宝马4系选择专用套件改善音质，Gladen ONE 201 BMW三分频音响

Gladen。Gladen(古登)在欧洲本土已经可以称之为一线品牌。Gladen(古登)品牌由创始人Mr.HenningGladen于1997年创立，是名牌的。

百度撒

gladen汽车音响较好。gladen汽车音响较比之下，比卡顿稍微稍微好一点，gladen汽车音响对声音的十分考究，它是科技含量很高的音响品牌。

古登铂乐dsp好。1、古登是国际品牌属于高端产品。2、价格昂贵：高达2500元。3、质量好：音质极佳，耐磨耐用，音响寿命长。4、Gladenr古登，源自汽车工业的王国-德国。是一家集产品创意、工业设计、技术研发、规模化生产、自主营销于一体的专业化音频设备企业。

德国古登音响GLADEN设计之初就是以音质优先的，也是市场为数不多配备了密封隔音罩设计的重低音喇叭。优化后的瞬变响应产生了无法比拟的声音效果。独特的振膜技术和精致的马达结构，带来了深刻而准确的低音。这一切都要归功于一流的工程设计和制作成果。将为世界各地的汽车发烧友带来极致享受为目标，所以德国古登的音质真的挺棒的。

平静止震板 / 中国漫步者止震板 / 中国壹泽止震板 / 德国珀耳修斯止震板 / 中国HAMEI止震板 / 中国

汽车音响最好的牌子肯定离不开JBL汽车音响和歌贝斯 31段dsp重低音音频汽车音响了,这两款汽车音响排名世界音响的前三名,本人隆重推荐这两款。 JBL汽车音响价格虽然有点高,但其音质优美,做工精细,这个价格也可以算是物超所值。2000-2300的价格看似有点高,但因其质量好,也不用配置...

推荐您选择上海涵谷车改。涵谷汽车音响改装定制中心隶属于上海涵谷汽车服务有限公司，成立于2009年，是集设计、销售、安装、调试于一体的专业从事汽车影音工程的专业企业。自成立以来涵谷一直秉承“专业，专注，创新”的服务理念为广大汽车音响爱好者提供高品质的音响改装服务。公司谨守品牌的力量涵谷汽车音响坚信品牌的力量改变一切，也坚信只有品牌才能够走向永恒。目前涵谷音响与全球优秀的汽车音响改装品牌合作，成为了美国来福，美国JBL，丹麦丹拿，意大利欧迪臣，德国喜力仕，法国劲浪，等国际品牌的代理商，同时我公司还和美国来福，德国曼斯特、伊曼，日本阿尔派、歌乐品牌CD机等其它国际知名度很高的音响品牌合作。自成立以来涵谷一直秉承“专业，专注，创新”的服务理念为广大汽车音响爱好者提供高品质的音响改装服务。目前已成为誉响全上海、闻名全国的汽车音响改装公司，受到有车一族的信赖。公司拥有一支强大的汽车音响专业技术团队。公司所有技师都经过专业的技术培训，技师曾上海涵谷汽车音响改装多次赴国外考查、学习、并且不定期组织技师进行各类培训。 公司自营店总营业面积近200平方米，齐全引进先进的高精音响改装和测试设备、各店均配有专业级的试音室、体验区和改装区。我们拥有音乐改装梦想，从而我们面对市场总是有成功伴随，也正因为如此，我们深信不断创新是我们公司与生俱来的宗旨之一。我们会一如既往地服务好更多客户，不断的刷新汽车音响改装服务的新标准!

三菱劲炫原车虽然没有配备高音，但三角位有预留安装位置，德国鼓动GLADEN的爱发ALPHA套装高音就安装在三角位。德国鼓动GLADEN的爱发ALPHA套装中低音单元安装在车门，喇叭上再加装一圈密封丽音圈，让声音更加的聚集，提升音质。后车门原位安装德国鼓动GLADEN爱发ALPHA COAX同轴喇叭，补充后声场，整车声场更宽广丰富，让坐后排的乘客也能有好的听感。

汽车音响品牌不一样他的改装价位也不一样、关键是看你花多钱改了、你可以去专业的汽车音响改装店了解一下品牌价位。

【太平洋汽车网】日产逍客喇叭没有具体的品牌，共有4个。扬声器又叫喇叭，喇叭中间那个突出的部分叫高音头，主要功能就是产生高音。透过塑料外罩就能看到球顶高音的内部结构，这个喇叭的高音头采用绢膜材质。对于初次接触音响改装的车主来讲，大部分人会选择浅尝辄止的无损改装，确保不会对车子造成过多改动，如果感觉改装之后的音质提升很大，会觉得音响改装还是物有所值。在入门级的无损改装中，德国鼓动GLADEN的ALPHA爱发系列往往让车主感觉物超所值，它的高性价比让初改车主十分喜爱，如这辆来新乡天成的日产逍客，就选择了ALPHA系列的产品来完成他的初次音响改装。这次改装选择的德国鼓动GLADENALPHA爱发系列产品，包括了ALPHA165两分频套装喇叭和ALPHACOAX165同轴喇叭，都是高效易推动的喇叭，不用装功放，在原车主机直推的情况下，也能够有很好的还原效果。德国鼓动GLADENALPHA165两分频套装喇叭，它的中低音单元采用GFP432玻璃纤维材质的音盆，质量轻、刚性好，有效地延长喇叭的使用周期；运用诺梅克斯Nomex弹波技术，增加喇叭的持久性，加上25mm高性能可调节的高频单元，使整套扬声器保持最佳的音质效果。ALPHA165高音单元安装在仪表台两侧原喇叭位ALPHA165中低音单元安装在车门原喇叭位后声场是德国鼓动GLADENALPHACOAX165同轴喇叭，与前声场同一个系列，有相同的音色，能够让前声场得到更好的补充的延伸，更加有立体感。同时也让后排乘客可以有良好的听感。为了能够有更好的音质表现，前后车门都用止震板做了双层隔音处理，车门喇叭也都加上密封丽音圈，让喇叭声音更加的集中，有一致的指向性，让车主有更好的聆听体验。小结：只是简单的将前后车门喇叭进行了无损替换，日产逍客（参数|图片）的音质就发生了巨大的变化，声音干净饱满，对于音乐的很多细节也能够较为完整清晰的还原出来，播放同一首歌曲，车主十分明显的感觉到声音更加的悦耳动听了，有情感表达了，更加有感染力了。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车音响的几大品牌：一、Harman/Kardon(哈曼卡顿) 美国二、JL Audio(捷力) 美国（低音王）三、BO(Bang&Olufsen) 丹麦　　四、B&W(Bowers & Wilkins) 英国　　五、Burmester(柏林之声) 德国　　六、DYNAUDIO(丹拿) 丹麦　　七、MERIDIAN 英国　　八、GLADEN（古登）德国九、BOSE(博士) 美国　　　　十、Focal(劲浪) 法国 2000年美国 Inside Track 杂志评比所有的制造商, 调查对象为2000家汽车音响零售店, 总共有九个项目. JL Audio 荣获 7个项目的第一名, 分别为: 1.产品品质及信赖度 2.库存流通率 3.服务品质; 维修回送 4.利润 5.实时订购管理 6.行销策略及特殊支持 7.特殊东方型态的生意规划 目前JL Audio为全世界超低音销售量最大的公司美国汽车音响器材营销一般采用的是“量贩式”，如沃尔玛等大卖场里都可以寻觅到绝大多数汽车音响器材，当然，这种方式是建立在对汽车音响器材有起码了解的基础上。而我们这次测评的JL audio(美国捷力)没有走这种大众化路线，它一开始就定位于高端、专业用户，追求高技术含量、高价位路线，是唯一不通过大卖场进行销售的美国主流汽车音响品牌，这从2005—2006年美国。最近以来，JL audio。开始放低身姿走大众化路线，其推出的低音喇叭、二分频套装及功放产品素质坚挺，效果惊人！JL audio成立之初主攻家用音响领域，从上世纪90年代开始，他们开始涉足汽车音响器材市场，当然，仅限于汽车后装市场。在2005—2006年美国超低音、功放市场份额调查中，按美元计算，JL audio的市场份额分别达到20％和15％，在强手如林、大牌云集的美国汽车音响市场，这是个令人惊讶的数字，要知道，当年来福功放的市场占有量也只有19％而已超低音市场调查中JL audio的零售价格达到行业平均值近2倍也可看出。

