yokohama 4MJM代表啥

yokohama是横滨轮胎。横滨（Yokohama），属于日本三大都市圈之一东京都市圈的重要城市，位于日本关东地方南部、东临东京湾，南与横须贺等城市毗连，北接川崎市。 横滨是神奈川县东部的国际港口都市，也是神奈川县的县厅（行政中枢）所在地，也被指定为政令指定都市之。横滨轮胎又名优科豪马轮胎，由日本横滨橡胶株式会社制造，成立于1917年总部设在日本横滨。1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。横滨橡胶株式会社已08年其在中国的名称正式更改为优科豪马，也是其英文名称YOKOHAMA的谐音。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。为了防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

【太平洋汽车网】YOKOHAMA是优科豪马轮胎，日本品牌。优科豪马轮胎原称横滨轮胎。1917年成立的横滨护谟，在90年的漫长岁月中，磨练了技术，积累了经验，作为综合橡胶制造商已经确立了自身稳固的地位。从橡胶高分子化学起步的横滨橡胶，广泛的吸取技术经验，不仅在橡胶领域，而且在金属、轻型复合材料等领域也持续推进开发，以轮胎为首的汽车关联领域自不用说。更朝着工业品、航空零件、体育用品这些领域进军。不少高性能车都采用ADVAN系列产品，从BENTLEY、PORSCHE、AUDI到最新的合作伙伴MERCEDESAMG，则将ADVAN视为足以提升操控、性能、安全、乐趣得最佳选择。当然除了市售车的合作，横滨橡胶更从2006年起到2009年，独家赞助FIA认证的WTCC赛事，可见横滨橡胶的技术力已受到FIA肯定。客户正在全球化，竞争对手也正在全球化，这便是上世纪90年代横滨橡胶所面对的产业巨变。它的主要客户--日本汽车厂商正在试图进入全球各地，其中包括中国和俄罗斯这类陌生、但却充满潜力的新兴市场，如果不能与客户一起并驾齐驱拓展到这些市场，客户将可能在其他市场与竞争对手尝试开始合作，而这将危及自己的核心优势之一，即与客户长期合作中建立的良好了解和默契。（图/文/摄：太平洋汽车网罗婷1）

yokohama是优科豪马牌子的轮胎。优科豪马轮胎，前称为横滨轮胎，横滨橡胶株式会社已于2008年将其在中国的名称正式更改为优科豪马，也是其英文名称YOKOHAMA的谐音。它开发了降低车辆行驶中空气阻力的轮胎设计技术。基本简介：成立时间：大正6年(1917年)10月13日。代表董事会长兼CEO：南云忠信。形象代言人：古天乐。代表董事社长：野地彦旬。总部地址：〒105-8685　东京都港区新桥5丁目36番11号。员工人数(合并)：19,272人(2011年12月末·连结)。各地工厂：日本：平冢制造所、三重、三岛、新城、茨城、尾道、平冢东、长野。中国：杭州、苏州、山东。其它：美国、菲律宾、越南、泰国。研究所："RADIC"：平冢制造所内优科豪马橡胶有限公司杭州分公司(优科豪马中国技术中心)。研究中心："湘南研修中心"：神奈川县平冢市。试验场："D-PARC"：茨城县久慈郡大子町。"T*MARY"：北海道上川郡鹰栖町。"亚洲轮胎测试中心"：泰国罗永省。

YOKOHAMA轮胎是世界著名的高档轮胎知名品牌，在全球性的轮胎公司中排行第七，其前身为横滨轮胎，在1917年于日本横滨创立，2006年进到中国，依据英文谐音被译成优科豪马，距今近百年历史时间，YOKOHAMA在轮胎内进入了橘油秘方，使其具有更强的静音模式性及稳定性。YOKOHAMA轮胎根据采用其自己开发的“低油耗结构技术”，进而完成低油耗特性。并且还采用了耐磨性能高的天然胶，并从橘子皮中提炼出橘油，具有变软硫化橡胶的功效，进而在一定水平上提升了轮胎与地面的触碰度，提升轮胎的舒适度。除此之外，还采用了纳米技术多种混和技术，组成低油耗、湿地公园、抗磨损性的“黄金比”，促使其兼顾环保节能、耐磨损及湿地公园操纵力佳的特性。YOKOHAMA轮胎独有的一根线技术，促使轮胎_部_有连接头，能够让轮胎更为的牢固平稳。目前YOKOHAMA在国外的轮胎服务点就已超出了4500个，有着着自身完善的生产流水线和全球特有的橘油轮胎技术，性能卓越、低油耗一直是YOKOHAMA轮胎的发展前景。一般觉得YOKOHAMA轮胎的特征是胎侧软、耐磨损，可是不一样种类的轮胎存有差别，不可以一概而论。YOKOHAMA轮胎关键适用日系车、SUV，比如：丰田凯美瑞、凌志雷克萨斯。百万购车补贴

Yohama是日本横滨橡胶有限公司的优客马浩轮胎。以下为优客豪马轮胎介绍:主营产品:优客豪马轮胎主营产品为载重汽车和客车子午线轮胎、工程车辆和工业车辆各种轮胎和管材、铝合金轮毂及汽车相关产品。COHOMA的优点:横滨在轮胎中加入了橙油配方，使其更加安静和平衡。横滨轮胎采用自主研发的低油耗施工技术，实现低油耗。而且采用了高耐磨的天然橡胶，从橘子皮中提取橘子油软化橡胶，增加了轮胎与路面的接触程度，在一定程度上提高了轮胎的舒适性。此外，采用纳米多元混合技术，构成了低油耗、湿地、耐磨的黄金比例，使其具有节能、耐磨、湿地控制好的特点。横滨轮胎独特的螺纹技术，使得轮胎内部没有接缝，可以使轮胎更加坚固稳定。百万购车补贴

横滨（Yokohama），属于日本三大都市圈之一东京都市圈的重要城市，位于日本关东地方南部、东临东京湾，南与横须贺等城市毗连，北接川崎市。横滨是神奈川县东部的国际港口都市，也是神奈川县的县厅（行政中枢）所在地，也被指定为政令指定都市之一。该市拥有日本国内仅次于东京都区部（东京23区）的人口数，也是最多人口的市级行政区。市内有位于东京湾西岸的横滨港，经常被视为是东京的外港，沿岸设有大量的港埠设施与伴生的工业与仓储产业。横滨是日本东西方交流的重要城市。横滨市位于神奈川县东部，东经139度43分31秒（鹤见区扇岛）至139度27分52秒（濑谷区目黑町），北纬35度35分33秒（青叶区美之丘西）至35度18分44秒（金泽区六浦南）。向东京湾，邻接神奈川县川崎市，横须贺市，镰仓市，藤泽市，逗子市，大和市和东京都町田市。2003年市内国民生产总值达2兆6814亿日元。市内第一产业占119亿日元（0.1%）、第二产业占2兆7473亿日元（21.7%），而第三产业占10兆4379亿日元（82.3%）。

