羧酰替苯胺类有哪些品种？

　　轮胎上UNROYAL是指米其林旗下的“永耐驰”品牌。　　轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：　　1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；　　2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；　　3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

现在是与米其林合作的牌子 属于米其林的低档产品 轮胎一般

固特易中的一个

米其林轮胎制造商是法国的米其林公司。普利司通轮胎制造商：日本普利司通株式会社。1、米其林轮胎米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗。米其林轮胎是世界轮胎三巨头之一。米其林集团员工负责生产及推广包括米其林,BFGoodrich（百路驰），Uniroyal,Kleber,Riken,Siam,Taurus,Stomil-Olsztyn,Laurant,Wolber,Tyremaster,Icollantas，回力等品牌在内的各类轮胎。2、普利司通轮胎1931年3月，普利司通轮胎在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品。普利斯通轮胎已应用在广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。扩展资料1、米其林轮胎品牌LOGO米其林轮胎标志设计有点类似埃及的木乃伊，虽说在设计中并未融入过多的质感效果，前面的米其林吉祥物与后面正方形包围的大写“MICHELIN”形成了鲜明的对比。加上纯净的科技蓝色背景设计将米其林的科技感更加的凸显出来。2、轮胎保养米其林强调轮胎维护：定期轮胎气压检查，检查剩余花纹深度，轮胎正确安装，注意轮胎换位，轮胎正确修补，轮胎定位等。参考资料来源：百度百科-米其林轮胎参考资料来源：百度百科-普利司通轮胎

尤尼罗伊尔，以橡塑高分子材料等化工产品为主要业务

米其林轮胎包括米其林、BFGoodrich、Uniroyal、克勒贝尔、Riken、Siam、Taurus、Stomil-Olsztyn、Laurant、Wolber、Tyremaster、Icollantas、Warrior等品牌。米其林轮胎排水性、舒适性、抓地力都很出色，是改装升级的首选。但米其林轮胎质地柔软，耐久性差，价格昂贵，法国人追求舒适和高品质生活水平的思想融入其中。所以米其林轮胎的舒适性和静音性是其他轮胎无法替代的，米其林轮胎与地面的接触面积也比较大。即使是越野轮胎也没有其他品牌轮胎那么强的块状感。

听说过弛耐普还没听说过这个，，，，，

米其林轮胎旗下包括米其林,BFGoodrich（百路驰），Uniroyal,Kleber,Riken,Siam,Taurus,Stomil-Olsztyn,Laurant,Wolber,Tyremaster,Icollantas，回力等品牌在内的各类轮胎。

yatone轮胎是德国雅途轮胎，是马牌旗下中高端轮胎，德国马牌轮胎特点：安全性，舒适性，静音，耐磨！马牌轮胎1871年创建于德国 汉 诺威，1882年确立烈马 商 标，1892年生产了德国第一条充气自行车轮胎。1955年德国首家生产无内胎轮胎，1960年开始大规模生产子午线轮胎，1987年购并美国GENERAL将军轮胎及UNIROYAL优利来轮胎（后与米其林共有），1991年以首先制造节油高 里程 环保轮胎而供应几乎所有欧洲车。 如今德国马牌公司是世界汽车工业供应商中的领导者之一，它为世界汽车工业提供在轮胎和制动系统，车辆动态控制技术，电子和传感系统方面的广泛技术和经验支持，保证个人驾驶的安全性和更卓越的舒适性是德国马牌130多年来不懈努力的目标。 马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音，自洁性强。极高的瞬间过载能力，灵敏的操控应答和弯道稳定性，干湿地面卓越的刹车性能，更高的排水保护能力，全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎，载入吉尼斯世界记录。 SS R防爆轮胎，在轮胎完全失压时，车辆仍能以80KM/小时，继续行驶80KM。（图/文/摄： 陈妙玲） @2019

分类: 体育/运动 >> 赛车/F1 解析: 米其林公司从轮胎厂到“生活产业”巨人 “百年老店”米其林，借由技术创新、赛车行销和旅游数字化，重又焕发青春。 从打孔机、大型主机、PC到科技服务，蓝色巨人IBM不再称自己是“计算机公司”，但全世界人不会忘记IBM——当今世界，没有永远不变的产品，也没有永恒的定位，却可以有接近永恒的长青企业。 在汽车零配件这个很不主流的产业里，以制造轮胎起家的法国米其林（Michelin）公司，正如IBM般，是全世界家喻户晓的长青企业。在一九九六年欧洲媒体的一项品牌偏好调查中，产品一点都不“时尚”的米其林，竟然仅次于香奈儿（Chanel），成为“最受欢迎品牌”排行亚军，连奔驰车与可口可乐都不是对手！ 米其林帝国身价创新高 这家从法国中部的小镇Clermont-Ferrand起家的公司，原本只是制造脚踏车轮胎的工厂，从创业伊始在橡胶化工领域闯荡出“高科技”起，它一路伴随着汽车工业的成长、起飞与成熟，至今已整整117年！即使“轮胎”这一行业已式微到不曾再和流行的语汇如“科技”、“创新”甚至资本社会中的“获利”等被联想在一起，但米其林这家公司的品牌过去五年来在世界舞台上的表现却愈来愈亮眼，其变化幅度之大，连不少年轻的科技公司都望尘莫及。 2004年欧元狂飙，欧洲企业普遍受困出口萎缩的不利形势下，米其林的年营业额却写下156亿8900万欧元的新高点，年度净利高达5亿1500万欧元，每股获利更达3．59欧元，在巴黎证商公会的CAC 40股价指数成分股中排行第三。取得这样的佳绩，米其林靠的是位于巴西与奈及利亚的6座天然橡胶树农场，以及设在19个国家总共74座轮胎生产厂和遍布170个国家的庞大行销系统，全年共生产出约1亿9400万条轮胎，同时向市场推出超过2000万张地图与指南手册，所有这些构筑起米其林跨行业、跨地域的庞大企业帝国。 靠思维和定位创新保第一 翻开长达百余年的米其林历史，它曾靠“技术创新”写下不少第一，包括第一条可拆卸的轮胎、第一条可充气的轮胎、第一条卡车轮胎，此外低压轮胎、彩色轮胎、F1轮胎，甚至1915年出现的世界第一条“水泥马路”，也都是这家公司的杰作。然而真正令米其林传统产业长青的，却不是技术，而是“思维创新”和“定位创新”。 在米其林的百年历史中，它所遇到的转型、扩张、寻找定位难关可谓无数。在两次大战前后的“民族工业”年代，它面临的是德国大陆（Continental）、德国登陆普（Dunlop）这些欧洲品牌的竞争，轮胎厂必须在不同的民族国家设厂，来强调它的区域认同性。在1970年代后，新一波的全球化扩张，又让米其林重新面对严苛的生存竞争。现任雷诺日产集团总裁、有欧洲“经营之神”称号的戈恩（Carlos Ghosn）就指出：“米其林就是到了1980年代，才真正从一家欧洲区域型轮胎公司，走向全世界的。” 不过即使到今天，米其林已建立起如此庞大的全球化体系，但它的公司文化仍然保有不可思议的家族色彩。虽然早在1951年就在巴黎证交所公开上市，但从第一代的老艾铎（Edouard Michelin Jr.）到1999年正式接班的现任执行长艾铎（Edouard Michelin），一百多年来的经营权，依然维持在以“Michelin”为姓氏的家族继承者手上，这在全球500强企业集团中，确属稀有。 股权分配强调个人色彩 除了经营者的家族色彩之外，米其林的股权分配方式都相当特殊，除了像一般公司一样持有上市股票的有限责任股东之外，它还有另一种属于公司共同管理人才有的“普通合伙人股东”，换言之，股东必须以自己的财产来为公司财产担负起无限的连带责任。若公司经营不善而负债，普通合伙人在法律规范上，必须以自己的私人财产来承担公司负债，且必须在股东大会同意的前提下，普通合伙人才能被认可或解职，而不能以持股比例自己片面宣布。在这样的制度下，普通合伙人的薪水也与公司经营绩效连在一起，而不是采用固定的薪水制。 也许正是因为这个特殊的文化与制度，让米其林不仅保留了浓厚的家族色彩，也让管理人的权力与个人色彩更为凸显，更让整个公司形成一种既活泼又保守的特殊气质。 从米其林庞大帝国的组织架构来看，全球十二万七千名员工，只分成十个一级的执行委员会来掌管不同产品的生产，以及亚、欧、北美三大区域市场和组织、财务等项事宜，组织架构其实相当扁平。新一代掌门人艾铎接班后，也陆续出台了几个企图心旺盛的大动作，包括重新回到F1赛场，并加码投入大量资源，让米其林成为全球最大的赛车运动赞助商。此外也扩大举办能源车挑战赛（Challenge Bibendem），卡住与未来新能源车的合作开发机会。更有甚者，该公司还大幅打造旅游事业部门，不仅跨足车用导航系统，更结合手机、PDA与网站，形成一个庞大的数字旅游服务网络。 百年旅游事业跟上数字化 很难想象制造轮胎的米其林，发展地图、旅游指南到餐饮评鉴的“出版”事业，同样也有超过百年的历史。早在1900年，第一本包含旅游与美食等生活信息的《红色指南》正式出版，印了35000本，同时《指南》上印了一行宣言：“这本手册在这世纪之初诞生，未来也将走过这个世纪”。一个世纪过去了，这本开启口袋书风气之先的《红色指南》，非但没有消失，气势反而愈来愈盛，从原本独霸的法语系国家，近来更扩张触角，陆续发行纽约等英语文化地区的版本。据米其林自己的统计，目前《红色指南》每年印量都超过55万册，而一百多年来，光是这本小书的总发行量，已经超过3000万册。 但如果只是这样的成就，也难逃托先人庇荫，以及法国精致的文化霸权优势之嫌。在百年基业的优势下，2001年成立的“via Michelin“网站，将米其林的地图、指南等讯息服务，统统合成数字化内容服务，会员可以通过这个网站，从手机中获得旅游的备忘服务。虽然这个网站目前的服务仅限于欧洲，但每年都吸引超过1000万人注册。未来的服务计划，更将从网站扩充到以汽车为基础的”远距离行动通讯“上。 法式生活风格的最佳代表 随着全球汽车产业愈发成熟，借由不断兼并整合来降低成本、提高竞争力，似乎已是当然的选择，轮胎业做为周边零配件厂商，也步上了同样的命运，2004年全球轮胎市场中，约有10亿条轮胎被装配到一般轿车与轻卡车上，约1亿4000万条轮胎被装配到卡车上，整体总产值虽高达800亿美元，但光是前三大集团（米其林、固特异、普利司通），就囊括了近60％的市场。如何在这个寡头垄断市场中持续保持产品竞争优势，在产业结构变化中寻求新的竞争力，成为全球轮胎厂共同的生存考量。 不同于竞争品牌普利司通（Bridgestone）或固特异（Goodyear）仍专注在轮胎全产品线上，或是如德国大陆轮胎分心去生产煞车系统等零配件，甚至像意大利倍耐力（Pirelli）干脆180度调整，直接转投资到新兴的通讯科技产业，米其林尽管难掩其封闭色彩，但从轮胎技术创新、赛车行销到旅游数字化服务，整体战略其实更自成一套完整转型逻辑：从剧烈变化的产业竞争中，寻找属于自己的不变原则。 或许这也正是保守家族企业的特色：既不愿也无法追逐大起大落的流行节奏，干脆更脚踏实地地来编织属于自己的瑰丽梦想。在当今米其林五花八门的生活产业版图中，“Michelin”这个标志不只代表着轮胎，它更是一种生活方式的符号，代表着现代人对法国文化的向往，更是传统产业“高利润“的代名词。 米其林公司简介 1946年6月4日上午11点正，米其林(MICHELIN)公司的一个送信员走进位于巴黎市列宁格勒街26号的法国专利注册局，投递一份厚厚的文件，这是一项对轮胎工业起着革命性作用的专利申请-辐射层轮胎(子午线轮胎)的诞生，辐射层轮胎的安全，耐用，省油及舒适，造成它的问世不仅对现代交通起了决定性的影响，也大大影响了人类的生活，辐射层轮胎的设计所带来的冲击是那么巨大，以至40多年后的今天，传统交叉层轮胎在欧洲几乎完全消失了。现在，人们可看到，摩托车、汽车、地下铁、推土机、飞机都相继使用辐射层的轮胎了。 现在人们一想起辐射层轮胎，也就自然地联想起“米其林(MICHELIN)”这个在轮胎界享有颇高威望的名字，近百年来，米其林为世界轮胎的进步不断地研究、发明、创新……。 米其林逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。现在，米其林集团在五大洲设立74家工厂，6个橡胶种植园；分别在法国、日本、美国及中国设有研究与测试中心，在超过170个国家设立了销售与市场机构。每年，米其林集团在全球生产19020万条轮胎，2230万份地图及旅游指南。 米其林集团全球现雇佣大约125,000名员工，负责集团生产及推广的众多品牌——米其林, BFGoodrich (百路驰), Uniroyal,Kleber, Riken, Siam, Taurus ,Stomil-Olsztyn, Laurant, Wolber, Tyremaster, Icollantas以及回力。集团2002年的综合净销售额为156亿欧元，占全球轮胎市场份额的19.6%。 除了轮胎以外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、地图及旅游指南。其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。著名的法国“红色指南”在2000年已有100岁。 赛车运动长期以来与米其林的历史密不可分。1998年米其林集团庆祝其逾世纪的轿车、摩托车及自行车赛车运动。米其林于2001年重返一级方程式。 □米其林集团与中国 米其林1988年在香港成立了销售办事处。为进一步加强在中国市场的发展，又于1989年在北京成立了首个代表处，负责产品推广及筹备分销网络。现米其林在上海，广州，成都，沈阳及香港都设立了营销办事处，销售网络遍布全国。 1995年底，米其林集团与沈阳市达成协议，成立米其林沈阳轮胎有限公司(MSTC)。它是米其林首个在中国的合资项目，为于1973年成立的沈阳轮胎厂提供有效的技术转让。1996年底，沈阳工厂正式投入生产。1997年，米其林又增设三家合资公司,其目的主要生产米其林品牌的轿车，轻卡及卡车轮胎，以满足国内不同消费者的需要。该4家合资企业于2002年1月1日完成合并工作,并于2003年8月1日成为一家外商独资公司。至此，米其林在沈阳合资企业的总投资额为1.5亿美元。 2001年4月，米其林集团投资2亿美元与上海轮胎橡胶股份有限公司(STRC)联合组建了上海米其林回力轮胎股份有限公司(SMW)。新公司继续生产回力品牌的轿车与轻卡子午线轮胎，并于2002年底开始生产米其林品牌的轮胎。米其林在中国的总部也由北京迁移到了上海。 与此同时，米其林在上海成立了研发中心。研发中心着力满足中国当地以及外资车辆制造商的技术需求。它还为轮胎的原材料供应商如天然橡胶和钢丝厂家提供技术指导。另外，米其林已同意为上海轮胎橡胶集团的卡客车子午线轮胎生产设施提供技术支持。 2001年12月，米其林(中国)投资有限公司在上海成立。它为米其林在中国的进一步发展提供了更多的机会，亦显示出米其林对中国市场的长期承诺。 □米其林轮胎人的故事 米其林轮胎人(米其林宝宝)的构思源于米其林公司在1894年里昂举办的一次展览会上，展台入口处那由许多不同直径的轮胎堆成的小山启发了爱德华·米其林：“如果有了手臂及腿脚，它就是一个人了！” 于是在1894年4月，一个由许多轮胎做成的特别的人物造型出现了，上面有画家奥加罗普的签字。从此米其林轮胎人便开始出现在海报上，他手擎一只装有钉子和碎玻璃的杯子说道：“Nunc est bibendum”这句意为；“现在是举杯的时候了”的拉丁语来自古罗马诗人贺拉思的一句颂歌，寓意是米其林轮胎能征服一切障碍。这句话立刻成为一句口号，在几个月的时间里，“米其林轮胎人”被明确地以法语命名为“Bibendum”。 这是米其林的网站，也有你想要的。 michelin

