degrees是什么意思 解析degrees的含义？

degrees[英][du026a"ɡri:z] [美][du026a"ɡri:z] 生词本简明释义n.度( degree的名词复数 )；程度；学位；（组织损伤的）深度以下结果由 金山词霸 提供柯林斯高阶英汉词典 网络释义 百科释义1.N-COUNT程度；级别You use degree to indicate the extent to which something happens or is the case, or the amount which something is felt. These man-made barriers will ensure a very high degree of protection...这些人造屏障将会确保提供高度的保护。Politicians have used television with varying degrees of success.政客们已经利用电视取得了不同程度的成功。

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度双语对照词典结果：degrees[英][du026a"ɡri:z][美][du026a"ɡri:z]n.度(degree的名词复数);程度;学位;（组织损伤的）深度;以上结果来自金山词霸

degree 英[du026au02c8gri:] 美[du026au02c8ɡri] n. [乐]音阶，度;[数]度，度数;程度;学位 名词复数:degrees [例句]Then she took a degree.后来她拿到了一个学位。

100摄氏度100 degrees Celsius

degrees centigrade (celsius)希望能帮到你，如有疑问，可追问~

DEGREES：将弧度制的转为角度制；RADIANS：将角度的度量角转为弧度在excel中，默认是采用弧度制；如果在excel中要计算度量角为角度制的30度的正弦；公式就需要使用RADIANS函数来转换，公式应写成：=SIN(RADIANS(30))弧度制和半径直相关，在实际计算中较方便，国际上默认都采用弧度制，软件默认一般也是弧度制。掌握单元格格式设置。掌握查找替换及定位。以及排序筛选。掌握数据透视表、分类汇总以及数据有效性、条件格式等。掌握基本的函数。countif、sumif、vlookup、match、index等常用函数应用。掌握基本图表的制作。以上四个目标达成，足以满足日常应.了解对象，属性，方法，事件，模块，类模块，窗体，等概念。了解变量的类型。2.了解工作表，工作簿，单元格，等表示方法。3.了解循环和判断语句和msgbox。4.知道怎么录制宏。5.知道常用的一些控件，标签，文本框，复选框，多页，combobox，listview等，知道这些窗体的常用属性等。完成以上目标学习后，即可小试牛刀。简单的人事管理，工资条自动拆分生成等小工具可以尝试制作。之后如果再想进阶可以学习数组，正则表达式，菜单栏更改等。

词典结果：degree[英][du026au02c8gri:][美][du026au02c8ɡri]n.[乐]音阶，度; [数]度，度数; 程度; 学位; 复数：degrees

1℃ 是one degree centigrade,其它度数都是用复数XXX degrees centigrade.1℃-7℃是one to seven degrees centigrade

degrees的汉语意思是：度。degrees是复数。“度”在汉英词典中的解释(来源：百度词典)： 1.a degree of intensity 2.one degree (of measurement) 3.[Electrics] a kilowatt-hour 4.a limit; ceiling; extent 5.to measure the length of 6.tolerance 7.thoughts; consideration 8.to spend (time) 9.[Mathematics] dimension

底鼓瑞degree

名词n.1.度,度数[C]WaterfreezesatzerodegreesCentigrade.水在摄氏零度结冰。2.程度;等级[C][U]Ourteacherhasahighdegreeofresponsibility.我们老师有高度的责任感。Iagreewithyoutosomedegree.在某种程度上我与你意见一致。3.学位;学衔[C][(+in)]HehasjustgothisM.A.degree.他刚拿到文学硕士学位。4.地位;身份;阶层[U]

中文谐音，底哥瑞兹

degrees Celsius摄氏度双语对照例句:1.The temperature reached 46 degrees celsius in the late afternoon. 当天下午晚些时候气温达到了46摄氏度。2.It is only 9 am but already 38 degrees celsius. 现在只有早上9点，但温度却已高达38摄氏度。

1.degree做温度单位的时候是永远以degrees形式出现的,无论前面的数值是多少. 2.zero 这个词并不都是代表没有,比如温度来讲,它上下都是有数值的,所以不必考虑因为是零就得用单数形式 扩展资料 Water freezes at zero degrees centigrade. 水在零摄氏度结冰。 Ice changes to liquid when the temperature rises above zero degrees Celsius. 当温度上升到零摄氏度以上时，冰转变为液体。 The temperature remains at zero degrees. 温度保持在零度。

