ICAO四级到底难还是不难

icao的意思国际民用航空组织（民航组织）是联合国的一个专门机构，1944年为促进全世界民用航空安全、有序的发展而成立。民航组织总部设在加拿大蒙特利尔，制订国际空运标准和条例，是191个缔约国（截止2011年）在民航领域中开展合作的媒介。历史：国际民航组织（International Civil Aviation Organization）前身为根据1919年《巴黎公约》成立的空中航行国际委员会（ICAO）。由于第二次世界大战对航空器技术发展起到了巨大的推动作用，使得世界上已经形成了一个包括客货运输在内的航线网络，但随之也引起了一系列急需国际社会协商解决的政治上和技术上的问题。

国际民航组织的英文简称为？ 1.ICOA 2.ICAO 正确答案：ICAO 国际民用航空组织（民航组织）是联合国的一个专门机构，1944年为促进全世界民用航空安全、有序的发展而成立。外文名InternationalCivilAviationOrganization，英文简称为ICAO。

1、icao，民航; 国际民航组织; 国际民用航空组织; 国际民间航空组织。2、[例句]After MH17, ICAO set up a task force on conflict zones.在MH17航班失事后，国际民航组织成立了一个负责冲突区域相关事项的工作小组。

飞机国际识别码是ICAO。飞机国际识别码是ICAO，在第二次世界大战结束后ICAO（国际民用航空组织）要求“一国一字首”以便于管理，而登记号的规则与编排则由各国民航管理机构自行制定。ICAO机场代码是国际民航组织为世界上所有机场所规定的识别代码，由4个英文字母组成。

ICAO职责包括：发展航空导航的规则和技术；预测和规划国际航空运输的发展以保证航空安全和有序发展。该组织还制定各种航空标准以及程序，以保证各地民航运作的一致性；并制定航空事故调查规范，这些规范被所有成员国之民航管理机构所遵守。

国际民航组织（ICAO）的宗旨和目的在于发展国际航行的原则和技术，促进国际航空运输的规划和发展，以便实现下列各项目标：确保全世界国际民用航空安全地和有秩序地发展；鼓励为和平用途的航空器的设计和操作技术；鼓励发展国际民用航空应用的航路、机场和航行设施；满足世界人民对安全、正常、有效和经济的航空运输的需要；防止因不合理的竞争而造成经济上的浪费；保证缔约各国的权利充分受到尊重，每一缔约国均有经营国际空运企业的公平的机会；避免缔约各国之间的差别待遇；促进国际航行的飞行安全；普遍促进国际民用航空在各方面的发展。以上九条共涉及国际航行和国际航空运输两个方面问题。前者为技术问题，主要是安全；后者为经济和法律问题，主要是公平合理，尊重主权。两者的共同目的是保证国际民航安全、正常、有效和有序地发展。

ICAO空域分类方案中包括以下七类空域：1. A类空域：包括从地面到高空的所有空域，通常用于国际航班和大型民航飞机的飞行。2. B类空域：包括从地面到高空的部分空域，通常用于地区性民航飞机的飞行。3. C类空域：包括从地面到高空的部分空域，通常用于区域性民航飞机的飞行。4. D类空域：包括从地面到低空的部分空域，通常用于通用航空飞机和直升机的飞行。5. E类空域：包括从低空到高空的部分空域，通常用于通用航空飞机和直升机的飞行。6. F类空域：包括从地面到低空的部分空域，通常用于特定用途的飞行，如军用飞行、警用飞行等。7. G类空域：包括从地面到低空的所有空域，通常用于通用航空飞机和直升机的飞行。

因为根据现行标准持有私照者即可参加ICAO考试，考试每个月举行两次，分别在5号与20号左右，具体时间请参照各地方管理局和考点的安排。首次考试免费不会收取任何费用，但要求提前在网上做好相应的登记注册，一般需要在考前7天报名；此后的考试需要现场确认报名，不再要求网上注册，同时会收取350元每次的费用。地面人员指在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。ICAO英语等级考试：是提升飞行员英语无线电通信能力的英语考试。国际民航组织规定，08年起，凡在国际运行的飞机和直升机上担任机长和副驾驶、飞行领航员的，都必须达到ICAO英语无线电通信能力四级或四级以上水平。英语专业四级考试全称为全国高校英语专业四级考试。自1991年起由中国大陆教育部实行，考察全国综合性大学英语专业学生。目的是全面检查已学完英语专业四级课程的学生是否达到教学大纲所规定的各项要求，考核学生运用各项基本技能的能力以及学生对语法结构和词语用法的掌握程度，既测试学生的综合能力，也测试学生的单项技能。以上内容参考：百度百科--icao

另一种叫做ICAO机场代码的四字机场 代码。全称国际民间航空组织机场代码（ ICAO code ， International Civil Aviation Organization Airport Code ），亦称国际民航组织机场代码 ，是国际民航组织为世界上所有机场所订定的识别代码，由4个英文字母组成。ICAO机场代码较少在公众使用，主要用于空中交通管理部门之间传输航班动态，通常用於空中交通管理及飞行策划等。ICAO机场代码通常用于空中交通管理及飞行策划等。ICAO机场代码与一般公众及旅行社所使用的IATA机场代码并不相同。ICAO机场代码有区域性的结构，并不会重复。通常首字母代表所属大洲，第二个字母则代表国家，剩余的两个字母则用于分辨城市。部份幅员广大的国家，则以首字母代表国家，其余三个字母用于分辨城市。例如EG开头的都是英国机场。美国大陆使用K开头。大多数Z开头的是中国机场（不含ZK-朝鲜和ZM-蒙古）。

宗旨是制定国际空中航行原则，发展国际空中航行技术，促进国际航行运输的发展，以保证国际民航的安全和增长；促进和平用途的航行器的设计和操作艺术；鼓励用于国际民航的航路、航站和航行设备的发展；保证缔约各国的权利受到尊重和拥有国际航线的均等机会等。 根据芝加哥公约第四十四条规定；国际民航组织的宗旨和目的主要有以下几点： （l）保证全世界国际民用航空安全地、有秩序地发展； （2）鼓励为和平用途的航空器的设计和操作艺术； （3）鼓励国际民用航空应用的航路、机场和航行设施； （4）满足世界人民对安全、正常、有效和经济的航空运输的需要；防止因不合理的竞争而造成经济上的浪费； （5）保证缔约国的权利充分受到尊重，每一缔约国均有经营国际空运企业的公平的机会； （6）避免缔约各国之间的差别待遇； （7）促进国际航行的飞行安全

