台湾Proad Identity设计公司

可。ad Pro是苹果于2020年3月28日发布的平板电脑。iPad内存ios15.7更新后续航可以达到一整天，2017款ipadpro升级到15.7系统iOS15.7是可以的，正式版推送之后，首批果粉的体验反馈也紧接着出炉了，和iOS16正式版不同，这个版本几乎都是以稳定修复为准，并没有带来新的功能。这个版本也被很多果粉称为“养老”版本，并且会觉得无法升级iOS16正式版且停留在iOS15.6.1正式版的用户，可以去更新尝试了。

够用。ad200pro的功率相当于3个热靴灯，功率很大，ad200pro压光够用。压光工艺指将上过光的印刷品待干燥后，经压光机热压辊热压及冷却成品的过程，是上光的深加工工艺，可使上光涂布的透明涂料更加具有致密、平滑。

正在调整拍摄画质。根据查询AD200Pro官网可以得知，用户在使用相机进行拍摄前会按一下试闪按钮来帮助用户调整拍摄画质，在调整过程中相机会出现闪烁蜂鸣都属于自然现象。神牛AD200Pro口袋灯功率强劲，小巧机身可装进衣服口袋。大容量国际品牌锂电池与机身一体，可更换不同灯头提供不同光效，内置神牛2.4G无线X系统，全面支持各品牌相机TTL。

成本价高，玻璃增加重量。ipad的屏幕本身就是ips的屏幕加一层复合材质，用手指敲起来感觉跟塑料似的，闷闷的声音。这很正常，只有iphone的屏幕才是在屏幕上贴合了大猩猩钢化玻璃。一来成本价不高，二来也减轻拿在手上的重量。

AD200pro更好一些。AD200pro是AD200的升级版。很便携的闪光灯，做功、操作、易用性都很好，闪光稳定性好、色温偏差小、24档调节曝光强度变化准确，配合神牛自家的引闪器支持高速同步。支持造型光预览，也适合暗光辅助对焦，单灯对打太阳没有难度。送收纳盒，配两个灯头，适合单人使用，或组小型灯阵。神牛AD100Pro采用圆筒状设计，长120mm、直径为76mm，接近一罐听装饮料大小，使用神牛V1同款的VB26锂电池，含电池重524g，比不带灯头、电池的AD200Pro还要轻。AD100Pro使用了一个圆形灯头，前端带有菲涅尔透镜，功率为100Ws，色温为5800K +/ 200K，内置了一个1.8W的LED造型灯，充满电时全功率下可闪光360次，亮度9档可调，回电时间为0.01至1.5秒。灯头不可拆换，但带有磁性，可以安装神牛原厂附件，比如说AK R1，如果用户要安装雷达罩、柔光箱等附件，可以把AD100Pro安装在S2支架上。

理想l8是理想汽车品牌的车。理想L8作为理想ONE的换代车型，继承了理想ONE的经典中大型六座SUV空间和布局，围绕家庭用户打造了6座豪华舒适空间，采用了理想汽车自研的旗舰级增程电动和底盘系统，并标配理想魔毯空气悬架，提供极佳的驾乘舒适性。CLTC综合续航里程达到1315公里，WLTC综合续航里程达到1100公里，全自研的智能驾驶系统以及最高级别的车身安全，创新的空间交互智能座舱，将智能电动车的驾驶、视听、娱乐体验提升到一个全新的高度。理想L8采用了理想汽车自研自产的1.5T四缸增程器，CLTC热机油耗仅为5.9升/100公里，配合42.8千瓦时的电池组，可实现CLTC综合续航里程1315公里、WLTC综合续航里程1100公里的续航表现。理想l8配置参数：理想L8定位豪华中大型SUV，内部采用6座布局，继续搭载增程式混动系统，CLTC工况综合续航里程1315km，CLTC纯电续航里程210km。全新的四驱增程电动系统、魔毯空气悬架、7.3.4全景声音响系统、含HUD的前排四屏交互系统、NOA导航辅助驾驶是理想L8的标配。理想L8Pro车型标配智能驾驶ADPro和智能座舱SSPro。ADPro采用全球首发的地平线J5芯片，标配高速NOA导航辅助驾驶。SSPro采用高通骁龙8155芯片和前排四屏交互系统（HUD、安全驾驶交互屏和前排两个15.7英寸LCD屏幕）。理想L8Max车型标配智能驾驶ADMax和智能座舱SSMax。ADMax采用英伟达双OrinX芯片、激光雷达，以及全套自动驾驶安全冗余系统。SSMax采用高通双骁龙8155芯片和五屏三维空间交互系统（HUD、安全驾驶交互屏和前后排三个15.7英寸LCD屏幕）。以上内容参考：百度百科-理想L8

ad100pro和ad200pro区别外观和配置是差不多的，只是说神牛AD200pro要好一些，我自己用的是神牛AD200pro。款式是我喜欢的，样子很不错，多时尚的，整体看着质感不错，然后这个神牛AD200pro做工很讲究，说实话这个神牛AD200pro使用过一段时间后个人觉得确实蛮可以的哈，很便携的闪光灯，做功、操作、易用性都很好，闪光稳定性好、色温偏差小。硬盘：硬盘分为固态硬盘（SSD）、机械硬盘（HDD）、混合硬盘（SSHD），固态硬盘速度最快，混合硬盘次之，机械硬盘最差。越大的硬盘存的文件就多。（如存放电影，音乐等）首先硬盘的数据读取与写入的速度和硬盘的转速（分：高速硬盘和低速硬盘，高速硬盘一般用在大型服务器中，如：10000转，15000转；低速硬盘用在一般电脑中，包括笔记本电脑）。台式机电脑一般用7200转，笔记本电脑一般用5400转，这主要是考虑到高速硬盘在笔记本电脑中由于电脑移动振动意外刮伤硬盘盘片以及功耗和散热原因。

AD-3PRO依然以旗舰纯后级AD-1PA的全平衡传输放大电路为蓝本，在此基础上增加了一颗顶级解码芯片ES9038为DSD数字音频解码，历时数月鼎力打造而成！ 新增光纤同轴输入，有着硬核DSD解码能力，满足烧友更高端的玩法； 全平衡信号输入，提升抗干扰能力，降低失真，让声音更纯净更动听； 增加Phono唱机接口，兼容动圈和动磁两种黑胶唱头。聆听唱机，更见高雅品味； 自带平衡、非平衡两组低音输出接口，有低频，更激情； 标准模式、双线分音两种玩法，进一步发挥功放和音箱的优秀性能； 甲类、甲乙类、自动三种工作模式任意切换，聆听更加自由； 纯后级模式一键切换，轻松搭配各种前级，功放玩法，也能花样百出； 每声道150W（8Ω）强劲输出，轻松驾驭各种大食量名箱，畅享无限好声音。

膜拜楼上.级别好高啊.

