海猫鸣泣之时 片翼之鸟的歌词(拼音)

Waze是一个免费的移动导航应用，它使用众包（crowdsourcing）的方法来建立自己的地图。 Waze,免费,Android Waze，是一个GPS定位应用软件，它不但可以实现路径导航，还可以显示最新的道路数据和道路状况，实时显示事故、道路建设和超速摄像头等。另外，它还可以通过设备本身向数据库提交各种事故报告

Waze地图里面的图标具有不同的意义。下面是一些示例：1. 警察：警察图标表示路上有警察巡逻或在固定的位置设置了速度摄像头。2. 事故：事故图标代表路上发生了车祸或其他事故。3. 修路：修路图标表示路段正在施工或有临时封闭。4. 油站：油站图标表示附近有加油站。5. 餐厅：餐厅图标表示附近有餐馆或快餐店。总之，Waze地图里的这些图标是为了提供路况信息和附近设施信息而设计的，让驾驶者更方便、更快捷地到达目的地。

位智导航可以在中国美国欧盟和俄罗斯国家使用。这些国家的全球定位系统分别是中国北斗系统，美国GPS系统，欧洲伽利略系统和俄罗斯GLONASS系统，GPS即全球定位系统是一个中距离圆型轨道卫星导航系统。位智导航的特点位智Waze是一款基于GPS的导航应用程序，Waze迎来了重大更新，不仅在用户界面上有了全新的改进，其非常可爱的汽车笑脸图标和字标也进行了优化，新LOGO进行了更友好更快乐的改进，例如图标中两个轮子的调整，使其看起来是在气泡笑脸的两侧有点四轮变轮的感觉。全球定位系统是一种以人造地球卫星为基础的高精度无线电导航的定位系统，它在全球任何地方以及近地空间都能够提供准确的地理位置车行速度及精确的时间信息，GPS自问世以来就以其高精度全天候全球覆盖方便灵活吸引了众多用户，GPS不仅是汽车的守护神同时也是物流行业管理的智多星。

用waze打开微信位置信息：1、先下载个NAver地图，然后NAver地图的账户要和微信地图的账户一样。2、打开微信定位，选择用NAver地图打开。3、不需要发起导航，直接返回NAver地图首页。4、请点一下搜索地址栏，进入地址搜索页面。5、搜索列表第一个就是刚刚从微信里面打开的地址。

Waze 是一款通过众包形式更新地图数据的社交导航应用。 Waze 地图的可编辑性则非常的强。用户仅需在驾驶的过程中开启 Waze 应用就可以在导航的同时自动向本社区贡献实时路况数据。除了向社区成员贡献基于位置信息的交通数据，Waze 社区用户还会向社区成员报告检查站信息、实时交通事故信息以及加油站油价信息等驾驶人员需要的动态变化数据。这些信息也会同步显示在网页版的 Waze 实时地图上。软件特点:完全免费的语音导航和实时交通路况报告功能。社区的力量,集体的智慧:实时全面为你送出出交通信息、事故提醒。及时语音警报:警察拍照、测速摄像头与危险及时预报,远离罚单与危险。路线规划实时调整:随路况信息变动自动规划最优路线。路线学习与记录:智能学习和记录你的常去目的地、出行时间以及习惯性路线。随时随地信息分享:你可以分享位置/目的地和预计到达时间,方便朋友汇合。本地车友群创建与加入:与同道中人互享通勤信息,提高出行效率。赚积分,拼排名,其乐无穷:提供路况信息即可获得积分,提升你的排名。更能连接到社交媒体随时关注地图上的朋友积分获取状况,以及其他更多信息。

在英国使用安卓系统手机导航软件的常见选择包括：Google Maps：Google公司开发的地图应用程序，提供实时路况、公共交通、步行和自驾导航等功能。Waze：由谷歌公司开发的社交型导航应用程序，可以通过交通情报功能提供实时路况信息。英国驾车：该应用程序是针对英国驾车用户的定制应用程序，提供英国详细的地图、路线规划和实时道路状况信息。

Waze凭借其实时交通信息已经发展成为最受欢迎的导航应用之一，可以在整个旅程中改变路线以节省时间。全球有超过1亿人使用这款应用。除了导航，它还可以告诉你哪里可以找到最便宜的燃油价格。FCA集团的售后产品和服务提供商Mopar开发了熊猫Waze。Panda Uconnect应用程序可以在Android和苹果设备上运行，并与汽车自带的信息娱乐系统一起使用。其操作方式类似于Android Auto和苹果CarPlay。该应用还具有“MyCar”功能，可以保留汽车何时需要维修、汽车的数字手册、需要时直接呼叫菲亚特等功能。它基于Cross车型——标准熊猫的两驱自升式跨界版。除了Waze标志，该车还标配了15英寸轮毂、空调、方向盘控制、胎压传感器和遥控锁，并且仅配备了69bhp 1.2升汽油发动机。自2003年以来，熊猫一直是欧洲最受欢迎的城市汽车。熊猫汽车和该公司的500城市汽车占欧洲城市汽车市场份额的28.4%。为了庆祝新的特别版，菲亚特还在周末打破了一项新的记录，在意大利的潘迪诺社区聚集了365只熊猫，上图所示的特技中使用了200只熊猫。虽然预计该型号将于8月份销售，但价格尚未公布。百万购车补贴

欧洲导航好用的手机app有： 1、Sygic，是一款地图导航类软件，支持欧洲、美洲等多区域地图导航，具有语音功能，较人性化； 2、igo，是由匈牙利商NNG软件发展与商业公司所研发的离线卫星导航软件，软件使用者可预先将电子地图资料储存于记忆卡以供浏览，支持亚洲、欧洲等区域的地图离线导航功能； 3、TomTom，是一款便携式导航软件系统，可提供超过25个国家的地图，可选购北美洲、欧洲、澳洲、香港等国家或地区地图数据； 4、Waze，是一款免费地图导航软件，是通过利用移动设备的GPS信息来获取有关路面交通流量的信息，支持欧洲、北美洲、亚洲等地区的地图导航功能。

少数城市可以用， 上海 江浙沪地区，沈阳，北京，天津，济南，广东地区，长春市大部分，四川重庆，成都， 还有一些就不一一列出来了， 目前只更新出来全国十分之一的城市吧， 直辖市，首都，是没问题~~ 但是国外用它是神器！！国内在等等吧~~

美国自驾时，可以选择以下几种导航方式：1. oute66手机导航仪：可以在国内下载out66手机导航仪，然后选择美国地图进行导航。这是一款全程中文导航的应用。2. 地图：在机场休息区可以获取各类美国旅游导航信息资料，如地区地图、国家公园地图等，用于大致判断方向。3. 车载导航GPS：可以从汽车经销商那里租用，大多数汽车经销商提供8-12美元/天的价格，上限为100美元。GPS可以设置中文语音模式。4. 手机导航软件：常用的手机导航软件包括谷歌导航、TomTom、Navmii、Sygic等，可以根据个人需求选择在线导航或离线导航。在使用导航软件时，可能需要注意以下事项：1. 信号问题：在一些偏远的山区，可能存在信号覆盖不全的问题，需要注意信号情况。2. 流量问题：使用在线导航时，需要注意使用的流量情况，以免超出预期造成不必要的费用。3. 充电问题：如果使用手机导航，建议多带一部导航用的手机，同时准备车载充电器和一个手机支架。因为导航可能会消耗大量电量，需要确保手机有足够的电量支持。以上是一些推荐的导航方式和使用注意事项，希望对你有帮助。在自驾游过程中，安全第一，祝你旅途愉快！

在澳洲长久居住，有够用手机流量：可以选择waze和google，这是当地人比较常用的，而且都支持中文；当地，无手机网，可以选择here，但是我适用了一下，here对中国手机卡是有限制功能的。打开时提示中国手机卡用户无法执行。但换成澳洲当地卡可以使用，离线但地图信息基本够用。但是国内来澳洲短期旅游的朋友，没有当地手机卡，离线可以选择百度和探图离线导航功能，比不上国内特多功能适用，例如详细对街景，娱乐，餐饮，住宿，红绿灯等信息不足。但基本导航还是可以用的。

waze地图在中国不能用。根据查询的相关信息显示，国内是用不了WAZE的，国家对地图信息是有保密要求的。

推荐你使用腾讯地图 腾讯地图这个功能非常的好用 腾讯地图可以下载离线地图 也可以在你打开GPS后使用离线地图 这都是很方便的功能 另外使用腾讯地图还可以节省90%的流量 这样你就可以知道自己的具体位置了，即使在陌生的城市也不会迷路，而且也可以帮你查询到很多的路线，还有可以乘坐到达的交通方式等等，都是可以高清实景的显示给你的，你可以试试看吧，希望能帮到你吧，望采纳啊

新加坡的地图应用程序有许多，但是Vivo手机用户常用的几个地图应用包括Google Maps、Apple Maps、Waze和Grab。Google Maps是一款功能强大的地图应用，可以提供即时交通信息、公交路线规划、附近的餐厅等信息。Apple Maps也是一款强大的地图应用，可以帮助Vivo手机用户快速定位目标位置_

我在的位置海拨多少米

推荐百度地图。百度地图在境外可以用已经有好一段时间了，目前已经覆盖全球200多个国家，包括港澳台、东南亚、欧洲、澳洲、美国等热门出境游目的地，驾车导航目前在美国、澳洲、新西兰、泰国等热门自驾地区都有的。之前去泰国试用了驾车导航功能，很不错，基本无差错，而且当地的天气，翻译，汇率，地铁，攻略都能方便查到，对中国人来说很方便，推荐使用。

