powertrain主机开机时

好。powertrain电源是向电子设备提供功率的装置，也称电源供应器，它提供计算机中所有部件所需要的电能。1、性价比不错。在所有电源中，powertrain电源性价比非常好。2、外观好。powertrain电源价格低，外观好。3、防灰尘设计好。powertrain电源防灰尘效果非常好，防灰尘设计外观特别好看。

车上仪表上的PWR是动力总成，英文名称Powertrain，或者Powerplant，指的是车辆上产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件。广义上包括发动机，变速箱，驱动轴，差速器，离合器等等，但通常情况下，动力总成，一般仅指发动机，变速器，以及集成到变速器上面的其余零件，如离合器/前差速器等。扩展资料基本特点：1、发动机是汽车的心脏，变速箱是动力传输、变换的中枢系统；2、决定汽车的动力性、经济性、环保性（排放）；3、结构复杂、零件众多、机械精度要求高、成本高；4、高端、核心技术多，是企业核心技术之一；5、汽车企业具有核心竞争价值的关键；6、是市场和消费者关注的热点。参考资料来源：百度百科-动力总成

powertrain主机进入u盘启动界面步骤如下：1、打开电脑并按下“Delete”或“F2”键进入BIOS设置界面。2、进入“Boot”（引导）选项卡。3、确保“FirstBootDevice”（第一启动设备）设置为“RemovableDevice”（可移动设备）或“USBDevice”（USB设备）。4、将U盘插入电脑，并在“BootOverride”（引导优先项）选项中选择U盘启动。5、保存设置并重新启动电脑，此时计算机将从U盘启动并进入U盘启动界面。

能。powertrain风扇是能够压住i51040f处理器的，该风扇转速约为4500转每分钟，功率约为4w，性能强劲，能够给i51040f处理器迅速降温，是可以压住的。

问题一：发动机控制模块是什么 就是发动机控制电脑。收集发动机的各个传感器传来的信号。经过分析计算，然后输出信号给执行元件，控制喷油和点火时刻。也就是ECU【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】 问题二：发动机控制模块禁用是什么意思 就是ecu失效了 问题三：发动机控制模块是指电脑板吗？ 20分 发动机控制模块应该是Powertrain Control Module (PCM)，或Engine Contrl Unit（ECU）。是一个带散热片的铝制铁块，里面确实是电脑集成电路板。但是和行车电脑是两个概念，后者可以没有，前者对电喷车来说必须有。 问题四：发动机控制模块与ECU的区别?二者有从属关系吗? 发动机控制模块就是ECU，E就是engine的缩写。 汽车中央控制模块可以定义很多东西，比如车门中央控制模块 、发动机中央控制模块、变速箱中央控制模块。 问题五：请问pcm是什么？是发动机控制模块吗？ 关于您咨询的问题，ECU车身电脑（车载电脑）汽车上所有其他模块都要与ECU进行通讯的，PCM发动机控制模块。PCM用于动力输出的控制，PCM会接受传感器信号，通过复杂的计算来控制燃油的供应量，空气的配给（电子节气门），喷油及点火的时机，进气压力的调整，还要根据温度、负荷、爆震、燃烧状况等来决定发动机的补偿控制系数。 易车网友 问题六：发动机控制模块通信总成是什么 发动机控制模块，PCM呢！！ 问题七：汽车中的ECM电子控制模块的作用是什么？ 发动机电子控制模块（简称ECM）具有连续监测并控制发动机正常工作运转的功能。在现代发动机管理系统中，ECM系其核心控制元件。它可以根据发动机的不同工况，向发动机提供最佳空燃比的混合气和最佳点火时间，使发动机始终处在最佳工作状态，发动机的性能（动力性、经济型、排放性）达到最佳。 其主要功能有： 1、燃油喷射（EFI）控制 2、点火（ESA）控制 3、怠速控制（ISC） 4、排放控制 5、自诊断与报警 6、CAN总线接口 问题八：ECM发动机控制模块 汽车发动机常见故障及排除方法 当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和 产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下： 1.1 发动机不能发动 （1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。 （2）故障产生的可能原因： A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝 断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。 B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。 C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃 油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。 D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。 E.ECU故障。 （3）诊断排除方法和步骤。 ①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况； 如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动 ，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤 的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或 破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥ 检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装 在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查 点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。 1.2 发动机失速故障 （1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。 （2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障 。常见的故障原因有以下几点： ①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；② 空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵 泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和 温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。 （3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口 、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动 时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间 控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作 ......>> 问题九：汽车发动机的控制模块禁用是什么问题 你好，这是通讯线路有问题了，检查一下线路有问题维修一下，希望能够帮到你！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】 问题十：现代悦动1.6ecm发动机控制模块故障是什么意思 ecm发动机控制模块故障是什么 ECM就是发动机电脑，发动机控制模块也就是发动机电脑【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

双离合器变速箱，变速形式是自动，变速箱结构是手动。双离合自动变速箱G-DCT介绍【GDCT的特点及与大众DSG的差异】名词解释：双离合变速器标准的名字并不叫DSG，而应该叫DCT。DSG是大众集团的双离合变速器的专用名字，全拼为Direct-Shift Gearbox，同样，大众旗下的西亚特，斯柯达和布加迪都用这个名字，而奥迪则叫S-Tronic。保时捷叫做PDK（Porsche Doppelkupplung），福特和沃尔沃叫做Powershift，三菱叫做 Twin Clutch SST，博格华纳叫做DualTronic，宝马叫做M DCT (M Dual Clutch Transmission)，菲亚特叫做Powertrain 。DCT的全拼为Double Clutch Transmission 或者Dual Clutch Transmission ，直译就是双离合变速器的意思

电子领域：pt是电压互感器，和变压器类似，是用来变换电压的仪器。摄像领域：pt是一种固定长度的度量单位，是能够使用测量设备测得的长度。美术领域：pt一般指Corel Painter，是由Corel公司所出品的一款专业电脑美术绘画软件。交通领域：pt指公共交通，或称大众运输，泛指所有向大众开放，并提供运输服务的交通方式。 1、电子领域：pt是电压互感器，和变压器类似，是用来变换电压的仪器。 2、摄像领域：pt是一种固定长度的度量单位，是能够使用测量设备测得的长度。 3、美术领域：pt一般指Corel Painter，是由Corel公司所出品的一款专业电脑美术绘画软件。 4、交通领域：pt指公共交通，或称大众运输，泛指所有向大众开放，并提供运输服务的交通方式，通常是作为一种商业服务付费使用，但也有少数免费的例外状况。 5、汽车领域：pt指动力总成，英文名称Powertrain或Powerplant，指的是车辆上产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件。 6、时间领域：pt指太平洋时间，是在美国、加拿大、墨西哥西海岸靠近太平洋的地区使用的时间。 7、化学领域：pt指铂，化学符号为Pt，是贵金属之一，其单质俗称白金，属于铂系元素，原子量195.078，略小于金的原子量，原子序数78，属于过渡金属。

e powertrainE动力总成

检查一下氧传感器的线路，有万用表打一下电阻。在看一下发动机的油耗、尾气不正常就可以更换。

机动油！ 机动油！

您好，我是荣威MG购车顾问，荣威汽车都是蛮不错的，同级别车中表现较好，空间也大，安全性也好，价位也亲民。

你好！北京汽车动力总成有限公司现在的英文名为BAICMotorPowertrainCo.,Ltd.打字不易，采纳哦！

汽车的传动系统分为液压式，机械式，静夜史和电力是我们购买的车辆，特别是燃油的私家小轿车，大多数都是前置的机械式驱动，现在很多。新能源车辆都是电力，是后驱，制动或者四驱。

广义上汽车动力总成包括发动机，变速箱，驱动轴，差速器，离合等等。动力总成指的是车辆上产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件，广义上包括发动机，变速箱，驱动轴，差速器，离合器等等。但通常情况下，动力总成，一般仅指发动机，变速器，以及集成到变速器上面的其余零件，如离合器/前差速器等。电驱动作为新能源汽车的核心零部件之一，对新能源汽车的性能有着重要影响。清华大学汽车系教授高大威表示，电驱动对于新能源汽车的动力性、经济性、舒适性、安全性、可靠性、耐久性有着重要意义。而提高电驱动的技术水平和质量，需要从驱动能力、驱动效率、控制精度、系统稳定、电磁性能、工作寿命等6大关键技术入手。此外，从产业化的需求来讲，低成本、小型化、智能化三方面是重中之重。更换发动机总成注意事项：1、更换发动机首先应注意发动机的相关手续，是否有相应的合格证，其包装是否完整，包装的木箱上是否标示清晰。2、原则上来说，更换发动机是要到车管所进行变更的，发动机号应是新的号码，一般打原号码主要是由于发动机没有合格证或避免变更的繁琐手续。3、但这是不允许的，如果验车时被发现，将无法进行验车。更换后应检查发动机线束及管路是否凌乱，磨合时按照新车磨合标准就可以。

