思域typer是什么发动机

思域typer采用的是前置前驱的驱动方式，虽然这款车采用的是前置前驱，但是这款车的动力表现是非常优秀的，在同级别车型中也占据着优势。在动力方面，思域typer搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为320马力，最大扭矩为400牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6速手动变速箱。作为一款运动型的轿车，在外观方面，这款车与普通思域没有太大的区别，汽车的前脸依旧采用的是本田家族式的设计，中网采用镀铬条，上层格栅采用一体式设计，汽车前脸的大灯显得更加修长。与普通车型不同的是，思域typer采用的是红色的标志，而普通车型采用的是银色的标志。在内饰方面，这款车采用了不对称式的设计，中控台的左倾更加偏向于驾驶者，方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操控，另外，驾驶员区域采用的是飞机驾驶舱的设计风格，这样更容易唤起驾驶员对速度的追求和渴望。百万购车补贴

思域typer没有采用四驱系统。思域typer是本田汽车旗下推出的一款性能车，这款车的外观与普通版的思域比较相似，但是整体的造型更加运动。在外观方面，这款车采用的是更加运动化的设计，换装上了全LED的灯组和熏黑的中网，值得一提的是，与普通版车型不同的是，这款车的车标采用的是红色设计。汽车前保险杠的下沿设有碳纤维扰流板，汽车的多个部位增加了符合空气动力学的外观套件，与普通版车型不同的是，新车配备20寸的合金轮毂和10.5寸的Brembo前刹车卡钳，同时还采用了245/30R20的马牌CSC系列运动型轮胎。在内饰方面，这款车才用了大量的运动化套件，内饰采用的是红黑色的设计，三幅式的方向盘加上运动档杆更是彰显出了运动气质。在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为228kw，最大扭矩为400牛米，在传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱。百万购车补贴

思域typer搭载的发动机排量为2.0T，在动力方面，这款车搭载了一台代号为K20C1的2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为320马力，最大扭矩为400牛米。思域typer是本田汽车旗下推出的一款高性能轿车，作为一款前驱高性能车型，这款车在全世界都受到很多年轻消费者的青睐。在外观方面，这款车采用了更加运动化的设计理念，从汽车的前脸来看这款车非常像赛车，汽车前脸的中网采用的是熏黑式的设计，镀铬饰条同时也采用了熏黑式的设计，使汽车的前脸看上去更加霸气。为了更好的凸显这款车的灵魂，标志性的红色本田车标放置在了汽车前脸的中间，汽车前脸两侧的大灯采用的是LED灯组，上扬式的设计同时也更好的凸显了这款车的运动气质。从汽车的侧面来看，大幅度溜背造型更好的凸显了这运动型轿车的身份，汽车的轮毂同样采用的是熏黑式的设计，搭配红色的卡钳，更好的凸显了思域typer的魅力。百万购车补贴

思域typer是手动挡，这款车采用的是6挡手动变速箱，这款车之所以会搭载手动变速箱，主要是为了使驾驶员更好的操控汽车，从中体会到这款车的驾驶乐趣。在动力方面，这款车搭载了一台代号为K20C1的2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为320马力，最大扭矩为400牛米。在很多车主的印象中，思域就是一款运动型轿车，而思域typer却是本田汽车旗下著名的小钢炮，而且这款车采用的是前置前驱，与普通思域不同的是，这款车的外观设计与赛车非常相似。从汽车的外观来看，车头前脸很像赛车，黑色喷涂的中网镀铬饰条使汽车的前脸更加有力量感，汽车前脸的标志采用的是红色设计，汽车前机盖采用了进气口设计，进气口并不是装饰，而是为发动机舱的散热提供帮助。百万购车补贴

没有自动挡。本田思域typer不是自动挡，而是匹配了6速手动变速箱和限滑差速器，修改了前悬架和改善了转向感，以提供更平稳的驾驶感，所以该车型是手动挡的车，并没有自动挡的版本可选。

