punto blanco是什么牌子

句号。。也有点的意思，还有停顿的意思

菲亚特

不一定是牌子 你可以去淘宝上看看

punto针织、milano米兰，表示面料的风格：米兰针织面料。punto milano 63% visoce 37%nylon（63%的粘胶纤维、37%尼龙）；米兰针织混纺面料。

一楼的说的“点”在意大利语里应该是punto，而不是ponto……复数是punti。楼上说的很有道理……

punto roma是西班牙的著名时装品牌，主要客户群是40以上中老年妇女人群，总部设在马塔洛（巴塞罗那），在西班牙拥有175连锁店. 在安道尔，沙特阿拉伯，巴林，迪拜，埃及，斯洛文尼亚，西班牙，爱尔兰，科威特，黎巴嫩，墨西哥，葡萄牙和卡塔尔等国设有连锁加盟店，目前在国内无授权公司及专卖(江阴有做该牌子代工的，不过不是原厂代工，做的是外贸仿单)。

punto banco玩法如下：工具/原料游戏：punto banco1.2设备：华为p40操作系统：EMUI 10.01、首先，打开punto banco的游戏界面，并选择自己想要解锁歌曲的章节。2、点击中间的“play”按钮，进入相应的章节。3、我们想要解锁新歌曲，需要先通关该歌曲的上一首曲子，点击右下角的游玩按钮进行游玩。4、游玩过程中，我们需要顺利通关该歌曲，才可以解锁下一首曲子。5、最后将上一首曲子通关以后，便会发现下一首曲子成功解锁了。

Abarth是菲亚特旗下的改装品牌是以运动的外包或高性能著称运动型轿车。以下是对abarth的具体介绍：1、Abarth汽车公司是在1949年由奥地利人改了意大利的CarloAbarth而成立最开始生产的是小型赛车后来成为了菲亚特汽车公司旗下的赛车制造部门abarth汽车是菲亚特汽车旗下仅有的运动型轿车制造公司abarth汽车是一个独立的汽车制造部门主要生产的是赛车和拉力赛车其中最经典的车型是AbarthGrandePunto。2、AbarthGrandePunto这款车搭载的是一款1.4升16气门的涡轮增压发动机这款发动机的最大马力已经达到了155马力这款车经过升级换代以后悬挂的硬度提升了20%同时也增加了17英寸的轮毂溜背式的造型使整个车身更具有视觉效果减少了汽车在行驶过程中的阻力总的来说AbarthGrandePunto这款车运动感十足集功能与目的于一身。

原厂32辆1.雷克萨斯（凌志）IS 3002.菲亚特 PUNTO3.雪佛兰 Cobalt SS 4.大众 GOLF GTI（高尔夫）5.奥迪 TT 3.2 Qauttro6.奥迪 A3 3.2 Qauttro 7.三菱 Eclipse8. 奥迪 A4 3.2 Qauttro FSI 9.丰田 SUPRA 10.雷诺 Clio V611.马自达 RX-812.卡迪拉克 CTS13.福特 野马GT（MUSTANG）14.三菱 LANCER EVO VIII15.梅塞德斯—奔驰 SL 50016.庞蒂亚克 GTO17.Vauxhall Monaro VXR18.保时捷 Cayman S19.斯巴鲁 IMPREZA WRX STI（翼豹）20.马自达 RX-721.梅塞德斯—奔驰 CLK 50022.莲花 ELISE23.阿斯顿·马丁 DB924.保时捷 Carrera S25.道奇 Viper SRT10（蝰蛇）26.兰博基尼 Gallardo27.保时捷 911 TURBO S28.雪佛兰 Corvette C629.兰博基尼 Murciélago（蝙蝠）30.福特 GT31.梅塞德斯—奔驰 SLR McLaren32.保时捷 Carrera GT 黑名单15 桑尼 大众 GOLF GTI14 塔兹 凌志 IS30013 维克 丰田 SUPRA12 伊齐 马自达 RX-811 鲁霸 三菱 ECLIPSE 10 男爵 保时捷 Cayman S 9 伊尔 三菱 LANCER EVOLUTION VIII 8 珠儿 福特 野马GT 7 凯丝 奔驰 CLK-500 6 老明 兰博基尼 GALLARDO 5 伟伯斯特 雪佛莱 科尔维特 C6 4 JV 道奇 蝰蛇 SRT10 3 朗尼 阿斯顿 马丁 DB9 2 公牛 奔驰 Mclaren SLR 1 剃刀 宝马 M3 GTR

你好，请问你是想问西班牙语0.5欧怎么说吗？西班牙语0.5欧这么说：ceropuntocincoeuro。西班牙语0是数字说cero，.是punto，5是数字说cinco，欧是欧元说euro，所以西班牙语0.5欧这么说：ceropuntocincoeuro。

我也学习了一下，谢谢

ciaoatutte!意思是大家好,ciao意思为好,tutte为大家,Eaquestopunto,buonanno.在现在,新年好Eaquestopunto意思是,在这个时候,在现在,questopunto此刻,现在buonanno意思为新年好cacchio...不懂,单词有误可能,credodiaverlepraticamentetutte.我觉得过去的一年我过得很充实,praticamentetutte,过的充实.comevorreimaterialenuovo,come为感叹词开头,无意义,整句意思为我期待新生活的到来

【 #意大利留学# 导语】意大利是历史悠久的文明古国，不仅是艺术与文学的摇篮，还是世界发达经济体之一。下面是 分享的意大利留学五所顶尖大学介绍。欢迎阅读参考！ 意大利留学五所顶尖大学介绍 　　1.博洛尼亚大学 　　博洛尼亚大学成立于1088年，被认为是世界上最古老的大学。 　　这所大学倍受尊重，并在意大利的博洛尼亚，切塞纳，弗利，拉韦纳和里米尼设有分校区，在阿根廷布宜诺斯艾利斯还有一所国际校区。 　　从歌剧到现代DJ和乐队，博洛尼亚拥有丰富多彩的*和现场音乐。 　　博洛尼亚大学还致力于促进博洛尼亚的发展进程，这是欧洲国家之间一系列协定，旨在确保欧洲高等教育系统之间的合作和可比性。 　　该大学的校友包括坎特伯雷大主教托马斯贝克特，许多教皇，诺贝尔奖得主发明家和工程师古格列莫马可尼，以及同名品牌创始人恩佐法拉利和乔治阿玛尼。 　　2.意大利比萨圣安娜大学 　　意大利比萨圣安娜大学是一所专注于应用科学的公立大学。 　　大学有严格的入学考试，如果学生能够取得分，并证明具备精通两种语言的能力，他们就能免费学习。因此，学生人数非常少，只有不到1000名学生就读于该大学。 　　意大利比萨圣安娜大学提供商业科学、经济科学、法律科学、政治科学、农业科学、医学、工业工程和信息工程学位。 　　3.比萨高等师范学院 　　比萨高等师范学院与比萨大学和圣安娜大学一起，共同组成了比萨大学系统的一部分。 　　这所大学成立于1810年，是巴黎师范学院（1910年）的一个分支。 　　该大学提供人文和科学课程，并且仍在比萨中世纪中心的原始建筑Palazzo della Carovana中运作。 　　4.罗马大学 　　罗马大学由教皇博尼法斯八世于1303年创立，是罗马最古老的大学。 　　它也是欧洲的大学，为大约11.5万名学生提供教学，其中包括近9，000名国际学生和近4，000名教职员工。它提供63个系的280个学位课程和200个专业课程，有50个图书馆供学生使用（意大利大学中数量最多）以及18个博物馆。 　　通过伊拉斯谟交流项目，罗马大学与400多所大学通力合作，并保持着强大的国际影响力。 　　5.帕多瓦大学 　　帕多瓦大学成立于1222年，是一所法学院。它是意大利第二古老的大学，也是世界上历史排名第五的大学。 　　这所大学由32个系和8所分校组成。它还拥有一所大学医院、一座博物馆和14个宿舍。 　　帕多瓦大学是历史研究大学网络（科英布拉集团）的一部分，该网络还包括都柏林三一学院、海德堡大学、鲁文大学和萨拉曼卡大学。 　　圣拉斐尔生命健康大学（同列第五名） 　　圣拉斐尔生命健康大学是一所年轻的院校，成立于1996年，位于充满活力的米兰市。教学分为三个部门：医学、哲学和心理学。 　　圣拉斐尔生命健康大学的使命是回答＂什么是人？＂这个问题，源于人类在生物学、心理上和精神上独一无二的信念。 　　2015年，该院校成为欧洲的私立医院集团——格鲁波圣多纳托（Gruppo San Donato）的一部分。扩展阅读：意大利留学申请时应注意的几点 　　1.确保材料得真实性 　　大使馆非常重视学生的诚信，对提交的材料做出了严格要求：高中毕业证或学位证必须经过公证、双认证等多个环节;高考、会考和艺术专业考试必须经过教育部相关部门认证。所以京城留学提醒有意向赴意大利留学的同学，所有学生必须提供真实有效证件与材料，提供虚假材料非常容易被相关部门查处，进而造成拒签。 　　2.预注册时大学和专业的选择 　　由于语言障碍，学生以及国内绝大多数的中介机构基本上无法和意大利多数主流大学取得实质性的联系，所以意大利大学的申请流程有别于英语国家。有意大利教育部征求大学意见后制定外国留学生名额，然后在教育部网站统一发布，外国留学生通过使领馆按照大学和专业名额在规定时间进行预注册并提交材料，大学收到申请经过审核后对符合要求的同学统一发放通知到领馆，然后进入签证环节。这样的流程导致学生本人和大学基本上没有任何直接联系。预注册只能申请一所大学，如果要更换学校或者专业将会产生相当大的麻烦，所以，大学和专业选择可以说是一锤定音式的操作，对学生至关重要。由于国内相当一部分中介专业性差或者操作能力较弱，往往在选校选专业环节对学生草率应付，进而影响学生大学的学业甚至抱憾终生。这就要求学生在选择中介时要慎之又慎，以免因所托非人浪费大好青春。 　　3.语言学习是留学成功的基石 　　相比起汉语、英语及西班牙语，意大利语属于非通用语种，学生留学前基本上都属于零基础。目前虽然申请留学意大利签证语言要求并不十分苛刻，但这并不意味着语言学校不重要。意大利大学普遍以意大利语作为第一教学语言，只要极少数大学才会开设纯英文授课课程。外国留学生在课堂上将和母语为意大利语的同学共同学习，难度是可想而知的。所以关爱留学建议大家如果做出留学意大利的决定，就要在国内尽早开始意大利语的学习，为今后的留学生活打下坚实的语言基础。很多同学认为到意大利还要经过6个月语言训练，国内课程不过是刚起步进而忽视国内的语言学习，这种想法是大错特错的。好的开始是成功的一半，在国内尽量多尽量好的掌握意大利语就无异于赢在起跑线上，对今后成功留学意大利必将事半功倍。扩展阅读：意大利留学行程规划表 　　一、接受体检 　　进行一次详细的体检，既是办签证的要求，也是大家了解自己身体情况的非常重要的项目，大家可以前往使馆要求进行体检的医院，一次性将所有自己想要做的项目都做了。 　　二、获取签证 　　准备好了材料之后，将可以直接向使馆递交学签的申请，要将所有的材料都准备好备份，按照要求填写申请表，并且缴纳申请费和手续费，如果后续发现自己的信息由填写错误的地方，需要及时联系工作人员进行修改。 　　三、准备行李 　　携带的行李需要以实用为主，不要带太多的书籍和服饰之类的，它们要么重，要么占地方，都非常的不适合出行，而且这些东西都可以在意大利买得到，没有必要携带。 　　还要了解航班的行李额，并且按照托运和随身两个方面进行准备，行李箱建议选择自重比较轻的，这样能够增加行李额；背包建议选择帆布防水面料，弹性比较大。 　　四、订购机票 　　机票提前一个月左右买比较合适，因为这个时候，大家一般已经拿到了签证，确定下来出发的时间段，可以有比较多的选择，建议大家通过购买，或者委托给中介。 　　单程前往意大利的机票，一般都在5000元以上，尽量选择大的航空公司，安全和服务都会有保障一些，如果预算足够的话，还是建议选择直飞，可以省去不少的麻烦。 　　五、规划行程 　　从自己家前往机场是比较简单的，大家提前了解好路程，并且预留出办理登机的时间就可以了；下了飞机之后的行程，是大家需要重点了解的，可以联系接机的人，可以省去不少的麻烦。 　　六、办理入学 　　到达后办理个人材料，包括居留，银行卡，保险，相关辅导员老师带大家办理，每位同学及时上自己的大学了解查询，会有学校工作人员进行指导。扩展阅读：意大利留学生活购物指南 　　一、大型商超 　　主要是Esselunga，Coop，特色就是连锁店多，而且商品齐全，从生活用品到电器家装应有尽有，来到这里之后，只要大家的时间足够，能够买到自己想要的所有东西。 　　而且商场的折扣福利也不少，刷卡消费很适合学生，大家要特别注意的是一定要学会看标识，由于商场一般比较大，其实还是比较容易迷路的，营业的时间也比较长。 　　二、中型超市 　　主要是Careefour、Conad、Pam、bennet，这一类超市的分工会比较明确，规模相对较小，而且一般都是在大型的商场中，购物会比较方便，还会发放会员卡，可以进行积分，享受折扣。 　　营业的时间一般和商场同步，大家平时购物也是比较便利的，临期商品的折扣会比加大，比较适合留学生省钱的时候去，大家可以通过这样的方式来减少生活支出。 　　三、社区便利店 　　主要是Punto，Careefour express，规模会更小一些，大部分都是组独立的店面，数量会比较多，同样以连锁的方式出现，在社区中就很常见，有不少店铺是24小时营业的。 　　价格会比爱超市贵一些，而且商品的种类也不会很齐全，大部分都是以食品为主，日用品找少部分，生活的便利度高，但是很实用，也比较适合大家目标比较明确的时候的购物。 　　四、廉价折扣超市 　　主要是Penn，Lidl，欧洲比较知名的超市类型，里面的商品，普遍会比一般超市的价格便宜一半，这个优势是非常吸引人的，而且还经常会有大的折扣活动，商品不是临期或者山寨。 　　它在价格上的优势，是牺牲好的位置换来的，这些超市一般都会开在比较偏僻的地方，大家采购会比较麻烦，需要在中途花费比较长的时间。

乔治亚罗 甘地尼 彼得 希瑞尔

1961年4月15日，刚满22岁的卡利斯托·坦齐继承了祖父创建的冷冻食品公司。当时，坦氏家族在当地已经有一定名望，但年轻的坦齐并没有满足现状，决心要扩展一个新的产品领域，打造出独具特色的品牌。不久，他意识到，牛奶是未来食品行业最具发展潜力的产品。便在克雷齐奥镇建立了小型灭菌厂，向临近的帕尔马及周边地区供应鲜奶。当时，要想在意大利牛奶行业做出名堂绝非易事，因为政府对国有牛奶企业在热那亚、佛罗伦萨及罗马地区全脂牛奶的销售实行法律保护，但帕马拉特通过挨家挨户送货上门的销售方式，赢得了消费者的青睐。帕马拉特在牛奶行业真正引起革命，则是将牛奶作为健康食品。1965年，帕马拉特开始销售经鉴定具有抗肺结核免疫作用的维他命C牛奶，这种不断创新的精神使其将竞争对手一个个甩在了后面。帕马拉特公司迅速成功的另一个原因，则在于其对外包装的不断改进。1963年，在瑞典的Tetra Pak纸盒包装技术的影响下，牛奶业获得了新的发展机遇。这种新式瑞典硬纸盒与原来的牛奶瓶相比，可以随意变形，更卫生，有利于保护牛奶不受光化作用，并可以将存放时间延长3天。同时，还可以在硬纸盒的外壳上印上生产厂家的名称，使生产“品牌牛奶”成为可能。帕马拉特公司是意大利第一家使用硬纸盒包装生产牛奶的公司。从那时起，“Parmalat”品牌 就出现在牛奶盒上。1965年，瑞典人发明了一种超热处理牛奶技术，使牛奶可保存6个月，不需要经过冷冻贮存就可以完整地储藏其营养成分。1966年，帕马拉特采用了这种技术，这种新的牛奶食品刚投入市场。效果就立竿见影，帕马拉特逐渐发展成为世界上最大的超热处理牛奶制造商。1970年，帕马拉特的营业额超过了300万欧元。1973年，国有牛奶公司在意大利牛奶市场的垄断局面宣告结束，帕马拉特占据了明显的市场优势。由于牛奶销售新立法的出台，帕马拉特的产品开始在意大利所有的食品店销售，该公司逐渐成为意大利国家级的大型公司。帕马拉特对品牌的宣传非常重视。从上世纪80年代开始，帕玛拉特集团赞助并逐渐控股意大利帕尔马AC俱乐部，坦齐出任俱乐部主席。在他的出色经营下，帕尔马由一支默默无闻的球队一跃进入意甲，并夺得多项重大赛事冠军帕玛拉特牛奶品牌也随着球赛的盛大转播而销售到世界各地，并一度被誉为“冠军牛奶”。20世纪80年代初，帕马拉特开始采取多元化战略，通过改进产品质量和服务，扩大了其奶酪、甜点、黄油与长保质期白糖在世界市场上的销售。另外，他们还开始销售“Punto体形监测” 系列牛奶。“Punto” 牌牛奶产品一经上市，就受到关心身材与节食的消费者的青睐。在一些人眼里，帕马拉特总能从不同阶层人的需要出发开发新产品，并能在人们遗弃的领域打开新市场。帕马拉特的海外扩张始于1974年。他们首先在巴西开展业务。1975年，开始进军法国和德国。1982年，打入美国市场。为了实现市场全球化，帕马拉特于1990年在米兰证券交易所上市，企业实力大大加强。仅1993年一年，帕马拉特就进行了17次收购，不仅加强了其在意大利和巴西市场的地位，还鼓舞了在美国市场的竞争士气,并开始向东欧扩张。世纪之交，帕马拉特已经在全球30个国家建立了分公司。到2002年，帕马拉特集团拥有36356名员工，营业额高达76亿欧元。2002年全球知名商标特许权调查中，帕马拉特在最有名的23个世界食品品牌中名列第二。

puntoroma是西班牙的著名时装品牌，主要客户群是40以上中老年妇女人群，总部设在马塔洛（巴塞罗那），在西班牙拥有175连锁店.在安道尔，沙特阿拉伯，巴林，迪拜，埃及，斯洛文尼亚，西班牙，爱尔兰，科威特，黎巴嫩，墨西哥，葡萄牙和卡塔尔等国设有连锁加盟店，目前在国内无授权公司及专卖(江阴有做该牌子代工的，不过不是原厂代工，做的是外贸仿单)。

