加加林是几号去世的？

加加林是苏联航天员。尤里·阿列克谢耶维奇·加加林苏联航天员，苏联英雄，苏联红军上校飞行员，是第一个进入太空的人，也是第一个从太空中看到地球全貌的人。加加林身高159厘米，白俄罗斯人，生于苏联斯摩棱斯克州格扎茨克区的克卢希诺镇一个集体农庄庄员家庭。1955年从萨拉托夫工业技术学校毕业后参军。1968年3月27日，他因一架双座喷气式飞机坠毁而罹难，年仅34岁。为纪念加加林首次进入太空的壮举，俄罗斯把每年的4月12日定为宇航节。人类进入太空的第一人：1960年（26岁），加加林被送往莫斯科接受培训。训练期间，加加林由于体格健壮，意志坚定，颇受好评。在确定人选的前一周，主设计师科罗廖夫发现，进入飞船前，只有加加林一人脱下鞋子，只穿袜子进入座舱。科罗廖夫对这一举动大为赞赏。由于当时东方号宇宙飞船的驾驶舱很窄，加加林身高只有1米57，反而成为了优势，最终他成功当选为苏联的第一位宇航员。1961年4月12日（27岁），加加林乘坐东方1号宇宙飞船，发射升空，在最大高度为301公里的轨道上绕地球一周，历时1小时48分钟，最后安全降落，完成了人类历史上第一次载人宇宙飞行。加加林成为了第一个进入太空的地球人。以上内容参考：百度百科-尤里·阿列克谢耶维奇·加加林

加加林登入太空时间是1961年4月12日莫斯科时间上午9时零7分。尤里·阿列克谢耶维奇·加加林（Yuri Alekseyevich Gagarin，1934年3月9日-1968年3月27日），生于苏联斯摩棱斯克州格扎茨克区，苏联英雄航天员，红军上校飞行员，是第一个进入太空的地球人，也是第一个从太空中看到地球全貌的人。1957年成为红旗北方舰队航空兵歼击机飞行员，3年后被选为航天员。1968年3月因飞机失事遇难，但具体死因仍众说纷纭。2022年9月，在俄航天集团的倡议下，尤里·加加林的个人档案被解密，对研究人员公开。尤里·阿列克谢耶维奇·加加林人物生平1949年当加加林15岁的时候，他停止了中学的学业，并进入工厂工作，以便尽早地从经济上帮助他的父母。翻砂车间的工作是繁重的。它不仅需要知识和经验，而且需要体力。这对于年仅15岁的人来说决不是一种轻松的事。然而年轻的加加林依然每天坚持去工人夜校学习。1951年，他以优异成绩毕业于柳别尔齐职业中学，成为受训冶金工人，并继续在萨拉托夫工业技术学校学习。加加林的飞行员生涯就是从萨拉托夫开始的，他加入了萨拉托夫航空俱乐部，业余时间学习飞行。1955年以优异成绩从工业技术学校毕业后进了航空学校，开始在奥伦堡航空军事学校学习飞行，1957年参加苏联军队，并成为苏联北海舰队航空军团的一名歼击机飞行员，同年与瓦莲京娜结婚。这是光彩的一年。

加加林（1934～1968） Gagarin，Iuri Alekseevich 世界第一位航天员。1955年从苏联萨拉托夫工业技术学校毕业后参军。1957年在奇卡洛夫第一军事航空飞行员学校结业，成为红旗北方舰队航空兵歼击机飞行员。1960年选为航天员。1961年4月12日，驾驶东方1号飞船完成人类的首次太空飞行。飞船从拜科努尔发射场起飞，以1 小时48分的时间绕地球飞行1圈并安全返回 ，降落在萨拉托夫州斯梅洛夫卡村地区。1961年4月14日被授予苏联英雄称号。1968 年3月27日在飞行中失事遇难。为纪念他，苏联将他的出生地改名为加加林区。国际航空联合会设立了加加林金质奖章。月球背面的一座环形山以他的名字命名。 加加林生于苏联斯摩棱斯克州格扎茨克区的克卢希诺镇一个集体农庄庄员家庭，白俄罗斯人。1957年入伍，同年与瓦莲京娜结婚。1960年加入苏联共产党。1961年4月12日，作为人类第一位太空人，也是苏联“东方1号”太空船上的唯一一位宇航员，飞上太空，飞行历时89分钟。这次航天飞行使他立即驰名全球；他荣膺列宁勋章并被授予苏联英雄和“苏联宇航员”称号。1962年，加加林当选为第六届苏联最高苏维埃代表。1964年11月任苏联—古巴友好协会理事会主席。 1968年3月27日上午10点，加加林驾驶一架 “米格-17” 教练机起飞了进行例行飞行训练，飞机后舱还坐着一位飞行教员谢列金。10点21分，由于天气恶劣和受到其他同空域飞行的飞机影响，座机不幸失事，加加林和教员不幸牺牲。加加林死后，其骨灰被安葬在克里姆林宫墙壁龛里，他的故乡格扎茨克被命名为加加林城，他训练所在的宇航员训练中心也以他的名字命名。 美国第一个太空人:尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗 (Neil Alden Armstrong) 1930年8月5日生于俄亥俄州瓦帕科内塔。1955年获珀杜大学航空工程专业理学硕士学位。1949－1952年在美国海军服役（飞行驾驶员）。1955年进入国家航空技术顾问委员会（即后来的国家航空和航天局）刘易斯飞行推进实验室工作，后在委员会设在加利福尼亚的爱德华兹高速飞行站任试飞员。1962年至1970年在休斯敦国家航空和航天局载人宇宙飞船中心任宇航员。1966年3月为“双子星座－8”号宇宙飞船特级驾驶员。 1969年7月20日，美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林乘“阿波罗”11号飞船首次登月。 1969年7月16日，同奥尔德林和柯林斯（由他担任指令长）乘“阿波罗－11”号宇宙飞船，飞向月球。7月20日，由阿姆斯特朗操纵“飞鹰”号登月舱在月球表面着陆，当天下午10时他和奥尔德林跨出登月舱，踏上月面。阿姆斯特朗率先踏上月球那荒凉而沉寂的土地，成为第一个登上月球并在月球上行走的人。当时他说出了此后在无数场合常被引用的名言：“这是个人迈出的一小步，但却是人类迈出的一大步。”他们在月球上度过21个小时，21日从月球起飞，24日返回地球。同年获总统颁发的自由勋章。 1970年至1971年在华盛顿的国家航空和航天局总部任高级研究和技术办公室副主任。1971年从宇航局退职后，任辛辛那提大学航空工程学教授至1979年。1985年3月任太空问题全国委员会成员。1986年2月任调查航天飞机事故的总统委员会副主席。八十年代起，他还曾担任多所公司的董事或董事长。 1999年7月20日，美国在华盛顿航空航天博物馆举行仪式，纪念人类首次登月30周年。戈尔副总统在仪式上将“兰利金质奖章”授予首次登上月球的美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗和他的同伴埃德温·奥尔德林以及驾驶指令舱的迈克尔·柯林斯。

加加林通常指尤里·阿列克谢耶维奇·加加林。是苏联航天员、苏联英雄、苏联红军上校飞行员，是第一个进入太空的人类，也是第一个从太空中看到地球全貌的人。加加林去世后，其骨灰被安葬在克里姆林宫墙壁龛里，他的故乡格扎茨克被命名为加加林城，他训练所在的宇航员训练中心也以他的名字命名。 加加林通常指尤里·阿列克谢耶维奇·加加林。是苏联航天员、苏联英雄、苏联红军上校飞行员，是第一个进入太空的人类，也是第一个从太空中看到地球全貌的人。1961年4月12日莫斯科时间上午9时07分，加加林乘坐东方1号宇宙飞船从拜科努尔发射场起航，在最大高度为301公里的轨道上绕地球一周，历时1小时48分钟，于上午10时55分安全返回，降落在萨拉托夫州斯梅洛夫卡村地区，完成了世界上首次载人宇宙飞行，实现了人类进入太空的愿望。加加林去世后，其骨灰被安葬在克里姆林宫墙壁龛里，他的故乡格扎茨克被命名为加加林城，他训练所在的宇航员训练中心也以他的名字命名。为纪念加加林首次进入太空的壮举，俄罗斯把每年的4月12日定为宇航节，在这一天举行隆重的纪念活动，缅怀这位英雄人物。国际航空联合会设立了加加林金质奖章。月球背面的一座环形山也是以他的名字命名的。加加林成为宇宙时代的象征。