欧洲的有以色列MOREL，德国GLADEN等等前者在大陆也很出名的，人声杠杠的。大陆的排名很多，不过一般是走量判断的，有失准。好音响价低的少，价高走量少。

问题一：什么汽车音响音质好，hifi音质效果的 欧龙汽车HiFi，专注年轻人的汽车高保真音乐。在价位上，一套座椅低音炮、仪表台高音、套装喇叭、分频器加上所有相关线材才2980（全国统一售价），真的是物美价廉！ 希望帮到你！谢谢！ 问题二：有什么音质好的汽车音响吗？ 大把，你要说清楚你要花的钱的多少才好推荐，比如我玩有什么好的车吗？那tm兰博基尼法拉利好啊去买啊，回头你的预算是买辆五菱宏光，你说这不是瞎扯淡吗？兄弟，表达清楚一点，语言组织很重要。 问题三：有什么音质好的汽车音响吗？ 当然有喽。。 问题四：有什么音质好的汽车音响吗？ 没有～音响好，但音质不好。 因为汽车里面没有音箱需要的空间。 问题五：什么入门级的汽车音响音质比较好？ 你可以多去各大汽车论坛上面逛逛哦！我现在用的 HERTZ 问题六：汽车音响选购音质较好的汽车音响有哪些品牌 以色列的morel 人声没得说 高端的意蕾，至尊你可以看看 美国的Gladen也不错 问题七：什么品牌的汽车音响音质好呢？汽车要改音响呢。 我改汽车音响的时候是买的美国猛士这个品牌的汽车音响， 问题八：汽车音响哪个牌子的音质好一点，纠结 你好，汽车音响的品牌有很多，每一个品牌都有高端中端低端的产品，让您的爱车出来一个好的音质有几个方面的因素，音响器材、线材、安装标准、调音。这是缺一不可的，特别是调音，更是很重要的。 问题九：汽车音响什么牌子好，音质效果怎么样？十大高品 好音响要有对应的功率去推 目前市场反应比较好的 有以色列的MOREL,真心不错，听爱卓，玛魅声，如果对低音有要求又要求不高，低音炮入门的翩舞可以上。 另外大陆市场有新推的GLADEN汽车音响，这款以前一直在欧美卖得不错。更重要的是，它有与宝马形成配套的套件，所以买gladen bmw套件整合到宝马车非常方便。 问题十：哪个牌子的汽车音响音质好啊，求推荐 太贵的我也没用过

蔚来汽车调音响方法：1、打开播放器，播放一首歌，选择均衡器，此时即可进行相应的设置；2、选择自定义时，需要了解音乐均衡器的各个频段所增益的乐器及调节效果；3、20HZ-40HZ，在这一段中提升能够使音乐变得强而有力；4、40HZ-150HZ，是声音的基础部分，声音丰满柔和。注意：电动汽车改装音响，还需要考虑到动力问题，车主在与改装技师沟通之后，选择了德国鼓动GLADEN ZERO165.2两分频套装喇叭，这套喇叭极为容易推动，不需要加功放，主机直推就能有很好的音效。原车是没有做什么防护措施的，所以在改装喇叭之前，改装技师用隔音材料为车门细心的做了三层隔音处理，减少噪音的传入，防止车门的共振，提升音质。德国鼓动GLADEN ZERO165.2两分频套装喇叭的高音单元倒模安装在A柱，有更为宽阔的音域，让车主听感更好。

你好！可以改个两分频，高音+低音，入门级的话，不需要加汽车功放。也可以直接加装超低音，分为有源超低音，无源超低音+单路（超低音）功放如果资金充足，就可以两分频+超低音一起，这样很有层次，而且音质有力。奥迪A6在前场系统采用了鼓动Gladen两分频，鼓动笙歌Gladen SQX 12超低音，舞仕刚柔mosconi DSP功放美国K牌COMP C12低音炮和功放一样置于尾箱加装了美国K牌COMP C12低音炮后，整个声场获得更加震撼立体的效果，喜欢听一些节奏感的歌曲，纯低音单元必是不可少；而加装一台GB GA800.1D单路功放，为了让低音喇叭的音效发挥得更好。了解自己喜欢的音乐类型，从而选择适合自己的音响器材，原来升级改装汽车音响可以这么简单。配置清单：低音：K牌COMP C12低音低音功放：GB GA800.1D单路功放

网上找了个介绍，我翻译一下mosconi glanden zero1-2通道功放，功率2X450瓦特均方根（大概2X630的峰值功率）/4欧姆立体声。Amplificatore in classe AB con alimentazione stabilizzata che raggiunge incredibili potenze e suono di grandiosa dinamica. Funzioni MOS HyperDrive & OverCold per essere protagonisti nelle gare di SPL.AB类放大器和稳压电源 带来极其强劲的高动态声响。mos hyperdrive&Overcold（超空间引擎模式和主动降温模式？英文我读不懂啊） 产生高声压。Con la funzione MOS HyperDrive abbiamo tolto il "limitatore" ad un amplificatore già . Utilizzando MOS HyperDrive si raggiungono potenze molto elevate che consentono di ottenere una dinamica mai provata prima con altri sistemi acustici. La funzione MOS OverCold attiva le ventole di raffreddamento alla massima velocità.Mos HyperDriver模式下自动关闭功放上的限幅器。用该模式可以达到前所未有之高的前段动态。Mos OverCold过冷模式则会使全速散热风扇全速运行Caratteristiche tecniche: - 2x 450 Watt RMS / 4 Ohm stereo - 2x 850 Watt RMS / 2 Ohm stereo - 1x 1700 Watt RMS / 4 Ohm mono - 1x 3000 Watt RMS / 2 Ohm mono - Modalità MOS HyperDrive e MOS OverCold da gara! - Misure 590 x 250 x50 mm产品规格：- 2x 450 瓦特平方根 / 4 欧姆立体声 -2x 850 瓦特平方根 / 2 欧姆立体声-1x 1700 瓦特平方根 / 4 欧姆单声道 -1x 3000 瓦特平方根 / 2 欧姆单声道-上文说到的那两种牛逼闪闪的模式-尺寸 590 x 250 x50 毫米Per spiegare cosa è MOS HyperDrive abbiamo allegato il documento con le istruzioni tecniche del prodotto.关于牛逼闪闪模式1 MOS HyperDrive 我们附上了技术说明书（哦，怪不得我之前不知道他是什么意思）"La funzione MOS HyperDrive è da intendersi esclusivamente come una modalità ad alta potenza dinamica. Con l"utilizzo della funzione MOS HyperDrive è possibile raggiungere potenze molto elevate e chiare che consentono di ottenere una dinamica mai provata prima con ogni sistema acustico. Il vero limite nell"uso del MOS HyperDrive è l"intervento della protezione termica.Più bassa è l"impedenza del sistema altoparlanti, più velocemente interverrà la protezione termica.MOS suggerisce di limitare la funzione MOS HyperDrive per subwoofer grandi e pesanti (particolarmente per le configurazioni a 2 Ohm BTL) solo per le competizioni nei campi gara, perché l"intervento termico verrà raggiunto così velocemente da rendere l"amplificatore inutilizzabile e lo stress termico al quale sono esposti i componenti interni potrebbe essere potenzialmente dannoso per l"affidabilità a lungo termine dell"amplificatore. La suddetta modalità deve essere intesa esclusivamente come un over-boost temporaneo."牛逼闪闪1模式能够带来超强且清晰的动态。使用热保护限制保护功放。所以越低阻抗的音响系统就会越快的进入热保护状态。（类似于电脑过载，玩了命使劲跑，跑到热就歇）建议只在大型音响（特别是2欧姆桥接时）上使用该模式，并且只在竞赛场合短期使用，长期使用多少会对设备带来损害加快老化VANTAGGI:- Potenze molto alte (aumento superiore al 50%)- Qualità acustica e dinamica incomparabile, impossibile da ottenere con qualsiasi altro amplificatore ad alta potenza in classe AB presente sul mercato.优点：-非常牛叉（效果提升50%）-音质和动态超出市面上的其他传统AB类功放SVANTAGGI:- Alte temperature nel funzionamento, specialmente per le configurazioni a 2 Ohm e 4 Ohm BTL.Come in ogni competizione, per ottenere i migliori risultati è necessario correre qualche rischio. Per questa ragione MOS ha sviluppato la funzione MOS HyperDrive espressamente per uso gara, perciò per brevissimi tempi di utilizzo.Tuttavia, nell"utilizzo normale in configurazioni a 4 Ohm stereo la funzione MOS HyperDrive è consigliata perché arricchisce il suono di una qualità acustica e dinamica incomparabile.La funzione MOS OverCold attiva le ventole di raffreddamento alla massima velocità.缺点：工作温度高，特别是配置2欧姆和4欧姆桥接时。如同任何竞争场合，为了达到最佳效果你就必须承担一定的风险，这个MOS模式设计初衷就是必要时短期暴走用的。总之，为了正常使用MOS Hyperdriver模式，建议4欧姆立体声，将达到最佳的动态和清晰度。MOS OverCold（主动冷却模式）则会使散热风扇直接全速转动

