冲压件冲压工艺特点？

Waterjet背包是加拿大研制的一种水动力飞机，能以每小时22英里的速度在30米的高空飞行。喷气背包是由加拿大工程师李惠民设计的。它由一根10米长的软管和一台发动机组成。飞行背包需要借助软管吸水，然后将水从背包的两个喷嘴喷出。这款喷水飞行背包安全、稳定、易用、易操控。飞板。Flyboard是利用水冲击的原理，用两个巨大的水柱把人举到空中，漂浮在海面上，就像在“飞”一样，所以喷水项目就叫flyboard。Flyboard是来自法国的水上飞行娱乐产品。它利用你脚上的喷水装置产生的反冲力，让你在水面上翱翔。此外，它还配备了一个手动控制的喷嘴，以稳定你在空中的飞行姿态。

工作原理：“水刀”的工作原理是将水流增压至200MPa以上，在通径很小（一般大于0.2mm）的喷嘴的约束下，形成高速“水箭”，能够穿削如木材、皮革、橡胶等软质材料；如果在“水箭”中混合磨料，则能够穿削各种质地坚硬的材料，如岩石、玻璃、钢板等。与微机控制的工作台或机械手结合起来，形成数控加工系统，满足特殊的或复杂的平面加工要求。括展资料：1、水刀（英语：Waterjetcutter）本名高压水射流切割技术，这项技术最早起源于美国。用于航空航天军事工业。以其冷切割不会改变材料的物理化学性质而备受青睐。2、特点：可以对任何材料进行任意曲线的一次性切割加工（除水切割外其它切割方法都会受到材料品种的限制）；切割时产生的热量会立即被高速流动的水射流带走，并且不产生有害物质，材料无热效应（冷态切割），切割后不需要或易于二次加工，安全、环保，速度较快、效率较高，可实现任意曲线的切割加工，方便灵活、用途广泛。水切割是目前适用性较好的成熟切割工艺方法。3、分类：以加沙情况来分：水切割分为无沙切割和加沙切割两种方式。以设备来分：分为大型水切割和小型水切割。以压力来分：分为高压型和低压型，一般以100MPa为界限。100MPa以上为高压型，100MPa以下为低压型。而200MPa以上为超高压型。以技术原理来分：分为前混式和后混式。以机械结构来分：分为悬臂式和龙门式。以安全切割来分：分为安全切割类和非安全切割类，区别主要在水压上面，100MPa以下低压型水切割可应用于特种行业如：危化、石油、煤矿、危险物处理等方面。【经过大量实验人们发现，当水压超过一定阈值时，即使纯水也会把某些敏感性化学品引爆，而含沙水切割由于水中含有磨料沙，沙子的势能和冲击力和物体碰撞，产生的能量也会引起特殊化学品的不稳定性，经过大量实验和论证，最后得出其阈值在237.6MPa左右。故在水切割行业，人们对200MPa以上的水切割主要应用在机械加工行业。】4、科普介绍：水刀作为一种新技术新产品，由于其为机械类产品，没有电子类产品的技术神秘感和科技感那么浓厚，一直不被媒体重视，直到2011年，由于水射流专家纪新刚创造性的另辟蹊径，将水刀做成了小型化、安全化，使水刀改变了不能在危险领域使用的局面。由于其突破性的思维和其在行业的影响，中央电视台科教栏目对其做了相关报道，于2011年央视做了为期60分钟的专访。详细介绍了水刀知识。由于收视率创国内科教栏目的收视率冠军，央视于2012从新编排重复多次于黄金时段播放。纪新刚-以水为刀后期央视的科技人生栏目对纪新刚做了30分钟专题报道。

切割玻璃分手工和自动，选择方式不同，注意点不同。1、自动切割机切割玻璃：玻璃切割机根据其结构及自控水平有许多类型，切割玻璃的形状、规格、尺寸公差、切裁效率及操作劳动强度各不相同。可以切出玻璃的形状，如矩形、多角形、圆弧形等。注意：能够切割金属、陶瓷、玻璃并不是只有水刀可以做到，但是水刀这种高科技产品的高明之处是其他切割技术所无法比拟的，水刀的最大优点就在于它能做全方位切割，没有尘埃，没有切点，不会影响材料的品质，加砂切割能切断所有高强度材料。2、水刀(abrasive waterjet)运用流体力学的原理，以高压的方式对普通水增压，让水从一个小喷头喷出来形成高速射流，利用这种高速射流的力量来切割物体，这种高速射流就被称为水刀。注意：同时水刀切割的缝隙非常小，拿纯水水刀来说，刀口只有0.01～2.5px，加入细砂可以达到0.08～4.5px，这么细小的缺口不会造成材料的损失，切割过后的边缘也不必再一次加工，光滑到可以用手去触摸。扩展资料注意：1、玻璃刀切割不太厚的玻璃时，使用在黄铜端部镶有金刚石的金刚石玻璃刀，切割普通平板玻璃，往往使用超硬刀轮。另外，切割时加入煤油等液体，对切口、工具寿命都有较好的保护作用。此外，对铅质软玻璃细管，也有用锉刀来切断的。2、金刚石锯切割金刚石锯，不限于玻璃，还广泛应用于锗、硅、陶瓷、水晶等的切割。同加散砂或普通砂轮锯相比，金刚石锯切割效率高。切割时，一般都使用研磨液。金刚石锯的粘接材料有金属、热固性树脂、陶瓷等，但一般切割用黄铜之类的金属锯，锯片厚度约为0.2～7ram。切割方法根据用途分为外圆切割、内圆切割、带锯切割。参考资料来源：百度百科-玻璃切割机

就是CAD线条出来然后用NEWCAM WATERJET 5.8处理！然后形成了路径，存进水刀切割啊！就是不知道怎么处理！

水刀高压水测试开/关阀安装在刀头,保证阀门在测试期间开放。确保泵测试前停止设备运行正常。高压水测试的主要目的是去除杂质和建立密封系统为了使高压密封装置在良好的工作条件。在测试过程中,它可能损害水开/关阀和孔。但不要担心。机器配有额外的配件,以便它可以被替换,以保证机器的正常运行。拆除切割头,准备杂质去除过程。为了避免突然增加的压力和密封装置的损坏,需要调整液压油溢流阀为了减少降低水压。把阀在两个圆逆时针方向。打开水增压泵。等到水从切割头出来。然后停止增压水泵。启动油泵,等待3秒直到增强器完成转移。按高压按钮,让高压水流出5分钟。然后按停止按钮,停止泵。在这个过程中,活塞在增强器将在高速移动。这是正常的。请不要担心。水刀切割头和喷嘴。启动泵,等待3秒直到增强器完成转移。慢慢调整液压油溢流阀顺时针增加压力。然后会有高压水切割头的流出。保持压力2分钟。检查切割头和各种接头有泄漏。尽管水似乎不强,请不要让你的手或身体接触水流,否则可能会导致人身伤害。顺时针调整液压油溢流阀,然后观察油压力表。增加油压1Mpa,等待2分钟。请检查切割头和各种接头是否有泄漏。根据上面的方法增加了压力。压力应该增加1mpa每次,等待2分钟。检查切割头和各种接头是否有泄漏。尽管水似乎不强,请不要让你的手或身体接触水流,否则可能会导致人身伤害。压力增加的过程中,它可能排出多余的碎片切割头。这可能破坏高压组件(如孔板、喷嘴。我们需要放电系统中所有的污垢。调整到15Mpa的压力。让泵连续运行1-2小时。在运行时,请检查所有系统条件,如是否有异常声音,是否有石油泄漏和泄漏点等等。如果没有问题,我们可以把它关掉,然后再次收紧高压组件与扳手。我们强烈建议请确认超高压泵有足够的测试运行时间。然后高压管道应清理干净。英文文献来源：http://blog.waterjetapw.com/waterjet-college/waterjet-cutting-high-pressure-water-test

首先，需要了解的是，水刀的使用成本主要包括两个方面，一个是设备投入的成本，另一个是日常运营的成本。设备投入的成本主要指水刀设备本身的购买和维护费用，而日常运营的成本则主要包括水、电、气等能源的消耗以及耗材的购置。从设备投入的角度来看，水刀设备的价格相对于传统机械加工设备要高出一些，但相比之下，水刀的投资回报率也更高。传统机械加工设备需要预先购买大量的刀具，而水刀只需要直接从CAD设计文件开始切割，不需要额外的刀具成本。而且，虽然水刀设备的投入成本较高，但其寿命较长、可靠性较高，所以在长期投资来看，水刀的使用成本也会更低。从日常运营的角度来看，水刀相比传统机械加工设备消耗的能源更为节约。传统机械加工耗能量大，噪声和污染也很明显，但水刀切割过程中只需用水做切割介质，消耗的能源量较小，且不会对环境造成污染。另外，相对于传统机械加工设备，水刀在加工材料时也更为精确，可有效降低材料浪费，减少了后续加工的材料损失和成本。总之，综合来看，水刀使用成本并不高，甚至可以说相对较低。虽然水刀设备的初期投入比较大，但其在日常运营中的运行成本却要远远低于传统机械加工设备。而且，水刀在切割和加工领域的应用也非常广泛，不仅在传统行业中得到了大力推广，而且在新兴的材料切割领域也有了非常广阔的应用前景，具有非常好的市场潜力。皓如提醒大家2点注意事项：1，水刀一定要采购正规厂家。2，水刀设备，水刀维修，更换配件，水刀改造一定要找专业的水刀技术公司，如果有问题，可以随时找我们帮忙哦

