- 苏州马小云
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看来楼主对润滑油是不太了解啊,首先说使用的润滑油必须保证是合格品,不分品牌,要看润滑油的标号。对,就是标号,润滑油也是有标号的,只要是合格的润滑油你选对了标号那么它就能满足你车辆的所有要求!所谓的大品牌只不过是基础油和添加剂的质量比较出色,可以适当延长换油周期而已。
先了解一下润滑油(以下简称“油”)的标号:润滑油(注意前提是车用,有很多润滑油是给专用机械单独设计和配制的并不适合汽车使用)车用润滑油分为内燃机油、齿轮油、制动液、润滑脂等,其中内燃机油分汽油机油和柴油机油两大类,这个很简单了,汽油机用汽油机油、柴油机用柴油机油,通常情况下说车用机油或润滑油都是特指内燃机油说的。
接下来看油的标号:举例说明一下,某品种机油的标号是API SE。其中API是美国石油学会的缩写,因为我国的机油质量级别标准是根据它的标准制定的,所以沿用了这个缩写。SE中的S表示这桶机油是汽油机油,E表示质量级别。汽油机油的质量级别目前主要有SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ等几个,前面还有过SA和SB两个标号,不过已经在95年的时候国家发文取消了。简单的说后面一位的字母在字母表中的位置越靠后表示机油的质量标准越高,此外汽油机油是有粘度级别的,但是粘度级别不太重要,只要质量级别满足要求粘度级别就没问题,粘度级别对柴油机油很重要,下面介绍柴油机油的时候会说,感兴趣的话可以参考一下。SF级别基本可以满足目前普通家用轿车的所有需求,当然了,这个还需要自己仔细研究一下车辆使用说明应该有标注。
再简单介绍一下柴油机油,因为大家一般很少接触所以我简单提一下。如:API CE SAE 10W/30 。前面一组结合上面看很容易看明白,C表示柴油机油。质量等级目前有CC、CD、CD-Ⅱ、CE、CF-4、CG4等等。后面一组中的SAE表示的是粘度的意思,后面的数字表示粘度的具体级别。目前的粘度级别主要有:0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60等。其中带有W的表示适合低温使用,数字越小只用温度越低。比如从0W到25W的临界泵送温度依次是:-35、-30、-25、-20、-15、-10摄氏度。具体每个级别的粘度就不说了,太复杂,大体了解标号就可以了。
还有特殊的情况是多级油和通用油比如:API SH/CG4 SAE 5W/50 这组标号说明该机油是通用机油,质量等级同时符合汽油机油的SH标准又符合柴油机油的CG4标准;同时该机油又是多级油就是粘度级别同时符合低温下的5W标准又符合高温下的50粘度标准。
就说这么多吧,希望我不是太啰嗦。
- ardim
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广告嘛,不说好谁买哦。统一的质量还行,对于一般人的需求还是可以满足的,但是如果是懂行的,估计很少会选,首先柴油机油是工人的压力低,不稳。汽油机油也有类似情况,清洗功能也一般。
- wio
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统一的对于一般的车型还可以,档次比较好的车型还是选择大品牌的比较好,比如美孚,壳牌因为它有自己的油田及添加剂配方和实验室有专业的研发团队。
- 贝贝
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汽车用油一定要根据车况 发动机状况来决定如何使用润滑油,同时还要根据燃油分柴机油或汽机油或CNG机油。不是一劳永逸的。
- okok云
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统一润滑油适用于很多车型,我周围朋友也都在用,润滑油还是买好点的吧,普通润滑油性质不够稳定,在长期的堵车环境中性能易下降,当其无法对发动机提供有效的润滑保护后,便会加剧摩擦和积碳等问题,对发动机的伤害很大,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。全合成润滑油分子结构稳定,清洁型也可以。选择质量优秀、品牌有保证的润滑油,可以有效保护发动机。
- 我不懂运营
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当然 柴油的不能用到汽油车上!另外楼上是正解!我就不赘述了!