【太平洋汽车网】typer是量产车型的高性能版本。1、性能，高性能版本都是更强的发动机、变速箱，更硬朗的底盘、悬架调校、更多的空气动力学套件等。2、价格，typer价格高很多。typer国内没发售，上一代进口的落地要70万。如果问国内消费者对一台A级家轿要求运动性的欲望是如何被唤醒的，我想从思域这里开始谈起绝对不算夸张。毕竟自打十代思域火爆之前，8代以及9代思域就饱受国内本田粉丝追捧，而那款由FD2为原形所改装的MUGENRR版TYPE-R，也顺势将思域的名号推向了顶峰。尽管说诸多思域车主在追求Type-R的路上可能会因诸多改装问题遭到些许嘲讽，但由此我们也可以看出红标以及K20A在本田粉丝心中的分量。而面对诸多粉丝的追捧，东本方面显然也没有令思域粉丝失望，因为结合近日所爆出的诸多消息来看，两厢思域真的离我们越来越近了。再改typer终于"有内味了"自打十代思域发布之时开始，国内有关于思域两厢（参数|图片）车型的呼声就变得越来越高，而究其原因我想也是因为在思域换代后，万人敬仰的Type-R也仅剩了两厢版本。所以国内诸多用户即便是把手中的思域改的再棒也仅能做到个"声似形不似"。而且在十代思域（参数|图片）之前，本田方面也曾经让国内用户体验过Si版本的那份爽快感，尽管说大多数思域车主未必会针对动力方面做出改装，但相较于"声似形不似"以及平行进口Type-R那高昂的价格来讲，"形似"也似乎成为了本田粉丝追求红标路上最为"便捷"的办法。不过尽管说诸多思域粉丝对两厢版本思域的呼声极高，但在今年1月份之前十代思域诞生的几年时间里，本田方面却似乎压根就没有国产两厢版本思域的欲望。几年时间各界有关两厢思域的传闻就从未断过，而几年时间的等待也着实吊足了大家的胃口。而就在今年1月份，在工信部的申报信息当中两厢思域的身影终于出现了。而且令人兴奋的是，国产两厢思域相较于海外版本车型来说外观基本未变，甚至就连尾部的扰流板以及包围都依旧是那么夸张。而在近日，国内又有媒体曝光了一组两厢版本思域的路试谍照。而结合图片来看，两厢版本思域在外观方面也并未令我们失望。除了前包围部分与现款思域无太大区别以外，两厢思域的尾部包围以及尾灯、轮毂尺寸等多方面均有着不小的变化。而此次路试车辆的外观则也与之前申报信息中的车型图片保持了高度一致。尽管说从个人角度而言并不远见到"红标思域满街跑"的那一天，但凭借极高的呼声以及东本在两厢思域颜值方面的严格把控来讲，我想此次两厢思域上市后也大概率将会迎来自己的销量佳话。只不过，由于诸多问题影响，原本应于4月上市的两厢思域上市计划已经被推迟。而新车正式上市时间也被推迟至了今年第三季度。

思域typer采用前置驱动模式。虽然这款车采用了前置驱动，但是这款车的动力性能非常出色，在同级别中也有优势。动力方面，思域typer搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率320马力，最大扭矩400牛·米。传动系统方面，发动机匹配6速手动变速箱。作为一款跑车，在外观方面，这款车和普通的思域没有太大的区别。该车前脸依旧采用本田家族式设计，中网采用镀铬条，上格栅采用一体式设计，使得该车前脸大灯更加修长。与普通车型不同，思域typer采用红色标识，而普通车型采用银色标识。内饰方面，这款车采用了非对称设计，中控台的左侧倾斜更偏向驾驶员，方便驾驶员在开车时进行操控。此外，驾驶员区域采用飞机座舱的设计风格，更容易激起驾驶员对速度的追求和渴望。

网民留言板留言想掌握“思域TypeR中国落地式价钱”及其“广州本田思域TYPE-R要多少钱”广州本田思域TypeR是_有引入中国汽车销售市场，只有是根据平行进口车的形式选购，自然价钱也就不太平价；那_大家以思域TypeR18款2.0T手动式美规版为例子，思域TypeR18款2.0T手动式美规版裸车价60000零元。以全款买车的方法测算，再加上车辆购置税、上牌费用、车窗玻璃使用税及其交通强制险总共5321两元的需要耗费，此外再加上保障（第三者责任保险、车辆损失险、不计免赔特邀险和全车盗抢险）的商业险12298元，那_这款思域TypeR18款2.0T手动式美规版全款买车的落地价最后是6655十元。而假如挑选购车贷款得话，以依照房贷首付比例30%、分24期的方法，也就是贷款金额48000零元，服务费5000元，一样挑选12298元的保障的商业险，及其车辆购置税、上车牌等需要花费5321两元，那_这款广州本田思域TypeR首付落地式1905十元，月供2136一元，最终整车落地式698174元，比全款买车多耗费32664元。现如今伴随着大众带字母的车系愈来愈普遍化以后，那句“不害怕大众带字母，就怕广州本田带蓝标”说的便是红标本田，广州本田将集团旗下的全部特性车logo以单独的红色H标志做为区分于其他家用轿车型，与大家R系列产品、奥迪车S系列产品车系精准定位是一样的，在其中思域TypeR系列产品车系便是做为红标本田的象征之一。百万购车补贴

代号为fk8的思域typeR是第五代车型，是本田思域的高性能版本。该车是进口车型，不是国产的。该车采用2.0升涡轮增压发动机，并匹配手动变速箱。思域typeR的2.0升涡轮增压发动机拥有310马力和400牛米的最大扭矩，在新博格林赛道上是最快的前轮驱动车。该车在国内比较少见。而普通版的思域，是一款紧凑型车，已经发展到第十代。第十代国产版本的思域采用了两款发动机，一种是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一种是1.5升涡轮增压四缸发动机。其中，1.0升涡轮增压发动机最大功率为92kw，最大扭矩为173Nm，并与cvt变速器匹配；1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为226Nm，并与6速手动变速箱或cvt变速箱匹配。10代思域前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。