理想汽车近几个月的销量很有起色，尤其是5月份理想L7的交付量甚至突破了上万台，它的出现对于同级车型，甚至是一些豪华车型的市场地位都有冲击，理想的交付目标还在进一步上调。而作为理想L系中发布最早，目前售价最贵的理想L9，它的月销量基本上稳定在了6000—7000台左右，作为家族的旗舰车型，虽然不太需要承担销量重任，但是如果理想要想进一步的提高销量，目前的L9车型可能还是有些贵了，但是又不太可能大幅降价，而理想的L9车型并没有L8和L7那种Pro或者Air版本，如果要是推出Pro或者Air版本，就能自然而然地拉低售价。没有激光雷达的L9，会更好卖？于是，最近工信部的申报图中就曝出了没有搭载激光雷达的理想L9车型，根据目前理想L8和L7系列车型的命名方式推测，这款没有激光雷达的理想L9命名有可能为“理想 L9 Pro”，而其官方指导价或将比在售的L9 Max车型略低。而有无激光雷达正是可以从外观部分就能分辨出理想车型的大概配置，只有顶配的Max车型会配备激光雷达，而拿到激光雷达之后，理想L9的智能化部分也会随之发生变化。理想L9车型目前搭载的是AD Max辅助驾驶系统在感知硬件方面，包括一颗禾赛AT128激光雷达、6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，1个毫米波雷达以及12个超声波雷达，另外使用2颗总算力508Tops的英伟达Orin芯片作为重要的计算单元。在功能方面目前已经开通了高速的NOA功能，可以实现高速快速路上的NOA导航辅助驾驶，另外理想还会在今年逐步落地基于BEV+占用网络架构的城市NOA功能。而如果要是去掉了激光雷达之后，整套的辅助驾驶方案也就会切换成AD Pro，而AD Pro系统少了禾赛激光雷达的加持，芯片也换成了地平线的征程5，算力128Tops，主要靠视觉的辅助驾驶系统在如今这个狂卷硬件的时代，有些缺乏亮点，地平线为征程5芯片自研的辅助驾驶系统，其实是可以兼容激光雷达，还有其他大量硬件的，而理想这么做应该就是出于成本考虑。目前理想L7和L8的部分配置车型，已经开始搭载这款地平线征程5的方案，目前这套系统能实现高速NOA，今后能够支持城市辅助驾驶的可能性比较小，因为硬件的上线不高，另外这样也可以区分配置的差距。一些媒体之前实测了没有激光雷达的L8，发现它在夜间的AEB主动刹车效果会比较差，一些最基础的行人横穿都难以识别，视觉在夜间的局限性还是比较明显的，而有激光雷达的L8车型，其AEB效果能够达到目前的第一梯队水平，因为理想目前在辅助驾驶方面，把激光雷达的数据也加入到了AEB的决策中。在拿掉激光雷达之后，辅助驾驶系统的整体成本也会随之大幅下降，并且理想与地平线合作的征程5方案，大部分也是由地平线直接打包提供的，理想在这款软硬件方案上付出的开发成本也会更低。而在智能座舱方面，目前的理想L9车搭载了SS Max方案，硬件方面采用了双8155芯片方案，两颗芯片互为冗余，屏幕方面采用了前排两块大屏+后排一块吸顶大屏的配置，而且3块屏幕的硬件规格完全相同，均为15.7英寸的3K OLED屏幕，屏幕完全为顺滑的玻璃质感，显示效果与iPad属于同一级别，使用起来的顺滑，细腻质感与使用iPad无异，屏幕黑边很窄，同时比较轻薄，车机的上手难度较低。而这款可能命名为理想L9 Pro的无激光雷达车型，在智能座舱部分很有可能会使用SS Pro，车内屏幕应该只有前排的两块15.7寸屏幕，没有后排的吸顶大屏，另外屏幕可能会采用LCD的材质，显示效果会比OLED的屏幕差一些，并采用单颗8155芯片。另外理想L9车型中，那个3D ToF手势控制功能，可能也会随之取消。拉低智能化配置，来刺激销量？这样一套下来，如果按照理想L7或者L8车型，Max和Pro版本的差价为4万元，理想L9的Pro版本车型如果要是也按照这个规律的话，那么定价可能在41.98万左右，这个价格会更有竞争力。当然，由于理想L9是家族旗舰车型，在内饰座舱的配置上也有可能不会减去那么多，价格方面也有其他可能。至于会不会在电池品牌上有区分，以及是否取消空气悬架，这些可能真的还会有变数，不过空气悬架对于L9车型来说，可能是刚需。理想ONE车型已经停产停售，接任它的理想L系车型，从这近半年时间的表现来看，可以说比较成功，但是随着不少品牌的全系官降，理想L系车型的性价比就变得不是很高了，而且如果只靠着这几款车型来维持的话，那么消费者们无法获得足够的新鲜感，而且理想L9车型作为家族的旗舰SUV车型，它的定价与L8和L7的车型差距比较大，其实再看理想L8的消费者，很有可能也想买到更高一级别的车型，所以理想L9车型如果推出Pro版本，会在很大程度上拉低售价，可能会让更多消费者买到理想的旗舰车型。而理想L9从上市以来，一直就只有一个配置，而理想L7和L8车型都有3个配置，理想可能在L9上做了一些保留，如果时机成熟，或者当下的销售情况十分需要，Pro版本车型可以随时供应，并且增强品牌的市场竞争力，也可以说是变相降价去刺激一下。总结当然，我们看到其实不少新势力们的车型都会在智能化配置方面做出一些区分，适时地用一些有着更低智能化配置的车型去抢占市场，而理想考虑的其实会更细一些，因为就算它做了AD Pro还有SS Pro，它们的实际体验并不会比顶配版的智能化差太多，用户的感知度不会特别明显，可能消费者们接受起来也会更容易一些，如果真的是把辅助驾驶，以及智能座舱的硬件大范围地删减掉，那么消费者们就很难接受了。其实这一点其他品牌也可以进行参考，有些品牌把完整的智能化和动力表现做到了全系统一，这也就导致了消费者们没得可选，只能花更多的钱去买一些自己可能并不需要的配置，给予消费者们更多选择，适当地在智能化以及部分硬件上做一些区分，可能会更有利。【本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

对于adpro广告家，非常的了解了。其每天通过广告家展示的广告次数达到了5亿，可以通过上百个高质量的媒体推送到1亿个独立用户，不论是PC用户还是移动用户都可覆盖的。他们在本地广告推送方面，做到了极致，尝试了解下。

理想L8的表现能耗为每小时100km耗燃油7.7升。在外观方面套用了理想L9的整体设计，特别是前脸方面，与L9如出一辙。前脸配备了封闭式格栅，上方为贯穿式环形LED灯带，辨识度较高，大灯隐藏在下进气口的两边，与下方进气格栅连接在一起，形成U型样式。其中MAX版车型车头顶部还配备有激光雷达。车身方面，整体风格较为平整。除腰线以及下方凸起式装饰带之外，整体侧面的视觉效果较为整洁。另外，新车配备了20英寸的轮毂，并提供多种样式可选。尺寸方面，新车长宽高分别为5080、1995、1800mm，轴距为3005mm。理想L8配置参数理想L8定位豪华中大型SUV，内部采用6座布局，继续搭载增程式混动系统，CLTC工况综合续航里程1315km，CLTC纯电续航里程210km。全新的四驱增程电动系统、魔毯空气悬架、7.3.4 全景声音响系统、含HUD的前排四屏交互系统、NOA导航辅助驾驶是理想L8的标配。理想L8Pro车型标配智能驾驶ADPro 和智能座舱SSPro。ADPro采用全球首发的地平线J5芯片，标配高速NOA导航辅助驾驶。SSPro 采用高通骁龙8155芯片和前排四屏交互系统（HUD、安全驾驶交互屏和前排两个15.7英寸LCD屏幕）。理想L8Max车型标配智能驾驶ADMax和智能座舱SSMax。ADMax采用英伟达双OrinX芯片、激光雷达，以及全套自动驾驶安全冗余系统。SSMax采用高通双骁龙8155芯片和五屏三维空间交互系统（HUD、安全驾驶交互屏和前后排三个15.7英寸LCD屏幕）。

