求翻译 英文翻译 smart cars

gear motor 英[ɡiu0259 u02c8mu0259utu0259]美[ɡu026ar u02c8motu025a][释义] 齿轮电动机，齿轮马达;

Motor slowdown

齿轮电机一般是直流电机的多,主要用于传动减速

疯了，区别电视机和洗衣机啥差别，他俩就啥区别百度还有个功能是百科。。也能搜网页

功能：空调系统、汽车设备、建筑系统、能源系统、工厂自动化系统、家用产品、信息与通信系统、公共系统。三菱电机自动化(中国)有限公司 作为三菱电机集团成员之一，致力于为中国用户创造更多价值，不仅提供先进的产品和技术，同时不断创新，快速、准确地把握市场动态，提供适合客户需求的综合解决方案。三菱电机自动化作为机电产品综合供应商，其业务范围覆盖工业自动化(FA)产品和机电一体化(Mechatronics)产品。FA产品包括可编程控制器(PLC)、变频调速器(INV)、人机界面(HMI)、运动控制及交流伺服系统(Motion Controller&Servo)、电动机(Motor)及减速机(Gear Motor)等。机电一体化产品包括数控系统(CNC)、放电加工机(EDM)、激光加工机(LP)等。

中空のカップ减速电机

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速比是3，卧式是不知指地脚安装？是直交轴还是平行轴？我按照平行轴给你选一个啊，D1PSF20N貌似这个功率也是有点大的你这个直接使用gearmotor太多需要确认的了，你随便参考下吧，再不明白再QQ2263686767

