阿斯顿马丁有4座的吗

阿斯顿·马丁rapide是阿斯顿·马丁旗下的一款大型豪华轿车，轴距为2989mm，长宽高分别为5019mm、2140mm和1360mm。阿斯顿马丁rapide是一款五门四座车，全部采用6.0升v12自然吸气发动机。阿斯顿马丁rapide的6.0升v12自然吸气发动机最大扭矩为560马力和630牛米。这台发动机的最大扭矩转速为5500转/分，最大功率转速为6650转/分。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝镁合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。阿斯顿·马丁rapide的前悬架采用螺旋弹簧双叉臂悬架，后悬架采用螺旋弹簧双叉臂悬架。双叉臂悬架是豪华车和跑车才使用的产品。双横臂悬架的结构相当复杂。这种悬架由上下叉臂组成，上下叉臂之间有一个连杆。双横臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制制动点头现象。这种悬架可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性。但是双叉臂悬架成本比较高，空占用空间也比较大。有些车会采用多连杆悬架，这其实是基于双横臂悬架的改进。百万购车补贴

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阿斯顿马丁Rapide是阿斯顿马丁旗下的大型豪华车。这款车的轴距为2989mm（毫米），长宽高分别为5019mm（毫米）、2140mm（毫米）、1360mm（毫米）。阿斯顿Rapide是一款五门四座车，基本采用6.0升V12自然吸气发动机。该发动机的最大扭矩为560马力，630牛米，最大扭矩转速为5500转/分，最大功率转速为6650转/分。该发动机配备多点喷射技术，使用铝镁合金气缸盖和气缸体。马丁Rapide的前悬架采用螺旋弹簧双横臂悬架，后悬架也采用螺旋弹簧双横臂悬架。双横臂悬架结构复杂，由两个横臂和一个连杆组成。它可以抑制车身侧倾和制动点头现象，提高车辆的操控和乘坐舒适性，但成本较高，且占用空间较大。总之，阿斯顿马丁Rapide作为一款大型豪华车，不仅车身宽敞，配置豪华，而且采用高性能的V12发动机和双横臂悬架，为驾驶者带来极佳的驾驶体验。

“阿斯顿·马丁Rapide”。2010年1月24日，英国性能跑车制造商阿斯顿·马丁在北京正式发布了旗下的新款四门豪华轿跑车——Rapide。同时公布了这款车型的官方售价：368.8万元。随着很多超级跑车厂家纷纷涉足四门豪华轿跑车市场，阿斯顿·马丁利用他们在跑车方面的强大优势，基于VH平台开发出了他们的首款四门轿跑车，也就是Rapide。由于跑车市场竞争非常激烈，因此Rapide它将承担起帮助阿斯顿·马丁开辟全新的四门豪华轿跑车市场的重任。扩展资料：1、设计思路Rapide能满足实用和性能的双重要求，四门四座的设计配合优秀的底盘调教，使得Rapide的乘客可以和驾驶者一起体会到运动的快感。2、动力方面：Rapide搭载与DB9一样的6.0LV12发动机，采用发动机前置变速箱后置的前置后驱布局。发动机最大输出功率470马力/6000rpm，峰值扭矩600N·m/5000rpm，变速箱采用6挡自动变速箱，0-100km/h加速时间为5.3秒，极速超过303km/h。悬挂部分，Rapide使用了前后双叉臂的物理结构，且均配有横向稳定杆，减震部分采用自适应式系统，根据路面情况调整减震阻尼。参考资料来源：百度百科—阿斯顿·马丁Rapide

rapide是阿斯顿·马丁，阿斯顿·马丁（AstonMartin） 汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。阿斯顿.马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班。1987年被美国福特公司收购。2007年，Prodrive老板大卫·理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿·马丁品牌。1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外，还向它全面提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发，令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人的魅力。扩展资料：阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏鸟一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿·马丁·拉共达公司名声赫赫。阿斯顿·马丁品牌的著名车型有：DB5，DB6，DB7，DBS，Vantage，Vanquish以及ONE-77。

2010年1月24日，英国性能跑车制造商阿斯顿·马丁在北京正式发布了旗下的新款四门豪华轿跑车——Rapide。同时公布了这款车型的官方售价：368.8万元。随着很多超级跑车厂家纷纷涉足四门豪华轿跑车市场，阿斯顿·马丁利用他们在跑车方面的强大优势，基于VH平台开发出了他们的首款四门轿跑车，也就是Rapide。由于跑车市场竞争非常激烈，因此Rapide它将承担起帮助阿斯顿·马丁开辟全新的四门豪华轿跑车市场的重任。在本次2013年日内瓦车展上，阿斯顿马丁四门跑车Rapide迎来了更新，阿斯顿马丁正式发布了动力更强的RapideS车型。“S”其意为“Sport”，意味着该车有着更强劲的动力输出。 1、整车结构：Rapide的车身尺寸为5019*2140*1360mm，车身采用铝+合成纤维材料制成，极大地降低了车身重量，为提升车的性能起到较大的帮助，正因其轻盈的车身材料使得这款车的整车重量仅为1950kg。2、动力方面：Rapide搭载与DB9一样的6.0L V12发动机，采用发动机前置变速箱后置的前置后驱布局。发动机最大输出功率470马力/6000rpm，峰值扭矩600N·m/5000rpm，变速箱采用6挡自动变速箱，0-100km/h加速时间为5.3秒，极速超过303km/h。悬挂部分，Rapide使用了前后双叉臂的物理结构，且均配有横向稳定杆，减震部分采用自适应式系统，根据路面情况调整减震阻尼。3、配置方面：Rapide标配15声道的B&O音响系统，同时提供iPod、USB和3.5mm等不同方式的音频输入接口选择。此外为了迎合更多消费者的需求，这款车还针对后排乘客提供了可选装的显示屏和6-DVD系统。而在内饰处理上则采用了大量的名贵胡桃木和专供奥地利皇家使用的真皮作为主要装饰材料。车内采用4座的设计，每个座椅都可进行单独的通风和加热。Rapide还使用了双氙气前大灯，转向指示灯则是LED，尾灯部分同样与DBS系统的LED尾灯，不仅实用性很高同时也提高了视觉冲击。4、类车对比：从价格和级别来分析，宾利的欧陆Fliying Spur车型应该是Rapide的强有力的竞争对手，此外刚刚上市的保时捷四门轿跑车Panamera也是其潜在的竞争对手，不过相比Panamera和欧陆Fliying Spur，Rapide这款车无论是从外观和性能上表现上更像是一款跑车，因此对于那些对运动、对性能、对速度异常敏感的人来说绝对是一个值得期待的车型。另外，玛莎拉蒂的Quattroporte也是Rapide这款车不容忽视的竞争对手。据了解，这款车将会在3月份正式在国内上市。

