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二战非洲战线著名战役

2023-07-14 19:25:43
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瑞瑞爱吃桃

阿拉曼战役,托卜鲁克战役.1941年2月,北非的意大利军队正在灾难性的溃败边缘苦苦挣扎。从1940年12月9日起,英军便势不可挡地使他们从埃及节节败退。1941年2月5日,英军在位于Beda Fomm的沿海道路上把意军溃退队伍一分为二。两天内,在英军步步逼近Tripolitania时,沿路除了7000名士气低落的残兵败将以外,其他意军均已被粉碎。 此时,英军业已摧毁了意大利的四个军团,俘虏了130,000人、400辆坦克及大约1,300门火炮,己方则为500人战死、1,373人受伤、55人失踪。 阿道夫·XTL并非无视北非战场的局势。意军的失利不仅会严重削弱法XS同盟政权的力量,而且对轴心国之间的合作关系也有负面影响。因此在1940年10月,Wilhelm Ritter von Thoma将军被派往北非视察及评估支援行动的可行性。但此事一直拖到12月英军发动几乎要打败意军的攻势才得以付诸行动。1941年1月22日,英军攻占了托布鲁克(Tobruk)码头,此时德国人才勉强答应出兵。原计划是派遣第十Fliegerkorps到Sicily去攻击英国皇家海军和停靠在地中海的其他英国人,同时于2月派遣第五轻装师到北非。但在Beda Fomm遭遇战败后,计划便改成在三月份派遣一支增加了第十五装甲师的装甲部队抵达北非。 XTL挑选了埃尔温·隆美尔将军(Generalleutnant Erwin Rommel)作为新成立的德国非洲军团(Deutsches Afrika Korps,简称DAK)指挥官。他在1938~1940年间曾任Fuhrerbegleit营的营长,1940年在法国担任第七装甲师的师长。DAK本是由意军的加里波第将军(Gen.Gariboldi)指挥,隆美尔的部队只是他手下的一个作战单位,但只要他觉得意军的命令对他的指挥不利,可以直接向位于柏林的OKH上诉。在2月11日与墨索里尼(Mussolini)及意军高级将领们在罗马会晤后,隔天隆美尔就和他的副官们乘飞机飞抵Tripoli了。 2月14日,第一批德军作战单位抵达托布鲁克港。在一段时间的行军后,他们很快被派遣到位于东部的El Agheila。在那里,隆美尔计划建立一条靠东的防御战线。但加里波第将军却不同意,他想在西面一点儿的地方建立战线。隆美尔对此置之不理,在部队刚刚到达后马上命令他们向东行军。 2月24日,DAK与英军首次遭遇,击毁了三辆装甲车、一辆卡车,俘获了另一辆卡车而己方无一伤亡。3月23日,德军侦察部队报告El Agheila防守比较薄弱,于是隆美尔下令第五轻装师隔天拿下该城。紧接着,德军于3月31日进攻了Mersa Brega。英军招架不住,纷纷撤退,这使得德军步步逼近Agedabia。此时,隆美尔实在难以抵挡追赶穷寇的诱惑,派遣了一支装甲车辆小分队往沿着Benghazi的海岸线沿路追击,4月4日将之打垮。同时,一列坦克、火炮编队穿过农村直抵Mechili,最终于4月6日到达。有些德军作战单位油料短缺,隆美尔以个人名义运了点给那些束手无策的炮兵部队,自己却迷路闯入敌军部队,所幸免于被俘的命运。 与此同时,英军的O"Connor和Neame将军却在司机误闯德军部队所在地时而被俘虏。到了4月11日,除了一小支部队还包围着托布鲁克以外,英军已被从Cyrenaica彻底赶出。但是第五轻装师在4月14日与4月30日对英军防御阵地的两次进攻均以惨败告终,致使英军在此地站稳脚跟并围攻德军将近一年半的时间。夺取托布鲁克的失败对德军造成了负面的深远影响,因为它对于在Tripoli与Alexandria之间长达1,000英里的战线上是一个再好不过的中继站,英军对此地的占领可以大大缩短隆美尔的生命线。此外,它持续的抵抗对提高盟军士气也起到了很大的帮助。 4月25日,德军进攻了Halfaya隘道并沿着海岸线将英国人赶回Buq Buq。隆美尔没有理由不欣喜若狂:他在短短两周内已将英军从意军那里夺走的版图尽复囊括手中。德军开始巩固战果,在Halfaya隘道及Sollum隘道两地修建了工事、布下雷区及铁丝网。 由于英国首相丘吉尔(Churchill)不断施加压力,要求尽快解围托布鲁克,5月15日,Wavell将军策划了一次针对Halfaya隘道的进攻,此次进攻代号是“简短行动(Operation Brevity)”。这条通道经历了几次激烈的交火后很快地和Capuzzo要塞一起被英军夺回来。然而5月27日,隆美尔携增援部队再次从英军手中相继拿下了Capuzzo要塞和隘道。而后德军在隘道里增加了驻军并划归Hauptmann Wilhelm Bach管辖,他很快将由于防守得力而赢得声望,此为后话。虽然经历失败可英军并未感到沮丧。 在接收了新的坦克及军队后,Wavell于6月15日再次发动了进攻Halfaya隘道的“战斧行动(Operation Battleaxe)”。隆美尔已从截获的电报中得知这一即将到来的进攻,因此德国炮兵们均做好准备,摩拳擦掌静待猎物上门。在第一天的战斗中,著名的88mm炮就一举摧毁了11辆马蒂尔达(Matilda)MK.2型巡航坦克。同时,德军也得到了新的增援。第十五装甲师于4月24日、5月2日及6日分三次抵达。当第五轻装师向Sidi Omar反方向推进时,第十五装甲师的第八装甲团在Capuzzo要塞与英军的第四及第七装甲旅发生激烈交火。此时,第五轻装师和第十五装甲师一起向Halfaya隘道推进,意图拦截后撤的英军。但英军却向东撤退,沿路丢下了不下220辆坦克在战场上,其中87辆被彻底摧毁。后来,英国方面宣称他们击毁了100辆以上的德军坦克,但德国人坚持说只损失了25辆。 经历了这一战,Wavell难咎其责“光荣”下岗,他的位子被拥有爵士头衔的Claude Auchinleck将军顶替。

另一方面,隆美尔于7月1日被晋升为将军而且他统帅的军队也升格为Panzergruppe。另一个德军师“非洲师z.b.V”——由一些在北非服役的空降部队组成的独立作战单位——也划归隆美尔指挥。Panzergruppe是由DAK中的第五轻装师、第十五装甲师、非洲师z.b.V以及意大利55 Savana步兵师加上意大利第二十一军组成。其中第二十一集团军拥有四个步兵师,名称分别为:17 Pavia、25 Bologna、27 Brescia及102 Trento摩托化步兵师。 新成立的Panzergruppe Africa的首次行动是在1941年9月,他们进攻了位于埃及边境线上的Bir Khireigat。它被德军误以为是一个巨大的英国燃料及补给品供应站。结果在发现一无所获后,隆美尔再次把他的注意力转向了托布鲁克。 英军继续不断地增强自身实力,组成了新的第八军。它由澳大利亚、新西兰、印度及南非的部队组成,指挥官是拥有爵士头衔的Alan Cunningham将军。目的在于切断德国在Halfaya隘道驻军、JF托布鲁克的“十字军行动(Operation Crusader)”于11月18日开始。当隆美尔意识到英军强大的兵力后,他指挥着由第五轻装师重组而成的第二十一装甲师自东从Sidi Azeiz至Gabr Saleh一线发起反击。在这个地方隆美尔的军队和英军第四装甲旅交战并给予重创。11月21日,隆美尔下令DAK向Sidi Rezegh的第七装甲旅发动进攻。当时此地的机场被英军占领,他们还摧毁了一些飞机。战斗十分激烈,双方均损失惨重。 英军的损失使隆美尔确信他应该把DAK派到两军交界处并尽可能多地消灭第八军的有生力量。于是以隆美尔座车为先锋,DAK沿着Trigh el Abd向东全速前进,一路上英军望风披靡,四散逃窜。Cunningham将军的座机刚要起飞时挨了炮弹,他本人也差一点被俘。与此同时,隆美尔也好不到哪里去——他的座车在路上抛锚了。幸运的是,他遇上了乘坐缴获的英军“猛犸(Mammoth)”ACV的Cruwell将军并被接上车。由于被困在两军交界处迷了路,且担心被路上不断出没的敌军巡逻队发现,他们摆了一晚上“车阵(leaguer)”,提心吊胆的一宿才过去。 虽然给英军造成重创,德军自身的损失也使DAK元气大伤。 12月上旬,由于几乎没有可资使用的坦克及油料的严重短缺,隆美尔得出结论——他不得不退出Cyrenaica。前几个月送来的补给品最终只有1/3左右送达,而隆美尔也得到了1942年1月以前将没有任何增援的坏消息。24天后的11月26日,英军又一次对托布鲁克发动围攻。12月7日、8日两天,德军的撤军开始了。到了1月10日,他们已成功地退到意大利在El Agheila的防线之后。英国的追兵由于供给跟不上,也被迫停下了脚步。 1月5日,望穿秋水的首批增援终于到达了,包括54辆坦克、20辆装甲车、许多对空炮及炮兵,还有大量燃料及军需品,大部分坦克被分配给第十五装甲师。隆美尔再次发动攻势,与1月21日重新夺回Agedabia和Beda Fomm。情报显示,此时英军正面临着严重的补给不足的问题,于是德军的这次行动马上转变成了一次大规模的总攻。1月29日夺取Benghazi后几天,德军继续将溃退的第八军赶到Gazala防线。此时由于供给不足,隆美尔停下了脚步。1月30日,XTL对隆美尔的功绩给予了高度评价。在接下来的几个月,双方各自养精蓄锐,战事稍歇。 5月26日,在所有德军机动部队扫荡“自由法兰西”,攻取南方的Bir Hacheim并向西挺进到英军后部的同时,意大利X与XXI军团攻击了Gazala防线,与第一南非师发生交火,借次造成意在全力猛攻Gazala的假象。在两天时间内,德军被牵制在被称为“大釜(Cauldron)”的Sidi Muftah战场上。6月12日,德军装甲师从东南两面杀出重围,击退了英军第一次反击。 次日,英军从Gazala战线退至Tobruk东面。6月18日,德军再次包围了Tobruk并于6月20日早发动进攻,驻军很快就投降了。这是隆美尔职业生涯中的顶峰,XTL为此将他晋升为陆军元帅,这样他就是当时最年轻的元帅了。在损失了超过50,000人的军队及许多装甲车辆后,第八军被允许退至Mersa Matruh。在DAK不断施加的强大压力下,英国人不得不进一步收缩战线,退至阿拉曼(El Alamein)。 此时,隆美尔的注意力转向了开罗。他要求得到北非所有意军的指挥权并希望得到在英军得以喘息前对其乘胜追击的准许。在XTL与墨索里尼的批准下,他开始着手策划攻击。在6也26日DAK准备向Mersa Matruh进军时,陆军元帅凯塞林(Kesselring)到隆美尔指挥所里视察。他强烈反对隆美尔的计划,两人发生激烈的争执,但隆美尔意志坚定,不可动摇。6月19日早,Mersa Matruh落入德国人手中,此时第21装甲师已在Fuka西面45英里处,到了英军的阿拉曼防线时,手头只剩下55辆坦克而且油料短缺。前方拉开了一条北起地中海(Mediterranean)南至不可通行的Qattara凹地的战线,而且早已疲惫不堪的部队在英国空军持续的骚扰下更是筋疲力尽。 在7月2日到7月14日几次不成功的进攻之后,隆美尔不得不放弃这次行动。7月14日及7月21日,英军沿着Ruweisat脊地的几次有限的反击使隆美尔更加确信僵持局面马上就要来临了。由于Auchinleck拒绝在部队作好完全准备前有任何进一步的行动,他的职位被爵士头衔的Harold Alexander将军取代了。同时第八军也调来了一位新的指挥官:蒙哥马利(Bernard Montgomery)中将。

此时隆美尔已病魔缠身,他的身体被八月份在阿拉曼发动的进攻计划搞垮了。事实上,由于糟糕的伙食及恶劣的环境,德军很大一部分高级军官都不同程度地忍受着各种病痛的折磨。 总攻于8月30日打响,南方侧翼的轴心国主力突击集团军在夜间长驱直入,31日清晨,他们在Alam Halfa脊地部署完毕。期间遭遇了完全没有料到会出现的雷区,车辆也在松软的沙土上耗费了更多燃料,延缓了进度。结果,他们无法按原计划到达东面地区,只得向北移动,直接沿着山脊进入英军的防御工事。在他们发现找不到回去的路时,要突围到海岸线一带已经几乎是不可能的了。9月3日,隆美尔只得不情愿地接受失败是现实,命令德军后撤。自8月30日至 9月6日,德军损失了2910名士兵、49辆坦克、55门火炮及395辆其他车辆。 XTL终于同意让身心俱疲的隆美尔回国休息一段时间,其间由Georg Stumme将军顶替他的职务。他于9月19日走马上任,隆美尔23日飞回德国。 在10月23日傍晚英军炮火撕裂德军阵地时,德军被打了个措手不及。当时Stumme将军的谈话被一阵倾泻的炸弹爆炸声打断,于是他一个人匆匆忙忙地跑上前线去看战局到底恶化到什么程度。虽然直到第二天才发觉,但当天晚上震耳欲聋的爆炸声着实让他的心脏病又犯了,因此von Thoma临时接替了他的指挥工作。 10月26日傍晚,隆美尔回到北非战场,当时的战况让他觉得情势实在是不大妙:倾泻的炮弹正严重摧残着他的军队及装备,有些作战单位仅剩下一半不到的战斗力,第15装甲师可使用的坦克也从119辆骤减到31辆。至此轴心国投入了489辆坦克,其中218辆是意大利的M13或M14坦克,先进的德国四号坦克F2型(长身管75mm炮)只有可怜的30辆。英国方面投入了1029辆坦克,其中179辆是“格兰特.李(Grants.Lee)”,252辆“谢尔曼(Sherman)”。虽然英军损失了近300辆,但大部分经过简单维修就又可重返战场。因此直到10月26日,可使用的坦克仍有900辆之多。11月1日,隆美尔由于担心被围困,命令部队北撤。两天后,XTL发出了“不许后撤”的命令。这时隆美尔只好派他手下的一名副官到OKH解释到如果贯彻他的命令,Panzerarmee将会在几天内损失殆尽,因此这条命令发布两天后即被撤消。到了11月9日,大撤退开始了。在另一方面,美军已于11月8日在法属北非登陆。 从11月4日德军向Fuka撤退直到1943年1月23日Tripoli沦陷,接下来的是一次井然有序的大撤退。Panzerarmee一退再退,一边要与自己的意志作斗争,一边要时刻提防着穷追不舍的第八军。如今处于意大利的管辖下,德军被命令坚守位于Mersa Brega的防线。在11月24日与凯塞林及一些意军上峰的会议中,隆美尔认为要守住Mersa Brega防线,他至少需要50辆全新的四号坦克、50门75mm Pak40反坦克炮、80门大口径火炮、运输车辆、4,000吨燃油、军需品以及空军的增援。然而几天后,他就被命令用手头现有的军队进行攻击,隆美尔无奈之下发了道撤军令后马上于11月28日飞往拉斯腾堡(Rastenburg)去向XTL索要援助。此时隆美尔内心十分清楚,如果他固守此地,他的部队将难逃被包围的命运,因此几天前他就疏散了驻军。当英军12日发起进攻时,整条战线已是空空如也,Panzerarmee已撤至Buerat。 到了1月19日,德军穿过Tripolitanian边境返回Mareth,在那里耸立着一排以前法军留下的筑城。几乎是在隆美尔及第一批军队到达此地整两年后的1月22日晚,Tripoli及其码头的德军撤退了。1月26日隆美尔收到消息说如果军队后撤到Mareth防线他将被解除兵权,后来这条命令被搁置了下来。 美军没遇上什么抵抗的对手就在北非登陆后,凯塞林开始一股脑地把增援部队向突尼斯(Tunisia)倾泻。到11月底,已有25,000德国及意大利军队在突尼斯。其中包括第501重坦克营及第10坦克师的新式武器——虎式(Tiger)坦克。他们由Panzertruppe的Walter Nehring将军指挥,此人在1942年8月负伤前一直在指挥着DAK。部队集结起来以后,被重新组编为Pz.A.O.K.5。12月9日,Nehring把指挥权交给Generaloberst Jurgen von Arnim。 Von Arnim与隆美尔的两支军队均把矛头指向凯萨林(Kasserine)隘道。Von Arnim的第10及第21装甲师于2月14日(第21装甲师在穿过突尼斯边境时被转编为Pz.A.O.K.5)穿过Faid隘道向Sidi bou Zid发动进攻,狠狠赢了无甚经验的美国大兵一把。 两天后隆美尔及他的DAK穿过Gafsa发动进攻,没有经过战斗即拿下该城。如今隆美尔看到了向Tebessa发动猛攻的绝佳机会,可von Arnim却怀疑这次行动的可行性,拒绝合作并命令自己的军队向胜利前景更为有限的Sbeitla进发。然而2月18日,隆美尔攻下凯萨林隘道,给美军以重创。掌握指挥权的Alexander将军不仅不下令撤退,还继续给予位于Thala及Sbiba的盟军增援以防止轴心国军队的突围。2月22日,隆美尔下令停止攻击。直到2月25日,凯萨林隘道又再度落入盟军手中。仅从伤亡统计上来看,这仗是轴心国打赢了,他们用2,000人的伤亡换来了盟军10,000人的伤亡。然而,盟军能够及时补充损失而德国却不行。 接下来,隆美尔于3月6、7日两天攻击了位于Mareth战线上的Medenine的第八军。在那里他们损失了50辆——大约是总数的1/3——的坦克,但退兵后却发现一无所获,这将是隆美尔在北非的最后一战。