【太平洋汽车网】思域typer排量为2.0T，搭载一台涡轮增压发动机，代号为K20C1，最大功率是320马力，与之匹配的是6速手动变速箱，采用前轮驱动。高性能思域的百公里加速会控制在5.7秒。思域typer使用的是前置前驱的驱动方式，虽然这一款车使用的是前置前驱，不过这一款车的动力表象是十分优秀的，在同级别汽车中也占据着优势。思域typer是本田汽车旗下推出的一款高性能轿车，新思域TypeR概念车的长度和宽度都有所增加以提升操控稳定性，外观上，新思域TypeR概念车在前脸和尾部进行了大幅的改进，新的设计语言表露无遗，TypeR的概念车采用了空气动力学外观套件，整车前脸极具冲击力，尾部上方配有造型夸张的扰流板，双边共四出的排气布局彰显出不同身份。车尾配备了大尺寸的扰流板，尾灯也集中在扰流板上，另外新车还配备了双边双出四尾排的设计以及全新的轮毂造型。思域内饰特点。做工精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，座椅舒适性好。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

思域两厢高性能版，海外上市，国内暂时未引进

本田的绝大多数车都是可以加92号汽油的，具体的你看看油箱盖那里，一般油箱盖那里都标注了！通常情况下,不推荐更换成低于随车手册用油标准的油标号。因为更换低标号油后,可能会造成汽油提前燃烧,引起发动机爆震而且由于汽油的燃烧不完全,会导致积碳增多,从而堵住导管和喷嘴,以及出现车辆动力下降、油耗升高等情况。总之,对于车子来说,油箱盖上标注着加什么标号油,就加什么油,或者往更高的.

思域typer配备的发动机最大功率为320马力，最大扭矩为400牛米。动力方面，这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机。 传动系统 方面，发动机匹配6速手动变速箱。作为一款高价值的跑车，思域typer有着不凡的表现，在大功率发动 思域type r多少马力 思域typer配备的发动机最大功率为320马力，最大扭矩为400牛米。动力方面，这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机。传动系统方面，发动机匹配6速手动变速箱。 作为一款高价值的跑车，思域typer有着不凡的表现，在大功率发动机的加持下，这款车自推出以来就受到了年轻消费者的青睐。 作为一款运动轿跑车，新款思域typer还配备了自适应减震器、Brembo制动系统、20英寸黑色轻量化轮圈等。一系列运动套件的加持更符合这款车的定位。 值得一提的是，新一代车型采用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，并且还针对扭矩转向问题进行了优化，能够在车辆行驶过程中带来更好的高速、转弯稳定性和操控性。 在驾驶汽车的过程中，CDC电磁可变阻尼系统可以实时控制四个悬架的阻尼系数，使汽车的四个车轮都能获得足够的抓地力，更好地提高汽车的操控性能，使汽车的动力性能更强。 思域s档位是什么意思 是S sport的缩写，sport的意思是运动。S挡挂档后，汽车进入运动模式。自动变速箱的车大多有S挡，适合猛开或超车时使用。换上S挡后，整个发动机和变速箱的运行模式会发生变化。 挂入S挡后，变速箱会保持在低档位不升档，只有速度达到红线区域才会升档。 发动机挂入S挡后转速也会提高，可以提供更快速的动力响应。 但是挂入S挡后油耗也会增加，因为挂入S挡后发动机在高速区的时间会更多。 思域是本田旗下的紧凑型车，国内销量不错。 思域使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。 1.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为125马力和173牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时爆发出最大功率，在2000到4500转/分钟时爆发出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 1.5升涡轮增压四缸发动机的最大扭矩为177马力和226牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时爆发出最大功率，在1800到5500转/分钟时爆发出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 思域type r多少马力 思域s档位是什么意思 @2019

思域TYPER将搭载了一款2.0T发动机，其最大功率为320马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱，并采用前置前驱布局。悬架部分，思域TYPER配备有自适应减振器、Brembo制动系统、20英寸黑色轻量化轮圈及245/30R20规格的轮胎。辨识度极高的红底H标从外形上看，普通思域和Type-R有一定相似之处，但实际上Type-R的设计源于日本，由总工程师Hideki Kakinuma监督。而思域则是美国团队主导完成的设计。从Type-R尾部硕大的尾翼，中置三出排气以及更具有杀伤力的空气学套件就能看出这是一部纯粹的赛道机器！ 格外扎眼的三出排气细节之处方见真章在内饰设计上，Type-R的中控布局与普通思域并未二致。然而细看之下，会发现Type-R的内饰质感以及处处散发的运动性还是和普通思域高下立判的。 首先是在方向盘，内饰板上等等的多处红色点缀。红黑相间的内饰质感十足的银色金属球头档杆以及+R赛道模式的按钮。专属Type-R铭牌在入门性能车这个级别中包裹性和舒适性极佳的桶椅。 由Alcantatra和织物拼接而成的座椅力量之源2.0T的红头机配合6速手动变速箱，能爆发出320匹的马力，400牛米的扭矩，最高时速可飚至272公里/时，这对于一辆前驱车来说，实力的确不容小觑。强大的动力系统自然少不了强大的刹车系统，四活塞Brembo卡钳能够给人足够的切弯信心。 （图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