阿斯顿·马丁Rapide车身采用铝+合成纤维材料制成，极大的降低了车身的重量，为提升车型的性能起到较大的帮助。它凹凸有致的流畅外形，四个独立座位和宽阔行李舱，全新演绎了家庭旅行的概念，虽然比DB9、DBS多了两个门，但在整体造型上依然很流线，是一款相当漂亮的四门豪华“轿车”，当然368.8万元起，注定只是极少数人所能拥有。独特的凸字形水箱护罩，以及锐利修长的头灯造型，自车头望去，Rapide和现行阿斯顿·马丁家族车款可谓如出一辙。侧面，阿斯顿·马丁Rapide车身造型修长飘逸，前翼子板上是阿斯顿·马丁惯用的散热口设计，线条一直延伸至车尾，形成立体的车身腰线，其上并嵌有LED方向灯组。设计者对B柱进行了涂黑处理，且隐藏到车身内部，放到了玻璃下面，这使得前后侧车窗之间几乎没有缝隙。Rapide的独特之处在于车门，工程师为阿斯顿·马丁Rapide设计了一款拉开后微微向上扬的鹅翼车门，它们能向上倾斜12度角，另外车门的横向开度都有70度角，因此上下车也会很方便。向后扬起的后翼子板一直延伸至车尾，勾勒出Rapide性感的臀部，这也是阿斯顿·马丁的一贯特色。内饰处理上，Rapide采用了大量的名贵胡桃木和专供奥地利皇家使用的真皮作为主要装饰材料。配置方面，Rapide标配15声道的B&O音响系统，同时提供iPod、USB和3.5mm等不同方式的音频输入接口选择。此外为了迎合更多消费者的需求，这款车还针对后排乘客提供了可选装的显示屏和6-DVD系统。车内采用4座的设计，每个座椅都可进行单独的通风和加热。动力方面，阿斯顿·马丁为Rapide搭载的是排气量6.0升的V12发动机。它由德国科隆发动机工厂手工组装的V12发动机，可提供350kW最大功率及470Nm最大扭矩，以后轮驱动的方式输出。变速箱搭配ZF全新调校的6速Touchtronic 2手自排变速器，并于方向盘左右配有镁合金换档拨片。阿斯顿·马丁Rapide的车身和底盘结构采用V/H Architecture，并由冲压成型铝合金结构组成。制动系统则采用CCM碳纤陶瓷煞车系统，提供高效且耐用的制动性能。

不知您说的是不是 ABB的RAPID机器人编程语言?如果是的话, 请参考下面的简介, 希望能给您起到抛砖引玉的作用.1. 在ABB机器人中,对机器人进行逻辑、运动以及IO控制的编程语言叫做RAPID2. RAPID语言类似于高级语言编程，与VB和C语言结构相近。所以只要在了解一般高级语言编程的基础上，便能快速掌握RAPID语言编程。3. 开发工具可以使用RobotStudio.4. 相应的介绍如下: 官方介绍: http://www.abb.com/product/seitp327/5859a6f2147f09a2482570e40033a505.aspx 官方社区: http://www.abb.com.cn/product/ap/seitp327/5ba5e014dee5c4804825752a001f2650.aspx5. 目前相关的中文资料还不多, 建议去图书馆找一些相关的书籍进行学习. 在百度文库中可以找到一些文档,列举如下: ABB机器人编程语言--RAPID编程的基础说明 http://wenku.baidu.com/view/5cbd44ec998fcc22bcd10da0.html RobotStudio的技术与应用 http://wenku.baidu.com/view/966747a3d1f34693daef3e96.html robot studio 教程 http://wenku.baidu.com/view/7d071324a5e9856a5612603e.html

阿斯顿·马丁Rapide是一款高性能豪华轿跑车（也称运动轿车），由英国汽车品牌阿斯顿·马丁于2010年年初推出。Rapide做为概念车首次亮相是在2006年的北美国际车展，Rapide量产版车型自2009年9月在法兰克福车展上亮相后，好评倍出。Rapide是一款豪华的实用跑车，可同时容纳四个成人，与其它所有阿斯顿·马丁车款一样，它具有极佳的驾乘体验。

是

vite是副词，rapide是形容词

15款阿斯顿马丁Rapide使用的sixspeedTouchtronic2自动变速器，是6速自动的变速器。6速自动变速箱又叫6at，有些自动变速箱有手动模式，那这种变速箱也被称为手自一体变速箱。at是液力变矩器变速箱，自动变速箱还有amt，dct，cvt等。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。汽车变速器介绍汽车变速器的作用是变速变扭，并且能让车辆实现倒车和怠速停车功能。汽车变速器是汽车上一个比较重要的部件，这个部件与发动机同样重要，变速器包括手动变速箱和自动变速箱。自动变速器由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成，变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向。汽车变速箱的基本工作原理，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

Rapide中文的意思是钢锁!

