珠三角、长三角、环渤海三大区域指的那几个城市？

国家级都市圈一般指的是由国家正式批复的都市圈,是一种特殊的地域空间组织形式,是经济、政治、文化和社会共同作用的结果。

并l非只有已批复的五个都市圈才是国家级的，其它二十九个未批的也是。

随着城市化的加速，越来越多的城市逐渐融为一个整体，形成了城市群和都市圈。作为一个国家级别的城市群，国家级都市圈具有经济、政治、文化等多重属性。那么，我国有哪些国家级都市圈呢？珠三角都市圈珠三角都市圈是由珠海、深圳、广州等12个城市组成的经济区域，人口超过6000万，是中国最大的都市圈之一。该区域以制造业起步，以金融、信息技术等高新技术产业为重点，是全国经济最发达的区域之一。长江三角洲都市圈长江三角洲都市圈是以上海、南京、杭州、宁波等14个城市为核心组成的，人口接近4亿。该区域是全球制造业的聚集地之一，也是中国改革开放以来经济最快速发展的地区之一，尤其是以浙江、江苏两省的经济实力相当强劲。环渤海都市圈环渤海都市圈是由北京、天津、河北、辽宁、山东、内蒙古等六个省市组成的，人口超过1.2亿。它是我国北方地区经济最为发达的区域之一，依托港口集群、重化工基地、科技园区等资源，形成了较强的经济实力。成渝都市圈成渝都市圈是以重庆为核心，包括四川和贵州等多个省市的都市区域，人口超过4亿。它是西部地区少数具有国际化特色的都市圈之一，其中重庆与成都的城市交流与合作密切，在商业、文化等领域互补性强。其他国家级都市圈此外，还有辽中、中原、新兴、武汉、哈尔滨、海峡西岸、西南中南等国家级都市圈。这些都市圈都有着不同的特色和发展方向，不断吸引着人们前来创业、就业和生活。小结国家级都市圈的崛起，标志着我国城市化水平的提升和城市发展的多元化。发展都市圈，需要各城市之间的良好协作和交流，在资源共享，政策协调等方面协同合作，共同推进城市建设和经济发展。

北京 上海 广州 深圳

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都市圈规划一共有7个。分别是南京、福州、成都、长株潭、西安、重庆、武汉。今年以来，国家发改委对各省市上报的都市圈规划方案加快批复速度。12月8日，据湖北省发改委发布，武汉都市圈发展规划获国家批复，成为继南京、福州、成都、长株潭、西安、重庆都市圈后，第七个获批的国家级都市圈发展规划。都市圈，是一种城市地理学术语，这一术语最早源自日本，但是概念则最早源于美国，属于城市功能地域概念。简单通俗的理解，都市圈就是一座核心城市及它周边的一圈。中国于2014年，在《国家新型城镇化规划》中，最早提出都市圈的概念。比如著名的南京都市圈。中国的都市圈以及分布：1.东北地区：沈阳都市圈、长春都市圈。2.华北地区：首都都市圈、太原都市圈。3.华东地区：上海大都市圈、南京都市圈、杭州都市圈、宁波都市圈、苏锡常都市圈、徐州都市圈、合肥都市圈、南昌都市圈、济南都市圈、青岛都市圈、厦漳泉都市圈、福州都市圈。4.华中都市圈：武汉都市圈、郑州都市圈、洛阳都市圈、长株潭都市圈、南宁都市圈、广州都市圈、深圳都市圈。5.西南地区：成都都市圈、重庆都市圈。6、西北地区：西安都市圈。

国家级都市圈7个，分别是南京、福州、成都、长株潭、西安、重庆、武汉。都市圈这一术语最早源自日本，概念则最早源于美国，是日本在美国“都市区”概念基础上，结合自身城市特点而形成的一个概念，有狭义和广义之分，属于城市功能地域概念。都市圈在世界范围内概念不一、含义多样、因人而异，划定要素往往具有综合性的特征。中国学界比较认可的概念是“以一个或多个中心城市为核心，以发达的联系通道为依托，由核心城市及外围社会经济联系密切的地区所构成的城市功能地域”。都市圈已经成为一种在世界范围内具有普遍意义的城镇群体空间组合类型。如日本早在1956年出台《首都圈整备法》、美国在1990年最终将1910年提出的“都市区”定名为“都市圈”、中国于2014年在《国家新型城镇化规划》提出“都市圈”概念。南京都市圈概况南京都市圈，是以南京为中心的经济区域带，位于中国东部、长江中下游沿江城市地带核心地区，地跨苏皖两省，是中国第一个规划建设的跨省都市圈。南京都市圈成员为南京、镇江、扬州、淮安、马鞍山、滁州、芜湖、宣城和常州的溧阳、金坛，包含33个市辖区、11个县级市和16个县，总面积6.6万平方公里。南京都市圈连南接北、承东启西，地理位置特殊，城市类型丰富，是长三角带动中西部地区发展的重要传导区域，在国家长江经济带发展战略中具有重要地位。南京都市圈基础产业实力雄厚、金融体系完整、科教优势明显、文化底蕴深厚，是国家重要的基础产业、制造业。以上内容参考：百度百科-南京都市圈

重庆直辖市。目前在我们国家有四座直辖市，分别是北京、上海、天津和重庆。作为一座直辖市，可以享受到国家给予的福利政策，获得到更多的资源，因此对于各个城市来说，入选直辖市会有很好的发展前景。都市圈和城市群是城市化2.0时代的主要载体，所以这些年一批国家级城市群和都市圈先后被批复。在都市圈方面，南京都市圈、福州都市圈、长株潭都市圈、成都都市圈、西安都市圈已经批复，走在了前面。最近，重庆都市圈获批，后续武汉都市圈、郑州都市圈、南昌都市圈估计也快了。8月22日，重庆市政府官网发布了关于印发重庆都市圈发展规划的通知》。不过目前发改委网站还没有挂出来。

012月21日，国家发改委发布了《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》（下称《意见》）。提出到2022年，中国都市圈同城化取得明显进展，到2035年，现代化都市圈格局更加成熟，形成若干具有全球影响力的都市圈。其中这份《意见》当中提到的最重要一点是，要求放开放宽除个别超大城市外的城市落户限制。《意见》中对于都市圈的定义也做出了比较详细的描述，都市圈是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚则给出了更加直观的解释，都市圈是由一个中心龙头城市引领周边地区发展，产业之间存在很强的互补性。这和我们通常理解的城市群有了根本上的区别，在一个比较大的城市群里，城市往往不止一个，而是两到三个。其实我们现在所说的都市圈，属于城镇化的范畴。不过参考这份最新出台的《意见》，可以明确的一点是，以中小城镇为主体的发展模式，被彻底抛弃了。现在都市圈的发展要求是，以单一大都市为核心，向外辐射1小时通勤圈。02从目前规划来看，我国共有九大国家 城市。分别是北京、上海、广州、天津、重庆、成都、武汉、郑州和西安。而且目前南京，济南，沈阳，长沙等也都在积极创建国家 城市。以此为基础，在十三五规划中，共规划了19个城市群。三大世界级城市群：珠三角（广州深圳）、长三角（上海杭州南京合肥）、京津冀（北京天津）南方区域（3个）：长江中游城市群（武汉、长沙、南昌）、海峡西岸城市群（福州厦门）、北部湾城市群（南宁）。西南区域（3个）：成渝城市群（成都重庆），黔中城市群（贵阳）、滇中城市群（昆明）。北方区域（6个）：中原城市群（郑州）、山东半岛城市群（青岛济南）、辽中南城市群（大连沈阳）、哈长城市群（哈尔滨长春）、山西中部城市群（太原）、宁夏沿黄城市群（银川）不过这些具体城市群的划分，却被户籍制度分割着，使得劳动力要素不能自由流动。03不得不承认，我国目前的人口红利正在消失殆尽。来看下面三组数据。2012年起，我国劳动年龄人口的数量7年间减少了2600余万人。据人社部预测，到2030年，劳动人口会出现大幅度下降，平均以每年760万人的速度减少。2016年出生人口为1786万，2017年出生人口约为1723万，减少了60万。而2018年出生人口1523万，减少了200万。比上一年减少的人数足足多了3倍以上，出生人口出现明显下降。2018年也是至1949年以来，出生率历史最低。与此同时，我国的人口老龄化程度也在不断加深。2018年末，60岁及以上人口为2.5亿。《国家人口发展规划（2016—2030年）》预计，2030年前后，全国总人口将达到14.5亿人左右，60岁及以上老年人口占比25%左右。届时每4个人就有1个60岁以上的老人。中国老龄化速度快、人口多，在世界各国中前所未有。新生儿越来越少，老龄化程度越来越深，这就意味着在未来相当长一段时间内，城市发展面临最大的问题可能就是劳动力短缺。所以我们也看到，从2017年开始抢人大战就在全国各地展开，进入到2019年这种趋势更加愈演愈烈，全国二三线城市普遍降低落户门槛，以各种方式吸引年轻人落户。而根据这份《意见》中所提到的，除个别超大型城市（北上广深），要逐渐放开，放宽落户限制。未来，这些参与抢人大战的城市，所关注的不是创造什么吸引条件，而是看年轻人选择到哪个城市发展的意愿。04根据任泽平的观点，绝大多数国家的人口都在持续向城市群、都市圈集聚，人口平均分布和区域均衡发展是个伪命题。发达国家 城市化一般经历两个阶段：从城镇化到城市群都市圈，部分国家会在城市化后期出现郊区化，比如美国，但仍是都市圈内部的人口分布调整，而不会出现人口回流小城镇甚至农村的整体现象。由于规模效应、交易成本、物流成本等，大多数产业具有集聚效应，服务、高新技术、金融、制造等更明显，人随产业走，人口自然向城市群都市圈集聚，向经济更发达、收入水平更高、更能提供就业机会的地区流动和集聚，尤其那些有才华有梦想的年轻人。其实这也符合经济-人口分布平衡法则，在完全的市场竞争和个体同质条件下，较高的人均收入将不断吸引区外人口净迁入，直至该地区人均收入与其他地区持平。简单理解，就是人往高处走， 人口随着产业走。文章写到这里，我们不得不要面对一个残酷的事实，当北上广深杭，还有这些国家 城市在吸引年轻人落户的同时，那些小城市小县城的人口就面临大量的流失。未来很长一段时间内，各个城市之间的抢人大战会更加激烈，如果在未来十几年中不能选对城市，掌握人口红利，那么你就会在那些人口流出的区域发现，那些你打一辈子工买到的房子，将无人接盘。最后，国家出台这份《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》，其实就指明了未来国家的发展方向，要将资源集中在这些都市圈之中，这些地方也都是人口流入的重点区域，这也给我们买房投资指出了明确方向。核心都市圈内部核心城市最具投资价值。而那些位于都市圈之外的小城市小县城的房产，尽量能不碰就不碰。

郑州都市圈没有获批的原因：输在了发展理念和战略规划。首先都市圈发展不是简单画个圈就完事。都市圈是指城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。从目前国家批复的6个国家级都市圈范围来看，它们大多是2万多平方公里。反观郑州都市圈，规划面积达到了5.8万平方公里。严格意义上讲，河南自身规划的郑州都市圈它更像是城市群，而不是都市圈的形态，因此要想得到国家层面的认可，自然非常困难。郑州都市圈概念提出之后，河南的做法不是发挥各城市的比较优势，实现强强联合，优势互补，而是盲目扩大规模，贪大求全，以扶贫为出发点，让落后拖累先进。都市圈介绍：都市圈（Metropolitan Area），这一术语最早源自日本，概念则最早源于美国，是日本在美国都市区概念基础上，结合自身城市特点而形成的一个概念，有狭义和广义之分，属于城市功能地域概念。都市圈在世界范围内概念不一、含义多样、因人而异，划定要素往往具有综合性的特征。中国学界比较认可的概念是以一个或多个中心城市为核心，以发达的联系通道为依托，由核心城市及外围社会经济联系密切的地区所构成的城市功能地域。都市圈已经成为一种在世界范围内具有普遍意义的城镇群体空间组合类型，是一个国家和地区介入全球竞争的基本单元，如日本早在1956年出台《首都圈整备法》、美国在1990年最终将1910年提出的都市区”定名为都市圈、中国于2014年在《国家新型城镇化规划》提出都市圈概念。

南京,因为相对来说南京的经济水平非常的高，而且GDP总值也非常的高.

南京是经济总量最大的，实力也是最强的，人均GDP最高。

广佛湾是上个世纪70年代开建的。根据查询相关公开信息显示，广佛湾是指广州市和佛山市之间的珠江三角洲地区，这个地区的建设时间可以追溯到上世纪70年代。广佛两市在21世纪初开始加强合作，共同推动广佛经济圈建设，加速了广佛湾地区的发展。2009年，广佛两市签署《广州市和佛山市加强合作推进共建广佛都市圈协议》。2010年，广佛都市圈正式获批成为国家级都市圈。随着时间的推移，广佛湾已经成为珠江三角洲地区最具活力和发展潜力的区域之一。

北京，中华人民共和国首都、直辖市和国家中心城市，中国的政治中心、文化中心，中国经济、金融的决策和管理中心，中华人民共和国中央人民政府和全国人民代表大会所在地，具有重要的国际影响力，也是世界上最大的城市之一。 天津，简称津，中华人民共和国直辖市、中国国家中心城市、中国北方经济中心、环渤海地区经济中心、中国北方国际航运中心、中国北方国际物流中心、国际港口城市和生态城市、国际航运融资中心、中国中医药研发中心、亚太区域海洋仪器检测评价中心。天津位于华北平原海河五大支流汇流处，东临渤海，北依燕山，海河在城中蜿蜒而过，海河是天津的母亲河。天津滨海新区被誉为“中国经济第三增长极”。天津是夏季达沃斯论坛常驻举办城市。 保定是京津保经济圈上的核心城市之一，京津冀城市群现代制造业产业、华北腹地经济发展的领头羊，疏解北京城市功能的中心城市。保定市是国务院批准的历史文化名城和对外开放城市。位于河北省中部（辖3区、18县、3县级市），总人口一千一百万，总面积22190平方公里。保定市经济优势明显，对外开放基础条件优越。市中心距北京140公里，天津145公里，石家庄125公里。保定具有深厚的历史文化积淀和强大的高等教育优势，市内有十几所高等院校，其中华北电力大学为教育部直属211院校并有985优势学科平台，河北大学为河北省与教育部共建的重点大学，河北农业大学亦为省部共建大学，中央司法警官学院为司法部直属唯一高校等。保定市文物荟萃，名胜众多。大慈阁、直隶总督署、古莲花池、腰山王氏庄园、白洋淀、满城陵山汉墓、易县清西陵、涞水野三坡、涞源凉城白石山、涿州影视城等观光景点独特、景色怡人，吸引了众多国内外游客。 石家庄市，中华人民共和国河北省的省会，河北省第一大城市，中国华北地区第三大城市，首都的南大门，位于中国北方经济最发达的地区---冀中南发达经济区、中国环渤海经济区和京津冀经济发达区域。是全省政治、经济、文化、交通、医疗、科技、国际交流中心、国际金融和全国信息中心。石家庄东临衡水，南接邢台，西倚山西阳泉，北靠保定。与北京、天津、济南、太原、郑州几近等距相望，1小时高铁交通经济圈已经形成。石家庄市是国务院批准实行沿海开放政策和金融对外开放的城市，是国家发改委批准首批试点建设的智慧城市，并荣获全国卫生城市，入选2013年度中国旅游竞争力百强市，全国最具幸福感城市，是国务院和国家旅游局批准的全国科技进步先进市和国家优秀旅游城市。石家庄交通极其便利，为国务院和交通部公布的高速公路中心城市、全国高速铁路枢纽中心城市、普通铁路枢纽中心城市、民用航空综合枢纽和军用航空枢纽，在全国具有极其重要的交通枢纽城市的地位。 沧州是一个发展潜力巨大的新兴沿海城市，拥有雄厚的产业基础。随着《河北沿海地区发展规划》的深入实施，京津冀区域一体化、首都经济圈发展规划的加快推进，河北省委八届五次全会提出全力打造沿海地区率先发展增长极，沧州的综合优势日益凸显，战略地位空前提升，已经成为环渤海地区最具发展潜力和活力的地区。 沧州是国家确定的沿海开放城市之一，是全国闻名的石油化工基地和北方重要陆海交通枢纽，是环渤海经济区和京津冀都市圈重要组成部分。中国社会科学院发布的2012中国城市竞争力蓝皮书中，沧州入围全国两岸四地十年来竞争力提升最快的十个城市之一；在全国294个城市中，沧州城市竞争力位居第53位。在福布斯中文版发布的中国大陆最佳商业城市排行榜中，沧州在全国650个建制城市中名列第95位。 邯郸是河北省省辖市、特大城市，是国务院批准具有地方立法权的18个较大的市。地处河北省南端，西依太行山，东接华北平原，位于晋冀鲁豫四省区域中心和环渤海经济区腹心。 邯郸历史悠久，是国家历史文化名城。早在8000年前，这里就有人类繁衍生息，孕育了新石器早期的磁山文化；战国时期，邯郸作为赵国都城达158年之久，是当时中国北方的政治、经济、文化中心；秦统一中国后，为天下三十六郡郡治之一；汉代与长安、洛阳、临淄、成都共享“五都盛名”；东汉末年，曹魏集团在邯郸南部邺城一带建都；北宋时期，邯郸东部的大名成为北宋都城汴梁的“陪都”。邯郸还是中国优秀旅游城市、国家园林城市、中国成语典故之都和中国散文之城、太极之乡、五大祭祖圣地之一（娲皇宫），首批国家智慧城市试点。2005年邯郸市进入中国综合实力50强城市之列。2013年社科院发布中国城市竞争力报告，邯郸居全国59位。 邢台简称邢，旧称邢州、顺德，是河北省省辖市，地处京津冀区域冀中南地区中心，是华北地区最重要的能源基地，拥有华北南部最大的火力发电厂。邢字古通“井”，古邢台百泉竟流，故称井方，上古时期黄帝在邢台干言岗建井田，筑邑而居，史称“黄帝凿井，聚民为邑”。邢台位于河北省中南部、华北平原中心，晋冀鲁三省之中，境内京广铁路、京广高铁、京九铁路三大干线纵贯南北，与京港澳高速、大广高速、邢济高速、邢汾高速、邢衡高速、青银高速公路六条高速形成交叉，是中原经济区的北方门户和连接东部沿海地区、华北地区和中原地区、西北地区的重要交通枢纽。 邢台历史悠久，是仰韶文化发源地之一，已有3500年的历史，是“商殷之源、祖乙之都、邢侯治国”。历史上曾四次建国、三次定都，是北方最早形成城市的地区之一，素有“鸳水之滨、襄国故都、依山凭险、地腴民丰”之誉。在悠远的历史中，涌现出中医圣祖扁鹊、唐朝名相宋璟、元代科学家巨匠郭守敬等一大批历史名人。 沧州市下辖的副市级新区，位于沧州市东部，2007年7月成立，核心区包括黄骅港开发区、中捷产业园区（中捷友谊农场）、沧州临港经济技术开发区（原临港化工园区）和南大港产业园区，协调区包括黄骅市和海兴县，是亚欧大陆桥新桥头堡，是河北省经济快速发展和对外开放的强力引擎。2011年，河北沿海地区发展上升为国家战略，渤海新区成为河北省委、省政府举全省之力打造的重要增长极。渤海新区实施“以港促产、以产兴城、港产城一体化”的发展战略，着力推进建设大港口、聚集大产业、发展大城市“三大任务”。2012年，渤海新区完成地区生产总值470亿元，同比增长12.1%，占沧州市总量的16.7%；完成全社会固定资产投资507亿元，同比增长28%，占沧州市总量的26.4%；实现全部财政收入88亿元，同比增长25%，占沧州市总量的23.3%。渤海新区下辖的沧州临港经济技术开发区是国家级经济技术开发区、国家循环化改造示范试点园区和国家新型工业化产业示范基地。 正定新区，原称滹沱新区。2009年，河北省政府提出石家庄要打造成600万人口城市的目标给石家庄建设新区提供了前所未有的机遇。石家庄市委、市政府借鉴国内外先进经验，结合石家庄市实际，做出北跨滹沱河、建设正定新区的重大战略决策。2011年5月份破土动工，承建单位是国内500强企业前8强的中国太平洋建设集团承建。正定新区西侧为国家级历史文化名城正定古城，依托古城深厚的历史底蕴，延续城市文脉，弘扬传统文化，塑造城市新名片。新区南依滹沱河这条石家庄母亲河，将使石家庄成为真正的滨水城市，城市环境将全面改善，城市品位将全面提升。正定新区的布局结构为一心一网，三轴两带，十大片区。它山水交织，雍容大气，构成石家庄发展的新篇章。一心：指起步区建设的中心，即为市级中心；一网：则是依托滹沱河和周汉河，构建东西生长、南北参透的绿化网络；三轴：包括中部公共服务轴、东部产业发展轴和正午科技发展轴；两带：指的是滹沱河公共带和周汉河休闲带；十大片区：则是以空间结构为依据，结合道路交通系统、绿地系统以及公共设施服务半径，将正定新区划分为10个片区。 位于秦皇岛市区西部沿海的副厅级新区，北起戴河、南到滦河、西至沿海高速和京哈铁路、东到渤海，2006年12月经河北省人民政府批复设立。新区与北戴河区隔戴河相望，规划面积425.81平方公里，海岸线82公里。住建部批准的首批国家智慧城市试点。综合分析滨海地带的发展条件，统筹考量城乡协调发展，注重新区与主城区、两县的产业联系、信息联系、交通联系强度，空间布局延续组团隔离的城市发展风格，形成“一核两翼、三带四轴”的空间结构。重点发展高端旅游、科技研发、商务会展、娱乐休闲、文化创意、总部经济等新型业态，高新技术产业、海洋、种植园等现代产业。北戴河新区地理位置优越，与国际著名的旅游避暑胜地、具有中国夏都之称的北戴河隔河相望，距北京280公里，距天津243公里，位于东北与华北两大经济区的结合部和最具发展潜力的环渤海经济圈和京津冀都市圈的中心地带，素有京津后花园的美誉。新区交通便捷，京秦高速铁路、京哈、京秦、大秦四条铁路干线和秦沈高速、京秦高速公路、沿海高速公路、津秦高铁客运专线，102国道、205国道、261省道及正在筹建的京津秦城际铁路均可直接服务新区。便捷的交通，使得从北京到新区只需1个小时，天津到新区只需50分钟，沈阳到新区也仅花费1个多小时。招商引资、项目建设取得实质性进展。重点推进项目20个，概算总投资约2000亿元。与恒大、万科、国华置业等知名企业合作，北戴河国家旅游度假中心等高端旅游项目2011年暑期前开工，项目建设前景喜人。

太多了，举些有代表性的吧。北方：北京，天津，唐山，沈阳，大连，青岛南方：广州，深圳，珠海，东莞，福州，厦门东方：上海，南京，杭州，苏州，无锡，宁波西方：重庆，成都，西安，兰州

最厉害的肯定是上海浦东新区，作为中国的经济中心，浦东新区可以说是中国最繁华的地带，这个天府新区发展的也非常好，成都市也十分大力支持这个新区的发展。

是的。

首先要明确两个概念：武汉都市圈和武汉新城。2022年，《武汉都市圈发展规划》获国家发改委正式批复，武汉都市圈是国家级都市圈。武汉新城是武汉都市圈最核心的地区，既是地理中心，也是连通传统武汉地区与其他城市地区衔接的必经通道和节点。