　　Italdesign（意大利设计）　　在世界汽车设计领域，有两个名字无人不知，那正是来自意大利的Italdesign和被评为“世纪设计大师”的乔治亚罗。对于这个值得骄傲的称号，乔治亚罗是当之无愧的，不论是他设计的为数众多、遐迩闻名的名车还是他所创立的目前全球效益最好也是规模最大的汽车设计室Italdesign来看，乔治亚罗和他的设计室已经成为汽车设计领域经典的象征　　乔治亚罗毕业于都灵美术学院，17岁进入菲亚特汽车公司工作。Italdesign由乔治亚罗和工程师曼托瓦尼创立于1968年，主要给国际汽车生产商提供汽车样式、工艺和原型生产。许多世界著名车厂与之有着良好的合作关系，客户群庞大而稳定。公司的名字后来发生了改动：1987年变为Italdesign S.p.A.（意大利设计股份公司）；从1999年7月（在1999年9月进入股市之前）开始叫做Italdesign-Giugiaro股份公司。　　Italdesign拥有完备而先进的硬件设施，公司占地面积42,000平方米，拥有CAD/CAM工作站系统450套，数控机床16台，不同吨位的冲压机10台，激光切割机器人6台，三维坐标测量仪 15台，原型车生产线 3条。其规模已接近普通小车厂。Italdesign同时有着一支十分庞大的设计队伍，名气和高薪是吸引设计师的重要原因；能为这样的设计室工作是每个汽车造型师的梦想。　　不过拥有骄人成绩的乔治亚罗也不是一步登天，这位设计大师也是凭借自己的努力和超人的天赋，在不断的磨砺中取得令人瞩目的成绩。当初的乔治亚罗加入了有着悠久历史的博通设计室,师从吕思奥·博通。吕思奥·博通的教诲深深影响了乔治亚罗，拓展了他的创作空间，使他的天赋得以展现，同时造就了乔治亚罗惊人的想象力。人们说，博通先后造就了两位设计大师，其中之一就是乔治亚罗，另一位是设计出林宝坚尼跑车的马塞罗·甘迪尼Marcello Gandini。　　在博通的这段时间，乔治亚罗创作了许多以实用性为主的汽车，大受欢迎，同时也确立了自己朴实、简练、细腻、流畅的实用风格。后来由于种种原因，乔治亚罗离开了博通，来到设计风格更适合自己的GHIA设计室，但是在这儿他却没有多少优秀的作品问世。1968年乔治亚罗自立门户，与著名的汽车工程师曼托瓦尼一起成立了Italdesign，并为此倾注了他全部的心血。乔治亚罗不仅是一位优秀的造型设计师，他还具有企业管理的天赋，在他的领导下，设计室规模日渐壮大、生意红火。现在，能为这个设计室工作已成为每个汽车造型师的梦想。　　20世纪六、七十年代，以美国车为代表的夸张造型达到了鼎盛时期，然而，当时世界经济处于萧条时期，对汽车有直接影响的便是燃油危机。在那个时候，大家更需要一种简单、实用、有良好空气动力性的车型，于是以乔治亚罗为代表的意大利车身设计界所倡导的朴实、简练、细腻、流畅的实用风格在国际上得到了很高的评价。乔治亚罗也籍此奠定了大师级的地位。据称，世界上现有2500多款他设计的汽车在行驶着，除了一些著名的法拉利、阿尔发·罗米欧和蓝旗亚车型之外，在历史上获得卓著成功的菲亚特家庭轿车如熊猫（Panda）、乌诺（Uno）、鹏托（Punto）、派力奥等都是出自这位大师之手。　　近年，乔治亚罗已退居二线，把生意和设计工作交给了饱受其熏陶的儿子法比齐奥。法比齐奥虽然也有一些比较出色的作品，然而外界评价其能力和天赋都与父亲有很大差距。　　尽管如此，Italdesign在老乔光环的笼罩下，凭借着规模和硬件的优势，法比齐奥领导的Italdesign发展得亦相当不错。当然，Italdesign欲在未来继续保持其行业上的优势，如果法比齐奥只负责管理企业，另行聘请更高水平和年轻有活力的设计师作为生力军是有远见之举。　　Pininfarina（宾尼法里那）　　以设计法拉利而闻名于世的设计公司。由Battista Farina创立于1930年，当时是一个自行设计生产车身的小作坊，从50年代开始将汽车设计作为经营业务。与Italdesign由乔治亚罗全权担纲的运作方式不同，平尼法里那一直以设计室的形式存在，虽然领导层一直由Pininfarina家族的成员担任（现任总裁为Battista之子Sergio Pininfarina），但设计师是外聘的。因此平尼法里那是一间公司，而不是一个设计师，有些文章说某车的“设计师是平尼法里那”，这种说法是错误的。平尼法里那的前任首席设计师是意大利的Lorenzo Ramaciotti，现任首席设计师是日本人Ken Okuyama。　　平尼法里那的强项是设计名贵的跑车。它的作品相对产量较少，因此公司的规模比不上Italdesign，但以跑车为主的业务性质使他们每每推出新作品都能成为潮流的指标，这一点使其在设计界确立了很高的地位。公司最大的优势是拥有非常出色的设计队伍，同样，平尼法里那具有极强的设计开发能力，近年还进一步向生产领域扩展，甚至能够替客户承担生产的任务。　　Bertone（博通）　　由大名鼎鼎的汽车设计大师Nucci Bertone吕思奥·博通创立。Nucci Bertone是汽车设计界最德高望重的人物，早在1910年已经在车身工场当学徒，30年代开始从事造型设计。与Pininfarina一样，设计室也一直涉足于车身生产领域，具有很悠久的优良工艺传统。作品线条硬朗，勇于探索，具有强烈的科幻风格。　　如果说三大设计公司中Italdesign是实用派，平尼法里那是艺术派，那么就属于风格派。Nucci Bertone本人是出色的设计师，但他的设计室也有很多外聘的设计师。他尤其欣赏有天份的年轻人，并努力发掘和提拔他们，最出色的两个徒弟是乔治亚罗和马塞罗·甘迪尼，这也是备受尊崇的一个重要原因。　　Nucci Bertone于1997年逝世，享年99岁。直到晚年他仍然具有非常旺盛的创造力，设计了多款汽车。他的离去是汽车界极大的损失。设计室近一、两年比较低调，推出的概念作品也不多，据说公司正在进行一些架构调整。　　ZAGATO　　ZAGATO设计室也称米兰交通工具设计中心，位于意大利时装之都米兰北部郊区。虽然历史久远，但作品风格却相当另类。设计室规模相当宏大，总占地33000平方米，其中23000平方米为建筑面积，共分为三个部分：造型设计与机械工程(Styling&Engineering)分部、比例模型制作(Models)分部以及原型车生产(Phototypes)分部。设计室可按照客户要求，进行现代化的造型设计、模型、原型车制作的流程服务。造型设计与机械工程(Styling&Engineering)分部：主体以车身内饰造型设计为主，肩负机械工程、结构和行驶机构设计任务(虽然客户一般只要求造型设计，但完整的服务却是其特色)。拥有庞大的设计队伍，全部设计人员由欧洲高等设计学府毕业，在世界各大车厂、研究室有3-5年的设计工作经验。ZAGATO同时还拥有大型的CAD-CAE工作站。比例模型制作(Models)分部：拥有多名资深的专业模型师，多台大型的专业模型制作数控机床，以及风洞设施和5台专业模型制作机器CNC。可以制作1/43—1/1的精确设计模型。　　原型车生产(Phototypes)分部：设计部的作品经过验证后，被制作成模型，如果客户需要进一步了解整车情况，或者是有意发展，就会在原型车生产分部生产原型车。原型车一般只制作一到两辆，使用铝或其他合成材料。ZAGATO同时还有能力为客户少量生产一些限量版本。除此以外，ZAGATO在美国佛罗里达还设有设计中心，拥有25名来自美洲的设计工作人员。ZAGATO除了汽车设计以外，业务范围还包括航空、船舶等交通工具设计，以及其他工业设计。成立于1930年，是历史悠久的跑车世家。在意大利现有的汽车设计公司中，ZAGATO是最坚守传统的一家，至今仍保持着只设计、生产特别型号汽车车身的业务传统，源自50年代的“设计工匠”性质基本上没有改变。ZAGATO的作品很多，但全部都产量极小，绝大部份是为车厂设计的特别型号，再由ZAGATO负责生产。ZAGATO的设计风格比较极端，设计过很多毁誉参半的汽车，而这也是它难以涉及量产车领域的原因。　　I.DE.A　　I.DE.A汽车工程发展协会与“三巨头”一样以量产车为主要业务，论营业额是目前第四大汽车设计公司，“I.DE.A”的意思是“Italian Designed Automobile”。成立于1978年，创始人弗朗科·曼特伽扎是该公司的所有者兼总裁，目前还属于很年轻的公司，风格方面比较平淡。领导者在选拔人才时偏向工程师而不是设计师，因而从一开始，该公司的目标就在于车的体系结构和高级的工艺。　　第一个项目的取得是在机构建成的一年以后，它自然是理性的，但也带有高度的前瞻性特征：这是为菲亚特建立的一个实验子系统，它含有革命性的标准化概念。VSS想使自己成为一个成功的零件共享项目的先行者。　　早期公司只有10名雇员，经过稳步发展，现在在都灵市郊的蒙卡利埃里已经有6家运营单位，拥有汽车专家约300人。现在给世界各地的汽车制造商提供整套的服务，从风格设计到原型生产，并扩展到产品设计领域。　　该公司还是继续着以往的传统，由一个工程师担任首脑，他的名字叫巴乌罗·卡卡莫。卡卡莫正领导着I.DE.A. Institute国际汽车设计团队向前迈进。　　Ghia（吉亚）　　在Italdesign成立之前，Ghia是意大利实用型汽车设计的代表，原因也很简单，它当时的首席设计师正是乔治亚罗。后来Ghia被某汽车公司收购，目前虽然仍是以独立设计公司的名义存在，但实质上是该公司的一个特殊开发部门。近年的作品都是基于该公司量产车的特别改型车，往往在车型的名称后面带有Ghia的字样。　　STOLA　　相比起上述几家公司，STOLA的性质比较特殊。它的主要业务是制作原型车，乃当今世界首屈一指的原型车制作专家。原型车的设计方案来自客户，公司只负责将方案实现为原型，以用于车展等场合。由于是单件制作且不用考虑生产的可行性，这些原型车从车身钣件、涂装到内饰都是精品，STOLA的价值就在于其精湛无比的工艺。这是一个很狭窄却又不可或缺的行业。日本也有几家类似的展车承制公司，但STOLA的规模和水平都处于世界顶级地位。　　马塞罗·甘迪尼Marcello Gandini　　生于1938年，与乔治亚罗（也是生于1938年）是同门师兄弟。Gandini是Nucci Bertone最宠爱的徒弟，Betone形容他在跑车设计方面简直是天才。Gandini设计了多款经典跑车，在整个70年代他的出色作品比Nucci Bertone本人的还要多，为建立Bertone的声誉立下汗马功劳。时至今日还能数出一大批由他设计的烩炙人口的车款，如Miura，Countach，Diablo等等。Gandini脱离之后的作品较少，近五、六年甚至销声匿迹，直到今年的都灵车展才推出了一款为STOLA设计的新作。

意大利艺术留学申请要求与专业推荐 　　一、意大利艺术申请要求 　　1、作品集。作品集是关键，只要有好的作品集，可以跨专业。但是每个大学的作品要求不一样，还要看你是申请本科，还是硕士。 　　2、意大利语能力很重要。部分顶尖大学需要学生参加面试，想要清晰准确地表达自己作品独特的思想，在面试时语言能力尤为重要。 　　3、高中生申请意大利艺术本科，有3个要求： 　　1）国内高考文化分加上艺术分经过一个标准公式换算达到400分（[高考成绩+（艺术分÷艺术成绩总分）×750]÷2）； 　　2）意大利语达到B2以上水平，入学时参加语言考试或提交B2以上语言等级证书； 　　3）语言考试通过后，参加意大利大学专业考试。 　　二、意大利优秀艺术专业 　　1.绘画 　　意大利是西方美术的发源地，拥有众多名垂千古的艺术大师，其绘画专业的教学也随着时代的发展有所改变与创新，并始终处于引领世界潮流的地位。本专业学生主要学习绘画艺术方面的基本理论和基本知识，训练艺术思维与绘画造型、绘画创作的基本能力。学生毕业后能够进入各种文化艺术领域从事美术方面的工作。 　　2.平面设计 　　在现如今，平面设计是一个非常综合而专业的领域。意大利的平面设计除了传统工艺，还融入了各种数码技术。通过参与完整的工作项目，让学生体验真实的行业工作环境。学生、专业人士、导师是一个整体，既有能力处理各种团队项目，又鼓励个人才能和技法的充分发挥。 　　3.文物修复 　　意大利在艺术领域方面的优势，不仅表现在创新艺术方面，而且还在于对艺术文化遗产的保护和修复方面。 　　意大利的文化遗产修复技术不是指修复者对古代壁画的简单还原、修复，而是指修复专业人员还拥有精美的技术。我推荐了佛罗伦萨国家遗产研究所，该所拥有和意大利大学院系一样的等级，大学生们可以在那里学习到高端的文化遗产修复技术。即便将来回中国，也大有用武之地。 　　4.奢侈品管理 　　意大利号称奢侈品之乡，在服装、汽车、珠宝等方面拥有众多奢侈品品牌。开设了奢侈品管理专业的学校主要有： 　　马兰戈尼设计学院——时装配件与奢侈品硕士，时尚与奢侈品品牌管理硕士； 　　欧洲设计学院——奢侈品营销管理硕士； 　　米兰理工大学——奢侈品商业管理； 　　博科尼大学——奢侈品管理MBA； 　　柏丽慕达时尚学院——奢侈品管理硕士 　　5.企业艺术设计 　　企业艺术设计是一门独立的艺术学科，主要包含：工艺美术品制作与设计、环境设计、平面设计、多媒体设计等。它的研究内容和服务对象有别于传统的艺术门类；同时，艺术设计也是一门综合性极强的学科，它涉及到社会、文化、经济、市场、科技等诸多方面的因素，其审美标准也随着这诸多因素的变化而改变。 　　6.艺术新技术 　　各类企事业单位、电视台、影视公司、IT公司、广告公司等。从事交互式多媒体产品设计师，二维、三维动画设计师，影视我、特效、制作人员，网站设计师等。新艺术技术课程预知了一个教学路径，也就是从感悟当今媒体融合，提出一个宽广的技能和方法的范围，并为学生提供一个牢固的基础。 　　7.工业设计 　　意大利工业设计有着悠久的历史和深厚的行业基础。自第二次世界大战起，意大利的很多设施都被毁于一旦。也因此给设计师和建筑师提出了全新考验。于是钢铁配件、门把手、电气都应运而生。 　　到20世纪50年代，工业产品成为了时代复兴的标志，意大利人也开始意识到，现代生活意味着福利、舒适，以及生活品质，因此，在家用电气之后，意大利人又陆续将目光放在了家具、灯具、收音机、电视机等等一系列休闲家居用品的设计生产上。 　　8.媒体艺术 　　数字媒体艺术人才主要在各级电视台、影视动画制作单位、传媒与广告公司、数码艺术公司、展示设计公司、形象企划公司、多媒体与网页设计、室内装修设计、产品造型设计等热门行业就业。无论是实现梦想、施展才华，还是寻找机遇、兴趣爱好，投身到数字媒体艺术领域，极具发展潜力。 　　9.漫画与插画 　　该专业的学生通过理论准备和实践技巧学习，漫画和插画专业的学生将学会如何创作和联合创作图像、如何将一个故事以漫画的形式展现出来。课程宗旨在于培养学生以不同叙事语言将故事表达为图像的能力。 　　10.时装设计 　　意大利高贵典雅的高级成衣成就了“意大利制造”的标签，像Valentino（华伦天奴），Gucci（古驰），Gianni Versace（范思哲）等意大利名品日益受到中国高端女性青睐，国内的众多艺术院校的服装设计专业更是炙手可热。本专业毕业后就业机会广泛，除了传统的设计师，模型制造，纺织及配件设计师经营公司和专业工作室，课程亦训练学生能够在出版，互动企划和演艺事业成为专业人士并有杰出的发展。扩展阅读：意大利留学怎么申请奖学金 　　一、奖学金类型介绍 　　关注的是学费减免，这里包括注册费的减免和专业学习费用的减免，需要学生在入学前或者学期开始前提交申请，凭借的是自己的学术成绩和语言能力，根据等级减免30%、50%、100%的费用。 　　然后就是食宿相关的奖学金，主要是为留学生提供住宿和餐饮的补助，这部分会重点考核学生的家庭情况，属于福利型的补助金，专门为家庭情况一般的学生准备的项目，会提供免费住宿和餐饮。 　　接着还有学术奖学金，属于纯奖励性质的项目，发放给在专业的学习中，有着优质的表现的学生，大家只要能够在学期末的考核中，拿到不错的GPA和排名，那么就会自动获取奖学金，不需要额外提出申请。 　　二、申请条件 　　硬件考核主要包括了学术、语言和家庭情况，会根据学生申请的项目进行组合，还会有一些附加的要求，不具备普适性所以不多做介绍，大家在申请的时候，在进行具体的分析和准备。 　　1.学术 　　要确保自己能够在专业中有不错的表现，这就需要大家能够在考核中拿出不错的成绩，并且取得靠前的排名，这样对大家来说是会更加的有帮助的，建议大家在平时就要好好的努力。 　　2.语言 　　以留学生的身份提交奖学金的申请，还需要提交自己的英语或者意语的等级考试成绩，需要证明自己的语言水平能够满足专业学习的需求，会有具体的标准，大家一定要确保能够满足要求。 　　3.家庭情况 　　部分项目的奖学金，带有助学的性质，只面向家庭情况一般的学生开放，大家的敲门砖中，就少不了家庭情况的证明，按照要求在国内就应该准备好，材料不多准备也不复杂。 　　三、申请流程 　　对自己感兴趣的项目进行了解，确认自己的身份符合要求后，开始对照着要求进行材料的准备，这样大家可以很好的保证自己能够成功的提交申请，将自己的材料进行提交，等待审核。 　　紧接着就是相关部门审核之后进行名单的公司，确认没有问题之后，奖金会直接打到大家预留的银行卡之中，及时查收即可。扩展阅读：意大利留学学习期间注意事项 　　一、选好主攻的方向 　　在去该国学习的时候，要学的东西还是很多的，各位都知道，国外都是实行学分制的，只要是学分修满了就是能毕业了，修不满就没有办法毕业的。在该国学习要修的学分还是很多的。 　　那么，在这个时候，就会有很多的人担心修不满没办法毕业，然后就会在刚开始去的时候选很多的课和方向，但其实这样会让自己很累，而且要通过了才能拿到学分，所以是没必要这样去做的，所以在一开始就选好这学期主攻什么的话，然后制定好计划是的。 　　二、出勤是很重要的 　　其实这一点是基于该国的人都是极为的重感情的，不管是这科能不能听懂、学好、学精，都去上课的话，那么就能在老师那里混个熟脸，就算是学得不好，在考试的时候也会对你友好很多的，因为该国的考试还有老师进行口试的。而且出勤也是有平时的分拿的，所以要想提升通过的比率的话，这个也不失是个好方法。 　　三、考试前应该全面地去复习 　　很多的人，在考试之前就会复习那些要考的，那些不考的就是看都不看的，但其实这样是没有什么用的，要考的固然是重要的，但是每一次考试的广度都是有限的，有时候很多重要的知识都没有考，那么不考的话就不复习到之后有些知识很重要也学过的，可能就会一点印象都没有，其实说白了，就是学习是为了学习而不是为了考试。 　　四、学好该国的语言 　　就算申的是纯英去上课的专业，也要学习意语，因为毕竟是要在该国生活很长时间的，那么在学习意语上就有很好的环境，也是很方便自己在该国的生活的，而且多学了一门意语的话，在之后能工作的方向上也是广了很多的，简单的说就是才艺不怕多。扩展阅读：意大利留学生活购物指南 　　一、大型商超 　　主要是Esselunga，Coop，特色就是连锁店多，而且商品齐全，从生活用品到电器家装应有尽有，来到这里之后，只要大家的时间足够，能够买到自己想要的所有东西。 　　而且商场的折扣福利也不少，刷卡消费很适合学生，大家要特别注意的是一定要学会看标识，由于商场一般比较大，其实还是比较容易迷路的，营业的时间也比较长。 　　二、中型超市 　　主要是Careefour、Conad、Pam、bennet，这一类超市的分工会比较明确，规模相对较小，而且一般都是在大型的商场中，购物会比较方便，还会发放会员卡，可以进行积分，享受折扣。 　　营业的时间一般和商场同步，大家平时购物也是比较便利的，临期商品的折扣会比加大，比较适合留学生省钱的时候去，大家可以通过这样的方式来减少生活支出。 　　三、社区便利店 　　主要是Punto，Careefour express，规模会更小一些，大部分都是组独立的店面，数量会比较多，同样以连锁的方式出现，在社区中就很常见，有不少店铺是24小时营业的。 　　价格会比爱超市贵一些，而且商品的种类也不会很齐全，大部分都是以食品为主，日用品找少部分，生活的便利度高，但是很实用，也比较适合大家目标比较明确的时候的购物。 　　四、廉价折扣超市 　　主要是Penn，Lidl，欧洲比较知名的超市类型，里面的商品，普遍会比一般超市的价格便宜一半，这个优势是非常吸引人的，而且还经常会有大的折扣活动，商品不是临期或者山寨。 　　它在价格上的优势，是牺牲好的位置换来的，这些超市一般都会开在比较偏僻的地方，大家采购会比较麻烦，需要在中途花费比较长的时间。