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所有阿斯顿·马丁百年纪念版车型有白色、渐变色和银色三种车身颜色可供选择，每一辆百年纪念版车型车身油漆的平均涂装过程均长达50个小时，远远超过标准版车型18个小时的涂装时间。 除了采用特殊喷漆以外，新车的车身上都将会带有百年纪念版特殊标识，同时这些百年纪念版车型的车标将采用纯银打造。

主要是这款车销量不好，连年衰退，在欧洲与北美市场销量低下，而造车成本也比较高，但是对于这款高端车，人民的追求并不多，所以最终导致放弃生产这款车型。

车型 基本型 2010款 保修政策 两年不限公里 排量（升） 6L 变速器型式 6档 手自一体 基本性能 网友油耗 10.7L/100km 加速时间(0—100 km/h) 5.3s 驱动方式 后轮驱动 乘员人数（含司机） 4 整备质量 1950kg 最高车速 303km/h 车身结构 车门数 4 车身型式 三厢 天窗型式 - 外部尺寸 长 5019mm 宽 1929mm 高 1360mm 轴距 2989mm 前轮距 1589mm 后轮距 1613mm 内部尺寸 行李箱打开方式 上掀 燃油&发动机 燃油箱容积 91L 燃料类型 汽油 97号(北京95号) 供油方式 多点电喷 发动机型号 全合金四顶置凸轮48气门5935cc V12 排量 5935mL 最大功率—功率值 350kW 最大功率—转速 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 600Nm 最大扭矩—转速 5000r/min(rpm) 气缸排列型式 V型 发动机位置 前置 进气型式 自然吸气 汽缸数 12 每缸气门数 4 压缩比 10.9:1 环保标准 欧4 底盘操控 转向助力 电子液压 变速箱类型 手自一体 档位个数 6 前制动类型 通风盘 后制动类型 通风盘 手刹类型 电子 前悬挂类型 螺旋弹簧双叉臂独立悬架 后悬挂类型 螺旋弹簧双叉臂独立悬架 轮毂材料 铝合金 前轮胎规格 245/40 R20 后轮胎规格 295/35 R20 备胎类型 - 外部配置 车窗 前后电动窗 电动窗防夹功能 前排车窗 感应雨刷 ● 内后视镜防眩目功能 ● 外后视镜电动调节 ● 外后视镜电动折叠功能 ● 外后视镜加热功能 ● 外后视镜记忆功能 - 前照灯类型 氙气 前大灯随动转向 ● 前雾灯 ● 前大灯自动开闭 ● 前照灯照射范围调整 ● 前照灯自动清洗功能 ● 侧转向灯 车身侧面 高位(第三)制动灯 ● 车内氛围灯 - 内饰 方向盘表面材料 真皮 方向盘调节方式 手动 换档拨片 ● 行车电脑 ● 转速表 ● 座椅材质 真皮 运动座椅 ● 座椅按摩功能 - 座椅加热 双排座椅 驾驶座腰部支撑调节 ● 驾驶座座椅调节方式 电动 驾驶座椅调节记忆位置组数 3 副驾驶座椅调节方式 电动 前座中央扶手 ● 后座中央扶手 ● 后座椅头枕 ● 座椅通风 ○ 电动座椅记忆 ● 影音空调 CD 6碟CD DVD 6碟DVD 车载电视 - 中控台液晶屏 ● 后排液晶屏 ○ 音响品牌 Bang & Olufsen 扬声器数量 8 空调 ● 空调控制方式 自动 温区个数 4 后排出风口 ● 外接音源接口 AUX,USB,iPod 音频格式支持 MP3,WMA,CD 人机交互系统 - 便利功能 定速巡航 ● GPS导航系统 ● 倒车雷达(车后) ● 倒车影像 - 中控门锁 ● 胎压监测装置 ● 车载电话 ● 蓝牙系统 ● 多功能方向盘 ● 无钥匙启动系统 ● 遥控钥匙 ● 遮阳板化妆镜 ● 并线辅助 - 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● 电子防盗系统 ● 发动机防盗系统 ● 驾驶位安全气囊 ● 副驾驶位安全气囊 ● 前排头部气囊(气帘) ● 后排头部气囊(气帘) ● 前排侧安全气囊 ● 后排侧安全气囊 - 前安全带调节 高度可调 安全带预收紧功能 ● 安全带限力功能 ● 后排安全带 ● 儿童锁 ● 车门防撞杆(防撞侧梁) ● 可溃缩转向柱 ● 膝部气囊 - 车内中控锁 ● 自动驻车 - 易车测试 加速时间(0—100km/h) 5.3s

