轮车队效力的最著名的车手，他在迈凯轮夺得了三个世界冠军。迈凯轮耗资31亿欧元打造了全新技术中心。梅赛德斯奔驰F1赛车队梅赛德斯AMG马石油车队（Mercedes AMG Petronas F1 Team）是一个2009年时成立的一级方程式车队，其前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1Team）首次参赛： 1954年法国大奖赛。2014,2015,2016,2017连续四年夺F1车队冠军。2017年10月23日，在2017赛季F1美国大奖赛中，汉密尔顿获得冠军，梅赛德斯车队提前卫冕了车队总冠军的荣誉。索伯F1赛车队宝马索伯车队是2006年进入F1的新车队。2005年末，原先只是做为威廉姆斯车队引擎提供者的德国宝马汽车公司收购了瑞士人皮特·索伯旗下的索伯车队，成立了自己公司的官方车队。同时为了纪念皮特·索伯对F1运动做出的贡献，宝马公司将新成立的车队命名为宝马索伯车队。2006年，车队第一次以宝马索伯车队的名义参加了一级方程式的赛事，赛车使用宝马引擎，米其林轮胎。车队旗下的车手是海德菲尔德和维伦纽夫。印度力量F1赛车队印度力量车队(Force India Formula One)是印度富商维杰-马里雅(Vijay Mallya)与荷兰伙伴联手收购世爵F1车队后组建的车队，成立于2007年。2008年，印度力量使用车队史上的首款F1赛车——VJM01参赛，但因缺乏竞争力，一分未得；2009年开始，印度力量的赛车将改用奔驰和迈凯轮提供的引擎，由费斯切拉在斯帕赛道为车队赢得建队以来的首个杆位和首个亚军。威廉姆斯F1赛车队威廉姆斯车队是于1977年成立的，车队成立初期一共只有17个人员，其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一 辆FW06赛车开始，一直发展到现在，已经成为了F1大奖赛上一支不可忽视的劲旅，这也是F1中屈指可数的私人车队。威廉姆斯车队在70年代才进入F1赛场，晚于法拉利和迈凯轮。其起家时的预算少得可怜。人能够战胜种种磨难，弗兰克.威廉姆斯就是一个活生生的例子。红牛F1赛车队2004年9月，福特公司为自己的F1时代划上了句号，他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动。奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton Keynes的工厂，正式更名为红牛车队。红牛对车队管理层进行了大换血，克里斯蒂安·霍纳接任了赛事总监，前美洲虎车队的雇员冈瑟·斯特纳重新负责设计方面的工作。卡特汉姆F1赛车队卡特汉姆车队（Caterham F1），前身为莲花车队（Team Lotus）的一支于2010年参加2010-2014世界一级方程式锦标赛的车队。2015年卡特汉姆车队正式宣布破产。2014年，卡特汉姆车队宣布2014赛季车手阵容，日本车手小林可梦伟搭档瑞典新秀马克斯-埃里克森，上赛季效力于卡特汉姆的吉耶多-范德加德被索伯车队任命为测试车手兼替补车手，而法国人查尔斯-皮克目前没有收到任何车队的测试车手邀请。玛鲁西亚F1赛车队玛鲁西亚车队，英文名：Marussia F1 Team，世界一级方程式锦标赛（Formula 1）10号车队。总部设在英国(2015赛季只有10只队伍)。2015年，以马诺-玛鲁西亚F1车队的名义参加F1。玛鲁西亚车队由维珍集团老板理查德-布兰森投资，购买了英国马诺车队的2010年F1参赛权，并将其更名为维珍车队（Virgin Racing）。维珍车队首款F1赛车名为VR-01，由尼克-维尔斯领导设计，搭载考斯沃斯引擎，2010赛季没能获得积分。路特斯F1赛车队路特斯F1车队（Lotus F1 Team）是一支参与世界一级方程式锦标赛赛事的英国车队。在2012年赛季是他们第一次以“路特斯”之名参加的世界一级方程式赛季。车队总部继续沿用前身雷诺车队设在英国牛津郡恩斯顿镇（Enstone）的基地。路特斯车队的一级方程式历史开始于1981年，其基础是总部设在英国牛津郡威特尼的Toleman车队。队伍在1985年由贝纳通家族收购，在1986年更名为贝纳通方程式车队，车队在1992年3月搬到几英里以外位于恩斯顿的新基地。之后，迈克尔·舒马赫为车队赢得了1994年和1995年的车手总冠军。车队还在1995年夺得车队总冠军（当时队友是约翰尼·赫伯特）。雷诺在2000年收购了车队，并在2002年改名为雷诺F1车队。

