奥迪车上sline是什么意思？

就是奥迪的运动标注表示这个车很运动，车主很运动，所以用运动标志，有点像奥迪RS，S。一般车头有，车尾有，车门有没有，车门有几个呢？一般是5个。太无敌了。就是很运动。

1.奥迪S-line代表运动外观套件。与其他奥迪车型的区别:前雾灯、侧面和踏板均配有“S-line”字母、轮毂和保险杠。2.S-Line车型的前格栅采用点阵式设计，进一步强化了运动感。底部保险杠的结构也比较复杂，两侧的垂直雾灯区域由镀铬饰条连接。扩展信息:1.奥迪sline指的是套件的一种风格，并不是说某款车型常见的A4sline只在前格栅、前包围风格、侧裙风格、后备箱风格、后包围风格等方面与普通A4有所不同。2.通俗地说，S-Line系列属于“绣花枕头”。它只是在主流车型的基础上增加了QuattroGmbH设计制造的运动套件，其动力水平和制动系统与主流量产车型相同。唯一的“正品”悬架是经过调整后更加硬朗的悬架，不要和S系列甚至RS系列混为一谈。3.sline就是在原有A4的基础上增加这些套件和配置，让传统A4看起来更像S4的运动感，但价格比S4低很多，这也符合部分车迷的要求，车型必备的训练方式和风格也没有改变。来源:百度百科-奥迪RS4《相关信息》百万购车补贴

S-LINE中文就是S曲线. 就是俊秀的腰是S曲线的.这个懂吧.广告里女明星经常表演的S曲线啊. 成员和歌迷都经常喜欢让俊秀表演S曲线.

奥迪S-line表示运动外观套件，与其他奥迪车型的区别：前雾灯、侧面来和脚踏板带有“S-line“字母、轮毂、保险杠。介绍奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。

奥迪的S-line是在奥迪普通款车型上选装S-line的运动套件，包括外观和内饰，但动力系统不会改变。说白了就是运动版车型套件

楼主，其实没有必要，先解释一下s-line的意思吧：“s-line”在德国奥迪是一种运动选装包，它包括三个级别，分别是：外饰组件、运动组件和运动组件增强版。配备了选装包的车型就统称“sline”车型，目前除了a8之外的所有奥迪标准车型（a3/a4/a5/a6/q7/tt）都有sline车型。s-line外饰组件：经过改进的保险杠，尾部扰流器，带有sline徽标的装饰。s-line运动组件：17英寸或18英寸铝合金轮毂，sline徽标，前排运动座椅，运动方向盘，黑色穿孔皮质变速杆头，皮质变速杆座罩和手刹杆。s-line运动组件增强版：额外配备更运动的sline运动悬挂，采用引人注目的皮革/布料结合材料装饰的运动座椅，黑色内饰和顶篷，带有sline徽标。然后就是多了方向盘下的f1式手动档位，外观有一点区别，性能、动力方面都是一样的。最主要的是，s-line版的车只有在原厂才能生产，出厂后是无法改的。

咱们国人对奥迪是再熟悉不过了，从早年间的“官车”定位，到现在被开玩笑戏称的“大四环灯具厂”。可它的高性能部门恐怕大家就没那么了解了吧？什么S系列、S line、RS更是听得一头雾水，今天咱们就来个答疑解惑，好好聊聊这些系列到底是什么。在说S之前，咱们先聊聊S-line。很好解释，它就像宝马的M套件，并不是特指某款车型，只是增加了外观套件。举个例子，A6 S-line和普通A6的区别就是前气格栅、前包围、侧裙、后包围、轮毂样式的改变，以及包裹性更强的桶状座椅、运动型多功能方向盘等。S-line就是在传统A6车型基础上，增加这些套件和配置，让其看起来更运动，更像S系列。除了悬挂调得比传统车型更硬之外，发动机调教和动力性能并没有变化，所以售价远低于S系列，以此来满足部分消费者的心里需求。下面咱们再来说说“S”系列，“S”顾名思义指的就是“SPORT”，代表奥迪家族性能版车型系列,定位仅次于“RS”和“R”。但同奔驰的AMG不同，“S”和奥迪的量产车型共用同一条生产线。从A3到A8，Q3/Q5/Q7全部都拥有自己的S版本。其虽然有着与量产车相似的外形，但在动力和调教方面却完全不同，可以说是量产车型换了一个强大的心脏。代表车型：S3、S5、S6、S7、S8、TTS、SQ5。“RS”是RACING SPORT（比赛运动型）的缩写，奥迪“RS”系列是由奥迪的quattro部门全权设计、开发并制造的，并非与奥迪普通车型共线生产。“RS”全系列搭载了quattro亲自研发的独门大马力引擎，拥有非同凡响的高性能，是真正意义上的旗舰车型。“R”系列是quattro部门的顶级，体现了奥迪最顶尖的造车技术。完全脱胎于世界顶级赛事勒芒，是赛车到民用车的代表作。“R”系列目前只有R8一款车型。最后来个简单粗暴的总结吧，咱们用篮球运动员来打个比方，来解释奥迪这些系列之间区别。奥迪A和Q系列就是这样的素人：到“S”系列就开始厉害了，相当于大学生篮球队级别吧，懂战术配合了。“RS”就更不得了了，真正的专业篮球运动员，相当于CBA水平吧。“R”就是大神了。

奥迪RS系列和S系列的区别。就RS7而言，S7相当于A7的运动版，RS7相当于S7的运动版。那就是他们之间的关系！至于区别，在性能方面，S7和RS7都使用了4.0T双涡轮增压发动机，但是RS7的马力比低功率版本的S7多了140马力，相差很大！奥迪车型中“S”和“RS”的含义是什么？s系列是奥迪量产车型的运动版，比量产车型好一点！RS系列属于生产车型的高性能版本，在原有基础上搭配高性能套件。和宝马的M系列一样，除了普通量产车型的外观和内饰之外，发动机和变速箱底盘悬架都搭配了高性能套件！新的一年，奥迪在中国将有更多的动作，期待已久的S、RS、Avant、allroad等车型将陆续上市。2012年，奥迪即将再一次“大出击”，将一批不同系列的车型带到中国，包括国产奥迪Q3、Q5Hybrid、全新A6L，以及进口的allroad、S、RS等车型。这次推出的各种车型是S、RS系列，更引人关注。虽然不会是今年的中流砥柱，但S、RS车型的出现，应该说是奥迪在中国向奔驰AMG、宝马M宣战的重要标志。奥迪S系列是奥迪A系列的运动版。随着奥迪A系列的发展，从A3到A8都有了自己的S版。所有S系列都比A系列有更强的动力、更快的油门响应和跑车的排气系统，悬架可以根据不同车型在舒适模式和运动模式之间进行调节。外观方面，除了车头和车尾的S+数字标识外，S系列还配备了镀铬格栅进气口、铝哑光后视镜、S标刹车卡钳和前后运动保险杠。RS可以说是s更夸张更暴力的版本，是奥迪系列中最强大最凶猛的，也是每款车型中最贵的系列。RS由奥迪旗下quattroGmbH高性能汽车子公司自主研发，其开发基础是普通的A系列，而不是在s的基础上进行改装，RS是德语RennSport的首字母，字面意思是racingsport。除了动力最强之外，黑色进气格栅、更夸张的空空气动力学套件和赛车座椅都是RS独有的。与从S3到S8的S系列不同，RS更注重运动特性。目前只有RS3、RS5、RS6、TT-RS四款车型，并非每一代车都有RS。同时，部分RS车型仅提供Avant(旅行)版本。S-line是奥迪A系列、Q系列和TT外观内饰的运动套件，外观上会略有不同，比如更换较大的车轮，前保险杠和后扰流板翼子板略有变化，内饰将采用防滑材料制成的运动座椅，S-line会贴在方向盘等个别地方，所以动力方面变化不大。奥迪RS与奔驰AMG、宝马M齐头并进，奥迪RS与它们的明显区别在于，整个系统采用quattro定时四驱系统(奥迪S系列也采用quattro定时四驱系统)，在驾驶性能上形成了与后轮驱动完全不同的驾驶风格。奥迪S3采用2.0L涡轮增压TFSI发动机，可产生265马力，足以让它在5.7秒内加速100公里。S3出色的空空气动力学可以让它达到250km/h的电子限速，这款涡轮增压发动机的扭矩为350Nm，所以不用高速也能获得令人印象深刻的推力，同时燃油经济性也很好。这款2.0L发动机曾获“年度国际发动机”奖。奥迪RS3Sportback拥有一台340马力的2.5L涡轮增压TFSI直列五缸发动机。简单粗暴地说，100公里加速成绩被压缩到4.6秒，比S3快了近1秒。多一个气缸的RS3可以从1600转/分爆发出450牛米的最大扭矩，这种无阻尼动力可以持续到5300转/分，但对这台发动机来说只是一瞬间。强大的动力必须有强大的刹车。RS3Sportback配备了前四活塞制动卡钳，制动盘直径370mm，此外，RS3还配备了起步控制系统。奥迪S5Coupe，S5Sprotback，RS5奥迪RS5和S5Coupe使用相同的发动机，但RS5将马力提升至450马力，扭矩保持不变。这款4.2L发动机的动力已经超越了当年使用同样4.2L发动机的奥迪R8跑车，但并不是简单的增加动力那么简单。大排量自然吸气发动机在跑车界依然有着不可撼动的地位，主要原因是全速范围内的正油门响应。此外，排气系统也进行了改进，声音更加震撼。目前的奥迪RS6是奥迪家族中动力最强的车型，5.0L发动机在双涡轮增压器的帮助下可以爆发出580马力。同时这款V10发动机的最大扭矩可以持续从1500转/分到6250转/分，也就是说在市区巡航时，只需踩一脚油门就可以称得上最大扭矩。自然，0-100公里/小时的加速可以在4.6秒内完成。奥迪的ASRS有什么区别？我们国人熟悉奥迪，从早年的“官车”定位，到现在戏称的“大四环灯饰厂”。但是它的高绩效部门，恐怕大家都不知道那么多吧？什么S系列，S线和RS就更迷茫了。今天，让我们回答问题，好好谈谈这些系列是什么。说S之前，先说S线。很容易解释。就像宝马的M套件。并没有具体指某款车型，只是增加了一个外观套件。比如A6S线和普通A6的区别就是前格栅、前包围、侧裙、后包围、轮毂样式、包裹性更强的桶形座椅、运动多功能方向盘等等的变化。S-line是在传统A6车型的基础上，增加了这些套件和配置，使其看起来更加运动，更像S系列。除了悬架比传统车型硬之外，发动机调校和动力性能都没有变化，所以价格比S系列低很多，以满足部分消费者的需求。我们来说说“S”系列。顾名思义，“S”指“SPORT”，代表奥迪家族性能车型系列，其定位仅次于“rs”和“R”。但与奔驰AMG不同的是，“S”和奥迪的生产车型共用同一条生产线。从A3到A8，Q3/Q5/Q7都有自己的S版。虽然外形和量产车差不多，但动力和训练完全不同。可以说，量产车换了一颗坚强的心。代表:S3、S5、S6、S7、S8、TTS、SQ5。“RS”是RACINGSPORT的缩写。奥迪“RS”系列由奥迪quattro部门设计、开发、制造，不与普通奥迪车型共产。“RS”系列搭载了quattro自己的大功率发动机，性能超高，是名副其实的旗舰车型。“R”系列是quattro部门的顶级，体现了奥迪顶级的造车技术。完全脱胎于世界顶级赛事勒芒，是赛车向民用车的代表作。目前“R”系列只有一款R8车型。最后，让我们做一个简单粗暴的总结。让我们用篮球运动员作为类比来解释这些奥迪系列的区别。奥迪A系列和Q系列就是这样的业余选手:到了“S”系列的时候，已经变得强大了，相当于大学篮球队的水平，懂得配合战术。“RS”更糟糕。真正的职业篮球运动员相当于CBA水平。“r”是大神。奥迪RS和S有什么区别？S代表的改装厂叫什么？奥迪轿车的差异化定位RRSSAQT分别是赛车R8、赛车RS4RS6、运动模型车S4S5S8、普通车A8A7(暂称概念车)A6A5A4A3A1SUV、轿车Q7Q5TT、以A为原型的小型跑车TTTTSTTCS，其中加入了运动元素，比A更美观时尚，而且其配置也高。RS也以S为原型，动力更强，机动性更强。s在奥迪有一家著名的改装厂。原装MTM车RS比s好很多。s是一般的运动版。比如S6就是A6的性能版。发动机也是一样，只是有点运动训练。RS是性能最强的版本，类似于宝马M和奔驰AMG。最近才引进中国，还是不错的。它不是改装厂，实际上是公司负责高绩效和培训的部门。就RS7而言，S7相当于A7的运动版，RS7相当于S7的运动版。那就是他们之间的关系！至于区别，在性能方面，S7和RS7都使用了4.0T双涡轮增压发动机，但是RS7的马力比低功率版本的S7多了140马力，相差很大！奥迪RS和S分别是什么意思？奥迪RS和S系列的区别:1、价格不同。RS比s贵很多。2.不同的产品定位。定位方面，S系列定位仅次于RS/R，该系列与A系列量产车共用生产线。从A3到A8，Q3/Q5/Q7都有自己的S版。虽然外形和量产车差不多，但动力和训练完全不同。RS系列车型作为奥迪家族中性能最高的产品，可以说是奥迪顶级技术的展示平台，而且由于很多零部件都是手工制造，生产能力有限，所以产量有限。3.不同的产地。除了S6，其他奥迪S系列车型都是在英格尔的Stadt工厂生产的。它标配奥迪的全时四驱系统，只有一台高性能发动机。此外，它还可以配备更强的制动系统和更坚固的悬架系统，以提高运动性能。rs系列高性能车在Kassoum独家制造生产，quattro有限公司还为客户提供其他RS系列运动高性能车，全部齐全。此外，quattro有限公司专门提供极其丰富的个性化定制服务，为奥迪品牌生产定制的高品质配件。4.出生历史不同。奥迪的S系列最初是运动版QuattroS1赛车。原型车为Quattro，在WRC战无不胜，荣获“500猛兽”称号。本次决赛的冠军几乎被QuattroS1体育垄断。WRC赛取消后，SportQuattroS1赛车的技术开始民用化发展，于是S2诞生了，S2是S系列的第一代车型(SportQuattroS1是赛车，不是量产车型)。遥感的第一个模型是基于S2，所以它被命名为RS2。首款RS车型的保险杠、轮毂、后视镜与保时捷911共用部分零件。这辆车完全是保时捷制造的。在RS系列诞生之初，就展现出了媲美超跑的高性能。生产RS2的保时捷工厂也是当时生产保时捷超跑959的工厂。延伸信息:奥迪S:意为“运动”，代表奥迪家族性能车型系列。S系列的鼻祖可以追溯到1985年发布的最后一款S1拉力赛车型。1991年，第一款用于普通道路的S2Coupe车型正式问世。随后，S3、S5、S6、S8相继到来，也让奥迪S高性能系列的阵容越来越强大。百万购车补贴