【太平洋汽车网】思域可以移植typer发动机，思域typer配备了一台高性能版本的2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率是320马力，最大扭矩为400牛米，与发动机相匹配的是6挡手动变速器。思域typer配备了一台高性能版本的2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率是320马力，最大扭矩为400牛米，传动系统置配是，与发动机相匹配的是6挡手动变速器。值得一提的是，做为一架高性能版本的跑车，这一款车使用的是前驱模式，这是非常多高性能版本车辆相当少见的。从车辆的外观来看，这一款车的设计与赛车十分相似，车辆的前脸具有十分强的攻击性，扁平的进气格栅和镀铬饰条全部使用的是熏黑式的设计，加上前扰流板的置配给人极强的贴地感，带给人一种不同的视觉体验。以便尽快散发发动机在工作中造成的热量，在车辆的前机盖还添加了进气口，从车辆的侧面来看，侧面的腰线设计前高后低，带给人一种俯冲的感觉。值得一提的是，这一款车还配备了多辐式20英寸铝合金轮毂，红色BREMBO刹车卡钳，车辆的尾部与此同时还添加了尾翼，更好的凸显了这一款车的运动气质，将速度与激情表象的淋漓尽致。

【太平洋汽车网】2020款思域typer用的发动机代号为K20C1，配备了一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率是320马力，最大扭矩为400牛米。做为轿跑界的一架神车，思域typer一经上市以后就给人眼前一亮的感觉，这一款车不但配备了本田车辆最新研发的2.0T涡轮增压发动机，与此同时还匹配了更有操控感的6MT变速器。以便更好的凸显这一款车的运动气质，这一款车还使用了碳纤维车身包围以及尺寸更大的车辆尾翼。思域typer整体设计虽然与普通思域十分相似，不过在细节方面的表象是完全不相同的，碳纤维车身以及红色的本田车标基本都是这一款车与众不相同的地方，这一款车驾驶在路上会有十分高的回头率。以便更好的体现这一款车运动特性，这一款车使用的是6速手动变速器，之所以_有用自动变速器，是由于手动变速器可以提高汽车的行驶操控性，为司机供给更好的行驶体验，从这一款车的综合表象来看，这是一架十分有实力的紧凑型汽车。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

这些字, 都在字典里, 你怎么懒得去翻查 ?

也有4个门的啊!http://www.pcauto.com.cn/tags/%E6%80%9D%E5%9F%9FTypeR/

打字员的意思哦。

品质好，操控性好。因为这款汽车品控很严格，所以品质非常好；这辆汽车操控也比较好。

typer是一个汽车用品系列品牌，目前貌似没有中文品牌名称，就叫TYPER。实际上英文里是打字机的意思。俚语中是机关枪的意思▄【┳═一

只知道现在新款的是FB2 2.0的是FB3，EK3是以前老款的了！

【太平洋汽车网】思域typer使用的发动机型号为K20C1，在动力方面，这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为320马力，最大扭矩为400牛米。作为轿跑界的一款神车，思域typer一经上市之后就给人眼前一亮的感觉，这款车不仅搭载了本田汽车最新研发的2.0T涡轮增压发动机，同时还匹配了更有操控感的6MT变速箱。为了更好的凸显这款车的运动气质，这款车还采用了全新的碳纤维车身包围以及尺寸更大的汽车尾翼。思域typer整体设计虽然与普通思域十分相似，但是在细节方面的表现是完全不同的，全新的碳纤维车身以及红色的本田车标都是这款车与众不同的地方，如果驾驶这款车行驶在路上会有非常高的回头率。为了更好的体现这款车运动特性，这款车使用了6速手动变速箱，之所以没有使用自动变速箱，是因为手动变速箱可以提高车辆的驾驶操控性，为驾驶员提供更好的驾驶体验，从这款车的综合表现来看，这是一款非常有实力的紧凑型轿车。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

【太平洋汽车网】si和TypeR版都是两厢的，区别在于动力性能。si是加强版，在原版基础上升级动力性能。TypeR就是加强的版本，采用高性能发动机，完全是辆跑车。第十一代思域离越来越近了，或许再过些时日，就能在4S店见到它的身影。作为本田产品矩阵中绝对的战略车型，第十一代思域自发布之后，自带流量，尤其是外观上的巨大改变，一时间成为了消费者的议论焦点。或许是第十代思域前卫运动的外形设计太深入人心，当在好奇第十一代思域会如何张扬个性时，它却另辟蹊径，走起了“成熟”路线，一下子令人有些难以习惯。随着动力参数、内饰等信息不断公布后，消费者开始习惯第十一代思域的“打法”，并关注起思域车系中真正的灵魂所在，即新款SI以及TYPE-R版本。近日，关于这两款新车的信息也发布了。SI——运动要素回归尽管SI车型的定位要比TYPE-R车型要低，但历代思域（参数|图片）SI还是带给不少的惊喜，例如9.5代SI，其搭载的K24发动机让国内消费者不再需要花费高昂的购车成本，就能体会到纯正VTEC的乐趣。而第十一代思域SI也同样值得期待，从目前曝光的假想图来看，第十一代思域SI车型与标准版思域的外观差别并不大，但在一些细节上彰显了运动身份，首先就是中网部分出现了SI的标识，其次可以看到全车的包围进行了重新设计，战斗感更加强烈，车尾的“鸭尾”设计也更加突出，此外，在第十代中期改款车型上出现的“Type-C”接口状的中置单出排气，又一次回归，运动气息十足。在动力方面，据悉十一代思域SI将搭载一台基于现款L15系列重新调校的1.5T涡轮增压发动机，最大马力将达到205匹，最大扭矩260牛·米，且仅提供手动挡车型，新车将在加拿大工厂投产，并很可能仅供应北美地区，这也就意味着它将再一次与中国消费者失之交臂，但根据目前的市场定位，国内SI车型的位置，将依旧由第十代思域HATCHBACK担当，因此国内消费者也不必太过遗憾。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Type-R所有的东东都是从义乌和广东贴牌的，基本上就是个杂货店，膜的质量很一般。目前市场上这类产品鱼龙混杂，质量参差不齐。不要轻易相信网上的推荐或者是所谓的行业品牌，目前的汽车用品行业还是起步阶段，非常混乱。楼主可以去逛逛一些汽车论坛和车友论坛，用过的人发表的经验是比较好的参照。贴膜这块安装的质量也是直接影响使用时间的重点。本人用的是3M的，效果还可以，全车下来900元，朋友开的店，是友情价。不过该让别人赚钱的地方还是要让的，否则是自己的爱车遭罪。