汽车店铺日志，汽车的电路控制系统和一系列的驱动系统，简单来说，去调监控就是用电路控制系统。

Supplier Quality Assurance供应商质量保证我就是SQA，负责管理供应商的质量

荣威（ROEWE）属于上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，荣威品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚。2004年6月，上汽与濒临绝境的罗孚签订了意向性合作协议。收购罗孚75全部知识产权及技术平台，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。2006年10月12日，上汽以“罗孚75全部知识产权及技术平台”为依托，正式对外宣布推出自主品牌，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”。扩展资料最早的"Rover"（罗孚）字样约于1884年首次出现在自行车上，意思为流浪者或领航员。1877年，约翰-坎普-斯达雷和威廉姆-苏顿共同出资成立了罗孚公司，并开始研究自动交通工具。1904年，罗孚汽车正式诞生，这辆8马力汽车是在英国设计制造的最早汽车之一，也是世界上第一辆具备中央底盘的汽车，其划时代意义不言而喻。2005年4月，上汽、罗孚双方谈判破裂，罗孚宣布破产。2005年7月22日，中国南汽以5000万英镑收购了罗孚、MG、以及其发动机供应商Powertrain。2008年，上海汽车已于4月1日完成了对南汽集团100%股权收购的工商过户变更手续。参考资料来源：百度百科-荣威参考资料来源：百度百科-罗孚汽车公司

两台汽车的功能性都差不多外观也都非常不错个人觉得朗逸的性价比要稍高点

这个洗衣机还是比较不错的，因为来说我也比较喜欢这个洗衣机，他还是性能好好。

摩擦有火花是正常的，由于接触不良。如果装好接触好了还有火花或发热就是有地方短路了，

这个开发流程单拉哪个环节出来都够写一个长文，这里只能简单说一下我自己的认识。按照时间顺序，一个批量机器人产品的开发由以下几个流程组成：1. 需求分析和产品定义。产品管理人员在这个阶段搜集市场信息，走访客户，了解竞争对手，最终总结出一种产品需求，以及需求所针对的典型行业和典型工艺。根据市场提出市场预期，一年能卖多少台，目标价格区间，目标行业应用的现状和发展趋势等。根据需求，提出一份产品性能指标，定量的具体的对预期产品进行产品功能层面的描述，例如使用环境，工作范围，最高速度，额定负载，实现某典型工艺轨迹的时间，IP等级，电源类型，重量限制，使用寿命，需要遵循哪些认证和标准等等。这里需要的技能是对行业，对市场，对成本，对公司战略，对其他开发环节和生产制造过程的综合认识以及商业敏感。这是在长期工作中慢慢建立起来的。2. 前期研究和可行性分析针对前一步提出的产品性能指标，机械，仿真，驱动，电气，软件领域的工程师开始从各自的技术角度对指标进行评估。主要从技术可行性和成本两个方向切入，期间还需要采购和生产人员的协助。目标是确定在技术和成本间是否存在一个可盈利的平衡点。在这个阶段另一个重要内容是对竞争对手相似产品进行详尽的分析和测试，尽可能把对手的经验转化为自己产品的优势。本阶段结束后会得到一个概念方案，并且对开发周期和成本有了估计。这些内容会以可行性分析报告，项目计划，成本分析，风险评估等形式成为输出文档供管理层决策是否正式开始开发项目。在这个阶段各个领域都会有资深的工程师参加。各个领域涉及的知识和技术会在后面其他开发阶段介绍。3. 计算与仿真前面的概念方案虽然缺乏大部分细节，但依靠大致的尺寸，负载，速度，典型工艺轨迹等信息已经可以对产品进行粗略的建模和仿真计算。依照概念方案中的几何尺寸信息可以建立机器人的运动学模型。在这样的基础上，外部负载是已经定义，自然质量负载和摩擦力根据经验估计，这样可以进一步获得动力学模型。以目标速度和轨迹作为输入进行动力学仿真就获得了两项重要的数据：a. 各驱动轴扭矩；b. 各关节受力情况；其中前者作为驱动系统开发和选型的依据，而后者是机械结构设计的依据。仿真计算工作是机器人开发过程中系统层和元件层的接口，面向产品功能的性能指标在这里被转化为面向技术实现的各元件性能参数。在这个阶段格外需要经典力学，多体动力学仿真，对机械系统，电气系统以及控制理论的综合知识要有深刻的理解。需要熟练使用仿真计算工具，Matlab/Simulink, Modelica, Adams, 或各种机器人领域内的软件。当然工具的使用并不是最重要的，对知识的理解永远是第一位。4. 驱动系统选型开发驱动系统包括从电源，伺服驱动器，电机，到减速机的一系列元件，更多被叫做powertrain。因为不同元件涉及的领域差别较大，通常由电力电子(power electronic)，伺服电机，减速机三个领域的工程师合作完成。根据经仿真计算得出的转速扭矩需求，在上述三个领域内的产品内选择已有的标准型号，在标准型号的基础上进行优化，或开发新型号。这里设计的三个元件驱动器，伺服电机，减速机是工业机器人最核心的三个零部件，承载了物理层的大部分关键技术，也是元件成本的大头。三个元件都是工业系统中的常用元件，但对性能要求与其他应用（除了精密加工和航空航天）比要高一些。因为安装空间有限且封闭，在紧凑型和热量管理上的要求尤其高。在这个阶段，工程师需要对相关领域的知识有深入理解，例如电力电子，电机驱动与控制 （基于空间向量），电机（主要是无刷永磁电机）设计，电机相关的电磁学，各种减速机设计和应用，轴承与润滑等。如果不涉及元件开发只是选型则需要对各种元件的性能参数有深入的理解，且有大量应用经验。5. 机械设计常规的运动系统机械设计。设计输入有以下几方面，一是经过仿真计算的机械部分子系统性能指标（长度，空间运动范围，重量），二是各节点受力分析，三是驱动系统的安装要求，四是功能性能指标中对安装方式和应用环境的要求。综合这些输入，机械工程师需要选择适当的材料，设计合理的结构实现以上要求。其中力学分析结果作为有限元分析的输入，由机械工程师对设计进行有限元计算，验证结构的强度。知识结构上：机械设计，材料，有限元，熟悉相关标准，了解各种加工工艺（铸造，压铸，塑料成型，钣金，焊接），熟练使用CAD软件（ProE, UG, Catia, Inventor），有限元计算，还有更重要的，经验，经验，经验。6. 控制柜设计典型的工业驱动控制系统电气柜设计。柜体为驱动系统中的电源和启动器，控制系统中的工控计算机（大多厂商选择工控计算机而不是PLC加运动控制器方案），以及通信总线系统提供安装，操作，维护的环境。布局，热量管理，以及相关设计标准（IEC, UL, GB, CE）的执行是关键。知识体系：低压电气系统设计，伺服驱动系统应用，电气柜风道和散热设计，本质安全，现场总线的连接，各种设计标准。熟练使用CAD软件（Eplan, Autodesk）

