2022款奥迪A5 Sportback上市 售价区间37.98-48.88万元

不知不觉中，我们已经进入了一个由新能源车构建的时代。根据乘联会最新公布的数据显示，2023年4月份，我国新能源车累计零售52.7万台，市场占比约32%，并且这一数字还将不断攀升。 诚然，市场的风向转变，也在时刻影响着厂商对未来产品战略的布局，而作为豪华品牌之一的奥迪，也于去年带来了Q5 E-tron和Q4 E-tron两款革命性纯电车型。但很少有人知道，在此之前，奥迪对电动化市场的定位，是打造一台更舒适、更前卫的豪华座驾，至少是服务于社会精英阶层的车型，而这也正是奥迪E-tron Sportback问世的意义。 造型偏向传统，燃油车痕迹明显 虽然对于今天的奥迪来说，电动化布局已经进入了一个新的进程。在Vorsprung 2030战略的指引下，E-tron Sportback已经不再是奥迪品牌旗下的主销车型，但它依旧代表着一种极具前瞻性的探索精神。 首先从外观上看，奥迪E-tron Sportback的前脸基本沿用了燃油车的设计思路，硕大的中网看起来非常显眼，只不过内部采用了银色饰板点缀，这也是区分奥迪电动车最明显的标志之一。而下方的前唇也加入了更多哑光银色点缀，在凸显运动气息之余，也多了几分科幻感。 作为奥迪家族的标志性元素，E-tron Sportback全系标配矩阵式LED大灯，虽然造型比较普通，但据说可以将光源分解为130万个像素进行5000次/秒的精确控制，并生成图像投影在墙上。 相比之前方方正正的SUV造型，奥迪E-tron Sportback首次采用了溜背式设计，车顶线条从B柱开始后溜，并一直延续到了车尾，看起来并不突兀，反而多了几分优雅。而尾部的线条则流畅了许多，贯穿式的尾灯显得非常规整，搭配哑光银色的导流板，电动化气息直接拉满。 除此之外，身为奥迪品牌在电动化转型过程中的先驱者，“E-tron”的专属字母标识几乎随处可见。从荧光色刹车卡钳，到侧面充电口，再到前脸进气格栅，而这些细节上的小惊喜，似乎在时刻提醒你：虽然长得像，但这不是一台燃油车。 不追随“大屏”潮流，更注重潜在质感 进入车内，相较于当今市面上形形色色的“大屏主义”，奥迪E-tron Sportback在内饰设计的时候，似乎很注重品质的体现。它并没有盲目跟随市场潮流，而是引用了传统燃油车的设计思路，看起来比较新颖。 比如，在整体布局方面，奥迪E-tron Sportback虽然还是坚持屏幕代替物理按键的设计方向，但却由10.1英寸和8.6英寸上下两个屏幕组成。其中，上面的屏幕负责导航、多媒体控制，而下面的则用来调节空调。 另外，相较于普通的屏幕，奥迪E-tron Sportback的所有屏幕均支持触碰震动反馈功能，也就是必须用力点击屏幕，然后触发震动反馈，才能进行控制。所以哪怕在驾驶过程中，也能轻松实现盲操，这是其他品牌的车型所不具备的一点。 而在质感方面，你很难评价奥迪E-tron Sportback究竟能否达到市场预期。因为在50到60万这一价位中，这台车虽然采用了木纹加翻毛材质相结合的设计手法，但中控台上显眼的塑料饰板，还是看起来有些“掉价”。与此同时，在手套箱和车门处，塑料气息依然浓厚，所以整体来看有些缺乏诚意。 值得一提的是，在左右侧出风口的旁边，奥迪E-tron Sportback保留了两个非常显眼的凹槽，在平常驾驶时会有点遮挡后视镜的视野。不过据说这个位置在海外是用于安装电子后视镜的屏幕，但受制于国内法律法规的限制，所以只能做掏空处理，因此会显得有些突兀。 最后在舒适性上，奥迪E-tron Sportback的车内空间表现与原先的SUV版本差别不大。虽然因为溜背设计的缘故，车身高度降低了一些，但座椅相对来说也比较低矮，所以坐进去头部并不会感到压抑。 另外，奥迪E-tron Sportback全车座椅均支持一键加热功能，但前排按摩和通风则需要选装，整体表现比较常规。与此同时，这次试驾的车型还配备了后排独立空调，可单独调节左右温度。 脱离差速器的电动四驱，还能叫Quattro？ 最后在动力部分，相信奥迪过去在燃油车领域的操控性大家已有所耳闻，特别是搭载的Quattro四驱系统赢得了很多消费者的认可。但在E-tron Sportback这款车上，也同样配备了一套四驱系统，只不过是电动四驱，和机械结构没什么关系。 所以首先从参数上看，奥迪E-tron Sportback的双电机总功率达到了300千瓦，峰值扭矩664牛米，同时搭载了容量为95千瓦时的三元锂电池，但综合续航只有500公里，算上续航衰减，满足城际之间的出行是完全没问题的。 而在驾驶体验方面，奥迪E-tron Sportback的加速反应趋于平缓，并没有想象中那么急躁。开起来有点像奥迪的传统燃油车，但因为这是一台电车，没有机械变速箱，所以平顺性提升了很多。 其次，虽然奥迪E-tron Sportback采用了双电机底盘架构，没有了传说中的Quattro四驱结构，但它的悬挂给人的感觉还是非常有韧性。尤其是当你在高速状态下变道或者超车时，这台车的底盘稳定性甚至比同级燃油车还好不少，加上空气悬挂的原因，因此还可以根据驾驶模式调节高度、软硬程度，所以奥迪E-tron Sportback不仅仅可以用于日常通勤代步，还能实适应很多非铺装路面。 最后，有一个小细节值得拿出来单独聊聊。就是当你在松开加速踏板的时候，车辆会自动进入能量回收模式，但又不会产生那种非常不舒服的拖拽感，整个过程可以用“丝滑”来形容。当然，尽管这并不是一项非常稀奇的技术，但奥迪E-tron这款车最早诞生于2019年，所以哪怕用今天的眼光来看，依旧非常先进。 汽车网评：这是一款“不入流”的纯电动车 在价格方面。奥迪E-tron Sportback的官方指导价为66.98万至72.98万，哪怕在打完折之后的终端售价也要五六十万，对于一个普通人来说，不便宜。 同时，在同等尺寸和配置下，有那么多的国产品牌可以选择，可为什么要买一台进口纯电动车呢？其实不然，奥迪E-tron Sportback最初诞生的目的，并不是像埃安、小鹏那样打入流量市场，而是竖立起一个标杆，它是奥迪电气化改革的开端和象征。因此，哪怕与今天的造车新势力显得如此“不入流”，但E-tron Sportback依旧代表了一种极具未来主义的开拓精神。【本文来自易车号作者汽车网评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

