psi是什么意思 psi具体是什么意思

答案有几种！！!!!psipounds per square inch 磅/平方英寸 压强单位。换算关系为：1psi=6.895kPaPSI防扩散安全倡议PSI是美总统布什2003年5月提出的，以情报交流、拦截等措施达到制止大规模杀伤性武器及相关敏感物资的转运。PSI PRE-SHIPMENT INSPECTION装船前的检验证书[海运]PSI（Pneumatic System International）原意为“国际空气压缩系统”。是澳大利亚国际气动系统有限公司名称缩写及研究并生产制造出的管路清洁、管路穿线设备的商标标识。 psi[psai]n.希腊文字母的第23 字大写Ψ 小写ψ 英文注音：psi 国际音标：psai 中文注音：普西 PSIPSI（Program Special Information）是在接收端用于对MPEG-2节目进行解码所需设置参数的信息，它包括有关视频、音频、数据的PID的规定，以及有关个节目PID之间的关系(MPEG-2的PID总数为8191个)。MPEG-2规定了PSI信息有4个；节目相关表PAT(Program Association Table，PAT表包的PID始终为O)，它是PSI信息的根目录，所有节目的信息首先从PAT表查找起。节目对应表PMT(Program Map Table)，传输流(TS)中所有节目的PID都指向该表，根据节目PID可以找到相应的PMT表；而在PMT表中可以找到该节目的所有视频、音频、数据及相关信息的PID。条件接收表CAT(conditional Access Table，CAT表包的PID值为1)，它给出了加密/加扰网络的所以受权管理信息(Entitlement Management Message EMM)。NIT(Network Information Table)--网络信息表，它给出了相应的网络信息。psi（purchase sales inventory）管理模式既：最大限度地降低产品库存，以减少因库存问题而导致的费用开支增加.它表现为多种专题表格，每周统计一次，并以此为依据，清楚地看出经销商每周的进销存情况与产品的销售方向。这种做法本身就避免了以往供应商对目标市场很少规划，无法严格限定分销商的出货底线，导致渠道冲突随着产品出货量增加而日渐加剧的情况。此外，psi管理中很重要的一点是以顾客需求为牵引，“销售多少生产多少，顾客不需求就不生产”。在实施psi管理之前，经销商通常凭印象确定各地的比例。这样计划数字有可能与实际的市场潜力相去甚远。有psi管理以后，做目标管理就容易多了。首先，公司与代理商一起制定轮廓性的销售目标，每个月的计划中又以周为单位。在具体实施过程中，根据市场变化和竞争动向，与代理商共同进行协商，并相应地调整销售目标。围绕这个目标的制定，共同研究营销和广告策略，解决其实际问题。这样，代理商在处理各种问题时感到他们已经超越了单纯的商业关系，是双方互利、共同成长的合作伙伴。

PSI英文全称为Pounds per square inch。P是指磅pound，S是指平方square，I是指英寸inch。欧美国家习惯使用psi作单位。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psi 　　一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力现实装置均有MPA和PSI两种标识。 　　1psi=6.895kPa=0.0689476bar =0.006895Mpa 　　在中国，我们一般把气体的压力用“公斤”描述（而不是“斤”），体单位是“kg/cm2”,一公斤压力就是 一公斤的力作用在一个平方厘米上。 　　而在国外常用的单位是“psi”，具体单位是“lb/in2”, 就是“磅/平方英寸”，这个单位就像华氏温标（F ）。换算关系　　1标准大气压(atm)=14.696磅/英寸2(psi) 　　1巴（bar）=105千帕（kPa） 1达因/厘米2 （dyn/cm2）=0.1兆帕（mPa） 　　1托（Torr）=133.322帕（Pa） 1毫米汞柱（mmHg）=133.322帕（Pa） 　　1毫米水柱（mmH2O）=9.80665帕（Pa） 　　1工程大气压=98.0665千帕（kPa） 　　1千帕（kPa）=0.145磅力/英寸2（psi）=0.0102千克力/厘米2（kgf/cm2）=0.0098大气压（atm） 　　1磅力/英寸2（psi）=6.895千帕（kPa）=0.0703千克力/厘米2（kg/cm2） =0.0689巴（bar）=0.068大气压（atm） 　　1物理大气压（atm）=101.325千帕（kPa）=14.696磅/英寸2（psi）=1.0333巴（bar）

PSI是英制单位，全称为"pounds per square inch"，意为“每平方英寸磅力”。它通常用于测量液体和气体的压强，特别是在工业和汽车工程中常用。1 PSI等于每平方英寸的压力，相当于0.0689476巴（千帕斯卡），或者4.7849614毫米汞柱（标准大气压单位），或者0.0703069579磅力/平方厘米。

