马自达3Axela昂克赛拉，新买不久的车加油有漏气的声音，怎么回事啊？

马自达3昂克赛拉,是由长安马自达汽车生产的一款汽车,采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主

马自达·昂克塞拉怎么样？非常好，性能优异，居家旅行必备，推荐！马自达3 Axela Angkor Sela(英文名:Mazda3 Axela)是马自达的A级家用车，于2013年6月底在日本发布。马自达3 Axela是马自达集团对马自达3的全新诠释。新一代Mazda3 Axela Angkor Sela汇集了令人动容的设计、创驰蓝天科技、马自达连岳系统等众多智能科技，让你的惊艳瞬间与你一起成为永恒。Mazda3 Axela分为两厢版和轿跑版两种车型，满足您对车型的需求。其发动机、变速箱、车身、底盘均采用创驰蓝天技术，是继马自达CX-5、阿坦萨之后的第三款量产车。马自达3 Axela也是全球第一款采用马自达连岳系统的车型。Mazda3 Axela采用SkyActiv-G系列1.5L和2.0L自然吸气发动机，满足您对速度的追求。百万购车补贴

马自达马3这款车油耗解释：1、油耗方面并不是很省，经典马自达31.6L实际使用平均油耗在8-9个左右，2.0的在9-10个，因为自动挡的经典马三只有4个前进挡，发动机是高转速；2、首先你很有眼光，在紧凑型10万左右你选了一个极品，为什么这么说，马自达3自进入市场以来，一直受到用户的信赖，他是首批运动款家用型的车，首先他的地盘是沃尔沃和福特他们公用的平台，那就不用说了，然后操控和性价都是很客观的，发动机的扭矩相当的可以，唯一不足就是空间较小，有待改进，但是地盘决定了舒适度，选他吧。马自达3在日本又称为“axela”，有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。装配排量分别为1.5升、2.0升及2.3升三种汽油发动机。马自达3是由马自达、福特汽车和瑞典volvo三方联合开发设计，是与volvos40及福特新款福克斯（focus）共用底盘。车体前部采用了volvo的车架构造，3h车身强化设计，以提高安全性，尾部结构与目前的福克斯接近。悬架减震系统也基本上与福克斯相同，前、后分别采用麦花臣臂杆式及多连杆式结构；3、马自达3外形有着欧系车的韵味，除了前端格栅还保留323的模样外，别的都没有保留下来，前后车灯款式对应，别树一帜。轴距间距达2.64米，车厢空间宽敞，乘坐舒适。百万购车补贴

百公里油耗：6.7-7.9L。昂克赛拉搭载了创驰蓝天自然吸气SKYACTIV-G 1.5L和SKYACTIV-G 2.0L发动机，匹配4速手自一体变速箱，最高时速207KM/h，车型尺寸4582/1795/1458mm，百公里油耗为6.7-7.9L。与油耗有关的因素：1、汽车发动机性能：发动机性能对燃油经济性有影响。发动机的种类决定了有效燃油消耗率的大致范围，热效率由低到高的顺序是：二冲程发动机、四冲程汽油机、二冲程柴油机、四冲程柴油机。2、整车的燃油经济性：动力系统各部分参数的匹配对燃油经济性有影响。动力系统各部分参数的匹配，主要包括发动机、变速箱和主减速器。当发动机工作在中等偏大负荷的一段转速范围内有效燃油消耗率最低，燃油经济性最好。扩展资料昂克赛拉节油的技巧：1、先暖车后起跑：冬季气温低，是否先做“暖身”才让汽车起跑，燃料消耗的区别是明显的。一般来说，冬天出门前先热车一到三分钟，让水温达到 40℃以后才起步。并且让车子稳定行驶1至2公里后再加速。这样可以减少燃油的消耗，也对车子的引擎和汽车部件都有好处。2、柔和起步：挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，会大大增加耗油量。参考资料来源：百度百科——马自达3昂克赛拉

昂克赛拉费油。昂克赛拉和k3两者都是好车。昂克赛拉5升手动挡车型百公里油耗6.8升左右，自动挡车型百公里油耗7.2升左右。k3百公里油耗在5.9—6.2L之间，两者相比昂克赛拉较费油。Mazda3 Axela昂克赛拉（英文名：Mazda3 Axela）是马自达旗下一款A级家用轿车，Mazda3 Axela昂克赛拉已于2013年6月底在日本发布。