PRO意为“专业版”说明：Pro是professional的英文缩写，pro版表示为专业版。相比普通标准版，专业版多了一些专业性的功能。一般软件分为：普通标准版专业版（professional）企业版（Enterprise）

光音网络旗下的广告家成立两年来，广告家坚持场景化广告的定位，运用自身的技术优势、硬件优势、跨域的用户行为数据模型和特型稀缺的资源全力打造了完整的场景化营销生态系统。目前广告家已实现日均5.5亿的本地广告展现和触达1.5亿本地用户，为广大广告主和媒体提供营销和变现方案。广告家优势：1.完整生态系统：广告家通过Adpro本地营销自助平台、Mediapro本地媒体流量自助平台和DMP pro本地场景化数据服务 ,建了完整的场景化营销生态系统.2.拥有本地场景媒体资源：包[2]括：餐饮娱乐，驻地，网吧，做为本地媒体流量平台，目前广告家已触达全国95%以上的网吧，日均活跃用户8000万。同时在移动端，广告家联合光音旗下小云，及全国优质商用WiFi为广告家提供了覆盖了咖啡馆、餐厅、酒店、酒吧、电影院、公交车、火车站、机场等场景化媒体,包括KFC，星美等。3.独有精准定向技术：广告家独有的“人群”及“场景”轨迹定向4.拥有国际化技术团队：广告家拥有来自9个国家和地区50人的国际化技术团队，为每日十亿级本地化广告数据处理来做保障。广告家产品：adpro本地营销自助平台广告家通过独有的场景化营销生态系统可以为广告主提供全面的O2O营销解决方案，目前广告家已为七大类型数十万家广告主提供了本地化营销服务解决方案。广告主（代理商）通过adpro广告平台，自主执行广告媒体购买进行广告投放，过程更加透明，投放形式、投放时间、预算分配更加灵活，大大提升广告投放效率，减少广告成本。同时支持对Web,Mobile,APP,SEM,视频等多种广告形式的智能调度，支持各类环境下各种广告展示形式的智能投放。mediapro本地媒体流量自助平台广告家在本地pc端日均展示3.5亿pv，本地移动端日均展示1.5亿pv，其中光音网络自有的“i8一点通”和商用WiFi“小云”在媒体端为广告家构建了本地化媒体生态。

8-9L左右。新车搭载理想增程电动2.0系统，百公里加速时间为5.3秒、CLTC综合续航达到1315公里。同时，理想L7满足双侧25％小偏置碰撞G级的最高标准，标配二排座椅侧气囊。此外，理想L7还配备了可以持续成长的智能空间和智能驾驶。理想L7标配了13.35英寸的彩色HUD和MiniLED的安全驾驶交互屏，将重要的驾驶信息通过HUD抬头显示系统投射到前风挡上。安全驾驶交互屏位于方向盘的上方，采用MiniLED和多点触控技术，可以实现触控式的操控方式。相关配置：理想L7Max所搭载的智能空间Max系统拥有三块15.7英寸的LCD屏幕、21个扬声器、7.3.4杜比全景声音响系统以及3DToF传感器。此外，理想L7Max采用了两颗高通骁龙8155车规级芯片，也可通过一线直连任天堂Switch和AR眼镜。智能化方面，理想L7Pro将标配理想ADPro智能辅助驾驶系统，并将成为全球首个采用国产智能驾驶芯片地平线征程5的车型，总算力为128TOPS，并标配高速NOA导航辅助驾驶功能。理想L7Max将标配理想ADMax智能辅助驾驶系统。理想ADMax智能辅助驾驶系统所搭载的双英伟达Orin-X算力芯片，总算力可达到508TOPS，能实时高效地处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号。

前两天懂哥刚跟大家聊过，蔚来目前正处于风口浪尖处，销量暴跌再加上舆论压力，大家不禁会对它的未来产生疑问。就连懂哥身边的朋友都经常问到，现在蔚来的情况这么不乐观，车还敢不敢买？其实我们大可不必担心蔚来会倒，毕竟它已经成长为国内新势力的龙头企业，最坏的情况也只是被收购。不过蔚来目前的窘境，确实需要掏点妙招出来才能解决。原本被冠以全家希望的新一代ES6，看样子现在也因为高昂的售价把希望捂灭了。反而ES6的上市激动的不是蔚来，而是友商，李想甚至发微博说L7年底要提产到2W，小鹏也趁这个时候偷偷公布了第一季度那惨不忍睹的财报。确实，36W这个价位除了蔚来ES6之外真的有很多性价比更高的车型可选，今天懂哥就来跟大家盘点一下，新ES6上市之后有哪几款车偷着乐。理想L7指导价：31.98-37.98万理想L7本来占有一个绝对的优势，就是它没有续航焦虑又能带给消费者纯电车的体验，现在ES6上市它还多了个优势就是性价比。可能李想自己都还在偷着乐，本来L7年底销量突破两万的牛B吹出去还怕有点受不住，现在是他愁着上游供应商供不过来，信誓旦旦要让L7在年底完成销量目标。L7性价比最高的版本是指导价33.98万的Pro版，因为它配备了最能体现产品差距的空气悬挂。L7 Pro版和顶配Max版的差距在于后者配备了理想AD Max和后排娱乐屏。而理想AD Pro和AD Max的区别就是前者只支持高速场景的领航辅助系统，后者则是凭借英伟达Orin X高算力芯片和激光雷达的优势可实现全场景的领航辅助。但是，懂哥也给大家打个预防针，目前理想所有Max版本的车型都只支持高速领航辅助，官方宣称后期会通过OTA升级，逐个城市开放全场景领航。其实具体什么时候能够真正实现全场景辅助，不仅要看理想的更新，同时还要看法规的开放程度。因此，通俗易懂的理解就是，Max是冗余，甚至在你换车之前都用不到这些硬件功能。对于绝大部分用户来说，Pro版的理想L7就已经完全够用，它几乎是目前市场上最完美的中型家用SUV，有电车的驾乘体验，同时又没有续航焦虑。有传统中型SUV的实用性，配置和设计又紧随新势力的脚步。尤其是对于有指标限制的用户来说，在选择30W级家用SUV时，几乎没法绕开理想L7。小鹏G9指导价：30.99-46.99万咱先不说小鹏G9的销量表现好不好，我就问一句，36.8W的蔚来ES6和30.99万起售的G9你选谁？我相信大部分消费者肯能都会被ES6这个起售价拒之门外，毕竟不是所有人都愿意选择冗余，况且36.8万的ES6用的还是75度电池，续航水平还不如入门的G9。无论如何，对于目前处于危险边缘的小鹏来说，蔚来这个产品策略起码没有对自家的旗舰产品构成很大的威胁，销量复苏的想法还能继续实践。G9这款车卖得不好，最大核心的原因就是产品没有足够的个性，很难让消费者有深刻印象。尤其是之前小鹏主打的辅助驾驶如今已经被各大主流厂商下放为常规配置，它的卖点就显得更加平庸了。但是，反过来看其实G9一款“水桶车”，对于追求实用性的电车用户来说，它几乎是没有缺点，能给的配置小鹏都拉满了，像主流的800V充电平台、自动领航辅助系统、最新的Xmart4.0互联系统、顶级丹拿音响系统以及8155芯片等等。除了配置之外，小鹏在底盘调教和车内隔音也下了不少功夫。ES6出来之前，我认为G9的底盘质感是这个价位产品的天花板，隔音也一样。能把一个无框车门的风噪音控制得如此出色，就不仅仅是堆料那么简单，空动力学设计肯定也没少帮忙。之前懂哥就跟大家说过，如果小鹏G9是一款传统车型，那它几乎就是充当汉兰达的角色。可惜新势力用户对产品的个性要求比较高，小鹏G9也因此吃到了苦头。不过即便如此，在ES6的衬托下，G9也能凭借性价比这个卖点继续往上爬。阿维塔11指导价：31.99-60W除了小鹏G9以外，阿维塔11同样也是在看到ES6公布售价后松了一口气。作为蔚小理之外为数不多的30W级新势力SUV产品，阿维塔11在品牌知名度上本来就吃了不少亏，生存空间非常有限，如果在性价比上还被蔚来ES6比下去，那下半年就会过得非常坎坷。从产品层面来看，阿维塔11和小鹏G9是两个极端，前者走的是极致个性路线，甚至可以为了突出设计美感把整车的后排空间和后备箱空间都牺牲了，把一台中型SUV的后排做成了紧凑型SUV，后备箱就更夸张，堪比跑车。阿维塔11对自己的用户画像非常清晰，就是敢于尝鲜的那小部分群体。毫不夸张地说，阿维塔11是我从业这么多年以来见过最有设计美感的国产SUV，我们一直诟病长安的设计水平差， 这次它直接就登上了国产之巅。除此之外，阿维塔11还搭载了华为全家桶，包括电机、电控以及备受好评的鸿蒙座舱和华为辅助驾驶系统。从实测体验来看，阿维塔11的高速领航辅助驾驶系统暂时是同级别里的天花板，甚至接近于全行业顶尖。很显然，长安是花了很多心血在这款产品身上，不仅设计感拉满，内在的配置水平也很高。对于用户来说，三十多万确实是买到了一张“高端科技”产品的体验券，值不值回票价，那就看你对它的期望值有多高。写在最后从目前网上的舆论风向来看，蔚来ES6的上市确实没给大家带来什么惊喜，几乎都是认为定价过高，而且行业内的人大部分都认为短期内蔚来很难回到原来的销量水平，要想超过如日中天的理想那就更是天荒夜谈。看来斌哥时候要动一下手上的底牌了，把冗余的理念抛弃掉，蔚来才有希望回到巅峰。【本文来自易车号作者懂车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

