捷豹口碑为什么那么差

捷豹（Jaguar），英国知名豪华汽车品牌，1922年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士；现属印度塔塔集团旗下。2004年进入中国，捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。2004年捷豹正式进入中国市场。2015年，捷豹发布首款SUV车型F-PACE。2017年，越级豪华运动轿车XEL上市。2018年，捷豹历史上首款豪华纯电轿跑SUVI-PACE自北京车展上市。2020年12月，世界品牌实验室编制的2020年度（第十七届）《世界品牌500强》排行榜在美国纽约揭晓，捷豹排名第165。创始人捷豹创始人----------里昂斯所有喜爱捷豹汽车的车迷们都听说过一句谚语；每辆捷豹的身后都有一头“狮子”。这里的狮子指得不是别人，就是捷豹品牌的创始人，汽车界的奇才威廉·里昂斯。和法拉利或者是保时捷的创始人不同，里昂斯不喜欢在自己设计的汽车后背箱盖上刻着"：“里昂斯”的名字，这不是他的风格。他的风格就是简约的高雅与速度。空间进行融合，这才有今天跳跃着的捷豹。1901年9月4日，威廉·里昂斯出生在英国西北部布莱克浦。里昂斯在少年时期就非常喜欢摩托车，拥有一辆哈雷或者BroughSuperioors（英国摩托车中的劳斯莱斯）是他狂热的梦想。1922年，里昂斯遇到了同样酷爱摩托车的伙伴威廉姆斯.沃姆斯勒，俩个志同道合的青年一拍即合，投资成立了一家名为：SwallowSidecar（麻雀）摩托车公司。这是里昂斯商业生涯取得的第一次成功。Swallow摩托车后来成为了摩托车史上的一大经典款型。随着SS公司在摩托车产业上的巨大成功，野心勃勃的里昂斯开始进军汽车行业。1927年，他运用奥斯汀7型汽车的引擎和底盘，设计出独具匠心的双座小型车。在当时尤其是其他厂商制造的毫无装饰的黑色汽车中间，这样的双色风格让消费者眼前一亮，因此获得了巨大的成功。20世纪30年代初，里昂斯又开始将精力转移到跑车研发上面来，于是就有了捷豹的第一辆跑车--------SS100型跑车的横空出世。这种安装了3.5升发动机、最高时速可以达到160千米的跑车对于许多人来说，就是战前流行跑车的缩影，也是里昂斯的巅峰之作，再一次为SS公司赢得了巨大的利润。品牌文化美洲虎又称捷豹，它的汽车标识被设计成一只纵身跳跃的美洲豹，造型生动、形象简练、动感强烈，蕴含着力量、节奏与勇猛。美洲虎汽车的名字起源，则可追溯到一九三七年。该年六月SS汽车公司正式接收Sunbeam(Wolverhampton)汽车公司。里昂斯爵士十分希望能把汽车名为Sunbeam，因为Sunbeam曾于多次的世界赛车中取得冠军，可谓“胜利”的标志。可惜，公司内部出现了一些问题。最后，被迫放弃使用Sunbeam作为公司的名字。里昂斯爵士最后拣选了一个在各种语言中都发音清脆的名字—Jaguar，它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。捷豹汽车的历史源远流长，可以追溯到1922年威廉·里昂斯爵士创造出第一辆跨斗摩托车之时。1932年，“捷豹(Jaguar)”的名字首次随着一款完全独自设计制造的全新轿车SSJaguar的面世，而首次出现。自从捷豹品牌创立以来，就始终致力于为用户提供优雅迷人而又动感激情的汽车，在其历史发展的不同时期也涌现出了多款经典车型，奠定了捷豹品牌引领时尚潮流的地位。从连续多年登顶勒芒赛场的捷豹D-Type，到被纽约现代艺术博物馆列为永久珍藏品的E-Type，再到被人们称为所能想象的最美观汽车的XJ13，从十年畅销的捷豹XK8，再到全新捷豹XJ，再到捷豹有史以来第一款SUV概念车C-X17于2013年法兰克福车展首次亮相，无论在哪个时期，捷豹始终以其优雅迷人的设计和卓越不凡的技术引领着豪华车市场的新潮流，成为了代表时尚的奢华标志，并籍此在全球吸引了无数的追随者。

捷豹是一家英国的豪华汽车品牌，该品牌一直以来都以其豪华、高端和优雅的形象而著名，其车型也一直被认为是高档豪华车市场中的代表之一。因此，捷豹的车标可以被归入高档豪华车标的行列。捷豹的车型一直以来都拥有着非常高的品质和性能。其车型的外观设计充满了豪华感和优雅感，内饰则采用了高品质材料，为乘客提供了舒适的驾乘体验。同时，捷豹在研发和生产方面也一直保持着高水平的技术实力，为其车型带来了更出色的性能和驾驶体验。捷豹的车型价格也非常高昂，一般都在几十万到数百万元之间。这也体现了捷豹所属的高档豪华车市场的定位和价值。捷豹的车型不仅是一种交通工具，更是一种身份和品味的象征，其车标也因此成为了高档豪华车标的代表之一。捷豹是一家拥有着豪华、高端和优雅形象的汽车品牌，其车型一直被认为是高档豪华车市场中的代表之一。因此，捷豹的车标可以被归入高档豪华车标的行列。