荣威车怎么说呢，性价比不是最高的！只是它的牌子值钱！荣威的前身是走高端线路的销量品牌也是当时的一流，不过现在买的话就划不来了！

应该是电脑板的事，到4S店检查一下，花不了几个钱

1、蔚来ET7售价：44.80-52.60万元最大续航里程：1000kmET7是蔚来汽车旗下首款轿车，新车售价44.8-52.6万元。新车最大的亮点是可选装150kWh的固态电池包可选，续航里程超过1000km。外观方面，蔚来ET7是基于蔚来ET Preview概念车打造而来。X型前脸造型十分前卫，分体式大灯也沿用了家族设计语言。此外，新车全系标配LED光源、自动大灯、自适应远近光以及转向辅助灯，配置非常丰富。蔚来ET7采用了溜背式设计，为了让侧面整体造型更加流畅，还采用了隐藏式门把手。尺寸方面，该车型长宽高分别为5098/1987/1505mm，轴距则是3060mm。蔚来ET7的尾部层次感分明，贯穿式尾灯设计和上翘的小鸭尾都是当下流行的设计理念。此外，官方表示该车将有两种外观套件主题可选，其主题名称分别为亮色镀铬时尚现代和哑光灰色镀铬运动激情。内饰方面，蔚来ET7设计风格与家族其它车型保持统一，依旧给人简约舒适的感受。蔚来ET7配备的是一块12.8英寸中控触摸屏，分辨率为1728x1888。出风口也采用了隐藏式设计，此外，新车还提供64种颜色可调的环绕式瀑布氛围灯。在动力方面，蔚来ET7搭载前后双驱动电机，系统综合最大功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间为3.9s。在续航方面，该车有电池容量为70kWh、100kWh和150kWh的三种电池包可选，其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km。另外，蔚来汽车首座第二代换电站于北京中石化朝英站正式启用。在效率上，蔚来第二代换电站相比第一代提升明显。二代站换电速度为2分30秒，单日可提供换电服务最多312次。2、极狐阿尔法S售价：25.19-34.49万元最大续航里程：708km4月17日，ARCFOX极狐品牌新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S上市，共推出四个版本，售价25.19万元－34.49万元，王凯OTA版也即将上线。与此同时，ARCFOX极狐品牌与华为携手打造的全球首款搭载3激光雷达量产车——阿尔法S华为HI版也如期亮相，推出基础版和高阶版两个版本，预售价分别为38.89万元和42.99万元。外观方面，阿尔法S基本延续了阿尔法T的设计风格，其“无界美学”的设计理念让其有了一张很具个性的前脸造型。封闭式的前脸，没有过多点缀，但是从从中央放射出的“x”射线是ARCFOX极狐品牌的设计理念。车身尺寸上，它的长宽高分别为：4930mm/1940mm/1599mm，轴距为2915mm。在账面数据上来看，长轴距以及车身高度可以给驾乘人员带来很舒适的坐乘感。尾部方面，上翘式的风格再配合贯穿式的尾灯使其在视觉效果方面非常宽大敦实，后杠的底部还配有镀铬饰条，提升了豪华感。内饰造型方面，极简的风格是目前纯电动车型主流设计思路，从主驾延展到中央的一块20.3英寸的大屏基本可以解决一切行车以及多媒体方面的问题，这种集成的大屏幕可以方便驾驶员随时对车辆进行调节。动力上，单电机最大功率为160kW，最大扭矩为360N·m;双电机最大功率为319kW，最大扭矩为720N·m。百公里加速仅为4.2s。电池组容量则为93.6kWh，续航里程为708km。3、极氪001售价：28.1-36万元最大续航里程：712km4月15日，吉利汽车旗下极氪品牌首款车型—极氪001正式上市，共推出3款车型，售价区间为28.1-36万元。外观方面，虽然是全新的新能源系列车型，但在前脸的设计方面与领克有很高的相似度，不过还是在很多细节方面根据其新能源属性进行了优化设计，“极夜天际”的前脸以都市夜晚的霓虹灯为灵感设计，很有层次感。光电的点阵式大灯在灯腔内部采用了LED光源，其中内部的32个单元还可进行独立控制。此外，竖状的灯带在夜间很具识别度。尾部方面，新车采用了当下时髦的贯穿式尾灯设计，内部同样采用LED作为光源，与前脸遥相呼应，同时在灯腔里面还有一块刻有“ZEEKR”字样的铭牌，突出了它的与众不同。新车在车顶的后半部设计了一块后扰流板，能够在车辆行驶中带来一定的下压力，据官方消息称，极氪001的风阻系数为0.23Cd，这个数据已经很出色了。车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4970/1999/1560mm，轴距为3005mm。在车内的功能配置上，极氪001提供14.7英寸的抬头显示、多色动态流水氛围灯、雅马哈环绕立体高级音响、性能声浪系统和AI Mate智能助理等。在动力方面，极氪001有双电机、单电机两种动力，其中搭载的双电机最大功率400kW，0-100km/h加速时间仅3.8s。续航里程上则有两种电池包容量、三种续航里程可选，搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型，NEDC工况下的续航里程为712km，双电机版本的续航里程则为606km，搭载86kWh电池组的双电机版本车型，续航里程为526km。4、小鹏P7售价：22.99-40.99万元最大续航里程：706km相比上述三款车型，小鹏P7可以算是“老面孔”了。不过对于发展迅速的新能源汽车行业来说，小鹏汽车也才仅仅上市一年而已。新车补贴后售价区间22.99-34.99万元。采用了溜背式造型设计，轴距达到了2998mm。外观方面，小鹏P7采用溜背的轿跑造型，车头姿态极具扁平化特征，搭配分体式大灯和贯穿式的LED灯带，视觉上很科幻。无框车门等细节则进一步提升了整车的豪华感以及科技感。车身尺寸方面，新车轴距2998mm，车长4880mm。小鹏P7尾部最引人注目的是采用了贯穿式尾灯与车头相呼应，此外，设计师还别出心裁的使用了一个小鸭尾的设计，看上去更加动感。内饰方面，小鹏P7采用了一套全新的设计方案，并没有沿用小鹏G3的内饰布局。而是采用了时下流行的双联屏式设计，中控台没有实体按键，车内大部分功能需要通过中控屏或者语音控制进行操作。动力方面，小鹏P7分为双电机四驱版性能版、后驱长续航版以及后驱超长续航版，性能版车型综合最大功率316kW，后驱车型最大功率196kW。续航部分，性能版车型的综合续航里程为562km，长续航版综合续航568km，超长续航版综合续航里程为656km和706km。5、Aion LX售价：22.96-34.96万元最大续航里程：650km广汽新能源新款Aion LX共推出5个车型，补贴后售22.96-34.96万元。新车配置大幅升级，部分车型增加了ADiGO 2.0自动驾驶系统、智能健康座舱、一键遥控泊车功能等多种配置。外观方面，Aion LX采用家族式设计语言，前大灯造型与Aion S相近，“而前中网的造型颇为凶狠犀利，下包围采用了点阵式设计，进一步增加了前脸的辨识度。车身侧面，新车腰线设计动感上扬，从前轮眉一致延伸至尾灯处。此外新车还采用悬浮式车顶设计，车辆后排还采用隐私玻璃。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm。新车尾部设计的层次感丰富，不仅采用了贯穿式尾灯，下包围依旧采用点阵式设计，与车头相呼应。内饰方面，新车整体造型风格与老款车型变化不大，中控台区域设计流畅而富有层次感，液晶仪表与中控屏被一块曲面屏幕连接在一起。内饰大面积采用了皮质材料包裹，营造出很强的豪华感。动力方面，新车拥有着不同的动力系统，70版和80版车型采用的是前轮驱动形式，而80D车型采用的则是四轮驱动形式。续航方面，70版车型的续航里程为520公里，80版车型为650公里，80D版车型则为600公里。

双离合器变速箱，变速形式是自动，变速箱结构是手动。双离合自动变速箱G-DCT介绍【GDCT的特点及与大众DSG的差异】名词解释：双离合变速器标准的名字并不叫DSG，而应该叫DCT。DSG是大众集团的双离合变速器的专用名字，全拼为Direct-Shift Gearbox，同样，大众旗下的西亚特，斯柯达和布加迪都用这个名字，而奥迪则叫S-Tronic。保时捷叫做PDK（Porsche Doppelkupplung），福特和沃尔沃叫做Powershift，三菱叫做 Twin Clutch SST，博格华纳叫做DualTronic，宝马叫做M DCT (M Dual Clutch Transmission)，菲亚特叫做Powertrain 。DCT的全拼为Double Clutch Transmission 或者Dual Clutch Transmission ，直译就是双离合变速器的意思

日产骐达有几个安全气囊日产 骐达 （ 查成交价 | 车型详解 ）有几个安全气囊 <p>东风日产骐达自动挡当然有安全气囊的呀：<p>1、新款搭载NISSANi-SAFETY、i-POWERTRAIN、i-CONNECT三大高科技智能配置，可以帮助客户应对复杂的交通状况并为客户提供媲美豪华车型的360°全方位安全保障；<p>2、骐达的舒适性在同级车中是比较优秀的一款车型，但是很多旧款骐达车主反应骐达高速时发飘不稳定，为此，新款骐达配备日产全新D-STEP智能变速技术、带有高刚性稳定杆的高性能悬挂、全新EPS车速感应式电动助力转向、全新高响应减震系统、VDC车辆动态控制系统等配置；<p>3、这些配置能否给新款骐达带来一个质的提升还有待日后实践，但是，在动力上，1.6L的自然吸气发动机在功率上已经超过同排量的高尔夫的水平，在扭矩上两者就相当接近，骐达动力弱的缺点有望得到改善；<p>4、起步价为9.99万元的新款骐达综合来说是一款不错的两厢车型，但是对于最低9.99万元的最低起步价，对于刚刚工作不久的城市进取青年来说也是一个不少的数目。不过，但是，新款骐达也不是虐为生活打拼的苦逼狗的节奏的一款车型。 @2019

1、智己汽车2021年1月13日，智己汽车在上海中心、英国伦敦和美国CES三地同时举办发布会，这个由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团合力打造的高端智能电动汽车品牌。2、现代KONA EV为提高电动车续航里程，现代汽车开发多种技术，其中最为关键的是e-powertrain技术升级和高电压电池系统改进。3、蔚来ET7蔚来已成为所有造车新势力中发展最快，也是发展最好的车企，旗下车型无论是ES8、ES6还是EC6都有着很好的市场表现。4、理想智造ONE2018年10月下旬，理想带来了一款深具时代意义的车，它就是理想智造ONE，这款可以称作当今最牛的电动的车，仅需半小时，就能充电80%，大大的超出了特斯拉。除此外，1000公里的续航，更是让同领域的对手望尘莫及。5、埃安LX2021年1月18日，广汽新能源发布全新硅负极电池技术，这款全新的电池技术由广汽集团自主研发。

配备给新凯越的依然是来自通用的全球动力总成供应商澳洲霍顿，1.6L和1.8L两种排量『新凯越的Twin-Tec的直列四缸发动机』毕竟这两台Twin-Tec的直列四缸发动机有些缺乏新意，但好处是已经相当成熟和便于维护。分别为最大78KW/6000RPM和88KW/6600RPM的最大功率，对于应付1.2-1.3吨重的车身并不会显得很费力，而最重要的是重新调校过的发动机，在油耗上会有更好的表现。