【 #意大利留学# 导语】意大利是一个具有深厚文化底蕴的国家，堪称欧洲民族及文化艺术的摇篮。意大利是地中海式气候，气候温和，阳光充足，是一个适合悠闲生活的地方。下面是 分享的意大利留学行李准备指南。欢迎阅读参考！ 意大利留学行李准备指南 　　一、需要带的物品 　　1、文件类 　　护照、机票、学校的录取通知书、黄色大信封里的全部资料；各种公证书、毕业文凭及其它学籍证明，白底彩色照片（一寸两寸都准备一些）、个人有效证件复印件等其它重要文件毕业证复印件。材料放在不同行李箱里，原件放在随身带着的包里；把个人重要的证件资料扫描一份，拷贝到电脑里。（留一份身份证复印件在家里） 　　2、资金类 　　存有人民币的银联借记卡、visa信用卡或mastercard，带小部分现金。到了意大利后可以用银联借记卡直接从意大利的ATM取出欧元现金，大部分地方都可以用信用卡。（到意大利后可以再办一张意大利银行卡，更方便） 　　3、药品类 　　带少量常用的药品就可以。比如止泻药、感冒药、退烧药、胃药等，其它按个人情况携带，注意携带处方药出入境时必须具备处方，且必须随身携带，海关严禁携带中草药。出发前可以去做一次体检，一方面了解自己的身体状况，另一方面也可以把一些在国外比较贵的治疗做掉，如牙科。 　　4、生活用品类 　　牙刷、牙膏、毛巾、梳子等洗漱用品只需携带一套便于初到意大利时使用；眼镜（可以配一至两副眼镜，国外配近视镜相对比较昂贵）；带一至两套床上用品、晾衣架。女生的化妆品护肤品不用带太多，在意大利买又好又便宜而且选择更多，男生记得带电动剃须刀。 　　5、衣物类 　　意大利属于典型的地中海型气候，夏季炎热干燥、冬季温暖多雨，中部及南部气候偏暖，北部偏冷。可以根据自己所在的城市气候，准备一些简单的毛衣T恤和冬季的羽绒服，衣物不需要带非常多，有适季的能替换就可以，意大利的快消品牌在打折季的时候非常便宜，需要的时候再购买就可以了。内衣内裤多带。鞋子带运动鞋、平底鞋、拖鞋为主，意大利的山路很多，以轻便舒适为先。 　　6、电器类 　　首先欧洲的电子产品比国内贵，所以必带的一定有手机和电脑。意标转换插头、插线板、数据线、硬盘、吹风机等根据个人需要携带，有空间的话可以带一个迷你的电饭锅，自己煮饭煲汤比较方便。 　　7、文具类 　　字典能不带的就别带啦，太重了，各种字典app都很好用，可以带一些必用的学习类的书；需要的话多买一些笔芯，意大利的笔芯很贵又很难用；笔记本根据自己的需要带一两本就可以了，文具店随便就能买得到，只是价格比国内高。 　　二、绝对不能带的物品 　　1.（生或熟）肉类（含脏器类）及其制品（香肠可以带） 　　2. 植物种子、蔬菜、水果以及土壤 　　3.火种（包括各类点火装置），如打火机、火柴、点烟器、镁棒（打火石）严禁旅客随身携带或托运 　　4.昆虫及其它对植物有害之虫类 　　5.野生动物及标本 　　6.毒品及危险药品 　　7.烟花爆竹、烟饼、黄烟、礼花弹等，能够造成人身严重伤害或者危及航空器安全的爆炸或燃烧装置（物质） 　　8.日用刀具、军火弹药 　　三、注意事项 　　1、行李： 赴欧洲的航班规定：每张机票可以免费托运1件行李，每件行李的尺寸三边之和（长+宽+高）不超过158厘米。普通票的每件行李不超过30公斤，如果你买的是学生票，则每件行李不超过40公斤。 　　随身手提行李限带1件，重量小于5公斤每件。另外还可以带一个电脑包。 　　注意：贵重物品、证件、文件、现金等请随身携带，不要托运。 　　硬壳行李箱很容易摔坏，建议不要带。要带那种软箱，不容易摔坏，重量又轻。每个托运的行李箱用箱包带扎一下，以增加牢度。 　　2、离家去机场前，请确认带好了护照原件及复印件，意大利大学的录取通知书复印件。 　　3、带好大学的联系电话及接机人员的联系电话。扩展阅读：意大利留学生活购物指南 　　一、大型商超 　　主要是Esselunga，Coop，特色就是连锁店多，而且商品齐全，从生活用品到电器家装应有尽有，来到这里之后，只要大家的时间足够，能够买到自己想要的所有东西。 　　而且商场的折扣福利也不少，刷卡消费很适合学生，大家要特别注意的是一定要学会看标识，由于商场一般比较大，其实还是比较容易迷路的，营业的时间也比较长。 　　二、中型超市 　　主要是Careefour、Conad、Pam、bennet，这一类超市的分工会比较明确，规模相对较小，而且一般都是在大型的商场中，购物会比较方便，还会发放会员卡，可以进行积分，享受折扣。 　　营业的时间一般和商场同步，大家平时购物也是比较便利的，临期商品的折扣会比加大，比较适合留学生省钱的时候去，大家可以通过这样的方式来减少生活支出。 　　三、社区便利店 　　主要是Punto，Careefour express，规模会更小一些，大部分都是组独立的店面，数量会比较多，同样以连锁的方式出现，在社区中就很常见，有不少店铺是24小时营业的。 　　价格会比爱超市贵一些，而且商品的种类也不会很齐全，大部分都是以食品为主，日用品找少部分，生活的便利度高，但是很实用，也比较适合大家目标比较明确的时候的购物。 　　四、廉价折扣超市 　　主要是Penn，Lidl，欧洲比较知名的超市类型，里面的商品，普遍会比一般超市的价格便宜一半，这个优势是非常吸引人的，而且还经常会有大的折扣活动，商品不是临期或者山寨。 　　它在价格上的优势，是牺牲好的位置换来的，这些超市一般都会开在比较偏僻的地方，大家采购会比较麻烦，需要在中途花费比较长的时间。扩展阅读：意大利留学安全自保指南 　　一、熟记电话 　　大家对本地的求助电话，一定要牢记于心，一般新生入学的时候，学校会发放一本新生手册，里面会详细的介绍学校的情况，周边的设施，以及紧急联系和求助的各种电话号码。 　　可以将基础的短号码心里记好，长号码存到手机内备用，方便后面遇到危险的时候进行求助，此外还要记好父母朋友的号码，要经常打电话报告自己的近况和行踪。 　　二、远离安全 　　自己需要提高自我保护的意识，平时不要去有安全隐患的地方，尤其是标示出了的犯罪率比较高的地区，是大家一定要主动远离的，平时和别人交往，也需要保持一定的安全距离。 　　此外出行尽量避免一个人，减少夜晚外出的频率，不管是什么时候出门，都向朋友或者父母报备一下，这样万一出了事，也好进行追踪和搜救，可以减轻危险的程度和损失。 　　三、保护财产 　　自己的现金存款银行卡等，一定要保管好，平时出门不要带太多的钱，目前在意大利，刷卡消费是很常见的，大家办一张本地卡就能够满足着日常的大小消费，不过自己的密码千万不要随便透露给别人。 　　而本人的基础信息，包括证件号、联系方式、各类密码等，也不要随便的透露，这些东西如果进行组合，是可以伪造很多信息的，而之后的后果需要本人进行承担，可以能会有不利的影响。 　　四、谨慎交友 　　交朋友需要进行筛选，从身边熟悉的人开始，这样会更有保障一些，而且有重合的社交圈，也会更有利于大家进行交流，可以多认识一些来自不同国家的人，有助于增长见识。 　　五、谨防诈骗 　　要特别注意可能会出现的诈骗，包括电话和网络，一切涉及到钱和身份信息的内容，都不要随便透露，也不要点进陌生网站，这是会对大家有很大负面影响的东西。扩展阅读：意大利留学生活省钱方法 　　一、学校食堂的自助餐 　　在学业紧张，时间不充裕的情况下，在学校食堂吃自助餐是种不错的方法，饭菜花样繁多，而且在价格上对学生会有折扣。伦敦的很多大学食堂早、中、晚都供应自助餐，大家可以根据自己的经济情况做选择。 　　二、自己做饭更省钱 　　毫无疑问，自己下厨做饭既解决了东西方口味差异的问题，也是最省钱最实惠的。但需要自己费心采购原料，下面给大家推荐几个购买各种蔬菜水果的市场。 　　离家久了，当思乡之情开始涌现的时候，去吃家乡饭一解乡愁吧!唐人街上的中餐馆以川菜粤菜为主，花5英镑可以吃到港式盖浇饭和炒河粉，如果花8-10镑，就吃的很好了。 　　街上的很多小餐馆中午都提供自助餐，其中有一家名为吴先生(Mr.Wu)的自助餐馆非常有名，提供10种餐点，炸春卷、炸馄饨、炒面、炒饭、黑椒牛柳、酸辣汤等，很便宜，5镑一位。其它的自助餐如印度餐馆提供全素自助餐，3镑一位，东南亚风味的自助餐稍贵一些，8镑一位，推荐几家饭馆：味道不错的阳城小菜馆，海外天点心小菜馆，旺季餐厅。 　　三、便宜又省事的超市食物组合 　　如果想既简单又快速的解决一顿饭，可以在超市、便利店选购含有面、水果、蔬菜的沙拉，或是面包、火腿、水果罐头，自己组合成一份有荤有素的饭菜，作为简单的午餐，而且花费很少。但只能做应急之需，如果长期吃恐怕大家谁的胃也受不了。 　　四、在当地人家吃饭 　　如果选择在当地意大利人家里住宿，而且包餐，就可以品尝到正宗的英国风味的饭菜了。特别是意大利人的早餐，可以说是世界上最丰盛的早餐，包括果汁、牛奶、麦片、玉米片、面包、黄油、果酱、香肠、煎鸡蛋、酸奶以及水果等。正餐包括烤鸡肉、煎牛排、青豆、胡萝卜、菜花、土豆泥、面包等。纯英式的食物，刚开始还新鲜，时间一长，对于我们的“中国胃”来说，肯定会受不了，因此，选择不包餐的住宿方式就更好些，可以出去吃，也可以借主人家的厨房自己做饭。

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《哥斯达黎加共和国国歌》歌词：伟大祖国，你美丽的旗帜，向我们显示你的生命。在那明澄的蓝空的底下，涌现纯洁的光荣和平。通过辛勤劳动中的顽强斗争，每个人脸上一片红润。你的子孙，朴实的农民，已经赢得永久的威望、荣誉和尊敬。向大地致敬礼，向慈母致敬礼。如果有人企图沾辱你的荣誉，你刚强的人民会英勇无比。会把简陋的农具变成武器。万岁祖国，你富饶的土地，永远给养着我们的生命，在那明澄的蓝空的底下，人人劳动，永享和平。 哥斯达黎加拥有多样的文化，那里是中美洲和南美洲的文化交汇处。当16世纪西班牙人征服美洲后，哥斯达黎加北部地区是玛雅文明最南部的领地，中部和南部是奇布查族领地，而西海岸则居住着17世纪至18世纪从非洲贩卖来的黑人奴隶，也就在这个时候，许多中国农民来到这里，修筑铁路。哥斯达黎加音乐有tambito和punto，十分独特，比如“punto guanacasteco”来自于瓜纳卡斯特省，而“punto sancarleno”则来自于阿拉辉拉省的圣卡洛斯（San Carlos）。哥斯达黎加北部（曾是玛雅人的势力范围）和大西洋海岸传出了许多音乐和传奇故事。 新年：1月1日圣周：3月或4月复活节前周四、五民族英雄胡安·桑塔玛丽亚纪念大使级日：1856年4月11日劳动节：5月1日瓜纳卡斯特省并入哥领土纪念日：7月25日天使圣女日：8月2日母亲节：8月15日独立日：1821年9月15日国庆日：1821年9月15日 文化节：11月12日圣诞节：12月25日 称呼哥斯达黎加人坦诚朴实，性格乐观，态度和蔼，为人谦逊，讲究信用，热情好客，对外来客人十分友好。常用的礼节是男人见面时握手，妇女之间如果是朋友或亲戚则亲吻面颊或拥抱，告别时也是同样形式。在社交场合，对成年男子一般称先生，对已婚妇女称夫人或太太，对未婚女青年称小姐，对未婚男青年称少爷。同其他美洲国家一样，哥斯达黎加人喜欢他人称他们的学衔或职衔，并同上面的称呼连用，如“博士先生”、“硕士先生”、“局长先生”等。邀请哥斯达黎加人喜爱和朋友聚会聊天，常常将知心好友邀请到家中，喝着咖啡，吃着水果和甜食，海阔天空地侃，如果是周末，侃到兴趣浓时，还要唱歌跳舞，一直持续到次日天明方才罢休。他们同外国朋友初次交往，如果客人言谈举止礼貌，熟悉当地的风俗习惯能够讲几句当地的民族语言，他们会视为故友相逢，显得格外亲切热情，会主动邀请到家中作客。对于哥斯达黎加人的盛情邀请，外来客人不可出自客气或其他考虑而谢绝，那样会引起主人的不快。应邀到哥斯达黎加朋友家中作客，应带一束鲜花、一盒蛋糕、一瓶好酒之类的物品送给主人。晚餐是哥斯达黎加人的正餐，时间一般是晚上7点以后。哥普通家庭的日常饮食主要有猪肉、牛肉、鸡、鱼、玉米、豆类、大米、芭蕉、木薯和棕榈心等，在周末则通常用芭蕉、木薯、土豆、南瓜烹煮肉汤。水果类比较常见的有香蕉、芒果、菠萝、西瓜和葡萄等热带水果。传统饮品是咖啡、加粗糖煮开的朗姆酒、糖酒等。哥斯达黎加是世界上最早种植玉米的地方之一，待客少不了玉米粽、玉米饼、玉米团、玉米酒等。见面与告别哥斯达黎加人坦诚、和气、谦逊、乐观、讲究礼貌、充满高尚情感。他们常用的见面礼节是握手、拥抱和亲吻，告别时也是这样。应邀吃饭时要带些礼物，如蛋糕、酒类。开车告别时应先将窗子上的玻璃摇下，而后轻轻挥手向主人告别。哥斯达黎加的禁忌与西班牙等欧洲国家和美国一样。人们普遍忌讳“13”和“5”这两个数字，而喜欢“3”和“7”，认为这两个数字是吉利的。