如题，拿到驾照两年多了。中间也没怎么开过车。最近经常路边停车，但总是掌握不了距离，不敢靠太近，好多都是开过去，在倒回来慢慢靠边，以前学车参照雨刷，试了两次还是找不准，毕竟车头有点长。所以求教各位车友，有什么参照物没有？谢谢如题，拿到驾照两年多了。中间也没怎么开过车。最近经常路边停车，但总是掌握不了距离，不敢靠太近，好多都是开过去，在倒回来慢慢靠边，以前学车参照雨刷，试了两次还是找不准，毕竟车头有点长。所以求教各位车友，有什么参照物没有？谢谢 靠感觉 时间久了就会了 装个右视，不就可以了。 兄台纯手打？ 下调右侧后视镜，到能看到路边的情况下停车。 驾驶舱看机盖子 右边3分之一处盖过边道牙子左打轮再回正 现在最擅长的就是侧方位停车和倒车，个人感觉还是要靠摸索，刚开始开车的时候倒车停车都是多下车看几次，包括车头和前边的距离，多看几次就能掌握好分寸了 哦原来这样。我看错意思了 你说的是不是路边前后都有车，要停在两车中间的车位？如果是的话，那就是一字型停车位，网上有视频教的很仔细，我把里边的要点整理出来。一字型停车位车子先平行停在前车左侧，相距五十厘米的地方，往后倒车，当右车镜对准旁车B柱（前后车门玻璃中间的柱子）的时候，右满轮继续倒车，当车和旁车成四十五度夹角时往左打满轮继续倒车，进位后头正回轮就行了。非字型停车位车与停车线平行距离一米五，当你所坐的位置正好在隔一个车位的车位中间时，往左打满轮，往后倒车，确认车头正时，马上回正车轮，继续倒车直至停正，斜位停车当看到车镜对准车位左线时，向右打满轮前行，当车身纵向与停车位成一条直线时，将车停住回正车轮缓慢入库停车。 你这是侧方停车，楼主要的是直接靠边怎么掌握距离 熟练和经验会帮助你准确靠边停车，需要过程（人皆如此）。 网上搜索 一大堆教程! 多练习，靠经验，没别的办法。 @2019

马自达3油箱容积：55L。行李舱容积：300L。Mazda3在日本又称为“axela”，有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。国产装配排量主要为1.6升汽油发动机。Mazda3经典版与老款车型变化不大。保持了原有车型的布局，依然延续了之前车型运动且时尚的整体风格，细心观察还是能看出和老款车型有些不同的，其中最明显的变化则是中控台的音响面板变成了钢琴烤漆质地。扩展资料据《日本经济新闻》2019年5月27日报道，24日，日本车企马自达宣布，对主力小型车“AXELA”全面改良，将车名统一为海外名“MAZDA3”并在日本国内发售。马自达计划从外观、车体设计到发动机更新所有的产品群，此次是第一项举措。作为“FAMILIA”的后继车型，于2003年上市的“AXELA”的车名将停用。“AXELA”从2003年开始以“MAZDA3”的车名在海外销售。以更新产品群为契机，经过此次全面改良后将停用“AXELA”这一面向国内市场的车名。在当天举行的新车发布会上，马自达社长丸本明表示，“希望通过统一成冠以公司名的车名，进一步提高品牌影响力”。参考资料来源：人民网-马自达全球统一车名 AXELA将更名为MAZDA 3参考资料来源：百度百科-马自达3

根据车型不同，安赛拉的轮胎型号也不同。以下是部分车型列表:马自达3Axela2016两厢2.0L自动旗舰型，轮胎型号:优客马浩，V551ADVAN215/45R18。备胎为朝阳牌非全尺寸备胎，尺寸为T125/80R1697M。马自达3Axela2014款三厢1.5L手动舒适型，轮胎型号:固特异，安城系列205/60R16。市值在450元左右。马自达3Axela2014款三厢2.0L自动旗舰车型，轮胎型号:优客马浩，ADVANdb分贝215/45R18。这个轮胎重点是静音效果。3马自达昂克赛拉，官方指导价:11.29~16.29万元，车型定位紧凑型车。有两种动态。第一种搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率86KW，最大扭矩148N·m第二种:搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率116KW，最大扭矩202N·m。百万购车补贴

不用担心，是你拉了电子手刹后刹车踏板松了的感觉，这根本不是个事儿！至于先啦手刹还是先挂P档这也不是什么事儿，先啦P档，P档锁子都是特殊处理，根本不会像网上流传的一样说会损伤到变速箱！可放心挂就是！