他将指挥权交给von Arnim自己则飞回德国面见XTL,请求他给予补给救救自己在北非的军队,但却碰了一鼻子灰。隆美尔现在只能希望靠自己回去力挽狂澜,但XTL却不准他离开德国。 3月20日,蒙哥马利攻击了Maneth。3月26日,靠着一个装甲师及空军的帮助,他成功地进行了一次向南的侧翼进攻,使德军战线被迫转至El Hamma。为了免于被包围的境地,轴心国军队退至Wadi Akarit。 4月中旬,所有轴心国军队被挤到位于Tunis和Bizerte附近的一块小小地盘。他们的坦克火炮严重不足:当时的形势是盟军以1,200辆坦克和500门火炮对轴心国军队的130辆坦克和500门火炮。失败的结局已不可避免了——1943年5月12日,Generaloberst von Arnim投降。 北非的德军取得了当时首屈一指的荣誉与声望,靠着隆美尔活力四射、身先士卒的领导,DAK在很短的时间内使敌人闻风丧胆并创造了一个又一个以弱胜强的奇迹。他们靠的是在其他战场上都无可与之匹敌的行动、高超的战斗技巧及日耳曼骑士精神。他们在技术装备及战场的即兴发挥上都胜盟军一筹,这些宝贵的财富将一直被沿用到大战结束。 附:德国的非洲装甲兵团1941年7月的战斗序列 第21装甲师 第5坦克团 第104装甲输送车团 第3侦察营 第104自行火炮团 第200机械化步兵营 第15装甲师 第8坦克团 第115装甲输送车团 第33侦察营 第33自行火炮团 第33机械化步兵营 第九十轻装师 第36步兵团 第155步兵团 第200步兵团 第580侦察营 第900机械化步兵营

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SAVANA是GMC旗下的一款MPV。关于SAVANA的更多资料如下:1、SAVANA分为两驱和四驱两个车型,车体结构为非承载式,四驱版本车型采用前置四驱的驱动方式,驱动形式为全时四驱,助力方式为机械液压助力。2、SAVANA的长、宽、高分别为5715mm、2098mm、2200mm,轴距为3429mm。前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。3、SAVANA搭载了5.3L和6.0L两款发动机,匹配的变速箱有5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。
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2023-07-14 18:15:151

型号为SRVRNR是什么车?

你说的应该是通用旗下gmc吉姆斯品牌中的商用车系列。gmc-savana顶级公爵商务休旅车市场指导价:65.80~128.00万望给予采纳。
2023-07-14 18:15:242

savana什么驾照可以开

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2023-07-14 18:15:461

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2023-07-14 18:16:023

GMC商务之星(Savana)2500s运动版房车报价是多少?

你这图就是2500运动版的吧!GMC房车 商务之星系列/3500商务版 后驱房车价格:¥620000元车辆品类:MPV车辆产地:进口验车时间:无变速箱:自动汽车排量:6L原车用途:自用燃料种类:汽油内饰颜色:黑色内饰车辆所在地:广东品牌:GMC;车型;3500车辆名称:(进口)GMC 3500级别:MPV发动机:6.0L 224kW生产企业:长*宽*高(mm):6200×2018×2083产地:车身结构:5门 12座 MPV标配价格:62万~69.8万驾照要求:B用途:商务房车档位:手动档生产状态:在售
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保姆车排行如下:1、丰田埃尔法:丰田埃尔法诞自上市以来就定位为高端MPV,以“保姆车”的名号享誉全球市场;3.5L动力系统完善,双侧电动滑门,隐藏式滑轨,Ottoman座椅的脚踏板加电动腿托,还有丰富到爆的功能调节,和飞机头等舱有的一比。2、GMC SAVANA:作为豪华保姆车里的明星产品,GMC外观尽显美式霸气,车内后排独立空调、真皮按摩大座椅、电磁可变色大型观景天窗、酒柜吧台等配置应有尽有;此外配备的6.0L的八缸发动机,在速度上也是杠杠的。3、Lexani奔驰房车:主要客户群是好莱坞明星,车舱内配备了两个豪华沙发,折叠后形成特大的一张床;还有豪华吧台、46寸纯平显示器、酒柜各种配置应有尽有,内饰方面也多采用真金、皮革、丝绸以及豪华地毯。4、丰田塞纳:使用了与丰田埃尔法相同的3.5升发动机+8AT变速箱的动力组合,内部空间充裕,储物空间多,塞纳的后排座椅可以有多种折叠方式,座椅舒适,即适合商用又可以家庭使用。5、奔驰V260L:此车配有发动机启停,驾驶模式切换,LED前大灯,感应式雨刮,双侧电动门,后排隐私玻璃,带加热/通风/记忆 的前排座椅等,座椅还带有十项的座椅电动调节、两节舒适腿托、气动按摩、座椅加热通风等丰富功能。
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2023-07-14 18:16:5410

市场上不同车型最贵的车都有哪些?盘点一下可以行走的人民币

说到 汽车 ,自打被发明以来,那对出行是方便了不少,尤其是在今日,如此便利的交通,没辆车出门那真的是太不方便了。而面对着五花八门的车,有几万块就能买到的,也有上百万才能买的,而这不禁让我好奇,目前市售的量产车中,不同的车型最贵的车都有哪些呢?让我们来盘点一下这些会行走的人民币。 其实虽说市场上的车多的数不过来,但归根结底就那么几种类型,比如常见的轿车车型、SUV车型、MPV车型以及皮卡,还有一种就是跑车车型,其实就这五种,而那些货车之类的就不计算的,其实这几种车型下还包含不少细分车型,比如小型车、紧凑级车、中型车、中大型车及大型车。 幻影是目前在售的量产车型最贵的轿车了,虽说指导价920万,但实际是远远不止这些的,毕竟还需要选装等一系列消费行为。幻影目前长轴版的车长为5.99米,仅差1厘米,它就得挂上黄牌,这一切可以说是把控的非常,而它的轴距也是3.772米,这个轴距得来的空间直接躺一个人那都是没问题的。 而动力上幻影也是搭载了一台代号为N74B68A的V12双涡轮增压发动机,排量就达到了6749mL,采用缸内直喷形式,但排放只能达到国六,不过这个对于它的准车主来说,这并不是个问题。匹配的是采埃孚的8AT自动变速箱,这一套动力总成最大可输出571马力,最大扭矩有900牛米,但这并不是它的最好成绩。 最贵的SUV同样是出自劳斯莱斯之手,不过相比较于幻影,库里南面世的时间就比较短了,2018年5月份的时候才刚刚在国内上市,而作为最贵的量产SUV,库里南的车长达到了5.341米,虽说这不是最长的,但这已经足够使用了,轴距也是同样达到了3.295米,这也从而使它重达2.7吨多, 虽说自重近3吨,但是它也搭载了与幻影一样的发动机,代号为N74B68A的6.7T双涡轮增压发动机,同样也是匹配的采埃孚8挡手自一体变速箱,既然动力总成都为相同,不过它的动力输出参数调校却不同,马力同样都为571Ps,而扭矩要比幻影的少了50牛米,最大扭矩只有850牛米,不过在Black Badge特别版车型上扭矩也是达到了900牛米。 而且与幻影不同的是,幻影采用的前置后驱驱动布局,库里南作为一台SUV,采用的是前置四驱布局,前后悬架也都是采用双叉臂式独立悬架,同时也配备了全时四驱系统。 其实看指导价,雷克萨斯LM并不是最贵的,像什么GMC的SAVANA,奔驰的LorinserVS系统都要比它贵,但是也就指导价比它贵,雷克萨斯LM可是个要加价80万的主,146.6万指导价再加上80万,裸车价226.6万,论加价,雷克萨斯真的没服过谁,愣是把自己加到最贵的MPV。 其实雷克萨斯的争议还是比较多的,它很多地方其实做的并不是很出色,车长也仅有5.04米,轴距3米,虽说完全够用,但GMC的SAVANA车长5.715米,轴距3.429米。还有那个动力,SAVANA搭载的是6.0L的V8发动机,而雷克萨斯LM只是搭载了一台2.5L自然吸气的L4发动机,以及两组电动机,这动力也可以说是够用,但也仅限于此,毕竟它也不需要跑太快,怕飘。 这个售价可以说是几种车型中最便宜的了,其实说SHELBY F-150很多人都不太认识,但是要说福特的猛禽F-150,大家肯定都认识了,SHELBY就是福特的御用改装厂,中文名:"谢尔比"。其实F-150经过谢尔比的改造,变化并不是很大,也仅仅是对动力进行了升级。 搭载了一台代号为Tivctv8的V8机械增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大可输出750马力,最大扭矩870牛米。而作为一台皮卡车型,它同时也采用了非承载式车身结构,搭载分时四驱系统,前悬架采用双叉臂式独立悬架,后悬架采用整体桥式非独立悬架。 其实帕加尼Huayra完全可以说是一个系列,里面有着各种不同版本的车型,而目前它所市售的版本为Dinastia特别版,也是给国内特别设计的"特供版",全球限量3辆,当然2900万的指导价对它也只是一个噱头,据悉目前这台车的身价已经超过半个亿,堪称之会行走的艺术品。 而这辆特供车型搭载了奔驰AMG旗下的代号为M158的6.0T双涡轮增压V8发动机,匹配7挡序列变速箱,最大马力可输出750Ps,最大扭矩1000N·m,可以说是目前量产燃油车中扭矩最大的一款车。发动机也是采用中置布局,采用后驱的形式,前后悬架也都是采用经过改造的双叉臂式独立悬架。
2023-07-14 18:17:191

这个oppo的模特叫什么名字

看着是 罗伯斯靖
2023-07-14 18:17:273

冷门的美国汽车品牌

冷门的美国汽车品牌:五菱王,吉姆西和大悍马美国汽车品牌里知名度最高的是哪个?看到这个问题可能十有八九都会说是Jeep,确实没错,这个品牌的越野车确实是经典,而且从二战时的盟军战场开始就风靡全球,成为各国初代军用越野车的模仿对象;不过现在的Jeep已经是意大利菲亚特旗下的品牌,包括道奇也不例外,技术上已经不够纯粹了。那该排到福特汽车了吧,比如F150猛禽,这台皮卡车在华市场也是非常有名气的;硕大的车身,宽敞的座舱,容积足够大的货箱,再加上超大排量带来的性能体验,在皮卡车型里确实是顶流。不过皮卡毕竟是商用车型,是载货汽车,所以知名度也只是在一个小圈子里高一些而已。美国汽车品牌里知名度最高的应当是悍马,这个品牌的越野车高频率的出现在各种美国大片里,是美军当年的“标配”;在巅峰期时每四个美国海军陆战队员就有一台悍马车!可以说悍马这台越野车几乎随着美国在全球走了一遍,从1985年开始,海湾战争、科索沃战争、阿富汗战争、二次海湾战争、叙利亚战争的战场里都有悍马的身影。美国用最这台排量超大、油耗超高的越野机器运走了太多的石油,有了这个成熟的模式,美系汽车也才有了这种粗犷的气质。悍马汽车的民用版曾经以进口的方式在国内销售过,不过早就停产了,究其原因还是美国近些年里没有理想的“运输石油”的渠道;于是悍马在其本土市场逐渐被冷落,但是悍马并没有放弃,近两年开始搞纯电动悍马车。电的单价总是低于燃油的,所以用电驱动系统的悍马再次火了起来;但最适合这种越野车的驱动技术并不是纯电动,而是增程技术,因为增程技术既能降低油耗又没有补能焦虑,更适合相对地广人稀的美国。吉姆西(GMC)也是一个在电视上经常看到的美国汽车品牌,比如山水庄园里的接待用车,似乎只有高端的场所才适合用这个品牌的车;然而这是一个非常尴尬的场景,GMC SAVANA就是这台大型MPV了,其实这种车型在其本土市场叫作VAN。VAN是词组mini van的缩写,意思是小型厢式货车;MPV是multi purpose vehicle的缩写,意思是多用途车;SAVANA是一台偏载货用途的厢式车,有载客版本但实际是以客货两用为主,所以这台所谓的高端商务车其实只是一台改装车。吉姆西的VAN在其本土市场的售价只算中等,改装之后面向亚太市场摇身一变成了高端车,售价最高超过两百万,这其实是很可悲的;不过懂车的人越来越多,这台车也就基本没销量了,而且因其使用的发动机排量很大但动力又一般,耗油量特别的高,所以二手车的保值率非常之低。GMC品牌里知名度最高的其实不是这台车,而是皮卡,通用汽车也是有皮卡的,只不过没有给雪佛兰、别克和凯迪拉克几个品牌。吉姆西和大悍马现在都是通用旗下的品牌,五菱汽车严格来说也是通用旗下品牌;上汽通用五菱是一家三方合资公司,其中广西汽车集团五菱的持股比例连6%都不到,通用汽车持股比例是44%。所以五菱一直以来都以美国品牌自居,不过这里讲到的“五菱王”并不是指上汽通用五菱。而是指克尔维特,之所以有些跑车或轿车会贴五菱的车标,起因正是因为克尔维特品牌的存在。克尔维特是美国国宝级的跑车品牌,属于雪佛兰旗下,雪佛兰属于通用汽车;该品牌的车标和五菱很像,或者反过来说更合适。由于克尔维特品牌在华市场的知名度较低,只有少数美系汽车粉丝了解,但该品牌的跑车又比较贵,于是就有些雪佛兰的车主为了圆个梦想从而贴了克尔维特的车标;随即则有些人认为这是为了调侃五菱汽车,久而久之就有了这么个梗。现在的克尔维特还是很冷门,而且还是在造燃油车;不过有一家手工打造复古摩托车的公司复刻了克尔维特C1的老爷车,套用的只是车壳,驱动系统用的是比亚迪上一代的DM3.0,但选择的不是双擎后驱加四驱或三擎四驱,选的是最基础的3.0前驱,所以这台车也只是看着不错,实际开起来的感受是可想而知的。总结:通用汽车有这三大冷门品牌,可是都没有引进,现在的合资品牌只有别克、雪佛兰和凯迪拉克,可是这三个品牌的销量是越来越低了;也许对于通用汽车而言,下一步能引进克尔维特和吉姆西国产能带来转机,合资汽车最终会失去在中端和主流车市场的竞争力,只有品牌向上才有可能留住一些份额。
2023-07-14 18:17:361

gmc是什么车(gmc是什么车的牌子多少钱)