阿斯顿马丁Rapide S 马丁蓝/红内Rapide S车身上的每条线条都流畅而协调，每一处都经过精细考量和精工细作，从而打造出轻盈、完美的外形。我们的工程设计也遵循了同样的原则，接近完美的重量分布确保了Rapide S在形式和功能上均具有最佳的平衡。在保留鲨鱼嘴前格栅的前提下，鱼眼状的LED前大灯组做了熏黑处理，配合引擎盖上隆起的肌肉线条和散热槽孔，已经拥有让路人驻足的颜值。阿斯顿马丁Rapide S 18款配置：铝金属与复合材料车身,四门车身设计，配备自吸后备厢门,双重铸造碟式刹车，配备ABS,动态稳定控制系统（DSC）,电子制动力分配系统（EBD）,紧急制动辅助系统（EBA）,液压制动辅助系统（HBA）,主动扭矩控制系统（PTC）,牵引控制系统（TC）,电子驻车制动（EPB）,自适应阻尼系统（ADS）,单双氙气大灯，配备一体化LED侧灯与转向灯,电动折叠加热外反光镜,前后泊车传感器,LED尾灯与两侧转向灯,全真皮内饰,记忆前排座椅与外反光镜,两段式驾驶者与前排乘客前安全气囊,加热后挡风玻璃,自动调光内后视镜,卫星导航系统,BangOlufsen音响,辅助音频输入，包括一体化Apple iPod?接头,蓝牙电话预留。其车身尺寸分别为：5019×1929×1360mm。轴距达到了：2989mm尾灯的造型还是经典的马丁家族样式。 边置单出双排气的设计，似乎有点低调。不过这辆车不是纯超跑。也就可以理解为啥没有弄四排气了。普利司通POTENZA 20寸轮毂，并配20根纤细的轮辐，使得看上去十分的具有复古气质！优美的全新瀑布式仪表盘经 过了精心的设计，并采用了最新科技。电容式开 关可以提供灵敏而准确的触觉回馈，高分辨率 的伸缩式屏幕为您带来真正的高清体验， 进一步彰显了其卓越质量之本色。这种大胆的设计效果使内部空间尽显华丽， 并可以提供多种材质供您定制。从温馨豪华的 木质板饰到优雅内敛的钢琴黑色内饰，不同品 味可以在这里得到呈现。充满精致科技感的铱 金色、工艺精湛的缎铜碳纤维或更淡雅，更个性 的钢琴冰摩卡色营造出Rapide S的脱俗美感。品质卓越的内饰，意味着驾乘Rapide S出行将是一段极致舒适的旅程。这是一个用最精致材料装饰的“移动奢华空间”。Bridge of Weir的皮革与木材及碳纤维相得益彰，造就了一个奢华细节无处不在的环境。作为英式奢华的代表，高档的皮质内饰绝对是它值得细细品味的地方，专供王室使用的顶级皮料经过工匠们的手工裁剪和手工缝合都展示出英国人的细腻和严谨。中控台上各个按键都清晰明了，操作简单。在乘坐或驾驶 Radide S 时，他的车门把手可不像一般的车型，并非水平放置而是垂直放置的，要从车厢内出去得把他的门把手提起来才行。坐进 RapideS 的驾驶舱内，明显能感觉到一股豪华感，视线可及的范围内都采用了真皮包裹，手感极佳，但背后的运动座椅提供的包围又在时刻提醒着你，这可是搭载一台 V12 发动机的速度猛兽，切记不可小看他！看完了前排，我们来看看后排，后排空间并不是很出色，因为掀背流线的造型牺牲了很多头部空间，乘坐体验感比起帕拉梅拉稍稍要弱了一些仔细观察中控台，PRND档位按钮就在中控的上方，这样的按钮式设置有点独特，而中间就是插入阿斯顿马丁特有钥匙的插孔。Rapide S搭载了一台6.0L排量V12引擎，这是阿斯顿马丁史上技术最先进、动力最强大的Rapide引擎，最大马力559匹，最大扭矩630Nm。"本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购买车库，然后在互联网上购买就可以了。或者就去专门的赛车场，有个任务只有晚上才能接到。GTA5，也叫《侠盗猎车手V》（英语：GrandTheftAutoV）是一款开放世界动作冒险游戏。GTA5由RockstarNorth制作，RockstarGames发行。本作在2013年9月17日于PlayStation3和Xbox360主机上推出。这是《侠盗猎车手》系列中第15款作品，也是继2008年的《侠盗猎车手IV》后第一款本传的续作，是第七世代游戏机末期推出的大型作品之一。《侠盗猎车手V》以圣安地列斯州为作为游戏背景其中包含了三个城市和乡村区域。然而《侠盗猎车手V》的世界中只有“洛圣都”一座城市。这样的设定让制作团队能更加专注地建构出更高品质、更壮观的城市场景。

阿斯顿·马丁全部车型有：1、阿斯顿马丁v8 vantage：阿斯顿·马丁V8 vantage的4.7升V8发动机最大马力达到420匹，而S型号最大马力达到430匹，最大扭矩为489牛米。标配6速手动变速器，可选6速SportShift自动变速器以替代原来的7速SportShift II型变速器。2、Rapide：阿斯顿·马丁Rapide是英国汽车品牌阿斯顿·马丁于2010年年初推出的一款高性能豪华轿跑车（也称运动轿车），最高时速303km/h，车身重量1950千克。3、阿斯顿·马丁One-77：英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77。全球限量77台，其中中国配额5台，国内5台已全部被预定，售价达到了134万欧元。4、阿斯顿·马丁DBX：阿斯顿·马丁首款SUV车型，带领阿斯顿·马丁进入新的细分领域，拓展品牌的“Grand Tourer”精神内涵，开启阿斯顿·马丁品牌全新时代。5、阿斯顿·马丁DBS：阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的终极体验而设计，6.0升，12缸驱动，跑车，两座，而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求，精致优雅的的手工内饰融合了最新的科技工艺。

阿斯顿马丁并不是奔驰旗下的公司，但阿斯顿马丁的部分车型使用了奔驰的发动机和变速箱。阿斯顿·马丁是福特的子公司。阿斯顿·马丁是一家来自英国的汽车制造商。阿斯顿·马丁专门制造豪华跑车。这个品牌下的跑车外观设计很好看，内饰设计也挺好看的。很多车友 阿斯顿马丁是不是奔驰旗下的 阿斯顿马丁并不是奔驰旗下的公司，但阿斯顿马丁的部分车型使用了奔驰的发动机和变速箱。 阿斯顿·马丁是福特的子公司。 阿斯顿·马丁是一家来自英国的汽车制造商。阿斯顿·马丁专门制造豪华跑车。这个品牌下的跑车外观设计很好看，内饰设计也挺好看的。 很多车友是通过007系列电影知道阿斯顿·马丁的，其中特工詹姆斯·邦德的座驾就是阿斯顿·马丁跑车。 阿斯顿马丁受到了许多喜欢跑车的消费者的欢迎。 阿斯顿·马丁也参加了一些汽车比赛，取得了不错的成绩。 阿斯顿马丁有一些非常厉害的车型，是限量生产的。 阿斯顿·马丁与红牛f1车队合作推出一款跑车，还没正式上市就销售一空。这款车的空空气动力学设计参考了大量f1赛车的设计。 阿斯顿马丁也有一些超贵的限量版车型。 如果你对阿斯顿马丁感兴趣，可以在网上搜索阿斯顿马丁车型的相关信息。 有机会可以试驾一下阿斯顿马丁的跑车。 阿斯顿马丁经常和其他一些厂商合作。 阿斯顿马丁车标有什么意思 阿斯顿·马丁的车标是一只飞翔的大鹏，预示着公司和大鹏一样，拥有从天而降的冲刺速度和远大抱负。英文的阿斯顿、马丁字样，表明是一家“三杰一”汽车公司。以生产敞篷旅行车、赛车和限量版跑车而闻名于世的阿斯顿·马丁·拉贡达公司享有盛誉。不知道是不是得益于这个大鹏带来的运气。 阿斯顿·马丁由莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德于1914年创立。其品牌一直是造型独特、做工精致、性能卓越的跑车代名词，在汽车市场和车主心中始终占据着特殊的地位。附:阿斯顿马丁Rapide:阿斯顿马丁Rapide是英国汽车品牌阿斯顿马丁于2010年初推出的一款高性能豪华轿跑(又称跑车)，最高时速303km/h，车身重量1950kg。Rapide于2006年在北美国际车展上作为概念车首次亮相，Rapide量产车型自2009年9月在法兰克福车展亮相以来一直广受好评。Rapide是一款可以同时容纳四个成年人的豪华实用跑车。像所有其他阿斯顿马丁汽车一样，它有着出色的驾驶体验。 阿斯顿马丁是不是奔驰旗下的 @2019