【 #意大利留学# 导语】意大利是一个具有深厚文化底蕴的国家，堪称欧洲民族及文化艺术的摇篮。意大利是地中海式气候，气候温和，阳光充足，是一个适合悠闲生活的地方。下面是 考 网分享的意大利留学受欢迎大学介绍。欢迎阅读参考！ 意大利留学受欢迎大学介绍 　　1.意大利博洛尼亚大学 　　博洛尼亚大学是世界历最古老的大学，欧洲四大文化中心之首（博洛尼亚大学与英国的牛津大学、法国的巴黎大学、意大利的帕多瓦大学并称为欧洲四大文化中心），意大利四大经济之一，成立于1088年，至今已有900多年的历史，被誉为“万校之母”或“大学之母”。1988年在430所欧洲大学校长共同签署的“欧洲大学宪章”中，博洛尼亚大学被正式宣称为欧洲所有大学的母校。 　　2.米兰理工大学 　　米兰理工大学创立于1863年，是意大利排名第一，欧洲排名第六的综合类国立大学，是世界范围内极富盛名的院校。该院学术风格扎实，擅长于工商管理，工程学及建筑学等专业，尤其以工程学及建筑学闻名于世，是欧洲建筑及工程专业规模的综合类院校。 　　3.米兰国立大学 　　国立米兰大学座落在米兰市中心，位于意大利北部伦巴底省的首府，是意大利第2大城市。米兰是意北部政治、经济、文化中心，以工商业、贸易、金融，素有意大利的“经济首都”之称。 　　在意大利的跨国公司中，有三分之一（约500多家）位于米兰市，伦巴第大区60%的研究机构设在米兰。米兰市还拥有一个上千家的小企业系统，这是一个多行业、全方位、国际化和统一的系统，代表着意大利经济的中心，成为欧洲经济“火车头”之一。 　　始建于公元十七世纪的米兰大学是意大利历史最悠久、文化气息最浓郁的大学之一，米兰大学高水平的科学研究得到了世界的公认，迄今为止，米兰大学教授中已有8人获得诺贝尔奖。 　　4.佩鲁贾外国人大学 　　佩鲁贾外国人大学成立于1965年，是意大利历史最长、最的针对外国学生的学府，主要提供意大利语言和文化课程。立校宗旨在于对意大利语言、文化及历史文明等知识， 进行研究探讨与教育传播。佩鲁贾大学对各国籍的学生全年开放。 　　佩鲁贾外国人大学的意大利语一级课程适用于没有任何意大利语基础的学生。二至五级学生入学前要参加评估考试，根据评估成绩来编入相应班级。此外，学校在基础课程前特别为中国学生开设 短期特殊课程，其语法部分用汉语授课。扩展阅读：意大利留学知名艺术院校 　　1、卡拉拉美术学院 　　卡拉拉素有“世界大理石之都”的美称，盛产白色和蓝灰色大理石，因此该城市被称为“雕塑艺术家的天堂”，来自世界各地的雕塑家聚集于此工作和生活。对于想学习雕塑专业的同学来说，卡拉拉美术学院无疑是意大利艺术院校中的选择。 　　本科开设专业：多媒体新技术，装饰，版画，绘画，舞台布景，雕塑。 　　研究生开设：雕塑，绘画，装饰，舞台布景，版画，网络艺术与数码文化。 　　入学要求：本科申请者需通过意大利语口语测试，并在之后通过专业实践的入学考试；研究生申请者需拥有优秀的意大利语口语水平，携带作品集与考试小组成员进行讨论。 　　2、米兰国立美术学院 　　坐落伦巴第大区的首府米兰，拥有得天独厚的艺术资讯来源，是意大利当代艺术领域、国际化视野的美术学院。 　　本科开设专业：绘画，雕塑，版画，装饰，舞台布景，企业艺术设计，文物修复（本硕连读），多媒体新技术等。 　　研究生开设专业：绘画，雕塑，版画，装饰，艺术治疗理论与实践，影视舞台布景，剧院舞台布景，影视多媒体艺术，舞台服饰，产品设计，时装设计，网络多媒体艺术，文物修复，摄影，视觉文化与策展等。 　　入学要求：申请者需具备良好的意大利语水平，入学前需参加意大利语测试和专业测试。 　　3、柏丽慕达时尚学院 　　柏丽慕达时尚学院由世界奢侈品品牌菲拉格慕首席执行官Ferruccio Ferragamo和Versace董事长Santo Versace担任学院董事，提供时尚级的学费价格，奢侈品级的教育质量。 　　该学院与FIT、LCF、IFM（法国巴黎时尚学院）被公认为当今四大国际时尚专业院校。 　　本科开设专业：时装设计，时尚鞋类及服饰设计，时装制版，时装营销管理，时装营销传播。 　　研究生开设专业：高级时装设计，高级时尚鞋类及箱包设计，时装造型师，时装潮流预测，奢侈品管理，时尚经销与买手管理，时尚品牌管理，国际时尚营销，服装营销，时尚传播。 　　入学要求：本科申请者需完成12年基础教育，提交高中毕业证书；研究生申请者需取得学士学位证书，专科毕业生除提供毕业文凭外，还需提供在时尚设计、时尚营销和时尚管理领域的工作经验证明。另需参加入学考试，分为笔试和面试两部分，以授课语言为考试语言。 　　4、博洛尼亚美术学院 　　博洛尼亚美术学院建立于1710年，学校所处地区拥有多处图书馆、画廊以及博物馆，为学生提供了理想的艺术文化学习氛围和便利条件。 　　本科开设专业：服装设计，产品设计，摄影、电影与电视，漫画与插画，环境与艺术装饰，平面设计，艺术版画，绘画，舞台布景，雕塑等。 　　研究生开设专业：服装设计，摄影，插画出版，漫画表现语言，绘画，歌剧与音乐剧舞台布景，建筑装饰，版画，舞台布景与布展，雕塑等。 　　入学要求：申请者需通过学校举办的专业入学考试与意大利语考试。 　　5、都灵美术学院 　　都灵美术学院是意大利一所拥有美术馆产权的艺术院校，收藏了许多珍贵的艺术品，便于学生们进行观赏和头脑风暴。学校十分重视当代艺术教育，学生在校期间有很多机会接触国际艺术市场，为青年艺术家的发展创建了重要平台。 　　本科开设专业：当代艺术品传播与价值开发，艺术教学，装饰，艺术版画，绘画，多媒体新技术，舞台布景，雕塑等。 　　研究生开设专业：当代艺术品传播与价值开发，剧院舞台布景，绘画，影视舞台布景，装饰，版画，雕塑，多媒体新技术等。 　　入学要求：申请者需参加入学考试并具备良好的意大利语水平。 　　6、欧洲设计学院 　　优势专业：交互设计 　　院校地址：意大利米兰 　　欧洲设计学院（Istituto Europeo di Design）简称IED，1966年成立。学院总部设在意大利米兰，在都灵、罗马和卡利亚利分别设有分院。主要设计专业有工业设计、平面设计、电脑图形、服装设计、首饰设计、插图、摄影、室内设计和场景设计等。该学院还设有一个科研中心，是一个观察、实验、教学、实习工作的结合体。该中心重视新材料研究和新产品开发。学院的教学宗旨是强调知识和实践有机结合。教学内容随欧洲市场的变化而随时调整，以适应市场需求。作为欧洲的私立设计学院，欧洲设计学院（Istituto Europeo di Design）有悠久的历史及很高的国际声誉。学院致力于设计、时尚、视觉艺术、管理和传播领域的教育和研究。扩展阅读：意大利留学生活购物指南 　　一、大型商超 　　主要是Esselunga，Coop，特色就是连锁店多，而且商品齐全，从生活用品到电器家装应有尽有，来到这里之后，只要大家的时间足够，能够买到自己想要的所有东西。 　　而且商场的折扣福利也不少，刷卡消费很适合学生，大家要特别注意的是一定要学会看标识，由于商场一般比较大，其实还是比较容易迷路的，营业的时间也比较长。 　　二、中型超市 　　主要是Careefour、Conad、Pam、bennet，这一类超市的分工会比较明确，规模相对较小，而且一般都是在大型的商场中，购物会比较方便，还会发放会员卡，可以进行积分，享受折扣。 　　营业的时间一般和商场同步，大家平时购物也是比较便利的，临期商品的折扣会比加大，比较适合留学生省钱的时候去，大家可以通过这样的方式来减少生活支出。 　　三、社区便利店 　　主要是Punto，Careefour express，规模会更小一些，大部分都是组独立的店面，数量会比较多，同样以连锁的方式出现，在社区中就很常见，有不少店铺是24小时营业的。 　　价格会比爱超市贵一些，而且商品的种类也不会很齐全，大部分都是以食品为主，日用品找少部分，生活的便利度高，但是很实用，也比较适合大家目标比较明确的时候的购物。 　　四、廉价折扣超市 　　主要是Penn，Lidl，欧洲比较知名的超市类型，里面的商品，普遍会比一般超市的价格便宜一半，这个优势是非常吸引人的，而且还经常会有大的折扣活动，商品不是临期或者山寨。 　　它在价格上的优势，是牺牲好的位置换来的，这些超市一般都会开在比较偏僻的地方，大家采购会比较麻烦，需要在中途花费比较长的时间。

连接词在语言学中是指那些连接句子成分的词它们词形通常是不变的（有连接词，连接词组等等）它们就像桥梁一样，有逻辑地连接文章的各个句子成分 1. La funzione di connettivo può essere svolta da parole di diversa natura grammaticale ossia:各种词性的词都可以当成连接词来使用，根据词性来分类：Preposizioni 介词：es:Ho pensato di invitarti a pranzo domani.我想约你明天一起吃午饭。Congiunzioni 连词： ma, però, ciononostante, perciò, finché, che, dunque, perché, se, malgrado che, affinché... es:Non ho studiato perché stavo molto male.我没学习因为我很难受。Avverbi e le locuzioni avverbiali 副词和副词词组： così, allora, successivamente, cioè, inoltre...es:Penso quindi sono.我思故我在。Verbi 动词 : es:Abbiamo cantato, ballato, mangiato e chiacchierato insieme, riassumendo ci siamo divertiti molto!我们唱了歌，跳了舞，一起吃东西和聊天，反正就是玩得很开心！Alcune espressioni 一些短语： da un certo punto di vista 从某一方面来说…in pratica 实际上…d"altra parte 另一方面…in altri termini 换句话说…per dirla in breve 简单来说…come si è detto pocanzi...刚才说到…es:La tua vista mi provoca sentimenti negativi, in altre parole, non ti sopporto!你用这种眼神看着我我很不舒服，换句话来说，我受不了。2. A seconda del rapporto logico, ossia della funzione con cui uniscono le parti del testo possiamo avere diversi tipi di connettivi:根据在句子中起的作用，可以把连词分为：SPAZIALI 空间连词Esprimono rapporti di spazio anche astratti表示空间上的联系，可以是抽象的Dove, lì, là, sopra, sotto, verso, in direzione di, a destra, a sinistra, fino a , all"interno, all"esterno, davanti, dietro, qui...es:In Italia si fa colazione con cibi dolci, qui in Austria a colazione si mangiano insaccati e formaggi.在意大利早餐吃甜的东西，在奥地利这里吃香肠和奶酪。TEMPORALI 时间连词Indicano l"ordine cronologico con cui si uniscono i vari eventi表明各个事件的时间顺序- Esprimono anteriorità 先，前： prima, in precedenza, qualche giorno fa, allora, anticamente, una volta, a quei tempi, proprio allora... es:Oggi Maria ha i capelli cortissimi, qualche giorno fa li aveva lunghi fino al sedere!Maria现在的头发很短，几天前她的头发还是长到屁股的。- Esprimono contemporaneità 同时发生的：ora, adesso, mentre, nel frattempo, intanto che, a questo punto, in questo momento, in questo istante...es: All"inizio non ti potevo proprio vedere, ora, non ti sopporto ancora di più.一开始我连看都不能看你，现在，更不行了。- Esprimono posteriorità 后，以后的：alla fine, successivamente, dopo molto tempo, dopo vario anni, poi, in seguito, quindies: Luca studiò molti anni a Ferrara, poi, si trasferì a Venezia.Luca在费拉拉学习了很多年，然后搬去了威尼斯。LOGICO CAUSALI 因果逻辑连词Stabiliscono un rapporto di causa, effetto, una successione di eventi构成因果关系、事件连续发生的关系- Quando la causa precede l"effetto 原因放在结果之前：ne deriva che, di conseguenza, quindi, dunque, pertanto, perciò, da ciò si deduce che, così chees: Il riscaldamento si è rotto（原因）, pertanto, quest"inverno batteremo i denti dal freddo（结果）!暖气坏了，所以，这个冬天我们要受冻了。- Quando l"effetto precede la causa 结果放在原因之前：dato che, siccome, poiché, perché, dal momento che...es:Quest"inverno batteremo i denti dal freddo（结果）, dato che il riscaldamento è rotto（原因）.这个冬天我们要受冻了，因为暖气坏了。PRESCRITTIVI 指示性连词Indicano in modo rigido l"ordine delle azioni表明动作发生的顺序Prima di tutto, innanzitutto, in primo luogo, poi, in secondo luogo, in terzo luogo, infine, in sintesi, in conclusione, insomma, dunquees:Prima di andare in Italia, dobbiamo imparare bene la lingua italiana.去意大利之前，我们得先学好意大利语。D"IMPORTANZA 表示重要性的连词Specificano l"importanza delle informazioni stabilendo tra le stesse una gerarchia在众多信息中指出最重要的一个In primo luogo, anzitutto, prima di tutto, a questo punto, inoltre, si aggiunga il fatto che, oltre a questo, oltre a ciò, oltre a quanto è stato detto, poi, infine, non ci resta che, e, anche, pure, nello stesso modo, comincerò...es:Prima di tutto ti apprezzo, perché sei una persona sincera, oltre a ciò sei simpatico e gentile!首先我欣赏你，因为你是一个真诚的人，除此之外你还善良亲切。ESPLICATIVI 解释性连词Stabiliscono un rapporto di chiarificazione, introducono una spiegazione构成一种说明、解释情况的关系Cioè, infatti, ad esempio, in altre parole, per quanto riguarda, tra l"altro, in sintesi...es:La tua vista mi provoca sentimenti negativi, in altre parole, non ti sopporto!你用这种眼神看着我我很不舒服，也就是说，我受不了。AVVERSATIVI 转折连词Stabiliscono un rapporto di opposizione, introducono un"opposizione rispetto a quanto già detto构成一种与之前所说的话相反的关系Ma, invece, ciononostante, malgrado ciò, tuttavia, pure, nondimeno, eppure, mentre, al contrario...es:Vorrei tanto partire per un lungo viaggio ma non ho nè soldi nè tempo.我好想来一次长时间的旅行，可是我又没钱又没时间。IPOTETICI 假设连词Introducono un"ipotesi引出一个假设Se è vero che, ammettendo che, nel caso in cui, partendo dal presupposto che, ipoteticamente, poniamo il caso che...es:Ti perdono, ma solo se è vero che mi hai detto la verità!我会原谅你，只要你对我说的是真话。CONCLUSIVI 结论连词Introducono una parte del discorso che ha la funzione di concluderlo, riassumerlo引出一段话的总结、概括Affinché, allo scopo di, allora, perciò, pertanto, quindi, insomma...es:Il discorso insomma, non è ancora ben chiaro!这段讲话，总之，讲得不是很清楚。DI SOMIGLIANZA 类似连词Stabiliscono un rapporto di analogia tra due parti.构成两个句子成分的相似关系Analogamente, anche, come, mentre...es:Analogamente a quanto abbiamo fatto l"anno scorso, anche quest"anno, torneremo a casa a metà settembre.和去年一样，今年的9月中旬我们还是会回家。写在最后： 其实我觉得，以上连接词的两种分类不重要，只是方便大家理解记忆，重要的是在日常生活中能够准确的、灵活的运用这些连接词，让它们来丰富我们的表达，提升我们的意语口语和写作水平！

严格来说，进去生涯以后使用的第一辆车是BMWM3GTR,但是比了四场比赛就会被抢走，然后你可以选择一辆车作为生涯开始的车辆,正常的资金是够买雪拂兰CobaltSS,菲亚特Punto和LexusIS300,你初始的资金只够买这三辆其中一辆,但是你如果电脑里有装极品飞车8,那么进入9的游戏中会提示你给予10000元的额外资金,那你的钱就够买大众的GOLFGTI了

