《晴天小猪》这部动画片有没有在小神龙俱乐部播过？

海外媒体拍摄到了奔驰全新T级车的路试谍照。新车定位为紧凑型MPV，在量产的最后阶段已经在德国进行了测试。预计新车将很快首次亮相。新车预计将于2021年下半年正式发布。预计国内上市时间将在21年末或22年初。奔驰T级是奔驰基于雷诺Kangoo(各种尺寸的紧凑型MPV/van)开发的产品。奔驰在同一平台上还拥有一款商业车型Citan，而T级则是为乘客需求打造的车辆。整体概念可以参考威霆和V级的关系。在厚重的伪装下，新车前脸的设计细节还是可以略知一二的，比如更大的三幅式中网设计、更接近家族式造型的前大灯以及更具运动感的前包围设计。同时可以看出新车的外观会更加流畅，从车身若隐若现的表面就可以看出来。此外，新车还将拥有双滑动门(预计支持电动开闭)，而商用Citan只有单滑动门。虽然此次拍摄的谍照并未覆盖内饰，但预计新车还将打造更加精致流畅的中控台。同时，在车载系统方面，MBUX也将出现在新T级车上，以提供更好的便利性和功能扩展。动力层面，新车将采用雷诺-日产联盟的1.3升直列4缸涡轮增压汽油发动机和1.5升直列4缸涡轮增压柴油发动机，这两款发动机目前也在A级车中使用。据报道，一个纯电动EQT模型目前正在开发中。新车将于2021年下半年正式发布。目前也有消息称奔驰T级没有引入中国的计划。有新车的最新消息，可以关注一下我们的车主。百万购车补贴

1、只要穿上这双神奇的回弹鞋，就可以获得如袋鼠般强劲的弹跳力，最高可跳至1米。2、运动时这种鞋可以缓冲高达80%的弹跳冲击力，保护关节免受伤害，同时令人体的新陈代谢率变得愈加高效、将毒素排出体外，从而达到减肥塑形的目的。据英国《每日邮报》网站4月8日报道，美国Kangoo Jumps公司最近推出一款神奇的回弹鞋，只要穿上这双售价166英镑(约合1661元人民币)的鞋，就可以获得如袋鼠般强劲的弹跳力，最高可跳至1米。这种回弹鞋的外形同旱冰鞋十分相似，只是鞋子底部安装的是椭圆形的弹簧而非滑轮。Kangoo Jumps公司介绍称，刚开始穿上这种鞋时，需要在原地弹跳几次、适应一下“回弹”的感觉，随后就可以在海滩、路边、甚至雪地上使用它们，尽情享受新奇的“失重”回弹运动了。据悉，最初这种回弹鞋是为了帮助那些在运动中受伤的人复健而研发的。生产商宣称，运动时这种鞋可以缓冲高达80%的弹跳冲击力，保护关节免受伤害，同时令人体的新陈代谢率变得愈加高效、将毒素排出体外，从而达到减肥塑形的目的。扩展资料这款回弹鞋的外形和我们常见的旱冰鞋形状差不太多，这是将传统旱冰鞋下面的轮滑装置，变成了一个椭圆形的弹簧弹跳装置，看到这里，似乎很多人都会担心这款回弹鞋的耐用性。其实这款回弹鞋的外壳，是由聚氨基甲酸酯化合物制造而成，非常坚固耐用，而底部的弹簧装置，是由太空塑料制成，耐用性也极强，不会轻易的变形或者是折断，而且它还能根据使用人的体重不同，自动调节弹簧的弹力。研发这款回弹鞋的公司表示，他们之所以研究这款回弹鞋，为了帮助那些在运动中受伤的人群，让他们穿上这款鞋可以更加放心的去做各种复原运动，因为他们脚下的弹簧装置，在运动中可以减少80%的弹跳冲击力，对于那些脚踝受伤，或者是膝盖受伤的运动员来说，是一款非常好的保护装置。不过这款鞋，如今受到了很多人的喜爱，因为人们穿上这款鞋，在运动时可以加快人体新陈代谢，还能体验一种失重的感觉，甚至穿上这款回弹鞋运动，减肥的效果也是非常不错。参考资料百度百科_回弹鞋

袋鼠。袋鼠的鞋子是要比哈哈人的鞋子要好一些的，袋鼠鞋子是世界著名的品牌，它的原产国是美国，英文名是：Kangoos，袋鼠鞋子是一款非常好的运动鞋，这个品牌的运动鞋出口很多国家，而且非常的畅销。这款鞋子的做工精湛，鞋子样子设计也很时尚，美观，穿着也舒适，很受爱运动消费者的喜爱。哈哈人鞋子这个品牌之所以会有着良好的市场与品牌的发展情况有关，比如它的制作工艺，品牌实力等方面会影响着这个鞋子的市场地位，市场地位的变化也会影响着品牌的市场前景。

袋鼠logo的遥控车叫做“袋鼠跑车”。它是一款拥有袋鼠logo的遥控车，可以在室内和室外自由玩耍。它的操控简单，可以让孩子们在安全的环境中享受到极致的乐趣。袋鼠跑车的操控方法很简单，只需要按照说明书上的步骤，就可以轻松操控。首先，需要将遥控器的电池安装好，然后将袋鼠跑车的电池安装好，最后将遥控器和袋鼠跑车连接起来，就可以开始操控了。操控袋鼠跑车的时候，需要注意的是，要避免车辆撞到物体，以免损坏车辆。袋鼠跑车的操控不仅可以让孩子们在安全的环境中享受到极致的乐趣，还可以培养孩子们的动手能力和操控能力。此外，孩子们还可以在操控袋鼠跑车的过程中，学习到一些有关机械原理的知识，从而提高孩子们的科学素养。

开迪 途安大众开迪 Life 1.9TDI: 77kW，前轮驱动，0～100km/h加速时间13.2秒，最高车速：166km/h，18 160欧元 雷诺 Kangoo 1.5 dCi: 60kW，前轮驱动，0～100km/h加速时间13.7秒，最高车速155km/h，14600欧元 大众开迪 Life 1.9 TDI 普鲁士和法国为争夺欧洲霸权进行了这场战争，促使普鲁士完成了德意志统一，德法之间的关系也是仇恨深重。如今，德法在汽车市场上也是针锋相对，包括这里要给大家介绍的多功能车。像雷诺Kangoo这样的家用多功能车越来越受到了人们的欢迎，面对这种一片大好的形势，德国大众集团也恰逢时机地推出了它的新产品开迪。 雷诺 Kangoo 1.5 dCi 它们既不是真正意义上的运货车，也不是象夏朗那样的小客车，驾驶它们既不会使你颜面倍增，也不会让你精神振奋，无论是雷诺的Kangoo，还是大众开迪。而它们的真正的魅力，也仅仅在于他们巨大的装载容积。无论想运输车轮，洗衣机，或者干脆是来自IKEA时尚家居的一组壁柜，都不是问题，他们中最大的装载容积已经达到了3000多升。 我们不妨把它们称为家庭小货车和家庭小客车的结合体：从2004年的1月到10月这款法国车分别在德国取得了将近11000辆新车注册，这追平了福特Galaxy的销量，而德国大众推出的这款开迪，更是被誉为城市小型运输车和家庭紧凑型小客车的融合。长达4.40米的开迪是大众汽车在高尔夫的生产平台上开发出来的全新产品，它50%的车身零部件都是来自于同属于一个平台的途安。 车身 我们可以把他们称为小型运输车与紧凑型小客车的完美过渡 开迪的侧面门为拉门，即使是当它停在一个很狭窄的停车位里的时候，乘客也可以自如地上下车，后座可以向前折叠，折叠后车内的装载容积最大可以达到3020升。加价597欧元，可以选装第二排后座椅，这样开迪就变成了可以搭乘7人的紧凑型小客车了。 这款法国车上也配备的是侧面拉门，它们的后排座椅也是可以分别向前折叠的。对于雷诺来说，尽管它拥有着3000升的装载容积，但是最多仅能承受400公斤的载重能力显得不成比例。与它相比，大众开迪则能够多承受200多公斤的重量。 对比二款车的内饰，人们首先会产生一个同样的想法，就是它们都把内饰的设置几乎节约到了极限：方向盘、换档杆、仪表，但是它们排列的层次分明。 大众开迪的内饰看起来很饱满，同时在整个后备舱都覆盖着地毯，使整车看起来有一种温馨的味道，与此形成鲜明对比的是在法国车中，它们只有裸露的塑料地板，两个金属后轮罩上也没有任何护板，从这两点可以很容易地看出它们与货车之间的亲缘关系，尽管便于清洁，却缺少了必要的隔音功效，大大降低了驾驶的舒适程度。

目前，这种回弹鞋的制造工艺还是一个秘密。Kangoo Jumps公司仅透露，回弹鞋的外壳是用聚氨基甲酸酯化合物制造的，鞋底的黑色弧形弹簧支架则是由一种名为“太空塑料”的材料制成，而位于两片弹簧支架之间的橙色拉簧的弹力则能根据使用者的体重而调节。