No.1 上海大都市圈：长三角城市群的“强核”，辐射周边都市圈。1)上海大都市圈2018年GDP达9.1万亿元高于珠三角9市，基本以“研发在沪，生产在外”的思路进行产业优化布局。2)从“一核五圈四带”到上海大都市圈，是充分发挥上海中心城市作用，打造长三角城市群“强核”，辐射周边都市圈。上海大都市圈把苏锡常、宁波都市圈的大半区域以及杭州都市圈的嘉兴、湖州均收入囊中。3)上海大都市圈积极打破行政区划壁垒，构建“干线+城际+市域+城轨”多层次轨道交通，为一体化大都市圈打下基础。No.2 北京都市圈：从单中心到疏解非首都功能，北三县有望划归北京?1)疏解北京非首都功能，从摊大饼式单中心辐射向紧密集约型多组团格局转变。北京都市圈可大致划分为梯度辐射的三个圈层：一是中心城六区，二是城市副中心及城市发展新区多个新城，三是生态涵养区及北京以东、以南的环京地区。2)北京市域内集聚以科技创新、现代服务业为代表的高精尖产业，但职住平衡问题在全国最为突出。3)环京地区承接产业不足、通勤效率低下需补短板。廊坊北三县与北京城市副中心通州“四统一”统筹发展，划归北京传言不绝于耳。No.3 深莞惠都市圈：年轻移民的创业天堂，经济大市、土地小市的深圳可能兼并东莞?1)深莞惠都市圈人口和经济高速增长，“前店后厂”产业梯次转移，是年轻移民的创业天堂。2)深莞惠经济圈(3+2)机制推动深莞惠一体化发展，“飞地经济”和轨道交通一体化提升深圳辐射带动能力。3)深圳是经济人口大市、土地面积小市，全市面积仅1997平方公里，分别为北京、上海、广州的1/8、1/3、1/4，通过行政区划调整解决发展空间不足的可能性长期存在，但受制于广东省发展大局。No.4 广佛肇都市圈：大湾区现代制造业中心，广佛同城。1)广佛两市经济总量比肩深莞，分别聚焦“IAB(新一代信息技术、人工智能、生物医药)+NEM(新能源、新材料)”创新产业和先进制造业，肇庆承接广佛产业转移。2)从广佛同城到广佛肇经济圈，肇庆与广佛一体化还需时日。肇庆2018年GDP2202亿元，是广州的1/10;人均GDP仅为广州的35%、佛山的42%。3)广佛同城已基本实现，生活成本与产业转移催生大量跨城通勤需求。2018年7月广佛肇清四市跨城职住人数高达74.41万，其中广佛跨城占四市跨城总规模的60.6%。No.5 南京都市圈：经济东强西弱，皖东城市受益。1)南京都市圈经济东强西弱，南京引领产业链从高到低三级梯队。南京2018年GDP1.3万亿元;扬州、镇江、淮安、芜湖均在3000-6000亿元之间，打造先进制造业中心;马鞍山、滁州、宣城均在2000亿元以下，主要承接东部产业转移。2)南京都市圈为我国第一个规划的跨省都市圈，安徽东部城市受益于与南京同城化发展。南京与都市圈中安徽4市的距离均比安徽省会合肥更近。3)南京都市圈轨道交通体系前瞻性布局，与公路、机场、港口群共同打造综合交通枢纽示范区。No.6 成都都市圈：少不入川的天府之国，成都人口经济集聚度高，周边地区城镇化率较低、空间大。1)成都尚处于做大做强吸聚周边资源阶段，人口经济集聚度高。成都2018年常住人口占都市圈5市的61%，2018年GDP占75%，A+H股上市公司数、发明专利授权量分别占94%、93%。2)成都周边4市城镇化率较低、城镇化空间大，未来有望与成都同城化发展。德阳、眉山、资阳、雅安2017年城镇化率均在41%-51%之间，远低于全国平均58.5%，都市圈人口城镇化潜力较大。3)成都与周边城市高铁半小时至1小时通达，未来有望形成城际铁路环线，但当前交通连通性仍有待提升。No.7 杭州都市圈：民营经济天堂，互联网经济高地，西进扩大腹地。1)杭州都市圈杭嘉湖绍四市民营经济发达，互联网经济领先，新成员衢州、黄山有望承接相关产业。2)杭州都市圈东面发展空间不足，西进扩大经济腹地。面对上海大都市圈的挤压和南京都市圈的竞争，杭州都市圈选择西进，衢州、黄山正式“入圈”，宣城、上饶和景德镇亦是候选城市，其中宣城已被南京都市圈囊括。3)杭嘉湖绍四市已实现“半小时高铁圈”和“1小时交通圈”，高铁将助力衢州、黄山融入都市圈。No.8 重庆都市圈：内陆开放高地，新区人口增速接近主城区，产业同质化、创新不足。1)重庆都市圈以重庆市35%的面积集聚65%的人口，创造72%的GDP，主城区与城市发展新区人口产业集聚能力均较强。城市发展新区2011-2017年常住人口年均增长率为1.9%，与主城区的2.1%接近。2)重庆都市圈是内陆开放高地，产业同质化、创新能力不足是短板。重庆与成都、重庆高端发展平台体系内部都存在同质化竞争。3)重庆都市圈轨道交通互联互通水平亟待提升。市域铁路目前远不能满足主城区与外围通勤需求。No.9 武汉都市圈：“圈子”缩小更务实，产业链向外延伸。1)从半径150公里的“1+8”武汉城市圈到半径80公里的武汉大都市区，范围更小的都市圈规划更具可操作性。2)武汉产业链沿武鄂黄黄、武咸、武仙、汉孝等发展廊道向周边城市延伸，完善都市圈功能布局和产业体系。3)高铁、鄂州机场建设加强水陆空交通枢纽，城际铁路网将串联武汉都市圈。No.10 长株潭都市圈：中部崛起，城区相邻，“半小时交通圈”融合发展。1)长株潭三市产业互补性强，产业协同势头良好，是中部崛起重要战略支点之一。三市联合拥有长株潭“两型社会”综合配套改革试验区、长株潭国家自主创新示范区等国家级政策平台。2)长株潭三市城区最远不过40多公里，一体化存在地理便利，合并呼声从未断绝。近年长株潭合并申请国家中心城市的建议流传较广，但实现可能性极小。3)高铁、城际铁路、高速公路、城市主干道大串联，共同构成长株潭都市圈“半小时交通圈”。供参考，谢谢！

南京都市圈位于长江中下游沿江城市地带核心地区，是以南京为中心的经济区域带，地跨苏皖两省，是中国唯一的跨省都市圈。南京都市圈连南接北、承东启西，地理位置特殊，城市类型丰富，是长三角带动中西部地区发展的重要传导区域，在国家长江经济带发展战略中具有重要地位。1南京都市圈基础产业实力雄厚、金融体系完整、科教优势明显、文化底蕴深厚，是国家重要的基础产业、制造业、旅游业、金融业、科教和文化中心，历史上这里是吴楚文化的交汇地带、南北文化的交融区域，同时也是近代文明兴起之地，集历史、近代、现代特色文化于一身，融吴楚文脉、南北文化、中西文明于一体，具有兼容并蓄、富有活力和创新精神的多元文化特征。2南京都市圈成员城市为南京、镇江、扬州、淮安、马鞍山、滁州、芜湖、宣城八市，包含31个市辖区、8个县级市和20个县，总面积6.3万平方公里。2014年底，常住人口3337.58万人，地区生产总值23986.51亿元。南京都市圈的战略定位为：辐射中西部的国际性重要门户；国际先进制造业中心和现代服务业基地；泛长三角转型与合作发展示范区；具有较强竞争力的国家级都市圈；构建国际性的沿江先进制造业集群和以历史文化、山水城林为特色的城市带。

1.石家庄旅游市场分析石家庄中国第三引擎的重要支点s经济增长，首都经济圈第三阶段，冀中南经济圈经济振兴中心，河北省省会，中国医药之都，华北中南部物资集散交通枢纽。建设工业强、生态优、环境美、设施全、文化先进、交通发达的现代化大都市。空间发展战略：整合与重建，空间向北。城市重点发展方向为北部，北部和西部为高端功能，东部和南部为基础功能。在继续建设老城区的同时，要加快滨江新区的规划建设，同时尽快启动四个集群县(市)和主城区的城市化建设，使集群县(市)成为真正的城市组成部分。一、石家庄城市布局城市空间布局结构是一城三区三组团。一个城市就是中心城区，包括现在的主城区、正定古城及其快速路以东的区域，是城市公共服务功能的聚集区，也是未来城市开发建设的核心区。依托正定历史文化名城，城市中心将构建一江两岸在石家庄。城市空间结构概括为两带三轴多中心，规划建设用地500平方公里，人口500万。三区是中心城区由滹沱河和京珠高速绿化带隔开的三个建设区域，包括老城区、滨江新区和东部新区。老城区位于滹沱河以南、京珠高速以西，重点发展金融商贸、文化娱乐、商务办公、信息流通、商业服务等第三产业和生态环境建设。滨河区位于滹沱河以北，重点发展行政办公、会展旅游、文化体育、总部经济等高端服务功能。东区位于京珠高速公路以东，滹沱河以南，重点发展高新技术产业、生物医药和研发；d中心。(一)旧城改造1。旧城改造：推进62个50亩以上旧城改造项目，拆除建筑203万平方米，推进62个主干道沿线50亩以上大型旧城拆迁改造项目，其中32个正在实施。重点抓好开元环球中心、海洋商贸城、万象天成商业城、金色世界商业中心、南园步行街、北药博览园、新华和南、大井街改造、点睛城、联邦都城等10个优秀区域建设项目。2.城中村改造：拆迁334万平方米，基本完成位于四横六纵主干道、二环路和主要通道。3.拆除改造：拆除主次干道两侧违法建筑156万平方米，主次干道两侧100-200米深度内不再建设违法建筑和逾期临时搭建物。对四横六纵主干道和进出市场的道路，抓每一栋楼、每一个广告、每一棵树、每一片绿地、每一个霓虹灯、每一块人行道砖，清理所有占道经营的道路，拆除所有违法广告，全面整治门头牌匾，彻底翻新清洗楼墙，架空电缆全部入地。4.铁路改造：完成中山路以北铁路入口工程，实施铁路进出城市和进入地面的客运货物项目，完成中山路以北货运系统搬迁工程和铁路入口工程，实施铁路沿线土地征用和综合开发改造，启动城市中轴线带状绿园建设，规划建设新的客运站西起京珠高速，东至梁村经济技术开发区东缘，北至307国道，南至石欢南路。用地范围内有石家庄高新技术产业开发区东区和梁村经济技术开发区。高新技术产业开发区东区已建成9.7平方公里土地，主要支柱产业为医药、化工、生物制药、电子信息、机械制造等。梁村经济技术开发区已完成3.6平方公里土地，现有企业以医药、化工、机械制造为主。根据东部新区的规划方案，将形成心和岛屿总的来说。A心指新城市中心(石家庄副中心)。安岛屿指的是高端产业研发的街道；d基地和工业中心的聚集地。多组团是指居住区的中心，分布在新城区的很多地方，起到调节城市功能的作用。新城市中心，面积3.2平方公里，由北向南环绕已建成的长江大道和未来的南二环东延线，由东向西环绕昆仑街和秦岭街。从北到南，新城市中心将分为门户街区、生活休闲街区和地标信息商务区。其中，门户街区分为新城政府行政机构、会展中心、科技交易大厦、绿色办公区等。主要依托明星广场向南发展，整合现有开发项目，是近期主要建设开发板块。中央生活休闲街区位于淮南一条路。其主要项目有多功能活动中心、小型文体中心、购物娱乐中心。结合高架轻轨建设，沿街开发商业、办公项目，并预留一定的居住区，成为新城中心区的过渡街区。各种形式的充满生活情趣的公共绿地渗透城市，是中期的主要建设发展区域。南地标信息商务区位于二环路东延路以北，将建设商务中心、科技信息中心、会议中心、行政办公区、酒店公寓等。结合未来两条高架轻轨的建设，以及独有的双公共开放空间——城市公园与城市广场的共址，无限高的地标性高层建筑将是新城市中心空间发展序列的高潮。从长远来看，这是主要的建设和发展领域。在交通安排上，新城中心区将形成四横两纵的道路结构。四横指东西向交通要道长江大道、珠江大道淮安路东延、塔北路东延、二环路东延。纵向是指南北交通路线昆仑街和秦岭街。新城市中心的公共交通系统将与高架轻轨、公交、步行系统、绿地有机结合。南北轻轨将沿昆仑街穿越新城市中心，东西轻轨位于金沙江路，连接新火车站和新城市。街道会变成一个小硅谷在我们的城市。专注高端产业发展和研发的街道；最终将建成四个功能分区，主要是工业园区、科技研发中心；园区、居住区和服务业、第三产业和商业管理区。此外，作为绿肺东部新城区，该区域还引入了城市动态自然的概念，合理组织城市功能，布置缓冲区(技术开发区、校园等。)居住区和工业区之间，并将科研区与乡村景观、居住区和自然景观联系起来，使空间更具变化性。街道路的规划将形成一个四横两纵交通格局，包括淮东延线安路(珠江大道)2.交通建设在综合分析石家庄周边各县与中心城区的交通联系、信息联系等因素的基础上，以及各县与中心城区的地理邻近性，在新版石家庄城市总体规划纲要中，提出建设城市快速路和石欢公路外环，解决过境交通。市中心和四个组团之间将建设两条以上的高速公路和一条国道，形成环路+辐射都市快速交通网络。建设从中心城区到正定、藁城、栾城、鹿泉的快速轨道线。从市中心二环路到城市群的出行时间应控制在30分钟以内。京石二高速通道规划建设京石二高速通道，协调张世高速与京石二高速的衔接；优化石家庄京珠复线，调整都市圈高速环线；规划津石高速公路通道；实现县县高速公路在石家庄。石家庄市形成了一个11纵9横国省干线公路网布局；2020年，城市的密度中国公路网将达到0.55公里/平方公里。三环九射公路网，以辐射干线为主，环形联络为辅。提高赞皇-元氏-赵县连接公路的等级；郭旺线-赵球线被提升为省道，连接石燕线和郑港线。京石、津石城际铁路实施国家中长期铁路网规划，建设京广客运专线、太青客运专线。实施环渤海城际铁路系统规划，建设京石、津石城际铁路。未来计划建设石家庄-沧州-黄骅普通铁路，形成石家庄与省内东部沿海城市直达的铁路客运联系。市内预留城际火车站。利用既有铁路开行市郊铁路列车。铁路枢纽布局三大铁路客运枢纽将形成以一主一辅和一个货运中心。一主一辅。客运枢纽：新火车站-石家庄铁路客运枢纽，石家庄东站(东开发区)-二级枢纽，石家庄北站-辅助客运站。货运枢纽：结合石家庄铁路编组站搬迁至永壁和普通铁路货运线搬迁，设置石家庄中心城区平南斗峪、梁村两个铁路综合货运枢纽。平南为石家庄铁路集装箱办理站，斗峪为铁路货运主枢纽站，梁村为货运次枢纽站。六大公路客运枢纽的布局将决定24；石家庄中心城区的公路客运枢纽，即新火车站、火车东站、白佛汽车站、西古城汽车站、刘颖汽车站和南郊汽车站，它们服务于铁路客流的集散。共有六个客运枢纽。七条轨道交通线石家庄袁晶轨道交通线网采用了放射状网络结构，由7条线路组成，总规模208km，其中1号线、2号线、3号线为骨干线路，5号线、6号线、7号线为对外连接线，4号线为填充线。1号线————鹿泉至新城中心区；2号线————植物园至经济技术开发区；3号线————正定至西山组；4号线————正定东新区至主城东南副中心；5号线————石家庄东站至藁城；6号线————栾城和斗屿串联，连接2号线和4号线的南端点；7号线————正定老区到正定机场。远期轨道交通网络将达到覆盖良好的大型客流集散点，并有效服务于市中心商务区、省市级行政中心、市级文化体育中心、新客运站地区、新城市中心、东南副中心及外围组团轨道交通分期实施计划第一阶段：2015年左右，建成快轨1号线一期(中华街至高新区北中心区)和2号线二期(中山路至石家庄新客站东商务区)，形成轨道交通一期线路(石家庄新客站东商务区经中山路至新城北中心区)，对石家庄新客站地区和新城新中心区发展起到支撑作用，有效提升中山路沿线城市功能聚集。线路总长约18公里。第二阶段：快速轨道1号线、2号线向两端延伸，有效促进新火车站地区、中山路地区、东南副中心、新城市中心地区城市功能集聚。规划期末形成覆盖中心城区的适度规模的轨道网络，有效发挥轨道交通快速、准时、高效的优势，有力支撑中心城区用地布局的实现。第三阶段：建设快轨3号线(西山至正定)，快轨1号线西延至鹿泉组团，2号线西延至植物园，利用2号线连接经济技术开发区，2030年左右形成都市圈一体化的轨道交通网络基本框架。每个阶段：建设快速轨道4、5、6、7号线，形成新的轨道交通网络框架，促进石家庄都市区的全面一体化发展。公交快速交通出行方便。六个快速公交系统连接到外围组。依托轨道交通1、2号线，组织以新火车站枢纽、高新区北枢纽、高新区南枢纽、东南副中心枢纽为中心的BRT(快速公交系统)。BRTBRT5连接外围组团的5号线：沿建设街-胜利北街客运走廊，从新火车站枢纽至规划中的正定公交枢纽。BRT6号线：沿新市中路、石光街、食货南路，从新火车站枢纽至规划中的鹿泉公交枢纽。BRT8号线：沿华南大街，东南副中心枢纽至规划中的斗鱼公交枢纽。BRT9线：沿珠江大道东延线，从高新区北枢纽至规划中的藁城公交枢纽。BRT10号线10号线：沿太行街北延线，从高新区北枢纽至规划中的正定东公交枢纽。BRT11号线：沿太行大街南延线，从高新区南枢纽至规划中的栾城公交枢纽。市中心规划了三条BRT，三条BRT将承担市中心的主要客流。此外，BRT号线还将承担市中心的部分交通。BRTBRT1路，市区：线路沿中山路-裕华路客运走廊，从西部山前公交枢纽至白佛客运站公交枢纽。BRT4号线：沿建设街、塔北路，运河桥枢纽至高新区北枢纽。BRT7号线：沿石庄路-光华路、建华街，由火车北站枢纽至东南副中心枢纽。BRT5号线：除了正定集团与主城区的客运联系外，还与塔北路、建设街、胜利北街等沿线主要旅游景点，以及新石家庄站、西古城客运站、运河桥枢纽等进行沟通。在规划骨干客运系统(轨道和BRT)的基础上，在和平路、裕华路、淮主城区东西方向的安路、仓丰路，以及太华街-红旗街、李新生街、平安街-胜利北街，广安街-付强街、体育街-旅游路、谈固街等南北方向的道路。规划期内，公交专用道。在中心区修建五座立交桥。省会将在和平路、淮沿线关键节点建设立交桥工程根据中心区交通分布和分流的道路。此外，维明街将延伸至和平西路，路面拓宽至6条机动车道；将南街延伸至淮安路还将完善现有的支路和支路，逐步建设48条支路，疏通15条支路，完善商业中心区的支路2020年中心城区停车位70.4万个，按照适度保持分配停车位的比例，减少路内停车比例，增加路外公共停车比例。2020年，石家庄中心城区停车位总数将达到70.4万个，其中居住区停车位37.6万个，占53.4%，居住区外停车位32.1万个，占45.6%，二环路以内区域占总停车位的48%。居住区外停车规划规模中，公共停车位26.28万个，路外公共停车位4.29万个，路内停车位2.04万个。三。绿地系统规划到2020年底，城市公共绿地总面积4191.07公顷，人均公园绿地达到13.97平方米。其中综合公园29个，特色公园6个，居住区公园79个，路侧绿地190多公顷，城市主次干道沿线规划绿化带110多条。1.城市环境绿化以石家庄主城区为核心，分为东、西、南、北四个区进行大规模的环境绿化。西部山区是西部绿色屏障区。以生态保护和旅游资源开发为重点，建设天然次生林保护区、水土保持林区、水源涵养林区、风景文化林建设区、浅山经济林发展区等五大绿色区域。四条河和三滩北部为北方防风固沙绿色屏障区，重点建设高河、沙河、茨河、滹沱河四条防风林带。东南各县为东南送氧通风区，重点建设高标准农田防护林和南北交通干线防护林。东部平原县(市)为弱生态相关区，以农田林网绿化为主。2.主城圈绿化控制石家庄主城外围到各组团的大范围农田、果园、林地，在主城圈形成绿色隔离空间。其中，城东二环外侧与高新区之间，是永久性的绿色隔离空间。除绿地和重大基础设施外，严禁其他建设或开发活动。城市西北部和北部为永久性绿色隔离空间，应保留农田或建设苗圃、林地、果园，禁止居民区无序连片开发。城南是阶段性的绿色隔离空间，作为远期保护区控制，农田要保留。控制和建设京深高速公路、殷琦高速公路、绕主城区高速公路环、京广铁路、石太铁路、主城区联络专线、107国道、307国道、308国道和三环路沿线绿化带，形成主城区交通绿化廊道。3.城市主绿化区绿地系统布局规划形成一轴三环五带。一轴西起引水至城市西线，沿中山路至裕华路之间的东西向绿化带逐渐发展，止于引水工程东线，全长约7公里。绿轴由7条连续分布的绿化带组成，串联6个城市广场、5个城市公园和近20个街头绿地。三枚戒指指沿引水入城绿化工程形成的水体景观绿化圈、沿二环路两侧规划的景观绿化圈和沿三环路两侧规划的防护林带圈。五带，即沿滨河街、京广铁路、建设南街、总退渠、平谷南街预留5条通风廊道。四。风景资源开发规划区内风景资源划分为8个旅游功能区、27个景区，以石家庄休闲旅游中心为中心，自北向南依次为托利亚石家庄休闲旅游中心区包括市区、正定古城、抱犊寨、龙泉寺、九景山庄等景区；正定、鹿泉、平山、井陉县(市)规划为全市重点旅游县(市)。近期将开发正定历史文化名城、西柏坡革命圣地、温汤温泉、天桂山、驼梁-五岳寨、流水镇、苍岩山景区，形成城区-正定、城区-毗卢寺-温汤温泉。五、城市主色调石家庄美国城市的主色调是米色和红色。其中，米色定位应用于城市公共建筑区域，是城市居民从事社会活动、外国游客了解城市最频繁的区域；应用红色的城市居住区是城市建设量最大的城市功能区。在米色和微红主色调的基础上，为了避免过于统一的城市色彩带来的单调的城市色彩环境，浅咖啡灰和砖红色两种相近的颜色成为主色调的拓展色。在建设过程中，你可以选择扩展的颜色来激活和调整城市的整体色彩。建筑面积5000平方米以上，建筑层数6层以上；建筑用地2000平方米以上，高度10米以上；70多套房子。石家庄将严格控制符合上述三个条件的建筑的建筑色彩。2.石家庄旅游资源的开发现状石家庄5a景区不好像没有！我我去过大多数景点。个人觉得现在苍岩山是最好的。唐不要坐缆车。它这是一个慢慢爬的好环境，而且山不高。当我感到有点累的时候，我我快到山顶了。老年人可以去，但只有天空是陡峭的，但它害怕并不难。山峰一般发育，主庙为一线庙。它夏天很凉爽。入口处植物茂盛。3.河北旅游市场现状分析1承德避暑山庄承德避暑山庄位于河北省承德市北部，武烈河西岸狭窄的山谷上。它是清朝皇帝避暑和处理政务的地方。1961年3月4日，避暑山庄被公布为第一批全国重点文物保护单位，与颐和园、拙政园同时公布的s园和柳园。它是世界文化遗产，国家AAAAA旅游景点和全国重点文物保护单位。2野三坡中国，北方著名的旅游胜地，国家级风景名胜区。旅游业自1986年发展以来，以其独特的魅力受到国内外游客的青睐。野三坡，国家级风景名胜区，位于北京西部，河北省西北部，保定市涞水县境内。它享有世外桃源用它的雄伟、险峻、奇特、幽静自然景观和古代历史遗迹。自1984年开发以来，已建成以雄伟、奇特、湿润、幽静、以古代军事文化为主题的龙门天关景区、国家森林公园的白草滩、溶洞七泉的鱼骨洞泉景区。4.石家庄旅游发展现状石家庄十大旅游景点(西柏坡、正定古城、赵州桥、嵯峨岩、苍岩山、驼梁、滹沱河生态风景区、水西、河北博物馆、长庆)。西柏坡，位于石家庄市平山县中部，解放战争时期是中央工委、中共中央和解放军总部所在地。锡伯纪念馆获得了全国100个爱国主义教育示范基地，国家一级博物馆和国家5A级旅游景区。5.石家庄旅游资源评价满山花溪谷位于石家庄西北110公里的太行山深处，毗邻五岳寨国家森林公园。是去驼梁景区的必经之地。整个景区在一个狭窄的山谷里，全长12.8公里，总面积20平方公里。山谷中绿树成荫，鲜花盛开，一条清澈的小溪贯穿山谷，形成了许多大小不一的湖泊和形状各异的瀑布，为景区增色不少。80元景区门票：进入景区有两条步行道和一条景区交通车道。可以坐公交车充10块钱，就可以到达高空玻璃漂流的起点。行走的小路在行车道的两边，一条是木头铺成的栈道，一条是沿着小溪修建的步道。进入景区，沿着依山而建的木栈道，上山，旁边就是玻璃漂流赛道。木筏不时高速漂流而下，伴随着阵阵尖叫，激起惊涛骇浪。高空玻璃漂流是将水注入一个凹形的玻璃槽中。人坐在皮筏上，顺流而下，顺着山势，由高到低，极速下降。不同于普通的漂流，人的体验是不一样的。全长1260米，落差100米，有5条360度，20米的地下水道，据说是世界之最。人均100元的费用沿着栈道走，可以看到很多小湖和瀑布，五颜六色的鱼儿在那里游来游去，给旅途增添了不少乐趣。突然，我眼前一亮，流水声巨响，一条瀑布从天而降，让人神清气爽。6.石家庄旅游市场分析报告2021年，第八届石家庄旅游产业发展大会将在锦州召开。2021年6月举行。7.石家庄旅游业来石家庄后花园长寿吧！今年，灵寿县主办了石家庄市第四届旅游发展大会。如今，灵寿县的旅游业发展得如火如荼。有许多值得参观的好地方，尤其是一日游和徒步旅行8.石家庄旅游业发展现状藁城、正定、灵寿、新乐、平山、栾城、进贤、深泽、无极、赵县、禄劝、元氏县。赞皇，石家庄周边各县以正定最繁华，因为离石家庄最近，又是正定古城。旅游业做的不错，房价和石家庄不相上下，县城文化氛围很浓。著名的正定佛寺位于县城中心。西部的鹿泉最近发展也很好，是石家庄市民度假旅游的首选。龙泉湖湿地公园、抱犊寨、十里花廊都是风景旅游目的地。9.石家庄旅游市场分析论文石家庄离北京最近，离北京两三百多公里。坐公交和交通都很方便，高铁一个多小时。北京是中国的首都，政治和文化中心，有着深厚的文化底蕴。它也是明清时期的首都和古城，有许多旅游景点，如故宫博物院，天坛公园，前门，景山，北海，颐和园，圆明园，十三陵和八达岭长城。10.河北省旅游市场分析京津冀三省市地缘相连，人缘相近，文化相近，对中国来说是极其重要的地区经济和社会发展。京津冀协同发展上升为国家战略，对三地尤其是河北的发展是千载难逢的重大历史机遇。旅游业关联度高、融合性强、拉动效应突出，是区域合作最容易启动和实现的领域。在京津冀协同发展过程中，旅游业发挥着桥头堡和排头兵的重要作用，既是共振点和共赢点，也是突破点和突破口。京津冀区域旅游资源的丰富。京津冀地区是我国旅游资源最丰富、最具比较优势的地区之一。旅游资源不仅数量多、规模大，而且种类多、品位高。长城、故宫、天坛、颐和园、避暑山庄及其周边寺庙、明清皇家陵寝等七大世界文化遗产集中在此，占全国总数的近五分之一；全国4A以上的风景名胜区有200多个，占全国总数的1/10。深化区域合作具有强大的资源基础。京津冀区域旅游特色互补。京津冀旅游既有一脉相承的统一性和整体性，又有各具特色的差异性和互补性。北京作为首都和国家旅游中心城市，自然、人文、历史景观优势明显。天津现代人文旅游资源丰富，以现代文化、民俗文化、欧洲古典风情最为著名。河北有山有海，历史底蕴深厚，资源类型齐全，尤其是海岸、海岛、草原、湖泊、天然冰雪、优质温泉、青山秀水、田园风光等。这些都是发展环京津休闲产业的特色资源。京津冀地区有着广阔的旅游市场。京津冀地处环渤海中心，是继珠三角、长三角之后迅速崛起的第三增长极，区位优势明显，交通通讯便利。京津冀及周边省份拥有4亿人口，三地私家车保有量已超过1000万辆，市场广阔，潜力巨大。京津冀地区生产总值已超过6万亿元，占全国的10.9%。经济优势明显。2013年，京津冀旅游总收入超过8000亿元，旅游总人数达到6.6亿人次，年均增长10%以上。京津冀区域合作基础坚实。多年来，河北一直采取实施环京津战略作为促进旅游业发展的重要措施。先后与北京、天津签署了一系列战略合作协议，共同建立了北京-H京津冀区域旅游协同发展有着良好的基础和条件，取得了显著成效，前景广阔。但仍存在一些亟待解决的问题，如：难以突破传统行政区的束缚，缺乏一体化协调机制和统一规划，旅游基础设施特别是交通建设落后，旅游资源集约开发利用不够，整体形象和品牌不清晰，公共服务体系不完善，产业链不完善等。这些都需要京津冀三地切实打破各自的思维定势一亩三分地共同促进协调发展。一是建立和完善协调合作机制协同合作机制是京津冀协同发展的重要保障。京津冀旅游合作起步早，进展快，但尚未形成统筹规划、协调联动的长效机制。三是地方要主动作为，共同推动成立京津冀旅游协同发展领导小组，完善京津冀政府间沟通平台，建立京津冀及相关市县参加的定期旅游协调会议制度，研究确定区域旅游合作战略、政策和机制，协调解决区域旅游发展合作重大问题。同时，共同制定完善京津冀旅游协同发展的相关政策，制定合作发展规则和标准，在更大范围、更高层次上进一步推进区域旅游合作交流。第二，加强统筹规划和顶层设计。推进京津冀区域协同发展，必须坚持规划先行，做好顶层设计。三地的旅游资源有一定的相似性，但差异很大。只有统一整合规划，才能进一步提高整体吸引力和竞争力。在资源普查的基础上，三地可联合编制《京津冀旅游业协同发展规划》。根据不同资源的特点，统筹规划功能定位和结构布局，明确旅游市场建设、公共服务设施建设、人才队伍建设等发展目标。通过有效整合打造多元化旅游产业，实现互补和协调发展。同时，尽快编制河北省对接京津市场的专项规划，让河北更快更有效地对接京津旅游市场，加快河北旅游业的发展。第三，构建综合旅游交通体系。构建综合旅游交通体系是区域旅游协调发展的基础。目前，三省市之间和重点景区之间的道路建设滞后，一些路段断头路多，交通堵塞严重，道路等级低，可不能适应快速便捷的现代旅游交通需求，从而影响京津冀旅游业的整体快速发展。利用京津冀协同发展的大趋势，着力构建区域综合交通运输体系，加快形成适应旅游业发展要求的现代立体交通网络。推动开通京津至我省主要旅游城市的旅游列车，在旅游旺季增加三地之间的旅游列车数量或席位。力争形成三地旅游直通车的网络体系，共同推动三地旅游集散中心开通到外地的旅游直通车，构建城际旅游公共交通网络，构建京津冀公交圈。第四，共同塑造区域旅游品牌。鲜明的区域旅游品牌是京津冀旅游协同发展的重要抓手。第三，地方政府应大力开展区域旅游的联合宣传和推广，联合推出精品旅游线路，联合策划和组织旅游宣传活动，联合参加旅游展览，联合<

