为什么在配置pcauto.opcserver时安全的自定义不能确认

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和正常的自动挡是一样的！但是他的定位和普通车不一样！他的地位更高！发现很多网友和车友都在问自动挡的使用问题。好像还有很多朋友不是很清楚排挡的含义和自动挡的驾驶技巧。之前看过一些关于自动挡使用的文章，但个人觉得还是有很多不清楚和模糊的地方。在此，我想全面的谈谈自己对自动挡车辆和自动挡的理解，希望能帮助到广大车友，让他们正确使用自动挡车辆。1.齿轮介绍所谓自动挡，顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位。但是为什么自动变速器的档位那么多？现在，我们简单介绍一下自动变速器的档位和功能。以本田新雅阁为例~新雅阁的变速箱有P、R、N、D、3、2、1几个档位。p代表驻车档，驻车时使用(发动机熄火怠速长时间使用)！~r代表倒档，相信这个不用我解释！~n代表空档位，与手动挡的空档位含义相同。是用来短期停车的！~d表示前进档，其中变速箱会根据车速和油门自动在1~5档之间切换~三档也是前进档。在这个档位，变速箱会自动在一档和三档之间切换，不会升档到四档和五档。在交通不畅的时候可以作为限制档使用，可以避免三档和四档之间的跳档！~(如何避免后面会介绍)2表示二档。在这个档位，变速箱在2档，用于湿滑路面起步或慢速行驶时作为限位档，可以避免1档和2档之间以及2档和3档之间的跳档！~1是一档。这个档位，变速箱在一档。这个不用我解释，看情况用就行:)自动挡车辆其他可能的挡位有S挡、L挡(如本田飞度等。)，以及变速箱上一个带雪花的按钮(如别克赛欧等。)、OD关闭按钮等。s表示运动模式。在这个档位，变速箱可以自由换挡，但是换挡的时机会延迟，会让发动机长时间保持高速，增加车辆的动力。很明显，这样会增加油耗。l代表低档，应该和新雅阁里的1一样。在这个档位，变速箱会保持在一档，不会升档。雪花按钮意味着在湿滑的道路上开始。按下此按钮时，车辆将从二档起步，而不是一档，以减少扭矩输出，防止车辆在湿滑路面上起步时打滑。ODOFF表示禁止最高档位，有此键的车辆往往没有D3，因为最高档位(4速变速箱)的四档已经被按下此键禁止了，其功能相当于D3。需要注意的是，在某些车辆上，变速箱上的二档并不代表单二档，而是一至二档(如别克)。当使用这个档位时，变速箱会自动在一档和二档之间切换，而不是升到更高的档位。手动挡可能没分那么多挡。除了P、R、N(自动挡必备)前进档为D档(如一汽马自达6)，其他档位的功能均可通过手动模式实现。2.驾驶技能自动挡车最大的优势就是方便，特别是堵车的时候，尤其是堵车的大上坡的时候。如今，自动变速器越来越受欢迎。从汽车发展先进国家来看，大部分车辆已经向自动变速器过渡。自动变速器取代手动变速器成为日常驾驶的主要车辆是汽车发展的趋势。很多车友一直都是开自动挡的车，所以开自动挡的车当然是可以的。但是，如果结合道路交通状况选择合适的档位，那么你就可以大大减轻自动变速器的负担及其磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，本文结合实际驾驶情况，举例说明了自动变速器极限档位的使用方法。要知道如何正确合理的使用限位挡，首先车友要清楚自己车辆变速箱的换挡时机和换挡范围。每辆车的变速箱换挡时机都不一样。正常行驶自动换挡时的发动机转速称为换挡范围。一般正常行驶时自动挡的换挡范围在2000-2500转之间。我就拿本田的新雅阁来说吧。你也可以根据这个标准来了解你的车的换挡时机:新雅阁的变速箱会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换挡时机(现在比较好的自动变速箱基本都有这个功能)。如果再踩油门，变速箱会自动延迟换挡时机以获得长时间的大功率输出，一般3000转才会升档。在全踩的情况下，直到车速达到红线区域(。相反，如果你慢慢踩油门，变速箱最早会在转速低于2000的时候换到下一档，以此来满足驾驶者的意图，节省燃油。在正常行驶中，新雅阁的换挡时机一般是发动机2400转，分别在20、40、60、80码时，档位会升到2、3、4、5档。我上面说过，变速箱不是固定的换挡时机，它可以根据你的意图提前或延迟实现换挡。(注:新雅阁采用5挡前进档，现在市面上大部分自动挡车都有4挡前进档，更高级的高端车也有6挡前进档，实际操作上差别不大)我想很多pcauto的车友都听说过，自动挡踩一下松一下就能提前升档，加速更快~这个概念不完全正确。踩松自动挡提前实现升档是正确的(但踩松的时机也要选好)，但这是以加速为代价来达到相对省油的目的，并不能让车辆加速更快。具体例子:(还是开本田新雅阁:)，车辆行驶后，很快就要挂档到二档(注意:1-2档不需要下面的操作，因为1档发动机阻力大，你松开油门后车速会迅速下降，只要慢慢踩油门档，就会适时挂到二档)，然后稍微踩一下油门(为了加速快)，当发动机转速刚超过2000，车速在30km左右时，变速箱会前进到三档，然后踩油门到2000的速度。当车速达到50时，松开油门，变速箱会前进到四档。同样的情况，当转速在70左右时，变速箱会提前到五档。这样可以在不影响太大加速的情况下提前挂挡。不同的车辆换档时间可能不同。了解自己的车辆后，车友可以根据自己车辆的换挡情况选择时机实施上述操作。而且，即使不是为了提前换挡，利用油门适当控制换挡时间也是有好处的。当转速上升到换挡范围时，只要你轻轻合上油门，自动变速器就会自动给出升档的指令，而在你合上油的瞬间，发动机转速就会下降一点，正好赶上刚刚升档的传动比。这时候加油的话，会感觉整个换挡过程更顺畅，骑行更舒适。以上过程只有和你的车有一定的接触和了解才能完成，所以不要急着去实施，知道你车的脾气就舒服了:)*需要注意的是:提前踩油门的时候，不能踩太多，否则变速箱会认为驾驶员需要快速加速，当前档位的动力输出达不到要求，会自动降档，然后回到较低档位，导致跳档！此时，车友可以在操作中多次实验，掌握自己车辆变速箱的控制尺度。以上都是车辆在D挡的正常行驶。了解了这些，我们再来说说极限档位！为什么要先知道车辆换挡时机，再知道极限档位？这是因为，在正常驾驶中，当车速和发动机转速在换挡范围内不断上下徘徊时，限位挡是用来控制自动挡换挡的~我觉得这是对一般驾驶中限位挡作用最准确的解释(这个解释绝对是我的原创)。