1961令4月12日莫斯科时间上午9时7分，在拜克努尔飞船发射场，一支有六个发动机的重型火箭起飞了。在本级火箭的顶端连着一个直径为2.3米的球形容器，这就是“东方1号”宇宙飞船。在球形容器中坐着世界上第一位宇宙航行员——苏联空军少校尤里.加加林，当时他刚满27岁。“东方1号”是苏联载人宇宙飞船的第一艘，它连同末级火箭在内，总长7.35米，重4725公斤。飞船在绕地球的轨道上总共飞行了108分钟，其中有89分钟加加林是在失重状态下渡过的。他没有受到任何损伤而经受了人类历史上第一次试验。他从宇宙飞船上报告说“飞行正常，经受失重状况的情况良好。”从而向人们证明，人体机能完全能胜任火箭起飞时的超重负载，也能适应宇宙飞行中的失重环境。在绕地球飞行一周后，加加林安全地降落在莫斯科东南805公里的萨拉托夫。当时，全世界几乎所有的报纸上都登载了他的照片。正如前面介绍的那样，加加林不负众望，成功地完成了首次航天任务。就是在106分钟的飞行过程中，加加林由上尉荣升为少校。莫斯科以极其隆重的仪式欢迎凯旋的航天英雄：礼炮在轰鸣欢腾的人群在喊叫，豪华的护送队，为加加林加冕大大小小的国家勋章……飞行之后，加加林又进入茹克夫斯基航空工程学院学习，并出色地答辩了毕业设计。后来加加林还当选了最高苏维埃的代表、前苏联列宁共产主义青年团委员会的成员、苏古友协主席。1968年3月27日，尤.阿.加加林在准备参加第二次航天的训练中惨死于航空事故。苏联政府后来决定：在加加林凯旋归来所途径的地方——莫斯科繁华的列宁大街上，建立一座加加林纪念碑，整个碑高40米，上面站立着12米高的加加林塑像。

分类: 社会/文化 >> 现当代人物 解析: 前苏联宇航员尤里·加加林是到太空旅行的第一人。1961年4月12日，东方1号宇宙飞船载着他围绕地球 完成了一次完整的轨道飞行。在这次长达108分钟的旅行中，他飞越 了40,000千米，但这是他进入太空的唯一一次旅行。这次飞行之后，加加林便名扬四海，并成为一位世界英雄。他得到许多荣誉，包括将他靠近莫斯科的家乡格扎茨克重新命名为加加林市。不幸的是他于1968年为另一次飞行作训练时因坠机而死亡。 1934年3月9日，加加林出生于苏联莫斯科西边防的格扎茨克镇，1951年，他成为受训治金工人并继续在工业学院学习，业余时间学习飞行。 1955年，从学院毕业，加入前苏联空军做飞行员。 2年后，成为试飞员。 1960年，加入宇航员军团，而后被选作太空旅行的第一人。1961年4月12日，加加林在108分钟内围绕地球轨道运行4万公里 （2万5千英里）。 1968年3月27日，在例行的试飞中，因飞机坠毁而遇难。

加加林是飞机失事遇难而死的。1968年3月27日，他和飞行教练员谢廖金在一次例行训练飞行中，因一架双座喷气式飞机坠毁而罹难。灾难发生的这一天，加加林按计划要驾驶米格-15歼击教练机飞行两次，每次半小时。10时19分，飞机升空。10时30分，加加林把空域作业的情况报告飞行指挥，请求准许取航向320返航。此后，无线电通信突然中断，1分钟后，飞机一头栽到地上。事故发生后，政府成立了事故调查委员会。经过认真分析研究后认为：“1968年3月27日飞机飞行准备工作完全是按照现有技术操作规程的要求进行的。”调查委员会查明了飞机与地面相撞时的状态。当时，飞机在两层云带空域里飞行，看不见地平线。返航时，本应从70°航向向320°航向下降转弯，后来一定发生了某种突发事件，使飞机处于临界状态。飞机飞出低层云，航迹倾斜角达到70°到90°，飞机几乎是垂直俯冲下来，加加林和另外一位飞行员密切配合，想尽最大努力使飞机退出俯冲状态，但当时飞行高度只有250-300米，时间也只剩2秒钟了，他们没有成功，年仅34岁的加加林就这样离开了人世，以至于人们都不相信他真的牺牲了。扩展资料1961年4月12日，苏联宇航员尤里·加加林完成了人类太空史上的壮举，首次进入太空飞行。加加林乘坐“东方1号”宇宙飞船从拜克努尔发射场起航进入太空，绕地球飞行108分钟，最后成功降落在萨拉托夫州。1968年3月27日，加加林和飞行教练员谢廖金在一次例行训练飞行中罹难。为纪念加加林首次进入太空的壮举，俄罗斯把每年的4月12日定为宇航节，在这一天举行隆重的纪念活动，缅怀这位英雄人物。参考资料来源：人民网-俄罗斯庆祝宇航节 纪念人类首位太空人加加林参考资料来源：百度百科-尤里·阿列克谢耶维奇·加加林

尤里·阿列克谢耶维奇·加加林（Ю&рий Алексеевич Гагарин，1934年3月9日—1968年3月27日)

加加林是苏联宇航员，也是第一个进入太空的地球人。很小的时候，加加林就对神秘的太空发生了浓厚的兴趣。童年的加加林非常爱学习，但由于家庭经济困难，15岁时他就中断了中学的学业。进了一家工厂工作，以减轻爸爸妈妈的负担。不过，他并没有停止学习。他不仅每天去工人夜校听课，还怀着对太空的好奇心和对飞行的向往，在业余时间学习飞行，后来又进了航空学校，逐渐成长为一名出色的空军飞行员和宇航员。1961年4月12日，他驾驶“东方1号”飞船完成了人类的首次太空飞行，使人类从太空观察到了自己居住的地球。为了纪念加加林，苏联将他的出生地改名为加加林区，国际航空联合会设立了加加林金质奖章，月球背面的一座环形山也以他的名字命名。

………前苏联人 第一位太空人

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尤里·加加林在1968年3月27日执行某项任务时，驾驶一架米格-15战斗机坠毁身亡。事故发生在俄罗斯莫斯科东南部的一座村庄附近，当时加加林在飞行过程中与其他几位飞行员进行训练和演习。由于下降高度不足和其他原因，加加林最终失去了控制，坠毁在地面上。对于加加林去世的原因，有多种解释和说法存在，包括飞行员失误、气象条件、驾驶错误或机械故障等。然而，具体原因至今仍有争议，没有得到明确的结论。

飞机坠毁

前苏联。。。。。。。。。。。

1968年3月27日，尤·阿·加加林在准备参加第二次航天的训练中惨死于航空事故。苏联政府后来决定：在加加林凯旋归来所途径的地方——莫斯科繁华的列宁大街上，建立一座加加林纪念碑，整个碑高40米，上面站立着12米高的加加林塑像。

Yuri Alekseyevich Gagarin (9 March 1934 – 27 March 1968), Hero of the Soviet Union, was a Soviet cosmonaut. On 12 April 1961, he became the first person in space and the first person to orbit the Earth. He got many medals from home country, for his first tour in space.Early lifeYuri Gagarin was born in a village of Klushino near Gzhatsk (now in Smolensk Oblast), Russia, on 9 March 1934 and was partly Armenian. The adjacent town of Gzhatsk was renamed Gagarin in 1968 in his honor. His parents worked on a collective farm. His father, Peter Eyruero Gagarin, and mother Ferinmo Tyurs. They both work for a computer network factory in Klushino While manual laborers are described in official reports as "peasants", this may be an oversimplification if applied to his parents — his mother was reportedly a voracious reader, and his father a skilled carpenter. Yuri was the third of four children, and his elder sister helped raise him while his parents worked. Like millions of people in the Soviet Union, the Gagarin family suffered great hardship in World War II. His two elder siblings were "taken away" to Germany, as slave laborers, in 1943, and did not return until after the war. When youth, Yuri became interesting in space and planets, and began to dream about his space tour which became ture one day. [2] His teachers described Gagarin as intelligent and hard-working, if occasionally mischievous. His mathematics and science teacher had flown in the Soviet Air Forces during the war, which presumably made some substantial impression on young Gagarin.After starting an apprenticeship in a metalworks as a foundryman, Gagarin was selected for further training at a technical high school in Saratov. While there, he joined the "AeroClub", and learned to fly a light aircraft, a hobby that would take up an increasing proportion of his time. Through dint of effort, rather than brilliance, he reportedly mastered both; in 1955, after completing his technical schooling, he entered military flight training at the Orenburg Pilot"s School. While there he met Valentina Goryacheva, whom he married in 1957, after gaining his pilot"s wings in a MiG-15. Post-graduation, he was assigned to Luostari airbase in Murmansk Oblast, close to the Norwegian border, where terrible weather made flying risky. As a full-grown man, Gagarin was 5 ft 2 in (1.57 m) tall, which was an advantage in the small Vostok cockpit.Selection and trainingIn 1960, after an extensive search and selection process Yuri Gagarin was selected with 19 other cosmonauts for the Soviet space program. Along with the other prospective cosmonauts, he had been subjected to a punishing series of experiments designed to test his physical and psychological endurance, as well as being trained for the upcoming flight. Out of the twenty selected, the eventual choices for the first launch were Gagarin and Gherman Titov, because of their excellent performance in training, as well as their physical characteristics — space was at a premium in the small Vostok cockpit. Gagarin"s last-minute assignment, approved at the highest levels of the CPSU, to take the historic flight, may have been due to Gagarin"s modest upbringing and genial, outgoing personality, as opposed to the middle-class and somewhat aloof demeanor of Titov. Soviet officials weighed other factors as well in selecting Yuri: his appearance, his capacity to handle media attention, his Russian heritage and even the name "Gagarin," which was also a family name associated with Tsarist aristocracy.Space flightYuri Gagarin in space suit.On 12 April 1961, Gagarin became the first human to travel into space in Vostok 3KA-2 (Vostok 1). His call sign in this flight was Kedr (Cedar) (Russian: Кедр). During his flight, Gagarin famously whistled the tune "The Motherland Hears, The Motherland Knows" (Russian: "Родина слышит, Родина знает"). The first two lines of the song are: "The Motherland hears, the Motherland knows/Where her son flies in the sky". This patriotic song was written by Dmitri Shostakovich in 1951 (opus 86), with words by Yevgeniy Dolmatovsky.There are speculations in the media that from orbit Gagarin made the comment, "I don"t see any God up here." There are, however, no such words in the full verbatim record of Gagarin"s conversations with the Earth during the spaceflight. In a 2006 interview a close friend of Gagarin, Colonel Valentin Petrov, stated that Gagarin never said such words, and that the phrase originated from Nikita Khrushchev"s speech at the plenum of the Central Committee of the CPSU, where the antireligious propaganda was discussed. In a certain context Khrushchev said, "Gagarin flew into space, but didn"t see any God there". As Gagarin was a great people"s favorite at the time, Khrushchev"s words were soon attributed to Gagarin for them to be more effective.While in orbit Gagarin was promoted "in the field" from the rank of Senior Lieutenant to Major — and this was the rank at which TASS announced him in its tri