捷豹是一款享誉全球的汽车品牌，其旗下的车型以豪华、运动、时尚等特点而闻名。捷豹的价格属于较高档次的范畴，其车型定位为豪华车或者超级豪华车。无论是XF、XJ、F-TYPE等车型，都拥有着高昂的售价。同时，捷豹的品质也是相当优良的。从其外观设计到内部配置，都充满了豪华感。例如，捷豹车内采用的材质都是高端豪华的皮质和木质材料，车内设施的配置也是一应俱全，车主可以尽情享受豪华驾驶的乐趣。捷豹在技术创新上也一直走在前沿。它拥有先进的引擎技术和优良的悬挂系统，使得整车性能表现卓越。同时，捷豹还注重节能环保，推出了多款混合动力车型，体现了其对环保的关注和担当。捷豹可以被称为高档车。它不仅价格昂贵，品质优良，配置高端，还拥有着先进的技术和环保理念。无疑，捷豹是一款值得拥有的高端豪华汽车。

捷豹和奔驰都是欧洲的豪华汽车品牌，它们在汽车市场上都有着一定的地位和影响力。虽然它们都属于豪华车品牌，但是捷豹和奔驰之间是否在同一个档次，这是一个有趣的问题。首先，从品牌历史和传统上来看，捷豹和奔驰都拥有着悠久的历史和传统。是英国汽车工业的代表品牌之一，而奔驰则是德国汽车工业的重要代表品牌。因此，从品牌历史和传统上来看，捷豹和奔驰都是同一个档次的品牌。其次，从产品定位和市场定位上来看，捷豹和奔驰的目标消费群体也存在一定的重叠。它们都主要面向高端消费者群体，提供高品质、高性能的豪华汽车。此外，捷豹和奔驰的产品线也有着一定的交叉，比如捷豹F-PACE和奔驰GLC在SUV领域都有着一定的竞争关系。因此，从产品定位和市场定位上来看，捷豹和奔驰也可以归为同一个档次的品牌。最后，从品牌形象和口碑上来看，捷豹和奔驰在消费者心目中的形象和口碑都非常不错。捷豹以其奢华、动感、精致的品牌形象和优秀的驾驶性能而受到消费者的喜爱，而奔驰则以其稳重、豪华、高端的品牌形象和卓越的技术水平而备受赞誉。因此，从品牌形象和口碑上来看，捷豹和奔驰也可以归为同一个档次的品牌。捷豹和奔驰是同一个档次的豪华汽车品牌。它们都拥有悠久的历史和传统、面向高端消费者群体、提供高品质、高性能的豪华汽车、具有良好的品牌形象和口碑等共同点。