国内的ICAO四字码，第一位都是Z。第二位，一般来说每个飞行情报区一个字母，比如北京-B、上海-S、广州-G、沈阳-Y、武汉-H、兰州-L、乌鲁木齐-W、三亚-J等。注意，是一般来说，既然只是一般来说，那么就有特殊的。对，特殊的就是昆明情报区，既有P又有U。应该是云南省P，川渝黔藏U。至于后两位，一般是飞行情报区名对应城市的机场的后两位和第二位一样。比如ZSSS、ZGGG、ZHHH、ZLLL、ZWWW，另外还有ZPPP、ZUUU。至于ZBBB、ZYYY和ZJJJ，ZBBB是北京市的代码，实际是民航局在用。ZYYY是沈阳东塔机场，现在民航不用了但是代号没拿回来。而三亚可能是由于早年没有三亚情报区，那时的代码是ZGSY，三亚情报区建立之后就直接把第二位改成J而后两位没有改。其它机场的后两位，一般是城市名或机场名的拉丁转写的缩写，不过这里也是各种乱。大部分是用声母，如ZBTJ、ZBHH、ZSPD(上海浦东)、ZSQD、ZGNN、ZGSZ、ZYCC、ZYTX(沈阳桃仙)、ZLXY(西安咸阳)、ZLXN等。其它的就各种乱了。有用首字母和最后字母的，如ZGHA(长沙黄花)，有用威妥玛装外宾的，如ZSHC(HangChow)、ZYTL(TaLine)、ZGKL(KweiLin)、ZHCC(ChengChow)等，这种比较多。还有些莫名其妙的，比如盐城-ZSYN、南昌-ZSCN、汕头-ZGOW、厦门-ZSAM等。

ICAO是国际航空运输协会的简称，IATA是国际民用航空组织的简称。区别在于ICAO是官方组织，成员是各缔约国，联合国下属机构。IATA是非官方组织，成员是各航空公司。侧重点不同，所规定的机场代码不同，所规定的航空公司代码不同。

飞行员ICAO考试分四个板块，分别是听力理解、短文答问、陆空通话和口语面试。第一部分：听力理解。你会听到若干组长达10秒或20秒的对话或陈述，在每组对话或陈述后，会相应地提出一个问题。对话与问题都仅说一次。在问题之后会有一个停顿（17秒左右），你必须阅读ABCD四个选项并点击选出最为正确的一个。第二部分：短文答问。这部分你会听到一段长达120秒的陆空通话。在通话最后，你会被冲问到3个问题。每个问题提出后，你会听到”beep”声，之后你必须通过麦克风进行口头答问。你的声音会被录制下来。对话听两遍，问题仅听一遍。第三部分：陆空通话。这部分，你扮演飞行员，与空管进行一次陆空通话。你的飞机呼号等信息会显示在屏幕上。对话开始后，你应仔细听话外音或空管的指令。 一共有15至20句对话。你必须在每个对话后根据提示做出相关的回答。每句陆空通话仅念一遍。第四部分：口语面试。这部分你会通过电脑和一位OPI考官进行面试对话。你的屏障上会有一张图片。考官会就图片问你一些问题。你的回答会被录制下来，考试时间最长为15分钟。

白色背景的彩照，照片尺寸必须约3.5 cm x 4cm1、意大利签证分为：商务签证，个人旅游签证，亲属访友签证，工作签证，学习签证，过境签证。2、签证（visa），是一个国家的主权机关在本国或外国公民所持的护照或其他旅行证件上的签注、或贴上一张标签，盖章或标签带有清晰的说明文字，以表示允许其出入本国国境或者经过国境的手续，也可以说是颁发给他们的一项签注式的证明。签证是国家主权行为，是一个国家对于其他国家的公民进行入境实施控制和管理的具体表现，以此达到维护国家安全及国内社会秩序的目的。

竹蜻蜓属于儿童玩具类。不属于航空器！

ICAO考试分四个板块： 第一部分：听力理解。你会听到若干组长达10秒或20秒的对话或陈述，在每组对话或陈述后，会相应地提出一个问题。对话与问题都仅说一次。在问题之后会有一个停顿（17秒左右），你必须阅读ABCD四个选项并点击选出最为正确的一个。应试技巧：这部分题很类似日常英语考试听力单选题，不同之处在于每一题都与民航专业知识紧密相连，范围从从机长的职责到特情处置都有。难点在于，每一题是由不同人士录音而成，并且可能会有杂音干扰。建议大学在准备第一部分时，多多阅读《民航英语阅读教程》，熟悉一些key words，for example, depressurization（释压） fire engine(救火车), emergency assistance(紧急救援)。如果这些词在辨认、发音上还存在问题，那么要在短时间类听懂并做出正确判断的可能性就微乎其微了。 第二部分 短文答问。这部分你会听到一段长达120秒的陆空通话。在通话最后，你会被冲问到3个问题。每个问题提出后，你会听到”beep”声，之后你必须通过麦克风进行口头答问。你的声音会被录制下来。对话听两遍，问题仅听一遍。应试技巧：我认为这部分对大多数同学来说会是个难点，因为在中式传统教学中，这样的考试形式是很陌生的。要在2分钟之内，既听懂发生了什么事，也得记下一些要点，比如：事故发生的情况，此时所在的高度等相关信息。这就要求，陆空通话的理解能力与运用能力，同时还有你自己的英语语言组织能力。我建议这部分有困难的同学，1.找到正确的应试方法。建议第一遍时听懂发生了什么事，第二遍记下细节。不可在慌乱之中出现“盲听”现象，总之，找到适合自己最好的方法来应付考试。 2. 在陆空通话上下功夫。自己听不懂，是由于单词不熟悉，还是没听到，或者是紧张出现“大脑空白”，还是来不及记下关键信息。自己是出于哪个问题，一定先要做好定位，再采取行动解决，比如，若是对陆空通话中数字反应较慢的同学，我建议在课本中找到相应的练习题进行大量练习。又如，对特情“毫无头绪”的同学，我建议你找到《陆空通话》最后几章，首先准确地记忆单词，其次，模仿书上的例子。自己不会说没关系，多去背，模仿别人会说的，这样才能做到胸有成竹。第三部分 陆空通话。这部分，你扮演飞行员，与空管进行一次陆空通话。你的飞机呼号等信息会显示在屏幕上。对话开始后，你应仔细听话外音或空管的指令。 一共有15至20句对话。你必须在每个对话后根据提示做出相关的回答。每句陆空通话仅念一遍。应试技巧：最近这部分题的难度增加较大，不再像以前一样发音清晰、录音中也有杂音干扰。并且，特情部分也被增加。像简单的readback出现较少，更多的考察你的应急陆空英语，比如说，遇到heart attack了，你会怎么说（熟悉的同学知道这类情况属于urgency, 所以应选 呼panpan）那么遇到bomb threat了，又应该怎么说（mayday,u201e,u201e, request bomb disposal squad 拆弹小组）。所以，这部分，不仅考查日常英语表达能力，也考察陆空通话专业知识。日常英语有欠缺的，建议找来近期的OPI背诵。陆空通话有问题的，不用说，多听多练多说，practice makes perfect。 第四部分 OPI （口语面试）。这部分你会通过电脑和一位OPI考官进行面试对话。你的屏障上会有一张图片。考官会就图片问你一些问题。你的回答会被录制下来，考试时间最长为15分钟。应试技巧： 这部分面试，对于英语基础薄弱的同学来说，是个难点。难在图片描述与专业知识的回答。但这也是考试中的重点。图片描述，我建议大家多关注近日来民航空难事故，并且自己做一些总结, 比如描述思路，图片分类（tail strike, nose over, engine on fire, emergency training, gear problem, hydraulic system, lightning, CB, etc..）最好是自己写下来，然后请有经验的同学或老师帮助修改语法错误，之后，再做背诵装备。面试问题，从生活涉及到专业知识，广度非常大。不过，根据现在的考试规律，民航专业知识提问概率大大增加，说: tell me sth. about hydraulic system/ if you have to abort the take off , what will you do?/ suppose you have to make a belly landing, what kind of assistance will you request?/ say sth. about CRM./ what are the responsibilities of a good captain. 这部分我建议：首先，大家好好复习《阅读教程》，熟悉单词。其次，自己写下问题答案并做修改，建议简洁明了，不熟悉的句型避开使用。最后，practice makes perfect, 熟能生巧，找个搭档一个当考官，一个当考生，相互练习。 想知道更详细的，楼主可以去【学飞网】看看，里面还有题库