AD600Pro的操作界面和上一代产品一样非常简单，如果是神牛用户的话相信也非常习惯这种操作方式。AD600Pro支持M手动闪光、Multi频闪闪光以及TTL自动闪光。只需设定模式即可，同时AD600Pro还支持XPro和X1引闪器对外拍灯进行直接控制。·实拍体验　　为了测试AD600Pro最引以为傲的高速回电和12张连拍功能，此次测试选择了使用具有高速对焦和连拍功能的索尼A9进行，我们在拳击馆内放置了两支外拍灯，分别从左右两边的后侧对拳手进行打光，通过对背景环境的压暗来营造拳手动态的身体姿态。

易车讯 在9月30日举行的理想L8上市发布会上，作为发布会结尾的彩蛋，理想L7首发并公布售价，售价区间为33.98-37.98万元。据悉，理想L7即日起开启大定，定金为1000元，新车将亮相11月举行的广州车展，并于12月实现全国巡展，首批理想L7将于2023年2月底开启交付。据悉，理想L7标配白色、银色、灰色、黑色四个标准颜色的金属漆，以及两个特别版车漆：绿色特别版珍珠漆和蓝色特别版冷光漆。内饰提供黑白双色内饰、黑咖双色内饰和黑橙双色内饰三种风格可选择。轮圈方面，共有20英寸和21英寸轮圈两个尺寸，并提供银灰双色轮圈和黑灰双色轮圈两种风格可供选择。作为豪华中大型5座SUV，理想L7继续搭载增程式混动系统，CLTC工况综合续航里程1315km，纯电续航里程210km，并推出理想L7 Pro与理想L7 Max两款车型以供消费者选择。据悉，定理想L7长宽高分别为5050*1995*1750mm，轴距与理想L8保持一致同为3005mm，内部采用5座布局，（理想L8定位中大型6座SUV，内部采用2+2+2的6座布局）。为了将车内有效的使用面积要做到最好。理想L7的第二排最大腿部空间达1160毫米，后备箱纵深超过1米。此外，第二排座椅配备了电动腿托并支持电动调节，最大倾斜角度达到40度，坐垫长度达到520毫米，乘坐体验非常舒服。特别是后排中央座椅放倒后，即可变成一个超大扶手，与车门上的柔软肘托环抱整个座椅，将一个豪华舒适的电动三人沙发立刻变成两个独立的VIP座椅。配合7.3.4全景声音响系统、双层隔音玻璃，拥有沉浸式的音响体验。除此之外，理想L7延续新家族化内饰设计风格，包括配备HUD、位于方向盘上方的安全驾驶交互屏、15.7英寸中控屏与15.7英寸副驾娱乐屏。其中理想L7 Pro配备一块高通骁龙8155车规级芯片，保证交互的流畅性和响应速度，而理想L7 Max采用了两颗高通骁龙8155车规级芯片，为驾驶、AI、软件和娱乐提供强大的计算能力，并可通过一线直连任天堂Switch和AR眼镜，为车内的用户提供全新视听体验。动力部分，采用前双叉臂/后五连杆独立悬架的理想L7与理想L8相同，全新四驱增程电动系统，由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统所组成，并配备42.8kWh电池组。官方公布的CLTC工况综合续航里程为1315km，纯电续航里程210km。百公里加速时间5.5s，同时标配魔毯空气悬架。智能驾驶方面，理想L7 Pro配备AD Pro智能驾驶系统，搭载地平线J5芯片，配备高速NOA导航辅助驾驶系统。理想L7 Max配备了与理想L9相同的AD Max智能驾驶系统，智能驾驶算力平台包含2颗英伟达Orin-X处理器，总算力达到508Tops，并配备有前向的车规级激光雷达，全局分辨率为1200x128。根据易车App“新能源品牌热度榜”数据显示，理想汽车日均关注度7.56万，位列第10名。如需更多数据，请到易车App查看。

ad100pro。1、AD100Pro采用圆筒状设计，长120mm、直径为76mm，接近一罐听装饮料大小，神牛V1同款的VB26锂电池，不带灯头。所以ad100pro比神牛V1好。2、AD100Pro使用了一个圆形灯头，前端带有菲涅尔透镜，功率为100Ws，内置了一个1.8W的LED造型灯，充满电时全功率下可闪光360次，亮度9档可调，回电时间为0.01至1.5秒。

电池或者充电器坏了。1、换一根充电线给AD300pro电池充电。充上了就是充电器坏了，重新买一个。2、充不上那就是电池坏了，去商家哪里重新购买一个统一型号的电池换上。