1、奥迪sline指一种风格的套件配备，并不是说某一种车型。常见的A4sline和普通的A4区别仅限于前气格栅、前包围样式、侧裙样式、后备箱样式、后包围样式等。2、S-Line系列只是在主流车型的基础上加装由QuattroGmbH公司设计制造的运动套件，其动力水平和制知动系统则与主流量产车型一样，所以千万不要把它与S系列甚至RS系列混淆。3、S-Line就是在原有A4的基础上增加这些套件和配置，让传统的A4能和S4一样看起来更运动，但售价要远远低于S4，可满足部分爱好者的心理要求。

就是个性版的 Q7，之前A4也出国 S-line的，比普通版多了运动外观套件，另外座椅内饰什么的也有小有区别。

运动选装。。。。。。

“S”顾名思义指的就是“SPORT”，代表奥迪家族性能版车型系列,定位仅次于“RS”和“R”。RS比S有着更强的动力，更丰富的配置，更好的操纵性，所以，价格上RS比S要贵很多。“RS”是RACING SPORT（比赛运动型）的缩写，奥迪“RS”系列是由奥迪的quattro部门全权设计、开发并制造的，并非与奥迪普通车型共线生产。“RS”全系列搭载了quattro亲自研发的独门大马力引擎，拥有非同凡响的高性能，是真正意义上的旗舰车型。除了S6，奥迪其他S系列车型都在英戈尔施塔特工厂生产，它标配奥迪全时四驱系统并仅配一款高性能发动机，并且可以通过选装更强大的制动系统以及更硬朗的悬挂系统，以达到提升运动性能的目的。

豪华型应该标有四驱的Quattro标志。运动的标有S-line的标志

价钱不同

S-LINE是相当于增加了一些运动套件，一般动力调教会更强，例如A4L运动型

TT是奥迪旗下的一款经典轿跑车型，2019年五月奥迪汽车表示，随着奥迪TT销量的持续下降和奥迪新能源的不断推出，奥迪将停止生产经典的奥迪TT轿跑汽油版车型，后续将由纯新能源汽车取代，新车并将基于大众MEB平台打造。日前，国外某社交软件上上传了一组奥迪TT新能源车型的设计图，奥迪TT或将命名为“eTTron”。奥迪TT外观方面，奥迪TT纯电动版与汽油版车型基本保持一致，细节处加入了更多新能源设计风格，车头的LED灯组设计修长，前格栅处配置波纹状结构装点，两侧搭载导风口。车侧或采用了双色车身可选，搭载电子后视镜，下方选用低风阻轮圈。新款奥迪TT动力方面，新款奥迪TT或将使用双电机布局，搭载三种电池容量版本车型，发动机最大功率分别为45、58和78kWh，新款奥迪TT最大续航里程将在320-550km左右。小夏谈车总结：据悉，根据奥迪汽车官方的产品计划来看，至2025年将推行三十余款新能源车型，其中二十款将是纯电动汽车。届时品牌的目标是争取使纯电动及插电式混合动力车型销售达一百五万辆。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安汽车品牌或者是讴歌汽车