“5档”gear 5 或者 the fifth gear

引擎系统(Automotive Engine System) 燃烧室(Combustion Chamber) 活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。 压缩比(Compression Ratio) 活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积)，所得的值就称为压缩比。 连杆(Connecting Rod) 引擎中连接曲轴与活塞的连接杆。 冷却系统(Cooling System) 可藉冷却剂的循环，将多余的热量移出引擎，以防止过热的系统。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵、水箱及节温器。 曲轴箱(Crankcase) 引擎下部，为曲轴运转的地方，包括汽缸体的下部和油底壳。 曲轴(Crankshaft) 引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。 曲轴齿轮(Crankshaft Gear) 装在曲轴前端的齿轮或键齿轮，通常用来代动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。 汽缸体(Cylinder Block) 引擎的基本结构，引擎所有的零附件都装在该机件上，包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。 汽缸盖(Cylinder Head) 引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包括水套和汽门及冷却片。 爆震(Detonation) 为火焰的撞击或爆声，在火花点火引擎的燃烧室内，因为压过的空气燃料混合气会自燃，于是使部份未燃的混合气产生二次点火(在火星塞点火之后)，因而发出了爆声。 排气量(Displacemint) 在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排的体积。 引擎(Engine) 一种能将热能转变为机械能的机械：一种可将燃料燃烧产生机械动力的装置；有时可视为一种发动机。 风扇皮带(Fan Belt) 一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。 浮筒油面高度(Float Level) 化油器浮筒室内，浮筒浮起而顶住针阀，堵住进油口，使油不再流入浮筒室时，油面的高度。 四行程引擎(Four-Stroke Cycle) 进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调一完整的循环。 垫片(Gasket) 用纸、橡皮片或铜片制成，放在两平面之间以加强密封的材料。 齿轮润滑油(Gear Lubricant) 一种可润滑齿轮的机油，通常为SAE90号机油。 热控制阀(Heat-Control Valve) 在引擎排气歧管中一种节温操作阀门，可在引擎未达正常工作温度之前，将废气的热导入进气歧管。 敲击(Knock) 随引擎速度出现的金属撞击声，通常是因轴承松脱或磨损所产生。 主轴承(Main Bearing) 引擎内支撑曲轴的轴承。 歧管压力(Manifold Pressure) 涡轮增压器运作时位于进气歧管内的压力。 歧管真空(Manifold Vacuum) 指进气歧管内的真空，即汽缸在进气行程中所产生的真空。 油底壳(Oil Pan) 位于引擎下部：可拆装，并将由轴箱密封做为贮油槽的外壳。 机油滤清器(Oil filter) 一种在机油通过时便可将污物滤下的装置。 机油泵(Oil Pump) 在润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。 爆声(Ping) 引擎在加速时所产生的爆震现象，此因点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致。 活塞(Piston) 一种装在汽缸内活动的机件，能在压力改变时接受或传递动力。就引擎而言是指在汽缸内上下滑动，并藉助连杆，迫使曲轴旋转的圆形机件。 活塞梢(Piston Pin) 一种管状的金属块，可将活塞或连杆连接。 活塞环(Piston Ring) 崁入活塞槽沟的环，分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。 压力水箱盖(Pressure Cap) 一种附有阀门的水箱盖，可使冷却系统在压力下，保持较高或更有效率的温度。 散热器(Radiator) 冷却系统中，可将热气自冷却器消除的装置，亦即吸收引擎过热的冷却液，并将低温冷却液送到引擎的装置。 火星塞(Spark plug) 为两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽函火花点火的一种零件。 火花测试(Spark Test) 一种点火系统的快速检查方法。先将高压线的金属端接近汽函盖6mm处，而后起动引擎，检查火花发生的情形。 增压器(SuperCharger) 引擎进气系统内，将进入的空气或空气燃油混合比加以压力的泵。如此增加可燃的燃油量，而增进引擎动力。 节温器(Thermostat) 为一自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。 涡轮增压器(Turbocharger) 藉引擎排气所驱动的一种增压器，马力通常可增25~30%。 二行程循(Two-Stroke Cycle) 二行程循环引擎，其燃油进入、压缩、燃烧与排气陆续发生在两活塞行程之间。 汽门间隙(Valve Clearance) OHC引擎中，摇臂与汽门杆顶的间隙。汽门机构中，关闭的汽门之间隙。 汽门正时(Valve Tming) 配合活塞位置使汽门开或关的正时。 汽门机构(Valve Train) 引擎的汽门操值机构，从凸轮轴至汽门的机件包括在内。 减震器(Vibration Damper) 与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。 废汽门(Wastegate) 涡轮增压器中的控制装置，可限制压力升高，以避免引擎和滑轮增压器的损坏。 水套(Water Jackets) 指汽缸体和汽缸盖的内外壳间之空间，冷却液即在其间循环。 水泵(Water Pump) 在冷却系统中，水泵的作用使冷却液在引擎水套和水箱之间不断循环。 2、传动系统(Drive Line System) F.F.式车辆(Front Engine Front Drive) 表示前置引擎前轮驱动的车辆，目前小轿车多采用此种装置，它的优点是加速传动较轻快，高速行驶直线性较佳，车内空间可加大，缺点是车辆前半部较重，增加前轮的负担，且左右两根传动轴较易损坏，增加保养费。 F.R.式车辆(Front Engine Rear Drive) 表示前置引擎后轮驱动的车辆，它的优点是传动系统较坚固耐用，爬坡性较佳保养费较低，缺点为车内空间较小，加速较不轻快。 离合器(Clutch System) 系将来自引擎的动力，给予传达，或予截断的机构，使用于截断与变速机构之连结使引擎起动，或使引擎处于旋转状态停车，或变速机构的齿轮之变换，或将离合器接续做车辆徐徐出发等。 飞轮(Flywheel) 装置在曲柄轴的一端，是铸铁制造较重的轮盘，在爆发冲程传递回转力，由飞轮一时吸收储蓄，供给在下次动力冲程，能使曲柄轴圆滑回转作用，外环的齿环可供起动时摇转引擎之用，背面与离合器片接触，成为离合器总成的组件。 离合器片(Clutch Disc, Clutch) 作为传递引擎动力到变速箱的媒介物。 液压式离合器系统(Cable-Operated Control System) 利用特殊钢绳，连接踏板与释放杆间，作为切断或接通的连杆机构。 手排档变速箱(Manual Transmission) 需要离合器配合操纵的变速机构，可依车辆行走阻力的变化，变换引擎的扭矩，使车辆正常行驶。 自动排档变速箱(Automatic Transmission) 没有装置操作变速机的离合器机构，操纵机构是没有选择杆(Selecter)，附有P(停车)、R(倒车)、N(空档)、D(高速)、L(低速)等记号。 速率表(Speedometer Drive) 表示轮轴回转数的仪表，每辆汽车都必须配备，可供驾驶人员随时注意车速，通常装于驾驶室，以显示状况，另一端连接到变速箱的输出轴。 同步啮合式变速机(Synchro-Mesh Type Transmission) 一般用于手排变速箱内，在齿轮啮合前先由设置在两齿轮的摩擦圆锥体机构接触，使两个齿轮在啮合前其回转成一致后，同时啮合方式的变速箱，通常在第一档到第二档，第二档到第三档，或第三档到第四档时才有此种装置，倒文件并没有。 行星齿轮装置(Planetary Gear System) 属于自动变速箱内的齿轮组，如太阳系运动状况组成的齿轮，有太阳齿轮、行星齿轮、环齿轮、行星齿轮架所构成，由液压控制，由选择而可获得各种减速比。 超速传动(Overdrive) 使变速箱的输出轴回转数超过引擎的转速，可降低燃料消耗量，噪音，震动均随之减少的装置。一般称O/D档，即第五档，自动变速箱亦有加装此装置。 差速器(Differential) 传递推进轴的回转动力至后左右轮所需之差异的旋转速度，使汽车能够自由转弯行驶的一种齿轮装置。 万向接头(Universal Joint) 可让动力传送到成一角度的二个轴，其中包括二支Y型轭及一个叫做十字轴架的十字型构件。 滑动接头(Slip Joint) 有外栓槽和内栓槽与二轴连接。栓槽不但可以使两轴一起转动，且也可以允许二轴沿轴线作有限度的移动，亦即可应付传动轴的长度变化。 传动轴(Drive Shaft) 连接或装配各项配件而可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。 四轮驱动(Four-wheel Drive) 许多汽车及一些卡车使用四轮驱动，也就是说。引擎动力可传送到四个轮子，因此车辆可越野行驶，也可以爬陡峭的斜坡，甚至可以在崎岖不平或泥泞的地上行驶。 车(主动)轴(Axle Shaft) 多使用在前轮驱动汽车上，除了可传轮由变速箱来的动力到左右两前轮外，还需配合转向角度的改变。 3、刹车系统(Brake System) 主刹车系统(Service Brake System) 汽车行驶时常用之刹车都是脚操作，故又称脚刹车(Foot Brake)。驾驶人踩下刹车踏板后即由机械或液压将刹车力传到车轮之制动装置使产生磨擦作用。 驻车刹车系统(Parking Brake System) 驻车刹车又称手刹车，为汽车停驻时，防止车辆滑行之制动装置。一般有装在传动轴之中间制动式，及直接控制后轮制动式两种。 刹车总泵(Master Cylinder)及刹车分泵(Wheel Cylinder) 油压刹车的主要配合部份，其上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞。活塞是在缸内受刹车踏板再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮分缸，亦是油压刹车装置，配置在各车轮内的制动缸。 动力刹车器(Power-Brake) 以引擎真空及油压操纵Booster等作用补助刹车力量的刹车。 刹车来令(Brake Lining) 刹车蹄片上的制动表面所张贴的摩擦材料，一般大型汽车是以铆钉固定，而小型车则用粘剂加压张贴之。 刹车蹄片(Brake Shoes) 受刹车凸轮或推杆的作用量被推向外展开压制刹车鼓，而起制动作用的配件，其形状似如半月形。 鼓式刹车(Drum brakes) 由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。目前仅普通采用于后轮。 碟式刹车(Disc Brakes) 使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，目前已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。 刹车油(Brake Fluid) 液压刹车系统所使用的液体称为刹车油，它必须不起化学作用，不受高温的影响，对金属及橡胶不会产生腐蚀、软化、膨胀之影响，目前所采用的有DOT3、DOT4、DOT5。 4、钢圈与车胎(Wheel rim, Tire) 轮胎面(Tire Tread) 指轮胎面接触在地面的部份，为防止打滑及散热起见，在轮胎面设置有许多花纹。 无内胎轮胎(Tubeless Tires) 轮胎内未配装内胎而此轮胎本身就有内胎构造，空气即充填在胎中，目前已普遍采用，取代有内胎的车轮。 内胎(Tire Tube) 以良质的橡胶制成，充填空气支持车重，配装在外胎内部，目前小轿车较少采用，而大客货车仍普遍用之。 轮胎尺寸(Tire Size) 轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二种，即如34*7或7.50-20等表示之。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。如胎壁上加印个R，如175R13，表示轮胎是径轮胎，宽长175mm(6.9英吋)，装在轮圈直径13英吋(330mm)在车轮上，一般也会刻上RADIAL字。 钢圈(Wheel Rim) 大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈外环制造的很精确，以装配无内胎的轮胎。 铝合金钢圈(Alumminum-Rim) 质轻，加工容易，是一体铸成，不易变形，外观多变化，目前多采用，有省油，导热性良好，强度分布均匀，减少滚动噪音的优点。 轮胎平衡(Wheel Balance) 是前轮定位中，对轮胎的检查项目之一，轮胎若不平衡，会造成车辆行驶时，左右偏摆震荡上下跳动，方向盘摆震的现象，驾驶乘座极不舒适，必须配挂重铅块于钢圈的两侧，使之平衡。 车轮定位(Wheel Alignment) 汽车的前轮，为顾及操作容易及行驶上的安全，减少轮胎的磨损，于设计时则订定各项角度，即前束、内倾角、外倾角、后倾角，转向前展等五个项目，近年来车辆多采用四轮独立悬吊，而后轮亦做有前束及外倾角，以增加行驶的稳定及舒适性，故有后轮定位。 偏滑测试(Side Slip Tester) 以车子行驶1公里，车子偏向横侧之公尺数表非，即m/km，一般不得超过3-5m/km。车辆产生侧滑之原因为前束、外倾角，后倾角等调整不良之结果，所以监理站做车辆安全检查时，只需量偏滑值即可。 5、汽车电系(Automotive Electric System) 起动马达(Starting Motor) 利用齿轮传动来摇动引擎或起动引擎的电动马达。 电磁开关(Solenoid Switch) 借着电磁线圈蕊的移动而使开关合的一种小开关装置。其蕊也会导致机械作用，如将传动小齿轮与飞轮的齿轮啮合，以激活引擎。 卤素头灯(Halogen Headlamp) 一种灯泡内充满卤素的聚光大灯，其光度较一般头灯为亮。 汽油表(Fuel Level Indicator) 分为装在驾驶室仪表板的表体及装在油箱上的量油器两部份。 机油压力表(Oil Pressure Gauge) 通称为机油表，指示引擎内部机油压力的大小。至于油底壳中的机油量，需要引擎旁的机油尺测量。现今多数汽车以警告灯代替机油压力表。 压缩机(Compressor) 空调系统的机件，可探冷却剂蒸气压缩以增加其压力及温度。 冷凝器(Condenser) 空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。 储液器和干燥器(Dehydrator) 安装在冷凝器和挥发器之间，靠近冷凝器，用来储存液体冷媒，并且将冷媒里的水份吸掉。 冷媒(Refrigerant) 在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质。俗称氟里翁(Freon)。 冷冻油(Refrigerant Oil) 润滑空调系统里的活动机件，实施空调工作时，必须重新充填。 交流发电机(Alternator) 在汽车电系中，一种可将机械能改变成为电能的装置。由此可充电至电瓶，并可供应各电器的电力。 调整器(Regulator) 在充电系统中，能控制交流发电机电压的轮出，以防电压过高的装置。 电瓶水(Battery Acid) 电瓶内所用的电解液：是硫酸和水的混合物。 电瓶电压(Battery Voltage) 由电瓶极板数量决定，每一片极板为2.1伏特，一般12伏特电瓶则有六片极板。 发火线圈(Coil) 在汽车点火系统中，它可将电瓶的电压(12v)转变成为火星塞点火燃烧时所需的高电压。 分电盘(Distributor) 点火系统高低压电的转接站，可将通往发火线圈的电路接通或切断，而后将产生的高电压配送到各缸火星塞。 点火开关(Ignition Switch) 点火系统的开关(通常要使用钥匙)，可自由开启或关闭点火线圈的主要电路，也适用于其它电系电路。 火星塞(Spark Plug) 为两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽缸火花点火间隙的一种零件。 分火头(Rotor) 分电盘里的零件，跟着分电盘轴一起轴动，利用一金属薄片，将高压电送至火星塞。 6、转向系统(Steering System) 转向拉杆(Steering Linkages) 此装置是被用来连接前轮转向节和转向齿轮，使方向盘转动时，可使前轮由一边摆向另一边。 轮向齿轮(Steering Gear) 固定在转向机轴下端的齿轮和装配在转向臂的齿轮总称。可将方向盘的旋转动作，转换成拉杆的直线运动。有二种基本的转向齿轮：回旋滚珠式和齿棒小齿轮式。 回旋滚珠式齿轮(Recirclulating-Ball Steering Gear) 此种转向齿轮，利用内部的循环珠，使螺母和螺杆之间的接触摩擦大大减少，让驾驶者操作方向盘轻巧方便。 动力转向(Power Steering) 汽车所使用的动力转向系统，基本上是经修改的手动转向系统，主要的是增加一个助力器(Power Booster)，以帮助驾驶者。 7、悬吊系统(Suspension System) 钢板弹簧(Leaf Spring) 扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。目前适用于中大型的货卡车上。 圈状弹簧(Coil Spring) 圈状弹簧为独立式悬吊装置使用最多之弹簧，以弹簧钢卷成螺旋状。 扭杆弹簧(Torsion-Bar Spring) 扭杆一端固定在车架上，另一端使用臂与车轮连接，车轮上下跳动时使扭杆扭转，以扭转弹力来吸收震动，构造简单占位置小，适合小型车使用，但材质要佳。 平稳杆(Stabilizer Bar) 平稳杆属横向装置于车架与控制臂之间，其功用可减少悬吊系统的移动及车身摇摆，尤其汽车转弯时，因离心力作用，会使车身发生倾斜，此杆抗衡扭力的作用足以减轻汽车偏外的程度。 避震器(Shock Absorber) 避震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。 前悬吊(Front Suspension) 前悬吊系统使前轮可以上下移动并吸收路面震动，但是也须使车轮能左右摆动，以便汽车转向。除大货卡车外，大多的车辆已普遍采用独立式悬吊装置，左右轮互相无关系，为独立动作。 后悬吊(Rear Suspension) 一般车辆后悬吊系统会采用钢板弹簧，或螺旋弹簧，但现今的轿车为使乘坐舒适，亦采用独立悬吊系，与前悬吊系相同，可以使四个轮子各自独立，为减少轮胎磨损及行驶稳定，需作后轮定位。 自动水平控制装置(Automatic Level Control) 自动水平控制系统为专门应付汽车后部荷重的改变，没有自动水平控制的汽车若在后部加重，汽车后部就会下沉，则会改变汽车的操纵特性，使头灯上扬。 8、车体(Body) 全长(Overall Length) 自前保险杆至车尾最末端之长度。 全宽(Overall Width) 车身左右最大之宽度。 全高(Overall Height) 自地面至车身最高点之高度。 轮距(Track) 前轮胎左右中心线之距离。 轴距(Wheel Base) 前轴中心点与后轴中心点间之距离。 感应烘烤(Induction Baking) 利用静电和电磁感应所发热量来烘烤涂装面的意思。 9、其它(Other) 三元触媒转换器(Three-Way Catalytic Converter) 使用铑和其它催化转换器，用来限制废气中 HC、Co和NOx等污染物的含量。 排气系统(Exhaust System) 指收集并且排放废气的系统，包括排气歧管、排气管、灭音管、尾管以及共振器。 共振器(Resonator) 一种类似灭音管，可减少排气噪音的装置。 蒸气液体分离器(Vapor-Liquid Separator) 蒸发气排散控制系统内的装置，可防止液体燃油经由活性碳滤罐蒸气管流入引擎。 电子燃料喷射(Electronic Fuel-Injection System) 能将燃料喷入引擎，并能定时、测油的一种系统。 氧气感知器(Oxygen Sensor) 排气管的装置之一，可测量废气中的含氧量，并将此讯号透过电压讯号送至ECU，作为调整混合比之参考。 感知器(Sensor) 任何可接收及反应讯号的装置，如电压的改变、温度及压力的变化，电子燃料喷射系统中，各厂牌均使用了6至10个以上的感知器。 电动汽油泵(Electric Fuel Pump) 供应超额油量至分油盘以维持喷射系统的工作压力：一般装在油箱附近 NOS全称NITROUS OXIDE SYSTEM，即氮气加速系统。是由美国HOLLEY公司开发生产的产品。在目前的世界直线加速赛(DRAG RACING)中，为了在瞬间提高大比率马力，利用的液态氮氧化物系统正是NOS。其实，早在二次世界大战中德国空军已开始使用NOS，战争结束后才逐渐被用于直线加速赛。NOS的工作原理是把二氧化氮(N2O)，即俗称的笑气(LAUGH GAS)高压形成液态后装入钢瓶中，然后在引擎内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧（其可放出氧气和氮气，其中氧气就是关键的助燃气体，而氮气又可协助降温），以此增加燃料燃烧的完整度，提升马力。由于NOS提供了额外的助燃能力（氧气量大）所以安装NOS后还要对应增加燃油喷量与之配合，"要想马儿跑，就要马儿多吃草。"燃料就是引擎的草，引擎的动力也因此得到进一步的提升。NOS与涡轮增压、机械增压一样，都是为了增加引擎混合气中的氧气含量而提升燃烧效率增加马力，不同的是NOS是直接利用氧化物，而后两者则是通过外力增加空气密度来达到目的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用一氧化二氮呢？那是因为用氧气难以控制引擎的稳定性（高温和爆炸力），所以极少直接使用氧气。 改装店建议NOS系统每次使用时间不可超过1分钟，但其实按照系统开关要尽油门才开启来看，一般也就几秒的使用时间就可令转速超6000而令电脑自动断油。

