afc和avc可能相交吗

1、AFC英文缩写：AFC英文全称：Approved For Construction中文解释：批准用于施工缩写分类：工业工程缩写简介：化工管道设计技术用语2、AFC英文缩写：AFC英文全称：Audio Frequency Change中文解释：音频变换缩写分类：电子电工缩写简介：电子电工3、AFC英文缩写：AFC英文全称：Automatic Fare Collection中文解释：自动收费装置缩写分类：电子电工缩写简介：电子电工4、AFC英文缩写：AFC英文全称：Air Flow control中文解释：空气流量控制缩写分类：工业工程5、AFC英文缩写：AFC英文全称：Automatic Frequency Coder中文解释：音频编码器缩写分类：数学物理

AFC系统，全称是Automatic Fare Collection System，指城市轨道交通自动售检票系统。该系统是一种由计算机集中控制的自动售票（包括半自动售票）、自动检票以及自动收费和统计的封闭式自动化网络系统。AFC自动售检票系统基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，能够实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理通过自动化进行。国外经济发达城市的轨道交通，已普遍采用了这种管理系统，并发展到相当先进的技术水平。我国城市轨道交通车站的自动售检票设备，最初是来自外国，近年来我国已进行了大量的开发研制工作，提出了多种形式的产品，技术水平也在不断提高。国内轨道交通AFC系统的发展经历了从无到有的过程，随着计算机技术和软件的发展，我国城市轨道交通AFC的技术已与城市一卡通接轨，实现城市甚至城市区间的一卡通。

法律分析：AFC是Auto Fare Collection的缩写，是指自动售检票系统。是集计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造于一体的自动化售票、检票系统，具有很强的智能化功能。自动售检票系统的便捷和准确性大大优于传统的纸票售票方式，它可以克服人工售检票模式中固有的速度慢、财务漏洞多、出错率高、劳动强度大等缺点，在防止假票，杜绝人情票，防止工作人员作弊，提高管理水平，减轻劳动强度，不仅是地铁和交通系统发展的一个趋势，也是城市信息化建设的一个重要体现。法律依据：《铁路旅客运输规程》 第十四条　车票应在承运人或销售代理人的售票处购买。在有运输能力的情况下，承运人或销售代理人应按购票人的要求发售车票。承运人可以开办往返票、联程票（指在购票地能够买到换乘地或返回地带有席位、铺位号的车票）、定期、不定期、储值、定额等多种售票业务，以便于购票人购票和使用。

AFC是一个缩略语，一般这样的缩略语会有很多意思。推荐两种意思：1）亚洲足球联合会（亚足联）AsianFootbollConfederation2）挫男averagefrustratedchump，直译的意思是平庸失意的笨蛋，

自动频率控制（automaticfrequencycontrol）使输出信号频率与给定频率保持确定关系的自动控制方法。实现这种功能的电路简称AFC环。AFC环主要由鉴频器和受控本地振荡器等部件构成。后者大多采用压控振荡器，它能使中频fi在输入信号频率fc和本地受控振荡频率fi发生变化时尽量保持稳定。通常令fi＝f1－fc。鉴频器的作用是检测中频的频偏，并输出误差电压。闭环时，输出误差电压使受控振荡器的振荡频率偏离减小，从而把中频拉向额定值。这种频率负反馈作用经过AFC环反复循环调节，最后达到平衡状态，从而使系统的工作频率保持稳定且偏差很小。早期的AFC环用于自动调谐接收机，以简化接收机的调谐手续，并使它在发射信号频率不稳定时也能进行稳定接收。20世纪50年代初期，AFC环始用于调频通信接收机，以提高抗干扰能力；用于雷达接收机以实现频率微调；还用于调频发射机和其他电子设备，以提高主振频率的稳定度。

AFS指的是单次自动对焦，AFC是连续自动对焦。afc和afs的区别是：1、AF-S，AF-C，AF-A这指的是对焦方式和对焦点没有关系。2、使用AF-S时可以选择对焦点。3、AF-S：单次自动对焦单次自动对焦，就是半按快门才进行对焦操作。这是一种最基本的对焦模式，基本步骤是：取景、构图、半按快门、对焦、拍摄。4、AF-C：连续自动对焦，连续自动对焦是指，不管是否半按快门，相机始终执行对焦操作。5、拍摄静态物体时使用AF-S，拍摄运动物体时比如鸟类，体育赛事使用AF-C。6、还有一种对焦方式是AF-A，是相机自己判断使用何种对焦方式。一、方式不同1、AFS：单次自动对焦 用于拍摄静止物体，半按快门相机进行一次对焦，对焦既被锁定。2、AFC：连续自动对焦在处理器“认为”对焦准确后，自动对焦系统继续工作，焦点也没有被锁定。二、适用不同1、AFS：适用于静止的拍摄对象。2、AFC：适用于运动的拍摄对象。三、特点不同1、AFS：对焦完毕后焦点自动锁定，只要半按快门不放，就可以重新构图拍摄的方式操作非常简便。2、AFC：当被摄体移动时，自动对焦系统能够实时根据焦点的变化驱动镜头调节，从而使被摄物一直保持清晰状态。