我看过很多关于自动挡的文章，几乎都有这样一句话:“当车速低于60时，应选择低于D的档位行驶??”其实这种提法并不十分准确。我上面说过，在正常驾驶中，只有当汽车恰好在换挡范围内徘徊时，限位挡才有效。比如车辆稳定行驶40码，那么档位应该是三档(按照前进档，三档行驶速度范围是30km~50km)。在这种情况下，选择D挡还是D3挡没有什么区别，变速箱会一直稳定在三挡以上，根本不会造成跳挡。或者更慢，车辆以10km/h的速度平稳行驶，这个时候你用D挡还是1挡都没什么区别。变速箱的挡位是1挡，不会有上下挡的变化。我应该何时使用受限文件？交通状况时快时慢，无法匀速行驶时，应使用限挡。比如车速一直在40~50之间摇摆，那么变速箱很可能在3档，4档，或者上下跳动。这个过程会造成变速箱加速磨损和积碳。此时应选择极限档位D3来控制跳档的发生，使变速箱稳定在三档而不是跳到四档。同样的情况也会发生在1~2档和2~3档的换挡区间。比如堵车的时候，车开的很慢，速度可能瞬间就到了20，但是马上就停下来了。在这个过程中，变速箱会通过，1挡升到2挡，然后马上跳回1挡。这时候如果选择极限挡位1，就可以避免这个过程，减少变速箱的磨损！所以你要先了解自己车辆的换挡范围，再酌情选择极限挡位，这对自动变速器的保护是绝对有利的！另外还有两个时候限位挡起作用，就是上坡和下坡的时候。首先，车辆上坡时，如果坡度较大，车辆使用D爬坡可能会出现什么情况？当车辆处于较低档位时，扭矩输出可以满足车辆上坡的要求。此时车辆会加速上坡。进入换挡区间，变速箱会升到更高档位，更高档位的扭矩输出可能无法满足爬坡的动力要求。此时车辆会减速。速度慢下来，变速箱会降档继续爬坡。这样在爬坡时变速箱会反复上下跳动，这个过程也会加速变速箱的磨损和积碳的产生。所以在爬坡的过程中，车主要根据情况选择合适的极限档位。如果坡度很大，你甚至可以挂在2或1完成爬坡，然后挂在驾驶作为正常驾驶。下坡时，限位齿轮用作辅助制动器。众所周知，手动挡在山区行驶时，在下长坡和大坡时可以挂在较低档位作为辅助制动(当然下小坡时不需要这么做)，而自动挡在下D档时没有辅助制动功能，只会越滑越快。这时候可以放入限位档，利用限位档的增加，实现以发动机为制动器的辅助制动，减轻刹车片的工作压力。这一点相信不用我多解释，所有车主都应该清楚。极限挡位有时候可以作为强制降档，也就是说，当你长时间需要强扭矩输出的时候，可以用它来控制挡位降到更低的挡位，也可以在超车的时候直接拉下挡位。但是自动变速箱也会根据你踩油门的程度来决定是否降档。比如你想超车你前面的本地车，可以先松开油门再踩。这个时候变速箱会自动降1档甚至2档来满足你的动力需求。超车后，松开油门，档位会回到合适速度的档位。这种情况下，不需要用极限挡，用油门控制就可以了。自动挡在驾驶中的使用大概已经完全介绍过了。各位车友结合自己车辆的情况参考这篇文章就可以理解了。希望这篇文章对大家有所帮助~在这里提醒大家，正确使用限位挡确实可以保护变速箱，减少磨损，减少积碳，但是不要乱用限位挡，因为限位挡关闭了更高的挡位，这种情况下，即使你把发动机拉到红线区域也不会。！！如果你真的不在乎受限文件的使用，那么我还是劝你终究还是算了吧，这样相对更安全:)3.自动变速器的注意事项补充几个自动挡应该注意的点:1)车辆只能在P档和N档起步，从P档起的变速杆必须踩刹车。n档启动的用途是当你的车辆开始直接向前行驶时，可以先打开电源(不启动发动机)，踩下刹车将档位拉到n档，然后点火，再挂入D档直接向前行驶，这样就避免了在P档点火后需要经过R档，让变速箱经历一次反向冲击！这个有点优秀，呵呵:)还有一个功能就是在行驶中发动机突然熄火的情况下，快速将档位推到N档点火然后启动发动机。2)一般档位在N、D、3之间切换时，不需要按换挡按钮。当档位从3档换到极限档时，从低档换到高档时，不需要按换档按钮。(换挡杆上有按钮，也有没有换挡按钮的交错换挡杆，比如别克凯越等。)3)行驶中千万不要滑入N档，因为自动变速器需要润滑。行驶中档位放在N以上，机油泵无法正常供油润滑，会使变速器内的部件温度升高，造成完全损坏！另外，高速滑入空挡也很危险，而且不省油！这方面的介绍很多，就不赘述了。低速滑行到停的时候，可以提前挂入N档，但是没有影响。4)自动挡汽车在行驶中一定不能推到P档，除非你不想要这辆车:)当行驶方向发生变化(由前进换到后退或由后退换到前进)时，即由倒档换到前进档或由前进换到倒档时，一定要等到车停稳。5)行驶结束停车时，自动挡汽车必须熄火挂入P档取出钥匙。很多人习惯停车，直接推到P档，关掉发动机，拉下手刹。细心的人会发现这个操作。熄火后一般车辆会因路面不平而轻微前后移动。这个时候P档变速箱有一个啮合装置，是和变速器齿轮啮合的，这个时候的移动会对变速器齿轮造成一点点的冲击！正确的做法应该是:汽车进入驻车位置后，踩下刹车将变速杆拉到n档，拉下手刹，松开脚刹然后关闭发动机，最后将变速杆推到P档！当然，这也属于改进变速箱的保护:)说清楚一点，P挡和N挡的区别在于P挡中变速箱内有齿轮啮合，不仅用于停车，还有助于车辆制动。停稳车辆后，一定要把档位推到P档，千万不要放在N档只靠手刹刹车！在有斜坡的地方停车更是如此！！6)另外，在临时停车(比如等红灯)时，是用自动挡中的N挡还是D挡，也有过一些争论，但其实并不重要。N或者D都没有错，只是根据自己的习惯而定。临时停车踩刹车挂D不会对车造成伤害，因为变速箱里的变矩器装有一组带单向离合器的反作用轮，用来放大来自发动机曲轴的扭矩。它在发动机怠速时不会转动，只有在发动机转速升高时才会工作。所以踩刹车等红灯没关系，挂N手刹车也没关系。好处是可以让右脚动起来，适当抽时间放松:)可以施加一个硬性指标:停车半分钟以上可以挂N手刹车，短时间停车踩刹车等就行~~值得注意的是，这是对一般自动挡的说明，车辆有特殊要求时可以不按这个来。以别克赛欧为例，在其光盘中明确强调，临时停车时不能挂n档，因为它有自动跳空档的功能，你踩几秒钟刹车，变速箱就会自动跳到空档。这个我也不太懂。它的变速箱是不是设计了两个空档？和它跳转到的空文件和我挂的空文件有区别吗？？嗯，我想这就够了。我所知道的，能想到的关于自动挡的知识基本都在这里了。因为我水平有限，不是专业人士，难免会犯一些错误。愿意和各位车友交流，共同进步。好好用你的车！！不过最后还是要奉劝各位自动挡车主。自动变速器是个很贵的东西。使用前请仔细阅读说明。买车的时候或者有疑问的时候，要详细咨询该车型的专业人士，使用中应该注意的条件！这样汽车才能更好的使用。最后祝各位爱车的人幸福~呵呵。百万购车补贴

