recaro安全座椅

recaro是全世界十分著名的汽车座椅品牌，其中recaro安全座椅就凭借着自己的产品优势和特点，获得了许多家长的青睐。许多家长在购入这款安全座椅之前都做足了功课，以及知道了基本的操作，但是也有一些家长对这款安全座椅还不是很了解，所以现在就来看一下说明书。recaro安全座椅的安装十分简单，只需将安全座椅的上固定点插入汽车座椅的下固定点上即可，然后调节一下头枕的位置和确保安全带安装紧固即可。recaro安全座椅的拆卸只需将安全带卡扣拆开，拆下安全带，再拆下椅垫和椅套，最后松开座椅和靠背的连接点，将靠背拆卸下来即可。 recaro安全座椅有正、反向两种安装模式，正向安装模式适合年龄较大的儿童，约在一岁半以上。反向安装模式适合年龄较小的儿童，约在0-15个月。所以在安装的时候首先要根据儿童的年龄和体重，来选择合适的安装模式。 安装recaro安全座椅时，应注意不可使用非原厂的配件来安装，不可将安全座椅安装在前排的副驾驶上，安全带不可过松或过紧，高度也要根据情况进行调节，以及胸夹的位置也不可过低等。

日本的一个座椅品牌

一汽大众使用的座椅是德国豪华座椅品牌Recaro，它拥有超过100年的历史，以其严格的工艺标准，高质量的制造和最新技术而闻名。Recaro座椅使用的材料包括多层立体网面，耐磨皮革/布料，精确的支撑和高弹性的低级座椅框架，以及更宽的座椅套装，以提供更舒适的支撑。Recaro座椅还拥有独特的形状和外观，包括现代的线条，舒适的外观，曲线的轮廓和特殊的颜色，以满足不同风格的客户。

您好，不知道您买的是哪一款recaro安全座椅，但是安全座椅来说无非就只有三个固定方式1.车载安全带固定：首先确认是正向还是反向安装，之后再将座椅放在座椅上用安全带固定好。座椅的一侧一般有详细的示意图，教你如何将安全带穿针引线 买家也会有安装视频2.ISOFIX接口固定：ISOFIX固定方式相对前一种方式非常简单。当然前提是你的车上得有这个接口 有的话就将座椅上的接口插入座椅上预留的ISOFIX插口 座椅isofix接口的侧面程绿色即可3.LATCH固定方式：美国标准。在坐垫和椅背交接处有两个固定在座椅上的扣件，而在后座椅背上方中间的位置有一个拴带，符合LATCH系统的儿童座椅在座椅两侧和椅背上方的位置同样也有这样三个接头，只要按照相应的位置，就可以把儿童座椅的接头扣进接口里了

中文：瑞卡罗

recaro和cybex都是德国的。从使用率及反响看，选赛百适（CYBEX）。毕竟技术工艺都在那里。 而且赛百适（CYBEX）的每一款安全座椅在推向市场之前，都会经过多重撞击实验及各种检测，从而保证高质量安全座椅的诞生。

中国假货最多了，要小心啊。

座椅前面的下面可以调整

CYBEX吧，我身边的妈妈们都在用这个牌子，一致评价都是非常不错。我也准备给即将出生的宝宝买个。

安全座椅十大排名是：Cybex/赛百适、Kiddy/奇蒂、Britax/宝得适、Concord/康科德、Joie/巧儿宜、Maxi-Cosi/迈可适、Recaro/瑞凯威、Graco/葛莱、Chicco/智高、Goodbaby/好孩子。1、Cybex/赛百适赛百适创立于2005年，是德国安全座椅的后起之秀，Cybex儿童安全座椅性能出众，系列比较多，对不同年龄段儿童设计，ATON和CLOUD系列为摇篮式安全提篮，适用于0-18个月孩子，这两个系列均采用Y型安全带固定孩子，可用汽车安全带反向安装固定于车内，部分型号还支持ISOFIX接口，安装方便可靠。2、Kiddy/奇蒂Kiddy是欧洲三大儿童安全座椅品牌之一，Kiddy采用钢骨架的有CompanionfixSL以及Companionfix两款，Kiddy儿童安全座椅还具有15秒人性化快速安装的优点，兼容性很强，甚至可以在飞机上使用。3、Britax/宝得适宝得适是儿童安全座椅的先驱，采用5点式约束幼龄儿童，它是依照F1赛车手的的5点式安全带原理设计的，安全性很高，最大限度保障儿童安全。Trifix2i-Size采用五点式安全带固定儿童，可适用于年龄在15个月－4岁的儿童。4、Concord/康科德康科德与Cybex、Kiddy并称为欧洲三大儿童汽车安全座椅品牌，Concord的儿童安全座椅产品不算多，在中国销售的型号也较少，不过都涵盖了0-12岁年龄阶段。其中，Reverso销量最好，它的适用年龄是0-4岁，过了这个阶段，可以换用Transformer变形金刚系列。5、Joie/巧儿宜巧儿宜是来自英国的婴幼儿用品品牌，巧儿宜有钢材、钢材＋工程塑料一体注塑，以及PP一体注塑三种骨架方案，缓冲材质则以EPS为主。巧儿宜儿童安全座椅的产品线比较丰富，婴儿组（0-15个月）有gemm、i-level、juva三款可选，使用时需要反向安装。6、Maxi-Cosi/迈可适迈可适属于5点式安全座椅阵营，其幼龄儿童安全座椅均采用5点式与汽车连接，防护性略逊于采用前置护体厂商生产的产品。迈可适安全座椅性价比还是不错的，可分为婴儿、婴幼儿、幼童、儿童四组。婴儿（0-15个月）及婴幼儿（0-4岁）两组分别支持反向安装和双向安装。7、Recaro/瑞凯威Recaro是世界首家汽车座椅和飞机头等舱座椅的专业生产商，它的产品线也比较丰富，综合来看，Optiafix性价比较高。适用于9个月－12岁儿童的YoungSprotHero（超级大黄蜂）是RECARO在国内销量最高的型号，安全性和性价比都还蛮不错。8、Graco/葛莱Graco拥有近70年婴儿用品设计开发经验，是全球著名婴儿用品生产商，也是全美销量第一的儿童座椅品牌。9、Chicco/智高Chicco是意大利的国民母婴用品品牌，Chicco在国内销售的款式主要有Gro-up123、Oasys和Eletta，Oasys系列是最值得推荐的系列，其适用于1-4岁儿童，Oasys2-3则适用于3-12岁儿童，总的来说，Oasys系列在性价比和安全方面，表现都不错。10、Goodbaby/好孩子好孩子初期以为沃尔玛、乐购公司代工起家，gb品牌下有白金和黄金两个高端系列，白金系列产品定价高昂，主要面向欧美市场；黄金系列则包括cybex、gb和evenflo三个品牌，是好孩子的盈利大头。以上内容参考百度百科-Cybex百度百科-Goodbaby百度百科-Chicco