4S店里加装sline是7500，济南技术型落地不到42万。

尼康Z系列无反数码相机镜头中，例如Z系列“24-70mmf/2.8S”其中S是指S-Line系列镜头。

现如今，汽车市场上的种类繁多，各式各样的车型让许多消费者都非常喜欢，比如日系小跑车、美系肌肉车以及意大利高贵的手工跑车，但是在这么多车型当中，还有一个特殊的车型贯穿在哪些经典汽车的细分阵容里，而且在汽车市场中不断更新，也赢得了许多消费者的关注，那就是敞篷汽车。Roadster/Cabriolet/Convertible这些都代表着敞篷跑车，也都是年轻人们理想中的座驾。虽然敞篷汽车造型个性，但是它们的价格也都不便宜，还有那些豪华汽车厂商的产品，也都是不可多得的车型。今天带大家了解的是进口奥迪 A3 Cabriolet 40 TFSI，目前其官方指导价为33.58万元，这样的价格与四十多万的宝马Z4相比，已经很有优势了，虽然是2017款车型，但是进口奥迪A3的魅力丝毫不减，性能也表现的非常不错，属于那种高性价比的敞篷产品，它在整个外观上与奥迪A3 Limousine，也就是A3国产三厢版几乎是一致的，从前脸到侧身线条，再到车尾处理都是如此，开在街头上绝对会引起许多人羡慕的目光。进口奥迪A3 Carbriolet 运动气息十足，向经典致敬进口奥迪A3 Cabriolet几乎是奥迪A3三厢的复刻车型，在整体的造型设计上继承了奥迪A3精致与干练，这使得奥迪A3 Cabriolet成为了整个奥迪A3系列，在中国市场的唯一进口型号。通过前脸可以看出来，奥迪A3 Cabriolet与市场上销售的国产奥迪A3十分相似，从细节上来看，奥迪A3 Cabriolet具备的S-Line运动外观套件与奥迪A3 Limousine运动型几乎一样。六边形格栅虽然没有像奥迪A7等车型那样扩展为八边形，可是非常干练的金属装饰物，还是让奥迪A3 Cabriolet看上去非常宽大，加上随着S-Line运动套件进入到保险杠中的长条扰流气孔的存在，车头的下压力将因此受到增益。但是没有能够在属于紧凑型车的S-Line套件中，找到真正提升性能的结构改善，这意味着导流孔之中，只存在着轻微的扰流面板，而且它们并没有提供直接引流，这里也不存在制动力系统冷却的纵向布局气孔。再来看奥迪A4L中期改款没有采用不规则大灯，从而让许多消费者非常失望。而奥迪A3 Cabriolet的前大灯，采用了分层且不规则的造型，并且远近光灯都使用了LED光源，照明效果非常不错，也让消费者得到了非常锐利的新潮感觉。在国产奥迪三厢运动版需要选装的自适应远近光，现在也成为了奥迪A3 Cabriolet的标配，像日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节和大灯清洗功能也都是标配，让作为“灯厂”的奥迪表现的非常好。而同为30万级别的进口奔驰A220，除了具有大灯延时关闭功能外，其他的灯光配置都没有奥迪A3 Cabriolet表现的好。自从1980年开始，奥迪就依靠着奥迪Coupe的名称开始创造轿跑汽车，并且在1991年向世界推出了奥迪Cabriolet，从此为敞篷跑车开启了一个新的大门。尽管那辆经典的敞篷汽车已沦为历史，但是从黑色软顶、无边框车窗和银色的前挡风边框，许多细节都是奥迪A3 Cabriolet像那台敞篷汽车的致敬。别看奥迪A3 Cabriolet已经在市场上卖了三年之久，但它的尾灯却还是会在同级别细分市场当中成为艺术品。类三角形结构在视觉上会展示出充分的前卫感，而鸭尾之下带有的合理分层，也会强调它的在视觉上的冲击力，加上会实现整体空气动力学结构优化的保险杠，它对于年轻人的诱惑力还是很大的。后保险杠也很有特点，金属质感的排气管非常个性，采用了单方双出的布局形式，显得运动感十足，这样的设计特点也是许多年轻人所追求的风格和看中的细节。功能配置齐全，不必在乎其年款奥迪A3 Cabriolet不会出现因为是老款车型，而导致配置功能不足的问题。奥迪A3Cabriolet和国产版奥迪A3的内饰整体风格大同小异，中控台采用四缸出风口设计，风格圆润简约，座椅和方向盘都是皮革材质，不仅看上去就比传统轿车高级一些，而且在实际触感上，无论是用手触碰，还是实际乘坐，它都会帮A3 Cabriolet变得更佳。中控台还配有7英寸的升降和控制屏幕，虽然不支持触控个功能，但是丝毫不影响使用，而且清晰度也表现的很好，同时也标配GPS导航、CarPlay和车联网，技术经验丝毫不过时，要知道在进口奔驰A级上这些功能都是需要选装的。虽然标配了语音识别控制系统，但是其识别度表现的不是很出色，反馈的速度也比不上最新奥迪车型的语音识别控制系统，但是在日常使用中也不影响使用。另外，在国产奥迪车型中需要选装的语音导航功能，奥迪A3Cabriolet也已经实现了。中控的挡采用了圆弧的设计方式，通过立体化的视觉方式来显示奥迪A3Cabriolet的个性身份，对比国产奥迪的那些不同颜色的装饰面板，它传统的镀铬金属颜色显内饰显得有些低调，没有那种浮夸的感觉。在副驾驶位也可以看到敞篷汽车的专属铭牌，从而增添了整个车内的精致感，也会让消费者知道奥迪A3Cabriolet的与众不同。运动风格座椅尽显个性，小四座可以有实用性奥迪A3Cabriolet的座椅均为运动风格，而且由于车身尺寸的原因，也让其拥有了更低的座椅设计，第一次乘坐奥迪A3Cabriolet的时候，会有一种进入跑车的感觉，还好座椅拥有全面的调节功能，从而让前排的驾驶员和乘坐者拥有了合适的腿部空间。毕竟车身长度只有4436mm，虽然打开敞篷可以充分释放的它头顶空间，但在大部分时间里敞篷其实都是关闭的，这使得身高在175cm以上的成年男性乘客，只能够在这里找到1指的头部空间，而膝部空间也并不会好太多，但是后排乘坐儿童的话就表现的很好。而且后排座椅具有放到调整功能，使得这辆敞篷跑汽车也能拥有不错的载物能力，不仅保持了休闲的属性也具备了实用性。敞篷汽车也能拥有不错的性能进口奥迪A3 Cabriolet为40 TFSI版本，其搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，即便是没有高功率发动机，这台发动机仍然拥有190Ps以及320N·m的动力控制输出，官方零百加速为7.2秒。就拿奥迪A3国产的两台顶配型号来对比，A3 Sportback 40TFSI、A3 Limousine 40TFSI分别需要7.4秒与7.9秒。而且奥迪A3 Cabriolet在弯道表现上也非常出色，因为具有较小的转向半径，所以驾驶操作起来非常灵巧。至于说传动系统，奥迪A3 Cabriolet上的7挡双离合变速箱已经相当老旧了，可它在与2.0T的配合中还是值得信赖的。由于2.0T发动机的峰值转速设计得更低，7挡双离合变速箱的帮助会让敞篷车的起步更快，而这也会让变速箱更好地适应扭力承载负荷变化，最终让奥迪A3 Cabriolet在输出稳定性方面也取得同级市场领先。奥迪A3 Cabriolet的突出优点是它的低速的变速箱的衔接是非常的顺畅的，它的悬挂的调校比较接近奥迪A4。该车的整备质量1560kg，在第三代EA888系列发动机的加持下，也能表现出不错的性能，让驾驶者体验到的软顶敞篷汽车所带来的驾驶乐趣。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Z就是说这是一支尼康Z相机系统中的镜头，使用尼康Z卡口，搭配尼康Z系列机身使用。VR就是说这支镜头搭载了VR（Vibration Reduction）光学防抖功能，可以在一定程度上减轻拍摄过程中的振动影响。S就是说这支镜头属于是S-Line(S-型)系列产品之一，属于高端的专业型工作镜头，产品做工、画质表现和可靠性都非常出色，适合专业摄影工作需要。

奥迪车sline是什么意思?奥迪车sline是什么意思? 奥迪S-line表示运动外观套件，与其他奥迪车型的区别：前雾灯、侧面来和脚踏板带有“S-line“字母、轮毂、保险杠。S-Line版车型的前格栅采用了点阵式设计，运动感进一步加强。底部保险杠结构更为复杂，两侧纵置的雾灯区域由一根镀铬饰条相连。对于奥迪S-line的更多资料如下：1、奥迪sline指一种风格的套件配备，并不是说某一种车型。常见的A4sline和普通的A4区别仅限于前气格栅、前包围样式、侧裙样式、后备箱样式、后包围样式等。2、S-Line系列只是在主流车型的基础上加装由QuattroGmbH公司设计制造的运动套件，其动力水平和制知动系统则与主流量产车型一样，所以千万不要把它与S系列甚至RS系列混淆。3、S-Line就是在原有A4的基础上增加这些套件和配置，让传统的A4能和S4一样看起来更运动，但售价要远远低于S4，可满足部分爱好者的心理要求。 @2019

奥迪外面红标，假如，是不是车主改装换色标，或者就是RS是红标。

1、奥迪S-line表示运动外观套件。与其他奥迪车型的区别：前雾灯、侧面和脚踏板带有“S-line “字母、轮毂、保险杠。 2、S-Line版车型的前格栅采用了点阵式设计，运动感进一步加强。底部保险杠结构也更为复杂，两侧纵置的雾灯区域由一根镀铬饰条相连。

1.奥迪S-line代表运动外观套件。与其他奥迪车型的区别:前雾灯、侧面和踏板均配有“S-line”字母、轮毂和保险杠。 2.S-Line车型的前格栅采用点阵式设计，进一步强化了运动感。底部保险杠的结构也比较复杂，两侧的垂直雾灯区域由镀铬饰条连接。 扩展信息: 1.奥迪sline指的是套件的一种风格，并不是说某款车型常见的A4sline只在前格栅、前包围风格、侧裙风格、后备箱风格、后包围风格等方面与普通A4有所不同。 2.通俗地说，S-Line系列属于“绣花枕头”。它只是在主流车型的基础上增加了Quattro GmbH设计制造的运动套件，其动力水平和制动系统与主流量产车型相同。唯一的“正品”悬架是经过调整后更加硬朗的悬架，不要和S系列甚至RS系列混为一谈。 3.sline就是在原有A4的基础上增加这些套件和配置，让传统A4看起来更像S4的运动感，但价格比S4低很多，这也符合部分车迷的要求，车型必备的训练方式和风格也没有改变。 来源:百度百科-奥迪RS4《相关信息》

1.奥迪S-line代表运动外观套件。与其他奥迪车型的区别:前雾灯、侧面和踏板均配有“S-line”字母、轮毂和保险杠。2.S-Line车型的前格栅采用点阵式设计，进一步强化了运动感。底部保险杠的结构也比较复杂，两侧的垂直雾灯区 奥迪a4lsline什么意思 1.奥迪S-line代表运动外观套件。与其他奥迪车型的区别:前雾灯、侧面和踏板均配有“S-line”字母、轮毂和保险杠。 2.S-Line车型的前格栅采用点阵式设计，进一步强化了运动感。底部保险杠的结构也比较复杂，两侧的垂直雾灯区域由镀铬饰条连接。 扩展信息: 1.奥迪sline指的是套件的一种风格，并不是说某款车型常见的A4sline只在前格栅、前包围风格、侧裙风格、后备箱风格、后包围风格等方面与普通A4有所不同。 2.通俗地说，S-Line系列属于“绣花枕头”。它只是在主流车型的基础上增加了Quattro GmbH设计制造的运动套件，其动力水平和制动系统与主流量产车型相同。唯一的“正品”悬架是经过调整后更加硬朗的悬架，不要和S系列甚至RS系列混为一谈。 3.sline就是在原有A4的基础上增加这些套件和配置，让传统A4看起来更像S4的运动感，但价格比S4低很多，这也符合部分车迷的要求，车型必备的训练方式和风格也没有改变。 来源:百度百科-奥迪RS4《相关信息》 奥迪A4LS档如何使用 S挡是汽车的运动方式(“S”是“Sport”的缩写)。在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会有所延迟，这样发动机可以长时间保持高速，汽车可以长时间低速高速行驶，从而获得更大的扭矩输出和加速度。汽车行驶时，只需将挡把直接推入“S”档，通常用于爬坡和超速行驶。 S挡指的是变速箱的运动方式。在这个档位，变速箱升档晚，降档早，发动机转速高。长时间使用S挡对发动机和变速箱影响不大，但S挡的车燃油经济性不好。自动变速器车辆变速箱的档位一般为P、R、N、D、S、L: ① P驻车档。当汽车停放时，选档杆必须转到P档。②倒档。③N空档。N位相当于空位，可在起步、停车时使用，无需离车或牵引。④前进档。正常行驶时，将选档杆置于D档，汽车可自动在前进档之间换挡。d挡是最常用的挡。 奥迪a4lsline什么意思 奥迪A4LS档如何使用 @2019

sline不是车，sline是奥迪公司的运动套件。1、许多奥迪汽车公司的车型都是会配备sline运动套件，如奥迪a4l、奥迪a6l、奥迪a3等；2、sline运动套件包含前后杠，侧裙，轮毂，汽车方向盘，汽车座椅等。S-Line版前格栅采用点阵式设计理念，进一步强化了运动风格。底部保险杠的结构也比较复杂，两侧的纵向雾灯区域通过镀铬饰条连接在一起。奥迪sline指的是一种设计风格的套件配置，这并不意味着普通A4sline和普通A4的区别仅限于前格栅、前墙设计风格、侧裙设计风格、后备箱设计风格、后壁设计风格等等。通俗地说，S-Line系列属于“绣花枕头”。它只是在主流车型上增加了QuattroGmbH设计制造的运动套件，其驱动力水平和制动系统与主流量产车型非常相似。唯一的“正品”悬架是经过调整后更加硬朗的悬架，不要和S系列甚至RS系列混为一谈。Sline基本上是在原有A4的基础上增加了这些套件和配置，让传统A4看起来更像S4那样运动，但售价比S4低很多，也能满足一些爱好者的内心需求，车型必备的训练模式和设计风格也没有改变。百万购车补贴