分类: 生活 >> 购车养车 >> 汽车购买 解析: 自动档 1.档位介绍 所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢～现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。 先以本田新雅阁为例～新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位， P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～ R代表倒车档，这个相信不用我解释吧！～ N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～ D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～ 3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！～（具体它是如何避免的将在下文中做介绍） 2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！～ 1就是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：） 其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。 S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。 雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。 OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。 需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。 手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。 2.行驶技巧 自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。 要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000～2500转之间。我还是以本田新雅阁为例来说明，大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机：新雅阁的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时新雅阁的换档时机一般是发动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。上面我也说了，变速箱并不是一成不变的定死换档时机，它可以根据你的意图，实现档位的提前或者延迟切换。 （注：新雅阁采用的是5前进档，现在市面上大多自动档车都是4前进档，更先进的高档车还有6前进档的，实际操作中没有什么太大区别） 我想pcauto里面很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档，而且加速更快～这种概念并不是完全正确的，自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。具体举例：（还是驾驶本田新雅阁：），驾驶车辆起步后，很快档位升入2档（注：1～2档没有必要进行以下操作，因为1档的发动机阻力较大，你松开油门后车速会迅速降下来，你只要缓踩油门档位就会适当时升入二档），这时稍微重踩油门（以快点加速），当发动机转速刚过2000，速度约30km时，稍微松一下油门，变速箱就会提前升入3档，再踩下油门至转速2000，速度达到50时，松开油门，变速箱就会提前升入4档，相同的情况也会出现再速度70左右时，使变速箱提前升入5档。这样可在不影响太多加速的情况下实现提前进档。不同的车辆换档时机或有差异，各位车友可以在了解了自己车辆的情况下，根据自己车辆的换档情况，选择时机施行以上操作。而且，即使不是为了提前进档，这样用油门来适当控制一下换档时间也是有好处的，当转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动作出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好于刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。以上过程需要对自己的爱车有一定接触和了解才能完成，各位车友不要急于实施，等你摸清了爱车的脾气做出以上操作就得心应手了：）*需要注意的是：实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档！这点车友们可以在操作中实验几次掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。 以上说的都是车辆在D档正常行驶下的情况，了解了这些，我们再来谈谈限制档！为什么了解限制档之前要弄清楚车辆的换档时机呢？这是因为，在正常行驶中限制档就是用来当车辆的速度和发动机转速在换档区间中不断上下徘徊时用于对自动变速箱进行换档控制的～我认为这是对一般行驶中限制档作用的最准确的解释（本解释绝对系本人原创^_^）原来看过很多介绍自动档的文章，里面几乎都有这句话：“当车速低于60时，应该选择比D低一个档位来行驶…”其实这个提法是不很准确的。上面我说了，在正常行驶中限制档其实只在车子正巧处在换档区间中徘徊的时候才有效果。例如，车辆如果稳定行驶40码，这时档位应该是3档（按照提前进档，3档的行驶速度区间为30km～50km），在这个情况下选用D档或者D3档根本就没有区别，变速箱会一直稳定在3档上面，根本不会造成跳档。或者更慢，车辆以10km时速稳定行驶，这时你用D档或者用1档也是没有区别的，变速箱的档位就是1档，也不会有档位升降的变化。那什么时候该用限制档呢？限制档应该在交通状况时快时慢，不能稳定以一个速度前行的情况下使用。例如，车速一直在40～50左右之间晃动，这时变速箱很可能一会在3档上面一会在4档上面，或者上下跳动。这个过程就会造成变速箱的加速磨损和积炭的产生，这时就该选用限制档D3来控制跳档的产生，使变速箱稳定在3档上，而不往4档上跳动。同样的情况也会出现在1～2档，2～3档的换档区间里，例如堵车时，车子慢慢挪动，可能速度瞬间可以达到20，但马上又要停下来，这个过程中变速箱就经过了，1档升上2档，然后马上又要跳回1档的过程，这时如果选用限制档1，就可以避免这个过程，减少变速箱的磨损！所以各位车主要在先清楚自己车辆的换档区间的情况下，酌情选择限制档，这对自动变速箱的保护是绝对有好处的！ 限制档还有两个起作用的时候，那就是在上坡和下坡的时候。先来说上坡，当车辆上坡时，若坡度较大，车辆用D来爬坡可能出现什么情况呢，当车辆在较低档位时，扭力的输出可以满足车辆上坡的要求，这时车辆会加速上坡，当进入换档区间后，变速箱会升入较高档位，而较高档位的扭力输出可能满足不了爬坡的动力要求，这时车辆就会减速，当速度慢下来后呢，变速箱又会把档位降下来继续爬坡。这样在爬坡过程中变速箱就会如此反复，上下跳动，这个过程同样会加速变速箱的磨损和积炭的产生。所以在爬坡的过程中车主应该根据情况选择合适的限制档位，如果坡度很大，甚至可以挂入2或者1来完成爬坡后再挂入行驶当正常行驶。 下坡的时候，限制档就是作为辅助制动来使用，大家都知道手动档车在山区行驶，下长坡、大坡时（当然下小坡就没有必要这么操作了）可以挂在较低档位作为辅助制动，而自动档在D档时是没有辅助制动作用的，它只会越滑越快。在这个时候就可以挂入限制档，利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动，以减轻刹车片的工作压力。这点相信不用我多作解释，各位车主应该都清楚的。 限制档有时也可以作为强制降档使用，就是说你长时间需要强大扭力输出的时候，你可以用它把档位控制在较低档位上来实现，或者是超车时，你可以直接把档位拉下来。不过自动变速箱也是会根据你踩油门的度数来决定是否降档的，例如你要超前面的慢车，你可以先松开油门再一脚踩下去，这时变速箱就会自动降1档甚至2档来满足你的动力要求，完成超车后松开油门，档位又会回到你当前速度合适的档位，这种情况下你就没必要使用限制档，光用油门来控制就可以了。 自动档车在行驶中的使用情况，大概都介绍全了，各位车友参阅本文可以结合自己车辆的情况理解一下，希望本篇浊文，能对大家有所帮助～在这里要提醒各位，正确使用限制档的确可以使变速箱得到很好的保护，减轻磨损，减少积炭产生，但是千万不要胡乱使用限制档，因为限制档是关闭了较高档位，在这种情况下即使你把发动机拉到红线区它也不会升档的，错误的使用限制档会对发动机和变速箱造成巨大的损害！！！如果你不是真的有心了解限制档的使用，那么我还是劝你一D到底算了，这样相对还安全一些：） 3.自动档的注意事项 再补充一些自动档车需要注意的地方： 1） 只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！这就有点精益求精了，呵呵：）另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。 2） 一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮，从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮。（排挡杆上的按钮，也有错位排列的排挡杆没有换档按钮，如别克凯越等） 3） 行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速是空档滑行也是非常危险的，而且并不省油！这方面的介绍有很多，我就不再赘述了。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。 4） 自动档车在行驶中切不可推入P档，除非你不想要车了：）在行驶方向变动时（前进改后退或者后退改前进）就是从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时，一定要等车辆停稳后再做操作。 5） 行驶结束停车时，自动档车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护：）要说明一点，P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停驶车辆后一定要将档位推到P档，切不挂在N档单单依靠手刹来制动！特别在有坡度的地方停车更是应该如此！！ 6） 另外关于临时停车（如等红灯）时，自动档到底该用N档还是D档这个问题一直有些争论，其实并没有什么关系。N或者D都没有错，只是根据自己习惯而已，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨，好处是可以让右脚活动一下，抓紧时间适当的放松放松：）可以套用一个较硬性的指标：如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了～～值得注意的是，这是对一般自动档车的解释，当你的车辆有特殊要求的时候你就不能按照这个来了，例如别克赛欧，在它的使用光碟里面明确强调了，临时停车时不能挂在N档，因为它有自动跳空档功能，在你踩住刹车几秒后变速箱就自动跳到空档了。这点我也不是很理解，难道它的变速箱设计有两个空档？它自己跳的空档和我挂的空档还不一样么？？