加加林是第一个飞出大气层的人，但他没有登过月球。 尤里·阿列克谢耶维奇·加加林，世界第一名航天员，苏联英雄，前苏联太空人，前苏联红军上校飞行员，是第一个进入太空的地球人。生于前苏联斯摩棱斯克州格扎茨克区的克卢希诺镇一个集体农庄庄员家庭，白俄罗斯人。1955年从萨拉托夫工业技术学校毕业后参军。1957年在契卡洛夫第一军事航空飞行员学校结业，成为红旗北方舰队航空兵歼击机飞行员，同年与瓦莲京娜结婚。1960年被选为航天员，加入苏联共产党。1968年3月27日因飞机失事遇难，但具体死因仍众说纷纭。

尤里.加加林后来在飞行表演时失事身亡~

加加林，世界第一名航天员，苏联英雄，苏联太空人，苏联红军上校飞行员，是第一个进入太空的地球人。阿姆斯特朗，以在执行第一艘载人登月宇宙飞船阿波罗11号任务时成为第一名踏上月球的人类而闻名。

杨利伟杨利伟，2003年10月15日北京时间9时，杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空

尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗 (Neil Alden Armstrong) （1930.8.）第一个登上月球的美国航天员.尼尔·阿姆斯特朗曾是一位宇航员、试飞员、海军飞行员以及大学教授.人类进入太空第一人——加加林一个是登月球，一个是进入太公。

尤里·加加林（俄语原名Юри Гагарин）俄罗斯宇航员，第一个登上月球的人啊

前苏联 加加林

宇航员啊~

加加林时代是指苏联宇航员加加林的那段辉煌时期。加加林作为一名宇航员，有着光辉的历史时刻，后为了纪念这一时刻，就称为了加加林时代。但在加加林时代的时候是不允许带酒上太空，因为该时代的宇航员就已经吃过亏了，前苏联宇航员邦达连科在一次低压模拟仓里的耐力测试中，一团含有酒精的消毒棉球被丢在地上，与电热板接触瞬间被点燃，整个舱室瞬间被火焰吞噬，造成了悲剧。后来加加林时代的宇航员均不允许带酒上太空。

在《流浪地球》影片中，刘培强问人工智能moss：“知道加加林时代为什么不让带酒上太空吗？” moss回应道：“让人类永远保持理智，的确是一种奢求。”这正是电影中我最喜欢的片段之一，反映了理智与冲动的对立面。 这当中有代表理智与无情的人工智能moss，也有代表愿意选择希望的刘培强中校。 关于刘培强问出的这个问题，就要说到下面这个故事。这个故事要追溯到58年前的一场事故，故事的主人公名叫瓦伦丁.邦达连科。他和名垂青史的尤里.加加林一样都是苏联第一批20名航天员中的佼佼者。如果不是1961年3月23日的那场事故，他本该在尤里.加加林前成为进入太空的第一人，同时也将成为迄今为止进入太空最年轻的航天员。 那天，邦达连科正在低压模拟舱室进行一场耐力测试，在测试结束后他摘掉传感器，用酒精棉擦拭干净皮肤顺手就把酒精棉球扔在了地上。好巧不巧的棉球落到了旁边用来温茶的电加热板上。棉球中的酒精渗入电路引发短路，继而引燃了加热板。为了更好的模拟太空舱环境，模拟舱内的氧气浓度远远高于地球大气中的氧气浓度。加热板燃烧的小火苗在短短数秒中的时间里就爆发成了遍布整个舱室的火灾，舱外的工作人员立刻展开救援，可是于事无补。因为舱室内外存在压力差即使工作人员使出浑身解数，也得花上半个小时才能开门。当舱门打开时，邦达连科已经被火焰烧的面目全非。最终，这位优秀的航天员献出了自己的生命。 但加加林时代禁止航天员饮酒还有另外一个原因，因为醉酒很难控制情绪，而航天员完成任务又恰好是需要保持冷静的。在我看来，刘培强中校的这句话无疑是在讽刺moss的冷血无情，人类在险境前不会像人工智能那样冷血。 或许有时候冲动的选择才能挽救不可逆转的局面吧…… 希望人类的生命进程中的每一次选择都能挽救这个脆弱的星球…… 但愿一切都是最好的安排，祝地球好运！

加加林（1934～1968） Gagarin，Iuri Alekseevich 世界第一位航天员。1955年从苏联萨拉托夫工业技术学校毕业后参军。1957年在奇卡洛夫第一军事航空飞行员学校结业，成为红旗北方舰队航空兵歼击机飞行员。1960年选为航天员。1961年4月12日，驾驶东方1号飞船完成人类的首次太空飞行。飞船从拜科努尔发射场起飞，以1 小时48分的时间绕地球飞行1圈并安全返回 ，降落在萨拉托夫州斯梅洛夫卡村地区。1961年4月14日被授予苏联英雄称号。1968 年3月27日在飞行中失事遇难。为纪念他，苏联将他的出生地改名为加加林区。国际航空联合会设立了加加林金质奖章。月球背面的一座环形山以他的名字命名。 加加林生于苏联斯摩棱斯克州格扎茨克区的克卢希诺镇一个集体农庄庄员家庭，白俄罗斯人。1957年入伍，同年与瓦莲京娜结婚。1960年加入苏联共产党。1961年4月12日，作为人类第一位太空人，也是苏联“东方1号”太空船上的唯一一位宇航员，飞上太空，飞行历时89分钟。这次航天飞行使他立即驰名全球；他荣膺列宁勋章并被授予苏联英雄和“苏联宇航员”称号。1962年，加加林当选为第六届苏联最高苏维埃代表。1964年11月任苏联—古巴友好协会理事会主席。 1968年3月27日上午10点，加加林驾驶一架 “米格-17” 教练机起飞了进行例行飞行训练，飞机后舱还坐着一位飞行教员谢列金。10点21分，由于天气恶劣和受到其他同空域飞行的飞机影响，座机不幸失事，加加林和教员不幸牺牲。加加林死后，其骨灰被安葬在克里姆林宫墙壁龛里，他的故乡格扎茨克被命名为加加林城，他训练所在的宇航员训练中心也以他的名字命名。