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英国

最长续航的新能源汽车 　　最长续航的新能源汽车，随着技术的发展，很多人买新能源汽车的时候最看重的就是续航能力，新能源车型的续航也在逐年上升，感兴趣的来看看最长续航的新能源汽车及相关资料。 　　最长续航的新能源汽车1 　　 1、 Model S 　　官方指导价 ： 72.28-123.99万 　　级别 ： 中大型轿车 　　特斯拉Model S作为一台中大型家用轿车，它出色的动力表现以及数不胜数的配置在市场少鲜有对手，作为一辆以家庭为受众的车它的后排空间不算出色，然而座椅的包裹性尚可，后备箱的装载能力也符合该车型应有的表现。内饰的做工一般般，不过大面积的皮质材料倒是符合这款车七十多万的起步价。自动控制仪属于这款车的亮点，实际的.效果不算特别好，还能够改进得更加完美。 　　 2、 小鹏汽车P7 　　官方指导价 ： 21.99-40.99万 　　级别 ： 中型轿车 　　作为中型纯电动汽车的小鹏P7给人感觉一点也不像传统汽车，包括封闭式中网设计，不需要太多点缀，充满简约的设计风格。还有就是车内依旧和外观一样简洁，整体营造出很有艺术感的座舱氛围。电池组可以支持的路程达到706km，在行业内属于顶尖水准，面对真实路况也有很不错的续航表现。 　　 3、 Model 3 　　官方指导价 ： 25.17-41.98万 　　级别 ： 中型轿车 　　特斯拉Model 3差不多已经是公认的豪华新能源车，获得了一定的吸睛能力。它的优点非常突出，就是搭载了很多黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，充电速度快以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题存在很大争议，但如果你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。 　　 4、 汉 　　官方指导价 ： 20.98-28.00万 　　级别 ： 中大型轿车 　　比亚迪汉是一款家用旗舰型轿车，主要分为两种动力组合，分别是纯电动EV还有DM混合动力版，两者在外观造型上可以分辨出来，EV车型使用的是全封闭式中网，显得更加未来化，车身线条更加锋利，DM车型则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。性能表现依然是这款车最让人喜欢的一点，混合动力车型是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，0-100km/h加速只需3.9s就能完成，性能十分强劲。 　　 5、 蔚来ES6 　　官方指导价 ： 35.80-54.80万 　　级别 ： 中型SUV 　　蔚来ES6属于新能源SUV车型，相比ES8来说该车的价格区间更加容易吸引消费者的目光。但从外在来看，ES6的外观内饰都很有豪华感，空间的表现也特别出众。当车辆开起来时，蔚来ES6的加速不肉也不快，属于比较中规中矩的，整车的行驶质感没有达到预期的效果。车辆的续航能力比不上ES8，但也已经不差，超长的行驶距离完全不用为出行担心，卓绝的官方零百加速成绩超车能力很强悍。 　　最长续航的新能源汽车2 　　 1、智己汽车 　　2021年1月13日，智己汽车在上海中心、英国伦敦和美国CES三地同时举办发布会，这个由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团合力打造的高端智能电动汽车品牌，仅用时20天就正式发布两款概念车。 　　在发布会中，智己汽车发布的全新电池，在掺硅补锂技术的加持之下，该电池拥有300wh/kg超高单体能量密度及永不自燃最高安全等级，同时，智己汽车的电池将达到1000km以上。 　　 2、现代KONA EV 　　为提高电动车续航里程，现代汽车开发多种技术，其中最为关键的是e-powertrain技术升级和高电压电池系统改进。 　　现代起亚汽车采用电池排列更紧密的水冷式冷却方式，加大电池排列密度，增加电池装载量，使得限定空间内电池装载量最大化。此外，现代·起亚汽车还采用比原有系统能量密度增加约35%的电池组。双管齐下，既能避免尺寸增加车辆变重，又能提升电池容量从而确保行驶距离。 　　 3、蔚来ET7 　　蔚来已成为所有造车新势力中发展最快，也是发展最好的车企，旗下车型无论是ES8、ES6还是EC6都有着很好的市场表现。它们在不断的丰富产品的同时，也将更多先进的技术带给消费者，而ET7就是一款极有诚意的车型。 　　蔚来ET7搭载70kW·h、100kW·h和150kW·h三种不同容量的电池包，其中搭载150kW·h电池包的车型，NEDC续航里程可超过1000km。 　　 4、理想智造ONE 　　2018年10月下旬，理想带来了一款深具时代意义的车，它就是理想智造ONE，这款可以称作当今最牛的电动的车，仅需半小时，就能充电80%，大大的超出了特斯拉。除此外，1000公里的续航，更是让同领域的对手望尘莫及。 　　 5、埃安LX 　　2021年1月18日，广汽新能源发布全新硅负极电池技术，这款全新的电池技术由广汽集团自主研发，在能量密度，以及安全性上实现了量产动力电池的技术突破。据介绍，全新硅负极电池能量密度高达275Wh/kg，与此同时，该电池也成功规避了高能量密度带来的高风险。 　　全新硅负极电池将率先搭载在埃安LX车型上，新款车型将会尽快推出，其NEDC续航里程将会超过1000km。 　　最长续航的新能源汽车3 　　 1、Model S 　　续航里程：628-840公里 　　Model S是特斯拉公司制造的一款高性能电动轿车，外形设计充满科技感，各方面的配置设备都是独一无二的。 　　 2、小鹏汽车P7 　　续航里程：480-706公里 　　小鹏汽车成立于2014年，是我国的国产电动汽车品牌，小鹏P7这款车无论是外观设计还是车型配置都在国产电动汽车中是顶级的，性价比非常高。 　　 3、蔚来ET7 　　续航里程：500-700公里 　　蔚来也是我国的智能电动汽车品牌，成立于2014年，ET7是蔚来的首款量产轿车，被称作“目前最先进技术集成”。 　　 4、Model 3 　　续航里程：468-668公里 　　Model 3是特斯拉Model X系列的新品，这款车的汽车结构和电池架构全部都采用的是全新的设计。 　　 5、极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) 　　续航里程：480-653公里 　　ARCFOX αT是极狐旗下首款量产车型，一共有三种续航版本和五款车型，外观的设计风格简洁而不失格调。 　　 6、AION LX 　　续航里程：520-650公里 　　AION LX是全球首款L3级自动驾驶的量产SUV车型，发售于2019年8月，也是一款性价比很高的汽车。 　　 7、广汽蔚来007 　　续航里程：523-643公里 　　广汽蔚来007是广汽蔚来旗下中型SUV汽车，这款车的内部空间很大，很适合家庭使用，续航里程也比较长。

车上仪表上的PWR是动力总。英文名称Powertrain，或者Powerplant，指的是车辆上产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件。广义上包括发动机，变速箱，驱动轴，差速器，离合器等等，但通常情况下，动力总成，一般仅指发动机，变速器，以及集成到变速器上面的其余零件，如离合器/前差速器等。基本特点：1、发动机是汽车的心脏，变速箱是动力传输、变换的中枢系统。2、决定汽车的动力性、经济性、环保性（排放）。3、结构复杂、零件众多、机械精度要求高、成本高。4、高端、核心技术多，是企业核心技术之一。5、汽车企业具有核心竞争价值的关键。6、是市场和消费者关注的热点。

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动力总成，英文名称Powertrain，或者Powerplant，指的是车辆上产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件。广义上包括发动机，变速箱，驱动轴，差速器，离合器等等，但通常情况下，动力总成，一般仅指发动机，变速器，以及集成到变速器上面的其余零件，如离合器/前差速器等。基本构成发动机及附件1、发动机本体－－曲柄连杆，正时，配气，润滑部件。2、气系统（节气门体以后）－－节气门以前一般细分为动力总成集成3、排气系统（三元催化以前）－－三元催化以后一般细分为动力总成集成4、冷却系统（集成到发动机缸体部分，如水泵节温器等）－－散热器，风扇及进出水管一般细分为动力总成集成5、供油系统（至缸体的油轨及油嘴）－－燃油箱，油泵及到油轨管路一般细分为动力总成集成6、发动机悬置－－一般细分为动力总成集成7、发动机线束及控制单元8、增压机械－－机械、涡轮增压变速器及附件1、变速器本体－－齿轮，拨叉等变速器本体内部件2、换档控制－－换档台，拉线等3、自动变速器的液压系统或者控制驱动电机，变速器控制单元等2基本特点编辑1、发动机是汽车的心脏，变速箱是动力传输、变换的中枢系统；2、决定汽车的动力性、经济性、环保性（排放）；3、结构复杂、零件众多、机械精度要求高、成本高；4、高端、核心技术多，是企业核心技术之一；5、汽车企业具有核心竞争价值的关键；6、是市场和消费者关注的热点

动力总成，英文名称Powertrain，或者Powerplant，指的是车辆上产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件。广义上包括发动机，变速箱，驱动轴，差速器，离合器等等，但通常情况下，动力总成，一般仅指发动机，变速器，以及集成到变速器上面的其余零件，如离合器/前差速器等。基本构成发动机及附件1、发动机本体－－曲柄连杆，正时，配气，润滑部件。2、气系统（节气门体以后）－－节气门以前一般细分为动力总成集成3、排气系统（三元催化以前）－－三元催化以后一般细分为动力总成集成4、冷却系统（集成到发动机缸体部分，如水泵节温器等）－－散热器，风扇及进出水管一般细分为动力总成集成5、供油系统（至缸体的油轨及油嘴）－－燃油箱，油泵及到油轨管路一般细分为动力总成集成6、发动机悬置－－一般细分为动力总成集成7、发动机线束及控制单元8、增压机械－－机械、涡轮增压变速器及附件1、变速器本体－－齿轮，拨叉等变速器本体内部件2、换档控制－－换档台，拉线等3、自动变速器的液压系统或者控制驱动电机，变速器控制单元等2基本特点编辑1、发动机是汽车的心脏，变速箱是动力传输、变换的中枢系统；2、决定汽车的动力性、经济性、环保性（排放）；3、结构复杂、零件众多、机械精度要求高、成本高；4、高端、核心技术多，是企业核心技术之一；5、汽车企业具有核心竞争价值的关键；6、是市场和消费者关注的热点