聪明的沃里（WhereisWally）神探加杰特（InspectorGadget）金花鼠（AlvinandtheChipmunks）刺猬索尼克（SonictheHedgehog）职业明星（ProStars）小鬼迪克（FairyDick）聪明的小矮人（TheWisdomofTheGnomes）绿野仙踪（TheWonderfulWizardofOz）猎犬汤恩（Dogtanian）香蕉超人（Bananaman）地球超人（CaptainPlanet）怪鸭历险记（CountDuckula）麦德兰（Madeline）桑德坎（Sandokan）海狸爸爸讲故事（PapaBeaver"sStoryTime）宠物商店（DrZitbag"sTransylvaniaPetShop）双龙记（DoubleDragon）海底小精灵（Snorks）康古袋鼠篮球队（Kangoo）火星鼠骑士（BikerMicefromMars）巨鸭奇兵（MightyDucks）木乃伊战士（Mummies）蒙美萨的牛仔们（CowboysofMooMesa）恐龙家族夜行神龙（Gargoyles）神偷卡门（WhereonEarthIsCarmenSandiego？）邦卡猫（Bonkers）狡猾飞天德（DarkwingDuck）波波安（PepperAnn）水獭小宝贝（PB&JOtter）下课后（TheRecess）奈德梦游记（NightmareNed）阿德日记（Doug）唐老鸭俱乐部（DuckTales）彭彭丁满历险记（TimonandPumbaa）

雷诺燃料经过不同的配方和处理工艺，其出强会有所不同。一般来说，雷诺燃料的出强指的是其较高的能量密度，也就是燃烧单位质量燃料所释放的能量。具体数值则取决于燃料的种类、质量和配方等因素。在实际应用中，雷诺燃料的出强会影响到车辆的性能表现，比如加速性、燃油经济性等。因此，汽车制造商和燃料供应商会对燃料质量进行严格的控制和检测，以确保车辆的安全和性能。一般来说，雷诺燃料的出强应该在符合相关标准的情况下，越高越好。

　　慕尼黑车展正在如火如荼地进行中，作为东道主，奔驰也毫不吝啬，此次发布了多款纯电动车，接下来，我们就带大家去了解一下。 　　 奔驰EQG概念车 　　一句话点评：电动版大G来了！ 　　先上一道硬菜，在本届慕尼黑车展上，奔驰发布了EQG纯电概念车，这其实就是大G的纯电版本，虽说是概念车，但其整体造型无限接近量产车，完全可当成量产车来看。 　　大G独特的方盒子造型在它身上得到延续，尺寸方面和燃油版本不会有太大出入。其前脸格栅使用封闭式造型，内部采用网格状的灯光装饰，外围还有一圈氛围灯，霸气中不乏 时尚 。尾部同样有“小书包”装置，只是这里不是备胎，而是放置充电线等物品的收纳盒。 　　内饰造型和燃油版车型大体一致，不过双联屏系统更换为EQ车型版本，目前它的动力信息还没有公布。官方透露，它的越野性能和燃油版本会保持一致，可以预料，EQG是一台有着出色越野性能的硬派SUV，只是在里外设计方面给我们的惊喜不算大，毕竟这和燃油版本的设计也太像了！ 　　 奔驰EQE 　　一句话点评：未来奔驰在国内的重磅电动车 　　在电动化领域，奔驰早已用EQS这个旗舰轿车证明了自己的实力，那么在本届车展上，奔驰又带来了中大型纯电轿车EQE，顾名思义，它和EQS关系就好比目前奔驰E级和S级的关系一样。 　　新车和EQS共享EVA 2.0平台，整个车身体态和之前的EQS也很相似，流线性极强，且都有着类似溜背式的设计，未来还会推出普通版和运动版本两种套装，车身长为4934mm，轴距为3122mm。内饰方面，同样借鉴老大哥的风格，三块全液晶显示屏整合在一整块巨型玻璃幕下，按键基本都是触摸设计，整个内饰 科技 感满满。 　　奔驰EQE 350将搭载总容量为90.6kWh的锂离子电池组，最大功率215kW，峰值扭矩530N·m。WLTP工况下最大续航里程可达660km。最值得期待的是，奔驰EQE有望在2022年左右实现国产！ 　 奔驰EQT 　　一句话点评：奔驰纯电MPV也来了 　　本届车展上，奔驰EQT概念车进行了亮相，该车属于纯电家用MPV的定位，长宽高分别为4945/1863/1826mm，尺寸方面和奥德赛相对比较接近。该车是奔驰与雷诺、日产和三菱合作开发的产品，它与第三代雷诺Kangoo同属CMF-B平台，妥妥的“油改电”版本。 　　说实话，它的外形还算惊艳，内饰有些过于普通或者说简陋，只是用了一些蓝色的饰条点缀来表明其纯电车的身份，这一点也能看出它没有跳出燃油车的属性。新车配有侧滑门，采用2+3+2的7座布局。当然这台车未来一定是走低价亲民的路线 　　新车或将搭载一套101马力的前置电动机，最大扭矩245牛·米，匹配45kWh的电池组，WLTP工况下续航里程265公里左右，如果真是这样，如此的续航里程确实是有些低啊！ 　　 AMG EQS 　　一句话点评：奔驰电动豪华轿车的天花板+性能的综合体 　　EQS可以说是奔驰在纯电轿车市场的天花板，此次在慕尼黑车展上，奔驰又带来了EQS的运动版本—AMG EQS。新车基于EQS打造，相比于普通版本，AMG EQS采用了大尺寸的直列式中网，换装了密辐式的全黑色轮圈+黄色卡钳，来进一步突出其运动氛围。 　　动力方面，EQS 53 4MATIC+有两种动力输出，基础版本最大功率484千瓦，峰值扭矩950N·m，百公里加速3.8秒。如果加上了AMG DYNAMIC PLUS套件，最大功率输出将达到560kW，峰值扭矩达到1020N·m，可实现3.4秒破百。该车WLTP的续航里程为526-580km。 　　 迈巴赫EQS SUV概念车 　　一句话点评：奔驰最顶级的电动SUV就是这样！ 　　在慕尼黑车展期间，梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV概念车正式发布，这是迈巴赫品牌旗下首款纯电动产品。新车采用经典的红黑配色，整车大气圆润，加之夸张的“大嘴”造型，视觉冲击力十足。其车窗轮廓采用了大量的镀铬装饰，后视镜设计前卫，同时隐藏式门把手也出现在它身上。 　　从图片来看，其内饰设计比较接近EQS，只是作为概念版本，方向盘的设计相对激进，未来量产版本应该会做出一定改进。新车采用2+2的4座布局，可以看到，后排还提供了冰箱、影音系统、集成诸多功能的触控板等等，妥妥的行政后排表现。 　　迈巴赫EQS SUV续航里程大概在600公里左右，该车将在2022年左右正式投产，其实不难看出，这台车在奔驰电动化领域就相当于燃油版本的迈巴赫GLS级。 　　 全文总结： 奔驰在本届车展上一口气发布了诸多的纯电新品，再结合之前奔驰的电动产品来看，奔驰在电动化领域的规划其实非常清晰，基本就是沿着燃油车时代的方针再走。因此我们看到了“纯电版本的S级”（EQS）、“纯电版本的E级”（EQE)、看到了“纯电版本的G级（EQG）”，也看到了“纯电版本的迈巴赫GLS”（ EQS SUV）。不同的是，这其中有些车是基于全新平台打造，而有些车还是“油改电”版本。