Yokohama是横滨轮胎。日本横滨橡胶株式会社制造，成立于1917年总部设在日本横滨。该产品，1981年一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。该产品率先获得我国商检部门CCIB认证。横滨轮胎（yokohama）在欧洲的高知名度，已被BENTLEY、PORSCHE、AUDI、MERCEDES AMG列为高性能胎的代表，让横滨橡胶大阵仗进军法兰克福车展。不少高性能车都采用ADVAN系列产品，从BENTLEY、PORSCHE、AUDI到最新的合作伙伴MERCEDES AMG，则将ADVAN视为足以提升操控、性能、安全、乐趣的最佳选择。当然除了市售车的合作，横滨橡胶更从2006年起到2009年，独家赞助FIA认证的WTCC赛事，可见横滨橡胶的技术力已受到FIA肯定。横滨轮胎的优点1、优客马浩轮胎在轮胎中添加了橙油配方，使其具有超级静音性能，更好的舒适性和排水性。2、汽车轮胎内部没有接缝，使轮胎更结实、更稳定、更耐磨。3、轮胎稳定性好，抓地力好，轮胎升温时间短。4、它有很高的市场份额，与其他高档轮胎相比，价格更优惠。以上内容参考：百度百科-横滨轮胎

yokohama是日本横滨市。横滨（Yokohama），属于日本三大都市圈之一东京都市圈的重要城市，位于日本关东地方南部、东临东京湾，南与横须贺等城市毗连，北接川崎市。横滨是神奈川县东部的国际港口都市，也是神奈川县的县厅（行政中枢）所在地，也被指定为政令指定都市之一。该市拥有日本国内仅次于东京都区部（东京23区）的人口数，也是最多人口的市级行政区。市内有位于东京湾西岸的横滨港，经常被视为是东京的外港，沿岸设有大量的港埠设施与伴生的工业与仓储产业。横滨是日本东西方交流的重要城市。横滨人口介绍横滨市的人口于1942年（昭和17年）超过100万人，此后因战争等原因一度减少至80万人，1951年（昭和26年）再度超越100万人。当日本进入二战后的经济高度成长期以后，伴随着东京一极集中，在各大铁路公司的铁道沿线建成了大量的郊外住宅区，形成了东京的住宅都市、卫星都市，横滨市人口也随之不断增加。1968年（昭和43年）人口为200万人，1975年人口已经超越了大阪市，1986年（昭和61年）超过300万人，2010年8月为368.0267万人（2010年（平成22年）3月1日推算），是全日本的市当中最多的。以上内容参考百度百科-横滨市

【太平洋汽车网】yokohama是优科豪马轮胎，属于日本横滨橡胶株式会社的产品，优科豪马的主要产品是各种汽车用的子午线轮胎，汽车采用该品牌的轮胎是由于该品牌的轮胎具有良好的承载性能、牵引性能和缓冲性能，同时具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的稳定接触并保证车辆的安全行驶。YOKOHAMA是优科豪马轮胎，一个日本的品牌。优科豪马轮胎原来名称为横滨轮胎，于1917年成立的横滨护谟，在一百余年中其磨练了技术，积累了许多的经验，作为综合橡胶制造商，已经确立了自身稳固的地位。轮胎产品分别有轿车、SUV车用、轻型载重汽车、冬季。“纳米聚合橡胶”是优科豪马新的基础混合橡胶技术，能够最大限度发挥橘油配方的效果。YOKOHAMA轮胎运动系列298-2000元/条，舒适系列298-2000系列，节能经济系列210-1320元/条，SUV系列460-2600元/条，具体的型号价格表如下：产品型号参考价（元/条）ADVANNeovaAD08700-3500ADVANNeovaAD08R700-3500ADVANSportV1051600-2900ADVANSportV1031450-3500ADVANSportZ.P.S1980ADVANdB360-1200BluEarth-11500-2000BluEarthAE01298-840ASPECA349+218-1320ASPECA380210-780ADVANST1600-2600GeolandarSUV1000-1500GeolandarH/T-S680-1050GeolandarA/T-S460-1400GeolandarM/T+1550-2000优科豪马轮胎的特点1、优科豪马轮胎在轮胎内加入了橘油配方，使其拥有更好的静音性能。2、优科豪马轮胎特有的一根线技术，轮胎内部没有接头，使轮胎更加的结实稳定。3、优科豪马的轮胎平衡性高。运动系列的ADVANSportZ.P.S是一款缺气保用轮胎，它采用了低发热的三角胶，可以有效抑制在零气压行驶时所产生的热量，从而使得耐久性增加。舒适系列的ADVANdB是优科豪马为了追求良好的静音效果，同时强调优越的运动性能及操控性能和顺畅的驾驶感受而开发的产品。节能经济系列的ASPECA349+采用了强化耐磨度的橡胶，使得其抓地力更为稳定，通过变节距设计的胎肩，降低轮胎表面产生的噪音。SUV系列的GeolandarA/T-S在路面外的条件下拥有更好的操控性能，采用花纹块的边角设计，可以有效降低轮胎噪音，同时，还可以将轮胎的不规则磨损降到最低。GeolandarMT+是优科豪马非铺装路的专有轮胎，其具有强悍的越野性能。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

横滨（优科豪马）轮胎，世界前十轮胎品牌

yokohama是优科豪马轮胎。优科豪马轮胎，前称为横滨轮胎，横滨橡胶株式会社已于2008年将其在中国的名称正式更改为优科豪马，也是其英文名称YOKOHAMA的谐音。该产品从1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。优科豪马轮胎的设计技术优科豪马开发了降低车辆行驶中空气阻力的轮胎设计技术。该技术作为减少轮胎滚动阻力的新型环保技术、可改善车辆行驶中轮胎周边气流的流动，从而达到减少油耗的环保效果。车辆行驶时，空气在轮胎周围会形成不规律的气流。其中一部分空气流动到车辆侧面，加大了行车的空气阻力。为了解决这种现象，横滨橡胶于2010年研发了车辆在模拟行驶条件下（正常行驶中的轮胎的滚动）的轮胎周边气流流动的检查技术，并将该技术应用到了整车，与风洞试验一同用于研发。