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指数型组织——撬动世界的新杠杆 指数型组织 ：指在运用了高速发展的技术的新型组织的方法的帮助下，让影响力（或产出）相比同行发生不成比例的大幅增长的组织（至少10倍）。 根基 ：信息技术，将原本的实体去物质化，转变成需求最大的数字世界中的东西。 一、指数型组织的前世今生 世界500强作为企业界的指示标，1920年的平均寿命是67岁， 2015年平均寿命只有12岁。这就意味着，曾经的老牌大公司逐渐被新兴公司取代，其间的根本原因在于传统的线性思维被指数型思维打得一败涂地。 1 、颠覆一切的信息技术 正在“信息化”的一切：指数级增长已成为主流，线性模型不再适用； 现代经济建立了以信息为基础的新范式。 2 、线性的诺基亚VS指数的谷歌 诺基亚斥资81亿美元收购Navteq，谷歌却以11亿美元买下了Waze。Navteq耗费巨大财力在街道两边埋了大量的传感器，以获取街道信息。Waze的策略是利用其用户手机上的GPS传感器来获取交通信息。Navteq是线性思考的经典范例，Waze则是指数型思考的典型代表。 指数型思维最经典的理论当数“ 摩尔定律 ”：就是集成电路上可容纳的元器件的数目，约每隔18-24个月便会增加一倍，性能也将提升一倍。这样每一次更新就是一种指数级的累积，类似于数学的幂次曲线。 线性思维造就线性组织；大型矩阵型组织难以应对高速或颠覆性的变化；指数型组织是最有希望的组织，更擅长利用基于信息的外部因素。 二、指数型组织的11个属性 MTP ：崇高而热切的目标 ——指数型组织最重要的属性 Massive Transformative Purpose宏大变革目标。 举例：谷歌的口号是“管理全世界的信息”，Quirky的理想是“让发明触手可及”，樊登读书会的使命是“帮助3亿国人养成阅读习惯”。 在我们创业时候的发心很重要，你想为这个世界带来一些什么样的变化，把这个东西用MTP的方式描述出来。它既包含了足够的宏大，又有着变革的思想，同时是一个伟大的目标 ，它能帮助你吸引一些志同道合者和你一起推动这个目标前进。 指数型组织的5大外部属性 （SCALE）—— 有利于组织的快速扩张 外部属性1：随需随聘的员工（Staff on Demand） ，聘用灵活的外包团队，取代传统的岗位聘任制 对时下公司而言，拥有永久性的员工充斥着越来越多的风险。而外部的临时劳动力可以保持更新，以填补专业能力的空缺，降低用人成本。 掌阅电子书，需要将大量的纸质书转化为电子书，如果招聘专职员工来做，势必花费巨大。掌阅的解决办法就是建立一个工作平台，雇佣兼职大学生来做，如果作品审核合格，掌阅就会打款给他，这样既保证了质量，同时也节省了成本。 外部属性2：社群与大众（Community&Crowd） ，把一大群充满热情的专业技能爱好者组成社群 一般而言，围绕指数型组织建立一个社群需要经历以下三个步骤： ①利用MTP来吸引早期成员参与：MTP是将成员吸引到轨道上的一股强大的力量。特斯拉、TED等均是个中翘楚。 ②培育社群：培育的要点包括倾听和反馈。 ③创建一个平等参与和自动化的平台：如Airbnb的房东和用户会都会填写评价表格。 外部属性3：算法（Algorithms） ，获取海量的数据 当今世界的发展很大程度上要依赖算法，优步也好，Airbnb也好，其快速增长的最大功臣当属算法。所谓算法即HVVBH，即首先收集数据；再组织这些数据；然后开始应用这些数据，从中找出关键点，归纳潮流风向；最后释放这些数据，让它变成一个平台，利用开放数据，开发出有价值的服务和新的功能。 外部属性4：杠杆资产（Leveraged Assets） ，取代实体资产 优步并没有自己的车，但是它可以通过平台让全世界的车为它赚钱；Airbnb并没有自己的房间，但它可以通过平台让家家户户把多余的房间贡献出来，这就是杠杆资产。所以任何一个指数型组织最重要的东西，都不是实体资产，而是数据。其他的都可以通过外包或杠杆资产来实现。 外部属性5：参与（Engagement） ，采取巧妙的方法让用户参与进来 参与会创造出超大范围的网络效应和积极的反馈回路，从而提高用户的忠诚度，或将大众转变成社群，还可以借助市场的宣传力量等。 指数型组织的5大内部属性（IDEAS）—— 仔细而高效的管理 内部属性1：用户界面（Interface） 用户界面是指指数型组织连接和管理SCALE外部属性的过滤和匹配过程。良好的用户界面，是组织扩张的重要条件。在我们的生活中，优步、淘宝、大众点评等用户界面都非常友好，操作简单便捷。 内部属性2：仪表盘（Dashboards）—— 衡量和管理组织的工具 实时显示关键指标信息的仪表盘，能够让组织内部的每一个人都能了解关键信息。这就需要在公司的运营中嵌入度量指标，并进行实时跟踪。 例如：OKR工作法 内部属性3：实验（Experimentation） ，通过实验实现快速迭代 扎克伯格认为“最大的风险就是不承担任何风险”，持续不断地实验是如今唯一可行的降低风险的方法。无论在何种行业和组织中，经过适当筛选的、许多自下而上的创意，总是比自上而下的思维方式更为优秀。在理想的情况下，指数型组织应该是双管齐下，即创意自下而上产生，而支持则是自上而下。 内部属性4：自治（Autonomy） 在遵循MTP的情况下，实现员工高度自治，这种组织风格可以创造社交化、开放和信赖的文化，带来了更愉悦的员工团队。要实行员工自治，就要求要有伟大的愿景，及时反馈的能力以及每天仪表盘上的OKR数据展示。 内部属性5：社交技术（Social Technologyies） 社交技术由7个关键元素组成：社交对象、活动流、任务管理、文件共享、远程交流、虚拟世界、情感感应。在实现这些元素后，我们就能创造出透明性和连通性，降低组织的信息延迟，而后者是至关重要的。其终极目标就是高德纳提出的零延迟企业（zero latency enterprise），即构思、接受和实现三者之间不浪费任何时间的公司。实现更快的对话、更短的决策周期、更快的学习能力、还有更稳定的团队，产生极高的投资回报率。 指数型组织形成的9大驱动因素 因素1：信息让一切变得越来越快 在一个又一个行业里，产品和服务的开发周期正在不断缩短。现在许多产品都会以未完成版和测试版姿态提前发布，目的就是尽早地收集用户数据，确定该如何“完成”这一产品。 因素2：“去货币化”势不可挡 互联网在过去10 年里最重要、却最不为人所知的一大成就就是，它将市场营销和销售的边际成本降到了近乎为零的地步。 案例：Uber的车队里增加一辆车和一名司机的成本基本为零。 因素3：“颠覆”已成创新常态 诚如史蒂夫· 福布斯所言：“你要么颠覆自己，要么等别人将你毁灭。”颠覆式创新中都有一些固定步骤： ◆ 领域（或技术）信息化 ◆ 成本以指数速度降低，获取的难度也因去货币化而降低 ◆ 业余爱好者聚在一起组成开源社群 ◆ 带来新的技术组合和混合学科 ◆ 推出品质提高、价格降低好几个数量级的新产品和服务 ◆ 现状被颠覆（该领域朝信息化发展） 因素4：“专家”不再值得信赖 因素5：“5年计划”过时了 未来的变化速度实在太快，超前思考很容易会产生错误的预期。在指数型组织的世界里，目标胜于战略，执行胜于计划。MTP+1年计划+不断调整前进方向 因素6：小公司的优势更大 小型团队的一项关键优势在于，它能承受的风险要比大型团队高得多。公司的适应力和敏捷程度的重要性会逐渐超过大小和规模。 因素7：“租赁”取代“拥有” 以低成本获取技术和工具，意味着任何个人或小型团队都可通过租借设备，从而获得与财大气粗的老牌公司一样的制造能力。“租赁”而非“拥有”的哲学是构成指数型组织的敏捷性和灵活性，并继而带来成功的主要因素。 因素8：“信赖”胜于“控制”，“开放”胜于“封闭” 传统组织大多采用控制和封闭的框架，公司往往要在管理层和团队之间漫长的反馈回路上浪费大量资源，不得不进行监督和干涉。在过去的几年里，一批全新的协作工具的出现让组织能在无监督、全员工自我管理的情况下，管控一支小团队。 因素9：一切皆可测量和知晓 传感器革命是时下最为重要却最不广为人知的技术革命之一，因为有了它，我们可以了解我们想要的数据。正如飞机引擎的传感器多达3000个，每次飞行都会记录下数十亿个数据点。指数型组织正从两种角度加速趋势：在现有的数据流上建立新的商业模式，或在旧的范式上添加新的数据流。 三、如何创建指数型组织 在评估一家创业公司的投资价值时，投资者通常考虑三类主要的风险领域： ◆ 技术风险：是否可行？ ◆ 市场风险：人们会买这个产品吗？ ◆ 执行风险：这支队伍能合格地运作吗？ 1 、创建指数型组织的12个关键步骤 第1步：选择一个MTP。首先问自己，我想要解决的最大问题是什么，找到问题领域，然后构思一个相对应的MTP，保证自己对准备攻克的问题领域有强烈的热情和激情。 第2步：加入或创建与MTP相关的社群。无论你从事什么行业，为目标拼搏的人组成的社群，都会为相同的目标倾力投入。 第3步：建立一支团队。在任何一家创业公司，初创团队的慎重构建都是性命攸关的事情。组建成功的指数型组织初创团队的关键就在于每个人都拥有朝MTP奋发的热情。 第4步：找到突破性的创意。可以利用社群或大众来发现突破性创意或新的实现模式。 第5步：建立商业模式蓝图。一旦找到了核心创意或突破性想法，下一步就是详细计划该如何让它走向市场。 第6步：寻找商业模式。寻找新的商业模式，使它在长期战略上与特定行业的关系密切的其他指数型组织合作。 第7步：建立MVP。MVP就是一种应用性质的实验，用来确定一个最简单的产品能否闯入市场，以及能获得怎样的用户反馈（同时也有助于在下一轮开发中寻找投资者）。随后，你就可以在反馈回路中快速更新和优化产品，实现开发路线。 第8步：验证市场和销售。一旦产品得到了目标市场的使用，那么就需要建立起客户获取渠道来促使新的访问者发现你的产品。 戴夫·迈克鲁尔的AARRR就是一个很好的模型： ◆ 获取（Acquisition）：用户发现你的速度快吗？（增长指标） ◆ 激活（Activation）：用户的第一印象好吗？（价值指标） ◆ 保留（Retention）：用户会回来吗？（价值指标） ◆ 收益（Revenue）：你如何赚钱？（价值指标） ◆ 推荐（Referral）：用户会告诉别人吗？（增长指标） 第9步：实现SCALE和IDEAS。好的指数型组织并不意味着实现所有11项的SCALE和IDEAS属性。好的MTP加上三四项其他属性，通常就足以带来成功了。关键在于确定你应执行的是哪些属性。 第10步：塑造文化。在高速扩张的组织中，文化、MTP和社交技术就是在指数型组织的两边条约中保持团队凝聚力的胶水。要做到这一点需建立OKR系统，然后让团队习惯于透明、责任、执行、高效风格，并不断持续深化。 第11步：定期回顾关键问题。在建立创业公司时，你需要思考8个关键性问题，而且要定期回顾这些问题。每一个能获得满意回答的问题，都会让你一步步接近目标。 ①你的顾客是谁？ ②你解决的顾客问题是什么？ ③你的解决方案是什么？至少现状改善了10倍吗？ ④你会如何为产品或服务进行市场销售？ ⑤你的产品或服务的销售情况如何？ ⑥你如何利用病毒效应和净推荐值将顾客转变为宣传者，从而降低需求的边际成本？ ⑦你如何扩大客户群体？ ⑧你如何将供应的边际成本降至零。 第12步：建立和维护平台。建立一个成功的平台，需要以下四个步骤： ①找出某个消费用例的“痛点” 。 ②找出生产者与消费者之间任何互动当中的核心价值单元或社交对象。 ③设计出一个促进这种交互的方法。 ④决定如何围绕这一交互建立一个网络。 当万事俱备，即构思了巧妙的MTP并具备了相应属性，结果将会是惊人的。 2 、中型公司如何获得指数级成长 将原有的企业转变为指数型组织需要两个条件： 第一，是公司文化，要能够迅速适应快速，且往往是根本性的变化。 第二，塑造一个得到董事会和高级管理层全力支持的梦想家领袖。 小米的雷军就是一个梦想家领袖，思想远大，行动果敢。为他赢得了董事会的大力支持，他拥有大量的粉丝，大众更容易帮他，一起来实现某个目标。格力的董明珠、华为的任正非都是梦想家领袖的代表人物。 3 、大型公司向指数型组织靠拢的4大策略 策略1：改变领导层 改变领导层级的方法：教育、董事会管理，实现多样化、技能和领导力。 教育： 让领导层开始转变思路，慢慢接受指数型思维方式。在这种情况下，可以引入外部资源，基于加速技术更新你的高级管理层和董事会。 董事会管理 ：为董事会成员普及知识，让他们能认同首席执行官的大手笔变革计划。此外，利用OKR来跟踪董事会的表现。 实现多样化 ：在性别、经验和年龄上的多样化会带来更好的结果。打破旧派思维方式的壁垒，将墨守成规者替换成在经验和观念上有着多样性的个人和团队。要记住，多样性的一个最重要方面就是要让年轻人站在权利和影响力的位置上。 技能和领导力 ：员工的类型包括优化者、扩张者和传道者。公司常犯的一大错误就是将一个领域表现最好的人调到另一个领域期望他们能同样做得好。然而，只有从内部找到求新求变的传道者更利于塑造指数型组织。所以，在指派管理层和顾问团的时候要始终考虑多样性，定期让高层参与个人改变计划，认真审视自己的领导技能。 策略2：结盟、投资和收购 大型公司可以制定计划，本着观察、合作、投资和收购的目的找出并跟踪这些具有颠覆性的指数型组织。而且大型公司必须采取行动，才能降低投资的门槛并在竞争中占据先机。 策略3：颠覆 传统公司的组织结构会将颠覆性的影响力压制住，所以可以将企业中比较确定的变革者转换到组织边缘，让他们自由创建指数型组织去颠覆其他市场。观察他们与母公司的相互联系，随后增加更多的变革。 乔布斯在做苹果手机的时，从苹果调集了大概二三十名程序员，悄悄开始研发手机。公司研发电脑的程序员并不清楚他们在试验什么，直到苹果手机成功问世，成为公司的主流产品。 策略4：打造“精简版”指数型组织 对于大公司来讲，可以把指数型组织与原来的主体业务分开经营。如果这个指数型组织成长地特别快，它就会成为公司的主体。即便大公司必须维持现状，并因无法转变成指数型组织，也并不意味着他们就不能培养一些指数型性组织属性，并以此加速公司运营。