什么是儿童安全座椅？ 儿童安全座椅是一种系于 汽车 座位上,供儿童乘坐且有束缚设备并能在发生车祸时,束缚着儿童以最大限度保障儿童安全的座椅。 儿童安全座椅 『儿童安全座椅在多数国人的脑中还是一个新事物』 儿童安全座椅 我们为什么要使用儿童安全座椅 汽车 上的安全措施如安全带、安全气囊几乎是依据成人的身材、体重设计的，若儿童系上安全带坐在前座，由于儿童的身材、体重不同于成人，因此如果儿童使用专为成人而设计的安全设施，非但无法降低伤害相反的反而会增加儿童的伤害。 可能看到这儿有人会提问，小孩坐车，我抱着不就成了，这样多安全，就算出现事故我还能保护他！实在抱歉，如果您现在还仍然这么干，那么您不是保护您的孩子反而是害他，因为交通事故都是具有突发性的，而在发生事故的时候人的反应速度总落后于事故发生的速度。如果大人抱着孩子，在发生事故的时候即使安全气囊不弹开，儿童也等于充当安全气囊的作用，这样大人就无意之间成为了威胁儿童生命的潜在因素！ 儿童安全座椅的分类根据固定方式的种类来区分的，目前共分成三种： 欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。 儿童安全座椅按照儿童年龄和体重共分为5类 分类1：适用于新生儿到15个月的儿童（或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿） 这种安全座椅适用于从新生儿到15个月的婴儿（或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿）。这类儿童安全座椅一般都装有可摇摆的底部，且还有把手，可作手提篮用。 儿童安全座椅 分类2：适用于新生儿到4岁儿童（或体重在2.2公斤-18公斤之间的小孩） 其设计同时提供两种功能：先用于新生儿到9个月的婴儿，然后改成用于9个月的婴儿到4岁的儿童。这种座椅虽然没有摇摆、便携以及与手推车合用的功能，但可固定在车内并能长久使用。如果您想省点钱的话，这个是不错的选择。另外，这种座椅在使用上特别要注意，新生儿到9个月的婴儿需要反向安装座椅，9个月到4岁的新生儿需正向安装，但正向安装有两个必要条件：第一是儿童体重在9公斤以上；第二儿童可以自己做起来，两者缺一不可。 儿童安全座椅 分类3：适用于1岁到4岁儿童（或体重在9公斤-18公斤之间的小孩） 这款儿童用 汽车 安全座椅，设计简单，没有前者座椅那么多的复杂的功能，适合大的幼儿使用。 分类4：适用于1岁到12岁儿童（或体重在9公斤-36公斤之间的小孩） 这款安全座椅是一种有趣的组合产品，既是一种专为蹒跚学步儿童（年龄从1到4岁）准备的座椅，又可拆除座椅本的安全带而直接使用大人的安全带，可用至12岁。您亦无需更换其它 汽车 安全座椅垫了。这种产品的缺点在于，1岁和12岁的儿童个头差别相当大，所以对较小婴儿来说不会太舒适。 分类5：适用于3岁到12岁儿童（或体重在15公斤-36公斤之间的小孩） 汽车 安全座椅垫是不可缺少的！小孩到4岁以后，许多父母认为孩子可以不再使用 汽车 安全座椅座垫了。但研究结果表明，小孩的身体太小，即使用了成人安全带，如果发生意外，仍会非常危险。 汽车 安全座椅垫通常不贵，最好不要在这上面节省。 儿童安全座椅 『儿童增高坐垫』 另外需要注意的是：儿童安全座椅如果能反向安装，一定要反向安装，因为这样安装可以最大限度的保护儿童的安全。 我们应该如何选购儿童安全座椅 说完了分类，想必你一定很迫切想知道该如何选购一款好的儿童安全座椅。挑选儿童安全座椅除了要根据孩子的身材和体重来选择外，最重要的还是看所选的儿童安全座椅是否安装方便、品牌是否够硬、材质和检验等级。 儿童安全座椅 『ECE认证是欧洲最重要的儿童安全座椅认证标准』 购买儿童安全座椅的本意是用来保护儿童乘车的安全，但如果安装上非常复杂，并且不容易固定牢固的话，儿童安全座椅是起不到保护作用的，甚至在发生事故时还会威胁儿童的安全。 至于品牌方面，世界上比较知名的儿童安全座椅的生产商主要有：意大利CAM和Fair（宝马 汽车 官方推荐的儿童安全座椅）、挪威BeSafe、美国Graco、瑞士Coccoon、德国Recaro。其中瑞士Coccoon、挪威BeSafe和意大利CAM几个品牌在国内销售的儿童安全座椅全部都是原装进口产品。而德国Recaro（专门设计座椅的厂家，从飞机到 汽车 座椅它都生产）品牌由于在全世界上共有四条生产线（美国、中国、日本和德国），因此在国内销售的一些该品牌的儿童安全座椅可能是中国生产的。 儿童安全座椅 儿童安全座椅 儿童安全座椅 儿童安全座椅 『以上四个图是国际著名的儿童座椅生产商』 除了选择品牌外，儿童安全座椅的材质也是很重要的，首先不能选择带有刺激性气味材料的儿童安全座椅，有刺激性气味就意味着会让幼小的儿童产生不适应感同时还可能会刺激儿童柔嫩的皮肤。其次，要选择舒适透气进行防火处理的面料，这样儿童坐进去才会觉得很舒服和安全。最后，最重要的就是儿童安全座椅的内部填充物，好的儿童安全座椅都会使用优质的EPS材料，而劣质的儿童安全座椅仅仅采用普通的泡沫塑料。 ISOFIX 简介 ISOFIX(International StandarDS Organization FIX)儿童安全座椅固定系统，是欧洲从1990年开始设计实施的一种针对儿童安全座椅接口的标准。目前在欧洲地区销售的车型上都会将这个接口作为标准配置，在国内也有一部分合资 汽车 厂家提供了这种接口的配置。该配置的特点就是具有两个与儿童座椅进行硬链接的固定接口。 儿童安全座椅 ISOFIX的制定是一个重要的发展，因为很多人不能正确地安装儿童座椅，调查显示很大比例的儿童座椅安装不够安全。 目前大部分儿童座椅被放置在车内座椅上并使用斜挎肩带（有时只使用腰带）固定。然而，不同车型的 汽车 有不同的座椅、安全带和固定方式。 汽车 座椅形状不同、安全带长度较短和锚固点位置不同，都会导致一些儿童座椅安放的位置更靠前或更靠后。所有这些因素使得制造适用所有车型的儿童座椅成为一个难题。制定ISOFIX就是要解决所有这些问题。它的终极目标是让你购买的任何ISOFIX儿童座椅都适合你的 汽车 ，你只需简单地将它插入ISOFIX接口就可以。 ISOFIX固定方式的安装非常简单，只要将儿童安全座椅的ISOFIX接口对准座椅上预留的口，插进去就可以了，最后将支地杆支撑起了安全就完成了。安装这种接口的安全座椅一般用10分钟就可以安全完成，您自己看说明书就可以轻松的完成。 这种固定方式的优点是，刚性链接强度高不易松动，安装简单。缺点是必须使用专用接口的安全座椅，通用性不好。 LATCH LATCH是“Lower Anchors and Tethers for Children”的简称，中文翻译起来很生硬，叫做「儿童使用的下扣件和拴带」，从2002年9月1日开始，美国便规定几乎所有种类的轿车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISOFIX固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接，并且固定点比ISOFIX多一个，一共三个。 儿童安全座椅 儿童安全座椅 『看到这个标志，表示这个座椅可以使用LATCH固定方式的安全座椅』 ISOFIX和LATCH两种固定方式有共同性，ISOFIX是兼容于LATCH的，也就是说有LATCH接口的也可以装ISOFIX接口的座椅，但是只有ISOFIX接口的就不能使用LATCH接口的儿童座椅（因为缺少一个固定点）！什么是儿童安全座椅？ 儿童安全座椅是一种系于 汽车 座位上,供儿童乘坐且有束缚设备并能在发生车祸时,束缚着儿童以最大限度保障儿童安全的座椅。 儿童安全座椅 『儿童安全座椅在多数国人的脑中还是一个新事物』 儿童安全座椅 我们为什么要使用儿童安全座椅 汽车 上的安全措施如安全带、安全气囊几乎是依据成人的身材、体重设计的，若儿童系上安全带坐在前座，由于儿童的身材、体重不同于成人，因此如果儿童使用专为成人而设计的安全设施，非但无法降低伤害相反的反而会增加儿童的伤害。 可能看到这儿有人会提问，小孩坐车，我抱着不就成了，这样多安全，就算出现事故我还能保护他！实在抱歉，如果您现在还仍然这么干，那么您不是保护您的孩子反而是害他，因为交通事故都是具有突发性的，而在发生事故的时候人的反应速度总落后于事故发生的速度。如果大人抱着孩子，在发生事故的时候即使安全气囊不弹开，儿童也等于充当安全气囊的作用，这样大人就无意之间成为了威胁儿童生命的潜在因素！ 儿童安全座椅的分类根据固定方式的种类来区分的，目前共分成三种： 欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。 儿童安全座椅按照儿童年龄和体重共分为5类 分类1：适用于新生儿到15个月的儿童（或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿） 这种安全座椅适用于从新生儿到15个月的婴儿（或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿）。这类儿童安全座椅一般都装有可摇摆的底部，且还有把手，可作手提篮用。 儿童安全座椅 分类2：适用于新生儿到4岁儿童（或体重在2.2公斤-18公斤之间的小孩） 其设计同时提供两种功能：先用于新生儿到9个月的婴儿，然后改成用于9个月的婴儿到4岁的儿童。这种座椅虽然没有摇摆、便携以及与手推车合用的功能，但可固定在车内并能长久使用。如果您想省点钱的话，这个是不错的选择。另外，这种座椅在使用上特别要注意，新生儿到9个月的婴儿需要反向安装座椅，9个月到4岁的新生儿需正向安装，但正向安装有两个必要条件：第一是儿童体重在9公斤以上；第二儿童可以自己做起来，两者缺一不可。 儿童安全座椅 分类3：适用于1岁到4岁儿童（或体重在9公斤-18公斤之间的小孩） 这款儿童用 汽车 安全座椅，设计简单，没有前者座椅那么多的复杂的功能，适合大的幼儿使用。 分类4：适用于1岁到12岁儿童（或体重在9公斤-36公斤之间的小孩） 这款安全座椅是一种有趣的组合产品，既是一种专为蹒跚学步儿童（年龄从1到4岁）准备的座椅，又可拆除座椅本的安全带而直接使用大人的安全带，可用至12岁。您亦无需更换其它 汽车 安全座椅垫了。这种产品的缺点在于，1岁和12岁的儿童个头差别相当大，所以对较小婴儿来说不会太舒适。 分类5：适用于3岁到12岁儿童（或体重在15公斤-36公斤之间的小孩） 汽车 安全座椅垫是不可缺少的！小孩到4岁以后，许多父母认为孩子可以不再使用 汽车 安全座椅座垫了。但研究结果表明，小孩的身体太小，即使用了成人安全带，如果发生意外，仍会非常危险。 汽车 安全座椅垫通常不贵，最好不要在这上面节省。 儿童安全座椅 『儿童增高坐垫』 另外需要注意的是：儿童安全座椅如果能反向安装，一定要反向安装，因为这样安装可以最大限度的保护儿童的安全。 我们应该如何选购儿童安全座椅 说完了分类，想必你一定很迫切想知道该如何选购一款好的儿童安全座椅。挑选儿童安全座椅除了要根据孩子的身材和体重来选择外，最重要的还是看所选的儿童安全座椅是否安装方便、品牌是否够硬、材质和检验等级。 儿童安全座椅 『ECE认证是欧洲最重要的儿童安全座椅认证标准』 购买儿童安全座椅的本意是用来保护儿童乘车的安全，但如果安装上非常复杂，并且不容易固定牢固的话，儿童安全座椅是起不到保护作用的，甚至在发生事故时还会威胁儿童的安全。 至于品牌方面，世界上比较知名的儿童安全座椅的生产商主要有：意大利CAM和Fair（宝马 汽车 官方推荐的儿童安全座椅）、挪威BeSafe、美国Graco、瑞士Coccoon、德国Recaro。其中瑞士Coccoon、挪威BeSafe和意大利CAM几个品牌在国内销售的儿童安全座椅全部都是原装进口产品。而德国Recaro（专门设计座椅的厂家，从飞机到 汽车 座椅它都生产）品牌由于在全世界上共有四条生产线（美国、中国、日本和德国），因此在国内销售的一些该品牌的儿童安全座椅可能是中国生产的。 儿童安全座椅 儿童安全座椅 儿童安全座椅 儿童安全座椅 『以上四个图是国际著名的儿童座椅生产商』 除了选择品牌外，儿童安全座椅的材质也是很重要的，首先不能选择带有刺激性气味材料的儿童安全座椅，有刺激性气味就意味着会让幼小的儿童产生不适应感同时还可能会刺激儿童柔嫩的皮肤。其次，要选择舒适透气进行防火处理的面料，这样儿童坐进去才会觉得很舒服和安全。最后，最重要的就是儿童安全座椅的内部填充物，好的儿童安全座椅都会使用优质的EPS材料，而劣质的儿童安全座椅仅仅采用普通的泡沫塑料。 ISOFIX 简介 ISOFIX(International StandarDS Organization FIX)儿童安全座椅固定系统，是欧洲从1990年开始设计实施的一种针对儿童安全座椅接口的标准。目前在欧洲地区销售的车型上都会将这个接口作为标准配置，在国内也有一部分合资 汽车 厂家提供了这种接口的配置。该配置的特点就是具有两个与儿童座椅进行硬链接的固定接口。 儿童安全座椅 ISOFIX的制定是一个重要的发展，因为很多人不能正确地安装儿童座椅，调查显示很大比例的儿童座椅安装不够安全。 目前大部分儿童座椅被放置在车内座椅上并使用斜挎肩带（有时只使用腰带）固定。然而，不同车型的 汽车 有不同的座椅、安全带和固定方式。 汽车 座椅形状不同、安全带长度较短和锚固点位置不同，都会导致一些儿童座椅安放的位置更靠前或更靠后。所有这些因素使得制造适用所有车型的儿童座椅成为一个难题。制定ISOFIX就是要解决所有这些问题。它的终极目标是让你购买的任何ISOFIX儿童座椅都适合你的 汽车 ，你只需简单地将它插入ISOFIX接口就可以。 ISOFIX固定方式的安装非常简单，只要将儿童安全座椅的ISOFIX接口对准座椅上预留的口，插进去就可以了，最后将支地杆支撑起了安全就完成了。安装这种接口的安全座椅一般用10分钟就可以安全完成，您自己看说明书就可以轻松的完成。 这种固定方式的优点是，刚性链接强度高不易松动，安装简单。缺点是必须使用专用接口的安全座椅，通用性不好。 LATCH LATCH是“Lower Anchors and Tethers for Children”的简称，中文翻译起来很生硬，叫做「儿童使用的下扣件和拴带」，从2002年9月1日开始，美国便规定几乎所有种类的轿车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISOFIX固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接，并且固定点比ISOFIX多一个，一共三个。 儿童安全座椅 儿童安全座椅 『看到这个标志，表示这个座椅可以使用LATCH固定方式的安全座椅』 ISOFIX和LATCH两种固定方式有共同性，ISOFIX是兼容于LATCH的，也就是说有LATCH接口的也可以装ISOFIX接口的座椅，但是只有ISOFIX接口的就不能使用LATCH接口的儿童座椅（因为缺少一个固定点）！

您好，安全座椅的布套都是可以拆洗的呢，但是要手洗不能机器洗30度以下的水温洗就可以了

这个问题可以这样回答

选购运动座椅需要考虑座椅品牌、安全性、舒适度、外观设计和坐感等多种因素，而不是仅仅关注品牌和型号。以下介绍几款比较好的运动座椅：1. 红座椅2. SPARCO3. BRIDE4. Recaro这些品牌的运动座椅，无论是外观、设计，还是坐感、舒适性，都具有较高的性能和质量上的保障，如果您想购买运动座椅，可以考虑到这些品牌的车型。同时还需要注意，运动座椅的购买需要根据车型和个人需求来选择，避免买到不适合自己使用的座椅。另外，在选择运动座椅时，在专业的汽车配件店购买更为可靠，购买之前可以先尝试一下座椅的坐感，确保满足自己的需求和舒适度。

说完了分类，想必你一定很迫切想知道该如何选购一款好的儿童安全座椅。挑选儿童安全座椅除了要根据孩子的身材和体重来选择外，最重要的还是看所选的儿童安全座椅是否安装方便、品牌是否够硬、材质和检验等级。购买儿童安全座椅的本意是用来保护儿童乘车的安全，但如果安装上非常复杂，并且不容易固定牢固的话，儿童安全座椅是起不到保护作用的，甚至在发生事故时还会威胁儿童的安全。至于品牌方面，世界上比较知名的儿童安全座椅的生产商主要有：意大利CAM和Fair（宝马汽车官方推荐的儿童安全座椅）、挪威BeSafe、美国Graco、瑞士Coccoon、德国Recaro。其中瑞士Coccoon、挪威BeSafe和意大利CAM几个品牌在国内销售的儿童安全座椅全部都是原装进口产品。而德国Recaro（专门设计座椅的厂家，从飞机到汽车座椅它都生产）品牌由于在全世界上共有四条生产线（美国、中国、日本和德国），因此在国内销售的一些该品牌的儿童安全座椅可能是中国生产的。除了选择品牌外，儿童安全座椅的材质也是很重要的，首先不能选择带有刺激性气味材料的儿童安全座椅，有刺激性气味就意味着会让幼小的儿童产生不适应感同时还可能会刺激儿童柔嫩的皮肤。其次，要选择舒适透气进行防火处理的面料，这样儿童坐进去才会觉得很舒服和安全。最后，最重要的就是儿童安全座椅的内部填充物，好的儿童安全座椅都会使用优质的EPS材料，而劣质的儿童安全座椅仅仅采用普通的泡沫塑料。百万购车补贴