去试听，别以为品牌的就一定好，我用的就是汉劲音响，自己喜欢就好

音响好与坏这个问题可能是最难回答的问题了，因为基本上没法量化。我这个发烧友尽量回答你吧。。如果和任何没有主动标明哈曼卡顿，丹拿，JBL，BOSE的车相比，model3一定不会差。 因为电动车的特性，小电瓶基本不会没电，所以似乎功放功率大些，中低音比较有弹性，动态反应很快，高音一般，音染较少，没有画蛇添足。 很好，看视频 这个没有办法具体量化，比如Model X是17个扬声器1个低音炮，进口Model 3是14个扬声器1个低音炮，国产的Model 3是8个喇叭，也要看你说的是具体是哪个车型。 现在大部分问的其实都是国产Model 3（上海工厂），首先其实我个人感觉音质还不错的，8个喇叭基本上可以覆盖真个车内了，环绕立体感是比较好的 其次的话呢，因为特斯拉本身就是电动车，音响这个环节有单独供电系统，并且他这个供电不像燃油车，这个小电池要供车窗升降，电动开关等等其它电控系统，所以整个来说电压是比较稳定的，正常可以保持在12V-14V之间。 最后的话，其实我觉得很好，因为特斯拉现在支持了爱奇艺，腾讯视频，优酷以及B站，有一次晚上我开的Model 3在家里楼下看电影，效果真的很好，至少让我感觉很舒服。 总的来说我个人觉得30万的车，这个音响已经算很不错了，毕竟特斯拉带给你的性能 科技 感远超其他车，有机会，我建议你可以去试驾听一下音响，就像有的人喜欢柏林之声，有个人喜欢哈曼卡顿[灵光一闪] 自带的音响一般，要好的音响，只能改装[呲牙][呲牙]这个车子影响好，一分钱一分货 特斯拉的高保真音响系统总计17个扬声器和一块560瓦的功放，音源当然就是引领了潮流的超大触摸屏。 在声场方面，坐在副驾驶听到歌手的结像是在仪表台中央。声场的宽度左侧延伸到了左边A柱那里，右侧基本到了右边A柱这里，这和之前测评的雷克萨斯上那套马克莱文森的声场如出一辙。特斯拉首先保证的是驾驶的稳定性，其次它本身也是工厂批量化的产物，你要想出厂实现高保真，有点不现实。 国外的特斯拉高保真都有改音响，但是因为车型出货相比其他老牌燃油车型少，所以案例相对少一些。但是大功率功放确实是实现特斯拉音响高保真的保证。 这里举一些案例，分两个方向，一个是功放，一个是喇叭： 美国2019款特斯拉Model X改装舞仕刚柔 汽车 功放 使用舞仕刚柔mosconi Pro 汽车 功放，是因为它们具有出色的音质，而且占地面积不大。 使用一台舞仕刚柔mosconi Pro 5|30为后置扬声器，前门中低音扬声器和10“超低音扬声器提供动力。使用舞仕刚柔mosconi Pro 4|10为我们的中音和高音扬声器提供动力。利用了底部后面的存储区域隐藏了舞仕刚柔mosconi 汽车 功放和DSP，该区域仍用作储物中心。 所有的信号都通过舞仕刚柔mosconi areospace 8to12 DSP发送。 我们的原厂特斯拉信号经过‘预设1"。"预设2"为舞仕刚柔mosconi AMAS 96K BT流提供了一种调音。舞仕刚柔mosconi AMAS 96K BT流媒体模块隐藏在控制台面板的后面德国特斯拉D90改装舞仕刚柔 汽车 功放 特斯拉D90集成这种高保真音响系统时，电力的“效率”首先出现。 功放组件特意选择省电的数字功放，即使在高音量下也不会消耗太多功率，从而避免缩小了车辆的行驶距离作为扬声器系统，使用三分频音响系统，通过6通道舞仕刚柔Mosconi DSP功放来做“主动式”。 两个超低音运行同一系列的舞仕刚柔MOSCONI双声道功放。荷兰特斯拉Model 3改装舞仕刚柔 汽车 功放 量身定制的音频升级方案：舞仕刚柔Mosconi功放、鼓动Gladen超低音等等美国2019款特斯拉Model X 第三代发烧级系统采用舞仕刚柔 汽车 功放 使用舞仕刚柔Mosconi Pro功放，因为它们具有出色的音质，同时没有大的占用面积。 舞仕刚柔Mosconi Pro 5|30用于为后置扬声器，前门中低音、低音扬声器和10“超低音供电.舞仕刚柔Mosconi Pro 4|10用于前场中音和高音扬声器供电。创造了一个设计将所有的设备隐藏在行李箱中较小的存储区域下。在原厂底板下，您可以找到所有的设备，并使用亚克力装饰完成。所有设备都以易于操作和维修的方式布置。PVC和亚克力装饰用于从超低音和下方的功放创建一个通风口。设计围绕特斯拉的室内设计和Falcon翼门的形状展开。装有超低音扬声器的外壳是用俄罗斯波罗的海桦木制造的。然后用斑点和环氧树脂完成它，接着是几层透明涂层。外壳用丙烯酸装饰完成。所有的信号都通过舞仕刚柔宇航Mosconi 8to12 Aerospace DSP进行。原厂特斯拉信号跑预设1。预设2为舞仕刚柔Mosconi AMAS 96K BT流媒体和数字同轴电缆输入提供了调谐。预设3提供了Astell＆Kern Hi-Res DAP的模拟输入。 MCU下方的口袋经过修改，可容纳全尺寸舞仕刚柔Mosconi遥控器。下面我讲讲 汽车 音响的案例。 特斯拉TESLA MODEL X改造GLADEN鼓动低音 客户对更多低音的渴求。正如这款特斯拉Model X，可以在标准 汽车 音响系统中增加了一款超低音来解决这个问题，采用后侧面板的剩余空间。因此，车载数据体现现在比以前拥有更加丰富的低音，并且仍然没有空间损失。芬兰特斯拉安装GLADEN鼓动 汽车 音响 一套GLADEN ZERO 165扬声器组件。在GLADEN RC165同轴后方附加，用GLADEN Aero-Multi和GLADEN Aero-Wave产品可以很好的改善门的衰减。 这个超低音由玻纤制成，位于行李箱的侧面，嵌入其中的是高质量的EISA获奖者-GLADEN Zero Pro 10超低音。 所有通道的功放Gladen RC 150c5,提供AB级70W/通道，同时超低音D级 600w RMS 4ohm. 一个非常律动和易于倾听的套件捷克特斯拉MODEL S改装鼓动笙歌 汽车 音响 这辆漂亮的电动 汽车 特斯拉（Tesla）Model S的拥有者对中音扬声器不满意并要求更换。选择了更高版本的鼓动笙歌GLADEN SQX系列，阻抗为2欧姆，因为原厂扬声器具备相同的阻抗。很好，功放功率大些，中低音比较有弹性，动态反应很快，高音一般，音染较少，没有画蛇添足 19年在上海进口展体验了一下，感觉一般，没有注意品牌 还可以