今天小编辑给各位分享gmc是什么车的知识,其中也会对gmc是什么车的牌子多少钱分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。GMC是什么车?GMC是一款商务车。1,对于司机:七人座视野好,坐姿舒服,车身虽大但很好操控。但是相对的,车身高重心也高,操控感远不及五人座轿车。车里人多热闹时非常享受,单独一个人会很无聊,我有几次差点睡着。2,对于乘客:七人座的空间给乘客们提供了太多太多的娱乐方式,而且乘坐舒适感秒杀五人座轿车,尤其是奥德赛的第二排电动座椅,几乎可以当床睡觉。而且七人座的车型本身自带了很多娱乐和便利设施,比如车顶和座椅后面的电视,克莱斯勒的底部冰箱等等。五人座轿车的中控台倒是有影音系统,但基于本地的法律,乘客想看电视电影必须在车完全静止时才可以。3,对于家庭,很多人买七人座时想的是一步到位,到时拉着全家出去玩方便。我认识的人里面这样想的,这样做的,最后大多发现“拉着全家出去玩”这件事每年不会超过十次。让我们这样说:如果有个5人以上的家庭并且只打算买一辆车,注意,是只打算买一辆车,七人座一步到位挺好的,平时通勤,放假了出去玩。但如果有条件买第二辆车,七人座就很没有必要了。GMC是什么车GMC,GMC事业部是美国通用汽车公司旗下商务用车品牌,专门生产卡车与载客用轿车的部门。生产的汽车有使节、峡谷、西拉育空河、旅行、Savana等一系列车型。1、gmc之envoyenvoy,是美国通用汽车GMC品牌中的商用车系列。标准引擎4.2L/直列六缸/双顶置凸轮轴/多点电子燃油喷射/前纵置发动机,标准变速器,自动4档,标准排量4162cc,气门数24,最大功率217/6000KW/rpm。2、gmc之canyon该车型属于皮卡,在国内极其少见。最大功率:136/5600,最大扭矩:257/2800。3、gmc之SierraGMC在2015洛杉矶车展正式发布了新款SIERRA皮卡,新车在外观细节方面进行了小幅的调整,并增加了全新的LED灯光系统。据悉,这款车将于今年第四季度正式推出。4、gmc之YukonGMCYukonSLE全驱车体结构,引擎5.3L/V型八缸/多点电子燃油喷射/前纵置发动机,标准排量5359cc,最大功率220/5200KW/rpm最大扭矩335/4000N·m/rpm,电子燃油喷射式燃油系统。5、gmc之Savanasavana是gmc品牌中的商用车系列,savana自从1965年首次面世以来只经历过一次彻底的重新设计。虽然不间断的改进贯穿了70、80和90年代使其保持最新状态,但是直到1995年的彻底重新设计和改装才使得gmc货车成为一款正统的现代机动车。以上内容参考?百度百科-GMC汽车GMc是什么车GMC是通用集团旗下的商用车部门。现有使节、峡谷、西拉育空河、旅行、Savana等一系列车型。通用汽车公司是世界上最大的汽车公司,年工业总产值达1000多亿美元。其标志GM取自其英文名称的前两个单词的第一个字母。它是由威廉·杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的,成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位,在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人,分布在世界上40个国家和地区,通用家族每年的汽车总产量达900万辆。通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车,典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。通用汽车公司只生产载货车型,据说它的销售组织将同别克和庞蒂克联合,以便全面经营。GMC的产品也计划往欧洲销售。虽然GMC车型是由雪佛兰派生的,但GMC的SUV和皮卡将在外观上与相应的雪弗兰车型有更明显的区别。使节是配置丰富的全能先锋的变型车,和全能先锋一样,也配置4.2l直列6缸发动机。GMC自己的XUV有可变的玻璃天窗,由于需求少已经从生产目录中删除。GMC中型皮卡成为峡谷,除散热器格栅特殊外,其余都相当于雪佛兰科罗拉多。全尺寸皮卡西拉也是一样,它是雪佛兰西尔维拉多的客隆车型,2006年一款新车型却带了它。2005年秋季推出的新版育空河是雪佛兰豪放的豪华款。这两款suv仍使用传统技术,但是自2008车型年度起也将作为全混合动力车型销售,配备两台同6挡变速器相连接的60kw电动机。以载货车底盘为基础的厢式车旅行没有后续车型。Sierra西拉是GMC中的全尺寸皮卡,相当于雪弗兰中的西尔维拉多。Canyon峡谷是GMC中的中型皮卡,相当于雪佛兰科罗多拉的克隆车型。
2023-07-14 18:18:261

奥迪保姆车是什么型号

答:型号为SRVRNR的车为GMC吉姆斯品牌的大房车系列,类似于港澳的保姆车。 如下图系列: SAVANA 2012款 6.0L 商务之星公爵版 100万左右
2023-07-14 18:22:191

「四驱越野·大面包车」为什么会绝迹·多用途越野车不香吗?

内容概述:四驱面包车点评,大小「面包车」垂直用户市场,四驱MPV的遗憾。面包车_minibus微型巴士的别称,特殊的命名源自吐司面包一样的外观;这种车辆实际属于中置后驱厢式载客汽车的一类,理论上和MPV、VAN和轻型客车属于同类车型。所以本篇不区分产品尺寸与品质等级,下面来看一看几台知名的「四驱面包」。1:三菱(东南)得利卡,分时四驱系统加上充足的空间风靡越野界一时。2:江淮瑞风途威,同样为分时四驱MPV,曾经作为军车服役。3:东风小康面包车四驱版本,分时四驱加轴头锁就像是面包版本的212。4:大众凯路威加长版VAN,适时四驱系统是没有什么越野能力的。5:CMY-SAVANA同样有四驱选项,只是过于庞大的车身没有发挥性能的空间。总结:上述五台四驱面包车的结果如何?似乎不是已经停产就是在停产的过程中,SAVANA仍然在销售但是进口的销量也是极其低迷!原因不外乎是此类车辆的用户普遍不需要车辆具备越野能力,为什么这么说呢?买方市场用户需要什么汽车,车企就生产什么车型,这是企业的生存之道。MINIBUS的用途主要是客货混装,虽然目前已经不允许这么用车。然而这种价格在2/5万区间的大空间汽车也没有其他用途,毕竟价格决定了车辆的综合品质是很差的,使用此类车辆就是为了省钱而且创造价值。久而久之就形成了这种普遍认知,用户恨不得车辆只有外壳和发动机就好,那么给它一套能越野的四驱系统并提升车辆的价格,用户还会接受吗?MPV车型对于四驱系统而言也没有刚需了,参考途威的四驱军车版本,看似分时四驱系统能提升非铺装路面的越野能力,然而实际效果其实非常差。因为决定通过能力的核心因素不仅仅只有四驱,理想的接近角、离去角与通过角也是非常重要的;MPV过于长的轴距严重拉低了通过角,所以即使是「分四+前后锁」也没有意义。重点:MPV与轻型客车是被动安全水平非常差的车型,但是交通事故率与事故死亡率与其他车型对比反而偏低。原因为驾驶此类偏大型车辆的驾驶员普遍有良好的驾驶技术,驾驶风格的稳健实现了理想的结果。那么面对这些司机,高成本与高油耗的四驱平台貌似也是没有吸引力的了,所以大大小小的各类型面包车实际都不需要四驱系统,除非有很“任性”的用户——毕竟是少数。房车需求在B型房车中,目前亟需一些四驱车改装平台。B型方式多使用轻型客车改装成为房车,此类车辆的车身尺寸往往会达到5995*2300*2700mm,整备质量达到3吨是很正常的水平。笨重的汽车再加上重心质心的不科学,结果造成了车辆的操控极限非常之低,想要提升只能依靠适时四驱或全时四驱系统,所以房车用户非常期望各大品牌推出四驱轻客。然而各类型房车保有量仅仅是「10w+」的标准,相比保有量超过3亿台的其他车型而言微不足道。所以各大主机厂没有理由为这么小众的市场单独研发四驱面包车,因其研发费用与生产线的投入不知道多少年才能收回成本。结果导致了四驱MINIBUS&MPV都几乎绝迹,未来也不见得会再有了,遗憾吗?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2023-07-14 18:22:261

超大空间的MPV有哪些?

家用为主日产的NV200特合适,南方很多做小买卖人的首选,这车除了装载空间还不错外,动力总成和舒适性和骐达都是一样的,而且日系车的特点,省油、自吸发动机很经典,开20万公里只做保养没修过的大有人在。
2023-07-14 18:24:115

节目中,陈伟霆自爆经常上错杨幂的车,艺人的“保姆车”到底有何区别?

他俩的保姆车非常像,所以也经常导致上错车的局面。
2023-07-14 18:27:225

六座商务车、车身长又能达到近五米的有哪些?

这个问题真是罕见,不过这个车型也有,找到两款六座商务车身将近五米,还有一款超过五米。不过都是进口车,总共三款。 第一款 大众进口夏朗 六座版本(也有七座版本) 这款车三围 4854*1904*1740 还差14.5公分才够五米长,2.0T涡轮增压发动机,最大马力220/最大扭矩350牛米/采用六档双离合变速箱/官方显示油耗6.9L。 第二款还是大众进口车 迈特威 这款车三围 4904*1904*1970 这款车还差10公分才够五米,采用2.0T涡轮增压发动机/最大马力204/最大扭矩350/采用七档双离合变速箱/官方显示油耗10.4 第三款 奔驰进口车 奔驰R级 三款车中唯独见过这款,用于高档商务接待。 这款车三围 5159*1922*1663 这款车长度终于够五米了,不仅够了还超出16公分呢。采用V6 3.0T涡轮增压发动机/最大马力330/最大扭矩480/七档手自一体变速箱/官方显示油耗10.5 6座的商务车,又要车长达5米左右的,可以看出你对空间要求还是很高的。 商务车本身的定位,就是要稳重大气,还要有好的乘坐舒适性。从这2方面来看,空间的大小就是一个前提,就是基础。 市场上主流商务车一般都采用7座布局的居多,6座的相对来说还是比较少的。 我就来归纳汇总一下 车长超过5米和接近5米 的6座商务车都有哪些: 一、车长 超过5米 的,6座商务车 1、别克GL8 2020款 Avenir艾维亚6座贤礼版 官方指导价:46.59万。 整车尺寸: 长5219mm 、宽1878mm、高1799mm、轴距3088mm。 2、东风菱智 2019版 M5 1.6L 特供版6座 官方指导价:6.59万。 整车尺寸: 长5145mm 、宽1720mm、高1960mm、轴距3000mm。 3、上汽大通MAXUS RG10 2019款 2.0T手自一体 首发阳光版 官方指导价:27.98万。 整车尺寸: 长5168mm 、宽1980mm、高2043mm、轴距3198mm。 4、GMC SAVANA 2019款 GL750 6.0L 手自一体 雅尊天逸版 官方指导价:143万。 整车尺寸: 长5715mm 、宽2098mm、高2200mm、轴距3429mm。 5、铂驰V系列 2019款 V260L 维努斯豪华 官方指导价:138.8万。 整车尺寸: 长5370mm 、宽1928mm、高2100mm、轴距3430mm。 二、车长 接近5米 的(以小于200mm以内),6座商务车 1、福特途睿欧商务车 共有2款车型是6座版的: ①2017款 2.0T 手自一体 舒适型 官方指导价:29.8万; ②2017款 2.0T 手自一体 豪华型 官方指导价:34.8万; 这2款车型,整车尺寸是相同的: 长4976mm 、宽2095mm、高1990mm、轴距2933mm。 车长离5米也就相差24mm。 2、EUNIQ 5 插电混动 全系6座版本,共计5款车型 官方指导价:16.58万-21.57万。 纯电动 有1款6座版本 官方指导价:18.62万。 共6款车型,整车尺寸是相同的: 长4825mm 、宽1825mm、高1778mm、轴距2800mm。 车长离5米也就相差175mm。 3、大众夏朗 共计4款车型是6座版本 官方指导价:27.18万-34.38万 共4款车型,整车尺寸是相同的: 长4854mm 、宽1904mm、高1740mm、轴距2920mm。 车长离5米也就相差146mm。 总结 商务车因其出色的空间表现和舒适的乘坐体验,是越来越受市场的青睐,大到可以商务接待,小到可以家用,都是上上之选。国家放开二胎政策后,5座显然以不能满足举家出行的需求,6座7座的商务车成了首选车型。 家里如要再购置一辆车的话,我也会首选商务车,你认为呢?
2023-07-14 18:28:151

GMC是什么车的牌子

通用汽车公司的商用车品牌。GMC品牌有很多车型:最著名的是GMC SAVANA商务之星,是一款大型商用车。2017年新机型有G550、G660、G760;GMC Terrain是紧凑型越野车;GMC Yu 空 River拥有越野车的车身结构,但属于GMC商用车系列。因其高底盘和不羁间谍般的外观搭配商务内饰,又被称为GMC特工一号和GMC白宫一号;GMC Sierra是皮卡车型,但是按照中国的政策,皮卡在中国有很大的限制,不允许进入市区,也不允许上高架。 GMC的车型外观沉稳霸气,不失豪放;性能:强劲有力,动感十足;内部装修:精雕细琢,精心打造。自信诠释了豪华商务车的新境界,堪称陆地一流,从而成为众多明星的宠儿,频频出现在各大电视剧中。
2023-07-14 18:28:241

GMC的gmc报价

GMC房车报价: 5.3L排量 变速箱 指导价 2012款 GMC(进口) GMC 总统级防弹商务车 自动 145.00万-200.00万 2012款 GMC(进口) SAVANA 总裁级 7座 自动 50.00万-128.00万 2012款 GMC(进口) GMC 7座1500型豪华商务车 自动 66.00万-158.50万 2011款 GMC(进口) 商务之星四驱领袖级 自动 59.00万-128.00万 2011款 GMC(进口) 商务之星皇家级 自动 59.00万-128.00万 2011款 GMC(进口) 商务之星四驱皇家级 自动 65.00万-128.00万 2011款 GMC(进口) 商务之星总裁级 自动 55.00万-142.60万 2011款 GMC(进口) GMC 7座1500型豪华商务车 自动 60.00万-128.00万 2011款 GMC(进口) 商务之星领袖级 自动 58.00万-128.00万 2011款 GMC(进口) 商务之星长轴皇家级 手动一体 65.00万-128.00万 6.0L排量     2013款 GMC(进口) 商务之星七座领袖级 手自一体 80.00万-145.50万 2012款 GMC(进口) SAVANA 领袖级 自动 100.00万-128.00万 2012款 GMC(进口) GMC 7座2500型豪华商务车 自动 55.00万-128.80万 2012款 GMC(进口) 领袖级 6.0L 手自一体 至尊版 手自一体 50.00万-140.00万 2012款 GMC(进口) 领袖级 6.0L 手自一体 经典版 手自一体 50.00万-138.00万 2012款 GMC(进口) SAVANA 2500S(运动版) 手自一体 50.00万-148.00万 2012款 GMC(进口) SAVANA 平顶 12座 手自一体 55.00万-128.00万 2012款 GMC(进口) SAVANA 高顶 12座 手自一体 65.00万-128.00万 2011款 GMC(进口) GMC 7座2500型豪华商务车 自动 60.00万-138.00万 2011款 GMC(进口) 商务之星七座领袖级 手自一体 50.00万-128.00万 2011款 GMC(进口) 商务之星十座至尊级 手自一体 50.00万-145.00万 2011款 GMC(进口) 商务之星长轴领袖级 手自一体 60.00万-128.00万
2023-07-14 18:28:331

MPV,和面包车最大的区别是什么?