YOKOHAMA是优科豪马轮胎，日本品牌。横滨中国公司成立时间：2005年11月注册资金：8493万美元投 资 方：日本横滨橡胶株式会社100%出资公司类型：外商独资企业法人代表：高井星儿员工人数：22人公司地址：上海市长宁区虹桥路1452号10楼事业内容：全面负责横滨橡胶在中国的业务发展及对所投资企业进行管理 （以上信息截止至2009年10月）下属企业： 　横滨轮胎销售(上海)有限公司杭州横滨轮胎有限公司苏州横滨轮胎有限公司横滨胶管配件(杭州)有限公司横滨密封材料(杭州)有限公司山东横滨橡胶工业制品有限公司

YOKOHAMA是一个品牌轮胎，名字是优科豪马轮胎，它来自日本品牌。优科豪马轮胎原来的名字是横滨轮胎。这款轮胎是由日本横滨橡胶株式会社制造，它是成立于1917年总部设在日本横滨。车胎是轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。 如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。若一年开1万公里左右，4~5年也应该考虑更换。假如一年只开5000公里，也是4~5年就要考虑更换。 一般汽车每个月至少检查一次胎压，每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。5月天气开始变热，建议看一下气压是否正常，特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多，不要刻意降低胎压。如果轮胎不缺气，没必要每个月都去调整。（图/文/摄： 陈杰2） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

横滨

【太平洋汽车网】YOKOHAMA是一个品牌轮胎，名字是优科豪马轮胎，它来自日本品牌。优科豪马轮胎原来的名字是横滨轮胎。这款轮胎是由日本横滨橡胶株式会社制造，它是成立于1917年总部设在日本横滨。车胎是轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。若一年开1万公里左右，4~5年也应该考虑更换。假如一年只开5000公里，也是4~5年就要考虑更换。一般汽车每个月至少检查一次胎压，每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。5月天气开始变热，建议看一下气压是否正常，特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多，不要刻意降低胎压。如果轮胎不缺气，没必要每个月都去调整。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

好象是横滨吧

横滨轮胎是日本的，在中国，优科豪马是在苏州市、杭州市、山东省制造的，与此同时其在国外、泰国、越南地区、泰国的等地都是有加工厂。优科豪马轮胎，之前称之为横滨轮胎，横滨硫化橡胶株式于2008年将其在国内的名字宣布更改成优科豪马，也是其英文名字YOKOHAMA的楷音。横滨轮胎是日本三大轮胎公司之一，在国际性上占据一席之地，在2017年全世界销售总额排行第九。在国外《消费者报告》的测评中，优科豪马整体主要表现不错，可是其冰上制动系统与湿地公园制动系统主要表现都比较一般，这一薄弱点在autobild车辆画刊的检测中也一样取得了证实。但是在2017北京消协轮胎较为实验中，优科豪马的翻转摩擦阻力是26款轮胎中最少的，做到了欧洲标准B级，别的轮胎多见C级。横滨根据采用其自己开发的“低油耗结构技术性”，进而完成低油耗特性。并且还采用了耐磨性能高的天然胶，并从橘子皮中提炼出橘油，具有变软硫化橡胶的功效，进而在一定水平上提升了轮胎与地面的触碰度，提升轮胎的舒适度。除此之外，还采用了纳米技术多种混和技术性，组成低油耗、湿地公园、抗磨损性的“黄金比”，促使其兼顾环保节能、耐磨损及湿地公园操纵力佳的特性。但与同是日系的普利司通轮胎和邓禄普对比，优科豪马在中国行业市场中并没受人喜欢，除开是由于品牌推广幅度不够外，其轮胎的安全事故高发，依据我国轮胎投诉网统计分析，2016年优科豪马被投诉率为62条，稳居轮胎举报排名前五位。百万购车补贴

　　1、优科豪马轮胎原称横滨轮胎，质量还是可以的。 　　2、优科豪马轮胎，前称为横滨轮胎，横滨橡胶株式会社已于2008年将其在中国的名称正式更改为优科豪马，也是其英文名称YOKOHAMA的谐音。 　　3、成立时间：大正6年（1917年）10月13日 　　4、注册资金：389亿9百万日元（2011年12月末） 　　5、销售额：4，651亿3千3百万日元（2011年12月期·连结）决算期：12月31日（每年一次） 　　6、代表董事会长兼CEO：南云忠信 　　7、形象代言人古天乐 　　8、形象代言人古天乐 　　9、代表董事社长：野地彦旬 　　10、总部地址：〒105-8685东京都港区新桥5丁目36番11号 　　11、员工人数（合并）：19，272人（2011年12月末·连结） 　　12、各地工厂：日本：平冢制造所、三重、三岛、新城、茨城、尾道、平冢东、长野 　　13、中国：杭州、苏州、山东

YOKOHAMA优科豪马轮胎的优点是具有低油耗性能，静音性及舒适感优越，能够增加驾驶乐趣，是一款对环境、对人类更加亲切的低油耗轮胎；其缺点是价位稍微有点贵，有的型号的轮胎胎噪大、舒适性不好。YOKOHAMA优科豪马通过采用优科豪马自行研发的“低油耗构造技术”，从而实现低油耗性能。而且还采用了耐磨性高的天然橡胶，并从橘皮中提炼橘油，起到软化橡胶的作用，从而在一定程度上增加了轮胎与路面的接触度，提高轮胎的舒适性。此外，还采用了纳米多重混合技术，构成低油耗、湿地、耐磨损性的“黄金比”，使得其兼具节能、耐磨及湿地操控力佳的特点。YOKOHAMA优科豪马采用“静音环”大大降低了噪音，通过胎面中心两侧到胎肩的水平细沟槽设计，不仅使胎面花纹的刚性得到加强，同时也能够提高在湿滑路面的行驶性能。同时，高刚性能的动力胎肩，具有不易被刺穿的功能，可以在一定程度上提高湿地性能，采用仿照人体脊椎学原理设计的中心花纹块，加强胎面中心部位的刚性同时，还提高了操控安全性和驾驶乐趣。优科豪马轮胎原称横滨轮胎，隶属日本横滨橡胶株式会社旗下，公司成立于1917年，从橡胶高分子化学起步的横滨橡胶，经过百年岁月的沉淀和磨练，积累了丰富的经验的技术，作为综合橡胶制造商已经确立了自身稳固的地位，成长为全球排名前七位的轮胎橡胶制造企业。