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或许吧，毕竟我们也不知道这个男生跟你是怎么交往的，你就说一件事，我觉得朋友之间也会这样做

上谷歌地图找有详细质料

　　1人物生平 　　家庭身世 　　拉里·佩奇1973年出生在美国密歇根州东兰辛市的一个犹太家庭，父亲卡尔文森·佩奇是一个密歇根州立大学计算机教授，拥有计算机科学博士学位，母亲葛洛丽亚·佩奇也是密歇根州立大学(MSU)的一个计算机教授，是一名犹太教徒。 　　求学时代 　　拉里·佩奇在1975-1979年就读于奥基莫斯的蒙台梭利学校，并于1991毕业于东兰辛高中。 　　1992年佩奇进入密西根大学学习，在美国安阿伯就读期间，他担任密西根大学Eta Kappa Nu荣誉学会的会长， 并是太阳能汽车组织的成员之一，[5]他还用乐高积木制成一台可编程的绘图喷墨打印机，其指导教授是 Terry Winograd 博士。 　　1996年，佩奇进入斯坦福大学学习，在攻读计算机理学博士学位期间，拉里·佩奇遇到了谢尔盖·布林，[6]佩奇在斯坦福大学获得博士学位后，开始休学。[1] 　　2003年获得IE学院工商管理硕士学位。[7] 　　创建谷歌 　　1996年，佩奇和布林开始合作研究一名为“BackRub”的搜索引擎，到1998年上半年逐步完善这项技术后，两人合作运行Google搜索，并以PageRank为基础给网页排名，同时两人也开始为这项技术寻找合作伙伴。 　　他们找到雅虎的创始人之一戴维·菲洛，菲洛认为他们的技术确实很可靠，但建议他们自己建立一个搜索引擎公司发展业务，发展起来后再考虑合作。他们的一位教师，也是SUN微系统的创始人之一安迪·别赫托希姆在关键时刻给予他们很大帮助。别赫托希姆确是个很有远见的人，在看完他们的演示后，立马开了张10万美元的支票帮助成立Google公司。之后两人又从家人朋友那里到处借钱，筹得100万美元作为最初投资。[8] 　　1998年9月7日，Google公司在加利福尼亚州的曼罗帕克正式成立。他们雇用了第一位员工克雷格·希尔弗斯坦成为Google公司的科技主管。 　　1999年2月他们搬了新的办公室，虽然条件仍然简陋，但比车库好点，一张乒乓桌就作为正式的会议场所，8名员工在办公室里都转不过身，一个人要出门所有人都得起身挪开凳子才能腾出地方。[9]到了6月份时，Google得到红杉资本和Kleiner Perkins Caufield两家风险投资基金的2500万美元注资，[10]并在9月21日这天，Google不再是测试版的搜索引擎，开始每天处理约3亿个搜索结果。[10] 　　2000年在佩奇的领导下Google发展成为最大的互联网搜索引擎，雅虎选择Google作为默认的搜索结果供应商。 [11] 　　2001年，佩奇辞去了CEO的职位，从 Novell公司聘请埃里克·施密特博士担任谷歌公司CEO，自己则担任了产品总监。[12] 　　2003年，佩奇主导谷歌在以1.02亿美元收购了Semantics和Sprinks后推出AdSense，[13]这一广告计划能按照网站内容做广告。[11] 　　2004年，Google在纳斯达克上市。[14] 　　建立家庭 　　2007年12月6日，拉里·佩奇在加勒比海的内克岛上同斯坦福大学 　　生物医学信息学专业的博士生露西·索斯沃斯(Lucy Southworth) 　　举行婚礼。[15]并且两人在2009年和2011年生下两个孩子。[12] 　　重掌谷歌 　　时隔10年，在2011年4月4日，谷歌联合创始人拉里·佩奇正式接替埃里克·施密特重新成为谷歌新任CEO，开始领导谷歌的产品开发和技术战略。[16] 　　重新掌舵谷歌后，佩奇砍掉了数十款偏离核心或未能成功的项目，例如Google Health，在佩奇的领导下，Android和YouTube都成长为规模可观的业务，其中YouTube2013广告年收入已经达到50亿美元。并且佩奇领导着Google X团队，专门研究无人驾驶汽车、谷歌眼镜等项目。[17] 　　开展并购 　　在佩奇新的管理下，谷歌只收购一定能推动主要产品线发展的公司。2011年3月8日谷歌收购原创视频网站Next New Networks，2011年8月15日，谷歌宣布125亿美元收购摩托罗拉移动，2011年9月8日，谷歌收购餐馆点评网站Zagat，[18]2013年谷歌13亿美元收购了以色列地图服务公司Waze，[19]2014年1月15日谷歌宣布32亿美金收购Nest，[20]2014年2月17日谷歌收购声波身份识别技术初创公司SlickLogin。[21] 　　2经营理念 　　佩奇认为，创新才是谷歌的未来，而不仅仅是保持现有的实用性。佩奇说：“很多公司一旦开始盈利，就会减少对研发的投入。的确，做你熟悉的事情确实非常容易。但是，过去的经验告诉我们，一旦停止创新，就很有可能被他人所超越。”[22]因此，对于管理像谷歌这样的新型互联网公司，需要的不仅仅是发扬已有产品，更重要的在于对公司产品研发的不断投入和鼓励，去让公司开拓更多新的方向。并且，佩奇认为创新没有实现商业化是没有意义的，它举了一个例子，施乐公司帕洛阿尔托研究中心是一家著名的专注于大思路和创新的公司，它贡献了许多创新，但是却因为糟糕的商业化导致最终的失败。 　　在面对竞争方面，佩奇认为公司的动机很重要，与其将注意力放在竞争对手上，去做相同的产品以谋求与他的竞争，去保护自己，不如去研究新的和有趣的东西更使自己有生命力。[23] 　　佩奇还认为，诉讼和竞争不会让一家公司失败，让它失败的是公司走错了方向和缺乏竞争的野心。[24] 　　3成就荣誉 　　2002年获世界经济论坛选为“未来的全球领袖”，同时获 MIT 的《技术评论》杂志 (Technology Review) 选为“创造未来的年轻发明家”。 　　2004 年，佩奇入选美国国家工程学院。[1] 　　2004年获得马可尼基金奖，并被评为哥伦比亚大学马可尼基金会研究员。 　　2005，佩奇当选美国艺术与科学院院士。 　　《财富》“2012“全球40位40岁以下的商界精英”中，谷歌拉里·佩奇夺冠。[2] 　　在《福布斯》全球亿万富豪排行榜上，2007年佩奇以166亿美元位列第26位，2008年以186亿美元位列第33位，2009年以120亿美元重回第26 位，2010年以175亿美元上升到第24位，随后的2011到2012年，分别以198亿美元和187亿美元稳居排行榜第24位，在2013年佩奇则以 230亿美元上升到了第20位。[3] 　　2013年被《福布斯》评为美国40岁以下最具影响力CEO。[25] 　　4社会评价 　　2011年4月5日李开复在微博中评价佩奇重新担任谷歌CEO的的优势在于他2005年主导收购安卓表现出的有远见，敢做梦，敢做大胆决策，理解产品，深得内部产品技术团队拥戴，但同样表现出的劣势就是佩奇太内向，沟通能力一般，只做自己喜欢的事。[26] 　　2012年9月18日英国《卫报》评价佩奇为最具媒介影响力的人，在重新成为谷歌CEO后，他用创新带领着谷歌完成了一次华丽的转身。[27] 　　2013年1月14日美国《财富》杂志刊登署名米古尔·赫尔夫特的文章评价佩奇有着疯狂的想法，并且带领团队在追逐疯狂梦想的同时，可以将谷歌管理的井井有条。[17] 　　2013年《巴伦周刊》在全球最佳30位CEO评选中评价佩奇作为一名CEO有着精明的头脑，他将知识转化成了巨大的财富，文中这样评价：“这个15年前与他人共同创建谷歌的书呆子，证明自己比任何人想象的都要精明。” 　　拉里·佩奇，全名劳伦斯·爱德华·佩奇(Lawrence Edward Page)，美国密歇根大学安娜堡分校的荣誉毕业生，拥有密歇根大学理工科学士学位和斯坦福大学计算机科学博士学位。 　　佩奇是Google公司的创始人之一，2011年4月4日正式出任谷歌CEO 。[1]2013年，拉里·佩奇获选2013美国40岁以下最有影响力CEO，[2]并以230亿美元资产荣登福布斯2013全球富豪榜第二十位[3]。

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信息时代，通过网络找到适合自己的项目，现在在做着，一天几百，有网就行，看茗字了解就绝对不会让你失望

本周，Google发布了Spinnaker 1.0，这是一个开放源码的多云连续交付平台，公司可以在生产中快速、安全和可重复地部署。早在2015年11月，Netflix就和Google合作，将Spinnaker作为一个发布管理平台，开放源代码社区。自从初次发行以来，Spinnaker已经在Netflix，Waze，Microsoft，Oracle和Target等几个组织中得以使用。Spinnaker 1.0是开源的，配有丰富的UI仪表板，可以在本地和云端安装，也可以在虚拟机或Kubernetes上运行。它内置支持Google Compute Engine、Google集装箱引擎、Google App Engine、AWS EC2、Microsoft Azure、Kubernetes和OpenStack。据Google Cloud Platform产品经理Christopher Sanson介绍，他们计划在不久的将来增加对Oracle Bare Metal和DC / OS的支持。该平台还集成了现有的连续集成工作流程，如git，Jenkins，Travis CI，Docker注册表和其他管道。 Spinnaker也用于最佳实践部署策略，如释放canaries，多阶段环境，红/黑部署，流量分割和轻松回滚。使用Spinnaker，程序员只需选择要用于每个环境的部署策略，不必编写自己的部署工具或维护一个复杂的Jenkins脚本网页，以便企业级部署。除了Spinnaker 1.0的发布之外，Google Cloud Platform还宣布推出名为Halyard的新的命令行界面工具（CLI工具）。程序员可以使用此工具轻松安装，配置和升级生产就绪的Spinnaker实例。Sanson在halyard中写道，程序员不得不管理单独组成Spinnaker的微服务器。Sanson表示，使用Spinnaker 1.0，所有新的Spinnaker版本都是单独版本化的，并遵循语义版本控制。Sanson认为，使用halyard，升级到最新的Spinnaker版本与运行CLI命令一样简单。