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sync指的是双温区自动空调的同步按钮，按一下sync键，汽车两侧的出风口温度是一样的，而且是同步调节；打开空调时，把两边的温度调到不同，sync就会自动关闭。双温区自动空调，指的是车内空间有两个温区，而且可以各自调节，满足了人们不同的需要。

所谓自动挡是指车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位行驶，无需驾驶员手动换挡。那么如何掌握自动变速箱车的驾驶技巧和注意事项呢？边肖会帮你解决的。自动变速器车的驾驶技巧自动变速箱车最大的优点就是方便，尤其是堵车的时候，尤其是堵车大上坡的时候。如今，自动变速器越来越受欢迎。从汽车发展的先进国家来看，大部分车辆已经向自动变速器过渡。自动变速器取代手动变速器成为日常驾驶的主要车辆是汽车发展的趋势。很多骑手总是一直开自动变速箱车，所以开自动变速箱车肯定是有可能的。但是，如果结合道路交通状况正确选择合适的档位，那么就可以大大减轻自动变速箱的负担及其磨损。为了让大家更容易理解其中的道理，本文结合实际驾驶情况，对自动变速器极限挡的使用进行了说明。每辆车的变速箱换挡时机都不一样。正常行驶中自动换档期间的发动机转速称为换档范围。一般自动档在正常行驶时的换挡范围在2000-2500rpm之间。让我以本田的新雅阁为例。你也可以按照这个标准来了解你的车的换挡时机:新雅阁的变速箱会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换挡时机(现在比较好的自动变速箱基本上都有这个功能)。如果再踩油门，变速箱会自动延迟换挡时机，以获得长期的大功率输出，一般3000转后才会升档。在全步进的情况下，直到速度达到红线区域，它才会升到下一个档位(。相反，如果你慢慢踩油门，当车速低于2000时，变速箱会最早转到下一个档位，以满足驾驶员的意图，节省燃油。正常行驶时，新款雅阁的换挡时机一般为发动机2400rpm，当车速分别为20、40、60、80码时，档位会升至二、三、四、五档。就像我上面说的，变速箱不是一个固定的换挡时机，它可以根据你的意图实现提前或延迟换挡。我想pcauto很多骑手都听说过自动档可以通过踩松提前升档，加速更快~这个概念不完全正确。提前踩松自动档实现升档是正确的(但踩松的时机也要选好)，但这是以加速为代价达到相对省油的目的，不能让车辆加速更快。具体例子:驾驶车辆后，档位很快就会移到二档(注意:一至二档不需要进行以下操作，因为一档发动机阻力比较大，松开油门后速度会快速下降，只要慢慢踩油门，适当的时候就会移到二档)。这时，稍微踩一下油门(加速要快)，当发动机转速刚刚超过2000转，转速在30公里左右时，稍微松开油门，变速箱就会提前移动。然后踩油门，直到速度达到2000，当速度达到50时，松开油门，变速箱将前进到4档。同样的情况，当转速在70°左右时，变速箱会提前到5挡。这样，可以在不影响太多加速的情况下提前档位。不同的车辆换档正时可能不同。在了解自己的车辆后，骑手可以根据自己车辆的换挡情况选择时机实施上述操作。而且，即使不是为了提前换挡，使用油门适当控制换挡时间也是有益的。当转速上升到换挡范围时，只要轻轻合上油门，自动变速箱就会自动给出升档的指令，而在合油的瞬间，发动机转速会下降一点，正好赶上刚升档的传动比。这时候加油，会感觉整个换挡过程更顺畅，骑起来更舒服。需要注意的是，提前实现换挡后，踩油门的程度不宜过大，否则变速箱会认为驾驶员需要紧急加速，当前挡位动力输出达不到要求，会自动降挡返回低档位，导致跳挡！此时，骑手可以在操作中多次实验，掌握自己车辆变速箱的控制尺度。正常行驶中，当车速和发动机转速在换挡范围内连续上下徘徊时，使用极限挡来换挡自动变速器~我认为这是对正常行驶中极限挡功能最准确的解释。在正常行驶中，只有当汽车恰好在换挡范围内徘徊时，极限档位才有效。比如车辆稳定行驶40码，那么档位应该是三档(按照前进档，三档的行驶速度范围是30km~50km)。在这种情况下，选择D挡还是D3挡没什么区别，变速箱始终稳定在三挡以上，根本不会造成跳档。或者更慢，车辆以10km/h的速度平稳行驶，此时无论你用D挡还是1挡都没什么区别。变速箱的档位是1档，上下档不会有变化。我应该什么时候使用受限文件？当交通条件忽快忽慢，无法稳定行驶时，应使用极限档位。例如，如果车速总是在40~50之间摆动，那么变速箱很可能在3档和4档，或者上下跳动。该过程将导致齿轮箱加速磨损和积碳。此时应选择极限档位D3来控制跳档的发生，使变速箱稳定在三档而不是跳到四档。同样的情况也会出现在1~2档和2~3档的换挡范围内。比如堵车的时候，车开得很慢，一瞬间速度可能达到20，但马上就会停下来。在这个过程中，变速箱会通过，1档会升级到2档，然后它会立即跳回1档。此时如果选择极限挡1，可以避免这个过程，减少变速箱的磨损！所以，在你首先知道自己车辆的换挡范围时，就要酌情选择极限挡，这绝对有利于自动变速箱的保护！极限档还有另外两次工作，即上坡和下坡。首先，车辆上坡时，如果坡度较大，车辆使用D爬坡可能会发生什么情况？当车辆处于低档位时，扭矩输出可以满足车辆上坡的要求。这时，车辆会加速上坡。进入换挡范围时，变速箱会升到更高档位，更高档位的扭矩输出可能无法满足爬坡的动力要求。这时，车辆会减速。当速度减慢时，变速箱将降低档位并继续爬坡。这样，变速箱在爬坡时会反复上下跳动，这个过程也会加速变速箱的磨损和积碳的产生。因此，在爬坡过程中，车主应根据情况选择合适的极限档位。如果坡度很大，你甚至可以挂到2号或者1号完成爬坡，然后挂到驾驶作为正常驾驶。下坡时，限位齿轮用作辅助制动器。众所周知，手动挡在山区行驶时，下长坡、下大坡时可以挂在低档位作为辅助刹车(当然下小坡时不需要这样做)，而自动挡在下D档时没有辅助刹车功能，只会越滑越快。这时可以放入极限档位，利用极限档位的增加，实现以发动机为制动器的辅助制动，从而降低刹车片的工作压力。这一点相信不用我多解释，所有车主都应该清楚。极限挡有时可以作为强制降档，也就是说当你长时间需要强扭矩输出时，可以用它来控制挡位到一个较低的挡位，或者超车时可以直接拉下挡位。不过自动变速箱也会根据你踩油门的程度来决定是否降档。比如你想超越前面的本地车，可以先松开油门再踩。这时变速箱会自动降1档甚至2档，满足你的动力需求。超车后，松开油门，档位会以正确的速度回到档位。在这种情况下，你不需要使用极限档位，只需要使用油门来控制它。在此，我想提醒大家，正确使用极限挡确实可以很好地保护变速箱，减少磨损和积碳，但是不要乱用极限挡，因为极限挡是向更高挡位靠拢的，这种情况下，即使把发动机拉到红线区域，也不会升档，错误使用极限挡会对发动机和变速箱造成很大的伤害！如果你真的不在乎使用受限文件，那我还是劝你还是算了吧，这样相对比较安全。自动变速器车的注意事项1.车辆只能在P档和N档起步，从P档拆下变速杆时必须踩下制动器。N挡启动的用途是，当你的车辆开始直接向前行驶时，你可以先打开电源(不启动发动机)，踩下刹车，将档位拉到N档，然后点火，再放入D挡直接向前行驶，这样就避免了在P挡点火后需要经过R挡，使变速箱经历一次反向冲击！这个有点优秀，呵呵:)另一个功能是在行驶中发动机突然停止时，快速将档位推到N档点火，然后启动发动机。2.一般来说，在N档、D档和3档之间换挡时，不需要按换挡按钮。从3档降档时必须按换挡按钮，从低档换到高档时不需要按换挡按钮。(换挡杆上有按钮，也有没有换挡按钮的交错换挡杆，比如别克凯越等。).3.行驶中千万不要在N挡滑行，因为自动变速箱需要润滑。行驶中齿轮挂在N挡时，油泵无法正常供油润滑，会使变速器内的部件温度升高，造成完全损坏！另外高速滑入空挡位也很危险，不省油！4.自动挡汽车在行驶时一定不要推入P挡，除非你不想要汽车:)当行驶方向发生变化(前进到倒车或后退到前进)时，即汽车从倒车挡或前进到倒车挡换到前进挡时，一定要等到汽车停下来。5.行驶结束停车时，自动挡车必须熄火并挂入P挡才能取出钥匙。很多人习惯停车，直接推到P位，关掉发动机，拉手刹。细心的人会发现这个操作。熄火后，一般车辆会因路面不平整而稍微前后移动。此时P挡变速箱有一个啮合装置与变速箱齿轮啮合，此时的运动会对变速箱齿轮造成一点点的冲击！正确的做法应该是:汽车进入驻车位置后，踩下刹车，将变速杆拉到N位，拉下手刹，松开脚刹后再关闭发动机，最后将变速杆推到P位！当然，这也属于改善变速箱的保障:)。需要明确的是，P挡和N挡的区别在于，使用P挡时，变速箱内有齿轮啮合，不仅用于停车，还有助于车辆制动。停车后一定要把挡推到P挡，千万不要放到N挡只用手刹刹车！在有斜坡的地方停车尤其如此！6.此外，关于临时停车(比如等红灯)时是用自动档的N挡还是D挡，也有过一些争论，但其实并不重要。N或者D都没有问题，只是根据自己的习惯，暂时停车踩刹车挂在D上不会对车造成伤害，因为变速箱中的变矩器装有一组带单向离合器的反作用轮，用来放大来自发动机曲轴的扭矩，在发动机怠速时不会转动，只有发动机转速上升时才会工作。所以，踩刹车等红灯也没关系。如果你紧紧抓住N手刹车也没关系。优点是可以让右脚动起来，花时间适当放松:)可以应用硬指标:停车超过半分钟，可以抓紧N手刹车。短时间停车，踩刹车等就行了。值得注意的是，这是对一般自动变速器的一种解释。当你的车辆有特殊要求时，你不能这样做。比如别克赛欧就在其光盘中明确强调，暂时停车不能挂N挡，因为它有自动跳空挡的功能，踩几秒钟刹车后变速箱会自动跳到空挡。百万购车补贴

预碰撞安全系统已关闭图标不是常见的风险提示图标，一般如图所示的图片应用在捷达的通用图标上。这个图标代表的意思是：如果关闭了预碰撞安全系统，预警和车距警告同样也将被关闭。组合仪表显示屏上指示灯点亮。更多故障灯问题查询，请点击：https://m.pcauto.com.cn/yongche/mil/

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LZ，这个帮不了你，不好意思！

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【太平洋汽车网】制作简易的除雾剂，用1：6的比例将洗洁精和水混合，喷擦在玻璃上，效果不亚于除雾剂。原理是使用表面活性剂的方法，在玻璃表面滞留一定的保护膜，改变水分子张力，使雾珠凝聚成大水珠，达到除雾的效果。/www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm?//img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/autocms/2104/06/c11/_.jpg&"target="_blank">/img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/autocms/2104/06/c11/_.jpg"style="border:1pxsolid#C6C6C6;"title=""/>现在天气如此炎热，如果遇上大暴雨，车内外的温度就会进一步加大，很多车主就会遇到前挡风玻璃起雾的情况，尤其是在赶时间的情况下，真是让人头疼，下面就来教汽车怎么除雾，以及下雨天车窗玻璃起雾的处理方法。空调除雾，这个方法是最省力快捷的，找到前窗除雾开关，把风速调到最大，打开A/C开关，再将温度调至最低，很快玻璃上的雾气就消失了。后风挡和后视镜起雾可以使用电加热，点击开关开启后仅需一分钟即可消除雾气。要是在冬天，如果打开空调除雾，车内人员岂不是冷死？其实可以采取空调热风除雾，启动待发动机预热几分钟，然后开始制暖，将风量调至最大，开启前窗除雾模式，雾气很快就会消失了。_可以尝试打开车门车窗增加空气对流，降低车内外的温差，这种方法成本最低最经济，但如果外边下着雨，就没办法了。最后就是在车上放一支除雾剂，只需要喷在玻璃表面，用干毛巾擦拭干净即可。它的原理是使用表面活性剂的方法，在玻璃表面滞留一定的保护膜，改变水分子表面张力，使雾珠凝聚成大水珠，从而达到除雾的效果。（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）

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如果你是从图库里面选择的图片，你得找到旋转体；如果不是自己可以用Flash动画做

如果是有规律的自动切换 可以在每一个窗口的窗口周期执行里面写if a<3 thena=a+1elsedisplay("窗口名字")endifa<3是因为想要延时3秒，没循环一次如果小于3 就累加1 循环3次也就是过了3秒之后 就display打开下一个窗口 当然别忘记给a附初值为0仍有疑问请把问题发到liumk@sunwayland.com.cn并附上您的联系方式

第一次保养汽车项目主要是更换磨合期使用的润滑油和机油这些，换成大牌子的比较好，建议你选比较靠谱的门店，可以上v养车看看，它们的三一服务承诺蛮好，客服对投诉的反馈很快，如果属实也会赔付

可能是车辆离合器或自动变速器本身出现问题，导致起步时发出咔嚓声。建议您检查离合器或自动变速器的状态，如果发现异常需要及时进行维修或更换。另外，车辆的刹车系统也可能导致起步时发出咔嚓声，建议定期检查刹车系统。