加加林

1961年4月12日，苏联空军飞行员尤里·阿列克谢耶维奇·加加林搭乘“东方一号”宇宙飞船离开地球，成为人类史上进入宇宙空间俯瞰地球全貌的第一人。50年后，故人追忆加加林，揭开诸多不为人知的故事细节，讲述人类迈向太空第一步的台前幕后。仓促飞行 一些值得怀念的数字一些数字是值得怀念的。“东方一号”升空，距离人类第一次发射人造卫星仅4年。1957年11月，苏联发射人类第一颗人造地球卫星“陪伴者1”号，迈出了探索太空的实质性一步。登上“东方一号”载人密封舱的那一刻，加加林年仅27岁。1961年4月9日，也就是飞船发射前三天，加加林刚刚获悉自己是探索太空的确定人选。当年4月12日5时30分，加加林起床后的心率测试显示为每分钟64跳，与他平时的心率相近。进入载人密封舱前一刻，工作人员在加加林耳边轻声告诉他：“指令密码：125。”点火发射那一刻，加加林心率增至每分钟150跳。载人密封舱进入轨道后，绕地球一周，而后返回地球。从发射到着陆，历时仅108分钟。23天后，美国迈出载人航天第一步，但美国宇航员只在太空逗留15分钟。各种疑问 加加林一度失去联系诸多数字表明，“东方一号”的发射是冷战时期太空竞赛的仓促产物。当以今天的航天安全体系去衡量人类第一次太空之旅，结论不仅是仓促，更是冒险。至今，一些参与当年发射项目的工程人员仍觉后怕。鲍里斯·切尔托克是“东方一号”设计师之一。他在自己的回忆录中写道：“以现代火箭标准去衡量，1961年4月的那次发射没有任何值得乐观之处。”苏联当年没有即刻公开那一次飞行的诸多不顺：飞船尚未进入轨道，数据传输中断，地面控制中心与加加林一度失去联系；飞船天线等多处部件失灵；火箭与指令舱没有按计划分离……最令地面人员担忧的是，当时没有人知道，人类在失重状态下会出现何种症状。一些科学家甚至直接警告，失重会致人疯癫，会使加加林行为过激，使他在意识不清的情况下操控飞船。奥列格·伊万诺夫斯基曾参与“东方一号”的建造和发射。他回忆说：“那时，关于人类在零重力环境下可能出现的情形，有着各种各样的疯狂担忧。”各种担忧，催生出“125”这个指令代码。加加林在操控飞船时每发出一个指令前都必须先输入指令代码，确认自己的清醒度。事实证明，加加林始终保持清醒。不是遗言 叫妻子选择是否改嫁一些苏联时期的航天工程人员回忆，载人升空，在苏联，当年是个关乎与西方竞争的政治话题，只能成功，不能失败。1960年，苏联多次测试载人航天器，有成功，也有失败。但在其中一次测试过程中，发射台发生爆炸，致死126人。这一事件，重挫载人航天团队。为了实现载人航天同时确保人员安全，苏联航天局对那次飞行屡作修改，数次降低难度，最终将预定飞行任务确立为“绕近地轨道一周，不变换轨道，单轨飞行”。与此同时，由于载人密封舱“软着陆”系统不成熟，研发团队给加加林配备了降落伞并通知他，返回地球途中，做好跳伞准备。加加林得知这一点时，距离发射已不足两天。1961年3月，20名年轻的苏联空军飞行员在如今哈萨克斯坦境内一处苏联航天培训中心内接受封闭式训练。加加林只是其中之一。苏联时期著名宇航员弗拉基米尔·沙塔洛夫今年83岁高龄。他回忆说，直至4月9日，才有人通知加加林，他被选中担任宇航员。加加林在随后的三天内给妻子瓦莲京娜写了一段类似“遗言”的留言。他把留言交给友人，嘱咐说只有任务失败才可以把留言交给瓦莲京娜。加加林在留言中说，要教育好两个女儿，“不要把她们教育成公主，而要教育成真正的人”。加加林告诉妻子，“你可以自己选择是否改嫁”。“我的信就像是遗言一样，但我不认为这将是遗言。我希望你永远收不到这封信，我今后会为这一刻的胆怯感到害羞，”加加林在留言末尾写道。最后改装 比原设计少32枚螺丝4月11日晚，加加林和候补宇航员格尔曼·蒂托夫早早地睡下了。12日拂晓5时30分起床后，加加林自测脉搏，每分钟64跳，与往常一样。“东方一号”总设计谢尔盖·科罗廖夫亲自帮加加林着装，穿上重达90公斤的太空服，而后送他登舱。科罗廖夫一宿未眠，一脸疲惫。加加林钻入载人密封舱前一刻，科罗廖夫拍了拍他的太空头罩，祝加加林好运。几分钟后，回到控制中心的科罗廖夫发现，载人密封舱舱门遥控按钮出现故障。这意味着在密封舱返回地球时，一旦出现紧急情况，加加林可能无法自行打开舱门逃生。随后的几十分钟，科罗廖夫与32名工作人员以近乎疯狂的速度维修舱门，拧走舱门全部32个螺丝，而后合上舱门，放行。就这样，“东方一号”完成了最后一刻的设计改装，比原设计少32枚螺丝。抢修时，加加林坐在密封舱内，吹着口哨。返回地球后，加加林调侃科罗廖夫：“你当时真应该看看你自己紧张的模样，脸上都泛出金属光泽了。”莫斯科时间4月12日上午9时7分，4．75吨的“东方一号”发射升空，伴随着加加林的一句大叫：“我出发了！”那一刻，加加林的心率达到每分钟150跳。惊心动魄 看见地球是如此美丽出发后的几个小时才是真正惊心动魄的开始。发射几分钟后，地面控制中心一个信号灯亮起，显示火箭推进系统和分离系统出现故障。而后出现数秒钟的数据中断。9时12分，加加林与地面控制中心重新取得联系：“我看见地球了，它是如此美丽！”10时2分，苏联官方广播电台发布了发射成功的消息。但就在加加林兴奋俯瞰地球之时，飞船的天线装置出现故障，致使飞船偏离预定轨道，“漂”向更高、更危险、最大高度为301公里一条轨道。10时25分，飞船顺利返回地球大气层。10时49分，加加林在海拔7000米高度弹射出密封舱。10时55分，密封舱在降落伞帮助下坠落在苏联境内。两分钟后，背着降落伞的加加林在距离密封舱3公里处的伏尔加河畔着陆。最早发现加加林的是一名农妇和她的孙女。她俩亲眼看见一个穿着亮橙色奇异服装、戴着白色钢盔的“外星人”从天而降，惊慌失措进而仓皇落逃。“嘿，你们往哪儿跑，我是自己人！”加加林喊道。几分钟后，一架军用直升机将加加林接走。经由广播信号传递，整个苏联开始欢呼。神秘历史 加剧冷战时太空竞赛特定的保密背景，使整段历史带有一丝神秘。苏联官方当时没有公开“东方一号”的发射地点，尽管西方国家早已经由情报机构得知。苏联官方当时说，加加林坐在密封舱内一同降落；但苏联媒体援引目击者的话说，加加林本人借助降落伞着陆。不管怎样，加加林的安全降落，促使美国国会猛批国家航空和航天局，加剧冷战时期的太空军备竞赛。加加林返航23天后，美国一名宇航员探出大气层，在太空中呆满15分钟后返回地球；近一年后，又一名美国宇航员升空，在太空中飞行超过108分钟后返航。“现在，让那些国家去追赶我们吧。”加加林在返回地球后公开说。加加林首航太空一个多月后，时任美国总统约翰·F·肯尼迪发出指令，美国人要登月。后来，加加林荣获列宁勋章并被授予苏联英雄航天员称号。苏联许多街道以他的名字命名。这以后，他再没有进入太空，而是转而积极训练其他航天员。悬疑之死 加加林身亡有新说法在享受荣誉和承担宇航训练任务之余，加加林没有放弃自己的老本行：驾驶歼击机。1968年3月27日，他与一名飞行教练员驾驶一架米格－15战机时发生坠机事故，两人双双罹难。加加林之死悬疑多年。按西方媒体的说法，至今，俄罗斯仍有一些阴谋论者认为，加加林的战机系遭克格勃特工击落，原因是加加林“有反对当时政权的苗头”。不过，法新社4月8日援引俄罗斯官员的话说，加加林之死专门调查委员会经过长期取证调查后认为，加加林驾驶的战机可能是为了躲避高空气象探测气球而坠毁，战机操控杆的急速过度转向致使飞机失控。不管怎样，加加林1961年4月12日飞行前交给友人的那封“遗书”在封存近7年之后，最终交到了妻子瓦莲京娜手中。瓦莲京娜遵照遗嘱将两个女儿抚养成人，双双获得副博士学位；而她本人没有改嫁，一直低调地隐居生活，其间撰写了一本关于丈夫的回忆录。