人口大流动，是当下中国的基本面之一。日前，第七次人口普查年鉴正式对外公布，透露了全国人口大流动的详细数据。广东、浙江、江苏、北京、上海是外来人口吸引力最强的省市，而河南、安徽、四川、贵州、湖北、湖南及东北等地则是净流出最多的地区。那么，经济大省，外来人口都来自于哪里？01广东外来人口:广西湖南最多，河南湖北四川超200万作为中国人口第一大省，广东也是外来人口流入最多的省份。七普数据显示，广东外来人口总规模高达2962万人，占总人口的23.5%，这些人都来自哪里？根据人口普查年鉴，广东外来人口遍布全国，吸引力在全国最强。其中，人口流入超过200万的省份共有7个，包括广西、湖南、河南、湖北、四川、江西、贵州等省份。在这些省份中，广西、湖南、江西、贵州与广东接壤，也属于泛珠三角地区；而河南、湖北则通过京广线与广东贯通，交通便捷，历来都是广东的外来人口重镇。其中，广东外来人口最多的2个省份是广西、湖南，双双超过500万人。与各自户籍人口规模相比，广西每8个人、湖南每13个人，就有一个来到了广东。孔雀东南飞。根据《中国城市大趋势》一书分析，改革开放以来，广东晋级为中国经济第一大省和工业第一大省，进而吸引来来自各地的人口涌入。这些人一部分落户成了广东的户籍人口，还有一部分在广东长期定居或工作，成了广东常住人口的一部分，助力广东成为中国人口第一大省。这些外来人口多以年轻人为主，广东能成为全国出生人口最多、老龄化率相对较低的省份，能成为全国财政转移支付贡献第一大省、养老金中央调剂贡献第一大省，与这一点不无关系。当然，必须指出的是，广东外来人口主要集中于珠三角地区，在珠三角又集中于广深佛莞四大万亿城市。其他地区人口同样面临来自强中心的虹吸。02江苏外来人口：安徽第一，河南第二作为中国经济第二大省、人口第四大省，江苏的外来人口规模明显低于广东。七普数据显示，江苏外来人口总规模为1031万人，占常住人口的12.2%，这些人都来自哪里？可以看到，江苏的外来人口主要来自安徽、河南两省，合计占了一半以上，其他省份的流入规模都相对较小。安徽能成为江苏的第一外来人口来源地，并不令人意外。且不说安徽与江苏接壤，交通极其便利，南京的存在，更让江苏对安徽形成了绝对的向心力。根据《中国城市大趋势》一书分析，在历史上，江苏与安徽长期同属一省，无论是明朝的南直隶省还是清朝的江南省，苏皖两地都是一家人，而南京正是其共同首府所在地，这也是南京之为“徽京”的历史渊源。历史流转。近年来，南京再以都市圈之名重回“徽京”。作为全国第一个获批的跨省都市圈，南京都市圈不仅囊括了江苏4个地市，而且还将安徽的马鞍山、滁州、芜湖、宣城等纳入辐射范围。（参阅《官宣！第5个国家级都市圈来了》）同时，考虑到江苏作为工业大省的超级实力，安徽年轻人涌现南京乃至江苏，就不是什么新鲜事。03浙江外来人口:安徽第一，贵州河南四川居前浙江是中国经济第四大省、人口第8大省。浙江人口规模虽然远远不及广东、江苏，但外来人口占比却遥遥领先。6000多万常住人口中，超过1/4都来自于外地。可以看到，浙江的外来人口主要来自安徽、贵州、河南、江西、四川5省，合计占比超过7成。安徽与河南再次登场。事实上，安徽不仅是江苏的第一外来人口来源地，还是浙江、上海等地的第一来源地。换言之，在长三角，安徽充当了人口腹地的角色，为江浙沪“包邮区”提供了源源不断的年轻劳动力。而河南作为人口外流最多的省份，由于省内制造业不算发达，大量年轻劳动力人口纷纷奔向珠三角、长三角就业。当然，近年来，随着郑州经济产业崛起，以富士康为代表的电子产业开始吸纳大量省内人口，河南的人口外流趋势有望缓和。这在《中国城市大趋势》一书中有详细分析。04北京：河北最多，河南山东居前北京，虹吸的多为北方省份。七普数据显示，北京常住人口为2189万，外来人口达842万，占比38.45%。与粤浙等虹吸全国不同的是，北京的外来人口主要来自北方地区，包括河北、河南、山东、山西及东北地区。可以看到，北京外来人口最多的10个省份，除了安徽位于南方之外，其他都来自北方地区。河北不只是作为北

近年来，我国南北经济分化明显。而在北方地区内部，区域也呈现分化态势。 从各大城市的三季报来看，当前北方地区GDP前十强城市分别是北京、天津、青岛、郑州、济南、西安、烟台、徐州、唐山和大连。该名单与去年全年北方GDP十强城市相同，但在具体排名上，原来第十的唐山升至第九，而原先第九的大连退至第十。 北京一枝独秀 郑州青岛追赶天津 在北方地区，北京是遥遥领先的存在。数据显示，前三季度，北京GDP超过2.5万亿元，领先第二名天津超1.5万亿元。从全国来看，前三季度北京的GDP位居第二，也是北方地区唯一一个位居全国前十的城市。 北京之后，天津前三季度的GDP也超过万亿，达到了10095亿元；青岛和郑州都在努力追赶，处于8000亿元梯队；济南和西安这两个副省级城市分列五、六位，都处于7000亿元梯队。 第七至九位是三个普通地级市——烟台、徐州和唐山，这三个制造业突出的城市以及东北的大连均处于5000亿元梯队。总体上这几个城市与济南、西安还有比较大的距离。 当然，全年的数据更能衡量城市的总体实力。从2019年的数据来看，北方城市中，共有4个城市GDP突破万亿大关，数量仅占全国（17个）的23.5%。这4个城市分别是北京、天津、青岛和郑州，其中北京、天津和郑州都是国家中心城市，青岛是副省级城市、计划单列市。 去年全年，北京实现地区生产总值35371.3亿元，领先北方第二的天津超2.1万亿元，差额甚至超过了去年全国第六的苏州的GDP。不仅如此，北京在常住人口规模、资金总量、高新企业数量、外贸进出口等各指标上，都在北方地区处于遥遥领先的位置。 2019年，天津GDP为14104.28亿元，位居北方第二，在全国位居第十。不过今年前三季度，天津被南京超过，已退至第11位。 不仅如此，天津还面临继续被赶超的可能性。在北方地区，去年青岛和郑州的GDP都超过了1.1万亿元，这两市未来有望进一步缩小与天津的差距。 在牛凤瑞看来，青岛与天津的差距比较小，但是从经济的腹地来说，可能郑州更有机会超过天津。天津辖区为1万多平方公里，是海港城市，但是周边的辐射半径和腹地要小一些。相比之下，郑州是河南的省会，河南是我国户籍人口最多的省份，同时又是中原的核心地带。郑州作为陆路交通的中心，物流中心的地位越来越强。从趋势来看，最近几年郑州的发展态势好于天津。 四个GDP万亿俱乐部城市之后，济南和西安这两个副省级省会城市去年GDP均处于9000亿元梯队，成为万亿俱乐部后备军。今年这两市GDP超过万亿的可能性都比较大，尤其是这两城近年来都处于加快做大做强省会的过程中，集聚资源要素的能力不断增强。 其中，西安是当前9个国家中心城市中唯一一个GDP还未突破万亿大关的城市。今年前三季度，西安GDP达7075.31亿元，增长4.5%，固定资产投资增长12.9%，两项指标增速均领跑副省级城市。 今年1月5日，济南市委经济工作暨“四个中心”建设推进大会召开，会上印发了《济南建设国家中心城市三年行动计划（2020~2022年）》，提出济南要加快推进综合性交通枢纽建设，强化与各市的交通联系，打造高效便捷的“一小时都市圈”；推动建设黄河下游城市群，推动济南都市圈和郑州都市圈对接合作；全面开放落户限制，建设国家城乡融合发展试验区，创建综合性国家科学中心；建设智能制造产业集聚高地等。 东北仅 1 市入围 北方十强中，黄河流域占据5席，分别是西安、郑州、济南、青岛和烟台，而东北地区尽管有4个副省级城市，但只有大连一个城市进入前十，位居第十位。 数据显示，去年沈阳GDP为6470.3亿元，位居北方第11，全国第32；长春GDP为5904.1亿元，位居北方第12，全国第34；哈尔滨GDP为5249.4亿元，位列北方第15，全国第42位。 衣保中说，东北的4个副省级城市主要还是靠原来的老工业底子支撑起来的，以制造业为主。高端的生产要素主要还是集中在现代服务业，长三角、珠三角的中心城市都是第三产业尤其是金融、服务贸易等突出，辐射带动能力特别强。相比之下，东北的几个副省级城市对整个区域经济的支撑、带动和扩散能力就比较弱。 牛凤瑞说，近年来随着我国产业结构的调整，东北地区固有的制约经济发展的矛盾就突出了，原来重化工业为主、国有企业比重特别高的结构现在很大程度上限制了东北的发展。 此外，尽管东北4个副省级城市都拥有雄厚的高教资源，包括哈工大、大连理工、吉大、东北大学等一批名校，但这样的高教优势并没有转化为科创优势。 衣保中说，这是因为成果转化需要有一个适合发展的土壤环境。东北的产业结构、经济结构特点是以国有企业、制造业为主，缺乏能够把 科技 和市场真正连接起来的体系。而在东南沿海，技术开发应用有一个完整的市场体系来支撑，所以东北很多研究成果都拿到东南沿海去转化了。 3 个制造业突出的普通地级市 在北方十强中有3个普通地级市——烟台、徐州和唐山，都是制造业较为突出的地级市。其中，在济南合并莱芜之前，烟台是山东GDP第二大城市，仅次于青岛。重工业城市唐山则多年来都是河北GDP总量最大的城市。 牛凤瑞说，这些城市是局部的区域性中心城市，虽然没有辐射带动全省的功能，但是有局部的辐射作用，比如徐州地处苏鲁豫皖交界处，是整个淮海地区的中心城市；唐山是中国的老工业基地，发展的基础比较好；烟台所处区域是我国发展水平比较高、对外开放比较早的地方。“这三个地方进入前十名，不怎么令人感到意外。” 这几个制造业大市目前也面临如何进一步转型提升的问题，比如烟台和徐州的高新技术企业数量分别只有635家和738家，与长三角、珠三角的同类型城市相比有较大距离。 展望未来，唐山地处京津冀城市群核心区，在进一步对接北京的过程中，有望实现产业的提升；而对徐州和烟台来说，需要进一步提升城市能级，增强中心城市集聚资源要素的能力，增强带动和引领周边地区的能力。

潜力较大的都市圈是福州都市圈，福州都市圈目前是唯一一个沿海都市圈

问题一：中国北区包含哪些地区 北方地区位于大兴安岭、青藏高原以东，内蒙古高原以南，秦岭―淮河以北福 北方地区是指中国东部季风区的北部，主要是秦岭-淮河一线以北，大兴安岭、乌鞘岭以东的地区，东临渤海和黄海。 包括东北三省、黄河中下游五省二市的全部或大部分，以及甘肃东南部，内蒙古、江苏、安徽北部。 问题二：重庆市北碚区哪些地方好玩？ 北碚区位于重庆市区西北郊的缙云山下，嘉陵江畔，幅员面积753平方公里，人口63万，是重庆的风景旅游区和智力型清洁工业基地。本世纪20年代末，由爱国实业家卢作孚先生开拓，抗战时期为陪都重庆迁建区，被誉为“陪都的陪都”。是重庆的历史文化名城，重庆都市圈的重要组成部分，1997年被命名为国家级社会发展综合实验区和重庆市第一个山水园林城区。旅游资源　　北碚是国家级风景名胜区,旅游资源十分丰富。有缙云山、北温泉、嘉陵江小三峡、金刀峡、胜天湖等著名景点60多处; 有文物景点104处;其中列入省级市级文物保护单位24处;有国家级重点保护的抗日名将张自忠墓;还有晏阳初、梁实秋、老舍等文化名人故居;北碚还是恐龙之乡，已发掘恐龙化石遗址13处。 还有最近几年发展起来的金果园，四季如春，每个季节都可以吃到新鲜的水果，自己摘，自己种，很有意义！正在开发的十里温泉村又是一个新的旅游胜地。以北温泉为依托，向澄江方向发展！ 北碚是著名的花园城市。荣获国家级可持续发展综合实验区、全国首批风景名胜区、国家级山水园林城区、全国造林绿化十佳城市。2003年获建设部中国人居环境范例奖。全区有公园8座，小游园和绿化广场 20多处。绿化面积5.52平方公里,绿化覆盖面积5.76平方公里,森林覆盖率30%以上，城区绿化覆盖率达40%以上，公共绿地1.15平方公里，人均公共绿地8.7平方米，城镇居民人均住宅使用面积达 14．3平方米。北温泉公园集山、水、林、泉、洞、寺庙为一体，堪称重庆市公园的典范。 北碚生态环境优美，青山常翠、碧水长流。缙云山是国家级自然保护区，是长江上游亚热带阔叶林植物宝库，这道绿色生态屏障，减少了主城区的热岛效应。北碚气候宜人、生态良好、环境优美。是最适宜居家、求学、创业的花园城。 北碚是国家级风景名胜区，旅游资源十分丰富。有缙云山、北温泉、嘉陵江小三峡、金刀峡、胜天湖等著名景点60多处，有文物景点104处，其中列入省级市级文物保护单位24处，有国家级重点保护的抗日名将张自忠墓，还有晏阳初、梁实秋、老舍等文化名人故居，北碚还是恐龙之乡，已发掘恐龙化石遗址13处。 缙云山风景区：缙云山总占地面积76平方公里，海拔350米―951米，山间早霞晚云，姹紫嫣红，五彩缤纷。古人观云雾之奇称“赤多白少为缙”，故名缙云山。 北温泉风景区：北温泉是中国开发最早的温泉之一，其古刹温泉寺建于南朝刘宋景平元年，距今约1600年。景区集山岳江河，温泉峡谷、溪流瀑布、丛林古刹、奇葩异卉于一体。 金刀峡风景区：主要景点有惊魂台藏刀洞、悬天飞瀑、天犬洞、神鹰峡、狮头峡、一线天、沙溪湖、中峡天然浴场千幻古岩、弥乐佛、心形潭等四十多个景点。 金果园风景区：景区集生态农业观光科普休闲、健身娱乐、购物为一体。园区种有各类水果40多种，形成春夏有桃、李、枇杷、葡萄、瓜果，秋冬有各类柑桔的的生态景观。 雅舍：梁实秋在雅舍寓居七年，创作雅舍小品20篇，反响很大，风动一时。世界上凡是有华人的地方，就有《雅舍小品》流传。 老舍故居：老舍纪念馆，陈列有老舍的各类照片160余幅，文献160多册，是了解老舍人格魅力、感悟老舍文学精神的重要地方。 张自忠陵园：位于北碚梅花山，系抗日民族英雄张自忠上将墓。1940年5月16日，张将军殉国后，忠骸运抵北碚，蒋介石和冯玉祥亲自扶灵下葬。 绍龙观：......>> 问题三：大重庆包括哪些地方 大重庆包括： 渝中区 面积 22平方千米，人口 60万。 邮政编码400015 大渡口区 面积 103平方千米，人口 21万。邮政编码400080 江北区 面积 221平方千米，人口 49万。邮政编码400020 南岸区 面积 274平方千米，人口 53万。邮政编码400060 沙坪坝区 面积 383平方千米，人口 73万。邮政编码400030 九龙坡区 面积 432平方千米，人口 76万。邮政编码400050 北碚区 面积 755平方千米，人口 65万。邮政编码400700 万盛区 面积 566平方千米，人口 27万。邮政编码400800 双桥区 面积 43平方千米，人口 5万。 邮政编码400900 渝北区 面积1452平方千米，人口 85万。邮政编码401147 巴南区 面积1825平方千米，人口 86万。邮政编码401320 万州区 面积3457平方千米，人口170万。邮政编码404000 涪陵区 面积2946平方千米，人口112万。邮政编码408000 黔江区 面积2397平方千米，人口 50万。邮政编码409000 长寿区 面积1415平方千米，人口 87万。邮政编码401220 江津区 面积3200平方千米，人口145万。邮政编码402260 合川区 面积2356平方千米，人口150万。邮政编码401520 永川区 面积1576平方千米，人口10盯万。邮政编码402160 南川区 面积2602平方千米，人口 64万。邮政编码408400 （其中万州、涪陵、江津、合川、永川、黔江为6大中心城市） 问题四：中国的北部地区有哪些省？ 北方地区包括：东北三省、北京、天津、山东、山西、河北、河南、宁夏、内蒙古。 南方地区包括：上海、江苏、浙江、江西、福建、广东、广西、海南、台湾。 青藏地区包括： *** 、新疆。 西北地区包括：云南、四川、重庆、陕西、贵州。 祝旅途愉快。 问题五：北倍区哪好耍些 近五年来，北碚区坚持以开发促发展的基本思路，大力开发旅游新产品，推进旅游景区建设，先后建设了金刀峡、胜天湖、金果园、白云竹海等新景区，增添了北温泉蹦极跳、过江速滑、水上游乐等新项目，为近年来旅游业的持续发展奠定了良好基础。景区不断加大整治力量和建设步伐，面貌有较大改观。2000年重庆市 *** 授予我区优秀旅游城区称号。缙云山、北温泉分别被国家旅游局评为AAAA级旅游区，金刀峡评为AAA级旅游区，金果园成为AA级旅游区。2002年北碚区又被国家建设部命名为国家级山水园林城区。 问题六：婚纱背后 秘密也许会有 但不可人知这个词太。。。那个了吧 别把人都想的太坏了哦 问题七：天津市的北部地区包括哪些区 天津市的北部地区包括：北辰区、武清区、红桥区三个区。 1、北辰区 北辰区是天津市下辖的市辖区，北辰是天津环城四区之一，位于中心城区北部，旧称北郊。 北辰古为退海之地，自金元至明清，纵贯北运河漕运大通道和陆路京华大道，是南粮北运、北货南输的交通要道，素有皇家粮仓的美誉。近代北辰，革命先驱安幸生，登高英雄杨连第，教育大家张伯苓、温世霖，体育名将穆成宽、穆祥雄都曾生长在北辰区上，也是 *** 总理的故乡。 北辰之名出自《论语》:为政以德，譬如北辰，居其所，而众星共之。冠以区名意喻天津北部一颗璀璨的明星。2013年，北辰获全国平安铁路示范市县称号。 2、武清区 武清区位于天津西北部，地处京津两市之间。面积1574平方公里。全区村以上集体工业企业1700余家，具备了40个行业2000多种产品的生产能力，形成了纺织、服装、工艺美术、地毯、制鞋、化工等骨干行业。 3、红桥区 红桥区是天津的发祥地，位于天津城区西北部，是天津市六个中心市区之一，是天津市赴北京、河北、东三省重要通道之一，天津西车站将成为连接南北大动脉的京沪高速铁路的重要枢纽站。 红桥区是天津商业的发祥地，估衣街上的元隆、谦祥益、瑞蚨祥等绸缎庄是古老而久负盛名的老字号;津门三绝中的狗不理包子、耳朵眼炸糕都是在红桥一带诞生的。估衣街、河北大街一带的商业历史悠久，对天津城市的商业发展起了巨大的作用。 红桥区又是中国华北民族工业的发祥地，以机械铸造工业为标志，从红桥区三条石崛起，创造了精湛的技术，培养了大批技术工人，影响广泛。 红桥区还是近代教育的发祥地，天津的第一所官立中学--铃铛阁中学，和中国第一所现代大学--北洋大学都在红桥诞生，培养了朱宪彝、马寅初等著名学者。 4、河北区 河北区是天津市中心市区之一，地处市区东北部，因大部分地域坐落在海河以北而得名。区界东邻东丽区，西部与和平区、南开区、红桥区以海河为界，南与河东区相连，北与北辰区接壤。行政区划面积27.93平方公里，南北长6.94公里，东西宽7.95公里，行政管辖面积为29.14平方公里，2012年，河北区辖10个街道办事处，352个居民委员会。 河北区是天津近代工业的摇篮，天津市区发祥地之一。作为重要交通枢纽的天津站、天津北站和京津塘高速公路进出口均位于河北区内。 问题八：北部湾具体指哪些地区？ 北浮湾位于中国南海西北部，湾顶(北面)是广西，东面为广东雷州半岛和海南，西面是越南，总面积近13万平方公里。 北部湾(广西)经济区指南宁、北海、钦州、防城港四市，所辖区域范围。同时，包括广西近海沿边的玉林、崇左2市的交通和物流。 北部湾(广西)经济区地处北部湾经济圈的中心位置，是中国惟一与东盟海陆相连的区域，是双向沟通华南与西南的结合部，是我国实现以东带西、东中西共同发展新格局的重要结点，是中国与东盟、东亚与东南亚的连结点，是我国西部惟一的沿海地区，是西南地区最便捷的出海大通道，是我国走向东盟、走向世界的重要门户，是促进中国与东盟全面合作的重要桥梁和战略枢纽。 问题九：中国西北区指哪些地方 中国西北地区指从秦岭-----淮河一线以西包括内蒙古地区,青海, *** ,甘肃,四川,重庆新疆.云南,陕西贵州,等省市,是我国亚热带地区,旱雨两季分明.主要以种植业,为主,有部分轻工业,放牧养殖为生. 中国西北地区是中国西北内陆的一个区域，地理上包括黄土高原西部，渭河平原，河西走廊，青藏高原北部，内蒙古高原西部，柴达木盆地，和新疆大部的广大区域。通常简称“大西北”或“西北”。 中国行政区划中的西北五省区包括：陕西省，甘肃省，青海省，宁夏 *** 自治区，新疆 *** 尔自治区。这源于中华人民共和国已撤销的大行政区级单位――西北区。 广义上的西北地区还包括内蒙古自治区西部的阿拉善盟、乌海市、巴彦淖尔市和鄂尔多斯市等四盟市。 另一种常见的中国区域地理分类中，依据自然环境和人文特征将中国分为北方地区、南方地区、青藏地区和西北地区，这里的西北地区是指长城――祁连山脉――阿尔金山脉――昆仑山脉一线以北的地区，包括新疆 *** 尔自治区大部、甘肃省河西走廊地区、宁夏 *** 自治区北部、内蒙古自治区中西部。与上述两种定义显著不同的是不包含陕西省大部与青海省。