是总体合成的意思。包括内燃机，起动机，油泵等等。是一台可完整工作的机器。所以叫总成。

一个主机的好坏主要是看它里面的配置！

CPU-英特尔(intel)45纳米奔腾双核处理器E5400盒装CPU（LGA775/2.7GHz/2M二级缓存/800MHz）￥435主板-技嘉（GIGABYTE）GA-EP43T-S3L主板（IntelP43/LGA775）￥599内存-宇瞻（Apacer）DDR313332G台式机内存￥209显卡-铭瑄（MAXSUN）MS-GT240变形金刚高清版II550/3400512M/128位DDR5PCI-E显卡￥469硬盘-希捷（Seagate）500GST3500418AS7200转16MSATAII台式机硬盘￥289显示器-冠捷（AOC）2217V+22英寸宽屏液晶显示器(黑色)￥929机箱-动力火车（PowerTrain）电脑机箱绝尘侠X3黑色（不含电源）￥99电源-酷冷至尊eXtremePowerPlus战斧400W电源2.3版采用12CM低转速超静音合金轴承风扇￥259CPU-AMDAthlonIIX3（速龙II三核）440盒装CPU（SocketAM3/3.0GHz/1.5M二级缓存/45纳米）￥519主板-华擎（ASRock）M3A785GM-LE/128M主板（AMD785G/SocketAM3）￥439内存-宇瞻（Apacer）DDR313332G台式机内存￥209硬盘-西部数据（WesternDigital）500GWD5000AAKS7200转16MSATAII盒装硬盘三年免费质保！￥319光驱-先锋（Pioneer）DVD-231D串口DVD光驱（黑）￥116机箱-动力火车（PowerTrain）电脑机箱绝尘侠X3黑色（不含电源）￥99电源-技展（SP）电源雪龙S5额定270W￥119显示器-冠捷（AOC）2217V+22英寸宽屏液晶显示器(黑色)￥929两套随你选。建议第2套配置。稳定超值，性价比高。

我们都把暗电流叫做“静态电流(Static Current)”或者“静态功耗”，就是直接从英语翻译过来的。有些ECU不需要针对减小静态电流而进行特别设计，比如ABS，只用15电驱动，不打开点火开关就没有ABS，注意不是没有刹车，传统的刹车功能还是有的，呵呵，给好几个人说过他们都会问到这个事。需要针对这个问题进行特别设计的都是仪表、车身等类型的ECU，比如说车身中的BCM1，也就是前灯光控制总成，事实上现在早就不光是灯控了，有些厂商把防盗相关放进去了，有些把电动座椅放进去了，总之车身控制部分现在乱得很，不像PowerTrain或者Chassis那么结构固定，呵呵，扯远了，它是由30电供电的，也就是所谓的“常电”，现在这种ECU都会设有电源管理芯片(Power Managerment IC)来专门管理电源，典型的配置是一片IC中含有一个小功率、低静态电流的线性电源(电源A)和一个可关断、大功率、高静态电流的开关电源(电源B)，电源A只向MCU(单片机)和总线驱动器提供电能，也就是说平时只有电源管理芯片、MCU和总线驱动器消耗电流，这也是为什么这三者特别需要注意静态功耗问题的原因。平时ECU的主MCU(单片机)处于休眠状态，同时控制电源B切断，这时整个ECU的电流只有几十uA至一百多uA，当MCU由定时器、总线消息或者其他外部事件唤醒时，它会接通电源B，同时执行既定任务，比如控制灯光或者扫描一个电平状态等等，这个时候的电流消耗就很大了，往往几十mA打底，呵呵，不过这个时间一般都很短暂，之后就又进入长时间的休眠状态，这样整车的静态电流就降下来了。我们曾经大致计算过，要保证一台满电的汽车静置三个月后还能正常发动，整车静态电流必须在10mA以下，分配到每个ECU的名额大概是200uA左右，所以说每次都会为了这区区0.1mA而绞尽脑汁，比如采样电阻要多大啊，限流电阻要多大啊，管子的漏电流多大啊，呵呵。有说用万用表的，不行啊，整车还可以，单板测试的话只能用微安表或者专门的直流功耗测试仪。所谓暗电流(之所以叫它暗电流，是因为英文称之为Dark Current，故直译为暗电流)。是指点火开关在OFF的位置（汽车无工作状态）时，仍然在流动的电流．正因为这些暗电流的存在，以及电瓶自然的放电，车辆长期停放则电瓶容量不足，从而导致汽车无法启动． 那么，为什么要有暗电流的存在呢？其一，一些电器设备为了保持数据的记忆功能，必须长期供电．这些电器主要指电脑控制单元．比如音响（记忆上次听过的频段，CD的曲目）；还有空调（记忆风向风速的设定）．其二，一些防盗用传感器需要长期供电，以保证全天候的监视功能．一般的车暗电流不超为20mA，但越是高级的车，由于电器设备的增多，暗电流也同时增大．随着汽车电器设备的增加，以及电瓶容量的增大，似乎今后汽车的暗电流将会越来越大． 汽车维修的各种故障中，亏电(溜电)是一种极为常见的故障现象，一般来说，如果化油器汽车(电控模块不多，耗电部件比较少),两周左右的时间所自然消耗掉的电量，应该对起动的影响不大(蓄电池自身有一些自放电);如果是电控汽车(因其电控模块较多，耗电部件比较多)，一般来说，一周左右的时间如果不起动，可能就要影响正常起动了。如果低于这个时间范围，可能就是故障了，或者蓄电池本身有故障。除去正常损耗的电量外，还有一种情况是:在晚上用完车之后放置几天，会发现启动困难，如果不存在漏电的现象，那么要检查汽车的充电系统，有时候如果充电线路存在线路连接不实，可能会造成电量不能完全充入电瓶，导致在用电高峰(夏季的晚上)时候，蓄电池处于半亏电状态，久而久之，就会出现类似漏电的现象。如何防止暗电流引起的电瓶过度放电，就显得尤其重要了。

荣威i5这三大件在自主品牌的同级别车型里面还是相对可以，不过与合资品牌同级别车型相比，该车子虽然价位便宜很多，但是质量方面还是有明显差距。荣威汽车的三大件其实比较依赖于合资品牌，底盘方面借鉴了很多双龙汽车的技术，底盘普遍偏硬；发动机方面，目前荣威汽车所采用的蓝芯系列发动机，是上汽和通用共同研发的，这款发动机的燃油经济性和动力性都还不错，在自主品牌中可以排得上前列。根据用户反馈来看，这款车的发动机性能一般，起步比较肉，加速不给力，负重、开空调时，这种情况更明显。变速箱与发动机是相辅相成的，发动机太过温柔提不上速，变速箱再好也成摆设了。另外，荣威I5的底盘调校也需改进，悬架减震偏硬，驾驶体验不是很理想。扩展资料荣威的由来——罗孚(Rover)，是英国的一个百年汽车品牌，2005年7月22日，中国南汽以5000万英镑收购了罗孚、MG、以及其发动机供应商Powertrain。2006年上汽以“罗孚75全部知识产权及技术平台”为依托，创立了“荣威”品牌。虽然说是英国的汽车品牌，但是时至今日，荣威包括名爵都没有使用很多传承至罗孚的技术，反而是通用的技术应用的比较多。今天我们就来说说荣威汽车到底怎么样。

刷很多ROM的时候都要求WIPE之后 点 mount system等等之类的，mount system这个选项点一下就会变成unmount system那么点mount system的意思 是要把所有的都点成 mount XX 还是把所有的都点成unmount xx翘首企盼指点中。