Driver installation is the heart of belt conveyor, the performance of a direct impact on the work of the belt conveyor reliability and overall performance. In order to provide an ideal drive belt conveyor installations, it has developed a variety of new device drivers, live tooth deceleration oil is the cold-electric drum-driven devices Poly advantage of the past developed a new type of device driver . Because electric drum with compact structure, drive high efficiency, low noise, long life and smooth operation, reliable work, sealing, and occupy less space location convenient maintenance and installation advantages, and suitable for all kinds of bad working environment, including moist, mud, dust and more work environment, we now have electric drum at home and abroad wider use of mining, metallurgy, coal, transportation, energy, food, tobacco, chemicals, building materials, printing and other production and construction areas. Against the existing gear oil-cool electric roller bearing capacity of the existence of poor transmission inefficient, complex structures, poor technology and will live tooth fluctuations electric drive technology transplanted to drum in order to give full play to their meshing teeth, bearing large capacity; radial movement of living tooth can do to avoid tooth interference; transmission ratio, compact structure, high transmission efficiency; processing simple, and good technology, the advantages of lower cost, the formation of a new alternative products -- "Living tooth deceleration oil-cool" electric drum. Live transmission gear is used to fluctuations transfer between two coaxial rotary movement form of a new type of transmission, the transmission and electric drum manner fully consistent. It consists of shock-V, the center round K, H and live tooth-tooth formed a group live, work, the shock wave of cyclical impetus to live teeth, tooth-tooth profile with the center point of meshing formed a snake belly wiggle-tangential wave, thus forming with the Center for the driving wheel relations. Live transmission gear with compact structure, small size, transmission ratio, the basic component of the advantages of good. Gear reducer live coaxial input and output will be left flange axle, motor, reducer, and the right axis coaxial with flange, thus solving ordinary electric drum gear eccentric existence of the problem. 驱动装置是带式输送机的心脏，其性能直接影响到带式输送机工作的可靠性与整体性能。为了给带式输送机提供理想的驱动装置，人们已研制出各种新型驱动装置，活齿减速油冷式电动滚筒正是聚以往驱动装置之优点而开发的一种新型驱动装置。由于电动滚筒具有结构紧凑、传动效率高、噪声低、使用寿命长、运转平稳、工作可靠、密封性好、占据空间位置少以及安装维修方便等优点，并且适合在各种恶劣环境下工作，包括潮湿、泥泞、粉尘多的工作环境，所以目前国内外已将电动滚筒广泛应用采矿、冶金、煤炭、交通、能源、粮食、烟草、化工、建材、印刷等各个生产建设领域。针对现有齿轮减速油冷式电动滚筒所存在的承载能力差、传动效率低、结构复杂、工艺性差等问题，将活齿波动传动技术移植到电动滚筒内，以充分发挥其啮合齿数多，承载能力大；活齿可做径向运动，避免轮齿干涉；传动比大、结构紧凑、传动效率高；加工简单，工艺性好，成本较低等优点，形成一种全新的替代产品——“活齿减速油冷式”电动滚筒。活齿波动传动是用来传递两同轴间回转运动的一种新型传动形式，这与电动滚筒的传动方式完全吻合。它由激波器V、中心轮K、活齿架H及一组活齿组成，工作时，激波器周期性地推动活齿，这些活齿与中心轮齿廓的啮合点形成了蛇腹蠕动式的切向波，从而与中心轮形成连续的驱动关系。活齿传动具有结构紧凑、体积小、传动比大、基本构件的工艺性好等优点。活齿减速机输入输出同轴，将左法兰轴、电动机、减速机、右法兰轴同轴配合，从而解决了普通齿轮电动滚筒存在的偏心问题。

你得说的详细点呀 针对你说的这些 我写几个吧缸体：cylinder block, barrel阀：valve泵：pump 液压泵：hydraulic pump液压泵配件：hydraulic pump parts, spare parts of hydraulic pump马达：motor组合密封：seal kit连接块：landing配油盘：valve plate柱塞滑靴：piston shoe如果你是需要配件的话，太多了，压根说不完。纯手打，望采纳。 ^_^

悍马是世界上最名副其实的4驱越野车，多年来一直独踞群雄之首。通用公司最新推出的H2概念车是这个独特车种的进化版。该车在2000年北美国际车展上首次亮相，预示着未来悍马的造型。H2尊崇现款悍马德里量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以次扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，号召更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人。 H2就像一台高性能电脑，用简单流畅的形式发挥精确而复杂的功能，而且每个部件都身兼多职，可以说是用艺术包装起来的使用工具。该车的造型来自现款悍马，但暴露在外的铆钉和紧固其减少了，车身表面很简洁。倾斜的风挡提高了空气动力性，但看上去仍相对直立，给人粗犷的感觉。 整体包裹式设计摒弃了中央金属分隔条，开阔了视野。侧面轮廓保留了悍马野兽般强壮的形象，短的前后外悬赋予了H2优越的爬坡能力。凸出的车门使上下车很容易。车尾延续了悍马典型的4窗设计，下拉式抬升门和上拉式后窗为装货提供了便利。隔板可以把后部载货空间分割成不同的格局，非常方便实用。H2的外形简洁，圆滑，颇具进攻性，不论从哪个角度看都是不折不扣的悍马，尤其是前脸。车头包括一个整体式绞盘，大防撞杆与机器盖连动，这样发动机更容易接近。车头，尾有多个挂钩。便于拖，拉货物，还有高强度大灯，雾灯和前杠上的辅助行驶灯。

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拉杆节数越多，拉杆的长度越长，但是承载的重量就会越低，四节拉杆会比三节拉杆的稳定性和载重量低，为了易于子管和母管的连接顺畅伸缩，四节拉杆的管材厚度会薄一些，想了解详细，可以去询问一下东莞天誉，他们是做专门拉杆的，可能会帮到你。

为什么不找翻译器？

1.3 AC motor 15kw 1/set 交流电机 15KW 1/台1.4 Speed regulator (JAPAN FUJI) 15kw 1/set 调速器 15KW 1/台1.5 Detailed requirement: 详细要求--thermal treatment and quench for gear surface 齿轮表面热处理和淬火Feeding base 进料底部6) Auto feeder 自动进料器--mode vacuum suction model 模式 真空吸入型 7) Dry with hopper type 干燥 漏斗型--mode auto control temp.hot wind for heating 模式 自动控制加热风温度--mode AC motor 模式 交流电机2、Composite die head with changeable core and mouth mould ф11~ф32mm one unit moule 复合模头与可调核心和口模 ф11 u301c ф32毫米一个单位模 --mode spiral type,with changeable mouth moule and core moule 模式 螺旋形 可调口模和核心模--heating control zone stainless steel heating ring 加热控制区不锈钢加热环--power 电源Each set for changeable calibrator、mouth moule and core rod可调测量器，口模和核心杆都有一个

编织用机器制造完全在所有方面包括马达、长的轴、表、由于起飞的等等尼龙齿轮(不是金属齿轮)减少声音

你想做什么类型的手游呢？ 我们上千款游戏可以让你选择，基本上你想了到的 都可以做出来

induction motor 英[u026anu02c8du028cku0283u0259n u02c8mu0259utu0259] 美[u026anu02c8du028cku0283u0259n u02c8motu025a] 感应电动机 [例句]By contrast , the tesla roadster uses just one gear-such is the flexibility of its three-phase induction motor.相形之下，泰斯拉跑车仅仅使用单个齿轮这要归功于它的三相感应发动机。满意请采纳！！！

三相异步电动机双语对照词典结果：three-phase induction motor三相感应电动机; 例句:1.By contrast, the tesla roadster uses just one gear-such is the flexibility of itsthree-phase induction motor. 相形之下，泰斯拉跑车仅仅使用单个齿轮这要归功于它的三相感应发动机。三相异步电动机双语对照词典结果：three-phase induction motor三相感应电动机; 例句:1.By contrast, the tesla roadster uses just one gear-such is the flexibility of itsthree-phase induction motor. 相形之下，泰斯拉跑车仅仅使用单个齿轮这要归功于它的三相感应发动机。

　　千层面，用食材番茄酱、牛肉酱、白汁、芝士、面、牛奶、淡奶油、面粉等烤制出来的一种面饼。那么你知道千层面用英语怎么说吗?下面来学习一下吧。 　　千层面的英语说法： 　　Lasagna 　　千层面的相关 短语 ： 　　肉酱千层面 lasagna with meat sauce 　　紫苏肉酱千层面 Basil meat sauce Lasagne 　　千层面包 Crisp Skin Bread 　　鸡肉千层面 Chicken lasagna 　　牛肉千层面 BeefLasagna 　　牛肉千层面 Beef Lasagne 　　意大利千层面 Italian Lasagne 　　千层面的英语例句： 　　1. The company was established in 2005 to auto parts, supplies export - oriented. 　　本公司成立于2005年,以汽车配件 、 用品出口为主. 　　2. Able to independently identify the function and quality of auto parts. 　　能够独立识别,判断汽车配件的功能属性及质量. 　　3. The factory supplied us with some parts of the car. 　　那家工厂给我们提供了一些汽车配件. 　　4. My company specializes in motorcycle accessories, auto parts, general machinery exports. 　　我公司专业从事摩托车配件, 汽车配件, 通用机械的出口. 　　5. Scope: Motor vehicles and parts sales . Motor vehicles and parts sales. 　　经营范围: 汽车及汽车配件的销售. 　　6. Auto parts mainly gear, belt and the car dashboard, and other accessories. 　　汽车配件主要是齿轮, 同步带以及汽车仪表等配件. 　　7. Scope: China - made cars and auto parts sales andparts sales. 　　经营范围: 国产汽车、汽车配件的销售. 　　8. Car Accessories, Tent , Beach Item, Bag, Seat Cover, Hamper, Mat Automobile Accessories. 　　采购产品汽车配件, 窗帘篷, 沙滩项目, 袋, 座椅的范围, 阻碍, 垫汽车配件. 　　9. Main business of auto parts, machinery and other accessories. 　　主要经营个汽车配件, 机械配件等. 　　10. Campbell, meanwhile, returned to his family and auto parts business. 　　其间, 坎贝尔回到了家人身边并重操旧业干起了汽车配件的工作. 　　11. There is a lucrative black market in spare parts for car. 　　有一个能赚钱的汽车配件黑市. 　　12. China"s automobile spare parts industry a very good prospect in the future . " 　　中国汽车配件行业,是一个极具 发展前途 的产业. 　　13. General cargo, sales auto parts, motorcycle accessories. 　　普通货运, 销售汽车配件, 摩托车配件. 　　14. Marine applications, cooking utensils, car fittings, furniture. 　　海事用品 、 煮食器具 、 汽车配件 、 家俱. 　　15. Marine application, cooking utensils, car fittings, door furniture. 　　海事用品 、 煮食器具 、 汽车配件 、 家具.