Harman Kardon（哈曼卡顿）Mark Levinson（马克莱文森）BOSE（博士）Burmester（柏林之声）MERIDIAN（英国之宝）Bang& Olufsen（邦及欧路夫森）Bowers & Wilkins（宝华韦健）Naim（奈姆）

现在有全自动化的调音工具，德国GLADEN推出的入耳式立体声智能测量系统的GLADEN AURES,不过目前只在店家使用，没有推向消费级市场。这种工具只需要配合mosconi DSP系统，一键调音。其他品牌都没有实力，GLADEN在欧洲汽车音响中也是占比第一的牌子

下面壹车热评就简单说两个较为实用的 汽车 改装类别。 1、外观改装 对车身的改装算得上是 汽车 改装的重点区域，但凡想要进行 汽车 改装的人基本都会首先想到改装自己的爱车的外观，比如贴个车贴，做个彩绘，加装保险杠或大包围、改装车灯等等。而在上述的那些改装车身外观的项目中，壹车热评认为较为实用的就是 加装空气动力套件和改装车灯。 所谓空气动力套件，其实就是我们所说的大包围，它所涉及的范围大致有进气格栅、扰流板（包括车侧、车尾和保险杠）、后包围等等。加装空气动力套件虽然不能让你的爱车跑的更快，但它除了可以让你的爱车更漂亮，也更具运动气息外，好的套件还可以让你的爱车获得更好的行驶稳定性。 其次对车灯的改装则可以让你在夜晚行驶时，提高你的行车安全性，但车灯改装需要注意首先注意灯罩的体积和散热问题，以及所选灯泡的亮度和光源切线的角度问题。 毕竟只有先便于人，才可以后便于己。 2、进气系统改装 汽车 的进气系统是由空滤、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等部件组成。进气系统的好坏会直接影响到发动机的功率输出以及发动机的噪声品质，从而影响到车内人员的驾驶感受和乘坐舒适性。 发动机在工作时首先需要大量的空气，而空气在进入发动机前则需要经过空气滤清器，过滤掉空气中的杂质，因此空滤是进气系统的第一道关卡，也是最重要的组成部分。原厂的空滤出于成本考虑，大多都是一次性的纸质滤清器，这种干式纸质材料利用纸质滤网来过滤灰尘和异物，空气会透过滤网中的小孔进入发动机，在长时间使用后，表面会吸附大量灰尘，对进气形成阻力，进气效率随之降低。用于改装的空滤往往是由特殊的化学纤维制成，这类空滤往往会有个专用的名字叫做 高流量风隔 。它的优点就是在过滤空气的同时，能够增大进气量，降低引擎进气的阻力，从而提高进入燃烧室的空气流量和流速，让油气混合物达到更优的空燃比，使燃油燃烧的更充分，提高燃烧效率，发动机因此可以获得更好的动力输出。 除了改装空滤以外，如果有条件的话车主还可以对进气管道进行改装。通常情况下，进气管道越粗，管壁越光滑，管道的弯曲部分越少，那么整个发动机的进气效果也就越好，这对发动机在高转速下的动力输出也就越有利。不过如果我们适当延长进气管道的长度，或者改变一下造型，那对发动机低扭输出又是较为有利的。 所以对进气管道进行合理的改装、设计以及选材，也同样可以对 汽车 的动力性能进行一定的提升。不过对进气系统管道的改装，或多或少会影响到你的年检是否通过的问题，如果担心年审不过检，那车主可以在过检之前改回去就可以了。在改装进气系统时需要注意的是， 不要一味地去追求进气量越大越好的做法，因为过大的进气量反而会在进气管道内形成进气阻力，降低进气速度。因此在相同转速的情况下，进气阻力很容易会影响到发动机的动力输出，会让 汽车 出现例如动力减弱，起步乏力等问题，特别是对于一些小排量或扭矩较差的车型更为明显。 以上是一些较为实用简单，投入成本也较低的 汽车 改装方法，比如像外观改装和空滤改装这些都是我们很容易做到，而且改装后对 汽车 的行驶性能也能起到一定帮助的方法。当然， 汽车 改装涉及的范围非常的广，有兴趣的朋友也可以继续学习和了解这方面的知识。 不过有句话壹车热评还是要提醒想做 汽车 改装的朋友，那就是 “改装毁一生，玩车穷三代，两者皆不碰，必成高富帅” ，所以如果你没有较好的经济基础，最好还是老老实实的开原装车吧，毕竟是 “穷玩车，富玩表，傻子比手机，2逼拼电脑”。 动力带来的推背感确实很爽，但是在中国，这种涉及发动机的改装会有很多的法规限制，实用型的改装？ 什么叫实用性，我认为最主要的是行车体验，比如驾驶的舒适性，操控的灵活性。 所以改装还可以针对方向盘电路集成，座椅换装， 汽车 音响， 汽车 隔音方面去处理。 这里说说 汽车 音响改装，不要小瞧 汽车 音响，一套好的高保真音质系统带来的舒适性不低于座椅和推背感。比如 德国GLADEN的航天套系AEROSPACE扬声器 组，还有来自 意大利的舞仕刚柔mosconi 汽车 功放 组。 这里我们就不去探讨炸机装和竞赛装。小小的 汽车 喇叭也许只有巴掌大的那点。相关的接口线材也许丝毫引不起你的注意。但它确实通过你的听感影响着你的精神状态，缓解精神疲劳。（上图为GLADEN宝马专用套件）国外改 汽车 音响几乎成了上班族和老板们的共识。连小巧的宝马mini这些都没有幸免 这辆宝马mini F56改装采用前场三分频带低音，配置详细如下： 鼓动航天Gladen Aerospace扬声器套件 鼓动Gladen ONE BMW宝马专用低音 鼓动狮蕾Gladen Zero Pro超低音扬声器 舞仕刚柔mosconi D2 80.6 DSP 汽车 功放 舞仕刚柔mosconi D2 500.1 汽车 功放（鼓动GLADEN AEROSPACE中音安装在车门）（原车低音和GLADEN宝马专用低音对比）安装在原车位，无损施工后备箱再加个超低音舞仕刚柔Mosconi DSP隐蔽安装再后备箱侧面上面的案例是不是很有趣，不光是轿车，房车改装音响的也是非常多的。 更换了Gladen标准升级套件（包括有源低音炮）扬声器-鼓动朗诗GLADEN RS两分频 汽车 音响。很多人刚开始认为改装 汽车 音响很容易，自己替换不就得了，结果到专业店一看，改装这么麻烦。这里有两种”麻烦“，一种是不专业的改装店，搞得很深奥，自己又没有好的货源，改出来钱费得多，还调不出效果，甚至还破环了原车系统。另一种麻烦就是认为改 汽车 音响就会有损车体。其实专业的 汽车 音响改装，完全可以做到无损改装 无损级改装，采用鼓动GLADEN奔驰专用 汽车 音响。 Gladen Audio ONE 200.3MB与用于原厂集成的新型舞仕刚柔mosconi PICO 6|8 DSP 汽车 功放一起，对这辆奔驰车进行了升级。完全看不出改装的痕迹，又真正得到了音质的提升 那么上诉笔者都写了各自的观点，我也是作为一个从事多年 汽车 改装的人，我添加几个觉得比较实用的功能…… 1、定速巡航。 第一点对于经常跑高速的人比较实用。 对于经常对速度感觉比较模糊的人比较实用。 而且匀速60 80 100 120相对来说比个人要省油。 2、座椅通风加热。南方 北方这个省略不多解释～ 3、改装锁车玻璃自动升降。锁车电动折叠后视镜！避免自己心爱的车子不小心变成水跑车！或者由于玻璃窗没有锁好，导致丢东西 电动折叠后视镜就不多说了，被人刮掉一块车漆心疼不？ 要是挂碎了呢？ 如果镜子被熊孩子打碎了呢？ 以上是我觉的楼上的朋友回答的非常好。只做补充说明！有没有道理大家辩证！感谢支持！ 不明白你说的实用是什么意思，反正总的来说 汽车 改装一方面是提升动力感受速度与激情，另一方面改装外观和内饰提升视觉冲击力，都是获得感受上的回报。 看题主意思是抛开动力不谈，那我们就聊聊外观改造，其实也是一种性能提升。 前铲、侧方位进气口、中网、风刀、侧边裙、反光镜、尾翼、后唇、后出风口的改装其实也是一门 汽车 动力科学，通过改善车身气流达到一个理想的行驶状态。一般大型的套件生产厂商会针对车型设计出科学的空气动力套件，可以提高 汽车 抓地力又降低风阻，使 汽车 具有更好的爆发力和加速表现。 科迪专注于 汽车 套件研发与生产，如有兴趣可以私信沟通。 那要看您是什么车了 座椅都值得改 汽车 的改装，先由改装再到安装，更多的是指对原车身上外观、内饰以及机械动力性能进行相应的升级改动，比如简单的升级原厂车车灯、加装包围、轮毂款式的升级、和排气管改装等等，再而涉及对底盘、悬挂、动力等方面的改装相对比较少。 汽车 在出厂是根据不同配置对应不同的车身价格，比如标配的素版车型，可以说是作为 汽车 的基础直接出厂，这也给后期 汽车 的升级改装带来有一定有优势，若原车标配不带运动套件，后期加装一套运动包围套件也就是外观保险杠的升级，选择一套漂亮的轮毂和自己所喜欢的排气声浪，这些都泛指 汽车 的改装，好比下面这款新保时捷卡宴，升级一套21寸轮毂，再对原车的刹车卡钳喷漆改色，配置上再来一套罗盘，依然是对 汽车 升级改装的一部分。再有，就是新车落地，很多车友都会进行对车子加装一套透明隐形车衣，可以有效地保护车身不乱刮划或蹭花油漆，这也是 汽车 改装的一部分。 从实用性角度出发，我个人认为， 汽车 改装有以下几点：1、 汽车 前照灯改装，灯光的改装可以提高夜间行车的安全性，但并不是越亮，越远就越好，前提下要符合法规，建议到正规改装店进行改装。2、 汽车 轮胎改装， 汽车 轮胎的改装，可以更换抓地力更强的轮胎，从而在雨天提高行车安全性，但随之油耗可能会有所增加。也可以更换更大尺寸的轮圈和轮胎。首先大轮胎在外观视觉效果上更出色，其次大轮胎更大的截面宽度，与路面的接触面积更大，提高形式的稳定性和抓地力，带来的也是油耗的增加，同时大轮胎由于半径不同，所以在时速上稍有不准确的原因。