“我的科雷傲是不是就没人管了？”、“我去年才买的科雷缤不就瞬间贬值了吗？”、“以后雷诺二手车还卖得出去吗？”、“雷诺车的售后保养还有保证吗？”……据说，“雷诺要撤出中国市场？”昨天，30万中国雷诺车主肯定被吓了一跳。可是，人家雷诺集团说了，谁说要撤出中国市场？只是以后不做乘用燃油车了，专心做电动车和轻型商用车罢了。经销商喊话还卖进口车关于燃油乘用车，雷诺集团已与东风集团达成初步协议，将雷诺集团在东风雷诺所持有的股份转让给东风汽车集团。简单说，东风雷诺这个合资公司没了，国产三款燃油SUV科雷傲、科雷嘉、科雷缤在中国停产、停售。“唯一一款新能源国产车e诺一直还会继续销售，而且一直卖得不错。”《大家车观察》第一时间联系了北京东风雷诺4S店的销售顾问表示，“国产雷诺车型后续保修不受影响，而且店里后续还会卖进口的雷诺燃油车。”“这对于我们来说都不是事儿。”雷诺4S店的销售顾问的这句结束语，我们可以有多重理解，一方面，是给自己打气；另外一方面，只能说明国产雷诺车型销量实在太惨淡了，早就可有可无。甩掉一个大包袱资本市场却不这么认为。昨天，东风集团股份在港交所公告一发布，股价动荡，最终以下跌1.39%收盘。对此，业界普遍认为，雷诺在华业务的调整，绝不是一时兴起；更让业界不看好的是，东风集团除了雷诺，还有烫手山芋雪铁龙和标致。法系车的惨淡是赤裸裸的。雷诺在华战略调整其实早有端倪。早在去年年底就爆出，为推进降成本计划，雷诺不排除退出部分市场的可能。原因很简单，也很直接，中国汽车市场的销量下滑、欧洲排放新规定的影响以及英国退欧的压力，还有不得不提的“戈恩事件”的影响。今年年初，戈恩还起诉雷诺要求得到25万欧元退休金。这个时间宣布只是择日而行。2月份，雷诺汽车集团财报显示，2019年营收555.4亿欧元，同比下滑3.3%；净利润仅为1900万欧元，同比暴跌99%，出现10年来首次年度亏损。东风雷诺合资公司的结束，对于东风汽车集团来说，真是甩掉一个大包袱。3月31日，东风汽车集团发布2019年财报显示，2019年，受神龙汽车和东风雷诺销量大幅下滑拖累，该集团2019年总销量与营业收入微降。数据显示，2019年神龙汽车累计销量为11.36万辆，同比下降55.17%；东风雷诺2019年累计销量仅为1.86万辆，同比大幅下降62.87%。今年是雷诺和东风合作的第七年，但最终还是逃不过七年之痒，和平分手。按雷诺自己的话说，要开启雷诺在华的全新时代。易捷特只负责生产很多人应该不知道，原来雷诺是在华拥有合资企业最多的外国车企。在与东风汽车集团分手前，雷诺在华一共有4家合资公司，分别为东风雷诺、江铃集团新能源汽车有限公司、易捷特新能源汽车有限公司、华晨雷诺金杯汽车有限公司。其中，东风易捷特新能源汽车有限公司是由东风、雷诺、日产合资组建，雷诺、日产分别持有25%、25%的股份，而东风持有剩余的50%。易捷特是干什么的呢？听说过雷诺e诺、东风风神EX1和东风启辰e30这三款车吧？实际上，这三款车型系出同源，均由易捷特打造，同样诞生于CMF-A平台。我们可以理解为三款车型都是各自的换标产品。雷诺亚太区主席裁福兰曾表示，“可以将易捷特看为一家主机厂，而东风雷诺是这家主机厂的客户，易捷特提供零部件技术”。也就是说，三家股东负责提供研发设计，易捷特只负责生产，不直接销售。与东风分手后，雷诺集团表示将与日产和东风继续加强在易捷特新能源汽车有限公司这一合资项目中的合作，将雷诺e诺打造成一款全球化车型。这也就意味着雷诺依然和东风保持合作，藕断丝连。由于易捷特只负责生产，那么e诺将来国内销售渠道还有待观察，原有东风雷诺经销商肯定要进行整合。谁是新载体？江铃新能源汽车有限公司是雷诺在2019年7月最新入股的公司，投资了10亿元人民币，占股50%，江铃集团占股37%，雷诺为实际控制人。目前该公司旗下有一个品牌叫易至汽车，但是产品并不出彩，基本上都是些A级，甚至是A00级的纯电动小车，知名度比雷诺还低。根据雷诺方面表示，江铃集团新能源将引进雷诺的质量管理体系和技术，在2022年之前推出4款车型。如无意外的话，雷诺将会把江铃新能源作为新战略的载体。此外，有业内人士认为，雷诺与东风集团分手的导火索，极有可能是雷诺入股江铃新能源这桩交易。试想一下，近年来雷诺在国内一直混得不咋地，在拥有东风雷诺和易捷特的前提下，还投资其他新能源车企，不集中火力与东风共渡难关，明显就是”感情破裂“的征兆。我们是否可以认为，是雷诺“一脚踏两船”在先，逼着东风与其分手呢？引进雷诺商用车？最后一家合资公司是华晨雷诺金杯汽车有限公司，顾名思义，金杯嘛造面包车的，目前和江铃新能源一样，目前都没有挂雷诺标的车型在售。不过雷诺方面表示，在引入雷诺的技术和管理经验后，华晨雷诺金杯计划实现金杯车型的现代化升级改造，扩大公司产品线，在2023年之前推出5款车型。其车辆还将出口海外市场。可以预见的是，该合资公司依然会以生产商用车为主，业界猜测雷诺旗下的轻型商用车Kangoo、Master和塔菲克或将引进。雷诺塔菲克乘用燃油车卖不动，索性只卖电动车和商用车。虽说中国目前是全球最大的电动车市场，但是雷诺今后想仅靠电动车和面包车就能刷出存在感？大家觉得可能吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

文| 腾马丁博士 腾三毛车图腾出品，未经许可，谢绝转载●?●?●在5月27日的雷诺-日产-三菱联盟中期战略发布会上，雷诺董事长让·多米尼克·塞纳德表示，雷诺与戴姆勒或将迎来新合作。“我希望能在未来几周内给大家汇报一些很好的消息”。简单说，就是雷诺将再次与梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒合作了。那么，问题是，戴姆勒为什么要跟雷诺合作呢？▌在不影响个人家庭的基础上，深入交往“世间万物皆有因果”，对于商业公司而言，雷诺与戴姆勒的合作无外乎利益。实际上，二者的合作始于2009年，当时的戴姆勒集团董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车公司CEO迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）和雷诺CEO戈恩（Carlos Ghosn）惺惺相惜，两人都多次公开高度赞扬对方。次年4月，雷诺-日产联盟正式宣布与戴姆勒在一系列实质性的项目上进行广泛战略合作，同时也公布了双方交叉持股架构：雷诺-日产将持有戴姆勒集团3.1%的股权，戴姆勒集团将分别持有雷诺公司和日产公司3.1%的股权。一个品牌定位大众化，另一个品牌定位高端化，雷诺与戴姆勒的合作看似不对等、不现实，而实际上两者却对上了眼儿。对于双方的合作，戴姆勒CEO蔡澈2010年给出了如此评价：戴姆勒和雷诺日产联盟结合双方的共同兴趣，在一系列实际并且具有吸引力的项目上，为双方成功的战略合作建立了基础。双方各自的优势是互补的，我们可以直接加强在小型车和紧凑型车辆领域的竞争力，并在减少二氧化碳的排放方面进行长期合作。双方还可以进行资源共享生产出适合各自品牌特性的产品，而不影响各自的品牌独立性。通俗地讲，他们是互补的，双方可以“交朋友”，可以深入交往，但也不会影响各自的既有“家庭”。为此，戴姆勒与雷诺制定了8项合作方案，其中包括SMART FORTWO车型和雷诺TWINGO车型的合作、动力总成研发上的合作、雷诺日产联盟的柴油和汽油发动机应用在SMART和雷诺TWINGO车型上的合作、戴姆勒的汽油和柴油发动机应用于日产汽车公司的高端豪华品牌英菲尼迪上的合作等。此后，戴姆勒与雷诺的合作开始提速。到2013年9月，双方合作项目已经从最初主要集中在欧洲的三个“重点项目”，增加到了涉及欧洲、北美、日本的10个项目，合作进一步深入。以美国田纳西州戴克德工厂合作生产的梅赛德斯-奔驰四缸汽油发动机为例，双方都受益匪浅。该工厂自2012年5月破土动工，用时一年半厂房建设完毕，2014年中期投产。这里生产的发动机既搭载在奔驰C级上，也装配到了英菲尼迪车型上，间接分摊了两大公司的动力研发成本。后来搭载这款发动机的英菲尼迪Q50也被引入国内，使该车型的销量和关注度大幅跃升。2015年，戴姆勒与雷诺继续深化合作，双方在2015年在墨西哥阿瓜斯卡连特斯（Aguascalient）建立了合资汽车组装工厂，各占50%股份，2017年工厂开始生产英菲尼迪和奔驰A级汽车，供应北美市场。