林志颖不是亚洲唯一F1赛车手。截止到2021年3月，现役的F1赛车手只有小林可梦伟。林志颖作为职业赛车手，2000年8月在珠海赛车场拿到赛车生涯的第一个冠军，开始进入方程式赛车领域，连续拿下两次雷诺spider冠军，取得方程式赛车参赛资格。经过FRD赛车严格训练后正式参加中国雷诺方程式国际锦标赛，成为台湾首位国际方程式车手。但赛车驾驶技术技术距离F1赛车手还有较大的差距。扩展资料：2004年，小林可梦伟成为了丰田车手学院的签约车手，接着他开始了雷诺方程式的比赛，在意大利站赢得了两次冠军。两年后，小林可梦伟与维特尔(Sebastian Vettel)一起参加F3的比赛，处子赛季里就三次登上领奖台，在年终车手积分榜上排名第八。2007年，小林可梦伟与同胞康平Hirate一起成为了丰田车队的试车手，同时继续参加F3的比赛，并在法国站赢得了自己的第一个F3分站冠军头衔。2008年，小林可梦伟作为丰田试车手，同时参加GP2的比赛，获得亚洲系列赛第6名（2次获得分站赛冠军）、GP2系列赛第16名（1次获得分站赛冠军）。2009年，小林可梦伟在GP2亚洲系列赛夺冠（2次获得分站赛冠军）、GP2系列赛第16名（1次获得分站赛冠军）。参考资料：百度百科-小林可梦伟百度百科-林志颖

就是2008赛季，不是08-09赛季法拉利车队(Scuderia Ferrari) 基米·莱科宁(Kimi Raikkonen) 菲利普·马萨(Felipe Massa) 迈凯轮车队(Vodafone McLaren Mercedes ) 刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton) 海基·科瓦莱宁(Heikki Kovalainen) 备选车手：皮德罗·德拉·罗萨(Pedro de la Rosa) 宝马车队(BMW Sauber F1) 尼克·海德菲尔德(Nick Heidfeld) 罗伯特·库比卡(Robert Kubica) 雷诺车队(ING Renault F1 ) 费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso) 小尼尔森·皮奎特(Nelson Piquet Jr. ) 威廉姆斯车队(AT&T Williams) 尼可·罗斯博格(Nico Rosberg) 中岛一贵(Kazuki Nakajima) 红牛车队(Red Bull Racing ) 大卫·库德哈德(David Coulthard) 马克·韦伯(Mark Webber) 丰田车队(Panasonic Toyota Racing ) 雅诺·特鲁利(Jarno Trulli) 蒂姆·格洛克(Timo Glock) 红牛二队(Scuderia Toro Rosso) 塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel) 塞巴斯蒂安·伯尔戴斯(Sebastien Bourdais) 本田车队(Honda Racing Team ) 简森·巴顿(Jenson Button) 鲁本·巴里切罗(Rubens Barrichello) 印度力量车队(Force India ) 艾德里安·苏蒂尔(Adrian Sutil) 吉安卡洛·费斯切拉(Giancarlo Fisichella) 超级亚久里车队(Super Aguri F1) 佐腾琢磨(Takuma Sato)安东尼·戴维森(Anthony Davidson)