1、奥迪S-line代表运动外观套件。与其他奥迪车型的区别:前雾灯、侧面和踏板均配有“S-line”字母、轮毂和保险杠。2、S-Line车型的前格栅采用点阵式设计，进一步强化了运动感。底部保险杠的结构也比较复杂，两侧的垂直雾灯区域由镀铬饰条连接。

1、奥迪sline指一种风格的套件配备，并不是说某一种车型。常见的A4sline和普通的A4区别仅限于前气格栅、前包围样式、侧裙样式、后备箱样式、后包围样式等。2、S-Line系列只是在主流车型的基础上加装由QuattroGmbH公司设计制造的运动套件，其动力水平和制知动系统则与主流量产车型一样，所以千万不要把它与S系列甚至RS系列混淆。3、S-Line就是在原有A4的基础上增加这些套件和配置，让传统的A4能和S4一样看起来更运动，但售价要远远低于S4，可满足部分爱好者的心理要求。

s外观套装，跟运动版一样。购买汽车注意事项：1、在付款之前，你就是上帝，什么事情都有讨价还价和重新选择的空间。购车之前一定要计划好自己的预算，这个预算必须要包括你买车的所有花销，包括购车款、保险、上牌、乱七八糟的税。自己要购买什么样类型的车，是手动的还是自动的，是两厢的还是三厢的。有了自己的计划你到4S店买车的时候就不会被销售顾问牵着鼻子走了。2、如果你想买某一款车，你可以天气咨询一下周围买过这款车的熟人。看看这款车是不是适合你，现在网上也提供这方面的咨询服务，像可乐住的城市有地方广播节目提供这类的咨询，所以你可以多找找。3、进店之后第一要看不是车的外形和配置，第一要看的是车的价格。因为你来之前是做过预算的，如果你听销售顾问忽悠的话，你肯定会多花不少的钱，而且你还可以能选择了一辆你不喜欢的车。4、买车的时候选择车辆的配置以够用为标准。比如同一款车一个配置有儿童座椅，另一个配置没有儿童座椅，这个时候你就应该考虑了。家里有小孩的话就适合你，你家里孩子都三十了，那这个配置就是你不需要的。5、当你选择好自己中意的车后你就到了议价的环节。当你和销售顾问谈价格的时候，最常听到的就是“这个车原价多少多少钱，做活动或者什么，可以便宜多少多少钱”但是你要明白的是“便宜”后的这个车钱，才是真正你要开始降价的起始价格。

奥迪S-line表示运动外观套件，与其他奥迪车型的区别：前雾灯、侧面来和脚踏板带有“S-line“字母、轮毂、保险杠。S-Line版车型的前格栅采用了点阵式设计，运动感进一步加强。底部保险杠结构也更为复杂，两侧纵置的雾灯区域由一根镀铬饰条相连。奥迪简介奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2 、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

s外观套装，跟运动版一样。购买汽车注意事项：1、在付款之前，你就是上帝，什么事情都有讨价还价和重新选择的空间。购车之前一定要计划好自己的预算，这个预算必须要包括你买车的所有花销，包括购车款、保险、上牌、乱七八糟的税。自己要购买什么样类型的车，是手动的还是自动的，是两厢的还是三厢的。有了自己的计划你到4S店买车的时候就不会被销售顾问牵着鼻子走了。2、如果你想买某一款车，你可以天气咨询一下周围买过这款车的熟人。看看这款车是不是适合你，现在网上也提供这方面的咨询服务，像可乐住的城市有地方广播节目提供这类的咨询，所以你可以多找找。3、进店之后第一要看不是车的外形和配置，第一要看的是车的价格。因为你来之前是做过预算的，如果你听销售顾问忽悠的话，你肯定会多花不少的钱，而且你还可以能选择了一辆你不喜欢的车。4、买车的时候选择车辆的配置以够用为标准。比如同一款车一个配置有儿童座椅，另一个配置没有儿童座椅，这个时候你就应该考虑了。家里有小孩的话就适合你，你家里孩子都三十了，那这个配置就是你不需要的。5、当你选择好自己中意的车后你就到了议价的环节。当你和销售顾问谈价格的时候，最常听到的就是“这个车原价多少多少钱，做活动或者什么，可以便宜多少多少钱”但是你要明白的是“便宜”后的这个车钱，才是真正你要开始降价的起始价格。

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2019新款奥迪Q3轿车分为基础版和S线版。与两个版本的前脸相比S-Line版本前保险杠上的横向银色饰条连接了两侧的银色多边形饰框为前脸增添了几分霸气。两者的区别不是很大主要是外观上相对容易区分。让我们看看。新款奥迪Q3常规版在后保险杠下方有银色饰板提升时尚感S-Line版在同一位置有黑色饰板搭配更夸张的造型展现运动感。

咱们国人对奥迪是再熟悉不过了，从早年间的“官车”定位，到现在被开玩笑戏称的“大四环灯具厂”。可它的高性能部门恐怕大家就没那么了解了吧？什么S系列、S line、RS更是听得一头雾水，今天咱们就来个答疑解惑，好好聊聊这些系列到底是什么。在说S之前，咱们先聊聊S-line。很好解释，它就像宝马的M套件，并不是特指某款车型，只是增加了外观套件。举个例子，A6 S-line和普通A6的区别就是前气格栅、前包围、侧裙、后包围、轮毂样式的改变，以及包裹性更强的桶状座椅、运动型多功能方向盘等。S-line就是在传统A6车型基础上，增加这些套件和配置，让其看起来更运动，更像S系列。除了悬挂调得比传统车型更硬之外，发动机调教和动力性能并没有变化，所以售价远低于S系列，以此来满足部分消费者的心里需求。下面咱们再来说说“S”系列，“S”顾名思义指的就是“SPORT”，代表奥迪家族性能版车型系列,定位仅次于“RS”和“R”。但同奔驰的AMG不同，“S”和奥迪的量产车型共用同一条生产线。从A3到A8，Q3/Q5/Q7全部都拥有自己的S版本。其虽然有着与量产车相似的外形，但在动力和调教方面却完全不同，可以说是量产车型换了一个强大的心脏。代表车型：S3、S5、S6、S7、S8、TTS、SQ5。“RS”是RACING SPORT（比赛运动型）的缩写，奥迪“RS”系列是由奥迪的quattro部门全权设计、开发并制造的，并非与奥迪普通车型共线生产。“RS”全系列搭载了quattro亲自研发的独门大马力引擎，拥有非同凡响的高性能，是真正意义上的旗舰车型。“R”系列是quattro部门的顶级，体现了奥迪最顶尖的造车技术。完全脱胎于世界顶级赛事勒芒，是赛车到民用车的代表作。“R”系列目前只有R8一款车型。最后来个简单粗暴的总结吧，咱们用篮球运动员来打个比方，来解释奥迪这些系列之间区别。奥迪A和Q系列就是这样的素人：到“S”系列就开始厉害了，相当于大学生篮球队级别吧，懂战术配合了。“RS”就更不得了了，真正的专业篮球运动员，相当于CBA水平吧。“R”就是大神了。

奥迪的R,S,RS涉及的内容比较多，说起来一大堆楼主可以去百度一下比较快。归纳一下简单的说就是奥迪的A是我们最平常的轿车，而S则是在A的基础上调整发动机的功率和汽车的硬件配置，属于跑车了。而RS则是在S的基础上再调整，生产线也是单独的，属于赛车系列。至于R则是RS内的旗舰型，也只有一款车型就是奥迪R8。如果还不能理解，那举个例子，假设一场篮球赛。奥迪的A系列就是大家邻里之间的打球赛的普通球员。而在A的基础上增加了S-LINE则是这些普通球员穿上了一些球队的衣服，看起来厉害了点。奥迪的S系列则是经过专业的篮球培训和指导的专业篮球队员，能在国内篮球赛场叱咤风云。奥迪的RS系列水平就是NBA内的篮球巨星的水平了，任何人都不敢小瞧你。

1.奥迪A系是普通版，代表车型有：A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8；2.S系S是Sport的缩写，在性能上较A版更偏向运动（动力总成、悬挂等等），从外观上看最大的区别是轮毂、进气、排气口、轮毂和银耳朵，代表车型有：S1、S3、S4、S5、S6、S7、S8、SQ5、SQ7；3.RS是RACING SPORT的缩写（德语也是RS开头的），即”赛道运动版“。 完全由高性能部门调教。 此外，相比S版，RS版的雾灯被完全改装成真正的进气口（S版一般只是装装样子）。 此外，进气格栅是标志性的黑色蜂窝状的。 总体来讲，在性能上和AMG、M是同一个档次的。 要说本质区别的话，和RS版本相比，S版的提升几乎可以忽略不计，代表车型有：RS3、RS4、RS5、RS6、RS7；4.通俗的说：S系是A系的加强运动版，RS系是S系的再加强豪华运动版；RS与S相比，