个人觉得是环球娃娃这个牌子，因为它采用了目前行业中央最严格、最高的安全座椅生产和检测标准，（按照汽车安全标准生产制造安全座椅，并经过真车碰撞测试检验），并在国内最权威的中汽研C-NCAP选型测试中夺冠，是当之无愧的好座椅！

可以啊

汽车已走进千家万户家庭当中，然而小孩子是我们大人们的手心宝，市面上的儿童安全座椅越来越多，如何选择儿童安全座椅呢？今天我们就一起来学习了解下如何选择儿童安全座椅的相关内容介绍。如何选择儿童安全座椅1、儿童安全座椅的材质，首先不能选择带有刺激性气味材料的儿童安全座椅，有刺激性气味就意味着会让幼小的儿童产生不适应感同时还可能会刺激儿童柔嫩的皮肤。其次，要选择舒适透气进行防火处理的面料，这样儿童坐进去才会觉得很舒服和安全。最后，最重要的就是儿童安全座椅的内部填充物，好的儿童安全座椅都会使用优质的EPS材料，而劣质的儿童安全座椅仅仅采用普通的泡沫塑料。如何选择儿童安全座椅2、品牌方面，世界上比较知名的儿童安全座椅的生产商主要有：意大利CAM和Fair（宝马汽车官方推荐的儿童安全座椅）、挪威BeSafe、美国Graco、瑞士Coccoon、德国Recaro。其中瑞士Coccoon、挪威BeSafe和意大利CAM这三个品牌在国内销售的儿童安全座椅全部都是原装进口产品。而德国Recaro（专门设计座椅的厂家，从飞机到汽车座椅它都生产）品牌由于在全世界上共有四条生产线（美国、中国、日本和德国），因此在国内销售的一些该品牌的儿童安全座椅可能是中国生产的。如何选择儿童安全座椅3、购买儿童安全座椅的本意是用来保护儿童乘车的安全，但如果安装上非常复杂，并且不容易固定牢固的话，儿童安全座椅是起不到保护作用的，甚至在发生事故时还会威胁儿童的安全。ISOFIX和LATCH两种固定方式则是最快捷最安全的固定接口方式。如何选择儿童安全座椅4、看儿童安全座椅通过检验等级，目前国际上最主要的儿童安全座椅认证等级为欧洲的ECER44/04认证和Ncap。另外，很多专门生产儿童安全座椅的厂家自己也会推出一些自己的认证标准，比如德国Recaro品牌的的ASP认证（侧面防撞认证）等。

关注儿童的乘车安全，儿童安全座椅是必备的选择。市面上的儿童安全座椅产品也不少，你知道要如何选购吗?今天就让小编来教你如何选购儿童安全座椅吧。教你如何选购儿童安全座椅方法一：看价格据介绍，一款普通欧标儿童安全座椅的塑料和布料成本可能都不低于300元，加上生产成本、人工成本、物流成本，等等，合格的安全座椅售价200-300元是不可能的。专家建议，价格在500元以下的一般不要选购，因为儿童座椅涉及生命安全，不合格的座椅也起不到保护儿童的作用。方法二：看固定方式专家建议，在选择儿童座椅的时候，一定要注意固定方式，除了要看是否跟自己的车型匹配，更重要的是根据孩子身材和体重的状况进行选择，不同的孩子需要用不同的座椅。一般来说，后向安装可以分散冲击力，适用于13kg以下的宝宝。方法三：看材质和工艺路，全椅身采用注塑工艺，高压一次成型，内置金刚力支架结构，再用加强筋进行补强设计，椅背使用钢架结构，抵抗高强度的冲击力，安全更有保障。同时底座的弧形过渡设计、平滑设计和凹拱设计避免了座椅擦伤别人，更确保对汽车座椅无损伤。方法四：看认证标志目前主要可值得参考的标志就是欧洲的认证，因国内大部分的儿童安全座椅生产企业是出口型企业，所以一般的儿童安全座椅都有ECE的认证标志(但需注意，是否是每款产品都有?因为每款产品的认证号码均是不同的)儿童安全座椅价格产品1、Walka儿童汽车安全座椅麒麟座可选配isofix婴儿9个月-12岁儿童安全座椅价格：￥698产品2、宝得适/百代适britax宝宝汽车儿童安全座椅超级百变王适合9个月-12岁儿童安全座椅价格：￥1880产品3、德国Recaro安全座椅recaro超级大黄蜂儿童安全座椅9个月-12岁儿童安全座椅价格：￥1899产品4、kiddy新生婴儿提篮德国奇蒂红黑色佳宝巢车载提篮式汽车儿童安全座椅儿童安全座椅价格：￥539产品5、感恩迪士尼大白儿童安全座椅9个月-12岁宝宝汽车座椅限量版铠儿童安全座椅价格：￥699产品6、路途乐(lutule)路路熊儿童汽车安全座椅适合9-36kg酷酷黑儿童安全座椅价格：￥569上面小编就教你如何选购儿童安全座椅了，同时也给大家提供了一些儿童安全座椅价格，希望小编的介绍对大家选购儿童安全座椅有帮助。

recaro sparco

儿童是我们的祖国的花朵一，所以我们不能马虎的去选购一些儿童的家具，特别是我们的儿童桌椅，目前在我们的市场上非常的繁多，。这样给我们带来了选购的困扰，在这里我们要想购买到最好的品牌家具，就的从它的儿童桌椅的选购技巧有哪些?儿童桌椅品牌有哪些?那么接下来就由我们为大家就是一吧。一，儿童桌椅的选购技巧1，我们选购儿童桌椅尺寸高度一般控制在63cm左右，孩子使用的时候可以做到高低相对，腰身挺直。假如桌子高度在63cm,那么配套的椅子尺寸就控制在30cm左右。小学的孩子使用会让身体感到更舒服。2，我们选购儿童桌椅的选购技巧之靠背我们选择椅子时都喜欢选择软包的靠背椅，而儿童桌椅选择时则要相反。在儿童正常的过程中适合用实木或者塑料等等家具，软包的动态效果太大，我们可让脊椎上端有后仰的趋势，达不到纠正坐姿或者培养习惯的目的。3，儿童桌椅的选购技巧之扶手别小看椅子的扶手，一套标准的儿童桌椅它的扶手部分是呈90度角，从小给孩子树立正确的习惯，还让身体发育得到了一个局限性，让脊椎和腰部都得到好的发育4，在我们选购儿童桌椅的选购技巧之防滑摩擦力的作用无限大，所以如果没有摩擦力后的儿童桌椅会是什么样呢?如果桌椅不防滑那么就会产生动个不停或者缺少稳定性。什么姿势都能满足后对孩子发育不利。二，儿童桌椅品牌有哪些1，儿童桌椅品牌德国STM(中文译名斯迪姆)是世界最早生产汽车儿童安全座椅(于1963产出世界上第一台汽车安全座椅)的厂家，集数十年生产、使用、测试经验不断完善设计保障座椅是最安全、最可靠的。经过欧洲经济委员会ECE-R44/04认证，ASP侧边保护认证，以及其他几十个国家各种认证;而且通过了德国技术监督局检验，德国第七电台、德国ADAC民间组织监测。给孩子更加安全的呵护。2，儿童桌椅品牌德国Recaro(中文译名瑞卡罗)瑞卡罗Recaro德国瑞卡罗集团拥有百年历史，产品覆盖赛车座椅、汽车座椅、飞机座椅和儿童安全座椅等各种系列产品。奥迪、宝马、保时捷等众多品牌使用瑞卡罗的汽车座椅。集团每年拿出营业额的10%进行研发，目标是向客户提供高质量的产品。3，儿童桌椅品牌，德国协和concor德国Concord协和牌是欧洲众多儿童安全座椅生产厂商中唯一获得过德国工业设计奥斯卡iF大奖与红点(RedDot)工业设计奖的企业。以上是本小编为大家所提供的一些关于儿童桌椅的选购技巧有哪些以及儿童桌椅品牌有哪些，在这里我们要想购买到最好的家具，就的从我们的选购上来进行我们的挑选等等。

安全座椅十大排名如下：好孩子gb安全座椅，Britax宝得适安全座椅，KIDDY奇蒂安全座椅，宝贝第一Babyfist安全座椅，GRACO葛莱安全座椅，RECARO瑞凯威安全座椅，CONCORD安全座椅，CYBEX赛百斯安全座椅，Maxi-Cosi迈可适安全座椅，巧儿宜Joie安全座椅。儿童安全座椅的安装可以通过安全带固定或者ISOFIX系统和LATCH系统三种形式。由于安全带固定法操作复杂，且容易误用，所以在目前为止，基本已经被ISOFIX系统和LATCH系统取代。安全座椅的固定方法：由于ISOFIX系统和LATCH系统儿童安全座椅的安装方式十分相近，LATCH系统只比ISOFIX系统多了一个上固定点，而下固定点通用，所以只要能安装LATCH系统儿童安全座椅也能安装ISOFIX系统儿童安全座椅。下面我们就以LATCH系统为例，为大家介绍一下儿童安全座椅的安装方法：将儿童座椅放在座椅上，找到下固定点，并将儿童安全座椅下安装导槽插入座椅缝隙内的下固定点上，知道听到啮合声为止。将头枕升至最高，而后将紧固带穿过头枕立柱，并将其勾住座椅背面上固定点，最后确保紧固带未扭曲。绷紧紧固带，前后左右摇晃儿童安全座椅，确保其固定牢固。

有的。RECARO SPORTSTER CS 日版和欧版基本无差别，只是使用编号不同。主要分高脚版（对应手动档）及低脚版（对应自动档）。日本高脚版又分LL100H是加大码，体宽和脚长分别较基本码增8mm与57mm，坐宽无分别。两版各自的延伸编号又细分于坐面材料（织物或皮面）和颜色变化虽是可调式桶椅，但SPORTSTER和传统固定式桶椅因为同样设计成分离滑轨，可以通用车型。6R这类都是针对车型的椅身与滑轨连体设计。实际两类椅壳里的侧补强结构设计也有别，SPORTSTER的设计是新款作法6R这类原厂车型座椅，因需考虑道路舒适性，所以椅背与椅面的填充物及厚度均有别，使车手对载荷移转的反应也就必定较慢，相比较SPORTSTER这类偏运动的椅面厚度，两相除了不同级，包括最大的分别就是SPORTSTER的重量轻，毕竟是OP产物

说到Tommi mkinen，相信所有喜欢赛车的朋友都会很熟悉。他被称为三菱战神。1995年，他加入三菱车队参加世界汽车拉力锦标赛，并于1996年至1999年连续四次获得WRC世界冠军。最近在英国，一辆2000年推出的三菱makinen EVO车型以20万美元成交，尤其是车号001，可见其收藏价值。此前，一款型号为006的售价为10万英镑。汤米·马基宁马基宁战役2000年初，三菱汽车推出了基于第6代车型的makinen版EVO (Lancer Evo VI汤米·马基宁版)。和普通版EVO一样，有RS版和GSR版。GSR版本包括Tommi mkinen前保险杠、红黑Recaro座椅、17英寸恩凯轮毂和钛合金涡轮。RS版本拥有5速变速箱，传动比紧密，配备1.5向限滑差速器，降低了驾驶员的乘坐高度，Tommi mkinen前保险杠和钛合金涡轮，以及牵引式底盘系统。但是在RS版上，比如Recaro座椅，Brembo刹车，甚至空调节都是可选的。基于第六代EVO。Makinen EVO采用了Makinen拉力赛车的配色，外部保险杠细节有所改动。拍卖车型编号为001，公里长17703km，有两个车主。侧牌照架旨在提高冷却性能。独创“双翼大尾翼”和“大排气”EVO VI车标下方是makinen的名字，凸显了这款特别版的与众不同。上尾部印有“TOMMI”。白恩凯锻造轮毂，也是很多人改装的品牌。两个版本的尺寸不同GSR: 225/45ZR17和RS: 205/60R15。此外，拍卖的车型还配备了Brembo制动系统，有四个前活塞和两个后活塞。白色轮毂。车内为Lancer车型风格，由momo制造的方向盘和熟悉的排挡手柄。配备两个Recaro赛车座椅，红黑配色，中间为面料材质，两侧为黑丝绒材质，靠背上有makinen的名字logo。黑底红字的仪表盘虽然看起来普通，其实深不可测。“简单”的内饰陌陌方向盘和EVO有独特的“波棒”将001铭牌放在齿轮前面看似简单的黑色背景仪表板红色/黑色Recaro座椅，带有压花T. M_ kinen标志搭载代号为4G63的2.0L涡轮增压发动机。在日本当年的“君子协定”下，最大马力280PS，最大扭矩373Nm。配备5速手动变速箱(8代仅采用6MT)，0-100km/h加速5.3s，最高时速243km/h，并配备全时四驱系统。熟悉4G63发动机后摇臂、拖臂和传动轴均为锻铝材料。原厂丁一巴2000年推出时，makinen的EVO价格为32995英镑，相当于今天的5万英镑左右，也就是说21年间几乎翻了三倍。保持汽车说明书完好无损。百万购车补贴