当我来到粤港澳大湾区车展7号馆，看到“JLR”先是愣了下，然后才下意识地想起“JLR”——已经是捷豹路虎裂变成4大全新品牌的共同标识了。好家伙，最近几年汽车品牌都在品牌焕新，把自己的Logo扁平化，但万变不离其宗，都能一眼就唤醒以前的形象，而像捷豹路虎没有把大家很熟悉的邮差绿“LAND ROVER”、英国豹“JAGUAR”的Logo放在当眼位置，还是勇气可嘉。于是，很多人会以此质疑今年4月路虎品牌裂分成揽胜（Range Rover）、卫士（Defender）、发现（Discovery）三大品牌，与捷豹（JAGUAR）一起组成全新品牌矩阵的做法，毕竟标识是汽车品牌的“无形资产”，而且在当下国内市场，有很多只知路虎不知揽胜、卫士和发现的土豪，如果嫌弃新品牌不及路虎响亮，转向其他豪华品牌的怀抱。但从现场的人流和关注度来看，这种想法是多虑了，香槟金与白色的配色固然成为C位，LED屏幕中出现的抽象图案、围绕新车的纱幔，给予人们“贵气”的感觉；在发布环节中，几位模特穿着“SIMON GAO”的高定时装为全新揽胜星脉走秀，而为全新发现运动版揭幕的是一群活力四射的年轻舞者。就连几位路虎车主，会后也在交流，这样变了变，感觉捷豹路虎时髦和个性了。用一个浅白的比喻，以前的捷豹路虎就是穿英式三件套西装、皮鞋擦得发亮、带怀表还柱拐杖的英伦绅士；现在，还是这位绅士，但改穿质地很好的休闲西装了，皮鞋换成白球鞋，皮肤还晒黑了，但依然品位出众，彬彬有礼、眉宇之间的自信谦和，让人信服。生于豪华易，守住豪门难从4月份上海车展到这次地域性颇浓的车展，“JLR”的新征程才不过2个月，给人陌生感甚至疏离感相当正常。但难能可贵的一点，先锋实验般的“裂变品牌”第一步走稳了， 揽胜、卫士、发现和捷豹的差异化，正以“肉眼可见”的速度成型。但未来才是旷日持久的战役，在产品线更加丰富的大背景下，4大品牌矩阵，如何在各自耕耘的细分市场定位越加清晰，扩大目标圈层，营销服务有的放矢，才是这轮“分家”最理想化的效果。回顾这几年，你能想出的汽车豪华品牌，几乎都在提“重塑豪华”，核心就是面向越来越年轻的消费者，将燃油时代的品牌溢价，顺利转入电动时代中。 但捷豹路虎今年的举动更大，不惜冒着品牌效应大幅降低的风险，也要“JRL”品牌裂变。而且高层调动也在意料之外，在戴姆勒工作多年的吴辰，也从4月起履新捷豹路虎IMSS总裁一职，明显捷豹路虎中国，在采用更激进的打法争夺市场。根据数据统计，2020年-2022年期间，捷豹路虎在华销量分别为11.12万辆、10.38万辆、13.45万辆，虽然整体呈上升趋势，但比起自己2014年就能拿到12.2万辆的年销量，再与BBA这些年在中国的风生水起际遇相提并论，自是黯然失色。而在电动化方面，早在2021年捷豹路虎就发布了“重塑未来”的战略，要在2025年转型为纯电动豪华汽车品牌，包括揽胜、发现、卫士都将推出纯电动车型，而捷豹品牌也有三款纯电动车型，现在回看此计划的预见性很足。但实际上，近两年只有3台插混新车登陆中国，揽胜典范加长版插电式混合动力版、卫士110 P400e和揽胜极光L P300e插电式混合动力版，当中哪一辆都形成不了气候，分享不到市场转型的红利，“重塑未来”的节奏还是慢了；与此同时，中国新能源车市场渗透率，从2020年的5.4%，已经飙升至2022年的27.6%，催生了蔚来、理想、腾势的高端新势力。“生于豪华”难，“守住豪门”更难，如果捷豹路虎再不变，保持现在的不温不火的状态都很难。75年的汽车豪门家族，想在汽车新产业时代不落后于人，只能绝地一拼。新品牌注入活力在如此背景下，“JRL”的裂变势在必行，别说路虎有“先天”的条件，不管揽胜、卫士还是发现系列，只要是路虎，车前车后的C位全是自己的产品名称，路虎Logo反而像铭牌挂在下方，这就注定了各自的独立性，“JRL”不会对车辆的外观有任何影响；而且“揽胜”、“卫士”两大品牌最不用担心， 特别像全新揽胜、卫士这样特立独行的车型，电动化时代依然能保持本身的高溢价。根据2022/23财年第四财季(2023年1-3月)，捷豹路虎在中国市场的销量增长了17%。还拥有20万份订单，其中全新揽胜、全新揽胜运动版和卫士三款车型占据了全球订单需求的76%，这是别的豪华品牌，在中国没有的待遇——车卖得越贵，卖得越好。早前，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰曾表示：“我们留意到，路虎品牌的消费者已经更加聚焦和细化，他们搜索‘揽胜"‘卫士"和‘发现"的频次，要比搜索‘路虎"多。由此可见，无论从销量还是关注度上，品牌裂变之后，对“揽胜”、“卫士”分流并不大，相反这两个品牌完全可往奢侈品定位上走，以保证捷豹路虎的利润，5月份上海揽胜高级定制中心开幕，也说明了这一切。但我们也得看到，2023财年前三财季，捷豹路虎国产车型累计销量3.82万辆，而进口车型达到2.75万辆，进口车型销量比例达4成。捷豹品牌、发现系列、揽胜极光这些本该“走量”、成为品牌销量支柱的车型，却打不过BBA同级产品，在电动化浪潮下渐渐失去标签，亟待重新出发；可见，在4月“JLR”裂变前，捷豹路虎是很缜密的把自身环境、前景规划都琢磨透了， “品牌重塑”的重中之重，就是快速分化出年轻而活力的新品牌，进行闪电出击、加速向电动化转型。所以为什么我们能在展台上找到风格鲜明的车型，无一不正中目标人群的“审美点”上：比如发现运动版中国首发，即带来9项中国专属配置；而最美路虎“揽胜星脉”，内饰中控台区域将所有物理按键整合到中控11.4英寸悬浮屏，用一块前后相接的木纹内饰代替功能区化繁为简，“智舱”概念追平一线新势力；而早前结合捷豹跑车家族诞生75周年，特别推出捷豹F-TYPE 75周年典藏版，至于捷豹XFL鎏金版，也在积极迎合中国豪华车客户的审美志趣。以往市场上对国产的捷豹路虎，经常有“七折虎六折豹”的插科打诨；但换个角度看，他们“油转电”的销量包袱，其实没有BBA同级竞品的不重； 尤其是“发现”、“捷豹”两大品牌，完全可以借“JLR”加强自身定位的锐化，无论燃油、插混甚至纯电，都可以在新的维度，给市场完全不同的新体验。写在最后一个是平台，另一个是渠道，捷豹路虎给予JLR四大品牌家族很强的底气，去打“顺应时代变革”这场仗。最近捷豹路虎宣布，将在未来五年内投资150亿英镑，用于自动驾驶、人工智能和数字技术以及人员技能，以加速其电动汽车的发展。研发平台也大为简化，MLA架构开发揽胜、卫士混动大型车，EMA 架构用发现、卫士品牌的纯电动车，JEA则是用来打造未来的捷豹新车型。时间表上，揽胜将会在2024年推出第一款纯电车型，捷豹将会在2025年成为一个纯电豪华品牌。而到了2026年，捷豹路虎会呈现6款纯电产品。在这部动画过程中，品牌全球资源向中国市场倾斜，因为中国是捷豹路虎最大市场之一。在BBA苦心经营自己的纯电系列当下，捷豹路虎此番定的规划不能说太晚，但窗口期正在消失，非常考验4大品牌对其电动产品的形象塑造。另一方面，中国市场也是捷豹路虎拥抱数字化新零售的前沿阵地，JLR的全球首家新现代豪华主义经销商门店已经在中国落地，捷豹路虎所提倡“新现代豪华主义”，触达到市场端之后，相信每一个人对产品与服务体验，会有更深切的观感提升。自4月以来，捷豹路虎“分家”引发的口水战很多，有人说捷豹路虎这波“新现代豪华主义”来得太抽象，有人说只是加了个品牌标识，车型外观不没变，感觉“裂变”等于没变。诚然，“JLR”才落地两个月，过于粉饰和唱衰都来得太早。而车厘子认为，这种前瞻式转型的勇气该鼓励，尤其是捷豹路虎在干的事，而是实打实地从上往下变革，我们不妨让子弹再飞一会，再看这场豪门保卫战得失成败。【本文来自易车号作者车厘子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