ICAO是国际民用航空组织（民航组织）是联合国的一个专门机构。民航政府强调必须先过英语等级-即英语四级以上、这是前提 也是必需的。所以你首先英语要过四级、才能考虑申不申请，接着就是签证问题了。需要的资料：1.护照原件2.住宿证明复印件3.2寸彩色照片2张白底或者蓝底4.体检原件一份5.清晰的就业许可证复印件，正反面都要6.英语四级以上证书7.签证、居留许可申请表盖公章8.境内变签申请公函，加盖公章。居留许可申请。 需要如下材料: 1.护照原件，住宿证明，照片2张白底 2.签证申请表盖章 这个 你可以参考 一下。希望你可以用得到、此外还望您能采纳。

根据中国民航总局发布的公告：乘坐中国国内航班的旅客，每人每次可随身携带总量不超过1升（L）的液态物品（不含酒类），超出部分必须交运。液态物品须开瓶检查确认无疑后，方可携带。乘坐从中国境内机场始发的国际、地区航班的旅客，随身携带的液态物品每件容积不能超过100毫升（ml）。盛放液态物品的容器，应置于最大容积不超过1升 (L) 的（建议规格20厘米X20厘米）、可重新封口的透明塑料袋中。每名旅客每次仅允许携带一个透明塑料袋，超出部分应交运。盛装液态物品的透明塑料袋须单独接受安全检查。来自境外需在中国境内机场转乘国际、地区航班的旅客，携带液态物品也必须遵守上述规定。另外其携带入境的免税液态物品必须盛放在袋体完好无损、封口的透明塑料袋中，并须出示购物凭证。公告还指出，在中国境内乘坐民航班机，酒类物品不得随身携带，但可作为托运行李交运。酒类物品的包装应符合民航运输有关规定。公告中同时明确，有婴儿随行的旅客携带液态乳制品， 糖尿病或其他疾病患者携带必需的液态药品，经安全检查确认无疑后，可适量携带。

3年之后，考生申请复考应在有效期前三个月报考，之后一个月内参考可视为复考，否则重考（ICAO4级每三年通过一次复考；ICAO5级每六年通过一次复考）。ICAO4英语考试题型包括四大类：（1）听力理解；（2）陆空通话句子复述；（3）模拟陆空对话；（4）口语能力面试（OPI）。ICAO4英语考试评分维度（六方面）：发音（pronouciation）、结构（structure）、词汇（vocabulary）、流畅程度（fluency）、理解（comprehension）以及应对能力（interaction）。报名要求：1、考生参加无线电陆空通话课程培训；2、参加过考试的考生需满足28天考试间隔；3、ICAO英语四级复考考生须在到期前三个月内报名参加复考。飞行人员语言等级测试网络报名一律实行网上缴费，请报名考生在此次网报开放时间内，完成网上缴费。只报名未完成网上缴费的考生，此次网报结束后，系统将自动识别为无效报名。

武汉的ICAO四字代码为：ZHHH。ICAO机场代码与一般公众及旅行社所使用的IATA机场代码并不相同。ICAO机场代码有区域性的结构，并不会重覆。通常首字母代表所属大洲，第二个字母则代表国家，剩余的两个字母则用于分辨城市。部份幅员广大的国家，则以首字母代表国家，其馀三个字母用于分辨城市。

ATPL航线执照。ICAO国际民航组织英语。ATPL考的是飞行相关。是用英语考业务知识。ICAO考的是英语。是语言考试。

1945年10月24日：中国是创始成员国之一

IATA:非官方，成员是航空公司，无自己的规则，审计时通过ICSA，以减少航空公司的交叉审定IACO：官方的，成员是各缔约国家，以ICAO国际民用航空公约及其十八个附件为主要规则，审计是通过安全监督审计[USOAP]评估各缔约国家对芝加哥公约及其附件的遵守情况