NO.1、感恩 感恩安全座椅是国内首批获得3C认证的安全座椅品牌，全系列产品均通过欧洲ECE安全认证并获得多项国家专利，拥有完全自主知识产权。2014年中国环塔(国际)拉力赛官方指定合作伙伴，是首个登陆纽约时代广场的安全座椅。 NO.2、好孩子好孩子，婴儿推车十大品牌，婴儿床十大品牌，十大婴儿用品品牌，国家保护商标，世界儿童用品行业知名品牌，中国规模最大的专业从事儿童用品的企业集团。 NO.3、康科德 德国Concord（康科德 ）是一家有着30多年专业生产儿童汽车安全座椅、儿童手推车及餐椅的企业，其总部位于德国工业最发达的拜仁州，产品以“儿童乘坐安全”为所有设计的出发点，设计师秉承了德国人认真、严谨、勤勉的特点。　　NO.4、Apramo拉夫莱夫 Apramo设计得灵感与启发皆源于生命里每一个平凡却动人的瞬间。Apramo希望父母的爱伴随着孩子在路上的每一个时刻，跟随他们体会好奇、希望和无限可能。这些珍贵的情感造就的Apramo至高的品质追求，鼓励着我们对极致的不断攀登，对于标准的颠覆和超越。NO.5、格劳克斯 格劳克斯品牌为全球儿童而设计及制作婴童用品,作为极具欧州复古风的意大利设计品牌,格劳克斯安全座椅一直致力于传承推车文化,让经典与梦想永续。 NO.6、葛莱 GRACO葛莱，婴儿推车十大品牌，安全座椅十大品牌，始创于1942年美国，全球知名婴幼儿产品品牌，美国婴儿用品市场领导者，全球最大婴儿用品生产商之一 NO.7、STM斯迪姆 德国STM斯迪姆，儿童安全座椅十大品牌，1949年创立于德国，全球第一台儿童安全座椅的发明和制造者，世界上最早生产汽车儿童安全座椅的专业生产厂家，可靠的质量及精致的做工，赢得了良好的声誉。NO.8、康贝Combi　始建于1957年日本，日本康贝株式会社旗下品牌，日本婴童行业领先企业，以生产婴儿用品和其他健康用品而闻名的大型跨国企业，致力于开发丰富婴儿与育儿环境的商品的专业化企业, “创造育儿的感动、协助育儿的伙伴”宣示企业的态度。 NO.9、Kiddy Kiddy秉承：“安全、舒适、时尚”的研发理念，经过40多年的努力，凭借雄厚的研发实力，产品始终处于儿童安全座椅的领先地位，在国际多项测试中名列前茅。目前Kiddy产品畅销全球50多个国家，得到全球父母的信赖。NO.10、RECARO瑞凯威　RECARO，安全座椅十大品牌，最早生产汽车儿童安全座椅的专业生产厂家之一，拥有先进的设备，雄厚的技术力量，其产品在顾客和市场上享有盛誉，赢得了业内外人士的一致认可。

德国人做事情很严谨。RECAGO经过了皮肤学的严格检测的，能够防光电的损害的。表面覆盖物通过了很多严格的标准，比如VDA 75202, DIN EN ISO 105-X12 和 FMVSS 302等严格欧洲标准。德国的消费组织，实时对我们的产品进行织物的掉色和有害成分检测，我们的所有产品都符合欧洲标准ECE-R 44/04的严格限制条件。

儿童安全座椅怎么选？怎么看质量？ 儿童汽车安全座椅一般分为三类 1、婴儿安全座椅 适合的宝宝：体重在10公斤以内 婴儿安全座椅是面朝车尾方向安装，设计原理是当意外来临时，绝大部分来自车前方的巨大冲击力会被椅背吸收。剩下的小部分的冲击力也会作用在宝宝身上相对最强壮的背部，把可能的伤害降到最低。婴儿安全座椅可调节底座角度，将底座角度调节到45°是最稳固最安全角度。如果座椅安装角度过平，在遭受巨大的突发冲击力时，宝宝脆弱的头部就可能瞬间前倾，非常不安全。2、幼儿安全座椅 适合的宝宝：体重在10～18公斤左右 宝宝两岁左右的时候，体重差不多会超出婴儿安全座椅的最高限定标准，这时就需要给宝宝换用幼儿安全座椅了。幼儿安全座椅安装方向朝前，有必要的话，把浴巾叠成薄枕，垫在汽车安全座椅里宝宝腰部的位置，尽量让宝宝感觉视野宽广、坐姿舒适，而不是窝在安全座椅里。 3、加高座椅 适合的宝宝：头部已经高于幼儿专用安全座椅椅背或者体重达到18公斤 许多父母认为4岁以后的宝宝可以不必使用安全座椅，直接使用汽车安全带就可以了，事实并非如此。由于宝宝身材较成人矮小，突 *** 况时巨大的冲击力可能会使安全带勒伤宝宝的腰部或脖子，严重时会损坏内脏器官甚至导致窒息。加高座椅有两种类型：无背式增高坐垫和高背式加高座椅。 为什么必须使用儿童汽车安全座椅？ 1 据统计，交通事故已经成为中国14岁以下宝宝的第一死因，中国宝宝的交通安全事故死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。使用儿童安全坐椅是全世界公认的宝宝乘车时最有效的保护方式。当车体遭受突然撞击时，正确使用儿童安全坐椅可使得1岁以内的宝宝潜在车祸伤亡率有效降低70%以上；使1～4岁宝宝的死亡率降低54%以上；使4～7岁儿童的死亡率降低59%以上。遗憾的是，中国儿童汽车安全座椅的使用率还不到1%。 试验证明，一辆时速50公里的汽车遭遇正面碰撞，宝宝会瞬间产生30倍于自己体重的前冲力，任何一个成年人在此时都无法抱住300斤重且像子弹一样飞出去的宝宝。还有一些父母会给宝宝用成人的安全带，发生事故时，安全带会卡在宝宝的脖子部位，使颈部受到严重的伤害。如果乘车时成年人坐在副驾驶位置抱着宝宝，发生激烈碰撞时，宝宝处在大人的头部和气囊中间，顷刻弹出的安全气囊产生的巨大压力将会对宝宝产生致命的一击。因此，建议父母们务必给宝宝挑选一款质量合格的儿童汽车安全座椅。 简单挑选儿童安全座椅的技巧 1 看价格百元产品不能买 一款普通欧标儿童座椅的塑料和布料成本可能都不低于300元，加上生产成本、人工成本、物流成本等等，合格的座椅售价200-300元简直是不可能的。 2 看固定方式 在选择儿童座椅的时候，首先要注意固定方式。一般带ISOFIX 接口的座椅最好，但也得看自己的车型是否有对应接口。 3 看材质和工艺 另外就是看材质，就是这个儿童座椅的生产工艺。比如安全扣具是 否结实、安全带的设计是否合理、塑料件是否有毛刺、布料是否透气 等等。可让孩子坐上去试试，看是否有很明显的不舒适感。 4 看认证标志 目前主要可值得参考的标志就是欧洲的认证，因国内大部分的儿童 座椅生产企业是出口型企业，所以一般的儿童座椅都有ECE 的认证标志。 不过标志不是万能的，鉴别好坏还是以材质工艺为参考。... 如何选择儿童安全座椅 55bbs 儿童安全座椅分为三类 1、亚产，生产基地自然多数集中在我们国内，以代工为主，自主品牌产品很少。厂家规模、质量参差不齐，个别有官方网站，产品说明书简历。 日韩主要包括：康贝(bi)、阿普丽佳(Aprica)、棒子Capella等。 国货主要包括：好孩子、宝贝第一、贝贝卡西、欧贝、感恩等。 就安装来说，都是采用安全带固定型，使用较麻烦，且销售人员基本没有专业常识。 就质量而言，国内鱼龙混杂的大小作坊，我相信没有多少父母会对其安全座椅的质量放心，可以看一下央视以前做的相关调查报道： 2、美产，品牌主要包括：葛莱(Graco)、安全第一(safety1st)、雷迪恩(sunshinekids)、Evenflo等。每个品牌都有自己的官方网站，可以登陆后直接了解品牌和产品，产品执行美国JPMA/ASTM、FMVSSStandardNo.213等相应标准，说明书详尽，网上还有视频指导等。 安全座椅全部采用LATCH接口与车辆连接，同时兼容安全带固定。 另外葛莱在国内有生产厂，其MadeinChina的货价格要低于MadeinAmerica。提醒：购买之前一定要确认产品产地哦，别以进口的价格买了国产的东西。 3、欧产，品牌主要包括：德国STM、Recaro、Concord、CAM，意大利Fair、Chicco，挪威BeSafe，英国Britax，荷兰Maxi-Cosi、西班牙Jane等等，欧洲的安全座椅品牌实在多，就不再多列举了。基本上都能找到各个品牌的官方网站，查询相关信息，产品执行欧洲ECER44/04安全座椅标准，说明书详尽，网上还有视频指导等。 安全座椅多数采用ISOFIX接口与车辆连接，有的兼容安全带固定。 另外，部分在美国生产的欧洲品牌座椅，也会换用LATCH接口。 最后，还是要提醒，购买之前一定要确认产品产地哦。 我想买一个儿童安全座椅，可是不知道如何选择！ 一.看固定方式 专家建议，在选择儿童座椅的时候，一定要注意固定方式，除了要看是否跟自己的车型匹配，更重要的是根据孩子身材和体重的状况进行选择，不同的孩子需要用不同的座椅。一般来说，后向安装可以分散冲击力，适用于13kg以下的宝宝。 二.看认证标志 目前主要可值得参考的标志就是欧洲的认证以及国内的3C认证，因国内大部分的儿童安全座椅生产企业是出口型企业，所以一般的儿童安全座椅都有ECE的认证标志(但需注意，是否是每款产品都有?因为每款产品的认证号码均是不同的)，3C认证呢是国内9月1号之后强制的，买的时候请认准。 注意事项: 儿童安全座椅，是专门为儿童贴心设计，兼顾了材料力学、人体工程学、儿童心理学等多方面因素，以达到最佳的使用性能。每一个型号的儿童安全座椅 都经过严格的撞车实验，以保证最好的保护效果；同时又经过反复的用户实验和造型修改，以提供最方便舒适的乘坐环境,如有更多需要请咨询安宝宝。 如何选择儿童安全座椅 日本研究指出，当10公斤的孩童在时速40公里的车上遭受到正面撞击，孩童在瞬间产生的力量是300公斤，此时你怀里抱着的小孩就如同炮弹一样往前冲，你怎么可能抱得住呢？所以根据调查显示，14岁以下孩童死于车祸的主要原因，61%是因为没有系上安全带或者是坐安全座椅，未使用安全座椅的死亡率是使用安全座椅的孩子的8倍。儿童安全座椅的重要性可见一斑。 可是市面上安全座椅的种类实在太多了，又不能马虎了事随便应付对吧？那么究竟可以怎么选择一个合适、舒适又安全的安全座椅呢？ 安全座椅选购自测，你了解多少？ 1五点式安全带安全座椅，若没有正确安装，危险系数会如何？2Isofix, Latch接口孰优孰劣？3美国小儿科医学会的安全座椅选购指南具体说了啥？4如何正确选购安全座椅？5安全座椅有哪些品牌值得信赖？6安全座椅的价格不同，到底是相差在哪里？7前置护体，五点式安全带，究竟该选择哪一个？8安全座椅放在车的哪个位置最妥当？ 以上问题都能在这篇文章里找到最核心的解读呢。所以如果有疑惑，可以直接速览，去寻找安全座椅选购指南。 安全座椅的分类 目前市售的安全座椅按照固定方式来分有两类：一是安全带固定，二是isofix或latch固定。 安全带固定方式 安全带固定的方式在市场上是占主要比例的，因为我们购买的车普遍没有任何安全座椅专用接口。但从安全性能角度来看，使用汽车安全带固定的儿童安全座椅，如果没有被正确地固定使用，反而会让坐在上面的宝宝承受更大的受伤的风险。原理在此：安全带固定的座椅，如果没有严格按照正确的安装方式安装妥当，那么在事故发生的时候，安全座椅会先依照惯性弹出去，再被拉回来。所以在这样一来一往中，宝宝的颈部和头部会因此收到拉伤性伤害。 下面两个图片是正确与错误安装的示范： 所以如果父母购买安全带固定方式的安全座椅，那么要先研究自己车里安全带适合用哪种方式来固定宝宝的安全座椅，以及严格按照说明书指导确保安全带是合理且正确地固定住安全座椅。 ISOFIX 或LATCH固定方式 ISOFIX固定方式是欧洲标准，LATCH固定方式是美国标准。两者都是在安全座椅下有两个扣件，可以将安全座椅直接固定在有isofix装置的汽车上，安装非常简单。Latch则是多了一个安全座椅固定带，在座椅上方，因此和下方的两个扣件形成三点固定。而现在的ISOFIX在改良后也增加了一个支撑底座（support leg）来作为第三点的固定。两者之间的安全性能没有特别明显的差距，且因为安装非常简单，所以严格来说，应该是儿童安全座椅的首选。 在没有isofix装置的车里如果要装isofix或latch的安全座椅是不可能的。解决办法除了换成安全带固定的安全座椅以外，还可以和厂商联系根据车型和车体规格订制isofix装置。 AAP：安全座椅的采购建议 根据美国小儿科医学会的建议，根据年龄的不同，安全座椅的采购建议如下： AAP指南中安全座椅的选购建议 第一种婴儿安全提篮(0-1y)+前向或前后两用的学龄前安全座椅(9m-4y)+加高式安全座椅(above 4y)第二种出生型的前后两用式安全座椅(0-4y)+加高式安全座椅(above 4y) 0-1岁：婴儿（infant）: infantseats and rear-facing convertible seats 婴儿提篮，或出生型的前后两用式学龄儿童安全座椅。唯一的标准是，婴儿应该坐在后排面朝后，直到他们达到最高的座椅体重允许的重量（一般为9公斤或以上），或者超过一岁。 1-4岁：学龄前儿童（toddlers/preschoolers）:conv...... 儿童安全座椅怎么选择？ （1）从外观判断选择塑成型的模具的抗压性和韧性更好，面料应选择无异味、接触面平滑、制作工整的座椅产品，例如RECARO的使用的一体成型的无缝式结构，提高了受撞击能力，减少风险。 （2）座椅的安全卡扣是保证儿童安全的核心部件之一，在挑选 座椅时，要反复抽拉卡扣，看是否容易松动。 （3）看缓冲设计，座椅与底座背盖由一根钢制长轴连接，长轴可以在轴槽中滑动以上下调节，类似于风琴的隔板设计。 （4）合格的安全带连接片须保证平滑，以保证安全带不会被卡住和被过度磨损。合格的安全带连接片还须保证足够的坚韧度。 （5）选择ISO FIX固定接口座椅，一个关于在汽车中安置安全座椅的新标准，其作用是在于使安全座椅的安装变得快速而简单。 儿童座椅应该怎么选才好呢 1. 入门三招必须懂 买一架合适的儿童安全座椅，家长们可以参考德国知名汽车机构的ADAC儿童安全座椅碰撞测试综合考量。 2. 看端口接入&固定方式 端口分3种：LATCH接口、ISOFIX接口和安全带接口。前二者在汽车座位下方有两个相对应的接口，LATCH比ISOFIX多一个拴带接口，安全带容易移位。ISOFIX接口属欧洲标准，现在我国和德法的汽车以ISOFIX接口为主。椅子不会摇摆晃动。LATCH相对而言儿童坐上去有轻微摇动。 安全座椅的固定方式分3种：五点式安全带，三点式安全带和前置护体。前置护体对脊椎保护效果更好，但儿童胸部受力是五点式安全带的4倍，对儿童胸腔腹腔有伤害隐患。ADAC测试得分最高的座椅都是用前置护体固定方式。 3. 年龄段 体重不超过9公斤的0~1周岁的婴儿，可选汽车手提篮或后向式座椅，倾斜度在30~45度之间，可防止头部朝前方下垂。对于正反方向座椅的使用，是以体重不超过9公斤为区分标准。9公斤以下婴儿颈椎较薄弱，应使用面朝后安装婴儿专用座椅或者可转换前后方向的婴幼儿两用型座椅。体重9~18公斤的1~4周岁幼儿，可选择正向式儿童安全座椅，但儿童体重必须高于9公斤，能自己坐起来。体重18公斤以上的4~12周岁儿童，可使用无背式可固定安全带的加高儿童安全座椅或高背式可固定安全带的加高座椅，直接面朝前坐在安全座椅上，并系好安全带。建议最安全还是使用高背式正向安全座椅。 12周岁以上儿童，其身高体重已经可以直接使用成人用的安全带，此时才可以使用车上的安全带。一般在13岁以前，儿童都必须坐在后座。 现在市场上有些长年龄跨度的安全座椅，比如从9个月一直用到12岁等，专家并不推荐。因为安全座椅的安全性与孩子体型、身高和体重相关，选择每4岁为一个分界线比较符合发育特征，更安全。另外对于安全座椅的使用期限来说6~8年也是使用极限了。 如何挑选儿童安全座椅 1、购买前，请先确认您所需要的安全座椅类型：请牢记您孩子的体重、身高和年龄，并且注意不同型号的体重和身高限制。很重要的一点是，请您根据您孩子的体重购买合适的安全座椅，而不是年龄。 体重是为宝宝选择合适汽车安全座椅的重要因素。市场上的汽车安全座椅主要是基于宝宝的体重分组设计的，年龄可以作为次要参考。因为相同年龄的宝宝，体重可能 相差较大，所以年龄不是首要因素。不要购买承重超出宝宝体重过多的安全座椅，只有适合宝宝的安全座椅才能提供好的安全保障。 2、请在购买前了解清楚您家的车辆使用的是哪一类安装系统(LATCH或者ISOFIX)，以及车中锚点的数量和位置。请选择与您车中安装系统相匹配的儿童安全座椅。 一般来说，大多数2006年后生产的车都备有ISOFIX系统，这种系统一般安装在汽车后座，是通过标准锚固系统将儿童安全座椅安全连接在汽车底盘的一种接口装置，儿童安全座椅的接口系统或者提篮式安全座椅的安装底座必须和ISOFIX系统相吻合才能使用。 3、请尽可能选择允许您在车里试用安全座椅的销售商，最好带着您的孩子一起去，亲身感受一下座椅的舒适程度。因为通过实际试安装，您可以直观的了解到安全座椅是否合适安装、是否容易使用、宝宝使用时舒适情况如何。如果条件不允许试用，那么尽量选择可以接受退换的商家。 4、请让您的孩子试用安全座椅。您的孩子坐在座椅里时，手臂应该有足够的空间，同时安全座椅应该足够高，可以让孩子轻松看到窗外的景色。这么做不仅能让孩子感到有趣，而且不容易发生晕车。 5、请测试重要的功能，尤其是安全带和锁扣。安全带必须能起到束缚的作用，锁扣需结实耐用，且孩子不能够自己打开。请确保这些功能可以正常使用并且容易使用。 6、请确保盒子内的安全座椅是崭新的，有厂家提供的指导手册，有相应认证标签，没有直观的缺陷，所有的标签都完整，并且商家可以提供专业的安装指导服务。 7、永远不要购买一个二手的儿童安全座椅。因为您无法确认它是否经历过车祸，能否提供给您孩子应有的安全保障。 婴儿安全座椅怎么选啊 你说的婴儿安全座椅，应该是新生儿用的吧，这种安全座椅适用于从新生儿到15个月的婴儿(或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿)。婴儿安全座椅一般都装有可摇摆的底部，且还有把手，可作手提篮用。可以去CYBEX看看，他们最近和滴滴出了滴滴宝宝专车，就是希望为更多宝宝出行提供安全保障。 如何选择儿童安全座椅 首先要看安全性能，看看安全带是否牢固，毕竟孩子的安全是第一位的，孩子坐得是否舒适。