是步进电机。。 减速电机(Gear Motor)定义及用途减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。减速电机概述1、减速电机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达95KW以上。3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。4、振动小,噪音低,节能高,选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。5、经过精密加工,确保定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。6、产品才用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。减速电机分类1、大功率齿轮减速电机2、同轴式斜齿轮减速电机3、平行轴斜齿轮减速电机4、螺旋锥齿轮减速电机5、YCJ系列齿轮减速电机减速电机(Gear Motor)广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等各种通用机械设备的减速传动机构。

一般的电机是通过联轴器与减速机相连的，但也存在套装结构的，就是将电机轴直接穿入减速机的轴孔内

歌曲名:One Piece At A Time歌手:Johnny Cash专辑:Johnny Cash - 16 Biggest HitsArtist: Cash JohnnySong: One Piece At A TimeAlbum: The Essential Johnny CashWell, I left Kentucky back in "49An" went to Detroit workin" on a "sembly lineThe first year they had me puttin" wheels on cadillacsEvery day I"d watch them beauties roll byAnd sometimes I"d hang my head and cry"Cause I always wanted me one that was long and black.One day I devised myself a planThat should be the envy of most any manI"d sneak it out of there in a lunchbox in my handNow gettin" caught meant gettin" firedBut I figured I"d have it all by the time I retiredI"d have me a car worth at least a hundred grand.CHORUSI"d get it one piece at a timeAnd it wouldn"t cost me a dimeYou"ll know it"s me when I come through your townI"m gonna ride around in styleI"m gonna drive everybody wild"Cause I"ll have the only one there is a round.So the very next day when I punched inWith my big lunchbox and with help from my friendsI left that day with a lunch box full of gearsNow, I never considered myself a thiefGM wouldn"t miss just one little pieceEspecially if I strung it out over several years.The first day I got me a fuel pumpAnd the next day I got me an engine and a trunkThen I got me a transmission and all of the chromeThe little things I could get in my big lunchboxLike nuts, an" bolts, and all four shocksBut the big stuff we snuck out in my buddy"s mobile home.Now, up to now my plan went all right"Til we tried to put it all together one nightAnd that"s when we noticed that something was definitely wrong.The transmission was a "53And the motor turned out to be a "73And when we tried to put in the bolts all the holes were gone.So we drilled it out so that it would fitAnd with a little bit of help with an A-daptor kitWe had that engine runnin" just like a songNow the headlight" was another sightWe had two on the left and one on the rightBut when we pulled out the switch all three of "em come on.The back end looked kinda funny tooBut we put it together and when we got thruWell, that"s when we noticed that we only had one tail-finAbout that time my wife walked outAnd I could see in her eyes that she had her doubtsBut she opened the door and said "Honey, take me for a spin."So we drove up town just to get the tagsAnd I headed her right on down main dragI could hear everybody laughin" for blocks aroundBut up there at the court house they didn"t laugh"Cause to type it up it took the whole staffAnd when they got through the title weighed sixty pounds.CHORUSI got it one piece at a timeAnd it didn"t cost me a dimeYou"ll know it"s me when I come through your townI"m gonna ride around in styleI"m gonna drive everybody wild"Cause I"ll have the only one there is around.(Spoken) Ugh! Yow, RED RYDERThis is the COTTON MOUTHIn the PSYCHO-BILLY CADILLAC Come onHuh, This is the COTTON MOUTHAnd negatory on the cost of this mow-chine there RED RYDERYou might say I went right up to the factoryAnd picked it up, it"s cheaper that wayUgh!, what model is it?http://music.baidu.com/song/31343150

金属切削 metal cutting 机床 machine tool 金属工艺学 technology of metals 刀具 cutter 摩擦 friction 联结 link 传动 drive/transmission 轴 shaft 弹性 elasticity 频率特性 frequency characteristic 误差 error 响应 response 定位 allocation 机床夹具 jig 动力学 dynamic 运动学 kinematic 静力学 static 拉伸 pulling 压缩 hitting 剪切 shear 扭转 twist 弯曲应力 bending stress 强度 intensity 三相交流电 three-phase AC 磁路 magnetic circles 变压器 transformer 异步电动机 asynchronous motor 几何形状 geometrical 精度 precision 正弦形的 sinusoid 交流电路 AC circuit 机械加工余量 machining allowance 变形力 deforming force 变形 deformation 应力 stress 硬度 rigidity 热处理 heat treatment 退火 anneal 正火 normalizing 脱碳 decarburization 电路 circuit 半导体元件 semiconductor element 反馈 feedback 发生器 generator 直流电源 DC electrical source 门电路 gate circuit 逻辑代数 logic algebra 外圆磨削 external grinding 内圆磨削 internal grinding 平面磨削 plane grinding 变速箱 gearbox 离合器 clutch 绞孔 fraising 绞刀 reamer 螺纹加工 thread processing 螺钉 screw 铣削 mill 铣刀 milling cutter 功率 power 工件 workpiece 齿轮加工 gear mechining 齿轮 gear 主运动 main movement 主运动方向 direction of main movement 进给方向 direction of feed 进给运动 feed movement 合成进给运动 resultant movement of feed 合成切削运动 resultant movement of cutting 合成切削运动方向 direction of resultant movement of cutting 切削深度 cutting depth 前刀面 rake face 刀尖 nose of tool 前角 rake angle 后角 clearance angle 龙门刨削 planing 主轴 spindle 主轴箱 headstock 卡盘 chuck 加工中心 machining center 车刀 lathe tool 车床 lathe 钻削 镗削 bore 车削 turning 磨床 grinder 基准 benchmark 钳工 locksmith 锻 forge 压模 stamping 焊 weld 拉床 broaching machine 拉孔 broaching 装配 assembling 铸造 found 流体动力学 fluid dynamics 流体力学 fluid mechanics 加工 machining 液压 hydraulic pressure 切线 tangent 机电一体化 mechanotronics mechanical-electrical integration 气压 air pressure pneumatic pressure 稳定性 stability 介质 medium 液压驱动泵 fluid clutch 液压泵 hydraulic pump 阀门 valve 失效 invalidation 强度 intensity 载荷 load 应力 stress 安全系数 safty factor 可靠性 reliability 螺纹 thread 螺旋 helix 键 spline 销 pin 滚动轴承 rolling bearing 滑动轴承 sliding bearing 弹簧 spring 制动器 arrester brake 十字结联轴节 crosshead 联轴器 coupling 链 chain 皮带 strap 精加工 finish machining 粗加工 rough machining 变速箱体 gearbox casing 腐蚀 rust 氧化 oxidation 磨损 wear 耐用度 durability 随机信号 random signal 离散信号 discrete signal 超声传感器 ultrasonic sensor 集成电路 integrate circuit 挡板 orifice plate 残余应力 residual stress 套筒 sleeve 扭力 torsion 冷加工 cold machining 电动机 electromotor 汽缸 cylinder 过盈配合 interference fit 热加工 hotwork 摄像头 CCD camera 倒角 rounding chamfer 优化设计 optimal design 工业造型设计 industrial moulding design 有限元 finite element 滚齿 hobbing 插齿 gear shaping 伺服电机 actuating motor 铣床 milling machine 钻床 drill machine 镗床 boring machine 步进电机 stepper motor 丝杠 screw rod 导轨 lead rail 组件 subassembly 可编程序逻辑控制器 Programmable Logic Controller PLC 电火花加工 electric spark machining 电火花线切割加工 electrical discharge wire - cutting 相图 phase diagram 热处理 heat treatment 固态相变 solid state phase changes 有色金属 nonferrous metal 陶瓷 ceramics

An extreme sport (also called action sport and adventure sport) is a popular term for certain activities perceived as having a high level of inherent danger, and that are counter-cultural. These activities often involve speed, height, a high level of physical exertion, and highly specialized gear or spectacular stunts.The definition of an extreme sport is not exact — for example, although studies show that (road) cycling ranks as the sport with the highest rate of injury, it is not considered an extreme sport because it is not counter-cultural. The term"s origin is also unclear, but it gained popularity in the 1990s when it was picked up by marketing companies to promote the X Games.History The origin of the divergence of the term "extreme sports" from "sports" may date to the 1950s in the appearance of a phrase usually, but wrongly, attributed to Ernest Hemingway[10]. The phrase is"There are only three sports: bullfighting, motor racing, and mountaineering; all the rest are merely games." The implication of the phrase was that the word "sport" defined an activity in which one might be killed. The other activities being termed "games". The phrase may have been invented by either writer Barnaby Conrad or automotive author Ken Purdy.In recent decades the term extreme sport was further promoted by X Games, a multi-sport event created and developed by ESPN. The first X Games (known as 1995 Extreme Games) were held in Newport, Providence, Mount Snow, and Vermont in the United States.A history of the sports was published in 2004. Amped: How Big Air, Big Dollars and a New Generation Took Sports to the Extreme. The book provided an overview of the history, culture, and business of the sports and included interviews with athletes, company owners, and marketers.