　　AFC 在不同的领域有不同的概念，如下：　　（1）AFC是Auto Fare Collection的缩写，是指自动售检票系统。是集计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造于一体的自动化售票、检票系统，具有很强的智能化功能。　　（2）AFC也是亚洲足球联合会Asian Football Confederation的缩写。　　亚洲足球联合会（AFC）于1954年成立，现有46个会员协会和1个准会员协会（北马里亚纳群岛足协），总部设在马来西亚吉隆坡。亚足联的宗旨是：促进亚洲足球运动的开展；增进亚洲足球界之间的友谊；按国际足球联合会的规定、规则，组织亚洲地区的足球比赛。现任亚足联主席为巴林人萨尔曼。　　（3）AFC：（Average Frustrated Chump）受挫的拙男　　AFC(挫男)：不明白女性的情感运作模式的男性。通常是对女性言听计从,将她们盲目捧到天上,却被当成“好人”或“凯子”而不自知。　　（4）自动频率控制（automatic frequency control） 使输出信号频率与给定频率保持确定关系的自动控制方法。实现这种功能的电路简称AFC环。

你说的是NFC吗？华为手机有这个模块的型号很少。要稍微中高配的才有配备。这个是硬件模块，没配备就没有。

一、AF是自动对焦模式，S、C是自动对焦模式下的两种工作方式。1、S单词对焦，及每次半按快门只执行一次对焦操作；2、C连续对焦，半按快门时对焦动作是连续不断的，更适合拍摄动态目标。二、MF即手动对焦，需要使用者转动对焦环来完成对焦操作（半按快门机器时不会对焦的）AFC（佳能标记为AI SERVO）是连续自动对焦，适用于拍摄运动中的对象。AF-C：连续对焦。比如，想要拍摄一个正在骑自行车的女生，但是由于拍摄物体是运动的，所以使用单次对焦就可能出现模糊的状态，这时候就需要用到连续对焦。（左：单次对焦，右：连续对焦）简而言之，连续对焦适合拍摄运动、移动的物体。焦点在画面上其实不是“点”而是一个面，因此通常将能够清晰成像位置上问所有点组成的平面叫做“焦平面”，摄影镜头答能将处在焦平面上的物体清晰地记录下来，而距离焦平面前后越远的景物，成像就越显得模糊。

品牌型号：华为MateBook D15 系统：Windows 11 afc系统是自动售检票系统，是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。 AFC的结构进行了层次划分，共分为车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统五个层次。层次结构是按照全封闭的运行方式，以计程收费模式为基础，采用非接触式IC卡为车票介质的组成原则，根据各层次设备和子系统各自的功能、管理职能和所处的位置进行划分的。 在自动检票闸机系统中，需要多串口应用，例如车票自动吞吐口、非接触式IC卡、用于显示提示信息的显示屏、阻挡装置控制器、中心控制器、报警器等等，同时需要网口、USB接口与系统终端进行信息通讯。

车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统1、车票终端设备：车票，乘客所持有的车费支付媒介；2、车站终端设备：车站终端设备安装在各车站的站厅，直接为乘客提供售检票服务的设备，规定了车站终端设备及其运营管理的技术要求；3、车站计算机系统：其主要功能是对第二层车站终端设备进行状态监控、以及收集本站产生的交易和审计数据，规定了系统的数据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求；4、线路中央计算机系统：其主要功能是收集本线路AFC系统产生的交易和审计数据，并将此数据传送给城市轨道交通清分系统，以及与其进行对帐，规定了对该线路的车票票务管理、运营管理及系统维护的技术要求；5、清分系统：其主要功能是统一城市轨道交通AFC系统内部的各种运行参数、收集城市轨道交通AFC系统产生的交易和审计数据并进行数据清分和对帐、同时负责连接城市轨道交通AFC系统和城市一卡通清分系统，规定了对车票管理、票务管理、运营管理和系统维护管理的技术要求。