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阿斯顿马丁，你问的应该是白色的跑车吧

阿斯顿·马丁隶属于++福特 集团旗下的高级车品牌阿斯顿·马丁，以其充满浓厚英国风的霸气外型，再加上有如艺术品般的手工造车技术，即使在台湾并未有代理商正式引进，但是仍不乏品味独特的多金人士，透过各种管道将其纳入车库珍藏；但是近来阿斯顿·马丁旗下的产品，不是双门跑车就是敞篷车型，纵使展现出十足的个人风格，但若要谈到实用性，总不免让人觉得有些许遗憾。　　　　在北美车展之中，阿斯顿·马丁便展出了一部名为Rapide的四人座大型掀背概念车，这部车的出现，相信应能解决不少多金买家在实用性上的难题；其实阿斯顿·马丁在先前也曾经推出一款名为Lagonda的四门大型房车，所以Rapide的出现对这家英国车厂来说也非无前例可循。 　　　　阿斯顿·马丁 Rapide在外型上沿袭了该厂旗下产品近来的家族风格，让人一眼就能辨认出他的身世。 掀背设计 　　　　在外型上Rapide沿袭了阿斯顿·马丁旗下产品近来的家族风格，让人一眼就能辨认出他的身世，在尾门的部分Rapide概念车采用掀背式设计，此外更可将后座椅放倒以载运长型物品，在实用性上更是大大加分了不少；除此之外，独特的车顶设计，更可让人在车内轻松调整透光度，替原本即充满典雅英国风的车内氛围更添不少话题。 　　　　采用掀背设计的阿斯顿·马丁 Rapide，更可将后座椅放倒以载运长型物品，在实用性上更是大大加分。　　　　优异动力 　　　　Rapide的底盘是以DB9的基本结构进行加长而来，在动力系统部分同样沿用DB9上的6.0升V12引擎，但是经过调校之后，较原先多出了30匹马力的输出而达到480匹马力，以应付随着车身尺码增加而多出来的重量；根据原厂的说法，Rapide从静止加速到时速96公里，可以在五秒钟内达成，最高极速则将超过288公里，而为了应付强大的动力输出，在煞车部分也换上了陶瓷系统以增加行路安全。 看着市场上类似产品的不断出现，阿斯顿·马丁 Rapide迈向量产也非遥不可及。 　　　　尚处概念 　　　　虽然截至目前为止，Rapide仍仅止于概念车的阶段，但相信阿斯顿·马丁在看到类似产品如奔驰CLS以及Maserati Quattroporte，甚至是保时捷预计将在2009年推出的4门4座Panamera，若是这次在北美车展中获得不错的回响， Rapide的量产上市也并非遥不可及，到时多金买家们想要添购一部能够全家共享的性能玩具时，可又多了一个诱人的新选择。　　

【太平洋汽车网】v8vantage搭载了一台4.0升双涡轮增压v8发动机，这款发动机的最大功率为375kw，最大扭矩为685牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟，这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。阿斯顿马丁车标含义是什么阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿·马丁·拉宫达公司名声赫赫，不知是否得益与这只大鹏带来的运气。阿斯顿·马丁由莱昂内尔·马丁（LionelMartin）和罗伯特·巴姆福特（RobertBamford）于1914年共同组建。其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词，它在汽车市场上和车主的心中始终占有特殊的位置。附：阿斯顿·马丁Rapide：阿斯顿·马丁Rapide是英国汽车品牌阿斯顿·马丁于2010年年初推出的一款高性能豪华轿跑车（也称运动轿车），最高时速303km/h，车身重量1950千克。Rapide做为概念车首次亮相是在2006年的北美国际车展，Rapide量产版车型自2009年9月在法兰克福车展上亮相后，好评倍出。Rapide是一款豪华的实用跑车，可同时容纳四个成人，与其它所有阿斯顿·马丁车款一样，它具有极佳的驾乘体验。阿斯顿马丁车标含义是什么阿斯顿马丁车标含义：飞翼设计象征一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。1932年阿斯顿马丁全新车标发布，可以说这一款阿斯顿·马丁的车标已经与今天大家看到的阿斯顿·马丁车标相差无几，整个车标的翅膀变得抽象化，翅膀内部的羽毛直接用线条勾勒，整个变得更加简洁明了，“AstonMartin”字母也被直接镶嵌在翅膀中间，阿斯顿·马丁给这款车标定义为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。阿斯顿·马丁（AstonMartin）汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。阿斯顿。马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

“阿斯顿·马丁Rapide”。2010年1月24日，英国性能跑车制造商阿斯顿·马丁在北京正式发布了旗下的新款四门豪华轿跑车——Rapide。同时公布了这款车型的官方售价：368.8万元。随着很多超级跑车厂家纷纷涉足四门豪华轿跑车市场，阿斯顿·马丁利用他们在跑车方面的强大优势，基于VH平台开发出了他们的首款四门轿跑车，也就是Rapide。由于跑车市场竞争非常激烈，因此Rapide它将承担起帮助阿斯顿·马丁开辟全新的四门豪华轿跑车市场的重任。剧情简介职业电竞战队ZGDX给童谣发来入队邀请函。为了验证此事是否靠谱，童谣来到上海，准备观看ZGDX和CK的春季赛总决赛对决。赛场上，简阳状态不佳，很快便让CK输掉了这场比赛。中场休息简阳来找童谣，他以为童谣对自己旧情难忘，童谣予以否认，并讽刺简阳比赛操作辣眼睛。简阳被童谣刺激到，后续比赛像打了鸡血一般高歌猛进，最终CK连赢两把，拿下了OPL春季联赛总冠军。明神输掉比赛倍感失落，当众宣布了退役的消息。童谣以女生身份凭借真实实力一脚踏入电竞职业圈，成为职业联赛中国赛区第一位正式女电竞选手，面对质疑，面对种种不便，在队友的支持下克服困难，坚持不懈，最终站在世界舞台，弥补中国大陆赛区六年无冠的遗憾，让电竞之梦绽放。