由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准不同，各汽车生产厂家绘制的汽车电路图有很大差异，因此，阅读不同系列的汽车电路图前需要了解电路图的特点，掌握汽车电路图识读的基本方法。一、熟悉汽车电路绘制的规则在汽车的全车电路图中，各电器采用从左到右（供电电源在左，用电设备在右，在局部电路的原理图中，信号输入端在左，信号输出端在右）、从上到下（火线在上，搭铁线在下）的顺序进行布置，且各电气系统的电路尽可能绘制在一起。二、熟悉汽车电路元件符号及含义熟悉汽车电路图的名称，明确电气符号、文字标注、代码及缩略语的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系。01 电气符号汽车上所有的电器在电路图中都是用电气符号来表示的。电气符号是简单的图形符号，只大概地表示出电器外形，在图形符号上或旁边用文字加以说明电器名称。各汽车生产厂家绘制的电气符号各有不同，有的是简单的，有的是复杂的。举例：图1是大众/ 奥迪/ 斯柯达车系的符号，它是最常见的发动机电控单元的符号。图1图2、图3分别是通用车系和宝马车系的符号，在电控单元处画出了简单的内部电路。图2图3图4是奔驰车系的符号，在电控单元处用英文字母标明该端子的作用，并用箭头符号标明信号是输入还是输出。图4图5是北京现代车系的符号，在电控单元处标注出了信号的名称和类型，从图中可以看出是供电、搭铁、输入信号还是控制信号。图5图6是丰田车系的符号，在电控单元处用英文字母标明该端子的作用。图6图7是本田车系的符号，在电控单元处画出了简单的内部电路并用英文字母对端子进行了标注。图7有的电气符号也简单地表达出电器内部的工作原理和电路，如下图所示的起动机的符号，从图中可以看到起动机、电磁开关线圈、电磁开关触点以及它们之间线路的连接关系。02 电器端子标注为了方便查找和维修汽车电路，在电路图中用一定数字、字母对电器的接线端子进行了标注，了解这些端子的标注，可准确地找到导线和相应的接线端子。各国汽车制造厂家对端子的标注方法不尽相同，下表所示为德国汽车电路设备端子的部分标注说明。03 汽车电路中的缩略语由于电路图幅面有限，对各元器件的注释大量采用缩略语。缩略语有的是系统英文名称的缩写，如ABS（Anti-lock Braking System）表示防抱死制动系统，AT（AutomaticTransmission）表示自动变速器，有的用端子所连接电器的英文缩写来作为端子的缩写，如BAT（battery蓄电池）表示该端子连接的是蓄电池，INJ（Injector喷油器）表示该端子连接的是喷油器。只有正确理解电路图中的缩略语，才能正确阅读电路图。电路图中的缩略语可以通过查阅英汉汽车缩略语词典来了解其含义，也可以通过参考电路图中的说明来了解。三、熟悉元器件的作用01 开关开关是控制电路通、断的关键。电路中主要的开关往往汇集许多导线，如点火开关、车灯控制开关，阅读与开关相关的电路图时应注意分析以下事项：■ 在开关的许多接线柱中，找出哪些是接电源的，哪些是接用电器的，接线柱旁的接线符号代表什么意思。■ 蓄电池或发电机的电流是通过什么路径到达这个开关的，中间是否经过其他开关和保险丝，控制开关是手动按钮还是自动控制的。■ 开关共有几个挡位，每个挡位有什么作用，在每个挡位中，哪些接线柱通电，哪些断电。■ 各个开关分别控制什么用电器，被控制用电器有什么作用和功能。■ 在被控的用电器中，哪些电器处于常通，哪些电路处于短暂接通，哪些应先接通，哪些应后接通，哪些单独工作，哪些应同时工作。02 继电器起开关作用，它是利用电磁或其他方法（如热电或电子）控制某一回路的接通或断开，实现用小电流控制大电流，从而减小控制开关触点的电流负荷。在分析带继电器的电路时，要分清主回路和控制回路。下图为一汽大众捷达NF供电继电器工作电路，控制回路和主回路分别用不同颜色的箭头标明。03 传感器汽车电路中的传感器经常共用电源线、接地线、但绝不会共用信号线。一汽大众迈腾节气门电路在分析传感器电路时，可用排除法来判断电路，即排除其不可能的功能来确定其实际功能，如分析某一具有三根导线的传感器电路时，如果已经分析出其电源电路、接地电路，则剩余的电路必然为信号电路。04 执行器汽车电路中最常见的执行器主要是喷油器、点火线圈、换挡电磁阀、怠速步进电动机、空调压缩机等。执行器要正常工作需要三个信号，即电源、接地和控制信号。控制信号主要由控制单元送出，在汽车电路中，会看到执行器共用电源线、接地线甚至控制线的情况。下图所示电路中，点火线圈N70、N127、N291、N292就共用了电源线和接地线。新帕萨特点火线圈电路05 电控单元（ECU）汽车电子控制系统越来越多，在识读汽车电子控制系统电路图时，要以电控系统的ECU为中心，因为这是整个系统的控制中心，所有电气部件都必然与这里发生关系。■ 对ECU的各个引脚有大致印象，弄清楚分为几个区域，各区引脚排列的规律。■ 找出该系统给ECU供电的电源线有哪些，注意一般ECU都不止一根电源线，弄清楚各电源线的供电状态（如常火线或开关控制）。■ 找出该系统的搭铁线有哪些，注意分清哪些是在ECU内部搭铁，哪些是在车架上搭铁，哪些是在各总成机体上搭铁。■ 找出哪些是系统的信号输入传感器，各传感器是否需要电源，并找出相应的电源线，该传感器在哪里搭铁。■ 找出系统的执行器有哪些，弄清电源供给和搭铁情况，电脑控制执行器的方式（控制搭铁端或电源）。四、运用回路的原则任何一个完整的电路都是由电源、保险丝、开关、控制装置、用电设备、导线等组成的。电流流向必须从电源正极出发，经过保险丝、开关、控制装置、导线等到达用电设备，再经过导线（或搭铁）回到电源负极，构成回路。上图为本田雅阁电动后视镜电路。读电路图时，有三种思路：思路一：沿着电路电流的流向，由电源正极出发，到保险丝、开关、控制装置、用电设备等，回到电源负极。思路二：逆着电路电流的方向，由电源负极（搭铁）开始，经过用电设备、控制装置、开关、保险丝等回到电源正极。思路三：从用电设备开始，依次查找其控制开关、连线、控制单元，到达电源正极和搭铁（或电源负极）。以上图为例说明三种思路。把电路图简化，得到如下电路：思路一如下图所示 ▼思路二如下图所示 ▼思路三如下图所示 ▼

不能拆。powertrain机箱不能拆因为拆了酒坏了，机箱包括外壳、支架、面板上的各种开关、指示灯等。机箱作为电脑配件中的一部分，起的主要作用是放置和固定各电脑配件，起到一个承托和保护作用。此外，电脑机箱具有屏蔽电磁辐射的重要作用。

续航1500公里纯电动车是哪款 续航1500公里纯电动车是哪款？在日常生活中，汽车的续航能力一直是许多车主关注的，1500公里的续航已经是顶尖的续航了。一起来看看续航1500公里纯电动车是哪款。 续航1500公里纯电动车是哪款1 三菱再添纯电动汽车，续航长达1500公里，配四驱，开出去档次远超汉兰达，它就是三菱E-EVOLUTION。这车外观设计是远超同级车型，整体看起来比较的具有科技感。可能是与它的定位有关，该车定位是一款纯电动车型，不仅有着出色的外观和内饰设计，而且在续航上做得格外出色，对于其他车子来说，该车是具有很大优势，未来上市后，势必会对现今的宋MAX等车型造成一定影响。 其实，三菱汽车在国内销量表现还是蛮不错的，特别是欧蓝德这款车子，深受消费者的喜爱与追捧。主要是因为三菱汽车在外观设计上比较的前卫，动力上也做得格外的优秀。如今这款全新纯电动车子也不赖，续航长、颜值高、内饰豪华上档次。 三菱E-EVOLUTION前脸设计非常的新颖别致，有着与家族旗下车子不一样的气质，看起来十分具有未来感。首先采用了X形的进气格栅设计，视觉效果十分的漂亮。同时，还对中网进行了熏黑处理，辨识度更高了。而且还将大灯组与格栅相连，一定程度上拉宽了前脸视觉上的宽度。 三菱E-EVOLUTION在内饰设计上也是花费了很大的心血。不仅科技感强烈，而且豪华上档次。首先采用了双辅式矩形方向盘和全液晶仪的表盘，一定程度上提升这车的档次。此外，大面积的运用了真皮包裹，触感十分的不错。至于配置上，配备了全景天窗、换挡拨片、360度全景影像、无钥匙进入/启动、EPS、自动泊车、主动刹车等实用性配置。 三菱E-EVOLUTION侧面来看也很优雅大气，首先运用了流畅又笔直的线条勾勒，让其有着十足的力量感和肌肉感，开出去档次远超汉兰达。至于在空间上的表现也丝毫不差，长宽高分别为4980/1990/1700mm，轴距为2830mm，空间不输于汉兰达。据悉，这车布局为4座。当然最关键的是，该车采用了隐藏式门把手和对开门设计，更显该车的档次了，丝毫不输于汉兰达。 三菱E-EVOLUTION尾部设计更是它的一大亮点，采用了少见的三角形尾灯造型设计，并且融入流光溢彩的LED光带，很具有未来感。同时，还采用了隐藏式排气孔设计，很好的彰显出它动感一面。至于在动力上，搭载了三组电机组成的纯电模式，其最大功率为450马力，峰值扭矩为600牛/米，续航能达到1500KM，并配全时四驱。此外，还提供四种驾驶模式。 三菱作为历史比较久的日系越野车品牌，不仅有着出色的动力性能，而且新车在外观设计上也是越来越新颖年轻，未来一旦这车上市后，势必会深受年轻消费者的喜爱。而且这款三菱E-EVOLUTION更是出色，动力强劲的同时外观还十分的漂亮，开出去档次远超汉兰达。最关键的是，这车配置上做得很出色厚道，远超现今的`同级车型。一旦上市后，势必会对汉兰达等车型造成一定的影响或者波动。 续航1500公里纯电动车是哪款2 续航1000公里电动汽车有哪些 1、智己汽车 2021年1月13日，智己汽车在上海中心、英国伦敦和美国CES三地同时举办发布会，这个由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团合力打造的高端智能电动汽车品牌。 2、现代KONA EV 为提高电动车续航里程，现代汽车开发多种技术，其中最为关键的是e-powertrain技术升级和高电压电池系统改进。 3、蔚来ET7 蔚来已成为所有造车新势力中发展最快，也是发展最好的车企，旗下车型无论是ES8、ES6还是EC6都有着很好的市场表现。 4、理想智造ONE 2018年10月下旬，理想带来了一款深具时代意义的车，它就是理想智造ONE，这款可以称作当今最牛的电动的车，仅需半小时，就能充电80%，大大的超出了特斯拉。除此外，1000公里的续航，更是让同领域的对手望尘莫及。 5、埃安LX 2021年1月18日，广汽新能源发布全新硅负极电池技术，这款全新的电池技术由广汽集团自主研发。 续航1500公里纯电动车是哪款3 电动汽车续航里程排名有哪些 电动汽车续航里程排名有北汽EU5 R550、特斯拉 Model X、腾势500、威马EX5 460、捷豹I-PACE，值得购买的是特斯拉 Model X。 1、北汽EU5 R550 续航：450公里 北汽EU5 R550是EU400升级之后的车型，这款车一共推出了4款车型。外观方面，整体延续绅宝D50的设计，外观还不错。内饰上，毕竟是新能源车，内饰经过了全新设计，质感提升很多。 2、腾势500 续航：451公里 腾势汽车是比亚迪与奔驰合作之下的品牌，可以说这个品牌也算是“名门之后”了。外观方面，腾势500的造型很有争议，这里不做评价。续航方面也达到了451公里的里程，也是很强悍了。 3、特斯拉 Model X 续航：552公里 Model X 100D这款车，目前能够买到的，续航里程最远的SUV车型了。外观方面，这款车体型很大，但是续航却不低，国内测试的里程为552公里。而且，这款车的百公里加速仅为5秒。 4、捷豹I-PACE 续航：500公里 捷豹I-PACE具有全铝合金车身，重量很低。外观设计上，这款车颜值很高，整体造型就是经典的运动风格的SUV，而且其操控性也很不错。续航方面，工信部测试的数据为500公里纯电续航。 5、威马EX5 460 续航：460公里 威马这个品牌很低调，作为造车新势力中的一员，如威马一样低调的品牌还是很少见的。威马EX5 460是威马旗下的首款SUV车型，续航方面，这款车为460公里，很强。