是机动车，属于大溜背设计的车辆。最典型的车型就是奥迪两厢coupe，融合了coupe和旅行车的风格，给日常使用带来了极大的便利，后备箱和后排空空间都非常不错。奥迪是哪个国家的品牌奥迪品牌是来自德国的品牌，属于豪华旗舰品牌。奥迪品牌属于德国奥迪股份公司，是一家子公司。奥迪品牌的标志是四环。该品牌创立于1909年6月16日。它由中国一汽大众奥迪和SAIC大众生产。机动车辆都有哪些种级别包括微型车、微型车、紧凑型车、中型车、中型车、大型车、Suv、Mpv、跑车、皮卡、微面、轻客。并且在每一个车型层面，都会细分为大、小、中型紧凑型车。百万购车补贴

sportback奥迪区别：外形不同：奥迪Q3Sportback亮黑格栅边框与黑色蜂窝底网设计，而奥迪Q3镀铬格栅边框与镀铬竖直格栅条设计。高度不同：奥迪Q3Sportback的长宽高分别为4500mm1840mm1560mm，轴距为2680mm，流线型车身设计，扁平的D柱，车尾部的扰流器。奥迪Q3的长宽高分别为4485mm1856mm1585mm，轴距为2680mm。两车最明显的差别就是高度差距，还有就是不同的轮毂。容积不同：奥迪Q3Sportback的行李厢的容积为530升。奥迪Q3Sportback将提供可开合的电动尾门。全新奥迪Q3的常规行李空间达到450L。

奥迪a3 sportback和limousine区别为：车身型式不同、车身尺寸不同、综合油耗不同。一、车身型式不同1、sportback：sportback的车身型式是5门5座两厢车。2、limousine：limousine的车身型式是4门5座三厢车。二、车身尺寸不同1、sportback：sportback的车身尺寸长*宽*高为4312mm*1785mm*1426mm。2、limousine：limousine的车身尺寸长*宽*高为4457mm*1796mm*1417mm。三、综合油耗不同1、sportback：sportback的工信部综合油耗为5.7L/100km。2、limousine：limousine的工信部综合油耗为5.6L/100km。参考资料来源：百度百科——奥迪A3百度百科——一汽大众百度百科——一sportback一汽大众官网——一汽大众官网

王牌竞速奥迪RS7Sportback是即将上线的新车，外观为红色，性能非常的不错。接下来为大家带来王牌竞速奥迪RS7Sportback详细分析介绍，大家可以参考一下。王牌竞速奥迪RS7Sportback怎么样1、奥迪RS7Sportback是全新品牌豪车，定位为竞速位2、王牌大招-奔逸绝尘：获得爆发加速，6秒内极速+35km/h，加速效果将随等级提升，满级极速+75km/h。大招加速期间，奥迪RS7Sportback无法被辅助和干扰。3、被动特性-按键刷新：每4次点击涡轮、氮气或大招时，刷新第4次点击的按键的使用机会。4、王牌大招-奔逸绝尘在为其提供爆发性加速外，还带来了一定的防御能力，加速期间无法被干扰或辅助的效果，使其可以在赛场上一路领先，时刻掌握对局优势。

在奥迪体系里，一般像拥有轿跑流线造型的车子都会有个 sportback的后缀，例如A5和A7. Q3 sportback这款车后尾部的流线造型借鉴了轿跑的设计元素，流线非常优美，所以叫Q3 sportback。