2016年，雷诺和奔驰的合作继续加深。雷诺以日产纳瓦拉Naara车型为基础，为戴姆勒打造了首款豪华皮卡——X级，并于2017年正式推出。不过用户似乎并不买账，在经过三年的惨淡表现后，今年年初梅赛德斯-奔驰宣布终止X级项目。此外，戴姆勒今年宣布将与雷诺合作开发下一代Citan，新车会在雷诺Kangoo和达契亚Dokker的平台基础上研发生产。可以看出，戴姆勒对于雷诺这个合作伙伴还是比较满意的，否则不会接二连三地有新项目上马。▌雷诺的存在感说起雷诺，近年来这个品牌在国内似乎并没有太大起色，与东风集团合资成立东风雷诺后，也并没有掀起多大波澜，反倒是近期有关雷诺退出中国的消息不绝于耳。4月中旬，东风集团发布了一份《内幕消息 东风雷诺拟进行重组》公告，雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风，东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。对此有网友表示，“本来就没什么存在感，这次退出也影响不大”。不过与雷诺在国内的存在感缺失形成鲜明对比的是，其在欧洲等全球其他市场的表现并不逊色，刚刚过去的2019年，雷诺品牌全球销量375.37万辆，实力可见一斑。当然说起雷诺，不能只单单说雷诺品牌，雷诺-日产-三菱联盟中日产与三菱的影响力同样不能忽视。同在去年，日产汽车全球销量517.62万辆、三菱汽车销量122.53万辆，联盟总销量位列全球第三位，仅排在大众和丰田之后，千万辆的绝对量级更是让一众对手艳羡不已。需要指出的是，雷诺还在雷诺-日产-三菱联盟中有着最大话语权，这一点体现在三方的股权结构上。上世纪90年代，由于人力冗余、成本控制不力，日产汽车陷入困境，1999年连续亏损7年的日产市场份额已经不足5%，还背负着3兆日元(约合人民币2300亿元)的巨额债务，濒临破产。当年5月，雷诺以54亿美元的代价换取了日产36.8%的股权，成为日产大股东。时至今日，雷诺已持有日产43.4%的股权附带投票权，日产则于2002年5月获得雷诺15%股权(没有投票权)。因此雷诺在一定程度上可以影响日产的相关经营。之后随着日产对三菱股份的收购，雷诺也有了间接影响三菱的能力，在联盟中拥有最大话语权。这样看来，雷诺在汽车行业中的实力可是相当了得。即便如此，戴姆勒与雷诺-日产联盟的合作也充满了变数。因去年雷诺-日产-三菱联盟动荡，不少业内人士担心雷诺和戴姆勒的合作会受到消极影响，甚至破裂。对此，雷诺董事长让·多米尼克·塞纳德已经表态，两家企业的合作并不会受雷诺前CEO戈恩影响，未来还将有进一步合作计划。不过结合现阶段疫情对全球车市的影响，综合来看雷诺与戴姆勒的合作要想回到十年前的层级已不太现实，或许双方会把更多精力聚焦在新能源上。▌雷诺-日产联盟，正在走向戈恩的反面在加强与戴姆勒合作的同时，雷诺-日产联盟正在走向戈恩的反面。同样是在雷诺-日产-三菱联盟的中期战略发布发布会上，联盟宣布三方将深化合作，在“引领者-追随者模式”之下，专注各自的核心市场——也就是之前说过的“分治”战略。这是在“合并”与“分家”之间，取得的最佳折中方案。更重要的是，最新战略似乎显示了一种倾向：在雷诺董事长塞纳德的领导之下，整个联盟不仅在“去戈恩”，而是迅速地走向戈恩的“反面”。没人否认戈恩的辉煌业绩，但盛名之下，向来都有各种各样的质疑。是否太激进、太强势，甚至“蒙眼狂奔”？2017年，戈恩治下的雷诺-日产-三菱联盟合并销量共达到了1061万辆，击败了大众集团的1053万辆，成为全球汽车销量冠军。同年9月，戈恩不远万里来到中国，宣布了雄心勃勃的中期规划，计划2022年达到1400万辆。戈恩出逃之后，联盟陷入动荡，销量与财务表现一再下滑。当然，也有一部分人认为，这是戈恩留下的“后遗症”。根据日产汽车发布的预警，2019财年业绩预计将出现净亏损，这是日产汽车11年来首次出现亏损。今年2月，雷诺集团债券评级被穆迪（Moody）下调至垃圾级。法国财政部长甚至公开表示，如果没有政府援助，雷诺集团可能就会“消失”。与此同时，三菱汽车公布2019财年（2019年4月到2020年3月）年报显示，期内营业利润大跌88.6%至128亿日元（约合8.44亿元），净亏损257.8亿日元（约合17亿元）。无论从权力斗争，还是公司业绩考虑，实行与戈恩相反的战略，似乎势在必行。戈恩时代，雷诺-日产联盟的关键词是“合并”与“扩张”。现在，联盟的关键词变成了“合作”与“收缩”。▌从合并到合作，从扩张到收缩一直以来，戈恩推行强势的合并战略，希望雷诺与日产两家公司能够最大限度地融合。据内部人士透露，戈恩将雷诺和日产的多个部门整合在一起，让这些部门的负责人直接向他汇报，戈恩作为最终的仲裁者。但是，这受到了日产的强烈抵触。日产有一派（也就是在戈恩下台之后，权力斗争落下风的一派）认为，融合导致效率低下，必须改革。合并战略的推进，也是直接导致戈恩入狱、联盟濒于“分家”的原因。现在，紧张的形势得到了缓和。“我们不需要合并，不是合并才会有效率，”塞纳德在新闻发布会上说。（雷诺董事长、雷诺-日产-三菱联盟的新一代领导人塞纳德）这不是“退”，而是以退为进。最重要的是，新领导人似乎认为，与戈恩相反的战略，能达到意义相同的目的。“我很敢打赌，鉴于我们现在所做的事情，几年后，这个联盟将成为世界上最强大的公司组合。”塞纳德如是说。此外，戈恩一度推崇增长战略，尤其体现在日产在美国的发展路径。现在，日产正在计划削减100万辆的产能。这就是说，之前雄心勃勃的1400万辆，如今变成了更加理性的1000万辆。当然，削减产能一定意味着关厂和裁员。尽管本次中期战略发布会上没有透露相关细节，但近日据外媒报道，雷诺公司计划于2024年前裁员5000人，以节省20亿欧元（约合2.2亿美元）的成本；与此同时，日产正计划砍掉美国两家汽车装配厂中的一条生产线，以减少3000亿日圆（约合27.9亿美元）的年度成本。发布会上，联盟秘书长哈迪·扎布利特说：“以前的策略着重于增长和数量……（如今）我们尽可能地集中于差异化模型以实现增长。”“如今，我们在品牌之间的共享范围更大。”▌谁引领，谁跟随？无论是“合作”还是“收缩”，具体的实施方案就是“引领者-追随者模式”。所谓“引领者-追随者模式”，就是各有分工，让专业的人去做专业的事，根据不同区域，强者引领，弱者跟随。联盟的目标是到2025年，将近一半的汽车采用这种新模式研发和生产，以此来将每款车型的投资减少40%，在技术共享等领域能够节省高达20%的费用。一个重点是，未来联盟的不致力于提高产量，而是专注于更高效地生产车型，到2025年，联盟生产的车型种类预计将减少20%。要知道，戈恩一直倡导的是尽可能开发更多更丰富的车型。分治战略之下，联盟还将全球不同区域市场命名为“标杆区域”。今后，日产将作为中国、日本和北美市场的领导者，雷诺负责欧洲、俄罗斯、南美和北非，三菱负责东南亚和大洋洲。在车型方面，比如欧洲和俄罗斯2025年后C级SUV市场车型更新由日产主导，B级SUV车型未来更新由雷诺主导，轻型商用车和B级轿车未来由雷诺主导。这么做的好处是互惠互利。就像塞纳德所说，“领导者—追随模式并不是要让彼此成为互相对抗的公司，而是让每个联盟伙伴都成为汽车行业的领导者。”此外，三方在平台、动力总成和关键技术领域也各有分工：日产负责自动驾驶，雷诺负责车联网方面安卓平台，日产负责中国智能网联技术开发；日产负责大型汽油车和小型车的动力总成，雷诺负责小型汽油车和柴油车的动力总成，三菱负责C/D级插电式混动车动力总成；平台方面，日产负责小型车、CMF-C/D和CMF-EV，雷诺负责CMF-A和CMF-B。“新战略将允许每个联盟成员增强其核心能力，并从其他公司的能力中受益，其目的是提高盈利能力和竞争力。”塞纳德表示。剩下最后一个问题是，全面合并的谈判在未来还会复活吗？“没有人知道。每个人都必须为此做好准备。”路透社援引一位消息人士如此表示，“但据我所知，雷诺和日产已经不再追求全面合并了，当下，这已完全不再考虑范围之内。”本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果电瓶没电了，用汽油发电机充电。是在行驶当中。还是在静止状态充电。