您好！degree是个可数名词，多个意思:等级，度，阶层，学位。复数形式是规则的:degrees.谢谢！希望能帮到你！

zero degreeszero incheszero centimeters

当然要加，属于可数名词范围

degree 英[du026au02c8gri:] 美[du026au02c8ɡri]

degree 英[du026au02c8gri:] 美[du026au02c8ɡri] n. [乐]音阶，度;[数]度，度数;程度;学位 名词复数:degrees [例句]Then she took a degree.后来她拿到了一个学位。

twelve degrees

　　1、degree，n.度，度数(角的量度单位); 度数(温度单位); 程度; 　　2、[例句]The company maintains a high degree of liquidity.公司保持着很高的资产折现度。 　　3、[其他]复数：degrees。

摄氏度英文表达：degree Celsius读音：英 [diu02c8ɡri: u02c8selsi:u0259s] 美 [du026au02c8ɡri u02c8su025blsiu0259s]相关用法：例如5℃，我们就可以读成five degrees centigrade 或者five degrees Celsius;我们人体的温度37℃就可以读成thirty-seven degrees centigrade 或者thirty-seven degrees Celsius 。零度的表示方法：zero degrees centigrade，这是习惯用法，degree作为可数名词，1度不用加“S”。零度以下的温度的表达：例如 —5℃，一般我们有两种说法。第一种，直接用minus，然后后面加上度数就可以了，因此它可以说成是minus five degrees,往往这时候我们会把centigrade省略不说了；第二种是把温度说在前面，然后后面再加上below zero ，所以零下5度就可以表达成five degrees below zero,当然还可以把zero换成freezing，five degrees below freezing.有时在口语中，degrees还常常会被省略掉，直接说成five below zero或five below freezing例如：那天天气很冷，零下五度。It was rather cold that day, five below zero. 不过第一种用minus表达的更常见和地道些。

有两种读法，一种是“三十六点七摄氏度”，一种是“摄氏三十六点七度”，两种读法都正确。

degree在英语中的发音是/du026au02c8ɡriu02d0/，以下是详细解释：1、degree的发音degree的第一个音节是/du026a/，读音与“did”、“digit”相似，用舌头触碰下齿龈即可发出。而剩下的部分/gri:/则比较特殊，是通过舌头放在口腔低部、张开嘴巴的方式发音。2、degree的基本含义degree最常见的意思是“度、等级、学位”。例如，“I have a degree in engineering.”这句话的意思是我有工程学位。在句子里，degree通常用来表示学历水平、职业技能等。3、degree在数学中的应用除了基本意义之外，在数学中，degree还经常被用来测量角度的大小。角的单位就是度。例如，“the angle between the two lines is 45 degrees.”这句话的意思是两条线之间的夹角是45度。4、degree在天气预报中的应用此外，在天气预报中，degree也会出现。在这种情况下，degree通常指温度的单位，例如“the temperature today will reach 30 degrees Celsius.”这句话的意思是今天的温度将达到30摄氏度。5、短语搭配academic degree学术型学位;相对于学术型学位Foundation degree副学士;基础学位;预科学位;基础学位课程Specialist degree专家学位;专科学位square degree平方度;方形度;方正度comparative degree[经管]比较级;观点不能创造;比较的程度;相对程度

王总 好像没人看懂咱问的

di"ɡri:z

120degrees是120摄氏度.degrees是度的意思

one degreeseven degreesone degree to seven degreeszero degree

您这个问题其实就是degree可数或者不可数的问题 zero degree one degree1、degree表示“度, 度数（角的量度单位，温度的量度单位）”时，为可数名词，如: a angle of ninety degrees一个90度角。 Water freezes at 32 degrees Fahrenheit (32 F) or zero/nought degrees Celsius (0 C). 水结成冰的温度是32华氏摄氏度（32℉）或零摄氏度（0℃）。2、degree表示“程度; 等级”时，为可数或不可数如：She has also been affected, but to a lesser degree. 她也受到波及, 但程度较轻（可数）。 To what degree was he involved in the crimes? 他在多大程度上参与了这些犯罪活动（不可数）?3、degree表示“社会地位”时，不可数，如：people of high/low degree 高[低]阶层的人。4、degree表示“学位; 学衔”时，可数，如：take a degree in law/a law degree 获得法律学位。

degree可以作为“角度”或“温度”解释,此时它的单数形式指的是1度,加上s变成复数,证明不止1度.

