GIANT的和玩BMX的进

这是一种高难度的比赛，这种比赛需要对运动员的身体素质以及身体的柔韧性和胆量会进行严峻的考验。

Superpipe 是单板滑雪的专用名词Halfpipe—半管(或称半圆管，U型管) 。Pipe—Halfpipe的简称，常和Terrain Park (snow park)合称为 Park&Pipe。Superpipe—大半管，特指高约18呎的大halfpipe，典形的小Hlfpipe高约11尺。Quarter pipe—1/4管。就是只有一面管墙。Wall—管墙，就是halfpipe两边斜上去到顶端的部份。Slopestyle- 障碍技巧滑雪

单板滑雪场地一般为“U”字形状。单板滑雪U型场地长120米，宽15米，深3.5米，平均坡度18度。比赛中，选手从6.75米的管顶出发，在u型的池壁上做出眼花缭乱的旋转与空翻技巧并配以抓板，以此来得分的比赛。冬奥会的halfpipe（U型场地）的比赛由预赛和决赛组成，预赛中每名选手有两次机会取两次中最高的一次作为最终成绩，成绩最好的12名选手进入决赛，决赛则有三次机会。在决赛中，选手的出发顺序以预赛的成绩为准，从预赛的最低顺位开始，预赛最高分者最后一个出发。单板滑雪U型场地的比赛规则单板滑雪比赛时运动员在U形滑道内，不停地从一侧滑向另一侧，边滑行边伴随音乐旋律做各种旋转和跳跃动作，动作一般为5-8个造型。6名裁判员根据整体效果评分，100分满分，去掉最高分去掉最低分，剩下的四个平均分为该选手本轮比赛得分，最后根据得分判定冠亚季军。单板滑雪U型场地的比赛时经常可以看见选手在空中做出各种眼花缭乱的转体与空翻。一般来说，更多的转体和空翻的圈数和将会被裁判考虑更高的技术上的分数，而偏轴旋转即水平方向与垂直方向同时旋转的组合动作，这些动作相比单一方向上比如水平或单纯的空翻，在打分上更有竞争力。

小姑娘你带伤参赛，为国争光的样子真美，你是真正的冰雪女王，替国争光，好样的！为祖国感到自豪！这次带上参加这次比赛，更能看出她是一个非常爱国的姑娘。

要根据比赛的要求，比如说单板滑雪就要用单板，自由式滑雪就要用滑雪板，滑雪杖，它们共同需要的就是滑雪服，头盔，帽子，手套等等

大同滑雪场的万龙白登山国际滑雪场最好玩。12月9日，大同万龙白登山国际滑雪场开门迎客。目前开放B索道、1号魔毯、4号魔毯三条索道和A3（初级道）、A4（中级道）两条雪道。据介绍，今年新增了Halfpipe-U型池场地，扩大了娱雪区，新增了娱雪项目。万龙白登山国际滑雪场位于山西省大同市白登山森林公园内，规划总占地面积246.48公顷，可同时为3000多位雪友提供滑雪装备租赁。万龙白登山国际滑雪场承办了第二届全国青年运动会，也是第十六届山西省运动会雪上项目的主办地，现在已成为大同市冬季旅游新名片。万龙白登山国际滑雪场简介 ：大同万龙白登山滑雪场打造集综合服务大厅、索道、雪道为一体的相关配套设施，2017年11月中旬投入运营，滑雪场共开放雪道18条，其中初级道3条、中级道8条、高级道7条，造雪面积40万平方米，可同时容纳3000多人畅滑。此外，还有专为儿童和娱雪者设计的由雪雕长廊、雪地转盘、雪地迷宫、雪堡乐园、雪地摩托组成的娱雪公园和雪圈区，满足各级别滑雪爱好者的雪“瘾”。

区别很大，人物数量上终极街霸4里加入很多新角色，新加入了UC2超必杀和双超必杀的选项，还有新的红SA格挡技。另外还有新的场景和音乐，具体区别如下：1、新角色：五名特色鲜明的新角色，Poison，Hugo，Elena，Rolento以及Decapre将加入战斗，全部可参战角色达到44名。2、新场景：六个全新制作的战斗场景，包括Pitstop109，MadGearHideout，CosmicElevator，BlastFurnace，HalfPipe以及JurassicEraResearchFacility，视觉元素更加丰富。3、重新调整的游戏性：原街机版中的39名角色全部根据玩家们的意见而做出了调整，核心系统也大幅改善。4、新模式与特色：游戏选项中增加了新模式与新机制5、团队战模式：允许玩家进行线上组队，进行3v3的淘汰赛。角色血量会继承到下一场比赛中，考验玩家的持久战实力。6、在线训练模式：给予玩家与朋友共同训练的可能性。7、红色SA：玩家现在可以吸收多重伤害，做出以前不可能实现的进攻招式。8、延迟起身：允许玩家可以延迟击倒后站立起来的时间，从而为游戏和比赛创造更多可能性与深度。9、双重终极必杀：为玩家提供同时使用两种终极必杀的可能性，但这样也会带来伤害减少的代价。10、版本选择：玩家们可以根据自己的喜好来选择角色的版本，以获得最为梦幻的组合，成为史上最强的格斗家。扩展资料：1、《街头霸王4》（StreetFighter4）是由CAPCOM负责开发的一款FTG格斗游戏。PS3版于2009年02月12日发布，3DS版于2011年7月1日发布。该作沿袭系列作传统2D玩法，并采用最新的3D绘图技术，以更华丽的方式重现原作独特的2D绘图风格。街头霸王4游戏系列，采用广受欢迎的街头霸王2代的战斗动作和技巧，并且融合了Capcom最新的次时代技术，推出一个真正具有非常体验型的格斗游戏。在《街头霸王4》PC版本中，除了收录完整游乐器内容，包括锦标赛模式、对战重播鉴赏、重播下载与输入指令显示功能外，并追加全新的街霸4壁纸街霸4壁纸(15张)额外笔触ExtraTouch模式。让玩家可以用海报格式、水彩风格甚至水墨风格来体验游戏新画面的趣味，享受更精致的格斗画面。同时，PC版本支援GamesforWindowsLIVE连线服务，提供连线对战、语音交谈与成就等功能。大型电玩模式则可让玩家可以利用同一台电脑，接上两个遥控器双人对战。游戏以风靡全球的2代为基础，玩家所熟悉的隆（Ryu）、肯（Ken）、春丽（Chun-LI）与达西姆（Dhalsim）等人都会再次登场。操作与系统同样承袭2代，完整重现包括波动拳、升龙拳、龙卷旋风脚在内的必杀技、连续技、取消技、超必杀技等等技巧。《街头霸王4》故事源自于新世界格斗锦标赛在全球武术界引爆话题，但谣传背后隐藏着诡谲阴谋，许多著名的武术家神秘失踪，致命的秘密武器带来恐怖的新威胁。新进人马与上届锦标赛武术家对上之前，都展现了过人的意志与决心，某些人是为了爱人而战，某些人为了复仇，某些人则是纯粹希望能一战成名。在这场锦标赛背后，交织着纵错复杂的人际关系与恐怖阴谋，为了成为超越凡人的终极武术家而不断自我锻炼的隆，也深陷这场混乱风暴之中。2、《终极街头霸王4》中为玩家们添加了全新的游戏角色，并且还会推出全新的人物服装，其他的内容并没有进行多少改变。卡普空在美国举行的格斗游戏“Evolution2013”大会上宣布超级街头霸王(SuperStreetFighter4)》正式命名为终极街头霸王4(UltraStreetFighter4)。参考资料来源：百度百科-街头霸王4参考资料来源：百度百科-终极街头霸王4

说起滑雪，大家应该都知道分为单板滑雪和单板滑雪，但目前来看，单板滑雪比较常见。但是也有很多滑雪板玩家。那么对于初学者来说，单板滑雪和单板滑雪哪个好学呢？两者有什么区别？让我们和边肖一起来看看吧1、单板滑雪和双板滑雪哪个好学，刚接触双板。如果我悟性好，天赋强，很多人在教练的指导下，一天左右就能在初级道路上慢慢滑行转弯。只要不盲目冲向中高级路，很多人在双板体验的第一天就能找到路。相比之下，单板的情况就大不一样了。很多单板初学者觉得前两三天除了花式摔跤什么都没学到，更别说找到双板一样的上手感觉了。但是，不要太早放弃。对于初学大数贴面的人来说，都是好不容易熬过了几天，突然觉得从某一刻开始就要上路了！一般经过近一周的练习，虽然可能还会有些磕磕绊绊，但至少可以在初级路的轻松坡上慢慢滑行。其实单板和双板的难易程度不同，单板难用，高阶易；棋盘上两只手容易，高阶难。单板需要侧滑，与正常的运动习惯不同，双脚同时固定在雪板上。刚开始，会很难受。对于初学者来说，单板完美诠释了“万事开头难！”一旦你通过了基础训练，单板比双板容易！双板滑行姿势接近正常行走的状态：脸和脚朝向前方，身体微微前倾，双脚分开。使用双板，初学者可以轻松滑下初级雪道，即使不能转弯，也可以实现双板的速度控制。但是到了中高级阶段，双板的精度要求远高于单板。2、单板和双板的区别速度与激情单板：最快速度126MPH。这张唱片是达伦鲍威尔写的。双倍：最高时速156英里。该记录是由西蒙尼奥里贡创造的。惊人的一点贴面：不管会不会磨边，都会优雅的滑动。主流玩法是自由式(即兴)，大师们回到滑雪公园和halfpipe进行极限表演。另外单板和滑板有关，带点滑板动作到雪原会很上镜。双板：冬奥会传统项目，追求速度和距离，超G和大平台大行其道。可以想到自由式，但没那么潇洒。各自尴尬的状态贴面：控制不住就摔，不会重伤。是时候测试尾骨的硬度了。一定要戴护臀器。双：有些新手还没掌握犁式刹车技术(内八字刹车)，全靠平衡能力撑着不倒。速度越来越快，它们在雪原变成了“鱼雷”，然后到处都是扫雪工具。地带单板：单板掌握了推坡技术，下陡坡雪道不成问题。但是上缆车，请脱板；缓坡遇到粉雪请脱板；如果你遇到上坡或平地，请移开木板双板：双板地形适应能力强，可以走平地和上坡，在松雪中是优势。但如果下坡太陡，家里又没练过，只能一路倒地。伤心事贴面：新手受伤多在手腕，高手膝盖。双：受伤多发生在膝盖。

自由式滑雪介绍趣味追逐赛(Ski Cross)趣味追逐赛比赛分为资格赛、八分之一决赛、四分之一决赛、半决赛和决赛。所有选手分组进行比赛，每一组比赛四个人，其中前两名晋级下一轮，最后的“大决赛”决定第1-4的排名，“小决赛”决定第5-8名。U型池(Ski halfpipe)运动员在一个U型场地上用自由式滑雪技巧表演，表演各种技巧:筋斗，翻转，抓板和转体。比赛包括资格赛轮和决赛轮，每一轮选手都要完成两套动作，最终按照得分高低排名。雪坡赛(Ski slopestyle)运动员在一个倾斜的雪坡上表演，雪坡上设置有不同的障碍，如钢轨、四分之一的管道、跳跃的障碍，比赛采用淘汰赛制，在半决赛和决赛里，选手每一轮完成两次比赛。

谷爱凌是一名自由式滑雪运动员，在本次北京冬奥会一共参加了三个项目分别是自由式滑雪坡面障碍，U型池和大跳台。谷爱凌（Eileen Gu），2003年出生于美国加利福尼亚州旧金山市，中国自由式滑雪运动员。就读于斯坦福大学。1.自由式滑雪坡面障碍其中坡面障碍(slopestyle)场地包含三个坡面障碍的道具和三个跳台。大跳台(big air)简单可以理解为坡面障碍中的跳台单独进行比赛。所以我先来简单介绍下自由式滑雪坡面障碍技巧的比赛。与强调单个动作难度的大跳台比赛不同，Slopestyle比赛里选手需要在一系列固定的道具上连续完成花式动作。常见的Slopestyle场地分为街道障碍区（jib section）和跳台区 Section由各种街道障碍如栏杆（rail），平台（box），墙面（wall ride）组成，选手使用各种旋转或翻转动作跳上和跳下障碍，并在障碍顶部或侧面进行滑行（slide），主要考验选手的平衡能力和精确控制。下图为索契冬奥会比赛场地的三个街道障碍区域，选手可在每个区域里面任选一个障碍做动作。Jump（跳台）区域一般设立在Jib区域的下方，在选手完成jib区域之后可以达到最优的起跳速度进入跳台。如下图所示，跳台一般由起跳区（take-off），过渡的平地（flat）和落地区域（landing）组成。Landing区域一般是很陡的斜坡，与选手落地的角度基本一致，在保持速度的同时尽量减少对选手的冲击。平地（flat）和落地区域（landing）的交界处叫做knuckle，选手一定要有足够的初速度并使用弹跳来越过knuckle，否则落在平地很容易受伤。一个跳台的大小由flat区域的长度（起跳点到knuckle）来定义。在2月初结束的Xgames比赛里新增了一项knuckle技巧，就是选手通过knuckle来做一些花式技巧获得分值。Slopestyle比赛的跳台大多为50-80ft（约15-24米），滞空时间大约为两秒，选手要在这段滞空时间内完成各种高难的旋转动作。落地不稳很容易造成失速以至于无法完成之后的跳台动作，因此每个跳台动作都要保证完美的落地。谷爱凌在自由式滑雪女子坡面障碍技巧决赛中获得了87.23的高分，远超第二、三名的77.15分和76.18分，收获了第二枚世锦赛金牌，再次创造了本项目中国的首次夺金纪录。2.U型池 u型池赛(Snowboard Halfpipe)场地为U形滑道，长120米，宽15米，深3.5米，平均坡度18度。滑板稍软，较宽，靴底较厚。比赛时运动员在U形滑道内边滑行边利用滑道做各种旋转和跳跃动作。裁判员根据运动员的腾空高度、完成的动作难度和效果评分。主要动作有跃起抓板、跃起非抓板、倒立、跃起倒立、旋转等。3.大跳台大跳台场地分为助滑区、起跳台、着陆坡和终点区域4个部分。运动员从超过40米的助滑区出发，至起跳台依靠惯性跃向空中，做出一套空中动作后在着陆坡落地，非常考验运动员观察以及自我控制的能力，裁判根据选手的动作难度、动作完成度、抓板以及流畅性等要素综合打分。2022年2月8日，谷爱凌夺得2022年北京冬奥会自由式滑雪女子大跳台金牌。

今年全国范围内的持续降温也为滑雪场造雪创造了条件，北京滑雪场的一些景点已经为新的雪季做好了充分的准备。我们来看看2022-2023年部分滑雪场的开放时间。开放时间北京淮北国际滑雪场11月20日延庆石京龙滑雪场11月20日北京渔阳国际滑雪场11月25日11月中下旬北京南山滑雪场11月中下旬北京八达岭滑雪场11月下旬顺义莲花山滑雪场11月下旬的北京西山滑雪场12月初的北京云居滑雪场12月初的北京胡景芝滑雪场12月4日，昌平军都山滑雪场单板和双板的区别速度与激情单板：最快速度126MPH。这张唱片是达伦鲍威尔写的。双倍：最高时速156英里。该记录是由西蒙尼奥里贡创造的。惊人的一点贴面：不管会不会磨边，都会优雅的滑动。主流玩法是自由式(即兴)，大师们回到滑雪公园和halfpipe进行极限表演。另外单板和滑板有关，带点滑板动作到雪原会很上镜。双板：冬奥会传统项目，追求速度和距离，超G和大平台大行其道。可以想到自由式，但没那么潇洒。各自尴尬的状态贴面：控制不住就摔，不会重伤。是时候测试尾骨的硬度了。一定要戴护臀器。双：有些新手还没掌握犁式刹车技术(内八字刹车)，全靠平衡能力撑着不倒。速度越来越快，它们在雪原变成了“鱼雷”，然后到处都是扫雪工具。最终确认时间以滑雪场官方发布为准。

今年全国连续降温，也为雪场造雪创造了条件，而北京滑雪场已经有部分景区在为新雪季做好充分的准备，关于目前部分滑雪场已经拟定的2022-2023年雪季开业时间，一起来了解一下。开放时间北京怀北国际滑雪场11月20日延庆石京龙滑雪场11月20日北京渔阳国际滑雪场11月25日北京南山滑雪场11月中下旬北京八达岭滑雪场11月中下旬顺义莲花山滑雪场11月下旬北京西山滑雪场11月下旬北京云居滑雪场12月初北京静之湖滑雪场12月初昌平军都山滑雪场12月4日单板和双板的区别速度与激情单板：最快时速126MPH。记录创造者是DarrenPowell。双板：最快时速156MPH。记录创造者是SimoneOrigone.惊艳点单板：不管会不会走刃，滑起来都潇洒飘逸。主流玩法是freestyle(即兴)，高手们回去滑雪公园和halfpipe进行极限表演。另外，单板跟滑板有渊源，把一些滑板的动作带到雪场上会很上镜。双板：冬奥会传统项目，追求速度和距离，SuperG和大跳台是热门。想freestyle也可以，只是没那么潇洒。各自的_态单板：控制不住就会摔倒，不容易受重伤。考验尾骨硬度的时候到了，一定要戴护臀。双板：一些新手还没掌握犁式制动技术(内八字刹车)，靠平衡能力硬撑着不摔，速度越来越快，变成雪场“鱼雷”，然后一地雪具。最终确认时间以各滑雪场正式发布为准

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U型场地顾名思义，指在雪中修成的U 型滑道。因此，国内很多非专业人士称之为“U型池或U型槽”。其实，在U型场地中，不仅可以进行双板滑雪的U型技巧比赛，还可以进行单板滑雪的U型技巧比赛。U型场地技巧比赛，不仅比运动员的难度储备，还比运动员的动作完成质量和数量，更考验运动员的临场发挥能力，运动员最后的成绩由裁判员决定。但由于运动员双脚是分别踩踏在两支雪板上，因此，运动员身体的自由度较大，动作难度转换快，相对于单板U型技巧运动员更加灵活多变。

在校长室里，苏老师并没有提供什么作文功法、修辞秘笈，只是不断地提醒：要多多替校刊写稿子，“写什么都可以，就是不要写作文。”至于我们所关心的比赛，他也只是强调：“参加了就是参加了，得名不得名只是运气，不必在意。”我和沈冬运气不错，拿了个全市第一。至于为什么说“我和沈冬”呢？得名的虽然是我，可是我一直认为，临场慌急匆忙，忘了检查座位，很可能我们调换了号次，错坐彼此的位子。因为我深深相信：自己写的那篇文章实在是烂到不可能拿任何名次的。然而市府和学校毕竟都颁发了奖励，我只能把奖品推让给沈冬，至于注记了我的姓名的奖状，则收了压抽屉。从此我对苏老师那运气之说深信不疑，若非如此，我还实在无法面对窃取他人名誉这件事。