删除后，重新安装。首先从光盘安装，先装软件再装硬件部分，双击setup安装软件，软件安装完成之后必须找到安装软件的根目录，若不改变安装路径一般默认都是安装在C盘根目录下，打开我的电脑从C盘根目录中找出安装好的NEWCAM软件的文件夹，然后把光盘上的DRVXUSB。SYS（系统文件）复制到NEWCAM文件夹的根目录下面。接着打开waterjet58文件夹下一步打开tbl文件夹，下一步打开dardi文件，把里面的400、401、402句后面的“Y”改成“N”，做到这里这个软件部分安装完成。

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纳米材料是指三维空间尺寸中至少有一维处于纳米数量级（1~100 nm），或由纳米结构单元组成的具有特殊性质的材料，被誉为“21世纪最重要的战略性高技术材料之一”。当材料的粒度大小达到纳米尺度时，将具有传统微米级尺度材料所不具备的小尺寸效应、量子尺寸效应、表面效应等诸多特性，这些特异效应将为新材料的开发应用提供崭新思路。　　目前，纳米材料已成为材料研发以及产业化最基本的构成部分，其中纳米材料的粒度则是其最重要的表征参数之一。我们根据不同的测试原理阐述了8种纳米材料粒度测试方法，并分析了不同粒度测试方法的优缺点及适用范围。1.电子显微镜法　　电子显微镜法是对纳米材料尺寸、形貌、表面结构和微区化学成分研究最常用的方法， 一般包括扫描电子显微镜法（SEM） 和透射电子显微镜法（TEM）。对于很小的颗粒粒径，特别是仅由几个原子组成的团簇，采用扫描隧道电镜进行测量。计算电镜所测量的粒度主要采用交叉法、最大交叉长度平均值法、粒径分布图法等。优点：该方法是一种颗粒度观测的绝对方法，因而具有可靠性和直观性。缺点：测量结果缺乏整体统计性；滴样前必须做超声波分散；对一些不耐强电子束轰击的纳米颗粒样品较难得到准确的结果。2.激光粒度分析法　　激光粒度分析法是基于Fraunhofer衍射和Mie氏散射理论，根据激光照射到颗粒后，颗粒能使激光产生衍射或散射的现象来测试粒度分布的。因此相应的激光粒度分析仪分为激光衍射式和激光动态散射式两类。一般衍射式粒度仪适于对粒度在5μm以上的样品分析，而动态激光散射仪则对粒度在5μm以下的纳米、亚微米颗粒样品分析较为准确。所以纳米粒子的测量一般采用动态激光散射仪。优点：样品用量少、自动化程度高、重复性好, 可在线分析等。缺点：不能分析高浓度的粒度及粒度分布，分析过程中需要稀释，从而带来一定误差。3.动态光散射法　　动态光散射也称光子相关光谱，是通过测量样品散射光强度的起伏变化得出样品的平均粒径及粒径分布。液体中纳米粒子以布朗运动为主，其运动速度取决于粒径、温度和黏度系数等因素。在恒定温度和黏度条件下, 通过光子相关谱法测定颗粒的扩散系数就可获得颗粒的粒度分布，其适用于工业化产品粒径的检测，测量粒径范围为1nm~5μm的悬浮液。

问题一：钣金加工属于什么行业 制造业 问题二：钣金应该归属什么行业 五金加工业 问题三：钣金是什么属于那行业 钣金是对汽车外壳的维修，就是汽车修理的一种分类。 问题四：公司增加经营范围：钣金加工。但是在经营范围分类目录内没有找到，哪位知道应该属于哪类？谢谢！ 我查了一下工商经营范围核定表由于不不知道你所说的钣金加工是什么,不太具体,所以我给你找到了以下三个,你看哪个适合你: 1、行业代码：342，行业名称：金属工具制造； 2、行业代码：359，行业名称：金属铸、锻制造； 3、行业代码：8311，行业名称：汽车修理与维护； 祝你好运！ 问题五：钣金加工属于大学内什么专业？本人要上大学了。家里有个钣金加工企业，想要上完学回家，这个行业算什么专业 机械设计――画图CAD，pr厂.e，NX，soliworks 模具――冲床模具、折弯模具 材料――材料选择，热处理，表面处理 这些都跟钣金有关，建议你学机械设计或模具专业。 问题六：钣金制造加工行业有哪些知名企业，最好是江苏范围内的。 博瑞达机械（苏州）有限公司、苏州越海拉伸机械有限公司、苏州市东山钣金有限公司、禾田精密钣金有限公司 问题七：钣金是什么？ 根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。 1.是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做。 说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序来恢复原貌。 基本上用的工具就是锤子。形状不同的锤子，在钣件后面垫铁块，反复的敲打，使之成型。 必要的时候还要用到外观修复器。这个东西其实属于焊。把铁环焊在车身上，用钩子往外拉。用于修复凹陷的部位。 大面积平整的车身一般很难回得了位，所以有时还用到收火。就是局部加热后冷却，使铁皮收缩。 最终目的还是使受损的车身恢复原貌。 2.钣金：钣，即板，薄板之意，就是对薄的金属板材进行系列加工之意，包含折、剪、冲、焊、铆、拼接等工艺 3.这是一个设计模块，主要是针对用铁皮类材料做的东东．他跟实体不一样，实体的厚度有变化，但是钣金做的基本上都是相同的厚度，生活中有许多用钣金做出来的产品. 钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机（Shear Machine）、数控冲床（CNC Punching Machine）/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Pla *** a, Waterjet Cutting Machine)/复合机（bination Machine）、折弯机（Bending Machine）以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。 通常，钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。 说白了，钣金就是一种汽车修复技术，就是说把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样。 钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机（Shear Machine）、数控冲床（CNC Punching Machine）/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Pla *** a, Waterjet Cutting Machine)/复合机（bination Machine）、折弯机（Bending Machine）以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。 通常，钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。 钣金有时也作扳金，这个词来源于英文platemetal，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，还有汽车外壳都是板金件。 金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。 钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是- 在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。 现代钣金工艺包括：是灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割、精密焊接等。 目前的3D软件中，SolidWorks、UG、Pro/E、SolidEdge、TopSolid等都有钣金件一项，主要是通过对3D图形的编辑而得到板金件加工所需的数据（如展开图，折弯......>> 问题八：钣金设计主要做什么？ 1.钣金是一个很宽的技术，常见的产品，汽车外壳，电脑机箱，这些都是钣金类产品，钣金的加工就是采用形同厚度的薄板通过变形弯曲折弯等等达到你想要的结构，大致有冷冲模具加工，最普通的是（冲孔，折弯，焊接等工序）， 2.钣金设计主要看产品，比较多的厂家会是电梯部件，机箱机柜，不锈钢厨具，电子公司的的外壳，金属件，汽车钣金，空调，电器类金属外壳等等，这类加工好像目前在大学没有这样的课程，但是还是有培训机构的，作为比较新型的加工由浅到深到模具是根据产品不同技术不同 3.做这个最重要是熟悉钣金工艺，最好去车间代着半年熟悉工艺后才能从事设计 问题九：4s店钣金员工属于什么职业? 汽修行业，也叫汽车整容， 问题十：请问钣金工具体是做什么工作的? 钣金工主要是把板料（主要是铝板或钛板），型材，及管材等毛料，利用材料的塑性用冷压的方法加工成形各种定件（包括下料和校形）。 把握好板料的“收”和“放”是做钣金的基础的基础。钣金很容易，也很难，易在容易上手，难再校平。钣金赚钱还是可观的，目前来说。

简单的说汽车的外面的铁壳就是汽车钣金钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义,根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为:钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机(ShearMachine)、数控冲床(CNCPunchingMachine)/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Plasma,WaterjetCuttingMachine)/复合机(CombinationMachine)、折弯机(BendingMachine)以及各种辅助设备如:开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。通常,钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。板金有时也作扳金,这个词来源于英文platemetal,一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形,形成所希望的形状和尺寸,并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件,比如家庭中常用的烟囱,铁皮炉,还有汽车外壳都是板金件.金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等,主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等,需要一定几何知识。钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是-在加工过程中厚度不变的零件.相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。

目前的3D软件中，SolidWorks、UG、Pro/E、SolidEdge、TopSolid等都有钣金件一项，主要是通过对3D图形的编辑而得到板金件加工所需的数据(如展开图，折弯线等)以及为数控冲床(CNCPunching Machine)/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/复合机(CombinationMachine)以及数控折弯机(CNC Bending Machine)等提供数据。钣金件的质量除在生产制程中严格要求外，就是需要独立于生产的品质检验，一是按图纸严格把关尺寸，二是严格把关外观质量，对尺寸不符者进行返修或报废处理，外观不允许碰划伤，喷涂后的色差、耐蚀性、附着力等进行检验。这样可以找到展开图错误，制程中的不良习惯，制程中的错误，如数冲编程错误，模具错误等。

汽车钣金是一个汽车维修的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐，和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。