PSI是什么单位（解析PSI的含义和用途）PSI的定义是，在一个平面上施加一磅力的压力，使其均匀分布在一个平方英寸的面积上，就称为1 PSI。例如，一个汽车轮胎的气压为32 PSI，意思是轮胎内部的气体在每平方英寸的面积上施加了32磅的压力。PSI是什么单位（解析PSI的含义和用途）PSI是英文单词“pounds per square inch”的缩写，意为“每平方英寸磅数”。PSI通常用于衡量气体或液体的压力，是一种常见的压力单位。PSI的定义是，在一个平面上施加一磅力的压力，使其均匀分布在一个平方英寸的面积上，就称为1 PSI。例如，一个汽车轮胎的气压为32 PSI，意思是轮胎内部的气体在每平方英寸的面积上施加了32磅的压力。

psi计量单位磅/平方英寸，P是指磅力pound，S是指平方square，I是指英寸inch，美国习惯使用psi作单位，意为磅力/平方英寸。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psi。在国内的各种标准压力表以及通用的压力表现实装置均有MPA和PSI两种标识。，把气体的压力用“公斤”描述（而不是“斤”），其单位是“kgf/cm2”，一公斤压力就是一公斤的力作用在一个平方厘米上。欧洲与国内相同也使用MPa，而在美国常用的单位是“psi”，具体单位是“lb/in2”, 就是“磅/平方英寸”。扩展资料：固体表面的压力通常是弹性形变的结果属于接触力，液体和气体表面的压力通常是重力和分子运动的结果。压力的作用方向通常垂直于物体的接触面。如果观测到压力的作用方向与接触面并不垂直，通常是由于压力和摩擦力共同作用的结果。压力的方向没有固定的指向，但始终和受力物体的接触面相垂直。（因为接触面可能是水平的，也可能是竖直或倾斜的）重力有固定的指向，总是竖直向下。

PSI英文全称为Pounds per square inch。P是指磅pound，S是指平方square，I是指英寸inch。美国习惯使用psi作单位。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psi一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力现实装置均有MPA和PSI两种标识。1psi=6.895KPa=0.0689476bar =0.006895MPa在中国，我们一般把气体的压力用“公斤”描述（而不是“斤”），其单位是“kg/cm2”,一公斤压力就是 一公斤的力作用在一个平方厘米上。欧洲与国内相同也使用MPa，而在美国常用的单位是“psi”，具体单位是“lb/in2”, 就是“磅/平方英寸”。

　　1、PSI是压强单位，PSI英文全称为Pounds per square inch。P是指磅pound，S是指平方square，I是指英寸inch。美国习惯使用psi作单位。一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力现实装置均有MPA和PSI两种标识。1psi=6.895kPa=0.0689476bar =0.006895Mpa 。 　　2、在中国，我们一般把气体的压力用“公斤”描述（而不是“斤”），体单位是“kg/cm2”,一公斤压力就是 一公斤的力作用在一个平方厘米上。而在国外常用的单位是“psi”，具体单位是“lb/in2”, 就是“磅/平方英寸”，这个单位就像华氏温标（F ）。

1、Psi的读音：英[psau026a]美[psau026a] 2、意思：超能力；磅每平方英寸；帕斯；普赛；压力罐充气压力。 3、[例句]The Study of Distributed PSI System Application Framework.分布式进销存系统应用框架研究

汽车胎压在33.5-36.3psi之间为正常的。一般胎压psi这个单位较少使用，它是压力的一种表示方式，具体含义是每平方英寸上面有多大的压力，换算公式为1bar=100kpa=14.5psi=1.02kg/cm2。汽车胎压在33.5-36.3psi之间为正常的。一般胎压psi这个单位较少使用，它是压力的一种表达方式，具体含义是每平方英寸上面有多大的力。而较常使用的胎压单位为bar、kpa、kg/cm2，比较常见的说法是汽车胎压在2.3-2.5之间为正常的，它们的换算公式为：1bar=100kpa=14.5psi=1.02kg/cm2。不同国家采用不同的方式，这些都是可以用来表示胎压的。 轮胎上的气压标识一般在侧面，它表示的是轮胎最高可承受的气压值，一般以kpa、psi为单位，以下图为例，表示的是轮胎最高可承受的胎压值为350kpa，151psi。 而如果想要知道汽车实时的胎压为多少的话，可以通过胎压监测器知道，目前多数的汽车都配备了胎压监测的功能，该功能能实时的监测轮胎的气压，及轮胎的温度，并通过组合仪表上的胎压显示界面将轮胎信息传达给驾驶员。 当轮胎胎压出现异常时，便会触发胎压警报。当然如果原车没有配备该功能，也可以通过后期加装的方式加装，或者配备一个胎压表，用以定期的测量轮胎胎压。 需要注意的是，冷胎与热胎状态下所测量的胎压值是不同的，这两种状态下的胎压值相差了0.3bar，而在汽车的车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上所标注的厂商推荐胎压一般指的是冷胎状态下的胎压值。 所以，在冷胎状态下（停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里的轮胎）测量胎压才较为准确。 （图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

关于大家想要了解的“胎压psi是什么意思”相关内容介绍有下面：psi是压力单位，定义为英镑/平方英寸，PSI的英文全称是Pounds per square inch。P是磅pound，S是平方square，I是英寸inch。欧美国家习惯用psi作为胎压的单位。车主们经常见到的胎压表上面就是用Bar作为气压单位，另外一种就是Psi作为气压单位，一般说的胎压2.4、2.5的单位就是指的Bar，不过Bar和psi之间是可以进行换算的，1bar=1.02kg/cm=102kpa=14.5psi。一般想要量取轮胎胎压的话，只要把胎压表的接口对准轮胎的充气孔然后用力顶住，接着就可以看到轮胎的气压了。一般汽车轮胎的标准气压都会标识在车辆的用户手册里面或者是油箱盖的小门里面，自行查看就知道标准胎压多少了。