1968年3月27日因驾驶MIG15教练机失事遇难

　　并非在这里着陆 　　 　　不锈钢铸就的加加林纪念碑在阳光下闪闪发亮。“第一号宇航员”扬起一只手欢迎人们的到来。40年来，每年的4月12日这一天，萨拉托夫市和恩格斯市的一半居民都集聚到这里庆祝宇航节。据有关文献记载，加加林在完成他第一次宇宙飞行之后正是降落在现在纪念碑所在的地点。而事实上，降落点并不在此处。40年前的官方报道是这样说的： 　　“莫斯科时间10时55分，尤里u30fb加加林在109分钟内完成了环绕地球的飞行，在7000米的高空顺利弹射出飞船，降落在伏尔加河左岸恩格斯区斯梅洛夫卡村附近的‘列宁道路"集体农庄的耕地上。”当地旧报纸还曾报道：当时这片耕地上正在种土豆。而恩格斯市政府2001年出版的《与加加林会见》的小册子中有这样一段话：“11日大麦播种结束，夜里开始播种小麦。”不过，斯梅洛夫卡的老住户们却说：这片地从来就未栽过或种过什么，因为那里到处是冲沟。 　　 　　降落在秘密导弹营 　　 　　“我最怕掉进伏尔加河。”加加林着陆后，对当时任防空军火箭学校校长的捷米扬u30fb斯米列维茨说。如果加加林的确在纪念碑所在地点着陆，那么因它距河有20多公里远，加加林就不会有担心的理由――他在这一地区进行过跳伞训练。 当返回舱进入大气层后，外壳开始燃烧，历史学家Bu30fb科夫利亚尔描述说，“在7000米的高空宇航员弹出，当距地面不到1000米时，加加林会意识到有可能落到冰冷的河水里，于是开始抛掉身上的重物：电台、急救药箱、工具箱……这样才得以达到河岸。” 　　实际上，加加林降落在另一地点。在伏尔加河岸边波德戈尔诺耶村附近，距加加林纪念碑15公里远有一座原防空导弹营营房废墟。加加林降落后，从这里往古比雪夫打过电话。10年前该导弹营已解散。今天，这个当年曾是绝密等级的战略设施，显露出一片凄凉破败的景象。当地居民在原士兵盥洗室里养鸡，在导弹发射井旁放牛。记者赶到40218部队，一名少校军官接待了我们并讲述了先前从该部退役军官那里听到的故事。有关加加林降落在该部导弹营的秘密，10年前才开始解禁。该部队的新老官兵对此人人皆知。 　　 　　哨兵盘问加加林 　　 　　曾经流行的一个说法是：加加林降落后最先见到的是一名普通的集体农庄女庄员Au30fb塔赫塔罗娃和她的孙女丽塔。塔赫塔罗娃确有其人，但最先见到加加林的并不是她们。根据导弹部队内部的资料，情况是这样的。 　　在加加林着陆的那一天，上等兵Au30fb索佩列采夫正奉命在塔楼上用望远镜观察从天上下来的“集装箱”，是他第一个发现了宇航员的降落伞并跑向其着陆点。而据博物馆的记载，Au30fb加西耶夫少校，是第一个发现飞船降落装置降落地点的军官。 　　“您的证件？”这是加加林着陆后听到的第一句话，是上等兵索佩列采夫问的。这是因为，一年前一架外国侦察机U-2在前苏联的乌拉尔上空被击落，因而部队的官兵们非常警惕，以防备特务空降。在上等兵问话后不久，一辆满载着军人的汽车开过来。一些集体农庄的庄员们也跑来看热闹。在最先到达的一批人中就有塔赫塔罗娃和她的孙女。 　　记者从一位图书馆女管理员那里证实了这种说法。她多年来一直在收集有关加加林的资料。 　　加加林降落在导弹营和村子的交界处。降落地点旁边是一座名叫“信号”的军用工厂；而导弹营中存放有最新技术的导弹……有关人员清楚：新闻记者们，包括外国记者马上会蜂拥而至，因而需要把着陆地点尽快往远挪一些。一个曾在该导弹营服过役的军人的儿子说：“父亲讲过，在降落后的第4天，他和几名战友乘车离开营区几公里，在一个看不见营区的地方埋下一个木桩作为加加林的着陆地点。现在那里有一个纪念碑。” 　　 　　加加林的纪念碑 　　 　　第一次太空飞行10年后，即加加林死后3年有关部门才决定为他建立纪念碑塑像。地点就是导弹营的军人埋入写着“禁止挪动”的木桩处。为建碑进行了招标，当时的设计方案有各种各样。雕刻家瓦西里耶夫回忆说：“……一架火箭起飞状的灯架，被市政府官员看中。塑像部分交给我的老师马特维耶娃完成。有一次，我到老师那里，看见她正向人体骨架上敷粘土。应该给宇航员以什么样的面部表情好呢？她看到我去了，立即让我站到雕像旁，做出雕像的姿势，手肘部夹着一只小饭锅代替头盔。后来，加加林的母亲来过。她看见栩栩如生的加加林塑像，禁不住跪倒在像前，喃喃地说道：‘亲爱的，你在这里，真像……"”

世界上第一位进入太空的宇航员加加林，在20多名候选宇航员中脱颖而出，原因是多方面的，但无疑一个细节帮了他不小的忙。原来，在确定人选前一个星期，主设计师科罗廖夫发现，在进入飞船前，只有加加林一人脱下鞋子，只穿袜子进入座舱。这一举动使加加林一下子赢得了科罗廖夫的好感。科罗廖夫说，他感到这位青年如此懂得规矩，又如此珍爱他为之倾注心血的飞船，于是他更偏爱于加加林。脱鞋虽然是生活和工作的一个小细节，但这个细节却能折射出一个人的严谨和敬业精神。加加林因为这个细节，为他的成功加上了重重的砝码。细节导致成功，是一种看似偶然性的必然性。因此我们要想成功，就不应忽视细节。

961年4月12号苏联航天员加加林乘坐【东方一号】飞船完成了世界上首次载人太空飞行

乘坐飞船的返回舱降落地球的！

第一个进入太空的地球人，也是第一个从太空中看到地球全貌的人。加加林先生第一次进入宇航员的行列。展示了20多位候选人的才华。有很多原因，但这对他绝对是一个很大的帮助。结果，在候选人被确认前一周，首席设计师科内利夫脱下鞋子，穿着袜子走进机舱，然后进入飞机。这一行动突然使加加林认识了科罗涅夫。科罗涅夫认为这个年轻人知道规则，并且认为正在研究的宇宙飞船非常重要。所以更关切加加林。脱鞋是生活和工作中的一个小问题，但它可以反映出一个人的严谨和奉献精神。加加林在这个细节上给他的成功增加了砝码。细节导致成功，但这似乎是一个偶然的要求。扩展资料加加林的生平1949年加加林15岁时，他高中辍学，在工厂工作，以帮助发展他的经济。研磨车间的工作很重。它不仅需要知识和经验，还需要体力。15年来一直不容易。但年轻的加加林仍然坚持每天晚上为工人上学。1951年，他以优异的成绩毕业于卢贝奇职业高中，成为一名训练有素的冶金工人，并继续在萨拉托夫工业技术学校学习。加加林在萨拉托夫开始了他的飞行员生涯。1955年从工业技术学校毕业后，他进入了一所航空学校。他开始在奥伦堡空军学校飞行。1957年加入苏联，成为苏联北海舰队的战斗机飞行员。他同年嫁给了瓦伦丁。这是他一生中最辉煌的一年。参考资料来源：百度百科-加加林

1、加加林通常指尤里·阿列克谢耶维奇·加加林。 2、是苏联航天员、苏联英雄、苏联红军上校飞行员，是第一个进入太空的人类，也是第一个从太空中看到地球全貌的人。 3、加加林去世后，其骨灰被安葬在克里姆林宫墙壁龛里，他的故乡格扎茨克被命名为加加林城，他训练所在的宇航员训练中心也以他的名字命名。

1、加加林通常指尤里·阿列克谢耶维奇·加加林。 2、是苏联航天员、苏联英雄、苏联红军上校飞行员，是第一个进入太空的人类，也是第一个从太空中看到地球全貌的人。 3、加加林去世后，其骨灰被安葬在克里姆林宫墙壁龛里，他的故乡格扎茨克被命名为加加林城，他训练所在的宇航员训练中心也以他的名字命名。

世界上第一个进入太空的人

简介 尤里·阿列克谢耶维奇·加加林（Yury Alekseyevich Gagarin，1934年3月9日—1968年3月27日，身高159cm) ，世界第一名航天员，苏联英雄，苏联太空人，苏联红军上校飞行员，是第一个进入太空的地球人。 加加林生于苏联斯摩棱斯克州格扎茨克区的克卢希诺镇一个集体农庄庄员家庭，白俄罗斯人。1955年从萨拉托夫工业技术学校毕业后参军。1957年在契卡洛夫第一军事航空飞行员学校结业，成为红旗北方舰队航空兵歼击机飞行员，同年与瓦莲京娜结婚。1960年被选为航天员，加入苏联共产党。