小日本的~~！！！看到我的名字了~~~坚决抵制日货

道琼斯工业平均指数 世界上最早的股市指数为美国的道琼斯工业指数，亦是目前人们最熟悉、历史最悠久及最具权威性的一种股市指数，由Charles Dow与Edward Jones二人于1884年首次在华尔街日报推出，其基准日为1928年10月l日，基数为100。道琼斯工业平均指数的计算方法几经调整，1928年正式将成份股由20只增加到30只，并沿用到现今。道琼斯工业平均指数成份股目前均为分布在各产业的龙头股，同时华尔街日报为避免股票析割及个别成份股异动造成价格平均的变动，将原先除以成份股数的除数因数，改为特别除数(special divisor)作为除数因数。 目前，道琼斯工业平均指数共分四组：第一类是工业平均数，由30种具有代表性的大工业公司的股票组成；第二组是运输业20家铁路公司的股票价格指数；第三组是15家公用事业公司的股票指数；第四组为综合指 数，是利用前述三组的65种股票加总计算得出的指数。 而人们常说的道琼斯指数通常是指第一组，即道琼斯工业平均指数。道琼工业指数是世界上知名度最高、最受推崇的股票指数，其中包含在纽约交易所(NYSE)上市的三十家拥有雄厚资本的『蓝筹』公司的股票组合，这三十种股票占所有美国股票市场总值的五分之一。芝加哥期货交易所(CBOT)便提供以道琼斯工业指数为基础的期货合约，以给予投资人士在金融市场更多的选择。 道琼斯平均工业指数期货合约细则 交易所 ： 芝加哥期货交易所(CBOT) 合约单位 ： 美元10.00 x 道琼斯平均工业指数 交易月份 ： 3,6,9,12 最低价格波幅(每点价值) ： 1个指数点（10.00美元） 每日最高价格波幅 * ： 10%, 20%, 30% 交易时间(中国香港时间)** ： 20:20 – 04:15（公开叫价，周一至周五） 09:15 – 20:00（电子交易，周一至周五） 小型道琼斯平均工业指数期货合约细则 交易所 ： 芝加哥期货交易所(CBOT) 合约单位 ： 美元5.00 x 道琼斯平均工业指数 交易月份 ： 3,6,9,12 最低价格波幅(每点价值) ： 1个指数点（5.00美元） 每日最高价格波幅 * ： 10%, 20%, 30% 交易时间(中国香港时间)** ： 08:15 – 05:00（电子交易，周一至周五） * 以上各种期货之每日最高价格波幅由相关之交易所订定，并会因价格变动或其他因素不时修订，客户请向本公司职员查询； ** 如上述交易所之所在国家设有夏令及冬令时间制，则其交易时间将相应作出调整。,参考: fuji/futureindex, 道琼工业平均指数（Dow Jones Industrial Average，DJIA）是由华尔街日报和道琼公司创建者查尔斯·道创造的几种股票市场指数之一。他把这个指数作为测量美国股票市场上工业构成的发展，是最悠久的美国市场指数之一。 时至今日，平均指数包括美国30间最大、最知名的上市公司。虽然名称中提及「工业」这两个字，但实际其对历史上的意义可能比对实际上还来得多些——因为今日的30间构成企业里，大部分都已与重工业不再有关。由于补偿股票分割和其它的调整的效果，它当前只是加权平均数，并不代表成分股价值的平均数。 目录[隐藏] 1 历史 2 批评 3 构成方式 4 参见 5 外部连结 5.1 参考文献 [编辑] 历史 道琼工业指数首次在1896年5月26日公布，它象征著美国工业中最重要的12种股票的平均数。至今为止，在这12种成份股中，只有通用电气仍然留在指数中。其余11种为（以下按公司英文名顺序排列）： 美国棉花油制造公司，Bestfoods的前身，现为联合利华的一部份 美国糖类公司，现为Amstar Holdings 美国烟草公司，在1911年破产 芝加哥燃气公司，在1897年被Peoples Gas Light & Coke Co.收购（现为人民能源公司） Distilling & Cattle Feeding Company，现为Millennium Chemicals Laclede Gas Light Company，仍以The Laclede Group之名运作 National Lead Company，现为NL Industries 北美公司，在1940年代破产 田纳西煤、铁与铁路公司，在1907年被美国钢铁收购 美国皮草公司，1952年解散 美国橡胶公司，1967年改名为Uniroyal，1990年被米其林收购 当它首次被公布时，指数是40.94点。它被当作平均指数来计算，首先加上所有成份股的价格，再除以股票的数目。1916年，道琼工业指数中的股票数目增加到20种，最后在1928年增加到30种。到了1972年11月14日，平均指数首次超过1000点（1003.16点）。 1980年代后，特别是1990年代，可以看到平均指数出现非常迅速的增长。1995年11月21日，它首次超过5000点（5023.55点）。到1999年3月29日，道琼工业指数收盘达到了10,006.78点，首次超过了10,000点大关。仅仅一个月后的5月3日，它收盘时达到11014.70点，首次超过11,000点。但到2002年中期，它回到1998年的8000点水准。在2002年10月9日，道琼工业指数掉到7286.27点的低点，它是自从1997年10月以来的收盘最低点。但是，在2003年底，道琼工业指数回到了10,000点水准。在2006年10月19日，即黑色星期一19周年的日子，道琼工业指数突破12,000点，随后在2007年4月25日首破13,000点，当日收市点数为13,089.89点，最高曾见13,107.45点。 2007年7月19日，道琼工业指数首次突破14,000点，当日收市点数为14,000.41点，最高曾见14,015.85点，由4月25日的13,089.89点，升至7月19日的14,000.41点，只是仅仅三个月的事。 道琼工业指数最大单日百分比跌幅发生在1987年的「黑色星期一」，当时平均指数下跌了22.6%。最大单日点数跌幅发生在2001年9月17日，是九一一袭击事件后的首日开市，当时道琼工业指数下跌684.81点，同比下跌7.1%。在当周的周末收市，道指总共下跌1369.70点，同比下跌14.3%。 [编辑] 批评 有些人批评道琼工业指数，因为它是价格加权平均数，这使得高价股比低价股在平均指数中更有影响力。这会产生误导的结果，如低价股1美元的增长可以轻易被高价股1美元的下跌所抵消，即使低价股相对百分比增幅非常大。此外，平均指数中只包括了30种股票也引起了额外的批评，因为道琼工业指数被广泛地作为总体市场成绩的指标。因为这些原因，标准普尔500成为更广泛报价，且更常作为更实在的广泛市场成绩指标。 [编辑] 构成方式 道琼工业指数的个体成份偶尔由于市场环境的理由而改变，它们由《华尔街日报》的编辑所选择。当其中的公司被取代，将调整个体比重，使平均指数不受公司更换的直接影响。 1999年11月1日，雪佛龙、固特异轮胎和橡胶公司、西尔斯公司和美国联合碳化物从道琼工业指数中删除，加入英特尔、微软、家得宝和西南贝尔公司。英特尔和微软成为首两间从纳斯达克调换到道琼工业指数的公司。2004年4月8日，国际纸业、AT&T和伊士曼柯达公司被辉瑞制药、Verizon和美国国际集团代替。 道琼工业平均指数包括以下30间公司（以下按公司股票代号顺序排列）： 公司 行业 股票代号 美国铝业公司 铝 AA 美国国际集团 保险 AIG 美国运通公司 金融服务 AXP 波音公司 航空太空 BA 花旗集团 金融服务 C 卡特彼勒公司 重型机械 CAT 杜邦公司 化工 DD 迪士尼 娱乐业 DIS 通用电力公司 电子、金融服务 GE 通用汽车 汽车 GM 家得宝公司 零售、家居改善 HD 霍尼韦尔国际公司 电子 HON 惠普公司 电脑硬体、印表机 HPQ 国际商用机器公司 硬体、软体和服务 IBM 英特尔 微处理器 INTC 强生制药有限公司 制药 JNJ 摩根大通公司 金融服务 JPM 可口可乐公司 饮料 KO 麦当劳 快餐、特许经营 MCD 3M公司 原料、电子 MMM 阿尔特里亚集团 （前身为「菲利普·莫里斯公司」） 食品、饮料、烟草 MO 默克制药公司 制药 MRK 微软 软体 MSFT 辉瑞制药有限公司 制药 PFE 宝洁公司 家庭用品、制药 PG 西南贝尔公司 电讯 SBC 联合科技公司 航空、防御 UTX Verizon 电讯 VZ 沃尔玛 零售业 WMT 埃克森美孚公司 石油 XOM [编辑] 参见 道氏理论 纳斯达克 纽约证券交易所 标准普尔500指数 股票指数 [编辑] 外部连结 道琼公司网站：英文 道琼中国指数网站：中文 道琼工业平均指数历史：英文 [编辑] 参考文献 雅虎：道琼工业指数成绩图表（1928年至今）：英文 Fred"s Intelligent Bear Site：英文 Fred"s Intelligent Bear Site - Inflation Adjusted DJIA：英文,参考: *** ,

面 积：13,023平 方 公 里，在 五 十 州 内， 列 第 48 位。 人 口：3,405,565人, 在50州中列29位。 州 府： 哈 特 福 Hartford 主要城市：Birdgeport、New haven、Stamford 州 花： 山月桂 州鸟：知更鸟 州树：白橡树 康涅狄格州是新英格兰六州中最偏南的一州。其名来自印地安语Quinnethtukqut，意为“受海 潮影响的一条长河流经之地”，简称“长河之地”。1614年，荷兰航海者首先驶入康涅狄格河。1635 年，英人始向该区殖民。1788年成为美国旧十三州中之第五州。别名为“宪法之州（Constitution State）”。 教育方面： 本州大专院校有五十多所。其中最著名的有1701年创立的耶鲁大学，1877年创立的哈特福大学及1881年建立的康涅狄格大学。 经济方面： 2004年全州生产总值(GSP)为1723.6亿美元。排全美各州第14位。 制造业和保险业是该州经济的两大主要组成部分。 制造业历史悠久，种类多样，主要有机械、金属加工、电子和塑料等部门。其中尤以高技术、特别是军事工业著名。康州是美国重要的军火生产基地，素有"美国兵工厂（Arsenal of the Nation）"之称。飞机发动机、核潜艇、直升飞机的制造使该州成为交通设备制造业的佼佼者。联合技术公司下属的普惠公司是专门生产飞机发动机的公司，美国F-15战斗机上的发动机便产于该公司；通用动力公司是美国唯一的核潜艇生产厂家；联合技术公司的西卡斯基飞机公司生产军事直升飞机。 康州的保险业发达，有着180多年的历史，现代保险业的诸多险种都发源于该州。目前全州有160多家保险公司。哈特福德市更有“保险之都”之称，集中了多家 美 国 大 保 险 公 司 总 部。 50多年来，康州一直被美国人认为是生活质量最高的州。目前是xerox, G.E., Uniroyal, G.T.E., Olin, Champion International, and Union Carbide.等诸多跨国公司的总部。 农业方面：本州为冰碛土区，土壤含有大量沙砾。出产马铃薯、玉蜀黍及蔬菜。牛奶业及肉鸡业也较发达。 对外贸易： 2004年全州出口总额为85.6亿美元，占全美出口1.05％。2004年该州十大出口市场的排列顺序为：加拿大、法国、德国、墨西哥、英国、日本、新加坡、荷兰、比利时、瑞士。对华出口2亿美元，占州出口总值2.39％，列11位。 康州目前与山东省建立了友好省州关系。

干嘛？

马牌轮胎。马牌轮胎1871年创建于德国汉诺威，1882年确立烈马商标，1892年生产了德国第一条充气自行车轮胎。1955年德国首家生产无内胎轮胎，1960年开始大规模生产子午线轮胎，1987年购并美国GENERAL将军轮胎及UNIROYAL优利来轮胎(后与米其林共有)，1991年以首先制造节油高里程环保轮胎而供应几乎所有欧洲车。

道琼斯工业平均指数（Dow Jones Industrial Average，DJIA，简称“道指”）是由华尔街日报和道琼斯公司创建者查尔斯·道创造的几种股票市场指数之一。他把这个指数作为测量美国股票市场上工业构成的发展，是最悠久的美国市场指数之一。时至今日，平均指数包括美国30间最大、最知名的上市公司。虽然名称中提及“工业”这两个字，但实际其对历史上的意义可能比对实际上还来得多些——因为今日的30间构成企业里，大部分都已与重工业不再有关。由于补偿股票分割和其它的调整的效果，它当前只是加权平均数，并不代表成分股价值的平均数。历史道琼斯工业指数首次在1896年5月26日公布，它象征着美国工业中最重要的12种股票的平均数。至今为止，在这12种成份股中，只有通用电气仍然留在指数中。其余11种为（以下按公司英文名顺序排列）： * 美国棉花油制造公司，Bestfoods的前身，现为联合利华的一部份 * 美国糖类公司，现为Amstar Holdings * 美国烟草公司，在1911年破产 * 芝加哥燃气公司，在1897年被Peoples Gas Light & Coke Co.收购（现为人民能源公司） * Distilling & Cattle Feeding Company，现为Millennium Chemicals * Laclede Gas Light Company，仍以The Laclede Group之名运作 * National Lead Company，现为NL Industries * 北美公司，在1940年代破产 * 田纳西煤、铁与铁路公司，在1907年被美国钢铁收购 * 美国皮草公司，1952年解散 * 美国橡胶公司，1967年改名为Uniroyal，1990年被米其林收购当它首次被公布时，指数是40.94点。它被当作平均指数来计算，首先加上所有成份股的价格，再除以股票的数目。1916年，道琼斯工业指数中的股票数目增加到20种，最后在1928年增加到30种。到了1972年11月14日，平均指数首次超过1000点（1003.16点）。1980年代后，特别是1990年代，可以看到平均指数出现非常迅速的增长。1995年11月21日，它首次超过5000点（5023.55点）。到1999年3月29日，道琼斯工业指数收盘达到了10,006.78点，首次超过了10,000点大关。仅仅一个月后的5月3日，它收盘时达到11014.70点，首次超过11,000点。但到2002年中期，它回到1998年的8000点水平。在2002年10月9日，道琼斯工业指数掉到7286.27点的低点，它是自从1997年10月以来的收盘最低点。但是，在2003年底，道琼斯工业指数回到了10,000点水平。在2006年10月19日，即黑色星期一19周年的日子，道琼斯工业指数突破12,000点，随后在2007年4月25日首破13,000点，当日收市点数为13,089.89点，最高曾见13,107.45点。道琼斯工业指数最大单日百分比跌幅发生在1987年的“黑色星期一”，当时平均指数下跌了22.6%。最大单日点数跌幅发生在2001年9月17日，是九一一袭击事件后的首日开市，当时道琼斯工业指数下跌684.81点，同比下跌7.1%。在当周的周末收市，道指总共下跌1369.70点，同比下跌14.3%。批评有些人批评道琼斯工业指数，因为它是价格加权平均数，这使得高价股比低价股在平均指数中更有影响力。这会产生误导的结果，如低价股1美元的增长可以轻易被高价股1美元的下跌所抵消，即使低价股相对百分比增幅非常大。此外，平均指数中只包括了30种股票也引起了额外的批评，因为道琼斯工业指数被广泛地作为总体市场成绩的指标。因为这些原因，标准普尔500成为更广泛报价，且更常作为更实在的广泛市场成绩指标。构成方式道琼斯工业指数的个体成份偶尔由于市场环境的理由而改变，它们由《华尔街日报》的编辑所选择。当其中的公司被取代，将调整个体比重，使平均指数不受公司更换的直接影响。1999年11月1日，雪佛龙、固特异轮胎和橡胶公司、西尔斯公司和美国联合碳化物从道琼斯工业指数中删除，加入英特尔、微软、家得宝和西南贝尔公司。英特尔和微软成为首两间从纳斯达克调换到道琼斯工业指数的公司。2004年4月8日，国际纸业、AT&T和伊士曼柯达公司被辉瑞制药、Verizon和美国国际集团代替。道琼斯工业平均指数包括以下30间公司（以下按公司股票代号顺序排列）：公司 行业 股票代号美国铝业公司 铝 AA美国国际集团 保险 AIG美国运通公司 金融服务 AXP波音公司 航空航天 BA花旗集团 金融服务 C卡特彼勒公司 重型机械 CAT杜邦公司 化工 DD迪士尼 娱乐业 DIS通用电气公司 电子、金融服务 GE通用汽车 汽车 GM家得宝公司 零售、家居改善 HD霍尼韦尔国际公司 电子 HON惠普公司 电脑硬件、打印机 HPQ国际商用机器公司 硬件、软件和服务 IBM英特尔 微处理器 INTC强生制药有限公司 制药 JNJ摩根大通公司 金融服务 JPM可口可乐公司 饮料 KO麦当劳 快餐、特许经营 MCD3M公司 原料、电子 MMM阿尔特里亚集团（前身为“菲利普·莫里斯公司”） 食品、饮料、烟草 MO默克制药公司 制药 MRK微软 软件 MSFT辉瑞制药有限公司 制药 PFE宝洁公司 家庭用品、制药 PG西南贝尔公司 电讯 SBC联合科技公司 航空、防御 UTXVerizon 电讯 VZ沃尔玛 零售业 WMT埃克森美孚公司 石油 XOM