OK

复考不通过，不需要重新初考，直接参加第二次考试就可以，但需要间隔满28天，不然不得参加考试。具体规则如下：学生每两次考试之间，需要满足间隔28天的要求，间隔不满足28天者，不得参加考试，如两次考试时间段，跨度刚好在28天内，（比如31天内，第一次参加考试时间段为，5—8日，次月考试时间安排在次月1—4日，按照考试当天计算28天，上月考试时间在5日，则5—7日考试学生可以正常参加考试，31-5=26，次月2日可满足条件，如8号考试，31-8=23，次月5号才能参加考试，则不能参加次月初考试）如考试时间未确定，只要可以报名，系统将自动为你安排28天间隔，考生无需担心上述情况发生。学生参加ICAO考试，请携带个人身份证、学生证、执照等有效证件，切勿携带任何电子产品以及书籍进入考场。

万州五桥机场四字码：ZULP 济宁机场四字码：ZSJG

国际民航组织，英文名ICAO，主要职责为：研究全球经济大环境变化对航空运输管理制度的影响，为各国提供分析报告和建议，为航空运输中的某些业务制订规范

　　9月18日，中国民航飞行学院国际民航组织（ICAO）飞行英语第六期培训班开课，民航总局副局长李健、飞行标准司司长蒋怀宇以及来自各航空公司的飞行高级管理人员的亲自参与，使这期英语培训班成为名副其实的飞行精英班。　　正是金秋时节，校园里丹桂飘香，阔别母校多年的飞行员们重又坐回教室，当起了学生。根据国际民航组织的要求，从明年3月5日起，执行国际航线和国内特殊管理航线的飞行人员必须达到国际民航组织4级英语标准。虽然工作极其繁忙，李健仍然亲自参加了本期英语培训班，用自己的行动为全民航的飞行员努力学好英语做出了表率。　　李健在开班仪式上强调，提高对飞行人员英语语言能力的要求，是国际民航组织理事会通过的正式决议，是保证飞行安全的需要，中国民航作为国际民航组织的一类理事国，有责任有义务履行国际民航组织理事会所作的决议。明年3月5日之前，民航总局一定会出台相关配套政策，目前正在研究酝酿之中。中国民航要坚定不移地执行这一决议，下决心、下力气、有步骤地推进飞行员英语水平的提高。　　他还表示，学好英语不仅是为了提高中国民航的安全水平，也是我国民航学习西方规范化安全文化的一个方面。虽然当前存在很多实际困难，但希望大家能够正视困难、克服困难，努力把英语学好。　　由于飞行员的英语不够熟练，飞行员与空中交通管制员之间存在交流障碍，国际上曾发生不少起因语言沟通障碍而导致的飞行事故和飞行事故症候。为此，ICAO修订了国际民航公约附件1、6、10、11相关条款，强制规定2008年3月5日后，在国际运行的飞机和直升机上担任机长和副驾驶、飞行领航员，都必须达到ICAO英语无线电通信能力四级或四级以上水平。根据国际民航公约的要求，中国民航总局也相应修订了《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》（CCAR-61）、《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121）中有关国际运行飞行员英语能力的要求。　　我国目前从事运输航空的飞行员约为10945人，其中从事国际和地区航线运行，需要通过ICAO英语等级4级考试的飞行员约为8593人。如何提高英语水平，使我国民航班机在国际运行中能更加顺畅、准确地通信与交流，不因为英语能力的限制影响航空公司正常运行，成为中国民航飞行员们必须面对的考验。　　民航飞行学院是民航总局批准的英语培训机构之一，他们编制的培训教材得到ICAO民航英语首席语言专家Elizabeth Mathews的高度认可，开发的ICAO飞行英语培训及测试系统在日前召开的国际民航英语协会论坛上受到了国际民航组织代表和各国专家的一致好评。　　本次培训班为期4周，是飞行学院“民航英语培训中心”设计的4周、6周和9周培训计划的其中一种，培训按课程分为四门，即通话、听力、口语和讨论，采取滚动间隔式培训安排，学员培训期间可以间隔回公司飞行。　　培训班的老师既有国际民航组织语言专家和民航特聘专家，还有来自英语国家的具有飞行执照和空管执照、并同时具有英语教学资格的外籍教师。每期培训班由学院分管副院长作为总负责人，分别配备班主任、副班主任、课程主管、教学和班务助理，并为每个班配备了2名专职助教。而且培训班全部实行小班教学，人数不超过30人。不仅组织架构实力极其强大，培训班对学员的要求也非常严格，任何送培单位不得在教学时间内将学员调离课堂，请假要报飞行标准司，把外界干扰降低到了最小程度，确保参训人员在高强度的学习环境里迅速强化英语。　　截至目前，飞行学院已经完成了5期飞行英语的培训和测试工作，在参加测试的105名学员中，有54人达到4级，40人达到5级，4级以上级别的通过率达到89%。　　民航总局飞行标准司司长蒋怀宇是第6期培训班的班长，阔别母校27年之后再做学生，是他梦寐以求的事情。他代表全班同学表示要珍惜机会、排除干扰、潜心投入学习，切实使自己的外语水平得到提高。　　在这里，记者还有幸碰到了第5期培训班的学员——民航华北管理局总飞行师王立峰。虽然今年已经58岁，王总飞行师却仍然积极参加英语培训，而且顺利通过了四级考试。听着他满口英语，勤练不辍，你不得不为这位老飞行员老骥伏枥、志在千里的精神所感动。正如民航总局副局长李健所说，看看他们，飞行员们还有什么理由学不好英语呢。

ICAO是民航管制员英语考试级数，,ICAO考试有好几个分类,每个分类打一个分,全部4分以上才算过了4级，ICAO过四级意味着你通过了民航管制员英语4级考试，每个分类都在4分以上~ 大学英语四级太普遍了，ICAO飞行员考

icao附件1到19叫《安全管理》。1903年，美国莱特兄弟在资本家的资助下发明了飞机，随后经历十余年的升级、换代，飞机被应用于一战（1914-1919）——虽然一战中飞机的主要用途是侦查、或在侦查阶段使用手枪射击地面敌人。附件19《安全管理》是新加的附件。大学教材就是以此为蓝本而编撰的。由于民航领域本身对安全的把控就是非常严格的，所以，许多日后在自己岗位做的非常出色的业务人员，一般都是自身业务技能熟练且对于事故的安全分析能力很高。