1961年4月12日，苏联空军飞行员加加林搭乘“东方一号”宇宙飞船离开地球，成为人类史上进入宇宙空间俯瞰地球全貌的第一人。　　　　1968年3月27日，加加林与飞行教练员谢廖金驾驶一架米格-15歼击教练机执行例行训练时失事。此次公布的档案显示，最有可能“杀死”加加林的是飞行期间出现在天空中的一个气象气球。当时加加林和教官为了紧急避让这个气象气球，操纵飞机做出了十分猛烈的飞行动作，从而导致飞机失控并最终坠毁。较小的一种可能性是，两人这样做是为了防止飞机进入云层上端。　　　　加加林出事后，政府立即成立了专门的调查委员会，约有200名专家参与其中，并先后提交了数十卷报告。然而，这些资料多年来一直被束之高阁。一个驾驭宇宙飞船遨游太空的英雄居然死于一次普通的飞行训练，这确实是许多人，尤其是加加林的崇拜者所无法接受的。一时间，有关这位航天英雄死因的猜测层出不穷，谣言四起。今天就让我们来看一下历史上“加加林之死”的N个版本：　　　　最复杂的版本十分巧合的，当天负责侦察天气情况的侦察员没有去加加林即将进行飞行训练的空域侦察，从而导致两位飞行员没有准确掌握有关云层高度的数据；十分巧合的，加加林与谢廖金驾驶的米格-15起飞后，又有一家编号为614的飞机起飞；十分巧合的，这架飞机并没有看到加加林的飞机，毫无顾忌在它前面飞行，并在自己的尾部形成了一个漩涡区，把加加林的飞机卷了进来；十分巧合的，加加林的飞机当时正处在两个密云层之间，由于看不见地平线，无法正确判断自己的位置和处境。两位飞行员认为剩余高度足以改变方向，于是镇定自若的驾驶飞机俯冲摆脱漩涡，然而，飞出云层后发现，高度远比他们期望的要少得多，弹射已经来不及了......据说，“他们缺少大约两秒钟的时间”。这么多巧合全撞一块，加加林还真是倒霉啊。　　　　最老套的版本加加林遭到勃列日涅夫的嫉妒，空难系克格勃一手设计。在某些人的眼里，前苏联名人只要非正常死亡，都是拜克格勃所赐，不论是摇滚明星也好，太空英雄也罢。克格勃俨然苏联的“东厂”。　　　　飞鸟撞机说加加林的座机与飞鸟相撞后坠毁。飞鸟撞机并不是什么新闻，前两天不还有“巨鹤”撞上美国达美航空公司的飞机嘛。不过，既然加加林的飞机并没有相应的痕迹，“飞鸟说”自然也就站不住脚。　　　　教官犯病说谢寥金的心脏有问题，他很可能在飞机上突发心脏病，一下子失去了知觉，加加林措手不及之下无法控制飞机。我们都知道心脏病人是不能当飞行员的。　　　　最具想象力的版本加加林假死，而后隐姓埋名在奥伦堡州的一个村庄渡过余生，老年时死于一场狩猎意外。愚人节的时候发布这种消息真是再合适不过了。克格勃谋杀说升级版加加林并没有死，而是被俄特工部门抓了起来，在接受整形手术后被扔到偏远地区的一家精神病院，就此终老一生。你怎么不说这是共济会干的好事呢。　　　　人为事故说苏联已退役的飞机工程师库兹涅佐夫推测说，飞行前准备工作中有某位机师忘了关闭驾驶舱的通风窗板，导致机舱压力降低，两人后来失去知觉。理论上说，并不能排除这种可能，毕竟很多事故都是人为违规操作造成的。　　　　醉酒驾驶说加加林与谢寥金在飞行前喝过伏特加。波兰总统坠机事件调查委员会俄方人员就曾指出，出现在驾驶舱内的非机组人员体内检测出酒精，有可能就是这名官员命令机长强行降落。醉酒说真是凸现了东欧人的性格。　　　　外星人劫持说保加利亚传奇式的盲人预言家万加·季米特洛娃在1979年说，加加林并没有死，而是被外星人劫持了。并且，似乎还有多位目击者能够给这种说法提供力证。季米特洛娃以自己准确的预言名震世界，不过，预言和外星人，毕竟是当代人类科技尚无法考证的领域。　　　　太空竞赛说加加林其实在飞机失事前几天就已过世，死于俄罗斯为实施登月计划而进行的一次机密航天发射过程中。这个版本的创作者没去好莱坞当编剧真是可惜了

在今天的俄罗斯，许多苏联时代的偶像已成为明日黄花。他们的雕像要么已经废弃，要么已无人光顾。　　但有一位公众人物还留在人们的记忆之中，他就是尤里·加加林。　　1961年4月12日，加加林乘坐的“东方1号”载人宇宙飞船环绕地球轨道飞行成功，为苏联人赢得了太空竞赛的胜利。　　加加林荣登全球报纸的时候只有27岁。这位集体农庄工人的儿子爱家、幽默、有着明星般的外表，他一下子就赢得了一代俄罗斯人的仰慕。这位享誉全球的宇航员却悲剧性地英年早逝，而他的死因在他去世数年之后仍然困扰着深爱他的俄罗斯人，就像约翰·肯尼迪死于何人之手如今仍让美国人疑惑一样。现在，俄罗斯一批著名的军事和航天官员、试飞员、事故调查员和医学专家联名起草了请愿书，要求重新对加加林之死进行调查。　　谣言四起　　1968年3月27日，在莫斯科近郊，加加林及其飞行教练弗拉基米尔·谢鲁金正在进行日常飞行训练。据说，当天的气候条件很差。两人成功完成了当天的飞行操作，正朝着机场返回，突然飞机与机场的无线电通讯联系中断。营救人员到达现场时发现：他们驾驶的那架米格-15飞机的残骸坠毁在森林的一个深坑底部，两人均已死亡，尸体严重变形。他们判断：飞机看来发生了不可能纠正的“俯冲”，飞行员似乎完全失控。　　噩耗传来，俄罗斯人悲痛万分。为了看上一眼装着英雄骨灰的盒子，数以千计的俄罗斯人宁肯排着队等上好几天。最后，加加林被埋葬在克里姆林宫的墙下，与斯大林这样的人物长眠在一起。　　事后，政府专门组成了一个委员会进行事故调查，大约有200名专家参与其中。但不久后，苏联领导人勃列日涅夫禁止公布调查结果，并下令将长达30卷的调查报告束之高阁。政府规定，调查人员不得发表总结性结论，理由是它危及国家安全。　　就连加加林的直系亲属也未被告知其死因。加加林的母亲安娜不得不怀疑：儿子是不是被勃列日涅夫政权谋杀的。随着时间的推移，各种“阴谋理论”雨后春笋般涌现。有一种理论认为太空飞行成功归来后，加加林难以适应一夜成名的生活，成了一名酒鬼；飞行时两人喝醉了，因而飞机失控。但官方公布的事故报告表明：在两人的血液中均未发现酒精的痕迹。　　还有一些说法近似疯人呓语。有的说加加林遭到外星人劫持，他在坠机后幸存，1990年死于苏联一家精神病诊所；有的说谢鲁金出于妒忌杀了加加林，然后自杀；有的说加加林谋划了死亡假象，然后进行了外科整形；还有的说他是被中央情报局击落的。　　官方调查理不出头绪　　在外界谣言满天飞的时候，各种官方理论也开始泄露。　　据大多数仍然在世的官员说，加加林死亡的当天，那个地方机场的空中交通控制情况非常糟糕。1986年进行的一次调查认为，那架米格-15飞机遭到了在同一区域飞行的超音速飞机引起的强大气流的冲击，被撞出了轨道而失事。还有一种公认的事故成因版本认为飞机为避免撞上一只气象气球突然剧烈转向导致失事。但调查人员未能从机身找到蛛丝马迹证明这样一种理论。他们也没有发现飞机控制或引擎方面有任何故障。总之，事故仍然笼罩在迷雾之中。　　最让人疑惑的是为什么这两位技艺高超、经验丰富的飞行员在事故发生时居然没有从飞机上弹射出来。据俄罗斯媒体当时报道说，为防飞机撞入附近的一所学校，加加林英雄般地继续操纵飞机的控制装置，但一直没有真凭实据证明这种说法。　　人为因素造成悲剧　　据俄罗斯《莫斯科共青团员》近日报道，1968年的一次空难造成人类历史上第一位宇航员加加林和著名飞行员谢鲁金死亡，事故原因如今终于被查明。原来，由于米格-15歼击机座舱未能完全密封，处理情况时飞机下降速度过高，飞行员在强 大压力和过载下失去知觉，无法控制飞机，最终导致机毁人亡悲剧的发生。　　多年来，前空军航空装备使用和维修研究所专家库兹涅佐夫一直在坚持调查此次事故的真实原因，他曾参加了1968年苏联国家调查委员会的工作，37年后，终于解开了此次事故一个最大的谜团：飞机和乘员在最后68秒到底发生了什么？　　调查结果证实，飞行员在4200米空中在未密封的座舱内飞行了6分多钟，没有使用氧气罩，这意味着，他们开始缺氧。可以确认，在最初5-7秒，飞行员遭到了所谓的“空气动力学打击”，失去了工作能力，随后，飞机俯冲并撞到地面都是在失控状态下进行的，又过了22秒，飞机才爆炸。　　库兹涅佐夫根据搜集到的相关材料，借助现代化科技进步成果，结合现代知识，全面分析事故情况，得出了一个非常轰动的结论：飞行员在飞机坠毁时已失去知觉，无法控制飞机，罪魁祸首是座舱中未曾关闭的通风开关。　　库兹涅佐夫指出，飞行前准备工作中有人(某位机师)忘了关闭飞行员座舱的通风窗板，导致机舱压力降低，并导致两人后来失去知觉。“因此可以判断，悲剧是人为因素造成的：一位作飞行前准备的机师的工作失误。”　　重要的是，库滋涅佐夫没有排除谋杀的可能。这个暗示很可能再次引发新的猜测：会不会是勃列日涅夫政权实际上谋杀了加加林。虽然加加林与他进行历史性太空飞行时代的苏联领导人赫鲁晓夫关系甚好，可是他与勃列日涅夫的关系要冷淡的多。据说这位前苏联领导人厌烦了加加林经久不衰的盛名，觉得自己在公众面前总是笼罩在加加林的阴影之下