没有！

Undercut（后方追赶者提前进站）：落后车手提前进入维修站换胎暂时取得轮胎优势，并试图在前车进入维修站时超越对手。Marbles（轮胎屎 轮胎橡胶颗粒）：赛车轮胎经过高速飞驰后所掉落的颗粒，虽然车手在比赛中沾到轮胎屎会导致轮胎抓地力下滑，但在赛后回场圈时却是车手试图不让赛车车重低于最低标准的好方法。Dirty air/Clean air（乱流/稳定气流）：流体的一种流动状态，在F1里气流通过空力套件后会在车尾形成干扰气流，进而降低后方赛车追近的机会。Bottoming（拖底）：赛车底板接触到路面并产生火花时，F1于2015年将底板的材质从以往的木头换成了钛合金，产生的火花更加壮观。Blistering/Graining（起泡脱胶/颗粒化）起泡指的是过热的轮胎奔驰在温度较低的路面上，导致胎胶脱离胎面的情况；颗粒化则是过冷的轮胎奔驰在温度较高的路面上，导致胎胶瞬间冷却留在胎面上的情况，两者都会造成轮胎抓地力与使用寿命降低。Outperforming the car（人比车凶）：当车手展现出超越赛车物理能力的表现时，像是Ayrton Senna于1984年的摩纳哥雨战无双，Sebastian Vettel在2008年意大利雨战为Toro Rosso车队取得首胜，或是近几年的Fernando Alonso。方程式赛车分类：世界一级方程式锦标赛、二级方程式赛车、三级方程式汽车赛。扩展资料F1赛车手的体能特质：F1车手是体魄最强健的运动员之一，因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须承受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别，不仅要体能状态优于常人，更要有沉着冷静分析的头脑！观察F1车手你可以发现他们都有看起来几乎与头部同样宽的粗壮颈部，因为在驾驶F1赛车时戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分，除了在过弯时必须承受4个G的横向离心力之外，在刹车时往前的减速力道更超过5个G，在那样的高离心力状态之下，头部和头盔的重量会变成原来的5倍，约25公斤，因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力，并保持头部在一定的位置。其次他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的，以往操作F1的方向盘需要约30公斤的力量，即使今日的F1可使用动力方向盘来减轻车手负担，但是在高速时空气下压力的作用之下，转动方向盘仍是相当费力，过弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要的行进路线上，在300公里的比赛过程中，强壮的手臂与手腕是必须的。此外在过弯时强大横向离心力，会让体内血液流向单边，但此时车手仍需有冷静的思考才能面对下一个弯道。而起跑时心跳高达每分钟190下，比赛过程中的心跳都在160下，因此赛车手的心肺功能必须异于常人的强壮。而身体的耐热性对F1车手也是重要的，在凉爽的欧洲地区赛站比赛时，驾驶舱内的温度就可高达摄氏50~60度，虽然不断补充水分，但将近2个小时的比赛下来身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤，若是一般人在那样大量脱水的情况会造成休克，而F1车手在下车后却还能谈笑风生。参考资料来源：百度百科-F1赛车

当然没有啦。像DC啊、MS啊、潘尼斯啊??都已经接近40勒。而F1史上最年轻的积分获得者Vettel刚进入F1的时候只有19岁。但是你知道毕竟F1是最高级别的赛事运动，进入这项赛事是需要低级别比赛的积累，所以基本上都在20以后。而作为顶级运动，它对体力的要求也很高，一场比赛下来对体力的消耗是非常大的，和那些年轻力壮的车手相比，30多的车手虽然有经验，但是体力已不如从前。所以在30多的时候，车手们都会考虑退役的问题。但是确定的年龄界限是没有的。