开着。AFC就是频率，AFC校准是为了保证手机的时钟频率能正确的与网络同步。一个基站发出来一个频率量在一定的信道下是否达标，如62信道5等级的频率是达标。由于GSM手机采用时分多址(TDMA)技术,以不同的时间段即时隙,来区分用户,故手机与系统保持时间同步就显得非常重要。若手机时钟与系统时钟不同步,则会导致手机不能与系统进行正常的通信。在GSM系统中,有一个公共的广播控制信道(BCCH),它包含频率校正信息与同步信息等。手机一开机,就会在逻辑电路的控制下扫描这个信道,从中获取同步与频率校正信息，如手机系统检测到手机的时钟与系统不同步,手机逻辑电路就会输出AFC信号。AFC信号改变13MHz电路中VCO两端的反偏压,从而使该VCO电路的输出频率发生变化,进而保证手机与系统同步。

AFC系统，全称是Automatic Fare Collection System，指城市轨道交通自动售检票系统。该系统是一种由计算机集中控制的自动售票(包括半自动售票)、自动检票以及自动收费和统计的封闭式自动化网络系统。

医学上的AFC指标：基础窦卵泡数，英文：antralfolliclecount（AFC)。卵泡是女性在宫腔内产生的微小泡状细胞，直径约2-8毫米。可以通过超声波对卵泡测量和计数。通过超声波可以看到，窦状卵泡直径约2-8毫米。也称窦状卵泡为休息卵泡。阴道超声检查是观察卵泡的最好方式，可以对卵泡进行准确评估和计算数量。随着女性年龄的增长，窦卵泡计数是迄今为止最好的工具，能帮助医生估计卵巢储备情况，药物刺激卵巢的响应，以及判断体外受精怀孕的成功率。窦卵泡计数是对成熟卵泡总数进行预测的一个很好的方法。医生可以通过刺激妇女的卵巢，使之产生被用于体外受精的成熟的卵子。当注射FSH时，卵巢受到刺激，有窦状卵泡的数量增高时，往往是一个非常好的信号，意味着会得到许多成熟的卵泡。在这些情况下，质量很好的卵子意味着通过试管婴儿可以增加更高的成功率。

　　很多女性为了了解自己的排卵时间，只要稍微有一些优生优育的意识，就会选择去医院通过B超来检测卵泡，这是一个很好的办法，通过B超来检测卵泡，可以很好的了解卵泡的排卵时间和卵泡的发育情况，那么卵泡afc是什么意思?　　 卵泡afc是什么意思 　　很多备孕期间的女性朋友，只要稍微有一些优生优育的意识，都会积极的进行孕前检查。在孕前检查的项目中，会有排查卵巢功能的这一项。但是在检验单上，都是一些潦草的字迹，很难看懂。 　　卵巢afc代表的是卵巢的储备功能指标，afc就是指在女性双侧卵巢中，那些直径达到2-8mm的卵泡总数。卵巢功能健康的女性，双侧卵巢中afc的数量应该在6-10，如果数量不足5，那就证明女性双侧卵巢中储备的基础窦状卵泡数量少，这是会影响受孕几率的。 　　检查卵巢afc，通常是在月经的第2-3天，使用阴道超声的方法来检测。但是医生往往会通过跟其它的检查结果结合起来，来评估女性的卵巢功能。比如性激素六项、抗苗勒管激素等，一起联合评估卵巢储备功能准确率更高一些。 　　大多数时候导致卵巢中afc数量少的原因，都是因为卵巢功能下降，多是因为多囊卵巢、卵巢囊肿等原因。建议女性确诊病因后，一定要积极的治疗调理，直到卵巢功能正常，卵巢中afc数量达标后，再进行备孕，才能大大的提高受孕成功的几率。　　 卵泡回声多少正常 　　正常生育期卵巢每月发育3-11个卵泡，经过募集、选择，约在月经周期第7天只有一个FSH阈值最低的卵泡发育成优势卵泡，其余的逐渐退化闭锁，月经周期第11-13天，优势卵泡发育为成熟卵泡，向卵巢表面突出，完成排卵，一般由两侧卵巢轮流排出，也可能一侧卵巢连续排出，在此期间安排同房，可提高受孕的几率。 　　正常的卵泡数量不能多于10个，如果多于10个以上就要考虑有没有多囊卵巢综合症的情况了，如果有这个疾病是不容易怀孕的。单纯看彩超检查，双侧卵巢内可见多个卵泡样回声，这大多数可能是多囊卵巢综合症的情况，是由于卵巢不能正常排卵所致，导致内分泌异常，可能会影响月经的。当然，最终还需要化验血来确定。 　　超过6个以上就可以诊断是多囊了，多囊卵巢综合证,你是不排卵的，月经都是推后来的。卵巢有很多个卵泡，但是一般一个月只有1-2个卵泡会发育排卵，只要每个月有排卵都是属于正常的，一般来说要达到12个以上才算是多囊的诊断的，你这个的话就要检查一下性激素看看是不是多囊卵巢综合症。如果没有其它症状的话可以观察看看的。