生涯打败直线任务后有比赛。普通和黑名单！ 问下，要不要中文补丁！1 NFS:MW各种模式比赛心得 赛事分为：竞速赛、直线加速赛、跑道赛、测速器竞速、收费站竞速和跑圈淘汰赛。 里程碑分为：赏金、撞击、政府支出挑战、照相罚单竞速、违法事件挑战、追击时间、脱逃追击、路障和钉刺带。 竞速赛 要点：全场不要落后太多 技巧：有技术的人会带头至终点；一旦落后，在尾段也不要落后太多，尝试在终点前那一段利用氮气加速直接KO众多对手。 直线加速赛 要点：准确换档 技巧：一档二档是至关紧要的，所以必须熟悉赛车的引擎性能。 不到一分钟的赛程却有大量的慢车出现在赛道上，建议使用车内视角以便集中精神做出更快的换线动作。 不要随意使用氮气加速 跑道赛 要点：利用第一圈了解赛道，如弯道倾斜度。 技巧：充分利用氮气加速；如进入大直路前。 跑圈淘汰赛 要点：利用第一圈了解赛道，如弯道倾斜度。 技巧：与↑跑道赛相似 测速器竞速 要点：确保每个测速点通过前有一定量的氮气储存量，利用氮气冲刺。 技巧：除非你技术到家，不然不明路况（包括弯道、测速点位置）的时候就不要领头带跑。 收费站竞速 要点：比赛开始就利用氮气加速 技巧：最后一个收费站可以全力使用氮气加速，以获得较高的时间奖励。 由于这种比赛都是在高速公路上举行，所以建议使用你觉得能看到最远的玩家视角进行比赛。 赏金 撞毁警车的赏金最多 撞击 对准警车的尾部撞上去，不要撞击车头。 政府支出挑战 政府支出包括警车损毁、城市设施等。 照相罚单竞速 在读取游戏的时候就按着油门不放。 赛事尾段利用氮气冲刺。 冲刺前千万不要撞上慢车，宁愿擦着围墙利用氮气加速通过。 追击时间 时速保持在100~130KM左右，警车来了就加快一点。 千万不要狂奔。 路障和钉刺带。 宁撞车尾，不撞车头。 合理利用飞速装置。 飞速装置作用如下： 1.使画面变慢，有利于你选择合适的行车路线。如果真要撞上围堵的警车，就撞击其中一台轻型车尾部。 2.使车辆有更好的抓地力、更大的转向角度以及额外的扭力，简单的说就是车辆有比平常更好转向性能和更强的撞击抵御能力。 最后补充一下(排列不分先后) 1.常规比赛开始，每车的氮气都是充满的，可以在开始后适当使用氮气提速。 2.极品飞车是街道公路赛车游戏，尽量不要使用漂移技巧。 3.遇到某原因使车辆反侧，立刻打反方向盘。 4.宁走公路，不走路肩。宁走路肩，不走草地。 5.正常情况下，宁刹车，不撞任何东西；宁撞城市设施（如灯柱），不撞慢车；宁撞车尾，不撞车头。 6.遭遇警车追击，不要狂奔，保留一定量的氮气储存量以备不时之需。 7.每次晋升排名后第一时间去配件店升级。 8.打败黑名单上的车手后可挑选对手标志；最右边那3个是最高级涂装、性能和车体，最左边就是金钱、行车执照和监狱免费脱逃（用于被警车抓住之后）。个人建议得到行车执照为第一。 9.获得行车执照等于得到对手的赛车，无论彩绘或者外形（车身部件的搭配）都十分合理，漂亮啦！ 10.不想因被警车围堵而扣除一个监狱免费脱逃证或者罚金，可在被抓住那一刻按键盘的ALT+F4直接关掉游戏。（无需关闭自动存盘功能） 11.对于使用车外视角的朋友；鉴于某些赛事路段落差比较大，有时候可能会给车顶进风口挡住视线，建议不要装配车顶进风口。 12.由于游戏声音做得太真实了，不同的车都有独特的引擎声音；借助倾听引擎声音而进行手动转档的朋友，建议驾驶新车的时候先用自动档试驾。 13.不要随意卖掉任何一台车辆，卖价只有新车价格的50%。（好像说连改装费用也不计算） 14.车身部件的尾部扰流器（尾翼）有4种分类：跑车、改装型、碳纤维跑车和碳纤维改装型。 15.汽车改装配件生产商标志贴纸有白色和黑色两种。 16.你的第一台车经过多次改装后比任何一台没有改装的高档名车都要强。 17.游戏中鼠标是浅白色的，细心观察就可以看到。如果真的看不到鼠标，有时候（有时候）可以通过按键盘的WIN跳回系统桌面，再回到游戏就可以看到鼠标了。 2 NFS:MW快速过关+单挑NO.1剃刀+最后的全城追逐战心得 当你要挑战对手，必须先达成一定的任务条件。按“B”打开黑名单，里面有任务要求，比如赢得一定的街头赛，然后摧毁一定数量的警车，造成政府支出等等。 我的做法是，先达成街头赛的条件。比如他要求你完成7盘，你最好完成8盘。因为有时候我2边都达成条件了（街头赛和警察战）但是还是没激活挑战。所以街头赛多完成1盘是最保险的。这个和个人的技术有很大关系，我就不多说了，觉得困难的多练练就好。 补充一下测速器竞速任务。任务目标只有1个，就是谁的累计速度最高，谁就是冠军，而是到达终点线的名次（不过如果电脑提前你太多冲线的话，你的分数也就是累计速度会大幅下降所以尽量还是保持2个第一）这里建议在性能设置方面对氮气加速 做一下设置（下面有说），同时在测速器前要保正一半左右的氮气量来冲刺。有的测速器在弯内有的在出弯口。弯内的简单，全靠入弯前的冲刺。如果在出弯口的话，可以在过弯的一半就加速了，但是前提是你的车头已经转过来了对着测速器或者你有信心转得过来，不然出了弯再加速得话可能会来不及 接下来做警察战的任务，首先把测速器任务做了，一般有3个。进入后先按“M”打开地图看看行车路线，如果感觉路程太短达不到速度要求的话可以直接倒一下车。这里强烈建议在性能调试那里把氮气加速的拨杆尽量靠右拨 。这样可以使你的氮气加速再最短的时间内达到最大的爆发力。用于最后的冲刺提升最大速度。 完成以后就可以一次把所有警车追逐战的任务做完了。其中有几点： 1，赏金达成。没什么，主要就是搞破坏，而且破坏的车辆等级越高，赏金越大。 2，政府支出，也是主要靠撞击警车。 3，追逐时间，看你能撑多久啦。我的做法是在高速公路绕圈，在高速的情况下要注意2点，1是不要让后面的警车扭你屁股。2是注意路障，其实子弹时间不需要用太多，准备到路障的时候点一下，看看情况。有护栏的就撞护栏，没有的撞车尾。如果都没有，再加上个地刺的话。。。。。一般贴着墙边走就可以了。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 单挑NO.1剃刀 其实没什么困难的，15－2都打过来了，就算原来是菜鸟，现在也算个高手了吧。当做平常的对手比赛就可以了。但是要注意一点，剃刀和别的电脑不同，他会操近路，你知道的小道你不知道的小道他都会走。所以和他玩的时候尽量也走近路，就算入口再狭小道路再曲折，不然你超过他3秒钟他一个直路就反超你3秒了。 还有不知道多少人在于剃刀的直线加速那玩了很多次。我玩的时候基本上都感觉很渺茫。但是突然发现，也许是道路情况实在太复杂了，他竟然也会撞车，还撞了很多次。哈哈，我一开始就保持在他身边而不是加速前进，在刚开始不久就在一个路口车辆全毁了，于是我就慢慢悠悠的挪到了终点线。。。。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 全城追逐战 这个其实也不难。刚开始我都不知道怎么玩，把警车甩掉了进度条却一点没涨，等到了5分钟出现了出口去到那里却不知道该怎么办。 主要有2个方法磨到5分钟。 1是高速绕圈法，这个是比较靠技术的，因为SUV可不是1辆2辆，所以得靠前期的修炼。如果能上得了高速，就比较简单了。当然这个方法逮捕的几率比较大 2是固定地点磨蹭法。现在我只知道2个地方，1个就是出发地点的东北方有个加油站，旁边有个洗车房，那里是个不错的躲避场所。不过缺点是你进入的时候不能带太多警车，可以利用路上经过的2个机关消灭一些。而且这里也比目的地要远。第2个地点就是目的地旁边的棒球场。具体位置由于开不了地图也不好辨别，反正就是往西北方走就是了，大概是10点钟方向。这里的好处是离目的地近，而且它有2个出口，2个都有机关。可以进去的时候用其中一个把警察堵在外面。然后就慢慢等吧，5分钟时间够了一出去就是目的地了。缺点是离出发地比较远。 3 NFS:MW性能调试试用后详解 发现9的翻译问题比8还多，记得8里哪个居然翻译叫X赛道，X其实代表极限的意思，这个都不懂，看来翻译的人一点体育节目都不看的（莫非以为别人都去美国住过2、3年的）。所以里面很多地方都无法完全理解，只能靠自己试。 前些时候终于翻牌把我想要的RX-8翻来了，我记得在8里面这个是很好用的车，但是我拿到手上怎么开都觉得垃圾，很难控制动不动就能转体720度。上2挡老是动力不够上不去。后来在一个收费站赛道跑了几十遍，完全把性能调试摸熟了，下面是全部实际效果讲解（按界面从上到下顺序）。 9里的性能调试可以在任何时候使用，而且效果变化比较明显，并简化了很多，但是不能调极速是很大缺憾。 1、转向比 这个很简单，就是你点左右车的转向幅度，飞行摇杆什么的是弯到头才能达到这个幅度。减就是小，加就是大。 2、操控 减小会使车更容易滑动，其实你车不管怎样过草地或泥土地的时候都有这种效果，但是你增加滑动方面效果的话再过草地（转弯）可以让你的车屁股连续自由旋转720度回复原位...加大，转弯会更容易，过草地什么的，车屁失控情况也会减少，在车速度很快的时候对转向能力和整车控制有所增强。如果使车更容易滑动的话，需要提醒的是一旦车头横过来，在车的滑动过程想打回来就困难了。 3、刹车 这个是给喜欢踩刹车转弯的人用的，一般除了U或O、Z型这类比较变态的弯以外都不用刹车，比较窄的直角从外道进就行了。减小，刹车就偏后，加则偏前。偏后的话踩刹车可以让你转速更快降下来，偏前刹车时候更难打弯，车头方向基本会固定除非你前轮在草地上，转速损失也要小点，但有时可能会围绕车头进行旋转。 4、底盘高度 这个是很实用的设置可以配合下面的空气动力使用。减小，会降低车高，加则增加车高。底盘太高的话，轻轻撞一下东西，或者方向打太多想拉回来车就会来回晃最后可能是360度转体，调低，车头就会更容易受到控制，转很大的弯都可以迅速拉回来而不打晃，高转速时控制会更容易，但是在颠簸路面晃的比高底盘还厉害。颠簸的路段举例：山林地区、一些城市街道（主要是马路崖子和绿化带）、很急的上下坡道、工厂区中间的路（纯颠簸）。 5、空气动力 减小，车更容易飞，在海滨那边的飞车地方你可以试一下，飞的时候后面的警察可以和你一起组成大雁南飞阵型（小心禽流感）。底盘低的话把空气动力调低，可以让你车飞跃较颠簸的地段减少失控。加大，可以让你车紧贴地面，配合高底盘在上下坡和颠簸路面有意想不到效果。 6、氮氧增压 很简单，减小，喷的时间就长但加速效果差；加大，可用时间就短，效果更明显。 7、涡轮增压 减小，你在低转速的时候更容易转向，而高转速转向会很“硬”，并且达到前几挡的转速会很快，后几挡加速慢。加大则相反，在高速的时候可以给你的车象低转速一样的操控性，并且在后面高速时更快加速。 实例：交锋黑名单第九位——第二场比赛 〖使用车辆〗：大奔 SL500 装当时全部最强零件和性能套件 〖对手车辆〗：三菱 LANCER EVO VIII （改装） 〖赛前分析〗：先跑一次熟悉整体路况和对手车辆特点。其实这个应该算是作弊最明显的家伙，他那部车我在击败后抽到了，加速和极速与我当时用的车差很远，但是280km/h时不喷N2O居然速度比我都快（他车的极速根本大不到这么高）。所以具体情况要具体应对，他的车（作弊时）和大众Golf应该算一个类型，比较重，向下压力很好，对付崎岖地形相对容易；底盘也高，转弯容易再加上车重，抵消了一些的不稳定性；起步缓慢但是后劲大，可以用作弊的速度超过你。赛道状况，非常崎岖颠簸，有几个V字弯和与坡道相连直角玩，没有中立车辆。但是整体赛道适合极速型车辆。 〖针对使用车辆调整性能〗： 转向：不动 操控：+2或+3 [此项最好根据习惯进行调整，不过在这种情况上增加可以获得过弯的稳定性] 刹车：-3 [高速状态下过弯需要的减速性能，不过大部分弯道都不用] 底盘高度：+2 [也可以更高点，牺牲一些可操控性追求在整体比赛的稳定性] 空气动力：+5 [足够的压力才能保证在颠簸路面足够稳定] 氮氧增压：-5 [事实证明这样可以有效减少资源浪费，并且在4挡后更稳定的加速，太猛车辆会难以控制] 超级增压（涡轮增压）：+5 [这样才能获得与对手比肩的速度以及高速后的可操控性，但是起步记得用N2O] 〖最后提示〗：因为对手作弊的厉害，可以在起点到第一个山洞的范围内与对手并肩前进然后乘机把他挤进周围的藏身点或加油站中，加速离开，可以和他暂时拉开10几秒距离（他还是会用作弊的速度追上你）。后面记得一直保持领先，和他在最后一段上坡决战，只要超车道挡的好就会稳胜。 4 NFS:MW职业模式剧情介绍及过关条件 职业模式是现行标准的故事情节，就是玩家作为Rockport镇的一个菜鸟飙车手，向往着成为镇上由15名最好的车手组成的“地下排行榜”中的一员。当游戏开始的时候，玩家会发现故事进行的方向非常正确 -- 上来就直接挑战排行榜上排名第15名的车手。不幸的是，他对玩家的车动了手脚所以玩家会输掉这场比赛。然后这个卑鄙的家伙不单让玩家受伤，他还开着玩家的车挑战其他所有在黑名单上的车手并且获胜。与此同时，玩家也变成了一个开着一辆破车没人理会的车手。现在的目标很明确：复仇！如果想对这个排名第一的车手兼偷车贼进行报复，玩家必须提升自己在榜上的位置：在可以再一次面对开着玩家爱车的宿敌之前，玩家必须先打败其他14名车手。像前作一样，玩家会通过不同的比赛模式来提升自己的排名。这次的麻烦不仅仅是要通过赢得比赛来提升排名，玩家还必须要做一些可以让人声名狼藉的事情来提升自己的名声，比如从警察的追缉中逃脱出来。 以上是职业模式的剧情简介，下面谈谈我个人的过关体验：要挑战下一个黑名单的车手，玩家必须满足三个条件（游戏中按B键调出）：Race Wins、Milestones Comleted、Tatal Bounty，例如14号黑名单车手指定的这三个条件值分别为4、3、50000。而完成这三个条件对应的是下方的Race Events、Milestones Events和Bounty，前二个玩家只要进入完成并赢得相应场次的比赛即可达到前二个条件，而第三个就是警车追踪模式，玩家要尽可能多的干掉警车（撞击警车，利用破坏点——地图上的红三角形，和撞击运木头大卡车都可以达到破坏警车的目的）以获得分数从而达到第三个条件。当三个条件满足时，即可激活与该车手的挑战资格，当战胜这个车手，玩家便可以向黑名单中前一位的车手挑战。 以下是32辆车的全车名和部分资料，全凭记忆写出来，如有不对的地方，恳请各位大大指正…… 1、雷克萨斯（原名：凌志 丰田出品） IS300 2、菲亚特 PUNTO（菲亚特在中国只出了低档的紧凑型家庭小车，其实它是法拉利的母公司哦，玛莎拉蒂也是菲亚特出品……） 3、雪佛兰 Cobalt SS 4、大众 GOLF（高尔夫）GTI（高尔夫是大众比较赚钱的品牌之一了，在欧洲和美洲的销量都是很吓人的，产品线也很丰富……国产的高尔夫只有一款，因为是两厢五门揭背的，本来是好车，却不怎么好卖，悲……） 5、奥迪 TT 3.2 Qauttro（中国有卖的车，外型很经典，出厂这么多年没改款的车，难得……PS：Qauttro：奥迪自己独有的全时四驱技术的商标） 6、奥迪 A3 3.2 Qauttro 7、三菱 Eclipse 三菱的经典跑车，好象3000GT停产后就是它了…… 8、奥迪 A4 3.2 Qauttro FSI 这个是新款，大家看看前脸……A4在DTM赛上成绩好象不错…… 9、丰田 SUPRA 与CELICA双管齐下，同为丰田旗下的王牌跑车，它是性能，CELICA更注重外观（所以停产了……） 10、雷诺 Clio V6 不太熟，不好说，雷诺是法国的大厂，本季F1的冠军……汗一个…… 11、马自达 RX-8 经典的车……转子发动机……不说了…… 12、卡迪拉克 CTS：国产了的车，哈哈…… 13、福特 野马（MUSTANG）GT：经典的车，从70年代起开始成为美国的销量冠军，到今天仍长盛不衰……大家还记得极速60秒里面的野马吗…… 14、三菱 LANCER EVO VIII：EVO（枪骑兵）现在已到8代了，有人说WRX成就了EVO，但是个人觉得IMPREZA（翼豹，后面就有）更强……EVO是LANCER改装而成，也就是东南出的菱帅的原型车……再汗一个…… 15、梅塞德斯—奔驰 SL 500：很多年前中国有得卖了，上大学时去八达岭在高速上有一黄色的从身边呼啸而过……意思是SL系列是低档的啦…… 16、庞蒂亚克 GTO：资料损毁……又汗…… 17、Vauxhall Monaro VXR：通用收购OPEL后，在英国销售的欧宝挂Vauxhall的牌？？？不太相信，但很多人这么说……但是大家还记不记得NFS6里面的Vauxhall和OPEL各有一辆车，就是刚出来的时候那两部，几乎一模一样？很明显是共平台的？再再汗…… 18、保时捷 Cayman S：Cayman这个词是“南美鳄鱼”的意思，保时捷给它的新车取这样一个名字，其实是说它是尾部很象鳄鱼，尤其是尾灯突出的那两块，很象鳄鱼的眼睛……不过作为保时捷还没上市（可能已经上市了吧……最近官网一直进不去）的车出现，CAYMAN已经是第二部了，早在6的时代，CARRERA GT已经作为概念车出现了……EA对保时捷（或者说保时捷对EA）真的好…… 19、斯巴鲁（原名：富士）IMPREZA（翼豹）WRX STI，EVO的死对头，前面说过了……这款车没改装的中国已经进口了…… 20、马自达 RX-7 21、梅塞德斯—奔驰 CLK 500：有人很喜欢它，个人认为没什么好说的，除了那个硬顶…… 22、莲花 ELISE：经典，不说了…… 23、阿斯顿·马丁 DB9：阿斯顿的每一款车都是经典，包括占姆士·邦德开过的那一款叫什么什么12……反正NFS6里面也有的……英国车……去过阿斯顿的官网，买阿斯顿的车可以为打几块金属牌牌放在车里的几个地方，包括驾驶室，上面写着你的大名，拽吧？ 24、保时捷 Carrera S：911系列一直有卡雷拉、卡雷拉S、4S、TURBO几款，每款又有硬顶、敞蓬、TARGA（全景玻璃车窗）几种（这一种后几款没有），这一代的911是底盘代号997的，车头圆灯回来了，很好看…… 25、道奇 Viper（蝰蛇）：经典的车，如果没记错，NFS2里就有了…… 26、兰博基尼 Gallardo：不用多说了吧……依照兰保的惯例，Gallardo是名种斗牛的名字，不知道要怎么翻…… 27、保时捷 911 TURBO S：911系列中最强的车，这一款还是上一代的，底盘号为996，997的TURBO估计在明年会出来（997的GT3已经有了哦） 28、雪佛兰 Corvette C6：雪佛兰最经典的跑车车型，在一个又一个时代创下辉煌，到去年已经有整整50年的历史了…… 29、兰博基尼 Murciélago（蝙蝠）：自“鬼怪”后又一惊天地泣鬼神的作品……不多说… 30、福特 GT：为了对抗欧洲车搞出来的东东，个人不是很喜欢，其实也蛮经典…… 31、梅塞德斯—奔驰 SLR McLaren：看到麦克拉伦四个字大家应该联想到一点东西，这是以F1为原型车做出来的车，AMG发动机……多说无益，反正也不量产…… 32、保时捷 CARRERA GT：保时捷的终极战车……在NFS 6里面以概念车的面目出现，经过小改款，约半年后量产了……说是量产，其实也是限量1000量，约45万欧元……现在还有得卖吗……想买，没钱…… 入弯技巧 由于本作中直角弯、大角度弯以及大小S弯等弯位不占少数，如果车速过快的话碰到这些弯位时就有点困难了，而如果使用反复点送的方式送油再加油又或者使用手煞的话，车速会一下子降低不少，即使在出弯后作加速调整并启用N2O的效果也未必是最好的…… 经过本人不断的尝试，暂时找到了一种可以在游戏中保证车以高速行驶的状态下既不用损失太多的速度而又能很好的入弯以及出弯的甩尾方法……如下： 当遇到此类弯位的时候，先提前把方向往入弯的反方向打，这时车尾会出现些微的偏向，然后紧接着再把方向往入弯的方向打，这时车尾就会因为之前的偏向的作用力而产生甩尾的效果，同时，车速并不会瞬间降低或者逐渐降低，而是在1到2位尾数之间跳跃，此时选择一条好的行车线入弯即可；接着只要在弯位中控制好方向，在快出弯的时候选择一条好的行车线并用N2O加速出弯便可～这样入弯和出弯的速度都能有一个比较好的保证了～！ 由于每台车和赛道情况都不一样，以上仅为个人意见，具体的转向时间和位置需要各位多次的尝试，希望各位在尝试后提出褒贬意见～

句号（punto)问号（signo de interrogación ）叹号（signo de admiración ）逗号（coma）分号（punto y coma）冒号（dos puntos）引号（comillas 或者 entre comillas）括号（paréntesis 或者 entre paréntesis ）破折号（guión ）省略号（puntos de omisión ）

意大利超市主要可以分为七大类：高端超市如Eataly；大型商超Esselunga， Coop；中小型超市Careefour, Conad, Pam；社区便利超市Punto，Simply，U2等；还有廉价折扣超市，大型仓储行超市和有机食品超市等等。

卡雷拉最好，不过因人而异。要开顺手的

世界著名汽车设计师：乔治亚罗1938年，乔治亚罗(FabrizioGiugiaro)出生于意大利西北部小城Garessio的一个艺术世家，祖父为教堂绘制壁画，父亲则是一名宗教画家，母亲对音乐亦有着颇深的造诣。而乔治亚罗本人在14岁时就进入Turin艺术学院深造，除了画画，他还醉心于工业设计。在一个毕业作品展览上，他的几张汽车设计图被当时菲亚特的灵魂人物DanteGiacosa慧眼识中，成为菲亚特设计团队一员。那一年，他年仅17岁。四年的菲亚特设计生涯并没有为他提供过多的施展才华的机会，设计往往难于被付诸生产，直至1959年转投举世闻名的博通设计公司(Bertone)旗下，被委以重任完成阿尔法罗密欧2000项目。然而事隔不久，乔治亚罗就被征召入伍。博通为了其设计工作不受阻，将他调到临近Turin的Bra工作，在当地小旅馆为他租下一间房，提供画板以及所需的所有工具。其后相继诞生的著名车型法拉利250GT与阿尔法罗密欧GiuliaGT就是这个时期的产物，也是奠定了他早期成就的作品。1963年，阿尔法罗密欧GiuliaGT亮相于当年的日内瓦车展。在随后的十四年中，共有12万辆车驶下生产线，成为乔治亚罗在“博通时代”最成功的一个商业案例。在博通工作的几年，乔治亚罗称得上“多产作家”：阿尔法罗密欧Canguro、法拉利250GT、玛莎拉蒂5000GT、阿斯顿马丁DB4、菲亚特850Spider、宝马3200CS，数下来颗颗都是巨星。1965年，乔治亚罗离开博通公司，任Ghia设计中心主管。任期虽很短，但精彩作品同样源源不断：五十铃117、菲亚特850Vanessa、玛莎拉蒂Ghibli、DeTomasoPampero、其中1966年设计的Mangusta，一改六十年代的柔滑造型，首创棱角分明的叠纸车形，标志着充满设计个性化的七十年代的到来，堪称年代经典转折之作。1967年，乔治亚罗与擅长机械与商业运作的AldoMantovani联手，创办了Italdesign设计工作室，设计规模又上了一个新台阶。工作室亦从简单设计汽车，迈向兼顾整车生产的多元化经营之路。1970年代，见证了Italdesign在商业上的巨大成功。大众第一代高尔夫、兰旗亚Delta、菲亚特Panda、莲花Esprit等车型的巨大成功，都让世人对乔治亚罗非凡的设计功力为之神往。1980年代至今，乔治亚罗从奋争一线的设计师慢慢过渡到Italdesign设计室幕后主脑，设计工作更多的交由儿子FabrizioGiugiaro担当，2003年亮相的兰博基尼Gallardo就是出自他手，典型的子承父业。虽然在此期间有不少人表示：Fabrizio设计天赋比不上父亲，但Italdesign设计室始终如一的优异业绩表现，还是不得不让人为其有术的经营理念所折服。一晃五十年过去了，乔治亚罗在设计界已有登风造极的王者地位，大抵连他自己也感觉到他麾下的设计可以穿越未来，见证历史。完全有理由相信这部法拉利GG50只是他在“设计的不惑之年”时的一次自我陶醉，自我赞扬，在触手可及的未来还将有更多精彩作品等着乔治亚罗为我们奉上，向世人所呈现。在世界汽车设计领域，被评为“世纪设计大师”的乔治亚罗来自意大利,他和他的Italdesign(意大利设计室)几乎无人不知！对于这个值得骄傲的称号，乔治亚罗是当之无愧的，不论是他设计的为数众多、遐迩闻名的名车还是他所创立的目前全球效益最好也是规模最大的汽车设计室Italdesign来看，乔治亚罗和他的设计室已经成为汽车设计领域经典的象征。乔治亚罗毕业于都灵美术学院，17岁进入菲亚特汽车公司工作。后来，乔治亚罗加入了有着悠久历史的博通设计室，师从吕思奥·博通。吕思奥·博通的教诲深深影响了乔治亚罗，拓展了他的创作空间，使他的天赋得以展现，同时造就了乔治亚罗惊人的想象力。这位设计大师凭借自己的努力和超人的天赋，在不断的磨砺中取得令人瞩目的成绩。在1968年,乔治亚罗和工程师曼托瓦尼创立了Italdesign，主要给国际汽车生产商提供汽车样式、工艺和原型生产。许多世界著名车厂与之有着良好的合作关系，客户群庞大而稳定。公司的名字后来发生了改动：1987年变为ItaldesignS.p.A.(意大利设计股份公司)；从1999年7月(在1999年9月进入股市之前)开始叫做Italdesign-Giugiaro股份公司。20世纪六七十年代，以美国车为代表的夸张造型达到了鼎盛时期，然而，当时世界经济处于萧条时期，对汽车有直接影响的便是燃油危机。在那个时候，大家更需要一种简单、实用、有良好空气动力性的车型，于是以乔治亚罗为代表的意大利车身设计界所倡导的朴实、简练、细腻、流畅的实用风格在国际上得到了很高的评价。1974年设计的玛莎拉蒂Medici是当时实用风格的代表作。这款设计现在看来不见得新颖，但在当时却很有前瞻性。他的实用风格在量产的蓝旗亚Thema上得到极至的发展，并影响了此后十年的汽车界，乔治亚罗也借此奠定了其大师级的地位。作为“20世纪最佳设计大师”，乔治亚罗设计过很多的优秀的作品，据称，世界上现有2500多款他设计的汽车在行驶着，除了一些著名的法拉利、阿尔法·罗米欧和蓝旗亚车型之外，在历史上获得卓著成功、销量均逾超数百万辆的菲亚特家庭轿车如熊猫（Panda）、乌诺（Uno）、鹏托（Punto）等都是出自这位大师之手。上世纪末，乔治亚罗设计的又一宠儿，贯穿着小车身、大空间理念，浑身洋溢着欧陆风情的菲亚特·派力奥横空出世。派力奥的车身设计沿袭着乔治亚罗的一贯风格，简洁明快、典雅时尚，既融入了意大利深厚的文化底蕴，又糅合了现代时尚动感的气息。派力奥的外观装饰件大量采用了目前流行的设计，大灯和尾灯均为一体化造型，特别是尾灯，其不规则的造型不仅使车后部的线条简洁优雅，更迎合了众多时尚青年希望与众不同的心理。Italdesign拥有完备而先进的硬件设施，公司占地面积42,000平方米，拥有CAD/CAM工作站系统450套，数控机床16台，不同吨位的冲压机10台，激光切割机器人6台，三维坐标测量仪15台，原型车生产线3条。其规模已接近普通小车厂。Italdesign同时有着一支十分庞大的设计队伍，名气和高薪是吸引设计师的重要原因；能为这样的设计室工作是每个汽车造型师的梦想。