奥迪在性能轿车方面一直不弱，除了S系列之外还有地表最强的“买菜车”RS系列。但是在性能SUV领域，奥迪还是一片空白。这也不怪奥迪，在之前SUV和性能车是几乎不沾边的，但随着越来越多的豪华品牌乃至超跑品牌开始重视SUV市场，奥迪作为德系三巨头之一，不得不抓紧推出一款豪华跨界SUV来补填自己在性能SUV市场的短板。所以SQ5 Sportback来了。近日SQ5 Sportback空降重庆，我们也有幸抢先拿到了一台试驾车，后续也会给大家带来详细的视频评测，这篇图文算是一个抢鲜分享，先简单给大家分享一下咱们拿到这辆车的一些感受。低调的性能派SQ5 Sportback虽然仍然属于Q5家族，但绝对是Q5家族历史以来最具型格的车型。前脸采用了家族标志性八边形进气格栅，内部采用动感蜂窝状进气格栅搭配SQ5 Sportback专属徽章，更加彰显其独有动感身份。标配矩阵式LED大灯，采用棱角分明的“箭形”造型，支持自动识别道路交通参与者。车身线条凌厉而干练，完美的将奥迪Q家族SUV车型的大气尊贵与轿跑车型的优雅动感无缝衔接，Sportback车型专属灵动侧颜跃然而出。当然，SQ5 Sportback虽然更加运动化，但是给我的感觉并不会显得轻浮，它依然继承了Q5的低调感，只不过是被唤醒了潜在的运动基因。更加是和那些年轻有为，想要追求运动，但又怕显得过于轻浮的年轻精英。如果要我来形容一下SQ5 Sportback的话，那就是低调的性能派。科技感与仪式感并存的内饰打开车门进入到车内，除了方向盘等地方同样有着彰显身份的S徽标，仪式感十足之外。最惹眼的应该是车内的两块大屏。奥迪官方将车内的这块12.3英寸的全液晶仪表盘，称为虚拟座舱增强版，它能够将电话、媒体、和导航地图通过3D形式呈现，可以跟旁边那块10.1英寸的MMI触控显示屏实现互动，如果你还选装了HUD抬头显示的话，就能够实现三屏互联。除此之外呢，在试驾过程中我们也看到了这块全液晶仪表盘是支持“经典、运动、S动态”三种模式界面，能够根据你选择不同的驾驶模式进行调整。另外这块中控的MMI触控显示屏采用了基于安卓平台开发的奥迪Asterix安卓应用平台。通俗点讲就是，它更像智能手机了，里面多了更多我们日常用的APP。值得一提的是，新车标配了Bang & Olufsen高级音响系统，拥有共计19个高品质扬声器，16通道输出功率达到755W，基于5.1环绕立体声创建的3D音效，带来丰满且立体的极致音效体验。来到后排，能够发现虽然SQ5 Sportback是一辆更加运动的跨界SUV，但是依然没有忘记考虑后排乘坐者的感受，甚至还加入了同级唯一后排增强型座椅，支持后排坐垫前后滑动与靠背角度调节，还支持4:2:4比例放倒，空间灵活多变。也就是说你可以一个人开着这辆车在路上撒欢，当车内有家人的时候，也能够给到他们最好的照顾，可以说是一个十足的体贴暖男。且买且珍惜的3.0T V6发动机随着全世界对于排放的标准越来越严苛，新能源市场逐渐成型的当下，12缸乃至8缸都已经成为了稀缺产品，逐渐退出了市场。照这个趋势下去，6缸发动机也是且买且珍惜了。SQ5 Sportback搭载的正是一台3.0T V6发动机，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，作为一台SUV百公里提速能做到仅需5.3秒。虽然试驾当天，主要是在城市路段驾驶，但是在车少的偏僻路段，也试了下猛踩油门，动力可以说是随踩随有，配源自RS系列车型的高性能8速tiptronic变速箱，整个加速过程堪称丝滑。再加上新车搭载了同级唯一带有纯机械自锁式中央差速器的quattro全时四驱，uf0fc默认40:60驱动力分配，零延迟在70:30至15:85分配扭矩。在重庆哪怕山路众多，也能够轻松驾驭各种路线。另外S车型专属S运动型悬架带阻尼控制底盘也没有在SQ5 Sportback身上缺席，高度降低30mm后，在路况较好的路段，堪称贴地飞行。如果条件允许，新车还支持选装S特殊调校的自适应空气悬架，调节行程能够达到65mm（+20- -45mm），能够带来更好的驾驶体验以及通过性。低调人士的甄选之作SQ5 Sportback可以说是低调人士的甄选之作，满足了这部分人群对于运动与操控的渴望，有显得不那么张扬。一个人能够享受3.0TV6发动机带来的驾驶快感的同时，车内的科技感与诸多贴心配置又能够照顾到家人的乘坐体验，可以说是一辆相当全面的车型。能够一个人放纵，也能照顾好一家。【本文来自易车号作者倪可的方向盘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

非常强的。这款车看起来是非常有动感的，这公司有个双涡轮增压引擎和四驱系统，可以让自己在驾驶的时候有一个非常灵活的操作。

奥迪A3 Sportback掀背跑车有意识地开创了自己独特的紧凑型汽车路线。它既强调了运动品质的重要性，又继承了奥迪A3三门车型的轴距、动力悬架和传动系统。与此同时，由于新增加了两个后门，Sportback与它的前身三门车型相比，车身的总长增加了72毫米，达到了4.29米，为驾乘者提供了更多的内部空间，灵活性也得到了提升。五门的奥迪A3 Sportback掀背跑车拥有宽松的内部空间，既保持了同等的运动感觉，又比三门的A3具备更多的功能，对那些喜欢高性能紧凑型轿车，想要在日常驾乘中寻求动感、活力和卓越舒适度的人非常具有吸引力。

真的非常好，这款车子的外表非常时尚，而且这款车子的动力也很足，车子的价钱也很合适。

奥迪a5sportback这款车配置很高，而且各方面的性能都非常强，所以消费者对它的评价很高。

Sportback是指带大溜背设计的车型。Sportback是奥迪的御用词。因此简单的来说，可以定义为：奥迪掀背轿跑车。

a5根据车身结构分成三类。coupe双门，sportback四门和敞篷车型。双门更注重格调，紧凑运动的外观，拉风的双门无边框设计。四门在同样出色紧凑的外观基础上增加了两扇后门。轴距加长少许，既满足了个性化的外观，也有了够用的空间。

奥迪A3Sportback首发限量版，该车将在北京车展后引进到国内销售。这将是首款入华的A3车型。当天奥迪没有透露该车的价格。A3Sportback为五门两厢车型，不同于A3三门车型，该车引进国内后将搭载1.4T和1.8T发动机，配备6挡手动变速箱或7速Stronic双...