加加林（1934～1968） Gagarin，Iuri Alekseevich 世界第一位航天员。1955年从苏联萨拉托夫工业技术学校毕业后参军。1957年在奇卡洛夫第一军事航空飞行员学校结业，成为红旗北方舰队航空兵歼击机飞行员。1960年选为航天员。1961年4月12日，驾驶东方1号飞船完成人类的首次太空飞行。飞船从拜科努尔发射场起飞，以1 小时48分的时间绕地球飞行1圈并安全返回 ，降落在萨拉托夫州斯梅洛夫卡村地区。1961年4月14日被授予苏联英雄称号。1968 年3月27日在飞行中失事遇难。为纪念他，苏联将他的出生地改名为加加林区。国际航空联合会设立了加加林金质奖章。月球背面的一座环形山以他的名字命名。 加加林生于苏联斯摩棱斯克州格扎茨克区的克卢希诺镇一个集体农庄庄员家庭，白俄罗斯人。1957年入伍，同年与瓦莲京娜结婚。1960年加入苏联共产党。1961年4月12日，作为人类第一位太空人，也是苏联“东方1号”太空船上的唯一一位宇航员，飞上太空，飞行历时89分钟。这次航天飞行使他立即驰名全球；他荣膺列宁勋章并被授予苏联英雄和“苏联宇航员”称号。1962年，加加林当选为第六届苏联最高苏维埃代表。1964年11月任苏联—古巴友好协会理事会主席。 1968年3月27日上午10点，加加林驾驶一架 “米格-17” 教练机起飞了进行例行飞行训练，飞机后舱还坐着一位飞行教员谢列金。10点21分，由于天气恶劣和受到其他同空域飞行的飞机影响，座机不幸失事，加加林和教员不幸牺牲。加加林死后，其骨灰被安葬在克里姆林宫墙壁龛里，他的故乡格扎茨克被命名为加加林城，他训练所在的宇航员训练中心也以他的名字命名。 美国第一个太空人:尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗 (Neil Alden Armstrong) 1930年8月5日生于俄亥俄州瓦帕科内塔。1955年获珀杜大学航空工程专业理学硕士学位。1949－1952年在美国海军服役（飞行驾驶员）。1955年进入国家航空技术顾问委员会（即后来的国家航空和航天局）刘易斯飞行推进实验室工作，后在委员会设在加利福尼亚的爱德华兹高速飞行站任试飞员。1962年至1970年在休斯敦国家航空和航天局载人宇宙飞船中心任宇航员。1966年3月为“双子星座－8”号宇宙飞船特级驾驶员。 1969年7月20日，美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林乘“阿波罗”11号飞船首次登月。 1969年7月16日，同奥尔德林和柯林斯（由他担任指令长）乘“阿波罗－11”号宇宙飞船，飞向月球。7月20日，由阿姆斯特朗操纵“飞鹰”号登月舱在月球表面着陆，当天下午10时他和奥尔德林跨出登月舱，踏上月面。阿姆斯特朗率先踏上月球那荒凉而沉寂的土地，成为第一个登上月球并在月球上行走的人。当时他说出了此后在无数场合常被引用的名言：“这是个人迈出的一小步，但却是人类迈出的一大步。”他们在月球上度过21个小时，21日从月球起飞，24日返回地球。同年获总统颁发的自由勋章。 1970年至1971年在华盛顿的国家航空和航天局总部任高级研究和技术办公室副主任。1971年从宇航局退职后，任辛辛那提大学航空工程学教授至1979年。1985年3月任太空问题全国委员会成员。1986年2月任调查航天飞机事故的总统委员会副主席。八十年代起，他还曾担任多所公司的董事或董事长。 1999年7月20日，美国在华盛顿航空航天博物馆举行仪式，纪念人类首次登月30周年。戈尔副总统在仪式上将“兰利金质奖章”授予首次登上月球的美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗和他的同伴埃德温·奥尔德林以及驾驶指令舱的迈克尔·柯林斯。

加加林是苏联宇航员，也是第一个进入太空的地球人。很小的时候，加加林就对神秘的太空发生了浓厚的兴趣。童年的加加林非常爱学习，但由于家庭经济困难，15岁时他就中断了中学的学业。进了一家工厂工作，以减轻爸爸妈妈的负担。不过，他并没有停止学习。他不仅每天去工人夜校听课，还怀着对太空的好奇心和对飞行的向往，在业余时间学习飞行，后来又进了航空学校，逐渐成长为一名出色的空军飞行员和宇航员。1961年4月12日，他驾驶“东方1号”飞船完成了人类的首次太空飞行，使人类从太空观察到了自己居住的地球。为了纪念加加林，苏联将他的出生地改名为加加林区，国际航空联合会设立了加加林金质奖章，月球背面的一座环形山也以他的名字命名。

加加林（1934～1968） Gagarin，Iuri Alekseevich 世界第一位航天员。1955年从苏联萨拉托夫工业技术学校毕业后参军。1957年在奇卡洛夫第一军事航空飞行员学校结业，成为红旗北方舰队航空兵歼击机飞行员。1960年选为航天员。1961年4月12日，驾驶东方1号飞船完成人类的首次太空飞行。飞船从拜科努尔发射场起飞，以1 小时48分的时间绕地球飞行1圈并安全返回 ，降落在萨拉托夫州斯梅洛夫卡村地区。1961年4月14日被授予苏联英雄称号。1968 年3月27日在飞行中失事遇难。为纪念他，苏联将他的出生地改名为加加林区。国际航空联合会设立了加加林金质奖章。月球背面的一座环形山以他的名字命名。 加加林生于苏联斯摩棱斯克州格扎茨克区的克卢希诺镇一个集体农庄庄员家庭，白俄罗斯人。1957年入伍，同年与瓦莲京娜结婚。1960年加入苏联共产党。1961年4月12日，作为人类第一位太空人，也是苏联“东方1号”太空船上的唯一一位宇航员，飞上太空，飞行历时89分钟。这次航天飞行使他立即驰名全球；他荣膺列宁勋章并被授予苏联英雄和“苏联宇航员”称号。1962年，加加林当选为第六届苏联最高苏维埃代表。1964年11月任苏联—古巴友好协会理事会主席。1968年3月27日上午10点，加加林驾驶一架 “米格-17” 教练机起飞了进行例行飞行训练，飞机后舱还坐着一位飞行教员谢列金。10点21分，由于天气恶劣和受到其他同空域飞行的飞机影响，座机不幸失事，加加林和教员不幸牺牲。加加林死后，其骨灰被安葬在克里姆林宫墙壁龛里，他的故乡格扎茨克被命名为加加林城，他训练所在的宇航员训练中心也以他的名字命名。