优科豪马轮胎耐磨、价格亲民、省油，但比较小众，国内知明度不高，常用于日系车型，比如雷凌自动精英用、日产轩逸等。yokohama（优科豪马）是世界十大轮胎品牌之一，原名横滨轮胎。advan是它的旗舰轮胎型号。其中Advan DB是一款静音性能出色轮胎。蔚弛系列是它节油环保型的轮胎，在刚刚结束的由《汽车族》举办的年度车轮盛典中蔚弛AE-01获得了年度最佳车轮的称号。横滨橡胶曾经是世界上许多知名赛事的轮胎供应商，优科豪马赞助过WTCC、CTCC等知名赛车赛事，08年在中国改为了优科豪马轮胎，总部在日本，如今该轮胎一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，在欧洲知名度很高。在中国知名度不是太高，但也有很多消费者购买。优科豪马轮胎型号很多，下面就个大家介绍4种型号的轮胎的优缺点吧。公路型：优点：舒适性好。缺点：越野性差。舒适型：优点：耐磨、胎噪小、省油。缺点：操控性一般。运动型：优点：操控性很好。缺点：不耐磨、胎噪大、刹车距离短。越野型：优点：越野性能强、抓地力强、适用于非铺装路。缺点：舒适性差。现在有很多日系的车都用横滨(优科豪马)轮胎，尤其是SUV汽车。

yokohama是日本横滨。经济横滨地处日本四大工业区之一的京滨工业区，工业发达，经济实力比较强大，主要以钢铁、炼油、化工以及造船业为主。横滨是日本东西方交流的重要城市。横滨是神奈川县东部的国际港口都市，也是神奈川县的县厅（行政中枢）所在地，也被指定为政令指定都市之一。横滨市内有位于东京湾西岸的横滨港，经常被视为是东京的外港，沿岸设有大量的港埠设施与伴生的工业与仓储产业。气候该港属亚热带季风气候，夏季盛行东南风，冬季多西北风。年平均气温10～27℃，每年有雾日33天，雷雨日有10天。全年平均降雨量约1000mm。属半日潮港，大潮升1.9m，小潮升1.4m。

yokohama是横滨轮胎。横滨轮胎又名优科豪马轮胎，由日本横滨橡胶株式会社制造，成立于1917年总部设在日本横滨。1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。横滨轮胎（yokohama）在欧洲的高知名度，已被BENTLEY、PORSCHE、AUDI、MERCEDES AMG列为高性能胎的代表，让横滨橡胶大阵仗进军法兰克福车展。扩展资料：品牌优势全球化的过程，为横滨橡胶提供了难得的机遇，通过与汽车厂的合作，横滨橡胶与汽车厂商们一起开始了全球化经营。而规模巨大且“归属未定”的中国市场则提供了第二轮行业洗牌的可能。如果抓住这两次产业机会，横滨橡胶不仅能实现规模上的跨越，还将建立一个从客户到业务模式全面全球化的运营架构。其实在90年代之前，横滨出产的轮胎就没有停止过向海外的销售，但从销售给国外用户到全球化运营，二者不可同日而语。参考资料来源：百度百科-横滨轮胎

YOKOHAMA优科豪马轮胎的优点是具有低油耗性能，静音性及舒适感优越，能够增加驾驶乐趣，是一款对环境、对人类更加亲切的低油耗轮胎；其缺点是价位稍微有点贵，有的型号的轮胎胎噪大、舒适性不好。YOKOHAMA优科豪马通过采用优科豪马自行研发的“低油耗构造技术”，从而实现低油耗性能。而且还采用了耐磨性高的天然橡胶，并从橘皮中提炼橘油，起到软化橡胶的作用，从而在一定程度上增加了轮胎与路面的接触度，提高轮胎的舒适性。此外，还采用了纳米多重混合技术，构成低油耗、湿地、耐磨损性的“黄金比”，使得其兼具节能、耐磨及湿地操控力佳的特点。YOKOHAMA优科豪马采用“静音环”大大降低了噪音，通过胎面中心两侧到胎肩的水平细沟槽设计，不仅使胎面花纹的刚性得到加强，同时也能够提高在湿滑路面的行驶性能。同时，高刚性能的动力胎肩，具有不易被刺穿的功能，可以在一定程度上提高湿地性能，采用仿照人体脊椎学原理设计的中心花纹块，加强胎面中心部位的刚性同时，还提高了操控安全性和驾驶乐趣。优科豪马轮胎原称横滨轮胎，隶属日本横滨橡胶株式会社旗下，公司成立于1917年，从橡胶高分子化学起步的横滨橡胶，经过百年岁月的沉淀和磨练，积累了丰富的经验的技术，作为综合橡胶制造商已经确立了自身稳固的地位，成长为全球排名前七位的轮胎橡胶制造企业。

yokohama中文名为优科豪马轮胎，原称横滨轮胎，yokohama轮胎的主要型号有195u002F65R15、205u002F60R15。轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

　　1、YOKOHAMA轮胎是日本品牌轮胎，一般翻译为优科豪马或者横滨轮胎。 　　2、现在有很多日系的车都用横滨(优科豪马)轮胎，尤其是SUV汽车。很耐磨，轮胎硬，就是胎噪大，性价比还是比较高的。 　　3、优科豪马轮胎以前叫做横滨轮胎，08年在中国改为了优科豪马轮胎了，总部在日本，如今该轮胎一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，在欧洲知名度很高，在中国知名度不是太高，但也有很多消费者购买。

YOKOHAMA优科豪马轮胎的优点是具有低油耗性能，静音性及舒适感优越，能够增加驾驶乐趣，是一款对环境、对人类更加亲切的低油耗轮胎；其缺点是价位稍微有点贵，有的型号的轮胎胎噪大、舒适性不好。YOKOHAMA优科豪马通过采用优科豪马自行研发的“低油耗构造技术”，从而实现低油耗性能。而且还采用了耐磨性高的天然橡胶，并从橘皮中提炼橘油，起到软化橡胶的作用，从而在一定程度上增加了轮胎与路面的接触度，提高轮胎的舒适性。此外，还采用了纳米多重混合技术，构成低油耗、湿地、耐磨损性的“黄金比”，使得其兼具节能、耐磨及湿地操控力佳的特点。YOKOHAMA优科豪马采用“静音环”大大降低了噪音，通过胎面中心两侧到胎肩的水平细沟槽设计，不仅使胎面花纹的刚性得到加强，同时也能够提高在湿滑路面的行驶性能。同时，高刚性能的动力胎肩，具有不易被刺穿的功能，可以在一定程度上提高湿地性能，采用仿照人体脊椎学原理设计的中心花纹块，加强胎面中心部位的刚性同时，还提高了操控安全性和驾驶乐趣。优科豪马轮胎原称横滨轮胎，隶属日本横滨橡胶株式会社旗下，公司成立于1917年，从橡胶高分子化学起步的横滨橡胶，经过百年岁月的沉淀和磨练，积累了丰富的经验的技术，作为综合橡胶制造商已经确立了自身稳固的地位，成长为全球排名前七位的轮胎橡胶制造企业。