uniohm：厚声，台资企业。现在中国大陆的昆山有工厂royalohm：厚生，泰国企业都是正宗品牌，产地不一样而已。

琼斯工业平均指数 道琼斯工业平均指数（Dow Jones Industrial Average，DJIA，简称“道指”）是由华尔街日报和道琼斯公司创建者查尔斯·道创造的几种股票市场指数之一。他把这个指数作为测量美国股票市场上工业构成的发展。“道指”是最悠久的美国市场指数之一。 时至今日，平均指数包括美国30间最大和最知名的上市公司。名称中的“工业”更多的是来自历史，现在的30间构成企业里大部分与重工业无关。由于补偿股票分割和其它的调整的效果，它当前只是加权平均数，并不代表成分股价值的平均数。 历史 “道指”首次在1896年5月26日公布，它象征着美国工业中最重要的12种股票的平均数。至今为止，在这12种成份股中，只有通用电气仍然留在指数中。其余11种为（以下按公司英文名顺序排列）： * 美国棉花油制造公司，Bestfoods的前身，现为联合利华的一部份 * 美国糖类公司，现为Amstar Holdings * 美国烟草公司，在1911年破产 * 芝加哥燃气公司，在1897年被Peoples Gas Light & Coke Co.收购（现为人民能源公司） * Distilling & Cattle Feeding Company，现为Millennium Chemicals * Laclede Gas Light Company，仍以The Laclede Group之名运作 * National Lead Company，现为NL Industries * 北美公司，在1940年代破产 * 田纳西煤、铁与铁路公司，在1907年被美国钢铁收购 * 美国皮草公司，1952年解散 * 美国橡胶公司，1967年改名为Uniroyal，1990年被米其林收购 当它首次被公布时，指数是40.94点。它被当作平均指数来计算，首先加上所有成份股的价格，再除以股票的数目。1916年，道指中的股票数目增加到20种，最后在1928年增加到30种。到了1972年11月14日，平均指数首次超过1000点（1003.16点）。 1980年代后，特别是1990年代，可以看到平均指数出现非常迅速的增长。1995年11月21日，它首次超过5000点（5023.55点）。到1999年3月29日，“道指”收盘达到了10006.78点，首次超过了10000点大关。仅仅一个月后的5月3日，它收盘时达到11014.70点，首次超过11000点。“道指”在2000年1月14日达到11722,98点，创造了最高点的纪录。但到2002年中期，它回到1998年的8000点水平。在2002年10月9日，道指掉到7286,27点的低点，它是自从1997年10月以来的收盘最低点。但是，在2003年底，道指回到了10000点水平。（参见道琼斯工业平均指数收市里程碑） “道指”最大单日百分比跌幅发生在1987年的“黑色星期一”，当时平均指数下跌了22.6%。最大单日点数跌幅发生在2001年9月17日，是九一一袭击事件后的首日开市，当时“道指”下跌684.81点，同比下跌7.1%。在当周的周末收市，道指总共下跌1369.70点，同比下跌14.3%。 批评 有些人批评“道指”，因为它是价格加权平均数，这使得高价股比低价股在平均指数中更有影响力。这会产生误导的结果，如低价股$1美元的增长可以轻易被高价股$1美元的下跌所抵消，即使低价股相对百分比增幅非常大。此外，平均指数中只包括了30种股票也引起了额外的批评，因为“道指”被广泛地作为总体市场成绩的指标。因为这些原因，标准普尔500成为更广泛报价，且更常作为更实在的广泛市场成绩指标。 构成方式 “道指”的个体成份偶尔由于市场环境的理由而改变，它们由《华尔街日报》的编辑所选择。当其中的公司被取代，将调整个体偏重，使平均指数不受公司更换的直接影响。 1999年11月1日，雪佛龙、固特异轮胎和橡胶公司、西尔斯公司和美国联合碳化物从“道指”中删除，加入英特尔、微软、家得宝和西南贝尔公司。英特尔和微软成为首两间从纳斯达克调换到“道指”的公司。2004年4月8日，国际纸业、AT&T和伊士曼柯达公司被辉瑞制药、Verizon和美国国际集团代替。 道琼斯工业平均指数包括以下30家公司（以下按公司股票代号顺序排列）： * 美国铝业公司 （铝） （股票代号：AA） * 美国国际集团 （保险） （股票代号：AIG） * 美国运通公司 （金融服务） （股票代号：AXP） * 波音公司 （航空航天） （股票代号：BA） * 花旗集团 （金融服务） （股票代号：C） * 卡特彼勒公司 （重型机械） （股票代号：CAT） * 杜邦公司 （化工） （股票代号：DD） * 迪士尼 （娱乐业） （股票代号：DIS） * 通用电气公司 （电子、金融服务） （股票代号：GE） * 通用汽车 （汽车） （股票代号：GM） * 家得宝公司 （零售、家居改善） （股票代号：HD） * 霍尼韦尔国际公司 （电子） （股票代号：HON） * 惠普公司 （电脑硬件、打印机） （股票代号：HPQ） * 国际商用机器公司 （硬件、软件和服务） （股票代号：IBM） * 英特尔 （微处理器） （股票代号：INTC） * 强生制药有限公司 （制药） （股票代号：JNJ） * 摩根大通公司 （金融服务） （股票代号：JPM） * 可口可乐公司 （饮料） （股票代号：KO） * 麦当劳 （快餐、特许经营） （股票代号：MCD） * 3M公司 （原料、电子） （股票代号 MMM） * 阿尔特里亚集团 （前身为“菲利普·莫里斯公司”） （食品、饮料、烟草） （股票代号：MO） * 默克制药公司 （制药） （股票代号：MRK） * 微软 （软件） （股票代号：MSFT） * 辉瑞制药有限公司 （制药） （股票代号：PFE） * 宝洁公司 （家庭用品、制药） （股票代号：PG） * 西南贝尔公司 （电讯） （股票代号：SBC） * 联合科技公司 （航空、防御） （股票代号：UTX） * Verizon （电讯） （股票代号：VZ） * 沃尔玛 （零售业） （股票代号：WMT） * 埃克森美孚公司 （石油） （股票代号：XOM）

不是。马牌轮胎（Continental ）始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。马牌轮胎（Continental ）始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。公司最初的产品是橡胶制品和实心马车和自行车轮胎。马牌轮胎公司是一家全球领先的制动系统、底盘零配件、车辆电子元件、轮胎和高科技橡胶供应商。2005年，公司销售额高达138亿欧元。目前，该公司在全球共拥有8万名员工。该公司利用高性能 IT 基础设施，保证高速创新和快速按需发展，在充满竞争的行业内立于不败之地。130年来，Continental（德国大陆轮胎股份公司）一直制造高质量的轮胎，2004年，Continental年营业额114亿欧元，年产量7000万个汽车轮胎和450万个工业轮胎，是德国第一大轮胎制造商，欧洲排名第二，世界排名第四，工业轮胎排名世界第一。如今德国马牌公司是世界汽车工业供应商中的领导者之一，它为世界汽车工业提供在轮胎和制动系统，车辆动态控制技?，电子和传感系统方面的广泛技术和经验支持，保证个人驾驶的安全性和更卓越的舒适性是德国马牌不懈努力的目标。德国马牌轮胎公司目前在全世界拥有81,000名雇员分布在100多个制造，研发和试验中心：奥地利，比利时，巴西，智利，中国，捷克，法国，德国，希腊，匈牙利，印度，日本，韩国，马来西亚，墨西哥，菲律宾，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，斯洛文尼亚，南非，西班牙，瑞典，中国台湾，土耳其，英国和美国。 　德国马牌轮胎公司目前分为4个部分，分别为轿车和轻卡轮胎，商业轮胎，车辆自动系统和马牌技术ContiTech。公司生产轿车轮胎，商用和工业轮胎，两轮车辆轮胎，液压和电子制动系统(ESC, ABS, TCS)， 以及电子悬挂系统。其他的汽车工业产品还有机械传动装置以及悬挂防震系统。德国马牌技术公司 ContiTech还为机械制造业，采矿业，家具和印刷业提供产品。马牌在中国马牌从1996年进入中国，大陆集团就与上汽集团开展合作。10年间，集团属下各分部在上海、长春、宁波、张家港等地建立了10余家合资企业。近期，大陆汽车系统还从其合资公司上海联合投资有限公司和上海新泰工业有限公司，收购了生产电子制动系统和车身电子模块中使用的电子控制组件业务，成立了全资控股的上海大陆汽车系统公司。2004年，大陆汽车系统又在连云港设立了专门生产汽车传感器的合资企业。2011年5月18日，德国大陆轮胎中国首家工厂于合肥正式开业。该工厂总投资超过1.85亿欧元，用于满足中国和亚太区轮胎市场的需要。生产线上配备了具有高自动化水平的生产设施，并可根据生产需求灵活增加生产能力。目前一期工厂已经完工，年设计产能为400万条轿车轮胎。未来，新工厂还将在现有的生?能力上扩产，从而实现1600万条轿车胎的年产能目标。目前，该工厂生产的轮胎已获得中国3C证书