奥迪A4L还要更换多少年？这次15年的更换叫A4LB9，上一次2009-15年的是A4LB8，即将每6年更换一次，但是中间会有一个小的变化，一般三年左右。两年现在的奥迪A4l什么时候会有大的改变？A4L16年才刚刚更换。一般奥迪的更换周期是7年一次，下一代可能要等到2023年以后。2020新款奥迪A4L是哪一代？你好！你关注的2020款奥迪A4L，是奥迪A4家族第九代车型自1972年第一代以来的中期改款；而且外观和内饰都发生了很大的变化；此外，动力方面取消了35TFSI车型，全系标配2.0T发动机，低、中、高功率进行动力调校。并增加了40TFSIquattro型号，为您提供更多选择！大家好，4月份推出的2020新款奥迪A4L，是自1972年第一代以来的第9代。更换和替换还是有一定区别的。本次上市的2020款车型属于中期改款，前脸和中控都有较大变化。增加了40TFSIquattro车型，并在颜色上增加了两种彩色金属漆。希望能帮到你！奥迪A4作为奥迪销量最大的车型，经历了“九”的发展。经过48年8代车型的改款，2020款全新奥迪A4L是第9代奥迪A4L。第九代奥迪A4L基于奥迪A4的优越基因，以设计、科技、驾控为升级定位，不断进取。随着技术和设计的创新，将为用户带来更优越的驾驶操控和更舒适的乘坐体验。奥迪A4L即将换钱。这次你想买新的还是旧的？奥迪A4L的中期改款车型即将上市，很多喜欢A4L的消费者都在蓄势待发一段时间。但毕竟是中期重新设计的车型，所以A4L的变化必然小于换代。那么，对于目前终端价格较低的车型，以及即将上市的全新奥迪A4L，我们应该选择什么呢？在过去，我们甚至可能建议你根据价格来选择你的汽车。毕竟现在的奥迪A4L还算不错，不过说实话，看到新款奥迪A4L的真车之后，这次建议大家买新车，不要买老款。当然，这一次，买新的还是不买旧的，不是随便说说的。主要有三个原因:第一点:设计更加美观犀利。新款奥迪A4L的设计不太招摇，也不太夸张，但感觉更大气。至少和现在的奥迪A4L相比，这款车买了之后不需要改装，连装修钱都省了。尤其是S-Line车型的六边形进气格栅造型以及两侧的雾灯区域，设计感突出，看起来非常犀利。新款奥迪A4L虽然经过微调，但看起来更加运动时尚，更符合当下年轻消费者的审美。此外，红色卡钳的出现也让很多奥迪车迷有了归属感。在很多人眼里，总觉得奥迪A4L运动性不是很强，似乎正在逐渐成为一款纯粹的家用交通工具。不过这一次，无论是双排气还是红色卡钳，都是比较喜人的。第二点:配置更全面除了外观的改变，内饰的设计才是最重要的。虽然新款奥迪A4L的尺寸没有太大变化，但内饰更加时尚，尤其是更大的中控屏出现，让一直想要改装的现款车型车主们眼前一亮。此外，大量的仿碳纤维材质也让人感觉更有诚意，这也是我更看好S-Line车型的原因。此外，这一次该车的车载系统也发生了变化，实用性和功能都近乎完美。至少在同价位车型中，新款奥迪A4L的各方面表现可以用惊艳来形容。至于配置方面，这款车的标准已经足够大家的家了，中高配车型的配置更多的是为了提高舒适性。如果在意价格的话，低价的奥迪A4L其实是不错的选择。第三点:更好的表现除了上述设计和配置上的变化之外，之所以建议我们考虑新车型，很大程度上是因为这款车的出色性能。众所周知，奥迪的四驱系统在业内也是有口皆碑，但目前奥迪A4L的四驱版本只针对大功率车型，中低功率车型只针对两轮驱动车型。不过这次中期改款增加了中功率四轮驱动车型。对于追求性能的消费者来说，全新奥迪A4L无疑更值得考虑。当然，新车型还没有上市，虽然预售价格已经出来了，但正式上市价格才是关键，还要看这款车一段时间后的价格稳定性。如果价格稳定，老车型价格优势明显，可以适当对比考虑当前车型。不过，如果说新款奥迪A4L的价格更有诚意，或者价格后期有所波动，那么新款无疑更值得考虑。至少个人认为，新款奥迪A4L是一个不错的选择。本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。据媒体报道，奥迪A4L将于2008年换代。现在买A4L亏吗？纠缠，大家给个意见。经典是无法替代的。许多车型与经典车型和改装车型同时销售。改装后的车型改变了外观，实物不会有太大变化，喜欢就买吧。买车主要是为了代步，可以满足日常需求，有时候可以载人，或者一家人长期出门就够了。没什么可失去的。而且，大改之后，价格肯定会比现金贵很多。现金的价格从这一代的第一款车型到现在已经下降了好几年，所以不要指望价格和现金差不多，要多花几万。奥迪A4L，改款后整体实力变化如何？让我们来看看。导语:奥迪A4L，改款后整体实力变化如何？让我们来看看。很多朋友买车的时候，都会选择中期改款之前的版本。中期改版前，会有一些价格优惠。此外，许多人认为大多数汽车越来越差。为了让消费者买单，很多汽车厂商也对车名大做文章，将改款车命名为“新一代XXX”。当然，也有很多汽车厂商在坦诚相待，选择认真对待，每次都做出改变。甚至换钱作为替代。我们今天要介绍的这款车是奥迪A4L，在2020年年中重新设计。奥迪A4L改款后发生了哪些变化？下面小编就给大家看看。外观年轻时尚，沉稳大气，运动风格适合年轻人。最醒目的地方是正面造型。六边形进气格栅是奥迪最新的家族式设计语言，不仅外观犀利动感，还具有主动进气的功能。它确实比上一代车型更年轻、更有活力。红色的卡钳、熏黑的尾灯、黑色的后视镜和S-line车标让整车感觉比上一代更加动感和个性。大灯，细节完美，科技含量高，尤其是在夜间点亮时，效果极其有效，尾灯令人难忘，移动转向灯的设计也有着十足的科技感，灯厂的名字真的名副其实。内饰营造出优雅的周边氛围，精致的材质、铝合金装饰板和木质材料彰显出档次感和科技感，有一种置身于泰空机舱的感觉。多功能平底方向盘不仅视觉上看起来运动，而且手感饱满细腻，功能布局非常合理，上手并不难。七英寸中控显示屏功能齐全，显示全面，配合全新的MMI多媒体操作系统使用非常方便，包括旋钮和按钮的手柄。一般来说，舒适度是比较稳定的。通过减速带时，车内震动不大。转弯时，车感觉相对稳定。当汽车低速安静，车窗关闭时，基本上外界与你无关。除了100码后的轮胎噪音，基本没有噪音。如果座椅稍微硬一点，支撑性强一点会更完美。出色的2.0T大功率发动机，动力数据非常抢眼，255马力370扭矩的高速动力储备，轻松达到120码。只要你愿意给油，你就会有一种推背的感觉。在低扭矩的情况下，输出依然强劲，一提速就能感受到强烈的推背感，油门高度线性，很容易完成加速和超车。充沛的动力储备带来愉悦的驾驶体验。本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。百万购车补贴