首先，小昂的启停自我感觉太好用了，而且省油。现在进入夏天，发现一个问题，空调使用的时候，红绿灯时启停开始后，空调就不吹冷风了，我可以理解为压缩机暂时停止工作了，当松开刹车再次启动时，空调压缩机又开始工作，吹出冷风，曾经有一个修车的师傅给我说过，这样对压缩机的伤害非常大，一停一开的，就像熄火忘记关空调，点火时车子受的伤害一样的。而且，这种频繁的启动伤害更大。这师傅说的有道理吗？但是我觉得，既然马自达设计师这样设计了，而且说明书上也没有说关于空调打开时自动启停的注意事项，应该不会有什么问题吧。不过这机器就是机器，正常思维一下，这种情况还真的会对压缩机有伤害。大家帮我科普一下，是马自达有什么新技术保护吗？还是真的有伤害，有伤害我干脆不用启停了。谢谢!首先，小昂的启停自我感觉太好用了，而且省油。现在进入夏天，发现一个问题，空调使用的时候，红绿灯时启停开始后，空调就不吹冷风了，我可以理解为压缩机暂时停止工作了，当松开刹车再次启动时，空调压缩机又开始工作，吹出冷风，曾经有一个修车的师傅给我说过，这样对压缩机的伤害非常大，一停一开的，就像熄火忘记关空调，点火时车子受的伤害一样的。而且，这种频繁的启动伤害更大。这师傅说的有道理吗？但是我觉得，既然马自达设计师这样设计了，而且说明书上也没有说关于空调打开时自动启停的注意事项，应该不会有什么问题吧。不过这机器就是机器，正常思维一下，这种情况还真的会对压缩机有伤害。大家帮我科普一下，是马自达有什么新技术保护吗？还是真的有伤害，有伤害我干脆不用启停了。谢谢! 明白了， 你那师傅可以退休了，空调泵本身就是开一会停一会的，这个在怠速时比较容易感觉出来，启动时会有啪的一声响，空调泵开始运转，自动启停也不用担心，全合成的机油可以保证在启停的时候有足够的润滑。 对!所以我也继续开着启停的，哈哈 对!我也是这样认为的! 人家这么设置自有它的道理在 本来空调泵就是不断启动的，平常够温度它也会停，空调压缩机实际工作过程中就是反复启停的，车内温度低了，就会自动停的，热了又会自动结合，使用的是电磁离合器，不太容易损坏的。汽车空调压缩机一。最常见的故障有异响当汽车空调压缩机在工作当中出现异样的声音时，您就需要注意了，不要粗心大意，这可是出现故障最直接的地方，因此，您一定要留意，出现异样的声音是由于压缩机的电磁离合器安装位置一般离地面较近，而且经常在高负荷下从低速到高速变速运转，难免就会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。先检查空调皮带，安装螺丝是否松动，皮带是否有油，皮带是否磨损。若电磁离合器有问题，只要更换电磁离合器，而不必更换离合器总成。若仍无法解决，需要继续深入判断。二、工作中出现卡住空调压缩机在工作过程中，压缩机卡住是时有的现象，卡住的原因主要是润滑不良，当常出现缺少润滑油时，就需要重视了，因为可能会压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。出现这种情况时，您应该检查是否是离合器出现打滑现象，或者传送带的问题。三、压缩机泄漏制冷剂泄漏是空调系统的最常见问题。压缩机泄露有两种情况，漏油和漏气。压缩机泄漏的部位通常在压缩机与高低压管的结合处，空调系统内部压力很高，空调压缩机上都有泄压保护阀，泄压保护阀通常是一次性使用，在系统压力过高进行泄压后，应该及时更换泄压保护阀。汽车空调压缩机的故障原因很多，一般出现故障时，不建议您自行解决，建议您到专业的地点进行，另外，即使维修过程中事项一定要注意，像周围的环境要求，操作方面的都要注意。而且日常使用时的良好习惯也要养成，这才是保障您汽车空调使用时间更长的最佳秘方。 @2019

2018款的昂克赛拉有手动/自动舒适、手动/自动豪华、自动尊贵、自动旗舰四个型号。昂克赛拉简介Axela昂克赛拉——长安马自达旗下全新中级车,作为马自达品牌最畅销车的全新车型，Mazda3 Axela代表了马自达“魂动”设计与“创驰蓝天”技术不断进化的新高度，拥有内外和谐一致的魂动美感，领先同级的智能科技魅力，极致的人马一体驾驭乐趣。Mazda3 Axela昂克塞拉在承袭上两代车型前瞻设计与精湛工艺的基础上，进行了全面的突破与创新，轴距更长，上扬和下行的交叉型腰线演绎出猎豹全力奔跑时的力量感和肌肉线条，并体现出豪华车和轿跑车的风格，而“魂动”进化设计，更为其赢得入围“世界汽车设计大奖”Top3的殊荣。Mazda3 Axela昂克塞拉在内饰和智能科技应用上同样出类拔萃。车内每一个细节都体现出精细的材质和精密的工艺，多处碳纤维纹饰、红色运动皮革缝线、镀铬饰件的使用恰到好处。同级独有的F1式大幅指针转速表和“Active Driving Display”平视显示系统组合，时刻诱惑你的驾驶激情。以上内容参考：百度百科-Axela昂克赛拉