PSI的定义是，在一个平面上施加一磅力的压力，使其均匀分布在一个平方英寸的面积上，就称为1 PSI。例如，一个汽车轮胎的气压为32 PSI，意思是轮胎内部的气体在每平方英寸的面积上施加了32磅的压力。PSI的定义是，在一个平面上施加一磅力的压力，使其均匀分布在一个平方英寸的面积上，就称为1 PSI。例如，一个汽车轮胎的气压为32 PSI，意思是轮胎内部的气体在每平方英寸的面积上施加了32磅的压力。

PSI是美标中的压力单位 1Pa等于145PSI。本人是做美标阀门行业的。有不明白的情联系我

压力表psi表示的是磅每平方英寸，是一个英制的压力（压强）单位，定义为每平方英寸面积承受1磅重量所产生的压力。psi为pound per square inch或pound-force per square inch的缩写，其他的表示方法包括lbf/in2、lbf/in2、lbf/sq in，或lbf/sq in，磅力每平方英寸常用于轮胎胎压、气瓶压力的表示。 压力表psi表示的是磅每平方英寸，是一个英制的压力（压强）单位，定义为每平方英寸面积承受1磅重量所产生的压力。psi为pound per square inch或pound-force per square inch的缩写，其他的表示方法包括lbf/in2、lbf/in2、lbf/sq in，或lbf/sq in，磅力每平方英寸常用于轮胎胎压、气瓶压力的表示。

一般标准胎压为2.1～2.5bar即为2.14～2.55kg/cm2； 2.1bar≈30PSI≈210kpa 2.5bar≈36PSI≈255kpa。

120磅/平方英寸（pounds per square inch）

1磅/英寸2(psi)=0.006895兆帕(MPa)=0.0703千克/厘米2 100psi=7.03千克/厘米2(就是你说的公斤)

从字面上看有两种解释： 1.全称certificate for pre-shipment inspection--装船前的检验证书[海运]; 简称为PSI.由中国检验检疫总局出具 ; 2.pounds per square inch 磅/平方英寸,压强单位;

Psi是叫每英寸压力，它是英制单位，Psi=pressure square inch的缩写。

压力表psi表示的是磅每平方英寸，是一个英制的压力（压强）单位，定义为每平方英寸面积承受1磅重量所产生的压力。psi为poundpersquareinch或pound-forcepersquareinch的缩写，其他的表示方法包括lbf/in2、lbf/in2、lbf/sqin，或lbf/sqin，磅力每平方英寸常用于轮胎胎压、气瓶压力的表示。

1.轿车轮胎 （PCR）是装于轿bai车上的轮胎, 它主要用于良好路面上高du速行使zhi,最高行驶速度可达300千米/小时以上,要求乘坐舒适,噪声小,具有良好的操纵性和稳定性. 轮胎结构多数采用子午线结构. 根据行驶速度的要求分为不同系列,在标准与手册中常见的80、75、70、65、60、55、50、45、40、35系列为子午线轮胎，95、88系列为斜交轮胎,在轿车上很少使用。如 185/60R152. 轻型载重汽车轮胎 (LVR<R）通常指轮辋直径16英寸及其以下的、断面宽10英寸及其以下的载重汽车轮胎. 这类轮胎主要行驶于公路, 行驶速度一般可达80～100km/h.175R13C，LT245/75R163. 载重和公共汽车轮胎 （TBR)通常指轮辋直径18～24英寸， 断面宽7英寸及其以上的载重汽车， 自卸货车， 各种专用和拖车等轮胎。 其行驶路面较为复杂， 有良好的柏油路， 也有较差的碎石路，泥土路，泥泞路，冰雪路，甚至无路面条件等，行驶速度一般不超过80km/h.9.00R20,315/80R22.54.工程机械轮胎 (ILTT))工程机械轮胎是装于专用性作业的工程机械车辆上，例如装载机、推土机、挖掘机、平整土地机、压路机和石方作业机等。行驶速度不高，但使用的路面条件和载荷性能要求苛刻

1、压力表单位psi指的是磅每平方英寸，p是磅，s是平方，i是英寸，换算关系：1公斤力每平方厘米等于14、223磅每平方英寸。 2、压力单位在物理学方面指垂直作用在物体表面上的力，单位为帕斯卡，欧美等国家习惯使用psi作压强单位。

1标准大气压（大气压）=14.6959494004磅力/平方英寸（psi）。标准大气压（Standard-tmospheric-ressure）是在标准大气条件下海平面的气压，1644年由物理学家托里拆利提出，其值为101.325kPa，是压强的单位，记作atm。 1标准大气压（大气压）=14.6959494004磅力/平方英寸（psi）。 标准大气压（Standard-tmospheric-ressure）是在标准大气条件下海平面的气压，1644年由物理学家托里拆利提出，其值为101.325kPa，是压强的单位，记作atm。 化学中曾一度将标准温度和压力（STP）定义为0°C（273.15K）及101.325kPa（1atm），但1982年起IUPAC将“标准压力”重新定义为100 kPa。1标准大气压=760mm汞柱=76cm汞柱=1.01325×10^5Pa=10.336m水柱。1标准大气压=101325 N/㎡。（在计算中通常为 1标准大气压=1.01×10^5 N/㎡）。100kPa=0.1MPa。