阿斯顿马丁配套用的机油是法国道达尔润滑油

阿斯顿隶属于阿斯顿马丁汽车公司，成立于1913年，总部位于英国加顿。是英国的豪华汽车品牌，主要生产跑车、赛车和敞篷驾驶。截至2019年7月，阿斯顿马丁在售车型有Rapide、V8 Vantage、Vanquish、阿斯顿马丁DB11、阿斯顿马丁DBS。1、Rapide:Rapide在售车型为2017款和2016款，采用6.0升自然吸气发动机，后轮驱动，8速手自一体变速箱。最大马力560匹，售价区间279.8万元-360万元。2、V8华帝：V8华帝在售车型为2018款，采用4.0升双涡轮增压发动机，最大马力510，售价181.8万元。3、征服：QUISH的销售车型为2017款，采用6.0升自然吸气发动机，最大马力585匹，售价区间为3.998-4.098万元。4.阿斯顿马丁DB11:在售的阿斯顿马丁DB11车型为2019款，采用510马力的4.0升双涡轮增压发动机和608台5.2升双涡轮增压发动机。价格区间为220.8万-329.8万元。5.阿斯顿马丁DBS:阿斯顿马丁DBS在售车型为2019款，采用5.2升双涡轮增压发动机，最大马力725匹。价格区间为366.8万-376.8万元。所以，阿斯顿马丁是哪家公司的介绍就到此为止。最后，希望边肖的介绍能帮到你。如果有用，赞美边肖。谢谢大家的支持~

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是的，有一部分机油就是通过厂家灌装生产的，但是这种专用机油的质量非常好。安全质量也过关。

阿斯顿马丁rapide是阿斯顿马丁旗下的大型豪华车，轴距为2989mm，长宽高分别为5019mm、2140mm和1360mm。阿斯顿马丁rapide是一款五门四座车，均采用6.0升v12自然吸气发动机。阿斯顿马丁rapide的6.0升v12自然吸气发动机最大扭矩为560马力，630牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为5500转/分，最大功率转速为6650转/分。该发动机配备多点喷射技术，使用铝镁合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。阿斯顿马丁rapide的前悬架采用螺旋弹簧双横臂悬架，后悬架采用螺旋弹簧双横臂悬架。双横臂悬挂是豪华车和跑车才有的产品。双横臂悬架的结构相当复杂。这种悬架由上下叉骨和它们之间的连杆组成。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制制动点头现象。这种悬挂可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性。但是双横臂悬架的成本比较高，并且空的占用空间也比较大。有些车会用多连杆悬挂，其实是在双横臂悬挂的基础上改进的。百万购车补贴

阿斯顿马丁Rapide是阿斯顿马丁旗下的大型豪华车，轴距为2989 mm，长宽高分别为5019 mm、2140 mm和1360 mm。阿斯顿马丁rapide是一款五门四座车，均采用6.0升v12自然吸气发动机。阿斯顿马丁rapide的6.0升v12自然吸气发动机最大扭矩为560马力，630牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为5500转/分，最大功率转速为6650转/分。该发动机配备多点喷射技术，使用铝镁合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。阿斯顿马丁rapide的前悬架采用螺旋弹簧双横臂悬架，后悬架采用螺旋弹簧双横臂悬架。

阿斯顿·马丁rapide是阿斯顿·马丁旗下的一款大型豪华轿车，轴距为2989mm，长宽高分别为5019mm、2140mm和1360mm。阿斯顿马丁rapide是一款五门四座车，全部采用6.0升v12自然吸气发动机。阿斯顿马丁rapide的6.0升v12自然吸气发动机最大扭矩为560马力和630牛米。这台发动机的最大扭矩转速为5500转/分，最大功率转速为6650转/分。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝镁合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。阿斯顿·马丁rapide的前悬架采用螺旋弹簧双叉臂悬架，后悬架采用螺旋弹簧双叉臂悬架。双叉臂悬架是豪华车和跑车才使用的产品。双横臂悬架的结构相当复杂。这种悬架由上下叉臂组成，上下叉臂之间有一个连杆。双横臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制制动点头现象。这种悬架可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性。但是双叉臂悬架成本比较高，空占用空间也比较大。有些车会采用多连杆悬架，这其实是基于双横臂悬架的改进。百万购车补贴

1.对阿斯顿rapides的评价：在这个细分市场，Rapide的竞争对手估计只有保时捷PanameraTurboS，但TurboS更便宜。2.没有4门跑车，动力性能也不用质疑。V12发动机声音很大，B功放；o音质出众，内饰做工先进，精致价格比较贵，内部空间还可以。3.至于两个品牌的对比，应该说两个品牌在市场定位和造车理念上差异很大，没有太大的可比性。4.阿斯顿马丁热衷于制造GT跑车，比法拉利还便宜。5.法拉利更热衷于制造高速强加速的超级跑车，价格也更贵。

大家好，杨洋会给大家解释的。很多人还不知道阿斯顿马丁rapides的价格，现在就来看看吧！1.阿斯顿rapide国内价格区间为298.8W—365.5W:1。2.在这个细分市场，Rapide的竞争对手只估计保时捷PanameraTurboS，但TurboS更便宜；2.Rapide很漂亮。3.很多人说他是最美的4门跑车，其实没有！动力表现毋庸置疑。4.V12发动机声音很大，B功放；o音质出众，内饰做工先进精致。5.价格比较贵，内部空间还可以；3.至于两个品牌的对比，应该说在市场定位和造车理念上差别较大，没有太多可比性；4.阿斯顿马丁热衷于制造GT跑车，比法拉利便宜；法拉利更热衷于制造高速强加速的超级跑车，价格也更贵。

1.阿斯顿rapide国内价格区间为298.8W—365.5W:1。2.在这个细分市场，Rapide的竞争对手只估计保时捷PanameraTurboS，但TurboS更便宜；2.Rapide很漂亮。3.很多人说他是最美的4门跑车，其实没有！动力表现毋庸置疑。4.V12发动机声音很大，B功放；o音质出众，内饰做工先进精致。5.价格比较贵，内部空间还可以；3.至于两个品牌的对比，应该说在市场定位和造车理念上差别较大，没有太多可比性；4.阿斯顿马丁热衷于制造GT跑车，比法拉利便宜；法拉利更热衷于制造高速强加速的超级跑车，价格也更贵。

