CarieVinne-
在这个竞争激烈的社会，各类商品参差不暇。今天老司机就题主的问题给大家分析一下飞度和威驰这两辆汽车，希望凭借我多年经验可以帮助到你。为了简单明了今天我拿2017款1.5L手动创行版威驰和2018款1.5L手动舒适版飞度来做一下对比。
在车身方面：威驰的车身尺寸是4420*1700*1490，整车质量为1055KG，油箱尺寸42L。飞度的车身尺寸是4096*1695*1525，整车质量为1058KG，油箱尺寸40L。相对来说威驰的空间更大一些。
在动力方面：飞度最大马力131Ps，最大功率96KW，最大转速6600，最大扭矩155，最大扭矩转速4600，综合油耗6个左右。威驰的最大马力107Ps，最大功率79KW，最大转速6000，最大扭矩140，最大扭矩转速4200。对比可见飞度的动力更大一些。
价钱方面：飞度官方报价7.4万，威驰报价6.9万，虽然辆车价格差不多，但是威驰的价格还是稍微要美丽一点。
外观方面：我个人感觉威驰更加年轻活力，以流线型的圆润设计为主要设计风格。而飞度车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。
综合来说，这两款车都不错，如果个人性格热情奔放，就选择飞度。如果比较沉稳还是选择威驰，到底如何选择。还是要看自己的喜好了。这些就是老司机的分析，希望你能够喜欢。
安全行驶小技巧：常走夜路的老司机总结出这样的经验：在没有路灯的道路上行驶时，路面在车灯的照射下是灰色的，路上有较大坑洼的地方，车灯照不到则是黑色的，所以只要记着“走灰不走黑”就可以了。判断水坑的方法是：反光的就有水，不反光的没水。夜间行车，由于可视范围有限，看不到道路两边的景观，极易产生疲劳瞌睡，由其是午夜过后，此时可以使用改变远近光灯的办法提高附近车辆注意，同时也有助于减轻视觉疲劳，出现困意应及时停车休息，不要强行赶夜路。
道路千万条，安全第一条。行车不规范，亲人两行泪。
max笔记-
本田的飞度和丰田的威驰到底哪一个比较好，直接拿两辆车来对比一下就好了。
首先说一下价格方面
本田飞度起售价7万起，而威驰的起售价则是5万起，所以有钱可以选择买飞度，想经济实惠一些不妨选择威驰，两款车之间差价近两万，这个都是看个人的经济实力来决定的。
在外形上两款车的外形都还不错，都是年轻运动款的，看上去会比较的时尚一些，不会太落伍。
这是飞度的汽车：
这是威驰的车：
综合的来说还是飞度的颜值略高一筹，飞度的车外观更加的硬朗，而威驰的车圆圆的车头，感觉有点傻兮兮呆呼呼的。
说完颜值说动力，飞度的最大功率是95，而威驰的最大功率则只有73.飞驰最大的扭矩是155，而威驰的只有123.飞驰的发动机是1.5L131马力的，而威驰的仍然还是差了一点，它只有1.3L99马力。所以在动力上还是飞度完胜威驰，飞度无论是起步还是后劲都要比威驰更强一些。
再说说车身，飞度也好威驰也好都各有千秋，飞度的车身是：4096*1695*1525，而威驰的车身是：4420*1700*1490，飞度的车比威驰要高一些，内部空间也会宽敞高大点，而威驰的车身更加的修长，看上去要大一点。飞度的是五门五座的两厢车，威驰是4门五座的三厢车，归根而言，飞度的内部空间还是要比威驰的大。
再说一说车主们很关心的油耗问题，飞度多位车主的实测油耗是6.1L，而威驰多位车主的个人油耗是6.1L，两辆车之间的油耗差距都不是很大，都算是比较省油的一种啦。
再来看一看内饰方面的做工和配置方面，在内饰上飞度采用的配备了单色的行车电脑显示屏，而威驰则没有配置。飞度的发动机还具有电子防盗功能，而威驰的显然还是没有的。另外飞度是智能一点的遥控钥匙，而威驰就必须有自己动手使用机械钥匙。
由此可见飞度从动力到性能，从外观到内饰都要吊打威驰，当然价格也要比威驰贵一些。所以就看个人的选择了，是买贵一点好一点的，还是买便宜一些差一些的。