三相感应电动机

保护

天底下叫张策的多了去了，你说的是哪个？干啥的？古人还是今人？

你的图形看的不是很清楚，这种情况我也有遇到，旋转一下是不是就可以了！

好，我这就帮你开发

你想要哪方面的阀门单词

Development of PLC-based Tension Control SystemREN Sheng-le*, LU Hua, WANG Yong-zhang, FU Hong-yaDepartment of Mechanical Engineering, Harbin Institute of Technology, Harbin 150001, ChinaReceived 22 May 2006; accepted 22 November 2006AbstractFiber winding tension is an important factor in the molding techniques of composite material which influences the quality of winding product directly, and the tension control is a key technique in fiber winding techniques. This paper introduces a closed-loop tension control system with the programmable logic controller (PLC) with function modules as its control kernel, the alternating current (AC) servo motor as execute element and the radius-following device to accomplish the real-time radius compensation. The mechanism of the tension control system is analyzed and the numerical model is set up. The compensation technique of the radius of the scroll is analyzed. Experimental results show that the system is well qualified with high control precision and high reaction speed.*The components of composite material fiber winding possess such advantages as low weight, high strength, and high corrosion resistance, and they are widely applied in aviation and aerospace industry. Many researches have shown that improper or unstable tension leads to a strength loss of 20%-30% of the fiber wound components. An ideal tension control system should provide stable and adjustable tension during the winding process [1-3].With the development of the winding machine, tension controllers have, so far, undergone three stages of development, i.e., mechanical tension controller, electrical tension controller and computerized tension controller[4-5]. With the development of electronic technology and the appearance of the microprocessor of higher cost performance, computerized tension controller came into use. Microprocessor becomes the kernel of the control system and thus cuts down the number of circuits of the electronic control system, which greatly simplifies the system, improves its reliability and makes possible the application of advanced control methods. Therefore, this type of controllers is widely used[6-7].The tension control techniques are becoming mature and the specifications are being improved in some developed countries. However, the fiber winding industry of China started up late and still drops behind compared with the western countries.Mechanical tensioners, with low precision and slow response, account for the main part of domestically- applied tensioners, and cannot meet the tension requirements. Therefore, this paper presents a PLC-based tension control system.1 Set-up of the System Scheme1.1 Construction of the systemA winding tension control system generally consists of three main parts, namely the unwinder, the processer and the winder, and it may also include the measuring and control parts, ancillary transport apparatus, and a load cell. The type of the winder and that of the unwinder may be one of the two drive types, surface drive or center drive. The surface drive means that a scroll or belt is set on the surface of the winding material and the drive force is generated through friction. The center drive is to set a drive mechanism on the center shaft of the scroll, where the linear speed and the tension force of the winding fiber vary with the radius of the scroll, leading to the so-called “scroll thick”[8]. The phenomenon of “scroll thick” makes the tension control very complex, but the center drive mode is widely applied due to its wide applicability.1.2 Design of tension control schemeThis system adopts a scheme with a center drive and outward-draw fiber configuration. Since the output torque of the AC digital servo motor is in direct proportion to the fiber tension force and the scroll radius, the output torque should decrease as the scroll radius decreases to acquire a constant fiber tension. The change of the scroll radius can be measured by a radius following device and the sampled radius change then passes through an analog digital converter and is sent to the PLC. By reading the desired value of the tension force, the radius and tension force are calculated with the preset calculating algorithm. The speed instruction and torque limit instruction are issued and digital- to-analog converted to output the analog voltage signal to control the servo driver. The servo driver controls the rotating speed and output torque to control the fiber tension. The servo motoru2019s speed and torque are measured by the pulse encoder and the Hall element and fed back to the PLC system to compose a closed loop system. The mechanism of the system is shown in Fig.1.The main components in the system include(1) A Panasonic programmable controller (FP0-C10RS), a 12-bit FP0-A80 and an FP0-A04Vancilliary conversion module.(2) A Panasonic AC digital servo driver and servo motor.(3) A radius-following device including a radiusfollowing arm and a rotary potentiometer.2 Mathematical ModeEffective control of the fiber tension is required in fiber winding. Due to the versatility of the core mold shape and winding shape, the linear speed of the fiber is difficult to be kept constant andthe variation principle is extremely complex. Therefore, the influence of the speed on the tension force should be taken into consideration in the mechanical analysis of the controlled object. The PLC with function modules as the control systemu2019s control kernel, and the needed tension can be enacted from man-machine interface through the serial communication between PLC and upper computer. The input of the radius value, the torque feedback and the velocity feedback, the running of the preset calculating algorithm and the output of the system are done by the PLC with function modules.When the unwinder is considered, the dynamic torque equilibrium equation can be expressed as followsM (t ) = J (t )u03c9U00100005 (t ) + JU00100005 (t )u03c9 (t ) +TR(t ) + Mf + M0 uff081uff09where T is the yarn tension, R(t) is the real-time scroll radius, M(t) is the resistant moment of the AC servo motor, Mf is the viscous frictional moment, u03c9(t) is the angular velocity of the scroll, J(t) is the rotating inertia of the scroll and the yarn roll, and M0 is the dry frictional moment. As shown in Eq.(1), the scroll radius, the resistant moment, the angular velocity of the unwinder and the rotating inertia of the scroll are all functions of time, and the system is thus a complex multivariable time-varying system.Proper simplification of the torque equilibrium equation is carried out with classical control theory based on the following rules:(1) The dry frictional moment and the viscous frictional moment are very little and may be ignored. (2) The influence of JU00100005 (t )u03c9 (t ) on the tension force may be ignored since the instantaneous inertia changes very slightly.(3) The scroll radius is real-time measured and fed back by the radius following device. Eq.(1) is then simplified asTR(t) = M(t) + J (t )u03c9U00100005 (t ) (2)Therefore, the variations of scroll diameter and scroll angular velocity are the main influencing factors of the yarn tension.3 Compensation of the Radius of the ScrollThe radius change of the scroll causes the change of the scroll moment, i.e., the change of the TR(t ) in Eq.(2). One end of the radius following arm touches the scroll, and the other end is connected to the rotary potentiometer via gear magnifying structure, thus transforming a change in the spindle radius to a change of voltage, as shown in Fig.2.

1、2、6、7都是断路器，用于控制部分回路的通断。4、5是接触器，用于控制主回路。3看不清，不过看着像提前开门板，用于电梯提前开门功能。

An extreme sport (also called action sport and adventure sport) is a popular term for certain activities perceived as having a high level of inherent danger, and that are counter-cultural. These activities often involve speed, height, a high level of physical exertion, and highly specialized gear or spectacular stunts.The definition of an extreme sport is not exact — for example, although studies show that (road) cycling ranks as the sport with the highest rate of injury, it is not considered an extreme sport because it is not counter-cultural. The term"s origin is also unclear, but it gained popularity in the 1990s when it was picked up by marketing companies to promote the X Games.History The origin of the divergence of the term "extreme sports" from "sports" may date to the 1950s in the appearance of a phrase usually, but wrongly, attributed to Ernest Hemingway[10]. The phrase is"There are only three sports: bullfighting, motor racing, and mountaineering; all the rest are merely games." The implication of the phrase was that the word "sport" defined an activity in which one might be killed. The other activities being termed "games". The phrase may have been invented by either writer Barnaby Conrad or automotive author Ken Purdy.In recent decades the term extreme sport was further promoted by X Games, a multi-sport event created and developed by ESPN. The first X Games (known as 1995 Extreme Games) were held in Newport, Providence, Mount Snow, and Vermont in the United States.A history of the sports was published in 2004. Amped: How Big Air, Big Dollars and a New Generation Took Sports to the Extreme. The book provided an overview of the history, culture, and business of the sports and included interviews with athletes, company owners, and marketers.