红牛：奥地利 迈凯轮：英国 法拉利：意大利 梅赛德斯：德国

世界冠军争夺早已经落幕。巴西大赛，无论是内容、话题、争议性，都是爆棚满点！！又是深夜转播，许多观众可能都放弃了收看现场直播,然而，笔者非常推荐欣赏本次巴西站的激烈战况。首先要感谢红牛与本田的组合，在相互理解求进步的一致目标下，无论是「大牛」或是「小牛」车队，在速度与妥善率方面都有持续性的成长。尤其是在这几站的动力表现，基本上已经可以匹配原始车架的设计，许多空力套件原始的设定也开始展现出效果。实在令人期待，明年红牛新赛车的战力，究竟能够有多高！本战之所以丰富有趣，除了各队的轮胎策略与车手竞争外，法拉利所带来的「加码」演出，更是让人感受到如八点档般的「狗血淋漓」！完全压制了巴西站的所有版面，其内容布局更是令人拍案叫绝。两位队友一路默默安排劲爆戏码，直到第66圈才使出这「惊天动地」的大师级演出，法拉利两位演员如此用心演出，果然秒杀所有现场画面时间。真的是用生命来演出的最棒，用内心去领会的仇恨最热血，在本赛季最后第二站能看到如此「佳作」，昨晚的「肝」值得了！这站，笔者只分析场上车手与车队的策略，其丰富内容您一定要自己欣赏，光是听到全球中英文播报同步惨叫，是一件多么无奈的「感动」啊！当红灯熄灭起跑的当下，昨日排位冠军 Max Verstappen 率先杀出，一扫过往起跑不顺的阴影，并且展现了红牛赛车的进步与实力，真如装上一对翅膀般，以惊人的速度顺利带开比赛。而刚刚拿下世界冠军头衔的 Lewis Hamilton ，也再次展现积极的企图心，一起跑就直接挑战排位第二的 Sebastian Vettel 。当 Lewis Hamilton 直直冲上来的时候， Sebastian Vettel 选择了较保守的防守，也因此被 Lewis Hamilton 超越。正当 Sebastian Vettel 从第二退到第三的时刻，由于更换动力单元罚退十位的队友 Charles Leclerc ，正用着黄胎一路从第十四位往上冲，并且只花了四圈的功夫，就来到了积分圈内，且开始挑战本站也十分出色的 Kimi Raikkonen 。此时使用红胎的领先集团，开始发现本套红胎衰退幅度极快，而这种衰退幅度是一种还能够「撑」，但却极难操控的状态。这也使得红牛、奔驰、法拉利，都采取了积极且分散风险的轮胎战略。在本次的巴西站， Max Verstappen 与 Lewis Hamilton 车队都是给予「红、红、黄」胎的更换，而 Sebastian Vettel 则是「红、黄、红」胎的配套，以上是给予车队一号车手的轮胎配置，前三强车队都给予队内的一号车手，拥有更多在场上拼杀的本钱。然而本次的红胎状况实在难以掌握，为了分散车队积分风险，各车队针对二号车手的轮胎更换，就采取了较保守的安全选择。这从 Valtteri Bottas 与 Charles Leclerc 第一次进站，都换上白胎就可明显看出，车队也无法精确掌握轮胎性能的情况。由于前六强车手被拆成了两组换胎模式，也形成了完全不同的场上配速要求，而其中所产生的趣味与计算，让本站充满了智慧！更让这场比赛增添了许多战略推估，车队间更可发动多种合法的「掩护」战法，且到底是耐磨白胎有优势，还是红胎所燃烧的速度有势头？都是近年难得一见的精彩剧情。然而，导演原本写好的「战略推理」剧本，即将在 Valtteri Bottas 第 52 圈的故障事故中，彻底崩解！第 52 圈时， Valtteri Bottas 原本积极追击前方对手，赛车却突然发生了液体管路的故障（有可能是冷却水系统）无奈退赛，并且在大会安全的原则下，出动了赛道安全车。