国内哪款牌子的同轴音箱比较好?国内的我知道只有索威的同轴音箱比较好，它采用共点同轴技术，在声音的表现上还是蛮不错的，特别是在人声的表现很细腻。如果准备800以内入手，索威S01C是一款非常有优势的产品，铝盒金面板，步进式电位器，4寸同轴喇叭搭配异型多边箱体，6.5寸超低音，不管是看电影，听音乐，还是玩游戏，绝对让您感到震撼！如果准备入手1000以上的，最近新出的HD840T2011版觉得是您的首选！希望您有空可以去试听下！同轴喇叭哪个品牌好问题一：同轴喇叭哪个品牌好世界范围内民用HIFI同轴单元做得相对很好的非TANNOY莫属，也就是天朗，而在专业领域则是百花齐放，RCF,BMS,18sound，CIARE,BC,都有不错的同轴单元，当然这些售价也是高企，国内电声企业在同轴单元的设计上还难以从理论深化设计，多数还停留在组装制造程度，当然也有些优秀的企业可以完成些优秀的同轴设计，比方说GGEC，也就是国光股份有限公司。他们电声设计的水平处在大陆电声企业的前列。问题二：国产喇叭哪个牌子的同轴喇叭好？影皇问题三：什么牌子同轴喇叭比较好喇叭不容易造假的，只是有个别厂家仿照名牌厂家做的。一般多观察几点:1低音的磁铁，2低音的内芯线圈。3听一下声音如何。4高音的膜片5高音的连接线，(锦丝线)。一般这几点做得不错的，都还可以。问题四：国产喇叭哪个牌子的同轴喇叭好？国内好像没有厂家生产同轴喇叭的问题五：车载同轴喇叭和套装喇叭比，哪个低音效果好呢低音效果首先要看喇叭的直径，同径的套装的好，同轴的高音比较模范。问题六：汽车喇叭4寸同轴什么牌子的好一、JLAudio(捷力)美国（低音王）二、Harman/Kardon(哈曼卡顿)美国三、BO(BangOlufsen)丹麦四、BW(BowersWilkins)英国五、Burmester(柏林之声)德国六、DYNAUDIO(丹拿)丹麦七、MERIDIAN英国八、GLADEN（古登）德国九、BOSE(博士)美国十、Focal(劲浪)法国功放：ZAPCO（骇客)改装音响主要是看你平常喜欢什么风格的音乐、如果喜欢劲爆一点的嗨曲、那就选低音牛一些的、推荐JLAudio(捷力)，低音确实很牛、听一下就知道了。如果喜欢听柔情一些的那就选高音牛一些的，推荐GLADEN（古登）。其实改装音响功放、机头、转换器都很重要，推荐ZAPCO(骇客)专业做汽车功放的。全球第一台汽车功放就是骇客生产的。问题七：国内的同轴音箱哪个品牌好？国内只有索威一家音箱公司做同轴的；国外有几家公司做，索威经过近几年的发展，差距没那么大了！问题八：全频喇叭和同轴喇叭哪个好单个喇叭能做到全频很困难,频响/失真都不好控制,尺寸大的高频/瞬态上不去,小尺寸没低频.因此设计上才出现多喇叭分频组合发声,同轴喇叭也是此类的一种.在同样材料特性基础上,同轴发音效果普遍比单一全频效果好得多,且同轴发声点比较一致,声音定位相对要好.问题九：同轴喇叭和套装喇叭同轴喇叭好还是套装好同轴喇叭省地，如果车内没有安装高音单元的地方，或你不想把车改造，同轴是好选择，会弥补一点高音，但高频声音具指向性，按一般车音箱安装的位置，有些高音就直接打你腿上了，你听到的信号就不完整，所以要求高的话就选套装，把高音单元放到前面，正打你的脸，效果会更好，但需要对车做一定程度的改造猫哥12寸和I5寸同轴哪个好？猫哥音箱价格比较贵。12寸，15寸同轴喇叭音箱没有参数，可能低音不好！建议看看V1F，11寸三分频落地音箱，德国喇叭，低音30赫兹超低音，人声一流。价格一万多。如果你喜欢同轴喇叭，建议看看公主12寸同轴喇叭音箱，淘宝七千多一对，比猫哥音箱便宜，而且有参数，超低音25赫兹。这个音箱被国内权威hifi杂志《视听先锋》给予好评！建议配275胆机（75瓦甲类），和钟神80瓦甲类功放。