奥迪Q5和奥迪Q5Sport back属于同系车型，都是奥迪Q5车系，只不过一个定位家用，一个偏向运动，双方配置基本相同，外观区别最大

汽车走进生活，选最适合自己的车。哈喽，大家好，我是红涛说车。国内消费者对豪华品牌中型SUV很是喜爱，其中奥迪Q5L是这个级别中的热门选手，取得了很好的销量成绩，而今天红涛要说的主角，是基于奥迪Q5L衍生出来了一款跨界SUV，它的名字叫做奥迪Q5L Sportback，来看看是不是你喜欢的那台座驾。车型：奥迪Q5L Sportback 2022款 40 TFSI 豪华型，指导价格为44.45万元，4S店内有着4.78万元左右的优惠（地区不同，优惠力度不一样）。首先外观方面，前脸采用了奥迪家族大嘴进气格栅，看起来很有气势，大灯内部构造精致，LED光源点亮后效果很棒，对得起“灯厂”的美誉，呵呵，如果想要矩阵式全LED大灯，则需要加8000元才能得到。尺寸方面，整车长宽高分别为4778*1892*1666mm，轴距达到了2908mm，车顶溜背造型流畅自然，看起来比较性感，车身硬朗起伏式的腰线以及20英寸的黑色大轮毂，提升了运动感。车顶的末端有扰流板，小鸭尾的设计和横向镀铬饰条，使尾部层出分明，尾灯点亮后同样很漂亮，后包围应用了镀铬装饰，如果能够设计成外露排气筒的话，个人感觉会更符合年轻消费者审美。内饰方面，中控台布局简约，真皮多功能方向盘握感舒服，12.3英寸液晶仪表清晰细腻，可以显示丰富的车辆信息，还有10.1英寸悬浮式中控屏，提升了科技感，不过车厢内的配色会稍显沉闷，新车气味有点大，开窗通风一段时间会好很多。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警等。拥有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、主副驾驶座电动调节、前排座驾加热、30色车内氛围灯、自动空调等。空间方面，身高1.75米的乘客坐在后排，腿部空间让人满意，只是头顶空间受到了些溜背设计的影响，但也属于够用的水平，而地板中间凸起有些高，降低了些中间乘客的舒适性。再来说说动力部分，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为320牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，起步油门响应积极，变速箱升降挡反应速度快，加速有着一定的爆发力，不过到了后段动力谈不上多么强劲，如果对动力有更高要求，可以考虑45 TFSI车型。底盘采用了前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架，为前置四驱，底盘调校保持了奥迪汽车一贯扎实沉稳的风格，悬架对车身的支撑性好，只是遇到非铺装路面胎噪有点大。结语：奥迪Q5L Sportback 2022款 40TFSI 豪华型，这款SUV的外观豪华个性，配置比较齐全，驾驶感受也不错。【本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

imousine[英][u02c8lu026amu0259zi:n][美][u02cclu026amu0259u02c8zin, u02c8lu026amu0259u02cczin]n.豪华轿车; 大型豪华轿车; 接送旅客的交通车 sportback 概况Sportback是指带大溜背设计的车型。Sportback是奥迪的御用词。因此简单的来说，可以定义为：奥迪掀背轿跑车。请采纳，谢谢

奥迪Q3 Sportback一共有十一种颜色，颜色如下：雪邦蓝、鎏金橙、探戈红、古铜棕、鳄鱼绿、传奇黑、可汗绿、天云灰、冰川白、光辉紫、环礁蓝。

现款在售奥迪A3已经卖了8年，处于产品末期的它最近也是销量平平，即将上市的全新一代A3迎来了国产，或许不少消费者都在等待新车的上市。换代奥迪直接将最新家族设计放在了这款入门车型上面，确实有点让人出乎意料。这套内饰设计采用了众多平直线条，整个中控台看起来更有层次感，无论从视觉效果还是科技感方面，相比现款都有质的提升。动感时尚运动，是年轻人的菜。

操控性能还是非常不错的，而且这款车子也特别适合现在的年轻人，是一款很不错的车。

奥迪Q3轿跑的车身尺bai寸比奥迪Q3长了23mm，车顶高度却降低43mm，并且有都有着更低的肩线。通过车身比例的调整，奥迪Q3轿跑展dao现出了更“贴地”，更有肌肉感的形象。跑车的一面找到感觉了，SUV的气息呢？很简单，撞色设计的轮眉和侧裙板除了增加奥迪Q3轿跑的年轻感，也增加了车辆的野性气息.它采用的智能矩阵式LED大灯是同级唯一的配置。再看奥迪Q3轿跑的车顶线条。B柱和C柱之间的车顶线条比较平缓，通过乘员舱后陡然下滑，营造跑味.尾翼设计，除了作为车顶线条延伸的常规部分，车尾还有一个上翘的鸭尾设计，形成了分层的立体效果。空间方面，外观设计并没有侵占过多后排乘客的头部空间，大尺寸的天窗消除了后排乘客的空间压抑感，车内还有着大量灵活的小型储物空间。奥迪Q3轿跑后排座椅采用了折叠式4：2：4设计，靠背角度可调节，最大倾斜角度25度；座垫可前后移动，移动范围为130mm。基于灵活可变的后排座椅，后备厢的容积可达到450升，超越大部分同级对手。奥迪baiQ3轿跑作为奥迪首款国产轿跑SUV，采用了奥du迪全新家zhi族化设计语言与全新的MQB平台。在奥迪Q3的基础上，重新对车顶进行设计，优美的曲线从车顶滑过，更具美学设计与更具空气动力学的车顶线条。与更加运动化的车身搭配的是多种尺寸与样式的合金轮毂，从18英寸到19英寸，多达7种不同样式可选择。算是独具一格的独特存在吧。

从外观上看，新车延续了奥迪最新的家族式设计语言，搭载一体式八边形进气格栅，中间以网状进行填充，极富视觉冲击力。为了凸显运动感，新车在前包围两侧设有装饰用的进气口（并未开口）。与老款车型不同的是，新车提供“奥迪尊享黑色外部亮光包”，以及“奥迪尊享黑色外部亮光包特别版”专属套件供消费者选择。从内饰上看，新车延续了老款车型的内饰布局，搭载了全液晶仪表盘，大尺寸中控屏。为了方便驾驶者操控，这款车中控屏设计整体向驾驶员一侧倾斜。此外，新车全系标配了真皮座椅，并提供了多种座椅风格，消费者可以根据个性化需求搭配座椅、安全带、中控饰板、车门饰板的配色。动力方面，新车提供1.4T及2.0T高功率、2.0T低功率3种发动机，其中1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m；2.0T低功率版最大功率为186马力，最大扭矩为320N·m；2.0T高功率版最大功率为220马力，最大扭矩为350N·m。上述发动机版本均搭配7速S tronic双离合变速箱、此外，两款高配车型搭载quattro四驱系统，提供越野、舒适、自动、动态、经济共计5种驾驶模式。　　在科技配置上，新车配备了智能泊车系统、自适应巡航控制系统、侧向辅助系统、主动车道保持辅助系统、陡坡启动辅助系统和陡坡缓降控制系统等多项智能驾驶辅助系统。而虚拟座舱、MMI中控触摸屏、AudiConnect互联科技的搭载也凸显了整车的科技感。