还在量产的红标本田车，在今日只剩下一个独生仔——思域TypeR，在更早之前，红标本田还有Integra TypeR、雅阁TypeR、S2000、NSX TypeR等等，这些车在一般人眼中可能只是一堆亟待报废的黄标车，但在本田粉丝心目中，它们都是信仰。红色标志本田价格现款思域Type-R尽管是一台前驱车型，而且排量也仅为2.0，但是在本田VTEC以及涡轮增压的双加持之下，最大马力已超过了300匹，再加上升级之后的堪称赛级的底盘所带来的超强操控性。成为了目前热度最高的红标本田，但也只能通过平行进口的形式进行购买，其售价约为70万元，这个价格足以购买5-6台普通思域，所以能支撑起买红标思域的只有是信仰作伴了。

evo三菱思域typer日产gtr两个都快，哪个品牌车不顾交规都能跑的快，但是安全第一，希望都按交规开车

国内的2006款到2009款，都是这代思域，typeR是思域的高性能版本，但是并没有引进国内，所以这只是车主贴的一个标志罢了。

eg6没有typer。思域TypeR，是“高阶玩家”的圆梦，也是普通思域消费者的精神标志,即将在年内引进的全新思域TypeR，会是“网络JDM迷”的欢呼，会是媒体们的“流量题材”，也会是“引进必买党”的黑点，但真正落于市场销量。思域TypeR的特点思域车系的雄起应该是在第四代，车架号为EF9的三门两厢版Si版本，为之后思域高性能车型做足了榜样。而1992年诞生的EG6，五代思域SiRhatCh，其搭载的本田B16A发动机被称为本田高性能红头发动机的开端，开启了全世界范围内对于红色涂装汽缸盖的痴迷。那时还没有TYPER，本田最高性能街车就是第五代思域SiREG6。TYPER是Type，Racing的缩写，赛车类型的意思，TYPER是著名的汽车用品品牌，中文译为太普儿。该品牌是艾瑞司贸易有限公司旗下系列品牌之一。艾瑞司贸易有限公司于1988年在台湾成立，有着二十多年进出口、制造、销售汽车精品、用品的专业经验。

新款思域TypeR的轮毂尺寸为19英寸。还提供全新设计分体式刹车盘和新的刹车片，提高制动力同时减少制动系统的热衰退，新车还优化了悬架系统，给乘客带来更好的舒适性。

第一步：打满方向，踩住离合器，挂入1挡。第二步：踩油门，轰油门让发动机达到一定的转速(转速越高，轮胎越容易迅速打滑，一般要高于5000转，因为松离合的瞬间转速会迅速掉落，为了保证后轮持续打滑，高转速是为了提供足够的扭力)。第三步：弹离合(松手刹后，迅速抬起离合器，抬起的时候切记要快，否则一些马力较小的车很容易产生推头现象而增大回转半径，增加控制难度。)方向盘保持打满，持续给油、保持发动机转速。注意：随时注意转速表，转速表指针要尽量保持在红线区域以内!原地漂移绕弯更多的是让车手找一下漂移的感觉，熟悉自己车辆的性能并掌握其操控性，稍加熟练后可慢慢的回转方向盘，增大回转半径，为过弯漂移做准备。过弯漂移：漂移过弯是车友们应用最多的漂移技法，与原地打圈相比，加了制动、减档、反打方向等流程，相对复杂。在入弯前要保持高速，按照速度和弯道的不同找到入弯前的一个“预甩位”，从视觉判断等车子到达“预甩位”后，马上制动 (刹车)，但不要松开油门，迅速将车头打回到入弯的方向，同时减档，车尾会由于冲力会快速地朝车头摆正，此时反打方向、增大回转半径(如果弯度大、弯道长，急转漂移时为避免车子压到弯道内侧或者急停造成原地打弯，一般都要反打方向，修正过弯角度)，此时最终车子会以与出弯直路平行的方向过弯，当车头对准直路后马上换档踏油门，车子便会以高速完成整个过弯过程。操作：1.进入弯道前，保持足够的速度，轻拉手刹，使重心前移，迅速往弯道方向打方向盘，同时踩离合，挂低档(油门不松，使引擎高速空转，后轮失去抓地力)。2. 猛向弯道打方向后，此时注意用油门来调整动力的持续性并维持平衡。3.车尾随惯性甩出后，为增加回转半径往弯道的反方向打方向盘，持续踏油门，保持高转速漂移过弯。4.在要漂移出弯道前，保持持续给油(新手在出弯道前可减油踩刹车，总之以控制住车辆的行驶轨迹为前提)。5.滑出弯道后，矫正方向，使车尽快和赛道平行，加档位、恢复正常行驶。整个步骤要在2-3秒内完成，过早则会撞到弯道内线，过晚则会撞向外线。