FinCloud-
本田飞度和丰田威驰哪个更好一点？这个问题我们可以通过对比来看一下。选择本田飞度和丰田威驰顶配车型来对比一下。
丰田威驰2017款1.5L CVT尊行版：属于小型车，最大功率79kw，最大扭矩140，发动机是1.5L107马力L4，变速箱是CVT无级变速（模拟8档），最高车速180，百公里加速10.23秒，进气形式是自然吸气，驱动方式是：前置前驱，外观上能够吸引人的眼球，设计富有年轻感，时尚感，中控摆放的位置很合理，底盘调教很牛逼，在高速上车身稳稳当当，舒适性不错，空间上，后排空间有点小，个头大一点的人坐在后面会出现头碰车顶的现象，动力上1.5L的发动机，用来家用其实够了，这车给人感觉就是只要你舍得给油，绝对给你推背感，操控上，电子助力方向盘操控起来比较轻盈，车较轻，转向很轻松，油耗大家都知道小型车油耗不可能高，噪音控制处理觉得还行，如果在意的话开点音乐就能盖住，内饰简单大气，做工不赖，摸着还好很舒服，日系车性价比高，配置丰富。
本田飞度2018款1.5L CVT豪华版：属于小型车，最大功率96kw，最大扭矩155，发动机是1.5L131马力L4，变速箱是CVT无级变速，最高车速180，进气形式是自然吸气，驱动方式是：前置前驱，动力上：这个车是小钢炮，1.5L自然吸气发动机输出96KW动力十足，只要稍微给点力速度就上来了，跑起来十分轻盈，不满意的是速度在20-40的时候会有点顿挫感，超车用S档的时候松掉油门有拖曳感，这个让我感觉很不开心，吐槽一下后备箱，基本上不能装多少的东西，而且没有灯照，每次晚上拿东西还得用手机照明，关键是倒车镜没有自动加热，在下雨天开车是一种痛苦，底盘有点坚硬，车身很小巧，有的时候大的车停车要几把，但是飞度只要一把就能停好，我想说的重点是它配置的是魔术座椅，可以放平，也可以抬起来。
我觉得飞度在动力输出上比威驰好适合年轻人开，威驰适合女孩子开，动力输出平稳。
北境漫步-
本田飞度一直是市场上的热门小型汽车，然而新推出的第二代本田飞度也表现出了不俗的实力，几乎每个月都处于销量榜上靠前的位置。新飞度在外形上面没有延续老飞度的考通式外形设计，而是有些模仿大众的设计风格，车身的线条激进硬朗，棱角突出。前大灯的三角形设计使前大灯不在圆润，车身六边形的中网也使这款车看起来更加刚硬。车头依旧是原来的设计风格短小但更加饱满。整个汽车前脸看起来还是残留这几分老飞度的影子。但硬朗大气的风格让这款车型有了不一样的神韵。
1、本田飞度在动力方面，在原有的1.3L发动机增加了i-vtec技术，并且飞度在动力还有燃油经济性方面都所提高。1.5L发动机依旧沿用老款，但是通过提高却将转速的最大功率从79千瓦增加到了88千瓦。相比较老款而言，新飞度的1.3L发动机对于那些只是需要一款代步车的用户来说更具性价比油耗与排放上也更具优势。
2、新飞度依旧延续了老飞度的节油性与空间上的优势，还有所加强。但也依然有部分问题没有解决，为了追求车内空间使座椅设计的更加单薄，十分影响乘坐的舒适性。
威驰作为丰田第一款国产车型，无论从那个方面来说威驰都有划时代的特殊意义。所以在新威驰上，丰田的设计师进行了不少改变。
1、新威驰外形上抛弃了原先的中庸，饱满圆润的车身轮廓使新威驰看起来颇为可爱。前脸上的五点式中网与延伸至车前盖上的突起线条使新威驰看起来更加的硬朗，而勾勒出一个大大的V型前脸，再配合造型锐利的前大灯，又增加了几分动感。
2、新威驰从侧面看，有几分“卡罗拉”的样子，同时设计师在使车头、车尾更加紧凑的同时，也将轮廓线条设计的更趋柔和。如果将卡罗拉形容成身形精干、精力充沛的年轻小伙，那新一代威驰就是一个胖乎乎、天性好动的小孩子。所以还是很适合代步使用的，两款车型说不出谁好谁坏，看大家更偏向喜欢那种风格吧。心里价位是多少。希望我的回答可以帮助到你。