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1、动作幅度 换句话说也就是选手在做动作时跃出槽沿的高度。通过良好的发力与自身的身体素质，滑手们可以借助速度与力量跃出池沿在空中做出各种复杂的动作，往往跃出池沿的高度不止由跃出时的速度决定，和个人的身体素质也是息息相关的。像前不久刚刚结束的x-game superpipe中夺得冠军的日本小将平野步梦，跃出U池的高度可达6米。裁判在考虑打分时的依据不仅是第一跳的高度，也包括了滑手在整个滑行过程中每个动作的高度，所以每个动作的完成质量决定了下一个动作的高度是否可以延续。2、难度系数我们在观看halfpipe（U型场地）的比赛时经常可以看见选手在空中做出各种眼花缭乱的转体与空翻。一般来说，更多的转体和空翻的圈数和将会被裁判考虑更高的技术上的分数，而偏轴旋转即水平方向与垂直方向同时旋转的组合动作，像我们在观看比赛中经常听见的"cork"，"rodeo"之类的，这些动作相比单一方向上比如水平或单纯的空翻，在打分上更有竞争力，比如一个cork 540绝对会比一个平转的540甚至说720更有可能获得更高的分数。但在其他的一些方面上，滑手也可以通过提高难度系数来得分，比如说在完成动作时使用反脚，我们知道单板滑雪由于是侧身的站立所以存在着正脚与反脚的区别，反脚滑行相比正脚往往有着极大的不适，更别提使用反脚做出动作了，在比赛前赛方会记下运动员的正反脚来作为裁判评判的依据；另一个情况就是旋转的方向，正常情况下顺着选手的发力方向是向山下的方向外传（Frontside），如果逆着这个劲儿也会在难度系数上得到额外的分数，也就是旋转的方向上向山上内转（alley-oop），在相同的动作里这两个方向上后者可能会有更大的得分优势。3、动作多样性滑手们总是会被期以做出丰富多样的技巧，观众老爷们也不愿意看一个滑手从头到尾都在做一个相同的动作。所以不同的转向和抓板是他们来展现自己风格的方式。通常来说有四个方向，Frontside，Backside，Switch FS（AKA cab），Switch BS，分别对应了在旋转时头先转向山下和山上，switch的意思是反脚动作，在halfpipe（U型场地）的比赛中backside也会被叫做alley-oop。运动员们总会在一个方向上转尽可能多的圈数，在这个方向的竞争愈来愈激烈，运动员们的进步也越来越大，曾经著名的yoloflip（you only live once，得名于其在当时的超高难度，就是那个让white大神摔坏的动作），在2012年的时候只有三个人可以在比赛时完成这个动作，包括了我们的单板一哥张义威，怀特大神，以及第一个做出这个动作的尤里-波德拉德契科夫，后来又多了一个日本选手平野步梦，他连续背靠背做出了两个这个动作。虽说人类正在一步步逼近自己的极限，但谁又能想到奇迹会不会在下一次起跳时发生呢？

滑板场即为玩滑板，极限直排轮，小轮车（BMX)而修建的场地道具系统，英文叫Skatepark，中文也叫轮滑公园，滑板公园或者极限运动场。滑板场分街式和半管两大类别。街式是通过模拟街区景观来制作障碍道具，比如，楼梯，碾磨轨，扶手箱等等组合成各种道具系统，富于变化。半管即U形区，分HALFPIPE,QUARTERPIPE,BOWL等几种，并衍生出并列U池，人字脊（streetspine)等。

冰壶 Curling（图源：北京日报）男子冰壶 Men"s Curling女子冰壶 Women"s Curling混合双人 Mixed Doubles" Curling冰球 Ice Hockey（图源：新华社）男子冰球 Men"s Ice Hockey女子冰球 Women"s Ice Hockey北欧两项 Nordic Combined（图源：北京冬奥组委官网）男子个人标准台+10公里越野滑雪Men"s Individual Gundersen NH＋10km Cross-Country Skiing男子个人大跳台+10公里越野滑雪Men"s Individual Gundersen LH＋10km Cross-Country Skiing男子团体大跳台+4×5公里接力越野滑雪Men"s Team Gundersen LH＋4×5km Cross-Country Skiing单板滑雪 Snowboard（图源：央视体育）男子平行大回转 Men"s Parallel Giant Slalom男子U型场地技巧 Men"s Halfpipe男子障碍追逐 Men"s Snowboard Cross男子坡面障碍技巧 Men"s Slopestyle男子大跳台 Men"s Big Air女子平行大回转 Women"s Parallel Giant Slalom女子U型场地技巧 Women"s Halfpipe女子障碍追逐 Women"s Snowboard Cross女子坡面障碍技巧 Women"s Slopestyle女子大跳台 Women"s Big Air混合团体障碍追逐 Mixed Team Snowboard Cross短道速滑 Short Track Speed Skating

　　19世纪末和20世纪初，一些冰雪运动如滑雪、滑雪撬、滑冰、冰球等项目在欧美国家逐渐得到普及和发展。1887年挪威成立了世界上第一个滑雪俱乐部。1890年加拿大成立了世界上第一个冰球协会。1892年国际滑冰联盟在荷兰成立。1893年，在阿姆斯特丹举行了首届男子速度滑冰锦标赛。1908年，法国成立了世界范围的国际冰球联合会。 1998年冬季奥林匹克运动会　　在冰雪运动日益普及的情况下，现代奥运会创始人顾拜旦建议单独举办冬季奥运会。　　但由于1901年北欧两项运动在欧洲斯堪的纳维亚半岛的成功举行而被拖延。　　1908年第4届夏季奥运会上增加了花样滑冰项目。1920年第7届夏季奥运会上，国际奥委会拒绝接受北欧两项项目，而增加了冰球项目。花样滑冰和冰球加入奥运会后引起了观众的极大兴趣，但因天气条件给组织者带来诸多不便，尽管这两个项目都提前在4月份进行，但大多数比赛和奥运会的开幕式在8月中旬才举行。这使得一届奥运会要长达5个月的时间，在人力、物力上耗费太大。鉴于此，人们倾向于把冰雪项目从奥运会中分离出来，单独进行冰雪项目的奥运会。　　正式的冬季奥林匹克运动会始于1924年。当时，在法国的夏蒙尼市承办了当时被称为“冬季运动周”的运动会，两年后国际奥委会正式将其更名为第1届冬季奥林匹克运动会。　　冬季奥运会最初规定每4年举行一次，与夏季奥运会在同年和同一国家举行。从1928年的第2届冬奥会开始，冬季奥运会与夏季奥运会的举办地点改在不同的国家举行。1994年起，冬奥会与夏奥会以2年为相隔交叉举行。为将冬奥会与夏奥会时间错开，故只有1992年冬奥会与1994年冬奥会相隔2年。　　【冬奥会项目】　　2010年温哥华冬奥会共设置了15个大项86个小项　　一、滑雪(Skiing)40项　　高山滑雪(Alpine Skiing)10项　　男子速降(Men"s Downhill) 女子速降(Ladies" Downhill)　　男子超级大回转(Men"s Super-G) 女子超级大回转(Ladies" Super-G)　　男子大回转(Men"s Giant Slalom) 女子大回转(Ladies" Giant Slalom)　　男子回转(Men"s Slalom) 女子回转(Ladies" Slalom)　　男子全能(速降&回转)(Men"s Super Combined Downhill Slalom) 女子全能(速降&回转)(Ladies" Super Combined Downhill Slalom)　　越野滑雪(Cross-Country Skiing) 12项　　男子15+15公里追逐赛(Men"s 30 km Pursuit (15Classic+15Free))　　女子7.5+7.5公里追逐赛(Ladies" 15 km Pursuit (7.5Classic+7.5Free))　　男子个人竞速赛(Men"s Individual Sprint Classic) 女子个人竞速赛(Ladies" Individual Sprint Classic)　　男子团体竞速赛(Men"s Team Sprint Free) 女子团体竞速赛(Ladies" Team Sprint Free)　　男子4×10公里接力赛(Men"s 4x10 km Relay Classic/Free)　　女子4×5公里接力赛(Ladies" 4x5 km Relay Classic/Free )　　男子15公里间隔出发(Men"s 15 km Free) 女子10公里间隔出发(Ladies" 10 km Free)　　男子50公里集体出发(Men"s 50 km, Mass Start Classic)　　女子30公里集体出发(Ladies" 30 km, Mass Start Classic )　　跳台滑雪(Ski Jumping) 3项　　普通台男子单人(NH Individual)　　大台男子单人(LH Individual)　　大台男子团体Team)　　北欧两项(Nordic Combined) 3项　　普通台/10公里男子单人(Individual NH/10 km)　　大台/10公里男子单人(Individual LH/10 km)　　普通台/4×5公里男子团体(Team/4x5 km)　　自由式滑雪(Freestyle Skiing) 6项　　男子空中技巧(Men"s Aerials) 女子空中技巧(Ladies" Aerials)　　男子雪上技巧(Men"s Moguls) 女子雪上技巧(Ladies" Moguls)　　男子趣味追逐赛(Men"s Ski Cross) 女子趣味追逐赛(Ladies" Ski Cross)　　单板滑雪(Snowboard)6项　　男子平行大回转(Men"s Parallel Giant Slalom) 女子平行大回转(Ladies" Parallel Giant Slalom)　　男子U型池(Men"s Halfpipe) 女子U型池(Ladies" Halfpipe)　　男子越野赛(Men"s Snowboard Cross) 女子越野赛(Ladies" Snowboard Cross)　　二、滑冰(Skating)24项　　速度滑冰(Speed Skating)12项　　男子500米(Men"s 500m) 女子500米(Ladies" 500m)　　男子1000米(Men"s 1000m) 女子1000米(Ladies" 1000m)　　男子1500米(Men"s 1500m) 女子1500米(Ladies" 1500m)　　男子5000米(Men"s 5000m) 女子3000米(Ladies" 3000m)　　男子10000米(Men"s 10000m) 女子5000米(Ladies" 5000m)　　男子团体追逐赛(Men"s Team Pursuit) 女子团体追逐赛(Ladies" Team Pursuit)　　花样滑冰(Figure Skating) 4项　　男子单人滑(Men)　　女子单人滑(Ladies)　　双人滑(Pairs) 冰舞(Ice Dance)　　短道速滑(Short Track) 8项　　男子500米(Men"s 500m) 女子500米(Ladies" 500m)　　男子1000米(Men"s 1000m) 女子1000米(Ladies" 1000m)　　男子1500米(Men"s 1500m) 女子1500米(Ladies" 1500m)　　男子5000米接力(Men"s 5000 m Relay)　　女子3000米接力(Ladies" 3000 m Relay)　　三、冬季两项(Biathlon) 10项　　男子4×7.5公里接力(Men"s 4x7.5 km Relay)　　女子4×6公里接力(Women"s 4x6 km Relay)　　男子10公里短距离(Men"s 10 km Sprint) 女子7.5公里短距离(Women"s 7.5 km Sprint)　　男子12.5公里追逐赛(Men"s 12.5 km Pursuit) 女子10公里追逐赛(Women"s 10 km Pursuit)　　男子15公里集体出发(Men"s 15 km Mass Start )　　女子12.5公里集体出发(Women"s 12.5 km Mass Start)　　男子20公里个人赛(Men"s 20 km Individual )　　女子15公里个人赛(Women"s 15 km Individual) 2002年冬季奥林匹克运动会标志　　四、雪车(Bobsleigh) 5项　　男子双人座(Two-Man)　　女子双人座(Women"s)　　男子四人座(Four-Man)　　钢架雪车男子单人座(Skeleton Men"s)　　钢架雪车女子单人座(Skeleton omen"s)　　五、雪橇(Luge) 3项　　男子单人座(Men"s Singles)　　女子单人座(Women"s Singles)　　双人座(Doubles")　　六、冰球(Ice Hockey)2项温哥华　　男子冰球 女子冰球　　七、冰壶(Curling)2项　　男子冰壶 女子冰壶　　冬奥会项目的变化情况：　　1988、1992年冬奥会上，冰壶被列为表演项目。1998年冬奥会将其列为正式比赛项目。　　1998年冬奥会将女子冰球列为比赛项目。 冬季奥林匹克运动会　　1995年12月5日，国际冰联决定滑板滑雪（snowboarding）被定为1998年冬奥会正式比赛项目，共设4枚金牌。　　1998年2月19日，美国盐湖城冬奥会组委会主席弗兰克宣布，第19届冬奥会将增设女子雪车、女子跳台滑雪项目。　　1999年10月6日，国际奥委会在雅典宣布，2002年美国盐湖城冬奥会将增加五个比赛项目，分别是：男女骨架雪橇、男女1500米短道速滑、男女短道越野滑雪、男子北欧两项短道、女子雪橇。

本人滑雪俱乐部教练。有事就问我就可以。

小轮车(BMX)运动起源于20世纪60年代的加利福尼亚,在很短的时间里它便以其独特的魅力征服了全美国。那些对越野摩托车可望而不可及的青少年而言，这项运动可以使他们体会到在自建的越野跑道上驾车飞驰的美妙感觉。虽然使用的是自行车，但不妨碍 他们充分体会那瞬间的撞击所带来的刺激与兴奋。对于青少年来说，BMX的花销相对低廉而且也不用去离家太远的练习场。 70年代初，美国建立了最早的BMX组织，这也被认为是BMX成为正式运动项目的标志。在其后的十年间，小轮车运动又传入了其他一些国家。1981年4月国际BMX联盟正式成立，1982年举行了第一届世界BMX锦标赛。到这时BMX这一独特的运动项目便在全球范围内迅速发展起来。由于这项运动与自行车运动有较多的相似，1993年BMX正式成为自行车运动大家庭的一员。 继美国之后在欧洲，澳洲的一些国家BMX也有蓬勃的发展。但美国仍是这个项目的超级强国。小轮车在最近几年传入我国，在几个大城市也拥有了一定 康陌 谜摺?/p > 小轮车发展至今，已经脱离了单一在练车场中进行比赛，而发衍生了更多的项目。具体分为五种：第一种是最原始的泥地竞速比赛。第二种（DIRTJUMP泥地跳跃比赛），利用泥土做成的坡度进行跳跃花式比赛。第三种称为（STREET 街道）利用模仿街道障碍的道具场地进行比赛。第四种（HALFPIPE 半管道），在半管道场地 里进行跳跃花式比赛。第五种（FATLAND，平地花式），在指定的平地里利用BMX车做各种平衡滑行的动作进行比赛。 平地花式是最基础的，也是最重要的，它的动作有上百种，其中最基本的是车上静平衡，如后轮点地跳，前轮点地跳，擦轮，定车，飘，过桥等。初学者在提高静平衡能力后才能练习更高难度的动平衡，即在自行车运动中做动作。 BMX的车身一般采用合金制成，可以承受从几米高的地方摔下的冲力。设计上也有许多的特殊之处，如不受车闸线的限制，可以做360度转动的车把，前后轮都有可供脚踩的“火箭筒”等。一辆车只要环一些小的零件就可以做出不同的玩法，可以满足不同性格的人的需要。 车圈周边部件 轮胎 在操作BMX过程中,轮胎吸收冲击起着重要作用。现在流行的是,轮胎的侧面也有较深的胎纹的粗轮胎(如1.95等),粗轮胎在进行技巧动作时稳定,今后斜坡技巧等的各种动作会逐渐增加,这些动作与与轮胎侧面的胎纹是有关的,因此这种粗轮胎较适合。另外与轮胎有关的是,车胎的气压的设定,虽是同一车胎,气压不同,使用的感觉则不同。以下分析气压对BMX骑乘的影响。 气压高时:轮胎的面积变小,高速自转时,速度不容易下降,倒转时可用较小的力旋转。但是因为加了许多气体因此变重。 气压低时:轮胎的面积变大,单是进行斜坡及滑行类的练习时,比起高气压时变得简单。倒转时轮胎与地面的抵抗变大,因此需要些力气。旋转时轮胎将向横方向移动,因此不适合。 车圈 进行技巧操作时,车圈对冲击要有一定的耐强度。尤其要是刹车器,降速用MTB目前主要用盘式刹车器,但是BMX目前还在使用制动块的刹车器,因此与制动块接触的车圈部位,要求耐摩擦。在国外有个厂家(AREX)出售宽幅车圈得到成功,后来其他厂家也陆续出售宽幅车圈,因此现在宽幅车圈较流行。宽幅车圈的优点是与制动块接触的部位的面积较大,另外制动块的调整也较方便。 轮辐 选择轮辐需要经验与有关数据,因为长度与素材等有很多品种,不同组合外观及强度又不一样,同一个轮辐使用同一个花鼓,但装的方法不同,轮辐的长度则不同。 花鼓 花鼓的作用是使车圈顺畅地旋转,因此内部构造精密。目前有许多使用封闭轴承的旋转阻力小的精度高的花鼓。后轮的花鼓的用途不单纯是旋转车圈,还要用链的传递力来旋转车圈,free coaster hab(自由惯性运转花鼓)是自行车向后跑时起着空转链轮的作用。最近有个外国厂家(BENDIX)制造了只要踏上踏板时固定链轮的coaster,如果用这种装置,踏上踏板的技术变得很简单,因此不少国外骑手不愿意承认该装置。 近来,街道花式小轮车等技巧的不断提高,这使得对旋转轴的强度的要求也变高,现在有出售14mm旋转轴的花鼓,这种花鼓分两种类型,一种是有14mm旋转轴的花鼓；另一种是3/8英寸的旋转轴加上14mm的套。两者比较当然使用14mm旋转轴的强度好,但是你要使用14mm旋转轴时,车架及叉都要与它相适应。 把手周边部件 把手 把手的重要因素是高度及弯曲程度,把手的长度可以切断两端来调整。关於弯曲度现在较流行的是稍微向骑手方向弯曲的把手。另外,现在国外除了通常使用的22.2mm粗的把手外,更多使用1英寸(25.4mm)粗的把手,因为它强度大,同时安装刹车杆的位置选择性大,但是使用这种把手,不能用普通的刹车杆,一定要用一英寸(25.4mm)专用的刹车杆。 bar end bar end是为了保护握把两端而在其最外侧装上去的东西。最好用金属制品(铝、不锈钢、铁制等),固定在握把上时,螺栓的位置要放好,转倒时螺帽会接触地面,容易丢失。 握把 握把是手经常接触的地方,并传递手的力到车上,不同厚度及各种形状的胶制握把有多种。最近较流行细的握把,因它较易使力。 刹车杆 刹车杆因杆的长度不同等有各种款式。曾经有一个时期,有些骑手把杆不完全固定在把手上,让它在把手周围自由旋转,这对某些技巧是方便的。 车把立 车把立有两种,标准型及前(ahead)型。车把立的突起尺寸有许多。车把力重要的是其固定力。应选择合适的突起长度及固定力强的车把立。尺寸有标准尺寸和超(over)尺寸,选购时应注意。 PEG 对BMX来说想进行平地花式技巧,或者街道花式技巧时PEG是绝对必要的东西。 A.PEG的作用 1).街道花式技巧:把peg放在石头等上面滑行,旋转等技巧时用。 2).平地花式技巧:骑乘 B.PEG的材质及其影响 铝制:作为peg的材料,铝的优点是轻,不怎么滑。也就是说进行平地花式技巧时脚不易从peg上滑下。进行一些街道花式技巧,如用后轮的一条peg跳上石头,仃止、然后回去等动作时,若peg不怎么滑的话,不容易摔倒。相反不够滑的话,进行某些花式技巧时速度不够快。但是把peg准确地挟紧,进行旋转技巧时,与石头接触的peg接面处会被摩擦,使得该处变成很滑。不管怎么说,铝制的最大的欠点是摩擦损耗大,对常进行旋转技巧者是不适合,除非你不计较花钱。 铁制:重、耐用、很滑、发生火花很好看、结实。不过太滑。 铝制与铁制比较: 采用那种材质决定於你所进行的花式技巧,只进行平地花式技巧的应选择铝制的；只进行街道花式技巧应选择铁制的(也可按兴趣选铝制)；若你是两个技巧都能进行的高手,铝制都要买吗！ C.peg的固定方法 插座式(socket mount):这个固定方法是 ,把螺栓固定在peg身上的螺丝孔上。这个方法需要棘轮板手、15mm的插口(socket)、extension等工具。 螺纹式(thread on):peg本身就设有螺纹。这个方式可用手或者用手钳等拧紧。 以上两者比较的话,插座式的较好,因它不容易松动,它的形状也不容易被人偷。但也有人认为螺纹式的外观好价格便宜。 D.peg的粗细与长度 粗:粗的当然好,因为较舒服而稳定；细的会加重对脚的压力。 长度:对街道技巧来说,很多场合把peg挂在物件上的期会较多,若peg短的话有时会挂不到,因此长的好。 E.逆转螺栓(antispin bolt) 有些peg付有被称作逆转螺栓(antispin bolt)的部件,这个部件的作用是,当进行旋转等技巧时防止peg松动而自转,并把peg固定在同一位置(对旋转方向)上。价钱很难说好的话就比较贵,初学者一般的就可以啦!~