区别就是：除了名字都叫思域外，其他哪哪都不同，天壤之别，红标思域不要惹ヽ(≧Д≦)ノ！！！

不 对

在极限竞速地平线5中，本田Type R是一款前驱车，调校后可以去跑劲敌。下面我就带来极限竞速地平线5本田TypeR调校分享。 >>>全车辆调校方案一览<<< 一、极限竞速地平线5本田TypeR调校分享 外观性能驱动：通通保留最原汁原味的经典。 测试图：街头终极马拉松赛。(低中高速弯城镇加山路加一段高速测极速完美测试图) 本车前驱boy，非四驱兄弟。 起步阶段全油情况下必会原地烧胎，出弯阶段未恢复车身状态时切忌不要全油(尤其1～2档)若感觉推头松手油门再踩下去。

“红头思域”是指本田思域TYPER车型。思域TypeR是纽北赛道上量产前驱车最快圈速记录的保持者与此同时，本田思域TypeR近期又以7分43秒80的成绩再次，刷新了前驱车型在纽北赛道的圈速记录，将众多超跑“踩在脚下”。本田红头机TypeR就是TypeRacing，赛车版本的缩写TypeR是本田原厂最高性能车系，比如CivicTypeR，IntegraTypeR，AccordEuroR还有传奇性的NSXTypeRTypeR的产量很小，所以价钱会比起同类车型高很多，如果是本田的车迷如果能搞到一部TypeR应该是蛮幸运的了。TypeR有些过分追求赛车的感觉，所以日常驾驶不是很舒服在它之下还有一个级别叫做TypeS，S代表Sport性能略低于TypeR，引擎的调教也不是那么极端，但性能也是可圈可点的2018款本田思域TypeR已在美国上市，从配置上看2018款本田TypeR搭载全新2.0TVTEC涡轮增压发动机。

思域typeR和高尔夫GTI是同一个等级的车子，都是属于紧凑型级别的轿车，也就是国际上所常说的A级车型。

思域typer使用的发动机代号为K20C1，是一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率320马力，最大扭矩400牛米。同时配备了6MT变速箱，使得该车的操控性能更好。发动机是汽车的心脏，控制着整车的正常使用。它的主要功能是将其他形式的能量转化为机械能，从而为汽车的行驶提供动力。因此，发动机对于汽车来说非常重要。因此，发动机的日常保护必不可少。选择合适的机油对于发动机的保护是非常必要的，因为机油对发动机起到保护和润滑的作用，可以在一定程度上延长发动机的使用寿命。另外，为了保护发动机，养成良好的驾驶习惯也是很有必要的。

【太平洋汽车网】思域typer是一台两厢车。，思域typer排量为2.0T，搭载一台涡轮增压发动机，代号为K20C1，最大功率是320马力，与之匹配的是6速手动变速箱，采用前轮驱动，高性能思域的百公里加速会控制在5.7秒。思域typer排量为2.0T，搭载一台涡轮增压发动机，代号为K20C1，最大功率是320马力，与之匹配的是6速手动变速箱，采用前轮驱动。高性能思域的百公里加速会控制在5.7秒。思域typer是本田汽车旗下推出的一款高性能轿车，新思域TypeR概念车的长度和宽度都有所增加以提升操控稳定性，外观上，新思域TypeR概念车在前脸和尾部进行了大幅的改进，新的设计语言表露无遗，TypeR的概念车采用了空气动力学外观套件，整车前脸极具冲击力，尾部上方配有造型夸张的扰流板，双边共四出的排气布局彰显出不同身份。车尾配备了大尺寸的扰流板，尾灯也集中在扰流板上，另外新车还配备了双边双出四尾排的设计以及全新的轮毂造型。思域内饰特点。做工精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，座椅舒适性好。

思域typer采用的是前置前驱的驱动方式，在动力方面，思域typer搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为320马力，最大扭矩为400牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6速手动变速箱。在动力方面，思域type r搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为320马力，最大扭矩为400牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6速手动变速箱。 作为一款运动型的轿车，在外观方面，这款车与普通思域没有太大的区别，汽车的前脸依旧采用的是本田家族式的设计，中网采用镀铬条，上层格栅采用一体式设计，汽车前脸的大灯显得更加修长。 与普通车型不同的是，思域type r采用的是红色的标志，而普通车型采用的是银色的标志。 在内饰方面，这款车采用了不对称式的设计，中控台的左倾更加偏向于驾驶者，方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操控，另外，驾驶员区域采用的是飞机驾驶舱的设计风格，这样更容易唤起驾驶员对速度的追求和渴望。 （图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