1938年，乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)出生于意大利西北部小城Garessio的一个艺术世家，祖父为教堂绘制壁画，父亲则是一名宗教画家，母亲对音乐亦有着颇深的造诣。而乔治亚罗本人在14岁时就进入Turin艺术学院深造，除了画画，他还醉心于工业设计。在一个毕业作品展览上，他的几张汽车设计图被当时菲亚特的灵魂人物Dante Giacosa慧眼识中，成为菲亚特设计团队一员。那一年，他年仅17岁。四年的菲亚特设计生涯并没有为他提供过多的施展才华的机会，设计往往难于被付诸生产，直至1959年转投举世闻名的博通设计公司(Bertone)旗下，被委以重任完成阿尔法罗密欧2000项目。然而事隔不久，乔治亚罗就被征召入伍。博通为了其设计工作不受阻，将他调到临近Turin的Bra工作，在当地小旅馆为他租下一间房，提供画板以及所需的所有工具。其后相继诞生的著名车型法拉利250GT与阿尔法罗密欧Giulia GT就是这个时期的产物，也是奠定了他早期成就的作品。1963年，阿尔法罗密欧Giulia GT亮相于当年的日内瓦车展。在随后的十四年中，共有12万辆车驶下生产线，成为乔治亚罗在“博通时代”最成功的一个商业案例。在博通工作的几年，乔治亚罗称得上“多产作家”：阿尔法罗密欧Canguro、法拉利250GT、玛莎拉蒂5000GT、阿斯顿马丁DB4、菲亚特850 Spider、宝马3200CS，数下来颗颗都是巨星。1965年，乔治亚罗离开博通公司，任Ghia设计中心主管。任期虽很短，但精彩作品同样源源不断：五十铃117、菲亚特850 Vanessa、玛莎拉蒂Ghibli、De Tomaso Pampero、其中1966年设计的 Mangusta，一改六十年代的柔滑造型，首创棱角分明的叠纸车形，标志着充满设计个性化的七十年代的到来，堪称年代经典转折之作。1967年，乔治亚罗与擅长机械与商业运作的Aldo Mantovani联手，创办了Italdesign Giugiaro设计工作室，设计规模又上了一个新台阶。工作室亦从简单设计汽车，迈向兼顾整车生产的多元化经营之路。1970年代，见证了Italdesign在商业上的巨大成功。大众第一代高尔夫、兰旗亚Delta、菲亚特Panda、莲花Esprit等车型的巨大成功，都让世人对乔治亚罗非凡的设计功力为之神往。1980年代至今，乔治亚罗从奋争一线的设计师慢慢过渡到Italdesign设计室幕后主脑，设计工作更多的交由儿子Fabrizio Giugiaro担当，2003年亮相的兰博基尼Gallardo就是出自他手，典型的子承父业。虽然在此期间有不少人表示：Fabrizio设计天赋比不上父亲，但Italdesign设计室始终如一的优异业绩表现，还是不得不让人为其有术的经营理念所折服。一晃五十年过去了，乔治亚罗在设计界已有登风造极的王者地位，大抵连他自己也感觉到他麾下的设计可以穿越未来，见证历史。完全有理由相信这部法拉利GG50只是他在“设计的不惑之年”时的一次自我陶醉，自我赞扬，在触手可及的未来还将有更多精彩作品等着乔治亚罗为我们奉上，向世人所呈现。在世界汽车设计领域，被评为“世纪设计大师”的乔治亚罗来自意大利,他和他的Italdesign(意大利设计室)几乎无人不知！对于这个值得骄傲的称号，乔治亚罗是当之无愧的，不论是他设计的为数众多、遐迩闻名的名车还是他所创立的目前全球效益最好也是规模最大的汽车设计室Italdesign来看，乔治亚罗和他的设计室已经成为汽车设计领域经典的象征。20世纪六七十年代，以美国车为代表的夸张造型达到了鼎盛时期，然而，当时世界经济处于萧条时期，对汽车有直接影响的便是燃油危机。在那个时候，大家更需要一种简单、实用、有良好空气动力性的车型，于是以乔治亚罗为代表的意大利车身设计界所倡导的朴实、简练、细腻、流畅的实用风格在国际上得到了很高的评价。1974年设计的玛莎拉蒂Medici是当时实用风格的代表作。这款设计现在看来不见得新颖，但在当时却很有前瞻性。他的实用风格在量产的蓝旗亚Thema上得到极至的发展，并影响了此后十年的汽车界，乔治亚罗也借此奠定了其大师级的地位。作为“20世纪最佳设计大师”，乔治亚罗设计过很多的优秀的作品，据称，世界上现有2500多款他设计的汽车在行驶着，除了一些著名的法拉利、阿尔法·罗米欧和蓝旗亚车型之外，在历史上获得卓著成功、销量均逾超数百万辆的菲亚特家庭轿车如熊猫（Panda）、乌诺（Uno）、鹏托（Punto）等都是出自这位大师之手。上世纪末，乔治亚罗设计的又一宠儿，贯穿着小车身、大空间理念，浑身洋溢着欧陆风情的菲亚特·派力奥横空出世。派力奥的车身设计沿袭着乔治亚罗的一贯风格，简洁明快、典雅时尚，既融入了意大利深厚的文化底蕴，又糅合了现代时尚动感的气息。派力奥的外观装饰件大量采用了目前流行的设计，大灯和尾灯均为一体化造型，特别是尾灯，其不规则的造型不仅使车后部的线条简洁优雅，更迎合了众多时尚青年希望与众不同的心理。Italdesign拥有完备而先进的硬件设施，公司占地面积42,000平方米，拥有CAD/CAM工作站系统450套，数控机床16台，不同吨位的冲压机10台，激光切割机器人6台，三维坐标测量仪 15台，原型车生产线 3条。其规模已接近普通小车厂。Italdesign同时有着一支十分庞大的设计队伍，名气和高薪是吸引设计师的重要原因；能为这样的设计室工作是每个汽车造型师的梦想。

大家好！在这个时候，新年好！cacchio（一句脏话）...我想我都拥有了...我多么希望有新的物质！！！

Italdesign（意大利设计） 在世界汽车设计领域，有两个名字无人不知，那正是来自意大利的Italdesign和被评为“世纪设计大师”的乔治亚罗。对于这个值得骄傲的称号，乔治亚罗是当之无愧的，不论是他设计的为数众多、遐迩闻名的名车还是他所创立的目前全球效益最好也是规模最大的汽车设计室Italdesign来看，乔治亚罗和他的设计室已经成为汽车设计领域经典的象征 乔治亚罗毕业于都灵美术学院，17岁进入菲亚特汽车公司工作。Italdesign由乔治亚罗和工程师曼托瓦尼创立于1968年，主要给国际汽车生产商提供汽车样式、工艺和原型生产。许多世界著名车厂与之有着良好的合作关系，客户群庞大而稳定。公司的名字后来发生了改动：1987年变为Italdesign S.p.A.（意大利设计股份公司）；从1999年7月（在1999年9月进入股市之前）开始叫做Italdesign-Giugiaro股份公司。 Italdesign拥有完备而先进的硬件设施，公司占地面积42,000平方米，拥有CAD/CAM工作站系统450套，数控机床16台，不同吨位的冲压机10台，激光切割机器人6台，三维坐标测量仪 15台，原型车生产线 3条。其规模已接近普通小车厂。Italdesign同时有着一支十分庞大的设计队伍，名气和高薪是吸引设计师的重要原因；能为这样的设计室工作是每个汽车造型师的梦想。 不过拥有骄人成绩的乔治亚罗也不是一步登天，这位设计大师也是凭借自己的努力和超人的天赋，在不断的磨砺中取得令人瞩目的成绩。当初的乔治亚罗加入了有着悠久历史的博通设计室,师从吕思奥·博通。吕思奥·博通的教诲深深影响了乔治亚罗，拓展了他的创作空间，使他的天赋得以展现，同时造就了乔治亚罗惊人的想象力。人们说，博通先后造就了两位设计大师，其中之一就是乔治亚罗，另一位是设计出林宝坚尼跑车的马塞罗·甘迪尼Marcello Gandini。 在博通的这段时间，乔治亚罗创作了许多以实用性为主的汽车，大受欢迎，同时也确立了自己朴实、简练、细腻、流畅的实用风格。后来由于种种原因，乔治亚罗离开了博通，来到设计风格更适合自己的GHIA设计室，但是在这儿他却没有多少优秀的作品问世。1968年乔治亚罗自立门户，与著名的汽车工程师曼托瓦尼一起成立了Italdesign，并为此倾注了他全部的心血。乔治亚罗不仅是一位优秀的造型设计师，他还具有企业管理的天赋，在他的领导下，设计室规模日渐壮大、生意红火。现在，能为这个设计室工作已成为每个汽车造型师的梦想。 20世纪六、七十年代，以美国车为代表的夸张造型达到了鼎盛时期，然而，当时世界经济处于萧条时期，对汽车有直接影响的便是燃油危机。在那个时候，大家更需要一种简单、实用、有良好空气动力性的车型，于是以乔治亚罗为代表的意大利车身设计界所倡导的朴实、简练、细腻、流畅的实用风格在国际上得到了很高的评价。乔治亚罗也籍此奠定了大师级的地位。据称，世界上现有2500多款他设计的汽车在行驶着，除了一些著名的法拉利、阿尔发·罗米欧和蓝旗亚车型之外，在历史上获得卓著成功的菲亚特家庭轿车如熊猫（Panda）、乌诺（Uno）、鹏托（Punto）、派力奥等都是出自这位大师之手。 近年，乔治亚罗已退居二线，把生意和设计工作交给了饱受其熏陶的儿子法比齐奥。法比齐奥虽然也有一些比较出色的作品，然而外界评价其能力和天赋都与父亲有很大差距。 尽管如此，Italdesign在老乔光环的笼罩下，凭借着规模和硬件的优势，法比齐奥领导的Italdesign发展得亦相当不错。当然，Italdesign欲在未来继续保持其行业上的优势，如果法比齐奥只负责管理企业，另行聘请更高水平和年轻有活力的设计师作为生力军是有远见之举。 Pininfarina（宾尼法里那） 以设计法拉利而闻名于世的设计公司。由Battista Farina创立于1930年，当时是一个自行设计生产车身的小作坊，从50年代开始将汽车设计作为经营业务。与Italdesign由乔治亚罗全权担纲的运作方式不同，平尼法里那一直以设计室的形式存在，虽然领导层一直由Pininfarina家族的成员担任（现任总裁为Battista之子Sergio Pininfarina），但设计师是外聘的。因此平尼法里那是一间公司，而不是一个设计师，有些文章说某车的“设计师是平尼法里那”，这种说法是错误的。平尼法里那的前任首席设计师是意大利的Lorenzo Ramaciotti，现任首席设计师是日本人Ken Okuyama。 平尼法里那的强项是设计名贵的跑车。它的作品相对产量较少，因此公司的规模比不上Italdesign，但以跑车为主的业务性质使他们每每推出新作品都能成为潮流的指标，这一点使其在设计界确立了很高的地位。公司最大的优势是拥有非常出色的设计队伍，同样，平尼法里那具有极强的设计开发能力，近年还进一步向生产领域扩展，甚至能够替客户承担生产的任务。 Bertone（博通） 由大名鼎鼎的汽车设计大师Nucci Bertone吕思奥·博通创立。Nucci Bertone是汽车设计界最德高望重的人物，早在1910年已经在车身工场当学徒，30年代开始从事造型设计。与Pininfarina一样，设计室也一直涉足于车身生产领域，具有很悠久的优良工艺传统。作品线条硬朗，勇于探索，具有强烈的科幻风格。 如果说三大设计公司中Italdesign是实用派，平尼法里那是艺术派，那么就属于风格派。Nucci Bertone本人是出色的设计师，但他的设计室也有很多外聘的设计师。他尤其欣赏有天份的年轻人，并努力发掘和提拔他们，最出色的两个徒弟是乔治亚罗和马塞罗·甘迪尼，这也是备受尊崇的一个重要原因。 Nucci Bertone于1997年逝世，享年99岁。直到晚年他仍然具有非常旺盛的创造力，设计了多款汽车。他的离去是汽车界极大的损失。设计室近一、两年比较低调，推出的概念作品也不多，据说公司正在进行一些架构调整。 ZAGATO ZAGATO设计室也称米兰交通工具设计中心，位于意大利时装之都米兰北部郊区。虽然历史久远，但作品风格却相当另类。设计室规模相当宏大，总占地33000平方米，其中23000平方米为建筑面积，共分为三个部分：造型设计与机械工程(Styling&Engineering)分部、比例模型制作(Models)分部以及原型车生产(Phototypes)分部。设计室可按照客户要求，进行现代化的造型设计、模型、原型车制作的流程服务。造型设计与机械工程(Styling&Engineering)分部：主体以车身内饰造型设计为主，肩负机械工程、结构和行驶机构设计任务(虽然客户一般只要求造型设计，但完整的服务却是其特色)。拥有庞大的设计队伍，全部设计人员由欧洲高等设计学府毕业，在世界各大车厂、研究室有3-5年的设计工作经验。ZAGATO同时还拥有大型的CAD-CAE工作站。比例模型制作(Models)分部：拥有多名资深的专业模型师，多台大型的专业模型制作数控机床，以及风洞设施和5台专业模型制作机器CNC。可以制作1/43—1/1的精确设计模型。 原型车生产(Phototypes)分部：设计部的作品经过验证后，被制作成模型，如果客户需要进一步了解整车情况，或者是有意发展，就会在原型车生产分部生产原型车。原型车一般只制作一到两辆，使用铝或其他合成材料。ZAGATO同时还有能力为客户少量生产一些限量版本。除此以外，ZAGATO在美国佛罗里达还设有设计中心，拥有25名来自美洲的设计工作人员。ZAGATO除了汽车设计以外，业务范围还包括航空、船舶等交通工具设计，以及其他工业设计。成立于1930年，是历史悠久的跑车世家。在意大利现有的汽车设计公司中，ZAGATO是最坚守传统的一家，至今仍保持着只设计、生产特别型号汽车车身的业务传统，源自50年代的“设计工匠”性质基本上没有改变。ZAGATO的作品很多，但全部都产量极小，绝大部份是为车厂设计的特别型号，再由ZAGATO负责生产。ZAGATO的设计风格比较极端，设计过很多毁誉参半的汽车，而这也是它难以涉及量产车领域的原因。 答案补充 马塞罗·甘迪尼Marcello Gandini 生于1938年，与乔治亚罗（也是生于1938年）是同门师兄弟。Gandini是Nucci Bertone最宠爱的徒弟，Betone形容他在跑车设计方面简直是天才。Gandini设计了多款经典跑车，在整个70年代他的出色作品比Nucci Bertone本人的还要多，为建立Bertone的声誉立下汗马功劳。时至今日还能数出一大批由他设计的烩炙人口的车款，如Miura，Countach，Diablo等等。Gandini脱离之后的作品较少，近五、六年甚至销声匿迹，直到今年的都灵车展才推出了一款为STOLA设计的新作。