2021 广州车展 鸿粤 星 辉 奔驰 总经理杜振榜 PCauto：杜总，欢迎您来到2021广州车展太平洋汽车的展台，接受我们的专访。麻烦介绍一下这次奔驰品牌参展的亮点？杜总：主持人，您好！11月19日，2021（第十九届）广州国际汽车展览会将于 羊城 盛大启幕。梅赛德斯-奔驰将携旗下梅赛德斯-EQ、梅赛德斯- 迈巴赫 （ 查成交价 | 车型详解 ）、梅赛德斯-A MG 等核心品牌9款重磅首发车型华丽登场，以更数字化、更电动化、更聚焦于高端豪华体验的超强产品阵容，满足中国消费者对可持续豪华出行的多样需求。 本次车展，“先锋豪华”的梅赛德斯-EQ旗下两款车型——全新EQA?纯电SUV、全新EQB纯电SUV将迎来上市，为新 世代 客户奉上电动出行的潮流之选。时值迈巴赫品牌诞生100周年之际，梅赛德斯-迈巴赫将携梅赛德斯- 迈巴赫S级 轿车100周年纪念版、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车匠心高定首发版与迈巴赫品牌历史上首款纯电车型——梅赛德斯- 迈巴赫EQS 概念车惊艳现身车展现场，演绎多重维度的“至臻豪华”。代表“性能豪华”的梅赛德斯-AMG将携新一代梅赛德斯- AMG GT 四门跑车燃情上市，释放“非凡驾驭”的澎湃激情。此外，梅赛德斯-奔驰品牌也将为中国客户带来多款新车，尽展“新豪华主义”非凡魅力。 PCauto：受疫情、芯片短缺原因，目前车源还是比较紧张，针对一年一度的国际车展贵店有什么利好政策带给我们的购车网友呢？ 杜总：受美国德克萨斯州雪暴，台积电火灾，马来西亚疫情等因素影响，造成全球汽车芯片短缺，特别是3季度，资源的供应还是非常紧张，目前奔驰在逐步的恢复中。一年一度的国际车展，对于我们经销商来说尤其重要，一方面我们希望借助国际车展的影响力和客流热潮展示我们强大的产品力和营销力，另一方面也希望借此机会促销多收取订单储备为明年做准备。所以，针对此次国际车展，我们各个车型的促销力度还是诚意满满的。例如，咱们的EQC车型，不光享受三好政策（免购置税，免广州指标，按揭免利息）的基础上，还能享受厂家+经销 商 的多重现金优惠补贴，首付最低1成，月供2000多，还送充电桩，甚至还有保值的回购政策。这些都是对咱们广大消费者的非常切合实际的利好政策。PCauto：坐标广州这样的一线城市，可否请您谈谈今年的市场形势，以及对新能源汽车发展的看法？ 杜总：今年是新能源汽车的红火年，有数据显示，今年1-9月份新能源汽车销量已经突破200万辆，提前完成年初目标。国内四大一线城市新能源汽车贡献了全国销量的25%，个别城市新能源的汽车占有率已经去到了30%。11月9日广东省人民政府办公厅印发关于促进城市消费若干政策措施的通知中表示，逐步放宽广州深圳汽车上牌指标限制，释放汽车消费需求，大力推广节能车新能源车的使用。21-22年，广州市配置节能小汽车增量指标增加到8万个，这对于广州新能源汽车发展绝对是一个重大的利好政策。梅赛德斯-奔驰在2022年，为其服务的所有细分市场提供纯电动车型，2025年起，所有新发布的车型架构将均为纯电平台，其每款车型都将向客户提供纯电动版本选择。至2030年，戴姆勒将投资超过400亿欧 元 ，加速推进电动产品阵容的计划，由“电动为先”向“全面电动”转型。此次车展，“先锋豪华”的梅赛德斯-EQ旗下两款车型——全新EQA?纯电SUV、全新EQB纯电SUV将迎来上市，为新世代客户奉上电动出行的潮流之选，明年我们也将推出EQE，EQS等重磅车型，满足不同细分市场客户的需求。值得一提的是，梅赛德斯-奔驰的电动产品，无论是产品性能，安全性，操控性，还是产品的外形，内饰，舒适度，以及续航里程，智能化数字化，都是非常值得期待的。 PCauto：在目前的市场环境下，经销店的经营遇到最大的问题是什么？ 杜总：这几年，豪华品牌保持良性发展的态势，我们也正在享受着高端市场带给我们的红利；随着国家碳中和目标的提出，推动技术产业和发展方式的革命。在这样的背景前提下，汽车行业的发展由传统的4S店模式逐渐向传统模式+新能源新模式倾斜，传统模式面临着新商业模式和互联网新营销模式的挑战和冲击，主要体现在销售流程，新媒体营销集客，网店选址，客户体验等方面；衍生出下列的问题； 降本增效，精细化管理； 人才保留； 客户保有率持续增长PCauto：随着直播行业的发展，您觉得汽车直播版块会给汽车车企带来哪些发展变化？贵店有开展直播项目相关的营销工作吗？ 杜总：我认为疫情对线上和新媒体营销（短视频，直播）的发展起到了催化作用，随着互联网和新营销模式的加速完善和发展，线上多触点体验营销+线下沉浸式体验强强结合的模式应该是主流的模式，该模式我认为是特别适合传统高端品牌经销商行业的发展方向。汽车直播也开始进入常态化，用户呈年轻化趋势，90后看直播用户占比54%；汽车直播也逐渐成为营销新手段，很多车企也是通过直播大数据了解消费者的喜好。随着汽车直播的兴起，未来直播平台整合汽车供应链与用户形成稳定生态，共同推动汽车直播进入常态化，也推动汽车行业进行数字化迁移。 PCauto：好的，很感谢杜总今天接受我们的采访。 杜总：好的，谢谢。@2019

百度知道宝马5系可以从后座拿到尾箱的东西吗查看全部1个回答太平洋汽车网百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方帐号,优质汽车领域创作者关注成为第527927位粉丝【太平洋汽车网】宝马5系可以从后座拿到尾箱的东西。宝马5系后备箱开关在主驾车门上，玻璃升降的开关的最下方有个按钮，往上拉那个按钮3秒以上后备箱就会自动打开。<pstyle="text-align:center;"><ahref="http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm?//img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/autocms/2112/23/c99/288287557_1640239792053.jpg&"target="_blank"><imgalt=""class="art-pic-for-cmt"data-height=""data-width=""src="http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/autocms/2112/23/c99/288287557_1640239792053.jpg"style="border:1pxsolid#C6C6C6;"title=""/>宝马5系后备箱开关在在主驾车门上，玻璃升降开关的最下方有个按钮，往上拉那个按钮3秒以上后备箱就会自动打开。宝马5系配置丰富，后座娱乐视听、智能大灯、雨量探测器等。后座娱乐视听：在前排坐椅背面装备了两个8英寸彩色显示屏，包括后部中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器。同时提供一个红外线接口和无线耳机。智能大灯：远、近光氮气灯，含自动照明高度动态调节显著改善天气恶劣和可见度差时对车道的照明。随动控制大灯在车辆开始转弯时就通过可调的大灯照亮了弯道。雨量探测器：包括自动驾驶灯光控制系统开启后雨量探测器自动启动风挡玻璃刮水器并自行调节刮水器频率。外界光线亮度降低时大灯自动开启系统将自动开启近光灯。

目前，启辰大V2021款的官方指导价为99800元-128800元，我们以启辰大V的最高配<ahref="https://price.pcauto.com.cn/m108322/"target="_blank">2021款260T天王版为例，据了解，目前在肇庆没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是2769元，再加上商业保险5910元，以及其他必要花费13198元，最后的首付款就是38640元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好147908元，这个价格你觉得有吸引力吗？<pstyle="text-align:center;"><ahref="http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm?//img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/autocms/2201/28/c212/294654467_1643347082168.jpg&"target="_blank"><imgalt=""class="art-pic-for-cmt"data-height=""data-width=""src="http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/autocms/2201/28/c212/294654467_1643347082168.jpg"style="border:1pxsolid#C6C6C6;"title=""/><ptemplate_id="太平洋单车前脸复合模板短前脸-11">启辰大V车头给人一种非常犀利的感觉，加上大嘴式格栅，运动感十足。<pstyle="text-align:center;"><ahref="http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm?//img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/autocms/2201/28/c212/294654477_1643347082928.jpg&"target="_blank"><imgalt=""class="art-pic-for-cmt"data-height=""data-width=""src="http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/autocms/2201/28/c212/294654477_1643347082928.jpg"style="border:1pxsolid#C6C6C6;"title=""/><ptemplate_id="老司机单车中控复合模板中控-1">启辰大V2021款260T天王版内饰呈现出简约的设计风格，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。另外，这款车，配备了无钥匙启动系统、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。<pstyle="text-align:center;"><ahref="http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm?//img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/autocms/2201/28/c212/294654493_1643347083581.jpg&"target="_blank"><imgalt=""class="art-pic-for-cmt"data-height=""data-width=""src="http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/autocms/2201/28/c212/294654493_1643347083581.jpg"style="border:1pxsolid#C6C6C6;"title=""/>动力方面，启辰大V配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为140kw，峰值扭矩为260牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，启辰大V的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