在中控屏上，只能手消

根据马自达官方给出的参数：昂克赛拉三箱车空载车重在1259-1300kg之间。马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机，首次导入中国市场的“SKYACTIV-G 1.5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G 2.0L”。科技配置：基于“坚固的情感纽带”开发主题，长安马自达为Mazda3 Axela昂克塞拉量身定制了“我的智美伙伴”的口号：“智”喻意Mazda3 Axela昂克塞拉拥有超越同级的科技配置、超越常规的智能化操作、超越期待的人体工学设计。“美”蕴含Mazda3 Axela昂克塞拉令人一见倾心的外观、一试动心的完美操控、一旦体验就想长久拥有的超凡魅力。以上内容参考：百度百科-Axela昂克赛拉

头文字D里的FD是MAZDA出产的RX-7。马自达（MAZDA），是一家日本汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。扩展资料：日本车企马自达宣布，对主力小型车“AXELA”全面改良，将车名统一为海外名“MAZDA3”并在日本国内发售。马自达计划从外观、车体设计到发动机更新所有的产品群，此次是第一项举措。作为“FAMILIA”的后继车型，于2003年上市的“AXELA”的车名将停用。“AXELA”从2003年开始以“MAZDA3”的车名在海外销售。以更新产品群为契机，经过此次全面改良后将停用“AXELA”这一面向国内市场的车名。在当天举行的新车发布会上，马自达社长丸本明表示，“希望通过统一成冠以公司名的车名，进一步提高品牌影响力”。参考资料来源：百度百科-马自达

个人感觉还是不错的如果说你真的喜欢那么建议你去塞这样或者是汽车经销商那里去试骑试驾一下感受感受。

型号FW6A 。昂克赛拉1.5变速箱采用6速手自一体变速箱，型号FW6A 。Axela昂克赛拉——长安马自达旗下全新中级车,作为马自达品牌最畅销车的全新车型。

5分钟新车！只要不急加油门都可以开

可以从以下方面考虑：1.只想着省油的，用20油，比如美孚，嘉实多的EP5-20，钱多一点买新日石0-20样。粘度都在8左右。2.想要静音长效省油的，用阿吉普0-30，粘度9.7。3.要求静音，用新日石5-30，粘度10.31，或者鹏斯PP5-30。4.要兼顾动力的，美孚EP，钛嘉EP 5-30，前都10.6，后者10.8，出光5-30，10.6，其实不拉高转也静音的。5.不知道你什么排量，喜欢急加速的，紫油HPS5-30,粘度11.09，HKS10-35，粘度11.47，红线5-30勾兑0-20，3：1，勾兑粘度11.1。马自达3昂克赛拉：由长安马自达汽车投产，预计今年五月上市的全新"Mazda3 Axela昂克赛拉"是2014北京车展首发的马自达主打车型。"Mazda3 Axela昂克赛拉"是全面采用新一代"创驰蓝天"技术和全新设计主题"魂动"的马自达新一代产品群中的第三款车型，也是凝聚新生马自达深厚价值内涵的主力车型。设计：人性化科技家轿 马自达3昂克赛拉 由长安马自达汽车投产，预计今年五月上市的全新"Mazda3 Axela昂克赛拉"也是本届北京车展首发的马自达主打车型。"Mazda3 Axela昂克赛拉"是全面采用新一代"创驰蓝天"技术和全新设计主题"魂动"的马自达新一代产品群中的第三款车型，也是凝聚新生马自达深厚价值内涵的主力车型。该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机，包括首次导入中国市场的"SKYACTIV-G 1.5L"和具备高效动力的"SKYACTIV-G 2.0L"。同时，该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上，首次应用了"MZD Connect马自达悦联系统。整车配置无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验。

是昂克塞拉吧马自达3的最新一代车型——马自达3 Axela（昂克赛拉）指导价：11.49-15.99万

老款H7。新款H13

【太平洋汽车网】昂克赛拉车身是硼钢的材质，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。昂克赛拉车身材质是硼钢，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。展开全部长安马自达3昂克赛拉的车身结构是硼钢的。Mazda3Axela昂克赛拉（英文名：Mazda3Axela）是马自达旗下一款A级家用轿车，Mazda3Axela昂克赛拉已于2013年6月底在日本发布。Mazda3Axela昂克赛拉是马自达集团对于Mazda3的全新诠释。全新一代Mazda3Axela昂克赛拉，汇集魂动设计、创驰蓝天技术及马自达悦联系统等诸多智能科技，让令你惊艳的瞬间，成为伴你远行的永恒。Mazda3Axela昂克赛拉分为两厢版、三厢两款车型，满足你对于车型的需求，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是既马自达CX-5、Atenza后第三款量产车。Mazda3Axela昂克赛拉同时也是全球首款采用马自达悦联系统的车型。Mazda3Axela昂克赛拉使用SkyActiv-G系列的1.5L、2.0L自然吸气发动机，满足你对于速度的追求。目前该车通过进口途径由长安马自达网络体系销售，并有望于2014年5月中旬实现国产。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