okok云-
飞度
广州本田的飞度也一直是市场中的热门小型车，而今年7月13日新推出的第二代飞度也表现出了不俗的实力，几乎在每个月的销量榜上都处于靠前的位置。
新飞度在外形上摈弃了老款飞度卡通式的外形设计，线条更加激进硬朗，棱角清晰；锐利的三角形前大灯不再圆滑；六边形的中网也以更为刚硬的棱角组成；车头依旧短小但更加饱满——整个前脸虽依然残留着几分老款的影子，但硬朗大气的风格更有第八代雅阁的神韵。
在动力方面，新飞度将原有的1.3L发动机增加了i-vtec技术，在动力和燃油经济性方面都有一定的提高。而1.5L发动机则沿用老款，只是通过提高转速将最大功率也从79千瓦增加至了88千瓦。
相比较而言，新飞度的1.3L发动机对于那些只是需要一款代步车的用户来说更具性价比——它足以满足推动这辆小车驰骋的任务，在油耗与排放上也更具优势。
● 点评：
虽然新飞度延续了老款在节油性与空间上的优势，甚至还有所加强，但也依然有部分老问题没有解决——为了追求车内空间而设计得过于单薄的座椅，极大得影响了乘坐舒适性；老款就存在的刹车偏软问题也依然没有得到改善。
威驰
作为丰田第一款国产的车型，威驰对于丰田无论从哪个方面来说都具有非凡的意义。所以在新威驰上，丰田努力进行了不少变化：外形上抛弃了原先的中庸，饱满圆润的轮廓看上去颇为可爱；同时前脸上的五点式中网与延伸至车前盖上的突起线条，勾勒出一个大大的V型前脸，配合造型锐利的前大灯，又为其增加了几分动感。
从侧面看，还有几分“缩小版卡罗拉”的意思，在车头、车尾更加紧凑的同时，轮廓线条也更趋柔和。感觉如果把卡罗拉形容成身形精干、精力充沛的年轻小伙，那新一代威驰就是一个胖乎乎、天性好动的小孩子，给人感觉更易亲切；车尾部相比老款变化不大，线条更加流畅圆润，细节处的处理也力求体现出时尚与档次感。
新一代威驰有两款动力核心可供选择——排量分别为1.3L与1.6L。其中1.3L发动机沿用自上一代产品，但经过重新调校，最大功率下降1kW，而最大扭矩增加了5Nm，在日常使用中表现并不明显，内置的VVT-i技术倒是保证了更为经济的油耗。
而1.6L的发动机与目前卡罗拉配备的是同一款，内置有双VVT-i技术。不过全系的自动挡车型均搭载的是4挡自动变速箱，这在目前看来却是有些落伍了，不过作为日常家用还是足够了。
● 点评：
在厂商的宣传中，似乎丰田更倾向于将新威驰定义为为年轻女性打造的城市代步车，新威驰时尚可爱的外观、贴心的内饰细节设计和偏于轻松的驾驶感受，也确实很能讨好她们。新威驰最大的问题在于，它的价格即使在优惠后，还是要稍高于同级车的主流水平，对于大多数钱包并不富裕的年轻消费者而言，难免会生出“可望而不可及”的无奈。
对于小型车首先应该考虑的是车内驾乘者的安全，丰田威驰车身正是基于这一点来设计的。威驰采用了TOYOTA独有的GOA（Global Outstanding Assessment）车身。在碰撞过程中，吸收碰撞能量的车身和高强度的驾驶室能够有效吸收碰撞能量，将驾驶室变形减少到最小限度，同时还可以最大限度地保护行人安全。除了GOA这个保护伞，VIOS威驰在主动安全和被动安全上双管齐下，让消费者放心尽享行驶乐趣。带有EBD（电子制动力分配）的ABS（防抱死制动）系统保证了车行驶过程中的稳定性和安全性，通过对前后轮制动力和左右制动力的适当分配，即使在转弯过程中面对复杂路况，也能让您感受到车辆的稳定性。这点对于那些刚上手开车，却又追求操控的车主来说，具有致命的吸引力。出于安全考虑所以推荐还是威驰比较优越，因为它很安全。
可可-
polo更好一点。
POLO 的内在、综合因素最好。VIOS 外观、内饰方面挺好看的。德系车做工严谨，但日系车采用薄皮设计，油耗虽然低一点，但造成了别动安全隐患。
polo的优点：