MPV、面包车最大的区别是「驾乘品质」 五菱宏光定或长安欧尚义为MPV却被认为是面包车,别克GL8、奔驰威霆和传祺M8等车虽然被称之为“大面包”但作为MPV都会被认可,这两种车型究竟有什么区别呢? 从车身结构和驱动系统的角度解读的话,最起码这几辆车是没有本质区别的,特点均为以下两点。 所谓“承载式”是指车身框架负责承受路面起伏的冲击和载重,车身框架就是指车架,是钢板冲压焊接的框架式结构是,感觉就像是个鸟笼子;面包车和MPV基本都是这种结构,现在几乎连轻客都没有非承载式了。“前置”是区分面包车和MPV的一个重要因素,前置就是把发动机放在车头,横着摆(横置)为前驱、纵置这为后驱,两个平台都能升级为四驱,不过还是纵置四驱的标准更高;面包车使用的是“中置后驱”,发动机在前排座椅下面,卡车的中置后驱则是在驾驶室下面,掀开驾驶室(车头)就能看到下面的发动机了,跑车的中置后驱则是前排座椅后面、多为两座设计。中置后驱的驾乘感受很差,因为隔离发动机的只是座椅的坐垫和一层薄钢板,内燃机运行时产生的热能会大量传导至车内,很热;内燃机运行时的振动产生的噪音和共振也会影响驾驶品质,这是面包车的最大特点。而前置布局则能通过防火墙和翼子板来隔离高温和噪音,体验会好得多。现在的主流面包车大都是前置后驱,那么面包车和MPV是不是就没有区别了呢?客观来说就是没有区别,但是产品定位还是有很大差异的。诸如宏光和欧尚等车,这些车的价格仍旧比较低,基本就是“面包车PLUS”的标准;一分钱一分货是硬道理,低廉的价格决定了车身尺寸不会很大,基本都不超过4.5米长,车辆的配置标准也会很低,感觉很原始;座椅的包裹性和支撑性当然也比较差,乘坐的感受还是像乘坐“客车”。 面包车的定义其实是MINIBUS,释义为“小客车”,定位于出租车或者“小公交”。MPV则是multi purpose vehicle,释义为多用途车,这种车型是基于轿车打造,轿车先衍生出“轿卡”(客货两用/所谓的“旅行车”),随后加大尺寸打造出了MPV;这种车型主要面向家庭用户,角色是普通乘用车,MINIBUS则有些商用车型的味道了,定位一高一低,车辆的品质显然会有很大柴油。 然而带来的差异还有价格,MPV的价格普遍高于MINIBUS,起步的消费门槛就得在10万左右;比如菱智M5L、瑞风M4、东风风行CM7或者长安欧尚科尚等。VAN是有必要了解一下的,常见的货车都是“卡车”,有驾驶时和货斗;然而还有一种厢式货车,这种车型其实就是MPV或轻型客车的货运版,尺寸和车型特征基本相同,区别主要是后排座椅不安装,用钢结构进行加强后用于载货。在美国比较热门的多用途车大多都基于货车进行升级,皮卡是这样的设定,VAN也是这样的厢式货车,比如GMC SAVANA;在欧洲则多以轻客为主,比如全顺和依维柯,以及在欧洲销量很不错的国产轻客大通。综上所述,MINIBUS属于厢式客车,MPV也是厢式客车,但前者是定位较低的“公用客车”的角色,后者更多面向家庭;VAN属于“多用途厢式货车”,定位比较清晰但并不是很高,SAVANA这种改装车在国内卖出一两百万的价格简直就是胡闹。 这就是三者的区别,面包车淘汰在即,工具车可以考虑皮卡,家用车以MPV为主即可。天和MCN发布,保留版权保护权利MPV和面包车最大的区别就是舒适度,一般面包车都是中置后驱加上排量不大的发动机(没错超跑那一套)发动机在屁股下面冬暖夏出汗的操作,而MPV一般都是吧前置前驱的多一点,在舒适度上就要比面包车那一套好上不少,当然目前市面上12w以下的MPV大部分也都是面包车底盘改装的。 从车身结构,和传动方式来判断MPV和面包车(轻客)。 MPV通常承载式车身,发动机前置前驱或4驱,后避震是减震器的较软。 面包车通常非承载车身,也有部分承载式车身,前置后驱或中置后驱,后避震钢板弹簧。 最大的区别是英文与中文,MPV是多功能车的定义,面包车是人们对方正造型车的俗称,两者同属一类车型。在国内车市,可以说MPV是造型和配置较高一级的面包车,主要用途是载客,提供舒适豪华的体验,多用于商务接待和多人出行,设计成本和价格都比面包车要高,面包车也是载客的,但多被商家用来客货兼用,内饰和设施比较简洁实用,但是,面包车载货是需要交管部门许可的,违法载货是不允许的。 其实mpv和平时大家嘴里说的五菱之光之类的都属于面包车类型,只不过五菱之光东风小康等偏于价廉拉货日常通运居多,而mpv则偏重于商务范儿,也就是拉人舒适型和代步。要说区别嘛,最明显的就是驱动方式了,前者是中置后驱,mpv也是前置前驱。 看钱多少 两个字,底盘
2023-07-14 18:28:451

gmc是什么车

GMC是通用集团旗下的MPV部门,MPV概念车型最开始由克莱斯勒创造。gmc是美国通用汽车旗下的1个部门,主要是以制造mpv汽车当作关键工作,是一个顶尖豪华品牌的汽车,现阶段gmc制造的车型也比较多,但是关键还是以皮卡及其商务保姆车为重,尤其是保姆车,在我国的市场是较为大的,皮卡在美国较为盛行。GMC品牌有很多车型:最著名的是GMCSAVANA商务之星,是一款大型商务用车。2017年新车型包括G550、G660、G760;GMCTerrain是一款紧凑型越野车;GMCYu空River有越野车的车身结构,但属于GMC商务车系列。因其高底盘、像代理商一样洒脱的外观和商务内饰,又被称为GMC一号代理商。百万购车补贴
2023-07-14 18:29:171

我想结婚时要用非诚勿扰2里的婚车,浙江杭州哪里有啊!那车的牌子好是GMC,过完年就结婚了,各位帮忙找找

gmc(吉姆斯)是通用集团旗下的商用车部分现存使者(envoy)、峡谷(canyon)、西拉(sierra)育空河(yukon)、旅行(safari)、savana等一系列车型 Savana是GMC品牌中的商用车系列,它打从[本站原创]常平凡为一规范三人椅子,需要时可电动翻平,并可先后电动平移,成为一张宽大的sofa床,餍足您在远程旅行时充实苏息的需要 GMC“商业上的事务之星”供给了品类富厚的车载文娱体系顶置的23”电视和每1个航空椅违后各有1个的7”屏均为16:9宽屏高清楚液态晶体,路程经过过程自力耳有机体系及富有摇撼力的全车环抱音响就可以使成为事实车上职员对于影音缀目的差别需求已成为全车规范配备布置的DVD及索尼PS2,还能供给影视大片和电玩的双重选择由具备冷热双重功效的冰箱和杯座构成的迷你服务台和车载酒柜,让GMC“商业上的事务之星”浮现出功效性以外不同一般的情味全车接纳了大量深色原木饰板和以浅米黄为基调的皮质内饰,车顶为电影院式星光顶预设,配以践踏脚感极好的长粒毛绒地毯,全车浮现出靡丽气派的美式气焰气魄,常能赐与初次接触的人客以摇撼感 详细配备布置 做为一款商业上的事务旅桥式起重机,GMC“商业上的事务之星”供给了可认为商业上的事务人物使成为事实无缝链接的车载办公装备一机双卡的Motor罗拉8989车载德律风和车载一台传真机领有超强吸收机能的车外接收天线;车载pc在配备布置了无线网卡后便可以使成为事实移动上彀,思量周致的无线键盘和鼠标则省却了接线环绕缠磨的贫苦除两个前排违和后排中央配备布置了折叠式全木写字桌外,在中后排的中心位置另有一可拆式办公桌,很是易于中后排车上职员面临面地举行商业上的事务或者文娱勾当思量到所乘高朋对于私密性的特殊要求,具备隔热深色车窗和折叠式隐秘式窗帘子的GMC“商业上的事务之星”还推出了先后舱纯粹分隔的私密隔屏首脑型 除看患上见的气派和靡丽以外,GMC“商业上的事务之星”对于安全性的存眷更是远超一般小规模车辆全车接纳了承载式增强型椽子底盘和加厚钢板车身预设,泼天地提高了防撞机能前舱独占的彩色倒显夜视影像体系,可以不受天气限制供给大角度的清楚后视银幕,从主动性长进一步提高了车辆的安全机能 一如大排量的美规气焰气魄,GMC为这款自重近三吨的庞然大物选用了通用旗下闻名的Vortec策念头,V8引擎迸拍发的最大可达295匹Hp(马力)的能+量(不外均等油耗仅为约18L/100千米,远低于想象中的大油耗),确保“商业上的事务之星”成为名副真格的陆上甲等舱 详细参量 策念头情势 GM Vortec V8燃料型 SMPI电子燃油喷洒装配 排宇量(L) 5.328 变速器 四速自己主动变速/定速巡逻航行 长×宽×高(mm) 5691×2016×2395 轴距(mm) 3429 车辆总重(Kg) 3000 最大功率(Kw/rpm) 295/4200 最大扭矩(Nm/rpm) 335/4000 百千米耗油量(L) 18 提速时间(0-100Km/s) 制动器(前轮/后轮) 先后大型盘式制动,四轮ABS杭州大的婚庆公司都有他们自己没有他们会想办法帮你租到,杭州什么车都有,只要你肯出钱,悍马加长宝马迷你加长什么车都有
2023-07-14 18:29:263

750排量摩托谁最好,贝纳利6缸让人印象深刻,本田CB750一马当先

在现在的摩托车市场中,750cc排量的摩托车已经比较少见了。但在若干年前,在1000cc还没有兴盛之前,750cc摩托车是每个厂家必推的车款之一。如今还在生产750排量摩托车的也就只有铃木(Suzuki)一家了;今天开始我就带大家回忆一下750cc排量, 历史 上最优秀的10款摩托,共分2期,本期先说前5款。作为本田最出名的750cc车款,CB750上面使用的是四缸发动机,虽然在当时的市场中四缸并不是什么新奇技术,但它确让CB750受到众多车友的喜欢。并且在这款车上面,碟刹和电启动也是第一次使用,为之后这两项技术的推广和应用铺平了道路。这款车排第一最大的原因在于价格杀手,这让当年风靡欧洲的英国摩托车行业,以及哈雷等美国品牌的销量几乎腰斩,而且CB750也是第一款被称之为超跑的车款。 虽然川崎Z1/Z900在1972年亮相的时候,很多人都对它非常不满,这种不满影响到了后续的车型,以至于在专业媒体这款,而Z2就是那个倒霉的孩子,几乎没什么声量。外观上Z2和Z1类似,唯一的区别在于发动机排量,自从1973年Z2亮相开始,它的销量就比最直接的竞争对手高了10%。 第一款配置六缸发动机的摩托其实不是本田CBX,而是贝纳利的750 Sei,这款发动机基于本田的四缸CB500,但多了两个额外的气缸。这让它的极速可以达到201km/h。而且因为工艺复杂, 这款车直到1979年才生产了3200多台,再之后贝纳利将排量提升到了900cc,但也就生产了2000台,可以说这款750cc的摩托,如今在收藏界也不多见。 GS750这款车是铃木进入大排量四冲程超级跑车领域的扛鼎之作,它发动机运转平顺,动力强劲,并且具有防止弹射的功能,可以说是铃木后续公升级车款的奠基之作。 GSX750 也被铃木称之为Savana,是KATANA车型的一个小版本。750cckatana 和1100cc在外观设计上几乎相同。750katana也是采用了弹出式大灯,但整流罩经过了重新设计,让它看上去比1100更具有未来感。1984年的版本仅提供白色车款,搭配的是金色车架和轮毂。直到1985年,铃木才多提供了几种颜色供车友选择。 以上5款750排量摩托车,有你喜欢的吗?欢迎留言讨论及分享! 作者:DQ
2023-07-14 18:29:391

六座商务车、车身长又能达到近五米的有哪些?

这个问题真是罕见,不过这个车型也有,找到两款六座商务车身将近五米,还有一款超过五米。不过都是进口车,总共三款。 第一款 大众进口夏朗 六座版本(也有七座版本) 这款车三围 4854*1904*1740 还差14.5公分才够五米长,2.0T涡轮增压发动机,最大马力220/最大扭矩350牛米/采用六档双离合变速箱/官方显示油耗6.9L。 第二款还是大众进口车 迈特威 这款车三围 4904*1904*1970 这款车还差10公分才够五米,采用2.0T涡轮增压发动机/最大马力204/最大扭矩350/采用七档双离合变速箱/官方显示油耗10.4 第三款 奔驰进口车 奔驰R级 三款车中唯独见过这款,用于高档商务接待。 这款车三围 5159*1922*1663 这款车长度终于够五米了,不仅够了还超出16公分呢。采用V6 3.0T涡轮增压发动机/最大马力330/最大扭矩480/七档手自一体变速箱/官方显示油耗10.5 6座的商务车,又要车长达5米左右的,可以看出你对空间要求还是很高的。 商务车本身的定位,就是要稳重大气,还要有好的乘坐舒适性。从这2方面来看,空间的大小就是一个前提,就是基础。 市场上主流商务车一般都采用7座布局的居多,6座的相对来说还是比较少的。 我就来归纳汇总一下 车长超过5米和接近5米 的6座商务车都有哪些: 一、车长 超过5米 的,6座商务车 1、别克GL8 2020款 Avenir艾维亚6座贤礼版 官方指导价:46.59万。 整车尺寸: 长5219mm 、宽1878mm、高1799mm、轴距3088mm。 2、东风菱智 2019版 M5 1.6L 特供版6座 官方指导价:6.59万。 整车尺寸: 长5145mm 、宽1720mm、高1960mm、轴距3000mm。 3、上汽大通MAXUS RG10 2019款 2.0T手自一体 首发阳光版 官方指导价:27.98万。 整车尺寸: 长5168mm 、宽1980mm、高2043mm、轴距3198mm。 4、GMC SAVANA 2019款 GL750 6.0L 手自一体 雅尊天逸版 官方指导价:143万。 整车尺寸: 长5715mm 、宽2098mm、高2200mm、轴距3429mm。 5、铂驰V系列 2019款 V260L 维努斯豪华 官方指导价:138.8万。 整车尺寸: 长5370mm 、宽1928mm、高2100mm、轴距3430mm。 二、车长 接近5米 的(以小于200mm以内),6座商务车 1、福特途睿欧商务车 共有2款车型是6座版的: ①2017款 2.0T 手自一体 舒适型 官方指导价:29.8万; ②2017款 2.0T 手自一体 豪华型 官方指导价:34.8万; 这2款车型,整车尺寸是相同的: 长4976mm 、宽2095mm、高1990mm、轴距2933mm。 车长离5米也就相差24mm。 2、EUNIQ 5 插电混动 全系6座版本,共计5款车型 官方指导价:16.58万-21.57万。 纯电动 有1款6座版本 官方指导价:18.62万。 共6款车型,整车尺寸是相同的: 长4825mm 、宽1825mm、高1778mm、轴距2800mm。 车长离5米也就相差175mm。 3、大众夏朗 共计4款车型是6座版本 官方指导价:27.18万-34.38万 共4款车型,整车尺寸是相同的: 长4854mm 、宽1904mm、高1740mm、轴距2920mm。 车长离5米也就相差146mm。 总结 商务车因其出色的空间表现和舒适的乘坐体验,是越来越受市场的青睐,大到可以商务接待,小到可以家用,都是上上之选。国家放开二胎政策后,5座显然以不能满足举家出行的需求,6座7座的商务车成了首选车型。 家里如要再购置一辆车的话,我也会首选商务车,你认为呢? 车长五米左右的六座商务车还是有很多选择的,但是国产车似乎全军覆没了,而能够达到这个级别的也几乎全部是中高端豪华车型。 首先说一下日系代表车型,比较高端的就是丰田的埃尔法与威尔法,这两款车被称为明 星座 驾,内饰设计豪华感十足,因为是平行进口车所以价格比较高,但是独受一些网红明星的宠爱。这款车被人戏称为进口豪华面包车,不知道为什么这么受国人的追捧。 日系车在这个级别的布局车型还是比较多的,除了以上两款外,还有本田的艾力绅,这款车是一款经典车型,适合家用,是普通老百姓能够消费得起的一款车。再有一款就是雷克萨斯的LM,这款车更偏向于高端商务用车,无论外观设计还是内饰设计,豪华感十足,而且配置丰富,舒适度高。 再者,德系在这个级别大都是高端产品,比如大众的威然,这款车车长达到了5.346米,尺寸相当大。再有两款就是奔驰的V级与R级,车长也是达到了5米多,尺寸够大,豪华感够足,气场也很强,是高端商务的最佳座驾。 最后,说一下这个级别销量最好,性价比最高的一款代表车型,别克GL8,这款车是目前市面上普遍能见到的一款车型。该车尺寸空间很大,车长达到了5.219米,车里整体空间很充裕,不会有压抑感,后排空间更是享受。而且这款车无论是舒适性配置还是安全性配置都很丰富,噪音抑制得也非常不错,无论是驾驶还是乘坐,舒适性都非常不错。并且这款车整体操控也非常不错,转向精准、轻盈,同时这款车还具有非常不错的燃油经济性。 总的来讲无论是家用还是商用,别克GL8算是性价比最高的一款,因为这款车既兼具了良好的经济性,又兼具了豪华性,是一款不错的选择。 1.宋MAX 6座版车型 该车外观整体上延续7座版的设计风格。值得一提的是,宋MAX 6座将新增黑棕双色搭配内饰风格,满足消费者的个性需求。宋MAX 6座版采用“2+2+2”的座椅布局,第二排两个独立座椅加装可调节扶手,带来更具包裹性的乘坐效果。同时第二排中间通道宽至190mm,乘客可以更加从容地“出入”第三排。此外,为了保证空间的灵活性,其第二排座椅可前后移动倾斜、第三排座椅可折平,为用户提供更切实可行的多场景用车选择。 配备多功能方向盘、12.8英寸/8英寸液晶显示屏、电子手刹、全景天窗等舒适性配置。动力方面,预计新车型仍搭载搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为153马力,传动方面,与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。 2.宝骏360 作为一款定位家用的MPV车型,它的内饰采用了深浅双色搭配,来营造出一定的温馨感。诸如平底造型的多功能方向盘、悬浮大屏、液晶显示仪表盘等均出现在宝骏360上。而在其它配置方面其配备了 胎压监测 、定速巡航、车身稳定控制系统、后视镜电动折叠以及CarPlay等,配置达到主流水平。 在车身尺寸方面,它的长宽高分别为4609/1732/1652mm,轴距为2750mm,比 宝骏730 略小,轴距相同。 动力方面目前已知会搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力,峰值扭矩为147牛·米。传动系统匹配的是6MT和iAMT变速箱。 3.上海大众途安 久经沙场的老将途安我们就不用过多去谈了,1.4T+DSG的动力组合已经默契十足。最大功率为110kW,峰值扭矩为250Nm。熟悉的配方,熟悉的味道,这套动力总成在大众的诸多车型上面都能见到,虽然排量小,但是动力在同级别发动机里面也是位列前茅。 6座版本也是在同级别对手都发力的情况下直接增加两款车型就直接可以进行上市了。车匠还是比较推荐6座自动舒雅版,13.78万的价格非常适合家用车这个车辆定位的。至于多花的两万元选择6座豪华版本车匠并不推荐。 4.本田杰德 同样在5座车型上再多“添”一个座位的做法,本田杰德源于自身的产品属性也推出了6座车型。那么在1.5T发动机闹得纷纷扬扬的时候车匠就推荐1.8L+5AT这个版本了。 5.别克GL6 GL6搭载了一台1.3T三缸发动机,最大功率120kW,峰值扭矩230Nm,匹配一台6AT变速箱。或许会有人担心3缸发动机震动太大,但老实说通用在这台三缸发动机上做了诸多优化,以保障运行的平顺性。2796mm的轴距也超过了途安2791mm但是对于短短的5mm真的可以说是忽略不计。14.49万的起步价让这款车和杰德1.8L的价格接近,可是途安相比于13.78万的价格相差就有些多了。况且14.49还只是起步价。所以在价格这件事情上还是多多考虑考虑。 我们对比了这么多款6座车型国产合资车型都有,那么还是希望大家多开,多看,多感受。自己去店里试驾体验再去选购自己心仪的爱车吧!
2023-07-14 18:29:461