出于对宝宝的安全考虑，在汽车出行的时候，越来越多的家长都会安装上儿童安装座椅，其中recaro大黄蜂就是一款十分受到家长欢迎的安全座椅。recaro大黄蜂安全座椅的安装和拆卸都非常简单，不管是看说明书图解还是视频，基本都能一次性学会安装、拆卸。 recaro大黄蜂安全座椅的安装十分简单，首先放倒安全座椅，将安全带抽出，由内而外的从安全座椅的背部穿过。最后将安全座椅的上固定点插入汽车座椅的下固定点上，插入后将再将安全带的接口与汽车座椅的接口接上。 在安装安全座椅后，测试一下安全座椅是否会摇晃，以及安全带和松紧带是否紧固，避免检查不当出现意外。可以让宝宝在安全座椅上试坐一下，然后再使劲将安全座椅绑紧固定在汽车座椅上。 安装安全座椅时有一些事项要注意一下，就是不要把安全座椅安装在汽车的副驾驶上，应该副驾驶的位置比较危险。汽车碰撞的时候安全气囊会弹出，对副驾椅产生很大的冲击力，有可能会伤害到宝宝的身体，因此，建议把安全座椅安装在后座位上比较安全。

可以的，安全座椅都是可以拆下来清洗的！（国际母婴专家）

儿童是我们家长们的宝贝，为了安全出行，很多有车的业主都会给自己的孩子安装儿童安全座椅，那儿童安全座椅十大品牌有哪些呢？今天我们就一起来看看儿童安全座椅十大品牌内容。儿童安全座椅十大品牌1、Britax宝得适：麦克英孚(宁波)婴童用品有限公司，Britax宝得适，儿童安全座椅十大品牌，1939年创立于英国，欧洲儿童汽车安全座椅市场占有率领先品牌，设计、制造和销售汽车儿童安全座椅、手推车和旅行用品的专业公司。儿童安全座椅十大品牌2、好孩子：好孩子集团，好孩子(中国)商贸有限公司，婴儿推车十大品牌，婴儿床十大品牌，十大婴儿用品品牌，国家保护商标，世界儿童用品行业知名品牌，中国规模最大的专业从事儿童用品的企业集团。儿童安全座椅十大品牌3、GRACO葛莱：阿普丽佳(上海)贸易有限公司，GRACO葛莱，婴儿推车十大品牌，安全座椅十大品牌，始创于1942年美国，全球知名婴幼儿产品品牌，美国婴儿用品市场领导者，全球最大婴儿用品生产商之一。儿童安全座椅十大品牌4、康贝Combi：康贝(上海)有限公司，婴儿用品-婴儿推车十大品牌，始建于1957年日本，日本康贝株式会社旗下品牌，日本婴童行业领先企业，以生产婴儿用品和其他健康用品而闻名的大型跨国企业，致力于开发丰富婴儿与育儿环境的商品的专业化企业。儿童安全座椅十大品牌5、麦凯Meinkind：福建麦凯婴童用品有限公司，儿童安全座椅十大品牌，国内最大规模的专业儿童安全座椅生产厂家之一，中国唯一拥有碰撞测试设备的儿童汽车安全座椅公司之一，专业从事儿童安全座椅设计、生产、销售和服务于一体的企业。儿童安全座椅十大品牌6、RECARO瑞凯威：杭州琴侣工贸有限公司，安全座椅十大品牌，最早生产汽车儿童安全座椅的专业生产厂家之一，拥有先进的设备，雄厚的技术力量，其产品在顾客和市场上享有盛誉，赢得了业内外人士的一致认可。儿童安全座椅十大品牌7、佰佳斯特：江苏百佳斯特汽车制品有限公司，汽车儿童安全座椅十大品牌，江苏省名牌，国内最早从事汽车儿童安全座椅研发、生产、销售的企业之一，中国汽车儿童安全座椅标准化委员会的发起单位，中国汽车儿童安全座椅标准的起草单位。儿童安全座椅十大品牌8、KIDDY奇蒂：基德儿童用品贸易(上海)有限公司，Kiddy奇蒂，儿童安全座椅十大品牌，始于1966年，德国著名的儿童汽车安全座椅制造商，-欧洲三大儿童安全座椅品牌之一，全球唯一获得可以在任何一架飞机上使用认证的儿童汽车安全座椅。儿童安全座椅十大品牌9、STM斯迪姆：杭州琴侣工贸有限公司，德国STM斯迪姆，儿童安全座椅十大品牌，1949年创立于德国，全球第一台儿童安全座椅的发明和制造者，世界上最早生产汽车儿童安全座椅的专业生产厂家，儿童安全座椅行业的佼佼者和领航者。儿童安全座椅十大品牌10、宝贝第一：麦克英孚(宁波)婴童用品有限公司，汽车儿童安全座椅十大品牌，浙江名牌产品，宁波名牌产品，中国汽车儿童安全座椅龙头企业，宁波市高新技术企业，中国规模最大的专业汽车儿童安全座椅研发、制造和销售企业之一。