西周时期有了会计立法的雏型：周朝中央设立了会计主管官员———“司会”一职，它是会计的最高长官，主要职责是利用账册、数字、公文、户籍、地图等文件中的副本，考核各级官吏的工作，并检查、听取他们的会计报告。战国时期由魏文侯李俚所编纂的《法经》，史称为我国最早的成文法典，其中就有许多与会计有关的条款，最重要的是它在中国历史上首次就会计账簿及安全受法律保护的问题做出了明文规定。此外，在《账法》、《杂法》等条文中，还对会计凭证、会计印鉴、仓储保管及度量衡等技术方面也规定有具体条款。秦代法律中涉及到会计方面的规定就更加具体。如在《效律》中就严格规定了会计人员必须廉洁奉公，账实相符，记载准确，计算无误等要求。同时还对会计交接、财物损耗等问题作了具体规定。汉朝对于会计账簿的设置与分类，会计簿籍的登记方法，会计计量单位与盈利的计算，会计凭证、会计报告、财物的保管与盘点等方面作了规定，初步形成了一套较完备的制度。如在《上计律》中就具体规定了“上计簿”的拨出程序与时间，严令对上报不及时或者不实者治罪。唐宋时代史称中国封建经济发展的鼎盛时期，在会计方法的发展上产生了奠定当今账户结算余额原理的“四柱清册结算法”，在会计的设立上又设立了专司审计的———比部。在会计立法方面亦更趋完善，不仅规定对违反会计制度的人给予较严厉的处罚，而且限定凡属经济报告上隐漏重复，收支不实者均从严治罪，甚至在有关条文中还规定了会计报告的格式及书法誉写要求。元、明、清时期在当时的一些重要法典中，对会计制度均有相应的规定，并较之前朝更加具体与完善。辛亥革命后由于对外政治与经济交往范围的扩大，西方成功的会计理论与实务大量传入中国，推动了会计工作法制化的进程。1915年3月，北洋军阀参议院通过了我国历史上的第一部比较完善的《会计法》，共九章三十六条，史称为“民三会计法”。后来，又陆续颁布了一些专业会计法规，但后因袁世凯倒台，北洋军内部分裂，全国发生军阀混战事件，致使其未起到应有的作用。1935年，国民党也颁布了一部含十章一百二十七款的《会计法》，其内容详尽，分项说明具体，加上后来于1945年颁布的《会计师法》，对于当时规范会计工作起了重要作用。新中国成立财政部于1949年12月设置了管理全国会计工作的专门，会计立法工作逐步展开。在50年代到60年代早期，主要以财政部的名义颁发了一系列行业性的会计制度，形成了一套较为完善的会计操作法规体系。八十年代发展经济、改革开放的政策加快了会计法制建设的步伐。1985年元月21日经第六届人大九次会议审议通过并于同年5月1日起正式实施的《会计法》的颁布，标志着中华人民共和国第一部关于会计工作基本法律性文件的诞生。社会主义市场经济体制的建立，给会计工作提出了一系列新课题，有必要对构成会计法制体系基础的《会计法》进行调整。九十年代1993年12月29日，第八届人大五次会议做出了《关于修改〈中华人民共和国会计法〉的决定》，修改后的《会计法》，实施范围扩大，会计工作地位与作用突出，更适应我国会计自身改革及在具体事务处理上与国际通行惯例相接轨的需要；还在股份制改造，转换经营机制，转变职能，强化经济的宏观调控等方面充分发挥会计的作用，提供了必要的法律保证。1999年10月31日，九届人大十二次会议再次修订了《会计法》，其具体条款的规定更加适合经济发展对会计改革的要求。

icao组织的全称是：International Civil Aviation Organization。简介：国际民用航空组织（民航组织）是联合国的一个专门机构，1944年为促进全世界民用航空安全、有序的发展而成立。民航组织总部设在加拿大蒙特利尔，制订国际空运标准和条例，是191个缔约国（截止2011年）在民航领域中开展合作的媒介。2013年9月28日，中国在加拿大蒙特利尔召开的国际民航组织第38届大会上再次当选为一类理事国。国际民航组织（International Civil Aviation Organization）前身为根据1919年《巴黎公约》成立的空中航行国际委员会（ICAO）。由于第二次世界大战对航空器技术发展起到了巨大的推动作用，使得世界上已经形成了一个包括客货运输在内的航线网络，但随之也引起了一系列急需国际社会协商解决的政治上和技术上的问题。因此，在美国政府的邀请下，52个国家于1944年11月1日至12月7日参加了在芝加哥召开的国际会议，签订了《国际民用航空公约》（通称《芝加哥公约》），按照公约规定成立了临时国际民航组织（PICAO）。机构宗旨：国际民航组织（ICAO）的宗旨和目的在于发展国际航行的原则和技术，促进国际航空运输的规划和发展，以便实现下列各项目标：确保全世界国际民用航空安全地和有秩序地发展。鼓励为和平用途的航空器的设计和操作技术。鼓励发展国际民用航空应用的航路、机场和航行设施。满足世界人民对安全、正常、有效和经济的航空运输的需要。防止因不合理的竞争而造成经济上的浪费。保证缔约各国的权利充分受到尊重，每一缔约国均有经营国际空运企业的公平的机会。避免缔约各国之间的差别待遇。促进国际航行的飞行安全。普遍促进国际民用航空在各方面的发展。以上九条共涉及国际航行和国际航空运输两个方面问题。前者为技术问题，主要是安全;后者为经济和法律问题，主要是公平合理，尊重主权。两者的共同目的是保证国际民航安全、正常、有效和有序地发展。

在icao空域分类方案中,哪些空域是管制空域如下：ICAO空域分类方案中包括以下七类空域：1. A类空域：包括从地面到高空的所有空域，通常用于国际航班和大型民航飞机的飞行。2. B类空域：包括从地面到高空的部分空域，通常用于地区性民航飞机的飞行。3. C类空域：包括从地面到高空的部分空域，通常用于区域性民航飞机的飞行。4. D类空域：包括从地面到低空的部分空域，通常用于通用航空飞机和直升机的飞行。5. E类空域：包括从低空到高空的部分空域，通常用于通用航空飞机和直升机的飞行。6. F类空域：包括从地面到低空的部分空域，通常用于特定用途的飞行，如军用飞行、警用飞行等。7. G类空域：包括从地面到低空的所有空域，通常用于通用航空飞机和直升机的飞行。扩展资料：限制区：是限制、约束等级较危险区高，又比禁区低的一种空域，在该空域内飞行并非是绝对禁区，而是否有危险，已不能仅仅取决于飞行员自身的判别和推测。此种类型的空域的建立一般不是长期的，所以最重要的是要让有关各方知道，该区何时开始生效，何时将停止存在，赖以建立的条件、原因是否依然。与该建立往往相关的活动包括有空中靶场、高能激光试验、导弹试验，有些限制区的生效时间持续24小时，有些仅仅作用于某些时段，其它时段对飞行无任何影响，美国FAA规定，一旦限制区生效 ，有关管制机构应该被通知，正式ATC机场才可发布许可指挥IFR飞行远离该区。VFR飞行可以获得来自ATC方面的导航帮助，但是飞行员必须应自行保持与限制区间的间隔，-旦限制区不再生效，有关的管理机构应通知ATC单位，然后才可允许IFR、VFR在该区域内的飞行，该区可在VFR、IFR航图上用R字母加以标注。