奥迪Q5L Sportback这个车，它的车身它的长度是4778毫米，比常见的奥迪Q5L车身优化更加长了1.3公分，从数据角度来讲，相较于常规的B级交车来讲，这个车的尺寸家用也是可以的。可以满足日常家庭出行需求。

5月29日，奥迪Q3 Sportback正式上市，指导价：28.73-36.18万元。奥迪Sportback车型可以追溯到1968年，奥迪在其当时的当家中级车奥迪100的基础上，推出的衍生车型奥迪100 Coupe车型，就带有如今我们看到的Sportback车型的影子，这款车也被公认为是奥迪Sportback车型的鼻祖。随着近年来，年轻人对轿跑SUV的备受追捧，各大车企也纷纷瞄准这一细分市场，推出颇具自家特色的轿跑SUV车型，2004年奥迪提出Sportback设计理念，随后用在了家族中的A1、A5和A7这些轿车车型上，而奥迪Q3 Sportback则是奥迪第一款采用了Sportback理念的入门豪华紧凑型SUV，其重要意义不言而喻。自奥迪Q3在去年换代之后，帅气阳刚的面庞就迎来了一片好评。作为奥迪Q3的衍生车型，奥迪Q3 Sportback的设计出自奥迪品牌亚裔女性外观设计师Seulah Park之手，整体延续了奥迪最新的家族设计风格，但又有新的辨识度。而最大的变化主要来自其尾部溜背造型，以及尾部肌肉线条，非常惹眼，同时尾部全新的下包围设计，更符合轿跑SUV的运动范儿，而缺憾则存在于隐藏式排气。来到内饰，奥迪Q3 Sportback采用了更讨喜的拼色内饰，并全系标配30色的环境氛围灯和发光门槛条，让年轻动感的气息无处不在。与此同时，12.3英寸的液晶仪表，10.1英寸触控屏，皮革与翻毛皮混搭的座椅，B&O品牌音响等等配置亦颇显质感，诠释着豪华品牌的调性。而在车身尺寸上，新车长宽高分别为4518/1843/1573mm，相比Q3长度增加了23mm，宽度减少了5mm，高度减少了43mm，轴距2680mm则保持不变，但后备箱容积有80L的增加，达到530L。动力方面，奥迪Q3 Sportback共有三种选择。其中35TFSI车型搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。40TFSI和45TFSI发动机搭载的都是第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别是137kW和162kW，最大扭矩分别是320N·m和350N·m。三种动力总成均匹配7速湿式双离合变速箱，型号为DQ381。同时45TFSI车型还将搭载quattro四驱系统。在智能配置方面，奥迪Q3 Sportback也不失一辆豪华车该有的水准。全景影像、自动泊车、双区自动空调、无线充电、语音控制、ACC 自适应巡航等科技感满满。在BBA豪华产品线中，轿跑SUV通常都是出现在中型SUV或者中大型SUV上，在紧凑型SUV上布局轿跑SUV比较少见。此次，奥迪Q3 Sportback的推出可以说打破了市场的规矩，将目标人群直指年轻消费者，一下降低了轿跑SUV的门槛，绝对能再次扩大Q3整体的受众群体。尤其对于那些渴望活出个性独特自我、富有冒险和挑战精神的年轻人来说，奥迪Q3 Sportback或许就是同级别车型中最适合的那一个。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

您好，奥迪q5sportback前脸采用奥迪最新家族式设计语言，大尺寸多边形格栅内部填充全新3D立体蜂窝状装饰，中网也为蜂窝网状填充。另外，品牌LOGO以及车身饰板均进行了亮黑色处理。整体来说，轿跑版车型在前脸方面的造型与奥迪Q5L普通版车型差别不大。尾部造型运动简洁，其采用了双尾翼的设计，符合其轿跑SUV的身份，尾部标识也进行了黑化处理。

奥迪Q3 2020款 Sportback 40 TFSI 时尚型，搭载2.0升直列四缸涡轮增压直喷发动机，型号EA888-DPL，最大马力186匹，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱，官方百公里加速8.8秒，最高车速每小时200公里。

Sportback是指带大溜背设计的车型。Sportback是奥迪的御用词。因此简单来说可以定义为：奥迪掀背轿跑车。一款Sportback车型的设计究竟趋向于Coupe轿跑车还是更趋向于Avant旅行轿车主要取决于轴距。轴距越长Sportback设计概念中的Coupe轿跑车风格就越明显。以下是Sportback车型的具体介绍：1、在轴距较短的级别：过分强调Coupe风格的车顶流线会使后排空间受到制约。因此短轴距的Sportback车型设计更偏向Avant旅行轿车即在塑造整体流畅线条的同时注重对车辆后部空间的开发以创造更多功能性。2、对于轴距较长的级别：后排空间和行李箱空间已经不是问题此时的Sportback设计概念更加注重塑造Coupe轿跑车一般的车顶流线以增强整车的运动感并通过大尺寸的掀背式尾门和可以折叠的后排座椅创造较强的实用性。