1、启动引擎2、然后按下多功能方向盘左边的INFO按钮，随之再按下方向盘右侧的SET按键。3、此时中控显示屏会弹出车辆保养信息界面。4、最后按下方向盘右下方的OFF按钮，保养灯就会消除。

2021款2.0L自动知睿版马自达昂克赛拉是次世代的。2021年4月2日，2021款次世代MAZDA3昂克赛拉正式上市，作为年款车型，新车将保留现款车型的外观设计，并针对配置全面调整。据了解新车部分配置车型将增加全景影像、智能刹车辅助、自适应巡航、车道偏离、车道保持、自适应远近灯光等，实用性更高。回顾新车外观，新车的造型设计依旧延续老款车型的设计风格，车头上采用尺寸较大的进气格栅，并在内部用网格状材质进行加持，丰富了该车的视觉效果。在车头两侧，还有LED光源组成的头灯进行点缀，夜间带来更为不错的辨识度。Axela昂克赛拉科技配置其7寸多媒体显示屏设有通信、娱乐、导航、倒车影像等丰富功能，直立于中控台上方可有效减少驾驶视线转移，让行车更安全，其相关功能还可以通过变速箱档杆后的中央控制旋钮进行盲操作，从而更为安全地享受驾车乐趣。此外Mazda3 Axela还将带来移动互联体验、i-Stop智能启停、i-ELOOP智能能量回收等科技应用，为消费者提供超越同级的智能科技体验。长安马自达昂克塞拉拥有超越同级的科技配置、超越常规的智能化操作、超越期待的人体工学设计。

底盘偏硬，但是并不会让你在驾驶中感觉到难受，相反它兼顾舒适性，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；动力输出线性，加速表现也是层层推进，那种动力爆发，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现。总的来说，昂克赛拉是一款好开，容易上手，甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时，它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情，热血澎湃。

Axela是马自达的第六代产品群中的一款A级轿车。全面引入了马自达的Skyactiv创驰蓝天技术和KODO魂动设计风格，在延续马自达人马一体的注重操控感觉的特点基础上，改善了乘坐空间和舒适性。值得提起的是，Axela的轴距从上代星骋的2640mm增加到了2700mm，1.5升创驰蓝天发动机的功率和扭矩也相对上一代的MZR1.6升发动机有提高，2.0升发动机的表现则足够顺畅和够力，但是油耗却有很大的降低，从上一代的7.3L/100Km降低到了1.5的5.8升和2.0的6.2升。安全方面，Axela现在已经通过了欧洲的E-NCAP和美国的IIHS两个碰撞试验，都拿到了五颗星。1800MPa前后防撞钢梁作为标配在全系上出现。Axela在配置上有两个特色：一、2.0车型上的HUD抬头显示系统，仪表台上有一片不大的玻璃，在着车以后升起，可以在上面投射出车速、导航信息等等，这是从战斗机上移植而来的显示技术，可以让驾驶人在不转移视线的情况下得到最基本的行车数据；二、是MZD CONNECT系统的配备，和宝马的i-Drvie、奥迪的MMI、奔驰的Commder一样，在变速杆的后面设置了指挥键，包括一个可以旋转、按下、左右前后推拉的中央旋钮，和围绕中央旋钮的五个功能键，稍微熟练一下，就可以做到完全不用看，单凭右手的感...Axela是马自达的第六代产品群中的一款A级轿车。全面引入了马自达的Skyactiv创驰蓝天技术和KODO魂动设计风格，在延续马自达人马一体的注重操控感觉的特点基础上，改善了乘坐空间和舒适性。值得提起的是，Axela的轴距从上代星骋的2640mm增加到了2700mm，1.5升创驰蓝天发动机的功率和扭矩也相对上一代的MZR1.6升发动机有提高，2.0升发动机的表现则足够顺畅和够力，但是油耗却有很大的降低，从上一代的7.3L/100Km降低到了1.5的5.8升和2.0的6.2升。安全方面，Axela现在已经通过了欧洲的E-NCAP和美国的IIHS两个碰撞试验，都拿到了五颗星。1800MPa前后防撞钢梁作为标配在全系上出现。 Axela在配置上有两个特色：一、2.0车型上的HUD抬头显示系统，仪表台上有一片不大的玻璃，在着车以后升起，可以在上面投射出车速、导航信息等等，这是从战斗机上移植而来的显示技术，可以让驾驶人在不转移视线的情况下得到最基本的行车数据；二、MZD CONNECT系统的配备，和宝马的i-Drvie、奥迪的MMI、奔驰的Commder一样，在变速杆的后面设置了指挥键，包括一个可以旋转、按下、左右前后推拉的中央旋钮，和围绕中央旋钮的五个功能键，稍微熟练一下，就可以做到完全不用看，单凭右手的感觉来操纵中央显示屏上的各种功能。