倍耐力（意大利）、马牌（德国）、固特异（美国）、邓禄普（英国）、米其林（法国）。

定义通常人们所说的道琼斯指数有可能是指道琼斯指数四组中的第一组道琼斯工业平均指数（Dow Jones Industrial Average）。道琼斯指数亦称$US30，即道琼斯股票价格平均指数，是世界上最有影响、使用最广的股价指数。它以在纽约证券交易所挂牌上市的一部分有代表性的公司股票作为编制对象，由四种股价平均指数构成。这四种股价平均指数分别是：① 以30家著名的工业公司股票为编制对象的道琼斯工业股价平均指数；② 以20家著名的交通运输业公司股票为编制对象的道琼斯运输业股价平均指数；③ 以15家著名的公用事业公司股票为编制对象的道琼斯公用事业股价平均指数；④ 以上述三种股价平均指数所涉及的65家公司股票为编制对象的道琼斯股价综合平均指数。在四种道琼斯股价指数中，以道琼斯工业股价平均指数最为著名，它被大众传媒广泛地报道。并作为道·琼斯指数的代表加以引用。道琼斯指数由美国报业集团－－道琼斯公司负责编制并发布，登载在其属下的《华尔街日报》上。[1]2来源道琼斯指数最早是在1884年由道琼斯公司的创始人查尔斯·亨利·道（Charles Henry Dow l851-1902年）开始编制的，是一种道算术平均股价指数。查尔斯·亨利·道最初的道琼斯股票价格平均指数是根据11种具有代表性的铁路公司的股票，采用算术平均法进行计算编制而成，发表在查理斯·道自己编辑出版的《每日通讯》上。该指数目的在于反映美国股票市场的总体走势，涵盖金融、科技、娱乐、零售等多个行业。自1897年起，道琼斯股票价格平均指数开始分成工业与运输业两大类，其中工业股票价格平均指数包括12种股票，运输业平均指数则包括20种股票，并且开始在道琼斯公司出版的《华尔街日报》上公布。在1929年，道琼斯股票价格平均指数又增加了公用事业类股票，使其所包含的股票达到65种，并一直延续至今。[1]3计算道琼斯股票价格平均指数最初的计算方法是用简单算术平均法求得，当遇到股票的除权除息时，股票指数将发生不连续的现象。1928年后，道琼斯股票价格平均数就改用新的计算方法，即在计点的股票除权或除息时采用连接技术，以保证股票指数的连续，从而使股票指数得到了完善，并逐渐推广到全世界。现在的道琼斯股票价格平均指数是以1928年10月1日为基期，因为这一天收盘时的道琼斯股票价格平均数恰好约为100美元，所以就将其定为基准日。而以后股票价格同基期相比计算出的百分数，就成为各期的股票价格指数，所以现在的股票指数普遍用点来做单位，而股票指数每一点的涨跌就是相对于基准日的涨跌百分数。计算公式为：股票价格平均数=入选股票的价格之和/入选股票的数量[1]4分类主要类型·道琼斯生物科技分类指数·道琼斯医疗保健供应商分类指数·道琼斯医疗产品分类指数·道琼斯医药分类指数·道琼斯斯托克50·道琼斯全球股票指数[1]主要分组目前，道琼斯股票价格平均指数共分四组：一. 工业股票价格平均指数。它由30种有代表性的大工商业公司的股票组成，且随经济发展而变大，大致可以反映美国整个工商业股票的价格水平，这也就是人们通常所引用的道琼斯工业平均指数。人们通常所说的道琼斯指数是指道琼斯指数四组中的第一组，即：道琼斯工业股票价格平均指数。二. 运输业股票价格平均指数。它包括着20种有代表性的运输业公司的股票，即8家铁路运输公司、8家航空公司和4家公路货运公司。三. 公用事业股票价格平均指数。是由代表着美国公用事业的15家煤气公司和电力公司的股票所组成。四. 平均价格综合指数。它是综合前三组股票价格平均指数65种股票而得出的综合指数，这组综合指数显然为优等股票提供了直接的股票市场状况。[1]5指数重要地位平时所说的道琼斯指数就是指道琼斯工业股票平均价格指数，这是一种代表性强，应用范围广，作用突出的股价指数，是目前世界上影响最大、最有权威性的一种股票价格指数。道琼斯30种工业股票平均价格指数于1896年5月26日问世。道琼斯工业平均指数目前由《华尔街日报》编辑部维护，其成份股的选择标准包括成份股公司持续发展，规模较大、声誉卓著，具有行业代表性，并且为大多数投资者所追捧。目前，道琼斯工业平均指数中的30种成份股是美国蓝筹股的代表。这个神秘的指数的细微变化，带给亿万人惊恐或狂喜，它已经不是一个普通的财务指标，而是世界金融文化的代号。原因之一是道琼斯股票价格平均指数所选用的股票都是有代表性，这些股票的发行公司都是本行业具有重要影响的著名公司，其股票行情为世界股票市场所瞩目，各国投资者都极为重视。为了保持这一特点，道琼斯公司对其编制的股票价格平均指数所选用的股票经常予以调整，用具有活力的更有代表性的公司股票替代那些失去代表性的公司股票。自1928年以来，仅用于计算道琼斯工业股票价格平均指数的30种工商业公司股票，已有30次更换，几乎每两年就要有一个新公司的股票代替老公司的股票。原因之二是，公布道琼斯股票价格平均指数的新闻载体－－《华尔街日报》是世界金融界最有影响力的报纸。该报每天详尽报道其每个小时计算的采样股票平均指数、百分比变动率、每种采样股票的成交数额等，并注意对股票分股后的股票价格平均指数进行校正。在纽约证券交易营业时间里，每隔半小时公布一次道琼斯股票价格平均指数。原因之三是，这一股票价格平均指数自编制以来从未间断，可以用来比较不同时期的股票行情和经济发展情况，成为反映美国股市行情变化最敏感的股票价格平均指数之一，是观察市场动态和从事股票投资的主要参考。但是由于道·琼斯股票价格指数是一种成分股指数，它包括的公司仅占目前2500多家上市公司的极少部分，而且多是热门股，且未将近年来发展迅速的服务性行业和金融业的公司包括在内，所以它的代表性也一直受到人们的质疑和批评。 从1996年5月25开始，还针对我国的股票市场编制了道琼斯中国股票指数。截至1998年4月1日，沪深两市共有88支股票作为其成分股入选，故称为道琼斯中国88股票指数。[1]发展历史道琼工业指数首次在1896年5月26日公布，它象征着美国工业中最重要的12种股票的平均数。至今为止，在这12种成份股中，只有通用电气仍然留在指数中。其余11种为（以下按公司英文名顺序排列）：美国棉花油制造公司，Bestfoods的前身，现为联合利华的一部份美国糖类公司，现为Amstar Holdings美国烟草公司，在1911年因违反反托拉斯法被迫分割芝加哥燃气公司，在1897年被Peoples Gas Light & Coke Co.收购（现为人民能源公司）Distilling & Cattle Feeding Company，现为Millennium ChemicalsLaclede Gas Light Company，仍以The Laclede Group之名运作National Lead Company，现为NL Industries北美公司，在1940年代破产田纳西煤、铁与铁路公司，在1907年被美国钢铁收购美国皮草公司，1952年解散美国橡胶公司，1967年改名为Uniroyal（台译：优耐陆），1990年被米其林收购。当它首次被公布时，指数是40.94点。它被当作平均指数来计算，首先加上所有成份股的价格，再除以股票的数目。1916年，道琼工业指数中的股票数目增加到20种，最后在1928年增加到30种。到了1972年11月14日，平均指数首次超过1000点（1003.16点）。1980年代后，特别是1990年代，可以看到平均指数出现非常迅速的增长。1995年11月21日，它首次超过5000点（5023.55点）。到1999年3月29日，道琼工业指数收盘达到了10,006.78点，首次超过了10,000点大关。仅仅一个月后的5月3日，它收盘时达到11014.70点，首次超过11,000点。但到2002年中期，它回到1998年的8000点水平。在2002年10月9日，道琼工业指数掉到7286.27点的低点，它是自从1997年10月以来的收盘最低点。但是，在2003年底，道琼工业指数回到了10,000点水平。在2006年10月19日，即黑色星期一19周年的日子，道琼工业指数突破12,000点，随后在2007年4月25日首破13,000点，当日收市点数为13,089.89点，最高曾见13,107.45点。2007年7月19日，道琼工业指数首次突破14,000点，当日收市点数为14,000.41点，最高曾见14,015.85点，由4月25日的13,089.89点，升至7月19日的14,000.41点，只是仅仅三个月的事。之后虽一度下跌，但在10月初时再破前高，达到14198.1的历史新高。因美国次级房贷等影响，2007年11月开始下跌，到2008年10月6日，再次跌破10000点。此后，急剧下挫。到10月9日，跌破9000点。道琼工业指数最大单日百分比跌幅发生在1987年的“黑色星期一”，当时平均指数下跌了22.6%。最大单日点数跌幅发生在2008年9月29日，当时道琼工业指数下跌777.68点，收10,365.45点.但随后因为连串因应次级房贷的财经政策推陈出新，在2008年10月13日又创下单日最大涨点记录。当天道琼工业指数劲扬936.42点，收9,387.61点。2011年8月4日，受美国债务危机预期影响，到纽约股市收盘时，道琼斯30种工业股票平均价格指数比前一个交易日跌512.76点，收于11383.68点，跌幅为4.31%。[1]构成方式道琼工业指数的个体成份偶尔由于市场环境的理由而改变，它们由《华尔街日报》的编辑所选择。当其中的公司被取代，将调整个体比重，使平均指数不受公司更换的直接影响。1999年11月1日，雪佛龙、固特异轮胎和橡胶公司、西尔斯公司和美国联合碳化物从道琼工业指数中剔除，加入英特尔、微软、家得宝和西南贝尔公司。英特尔和微软成为首两间从纳斯达克调换到道琼工业指数的公司。2004年4月8日，国际纸业、AT&T和伊士曼柯达公司被辉瑞制药、Verizon和美国国际集团代替。2005年12月1日，AT&T重返道琼工业平均指数。2008年2月19日，阿尔特里亚集团（Altria Group）和霍尼韦尔国际公司（Honeywell）被剔除出道琼工业平均指数，加入美国银行和雪佛龙。美国东部时间2009年6月1日早上，通用汽车公司正式向美国政府申请破产保护。据悉，美国政府将向重组后的通用提供总计达到300亿美元的援助。据悉，根据新闻集团(NewsCorp.)设立的标准，通用汽车申请破产保护后，该公司将退出道琼斯工业平均指数，由思科取而代之，将于2009年6月8日正式成为成份股。6调整编辑为了向中国及全球投资者提供一个准确追踪中国股票市场的工具，道中指数系列采用与道琼斯全球指数同样的严格标准。 道琼斯指数采用流通股进行成份股的选取和指数的编制，排除了国有股和未上市职工股，以便向投资者提供一个有准确代表性的指数，从而反映投资者实际可交易的股票数量。道琼斯指数在计算流通市值以选取成份股时，对于大额持股不予计入。道琼斯公司于1996年5月27日为纪念在1896年推出的、最为全球广泛报导的市场指数--道琼斯工业股票平均价格指数-发布100周年，隆重推出了道中88、道沪和道深指数。这3只指数的基期均为1993年12月31日，基数均为100。2007年11月5日，道琼斯公司指数部今日宣布,对道琼斯中国指数成份股进行调整。根据快进原则，自2007年11月7日起，中国石油天然气股份有限公司（石油和天然气，0857. HK；601857. SH）将取代TCL集团股份有限公司（个人和家庭用品，000100. SZ）成为道琼斯中国88指数的成份股。同时，中国石油也将被纳入道琼斯中国指数和道琼斯上海指数。2007年10月10日，道琼斯公司指数部今日宣布,对道琼斯中国88指数（道中88）、道琼斯中国指数（道中）、道琼斯上海指数（道沪）的成份股进行调整。根据快进原则，中国神华能源股份有限公司（基础资源，1088. HK；601088. SH）和中国建设银行股份有限公司（银行，0939 . HK；601939. SH） 将被纳入道中88，道中和道沪指数。中国神华和建设银行分别于2007年10月9日和2007年9月25日开始在上海交易所上市。同时，江西赣粤高速公路股份有限公司（工业用品和服务，600269. SH）和安徽丰原生物化学股份有限公司(食品和饮料，000930. SZ)将从道中88中被剔除。道中88指数的成份股变动是对该指数进行半年度评审的结果。2008年3月17日，纽约－道琼斯公司指数部今日宣布，对道琼斯中国指数系列中部分指数的成份股调整完毕。道琼斯中国88指数（道中88）、道琼斯中国海外50指数、道琼斯中国指数（道中）、道琼斯上海指数（道沪）、道琼斯深圳指数（道深）和道琼斯第一财经中国600指数（DJ CBN 中国600）的成份股变动将于2008年3月24日起生效。经过此次调整，追踪整个沪深市场最大的及流动性最强的88只股票的道中88将更换8只成份股，调整后该指数所包含成份股的市值约占沪深A股市场流通总市值的44.52%。调整之后，成份股中的上海市场股票从63只增加到67只，深圳市场股票从25只减少到21只。就道中88成份股的流通市值而言，沪市股票所占的比例为82.43%，深市股票所占的比例为17.57%。[1]7大事纪编辑1906年~2013年1906年1月12日，首次升上100点，以100.25点报收。1929年10月28日，狂泻38.33点，日跌幅达13%。1956年3月12日，首次越过500点，以500.24点收盘。1972年11月14日，首次突破1000点，以1003.16点报收。1974年12月6日，跌至577.60点，为近12年以来的最低点和30年代熊市以来的最差业绩。1987年1月8日，首次突破2000点，以2002.25点结束交易。1987年10月19日，暴跌508点，日跌幅达到创纪录的22.6%，以1738.74点报收，该日被人们称为“黑色星期一”。1991年4月7日，首次升上3000点，收于3004.46点。1995年2月23日，首次突破4000点，收于4003.33点。1995年11月21日，首次突破5000点，收于5023.55点。1996年10月14日，首次突破6000点，收于6010.00点。1997年2月23日，首次升上7000点，收于7022.44点。在89个交易日 即上升1000点，创该指数千点跃升最快纪录。1997年7月16日，首次升上8000点，收于8038.89点。1997年10月27日，狂泻554.26点，日跌幅达7.2%，以7161.15点收盘，日跌点数创历史之最；并且，首次启用股市停盘的规定，由于跌幅过大，当天两度停盘并提前收市。1997年10月28日，猛升337.17点，创日升点数最高纪录。1998年4月6日，首次突破9000点大关，以9033.23点报收。1998年8月31日，剧跌512.61点，突破8000点。1999年3月16日，盘中曾首次突破10000点大关，但闯关后以9930.47点收盘。1999年3月29日，首次以5位数收盘，报收于10006.78点。2007年4月26日，报收于13000点。2007年10月11日，见至今历史高点14198点。2008年10月6日，受金融危机影响跌破10000点，收于9962点。2008年10月10日，创调整新低7884点，收于8451点。2009年3月2日，受金融危机影响跌破6800点，为1997年4月以来新低2009年3月10日，受花旗银行盈利等因素影响，大涨379余点，创08年11月以来新高2009年9月14日，突破10000点整数关口2013年2月1日，收报于14009点，时隔5年多后，再次冲上14000点。2013年3月5日：道琼斯指数盘中创下指数创始至今历史最高点14286.37点，收盘于14253.77点。2007年以来的失地全部收复。2013年5月3日：道琼斯指数盘中最高攀至15009.59点，该指数创立以来首次攀上15000点，并创历史新高。[1]8创立人编辑查尔斯·亨利·道，仅仅读过小学的小农场主，依靠自学成为出色的财经记者。爱德华·戴维斯·琼斯，毕业于布朗大学，像他的红胡子显示的那样脾气暴躁。查尔斯·密尔福特·伯格斯特里瑟，因为姓氏过长失去了永留史册的机会。1882年11月，两位年轻的记者查尔斯·道和爱德华·琼斯在华尔街15号一间狭小的办公室里成立了道琼斯公司，当时他们的全部家当只有一台打字机和一部电话。公司的第一分业务，就是只有两页的晚报。这份名为《顾客晚报》的简讯，其内容为股市相关信息。在初期为了节省经费，两位经理只能把晚报内容重复抄写24分劣质纸张上。公司成立后不久，第三个伙伴记者查尔斯·伯格斯特里瑟加入进来，不过公司名字并没有随之改变。1884年，他们推出了一项包含11种股票的指数。其中有9家铁路公司和2家汽轮公司的平均价格，这也是后来道琼斯指数的雏形。1889年7月8日，晚报改为专门报道股票信息的《华尔街日报》。1896年5月26日，查尔斯·道《华尔街日报》首次发表了30种工业股票的平均价格指数，即人们常说的道琼斯指数。1902年3月，道琼斯公司以13万美元的价格卖给新闻业巨头克拉伦斯·拜伦。查尔斯在同年去世，但他所创建的股票指数一直深刻影响着世界经济，延续至今。2007年8月1日，传媒大王默多克新闻集团以56亿美元收购道琼斯。9缺陷编辑有些人批评道琼工业指数，因为它是价格加权平均数，这使得高价股比低价股在平均指数中更有影响力。这会产生误导的结果。如低价股1美元的增长可以轻易被高价股1美元的下跌所抵消，即使低价股相对百分比增幅非常大。此外，平均指数中只包括了30种股票也引起了额外的批评，因为道琼工业指数被广泛地作为总体市场成绩的指标。因为这些原因，标准普尔500成为更广泛报价，且更常作为更实在的广泛市场成绩指标。

在接受了“洛克菲勒总部大楼”的设计任务后，比较倾向“装饰艺术”风格的胡德，在哈里逊的影响下接受了比较简单明快的现代主义建筑形式，在他们的紧密合作之下，终于完成了具有典型“装饰艺术”风格和现代主义风格的大型高层建筑“洛克菲勒中心”（RockefellerCenter）的设计，这项设计工作从1929年开始，延续了许多年，而整个建筑到1940年才完成。以巨大的体量“装饰艺术”和现代主义相结合的风格，以及在纽约市中心的地理位置，成为具有地标意义的重要建筑。而哈里逊从整个过程中学习到很多解决具体问题的方法，也深刻地了解了现代建筑的构造和“装饰艺术”风格的精神和风格特征。这栋建筑虽然具有最精致的“装饰艺术”风格立面、室内、环境艺术特征，但是整体结构则是现代的，采用钢筋混凝土结构，立面非常简单，如果从渊源来看，它与路易斯沙利文的芝加哥学派的风格是一脉相承的。哈里逊成了洛克菲勒家族的首席建筑师，洛克菲勒中心这个项目直接由洛克菲勒集团的尼尔逊“洛克菲勒管理。洛克菲勒中心在开发的时候还没有定名称的，洛克菲勒家族的首席公共关系总经理埃维”李（IvyLee）建议用“洛克菲勒中心”来命名这个建筑群。这个建筑群第一批十四栋楼做起来之后，第二次世界大战爆发了，这里就进驻了美国和英国合作的情报机关，叫做英国安全协调局（BritishSecurityCoordination，简称BSC），之后有成为艾伦杜勒斯（AllenDulles）组建的美国中央情报局总部，直到战后，中央情报局搬迁到佛吉尼亚州为止。 绝大部分美国人都知道洛克菲勒中心，但是具体有多少栋楼，组成这个全世界最大的城市中心，则知道的人不多，人们在这里略作一点点介绍：洛克菲勒中心建筑群面积是743，000平方米，22英亩，其中包括：洛克菲勒广场一号（OneRockefellerPlaza），建筑面积608，000平方英尺，是原来的“时代－生活”编辑部大楼，通用动力公司（GeneralDynamics）也曾经在这里设立过总部。所以这栋摩天大楼也曾经叫过“通用动力大楼”。第二栋是洛克菲勒广场十号（10RockefellerPlaza），288，000平方英尺，曾经是美国的“东方航空公司”（theEasternAirlinesBuilding）总部大楼，美国著名的TheTodayShow电视节目的摄制总部就在这里。第三栋是洛克菲勒广场三十号（30RockefellerPlaza），1986年由原名RCA更名GE,即是美国通用电器公司（GEBuilding）大楼，这个建筑比较大，面积2.9百万平方英尺，曾经是美国的RCA和RCA西部唱片公司大楼。第四栋是洛克菲勒广场五十号（50RockefellerPlaza）是美国银行（BankofAmericaBuilding）大楼，面积为481，000平方英尺，这里原来是美联社（AssociatedPress）大楼。第五栋是美洲大道1230号大楼（1230AvenueoftheAmericas），叫做西蒙和舒斯特大楼（Simon&；SchusterBuilding），706，000平方英尺，原来是美国橡胶公司（U.S.Rubber/Uniroyal）大楼；第六栋是美洲大道1260号（1260AvenueoftheAmericas），是纽约顶级的音乐表演中心“无线电音乐城“（RadioCityMusicHall），去纽约基本都应该去看看的。第七栋是美洲大道1279号（1270AvenueoftheAmericas），面积为528，000平方英尺，原来是叫RKO大楼，是美国金属集团公司（theAmericanMetalClimax，简称(AMAX)大楼。第八栋在第五大道500号，辛克莱石油公司（theSinclairOilBuilding）原总部大楼，面积是409，000平方英尺。第九栋是第五大道610号，拉梅森财务公司（LaMaisonFrancaise）大楼，130，000平方英尺；第十栋是第五大道620号，面积130，600平方英尺，是“大英帝国“大厦（BritishEmpireBuilding）；第十一栋在第五大道626号，叫做“意大利大厦”（Palazzod"Italia），120，000平方英尺；第十二栋是在第五大道630号，叫做“国际大厦”（InternationalBuilding）面积1.2百万平方英尺；第十三栋在第五大道636号，叫做“国际大厦”北楼（nternationalBuildingNorth），120，000平方英尺；这十几栋摩天大楼组成洛克菲勒中心的核心，管理这十四栋楼的公司叫做“提什曼－斯派耶公司”（Tishman-Speyer），是纽约最大的管理公司之一。洛克菲勒中心，其实部分是日本人拥有的，日本在80年代收购了部分洛克菲勒中心，建成了“洛克菲勒集团”（RockefellerGroup）这件事情当时弄得美国人很不高兴，曾经出现过一阵子反日浪潮。日本人低调处理已经是既成事实了。 战后，洛克菲勒继续建造了其他几栋大楼，组成完整的洛克菲勒中心 ，这几栋分别是：美洲大道1271号（1271AvenueoftheAmericas）时代－生活杂志大楼（Time-LifeBuilding)；美洲大道1251号的“埃克逊石油公司大楼”ExxonBuilding；美洲大道1221号的美国最大的出版公司麦克格罗希尔大楼（McGraw-HillBuilding)；美洲大道1211号“新闻集团大楼”（theNewsCorpBuilding)；第七大道740号勒曼兄弟集团大楼（LehmanBrothersBuilding）；因此，洛克菲勒中心的形象就清楚了：是有两个主要的建筑群组成的：一批1930年代ArtDeco风格的摩天大楼，还有一批沿着美洲大道、第五大道在战后建造的现代主义大楼，再加上在第七大道的兄弟公司大楼。整个洛克菲勒中心的建筑是在1989年被日本的三菱地产集团收购的，地则属于美国的戈德曼－萨奇（GoldmanSachs）公司，到2000年，戴维“洛克菲勒的老朋友杰里”斯派尔（JerrySpeyer）作为提什曼－斯派尔地产公司的老板，结合其他几个公司，用18.5亿美元从戈德曼－萨奇手中收购回这个中心的14栋建筑。日本拥有几栋在美洲大道、第七大道的建筑；