GMC SAVANA怎么样

GMC商务之星是为高端人士度身打造的堪称陆上头等舱的高级豪华商务、行政旅行车 价格昂贵,维修保养费用高
2023-07-14 18:29:551

gmc房车怎么挂挡

GMC·SAVANA系列;采用跟老款GL8一样的经典美式怀档设计,挂挡时需要将方向柱右侧的档杆先往驾驶员方向(怀里)按压,然后再往下推,就能分别挂入R、N、D等档位。档杆上的“+、—”按键式进入手动模式时使用。GMC(中文译吉姆西)——GMC事业部是美国通用汽车公司旗下商务用车品牌,专门生产卡车与载客用轿车的部门。在欧美以销售皮卡成名。现有使节(envoy)、峡谷(canyon)、西拉(sierra)育空河(yukon)、旅行(safari)、savana等一系列车型。房车,又称"车轮上的家",兼具"房"与"车"两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种,其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器。可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等,房车是集"衣、食、住、行"于一身,实现"生活中旅行,旅行中生活"的时尚产品。
2023-07-14 18:30:031

gmc是什么车

gmc是吉姆西车。GMC是美国通用集团旗下的汽车品牌,是General Motors Truck Company通用汽车卡车公司的英文缩写,中文名称叫吉姆西。GMC主要有SAVANA、YUKON和SIERRA系列车型。GMC曾经在中国市场销售,但目前已经退出。gmc车的特点gmc车专为商务人士打造商务型旅行车,之前在欧美汽车中皮卡车型就深受大家的认可,因此吉姆西在全球也有着一定的影响力。而这款全新的大尺寸SUV在亮相之后更是备受大家期待,有着越野车的硬派外观,又有着商务车的空间以及舒适性,与路虎揽胜相比还真不差。路虎揽胜遇“劲敌”,后排双人床,V8引擎+福特变速箱,马力426匹。
2023-07-14 18:30:171

gmc汽车怎么样

我们之前讲过根据GMC萨凡纳改装的托马斯校车。今天,我们来谈谈2011款萨凡纳3500面包车。我想知道为什么?GMC进口到中国后已经成为一款豪华商务旅行车。说实话,今天很久没见这辆车有什么豪华了。请注意。这是一辆2011年的GMC萨凡纳3500面包车。其简洁的外观和宽敞的内部货舱空充分说明了这款车的用途。奢侈在哪里?前脸为一体式前挡风玻璃,配有两个单臂宽范围边缘雨刷,可降至底部。弧形前引擎盖上什么都没有。车头是超大横格栅,中间有明显的“GMC”红色logo。每侧一个单元前照灯,下方有橙色转向灯。三段式前保险杠很有意思。别人都是左中右三段,GMC萨凡纳是上中下三段。这款GMC萨凡纳3500卡车两侧集成了单臂后视镜,垂直拉出车门开关非常方便,所以这款车在很多电影里都是劫匪用的。车身右侧有一个和后门一样的开着的门,装有车门玻璃。左侧除驾驶室窗户外全封闭式,属于半封闭式箱式货车。打开车门后,可以看到车门上的坡道扶手,车门底部的储物槽,还有带拉手的电动车窗。车内包裹式座椅更加舒适,座椅配有扶手和减震气囊。车辆配有四点式宽柄可调方向盘,GMC标志在方向盘中央。回头透过方向盘上方的月牙空看去,周围布局着1大4小的仪表。中控台是多功能区,在多功能区下方的凸出部分实际上设置了三个水杯槽。旋钮位于驾驶员右侧,便于操作,副驾驶前方有储物格。车身尺寸为长5.69米,宽2.01米,高2.07米。打开车身门,可以看到为了运输方便,车身内部被完全切掉空。但也使得车辆拥有8.05立方米的容积,比豪华商务车更适合卡车。这款2011款GMC萨凡纳3500面包车搭载的是Duramax发动机,这是一款6.6升V8涡轮增压柴油发动机,最大功率260马力。搭配6速手自一体变速箱,最高时速可达131.8公里。这辆车属于4门面包车,前置发动机,后轮驱动。车辆轴距3.43m,空车辆自重2.83吨,车辆有效载荷1.9吨,和我们国内的箱式货车差不多。车辆最大牵引重量4.54吨,弄个拖车问题不大。在公路上从0到97 km/h的速度需要8.6秒,从97 km/h到0的制动距离需要42.7米。车辆采用梯形钢梁底盘的承载式车身,增加了车辆的耐撞性和承载能力。前后轮均装有盘式制动器,轮胎为295/45R20。采用前轮麦弗逊式独立悬架,结构简单,适应性强,后轮为整体桥式独立悬架。GMC Savannah 3500卡车的后部有两个向外打开的车门。右侧车门底部是GMC的英文logo,左侧是SAVANA的镀铬英文铭牌。汽车顶部由黑色装饰条包裹,两端为红色尾灯,顶部为红色警示灯。后保险杠是凹进去的,中间凹进去的部分是尾门踏板。百万购车补贴
2023-07-14 18:30:381

SAVANA是什么车

萨瓦纳是GMC的一款MPV,分为国五和国六两个版本。价格从68.8万到218万不等。SAVANA销售2017、2018和2019款,分别于2016年10月、2018年3月和2019年7月上市。萨瓦纳的车型分为两驱和四驱两种,车身结构为非承载式。萨瓦纳四驱版采用前置四驱模式、全时四驱模式和机械液压助力模式。萨瓦纳车型的长宽高分别为5715mm、2098mm和2200mm,轴距为3429mm。萨瓦纳车型的前后悬挂为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂。萨瓦纳在售车型标配:前/后排副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测装置、安全带未扣提示、ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、恒速巡航、发动机电子防盗、汽车中央锁等。萨瓦纳的车型搭载5.3L和6.0L发动机,匹配的变速箱为5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。百万购车补贴
2023-07-14 18:30:581

SAVANA的车身尺寸

不同型号的SAVANA的体型是不同的。截至2019年10月4日,以萨瓦纳的车型为例,如下:2019款GL7506.0L手自一体雅尊天逸版,官方指导价:143万元,长宽高:5715x2098x2200mm,轴距:3429mm。2018款6.0L手自一体尊享星辰版,官方指导价:218万元,长宽高:5715x2098x2530mm,轴距:3429mm。2017款1500S两驱经典版,官方指导价:155万元;2017款1500S四驱经典版,官方指导价:168万元,以上两款车型长宽高分别为5760x2100x2370mm,轴距为3429mm。2017款3500官方版,官方指导价:68.8万元;2017款3500行政版,官方指导价:69.8万元,以上两款车型长宽高分别为6200x2018x2083mm,轴距为3937mm。2017款G660两驱优雅版,官方指导价:148万元,长宽高:5692x2016x2489mm,轴距:3429mm。2017款G760S6.0L手自一体,优雅密封,官方指导价:188万元,长宽高:5715x2098x2425mm,轴距:3429mm。百万购车补贴
2023-07-14 18:31:051

gmc什么时候在中国上市

GMC早在2006年就在中国上市,当时的车型是SAVANA。只有进口车的形式。严格来说,这个问题有问题。GMC是一个汽车品牌,在中国什么时候上市也说不准。问一下GMC的某款车型什么时候上市比较合适。GMC是通用集团旗下的商用车部门,在中国被称为吉姆·韦斯特。截至2019年10月9日,GMC正在销售以下车型:SAVANA,官方指导价:68.8-218万元,车型定位为大型MPV。最新款为2019款,搭载6.0升V型8缸自然吸气发动机,匹配6速自动手动变速箱,最大功率241KW,最大扭矩506N·m,环保标准为国家第五排放标准。SIERRA,官方指导价:62.8-76.8万元,以皮卡为车型。顶配车型搭载6.2升V型8缸自然吸气发动机,匹配8速自动手动变速箱,最大功率313KW,最大扭矩624N·m,环保标准为国家第五排放标准。YUKON,官方指导价:155-238万元,全尺寸SUV车型定位。顶配车型搭载6.2升V型8缸自然吸气发动机,匹配10速自动手动变速箱,最大功率313KW,最大扭矩624N·m,环保标准为国家第五排放标准。百万购车补贴
2023-07-14 18:31:111

GMC汽车是哪个国家的

GMC是一个美国汽车品牌。GMC是通用集团旗下的商用车部门,在中国被称为吉姆·韦斯特。其标志GMC取自其英文名称的第一个字母(通用motrocorporation)。它是威廉姆·杜兰特在1908年9月别克汽车公司的基础上发展起来的,在美国汽车城底特律成立。总部仍设在底特律。GMC车型源自雪佛兰。目前有特使、峡谷、sierrayukon空River、safari、savana等一系列车型。全部都是国内进口车,主要包括以下三种类型:SAVANA,官方指导价:65.8~218万元,定位为大型MPV。2018款车型搭载6.0LV8缸自然吸气发动机,最大功率241KW,最大扭矩506N·m。SIERRA,官方指导价:62.80~76.8万元,定位为皮卡,搭载5.3LV8缸自然吸气发动机和6.2LV8缸自然吸气发动机,每百公里油耗高达14个油。YUKON,官方指导价:155~238万元,定位是全尺寸SUV,搭载5.3LV型8缸自然吸气发动机与6.2LV型8缸自然吸气发动机。百万购车补贴
2023-07-14 18:31:181

豪华MPV除了埃尔法还有哪些

假设豪华MPV以「埃尔法」为标准则≥20万有四台可以参考内容概述:丰田埃尔法的真实产品定位,同级理想选项汇总点评。【爱尔发明星车】台湾是什么样的MPV?为什么那么多电影明星热衷于选择这款日系车?如果是因为这款车的价格够高,似乎也不太对,因为80/100万的价格区间对这些明星来说不算什么;其实真正的原因是“涨价”。似乎只有抢手的产品才会更有吸引力。但真正的原因是爱尔法最早流行于香港和台湾,这两个影视文化圈对大陆影响深远。这两个特殊区域深受日系车的影响,状态基本就是这样。日系汽车香港售价很低台湾汽车工业依赖日本在香港买车是没有关税的。在国外三大汽车体系中,“美系&德系车定位偏高,但以快销车为主的日系车价格便宜。所以香港的日系车很多,但真正的高端车大多是奔驰、宝马、凯迪拉克、林肯等品牌。台湾省的汽车也以日系车为主,因为裕隆集团与日本三菱汽车有长期合作(这也是台湾省汽车基础产业还很薄弱的原因)。同时“湾仔”太“亲美/日系”,车辆同样便宜,自然选择这类车辆作为主力车辆。可见日系车从来都不是高端,在美国市场的产品定位低于福特、通用,在欧洲汽车市场的排名也低于其本土品牌。至于爱尔发,只是因为港台明星的消费习惯和一些内地明星的模仿。依靠“明星效应”成长的品牌有很多,比如特斯拉、苹果。不过从技术层面来看,这些车和明星似乎大多都比较低级。产品真实定位:埃尔法当地售价-起步价一度低至20万以内(换算后的标准),ECVT入门级混动版略高于40万。也就是说,Erffa的定义充其量只是普通消费者的“中端”,也就是没什么大不了的代步车。鉴于其混动系统与房融技术平台相同,以及丰田与自主品牌混动巨头比亚迪的合作,实在是太认真了,不敢给予褒奖和敬畏。对于几次提价的Erffa来说,让特殊的C端用户在独特的圈子里消费。下图为Erffa的碰撞测试结果。方案一:广汽传祺GM8可作为“20/25万区间”的首选。这款车的发动机是4B20J1车型的2.0T,动力储备高达185kW/390N·m(1750~4000rpm),关于动力水平就不用赘述了。该机在AVL李斯特公司测试中获得高度评价,水平与欧美一线车企相当。所以只有匹配了传动效率低的8AT变速箱,百分破百分才能达到8秒的标准。GM8的车身尺寸已经达到了5089*1884*1822,轴距3000mm,驾驶空区间需要Buel法更为充足。同时,配置也非常丰富。从它开始,两侧的后尾门已经有了电动控制,空调节系统有过滤净化装置,配合全景天窗会有很好的空感。而且中排座椅采用了导航空座椅,中高座椅具有加热、通风、按摩功能。所以这款MPV已经是20万级的陆地商务舱了,水平绝对不逊色于Alpha。如果你能理解,你就能看出有没有爱车或者偏心。2.别克GL8可以作为替代,因为这款车的价格要高很多,和GM8配置相同的选装配置也在40万以上。但是,这款车的综合素质并不是很高。比如LSY2.0T发动机的油耗就相当不错,因为节油模式气门半开、智能闭缸的节油设置,油耗相当于一些专注于低油耗的ECVT混动车。不过性能也受到了影响,缺乏价格乐趣的中高端MPV会有一些选择障碍。GL8车身尺寸5238*1878*1776,轴距3088mm,尺寸标准属于中大型车。空之间的体验与4.8米的Erffa相比如何?至于配置,我就不再赘述了。选择这款车可以考虑30万左右的选择。至于“Avia”版本,完全没有价值。因为竞品中有很多价格较低的后驱和四驱可选,而且MPV的内饰配置升级改装有着非常成熟的方案,选择前身车企加车真的没有任何意义。豪华品牌1:奔驰威霆可作为首选,低价七座版起步价低至≤28万。不过这款车采用了“前后驱动”的动力系统,驾驶体验(尤其是满载后)要比前驱车好很多。由于车辆重心后移,前车由于垂直压力小,即车轮上的动力损失大,会降低摩擦系数;另一方面,后驱汽车可以体验到更平稳的加速。关键是威霆的车身尺寸达到了5730*1928*1880的高标准,轴距3430mm。尺寸档次已经属于大型MPV,体验比不上埃尔法。而“2.0t&:AT“70”的动力传动系统也有不错的动力体验,即使搭配前后独立悬架,操控体验也不差。但威霆属于平台优秀但配置较低的MPV。选这款车,要准备5/15万的改装预算。如果预算超过10万元,改装后的视觉效果将远超GL8、埃尔法、诗鬼等同级车的理想。2.真正的豪华MPV应该是“GMC-SAVANA”(Jimsy),被戏称为“陆地商务舱”。但不可否认的是,这款车也有很高的品牌溢价,100多万的起步价并不是“VAN改装车”的标准;所以最后,很高兴看到这辆车。至少,不建议考虑新车。不过JimWest的二手车是一个不错的选择,因为这款车的平均油耗会在30L/100km以上,6.0L左右的自然吸气发动机是早就应该淘汰的车型,现在还在用只是因为情怀。那么,在油耗过高,车身过大的前提下,这款车的实用价值其实是比较低的;因此,二手车的保值率低得难以想象。如果准备15/30万的预算,可以选择SAVANA,不是很老,条件也不错。先说豪华MPV,但需要加价的车辆不会是好车;因为在本就竞争激烈的汽车市场,除了销量有限的车型,最高端的品牌也靠价格战来吸引消费者。那么,单纯以营销为主的车企能有什么样的技术研发水平?百万购车补贴
2023-07-14 18:31:261