这就像两个学生，一个拿了很多奖状，考试老不及格，还喜欢抄袭人家的，小学毕业，农村户口一个平平淡淡，但是学识丰富，大学本科，父母都又是大老板~~比亚迪F3山寨外型太雷人，开出去没面子，不解释乐风确实是1.6的好些，提速快一点，车开久了偶尔也想爽一把，买个1.6低配的就好了

罗孚汽车公司（MG－Rover）英国，催生了很多迄今仍赫赫有名的车厂和品牌，诸如捷豹、迷你、本特利、劳斯莱斯、沃克斯豪尔和英国汽车工业最后的幸存者罗孚(MG-ROVER)。1904年世界上第一辆拥有中央底盘的8马力汽车在罗孚公司诞生。1919年，改进后的12型车推出，不久被称为14型车投入市场。同年罗孚购买了由Ariel公司设计的小型汽车，即日后的“罗孚8”，其曾以145英镑的低价抢占了大部分市场。“罗孚9”1924年被推出，四年后，新型“罗孚9”取代了平凡的10/25型车。资本主义经济危机过后，1933年至1939年罗孚公司的年产量从5000辆增至11000辆汽车，年生产能力达到了1.1万辆，纯利润猛增到20万英镑。1936年罗孚在伯明翰的Acocks Green和Solihull建立工厂，考文垂的老厂逐渐被Solihull取代。1948年，罗孚推出了成功的1.6升四缸“60”和2.1升六缸“75”，即经典的P3车系。同年，第一款4×4越野车型陆虎（Land Rover）推出。次年罗孚展示了全新六缸技术的P4，并赢得了“独眼龙”的昵称。但P4的真正成功已为期不远，当其隔栅改回传统造型后，英国人对它的热爱也与日俱增。P4总共制造了13万辆。真正为罗孚奠定声望和品牌的是1958年推出的P5型豪华轿车，配备罗孚经典的3.0升六缸发动机。P5开始作为英国皇室、首相及罗马梵蒂冈所钟爱的坐驾，甚至女王也选其作为私人驾乘，罗孚开始和劳斯莱斯等名车并驾齐驱。1963年，罗孚开始研制P62000，这是一款紧凑运动型行政车。此后V83500的推出让罗孚彻底进入到超级豪华车的行列。罗孚公司先被卡车制造商利兰公司收购（1966年)，在1968年英国汽车公司联手美洲豹、利兰成立利兰汽车集团后，罗孚与凯旋、美洲豹合并为专业高端汽车制造厂。罗孚P8比前辈更加豪奢，但因为与美洲豹XJ6产品冲突，命中注定不能长久。面临同样境遇的是P6BS跑车，其甚至都没有被放到生产线上。公司于是调整战略，1970年成功推出RangeRover(揽胜)，“陆虎”得以确认在四轮驱动车中的豪华地位。1975年利兰集团被收为国有，8年后奇迹般地出现盈利，但好景不长,1986年的赤字高达25.5亿英镑。此后包括美洲豹在内的许多子公司被出售。1988年利兰集团被英国航空公司买下，次年利兰正式更名为罗孚（ROVER）集团。在被英国航空经营六年后，罗孚又被德国宝马公司接管。当时集团的产品分为越野车、轿车和MG跑车三类。“罗孚75”是宝马接管罗孚后的第一辆全新系列车型，“75”型车的生产被放在牛津工厂，并于1999年6月开始销售。接着公司又推出了罗孚25和45型。1994年，罗孚汽车集团被宝马汽车以8亿英镑接手，到1998年底，罗孚带给宝马的亏损超过30亿美元，成为宝马的最大累赘。宝马公司同样管理了罗孚六年，2000年，宝马将罗孚拆分，3月福特汽车公司向宝马集团支付30亿欧元，以购买其旗下陆虎越野车系，包括揽胜、发现者、自由人、卫士，同时新的MG- Rover集团成立，把罗孚分拆为MG和ROVER两个品牌，迷你小轿车留在了宝马。同年，罗孚汽车及MG跑车被英国私人投资商凤凰集团象征性地以10英镑购回英国，罗孚终于可以作为一家英国公司而独立经营。目前，MG－Rover集团在长桥的生产线上生产Rover25、45、75、 75Tourer车型以及MGZR、ZS、ZT、ZT-T和英国最畅销的MGTF跑车。2003年，罗孚开始投产新的City Rover车型。2004年，罗孚准备庆祝自己的百年华诞。2004年 6月，上汽与濒临绝境的罗孚签订了意向性合作协议。2005年4月，上汽、罗孚双方谈判破裂，罗孚宣布破产2005年7月22日，中国南汽以5000万英镑收购了罗孚、MG、以及其发动机供应商Powertrain。2008年，上海汽车已于4月1日完成了对南汽集团100%股权收购的工商过户变更手续。

1、换主板不影响游戏速度 2、是512的！

系统崩溃的情况下，可以制作u盘启动盘重装系统，使用小白系统按照提示进行操作即可。一般步骤是把做好的启动盘插入到电脑中开机不断按启动热键f2，f12，del或者esc之类的，可自行查询自己电脑的启动热键，直到进入快速启动项选择u盘启动进pe系统内选择装机工具安装系统即可。