城市轨道交通AFC系统共bai分为车票、车站du终端设备、车站计zhi算机系dao统、线路中央计算机系统、清分系统五个层次。1、第一层———车票，乘客所持有的车费支付媒介；2、第二层 ——车站终端设备安装在各车站的站厅，直接为乘客提供售检票服务的设备，规定了车站终端设备及其运营管理的技术要求；3、第三层———车站计算机系统，其主要功能是对第二层车站终端设备进行状态监控、以及收集本站产生的交易和审计数据，规定了系统的数据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求；4、第四层———线路中央计算机系统，其主要功能是收集本线路AFC系统产生的交易和审计数据，并将此数据传送给城市轨道交通清分系统，以及与其进行对帐，规定了对该线路的车票票务管理、运营管理及系统维护的技术要求；5、第五层———清分系统，其主要功能是统一城市轨道交通AFC系统内部的各种运行参数、收集城市轨道交通AFC系统产生的交易和审计数据并进行数据清分和对帐、同时负责连接城市轨道交通AFC系统和城市一卡通清分系统，规定了对车票管理、票务管理、运营管理和系统维护管理的技术要求。

AFC系统实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。 自动售检票系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用. 主要由线路中央AFC系统、车站AFC系统、终端设备和车票四部分组成。 终端设备包括出/入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备。 车票有单程票、储值票、特殊票。 AFC系统是国际化大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统，随着自动售检票系统的启用，乘客现在可以通过各入口处的自动售票机购买电子票。 目前北京,上海,广州,天津,深圳,南京等大城市的轨道交通地铁站都广泛使用了AFC系统作为重要客运管理应用。 更多的应用场合包括电影院，体育馆，歌剧院，火车站，机场等。 优点：AFC系统开通后增加了自助服务功能，一是在原有人工售票基础上，增设了自动购票机实现了乘客自助购票，并可减少排队等候时间。二是增加了自动查询机的数量，方便乘客自助查询。

　AFC系统实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。　　自动售检票系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用.　　主要由线路中央AFC系统、车站AFC系统、终端设备和车票四部分组成。

AFC系统开通后增加了自助服务功能，一是在原有人工售票基础上，增设了自动购票机实现了乘客自助购票，并可减少排队等候时间。二是增加了自动查询机的数量，方便乘客自助查询。三是增设了一卡通卡自动充值机，实现自助充值，方便乘客。

AF-S:单次自动对焦单次自动对焦。对于静止物体拍摄时使用。AF-C:连续自动对焦，对于运动物体拍摄时使用，如打飞鸟，体育运动等

EPC:electricpneumaticcontrol(电子气路控制,应该包括压力和流量)AFC:automaticflowcontrol（自动流量控制）不知是否正确，请参考。

车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统1、车票终端设备：车票，乘客所持有的车费支付媒介；2、车站终端设备：车站终端设备安装在各车站的站厅，直接为乘客提供售检票服务的设备，规定了车站终端设备及其运营管理...

AGC,是自动增益控制，作用是平衡电路信号的增益。故障后会使电路产生自激或信号弱的现象。AFT,是自动频率微调，作用是对中频信号进行调整。故障后中频会偏离，画面会不稳定。ANC,是自动噪音消除，作用是消除复合信号中的噪音，故障后图像和伴音的噪音系数就会增加。AFC是自动频率跟踪，作用是跟踪中频信号，让中频更加稳定，故障后中频会飘移，画面会时有时无。,ACC是自动色彩控制，作用是稳定色彩信号，故障后色彩会时浓时淡，或没有色彩。,APC是自动相位控制，作用是使信号保持正确的相位，故障后相位会错乱，信号无法有效的进行放大。