死飞

计时赛往往距离长，争先赛距离短。争先赛因为距离短所以 骑行的周长和速度之间的矛盾体现的非常充分。高速骑行时周长长，速度慢一些的因为在内道，周长短，所以反而容易超过速度快的外道选手。具体原因可以耐心看下面的解释。我一个字一个字敲的呦。仔细观察一下比赛场地是长圆的碗型（由两条直道和两条半圆道组成），内圈周长小，外圈周长大。内圈地势低，外圈地势高。常识告诉我们高速运动的车子拐弯很困难，低速运动的车子拐弯很容易，高速车子拐的弯儿必须比低速的弯儿大，否则会滑倒。重要的是总的行程并不长，还达不到考验运动员耐力的程度。如果加速过早，达到一定高速时，自行车就会自动“甩”到外道，而此时内道的运动员因为周长短，不需要更多的力气就容易从内道超过外道周长大的运动员。所以过早加速是“费力不讨好”，双方往往到最后阶段再发力加速，尤其是在最后直道时达到最高速度冲过终点。直道时，高位和地位双方路程相等，拼的就是真正的速度了。再从物理学角度说说，圆周运动的物体会产生“离心力”，线速度越大离心力越大，质量越大离心力越大。为了抵消离心力，减速是一个办法。另一个办法就是倾斜身体角度获得一个向内的重力分量，摩托车赛拐弯时车手都斜着身子几乎贴道地面上，就是为了在不减速或少减速的前提下平衡巨大的离心力，从而顺利转弯。场地自行车场地本身设计成有一定坡度，在高处的运动员身体倾斜角度比低处的运动员大，获得的自身重力分量也大。物理学决定了在弯道时，高速的运动员是在外道的，低速的运动员是在内道的。如果不这样就会产生侧滑摔倒。

http://web.syr.edu/~jphorton/globalextreme.doc是外国网站地！慢慢下！

1， 公路赛 ：日赛，多日分段赛， 个人计时赛 ，团体计时赛，个人赛。 2，场地赛：计时赛，争先赛，个人追逐赛，团体追逐赛，记分赛，凯林赛， 奥林匹克竞速赛 ， 麦迪逊 赛，淘汰赛，复活赛。 3，山地赛：越野赛， 速降 赛，分段赛，爬坡赛。 4，BMX赛：具体分为五种： 第一种是最原始的Racing泥地竞速比赛。 第二种（DIRTJUMP泥地跳跃），利用 泥土 做成的 坡度 进行跳跃花式比赛。 第三种（STREET 街道），利用模仿街道障碍的道具场地进行比赛。 第四种（HALFPIPE 半管道），在半管道场地 里进行跳跃花式比赛。 第五种 （FATLAND， 平地花式 ）,在指定的平地里利用BMX车做各种平衡滑行的动作进行比赛。

单板滑雪1u型池赛(Snowboard Halfpipe)场地为U形滑道，长120米，宽15米，深3.5米，平均坡度18度。滑板稍软，较宽，靴底较厚。比赛时运动员在U形滑道内边滑行边利用滑道做各种旋转和跳跃动作。

两轮自行特技车对车手的平衡能力要求特高~~

BMX攀爬表演车~ 具体还分大攀 小攀

1.フィギュアスケート(Figureskating):花样滑冰シングル(Single):单人滑ショートプログラム(Shortprogram):短节目フリー(Free):自由滑トリプルアクセル(TripleAxel):三周半2.スピードスケート(Speedscating):竞速滑冰3.ショートトラックスピードスケート(Shorttrackspeedskating):短道速滑4.モーグル(挪威语:Mogul):雪丘滑雪5.アルペンスキー(Alpineskiing):高山滑雪回転(かいてん):回转大回転(だいかいてん):大回转スーパー大回転(-だいかいてん)(Super-):超级大回转スーパー复合(-ふくごう)(Super-):超级全能滑降(かっこう):滑降6.スキージャンプ(Skijumping):跳台滑雪ラージヒル(Largehill):大台ノーマルヒル(Normalhill):普通台7.スノーボード(Snowboard):单板滑雪ハーフパイプ(Halfpipe):"U"池パラレル大回転(-だいかいてん)(Parallel-):平行大回转8.クロスカントリースキー(Cross-countryskiing):越野滑雪9.バイアスロン(Biathlon):冬季两项10.カーリング(Curling):冰壶ボブスレー(Bobsleigh):有舵雪橇スケルトン(Skeleton):俯式冰橇リュージュ(Luge):无舵雪橇11.アイスホッケー(Icehockey):冰球

小轮车其实与我们熟悉的自行车大同小异，只不过材料、性能不同而已：特型材质的车身，更结实、更轻巧，抗震、耐摔。BMX一般是20英寸（一般的自行车是28、26和24），它的比例与人的比例刚好，更能 小轮车 满足花样玩法时对轻与巧的要求。另外它的车胎粗而耐磨，刹车性能更高（突停、缓停、耐用），其独特的车把旋转设计，可以360度旋转，当然您多转几圈，1440度怎样？它的“脖子”也折不了！　　小轮车源于70年代的美国。一开始人们只是在泥场地里竞速，但很快爱好者们觉得仅此过于简单。后来有一个叫BOB HARO的年轻人就在前后轮的两旁安装了4根金属管以满足作出各种花样动作的需求。这位年轻人后来成了世界知名自行车品牌HARO BIKES的老板。那四根金属管也变成了现在BMX必不可少的重要部件——火箭炮（PEGS）。　　BMX是一项追求人车合一的运动，一般有五种玩法：1）平地花式（FLATLAND）； 2） U池（HALFPIPE）； 3）街式（STREET）； 4）泥地跳跃（DIRT/DIRTY JUMP）； 5）泥地竞速（RACING）。　　“U池”的腾空、前空翻，障碍的天马行空、坡台的燕子展翅，DIRTY JUMP的SUPERMAN等等，在竞赛中BMX变成表演杂技的工具，动作绝对令人惊叹，这就是BMX。 [编辑本段]小轮车的起源与发展 　　小轮车(BMX)运动起源于20世纪60年代的加利福尼亚,在很短的时间里它便以其独特的魅力征服了全美国。那些对越野摩托车可望而不可及的青少年而言，这项运动可以使他们体会到 在自建的越野跑道上驾车飞驰的美妙感觉。虽然使用的是自行车，但不妨碍 他们充分体会那瞬间的撞击所带来的刺激与兴奋。对于青少年来说，BMX的花销相对低廉而且也不用去离家太远的练习场。 　　70年代初，美国建立了最早的BMX组织，这也被认为是BMX成为正式运动项目的标志。在其后的十年间，小轮车运动又传入了其他一些国家。1981年4月国际BMX联盟正式成立，1982年举行了第一届世界BMX锦标赛。到这时BMX这一独特的运动项目便在全球范围内迅速发展起来。由于这项运动与自行车运动有较多的相似，1993年BMX正式成为自行车运动大家庭的一员。 　　继美国之后在欧洲的一些国家和澳洲BMX也有蓬勃的发展。但美国仍是这个项目的超级强国。　　小轮车发展至今，已经脱离了单一在练车场中进行比赛，而发衍生了更多的项目。具体分为五种：第一种是最原始的泥地竞速比赛。第二种（DIRTJUMP泥地跳跃比赛），利用泥土做成的坡度进行跳跃花式比赛。第三种称为（STREET 街道）利用模仿街道障碍的道具场地进行比赛。第四种（HALFPIPE 半管道），在半管道场地 里进行跳跃花式比赛。第五种（FATLAND，平地花式），在指定的平地里利用BMX车做各种平衡滑行的动作进行比赛。 [编辑本段]小轮车运动 　　姿势 　　正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座位。 　　踏蹬 　　自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下式和脚跟朝下式三种。 　　自由式踏蹬方法：目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。脚在最高点A时，脚跟稍下垂8～10度，踏蹬力量是朝前下方；用力逐渐加大到B点时，脚掌与地面成平行状成，踏蹬力量最大；再向下，用力逐渐减小，进入下临界区，肌肉开始放松，脚跟略向上抬起，到C点时，脚跟逐渐上提到15～20度；当脚回转到D点时又与地面平行，往上行，脚跟又向上提起。重新进入A点。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的贺周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。 　　脚尖朝下式踏蹬方法：目前不少运动员，尤其是短距离运动员采用脚尖朝下式踏蹬方法。其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下。这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区。 　　脚跟朝下式踏蹬方法：脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8～15度。这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中做过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。 　　飞JUMP密技 　　飞JUMP是飞泥台，就是所谓的DIRTJUMP。不少人在电视上看到DIRTJUMP都感到十分精彩刺激，但当自己飞起来却险象环生。我也是过来人，也从不断的狂摔中总结出了那么一点儿的经验。 　　先飞之前的准备，到街上试一下凌空感。找一个有两三级的地方，由上面飞下来，并尝试一下双轮着地和单后轮着地，学习放轻点着地。 　　 飞小台 　　以一个50CM高的锥形小台为例。不要以为速度慢会安全点，速度太慢起跳时很可能前轮已经开始下降但后轮还在台上没出来，这样连车带人很可能来一个前滚翻---土地天空的感受可不是那么好受。飞之前先感受一下速度，由起步点从JUMP态的旁边骑过，计算出合适的速度。然后就要下定决心去飞了，由起点开始加力，到JUMP台前约5米停脚，调节速度，选好起飞路线。当前轮上台时身体重心后移，双腿往下用力压。当前轮离台后双手往后拉紧，千万不可象骑越野车那样放松双手，这样很可能会车头先着地，然后人车来个前滚翻。当车完全离台后，身体放松，车两轮同时着地；也可以在车离台后双手上拉、双脚下蹬，这样可以后轮先着地。飞小台最容易出现的是失平衡，当着地前你发现车往一边侧得很厉害时----以你自己的能力以无法救回来的时候，最好是把车仍掉，以为这时离地的高度不高，逃出来可避免跟车一起摔到地上。 　　飞梯形大台以一个120CM高台面3M长的梯形台为例。飞这样的台心理压力比飞小台的大得多，远看JUMP台的起跳面象一堵墙一样。其实他的起飞技巧与小台相同，最重要的是要对准起飞路线，不要斜着飞，这样很可能会飞离台，车直接着地，你可以想象一下你飞到3米高后直接着地的情况。另外要注意的是大台的起飞距离长了，人容易被抛起，造成起飞时人车的重心在前，前轮先着地。飞大台的下台技巧跟飞小台不一样，因为起飞的速度高、JUMP台的高度也高，能轻巧地着地变得非常重要，最好的方法是能顺着JUMP台的斜坡下来。先要找到合适的起飞速度，太慢了车只能在台面上下来，太快了车飞离了台。当你起飞后觉得车快要到斜坡的上空时，手往下压，以车头先往斜坡的方向插，速度不够时车头下压后可用脚提一下后轮，这样可避免后轮撞到坡顶上，但速度太快时就不要这样做了。 　　飞连台 　　所谓的连台是从前一个台起飞，后一个台下来，或者是利用下台的速度再飞下一个台。这类型JUMP台的技巧要求比较高，但最重要的其实是心理。很多人都害怕两个台之间的空位，怕飞不过的时候前轮撞到第二台上。其实能不能飞过去你只要看一看你飞梯形大台的距离就可以知道你能不能飞过去。通常飞这类台摔交都是因为速度太快，飞过了下台引起的。 　　飞得更COOL 　　要出出风头那就一定要搞点儿花试，说点简单点儿的---我也不会太多。拉头，起飞后将车把往腹部拉，身体站直，这样人车成与地面垂直，要注意不要把车拉过了。放单手，起飞后将车放平，在车未达到最高点时放单手，做个操人的手势，用平式或单后轮着地，只要在前轮着地前手能抓回把上就行了。摆尾，起飞后双脚和腰用力，把后轮往一侧摆，摆角不大的时候，着地时可以不把车修正，够胆量的可以在侧摆的时候把车放平。放单脚，起飞后一只脚往后踢，这时另一只脚会连脚踏往下，关键是着地时屁股能在座鞍的上方，伸出去的脚能不能回来倒没所谓。 　　SUPERMAN，这是最吸引认得动作，当车刚离台时把双脚往后踢，双手抓紧车把，身体与地面成水平状，身体伸展开后马上往前收，双脚踩向脚踏。这个动作我认为最好是用有后避振的车玩，就算双脚踩空也不容易伤及那4CM。 　　骑行的基本技术——踏蹬技术 　　踏蹬动作是自行车运动中关键的技术动作，也是最复杂、最难掌握的动作。良好的踏蹬技术可使运动员以最小的能量消耗得到尽可能大的功率，达到高速度。为此，自行车运动员一定要在改进踏雕技术上狠下功夫。 　　踏蹬动作的用力分析　　　踏蹬动作是周期性运动，即在一个固定范围内，以中轴为圆心，以曲柄为半径，重复地进行运动。我们以一周为例，来进行受为分析： 　　当脚踏蹬到与地面垂直的A点时，作用力F的方向通过中轴（支点），它的力臂等于零，力距也就等于零，因此不做功，也就无法使自行车前进。我们称它为上死点（上临界点）。 　　当脚踏到B点时与水平面成45度，作用力F的方向如图所示。根据平行四边形法则，作用力F可分为F1（与脚蹬杆垂直）与F2（沿脚蹬杆）两个分力。分力F2的作用方向通过支点（中轴），力矩等于零，只有F1才能作功。这时，产生动力矩M＝F1Xd。因此，我们应设法加大分力F1，减少分力F2。因为F1＝F? COS0，所以，0减小，F1越大，当0角为零时，COS0=1，F1最大，此时F1=F。由此可知脚的用力方向应尽量与脚蹬杆成垂直。其踏蹬方法应该是，脚跟下垂，脚尖稍稍抬起。 　　当作用力F与脚蹬杆处于垂直部位时，动力矩M＝F?d，力矩最大，这是运动员踏蹬用力的最重要阶段。 　　当脚蹬转到D点时与图8所示的B点相似，只是方向有所变化，所以脚的用力也应随之改变。这时脚跟应向上抬起，脚尖下垂一些。 　　当脚蹬转到E点时作用力F的方向又通过支点（中轴），动力矩为零。我们称它下死点（下临界点）。 　　通过以上各点的受力分析可见，每踏蹬一周可分为四个阶段。 　　第一阶段：上临界区（上死点）。 　　第二阶段：工作阶段（用力阶段）。 　　第三阶段：下临界区（下死点）。 　　第四阶段：回转阶段（放松阶段）。 　　沿着圆周进行踏蹬的力量都是通过切线来传递的踏蹬到每个阶段时，肌肉用力各不相同，两只脚交替进行踏蹬，当一只脚处于回转阶段时，另一只脚已进入用力阶段。踏蹬到上下临界区时，应尽量使肌肉放松，并尽量缩短在临界区停留的时间。 　　用力阶段是踏蹬主要阶段，运动员在这个阶段内使用的踏蹬力是自行车前进的主要动力。因此，要把力量充分、合理地运用在这个阶段。这个阶段内踏蹬力量愈大，车子前进速度就愈快。 　　回转阶段叫放松阶段。这段时间里一只脚踏蹬作功，而另一条腿主动向上抬起，不能给脚蹬任何压力。并利用抬腿短暂的一瞬间让肌肉放松一下，以便把力量集中起来用于作功阶段。有时需要采用"提拉式"踏蹬，即利用抬腿动作给脚蹬以拉力，以加大另一只脚做功阶段的踏蹬力量，达到取得更高速度之目的。 　　脚掌在脚蹬上的位置　　　脚掌应平稳地踏在脚蹬上，脚蹬应在脚掌中部和脚趾之间，也就是脚掌正好踏在脚蹬轴上，脚掌的纵向与脚蹬轴保持垂直。鞋的前端可伸出脚蹬5一7公分左右（根据脚的大小决定）。 　　鞋卡子的位置应正好卡在脚蹬框上。鞋卡子要钉正、钉牢，皮条系紧。加强在用力时两脚的有机配合，帮助运动员正确地完成踏蹬动作。 　　踏蹬方法　　　自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下式和脚跟朝下式三种。 　　自由式踏蹬方法： 　　目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。脚在最高点A时，脚跟稍下垂8～10度，踏蹬力量是朝前下方；用力逐渐加大到B点时，脚掌与地面成平行状成，踏蹬力量最大；再向下，用力逐渐减小，进入下临界区，肌肉开始放松，脚跟略向上抬起，到C点时，脚跟逐渐上提到15～20度；当脚回转到D点时又与地面平行，往上行，脚跟又向上提起。重新进入A点。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的贺周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。 　　脚尖朝下式踏蹬方法： 　　目前不少运动员，尤其是短距离运动员采用脚尖朝下式踏蹬方法。其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下。当脚踏蹬到A点时，脚尖向下与脚跟成8～10度的俯角；当脚踏蹬到B点时仍保持原角度；到C点时脚尖更向下与脚跟成15度～18度的角度；到D点时，恢复到原来的8～10度。这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区。 　　脚跟朝下式踏蹬方法： 　　脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8～15度。这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中做过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。 　　踏蹬动作的训练　　　踏蹬动作从现象上看很简单，但要准确掌握，达到动作协调完美，却十分困难，必须反复地进行训练。 　　开始训练时，最好不要用皮条捆脚，传动比要小，速度不宜过快，让运动员用较多的注意力体会踏蹬动作，培养踏蹬“感觉”。经过一段训练，基本上能轻松自如，圆滑有力地进行踏蹬时，可逐渐加快速度，系上皮条进入正常系统训练。 　　训练踏蹬动作，不论是新运动员还是有训练素养的运动员，都要坚持循序渐进的原则，不要负担过重，更不宜在疲劳情况下训戏练。同时要注意发展髋、膝、踝关节的灵活性及力量，以助提高踏蹬技术。 　　踏蹬技术训练，也可以在练习合上进行，其好处是能及时得到教练员和同伴们的指导，能使运动员集中注意力改进踏蹬技术。 [编辑本段]山地车几个常见技巧动作的训练 　　山地车运动除了需要运动员有足够的体力外，还对运动员的基本技术有较高的要求。他们不仅要熟练掌握基本技术，而且还必须要练习一些技巧，以适应不同的地形，形成所谓的“人车一体”。 　　近几年来，美国非常重视山地车运动员和业余爱好者的技巧训练。由于美国山地车运动员在少年儿童时代大多从事过BMX小轮车训练，具备较扎实的基本功，因此他们的技艺十分高超。美国著名的山地自行车教练布鲁?帕斯菲克最近专门在电视台教授运动员学习和练习山地车的技巧。他说：“许多技巧在实际比赛中十分有效，而且体现了山地车骑行中的技术特点，有助于提高运动员对车的控制能力。”帕斯菲克还认为，每个山地车运动员或爱好者都能够学习这些技巧，但必须注意学习的先后顺序，同时还要注意各个动作的迅速联接。就象一个音乐家在表演时，既要注意准确，又要注意效果。 　　以下是帕斯菲克提倡的最简单的山地车技巧，请注意要按顺序学习： 　　1.前轮站立 　　首先，要检查一下你的器材，必须保证有一个性能良好的前刹。当你用手按住前刹时，一定要锁定车轮，这样你就可以用手的其他部位控制车把。把车座放低一些，以免伤及身体。刚开始练习时，最好在没有小石子的平路或干草地里进行，最好用BMX小轮车的踏板，这种踏板便于你在必要时，可以像练习小轮车一样，跳过车把。 　　在进行练习时，先进行慢速骑行(速度就象走路一样)。站在踏板上，尽量让曲柄成水平状态。找到刚好使车能锁定的刹车点，然后让身体的重心略微前移，使后轮能够抬起，接着马上把重心移向后轮。如果你即将失去平衡，就把刹车放开，或让另一条腿越过车把。为了更好地体会这种感觉，开始练习时可以让一个朋友站在一旁扶住车座。 　　2.前轮离地骑行 　　开始进行这个练习的时候，选择一个小的坡度，把车座放下一半，以降低身体的重心。不要使用带脚套的踏板，以保证自己随时可以下车。建议使用中等大小的牙盘，但后轮的飞轮要稍大一点。 　　练习时，稍微踏一下踏板，身体向前越过车把，接着猛蹬踏板，拉住车把，身体后倾。运动员要注意体会这种骑行的感觉像是自己在一个安乐摇椅上一样，但一定要注意保持一个指头握住后刹。如果你感觉到自己要向后倒下，注意用力握一下后刹，你就会有重新找到平衡的机会；如果前轮开始下落，注意要在踏板上用力，以促使前轮回升。最重要的是要充分重视后刹的作用，它决定着你的速度控制和平衡。 　　3.转动平衡练习 　　注意刚开始练习时，在身体离开车座的情况下，要尽可能慢地骑行，并保持习惯领骑的腿在向前的位置。当自己觉得快要失去平衡时，再蹬一下踏板。做这个练习时，如果有人在一旁保护，效果则更好。还要注意，这种练习最好是在上坡的地形条件下进行。 　　保持平稳后，把车把转45°，你的上身也跟着转过去，与车把平行，同时身体的重心大幅度前倾，几乎越过前轮的轴线。先稍微蹬一下踏板，握紧前后刹，然后松开。如果运动员处于平衡状态，可以前后移动一下。在进行这样的练习时，还要注意前面五、六英尺距离的路面情况。 　　4.用脚支撑下坡 　　当运动员发现了一个非常陡峭、技术性很强的下坡赛道时，可能觉得自己的能力达不到。这时可以采用一种介于骑行与行走之间的运动方式，这种方式非常安全。 　　先把鞍座降低，这样你的重心全部集中在后部。在紧急情况下，你的臀部甚至要几乎贴近后胎，前胸贴近鞍座。下坡时，用一只脚支撑地面，让车下降，拖着支撑腿骑行，注意刹车控制。如果你还是失去控制，就把车引入路侧，或干脆把车放走，避免摔伤。 　　5.前轮站立转向 　　练习这种技巧，有助于运动员在技术性很强的弯道上顺利完成一些急转弯动作。当然，运动员在完成“前轮站立转向”时，要熟练掌握“前轮站立”动作。这两个动作的起始动作完成相同，只是在骑行方向上要转体45°。 　　如果你把车把转向左侧，你就要尽量向右摆动自己的背部。而许多运动员在练习这个动作时，背部的摆动方向与车把转动方面相同，这是完全错误的。在开始跳动时，要把自己的优势腿放在前面，然后转动车把。当背部转过后，脚要猛踩踏板。后轮落下后，要马上蹬踏板。 [编辑本段]自行车基本技术 　　(一)姿势 　　运动员要想在比赛中创造良好的成绩，首先要掌握正确的自行车操作姿势。轻松自如地操作，可降低能量消耗，避免不必要的肌肉紧张，保证力量和技术得到充分发挥。 　　正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座位。 　　正确的骑车姿势，在相当大的程度上决定于车辆的尺寸、车座和车把的位置，运动员的身材大小及身体各部份的结构。影响骑车姿势的因素可分为车的因素和人的因素。车的因素有车架大小、车座高低与前后、车把倾斜角度和把立管长度等五个方面；人的因素涉及到腿长、臂长和躯干长度。腿的长度决定车架的高低；躯干长度和臂长的总和决定车架的长度，曲柄的长度则与训练、竞赛场地有关。坡度大、弯道多的路面需要曲柄短些，反之，曲柄可长些。 　　为了保证正确的骑行姿势，运动员必须根据自己的实际情况，做好车辆的选择、车座的选择、车座的调整和车把的调整。 　　(二)车座的选择： 　　自行车运动员能平稳地骑行前进，是依靠车把两端和车座三个支撑点形成一个平面，来维持平衡的。在这三个点中，车座是主要支撑点，它承受着大部份身体的重量。为了充分发挥踏蹬技术，运动员的座骨结节需要支在车座上，所以，必须根据个人骨盆解剖构造来选用适合的车座。座骨结节间距离宽的可选用宽车座，坐骨结节间距离窄的可选用窄车座。如果坐骨间距离党选用了窄车座，车座就会嵌人坐骨之间，使座骨神经和肌肉过度紧张，破坏骑行姿势和正确的踏蹬动作。 　　车座的选择还要考虑到骑行距离长短和运动强度大小。赛车场距离短，强度大，骑行时肌肉、神经高度紧张，可选用窄车座。公路训练和竞赛，骑行时间长，可选择与坐骨接触面较宽的车座。女运动员由于生理特点，不论公路与场地，都应选择较宽而柔软的车座。无论男女运动员选用的车座平面都要绷紧，不能有明显凸凹现象，以免影响正确的骑行姿势。 　　(三)车座的调整： 　　车座前后的调整。先将车座固定在水平线上，然后再调整车座前后。根据运动员大腿长度，把座子前端调整到中轴垂直线后2～5公分处。大腿长，车座应多向后移动，大腿短，车座稍向前移动，但车座前端一般不超过中轴垂直线后2公分。车座高低的调整。运动员坐稳车座后，用脚跟蹬住脚蹬，当脚蹬到最低点时，腿应正好伸直，既不感到过分伸脚，也不使膝关节有弯曲。 　　调整好的车座，应使运动员在踏蹬中，踏蹬到曲柄与地面平行的位置时，膝关节垂直线能正好通过脚蹬轴的中心。踏蹬到最低点时，膝关节能稍有弯屈。以利肌肉在紧张之后可得到暂时休息。经过几次骑行检验，如感到用力合适，就可固定下来。车座固定后，要把有关的测量数字记录下来，做为以后更换车座或车辆时的依据。 　　(四)车把的调整： 　　车把的调整对调整骑行姿势很有意义。调整车把的宽度应与运动员的肩宽大体相同，一般为38～41公分。如果宽于肩，会增加风的阻力，窄于肩，胸腔会受到挤压，影响正常呼吸功能。车把的高度，应根据运动员上体尺寸和臂长来决定，并注意专项的特点。公路运动员用的车把可略高些，场地运动员用的车把可稍低一些。合理的车把高度是使公路运动员的上体角度（即通过髋关节的水平线和髋关节中心至颈椎中心连线）保持在35度～45度之间；场地运动员的上体角度保持在20～30度之间。 　　把立管的长度，最好是当运动员踏蹬到曲柄与地面平行的位置时,肘关节与膝关节能稍稍相碰。 　　车于各部分间距离调好后，不要轻易改变，特别是在比赛前不宜变动，否则，会破坏已形成的动力定型，影响运动员在比赛史发挥正常水平。 　　正确骑行姿势的形成，要通过专门训练，每次训练课都要严格要求，不论高速骑行或是终点冲刺，都要保持正确的骑行姿势，万不可忽视。附：(人体各部位的测量)上肢长度：从肩峰端到手握拳后第三手指关节凸隆处的距离。 　　躯干长度：从胸骨顶端到耻骨联合下端。 　　下肢长度：从股骨头大转子到足跟底部。 　　脚长：从脚趾前端到脚跟后。 　　自行车各部位的测量车身长度：由把立管中心点到车座管中心点。 　　车架高度：由车座处三通中心点到中轴的中心点。 　　曲柄长度：由中轴中心到脚蹬轴中心点。 　　脚套长度：由脚蹬轴中心点到脚套前端内边沿。 [编辑本段]小轮车与奥运 　　国际奥委会的一个重要伙伴美国国家广播公司(NBC)提出把收视率和商业价值很高的小轮车放入奥运会。后奥委会权衡之后于2月23日决定，将小轮车项目列入北京奥运会比赛。这样，在北京奥运会上，将比历届奥运会多了一个分项和两个小项(男女小轮车竞速)的比赛，金牌总数达到303枚。BMX小轮车泥地竞速项目在2003年6月29日召开的国际奥委会执委会上，正式被列为2008年奥运会比赛项目，共将产生男、女两块金牌。　　以后奥运会极限运动将会越来越多　　我国的BMX小轮车发展之路　　我国目前尚处于BMX的发展阶段，国内还鲜有BMX的专业车手，但是已经有越来越多的BMX爱好者加入到这个行列当中，尤其在上海，北京，杭州，成都各地都有BMX车手的身影在大街小巷，相信BMX有朝一日会变得更流行。