现在的导航软件，可运行的平台很多，不用单卖导航产品。不管你是苹果还是安卓，内部都有诸多导航软件可使用，如果你基本用在城市生活，尤其是一线二线城市，可以用百度地图；如果你比较喜欢出门旅游尤其是自驾游，建议用高德地图。如果你是经常出国，可以用谷歌地图。如果在美国驾车，还可以用WAZE，其它很多导航软件各有千秋，不一一列举。

1、要找到去波布镇的路，首先你需要使用一个地图应用，例如GoogleMaps或AppleMaps。2、在这些应用中，你可以输入你当前位置和目的地，然后它们会显示出最佳路线。3、你也可以使用其他地图应用，比如MapQuest或Waze等，以获得最佳路线。

1、2020款丰田汉兰达全系标配Apple CarPlay、Android Auto、Alexa车载兼容性系统，Waze，SiriusXM和通过AT＆T的Wi-Fi连接。白金版提供动态导航和12.3英寸屏幕，配备1200瓦的JBL Premium音响系统和11个扬声器。 2、2020款丰田汉兰达入门版L车型配备丰田Safety Sense 2.0感应系统、18英寸合金轮毂、3区自动空调控制、4.2英寸仪表板显示、8路电动驾驶员座椅、所有电动车窗自动升降、8英寸触摸屏显示器、前座椅阅读灯和货物区域灯、LED前大灯和尾灯、后侧隐私玻璃、四分之一和升降门窗以及智能钥匙入口。 3、汉兰达还配备了Qi无线充电，新的环境LED照明等等。旗舰级白金级甚至采用压纹多孔皮革饰边。

iphone或者ipad在升级到ios8.4之后，要么不会定位用户当前所在的位置，要么所定位出来的结果并不准确。 从用户反映的情况来看，不管是通过OTA还是通过iTunes来更新到iOS 8.4的用户，他们的设备都遇到上述GPS问题。 从用户反映的情况来看，这个GPS问题几乎影响了所有与GPS功能相关的应用，包括谷歌地图、Waze和Nike+等应用。 有的用户表示他们在遇到这个问题后，进入设置>隐私>定位服务中，先关闭再打开定位服务的开关就可以解决了

宝马在使用carlife之前应该先在手机上安装百度CarLife，然后将USB连接到车上，同时打开车上的CarLife。单击电话屏幕上的设置菜单。在设置菜单中选择USB调试模式，开启USB调试；然后提示允许调试。usb调试完成后，ca 宝马5系carlife怎么使用方法 宝马在使用carlife之前应该先在手机上安装百度CarLife，然后将USB连接到车上，同时打开车上的CarLife。单击电话屏幕上的设置菜单。在设置菜单中选择USB调试模式，开启USB调试；然后提示允许调试。usb调试完成后，carlife就可以连接到车上了。 连接后发现导航不可用；设置手机读取位置信息，打开软件权限使用移动数据流。 宝马carlife的使用步骤: 1.它有三个功能:地图、音乐和电话。地图有百度强大的资源支持，使用非常方便。 2.CarLife支持多平台、安卓和iOS，手机与车载大屏的连接只能通过USB或WIFI实现。 3.CarLife的操作支持触摸、语音和物理按键，如何方便以及如何使用。语音识别率很高。 4.CarLife目前拥有70+个合作品牌，覆盖TOP 10销售品牌，200余款合作车型陆续加入CarLife大家庭。包括宝马、奔驰等主流一线品牌。可以在官网具体查询支持的车型、手机支持的车型、车载设备支持的查询。 CarLife是百度在2015年1月27日“世界智能汽车”战略发布会上推出的车联网解决方案。CarLife是中国首个跨平台车联网解决方案，也是全球最兼容的车联网标准之一。目前，CarLife支持安卓、ios、WinCE平台的安装，但需要有支持的车企才能正常使用其功能。 宝马5系GPS定位不准确怎么回事 宝马5系GPS定位不准与车辆位置的信号强度有关，也与地图版本和信息有关。建议及时升级。 汽车导航的功能，如自动语音导航、最佳路径搜索等。，让您一路快捷，集成的办公娱乐功能让您轻松高效出行。 汽车GPS导航系统由两部分组成:一部分由安装在汽车上的GPS接收器和显示装置组成；另一部分由计算机控制中心组成，两部分通过定位卫星连接。 计算机控制中心由机动车管理部门授权设立，负责随时观察辖区内指定监控车辆的动态和通行情况。因此，整个车载导航系统至少有两个功能:一是车迹监控功能，只要在车上安装了编码GPS接收器，汽车无论走到哪里都可以通过电脑控制中心的电子地图指示其位置；另一个是驾驶引导功能。车主可以在软盘上存储各个区域的交通路线电子地图。只要将软盘插入车辆的接收装置，该区域内车辆所在位置的交通状态就会立即显示在显示屏上，不仅可以输入要去的目的地，提前制定出最佳行驶路线，还可以接受电脑控制中心的指令，选择车辆的行驶路线和方向。 宝马5系carlife怎么使用方法 宝马5系GPS定位不准确怎么回事 @2019

iOS 12中的15个新功能。1.自动密码管理器设置简单密码或重复使用的密码是别人破坏您账户的最快最容易的方式。iOS 12将帮助用户避免这种情况。该更新将包括一个可以自动创建和存储强密码的旧式密码管理器。该系统还可以标记已被重复使用的密码，并提供一个独特的替代选择。2.请勿打扰更新虽然免打扰一直是一个方便的功能，但它有几个重要的更新，这将使它更方便。睡前不要打扰，可以帮助使用者安息。还有新的选项可以使用特定于时间或位置的控件自动启用或关闭“请勿打扰”。3.Siri的建议除了Siri Shortcuts以外，数字助理在iOS 12中也变得更加智能。它将会学习你的习惯和例程，并且会帮助他们更轻松地完成任务。每天早上同时点咖啡？Siri会向您发送一条通知，让您只需点击一下即可订购。迟到会议？Siri可能会建议自动发送文本或致电组织者。4.照片搜索使用iOS 12，您可以使用全新的强大搜索选项更轻松，更无缝地找到您关心的照片。新的For You选项卡将包括记忆和照片高光，以及过滤和编辑建议。搜索栏也进行了改进，增强了功能，包括多关键字搜索和更好的照片识别软件。5.重新设计的应用程序随着其最新的即将更新，苹果已经修改了iOS的几个核心应用程序，包括书籍，股票，新闻和语音备忘录。Apple已经改进了那些具有更好功能和更直观用户界面的系统应用程序。6.隐私更新苹果一直认为隐私是一项人权，而在iOS 12中，它正在实施可以结束某些类型追踪的功能。首先，Apple会让广告商难以识别您的独特设备。在Safari中，新的隐私控制措施会阻止第三方嵌入式追踪器在未经您明确许可的情况下收集您的数据。7.更好的通知可以说，Android比iOS更好的事情之一是在相关组中堆叠通知。iOS 12修复了这个问题。新的更新现在支持通过应用程序或主题排序的分组通知。还有一些控制措施可以安静地发送某些通知，同时优先处理关键通知。8.多用户AR和ARKit 2iOS 12和ARKit 2通过多用户支持正式将增强现实体验带入社交领域。AR应用程序现在将能够支持可以在多个用户之间共享的持久和详细的体验。从多人游戏到AR艺术作品，可能性是无限的。9.高级照片共享新的照片更新将使共享后期活动或旅行后照片更加轻松。该应用程序会建议您与您体验过的人分享有意义的体验照片。当这些人收到你的照片时，他们会得到他们自己的照片建议，它会自动从他们自己的图书馆中完全相同的事件中挑选照片。10.控制减少用户使用手机时间Apple的iOS 12包括一套新的工具，旨在让您更少地使用iPhone或iPad。其中一个是名为Screen Time的新应用程序。该应用程序可让您轻松查看您在设备，应用程序或其他应用程序上花费的时间。您还可以设置自己的使用限制，以便与设备建立更健康的关系。11.更好的表现关于iOS 12的预发布报告表明，它将优先考虑质量和性能，而不是华丽的新功能 - 而且苹果真的实现了这一承诺。您可以检查早期的性能测试，但底线是iOS 12将使iPhone和iPad更快。而不仅仅是更新的手机或平板电脑：iOS 12将显着提升所有支持的设备，从iPhone 5s到iPhone X.12.CarPlay的第三方导航这可能是一个相对较小的更新，但从社交媒体的反应来看，这是一个非常值得赞赏的更新。基本上，CarPlay现在将支持Waze或谷歌地图等第三方导航应用程序。虽然苹果地图是一个次级选择的日子已经结束了，但对于其他地图平台的粉丝来说，这仍然是一个很好的补充。13.FaceTime群组长期以来，多人FaceTime调用是该平台通常要求的功能。在iOS 12中，Group FaceTime调用终于来了。FaceTime现在同时支持32位参与者之间的呼叫。但它也体现了一些实用的增加，如自动扬声器检测和焦点视图，可让用户通过点击查看其他参与者。14.新Animoji＆MemojiiOS 12正式推出了适用于iPhone X的Emoji，这是一款完全可定制的动画头像，用户可根据自己的外观，喜好或心情量身定制。对于传统的Animoji粉丝来说，还有四个新角色可供选择：包括T.雷克斯，鬼脸，考拉和老虎。15.Siri捷径Siri在iOS 12中获得了巨大的提升，增加了Shortcuts，这是一款新的应用程序和平台，可让用户创建可使用单个命令运行的多步骤流程。例如，您可以创建一个“标题主页”快捷方式，它可以自动打开地图，播放您最喜爱的通勤播放列表，打开恒温器，并为您的室友提供文本，所有内容均由单个短语激活。

易车讯 日前，宝马宣布了idrive 7系统最新的OTA更新的内容，最新的21-07版本的操作系统在多个地方做了一些调整。首先，宝马已经改进了其车道偏离警告功能。如果在没有中心标志线的狭窄道路上，新系统会自动抑制转向干预，这意味着车辆将不再试图转向没有中心标志的双车道道路的中间。因此，司机在遇到这种情况时，不再需要关闭系统。此外，宝马地图(BMW Maps)的实时交通信息(Real-Time Traffic Information, RTTI)现在可以处理转弯车道上的拥堵数据，这意味着更准确地预测到达时间，并优化路线。不过，这只有在你使用汽车内置的导航系统，而不是Waze、Apple Maps或谷歌Maps时才能实现。当安卓手机通过蓝牙连接到汽车上时，更新的音量控制功能将在播放流媒体音乐或播客时提供增强的声音体验。此外，安卓手机将能够支持第二代宝马数字密钥，可以更便捷的开启车门发动车辆。与此同时，宝马M3和M4车型的车主将能够配置他们在启动引擎时听到的声音，以及在8速M Steptronic变速器换档时的声音。而使用声音控制按钮，可以选择一个更安静的模式。