01 1、PSI是压强单位，PSI英文全称为Poundspersquareinch。P是指磅pound，S是指平方square，I是指英寸inch。美国习惯使用psi作单位。一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力现实装置均有MPA和PSI两种标识。1psi=6.895kPa=0.0689476bar=0.006895Mpa。 2、在中国，我们一般把气体的压力用“公斤”描述（而不是“斤”），体单位是“kg/cm2”,一公斤压力就是一公斤的力作用在一个平方厘米上。而在国外常用的单位是“psi”，具体单位是“lb/in2”,就是“磅/平方英寸”，这个单位就像华氏温标（F）。 02 一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力表现实装置均有MPA和PSI两种标识。 1psi=6.895kPa=0.0689476bar =0.006895MPa 在中国，我们一般把气体的压力用“公斤”描述（而不是“斤”），其单位是“kgf/cm2”，一公斤压力就是一公斤的力作用在一个平方厘米上。 欧洲与国内相同也使用MPa，而在美国常用的单位是“psi”，具体单位是“lbf/in2”, 就是“磅力/平方英寸”。 03 换算关系： 1MPa=1000000Pa 1 GPa=1000MPa=1000 000kPa=1000 000 000Pa 1MPa=145PSI 1Torr=1/760 atm Torr （0℃标准重力下，1mmHg柱的压力） 1 torru2248133.322 Pa=1.333mbar（毫巴） 1MPa=10bar 参考资料：psi（计量单位（磅/平方英寸）） 04 扩展资料： 在国际单位制中，压强的单位是帕斯卡，简称帕，即牛顿/平方米。压强的常用单位有巴（bar）、千帕（kpa）、兆帕（Mpa）、psi等。

PSI（Pounds per square inch），是一种计量单位。P是指磅力pound，S是指平方square，I是指英寸inch，美国习惯使用psi作单位，意为磅力/平方英寸。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psi。一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力表现实装置均有MPA和PSI两种标识。1psi=6.895kPa=0.0689476bar =0.006895MPa扩展资料：在国际单位制中，压强的单位是帕斯卡，简称帕，即牛顿/平方米。压强的常用单位有巴（bar）、千帕（kpa）、兆帕（Mpa）、pSI等。换算关系：1MPa=1000000Pa1 GPa=1000MPa=1000 000kPa=1000 000 000Pa1MPa=145PSI1Torr=1/760 atm Torr （0℃标准重力下，1mmHg柱的压力）1 torr≈133.322 Pa=1.333mbar（毫巴）1MPa=10bar参考资料：psi（计量单位（磅/平方英寸））_百度百科

PSI（Pounds per square inch），是一种计量单位。P是指磅力pound，S是指平方square，I是指英寸inch，美国习惯使用psi作单位，意为磅力/平方英寸。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psi。一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力表现实装置均有MPA和PSI两种标识。1psi=6.895kPa=0.0689476bar =0.006895MPa扩展资料：在国际单位制中，压强的单位是帕斯卡，简称帕，即牛顿/平方米。压强的常用单位有巴（bar）、千帕（kpa）、兆帕（Mpa）、pSI等。换算关系：1MPa=1000000Pa1 GPa=1000MPa=1000 000kPa=1000 000 000Pa1MPa=145PSI1Torr=1/760 atm Torr （0℃标准重力下，1mmHg柱的压力）1 torr≈133.322 Pa=1.333mbar（毫巴）1MPa=10bar参考资料：psi（计量单位（磅/平方英寸））_百度百科

是一种计量单位。PSI，是一种计量单位。P是指磅力pound，S是指平方square，I是指英寸inch，美国习惯使用psi作单位，意为磅力/平方英寸。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psi。P是磅pound，S是平方square，I是英寸inch。压强单位;u2002psi是压力单位，定义为英镑/平方英寸，把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psiu2002，u2002145psi=1Mpa一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力表现实装置均有MPA和PSI两种标识。在中国，一般把气体的压力用“公斤”描述（而不是“斤”），其单位是“kgf/cm2”，一公斤压力就是一公斤的力作用在一个平方厘米上。扩展资料：一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力表现实装置均有MPA和PSI两种标识。在中国，一般把气体的压力用“公斤”描述（而不是“斤”），其单位是“kgf/cm2”，一公斤压力就是一公斤的力作用在一个平方厘米上。换算关系是： 1kg/cm2=0.98bar=98.0665Kpa=14.2Psi。1个大气压=1.03327 kg/cm2为了容易记忆和换算方便，使用社会上通行的kg/cm2、bar、Kpa、大气压作为日常测量胎压的计量单位。参考资料来源：百度百科—psi