平时所说的道琼斯指数就是指道琼斯工业股票平均价格指数，这是一种代表性强，应用范围广，作用突出的股价指数，是目前世界上影响最大、最有权威性的一种股票价格指数。道琼斯30种工业股票平均价格指数于1896年5月26日问世。道琼斯工业平均指数目前由《华尔街日报》编辑部维护，其成份股的选择标准包括成份股公司持续发展，规模较大、声誉卓著，具有行业代表性，并且为大多数投资者所追捧。目前，道琼斯工业平均指数中的30种成份股是美国蓝筹股的代表。这个神秘的指数的细微变化，带给亿万人惊恐或狂喜，它已经不是一个普通的财务指标，而是世界金融文化的代号。原因之一是道琼斯股票价格平均指数所选用的股票都是有代表性，这些股票的发行公司都是本行业具有重要影响的著名公司，其股票行情为世界股票市场所瞩目，各国投资者都极为重视。为了保持这一特点，道琼斯公司对其编制的股票价格平均指数所选用的股票经常予以调整，用具有活力的更有代表性的公司股票替代那些失去代表性的公司股票。自1928年以来，仅用于计算道琼斯工业股票价格平均指数的30种工商业公司股票，已有30次更换，几乎每两年就要有一个新公司的股票代替老公司的股票。原因之二是，公布道琼斯股票价格平均指数的新闻载体－－《华尔街日报》是世界金融界最有影响力的报纸。该报每天详尽报道其每个小时计算的采样股票平均指数、百分比变动率、每种采样股票的成交数额等，并注意对股票分股后的股票价格平均指数进行校正。在纽约证券交易营业时间里，每隔半小时公布一次道琼斯股票价格平均指数。原因之三是，这一股票价格平均指数自编制以来从未间断，可以用来比较不同时期的股票行情和经济发展情况，成为反映美国股市行情变化最敏感的股票价格平均指数之一，是观察市场动态和从事股票投资的主要参考。但是由于道·琼斯股票价格指数是一种成分股指数，它包括的公司仅占目前2500多家上市公司的极少部分，而且多是热门股，且未将近年来发展迅速的服务性行业和金融业的公司包括在内，所以它的代表性也一直受到人们的质疑和批评。 从1996年5月25开始，还针对我国的股票市场编制了道琼斯中国股票指数。截至1998年4月1日，沪深两市共有88支股票作为其成分股入选，故称为道琼斯中国88股票指数。 道琼工业指数首次在1896年5月26日公布，它象征着美国工业中最重要的12种股票的平均数。至今为止，在这12种成份股中，只有通用电气仍然留在指数中。其余11种为（以下按公司英文名顺序排列）：美国棉花油制造公司，Bestfoods的前身，现为联合利华的一部份美国糖类公司，现为Amstar Holdings美国烟草公司，在1911年因违反反托拉斯法被迫分割芝加哥燃气公司，在1897年被Peoples Gas Light & Coke Co.收购（现为人民能源公司）Distilling & Cattle Feeding Company，现为Millennium ChemicalsLaclede Gas Light Company，仍以The Laclede Group之名运作National Lead Company，现为NL Industries北美公司，在1940年代破产田纳西煤、铁与铁路公司，在1907年被美国钢铁收购美国皮草公司，1952年解散美国橡胶公司，1967年改名为Uniroyal（台译：优耐陆），1990年被米其林收购。当它首次被公布时，指数是40.94点。它被当作平均指数来计算，首先加上所有成份股的价格，再除以股票的数目。1916年，道琼工业指数中的股票数目增加到20种，最后在1928年增加到30种。到了1972年11月14日，平均指数首次超过1000点（1003.16点）。1980年代后，特别是1990年代，可以看到平均指数出现非常迅速的增长。1995年11月21日，它首次超过5000点（5023.55点）。到1999年3月29日，道琼工业指数收盘达到了10,006.78点，首次超过了10,000点大关。仅仅一个月后的5月3日，它收盘时达到11014.70点，首次超过11,000点。但到2002年中期，它回到1998年的8000点水平。在2002年10月9日，道琼工业指数掉到7286.27点的低点，它是自从1997年10月以来的收盘最低点。但是，在2003年底，道琼工业指数回到了10,000点水平。在2006年10月19日，即黑色星期一19周年的日子，道琼工业指数突破12,000点，随后在2007年4月25日首破13,000点，当日收市点数为13,089.89点，最高曾见13,107.45点。2007年7月19日，道琼工业指数首次突破14,000点，当日收市点数为14,000.41点，最高曾见14,015.85点，由4月25日的13,089.89点，升至7月19日的14,000.41点，只是仅仅三个月的事。之后虽一度下跌，但在10月初时再破前高，达到14198.1的历史新高。因美国次级房贷等影响，2007年11月开始下跌，到2008年10月6日，再次跌破10000点。此后，急剧下挫。到10月9日，跌破9000点。道琼工业指数最大单日百分比跌幅发生在1987年的“黑色星期一”，当时平均指数下跌了22.6%。最大单日点数跌幅发生在2008年9月29日，当时道琼工业指数下跌777.68点，收10,365.45点.但随后因为连串因应次级房贷的财经政策推陈出新，在2008年10月13日又创下单日最大涨点记录。当天道琼工业指数劲扬936.42点，收9,387.61点。2011年8月4日，受美国债务危机预期影响，到纽约股市收盘时，道琼斯30种工业股票平均价格指数比前一个交易日跌512.76点，收于11383.68点，跌幅为4.31%。 道琼工业指数的个体成份偶尔由于市场环境的理由而改变，它们由《华尔街日报》的编辑所选择。当其中的公司被取代，将调整个体比重，使平均指数不受公司更换的直接影响。1999年11月1日，雪佛龙、固特异轮胎和橡胶公司、西尔斯公司和美国联合碳化物从道琼工业指数中剔除，加入英特尔、微软、家得宝和西南贝尔公司。英特尔和微软成为首两间从纳斯达克调换到道琼工业指数的公司。2004年4月8日，国际纸业、AT&T和伊士曼柯达公司被辉瑞制药、Verizon和美国国际集团代替。2005年12月1日，AT&T重返道琼工业平均指数。2008年2月19日，阿尔特里亚集团（Altria Group）和霍尼韦尔国际公司（Honeywell）被剔除出道琼工业平均指数，加入美国银行和雪佛龙。美国东部时间2009年6月1日早上，通用汽车公司正式向美国政府申请破产保护。据悉，美国政府将向重组后的通用提供总计达到300亿美元的援助。据悉，根据新闻集团(NewsCorp.)设立的标准，通用汽车申请破产保护后，该公司将退出道琼斯工业平均指数，由思科取而代之，将于2009年6月8日正式成为成份股。 公司 行业 股票代号 耐克 服装 NKE 卡夫公司 食品 KFT 美国运通公司 金融服务 AXP 波音公司 航空航天 BA 花旗集团 金融服务 C 卡特彼勒公司 重型机械 CAT 杜邦公司 化工 DD 迪士尼 娱乐业 DIS 通用电气公司 电子、金融服务 GE 思科 电子 CSCO 家得宝公司 零售、家居改善 HD 雪佛龙 石油 CVX 维信公司 信用卡 V 国际商用机器公司 硬件、软件和服务 IBM 英特尔 微处理器 INTC 强生制药有限公司 制药 JNJ 摩根大通公司 金融服务 JPM 可口可乐公司 饮料 KO 麦当劳 快餐、特许经营 MCD 3M公司 原料、电子 MMM 高盛 银行 GS 默克制药公司 制药 MRK 微软 软件 MSFT 辉瑞制药有限公司 制药 PFE 宝洁公司 家庭用品、制药 PG 苹果公司 消费电子产品 AAPL 联合科技公司 航空、防御 UTX Verizon 电讯 VZ 沃尔玛 零售业 WMT 埃克森美孚公司 石油 XOM

在法国

1.中文通用名称：丁酰肼、比九、二甲基琥珀酰肼、调节剂九九五2.英文通用名称：B9、Daminozide、SADH、Alar、Kylar(Uniroyal)、N-DMASA、B995、Alar-853.化学名称：N、N-二甲基琥珀酰肼酸4.商品名称：刑康、比久5化学结构式：6.理化性质：纯品为带有微臭的白色粉末，熔点154~156℃，易溶于水、甲醇、丙醇，不溶于碳氢化合物，在热酸、碱中分解。丁酰肼的功效和作用及适用作物7.毒性：低毒8.类别：植物生长延缓剂9.主要剂型：50%可溶性粉剂、92%可溶性粉剂10.功能特点：丁酰肼能抑制植株徒长，促使矮壮或控制枝叶生长，改善植株茎高和形态，使叶片浓绿，且小而厚，植株紧凑粗壮，根系发达，增加根系干重，缩小冠根比例，增加耐寒、耐寒能力。防止落花落果，促进结果增多，提高果实品质、硬度和坐果率，促使果实成熟期集中。11.使用技术(1)促进生根、提高成活率甘薯 秧苗移栽前用2 500 mg/L药液浸5~8 min，可促进生根，提高成活率。大丽花、天竺葵、菊花、一品红、石竹、茶树等 用1 000~5 000 mg/L药液浸泡插条基部30 s，可促进生根，提高扦插成活率。丁酰肼的功效和作用及适用作物(2)抑制徒长、促使作物矮壮菊花 移栽后7~14d用3 000mg/L药液全株喷雾2~3次，可促进矮化、促进花增大。苹果 盛花后21d，用1 000~2 000mg/L浓度的药液全株喷洒1次。采收前45~60d，用2 000~4 000mg/L浓度的药液全株在喷1次，可抑制新梢生长。葡萄 新梢6~7叶时，用1 000~2 000mg/L浓度的药液全株喷1次，可抑制新梢。花生 扎针初期用3 000mg/L药液全株喷1次，可矮化株形、增产。番茄 1叶片和4叶片时，用2 500mg/L药液各喷1次，，可抑制茎叶生长。马铃薯 开花初期用3 000mg/L药液全株喷1次，可抑制茎徒长，使块茎增大。水稻 幼穗分化期用浓度4 000~7 000mg/L药液叶面喷雾，可促进矮化，抗倒伏，增加耐寒抗旱能力。丁酰肼的功效和作用及适用作物(3)促进根系发达、促进地下部分生长人参 用2 000~3 000mg/L药液在叶片展开时喷雾1次，可促进地下部分生长。胡萝卜 间苗后，用浓度500~1 000mg/L药液喷施，可促进肉质根或地下茎生长。(4)促进坐果、防落、增加产量葡萄 新梢6~7叶时，用1 000~2 000mg/L浓度的药液全株喷1次，可促进坐果。草莓 移植后用1 000mg/L药液喷2~3次，可促进坐果、增加产量。番茄 1叶片和4叶片时，用2 500mg/L药液各喷1次，可促进坐果。梨树 在盛花后14d和采前21d，用1 000~2 000mg/L药液各喷1次，可防止幼果脱落及采前落果。(5)促进着色、早熟桃树 果实成熟前用1 000~2 000mg/L浓度的药液喷果1次，可促进着色，促进早熟。樱桃 盛花后以2 000~4 000mg/L药液喷洒一次，可促进着色，早熟且果实均匀。丁酰肼的功效和作用及适用作物(6)延长贮存期葡萄 采后在1 000~2 000mg/L浓度的药液中浸3~5min，可延长贮存期。苹果 盛花后21d，用1 000~2 000mg/L浓度的药液全株喷洒1次，或采收前45~60d，用2 000~4 000mg/L浓度的药液全株再喷1次，可延长贮存期。12.注意事项(1)水肥条件越好使用比久效果越明显，水肥条件严重不足时使用会严重减产。(2)制剂使用时随配随用，如变褐色就不能和使用。(3)可与多种农药混用但不能与碱性物质、油及铜制剂混用。免费水溶肥配方，转载请注明来源悦戈农资头条号！

法定代表人：施如峯成立日期：1992-06-12注册资本：6998万美元所属地区：江苏省统一社会信用代码：9132058360827742X7经营状态：在业所属行业：制造业公司类型：有限责任公司(台港澳合资)英文名：Uniroyal Electronics Industry (kunshan)Co., Ltd.人员规模：100-500人企业地址：江苏省昆山经济技术开发区龙腾路88号经营范围：生产销售传统型电阻器及晶片电阻器;研发各类电子元器件;从事电子元器件(含材料、组件及成品)及相关仪器和电阻生产相关设备、五金建材零配件的批发及进出口业务;道路普通货物运输。(不涉及国营贸易管理商品,涉及配额、许可证管理商品的,按国家有关规定办理申请)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

其实如果道路干净的话是很安全的，而且赤脚跑步也会对身体有着很大的帮助，能够让我们活血化瘀。

米其林 美国普利司通 小日本

日本，德国两大生产基地，进口过来的。

标志是RSC。米其林轮胎，是米其林公司的产品，米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗。在100多年的时间中，米其林公司经历了持续不断的创新和发展。米其林坚信，安全是驾乘者的首要需求，也是轮胎制造商的最基本使命。米其林所有轮胎产品均遵循全球统一的质量标准，确保了产品质量。丰富的产品系列针对复杂多变的道路状况和气候条件、以及不同的驾驶需求与习惯而研发设计。米其林轮胎标志设计有点类似埃及的木乃伊，虽说在设计中并未融入过多的质感效果，前面的米其林吉祥物与后面正方形包围的大写“MICHELIN”形成了鲜明的对比。加上纯净的科技蓝色背景设计将米其林的科技感更加的凸显出来。米其林集团业务活动领域包括各种轮胎，移动辅助系统(如PAX系统),和旅游服务。其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。著名的米其林指南在2000年已有100年历史。米其林集团全球现拥有大约127,000名员工，负责生产及推广包括米其林，BFGoodrich（百路驰）， Uniroyal, Kleber, Riken, Siam, Taurus, Stomil-Olsztyn, Laurant, Wolber,Tyremaster,Icollantas，回力等品牌在内的各类轮胎。