【太平洋汽车网】福克斯2022款支持carplay，配置有carplay的原因是为了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。车连易Carplay盒子Carplay支持哪些app？不仅carplay官网给的不全，就连中文互联网里目前都找不到最全面的app列表！作为Carplay盒子专家——Carlinkit车连易，看不下去了。为此，为大家整理一份最全面的Carplay支持app软件大全，包括国外的！Carplay支持的app列表1、导航类：自带地图、高德地图、腾讯地图、百度地图；2、音乐类：自带音乐、QQ音乐、网易云音乐、虾米音乐、酷狗音乐、酷我音乐；3、音频类：播客、蜻蜓FM、喜马拉雅、荔枝播客、懒人畅听、小宇宙一起听播客；5、其它：短信、通话。以及国外其它app支持：WhatsApp、LINE、Spotify、YoutubeMusic、Overcast、GoogleMaps、Waze、SpotHero、ChargePoint、PlugShare等这些app如何下载使用，看大家自己啦！（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

1. 导航系统介绍奔驰是一款高端豪华车品牌，其自带导航系统也是其独特的功能之一。这个导航系统是由欧洲制造商的Navteq提供数据。它可以提供即时交通状况、路线、目的地搜索和语音控制等功能，以为驾车提供便捷。然而，有时候我们可能不需要这个功能。比如，我们可能更喜欢使用第三方导航软件。所以，本文将教你如何关闭奔驰自带的导航系统。2. 导航系统关闭步骤如果你想禁用奔驰自带的导航系统，可以按照以下步骤进行操作：首先，打开你的车辆，并启动导航系统。进入设置菜单，找到“导航设置”选项。这里可能有一个选项，例如“启用/禁用导航”，勾选它。这样就禁用了导航系统。如果没有这个选项，找到“导航（Navigation）”选项，然后选择“关闭导航”或“停止导航”即可。3. 替代方案：使用第三方导航软件关闭奔驰自带的导航系统后，你可能需要一个替代方案。你可以在手机或平板电脑上下载第三方导航软件。市面上有许多选择，例如Google Maps，Waze，百度地图等。这些软件不仅提供实时导航，而且可以免费下载并且更加准确，也能更快速地获取交通信息更新。4. 将导航系统恢复默认如果你改变了主意，想要重新使用奔驰的导航系统，打开设置菜单，找到“恢复默认设置”选项。在这里，你可以找到“恢复导航设置”选项，将设置恢复为默认值。这样就可以重新启用奔驰自带的导航系统了。5. 总结关闭奔驰自带的导航系统是非常容易的。按照上述步骤，你可以在几分钟内完成整个过程。同时，使用第三方导航软件可以为驾车带来更多的方便和更好的使用体验。保留自己的选择权，既可以使用奔驰自带的导航系统，也可以使用第三方导航软件，使驾车体验更加舒适和省心。

　　iOS8.4越狱，有用户用的太极越狱，每次都卡在40%怎么办呢?下面我就推荐一下iOS8.4越狱失败卡在40%的解决方法，好不好用，大家可以试试看吧! 　　iOS8.4越狱失败卡在40%的解决办法1 　　此问题为电脑导致，请更换一台电脑进行越狱操作。卡在 40%，首先检查 pc 和设备上有无后台程序抢占 cpu 资源，pc上通过任务管理器观察一下即可，设备可以通过重启确认;其次连接设备的 usb 线和 pc 上的 usb 口也是影响因数之一，请尝试换个 usb 口接入和 usb 数据线。 　　关杀毒软件和防火墙;关掉一切无关软件;换USB接口、换数据线;实在不行，换台电脑试试。 　　iOS8.4越狱失败卡在40%的解决办法2 　　此问题为电脑导致，请更换一台电脑进行越狱操作。卡在 40%，首先检查 pc 和设备上有无后台程序抢占 cpu 资源，pc上通过任务管理器观察一下即可，设备可以通过重启确认;其次连接设备的 usb 线和 pc 上的` usb 口也是影响因数之一，请尝试换个 usb 口接入和 usb 数据线。 　　关杀毒软件和防火墙;关掉一切无关软件;换USB接口、换数据线;实在不行，换台电脑试试。 　　昨天苹果发布了iOS 8.4正式版的系统更新，今天各大苹果论坛就有用户反映，他们的设备更新到iOS 8.4以后遇到了与GPS相关的问题。根据这些用户的描述，他们的iPhone或者iPad在升级到iOS 8.4之后，要么不会定位用户当前所在的位置，要么所定位出来的结果并不准确。从用户反映的情况来看，不管是通过OTA还是通过iTunes来更新到iOS 8.4的用户，他们的设备都遇到上述GPS问题。 　　从用户反映的情况来看，这个 GPS 问题几乎影响了所有与 GPS 功能相关的应用，包括谷歌地图、Waze 和 Nike+ 等应用。有的用户表示他们在遇到这个问题后，进入设置>隐私>定位服务中，先关闭再打开定位服务的开关就可以解决了。但是有的用户试过这个办法，还是解决不了。 　　目前在国内几大主流苹果论坛中暂未发现iOS 8.4 的GPS故障的解决办法，因为 GPS 导航并不是很多用户常用的功能之一，所以现在也不知道这个问题影响的用户范围有多广，或许只是小部分人受到影响。你的 iPhone 或者 iPad 升级到 iOS 8.4 之后是否出现 GPS 问题呢? 　　如果受该问题影响的用户人数过多，苹果公司可能会提供官方办法来解决问题，不然的话用户可能就只有等民间高手来帮你们解决了。 　　好在，昨天 iOS 8.4 才推送不到两个小时就被完美越狱，所以苹果应该会尽快发布 iOS 8.4.1 或是 iOS 8.5 升级来封堵越狱所使用漏洞。苹果iOS系统更新节奏在近来大大提速，这都是被越狱社区给逼出来的，所以如果你的 GPS 问题迟迟得不到解决，就请耐心等待苹果的更新吧!

你买个三年的228，一个月才6块钱，10个g流量足够用了。

作者丨丁唯一 编辑丨张宇喆 以“创业国度”闻名于世界的以色列，约有6000余家初创公司。仅在以色列第二大城市特拉维夫的罗斯柴尔德大道周边1平方英里土地上，就塞进了600多家大大小小的新创公司。 2018年，据纳斯达克主席尼尔森·格里格斯（Nelson Griggs）称，在纳斯达克上市的近4000家公司中，以色列囊括70家，排名第三，仅次于美国和中国，超过全欧洲的总和。 自建国以来，以色列一直致力于对高 科技 产业的投入。无论是基础科学，还是创新技术，以色列都有自己的发展之道。目前，凭借在遗传学、计算机科学、化学等领域的深耕，获得诺贝尔奖的以色列人和以色列裔达到12人。 以色列风险资本研究中心的数据显示，在2013年到2017年之间，以色列高 科技 公司募集资本的数额一直在增长。 该国高 科技 公司在2017年共募集到52.4亿美元融资，完成620个交易，较2016年的48.3亿美元融资增长了9%。其中，有4家公司的融资额度超1亿美元。 今年10月，在北京举办的2019中关村论坛上，亿欧对以色列理工学院前副院长Adam Schwartz教授以及魏茨曼研究所耶达技术转移公司董事长Mordechai Sheves教授进行了专访。以色列之所以能成为创新之国的原因，我们从两位教授那里找到了一部分答案。 “以色列的人口约有870万，差不多和中国南京相当，”刚刚结束南京之行的Adam教授说道，“但是以色列的初创公司却非常多。” 福布斯2018年统计的结果显示，以色列目前约有6000余家高 科技 初创公司。 也就是说，平均每1400人，就拥有一个初创公司，这个比例远远高出英国、法国等发达国家。 在Adam教授看来，形成这样对科创友好的环境是由多种因素构成的。 “以色列并不是一个非常井然有序的国家。”Adam教授提到的第一个因素就让亿欧颇感意外。但他随后解释道：“以色列的儿童并不像西方那样被过度保护，而是从小就不得不学会靠自己解决一切问题。” 这让他们深信，在混沌与秩序的边缘没有什么是永恒的，只有靠自己的双手最实际。 在希伯来语中，有一个常被以色列人挂在嘴边的词——Chutzpah虎刺怕。在犹太教中，这个词的意思是敢于直言犯上、挑战权威，表达不同意见。以色列特拉维夫大学东亚系教授张平表示，这种胆量是让犹太教得以实行的道德支撑点， 因此鼓励不同意见的表达就成为了一种发展的需要，“虎刺怕”在以色列的教育中得到了积极的理解和反馈。 “我们非常鼓励学生表达不认同老师的观点。”Adam教授认为这也是激发年轻人创新的源泉，“他们不愿意默守陈规，所以总有新的想法。” 而 历史 上犹太民族历经磨难，在建国之后，一边冒险，一边创造更好的生活条件成为了以色列人的“出路”。而创业在犹太人看来也像一种风险试错，“我们对于创业失败的容忍度很高。” Adam教授坦言，相比于创业失败带来的损失，他门更看重的是创业带来的技术突破。 而全民皆兵也成为了以色列科创最好的孵化器。 以色列的军队中，权威不是用来被保护的，而是要随时被挑战的。 “在军队中，士兵也被鼓励表达想法。”Adam教授这样说道，“军队里汇集了全国各地的人，交流也会激发思想的碰撞。” 以色列在网络安全、人工智能、视觉识别等高 科技 领域的优势，军队的训练功不可没。而以色列最特别的一点就是对军队高技术IP保护政策非常自由。军队退役的年轻士兵可以利用在军旅中掌握的高深技术去创业。而实际上，结识于军营的以色列创业团队也并不在少数，完全就是字面意义上的“一起打过仗的团队”。 创新技术当然不能只停留在天上。 “有些想法在提出来的时候听上去很疯狂、很傻。”Adam教授说道。而以色列的特别之处就在于，把这些听起来不切实际的想法，通过学校、和技术转移中心的帮助让它们变成现实。 调查显示，以色列的创新生态链，一般来说包含六个要素，即初创企业、工程师、研究型大学、风险投资、政府和大企业，它们相互协同、相互作用，不断演绎着从发明到创新的过程。 而据Adam教授介绍，在以色列创新体系中，大学是重要的一环。 学校的学术成果商业化占比很高，是以色列大量初创企业的源头。技术转移中心是每个以色列大学、研究所等机构里都有的特色组织，它的作用就是将创新想法推入市场。 全球最大的高级驾驶辅助系统（ADAS）制造商Mobileye均来自大学的技术转移机构。 然而，不同领域在商业化的进程中，进度也千差万别。“在计算机科学领域，商业化落地就会相对较快，而在医药领域，商业化进程可能会非常慢，并且是不可预计的。”Mordechai教授表示。 今年，魏茨曼研究所耶达技术转移公司和中关村达成了在创新药领域建设联合研发和转化平台的协议。该平台在中方由中关村发展集团和中关村驻以色列联络处的运营方盛景集团共同投资设立。 以色列人口共有871.2万，这样的人口容量无法带来庞大的国内市场，因此以色列初创企业从创立之初就必须面向世界。 有着成熟体系的支撑，让以色列这个“中东硅谷”成为了世界各大企业收购和投资的对象。Google相中以色列的网络应用开发商LabPixies，随后又把导航应用软件公司Waze收入旗下；三星曾对以色列机顶盒厂商Boxee进行收购；更不用说对以色列青睐有加的英特尔，更是以153亿美元的超级交易收购Mobileye。 中国在经历从“制造”到“智造”的转变中，对以色列高 科技 兴趣不减，然而中国资本向以色列的出海却依然面临着瓶颈。在收购和并购以色列 科技 企业方面，中国企业的参与度仍在美国、欧洲，乃至日本之后。在两位教授看来，尽管中国对于以色列是很重要的市场，但是中以合作目前还停留在摸索阶段。 据INNONATION的数据显示， 2019年上半年，中国对以色列的投资一共发生了15笔，其中公开投资额的投资13笔，总投资额约为3.65亿美元，而这个数字在去年同期约为5.7亿美元。 Mordechai教授坦言，目前以色列的主要投资方还是集中在美国和欧洲的大公司， “中国投资更倾向于买走他们的‘商品"而不是持续投入研发。” 双方的期望不对等成为了中以合作的障碍。 以色列作为一个资本竞争激烈的国家，来自各个国家的淘金者并不少见，加上国内市场的容量有限，注定成为了一个典型的技术输出国，因此在输出过程中找到理想的合作伙伴就尤为重要。而中国作为一个资本来源地，全球的商品在这片市场竞争异常火热，因此中国的资本需要找到的就是最好的“商品”。 Mordechai教授也表示，以色列对于知识产权的保护非常在意，而此前以色列企业对于中国在知识产权保护方面有所隐忧，但目前这样的担忧在减弱。 理念上的分歧，双方抱着不同的目的走向谈判桌，最终成交的概率也并不大。 尽管挑战重重，中以双方仍在不断的 探索 有价值的合作新模式。 “耶达与中关村的合作，为中以合作 探索 出新一步互利共赢的深度合作模式，并有望推动我国在床新药研发领域的建设，提升我国创新药技术转化与产业化能力，形成创新的可持续发展。”王湘云女士说道。 从最初组织企业家和投资人代表团前往以色列参访交流，到成功投资以色列一系列的顶尖创投基金，再到创立盛景全球创新大奖，盛景在中以合作的 探索 中不断趋于成熟。2017年，盛景集团年被以色列经济与产业部选为中以创新加速器的服务商；2018年，盛景集团再获中关村管委会的认可，承担了中关村驻以联络处的工作。 王湘云女士坦言，盛景的发展遵循着其独创的中以创新合作模式——“五个一”，即中以合作中不可或缺的五个方面。在以色列，第一通过聚焦以色列的创新技术和企业，第二再和以色列头部机构与基金进行平台式的合作，让中方能更好的融入以色列的创新生态。在中方，第一结合政府和产业 科技 园区支持的创新落地平台，第二与具备市场化能力的头部企业合作，第三通过把上述中以机构通过服务和投资整合起来的品牌化服务平台，使创新合作得以有效落地发展。 王湘云女士表示， “盛景的愿景就是希望成为连接中以创新合作的纽带，通过投资与服务，把各方资源更好地、高质量、高效地协作起来，推动整个创新生态的发展，最终真正跟中国产业、市场能够深度结合起来，实现中以双方的共赢。”