ICAO职责包括：发展航空导航的规则和技术；预测和规划国际航空运输的发展以保证航空安全和有序发展。该组织还制定各种航空标准以及程序，以保证各地民航运作的一致性；并制定航空事故调查规范，这些规范被所有成员国之民航管理机构所遵守。

根据现行标准，持有私照者即可参加ICAO考试，考试每个月举行两次，分别在5号与20号左右，具体时间请参照各地方管理局和考点的安排。首次考试免费，不会收取任何费用，但要求提前在网上做好相应的登记注册，一般需要在考前7天报名；此后的考试需要现场确认报名，不再要求网上注册，同时会收取350元每次的费用。

1、中国国际航空股份有限公司ICAO代码：CCA2、中国南方航空集团有限公司ICAO代码：CSN3、厦门航空有限公司ICAO代码：CXA4、中国东方航空集团有限公司ICAO代码：CES5、山东航空股份有限公司ICAO代码：CDG6、上海航空股份有限公司ICAO代码：CSH参考资料来源百度百科-中国国际航空股份有限公司百度百科-中国南方航空集团有限公司百度百科-厦门航空有限公司百度百科-中国东方航空集团有限公司百度百科-山东航空股份有限公司百度百科-上海航空股份有限公司

1、icao的权利职能有哪些2、如何获得ICAO签证3、icao是什么意思？4、飞行员英语ICAO考试会考哪些内容啊？icao的权利职能有哪些发展航空导航icao的规则和技术。据国际民用航空组织icao的介绍，ICAO职责包括icao：发展航空导航icao的规则和技术，预测和规划国际航空运输icao的发展以保证航空安全和有序发展。该组织还制定各种航空标准以及程序，以保证各地民航运作的一致性，并制定航空事故调查规范，这些规范被所有成员国之民航管理机构所遵守。国际民用航空组织是联合国的一个专门机构，1944年为促进全世界民用航空安全、有序的发展而成立。民航组织总部设在加拿大蒙特利尔，制订国际空运标准和条例，是191个缔约国在民航领域中开展合作的媒介。如何获得ICAO签证ICAO是国际民用航空组织（民航组织）是联合国的一个专门机构。民航政府强调必须先过英语等级-即英语四级以上、这是前提 也是必需的。所以你首先英语要过四级、才能考虑申不申请，接着就是签证问题了。需要的资料：1.护照原件2.住宿证明复印件3.2寸彩色照片2张白底或者蓝底4.体检原件一份5.清晰的就业许可证复印件，正反面都要6.英语四级以上证书7.签证、居留许可申请表盖公章8.境内变签申请公函，加盖公章。居留许可申请。 需要如下材料: 1.护照原件，住宿证明，照片2张白底 2.签证申请表盖章 这个 你可以参考 一下。希望你可以用得到、此外还望您能采纳。icao是什么意思？icao的意思国际民用航空组织（民航组织）是联合国的一个专门机构，1944年为促进全世界民用航空安全、有序的发展而成立。民航组织总部设在加拿大蒙特利尔，制订国际空运标准和条例，是191个缔约国（截止2011年）在民航领域中开展合作的媒介。历史：国际民航组织（International Civil Aviation Organization）前身为根据1919年《巴黎公约》成立的空中航行国际委员会（ICAO）。由于第二次世界大战对航空器技术发展起到了巨大的推动作用，使得世界上已经形成了一个包括客货运输在内的航线网络，但随之也引起了一系列急需国际社会协商解决的政治上和技术上的问题。飞行员英语ICAO考试会考哪些内容啊？飞行员ICAO考试分四个板块，分别是听力理解、短文答问、陆空通话和口语面试。第一部分icao：听力理解。icao你会听到若干组长达10秒或20秒icao的对话或陈述，在每组对话或陈述后，会相应地提出一个问题。对话与问题都仅说一次。在问题之后会有一个停顿（17秒左右），你必须阅读ABCD四个选项并点击选出最为正确的一个。第二部分icao：短文答问。这部分你会听到一段长达120秒的陆空通话。在通话最后，你会被冲问到3个问题。每个问题提出后，你会听到”beep”声，之后你必须通过麦克风进行口头答问。你的声音会被录制下来。对话听两遍，问题仅听一遍。第三部分：陆空通话。这部分，你扮演飞行员，与空管进行一次陆空通话。你的飞机呼号等信息会显示在屏幕上。对话开始后，你应仔细听话外音或空管的指令。 一共有15至20句对话。你必须在每个对话后根据提示做出相关的回答。每句陆空通话仅念一遍。第四部分：口语面试。这部分你会通过电脑和一位OPI考官进行面试对话。你的屏障上会有一张图片。考官会就图片问你一些问题。你的回答会被录制下来，考试时间最长为15分钟。

有区别。ICAO英语等级考试是提升飞行员英语无线电通信能力的英语考试。国际民航组织规定，08年起，凡在国际运行的飞机和直升机上担任机长和副驾驶、飞行领航员的，都必须达到ICAO英语无线电通信能力四级或四级以上水平。随后，民航局根据国内飞行人员英语基础较为薄弱、考试量大的特点，自行推出了中国飞行员英语等级测试系统。英语专业四级考试，全称为全国高校英语专业四级考试。自1991年起由中国大陆教育部实行，考察全国综合性大学英语专业学生。目的是全面检查已学完英语专业四级课程的学生是否达到教学大纲所规定的各项要求，考核学生运用各项基本技能的能力以及学生对语法结构和词语用法的掌握程度，既测试学生的综合能力，也测试学生的单项技能。

ckg是重庆的机场代码。机场代码分三字、四字两种。在空运中以三个英文字母简写航空机场名，称"机场三字代码"或"三字码"。机场三字代码简称"三字码"，由国际航空运输协会(IATA ,International Air Transport Association)制定。国际航空运输协会(IATA)对世界上的国家、城市、机场、加入国际航空运输协会的航空公司制定了统一的编码。还有一种叫做ICAO机场代码的四字机场 代码。全称国际民间航空组织机场代码( ICAO code, International Civil Aviation Organization Airport Code )，亦称国际民航组织机场代码 ，是国际民航组织为世界上所有机场所订定的识别代码，由4个英文字母组成。ICAO机场代码较少在公众使用，主要用于空中交通管理部门之间传输航班动态，通常用于空中交通管理及飞行策划等。ICAO机场代码通常用于空中交通管理及飞行策划等。