就在此时，几乎所有领先集团都进站换上新武器，然而 Lewis Hamilton 为了保住领先，选择了用脚下的黄胎对赌，并且用了一些不太合理的方法（再次起跑时， Hamilton过慢的车速压制后方车阵），企图获得一些起跑优势。然而在群雄都换上新红胎的情况下，一场激斗已是在所难免！果然！换上了红胎的 Max Verstappen 马上展开了攻击，并且狠狠的「展示」了一下，本田动力加上红牛赛车的实力！惊人的爆发力与加速，着实令 Lewis Hamilton 震撼，也为明年红牛大战奔驰埋下了序章。趁著兵荒马乱，红牛二号车手 Alexander Albon超越了巴西站常胜军 Sebastian Vettel ，跟在 Sebastian Vettel 后方的队友 Charles Leclerc 一看机不可失，也打算在下一刻发动攻击，积极挑战颁奖台的位置。但，也从此刻开始，原本从「战略推理」出发的剧本，在经历尾声的「动作」内容后，剧情却开始翻盘，一刹那间变成了某些国产神剧的垃圾剧情。当 Charles Leclerc 向队友发动了「手术刀」攻击后，开始追赶前方的红牛二号车手 Alexander Albon ，而此时的 Sebastian Vettel 也展开了反击，却在并排超越队友的刹那，两人轮胎发生了碰撞！乱七八糟的结束了法拉利的戏路。对于这两人的爱恨情仇，笔者在先前的文章中多少有提到一些，针对 Charles Leclerc 「急了一点」，与 Sebastian Vettel 过度保守的驾驶，都有一些说明。但这两人真正的问题在于，法拉利大幅改变一、二号车手过往的待遇，顿时之间「家中无大人」的情况就会意外上演。这是法拉利必须面对的改变，也是比较正向的发展，然而今年赛车太过「诡异」与上一站发生的悬挂断裂事件，都有影响到 Sebastian Vettel 本站的驾驶，比较保守的入弯方式、起跑时不硬防守 Hamilton ，再加上队友超车时没有硬关门的态度，本站的 Sebastian Vettel 其实非常小心谨慎。但就在他再度反超越队友的当下， Sebastian Vettel 与 Charles Leclerc 都选择了向对方进行防守压制，虽然两人都有所节制，但擦碰意外还是发生了，也照成了法拉利最大的损失。赛后法拉利车队负责人 Mattia Binotto ，形容 Sebastian Vettel 与 Charles Leclerc 的退赛是「愚蠢行为」，但是他不后悔改变车队生态。这在笔者眼中有些「官话」，毕竟意大利媒体加油添醋的报导，恶劣至极的嘲讽，其实是这支意大利车队长年无法进步，并且影响队友互相友好的「恶魔」！对于这种过多的批判、偏袒与辱骂，乃是长期侵蚀法拉利的祸源之一。虽然很遗憾，但是笔者与朋友对于 Sebastian Vettel ，未来处境的研判极不乐观。这位曾经被喻为舒马赫传人的天才，在法拉利中的生命可能即将燃烧殆尽。至于发生意外后， Lewis Hamilton 与 Alexander Albon 的攻防较量、 Pierre Gasly 无限光荣的重返舞台、 Kimi Raikkonen 夺下第四的喜悦，以及赛后 Lewis Hamilton 被加以5秒罚时，因而丢掉第三名的事件，都只能算是这场电影的花絮时间。毕竟，在一场「男女主角」都惨死剧情下，谁还有心情去看后面的剧情，期待各位读者都可以收看这场巴西大赛，并且给予这两位车手一些安慰。