汽车钣金是一个汽车维修的技术手段，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。

钣金工艺一般来说基本设备包括剪板机（ShearMachine）、数控冲床（CNCPunchingMachine）/激光、等离子、水射流切割机（CuttingMachine）、折弯机（BendingMachine）以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。x0dx0a通常，钣金工艺最重要的四个步骤是剪、冲/切、折，焊接，表面处理等。x0dx0a钣金有时也作扳金，这个词来源于英文platemetal，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，还有汽车外壳都是钣金件。[1]x0dx0a金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天圆地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。[2]x0dx0a钣金件就是薄板五金件，也就是可以通过冲压，弯曲，拉伸等手段来加工的零件，一个大体的定义就是-x0dx0a在加工过程中厚度不变的零件.相对应的是铸造件，锻压件，机械加工零件等，比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件，不锈钢做的一些橱具也是钣金件。x0dx0a现代钣金工艺包括：是灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割、精密焊接等。x0dx0a钣金件的表面处理也是钣金加工过程非常重要的一环，因为它有防止零件生锈，美化产品的外观等作用。钣金件的表面前处理的作用主要是去油污，氧化皮，铁锈等，它为表面后处理作准备，而后处理主要是喷（烤）漆，喷塑以及镀防锈层等。x0dx0a3D软件中，SolidWorks、UG、Pro/E、SolidEdge、TopSolid、CATIA等都有钣金件一项，主要是通过对3D图形的编辑而得到板金件加工所需的数据（如展开图，折弯线等）以及为数控冲床（CNCPunchingMachine）/激光、等离子、水射流切割机（Laser,Plasma,WaterjetCuttingMachine)/复合机（CombinationMachine）以及数控折弯机（CNCBendingMachine）等提供数据。x0dx0ax0dx0a2工艺特点编辑x0dx0a钣金具有重量轻、强度高、导电（能够用于电磁屏蔽）、成本低、大规模量产性能好等特点，在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用，例如在电脑机箱、手机、MP3中，钣金是必不可少的组成部分。随着钣金的应用越来越广泛，钣金件的设计变成了产品开发过程中很重要的一环，机械工程师必须熟练掌握钣金件的设计技巧，使得设计的钣金既满足产品的功能和外观等要求，又能使得冲压模具制造简单、成本低。

李兆敏李兆敏，男，1965年6月生，山东省阳谷县人，中共党员，中国石油大学教授、博士生导师。现任石河子大学党委委员、常委、副校长（援疆）。现任中国石油大学（华东）副校长。为研究生开设了《工业流变学》等课程；指导博士后人员3人,博士、硕士50余人。长期从事教学、科研及高等教育管理工作。中文名：李兆敏外文名：LizhaoMin国籍：中国民族：汉出生地：山东阳谷出生日期：1965年6月职业：教师毕业院校：上海机械学院、山东工业大学、石油大学主要成就：研究成果获省部级二等奖1项代表作品：《非牛顿流体力学》职称：教授人物经历1985年7月，毕业于上海机械学院传热、传质及流体动力学专业。1988年7月，毕业于山东工业大学热流体力学专业，获硕士学位。1995年5月，毕业于石油大学油气井工程专业，获博士学位。1988年7月，在石油大学开发系任教，先后任教研室党支部书记、教研室主任、开发系党总支委员。1995年5月，任科研处处长助理。1997年6月，任研究生处副处长。1999年5月，任研究生党总支书记。2000年10月，任研究生院副院长、常务副院长、校“211工程”办公室主任、校机关党总支委员等职。2002年8月，任中国石油大学（华东）党委副书记、中国石油大学泡沫流体研究中心主任。2008年11月至今，任中国石油大学（华东）副校长。2017年8月，教育部发布《教育部关于李兆敏等职务任免的通知》，任命李兆敏为中国石油大学（华东）副校长。2019年9月，任石河子大学党委委员、常委、副校长（援疆）。兼任《特种油气藏》编委、国家自然科学研究基金评审专家、山东省科技成果评审专家、山东省高等学校学生教育与管理研究会副会长等职务。研究方向从事泡沫流体研究及应用、采油工程理论与技术、油气田开发工程领域的科学研究。主要贡献近年来先后完成山东省自然科学基金资助课题3项，中国石油天然气集团公司科研课题2项，中国海洋石油公司科研课题1项，完成中国石化胜利油田、中原油田、西北分公司等科技攻关项目20余项，其中《氮气泡沫发生系统的研制及其在海洋石油开发中的应用》经专家鉴定达到国际领先水平。其中《泡沫流体冲砂技术研究》、《胜坨油田高含水期出砂机理预测及防砂治砂技术研究》、《单脉冲试井技术》、《泵下液砂分离技术研究》、《塔河油田防H2S完井技术管柱研究》《泡沫酸选择性酸化油层工艺技术研究》均通过省部级鉴定，处于国际先进水平。局级科研成果奖10项。发表相关论文70余篇，其中13篇被EI等三大检索系统收录，获得实用新型专利2项。公开出版了《非牛顿流体力学》、《石油科学研究与进展》、《石油工程流体力学研究进展》，参编了《水射流技术研究与应用》、《WaterJetTechnologyinPetroleumEngineering》等教材、专著5部，译著了《钻井液水力学理论及应用》。其指导20余名博士、硕士研究生。3.主要承担的科研任务：①国家自然科学研究基金50876115泡沫酸在多孔介质中流动规律研究及过程模拟主持②国家油气科技重大专项2008ZX05009-004-02砂岩油藏长期开采后窜流规律及治理方法专题副组长；子课题主持③国家863课题SQ2009AA06Z2488110注气辅助SAGD技术研究及现场试验课题副组长④教育部科学技术研究项目109158变密度、变黏度、变流变参数非牛顿泡沫流体流动特性研究主持⑤山东省自然科学基金Y2007F14泡沫分流酸化机理研究主持⑥中海油田服务股份有限公司JSKF-2009-YJ68泡沫调驱增产机理与应用方法的室内实验研究主持4.著作及学术论文：①《泡沫流体理论及在石油工程中的应用》（专著），李兆敏编著，石油工业出版社，2010年②《特超稠油油藏HDCS强化采油技术》（专著），张继国，李安夏，李兆敏，毕义泉编著，中国石油大学出版社，2009年③《泡沫流体提高油气开采效率研究进展》（学术论文集），李兆敏，董贤勇主编，中国石油大学出版社，2009年④《石油工程传热学—理论与应用》（专著），李兆敏，黄善波编著，中国石油大学出版社，2008年⑤《石油工程流体力学研究进展》（学术论文集），李兆敏主编，中国石油大学出版社，2004年⑥《非牛顿流体力学》，李兆敏，蔡国琰编著，中国石油大学出版社，1998年⑦《水射流理论与技术》，沈忠厚著，（李兆敏编5万字），石油大学出版社，1997年⑧《WaterJetTecheologyinPetroleumEngineering》，沈忠厚著，（李兆敏编写4.5万字），中国石油大学出版社，1997年。获奖记录李兆敏教授撰写的“构造‘五大支持系统"，培养高层次合格人才”、“以人为本，依法治校——高校学生主体地位的确立”分别获得山东省高校校级领导研究论文一、二等奖。中编著的《非牛顿流体力学》获2001年山东省省级优秀教学成果二等奖，2000年中国石油天然气集团公司优秀教学成果三等奖；参编的《水射流技术研究与应用》获得山东省“十佳图书”称号。主编的教材《非牛顿流体力学》获2001年山东省省级优秀教学成果奖二等奖，2000年中国石油天然气集团公司优秀教学成果三等奖。研究成果获省部级二等奖1项、三等奖5项，获山东省计算机应用成果一、三等奖各1项。获省部级科技奖励一等奖2项，二等奖2项，三等奖5项。①特超稠油油藏HDCS强化采油技术2009年中国石油化工集团公司科技进步奖省部级一等②氮气泡沫增产理论与技术2008年中国石油和化学工业协会科技进步奖省部级一等③泡沫酸选择性酸化油层工艺技术研究2007年中国石油和化学工业协会科技进步奖省部级二等