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27特技车多数是小轮车.小轮车其实与我们熟悉的自行车大同小异，只不过材料、性能不同而已：特型材质的车身，更结实、更轻巧，抗震、耐摔。BMX一般是20英寸（一般的自行车是28、26和24），它的比例与人的比例刚好，更能满足花样玩法时对轻与巧的要求。另外它的车胎粗而耐磨，刹车性能更高（突停、缓停、耐用），其独特的车把旋转设计，可以360度旋转，当然您多转几圈，1440度怎样？它的“脖子”也折不了！ 小轮车源于70年代的美国。一开始人们只是在泥场地里竞速，但很快爱好者们觉得仅此过于简单。后来有一个叫BOB HARO的年轻人就在前后轮的两旁安装了4根金属管以满足作出各种花样动作的需求。这位年轻人后来成了世界知名自行车品牌HARO BIKES的老板。那四根金属管也变成了现在BMX必不可少的重要部件——火箭炮（PEGS）。 BMX是一项追求人车合一的运动，一般有五种玩法：1）平地花式（FLATLAND）； 2） U池（HALFPIPE）； 3）街式（STREET）； 4）泥地跳跃（DIRT/DIRTY JUMP）； 5）泥地竞速（RACING）。 “U池”的腾空、前空翻，障碍的天马行空、坡台的燕子展翅，DIRTY JUMP的SUPERMAN等等，在竞赛中BMX变成表演杂技的工具，动作绝对令人惊叹，这就是BMX。编辑本段小轮车的起源与发展 小轮车(BMX)运动起源于20世纪60年代的加利福尼亚,在很短的时间里它便以其独特的魅力征服了全美国。那些对越野摩托车可望而不可及的青少年而言，这项运动可以使他们体会到在自建的越野跑道上驾车飞驰的美妙感觉。虽然使用的是自行车，但不妨碍 他们充分体会那瞬间的撞击所带来的刺激与兴奋。对于青少年来说，BMX的花销相对低廉而且也不用去离家太远的练习场。 70年代初，美国建立了最早的BMX组织，这也被认为是BMX成为正式运动项目的标志。在其后的十年间，小轮车运动又传入了其他一些国家。1981年4月国际BMX联盟正式成立，1982年举行了第一届世界BMX锦标赛。到这时BMX这一独特的运动项目便在全球范围内迅速发展起来。由于这项运动与自行车运动有较多的相似，1993年BMX正式成为自行车运动大家庭的一员。 继美国之后在欧洲的一些国家和澳洲BMX也有蓬勃的发展。但美国仍是这个项目的超级强国。 小轮车发展至今，已经脱离了单一在练车场中进行比赛，而发衍生了更多的项目。具体分为五种：第一种是最原始的泥地竞速比赛。第二种（DIRTJUMP泥地跳跃比赛），利用泥土做成的坡度进行跳跃花式比赛。第三种称为（STREET 街道）利用模仿街道障碍的道具场地进行比赛。第四种（HALFPIPE 半管道），在半管道场地 里进行跳跃花式比赛。第五种（FATLAND，平地花式），在指定的平地里利用BMX车做各种平衡滑行的动作进行比赛。编辑本段小轮车运动 姿势 正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座位。 踏蹬 自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下式和脚跟朝下式三种。 自由式踏蹬方法：目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。脚在最高点A时，脚跟稍下垂8～10度，踏蹬力量是朝前下方；用力逐渐加大到B点时，脚掌与地面成平行状成，踏蹬力量最大；再向下，用力逐渐减小，进入下临界区，肌肉开始放松，脚跟略向上抬起，到C点时，脚跟逐渐上提到15～20度；当脚回转到D点时又与地面平行，往上行，脚跟又向上提起。重新进入A点。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的贺周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。 脚尖朝下式踏蹬方法：目前不少运动员，尤其是短距离运动员采用脚尖朝下式踏蹬方法。其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下。这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区。 脚跟朝下式踏蹬方法：脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8～15度。这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中做过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。 飞JUMP密技 飞JUMP是飞泥台，就是所谓的DIRTJUMP。不少人在电视上看到DIRTJUMP都感到十分精彩刺激，但当自己飞起来却险象环生。我也是过来人，也从不断的狂摔中总结出了那么一点儿的经验。 先飞之前的准备，到街上试一下凌空感。找一个有两三级的地方，由上面飞下来，并尝试一下双轮着地和单后轮着地，学习放轻点着地。 飞小台 以一个50CM高的锥形小台为例。不要以为速度慢会安全点，速度太慢起跳时很可能前轮已经开始下降但后轮还在台上没出来，这样连车带人很可能来一个前滚翻---土地天空的感受可不是那么好受。飞之前先感受一下速度，由起步点从JUMP态的旁边骑过，计算出合适的速度。然后就要下定决心去飞了，由起点开始加力，到JUMP台前约5米停脚，调节速度，选好起飞路线。当前轮上台时身体重心后移，双腿往下用力压。当前轮离台后双手往后拉紧，千万不可象骑越野车那样放松双手，这样很可能会车头先着地，然后人车来个前滚翻。当车完全离台后，身体放松，车两轮同时着地；也可以在车离台后双手上拉、双脚下蹬，这样可以后轮先着地。飞小台最容易出现的是失平衡，当着地前你发现车往一边侧得很厉害时----以你自己的能力以无法救回来的时候，最好是把车仍掉，以为这时离地的高度不高，逃出来可避免跟车一起摔到地上。 飞梯形大台以一个120CM高台面3M长的梯形台为例。飞这样的台心理压力比飞小台的大得多，远看JUMP台的起跳面象一堵墙一样。其实他的起飞技巧与小台相同，最重要的是要对准起飞路线，不要斜着飞，这样很可能会飞离台，车直接着地，你可以想象一下你飞到3米高后直接着地的情况。另外要注意的是大台的起飞距离长了，人容易被抛起，造成起飞时人车的重心在前，前轮先着地。飞大台的下台技巧跟飞小台不一样，因为起飞的速度高、JUMP台的高度也高，能轻巧地着地变得非常重要，最好的方法是能顺着JUMP台的斜坡下来。先要找到合适的起飞速度，太慢了车只能在台面上下来，太快了车飞离了台。当你起飞后觉得车快要到斜坡的上空时，手往下压，以车头先往斜坡的方向插，速度不够时车头下压后可用脚提一下后轮，这样可避免后轮撞到坡顶上，但速度太快时就不要这样做了。 飞连台 所谓的连台是从前一个台起飞，后一个台下来，或者是利用下台的速度再飞下一个台。这类型JUMP台的技巧要求比较高，但最重要的其实是心理。很多人都害怕两个台之间的空位，怕飞不过的时候前轮撞到第二台上。其实能不能飞过去你只要看一看你飞梯形大台的距离就可以知道你能不能飞过去。通常飞这类台摔交都是因为速度太快，飞过了下台引起的。 飞得更COOL 要出出风头那就一定要搞点儿花试，说点简单点儿的---我也不会太多。拉头，起飞后将车把往腹部拉，身体站直，这样人车成与地面垂直，要注意不要把车拉过了。放单手，起飞后将车放平，在车未达到最高点时放单手，做个操人的手势，用平式或单后轮着地，只要在前轮着地前手能抓回把上就行了。摆尾，起飞后双脚和腰用力，把后轮往一侧摆，摆角不大的时候，着地时可以不把车修正，够胆量的可以在侧摆的时候把车放平。放单脚，起飞后一只脚往后踢，这时另一只脚会连脚踏往下，关键是着地时屁股能在座鞍的上方，伸出去的脚能不能回来倒没所谓。 SUPERMAN，这是最吸引认得动作，当车刚离台时把双脚往后踢，双手抓紧车把，身体与地面成水平状，身体伸展开后马上往前收，双脚踩向脚踏。这个动作我认为最好是用有后避振的车玩，就算双脚踩空也不容易伤及那4CM。 骑行的基本技术——踏蹬技术 踏蹬动作是自行车运动中关键的技术动作，也是最复杂、最难掌握的动作。良好的踏蹬技术可使运动员以最小的能量消耗得到尽可能大的功率，达到高速度。为此，自行车运动员一定要在改进踏雕技术上狠下功夫。 踏蹬动作的用力分析 踏蹬动作是周期性运动，即在一个固定范围内，以中轴为圆心，以曲柄为半径，重复地进行运动。我们以一周为例，来进行受为分析： 当脚踏蹬到与地面垂直的A点时，作用力F的方向通过中轴（支点），它的力臂等于零，力距也就等于零，因此不做功，也就无法使自行车前进。我们称它为上死点（上临界点）。 当脚踏到B点时与水平面成45度，作用力F的方向如图所示。根据平行四边形法则，作用力F可分为F1（与脚蹬杆垂直）与F2（沿脚蹬杆）两个分力。分力F2的作用方向通过支点（中轴），力矩等于零，只有F1才能作功。这时，产生动力矩M＝F1Xd。因此，我们应设法加大分力F1，减少分力F2。因为F1＝F? COS0，所以，0减小，F1越大，当0角为零时，COS0=1，F1最大，此时F1=F。由此可知脚的用力方向应尽量与脚蹬杆成垂直。其踏蹬方法应该是，脚跟下垂，脚尖稍稍抬起。 当作用力F与脚蹬杆处于垂直部位时，动力矩M＝F?d，力矩最大，这是运动员踏蹬用力的最重要阶段。 当脚蹬转到D点时与图8所示的B点相似，只是方向有所变化，所以脚的用力也应随之改变。这时脚跟应向上抬起，脚尖下垂一些。 当脚蹬转到E点时作用力F的方向又通过支点（中轴），动力矩为零。我们称它下死点（下临界点）。 通过以上各点的受力分析可见，每踏蹬一周可分为四个阶段。 第一阶段：上临界区（上死点）。 第二阶段：工作阶段（用力阶段）。 第三阶段：下临界区（下死点）。 第四阶段：回转阶段（放松阶段）。 沿着圆周进行踏蹬的力量都是通过切线来传递的踏蹬到每个阶段时，肌肉用力各不相同，两只脚交替进行踏蹬，当一只脚处于回转阶段时，另一只脚已进入用力阶段。踏蹬到上下临界区时，应尽量使肌肉放松，并尽量缩短在临界区停留的时间。 用力阶段是踏蹬主要阶段，运动员在这个阶段内使用的踏蹬力是自行车前进的主要动力。因此，要把力量充分、合理地运用在这个阶段。这个阶段内踏蹬力量愈大，车子前进速度就愈快。 回转阶段叫放松阶段。这段时间里一只脚踏蹬作功，而另一条腿主动向上抬起，不能给脚蹬任何压力。并利用抬腿短暂的一瞬间让肌肉放松一下，以便把力量集中起来用于作功阶段。有时需要采用"提拉式"踏蹬，即利用抬腿动作给脚蹬以拉力，以加大另一只脚做功阶段的踏蹬力量，达到取得更高速度之目的。 脚掌在脚蹬上的位置 脚掌应平稳地踏在脚蹬上，脚蹬应在脚掌中部和脚趾之间，也就是脚掌正好踏在脚蹬轴上，脚掌的纵向与脚蹬轴保持垂直。鞋的前端可伸出脚蹬5一7公分左右（根据脚的大小决定）。 鞋卡子的位置应正好卡在脚蹬框上。鞋卡子要钉正、钉牢，皮条系紧。加强在用力时两脚的有机配合，帮助运动员正确地完成踏蹬动作。 踏蹬方法 自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下式和脚跟朝下式三种。 自由式踏蹬方法： 目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。脚在最高点A时，脚跟稍下垂8～10度，踏蹬力量是朝前下方；用力逐渐加大到B点时，脚掌与地面成平行状成，踏蹬力量最大；再向下，用力逐渐减小，进入下临界区，肌肉开始放松，脚跟略向上抬起，到C点时，脚跟逐渐上提到15～20度；当脚回转到D点时又与地面平行，往上行，脚跟又向上提起。重新进入A点。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的贺周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。 脚尖朝下式踏蹬方法： 目前不少运动员，尤其是短距离运动员采用脚尖朝下式踏蹬方法。其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下。当脚踏蹬到A点时，脚尖向下与脚跟成8～10度的俯角；当脚踏蹬到B点时仍保持原角度；到C点时脚尖更向下与脚跟成15度～18度的角度；到D点时，恢复到原来的8～10度。这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区。 脚跟朝下式踏蹬方法： 脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8～15度。这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中做过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。 踏蹬动作的训练 踏蹬动作从现象上看很简单，但要准确掌握，达到动作协调完美，却十分困难，必须反复地进行训练。 开始训练时，最好不要用皮条捆脚，传动比要小，速度不宜过快，让运动员用较多的注意力体会踏蹬动作，培养踏蹬“感觉”。经过一段训练，基本上能轻松自如，圆滑有力地进行踏蹬时，可逐渐加快速度，系上皮条进入正常系统训练。 训练踏蹬动作，不论是新运动员还是有训练素养的运动员，都要坚持循序渐进的原则，不要负担过重，更不宜在疲劳情况下训戏练。同时要注意发展髋、膝、踝关节的灵活性及力量，以助提高踏蹬技术。 踏蹬技术训练，也可以在练习合上进行，其好处是能及时得到教练员和同伴们的指导，能使运动员集中注意力改进踏蹬技术。编辑本段山地车几个常见技巧动作的训练 山地车运动除了需要运动员有足够的体力外，还对运动员的基本技术有较高的要求。他们不仅要熟练掌握基本技术，而且还必须要练习一些技巧，以适应不同的地形，形成所谓的“人车一体”。 近几年来，美国非常重视山地车运动员和业余爱好者的技巧训练。由于美国山地车运动员在少年儿童时代大多从事过BMX小轮车训练，具备较扎实的基本功，因此他们的技艺十分高超。美国著名的山地自行车教练布鲁?帕斯菲克最近专门在电视台教授运动员学习和练习山地车的技巧。他说：“许多技巧在实际比赛中十分有效，而且体现了山地车骑行中的技术特点，有助于提高运动员对车的控制能力。”帕斯菲克还认为，每个山地车运动员或爱好者都能够学习这些技巧，但必须注意学习的先后顺序，同时还要注意各个动作的迅速联接。就象一个音乐家在表演时，既要注意准确，又要注意效果。 以下是帕斯菲克提倡的最简单的山地车技巧，请注意要按顺序学习： 1.前轮站立 首先，要检查一下你的器材，必须保证有一个性能良好的前刹。当你用手按住前刹时，一定要锁定车轮，这样你就可以用手的其他部位控制车把。把车座放低一些，以免伤及身体。刚开始练习时，最好在没有小石子的平路或干草地里进行，最好用BMX小轮车的踏板，这种踏板便于你在必要时，可以像练习小轮车一样，跳过车把。 在进行练习时，先进行慢速骑行(速度就象走路一样)。站在踏板上，尽量让曲柄成水平状态。找到刚好使车能锁定的刹车点，然后让身体的重心略微前移，使后轮能够抬起，接着马上把重心移向后轮。如果你即将失去平衡，就把刹车放开，或让另一条腿越过车把。为了更好地体会这种感觉，开始练习时可以让一个朋友站在一旁扶住车座。 2.前轮离地骑行 开始进行这个练习的时候，选择一个小的坡度，把车座放下一半，以降低身体的重心。不要使用带脚套的踏板，以保证自己随时可以下车。建议使用中等大小的牙盘，但后轮的飞轮要稍大一点。 练习时，稍微踏一下踏板，身体向前越过车把，接着猛蹬踏板，拉住车把，身体后倾。运动员要注意体会这种骑行的感觉像是自己在一个安乐摇椅上一样，但一定要注意保持一个指头握住后刹。如果你感觉到自己要向后倒下，注意用力握一下后刹，你就会有重新找到平衡的机会；如果前轮开始下落，注意要在踏板上用力，以促使前轮回升。最重要的是要充分重视后刹的作用，它决定着你的速度控制和平衡。 3.转动平衡练习 注意刚开始练习时，在身体离开车座的情况下，要尽可能慢地骑行，并保持习惯领骑的腿在向前的位置。当自己觉得快要失去平衡时，再蹬一下踏板。做这个练习时，如果有人在一旁保护，效果则更好。还要注意，这种练习最好是在上坡的地形条件下进行。 保持平稳后，把车把转45°，你的上身也跟着转过去，与车把平行，同时身体的重心大幅度前倾，几乎越过前轮的轴线。先稍微蹬一下踏板，握紧前后刹，然后松开。如果运动员处于平衡状态，可以前后移动一下。在进行这样的练习时，还要注意前面五、六英尺距离的路面情况。 4.用脚支撑下坡 当运动员发现了一个非常陡峭、技术性很强的下坡赛道时，可能觉得自己的能力达不到。这时可以采用一种介于骑行与行走之间的运动方式，这种方式非常安全。 先把鞍座降低，这样你的重心全部集中在后部。在紧急情况下，你的臀部甚至要几乎贴近后胎，前胸贴近鞍座。下坡时，用一只脚支撑地面，让车下降，拖着支撑腿骑行，注意刹车控制。如果你还是失去控制，就把车引入路侧，或干脆把车放走，避免摔伤。 5.前轮站立转向 练习这种技巧，有助于运动员在技术性很强的弯道上顺利完成一些急转弯动作。当然，运动员在完成“前轮站立转向”时，要熟练掌握“前轮站立”动作。这两个动作的起始动作完成相同，只是在骑行方向上要转体45°。 如果你把车把转向左侧，你就要尽量向右摆动自己的背部。而许多运动员在练习这个动作时，背部的摆动方向与车把转动方面相同，这是完全错误的。在开始跳动时，要把自己的优势腿放在前面，然后转动车把。当背部转过后，脚要猛踩踏板。后轮落下后，要马上蹬踏板。编辑本段自行车基本技术 (一)姿势 运动员要想在比赛中创造良好的成绩，首先要掌握正确的自行车操作姿势。轻松自如地操作，可降低能量消耗，避免不必要的肌肉紧张，保证力量和技术得到充分发挥。 正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座位。 正确的骑车姿势，在相当大的程度上决定于车辆的尺寸、车座和车把的位置，运动员的身材大小及身体各部份的结构。影响骑车姿势的因素可分为车的因素和人的因素。车的因素有车架大小、车座高低与前后、车把倾斜角度和把立管长度等五个方面；人的因素涉及到腿长、臂长和躯干长度。腿的长度决定车架的高低；躯干长度和臂长的总和决定车架的长度，曲柄的长度则与训练、竞赛场地有关。坡度大、弯道多的路面需要曲柄短些，反之，曲柄可长些。 为了保证正确的骑行姿势，运动员必须根据自己的实际情况，做好车辆的选择、车座的选择、车座的调整和车把的调整。 (二)车座的选择： 自行车运动员能平稳地骑行前进，是依靠车把两端和车座三个支撑点形成一个平面，来维持平衡的。在这三个点中，车座是主要支撑点，它承受着大部份身体的重量。为了充分发挥踏蹬技术，运动员的座骨结节需要支在车座上，所以，必须根据个人骨盆解剖构造来选用适合的车座。座骨结节间距离宽的可选用宽车座，坐骨结节间距离窄的可选用窄车座。如果坐骨间距离党选用了窄车座，车座就会嵌人坐骨之间，使座骨神经和肌肉过度紧张，破坏骑行姿势和正确的踏蹬动作。 车座的选择还要考虑到骑行距离长短和运动强度大小。赛车场距离短，强度大，骑行时肌肉、神经高度紧张，可选用窄车座。公路训练和竞赛，骑行时间长，可选择与坐骨接触面较宽的车座。女运动员由于生理特点，不论公路与场地，都应选择较宽而柔软的车座。无论男女运动员选用的车座平面都要绷紧，不能有明显凸凹现象，以免影响正确的骑行姿势。 (三)车座的调整： 车座前后的调整。先将车座固定在水平线上，然后再调整车座前后。根据运动员大腿长度，把座子前端调整到中轴垂直线后2～5公分处。大腿长，车座应多向后移动，大腿短，车座稍向前移动，但车座前端一般不超过中轴垂直线后2公分。车座高低的调整。运动员坐稳车座后，用脚跟蹬住脚蹬，当脚蹬到最低点时，腿应正好伸直，既不感到过分伸脚，也不使膝关节有弯曲。 调整好的车座，应使运动员在踏蹬中，踏蹬到曲柄与地面平行的位置时，膝关节垂直线能正好通过脚蹬轴的中心。踏蹬到最低点时，膝关节能稍有弯屈。以利肌肉在紧张之后可得到暂时休息。经过几次骑行检验，如感到用力合适，就可固定下来。车座固定后，要把有关的测量数字记录下来，做为以后更换车座或车辆时的依据。 (四)车把的调整： 车把的调整对调整骑行姿势很有意义。调整车把的宽度应与运动员的肩宽大体相同，一般为38～41公分。如果宽于肩，会增加风的阻力，窄于肩，胸腔会受到挤压，影响正常呼吸功能。车把的高度，应根据运动员上体尺寸和臂长来决定，并注意专项的特点。公路运动员用的车把可略高些，场地运动员用的车把可稍低一些。合理的车把高度是使公路运动员的上体角度（即通过髋关节的水平线和髋关节中心至颈椎中心连线）保持在35度～45度之间；场地运动员的上体角度保持在20～30度之间。 把立管的长度，最好是当运动员踏蹬到曲柄与地面平行的位置时,肘关节与膝关节能稍稍相碰。 车于各部分间距离调好后，不要轻易改变，特别是在比赛前不宜变动，否则，会破坏已形成的动力定型，影响运动员在比赛史发挥正常水平。 正确骑行姿势的形成，要通过专门训练，每次训练课都要严格要求，不论高速骑行或是终点冲刺，都要保持正确的骑行姿势，万不可忽视。附：(人体各部位的测量)上肢长度：从肩峰端到手握拳后第三手指关节凸隆处的距离。 躯干长度：从胸骨顶端到耻骨联合下端。 下肢长度：从股骨头大转子到足跟底部。 脚长：从脚趾前端到脚跟后。 自行车各部位的测量车身长度：由把立管中心点到车座管中心点。 车架高度：由车座处三通中心点到中轴的中心点。 曲柄长度：由中轴中心到脚蹬轴中心点。 脚套长度：由脚蹬轴中心点到脚套前端内边沿。编辑本段小轮车与奥运 国际奥委会的一个重要伙伴美国国家广播公司(NBC)提出把收视率和商业价值很高的小轮车放入奥运会。后奥委会权衡之后于2月23日决定，将小轮车项目列入北京奥运会比赛。这样，在北京奥运会上，将比历届奥运会多了一个分项和两个小项(男女小轮车竞速)的比赛，金牌总数达到303枚。BMX小轮车泥地竞速项目在2003年6月29日召开的国际奥委会执委会上，正式被列为2008年奥运会比赛项目，共将产生男、女两块金牌。