你好，这里有个案例推荐，希望对你有帮助。 汽车 音响改装近年来发展迅猛，许多爱好音乐的车主纷纷投身进改装的世界里，本田CRV的车主也是其中之一。本田CRV原车音响由于喇叭用料简单，导致只能满足日常听音，再多的要求就做不到了。车主兴冲冲地开车到专业音响改装店。 本田CRV音响改装配置： 前声场：黄金声学GS265.2两分频 后声场：黄金声学GE65同轴 超低音：好莱坞HSL-S8超薄有源低音炮 隔音：四门三层大麦隔音 前声场选择安装黄金声学GS265.2两分频套装喇叭，这款喇叭用料讲究，工艺精心打造，使得车内的整体音色更加圆润、动听、解析度达到更高境界，瞬态更佳。中低音喇叭原装位安装，高音则是倒模于车窗三角处，这样的摆位，让喇叭声场定位更为精准，声音更加动听。 在后声场的选择上，则是安装黄金声学GE65同轴喇叭，与前声场喇叭互相补充，打造更完美的音响系统。黄金声学GE65同轴喇叭在人声的诠释上非常出色，声音光滑顺畅。 加装一只好莱坞HSL-S8超薄有源低音炮，可以实现隐藏安装，还有低音量感十足的音乐能量爆发出来。低频在整套音响系统中也起着非常重要的作用，要想音响系统表现更加完美，超低音的安装不可缺少。 汽车 音响改装，本就是以更好的音质效果为目的，如果改装之后没有变化，那相当于无用功。这辆本田CRV的改变有目共睹，在它打开音响，播放音乐的那一刻，就不得不让听众着迷，音质效果有了质的提升，高音华丽，中音沉着，低音扎实，一起共同谱写音乐新篇章。 更多 汽车 音响改装案例、知识，请关注：慧声音改！ 这台本田CRV 汽车 通过全车隔音降噪处理，让风噪、路噪和低频共鸣噪音得到有效控制。 如果是想提升音质效果的话，根据你的预算挑选合适的喇叭，并完善4门隔音。装什么样的系统，取决于你对音质的要求。 本田CRV这辆车空间很充裕，隔音和音响的方案有很多。如果想简单一点，建议车门做内外板隔音加一个前场两分频。 如果本田CRV本身经常载家人和朋友，可以考虑后部加一个同轴。 这里我推荐一个案例： 本田CR-V改造鼓动魅力 汽车 音响 这次更换本田CR-V扬声器。前门的原厂扬声器已被德国 鼓动Gladen 的扬声器组件所取代，这是高品质声音增强的绝佳选择。高灵敏度和3欧姆的低阻抗，这些扬声器也适用于原厂安装的主机，为其提供足够的性能。后门安装了同样更高系列的同轴扬声器。门做了隔音处理以便改善提供的低音和中音，并避免不必要的振动。 安装组件： 主机：本田原厂主机 鼓动魅力Gladen M 165 v2两分频扬声器 鼓动亚瑟Gladen RC 165 两分频同轴扬声器 应用隔音材料： Profidamp Alubutyl 18 v2（12x） 鼓动Gladen Aero Wave（1x） CRV原车的喇叭如下，门也没有隔音 门的隔音施工 车门的施工及GLADEN扬声器的安装 后车门的安装 注意看车的喇叭位 后车门的同轴扬声器

宝马5系的音响还能不能更好听？有没有有效的解决方案？ 五系的低配原车只有可怜的四个喇叭，音响真的是烂到极致了，这点我是深有体会。 后来研究了一下，后悔没有选装。但是没有办法了，只有加装。 原车高配的是哈曼卡顿，所以我就想了三个方案： 方案1： 换掉四门4.5寸中音，再加上四个高音。都是哈曼卡顿，不破线原车接头。 方案2： 加四个高音，和中控一个中音。原车四个喇叭不变，一样都是哈曼卡顿，不破线原车接头。 方案3： 换掉四个中音，加装四个哈曼中音和高音 终极方案：上哈曼十六件套，这个有点贵。 上个哈曼十二件套加250W高保真，效果已经很ok了，12600左右。 上面三个方案比较简单，但是价格哈曼也不便宜，可以当地咨询一下音响改装的。 如果是只想简单改装的话，花个四五千改改其他品牌就可以了。追求极致的话，还是得上原车哈曼卡顿。 经手的进口宝马车，有的是带两个功放的，后备箱一边一个，可见宝马对音质是有态度的。但是车厂毕竟要受制于成本考虑，满足好基本盘就是它的底线要求了。 很多车主不理解，我们不是谈音响嘛，管功放什么事。这么说，你能听到好音乐，其实是靠整套 汽车 音响系统，大部分的车是：主机->扬声器，（用主机内置的放大器来驱动），顶配一般是：主机->功放->扬声器。 如果说主机+扬声器是淡淡的香烟，那么主机+功放+扬声器就是雪茄！有劲！ （目前世界功放顶尖品牌:舞仕刚柔mosconi） 当然说到让宝马5系的音质更好，不得不说到 汽车 音响改装，这个是用成本提升音质！ 但是在改装的时候，大家都要有清晰的认识：对于车主来说，改装的本质不是烧多少钱，而是如何达到你的效果。对于改装店来说，改装本质不是给 汽车 堆料，而且实现满足车主需求同时，能够有后期功能延伸，能够产生长期的运营合作效应。 不同的方案如何搭配都要先满足车主的基础要求，再在基础要求上做提升。 好听的定义：车主更喜欢高音？车主认为低音不够？车主认为声音不够大？ 高音可以着重提升前场部分，当然从整体角度考虑，建议前场整体提升。 低音不够，可以采用座位下方有源超低音，如德国鼓动GLADEN US-8， 也可以用单路功放推动一套超低音箱。如鼓动雅瑟GLADEN RC推动GLADEN RS-X超低音。 宝马5系E61升级改造 在这款BMW宝马 5系中，安装了一个用于提供更多低音的超低音。 它是德国鼓动高性能超低音鼓动笙歌Gladen SQX 10。 为了驱动超低音扬声器，非常适当的安装了意大利舞仕刚柔MOSCONI ONE 250.2功放。 当然更多的宝马5系车主（建议所有 进口宝马车型 ）选择BOXMORE系统，硬件方面采用GLADEN+mosconi的组合，在软件上采用mosconi&宝马公司的大数据库分析给对应VIN车架号一个升级数据。可以做到真正的“专车定制” 宝马5系530D TOURING（F11）改装BOXMORE boxmore中采用的GLADEN ONE BWM宝马专用套件，不会改动宝马内部配置。采用的mosconi功放也不用变动原车的功放，通过原车电缆分接。 宝马5系（G30）改装BOXMORE 宝马525 汽车 音响改装配置： 前声场：歌剧世家VS365喇叭 处理器：歌剧世家DSPI8 采用歌剧世家VS365三分频升级原车前声场。此款喇叭具有厚实而暖调、不失鲜明感的中频，宽松而轻快的中低频，听感就非常舒适。中高频以及高频的表现，纤细但不显张扬，有着顺滑的特质。 它的声音会厚而有韵味，明显地有鲜活和明亮，瞬变速度更快，适合舒舒服服听音的车主，在音色，节奏等方面把握得比较到位，符合车主的听音需求。 考虑到升级了前声场，仅靠原车主机推动难以带来震撼的音效，因此，常州至上音乐店家搭配了歌剧世家DSPI8功放为前声场提供动力，改善原车的音质。 当然可以。 一般原车音响除了选配加价外，都是很一般的，材质，表现都很一般。所以，很多车友都会在后市场进行改装升级，以期望达到更好的享受。 但是， 汽车 音响改装是技术活，在选择升级时，一定要了解品牌，施工店家。 品牌要了解清楚，有助于得到更好的品质。 改装店找的好能够得到更好的搭配，施工安装工艺有保障。 经常看到，很多车友问一些所谓的专家，我是什么车型，安装什么喇叭合适？其实，一套喇叭基本可以涵盖多数车型，其中的差异在于你的消费能力，你花几千和几万的喇叭绝对是不一样的，基本都是通用型的安装，目前专车专用的不多，奔驰，宝马，大众多一些。所以，理性面对。 还有，改装前隔音是第一步的，选择口碑好的品牌。 这台宝马530原车配置的是哈曼卡顿L7音响系统，但车主觉得原车音响不够悦耳动听：高音不够清晰甜润、中音人声效果缺乏那种让人耳前一亮的感觉，而原车的低频效果还可以。 车主来到重庆正信 汽车 音响改装店，经过试听体验之后；重庆正信的标哥推荐车主升级鹦鹉螺的高音、中音，同时加装鹦鹉螺中置喇叭，来提升座驾的音质效果，使得音响变得更美妙动听。 分享宝马530的音响改装过程： 车型：宝马530（原车音响哈曼卡顿L7） 前声场： 魔立方鹦鹉螺N5.28高音 1对 魔立方鹦鹉螺N5.8中音 1对 中置： 魔立方鹦鹉螺N5.28高音 1只 魔立方鹦鹉螺N5.8中音 1只 DSP功放：魔立方1212十声道DSP功放 功 放：诗蔓ST-2 其 他：宝华发光盖板 前两门隔音：大白鲨 改装店家：重庆正信 汽车 音响改装 方案解析： 对位安装魔立方鹦鹉螺N5.28高音单元，声音干净细腻、让人声和乐器声音得到更真实的重现；魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元同样也是对位安装，升级之后中音人声表现更细腻丝滑，在还原HIFI抒情人声音乐方面，给你更真实的聆听感受，如同歌手现场演绎，那种感觉非常惬意。 1、宝马530升级的这套魔立方鹦鹉螺音响系统，为原车音响系统锦上添花。 魔立方鹦鹉螺高音、中音，以及中置： 中置喇叭特写，重现唯美音质，聆听丝滑入耳的音乐效果。 2、全套宝华发光盖板，低调奢华更显气质： 3、安装魔立方鹦鹉螺N5.28高音单元，位置位于前门三角板上，发光的喇叭网罩视觉效果更美妙大气。 4、车门隔音降噪处理，安装魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元，安装位置对位车门中部 细腻传神的中音表现，让音效层次感分明、细节刻画更逼真： 魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元安装： 线材焊接处理，特制喇叭支架固定魔立方鹦鹉螺N5.8中音 5、前声场的高音和中音单元以及喇叭发光网罩安装效果，在氛围灯的映衬下，晚上的视觉效果更绚丽。 魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元安装效果图： 6、魔立方鹦鹉螺中置安装在仪表台上方： 车门复原： 7、后门也安装了一对鹦鹉螺高音和中音，使得前后声场过渡衔接更自然 8、魔立方1212十声道DSP功放在尾箱安装，推前后声场的魔立方鹦鹉螺高音和中音： 诗蔓ST-2二路功放也在尾箱安装 9、本套音响系统直接从电瓶取电，加装独立保险装置，更安全可靠。 宝马530 汽车 音响改装总结： 对位安装魔立方鹦鹉螺高音、中音和中置系统之后，这台宝马530的音响效果得到立竿见影的提升；高音清晰、中音圆润，声音层次感分明、声场定位更精准，音乐效果听起来更有质感。