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汽车网站哪个最好？卖车的网站是普遍的 哪个网站提车快资料审核宽松点 神探买车朋友买过听他说还是不错的

菲翔百米加速时间手动版和自动版的百米时间不同。根据PCauto菲翔参数配置表：1；菲翔 2012款 1.4T 手动悦享版和菲翔 2012款 1.4T 手动畅享版官方0-100加速时间为10.5s2；菲翔 2012款 1.4T 自动悦享版、菲翔 2012款 1.4T 自动畅享版和菲翔 2012款 1.4T 自动劲享版官方0-100加速时间为10.9s3；菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版官方0-100加速时间为9.5s

那你把油表那根线断掉 看可回位 如果不行 那就可能是油表卡住了希望我的回答可以帮助到您。望采纳！

自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，即为1速挡)。

自适应巡航控制图标不是常见的日常指示图标，一般如图所示的图片应用在林肯的通用图标上。这个图标代表的意思是：速度控制系统指示灯的不同颜色变化表示此刻系统所处的模式：开启（白灯）：当自适应巡航控制系统开启时亮起。当速度控制系统关闭时熄灭。运行（绿灯）：当自适应巡航控制系统运行时亮起。当速度控制系统未运行时熄灭。更多故障灯问题查询，请点击：https://m.pcauto.com.cn/yongche/mil/

现在看车的软件好一点的有：汽车之家、瓜子二手车、易车网、太平洋汽车、汽车报价大全等。1、汽车之家汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈、从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的‘汽车"公司”。2、太平洋汽车太平洋汽车网是一个专业的汽车网络媒体。自2002年7月成立以来，以自身魅力迅速引起业界的瞩目，赢得了广大网友的拥护。作为专业的汽车网络媒体，PCauto以资讯、导购、导用、社区为出发点，坚持原创风格，为网友提供汽车报价、导购、评测、用车、玩车等多方面的第一手资讯，并营造一个互动的车友交流空间。太平洋汽车网自2002年7月成立以来，以自身魅力迅速引起业界的瞩目，赢得了广大网友的拥护。作为专业的汽车网络媒体，PCauto以资讯、导购、导用、社区为出发点，坚持原创风格，为网友提供汽车报价、导购、评测、用车、玩车等多方面的第一手资讯，并营造一个互动的车友交流空间。3、瓜子二手车瓜子二手车以交易为核心，已经完成了汽车后市场的主流服务衔接，包括上门评估、交易撮合、陪同过户、售后保障、汽车金融、汽车保险、道路救援、维修保养、新车售卖等9大服务体系。4、易车网易车网是汽车厂商和区域经销商整合营销解决方案提供商。通过全新三级两线营销整合战略，易车网整合自身优势资源，以营销管理及应用后台、广告营销系统、线下行销手段以及网站编辑运营系统四大系统作为营销手段。为汽车厂商、厂商大区、经销商三级商家提出一系列整合营销方案，并通过厂商联动及区域营销的两条营销主线达成汽车厂商、厂商大区、经销商在品牌及销售方面的营销诉求，最终成为汽车厂商和区域经销商整合营销解决方案提供商。5、汽车报价大全汽车报价大全App，由易车官方出品，是提供新车/二手车价格，服务汽车生活的平台。拥有易车网权威车型库、高清图片、视频、配置、口碑，评测等内容，为广大汽车消费者提供看车、选车、买车、用车、卖二手车 等汽车相关服务。购车注意事项：一、车的油耗现在的油价只涨不跌的，虽说每次加油也就几百块钱，但是如果长时间的加油呢？加油每年的费用也要几千吧，所以在买车的时候，最好选那些油耗较小的车子，喜欢手动挡的车子也最好买手动挡，能省就省。二、车里的各种高配置当你为了省钱而去买了一台低配置的车子，然后又去4S店里加装这些装置，对于价格来说，这样装也是不能省钱的，因为4S店不是什么善茬，其实对于GPS上面的，自己在网上买自己安装是最好的。三、保险在买车的时候，我们还要考虑车子的各种保险，像是交强险和三者险，这是必须要买的，所以这样下来，保险也会是一笔不小的开支，所以在买车之前一定要考虑好。四、保养另外再车子买回去之后，每跑个一万公里就需要去做次保养，这个相信大家都是知道的，而且每次保养的情况也要根据车子的情况而定，一般车子要是没事也就几百块钱，但是如果出了问题，那就需要几千块了，所以在买车前这些可都是要考虑的哦　

预碰撞安全系统发出撞车警报图标不是常见的故障警示图标，一般如图所示的图片应用在捷达的通用图标上。这个图标代表的意思是：如果系统识别到可能与前车发生碰撞，则会使车辆对可能进行的紧急制动做好准备，发出一声警告音，红色警告灯点亮。制动或绕行。更多故障灯问题查询，请点击：https://m.pcauto.com.cn/yongche/mil/

驻车制动器故障图标是常见的风险提示图标，一般如图所示的图片应用在奥迪的一汽-大众奥迪图标上。这个图标代表的意思是：指示灯说明：驻车制动器故障处理建议：请驾往奥迪服务站排除故障更多故障灯问题查询，请点击：https://m.pcauto.com.cn/yongche/mil/

安卓有《zaker》、《pchome》、《pcauto》、《pclady》等APP可以看免费的国外杂志。总的来说，就是简单好用。不仅仅只是把纸质内容变成电子版，增加视觉内容，也真正在乎了一些互动和视觉设计。下面详细介绍几个APP：1、pconline旗下的三个APP：pchome、pcauto和pclady,全免费，不内购，更新也比较及时，制作精良。2、Flipboard 或ZAKER之类的杂志聚和平台，所有杂志都在一个平台上阅读，阅读体验还不错。比较推荐Flipboard真的很不错，还有英文版。zaker算是使用最频繁的APP了，操作体验也很良好。3、BuzzFeed现在不只有宠物动图和“男生喜欢你的十种表现”这类内容，它的应用提供其网站所有的整合内容，同时还有分类导航和定制内容，不仅如此，它还提供内容趋势标签，用户可以看到当下的热门新闻和突发消息。