一般指横滨轮胎。

开创_间1917年国别特性日本企业规模在日本、我国、英国、泰国、越南地区、泰国的等地有好几家加工厂关键销售市场日本购置汽车企业玛莎拉蒂、丰田汽车、福特汽车、日产、马自达汽车商品特性低油耗、静音模式、舒服、耐磨损YOKOHAMA优科豪马轮胎的特点是具备低油耗性能，静音模式性及舒适度优异，可以提升行驶快乐，是一款对自然环境、对人们更为亲近的低油耗轮胎；其缺陷是价格略微有些贵，有的型号规格的轮胎风噪大、舒适度不太好。YOKOHAMA优科豪马根据选用优科豪马自主开发的“低油耗结构技术性”，进而完成低油耗性能。并且还使用了耐磨性能高的纯天然橡胶，并从橘子皮中提炼出橘油，具有变软橡胶的功效，进而在一定水平上提升了轮胎与地面的触碰度，提升轮胎的舒适度。除此之外，还使用了纳米技术多种混和技术性，组成低油耗、湿地公园、抗磨损性的“黄金比”，促使其兼顾环保节能、耐磨损及湿地公园操纵力佳的特性。YOKOHAMA优科豪马选用“静音模式环”大幅度降低了噪声，根据胎面中心两边到胎肩的水准细管沟设计方案，不但使胎面纹路的刚度获得提升，与此同时也可以提升在泥泞地面的行车性能。与此同时，高刚性能的驱动力胎肩，具备不容易被刺破的作用，能够在一定水平上提升湿地公园性能，选用模仿人体脊椎学基本原理制定的中心纹路块，提升胎面中心位置的刚度与此同时，还提升了操纵安全系数和安全驾驶快乐。优科豪马轮胎原称横滨轮胎，归属于日本横滨橡胶株式集团旗下，公司成立于1917年，从橡胶由高分子化学发展的横滨橡胶，历经近百年岁月的积淀和磨炼，累积了充足的经历的技术性，做为综合性橡胶生产商早已建立了本身牢固的影响力，发展为世界排名前七位的轮胎橡胶制造企业。百万购车补贴

日本三大轮胎生产商

Yohama轮胎的中文名是优客马浩轮胎原名横滨轮胎。横滨轮胎于1917年在日本横滨成立。2006年他进入中国根据英语同音异义词被翻译成尤克·马浩。横滨是什么牌子的轮胎？科好马轮胎是全球知名的高端轮胎品牌在全球轮胎企业中排名第八。横滨轮胎怎么样？90年后优客马浩轮胎磨练了技术积累了大量经验。作为一家综合性橡胶制造商它已经确立了自己的稳定地位。科好马轮胎在轮胎中加入了橙油配方让轮胎更加安静。高平衡。独特的单线技术轮胎内部没有接缝使轮胎更坚固、更稳定。所有这些优点都受到车主的欢迎。目前科豪马的市场份额很大。优客好马在生产和销售优质商品的同时还不断建设环保工厂开展各种绿色公益活动作为扎根中国市场的优秀企业公民为中国社会经济和环境保护做出贡献。太平洋汽车网

YOKOHAMA是优科豪马轮胎，它俩比较的话，米其林价格贵，舒适性强，静音效果好，这是公认的。但它操控性不好，转弯稳定性不好，这也是事实，只不过这些问题都被他的名气遮住了。优科豪马事实上不论是舒适性还是静音效果都不会比米其林差，操控性也好，转弯稳定性也好，只是国内品牌知名度不怎样而已，世界品牌排名只在米其林之后。望采纳！

SITC 是山东海丰国际航运集团有限公司 是船名代码YOKOHAMA是日本横滨 SITC YOKOHAMA是海丰到横滨的航班http://www.shzeyu.com.cn/index.php?gOo=goods_details.dwt&goodsid=428

可能被人抢注商标了吧比如车迷们心中的痛：凌志-雷克萨斯（原名富有深意又气势如虹且易于记忆 可惜啊）佳美-凯美瑞（这简直是切肤之痛 居然被人拿去命名扫把品牌！！！）