都是创立于英国。捷豹路虎是两个分别独立的豪华品牌，路虎是一家英国汽车制造商，生产SUV车型，而捷豹则是一家英国豪华汽车制造商，以生产轿车、敞篷车和SUV车型著名。两个品牌在历史上有过一定的关系：1968年，捷豹公司收购了路虎公司，1990年，美国福特汽车收购了捷豹路虎公司，2008年，印度塔塔汽车公司将捷豹路虎品牌收入麾下，2013年，捷豹路虎公司独立出来，成为一家独立的豪华品牌。两个品牌也曾合作生产车型，并共享发动机和底盘等技术，尽管有着历史和技术上的联系，路虎和捷豹已经分别发展成为自己的品牌和企业，拥有自己的品牌定位、设计理念和市场定位。

捷豹轿车全部车型有捷豹S-TYPE、捷豹XJ、捷豹XF、捷豹XE等。捷豹汽车是一家销售豪华轿车、跑车和轿跑SUV的企业，成立于1935年，总部位于英国。于2004年3月，捷豹汽车正式进入中国市场，2015年2月，迎来诞生的80周年，并正式启动2015的“捷豹年”。2018年12月18日，入选2018年度《世界品牌500强》排行榜，排名第193。2021年2月15日，捷豹路虎全球发布会上，捷豹路虎全球首席执行官Thierry Bolloré宣布，捷豹将在2025年起成为纯电动品牌，从2026年开始，公司计划逐步取代柴油车型，并在2036年实现零尾气排放，在2039年达成净零碳排放的目标。捷豹的创始人所有喜爱捷豹汽车的车迷们都听说过一句谚语，每辆捷豹的身后都有一头“狮子”。这里的狮子指得不是别人，就是捷豹品牌的创始人，汽车界的奇才威廉·里昂斯。和法拉利或者是保时捷的创始人不同，里昂斯不喜欢在自己设计的汽车后背箱盖上刻着“里昂斯”的名字。这不是他的风格，他的风格就是简约的高雅与速度。空间进行完美的融合，这才有今天跳跃着的捷豹。随着SS公司在摩托车产业上的巨大成功，野心勃勃的里昂斯开始进军汽车行业，1927年，他运用奥斯汀7型汽车的引擎和地盘，设计出独具匠心的双座小型车。以上内容参考：百度百科-捷豹

捷豹车性价比高的有：1、捷豹XE：作为入门级轿车，XE具有动感的外观设计和出色的操控性能。提供多种动力选择，并且相对较为经济实惠。2、捷豹XF：XF是中型豪华轿车，具有精致的内饰和强劲的动力系统。还提供了较大的乘坐空间和舒适的驾乘体验。3、捷豹F-PACE：作为一款豪华SUV，F-PACE融合了豪华和实用性。拥有时尚的外观、优质的内饰和强大的动力系统。

捷豹aspc是全路况自适应调节系统，自适应是指系统按照环境的变化，调整其自身使其行为在新的或者已经改变了的环境下达到容许的特性和功能。捷豹是英国的汽车制造厂商，成立地在英格兰惠特利。以捷豹xj为例：其长宽高分别是5265mm、1899mm、1460mm，轴距是3157mm，最高车速是每小时250千米。该车搭载8挡手自一体变速箱，前悬挂是双横臂式独立悬挂，后悬挂是双叉臂式独立悬挂。

质量好，值得买。1、捷豹车外观设计时尚、动感，符合年轻人的审美需求。2、动力强劲，加速快，驾驶感受舒适，给驾驶者带来很好的驾驶体验。3、配置丰富，科技含量高，提供了多种驾驶辅助系统和安全配置，如自动刹车、车道偏离警告、自适应巡航等。

英国。捷豹（Jaguar）1935年诞生于英国，是英国汽车品牌，创始人为威廉·里昂斯爵士，旗下车型包括轿车、跑车、SUV；捷豹于2004年正式进入中国市场，2018年北京车展期间，捷豹旗下首款纯电动轿跑SUV——捷豹I-pace正式上市。 捷豹在国内的合资公司——“奇瑞捷豹路虎汽车有限公司”成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业。目前，奇瑞捷豹路虎生产了两款国产化路虎车型：路虎揽胜极光、路虎发现神行；奇瑞捷豹路虎生产了三款国产化捷豹车型：捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE。 捷豹XFL整体定位略高于XEL，更加高端豪华和偏向商务，同时提供了更加丰富的动力选择，以及更加豪华的内饰配置。动力方面，捷豹XFL搭载全新的2.0T Ingenium发动机，分为高低两种调校，最大功率分别为200马力和250马力。此外，新车还提供一台3.0L V6机械增压发动机，最大功率为340马力；传动方面匹配8速手自一体变速箱。捷豹XEL搭载2.0T发动机，分为高低两种调校，低功率车型最大功率200马力，最大扭矩320牛·米，高功率车型最大功率250马力，最大扭矩365牛米，传动方面匹配8速手自一体变速箱。百万购车补贴