车门儿童安全锁，是为了防止儿童在车辆上意外的打开车门造成对儿童的伤害而设置的一项功能。一般儿童锁都是在两个后门上，当儿童锁功能打开时,就是在后门锁块上，或者锁块外边的一个小小的装置。车辆后门在里面是打不开的,但在外面却能打开，当儿童锁功能关闭时，在里面和外面都能打开车辆。这个功能在车辆高速行驶时尤为必要。

1、价位:自达成立于1920年,是-家日本汽车制造公司,也是世界知名的汽车品牌,以优异的性能赢得世界范围内的受众广泛好评,可是马自达系列一直价位偏高,今天,这一款马自达足够改变大家的认识了。2、从颜值到性能,从功能到创意,很难想象这仅仅是一台在10万到15万之间的车辆,我想这一-次,自达毫无争议的成为人们眼球中的宠儿了。那么今天笔者仔细的和大家说说马自达3昂克赛拉两厢车中的一款一-1.5L6AT豪华款,市场售价13.9万元。3、外观:熟悉马自达的朋友应该会体会过他的"凶悍”, 但这一款却恰恰相反。4、充满流线与动感的车身构造,圆润不失大气的过渡曲线,大的进气网下巴,左右有致的一体式车灯排列,给人-种可爱的感觉,令人难以忘记,辅侧边的曲线却在暗暗提示，这是一款不可小觑的车辆。

了解啦

对比一下这两款车，对于骐达的话，优点是：最满意有两点缺点是：不满意两点

你好，油耗的话，要看路况和驾驶习惯。昂克赛拉的综合油耗差不多能在七个左右。

马自达昂克赛拉1.5L、是马自达公司的“创驰蓝天”自然吸气直喷发动机，其中1.5L发动机最大功率86kW，峰值扭矩148Nm，匹配6速手动变速器！

昂克赛拉是爱信六AT变速箱，更换变速箱油可以选择大品牌福斯6ATF或者爱信6ATF变速箱油。也可选择小众的美国突破6ATF变速箱油，一升价格的话100多循环机更换8-10升左右加工时2000左右。重力换油2-3升也就3-400块钱

不小能是昂克赛拉？

您问的是在车上看见的axela标识代表的是什么意思吗？这代表了车的型号，马自达3 Axela昂克赛拉。马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。

你好，这是马自达品牌，旗下的昂克赛拉

马自达“AXELA”就是大家常说的“马3”，中文名为“马自达3昂克赛拉”，是马自达旗下的一款紧凑型轿车。Axela这个名称，取自英文“Accelerate”及“Excellent”，包含了“加速、卓越、无限可能”之意，表明马自达愿为消费者带来「原汁原味」的新一代轿车美好诉求。注意：第一代马自达3昂克赛拉是以最初的原型概念车MX Sportif打造而来，这款车在2003年的日内瓦车展上进行了首发，并于当年10月正式以Axela（昂克赛拉）的名字在日本发布，在海外市场则命名为马自达3，而长安马自达在2013年引入国产的第三代马自达3则被正式命名为昂克赛拉。马自达昂克赛拉定位为紧凑型轿车，经销商报价在11-16万元，这个价位下瞄准的目标群体为对外观有一定追求的年轻人。这款车采用了魂动设计的造型设计理念，创造出一种高度凝练且绝美有力的动态美学。目前这款车在市面上的主要竞争对手为丰田卡罗拉、日产轩逸、本田思域等。

Mazda3 Axela[1] 昂克赛拉（英文名：Mazda3 Axela）是马自达旗下一款A级家用轿车，Mazda3 Axela昂克赛拉已于2013年6月底在日本发布。Mazda3 Axela昂克赛拉是马自达集团对于Mazda3的全新诠释。全新一代Mazda3 Axela昂克赛拉，汇集魂动设计、创驰蓝天技术及马自达悦联系统等诸多智能科技，令用户惊艳的瞬间，成为伴用户远行的永恒。Mazda3 Axela昂克赛拉分为两厢版、三厢两款车型，满足用户对于车型的需求，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是既马自达CX-5、Atenza后第三款量产车。目前该车通过进口途径由长安马自达网络体系销售，并有望于2014年5月中旬实现国产。