　　安全座椅就是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅，现在很多家里有小孩的有车族都会在车内安装安全座椅，那安全座椅什么牌子好?该怎么选择?我们了解下：　　安全座椅什么牌子好?　　安全座椅什么牌子好?　NO.1、好孩子　　好孩子集团，好孩子(中国)商贸有限公司，婴儿推车十大品牌，婴儿床十大品牌，十大婴儿用品品牌，国家保护商标，世界儿童用品行业知名品牌，中国规模最大的专业从事儿童用品的企业集团　　安全座椅什么牌子好?　NO.2、Britax宝得适　　麦克英孚(宁波)婴童用品有限公司，Britax宝得适，儿童安全座椅十大品牌，1939年创立于英国，欧洲儿童汽车安全座椅市场占有率领先品牌，设计、制造和销售汽车儿童安全座椅、手推车和旅行用品的专业公司　　安全座椅什么牌子好?　NO.3、KIDDY奇蒂　　基德儿童用品贸易(上海)有限公司，Kiddy奇蒂，儿童安全座椅十大品牌，始于1966年，德国著名的儿童汽车安全座椅制造商，-欧洲三大儿童安全座椅品牌之一，全球唯一获得可以在任何一架飞机上使用认证的儿童汽车安全座椅　　安全座椅什么牌子好?　NO.4、佰佳斯特　　江苏百佳斯特汽车制品有限公司，汽车儿童安全座椅十大品牌，江苏省名牌，国内最早从事汽车儿童安全座椅研发、生产、销售的企业之一，中国汽车儿童安全座椅标准化委员会的发起单位，中国汽车儿童安全座椅标准的起草单位　　安全座椅什么牌子好?　NO.5、GRACO葛莱　　阿普丽佳(上海)贸易有限公司，GRACO葛莱，婴儿推车十大品牌，安全座椅十大品牌，始创于1942年美国，全球知名婴幼儿产品品牌，美国婴儿用品市场领导者，全球最大婴儿用品生产商之一　　安全座椅什么牌子好?　NO.6、STM斯迪姆　　杭州琴侣工贸有限公司，德国STM斯迪姆，儿童安全座椅十大品牌，1949年创立于德国，全球第一台儿童安全座椅的发明和制造者，世界上最早生产汽车儿童安全座椅的专业生产厂家，儿童安全座椅行业的佼佼者和领航者　　安全座椅什么牌子好?　NO.7、康贝Combi　　康贝(上海)有限公司，婴儿用品-婴儿推车十大品牌，始建于1957年日本，日本康贝株式会社旗下品牌，日本婴童行业领先企业，以生产婴儿用品和其他健康用品而闻名的大型跨国企业，致力于开发丰富婴儿与育儿环境的商品的专业化企业　　安全座椅什么牌子好?　NO.8、宝贝第一　　麦克英孚(宁波)婴童用品有限公司，汽车儿童安全座椅十大品牌，浙江名牌产品，宁波名牌产品，中国汽车儿童安全座椅龙头企业，宁波市高新技术企业，中国规模最大的专业汽车儿童安全座椅研发、制造和销售企业之一　　安全座椅什么牌子好?　NO.9、RECARO瑞凯威　　杭州琴侣工贸有限公司，安全座椅十大品牌，最早生产汽车儿童安全座椅的专业生产厂家之一，拥有先进的设备，雄厚的技术力量，其产品在顾客和市场上享有盛誉，赢得了业内外人士的一致认可　　安全座椅什么牌子好?　NO.10、麦凯Meinkind　　福建麦凯婴童用品有限公司，儿童安全座椅十大品牌，国内最大规模的专业儿童安全座椅生产厂家之一，中国唯一拥有碰撞测试设备的儿童汽车安全座椅公司之一，专业从事儿童安全座椅设计、生产、销售和服务于一体的企业　　如何选择安全座椅?　　挑选儿童安全座椅除了要根据孩子的身材和体重来选择外，最重要的还是看所选的儿童安全座椅是否安装方便、品牌是否够硬、材质和检验等级。　　购买儿童安全座椅的本意是用来保护儿童乘车的安全，但如果安装上非常复杂，并且不容易固定牢固的话，儿童安全座椅是起不到保护作用的，甚至在发生事故时还会威胁儿童的安全。　　至于品牌方面，世界上比较知名的儿童安全座椅的生产商主要有：意大利CAM和Fair(宝马汽车官方推荐的儿童安全座椅)、挪威BeSafe、美国Graco、瑞士Coccoon、德国Recaro。其中瑞士Coccoon、挪威BeSafe和意大利CAM这三个品牌在国内销售的儿童安全座椅全部都是原装进口产品。而德国Recaro(专门设计座椅的厂家，从飞机到汽车座椅它都生产)品牌由于在全世界上共有四条生产线(美国、中国、日本和德国)，因此在国内销售的一些该品牌的儿童安全座椅可能是中国生产的。　　安全座椅什么牌子好?通过以上安全座椅十大品牌排名情况相信大家都能了解到，这里就不再和大家多说了，更多相关内容请大家关注土巴兔学装修。土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：【https://www.to8to.com/yezhu/zxbj-cszy.php?to8to_from=seo_zhidao_m_jiare&wb】，就能免费领取哦~

recaro推车座椅脏了可以拆洗的，有专门换座套的

梅甘娜R.S并没有被禁止上路行驶。只要是合法车辆，都可以上路行驶。雷诺公司有专门的汽车运动部门——雷诺运动（RenaultSport，“R.S.”是其简称），专注于高性能汽车领域技术的研发。现在，他们推出了新版本的梅甘娜R.S，此款车曾两次刷新新博格林北环前驱车最快圈速纪录，成绩为“7分54秒36”。梅甘娜R.S前脸采用雷诺全新的家族化设计，更加个性化。重新设计的进气格栅采用了运动的亮黑色基调，并巧妙地将两侧大灯融合在同一区域，使得车头的整体感更加突出。内饰方面，这款车使用的Recaro赛车级运动座椅来自梅甘娜R.S红牛赛车RB8，双层织物皮革面料增强了驾驶者对座椅的依恋感。在进行极限驾驶时座椅可以牢牢固定驾驶者，提高了安全性和运动乐趣。新款梅甘娜R.S搭载雷诺强劲的2.0升涡轮增压发动机，峰值功率265马力（195千瓦），峰值扭矩360牛·米。搭配6速手动变速箱，使驾驶者拥有最直接的驾驶体验。总之，梅甘娜R.S并没有被禁止上路，这款车在外观和性能方面都非常出色，值得选择。

捷达原厂都是方形的车灯架，而在方灯水箱框架上装圆灯，就需要钣金师傅多费点功夫了。当然了，这对圆形的大灯才是重中之重，大多数国内车友都会将方灯老捷达改装成高尔夫GTI的圆灯车头。为了降低车身，又不会被减速带所折磨，所以车主选用了空气避震来调节车身的高低。接下来，技师又用木板做了一个尾厢造型，固定储气罐。另外车主为这辆经典的捷达搭配上BBS的复古轮毂，前后配上德国的车牌，让人仿佛置身海外的感觉。这辆黄色捷达，无论在整体外观还是细节方面都做得非常完美，更像是匠人所打造出的艺术品，而不是粗制滥造的拼接品。这台车的外观采用香槟金色喷涂，其他没有过多的装饰。通过换装Weitec绞牙减震器大幅降低车身高度。轮圈为经典的BBS?RM"S款，直径为16寸，前后宽度分别为8.5寸和9寸。宽圈+窄胎的组合使得轮圈的边缘直接裸露出来，不过，由于它安装的是绞牙减震器，无法做到轮圈上沿与轮眉齐平的效果。后轮轮眉向外移动了一些，为的是防止在行驶中轮胎上部与轮眉发生刮蹭，同时也能够将轮胎包入轮拱内部，更加美观。动力系统的改装是这辆车的一大亮点，它移植了一台VR6发动机。内饰方面，它更换了Nardi三辐木质方向盘，使得车内充满了韵味，与这辆车的感觉相符。桶式座椅来自RECARO，采用真皮和布料搭配包裹，在满足运动的同时，还能不打破车内所营造的复古气息。这台捷达改装的过程相当麻烦，在重新喷漆之后，各项改件也需要繁琐的寻找过程。首先选择了棕色的RECARO座椅，然后定制了11J的轮毂，化油器是移植的本田CBR900。为了包裹轮毂，翼子板被切除重新焊接，并加装了小宽体套件。为了达到4度左右的倾角，前轮毂被迫改为9.5J，搭配前195/45?R15和后215/45?R15的轮胎。VR轮毂庄重且稳固，特别是超宽的轮边，尤其醒目。这台车所有的改装工作几乎都是车主一人完成的，黑白灰是他最喜欢的色彩，所以这辆车虽然显得低调，但掩盖不住的是它骨子里透出的精致感。国内汽车文化正在逐步兴起，越来越多的人选择适度改装自己的爱车，改装这个圈子讲究信仰和情怀，因为MK2?GTI在国内保有量极低，所以大多数人都会选择用极为神似的捷达来实现自己的梦想。其实不管是真的去苦心寻找一台MK2?GTI，还是改装自己的方头捷达，都是我们对于信仰的坚持，对情怀的记录。

高性能

被遗忘的小钢炮雷诺Megane RS RB8提到钢炮你第一个会想到的名字会是谁呢？大众高尔夫GTi、大众R20还是奔驰AMG的45系列呢？作为国内车迷，我相信大家对于雷诺这个名字都会感到些许陌生，因为“水土不服”来自法国的雷诺现在近乎已经退出了中国大陆市场。在街头我们很难看到雷诺汽车的踪迹，此前雷诺曾在大陆市场推出过轿车、MPV、SUV很多款车型，也曾推出过钢炮车型Megane RS，中文也被称之为“梅甘娜”，最近在我闲暇时通过互联网看见了一辆特别的汽车销售信息，这是一辆雷诺Megane RS RB8，是当时仅在欧美市场推出的红牛比赛限量版车型。这辆车的故事源自2012年，当时为了庆祝2012年Red Bull Racing（红牛车队）在车手Sebastian Vettel的效力下，获得年度车手总冠军与车队冠军的殊荣。身为F1赛车发动机供货商的雷诺，推出了雷诺Megane RS Red Bull RB7限量版。在Sebastian Vettel于印度站提前拿下2013年度车手冠军与车队冠军，雷诺汽车再次推出了雷诺Megane RS 265 RedBull RB8限量版。看到这里你需要知道这辆车的全名，雷诺Megane RS Red Bull Racing 265 RB8，RS则为Renault SPORT的缩写，是雷诺旗下的高性能车型。而265则代表这辆车的最大功率为265马力。这款车全球限量生产250辆，据了解它们当中只有30辆进入英国市场。而照片里这一辆的代号为133。所有这些车辆的外观都使用了独特的暮光蓝金属车漆，和当时F1赛车上使用的颜色完全一样，车身上点缀着红牛品牌的特殊标识，这样人们可以轻易的通过外观知道，这不是普通的雷诺Megane RS。除此之外，外观还使用了一套19英寸的Steev车轮和红色的Brembo刹车卡钳。内饰方面，和普通版雷诺Megane RS并无任何区别，不过要实在想找寻特殊之处。那么座椅头枕上方的复杂而独特的标识，肯定会让很多人觉得不一般！另外拥有特殊标识的脚垫还可以表明其特殊的限量版车型，不过，脚垫可能让你自己和乘车朋友们观赏起来有点费劲。另外车辆座椅使用的是Recaro运动赛车座椅并配有红色缝线，整体内饰运动气息浓郁。雷诺还对动力进行了提升，并设计了更加适合赛道驾驶的赛道模式，以及配备了限滑差速器。动力方面搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率265 马力，传动系统匹配六速手动变速箱，驱动形式为前轮驱动。目前销售的这辆车，外观上除了保险杠的剐蹭进行过一些补漆以外，整体大部分都是原车漆，并且得到了很好的养护。其实如果你喜欢原汁原味，那么你可要注意了，这辆车的车轮，车主自己进行了重新喷漆，让它变成了深色，而且轮毂有很多磕碰痕迹，销售信息中明确的表示，车轮的状态很不好。这辆车已经拥有14年的车龄了，表现总行驶里程为89,308英里，车的各项内部配置状况很好，而且在机械方面也是相当完美的。这辆车更换了新的机油和机油滤清器，还有一个新的前球头、车轮轴承和传动轴。据了解，这辆车是当时雷诺官方在英国的官方试驾车，它的身影此前出现在很多英国知名汽车杂志和网站上。现任车主是2018年购买的这辆车，截至目前可以提供自2018年以来的所有保养维护票据，以及相关文件。在写这篇文章时，这辆车的出价为7,000英镑（约合6.2万元人民币）。拍卖还将持续六天。作为参考年份近似的普通版车辆，价格通常会在8000-10000英镑。这样的限量版车型，你认为最终的成交价格会是多少呢？