AFC设备维护工程师是负责快轨设备的配线、安装、调试和维护的工程技术人员。AFCAFC是Auto Fare Collection的缩写，是指自动售检票系统。是集计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造于一体的自动化售票、检票系统，具有很强的智能化功能。自动售检票系统的便捷和准确性大大优于传统的纸票售票方式，它可以克服人工售检票模式中固有的速度慢、财务漏洞多、出错率高、劳动强度大等缺点，在防止假票，杜绝人情票，防止工作人员作弊，提高管理水平，减轻劳动强度，不仅是地铁和交通系统发展的一个趋势，也是城市信息化建设的一个重要体现。组成部分主要由线路中央AFC系统、车站AFC系统、终端设备和车票四部分组成。设备主要设备包括有中央计算机(或线路中央计算机)，系统工作站，编码分拣机，车站计算机，自动售票机，闸机，半自动售票机，验票机，手持验票机等。优点AFC系统开通后增加了自助服务功能，一是在原有人工售票基础上，增设了自动购票机实现了乘客自助购票，并可减少排队等候时间。二是增加了自动查询机的数量，方便乘客自助查询。三是增设了一卡通卡自动充值机，实现自助充值，方便乘客。

AFC和AGC分别是自动频率控制和自动增益控制，作用分别是防止频率漂移和使放大器适应不同信号强度，总的来说都是保证在不同条件下电视机都能稳定工作、输出优质的声音和图像信号。

AFC是一个缩略语，一般这样的缩略语会有很多意思。推荐两种意思：1）亚洲足球联合会（亚足联）Asian Footboll Confederation2）挫男 average frustrated chump ，直译的意思是平庸失意的笨蛋，

车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统1、车票终端设备：车票，乘客所持有的车费支付媒介；2、车站终端设备：车站终端设备安装在各车站的站厅，直接为乘客提供售检票服务的设备，规定了车站终端设备及其运营管理的技术要求；3、车站计算机系统：其主要功能是对第二层车站终端设备进行状态监控、以及收集本站产生的交易和审计数据，规定了系统的数据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求；4、线路中央计算机系统：其主要功能是收集本线路AFC系统产生的交易和审计数据，并将此数据传送给城市轨道交通清分系统，以及与其进行对帐，规定了对该线路的车票票务管理、运营管理及系统维护的技术要求；5、清分系统：其主要功能是统一城市轨道交通AFC系统内部的各种运行参数、收集城市轨道交通AFC系统产生的交易和审计数据并进行数据清分和对帐、同时负责连接城市轨道交通AFC系统和城市一卡通清分系统，规定了对车票管理、票务管理、运营管理和系统维护管理的技术要求。

城市轨道交通AFC系统共分为车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统五个层次。1、第一层———车票，乘客所持有的车费支付媒介；2、第二层 ——车站终端设备安装在各车站的站厅，直接为乘客提供售检票服务的设备，规定了车站终端设备及其运营管理的技术要求；3、第三层———车站计算机系统，其主要功能是对第二层车站终端设备进行状态监控、以及收集本站产生的交易和审计数据，规定了系统的数据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求；4、第四层———线路中央计算机系统，其主要功能是收集本线路AFC系统产生的交易和审计数据，并将此数据传送给城市轨道交通清分系统，以及与其进行对帐，规定了对该线路的车票票务管理、运营管理及系统维护的技术要求；5、第五层———清分系统，其主要功能是统一城市轨道交通AFC系统内部的各种运行参数、收集城市轨道交通AFC系统产生的交易和审计数据并进行数据清分和对帐、同时负责连接城市轨道交通AFC系统和城市一卡通清分系统，规定了对车票管理、票务管理、运营管理和系统维护管理的技术要求。

AFC是Auto Fare Collection的缩写，是指自动售检票系统。是集计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造于一体的自动化售票、检票系统，具有很强的智能化功能。自动售检票系统的便捷和准确性大大优于传统的纸票售票方式，它可以克服人工售检票模式中固有的速度慢、财务漏洞多、出错率高、劳动强度大等缺点，在防止假票，杜绝人情票，防止工作人员作弊，提高管理水平，减轻劳动强度，不仅是地铁和交通系统发展的一个趋势，也是城市信息化建设的一个重要体现。

AFC是一个缩略语，可能是亚洲足球联合会（亚足联）裁判AsianfootbollConfederation

自动售检票系统(AFC)是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。国外经济发达城市的轨道交通，已普遍采用了这种管理系统，并发展到相当先进的技术水平。我国城市轨道交通车站的自动售检票设备，最初是来自外国，近年来我国已进行了大量的开发研制工作，提出了多种形式的产品，技术水平也在不断提高。国内轨道交通AFC系统的发展经历了从无到有的过程，随着计算机技术和软件的发展，我国城市轨道交通AFC的技术已与城市一卡通接轨，实现城市甚至城市区间的一卡通。城市轨道交通自动售检票系统(AFC)的结构进行了层次划分，共分为车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统五个层次。