设计语言。神牛AD600Pro的外观设计和它的上一代AD600区别还是比较明显的，但更多的是设计语言上的变化，外形变得更加简洁。

可以。是一款性价比极高的离机闪光灯，内置无线引闪、TTL、1或8000秒高速同步、频闪、前后帘同步、快速回电、造型灯等，功率大，功率相当于3个热靴灯，不用担心功率不够用，不管是静物摄影要使用小光圈，还是室外拍摄要压暗太阳，都能轻松拿下，清晰度高，小光圈和柔光箱很好用，白天户外，雷达罩和蜂巢控光，也基本可以压住环境光，夜间全功率输出非常强大。

ipad和ipadpro的区别如下：一、销售价格不同1、ipad：ipad的价格比较低，国内正品行货的价格一般在3300元到4000元之间，相比ipadpro更便宜一些。2、ipadpro：ipadpro价格就比较高了，国内正品行货价格一般5300元起，相当于一款苹果手机的价格，加上苹果官方的配件，价格一般最少6000以上。二、屏幕大小尺寸不同1、ipad：ipad的屏幕尺寸是平板电脑中比较小的，尺寸是9.7英寸，观看效果比较一般。2、ipadpro：ipadpro的屏幕尺寸是12.9英寸的retina显示屏，这也是苹果平板电脑中最大的尺寸，非常适合看电影或者追剧使用。三、CPU处理器不同1、ipad：ipad采用的是A8X芯片的CPU，在处理文件上比上一代CPU处理的速度快了1.5倍，图像处理器方面提高2倍以上。2、ipadpro：ipadpro采用的是A9X的CPU，与A8X相比中央处理器快了1倍，图形处理器方面提高3倍，功能非常强大。参考资料：百度百科-iPad参考资料：百度百科-iPadPro

20m。神牛AD200闪光灯推荐使用20m以内，在三十米处效果不明显，很便携的闪光灯，做功、操作、易用性都很好，闪光稳定性好、色温偏差小。神牛AD200pro24档调节曝光强度变化准确，配合神牛自家的引闪器支持高速同步。

两款各有特长。pro主要升级了解码芯片为ESS9038pro，但问题是AD3pro的数字输入只有光纤和同轴，因此并不能播放DSD512和pcm768的音乐。但pro的末级大功率功放比AD3少了。因此用什么合算你自己合计一下，你这功放主要是怎么用的。天逸作为一家具有多年音响声场经验的优秀企业，是很多朋友都非常信赖以及喜爱的音响品牌。其旗下主要从事多媒体音箱等电子产品的研发、生产与销售。其品牌具有很高的知名度，该企业注重科技创新与品牌效应。

ipadpro系列也是非常顶级的智能平板设备了，作为iPad系列的高配机型，iOS的高流畅性和多设备互联，账号共享的体验，也是大大丰富了ipadpro的使用体验，为大家介绍下ipadpro的文件管理怎么查看的设置吧。 1、将ipad的界面打开，点击文件的图标，这个软件是iPad自带的。 2、打开软件以后，仔细观察界面，点击浏览图标。 3、在左侧的目录框里，点击我的iPad图标。 4、点击对应的文件夹。 5、打开以后，再将下一层的文件夹再打开。 6、查看到自己需要的文件，点击右上角的选择图标。 7、点击需要编辑的文件，选择最下方的操作，点击第1个共享图标。 8、仔细观察界面，选择点击共享软件。

ipad和ipadpro的区别如下：一、销售价格不同1、ipad：ipad的价格比较低，国内正品行货的价格一般在3300元到4000元之间，相比ipadpro更便宜一些。2、ipadpro：ipadpro价格就比较高了，国内正品行货价格一般5300元起，相当于一款苹果手机的价格，加上苹果官方的配件，价格一般最少6000以上。二、屏幕大小尺寸不同1、ipad：ipad的屏幕尺寸是平板电脑中比较小的，尺寸是9.7英寸，观看效果比较一般。2、ipadpro：ipadpro的屏幕尺寸是12.9英寸的retina显示屏，这也是苹果平板电脑中最大的尺寸，非常适合看电影或者追剧使用。三、CPU处理器不同1、ipad：ipad采用的是A8X芯片的CPU，在处理文件上比上一代CPU处理的速度快了1.5倍，图像处理器方面提高2倍以上。2、ipadpro：ipadpro采用的是A9X的CPU，与A8X相比中央处理器快了1倍，图形处理器方面提高3倍，功能非常强大。参考资料：百度百科-iPad参考资料：百度百科-iPadPro

都可以而AD400p无论价格还是体积总量都低于AD600p所以对于单兵作战AD400p受选度肯定高于AD600p。但对于那些有助理的大师，或者多灯作战拍摄产品类的无线影棚内，更高的要求就需要更好的色温恒定性能，AD600p在这点还是优势明显！神牛AD300pro，其内置了神牛2.4G无线X系统，能够全面支持各品牌相机TTL自动闪光。它采用了圆形头，光效均匀柔和，并且内置14.4V/2600mAh高性能锂电池，使用便利。在使用电池的情况，具备0.01-1.5秒极速回电，320次全光输出续航。

感谢阅读。 先说结论，ipad pro只适合一些简单的剪辑，并不适合复杂的视频剪辑。 工欲善其事必先利其器，ipad上现在最好的剪辑工具是LumaFusion+LumaFX,其上面的功能只适合日常拍的vlog，想上特效的话有一点点费劲。再加上一直用ipad剪辑的话，不太利于技术的增长。所以说如果题主对剪辑效果要求很大的话，不太建议使用ioad pro。 iPad上好用的剪辑软件有lumafusion，但是只能用于一些普通的剪辑，专业的剪辑只能放到电脑上做，主要也是因为iPad上没有专业的剪辑视频的软件 很高兴为楼主解惑 视频剪辑：这事必须Pro来做，2018的性能相比之下很难支撑这类软件 看视频：iPad2018足够，Pro沦为电视机只会让人觉得浪费 学习拍照：跟iPad没什么关系，你总不能拿个平板拍照吧，然后iPad上号称要出的完整版PS已经鸽了不知道多久了 此前我看到过其他回答中对iPad的分类：看别人做出来的东西的，和做给别人看的东西的，取决于你是消费者还是生产者，想必题主主要还是前者吧。更何况剪辑视频和PS这类iPad能做的，电脑能做的更好。 所以我的建议还是一台中高配笔记本电脑+iPad2018，笔记本电脑用来完成复杂工作，iPad用于休闲 娱乐 和辅助学习。学习拍照？买个三位数型号的EOS就行了吧 我认为ipad pro剪辑效果可能没有mac好，平板剪辑毕竟还是要比电脑差一些的，个人建议用电脑进行剪辑，苹果的剪辑软件还是非常好用的。 新发布的时候就预定了，3月27，还是28就到货了，算是最早的一批吧。说下我的使用感受： 简单的编辑没有问题，复杂的还是得靠电脑。ipad适合轻办公，看新闻，社交，处理文档，学习记笔记，这个肯定是特别好。画图。但是编辑视频就是简单实用了。 适合 适合。最好用苹果自己的产品fcpx，网上随便都可以找到教程。 剪一些简单的短视频够用，想要专业特写和调色等还是建议电脑。苹果电脑 搭配适合的软件可以处理一般剪辑需要。再复杂的就要用电脑软件了。