醇酸漆别名醇酸树脂漆或醇酸树脂涂料，主要是由醇酸树脂组成。专业滑板主流尺寸是宽度20CM左右，长度80CM左右，双头翘，头略长，略高，尾略短略低或头尾不分，完全一致。一般为7层枫木压制成型。滑板场即为玩滑板，极限双排轮直排轮，小轮车（BMX)而修建的场地道具系统，英文叫Skatepark，中文也叫轮滑公园，滑板公园或者极限运动场。滑板场分街式和半管两大类别。街式是通过模拟街区景观来制作障碍道具，比如，楼梯，碾磨轨，扶手箱等等组合成各种道具系统，富于变化。半管即U形区，分HALFPIPE,QUARTERPIPE,BOWL等几种，并衍生出并列U池，人字脊（streetspine)等。滑板运动的好处：强健身体素质玩滑板主要通过腰部扭动和频繁的脚部运动推动滑板滑行，从而达到锻炼全身的目的。玩能够提升心肺功能，锻炼身体协调性，参与的肌肉主要是腰部以及腹部肌肉群。但是要适量运动，不宜强度过大，适量运动可以减少骨质流失。玩滑板有一定的减肥功效，每天适量运动能有效燃烧身体内的脂肪，尤其是腰部和腿部的脂肪。