奥迪RS系列和S系列的区别。 就RS7而言，S7相当于A7的运动版，RS7相当于S7的运动版。那就是他们之间的关系！至于区别，在性能方面，S7和RS7都使用了4.0T双涡轮增压发动机，但是RS7的马力比低功率版本的S7多了140马力，相差很大！ 奥迪车型中“S”和“RS”的含义是什么？ s系列是奥迪量产车型的运动版，比量产车型好一点！RS系列属于生产车型的高性能版本，在原有基础上搭配高性能套件。和宝马的M系列一样，除了普通量产车型的外观和内饰之外，发动机和变速箱底盘悬架都搭配了高性能套件！ 新的一年，奥迪在中国将有更多的动作，期待已久的S、RS、Avant、allroad等车型将陆续上市。 奥迪S系列是奥迪A系列的运动版。随着奥迪A系列的发展，从A3到A8都有了自己的S版。所有S系列都比A系列有更强的动力、更快的油门响应和跑车的排气系统，悬架可以根据不同车型在舒适模式和运动模式之间进行调节。外观方面，除了车头和车尾的S+数字标识外，S系列还配备了镀铬格栅进气口、铝哑光 后视镜 、S标刹车卡钳和前后运动保险杠。 RS可以说是s更夸张更暴力的版本，是奥迪系列中最强大最凶猛的，也是每款车型中最贵的系列。RS由奥迪旗下quattro GmbH高性能汽车子公司自主研发，其开发基础是普通的A系列，而不是在s的基础上进行改装，RS是德语RennSport的首字母，字面意思是racingsport。除了动力最强之外，黑色进气格栅、更夸张的空空气动力学套件和赛车 座椅 都是RS独有的。与从S3到S8的S系列不同，RS更注重运动特性。目前只有RS3、RS5、RS6、TT-RS四款车型，并非每一代车都有RS。同时，部分RS车型仅提供Avant(旅行)版本。 S-line是奥迪A系列、Q系列和TT外观内饰的运动套件，外观上会略有不同，比如更换较大的车轮，前保险杠和后扰流板翼子板略有变化，内饰将采用防滑材料制成的运动座椅，S-line会贴在 方向盘 等个别地方，所以动力方面变化不大。 奥迪RS与奔驰AMG、宝马M齐头并进，奥迪RS与它们的明显区别在于，整个系统采用quattro定时四驱系统(奥迪S系列也采用quattro定时四驱系统)，在驾驶性能上形成了与后轮驱动完全不同的驾驶风格。 奥迪S3采用2.0L涡轮增压TFSI发动机，可产生265马力，足以让它在5.7秒内加速100公里。S3出色的空空气动力学可以让它达到250 km/h的电子限速，这款涡轮增压发动机的扭矩为350 Nm，所以不用高速也能获得令人印象深刻的推力，同时燃油经济性也很好。这款2.0L发动机曾获“年度国际发动机”奖。 奥迪RS3 Sportback拥有一台340马力的2.5L涡轮增压TFSI直列五缸发动机。简单粗暴地说，100公里加速成绩被压缩到4.6秒，比S3快了近1秒。多一个气缸的RS3可以从1600转/分爆发出450牛米的最大扭矩，这种无阻尼动力可以持续到5300转/分，但对这台发动机来说只是一瞬间。 强大的动力必须有强大的刹车。RS3 Sportback配备了前四活塞制动卡钳，制动盘直径370 mm，此外，RS3还配备了起步控制系统。 奥迪S5 Coupe，S5 Sprotback，RS5 奥迪RS5和S5 Coupe使用相同的发动机，但RS5将马力提升至450马力，扭矩保持不变。这款4.2L发动机的动力已经超越了当年使用同样4.2L发动机的奥迪R8跑车，但并不是简单的增加动力那么简单。大排量自然吸气发动机在跑车界依然有着不可撼动的地位，主要原因是全速范围内的正油门响应。此外，排气系统也进行了改进，声音更加震撼。 目前的奥迪RS6是奥迪家族中动力最强的车型，5.0L发动机在双涡轮增压器的帮助下可以爆发出580马力。同时这款V10发动机的最大扭矩可以持续从1500转/分到6250转/分，也就是说在市区巡航时，只需踩一脚油门就可以称得上最大扭矩。自然，0-100公里/小时的加速可以在4.6秒内完成。 奥迪的A S RS有什么区别？ 我们国人熟悉奥迪，从早年的“官车”定位，到现在戏称的“大四环灯饰厂”。但是它的高绩效部门，恐怕大家都不知道那么多吧？什么S系列，S线和RS就更迷茫了。今天，让我们回答问题，好好谈谈这些系列是什么。 说S之前，先说S线。很容易解释。就像宝马的M套件。并没有具体指某款车型，只是增加了一个外观套件。比如A6 S线和普通A6的区别就是前格栅、前包围、侧裙、后包围、轮毂样式、包裹性更强的桶形座椅、运动多功能方向盘等等的变化。 S-line是在传统A6车型的基础上，增加了这些套件和配置，使其看起来更加运动，更像S系列。除了悬架比传统车型硬之外，发动机调校和动力性能都没有变化，所以价格比S系列低很多，以满足部分消费者的需求。 我们来说说“S”系列。顾名思义，“S”指“SPORT”，代表奥迪家族性能车型系列，其定位仅次于“rs”和“R”。但与奔驰AMG不同的是，“S”和奥迪的生产车型共用同一条生产线。从A3到A8，Q3/Q5/Q7都有自己的S版。虽然外形和量产车差不多，但动力和训练完全不同。可以说，量产车换了一颗坚强的心。代表:S3、S5、S6、S7、S8、TTS、SQ5。 “RS”是RACING SPORT的缩写。奥迪“RS”系列由奥迪quattro部门设计、开发、制造，不与普通奥迪车型共产。“RS”系列搭载了quattro自己的大功率发动机，性能超高，是名副其实的旗舰车型。 “R”系列是quattro部门的顶级，体现了奥迪顶级的造车技术。完全脱胎于世界顶级赛事勒芒，是赛车向民用车的代表作。目前“R”系列只有一款R8车型。 最后，让我们做一个简单粗暴的总结。让我们用篮球运动员作为类比来解释这些奥迪系列的区别。奥迪A系列和Q系列就是这样的业余选手:到了“S”系列的时候，已经变得强大了，相当于大学篮球队的水平，懂得配合战术。“RS”更糟糕。真正的职业篮球运动员相当于CBA水平。“r”是大神。 奥迪RS和S有什么区别？S代表的改装厂叫什么？ 奥迪轿车的差异化定位R RS S A Q T分别是赛车R8、赛车RS4 RS6、运动模型车S4 S5 S8、普通车A8 A7(暂称概念车)A6 A5 A4 A3 A1SUV、轿车Q7 Q5 TT、以A为原型的小型跑车TT TTS TTC S，其中加入了运动元素，比A更美观时尚，而且其配置也高。RS也以S为原型，动力更强，机动性更强。 s在奥迪有一家著名的改装厂。原装MTM车RS比s好很多。 s是一般的运动版。比如S6就是A6的性能版。发动机也是一样，只是有点运动训练。RS是性能最强的版本，类似于宝马M和奔驰AMG。最近才引进中国，还是不错的。它不是改装厂，实际上是公司负责高绩效和培训的部门。 就RS7而言，S7相当于A7的运动版，RS7相当于S7的运动版。那就是他们之间的关系！至于区别，在性能方面，S7和RS7都使用了4.0T双涡轮增压发动机，但是RS7的马力比低功率版本的S7多了140马力，相差很大！ 奥迪RS和S分别是什么意思？ 奥迪RS和S系列的区别: 1、价格不同。RS比s贵很多。 2.不同的产品定位。定位方面，S系列定位仅次于RS/R，该系列与A系列量产车共用生产线。从A3到A8，Q3/Q5/Q7都有自己的S版。虽然外形和量产车差不多，但动力和训练完全不同。RS系列车型作为奥迪家族中性能最高的产品，可以说是奥迪顶级技术的展示平台，而且由于很多零部件都是手工制造，生产能力有限，所以产量有限。 3.不同的产地。除了S6，其他奥迪S系列车型都是在英格尔的Stadt工厂生产的。它标配奥迪的全时四驱系统，只有一台高性能发动机。此外，它还可以配备更强的制动系统和更坚固的悬架系统，以提高运动性能。rs系列高性能车在Kassoum独家制造生产，quattro有限公司还为客户提供其他RS系列运动高性能车，全部齐全。此外，quattro有限公司专门提供极其丰富的个性化定制服务，为奥迪品牌生产定制的高品质配件。 4.出生历史不同。奥迪的S系列最初是运动版Quattro S1赛车。原型车为Quattro，在WRC战无不胜，荣获“500猛兽”称号。本次决赛的冠军几乎被Quattro S1体育垄断。WRC赛取消后，Sport Quattro S1赛车的技术开始民用化发展，于是S2诞生了，S2是S系列的第一代车型(Sport Quattro S1是赛车，不是量产车型)。遥感的第一个模型是基于S2，所以它被命名为RS2。首款RS车型的保险杠、轮毂、后视镜与保时捷911共用部分零件。这辆车完全是保时捷制造的。在RS系列诞生之初，就展现出了媲美超跑的高性能。生产RS2的保时捷工厂也是当时生产保时捷超跑959的工厂。延伸信息:奥迪S:意为“运动”，代表奥迪家族性能车型系列。S系列的鼻祖可以追溯到1985年发布的最后一款S1拉力赛车型。1991年，第一款用于普通道路的S2 Coupe车型正式问世。随后，S3、S5、S6、S8相继到来，也让奥迪S高性能系列的阵容越来越强大。

Line是大众的车型套件，大众很多车型都配备了r-line套件。奥迪也有很多车型配备了s-line套件。配备r-line套件的车型性能和底盘没有变化，但增加了一些更具运动感的外观套件和内饰套件。大众的高性能车型都搭载了R，比如高尔夫R、赛洛克R等车型。普通大众车主想要获得R-model的运动外观，只能购买r-line车型。r-line车型是普通大众配备的r-line运动套件。其实在汽车中，配备运动套件的普通车型有很多，比如宝马的M运动版车型、奔驰的amg运动版车型、奥迪的s-line车型等等。这些车型都配备了运动套件。通用运动套件包括外部零件和内部零件。外观部分包括前后杠、侧裙、刹车卡钳、轮圈、尾部等。内饰包括座椅、安全带、方向盘等。带运动套件的车型在外观和内饰上比普通车型更具运动感，很多年轻消费者都非常喜欢这款车型。添加运动套件的成本相对较低，因为带运动套件的车型动力系统和底盘与普通车型相同，但外观和内饰有一些差异。百万购车补贴

奥迪每一款车型的S车型都是高阶动力版本，也就是保留了原车型的舒适性和实用性的情况下，提升了运动感和操控性。RS则不同，它是每一款车型的最高性能版本，完全是性能取向，不会考虑舒适性和实用性，是为了重视纯性能的潜在用户打造，也是标榜奥迪运动基因的车型。RS直接的对手是宝马的M和奔驰的AMG。

全新奥迪A4L有最新家族式设计风格，六边形一体式进气格栅而更加扁平化，S-line车型配备钛黑蜂窝状进气格栅，并在进气口造型上采用铝制饰条，塑造极具侵略感的动感外观。全系标配了LED大灯和分段式尾灯；中空屏尺寸变大，达到了10.1英寸，可以触摸操作。轴距2908mm,后排乘坐空间很大，乘坐都比较宽裕。

当我们还在家中闭门不出的时候，奥迪Q2L已然在2月17日革新上线。官方指导价21.88-26.85万元，在原有外观基础上为入门版增添了电动天窗和前驻车雷达，而两款顶配车型则在实用性（增加后隔热玻璃）和装饰性（独有S-line徽标）进行了有效区分。诚然，奥迪Q2L这次改动并没有带来太多惊喜，但这并不影响所针对人群的产品设定。如果让我给奥迪Q2L打上一个标签，“要做一个有志青年”再适合不过。因为从产品矩阵上来讲，新车作为首款“偶数系”SUV车型，更多代表的是年轻与时尚。而在跳出“居家实用”传统标签后，再结合欲破20万级的定价，其年轻人第一辆、事业刚起步以及送给孩子当礼物等人群都将成为它的适用对象。对于一个传统豪华品牌来说，产品属性上的比拼已然不是首要之选，而针对情感上的注入将是产品吸引消费者的最大卖点。而此时的奥迪Q2L就做到了，而且还表现的十分到位。首先，新车在颜值上选用了较为正统的家族化语言，六角式中网格栅搭配五角式大灯组，让整个前脸看起来动感有神。而为了进一步深化产品个性，还会提供S-line套件将运动化进行到底。为了照顾国内需求，奥迪Q2L国产后再度实现加长，其车身尺寸4236mm/1785mm/1548mm，轴距为2628mm。你认为这车小吗？确实小，但这也是精髓所在。考虑居家实用的人群压根不会选择它，而偏好精致化的消费者才正对奥迪Q2L的口味。当然，个人认为新车外观最出彩的地方有三处。其一，更偏向于轿跑风的设计让整车愈发的动感；其二，精巧的身躯标配18英寸轮毂则彰显高端大气（本田思域匹配的也仅是16寸和17寸）；其三，提供10余种整车个性涂装，最大限度得满足消费者不同的审美需求。内饰布局则显得简约的多，但拥有8种内饰条，4种材质、定制化Blade盖板等供其选择，同样预示着这车在个性化上不简单。当然，相比于外观上的年轻时尚，个人认为内室更偏向奥迪主打的“科技”特色。在这个级别不仅接嫁高端矩阵才应用的12.5英寸“虚拟座舱”，而且还提供HUD抬头显、以及最具前沿的MMI交互系统，甚至标配7寸彩色大屏和智能手机接口，这样的奥迪Q2L实则显得足以厚道。不过，个人觉得新车比较人性化的一点，类似于黑科技的配置“自动泊车入位、自适应巡航、主动安全系统”等直接划入到选装包，在不抬高成本的前提下，直接将选择权交给了车主。在动力选择上，见到我们熟记于心的1.4T发动机和7速双离合，可能会让消费者失去了一定的新鲜感。但需要说明的是，“好马才能配好鞍”。面对仅有1400kg的整车质量，再配合源自奥迪A7的动态转向系统（转向平顺、传动效率高、运转精度高等优势），完全可以使得奥迪Q2L在日常行驶时表现的游刃有余，而8.7秒即可破百的数据，岂不正是梦寐以求的小钢炮？最后简单做个小总结，其实奥迪Q2L的定位很明显，以年轻化、运动化及个性化等属性来吸引千禧一代的消费人群，其担当销量重任并不是首要目标，而是通过时代需求为奥迪品牌吸纳更多的年轻忠实客户。不止于价格，全新奥迪Q2L和献身于社会的我们一样，都要做一个有志青年。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪Q5L Sportback 目前厂家售价：42.68-49.99万元全新奥迪Q5L SP和普通版的区别在于外观和内饰有所改变，增加了车主的多样化选择，如果您喜欢三厢车 强烈建议您购入Q5L SP 外观空间都有不一样的感受和视觉体验。