随着科技的不断发展，我们在汽车上使用的高科技技术也越来越多，其中有一件产品我们几乎每天都要用得上，那就是手机支架。现在出行如此拥堵，想必大家出门时都会把手机导航打开，选择一条靠谱的路线吧。不过今天我们介绍的可不是普通的支架哦，各种神奇之处各位看官随我一看便知。ROBOQI 2.0 Alexa是世界上第一款内置亚马逊Alexa的AI无线车载支架。它通过蓝牙连接到你的智能手机，只需你的声音即可智能控制你的音乐、地图、呼叫和信息，同时还可以快速为你的手机充电，一举多得。道路安全尤为重要，由于使用手机而分心驾驶造成的事故越来越多，因此你需要一个语音控制设备来解放你的双手和眼睛；与此同时，你还需要一个充电器来为手机充电；在导航时还需要一个支架来放置手机。所以今天，小编为你们带来了终极解决方案 ROBOQI 2.0 Alexa。通过超强大的智能平台连接到Alexa，ROBOQI可以快速可靠地发送和接收命令，让你的驾驶过程更加轻松。它的工作方式很简单：你发送命令，亚马逊在其云服务器上接收命令，Alexa通过你的汽车扬声器（使用蓝牙或FM）进行响应，仅此而已。首先我们来看一下音乐播放功能。在路上开车的时候，大部分人都会选择欣赏些音乐来调剂一下心情。通过ROBOQI 2.0 Alexa，你可以访问庞大的音乐和流媒体服务库，包括Spotify、亚马逊音乐、Apple Music、Pandora、NPR、Audible和SiriusXM等等。你还可以播放电子书和播客，这让你即使驾驶再远的距离也不会枯燥无聊。说到导航系统，应该是我们平日在车上用得最多的。你只要直接告诉Alexa你的目的地，它就会根据你所在的位置查找路线，并筛选出最佳线路供你参考，这样你就不用分心搜索地图了。并且无论是Google地图、Apple地图和Waze都与此系统兼容，可以随心所欲的任意使用。通过语音说出联系人姓名或电话号码，就可以进行免提通话了。ROBOQI让你轻松在驾驶中拨打或接听免提通话，再无后顾之忧。并且，如果你的家中配备了智能家居，Alexa也可以帮助你开关家中的电灯和空调。只需通过ROBOQI 2.0说出你的需求，它都会尽职尽责的替你完成。ROBOQI具有独特的降噪功能，它加载了32 Bit DSP Chip，可以动态适应背景中的噪音，让你在通话中的声音更加的清晰。ROBOQI还有自己专用的智能App，你只需在任何iOS或Android智能手机上下载应用程序并登录，然后将智能手机设置在ROBOQI 2.0车载支架上。这样你的专业行车助手就配置好了，它会忠实的完成你的所有命令。不仅如此，ROBOQI 2.0中还构建了一个15W Qi认证的无线车载充电器，具有三个内部无线线圈。该技术可以快速有效地为你的手机充电，凭借强大的15W USB-C输入，ROBOQI 2.0无线充电器比普通Micro USB（MAX 5V）无线充电器更快。最新的智能控制芯片确保85％的高转换率，每次充电可节省超过40分钟之久!ROBOQI 2.0的另一个卓越的设计，就是已经获得专利的免提Snap＆Go功能。Insta-Detect知道你的智能手机何时到位，你只需要将手机放在Insta-Detect传感器前面，ROBOQI就会自动打开两侧的固定器，在手机到位后合并定位器，将手机固定好。ROBOQI 2.0 Alexa的安装也非常的简单。首先，将车载充电器插入12V电源端口（点烟器），然后将你的手机与ROBOQI 2.0 Alexa连接，之后你就可以使用手机的现有连接与互联网了。每次上车，ROBOQI都会自动连接到你的手机并做好准备接受指令。怎么样，这个集导航、无线充电，还有AI智能语音控制的小家伙有没有赢得你的芳心呢？希望这个小家伙可以让你的驾驶旅程更加的轻松安全吧！

超能网专注于优质内容创作，致力于有价值传播， 欢迎点击关注 。 尽管苹果有不断地改进其Mac系列笔记本电脑的续航表现，但在iPhone产品上面却不会作为一个优先的功能升级项，这在iPhone X上得到了一定的改变，其内部采用独特的L形状双电池，总容量达到2716mAh（3.81v，也就是10.35Wh），这比机身更大的iPhone 8 Plus（2691mAh）要有更大电池容量。 苹果官方宣称iPhone X的续航表现要比iPhone 7多两个小时，本人作为一个iPhone 7的长期用户在使用数周后，两者的续航其实给到的差距没有很明显，在本人习惯的轻度使用下，维持在1天半左右。 但那个半天是危险的状况，因为你那时候要充电，才可以撑到傍晚下班回家。所以对于大多数中度使用的话，一天一充依然是绝对标准的事情，而重度使用的话，可能你到下午六七点的时候，电量就已经见红了。 所以iPhone X是要和iPhone 7/8差不多的续航表现，可谓基本没看到有进步，不及iPhone 7/8 Plus。这应该与iPhone X虽然用到可以更省电的OLED屏幕，但在UI上根本没有考虑到省电有关，另外Face ID也是耗电的地方，特别是解锁是大多数用户最频繁的操作。 续航无进步，充电方面iPhone X同样无进步...至少在标配的充电器上来说。是的，这部售价更贵的iPhone X，却依然是标配那个5V/1A的祖传5W充电器，这可能对于iPhone 7/8 Plus的用户早已习惯，但从15%到完全充满，3个多小时的充电耗时，实在让人抓急。 （测试中采用的无线充电器为三星第二代立式+2.4A/5V充电座） 或许你会知道今年的新iPhone X终于加入了快速充电的支持，苹果宣称可以在30分钟充满50%的电量， 实测完全充满在2小时左右（因为后面的电量会变回慢速充电）。 只是这个快充代价不菲，你需要额外购买一个售价388元的29W USB-C电源适配器，加上一条售价188元的USB-C to Lightning数据线，总价576元的花费才能享受到这个快充。 想用快充需要这两样配件 所以到最后，在标配充电器太慢，快充配件太贵的情况下，无线充电其实才是iPhone X的最佳充电方式，在保持与有线基本相同速度，可以随放随充的，相对要更灵活，而且无线充电器价格便宜，100元左右已有质量过硬的选择，并不一定需要挑选苹果官方推荐那两个498元的。 建议入手无线充电器 另外推荐大家为iPhone X购置立式的无线充电器，这样在有新通知时，看一眼即可解锁显示通知内容。至于7.5W的稍快速度无线充电，目前iPhone X的系统尚未开启支持，而且还需要无线充电器带有散热设计。 iPhone X即将正式发售，许多媒体已经使用iPhone X接近一周并且发布了评测，就用户关心的电池续航表现，外媒BuzzFeed发布了关于iPhone X电池续航的一周追踪使用情况：iPhone X的电池续航非常优秀，但不能称之为超强。尽管你能够无需外置充电设备度过一整天，但仍然需要在当日夜间对之进行充电。 BuzzFeed列出了非常详尽的iPhone X首周日常使用耗电情况，可以看到第一天评测编辑在安装各类应用后，重度使用社交软件和评测视频录制，并且在使用Waze导航应用（相当耗电）驱车1.25小时回家后，在下午3：40分就仅剩余9%电量。第二日中度使用在夜间10：12时剩余17%电量，轻度使用的时间内，其电量均可以坚持到夜间。 另一家媒体TechCrunch也发布了电池续航周使用报告，总结道iPhone X的电量能够坚持使用一整天，需要在夜间为之充电。 欢迎在点击右上角关注：「太平洋电脑网」，不定时放送福利哦。 不开玩笑，iPhoneX的续航能里真的不怎么样，而且续航能力也不是苹果的强项。 不要说iPhoneX了，就算是新的iPhoneXs和iPhoneXs Max都不怎么样。iPhoneXs Max电池是3179mAh，但是它的屏幕尺寸已经到6.5英寸了。在上网续航测试中依然比不上iPhoneX，比安卓的一加6、三星Note 9、华为P20 Pro。 但是大家需要注意的是，这已经是新的iPhone中比较好的续航成绩了，iPhoneXs，iPhoneX的续航成绩更加惨不忍睹。 iPhone的续航成绩差，主要的原因还是苹果手机的电池太小。即使是6.5英寸的iPhoneXs Max的电池才3179mAh，对比安卓的动不动上4000mAh，实在差太远了。而且，不知道为何，苹果这些年一直都不愿意大幅度的提高手机的电池容量。 更加可怕的是，苹果原装的充电头还特别慢。因为苹果还在使用祖传的5W充电头！！1W2的手机在2018年标配5W充电，真的是无语了！ 而且，iPhoneX、iPhone8 、iPhone8 plus、iPhoneXs 、iPhoneXs Max这些都支持18W快充的，为什么不送18W快充头呢？因为买原装的快充要600多！ 安卓都25W快充、35W快充、50W快充了，苹果还祖传的5W。无语！ 没有用过。 x用到现在三年差两个月，用的是18瓦快充，因为同时用着安卓机44瓦快充所以感觉苹果很慢。耗电方面有两个版本确实耗电，平时使用不玩 游戏 的话勉强可以使用到下班回家。但使用的是战战兢兢随时担心没电，用了8年苹果手机，已经出恐电强迫症了。电池到现在没换过，还是正常。总体来说，苹果手机系统优化很好，但说续航，充电就别提了。至于自动关机只有6s遇到过，还有百分之四十就会自动关机，换了电池虽然解决了关机问题，但毕竟内部出问题，耗电明显很大。我同时用两部手机，从细节使用感来说喜欢苹果。因为相对安全简单。安卓机我主要来 娱乐 ，强大的续航和快充用着很快乐。安卓机现在系统优化也越来越好，不是随便就卡的，只是在流畅度和细节方面还有差距。客观的说现在两个系统不能用卡来对比，应该是流畅度。此评论与爱国无关，也可能片面，只是我个人使用的真实感受。我在期待华为40x消息，如果出的话就等，如果不出过两个月买个保时捷版。用了20x后真心喜欢大屏玩 游戏 的感觉。 差的要死，满电玩王者开高帧模式从9点到12点就没电了，还发烫。有时候还闪退。充电还慢。 苹果的电池都是渣渣，从来都没有好过。 一般般