朋友圈共享学习方法（学习零一八{xuexi}{018}）

问题一：汽车钣金是什么意思 钣金是汽修的一个工种，主要是针对车身外观的，对外车体（例如保险杠，车门）的更换，修复，矫形，烤漆也属于钣金工区，钣金内还有具体分工，广义的钣金以上内容全涵盖，而狭义的钣金只是更换外车体，以及利用焊接，上架矫形等大体修复车形工作，，广义下的钣金还有打腻子，打磨的，以及喷漆的，还有抛光的，在内部都是各自分工，我们所说的钣金，一般是指广义上的！ 问题二：什么叫做钣金？ 钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义，根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。 问题三：钣金件是什么 钣金件就是钣金工艺加工出来的产品，我们生活到处都离不开钣金件。钣金件是通过灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割、精密焊接来制作的。 钣金件工厂一般来说基本设备包括剪板机（Shear Machine）、数控冲床（CNC Punching Machine）/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Pla *** a, Waterjet Cutting Machine)/复合机（bination Machine）、折弯机（Bending Machine）以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。 通常，钣金件工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。 钣金有时也作扳金，这个词来源于英文platemetal，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，还有汽车外壳都是板金件。 金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是- 在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。 现代钣金工艺包括：是灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割、精密焊接等。 目前的3D软件中，SolidWorks、UG、Pro/E、SolidEdge、TopSolid等都有钣金件一项，主要是通过对3D图形的编辑而得到板金件加工所需的数据（如展开图，折弯线等）以及为数控冲床（CNC Punching Machine）/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Pla *** a, Waterjet Cutting Machine)/复合机（bination Machine）以及数控折弯机（CNC Bending Machine）等提供数据。问题四：什么是钣金工？主要是干什么的？ 职业名称：冷作钣金工 职业定义：对金属板材进行冷、热态成形和铆接加工的人员。 鸡 职业等级：本职业共分五个等级 初级（国家职业资格五级） 中级（国家职业资格四级） 高级（国家职业资格三级） 技师（国家职业资格二级） 高级技师（国家职业资格一级）问题五：钣金烤漆是什么 钣金烤漆即为对钢板、铝板、铜板等金属板材进行加工、烤漆。烤漆是在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘烤。 钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义。根据国外某专业期刊上的一则定义，可以将其定义为：钣储是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。问题六：汽车钣金包括哪些！？ 汽车钣金包括七大类：一、车身凹凸性损伤的修复；二、车身锈蚀霉烂的修补；三、汽车挡风玻璃的更换；四、车身塑料件的修补；五、车身骨架扭曲变形、褶皱的矫正；六、车身维修中整体结构件的更换作业；七、车身整体变形的修复。 问题七：汽车钣金主要做什么的 钣金其实很有学问的 基本的汽车改装 制作的烟筒 簸箕 空调管道 法兰架子 等等很多都归类钣金 汽车钣金主要是做拆装（不涉及发动机) 基本上都是钣金的活 表面修复 大梁校正 电焊 （电焊机 二氧保护焊 )气焊 氩弧焊 用到的仪器 有钣金修复机 二氧保护焊机 大梁校正仪 地厂卦 等等 条件好点的厂子设备全点 干起活来也痛快 有的二类汽修厂 很可怜没什么设备干起活来时间加倍才能完成 在修车的领域里 钣金的是最多了 首先你修复的时候要弄平不然漆工 不想刮腻子 大梁校正不好的机修找回来 发动机装上产生共振 师傅领进门修行靠个人 自己勤快点 脑子灵活点 以后你就是师傅 我在北京现在钣金师傅在二类拿到四千左右 4S店效益好汽修厂的都拿提成 干得多拿得多 相信自己 我也是钣金 每天上班当成种乐趣 祝你成功 问题八：什么是钣金喷漆？请说的详细一点…… 钣金喷漆是指当一辆汽车发生交通事故的时候，两车相撞以后把汽车送到汽修厂进行钣金喷漆，钣金意思就是把碰撞的地方修理成出厂的原样。用氧气，电焊，接杆千斤，吊键，来修理相撞车，喷漆就是这个汽车以前是什么颜色现在还用那种颜色的漆来喷汽车，也可以换成别的颜色，喷漆的工序有，打腻子，水砂纸，灰色底漆，进入无尘烤房然后才能喷外表漆。喷漆完后，要在无尘烤房进行k烤干以后才能出无尘烤房。 问题九：请问钣金工具体是做什么工作的? 钣金工主要是把板料（主要是铝板或钛板），型材，及管材等毛料，利用材料的塑性用冷压的方法加工成形各种定件（包括下料和校形）。 把握好板料的“收”和“放”是做钣金的基础的基础。钣金很容易，也很难，易在容易上手，难再校平。钣金赚钱还是可观的，目前来说。

钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义，根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。 1.是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做。 说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序来恢复原貌。 基本上用的工具就是锤子。形状不同的锤子，在钣件后面垫铁块，反复的敲打，使之成型。 必要的时候还要用到外观修复器。这个东西其实属于焊。把铁环焊在车身上，用钩子往外拉。用于修复凹陷的部位。 大面积平整的车身一般很难回得了位，所以有时还用到收火。就是局部加热后冷却，使铁皮收缩。 最终目的还是使受损的车身恢复原貌。 2.钣金：钣，即板，薄板之意，就是对薄的金属板材进行系列加工之意，包含折、剪、冲、焊、铆、拼接等工艺 3.这是一个设计模块，主要是针对用铁皮类材料做的东东．他跟实体不一样，实体的厚度有变化，但是钣金做的基本上都是相同的厚度，生活中有许多用钣金做出来的产品. 钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机（Shear Machine）、数控冲床（CNC Punching Machine）/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/复合机（Combination Machine）、折弯机（Bending Machine）以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。 通常，钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。

钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义，根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。 现代汉语词典第5版的解释：动词，对钢板、铝板、铜板等金属板材进行加工。说白了，钣金就是一种汽车修复技术，就是说把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样。钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机（Shear Machine）、数控冲床（CNC Punching Machine）/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/复合机（Combination Machine）、折弯机（Bending Machine）以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。通常，钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。钣金有时也作扳金，这个词来源于英文platemetal，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，还有汽车外壳都是板金件。金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是-在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。现代钣金工艺包括：是灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割、精密焊接等。目前的3D软件中，SolidWorks、UG、Pro/E、SolidEdge、TopSolid等都有钣金件一项，主要是通过对3D图形的编辑而得到板金件加工所需的数据（如展开图，折弯线等）以及为数控冲床（CNC Punching Machine）/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/复合机（Combination Machine）以及数控折弯机（CNC　Bending Machine）等提供数据。

石榴石人造的对身体没有伤害。石榴石的作用：　　(1)钢结构、船体、桥梁等的喷砂除锈;(2)金属、石材、玻璃等的水刀切割;(3)化工、石油、制药、水处理的过滤介质;(4)大理石、光学镜头、玻璃器皿、皮革等材料的研磨;(5)砂轮、油石、砂布、砂纸原料;(6)高速公路路面、飞机跑道、耐磨橡胶、防滑油漆等耐磨材料;( 7 ) 广泛用于建筑行业领域，高档真石漆 外墙装饰 室内装修 气质高贵典雅。 理想的新型非金属耐磨地坪骨料。

钣金--负责汽车的外形修复，相当于汽车的肌肉和骨骼(如果有碰撞的话，这道工序是不可少的，汽车钣金是针对汽车的金属外表及车身修复的工艺，比如汽车碰撞过后外表的修复，车架变形修复。

汽车上有多少钣金零件？都叫什么名字？ 10分 汽车：机盖、前保险杠、后保险杠、中网、前大框、保险杠支架、门皮子、门拉手、前后叶子板、车顶、后攻盖、两前钢衬 汽车钣金包括哪些！？ 汽车钣金包括七大类：一、车身凹凸性损伤的修复；二、车身锈蚀霉烂的修补；三、汽车挡风玻璃的更换；四、车身塑料件的修补；五、车身骨架扭曲变形、褶皱的矫正；六、车身维修中整体结构件的更换作业；七、车身整体变形的修复。 汽车钣金都包括什么 汽车钣金包括七大类：一、车身凹凸性损伤的修复；二、车身锈蚀霉烂的修补；三、汽车挡风玻璃的更换；四、车身塑料件的修补；五、车身骨架扭曲变形、褶皱的矫正；六、车身维修中整体结构件的更换作业；七、车身整体变形的修复。 汽车钣金包括哪些 钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义,根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为:钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机(Shear Machine)、数控冲床(CNC Punching Machine)/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Pla *** a, Waterjet Cutting Machine)/复合机(bination Machine)、折弯机(Bending Machine)以及各种辅助设备如:开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。通常,钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。板金有时也作扳金,这个词来源于英文platemetal,一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形,形成所希望的形状和尺寸,并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件,比如家庭中常用的烟囱,铁皮炉,还有汽车外壳都是板金件.金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等,主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等,需要一定几何知识。 钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是- 在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。中国品牌汽车钣金件有那些 底盘、车身、悬挂各种部位都有钣金件把 汽车钣金主要做什么的 钣金其实很有学问的 基本的汽车改装 制作的烟筒 簸箕 空调管道 法兰架子 等等很多都归类钣金 汽车钣金主要是做拆装（不涉及发动机) 基本上都是钣金的活 表面修复 大梁校正 电焊 （电焊机 二氧保护焊 )气焊 氩弧焊 用到的仪器 有钣金修复机 二氧保护焊机 大梁校正仪 地厂卦 等等 条件好点的厂子设备全点 干起活来也痛快 有的二类汽修厂 很可怜没什么设备干起活来时间加倍才能完成 在修车的领域里 钣金的是最多了 首先你修复的时候要弄平不然漆工 不想刮腻子 大梁校正不好的机修找回来 发动机装上产生共振 师傅领进门修行靠个人 自己勤快点 脑子灵活点 以后你就是师傅 我在北京现在钣金师傅在二类拿到四千左右 4S店效益好汽修厂的都拿提成 干得多拿得多 相信自己 我也是钣金 每天上班当成种乐趣 祝你成功 汽车钣金是什么意思 钣金是汽修的一个工种，主要是针对车身外观的，对外车体（例如保险杠，车门）的更换，修复，矫形，烤漆也属于钣金工区，钣金内还有具体分工，广义的钣金以上内容全涵盖，而狭义的钣金只是更换外车体，以及利用焊接，上架矫形等大体修复车形工作，，广义下的钣金还有打腻子，打磨的，以及喷漆的，还有抛光的，在内部都是各自分工，我们所说的钣金，一般是指广义上的！ 汽车钣金工具大全一般有哪些啊？？？ 20分 烤漆房，分离式千顶等等，本人就是江苏钣金烤漆，回收二手车…… 汽车钣金要用到哪些工具 整形机和一套锤具、托铁、撬棍、杠、套筒飞扳、开口、活动扳手、十字一字螺丝刀、大小花键螺丝刀、大力钳、手钳、尖嘴钳。磨光机、二保焊机、氧焊机、大梁校正仪及各式拉夹钳、电钻、大小铆钉枪及各式自制工具。 汽车钣金技术有哪些？ 钣金工基础知识，包括计量、测量和计算，机械制图，碳钢与铸铁，钢的热处理，合金钢和有色金属材料 主要钣金技术，包括钣金工常用工具、夹具和机床，钣金工基本操作技术和汽车钣金技术