南京都市圈是以南京为中心的经济区域带，位于长江中下游沿江城市地带核心地区，地跨苏皖两省，是中国第一个规划建设的跨省都市圈。南京都市圈连南接北、承东启西，地理位置特殊，城市类型丰富，是长三角带动中西部地区发展的重要传导区域，在国家长江经济带发展战略中具有重要地位。南京都市圈基础产业实力雄厚、金融体系完整、科教优势明显、文化底蕴深厚，是国家重要的基础产业、制造业、旅游业、金融业、科教和文化中心，历史上这里是吴楚文化的交汇地带、南北文化的交融区域，同时也是近代文明兴起之地，集历史、近代、现代特色文化于一身，融吴楚文脉、南北文化、中西文明于一体，具有兼容并蓄、富有活力和创新精神的多元文化特征。南京都市圈的战略定位为：辐射中西部的国际性重要门户；国际先进制造业中心和现代服务业基地；泛长三角转型与合作发展示范区；具有较强竞争力的国家级都市圈；构建国际性的沿江先进制造业集群和以历史文化、山水城林为特色的城市带。

楼上列的那些是城市群，范围远远大于都市圈。中国真正的，特级都市圈：港深莞惠、沪苏锡常。甲级都市圈：广佛肇、京廊雄、北北桃竹。乙级都市圈：宁镇芜马、杭绍嘉湖、汉鄂黄黄、成德眉资、重庆都市区、天津都市区。丙级都市圈：长株潭、厦漳泉、郑汴许新、济淄泰、青岛圈、沈抚鞍辽、西咸渭、合肥圈，以及其他。

北京（Beijing），简称京，中华人民共和国首都、直辖市、国家中心城市，中国的政治、文化中心，全国重要的交通枢纽和最大空港，国家经济的决策和管理中心，是中华人民共和国中央人民政府和全国人民代表大会的办公所在地。北京位于华北平原北部，背靠燕山，毗邻天津市和河北省。北京市下辖东城区、西城区、朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区、门头沟区、房山区、大兴区、通州区、顺义区、昌平区、平谷区、怀柔区、密云县、延庆县等16个区县。2014年末，北京市常住人口2151.6万人。北京是中国“八大古都”之一，拥有7项世界遗产，是世界上拥有世界文化遗产数最多的城市，是一座有着三千余年建城史、八百六十余年建都史的历史文化名城，拥有众多名胜古迹和人文景观。今日的北京，更已发展成为一座现代化的国际大都市。 天津，简称津，是中华人民共和国直辖市、中国国家中心城市、中国北方经济中心、环渤海地区经济中心、中国北方国际航运中心、中国北方国际物流中心、国际港口城市和生态城市、国际航运融资中心、中国中医药研发中心、亚太区域海洋仪器检测评价中心。天津也是六座超大城市之一。天津自古因漕运而兴起，明永乐二年十一月二十一日（1404年12月23日）正式筑城，是中国古代唯一有确切建城时间记录的城市。历经600多年，造就了天津中西合璧、古今兼容的独特城市风貌。天津位于华北平原海河五大支流汇流处，东临渤海，北依燕山，海河在城中蜿蜒而过，海河是天津的母亲河。天津滨海新区被誉为“中国经济第三增长极”。天津是夏季达沃斯论坛常驻举办城市。2014年12月12日，位于天津市滨海新区的中国（天津）自由贸易试验区正式获得国家批准设立。2015年4月21日，中国(天津)自由贸易试验区正式挂牌。中国（天津）自由贸易试验区为中国北方唯一的自贸区。 石家庄地处河北省中南部，旧称石门，简称石，是沿海强省、京畿之地---河北省省会，河北第一大城市，中国特大城市之一，新中国开国第一城。石家庄辖区总面积15848平方公里，市区面积2206平方公里，辖8个区、11个县、3个县级市。 石家庄是距首都最近的省会城市，华北地区最大的商业贸易市场流通中心，中国北方重要物流中心，国家重要交通枢纽，被誉为“火车拉来的城市”。因毛泽东在石家庄市平山县西柏坡指挥震惊中外的三大战役，又被誉为“新中国的摇篮”。 保定市中心北距北京140公里，东距天津145公里，西南距河北省会石家庄125公里。总面积2.21万平方公里，市区面积达2531平方公里、人口逾千万。保定市位于河北省中部，冀中地区即指保定，与北京、天津构成黄金三角，并互成掎角之势，自古是“北控三关，南达九省，地连四部，雄冠中州”的“通衢之地”。保定以前为直隶省会，是直隶总督驻地，也是河北省最早的省会，从1669年至1968年，长期为河北的政治、经济、文化中心。保定是京津冀地区中心城市之一，保定即“永保大都（即元大都北京）安定”之意。 现辖4市（定州市、涿州市、安国市、高碑店市）15县（蠡县、易县、涞源县、定兴县、顺平县、唐县、望都县、涞水县、高阳县、安新县、雄县、容城县、曲阳县、阜平县、博野县），5区（竞秀区、莲池区、清苑区、满城区、徐水区）1白沟新城，市中心北距北京140公里，东距天津145公里，西南距河北省会石家庄125公里。总面积22100平方公里，人口1100万。 衡水市位于河北省东南部，大禹治水划天下为九州，现衡水所辖冀州为九州之首。河北省称冀，也缘于此。京九铁路、石德铁路、邯黄铁路、石济高铁、京九高铁、石津城际高速铁路、衡潢铁路、朔黄支线八条铁路或规划铁路途经衡水，使衡水成为贯通南北东西的铁路交通枢纽，被社会经济学家费孝通先生称为“黄金十字交叉处”。衡水湖位于衡水市区南10公里处，为华北平原第二大淡水湖，总面积75平方公里。湖区有各种禽鸟150多种。可以看到丹顶鹤、白天鹅、灰鹤、鹈鹕、白额雁、天鹅、小鸥等一大批国家及省一二级珍稀保护动物。这里已被河北省政府定为湿地与鸟类自然保护区。是国家级自然保护区、国家水利风景区。衡水金鱼、内画鼻烟壶、候店毛笔被称为衡水三绝。 廊坊素有“京津走廊上的明珠”之称。全市总人口为391.6万人。市区规划面积70平方公里，已建成面积54平方公里，人口40万。廊坊是京津冀城市群的地理中心，位于京津两个国际都市之间，所辖 10个县(市、区)全部与京津接壤。市区距北京天安门广场40公里，距天津中心区60公里，距首都和天津两大机场70公里，距天津港100公里，且紧邻规划中的北京新机场。7条高速公路，5条铁路干线穿越境内，10条国家和20条省级公路纵横交错，是中国铁路、公路密度最大的地区之一。 现辖2市5县7区，4个开发区和曹妃甸工业区及汉沽管理区。总面积13472平方公里，人口714.5万。市区面积3874平方公里，人口350万。唐山市位于地处渤海湾中心地带，河北省东部，东经117°31"-119°19"，北纬38°55"-40°28"，东隔滦河与秦皇岛市相望，西与天津市毗邻，南临渤海，北依燕山隔长城与承德市相望，东西长约130公里，南北宽约150公里。总面积17040平方公里。其中陆地总面积13472平方公里，海域面积达4440平方公里，大陆海岸线总长229.7公里。市中心区位于唐山市中部，东、北与滦县交界，南与曹妃甸区接壤，西与丰润区毗邻。东至秦皇岛125公里，南距渤海40公里，西南至天津108公里，西北至北京154公里。唐山市地理位置重要，地处交通要塞，是华北地区通往东北地区的咽喉地带。铁路、公路、高速公路、港口相互交织。京哈、通坨、京秦、大秦四条铁路干线和京山、大秦、七滦、迁曹、滦港铁路纵横穿越全境。京沈、津唐、唐港、唐承、沿海高速公路与环城高速公路、国道相交连接，形成网络，四通八达。唐山港、京唐港区东望秦皇岛港，曹妃甸港区西邻天津港，位居天津港、秦皇岛港之间，为国际通航的重要港口。铁路、高速公路、公路、港口交织成网成为唐山市出行十分便利的重要条件。唐山市建设中国第一个科学发展示范区，将成为中国环渤海经济区联系东北亚蒙古、俄罗斯、朝鲜、韩国、日本等国的重要地区。唐山致力于大力建设公路、高速公路、铁路、地铁轻轨、管道、航空、港口等综合性的交通运输，目标是把唐山建设成为北方经济中心城市、东北亚门户城市、国际航运物流贸易中心。 唐山是全国文明城市，全国卫生城市，国家园林城市，京津唐城市群的核心城市之一，中文别称凤凰城。　　 邢台辖2个区（桥东区、桥西区）、17个县市、2个管理区，总面积12486平方公里，人口718.86万，是中国北方最早形成城市的地区之一，历经郡州府治一脉相承。境内京广铁路、京广高铁、京九铁路三大干线纵贯南北，邢和铁路、邢黄铁路横贯东西，与京港澳高速、大广高速、邢济高速、邢汾高速、邢衡高速、青银高速公路六条高速形成交叉，是中原经济区的最北端。邢台历史悠久，是仰韶文化发源地之一，有着3500年的建城史，曾是商代祖乙中兴之都。历史上四次建国、三次定都，素有“邢国故土、襄国故都”之誉。在悠久的历史中，涌现出中医圣祖扁鹊、五代明君柴荣、唐朝名相魏徵、宋璟，元代科学家郭守敬等一大批历史名人。 邯郸是河北省省辖市、河北省第三大城市，国务院批准具有地方立法权的18个较大的市，主城区人口超百万的特大城市之一。地处冀南，西依太行，东接华北平原，位于晋冀鲁豫四省区域中心和环渤海经济区腹心。邯郸历史悠久，8000年前孕育了新石器早期的磁山文化；战国时期，邯郸作为赵都城达158年，是当时中国北方的政治、经济、文化中心；汉代与长安、洛阳、临淄、成都共享“五都盛名”；东汉末年，曹魏在邯郸临漳邺城建都，邺城曾为六朝故地；北宋时期，邯郸东部北京大名府成为北宋陪都；清代，邯郸大名府为直隶省第一省会。 邯郸市是刘邓大军诞生地和晋冀鲁豫边区政府所在地。中央人民广播电台的前身华北新华广播电台在邯郸开播，《人民日报》、《人民画报》在邯郸创刊，中国人民银行前身之一的冀南银行在邯郸诞生。左权、徐向前、刘伯承都安葬在此。邯郸还是国家历史文化名城，中国优秀旅游城市、国家园林城市、中国成语典故之都和中国散文之城、太极之乡、[1]五大祭祖圣地之一（娲皇宫），第一批国家试点智慧城市。2005年邯郸市进入中国综合实力50强城市之列。2013年社科院发布中国城市竞争力报告，邯郸市位居全国第59位。 秦皇岛是具有地方立法权的特大城市，有5个市辖区（海港区、山海关区、北戴河区、北戴河新区、抚宁区）和昌黎、卢龙县、青龙满族自治县3个县和秦皇岛经济技术开发区，总面积7812.4平方公里，人口306.45万，市区人口166万。地处辽东湾两翼，素有“中国夏都”的美称，隔渤海望辽宁大连，北邻辽宁葫芦岛和朝阳市。是连接东北和华北的要塞、东北亚重要港口城市。2014中国北方最宜居城市、国家历史文化名城，2013中国最幸福城市20强之一，经济发展良好，拥有世界最大能源输出港—秦皇岛港。二秦高速公路、秦沈客运专线、津秦客运专线、京秦城际、京哈高速公路均路过此地，是全国综合交通枢纽城市。燕山大学、东北大学秦皇岛分校、河北科技师范学院都坐落在港城，秦皇岛是河北的科教文化中心。 沧州市是河北省的一个地级市，地处河北省东南，东临渤海，北靠天津，与山东半岛及辽东半岛隔海相望，距北京200公里，距天津100公里，距石家庄和济南均为220公里。沧州市是国务院确定的经济开放区、沿海开放城市之一，也是石油化工基地和北方重要陆海交通枢纽，是环渤海经济区和京津冀都市圈重要组成部分[1]。沧州已成为西煤东运新通道的出海口和冀中南、鲁西北等地区对外开放的桥头堡。十大“沧州名片”分别是石油之城、管道之都、黄骅港、铁狮子、大运河（沧州段）、沧州武术、吴桥杂技、金丝小枣、诗经传承地、著名人物纪晓岚。 张家口市面积36829平方千米，人口449万。自尚义县套里庄、张北县狼窝沟，到赤城县独石口一线以北的沽源、康保、张北、尚义4县为坝上张北高原，属内蒙古高原南缘。

说说某一地名的来历 广州羊城来历 五羊山在公园西部的山岗上。岗顶矗立著一座高达11米的五羊石像。传说古时周代有5个仙人各骑口衔六枝谷穗的羊降临楚庭(广州古名)，把谷穗赠给邑人，并祝人们永无饥荒。仙人言毕隐去，羊化为石。五羊石像就是艺术家们根据这个神话而创作的。这就是为什么广州用“羊城”和“穗”为代称和简称的由来。五羊像用花岗石雕制，造型含蓄而富有诗意，被人们视为广州的标志 长安这一地名的来历 长安 ①我国古都之首。 西安的旧称，古代中国鼎盛时期（强汉、盛唐）的都城，意为“长治久安”。长安与开罗、雅典、罗马并称“世界四大古都”。 汉高帝五年（公元前202年）置县，七年，定都于此。此后西汉、新、东汉（献帝初）、西晋（晋愍帝）、前赵、前秦、后秦、西魏、北周、隋、唐皆定都于此，东汉、三国·魏、五代·唐皆以此为陪都。西汉末绿林、赤眉，唐末黄巢领导的农民起义军也曾建都于此。汉唐时代，又是对外经济文化交流中心。西汉时城内有专为外人而设的居住区，唐侨居的外人，来自亚洲各地，远至波斯、大食，多时数以万计。 故城有二：汉城筑于惠帝时，在今西安市西北，周围二十五公里；隋城筑于文帝时，号大兴城，包有今西安城和城东、南、西一带，周围三十六公里。 唐末天佑（从示字旁）元年（公元904年）迁都洛阳后，因城中民房大半被拆毁，就旧城北部改筑新城，即今西安城。解放后，对汉隋二城遗址，都进行了考古发掘。 （图为唐长安复原图） ②西汉、隋、唐皆建都于长安，故唐以后常通称国都为长安。并不一定指真正的长安。李白《金陵》诗：“晋朝南渡日，此地旧长安。”晋朝南渡后以建康（今江苏省南京市）为都，可是李白还是用“长安”来指代建康。 田横这一地名的来历！ 因秦末齐王田横及五百义士留居此地而得名，距今已有二千多年历史。 :baike.baidu./view/100765.htm 田横这一地名是为了纪念齐王田横而命名的。 田横（？—公元前202年），秦末群雄之一，原为齐国贵族，在陈胜吴广大泽乡起义后，田横与兄田儋、田荣也反秦自立，兄弟三人先后占据齐地为王。后汉高祖刘邦统一天下，田横不肯称臣于汉，率五百门客逃往海岛，刘邦派人招抚，田横被迫乘船赴洛，在途中距洛阳三十里地的首阳山自杀。海岛五百部属闻田横死，亦全部自杀。 田横（？—公元前202年），秦末群雄之一，原为齐国贵族，在陈胜吴广大泽乡起义后，田横与兄田儋、田荣也反秦自立，兄弟三人先后占据齐地为王。后汉高祖刘邦统一天下，田横不肯称臣于汉，率五百门客逃往海岛，刘邦派人招抚，田横被迫乘船赴洛，在途中距洛阳三十里地的首阳山自杀。海岛五百部属闻田横死，亦全部自杀。 田横是中国秦末起义首领。原为齐国贵族。 陈胜起义后，随从兄田儋在狄（今山东高青县东南）举事反秦，田儋自立为齐王。后田儋与秦军交战败亡。 田横兄田荣自立为齐王，以田横为将军，尽占齐地。 项羽称西楚霸王后，大封诸侯。田荣因负项梁未出兵助楚，未封王，对项羽心怀不满，遂联络赵将陈余反楚。 项羽听到这个讯息之后，十分恼怒，于是就起兵北伐齐国。齐王田荣被打得大败，逃跑到平原，平原人把田荣杀死了。 其后项羽就烧毁荡平了齐国都城的城郭，所过之处都大加屠戮，齐国人无法忍受，互相聚集起来反叛他。 田荣的弟弟田横，收募起齐国的散兵，得到好几万人马。反过头来在城阳攻打项羽。 而在这时，汉王刘邦带领诸侯的军队击败楚军，进入彭城。项羽听到这个讯息之后，就放开齐军回去，在彭城对汉兵发起攻击，接着就是与汉军的多次交锋，在荥阳相持不下。 因此田横再次得以收复齐国大小城邑，立田荣之子田广为齐王，田横自为丞相辅佐他，并专断国政，所有政事，无论大小，皆由田横决定。 田横平定齐国三年之后，刘邦派郦食其到齐国，向齐王田广和丞相田横游说，要他们归顺汉朝。田横认为此事可行，就解除了齐国在历下对汉军的防备。汉将韩信本来带兵将要向东攻打齐国。齐国起初曾派华无伤、田解带领军队在历下驻扎以抗拒汉军，等到汉使者到来，就废弃了守城的战备，放任兵士饮酒，并派使者与汉朝讲和。但韩信在平定了赵国、燕国之后，用蒯通的计策，越过平原，突然出击，打败了齐国在历下驻扎的守军，接着又攻入临淄。齐王田广、丞相田横见汉军突然出现，非常生气，认为自己被郦食其出卖了，立刻烹杀郦食其。齐王田广往东逃到高密，丞相田横逃到博阳，守相田光逃向城阳，将军田既带领军队驻守胶东。这时，楚国派来龙且带领军队救助齐国，齐王田广与龙且在高密会师。汉将韩信与曹参在高密大破齐楚联军，杀死楚将龙且，俘虏齐王田广。汉将灌婴继续追击，又俘虏了齐国守相田光。灌婴继续进军，到达博阳。而田横听到齐王田广已死，就自立为齐王，转过来与灌婴交战。在嬴下，田横的军队被灌婴打得大败。田横逃到梁地，投归彭越。这时，彭越拥兵梁地，在楚汉之间保持中立，又像为了汉王，又像为了楚王。 韩信在杀死了楚将龙且之后，接便命令曹参继续向胶东进军，在这里大败田既并在战斗中杀死了他；韩信又命灌婴追击齐将田吸，在千乘将他击败并斩杀他。这样，韩信便平定了齐地，向刘邦上书，请立自己为齐国假王，刘邦也就因势立韩信为齐王。 过后一年多，刘邦消灭了项羽，就自立为皇帝，封彭越为梁王。田横害怕被杀，就带领他的部下五百多人逃入海中，居住在一个小岛之上（今山东即墨的田横岛）。 刘邦听到这个讯息之后，认为田横兄弟本来就平定了齐国，齐国的贤士大都依附于他，如今要让他流落在海中而不加以收揽的话，以后恐怕难免有祸患。 因此就派使者赦免田横之罪并且召他入朝，田横却辞谢说：“我曾经烹杀了陛下的使者郦食其，现在我又听说郦食其的弟弟郦商是一个很有才能的汉朝将领，所以我非常害怕，不敢奉诏进京，请求您允许我做一个平民百姓，呆在这海岛上。”使者回来报告，刘邦立刻下诏给卫尉郦商说：“齐王田横将要到京，谁要敢动一下他的随从人员，立刻满门 抄斩！”接着又派使者拿着符节把皇帝下诏指示郦商的情况原原本本地高知田横，并且说：“田横若是来京，最大可以封为王，最小也可以封为侯；若是不来的话，将派军队加以诛灭。”田横于是和他的两个门客一块乘坐驿站的马车前往洛阳。 在离洛阳三十里远，有一个叫尸乡（今河南省偃师市首阳山镇）的地方，这一天田横等人来到此地驿站。田横对汉使说：“作为人臣拜见天子应该沐浴一新。”于是就住下来。田横对他的门客说：“我田横起初和汉王都是南面称孤的王，而现在汉王做了天子，我田横却成了亡国奴，要北面称臣侍奉他，这本来就是莫大的耻辱了。更何况我烹杀了郦食其，再与他的弟弟郦商来并肩侍奉同一个主子，纵然他害怕皇帝的诏命，不敢动我，难道我于心就毫不羞愧吗？再有，皇帝陛下召我来京的原因，不过是想见一下我的面貌罢了。如今皇帝就在洛阳，现在我割下我的头颅，快马飞奔三十里的功夫，我的容貌还不会改变，还是能够看一下我究竟是什么样子的。 ”说完之后，就自刎了，命两个门客手捧他的头，跟随使者飞驰入朝，奏知刘邦。 刘邦说道：“哎呀！能有此言此行，真是了不起呀！从平民百姓起家，兄弟三个人接连为王，难道不是贤能的人吗！”刘邦忍不住为他流下了眼泪。然后刘邦拜田横的两个门客为都尉，并且派两千名士卒，以诸侯王的丧礼安葬了田横。 安葬完田横之后，两个门客在田横墓旁挖了个洞，然后自刎，倒在洞里，追随田横死去。刘邦听说此事之后，大为吃惊，认为田横的门客都是贤才。刘邦听说田横手下还有五百人在海岛上，又派使者召他们进京。进京之后，这五百门客听到田横已死，他们也都自杀。由此更可以了解田横兄弟确实是能够得到贤士拥戴的人。 盘龙城这一地名的来历 盘龙城与商朝南土 夏商周断代工程首席科学家、中国科学院历史研究所研究员 李学勤 武汉三镇正在长江与汉水的汇聚之处，这是一个对全国政治、经济、文化都有非常重要影响的关键位置。这儿出现盘龙城，不是偶然的，它与武汉三镇具有不可分割的联络。 武汉是“因武而昌”的城市。一开始，我们就注意到了盘龙城的军事性质。那儿发现的武器很多，就表明了这一点。但它不会单纯是军事城址。它远离中原的商王都，仅靠军事力量不可能维持长久的统治。它必须依赖当地人民有效的支援，有一个相当广泛的基础，建立对当地人民的统治。在这个意义上，它应该也是一个诸侯封国。商代是否能用“诸侯”这个词可以再讲。可是一定有一个行政政权结构，否则不能存在。虽然我们目前还没有在盘龙城挖出古文字材料，来证明它是某一个具体的封国，但如果结合历史文献，还是可以理出一个头绪。 我们可以和周王朝的一些封国进行类比。北京地区的周代封国是燕国。燕国周围是山戎文化。这儿的文化面貌同周文化有相当区别，可是周王朝已经在这儿建立了封国。这个封国的都城，比盘龙城大。这个城，加上统治者墓中出土的礼乐器，都和王朝一样，连文字也一样。这是因为，统治是王朝建立的，统治者是王朝的人，不管他是哪个民族，都要遵从王朝的礼乐制度。而下层居民，使用的陶器、兵器，具有地方特色，表明属于当地民族。盘龙城的情况和这一样。贵族墓葬中出土的铜器玉器，城的规模形制等反映的礼乐制度和文化特性，是和商王朝统治者一致的。所以，在盘龙城有一个代表商王朝的统治机构和它所建立的统治。 盘龙城商文化分七期，各期之间存在连续性。它建城在第四期，建城之前也有一个基础问题。巴西建首都巴西利亚，巴基斯坦建首都伊斯兰堡，都是先把人迁去，移民到一定程度再建城，然后这个城市大发展。可以想象盘龙城也一样。所以我说，商人在这里形成一定的聚落应早些，城墙的修建可能稍微晚一点。考虑到这种情况，结合碳14年代测量资料，说盘龙城离现在3500年，是比较合适的。 连结武汉的历史沿革，可以采用反溯的方法。晚期武汉的历史，大家都比较清楚。往前推溯，到西周时也比较明确。鄂这个地名，可以追溯到西周。那时有鄂国，有鄂侯。从周上溯到商，甲骨文里也有一些记载。商王武丁时期，武丁命令一个大将到举这个地方的人去征讨虎方，“举”就是武汉地区的举水。他征伐的路线和周昭王时是一样的。他把三军摆开，说右从我，中从举，左从曾。可见这个军阵就是在当时武汉地区摆开的。商代晚期，商王可能就到不了湖北了。甲骨文里提到一个方国，这个字我认不出，汉南纱帽山一件铜器铭文里也有这个字，可见这个地方就在汉阳，也就在武汉。从商后期往前溯，就到了盘龙城。所以我说，这个历史是有相当联络的。 让盘龙城家喻户晓 中国考古学会常务理事、北京大学教授 邹衡 盘龙城的发现非常早。遗址出土了大量精美的青铜器，但由于客观原因（没有博物馆），这些文物不能够展示出来，使得盘龙城的知名度大打折扣。其实盘龙城在国外已有很高知名度，许多外国人士和学者都希望到盘龙城参观、考察。但由于没有博物馆，使得其无法接待想来此一睹风采的人士。四川广汉三星堆已计划用上亿元进行保护开发工作，修建造址博物馆。盘龙城遗址比三星堆时代早，有其自身独特历史价值。所以我在此向各位领导提出以下建议： 做好宣传工作，加大力度使盘龙城的名声在武汉做到家喻户晓。盘龙城作为武汉城市发展的起源之地，有着丰厚文化底蕴，如将其宣传好、建设好，定能提高武汉的知名度。市领导有将盘龙城作为武汉的招牌来建设的气魄。保护开发建设好这一武汉市的宝贝，切不可在自己的手上把这个宝贝丢了。 全国商代早期的城址为数不多。除了郑州、偃师的商城外，就要数盘龙城了，四川的三星堆、江西吴城在某种意义上讲还不如盘龙城。上述二处严格讲不是商文化。而盘龙城是商文化（不是地方文化）。盘龙城的规模（1000×1100米），如此之大规模的城址在全国不多见。在商早期其地位也是很高的。湖南等地发现的铜器不是商文化的系列。说明盘龙城是商王朝中央统治直接达到之处。当时的武汉就是商朝政治势力到达南方的物证。 盘龙城不仅是武汉市的招牌，同时也是湖北省的招牌，应该将盘龙城出土的精美文物展示出来。盘龙城的对外开放，交通问题亟待解决，现在进入盘龙城尚有约2公里的机耕道。这对盘龙城对外开放十分不利，造成路途很近，但到达十分困难的局面。各级领导应重视，要抓住机遇，加快盘龙城的开发建设，使这一名闻中外的历史遗产，为武汉的经济建设增光添彩。 盘龙城的历史地位及保护利用 夏商周断代工程首席科学家、北京大学考古文博院博士生导师 李伯谦 首先盘龙城这个遗址的发现，我想追溯到比较远点来看，实际上是长江流域文明和黄河流域文明融合到一起的一个重要的突破口，形成了中华统一文明当中很重要的一个突破。在此之前，黄河流域文化、长江流域文化经常处于一种对峙交流，你来我往的一种局面。稳定是到商代早期盘龙城的出现，这才真正将长江中游纳入商王朝的政治版图，从这个意义上讲，我想它对中华文明、中华统一文明的形成应该是很重要的一个起点。 第二个问题，对于这个遗址的保护利用。怎样使这个很重要的商代早期古城遗址能够保护好，发挥作用，我们需要认真对待。 第一，应该在已经公布的全国重点文物保护单位后，首先要把它的范围弄清楚的基础上，划定文物保护范围。 第二，要制定出一个盘龙城商代遗址的保护利用的规划，纳入武汉市整体规划。这个规划不单单牵涉到文物，还牵涉到周围的环境，甚至包括保护区居民的搬迁都在内。 具体到盘龙城工作。应该提出来一个从考古角度，5年之内，10年之内的中长期规划，这个规划跟整体保护利用应该是一致的，是它的一个部分。我想盘龙城很多问题还没有解决。第一就是宫殿基址，第二就是城墙，我觉得比较重要的是南门外的木桩，我推想，它肯定是出城门后的通道，即架在护城河上的一座桥。北方现在发现的几个城，没有这种设施，这将来还可以做点工作。再一个就是城的东北角，就在城的拐角处，发现拐角的房子，跟现在的角楼非常像。另外还有手工业作坊，究竟是铸铜？还是制陶？ 至于将来利用，首先是保护好。保护范围之内，现在涉及到杨家湾和楼子湾这两个村，刚才区里讲有这个决心要搬迁，这个决策我觉得非常好。再一个就是博物馆建在哪里的问题，露天的宫殿基址，重新复原是不行的。以前我们是把它用土覆盖住，这当然好，但是人家不能看了，只有能看才能利用。建议市里、盘龙城博物馆筹备处，先掌握轻重缓急，赶快筹备整体的保护利用方案，搞好规划方案恐怕是当务之急。 长江中游早商文化中心 武汉大学历史地理学教授、博士生导师 石泉 武汉市黄陂区刘店村盘龙城遗址，现在仍然储存有夯土城垣、大型宫殿台基、高阶贵族墓地和手工作坊等丰富的遗迹，规模达到1．1平方公里，具有较高等级，是一处距今约3500年左右的商代早期城市遗址。它的文化面貌与中原地区商文化有着较多共性，形成早商文化在长江中游地区的一个地方型别。盘龙城型别分布范围较大，在江汉平原和洞庭湖沿岸许多地方都有发现，表明盘龙城是商王朝为了治理南土，在长江中游地区建立的一个中心城邑，是当时本地区政治、经济和军事中心。 城市是人类文化与自然环境相结合的产物。盘龙城坐落在汉水和长江交汇之处，这里物产丰富，交通便利，生态环境较为优越。从新石器时期到夏代，有许多原始居民在这里繁衍生息。这些有利条件是商王朝在这里建立中心城邑的基础，依托这个基础，达到统一和治理长江中游地区的目的，完成自己军事、政治和经济目标。 盘龙城与今天的武汉市处在同一地理单元，是武汉地区城市发展的源头。它的建立和发展，对商代早期长江中游地区进步有较大影响；它的早期城市文明，对商代中晚期和西周时期城市发展也有积极作用。运用历史地理学方法，以盘龙城为契机，分析和研究武汉地区城市的形成和发展，对今天武汉市城市发展和历史文化名城建设具有积极意义。 武汉“市龄”四段说 武汉大学中国传统文化研究中心主任、博士生导师 冯天瑜 一座城市的“市龄”的确定，必须将其纳入该城市发生发展的历程中作系统考查。关于武汉的“市龄”，从城市史的阶段性发展而论，可以分为四个层次加以考证。 一、坐落在今武汉市郊的盘龙城（距武汉市区仅5公里）筑于商代，是商王派往长江中游代表的驻地，可能是方国的都邑。将盘龙城视作武汉市的源头，从地望而言，盘龙城在“大武汉”之内，离“小武汉”（市区）也只不过10里之遥；从功能而言，盘龙城的大量考古材料显示此城当年的政治、军事、宗教、经济作用，此城后被废弃，其功能为武汉地区渐次兴起的其他城址所续接、承传。若依此说，武汉“市龄”约3500岁。 二、武汉建县，始于汉代。汉高祖六年，从南郡析出江夏郡，今武汉在郡属之内。而江夏郡所辖沙羡县，管辖范围包含今武汉市区全境。三国时，吴国的江夏郡初治汉阳鲁山（龟山），后移武昌江夏山（蛇山）。因此，今武汉地区定为县、郡治所，以西汉肇始，距今2100年左右；而郡治置于今武汉市区，则始于三国吴，距今约1700年左右。 三、唐、宋时期，鄂州州治江夏县（今武汉市武昌区），沔州州治汉阳县（今武汉市汉阳区），隔江而立，双城形势确定。武汉由“双城”演为“三镇”，则因明中叶汉水改由龟山西北麓入长江，汉口与汉阳分开所造成。汉口以商业大镇卓立华中，始于明代中后期，大盛于清代，与北京、苏州、佛州并称“天下四聚”；又与景德镇、朱仙镇、佛山镇并称“四大名镇”。有学者把城市的主要功能由政治军事转向经济称之“都市革命”，而汉口便是“都市革命”的典型产物。 四、1858年6月清 *** 分别与英、法签订《天津条约》。1861年3月，汉口正式开埠。此后，英、法、俄、德、日在汉口设立租界，更多的西方国家在汉通商，建造工厂、洋行、学校、医院。19世纪末叶至20世纪初叶的近20年间，洋务大吏张之洞任湖广总督期间，在武汉兴办大型现代化机器工业，如汉阳铁厂、汉阳兵工厂、丝布纱麻四局，又改制书院、设立学堂，筑堤修路，奠定武汉作为现代都会的经济、文化和市政建设基础。故19世纪中叶汉口开埠、19世纪末叶张之洞督鄂，是武汉从中古城镇向现代都会转化的起点。另外，作为历史文化名城的武汉，其城市风格可以定位为―――江城风格、楚文化风格、工商业大都会风格。 即墨“天横”这一地名的来历 为纪念田横将军和500烈士而命名 “田横”这一地名的来历（50字以内） 弄清楚这个问题，先得知道田横是谁！ 秦朝末期，陈胜、吴广抗秦后四方响应，齐国后裔的田横也是其中之一。后来刘邦统一天下，田横不甘心失败，就带着他的五百将士在山东的田横岛（当然当时没这名字）上躲了起来。因为田横很得人心，刘邦担心其日后为患，便下了诏令，说田横归降可封王侯，反之则要被统统消灭。为了五百将士的生命，田横就带了两名部下随着汉朝的使者去见刘邦。 本来如果事情就这样了，或许一切都好，但是一路上，刘邦的使者不断对田横冷嘲热讽，所以最后距离京城只30里的时候，田横不甘屈辱，自刎身亡，并叫手下把人头带给刘邦，表示自己誓死不屈，同时请刘邦储存岛上五百人的性命。刘邦见了田横首级后，下令厚葬，并叫人前往孤岛安抚那五百将士，但随即，跟田横随行的两名部下自杀于田横墓中。 最后，也是我当初看这个故事眼眶溼润的地方，那五百将士得知田横死讯后，集体跪于岛边遥祭田横，集体自杀。 五百将士居住地附近后来就叫了田横镇，迄今已二千多年历史。 镇江某一个地名的来历不超过五十字 镇江是中国江苏省所辖地级市，位于江苏省西南部，中国东部沿海、江苏南部，古时称“润州”，民国时期为江苏省省会。是长江三角洲北翼中心、南京都市圈核心层城市和国家级苏南现代化建设示范区重要组成部分；长江和京杭大运河在此汇就中国“江河立交桥”座标，素有“天下第一江山”之美誉。 镇江是全国闻名的江南鱼米之乡，市内有金山寺、西津渡等众多名胜古迹，也有江苏大学、江苏科技大学等著名高等学府。 田横这一地名的来历 简单一句话 田横本是旧齐国的贵族，与兄田儋[dan]起兵重建齐国，后自立为齐王。汉朝建立后率五百人逃至今即墨东部海域中一岛上（即今田横岛）。公元前202年，汉高祖命他到洛阳，他被迫前往，因不愿称臣于汉，于途中自杀。留居海岛的五百人闻讯全部自杀。 田横岛位于即墨县东部海域横门湾中，因田横五百壮士集体殉节于此而闻名遐迩。 田横山风景区位于蓬莱城北丹崖山西侧。