车头有豹子是捷豹S-TYPE。S-TYPE提供2个发动机选择：3.0V6和4.0V8，前者是全新设计，后者为改良型，两者均配ZF五前速自动变速器。在新的3.0V6里采用了无段式可变进气气门开启时间系统，拥有240匹功率。捷豹是英国皇室御用的豪华车品牌，1935年诞生，创始人为威廉里昂斯爵士，现属印度塔塔集团旗下，2004年进入中国，目前捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。

目前在售的只有捷豹（Jaguar）品牌，历史上还有一个品牌是水星汽车公司旗下的Cougar（美洲狮），水星品牌于2010年年底关闭。捷豹JAGUAR是深具历史荣耀的英国汽车公司，英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌。目前属于印度塔塔。捷豹（Jaguar）车标为一只正在跳跃前扑的“美洲豹”雕塑，它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。美洲虎又称捷豹，它的汽车标识被设计成一只纵身跳跃的美洲虎，造型生动、形象简练、动感强烈，蕴含着力量、节奏与勇猛。捷豹的历史，可以追溯到1922年威廉?里昂斯爵士创造出第一辆跨斗摩托车之时。1932年，“捷豹（Jaguar）”的名字首次随着一款完全独自设计制造的全新轿车SSJaguar的面世，而首次出现。2004年捷豹正式进入中国市场，2012年11月，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立。目前捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。目前在售车型，最便宜的也要将近30万人民币，而进口捷豹，最便宜的要四十多万。

捷豹分为国产和进口产品。奇瑞捷豹路虎只有一款SUV捷豹E-PACE。进口捷豹也只有一款SUV——捷豹F-PACE。截至2019年11月14日，捷豹F-PACE最新车型为2020，为中型SUV。在售车型4款，均达到国六B排放标准。动力有三种，分别是低功率版搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率184KW，最大扭矩365N·m，搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机高功率版，匹配8速手自一体变速箱，最大功率221KW，最大扭矩400N·m，搭载3.0升V-type6匹配一台8速手自一体变速箱，最大功率280KW，最大扭矩450N·m，捷豹E-PACE最新车型为2018款，官方指导价为28.18~38.58万元，车型为紧凑型SUV，在售车型有6款，均为国五排放标准。车身尺寸方面，长宽高分别为4411x1900x1649mm，轴距为2681mm，驱动方式均为全时四驱。百万购车补贴

主驾驶座位左下方的盖板内。根据查询捷豹官网得知，捷豹aux保险位于主驾驶座位左下方的盖板内，拆卸完盖板可以找到。捷豹是一家销售豪华轿车、跑车和轿跑SUV的企业，成立于1922年，总部位于英国，2004年3月，捷豹汽车正式进入中国市场。

捷豹有哪些suv捷豹分为国产和进口产品。奇瑞捷豹路虎只有一款SUV捷豹E-PACE。进口捷豹也只有一款SUV——捷豹F-PACE。截至2019年11月14日，捷豹F-PACE最新车型为2020款，为中型SUV。在售车型有4款，均满足国家六B排放标准。动力有三种，即低功率版搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8速自动手动变速箱，最大功率184KW，最大扭矩365N·m，搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机高功率版，匹配8速自动手动变速箱，最大功率221KW，最大扭矩400N·m，搭载3.0升V型6匹配8速自动手动变速箱，最大功率280KW，最大扭矩450N·m，捷豹E-PACE最新车型为2018款，官方指导价28.18~38.58万元，车型为紧凑型SUV，在售车型有6款，均为国五排放标准。车身尺寸方面，长宽高为4411x1900x1649mm，轴距为2681mm，所有驱动方式均为全时四驱。百万购车补贴