等离子切割 プラズマカット水刀切割　ウォーターカット激光切割　レッザーカット

分类: 生活 解析: 钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义，根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。 1.是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做。 说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序来恢复原貌。 基本上用的工具就是锤子。形状不同的锤子，在钣件后面垫铁块，反复的敲打，使之成型。必要的时候还要用到外观修复器。这个东西其实属于焊。把铁环焊在车身上，用钩子往外拉。用于修复凹陷的部位。 大面积平整的车身一般很难回得了位，所以有时还用到收火。就是局部加热后冷却，使铁皮收缩。 最终目的还是使受损的车身恢复原貌。 2.钣金：钣，即板，薄板之意，就是对薄的金属板材进行系列加工之意，包含折、剪、冲、焊、铆、拼接等工艺 3.这是一个设计模块，主要是针对用铁皮类材料做的东东．他跟实体不一样，实体的厚度有变化，但是钣金做的基本上都是相同的厚度，生活中有许多用钣金做出来的产品. 钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机（Shear Machine）、数控冲床（CNC Punching Machine）/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Pla *** a, Waterjet Cutting Machine)/复合机（Combination Machine）、折弯机（Bending Machine）以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。 通常，钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。 更具体的详细，可参考以下网址： xinxihua/Automation/2005-11/40578

简单的说，就是如果你车子撞坏了，要校正回去的时候，就得找汽车钣金工。

1.钣金基础知识 钣金工的对象是用金属钣材或各种型材通过钣金加工工艺加工成不同形状的金属构件。汽车钣金构件在汽车制造和汽车修理中的运用是非常普遍的。特别是汽车覆盖件大都是金属薄板制作而成，极易被腐蚀与损坏，因此钣金作业在汽车修理业中占有极其重要的地位。而当一个好的钣金工，必须熟悉汽车钣金用的各种金属材料，了解各种材料的机械性能，了解钣金的放样、展开与下料知识，了解如何合理用料等问题，保证钣金作业的质量与效率。 第一章 备 料 第一节 汽车钣金常用的金属材料 汽车钣金常用的金属材料有黑色金属和有色金属两大类。由于性能及价格的关系，在汽车车身钣金材料中，黑色金属占90%以上，其他材料仅占不到10%。我们了解汽车钣金用金属材料，必须了解以下几方面内容：(1)汽车钣金对金属材料的要求。 (2)常用金属材料的性能，包括机械性能、使用性能和化学性能。 (3)常用金属材料的规格、品种及在汽车上的应用。 一、汽车钣金对金属材料的要求 在现代生活中，汽车既是工业、农业乃至各行各业的最重要的交通运输工具之一，也是人类日常生活中最重要的活动工具之一。在使用过程中，汽车往往在极其恶劣的环境中进行工作，重载荷、高速度、高振动、高粉尘，而且经常日晒雨淋，工作温度非常悬殊，因而对汽车的钣金件特别是钣金覆盖件，提出了较为严格的要求。 1.良好的机械性能 由于汽车在工作中经常处于高速、重载、频繁的振动状态，所以对于汽车钣金件，必须具有足够的强度、适宜的硬度、良好的韧性以及良好的抗疲劳性能，以保证汽车在正常运行中不变形、不损坏，以满足运输的需要。 2.良好的工艺性能 在汽车制造与修理中，许多钣金结构件的形状是非常复杂的，为了避免钣金工作的困难，要求钣金材料必须有良好的工艺性能，即： (1)钣金材料必须有很好的压力加工性能，保证钣金工件的顺利成形，即有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。 (2)良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的，所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要，可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。 3.良好的化学稳定性 汽车覆盖件大都是在露天环境中工作的，经常与水及蒸汽接触，特别象消声器，经常在较高温度和腐蚀气体下工作。这就要求钣金零件必须有良好的化学稳定性，既要求在常温下耐腐蚀，防锈能力强，又要求在高温或太阳暴晒下不被腐蚀，不变形。 4.良好的板材的尺寸精度和内在质量 板材的尺寸精度和内在质量对钣金加工影.响极大，特别是对模压件影响更大。具体要求是： (1)板材尺寸精度高、厚度均匀、无变形。 (2)表面平整，光洁度高，无气泡、缩孔、划痕、裂纹等缺陷。 (3)无严重锈蚀及氧化皮等附着物。 (4)组织均匀，晶体组织及硬度无明显差异。 5.价格低廉，经济实用 对于汽车的任何构件，在满足工作条件的情况下，都应考虑到经济性。能用黑色金属的，不用有色金属；能用有色金属的，绝不用贵重金属。汽车钣金构件的寿命，应该与汽车其他构件的寿命相适应。 二、汽车钣金材料的机械性能 金属材料的机械性能是指金属材料在外力作用下所表现出来的性能。它主要包括强度、塑性、弹性、硬度和疲劳等。 1.强度 强度是指金属材料在静载荷的作用下抵抗变形和破坏的能力。常用来衡量金属强度的指标有屈服强度和抗拉强度。 1）屈服强度 屈服强度又称屈服极限。金属材料在外力作用达到一定程度时，即使外力不再增加，而材料的变形仍将继续，这种现象叫做“屈服”。开始发生屈服现象的应力点叫屈服点，用符号o8表示。 屈服点是金属材料将要发生显著塑性变形时的标志，材料的屈服点越高，产生塑性变形所需载荷就越大。在钣金作业中，通常要使材料改变为各种各样的形状，所以必须使饭材的屈服点适合钣金加工的需要。 2）抗拉强度 抗拉强度是指材料在拉断前所能承受的最大拉力，用符号ob表示。 2.钣金的基础知识 钣金加工工艺介绍 1 简介 1.1 简介 按钣金件的基本加工方式，如下料、折弯、拉伸、成型、焊接。 本规范阐述每一种加工方式所要注意的工艺要求。 1.2 关键词 钣金、下料、折弯、拉伸、成形、排样、最小弯曲半径、毛边、回弹、打死边、焊接 2 下料 下料根据加工方式的不同，可分为普冲、数冲、剪床开料、激光切割、风割，由于加工方法的不同，下料的加工工艺性也有所不同。 钣金下料方式主要为数冲和激光切割 2.1 数冲是用数控冲床加工，板材厚度加工范围为 冷扎板、热扎板 小于或等于3.0mm，铝板 小于或等于4.0mm，不锈钢 小于或等于2.0mm 2.2 冲孔有最小尺寸要求 冲孔最小尺寸与孔的形状、材料机械性能和材料厚度有关。 图2.2.1 冲孔形状示例 材料 圆孔直径b 矩形孔短边宽b 高碳钢 1.3t 1.0t 低碳钢、黄铜 1.0t 0.7t 铝 0.8t 0.5t * t为材料厚度，冲孔最小尺寸一般不小于1mm。 * 高碳钢、低碳钢对应的公司常用材料牌号列表见第7章附录A。 表1 冲孔最小尺寸列表 2.3 数冲的孔间距与孔边距 零件的冲孔边缘离外形的最小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制，见图2.3.1。当冲孔边缘与零件外形边缘不平行时，该最小距离应不小于材料厚度t；平行时，应不小于1.5t。 图2.3.1 冲裁件孔边距、孔间距示意图 2.4 折弯件及拉深件冲孔时，其孔壁与直壁之间应保持一定的距离 折弯件或拉深件冲孔时，其孔壁与工件直壁之间应保持一定的距离（图2.4.1） 图2.4.1 折弯件、拉伸件孔壁与工件直壁间的距离 2.5 螺钉、螺栓的过孔和沉头座 螺钉、螺栓过孔和沉头座的结构尺寸按下表选取取。对于沉头螺钉的沉头座，如果板材太薄难以同时保证过孔d2和沉孔D，应优先保证过孔d2。 表2 用于螺钉、螺栓的过孔 *要求钣材厚度t≥h。 表3 用于沉头螺钉的沉头座及过孔 *要求钣材厚度t≥h。 表4 用于沉头铆钉的沉头座及过孔 2.6 激光切割是用激光机飞行切割加工，板材厚度加工范围为冷扎板 热扎板 小于或等于20.0mm， 不锈钢 小于10.0mm 。其优点是加工板材厚度大，切割工件外形速度快，加工灵活.缺点是无法加工成形，网孔件不宜用此方式加工，加工成本高！ 3 折弯 3.1 折弯件的最小弯曲半径 材料弯曲时，其圆角区上，外层收到拉伸，内层则受到压缩。当材料厚度一定时，内r越小，材料的拉伸和压缩就越严重；当外层圆角的拉伸应力超过材料的极限强度时，就会产生裂缝和折断，因此，弯曲零件的结构设计，应避免过小的弯曲圆角半径。 3.钣金加工工艺知识 钣金加工 是钣金技术人员需要掌握的关键技术，也是钣金制品成形的重要工序。 它既包括传统的切割下料、冲裁加工、弯压成形等方法及工艺参数，又包括各种冷冲压模具结构及工艺参数、各种设备工作原理及操作方法，还包括新冲压技术及新工艺。 金属板材加工就叫钣金加工。 具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。钣金件就是薄板五金件，也就是可以通过冲压，弯曲，拉伸等手段来加工的零件，一个大体的定义就是在加工过程中厚度不变的零件.相对应的是铸造件，锻压件，机械加工零件等 冷加工cold working of metal 通常指金属的切削加工，即用切削工具从金属材料（毛坯）或工件上切除多余的金属层，从而使工件获得具有一定形状、尺寸精度和表面粗糙度的加工方法。 如车削、钻削、铣削、刨削、磨削、拉削等。在金属工艺学中，与热加工相对应，冷加工则指在低于再结晶温度下使金属产生塑性变形的加工工艺，如冷轧、冷拔、冷锻、冲压、冷挤压等。 冷加工变形抗力大，在使金属成形的同时，可以利用加工硬化提高工件的硬度和强度，但会使塑性降低。冷加工适于加工截面尺寸小，加工尺寸和表面粗糙度要求较高的金属零件。 常见钣金件加工的工艺流程 一、材料的选用，钣金加一般用到的材料有冷轧板（SPCC）、热轧板（SHCC）、镀锌板（SECC、SGCC），铜（CU）黄铜、紫铜、铍铜，铝板（6061、6063、硬铝等），铝型材，不锈钢（镜面、拉丝面、雾面），根据产品作用不同，选用材料不同，一般需从产品其用途及成本上来考虑。 1.冷轧板SPCC，主要用电镀和烤漆件，成本低，易成型，材料厚度≤3.2mm。 2.热轧板SHCC，材料T≥3.0mm ，也是用电镀，烤漆件，成本低，但难成型，主要用平板件。 3.镀锌板SECC、SGCC。 SECC电解板分N料、P料，N料主要不作表面处理，成本高，P料用于喷涂。 4.铜；主要用导电作用料件，其表面处理是镀镍、镀铬，或不作处理，成本高。 5.铝板；一般用表面铬酸盐（J11-A），氧化（导电氧化，化学氧化），成本高，有镀银，镀镍。 6.铝型材；截面结构复杂的料件，大量用于各种插箱中。 表面处理同铝板。 7.不锈钢；主要用不作任何表面处理，、成本高。 二、图面审核，要编写零件的工艺流程，首先要知道零件图的各种技术要求；则图面审核是对零件工艺流程编写的最重要环节。 1.检查图面是否齐全。 2.图面视图关系，标注是否清楚，齐全，标注尺寸单位。 3.装配关系，装配要求重点尺寸。 4.新旧版图面区别。 5.外文图的翻译。 6.表处代号转换。 7.图面问题反馈与处埋。 8.材料 9.品质要求与工艺要求 10.正式发行图面，须加盖品质控制章。 三、展开注意事项，展开图是依据零件图（3D）展开的平面图（2D） 1.展开方式要合，要便利节省材料及加工性 2.合理选择问隙及包边方式，T=2.0以下问隙0.2,T=2-3问隙0.5，包边方式采用长边包短边（门板类） 3.合理考虑公差外形尺寸：负差走到底，正差走一半；孔形尺寸：正差走到底，负差走一半。 4.毛刺方向 5.抽牙、压铆、撕裂、冲凸点（包），等位置方向，画出剖视图 6.