目前各地经济数据已基本披露完毕，2021年全国城市经济格局也初具雏形。21数据新闻实验室汇总整理全国337个地级及以上城市（包括州、地区、盟，港澳台未计入，下文皆以城市统称）的经济数据，得出“2021年城市GDP百强榜”。城市发展进入新阶段，头部城市的经济能级正在不断提升，对国家和区域经济发展的驱动和辐射日益明显。上海、北京突破4万亿大关，深圳首次跨越3万亿元门槛，成都离2万亿仅一步之遥，去年GDP增量达2200亿元。受疫情影响，西安在TOP30城市中增速垫底，仅为4.1%。GDP总量1.07万亿，全省占比约36%。3月下旬，西安都市圈发展规划获批，成为继南京、福州、成都以及长株潭都市圈之后的第5个国家级都市圈，将迎来新的发展机遇。在洪灾和疫情双重影响下，郑州GDP同比增长4.7%，增速在万亿城市中高于西安。谁晋级了？谁是最大“黑马”？在疫情、洪涝、能耗双控、产业格局等多因素影响下，百强城市之争更为激烈。从区域分布来看，头部城市的带动效应明显，GDP百强城市高度集聚，区域的协同发展正在加快。据21数据新闻实验室统计，2021年GDP百强城市近半分布在江苏（13个）、山东（11个）、广东（10个）、浙江（8个）、河南（7个）等几个省份。2021年中国城市GDP百强榜单如下：","force_purephv":"0","gnid":"986c88331e3e8567a","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":"1131","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01aab6d38355bf5602.jpg","width":"600"},{"desc":"","height":"980","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01e5237fd5e38d2452.jpg","width":"600"},{"desc":"","height":"3298","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0196ee7bcae8caf4a7.jpg","width":"600"}]}],"original":0,"pat":"dyc,art_src_3,fts0,sts0","powerby":"pika","pub_time":1649125800000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/55dc48b30afd7e2ca156bfa99d355bbd","redirect":0,"rptid":"aef5b3d36176ef07","src":"顶端新闻","tag":[{"clk":"keconomy_1:gdp","k":"gdp","u":""},{"clk":"keconomy_1:疫情","k":"疫情","u":""}],"title":"河南七地入围中国GDP百强，快看你的家乡排第几？最新中国城市GDP百强榜公布,退出百强榜的有哪几个城市? - ： 2009年统计的中国各城市gdp排名: 上海市 12001.16亿 13.3% 沪01 北京市 9006.20亿 12.3% 京01 广州市 7050.78亿 14.5% 粤01 深圳市 6765.41亿 14.7% 粤02 苏州市 5700.85亿 16.0% 苏01 天津市 5018.28亿 15.1% 津01 重庆市 4111.82亿 ...全国gdp城市排名 ： 2019年1月21日,国家统计局公布:2018年中国国内生产总值GDP达900309亿元,同比增长6.6%,实现预期目标.城市GDP方面:截至2019年1月28日,全国城市2018...有四五线城市吗?四五线城市是指山区县城吗： 四线城市为各省经济较为发达的地级城市.五线城市:GDP排名沿海省份中游的其他城市、非沿海省份2、3名的城市、以及百强县排名前十的县级市中国城市的GDP排名比较新是什么?苏州排第6吗? ： 2006年《城市竞争力蓝皮书:中国城市竞争力报告No.4》今天上午在中国社会科学院发布.该报告由中国社会科学院财贸所倪鹏飞博士牵头,两岸四地城市竞争力专家首...西安、郑州、石家庄、成都这四个城市的情况GDP排名、城市人口, ： 存属个人观点:gdp并不是很准,就终合实力,及发展前景:成都>西安>郑州>石家庄2021年中国GDP超114万亿元,在世界排名第几? - ： GDP是国内生产总值,象征着一个国家或地区经济中生产的所有最终产品和服务的价值!2021年中国GDP是很多人非常关注的,相关部门也发布了一定的数据.中国人均GDP已经超过了世界GDP水平!今年上半年,全球GDP数据已经出炉....中国城市GDP排名： 中国城市GDP排名 1 上海 9144.00 11.1% 2 北京 6814.50 12.2% 3 广州 5115.75 13.0% 4 深圳 4926.90 15.0% 5 苏州 4026.52 15.3% 6 天津 3663.86 14.5% 7 重庆 3069.10 11.5% 8 杭州 2919.00 12.2% 9 无锡 2805.00 15.1% 10 青岛 2695.50 16....全国GDP排名100位的城市有哪些 - ： 2009年统计的中国各城市GDP排名:1 上海市 12001.16亿 13.3% 沪012 北京市 9006.20亿 12.3% 京013 广州市 7050.78亿 14.5% 粤014 深圳市 6765.41亿 14.7% 粤025 苏州市 5700.85亿 16.0% 苏016 天津市 5018.28亿 15.1% 津017 ...最新中国城市GDP百强榜公布,万亿城市增至多少个? - ： 中国万亿GDP城市已扩容至23个.2006年,上海成为我国首个GDP跨入万亿的城市,随后,GDP万亿俱乐部不断扩容,2020年新增泉州、济南、合肥、南通、西安、福州6城,万亿城市已增至23个,经济总量合计占全国的38%左右,为我国经济发展带来巨大活力.同时,东莞2020年GDP总量达9650亿元,离万亿一步之遥.我国的各个城市今年GDP的排名情况是什么? - ： 1.北京 25600亿; 2.上海 24800亿; 3.重庆 22200亿; 4.深圳 21200亿; 5.广州 20500亿; 6.天津 16700亿; 7.成都 14800亿; 8.青岛 12500亿; 9.宁波 11300亿; 10.武汉 10800亿; 11.大连 9800亿; 12.杭州 9500亿; 13.沈阳 9100亿; ...

1.南京雨发生态旅游度假区因为江北新区不是行政区，管委会属于派驻机构，不是一级政府。江北新区，位于江苏省南京市长江以北，是中国国家级新区，由浦口区、六合区和栖霞区八卦洲街道组成。是南京都市圈和南京、南京、镇江、扬州城市化的核心区域之一。江北新区属于南京哪个区？江北新区是长江经济带和东部沿海经济带的重要交汇点。具有区位优越、产业基础雄厚、基础设施完善、承载能力强的优势。江北新区总面积约2451平方公里，占苏南总面积的8%，全市的37%。国务院批准的国家江北新区核心规划范围为788平方公里。江北新区的景点有：珍珠泉旅游度假区、榆垡生态园、滨江风光带、滨江风光带、不老村、斗律寺等。2.南京雨发生态公园叫云起林舍酒店。云林之家，南京的民宿，位于榆垡生态旅游区最美的半坡。全实木打造，拥有143个不同风格的小木屋：波西米亚、田园、浪漫、家庭套房、日式、船屋、禅意、草堂等。北依崂山，南依长江，宁河高速、环城公路和京沪高铁穿境而过。俯瞰龙津湖的鳞次栉比，仰望崂山雄伟的山野田园，让人流连忘返。波西米亚，田园，浪漫，家庭套房，日式，船屋，禅，茅草屋，各种主题木质别墅。3.南京雨发生态园景区介绍裕发生态园一日游今天是周六。它天气晴朗，阳光明媚。我和爸爸要去参观裕发生态公园。一路上，风景很美，鸟儿在歌唱。我们哼着小曲儿，高高兴兴地来到了裕发生态园。一进公园，游人如织，景色美不胜收。我们沿着风景优美的路玩，走着走着，突然发现了一个草莓园。哇！这里有这么多草莓！那里采摘草莓的人很多，我们也加入了草莓采摘的队伍。草莓是鲜红色的，就像裹在红色外套里的小娃娃，它让我流口水。我们走过草莓地，摘了许多草莓，然后我们快乐地分享水果。然后我们继续玩，来到了景区。这里的风景真美！绿草从地里冒出来，好像在地上铺了一层绿色的地毯；鲜艳的花朵五彩缤纷，像花一样翩翩起舞；茂密的竹林挺拔而立，生机勃勃的竹叶在微风中轻盈起舞。突然，我们发现两个小竹子和一个大竹子依偎在一起，就像一个父亲照顾两个孩子。我们来到河边，坐在一块石头上休息。眼前的这条河蓝得发紫，静静地躺在大地的怀抱里，像一条透明的蓝丝。清凉的河风轻轻拂过我们的脸庞，清爽舒适。在河边，我们看到一群穿着古代衣服的游客在拍照，互相玩耍。他们一会儿站在石头上，一会儿站在亭子里，摆出各种造型，可爱漂亮。最后，我们经过了一片森林，那里有许多枝叶茂密的白桦树。几只鸟在树枝上叽叽喳喳地叫着，像歌手一样。裕发生态园一日游结束，我们依依不舍地离开了景区。景区的美景让我们流连忘返，下次还会来这里玩。4.南京雨发生态旅游区电话号码南京位于长江中下游，北亚热带气候。一年中一般有两个雨季。第一个雨季的高峰是6月，但南京进入雨季一般会持续20-25天。这个时候天气多变，一般一会儿是晴天，一会儿又是雨慌慌张张的下，不给人反应的时间。第二个是10月。5.南京雨发生态园游玩项目南京旅游景点免费开放。1:明陵，位于南京市玄武区紫金山南麓的独龙福湾珠峰脚下，东临中山陵，南临梅花山。它位于中山风景区，这里是朱元璋和他的皇后合葬的地方。南京旅游景点免费开放2:石塘人的故乡，石塘竹海被称为小九寨沟在南京，有3万亩连片的青竹，紧邻九龙湖。境内生物种类繁多，构成了以茶山、竹海、松桃为主体的自然迷人风光。江宁薰衣草庄园是普罗旺斯在南京，400英亩的梯田薰衣草都是种植的，让人沉浸在紫色的花海中，让人沉浸在紫色的花海中。南京育发生态园位于浦口区汤泉街道龙井社区，宁河高速、环路、燕山大道、京沪高铁交汇处，距南京主城区16公里。6.南京雨发生态园春游【生态园作文】4月16日，我校组织全体师生去生态园春游，让我们感受大自然的美好。8o钟，我到达了生态园门口。那里已经人山人海了。我转了好几圈才找到我们班。当所有的学生都到齐了，我们一起走进了生态园。我们一进去，老师就说你即将小学毕业。让让我们照张相吧！我们大喊茄子笑得很开心。然后，我们去了动物园。我们一进入动物园，就听到了哇，哇；而且声音越来越近。我明白这是孔雀哭吧。它好像知道今天来了这么多人，所以炫耀了一下它的美丽。它把尾巴扭到最大，沿着空地一圈又一圈地走着。俗话说，7.南京雨发生态园旅游攻略2018南京园林贺年卡景区(45):明孝陵景区(含梅花山)、总统府、灵谷寺景区、音乐站、白马石雕公园、中山植物园、紫金山天文台、莫愁湖公园、洪山森林动物园、六朝博物馆、燕子矶公园、南京城墙景区(中华门)、南京城墙景区(台)瞻园(太平天国历史博物馆)、市博物馆(朝天宫)、市民俗博物馆(甘公馆)、崂山国家森林公园、珍珠泉旅游度假区、珍珠泉史明美术馆、明文化村(阳山纪念碑)、汤山猿人洞、长江观音景区、大金山景区、南京直立人化石遗址博物馆、金牛湖景区、天生桥景区、毗卢寺。南京万城生态园、国防教育博物馆、美术馆、美术馆、龚贤纪念馆、豫园(园)、榆垡生态园、大漠古洞景区、大弘基、李王导故居谢安纪念馆、固城湖水慢城和宝船厂遗址。南京公园年卡有效期为一年，自开放之日起计算。8.南京市雨发生态旅游区4A铁屏山森林公园被誉为绿色明珠，是重庆四大自然公园之一。山脊位于50李龙，主峰海拔584米。它是华蓥山脉的东部。距离市中心20公里。4A观音桥商圈城市旅游区是渝北地区的几何中心s重庆半岛，传统繁华商业区，重庆市人民确定的五大商圈之一是江北区的政治、经济、文化中心和交通枢纽。江北区有很多好玩的地方，比如：风景区重庆科技馆、金源方特科幻公园、重庆海洋公园、龙头寺公园、洪恩寺森林公园、三月三大屠杀烈士墓、时嘉公园(徐悲鸿的故居陈列馆)、塔子山文峰塔等。:9.南京雨发生态旅游区介绍1.珍珠泉崂山风景区。主要指位于江北浦口区的崂山国家森林公园、汤泉温泉、珍珠泉等特色旅游项目。主要景点：珍珠泉旅游度假区、珍珠泉野生动物生态园、崂山国家森林公园、丘宇珊文化公园、惠济寺、古银杏、汤泉温泉等。2.金牛湖景区。主要指柳河县的景点。景区以雨花石、石柱林为标志，是开展特色地质旅游、雨花石采石游、田园观光游、生态旅游的好去处。主要景点：金牛湖、桂子山石柱林、灵岩山|、龙池、六合方山、芝麻岭自然保护区、文庙、六合清真寺。10.南京雨发生态园这张年卡共有48个景点。其中，南京博物院(朝天宫)又回到了过年的范围s卡花园。1.明陵景区2.宝藏造船厂遗址公园3.固城湖水慢城(高淳区)4.南京王谢故居(夫子庙内)5.李故居(夫子庙内)6.大胡恩吉(不包括夜间游览)7.裕发生态公园(浦口区)8.龚贤纪念馆(梁青山)(闭园)9.魏紫熙艺术博物馆(在梁青山)10.李剑晨艺术博物馆(在梁青山)1.国防教育博物馆12.万城生态公园(浦口区)13.金牛湖景区14.江宁汤山方山国家地质公园博物馆15.大金山景区16.天生桥风景区17.唐山猿人洞18.明文化村(阳山纪念碑)19.珍珠泉史明美术馆20.珍珠泉旅游度假区(含狮虎园)21.南京老山国家森林公园！20.达摩古洞景区3.长江观音景区24.燕子矶公园25.市民俗博物馆(甘大厦)26.南京城墙景区(中华门段)27.南京城墙景区(台城段)(不含夜游)28.毗卢寺景区29.阅江楼景区30.总统府31.六朝博物馆30.红山森林动物园3.莫愁湖公园34.紫金山天文台35.白马石雕公园36.梅灵宫37.中山植物园(含南园)38.音乐电台39.古灵风景区40.秦大士故居41.芥菜园(合并花园+珍爱门廊)42.四方当代美术馆(浦口区)43.展园(太平天国历史博物馆)(不包括夜游)44.国兴庄园45南京医用耗材国际博览会46.无象山风景区47.江宁织造博物馆48.南京博物馆(朝天宫)

都是为了更好地发展单了，有美好的未来。

上世纪50年代，法国地理学家简·戈特曼在对美国东北沿海城市密集地区做研究时，提出了“都市圈”的概念，认为都市圈应以2500万人口规模和每平方公里250人的人口密度为下限。都市圈是城市群发展到成熟阶段的最高空间组织形式，其规模是国家级甚至国际级的。 按照简·戈特曼的标准，世界上有六大城市群达到都市圈的规模。它们的具体情况如下： 1．纽约大都市圈。该都市圈从波士顿到华盛顿，包括波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿几个大城市，共40个城市。该都市圈长965公里，宽48到160公里，面积13．8万平方公里，占美国面积的1．5％。该区人口6500万，占美国总人口的20％，城市化水平达到90％以上。 2．北美五大湖大都市圈。该都市圈分布于五大湖沿岸，从芝加哥向东到底特律、克利夫兰、匹兹堡，并一直延伸到加拿大的多伦多和蒙特利尔。它与纽约都市圈共同构成了北美的制造业带。 3．东京大都市圈。一般指从千叶向西，经过东京、横滨、静冈、名古屋，到京都、大阪、神户的范围。这个区域面积3．5万平方公里，占日本全国的6％。人口将近7000万，占全国总人口的61％。 4．巴黎大都市圈。主要城市有巴黎、阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙、安特卫普、布鲁塞尔、科隆等。这个城市带10万人口以上的城市有40座，总面积14．5万平方公里，总人口4600万。 5．伦敦大都市圈。该都市圈以伦敦－利物浦为轴线，包括大伦敦地区、伯明翰、谢菲尔德、利物浦、曼彻斯特等大城市，以及众多小城镇。这是产业革命后英国主要的生产基地。该城市带面积为4．5万平方公里，人口3650万。 6．长江三角洲都市圈。这个都市圈由苏州、无锡、常州、扬州、南京、南通、镇江、杭州、嘉兴、宁波、绍兴、舟山、湖州等城市与上海一起组成。面积近10万平方公里，人口超过7240万。

作用如下：划入都市圈的作用：能使城市的经济能级大大提高，成为区域性、全国性甚至国际性的经济中心和贸易中心，商业由单纯的商品交易向综合服务发展，商业活动也扩展延伸为促进商品流通和满足交易需求的一切活动。城市的经济功能已不再是在一个孤立的城市体现，而是由以一个中心城市为核心，同与其保持着密切经济联系的一系列中小城市共同组成的城市群来体现了。都市圈是以大都市为依托的相关都市组成的在经济、产业、文化等有紧密联系，逐步融为一体的城市集合。都市圈介绍：都市圈在中国经济中的地位作用大为加强，集聚能力急速提高，经济总量迅速扩大，中心城市的经济势能不断强化。东部都市圈竞争力持续加强，其中珠三角城市群（包括深圳都市圈、广州都市圈等）的经济增长动力结构最为多元化，稳定性最好。