A AAMA American Automobile Manufacturers Association 美国汽车制造商协会ACEA Association des Constructers Européens d"Automobiles 欧洲汽车制造商协会 ACS American Chemical Society 美国化学学会AFR Air/Fuel Ratio 空/燃比AFV Alternative Fuel Vehicle 代用燃料汽车AGMA American Gear Manufacturer"s Association 美国齿轮制造商协会 AHEM Association of Hydraulic Equipment Manufacturers 液压设备制造商协会ALTENER Alternative Energy Programmed of the European Commission 欧洲委员会代用能源计划 AMT Automated Manual Transmission 自动手动传动ANSI American National Standards Institute 美国国家标准学会APE Association of Petroleum Engineers (USA) 美国石油工程师协会API American Petroleum Institute 美国石油学会 ASME American Society of Mechanical Engineers 美国机械工程师学会ASTM American Society for Testing & Materials 美国试验及材料学会 ATC Technical Committee of Petroleum Additive Manufacturers in Europe欧洲石油添加剂制造商技术委员会 ATF Automatic Transmission Fluid 自动传动液ATIEL Association Technique de l"Industrie Européenne des Lubrifiants 欧洲润滑油工业技术协会 B BOI Base Oil Interchanger 基础油互换BRT Ball Rust Test 球锈蚀试验BSI British Standards Institution 英国标准协会BTU British Thermal Units 英热单位 C CP Centipoises 厘泊CAFE Corporate Average Fuel Economy 公司平均燃料经济性 CARB California Air Resources Board 加州空气资源局CCD Combustion Chamber Deposit 燃烧室沉积CCS Cold Cranking Simulator 冷启动模拟器CEC Commission of the European Communities 欧盟委员会 Co-coordinating European Council for the Development of Performance Tests for Transportation Fuels, Lubricants & Other Fluids 运输用燃料、润滑油及其他流体性能测试开发欧洲协调委员会 CEC-EFTC CEC Engine Fuels Technical Committee CEC发动机燃料技术委员会CEC-ELTC CEC Engine Lubricants Technical Committee CEC发动机润滑油技术委员会CEC-TLTC CEC Transmission Lubricants Technical Committee CEC传动润滑油技术委员会 CEFIC European Chemical Industry Council 欧洲化学工业委员会CEPMA Central Europe Pipeline Management Agency 欧洲管线管理中央署CFPP Cold Filter plugging Point 冷滤点 CIMAC International Council on Combustion Engines 内燃机国际委员会CMA Chemical Manufacturers Association (USA) 美国化学品制造商协会 CNG Compressed Natural Gas 压缩天然气 CO Carbon Monoxide 一氧化碳 CR Common Rail (Diesel Injection) 同轨（柴油喷射）CRTV Commercial Road Transport Vehicle 公路商用运输车辆cSt Centistokes 厘沱CVT Continuously Variable Transmission 连续可变传动 D DEO Diesel Engine Oil 柴油发动机油DEOP Diesel Engine Oil Advisory Panel (API/EMA) 柴油发动机顾问小组（API/EMA）DI Detergent Inhibitor 清净分散抗氧复合剂 DI Direct Injection 直喷 DOT Department of Transport 美国运输部 E ECE Economic Commission for Europe (United Nations) 联合国欧洲经济委员会 EEB European Environmental Bureau 欧洲环境署 EEC European Economic Community 欧洲经济共同体EELQMS European Engine Lubricants Quality Management System 欧洲发动机润滑油质量管理系统 EEV Enhanced Environmentally Friendly Vehicles and Engines 强化的欧洲环境友好车辆和发动机 EFI Electronic Fuel Injection 电子燃油喷射 EFTC Engine Fuels Technical Committee (of CEC) 发动机燃料技术委员会（属CEC） EGR Exhaust Gas recycling 废气循环EHD Elasto hydrodynamic Lubrication 流体弹性动力润滑ELTC Engine Lubricants Technical Committee (of CEC) 发动机润滑油技术委员会（属CEC）EMA Engine Manufacturers Association (USA) 美国发动机制造商协会ENGVA European Natural Gas Vehicle Association 欧洲天然气车辆协会 EOLCS Engine Oil Licensing and Certification System (of API) 发动机油润滑油登记及认证系统分类系统（属API） EP European Parliament 欧洲议会 EPA Environmental Protection Agency (USA) 美国环保局EPEFE European Programmed on Emissions, Fuels & Engine Technologies 欧洲排放、燃料及发动机技术计划 ERC European Registration Centre 欧洲登记中心 ESCS Engine Service Classification System (API) 发动机服务分类系统（API） EU European Union 欧盟EUI Electronic Unit Injector 电子单元喷射 F FEO Fuel Economy Oil 节能油 FTP Federal Test Procedure (USA) 联邦试验程序（美国）FWD Front Wheel Drive 前轮驱动 G GDI Gasoline (Engine) Direct Injection 汽油（发动机）直喷GEPE Groupe des Experts pour la Pollution et l"Energie (Group of Experts for Pollution & Energy) 污染及能源专家组 GF- ILSAC Specification ILSAC 规格 H HC Hydrocarbon 烃HD Heavy Duty (vehicle or lubricant) 重负荷（车辆或润滑油）HDDEO Heavy Duty Diesel Engine Oil 重负荷柴油机油 HSDI High Speed Direct Injection (diesel engine) 高速直喷（柴油发动机）HT/HS High Temperature/High Shear (viscosity) 高温高剪切（粘度） HVI High Viscosity Index 高粘度指数 I IChemE Institute of Chemical Engineers (UK) 化学工程师学会（英国） ICOMIA International Council of Marine Industries Association 国际船舶工业协会理事会IDI Indirect Injection 间接喷射 IEA International Energy Agency 国际能源署IGL Investigation Group Lubricants (of CEC) 润滑剂调查小组（属CEC） ILMA Independent Lubricant Manufacturers Association (USA) 美国独立润滑剂制造商协会 ILSAC International Lubricant Standardization and Approval Committee 国际润滑剂标准化和批准委员会IP Institute of Petroleum (UK) 英国石油学会 ISO International Standards Organization 国际标准化组织 J JALOS Japanese Lubricating Oil Society 日本润滑油协会JAMA Japan Automobile Manufacturers Association 日本汽车制造商协会 JARI Japan Automobile Research Institute 日本汽车研究学会JASO Japanese Automobile Standards Organization 日本汽车标准组织JAST Japan Society of Tribologists 日本摩擦学者协会 JIS Japanese Industrial Standards 日本工业标准JSAE Society of Automotive Engineers (Japan) 日本汽车工程师学会 K KV Kinematics" Viscosity 运动粘度 L LCV Light Commercial Vehicle 轻型商用车 LEV Low Emissions Vehicle 低排放车LOFI Lubricant Oil Flow Improver 润滑油流动改进剂 LPG Liquefied Petroleum Gas 液化石油气 LRG Lead Replacement Gasoline 铅替代汽油LSADO Low Sulphur Automotive Diesel Oil 低硫汽车柴油 M MIL Military Specification (USA) 美国军用规格MRV Mini Rotary Viscometer 微型旋转粘度计MTAC Multiple Test Acceptance Criteria 多次试验评分标准 MTF Manual Transmission Fluid 手动传动液MVEG Motor Vehicle Emissions Group (of the European Commission) 发动机车辆排放小组（属欧洲委员会） N NLGI National Lubricating Grease Institute (USA) 美国润滑脂学会 NMMA National Marine Manufacturers Association (USA) 美国船舶制造商协会 NOX Nitrous Oxides 氮氧化物NPRA National Petroleum Refiners Association (USA) 美国石油炼制商协会 O OBD On-board diagnostics 车上诊断 OCP Olefin Co-Polymer 烯烃共聚物 ODI Oil Drain Interval 换油期OEM Original Equipment Manufacturer 设备原制造商 OPEST Oil Protection and Emission System Test 油品保护及排放系统试验 P PAJ Petroleum Association of Japan 日本石油协会PC- API Categories for Diesel engines API 柴油发动机油分类 PCMO Passenger Car Motor Oil 轿车发动机油PCD Passenger Car Diesel 轿车柴油 PCV Passenger Car Vehicle 乘用车PFI Port Fuel Injection 喷嘴燃油喷射PIB Polyisobutene 聚异丁烯 PM Particulate Matter 颗粒物PM10 Particulate matter with particle size below 10 microns 小于10微米的颗粒物PPD Pour Point Depressant 降凝剂 PTF Power Transmission Fluid 动力传动液 S SAE Society of Automotive Engineers (USA) 美国汽车工程师学会 SHPD Super High Performance Diesel (oil) 超高性能柴油机油 SIP Styrene Isoprene Co-Polymers 苯乙烯-异戊二烯共聚物 SMM&T Society of Motor Manufacturers & Traders Ltd (UK) 英国发动机制造商和贸易商协会 SSI Shear Stability Index 剪切稳定性指数STLE Society of Tribologists and Lubrication Engineers 摩擦学者和润滑工程师学会 STUO Super Tractor Universal Oil 拖拉机超级通用油 T TAN Total Acid Number 总酸值 TBN Total Base Number 总碱值TISI Thai Industrial Standards Institute 泰国工业标准学会TLEV Transitional Low Emissions Vehicle 过渡性低排放车辆 U UEIL European Union of Independent Lubricant Manufacturers 欧洲独立润滑剂制造商联合会UHC Unborn Hydrocarbon 未燃烧烃 UHVI Ultra High Viscosity Index 超高粘度指数 UK-PIA United Kingdom Petroleum Industry Association 英国石油工业协会ULEV Ultra-Low Emissions Vehicle 超低排放汽车 V VDS, VDS2 Volvo Long Drain Lubricant Specification 沃尔沃长换油期润滑油规格VHVI Very High Viscosity Index 很高粘度指数 VII Viscosity Index Improver 粘度指数改进剂VM Viscosity Modifier 粘度改进剂 Z ZDDP Zinc Dialkyl Dithiophosphates 二烷基二硫代磷酸锌 ZEV Zero Emissions Vehicle 零排放车辆 润滑油行业词汇(JHIJ) G GDI Gasoline (Engine) Direct Injection 汽油（发动机）直喷GEPE Groupe des Experts pour la Pollution et l"Energie (Group of Experts for Pollution & Energy)污染及能源专家组GF- ILSAC Specification ILSAC 规格H HC Hydrocarbon 烃HD Heavy Duty (vehicle or lubricant) 重负荷（车辆或润滑油）HDDEO Heavy Duty Diesel Engine Oil 重负荷柴油机油HSDI High Speed Direct Injection (diesel engine) 高速直喷（柴油发动机）HT/HS High Temperature/High Shear (viscosity) 高温高剪切（粘度）HVI High Viscosity Index 高粘度指数I IChemE Institute of Chemical Engineers (UK) 化学工程师学会（英国）ICOMIA International Council of Marine Industries Association 国际船舶工业协会理事会IDI Indirect Injection 间接喷射IEA International Energy Agency 国际能源署IGL Investigation Group Lubricants (of CEC) 润滑剂调查小组（属CEC）ILMA Independent Lubricant Manufacturers Association (USA) 美国独立润滑剂制造商协会ILSAC International Lubricant Standardization and Approval Committee 国际润滑剂标准化和批准委员会IP Institute of Petroleum (UK) 英国石油学会ISO International Standards Organization 国际标准化组织J JALOS Japanese Lubricating Oil Society 日本润滑油协会JAMA Japan Automobile Manufacturers Association 日本汽车制造商协会JARI Japan Automobile Research Institute 日本汽车研究学会JASO Japanese Automobile Standards Organization 日本汽车标准组织JAST Japan Society of Tribologists 日本摩擦学者协会JIS Japanese Industrial Standards 日本工业标准JSAE Society of Automotive Engineers (Japan) 日本汽车工程师学会