1968 年 3 月 27 日，当天进行复杂气象飞行训练。起飞前，机场曾起飞过一架侦察天气的飞机，报告天上云量 8 至 10 个，云底高 900 米。当日上午 10 点 19 分，加加林驾驶一架 米格-17 教练机起飞了，飞机后舱，还坐着一位飞行教员谢列金。　　事后发现，侦察天气的飞行员没有将天气情况了解清楚，他只在机场上空的空域里进行了穿云飞行，而没有去加加林将要去飞特技的空域里侦察。实际上，飞特技的空域里，云底高只有 400 至 500 米。这为加加林的悲剧埋下了第一个隐患。　　令人遗憾的是，当日的飞行组织指挥也有些问题：在加加林他们起飞一分钟之后，又有两架 米格-21 飞机起飞了，而且这两架更加新型的战斗机爬高穿云时，超过了加加林的教练机。这是违反正常飞行秩序的，侥幸的是，他们没有发生空中相撞。又过了一分钟之后，另外一架 米格-15 教练机也起飞了，飞行中也正好邻近加加林的飞机。这就为加加林的悲剧带来了另一个更加危险的因素。　　悲剧终于无可挽回地发生了。事后，前苏联科学家根据有关资料，进行了计算机数学模拟和飞机数据模型模拟计算。得出了如下的推算结果：　　加加林驾驶的教练机是挂两个副油箱飞行，因此，飞行速度和机动能力受到了限制。　　加加林在飞行中听到返航命令，转弯下降，从高度 4200 米下降到 3000－3500 米时，正好进入到两块密云层之间，因而看不见地平线，不能正确判断自己的实际位置和处境。　　加加林驾驶的飞机曾和另一架飞机发生过危险的接近，两机之间的距离只有大约 500 米，差点就会相撞。而另一架编号为 614 的飞机却没有看到加加林的飞机，因此毫无顾虑地在加加林的飞机前面飞行。这就点燃了这次灾难的导火索：因为 614 号飞机在高速飞行中，在尾部造成了一个危险的涡流区。很不幸，由于受到强烈空气动力力矩的影响，加加林钻进了这个涡流，而且飞机马上进入了螺旋状态。加加林的飞行驾驶技术显然是一流的，他们立即采取措施，想改出螺旋。但是，他们这时正好处在云层里，周围是混浊一片，因此无法进行空间定位；换句话讲，就是他们这会儿根本无法知道：自己的飞机是在正着飞、还是肚皮朝上或者整个都是歪的。　　在正常情况下，飞机上的地平仪和其他仪表可以提供帮助，使他们知道自己的确切状态；但这时不行，因为即使在相同条件下，仪表的显示受到不稳定因素的影响，是有明显差别的，而这时的空气压力受感器处在非计算工作状态，输入给气压高度表的信号延迟，导致高度显示误差达 200 至 300 米。 　　正是这一误差，造成了最后的灾难。加加林艺高人胆大，他们根据气象资料和高度表的指示判断，认为剩余高度足以改出螺旋，因此，他们镇定自若地驾驶飞机改出俯冲，而根本没有考虑使用机上的跳伞设备。但是他们没有想到，气象资料和高度显示都有错误、……当他们驾机出云时，高度比他们期望的要少得多，只有 400 至 600 米，而且俯冲为 70 至 90 度，弹射跳伞已经来不及了……　　他们尽了最大努力，但是，“他们缺少大约两秒钟的时间”！　　人类第一位飞进太空的优秀宇航员和他的战友谢列金，就这样不幸遇难了……不排除KGB阴谋赞同0| 评论

加加林在1934年3月9日生于苏联斯摩棱斯克州格扎茨克区的克卢希诺镇，一个集体农庄庄员家庭，白俄罗斯人。加加林的童年是在斯摩棱斯克区的克鲁什纳村渡过的，后来他们举家迁到了格查茨克小城。加加林的父母，乃至祖父母都是农民。1949年当加加林15岁的时候，他停止了中学的学业，并进入工厂工作，以便尽早地从经济上帮助他的父母。翻砂车间的工作是繁重的。它不仅需要知识和经验，而且需要体力。这对于年仅15岁的人来说决不是一种轻松的事。然而年轻的加加林依然每天坚持去工人夜校学习。1951年，他以优异成绩毕业于柳别尔齐职业中学，成为受训冶金工人，并继续在萨拉托夫工业技术学校学习。加加林的飞行员生涯就是从萨拉托夫开始的，他加入了萨拉托夫航空俱乐部，业余时间学习飞行。1955年以优异成绩从工业技术学校毕业后进了航空学校，开始在奥伦堡航空军事学校学习飞行，1957年参加苏联军队，并成为北海舰队航空军团的一名歼击机飞行员，同年与瓦莲京娜结婚。

飞机失事

尤里·阿列克谢耶维奇·加加林（Yuri Alekseyevich Gagarin，1934年3月9日—1968年3月27日），世界第一名航天员，苏联英雄，苏联太空人，苏联红军上校飞行员，是第一个进入太空的地球人。生于苏联斯摩棱斯克州格扎茨克区的克卢希诺镇一个集体农庄庄员家庭，白俄罗斯人。1955年从萨拉托夫工业技术学校毕业后参军。1957年在契卡洛夫第一军事航空飞行员学校结业，成为红旗北方舰队航空兵歼击机飞行员，同年与瓦莲京娜结婚。1960年被选为航天员，加入苏联共产党。1968年3月27日因飞机失事遇难，但具体死因仍众说纷纭。12016年4月12日，俄罗斯乌格列戈尔斯克，当地举办由尤里-加加林完成的世界首次载人太空飞行55周年纪念活动。

第一个太空人尤里·加加林人类第一个太空人尤里·加加林于1961年4月12日乘“东方”号飞船首次绕地球飞行1961年4月12日,世界上第一艘载入宇宙飞船“东方”号在苏联发射升空.苏联莫斯科电台同时广播了一则消息：“尤里·加加林少校驾驶的飞船在离地球169和314千米之间的高度上绕地球运行.飞船的轨道与赤道的夹角是64.95度.飞船飞经世界上大多数有人居住的地区上空.”宇航员加加林这时躺在飞船的弹射座椅上,他正从报话机里描述人类从未见到过的情景：“我能够清楚地分辨出大陆、岛屿、河流、水库和大地的轮廓.我第一次亲眼见到了地球表面的形态.地平线呈现出一片异常美国的景色,淡蓝色的晕圈环抱着地球,与黑色的天空交融在一起.天空中,群星灿烂,轮廓分明.但是,当我离开地球黑夜一面时,地平线变成了一条鲜橙色的窄带.这条窄带接着变成了蓝色,复而又成了深黑色.”这是人类第一次绕地球飞行,具有划时代的意义,同时也需要极大的勇气.1960年5月,“东方”号原型卫星的减速火箭发生点火错误,使卫星在空间烧毁.第二年12月,再入密封舱进入错误轨道,并在大气层中燃烧,装在密封舱里的两条狗化为灰烬.不达这次载人却很成功,只发生了通话短时不畅、飞船返回时短时旋转等小问题.加加林划时代的飞行是在当地时间9点07分开始的,正好108分钟后绕地球运行了一周,他回到了自己的国土上.降落地点是斯梅洛伐卡村,村民们看到加加林头戴一顶白色的飞行帽,身着一套笨重的增压服时,惊讶得目瞪口呆.“东方”号飞船重约4.73吨,由球形密封座答和圆住形仪器舱组成.座舱直径2.3米,乘坐一名宇航员.舱外覆盖防热层,舱内有维持10昼夜的生命保障系统,还有弹射座椅和仪器设备.飞船再入大气层时,抛掉末级火箭和仪器舱.当座舱下降到离地7000米时,宇航员弹射出舱,由降落伞着陆.“东方”号飞船既可自控也可手控,它的轨道近地点为180千米,远地点约222至327千米,远行周期是108分钟.尤里·阿历克赛维厅·加加林生于1934年,16岁加入萨拉托夫航空俱乐部,23岁被选拔为宇航员.1961年4月8日,加加林从6名候选者中脱颖而出,科罗廖夫向他宣布：“历史把光荣而伟大的任务交给你,你将成为世界上第一位遨游太空的宇航员”.1961年4月12日,科罗廖夫在发射平台上,对加加林说：“你非常幸运,你将从太空往下看地球,我们的地球一定很美.”加加林原为上尉军衔,飞船刚一升空,苏联国防部长就签署了为他晋升少校军衔的命令.他返回市区的时候,成千上尤的群众夹道欢呼,首都莫斯科的专机前来迎接,7架歼灭机护航,大红地毯从专机舷 梯下一直铺到为欢迎他面临时修建的主席台谫,国家的所有领导人都来到机场.科罗廖夫是飞船的总设计师.他与加加林长时拥抱,热泪盈眶.在17辆摩托车护送下,加加林乘敞篷汽车进入莫斯科,整座城市鲜花如云,礼炮轰鸣,数十万人欢迎这位宇航员凯旋.加加林被授予“苏联英雄”称号.1968年,加加林投入第二次航天飞行的准备.3月27日,他与另一名飞行员兼设计师弗拉基米尔·谢廖金乘坐进一架双座位米格-15歼击教练机,10时19分升空；10时30分飞守区内练习后,加加林向飞行指挥报告,请求取320度航向返回,此后,无线电通信突然中断.人类第一个宇航员不幸和他的飞机坠毁于弗拉基米尔州的田野.

关于加加林登上月球的故事 1961年4月12日，苏联首位宇航员加加林身着901934年3月9日，加加林出生于苏联斯摩棱斯克州格扎茨克区克卢希诺一个农民家庭。