希望我整理出来的答案可以对你有点帮助,第一个1，Edmund Hillary——埃德蒙·希拉里：首登世界最高峰的人http://en.wikipedia.org/wiki/Edmund_Hillary故事简略如下，更详细点链接。1953 Everest Expedition这段是他年轻时登珠穆朗玛The route to Everest was closed by Chinese-controlled Tibet, and Nepal only allowed one expedition per year. A Swiss expedition (in which Tenzing took part) had attempted to reach the summit in 1952 but was turned back by bad weather 800 feet (240 m) from the summit. During a 1952 trip in the Alps Hillary discovered he and his friend George Lowe had been invited for the approved British 1953 attempt and immediately accepted.[9]Shipton was named as leader but was replaced by Hunt. Hillary considered pulling out, but both Hunt and Shipton talked him into remaining. Hillary was intending to climb with Lowe but Hunt named two teams for the assault: Tom Bourdillon and Charles Evans; and Hillary and Tenzing. Hillary therefore made a concerted effort to forge a working friendship with Tenzing.[9]The Hunt expedition totaled over 400 people, including 362 porters, twenty Sherpa guides and 10,000 lbs of baggage,[10][11] and like many such expeditions, was a team effort. Lowe supervised the preparation of the Lhotse Face, a huge and steep ice face, for climbing. Hillary forged a route through the treacherous Khumbu Icefall.[9]The expedition set up base camp in March 1953. Working slowly it set up its final camp at the South Col at 25,900 feet (7,890 m). On 26 May Bourdillon and Evans attempted the climb but turned back when Evans"s oxygen system failed. The pair had reached the South Summit, coming within 300 vertical feet (91 m) of the summit.[11][12] Hunt then directed Hillary and Tenzing to go for the summit.Snow and wind held the pair up at the South Col for two days. They set out on 28 May with a support trio of Lowe, Alfred Gregory and Ang Nyima. The two pitched a tent at 27,900 feet (8,500 m) on 28 May while their support group returned down the mountain. On the following morning Hillary discovered that his boots had frozen solid outside the tent. He spent two hours warming them before he and Tenzing attempted the final ascent wearing 30-pound (14 kg) packs.[9] The crucial move of the last part of the ascent was the 40-foot (12 m) rock face later named the "Hillary Step". Hillary saw a means to wedge his way up a crack in the face between the rock wall and the ice and Tenzing followed.[13] From there the following effort was relatively simple. They reached Everest"s 29,028 ft (8,848 m) summit, the highest point on earth, at 11:30 am.[14][1] As Hillary put it, "A few more whacks of the ice axe in the firm snow, and we stood on top."[15]They spent only about 15 minutes at the summit. They looked for evidence of the 1924 Mallory expedition, but found none.[16] Hillary took Tenzing"s photo, Tenzing left chocolates in the snow as an offering, and Hillary left a cross that he had been given.[9] Because Tenzing did not know how to use a camera, there are no pictures of Hillary there.[17] The two had to take care on the descent after discovering that drifting snow had covered their tracks to complicate the task. The first person they met was Lowe, who had climbed up to meet them with hot soup.“ Well, George, we knocked the bastard off. ” —Hillary"s first words to lifelong friend George Lowe on returning from Everest"s summit[5][9]News of the successful expedition reached Britain on the day of the coronation of Queen Elizabeth II. The group was surprised by the international acclaim that they received upon arriving in Kathmandu.[9] Hillary and Hunt were knighted by the young queen,[18] while Tenzing received either the British Empire Medal,[15] or the George Medal from the British Government for his efforts with the expedition.[19][20] It has been suggested that Indian prime minister Jawaharlal Nehru refused permission for Tenzing to be knighted.[19]————————————————也是他最著名的登山家，1919年生于新西兰的奥克兰，1953年5月29日，和夏尔巴同伴Tenzing首次登顶珠峰 他回忆道“我们不知道人类是否会登顶世界之巅，所以我们使用了氧气，到了顶峰后，我们也不知道是否能够下来。” 1958年1月4日，他到达南极，只有不到20英里的油料。 1975年，他沿着恒河朔源而上，踏上神圣之旅。 90年代，他环球为联合国儿童署和联合国野生动物保护协会筹资。The most famous climber ever and forever... Born 1919 in Tuakau, Auckland, New Zealand. Climbed into immortality on May 29, 1953 together with his Sherpa companion Tenzing, by becoming the first to reach the highest point on earth, Mount Everest, 8,848 metres. Ed has bagged 11 summits in the Himalaya, all above 6000 metres.Ed about his Everest adventure: - "We didn"t know if it was humanly possible to reach the top of Mt. Everest. And even using oxygen as we were, if we did get to the top, we weren"t at all sure whether we wouldn"t drop dead or something of that nature."In the later fifties, Ed was invited to partipace in the first mekanized expedition to the South Pole. On January 4, 1958, Hillary reaches the Pole with just enough petrol for another 20 miles. In 1975, Hillary travels by jet boat from the mouth of the Ganges to the head waters of the river high in the Himalayas. What is seen by Hillary as merely an adventure is seen by millions of Indians as a pilgrimage.Throughout the 90s Hillary continues his global fund-raising work for organisations such as UNICEF and the World Wildlife Fund. His son Peter Hillary, inspired by his father has become a well-known climber, in 1990 he stood on the summit of Mount Everest with the same view his father had seen 37 years earlier.————————————————————————第二个，极限运动天才，Shaun White，滑板。。。http://www.slopestyler.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=35图片和相关简介，你要的是英文，中文我就不贴出来了。Snowboarding careerWhite gained sponsorship from Burton. Shaun spent his formative years riding Snow Summit and Bear Mountain, at Big Bear a small ski resort found in the San Bernardino Mountains of Southern California. Shaun honed his skills on the now defunct Westridge snowboard park. Today, his sponsors include Burton, as well as Oakley, T-mobile, R.E.D.,Birdhouse Skateboards, Ricta, Park City Resort, Target, Red Bull, Transworld Snowboarding, Adio, Sony, Mountain Dew, HP, and Slayer. White also has his own character on the game Amped 2. White has been a participant in the Winter X Games, where he has medaled every year since 2002. Including all winter X Games competitions through 2008, his medal count stands at 12 (7 gold, 3 silver, 2 bronze), including the first four-peat winner by a male athlete in one discipline, the snowboard slopestyle. White"s quest for a five-peat Gold in 2007 was spoiled by Andreas Wiig (Gold) and Jussi Oksanen (Silver), with White taking the bronze. At the conclusion of the 2008 Winter X Games, White stands as one of only two athletes who have won a leading seven gold medals in their total Winter X competitive history. He has also won the Air & Style Contest in 2003 and 2004.White also earned a gold medal in the men"s halfpipe while representing the United States at the 2006 Winter Olympics. He scored a 46.8 out of 50 on his first run. The score was not beaten by any other boarder in the first or second run, ensuring him the gold before his final run.Executing near-flawless second run, Shaun White captured his third consecutive halfpipe title at the 2008 U.S. Open Snowboarding Championships to go along with his third US Open slopestyle competition . This follows White"s dramatic win at the 25th (2007) Burton US Open, where he placed third in slopestlyle and first in the halfpipe. White was defending champion of the Open, as he had overcome several years of injuries and other problems to finally win the event in 2006 for the first time. At the 2007 Open, White was also crowned the first "Male Burton Global Open Champion". His take for the event was $100,000 (Global Open Champ), $20,000 (1st Place Halfpipe), $5,000 (3rd Place Slopestyle), and a new Volvo.http://en.wikipedia.org/wiki/Shaun_White——————————————————第三个，Francis Drake ，这个是老人物了，极限运动，现代探险家，1500年的探险家，都提供给你了。http://baike.baidu.com/view/448566.htm 他的简介Sir Francis Drake (c.1540 - c.1596)http://www.bbc.co.uk/history/historic_figures/drake_francis.shtmlDrake was an Elizabethan sailor and navigator, and the first Englishman to circumnavigate the globe.Francis Drake was born in Tavistock, Devon in around 1540 and went to sea at an early age. In 1567, Drake made one of the first English slaving voyages as part of a fleet led by his cousin John Hawkins, bringing African slaves to work in the "New World". All but two ships of the expedition were lost when attacked by a Spanish squadron. The Spanish became a lifelong enemy for Drake and they in turn considered him a pirate.In 1570 and 1571, Drake made two profitable trading voyages to the West Indies. In 1572, he commanded two vessels in a marauding expedition against Spanish ports in the Caribbean. He saw the Pacific Ocean and captured the port of Nombre de Dios on the Isthmus of Panama. He returned to England with a cargo of Spanish treasure and a reputation as a brilliant privateer. In 1577, Drake was secretly commissioned by Elizabeth I to set off on an expedition against the Spanish colonies on the American Pacific coast. He sailed with five ships, but by the time he reached the Pacific Ocean in October 1578 only one was left, Drake"s flagship the Pelican, renamed the Golden Hind. To reach the Pacific, Drake became the first Englishman to navigate the Straits of Magellan. He travelled up the west coast of South America, plundering Spanish ports. He continued north, hoping to find a route across to the Atlantic, and sailed further up the west coast of America than any European. Unable to find a passage, he turned south and then in July 1579, west across the Pacific. His travels took him to the Moluccas, Celebes, Java and then round the Cape of Good Hope. He arrived back in England in September 1580 with a rich cargo of spices and Spanish treasure and the distinction of being the first Englishman to circumnavigate the globe. Seven months later, Elizabeth knighted him aboard the Golden Hind, to the annoyance of the king of Spain.In 1585, Drake sailed to the West Indies and the coast of Florida where he sacked and plundered Spanish cities. On his return voyage, he picked up the unsuccessful colonists of Roanoke Island off the coast of the Carolinas, which was the first English colony in the New World. In 1587, war with Spain was imminent and Drake entered the port of Cadiz and destroyed 30 of the ships the Spanish were assembling against the British. In 1588, he was a vice admiral in the fleet that defeated the Armada. Drake"s last expedition, with John Hawkins, was to the West Indies. The Spanish were prepared for him this time, and the venture was a disaster. Drake died on 28 January 1596 of dysentery off the coast of Puerto Rico. Hawkins died at the same time, and their bodies were buried at sea.以上三个，古代探险，现代探险，极限运动。

计　时　赛自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。运动员单独在跑道上以原地出发的形式进行的一种个人计时赛。世界杯和世界锦标赛的比赛距离为男子1000米，女子500米。运动员出发采用起跑器。以上一年度的前10名运动员倒数顺序编排为最后出发。其他运动员的出发顺序由抽签决定。所有运动员要在同一个单元内进行比赛。按成绩优劣排先后名次。争先赛的资格赛采用200米行进间出发的方式计时，按成绩录取前12名或24名进行下一赛次的比赛。争 先 赛自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。为短距离赛。在周长333.33米或250米的场地上骑行3圈或4圈（1000米），周长大于333.33米的场地不少于2圈。不计全程总时间，以最先到达终点为胜。赛次分资格赛、1/8赛、1/4赛、1/2赛、决赛。通过200米计时赛的方式进行资格赛，选取12-24名运动员进行争先赛。1/4赛前，负者之间可通过复活赛的方式获胜再次补充获得资格。1/4赛后实行三战两胜的方式。比赛分组进行，每组2-3人在起点线上同时出发，出发后，里道的运动员必须以快于走路的速度领骑一圈。第二圈起，尤其是最后200米间，运动员采用各种战术，以最快的速度冲过终点线。战术主要围绕领骑和尾随进行。个人追逐赛自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。在固定的距离上，两名运动员分别在赛车场东西跑道正中的起终点线上同时出发，然后相互追逐的比赛。赛距为男子4公里、青年男子3公里、女子3公里、青年女子2公里。比赛中，如后面的运动员与前面的运动员迫成平排时，前面的运动员即被淘汰；如未追上，则以先到终点的获胜。获胜者进入下一赛次。赛次分资格赛、1/4赛、1/2赛、决赛。团体追逐赛自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。分别由4名运动员组成、赛距为4公里的两队相互追逐的比赛。比赛的办法同个人追逐赛。记 分 赛自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。是以运动员在完成比赛距离途中领先主车群的圈数和最后的冲刺所得分来决定名次的特殊比赛。距离为：成年男子40公里，成年女子24公里，青年男子24公里，青年女子20公里。赛次分资格赛、决赛。成年组超过30人、青年组超过15人可进行资格赛。资格赛距离为：成年男子24公里，成年女子16公里，青年男子16公里，青年女子10公里。出发时半数运动员扶栏杆，另半数运动员在快速骑行线上排为一排，由指定的一名运动员领骑1圈作为预跑后，发令员鸣枪，比赛正式开始。途中冲刺每2公里一次。每次冲刺记前四名分数，按名次分别记5分、3分、2分和1分。最后名次首先决定于运动员所完成的圈数。如圈数相等，则根据运动员的得分多少决定名次。如两名或更多运动员圈数和积分相等，名次由获得冲刺圈第一名的次数来决定。比赛时如发生公认机械事故，运动员可享受1300米的中立圈。凯 林 赛自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。是一群运动员由摩托车牵引一定圈数后，再进行冲刺的比赛。比赛分第一轮资格赛、复活赛、第二轮资格赛、决赛。分组进行第一轮资格赛，每组录取2名，负者通过复活赛录取2名（333．33米以上跑道录取1名）。第二轮采用相同方法进行资格赛，录取2名（333．33米跑道录取4名）。决赛在6名（333．33米跑道8名）运动员中产生，以运动员通过终点线的先后顺序排列名次。按规定，运动员须排列在迫逐赛起跑线，由随行人员扶车出发。摩托车领骑员以每小时25公里的速度逐步加速到45公里。随后的运动员不能超越摩托车。在2000米左右的距离剩600--700米时，裁判员发令摩托车离开，运动员冲刺。竞 速 赛自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。由两支队伍各3名运动员同时原地出发，每名运动员领骑1圈，在跑道上完成3圈距离的比赛。先进行资格赛，按时间挑选成绩最好的4个队进行决赛。成绩最好的两个队决第一和第二名，另两个队决第三至第四名。胜者名次列前。世界锦标赛和全国比赛资格赛取8个队，按成绩第一对第八、第二对第七、第三对第六、第四对第五的排列，取4个胜队进入决赛。每位运动员在自己领骑圈结束后退出比赛，换道必须在起终点线前后15米之间进行，违者将名次降至该赛次的最后。麦 迪 逊 赛自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。距离为50公里，以队为单位的2名运动员交替接力的比赛。进行途中冲刺。以领先圈数和冲刺积分确定最后名次，途中冲刺第一至第四名冲刺分分别为5、3、2、1分，最后圈冲刺得分加倍。在250米至400米的跑道上每次冲刺间隔14-9圈，总设14个冲刺圈。最多18队（大于333．33米的跑道20队）参加，只进行一次决赛。每队2名队员佩带不同颜色、相同号码。各队一人摔倒或出现机械事故由同队队员马上占据其位置，同队两名同时摔倒可享受相当于2000米的中立圈（最后2000米除外）。淘 汰 赛自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。由多名运动员集体出发，将每次冲刺后的最后一名运动员淘汰的个人赛。参赛人数不限，人数过多可进行分组资格赛。指定一名运动员领骑第一圈作为中立圈后，运动员行进间出发。每2圈进行一个冲刺，大于333．33米的跑道每1圈进行一个冲刺。每个冲刺圈前用铃声提示冲刺。被淘汰运动员必须马上离开跑道。最后两名运动员进行最后的冲刺，名次根据通过起终点线的先后决定。记 分 赛自行车比赛之一。部分赛车场赛项目赛次的一种。通过计时赛或相同决赛的比赛方式挑选成绩优者，使进入下一个赛次的队或人数符合赛次要求。争先赛、团体追逐赛、个人追逐赛、奥林匹克竞速赛等采用计时赛方式，记分赛、淘汰赛、凯林赛采用相同决赛方式。复 活 赛自行车比赛的一种。赛车场赛中争先赛按参赛12名至24名运动员编组进行1/8赛赛次及之前的赛次。各个小组的负者，可以获得一次负者之间的比赛，其中胜者可递升进入下一赛次，再负者将失去比赛资格。此赛次主要对确有能力，但在某一赛次中失误的运动员，给予复活机会，故名。进入1/4赛赛次的负者无复活赛。凯林赛第一轮资格赛时，小组负者也可通过复活赛再次获得比赛资格。 越 野 赛自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。分绕圈、超长、短程和耐力四种。绕圈赛赛程至少6公里1圈，持续时间随分类不同而不同。超长赛赛程至少30公里，有明显的海拔高度变化，集体或单个（计时赛）出发，通常比赛起终点非同一地点，但大圈的环形路可相同。短程赛路线每周最多6公里，起终点设同一地方，在保证安全的前提下，可设置自然或人为的障碍物，比赛路线上同时骑行的运动员最多80人。耐力赛是一项测验运动员操车技术、机械故障处理、按图骑行和速度耐力能力的长距离综合性项目，时间可持续2天或2天以上，设有多个检查点和不同路线。速 降 赛简称DH。自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。较少蹬车，将快、慢技术组合，以技巧性为主的比赛。比赛路线必须有3%为铺设的路面{如沥青、水泥等）。须全都是下坡骑行路段，由单人道、跳跃、慢地段、田野、森林道和砾石道混合组成。采用个人计时赛的方式，以成绩优劣排列名次。分 段 赛自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。用2天或更多的时间进行一系列项目的比赛，以总成绩时间或总得分来判断比赛名次的比赛。顶级比赛举行时间最少5天，最多8天。次级比赛举行时间最少2天，最多4天。爬 坡 赛自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。赛程通常30分钟左右，视上坡的地形而定。比赛路线至少应包括80%的上坡骑行路段。集体或单个出发。起点设在一个指定位置，终点设在另一个海拔更高的地方。双人绕杆赛自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。两名运动员并排下坡，骑行于设有固定、柔韧的标杆的赛道上。先通过终点标杆为获胜者。以淘汰赛决定总的获胜者。 B M X 运 动 时下许多年轻人已不是把自行车仅仅当作自己上学或上班的代步工具，对于一些人来说，B仔或BM仔这个词一点都不陌生。我们讲的B仔的正确名字是BMX,全名是BICYCLE MOTOCROSS（自行车越野）。它是在70年代中后期在美国兴起的一种自行车越野运动。由于它的车型比较少，轮胎比较粗而且比赛的赛道也和越野摩托车所用的赛道十分相似，所以有了这个名字。这项运动很快在青年人中流行起来，到了80年代中期大多数年轻人深受滑板文化的影响，觉得只在泥地里比赛太过单一了。于是开始把BMX拿到平地，滑板的场地里玩，而且玩的花式比滑板更多，跳得更高，更刺激了。它的名字也变成了BMX FREESTYLE（自由式BMX自行车）。FREESTYLE具体分为五种：第一种是最原始的Racing泥地竞速比赛。第二种（DIRTJUMP泥地跳跃），利用泥土做成的坡度进行跳跃花式比赛。第三种（STREET 街道），利用模仿街道障碍的道具场地进行比赛。第四种（HALFPIPE 半管道），在半管道场地 里进行跳跃花式比赛。第五种（FATLAND，平地花式）,在指定的平地里利用BMX车做各种平衡滑行的动作进行比赛.平地花式是最基础的，也是最重要的，它的动作有上百种，其中最基本的是车上静平衡，如后轮点地跳，前轮点地跳，擦轮，定车，飘，过桥等。初学者在提高静平衡能力后才能练习更高难度的动平衡，即在自行车运动中做动作。BMX的车身一般采用合金制成，可以承受从几米高的地方摔下的冲力。设计上也有许多的特殊之处，如不受车闸线的限制，可以做360度转动的车把，前后轮都有可供脚踩的火箭筒等。一辆车只要换一些小的零件就可以做出不同的玩法，可以满足不同性格的人。