新拉贡达。阿斯顿马丁在这款车型上使用了拉贡达的标志，证明该车将作为该品牌复活的首款车型，而Rapide也重新归入拉贡达品牌中。相比于现款Rapide车型，这款Rapide新车型使用了全新的车身结构，整个车身在长度、宽度上均有增加，仅仅维持了现款Rapide的车身高度。较为平直的车身线条一方面增加了视觉冲击力，另一方面则有效地扩充了车内空间，改善了驾驶员的视野。而这两项在现款Rapide车型上均不尽如人意。

rapide是阿斯顿·马丁，阿斯顿·马丁（AstonMartin） 汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。阿斯顿.马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班。1987年被美国福特公司收购。2007年，Prodrive老板大卫·理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿·马丁品牌。1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外，还向它全面提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发，令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人的魅力。扩展资料：阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏鸟一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿·马丁·拉共达公司名声赫赫。阿斯顿·马丁品牌的著名车型有：DB5，DB6，DB7，DBS，Vantage，Vanquish以及ONE-77。

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阿斯顿·马丁Rapide。阿斯顿·马丁Rapide是英国汽车品牌阿斯顿·马丁于2010年年初推出的一款高性能豪华轿跑车（也称运动轿车），最高时速303km/h，车身重量1950千克。Rapide做为概念车首次亮相是在2006年的北美国际车展，Rapide量产版车型自2009年9月在法兰克福车展上亮相后，好评倍出。Rapide是一款豪华的实用跑车，可同时容纳四个成人，与其它所有阿斯顿·马丁车款一样，它具有极佳的驾乘体验。推出背景国性能跑车制造商阿斯顿·马丁在北京正式发布了旗下的新款四门豪华轿跑车——Rapide。同时公布了这款车型的官方售价：368.8万元。随着很多超级跑车厂家纷纷涉足四门豪华轿跑车市场，阿斯顿·马丁利用他们在跑车方面的强大优势，基于VH平台开发出了他们的首款四门轿跑车，也就是Rapide。

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那个车其实也就几百万。最贵1200万，我是说能卖着的，包括限量版，北京4s点有卖哦，我就打算卖兰博尼基，

封腾开的阿斯顿马丁型号为“Rapide”。阿斯顿·马丁Rapide是一款高性能豪华轿跑车（也称运动轿车），官方售价：368.8万元，由英国汽车品牌阿斯顿·马丁于2010年年初推出。Rapide做为概念车首次亮相是在2006年的北美国际车展，Rapide量产版车型自2009年9月在法兰克福车展上亮相后，好评倍出。Rapide是一款豪华的实用跑车，可同时容纳四个成人，与其它所有阿斯顿·马丁车款一样，它具有极佳的驾乘体验。

阿斯顿·马丁Rapide。阿斯顿·马丁Rapide是英国汽车品牌阿斯顿·马丁于2010年年初推出的一款高性能豪华轿跑车（也称运动轿车），最高时速303km/h，车身重量1950千克。Rapide做为概念车首次亮相是在2006年的北美国际车展，Rapide量产版车型自2009年9月在法兰克福车展上亮相后，好评倍出。Rapide是一款豪华的实用跑车，可同时容纳四个成人，与其它所有阿斯顿·马丁车款一样，它具有极佳的驾乘体验。推出背景国性能跑车制造商阿斯顿·马丁在北京正式发布了旗下的新款四门豪华轿跑车——Rapide。同时公布了这款车型的官方售价：368.8万元。随着很多超级跑车厂家纷纷涉足四门豪华轿跑车市场，阿斯顿·马丁利用他们在跑车方面的强大优势，基于VH平台开发出了他们的首款四门轿跑车，也就是Rapide。

阿斯顿马丁的车标是一个会飞的大鹏，标志着公司和大鹏一样，有着从天而降的冲刺速度和远大抱负。英语中的阿斯顿和马丁这两个词表明它是一家“三杰一”汽车公司。阿斯顿·马丁·拉贡达公司以生产敞篷旅行车、赛车和限量生产跑车而闻名于世。不知道是不是得益于这个大鹏带来的运气。阿斯顿·马丁由LionelMartin和RobertBamford于1914年创立。其品牌一直是造型独特、做工精致、性能卓越的跑车代名词，在汽车市场和车主心中始终占据着特殊的地位。附件:阿斯顿·马丁Rapide:阿斯顿·马丁Rapide是英国汽车品牌阿斯顿·马丁于2010年初推出的一款高性能豪华轿跑车(又称跑车)，最高时速303公里，车身重量1950公斤。Rapide于2006年在北美国际车展上首次作为概念车亮相，自2009年9月在法兰克福车展上亮相以来，Rapide量产车型广受好评。Rapide是一款豪华实用的跑车，可以同时容纳四个成年人。像所有其他阿斯顿马丁汽车一样，它有着出色的驾驶体验。百万购车补贴

阿斯顿马丁rapideamr评测还好啊，它的配置：1、侧面，阿斯顿·马丁Rapide车身造型修长飘逸，前翼子板上是阿斯顿·马丁惯用的散热口设计，线条一直延伸至车尾，形成立体的车身腰线，其上并嵌有LED方向灯组。设计者对B柱进行了涂黑处理，且隐藏到车身内部，放到了玻璃下面，这使得前后侧车窗之间几乎没有缝隙；2、Rapide的独特之处在于车门，工程师为阿斯顿·马丁Rapide设计了一款拉开后微微向上扬的鹅翼车门，它们能向上倾斜12度角，另外车门的横向开度都有70度角，因此上下车也会很方便。向后扬起的后翼子板一直延伸至车尾，勾勒出Rapide性感的臀部，这也是阿斯顿·马丁的一贯特色；3、内饰处理上，Rapide采用了大量的名贵胡桃木和专供奥地利皇家使用的真皮作为主要装饰材料；4、配置方面，Rapide标配15声道的B＆O音响系统，同时提供iPod、USB和3.5mm等不同方式的音频输入接口选择。此外为了迎合更多消费者的需求，这款车还针对后排乘客提供了可选装的显示屏和6-DVD系统。车内采用4座的设计，每个座椅都可进行单独的通风和加热；5、动力方面，阿斯顿·马丁为Rapide搭载的是排气量6.0升的V12发动机。它由德国科隆发动机工厂手工组装的V12发动机，可提供350kW最大功率及470Nm最大扭矩，以后轮驱动的方式输出。变速箱搭配ZF全新调校的6速Touchtronic2手自排变速器，并于方向盘左右配有镁合金换挡拨片。百万购车补贴