将神牛闪光灯卡口插入相机热靴口中，旋紧螺钮固定，开机设定在ettl模式，即可闪光。把x1引闪器置于相机的热靴上，把V860Ⅱ固定在灯的支架上（没有可以用三角架代替），分别把它们都调整到同一频道上。

按或长按对应的按键开启高速同步

天逸ad3pro功放低音下沉，非常舒服，高中音层次分明清晰。手机蓝牙的音效超出预期，包装也很好看，功能齐全，看电影唱歌随心所欲

工具／原料：ipad8、ios13.5.1、系统设置软件1、在ipad的桌面，点击设置图标进入。2、进入到ipad的设置里后，点击其中的通用选项。3、然后进入到通用里后，可以看到其中的ipad储存空间选项。4、进入到ipad储存空间的界面内，下拉屏幕可以看到其他选项。5、然后进入到其他系统数据内，可以看到这个是系统当前使用的数据内存。6、将系统内占据运行空间较大的APP进行缓存数据的清除，即可删除掉其他系统所占的内存空间了。

实情解析天逸AD-3PRO怎么样?体验反馈优缺点，功放不错！值得大家的信赖,非常满意的效果，质量超好，做工非常精致，给人一种很专业的感觉，现在经常使用，非常满意功放质量可以，声音听起来很舒服，功率足，有需要的朋友可以放心购买，这款功放真心不错值得购买功放机很不错，音质挺好的，做工好，说明书正规精致。大品牌风范。发货快。天逸（Winner） AD-3PRO 高保真发烧HIFI 2.0声道大功率投影机音响甲类合并式功放机 AD-3PRO【图片 价格 品牌 报价】实情解析天逸AD-3PRO怎么样?体验反馈优缺点，实情解析天逸AD-3PRO怎么样?体验反馈优缺点，实情解析天逸AD-3PRO怎么样?体验反馈优缺点，实情解析天逸AD-3PRO怎么样?体验反馈优缺点，实情解析天逸AD-3PRO怎么样?体验反馈优缺点，功放机的功率很大，质量很好，音质效果都很满意，快递也很快，趁着现在活动价，有需要的朋友可以考虑入手了！功放机的品质很好，质量值得信赖，效果非常好，蓝牙连接手机播放很方便，其他功能也在慢慢试，整体很满意功放的质量非常好，效果很赞，物流很快的，功能很强大，很多功能还需要自己研究，客服的服务态度非常的棒，值得推荐购买~！！！对比很多，最终选择了惠威家这款。性价比很高的一套专业会议音箱，做工用料都厚道。配件齐全按装也简单，无线话筒清晰好用，音箱高低音都很棒，放音乐开会都非常不错！下暴雨快递哥还是按时送到！挺感谢的！价廉物美！不错！音质很好！整机工艺质感都很好！好评！天逸AD-3PRO我已深深的爱上天逸，饭后1小时音乐时间，逍遥赛神仙。天逸AD-3PRO公司买来作会议培训搞小活动用途的，随便接了下线试听了效果，音质很清晰，接几根线就搞定了，比较简单刚收到那一刻很震撼，很重，包装大气，还是双层的，我一个80KG的大男人费了九牛二虎之力才搬了安装好。外观做工：大体外观给人很扎实的感觉，高端大气上档次，在细节做工方面再精细些就完美了。音响效果：用手里的普通线材试听了几分钟。推起落地箱很轻松，由于线材还没收到，现在手里面的普通线材只能说还过得去，能听。等线材到了以后煲一段时间再做评价。客服响应也很迅速，快递也很快，总体来说一款性价比很高的产品，不比国外的差，希望国产越来越好。天逸AD-3PRO我已深深的爱上天逸，饭后1小时音乐时间，逍遥赛神仙。天逸AD-3PRO外观材质：很高档，材质结实。声音效果：音质很好，没有杂音，声音清脆响亮，够震撼，非常满意。店家包装的很好。机子做工精细，沉甸甸很有份量。赠送的银蛇环音箱线也很有诚意，正好和我原来的线搭配接A+B。原来用的是胆机，所以对比起来出乎意料的是，竟然温暖之余，有种游刃有余的气度，中频丰富广阔，高频纤细不刺耳，低频方面因为我的是书架箱，和原来胆机比提升不大。总体很满意。========图片 价格 品牌 报价Re:实情解析天逸AD-3PRO怎么样?体验反馈优缺点，功放机的音质一流，干净清晰，推力十足，购买前的担心都是多余的， 再煲段时间还会更好，物流也快，隔天就到货了。终于新房子搞好了，距离拉宽，时间稍长点果真音效会好一些。给家弄了个小影院，买回来研究了一下，还有k歌功能，一下子看电影唱歌都解决了，效果很棒，5.1的，家里够用了退换真不容易，售后部是醉酒上班吗。第一次买的线材货有问题，换的货还是有问题（这个旗舰店居然不是官方旗舰店），申请退货，卖家私自改成换货（还上传假物流单号），当时想想换来没问题也可以。等了几天没有收到货，问卖家，居然回复我申请的是退货。最后让申请维修，才退了款。国庆节京东的优惠券，也没有耐心要了，售后太麻烦麻烦麻烦比我想象中的还给力。高低音很清晰。给个5星级好评。图片 价格 品牌 报价下好单，隔天就到，比预计的还快。外观大气，沉稳，份量厚实！使用较方便，面板都能控制，遥控器分得也细！客服很耐心！CD机ty50，功放3pro，音响童笛3号，线材，分批次凑了一整套，听感挺好，不错的入门级选择。很好，环绕声包围感很棒，声场定位准确。好评！刚刚收到，还没有用。用了之后再追评。天逸AD86D收到，发货很快点赞！开箱连机，试听音质音色很满意，高中低三段均衡，声音通透，音色有胆机味。配套音箱S8。煲机后应该会更好！图片 价格 品牌 报价功放质量很好，看分量就知道用料很足，可以带两个大音箱，完全没有问题，声音也很清晰，整体效果很棒，以后介绍些朋友来的，好评外观经典大气又时尚，质量好，看这重量就知道是好东西，一个人抗上楼都难，做工优秀。声音也很不错，那些形容词我也不是很会，推的我的音箱很棒，低音下潜深，回弹有力。而且操作简单，链接蓝牙也很方便，好东西，支持国货，国产加油?音响品质超预期，非常了得！目前正在煲机，后期再心得！不错！感谢客服的热情解答，安排！AD-86D插U盘播放里面的MP3音乐时常卡顿，用蓝光播放机插U盘播放就没这个问题。我还有一个马兰士家庭影院功放，接低音炮对比，感觉AD-86D明显量感不足，低音沉不下去而且声音轻，低音炮是尊宝的，低音炮音量开大效果也不及马兰士。总体没达到我的预期要求。基本达到期望目标，人声甜美，高音温而不扬，低音沉而不闷，双十一前已种草，由于工作忙直到双十一尾声才想起忘了下单。图片 价格 品牌 报价机器功能很强大，外观高档霸气！不愧为日本原厂，图像和声音比原来买的好多了，客服很耐心！有点不方便的是没有纸质中文版的说明书，很多功能要慢慢自己摸索！份量很沉，用足材料，第一次打开声音很完美，中低音很清晰，人声很悦耳动听。做工很棒，用料很足，听音乐效果非常不错。老丈怒赞！！！说听了这个后直接想把老功放丢了。高保真，一点杂音都没有！非常满意！！还行 不太懂调音 慢慢试 低音全靠低音炮推收货完美无损，特意体验了大半天才来评价，刚上机试吃，感觉还不如我的M50W，要低没低音要中音没中音，听开2小时后效果不同了，现在感觉除了低音有所欠缺外，感觉有极大提升。强烈建议开多声道模式。有不一样的感受，一听就回不去了。图片 价格 品牌 报价天逸AD86D收到，发货很快点赞！开箱连机，试听音质音色很满意，高中低三段均衡，声音通透，音色有胆机味。配套音箱S8。煲机后应该会更好！收到货的第一眼看起来就非常震撼，用料扎实，主音箱和功放非常有分量。因时间问题，现在只把主音箱连接起来试听了下，感觉非常不错，至少对我来说已经足够。过两天全部安装完毕之后，再细细体验CD机ty50，功放3pro，音响童笛3号，线材，分批次凑了一整套，听感挺好，不错的入门级选择。还行 不太懂调音 慢慢试 低音全靠低音炮推做了好久的功课，最终选了ad-86d。输出功率强劲，还是国产的精品功放性价比高。天逸功放绝对是首选，加上惠威D8.1音箱。音质很好，高音清亮，低音清晰。客服秒回，服务好，物流很快。是一次不错的购物。谢谢图片 价格 品牌 报价宝贝很不错，相当有分量，重量十足，蓝牙连接也稳定，手机隔着一堵墙，也不会出现信号不稳定，造成的播放断音的现象。操作简单，不需要怎么调整就可以获得很棒的音质。不愧是大品牌！功能齐全低音扎实，高音通透，技术人员服务非常耐心到位！赞赞！下好单，隔天就到，比预计的还快。外观大气，沉稳，份量厚实！使用较方便，面板都能控制，遥控器分得也细！客服很耐心！用斯巴克监听版推我的丹拿M2O果然不失所望！看来我又要败家，买他的绝配音源CD机了！哎呀！谁叫我喜欢你呢？很满意，做工精细，音质很好，力量足。前提是有对相匹配的喇叭音箱和音源。那些说大厂批量产品没灵魂的，我不抬杠。我只能说钱没有白花的，钱到位才有可能获得专业的服务。图片 价格 品牌 报价很棒的音箱，声音干净饱满，没让我失望！份量很沉，用足材料，第一次打开声音很完美，中低音很清晰，人声很悦耳动听。中航集团旗下斯巴克公司出品凯音电子管音放大器值得拥有早就听说AD功放很好，这次618，在天龙和AD上做选择，考虑到这次买的主要是听音乐，最后选择AD86D，今天到手后第一感觉就是重，很有份量，装上推动惠威D8.1，听蓝牙无损音乐，效果非常好，AD86D值得拥有。下单后到手了，给家人买的，看到样子还是觉得好看，音质也不错。到手后听了一天觉得很舒服。心情也好起来！