冬天是玩雪的好时候，而在国内适合玩雪的好去处有很多，但是最值得去体验一番的却没有多少，关于国内滑雪好去处，下面为大家推荐五大滑雪场体验，关于具体的滑雪攻略如下。 1.云顶滑雪场云顶被指定为2022年冬奥会自由式滑雪和单板滑雪比赛场地。为此云顶新建了奥运会规格的U型池以及空中技巧跳台，让雪友们提前体验奥运级别的比赛设施。云顶乐园现有雪道41条，其中2条初级道，20条中级道，13条高级道，6条野雪道和雪地公园。虽然由雪道来看，云顶更适合中高级滑雪者前去玩耍，但云顶面向初学者的地形教学滑雪公园，也成功地吸引了大批初学者前来学习。云顶雪地公园云顶雪地公园由专业的国际团队修建维护，拥有不同难度的道具和跳台，无论你是初级公园爱好者还是高水平玩家，都能在这里找到乐趣。U型池作为2022冬奥会单板滑雪和自由式滑雪比赛场地，密苑云顶乐园在冬奥会指定位置修建奥运会比赛规格的U型池(OlympicsizedHalfPipe)和空中技巧跳台，并承办国家队训练和国际水准赛事，上演激情盛宴。雪上飞碟密苑云顶乐园设有雪上飞碟区，并配备专用魔毯、雪圈等多种娱乐设施。有专业教练从旁指导，可在雪上飞碟区域享受嬉雪乐趣。云顶滑雪学校云顶滑雪学校位于云顶大酒店二楼。有150多名教练，可以在教练的帮助下学会滑雪。山地车密苑云顶乐园尝试山地车骑行，密苑云顶乐园分别有初中高级车道。还有树林，木桥，弯道，土包等地形，满足不同人群，可以佩戴护具，在专业人士的指导下享受骑行乐趣。 2.万达长白山滑雪场地处长白山自然保护区原始森林中的万达滑雪场，国内唯一拥有五条脱挂抱索器缆车的滑雪场，总占地面积6.34平方公里，分布于主峰的东、西、北三个方向。拥有滑雪道43条，并建有国际标准的单板U型槽场地、Mogul场地。这里拥有最长的雪期，从每年的11月中旬到次年4月。即使在春天，也有丰富的降雪量，是滑雪发烧友和野雪爱好者的天堂。建设有高、中、初级雪道共43条，含有9条冬奥会标准高级雪道，雪道线路多，变化多样;建有国际标准单板U型滑雪场地，单板公园，儿童滑雪场等多种特色项目;雪场内部分雪道架设灯光，可在夜间滑雪，充分满足不同滑雪爱好者的需求。服务设施分东、西两个滑雪接待中心，分别为6900平米、4300平米，可同时接待滑雪者3000-4000人，内有快餐、冷热饮、滑雪学校、儿童活动室，东区滑雪接待中心二层还设有VIP接待室、单独区域的酒吧。另外，在主峰山顶还设有3200平方米山顶餐厅一座，可同时接待500人就餐。3.北大壶滑雪场北大壶滑雪场最高山峰-南楼山海拔1404.8米，高山雪道垂直落差达到了870米，最大坡度32度。拥有19条高山雪道，10千米长度越野雪道以及跳台、单板U型槽场地、自由式滑雪空中技巧场地、雪上技巧场地。它是目前国内资源最好、规模最大、设备最先进、功能最完善的综合性滑雪场，有闻名于世的雾凇景观，是亚洲最著名的粉雪天堂!青云大道2012-2013年雪季新增加的14号雪道，青云大道全长3200米，适合各级别滑雪爱好者，高级滑雪爱好者漫步，中级滑雪爱好者“平步青云”，也适合入门的初级爱好者挑战。雪地娱乐趣味波浪道、小型跳台、儿童专属魔毯，室内外儿童游乐区域、跷跷板、滑梯、改建的滑雪公园，为不同年龄、不同类型的滑雪者提供了更广泛、更多元化的娱乐享受。山顶树吧位于六人高速吊厢缆车终点处的山顶餐吧将于本雪季开放，在冬日午后温暖的山顶餐吧小憩，不仅可以尽览北国群山，亦可享受“舌尖上的北大壶”。4.丝绸之路滑雪场丝绸之路位于南山风景区国家森林公园境内，占地共12平方公里。滑雪场地处天山北坡逆温带生态谷地，海拔1800米至2500米，冬季日照充足、空气清爽、雪质纯净、冰雪资源十分丰富。作为西北地区规模最大的滑雪场，建有初、中、高级雪道八条，拥有西北地区唯一直达原始森林的专用滑雪及观光缆车3条、大型拖牵索道5条，可同时容纳10000人滑雪。5.亚布力滑雪场亚布力在译语中是“果木园”的意思，这里纬度较高，积雪期长达150天左右，每年的11月至次年的3月是亚布力的最佳滑雪期。清朝时这里曾是皇帝和满清贵族狩猎的专场，群山环绕之中，林密雪厚，风景壮观。现在，它除了是国家滑雪运动员的训练基地之外，还是国家海洋局南极考察队员的训练基地，到南极考察的所有队员都在这里训练，是中国滑雪产业的兴旺之地，享有“雪域麦加”之称。

1.BMX初学基础知识 BMX的全称是BMX，全名是BICYCLE MOTOCROSS（自行车越野），它是在70年代中后期在美国兴起的一种自行车越野运动。由于它的车型比较少，轮胎比较粗而且比赛的赛道也和越野摩托车所用的赛道十分相似，所以有了这个名字。这项运动很快在青年人中流行起来，到了80年代中期大多数年轻人深受滑板文化的影响，觉得只在泥地里比赛太过单一了。 所以当一个叫BOBHARO的年轻人在前后车轮的两旁安装了四根金属管，玩家们就可以借助这几根管子做出许多新的花式了。于是开始把BMX拿到平地，滑板的场地里玩，而且玩的花式比滑板更多，跳得更高，更 *** 了。它的名字也变成了BMX FREESTYLE（自由式BMX自行车）。这位年轻人后来就成为了世界知名自行车品牌Harobiles的老板。那四根装在两轮旁边的金属管也变成了现在每辆自由式小轮车必不可少的零件――火箭筒（pegs）。 小轮车分自由式小轮车（freestylebmx）和竞速小轮车（racingbmx）。他们的主要区别是在于车头装headset的位置。它有一个特殊的零件――gyro，它能使车头360度转动而竞速小轮车却不能。火箭筒也是竞速小轮车所没有的。 自由式小轮车（FREESTYLE）具体分为五种： 第一种是最原始的Racing泥地竞速比赛。 第二种（DIRTJUMP泥地跳跃），利用泥土做成的坡度进行跳跃花式比赛。 第三种（STREET街道），利用模仿街道障碍的道具场地进行比赛。 第四种（HALFPIPE半管道），在半管道场地里进行跳跃花式比赛。 第五种（FATLAND，平地花式），在指定的平地里利用BMX车做各种平衡滑行的动作进行比赛。 平地花式是最基础的，也是最重要的，它的动作有上百种，其中最基本的是车上静平衡，如后轮点地跳，前轮点地跳，擦轮，定车，飘，过桥等。初学者在提高静平衡能力后才能练习更高难度的动平衡，即在自行车运动中做动作。 BMX其实和我们平常骑的单车大同小异，只不过材料和性能不同。平常在街上看见的自行车大多数是26英寸和24英寸的，但BMX车是20英寸的。20英寸的自行车和人的比例刚好，可以变幻出许多花式动作。 BMX Action/ BMX 动作系列 X-UP：空中扭车把180度。 Can-Can：腾空将一只脚抬离车踏并将之抬过车架至车的另一侧，使两腿在自行车的同一侧，再在车着地前将腿抬回原车踏。 Table Top：国名"空中水平"，指车手在空中将车身倾斜使之与地面平行，再将车身摆回安全着地的动作。 Truck Driver：或Bus Driver，国名"大车司机"，360度转车把。形象命名，如同大车司机耍活儿来个急调头，360度转方向盘。（多一句，BMX特技单车的车把与普通自行车不同，可360度旋转，当然720度或更多也没问题）。 Tailwhip：国号"神龙摆尾"，车手在空中保持身体与车把固定将车以前轴为中心在身下旋转一周，并安全骑回车座着地。一个十分CRAZY的动作，不愧为"神龙摆尾"。 Superman：国号"超人"，车手在空中双腿离开车踏并使身体与双腿往车后尽可能伸展直，因极像美国动画中高举双手飞行的"超人"而得此霸号。 BMX的车身一般采用合金制成，可以承受从几米高的地方摔下的冲力。设计上也有许多的特殊之处，如不受车闸线的限制，可以做360度转动的车把，前后轮都有可供脚踩的"火箭筒"等。一辆车只要换一些小的零件就可以做出不同的玩法，可以满足不同性格的人。 2.谁能教我有关bmx竞速车的知识 楼主你好，很高兴能为你解答！ BMX 小轮车分为 街式、平花和泥地竞速 泥地竞速车， 泥地竞速车已经被列为08奥运的比赛项目。它的比赛规则和DS有些类似。但是难度要更高一些，目前在中国还无法普及，玩的人也不多。主要是场地太受限制，并且技术要求相当高。小轮车泥地竞速赛要求运动员敏捷性、反应能力和爆发力强，是一项以无氧供能为主，竞争激烈并有特殊技术要求的自行车争先赛。 转自：nukebike 希望我的回答能对阁下有帮助！ 如有疑问.欢迎追问！谢谢

小轮车 小轮车其实与我们熟悉的自行车大同小异，只不过材料、性能不同而已：特型材质的车身，更结实、更轻巧，抗震、耐摔。BMX一般是20英寸（一般的自行车是28、26和24），它的比例与人的比例刚好，更能满足花样玩法时对轻与巧的要求。另外它的车胎粗而耐磨，刹车性能更高（突停、缓停、耐用），其独特的车把旋转设计，可以360度旋转，当然您多转几圈，1440度怎样？它的“脖子”也折不了！　　BMX是一项追求人车合一的运动，一般有五种玩法：1）平地花式（FLATLAND）； 2） U池（HALFPIPE）； 3）街式（STREET）； 4）泥地跳跃（DIRT/DIRTY JUMP）； 5）泥地竞速（RACING）。　　“U池”的腾空、前空翻，障碍的天马行空、坡台的燕子展翅，DIRTY JUMP的SUPERMAN等等，在竞赛中BMX变成表演杂技的工具，动作绝对令人惊叹，这就是BMX。编辑本段起源与发展　　小轮车(BMX)运动起源于20世纪60年代的加利福尼亚,在很短的时间里它便以其独特的魅力征服了全美国。那些对越野摩托车可望而不可及的青少年而言，这项运动可以使他们体会到 小轮车在自建的越野跑道上驾车飞驰的美妙感觉。虽然使用的是自行车，但不妨碍 他们充分体会那瞬间的撞击所带来的刺激与兴奋。对于青少年来说，BMX的花销相对低廉而且也不用去离家太远的练习场。　　 小轮车70年代初，美国建立了最早的BMX组织，这也被认为是BMX成为正式运动项目的标志。在其后的十年间，小轮车运动又传入了其他一些国家。1981年4月国际BMX联盟正式成立，1982年举行了第一届世界BMX锦标赛。到这时BMX这一独特的运动项目便在全球范围内迅速发展起来。由于这项运动与自行车运动有较多的相似，1993年BMX正式成为自行车运动大家庭的一员。　　继美国之后在欧洲的一些国家和澳洲BMX也有蓬勃的发展。但美国仍是这个项目的超级强国。　　小轮车发展至今，已经脱离了单一在练车场中进行比赛，而发衍生了更多的项目。具体分为五种：第一种是最原始的泥地竞速比赛。第二种（DIRTJUMP泥地跳跃比赛），利用泥土做成的坡度进行跳跃花式比赛。第三种称为（STREET 街道）利用模仿街道障碍的道具场地进行比赛。第四种（HALFPIPE 半管道），在半管道场地 里进行跳跃花式比赛。第五种（FATLAND，平地花式），在指定的平地里利用BMX车做各种平衡滑行的动作进行比赛。编辑本段运动姿势　　 小轮车表演正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座位。踏蹬　　自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下式和脚跟朝下式三种。　　自由式踏蹬方法：目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。脚在最高点A时，脚跟稍下垂8～10度，踏蹬力量是朝前下方；用力逐渐加大到B点时，脚掌与地面成平行状成，踏蹬力量最大；再向下，用力逐渐减小，进入下临界区，肌肉开始放松，脚跟略向上抬起，到C点时，脚跟逐渐上提到15～20度； 小轮车表演当脚回转到D点时又与地面平行，往上行，脚跟又向上提起。重新进入A点。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的贺周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。　　脚尖朝下式踏蹬方法：目前不少运动员，尤其是短距离运动员采用脚尖朝下式踏蹬方法。其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下。这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区。　　脚跟朝下式踏蹬方法：脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8～15度。这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中做过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。飞JUMP密技　　飞JUMP是飞泥台，就是所谓的DIRTJUMP。不少人在电视上看到DIRTJUMP都感到十分精彩刺激，但当自己飞起来却险象环生。我也是过来人，也从不断的狂摔中总结出了那么一点儿的经验。　　先飞之前的准备，到街上试一下凌空感。找一个有两三级的地方，由上面飞下来，并尝试一下双轮着地和单后轮着地，学习放轻点着地。　　 小轮车飞小台　　以一个50CM高的锥形小台为例。不要以为速度慢会安全点，速度太慢起跳时很可能前轮已经开始下降但后轮还在台上没出来，这样连车带人很可能来一个前滚翻---土地天空的感受可不是那么好受。飞之前先感受一下速度，由起步点从JUMP态的旁边骑过，计算出合适的速度。然后就要下定决心去飞了，由起点开始加力，到JUMP台前约5米停脚，调节速度，选好起飞路线。当前轮上台时身体重心后移，双腿往下用力压。当前轮离台后双手往后拉紧，千万不可象骑越野车那样放松双手，这样很可能会车头先着地，然后人车来个前滚翻。当车完全离台后，身体放松，车两轮同时着地；也可以在车离台后双手上拉、双脚下蹬，这样可以后轮先着地。飞小台最容易出现的是失平衡，当着地前你发现车往一边侧得很厉害时----以你自己的能力以无法救回来的时候，最好是把车仍掉，以为这时离地的高度不高，逃出来可避免跟车一起摔到地上。　　 比赛飞梯形大台以一个120CM高台面3M长的梯形台为例。飞这样的台心理压力比飞小台的大得多，远看JUMP台的起跳面象一堵墙一样。其实他的起飞技巧与小台相同，最重要的是要对准起飞路线，不要斜着飞，这样很可能会飞离台，车直接着地，你可以想象一下你飞到3米高后直接着地的情况。另外要注意的是大台的起飞距离长了，人容易被抛起，造成起飞时人车的重心在前，前轮先着地。飞大台的下台技巧跟飞小台不一样，因为起飞的速度高、JUMP台的高度也高，能轻巧地着地变得非常重要，最好的方法是能顺着JUMP台的斜坡下来。先要找到合适的起飞速度，太慢了车只能在台面上下来，太快了车飞离了台。当你起飞后觉得车快要到斜坡的上空时，手往下压，以车头先往斜坡的方向插，速度不够时车头下压后可用脚提一下后轮，这样可避免后轮撞到坡顶上，但速度太快时就不要这样做了。飞连台　　 踏蹬技术所谓的连台是从前一个台起飞，后一个台下来，或者是利用下台的速度再飞下一个台。这类型JUMP台的技巧要求比较高，但最重要的其实是心理。很多人都害怕两个台之间的空位，怕飞不过的时候前轮撞到第二台上。其实能不能飞过去你只要看一看你飞梯形大台的距离就可以知道你能不能飞过去。通常飞这类台摔交都是因为速度太快，飞过了下台引起的。飞得更COOL　　要出出风头那就一定要搞点儿花试，说点简单点儿的---我也不会太多。拉头，起飞后将车把往腹部拉，身体站直，这样人车成与地面垂直，要注意不要把车拉过了。放单手，起飞后将车放平，在车未达到最高点时放单手，做个操人的手势，用平式或单后轮着地，只要在前轮着地前手能抓回把上就行了。摆尾，起飞后双脚和腰用力，把后轮往一侧摆，摆角不大的时候，着地时可以不把车修正，够胆量的可以在侧摆的时候把车放平。放单脚，起飞后一只脚往后踢，这时另一只脚会连脚踏往下，关键是着地时屁股能在座鞍的上方，伸出去的脚能不能回来倒没所谓。　　SUPERMAN，这是最吸引认得动作，当车刚离台时把双脚往后踢，双手抓紧车把，身体与地面成水平状，身体伸展开后马上往前收，双脚踩向脚踏。这个动作我认为最好是用有后避振的车玩，就算双脚踩空也不容易伤及那4CM。编辑本段骑行的基本技术——踏蹬技术　　踏蹬动作是自行车运动中关键的技术动作，也是最复杂、最难掌握的动作。良好的踏蹬技术可使运动员以最小 攀爬式小轮车的能量消耗得到尽可能大的功率，达到高速度。为此，自行车运动员一定要在改进踏雕技术上狠下功夫。踏蹬动作的用力分析　　踏蹬动作是周期性运动，即在一个固定范围内，以中轴为圆心，以曲柄为半径，重复地进行运动。我们以一周为例，来进行受为分析：　　当脚踏蹬到与地面垂直的A点时，作用力F的方向通过中轴（支点），它的力臂等于零，力距也就等于零，因此不做功，也就无法使自行车前进。我们称它为上死点（上临界点）。　　当脚踏到B点时与水平面成45度，作用力F的方向如图所示。根据平行四边形法则，作用力F可分为F1（与脚蹬杆垂直）与F2（沿脚蹬杆）两个分力。分力F2的作用方向通过支点（中轴），力矩等于零，只有F1才能作功。这时，产生动力矩M=F1Xd。因此，我们应设法加大分力F1，减少分力F2。因为F1=F? COS0，所以，0减小，F1越大，当0角为零时，COS0=1，F1最大，此时F1=F。由此可知脚的用力方向应尽量与脚 小轮车蹬杆成垂直。其踏蹬方法应该是，脚跟下垂，脚尖稍稍抬起。　　当作用力F与脚蹬杆处于垂直部位时，动力矩M=F?d，力矩最大，这是运动员踏蹬用力的最重要阶段。　　当脚蹬转到D点时与图8所示的B点相似，只是方向有所变化，所以脚的用力也应随之改变。这时脚跟应向上抬起，脚尖下垂一些。　　当脚蹬转到E点时作用力F的方向又通过支点（中轴），动力矩为零。我们称它下死点（下临界点）。　　通过以上各点的受力分析可见，每踏蹬一周可分为四个阶段。　　第一阶段：上临界区（上死点）。　　第二阶段：工作阶段（用力阶段）。　　第三阶段：下临界区（下死点）。　　第四阶段：回转阶段（放松阶段）。　　沿着圆周进行踏蹬的力量都是通过切线来传递的踏蹬到每个阶段时，肌肉用力各不相同，两只脚交替进行踏蹬，当一只脚处于回转阶段时，另一只脚已进入用力阶段。踏蹬到上下临界区时，应尽量使肌肉放松，并尽量缩短在临界区停留的时间。　　用力阶段是踏蹬主要阶段，运动员在这个阶段内使用的踏蹬力是自行车前进的主要动力。因此，要把力量充分、合理地运用在这个阶段。这个阶段内踏蹬力量愈大，车子前进速度就愈快。　　回转阶段叫放松阶段。这段时间里一只脚踏蹬作功，而另一条腿主动向上抬起，不能给脚蹬任何压力。并利用抬腿短暂的一瞬间让肌肉放松一下，以便把力量集中起来用于作功阶段。有时需要采用"提拉式"踏蹬，即利用抬腿动作给脚蹬以拉力，以加大另一只脚做功阶段的踏蹬力量，达到取得更高速度之目的。脚掌在脚蹬上的位置　　脚掌应平稳地踏在脚蹬上，脚蹬应在脚掌中部和脚趾之间，也就是脚掌正好踏在脚蹬轴上，脚掌的纵向与脚蹬轴保持垂直。鞋的前端可伸出脚蹬5一7公分左右（根据脚的大小决定）。　　鞋卡子的位置应正好卡在脚蹬框上。鞋卡子要钉正、钉牢，皮条系紧。加强在用力时两脚的有机配合，帮助运动员正确地完成踏蹬动作。编辑本段踏蹬方法　　自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下式和脚跟朝下式三种。自由式踏蹬方法　　目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。脚在最高点A时，脚跟稍下垂8～10度，踏蹬力量是朝前下方；用力逐渐加大到B点时，脚掌与地面成平行状成，踏蹬力量最大；再向下，用力逐渐减小，进入下临界区，肌肉开始放松，脚跟略向上抬起，到C点时，脚跟逐渐上提到15～20度；当脚回转到D点时又与地面平行，往上行，脚跟又向上提起。重新进入A点。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的贺周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。脚尖朝下式踏蹬方法　　目前不少运动员，尤其是短距离运动员采用脚尖朝下式踏蹬方法。其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下。当脚踏蹬到A点时，脚尖向下与脚跟成8～10度的俯角；当脚踏蹬到B点时仍保持原角度；到C点时脚尖更向下与脚跟成15度～18度的角度；到D点时，恢复到原来的8～10度。这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区。脚跟朝下式踏蹬方法　　脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8～15度。这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中做过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。踏蹬动作的训练　　踏蹬动作从现象上看很简单，但要准确掌握，达到动作协调完美，却十分困难，必须反复地进行训练。　　开始训练时，最好不要用皮条捆脚，传动比要小，速度不宜过快，让运动员用较多的注意力体会踏蹬动作，培养踏蹬“感觉”。经过一段训练，基本上能轻松自如，圆滑有力地进行踏蹬时，可逐渐加快速度，系上皮条进入正常系统训练。　　训练踏蹬动作，不论是新运动员还是有训练素养的运动员，都要坚持循序渐进的原则，不要负担过重，更不宜在疲劳情况下训戏练。同时要注意发展髋、膝、踝关节的灵活性及力量，以助提高踏蹬技术。　　踏蹬技术训练，也可以在练习合上进行，其好处是能及时得到教练员和同伴们的指导，能使运动员集中注意力改进踏蹬技术。编辑本段山地车几个常见技巧动作的训练　　山地车运动除了需要运动员有足够的体力外，还对运动员的基本技术有较高的要求。他们不仅要熟练掌握基本技术，而且还必须要练习一些技巧，以适应不同的地形，形成所谓的“人车一体”。　　近几年来，美国非常重视山地车运动员和业余爱好者的技巧训练。由于美国山地车运动员在少年儿童时代大多从事过BMX小轮车训练，具备较扎实的基本功，因此他们的技艺十分高超。美国著名的山地自行车教练布鲁?帕斯菲克最近专门在电视台教授运动员学习和练习山地车的技巧。他说：“许多技巧在实际比赛中十分有效，而且体现了山地车骑行中的技术特点，有助于提高运动员对车的控制能力。”帕斯菲克还认为，每个山地车运动员或爱好者都能够学习这些技巧，但必须注意学习的先后顺序，同时还要注意各个动作的迅速联接。就象一个音乐家在表演时，既要注意准确，又要注意效果。