世界著名汽车设计师：乔治亚罗1938年，乔治亚罗(Fabrizio Giugiaro)出生于意大利西北部小城Garessio的一个艺术世家，祖父为教堂绘制壁画，父亲则是一名宗教画家，母亲对音乐亦有着颇深的造诣。 　　而乔治亚罗本人在14岁时就进入Turin艺术学院深造，除了画画，他还醉心于工业设计。在一个毕业作品展览上，他的几张汽车设计图被当时菲亚特的灵魂人物Dante Giacosa慧眼识中，成为菲亚特设计团队一员。那一年，他年仅17岁。四年的菲亚特设计生涯并没有为他提供过多的施展才华的机会，设计往往难于被付诸生产，直至1959年转投举世闻名的博通设计公司(Bertone)旗下，被委以重任完成阿尔法罗密欧2000项目。 　　然而事隔不久，乔治亚罗就被征召入伍。博通为了其设计工作不受阻，将他调到临近Turin的Bra工作，在当地小旅馆为他租下一间房，提供画板以及所需的所有工具。其后相继诞生的著名车型法拉利250GT与阿尔法罗密欧Giulia GT就是这个时期的产物，也是奠定了他早期成就的作品。 　　1963年，阿尔法罗密欧Giulia GT亮相于当年的日内瓦车展。在随后的十四年中，共有12万辆车驶下生产线，成为乔治亚罗在“博通时代”最成功的一个商业案例。在博通工作的几年，乔治亚罗称得上“多产作家”：阿尔法罗密欧Canguro、法拉利250GT、玛莎拉蒂5000GT、阿斯顿马丁DB4、菲亚特850 Spider、宝马3200CS，数下来颗颗都是巨星。 　　1965年，乔治亚罗离开博通公司，任Ghia设计中心主管。任期虽很短，但精彩作品同样源源不断：五十铃117、菲亚特850 Vanessa、玛莎拉蒂Ghibli、De Tomaso Pampero、其中1966年设计的 Mangusta，一改六十年代的柔滑造型，首创棱角分明的叠纸车形，标志着充满设计个性化的七十年代的到来，堪称年代经典转折之作。 　　1967年，乔治亚罗与擅长机械与商业运作的Aldo Mantovani联手，创办了Italdesign设计工作室，设计规模又上了一个新台阶。工作室亦从简单设计汽车，迈向兼顾整车生产的多元化经营之路。1970年代，见证了Italdesign在商业上的巨大成功。大众第一代高尔夫、兰旗亚Delta、菲亚特Panda、莲花Esprit等车型的巨大成功，都让世人对乔治亚罗非凡的设计功力为之神往。1980年代至今，乔治亚罗从奋争一线的设计师慢慢过渡到Italdesign设计室幕后主脑，设计工作更多的交由儿子Fabrizio Giugiaro担当，2003年亮相的兰博基尼Gallardo就是出自他手，典型的子承父业。虽然在此期间有不少人表示：Fabrizio设计天赋比不上父亲，但Italdesign设计室始终如一的优异业绩表现，还是不得不让人为其有术的经营理念所折服。 　　一晃五十年过去了，乔治亚罗在设计界已有登风造极的王者地位，大抵连他自己也感觉到他麾下的设计可以穿越未来，见证历史。完全有理由相信这部法拉利GG50只是他在“设计的不惑之年”时的一次自我陶醉，自我赞扬，在触手可及的未来还将有更多精彩作品等着乔治亚罗为我们奉上，向世人所呈现。 在世界汽车设计领域，被评为“世纪设计大师”的乔治亚罗来自意大利,他和他的Italdesign(意大利设计室)几乎无人不知！对于这个值得骄傲的称号，乔治亚罗是当之无愧的，不论是他设计的为数众多、遐迩闻名的名车还是他所创立的目前全球效益最好也是规模最大的汽车设计室Italdesign来看，乔治亚罗和他的设计室已经成为汽车设计领域经典的象征。 乔治亚罗毕业于都灵美术学院，17岁进入菲亚特汽车公司工作。 后来，乔治亚罗加入了有着悠久历史的博通设计室，师从吕思奥·博通。吕思奥·博通的教诲深深影响了乔治亚罗，拓展了他的创作空间，使他的天赋得以展现，同时造就了乔治亚罗惊人的想象力。这位设计大师凭借自己的努力和超人的天赋，在不断的磨砺中取得令人瞩目的成绩。在1968年,乔治亚罗和工程师曼托瓦尼创立了Italdesign，主要给国际汽车生产商提供汽车样式、工艺和原型生产。许多世界著名车厂与之有着良好的合作关系，客户群庞大而稳定。公司的名字后来发生了改动：1987年变为Italdesign S.p.A.(意大利设计股份公司)；从1999年7月(在1999年9月进入股市之前)开始叫做Italdesign-Giugiaro股份公司。 20世纪六七十年代，以美国车为代表的夸张造型达到了鼎盛时期，然而，当时世界经济处于萧条时期，对汽车有直接影响的便是燃油危机。在那个时候，大家更需要一种简单、实用、有良好空气动力性的车型，于是以乔治亚罗为代表的意大利车身设计界所倡导的朴实、简练、细腻、流畅的实用风格在国际上得到了很高的评价。1974年设计的玛莎拉蒂Medici是当时实用风格的代表作。这款设计现在看来不见得新颖，但在当时却很有前瞻性。他的实用风格在量产的蓝旗亚Thema上得到极至的发展，并影响了此后十年的汽车界，乔治亚罗也借此奠定了其大师级的地位。作为“20世纪最佳设计大师”，乔治亚罗设计过很多的优秀的作品，据称，世界上现有2500多款他设计的汽车在行驶着，除了一些著名的法拉利、阿尔法·罗米欧和蓝旗亚车型之外，在历史上获得卓著成功、销量均逾超数百万辆的菲亚特家庭轿车如熊猫（Panda）、乌诺（Uno）、鹏托（Punto）等都是出自这位大师之手。 上世纪末，乔治亚罗设计的又一宠儿，贯穿着小车身、大空间理念，浑身洋溢着欧陆风情的菲亚特·派力奥横空出世。派力奥的车身设计沿袭着乔治亚罗的一贯风格，简洁明快、典雅时尚，既融入了意大利深厚的文化底蕴，又糅合了现代时尚动感的气息。派力奥的外观装饰件大量采用了目前流行的设计，大灯和尾灯均为一体化造型，特别是尾灯，其不规则的造型不仅使车后部的线条简洁优雅，更迎合了众多时尚青年希望与众不同的心理。 　　Italdesign拥有完备而先进的硬件设施，公司占地面积42,000平方米，拥有CAD/CAM工作站系统450套，数控机床16台，不同吨位的冲压机10台，激光切割机器人6台，三维坐标测量仪 15台，原型车生产线 3条。其规模已接近普通小车厂。Italdesign同时有着一支十分庞大的设计队伍，名气和高薪是吸引设计师的重要原因；能为这样的设计室工作是每个汽车造型师的梦想。

是来自西班牙的品牌－Mango...品牌形象：简洁、年轻、有活力MANGO于1984年由巴塞罗那PUNTOSAS.L.公司创立，跟芒果倒没有什么关系，而是为了传达MANGO服饰天生热情的生活创意

问题一：汽车的车型分欧规，美规...是怎么回事 专业的销售人员会告诉你的！ 中规应该是国内首创的说法，意思是指专门针对中国市场推出的车型，其配置、颜色、款式、发动机、变速箱什么的都针对中国消费者的喜好进行调整，国内消费者偏好大车身，高配置，发动机又要省油，经常会看见宝马7系加长版只有3.0排量。 美规和欧规同样道理，都是由市场决定的，如美国人喜欢大车身，大排量，造型什么的比较酷，而欧洲市场是小型车甚至微型车的天下，因为欧洲的道路普遍阀窄，经常可以看到几个大汉挤在一辆206或punto里面。 一般国内合资厂家引进的车型会选择美规，因为国人的审美观和美国的比较接近，车身大，有面子，而发动机则向欧洲看齐，选择小排量的，一是经济，二来，也符合创建节约型社会的精神嘛。尾气排放标准我国也是向欧洲看齐。 问题二：中规、美规和欧规车子的区别啊? 发动机 *** 和电脑都不一样。 您知道各个国家汽油和道路状况都不静相同，所以到进口汽车在进入一个公家销售都会根据当地的实际情况做调整。 而且需要经过数万公里的实地测试，以满足当地需要。 所以如果买进口车，尽量买中国规格的车。 特别是一些高档轿车，对很多环工因素都很敏感，会给以后使用带来很多问题。 问题三：欧规车和中规车的区别 应该是美规车最严格吧，主要是体现在行车主被动防护配置上，比如说人家最低配的都5气囊，到了中国低配车就俩气囊了，刹车 美规都是盘刹，到了中国就前鼓后盘，什么防撞钢梁 倒车影像 ABS ESP 都只在高配车上才有，低配车都搞掉，说白了就是我在欧洲美国是按照人家的汽车安全标准造车，在中国是另一个标准，至于原因 自己想去吧…… 问题四：什么是美规车，中东版，欧规车 美规车和中规车同样的发动机和变速箱，配置和中规车一样，音响相对而言较好，密封性好，动力调校有优势，但是导航屏需要刷中文，有的里程表是英里的。 中东车，大多数越野车辆原车带冰箱，备胎也在后面背轮的，安全性比较好，也有越野范，密封性... 市面上，进口车有美规车、中规车、中东版、欧洲版等版 美规车的判断 建议想买进口车的准车主，买车一定要问经销商是什么版本，如果经销商不说实话，也可以通过以下途径自己判断： 1、看该车型是否全国联保。如果该车可以全国联保，那么肯定是行... 中规车是厂家给中国地区生产的车型，美规车是厂家给美国地区生产的车，所有美规车的大灯旁边都有小黄条，或者大灯有点事黄色的。这是美国要求。中东版的X5后视镜有阿拉拍字母，那就是中东版的。 现在市场上的宝马X5(参数配置 报价 点评) 4.8一共... 既然爱了就不要犹豫选择，相信LZ也听了不少意见。 我补充一句，美规容易水土不服，况且你在洛阳，还是本土车耐开。 我们这汽贸报价，美规没天窗的65万，我路上没看到过本地牌照的美规X5，为什么，三元催化器指不准八万公里以内就会坏。既然想买... 楼主，美规车是甚么意思？相信不懂车，或不怎样关心车行的朋友都不知道甚么是美规车。但是我们身旁却有很多的美规车。 很多国内进口车都是美规车，1般都是大型的进出口公司从美国进口过来卖。由于美规车的价格要比一样的中规车便宜很多，所以很... 美规车是什么意思？相信不懂车，或者不怎么关心车行的朋友都不知道什么是美规车。然而我们身边却有很多的美规车。 很多国内进口车都是美规车，一般都是大型的进出口公司从美国进口过来卖。由于美规车的价格要比同样的中规车便宜很多，所以很多人... 问题五：什么是美规车，欧规车 专业的销售人员会告诉你的！ 中规应该是国内首创的说法，意思是指专门针对中国市场推出的车型，其配置、颜色、款式、发动机、变速箱什么的都针对中国消费者的喜好进行调整，国内消费者偏好大车身，高配置，发动机又要省油，经常会看见宝马7系加长版只有3.0排量。 美规和欧规同样道理，都是由市场决定的，如美国人喜欢大车身，大排量，造型什么的比较酷，而欧洲市场是小型车甚至微型车的天下，因为欧洲的道路普遍偏窄，经常可以看到几个大汉挤在一辆206或punto里面。 一般国内合资厂家引进的车型会选择美规，因为国人的审美观和美国的比较接近，车身大，有面子，而发动机则向欧洲看齐，选择小排量的，一是经济，二来，也符合创建节约型社会的精神嘛。尾气排放标准我国也是向欧洲看齐。 问题六：中规车是什么意思？？ 一些国外大型汽车生产厂家，为了适合不同地区，生产不同规格的车型。在中国销售和使用的汽车，就称为“中规车”。在美国和欧洲销售和使用的，分别称为美规车和欧规车。 中规车是专为中国地区设计的，更适合中国的油品、道路、气候等。欧规车对燃油质量要求很高，国内大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求，使用时易造成油路堵塞，严重的会导致发动机大修。 而中规车针对中国油品情况调整了相关程序，提高了油品兼容性。中规车根据中国道路情况重新调校了悬挂系统，因而更适合在中国道路行驶。此外，中规车根据中国空气情况专门改进了进气系统。而欧规车根据国外的空气质量设计，使用中故障率相对较高。 问题七：欧规车是哪个国家的? 就是在欧洲地区国家出售的汽车，经销商从欧洲买车在进口到国内，我们把这类车成为欧规车 问题八：欧规车与美规车有什么区别欧规路虎车 你好，所谓的欧规车就是指根据欧洲相关法律法规所生产的车辆，欧规车就是从欧洲进口的车辆，美规是指符合美国法律法规生产的车辆，美规车就是从美国进口来的车，欧规车比美规车价格稍微高点，谢谢。 问题九：欧规车怎么样?欧规车好买吗? 欧规车品质规格更高，因为每个国家的汽车检测标准都不同，而欧美地区的检测标准是最高的，所以质量上会更好。而跳板网提供了很好的经销渠道，能够解决很大程度上的供应问题。 问题十：买美规车还是中规车或者欧规车？ 这类车一般是平行贸易进口的车，从质量上来说应该没有问题，不过美规车由于在美国有过一次注册纪录，现在国家对于这个已登记过的车辆进口以后的登记卡得比以前稍微严了一点，所以需要注意。欧规车其实和中规车没什么太大的区别，因为我国的汽车标准很多都是参考的欧标，比如车灯、排放之类的。欧规和中规只是在配置、行车电脑上有些差别。 上牌的话要问清楚他能不能上，因为不同的地方对于平行车的管理不一样，建议要求包牌。后期保养一般在外面的修理厂做也没太大影响，有些做平行车的店也有自己的修理厂，可以问清楚再做决定。 要交定金估计是因为他是在港口提车，对方要求先付定金才留车，这没什么太大的影响。

英国大学的许多研究项目获得供应商以及品牌的支持，例如：邓迪大学和德国、英国的一级和二级供应商合作开发智能汽车照明系统。拉夫堡大学的人类工程学研究成果已经被菲亚特公司应用于它的Punto Bravo及Brava车型上。对于确定了汽车工程专业方向的学生来说，学校的选择很重要。其中考文垂大学汽车工程、汽车设计专业高居全英第一、全球第三的国顶尖水平，许多顶级世界汽车设计师毕业于该校，他们在沃尔沃、雷诺、法拉利方程式1等公司担任高级职位。考文垂大学的汽车专业毕业生成为了丰田、捷豹、劳斯莱斯等世界一流汽车厂商争夺的目标。考文垂设计学院曾在2005年加拿大国际车展中荣获最佳设计学校的美誉。该校的汽车设计讲师曾荣获全球汽车工业“最有影响的英国人”称号。考文垂大学也拥有世界上唯一的仿真交通工具制造设备和实验室。考文垂的汽车工程专业，设计汽车发动机和引擎、变速机箱等等相关专业居英国第一。考文垂大学跟企业联系非常的紧密。捷豹(又称美洲虎)、法国标致、戴姆勒—克莱斯勒等汽车厂商都在考文垂大学附近设置了一些厂，在考文垂大学附近设置了他们的技术支持中心，为他们提供后续不间断的服务，并为学生提供了深入世界一流的汽车工厂参观学习的机会。除了考文垂大学以外，英国有哪些汽车专业比较厉害的大学?University of Sussex 萨塞克斯大学University of Manchester 曼彻斯特大学University of Southampton 南安普顿大学University of Sheffield 谢菲尔德大学Loughborough University 拉夫堡大学University of Leeds 利滋大学City University, London 伦敦大学城市学院Bath University 巴斯大学Kingston University 金斯顿大学UCE Birmingham 伯明翰中央英格兰大学University of Huddersfield 哈德斯菲尔德大学Brunel University 布鲁内尔大学University of Bradford 布莱德福德大学|University of Brighton 布莱顿大学University of Hertfordshire 赫特福德大学Queen"s Belfast University 贝尔法斯特皇后大学Birmingham City University 伯明翰城市大学

汽车工程学是，强调了工程实践。该专业的学生，将会学习汽车工程学领域和商务领域的跨学科高级技能和知识。通过学习，学生可以在毕业后，凭借所掌握的专业的汽车工程学和商务领域的专业知识，实践技能，团队合作技能等，除可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车制作业、政府机构、工程领域等从事研究，设计，管理，开发等工作；还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作，也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。开设汽车工程专业的名校University of Sussex 萨塞克斯大学University of Manchester 曼彻斯特大学University of Southampton 南安普顿大学University of Sheffield 谢菲尔德大学Loughborough University 拉夫堡大学University of Leeds 利滋大学City University, London 伦敦大学城市学院Bath University 巴斯大学Kingston University 金斯顿大学UCE Birmingham 伯明翰中央英格兰大学University of Huddersfield 哈德斯菲尔德大学Brunel University 布鲁内尔大学University of Bradford 布莱德福德大学University of Brighton 布莱顿大学University of Hertfordshire 赫特福德大学Queen"s Belfast University 贝尔法斯特皇后大学Coventry University 考文垂大学Birmingham City University 伯明翰城市大学