冷门的3个美国汽车品牌

美国汽车品牌里知名度最高的是哪个?看到这个问题可能十有八九都会说是Jeep,确实没错,这个品牌的越野车确实是经典,而且从二战时的盟军战场开始就风靡全球,成为各国初代军用越野车的模仿对象;不过现在的Jeep已经是意大利菲亚特旗下的品牌,包括道奇也不例外,技术上已经不够纯粹了。那该排到福特汽车了吧,比如F150猛禽,这台皮卡车在华市场也是非常有名气的;硕大的车身,宽敞的座舱,容积足够大的货箱,再加上超大排量带来的性能体验,在皮卡车型里确实是顶流。不过皮卡毕竟是商用车型,是载货汽车,所以知名度也只是在一个小圈子里高一些而已。美国汽车品牌里知名度最高的应当是悍马,这个品牌的越野车高频率的出现在各种美国大片里,是美军当年的“标配”;在巅峰期时每四个美国海军陆战队员就有一台悍马车!可以说悍马这台越野车几乎随着美国在全球走了一遍,从1985年开始,海湾战争、科索沃战争、阿富汗战争、二次海湾战争、叙利亚战争的战场里都有悍马的身影。美国用最这台排量超大、油耗超高的越野机器运走了太多的石油,有了这个成熟的模式,美系汽车也才有了这种粗犷的气质。悍马汽车的民用版曾经以进口的方式在国内销售过,不过早就停产了,究其原因还是美国近些年里没有理想的“运输石油”的渠道;于是悍马在其本土市场逐渐被冷落,但是悍马并没有放弃,近两年开始搞纯电动悍马车。电的单价总是低于燃油的,所以用电驱动系统的悍马再次火了起来;但最适合这种越野车的驱动技术并不是纯电动,而是增程技术,因为增程技术既能降低油耗又没有补能焦虑,更适合相对地广人稀的美国。吉姆西(GMC)也是一个在电视上经常看到的美国汽车品牌,比如山水庄园里的接待用车,似乎只有高端的场所才适合用这个品牌的车;然而这是一个非常尴尬的场景,GMC SAVANA就是这台大型MPV了,其实这种车型在其本土市场叫作VAN。VAN是词组mini van的缩写,意思是小型厢式货车;MPV是multi purpose vehicle的缩写,意思是多用途车;SAVANA是一台偏载货用途的厢式车,有载客版本但实际是以客货两用为主,所以这台所谓的高端商务车其实只是一台改装车。吉姆西的VAN在其本土市场的售价只算中等,改装之后面向亚太市场摇身一变成了高端车,售价最高超过两百万,这其实是很可悲的;不过懂车的人越来越多,这台车也就基本没销量了,而且因其使用的发动机排量很大但动力又一般,耗油量特别的高,所以二手车的保值率非常之低。GMC品牌里知名度最高的其实不是这台车,而是皮卡,通用汽车也是有皮卡的,只不过没有给雪佛兰、别克和凯迪拉克几个品牌。吉姆西和大悍马现在都是通用旗下的品牌,五菱汽车严格来说也是通用旗下品牌;上汽通用五菱是一家三方合资公司,其中广西汽车集团五菱的持股比例连6%都不到,通用汽车持股比例是44%。所以五菱一直以来都以美国品牌自居,不过这里讲到的“五菱王”并不是指上汽通用五菱。而是指克尔维特,之所以有些跑车或轿车会贴五菱的车标,起因正是因为克尔维特品牌的存在。克尔维特是美国国宝级的跑车品牌,属于雪佛兰旗下,雪佛兰属于通用汽车;该品牌的车标和五菱很像,或者反过来说更合适。由于克尔维特品牌在华市场的知名度较低,只有少数美系汽车粉丝了解,但该品牌的跑车又比较贵,于是就有些雪佛兰的车主为了圆个梦想从而贴了克尔维特的车标;随即则有些人认为这是为了调侃五菱汽车,久而久之就有了这么个梗。现在的克尔维特还是很冷门,而且还是在造燃油车;不过有一家手工打造复古摩托车的公司复刻了克尔维特C1的老爷车,套用的只是车壳,驱动系统用的是比亚迪上一代的DM3.0,但选择的不是双擎后驱加四驱或三擎四驱,选的是最基础的3.0前驱,所以这台车也只是看着不错,实际开起来的感受是可想而知的。总结:通用汽车有这三大冷门品牌,可是都没有引进,现在的合资品牌只有别克、雪佛兰和凯迪拉克,可是这三个品牌的销量是越来越低了;也许对于通用汽车而言,下一步能引进克尔维特和吉姆西国产能带来转机,合资汽车最终会失去在中端和主流车市场的竞争力,只有品牌向上才有可能留住一些份额。
2023-07-14 18:31:331

冷门的美国汽车品牌:五菱王,吉姆西和大悍马

美国汽车品牌里知名度最高的是哪个?看到这个问题可能十有八九都会说是Jeep,确实没错,这个品牌的越野车确实是经典,而且从二战时的盟军战场开始就风靡全球,成为各国初代军用越野车的模仿对象;不过现在的Jeep已经是意大利菲亚特旗下的品牌,包括道奇也不例外,技术上已经不够纯粹了。那该排到福特汽车了吧,比如F150猛禽,这台皮卡车在华市场也是非常有名气的;硕大的车身,宽敞的座舱,容积足够大的货箱,再加上超大排量带来的性能体验,在皮卡车型里确实是顶流。不过皮卡毕竟是商用车型,是载货汽车,所以知名度也只是在一个小圈子里高一些而已。美国汽车品牌里知名度最高的应当是悍马,这个品牌的越野车高频率的出现在各种美国大片里,是美军当年的“标配”;在巅峰期时每四个美国海军陆战队员就有一台悍马车!可以说悍马这台越野车几乎随着美国在全球走了一遍,从1985年开始,海湾战争、科索沃战争、阿富汗战争、二次海湾战争、叙利亚战争的战场里都有悍马的身影。美国用最这台排量超大、油耗超高的越野机器运走了太多的石油,有了这个成熟的模式,美系汽车也才有了这种粗犷的气质。悍马汽车的民用版曾经以进口的方式在国内销售过,不过早就停产了,究其原因还是美国近些年里没有理想的“运输石油”的渠道;于是悍马在其本土市场逐渐被冷落,但是悍马并没有放弃,近两年开始搞纯电动悍马车。电的单价总是低于燃油的,所以用电驱动系统的悍马再次火了起来;但最适合这种越野车的驱动技术并不是纯电动,而是增程技术,因为增程技术既能降低油耗又没有补能焦虑,更适合相对地广人稀的美国。吉姆西(GMC)也是一个在电视上经常看到的美国汽车品牌,比如山水庄园里的接待用车,似乎只有高端的场所才适合用这个品牌的车;然而这是一个非常尴尬的场景,GMC SAVANA就是这台大型MPV了,其实这种车型在其本土市场叫作VAN。VAN是词组MINI VAN的缩写,意思是小型厢式货车;MPV是multi purpose vehicle的缩写,意思是多用途车;SAVANA是一台偏载货用途的厢式车,有载客版本但实际是以客货两用为主,所以这台所谓的高端商务车其实只是一台改装车。吉姆西的VAN在其本土市场的售价只算中等,改装之后面向亚太市场摇身一变成了高端车,售价最高超过两百万,这其实是很可悲的;不过懂车的人越来越多,这台车也就基本没销量了,而且因其使用的发动机排量很大但动力又一般,耗油量特别的高,所以二手车的保值率非常之低。GMC品牌里知名度最高的其实不是这台车,而是皮卡,通用汽车也是有皮卡的,只不过没有给雪佛兰、别克和凯迪拉克几个品牌。吉姆西和大悍马现在都是通用旗下的品牌,五菱汽车严格来说也是通用旗下品牌;上汽通用五菱是一家三方合资公司,其中广西汽车集团五菱的持股比例连6%都不到,通用汽车持股比例是44%。所以五菱一直以来都以美国品牌自居,不过这里讲到的“五菱王”并不是指上汽通用五菱。而是指克尔维特,之所以有些跑车或轿车会贴五菱的车标,起因正是因为克尔维特品牌的存在。克尔维特是美国国宝级的跑车品牌,属于雪佛兰旗下,雪佛兰属于通用汽车;该品牌的车标和五菱很像,或者反过来说更合适。由于克尔维特品牌在华市场的知名度较低,只有少数美系汽车粉丝了解,但该品牌的跑车又比较贵,于是就有些雪佛兰的车主为了圆个梦想从而贴了克尔维特的车标;随即则有些人认为这是为了调侃五菱汽车,久而久之就有了这么个梗。现在的克尔维特还是很冷门,而且还是在造燃油车;不过有一家手工打造复古摩托车的公司复刻了克尔维特C1的老爷车,套用的只是车壳,驱动系统用的是比亚迪上一代的DM3.0,但选择的不是双擎后驱加四驱或三擎四驱,选的是最基础的3.0前驱,所以这台车也只是看着不错,实际开起来的感受是可想而知的。总结:通用汽车有这三大冷门品牌,可是都没有引进,现在的合资品牌只有别克、雪佛兰和凯迪拉克,可是这三个品牌的销量是越来越低了;也许对于通用汽车而言,下一步能引进克尔维特和吉姆西国产能带来转机,合资汽车最终会失去在中端和主流车市场的竞争力,只有品牌向上才有可能留住一些份额。编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,保留版权保护权利【本文来自易车号作者天和汽车科学岛,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
2023-07-14 18:32:231

gmc是什么车(gmc是什么车的牌子多少钱)

GMC是什么车?GMC是一款商务车。1,对于司机:七人座视野好,坐姿舒服,车身虽大但很好操控。但是相对的,车身高重心也高,操控感远不及五人座轿车。车里人多热闹时非常享受,单独一个人会很无聊,我有几次差点睡着。2,对于乘客:七人座的空间给乘客们提供了太多太多的娱乐方式,而且乘坐舒适感秒杀五人座轿车,尤其是奥德赛的第二排电动座椅,几乎可以当床睡觉。而且七人座的车型本身自带了很多娱乐和便利设施,比如车顶和座椅后面的电视,克莱斯勒的底部冰箱等等。五人座轿车的中控台倒是有影音系统,但基于本地的法律,乘客想看电视电影必须在车完全静止时才可以。3,对于家庭,很多人买七人座时想的是一步到位,到时拉着全家出去玩方便。我认识的人里面这样想的,这样做的,最后大多发现“拉着全家出去玩”这件事每年不会超过十次。让我们这样说:如果有个5人以上的家庭并且只打算买一辆车,注意,是只打算买一辆车,七人座一步到位挺好的,平时通勤,放假了出去玩。但如果有条件买第二辆车,七人座就很没有必要了。GMC是什么车GMC,GMC事业部是美国通用汽车公司旗下商务用车品牌,专门生产卡车与载客用轿车的部门。生产的汽车有使节、峡谷、西拉育空河、旅行、Savana等一系列车型。1、gmc之envoyenvoy,是美国通用汽车GMC品牌中的商用车系列。标准引擎4.2L/直列六缸/双顶置凸轮轴/多点电子燃油喷射/前纵置发动机,标准变速器,自动4档,标准排量4162cc,气门数24,最大功率217/6000KW/rpm。2、gmc之canyon该车型属于皮卡,在国内极其少见。最大功率:136/5600,最大扭矩:257/2800。3、gmc之SierraGMC在2015洛杉矶车展正式发布了新款SIERRA皮卡,新车在外观细节方面进行了小幅的调整,并增加了全新的LED灯光系统。据悉,这款车将于今年第四季度正式推出。4、gmc之YukonGMCYukonSLE全驱车体结构,引擎5.3L/V型八缸/多点电子燃油喷射/前纵置发动机,标准排量5359cc,最大功率220/5200KW/rpm最大扭矩335/4000N·m/rpm,电子燃油喷射式燃油系统。5、gmc之Savanasavana是gmc品牌中的商用车系列,savana自从1965年首次面世以来只经历过一次彻底的重新设计。虽然不间断的改进贯穿了70、80和90年代使其保持最新状态,但是直到1995年的彻底重新设计和改装才使得gmc货车成为一款正统的现代机动车。以上内容参考?百度百科-GMC汽车GMc是什么车GMC是通用集团旗下的商用车部门。现有使节、峡谷、西拉育空河、旅行、Savana等一系列车型。通用汽车公司是世界上最大的汽车公司,年工业总产值达1000多亿美元。其标志GM取自其英文名称的前两个单词的第一个字母。它是由威廉·杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的,成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位,在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人,分布在世界上40个国家和地区,通用家族每年的汽车总产量达900万辆。通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车,典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。通用汽车公司只生产载货车型,据说它的销售组织将同别克和庞蒂克联合,以便全面经营。GMC的产品也计划往欧洲销售。虽然GMC车型是由雪佛兰派生的,但GMC的SUV和皮卡将在外观上与相应的雪弗兰车型有更明显的区别。使节是配置丰富的全能先锋的变型车,和全能先锋一样,也配置4.2l直列6缸发动机。GMC自己的XUV有可变的玻璃天窗,由于需求少已经从生产目录中删除。GMC中型皮卡成为峡谷,除散热器格栅特殊外,其余都相当于雪佛兰科罗拉多。全尺寸皮卡西拉也是一样,它是雪佛兰西尔维拉多的客隆车型,2006年一款新车型却带了它。2005年秋季推出的新版育空河是雪佛兰豪放的豪华款。这两款suv仍使用传统技术,但是自2008车型年度起也将作为全混合动力车型销售,配备两台同6挡变速器相连接的60kw电动机。以载货车底盘为基础的厢式车旅行没有后续车型。Sierra西拉是GMC中的全尺寸皮卡,相当于雪弗兰中的西尔维拉多。Canyon峡谷是GMC中的中型皮卡,相当于雪佛兰科罗多拉的克隆车型。
2023-07-14 18:33:161

保姆车排行榜前十名?