例，200pro裸灯头有什么作业，记得你过来申妞的官方网站咨询。

Trial：试用版Retail：零售版Free： 免费版 Full： 完全版Alpha：内部测试版Beta： 测试版，对外公布 Final：正式版或最终版，终结版Pro： 专业版Plus： 加强版Delux：豪华版

神牛v1优先购买，神牛v1比ad200pro多一个陀螺仪，可以自己调节水平

还不错。它能提供良好的声音表现，带来极为立体的声场感受，而且有较强的驱动力，能够满足对大功率、重低音的要求。天逸AD3Pro是一款高性能功放，采用了先进的声学设计原理，它具有低噪声、高效率、大功率和优异的音质表现。

1、先将灯管转90度，用一只手拉着灯管向其中一个灯座端用力推，推开约1厘米就可取下了。2、先关掉开关，拿着灯管往一头推一下，另一头就可以出来，接下来在换上一个新的就可以了。

不会。AD-3PRO功放会比标准版的AD-3功能更加的强大，天逸AD-3D是高级甲类功放，音质比普通HiFi功放好很多，输出功率强大，推12寸音箱都不会失真，所以天逸AD-3PRO也不会有问题。天逸AD-3PRO以旗舰纯后级AD-1PA的全平衡传输放大电路为蓝本，在此基础上增加了一颗顶级解码芯片ES9038为DSD数字音频解码，新增光纤同轴输入，有着硬核DSD解码能力，同时全平衡信号输入，提升抗干扰能力，降低失真，让声音更纯净更动听。