英文没有 carplay 这个合成词，不过可按读音规则标注为 [ka:pleɪ]，可谐音为 “卡普莱”。

iOS 12中的15个新功能。1.自动密码管理器设置简单密码或重复使用的密码是别人破坏您账户的最快最容易的方式。iOS 12将帮助用户避免这种情况。该更新将包括一个可以自动创建和存储强密码的旧式密码管理器。该系统还可以标记已被重复使用的密码，并提供一个独特的替代选择。2.请勿打扰更新虽然免打扰一直是一个方便的功能，但它有几个重要的更新，这将使它更方便。睡前不要打扰，可以帮助使用者安息。还有新的选项可以使用特定于时间或位置的控件自动启用或关闭“请勿打扰”。3.Siri的建议除了Siri Shortcuts以外，数字助理在iOS 12中也变得更加智能。它将会学习你的习惯和例程，并且会帮助他们更轻松地完成任务。每天早上同时点咖啡？Siri会向您发送一条通知，让您只需点击一下即可订购。迟到会议？Siri可能会建议自动发送文本或致电组织者。4.照片搜索使用iOS 12，您可以使用全新的强大搜索选项更轻松，更无缝地找到您关心的照片。新的For You选项卡将包括记忆和照片高光，以及过滤和编辑建议。搜索栏也进行了改进，增强了功能，包括多关键字搜索和更好的照片识别软件。5.重新设计的应用程序随着其最新的即将更新，苹果已经修改了iOS的几个核心应用程序，包括书籍，股票，新闻和语音备忘录。Apple已经改进了那些具有更好功能和更直观用户界面的系统应用程序。6.隐私更新苹果一直认为隐私是一项人权，而在iOS 12中，它正在实施可以结束某些类型追踪的功能。首先，Apple会让广告商难以识别您的独特设备。在Safari中，新的隐私控制措施会阻止第三方嵌入式追踪器在未经您明确许可的情况下收集您的数据。7.更好的通知可以说，Android比iOS更好的事情之一是在相关组中堆叠通知。iOS 12修复了这个问题。新的更新现在支持通过应用程序或主题排序的分组通知。还有一些控制措施可以安静地发送某些通知，同时优先处理关键通知。8.多用户AR和ARKit 2iOS 12和ARKit 2通过多用户支持正式将增强现实体验带入社交领域。AR应用程序现在将能够支持可以在多个用户之间共享的持久和详细的体验。从多人游戏到AR艺术作品，可能性是无限的。9.高级照片共享新的照片更新将使共享后期活动或旅行后照片更加轻松。该应用程序会建议您与您体验过的人分享有意义的体验照片。当这些人收到你的照片时，他们会得到他们自己的照片建议，它会自动从他们自己的图书馆中完全相同的事件中挑选照片。10.控制减少用户使用手机时间Apple的iOS 12包括一套新的工具，旨在让您更少地使用iPhone或iPad。其中一个是名为Screen Time的新应用程序。该应用程序可让您轻松查看您在设备，应用程序或其他应用程序上花费的时间。您还可以设置自己的使用限制，以便与设备建立更健康的关系。11.更好的表现关于iOS 12的预发布报告表明，它将优先考虑质量和性能，而不是华丽的新功能 - 而且苹果真的实现了这一承诺。您可以检查早期的性能测试，但底线是iOS 12将使iPhone和iPad更快。而不仅仅是更新的手机或平板电脑：iOS 12将显着提升所有支持的设备，从iPhone 5s到iPhone X.12.CarPlay的第三方导航这可能是一个相对较小的更新，但从社交媒体的反应来看，这是一个非常值得赞赏的更新。基本上，CarPlay现在将支持Waze或谷歌地图等第三方导航应用程序。虽然苹果地图是一个次级选择的日子已经结束了，但对于其他地图平台的粉丝来说，这仍然是一个很好的补充。13.FaceTime群组长期以来，多人FaceTime调用是该平台通常要求的功能。在iOS 12中，Group FaceTime调用终于来了。FaceTime现在同时支持32位参与者之间的呼叫。但它也体现了一些实用的增加，如自动扬声器检测和焦点视图，可让用户通过点击查看其他参与者。14.新Animoji＆MemojiiOS 12正式推出了适用于iPhone X的Emoji，这是一款完全可定制的动画头像，用户可根据自己的外观，喜好或心情量身定制。对于传统的Animoji粉丝来说，还有四个新角色可供选择：包括T.雷克斯，鬼脸，考拉和老虎。15.Siri捷径Siri在iOS 12中获得了巨大的提升，增加了Shortcuts，这是一款新的应用程序和平台，可让用户创建可使用单个命令运行的多步骤流程。例如，您可以创建一个“标题主页”快捷方式，它可以自动打开地图，播放您最喜爱的通勤播放列表，打开恒温器，并为您的室友提供文本，所有内容均由单个短语激活。

《中国史前神话意象研究》（王怀义）电子书网盘下载免费在线阅读链接: https://pan.baidu.com/s/1rAD6oxxAxkAXt-Bty2yETQ 提取码: waze书名：中国史前神话意象研究作者：王怀义豆瓣评分：5.7出版社：生活·读书·新知三联书店出版年份：2018-2页数：347内容简介：中国史前神话包含着华夏先民对人生、社会和宇宙之间关系的思考。作为一种综合性的意识形态，中国史前神话意象体系具有多样的审美价值，对中国古代审美传统的形成具有深远影响。神话意象并不是特定时代的历史遗留物和外在于我们的无关对象，它们是原始先民原始、基本的文化心理结构和情感需求的结晶，它所蕴含的认识、意蕴和情感至今仍与我们息息相通。作者简介：王怀义，男，江苏师范大学文学院副教授。2012年6月毕业于华东师范大学中文系文艺学专业，获文学博士学位，中国社会科学院文学研究所博士后，台湾大学中国文学系访问学者。主要从事中国神话、文学理论、美学理论和《红楼梦》研究。

直接百度地图，高德没反应。百度可以

人工智能和人类抢饭碗是近几年人工智能界，乃至整个社会层面都在讨论的问题，很多人为人工智能会导致自己失业而担忧。美国东北大学和盖洛普管理咨询公司专门进行了一项针对美国人对人工智能态度的调查。调查结果显示，近3/4（73%）的美国成年人认为，人工智能将消除掉的工作岗位数量将超过由其创造的。不到1/4（23%）的人担心或非常担心这种技术将对其个人带来的冲击。值得注意的是，这些数据跟受访者的教育程度相关。对于只有4年大学教育程度或更低的群体来说，28%的受访者对AI将可能抢走他们的工作感到担忧；但对于至少拥有一个学士学位的群体来说，该比例只有15%。研究还发现，大约84%的美国人使用谷歌地图、Waze和苹果地图等导航应用。约72%的受访者表示，他们会在Netflix和Pandora等网站上播放音乐或视频。近一半的受访者称，他们在智能手机上使用私人助理，约32%的人使用拼车应用。约22%的人使用智能家居助手，比如谷歌home或亚马逊的Alexa。20%的人说他们会使用智能家居设备。"不管他们是否知道，人工智能已经在某种程度上改变了美国人的生活，"盖洛普的主编弗兰克纽波特说。绝大多数美国人预计，人工智能将在未来十年导致失业，但几乎没有人认为人工智能会导致他们自己的工作。尽管就业人数预计会下降，但公众普遍接受人工智能发展。这项研究将人工智能定义为任何可以像人类一样执行任务的技术。但是，即使这个定义过于宽泛，这些发现也揭示了人工智能产品在美国生活中是多么无处不在。但人工智能真的会造成很多人失业吗？从表面看的确是这样，因为人工智能够替代某一部分人类的工作，人工智能的发展和普及会造成这一部分人失业。但技术通常都会带来就业的净增长，它在毁掉一些工作岗位的同时也会创造新的职业。首先人工智能的发展会催生大量的人工智能开发人员。另外，设备是人工智能的应用反馈端，正所谓三分用七分养，在这些自动化设备的生产成本之中，维修占了很大比例，人工智能的维修工作也将会需要大量的工作人员。人类最宝贵的东西就是感情，思考，想象等非理性的东西，如果人工智能拥有了感情和想象力，那才真正到了人类该担心自己工作的时候。（互联网深科技编译组出品，未经授权不得转载）