捷豹XJR-15是一款罕见的超跑，很多人都没听说过。没想到，从1991年车交付开始，车主就一直收着，从来没用过！如果告诉你捷豹90年代的超跑，我估计大多数人唯一能想到的就是1992年的XJ220。当然，有些有经验的车迷会说C-X75这个名字。这款车于2011年上市。捷豹原本想将其作为XJ220的继任者进行量产，成为其旗舰超跑，但该项目在2012年因资金问题被取消。值得注意的是，当时有6辆捷豹C-X75跑车是专门为拍摄007系列电影《幽鬼党》而打造的，这些车也在后期出现在拍卖市场上。可能很多人没听说过XJR-15。这款车的历史可以追溯到20世纪80年代，当时捷豹推出了许多成功的勒芒赛车。1988年，TWR车队(汤姆·沃金肖车队)驾驶捷豹XJR-9赢得勒芒24小时耐力赛冠军，此后，该车队在各种比赛中均取得佳绩。出于将这些优秀的赛车改造成合法公路跑车的想法，也为了满足对品牌极度忠诚的富裕消费者，捷豹与TWR团队合作创立了新品牌“捷豹运动”(Jaguar Sport)，用于专门研发生产XJR-15，将XJR-9和XJR-12赛车的技术融合在一起，组合在一起。可以说赛道是他的王国，后来出现的XJ220也是他的王国。代号为R9R的捷豹XJR-15采用了与勒芒冠军捷豹XJR-9相同的单碳纤维外壳。彼得·史蒂文斯参与了XJR-15公路版的设计，后来他还参与了迈凯轮F1的设计。值得注意的是，这款车是世界上第一款单体车身和车身面板完全由碳纤维制成的公路跑车，重量仅为2300磅(1060公斤)，比当时新上市的马自达Miata还轻。车身采用碳纤维和凯夫拉复合材料，拥有与XJR-9相同的悬挂，包括双横臂悬挂、水平推杆弹簧减震器和尾部的螺旋弹簧。车内噪音震耳欲聋，没有消音效果，所以捷豹配备了带耳机的对讲系统当然，在意的富裕买家也可以选择真皮内饰和空调。动力方面，这款车搭载6.0升全铝自然吸气V12发动机，采用科斯沃斯的铸造曲轴和连杆，铝合金活塞和Zytec电控顺序燃油喷射系统，AP三片式碳离合器，最大功率450马力(336kW)。这套动力装置可以让XJR-15在3.9秒内达到60英里/小时(96公里/小时)，最高时速可以达到190英里/小时。从1990年到1992年，只生产了53辆捷豹XJR-15，其中包括27辆“公路”车。一辆罕见的低里程汽车在雪中隐藏了很长时间后浮出水面。除了同一个车主，这辆车从出厂到现在只行驶了246公里。照片中这辆车的底盘号是042。外观采用毛里求斯蓝色金属漆，内饰为萨维尔灰色。从历史文献中可以看到，该车是1991年7月新交付亚洲的。当时捷豹XJR-15的价格是62万英镑，按照通货膨胀计算大约是150万欧元。30多年来这辆车一直被精心收藏，从未用过。2022年底，该车从亚洲运往美国为新主人做准备。据了解，苏富比于2023年3月4日在美国佛罗里达州阿米莉亚岛拍卖了该车。这样一辆低里程的超跑最终以127万美元成交。有一点需要注意的是，所有的轮胎都是比较原始的，所以如果打算用的话，停滞很久的车需要大修。如果新主人不想用了，打算继续收藏，找个拖车塞进车库就行了。我们猜测新东家更倾向于后者。

不属于。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车有限公司和捷豹路虎汽车有限公司以50：50的股份比例共同出资，因此捷豹和奇瑞是合资企业。捷豹洛虎汽车有限公司是中国第一家中英合资高端汽车企业，是一家总部位于英国考文垂的跨国公司，现隶属于印度塔塔集团。