所谓自动挡是指车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位行驶，无需驾驶员手动换挡。那么如何掌握自动变速箱车的驾驶技巧和注意事项呢？边肖会帮你解决的。 自动变速器车的驾驶技巧 自动变速箱车最大的优点就是方便，尤其是堵车的时候，尤其是堵车大上坡的时候。如今，自动变速器越来越受欢迎。从汽车发展的先进国家来看，大部分车辆已经向自动变速器过渡。自动变速器取代手动变速器成为日常驾驶的主要车辆是汽车发展的趋势。很多骑手总是一直开自动变速箱车，所以开自动变速箱车肯定是有可能的。但是，如果结合道路交通状况正确选择合适的档位，那么就可以大大减轻自动变速箱的负担及其磨损。为了让大家更容易理解其中的道理，本文结合实际驾驶情况，对自动变速器极限挡的使用进行了说明。 每辆车的变速箱换挡时机都不一样。正常行驶中自动换档期间的发动机转速称为换档范围。一般自动档在正常行驶时的换挡范围在2000-2500 rpm之间。 让我以本田的新雅阁为例。你也可以按照这个标准来了解你的车的换挡时机:新雅阁的变速箱会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换挡时机(现在比较好的自动变速箱基本上都有这个功能)。如果再踩油门，变速箱会自动延迟换挡时机，以获得长期的大功率输出，一般3000转后才会升档。在全步进的情况下，直到速度达到红线区域，它才会升到下一个档位(。相反，如果你慢慢踩油门，当车速低于2000时，变速箱会最早转到下一个档位，以满足驾驶员的意图，节省燃油。正常行驶时，新款雅阁的换挡时机一般为发动机2400 rpm，当车速分别为20、40、60、80码时，档位会升至二、三、四、五档。就像我上面说的，变速箱不是一个固定的换挡时机，它可以根据你的意图实现提前或延迟换挡。 我想pcauto很多骑手都听说过自动档可以通过踩松提前升档，加速更快~这个概念不完全正确。提前踩松自动档实现升档是正确的(但踩松的时机也要选好)，但这是以加速为代价达到相对省油的目的，不能让车辆加速更快。 具体例子:驾驶车辆后，档位很快就会移到二档(注意:一至二档不需要进行以下操作，因为一档发动机阻力比较大，松开油门后速度会快速下降，只要慢慢踩油门，适当的时候就会移到二档)。这时，稍微踩一下油门(加速要快)，当发动机转速刚刚超过2000转，转速在30公里左右时，稍微松开油门，变速箱就会提前移动。然后踩油门，直到速度达到2000，当速度达到50时，松开油门，变速箱将前进到4档。同样的情况，当转速在70°左右时，变速箱会提前到5挡。这样，可以在不影响太多加速的情况下提前档位。不同的车辆换档正时可能不同。在了解自己的车辆后，骑手可以根据自己车辆的换挡情况选择时机实施上述操作。而且，即使不是为了提前换挡，使用油门适当控制换挡时间也是有益的。当转速上升到换挡范围时，只要轻轻合上油门，自动变速箱就会自动给出升档的指令，而在合油的瞬间，发动机转速会下降一点，正好赶上刚升档的传动比。这时候加油，会感觉整个换挡过程更顺畅，骑起来更舒服。 需要注意的是，提前实现换挡后，踩油门的程度不宜过大，否则变速箱会认为驾驶员需要紧急加速，当前挡位动力输出达不到要求，会自动降挡返回低档位，导致跳挡！此时，骑手可以在操作中多次实验，掌握自己车辆变速箱的控制尺度。 正常行驶中，当车速和发动机转速在换挡范围内连续上下徘徊时，使用极限挡来换挡自动变速器~我认为这是对正常行驶中极限挡功能最准确的解释。在正常行驶中，只有当汽车恰好在换挡范围内徘徊时，极限档位才有效。 比如车辆稳定行驶40码，那么档位应该是三档(按照前进档，三档的行驶速度范围是30 km ~ 50 km)。在这种情况下，选择D挡还是D3挡没什么区别，变速箱始终稳定在三挡以上，根本不会造成跳档。或者更慢，车辆以10km/h的速度平稳行驶，此时无论你用D挡还是1挡都没什么区别。变速箱的档位是1档，上下档不会有变化。我应该什么时候使用受限文件？当交通条件忽快忽慢，无法稳定行驶时，应使用极限档位。例如，如果车速总是在40 ~ 50之间摆动，那么变速箱很可能在3档和4档，或者上下跳动。该过程将导致齿轮箱加速磨损和积碳。此时应选择极限档位D3来控制跳档的发生，使变速箱稳定在三档而不是跳到四档。 同样的情况也会出现在1 ~ 2档和2 ~ 3档的换挡范围内。比如堵车的时候，车开得很慢，一瞬间速度可能达到20，但马上就会停下来。在这个过程中，变速箱会通过，1档会升级到2档，然后它会立即跳回1档。此时如果选择极限挡1，可以避免这个过程，减少变速箱的磨损！所以，在你首先知道自己车辆的换挡范围时，就要酌情选择极限挡，这绝对有利于自动变速箱的保护！ 极限档还有另外两次工作，即上坡和下坡。首先，车辆上坡时，如果坡度较大，车辆使用D爬坡可能会发生什么情况？当车辆处于低档位时，扭矩输出可以满足车辆上坡的要求。这时，车辆会加速上坡。进入换挡范围时，变速箱会升到更高档位，更高档位的扭矩输出可能无法满足爬坡的动力要求。这时，车辆会减速。当速度减慢时，变速箱将降低档位并继续爬坡。这样，变速箱在爬坡时会反复上下跳动，这个过程也会加速变速箱的磨损和积碳的产生。因此，在爬坡过程中，车主应根据情况选择合适的极限档位。如果坡度很大，你甚至可以挂到2号或者1号完成爬坡，然后挂到驾驶作为正常驾驶。下坡时，限位齿轮用作辅助制动器。众所周知，手动挡在山区行驶时，下长坡、下大坡时可以挂在低档位作为辅助刹车(当然下小坡时不需要这样做)，而自动挡在下D档时没有辅助刹车功能，只会越滑越快。这时可以放入极限档位，利用极限档位的增加，实现以发动机为制动器的辅助制动，从而降低刹车片的工作压力。这一点相信不用我多解释，所有车主都应该清楚。 极限挡有时可以作为强制降档，也就是说当你长时间需要强扭矩输出时，可以用它来控制挡位到一个较低的挡位，或者超车时可以直接拉下挡位。不过自动变速箱也会根据你踩油门的程度来决定是否降档。比如你想超越前面的本地车，可以先松开油门再踩。这时变速箱会自动降1档甚至2档，满足你的动力需求。超车后，松开油门，档位会以正确的速度回到档位。在这种情况下，你不需要使用极限档位，只需要使用油门来控制它。 在此，我想提醒大家，正确使用极限挡确实可以很好地保护变速箱，减少磨损和积碳，但是不要乱用极限挡，因为极限挡是向更高挡位靠拢的，这种情况下，即使把发动机拉到红线区域，也不会升档，错误使用极限挡会对发动机和变速箱造成很大的伤害！如果你真的不在乎使用受限文件，那我还是劝你还是算了吧，这样相对比较安全。 自动变速器车的注意事项 1.车辆只能在P档和N档起步，从P档拆下变速杆时必须踩下制动器。N挡启动的用途是，当你的车辆开始直接向前行驶时，你可以先打开电源(不启动发动机)，踩下刹车，将档位拉到N档，然后点火，再放入D挡直接向前行驶，这样就避免了在P挡点火后需要经过R挡，使变速箱经历一次反向冲击！这个有点优秀，呵呵:)另一个功能是在行驶中发动机突然停止时，快速将档位推到N档点火，然后启动发动机。 2.一般来说，在N档、D档和3档之间换挡时，不需要按换挡按钮。从3档降档时必须按换挡按钮，从低档换到高档时不需要按换挡按钮。(换挡杆上有按钮，也有没有换挡按钮的交错换挡杆，比如别克凯越等。). 3.行驶中千万不要在N挡滑行，因为自动变速箱需要润滑。行驶中齿轮挂在N挡时，油泵无法正常供油润滑，会使变速器内的部件温度升高，造成完全损坏！另外高速滑入空挡位也很危险，不省油！ 4.自动挡汽车在行驶时一定不要推入P挡，除非你不想要汽车:)当行驶方向发生变化(前进到倒车或后退到前进)时，即汽车从倒车挡或前进到倒车挡换到前进挡时，一定要等到汽车停下来。 5.行驶结束停车时，自动挡车必须熄火并挂入P挡才能取出钥匙。很多人习惯停车，直接推到P位，关掉发动机，拉手刹。细心的人会发现这个操作。熄火后，一般车辆会因路面不平整而稍微前后移动。此时P挡变速箱有一个啮合装置与变速箱齿轮啮合，此时的运动会对变速箱齿轮造成一点点的冲击！ 正确的做法应该是:汽车进入驻车位置后，踩下刹车，将变速杆拉到N位，拉下手刹，松开脚刹后再关闭发动机，最后将变速杆推到P位！当然，这也属于改善变速箱的保障:)。需要明确的是，P挡和N挡的区别在于，使用P挡时，变速箱内有齿轮啮合，不仅用于停车，还有助于车辆制动。停车后一定要把挡推到P挡，千万不要放到N挡只用手刹刹车！在有斜坡的地方停车尤其如此！ 6.此外，关于临时停车(比如等红灯)时是用自动档的N挡还是D挡，也有过一些争论，但其实并不重要。N或者D都没有问题，只是根据自己的习惯，暂时停车踩刹车挂在D上不会对车造成伤害，因为变速箱中的变矩器装有一组带单向离合器的反作用轮，用来放大来自发动机曲轴的扭矩，在发动机怠速时不会转动，只有发动机转速上升时才会工作。所以，踩刹车等红灯也没关系。如果你紧紧抓住N手刹车也没关系。优点是可以让右脚动起来，花时间适当放松:)可以应用硬指标:停车超过半分钟，可以抓紧N手刹车。短时间停车，踩刹车等就行了。 值得注意的是，这是对一般自动变速器的一种解释。当你的车辆有特殊要求时，你不能这样做。比如别克赛欧就在其光盘中明确强调，暂时停车不能挂N挡，因为它有自动跳空挡的功能，踩几秒钟刹车后变速箱会自动跳到空挡。

制动力保持禁用图标不是常见的风险提示图标，一般如图所示的图片应用在本田的通用图标上。这个图标代表的意思是：在制动力保持系统运行时其自动取消，将出现。更多故障灯问题查询，请点击：https://m.pcauto.com.cn/yongche/mil/

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发动机自检灯图标不是常见的故障警示图标，一般如图所示的图片应用在沃尔沃的通用图标上。这个图标代表的意思是：发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3至4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。更多故障灯问题查询，请点击：https://m.pcauto.com.cn/yongche/mil/

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自动驻车功能图标不是常见的风险提示图标，一般如图所示的图片应用在宝马的通用图标上。这个图标代表的意思是：系统通过自动驻车和松开制动器提供辅助，例如在起停的交通状况下。车辆在停车状态下自行停车。在坡路上起步时防止回溜。更多故障灯问题查询，请点击：https://m.pcauto.com.cn/yongche/mil/

自适应巡航系统(ACC)处于激活状态图标是常见的日常指示图标，一般如图所示的图片应用在大众的上汽大众图标上。这个图标代表的意思是：可能的原因自适应巡航系统(ACC)处于激活状态。前方未探测到任何车辆。汽车以设定的巡航车速恒速行驶。更多故障灯问题查询，请点击：https://m.pcauto.com.cn/yongche/mil/