ICAO考试分四个板块： 第一部分：听力理解。你会听到若干组长达10秒或20秒的对话或陈述，在每组对话或陈述后，会相应地提出一个问题。对话与问题都仅说一次。在问题之后会有一个停顿（17秒左右），你必须阅读ABCD四个选项并点击选出最为正确的一个。应试技巧：这部分题很类似日常英语考试听力单选题，不同之处在于每一题都与民航专业知识紧密相连，范围从从机长的职责到特情处置都有。难点在于，每一题是由不同人士录音而成，并且可能会有杂音干扰。建议大学在准备第一部分时，多多阅读《民航英语阅读教程》，熟悉一些key words，for example, depressurization（释压） fire engine(救火车), emergency assistance(紧急救援)。如果这些词在辨认、发音上还存在问题，那么要在短时间类听懂并做出正确判断的可能性就微乎其微了。 第二部分 短文答问。这部分你会听到一段长达120秒的陆空通话。在通话最后，你会被冲问到3个问题。每个问题提出后，你会听到”beep”声，之后你必须通过麦克风进行口头答问。你的声音会被录制下来。对话听两遍，问题仅听一遍。应试技巧：我认为这部分对大多数同学来说会是个难点，因为在中式传统教学中，这样的考试形式是很陌生的。要在2分钟之内，既听懂发生了什么事，也得记下一些要点，比如：事故发生的情况，此时所在的高度等相关信息。这就要求，陆空通话的理解能力与运用能力，同时还有你自己的英语语言组织能力。我建议这部分有困难的同学，1.找到正确的应试方法。建议第一遍时听懂发生了什么事，第二遍记下细节。不可在慌乱之中出现“盲听”现象，总之，找到适合自己最好的方法来应付考试。 2. 在陆空通话上下功夫。自己听不懂，是由于单词不熟悉，还是没听到，或者是紧张出现“大脑空白”，还是来不及记下关键信息。自己是出于哪个问题，一定先要做好定位，再采取行动解决，比如，若是对陆空通话中数字反应较慢的同学，我建议在课本中找到相应的练习题进行大量练习。又如，对特情“毫无头绪”的同学，我建议你找到《陆空通话》最后几章，首先准确地记忆单词，其次，模仿书上的例子。自己不会说没关系，多去背，模仿别人会说的，这样才能做到胸有成竹。第三部分 陆空通话。这部分，你扮演飞行员，与空管进行一次陆空通话。你的飞机呼号等信息会显示在屏幕上。对话开始后，你应仔细听话外音或空管的指令。 一共有15至20句对话。你必须在每个对话后根据提示做出相关的回答。每句陆空通话仅念一遍。应试技巧：最近这部分题的难度增加较大，不再像以前一样发音清晰、录音中也有杂音干扰。并且，特情部分也被增加。像简单的readback出现较少，更多的考察你的应急陆空英语，比如说，遇到heart attack了，你会怎么说（熟悉的同学知道这类情况属于urgency, 所以应选 呼panpan）那么遇到bomb threat了，又应该怎么说（mayday,u201e,u201e, request bomb disposal squad 拆弹小组）。所以，这部分，不仅考查日常英语表达能力，也考察陆空通话专业知识。日常英语有欠缺的，建议找来近期的OPI背诵。陆空通话有问题的，不用说，多听多练多说，practice makes perfect。 第四部分 OPI （口语面试）。这部分你会通过电脑和一位OPI考官进行面试对话。你的屏障上会有一张图片。考官会就图片问你一些问题。你的回答会被录制下来，考试时间最长为15分钟。应试技巧： 这部分面试，对于英语基础薄弱的同学来说，是个难点。难在图片描述与专业知识的回答。但这也是考试中的重点。图片描述，我建议大家多关注近日来民航空难事故，并且自己做一些总结, 比如描述思路，图片分类（tail strike, nose over, engine on fire, emergency training, gear problem, hydraulic system, lightning, CB, etc..）最好是自己写下来，然后请有经验的同学或老师帮助修改语法错误，之后，再做背诵装备。面试问题，从生活涉及到专业知识，广度非常大。不过，根据现在的考试规律，民航专业知识提问概率大大增加，说: tell me sth. about hydraulic system/ if you have to abort the take off , what will you do?/ suppose you have to make a belly landing, what kind of assistance will you request?/ say sth. about CRM./ what are the responsibilities of a good captain. 这部分我建议：首先，大家好好复习《阅读教程》，熟悉单词。其次，自己写下问题答案并做修改，建议简洁明了，不熟悉的句型避开使用。最后，practice makes perfect, 熟能生巧，找个搭档一个当考官，一个当考生，相互练习。 想知道更详细的，楼主可以去【学飞网】看看，里面还有题库

想看成绩需要多长时间知道成绩

icao4难度相当于4级。ICAO英语等级考试是提升飞行员英语无线电通信能力的英语考试。国际民航组织规定08年起凡在国际运行的飞机和直升机上担任机长和副驾驶、飞行领航员都必须达到ICAO英语无线电通信能力四级或四级以上水平。英语专业四级考试全称为全国高校英语专业四级考试。目的是全面检查已学完英语专业四级课程的学生是否达到教学大纲所规定的各项要求，考核学生运用各项基本技能的能力以及学生对语法结构和词语用法的掌握程度，既测试学生的综合能力，也测试学生的单项技能。考试相关知识：首次考试不收任何考试费用，但需要提前在网上登记注册，考试报名确认时间通常为考试时间前7天，其后考试不需要网上注册，但需要进行现场确认报名，每次收取350元考试报名费。学生每两次考试之间需要满足间隔28天的要求，间隔不满足28天者不得参加考试。ICAO考试每月两次，时间大概在月初的5号左右，月末的20号左右，具体时间请看地方管理局以及考点安排，持有私用飞行员执照的驾驶员即可参加ICAO考试。以上内容参考：百度百科--icao