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外观性能这种回弹鞋的外形同旱冰鞋十分相似，只是鞋子底部安装的是椭圆形的弹簧而非滑轮。Kangoo Jumps公司介绍称，刚开始穿上这种鞋时，需要在原地弹跳几次、适应一下“回弹”的感觉，随后就可以在海滩、路边、甚至雪地上使用它们，尽情享受新奇的“失重”回弹运动了。

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第一届～第五届届别年份 日期 组别 名次 冠军 亚军 季军 殿军 五 六 七 八 九 十 11 12 13 14 15 　　　第一届1977年 7月6日～8月1日 女子 韩国明星 国泰人寿 法国克丽梦 华航 美国青年 亚东 丹麦西施 　　　　　　　　男子 美国挑战者 东华盛顿 飞驼 裕隆 菲律宾野马 荣工 韩国产业银行 丹麦鹰 沙特阿拉伯 　　　　　　第二届1978年 6月16日～6月30日 男子 美国布鲁斯德 韩国 美国惠得学院 台北市银 美国凯尼斯 裕隆 飞驼 菲律宾伊戈 巴林青年 　　　　　　第三届1979年 5月18日～5月30日 女子 美国 韩国明星 华航 国泰人寿 亚东 美国 瑞典 玻利维亚 泰国 香港 　　　　　第四届1980年 5月10日～6月7日 女子 韩国 中华白 美国 中华蓝 新西兰 加拿大 瑞典 菲律宾 泰国 新加坡 　　　　　男子 瑞典 美国 巴拿马 英国 新西兰 中华白 韩国 中华蓝 菲律宾 丹麦 危地马拉 新加坡 香港 　　第五届1981年 7月1日～7月31日 女子 韩国 美国 中华蓝 荷兰 西德 中华白 新西兰 加拿大 瑞典 英国 泰国 新加坡 危地马拉 菲律宾 香港 男子 菲律宾 瑞典 法国 美国 加拿大 中华蓝 新西兰 韩国 哥伦比亚 中华白 英国 新加坡 香港 　　第六届～第十届届别年份 日期 组别 名次 冠军 亚军 季军 殿军 五 六 七 八 九 十 11 12 13 14 15 　　　第六届1982年 6月5日～7月5日 女子 加拿大 美国 澳洲 韩国 光华 瑞典 中华 法国 英国 比利时 菲律宾 新加坡 泰国 香港 　男子 美国 加拿大 法国 瑞典 韩国 哥伦比亚 中华 新西兰 奥地利 英国 光华 新加坡 香港 　　第七届1983年 6月15日～7月15日 女子 韩国 意大利 荷兰 中华 瑞典 芬兰 美国 法国 加拿大 光华 秘鲁 日本 马来西亚 萨尔瓦多 丹麦 男子 美国 苏格兰 意大利 新西兰 中华 加拿大 日本 光华 瑞典 奥地利 韩国 希腊 马来西亚 泰国 　第八届1984年 6月5日～7月5日 女子 美国 巴西 意大利 西德 中华 加拿大 英国 法国 光华 澳洲 菲律宾 香港 　　　男子 美国 加拿大 荷兰 意大利 西班牙 日本 中华 巴西 埃及 光华 菲律宾 海湾联盟 泰国 马来西亚 　第九届1985年 6月15日～7月15日 女子 美国 加拿大 韩国 瑞典 西德 巴西 中华 日本 意大利 澳洲 光华 菲律宾 马来西亚 泰国 　男子 菲律宾 美国 瑞典 乌拉圭 中华 韩国 意大利 加拿大 西德 马来西亚 日本 泰国 沙特阿拉伯 光华 　第十届1986年 5月19日～5月28日 男子 美国 韩国 日本 奥地利 中华 马来西亚 泰国 　　　　　　　　 第十一届～第十五届届别年份 日期 组别 名次 冠军 亚军 季军 殿军 五 六 七 八 九 十 11 　　　第十一届1987年 7月6日～7月31日 女子 美国 韩国 西德 日本 中华 比利时 马来西亚 加拿大 　　　男子 西德 美国 澳洲 中华蓝 韩国 日本 马来西亚 菲律宾 约旦 中华白 泰国 第十二届1988年 6月22日～7月11日 女子 韩国 美国 中华 日本 马来西亚 　　　　　　男子 美国 澳洲 韩国 中华 日本 希腊 马来西亚 菲律宾 　　　第十三届1990年 6月11日～7月1日 女子 匈牙利 中华 巴西 韩国 日本 美国 荷兰 马来西亚 　　　男子 墨西哥 波兰 美国 韩国 中华 芬兰 希腊 日本 　　　第十四届1991年 6月29日～7月21日 女子 韩国 日本 美国 加拿大 南斯拉夫 中华蓝 中华白 　　　　男子 美国 苏联 韩国 中华 德国 菲律宾 日本 尼加拉瓜 香港 　　第十五届1992年 6月20日～7月12日 女子 美国明星 澳洲青年 日本 拉脱维亚里加TTT 中华 韩国青年 中华青年 新西兰 　　　男子 美国马拉松石油 捷克布拉格USK 美华 中华 韩国明星 哥斯达黎加 日本 菲律宾明星 墨西哥青年 印尼佩利达．加雅 　第十六届～第二十届届别年份 日期 组别 名次 冠军 亚军 亚军 殿军 五 六 七 八 九 十 11 　　　第十六届1993年 6月26日～7月18日 女子 国泰人寿 日本 美国 俄罗斯 台元 芬兰 韩国 　　　　男子 美国夏威夷大学 宏国 乌克兰斯巴达 新瑞 加拿大 日本 韩国 南非 　　　第十七届1994年 6月26日～7月18日 女子 美国 韩国 哈萨克Al Hasa 南亚 加拿大 日本 国泰人寿 　　　　男子 美国 裕隆 匈牙利 加拿大 韩国 宏国 巴西 日本 埃及 　　第十八届1995年 8月14日～8月26日 女子 国泰人寿 韩国鲜京 美国明星 澳洲青年 南亚 俄罗斯圣彼得堡 加拿大 　　　　男子 美国 斯洛伐克 宏国 裕隆 加拿大 韩国 捷克 俄罗斯 泰国 马来西亚 　第十九届1996年 8月14日～8月26日 女子 美国 斯洛伐克 澳洲 亚东 北朝鲜 韩国 日本 国泰人寿 泰国 光华 　男子 加拿大 俄罗斯 美国 裕隆 宏国 菲律宾 日本 沙特阿拉伯 韩国 光华 北朝鲜 第二十届1997年 8月16日～9月2日 女子 韩国 美国青年 国泰人寿 俄罗斯Samara 波兰 日本明星 泰国 台电 　　　男子 美国Kangoo Jumps 立陶宛Statyba 光华 俄罗斯Spartak 日本住友明星 加拿大明星 菲律宾Red Bull 中华 韩国 泰国 　（1989年因中华体育馆付之一炬停办。） 第十一届～第十五届届别年份 日期 组别 名次 冠军 亚军 季军 殿军 五 六 七 八 九 十 11 　　　第十一届1987年 7月6日～7月31日 女子 美国 韩国 西德 日本 中华 比利时 马来西亚 加拿大 　　　男子 西德 美国 澳洲 中华蓝 韩国 日本 马来西亚 菲律宾 约旦 中华白 泰国 第十二届1988年 6月22日～7月11日 女子 韩国 美国 中华 日本 马来西亚 　　　　　　男子 美国 澳洲 韩国 中华 日本 希腊 马来西亚 菲律宾 　　　第十三届1990年 6月11日～7月1日 女子 匈牙利 中华 巴西 韩国 日本 美国 荷兰 马来西亚 　　　男子 墨西哥 波兰 美国 韩国 中华 芬兰 希腊 日本 　　　第十四届1991年 6月29日～7月21日 女子 韩国 日本 美国 加拿大 南斯拉夫 中华蓝 中华白 　　　　男子 美国 苏联 韩国 中华 德国 菲律宾 日本 尼加拉瓜 香港 　　第十五届1992年 6月20日～7月12日 女子 美国明星 澳洲青年 日本 拉脱维亚里加TTT 中华 韩国青年 中华青年 新西兰 　　　男子 美国马拉松石油 捷克布拉格USK 美华 中华 韩国明星 哥斯达黎加 日本 菲律宾明星 墨西哥青年 印尼佩利达．加雅 　第十六届～第二十届届别年份 日期 组别 名次 冠军 亚军 亚军 殿军 五 六 七 八 九 十 11 　　　第十六届1993年 6月26日～7月18日 女子 国泰人寿 日本 美国 俄罗斯 台元 芬兰 韩国 　　　　男子 美国夏威夷大学 宏国 乌克兰斯巴达 新瑞 加拿大 日本 韩国 南非 　　　第十七届1994年 6月26日～7月18日 女子 美国 韩国 哈萨克Al Hasa 南亚 加拿大 日本 国泰人寿 　　　　男子 美国 裕隆 匈牙利 加拿大 韩国 宏国 巴西 日本 埃及 　　第十八届1995年 8月14日～8月26日 女子 国泰人寿 韩国鲜京 美国明星 澳洲青年 南亚 俄罗斯圣彼得堡 加拿大 　　　　男子 美国 斯洛伐克 宏国 裕隆 加拿大 韩国 捷克 俄罗斯 泰国 马来西亚 　第十九届1996年 8月14日～8月26日 女子 美国 斯洛伐克 澳洲 亚东 北朝鲜 韩国 日本 国泰人寿 泰国 光华 　男子 加拿大 俄罗斯 美国 裕隆 宏国 菲律宾 日本 沙特阿拉伯 韩国 光华 北朝鲜 第二十届1997年 8月16日～9月2日 女子 韩国 美国青年 国泰人寿 俄罗斯Samara 波兰 日本明星 泰国 台电 　　　男子 美国Kangoo Jumps 立陶宛Statyba 光华 　　　　　　　　 第二十一届～第二十五届届别年份 日期 组别 名次 冠军 亚军 季军 殿军 五 六 七 八 九 十 　　　第二十一届1998年 8月23日～9月5日 女子 美国青年 中华 日本 塞内加尔 泰国 韩国 　　　　男子 菲律宾 中华 韩国 日本 哥斯达黎加 约旦 泰国 阿拉伯联合酋长国 沙特阿拉伯 马来西亚 第二十二届1999年 7月27日～8月7日 女子 中华 新西兰 澳洲 加拿大 日本 　　　　　男子 韩国 中华 新西兰 哥斯达黎加 光华 巴林 南非 菲律宾 　　第二十三届2000年 7月23日～7月29日 女子 美国 日本 中华 韩国 马来西亚 　　　　　男子 新西兰 韩国 中华 菲律宾 日本 南非 哥斯达黎加 马来西亚 光华 香港 第二十四届2001年 8月16日～8月24日 男子 中华 韩国 俄罗斯 菲律宾 洪都拉斯 加拿大 蒙古 南非 　　第二十五届2002年 7月13日～7月22日 女子 俄罗斯 中华 日本 马来西亚 　　　　　　男子 澳洲 加拿大 新浪 日本 菲律宾 俄罗斯 中华 韩国 　　第二十六届～第三十届届别年份 日期 组别 名次 冠军 亚军 季军 殿军 五 六 七 八 九 十 　　　第二十六届2004年 7月18日～8月1日 女子 中华篮 韩国 中华白 加拿大 日本 德国 　　　　男子 中华白 加拿大 澳洲 韩国 中华蓝 卡 达 日本 菲律宾 德国 　第二十七届2005年 7月16日～7月31日 女子 中华 新西兰 浙江华东 韩国 俄罗斯 日 本 　　　　男子 美国 中华 菲律宾 俄罗斯 卡达 韩国 哈萨克 日本 澳洲 印度 第二十八届2006年 7月08日～7月21日 女子 日本 中华 意大利 新西兰 澳 洲 韩国 　　　　男子 美国 中华 卡 达 韩 国 哈萨克 菲律宾 日本 澳洲 　　第二十九届2007年 7月02日～7月17日 女子 澳洲 中华蓝 美国 韩国 新西兰 中华白 日本 　　　男子 约旦 黎巴嫩 菲律宾 伊朗 美国 韩国 中华 卡达 哈萨克 日本 第三十届2008年 7月10日～7月24日 女子 中华 澳洲 韩国 马来西亚 　　　　　　男子 约旦 美国 澳洲 卡达 埃及 哈萨克 韩国 中华 　　（2003年因SARS疫情停办） 第三十一届～第三十五届 届别年份 日期 组别 名次 冠军 亚军 季军 殿军 五 六 七 八 九 　　　第三十一届2009年 7月12日～7月26日 女子 韩国 中华 日本 马来西亚 　　　　　男子 伊朗 约旦 黎巴嫩 中华 韩国 菲律宾 光华 哈萨克 日本 第三十二届2010年 7月14日～7月20日 女子 韩国 中华 大专明星 哈萨克 　　　　　男子 伊朗 黎巴嫩 日本 菲律宾 中华 大专明星 澳洲 　　第三十三届2011年 7月31日 女子 中华 日本 世大运 印度 韩国三星 　　　　8月 男子 伊朗 韩国 菲律宾 中华 日本 约旦 马来西亚 阿拉伯联合酋长国 　第三十四届2012年 7月31日 女子 国泰人寿 中华电信 日本 印度 马来西亚 美国卓文大学 　　　8月18日～8月26日 男子 菲律宾 伊朗 美国 中华 韩国 日本 黎巴嫩 约旦 光华