核对材质，板厚，以板厚公差 7.特殊角度，折弯角内半径（一般R=0.5）要试折而定展开 8.有易出错（相似不对称）的地方应重点提示 9.尺寸较多的地方要加放大图 10. 需喷涂保护地方须表示 四、板金加工的工艺流程，根据钣金件结构的差异，工艺流程可各不相同，但总的不超过以下几点。 1、下料：下料方式有各种，主要有以下几种方式 ①.剪床：是利用剪床剪切条料简单料件，它主要是为模具落料成形准备加工，成本低，精度低于0.2，但只能加工无孔无切角的条料或块料。 ②.冲床：是利用冲床分一步或多步在板材上将零件展开后的平板件冲裁成形各种形状料件，其优点是耗费工时短，效率高，精度高，成本低，适用大批量生产，但要设计模具。 ③. NC数控下料，NC下料时首先要编写数控加工程式，利用编程软件，将绘制的展开图编写成NC数拉加工机床可识别的程式，让其根据这些程式一步一刀在平板上冲裁各构形状平板件，但其结构受刀具结构所至，成本低，精度于0.15。 ④.镭射下料，是利用激光切割方式，在大平板上将其平板的结构形状切割出来，同NC下料一样需编写镭射程式，它可下各种复杂形状的平板件，成本高，精度于0.1. ⑤. 锯床：主要用下铝型材、方管、图管、圆棒料之类，成本低，精度低。 1.钳工：沉孔、攻丝、扩孔、钻孔 沉孔角度一般120℃，用于拉铆钉，90℃用于沉头螺钉，攻丝英制底孔。 2.翻边：又叫抽孔、翻孔，就是在一个较小的基孔上抽成一个稍大的孔，再攻丝，主要用板厚比较薄的钣金加工，增加其强度和螺纹圈数，避免滑牙，一般用于板厚比较薄，其孔周正常的浅翻边，厚度基本没有变化，允许有厚度的变薄30-40%时，可得到比正常翻边高度大高40-60%的高度，用挤薄50%时，可得最大的翻边高度，当板厚较大时，如2.0、2.5等以上的板厚，便可直接攻丝。 3.冲床：是利用模具成形。 4.您好 承蒙抬爱，受惊若宠。有幸交流，三生有缘。 1.我是搞金属切削加工的。说实话，我对钣金加工不了解。 2.钣金加工与金切加工同属冷加工范畴，有一定相通的地方。 3.相对来说冷加工属于技能型熟练工，比较偏重于实践积累。所以： (1)首先要向有经验的老师傅学习，以最短的时间学习前人已经掌握的经验。 (2)自己多动手、多实践，只有亲身体会到的东西，才能真正理解掌握。 (3)不断总结经验和教训，不断的改进和创新，才有可能站到行业的前列。 4.同时，新技术、新工艺和相关的基础理论知识也是必须掌握的，例如： (1)平面几何、三角函数、立体几何、画法几何、机械制图； (2)金属材料、成型理论、材料力学、理论力学； (3)钣金设备、数控技术、计量技术、检测设备； (4)计算机辅助设计与制造技术等等。 5.用三年的时间踩上前人的肩膀，五年的时间站在通行的前列。十年后有自己的一片天地。 6.努力吧，年轻人！ 5.钣金基础知识 钣金工的对象是用金属钣材或各种型材通过钣金加工工艺加工成不同形状的金属构件。 汽车钣金构件在汽车制造和汽车修理中的运用是非常普遍的。特别是汽车覆盖件大都是金属薄板制作而成，极易被腐蚀与损坏，因此钣金作业在汽车修理业中占有极其重要的地位。 而当一个好的钣金工，必须熟悉汽车钣金用的各种金属材料，了解各种材料的机械性能，了解钣金的放样、展开与下料知识，了解如何合理用料等问题，保证钣金作业的质量与效率。 第一章 备 料 第一节 汽车钣金常用的金属材料 汽车钣金常用的金属材料有黑色金属和有色金属两大类。 由于性能及价格的关系，在汽车车身钣金材料中，黑色金属占90%以上，其他材料仅占不到10%。我们了解汽车钣金用金属材料，必须了解以下几方面内容： （1）汽车钣金对金属材料的要求。 （2）常用金属材料的性能，包括机械性能、使用性能和化学性能。 （3）常用金属材料的规格、品种及在汽车上的应用。 一、汽车钣金对金属材料的要求 在现代生活中，汽车既是工业、农业乃至各行各业的最重要的交通运输工具之一，也是人类日常生活中最重要的活动工具之一。在使用过程中，汽车往往在极其恶劣的环境中进行工作，重载荷、高速度、高振动、高粉尘，而且经常日晒雨淋，工作温度非常悬殊，因而对汽车的钣金件特别是钣金覆盖件，提出了较为严格的要求。 1.良好的机械性能 由于汽车在工作中经常处于高速、重载、频繁的振动状态，所以对于汽车钣金件，必须具有足够的强度、适宜的硬度、良好的韧性以及良好的抗疲劳性能，以保证汽车在正常运行中不变形、不损坏，以满足运输的需要。 2.良好的工艺性能 在汽车制造与修理中，许多钣金结构件的形状是非常复杂的，为了避免钣金工作的困难，要求钣金材料必须有良好的工艺性能，即： （1）钣金材料必须有很好的压力加工性能，保证钣金工件的顺利成形，即有很好的塑性。 要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。 （2）良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的，所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。 这一点在汽车挖补维修中尤其重要，可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。 3.良好的化学稳定性 汽车覆盖件大都是在露天环境中工作的，经常与水及蒸汽接触，特别象消声器，经常在较高温度和腐蚀气体下工作。 这就要求钣金零件必须有良好的化学稳定性，既要求在常温下耐腐蚀，防锈能力强，又要求在高温或太阳暴晒下不被腐蚀，不变形。 4.良好的板材的尺寸精度和内在质量 板材的尺寸精度和内在质量对钣金加工影.响极大，特别是对模压件影响更大。 具体要求是： （1）板材尺寸精度高、厚度均匀、无变形。 （2）表面平整，光洁度高，无气泡、缩孔、划痕、裂纹等缺陷。 （3）无严重锈蚀及氧化皮等附着物。 （4）组织均匀，晶体组织及硬度无明显差异。 5.价格低廉，经济实用 对于汽车的任何构件，在满足工作条件的情况下，都应考虑到经济性。能用黑色金属的，不用有色金属；能用有色金属的，绝不用贵重金属。 汽车钣金构件的寿命，应该与汽车其他构件的寿命相适应。 二、汽车钣金材料的机械性能 金属材料的机械性能是指金属材料在外力作用下所表现出来的性能。 它主要包括强度、塑性、弹性、硬度和疲劳等。 1.强度 强度是指金属材料在静载荷的作用下抵抗变形和破坏的能力。 常用来衡量金属强度的指标有屈服强度和抗拉强度。 1）屈服强度 屈服强度又称屈服极限。 金属材料在外力作用达到一定程度时，即使外力不再增加，而材料的变形仍将继续，这种现象叫做“屈服”。开始发生屈服现象的应力点叫屈服点，用符号o8表示。 屈服点是金属材料将要发生显著塑性变形时的标志，材料的屈服点越高，产生塑性变形所需载荷就越大。在钣金作业中，通常要使材料改变为各种各样的形状，所以必须使饭材的屈服点适合钣金加工的需要。 2）抗拉强度 抗拉强度是指材料在拉断前所能承受的最大拉力，用符号ob表示。 6.什么是钣金加工,它一般用什么材料 钣金加工是钣金技术职员需要把握的枢纽技术，也是钣金制品成形的重要工序。 钣金加工是包括传统的切割下料、冲裁加工、弯压成形等方法及工艺参数，又包括各种冷冲压模具结构及工艺参数、各种设备工作原理及操纵方法，还包括新冲压技术及新工艺。零件金属板材加工就叫钣金加工。 金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天圆地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。 钣金件就是薄板五金件，也就是可以通过冲压，弯曲，拉伸等手段来加工的零件，一个大体的定义就是在加工过程中厚度不变的零件. 钣金加工一般用到的材料有冷轧板（SPCC）、热轧板（SHCC）、镀锌板（SECC、SGCC），铜（CU）黄铜、紫铜、铍铜，铝板，铝型材，不锈钢（镜面、拉丝面、雾面），根据产品作用不同，选用材料不同，一般需从产品其用途及成本上来考虑。 7.我刚学徒汽车钣金 学这个的必备知识 和技巧 常识 和 都用什么工具让 钣金是针对金属薄板一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。 其显著的特征就是同一零件厚度一致。 钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机、数控冲床/激光、等离子、水射流切割机/复合机、折弯机以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。 本资料详细介绍了钣金的各个步骤与注意事项，给予钣金工加以指导与示范。钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机（Shear Machine）、数控冲床（CNC Punching Machine）/激光、等离子、水射流切割机（Laser,Pla *** a, Waterjet Cutting Machine）/复合机（bination Machine）、折弯机（Bending Machine）以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。 通常，钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。 板金有时也作扳金，这个词来源于英文platemetal，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，还有汽车外壳都是板金件.金属板材加工就叫钣金加工。 具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。钣金件就是薄板五金件，也就是可以通过冲压，弯曲，拉伸等手段来加工的零件，一个大体的定义就是-在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件，锻压件，机械加工零件等，比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件，不锈钢做的一些橱具也是钣金件。 8.钣金工艺常用的基本设备有哪些 钣金工艺一般来说基本设备包括剪板机（Shear Machine）、数控冲床（CNC Punching Machine）/激光、等离子、水射流切割机（Cutting Machine）、折弯机（Bending Machine）以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。 通常，钣金工艺最重要的四个步骤是剪、冲/切/、折/卷，焊接，表面处理等。 钣金有时也作扳金，这个词来源于英文platemetal，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，还有汽车外壳都是钣金件。 金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天圆地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。 9.热轧钣金加工常用材料有哪些 热扎钢板：用连铸板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却（计算机控制冷却速率）和卷取机卷取、成为直发卷。 直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。 其卷重较重、钢卷内径为760mm。 热轧钢板产品具有强度高、任性好，容易加工成型及良好的可焊接性等优良性能。 在钣金加工应用中，3毫米以上一般都有热轧板，下料一般用激光切割，或等离子，现在激光切割在钣金加工运用非常广泛，大型机械设备，汽车，桥梁，船舶都会用到热轧板，钣金加工一般需要折弯成型，热轧板易成型，一般采用折弯机，成型折弯，汽车等行业也用模具拉伸成型等，热轧板容易焊接，成型后在进行焊接，一般采用二保焊或电焊进行焊接，打磨后进行表面处理。 喷漆或喷塑加工一般就成为客户所需要的成型件了，或汽车配件，或机械设备外壳等。 。