【太平洋汽车网】凯美瑞轮胎是原装邓禄普品牌。规格为215、55、R17，邓禄普是日本轮胎品牌，隶属于住友财团旗下，它的特点是操控性能好各项性能较均衡使用寿命也比较长，为世界上众多著名厂商及高性能轿车改装公司所采用。凯美瑞轮胎的牌子是米其林。米其林集团是全球轮胎科技的领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。米其林集团总部位于法国克莱蒙费朗，在超过171个国家中共有114，000名员工。其分布在17个国家的70家工厂，在2017年共制造1.9亿条轮胎。除了轮胎以外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、移动辅助系统（如PAX系统）、旅游服务（如ViaMichelin，GPS）、地图及旅游指南，其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。著名的米其林指南在2000年已有100岁。米其林集团在全球现拥有近129000名员工，负责生产及推广包括米其林，BFGoodrich（百路驰），Uniroyal，Kleber，Riken，Siam，Taurus，Stomil-Olsztyn，Laurant，Wolber，Tyremaster，Icollantas，回力等品牌在内的各类轮胎。米其林集团2005年全球的综合净销售额约为156亿欧元，2004年占全球轮胎市场份额的19.4%。

米其林轮胎质量好耐磨。米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗。在100多年的时间中，米其林公司经历了持续不断的创新和发展。现拥有世界五大洲的业务运营以及位于欧洲、北美和亚洲的研发中心。米其林轮胎在全球超过170个国家中进行产品营销。米其林公司全球共有113529位员工、69家制造工厂和2个橡胶种植园。年产1.9亿条轮胎、1700万册地图和指南。米其林轮胎是世界轮胎三巨头之一。米其林集团员工负责生产及推广包括米其林, BFGoodrich（百路驰）， Uniroyal, Kleber, Riken, Siam, Taurus, Stomil-Olsztyn, Laurant, Wolber,Tyremaster,Icollantas，回力等品牌在内的各类轮胎。2004年占全球轮胎市场份额的19.4%。米其林轮胎标志设计有点类似埃及的木乃伊，虽说在设计中并未融入过多的质感效果，前面的米其林吉祥物与后面正方形包围的大写“MICHELIN”形成了鲜明的对比。加上纯净的科技蓝色背景设计将米其林的科技感更加的凸显出来。

汽车轮胎是非常重要的汽车零部件，那么如何选择汽车轮胎呢？让我们一起来了解十大汽车轮胎品牌推荐吧！一、如何选择汽车轮胎1.看品牌现在市面上的轮胎品牌数不胜数，很多人可能会觉得换轮胎比配原厂轮胎好。但为了节约成本，中低端车型大多是低端品牌的低端车型，综合性能相对较差。不同的轮胎品牌有不同的特点。比如米其林的舒适性更好，而固特异的耐磨性和抓地力更好，让它在雨雪天更舒适。2.看看季节轮胎也分为冬季和夏季，不同季节对轮胎的使用需求不同。现在很多轮胎一年四季都在用，也就是一年四季都可以用的轮胎。即使全季节轮胎有很强的兼容性，这类轮胎也无法应对寒冷的北方，尤其是在积雪较深、冰冻现象严重的地区，全季节轮胎的潜在危害会被放大数倍，带来不可逆转的危险。一般来说，当温度低于7℃时，建议更换为冬季轮胎。温度低的时候，普通的全季节轮胎会开始变硬，抓地力降低。在这种情况下，行车安全无法保证。因此，为了避免危险，建议更换符合当前季节的轮胎。看路况除了全季节轮胎，还有全公路轮胎。顾名思义，全路面轮胎是指能够应对各种路况的轮胎。全路面轮胎也称为“全地形轮胎”，简称AT轮胎。这种轮胎在泥、雪、沙等地形行驶时会更加得心应手。比如固特异的UGICE+就是冬季轮胎。面对冬季恶劣的路况，其胎面设计可以使轮胎在整个使用寿命期间，在冰雪中实现出色的抓地力。如果你经常跑高速或者在颠簸不平的道路上行驶，固特异出色的耐磨性可能更符合你的需求。相反，如果你经常在平坦的道路上行驶，也许米其林的舒适更适合你。如何选择十大汽车轮胎品牌(二、十大汽车轮胎品牌推荐不:米其林1898年在里昂的第一次展览上，米其林兄弟发现角落里的一堆不同直径的轮胎非常像人。不久之后，画家欧嘉洛根据那堆轮胎的外观，创造了一个由许多轮胎组成的特殊人物，于是米其林轮胎人——“必比登”诞生了。从可拆卸轮胎到最新的“胎唇竖锚”轮胎(PAX系统)，米其林的产品已经遍布多个领域，无论是汽车、工程、农机、悬挂系统甚至航空航天，米其林的技术无处不在。世界各国的汽车，包括古董车、轻型客车、豪华车、四轮驱动越野车、各种档次的卡车...都配备了全天候轮胎或者雪地轮胎，而且米其林的足迹遍布全球。您可以在中国购买以下系列更喜欢经济和控制:节能1+，节能1优先舒适性和控制:EnergyMXV8、CERTIS舒适类型:VIVACY运动+控制类型:PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、pilosportps2、pilotpportps2、PilotPrecedaPP1、PilotPrimacyNO2:邓禄普英国的邓禄普于1888年开创了充气轮胎的先河，并创立了邓禄普品牌。大约100年后，邓禄普品牌归住友橡胶工业集团所有。20世纪90年代初，住友将邓洛普轮胎引入中国市场。2002年6月，住友在江苏常熟成立全资子公司住友橡胶(常熟)有限公司。中国邓禄普制造的轮胎都是中高档轮胎，都采用了自己独特的“数字配方”技术，被称为“数字轮胎”。“数字公式”技术是数字旋转技术的总称，是使利用超级计算机模拟测试轮胎旋转中的各种现象成为可能的固有技术。国产邓禄普轮胎最大的特点就是没有特色(类似于后面会提到的普利司通)，安静舒适性不如米其林和马牌，抓地力也不如相对中性的倍耐力。事实上，邓禄普是一个纯粹的世界高端品牌，从匹配中可以看出，奥迪A8、奔驰S600、宝马5系X5X3、大众途锐，当然价格都有些夸张。针对中国的情况，邓禄普适当降低了一些小轮胎的定位，以满足几乎所有车型的需求，价格也相对合适。我曾经在网上看过一条关于邓禄普的评论:我不敢说邓禄普是性价比最高的最好的轮胎。如果你偶尔对你的车有一点乐趣，你需要舒适和安静，而且价格不太贵，邓禄普很好。您可以在中国购买以下系列控制+经济:DIREZZADZ101，SP60e舒适+经济:SPSPORTLM703操控+舒适:VEUROVE301，SPSPORTMAXX倍耐力1872年，24岁的工程师兼企业家佐万尼·倍耐力在意大利米兰创立了倍耐力公司。二战后，倍耐力于1948年发明了“Cinturato”子午线轮胎。20世纪70年代初，倍耐力率先专门为高性能汽车设计生产“低瘪”汽车轮胎，这是自子午线轮胎发明以来的革命性技术创新。20世纪80年代初，作为环保运动的积极倡导者和响应者，倍耐力推出了低滚动阻力轮胎，降低了能耗，节约了能源。1995年，倍耐力利用最新的硅粘土复合材料等先进科技成果，成功研制出“主动安全响应系统”轮胎。倍耐力轮胎公司在意大利、法国、德国、英国、美国和巴西拥有6个先进的R&D中心，拥有1000多名专业研究人员和工程师，研发投入高达总销售额的3.5%。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC般的路况，抓地力超强，力量强劲。对于喜欢赛车的人来说，我觉得倍耐力是首选，它的抓地能力太强了。我不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任地说，倍耐力对地面的抓地力是最好的，这是赛车选手的必备条件，但前提是倍耐力的轮胎噪音稍微大一点。倍耐力的价格属于高档轮胎中上，已经本土化，销量不错。配套车很多，都是高档车，比如宝马7系，奥迪A8等等。如果你喜欢倍耐力，不在乎它的高价定位，喜欢开快车，就选择倍耐力！！您可以在中国购买以下系列操控+运动:PZero，PZeroRosso，PZeroNero，P7舒适:P6操纵+经济:DRAGON第四名:普利司通1931年3月，普利司通诞生于日本福冈县的库鲁米。公司创始人是石桥正弘(1889-1976)。石桥正次郎认为公司用英文名称出口产品方便，于是将自己的姓氏“石桥”翻译成英文STONEBRIDGE。然而，因为不容易发音，他决定把它颠倒过来，改成普利司通，因此得名普利司通。因此，我们过去把这家公司生产的轮胎称为“石桥轮胎”。2000年1月，普利司通收购了韩国锦湖集团在天津锦湖轮胎有限公司投资的全部股份。2000年9月，天津金湖轮胎有限公司正式更名为“普利司通(天津)轮胎有限公司”。2000年9月，第一个普利司通品牌轮胎在天津工厂诞生。2002年11月，普利司通天津工厂二期扩建工程竣工。目前天津工厂日产量为1.3万条轮胎。到2003年，普利司通在天津、沈阳和无锡有三家轮胎厂，在常州有一家汽车零部件厂。目前，中国制造的普利司通轮胎已经成功与多种品牌和车型的汽车匹配。普利司通和国内的邓禄普差不多，没有什么特点，比较中性，各方面表现都可以接受。它是高端品牌中最耐磨的，舒适度和静音性仅次于邓禄普。嗯，价格，因为F1疯狂烧钱，不便宜，比米其林和固特异便宜。得益于F1的赞助，销量达到了前所未有的高度:超越米其林，目前全球排名第一，普利司通在去年也能在奥迪A8、奔驰S级等高端车型上看到匹配。因为价格问题，我不想推荐。您可以在中国购买以下系列舒适类型:TURANZAER-60、TURANZAGR-80、TURANZAER300经济+舒适:B250经济性:SF-350，R600运动:MY-01，POTENZARE050，AdienalinPOTENZARE001不:韩泰韩国轮胎工业有限公司成立于1941年，1996年进入中国，在江苏淮安和浙江嘉兴设有两个生产基地。汉科轮胎非常重视产品开发和本地化产品开发。目前，其年销售额的5%左右投资于研发。1998年，中国研究中心正式成立。2006年5月，汉科轮胎在嘉兴工厂附近新建的占地4.3万平方米的中国研究中心正式投入使用。汉科轮胎通过中国研究中心开发符合中国本土市场的最佳产品，为进入中国市场的世界汽车公司提供原厂轮胎。目前研究所有研究人员100余人，引进了轮胎行驶设备、质量分析设备、粘弹性实验设备等70多种最新测试设备。您可以在中国购买以下系列运动:VENTUSV12evoK110，VENTUSS1evoK107，VENTUSPRIME(K105)舒适性+操控:RADIAL(K407)、RADIAL(866)、OPTIMO(K415)、OPTIMO(K406)、OPTIMO(H426)、CENTUM(K702)经济性:RADIAL(RA08)，milageplus(H725)不:费德勒泰丰轮胎有限公司成立于1954年，是中国台湾省第一家子午线轮胎制造商。其菲德勒轮胎现已晋升为日本市场最受欢迎的进口品牌之一。从1960年到1979年，与日本普利司通公司合作，从1981年到2000年，与日本住友/邓禄普橡胶有限公司两大轮胎厂合作，泰丰积累了足够的R&D技术能力，建立了自己的品牌——泰丰轮胎。目前，泰丰已建立了稳固的海外销售网络，已销往全球70多个国家和100多个地区代理商。费雷尔的高质量全时轮胎专为当今主流汽车和轿跑车设计，提供低噪音、舒适性和出色的操控性。轮胎主要可以满足中小马力汽车的需求，这些轮胎的操控性、安全性、舒适性、里程性和低滚动阻力将在设计中得到强调。费雷尔赛车轮胎可以分为两个系列——595赛车系列街头轮胎和限量生产的FZ格斗系列专业赛道轮胎。无论是为了追求性能，改装汽车还是纯粹为了外观，UHP的应用越来越广泛，不再是名车的专利。增加胎面宽度和轮网直径，更高的速度和更低的偏转率，大大提高了驾驶的机动性、灵敏度和制动距离。高性能轮胎结合了性能、操控性、湿抓地力、低噪音、续航里程等特点，物超所值，因此能够在OE市场占据一席之地。在舒适、物超所值、安全的前提下，高速性能得以保持。无论是性能还是外观，高性能轮胎都是轻型改装家庭的绝佳选择。您可以在中国购买以下系列体育:FZ-101、595RS-R、595RPM25/30/35/40/45、595EVO、59530/35/40/45/50/55/60、SS53550/55/60/65舒适类型:SS62160/65、SS65760/65/70/80、S72970/80、S73170、S79170、FORMOZAFD145/50/55/60/65、formozafd240/45/50/55/60/6550/50。锦湖锦湖轮胎有限公司于1960年9月5日在韩国首尔成立。1997年，由南京轮胎厂和韩国锦湖集团共同建立的大型专业轮胎厂建成投产。经过十多年的发展，锦湖轮胎已经成长为中国最大的轮胎制造商之一。目前，锦湖轮胎已经构建了多工厂体系。拥有4家国内工厂(南京/南京TBR/长春/天津)、3家韩国工厂(光州/古城/平泽)和越南工厂，锦湖轮胎将拥有6000万条轮胎的年生产能力，势必成为全球主要轮胎制造商之一。您可以在中国购买以下系列操作+舒适性:KU19、DXKU33、DXAromaKU33、SOLUSKH17、PRIMAKH15、769、758经济+控制类型:SPTKU31、SPTXRPKU31、KH18经济:旅游广场19号，旅游广场29号，旅游广场88号经济+舒适:SOLUSKR21舒适型:KH11、HMKH31、SOLUSKH25、PRIMAKR11运动:XTBU37，XTBU37不:横滨日本横滨橡胶公司成立于1917年，在全球轮胎行业排名第七。横滨橡胶有限公司于2002年1月在杭州成立合资公司“杭州横滨轮胎有限公司”。资金1200万美元，日方出资45%。2002年4月1日，日方将出资比例从45%提高到80%。2006年初，横滨轮胎销售(上海)有限公司在中国上海成立。他们的发展规划是:第一，打造横滨在中国的品牌形象。其次，中国销售业务的发展对横滨的全球业务起着非常重要的作用。您可以在中国购买以下系列操控+舒适:AC01、A349、A380、V550A、ES100、E70B经济性:A280LH不:古德伊尔固特异轮胎橡胶公司成立于1898年，至今已有100多年的历史。固特异是全球最大的轮胎制造商，总部位于美国俄亥俄州阿克伦。公司主要在28个国家的90多家工厂生产轮胎、工程橡胶产品和化工产品。现在，固特异在全球拥有超过8万名员工。1994年，作为第一个在中国投资建厂的国外知名轮胎品牌，固特异已在中国运营11年，成为中国轮胎生产、销售、R&D和服务的领先厂商。固特异在中国生产符合固特异全球统一标准的子午线汽车和轻卡轮胎。自成立以来，不断推出创新的轮胎服务理念。迄今为止，已在全国建立了近100家经销商和1600多家固特异签约零售店。自2005年起，固特异在全国范围内推广授权服务中心网络新形象，为客户提供更完善的一站式汽车维修服务。在中国，你可以买到以下系列的舒适车型:卓越三能、EAGLENCT5、eagleventor2+、DucaroGA静音专家。操控类型:EAGLEF1最佳飞行靴，安舒轮轮胎马的品牌马牌轮胎于1871年在德国汉诺威创立，烈马品牌于1882年创立，德国第一个充气自行车轮胎于1892年生产。1955年，德国率先生产无内胎轮胎。1960年开始大规模生产子午线轮胎。1987年，它收购了美国通用轮胎和UNIROYAL友利来轮胎(后来与米其林共享)。1991年，它制造了省油的高里程环保轮胎，供应几乎所有欧洲汽车。目前，德马品牌在轮胎和制动系统、车辆动态控制技术、电子和传感系统等方面为世界汽车行业提供技术和产品，确保个人驾驶的安全性和更好的舒适性是德马品牌130多年不懈努力的目标。德国马品牌目前在全球100多个制造、R&D和测试中心拥有81，000名员工。马牌和倍耐力是两个极端，以安静舒适著称。那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适和安静是马牌最大的特点，但似乎这是唯一的特点。马牌不耐磨，抓地力一般，不结实，不适合我国的路况。进口轮胎的价格相对真实。目前中国工厂还没有建成，市场表现取决于国产轮胎下线后的定位(根据马牌轮胎内部会议，瞄准国产轮胎的第一个竞争对手是邓禄普)。如果你追求舒适和静音，对耐磨性、运动性和价格都没有要求，马牌是不错的选择。您可以在中国购买以下系列操控+运动:ContiSportContactVmax，ContiSportContact3操纵类型:ContiSportContact2，sportcontact_1，ContiPremiumContact2，ContiPremiumContact经济:持续接触3以上就是如何选择十大汽车轮胎品牌的推荐内容。希望对你有帮助！百万购车补贴