打比方说5摄氏度，fivedegreecentigrade，这样才完整，后面的两个单词就是。C

degreesCelsius摄氏度摄氏度是目前世界上使用较为广泛的一种温标——摄氏温标的温度计量单位，用符号“℃”表示。指在1标准大气压下，纯净的冰水混合物的温度为0度，水的沸点为100度，其间平均分为100份，每一等份为1度，记作1℃。例句：Waterfreezesat0degreesCelsius.水在摄氏零度结冰。Thetemperaturetodayisabout22degreesCelsius.今天气温大约是摄氏22度。It"stwodegreesCelsiushigherthanyesterday.今天比昨天还高两度呢。

degree跟在具体温度数字后面，temperature就是单指温度。 比如temperature Is 30 degree Celsius

80degrees是80摄氏度.degrees是度的意思

分别可以这样表示centigrade，Fahrenheit degree

在国际标准中经纬度中度是Degree 分用minute,在国际上经纬度都是用单数表示的. 117度21分＝ONE ONE SEVEN DEGREES TWO ONE MINUTES 有的时候还要用到秒,用SECOND

42度，degree 程度，度，学位，希望对你有帮助。

这里的degree是表示“温度、度数”的意思1degreecelsius因为数词是“1”为单数所以degree不加“S”（1摄氏度）6degreescelsius数词是“6”为复数所以degree加“S”（6摄氏度）咯..

Degree Classification 1. 网络释义 五级分类 角度分类器 度聚类 级分类）2. 短语circle degree figure classification 圆度体型分类indeterminate degree of classification b b类标准不确定度 ; B类标准不确定度 ; b类标准不确度度indeterminate degree of classification A A类标准不确定度 ; a类标准不确定度

你可以下一个翻译软件。就知道怎么说了。

0℃ 、1℃ 是zero/one degree centigrade,其它1度以上度数都是用复数XXX degrees centigrade

英语中，可数名词的数量超过一时，名词要求使用复数形式。所以0.5degree不加s（未超过1）；而1.5degree已经超过1了，故degree要加s,即onepointfivedegrees才是正确的表达。

degree 学位grade 年级

说一个大概思路吧：1.读取数据：从数据库中读取数据的同时，拿到元数据，即metadata;2.实例化：通过类名，利用反射实例你的实体类(类名可以和表名保持一致，这样就不用写额外的映射了)，如果你只是想通过反射赋值的话，你也可以直接new个类

bj是简称。《排球少年》是日本漫画家古馆春一创作的少年漫画作品。该作品于2012年2月20日完结。msby黑狼队是动漫《排球少年》里的一个排球队的名称，黑狼队的队服上有2张扑克牌，上面所显示的点数就是最大的21点，粉丝们把这一对扑克牌当做是他们的标志，因此取了这个BlackJack，简称bj。

泰坦尼克号（RMSTitanic），又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮，排水量46000吨，于1909年3月31日在北爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。扩展资料：内部结构泰坦尼克号全长269.06米（882英尺9英寸），宽28.19米（92英尺6英寸），从龙骨到船桥顶部的高度为31.69米（104英尺），吃水10.5米（34英尺7英寸），吃水线到甲板的高度为18.3米（60英尺）。总注册吨位46328吨，排水量52310吨，动力59000匹马力（43MW），航速每小时23～24海里，总共可搭载3,547名乘客和船员。动力装置包括两台往复式四缸三胀倒缸蒸汽机以及一台帕森斯式低压蒸汽轮机，驱动三个螺旋桨。船上的25五台双端以及四台单端锅炉的动力来自159台煤炭熔炉，强大的动力使泰坦尼克号的最大速度达到23节（43千米/小时）。四个平均19米（63英尺）高的烟囱中只有前3个用来排烟，剩下的一个属于陪衬，唯一的实际用途是作为主厨房的烟囱。全船分为16个水密舱，连接各舱的水密门可通过电开关统一关闭。泰坦尼克号良好的防水措施，使得它在任何4个水密舱进水的情况下都不会沉没。但实际上防水壁并没有穿过整个甲板，仅仅达到了E层甲板。参考资料来源：百度百科-泰坦尼克号

My Busy School DayI get up at six in the morning. Then I wash my face and brush my teeth. After a quick breakfast, I go to school in my mother"s car. It takes us more than half an hour to get there.We have four hour classes in the morning. I have luch at my grandparents", because their home is nearer to my school.After two classes in the afternoon, school is over. Then we clean our classroom.I get home at about half past five. We have dinner at seven. After dinner I do my homework. If I finish my homesork early, I can watch TV for half an hour. I go to bed at half past nine or ten.