1、丰田埃尔法:丰田埃尔法诞自上市以来就定位为高端MPV,以“保姆车”的名号享誉全球市场;3.5L动力系统完善,双侧电动滑门,隐藏式滑轨,Ottoman座椅的脚踏板加电动腿托,还有丰富到爆的功能调节,和飞机头等舱有的一比。2、GMC SAVANA:作为豪华保姆车里的明星产品,GMC外观尽显美式霸气,车内后排独立空调、真皮按摩大座椅、电磁可变色大型观景天窗、酒柜吧台等配置应有尽有;此外配备的6.0L的八缸发动机,在速度上也是杠杠的。3、Lexani奔驰房车:主要客户群是好莱坞明星,车舱内配备了两个豪华沙发,折叠后形成特大的一张床;还有豪华吧台、46寸纯平显示器、酒柜各种配置应有尽有,内饰方面也多采用真金、皮革、丝绸以及豪华地毯。4、丰田塞纳:使用了与丰田埃尔法相同的3.5升发动机+8AT变速箱的动力组合,内部空间充裕,储物空间多,塞纳的后排座椅可以有多种折叠方式,座椅舒适,即适合商用又可以家庭使用。5、奔驰V260L:此车配有发动机启停,驾驶模式切换,LED前大灯,感应式雨刮,双侧电动门,后排隐私玻璃,带加热/通风/记忆 的前排座椅等,座椅还带有十项的座椅电动调节、两节舒适腿托、气动按摩、座椅加热通风等丰富功能。
2023-07-14 18:33:271

七座车座椅放平有哪些

可以平躺的7座车很多,大部分是MPV和SUV车型。这里有一些出售。MPV:别克GL8,官方指导价:22.99~44.99万元。欧尚A600,官方指导价:5.89-8.49万元。五菱之光,官方指导价:29.9-34.9万元。欧尚A800,官方指导价:5.99-11.99万元。五菱荣耀,官方指导价:3.68-4.71万元。凌轩,官方指导价:6790-11090万元。瑞丰M3,官方指导价:59.8-96.8万元。Tuireo,官方指导价:19.69-26.58万元。SAVANA,官方指导价:65.80-218万元。迈特威,官方指导价:39.18-55.58万元。金杯海狮X30L,官方指导价:46.8-62.8万元。Spica,官方指导价:59.8-75.8万元。九龙艾菲,官方指导价:129.8-312.8万元。SUV:长安X70A,官方指导价:49.9-85.9万元。五菱洪光S3,官方指导价:5.68-8.18万元。热门SX6,官方指导价:7490-9490万元。神速S3,官方指导价:53.8-69.8万元。欧诺,官方指导价:39.9-55.9万元。麦威,官方指导价:5.68-7.38万元。凯瑞K50,官方指导价:4.49-7.38万元。汉兰达,官方指导价:239.8-330.8万元。捷途X90,官方指导价:7.99-13.99万元。途昂,官方指导价:308.9-518.9万元。琦君官方指导价:17.98-27.13万元。普拉多,官方指导价:44.38-61.58万元。外地人,官方指导价:15.98-22.58万元。传祺GS8,官方指导价:16.38-25.98万元。H9,官方指导价:21.98-27.28万元。杜尔,官方指导价:55.80-84.18万元。奥迪Q7,官方指导价:6.98-98.48万元。百万购车补贴
2023-07-14 18:33:591

GMC是什么车的牌子

美国通用汽车公司(general motro corporation)旗下商务用车品牌。GMC品牌旗下有不少的车型型号:最出名的是GMC SAVANA商务之星,这是一款大型商务车,2017年新款型号有G550、G660、G760;GMC Terrain是一款紧凑型越野车;而GMC 育空河有着越野车的车体结构,却属于GMC商务车系列,因其越野车型的高底盘、不羁的像是特工一般的外形配上商务的内饰,又被称为GMC特工一号,GMC白宫一号;GMC Sierra是皮卡的车型,但根据中国的政策,皮卡在中国有很大的约束,不可进市区,不可上高架。GMC的车型在外观上沉稳霸气,不失雄浑;性能上:强劲有力,动感十足;内饰上:精雕细琢、精心打造。自信诠释豪华商务车新境界,堪称陆上头等舱,因而成为众多明星的宠儿,频频出现在各大电视剧中。百万购车补贴
2023-07-14 18:34:071

gmc是什么车

gmc是吉姆西车。GMC是美国通用集团旗下的汽车品牌,是General Motors Truck Company通用汽车卡车公司的英文缩写,中文名称叫吉姆西。GMC主要有SAVANA、YUKON和SIERRA系列车型。GMC曾经在中国市场销售,但目前已经退出。gmc车的特点gmc车专为商务人士打造商务型旅行车,之前在欧美汽车中皮卡车型就深受大家的认可,因此吉姆西在全球也有着一定的影响力。而这款全新的大尺寸SUV在亮相之后更是备受大家期待,有着越野车的硬派外观,又有着商务车的空间以及舒适性,与路虎揽胜相比还真不差。路虎揽胜遇“劲敌”,后排双人床,V8引擎+福特变速箱,马力426匹。
2023-07-14 18:34:151

gmc是什么车

gmc是吉姆西车。GMC是美国通用集团旗下的汽车品牌,是General Motors Truck Company通用汽车卡车公司的英文缩写,中文名称叫吉姆西。GMC主要有SAVANA、YUKON和SIERRA系列车型。GMC曾经在中国市场销售,但目前已经退出。gmc车的特点gmc车专为商务人士打造商务型旅行车,之前在欧美汽车中皮卡车型就深受大家的认可,因此吉姆西在全球也有着一定的影响力。而这款全新的大尺寸SUV在亮相之后更是备受大家期待,有着越野车的硬派外观,又有着商务车的空间以及舒适性,与路虎揽胜相比还真不差。路虎揽胜遇“劲敌”,后排双人床,V8引擎+福特变速箱,马力426匹。
2023-07-14 18:34:381

"GMC"是什么牌子的汽车

http://www.gmcchina.net/这是官网你可以看看吉姆西汽车
2023-07-14 18:35:268

gmc是什么车

gmc是吉姆西车。GMC是美国通用集团旗下的汽车品牌,是General Motors Truck Company通用汽车卡车公司的英文缩写,中文名称叫吉姆西。GMC主要有SAVANA、YUKON和SIERRA系列车型。GMC曾经在中国市场销售,但目前已经退出。gmc车专为商务人士打造商务型旅行车,之前在欧美汽车中皮卡车型就深受大家的认可,因此吉姆西在全球也有着一定的影响力。gmc参数简介1、其使用5.3LV8自然吸气发动机,发动机最大马力为355匹,最大扭矩为519牛米,搭载6挡手自一体变速箱,车身类型为4门6座suv。2、gmc旗下的yukon长宽高分别为5941mm、2045mm、1980mm,轴距为3708mm,最高车速达到每小时250千米,油箱容积为98L。3、前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂使用双叉臂式独立悬挂。
2023-07-14 18:36:051

gmc是什么牌子的车

GMC商务之星是欧式风格的商务旅行房车知名品牌,现阶段在通用电气汽车公司户下。商务之星集团旗下有着商务车SAVANA、大中型SUV车型YUKON及其皮卡车SIERRA等车型。商务之星的车型主推奢华感受及其宽阔室内空间,称得上陆上商务舱,而且驱动力特性也十分强大。商务之星的受众群体是艺人和职场精英等高光角色。GMC的国内受权代理商是美星华通,现阶段于北京、上海市、广州市、西安市、成都市等关键城市设定有专卖店,并在上海和北京配有售后维修服务核心。GMC旅居房车的外形空气高贵,令人令人难忘。侧边的线框铿锵有力,粗大闪耀的铝轮毂突显着霸气侧漏。vip舱应用的是大中型双对开启式中门,而且里面的配备款式就与飞机头等舱类似。正前方安全驾驶位都不随意,复古时尚的特点及其钢琴漆木雕工艺装饰设计也是尽展奢侈。GMC旅居房车做为平行进口汽车,市场价从90万余元发展。百万购车补贴
2023-07-14 18:36:231

san字开头的汽车品牌

有三菱汽车。三菱集团(Mitsubishi Group)是一家经营钢铁、电气、汽车等的合资企业,成立时间为1870年,总部地点为日本。S开头的车品牌有以下几种车型: SCEO(双环)、SLS赛威(凯迪拉克)、SAVANA(GMC品牌)、SIENNA(丰田)、SIERRA(GMC )、SWM (SWM斯威汽车),如果是单指牌子的话应该是SWM斯威汽车。三个字的汽车品牌有很多比如有:比亚迪、保时捷、法拉利、菲亚特、马自达、迈凯伦、迈巴赫、纳智捷、帕加尼、斯柯达、斯巴鲁、特斯拉、沃尔沃、雪佛兰、西雅特、雪铁龙等等。
2023-07-14 18:36:301

斯宾特房车空间多大?目前价格多少?

奔驰斯宾特的价格在88.8 - 268.0万之间。目前已停售。梅赛德斯 - 奔驰斯宾特非常有能力并且精心打造,使其成为同级别中排名最高的工作车之一。它有一个高屋顶选项,将内部高度扩展到6英尺6英寸,这意味着大多数人可以直立在里面。与大多数其他货车相比,它还提供更多内饰选项和标准功能,包括可选的加热前排座椅,前后停车传感器和六碟CD换碟机。作为同级别中最大的工作车,短跑运动员也可以拥有与长轴距雪佛兰Express相同的货物量的两倍。但是它的发动机功率不足,这意味着它在高速公路上并不好,而且它不能像其他工作车一样拖曳。
2023-07-14 18:37:5811

别克、雪佛兰、福特,三个品牌有什么优缺点,应该怎么选?

别克雪佛兰、福特三个合资品牌的优缺点各有不同,前两个品牌均属通用旗下区别是品牌定位影响了品质的差异,福特产品线混乱已经明显走下坡了。 别克雪佛兰两个美系品牌与上汽集团合资,旗下的车型几乎是共用平台的,但雪佛兰在国内的品牌影响力不如别克强大,所以定位略低于别克,这点看似是缺点本质却是优点。 同平台的车型如科沃兹、迈锐宝、探界者等从入门级到中端的车型针对的是别克英朗、君威、昂科威等车,这些同平台车因为品牌定位的差异往往使用不同的动力传动总成,雪佛兰低一些则更有诚意。别克惯用的三缸动力以及干式双离合雪佛兰并没有作为主力车型的动力传动总成使用,反而是用了级别稍高的普通四缸动力或通用2.5代AT变速箱,这点显然是比别克更有诚意的,而且配置的提升价格反而在逐步下探。 对于消费者而言这种品牌差异定位是有好处的,看明白了两个品牌都是美系,且在海外市场雪佛兰的品牌影响力反而是超过别克的,在其本土更是完全逆转。既然选择美系品牌自然需要了解品牌文化,能看明白的话也就释然了,选择雪佛兰是比选择别克更具性价比的。不过这两个品牌选择哪个对于通用来说都没有关系,钱也没有赚到别人的口袋。 福特 汽车 与长安合资貌似一直在走下坡,旗下的车型目前只有福睿斯和福克斯还有一些销量,主推的SUV车型翼系列基本跌入谷底,中型SUV也仅有锐界表现还算强力,造成这种情况的原因责任不在于长安而是福特本身, 合资的车型和产品的定位不是长安可以左右的。 福特的品牌影响力本就一般,以神车福克斯为例曾经是操控和性能为卖点,但新款也全系升级为三缸动力;翼博翼虎价格需要级别低于同级合资,品牌溢价过于明显已经几乎失去市场了。在这种降级下品控水平还没有升级,以蒙迪欧为例百车故障率也是比较高的。 福特 汽车 是一个很有情怀的品牌,只是对于国内市场的评估不够合理,近期重构福特亚太地区的布局是否能改善这种情况还需要观望。 选择美系品牌性价比考虑雪佛兰,中端及以上可以考虑产品线更丰富配置也回归一线的别克 汽车 ,供参考。 美系车怎么选?别克、雪佛兰、福特优缺点大PK! 美系车其实一直是一个话题度比较小的车型,美系车在国内有通用(别克、雪佛兰、凯迪拉克、五菱)、福特(林肯)、克莱斯勒(吉普)。这三大集团里,除了通用系能打一点外,另外两家在中国都快变成小众品牌了。 很多人提到美系车,第一印象就是油老虎,油耗高。但是其实福特和吉普,油耗依然较高,甚至可以说是同级别的车型中油耗最高的,但是通用集团的车型,油耗已经不算高了,美系车普遍动力较强,油耗高一点也是在情理之中。其实,美系车真正的问题其实并不是在油耗,而是在变速箱,JEEP车型太小众,我们暂且不提,通用和福特车型的变速箱,都存在一些问题,接下来我们分品牌来聊聊美系车的优缺点。 别克/雪佛兰 别克和雪佛兰虽然是一个集团旗下的品牌,但是两个品牌的取向不同。别克在国内要比雪佛兰档次高一点,在进入国内的初期,别克定位是介于普通合资和豪华品牌之间,但是如今随着美系车的式微,别克车型的品牌价值大幅度降低。 别克车型的优点: 1、动力普遍较强。别克车型动力水平在同级别都不算弱,在全系车型涡轮增压化之后,别克旗下目前只有凯越一款车没有搭载涡轮增压发动机,以英朗为例,9.8秒左右的零百加速,要比同级别动辄12秒的零百加速要快得多。 2、内饰高档感更强。别克车型内饰设计相比日系车普遍优势明显,无论是做工,设计,还是高级感的营造,都要强得多。 3、终端优惠较高,基础配置较高。目前别克车型普遍有着3-4万元的终端优惠,而且别克车型的基础配置很高,别克君越实际起售价在17万左右,但是全车无匙进入、全景天窗、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目、多层隔音玻璃等等都是标配。 4、舒适性较好。别克大部分车型,对于家用而言,舒适性都可以给到好评,NVH控制的好,车内静谧性佳,悬架较软,坐垫填充物柔软,坐垫较为宽大,乘坐舒适性总体而言较好 别克车型的缺点: 1、变速箱存在短板。通用集团在变速箱方面,一直存在一些问题,最开始的通用6AT,故障率高,低速顿挫明显,而新一代的9AT、10AT,平顺性有进步,但是响应性又较慢,这也导致,通用旗下很多车型,动力参数很强,但是实测的零百加速却远远不如同级别车型,比如说凯迪拉克CT5、别克君越等等。 2、故障率较高。美系车的故障率高,是相比于日系车和德系车而言的,使用年限越长,美系车的故障率高表现的越为明显。 3、刹车表现不好。别克旗下的大部分车型,时速100的刹停距离都超过了40米,而且在刹车脚感的调教上,别克车型普遍存在前部分脚感较空,中段制动力突然增加的情况,刹车不是很线性。 雪佛兰品牌和别克品牌的优缺点大致差不多,只不过在内饰方面,雪佛兰较为拉胯,刻意和别克保持档次上的差别。另外,别克车型更偏向家用舒适,而雪佛兰更偏向运动操控。 福特 福特这几年,在国内的市场占有率不断降低,已经不断沦为一个边缘品牌,2016年,长安福特销量还高达94.38万辆,2019年仅剩18.4万辆,2020年为25.33万辆,2020年的销量仅为2016年“巅峰时期”的26.84%。福特的销量下滑,其实是有迹可循的,甚至可以说是一手好牌打得稀烂。福特是一个优缺点非常明显的品牌,正是这些缺点,导致福特品牌日趋边缘化。 福特车型的优点 1、动力较强。和别克车型类似,除了一款国内特供车福睿斯以外,福特全系车型都有涡轮增压版本,动力水平在同级别中都有一定的优势,福特福克斯1.5T版本可以跑进9秒以内。 2、隔音较好。福特大部分车型,隔音在同级别中都有一定的优势。 3、操控性较好。福特和别克的车型,是两个调性,福特偏向操控性,别克偏向舒适性,福特旗下大部分车的操控性,在同级别都能排上前列,比如说福克斯、锐际、锐界等等,在各自的级别中,都是操控性最好的车型之一。 福特车型的缺点 1、品控较差。福特车型之所以销量下滑,其中一个很重要的原因就是品控,今年的315,福特车型因为双离合变速箱生锈被央视点名。但是这不是福特第一次登上315,也不是第一次爆发出质量丑闻,断轴门、异味门、双离合变速箱故障率高等等问题,层出不穷。 2、内饰缺乏设计感。福特新款车型的内饰,一块竖着排放的大屏格外吸引眼球,这样的内饰设计, 科技 感也许有了,但是实在是没什么设计美感。之前的福特车型内饰设计太过陈旧老气,但是这样简单粗暴的放一块大屏,未免有些矫枉过正了。 3、变速箱匹配存在问题。福特的8AT变速箱,存在明显的低速顿挫问题,主要发生在时速30左右,低速档位的切换,厂商虽然推出了多次升级程序,但是问题并没有彻底解决。 4、油耗偏高。福特车型的油耗在同级别来看都不算低,相比德系、日系差距明显。 5、底盘偏硬。为了兼顾操控性,福特旗下的车型,大部分底盘都偏硬,减震阻尼较强,经过小颠簸的时候细碎振动比较多,舒适性一般。 从以上可以看出,美系车普遍动力较强,隔音较好,终端优惠较大,但是问题也比较明显,变速箱的匹配普遍都存在问题,另外在品控、油耗、细节方面,美系车和德系、日系车都有一定的差距,而正是这些问题,让美系车在国内的销量不断下滑,市场号召力越来越弱。美系车并非不能买,但是在选购的时候,需要明确自己的需求,这样才能买到适合自己的车型。 在中国卖的不错的3款美系车。在中国别克和雪佛兰属于通用旗下,福特属于长安旗下。3个美系品牌旗下车型布满了整个 汽车 市场,轿车、越野车、商务等等车型。占据了不少的中国 汽车 市场份额。下面分别说说3个品牌。 1、别克 汽车 进入中国市场比较早,当年的凯越和君威销量一直名列前茅。一直在大众心中最属于安全的轿车就属别克了,钣金厚。早些年能开的起别克家庭,绝对纯小康家庭。所以一直属于购车人在购车时必须考虑的品牌。别克品牌深深烙入人们得心中。到目前别克销量一直坚挺中国 汽车 市场。 2、雪佛兰进入中国市场比较晚,第一款进入中国市场的车型就是科鲁兹了,以价格和外观和通用技术取胜,也在国内得到不少人认可,购买科鲁兹。当年也是火了一把,只是后期用车感受和油耗方面体验不是很好,很快不被国人认可了。近几年一直推出新车型,价格也比较亲民,就是不温不火的。雪佛兰这个品牌就好像上汽大众旗下的斯柯达。车型齐全,价格亲民,就是火不起来。雪佛兰在美国那是销量最好品牌,斯柯达也是一样问题,在欧洲没人认大众,都是认可斯柯达的。雪佛兰的中国高管还要在中国市场下点功夫。 3、福特,“百年福特,毁于长安”这句台词是这几年,形容长安福特最多的一句话。福特在国内 汽车 市场也辉煌过,当年福克斯和蒙迪欧,卖的也是红红火火。后期的suv翼虎,也是福特大卖车型。最近两年福特在华销量持续下滑,这跟福特车型换代慢,还有新款车型一直没有。这跟福特销量下滑有直接关系。 通过以上分析,要是购买美系车重点推荐别克,考虑性价比高的就买雪佛兰。福特有待观望一下。 最要命的一点美系好多车型都是变成3缸发动机了。想要购车朋友们买车一定看清缸数。 首先都是美国车,福特是一个牌子,别克和雪佛兰都是通用旗下的,有句话说的好世界的雪佛兰,中国的别克,通用在中国的品牌排名1凯迪拉克2别克3雪佛兰,虽然雪佛兰排第3,个人觉得性价比高一些。福特基本用的是8AT的变速器,别克和雪佛兰基本都用9AT的变速器,当然了只有不买双离合的变速器就行,美国车的油耗都差不多,福特加92号油,别克和雪佛兰加95号油,要注意看厂家的标注。谈到操控个人觉得福特略高一筹,毕竟福特以前兼并过马自达。谈到动力个人感觉福特也略高一筹。谈到空间个人感觉雪佛兰略高一筹。谈到外型当然了买车肯定要买自己喜欢的了,希望可以帮到你,有什么问题大家可以一起讨论 别克,雪佛兰,福特都是美国的品牌 从品牌上说,别克和雪佛兰都是通用旗下的品牌,简单地说就是同一个品牌 福特就是另一个品牌了 三兄弟有什么不同,有什么优缺点 说实话作为车评人不能不负责任地说哪个品牌好,那个品牌有什么样的缺点 因为每个品牌的车都有高低价格的区别,更新换代的速度不一样 以前美国车给人的感觉就是大气,但是费油 但是经过这些年的进步原来的印象真的应该好好改一改了 美国车在中国或者说在世界上都占有很高的比例 单纯地说那个品牌好不能这样的 例如以前我们都说国产车有各种各样的问题,不如合资车 但是看看现在国产当自强,也越来越得到大众的认可 就是这样的一个道理 这个问题就好比吉利、长城、长安、红旗那个品牌更好一样 各自有各自的强项 所以不要简单地听别人的话,看中哪个就去试驾,我一直认为选车不只是理性的方面还有非常重要的一点就是眼缘,如果你不喜欢,听别的人话买的车很有可能会后悔 说了这么多就是想说不能单独地对比品牌 如果有相中的车可以私信我,帮你参考一下 欢迎下方留言一起讨论~ 首先感谢您的提问!问题很好! 再来说说我对这个问题的看法! 别克和雪佛兰都属于通用旗下!所以在现在模块化设计的前提下!很多配件都是通用的!包括发动机! 在主流车型上,别克在中国国内相对比雪佛兰高端,但在国内外全系车型看来,雪佛兰高于别克,与福特差不多。在质量上,三个品牌也相差无几,但雪佛兰内饰设计更廉价,因为在中国主流车型定位低于别克,福特定位略高于雪佛兰,在某些车型上也高于别克。因为三个品牌涉及车型种类较多,无法笼统定论,哪个更高端,质量更好。但以海外车型为例,SUV别克只有一款昂科雷,也是别克最顶级车型,和福特探险者、雪佛兰Traverse(特拉弗斯)一个档次,但福特还有更高端更大的征服者,雪佛兰也有Suburban(萨博班)和Tahoe(塔霍)。跑车就更不用说了,雪佛兰有CAMARO(科迈罗)Corvette(科尔维特),福特有Mustang(野马)还有福特GT,而别克啥也没有。皮卡雪佛兰有库罗德、索罗德,福特有Ranger(漫游者)、以F-150为首的F系列,别克又是什么都没有。商务车型雪佛兰没有,别克顶级的也不过就是GL8,福特有高端的E350(竞争对手为通用旗下GMC的SAVANA商务之星)。 至于如何选择!真的不用太过于纠结!自己喜欢就好!现在车质量都不会有什么大问题!希望我的回答能对你有所帮助!欢迎大家一起讨论 别克:早些年豪华大气,但油耗高,乘驾体验不错, 科技 感十足,早些年能开上大别克那都不是一般人,后来犹豫变速箱等故障的出现让大家都认为别克油耗高,爱坏,现在的别克其实还是很不错的,在做工用料上一点不含糊,油耗没有想象的那么高,其实性价比可以碾压同级别的合资车型。 雪佛兰:基本和别克没什么区别,只不过没有别克车大气豪华感,其实三大件都是通用家族的东西,在中国赶不上别克受欢迎,但在欧洲反过来的,雪佛兰要比别克受欢迎。整体都不错, 福特:福特别也不错,但由于过于执着,不降价,优惠力度没有别克大,所以现在销量惨淡,整体都不错, 虽然美系车的配置丰富,用料厚道,而且动力强劲,但是美系车就是卖不过德系和日系,下面我们就看一下别克、雪佛兰、福特这三难兄难弟的优缺点。 福特 福特算是一个比较坎坷的品牌,从原本的销量前列到现在的销量惨淡,福特的质量在合资车当中是非常的稳定可靠的,而且福特的发动机做的非常的好,动力强劲、而且不挑油,另外福特的变速箱做的相对也不错,但是福特的缺点就是车型换代比较慢,内饰要不就比较老气,要不就是过于 科技 ,而且价格比较贵。 别克 别克超80%的销量都在中国,而且主要产地也在中国,可以说是有着中国味道的美系车,别克的优点就是外观非常的稳重大气,动力很强劲而且配置非常的丰富齐全,内饰的做工质感非常的不错,但是别克车的缺点就是不保值,而且油耗相对较高,另外通用的6AT、9AT表现并不是非常好! 雪佛兰 雪佛兰由于车标是个十字架的原因,所以在中国并不讨消费者喜欢,雪佛兰简单的说就是别克的毛坯房,价格比别克便宜,内饰和别克比起来也差一个档次,但是三大件和别克一模一样,别克的大部分优点雪佛兰也有,别克的缺点,雪佛兰他也有。 总述 福特、别克、雪佛兰这三款车,雪佛兰价格最有优势,性价比最高,别克外观内饰最好,用料最厚道,福特的质量、性能最出色、但是福特的价格最没优势,所以综合来说我比较推荐别克。 那么问题来了,福特、别克、雪佛兰,美系三强你最喜欢谁? 欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关 汽车 方面的知识,谢谢! 这三个品牌,这么说吧美系车的特点基本一致,底盘扎实,操控性强,但是同级别的美系车普遍比别的国家的车会重一些,加强发动机的马力调教都比较激进,所以油耗会稍微高一些,但是在正常的水平线,这三家硬是要选的话,我说两件事,第一件就是现在通用旗下的车现在重营销,基本上底盘都采取打孔来偷轻,用料方面不止简配更有减配的现象,第二件事就是福特和通用是合作开发变速箱的,但是每次调教出来的效果福特的都会好一些,所以答案就很明显了,我选福特 选美系车就是正确的选择,德系华而不实,没有性价比,日系价格偏高,所以合资车选美系! 然后看你的需求,内饰豪华舒适选别克,热爱驾驶选福特,追求实惠雪佛兰
2023-07-14 18:42:321