杜琼工业平均指数（Dow Jones Industrial Average，DJIA）是由华尔街日报和杜琼公司创建者查尔斯·道创造的几种股票市场指数之一。他把这个指数作为测量美国股票市场上工业构成的发展，是最悠久的美国市场指数之一。 时至今日，平均指数包括美国30间最大、最知名的上市公司。虽然名称中提及「工业」这两个字，但实际其对历史上的意义可能比对实际上还来得多些——因为今日的30间构成企业里，大部分都已与重工业不再有关。由于补偿股票分割和其它的调整的效果，它当前只是加权平均数，并不代表成分股价值的平均数。 历史 杜琼工业指数首次在1896年5月26日公布，它象征著美国工业中最重要的12种股票的平均数。至今为止，在这12种成份股中，只有通用电气仍然留在指数中。其余11种为（以下按公司英文名顺序排列）： 美国棉花油制造公司，Bestfoods的前身，现为联合利华的一部份 美国糖类公司，现为Amstar Holdings 美国烟草公司，在1911年破产 芝加哥燃气公司，在1897年被Peoples Gas Light & Coke Co.收购（现为人民能源公司） Distilling & Cattle Feeding Company，现为Millennium Chemicals Laclede Gas Light Company，仍以The Laclede Group之名运作 National Lead Company，现为NL Industries 北美公司，在1940年代破产 田纳西煤、铁与铁路公司，在1907年被美国钢铁收购 美国皮草公司，1952年解散 美国橡胶公司，1967年改名为Uniroyal，1990年被米其林收购 当它首次被公布时，指数是40.94点。它被当作平均指数来计算，首先加上所有成份股的价格，再除以股票的数目。1916年，道琼工业指数中的股票数目增加到20种，最后在1928年增加到30种。到了1972年11月14日，平均指数首次超过1000点（1003.16点）。 1980年代后，特别是1990年代，可以看到平均指数出现非常迅速的增长。1995年11月21日，它首次超过5000点（5023.55点）。到1999年3月29日，道琼工业指数收盘达到了10,006.78点，首次超过了10,000点大关。仅仅一个月后的5月3日，它收盘时达到11014.70点，首次超过11,000点。但到2002年中期，它回到1998年的8000点水准。在2002年10月9日，道琼工业指数掉到7286.27点的低点，它是自从1997年10月以来的收盘最低点。但是，在2003年底，道琼工业指数回到了10,000点水准。在2006年10月19日，即黑色星期一19周年的日子，道琼工业指数突破12,000点，随后在2007年4月25日首破13,000点，当日收市点数为13,089.89点，最高曾见13,107.45点。 2007年7月19日，杜琼工业指数首次突破14,000点，当日收市点数为14,000.41点，最高曾见14,015.85点，由4月25日的13,089.89点，升至7月19日的14,000.41点，只是仅仅三个月的事。 杜琼工业指数最大单日百分比跌幅发生在1987年的「黑色星期一」，当时平均指数下跌了22.6%。最大单日点数跌幅发生在2001年9月17日，是九一一袭击事件后的首日开市，当时杜琼工业指数下跌684.81点，同比下跌7.1%。在当周的周末收市，道指总共下跌1369.70点，同比下跌14.3%。 ,

ZP这个标志是：米其林轮胎防爆标志

是上证或深证的工业指数吧相当与一个板块

1、yatone轮胎是德国雅途轮胎，是马牌旗下中高端轮胎。特点舒适，静音，耐磨！ 2、马牌轮胎1871年创建于德国汉诺威，1882年确立烈马商标，1892年生产了德国第一条充气自行车轮胎。1955年德国首家生产无内胎轮胎，1960年开始大规模生产子午线轮胎，1987年购并美国GENERAL将军轮胎及UNIROYAL优利来轮胎(后与米其林共有)，1991年以首先制造节油高里程环保轮胎而供应几乎所有欧洲车。

马牌是德国的轮胎牌子。马牌轮胎1871年创建于德国汉诺威，1882年确立烈马商标，1892年生产了德国第一条充气自行车轮胎。1955年德国首家生产无内胎轮胎，1960年开始大规模生产子午线轮胎，1987年购并美国GENERAL将军轮胎及UNIROYAL优利来轮胎(后与米其林共有)，1991年以首先制造节油高里程环保轮胎而供应几乎所有欧洲车。 如今德国马牌公司是世界汽车工业供应商中的领导者之一，它为世界汽车工业提供在轮胎和制动系统，车辆动态控制技术，电子和传感系统方面的广泛技术和经验支持，保证个人驾驶的安全性和更卓越的舒适性是德国马牌130多年来不懈努力的目标。

您好！ 如果您看到的标志是“Uniroyal ”，有可能是米其林旗下的“永耐驰”品牌。 永耐驰品牌以高性价比主攻入门级和经济型轿车及MPV替换市常适合于关注轮胎安全性和经济型平衡的家庭用车。目前只在米其林驰加轮胎店有售。

说到德国大陆，可能很多人不知道这家公司，但是说到马牌，开车的都知道是世界知名的轮胎品牌。事实上，马牌轮胎是大陆集团的业务之一。因为轮胎可以面向消费者，消费者更了解轮胎。不可否认，大陆集团确实是从橡胶业和轮胎业起家的，但后来在它的努力下，逐渐成为顶级的零配件供应商。大陆轮胎集团以轮胎起家的大陆集团，从成立至今，近百年只专注于汽车轮胎。但到了70年代，大陆开始向汽车零部件更广阔的方向发展。接下来，我们来看看大陆集团的发展历史。 轮胎发展之旅 1871年，随着德意志帝国的建立，大陆集团由一群对橡胶行业深感兴趣的金融家和企业家创立，专注于软橡胶产品、橡胶布和马车和自行车的实心轮胎。1882年，一匹奔腾的马被用作商标，这就是我们现在所说的马牌商标的雏形。 1901年，装备大陆充气轮胎的戴姆勒在尼斯-沙龙-尼斯拉力锦标赛中取得了轰动性的胜利。标志着马品牌正式开始开发汽车轮胎。然而，尽管马牌轮胎在技术上更胜一筹，但大陆集团却忽视了海外工厂和橡胶种植园的建设，以至于落后于当时的美国对手。这也为以后的危机埋下了伏笔。 一战结束后，德国作为战败国的工业被彻底摧毁，德国大陆集团也面临着极大的经营困难。为了解决这一困境，大陆集团不得不与其竞争对手美国第四大轮胎公司古德里奇(Goodrich)合作。1920年，古德里奇正式持有Mainland China 25%的股份，但正是这种合作使大陆集团获得了美国先进的制造技术。 大陆的发展之路注定不会一帆风顺。刚上正轨，二战又发生了，同样是战败国的德国工业被彻底摧毁。此时，大陆再次陷入经营困境。1948年至1954年，大陆先后与美国通用轮胎、固特异轮胎签订协议，获得更多技术支持。 要真正让马品牌成为全球第四大轮胎供应商，就不得不提大陆集团的两次并购，分别是1979年收购欧洲Uniroyal的轮胎业务和1986年收购北美通用轮胎。 即使到了21世纪，分支行业众多，轮胎也未必是最赚钱的产品，但大陆从未放弃轮胎市场。可能大陆集团对自己的产品情有独钟吧。马胎的第一个标志 从轮胎制造商到零配件供应商从1974年开始，大陆集团投资制造和研究折叠波纹管和风扇皮带，这也表明大陆开始多元化。真正带领集团走上产品多元化道路的，是当时大陆集团的新领导Habers von Gruenberg。到目前为止，大陆集团的结构已经非常成熟。现在Mainland China有五个事业部，分别是底盘和安全事业部、动力总成事业部、车身电子事业部、轮胎事业部和康迪泰克事业部。大陆现在涵盖的领域很广，包括驾驶辅助系统、主被动安全、燃油喷射系统、起动机和发电机系统等。接下来，我们来逐一解释一下各个分部。 康泰克事业部 1991年，大陆集团重组康迪泰克事业部，专注于创新和环保橡胶产品的开发。随后，2005年，康迪泰克事业部与凤凰有限公司合并，此时康迪泰克事业部成为全球最大的橡塑技术专业制造商。 汽车车身电子事业部 Mainland China集团在1995年成立了汽车事业部，但一直从事橡胶领域，并不擅长。因此，2000年，Mainland China集团收购了国际电子专业制造商Tamick，在快速增长的ESP市场获得了强有力的竞争地位。后来在2006年，大陆集团收购了美国摩托罗拉的汽车电子业务，之后大陆集团才得以在汽车电子领域站稳脚跟。 底盘和安全部门 1998年，大陆集团开始投资建筑工地领域，这始于大陆集团收购美国ITT公司的汽车制动和底盘业务。进入21世纪后，大陆与日本日新纺织株式会社共同成立合资公司，向日韩市场供应刹车和底盘系统。现在这个合资公司已经解散了。 动力装配部 大陆动力总成事业部专注于内燃机的研发，在高效燃油喷射和48V微混合系统行业领域达到了先进水平。2017年财报中，大陆动力总成部门销售额达77亿欧元。去年大陆集团利润率大幅下降，大陆集团不得不面临转型。从2020年开始，在新的控股公司架构下，原有的五大事业部分为大陆橡胶、汽车、动力总成三个部门。这次重组将大陆集团的自动驾驶和车联网技术与其柴油和汽油发动机技术部门分开。 对于我国汽车领域的启示纵观大陆集团的发展历史，除了他的起步技术，其他领域都是通过并购获得，然后通过自己的努力在这个领域占据一席之地。目前我国不仅是OEM，也是供应商。很多公司缺的是资金，只是技术。所以我们可以通过这种方式获得国外的技术，然后通过并购的方式获得，这样可以快速提高自己的技术。但是，从我国汽车的发展来看，我们永远不可能搞合资。这就是我今天分享的内容。如果你喜欢我，请给我。百万购车补贴

如果是从出生到长大一直没有穿过鞋的话，他们赤脚跑步对身体特别好，但是你从小到大一直都穿鞋，突然就不穿鞋去跑步，对身体是有负担的。

截至2020年4月：【米其林轮胎10．000R20XZMForkLift叉车批发价：du1030元／条】zhi【米其dao林轮胎1000R15XTA批发价：1350元／条】【米其林轮胎1000R20XDE216PRK批发价：1050元／条】【米其林轮胎1000R20XDY316PRK批发价：1230元／条】【米其林轮胎1000R20XZE216PRK批发价：990元／条】【米其林轮胎1000R20XZL批发价：850元／条】【米其林轮胎1000R20XZY316PRK批发价：1190元／条】【米其林轮胎1000R22．5XZA批发价：1210元／条】【米其林轮胎1100R20XDE216PRK批发价：1200元／条】【米其林轮胎1100R20XDY316PRK批发价：1240元／条】【米其林轮胎1100R20XZE216PRK批发价：1210元／条】米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗。在100多年的时间中，米其林公司经历了持续不断的创新和发展。现拥有世界五大洲的业务运营以及位于欧洲、北美和亚洲的研发中心。米其林轮胎在全球超过170个国家中进行产品营销。米其林公司全球共有113529位员工、69家制造工厂和2个橡胶种植园。年产1．9亿条轮胎、1700万册地图和指南。米其林集团员工负责生产及推广包括米其林，BFGoodrich（百路驰），Uniroyal，Kleber，Riken，Siam，Taurus，Stomil－Olsztyn，Laurant，Wolber，Tyremaster，Icollantas，回力等品牌在内的各类轮胎。米其林集团2004年全球的综合净销售额约为157亿欧元，2004年占全球轮胎市场份额的19．4％。

领域，很有问问不清楚啊！

米其林是法国的品牌。米其林于1889年在法国的克莱蒙费朗建立，是一个以轮胎制造商为经营范围的上市公司。除了生产销售轮胎外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、移动辅助系统（如PAX系统）、旅游服务（如ViaMichelin，GPS）、地图及旅游指南，其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。米其林轮胎是世界轮胎三巨头之一，成立已经一百余年，这一百余年来，米其林公司经历里不断地创新和发展。现在在世界五大洲都有业务涉猎。

待遇不太好，工作比较累。经调查，合肥大陆马牌轮胎有限公司的员工大部分薪资为三千到六千元，对于合肥市来说，这个工资并不高。而且这个工作非常累，休息的时间比较少。马牌轮胎1871年创建于德国汉诺威，1882年确立烈马商标，1892年生产了德国第一条充气自行车轮胎。1955年德国首家生产无内胎轮胎，1960年开始大规模生产子午线轮胎，1987年购并美国GENERAL将军轮胎及UNIROYAL优利来轮胎（后与米其林共有），1991年以首先制造节油高里程环保轮胎而供应几乎所有欧洲车。