是真实的泰坦尼克号 泰坦尼克号(英文RMS Titanic)，台湾和香港称为铁达尼号，20世纪初英国制造的一艘在当时世界最大的豪华客轮，在当时被称为是“永不沉没的”，但却在1912年4月15日从南安普顿至纽约的处女航中，在北大西洋撞上冰山而沉没，由于缺少足够的救生艇，1500人葬生海底，造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故，也是迄今为止最著名的一次。美国电影《泰坦尼克》就是根据这一真实的故事拍摄的。 “泰坦尼克号”共耗资7500万英镑，吨位46328吨，长882.9英尺，宽92.5英尺，从龙骨到四个大烟囱的顶端有175英尺，高相当于11层楼。是当时一流的超豪华巨轮。 2006年5月，最后一名见证事件的女性生还者逝世，终年99岁。目前尚有两名女生还者仍然存活，但她们在意外时还不到一岁，因此不会对事件有回忆。 建造过程 1909年3月31日泰坦尼克号开始建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德·沃尔夫造船厂。船体于1911年5月31日下水。她也是白星航运公司(White Star Line)在同一造船厂建造的奥林匹克级邮船的第2艘船。在当时是最大最有声望的载人邮船。泰坦尼克号有260米长，28米宽，吨位46329吨（净重21831吨），排水量达到了规模空前的66000吨！尽管她包含了更多的空间导致了更大的总吨数（比奥林匹克号多出1600吨）。她的船体还是和她的姊妹船奥林匹克号一模一样大。船上有899名船员，可以运载3300名乘客。因为她也运送邮件，所以也叫皇家邮汽船泰坦尼克号。同样硕大无比的4个烟囱中只有3个真正工作。剩下那个是个陪衬，唯一的实际用途是作为主厨房的烟囱。动力系统有三套主机：其中两套为四汽缸往复式蒸汽机，一套蒸汽轮机，主机功率达到50000马力，航速23~24节。 但是白星公司的兴趣不在追求速度这方面。泰坦尼克号的面包师比格斯回忆说：“……再不会有象她那样的船了。我曾经在奥林匹克号、庄严号、伊丽莎白王后号……上工作过。它们都比不上泰坦尼克。……不错，就象奥林匹克号一样，不过豪华得多。比方大餐厅，奥林匹克号甚至连地毯都没有。泰坦尼克号的地毯则厚得可以没过膝盖……再就是家具，重得你都抬不动。还有那些护墙板……他们可以建造一艘更大、更快的船，可是泰坦尼克号却把全部力量放在营建一个豪华与舒适的空间上……她的确是一艘了不起的船……”。比格斯说出来的是一种普遍的看法。泰坦尼克号使得所有建造与设计她的人都受到诱惑。这种诱惑力之大，使她在多年之后，越来越脍炙人口。用《造船家》杂志的话说，泰坦尼克号“在许多细节方面模仿了凡尔赛宫……摆满路易十五风格家具的休息室，风格类似法国的小特里亚农宫沙龙，壁炉上的雕刻作品是《凡尔赛宫的狩猎女神》。还有其它精美的浮雕和艺术作品……上等的柚木和黄铜装饰，吊灯和壁画，印度和波斯的地毯”。甚至三等舱也有大理石的洗漱池和床头取暖设备。泰坦尼克号在当时是无可比拟的奢华。尽管她不是第一艘提供甲板游泳池，健身房，浴室和升降梯的船，她竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。对头等舱的乘客，她提供了3台升降机；作为一种革新，她给二等舱的乘客提供了一台升降机。经济舱的乘客仍然需要爬楼梯。 她最著名的一个特点就是她豪华的楼梯了。詹姆士·卡梅伦在他的电影中忠实的再现了这个楼梯。 奥林匹克号和泰坦尼克号尽管是姐妹船，但是一些细节部位并不一样。