电动小货车也搞智能化，还来卷OTA？理想汽车连续三个月推送大版本OTA，真的有这么多新功能上线吗，还是疯狂修BUG？大家好哇，每月OTA盘点应该是第一次以文字的形式和大家见面。2月虽然比其他月份少了几天，但推送了OTA的车型却不少，共有8个品牌，10几个车型，新增功能多达50多个。除了一些大家平时接触开的新车外，还有一款纯电小货车，也能OTA。理想L9/L8连续3个月推OTA首先说理想的L9、L8，理想真是OTA卷王，每月一版大版本OTA，每月盘点它的份。这次更新的重点是理想AD Pro上线高速NOA功能，其实就是理想L8 Pro版车型开通了高速NOA，支持自主超车、调节限速、出入匝道等动作。理想L8的Pro版车型和Max版用的驾驶辅助硬件是不一样的，少了激光雷达，芯片也从英伟达的Orin-X变成了地平线的征程5。所以Pro版车型仅支持高速NOA功能，城市NOA是硬件规格更高、价格更贵的Max版车型专属。到底理想L8 Pro的高速NOA体验如何，相比Max版会不会在功能的实现上有所区别，后面有机会我们也会拿一台车回来进行实测。除了高速NOA，理想这次还新增了高德地图的红绿灯倒数功能，如果大家平时有使用手机端的高德地图应该是知道这个功能，真的相当实用。这个功能应该是首次出现在车端，理想跟进这种实用功能的速度还真挺快的。编辑说：理想汽车在实用性方面真的做到了极致，车机系统更新频率高，且功能实用。例如什么语音开关冰箱，视频多屏幕共享等等，然后高速NOA这种卖点功能也能在新车上市交付过后快速推送用户使用。配合无感后台升级功能，每月都会突然多出点新功能使用，这一点其他厂商真的要多学习。今年年底理想的城市NOA就会推送内测，明年就会正式上线，希望到时候的OTA推送速度能维持现在这般模样。纯电小货车不仅能拉货，还能OTA？这款纯电小货车，品牌叫远程，后来在查资料的时候发现，原来这个品牌还是吉利旗下的，看来吉利的在智能化方面的想法还挺多的。远程小货车这次更新的功能并不多，涉及降低整车能耗、优化低速行驶稳定性、增加充电时使用空调功能等是3个方面。虽然功能不多，但整个OTA的过程还挺有意思的，高情商说法就是“仪式感满满”。首先车主要收到收到远程汽车的短信、电话通知可以进行OTA，然后确定可以升级了，在OTA之前，还要做一轮准备工作，首先车辆要处于上电ON档状态、处于非READY状态，处于未上高压状态，处于静止状态；还有车辆没有在充电，手刹有拉起，档位在空挡，车辆没有故障灯，蓄电池电压要在12V以上。一通确认后，让车辆下电，钥匙处于OFF状态，让它休息个1到5分钟，再上电，再等它个1分钟左右，仪表显示了OTA字样，就能按中控那个OTA按钮进行升级，按1秒左右，仪表OTA字样慢闪，就代表车辆正在升级了。直到OTA这几个字消失，蜂鸣器滴一声，就代表升级完成了。而且这个车还有可能按了OTA没反应，这个时候可以先尝试取消，然后下电让它冷静两分钟，然后再来一次上面的操作。它后面还写了一行字，根据经验，这样操作，按键成功率较高。所以说更新失败是挺正常的，如果各位司机大哥不懂咋自己操作，或者懒得自摸，也能去店里面让售后帮忙升级，稍微省心一点。编辑说：这种小货车，以前基本上都是被人当牛使，座椅拆掉，多少货物都能装。到了电动化、智能化时代，电动小货车也没有免俗地加入智能化行列。虽然将它放在一众新势力电车里面，远程小货车的智能化略显“弱智”，但毕竟进入了智能化的门槛，能OTA了，这对于小货车行业来说是一件实打实的好事。如果能专门开发一点针对小货车司机的实用性功能，OTA的过程更接近家用车，整个使用体验就能进一步提升。欧拉芭蕾猫推送哨兵模式欧拉芭蕾猫在上个月也迎来的首次OTA更新，新增了守卫模式和哨兵模式，守卫模式就是一个用户报警模式，在座椅调节按钮旁边有一个猫猫头按钮，当你遇到危险时，你就按一下它，车辆就能发送实时定位、车内画面给你预设的5个紧急联系人。哨兵模式的功能和特斯拉、蔚来的大同小异，车辆检测到附近有人恶意靠近车辆想干坏事的时候，就会启动摄像头进行记录，并通知车主。编辑说：哨兵模式这种功能是挺好用的，尤其是在没有监控的地方，车被刮了也不会成为无头冤案。但这个功能最大的槽点出在电量消耗方面，特斯拉、蔚来的哨兵模式都有这个问题，相信芭蕾猫的哨兵模式也不能免俗。个人认为可以设置几档不同的灵敏度，高灵敏度安全但费电，低灵敏度则反之，让车主有多一个选择。深蓝SL03，语音控制屏幕旋转长安深蓝SL03上个月发布了新版车机，包括智能座舱、智能驾驶、智能车控等多个领域，这次OTA会先推送给SL03的515纯电版和1200增程版，705纯电版的用户还要再等等。新版车机支持语音控制中控屏幕的旋转，向左转向右转这样。不过啊，我估计这个语音控制屏幕旋转是固定角度的，也就是最左到最右这样，如果能做到随叫随停就更好了。除此之外呢，SL03这次还更新了540°透明底盘、冬季低温脉冲加热模式提醒，智慧雨刮功能，第一个功能大家应该比较熟悉，就不过多介绍了，冬季低温脉冲加热功能提醒呢，主要是针对北方这些天气比较冷的地方，车辆会提醒用户将车辆挂到P挡，然后启动脉冲加热让电池达到正常的工作温度。而智慧雨刮功能呢，就是给你4种不同的自动雨刮灵敏度，让用户按自己的需求来选择。编辑说：深蓝SL03的旋转中控屏幕在国内新能源车中算是较为独特的设计，之前控制这个屏幕旋转，要不就伸手在菜单选项中滑动调整，要不直接动手掰，一个容易分神，一个动作不优雅（手掰需要的力气有点大），加上语音这一种控制操作，这个旋转功能也控制也算是完整了。至于冬季低温脉冲加热模式，个人觉得应该再增加一个手机APP预约开启，实现上车启动即开车，实现更无感的体验。好啦，这期OTA盘点就到这里，想要看更多智能汽车资讯记得关注我们，如果有什么其他想看的内容也欢迎在评论区留意。【本文来自易车号作者新车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

神牛AD200和XproF(富士版）是很好的组合，XproF是富士版的引闪器，支持TTL和高速闪光。在自然条件下，光线是不可控制的，想要拍出好作品，补光就成了摄影人必备的技能。补光灯是近几年才开始流行的摄影补光辅助利器，它的特点是操作简单，方便携带。使用没有难度，尤其适合新手。使用补光灯最佳的场景是拍微距和美食。这两种题材，补光灯堪称神器，比使用闪光灯更容易达到最佳的效果。

a = adjective 形容词 ad = adverb 副词 n = noun 名词 其他： art = article 冠词 conj = conjunction 连接词 fem = feminine 阴性 int = interjection 感叹词 num = numeral 数词 pl = plural 复数 p. p = .past participle 过去分词 pref = prefix 前缀 prep = preposition 介词 pro = promoun 代词 sing = singular 单词 suf = suffix 后缀 v = verb 动词 v. aux = verb auxiliary 助动词 vi = verb intritive 不及物动词 vt = verb tririve 及物动词 & = and 和 参考: CP Pocket English-Chinese Dictionary a = adjective 形容词 ad = adverb 副词 n = noun 名词 2008-01-05 20:00:43 补充： 补足：形容词 是用来形容 名词e.g.It is a good (adj) wer (n)= 副词 是用来形容 动词或行为动作e.g.He did his homework swiftly (adv)did his homework 系一个行为动作 a=??? ad=形容词 n=名词 参考: 目己

ipad放大镜关闭方法如下：工具/原料：ipad2020、ios13.3.1、设置1.01、需要点击ipad中的设置功能。2、进入到设置页面后，接着再点击页面左侧的通用功能。3、此时页面右侧会显示通用页面，之后再点击通用页面中的辅助功能这个功能。4、接着再点击辅助页面中的缩放功能，如图所示。5、此时会进入到缩放页面，接着再点击该页面缩放功能右侧的绿色按键。6、待按键变成白色后，此时就成功关闭ipad的放大镜功能了。

根据相关信息了解，ipadpro105屏幕白斑官方是不回收的。

就是专业的意思

你说的这个功率什么的，我不知道，我去问下专业的老师。

功放进入数字时代，功放就具备前级解码和后级放大两个功能。国内很多发烧友都选择天逸后级功放，天逸后级功放素质还是不错的。天逸AD86是双声道的hifi功放，玩hifi的人几乎不加低音炮，为了原汁原味的音乐。家庭影院需要加低音炮，为了烘托场面气氛。我没查到鹰牌前级的参数，所以只能说如果你是听音乐，就不用加低音炮，你若看电影，要看你的前级是否具备5,1声道输出，如果前级只有两声道，低音炮也没信号源（通俗的讲，没有接口连接低音炮）。如果前级具备5.1信号输出，那么左右主音箱用连接后级功放，有源低音炮直接插低音信号接口，中置和环绕你还需要一个后级推，但这个后级就不需要太大功率的。若有疑问可继续问我。

天逸ad66d音质纯净细腻，频响宽，清晰圆润，高低音分明，ad68pro高度还原自然逼真的声音效果，具有浓郁的音乐味和丰富的细节再现，音质细腻鲜活。

可以配KEFQ900，尊宝C607。可以配KEFQ900，尊宝C607。不过，这是土豪的选择，追求极致效果，就多花了5000元。其实用AD-3D就够了，这两个音箱额定功率只有150瓦内。用8欧150瓦乘2就足够了，只要五千元可以配KEFQ900，尊宝C607。不过，这是土豪的选择，追求极致效果，就多花了五千元。其实用AD-3D就够了，这两个音箱额定功率只有150瓦内。用8欧150瓦乘2就足够了，只要五千元。