AFC系统的全称是Automatic Fare Collection System，是一种由计算机集中控制的自动售票（包括半自动售票）、自动检票以及自动收费和统计的封闭式自动化网络系统。

AFC是Auto Fare Collection的缩写，是指全自动收费系统。是融计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造于一体的自动化售票、检票系统，具有很强的智能化功能。自动售检票系统的便捷和准确性大大优于传统的纸票售票方式，它可以克服人工售检票模式中固有的速度慢、财务漏洞多、出错率高、劳动强度大等缺点，在防止假票，杜绝人情票，防止工作人员作弊，提高管理水平，减轻劳动强度，不仅是地铁和交通系统发展的一个趋势，也是城市信息化建设的一个重要体现。

AFC是"自动频率控制"的意思

第一层车票作为媒介第二层车站设备，识别，运营管理第三层车站计算机系统（sc），监控第四层线路中央计算机系统，收集数据第五层中央计算机系统，清分系统，最高管理

城市轨道交通AFC系统共bai分为车票、车站du终端设备、车站计zhi算机系dao统、线路中央计算机系统、清分系统五个层次。1、第一层———车票，乘客所持有的车费支付媒介；2、第二层 ——车站终端设备安装在各车站的站厅，直接为乘客提供售检票服务的设备，规定了车站终端设备及其运营管理的技术要求；3、第三层———车站计算机系统，其主要功能是对第二层车站终端设备进行状态监控、以及收集本站产生的交易和审计数据，规定了系统的数据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求；4、第四层———线路中央计算机系统，其主要功能是收集本线路AFC系统产生的交易和审计数据，并将此数据传送给城市轨道交通清分系统，以及与其进行对帐，规定了对该线路的车票票务管理、运营管理及系统维护的技术要求；5、第五层———清分系统，其主要功能是统一城市轨道交通AFC系统内部的各种运行参数、收集城市轨道交通AFC系统产生的交易和审计数据并进行数据清分和对帐、同时负责连接城市轨道交通AFC系统和城市一卡通清分系统，规定了对车票管理、票务管理、运营管理和系统维护管理的技术要求。

AFC系统是国际化大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统，随着自动售检票系统的启用，乘客现在可以通过各入口处的自动售票机购买电子票。目前北京,上海,广州,天津,深圳,南京等大城市的轨道交通地铁站都广泛使用了AFC系统作为重要客运管理应用。更多的应用场合包括电影院，体育馆，歌剧院，火车站，机场等。

自动售检票系统(AFC)，全称Automatic Fare Collection，是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。国外经济发达城市的轨道交通，己普遍采用了这种管理系统，并发展到相当先进的技术水平。我国城市轨道交通车站的自动售检票设备，最初是来自国外，近年来我国已进行了大量的开发研制工作，提出了多种形式的产品，技术水平也在不断提高。国内轨道交通AFC系统的发展经历了从无到有的过程，随着计算机技术和软件的发展，我国城市轨道交通AFC的技术已与城市一卡通接轨，实现城市甚至城市区间的一卡通。

AFC是Auto Fare Collection的缩写，是指全自动收费系统。是融计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造于一体的自动化售票、检票系统，具有很强的智能化功能。自动售检票系统的便捷和准确性大大优于传统的纸票售票方式，它可以克服人工售检票模式中固有的速度慢、财务漏洞多、出错率高、劳动强度大等缺点，在防止假票，杜绝人情票，防止工作人员作弊，提高管理水平，减轻劳动强度，不仅是地铁和交通系统发展的一个趋势，也是城市信息化建设的一个重要体现。 主要由线路中央AFC系统、车站AFC系统、终端设备和车票四部分组成。 主要设备包括有中央计算机（或线路中央计算机），系统工作站，编码分拣机，车站计算机，自动售票机，闸机，半自动售票机，验票机，手持验票机等。 AFC系统是国际化大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统，随着自动售检票系统的启用，乘客现在可以通过各入口处的自动售票机购买电子票。 目前北京,上海,广州,天津,深圳,南京等大城市的轨道交通地铁站都广泛使用了AFC系统作为重要客运管理应用。 更多的应用场合包括电影院，体育馆，歌剧院，火车站，机场等。 优点： AFC系统开通后增加了自助服务功能，一是在原有人工售票基础上，增设了自动购票机实现了乘客自助购票，并可减少排队等候时间。二是增加了自动查询机的数量，方便乘客自助查询。三是增设了一卡通卡自动充值机，实现自助充值，方便乘客。