在经过奥林匹克号首航的观察发现，A甲板的人会被水雾淋到，贯通B甲板的散步走廊利用率不高。这两处缺陷都在泰坦尼克号上得到了改进，其中B甲板的一部分被改装为头等舱豪华套房的私人专用露台。 泰坦尼克号被认为是一个技术成就的定点作品。泰坦尼克号更津津乐道的是安全性。两层船底，由带自动水密门的15道水密隔墙分为16个水密隔舱，跨越全船。16个水密(不进水的)隔舱防止她沉没。奇怪的是，这些水密隔舱并没有延伸得很高。头两道水密隔墙与最后的五道，只建到了D甲板。中间的八道墙则只设到了低一层的E甲板。虽然如此，其中任意两个隔舱灌满了水，她仍然能够行驶，甚至四个隔舱灌满了水，也可以保持漂浮状态。当时的人们再也设想不出更糟糕的情况了，所以称泰坦尼克号为“永不沉没的船”。一个船员在航行中对一个2等舱女乘客西尔维亚·考德威尔说：“就是上帝亲自来，他也弄不沉这艘船。” 处女航 1912年2月3日，泰坦尼克号完成了装潢工作，处女航最初被定在了3月20日。但奥林匹克号在1911年9月的那次倒霉的碰撞（与皇家海军的霍克号巡洋舰相撞）耽搁了泰坦尼克号的最后收工。她的处女航被安排在了4月10日。在此之前，还要在4月1日进行海上试航。一切圆满。泰坦尼克号于3日抵达南安普敦港，停泊在41号锚地，等待10号那天激动人心的时刻到来。作为不愉快的小小插曲，由于南安普敦港煤炭工人罢工，加煤工作遇到了一点挫折。IMM公司不想再推迟泰坦尼克号的处女航，所以从公司所有停泊在南安普敦港的邮船煤舱里搜刮干净了所有的煤块。 1912年4月10日，在南安普敦港的海洋码头，万头涌动。“永不沉没”的泰坦尼克号启程驶往新世界。码头上挤满了乘客、来送行的家属、行李搬运工和海关的检查人员。上午11点，一号烟囱喷出了白色的蒸汽。29台锅炉中的25台开始依次生火。中午12点整，泰坦尼克号在拖船的拉动下慢慢离开了码头。两个外侧螺旋桨开始搅动南安普敦港海水。泰坦尼克号依次驶过了停泊在港口中的庄严号（不是后来德国赔偿的那艘）、费城号、圣路易斯号、海洋号和纽约号邮船，鸣笛向它们致意。这艘46000吨的大船似乎对其它船只很有吸引力。在水流吸力作用下，纽约号邮船的船身开始向泰坦尼克号靠拢，幸好锚链和缆绳及时地拉住了它。泰坦尼克号的拖船伏尔甘号把纽约号的船身顶了回去。世界上最大的邮船开始了它的第一次、也是唯一的一次航行。 当天晚7点，泰坦尼克号抵达法国瑟堡港。另一批乘客和货物搭乘“游牧”号和“交通”号两艘专用摆渡船登上了泰坦尼克号，包括美国富翁阿斯特和玛格丽特u2022布朗夫人--后来被报纸称作“永不沉没的尊贵的布朗夫人”。第二天中午，泰坦尼克号抵达爱尔兰的昆斯敦（今天的科克）。一批对新世界充满憧憬和希望的爱尔兰移民登上了船。一个乘客在这里上岸，他拍下的照片后来成了泰坦尼克号的绝版照片，今天在收藏家眼里价值连城。 为了以最快的速度穿越大西洋，泰坦尼克号选择了距离较短的北航线。气温不断地下降。但天气非常晴朗。事后幸存的船员说，他们以前从来没看到过这么宁静的北大西洋。按照伊斯梅的命令，泰坦尼克号在第二天就把速度加快到了25节。尽管认为卡纳德公司只求快速的策略降低了公司形象，但白星公司也很想得到蓝飘带来炫耀一下。一路上，泰坦尼克号没有发生什么大事。船上的电报员菲利普忙着替头等舱乘客们拍发昂贵的私人电报，大多是报平安的废话和股票买卖交割的指令。 1912年4月14日，星期天晚上，一个风平浪静的夜晚。甚至一点风都没有。如果有的话，船上的了望员会发现波浪拍打在冰山上的点点磷光。