YOKOHAMA是优科豪马 轮胎 ，一个日本的品牌。优科豪马轮胎原来名称为横滨轮胎，于1917年成立的横滨护谟，在一百余年中其磨练了技术，积累了许多的经验， 作为综合橡胶制造商，已经确立了自身稳固的地位。轮胎产品分别有轿车、SUV车用、轻型载重 YOKOHAMA是什么轮胎 YOKOHAMA是优科豪马轮胎，一个日本的知名品牌。优科豪马轮胎原先名字为横滨轮胎，于1917年创立的横滨护谟，在一百余年中为磨炼了技术性，累积了众多的工作经验， 做为综合性橡胶生产商，早已建立了本身牢固的影响力。轮胎商品各自有小汽车、SUV车配、轻形轻型载货汽车、冬天。“纳米技术汇聚橡胶”是优科豪马新的基本混和橡胶技术性，可以最大限度充分发挥橘油秘方的实际效果。YOKOHAMA轮胎健身运动系列产品298-2000元/条，舒服系列产品298-2000系列产品，环保节能经济发展系列产品210-13二十元/条，SUV系列产品460-260零元/条，实际的型号规格价目表如下所示： 产品规格市场价（元/条）ADVAN Neova AD08700-3500ADVANNeova AD08R700-3500ADVAN Sport V1051600-2900ADVAN Sport V1031450-3500ADVAN Sport Z.P.S1980ADVAN dB360-1200BluEarth-11500-2000BluEarth AE01298-840ASPEC A349 218-1320ASPEC A380210-780ADVAN ST1600-2600Geolandar SUV1000-1500Geolandar H/T-S680-1050Geolandar A/T-S460-1400Geolandar M/T 1550-2000 优科豪马轮胎的特性 1、优科豪马轮胎在轮胎内进入了橘油秘方，使其具有更强的静音模式性能。 2、优科豪马轮胎独有的一根线技术性，轮胎内部没有连接头，使轮胎更为的牢固平稳。 3、优科豪马的轮胎稳定性高。健身运动系列产品的ADVAN Sport Z.P.S是一款缺气质保轮胎，它选用了低发烫的三角胶，能够有效的抑止在零标准气压行车中所形成的发热量，进而促使耐用性提升。舒服系列产品的ADVAN dB是优科豪马为了更好地寻求优良的隔音实际效果，与此同时注重优异的健身运动性能及操纵性能和流畅的驾车体会而研发的商品。环保节能经济发展系列产品的ASPECA349 选用了加强耐磨损度的橡胶，促使其抓耕地更加平稳，根据狂野距设计方案的胎肩，减少轮胎表层发生的噪声。SUV系列产品的Geolandar A/T-S 在地面外的标准下具有更强的操纵性能，选用纹路块的边缘设计方案，能够合理减少轮胎噪声，与此同时，还能够将轮胎的不规律损坏降至最少。Geolandar MT 是优科豪马非铺设路的特有轮胎，其具备强大的越野车性能。 优科豪马轮胎什么档次 优科豪马轮胎是世界著名的高档轮胎知名品牌，在全球性的轮胎公司中排行第七，其前身为横滨轮胎，在1917年于日本横滨创立，2006年进到我国，依据英文谐音被译成优科豪马，距今近百年历史时间，现如今该轮胎一直被澳门格兰披治比赛会特定为比赛轮胎，在欧洲地区名气很高。在我国名气并不是太高，但也是许多顾客选购。优科豪马在轮胎内进入了橘油秘方，使其具有更强的静音性及稳定性。与此同时优科豪马开发设计了减少汽车行使中摩擦阻力的轮胎设计方案技术性，进而实现降低耗油量的节能环保实际效果。现在有许多日系的车都用横滨(优科豪马)轮胎，尤其是SUV车辆。优科豪马轮胎硬，具备优异的耐磨性能，可是与此同时促使其胎噪比较大。尽管总而言之，优科豪马轮胎的特征是比较耐磨损、胎噪大，可是其具备好几个系列产品，每个系列产品在特性上面有些差别，因此无法一概而论。如：舒服系列产品的BluEarth AE01是一款偏重于舒适性及环保节能性的商品，选用鲸鱼型花纹块组成及对称花纹设计方案，降低了轮胎的翻转摩擦阻力，不但能够做到节约耗油量的实际效果，还能够提升轮胎的静音舒适性。除此之外，两边胎肩应用了框线式胎肩设计方案，参差遍布的横着花纹管沟能够达到轮胎的排水管道必须 ，与此同时不全线贯通的款式还能够提高轮胎的静音实际效果。 YOKOHAMA是什么轮胎 优科豪马轮胎什么档次 @2019

YOKOHAMA是优科豪马轮胎，一个日本的知名品牌。优科豪马轮胎原先名字为横滨轮胎，于1917年创立的横滨护谟，在一百余年中为磨炼了技术性，累积了众多的工作经验，做为综合性橡胶生产商，早已建立了本身牢固的影响力。轮胎商品各自有小汽车、SUV车配、轻形轻型载货汽车、冬天。“纳米技术汇聚橡胶”是优科豪马新的基本混和橡胶技术性，可以最大限度充分发挥橘油秘方的实际效果。YOKOHAMA轮胎健身运动系列产品298-2000元/条，舒服系列产品298-2000系列产品，环保节能经济发展系列产品210-13二十元/条，SUV系列产品460-260零元/条，实际的型号规格价目表如下所示：产品规格市场价（元/条）ADVANNeovaAD08700-3500ADVANNeovaAD08R700-3500ADVANSportV1051600-2900ADVANSportV1031450-3500ADVANSportZ.P.S1980ADVANdB360-1200BluEarth-11500-2000BluEarthAE01298-840ASPECA349218-1320ASPECA380210-780ADVANST1600-2600GeolandarSUV1000-1500GeolandarH/T-S680-1050GeolandarA/T-S460-1400GeolandarM/T1550-2000优科豪马轮胎的特性1、优科豪马轮胎在轮胎内进入了橘油秘方，使其具有更强的静音模式性能。2、优科豪马轮胎独有的一根线技术性，轮胎_部_有连接头，使轮胎更为的牢固平稳。3、优科豪马的轮胎稳定性高。健身运动系列产品的ADVANSportZ.P.S是一款缺气质保轮胎，它选用了低发烫的三角胶，能够有效的抑止在零标准气压行车中所形成的发热量，进而促使耐用性提升。舒服系列产品的ADVANdB是优科豪马为了更好地寻求优良的隔音实际效果，与此同时注重优异的健身运动性能及操纵性能和流畅的驾车体会而研发的商品。环保节能经济发展系列产品的ASPECA349选用了加强耐磨损度的橡胶，促使其抓耕地更加平稳，根据狂野距设计方案的胎肩，减少轮胎表层发生的噪声。SUV系列产品的GeolandarA/T-S在地面外的标准下具有更强的操纵性能，选用纹路块的边缘设计方案，能够合理减少轮胎噪声，与此同时，还能够将轮胎的不规律损坏降至最少。GeolandarMT是优科豪马非铺设路的特有轮胎，其具备强大的越野车性能。百万购车补贴

【太平洋汽车网】yokohama是优科豪马轮胎，原来的名字是横滨轮胎，来自日本横滨橡胶株式会社。优科豪马轮胎的主要产品是卡车、客车用子午线轮胎，建设车辆用、产业车辆用各种轮胎及管道、铝合金轮毂和汽车相关用品。轮胎是汽车上重要的组成部件之一，其作用有：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷并传递其他方向的力和力矩；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性；3、与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击并衰减由此而产生的振动。现在有很多日系的车都用横滨(优科豪马)轮胎，尤其是SUV汽车。很耐磨，轮胎硬，就是胎噪大，性价比还是比较高的。优科豪马轮胎以前叫做横滨轮胎，08年在中国改为了优科豪马轮胎了，总部在日本，如今该轮胎一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，在欧洲知名度很高，在中国知名度不是太高，但也有很多消费者购买。（图/文/摄：太平洋汽车网张凤雪）

yokohama是优科豪马轮胎。yokohama轮胎中文名为优科豪马轮胎，原称横滨轮胎。1917年成立的横滨护谟，在90年的漫长岁月中，磨练了技术，积累了经验，作为综合橡胶制造商已经确立了自身稳固的地位。从橡胶高分子化学起步的横滨橡胶，广泛的吸取技术经验，不仅在橡胶领域，而且在金属、轻型复合材料等领域也持续推进开发，以轮胎为首的汽车关联领域自不用说。更朝着I业品、航空零件、体育用品这些领域进军。yokohama相关介绍日本横滨橡胶株式会社制造，成立于1917年总部设在日本横滨。该产品，1981年一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。该产品率先获得我国商检部门CCIB认证。不少高性能车都采用ADVAN系列产品，从BENTLEY、PORSCHE、AUDI到最新的合作伙伴MERCEDES AMG，则将ADVAN视为足以提升操控、性能、安全、乐趣得最佳选择。当然除了市售车的合作，横滨橡胶更从2006年起到2009年，独家赞助FIA认证的WTCC赛事，可见横滨橡胶的技术力已受到FIA肯定。以上内容参考百度百科-优科豪马轮胎