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赛博朋克2077威斯布鲁克区演出详细攻略,相信很多小伙伴对这一块不太清楚，接下来小编就为大家介绍一下赛博朋克2077威斯布鲁克区演出详细攻略，有兴趣的小伙伴可以来了解一下哦。赛博朋克2077威斯布鲁克区演出详细攻略在这里，我们为夜城的威斯布鲁克区的所有演出提供了完整的指南。威斯布鲁克（威斯布鲁克区）是夜城最大的区，为你提供许多演出和附带工作，你可以在此处和在日记中查看所有内容。因此，让我们开始吧。赛博朋克2077威斯布鲁克区演出演出是你在主要故事情节之外获得的东西，你可以完成不同NPC和公司提供的演出，以获得额外的旋涡，街头信誉和经验，这将帮助你获得更多的技能点，从而帮助你变得越来越高效主要工作。在威斯布鲁克，你有三个主要地区，分别是Japantown，CharterHill和NorthOak。你将获得来自所有这些地区的演出，威斯布鲁克的演出总数为9。这是威斯布鲁克每个演出的详细信息：日本城演出贪婪永不付出演出类型：搜索和恢复从日志中获取作业的位置，在地图上标记该位置，然后到达地图上的位置，这是利亚·格拉登（LeahGladen）的公寓。当你进入建筑物时，你将需要一个在右边柜台上的门禁卡。取得进入卡以进入楼梯并使用代码“2137”进入公寓。抢劫公寓中所有多余的东西，然后去厨房，你会在柜台下方看到一个按钮。按下按钮，浏览刚刚打开的秘密房间。查找消息“万能钥匙”，然后前往前面连接的braindance俱乐部。该位置将在地图上标记，并通过大楼直达大脑舞蹈俱乐部。你可以在此处使用隐形或攻击方法，这完全取决于你。你所需要做的就是消灭10个敌人，然后就可以掠夺所有想要的敌人。然后转到玻璃门后面的房间，然后将盒子放到柜台上。现在你需要做的就是将盒子放到地图上标记的位置，然后存放盒子以完成演出。你将获得1700个涡流和727个街头信誉。橄榄枝演出类型：特快专递这项工作将接近MegabuildingMB，只需到达地图上的标记位置，你就会接到WakakoOkada的电话。然后在地图上标记的位置上与Sergei交谈，然后上车。之后，你可以随意抢劫所有东西，然后打开汽车后备箱。你会在汽车后备箱中找到一个人，只需与里面的人交谈，这就是你的决定的全部。你可以放开他，在这种情况下，工作将完成。或者，你可以选择将人员围在里面的行李箱关闭，在这种情况下，你将不得不将他送至最近的TygerClaws餐厅。这将标志着这场演出的结束。如果你保存此人，将获得3700个漩涡，如果你不保存该人，将获得1860个漩涡，有375个经验值和843个街头信誉。逐渐回暖演出类型：?SOS：需要Merc这辆车靠近Japantown的Sagan和Diamond，当你到达地图上的位置时，你也会收到Okada的电话。通话后在大街上走，然后进入目标所在的建筑物。上楼去BugBear，你将面对一些敌人，确切地说是五个敌人，将它们除掉，然后进入BugBear的房间即可。检查前面的屏幕以获取断开BugBear插头的线索，进入浴室并从水槽中取出冷却液。使用BugBear身上的冷却剂降低温度，然后拔下插头。通过与屏幕互动来断开BugBear的连接，然后将其带到修理工的车外。这将标志着这场演出的结束，共有4020个漩涡，432个EXP和972个街道信誉。我们有你的妻子演出类型：?SOS：需要Merc这是靠近Capitola街，到达地图上的位置，然后Okada会打电话给你。你必须进入建筑物的标记处，然后从后方进入，因为门是通过破损的墙关闭的。然后使用快速黑客关闭相机并突破前门或从右侧车库门进入。清除敌人的区域，然后穿过楼下的另一扇门。打开关上的门，你会发现Lauren在里面，将她救出并护送她到建筑物外，演出将以1860个涡流，375EXP和843个街头信誉完成。若菜的最爱演出类型：?SOS：需要Merc这次演出将靠近新月和广泛，到标记位置，冈田将告诉你找到张勋南的秘密藏身处。如果你的身体为6级，则可以转到地图上标出的位置并强行打开门，也可以通过空调通风孔跑酷。穿过门，走到地板上，注意寻找地雷。在这里，你将与ChankSoonNam交谈，他需要一些帮助。然后，你必须与那里的计算机进行交互，下一个目标是跟随灯光。使用扫描仪在黑暗中进行观察，你会在地面上找到一个磨碎的舱口，该舱口会打开，为你铺路。把它带到另一个房间，用这种方法也要注意地雷。确保在这里掠夺所有东西，以确保获得碎片，将碎片带到昌勋南，并将其放在他的脑海中。然后，你只需与他交谈，演出将结束，共有4020个漩涡，432个EXP和972个街头信誉。宪章山直到死亡使我们分开演出类型：蒂菲要求：?6级技术能力这是一个靠近地铁站的地方，只需沿着问号到达宪章山的一栋公寓楼即可。获取电梯到12个楼层，并确保符合目标没有得到检测，发现古铁雷斯的办公室。如果你具有6级技术能力，则可以进入古铁雷斯的公寓。进入办公室，在这里你将不得不获得桌子上靠近计算机屏幕的碎片。回到电梯，不被发现就离开建筑物，当你距离分片落点超过40米时，演出将完成。你将获得1860个涡流，373个EXP和843个街头信誉。泰格犬和秃鹰演出类型：蒂菲这是靠近长滩南部，到达该地点后，你会收到来自Okada的电话。这次，你必须进入赌场，然后从路边有某种水坝结构的露台上下来。走在街下进入赌场，你可以杀死赌场看守或向他付款。通过隐身或攻击来击倒TygerClaws成员，并确保你经过每个角落，对赌场进行清扫。转到赌场的左上角的门，然后入侵其中的计算机以获得一些漩涡。然后穿过走廊到达二楼，在这层也进行清扫，然后你会在房间中一个身体旁边找到Cortex的芯片。获得筹码并离开赌场，让筹码停留在下降点，演出将完成1860个涡流，375个EXP和843个街头信誉。传家宝演出类型：搜索和恢复这是一个接近Dynalar的地方，到达宪章山南侧的演出地点。当你到达现场时，准备在停车场进行战斗。清理完车库区域后，转到车库的背面，你会发现约翰尼·西尔弗汉德（JohnnySilverhand）的一些东西。你还将找到具有盗版武士性能和Dan的汽车钥匙的碎片，进入车库左侧的汽车，将碎片和汽车都送到Dan，然后到达放下点并获得报酬罗格（Rogue）提供了6950个涡流，565个EXP和1270个街头证书。北橡树演出神社De污演出类型：特工破坏者这将在北橡树上进行标记，当你到达工作标记时，你将收到来自Okada的电话。对于这次演出，你将不得不渗透到本尊。从主入口上楼，如果你有12级身体并且可以突破窗户，你甚至可以爬上脚手架。前往院子并击倒那里的敌人，确保不被发现。爬上窗户，将更多敌人击落而未被发现，并确保你也卸下了相机。转到目标标记并将恶意软件安装在该计算机中。完成此操作后，只需逃离建筑物并确保没有被发现。这将为你带来6260的漩涡，453的EXP和1041的街道信誉，从而结束演出。