泰坦尼克号以22节的速度在这片漆黑冰冷的洋面上兼程航行。接到附近很多船只发来的冰情通报，史密斯船长命令了望员仔细观察。这一年的冰山比往年向南漂得更远。但是，令人惊讶的是，尽管为头等舱定制了镀金的楼梯把手和印度的手工编织地毯，白星公司却没有给了望员配备望远镜！！11点40分，了望员弗雷德里克u2022弗利特（后来生还）发现远处有“两张桌子大小”的一块黑影，以很快的速度变大。他敲了3下驾驶台的警钟，抓起电话：“正前方有冰山！”。接电话的六副穆迪通知了旁边的大副默多克。默多克下令减速，左满舵，停船倒车。事后证明这是一个最愚蠢的决定。当时最好的选择，要么是加速的同时左满舵，冒一些风险；要么是减速的同时用坚固的船头去撞冰山。1912年4月那个寒冷的夜晚，泰坦尼克号和冰山发生死亡之吻。 这次碰撞的结果，后来人们都知道了。但当时船上的乘客和船员们却反应不一。头等舱和二等舱一些睡得不熟的乘客被一阵轻微的金属刮擦声惊醒了。船身轻微震动了一下。有人以为遇上了大浪，有人以为是触礁了，还有人以为是螺旋桨发生了故障。但是下面船舱的乘客感觉到的震动剧烈得多。有的乘客看到了舷窗外擦身而过的乳白色冰山。有些擦掉的冰块掉到了船舱里。底层统舱的移民乘客更是心惊肉跳地发现，冰冷刺骨的海水正从不知道的什么地方漫过门缝。船很快停了下来。一些乘客披上外套来到甲板上。北大西洋上空繁星闪烁，气温则低达零下一度。漆黑的天穹下，泰坦尼克号的窗户里发出温暖的淡黄色灯光。四根高大的黄黑两色烟囱中冒着白色的蒸汽烟雾。突然，有三根突然发出了震耳欲聋的轰鸣声和嘶叫声。懂得蒸汽机的乘客知道，这是船上的锅炉安全阀门在释放掉多余的过热高压蒸汽。得到通知的史密斯船长和哈兰u2022沃尔夫公司的首席造船工程师托马斯u2022安德鲁斯一道检查受损情况。前面的五个隔舱都涌进了海水。海水似乎正在有条不紊地漫过H甲板。在邮件舱昏暗的灯光照耀下，成包的邮件漂浮在海水上。检查过所有水密舱之后，安德鲁斯平静地对史密斯船长说：“这艘船没救了”。史密斯船长问还能剩下多少时间，得到的答复是一个小时，最多两小时。之后发生的事情，大家已经都很清楚了。15日凌晨0点5分，史密斯船长下令准备放救生艇。0点15分，泰坦尼克号发出了“CQD MGY”的呼救信号。CQD是当时通用的遇险信号--“Come Quickly Danger”，MGY是泰坦尼克号的无线电呼叫代号。不久又发出了新近被国际海事协会确定的SOS求救信号。很多大西洋上的船只都收到了求救电报。加拿大太平洋公司的圣殿山号、卡纳德公司的喀尔巴阡号、俄国货船缅甸号，还有法兰克福号、弗吉尼亚号……都在加速向出事地点赶来。例外的是，就在18海里外的不定期客船加利福尼亚人号的收发报员则在这时关掉电报机睡觉去了。这艘船已经被浮冰困了将近一天，船上一晚上都没什幺大事，好像也不会发生什幺大事。 0点45分，第一艘救生艇被放下。船上发射了第一枚遇险火箭。一片闪亮的白色火星缓缓落下。0点55分，泰坦尼克号的船头已经没入水中。救生艇边的工作则是乱七八糟，尽管妇女和儿童（头等舱和二等舱的妇女儿童）先登上救生艇的美德得到了遵守，但很多救生艇在半空的状态下就被放了下去。不过这也不能怪船员，当时的航海界都认为如果救生艇满载人员放下去的话，会造成损坏甚至倾覆。泰坦尼克号的救生艇设计得很结实，但是船员们不知道这一点。结果可以搭载1178人的救生艇，只上去了651人（还有一些人是跳海之后被救上救生艇）。到1点40分，最后一艘折迭救生艇被放下海面。船上的乐队陪伴着乘客，用音乐安抚着这些注定要在几十分钟后死去的人们，一直演奏到最后一刻。