赛车手有年龄限制吗 　　赛车手有年龄限制吗，大家的梦想应该是五花八门的，有的人的梦想是成为世界闻名的职业赛车手,又或者说是F1赛车手,赛车就是要那种放飞自我,拼搏激情与速度的感觉,那么赛车手有年龄限制吗？ 　　赛车手有年龄限制吗1 　　当然没有啦。像DC啊、MS啊、潘尼斯啊……都已经接近40勒。而F1史上最年轻的积分获得者Vettel刚进入F1的时候只有19岁。但是你知道毕竟F1是最高级别的赛事运动，进入这项赛事是需要低级别比赛的积累，所以基本上都在20以后。 　　而作为顶级运动，它对体力的要求也很高，一场比赛下来对体力的消耗是非常大的，和那些年轻力壮的车手相比，30多的车手虽然有经验，但是体力已不如从前。跟20多岁的时候没法比，所以在30多的时候，很多车手们都会考虑退役的问题。但是确定的年龄界限是没有的。 　　2017年10月15日，一则名为“才11岁已经是一名专业赛车手”的新闻，刷爆朋友圈，引起大范围讨论。“才11岁已经是一名专业赛车手”的主人公叫野田树润，今年刚刚满十一岁，小学没有毕业。野田树润的爸爸叫野田英树，是一名职业赛车手。野田树润是世界上首名小学女生赛车手，她希望未来能在赛车方面有更好的发展。 　　 才11岁已经是一名专业赛车手 　　野田英树在日本赛车圈小有名气，野田树润出生后，他一直想将树润培养成接班人，树润三岁就开始系统地接受赛车训练。当时，野田树润年纪小，不懂得赛车是什么，完成爸爸制定的训练目标，是她最高兴的事情。野田树润五岁那年，郑重地向爸爸宣布，想要成为赛车手，爸爸喜极而泣。2017年4月，野田树润打破F4单圈最快记录，知名度大幅提升。 　　 当赛车手有年龄限制吗 　　百分之九十五以上的运动都有年龄限制，赛车行业例外，F1赛车手只有年龄下限，必须年满十八岁，没有年龄上限，如果想的话，可以一辈子当赛车手。F4赛车手没有年龄限制。野田树润小小年纪，取得现在的成就，除爸爸的专业指导外，和自身努力分不开。 　　 网友怎么评价11岁的赛车手 　　UP微博：才11岁，已经是赛车手!看完自己找洞去。想想自己十一岁的时候都在干嘛。人比人比死人! 　　皓月银沙舞白浪：日本一个小姑娘才11岁成专业赛车手，以后对她说我载你兜风的男生会不会很尴尬? 　　薛之谦的我害怕：日本一个小姑娘才11岁，就已经是一名专业赛车手，以后对就得是妹子对她喜欢的男生说：“走，我载你去兜风!” 　　赛车手有年龄限制吗2 　　 赛车手需要什么条件 　　要想成为赛车手，必须要获得赛车驾照，而获得赛车驾照，又必须先考取普通的驾驶执照，再到中国汽联指定的俱乐部参加赛车培训，也就是说只有到授权的地方才能拿到他发的执照。 　　1、首先就是要有忍耐和等待的毅力，这是很重要的，不管将来是车王还是默默无闻的小车手，赛车手一开始走的路绝对是艰难和孤独的，很多车手等了一辈子都没有上场比赛的机会，但是他们仍然会继续等待下去。 　　2、对赛车的热情，追逐速度的梦想，这是投入赛车运动的根本。 　　3、团队合作精神，无论是场地车手还是拉力车手，身后都要有强大的"后勤保障才能跑出好成绩，如果是拉力车手，还要多一个领航，要百分之百的相信领航，把生命交付给他，这样才更快。 　　4、心理素质要好，比赛当中，要以平常的心态来看待，别人快，不要着急，别人慢，也不要放松，跑你自己的，不要受别人的影响。 　　5、天赋问题也许还是有点，有些人天生对机械一类的事情很敏感，另外就是要懂车，爱车，把车子当作自己的孩子，妻子，用心的呵护。 　　6、强大的资金后援也是必不可少的条件，考赛照价钱就不是很便宜，以后买车，练车的价钱更不便宜，场地一小时要几百块，而下场几个小时就得换轮胎，一条轮胎就是上千元，而没有几百小时是不可能出成绩的。车子坏了要修，而某些赛车的易损件都需要从国外进口。一开始比赛的时候没有名气的车手需要挂靠车队比赛，不但没有钱拿，而且要拿钱给车队，车坏了还要自己修。 　　赛车手有年龄限制吗3 　　 赛车手需要具备什么条件 　　要想成为赛车手，必须要获得赛车驾照，而获得赛车驾照，又必须先考取普通的驾驶执照，再到中国汽联指定的俱乐部参加赛车培训，也就是说只有到授权的地方才能拿到他发的执照。 　　普通人考取普通驾驶本后可以参加中汽联的赛手培训班，分为拉力培训和场地培训，拉力培训出来的是F级赛车驾照，场地一般是C级赛车驾照，车手参加6场以上的比赛后，可以申请更高一级的赛照，以此类推，国内B本可以申请国际汽联赛车驾照，就可以参加国际级别的赛事了成为赛车手了。 　　赛车驾照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和super级（F1车手专用），只有C级（含C级）以上的才可以参加国际比赛，D级参加国内赛事，E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员，不能参加全国性质的比赛。 　　 赛车手的培养过程 　　作为一名赛车手，首先就是要有忍耐和等待的毅力，这是很重要的，不管将来是车王还是默默无闻的小车手，一开始走的路绝对是艰难和孤独的，很多车手等了一辈子都没有上场比赛的机会，但是他们仍然会继续等待下去。这就是凭着对赛车的热情、追逐速度的梦想，这是投入赛车运动的根本。 　　赛车手心理素质要好，比赛当中，要以平常的心态来看待，不要受别人的影响。另外要和比赛工程师、队友团结合作，赛车不是一个人的运动。 　　首先，先去本地具有一定规模的卡丁车俱乐部入会练习（注意：一定要大的俱乐部，因为大的俱乐部可以办理赛车驾驶执照，并且会定期举行赛事），有一定驾驶技巧时，要求申请驾驶执照，并在俱乐部内进行比赛。 　　驾驶执照分5级，在一个级别中获得一定的积分可申请升级，就这样一级一级的比赛，最终可参加全国级的比赛。如果再厉害，就可以与看中的车队签署合同就可以参加国际大