欧系车有哪些品牌大全

目前市场上的美国汽车品牌包括上汽-通用-别克、福特、GMC、JEEP、凯迪拉克、克莱斯勒、林肯、特斯拉、雪佛兰等。具体型号如下:1.上汽通用别克包括VELITE6、凯越、朗威、英朗、郎悦、君威、君越、安哥拉、安可、别克GL6、别克GL8。2.福特长安:焦点、外汇、金牛座、蒙迪欧、翼博、翼虎、锐界。江铃福特:领跑者、抖路者、途锐、中天、新时代的中天。福特进口:福特GT、福克斯、探险者、野马、游侠、福特F-150。3、GMC包括YUKON、SAVANA和SIERRA。4、吉普广汽菲克吉普:自由人,向导,大指挥官,指挥官,自由之光。吉普进口:牧民,大切诺基。5.凯迪拉克ATS-L、CT6、XTS、XT4、XT5、凯雷德。6.克莱斯勒汽车克莱斯勒300C,大捷龙,大捷龙PHEV。7.林肯林肯MKZ,林肯大陆,林肯MKC,航海家,林肯MKX,航海家。8.特斯拉Model3、Model、ModelX.9.雪佛兰牌汽车SAIC雪佛兰:赛欧、科鲁兹、陆泽、骑士、迈锐宝XL、创酷、探险者、乐福房车、迈锐宝、科帕奇。雪佛兰进口:科迈罗、库罗德、索洛德。百万购车补贴
2023-07-14 18:42:401

美系车都有哪些品牌?美系车品牌大全

美系车给人的印象一直都是质量好,皮实厚,油耗强,其实美系车也有不少优点。美系车最大的特点是:强调舒适性和动力性,兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色,发动机强调大排量、大马力,安全性也非常好。 美系品牌车的缺点:过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。 美系车有哪些品牌? 本站 为大家介绍美系车品牌大全。 美系车都有哪些品牌?美系车品牌一般有三大公司的品牌车,分别是通用,福特,克莱斯勒。通用GM(包括上海通用)旗下的别克、雪佛兰、凯迪拉克福特FORD(包括长安福特等)旗下的蒙迪欧、林肯等,莱斯勒CHRYSLER旗下的吉普、大捷龙等 美系车别克:荣誉、君威、君越、凯越、GL8、昂克雷、林荫大道、英朗;雪福来:科帕奇、乐风、乐驰、克鲁兹;凯迪拉克:SLS、CTS、SRX;林肯:领航员;道奇:酷博、威博、锋哲;福特。 美系车品牌大全之别克 别克品牌车 别克BUICK品牌始于1900年。在美国密歇根州底特律市,苏格兰人David Dunbar Buick和他的总工程师Walter L.Marr.离开了他们朝夕相处的船机及农机修理行,开始着手制造第一辆试验汽车(当时马车是主要交通工具)。1903年,他们成立了别克BUICK汽车公司。一年后,汽车生产正式宣告开始,首批37辆汽车上市销售。 别克著名的三盾标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人-苏格兰人大卫-邓巴-别克的家徽。 1959年,别克标志经历了重大的改革,由三盾替代了原来的一个盾标志,这三个盾分别代表别克的三种车型,它们是LeSabre,Invicta,Electra。三盾标志仍延用原来的样式和颜色,最大的不同之处在于三盾互叠在一起,其颜色分别为红、白(后改为银灰)和蓝。 今天的三盾标志在一些细节上作了修改,鹿头和十字型图案消失了,但红色,银灰色,蓝色三个盾的式样与原先无多大的区别,围棋格子的带状图案仍使用至今。 别克这个家族的图案就象它的名字一样,永远纪念着大卫-邓巴-别克,是他将别克汽车一手缔造起来,并迎来了世界最大的汽车制造商--通用汽车的诞生。 美系车品牌大全之雪佛兰 雪佛兰 雪佛兰的国际品牌血统已经传承了近百年。是通用汽车全球销量最大的品牌,自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家,曾经创下每40秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车,占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌,雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。雪佛兰的品牌定位是一个大众化的值得信赖的国际汽车品牌品牌个性是:1、值得信赖 2、聪明务实 3、亲和友善 4、充满活力。 美系车品牌大全之雪林肯 林肯(Lincoln)是福特汽车公司拥有的除福特外的第二个品牌,是亨利利兰先生于1917年创立的,1922年,福特公司收买了以美国历史上的著名总统林肯命名的林肯汽车公司,成立了林肯部,生产林肯牌高级华贵轿车。初期以生产飞机发动机为主。它是第一辆以总统的名字命名、为总统生产的汽车。由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适,自1939年美国富兰克林罗斯福总统以来一直被白宫选为总统专车。它最出名的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。林肯品牌著名的产品有:大陆(Continental)、马克八世(Mark Ⅷ)、城市(TownCar)和领航员(Navigator)等。 美系车品牌大全之凯迪拉克 凯迪拉克车 1902年,凯迪拉克诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来,凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准;可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中,凯迪拉克被定义为同类中最为出色、最具声望事物的同义词;被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以世界标准的美誉。 美系车品牌大全之道奇 道奇车 道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一,已有90多年的历史。它是美国的第五大汽车品牌,在美国市场拥有6%的市场份额,是全球汽车行业的第八大品牌。在全球,它的产品组合包括了一系列的轿车、卡车、轻型商用车和运动型多用途车(SUV),主要车型有道奇Calibe。 美系车品牌大全之福特 福特车 1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车,世界汽车工业革命就此开始。1913年,福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线,这一创举使T型车一共达到了1,500万辆,缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。1914年1月5日,公司宣布向工人支付8小时5美元的工资,这是当时9小时工作制工资的两倍,使美国工人的生活发生了革命性的变革。正因为这些,福特被尊为为世界装上轮子的人。在1999年,《财富》杂志将他评为二十一世纪商业巨人以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利福特先生成功的秘诀只有一个:尽力了解人们内心的需求,用最好的材料,由最好的员工,为大众制造人人都买得起的好车。1863年 福特汽车公司创始人亨利福特(HenryFord)生于美国迪尔伯恩市(Dearborn)附近的一个农场。1896年亨利福特在底特律(Detroit)家中的棚屋内完成了他的第一部汽车-4轮车,并于深夜试车成功。1903年福特汽车公司成立,福特汽车公司卖出第一部汽车-A型车。1908年 福特推出T型车。1913年 世界第一条汽车装配流水线在福特汽车工厂投入运行。1914年 宣布8小时日工资为5美元(取代了9小时2.34美元的工资标准),吸引了数万名求职者。 美系车品牌大全之GMC gmc车 gmc是通用集团旗下的商用车部门。现有使节(envoy)峡谷(canyon)、西拉(sierra)育空河(yukon)、旅行(safari)、savana等一系列车型。 通用汽车公司是世界上最大的汽车公司,年工业总产值达1000多亿美元。其标志gm取自其英文名称(general motro corporation)的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的,成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。 美系车品牌大全之jeep jeep 2006年,Jeep作为全球最知名的品牌之一,迎来了诞生65周年的庆典。在这65年中,征服的实力、纯正的品质、追求自由和勇于冒险已经成为Jeep品牌的标志性特征,而Jeep品牌的SUV在世界各地也处于领先地位。现在,世界上没有任何一家汽车厂商可以提供象Jeep品牌那样丰富的产品系列。 美系车品牌大全之克莱斯勒 克莱斯勒(Chrysler)公司是创始人沃尔特克莱斯勒的姓氏命名的汽车公司。图形商标像一枚五角星勋章,它体现了克莱斯勒家族和公司员工们的远大理想和抱负,以及永无止境地追求和在竞争中获胜的奋斗精神;五角星的五个部分,分别表示五大洲(亚、北、欧、美、澳)都在使用克莱斯勒汽车公司的汽车,克莱斯勒汽车公司的汽车遍及全世界。 美系车品牌大全之林肯 美系车品牌大全之乔治.巴顿 乔治巴顿越野车是一款美国产超级越野车,乔治巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名,据悉,乔治巴顿生前独爱两种车型,一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。 美系车品牌大全之特斯拉 特斯拉车 美国的著名纯电动车制造商。这家厂商曾采用路特斯Elise的底盘制造出Tesla Roadster,并且一经问世就成为全球最快的量产电动跑车,其0-100km/h加速仅需3.7秒,并且具有超过300km的惊人续航里程,远超其它纯电动车。 美系车品牌大全之赛麟SALEEN 跑车品牌 赛麟(Saleen),一个自1983年创始至今,特立独行的30年冠军血统的美国超跑品牌,以专业生产限量及高性能民用及比赛用跑车蜚声国际,以无可比拟的外观设计与巅峰性能成为世界超跑的引领者,曾八次获得世界跑车制造商大赛冠军,被誉为世界超跑之王。对于中国车迷,赛麟(Saleen)的名字或许有些陌生,但不可否认的是,这是一个在世界顶级的超级跑车界,与阿斯顿马丁、布加迪、兰博基尼、法拉利等跑车品牌同样熠熠生辉,让无数热爱自由与激情的车迷为之疯狂的光荣之名。
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