对于我们绝大部分普通老百姓而言，买一台车绝对是家里除购房之外的头等大事，虽说这购车的预算肯定还不到一套房的首付，但就是这大多集中在10-30万元左右的意向区间，就已经是普通家庭一笔不小的积蓄了。既然是在这样的背景下，我们本着负责任的原则，就将今天的盘点车型分为10万、20万、30万三个档次，向各位推荐一下各个档次下那些“三高（品质感、耐用性、可靠性）”的车型：Audi 奥迪 - 奥迪A4L售价区间：32.18 - 39.68万元车辆定位：中型豪华轿车车身尺寸：4858/1847/1439(1411)mm/2908mm奥迪A4L迭代入新，内外设计都在朝着较为潮流的方向改变，特别是装上了RS套件与运动套件的版本，黑边格栅与多气孔条幅处置，让前脸有着极强的运动质感，而且包括前导流孔、前后保险杠、侧裙包围以及轮圈等部分，我们都看到了属于S-line的黑色运动装饰件出现。进入到车舱之内，仿碳纤维纹理饰板出现在了中控区间，它将会与贯穿式空调出风口保持平行，悬浮式的10.1英寸触控屏会与12.3英寸数字仪表盘构成MMI，前者在CarPlay基础上加入了国内少有的Android Auto，后者则能直接展示实况导航。与此同时，顶配车型还会在S-line运动座椅的基础上加入Alcantara麂皮材料，配合19喇叭B&O音响系统、30色氛围灯、双区独立空调以及可选的后遮阳配件，舱内“爽点”覆盖到了方方面面。不过，由于高端芯片供应问题，奥迪A4L全系都没能获得高规格的标准辅助驾驶系统，想要得到并线辅助、全景影像以及自适应巡航等等功能，一整套选装下来费用超过3.5万元。但咱们有一说一，奥迪A4L的核心动力还是值得表扬的，全系2.0T+7速S-tronic双离合变速箱，即便是35TFSI型号也有不错的马力表现。而40TFSI、45TFSI均可适用quattro四驱，185kW(252Ps)的最大功率与370N·m的最大扭矩能让车辆在6.6秒内破百。Honda 本田 - 本田CR-V售价区间：16.98 - 27.68万元车辆定位：紧凑型SUV车身尺寸：4621/1855/1679(1689)mm/2661(2660)mm本田CR-V等待着新一代车型的亮相，但真要进入市场估计还得到明年，其实经历过中期改款后，CR-V的模样就变得年轻了些，而其总体视觉风格上还是较为平稳成熟的。另外，它的视觉设计上也有几个能满足家庭或年轻消费者审美的地方，比如贯穿包围的运动保险杠、比如高位尾灯，再比如宽底盘包围等等均是如此。进入到车舱之内，所有中控操作都集中到了中央，而高位换挡机构会以推杆（240TURBO）、电子按键（锐·混动）的形式呈现，综合驾驶操作十分顺手便捷。另外，标配倒车影像+定速巡航会在高配中升级为全速自适应巡航+自动泊车+带盲区的全景影像系统，“软安全”方面，CR-V的确是一把好手。空间是CR-V的一大优势，尽管它的轴距不过2.66米，可身高178cm的体验者进入后排也能有1拳的头部空间与2拳的腿部余量，同时，其也保持了十分宽大的后备厢储物空间，这一点会很适合家庭使用。动力方面，240TURBO对应的地球梦1.5T不用多说，142kW(193Ps)的最大功率与243N·m的最大扭矩挑不出毛病，只是CVT无级变速箱总是有些不得劲儿的感觉，不太适合激烈操纵。当然，2.0L自吸机+前置电动机+E-CVT无级变速组成的i-MMD锐·混动，使得这四驱SUV能保持5.6L/100km的NEDC综合油耗，日常用车又能省下一笔。Nissan 日产 - 日产轩逸售价区间：11.90 - 17.49万元车辆定位：紧凑型轿车车身尺寸：4641(4649)/1815/1450(1445)mm/2712mm轩逸进入到这一代之后便有了副俊俏小生的模样，除了宽大的V-motion格栅外，它对于大灯、导流孔等细节的边缘处置都以尖角呈现，看上去就十分犀利。同时，C柱结构实现了侧身与车尾的连接，而尾灯、后保险杠等边缘产生的黑色包围装饰，也在提升着轩逸的颜值水准。进入到车舱之内，来自于新一代奇骏等车型的12.3英寸，同时完成了信息娱乐系统封信，语音开始覆盖天窗、空调系统，BOSE音响、氛围灯、分区控温空调等等在增强着车舱的综合质感。但要说轩逸的优势还是在乘坐，它不仅有优于同级别竞品的空间表现，日产出色的零重力座椅在静动态舒适性方面也有着独特优势。前排驾驶舱座椅有不错的侧翼支撑，而坐垫、靠背不仅有厚实的皮革包围，还加入了饱满的软性填充物，综合舒适确实是该级别最接近于豪车的。与此同时，轩逸现在也有了e-POWER混动，准确地来说是混合能源的电驱动，也就是类似于增程式电动技术，1.2L自吸机用于为电动机供能，最大功率为100kW(136Ps)、最大扭矩为300N·m的电动机保持了瞬时爆发的特点，由此让轩逸e-POWER实现了低至3.9L/100km的NEDC综合油耗。当然，1.6L车型也是个省油选择，4.9-5.3L/100km的数据也能满足家庭的能耗刚需。写在最后今天的三款车型无一例外，在各自细分市场中均为一线畅销阵容里的一员，在满足家庭用车环境空间、油耗以及舒适性要求的同时，它们又各自提供了不错的小个性与娱乐性，或许它们对不同的消费者来说无法冠以“最佳”头衔，但就可靠性、耐用性而言，它们的确是值得选择的。【本文来自易车号作者汇选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

如今的国内市场，车型种类繁多，车型的设计也开始向时尚、动感靠拢，越来越年轻化。奥迪Q2和奥迪Q3(查基价|查匹配)是热门榜单上最好的车。今天就来对比一下这两款车的优缺点吧！奥迪Q2和奥迪Q3哪个更好哪款车更值得入手1.出现全新的Q3彻底改头换面，采用了最新的家族语言。无论是大嘴、眼睛还是正面包围圈的战斗，感觉都很犀利。这是一个有精神的年轻人。全新国产Q3将提供S线和常规车型。S-line车型配备了全新风格的前格栅，内部摒弃了垂直镀铬饰条设计，取而代之的是采用了点阵式布局的小镀铬饰条。新车左右两侧的大灯组锐利而狭窄，看起来更具攻击性。与A1相比，新款奥迪Q2采用了更高的车身设计，使得整车充满了SUV的霸气。前脸造型与现在亮相的所有奥迪系列相同。六边形镀铬进气格栅是大家最熟悉的。大灯的造型几乎是从奥迪Q3整体移植而来，大尺寸的保险杠下方增加了黑色塑料护板，更能展现其SUV风格。不过新车的细节还是和A1差不多，尤其是倾斜的C柱。2.力量奥迪Q3将继续配备1.4T和2.0T涡轮增压发动机。前者最大输出110kW，峰值扭矩250Nm，匹配6速双离合变速箱。2.0T发动机将提供高/低功率调节。前者最大输出功率为132千瓦，峰值扭矩为320牛米。后者最大输出功率162千瓦，峰值扭矩350牛米。传统系统匹配7速双离合变速箱。此外，新车还将提供四轮驱动车型。奥迪Q2，诞生于奥迪A1平台，有望延续A1的动力配置，这意味着1.4LTFSI发动机和1.6LTDI柴油动力将是其标配。虽然增加了黑色护板，但Q2的越野能力非常有限。新车未来上市后，Q2将专注于前身版本，而四轮驱动系统将只出现在顶级车型上。3.内部装饰物奥迪Q3的内饰空采用了环抱式的设计理念，即采用优雅的弧形设计来容纳仪表盘，使其像一个温柔的波浪。奥迪Q3全新的换挡杆设计，带杯架隔层，为您提供便利，让换挡过程更加顺畅。此外，奥迪Q3精致的真皮仪表盘和方向盘设计，尽显其优雅品味。扁平宽大的座椅不像进口车型那么包裹，深棕色配色非常方便，有高级感。奥迪Q3的内饰空采用了环抱式的设计理念，即采用优雅的弧形设计来容纳仪表盘，使其像一个温柔的波浪。奥迪Q3全新的换挡杆设计，带杯架隔层，为您提供便利，让换挡过程更加顺畅。此外，奥迪Q3精致的真皮仪表盘和方向盘设计，尽显其优雅品味。扁平宽大的座椅不像进口车型那么包裹，深棕色配色非常方便，有高级感。总结:奥迪Q2和奥迪Q3的内饰都相当不错，外观也相当漂亮。具体选择哪辆车要看个人的眼光。但是，很多家用车在内饰方面还是有一定要求的。消费者在选择时，内饰的舒适性和质感直接关系到出行者的心情。根据相关数据调查发现，家用车内饰的要求是保持低调。所以在买车之前，可以先试驾和骑行，确定哪一个更适合。百万购车补贴