2018款的昂克赛拉有手动/自动舒适、手动/自动豪华、自动尊贵、自动旗舰四个型号。昂克赛拉简介Axela昂克赛拉——长安马自达旗下全新中级车,作为马自达品牌最畅销车的全新车型，Mazda3 Axela代表了马自达“魂动”设计与“创驰蓝天”技术不断进化的新高度，拥有内外和谐一致的魂动美感，领先同级的智能科技魅力，极致的人马一体驾驭乐趣。Mazda3 Axela昂克塞拉在承袭上两代车型前瞻设计与精湛工艺的基础上，进行了全面的突破与创新，轴距更长，上扬和下行的交叉型腰线演绎出猎豹全力奔跑时的力量感和肌肉线条，并体现出豪华车和轿跑车的风格，而“魂动”进化设计，更为其赢得入围“世界汽车设计大奖”Top3的殊荣。Mazda3 Axela昂克塞拉在内饰和智能科技应用上同样出类拔萃。车内每一个细节都体现出精细的材质和精密的工艺，多处碳纤维纹饰、红色运动皮革缝线、镀铬饰件的使用恰到好处。同级独有的F1式大幅指针转速表和“Active Driving Display”平视显示系统组合，时刻诱惑你的驾驶激情。以上内容参考：百度百科-Axela昂克赛拉

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,马自达3 Axela昂克赛拉的油耗如下, 供参考1.5 6挡手动 1.5L 117马力 L4 平均油耗：6.45 油耗范围： 5.62 ~ 7.27 车友数： 915 1.5 6挡手自一体 1.5L 117马力 L4 平均油耗： 7.20 油耗范围： 6.25 ~ 8.16 车友数： 5644 2.0 6挡手自一体 2.0L 158马力 L4 平均油耗： 8.01 油耗范围： 6.90 ~ 9.11 车友数： 2223 实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常

2018款的昂克赛拉有手动/自动舒适、手动/自动豪华、自动尊贵、自动旗舰四个型号。昂克赛拉简介Axela昂克赛拉——长安马自达旗下全新中级车,作为马自达品牌最畅销车的全新车型，Mazda3 Axela代表了马自达“魂动”设计与“创驰蓝天”技术不断进化的新高度，拥有内外和谐一致的魂动美感，领先同级的智能科技魅力，极致的人马一体驾驭乐趣。Mazda3 Axela昂克塞拉在承袭上两代车型前瞻设计与精湛工艺的基础上，进行了全面的突破与创新，轴距更长，上扬和下行的交叉型腰线演绎出猎豹全力奔跑时的力量感和肌肉线条，并体现出豪华车和轿跑车的风格，而“魂动”进化设计，更为其赢得入围“世界汽车设计大奖”Top3的殊荣。Mazda3 Axela昂克塞拉在内饰和智能科技应用上同样出类拔萃。车内每一个细节都体现出精细的材质和精密的工艺，多处碳纤维纹饰、红色运动皮革缝线、镀铬饰件的使用恰到好处。同级独有的F1式大幅指针转速表和“Active Driving Display”平视显示系统组合，时刻诱惑你的驾驶激情。以上内容参考：百度百科-Axela昂克赛拉

Axela昂克赛拉1.5L的离地间和整车重量是多少？

等等啊，我问问我老爸在修改答复

——昂克塞拉（Axela） 昂克塞拉长安马自达旗下最畅销的中级车，全系采用遥控钥匙+机械钥匙，机械钥匙可插入遥控钥匙，全系配备无钥匙启动系统及远程启动功能。 昂克塞拉钥匙怎么换电池？ 1）拔出附属钥匙（机械钥匙）； 2）将螺丝刀插入凹槽（如下图所示），用螺丝刀将盖子稍微撇开； 3）用螺丝刀插入盖子和发送器之间的缝隙，然后撇开并拆离钥匙后盖； 4）拆下电池盖，然后拆下电池； 5）装入新电池并盖上电池盖（正极朝上）； 6）盖上钥匙后盖； 7）插入附属钥匙。 注意 不要刮伤或损坏下图所示的橡胶环，若橡胶环脱落，应在装入新的电池前将其重新装上。 马自达3 昂克塞拉更是代表了马自达“魂动”设计与“创驰蓝天”技术不断进化的新高度，内外和谐一致的美感，领先同级的智能科技魅力，极致的人马一体驾驭乐趣。在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上，还首次应用了“MZD Connect”马自达悦联系统。百万购车补贴

昂克赛拉播放视频步骤，首先下载好一个mp4格式的文件到 U盘。然后把U盘插入USB，再把车机系统打开,读取U盘的MP4的文件，扫描到之后直接打开视频播放器就可以播放视频了。Axela昂克赛拉——长安马自达旗下全新中级车，作为马自达品牌最畅销车的全新车型，Mazda3 Axela代表了马自达“魂动”设计与“创驰蓝天”技术不断进化的新高度，拥有内外和谐一致的魂动美感，领先同级的智能科技魅力，极致的人马一体驾驭乐趣。昂克塞拉外观介绍作为全新一代车型，Mazda3 Axela昂克塞拉在承袭上两代车型前瞻设计与精湛工艺的基础上，进行了全面的突破与创新，轴距更长。上扬和下行的交叉型腰线演绎出猎豹全力奔跑时的力量感和肌肉线条，并体现出豪华车和轿跑车的风格，而“魂动”进化设计，更为其赢得入围“世界汽车设计大奖”Top3的殊荣。