PSI是一种计量单位。P是指磅力pound，S是指平方square，I是指英寸inch，美国习惯使用psi作单位，意为磅力/平方英寸。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psi。 换算关系 1标准大气压(atm)=14.696磅/英寸2(psi) 1巴（bar）=100千帕（kPa） 1达因/厘米^2（dyn/cm^2）=0.1帕（Pa） 1托（Torr）=133.322帕（Pa） 1毫米汞柱（mmHg）=133.322帕（Pa） 1毫米水柱（mmH2O）=9.80665帕（Pa） 1工程大气压=98.0665千帕（kPa）

psi是：一种计量单位。P是指磅力pound，S是指平方square，I是指英寸inch，美国习惯使用psi作单位，意为磅力/平方英寸。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psi。标识介绍：一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力表现实装置均有MPA和PSI两种标识。1psi=6.895kPa=0.0689476bar=0.006895MPa在中国，我们一般把气体的压力用“公斤”描述（而不是“斤”），其单位是“kgf/cm2”，一公斤压力就是一公斤的力作用在一个平方厘米上。欧洲与国内相同也使用MPa，而在美国常用的单位是“psi”，具体单位是“lbf/in2”，就是“磅力/平方英寸”。换算关系：1标准大气压（atm）=14.696磅/英寸2（psi）1巴（bar）=100千帕（kPa）1达因/厘米2（dyn/cm2）=0.1帕（Pa）1托（Torr）=133.322帕（Pa）1毫米汞柱（mmHg）=133.322帕（Pa）1毫米水柱（mmH2O）=9.80665帕（Pa）1工程大气压=98.0665千帕（kPa）1千帕（kPa）=0.145磅力/英寸2（psi）=0.0102千克力/厘米2（kgf/cm2）=0.0098大气压（atm）1磅力/英寸2（psi）=6.895千帕（kPa）=0.0703千克力/厘米2（kgf/cm2）=0.0689巴（bar）=0.068大气压（atm）1标准大气压（atm）=101.325千帕（KPa）=14.696磅/英寸2（psi）=1.0133巴（bar）=760毫米汞柱（mmHg）

1、PSI是压强单位，PSI英文全称为Pounds per square inch。P是指磅pound，S是指平方square，I是指英寸inch。美国习惯使用psi作单位。一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力现实装置均有MPA和PSI两种标识。1psi=6.895kPa=0.0689476bar =0.006895Mpa 。 2、在中国，我们一般把气体的压力用“公斤”描述（而不是“斤”），体单位是“kg/cm2”,一公斤压力就是 一公斤的力作用在一个平方厘米上。而在国外常用的单位是“psi”，具体单位是“lb/in2”, 就是“磅/平方英寸”，这个单位就像华氏温标（F ）。

计量单位 PSI（Pounds per square inch），是一种计量单位。PSI计量单位：磅/平方英寸，P是指磅力pound，S是指平du方square，I是指英寸inch，美zhi国习惯使用PSI作单位，意dao为磅力/平方英寸。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1baru224814.5PSI。 PSI（Pounds per square inch），是一种计量单位，把气体的压力用“公斤”描述（而不是“斤”），其单位是“kgf/cm2”，一公斤压力就是一公斤的力作用在一个平方厘米上。欧洲与国内相同也使用MPa，而在美国常用的计量单位是“psi”，具体单位是“lb/in2”, 就是“磅/平方英寸”。 在国内的各种标准压力表以及通用的压力表现实装置均有MPA和PSI两种标识。在中国，我们一般把气体的压力用“公斤”描述（而不是“斤”），体单位是“kg/cm2”,一公斤压力就是一公斤的力作用在一个平方厘米上。

psi [psai] n. 希腊文字母的第23 字 大写Ψ 小写ψ 英文注音：psi 国际音标：psai 中文注音：普西更多在 http://baike.baidu.com/view/254563.html?wtp=tt

1KG=14.95PSI=0.1MPa1KG是1kg/cm^2简称是指1kg重的物体作用在1平方厘米的面积上所产生的压强。因为1kg/cm^2=10N/cm^2=10^5Pa=0.1MPa，所以有1kg/cm^2=0.1MPa。PSI英文全称为Pounds per squareinch。P是指磅pound，S是指平方square，I是指英寸inch。美国习惯使用psi作单位。把所有的单位换成公制单位就可以算出：14.5psi≈1bar=0.1MPa。Pa是压强的国际单位，1Pa=1N/m^2。单位换算：1标准大气压(atm)=14.696磅/英寸2(psi)1巴（bar）=100千帕（kPa）1达因/厘米2（dyn/cm2）=0.1兆帕（MPa）1托（Torr）=133.322帕（Pa）1毫米汞柱（mmHg）=133.322帕（Pa）1毫米水柱（mmH2O）=9.80665帕（Pa）1工程大气压=98.0665千帕（kPa）1千帕（kPa）=0.145磅力/英寸2（psi）=0.0102千克力/厘米2（kgf/cm2） =0.0098大气压（atm）1磅力/英寸2（psi）=6.895千帕（kPa）=0.0703千克力/厘米2（kgf/cm2） =0.0689巴（bar）=0.068大气压（atm）1物理大气压（atm）=101.325千帕（KPa）=14.696磅/英寸2（psi）=1.0133巴 （bar）