中国新型城镇化进程，正在进入城市群引领高质量发展的新时代。一个个城市群发展规划“落子”，布局中国未来的发展蓝图。近日，国家发改委和住房城乡建设部正式发布《关中平原城市群发展规划》。继京津冀城市群、长江中游城市群、成渝城市群、哈长城市群、长三角城市群、中原城市群、珠三角城市群之后，国家级城市群正式升级为8个。（前7个国家级城市群为京津冀城市群、长江中游城市群、成渝城市群、哈长城市群、长三角城市群、中原城市群、珠三角城市群。）这也是十九大召开之后，首个获批的国家级城市群。同时，作为关中平原城市群的核心，西安跻身为第9个国家中心城市。关中平原城市群发展规划的获批，背后有什么战略深意？西安又如何不辱使命，担负建设内陆改革开放新高地、引领西北发展的重任？日前，城镇化和城市研究专家、国家发改委城市和小城镇改革发展中心学术委秘书长冯奎，上海交通大学城市科学研究院院长、首席专家刘士林，做客《每日经济新闻》（以下简称NBD）“城市相对论”第2期，畅谈了他们的见解。城镇化和城市研究专家、国家发改委城市和小城镇改革发展中心学术委秘书长冯奎上海交通大学城市科学研究院院长、首席专家刘士林战略深意西部城市群有了两个重要“眼位”NBD：关中平原城市群是获批的第8个国家级城市群，这背后有什么样的国家战略深意？对于中国的城市群发展格局有怎样的影响？冯奎：关中平原城市群是十九大召开之后首个获批的国家级城市群。这个城市群最大的战略意图，我认为一是谋求区域协调发展，二是推动实现“一带一路”倡议。西北地区近年来经济增长较快，但基础设施仍然较弱、创新发展能力仍然不足，在区域发展中仍然是明显的短板。十九大报告在论述区域协调发展时，将“强化举措支持西部大开发”置于东北、中部、东部等问题之前，反映了包括西北在内的西部发展的重要程度。中国提出“一带一路”倡议，向西开放是主要方向，西北也成为前沿与核心区，承担着重大历史使命。规划建设关中平原城市群，就能打造向西开放的战略支点，成为支撑西北地区发展的增长极，有利于实现“一带一路”愿景目标。城市群是实现中国区域协调发展的主体。中国东部有若干个城市群，尤其是全国三个最主要的城市群都在东部。现在西部规划建设了高规格的成渝城市群、关中平原城市群，相当于拥有至少两个“眼位”，这加重了西部发展的分量，对西部发展是极其有利的支撑。这种布局对于大国经济体实现区域协调发展意义深远。刘士林：此次关中平原城市群晋升为“国家队”的意义和影响，除了冯秘书长从政策和战略讲的，我觉得还可以从这个规划本身进行解读。首先，是国家中心城市的一个新说法。国务院以往在批复长三角、珠三角规划时，只有城市群的定位和目标，没有提国家中心城市。国家发改委在批复成渝、长江中游和中原城市群规划时，国家中心城市开始出现，但在成都、武汉和郑州的前面都加了“支持”二字。关中平原城市群基本上延续了这个模式，但首次去掉了“支持”，更加名正言顺。其次，发文单位由一部委变成两部委，这是第一次。此前的城市群和国家中心城市，或者从住建部“城镇体系规划”中提出来，或者从国家发改委的“区域（城市群）发展规划”中提出来。NBD：规划提出要打造“具有国际影响力的国家级城市群”，并不是每一个国家级城市群都有这样的定位。在二位看来，什么是“国际影响力”？为什么关中城市群需要有国际影响力？刘士林：什么是“国际影响力”，这个概念目前还没有定论。学术界尽管有一些研究成果和指标体系，但也没有取得普遍认同。关于“具有国际影响力的国家级城市群”的内涵，我们不妨从8个国家级城市群的比较中来体会和认识。目前的8个国家级城市群，大体可以分为三个梯队：一是世界级城市群，主要指京津冀、长三角和珠三角；二是有国家中心城市的国家级城市群，此前已有长江中游、成渝和中原，它们的地位相差不大，主要是配合国家战略打造经济或区域发展的新增长极、促进内陆开放等；三是没有国家中心城市支撑的哈长城市群，主要是要促进地区经济发展和地区对外开放。关中平原城市群本身处在第二梯队，但首次提出了“国际影响力”的发展目标，这一方面体现出新时代对国家城市群有了更高的要求；一方面也与西安在丝绸之路经济带建设上的重要战略枢纽地位密切相关。冯奎：在我看来，城市群的国际影响力，就是城市群在世界城市群体系中的地位。地位越高，它在政治话语、经济要素、科技创新、文化艺术、交通门户等其中一个或多个方面的影响力就越强，就越能为城市群中不同类型的组织特别是企业、个人带来城市群的平台价值。就中国的国情、国力现状来讲，以后除少数承担特殊使命的城市群，凡称得上“国家级城市群”的，一般都应是国家参与全球竞争最重要的平台，因而都应该有国际竞争力与国际影响力。关中平原是华夏文明的重要发祥地之一，古丝绸之路从这里开始。“西罗马，东长安”是西安在世界历史地位中的写照。关中平原城市群要突出国际影响力，根本是要延续中华文脉，体现中国元素，展示中华文化的自信。国际化与对外开放是这个城市群发展的基本方向。区域协同与成渝形成1.5亿人口大市场NBD：早期的关中天水经济区，仅涵盖陕甘两省，如今把黄河金三角的运城、临汾，陇东的庆阳、平凉都纳入到关中平原城市群，从两省增加到三省，为什么要做这种调整？在城市群框架内，三省如何协同发展？冯奎：我认为这是为了更好地推动区域协调发展，更好地服务“一带一路”倡议。黄河金三角的山西两市和甘肃陇东两市，被纳入关中平原城市群，这为关中平原城市群发展提供了更为多样化的资源支撑条件，特别是能源。八百里关中平原，从黄河金三角向西延伸到天水一带。规划中将晋、陕部分城市纳入城市群，有利于形成多个对外通道，在更多方向实现关中平原城市群与外部的链接、延伸，有利于全面实现关中平原城市群的门户功能。城市群突破省际行政边界，这对于城市群治理来说构成一定挑战，国际上发达的城市群与国内先进城市群在这方面已积累一定经验，值得借鉴。关中平原城市群可以更多从历史文化和经济合作中找到纽带。比如平凉古时就是西出长安第一城，是古丝绸之路的必经重镇。山西晋商汇通天下，是新时代“一带一路”的积极参与者。三省协同要讲过去的感情、当前的利益和未来的合作前景。协同要不断地机制化。刘士林：我同意冯秘书长的看法。此次批复的关中平原城市群发展规划，在空间和城市范围上的调整，主要原因应该是为了更好地承担起一个国家级城市群的使命。国家级城市群不可能家家点火、户户冒烟，一个城市群的“落子”，必须照顾到更大的“面”，特别是要把经济地理联系密切、但却被行政区划割裂的地区重新联结起来，组团发展。同时，这也符合我国城市群的空间发展规律。与西方城市群一般是城市地理与经济自然演化的结果不同，我国的城市群主要是在特定行政框架下形成的，行政壁垒问题一直比较突出，这个顽疾只能通过更高层的国家战略来打破。比如最初的中原城市群只局限在河南一省，现在的范围涉及到四个省。长三角城市群长期以来一直是江浙沪的“富人俱乐部”，但国家正式规划也把安徽的一部分纳进来。这同时也是促进三省协调发展的关键，一是按照城市群的规划框架，建立合理的城市层级体系和产业分工协作机制，避免无序蔓延和同质化竞争；二是结合地理和经济联系，弱化行政割据和干预，充分发挥市场在城市群发展中的作用。NBD：成渝城市群与关中城市群，一个西南，一个西北，同处向西开放前沿，两个城市群定位也有相似之处，如何发挥比较优势，形成引领西部发展的合力？冯奎：关中平原城市群拥有西北唯一的特大城市西安，是丝绸之路的核心引领区，是向西、向北方向贸易通道的战略支撑。成渝城市群拥有成都、重庆两个特大城市，是长江经济带上游的门户枢纽，是向南国际贸易大通道的战略支撑。成渝城市群与关中城市群是西部发展的两个“棋眼”，从长远来看，两个城市群形成合力，将使长江经济带与“一带一路”深度交汇，最大限度地释放区域协调发展带来的红利，给企业带来更广阔的投资空间。两大城市群的合作，城市群范围内的人口就达到1.5亿，是未来具有巨大潜力的消费市场。两大城市群之间，尤其是核心城市重庆、西安、成都之间，应在交通设施、物流运输、特色旅游、优势产业、现代农业、文化教育、能源利用等方面，建立联席会议和专题工作机制，从项目合作入手，逐步加深合作，带动更多中小城市和企业家参与合作。对有志于在西部发展的企业家来说，及早选择在成渝城市群、关中平原城市群布局，应属具有战略眼光之举。刘士林：十九大报告提出“推动形成全面开放新格局”。成渝城市群与关中平原城市群，一个是国家西南开放通道的战略锁钥；一个是西北开放通道的战略枢纽，各有广阔的腹地和开放发展的方向。随着重庆成为直辖市、成都成为国家中心城市，西部逐渐出现了“南强北弱”的新问题。关中平原国家级城市群和西安国家中心城市的设立，对改变西部的内部分化，在西部现代化和国际化进程中形成战略犄角之势，具有重大战略意义。一般来说，由于都处在发展的关键阶段，西南和西北需要进行利益协调，形成真正的战略合作关系，一要改变观念，避免内耗；二是创新方式，更多地发挥市场化的机制和手段，一起降低建设成本；三是按照高质量发展的新要求，探索形成一整套适合自身的政策、机制和路径。最大挑战传统的扩张道路已行不通NBD：作为关中城市群唯一的核心城市，西安要带动引领城市群发展的最大挑战是什么？冯奎：西安目前的GDP是7000多亿元，城镇化率是70%多，服务业的贡献超过70%。但西安的对外贸易、创新驱动发展等，距离国内一线城市有很大差距，更不用说跟国际一流城市相比。放到城市群层面看，关中平原城市群常住人口与地区生产总值占全国比例分别是2.79%和2.14%，这意味着关中平原城市群人均生产率低于全国平均水平。西安还没有那么强，它要带动一群也没有那么强的兄弟们，这是西安现状。那能不能简单地通过传统的高强度投资、扩大建设规模实现西安扩张，然后带动周边中小城市？这行不通，因为国家的发展环境与约束条件都发生了根本变化。总之，西安自身距离规划中所给的定位要求，还有一定距离。最大的挑战来源于传统的扩张道路已经行不通，而如何通过空间转型、产业转型、发展模式转型，实现高质量发展，这条路径还需要探索。刘士林：是的，西安的经济实力是比较弱，但我们不能说西安的影响力弱，因为评价一个城市，不能只看GDP。从历史上看，中国历史上最强大的汉唐王朝都建都于关中平原，并成为当时东方文明中心。因此，西安在中国城市中拥有很高的地位，在世界城市中也很有影响力。对此，西安要有充分的文化自信，而不要被GDP牵着鼻子走。西安面临的最大挑战是提升城市的现代化功能。作为中国四大古都之一，西安有非常辉煌的历史，但与上海、广州等海洋城市相比，在发展观念、功能形态、体制机制上相对封闭和保守，在城市治理体系和公共服务上，与现代化大都市相比也有一定差距。在成为国家中心城市之后，西安应瞄准规划中提出的“功能完备的城镇体系”，一方面在生态、社会和人文方面发挥好集聚、辐射和引领作用；另一方面也要迅速补上交通等方面的“短板”，尽快建成一个国际化的现代化大都市。NBD：作为丝绸之路经济带的支点城市，西安如何利用“一带一路”中的区位优势，带动引领城市群发展？冯奎：丝路特色是西安国家中心城市最重要的标记。建设丝路科创中心、丝路文化高地，是从科技与人文两方面提升发展实力、拓展发展空间的战略举措。从丝路科创中心来讲，西安要构建高速、移动、安全、信息基础设施，率先建设智慧西安都市圈，推进中国-中亚跨境陆缆建设，为丝绸之路建设提供信息服务。同时积极推动大数据、云计算、人工智能等新技术与实体经济融合发展，实现经济发展方式的动能转变。从丝路文化高地来讲，西安要积极搭建各类文化交流平台，挖掘丝路文化内涵，体现中国风貌元素，促进民间友好往来，提升西安的魅力指数。特别是要将文化资源转换为文化经济消费；将文化吸引力转换为文化影响力；将文化转换为西安国际大都市最深沉的自信。刘士林：这两大定位，一个是科技，一个是人文，它们和规划中提出的“经济充满活力”和“生态环境优美”，构成了一个相对完整的城市战略框架，同时也实现了和自身区位条件和优势的良好结合。在人文方面，西安作为中国历史上汉唐文化的中心，其丝路文化高地的地位无可置疑。在科技方面，西安不仅有多个高新区和示范区，在上世纪的三线建设中，也积累了一批非常好的军工基地，为发展军民融合打下了深厚基础。从对城市群的作用看，中心城市的核心职能有二：一是支配；二是服务。一般说来，一个成熟的中心城市会平衡好“支配”和“服务”的关系，甚至是把“服务”看得更加重要。现在的上海，就在着力探索如何扩大城市的服务功能，建设服务型的中心城市，这一点西安可以借鉴。未来蓝图下个国家中心城市看好东北和深圳NBD：未来可能还会有新的国家中心城市诞生。二位认为，下一个国家中心城市会是谁？刘士林：关于国家中心城市的数量，我个人认为未来不会很多。这主要有两方面的原因：一是受形成中心城市的自然地理和经济社会条件的限制，要支持一个国家中心城市，需要有一定的自然、经济、社会和人口等资源，不是想设立就设立的，如果设立太多，有些因为距离太近也只能是徒有其名。二是我国的区域和城市群布局已经很满，没有多少大的空白可以“填写”新的城市群和国家中心城市，这个只要看看地图就可以知道。至于下一个是谁，我个人可以给两个猜测：一个有可能是东北的某个城市，在我国四大区域中，东北的弱势更明显，也比西北更需要；二是也有可能是深圳，这有利于在粤港澳大湾区的内地部分做成一个双中心的城市群形态，同时也是对创新城市的一个鼓励。冯奎：目前的国家中心城市，大体上有三种产生方式：第一种是北京、上海、天津、广州类型，即由当时的城镇体系规划确立的；第二种是在国务院对城市总规、城市群规划等规划的批复中，提出要朝国家中心城市方向发展的；第三种是在有关城市群规划中明确加以认定的，西安就是这种类型。从未来看，命名制的国家中心城市可能还会有。但是更多有望成为国家中心城市的那些城市，它们应该是生长出来、拼斗出来的。少数城市可能没有国家中心城市之名，但实际上已经具有相当高的国际影响力，并对于国家改革开放和现代化建设起着巨大作用，它们可以被看作是事实上的国家中心城市。有人的地方就有经济。

南京都市圈“承东启西、承南接北”，地处中国重要的沿海和沿江发展轴线的交汇点，是东部与中枢纽地位；都市圈核心城市南京是国家重要的经济、金融、科教、文化、信息和航运中心，南京都市圈地跨江苏苏南、苏中、苏北，对促进苏中地区快速崛起并融入苏南板块、进一步加快苏北地区发展等全省区域共同发展战略具有重大意义。 南京都市圈历史上是吴楚文化的交汇地带、南北文化的交融区域，同时也是近代文明兴起之地，集历史、近代、现代特色文化于一身，融吴楚文脉、南北文化、中西文明于一体，具有兼容并蓄、富有活力和创新精神的多元文化特征；南京都市圈地处长江三角洲的北翼，基础产业实力雄厚、金融体系完整、科教优势明显、文化底蕴深厚，是国家重要的基础产业、制造业、旅游业、金融业、科教和文化中心。 都市圈的战略定位为：辐射中西部的国际性重要门户；国际先进制造业中心和现代服务业基地；泛长三角转型与合作发展示范区；具有较强竞争力的国家级都市圈。推动都市圈的经济、市场发展一体化，培育平等、互利的发展环境；针对市场、产业、基础设施、城市化等方面的共同发展制定相应策略，扩大区域合作，创造多种灵活的合作方式，形成区域一体化发展格局；大力发展循环经济，走新型工业化道路，促进都市圈区域可持续发展；以长江为纽带、沿江城市为依托，联合培育都市圈信息生产和信息服务中心，构建国际性的沿江先进制造业集群和以历史文化、山水城林为特色的城市带。 近期：恩格尔系数38%（江苏省内35%），高等教育毛入学率25%（江苏省内30%），宽带网入户率35%（江苏省内45%），每千人拥有卫生技术人员5人以上（江苏省内6人以上），人口自然增长率小于5‰（江苏省内小于3‰），人均期望寿命大于75岁，城镇登记失业率控制在4%左右（省内约3%），城市最低生活保障覆盖率达到100%。建成大型综合医院与各类专业性医院相结合的都市圈共享的医疗服务体系；建设都市圈大型综合性体育设施和体育专项场馆，具备举办全国运动会的能力。 远期：建成华东地区乃至全国的重要会展中心、长江下游的医疗服务中心；大型体育设施达到承办相当于亚运会规模的国际性大型运动会的能力；创建具有国际影响力的大学园区，建成国家教育科研基地；建设大型文化设施，成为长江中下游区域文化中心；传承都市圈独特文化与山水城林景观，建设成为独具特色的文化型都市圈。 城镇与产业发展要加强生态建设和环境保护；利用高新技术改造传统产业，发展循环经济；区域生态环境得到改善，资源利用效率显著提高，可持续发展能力不断增强。 以保护长江、京杭运河等区域供水水源，南水北调取水水源及输水廊道水质为重点，以建立都市圈整体执法监督和环境管理体制为保障，以改善城镇环境质量和保护人民群众健康为根本出发点，全面控制污染物排放总量，维护生态平衡，促进区域经济、社会、环境的协调发展。 “做强、做优、做美、做特”各级城市，重点“做大”核心城市，择优培育重点中心镇，全面提高城镇发展质量，完善都市圈的城镇空间结构。强化核心城市的主导地位，加快都市圈沿江城市带规划和建设的整体协调，有序培育城镇发展轴和通道地区的特色中小城市，进一步提高都市圈城市化水平，将都市圈建成国内城市化和经济社会最发达的区域之一。近期总人口2600万人，城市化水平达到52%左右（江苏省内58%），城市人均住房建筑面积18平方米（江苏省内20平方米），人均公共绿地8平方米（江苏省内12平方米）；远期总人口3200万人，城市化水平达到66%左右（江苏省内74%）。

西安市要大发展前景，大都市化，必须要将西安市主要的道路交通，西安市太华北路向北？西安市北辰大道向北？还是断头路？急需要向北渭河修桥，将这主要的道路交通向北，延伸到西咸北环线，也就是说，将西安市东，太华路和东二环，向北打通，延伸到西咸北环线，向北发展前景很好，延伸到西咸北环线，西安市东二环北辰大道一直向北和西咸北环线的道路，实行互通互联，西安市东又一条南北大通道路，彻底解决城市道路交通压力，天天堵车。另外，关键是将西安市地铁十号线未央湖站，重新南北引出，直接向北两站，一站，高陵区马家湾站，一站，泾开区泾渭新城，渭华路与陕汽路十字北，中南春溪集站。利国利民，彻底解决问题，渭河拌脚石，渭河拦路虎，对于西安市，乃至陕西省经济建设发展前景很好，地铁线路走这里，绕过汉阳陵遗址公园，更好的为渭北平原发展经济，八百里平原号称白菜心之地，高陵区，泾阳县，三原县，富平县和渭北工业园区发展前景很好，只有这样规划，建设公路，地铁，西安市大发展前景，西安市大都市化自然形成，因为是渭北平原，是西安市发展前景宝中之宝，只有道路交通，地铁通，大都市发展前景自然形成，西安市向北跨过渭河发展前景，前景很好，西安市美好蓝图经济建设无限好。 2021年2月6日，陕西省发改委在「陕西省“十四五”规划《纲要》解析」中就已明确： 构建“一核一轴、两翼三区、多组团”发展格局。 在最新的《陕西省国土空间规划》中，更明确提出构建“ 一圈四极六城多镇 ”格局。 这其中，“一圈”至关重要：以西安主城区、咸阳主城区及西咸新区为核心，渭南中心城区、 铜川中心城区、 杨凌示范区为副中心组成的西安都市圈。 “ 一圈四极六城多镇 ”空间布局 NEWS 在2021年2月6日，省发改委指出“ 未来五年要培育建设‘西安都市圈"” 。根据初步规划，“西安都市圈”面积为1.7万平方公里，人口约1600万。 在西安发展方向上，“向西”一直都是重要的命题：一是因为西安和咸阳，在 历史 上本是一座城市； 二是这里作为西安重要的科创布局所在，是城市向西的不竭动力，也是带动陕西发展的关键所在 。 换一个角度，“西安都市圈”的成型，将成为另一种形式上的“西咸一体化”。近些年，随着西咸新区“全面代管”，将使得两城的空间、地理和经济加速融合。 营造 ：城市共建的大城时代 实际上，在“向西”发展的格局上，目前已发生了明显的变化。 城市发展，产业的能量级作用至关重要。在这个时代背景下， 最具代表性的就是 陕西科创转化“第一平台” ——“秦创原”总窗口落于 西咸新区 。渭河，也将演变成“科创大湾区”。 无独有偶，渭河西岸的国家级高新区——咸阳高新区，扩容至123平方公里，打造产城融合的现代化新城。总投资约200亿的咸阳 科技 创业湾，也已全面启动建设。 在这个背景下，融创立足“西部科创大湾区”， 以万亩开发规模打造融创西部湾，成为“西安都市圈”时代的一个发展注脚。 中国西部 科技 创新港 来源/创新港官微 渭南西岸的咸阳 科技 创业湾 NEWS 融创，中国房地产行业头部企业，中国最大的运营商和物业持有者之一，也是中国最大的会议会展物业持有者及运营商之一。 融创西部湾已构建 “文旅、教育、生态、宜居、医养” 等五大维度，打造一座 容纳数十万人居住的超级城邦，助力城市融合发展。 在万亩融创西部湾中，大秦文明苑是其中的关键一环。作为省市两级重点工程，其总投资近200亿，已于2020年10月开工建设。 目前，冀阙门主体已经封顶，作为彰显秦文化的重要展示。 主体建筑包含博物馆群、大秦博物馆、翼阙门广场、大秦小巷影视基地等，具体规划冀阙门、秦大殿、大秦小巷、六合酒店、奥莱及冰雪世界等六大建筑群。 大秦文明苑总体布局规划图 NEWS 建成后，将形成集文化展示、影视拍摄、 旅游 演艺、创意设计、休闲 娱乐 为一体综合文化 旅游 地标。 以城市共建的理念，融创西部湾目标是产业、社交和生活需求统一，带动更多城市配套和 社会 资源集聚。正因如此，其在今年 “华策奖”获“ 2021年中国房地产城市运营典范案例 ”。 该奖项从2008年开始，每年评选出一批推动中国房地产行业产教融合的创新人物、领军企业、标杆项目、示范基地，进行表彰。 另外值得一提的，融创西部湾荣获 “2021年中国城市发展超级贡献大奖” 。这些，也是对其促进城市和区域发展的认可。 兑现 ：城市级配套的完善 检验一个高起点城市片区，诸如交通、教育和医疗等城市配套是否先行，也成为一个风向标。 去年以来，从G30连霍高速阜寨立交工程正式批复，到大秦文明苑翼阙门主体封顶，从北大金秋学校的签约到与强森医疗签约打造15分钟便诊生活圈，这座万亩大城表现出了行业高水准的兑现力。 今日（2022年2月19日），融创西部湾的开工复工仪式举行， 毫无疑问，这是省市级重点项目、城市级地标的里程碑式兑现的重要时刻。 此次复工主要包含了大秦文明苑内的地标建筑组团，如大秦文化中心、大秦小巷、融创雪世界和 北大金秋燕园学校，覆盖文旅，教育和生态模块的共建。 北大金秋学校 NEWS 这其中，大秦小巷将构建以秦为脉的创新型商业业态，打造具备文化、 历史 、现代创新相融合特色、品质情景消费的新模式。 其规模相当于2.5个广州长隆雪世界的融创雪世界，将打造成为西北落差高、设施全、滑道专业的雪世界。 北大金秋燕园学校作为北大资产旗下直属校企，近十年累计为北大、清华培养数百学生。 根据规划，融创西部湾将建立多所学校，包括学前教育、学龄教育、自然教育三大体系，实现3-18岁全覆盖。 另外在医养方面，携手强森医疗规划约194亩医疗用地，涵盖包括医院、多所颐养中心及社区医疗等医养体系。 规划建设1座综合医院，1座社区医院，并预规划建设数座大型养老中心、社区养老中心、老年活动中心，构成三级设施的养老体系。 融创西部湾项目效果图 NEWS 融创雪世界效果图 NEWS 一切配套建设，皆为人服务。人居方面，融创西部湾首期摘地约1177亩：其中，住宅约740亩，规划建面约75-105 高层全产品系，目前加推建面约135 三房产品，打造成大西安“湾居”生活地标。 相较于去年的超级规划和系列签约动作，2022年作为融创西部湾的兑现年，此次的复工更是体现了项目对于自身品质的信心。 但最重要的是，对于城市而言，超前规划、大规模 投入和全线复工让我们对 “西部科创大湾区”更加充满了信心。 相信 这座超级城邦必将不负众望，成为区域融合发展的重要一级。 在“西安都市圈”获批背景下，大西安依旧处在高速发展阶段，这座宜居宜游的超级城邦崛起，将助力区域快速实现“经济体和发展一体化”进程。 文=CHENGJI.城记 长安李 转载请注明 发现脚下这座城 最近，我们重点研判了西安人口、地铁等 也着重分析交通的提升 2021年，是“西安新十年 ”开启之年 我们如何看见西安、发现西安 「城记」之「城市发现计划」将逐步启动 包括演讲、摄影和文创等 “城城”群中，也有数千位「城友」 可以的，但必须向西，发展到乾县礼泉兴平才能成都市。