对焦不清晰。根据查询相关公开信息显示，afc是对焦方式的一种。即随时可触发快门。一般情况下不要使用afc功能，容易拍出模糊的照片。

　　很多女性为了了解自己的排卵时间，就会选择去医院通过B超来检测卵泡，这是一个很好的办法，通过B超来检测卵泡，可以很好的了解卵泡的排卵时间和卵泡的发育情况，那么监测卵泡afc是什么意思呢? 监测卵泡afc是什么意思？ 　　很多备孕期间的女性，只要稍微有一些优生优育的意识，都会积极的进行孕前检查。在孕前检查的项目中，会有排查卵巢功能的这一项。但是在检验单上，都是一些潦草的字迹，很难看懂。那么监测卵泡afc是什么意思呢? 　　卵巢afc代表的是卵巢的储备功能指标，afc就是指在女性双侧卵巢中，那些直径达到2-8mm的卵泡总数。卵巢功能健康的女性，双侧卵巢中afc的数量应该在6-10，如果数量不足5，那就证明女性双侧卵巢中储备的基础窦状卵泡数量少，这是会影响受孕几率的。 　　检查卵巢afc，通常是在月经的第2-3天，使用阴道超声的方法来检测。但是医生往往会通过跟其它的检查结果结合起来，来评估女性的卵巢功能。比如性激素六项、抗苗勒管激素等，一起联合评估卵巢储备功能准确率更高一些。 　　大多数时候导致卵巢中afc数量少的原因，都是因为卵巢功能下降，多是因为多囊卵巢、卵巢囊肿等原因。建议女性确诊病因后，一定要积极的治疗调理，直到卵巢功能正常，卵巢中afc数量达标后，再进行备孕，才能大大的提高受孕成功的几率。 卵泡回声多少正常？ 　　卵泡是女性朋友身体中很重要的一部分，且卵泡的数量也是有一定的量，并不是卵泡的数量越多就越好，数量太多可能会影响到身体。正常的卵泡回声是有一定的标准的。那么，卵泡回声多少正常呢?还有，女人排卵期是什么时候? 　　正常生育期卵巢每月发育3-11个卵泡，经过募集、选择，约在月经周期第7天只有一个FSH阈值最低的卵泡发育成优势卵泡，其余的逐渐退化闭锁，月经周期第11-13天，优势卵泡发育为成熟卵泡，向卵巢表面突出，完成排卵，一般由两侧卵巢轮流排出，也可能一侧卵巢连续排出，在此期间安排同房，可提高受孕的几率。 　　正常的卵泡数量不能多于10个，如果多于10个以上就要考虑有没有多囊卵巢综合症的情况了，如果有这个疾病是不容易怀孕的。单纯看彩超检查，双侧卵巢内可见多个卵泡样回声，这大多数可能是多囊卵巢综合症的情况，是由于卵巢不能正常排卵所致，导致内分泌异常，可能会影响月经的。当然，最终还需要化验血来确定。 　　超过6个以上就可以诊断是多囊了，多囊卵巢综合证,你是不排卵的，月经都是推后来的。卵巢有很多个卵泡，但是一般一个月只有1-2个卵泡会发育排卵，只要每个月有排卵都是属于正常的，一般来说要达到12个以上才算是多囊的诊断的，你这个的话就要检查一下性激素看看是不是多囊卵巢综合症。如果没有其它症状的话可以观察看看的。

AFC系统实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。 自动售检票系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用. 主要由线路中央AFC系统、车站AFC系统、终端设备和车票四部分组成。 终端设备包括出/入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备。 车票有单程票、储值票、特殊票。 AFC系统是国际化大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统，随着自动售检票系统的启用，乘客现在可以通过各入口处的自动售票机购买电子票。 目前北京,上海,广州,天津,深圳,南京等大城市的轨道交通地铁站都广泛使用了AFC系统作为重要客运管理应用。 更多的应用场合包括电影院，体育馆，歌剧院，火车站，机场等。 优点：AFC系统开通后增加了自助服务功能，一是在原有人工售票基础上，增设了自动购票机实现了乘客自助购票，并可减少排队等候时间。二是增加了自动查询机的数量，方便乘客自助查询。