主要是音响系统，听音乐用，如果有需要，可以加装DSP，对音频做一定切分，然后得到更有层次感的体验，同时DSP本身可以做预设，根据不同的音乐风格，侧重于某些元素的重现。比如舞仕刚柔mosconi D2 DSP,当然也做超低音来弥补低音细节，如GLADEN SQX

走舞仕刚柔Mosconi汽车功放,如果你不只这些，还要驱动低音炮等更多的汽车音响，你可以考虑赛级的，比如GLADEN的功放也不错

带不动，w3额定功率是4欧500w，必须用4欧500w以上的功放

妃仕总代理在青岛，有实体店在城阳飞机场附近，从安装到售后都有保障。希望可以帮到你。

一般车轮还有就是方向盘其实都是可以自己自主改装的，而且你改装之后也是可以变得非常的炫酷，而且是可以提高他们的性能的。

这个需要专门的参数进行选择。

加低音肯定是有效果的，主要是要调音调好，只不过低音选得太好，原车的喇叭烂。你自己都会觉得很别扭。你可以考虑入门加超低音，如GLADEN ALPHA+国产哈磊HA-ROLE超低音

看你选哪种，不损线材的，技术检测不到变化的，是要赔的，所以选汽车专款专用套件，可逆安装，是最适合的选择，如德国GLADEN的宝马BOXMORE方案，奔驰GLADEN MB套件，高尔夫GLADEN GOLF套件等等

首先一个音响是分不出高中低全频的，同轴一般是出两个声场。(如鼓动GLADEN MC LINE Coaxial)我们常说的两分频，如GLADEN RS 165.2套件（1个高音喇叭+1个中低音喇叭）三分频，如GLADEN RS 165.3套件（1个高音喇叭+1个中低音喇叭+1个中音）超低音一般也是单独加的如鼓动魅力GLADEN M-LINE VB

破音？要么功放推不动低音，要么就是低音炮自身问题，所以说装喇叭建议先试听再搞。。有空来喝茶，学习

我对汽车音响品牌不是很了解，有哪些我也不清楚，我只知道我家用的挪威SEAS汽车音响挺耐用的。

可以看看舞仕刚柔MOSCONI的功放 或者GLADEN的功放，前者有包含DSP的DSP功放如宇航8to126to8,后者有参赛的SPL级功放

比较出名的汽车音响品牌有柏林之声，英国之宝，JBL，哈曼卡顿，阿库斯提汽车音响等等，可以参考一下。

下面的老哥们全是拷贝再拷贝，哪些所谓的家庭影院刷起来的品牌，对汽车音响完全不在新，真正的汽车音响品牌还得看鼓动GLADEN这些专门搞汽车音响的

主动分频？在后门喇叭采用同轴喇叭，但是也不是全频，你可以去鼓动迷上看看，找找GLADEN的案例

你可以来这里看看、免费用 sf816.com

您好！这个功放好像都没什么人认识的……那天不是给你翻译了么搭配阻抗为4欧姆的喇叭比较好所以……先考虑阻抗把，这个合适了之后再看你经济实力允许的范围内有哪些喇叭，然后再分别看那些喇叭的测评吧…

要保证音质和耐用性

不虚标。舞仕刚柔功放缺点是功放本身底噪大。所以使用时，功放音量调低一点，10点钟以下。主机那边调高。音频线尽量远离所有其他线束。主机、DSP、高转低等级不高也会带来底噪声。不是特高档的器材，耳朵贴在高音喇叭上都会听到一点点底噪。MOSCONI意大利舞仕刚柔一直是业界公认的技术控，尤其以功率放大器闻名。舞仕刚柔推出的GLADENPRO系列接连获得德国汽车音响发烧杂志最佳评分和EISA欧洲影音的大奖。

蔚来汽车调音响方法：1、打开播放器，播放一首歌，选择均衡器，此时即可进行相应的设置；2、选择自定义时，需要了解音乐均衡器的各个频段所增益的乐器及调节效果；3、20HZ-40HZ，在这一段中提升能够使音乐变得强而有力；4、40HZ-150HZ，是声音的基础部分，声音丰满柔和。注意：电动汽车改装音响，还需要考虑到动力问题，车主在与改装技师沟通之后，选择了德国鼓动GLADEN ZERO165.2两分频套装喇叭，这套喇叭极为容易推动，不需要加功放，主机直推就能有很好的音效。原车是没有做什么防护措施的，所以在改装喇叭之前，改装技师用隔音材料为车门细心的做了三层隔音处理，减少噪音的传入，防止车门的共振，提升音质。德国鼓动GLADEN ZERO165.2两分频套装喇叭的高音单元倒模安装在A柱，有更为宽阔的音域，让车主听感更好。

如果是专车专用主机，直接套上去就可以了，如果不是，主机机壳上都有接线图

应该在55-85左右吧，一般出厂改音响只能推入门级。但是入门级高音上去不那么有力，还是要加功放的。如鼓动爱发的入门GLADEN ALPHA也有奥迪A4专用的

调音包含切频、相位、强弱等等。切频分为被动、主动切频，我们常见的如下图GLADEN SQX套件的分频器常常被安置在车门上。也有主动切频，比如DSP，DSP通常包括了切频、相位、强弱这些mosconi DSP 4to6因为DSP带了软件界面，使得调音可以通过电脑远端操作，所以非常便捷。另外如果声音方位偏差太大，如高音，还可以采用定音腔来控制角度