No.1 上海大都市圈：长三角城市群的“强核”，辐射周边都市圈。1)上海大都市圈2018年GDP达9.1万亿元高于珠三角9市，基本以“研发在沪，生产在外”的思路进行产业优化布局。2)从“一核五圈四带”到上海大都市圈，是充分发挥上海中心城市作用，打造长三角城市群“强核”，辐射周边都市圈。上海大都市圈把苏锡常、宁波都市圈的大半区域以及杭州都市圈的嘉兴、湖州均收入囊中。3)上海大都市圈积极打破行政区划壁垒，构建“干线+城际+市域+城轨”多层次轨道交通，为一体化大都市圈打下基础。No.2 北京都市圈：从单中心到疏解非首都功能，北三县有望划归北京?1)疏解北京非首都功能，从摊大饼式单中心辐射向紧密集约型多组团格局转变。北京都市圈可大致划分为梯度辐射的三个圈层：一是中心城六区，二是城市副中心及城市发展新区多个新城，三是生态涵养区及北京以东、以南的环京地区。2)北京市域内集聚以科技创新、现代服务业为代表的高精尖产业，但职住平衡问题在全国最为突出。3)环京地区承接产业不足、通勤效率低下需补短板。廊坊北三县与北京城市副中心通州“四统一”统筹发展，划归北京传言不绝于耳。No.3 深莞惠都市圈：年轻移民的创业天堂，经济大市、土地小市的深圳可能兼并东莞?1)深莞惠都市圈人口和经济高速增长，“前店后厂”产业梯次转移，是年轻移民的创业天堂。2)深莞惠经济圈(3+2)机制推动深莞惠一体化发展，“飞地经济”和轨道交通一体化提升深圳辐射带动能力。3)深圳是经济人口大市、土地面积小市，全市面积仅1997平方公里，分别为北京、上海、广州的1/8、1/3、1/4，通过行政区划调整解决发展空间不足的可能性长期存在，但受制于广东省发展大局。No.4 广佛肇都市圈：大湾区现代制造业中心，广佛同城。1)广佛两市经济总量比肩深莞，分别聚焦“IAB(新一代信息技术、人工智能、生物医药)+NEM(新能源、新材料)”创新产业和先进制造业，肇庆承接广佛产业转移。2)从广佛同城到广佛肇经济圈，肇庆与广佛一体化还需时日。肇庆2018年GDP2202亿元，是广州的1/10;人均GDP仅为广州的35%、佛山的42%。3)广佛同城已基本实现，生活成本与产业转移催生大量跨城通勤需求。2018年7月广佛肇清四市跨城职住人数高达74.41万，其中广佛跨城占四市跨城总规模的60.6%。No.5 南京都市圈：经济东强西弱，皖东城市受益。1)南京都市圈经济东强西弱，南京引领产业链从高到低三级梯队。南京2018年GDP1.3万亿元;扬州、镇江、淮安、芜湖均在3000-6000亿元之间，打造先进制造业中心;马鞍山、滁州、宣城均在2000亿元以下，主要承接东部产业转移。2)南京都市圈为我国第一个规划的跨省都市圈，安徽东部城市受益于与南京同城化发展。南京与都市圈中安徽4市的距离均比安徽省会合肥更近。3)南京都市圈轨道交通体系前瞻性布局，与公路、机场、港口群共同打造综合交通枢纽示范区。No.6 成都都市圈：少不入川的天府之国，成都人口经济集聚度高，周边地区城镇化率较低、空间大。1)成都尚处于做大做强吸聚周边资源阶段，人口经济集聚度高。成都2018年常住人口占都市圈5市的61%，2018年GDP占75%，A+H股上市公司数、发明专利授权量分别占94%、93%。2)成都周边4市城镇化率较低、城镇化空间大，未来有望与成都同城化发展。德阳、眉山、资阳、雅安2017年城镇化率均在41%-51%之间，远低于全国平均58.5%，都市圈人口城镇化潜力较大。3)成都与周边城市高铁半小时至1小时通达，未来有望形成城际铁路环线，但当前交通连通性仍有待提升。No.7 杭州都市圈：民营经济天堂，互联网经济高地，西进扩大腹地。1)杭州都市圈杭嘉湖绍四市民营经济发达，互联网经济领先，新成员衢州、黄山有望承接相关产业。2)杭州都市圈东面发展空间不足，西进扩大经济腹地。面对上海大都市圈的挤压和南京都市圈的竞争，杭州都市圈选择西进，衢州、黄山正式“入圈”，宣城、上饶和景德镇亦是候选城市，其中宣城已被南京都市圈囊括。3)杭嘉湖绍四市已实现“半小时高铁圈”和“1小时交通圈”，高铁将助力衢州、黄山融入都市圈。No.8 重庆都市圈：内陆开放高地，新区人口增速接近主城区，产业同质化、创新不足。1)重庆都市圈以重庆市35%的面积集聚65%的人口，创造72%的GDP，主城区与城市发展新区人口产业集聚能力均较强。城市发展新区2011-2017年常住人口年均增长率为1.9%，与主城区的2.1%接近。2)重庆都市圈是内陆开放高地，产业同质化、创新能力不足是短板。重庆与成都、重庆高端发展平台体系内部都存在同质化竞争。3)重庆都市圈轨道交通互联互通水平亟待提升。市域铁路目前远不能满足主城区与外围通勤需求。No.9 武汉都市圈：“圈子”缩小更务实，产业链向外延伸。1)从半径150公里的“1+8”武汉城市圈到半径80公里的武汉大都市区，范围更小的都市圈规划更具可操作性。2)武汉产业链沿武鄂黄黄、武咸、武仙、汉孝等发展廊道向周边城市延伸，完善都市圈功能布局和产业体系。3)高铁、鄂州机场建设加强水陆空交通枢纽，城际铁路网将串联武汉都市圈。No.10 长株潭都市圈：中部崛起，城区相邻，“半小时交通圈”融合发展。1)长株潭三市产业互补性强，产业协同势头良好，是中部崛起重要战略支点之一。三市联合拥有长株潭“两型社会”综合配套改革试验区、长株潭国家自主创新示范区等国家级政策平台。2)长株潭三市城区最远不过40多公里，一体化存在地理便利，合并呼声从未断绝。近年长株潭合并申请国家中心城市的建议流传较广，但实现可能性极小。3)高铁、城际铁路、高速公路、城市主干道大串联，共同构成长株潭都市圈“半小时交通圈”。供参考，谢谢！

No.1 上海大都市圈：长三角城市群的“强核”，辐射周边都市圈。1)上海大都市圈2018年GDP达9.1万亿元高于珠三角9市，基本以“研发在沪，生产在外”的思路进行产业优化布局。2)从“一核五圈四带”到上海大都市圈，是充分发挥上海中心城市作用，打造长三角城市群“强核”，辐射周边都市圈。上海大都市圈把苏锡常、宁波都市圈的大半区域以及杭州都市圈的嘉兴、湖州均收入囊中。3)上海大都市圈积极打破行政区划壁垒，构建“干线+城际+市域+城轨”多层次轨道交通，为一体化大都市圈打下基础。No.2 北京都市圈：从单中心到疏解非首都功能，北三县有望划归北京?1)疏解北京非首都功能，从摊大饼式单中心辐射向紧密集约型多组团格局转变。北京都市圈可大致划分为梯度辐射的三个圈层：一是中心城六区，二是城市副中心及城市发展新区多个新城，三是生态涵养区及北京以东、以南的环京地区。2)北京市域内集聚以科技创新、现代服务业为代表的高精尖产业，但职住平衡问题在全国最为突出。3)环京地区承接产业不足、通勤效率低下需补短板。廊坊北三县与北京城市副中心通州“四统一”统筹发展，划归北京传言不绝于耳。No.3 深莞惠都市圈：年轻移民的创业天堂，经济大市、土地小市的深圳可能兼并东莞?1)深莞惠都市圈人口和经济高速增长，“前店后厂”产业梯次转移，是年轻移民的创业天堂。2)深莞惠经济圈(3+2)机制推动深莞惠一体化发展，“飞地经济”和轨道交通一体化提升深圳辐射带动能力。3)深圳是经济人口大市、土地面积小市，全市面积仅1997平方公里，分别为北京、上海、广州的1/8、1/3、1/4，通过行政区划调整解决发展空间不足的可能性长期存在，但受制于广东省发展大局。No.4 广佛肇都市圈：大湾区现代制造业中心，广佛同城。1)广佛两市经济总量比肩深莞，分别聚焦“IAB(新一代信息技术、人工智能、生物医药)+NEM(新能源、新材料)”创新产业和先进制造业，肇庆承接广佛产业转移。2)从广佛同城到广佛肇经济圈，肇庆与广佛一体化还需时日。肇庆2018年GDP2202亿元，是广州的1/10;人均GDP仅为广州的35%、佛山的42%。3)广佛同城已基本实现，生活成本与产业转移催生大量跨城通勤需求。2018年7月广佛肇清四市跨城职住人数高达74.41万，其中广佛跨城占四市跨城总规模的60.6%。No.5 南京都市圈：经济东强西弱，皖东城市受益。1)南京都市圈经济东强西弱，南京引领产业链从高到低三级梯队。南京2018年GDP1.3万亿元;扬州、镇江、淮安、芜湖均在3000-6000亿元之间，打造先进制造业中心;马鞍山、滁州、宣城均在2000亿元以下，主要承接东部产业转移。2)南京都市圈为我国第一个规划的跨省都市圈，安徽东部城市受益于与南京同城化发展。南京与都市圈中安徽4市的距离均比安徽省会合肥更近。3)南京都市圈轨道交通体系前瞻性布局，与公路、机场、港口群共同打造综合交通枢纽示范区。No.6 成都都市圈：少不入川的天府之国，成都人口经济集聚度高，周边地区城镇化率较低、空间大。1)成都尚处于做大做强吸聚周边资源阶段，人口经济集聚度高。成都2018年常住人口占都市圈5市的61%，2018年GDP占75%，A+H股上市公司数、发明专利授权量分别占94%、93%。2)成都周边4市城镇化率较低、城镇化空间大，未来有望与成都同城化发展。德阳、眉山、资阳、雅安2017年城镇化率均在41%-51%之间，远低于全国平均58.5%，都市圈人口城镇化潜力较大。3)成都与周边城市高铁半小时至1小时通达，未来有望形成城际铁路环线，但当前交通连通性仍有待提升。No.7 杭州都市圈：民营经济天堂，互联网经济高地，西进扩大腹地。1)杭州都市圈杭嘉湖绍四市民营经济发达，互联网经济领先，新成员衢州、黄山有望承接相关产业。2)杭州都市圈东面发展空间不足，西进扩大经济腹地。面对上海大都市圈的挤压和南京都市圈的竞争，杭州都市圈选择西进，衢州、黄山正式“入圈”，宣城、上饶和景德镇亦是候选城市，其中宣城已被南京都市圈囊括。3)杭嘉湖绍四市已实现“半小时高铁圈”和“1小时交通圈”，高铁将助力衢州、黄山融入都市圈。No.8 重庆都市圈：内陆开放高地，新区人口增速接近主城区，产业同质化、创新不足。1)重庆都市圈以重庆市35%的面积集聚65%的人口，创造72%的GDP，主城区与城市发展新区人口产业集聚能力均较强。城市发展新区2011-2017年常住人口年均增长率为1.9%，与主城区的2.1%接近。2)重庆都市圈是内陆开放高地，产业同质化、创新能力不足是短板。重庆与成都、重庆高端发展平台体系内部都存在同质化竞争。3)重庆都市圈轨道交通互联互通水平亟待提升。市域铁路目前远不能满足主城区与外围通勤需求。No.9 武汉都市圈：“圈子”缩小更务实，产业链向外延伸。1)从半径150公里的“1+8”武汉城市圈到半径80公里的武汉大都市区，范围更小的都市圈规划更具可操作性。2)武汉产业链沿武鄂黄黄、武咸、武仙、汉孝等发展廊道向周边城市延伸，完善都市圈功能布局和产业体系。3)高铁、鄂州机场建设加强水陆空交通枢纽，城际铁路网将串联武汉都市圈。No.10 长株潭都市圈：中部崛起，城区相邻，“半小时交通圈”融合发展。1)长株潭三市产业互补性强，产业协同势头良好，是中部崛起重要战略支点之一。三市联合拥有长株潭“两型社会”综合配套改革试验区、长株潭国家自主创新示范区等国家级政策平台。2)长株潭三市城区最远不过40多公里，一体化存在地理便利，合并呼声从未断绝。近年长株潭合并申请国家中心城市的建议流传较广，但实现可能性极小。3)高铁、城际铁路、高速公路、城市主干道大串联，共同构成长株潭都市圈“半小时交通圈”。供参考，谢谢！

近20年来，都市圈在中国经济中的地位作用大为加强，集聚能力急速提高，经济总量迅速扩大，中心城市的经济势能不断强化。东部都市圈竞争力持续加强，其中珠三角城市群（包括深圳都市圈、广州都市圈等）的经济增长动力结构最为多元化，稳定性最好；2012年4月10日，由国内学者方创琳编写的《2010中国城市群发展报告》称长江三角洲城市群（包括：上海都市圈、杭州都市圈、宁波都市圈、苏锡常都市圈、南京都市圈等）已跻身于6大世界级城市群。

南京一小时都市圈包括这八个城市：南京，镇江，扬州，淮安，马鞍山，徐州，芜湖，宣城。

目前国家中心城市一共有九个，分别是北京，上海，天津，广州，重庆，成都，武汉，郑州，西安。不清楚的话，建议在网上百度搜索。

我们知道天津滨海新区是全国第二个国家级新区，成立于1994年，只比上海浦东新区晚四年，可是现如今滨海新区GDP比浦东新区少了几千亿，滨海新区为何没有成为第二个浦东新区。 一种观点认为是天津港吞吐量问题。 2019年天津港货物吞吐量全国第七，比临近的唐山港少的多，因为天津港附近是浅滩根本停靠不了大型货轮，地利条件就不如唐山港。塘沽以前有个响螺湾，先是宝龙广场，后又是万达广场，最后几年过去，只能徒增空楼。 另一种观点认为深受15年大爆炸影响。 滨海新区在2015年发生大爆炸以后，很多危化品企业被搬迁，滨海新区产业链一下就断了，此后滨海新区有些一蹶不振。天津之前一直都滨海新区当做发展重点，现在也开始建设主城区了，在天津市区与滨海新区之间建绿化带，滨海新区面临转型困难。 新玉认为滨海新区的衰落，更多的是南北方发展轮动的大势所趋。 首先，天津的地理位置无疑是绝佳的，天津港是真正可以辐射三北的港口，某种程度上来说中亚国家的出海口也在这里。同时，天津境内几乎全是平原，进入东北的铁路都要从这里经过，这里拥有成为北方经济中心的天赋。因此可以说，天津的荣辱兴衰与北方是一体的。前三十年的计划经济时代，北方因为拥有良好的工业基础而处于领先地位，天津也不例外——虽然被北京超过，但仍然在各项经济指标上远远甩开追兵。天津当时也十分自信，可以说敢于北京争高下。举个栗子，北京要建地铁，天津立刻跟进，自筹资金建设了全国第二条地铁线路。这种强悍的本土文化遗存仍然存续到了21世纪初，从京津德比的火爆就可以看出。 进入后三十年，南方因为先行先试而占尽了私有化的优势，而北方则成为了保守的代表。90年代的下岗大潮，东北天津这些老工业基地受伤最深，再看后来的政策落实情况，滨海新区无法得到持续性的支持进而无法达到重回北方经济中心的目标，而振兴东北更是一句空话。随着南方的经济领先地位被不断强化，天津在南北城市竞争中彻底败下阵来。 而南北差距并不只是经济差距，更大的是思想差距，理念的差距、执行力的差距。试想一下，在中国！苏州一个地级市没有政策红利，没有教育资源的人才优势，发展到超过绝大多数省会城市，甚至是部分省份的经济总量靠的是什么？如果能回答出这个问题，或许能够明白滨海新区为何没能发展成第二个浦东新区了。

作为南方人，我感到非常荣幸，哈哈！所谓最具潜力的城市，是指其经济发展速度快于别的城市。”1979年，那是一个春天，有一个老人在中国南海边画了一个圈……”这首歌我们至今记忆犹新。改革开放的春风，就是最初从南方刮起，所以不难想象，40多年后的今天，南方城市经济发展迅速，超过了北方。经济是基础，随之得到发展的是科学、文化、教育、交通等等。借助于这样的发展趋势，南方城市在未来将有更快的发展势头。南方城市的发展，会带着北方城市共同发展，这是好事。

文丨西部菌 2020开年至今，在经济领域，“新基建”绝对是最火的词之一。 不过，关于新基建的内涵，此前一直都是媒体和机构根据相关会议作出的分析，缺乏正式界定。 它主要被解读为七大方面： 现在，官宣来了。 20日上午，相关部门举行新闻发布会，首次明确了“新基建”的概念和范围。 主要包括三个方面内容，分别为信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施。 具体内容为： 可以看出，“新基建”与此前流行的“七大领域”说法有一定出入，外延大为扩宽。比如区块链、智能交通、重大 科技 基础设施等都包括在新基建之内。 众所周知，2008年的那一轮大基建，主要加速了一批内陆高铁枢纽城市的崛起。 重庆、成都、武汉、西安、郑州、长沙等城市都是直接受益者。由此也奠定了它们在全国城市版图中的地位。 新基建的到来，又将如何改变区域经济版图？有哪些城市已经走在了前列？ 01 新基建：主要是大城市的 游戏 ？ 新基建是相对传统的基建模式而言的。 以2008年那一轮为例，主要是“铁公基”模式。全国高铁网络的完善就是始于那次。 而新基建，除了建设内容不同，比如由主要完善铁路、公路等硬件设施，变为5G基站、大数据中心、人工智能等数据信息化基础设施，另一个重要不同，则是投资主体的差别。 “铁公基”模式主要是依靠国家财力驱动，它讲究的是公平。但是，新基建主要是靠 社会 资本驱动，也就是说，企业将扮演更重要的角色，它更推崇的是效率。 最近一些互联网巨头、通信巨头都纷纷宣布进军新基建，就是一个很明显的信号。 而投资主体的差别背后，也反映出新基建区别于传统基建的另一个重要特征——更靠近产业端。 不管是新能源 汽车 充电桩、大数据中心、人工智能还是重大 科技 基础设施，它都与具体的产业直接挂钩，而“铁公基”则是普惠性的基础设施。 也就是说，这轮投资流向哪些城市，本身是要看基础的。比如，那些在数字经济、人工智能等方面有人才、产业基础的城市，将更可能获得投资的青睐。 这基本上决定了，新基建也将主要是大城市的 游戏 。 毫无疑问，新基建将进一步加剧城市竞争的“马太效应”。这与近几年的城镇化发展方向更突出大城市、城市群（都市圈），具有内在的一致性。 02 新基建能否催生加强版“高新区”？ 因此，新基建时代，对个人来说，坚定选择大城市、区域中心城市，将成为越来越必然的选择；对企业投资而言，也同样如此。 因为新基建背后的资本流向地，很可能就是未来的新产业诞生地，它对应的就是人、产业、消费的聚集。 这比传统基建时代的投资参考要更准确。如有数据统计，36个高铁节点三线城市中，有26个出现人口流失。 换言之，这些城市开通高铁后，由于与大城市的“距离”拉近，反倒加速了人口流失。 而新基建主要体现在产业端，它与人口、资本、产业都具有强相关性。因此，新基建重仓的地方，一定差不了。 打个比方，新基建对应的产业升级，尤其是新兴技术产业对区域的影响，可能接近上世纪80年代末开始在全国布局的国家级高新区。 截至目前，全国共有168个国家级高新区。多数情况下，高新区都是所在城市经济发展的绝对高地。甚至不少城市的扩张、新城建设，也主要就是依托高新区拉动。 国家高新区之所以对城市发展有如此大的牵引力，主要是因为它代表的是新的生产力，属于技术、资本密集型区域。 所以，它的人才素质、房价、消费等在一个城市中也往往是“头一档”。 由于发展阶段不同，此轮新基建不太可能再在每个城市都催生出一片全新的加强版“高新区”，并且不少新基建项目就是依托现有的高新区产业、人才基础进行布局。 但是新基建重点发力的区域，大到一个城市，小到城市中的某个版块，成为新的经济“热点”地区，这一点应该是大概率。 03 哪些城市喝到“头啖汤”？ 虽然新基建的范围日前才正式确定。但是，政策和资本早就有所行动，并且已有城市喝到了“头啖汤”。 最近，多个部门接连公布的几个名单，就是一个缩影。 比如，上个月，重庆、成都、西安、济南四地获支持建设国家新一代人工智能创新发展试验区。 而就在16日，12家国家数字服务出口基地名单公布。 涉及的城市有北京、天津、大连、上海、南京、杭州、合肥、厦门、济南、广州、澄迈、成都。 而5G、人工智能、大数据等新基建内容，都是数字经济的重要组成部分。可以预见，这些被点名的城市及其相关区域，在新基建上也将获得针对性加持。 另外，新基建的“城际高速铁路和城际轨道交通”方面，最近也有一批城市收获大利好。 日前，《关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见》共有9大城市11座机场被点名。 所谓枢纽机场联通轨道交通，实际就是推进这些交通枢纽城市的空铁大联运。 当然，还有一些交通枢纽城市此次未被点名，并不意味着就被排除在新基建的轨道交通建设利好之外。 一方面，空铁联运是大势所趋，重点交通枢纽城市都将有机会；另一方面，一些城市的枢纽机场联通轨道交通已经开建，此次公布的只是计划建设名单。 比如，成都在建的天府国际机场，就预留了高铁站，并且途经的成自高铁已于去年开工。 而重庆的江北机场日后通过支线连接的重庆铁路枢纽东环线，也已开建。 另外，要特别提到的一个城市是贵阳。 贵阳这几年在大数据产业上颇有建树，这恰好对应了新基建这一新风口。 而《“新基建”发展白皮书》指出： 这意味着，像贵阳等非头部中西部城市，也可以在新基建中分一杯羹，关键是找到自己的比较优势。 每一轮技术创新和基础设施升级，都是城市格局重塑的重要窗口。 新基建时间正式开始，一个新的城市竞争时代也相应到来，任何不想掉队的城市，都需要抓住这个机会。

小题1:AD 小题2:BC 小题3:BC 试题的考查目的：本题组要求学生具有一定得学以致用的能力，综合考察考生对江苏地区区域经济发展和城市化的了解程度。第1题徐州都市圈地处黄淮海平原，淮河以北，有丰富的煤炭资源 ，属温带季风季风气候，南京和苏锡常都市圈地处长江中下游平原，属亚热带季风气候。三大都市圈公路、铁路运输都比较发达，河运便利。=第2题我国南北方以秦岭-淮河为界，徐州都市圈属于北方地区，南京和苏锡常都市圈属于南方地区，本地区城市化正处在快速发展阶段，郊区城市化和逆城市化是发达国家城市化成熟阶段出现的现象。第3题交通干线经过市中心会加剧市区的交通拥堵，加重环境污染；大量使用私人小轿车，同样会增加对公共交通的压力。