1、发动机的变化，更换为16V的L4发动机，1.6的功率提升为77kw，扭矩也有提升，动力性方面有了很好的表现，这车更野了，油门不错，城市道路内红灯变绿灯保证你能冲在第一线，1.4的据说可能开空调会很肉，但是我没经历过，所以不做评论，另外发动机的更换直接到达了欧4标准，这个也是很重要的，在越来越注重环保的今天，一个达标排放的车在很多场合可以畅行无阻。
2、变速箱的变化，Tiptronic变速箱使得自动档也可以享受驾驶的乐趣，这个应用于保时捷这种跑车的技术应用到POLO内可以说是非常大的一个提升，自动档部分过渡非常平顺，估计出了本田的无级变速技术，基本是没有可以超越的了，在上下坡可以切换手动部分做牵引力控制，使自己对车能保证掌控，另外，MT的车有一个特色，就是在踩了刹车可以任意挂任何一个低档位，这也许是别的车无法达到的，这可以很快地控制住速度 。
3、刹车系统，总的来说还不错，后轮更改为鼓刹后，并没有出现刹车不足的现象，140的时速，闷住刹车，车还是可以稳稳的停住的 。
4、助力转向，依然不错，反正作为我一个男人一个手把方向盘在城市内是完全够用。
5、油耗，POLO的出现可以告诉日本车，不仅仅是日本车省油，我以我个人的数据平均8个油1.6排量，并且是自动档，可以说是很低的数字，更有朋友平均6个左右的油耗 。
6、安全性，钢板什么的就不说了，小钢炮的外号一如既往地坚固，另外正面高速碰撞在安全气囊的基础上，发动机会落下阻止更多的能量传递到驾驶室，并且踏板传动会断裂，避免驾驶员脚受伤，还有燃爆式安全带。
7、技术角度上，POLO有电子制动力分配，弯道控制制动以及发动机阻力矩控制，估计如果是个新人，开这个车还是很易控制的，当然，还有倒车雷达，辅助倒车上更能避免一些问题了，电子油门相比传统的拉线油门更灵敏，你想怎么控制，还是很容易达的。
8、人性化，也许你是个忘性比较大的人，也不乏有人拉着手刹狂奔，放心，POLO不会让你这么干，手刹没收好，车内会报警的，还有大灯没关也会报警，快没油了也报警，还有放夹车窗，你都可以很放心的马大哈，另外，关于车锁的设置很好。
9、另外在出厂的时候，底盘做了处理，一般小的磕磕碰碰和雨水，对汽车底盘没影响。
meira-
两个同为日系品牌的车型，既有很多相似之处，又有各自鲜明特点，飞度和威驰都是1.5，都是CVT都省油，空间都很充裕，两者最大的差别在于调校风格和养车成本。新风度在外形上换弃了老款飞度卡通一代的外形设计，线条更加激进硬朗，棱角清晰，锐利的三角形前大灯不再圆滑，六角形的中网也从更刚硬的棱角旧一成，车头依旧短小但更加饱满。威驰在外形上抛弃了原先的中庸，饱满圆润的轮廓看上去颇为可爱同时前脸上的五点式中网与延伸至车前盖上的突起线条，勾勒出一个大大的V型前脸，配合造型锐利的前大灯，又为其增加了几分动感。如果您更看重动力，更加看重空间多变性，可以选择飞度。如果你希望它使用省心，保养便宜，并且不惧平常，可以看下威驰
真可-
丰田威驰，油耗非常低，保养也很便宜一万公里一保，保养可以用最低等的机油，车内空间很大，保值率很高。本田飞度车动力很强，油耗低，车内空间也很大，保值率也很高，底盘稍微有点松松垮垮，噪音大，飞度车五千公里一保养，飞度保养比威驰要贵，性比价丰田威驰要高。
我不懂运营-
1、动力飞度好；
2、空间差不多；
3、油耗差不多；
4、提速飞度快得多；
5、保值，飞度高；
6、价钱差不多。
tt白-
威驰啊，没错，动力比飞度弱点，但是全系标配esp，飞度只有顶配才有esp。丰田比本田多少还是有点良心的！
瑞瑞爱吃桃-
飞度会好一点，一个是车型相对小一些，另外一个就是百公里油耗低一点。而且平时也好停车，还方便新手练车的那种。别看个头小，其实装东西也不少的，性价比也高。
余辉-
当然是选择威驰，飞度真心太小了。
coco-
这两款都是这个级别比较好的车型，威驰有两箱三箱可选，如果两箱选飞度，三箱威驰吧。