1.阿斯顿马车标志大鹏，展翅飞翔。意味着公司和大鹏一样，有冲刺的速度和远大的志向。阿斯顿和马文这两个词的意思是“汽车公司”。以生产敞篷旅行车、赛车和限量版跑车而闻名的阿斯顿马拉贡达，名声很大。是不是得益于大鹏的运气？2.阿斯顿马丁莱昂内尔马丁和罗伯特班福德成立于1960年。其品牌以其独特的造型、细致的做工、卓越的性能成为跑车的代名词，在汽车市场占据特殊地位。3.附：阿斯顿马apide:4.阿斯顿马apide是英国汽车品牌阿斯顿马在年初推出的一款高性能豪华轿跑(又称跑车)。它的最高速度是100米/小时，体重是100克.Rapide首次亮相北美国际车展。Rapide量产车型在法兰克福车展后广受好评。Rapide是一款豪华实用的跑车，可以同时容纳四个人。都是阿斯顿马车型，驾考优秀。

阿斯顿·马丁的车都是进口车。目前有以下型号在售:阿斯顿马丁DB11，官方指导价:2，268.0~3，298，000元，定位为大型跑车，分为两种车身风格:跑车和敞篷；阿斯顿·马丁DBS，官方指导价:376.80-376.80万元，定位是大型跑车，跑车的车身风格；阿斯顿马丁Rapide，官方指导价:2，688.80~2，868，000元，定位为大型跑车，轿车车身风格，也是阿斯顿马丁唯一的四门轿跑车；阿斯顿马丁V12Vantage，官方指导价:289.80~309.80万元，定位为中型跑车，分为轿车和敞篷两种车身风格；阿斯顿·马丁V8Vantage，官方指导价:186.9万元，定位为中型跑车，跑车车身风格；格格，阿斯顿马丁，官方指导价:399.80~409.80万元，定位为中型跑车，分为敞篷和跑车两种车身风格。此外，以下项目已停止:阿斯顿马丁DB9，官方指导价:388.8万元，定位是一款大型跑车，轿车车身风格；拉贡达，阿斯顿马丁，官方指导价:810万元，定位是豪华车，轿车车身风格；Virage，阿斯顿马丁，官方指导价:430.00~456.00万元，定位是大型跑车，轿车车身风格；阿斯顿·马丁DB7，官方指导价:338.90~373.90万元，定位是大型跑车，轿车车身风格；阿斯顿马丁ONE-77，官方指导价:4700万元，定位为中型跑车，轿车车身风格；Zagato，阿斯顿马丁，官方指导价:1200万元，定位是大型跑车，轿车车身风格。其中，阿斯顿马丁最贵的车型ONE-77，全球限量77台，搭载7.3LV12发动机，最大输出760马力，百公里加速仅3.5秒。百万购车补贴

阿斯顿马丁的车都是进口车。目前有以下型号在售:阿斯顿马丁DB11，官方指导价:2268.0~329.8万元，定位为大型跑车，分为跑车和敞篷两种车身风格；阿斯顿马丁DBS，官方指导价:376.80-376.80万元，定位是大型跑车，跑车车身风格；阿斯顿马丁Rapide，官方指导价:2688.80~286.8万元，定位为大型跑车，三厢车身风格，也是阿斯顿马丁唯一一款四门轿跑；阿斯顿马丁V12华帝，官方指导价:289.80~309.80万元，定位为中型跑车，分为三厢和敞篷两种车身风格；阿斯顿马丁V8Vantage，官方指导价:186.9万元，定位为中型跑车，跑车车身风格；Vanquish，阿斯顿马丁，官方指导价:399.80~409.80万元，定位为中型跑车，分为敞篷和跑车车身风格。此外，下列项目已停产:阿斯顿马丁DB9，官方指导价:388.8万元，定位是大型跑车，三厢车身风格；拉贡达，阿斯顿马丁，官方指导价:810万元，定位是豪华车，三厢车身风格；Virage，阿斯顿马丁，官方指导价:430.00~456.00万元，定位是大型跑车，三厢车身风格；阿斯顿马丁DB7，官方指导价:338.90~373.90万元，定位是大型跑车，三厢车身风格；阿斯顿马丁ONE-77，官方指导价:4700万元，定位为中型跑车，三厢车身风格；Zagato，阿斯顿马丁，官方指导价:1200万元，定位是大型跑车，三厢车身风格。其中阿斯顿·马丁最贵的车型ONE-77全球限量77台，搭载7.3LV12发动机，最大输出功率760马力，百公里加速仅3.5秒。百万购车补贴

阿斯顿·马丁全部车型有：1、阿斯顿马丁v8 vantage：阿斯顿·马丁V8 vantage的4.7升V8发动机最大马力达到420匹，而S型号最大马力达到430匹，最大扭矩为489牛米。标配6速手动变速器，可选6速SportShift自动变速器以替代原来的7速SportShift II型变速器。2、Rapide：阿斯顿·马丁Rapide是英国汽车品牌阿斯顿·马丁于2010年年初推出的一款高性能豪华轿跑车（也称运动轿车），最高时速303km/h，车身重量1950千克。3、阿斯顿·马丁One-77：英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77。全球限量77台，其中中国配额5台，国内5台已全部被预定，售价达到了134万欧元。4、阿斯顿·马丁DBX：阿斯顿·马丁首款SUV车型，带领阿斯顿·马丁进入新的细分领域，拓展品牌的“Grand Tourer”精神内涵，开启阿斯顿·马丁品牌全新时代。5、阿斯顿·马丁DBS：阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的终极体验而设计，6.0升，12缸驱动，跑车，两座，而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求，精致优雅的的手工内饰融合了最新的科技工艺。