中国区域经济面临空间重构。 中央层面在8月最后一周召开的两场会议，将深刻影响到接下来的区域发展。 8月26日，中央 财经 委员会第五次会议召开，研究推动形成优势互补高质量发展的区域经济布局、提升产业基础能力和产业链水平。 会议指出，经济发展的空间结构正在发生深刻变化，中心城市和城市群正在成为承载发展要素的主要空间形式。要增强中心城市和城市群等经济发展优势区域的经济和人口承载能力，增强其他地区在保障粮食安全、生态安全、边疆安全等方面的功能。 8月31日，国务院金融稳定发展委员会（下称“金融委”）召开会议，指出要充分挖掘投资需求潜力， 探索 建立投资项目激励机制，支持愿意干事创业、敢于担当、有较好发展潜力的地区和领域加快发展。高度重视基础设施、高新技术、传统产业改造、 社会 服务等领域和新增长极地区的发展。 这两场会议的重点都在于，国家接下来将更加突出中心城市和城市群在经济发展中的作用，未来中国的人口和经济将集中于此。 中国城市群崛起 改革开放以来，中国城镇化建设加速推进。 国家统计局最新数据显示，2018年末，我国常住人口城镇化率达到59.58%，比1978年末提高41.66个百分点，年均提高1.04个百分点。 伴随城镇化进程，大中小城市和小城镇都快速发展，城市数量迅速增加，城市人口规模也明显扩大。2018年末，城市个数达到672个。2017年末，我国户籍人口超过500万的城市有14个，300万~500万人口的城市有16个，50万~300万人口的城市达到219个。 其中，大城市成为推动地区和国家经济增长的“原动力”。从数据上来看，中国大都市地区的人均GDP增长率是全国其他地区的四倍。2018年，全国有16个城市GDP跨过万亿元台阶，这16个城市经济总量在全国占比超过30%。 大城市的快速发展又带动城市群的形成和壮大。同时，在区域经济的政策设计上，通过培育城市群带动区域发展的思路在近10年逐渐形成。 2010年编制的《全国主体功能区规划》规划了“两横三纵”城市化战略格局，并提出在优化提升东部地区城市群的同时，在中西部地区资源环境承载能力较强的区域，培育形成若干人口和经济密集的城市群，通过推进城镇化带动中西部地区发展。 在此基础上，2014年编制的《国家新型城镇化规划（2014~2020年）》又提出，加快培育成渝、中原、长江中游、哈长等城市群，使之成为推动国土空间均衡开发、引领区域经济发展的重要增长极。 同时，这一规划还要求，优化城镇规模结构，增强中心城市辐射带动功能，加快发展中小城市，有重点地发展小城镇，促进大中小城市和小城镇协调发展。 此后的2016年，“十三五”规划提出，加快城市群建设发展，列举了不同层级的18个城市群。这18个城市群都是《全国主体功能区规划》中“两横三纵”城市化战略格局布局区域。 2017年，十九大报告指出，以城市群为主体构建大中小城市和小城镇协调发展的城镇格局。2018年，《中共中央国务院关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见》发布，明确未来我国将建立以中心城市引领城市群发展、城市群带动区域发展新模式，推动区域板块之间融合互动发展。 根据《全国主体功能区规划》提出的目标，到2020年，“两横三纵”为主体的城市化战略格局基本形成，全国主要城市化地区集中全国大部分人口和经济总量。 国家统计局城市司近日撰文称，跨省区域城市群规划全部出台，省域内城市群规划全部编制完成，“19+2”的城市群格局基本形成并稳步发展。随着中心城市辐射带动作用不断增强，城市群内核心城市与周边城市共同参与分工合作、同城化趋势日益明显的都市圈不断涌现。 “19+2”即京津冀、长三角、珠三角、山东半岛、海峡西岸、哈长、辽中南、中原地区、长江中游、成渝地区、关中平原、北部湾、晋中、呼包鄂榆、黔中、滇中、兰州－西宁、宁夏沿黄和天山北坡19个城市群，以及以拉萨、喀什为中心的两个城市圈。 这一连串的顶层设计推动，使得城市群迅速发展，其引领区域发展的作用也日益明显。比如，2018年，成渝城市群经济总量已经接近6万亿元，占全国的6.6%，而2014年这一数据为5.49%。 19 个城市群分化 19个城市群源于《全国主体功能区规划》。该规划将全国国土划分为优化开发、重点开发、限制开发和禁止开发区域。19个城市群属于优化开发和重点开发区域，主体功能是提供工业品和服务产品，集聚人口和经济。其他地区则属于生产农产品和保护生态。 虽然各类主体功能区在全国经济 社会 发展中具有同等重要的地位，但19个城市群是带动全国经济 社会 发展的龙头和重要增长极，全国重要的人口和经济密集区，也是我国在更高层次上参与国际分工及有全球影响力的经济区。 目前，19个城市群规划已出台或编制完成。第一 财经 统计，“19+2”范围涉及了全国各个省区市，其中19个城市群涵盖和涉及内地231个地级以上城市，而2018年末，全国地级以上城市为297个，也就是说全国超过70%的地级以上城市都纳入到了这19个城市群中。 不过，各城市群的发展水平参差不齐，可以大致将这19个城市群分为三个等级。 在城镇体系金字塔尖的长三角、珠三角和京津冀城市群，正在代表中国进击世界城市群。2月，《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布，将粤港澳大湾区定位为富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市群。5月，中央审议通过了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，加速一体化进程。 其次是成渝城市群、长江中游城市群、中原城市群、关中平原城市群、山东半岛城市群、海峡西岸城市群、辽中南城市群和哈长城市群。这几个城市群经济基础条件较好，人口规模较大，经济增长比较快。其中成渝城市群和长江中游城市群被定位为国家级城市群。 除此之外，还有北部湾、天山北坡、呼包鄂榆、滇中、黔中、兰西、晋中和宁夏沿黄等8个城市群。这些城市群地处欠发达地区，其中有4个还位于胡焕庸线以西地区。在人口数量和密度、城镇化率、经济规模等方面与城市群标准有差距，需要培育。 重点在中心城市 决定城市群分量的是其中的核心城市。比如，成渝城市群、长江中游城市群、中原城市群、关中平原城市群这四个城市群拥有5个国家中心城市，成为全国新兴增长极。 《中共中央国务院关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见》提出，以北京、天津为中心引领京津冀城市群发展，带动环渤海地区协同发展。以上海为中心引领长三角城市群发展，带动长江经济带发展。以香港、澳门、广州、深圳为中心引领粤港澳大湾区建设，带动珠江-西江经济带创新绿色发展。以重庆、成都、武汉、郑州、西安等为中心，引领成渝、长江中游、中原、关中平原等城市群发展，带动相关板块融合发展。 相比而言，北部湾、天山北坡、呼包鄂榆、滇中、黔中城市群、兰西、晋中群和宁夏沿黄等8个城市群缺乏大城市支撑。比如，北部湾城市群经济规模占广西的经济总量超过40%，但南宁的规模还处于全国三四线城市。呼包鄂榆城市群中的呼和浩特、包头、鄂尔多斯和榆林4市缺乏一个龙头。 实际上，城市群是从省域经济发展而来的，往往以省会为城市群的中心城市。因此，近年来，各地更加关注中心城市的发展，一些省份通过做大省会城市，强化引领带动作用、龙头作用。 不仅如此，在做强省会的同时，各地也在大力推进都市圈建设。今年2月，国家发改委发布《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》，提出以促进中心城市与周边城市（镇）同城化发展为方向，培育发展一批现代化都市圈，形成区域竞争新优势。 实际上，城市群范围较大，又涉及到多个行政区划，一体化进程推进较为复杂和艰巨，而都市圈发展的范围幅度相对较小，而且针对性很强，容易启动，因此往往从中心城市、都市圈逐级推进。未来在推进城市群一体化的进程中，将把都市圈放在重要位置。

1、苏州苏州，古称吴，简称为苏，又称姑苏、平江等，是国家历史文化名城和风景旅游城市，国家高新技术产业基地，长江三角洲城市群重要的中心城市之一、G60科创走廊中心城市、江苏长江经济带的重要组成部分，有“人间天堂”的美誉。2、滁州滁州，简称滁，古称涂中、清流、新昌。是安徽省省辖市，是南京都市圈、合肥都市圈核心圈层城市、长三角城市群成员城市，南京市江北门户，国家级皖江示范区北翼城市，皖东区域中心城市，江淮地区重要的枢纽城市。3、杭州杭州，简称“杭”，浙江省省会、副省级市、长江三角洲城市群中心城市、环杭州湾大湾区核心城市、杭州都市圈核心城市、沪嘉杭G60科创走廊中心城市、国际重要的电子商务中心，位于中国东南沿海、浙江省北部、钱塘江下游、京杭大运河南端，是浙江省的政治、经济、文化、教育、交通和金融中心。4、广州广州，简称穗，别称羊城、花城，是广东省省会、副省级市、国家中心城市、超大城市、国际大都市、国际商贸中心、国际综合交通枢纽、国家综合性门户城市，首批沿海开放城市，是南部战区司令部驻地。5、郑州郑州，简称郑，古称商都，是河南省省会、中国中部地区重要的中心城市、国家重要的综合交通枢纽、商贸物流中心、特大城市、中原城市群中心城市，位居河南省中部偏北，东接开封，西依洛阳，北临黄河与新乡、焦作相望，南部与许昌。

结构 形成一个核心、两个圈层的空间结构，重点发展一带一轴三通道。一个核心：包括南京主城和以主城为核心、半径约30公里范围的城镇和潜在的城镇发展地区，即规划中的南京都市发展区。该区域是南京城市功能重组和集聚新兴城市功能的重点区域。两个圈层：包括核心圈层和紧密圈层。核心圈层：与核心城市联系紧密、接受核心城市强烈辐射，城市间相互作用最强、最广泛的区域。规划范围包括核心城市和距核心城市中心约50公里范围内的城市（镇）和区域，包括南京市、马鞍山市、仪征市、句容市、滁州市区、来安县、全椒县。紧密圈层：与核心城市联系密切，接受核心城市的辐射，圈层地带节点城市具有相当的发展规模，且相互之间具有较强的经济社会联系的功能地域。规划范围为核心圈层外围、距核心城市中心约100公里范围内的城市（镇）和区域，包括扬州市、镇江市、芜湖市、滁州市的北部、巢湖市的北部、淮安市的南部地区。一带一轴三通道：沿江城市带：包括南京、扬州、镇江、马鞍山、芜湖等5个设区市以及仪征、江都、当涂、和县等县（市）。城镇发展轴：北从金湖、盱眙开始，经天长、南京、溧水至高淳。三条通道：南京至句容并延伸到苏锡常都市圈环太湖地区、宜（兴）溧（阳）金（坛）丘陵山区通道，南京至滁州、明光、凤阳通道，南京至全椒、合肥通道。 布局 在总体布局上，将构建“一核、一带、一区、四片”，具体而言：一核：南京作为都市圈发展核心引擎，将发挥省会城市以及南京都市圈核心城市的优势，积极发展服务经济，争创国家中心城市。一带：沿江综合发展带，连接南京、镇江、扬州、马鞍山、芜湖等沿江中心城市，打造沿江产业城镇集聚带。成为辐射长江中上游地区的重要延伸通道。一区：宁镇扬同城化先行区。四片：江南产业转型提升片（南京、芜湖、马鞍山）、江北承接转移与转型融合片（南京、芜湖、马鞍山的江北地区）、江南产业转移承接片（宣城市）、江北产业转移承接片（滁州、淮安、扬州北部地区）。 四大功能区域：优化提升区域包括南京城区、江宁区、镇江城区、丹徒区、扬中市、马鞍山市区和芜湖市区等。重点拓展区域包括浦口区、六合区、广陵区、江都区、邗江区、仪征市、滁州市区、全椒县、来安县、天长市、淮安市区、涟水县、当涂县、和县、含山县、无为县、繁昌县、芜湖县、宣城市区、郎溪县、广德县、宁国市等。适度开发区域包括溧水区、高淳区、句容市、丹阳市、宝应县、高邮市、盱眙县、金湖县、洪泽县、南陵县、凤阳县、明光市、定远县、绩溪县、旌德县、泾县。生态保护区域指山体、湖泊、河流等重要生态功能区，包括长江、大运河、洪泽湖、石臼湖、高邮湖、白马湖、邵伯湖、固城湖、老山、茅山、琅琊山及第一山等。 临港新城：将依托岸线港口资源，共建江南龙潭――下蜀滨江新城及江北六合――仪征跨界新城。江南龙潭――下蜀滨江新城包括南京龙潭、镇江下蜀以及宝华东北部片区，重点建设长江国际航运物流中心核心区、临港先进产业集聚区和现代化新城。江北六合――仪征跨界新城包括六合的龙袍、东沟以及仪征的青山、真州，打造江北沿江现代化工贸新城。 临空新城：以南京禄口国际机场为核心，以禄口――柘塘――博望新城和湖熟――郭庄新城为重点。禄口――柘塘――博望新城包括禄口、横溪、铜山、柘塘、博望等，打造全国航空物流主枢纽及以临空型产业、战略性新型产业为重点的新型产业集聚区，同时积极培育休闲旅游、高档居住等功能。湖熟――郭庄新城包括江宁湖熟与句容郭庄，将发挥城际枢纽及邻近禄口国际机场的区位优势，吸引现代服务业和先进制造业集聚发展。 科学城：将推进仙林――宝华科学城建设，具体包括仙林大学城和句容宝华西部片区。 产业新城：包括南京――宣城产业新城、苏滁现代产业园、南京――淮安产业新城等。 加强各行政区域、各景区景点的协调，结合资源特点进行旅游布局和开发，形成点、线、面结合，有利于组织都市圈旅游线路的大旅游空间布局。重点建设沿长江旅游带、沿城镇发展轴线旅游带、沿运河旅游带、环南京休闲度假旅游带，进一步密切与苏锡常都市圈环太湖地区旅游发展的联系。沿江地区的旅游开发应突出密集的城市人文优势，发挥众多过江通道及周边地区潜在的旅游价值，保护风景旅游岸线，发挥沿江港口的旅游联动作用，大力发展观光旅游、都市旅游、文化旅游、商务旅游，将南京都市圈沿江旅游带建设成为我国重要的旅游目的地之一。沿城镇发展轴线旅游带的开发应结合旅游对地方经济的带动作用，突出丰富的自然资源、地方特色农副产品等资源优势，大力发展休闲度假旅游、农业观光旅游、地方特色旅游等。促进沿城镇发展轴线生态旅游开发与沿江人文旅游开发的联动。沿运河旅游带是江苏大运河旅游带的核心和精华，应突出沿运河地区丰富的历史文化和特有的民俗风情，挖掘扬州、镇江、高邮等历史文化名城在京杭运河历史上高品位的人文胜迹，从地域上、文化上、主题上整合沿线的旅游产品，形成独特的竞争优势，成为都市圈开拓国际旅游市场的重要品牌。环南京休闲度假旅游带要结合当前短距离休闲度假旅游的兴起，加快整合南京都市圈核心圈层以及镇江、扬州的部分地区的相关旅游资源，集中发展休闲度假旅游品牌产品。进一步密切南京旅游圈与苏锡常都市圈旅游核心区域环太湖地区旅游发展的联系，加快建设南京至环太湖地区的旅游专用道路，增加沪宁线区域性快速通道，快速便捷地联系南京、苏锡常两大都市圈重点旅游区域。 力争使都市圈建设上升为国家战略，南京都市圈区域总体规划已上报国务院南京创洽会重点专场活动之一第六届南京都市圈市长峰会上，围绕“共同的规划、共同的明天”主题，与会都市圈7市负责人共商推进都市圈融合式发展、一体化发展大计，并共同签署了《共同编制南京都市圈区域规划合作协议》。在2012年5月底前，该规划将完成初稿，并送各市征求意见；2012年7月底前将组织专家评审；2012年9月底前都市圈7市政府将联合向江苏、安徽两省政府上报；2012年底前由江苏、安徽两省政府联合上报国务院。 南京都市圈也被称为南京一小时都市圈，由于安徽省巢湖市的拆分，南京都市圈的八市缩减为七市，现包括南京、镇江、扬州、淮安、马鞍山、芜湖、滁州等7个城市。打造南京都市圈是国务院颁布的长三角规划当中的一项重要内容。历届市长峰会主题的确定和内容安排，都是围绕“共建、共享、同城化”的目标，如2009年突出交通基础设施与旅游一体化，2010年提出相邻地区融合发展，2011年提出发展规划对接。2012年，南京都市圈市长峰会的一项重要内容就是合作编制都市圈规划，力争使南京都市圈建设上升为国家战略。《共同编制南京都市圈区域规划合作协议》将南京都市圈的建设定位为承接放大长三角辐射的门户枢纽、长江流域先进制造业中心和现代服务业基地、中国转型发展与承接产业转移相结合的示范区和具有较强竞争力的国家级都市圈。《规划》根据都市圈的自然地理格局、空间开发基础及适宜性，确定“一核一带两区”的总体空间格局。其中，“一核”指由宁镇扬组成的同城化都市核心区，是区域综合服务功能集聚中心；“一带”指沿江综合发展带，是产业城镇集聚带和区域发展引擎；“两区”指江南产业转型提升区和江北产业转移承接区。 在“一核一带两区”空间格局的基础上，《规划》还确定了重点推进高新技术与战略性新兴产业、临港基础产业以及现代服务业与现代农业的产业体系。并营造适宜人才创新创业的工作和生活环境，加速集聚创新型、创业型和营销型高端人才；建立创新源、创新成果应用、创新成果产业化转化的创新空间，设立国家科学城，加速提高科技产品营销水平，提升政产学研合作效能。同时，《规划》还对都市圈内的基础设施建设、社会发展与公共服务、资源与生态环境等提出了具体的目标及要求。其中构建联系南京与核心交通圈层各节点城市之间的八大内部通道，形成周边城市至南京中心城区半小时购物、1小时通勤交通圈，成为各方关注的焦点。而交通可达性的改善，也加快了都市圈内大型公共设施互补共享工程的建设，教育、医疗、社保等领域都有望在未来实现全方位对接。不仅如此，《规划》还提出了打造“一带、两片、十二团块”的生态空间架构，充分结合现有地形、水系、植被等自然资源特征，完善区域生态廊道和绿道网络，提高不同生态功能板块之间的连通性。

一、南京的国中算是确定，之前呼声很高的沈阳落败。标志着南京大发展大超越的开始； 二、南京虹吸现象会迅速产生，其经济增长速度和体量在未来五年会越来越快； 三、霸都合肥作为近年来异军突起的城市会受到这个都市圈极大影响。毕竟从国家战略层面上来讲，从产业布局，交通等方面会向国中城市倾斜； 四、都市圈内城市发展的速度会有不同程度增长，部分城市甚至会飞跃发展，滁州就是一个例子，从安徽中下游变为老三！下一个就是马鞍山了，原本比滁州更有优势，也是最早加入长三角的城市，可惜之前政策不明朗，没有抢上车。现在已全面对接，南京也一直很关照这个小弟弟，所以马鞍山未来五年非常值得期待。倒是芜湖和宣城获利不会太大。江苏进圈子的城市也有利，但未必有太大的实际利益，或立竿见影的效果； 五、金融市场对南京都市圈反应不大，说明现在很多后续的消息不明确，各方均在观望中； 六、个人以为南京都市圈的成立是个败笔，应该撤销安徽省，合肥市扩大区域后变直辖市，安徽东部地区划入江苏，东南部划入浙江，北部给河南。这样浙江，江苏发展空间更大。而合肥变直辖市也能迅速发展起来。 ″长三角"和"陇三角“是中华经济实现腾飞之翅膀。 陇海线和长江是中国东西向水陆交通大动脉，以上海为龙头的沿长江经济带和以连云港为龙头的沿陇海线经济带是中国大地上的两条巨龙，肩负着未耒华夏复兴腾飞的重任。但总体上南方长江巨龙实力强于中部陇海巨龙。 对于南方长江巨龙耒说，以南京为核心，以扬州、镇江、马鞍山、芜湖、滁州为外圈，实现轻轨放射加外环同城，直辖大南京都市圈。 将苏州、嘉兴、南通划归上海，形成轨道交通一小时网络，使上海成为世界顶级都市圈。 合并常州和无锡，在两市之间建太湖新区，成立计划单列的太湖市，仍由江苏省管辖。 将现有海安、如皋和如东划给泰州，使泰州成为通江达海的新都市。 将江苏省会迁至盐城，成立黄海市，建成真正的区位适中的沿海省会，并利用东台东部外海现有大面积低潮沙丘，顺势现有海沟洋流，造岛筑港并与陆地连通，对接日韩，建成东方巨港，承接上海和苏南重大项目产业转移，以实现江苏沿海经济洼地崛起，迎接未来环黄海国际经济圈的挑战。 以盐城为核心，外圈再并入射阳、阜宁、建湖、兴化以及现有大丰区，同时靠海选址建设国家级黄海新区，建成江苏新省会黄海市，实现高速和轻轨幅射且外围互通，规划建设理想绿色田园城市，在上海北侧形成黄海都市圈。 未耒长三角，以上海大都市为核心，以杭州和南京都市圈为支撑，以宁波、太湖、合肥、黄海大市区为纽带，带动中国东部和长江沿线的振兴，积极参与东亚环黄海经济圈合作和竟争。 南方长江经济带，苏南皖南打造上海、南京、合肥城市主轴线，其中南京的崛起是关键，南京向东应起到强化上海辐射，向西带动合肥发展的作用而勇挑重担，故应早日直辖，同时合并周边虽实力不弱但发展仍处尬尴的镇江、扬州、芜湖、马鞍山、滁州市，以再展旧都雄风。 北方陇海经济带，苏北皖北应打造连云港、徐州、蚌埠直至河南商丘和郑州城市发展轴。在北方巨龙城市轴线中，强化连云港地位是当务之急，其应与山东日照合并，与临沂、日照分工协作、统筹发展，首先应早日计划单列连云港，利用好欧亚桥头堡和东方巨港的区位优势，在中国中部沿海再建连云港特区。北方巨龙中部的徐州是苏北、皖北、鲁南、豫东发展的关键城市，应尽早强化徐州在淮海经济区的龙头地位，计划单列徐州市后将宿州、枣庄、宿迁并入徐州，实现轻轨高速同城，以徐州为中心，呈放射成环发展的态势。 启动中国沿海中部连云港特区建设，带动“陇三角"发展。 以中国中部沿海开放示范区、″一带一路"亚欧大陆桥头堡为理念，启动建设连云港特区，再以陇海线中心城市徐州为枢纽，计划单列徐州都市区。将徐州向西的陇海铁路向北临沂、向东北日照各港口、向东连云港各港口、向东南盐城各港口分流汇聚再至陇海线，陇海线再向西直至欧洲，京沪线向南向北至全国。连云港特区的港口一体，日照群港和盐城群港为其两冀，临沂和徐州及宿迁为其腹地，在长江经济带的长三角北侧再形成陇海经济带的陇三角，再加上胶东半岛、渤海湾的京津冀和辽东半岛，形成中国东部五大都市圈，共同参与到黄海经济圈与日韩竞争。 更应重视做强北方巨龙的陇海轴城市群，才能与南方长江巨龙形成南北呼应，形成二龙腾飞之势，以促进中国北方经济强势均衡发展，最终达到引领华夏伟大复兴目的。 说明国家终于意识到南京的 历史 现实价值了。这也是南京积极作为努力争取的结果。如果早这样，从上海来的经济反哺就象祖龙回游早就越过安徽穿过华中直达西部。这是中国最活跃，性价比最高的地区。想想南直棣，江南省在明清就是神一样的存在。反思京津，输血这么多年，看看周遭，一声叹息。现在南强北弱愈演愈烈，南方小霸王越来越牛，大有给你钱歇歇去之势。所以恢复南京应有地位，甚至借鉴大明双京制，赋予副都一定职能，无论从地域全控，经济政治统宣影响，于国于民于 历史 皆可一议一试。 长三角里的南京都市圈，对长三角和三角外将是重要杻扣，南京这张名片含金量了得，国际上优势突出，南京自身文化雄厚，富裕的思想，勇往直前的创新精神，当前主战场应在天长金牛湖发力，先让安徽动起来，总结再撬动发展，辐射铁路，地铁，城际，公路，水路要多头发力，还有一个发力点，应该大家都认同，即高邮湖经济沿边上动脑筋，风光秀丽呀，摆上议程，能把沿湖几个县市拉动，关健有水路条件和风光条件，大江北新区搞的有远光，有国家支持，动力无限！我一直认为都市圈就是虚名而已，让自己的知名度提升！其他没啥作用！ 说到企业转移，其实就是都市圈核心城市吃剩的汤汤水水，然后不想再吃了，为了给更大的企业腾出地方，就把这汤汤水水分给周边城市消化！ 再说到南京帮助滁州马鞍山搞基建，修宁滁地铁等等，也都是为了拱卫自己核心圈的核心地位！ 对于南京都市圈和上海都市圈这样的成熟都市圈已经可以做到辐射周边，使其周边城市有汤汤水水可以吃！ 但有些都市圈，像合肥都市圈还在起步阶段，都市圈城市别说吃汤汤水水了，还要做好被割肉的准备，起步的都市圈核心城市必须吸收周边城市的大量资源，壮大自身，让自己吃饱了，然后才能吸引外来的肥肉，当外来的肥肉吃不完时，才会有汤汤水水分到周边！ 所以都市圈的形态永远都是众星捧月的形态！想政策均衡，想经济均衡发展，那就把你踢出去！[呲牙][呲牙]南京都市圈是约定俗成的,我安徽滁州人,家乡老一辈常挑鸡蛋下南京。这辈人更不用说,打工、游玩、看病、购物等首先南京,普铁十一块到 南京站,高铁二十块到南京南站,太便利了! 南京人很多来滁州买房,小县城常见苏A车牌……。其实,南京都市圈终极目标是整合合肥都市圈,打造合宁跨省经济团体。呼应北方的雄安开发,这对南京来说是很现实发展途径,因为,它在江苏省内没啥存在感,苏锡常这三个强弟从没正眼瞧过南京,都跟上海混,连沿江的南通、泰州这两货也不咋理老大南京。北方的徐州早想分家另立淮海省,剩下的扬盐镇等货对南京也是“鸡肋”态度。唯安徽滁马芜是南京"铁杆粉丝”,也现实地给 南京带来很多实惠。若能拉上合肥这匹精壮的黑马,精心打造几年,完全可抗衡上海,其实,“央妈”也乐见这两兄弟合作,于是就认可了。 设立南京都市圈是国家打造长江经济带的一个妙招。 长江南京至上海段是长江下游，南京至武汉段是长江中游。目前苏锡常和上海是一体的，而南京相对孤立。但总体看，长江下游的经济已经很强了。而中游南京至武汉段横跨安徽江西湖北三省，中间的马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆、九江、黄冈等经济欠发达。要把长江经济带中段这个腰壮起来，必须东西南京和武汉同时发力。设立南京都市圈就是要先做强南京，然后朔江而上进行辐射。 能不能达到这个效果就看南京的格局，若私心重，这个都市圈就白设立了。 南京都市圈成为国家首批，从宏观方面说，一是要加快形成世界级长三角都市群，二是要串联长江经济带。从南京对周边的影响看，宁滁一体化加速后，滁州经济增速连续排安徽之首，而宁镇一体化雷声大雨点小，镇江经济增速在江苏连续垫底。国家发改委的批复要求，江苏安徽共同全力推进南京都市圈的发展，在产业布局、资源共享、基础设施等方面统一规划。在教育医疗、 社会 保障等方面一体化统筹安排。南京和周边城市共得利共提升，共同进步。 既然是南京都市圈，那肯定要发挥南京在圈内的作用！以南京为中心将经济，政治，文化向圈内各城市幅射！引导周边城市共同发展！待到南京经济圈成塾后再向全国延伸，江苏高铁建成通达的目的也在于此，这是一个伟大的战略部署。 个人认为，南京都市圈，最重要的使命是，探讨和实践"绿水青山，就是金山银山"的经济内循环都市圈。 目前很多省推行的农村绿色经济，生态农业，还没有形成规模。只是湖村经济。 要上升到工业农业深设融合，南京都市圈有特色优势。成功的概率高。 1， 科技 ， 2，资金， 3，人才， 4，交通， 5，资源。 从现实看，长三角经济带是国家战略。仅靠龙头上海拉，有些吃力。必须给推力。 以太湖为中点，长三角经济可以看到，明显分化。 加强太湖西部的长三角经济增长动力，势在必然。 南京得地利，人和。太湖西部龙头非南京莫属。 但是，困难重重。 深圳20年创造奇迹。 南京都市圈，能否再创一个深圳湾的奇迹出来，拭目以待。