昂克赛拉有魂动红、激情红、星际蓝、珠光白、炫亮银、格调灰、琉璃棕、雅士黑、幻影银、流星灰这几种颜色可供买家选择。昂克赛拉算是是一款比较紧凑型的车，相对来说比较适合年轻人。 魂动红、珠光白、格调灰、星际蓝、炫亮银、琉璃棕、激情红和雅士黑，一共八种颜色都有。 Mazda3Axela昂克赛拉共有琉璃棕、星际蓝、雅士黑、珠光白、格调灰、炫亮银、激情红8种车色。Mazda3 Axela昂克赛拉是马自达旗下一款A级家用轿车，Mazda3 Axela昂克赛拉已于2013年6月底在日本发布。Mazda3 Axela昂克赛拉是马自达集团对于Mazda3的全新诠释。全新一代Mazda3 Axela昂克赛拉，汇集魂动设计、创驰蓝天技术及马自达悦联系统等诸多智能科技，让令你惊艳的瞬间，成为伴你远行的永恒。Mazda3 Axela昂克赛拉分为两厢版、三厢两款车型，满足你对于车型的需求，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是既马自达CX-5、Atenza后第三款量产车。Mazda3 Axela昂克赛拉同时也是全球首款采用马自达悦联系统的车型。扩展资料：马自达3昂克赛拉（Mazda3 Axela），是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机，首次导入中国市场的“SKYACTIV-G 1。5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G 2。0L”。 @2019

最简单的办法是看轮毂，16寸的是1.5，18寸的是2.0。除此之外，还可以看仪表盘，中间是转速表的是2.0，中间是车速表的就是1.5。最准确的是看副驾驶的车辆铭牌，车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等。车辆必须装置产品铭牌，置于车辆前部易于观察的地方，客车铭牌置于车内前乘客门的上方。外观设计：作为全新一代车型，Mazda3 Axela昂克塞拉在承袭上两代车型前瞻设计与精湛工艺的基础上，进行了全面的突破与创新，轴距更长，上扬和下行的交叉型腰线演绎出猎豹全力奔跑时的力量感和肌肉线条，并体现出豪华车和轿跑车的风格，而“魂动”进化设计，更为其赢得入围“世界汽车设计大奖”Top3的殊荣。Mazda3 Axela昂克塞拉在内饰和智能科技应用上同样出类拔萃。车内每一个细节都体现出精细的材质和精密的工艺，多处碳纤维纹饰、红色运动皮革缝线、镀铬饰件的使用恰到好处。同级独有的F1式大幅指针转速表和“Active Driving Display”平视显示系统组合，时刻诱惑你的驾驶激情。

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J68是马自达3。马自达，在日本也被称为“axela”，有五辆掀背车和四辆轿车。装配排量为1.6L、2.0L、2.3L三种汽油机。马自达3由马自达、福特汽车公司和瑞典沃尔沃共同开发设计。它与沃尔沃40和福特的新福克斯共享底盘。车身前部采用沃尔沃的车架结构，为提高安全性采用3h车身强化设计，尾部结构与福克斯相似。悬架系统与福克斯基本相同，前后分别为麦弗逊臂和多连杆结构。

11-12万。昂克赛拉2年2万公里车龄不大，里程值也不高，结合二手车市场上的报价来看，值11-12万，具体的要看车况如何。Axela昂克赛拉——长安马自达旗下全新中级车，作为马自达品牌最畅销车的全新车型，Mazda3 Axela代表了马自达“魂动”设计与“创驰蓝天”技术不断进化的新高度，拥有内外和谐一致的魂动美感，领先同级的智能科技魅力，极致的人马一体驾驭乐趣。

16年昂克赛拉中控显示屏是直立式7英寸显示屏。马自达3 Axela昂克赛拉具有直立式7英寸显示屏、导航系统、人机交互系统、抬头显示功能、电动天窗、USB接口等配置。昂克塞拉的外观介绍作为全新一代车型，Mazda3 Axela昂克塞拉在承袭上两代车型前瞻设计与精湛工艺的基础上，进行了全面的突破与创新，轴距更长，上扬和下行的交叉型腰线演绎出猎豹全力奔跑时的力量感和肌肉线条。并体现出豪华车和轿跑车的风格，而魂动进化设计，更为其赢得入围世界汽车设计大奖Top3的殊荣。Mazda3 Axela昂克塞拉在内饰和智能科技应用上同样出类拔萃。车内每一个细节都体现出精细的材质和精密的工艺，多处碳纤维纹饰、红色运动皮革缝线、镀铬饰件的使用恰到好处。同级独有的F1式大幅指针转速表和Active Driving Display平视显示系统组合，时刻诱惑你的驾驶激情。