面对生死抉择，有些人选择象绅士一样地死去，富翁古根海姆穿上夜礼服，“即使死去，也要死得象个绅士”。来自丹佛市的伊文斯夫人把救生艇座位让给一个孩子的母亲，而白星公司主席伊斯梅则抛下他的乘客、他的船员、他的船，在最后一刻跳进救生艇。人性的善与恶，在这里被揭露无遗。随着涌入船身前部的海水越来越多，船尾逐渐离开水面，高高地翘起。凌晨1点35分，海水浸入了锅炉室。2点10分，一直坚守岗位的菲利普斯发出最后一封呼救电报。2点13分，船上29台大型锅炉纷纷离开底座，互相冲撞着砸破一道一道的水密墙，在船头部位砸开大洞落入海水中。2点17分，海水涌入中央电力控制室，引发短路，全船灯光熄灭。2点18分，伴随一阵巨大的断裂声，泰坦尼克号船身从三、四号烟囱中间的地方断为两截。2点20分，船头部分沉入海中，后半截砸回海面，在一分钟之内就紧跟着泰坦尼克号前半部分一道沉入了水中。1503名乘客和船员随它而去。 落入水中的人们很快就失去了知觉。等待他们的是迅速的体温丧失，神经麻痹和死亡。救生艇中的人们也被冻得半死。一些人完全是凭借坚强的意志，半身泡在冰冷刺骨的海水中，紧紧扒住翻覆的2号救生艇。6号救生艇中的布朗夫人坚决要求去救那些仍然泡在水中的人，但是被救生艇上的船员狠狠地威胁了一通。一直到3点30分，卡纳德公司的客船喀尔巴阡号最先赶到了出事现场。4点钟，喀尔巴阡号船员在北大西洋黎明的微光下发现了第一艘救生艇。救援工作一直持续到早上8点30分，第12号救生艇被系上救援缆绳。泰坦尼克号上2208名船员和旅客中，只有705人生还。喀尔巴阡号的船长和牧师在大餐厅主持了一次悼念仪式。8点50分，掉头返回纽约。 11月18日，喀尔巴阡号抵达纽约港。经过自由女神像时，上万人在曼哈顿岛的巴特雷海岸观看。在54号码头，大约3万人伫立在雨水中默默地迎接泰坦尼克号上的幸存者。泰坦尼克号沉没的消息震惊了整个西方世界。当时人们的震惊程度，不亚于本世纪美国的9.11事件。大西洋两岸许多地方降了半旗。英国国王乔治五世和美国总统塔夫脱互致唁电。德皇威廉二世也拍发了吊唁电报。 事故的后果和影响 泰坦尼克号是人类的美好梦想达到顶峰时的产物，反映了人类掌握世界的强大自信心。她的沉没，向人类展示了大自然的神秘力量，以及命运的不可预测。到泰坦尼克号沉没那天为止，西方世界的人们已经享受了100年的安稳和太平。科技稳定地进步，工业迅速地发展，人们对未来信心十足。泰坦尼克号的沉没惊醒了这一切。这艘“永不沉没的轮船”——埃菲尔铁塔之后最大的人工钢铁构造物，工业时代的伟大成就，因为对自然的威力掉以轻心，满不在乎，所以在第一次处女航中就沉没了。泰坦尼克号将永远让人们牢记人类的傲慢自信所付出的代价。人们永远也忘不了这幅画面：泰坦尼克号在海底昂着头，残破和污迹也掩盖不了她的高贵。这就是她的归宿。历史就这样演变成了传奇。 这场灾难震惊了国际社会。因为它向一些人证明了：人和人们的技术成就无法于自然的力量相比。 在当时的炼钢技术并不十分成熟，炼出的钢铁在现代的标准根本不能造船。泰坦尼克号上所使用的钢板含有许多化学杂质硫化锌，加上长期浸泡在冰冷的海水中，使得钢板更加脆弱。 另一方面，泰坦尼克号撞击示意图和大众的想法不一致的是：泰坦尼克号的沉船形式亦有很多说法。包括全船沉没;船身近第2及第3支烟囱中间折开,然后各自以垂直沉没;船身近第3及第4支烟囱中间折开,然后前船身部分拖著船尾,船尾垂直下沉。直至1985年，当著名科学家巴拉德在纽芬兰东南约380英里海域找到泰坦尼克号残骸，分别是前2支烟囱的船头部分，以及第四支烟囱之后的船尾部分，就初步证明了第3个理论。