【太平洋汽车网】psi是压力单位，英文全称是Poundspersquareinch。P是磅pound，S是平方square，I是英寸inch。psi和kpa都是可以表示压强的单位，可以相互代替、转换得出。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。胎压的异常使轮胎不均匀磨损，驾乘的舒适度降低，更关系到驾乘的安全。1、胎压过高：a.轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；b.导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；c.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；d.车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；e.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；f.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。2、胎压过低：a.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；b.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；c.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；d.使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；e.轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；f.胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。（图/文/摄：太平洋汽车网曹博）

PSI英文全称为Pounds per square inch。P是指磅pound，S是指平方square，I是指英寸inch。欧美国家习惯使用psi作单位。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psi 　　一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力现实装置均有MPA和PSI两种标识。 　　1psi=6.895kPa=0.0689476bar =0.006895Mpa 　　在中国，我们一般把气体的压力用“公斤”描述（而不是“斤”），体单位是“kg/cm2”,一公斤压力就是 一公斤的力作用在一个平方厘米上。 　　而在国外常用的单位是“psi”，具体单位是“lb/in2”, 就是“磅/平方英寸”，这个单位就像华氏温标（F ）。换算关系　　1标准大气压(atm)=14.696磅/英寸2(psi) 　　1巴（bar）=105千帕（kPa） 1达因/厘米2 （dyn/cm2）=0.1兆帕（mPa） 　　1托（Torr）=133.322帕（Pa） 1毫米汞柱（mmHg）=133.322帕（Pa） 　　1毫米水柱（mmH2O）=9.80665帕（Pa） 　　1工程大气压=98.0665千帕（kPa） 　　1千帕（kPa）=0.145磅力/英寸2（psi）=0.0102千克力/厘米2（kgf/cm2）=0.0098大气压（atm） 　　1磅力/英寸2（psi）=6.895千帕（kPa）=0.0703千克力/厘米2（kg/cm2） =0.0689巴（bar）=0.068大气压（atm） 　　1物理大气压（atm）=101.325千帕（kPa）=14.696磅/英寸2（psi）=1.0333巴（bar）

1、PSI是压强单位，PSI英文全称为Poundspersquareinch。P是指磅pound，S是指平方square，I是指英寸inch。美国习惯使用psi作单位。一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力现实装置均有MPA和PSI两种标识。1psi=6.895kPa=0.0689476bar=0.006895Mpa。 2、在中国，我们一般把气体的压力用“公斤”描述（而不是“斤”），体单位是“kg/cm2”,一公斤压力就是一公斤的力作用在一个平方厘米上。而在国外常用的单位是“psi”，具体单位是“lb/in2”,就是“磅/平方英寸”，这个单位就像华氏温标（F）。

1磅力/平方英寸(psi)=0.006894757兆帕(mpa)。psi是压力单位，定义为磅/平方英寸。PSI英文全称为Poundspersquareinch。P是磅pound，S是平方square，I是英寸inch。这是英美国家习惯使用的单位。MPA（兆帕）是公制压强单位，是作用在每平方厘米上10.3323千克的作用力。

PSI（Pounds per square inch），是一种计量单位。P是指磅力pound，S是指平方square，I是指英寸inch，美国习惯使用psi作单位，意为磅力/平方英寸。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psi。一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力表现实装置均有MPA和PSI两种标识。1psi=6.895kPa=0.0689476bar =0.006895MPa扩展资料：在国际单位制中，压强的单位是帕斯卡，简称帕，即牛顿/平方米。压强的常用单位有巴（bar）、千帕（kpa）、兆帕（Mpa）、pSI等。换算关系：1MPa=1000000Pa1 GPa=1000MPa=1000 000kPa=1000 000 000Pa1MPa=145PSI1Torr=1/760 atm Torr （0℃标准重力下，1mmHg柱的压力）1 torr≈133.322 Pa=1.333mbar（毫巴）1MPa=10bar参考资料：psi（计量单位（磅/平方英寸））_百度百科

psi是一个压强单位，是欧美等国家常用的压力单位。气压表是：1、一种用来测量气压的仪器，分类有多种，其中轮胎气压表是一种气压轮胎气压表；2、由表头、表体、标尺、标尺、主弹簧等组成，表头上只有一个气压计量口，结构简单，量程小，精度高，使用方便；3、适用于小型汽车如微型汽车、摩托车、轮胎气压测量等的使用。

psi是压力单位。一般我们最常用的压力单位是MPA。1MPa=约为145.03Psi

1、1标准大气压(atm)=14.696磅/平方英寸(psi)。 2、PSI是一种计量单位。P是指磅力pound，S是指平方square，I是指英寸inch，美国习惯使用psi作单位，意为磅力/平方英寸。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psi

1标准大气压(atm)=14.696磅/英寸2(psi)1巴（bar）=100千帕（kPa）1达因/厘米2 （dyn/cm2）=0.1帕（Pa）1托（Torr）=133.322帕（Pa）1毫米汞柱（mmHg）=133.322帕（Pa）1毫米水柱（mmH2O）=9.80665帕（Pa）1工程大气压=98.0665千帕（kPa）1千帕（kPa）=0.145磅力/英寸2（psi）=0.0102千克力/厘米2（kgf/cm2）=0.0098大气压（atm）1磅力/英寸2（psi）=6.895千帕（kPa）=0.0703千克力/厘米2（kgf/cm2） =0.0689巴（bar）=0.068大气压（atm）1物理大气压（atm）=101.325千帕（KPa）=14.696磅/英寸2（psi）=1.0133巴（bar）