捷豹，一个英伦风格奢华品牌，标示中飞越的美洲豹给很多人留有深刻的印象，品牌自产生之初就备受英国皇室的青睐。自打捷豹进到印度塔塔大家族以后，捷豹逐渐全世界市场销售，包含我国。但是在中国捷豹的销售量并不大好，那_到底为何非常少人开捷豹？1、价钱公信度不够近些年中国的奢华品牌持续使力，捷豹品牌的核心竞争力逐渐逐步下降，为了更好地提高销售量捷豹打开了一系列官降对策，基本上每一款车都迈入了断崖式减价，因此就拥有“七折虎八折豹”的叫法，之后大家见到捷豹车都怀着“等减价再买”的念头，_果等待等待或是买其他车来到。2、商品出现产品质量问题2018年捷豹品牌深陷品质事件，不但在J.D.Power国外市场汽车品牌稳定性排行榜中铺底，并且市面上也持续曝出捷豹车发生产品质量问题的信息，接着便进行了“奋不顾身”的招回健身运动，在其中在2017年招回13次车型，2018年招回7次，比较严重打压了顾客对该品牌的信任水平。3、车子质量不太好做为一款奢华品牌汽车，捷豹集团旗下的车型在关键点工艺层面主要表现并不优异，许多车友都埋怨自身的车门框一边大一边小，车里的关键点缝合线也做得不足精美。除此之外，捷豹一部分车型的车内饰设计方案也不足奢华，坐着车内难以想像该辆车竟然使用价值几十万。4、汽车保值率低如同第一点常说，捷豹官方网减价力度特别大，这么一来就驱使二手车市场也跟随减价，不然就很容易发生二手车比车子还贵的无奈情景，因而目前市面上许多捷豹对比起售价看来即便打五折也依然没有人买，而二手车商与交车的过程中也显得更加慎重。在捷豹发生之上一系列不够的与此同时，像新款奔驰、宝马五系、奥迪车等品牌却在持续提升升_自己的车型，慢慢地大家发觉买“BBA”好像更为划得来，那_捷豹品牌便逐渐不会再受人喜欢，现如今极少人开这个车也就不难理解了。捷豹的快速发展和许多品牌的类似，因为经历了战争年代，许多品牌在一段阶段都只有迫不得已终止相关汽车生产制造的业务流程。战事终结后，1945年，捷豹汽车的创办人查尔斯·里斯本斯将公司名字改成Jaguar，此后捷豹汽车宣布问世。汽车品牌假如想扩张品牌知名度，更快最方便快捷的办法便是参加比赛。那时候的捷豹也是大力推广性能卓越跑车，在跑车行业上得到许多荣誉奖，遗憾在1955年勒芒耐力赛中产生重大事故，导致1名赛车手和83位观众们不幸遇难，约120位观众们负伤的惨案。而捷豹赛车手被觉得是这起安全事故的间接性引起者，尽管最后得到了总冠军，可是遭到了外部的广泛指责。第二年因为考试成绩主要表现不佳，捷豹生产商运输队公布撤出赛车运动。捷豹在以后的发展趋势中经历了合拼，国有制，单独，被回收等艰辛。1989年，福特以25亿美金的高价买下来捷豹汽车，2000年后又回收了路虎揽胜汽车，在2002年后，捷豹路虎揽胜逐渐一起经营。福特回收捷豹后，尽管在捷豹的身上资金投入了很多资产，但是捷豹的销售业绩一直也不理想化，乃至还变成了福特比较严重损失的主要要素。最后福特在2008年把捷豹和路虎揽胜一并卖给了印度塔塔汽车。捷豹进到我国不早，在2004年第一款_口车型捷豹xj中国发售，直至2010年以前，捷豹在中国全是使用_口总代理代理商规章制度。2012年，奇瑞汽车捷豹路虎揽胜汽车公司成立，这也是中国首个英中合资企业的高档汽车公司。现阶段奇瑞汽车捷豹路虎揽胜在售车型有捷豹XFL和捷豹XEL。_口市场销售的车型为XE、XF、XJ和F-TYPE。以往的2017年里，捷豹最热卖车型是捷豹XFL。造型设计基本上依照_口捷豹XF，为了更好地满足中国顾客，车身提升129mm、轮距提升140mm。但是在加长车背后，捷豹XFL仍然雅致，强劲有力的线框表明该辆车是含有健身运动遗传基因的。驱动力层面，捷豹XFL给予了2.0T及其3.0T2款汽车发动机，配对应用来源于ZF的8速自动变速器。市场价38.58万-68.38万。捷豹在前些年的用户评价确实很差，不论是调查组织得到的数据信息，或是客户的点评。但是大家看一看J.D.Power公布了2017年汽车稳定性调查报告，标值意味着品牌集团旗下每100辆车中所发生情况的总数。不容置疑，数据越小车子的现象也就越少，自然也代表该品牌的稳定性会高些。一点也不疑惑，凌志雷克萨斯依然是引领者，它的品质也是获得领域一致五星好评的。转过头来看现在的主人公，捷豹早已不会像前两年那般铺底或是最后，如今的表_早已位于领域水准之上。因此来看，这几年捷豹的变化或是毋庸置疑的。捷豹用户评价为何那_差关键也是由于前两年在各种各样调查组织中的主要表现很差。客户反馈也是这般，捷豹的常见故障基本上都没有在三大件，只是小问题，集中化在车体配件及其电器设备上。而且捷豹的检修花费好不好低，长期性出来后，客户的怨恨也致使如今捷豹用户评价不太好的情况。对于捷豹为什么叫“七折豹”？实际上是由于捷豹的标价较高，而代理商只能大幅度特惠来以价换量，这类尽管生产商是不允许的，可是为了更好地销售量，许多情况下全是睁一眼闭一只眼。以捷豹XFL做为事例，官方网参考价38.5八万-68.3八万。这一价位基本上是与新款奔驰、宝马五系和奥迪车差不多，可是捷豹的品牌却比不上别人，做为二线奢华品牌的捷豹包含别的参赛选手只能在价钱上展现自身的诚心。也有便是产品系列造成，终究捷豹路虎揽胜中，路虎揽胜是担负着SUV车型销售量的首要每日任务，因此在现况受欢迎的SUV销售市场里，主要小汽车的捷豹就缺少了销售市场产生的_利，只有采用大幅度特惠的对策，以取得越来越多的销售量。最终小结一下，以价换量是一把双刃刀，短期内确实能提升销售量，可是长久出来，损伤的是品牌。捷豹将来要做的是持续保持自身个性化品牌的与此同时进一步提高产品质量，清除顾客对其的成见，产生更加高品质的服务项目。百万购车补贴

宝马和捷豹都是豪华汽车品牌，它们在汽车设计和制造方面都有着卓越的表现。首先，宝马是一家德国汽车制造商，它专注于生产高性能豪华车。宝马车型通常具有卓越的动力性能和优秀的操控性能，其车身线条流畅，外观设计时尚。宝马的内饰也非常豪华，配备了高品质材料和最新科技。宝马车型的价格通常较高，这也是它成为高档车品牌的原因之一。而捷豹则是一家英国的豪华汽车制造商，它的车型以豪华和高性能驰名于世。捷豹的车型经典而优雅，外观设计非常迷人，而且非常适合那些追求细节和品味的人。捷豹车型的内饰也很豪华，配备了高品质材料和最新的科技。捷豹车型的价格也相对较高。宝马和捷豹都是非常高档的汽车品牌，它们在设计和制造方面都有着卓越的表现。然而，如果要选择哪一个品牌的档次更高，很难进行明确的比较。这主要取决于个人的品味和偏好。