yokohama是优科豪马轮胎。优科豪马轮胎，前称为横滨轮胎，横滨橡胶株式会社已于2008年将其在中国的名称正式更改为优科豪马，也是其英文名称YOKOHAMA的谐音。该产品从1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。优科豪马轮胎的设计技术优科豪马开发了降低车辆行驶中空气阻力的轮胎设计技术。该技术作为减少轮胎滚动阻力的新型环保技术、可改善车辆行驶中轮胎周边气流的流动，从而达到减少油耗的环保效果。车辆行驶时，空气在轮胎周围会形成不规律的气流。其中一部分空气流动到车辆侧面，加大了行车的空气阻力。为了解决这种现象，横滨橡胶于2010年研发了车辆在模拟行驶条件下（正常行驶中的轮胎的滚动）的轮胎周边气流流动的检查技术，并将该技术应用到了整车，与风洞试验一同用于研发。

YOKOHAMA轮胎是日本品牌轮胎，一般翻译为优科豪马或者横滨轮胎。横滨轮胎在1917年于日本横滨成立，2006年进入中国，根据英文谐音被译为优科豪马，其是世界著名的高端轮胎品牌，在全球的轮胎企业中排名第七。现在有很多日系的车都用横滨轮胎，尤其是SUV汽车。很耐磨，轮胎硬，就是胎噪大，性价比还是比较高的。优科豪马轮胎以前叫做横滨轮胎，08年在中国改为了优科豪马轮胎了，总部在日本，如今该轮胎一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，在欧洲知名度很高，在中国知名度不是太高，但也有很多消费者购买。轮胎特点YOKOHAMA轮胎不仅具有低油耗性能，而且其静音性及舒适感优越，能够增加驾驶乐趣，是一款对环境、对人类更加亲切的低油耗轮胎，但是其价位稍微有点高，有的型号的轮胎胎噪大、舒适性不好。经过100年的长足发展，YOKOHAMA轮胎成为了世界级的轮胎销售及研发机构，不仅磨练了技术，积累了许多经验，还确立了自身稳固的地位。在轮胎内加入了橘油配方，使其拥有更好的静音性及平衡性，其所特有的一根线技术，轮胎内部没有接头，使轮胎更加的结实稳定。

优科豪马的轮胎是日本的轮胎品牌，也叫横滨轮胎

关于“yokohama轮胎怎么看生产日期?”有以下相关内容介绍：查看yokohama轮胎的生产日期如下：1、 每条轮胎都会在胎侧上显示它的生产日期。若消费者想确定轮胎的生产日期，可查看轮胎胎侧上的一组字母和数字系列，俗称轮胎识别号码TIN；2、所有2000年以前生产地轮胎，其轮胎识别号码（TIN）是三位数字而不是四位数字。在这三位数字中，前两位数字是代表生产周数，后一位数字代表生产年份；3、如TIN的最后三位数字是308，表示轮胎于1998年或1988年的第30周生产，轮胎胎侧上会显示DOTXXXXXXX308；4、所有2000年或以后生产的轮胎，其识别号码（TIN）最后的四位数字是代表轮胎的生产周数和年份。在这四位数字中，前两位数字代表生产周数，后两位数字代表生产年份。

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日本。根据查询太平洋汽车网显示，优科豪马轮胎产于日本。优科豪马轮胎，前称为横滨轮胎，横滨橡胶株式会社已于2008年将其在中国的名称正式更改为优科豪马，也是其英文名称YOKOHAMA的谐音。

【太平洋汽车网】这是优科豪马轮胎。优科豪马轮胎也称为横滨轮胎，横滨橡胶株式会社于2008年其在中国的名称正式更改为优科豪马，也是其英文名称YOKOHAMA的谐音。日本横滨橡胶株式会社成立于1917年，总部设立于日本横滨。横滨轮胎在美国推出了代表着最佳性能的ADVAN型号轮胎，能够在日常行驶中应对不同路面的需求。尤其是雨天，胎面花纹是一些不对称纹路还有四条沟槽，这样的设计是为了在雨天的高速行驶中可以快速地把积水排离轮胎表面，以提供更好的抓地力，斜向花纹可以减少行驶中的胎噪。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、压力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。（图/文/摄：太平洋汽车网吴彬彬）

YOKOHAMA是一个日本品牌轮胎名中文名字是优科豪马轮胎所属公司是横滨橡胶株式会社。以下是关于优科豪马轮胎的相关介绍：1、优科豪马轮胎的简介：优科豪马轮胎原称横滨轮胎。1917年成立的横滨护谟在90年的漫长岁月中磨练了技术积累了经验作为综合橡胶制造商已经确立了自身稳固的地位。从橡胶高分子化学起步的横滨橡胶广泛的吸取技术经验不仅在橡胶领域而且在金属、轻型复合材料等领域也持续推进开发以轮胎为首的汽车关联领域自不用说。更朝着工业品、航空零件、体育用品这些领域进军。2、优科豪马轮胎的优势：优科豪马轮胎具有低油耗性能优越的静音性、舒适感可以减轻驾驶者的疲劳是一款对环境、对人类更加亲切的低油耗轮胎。采用纳米多重混合技术构成低油耗、湿地、耐磨损性的“黄金比”。通过采用优科豪马自行研发的“低油耗构造技术”从而实现低油耗性能。