思域typer排量为2.0T，搭载一台涡轮增压发动机，代号为K20C1，最大功率是320马力，与之匹配的是6速手动变速箱，采用前轮驱动。高性能思域的百公里加速会控制在5.7秒。思域type r使用的是前置前驱的驱动方式，虽然这一款车使用的是前置前驱，不过这一款车的动力表象是十分优秀的，在同级别汽车中也占据着优势。 思域typer是本田汽车旗下推出的一款高性能轿车，新思域Type R概念车的长度和宽度都有所增加以提升操控稳定性，外观上，新思域Type R概念车在前脸和尾部进行了大幅的改进，新的设计语言表露无遗，Type R的概念车采用了空气动力学外观套件，整车前脸极具冲击力，尾部上方配有造型夸张的扰流板，双边共四出的排气布局彰显出不同身份。 车尾配备了大尺寸的扰流板，尾灯也集中在扰流板上，另外新车还配备了双边双出四尾排的设计以及全新的轮毂造型。 思域内饰特点。做工精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，座椅舒适性好。 （图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

思域typer的发动机代码为K20C1。动力方面，这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率320马力，最大扭矩400牛米。作为轿跑车界的神车，思域typer一经上市就给人一种明亮的感觉。这款车不仅搭载了本田新研发的2.0T涡轮增压发动机，还搭配了更具操控感的6MT变速箱。为了更好的凸显这款车的运动气质，这款车还采用了全新的碳纤维车身外壳和更大的尾翼。虽然思域typer的整体设计与普通思域非常相似，但在细节上的表现却完全不同。全新碳纤维车身和红色本田车标是这款车的鲜明特色。如果你在路上开这辆车，你会有很高的掉头率。为了更好的体现这款车的运动特性，这款车采用了6速手动变速箱。之所以不使用自动变速箱，是因为手动变速箱可以提高汽车的驾驶操控性，为驾驶员提供更好的驾驶体验。从这款车的综合表现来看，这款车是一款非常有实力的紧凑型车。百万购车补贴

【太平洋汽车网】思域typer用的发动机代号为K20C1，这辆车的动力置配是，这一款车配备了一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率是320马力，最大扭矩为400牛米。Si搭载4缸涡轮引擎。做为轿跑界的一架神车，思域typer一经上市以后就给人眼前一亮的感觉，这一款车不但配备了本田车辆最新研发的2.0T涡轮增压发动机，与此同时还匹配了更有操控感的6MT变速器。以便更好的凸显这一款车的运动气质，这一款车还使用了全新的碳纤维车身包围以及尺寸更大的车辆尾翼。思域typer整体设计虽然与普通思域十分相似，不过在细节方面的表象是完全不相同的，全新的碳纤维车身以及红色的本田车标基本都是这一款车与众不相同的地方，假如行驶这一款车驾驶在路上会有十分高的回头率。以便更好的体现这一款车运动特性，这一款车使用的是6速手动变速器，之理所当然_有用自动变速器，是由于手动变速器可以提高汽车的行驶操控性，为司机供给更好的行驶体验，从这一款车的综合表象来看，这是一架十分有实力的紧凑型汽车。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

本田思域typer是本田思域推出的一款车型，本田思域typer有思域TYPE-S和思域Type-R。思域2.0L TYPE-S自动版是东风本田生产的紧凑型汽车。思域2.0L TYPE-S长度：4535mm，宽度：1755mm，高度：1450mm，轴距：2670mm，最小离地间隙空载170/满载125，整备质量1315，后备箱容积440L，油箱容积50L，供油方式采用多点电子喷射。思域Type R车尾配备了大尺寸的扰流板，尾灯也集中在扰流板上，另外新车还配备了双边双出四尾排的设计以及全新的轮毂造型。Type R采用了空气动力学外观套件。扩展资料一、思域2.0L TYPE-S的性能配置：思域2.0L TYPE-S驻车制动器是手刹，前轮制动装置和后轮制动装置采用盘式，前悬挂形式是麦弗逊式，独立悬挂后悬挂形式是双横臂式独立悬挂。二、思域Type R的性能配置：思域Type R搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率310Ps，最大扭矩在400Nm。与之匹配的是6速手动变速箱，采用前轮驱动，百公里加速会控制在5.7秒。参考资料来源：百度百科-思域Type R参考资料来源：百度百科-2012款思域2.0L TYPE-S自动版

思域typer是一款进口车，这是思域的高性能版车型。思域typer搭载了本田的高性能2.0升涡轮增压发动机，这款车的性能和操控是非常好的。思域typer的售价也是很贵的，这款车的售价大约是65万元人民币。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市之后受到了不少年轻消费者的欢迎。普通版思域一共搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。百万购车补贴

【太平洋汽车网】思域TypeR除了配备6速手动变速箱的基础版，还搭载CVT变速箱的版本。动力方面，新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率310Ps，最大扭矩在400Nm。思域typer用的发动机代号为K20C1，这辆车的动力置配是，这一款车配备了一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率是320马力，最大扭矩为400牛米。做为轿跑界的一架神车，思域typer一经上市以后就给人眼前一亮的感觉，这一款车不但配备了本田车辆最新研发的2.0T涡轮增压发动机，与此同时还匹配了更有操控感的6MT变速器。以便更好的凸显这一款车的运动气质，这一款车还使用了碳纤维车身包围以及尺寸更大的车辆尾翼。思域typer整体设计虽然与普通思域十分相似，不过在细节方面的表象是完全不相同的，碳纤维车身以及红色的本田车标基本都是这一款车与众不相同的地方，假如行驶这一款车驾驶在路上会有十分高的回头率。以便更好的体现这一款车运动特性，这一款车使用的是6速手动变速器，之理所当然_有用自动变速器，是由于手动变速器可以提高汽车的行驶操控性，为司机供给更好的行驶体验，从这一款车的综合表象来看，这是一架十分有实力的紧凑型汽车。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