1.早晨热车时间过长或行驶距离过短省油秘籍：适当热车短途尽量不开车相信很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。对此专家建议，我国大 部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，然后挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市来说冬季过于寒冷的时候则可以适当延长热车的时 间。另外，发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，因此如果您的上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值，那么您的爱车 则有可能成为高油耗的典型。2.轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎省油秘籍：正确胎压原配轮胎专家 表示，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。相同的道理， 排量、型号、负载等等都一样的车型假设车使用了原配轮胎而车选用了胎宽更大的轮胎，那么由于车辆行驶阻力的加大，车也会比车消耗更多的燃油。当然如果车主 把轮胎气压充的太多和更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适型的可能。3.未计划好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道省油秘籍：出行前选择路线尽量直线行驶很多大城市都会发生堵车的情况，而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。对于这一点建议车主朋友们提前计划行车路线，留意地 方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车辆的起步、停车，按照经济时速行驶，这就等于是为您节省了燃油。还有，很多车主朋友会经常在路上变换车道，这 时您不仅要加速、减速而且行驶距离也没有直线距离来的短，所以这也是油耗上升的原因之一。4.没有定期给爱车“打扫卫生”省油秘籍：保持车身整洁有条件的朋友建议经常清理车辆的外观，定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气，如果您的车辆发生过事故车身已经 变形那么这有可能会影响车辆的空气动力性，哪怕是细微的凸起或凹陷都会影响油耗，而车身过多的泥土和冬天车身上的积雪同样是车辆的负担。5.长时间怠速时不熄火或频繁打火省油秘籍：该熄火时就熄火遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到 同等情况时最好的节油方式。当您等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候，不如干脆关掉发动机吧。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以在 一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。而汽修专家还表示频繁启动发动机，更是一种“虐车”的表现。6.驾驶时猛烈加油、频繁刹车省油秘籍：对待油门“温柔点”奉劝各位在电影中看到的起步之前大脚轰油门的方式非常不可取，毕竟停车线不是赛道的起始线。按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累以后就能节省不少 的燃油。行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作同 样能为您带来省油的快乐。7.车辆无故增加负载省油秘籍：适度装饰给爱车“减负”很多刚刚买了车 的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里;而盲目的给爱车加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会 增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车，已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车 “减负”吧。8.机油未按规定标号加注省油秘籍：合理添加机油机油的粘稠度是机油的主要指标，例 如15W-40其中“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护 能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高，既耗 费功率又增加油耗。9.低挡高速或高挡低速行驶省油秘籍：正确、及时加减挡这种情况在新司机里可 能出现的比较多，很多时候车辆的时速已经很高了而您并没有相应的升挡，那么随着发动机转速的越来越高油耗自然也是飙升了，对此您不妨参照车辆合理的时速和 挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上，这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火，此 时有些朋友会选择加大油门的方式，而加大油门则就意味着喷油量的上升，对这这种情况最好的解决方式就是减挡。10.夏季车窗全开、堵车时开空调省油秘籍：适时、适度使用空调夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多，但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温，但是车辆在行 驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗，因此低速时开窗降温的方式是可取的，而中高速行驶时还是打开空调更为划算。还有，堵车的时 候车辆的油耗会增大而如果再加上带动空调的话??所以如果堵车并且气温还可以接受的话，想节油的车主们还是关闭空调为好。

防抱死制动系统（ABS）警告灯图标不是常见的故障警示图标，一般如图所示的图片应用在英菲尼迪的通用图标上。这个图标代表的意思是：接通电门后点亮，约3至4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。更多故障灯问题查询，请点击：https://m.pcauto.com.cn/yongche/mil/

维护地点一汽-大众晋中维护模式大众速腾车辆里程4000公里保养费用38元编辑的简短评论4000公里保养仅需120分钟左右，效率高。速腾是一款基于第五代捷达打造的面向中国市场的汽车。速腾基于大众全新一代PQ35平台打造，无论是车身尺寸、配置、制造工艺还是技术含量，都完全超越了上一代车型。与同级别车型相比，高品质是速腾最大的优势。此外，作为一款高品质的紧凑型轿车，速腾依然拥有不输于同级竞争对手的操控和动力性能。车主把速腾送到一汽-大众4S店维修时，车主会在休息室待一段时间，他的车在维修车间会怎么样？一汽-大众规定经销商对用户的售后服务分为预约、准备、取货/准备、修理/工作、质检/内送、发货/结账、电话跟踪七个环节。这篇文章对于广大网友来说是最重要也是最难的一个环节:详细跟踪汽车在维修车间的运行过程。让我们带您去一汽-大众的维修店，窥探速腾4.5万公里保养的全过程，为车主分析每一步以及其中所产生的费用，让广大车主在休息室安心享受4S店的优质服务。在维修开始，施工前，为了防止维修时维修人员碰撞在车上造成外观损坏，在维修前会对汽车内外进行妥善保护。在日常保养过程中，保养人员会根据零件的使用情况，适当建议车主更换一些零件，就像本次保养过程中的空滤清器和空气体滤清器一样。维修人员首先判断清洁度，然后用高压空气体过滤原车的空过滤器。由于零件的使用时间延长，整个维护成本也会相应降低，尽最大努力为客户省钱。用专业的电池测试仪检查电池的使用情况。维修人员使用电梯将车辆提升至刚好在路肩上方，并检查车辆的底盘。底盘的检查项目也很细致。检查轮胎的胎面，测量胎面深度，清理轮胎中的鹅卵石，检查排气管、制动管等。看看有没有松动或脱落。维修人员在检查轮胎时特别小心，仔细观察轮胎表面是否有钉子卡住。如果有钉子，会直接往上面喷水，检查时会出现气泡。最后，维修人员检查确认没有问题后，先在维修单上做好记录，然后准备下一次零件更换。在全面检查速腾的基本车况后，开始日常维护项目。全程4.5万公里维修工时380元。以下是每个项目的维护流程和价格表:项目零件价格(人民币)机器润滑油202机油过滤25汽油过滤82制表业:www.pcauto.com.cn太平洋汽车网络在发动机保养开始时，首先，排出发动机舱底部的废油。可以看到油挺黑的，说明很脏，确实到了厂家推荐的换油周期了。在排放废机油的同时，高效维修人员还为市民更换了专用汽油滤清器。废油排出后，更换机油滤清器，最后加入颜色清晰的新机油，发动机的保养就完成了。项目零件价格(人民币)润滑油45制动液56制表业:www.pcauto.com.cn太平洋汽车网络更换变速器油和制动器油。维修人员表示，按照正常的保养，变速箱油应该每4万或每年更换一次，这样变速箱内堆积的杂质或金属屑就不会进入油泵，使泵油不顺畅。刹车油是关系到交通安全的重要产品。优质的刹车油不仅保证了车辆不会受损，还保证了紧急情况下驾乘人员的人身安全。然而劣质刹车油被称为“交通杀手”。因此，在速腾维修期间，4S商店将使用大众的刹车油进行更换。项目零件价格(人民币)油清洗剂20渗透润滑剂128橡塑保护剂电池头保护剂制表业:www.pcauto.com.cn太平洋汽车网络最后一步是四门缝隙的润滑、抗老化保护和电池抗氧化保护。经过这一步，整个维护工作就结束了。车辆维修完成后，维修人员会对车辆进行全面细致的检查和测试，确保工作无误，充分满足您的需求。最后，工作人员将车辆停放在服务交付区。在车主支付费用后，整个45000公里的维修过程已经顺利完成。如此细致专业的维修服务，全程耗时2小时左右，让人感觉一汽-大众4S店的工作团队非常高效，服务质量非常令人满意。百万购车补贴

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防抱死制动系统（ABS）指示灯图标是常见的风险提示图标，一般如图所示的图片应用在小鹏的小鹏汽车图标上。这个图标代表的意思是：指示灯点亮表示防抱死制动系统（ABS）系统存在故障，建议安全停车，等待救援。更多故障灯问题查询，请点击：https://m.pcauto.com.cn/yongche/mil/

电动系统故障报警灯图标不是常见的故障警示图标，一般如图所示的图片应用在广汽传祺的通用图标上。这个图标代表的意思是：车辆启动后，报警灯点亮表示插电式混合动力系统存在故障。更多故障灯问题查询，请点击：https://m.pcauto.com.cn/yongche/mil/

制动系统指示灯（琥珀色）图标是常见的风险提示图标，一般如图所示的图片应用在本田的广汽本田图标上。这个图标代表的意思是：0更多故障灯问题查询，请点击：https://m.pcauto.com.cn/yongche/mil/

车身稳定控制系统指示灯图标不是常见的故障警示图标，一般如图所示的图片应用在林肯的通用图标上。这个图标代表的意思是：在发动机运转或车辆行驶过程中，如果VDC警告灯点亮，则可能表示VDC系统未正常运行，可能需要检修。更多故障灯问题查询，请点击：https://m.pcauto.com.cn/yongche/mil/

车辆稳定控制系统（ESC）图标不是常见的风险提示图标，一般如图所示的图片应用在沃尔沃的通用图标上。这个图标代表的意思是：VSA系统能够帮助驾驶者更加从容地操控车辆，将车辆尽可能控制在正常的驾驶范围内，带来更加安心的驾驶感受。特别在遇到紧急情况突然转向、通过湿滑路面等情况下，能够最大程度地保证车辆的行驶安全。更多故障灯问题查询，请点击：https://m.pcauto.com.cn/yongche/mil/