分类: 地区 >> 海外地区 问题描述: YOKOHAMA是日本的哪里？谢谢 解析: YOKOHAMA 横滨 港口性质：海湾港、自由港、基本港（C、M） 经纬度：35度27分N，139度38分E航 线：日本 位于日本（全称：日本国 JAPAN）本州（HONSHU）东南部神奈川（KANAGAWA）县东部沿海，濒临东京（TOKY0）湾的西侧，北与川崎（KAWASAKI）港相邻，是日本第二大港口，也是世界亿吨大港之一，并且是世界十大集装箱港口之一，横滨是日本第三大城市，旱在130多年前就已开港。它的发展与我国上海相仿，原为一个小渔村，在西方列强使用炮舰外交后被辟为自由港。该港是京滨工业区的核心之一，其工业产值仅次于东京和大阪，居日本第三位。主要工业有钢铁、造船、炼油、汽车、化工、电机电器和食品加工等。横滨的文化教育亦很发达，有多所大专院校和博物馆、图书馆等，其中著名的有横滨国立大学及神奈川大学等等。 该港属亚热带季风气候，夏季盛行东南风，冬季多西北风。年平均气温10～27℃，每年有雾日33天，雷雨日有10天。全年平均降雨量约1000mm。属半日潮港，大潮升1.9m，小潮升1.4m。 装卸设备有各种岸吊、集装箱吊、旋回吊、装卸桥、浮吊、门吊、牵引及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达650吨，还有直径为203.2～508mm的输油管供装卸石油使用。港区的仓库及货棚面积为21.7万平方米，货物堆场面积为47.8万平方米，木材堆场面积为63万平方米。整个码头实施现代化的管理手段，新型码头监视系统已于1992年3月设置完成。在国际集装箱码头的装卸桥、管理楼、照明塔等8个地方均设置了电视摄像机，从而可以掌握码头内外的状况，例如，在控制中心可通过电视摄像机对码头大门前排队的拖车作出指令， 1992年10月该港建成了日本最大的集装箱码头-- 大黑C3（DAIKOKU PIERC3），码头长350m，纵深500m·面积17.5万平方米，可靠泊"第四代"大型集装箱船舶。码头上有超级装卸桥，最大起重能力达40.6吨，集装箱堆场可存放7540TEU，还有商积为6016平方米的集装箱货运站，有550只冷藏电源插座，可在办公楼内进行操作管理。本港另有海上泊位最大可靠泊20万载重吨的大型油船。装卸速率：燃油每小时5000吨，石脑油每小时2500吨，原油每小时8000吨。该港1994年集装箱吞吐量达231万TEU，比1993年增长6.6％，居世界20大集装箱港口第10位，1994年外贸货物吞吐量达1.28亿吨，比1993年增长3.7％（其中外贸货物6766万吨），创历史最高记录。主要出口货物为钢铁、船舶、车辆、化工产品、机械设备、罐头食品及纺织品等进 货物主要有原油、煤、纤维制品、矿石、食品及机械等。 为了适应集装箱运输日益发展的需要，横滨港务当局正在加强港口的建设，本牧A码头各泊位的水道将浚深到14m，B码头与C码头之间的水域正在填海造地。以建造多用途泊位并配备以适合超宽巴拿马型船舶使用的新式集装箱起重机，根据 扩建和发展计划，将越过东京（TOKYO）港的规模。

查看yokohama轮胎的生产日期如下：1、每条轮胎都会在胎侧上显示它的生产日期。若消费者想确定轮胎的生产日期，可查看轮胎胎侧上的一组字母和数字系列，俗称轮胎识别号码TIN；2、所有2000年以前生产地轮胎，其轮胎识别号码（TIN）是三位数字而不是四位数字。在这三位数字中，前两位数字是代表生产周数，后一位数字代表生产年份；3、如TIN的最后三位数字是308，表示轮胎于1998年或1988年的第30周生产，轮胎胎侧上会显示DOTXXXXXXX308；4、所有2000年或以后生产的轮胎，其识别号码（TIN）最后的四位数字是代表轮胎的生产周数和年份。在这四位数字中，前两位数字代表生产周数，后两位数字代表生产年份。

YOKOHAMA优科豪马轮胎的优点是具有低油耗性能，静音性及舒适感优越，能够增加驾驶乐趣，是一款对环境、对人类更加亲切的低油耗轮胎；其缺点是价位稍微有点贵，有的型号的轮胎胎噪大、舒适性不好。YOKOHAMA优科豪马通过采用优科豪马自行研发的“低油耗构造技术”，从而实现低油耗性能。而且还采用了耐磨性高的天然橡胶，并从橘皮中提炼橘油，起到软化橡胶的作用，从而在一定程度上增加了轮胎与路面的接触度，提高轮胎的舒适性。此外，还采用了纳米多重混合技术，构成低油耗、湿地、耐磨损性的“黄金比”，使得其兼具节能、耐磨及湿地操控力佳的特点。YOKOHAMA优科豪马采用“静音环”大大降低了噪音，通过胎面中心两侧到胎肩的水平细沟槽设计，不仅使胎面花纹的刚性得到加强，同时也能够提高在湿滑路面的行驶性能。同时，高刚性能的动力胎肩，具有不易被刺穿的功能，可以在一定程度上提高湿地性能，采用仿照人体脊椎学原理设计的中心花纹块，加强胎面中心部位的刚性同时，还提高了操控安全性和驾驶乐趣。优科豪马轮胎原称横滨轮胎，隶属日本横滨橡胶株式会社旗下，公司成立于1917年，从橡胶高分子化学起步的横滨橡胶，经过百年岁月的沉淀和磨练，积累了丰富的经验的技术，作为综合橡胶制造商已经确立了自身稳固的地位，成长为全球排名前七位的轮胎橡胶制造企业。

横滨是优科马浩轮胎，日本品牌。科霍玛轮胎原名横滨轮胎，1917年在横滨休姆成立。一百多年来，它磨练了自己的技术，积累了大量的经验。作为一家综合性橡胶制造商，它已经确立了自己的稳定地位。产品有汽车、SUV、轻卡、冬季。&ldquo纳米聚合物橡胶。是优可好玛的一项新的基础混炼胶技术，可以最大限度地发挥橙油配方的效果。横滨轮胎运动系列298-2000元/件，舒适系列298-2000元/件，节能经济系列210-1320元/件，SUV系列460-2600元/件，具体车型价格表如下:运动系列ADVANSportZ.P.S是一款漏气保用轮胎。它采用低热三角橡胶，可以有效抑制零压行驶产生的热量，进而增加耐用性。舒适系列ADVANdB是优客马浩为追求良好静音效果而开发的产品，同时强调优越的运动性能、操控性能和流畅的驾驶体验。节能经济系列ASPECA349+采用耐磨性能增强的橡胶，使其抓地力更加稳定，并通过变距设计降低轮胎表面通过胎肩产生的噪音。系列SUV的GeolandarA/T-S在地面外的操控性能更好。利用花纹块的转角设计，可以有效降低轮胎噪音，同时可以将轮胎的不规则磨损降到最低。GeolandarMT+是优客马浩非铺装路面的专属轮胎，越野性能强。百万购车补贴

花纹快大，噪音大，抓地力效果一般！ 当然也有优点，就是比较耐磨，适合恶劣路面！米其林这个型号850左右！你的那个牌子680左右！ 参考下！