纯电动面包车续航400公里以上 纯电动面包车续航400公里以上，买车除了品牌、外观、动力等方面之外，续航也是很重要的一点，大家一般都是会买续航能力比较好的汽车，以下了解纯电动面包车续航400公里以上。 纯电动面包车续航400公里以上1 纯电动面包车续航400公里以上的车型在目前市场好像还没有！现在的纯电动面车续航基本都是在210-260公里之间，并且多数都是以货运车型的纯电动面包车为主。 那么，作为货运车型，其实续航200多公里，都已经是很不错的了，毕竟买这个纯电动面包车多数都是用来跑货拉拉或物流的。而且这个路程也都是短途的多，相信很少会有人用来跑远途的吧。城市配送的标配纯电动面包货运车型，不限行，200公里足够跑一天了。所以呢，要求也不用那么高，能跑能拉货，能赚钱就好了！ 续航400公里以上的新能源汽车推荐 1、 AION V 官方指导价 ： 15.96-23.96万(获取底价) 级别 ： 紧凑型SUV 相比竞争对手，埃安V拥有不错的续航里程表现、加上华为5G技术与L3级别自动驾驶，都让埃安V在细分市场中显得竞争力十足；同时，它还有ADiGO3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车等供消费者选择，在辅助驾驶、自动泊车等方面技能满满。 2、 小鹏汽车G3 官方指导价 ： 14.38-25.78万(获取底价) 级别 ： 紧凑型SUV 作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。 3、 威马EX5 官方指导价 ： 14.68-28.98万(获取底价) 级别 ： 紧凑型SUV 威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。 4、 几何A 官方指导价 ： 11.87-25.00万(获取底价) 级别 ： 紧凑型轿车 相信很多车友对于几何A已经非常熟悉，作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，在外观上可谓是赚足了眼球，其次内饰设计、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品，甚至可以说在产品特性上几何A已经超越了同级别大多数产品。 5、 Aion S 官方指导价 ： 13.96-20.58万(获取底价) 级别 ： 紧凑型轿车 纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的`电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。 纯电动面包车续航400公里以上2 续航里程都在400Km以上 BEIJING-EU5 补贴后售价12.99万-17.19万元 新车延续了家族式的"峰豹美学"造型，银色镀铬装饰条平直的贯穿车头，同时前包围大量平直线条以及C字型日间行车灯也是极具家族特征，前脸横向延伸的视觉效果明显。其车侧一条凌厉的腰线从前翼子板贯穿至后翼子板，加之车门下部分的线条，这为这辆本身略显沉闷的紧凑型家用轿车增添了几丝年轻、动感。车尾除了也采用"BEIJING"标识外，其左下角的汉字也由原先的"北京汽车·新能源"变成了"北汽集团"。 进入车内，整体视觉感受要更时尚，副驾驶前方采用了大面积仿木纹装饰板，而新车则选择了仿金属质感的银灰色装饰；此外，新车还增加了电动腰托调节、后排空调出风口等配置。 动力部分，新车依然配备最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩300N·m的电机。续航部分，新车将提供NEDC续航里程为416km和501km的两种版本车型。 小鹏汽车G3 补贴后售价14.68-19.98万元 小鹏 G3(参数|图片)采用的是时尚动感的家族式设计。封闭式前格栅配合犀利的前大灯组，使其在保持时尚感的同时也有了一种霸气的感觉。车身侧面，新款小鹏G3采用的是当下流行的双色车身和悬浮式车顶设计，其采用的钻石矩阵尾灯组运用了熏黑的处理手法。 内饰布局简洁明快，充满了科技感。三辐式多功能方向盘前方是12.3英寸全液晶仪表，绝大多数功能按键被集成在15.6英寸的悬浮触控屏中。在车机系统方面，小鹏汽车基于Android深度定制了Xmart OS车载智能系统，除传统车机功能外，小鹏还从远程控制、AI智能以及不断拓展的V2X，3个层面深度探索，确立了自己独具特色的车载智能系统。 续航方面，460、460i车型的续航里程为460公里，动力蓄电池组总能量为58kWh，动力蓄电池组总质量为360kg。小鹏G3 520车型则采用的是来自宁德时代的新一代方形电芯，该电池组系统的能量密度为180wh/kg，并有IP68级防水防尘能力。 广汽新能源Aion V 补贴后售价15.96-23.96万元 Aion V的外观设计风格延续了Aion家族的设计语言和元素，主打科幻感和时尚感。前脸采用了"四维科幻机甲"设计主题——光爪电眼分体式LED大灯看起来好像是两支上下相扣的利爪，作为日行灯的四个棱角分明的条形光柱点亮后看起来很锐利，辨识度极高。车身侧面线条流畅、形面饱满，显得车身非常修长。尾灯则由尾部向前贯穿到了车侧面，形成一种"前后大贯穿"的设计。 进入座舱内，Aion V的中控区域布局比较简洁，仪表和中控大屏采用了双联屏设计（单个屏幕尺寸为12.3英寸），清晰度很高，反应也非常快。换挡机构采用了旋钮式控制，旋钮的阻尼很清晰。 续航里程方面，Aion V提供四种续航里程，给消费者更多元化的选择，其NEDC综合工况续航里程分别是400公里、500公里、530公里和600公里。电池均是三元锂电池，电池供应商包括宁德时代和中航锂电。600km续航版本采用的NCM811体系的三元锂电芯，电量为81kWh。 几何C 补贴后售价12.98-18.28万元 外观方面，采用了多维流动生命体，前脸采用了全封闭式的进气格栅并在中间位置加入了纯银色的吉利logo，银色的吉利logo既起到了装饰美观的作用又彰显出了纯电的几何与吉利的不同之处。从侧面看比较有趣的是几何C车顶装有车顶行李架，小角度的A柱设计使得有更低的风阻系数，隐藏式的门把手以及双色车身都是当下造车中比较流行的元素。车尾部设计的非常饱满，后尾灯和后保险杠使整车更具有辨识度。 内饰的设计风格依旧承袭了几何A多边形蜂窝状的设计元素，出风口以及音响和放置槽均采用了多边形设计，搭配上12.3英寸的悬浮式中控显示屏，还有多种虚拟按键使其整车的内饰风格上充满科幻和未来的感觉。 纯电动面包车续航400公里以上3 纯电动车续航400公里以上 1、智己汽车 2021年1月13日，智己汽车在上海中心、英国伦敦和美国CES三地同时举办发布会，这个由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团合力打造的高端智能电动汽车品牌，仅用时20天就正式发布两款概念车。 在发布会中，智己汽车发布的全新电池，在掺硅补锂技术的加持之下，该电池拥有300wh/kg超高单体能量密度及永不自燃最高安全等级，同时，智己汽车的电池将达到1000km以上。 2、现代KONA EV 为提高电动车续航里程，现代汽车开发多种技术，其中最为关键的是e-powertrain技术升级和高电压电池系统改进。 现代起亚汽车采用电池排列更紧密的水冷式冷却方式，加大电池排列密度，增加电池装载量，使得限定空间内电池装载量最大化。此外，现代·起亚汽车还采用比原有系统能量密度增加约35%的电池组。双管齐下，既能避免尺寸增加车辆变重，又能提升电池容量从而确保行驶距离。 3、蔚来ET7 蔚来已成为所有造车新势力中发展最快，也是发展最好的车企，旗下车型无论是ES8、ES6还是EC6都有着很好的市场表现。它们在不断的丰富产品的同时，也将更多先进的技术带给消费者，而ET7就是一款极有诚意的车型。 蔚来ET7搭载70kW·h、100kW·h和150kW·h三种不同容量的电池包，其中搭载150kW·h电池包的车型，NEDC续航里程可超过1000km。 4、理想智造ONE 2018年10月下旬，理想带来了一款深具时代意义的车，它就是理想智造ONE，这款可以称作当今最牛的电动的车，仅需半小时，就能充电80%，大大的超出了特斯拉。除此外，1000公里的续航，更是让同领域的对手望尘莫及。 5、埃安LX 2021年1月18日，广汽新能源发布全新硅负极电池技术，这款全新的电池技术由广汽集团自主研发，在能量密度，以及安全性上实现了量产动力电池的技术突破。据介绍，全新硅负极电池能量密度高达275Wh/kg，与此同时，该电池也成功规避了高能量密度带来的高风险。 全新硅负极电池将率先搭载在埃安LX车型上，新款车型将会尽快推出，其NEDC续航里程将会超过1000km。

姓名：尤秋兴。本名：中国台湾省屏东普湾人。英文名：Yu。ChiuSing生日：1969年2月15日血型：B星座：水瓶座昵称：A-BON学历：南投三育基督学院爱好：热爱音乐和演奏乐器。如何进入娱乐圈：在乌托邦酒馆唱歌时被唱片公司发现。最喜欢的颜色：黑白。最喜欢的配饰：耳环和项链。最喜欢的服装风格：t恤和牛仔裤。最想做的事：自我介绍。老师的成长愿望：歌手影响最大：父亲最喜欢的运动：棒球、篮球最喜欢的音乐：流行、摇滚等。原名：颜籍贯：中国台湾省屏东英文名：Yan，ChiLin生日：1968年5月13日。血型：AB星座：金牛座昵称：布朗(博万语)。学历：南投三育基督学院。爱好：如何靠钓鱼进入娱乐圈？唱片公司在乌托邦酒馆唱歌时发现的最喜欢的颜色：最喜欢的配饰：黑色和紫色；耳环和戒指；最喜欢的服装款式；长袖衬衫。你最想做的事：颜，1968年5月13日出生于台湾省屏东，中国台湾省歌手，摇滚组合Powertrain成员。1996年，PUB英雄会被上海唱片(现华研国际音乐)发掘，成为签约歌手；1997年发行专辑《无情的情书》；2000年后，它以举办音乐会的方式进入中国大陆，在新马也相当受欢迎。《动力列车》曾七次入围金曲奖。2005年凭借专辑《就是红光辉全纪录》获得第十六届金曲奖最佳二重唱组5。动力列车严覆盖《想见你》。这个封面和原版相比怎么样？《我想见你》是一首很好听的歌。很多人都听过这首歌。这首歌是电视剧《想见你》的一集。这部电视剧一播出就吸引了很多关注。我觉得是一部很好看的电视剧，当然里面的插曲也很好看。每每想起电视剧里的那首《想见你》，就心潮澎湃。我觉得这首歌和这部电视剧感觉特别配，还有八月三日姚唱这首歌的时候。动力列车严支林翻唱了这首歌，我觉得他的演唱也很好听。很多人会拿这个版本和原版比较，但我觉得没有可比性。都是很优秀的歌手，每个人的演绎都不一样。我想在8月3日见到你。第一次听说要见你的时候，我没有看这部电视剧。当时觉得这首歌很好听，但没觉得有什么意境。但是后来看了这部电视剧，看完之后觉得这首歌和电视剧真的很配。每次想到电视剧里的这首歌，我都觉得很好听，也很难过，因为这部电视剧并不是特别开心，里面有很多情节，让我觉得很难过。第二，动车想见你。动力火车翻唱了这首歌，想见你。想必大家对动力列车都很熟悉，因为还珠格格那集就是当年他们唱的。记得当年这首歌风靡大街小巷。身边的朋友都会唱这首歌。现在他们盖上了，想见你。我觉得也很好看。不管是动力火车还是原唱，他们都把这首歌演绎的非常好。每个人对这首歌都有不同的审美观，所以有些人。第三，我想见你。我想见你。我觉得这首歌的歌词很好，反正。穿越过去和未来，我想见你。如果这辈子能有这么一个喜欢的人，也是一件很幸运的事情。这首歌感动了很多人。无论是八三天还是动车，我都觉得很优秀。