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关于西班牙租车 西班牙行车注意实现 西班牙怎么停车 西班牙开车违规处罚 刚在西班牙开了3000多公里，来答一下： 关于西班牙租车 证件方面，国内驾照只做了西班牙文翻译公证，未做双认证。西班牙租车一般都是不限里程，満油提车満油换车。比价的时候要看是否包含保险(第三者责任险一般都已包括，这里指车损险)。保险分半包全包，如果机场提车要看是否已经包含机场税(巴塞罗那机场是40欧)，异地还车要看是否包括异地换车费(40欧左右)。熟练司机可考虑网上付净价+柜台加半险，比包全险的便宜。西班牙行车注意实现 导航的问题交给了Google Map。Orange的一个预付卡12欧可包1G流量，足够了。Google Map真心好用，不赶时间记得点上“避开收费站”选项来找路。西班牙主要收费路段都是沿海的高速。高速开车没啥好说，注意标识和出口即可。限速最高是120迈，一般是两车道，请仅在超车时占用超车道。这里的司机会根据自己的速度选择车道，越慢的越靠外。不会出现需要右侧超车的情况。市内或普通道路开车就有点讲究了。首先是环岛多，环进入环岛前必须减速让行(会有倒三角的让行标志)，环岛内的车是有先行权的，你的车进入环岛不能影响环岛内的车辆通行，即不能造成环岛内车辆的减速或阻挡其出环岛。环岛内车多的时候，请停车让行。另外最重要的一点，也是感觉西班牙行车和其他地方最不一样的一点，是看红绿灯必须看最靠近你的那一个。而且不管你是直行左拐还是右拐，都是这样。举个例子，以直行为例，国内一个十字路口，一般只会有一个灯，大路口即使有多个灯，这几个灯也是同步的，要绿一起绿要红一起红。西班牙不是这样。稍大的路口，一般都是两个灯：过路口之前的斑马线前一个灯，过路口后，在对面斑马线前还有一个灯。这两个灯是独立的。如果你要过路口，而且排在第一个，对面的绿灯亮了并不意味着你能走，那只是意味着你右方路口的右转车辆和你左方路口的左转车辆可以通行。你能不能走，要看最靠近你的斑马线前的那个灯是不是变绿了。同样，如果你是拐弯，即使你已经拐出当前道路，在通过拐入道路的斑马线前，你必须看清最靠近你的那个红绿灯时否是绿色，如果是红色，请停在斑马线前的停车线前。哪怕你是右拐也是一样。西班牙通过这种设计，保护行人过马路的通行权。红绿灯还有一种黄灯闪烁的情况，这是提醒司机注意斑马线上是否有行人，在没有人的情况下，可以通过。当然，在国外开车，斑马线上行人路权最大，即使没有黄灯，也必须让人。 西班牙怎么停车 只谈路边停车。路边停车要看停车线。专门可以停车的地方分有两种线，绿色和蓝色。绿线最多可以停一小时。蓝线可以停多于一小时。两种都需要你去旁边的咪表上买票。绿线的咪表是绿的，上面会标有收费时间(一般是上午9点，9点半到下午2点，下午4点到晚上8点，其他时间免费)。绿线你一次只能买一个小时的，所以你不想挪车又想多停，只能每个小时来买一张票(这个很纠结)。蓝线的咪表是蓝的，可以一次买多几个小时。买好的票要放在挡风玻璃下显著位置上，会有人查的。过夜停车其实蓝绿线是最便宜(蓝线方便，绿线要纠结着每个小时买票)，但真心难找啊~~本地人早早的就把所有能找到的位置都占好了。托雷多这种地方我都服了。。任何噶及角落都停了车。。。黄线是不能停的。。没划线的地方貌似可以停，而且不收费。。。推荐还是老老实实买酒店的车位，一天15~20欧。 我的路线：全程最难点：Toledo。山城，当地人路边停车神乎其技，叹服。建议要住Toledo，找城外的酒店，或找有停车场的，不然会很郁闷。 西班牙开车违规处罚 1.把路人和红灯当神一般的存在，不然后果很严重，如果两边没红绿灯灯，行人优先，如果是闪烁的黄灯也是行人优先。 2.不能开车玩手机，如果被交警看到罚款很严重。 3.停车罚款，比如拐角黄色波浪线(只能卸货的车可以停)，双向道(Doble fila)只能暂停两分钟内，不能停车，如果停车后没人，交警直接然拖车拖走，费用大概会在200-300欧元。 4.全车人必须都要系上安全带，不然罚款是个人的，大概100欧元一个人。 5.西班牙这边很少有十字路口，都是环岛，环岛的有严格的进入规则。 6.如果对路况不熟下载个Waze的免费导航软件，有中文导航，很方便。

GPS

一、到达与离开沙巴沙巴的交通系统不算发达，但和很多国际大都会如吉隆坡、新加坡、台北、高雄、香港、东京、首尔、汶莱、马尼拉和宿务之间有直达班机航线。各个城镇之间有频密方便的陆路交通连系网络。火车在这不是主要交通，海岛之间的交通一般由旅游公司包办。只有亚庇附近的东姑阿都拉曼公园（Tengku Abdul Rahman Marine Park) 的几个岛有快艇服务。1.飞机沙巴主要有两个常用机场，亚庇国际机场（Terminal 1）、亚庇廉价航空机场（Terminal 2）和斗湖国际机场，Terminal 1和Terminal 2之间距离约5.2公里，有区间巴士。 从08:00至19:30每1小时一班。单程票价成人5马币 ，小孩3马币。除此之外从亚庇有飞往沙巴其它城市如斗湖 （Tawau）、山打根 （Sandakan），古达（Kudat），拿笃（Lahad Datu）。（1）亚庇国际机场（KKIA ，也称为 Terminal 1）沙巴最大的国际机场，大部分的国际航班和马来西亚航空的航班都在此降落。机场离市区约 7 公里。交通：1）机场的士：开往市区任何一个角落，单程 30 马币约20 分钟车程。需要在机场大厅的柜台预先购票。2）机场大巴：开往市区的 Wawasan Plaza 从 08:00 至19:00 每 1 小时一班。单程票价成人 5 马币 ，小孩 3 马币。（2）亚庇廉价航空机场 (LCCT 也称为 Terminal 2)亚州航空 （Air Asia） , 宿务太平洋航空 （Cebu Pacific ） 等廉价航空都在此降落。离市中心约 6 公里。交通：1）机场的士：开往市区任何一个角落，单程 30 马币约15 分钟车程。需要在机场大厅的柜台预先购票。2）机场大巴：开往市区的 wawasan Center 从 08:20至 19:20 每 1 小时一班。单程票价成人 5 马币 ，小孩 3马币。（3）斗湖国际机场 Tawau International Airport（TIA）位于沙巴斗湖市的国际机场，面积很小。斗湖机场有24小时的计程车服务载游客到仙本那镇，单程费用大约是95林吉/车(4人)，也可以乘坐到斗湖市的巴士到达市区，巴士运营时间为8:00-17:00。2.火车（1）沙巴州铁路系统（Sabah State Railway） 从 2011 年 2 月起从新使用，开始在丹绒亚路（Tanjung Aru) 到丹南 (Tenom) 的线路上使用全新的空调车，除周日有两班车外，每天都有四趟火车来往于丹绒亚路和保佛，途中会经过 Putatan、Kinarut、吧巴 （Papar）、Kawang、Kimanis、Bongawan、Membakut、保佛镇 （Beaufort）、Rayoh 和 Pangi 等市镇。（从保佛可以换车前往丹南）。票价由 0.40 马币-7.50 马币。（2）北婆罗州铁路 （North Borneo Railway）这是唯一在婆罗洲还有继续被使用的英式蒸汽火车，从 1800 年代就已被使用，堪称历史悠久。翻新后的火车保留着旧时代英国殖民时代的风格，有着怀旧和浪漫的情调。乘客在蒸汽火车上欣赏美丽的农村风景和小镇宛如进入了时光隧道。火车共有 5 个车厢，每一个车厢可以承载 16 名乘客。一般经旅游公司购买套餐。成人约330马币，儿童票价为200马币，含早午餐和酒店接送。TIPS：蒸汽火车每星期只在星期三和星期六启程。3.轮船有固定的渡轮、快艇服务往返山打根和菲律宾南部的 Zamboanga。 斗湖和印尼加里曼丹（Nunukan）之间每天有一班 。而去文莱则必须先从亚庇搭船到纳闽（Labuan）再换船到文莱。哲斯顿城码头 Jesselton Point Jetty位于亚庇市中心的哲斯顿海港码头 , 有船次往返纳闽岛（Labuan）、东姑阿都拉曼海洋公园（Tunku Abdul Rahman Marine Park)的沙庇岛（Sapi Island）、马奴干岛（Manukan Island）、加雅娜岛（Gayana Island）、马穆迪岛（Mamutik Island）、苏禄岛（Sulug Island）。运营时间为06:00~16:00。最后从岛返回亚庇的船时间为16:00。票价：1 个岛票价成人 23 马币，儿童 18 马币2 个岛票价成人 33 马币，儿童 23 马币3 个岛票价成人 43 马币，儿童 30 马币4 个岛票价成人 53 马币，儿童 38 马币买票时需另付 7.2 马币码头费，上岛后需付公园维护费10 马币（若你去2个以上的岛也只需付一次）。温馨提示：● 若你计划跳3个或以上的岛，最好09:00前出发，否则时间不足就不能好好欣赏漂亮的岛屿。● 除了东姑阿都拉曼海洋公园的几个岛屿，沙巴其他著名的岛屿都必须经由旅游公司、潜店、岛上度假村的安排才能到达岛上。游客需要向旅游公司提前预定套餐，然后由旅游公司或度假村帮你安排全程的交通住宿。4.长途汽车亚庇有 3 个长途巴士站：（1）巴士北站 North Bus Terminal Inanam开往北部和东部其他城市的大巴从这出发，包括神山（Mount Kinabalu）、山打根（Sandakan）、仙本那（Semporna）、斗湖（Tawau）、拿笃（Lahad Datu ）。（2）巴士南站 City Park Bus Terminal开往南部的大巴这里出发，包括保佛（Beaufort）、实必丹 （Sipitang）、汶莱和沙捞越。 （3）Padang Merdeka这里有开往保佛（Beaufort）、兰瑙（Ranau）、古达（Kudat）、古打毛律（Kota Belud）、根地咬（Keningau）、吧巴（Papar）、实必丹（Sipitang）和Menumbok 的中巴。一般是12人座和7人座的面包车，满座即出发。5.租车沙巴租车不贵，一辆 4 人轿车一日的租金从 140 马币起。城市内的大型商场或机场都能找到租车服务 , 价格视乎车种和公司而定。租车的手续都很简单，出示驾照和护照就可以了。交车时会有一份检查单，先检查清楚车况，然后签字即完成。可以约定交车地点。马来西亚是左行，驾驶座在车的右侧。温馨提示：自驾游最好下载 waze 免费得手机应用，可以最有效的帮助您避开堵车路段，带领你到达目的地。PS：沙巴往返吉隆坡、马六甲、槟城交通由于沙巴位于东马，与位于西马的槟城、偏西马的吉隆坡和马来半岛南部的马六甲之间隔着大海，水路和陆路都不通，只有乘坐飞机才能到达。二、当地交通公共汽车（1）小巴 Mini Bus车身小，没空调，繁忙时间非常拥挤，有固定路线，车次繁密，是逛社区的最佳选择。一般早上至下午时间车次较繁密，晚上车次不多。上车付钱，请自备零钱。车资0.50马币-2马币 。（2）城市大巴 City Bus公交大巴共有4条固定路线1A，1B，2A和2B，车资0.50马币 。2.出租车沙巴的士红白色，不打表。从亚庇机场到市区 30 马币；到市区里的景点、酒店单程 15 马币；市区到水上清真寺，丹绒亚路（Tanjung Aru）20马币 。凌晨12：00至早上6：00 加收 50% 的费用。街上的的士不多，一般都是在购物中心，长途车站，酒店外等客。若你想打的到机场，请提前要求酒店为你安排，以免误时。上车前先谈好价钱。从斗湖机场到仙本那 95 马币，可以找人拼车，一辆的士能载 4 人。山打根机场到市区 30 马币。