汽车钣金是一种汽车修理的技术，手段一般是指汽车发生碰撞后对车身进行的修复。主要是针对车身外观以及车门保险杠等的更换和修复，广义下的钣金有打腻子、打磨以及喷漆抛光等。

　　目前，国际上像美国、德国等都攻破了超高压水切割的技术，国际上代表性的企业有福禄、英格索兰最高切割压力可达550MPa。中国开展该项工作的研究也有近四十年的时间，代表性的企业如大地水刀。　　水刀可广泛地应用于金属、陶瓷、石材、玻璃、水泥、纸类、橡胶、塑料、布料、聚氨酯、木材、皮革、弹药等各种材料的切割。　　用水刀切割，压力越高，切割的工艺性就越好，切割速度越快。最大的钢板切割厚度为100mm-200mm，此时的切割速度约为5mm-15mm/min；最大的石材切割厚度为80mm，此时的切割速度为20-50mm/min。其切割的速度与切割厚度、被切割材料、粗糙度和磨料的选择有关；切割的粗糙度也与被切割材料、切割速度及磨料的选择有关。　　显而易见，超高压水切割有许多优点，但也从技术角度提出更高的要求，如材料的耐磨性、超高压的密封问题、超高压的安全问题、超高压的可靠性等都是同业关注的焦点。大地水刀现已成功地解决了380MPa的超高压切割问题，目前正着力解决600MPa更高压力的技术攻关，以推动超高压水切割技术的发展，更好地为客户服务。　　虽然说超高压水切割可以切割任何材料，但在应用上还是有所侧重的。　　水切割的用途主要有三个：　　一是切割可燃性材料，如钢板、塑料、布料、聚氨酯、木材、皮革、橡胶等，以往的热切割也可以加工这些材料，但容易产生燃烧区和毛刺，但水切割加工不会产生燃烧区和毛刺，被切割材料的物理、机械性能不发生改变，这是水切割的一大优点；　　二是切割非可燃性材料，如大理石、磁砖、玻璃、水泥制品等材料，这是热切割无法加工的材料；　　三是切割易燃易爆材料，如弹药和易燃易爆环境内的切割，这是其它加工方法无法取代的。　　一般情况下，能够利用等离子、火焰、线切割、锯、铣削等加工方法基本满足加工工艺要求时，则不宜采用水切割加工，毕竟水切割的运行成本较高，喷嘴、导流套、高压密封件都是进口的耗材，价格较贵。　　但当您感到激光和等离子所能切割的厚度太薄，所产生的毛刺太大，所产生的热影响区不利时，您可以考虑选用水切割；　　当您感到铣削的方法产生了许多废屑，造成了很大的浪费时，您也可以考虑选用水切割，因为水切割不会产生废屑，而是整片切割，水切割加工割分开的材料大多是可利用的；　　当您感到使用圆锯和带锯太慢，而又不能进行非直线切割时，您照样可以考虑选用水切割；　　当您切割易燃易爆材料或在易燃易爆的环境下切割时，更必须考虑选用水切割；　　当您切割时不想产生毒副气体、不需二次加工、不想产生热效应或变形或微裂缝、又想产生良好的切边品质并能同时切割细小的孔时，您更要考虑选用水切割。　　总之，水切割是一种万能的切割方式，但某些场合下的使用并不是最佳的，所以选择时要做具体分析。　　相信通过以上的介绍，你对水刀（水切割机）已经有了一定的了解，根据你需要加工的材料与要求，你可以选用不同的加工方式。建议你如果需要购买水刀的话，国内的品牌就选大地水刀（www.dardiwaterjet.com），该公司最近推出了水切割机配件网上销售平台（shop.dardiwaterjet.com），相信你从那里购买水刀配件的话，也会得到一个公平公开的价格。

现代钣金工艺包括：是灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割等。3D软件中，SolidWorks、UG、Pro/E、SolidEdge、TopSolid等都有钣金件一项，主要是通过对3D图形的编辑而得到板金件加工所需的数据（如展开图，折弯线等）以及为数控冲床（CNC Punching Machine）/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/复合机（Combination Machine）以及数控折弯机（CNC　Bending Machine）等提供数据。

水刀 的使用越来越广泛，从军工、航空到家庭型食品加工，都意味着水刀再不是遥不可及，慢慢的水刀会更加接近我们的生活。以水为刀，水刀是否一直柔软，如果不规范使用，水刀是否能够伤人呢？ 1、请正确认清水刀的威力 水刀的威力与压强以及钢砂有关，最强的水刀可以摧金断玉，轻松切割30CM钢板，因此不同用途的水刀威力是不一样的，不管哪种水刀都不是普通肉体可以承受，因此与水刀保持一定距离以及正确的使用方式必不可少。 2、水刀能伤人 水刀不但能切割金属、土石，甚至还能切割肉品。国外已经有人将水刀改造为食品加工机械，去处理生熟类食品，因此水刀也能伤人，就如金属刀具，规范使用才能减少意外的可能性。 3、注意事项 3.1、水刀使用中途故障应关闭机器再行处理。 3.2、水刀根据使用和环境佩戴口罩和护目镜 3.3、切割过程中将切割面摆平整，以免损坏砂管造成意外。 3.4、进行取料、换喷嘴的时候应该暂停设备。 原文地址：http://www.waterjetmall.com/h-nd-15.html