　　申请出国留学，前期的申请工作中，需要准备充足的申请材料，其中动机信是申请的关键材料，为大家分享了留学动机信的英文模板，大家可以参考一下。 　　 一、留学动机信范文 　　I am a junior student coming from Arts & Metiers ParisTech in France which is a mechanical engineering school and whose main task is cultivating general engineer. I have a good command of professional knowledge， and I am also capable in practice through study and experiment. However， I still long for a further study and improving professional skills， so I look forward to majoring in design of rotating machine at cranfield university in UK. 　　There are four reasons why I long for an further study in cranfield university. Firstly， I ache with desire to experience and have education of a comprehensive university which has professional studies in different majors rather than a general engineering school. Secondly， I need to improve my English urgently. It is of great help in job hunting mastering English， French and my mother tongue Chinese. Lastly， I realize that I have great interest in machinery， and generally speaking I have a good report at some courses in my first school year， such as stress analysis， bearing design and gear design， so the knowledge I have mastered laies a solid foundation for me to further study design of rotating machine. 　　I am confident I will have a good performance if your esteemed school would like to give me the entrance chance. On the one hand， my social experiences help me a lot. I have a good adaptive ability and I can merge into new environment quickly. 　　For example， I had no idea about French as a foreigner at the very beginning， and I had never been in touch with French when I graduated from senior high school. After that I started to study french， and I entered Arts & Metiers ParisTech after three years of study. My work experiences make me deal with interpersonal relationship very well. I worked in a Chinese restaurant in the past， and I alsoworked as a trainee at Photonics Bretagne. 　　On the other hand， I perform well at school. I have a good understanding in theory and I can understand the formula analysis thoroughly， moreover I like to share my opinions with members in group work， so I am competent for group work with students coming from different countries at Cranfield University. And I want to be a mechanical design engineer in motor corporation in the future， and majoring in design of rotating machine at cranfield university is of great help for the position. 　　In conclusion， I have strong desire to further study at your esteemed univeristy. I really hope I will have the opportunity to improve my professional skills as well as overall quality， and it is a great honour for me to study and practice at the honorable school. 　　 二、留学动机信写作内容 　　1、简介：介绍自己的学术情况，本科专业背景及成果，如果工作了要写清工作情况，选择学校和专业的原因。 　　开头应该以Estimado seor / seora 开头，对录取官做基本问候。同时开展自我背景介绍。 　　2、选择该专业的原因：为什么会选择该校该专业，这是比较重要的一部分。如果你的动机信写的都不能打动自己，还怎么奢望打动录取官？ 　　另外，写写在专业研究上有什么发现和成果；如果是跨专业申请，可以写对所跨专业感兴趣的原因，并表示自己已经在学习和收集相关领域的知识，表明自己有足够的学术能力来独立完成研究。 　　3、语言水平及工作经验：现在在西班牙读硕士，语言等级要求相对较高。如果同学已经拥有DELE等级证书或SIELE考试成绩，需要在动机信里向录取官呈现出来，这样能够保证录取官对你语言水平的认可程度。在西班牙留学，良好的西语水平是非常重要的！切记！ 　　如果是已经工作的同学，可以着重写工作内容、经历等，表现优秀的话，会很加分。 　　4、未来发展：在西班牙读研能够为自己带来什么？这些也需要在动机信里展露出来，对未来的期许和毕业后的发展方向，让录取官知道你对自己有一个详细的规划，是认真对待来西班牙读研这件事的。 　　说了这么多，总的来说，动机信就是一封纸上的推荐自己、展示自己的渠道。 　　最后，要向录取官表示谢意，感谢他阅读你的动机信，并表示自己非常期待得到他的回复。 　　 三、留学动机信写作误区 　　文体冗赘 　　由于留学动机信的篇幅本身就不是很大，通常为一到两页，因此我们需要重视自己写作和表达方式的简洁性，不让动机信过分烦琐与冗赘。 　　内容空洞 　　有一些申请者在motivation letter中描写自己的成就或能力的时候，仅使用空洞的词语，而没有提出任何实际例子。所以提供事实来支持自己的观点是第一要务，可是值得一提的是，并非只正式的研究活动或比赛才被认为项目， 课程上的比较大作业也可以作为研究项目，也可以在动机信上装点门面。 　　OTIVATION LETTER格式及语法问题 　　语法问题是一个我们常常提到的话题，而且这是国外学校的老师特别讲究的一点。在写作申请学校动机信时，学生一定要关注语法方面。进行认真的写作后，自己再审校几遍，如果觉得没必要，那也可以请你的同学或朋友帮你一个忙， 改正文书的语法错误。此外， motivation letter格式也是大家经常忽略的一个问题。即便学校没有对动机信格式的具体要求， 你也要遵循基本写作原则。

纽博格林北环赛道位于德国比利时边界的郊区，为世界上最大的赛车场。赛道横贯在山原丘陵之间，在原始的山林之间任赛车高速的穿梭，赛道随着山势而起伏，宛若云霄飞车一般的比赛过程，所以被人们称之为“绿色地狱”。 Nurburgring北环山道，20.6 km，左弯88个，右弯84个，落差300多米 6:11.13 - 202.073 km/h ?Porsche 956, Stefan Bellof, 1000km 1983, practice 7:01 --- Manthey Porsche GT3 race car, 493 hp (2004) ---176.152 km/h 7:06 -- BMW M3 GTR, 450 PS/1350 kg, Müller (2003) 7:20 -- Opel Astra DTM V8 Coupe, 500hp, set-up for 24hrs race (2003) 7:28 --- Porsche Carrera GT, Walter Rohrl, Autobild July 2004 (量产车最快记录) 7:39 Koenigsegg CCR, 806 PS/1180 kg 7:40 Corvette Z06 600 PS/ 1319 kg（ 7/2005） 7:40 Porsche GT3 RS, stock but Pirelli P Zero Corsa, Mattias Ekblom (ams) 7:40 --- Mercedes Benz McLaren SLR, Klaus Ludwig, Autobild July 2004 7:43 --- Porsche 996 911 GT3 RS, factory test driver Walter Rohrl, MOTOR Magazine 7:43.5 - Lamborghini Murcielago (Autocar magazine, 2002) 7:44 --- Pagani Zonda C12S (07/2003) 7:45 -- McLaren F1 7:46 --- Porsche 996 GT2 7:49 --- Porsche 996 GT3 Cup 7:49.72 Honda RC30, Helmut Daehne 1993 （摩托车） 7:50 --- BMW E46 M3 CSL (08/2003) 7:52 --- BMW M5 (E60), 507 PS/1844 kg, 7:52 --- Lamborghini Gallardo E-Gear (12/2003) 7:54 --- Porsche 996 GT3 (06/2003) 7:56 --- Ferrari 360 Challenge Stradale (02/2004) 7:56 --- Porsche 996 Turbo 7:56 --- Chevrolet Corvette C6 (tested by Dave Hill) 7:59 --- Porsche 911 Carrera S (997) (Walter Rohrl 2004) 8:04 --- Lamborghini Diablo GT, 575 PS/1620 kg (07/2000) 8:05 --- Ferrari 575M Maranello F1，580 PS/1820 kg (12/2002) 8:06 --- Mercedes Benz SL55 AMG 8:06.1 - Subaru WRX STi Spec-C 黑泽元治 (2004) 8:07 --- Ferrari 550 Maranello (06/1998) 8:09 --- Ferrari 360 Modena (10/1999) 8:09 --- Lamborghini Diablo SV ，520 PS/1590 kg (12/1

这个太费劲了！太长 给的分也不不多

呵呵 全英文的 要全看懂起码要一个星期！！

发现，潜伏，跟踪，围堵，捕获，猎杀，信圣盾（Sierra，Hotel，India，Echo，Lima，Delta，Shield）。注意事项：不是英语，是北约音标字母，是暗语。wwe卫盾出场音乐是《Special Op (The Shield)》，“Sierra，Hotel，India，Echo，Lima，Delta，Shield”是音乐中的口头念白，不是歌词。《Special Op (The Shield)》是一首由Jim Johnston谱曲，Jim Johnston编曲，Jim Johnston演奏的纯音乐歌曲。该歌曲收录在专辑《WWE：WrestleMania-The Music 2013》中，由WWE，Inc.公司发行于2013-04-02。该张专辑包含了23首歌曲。扩展资料歌曲《Special Op》各种版本1、Silver Screen演奏的《Special Ops》，该歌曲收录在专辑《Silver Screen》中，由Silver Screen公司发行于2016-05-26，该张专辑包含了15首歌曲。2、The Chemical Brothers演奏的《Special Ops》，该歌曲收录在专辑《Hanna (Original Motion Picture Soundtrack)》中，由Back Lot Music公司发行于2011-03-15，该张专辑包含了20首歌曲。3、Dragon Hoang演奏的《Special Ops》，该歌曲收录在专辑《Special Ops》中，由Rattle Records公司发行于2017-02-06，该张专辑包含了2首歌曲。

urban decay naked 全部释义和例句>>城市衰败naked 英[u02c8neu026aku026ad] 美[u02c8neku026ad] adj. 裸体的，裸露的; 率直的，赤裸裸的; 缺乏保护; 不加掩饰的; [例句]Because in my nightmares, i"m usually naked.因为在我的噩梦里，我都是裸体的！

抖音来客客服电话24小时人工服务热线95152。有些用户在使用抖音的时候遇到了一些问题，需要咨询人工客服可以拨打95152。客服的上班是有时间的，客服的时间通常是周一到周日，早上九点到晚上的19点，如果有问题，最好在这个时间段找抖音客服解决，这样也能提升问题解决的效率。如果商家不想通过抖音商店客户服务电话24小时手动服务热线解决问题，可以打开抖音，在个人信息页面右上角，点击三点图标，找到抖音手动客户服务，直接点击设置，在抖音设置界面中，选择抖音，点击下面的非法和不良信息报告电话，系统将自动拨打抖音手动客户服务电话。抖音来客的优势：抖音来客受到了商家及外界的持续关注。它是面向生活服务商家的经营平台，商家可以在这里发布门店认领、团购商品上架管理、营销推广、核销提现、经营数据分析等操作，实现线上线下交易链路打通。增加了子账号能力，实现多角色经营，提升经营效率，目前仅能通过电脑版操作。还增加了支持分门店独立收款和开票新增评价管理功能。

solitude 名词“孤独”silence 名词“寂静”séparation 名词“分离”si 连词“如果”sinistre 名词“灾难“

分类: 教育/科学 >> 学习帮助 解析: MV : 全名 music video 音乐录影带 Mtv : 全名 music television 美国一家专事播放可视歌曲的电视频道的名字，成立于1981年8月1日，其资金来自于华纳音乐集团（WarnerCommunications）和美国运通公司（American Express）。它之后由Via公司买下，成为一个完全为其拥有的子公司。MTV及其旗下的VH1电视台是一个专门播放音乐录像带，尤其是摇滚乐的有线电视网。MTV后来也播放观众对象锁定在青少年和青年上的许多不同型态的节目。在MTV中可以看到音乐录像带、年轻VJ、玩世不恭的台词、对特殊摇滚演唱会的推广、有关乐团的新闻与纪录片，这些都让MTV受到年轻观众的欢迎，并且成为推广新型摇滚乐以及摇滚乐手的领导者。 ktv :全名 karaok television 上个世纪1971年 一个叫井上大辅的鼓手录制了一盒伴奏音乐带，发明了卡拉OK伴唱机的意念，在日语里，Kara解作空，oke是乐队的缩写语，合起来即“无人伴奏的乐队”。卡拉OK传到台湾后,台湾商人将原有的包厢式小视听中心与卡拉OK结合起来，经改良后，出现了以包厢为主的卡拉OK，即现在很流行的KTV包厢