轮圈你想要多大可以换多大，只要你的125发动机受的了，至于换轮胎嘛，前轮最多110，后轮最多120，轮胎宽跑起来平稳，但是不建议一味追求宽胎，跟轮圈不匹配，不安全。

自动档的车别改了至于外观想改也别大改自动档的车怎么说呢，反正改了总是别扭

在现今全球车市面临加速转型电动化的浪潮中，似乎也象征手动车的末日逐渐逼近，对于传统派手动换档的爱好者而言，或许还能找到些许手动车款的现在，将会成为未来怀念的美好时光。细数市场车款，手动已趋少数，马自达 MX-5 便是其中之一， 肩负了 Roadster 精神继往开来的重责大任。MX-5 RS 配置蓝色顶篷，与「跃雪白」车色很般配面对创下全球最畅销双门敞篷传奇的 MX-5 车系，让笔者庆幸当年 19 岁考驾照时，有逼自己努力一把拿到了手动驾照，也因此现今才有机会一圆我的敞篷跑车梦。新年款 MX-5 车系列，将原有 Red Top 车型被 MX-5 RS 取代，此次提供试驾为 MX-5 RS 车型，采用知名避震器大厂 Bilstein 倍适登所合作开发的运动化悬挂系统，另外增列包含引擎室强化拉杆、Recaro 跑车座椅以及蓝色顶篷。车身长宽高: 3,915x1,735x1,230mm，依旧维持紧致匀称车身比例从外观来看，马自达 MX-5 RS 与标准车型并没有大差异，依旧维持相当紧致匀称的车身比例，车身长宽高分别为 3,915x1,735x1,230mm、轴距为 2,310mm。不过，RS 车型增列的蓝色软顶篷是其一大亮点，配上此次试驾车辆采用「跃雪白」车色，令笔者想到在 2021 年 10 月亮相的 MX-5 990S 日本专属车，其主打仅有 990 公斤车重，外观同样配置海军蓝色软顶篷，而此次 MX-5 RS 车型仍是维持 1,060 公斤的车重。笔者个人认为，这偏向海军蓝色软顶篷搭上「跃雪白」车色，真的是颇般配，如蓝色顶篷配上魂动红等其他较突出色系，恐怕反而会抢过蓝色软顶篷的风采。RS 车型配置 Recaro 跑车座椅，腿部空间稍微拘谨些在内饰部分，此次 RS 车型配置 Recaro 跑车座椅是亮点之一，笔者身高 167 公分、体重 68 公斤，体型仍算苗条，实际入座后可感受到，其坐姿果然很低，整体来说包覆性增强，其泡棉支撑设计让驾驶不会久坐时有腰痠感，只不过其腿部两侧有凸起设计，对于习惯放松坐姿的驾驶来说，在腿部空间应会感受有些紧促。尽管其车室铺陈设计十分简单明了， 也并未提供大量置物空间，毫无疑问，MX-5 就是要让你纯粹享受驾驶乐趣，其采用 3 环式仪表板由左至右分别为行车信息、转速表以及时速表，方向盘同样采用三辐式设计，佐以大量的金属材质点缀。MX-5 对于不熟手动者依旧好上手，档位明确清晰坐进 MX-5 的驾驶座，对于不常开手动车的笔者来说，试驾前心理一定忐忑不安，但拿到试驾车后可发现，MX-5 很快就能上手，且在驾驶中可感受到，其离合器踏板的换档接合点亦不会过高，其档位明确，仪表显示亦适时建议驾驶可更换的档位，整体来说，熟悉过后就能快速利落的入档。也因为 MX-5 的好上手，此次试驾途中有行经市区、高速公路、部分山路路段，对于笔者来说，其实此次试驾一整天下来，仍是十分轻松的感受，没有传统印象中手动车很费力的感觉，相信即便其整体空间较为紧凑，但对于不管是下班后要赶往约会、或是纯粹享受驾驶乐趣的消费者们，将其列入平日通勤考量，相信行驶在热闹的都会区，亦能接受到路人投射羡慕眼光。其实，此次试驾日期延后了两次，前面很不幸皆遇上大雨天，此次终于让笔者等到了晴天出现，为的就是能打开顶蓬，在山路上享受 MX-5 RS 纯粹驾驭的乐趣，以开篷状态行驶，瞬间能感受其魅力所在，头部空间瞬间豁然开朗，尽管其配置 Bose 环绕音响系统，在路途中完全不会想要打开音乐，引擎声浪加上山中的环境音，就是最好的听觉飨宴，完全能放松且专注在路况上。RS 车型采用 Bilstein 倍适登避震器，行路感受适中在动力部分，RS 车型延续采用 2.0 升直 4 自然吸气引擎，提供最大马力 184 匹、最大扭矩205牛.米，小巧的车身依旧配置前双 A 臂、后多连杆的运动化设定，RS 车型亮点之一为配置 Bilstein 倍适登避震器运动化悬挂，引擎室中增加强化拉杆来提升弯道稳定性。此次试驾新年款 RS 车型，原本心理预期其行路感受也许会过于硬朗，但在行路过程中，整体感受仍算适中，行经部分小坑洞路段，整体车身仍是稳定，不会接收到过度直接的路面感受，其低趴车身所带来的视野，也比一般轿车更具速度感。其实，对于笔者而言，拿到像 MX-5 这样的 Fun Car，我反而格外珍惜与其相处时光，而 MX-5 所带给我的驾驭乐趣并非快，而是其整体搭配会令你感受在弯中的车身动态相当好掌握，想要在山路「杀弯」也可说是一气呵成般畅快，能感受到其稳定反馈，让我也能越有信心来享受驾驭乐趣，总体来说，其好上手、加上小巧的车身，其实对于身材娇小、想要尝试手动车乐趣的朋友们，也不妨是个好选择。【本文来自易车号作者UCAR汽车网站，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

宝来R改装部件全部来自大众汽车运动部、动力较1.8T提高30匹的宝来R轿车价格“跳水”6万元，迈入高性价比车型的行列。宝来R被一汽-大众定位于性能版轿车，针对行驶、动力、安全系统进行了9个总成的升级，上市价格达到25.98万元。虽然车身包围、尾翼等气动套件均来自德国大众运动部，刹车盘、减震器均按照赛事要求升级。如果按照19.98万元的现价格评估宝来R，其配置还是“相当地”诱人———原厂氙灯、大“包围”，赛车级的刹车系统、方向盘、踏板、电脑程序以及运动坐椅等9项升级装备的总值超过8万元。若将上述装备暂时移除，一辆宝来1.8T（未完整装备）的价格不足12万元。●升级为原厂氙灯，价值15000元带有车身自水平装置的原厂氙灯不但使照明更接近日光，并且使灯光可以随车身的变化而自动调节。●增加原厂大包围，价值10000元来自德国VOTEX的原厂包围，经过严格风洞试验，使车辆拥有更好的气动外形，高速行车更加稳定。●312毫米通风盘，价值10000元前后通风盘式刹车，前刹车盘直径增至312mm，后刹车盘直径增至256mm；改进后的前后制动分泵，使得刹车灵敏度得到大幅提高。●升级为防滑踏板，价值3000元采用德国大众运动部的原装踏板，上面安装有防滑橡胶。●方向盘同步R32,价值5000元采用与GOLFR32完全相同的真皮运动方向盘，镶嵌精美绝伦的大众运动部徽章，握持手感更加舒适。●增加合金内饰，价值4000元从车门把手到中控台装饰，均采用优质拉丝合金装饰。●动力提高30匹，价值6000元配备180匹马力的电脑程序，较老款宝来1.8T150匹的动力，提高30匹。●RECARO前坐椅，价值22000元两前坐椅为意大利专业赛车坐椅生产厂家RE-CARO为该车量身定做的赛车真皮坐椅，重点加强了对腰部和头部的支撑及保护。●强化发动机总成，价值5000元为了配合动力的提升，厂家专门为R装备了强化的发动机总成及真空管路。●减震器看齐GTi，价值3200元区别于普通宝来，装备有与德国大众GOLFGTI相同的减震器，使R的操控性得到大幅提高。

动力：发动机进气、排气系统改装：空气滤清器、进气歧管、进气门、排气歧管、前管、中段、尾消点火，涡轮增压、发动机点火系统改装、供油系统硬体与软体的改装、活塞、曲轴、连杆等、行车电脑改装等。操控：汽车轮胎轮圈改装、汽车制动系统改装：制动片、制动碟、液压制动卡钳、制动油管的改装，汽车悬挂系统改装：减震器、弹簧、防倾杆及其它连动部件的改装等。外观内饰：加装大包围 、加装扰流板、车身贴纸、灯具改装、座椅改装、仪表改装、加装防滚架、加装天窗、后视镜改装、音响改装、加装导航定位、车轮装饰性改装、加装倒车雷达等。

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30万能买什么跑车？福特野马、宝马2系、马自达MX-5排名前三今天从三款车来进行介绍，不妨将suv、b级车的预算拿来买一辆30万左右的入门跑车，绝对能带给你不一样的体验。那么30万能买什么跑车呢？福特野马、宝马2系、马自达MX-5排名前三。　　福特Mustang是一款经典的美式肌肉跑车，引进国内的时间也只有短短几年，但凭借着各种影视、游戏作品里的超高知名度，让它在不少年轻人和一些玩车群体中初露锋芒。1、外观方面在外观方面变化最大的还是车头部分，采用了全新的多边形LED大灯组和尺寸更大的六边形前进气格栅。同时发动机盖还增加了双散热孔，整体看起来更加凶悍，运动感更加强烈，车身线条十分流畅。　　2、内饰方面福特Mustang的内饰延续了旧款车型的设计，其实不难看出，新车提供了一款12.1英寸全液晶仪表盘，是可以由用户自由设置仪表盘的主题样式和配色。　　3、动力方面这台车搭载的仍是那台2.3L直列四缸EcoBoost涡轮增压发动机，但是相比2018款降低了一点。发动机最大功率227kW（309Ps）/5600rpm，峰值扭矩434Nm/3000rpm。重点是传动系统匹配10AT变速箱，之前老款6AT变速箱还是被很多人一直吐槽，而这也是福特在国内第二款使用10AT变速箱的车型。宝马家族的2系轿跑车的设计运动而流畅，个性十足，新款车型在外观和内饰设计的方面变化都不是很大，主要是针对配置进行了全面的升级。例如：8.8英寸触控中央显示屏、BMW专业级导航系统、BMW增强型互联驾驶、带数字显示的胎压监测、后视摄像机、Dakota真皮座椅、电动座椅调节带记忆功能等。　　内饰方面，新车同样采用了深色内饰辅以橙色缝线和橙色饰板搭配，与外观风格相得益彰，其中Recaro座椅是该车的独特配置。　　此外在配置方面，新车提供自动大灯、感应式雨刷、自动空调、内饰导航以及Carplay和Android Auto互联系统。　　网友评论：奔驰完胜品牌；撩妹，野马完胜。网友评论：没有马自达三好看啊。网友评论：养车成本高，实际不亲民，而且这就是个大玩具，家里车多的话，可以买来玩玩。这些问题的答案，留给大家。感谢您来看我的文章，对于这期车型还有什么想说的？欢迎留言评论~　　