AFC校准 AFC校准是为了保证手机的时钟频率能正确的与网络同步。 AGC校准 手机从天线端接收到的信号强度大约在–110dBm至–10dBm之间(这可能会稍微超出GSM05.05定义的范围)，但BBC(BaseBand Converter)输入信号的可接受动态范围没有这么大，AGC校准是为了保证输入到手机BBC的信号强度在BBC的可操作范围内。 APC校准 影响功率的一般有两个参数，一个是Power Ramp,另一个是Pa Offset。前者会对输出频谱和TimeMask产生影响，因此，在研发阶段就要调好Power Ramp; 而后者，在Power Ramp固定的情况下，直接影响输出功率的大小。APC校准就是调整Pa Offset，保证手机的发射功率在各频段，各功率等级都能满足GSM05.05规范。希望对你有所帮助

PIS乘客信息系统AFC是Auto Fare Collection的缩写，是指自动售检票系统。

AFC系统全称Automatic Fare Collection，是自动售检票系统，基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。国外经济发达城市的轨道交通，己普遍采用了这种管理系统，并发展到相当先进的技术水平。我国城市轨道交通车站的自动售检票 设备，最初是来自国外，近年来我国已进行了大量的开发研制工作，提出了多种形式的产品，技术水平也在不断提高。国内轨道交通AFC系统的发展经历了从无到有的过程，随着计算机技术和软件的发展，我国城市轨道交通AFC的技术已与城市一卡通接轨，实现城市甚至城市区间的一卡通。 【资料来源】：中国自动化网CA800

定义：　　automaticfarecollectionsystem就是“自动售检票系统”，简称afc。　　afc系统实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。　　自动售检票系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用.　　设备组成：　　主要由线路中央afc系统、车站afc系统、终端设备和车票四部分组成。　　终端设备包括出/入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备。　　车票有单程票、储值票、特殊票。　　应用范围：　　afc系统是国际化大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统，随着自动售检票系统的启用，乘客现在可以通过各入口处的自动售票机购买电子票。　　目前北京,上海,广州,天津,深圳,南京等大城市的轨道交通地铁站都广泛使用了afc系统作为重要客运管理应用。　　更多的应用场合包括电影院，体育馆，歌剧院，火车站，机场等。　　]优点：　　afc系统开通后增加了自助服务功能，一是在原有人工售票基础上，增设了自动购票机实现了乘客自助购票，并可减少排队等候时间。二是增加了自动查询机的数量，方便乘客自助查询。三是增设了一卡通卡自动充值机，实现自助充值，方便乘客。　　使用方法：　　乘客使用自动售检票系统主要是在tvm（自动售票机）前购票，乘客应准备好面值1元的硬币或面值5元、10元的八成新纸币，按照显示屏提示进行操作。如果购票出现余额，tvm会以硬币方式找赎。　　自动售票机和自动充值机可以有效识别纸币和硬币真伪，对于使用假币者，一经发现将会移交有关部门处理。　　购票后，自觉排队在出入闸机前刷卡，刷卡时，要正确选卡、一人一卡、右手持卡、进站刷卡、保存好卡、出站刷（插）卡。同时在广大乘客中大力提倡“文明刷卡、有序进站、顺序出站、出入同检”。　　注意事项：　　一.是顺序刷卡。要有序通过闸机不要拥挤，人多时请选择相邻闸机均衡进、出站。　　二.是规范刷卡。一卡通卡刷进刷出，单程票卡刷进插出。刷卡时都要将卡轻触刷卡区，听到确认提示音，看到闸门打开即可通过闸机。　　三.是遇有问题时，请找车站工作人员处理。　　四.一张一卡通卡不能多人同时使用，仅限本人当次进、出站使用。因为一个完整的交易过程必须有进、出站记录，只有形成一个完整的交易记录，才能进行下一次交易。　　五.地铁在每个车站均安装了多台售检票设备，一旦某台设备发生故障，乘客可选择使用其它同类设备。

AFC系统，全称是Automatic Fare Collection System，指城市轨道交通自动售检票系统。该系统是一种由计算机集中控制的自动售票（包括半自动售票）、自动检票以及自动收费和统计的封闭式自动化网络系统。AFC自动售检票系统基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，能够实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理通过自动化进行。中央计算机系统（CC）是AFC系统的核心，提供监控、监视、设定参数、收集验证和销售数据、审计所有其它设备类型的功能，并产生上面提及到的活动的报表。