不知道球

2006极限滑雪(ski racing 2006)是一个新游戏，Dec 02, 2005 发行，bt可以下载，网址http://search3.btchina.net/btsearch.php?query=ski+racing+2006&type=0开发：Coldwood Interactive发行：JoWood Productions / Deep Silver容量：1CD语种：英文平台：PC类型：Sports网址：http://www.skiracing2006.com/【游戏简介】140 kp/h……150 kp/h……160 kp/h……没有安全气囊！这就是《Ski Racing 2006》的一个场面。奥地利高山滑雪名将Hermann Maier从最陡峭的斜坡完成了最快速一跳！真是勇猛的滑雪选手！每一个失误都可能导致粉身碎骨，这就是全世界最刺激的运动之一——高山滑雪。数千计的 FANS，紧张的气氛，难忘的经历——“世界杯2006”开赛！每个体育爱好者都会喜欢惊心动魄的体育运动，尤其是像滑板竞速这种高危险性的活动，想一想，以最快的速度跳过倾斜的大峡谷，以极端的速度跳战严寒，每一个失误都会带来巨大的危险，紧张的气氛充斥着整个赛场。游戏特色：所有在2004/2005中出现的大峡谷（Kitzbuhel, Wengen, Vald"Isere, Garmisch Partenkirchen, Schladming等）；所有的竞速项目：障碍赛，下坡赛，庞大的竞技赛等；游戏具备比赛排分表将会把全世界的积分榜列出来；独特的比赛编辑器将会允许玩家自己设计比赛内容疯狂出租车3是一个老一点的游戏，bt就有点难度了，电骡是肯定可以的，bt种子都在论坛里，要注册登陆的，网址：http://bt-woo.com/discuz/viewthread.php?tid=40997http://www.astost.com/bbs/read.php?tid=543名称：疯狂出租车3[Crazy Taxi 3]发行：Sega Entertainment开发：Sega Entertainment平台：PC类型：Driving《疯狂出租车3》的舞台设定在赌城拉斯维加斯、纽约和西海岸，因此除了白天的场景外，灯红酒绿的都市夜景也是本作的重点之一。作为系列集大成之作，《疯狂出租车3》的场景大小达到了前作的数倍。游戏中还收录了“特技模式”，玩家可以开着出租车跳火圈，这与前作中的“疯狂金字塔”模式非常相似，不过想象力更加丰富、创意更加疯狂。疾风滑雪板3 / SSX3发售日期 2003-12-18制作公司 EA游戏类型 SPG(运动游戏)游戏人数 1-2人对应周边 类比控制器 (DUALSHOCK 2)游戏格式 PlayStation 2这款游戏是由EA于2003年12月18日跨PS2与NGC等平台发售推出，定价6800日圆的人气滑雪游戏最新作“疾风滑雪板 3（SSX 3）”，游戏中不但将原本的8个赛道大幅增加到20个以上，同时每个赛道又几乎都可以划分成从山麓到山顶等3个区块，甚至还有复数的跳台在赛道里登场，让玩家可以尽情体验花式滑雪的刺激与华丽特技表现。至于在本作模式方面，收录包括竞速、花式滑雪（Slopestyle）、U型场地花式表演（Halfpipe）、Bigair与挑战等5种类型，而且当玩家将全部赛道过关之后，甚至还可以体验从山顶一口气滑到山麓的高速乐趣，可说是非常有趣。另外在本作BGM方面，也由Fatboy Slim、Chemical Brothers等的音乐在游戏中，同时东芝EMI也宣布将发售推出本作的音乐原声集，并推出了可以与游戏连动的DVD附录同捆，有兴趣的玩家届时可不要错过了喔。我在http://www.gamespot.com和http://www.ign.com查找了这个游戏，发现这个游戏暂未出PC版，网上的2.7G的游戏文件是PS2版的，可以用模拟器玩，但是PS2的模拟器非常不成熟，模拟效果非常差。你给的那个网址的游戏是SSX3，官方网站是：http://www.easportsbig.com/games/ssx3/home.jsp是EA公司出的，游戏平台有：PlayStation 2、Xbox、Nintendo GameCube、Game Boy Advance、Gizmondo。所以PC版还没有出。我再上http://www.gamespot.com搜索ssx关键字（ssx应该是ssx3游戏系列吧），网址：http://www.gamespot.com/search.html?qs=ssxu2282=g，发现没有关于PC平台的游戏。但是Inforgames公司在1999年出了一个滑雪游戏Supreme Snowboarding（劲爆极限滑雪）。具体介绍和电驴下载可以看这里http://lib.verycd.com/2005/03/08/0000041503.htmlbt下载也有，上http://www.btchina.net搜索劲爆极限滑雪就行了。可以上网搜索带有这些关键词的PC游戏：极限运动、X-Games、Extremely Games，

速滑（speed skating） 短跑道速滑（short track speed skating） 高山滑雪（alpine skiing） 自由式滑雪（freestyle skiing） 越野滑雪（cross－country skiing） 北欧两项（nordic combined） 跳台滑雪（ski jumping） 现代冬季两项（biathlon） 雪撬（luge） 雪车（bobsled） 花样滑冰（figure skating） 冰壶（curling） 冰球（ice hockey） 滑板滑雪（snowboarding） 中国除了雪橇（学车）和跳台滑雪以外的其他大项全部参加，冰球是女队参加。

说到河北张家口崇礼，那可是一个滑雪的天堂，在这里有很多滑雪场，比如说万龙滑雪场，云顶滑雪场，富龙滑雪场，太舞滑雪小镇等等。其中万龙滑雪场目前已经开放了，那么云顶滑雪场什么时候开放呢？下面就和小编一起来看看吧！1、开放时间云顶滑雪场将于2022年11月24日恢复营业。 2、滑雪场介绍密苑云顶乐园（崇礼云顶滑雪场）位于河北省张家口市崇礼区，距北京220公里，2019年高铁建成后仅50分钟，规划高速公路车程1小时20分钟。由马来西亚卓越集团（VXLGroup）主席拿督林致华（DatukLimCheeWah）和马来西亚云顶集团（GentingGroup）主席丹斯里林国泰（TanSriLimKokThay）共同创立，总投资180亿元，占地100平方公里。云顶滑雪公园A、B是2022年冬奥会自由式滑雪和单板滑雪比赛场地，也是国际雪联2021年自由式滑雪及单板滑雪世界锦标赛的比赛场地。密苑云顶乐园规划共开发88条、总长度约为70公里的滑雪道，配套22条总长度约30公里的缆车。云顶滑雪场于2012年正式开业，至今雪场已完成一期建设，滑雪面积达到88.5万平方米。建成雪道41条，其中13条高级道，20条中级道，2条初级道，6条野雪道和雪地公园，配备5条具备电加热座椅的高速缆车。面向初学者的地形教学滑雪公园，显著提升初学者上雪成功率。云顶雪地公园，有不同难度的道具和跳台，新手还是专业玩家，都能找到乐趣。奥运会尺寸U型场地和空中技巧跳台承办国家队训练和国际水准赛事，2017国际雪联空中技巧世界杯和U型场地世界杯在此举办。第二阶段开发将在2020年10月前完成，新增文化小镇、太子滑雪小镇、奥运媒体村1（转播中心）、奥运媒体村2（新闻中心）、北村、和体育公园六个项目，建成综合四季旅游度假胜地，园区预计建造1.5万个床位。 3、游玩项目滑雪云顶滑雪场是2022冬奥会单板滑雪和自由式滑雪比赛场地，2021年自由式滑雪及单板滑雪世界锦标赛的比赛场地，奥运会尺寸U型池场地和空中技巧跳台是两大景观。建成雪道41条，其中13条高级道，20条中级道，2条初级道，6条野雪道和雪地公园，配备5条具备电加热座椅高速缆车。TBL初学者地形教学公园TBL（TerrainBasedLearning即基于地形的滑雪教学公园）初学者地形教学公园，就是针对初学者，修建了斜坡转弯，平地，波浪道，迷你U型槽等地型，利用科学系统的初学体系，来帮助初学者迅速掌握滑雪技巧。云顶雪地公园云顶雪地公园由专业的国际团队修建维护，拥有不同难度的道具和跳台，无论你是初级公园爱好者还是高水平玩家，都能在这里找到乐趣。U型池作为2022冬奥会单板滑雪和自由式滑雪比赛场地，密苑云顶乐园在冬奥会指定位置修建奥运会比赛规格的U型池（OlympicsizedHalfPipe）和空中技巧跳台，并承办国家队训练和国际水准赛事，上演激情盛宴。雪上飞碟密苑云顶乐园设有雪上飞碟区，并配备专用魔毯、雪圈等多种娱乐设施。有专业教练从旁指导，可在雪上飞碟区域享受嬉雪乐趣。云顶滑雪学校云顶滑雪学校位于云顶大酒店二楼。有150多名教练，可以在教练的帮助下学会滑雪。儿童冬令营每年冬天，密苑云顶乐园都有针对儿童的冬令营项目。有专业的教练指导，让小朋友们快速学会滑雪。生活老师全程辅导，锻炼生活自理能力。让小朋友参与攻防箭，滑冰，蹦床，桌上足球，游泳等游戏娱乐活动，寓教于乐，让孩子学会团队合作及分享。除滑雪课程外，还有机会与在雪场实地观摩冬奥项目国家队训练，参观历届冬奥历史海报展，让孩子们走进冬奥，了解冬奥。

2000搞不出来.3XXX能出一辆过的去的街式.

小轮车(BMX)运动起源于20世纪60年代的加利福尼亚,在很短的时间里它便以其独特的魅力征服了全美国。那些对越野摩托车可望而不可及的青少年而言，这项运动可以使他们体会到在自建的越野跑道上驾车飞驰的美妙感觉。虽然使用的是自行车，但不妨碍他们充分体会那瞬间的撞击所带来的刺激与兴奋。对于青少年来说，BMX的花销相对低廉而且也不用去离家太远的练习场。　　70年代初，美国建立了最早的BMX组织，这也被认为是BMX成为正式运动项目的标志。在其后的十年间，小轮车运动又传入了其他一些国家。1981年4月国际BMX联盟正式成立，1982年举行了第一届世界BMX锦标赛。到这时BMX这一独特的运动项目便在全球范围内迅速发展起来。由于这项运动与自行车运动有较多的相似，1993年BMX正式成为自行车运动大家庭的一员。　　继美国之后在欧洲，澳洲的一些国家BMX也有蓬勃的发展。但美国仍是这个项目的超级强国。小轮车在最近几年传入我国，在几个大城市也拥有了一定数量的爱好者。　　小轮车发展至今，已经脱离了单一在练车场中进行比赛，而发衍生了更多的项目。具体分为五种：第一种是最原始的泥地竞速比赛。第二种（DIRTJUMP泥地跳跃比赛），利用泥土做成的坡度进行跳跃花式比赛。第三种称为（STREET 街道）利用模仿街道障碍的道具场地进行比赛。第四种（HALFPIPE 半管道），在半管道场地 里进行跳跃花式比赛。第五种（FATLAND，平地花式），在指定的平地里利用BMX车做各种平衡滑行的动作进行比赛。平地花式是最基础的，也是最重要的，它的动作有上百种，其中最基本的是车上静平衡，如后轮点地跳，前轮点地跳，擦轮，定车，飘，过桥等。初学者在提高静平衡能力后才能练习更高难度的动平衡，即在自行车运动中做动作。BMX的车身一般采用合金制成，可以承受从几米高的地方摔下的冲力。设计上也有许多的特殊之处，如不受车闸线的限制，可以做360度转动的车把，前后轮都有可供脚踩的"火箭筒"等。一辆车只要环一些小的零件就可以做出不同的玩法，可以满足不同性格的人的需要。

http://www.haohaoedu.com/articleclass/article_461_1.htm

一般需要40万左右,具体看滑板的场地和租金等。相关内容如下：滑板场即为玩滑板，极限双排轮直排轮，小轮车（BMX)而修建的场地道具系统，英文叫Skatepark，中文也叫轮滑公园，滑板公园或者极限运动场。滑板场分街式和半管两大类别。街式是通过模拟街区景观来制作障碍道具，比如，楼梯，碾磨轨，扶手箱等等组合成各种道具系统，富于变化。半管即U形区，分HALFPIPE,QUARTERPIPE,BOWL等几种，并衍生出并列U池，人字脊（streetspine)等。括室外和室内两部分，拥有丰富的地形和道具，与大部分室外板场不同的是，Skate Lab的室内部分是室外部分的延伸，你将不会收到天气的影响。在室内也可享受与室外一样的场地。坐落于开曼群岛的Black Pearl SkatePark是世界上最大的室外水泥板场，该板场占地面积约5万2千平方英尺，里面分别为初级，中级和专业级滑手开设了特定的区域。如果你还觉得它不够大，那么我告诉你，这个板场的旁边就是世界上最大的wave pool（波浪池），其中11英尺的巨浪足以让你HIGH到极致。

　　2003年6月，国际奥委会正式批准小轮车列为2008年北京奥运会的比赛项目，下设男子竞速和女子竞速两个小项。　　小轮车赛是一项新兴的运动比赛项目。二十世纪六十年代在美国加利福尼亚兴起的一种新型小轮自行车运动。1993年，小轮车正式成为国际自行车联盟的新成员。　　小轮车发展至今，已经脱离了单一在练车场中进行比赛，而发衍生了更多的项目。具体分为五种：　　第一种是最原始的泥地竞速比赛。　　第二种（DIRTJUMP泥地跳跃比赛），利用泥土做成的坡度进行跳跃花式比赛。　　第三种称为（STREET 街道）利用模仿街道障碍的道具场地进行比赛。　　第四种（HALFPIPE 半管道），在半管道场地 里进行跳跃花式比赛。　　第五种（FATLAND，平地花式），在指定的平地里利用BMX车做各种平衡滑行的动作进行比赛。

攀爬自行车(TRIALS)是极限运动项目之一。它90年起源于西班牙，是摩托车攀爬及非道路自行车运动的一种延伸。这个项目要求选手在一段比赛中脚不沾地的骑行过一个障碍物。这个障碍物一般是岩石或一截树木，当然也可以是箱子、汽车甚至桌子等等。在比赛中车手脚触地一次便被罚掉一分，在一段比赛结束后，罚分最少的运动员就获得了这段比赛的胜利。比赛又分UCI 和 BIU 两种罚分的规则。攀爬自行车(TRIALS)TRIALS的自行车分为两组。一种是车轮为26英寸的大攀爬车，它的前齿盘有护盘，而且齿盘较小，刹车是油压的稳定性很强，但这种车只用于成年组的比赛。另一种是车轮为20英寸的小车，它的轮胎表面纹路很深，抓地性很好，这种车不但可以作为成年组比赛用车也可以在青少年比赛中使用。攀爬自行车(TRIALS)与其他自行车最大的区别就在于攀爬自行车没有车座，因为在过每个障碍物的时候，身体都需要有很大的空间去完成各种动作， 所以，攀爬自行车也需要很轻的零件，去帮助你完成更高更远的目标。攀爬自行车的车架以及零件大多数都是铝合金，也有一些高端零件是钛合金的。因为攀爬自行车在保证轻量化的同时也要保证强度，所以曾经碳纤维车件在攀爬上用的少之又少，随着科技的发展碳纤维配件将逐渐出现在攀爬自行车上，因为碳纤维能保证轻量化而且强度很高。小轮车(Bicycle Motocross，简称BMX)是一种车轮直径为20英寸的自行车，小轮车比赛分为在泥地赛道上的小轮车竞速赛(BMX racing)和以技巧为主的自由式小轮车(freestyle BMX)比赛。自由式小轮车包括五个不同的类型，分别是:街道，公园，U型道，泥地以及平地。不同的地形对自行车的技术要求也不相同。竞速小轮车与自由式越野单车有着显著的不同。自由式小轮车通常使用U型车闸，而竞速小轮车通常使用V型车闸，仅为竞速赛车在高速前进时需要保持稳定性。自由式越野单车的轴距更短以允许其更快的转弯。攀爬车更偏向于特技表演，而小轮车更偏向于竞速。所以结构上也有明显区别，最明显的区别就是攀爬车没有车座，为了完成高强度的特技动作所以攀爬车的强度更高一些。自由式小轮车会更接近攀爬车。

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