PSI（Pounds per square inch），是一种计量单位。P是指磅力pound，S是指平方square，I是指英寸inch，美国习惯使用psi作单位，意为磅力/平方英寸。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psi。一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力表现实装置均有MPA和PSI两种标识。1psi=6.895kPa=0.0689476bar =0.006895MPa扩展资料：在国际单位制中，压强的单位是帕斯卡，简称帕，即牛顿/平方米。压强的常用单位有巴（bar）、千帕（kpa）、兆帕（Mpa）、pSI等。换算关系：1MPa=1000000Pa1 GPa=1000MPa=1000 000kPa=1000 000 000Pa1MPa=145PSI1Torr=1/760 atm Torr （0℃标准重力下，1mmHg柱的压力）1 torr≈133.322 Pa=1.333mbar（毫巴）1MPa=10bar参考资料：psi（计量单位（磅/平方英寸））_百度百科

psi和bar都是压强计量单位。psi是一种计量单位。P是指磅力pound，S是指平方square，I是指英寸inch，美国习惯使用psi作单位，意为磅力/平方英寸。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psi。bar是一个常用的压强单位。早先气象学中常用毫巴，后改用等值的国际单位百帕。一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力表现实装置均有MPA和PSI两种标识。在中国，我们一般把气体的压力用“公斤”描述（而不是“斤”），其单位是“kgf/cm2”，一公斤压力就是一公斤的力作用在一个平方厘米上。压强计量单位之间的换算关系1标准大气压（atm）=14.696磅/平方英寸（psi）1巴（bar）=100千帕（kPa）1达因/平方方厘米=0.1帕（Pa）1托（Torr）=133.322帕（Pa）1毫米汞柱（mmHg）=133.322帕（Pa）1毫米水柱（mmH2O）=9.80665帕（Pa）1工程大气压=98.0665千帕（kPa）

1、1标准大气压(atm)=14.696磅/平方英寸(psi)。 2、PSI是一种计量单位。P是指磅力pound，S是指平方square，I是指英寸inch，美国习惯使用psi作单位，意为磅力/平方英寸。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psi

【太平洋汽车网】汽车胎压在33.5-36.3psi之间为正常的。一般胎压psi这个单位较少使用，它是压力的一种表示方式，具体含义是每平方英寸上面有多大的压力，换算公式为1bar=100kpa=14.5psi=1.02kg/cm2。汽车胎压在33.5-36.3psi之间为正常的。一般胎压psi这个单位较少使用，它是压力的一种表达方式，具体含义是每平方英寸上面有多大的力。而较常使用的胎压单位为bar、kpa、kg/cm2，比较常见的说法是汽车胎压在2.3-2.5之间为正常的，它们的换算公式为：1bar=100kpa=14.5psi=1.02kg/cm2。不同国家采用不同的方式，这些都是可以用来表示胎压的。轮胎上的气压标识一般在侧面，它表示的是轮胎最高可承受的气压值，一般以kpa、psi为单位，以下图为例，表示的是轮胎最高可承受的胎压值为350kpa，151psi。而如果想要知道汽车实时的胎压为多少的话，可以通过胎压监测器知道，目前多数的汽车都配备了胎压监测的功能，该功能能实时的监测轮胎的气压，及轮胎的温度，并通过组合仪表上的胎压显示界面将轮胎信息传达给驾驶员。当轮胎胎压出现异常时，便会触发胎压警报。当然如果原车没有配备该功能，也可以通过后期加装的方式加装，或者配备一个胎压表，用以定期的测量轮胎胎压。需要注意的是，冷胎与热胎状态下所测量的胎压值是不同的，这两种状态下的胎压值相差了0.3bar，而在汽车的车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上所标注的厂商推荐胎压一般指的是冷胎状态下的胎压值。所以，在冷胎状态下（停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里的轮胎）测量胎压才较为准确。

1psi=100kpa

1MPa=145PSI 1个标准大气压=1.01*10^5P=0.101MPa=14.645PSI

是对婚姻的考验，也是对婚姻的束缚。高价彩礼不仅会给农民家庭带来沉重的经济负担，还会影响农民的养老问题和生育问题，高价彩礼背离了爱情的初衷和婚姻的实质，使婚姻演变成物质交换，甚至为婚后家庭生活埋下了矛盾的隐患。“在农村尤其是一些欠发达地区的农村，农民的保障水平并不是很高，一份高价彩礼，就要掏空长辈的钱包，农村养老问题会因此受到更大的影响。与此同时，高价彩礼导致的结婚难，还会进一步造成生育难的问题，使得人口出生率进一步降低，对于形成合理的人口结构有巨大的负面影响”。彩礼的相关政策：2022年2月22日，发布的《中共中央国务院关于做好2022年全面推进乡村振兴重点工作的意见》要求，推广积分制等治理方式，有效发挥村规民约、家庭家教家风作用，推进农村婚俗改革试点和殡葬习俗改革，开展高价彩礼、大操大办等移风易俗重点领域突出问题专项治理。2023年2月，中央一号文件：扎实开展高价彩礼等突出问题专项治理。2023年2月13日，《中共中央国务院关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》由新华社受权发布。意见指出：推动各地因地制宜制定移风易俗规范，强化村规民约约束作用，党员、干部带头示范，扎实开展高价彩礼、大操大办等重点领域突出问题专项治理。推进农村丧葬习俗改革。以上内容参考百度百科-高价彩礼