奥迪绿色汽车一般都是新能源汽车。目前能拿到绿卡的车型很多，按照现在的趋势，未来会越来越多。首先，可以获得绿色品牌的车型有以下几种: 纯电动 汽车、 增程式电动 汽车和插电式 混合动力 汽车。这里需要注意的一点是，不要把 插电式混合动力 和油电混 奥迪绿牌车是什么车辆 奥迪绿色汽车一般都是新能源汽车。目前能拿到绿卡的车型很多，按照现在的趋势，未来会越来越多。 首先，可以获得绿色品牌的车型有以下几种:纯电动汽车、增程式电动汽车和插电式混合动力汽车。这里需要注意的一点是，不要把插电式混合动力和油电混合动力混为一谈。 纯电动汽车最典型的代表就是 特斯拉 。然后是国内的比亚迪宋新能源、秦Pro新能源、蔚来汽车等。这种汽车完全由电力驱动。 目前在售的增程式 电动车 只有两款:别克VELITE 5；；宝马i3。增程式电动汽车是在纯电动汽车的基础上，配有小型辅助发电机组，在电池电量不足时为电池充电。这种小型辅助发电机组被称为“增程器”。 插电式混合动力汽车，这是新能源汽车最多的，如BBA新能源、大众新能源、WEY、比亚迪等。，大多都是插电式混动。它的特点是可以外部充电。停电后，发动机开始介入，给电池充电，边开车边回收电量。 最后还有很多混动车，比如丰田卡罗拉hybrid、本田雅阁Hybrid、奥迪A6、奔驰c等等。混合动力电动汽车不能算是真正意义上的新能源汽车，严格来说只能算是节能汽车。混合动力电动汽车的发动机仍然使用燃料作为动力或产生污染物。而电机和内燃机是相辅相成的，其特点是当它们擅长工作时，如松开油门或踩刹车，它们会回收发动机多余的能量和刹车片摩擦产生的能量，并储存在电容器中。 奥迪绿色的车是哪款 奥迪奔驰的哪个车型有绿漆？ 我见过绿色的奔驰S和绿色的宝马7系，都是在上海半岛酒店的酒会上遇到的。 不，我想预订。 我不认为有绿色的， 都有预订。 更顺从 按国家脂肪减少机构。 奔驰、宝马、奥迪的车型如何划分？ ！！！！！！请先阅读: ++ +++以下是现在生产的所有车型和排量，比如已经停产的A2和Z8。 ++ +++奥迪车和宝马车的车型越高，数量就越高，但是奔驰没有明显的规律(奔驰的规律是在奔驰中引入的)。 ++ +++奥迪的排量一般比较准确，但是奔驰和宝马指示排量的数字不够准确。因为这些是上一代车型名字，一直沿用到现在。虽然发动机排量变了，但名字并没有因为受欢迎而改变。 = = = = =按制造商 -奥迪 奥迪汽车和旅行车的一般型号以公司英语(奥迪)中的第一个字母(A)开头。数字越大，价格越高: (A3)(A3 3门)系列是一款小型旅行车。 系列(A4)是跑车， (A4 Avant)系列是一款中型旅行车。 (A4 Cabriolet)系列是一款敞篷车， (A5)系列是一款跑车， (A6)(A6L)系列是公务用车， (A6 Avant)系列是一款大型旅行车， (A6 Allroad Quattro)系列是一款全地形旅行车。 (A8)(A8L)系列是一款大型公务车。 除了轿车和以(a)开头的轿车，奥迪还有: (s)标题跑车:(S3) (S4) (S4 avant) (S4敞篷车)(S5) (S6) (S6 avant) (S8)跑车， (RS)领先高性能跑车:(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)高性能跑车， (q)领先的越野车:(Q7)越野车， (TT)第一款跑车:(TT Coupe)(TT Roadster)跑车， (r)领先的GT跑车:(R8)GT跑车。 代表发动机的数字和字母: 2.0 TDI、2.0T FSI、2.4、3.0 TDI、3.2 FSI、3.6 TDI、4.2 TDI、4.2 FSI、5.2 FSI、W12 TDI是涡轮增压柴油发动机。 FSI是缸内直喷汽油发动机 t是涡轮增压。 W12代表12个呈W形排列的圆柱体。 -奔驰 这里唯一的规则是有四辆C级运动轿跑车，CL，CLK和CLS跑车，以及两辆SL，SLK和单反跑车。而不是使用C级底盘的CL，CLK和CLS。 汽车:C级、E级和s级 货车:甲类、乙类、丙类、戊类、丁类 四门四座跑车:CLS级 双门四座跑车:C级SPORT COUPE、CL级和CLK级 双门四座软敞篷跑车:CLK CABRIOLET 双门双座硬顶敞篷跑车:SL级和SLK级 SUV:ML、G、GL 超级跑车:单反 模型背后的数字和字母: 150，170，180CDI，200CDI，200TURBO，200KOMPRESSOR，220CDI，280，320，320CDI，350，350CDI，420CDI，450，500，55AMG，550，600，63AMG，65AMG，722EDITION 其中，有一款自然吸气汽油机，数字后没有字母。 CDI是指缸内直喷。 TURBO表示涡轮增压。 KOMPRESSOR是指机械增压。 AMG是指AMG修改后的高性能版本。 第72版是单反的新版本。 -宝马 汽车:系列3、系列5、系列7。 旅行车:系列1带3门，系列1带5门，系列3旅游和系列5旅游。 双门双座跑车:Z4 COUPE 双门四座跑车:3系COUPE，6系 四座敞篷跑车:3系CABRIOLET、6系CABRIOLET 双座敞篷跑车:Z4 SUV:X3，X5 高性能:M3、M3 COUPE、M3 CABRIOLET、M5、M6、Z4M、Z4M COUPE 模型背后: 20d、20i、25i、30d、30i、35i、50i、60i、30Li、50Li、60Li、20si、30xi 两位数是近似位移。 d代表柴油发动机。 我代表普通版。 LI代表扩展版本。 SI代表运动 XI代表四轮驱动版本。 = = = = =按等级排列 -由于部分厂商与其他两家厂商没有直接竞争，所以没有进入排名榜。 -在这里，纠正一个常见的错误:将奥迪A8L和奔驰S600与宝马760Li进行对比。奥迪A8L W12可以和后者相比。 -腰带()表示是这个档次最好的，后面增加了一些有竞争力的车型。 豪车:奥迪A8，(奔驰S)，宝马7，，大众PHEATON，雷克萨斯LS 中级车:(奥迪A6)、奔驰E、宝马5、、、雷克萨斯GS、凯迪拉克STS 紧凑型车:奥迪A4、奔驰c、(宝马3)、沃尔沃S40、雷克萨斯IS 小型旅行车:(奥迪A3)、奔驰B、宝马1、、、大众高尔夫、菲亚特PUNTO 小型跑车:奥迪TT，(奔驰SLK)，宝马Z4，，保时捷CAYMAN，马自达RX8 SUV:(奥迪Q7)、奔驰GL、宝马X5、、、大众途锐、雷克萨斯LX 四轮驱动技术:奥迪QUATTRO、奔驰4-MATIC、宝马X-DRIVE 奔驰、宝马、奥迪，这三款车哪个最好？ 选车要看平台、销量、产品质量、售后成本。虽然BBA在品牌认同上有所不同，但如果理性分析的话，还是比较容易区分的。 最差质量模型 说到质量差，宝马绝对是你心目中的第一代表。但是宝马的质量差，只来自材料和做工。真正质量差的是奔驰。 国产奔驰c，用设计掩盖了很多工艺内伤。从外貌控制上赢得了很多喜爱。但事实上，奔驰c的发动机出现了异常，传感器也出现了故障。最尴尬的是变速箱跳车等问题很多，不仅奔驰C200有，其他奔驰车型也有。所以，质量最不靠谱的是奔驰c。 做工最差 最差设计模型 奥迪A4L之所以在换代上市后受到冷遇，是因为外观内饰设计不够吸引人。虽然材料最充足，质量最可靠，科技含量最高，但在设计上别无选择，只能输。 不过奥迪A4L也有自己的优势，那就是终端提供的续航里程最大，性价比最高。目前，终端优惠后的奥迪A4L 30周年纪念版45TFSI quattro运动版仅30.74万，套装价格仅35万左右。 综合评价:在性价比方面，奥迪A4势必首当其冲，故障率比奥迪A4L更低，产品质量最可靠，维修成本也更实惠。但是这款车一点乐趣都没有，不适合年轻人购买。其次，宝马3系虽然优惠幅度没有A4L大，但在北京也有7-8万的优惠价格。内饰虽然便宜，但比A4更有吸引力，整车驾驶体验最好，适合年轻人。最后是奔驰。其实奔驰是一个品牌。其他都不如宝马和奥迪，不建议买。 哪些车是宝马、奔驰、奥迪同档次的？ 7级-S-A8 5-E-A6 3-C-A4 1-A-A3 X5-ML-Q7 奔驰奥迪三款车哪个最好？ 在中国，这三个品牌被视为德国三大品牌，但在德国奥迪赶不上宝马奔驰。所以我们来看宝马和奔驰。宝马的运动感比奔驰更强，造型更时尚，更有特色。而奔驰则更稳定，更适合老板或事业有成的中年人驾驶。看内饰，宝马的内饰有很强的流线感，而奔驰的非常端庄。宝马的前排 座椅 非常舒适，奔驰的后排座椅非常舒适。在安全性能方面，两款车的安全性能绝对能让你在使用 多媒体 时感到舒适。宝马有Xdriver系统，和苹果牵手，但不是触摸屏，奔驰的也不是很清楚。个人比较喜欢宝马。我希望你能得到帮助。 奔驰汽车看起来都很华丽，宝马看起来很狂野，奥迪看起来很厚重。看看你需要什么类型的。我更喜欢宝马。 德国宝马汽车公司(Bavarian Motor Works) 奥迪和奔驰都买过。奥迪质量好，服务好！奔驰质量和服务最差！不要买！宝马不是很清楚。 国内售价最低的宝马、奥迪、奔驰是哪些车型？多少 奔驰最低价:奔驰A 160，排量1.5L，售价23.8万元；奔驰智能系列:1.0 MHD硬顶版，排量1.0L，售价11.5万元；宝马最低售价:宝马120 i手动挡，排量2.0L，售价27.3万元；宝马MINI系列:MINI 1.6 ONE，排量1.6L，售价22.5万元。 奔驰A160 23.8万元奥迪A3 25.5万元宝马120I 27.3万元这三款车都是进口的，每款都有1-3万元的优惠。比奥迪A3小的A1还没有上市，预计上市后价格会更低。 奥迪绿牌车是什么车辆 奥迪绿色的车是哪款 @2019

我给你推荐一个汽车网站，就是新浪汽车，那里有比较详细的车型和品牌介绍

会是五菱吗?广西柳州的

二楼归纳的比较好吧，简单又精辟。

第45辆车，非常容易操控，车名：博兰基尼（GALLARDO)

问题一：美规版车有哪些车？ 可供选择的车型是比较多的，你你去卖美规车的官网 ，美宴进口车什么的都可以，很多别人没有的车型，美宴都有，你可以去他的官网上去问问，在线客服神马的都可以告诉你的，而且美规车相对来说更符合年轻人的性格：个性化，美国人喜欢个性的东西，所以美规车配置较为个性化，选择多，自由搭配。 问题二：中规车和美规车有什么区别？ 比如卡宴吧，全世界只有中规的是3.0T的，其他地方的都是3.6的，具体的区别还有很多，你可以咨询一下SUV4S的在线客服，如果想买中规车，就去4S店，如果想买美规车，我可以推荐你一个公司，是我之前买车的一个公司，他们网站的名字是SUV4S，你处以上网搜索一下，这种问题咨询他们的在线客服就可以解决，讲的挺清楚的，我买的时候是没加价提的现车。 问题三：什么是美规车，欧规车 专业的销售人员会告诉你的！ 中规应该是国内首创的说法，意思是指专门针对中国市场推出的车型，其配置、颜色、款式、发动机、变速箱什么的都针对中国消费者的喜好进行调整，国内消费者偏好大车身，高配置，发动机又要省油，经常会看见宝马7系加长版只有3.0排量。 美规和欧规同样道理，都是由市场决定的，如美国人喜欢大车身，大排量，造型什么的比较酷，而欧洲市场是小型车甚至微型车的天下，因为欧洲的道路普遍偏窄，经常可以看到几个大汉挤在一辆206或punto里面。 一般国内合资厂家引进的车型会选择美规，因为国人的审美观和美国的比较接近，车身大，有面子，而发动机则向欧洲看齐，选择小排量的，一是经济，二来，也符合创建节约型社会的精神嘛。尾气排放标准我国也是向欧洲看齐。 问题四：美规车，中规车，中东版，欧洲版.都有什么区别 美规车和中规车同样的发动机和变速箱，配置和中规车一样，音响相对而言较好，密封性好，动力调校有优势，但是导航屏需要刷中文，有的里程表是英里的。 中东车，大多数越野车辆原车带冰箱，备胎也在后面背轮的，安全性比较好，也有越野范，密封性... 市面上，进口车有美规车、中规车、中东版、欧洲版等版 美规车的判断 建议想买进口车的准车主，买车一定要问经销商是什么版本，如果经销商不说实话，也可以通过以下途径自己判断： 1、看该车型是否全国联保。如果该车可以全国联保，那么肯定是行... 中规车是厂家给中国地区生产的车型，美规车是厂家给美国地区生产的车，所有美规车的大灯旁边都有小黄条，或者大灯有点事黄色的。这是美国要求。中东版的X5后视镜有阿拉拍字母，那就是中东版的。 现在市场上的宝马X5(参数配置 报价 点评) 4.8一共... 既然爱了就不要犹豫选择，相信LZ也听了不少意见。 我补充一句，美规容易水土不服，况且你在洛阳，还是本土车耐开。 我们这汽贸报价，美规没天窗的65万，我路上没看到过本地牌照的美规X5，为什么，三元催化器指不准八万公里以内就会坏。既然想买... 楼主，美规车是甚么意思？相信不懂车，或不怎样关心车行的朋友都不知道甚么是美规车。但是我们身旁却有很多的美规车。 很多国内进口车都是美规车，1般都是大型的进出口公司从美国进口过来卖。由于美规车的价格要比一样的中规车便宜很多，所以很... 美规车是什么意思？相信不懂车，或者不怎么关心车行的朋友都不知道什么是美规车。然而我们身边却有很多的美规车。 很多国内进口车都是美规车，一般都是大型的进出口公司从美国进口过来卖。由于美规车的价格要比同样的中规车便宜很多，所以很多人... 问题五：什么是美规车，中东版，欧规车 美规车和中规车同样的发动机和变速箱，配置和中规车一样，音响相对而言较好，密封性好，动力调校有优势，但是导航屏需要刷中文，有的里程表是英里的。 中东车，大多数越野车辆原车带冰箱，备胎也在后面背轮的，安全性比较好，也有越野范，密封性... 市面上，进口车有美规车、中规车、中东版、欧洲版等版 美规车的判断 建议想买进口车的准车主，买车一定要问经销商是什么版本，如果经销商不说实话，也可以通过以下途径自己判断： 1、看该车型是否全国联保。如果该车可以全国联保，那么肯定是行... 中规车是厂家给中国地区生产的车型，美规车是厂家给美国地区生产的车，所有美规车的大灯旁边都有小黄条，或者大灯有点事黄色的。这是美国要求。中东版的X5后视镜有阿拉拍字母，那就是中东版的。 现在市场上的宝马X5(参数配置 报价 点评) 4.8一共... 既然爱了就不要犹豫选择，相信LZ也听了不少意见。 我补充一句，美规容易水土不服，况且你在洛阳，还是本土车耐开。 我们这汽贸报价，美规没天窗的65万，我路上没看到过本地牌照的美规X5，为什么，三元催化器指不准八万公里以内就会坏。既然想买... 楼主，美规车是甚么意思？相信不懂车，或不怎样关心车行的朋友都不知道甚么是美规车。但是我们身旁却有很多的美规车。 很多国内进口车都是美规车，1般都是大型的进出口公司从美国进口过来卖。由于美规车的价格要比一样的中规车便宜很多，所以很... 美规车是什么意思？相信不懂车，或者不怎么关心车行的朋友都不知道什么是美规车。然而我们身边却有很多的美规车。 很多国内进口车都是美规车，一般都是大型的进出口公司从美国进口过来卖。由于美规车的价格要比同样的中规车便宜很多，所以很多人... 问题六：美规车有什么好处和坏处 优点1：售价便宜，现车销售 国内销售的“水货”车多数由某些集团提供，再一级一级销售出去。主要运营模式为：1、先获取进口指标；2、再向国外经销商提交购买订单；3、装箱通过大型物流公司运抵港口（主要为天津港）；4、到达关口等待报关审批；5、放置到仓库等待各地二级经销商的提货。 优点2：品质标准高，配置丰富 国外的油品、气候以及用车条件优越，适用于更先进，功率更高的发动机。以2011款BMW X6为例，美规、中东版和中规同样搭载3.0L N55单涡轮双涡轮管发动机，动力、扭矩输出基本一致，但在调校以及排放标准上会有细微不同。 缺点1：标准差异导致养车成本高 因为国内外成品油的品质差异，美规车需要频繁清洗油路，清洗的费用在千元以上（视品牌以及经销商服务价格而定）。为了减低清洗的频繁性，也有朋友选择添加98#汽油，这只会为自己添加更大麻烦。例如在一线城市，并不是每个加油站都提供98#汽油，提供的仅占整体的10%左右，一旦开启98#旅程，加油站路线图就是随车携带的必备品。而且98#汽油的零售价相比97#要高30%，用车成本自然提高不少。 缺点2：销售商不提供售后服务 所有美规车得不到完整的售后服务，二级经销商所承诺的保养也仅仅是把车托付品牌4S店代为进行。一旦买到问题水货车，售后追讨无法可依。 问题七：美规车和中规车有什么区别？ 每个国家对生产汽车多多少少会有以下不一样的要求。最明显的就是美规车的左右两边会有一个反光的视宽条。 还有宝马的X5和X6基本都是美国产的 问题八：美规车是什么意思如何选购？ 美规车是什么意思？相信不懂车，或者不怎么关心车行的朋友都不知道什么是美规车。然而我们身边却有很多的美规车。 很多国内进口车都是美规车，一般都是大型的进出口公司从美国进口过来卖。由于美规车的价格要比同样的中规车便宜很多，所以很多人选择美规车。市面上，进口车有美规车、中规车、中东版、欧洲版等版本。像保时捷的美规车，是保时捷公司根据美国的市场需求和实际情况，对某款保时捷做一些调整，然后出口到美国销售。这一类车也是有正规手续的。美规车在中国出现，通常是因为本国没有品牌汽车的经销商，要想购买只有购买美规车、中东版之类的。 购买美规车需要注意的问题会更多一些。无论是联保还是选择配置上都要注意。下面为您介绍美规车的选购技巧，仅供参考： 1、看该车型是否全国联保：如果该车可以全国联保，那么肯定是行货，如果只能在指定某一家4S店维修保养，那消费者得多了解。 2、看保养周期：有进口车代理权的正规经销商，都会提供正常的售后保养服务，比如3年或10万公里的保修。但是，如果只提供保修一年，不符合正常的保养周期，那么消费者也要多问问了。 3、看配置：美规车、中东版等一般比中规车的配置略高或者略低，消费者需要请懂行的人帮自己看看，或者自己多留意媒体公布的车型参数。 问题九：想买美规车，不知道都有哪些途径 想买平行进口车可以选择的区域有，大连，上海，天津等地，不知道你是哪里的，离哪里比较近一点。买美规车的话，你可以来进口车市看看，这里有许多权威，有实力的美规车经销商，批发商等，价格优惠，配置手续全。 问题十：什么是中规车、美规车 中规车与美规车的区别―――― 美规车就是制造商迎合北美地区法律法规而制造出来可以在可以在北美地区【美国】道路行驶的汽车。 美规车其他分类有：美系美规车{林肯、凯迪拉克、福特等}，日系美规车{霸道、凌志等}，欧系美规车{宝马、奔驰等}。 美规车就是经销商通过贸易公司从美国4S店直接进口过来的美国规格的车辆。 有些车还有中东规格的车辆，日系的这种车辆很多，大部分日本汽车制造商都有制造中东规格的车{丰田57.47等}。 美规车有小批量和三C{认证}之分。 4S店经营进口中规车都是经过三C认证的。 中规车就是汽车生产厂商生产出来符合中国法令规定的车辆。 中规车其他分类有： 中国本国厂商制造出来的车辆{自主品牌}。 外国厂商中国设厂制造出来的车辆{多数都是联合方式如‘上海大众"‘一气大众"}。 外国厂商国外制造符合中国法令并通过3C认证的车辆{奔驰，宝马等}。

限时购买啊，就是打了个小折，但是还是要拿金币买

兰博基尼 劳斯莱斯幻影 法拉利 宾利 还有其他好多 记不得了

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意语学习内容由我整理。 Tempo 时间 Ore 小时 Che ore sono ？/che ora e？ 几点了？ Sono le/E l"…in punto 几点钟，几点钟整 Sono circa… 大约几点钟 Le tre 三点 Le tre e cinque 三点零五分 Le tre e un quarto 三点一刻 Le tre e mezzo 三点半 Le quattro meno un quarto 差一刻四点 Le quattro meno cinque 差五分钟四点 E mezzogiorno/mezzanotte 中午/午夜十二点 A che ora？/Quando 将近四点 All"una 在一点钟 Alle due 在两点钟 Verso le quattro 将近四点 Fra un"ora 一小时以后 Fra due ore 两小时以后 Non prima delle nove 不早于上午九点 Del mattino Dopo le otto di sera 晚八点以后 Tra le tre e le quattro 在三点和四点之间 Per quanto tempo 多长时间 Per due ore 两个小时 Dale dieci alle undici 从十一点到十二点 Fino alle cinque 直到五点 Da quando？ 从什么时候起 Dale otto del mattino 从上午八点钟起 Da mezz"ora 已经半个小时了 Da una settimana 一个星期以来 Sera 傍晚，晚上 La sera 在傍晚 Domenica 星期天 Per il fine settimana 在周末 Presto 不久，马上 Questa settimana 这星期 Presto 早 Al piu presto 尽快 尽早 Verso mezzogiorno 将近中午 Ieri 昨天 Oggi 今天 Stamattina/stasera 今天上午/晚上 Fra una Stamattin 一周以后 Fra quindici giorni 十五天（两周）以后 Ogni giorno 每天 Ora 现在 Recentemente 最近 Lunedi scorso 上星期一 A volte 有时 A mezzogiorno 中午 Domani 明天 Di buon mattino 清晨 Domattina/domain sera 明天早晨/晚上 La mattina （在）早晨 il pomeriggio （在）下午。午后 I"anno prossimo 明年，下一年 La tardi 以后，一会 Ogni ora 每小时 Tutti I giorni 每天 Il giorno 天 Dopo domain 后天 A quest"ora 这会 Di tanto in tanto 不时 Dieci minuti fa 十分钟以前 L"altro ieri 前天 In mattinata 在上午 I giorni della settimana 一周 Lunedì 星期一 Martedì 星期二 Mercoledì 星期三 Giovedì 星期四 Venerdì 星期五 Sabato 星期六 Domenica 星期日 Mesi 月份 Gennaio 一月 Febbraio 二月 Marzo 三月 Aprile 四月 Maggio 五月 Giugno 六月 Luglio 七月 Agosto 八月 Settembre 九月 Ottobre 十月 Novembre 十一月 Dicembre 十二月 Stagioni 季节 Primavera 春季 Estate 夏季 Autunno 秋季 Inverno 冬季 Feste 节日 Capodanno 元旦 Epifania 主显节 Pasqua 复活节 Lunedi dell angelo 复活节后的星期一 Natale 圣诞节 Il giorno di natale 圣诞节前天 Santo Stefano 圣斯台法诺日 Giorni 日期 Quanti ne abbiamo oggi？ 今天几号？ Oggi e il primo maggio 今天是五月一号

这是佩特拉卡的十四行诗的第一零四号我也就是能按照字面的意思给你翻译了，你将就看吧注，本笃：（意大利的一个教会，具体的我就不知道了）翻译：本笃是日，是月，是年春天的时光，本笃的非常时刻可爱的现场，现货，囚犯的两只明亮的眼睛看到了我对欺压的沉默本笃是第一的彭，对我来说是最珍贵的，当爱变成客人时，让我的听觉兴奋本笃是弓，是戳穿我乳房的竖井甚至伤口，哪怕我的胸怀再紧本笃同样是株植物，通过格雷德和格罗夫倾诉让林地充满她名字的回声感叹，眼泪，煎熬，爱本笃的十四行诗，源于我的名利本笃的想法，哦，永远不会消除带她走向她的孤独的，是她正在走来的孤独啊~！！！翻译完这个东西，我突然觉得自己是个变态。。。完全都不知道自己在说什么，诗歌这东西，真不是一般人能翻译的。

好车

大哥们0点不就是24点整么