华晨雷诺金杯汽车有限公司是1991-07-19在辽宁省沈阳市大东区注册成立的有限责任公司(中外合资)，注册地址位于沈阳市大东区东望街39号。华晨雷诺金杯汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91210100604603259Q，企业法人吴小安，目前企业处于开业状态。华晨雷诺金杯汽车有限公司的经营范围是：开发、制造以及组装轻型商务用车和多用途乘用车；提供如技术咨询、技术服务、信息服务、物流服务、采购与物流的相关服务；制造和组装发动机和发动机零部件；开发和销售新能源汽车和自主品牌轻型商务用车；在本地和海外市场提供相关售后服务及配件开发和零部件供应服务；独立及通过经销商销售和出口汽车并提供该汽车的售后服务；以及提供汽车售后服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看华晨雷诺金杯汽车有限公司更多信息和资讯。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了奔驰eCitan最新消息，该车将于2022年亮相，预计将会在2022上半年达到经销商店内销售，可能会搭载44千瓦时电池组，续航里程约265公里，定位纯电紧凑型MPV。此前，全新奔驰Citan燃油版谍照最先曝光，随后我们又见到了eCitan纯电版车型，谍照透露的信息让我们知道，位于前脸格栅正中央的奔驰车标就是它的充电插口。就市场定位而言，全新奔驰Citan主打商用车市场，而全新奔驰T级将会主打家庭消费者市场，二者出自相同平台，只是因为定位不同，所以名称也有所区别，类似大众的迈特威和凯路威。车型方面，全新奔驰Citan根据消费者使用需求的不同，将会提供三种轴距的车型，同时为了保证满足不同的装载需要，还会提供多种座椅布局。值得一提的是，方便乘客上下车，以及装载物品的侧滑门不会缺席。未来奔驰eCitan的内部空间布局预计也会如此。内饰部分，eCitan与Citan预计保持一致，虽然目前绝大部分区域还被伪装覆盖，但是我们也能看到一些细节，比如中控台的上方使用了悬浮式中控显示屏的设计，还在使用与现款奔驰产品相似的三辐方向盘，排挡杆位于中控台下方。动力系统方面，据外媒报道，奔驰eCitan或许将会采用与雷诺Kangoo ZE相同的选择，采用电动机前置前驱布局，功率大约75千瓦，可能会搭载44千瓦时电池组，续航里程约265公里。

据悉，最初这种回弹鞋是为了帮助那些在运动中受伤的人复健而研发的。生产商宣称，运动时这种鞋可以缓冲高达80%的弹跳冲击力，保护关节免受伤害，同时令人体的新陈代谢率变得愈加高效、将毒素排出体外，从而达到减肥塑形的目的。

你说的是旱冰鞋吗

坏处是有老化现象。只可以短时间穿的吧，时间久了，可能会出现老化等现象，还是较危险呢，对外观和体验好奇的可以试试哈。这种回弹鞋的外形同旱冰鞋十分相似，只是鞋子底部安装的是椭圆形的弹簧而非滑轮。KangooJumps公司介绍称，刚开始穿上这种鞋时，需要在原地弹跳几次、适应一下“回弹”的感觉，随后就可以在海滩、路边、甚至雪地上使用它们，尽情享受新奇的“失重”回弹运动了。

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什么意思

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据外媒1月16日报道，法国汽车制造商雷诺近日在布鲁塞尔车展上推出了两款电动商用卡车。第一款是全新的车型，名为MasterZ。e，第二个是现有型号KangooZ的最新升级版本。e以下电动状态将为您讲述这两款2017年底上市的雷诺电动车，供您参考。2017年底上市的雷诺电动车I:雷诺MasterZ。E雷诺马斯特兹。e作为欧洲市场唯一的全尺寸电动卡车，在驾驶舱下方安装了33kWh的电池组，与57kWh的电动汽车相匹配。据该公司称，雷诺马斯特兹。e的最大里程为124英里。雷诺汽车公司表示，这款车型是专门为小企业和地方政府部门的短途驾驶需求开发的。我2017年底上市的雷诺电动车:雷诺康欧兹。E比如雷诺马斯特兹。e，较小的雷诺KangooZ升级版。e配备33kWh的电池组。此外，这款车型还配备了新电机和充电更快的汽车充电器。最大续航里程约为168英里。

聪明的沃里（Where is Wally）神探加杰特（Inspector Gadget）金花鼠（Alvin and the Chipmunks）刺猬索尼克（Sonic the Hedgehog）职业明星（ProStars）小鬼迪克（Fairy Dick）聪明的小矮人（The Wisdom of The Gnomes）绿野仙踪（The Wonderful Wizard of Oz）猎犬汤恩（Dogtanian）香蕉超人（Bananaman）地球超人（Captain Planet）怪鸭历险记（Count Duckula）麦德兰（Madeline）桑德坎（Sandokan）海狸爸爸讲故事（Papa Beaver"s Story Time）宠物商店（Dr Zitbag"s Transylvania Pet Shop）双龙记（Double Dragon）海底小精灵（Snorks）康古袋鼠篮球队（Kangoo）火星鼠骑士（Biker Mice from Mars）巨鸭奇兵（Mighty Ducks）木乃伊战士（Mummies）蒙美萨的牛仔们（Cowboys of Moo Mesa）恐龙家族夜行神龙（Gargoyles）神偷卡门（Where on Earth Is Carmen Sandiego？）邦卡猫（Bonkers）狡猾飞天德（Darkwing Duck）波波安（Pepper Ann）水獭小宝贝（PB&J Otter）下课后（The Recess）奈德梦游记（Nightmare Ned）阿德日记（Doug）唐老鸭俱乐部（Duck Tales）彭彭丁满历险记（Timon and Pumbaa）

竞争更加激烈，就会推动技术的革新

美国Kangoo Jumps公司最近推出一款神奇的回弹鞋 ，只要穿上这双售价166英镑(约合1661元人民币)的鞋，就可以获得如袋鼠般强劲的弹跳力，最高可跳至1米。

是CDV车型。 CDV的原义就是Car Derived Van，也就是说基于轿车平台的厢式车，后来在不同的国家、不同的时期都敷衍出了不同的引申意义。

可以说，CDV的演进史就是欧洲生活方式的缩影，也是中国该品类车型的发展方向和必然选择。第一阶段：二十世纪70年代二十世纪70年代，在欧洲的邮政、快递等行业出现了小宗货物的运输需求，为此部分汽车厂家在轿车平台的基础上，对两厢轿车的车身进行了改装，加装了后厢，通过增加车身高度提高车内空间，实用性大大提高，满足了此种特殊用途，可以说是欧洲CDV车型的萌芽。功能特征：基于轿车平台，在原两厢轿车车身基础上进行改制，加装后厢，此时整车造型风格尚未形成，主要通过增加车身高度以提高车内空间，以实用为主，内饰仍完全采用原型车的内饰。代表车型：雷诺4货车版、菲亚特127第二阶段：二十世纪80年代二十世纪80年代，欧洲汽车厂商针对第一阶段车型进行了一体化改进，A柱之前保持与原型车不变，单独开发了厢式车身，引入侧滑门和后掀门，内饰进行重新造型开发，此阶段仍然以货物运输为主，但驾乘舒适度大大增强。功能特征：A柱之前保持与原型车不变，单独开发了厢式车身，引入侧滑门和后掀门，内饰进行重新造型开发，此阶段仍然以货物运输为主。代表车型：雪铁龙C15、雷诺EXPRESS、菲亚特FLORANO第三阶段：二十世纪90年代二十世纪九十年代，随着货用和客用需求的蓬勃发展，加之由于欧洲对休闲度假生活方式的情由独钟，欧洲汽车厂商对CDV车型进行了重新设计，在轿车造型风格基础上全新造型，将后部的独立货箱与车身融于一体，内外饰造型随轿车造型发展趋势更趋圆润，兼具承载性和舒适性，堪称现代CDV的开山之作。功能特征：此阶段在造型、功能配置上均有所突破，在轿车造型风格基础上全新造型，将后部的独立货箱与车身融于一体，内外饰造型随轿车造型发展趋势更趋圆润，兼具承载性和舒适性，标志着现代CDV的出现。代表车型：雪铁龙BERLINGO、雷诺KANGOO、标致PARTNER、菲亚特DOBLO第四阶段：二十一世纪进入二十一世纪，CDV车型更加成熟，市场更加稳定，出现了有规律的换代，在原有平台上造型特点更加体现实用，整车造型顺畅，实现了流线型设计，使之更加富有肌肉感，车内空间继续提升，其承载空间和承载能力得到显著提高，逐步出现商家的两极分化，舒适性配置方面与A0/A级轿车持平，同时欧洲各汽车厂家提供了多种附件、内外饰和改装方案，以供特种用途的专用车。

蒂芙尼是飞行员萨米的女儿，她大约19岁，偶然的机会纳尔逊让她们体验了飞行的快乐，那是一架有副驾驶的飞机，她经常坐在纳尔逊的旁边。她抚养了Kangoos，并且正在和Napo偷偷的谈恋爱，她经常说kangoos像“卷心菜”，她和D先生和Robur是隔代的，她的最大的敌人是 Roxanna和Vipera，因为她们嫉妒她的美貌和声望，此外，（她说）“垃圾”比利和最愚蠢的Vipera正在陷入爱河。1.翻译的不太准确，但是根据英文译文大概意思差不多，本身从法语翻译过来的不是很准确，主要讲的是蒂芙尼的故事2.参考了一位网友的信息觉得还是小动物更准确3.其中的几个人物我真的弄不清楚，尤其是那个removed的，这个是隔代的带亲属关系的，具体我不看全文我也不清楚，还有几个人名我没有翻译，我觉得会把握不好，您在参考一下别的翻译4.希望能帮助您