英国人生性保守，相当尊重传统，因而保留著相当多的古迹、传统文物与各式各样的博物馆，其中不免有传统的包袱，譬如现仍存在的皇室与贵族，以及无法翻新改建、维修却昂贵的传统建筑。与同为英语系的国家相比，英国的社会和民族性与美国便有极大的差异，以一般生活水准而言，其现代化与舒适化的程度赶不上美国；在一般日常办事的效率上亦难与美国相比。一般英国人不若美国人那般开朗率直，不会主动与陌生人搭讪，出发点则是著重不探人隐私。英国人若是与陌生人攀谈，也会相当保留，而且话题常围绕在天气打转，因为这是最不会触及个人隐私的题材。一般而言，英国人不若美国人那麼容易交上朋友，但一旦交上了一位英国朋友，可能就是一辈子的朋友。英国人一般颇以自己的传统文化为荣，重视具有艺术与文化内涵的休闲生活。英国人一点都不自大。英国人只是比较尊重个人生活与思想空间，所以感觉起来好像比较冷漠而已。而且英国的种族岐视问题比美国少太多了。英国人早就知道自己已不是这世界的老大，但美国人现在是以自己为老大自尊。撇开英美两国政府的态度姑且不谈，只以人民的态度而言，英国人（英格兰人／威尔斯人）是很有礼貌且谦卑严谨的民族，其实跟中国古代文人社会或儒家思想很像。蘇格兰人则性情比较刚烈一点，一般北方民族大都如此。英国人崇尚“绅士风度”和“淑女风范”，讲究“女士优先”。在日常生活中，英国人注意仪表，讲究穿著，男士每天都要刮脸，凡外出进行社交活动，都要穿深色的西服，但忌戴条纹的领带；女士则应著西式套裙或连衣裙。英国人的见面礼是握手礼，戴著帽子的男士在与英国人握手时，最好先摘下帽子再向对方示敬。但切勿与英国人交叉握手，因为那样会构成晦气的十字形，也要避免交叉乾杯。与英国人交谈时，应注视著对方的头部，并不时与之交换眼神。与人交往时，注重用敬语“请”、“谢谢”“对不起”等。奉行“不问他人是非”的信条，也不愿接纳别人进入自己的私人生活领域，把家当成“私人城堡”，不经邀请谁也不能进入，甚至邻里之间也绝少往来。非工作时间即为“私人时间”，一般不进行公事活动，若在就餐时谈及公事更是犯大忌而使人生厌。日常生活绝对按事先安排的日程进行，时间观念极强。在公关谈判中，英国人说话、办事，都喜欢讲传统、重程式，对於谈判对手的身份、风度和修养，他们看得很重。通常英国客商不太重视谈判的准备工作，但他们能随机应变，能攻善守英国人交际活动，对以下特殊礼俗和禁忌应加以注意：①不要随便闯入别人的家。但若受到对方的邀请，则应欣然而往。这无疑可理解为对方在发出商务合作可能顺利实现的信号。但在访问时，最好不要涉及商务，不要忘记给女士带上一束鲜花或巧克力。②给英国女士送鲜花时，宜送单数，不要送双数和13枝 不要送英国人认为象徵死亡的菊花和百合花。③不要以英国皇室的隐私作为谈资。英女王被视为其国家的象徵。④忌用人像作为商品的装潢。喜欢蔷蔽花，忌白象、猫头鹰、孔雀商标图案。⑤忌随便将任何英国人都称英国人，一般将英人称“不列颠人”或具体称为“英格兰人”、“ 格兰人”等。⑥英国人最忌讳打喷嚏，他们一向将流感视为一种大病。英国式传统早餐(通常在B&B中就可以享用得到)和下午茶了。英国式早餐包括了熏肉、香肠、荷包蛋、蕃茄、果酱土司、各式玉米片(Cornflakes)和牛奶调成的可口麦片粥。至於英国四面环海，并以畜养业为主，因此海鲜与烧烤也有一定的水准。生蠔与熏鲑鱼、烧烤牛肉、羊肉料理都相当地具有英国特色。至於在各地都可以吃到的炸鱼薯条(Fish & Chips)，可说是英国食物的道地代表作。 下午茶则为严肃的英国人生活增添些许浪漫色彩。通常一到下午三点到四点之间，可以看到英国人陆续放下手边的工作，喝杯咖啡或道地英国奶茶，顺便藉此联络同事间的感情，当然更是谈八卦的好时机。至於正统的英式下午茶，除了有讲究的茶具、茶叶外，精致的糕点更是不可或缺。在阴凉舒适的美景外，来份优闲的下午茶，正是人生一大乐趣也!英 国 人 的 饮 食 习 惯 早餐　　传统的英式早餐有煎培根、香肠和煎土司。这叫做「煎食」。但现在多数人都很忙，没办法每天都吃这种丰盛的早餐，所以现在最流行的早餐种类有：﹒一碗玉米片加牛奶﹔﹒一些优格加新鲜水果﹔﹒土司涂果酱，通常在早餐时喝茶、咖啡、或果汁。英国人仍在周未享用传统的英式早餐。各个旅馆或饭店，尤其是大家所熟知的家庭式旅馆(B&B"s)皆有供应传统的英式早餐。午餐　　英国人的中餐很快就解决，不像义大利人。通常午餐只需三十到四十分钟，许多英国人吃三明治，或许是因为三明治是英国发明的。通常人们早上在家做好三明治，然後在午餐时间食用，三明治是英国人的便当。同样受欢迎的午餐为烤马铃薯。点心在英国相当普遍，特别是巧克力，且特别在早上约十一点和下午三点。英国儿童是世界上吃甜食最甚者，这使得英国牙医非常忙碌。晚餐　　晚餐是一天中的主餐，且通常有两道菜－肉或鱼加蔬菜，之候有甜点（也就是布丁）。英国小孩都知道在吃布丁前要把肉和蔬菜吃光光。冷冻熟食在英国相当普遍，几乎每个家庭都有微波炉，且通常英国人（尤其是学生会买一份冷冻熟食，放进微波炉，边看电视边吃－这叫做吃「电视晚餐」。）外国食物也相当受英国欢迎。超市里摆满了琳琅满目的印式、中式、意式、希腊式和日式食物－事实上是来自世界各地的食品。晚餐後通常要来上一杯茶（当然要加牛奶！）▲英国的进餐习俗可以归纳为「早餐吃饱，午餐潦草，晚餐吃好。」其重大宴请均在夜间举行。除了一日三餐外，还有一次「下午茶」，通常是下午三到四点的时候，喝杯咖啡或道地英国奶茶，也顺便藉此连络彼此的感情。▲英国的海鲜与烧烤如：生蠔与熏鲑鱼、烧烤牛肉、羊肉料理都相当具有其特色。而正统家乡菜，从冷盤的「松软洋芋沙拉」、「豆蔻奶油腌鲜鲑」，及家常菜「英式肉肠卷」、和英国小吃「炸鲜鱼与薯条」，一直到熟食「羊肉薯泥雪柏派」、「碳烤明虾佐香蒜」等，都是英国饮食文化的传统烹调及料理。最具代表性的如：烧烤、炖、煮、清、浓汤、素菜面包、饼乾及各式蛋糕、派类，典型的「牧羊人派」、「烤牛肉」、「樱桃璀芙」及「巧克力海绵布丁」，还有像是英式烤饼、三明治、温冷点心、奶油?果酱跟不可或缺的红茶。▲酒馆文化是英国风情之一，在pubs里最重要的饮料当然是啤酒（beers）。众多的酒精饮料中，beer的主要几个大类依其苦味不同而分为：淡啤酒（lager），苦啤酒（bitter），黑啤酒（stout），及英国啤酒（ale）。另一种则是由苹果所酿造的苹果酒（cider） 。英国是个历史悠久的国家,英国很讲究绅士风度，这一点在吃英国菜时也能体会到。有个说法，是说人生不得意事常八九，其一就是吃英国菜。英国的农业不发达，粮食每年都要进口，也不像法国人那样崇高美食，因此英国菜相对来说比较简单，英国人也常自嘲自己不擅烹调。 英式菜选料的局限性比较大，英国虽是岛国，但渔场不太好，所以英国人不讲究吃海鲜，反倒比较偏爱牛肉、羊肉、禽类、蔬菜等。英式菜的制作大都比较简单，肉类、禽类等大都整只或大块烹制。另外，调味也较简单，口味清淡，油少不腻，但餐桌上的调味品种类却很多，由客人根据自己的爱好调味。 英式菜的早餐却很丰盛，一般有各种蛋品、麦片粥、咸肉、火腿、香肠、黄油、果酱、面包、牛奶、果汁、咖啡等，受到西方各国普遍的欢迎。 另外，英国人喜欢喝茶，有在下午3点左右吃茶点的习惯，一般是一杯红茶或咖啡再加一份点心。英国人把喝茶当作一种享受，也当作一种社交。 英式菜的代表菜肴有土豆烩羊肉、烤鹅填栗子馅、牛尾浓汤等。 英国的“烤牛肉加约克郡布丁”被称为是国菜。这是用牛腰部位的肉，再把鸡蛋加牛奶和面，与牛肉、土豆一起在烤箱中烤制的菜肴。上桌时，还要另配些单煮的青菜，即为“烤牛肉加约克郡布丁”。普通家庭一日三餐（即早餐、午餐、晚餐）。他们是以午餐为正餐。阔绰人家则一日四餐（即：早餐、午餐、茶点和晚餐）。 不愿意吃带粘汁的菜肴；忌用味精调味；也不吃狗肉。口味不喜欢太咸，爱甜、酸、微辣味，对烧、煮、蒸、烙、焗和烘烤等烹调方法制作的菜肴偏爱。喜欢中国的京菜、川菜、粤菜。 他们普遍喜爱喝茶，尤为妇女嗜茶成癖。“下午茶”几乎成为英国人的一种必不可少的生活习惯，即使遇上开会，有的也要暂时休会而饮“下午茶”。不喝清茶，要在杯里倒上冷牛奶或鲜柠檬，加点糖、再倒茶制成奶茶或柠檬茶。如果先倒茶后倒牛奶会被认为缺乏教养。他们还喜欢喝威士忌、苏打水，喝葡萄酒和香槟酒，有时还喝啤酒和烈性酒，彼此间不劝酒。

strawberry的复数：strawberries。strawberry是可数名词，单数变复数遵循以“辅音字母＋y”结尾的可数名词，变y为i再加es。例如：dictionary－dictionaries（词典），family－families（家）。释义：n． 草莓（strawberry的复数）；（粤）士多啤梨strawberry的复数形式例句：1、He has a strawberry．改为复数句：He have some strawberries．2、This is a red strawberry．改成复数：these are red strawberries．扩展资料：可数名词复数变化规则如下：1、直接在名词词尾加s，如：car-cars；2、以s，x，ch，sh 结尾的可数名词，在词尾加es。如：bus-buses；3、以“辅音字母+y”结尾的可数名词，变y为i再加es。如：dictionary-dictionaries；4、以f或fe结尾的可数名词，变f或fe为v，再加es。例如：knife-knives；5、以o结尾的可数名词，词意是无生命的名词加s，有生命的名词加es。例如：photo-photos和hero-heroes。

是的，ou发w，音标是这样的：[swu025b]

你说的对，这三个词中的ed都发 [ id ]，是不符合发音规则。但是要知道，不符合发音规则的词比比皆是，这就要靠自己去记。