而这个理论在其后由詹姆斯·卡梅伦执导电影“泰坦尼克”体验出来。当时大家都认为，由于第3支烟囱的船身部分已经被炸毁成碎片，永远找不到这一部分。但是在2005年8月由History Channel赞助的考古队伍，在船尾残骸后500米找到这船身部分，残骸约12米乘27米，船底的红色油漆还清楚可见。这个发现更推翻了过去20年的“双截论”。科学家相信泰坦尼克号，是折开3截后沉没。 泰坦尼克号沉没时的确使用了国际通用的摩尔斯电码遇难信号SOS，但这不是SOS最早使用的例子。在1906年的柏林外的国际无线电通讯会议第一次提议了SOS信号。1908年国际社会认可了这个提议并慢慢开始广泛使用，这已经是泰坦尼克号沉没的四年前了。然而，英国的无线电操作员很少使用SOS信号，他们更喜欢老式的CQD遇难信号。泰坦尼克号的无线电首席官员约翰.乔治.菲利普一直在发送CQD遇难信号，直到下级无线电操作员哈罗德.布莱德建议他:发送SOS吧，这是新的呼叫信号，这也可能是你最后的机会来发送它了！然后菲利普在传统的CQD求救信号中夹杂SOS信号。求救信号最终在第二天早上被加利福尼亚号收到，因为她并没有24小时都监听无线电。 泰坦尼克号的沉没极大的影响了船的制造和无线电电报通讯。 1913年12月12日，英国伦敦因此召开了第一届海上生命安全国际大会。大会制定的条约导致了国际冰山检测组织的形成和资金投入。改组织的美国海岸警卫队的下属部门，直到今天她还在检测和报告北大西洋的可能威胁航船的冰山。条约也一致达成一个新规定：所有的载人船只应该有足够的救生船来装载所有的在船上的人，并且适当的相关训练也应该进行。还有就是无线电通讯应该24小时开通，加上一个2级备用电源，这样就不会漏掉呼救的信号。条约也同意：从船上发送任何火箭必须被解释为一种求救信号。 就是过了1个世纪后的今天，几个关于泰坦尼克号和它的沉没的荒诞说法仍然存在。一个是：她的舵太小了，大一点的舵可以避免这场灾难。大点的舵的可能会拯救她，当时她的舵的尺寸按法律上说，就其船身尺寸而言不算小。事实上，按今天对轮船的规定看，泰坦尼克号的舵的尺寸仍然是合格的。 另一种说法是：泰坦尼克号上的救生船不够。实际上，她的救生船数量是符合英国的法律规定的，该项法律定的数量不是基于乘客数，而是基于船的吨位。当时所有船的救生船数量都远远低于需要的数量，当时救生船的目的那时不是用来装下全体乘客的；它们只是用来从一艘下沉的船上转移乘客到另一艘救援船上。在那时，国际通用的海事安全规则是，客船上的救生艇搭载人数是船上总人数的三分之一，泰坦尼克号的救生艇可以搭载一半的乘客，白星公司还为这种“对乘客安全高度负责”的额外配置没有引起公众注意而感到不平。泰坦尼克号的沉没永久性的改变了这种救生策略。泰坦尼克号沉没后，制订了新的海上安全法规。对救生艇的要求很简单：必须能容纳下船上的所有人员。各大海运公司都迅速按照新要求来进行改造工作。事实上，即使她有可以装下更多的救生船来装载所有的乘客，仍然有可能不确保会有更多的人获救，因为在她下沉时，船员们没有时间来放下所有的救生船！还有一种说法是：机械组的船员坚持他们的岗位到了最后。1988年出版的一本书也提到这个让它永垂不朽了。事实是，机械舱在1:15AM就被淹没了。在下沉的最后时刻,机械师们和烧炉工人们和其他成百的人一样站在尾部的甲板上，困在船上，没有获救的任何希望。

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