思域typer的发动机排量为2.0T，动力方面，这款车搭载了代号为K20C1的2.0t涡轮增压发动机，最大功率320马力，最大扭矩400牛米。思域typer是本田汽车有限公司推出的一款高性能车，作为高性能车的前身，这款车受到了全球众多年轻消费者的青睐。外观方面，这款车采用了更加运动的设计理念。从车头看，这辆车很像一辆赛车。车头前脸中网采用熏黑设计，镀铬饰条也采用熏黑设计，让车头前脸看起来更加霸气。为了更好地彰显这款车的灵魂，标志性的红色本田车标被放置在车前脸的中间位置。该车前脸两侧的大灯均为LED灯，向上的设计也更好地凸显了这款车的运动气质。从车侧看，大溜背造型更好地凸显了这款跑车的身份。该车轮毂也采用了熏黑风格设计，搭配红色卡钳，更好地凸显了思域typer的魅力。

思域typer，代号fk8，是第五代车型，思域typer是本田思域的高性能车型。思域r型是进口的，不是国产的。这款车采用2.0升涡轮增压发动机，匹配手动变速箱。思域typer的2.0升涡轮增压发动机有310马力，最大扭矩400牛米，是新博格灵赛道上最快的前驱车。思域r型在中国很少见。然而，思域r型的常规版本思域在中国相当普遍。思域是紧凑型车，思域已经发展到第十代。第十代国产版本田思域采用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。思域的1.0升涡轮增压发动机最大功率92kw，最大扭矩173Nm。匹配这台发动机的是cvt变速箱。思域的1.5升涡轮增压发动机最大功率130kw，最大扭矩226Nm。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。第十代思域的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。百万购车补贴

【太平洋汽车网】思域SI和思域的区别是，思域SI动力搭载一台高功率1.5T发动机，最大功率153kW（208Ps），匹配六速手动变速箱。而普通版的思域采用的是低功率1.5T发动机，最大功率130kW（177Ps）。SI配备了一台FD2的6速手动变速箱，以及LSD限滑差速器，然后底盘调校略有差异，SI更偏重运动。本田思域typer和国产思域的区别，typer是量产车型的高性能版本，区别很简单。1、性能，高性能版本都是更强的发动机、变速箱，更硬朗的底盘、悬架调校。更多的空气动力学套件，等。2、价格，高R40万。思域也是10-16万左右，typer国内没发售，上一代进口的落地要70万。、召回事件1、2014年3月16日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布召回通知称，本田汽车公司因为起火风险将召回886，815辆2005至2010款奥德赛小型客货车。本田向NHTSA提交的一份文件中表示，这些车辆的燃油泵滤网盖可能破裂，导致燃油泄漏并增加起火风险。该公司表示，尚未收到与此问题相关的火灾或伤害报告。本田表示，这些车辆是其在阿拉巴马州Lincoln的工厂生产的，生产日期为2004年6月23日至2010年9月4日。车辆的燃油泵模块则是日本供应商电装公司（Denso）在美国生产的。

不是，type r可以看做golf R 一个级别的

【太平洋汽车网】思域不可以改成思域typer。TypeR在原来麦弗逊形式的基础上升级了更先进，带有双球头转向节的麦弗逊结构，后部为改良型的双摇臂结构。作为一台性能车，Type-R所搭载的刹车是由Brembo代工的，红色六活塞卡钳比普通思域的要高调不少。无奈引进国内却一直没有消息，按照上款FK2Type-R的价格，现款FK8通过平行进口方式购买的话，总价可能要接近70万，早已和本田平民赛车的形象背道而驰。掀背版的思域和国内三厢思域相比，除了车尾不同外，前后杠的造型也有不小区别。车主作为一名改装车迷，这台掀背版思域买回来的第二天就换了套绞牙避震，同时还换上了白色ADVANRGII轮毂。原本镀铬装饰的中网和窗条，进行了贴黑处理。到后来，轮毂索性换成了FK2Type-R制品。车主还找来师傅，把排气打造成和FK8Type-R一样的三出尾段。虽然没有标志性的大尾翼，不过这台思域已经渐渐有了Type-R的味道。由于思域Type-R刚上市不久，还没有厂家开发相应的外观套件，二手拆车件更是不用想了。但这并没有难倒喜欢动手的车主，他用电脑建模的方式先制作出尾翼毛胚，再一点点人工打磨，最终成品和Type-R原装尾翼几乎没有区别！除了尾翼外，这次还把FK2的座椅移植到车内。方向盘还包裹上了红黑配色的皮质。手动版本的思域只有国内才有，这台思域掀背版的CVT变速箱是个小遗憾。作为一台性能车，Type-R所搭载的刹车是由Brembo代工的，红色六活塞卡钳比普通思域的要高调不少。既然要进一步向Type-R靠拢，Brembo刹车套件自然是必不可少。现在，这台思域掀背版就真的有了Type-R的感觉。但总觉得好像缺少了一点霸气，细心的车迷可以发现，正版Type-R在翼子板处带有宽体，而且前后杠的造型也和普通思域略微不同。