法国第二大汽车厂家 与日本尼桑属同一家 雷诺车在欧洲的市场比法国最大汽车厂商标致还要大 但是因为在亚洲市场上没有多大作为 才屈居法国第二主要车型有 clio 排量1.0到3.0 国内可能不是很了解这种车型 但是他的主要竞争对手大家应该都知道 就是标志206 207 一般排量是1。0到1。4之间 之前出过一种3，0的 运动版 挺强大的 改装潜力很大 不过价格也很恐怖 相当于普通clio的三倍 大概40000欧元梅甘娜 拉古娜 雷诺风景 这几款国内都有 我也不用多说了vel satit 雷诺顶级车 不够因为不是传统的 三厢车 所以看起来有点怪怪的 不过质量还是不错新出的还有一种 kelo 大势所趋 出了一款纯suv 但是质量什么的不清楚 trafic kangoo这两款可以作为小型客车 也可以是运货车

3个技能共用CD，你怎么可能绑在一起？？简单来说，这3技能你1秒只能用一个，即使用宏也是需要3秒。

最新数据显示，2013年，雷诺电动汽车全球累计销量为1.85万辆，比上年增长11%。其中，欧洲市场占总销售额的97%。目前，雷诺销售四款电动车:FluenceZ。e，KangooZ。e，ZOE和Twizy。弗伦茨。e去年销量惨不忍睹，销量不到1000辆，这款车已经停产。另外三款雷诺电动车销量不错。2013年，雷诺康欧兹。e销量超过6000辆，同比增长4%；仅在欧洲部分城市销售的雷诺ZOE，销量超过8000辆；雷诺Twizy销量约为3000辆，2012年的销量纪录为9000辆。总的来说，欧洲仍然是雷诺电动车销售的主战场。2013年，雷诺在欧洲销售了约1.85万辆电动汽车。2014年，随着日产、特斯拉、宝马电动汽车的上市，雷诺将面临更大的销售压力。版权:本文版权归第一电气网所有，欢迎转载，但请务必注明出处。

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尽管2021年上海车展的热度逐步消退，但国内外汽车市场的热力依旧持续，进入5月份，各大车企也展开了新一轮的新车预热，率先发布旗下重磅新车的官图，展示车型的全貌。那么今天，买车君就给大家带来几款重磅新车的官图解析。上汽大众新款帕萨特亮点：外观年轻化，采用贯穿式尾灯上市时间：2021年下半年上汽大众此次亮相的新款帕萨特是中期改款车型，因此整体上的升级变化还是相对明显的，比如说外观部分就大有不同。新款帕萨特依旧延续了大众的家族化设计，但中网细节有所变化，由此前的三横条改为多横条设计，同时中网下沿的镀铬饰条也更加流畅自然，整体精致感有所提升。此外，新车的前保险杠区域也有所变化，采用了三段式的进气口设计，看起来更有活力。新车最大的亮点是其采用了全新的贯穿式尾灯组设计，灯组造型简约有力，同时尾部Passat的英文尾标也放置在贯穿式尾灯中央，整体尾部高级感有了进一步提升。此次，上汽大众还发布了新款帕萨特PHEV版本，并将搭载新能源车型专属的C型LED日间行车灯。奔驰EQT亮点：主打家用的纯电动MPV上市时间：2022年上半年梅赛德斯-奔驰近日在线上发布了一款全新纯电动家用MPV概念车——EQT，虽然是概念车型，但据官方介绍，该车已经非常接近量产状态，且量产版将于年内发布，明年正式上市。值得一提的是，EQT是奔驰与雷诺、日产和三菱合作开发的产品，与雷诺Kangoo E-TECH采用相同平台，预计WLTP工况下的续航里程约256km。新车车身尺寸分别为4945 /1863/1826mm，比奔驰V级要小一些，与本田艾力绅接近。外观上，EQT采用了奔驰EQ系列的家族式外观，狭长的大灯造型加上点阵式星辉式中网，看起来优雅且科技感十足。侧面采用了隐藏式把手的侧滑门，车顶是漏斗形的天窗设计，而尾部拱门型的贯穿式尾灯也是未来感满满。内饰方面的高级感相对要弱一些，中控屏幕小巧，并没有太多奔驰的风格。而且车内采用的是2+3+3的座椅布局，主要还是满足家用需求。领克09亮点：基于SPA架构打造上市时间：2021年下半年在上海车展“跳票”的领克09，近日也正式公开了一组完整的外观官图。从命名来看，领克09将会是领克旗下的旗舰级车型，是一款基于SPA架构打造的中大型SUV。据悉，新车将会在年内正式上市。从外观设计来看，领克09延续了领克汽车诸多设计元素，比如车头两侧隆起的日间行车灯，而中网部分则显得相对颠覆，并未采用一贯的分段式前脸，而是直瀑式的进气格栅设计，不过整体来看，新设计所营造出了不一样的威武霸气感。从侧面来看，同样可以感受到领克09的力量感，包括硬朗的车身线条和十辐式轮圈，气势不输沃尔沃XC60。新车尾部采用了极氪001同款的尾灯设计，满满的科技感。从官图来看，新车或将提供2+2+2的三排6座布局。至于动力方面，领克09将搭载基于2.0T发动机的多种电气化动力组合，包括48V机械四驱、HEV轻混电动四驱，以及PHEV电动四驱等，其中PHEV车型最大功率可达431马力，性能强劲。全新传祺GS8亮点：或搭载丰田THS双电机混动技术上市时间：2021年年底作为传祺的旗舰级SUV，GS8在设计上一直有着不错的口碑。最近，传祺GS8的新一代车型也亮相了，不过准确来说应该是官方谍照图曝光。但从图中我们依然能清晰地看到新车的外观亮点特征。整体来看的话，全新传祺GS8保留了现款车型霸气硬核的造型线条。最主要的变化在于前脸采用了全新的设计，中网部分格栅饰条以V字形排布，看上去颇为精致。此外新车还采用了全新的灯组设计，灯源采用纵置布局，相比现款的更加简约前卫。尾灯也同样进行了简约化处理。不过相比起外观的变化，全新传祺GS8最大的亮点或许是车身伪装上的“HYBRID”字样，结合此前广汽传祺在上海车展发布的产品规划，全新传祺GS8预计正是那款即将在年底发布的，将搭载丰田THS双电机混动技术的新车型，未来将直接对标比亚迪唐DM-i等车型。从上述的几款车型我们不难看出，如今各大车企的电气化布局已经成为常态，新车型的发布也少不了电气化车型伴随。而且不仅是纯电动领域，比亚迪DM-i掀起的国产HEV轻混动力也将成为新的战场，随着越来越多车企发力，未来消费者的选择也将越来越丰富。【本文来自易车号作者爱买车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

CDV的原义就是Car Derived Van，也就是说基于轿车平台的厢式车，后来在不同的国家、不同的时期都敷衍出了不同的引申意义。在欧洲，基本上叫做Car-based Delivery Vehicle(基于轿车平台的物流车)，或者叫做City Delivery Vehicle(城市物流车)；在中国，CDV=商·家车，CDV引申和演绎为Commercial（商业）+Domestic（家庭）+Vehicle（车辆），突显了“商·家车”这一概念，体现出“宜家宜商”这一个性。“宜商宜家”是“商·家车”的灵魂。 “商·家车”率先在全球创新性地丰富了CDV，进一步强化了CDV市场细分，满足商用与家用两个市场的需求。众所周知，从二十世纪70年代CDV需求的出现，到90年代正式出现CDV车型，再到21世纪CDV在欧洲的畅销，CDV的演进史就是欧洲个体经济生活方式的缩影；不仅如此，CDV的历史，也反映了欧洲生活方式的变迁，承载了其节约高效的社会潮流。 CDV车型更加成熟，市场更加稳定，出现了有规律的换代，在原有平台上造型特点更加体现实用，整车造型顺畅，实现了流线型设计，使之更加富有肌肉感，车内空间继续提升，其承载空间和承载能力得到显著提高，逐步出现商家的两极分化，舒适性配置方面与A0/A级轿车持平，同时，雪铁龙、标致、雷诺与菲亚特等厂家也开始提供了多种附件、内外饰和改装方案，以供特种用途的专用车。CDV在欧洲市场主要分布在法国、英国、意大利、德国、西班牙等国，目前代表性的车型主要是雪铁龙Berlingo、雷诺Kangoo、菲亚特Fiorano、欧宝Combo tour等。国外最近的一份市场调查数据显示，CDV一般分为专用车市场和普通市场。专用车市场主要为邮政车、快递车、小型物流、机场物流、个体用户出租、小型警用车辆、消防车辆、救援车、冷藏车等。普通市场主要分为家用与商用。家用市场主要为母亲接送孩子上下学，上下班代步、出租，出门旅行，休闲购物等；商用用户以个体和小公司为主，主要用途为：专业货物运输车，城市特殊物品运输，机场、码头货物中转车，邮政、快递等企事业特种车，服务、维修、清洁、安装等专用车，个体商贸、宾馆、餐饮、百货等综合货用车。对商用功能的车型通常需要进行部分改装，以适应功能需求，欧洲普遍做法有两种：一种是对于通用的改装，如增加行李架、自行车托架，通常由4S店提供改装配件，在购车时可直接改装；第二种就是对于为满足特殊需求的改装，如增加车型内的货架等，通常由专业改装公司进行。至今，欧洲发达国家的CDV车市场的发展很成熟，其用户选择这类车型的取向转为对于适用性和舒适性的追求。分析CDV在欧洲销售的用户结构不难得出，邮政、速递、医药连锁等商贸企业以及各类行业的大用户所占份额达55%，商用与私用兼容的占25%，家庭用户占20%。对于欧洲的个体经营者来说，CDV车型已经是生活工作中一个不可缺失的伙伴。作为欧洲第四代CDV车型标杆的迷迪，其市场定位与欧洲品牌基本上类似，包括公安、海关、商检、电力、电信、邮政、税管、城管、食品检测、医药检测等行业以及大中型企业售后服务和中高端个私业主等都在尝试使用，所产生的示范效应正在促使市场集聚张力，也反映了迷迪在欧洲不同用途的各个细分市场所显示出的宽泛的适应性对于中国市场同样适用。行业人士认为，作为第四代CDV的典型车型，迷迪的市场潜力不可估量。