如今车辆座椅对于人体工程学的研究非常深厚，能够让人们在长途驾驶时不易疲惫。不过，很多车的座椅总有一些不尽人意的地方，比如：材质较差、包裹性不好等。下面介绍几种改装座椅，大家可以根据个人喜欢作个参考。　　目前市面上的真皮一般都是水牛皮和黄牛皮，质感好，抗拉伸能力较强，寿命5年以上，改装费用3000元左右。需要注意的是，很多黑心店家拿复合皮充当真皮哄骗客户，这种皮弹性较差，经不起高温和暴晒，用不多久就会出现掉漆和裂纹。所以，大家在选择的时候一定要找正规店家进行改装。　　没有加热功能的车型也没关系，在原厂座椅内部加装加热垫即可。这套装置的价格一般在3000元左右。当然也有便宜的才三五百元，不过，加热垫的加热效果和耐用度没有保证，装修效果图，大家在选择的时候千万别贪图便宜。　　现在很多高档车同样配置有按摩功能，座椅靠背内有多个气压腔，并由电子振荡器控制，根据预先设定好的程度进行振动，实现按摩的作用。没有此功能的座椅想要加装比较困难，需要更换整张座椅，而且，现在市面上一般销售的都是集合加热、通风和按摩功能于一体的改装座椅。价格一般在3万元以上。　　我们在很多超跑或运动车型中都会看到桶式座椅，相比普通座椅包裹性更好，能够在车辆激烈驾驶时，把驾驶员裹在其中。更换桶式座椅一定要明确自己的用处，如果车辆是用来专攻赛道的速度机器，完全可以换一套固定式碳纤维竞技座椅，在提供包裹性的同时，最大化减轻座椅重量，实现轻量化。而如果车辆只是用来上下班使用，建议不要换太专业的桶式座椅，适合选择相对较舒适，带可调轨道，并且座椅靠背角度可调的桶式座椅。比较知名的品牌有RECARO、Sparco、BRIDE等。根据设计和用途不同，价格在2000至20000元不等。

还有本田s2000

ss是雪佛兰跑车车标，雪佛兰SS采用麦弗逊前悬和多连杆后悬，Brembo出品的高性能制动套件包含355毫米通风制动碟、四活塞前制动钳和两活塞后制动碟，与其相配的是运动化调校的电动助力转向系统。雪佛兰SS是一款全尺寸高性能轿车，提供越来越罕见的快速汽车配方大型，简单的V8与手动变速器相结合，驱动后轮。在其生产的最后一年，这款外观不起眼的大型轿车与2016年的相比没有变化。另外SS在许多领域提供了大量的资金，但内部不是其中之一，所用材料的质量和一般的装配和完成不符合现代标准。雪佛兰SS雪佛兰SS是美国通用汽车公司旗下的霍顿commodore衍生版本，是一款高性能轿车，并且具有美式“肌肉车”的强劲动力表现。遗憾的是，最后一台霍顿Commodore SS已生产下线，挂上雪佛兰金领带车标，以雪佛兰SS的身份出口至美国。令人惊喜的是：雪佛兰在去年下半年正式推出了Camaro SS Shock概念车。该车将涂装专属的配色，以及一系列运动车身套件，性能将进一步得到升级。外观部分，该车涂装专属的亮黄色配色，十分抢眼。而运动套件上，包括了黑色引擎盖条纹、黑色后视镜盖、亮黑色轮毂、一个前分离器以及尺寸较长的黑色侧裙。性能配置上，Camaro SS Shock概念车将搭载包括冷空气感应套件、Brembo前制动器套件、Recaro运动型座椅，黑色扰流板和碳纤维饰板的燃料盖。动力部分，官方暂时还未透露，不过根据2019年的Camaro提供的各种发动机，包括2.0T 四缸涡轮增压发动机，功率为205kW（ 278PS）、6.2T 机械增压V6发动机，功率为485kW（ 659 PS）。预计Camaro SS Shock也将搭载6.2T这款发动机。此外，雪佛兰还将在SEMA上推出定制的Camaro LT敞篷车。

作为主打运动的“钢炮”车型，新车搭载了福特野马上的2.3t涡轮增压发动机，最大功率350马力。购买福克斯rs的人比去年同期更懂得体验职业赛车级的纯粹。作为一款高性能车，加速是消费者比较关注的焦点。造型设计方面，开口较大的福克斯rs前脸设计更具侵略性。超大的尾部和大尺寸的尾部扩散器展示了暴力美学。rs的长宽高分别为4390、1823和1482毫米(mm)，轴距为2648毫米(mm)。同时，黑色的19英寸锻造轮圈和车两侧的排气系统使其在视觉上展现出高性能车的身份。新款福克斯rs中控台的车型总体延续了常规车型的布局，但不同的是，中控台顶部安装的发动机机油温度/压力和涡轮增压器压力三表暴露了其性能车的本质。此外，该车还配备了三辐式运动方向盘和带有rs标志的recaro座椅。新款福克斯rs配备了2.3升ecoboost涡轮增压直喷发动机。福特性能车团队对福克斯rs车型进行更有针对性的调整后，最大功率可达257kW，峰值扭矩可达440Nm(增压模式下最高可达470Nm)。传动方面，福克斯rs匹配6速手动变速箱。手动变速箱的独特设计，让驾驶者在离合器接合的瞬间感受到舒适的后推，体验专业赛车级的纯粹。作为一款高性能车，加速是消费者关注的焦点。在2.3lecoboost涡轮增压发动机强大的心脏驱动下，全新福克斯rs加速至100km/h仅需4.8秒，最高时速达到268km/h，福克斯rs拥有丰富的驾驶模式。根据正常和赛道驾驶特性，福克斯rs提供四种可选驾驶模式:正常、运动、赛道和漂移。其中漂移模式为行业首创，与车辆先进的全轮驱动系统相匹配。通过四轮扭矩的智能分配，驾驶员可以轻松完成赛道上可控的过度转向漂移。百万购车补贴

gtr是日产品牌的车。日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得Super GT/GT500组别桂冠。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的Skyline（天际线）和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。车型特点：此次上市的黑金刚版GT-R是在现有豪华版Premiumedition版本基础上，新增动感炫酷内饰而来的新款车型。相比Premiumedition版车型，黑金刚版采用了RAYS锻造的超轻量化6轮辐黑色铝合金轮毂、独特的红黑配色内饰、RECARO皮革赛车座椅以及碳纤维尾翼，整车设计更显时尚动感。动力方面，日产GT-R黑金刚版依旧搭载3.8升双涡轮增压发动机，最大输出功率为550马力，峰值扭矩为632牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是一台6速双离合变速箱。

宝来R改装部件全部来自大众汽车运动部、动力较1.8T提高30匹的宝来R轿车价格“跳水”6万元，迈入高性价比车型的行列。 宝来R被一汽-大众定位于性能版轿车，针对行驶、动力、安全系统进行了9个总成的升级，上市价格达到25.98万元。虽然车身包围、尾翼等气动套件均来自德国大众运动部，刹车盘、减震器均按照赛事要求升级。 如果按照19.98万元的现价格评估宝来R，其配置还是“相当地”诱人———原厂氙灯、大“包围”，赛车级的刹车系统、方向盘、踏板、电脑程序以及运动坐椅等9项升级装备的总值超过8万元。若将上述装备暂时移除，一辆宝来1.8T（未完整装备）的价格不足12万元。 ●升级为原厂氙灯，价值15000元 带有车身自水平装置的原厂氙灯不但使照明更接近日光，并且使灯光可以随车身的变化而自动调节。 ●增加原厂大包围，价值10000元 来自德国VOTEX的原厂包围，经过严格风洞试验，使车辆拥有更好的气动外形，高速行车更加稳定。 ●312毫米通风盘，价值10000元 前后通风盘式刹车，前刹车盘直径增至312mm，后刹车盘直径增至256mm；改进后的前后制动分泵，使得刹车灵敏度得到大幅提高。 ●升级为防滑踏板，价值3000元 采用德国大众运动部的原装踏板，上面安装有防滑橡胶。 ●方向盘同步R32,价值5000元 采用与GOLFR32完全相同的真皮运动方向盘，镶嵌精美绝伦的大众运动部徽章，握持手感更加舒适。 ●增加合金内饰，价值4000元 从车门把手到中控台装饰，均采用优质拉丝合金装饰。 ●动力提高30匹，价值6000元 配备180匹马力的电脑程序，较老款宝来1.8T150匹的动力，提高30匹。 ●RECARO前坐椅，价值22000元 两前坐椅为意大利专业赛车坐椅生产厂家RE-CARO为该车量身定做的赛车真皮坐椅，重点加强了对腰部和头部的支撑及保护。 ●强化发动机总成，价值5000元 为了配合动力的提升，厂家专门为R装备了强化的发动机总成及真空管路。 ●减震器看齐GTi，价值3200元 区别于普通宝来，装备有与德国大众GOLFGTI相同的减震器，使R的操控性得到大幅提高。

BRABUS的历史如下 ： BRABUS公司由Bodo Buschmann 先生创建于1977年，现已跻身为全球 最大的汽车改装厂商之一。比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS后来者居上，一年改装的奔驰车有80000余辆.BRABUS的改装不是简简单单的在原车基础上的高性能改装，它的改装是不惜工本的.尽管不是奔驰的子公司，但BRABUS却是奔驰Smart的御用改装厂，全世界所有的Smart变形车都出自BRABUS之手。 BRABUS公司的总部位于鲁尔区的腹地 Bottrop，邻近 A2 高速公路。除了宽敞的展示大厅外，这家活跃于 国际市场的企业还将其开发部和生产部设于此地。 1999年夏季，BRABUS公司把其位于Brabus-Allee厂址的加工车间和行政管理大楼的面积扩建至总共112000 平方米。 目前，至少有85名员工在BRABUS制造厂的现代化汽车改装和服务部门工作。 其仓库的容量为105000立方米，采用最先进的电子数据处理设备进行管理，能确保快速向世界各地供应部件。 公司拥有自己的汽车试验跑道，包括加速和刹车跑道，正弦跑道，圆形跑道以及一条带比利时路砖的振动跑道，从而可以完成主要的行驶试验。如今，BRABUS公司共有350 多名员工。 在内容广泛的试验项目中，我们始终不断地测试新的型式，并尤其重 视一贯对所有产品进行严格的质量控制。BRABUS公司自然也得到了 ISO 9001的认证。 在挑选供应商时，BRABUS公司也提出了很高的要求：只有著名的原装 供应商，如ARAL, Pirelli, Michelin, SACHS Race Engineering以及 Yokohama等才有资格成为BRABUS公司的技术合作伙伴。 BRABUS公司始终对自己的开发，产品和服务质量提出高要求，这也已经 得到了汽车工业界的公认。为此，BRABUS公司于2002年初夏与MCC smart 有限公司一起在Bottrop 成立了合资企业smart-BRABUS有限公司，不仅为所有smart车型提供高档配件，也致力于为所有MCC车型系列开发和生产顶级车型。 在2003年举办于美茵河畔的法兰克福的国际汽车博览会上， BRABUS不仅展出BRABUS E V12系列车型，它以新的奔驰 级豪华小型系列为基础制造，每小时车速可达340公里， 而且还在全球范围内首次展示550马力/404千瓦的新型 BRABUS CLK K8轿车，它以其每小时325公里的最高时速， 得以跻身于世界最快速的小轿车之列。 BRABUS公司在所有开发项目中都注重达到最佳的环境兼容性：经BRABUS 公司改装的发动机的耗油量极低，且其废气排放量始终低于现行欧共体 准则的极限值。 在BRABUS公司的高功率和环保一体化方面的诸多杰出范例中，以当前的奔驰S 系列为基础的BRABUS S 5.8 车型便是其中一例。在由埃森RW 技术监督协会的车辆技术研究所对功率为400马力/294千瓦的八缸驱动装置进行认证测试时，经BRABUS公司改装的发动机在废气排放的各个必要的测试 项目中均获得最佳成绩，且BRABBUS 大排量发动机现在就达到了将从2005年起才付诸实施的EURO IV 标准，其测量值比允许的最高极限值甚至还低56％，此外，排气量为5.8升的BRABUS发动机还符合加利福尼亚州对超低排放量车辆 德国BRABUS（搏速）品牌是世界最大的奔驰汽车的改装厂商，凭借着顶级专业的引 答案补充 擎改装技术，和独一无二的动力性能及崇高质量优势而响誉全球。从1977年到2002年，BRABUS（搏速）已拥有25年的历史，其产品深受各界成功人士所推崇。1996年在奔驰原厂E级车型基础上改装的BRABUS E V12，最高车速达到了330公里/小时，被吉尼斯世界记录大全收录为世界上最快的轿车。 而在2003年BRABUS又推出了发动机功率达640PS/471KW，最高时速340公里/小时，0-100公里的加速只需4.2秒的新BRABUS E V12，由此更创高峰。所以，BRABUS（搏速）品牌不仅满足了客户对轿车品质的要求，更体现出每一位贵宾对汽车速度、力量的追求和个性的尊崇。 BRABUS最好的车是S68BRABUS