十大主流汽车轮胎品牌第一：米其林在1898年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型，于是，米其林轮胎人“必比登”诞生了。由可拆换轮胎发展至最新的“胎唇垂直锚泊”轮胎，米其林的产品已经遍及许多领域，无论是汽车，或是工程、农业机械、悬挂系统，甚至是航天领域，米其林的技术无所不在。全球每一个国度的汽车，包括古董车、轻型客车、豪华轿车、四轮驱动越野车、各种级别的卡车……都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎，米其林的足迹遍及全球。米其林轮胎在国内你可以买到以下系列偏向于经济型与操控型：EnergyXM1+、EnergyXM1偏向舒适型与操控型：EnergyMXV8、CERTIS舒适型：VIVACY运动型+操控型：PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、PilotSportPS2、PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy十大主流汽车轮胎品牌第二：邓禄普英国人J.B.邓禄普1888年首创充气轮胎，建立了邓禄普品牌。大约100年后，邓禄普品牌归入日本住友橡胶工业集团旗下。上个世纪90年代初期，住友将邓禄普轮胎推向中国市场。2002年，住友在江苏常熟建立了独资的住友橡胶有限公司。邓禄普在中国制造的轮胎为中高档轮胎，全部采用其独有的“数码配方”技术，被称之为“数码轮胎”。“数码配方”技术是利用超级计算机将轮胎转动中发生的各种现象的模拟试验变为可能的数字旋转技术与由此产生的固有技术的总称。邓禄普轮胎在国内你可以买到以下系列操控型+经济型：DIREZZADZ101、SP60e舒适型+经济型：SPSPORTLM703操控型+舒适型：VEUROVE301、SPSPORTMAXX十大主流汽车轮胎品牌第三：倍耐力1872年，24岁的工程师、企业家佐瓦尼?倍耐力先生在意大利米兰市创立了倍耐力公司。二战以后，倍耐力在1948年发明“Cinturato”子午线轮胎。70年代初，倍耐力率先为高性能轿车专门设计，生产出“低扁平”轿车轮胎，这是继子午线轮胎发明以来革命性的技术革新。80年代初，作为环保运动的积极倡导者和响应者，倍耐力又推出减少耗能、节约能源的低滚动阻力轮胎。1995年，倍耐力采用最新的硅土复合物以及其他的先进科技成果，研制成功“主动安全应变系统”轮胎。倍耐力轮胎公司在意大利、法国、德国、英国、美国和巴西设有6个先进的科技研发中心，拥有1000多名专业研究人员和工程师，并将其总销售额的高达3.5%的资金投入科研开发。倍耐力轮胎在国内你可以买到以下系列操控型+运动型：PZero、PZeroRosso、PZeroNero、P7舒适型：P6操控型+经济型：DRAGON十大主流汽车轮胎品牌第四：普利司通1931年，普利斯通在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎。石桥正二郎认为，公司的产品出口使用英文名称较为便利，因此把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起来不顺口，所以他决定颠倒过来，改为BRIDGESTONE，普利斯通因此得名。所以，我们以前也把该公司生产的轮胎称做“石桥轮胎”。2000年，普利斯通收购韩国锦湖集团天津锦湖轮胎有限公司韩方投资的全部股份。2000年，天津锦湖轮胎有限公司正式更名为“普利斯通轮胎有限公司”。2000年，第一条普利斯通品牌轮胎在天津工厂诞生。2002年，普利斯通天津工厂二期扩建工程竣工。目前，天津工厂日产量为13，000条轮胎。至2003年，普利斯通在天津、沈阳和无锡拥有三家轮胎工厂，在常州设有一家汽车配件厂。目前，中国生产的普利斯通轮胎已经成功地为多种品牌和型号的汽车进行配套。在国内你可以买到以下系列舒适型：TURANZAER-60、TURANZAGR-80、TURANZAER300经济型+舒适型：B250经济型：SF-350、R600运动型：MY-01、POTENZARE050、AdienalinPOTENZARE001十大主流汽车轮胎品牌第五：韩泰韩国轮胎工业有限公司成立于1941年，于1996年进入中国，在江苏淮安、浙江嘉兴建起两大生产基地。韩泰轮胎非常重视产品研发和本地化产品开发，目前每年将销售额的约5%投入研发。1998年，中国研究中心正式建立，2006年，韩泰轮胎在嘉兴工厂附近新建的占地面积43,000平方米的中国研究中心正式投入使用。韩泰轮胎通过中国研究中心，开发符合中国当地市场的最佳产品，对进入中国市场的世界汽车公司提供原配胎。研究所目前共有100多名研究人员，引进了轮胎走行设备、质量分析设备、粘弹性实验设备等70多种最新测试设备。韩泰轮胎在国内你可以买到以下系列运动型：VENTUSV12evoK110、VENTUSS1evoK107、VENTUSPRIME舒适型+操控型：RADIAL、RADIAL、OPTIMO、OPTIMO、OPTIMO、CENTUM经济型：RADIAL、MileagePlus十大主流汽车轮胎品牌第六：飞德勒泰丰轮胎股份有限公司成立于1954年，是中国台湾第一家生产辐射层轿车胎的制造商。旗下飞德勒轮胎现在更擢升为日本市场最受欢迎进口品牌之一。自1960～1979年与日本石桥株式会社及1981-2000年与日本住友橡胶株式会社，两大轮胎厂之技术合作，使泰丰储备了充足的研发技术能力，创立今日自我品牌-泰丰轮胎。现今，泰丰已建立坚固的海外销售网，行销全球70多国，高达100多个区域代理。飞德勒高品质全时用胎针对现今主流轿车及轿跑车而设计，提供低噪音、舒适性及绝佳操控性。轿车胎主要可满足小至中等马力轿车需求，在设计时会特别强调这些轮胎的操控性、安全性、舒适性、里程数与低滚动阻力。飞德勒竞速用胎可分两大系列-595竞技系列街道用胎与限量生产之FZ格斗系列专业赛道胎。不论是为了追求性能，改装座车或纯粹为了外观，UHP都越来越获广泛使用已不再是名车的专利。加大的胎面宽与轮网直径、更高速率与更低偏平比，都大大改善行驶操控性、灵敏度及?停距离。高性能胎集性能、操控性、湿面抓地力、低噪音、里程数等特性于一身，物超所值，也因此能在OE市场上占有一席之地。在舒适、超值、安全为前提下，还能保有高速性能，不论在性能或是外观上，高性能胎对于轻改装族来说都是绝佳的选择。在国内你可以买到以下系列运动型：FZ-101、595RS-R、595RPM25/30/35/40/45、595EVO、59530/35/40/45/50/55/60、SS53550/55/60/65舒适型：SS62160/65、SS65760/65/70/80、SS72970/80、SS73170、SS79170、FORMOZAFD145/50/55/60/65、FORMOZAFD240/45/50/55/60/65、XtramileXR0155/60/65/70十大主流汽车轮胎品牌第七：锦湖1960年5日锦湖轮胎株式会社在韩国首尔成立，1997年南京轮胎厂与韩国锦湖集团合资兴建的大型专业轮胎厂竣工投产，经过十余年的发展，锦湖轮胎已经成长为中国最大的轮胎制造企业之一。锦湖轮胎目前已建成了多工厂体系，国内四大工厂、韩国三大工厂、加上越南工厂，锦湖轮胎将具备6000万条的年生产能力，势必成为全球轮胎的主力生产厂家之一。在国内你可以买到以下系列操控型+舒适型：KU19、DXKU33、DXAromaKU33、SOLUSKH17、PRIMAKH15、769、758经济型+操控型：SPTKU31、SPTXRPKU31、KH18经济型：TOURINGplusKR19、TOURINGgoldKR29、TOURINGCTKR88经济型+舒适型：SOLUSKR21舒适型：KH11、HMKH31、SOLUSKH25、PRIMAKR11运动型：XTKU37、XTKU37十大主流汽车轮胎品牌第八：横滨日本横滨橡胶公司，成立于1917年，全球轮胎行业排名第七。横滨橡胶株式会社于2002年在杭州市成立合资公司“杭州横滨轮胎有限公司”。资本金为1200万美元，日方出资45%，2002年1日日方将出资比例由45%提高到80%。2006年初在中国上海成立横滨轮胎销售有限公司，他们的发展计划是：第一，在中国树YOKOHAMA品牌形象。第二，中国的销售业务发展要在横滨的全球业务中，占有十分重要的地位。在国内你可以买到以下系列操控型+舒适型：AC01、A349、A380、V550A、ES100、E70B经济型：A280LH十大主流汽车轮胎品牌第九：固特异美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80，000多人。1994年作为第一个来华投资建厂的国外知名轮胎品牌，固特异在中国开展业务迄今已满，成为中国轮胎生产、销售、研发、以及服务领域的领军厂商。固特异在中国制造符合固特异全球统一标准的子午线轿车、轻卡车轮胎，自成立以来不断引进创新的轮胎服务理念，迄今在全国已设立了近100家经销商、1600多个固特异签约零售店，自2005年开始固特异在全国推广新形象的授权服务中心网络，为顾客提供更完善的一站式汽车养护服务。在国内你可以买到以下系列舒适型：Excellence三能、EAGLENCT5、EAGLEVector2+、DucaroGA静音专家操控型：EAGLEF1极品飞靴、安殊轮轮胎十大主流汽车轮胎品牌第十：马牌马牌轮胎1871年创建于德国汉诺威，1882年确立烈马商标，1892年生产了德国第一条充气自行车轮胎。1955年德国首家生产无内胎轮胎，1960年开始大规模生产子午线轮胎，1987年购并美国GENERAL将军轮胎及UNIROYAL优利来轮胎，1991年制造节油高里程环保轮胎供应几乎所有欧洲车。如今德国马牌为世界汽车工业提供轮胎和制动系统，车辆动态控制技术，电子和传感系统方面的技术和产品，保证个人驾驶的安全性和更卓越的舒适性是德国马牌130多年来不懈努力的目标。德国马牌目前在全世界拥有81，000名雇员分布在100多个制造，研发和试验中心。在国内你可以买到以下系列操控型+运动型：ContiSportContact?Vmax、ContiSportContact?3操控型：ContiSportContact?2、SportContact?1、ContiPremiumContact?2、ContiPremiumContact?经济型：ContiEcoContact?3

续航不会缩短的。米其林轮胎是世界轮胎三巨头之一，在全球超过170个国家中进行产品营销。米其林公司全球共有113529位员工、69家制造工厂和2个橡胶种植园。年产1.9亿条轮胎、1700万册地图和指南。米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗。在100多年的时间中，米其林公司经历了持续不断的创新和发展。现拥有世界五大洲的业务运营以及位于欧洲、北美和亚洲的研发中心。轮胎集团米其林集团员工负责生产及推广包括米其林，BFGoodrich（百路驰），Uniroyal, Kleber, Riken, Siam, Taurus, Stomil-Olsztyn, Laurant, Wolber,Tyremaster,Icollantas，回力等品牌在内的各类轮胎。米其林集团2004年全球的综合净销售额约为157亿欧元，2004年占全球轮胎市场份额的19.4%。

道琼斯工业指数首次在1896年5月26日公布，它象征着美国工业中最重要的12种股票的平均数。至今为止，在这12种成份股中，只有通用电气仍然留在指数中。其余11种为（以下按公司英文名顺序排列）： * 美国棉花油制造公司，Bestfoods的前身，现为联合利华的一部份 * 美国糖类公司，现为Amstar Holdings * 美国烟草公司，在1911年破产 * 芝加哥燃气公司，在1897年被Peoples Gas Light & Coke Co.收购（现为人民能源公司） * Distilling & Cattle Feeding Company，现为Millennium Chemicals * Laclede Gas Light Company，仍以The Laclede Group之名运作 * National Lead Company，现为NL Industries * 北美公司，在1940年代破产 * 田纳西煤、铁与铁路公司，在1907年被美国钢铁收购 * 美国皮草公司，1952年解散 * 美国橡胶公司，1967年改名为Uniroyal，1990年被米其林收购 1999年11月1日，雪佛龙、固特异轮胎和橡胶公司、西尔斯公司和美国联合碳化物从道琼斯工业指数中删除，加入英特尔、微软、家得宝和西南贝尔公司。英特尔和微软成为首两间从纳斯达克调换到道琼斯工业指数的公司。2004年4月8日，国际纸业、AT&T和伊士曼柯达公司被辉瑞制药、Verizon和美国国际集团代替。 道琼斯工业平均指数包括以下30间公司（以下按公司股票代号顺序排列）： 公司 行业 股票代号 美国铝业公司 铝 AA 美国国际集团 保险 AIG 美国运通公司 金融服务 AXP 波音公司 航空航天 BA 花旗集团 金融服务 C 卡特彼勒公司 重型机械 CAT 杜邦公司 化工 DD 迪士尼 娱乐业 DIS 通用电气公司 电子、金融服务 GE 通用汽车 汽车 GM 家得宝公司 零售、家居改善 HD 霍尼韦尔国际公司 电子 HON 惠普公司 电脑硬件、打印机 HPQ 国际商用机器公司 硬件、软件和服务 IBM 英特尔 微处理器 INTC 强生制药有限公司 制药 JNJ 摩根大通公司 金融服务 JPM 可口可乐公司 饮料 KO 麦当劳 快餐、特许经营 MCD 3M公司 原料、电子 MMM 阿尔特里亚集团 （前身为“菲利普·莫里斯公司”） 食品、饮料、烟草 MO 默克制药公司 制药 MRK 微软 软件 MSFT 辉瑞制药有限公司 制药 PFE 宝洁公司 家庭用品、制药 PG 西南贝尔公司 电讯 SBC 联合科技公司 航空、防御 UTX Verizon 电讯 VZ 沃尔玛 零售业 WMT 埃克森美孚公司 石油 XOM

德国大陆集团（Continental ）始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。公司最初的产品是橡胶制品和实心马车和自行车轮胎。1882年德国大陆公司将象征速度和激情的烈马标志作为公司的商标，马牌轮胎由此得名。1892年德国大陆公司是第一家生产充气马车和自行车胎的德国公司。1898年大陆公司生产出全德国第一条充气汽车轮胎，当时是德国卡尔.奔驰先生发明全世界第一辆汽车后的第12年。1901年马牌轮胎首次与德国戴姆勒.奔驰汽车公司合作参加汽车竞赛。1904年德国大陆公司生产出全世界第一条带花纹的汽车轮胎。1908年大陆公司生产出全世界第一个可拆装的车轮，使车轮和车轴分开，由此大大节省了换轮胎的时间。1909年，德国马牌跟德国拜耳化学公司合作，生产出世界第一条合成橡胶轮胎实验胎，改善了轮胎的性能和寿命。1955年德国大陆公司是第一家生产无内胎轮胎的公司，也是全世界第一家将空气弹簧引入卡客车的公司。1960年开始大规模生产子午线轮胎。1967年大陆建造了当时世界最大规模的试车场，并于1995就和2001年两度扩建，测试轮胎的排水/刹车/高速和噪音。1979年和1987年，德国马牌先后收购美国好运来UNIROYAL和将军GENERAL轮胎(后与米其林共有)，从而进入美国市场前5位。1991年以首先制造节油高里程环保轮胎而供应几乎所有欧洲车。2002年创造了在试车场上实现100公里到0公里刹车距离30米的世界记录。2002年马牌的德国研发中心发明了世界第一条缺气保用轮胎SSR。2003年生产了世界上第一条在公路上能跑409公里速度的量产胎Vmax，在TUV公司见证下创造了吉尼斯世界记录。2003年宝马选用马牌的缺气保用轮胎SSR为原配轮胎，这是全世界第一个用于原配的SSR轮胎。德国马牌轮胎为欧洲最大的原配轮胎供应商，每4辆新出厂的汽车中就有一辆装配有德国马牌轮胎。宝马新3系和新X5采用德国马牌进口防爆轮胎。德国大陆轮胎公司在全球27个国家拥有100多个工厂、研发机构和测试中心，员工总数超过80,000，年销售额145亿欧元，排名世界五百强企业的385位。大陆轮胎公司是一家全球领先的制动系统、底盘零配件、车辆电子元件、轮胎和高科技橡胶供应商。2005年，公司销售额高达138亿欧元。目前，该公司在全球共拥有8万名员工。该公司利用高性能 IT 基础设施，保证高速创新和快速按需发展，在充满竞争的行业内立于不败之地。130年来，Continental（德国大陆轮胎股份公司）一直制造高质量的轮胎，2004年，Continental年营业额114亿欧元，年产量7000万个汽车轮胎和450万个工业轮胎，是德国第一大轮胎制造商，欧洲排名第二，世界排名第四，工业轮胎排名世界第一。如今德国马牌公司是世界汽车工业供应商中的领导者之一，它为世界汽车工业提供在轮胎和制动系统，车辆动态控制技术，电子和传感系统方面的广泛技术和经验支持，保证个人驾驶的安全性和更卓越的舒适性是德国马牌不懈努力的目标。去年著名的制动系统、底盘组件、动力总成控制、车身电子、轮胎和橡塑制品供应商大陆集团股份有限公司在德国宣布，该公司连续五次超过往年的销售额和盈利纪录。 德国大陆集团2006年实现149亿欧元销售额。德国马牌轮胎公司目前在全世界拥有81,000名雇员分布在100多个制造，研发和试验中心：奥地利，比利时，巴西，智利，中国，捷克，法国，德国，希腊，匈牙利，印度，日本，韩国，马来西亚，墨西哥，菲律宾，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，斯洛文尼亚，南非，西班牙，瑞典，台湾，土耳其，英国和美国。德国马牌轮胎公司目前分为4个部分，分别为轿车和轻卡轮胎，工业和商业轮胎，车辆自动系统和马牌技术ContiTech。公司生产轿车轮胎，商用和工业轮胎，两轮车辆轮胎，液压和电子制动系统(ESC, ABS, TCS)， 以及电子悬挂系统。其他的汽车工业产品还有机械传动装置以及悬挂防震系统。德国马牌技术公司 ContiTech还为机械制造业，采矿业，家具和印刷业提供产品。随着Phoenix AG凤凰公司加入ContiTech AG德国马牌技术公司，这个世界上最大的特殊橡胶制品提供商也成为了德国马牌集团的一员。

米其林更好。米其林轮胎是世界轮胎三巨头之一，在全球超过170个国家中进行产品营销。米其林公司全球共有113529位员工、69家制造工厂和2个橡胶种植园。年产1.9亿条轮胎、1700万册地图和指南。米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗。在100多年的时间中，米其林公司经历了持续不断的创新和发展。现拥有世界五大洲的业务运营以及位于欧洲、北美和亚洲的研发中心。米其林集团员工负责生产及推广包括米其林，BFGoodrich（百路驰）， Uniroyal，Kleber，Riken，Siam，Taurus，Stomil-Olsztyn，Laurant，Wolber，Tyremaster，Icollantas，回力等品牌在内的各类轮胎。米其林轮胎标志设计有点类似埃及的木乃伊，虽说在设计中并未融入过多的质感效果，前面的米其林吉祥物与后面正方形包围的大写“MICHELIN”形成了鲜明的对比。加上纯净的科技蓝色背景设计将米其林的科技感更加的凸显出来。以上内容参考：百度百科-米其林