U.C.0079年的7月31日，对于兹玛德公司来说是个值得纪念的日子。在这一天的新型试作机试验中，兹玛德公司推出的MS-09R 加大魔击败了由吉恩尼克公司设计的MS-06R-2 高机动型扎古Ⅱ，成为代替MS-06F的暂定宇宙战主力机体——如果不是因为一则情报，MS-09R 加大魔本可以把头衔上那个“暂定”字样去掉，顺顺当当地成为正式的主力机体。 　　这则情报是关于联邦军RX系列MS的消息。 　　由得到的情报来看，RX系列中的RX-78-2无论在机体性能上还是在武器上，对MS-09R都占有明显的优势，特别是它首先使用了应用能量CAP技术而诞生的光束步枪，火力堪与战舰级主炮相媲美。由于机体处于劣势，吉恩军的王牌驾驶员们完全无法与之相抗衡——即使是号称“赤色彗星”的夏亚·阿兹纳布，在与RX-78-2的对战中也不能占得丝毫的上风。 　　感受到严重威胁的吉恩军立刻决定开发足以与RX-78-2相匹敌的新型MS，这个光荣的任务理所当然又落在了兹玛德公司和吉恩尼克公司的头上。兹玛德公司和吉恩尼克公司的确也没有辜负军部对它们的期望，在10月份就分别推出了新型的YMS-15 强人及YMS-14 试作型勇士。当然，两者照例要拼个你死我活以决定谁才是真命天子。最后，在月面格拉纳达基地的试验中，完全发挥出其超凡性能YMS-14 试作型勇士依靠火力、机动力、泛用性及生产性等方面的优胜击败了YMS-15 强人，成为吉恩军次世代宇宙战的主力机体，同时也为吉恩尼克公司狠狠地吐了一口压抑已久的恶气。 　　其实，早在设计高机动型系列扎古时技术小组中就有人提出了勇士系列的构想。在MS-06R-2惜败于MS-09R之后，R型系列的最终型MS-06R-3S就担负起收集数据的职责，成为纯粹意义上的实验机，为吉恩尼克公司原先预定的次期主力泛用MS——MS-11 ACT ZAKU铺路。由于吉恩军的技术部门比联邦军迟了三个月，即直到10月份才掌握了能量CAP技术，直接导致了MS-11 ACT ZAKU开发的大幅度延后。完成后的MS-11再经改良后，其番号正式改为宇宙战用的MS-14，这就是我们通常所说的YMS-14 试作型勇士。 　　为了保证机体的运动性，YMS-14 试作型勇士参考了大魔的设计，在腰部裙甲和脚部增设了推进器，使机体的推力达到甚至超过了大魔的水平；考虑到机体在大气圈内的作战需要，还特别在在双腕上加设了辅助推进用的喷气式引擎以提高机动力，但由于众所周知的原因，这一构想最终并没有体现出丝毫的实用性，可以说是个华而不实的摆设。 　　另外，毕竟是为了对抗RX系列而开发的机体，勇士系列的开发概念受RX系列的影响非常深。 　　首先是应用了能量CAP技术的光束兵器成为标准化装备。除了应用了能量CAP技术的光束步枪之外，YMS-14还装备了阿尔巴特公司制造的光束双剑，其形状与普通的光束军刀相比显得非常怪异，组合时的攻击方式颇似飞去来器，威力远较热能斧为高； 　　其次是机体装甲的分离化。根据前线反馈回来的报告，联邦军的RX-78-2并没有采用大魔式的重装甲来提高防御力，其防御主要依靠盾牌，这样，在保持了防御力的同时加强了防御的针对性，机体的机动性也有所提高；另外，从地球传回来的关于“一些王牌驾驶员往往更喜欢驾驶装备了盾牌的老虎，而不是施加重装甲的大魔”的消息也证明了这一点。设计勇士时技术人员参照了这一点，采用大型盾牌作为机体防御的主要手段； 　　最后一点是战术运用方面的借鉴。联邦军第十三独立部队的成功体现出不同类型MS之间相互配合的重要性，在很大程度上说明了在小队级的战斗中，中、长距离MS的配合作战可以有效地弥补彼此的不足，获得单一类型的MS所无法达到的效果。因此，在最初设计勇士时，设计人员就把机体按部位彻底分成了几个单元，这样，只需换装不同的背包即可生产出高机动型的MS-14B或是中距离支援型的MS-14C。为了达到甚至超越联邦军第十三独立部队所取得的战果，基西莉亚·扎比少将还特意从麾下的突击机动军中抽调出31名王牌驾驶员，仿照第十三独立部队建立了基迈拉部队，这其中有我们非常熟悉的乔尼·莱汀少校、托马斯·克鲁兹中尉和杰拉德·萨凯上尉等等。

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