汽车钣金1：车体拆装2：车体校正3：车身修复而每一个不同流程又可细分为若干个流程。在进行深入讲解时必须讲到2个概念1：汽车工种2：汽车车体1：汽车修理行业基本可分为 机械修理工 电器修理工 钣金修理工 喷漆修理工 其余配件，美容，特殊修复行业不包括在内。对于汽车车体的划分就是说去除全车电路电脑系统，去除全车引擎驱动制动转向系统，去除车漆。那么剩余的就是汽车的车体。2：车体总成（这是一个通用的配件名称）包括：车身钣金件（金属件）汽车玻璃，全车灯具，全车内，外装饰件及把手，座椅及附属件，车锁机构，车窗密封及升降机构，车门及前后帆盖的连结活动机构，的总和。也就是说，当您的爱车出现玻璃破碎，门锁失灵，装饰件损坏等问题时，要记得您要找到是汽车钣金而不是其它工种！由于汽车是一个高精度的整体。并且电器配件，机械配件都要以高精度低误差依附于车体的相应位置。甚至于车漆的直，曲线性（极大影响车身美观）也要高度依赖车体钣金的误差值，所以，钣金车体以及修复，成为了汽车行业一个无硬性标准，无自动工具，无法直观传授的纯手工工种。简而言之，汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复！钣金工工作流程详解（例：一辆撞击并导致翻车事故的轿车）1：全车拆解 （将有可能涉及到的，或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下）2：车体修复 （将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接等修复）3：钣金件修复 （将所有破损的应修复钣金件进行粘接，焊接等外观及尺寸复原）4： 钣金件严修（将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位，这需要高超的技艺和不懈的耐心，才能做到精准的安装和美观）5：全车安装 （喷漆后将所有钣金件进行安装和固定，以及全部活动钣金部件的测试工作）6：出厂结束

学汽车钣金工，说难也难，说不难，也不难。为什么这么说呢？听我解释：1、汽车钣金工因具备一定的立体几何常识，因为工作基本是与平面几何、立体几何相结合进行维修，计算准确，你制作出的制品才能使各种角度、弧度、平面、或它们之间结合与原车相同。你具备这些知识，就不难对吧。2、学汽车钣金工，必须有耐性，许多工作都是锤锤敲击出来的，不能操之过急，否则某些部位胀起，就会前功一溃。比如叶子板被撞坏，你需要锯开，锯的越多，条条越小，越好恢复原样。怕麻烦，学汽车钣金工就难，对吧。

汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态

汽车钣金技术主要是学什么汽车钣金技术，主要是把汽车创编的那个地方给他纠正钣金到位，弄平整弄回原样。

这个是不需要特别大力气的，钣金是针对金属薄板一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。 钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机、数控冲床/激光、等离子、水射流切割机/复合机、折弯机以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。本资料详细介绍了钣金的各个步骤与注意事项，给予钣金工加以指导与示范。钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机（Shear Machine）、数控冲床（CNC Punching Machine）/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/复合机（Combination Machine）、折弯机（Bending Machine）以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。通常，钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。板金有时也作扳金，这个词来源于英文platemetal，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，还有汽车外壳都是板金件.金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是-在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。

汽车钣金：1、汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。2、汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。3、碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。4、钣金是汽修的一个工种，主要是针对车身外观的，对外车体（例如保险杠，车门）的更换，修复，矫形，烤漆也属于钣金工区，钣金内还有具体分工，广义的钣金以上内容全涵盖。5、而狭义的钣金只是更换外车体，以及利用焊接，上架矫形等大体修复车形工作，广义下的钣金还有打腻子，打磨的，以及喷漆的，还有抛光的，在内部都是各自分工，我们所说的钣金，一般是指广义上的。

钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义,根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为:钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。 钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机(Shear Machine)、数控冲床(CNC Punching Machine)/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/复合机(Combination Machine)、折弯机(Bending Machine)以及各种辅助设备如:开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。 通常,钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。 板金有时也作扳金,这个词来源于英文platemetal,一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形,形成所希望的形状和尺寸,并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件,比如家庭中常用的烟囱,铁皮炉,还有汽车外壳都是板金件. 金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等,主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等,需要一定几何知识。 钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是- 在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。

简单的说汽车的外面的铁壳就是汽车钣金 钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义,根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为:钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。 钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机(Shear Machine)、数控冲床(CNC Punching Machine)/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/复合机(Combination Machine)、折弯机(Bending Machine)以及各种辅助设备如:开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。 通常,钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。 板金有时也作扳金,这个词来源于英文platemetal,一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形,形成所希望的形状和尺寸,并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件,比如家庭中常用的烟囱,铁皮炉,还有汽车外壳都是板金件. 金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等,主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等,需要一定几何知识。 钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是- 在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。

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‍‍钣金钻以麻花钻修磨而成。钻头头端有三个顶尖，中间刃比两侧尖刃高出1~2mm。钻孔时中间刃顶住工件定中心，用两侧刃切削，形成套料式钻孔。钣金钻修磨时，需利用砂轮的两角修磨。先将砂轮两角磨成一定半径的弧，然后将钻头的主切割刃在修成弧的砂轮角上修磨，一个刃口磨好，再转动钻头修磨另一个刃口。修磨好两个的切削刃后，应检查左右尖刀是否与中间刃距离相等，并应使左右（ 尖刃的切削面保持一样高低，否则，在钻孔时会使钻削的孔径比钻头直径大。一般来讲，钣金钻的刃磨比刃磨普通麻花钻要求有更高 的技能，所以经常修磨练习方能熟练掌握。‍‍

钣金工艺一般来说基本设备包括剪板机（Shear Machine）、数控冲床（CNC Punching Machine）/激光、等离子、水射流切割机（Cutting Machine）、折弯机（Bending Machine）以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。通常，钣金工艺最重要的四个步骤是剪、冲/切、折，焊接，表面处理等。钣金有时也作扳金，这个词来源于英文platemetal，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，还有汽车外壳都是钣金件。[1] 金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天圆地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。[2] 钣金件就是薄板五金件，也就是可以通过冲压，弯曲，拉伸等手段来加工的零件，一个大体的定义就是-在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件，锻压件，机械加工零件等，比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件，不锈钢做的一些橱具也是钣金件。现代钣金工艺包括：是灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割、精密焊接等。钣金件的表面处理也是钣金加工过程非常重要的一环，因为它有防止零件生锈，美化产品的外观等作用。钣金件的表面前处理的作用主要是去油污，氧化皮，铁锈等，它为表面后处理作准备，而后处理主要是喷（烤）漆，喷塑以及镀防锈层等。3D软件中，SolidWorks、UG、Pro/E、SolidEdge、TopSolid、CATIA等都有钣金件一项，主要是通过对3D图形的编辑而得到板金件加工所需的数据（如展开图，折弯线等）以及为数控冲床（CNC Punching Machine）/激光、等离子、水射流切割机（Laser,Plasma,Waterjet Cutting Machine)/复合机（Combination Machine）以及数控折弯机（CNC　Bending Machine）等提供数据。2工艺特点编辑钣金具有重量轻、强度高、导电（能够用于电磁屏蔽）、成本低、大规模量产性能好等特点，在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用，例如在电脑机箱、手机、MP3中，钣金是必不可少的组成部分。　随着钣金的应用越来越广泛，钣金件的设计变成了产品开发过程中很重要的一环，机械工程师必须熟练掌握钣金件的设计技巧，使得设计的钣金既满足产品的功能和外观等要求，又能使得冲压模具制造简单、成本低。

钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义，根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。 钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机（Shear Machine）、数控冲床（CNC Punching Machine）/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/复合机（Combination Machine）、折弯机（Bending Machine）以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。 通常，钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。 钣金有时也作扳金，这个词来源于英文platemetal，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，还有汽车外壳都是板金件.金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是-在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。

钣金钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义，根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。 钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机（Shear Machine）、数控冲床（CNC Punching Machine）/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/复合机（Combination Machine）、折弯机（Bending Machine）以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。 通常，钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。 板金有时也作扳金，这个词来源于英文platemetal，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，还有汽车外壳都是板金件. 金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。 钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是- 在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。

金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等 。

当然有啦 像很多铰链安装加强版这些局部增大强度的地方用厚的钣金可以节省成本嘛钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义,根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为:钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机(Shear Machine)、数控冲床(CNC Punching Machine)/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/复合机(Combination Machine)、折弯机(Bending Machine)以及各种辅助设备如:开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。通常,钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。板金有时也作扳金,这个词来源于英文platemetal,一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形,形成所希望的形状和尺寸,并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件,比如家庭中常用的烟囱,铁皮炉,还有汽车外壳都是板金件.金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等,主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等,需要一定几何知识。 钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是- 在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。

汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态

钣金工艺一般来说基本设备包括剪板机（Shear Machine）、数控冲床（CNC Punching Machine）/激光、等离子、水射流切割机（Cutting Machine）、折弯机（Bending Machine）以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。通常，钣金工艺最重要的四个步骤是剪、冲/切/、折/卷，焊接，表面处理等。钣金有时也作扳金，这个词来源于英文platemetal，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，还有汽车外壳都是钣金件。金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天圆地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。 钣金件就是薄板五金件，也就是可以通过冲压，弯曲，拉伸等手段来加工的零件，一个大体的定义就是-在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件，锻压件，机械加工零件等，比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件，不锈钢做的一些橱具也是钣金件。现代钣金工艺包括：是灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割、精密焊接等。钣金件的表面处理也是钣金加工过程非常重要的一环，因为它有防止零件生锈，美化产品的外观等作用。钣金件的表面前处理的作用主要是去油污，氧化皮，铁锈等，它为表面后处理作准备，而后处理主要是喷（烤）漆，喷塑以及镀防锈层等。3D软件中，SolidWorks、UG、Pro/E、SolidEdge、TopSolid、CATIA等都有钣金件一项，主要是通过对3D图形的编辑而得到板金件加工所需的数据（如展开图，折弯线等）以及为数控冲床（CNC Punching Machine）/激光、等离子、水射流切割机（Laser,Plasma,Waterjet Cutting Machine)/复合机（Combination Machine）以及数控折弯机（CNC　Bending Machine）等提供数据。

主要是汽车车身 ，大架子变性了，需要钣金工平。还有其他的钣金工种 ，比如拆装门里板 ，大灯 ，电眼等等 ，不需要力气大 ，是个技术工种 ，只要你技术好 挣钱绝对多。就是活有点墨迹。