在2002年巴黎汽车展上，雷诺新款Clio V6将首次亮相，并同台推出新车型： Mégane II, Espace IV和Ellypse概念车。雷诺将在2002年巴黎汽车展上揭开新一代主流车型Clio V6在世人面前的处女秀。最新款的概念车Ellypse将同基于Kangoo 4x4的另一款概念车Kangoo Break'up同台亮相。车展上星光耀眼的当属Mégane II Hatch和Sport Hatch，它们为彻底更新雷诺C类产品立下汗马功劳，而Espace IV则拓宽了雷诺高端产品的范围。本年度巴黎汽车展还将展示新款Twingo以及Laguna II全新的2.0 T引擎和带自动变速的2.2 dCi装置。而Vel Satis品牌大使的安全设备系列则更加全面。在赛车前线，Mild Seven雷诺F1车队的竞争力继续增强，正瞄准2005年锦标赛冠军。继1600方程式赛车和2000宣传方程式赛车之后，雷诺跑车技术将在新的方程式赛车中脱颖而出，其中尤以雷诺V6在2003赛季在巡回赛中重拳出击为目标。新一代的Clio V6将在2002年巴黎车展上开始其在世人面前的处女秀。新的Clio V6借雷诺跑车之力，体现了脱胎于Clio的新型款式，并配有新的底盘和改良的引擎，以及一个独特的6档手动变速箱。

易车讯 奔驰T级公布售价，价格29314.46欧元，约合人民币20.5万元，7月海外上市。目前，新车已开始接受预定，暂时只提供T160一款车型，晚些时候还会有一款长轴距的7座车型上市。车辆尺寸为4498/1859/1811毫米，轴距2716毫米，与雷诺Kangoo共享平台。动力方面，1.3T直列4缸发动机最大功率75千瓦，标配手动变速箱。百公里综合油耗6.7-7.2升，二氧化碳排放量153-162克/公里。车辆将提供Style和Progressive两个车型套装，价格分别为1879.91、3633.07欧元。此外，车辆标配坡道辅助系统、侧风辅助、主动制动辅助、主动车道保持、盲点监测、限速辅助、7安全气囊等配置；另有泊车辅助、LED大灯、导航等选装配置。作为参考，奔驰T级暂未宣布引入国内，易车将持续关注。根据易车App“热度榜”数据，进口奔驰在同级别竞品中排名第23，日均关注度22.64万。如需更多数据，请到易车App查看。

据了解，奔驰将与雷诺-日产-三菱合作开发一款全新升级的紧凑MPV，此车名叫奔驰Citan，预估会在2021年8月中下旬宣布现身。新车和雷诺Kangoo同服务平台打造出，与雷诺Kangoo合称弟兄车。新车外型外型造型设计上，Citan采用了奔驰全新升级的家族化设计方案，最具辨识度的便是其前脸。进气口采用全新升级的三幅式设计方案造型设计，并在中间嵌入奔驰标示的三叉星LOGO，两边的后掠式前灯集成化了LED日间日间行车灯作用，并以led灯带包围着进气格栅，视觉冲击十分强。车体侧边造型设计比较华康，汽车车门采用侧滑款式，而且顶棚还安装有车顶架，室内空间运用相比老款要大很多。新车车内饰车内饰层面，并无过多公布，但据有关信息称，会采用奔驰全新升级EQT概念跑车的设计方案。比如说车内饰大规模用牛皮包囊，而且硬件配置也进一步升_，将配置三辐式多用途触摸汽车方向盘、搭载全新升级奔驰MBUX车载多媒体的升降式液晶显示屏和机械设备仪，双区恒温空调、行车道偏移警告等配备。新车驱动力据了解，新车可能搭载1.5L自吸柴油机模块，并搭载5速手动式或6速自动变速器，至大功率可以达到55kW-85kW。百万购车补贴

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PSP，全称PlayStation Portable，是日本SONY开发的多功能掌机系列，具有游戏、音乐、视频等多项功能。此外，在诸多领域中，某些术语也缩写为PSP。 PlayStation 3主要的卖点不是提供一个家庭多媒体游戏机平台，而是带领玩家进入蓝光光碟及高品质影音时代。PlayStation 3以Blu-ray Disc(BD-ROM)作为光驱的主要规格，透过HDMI端子提供播放高品质画面及杜比音响，而且亦能够向下相容CD-ROM及DVD-ROM，包括PlayStation和PlayStation 2的游戏光碟。 简单来说psp是可以随身携带的游戏机,想在那里玩都可以,ps3只能将主机插在电视上网,无法随身携带求采纳

maskKK: []DJ: []n.[C]1. 假面具;伪装;遮蔽物All guests wore masks to the ball.所有客人都戴假面具参加舞会。2. 防护面具;口罩The nurse wore a gauge mask.护士戴着薄纱口罩。3. (用石膏等从人的面部取下的)面模4. 掩饰,口实He did it under the mask of charity.他借慈善之名做此事。5. 化装舞会;假面具6. 戴假面具的人A mask, in the character of an old woman, joined them.一个戴着假面具扮演老妇的人加入了他们的行列。7. 【建】怪状人面(或人头)装饰vt.1. 在(脸上)戴面具All the robbers were masked.所有的强盗都戴着面具。2. 掩饰;伪装,遮蔽He tried to mask his disappointment with a smile.他试图以微笑来掩饰他的失望。3. 使模糊,使不被察觉vi.1. 戴面具,化装2. 掩饰,伪装起来

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补习一下打印控制语言的效率也是影响打印速度的重要因素。目前打印语言黑白打印机领域主要为GDI，彩色打印机有PS3、PCL两种打印语言。PCL语言可支持缩放功能，不仅影响效率，还在很大程度上节约了纸张。 相对来说，PCL6打印语言对文字的处理的功能更加强大些，而PS3的打印语言对图像的处理更加得心应手。由驱动程序生成的能够让打印机辨别的语言的快慢、转换成数据流的快慢直接影响到打印速度，而且打印语言编译打印代码的效率也会影响到打印速度的快慢，比如有的打印驱动程序一次能生成八行代码，而有的却是十行。 打印机控制语言可影响打印文件的大小和需下载内容的多少，一个高效的控制语言可减少文件的大小和下载的时间，提高将文本格式化成打印文本的速度。 我们拿HP的打印机控制语言为例，有的包含了标准的绘图仪控制语言HP GL/2，该语言可支持矢量图形，即矢量图形文件比光栅产品化图形文件要小。另外一种就是HP PCL5、6控制语言，能有效的控制与之相关联的4个光栅产品数据压缩运算法则结合，可减小图形文件的大小，极大地提高打印机的图形打印速度。另外PCL6还支持Intellifont，这是一种非常快速的字体缩放技术，可支持字体的无级缩放。对于打印速度与时间来说，控制语言至关重要。

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1、打开自己创建的Word文档，点击插入菜单。2、在打开的插入工具栏上点击“符号”图标，在弹出的下拉菜单中选择“其它符号”菜单项。3、在最上边的菜单栏找到“插入”，在子菜单栏找到“形状”，随即出来“基本形状”、“标注”等各种各样的形状，可以看到四种箭头符号，找到想添加的箭头符号点击即可。→是右箭头符号，可直接用键盘通过Alt+41466打出，常用来表示映射、转化关系、溶液浓度、趋近、表情符号等。←是左箭头，表示往左方向。可以按住Alt键（换挡键）不放，依次按下小键盘中的“41467”，再放开Alt健，“←”就显示在屏幕中了。↓是下箭头符号，是一个常用于网络用语、化学方程式、指示标记等方面的符号，是箭头符号的一种，从外观上看是一个垂直向下的箭头，有多种样式和含义，最常见的是“↓”。

PS3的暴雨是一种互动式的，静态电影类型的游戏，没什么自由度，但是整个游戏感觉就像是在看电影，很不错。至于为什么PS3游戏不出PC，这问题很简单。PS3是SONY的天下，PC和XBOX微软的天下，在主机方面微软和SONY的竞争已经是白热化了，如果SONY想让PS3的销量超过对方，就必须在软件阵容上强占先机（硬件PS3已经赢了，但是价格降不下去），所以那些PS3的独占游戏都没有XBOX和PC版，因为只要放到PC或者XBOX上，就说明微软赢了，SONY宁可不赚钱也不愿意这么做还有一方面，PS3搭载的是蓝光光驱，一张单面的蓝光光盘的容量就是一张普通D5盘的5倍，这就使得大部分PS3独占游戏的大小都在20G以上，就算出PC版，那得用多少张光盘来装。以黑色洛城为例，XBOX版的用了3张D9的盘，而PS3版只需要一张蓝光足够，这就是差距