截止2019年全年，国产奥迪A6L在华累计销量达到了130,140辆，与奔驰E级、宝马5系等车型位居豪华中大型轿车市场前三，而40.98万元的起售价区间也优于前者。目前奥迪A6 55 TFSI e quattro车型售价已正式公布，起售价为68,850欧元（约为53万人民币），并已在德国市场经销商处开启预订，预计将于今年年内陆续完成交付工作。动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机+电动机所组成的混合动力系统，综合最大功率可达270kW，峰值扭矩500N.m，传动系统将匹配7速双离合变速箱，并配备quattro四驱系统。值得一提的是，新车发动机最大功率可达185kW，电动机最大功率105kW，其参数均已超越奔驰E级插混版车型。外观方面，新车配备了奥迪旗下S-Line运动外观套件，前脸格栅炭黑格栅更为激进，车身侧面轮毂内部还配备了红色刹车卡钳，尾部下方保险杠造型也营造出较强的运动气息，同时也符合当下90后消费者的购车意向，可谓是家用运动两不误。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

S系列是奥迪的量产车型的运动版，比量产车性能强一点！RS系列属于量产车型的高性能版，在原有基础上搭配高性能套件，和宝马的M系列一样，除了和普通量产车型外观内饰基本一样外，发动机，变速箱底盘悬挂都不一样搭配的都是高性能套件！x0dx0ax0dx0a新的一年里奥迪在中国将会有更多动作，届时期待许久的S、RS、Avant和allroad车型都会陆陆续续上市x0dx0ax0dx0a2012年奥迪即将又一次“大举进攻”，携旗下不同系列的多个车型来到中国，包括即将上市的国产奥迪Q3、Q5Hybrid、新款A6L，以及进口allroad、S和RS车型。这次多款车型的引入当属S和RS系列更引人关注，虽不会作为今年的主打，但是S和RS车型出现应该说，是奥迪在中国向奔驰AMG和宝马M宣战的重要标志x0dx0ax0dx0a奥迪S系列是奥迪A系列的运动版，随着奥迪A系列的发展，从A3到A8全部都拥有自己的S版本。所有的S系列都拥有比A系列更强的动力，更快的油门响应和跑车的排气系统，悬挂也根据不同的车型可在舒适与运动模式之间调节。在外观方面，除了车头和车尾的S加数字标识以外，S系列还拥有全镀铬的网格进气栅、铝制亚光后视镜、S标识的刹车卡钳和前后运动保险杠。x0dx0ax0dx0aRS可以看成更夸张、更暴力的S版本，是奥迪系列家族中马力最强，外观更凶悍，同时也是每款车型中售价最高昂的系列。RS是由奥迪的quattroGmbH高性能汽车子公司独立开发的，其开发基础是普通的A系列，而不是在S基础上改装的。RS是德语RennSport的首字母，字面意思是racingsport。RS除了拥有最强的动力以外，黑色进气格栅，更夸张的空气动力学套件还有赛车式座椅也都是RS独有的。不像S系列那样从S3到S8那么全，RS更专注运动特性，目前只有RS3、RS5、RS6和TT-RS四款车型，而且并不是每代车都有RS，同时有的RS车型只提供Avant（旅行）版本x0dx0ax0dx0aS-line是针对奥迪A系列，Q系列和TT外观内饰的运动套件，在外观上会稍稍有所不同，比如换装更大的轮毂，前保险杠的微小变化和后扰流翼，内饰会采用防滑材质的运动座椅，在方向盘等个别地方会贴有S-line，在动力方面几乎不会有很大改动x0dx0ax0dx0a奥迪RS与奔驰AMG和宝马M齐头并进，而奥迪RS的与他们明显的不同就是全系采用了quattro恒时四驱系统（奥迪S系列也全部采用quattro恒时四驱），在行驶性能方面与后驱车形成了截然不同的驾驶风格x0dx0ax0dx0a奥迪S3采用2.0L涡轮增压TFSI发动机，可产生265马力的动力，足以让它在5.7秒钟完成百公里加速，S3优异的的空气动力学可以让它达到电子限速的250km/h。这台涡轮增压引擎拥有350牛米的扭矩，不需要很高的转速就可以获得令人印象深刻的推倍感，同时还有不错的经济燃油性。这台2.0L发动机曾被评为“国际年度发动机”的奖项x0dx0ax0dx0a奥迪RS3Sportback拥有一台340马力的2.5L涡轮增压TFSI直列五缸发动机。简单暴力的将百公里加速成绩压缩到4.6秒，比S3足足快了近1秒钟。多了一个气缸的RS3从1600rpm就可爆发出450牛米的最大扭矩，并且这种无衰减的动力可一直延续到5300rpm，不过对这台发动机来说只是一瞬间的事儿x0dx0ax0dx0a强大的动力必须要有强大的制动器，RS3Sportback配备了前4活塞制动卡钳，刹车盘也达到了370mm的直径，另外RS3还配备了起跑控制系统x0dx0ax0dx0a奥迪S5Coupe、S5Sprotback、RS5x0dx0ax0dx0a奥迪RS5与S5Coupe使用相同的发动机，不过RS5将马力提高到450匹，扭矩不变。这台4.2L发动机的功率已经超过当年同样使用4.2L发动机的奥迪R8跑车了，不过这不是简单的提高功率这么简单，大排量自然吸气发动机在跑车界仍有不可撼动的地位，其主要原因就是整个转速区间内积极的油门响应。此外排气系统也得到了改进，声音更加震撼x0dx0ax0dx0a现款的奥迪RS6是奥迪家族中马力最大的车型，5.0L发动机在双涡轮增压器的帮助下能爆发出580匹的惊人动力。同时这台V10发动机的最大扭矩650牛米可以从1500rpm一直延续到6250rpm，也就说是说在市区巡航，随便一脚油门就可以呼唤到最大的扭矩，理所当然的，0-100km/h加速能够在4.6秒钟完成。

奥迪s和rs有什么区别 奥迪的s车型是与普通的奥迪量产版汽车一条生产线生产的，但是性能要比普通版车型更强，但是不如rs车型强。rs车型是奥迪旗下的高性能部门专门研发的，这种车不是与普通车型一条生产线生产的。rs车型更贵，性能更强。 喜欢德系性能车的朋友们一定知道奥迪的s系列车型和rs系列车型。 德系品牌中奔驰， 宝马 ，奥迪都是有自己的高性能部门的。 宝马的高性能部门是m，奔驰的高性能部门是amg，奥迪的高性能部门是rs。 有些奥迪车型上还有s-line标志，这代表配备了s运动套件的车型，宝马也有一些车型配备了m运动套件，奔驰也有一些车型配备了amg运动套件。 s是sport的缩写，rs是racing sport的缩写，从名字上就可以看出，rs系列的性能要比s系列的性能强，当然售价也是更贵的。 奥迪旗下的s车型有s3，s4，s5，s6，s7，s8等。奥迪旗下的rs系列车型有rs4，rs5，rs6，rs7等。 如果大家对奥迪的s和rs系列车型感兴趣，那可以找机会试驾一下。普通的奥迪4s店内是没有s系列车型和rs系列车型的。 奥迪的s和rs系列车型基本都会配备四驱系统。 奥迪S和RS的区别是什么 RS”系列相当于相应普通奥迪车型的终极性能版。它的性能还要远高于“S”系列，而且“RS”系列是由奥迪的全资子公司 quattro 有限公司全权设计、开发并制造，并非与奥迪普通车型共线生产。 而奥迪“S”系列是奥迪普通量产车型的运动升级版，它标配奥迪全时四驱系统和一款高性能发动机。而且“S”系列通过换装更强大的刹车盘以及更硬朗的悬挂系统使得运动性能大大提升。同时这些“S”车依然与普通奥迪车型共用生产线。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

奥迪S系列很少见指的是在国内很少见，S系列在国外很常见，性能：1、每个国家都有每个国家的特色，在国内2.0T是主流，超过3.0L排量的轿车就属于高性能车了；奥迪S系列一贯追求高性能，就拿2... 奥迪s系列为什么很少见 奥迪S系列很少见指的是在国内很少见，S系列在国外很常见，性能： 1、每个国家都有每个国家的特色，在国内2.0T是主流，超过3.0L排量的轿车就属于高性能车了；奥迪S系列一贯追求高性能，就拿2018年新上市的奥迪S4来说，其搭载最新版3.0T涡轮增压发动机，在车辆性能方面，碾压所有奥迪A系列车型； 2、和主打豪华舒适的A系列不同，奥迪S系列兼具运动和豪华，并更加偏向运动，S系列入门版车型--奥迪S3，搭载2.0T涡轮增压发动机，在奥迪的动力调教下，发动机输出功率和马力超过了奥迪A82.0T车型，超过奥迪A6L、A5就更不在话下了； 3、这么说来，奥迪S系列最低配车型就能轻松把奥迪A系列所有车型秒杀了，所以在国外，奥迪S系列比奥迪A系列更受欢迎，花相同的钱，国外消费者乐意选择性能更出众的车型； 4、在国内，花相同的钱，国内消费者更加注重一款汽车的挡次感，所以偏向舒适与豪华的奥迪A系列在国内更受欢迎，认识度更高，奥迪S系列则受到冷遇。 奥迪s和rs的区别 奥迪s和rs区别有什么 奥迪S车型与普通奥迪量产车在同一条生产线上生产，但性能比普通车型强，但不如rs车型强。Rs车型是奥迪高性能部门专门研发的，与普通车型不在同一条生产线上生产。Rs更贵更强大。喜欢德系性能车的朋友一定知道奥迪的S系列车型和rs系列车型。德国品牌中，奔驰、宝马、奥迪都有自己的高性能部门。宝马的高性能部门是M，奔驰的高性能部门是amg，奥迪的高性能部门是rs。部分奥迪车型还带有s-line标识，表示车型配备了S运动套件，部分宝马车型配备了M运动套件，部分奔驰车型配备了amg运动套件。它是S sport的缩写，rs是racingsport的缩写。从名字可以看出，rs系列的性能比S系列更强，当然价格也更贵。奥迪S车型包括s3、s4、s5、s6、s7、s8等。奥迪rs系列车型包括rs4、rs5、rs6、rs7等。如果你对奥迪S、rs系列车型感兴趣，可以试驾一下。普通奥迪4s店没有S系列车型和rs系列车型。奥迪S、rs系列车型基本都配备了四驱系统。 奥迪s系列为什么很少见 @2019