奥迪q3sportback和q3区别是什么？奥迪q3sportback和q3区别是什么？ 以下是奥迪q3sportback和q3的区别介绍：1、外形不同：奥迪Q3Sportback亮黑格栅边框与黑色蜂窝底网设计，而奥迪Q3镀铬格栅边框与镀铬竖直格栅条设计。2、高度不同：奥迪Q3Sportback的长宽高分别为4500u002F1840u002F1560mm，轴距为2680mm，流线型车身设计，扁平的D柱，车尾部的扰流器。奥迪Q3的长宽高分别为4485u002F1856u002F1585mm，轴距为2680mm。两车最明显的差别就是高度差距，还有就是不同的轮毂。3、容积不同:奥迪Q3Sportback的行李厢的容积为530升。如果将后排放倒后，行李箱的容积就提升到1400升。奥迪Q3Sportback将提供可开合的电动尾门。全新奥迪Q3的常规行李空间达到450L，后排座椅还可以前后移动150mm，根据用户需求，既可拓展后排乘空间，亦可满足后备箱储物空间的扩展。 @2019

limousinen.豪华轿车; 大型豪华轿车; 接送旅客的交通车[英][u02c8lu026amu0259zi:n][美][u02cclu026amu0259u02c8zin, u02c8lu026amu0259u02cczin]sportback跑车概况Sportback是指带大溜背设计的车型。Sportback是奥迪的御用词。因此简单的来说，可以定义为：奥迪掀背轿跑车。定义对汽车设计师而言，Sportback是一种融合了轿跑车和旅行轿车风格的设计概念。对消费者而言，Sportback是对Coupe轿跑车动感外观与Avant旅行轿车实用功能的兼顾与完美融合。分级一款Sportback车型的设计究竟趋向于Coupe轿跑车，还是更趋向于Avant旅行轿车，主要取决于轴距。通常来说，轴距越长，Sportback设计概念中的Coupe轿跑车风格就越明显。 在轴距较短的级别，过分强调Coupe风格的车顶流线会使后排空间受到制约

Sportback是指带大溜背设计的车型。Sportback是奥迪的御用词。以下是相关介绍：1、风格：一款Sportback车型的设计究竟趋向于Coupe轿跑车还是更趋向于Avant旅行轿车主要取决于轴距。通常来说轴距越长Sportback设计概念中的Coupe轿跑车风格就越明显。2、设计概念：对汽车设计师而言Sportback是一种融合轿跑车和旅行轿车风格的设计概念。对消费者而言Sportback是对Coupe轿跑车动感外观与Avant旅行轿车实用功能的兼顾与完美融合。

imousine[英][u02c8lu026amu0259zi:n][美][u02cclu026amu0259u02c8zin, u02c8lu026amu0259u02cczin]n.豪华轿车; 大型豪华轿车; 接送旅客的交通车sportback 概况Sportback是指带大溜背设计的车型。Sportback是奥迪的御用词。因此简单的来说，可以定义为：奥迪掀背轿跑车。

limousinen.豪华轿车; 大型豪华轿车; 接送旅客的交通车[英][u02c8lu026amu0259zi:n][美][u02cclu026amu0259u02c8zin, u02c8lu026amu0259u02cczin]sportback跑车概况Sportback是指带大溜背设计的车型。Sportback是奥迪的御用词。因此简单的来说，可以定义为：奥迪掀背轿跑车。定义对汽车设计师而言，Sportback是一种融合了轿跑车和旅行轿车风格的设计概念。对消费者而言，Sportback是对Coupe轿跑车动感外观与Avant旅行轿车实用功能的兼顾与完美融合。分级一款Sportback车型的设计究竟趋向于Coupe轿跑车，还是更趋向于Avant旅行轿车，主要取决于轴距。通常来说，轴距越长，Sportback设计概念中的Coupe轿跑车风格就越明显。 在轴距较短的级别，过分强调Coupe风格的车顶流线会使后排空间受到制约（借鉴他人）

奥迪sportback读作“司剥特拜可”。相关介绍：1、简介：Sportback是指带大溜背设计的车型。Sportback是奥迪的御用词。因此简单地来说可以定义为:奥迪掀背轿跑车。2、拓展：在轴距较短的级别过分强调Coupe风格的车顶流线会使后排空间受到制约。因此短轴距的Sportback车型设计更偏向Avant旅行轿车即在塑造整体流畅线条的同时注重对车辆后部空间的开发以创造更多功能性。

1、最高车速不同：q5lsportback的最高车速为每小时211千米；q5l的最高车速为每小时210千米。2、行李箱容积不同：q5lsportback的行李箱容积为520L；q5l的行李箱容积为550L。3、尺寸不同：q5lsportback的长宽高分别为4778mm、1892mm、1666mm，轴距为2908mm；q5l的长宽高分别为4765mm、1893mm、1659mm，轴距为2908mm。参考资料来源：百度百科-奥迪Q5L Sportback参考资料来源：百度百科-奥迪Q5L

这两款车最只要的区别就是sportback是五门五座的两厢车，limousine是四门五座的三厢车，其他的从发动机、变速箱、悬挂、安全系统等等都一样，配置上只有一个区别sportback因为是两厢车多了一个后雨刷。

Q5L Sportback相比普通版Q5L，溜背造型让她摇身一变成为时尚达人，更酷更帅。Q5L Sportback相比主要竞争对手宝马X4和GLC 轿跑SUV来得更晚，但却是第一个实现国产的，相信上市价格会更有竞争力。D字形方向盘三九点位置采用打孔真皮包裹，无论视觉效果还是实际手感都无可挑剔的。Q5L Sportback与新款A4L一样，配备新版多媒体系统，控制操作在屏幕上完成，取消挡把前方的控制旋钮和手写板，换成一个实用的储物格。内饰方面，中控台造型变化不大，做工用料都是高水准的，饰板采用碳纤维纹路，营造出强烈的运动感，俨然一副跑车的样子，与帅气的外观很般配。

【太平洋汽车网】奥迪Q5LSportback，从备注上就不难理解，Sport代表运动也就是新款的Q5LSportback会特别强调运动性能，同时back代表背后，也就是会有溜背设计。全新奥迪Q5LSportback的诞生，是中国市场需求引领全球用户需求的一次重大突破，2017年，一汽-大众便向德国奥迪总部提出生产一款豪华B级轿跑式SUV的需求：以更具运动感的造型设计，更具富科技感的内饰风格，更多的高性能车型元素，满足用户更加年轻化、个性化用车需求。基于一汽-大众对中国用户需求、中国市场的前瞻洞察，德国奥迪总部于2018年5月确认将为中国用户开发Q5LSportback，同时，也做出了要将此款车型带给全球用户的决定。全新奥迪Q5LSportback将紧凑型SUV出色的运动性能、四门轿跑车型的优雅外观完美融合。整车尺寸分别为：车长4778mm、宽1892mm、高1666mm，轴距为2908mm。Coupé顶棚造型设计，车顶线条自B柱开始流畅延展至车身尾部，线条灵动柔美，营造出流线般的侧颜。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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这两款车最只要的区别就是sportback是五门五座的两厢车，limousine是四门五座的三厢车，其他的从发动机、变速箱、悬挂、安全系统等等都一样，配置上只有一个区别sportback因为是两厢车多了一个后雨刷。