照片需为白色背景，35x40 毫米，应该是2寸

3年之后，考生申请复考应在有效期前三个月报考，之后一个月内参考可视为复考，否则重考（ICAO4级每三年通过一次复考；ICAO5级每六年通过一次复考）。ICAO4英语考试题型包括四大类：（1）听力理解；（2）陆空通话句子复述；（3）模拟陆空对话；（4）口语能力面试（OPI）。ICAO4英语考试评分维度（六方面）：发音（pronouciation）、结构（structure）、词汇（vocabulary）、流畅程度（fluency）、理解（comprehension）以及应对能力（interaction）。报名要求：1、考生参加无线电陆空通话课程培训；2、参加过考试的考生需满足28天考试间隔；3、ICAO英语四级复考考生须在到期前三个月内报名参加复考。飞行人员语言等级测试网络报名一律实行网上缴费，请报名考生在此次网报开放时间内，完成网上缴费。只报名未完成网上缴费的考生，此次网报结束后，系统将自动识别为无效报名。

重庆的机场代码

有一定的间隔。3年之后，考生申请复考应在有效期前三个月报考，之后一个月内参考可视为复考，否则重考（ICAO4级每三年通过一次复考；ICAO5级每六年通过一次复考）。ICAO4英语考试题型包括四大类：（1）听力理解；（2）陆空通话句子复述；（3）模拟陆空对话；（4）口语能力面试（OPI）。ICAO4英语考试评分维度（六方面）：发音（pronouciation）、结构（structure）、词汇（vocabulary）、流畅程度（fluency）、理解（comprehension）以及应对能力（interaction）。报名要求：1、考生参加无线电陆空通话课程培训；2、参加过考试的考生需满足28天考试间隔；3、ICAO英语四级复考考生须在到期前三个月内报名参加复考。飞行人员语言等级测试网络报名一律实行网上缴费，请报名考生在此次网报开放时间内，完成网上缴费。只报名未完成网上缴费的考生，此次网报结束后，系统将自动识别为无效报名。

IATA=International Air Transport Association=国际航空运输协会ICAO=International Civil Aviation Organization=国际民用航空组织1、中国国际航空IATA代码：CAICAO代码：CCA英文名称：Air China2、中国南方航空ICAO代码 ：CSNIATA代码： CZ英文名称：China Southern Airlines3、中国东方航空IATA代码 ：MUICAO代码： CES英文名：China Eastern Airlines4、厦门航空IATA代码：MFICAO代码：CXA英文名：Xiamen Airlines5、山东航空IATA代码：SCICAO代码：CDG英文名：Shandong Airlines6、上海航空IATA代码： FMICAO代码 ：CSH英文名：Shanghai Airlines7、深圳航空IATA代码：ZHICAO代码：CSJ英文名：Shenzhen Airlines参考资料来源：百度百科-中国国际航空百度百科-中国南方航空百度百科-中国东方航空百度百科-厦门航空百度百科-山东航空百度百科-上海航空百度百科-深圳航空

二字代码：南方航空 CZ东方航空 MU厦门航空 MF海南航空 HU深圳航空 ZH山东航空 SC天津航空 GS祥鹏航空 8L西部航空 PN国际航空 CA 上海航空 FM四川航空 3U金鹿航空 JD成都航空 EU奥凯航空 BK中国联合航空 KN华夏航空 G5昆明航空 KY重庆航空 0Q幸福航空 JR春秋航空 9CICAO三字代码：CAL : 中华航空公司（台北）CCA : 中国国际航空股份有限公司（中国）CES : 中国东方航空股份有限公司（中国）CHH : 海南航空（中国）CKK : 中国货运航空(中国)CNW : 中国西方航空公司（中国）CQH : Spring Airlines(中国）CQN : 重庆航空(中国）CRK : 香港航空（香港）CSC : 四川航空公司（中国）CSH : 上海航空股份有限公司（中国）CSN : 中国南方航空股份有限公司（中国）CSZ : 深圳航空公司（中国）CUA : 中国联合航空（中国）CXA : 厦门航空公司（中国）DKH : 吉祥航空GCR : 天津航空(中国)HXA : 华夏航空（中国）

IATA机场代码，全称国际航空运输协会机场代码，由3个英文（大写）字母组成，不允许有数字。 　　由国际航空运输协会（IATA）对机场进行编号，通常由三位字母组成。它刊登在IATA机场代码目录中，是最常用的机场代码，多用于对公众的场合。目前，全世界至少10000个机场有三字代码，但是这么代码多是没有意义的。 　　　　另一种叫做ICAO机场代码的四字机场代码。全称国际民间航空组织机场代码（ ICAO code ， International Civil Aviation Organization Airport Code ），亦称国际民航组织机场代码 ，是国际民航组织为世界上所有机场所订定的识别代码，由4个英文字母组成。ICAO机场代码较少在公众使用，主要用于空中交通管理部门之间传输航班动态，通常用於空中交通管理及飞行策划等。ICAO机场代码通常用于空中交通管理及飞行策划等。 　　ICAO机场代码与一般公众及旅行社所使用的IATA机场代码并不相同。 　　ICAO机场代码有区域性的结构，并不会重复。通常首字母代表所属大洲，第二个字母则代表国家，剩余的两个字母则用于分辨城市。部份幅员广大的国家，则以首字母代表国家，其余三个字母用于分辨城市。例如EG开头的都是英国机场。美国大陆使用K开头。大多数Z开头的是中国机场（不含ZK-北韩和ZM-蒙古）。

icao复考第三部分可以错5个。飞行员ICAO考试分四个板块，分别是听力理解、短文答问、陆空通话和口语面试。第一部分：听力理解。你会听到若干组长达10秒或20秒的对话或陈述，在每组对话或陈述后，会相应地提出一个问题。对话与问题都仅说一次。第二部分：短文答问。这部分你会听到一段长达120秒的陆空通话。在通话最后，你会被冲问到3个问题。每个问题提出后，你会听到”beep”声，之后你必须通过麦克风进行口头答问。相关信息介绍：报名要求：1、考生参加无线电陆空通话课程培训。2、参加过考试的考生需满足28天考试间隔。3、ICAO英语四级复考考生须在到期前三个月内报名参加复考。4、飞行人员语言等级测试网络报名一律实行网上缴费，请报名考生在此次网报开放时间内，完成网上缴费。只报名未完成网上缴费的考生，此次网报结束后，系统将自动识别为无效报名。