SEBASTIAN VETTEL

上海国际赛车场

Raikkonen said after the game, "I just want to champion. I adopted a high-speed left turn slip occurred after an attempt to return to the track, only to spin again." "I need points, so win or nothing. But unfortunately vanished. I do not want to finish our second team lost points." Raikkonen continued.

以下为F1历届冠军一览：届次 车手 国籍 车队2014 汉密尔顿（Lewis Hamilton）英国 梅赛德斯2013 维特尔（Sebastian Vettel）德国 红牛2012 维特尔（Sebastian Vettel）德国 红牛2011 维特尔（Sebastian Vettel）德国 红牛2010 维特尔（Sebastian Vettel）德国 红牛2009 巴顿（Jenson Button）英国 布朗GP2008 汉密尔顿（Lewis Hamilton）英国 迈凯轮 　　2007 莱科宁(Kimi Raikkonen) 芬兰 法拉利 　　2006 阿隆索(Fernando Alonso) 西班牙 雷诺 　　2005 阿隆索(Fernando Alonso) 西班牙 雷诺 　　2004 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利 　　2003 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利 　　2002 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利 　　2001 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利 　　2000 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利 　　1999 哈基宁(Mika Hakkinen) 芬兰 迈凯轮 　　1998 哈基宁(Mika Hakkinen) 芬兰 迈凯轮 　　1997 维伦纽夫(Jacques Villeneuve) 加拿大 威廉姆斯 　　1996 D-希尔(Damon Hill) 英国 威廉姆斯 　　1995 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 贝纳通 　　1994 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 贝纳通 　　1993 普罗斯特(Alain Prost) 法国 威廉姆斯 　　1992 曼塞尔(Nigel Mansell) 英国 威廉姆斯 　　1991 塞纳(Ayrton Senna) 巴西 迈凯轮 　　1990 塞纳(Ayrton Senna) 巴西 迈凯轮 　　1989 普罗斯特(Alain Prost) 法国 迈凯轮 　　1988 塞纳(Ayrton Senna) 巴西 迈凯轮 　　1987皮奎特(Nelson Piquet) 巴西 威廉姆斯 　　1986 普罗斯特(Alain Prost) 法国 迈凯轮 　　1985 普罗斯特(Alain Prost) 法国 迈凯轮 　　1984 劳达(niki Lauda) 奥地利 迈凯轮 　　1983 皮奎特(Nelson Piquet) 巴西 布拉汉姆 　　1982 罗斯博格(Keke Rosberg) 芬兰 威廉姆斯 　　1981 皮奎特(Nelson Piquet) 巴西 布拉汉姆 　　1980 琼斯(Alan Jones) 澳大利亚 威廉姆斯 　　1979 施科特(Jody Scheckter) 南非 法拉利 　　1978 安德里蒂(Mario Andretti) 美国 莲花 　　1977 劳达(Niki Lauda) 奥地利 法拉利 　　1976 亨特(James Hunt) 英国 迈凯轮 　　1975 劳达(Niki Lauda) 奥地利 法拉利 　　1974 费迪帕尔蒂(Emerson Fittipaldi) 巴西 迈凯轮 　　1973 斯图尔特(Jackie Stewart) 英国 特里尔 　　1972 费迪帕尔蒂(Emerson Fittipaldi) 巴西 莲花 　　1971 斯图尔特(Jackie Stewart) 英国 特里尔 　　1970 林特(Jochen Rindt) 奥地利 莲花 　　1969 斯图尔特(Jackie Stewart) 英国 马特拉 　　1968 G-希尔(Graham Hill) 英国 莲花 　　1967 胡蒙(Denny Hulme) 新西兰 布拉汉姆 　　1966 格拉汉姆(Jack Brabham) 澳大利亚 布拉汉姆 　　1965 克拉克(Jim Clark) 英国 莲花 　　1964 苏堤斯(John Surtees) 英国 法拉利 　　1963 克拉克(Jim Clark) 英国 莲花 　　1962 G-希尔(Graham Hill) 英国 BRM 　　1961 P-希尔(Phil Hill) 美国 法拉利 　　1960 格拉汉姆(Jack Brabham) 澳大利亚 库迫 　　1959 格拉汉姆(Jack Brabham) 澳大利亚 库迫 　　1958 豪索恩(Mike hawthorn) 英国 法拉利 　　1957 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 玛莎拉蒂 　　1956 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 蓝旗亚/法拉利 　　1955 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 梅塞德斯 　　1954 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 梅塞德斯/玛莎拉蒂 　　1953 阿斯卡里(Alberto Ascari) 意大利 法拉利 　　1952 阿斯卡里(Alberto Ascari) 意大利 法拉利 　　1951 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 阿尔法 罗米欧 　　1950 法里纳(Giuseppe Farina) 意大利 阿尔法 罗米欧

单就车队而言，一个完整的车队包括车队经理，技术团队，公关团队，车手，赞助商（如果有的话）。开始比赛前，要做的工作就是检查赛车是否正常工作。其实我觉得Gird girl也算是赛事辅助人员吧，求介绍。在此缅怀刚刚过世的Sid Watkins教授，出色的赛车医生。职责和其他医生一样，救死扶伤。比赛时在医疗车中待命，以确保在第一时间到达事故现场。