死报特半克

在之前的巴黎车展上，奥迪正式发布了全新奥迪S5 Sportback车型。日前，我们从太平洋汽车网友处获得了一张新车的国内谍照，这也意味着该车未来将在国内正式上市。全新奥迪S5 Sportback基于MLB Evo平台打造。1.外观方面，新车采用了更加实用的四门后滑式尾门设计。同时，该车采用的银色格栅设计前脸看起来更具攻击性。作为奥迪S系列的一款车型，全新奥迪S5 Sportback采用了家族式银色外后视镜。2.内饰方面，新车的内饰采用了奥迪最新的家族式设计风格，其12.3英寸全液晶仪表取代了传统的机械仪表。同时中控显示屏采用时下流行的悬浮式设计，下控制面板设计简洁。此外，该车还配备了奥迪最新的MMI系统。作为一款主打跑车，新车采用了更多的碳纤维材料进行搭配，使得其内饰整体氛围更加运动，菱形线条的前排运动座椅看起来更加豪华。3.动力方面，全新奥迪S5 Sportback搭载全新3.0T涡轮增压发动机，最大功率354马力，峰值扭矩500牛米，0-100公里/小时加速时间4.7秒，传动系统采用8速手自一体变速箱。百万购车补贴

q5lsportback和q5l的区别是：1、最高车速不同：q5lsportback的最高车速为每小时211千米；q5l的最高车速为每小时210千米。2、行李箱容积不同：q5lsportback的行李箱容积为520L；q5l的行李箱容积为550L。3、尺寸不同：q5lsportback的长宽高分别为4778mm、1892mm、1666mm轴距为2908mm；q5l的长宽高分别为4765mm、1893mm、1659mm轴距为2908mm。

新车奥迪Q3Sportback要到明年才会上市。对于这款新车，与奥迪Q3常规版相比还是有明显差异的。如果有兴趣，可以简单了解一下。外观上，奥迪Q3Sportback进气格栅内部结构被六边形线条所取代，营造出更加运动的视觉效果，其黑化处理更为凶猛。至于奥迪Q3Sportback的侧视图，基本不错的奥迪Q3是一致的。可以看到三段式腰线设计和黑色轮眉设计，也带来了相当不错的视觉效果。百万购车补贴

这些年随着SUV市场的持续升温，让轿跑SUV这一昔日小众车型，如今也开始受到更多消费者关注，各大厂商陆续入局，从自主车企到普通合资，再到豪华品牌……我们都能看到这类车型的身影，为了与老对手宝马X4和奔驰GLC Coupe抗衡，奥迪继Q3 Sportback之后，于去年又在现款Q5L的基础上推出了Q5L Sportback版本，进一步扩充家族轿跑SUV阵营。国产之后的Q5L Sportback，不仅尺寸相比同级另外两位对手更大，售价也比对手更有优势，那么除了尺寸和价格，Q5L Sportback的综合实力能否制霸同级呢？近日，我们在成都就与这款定位运动豪华SUV的奥迪Q5L Sportback来了一场用精致装扮生活的邂逅。超脱于现实，更引人注目在很多艺术家的眼里，画笔不是为了还原现实，而是要超脱于现实，汽车设计也是同理，相比普通的奥迪Q5L ，奥迪Q5L Sportback优雅、流畅的侧面线条，总能吸引到更多追求个性的消费者，而这也正是其在外观设计上散发魅力的独特之处。不仅如此，奥迪Q5L Sportback全系还标配S Line外观套件，我们这次试驾拿的Q5L Sportback 40TFSI上市特别版导入了更富激情“纳诺灰”外色和“亮黑”套装。后者染指的部件包括外后视镜、车身饰条、车身包围、轮毂等等，将“运动定义”诠释得十分彻底，颇有“RS”系列车型的感觉。熟悉的味道，不一样配方进入车内，熟悉的感觉扑面而来，其整个内饰设计跟奥迪Q5L如出一辙。12.3英寸全液晶组合仪表，无论清晰度还是界面布置，都处于同级前列，很好的兼顾实用性与美观性。此外在细节方面，Q5L Sportback还加入了碳纤维饰条、翻毛皮材质，上配合灰色顶棚和黑色内饰，运动感拿捏得死死的，海外SQ5的内饰氛围也不过如此。空间方面，不同于传统的轿跑SUV，虽然Q5L Sportback采用了溜背造型的设计，但在后排乘客头部空间上，基本没有受到影响，得益于头部做了掏空处理，新车的二排乘坐空间相较普通版车型，也基本没有太大区别，所以Q5L Sportback在空间上完全不用担心。动力充沛，调教风格更运动动力上，Q5L Sportback依然搭载了跟Q5L一样的2.0T涡轮增压发动机，并分为了高低功率版本，传动系统上匹配7速双离合变速器。这套“黄金”动力总成相信大家都熟悉的不能再熟悉了，在0-120km/h这个限速区间，基本上都是随踩随有，丝毫不会觉得动力不够。虽说在动力系统上与普通版车型相同，但是底盘表现上笔者还是发现了它跟奥迪Q5L有不同之处。或许奥迪Q5L Sportback更偏运动时尚定位的原因，在底盘调教上，奥迪Q5L Sportback明显要偏硬一点，更能细微地感受到路面给的回馈，尤其是在驶过坑洼或加速带时，它能给出干脆、短暂的声响作为回复，没有多余的回弹或余声，给人一种紧扎且整体感极佳的感受。写在最后在如今后浪奔涌的时代，小众、精致、实用、轻奢，成为了当下众多年轻人对于一辆车的定义，奥迪Q5L Sportback继奥迪Q3 Sportback后，成为奥迪国产化中的第二款轿跑SUV，在此前奥迪Q5L的强大产品背书之下，既满足了给人极致美学的视觉效果，又兼顾了轿车的驾驶感和SUV的通过性，显然，对于40多万级追求个性的消费者来说，奥迪Q5L Sportback将是逃不过的首选车型。【本文来自易车号作者云堆汽车榜，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2020年11月20日，奥迪品牌首款运动豪华长轴距B级轿跑SUV——奥迪Q5L Sportback于广州车展正式全球上市，市场指导价区间为42.68-49.99万元，包括Q5L Sportback 40TFSI时尚型、Q5L Sportback 40TFSI豪华型、Q5L Sportback 40TFSI上市特别版、Q5L Sportback 45TFSI豪华型、Q5L Sportback 45TFSI臻选型共5款车型，多维度满足消费者个性化、多元化的用车需求。奥迪Q5L Sportback承袭了奥迪Q5车型的经典基因和优秀特质，凭借别具一格的硬核产品实力，以及动感优雅的轿跑SUV造型，实现了个性与实用性的完美兼容，树立豪华B级轿跑SUV市场新标杆。奥迪Q5L Sportback将灵动设计与动感激情相融合，以轿跑型格的先锋设计、豪华舒适的乘坐享受、张弛有度的操控性能、前瞻科技的创新配置，为消费者奏响“品质驾享四重奏”。值得购买！

灵动空间，收放任我“型”谁说保留掀背轿跑个性，就必须牺牲SUV的空间实用性？奥迪Q5L Sportback为你扩大的，不是后备箱容积半径，而是更多精彩的可能性。无论日常通勤、郊游露营，还是探险旅行、聚会散心……520L灵活可变后备箱空间，可以包容一切，除了妥协。全系标配大尺寸全景天窗，让你对自由的向往无可阻挡。

继北京车展首发亮相之后，一汽-大众奥迪Q5LSportback于广州车展正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为42.68万-49.99万元。奥迪Q5LSportback定位于中型豪华轿跑SUV，与现款奔驰GLCCoupe、宝马X4再次组成了三强鼎立的态势。在颜值，实用性方面更为出色，也成为奥迪轿跑SUV系列里的顶梁柱车型。外观|RS系列基因流淌设计上，奥迪Q5LSportback采用了与海外版中期改款Q5类似的造型设计，相比于国产现款Q5L来说，新车的造型更加犀利。其中，蜂窝状的大嘴进气格栅十分显眼，继承了奥迪新一代家族特征。与此同时，位于底部两侧的镀铬包围饰件也与海外版车型保持了同步，进一步凸显出了新车的运动气质。车身侧面，奥迪Q5LSportback并没有去刻意地去强调夸张的线条，而是勾勒出了一道优美的弧线，站在远处看很有跨界车的味道。此外，新车还提供了了一套20英寸米其林轮胎，并支持选择多达11种的轮圈选择。尺寸上，奥迪Q5LSportback虽然是一款溜背SUV，但尺寸与现款奥迪Q5L相差不大，轴距同为2908mm。尾部，奥迪Q5LSportback在海外版新款Q5的基础上，换装了一套更为激烈的后包围，但排气筒被隐藏在了车底，略显了低调一些。而在尾灯造型上方面，新车并没有辜负“灯厂”的美誉，即便在不久之后的广州车展中再次与它相见，仍旧被深深吸引。内饰|数字智能化座舱进入到车内，奥迪Q5LSportback的内饰同样承袭了海外版新款Q5的特征，其中除了标志性的12.3英寸虚拟座舱以外，还搭载了更大尺寸的中控悬浮屏幕，并为其匹配了第三代的MMI智能车机互联系统。对于这套系统来说，它不仅加入了大量本土化的App程序，同时还在操作、交互方式上进行了升级，在使用环节更加贴合中国地区消费者的喜好。动力|延续高低功率推荐45TFSI动力方面，新车搭载了一台2.0T低/高功率版发动机（即40TFSI与45TFSI），最大功率分别为190/252马力、峰值扭矩为320/370牛·米，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。作为一款轿跑型SUV，高功率的动力性能无疑是首选。总结Sportback一直是奥迪轿跑车型的专属名词，而在奥迪Q3?Sportback上市后，我们终于是又迎来了又一款全新车型——奥迪Q5LSportback。与前者相比，新车不仅定位更高，同时在设计上也更有中型豪华SUV的档次感和特色。而在价格方面，新车的售价区间与现款奥迪Q5L相差并不大，可以说是为同等预算的消费者提供了不一样的选择。眼下，奥迪Q5L已经在中型豪华SUV领域取得了不错的成绩，相信Q5LSportback的加入能够进一步提升Q5L的竞争力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看起来真得不错哦，配置提升了很多。外形也更加犀利。车型颜色也是非常漂亮的。本来在a级车里就是佼佼者，上市以后就更有看头了！

从外观上看，富有张力的宽大前中网，优雅又不失运动的腰线，由于全新奥迪Q5L轿跑版是基于中期改款的Q5L所延伸出的产品，所以它的前脸也会换上全新样式的大口八边形格栅，并且格栅内部还填充了熏黑窝网结构，搭配形似獠牙的银灰色前唇和前包围两侧同为熏黑处理的进气孔槽，使之具备极强的视觉冲击和攻击性。内饰部分，奥迪Q5L轿跑版除了会换上尺寸更大的悬浮式中控屏，并用用储物格替代MINI实体操控旋钮，以及在中控区域铺陈上碳纤维纹理的饰板等细节调整以外，其他部分基本都与现售的Q5L保持一致，个人觉得蛮喜欢的，非常期待看看实车！

您好，本次推出的奥迪Q5 Sportback共有五款细分车型，包括Sport、S line、Vorsprung和Edition One。这些车型又可以选择TDI、TFSI、插电式混合动力TFSIe和SQ5四种不同的动力系统。这款奥迪Q5 Sportback实际上是Q5的五门轿跑版本，车身长度比普通款Q5多出7mm，宽度和高度与普通款相同。