导读:每个汽车品牌都有自己的品牌形象，尤其是豪华品牌。比如，当我们提到奔驰，你可能会认为它是汽车的发明者，豪华或优雅，而当我们谈到宝马，我们会知道它是一个专注于操控或运动的汽车品牌。如果说二线豪华品牌，沃尔沃无疑代表着安全，而凯迪拉克则被称为“浴王”。今天我们就来聊聊没有那么高存在感的捷豹XFL。为什么我们今天要讨论这个模型？其实原因很简单，因为性价比很高，符合年轻消费者的用车需求。据我们在终端市场了解到的情况，2020款XFL 2.0T P200两驱风华版优惠高达11万元，优惠后裸车价格不到30万元。在我们看过30万以内的价格之后，买一辆豪华行政车，还是挺不错的。外观设计上，新车的前脸依旧给人以熟悉和亲切的感觉，但为了营造更加时尚的视觉效果，新车采用了许多新元素进行装饰，比如网状进气格栅两侧的镀铬点阵式前LED大灯，灯组前脸采用了全新的结构，看起来更加美观。与同级别BBA车型的前脸设计相比，毫不逊色。侧面的造型展现了捷豹品牌前卫时尚的设计。相比之前的老款，没有太大的变化，但是修长大气的感觉还是很明显的。此外，为了突出捷豹XFL的运动感，轮毂被涂黑。来到车尾，可以看到这条与两侧后尾灯相连并贯穿其中的镀铬装饰条。它的外观让整个车尾看起来非常清晰。此外，该车还提供了熏黑选装包，进一步提升整车的运动风格。车身尺寸方面，作为一款豪华行政级轿车，长宽高分别为5102/1880/1456mm，轴距达到了3100 mm，这样的尺寸参数也说明其拥有宽敞的汽车乘坐空间空。5102mm的车身长度，不破坏捷豹XFL的优雅气质，看起来很帅气，比奥迪A6L更有优势。至于悬架，提供了双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架。根据我们对新捷豹XFL的试驾，它有很强的机动性。如果快速过弯后再过下一个弯时挂的稍硬，车头的指向性会更快。打方向盘的时候还是会感觉到轴距长带来的动态时差，还得多推方向盘才能咬紧弯心。然而，与同级别的BBA竞争车型相比，捷豹。来到车内可以看到，全新捷豹XFL采用环抱式中控设计，贯穿式出风口设计，整体横向视觉宽度拉伸，看起来更加大气。用料方面，它的中控台和两侧门板大面积采用真皮，还有精细的缝线处理，会让你觉得已经完全达到了这个级别应有的豪华程度。配置方面，提供了全液晶仪表、大尺寸中控面板、换挡拨片等丰富配置。值得一提的是，全新捷豹XFL取消了仪式感极强的升降旋钮换挡结构，采用了水晶电子档。虽然看起来很高级，但就是缺少那种仪式感。动力方面，全系提供2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为200Ps、250Ps和300Ps，最大扭矩分别为320N.m、365N.m和400N.m。传动方面，匹配8AT变速箱，完全可以满足普通消费者的需求。而且部分车型还提供四驱系统。这台2.0T发动机油耗不高。工业和信息化部综上所述，通过以上对全新捷豹XFL的综合分析，可以看出它还是相当不错的。在外观设计、车身尺寸、科技配置、动力组合等方面都优于BBA同级别车型，尤其是其终端市场优惠后不到30万元的售价。说了这么多，你对这辆捷豹XFL有什么想法或建议？请在下面留下评论，加入我们的讨论。请喜欢我们的内容并关注。让我的拙笔和你一起探索。百万购车补贴

不贵捷豹这一豪车品牌，在众多百万元起的豪车队伍里，捷豹豹子头黑色轿车车子40万左右，不算贵的车。捷豹，世界豪华汽车品牌捷豹，是英国的一家豪华汽车制造商。它的标志是一个向前跳跃的“捷豹”形象。自诞生以来就备受英国王室的推崇。

捷豹和路虎原本是两个独立的英国汽车品牌，后来由于种种原因都被美国福特汽车收购，在福特公司中，捷豹和路虎被合并成同一个业务部门。2008年，印度塔塔汽车集团从福特公司手中收购了捷豹&路虎业务，并于同年正式成立了捷豹路虎汽车公司。捷豹和路虎都属于“捷豹路虎汽车有限公司”旗下品牌（捷豹路虎汽车有限公司是总部位于英国考文垂的跨国企业，归属于印度塔塔集团旗下）。捷豹和路虎品牌是英国汽车行业的象征，自1922年起，捷豹就开始以销售高性能豪华型跑车而闻名；而路虎则偏重于生产高通过性的越野汽车长达60多年之久。据悉，捷豹路虎汽车有限公司，内部正在考虑一个在未来10年内将捷豹品牌完全转型为纯电动车品牌的计划；根据该计划，捷豹品牌旗下的传统车型会在未来5-7年内逐步淘汰，继而被纯电动车型所取代。

因为销售量一般，因此捷豹长期性有着非常大的价钱优惠，某些阶段的优惠乃至有点儿吓人，以致于得到了“七折豹”那么一个头衔。不容置疑，捷豹是一个奢华品牌汽车，但过高的优惠力度让我们禁不住造成疑虑，终究老话都是有讲了，“划算没好商品”。捷豹车辆哪些价格看捷豹，最先要把奇瑞汽车捷豹忽视掉，由于奇瑞汽车捷豹与捷豹并不是同一种豹。光看_口的捷豹，价格在50-一百万中间，在其中F-PACE是销售量比较好的车系，一辆F-PACE参考价要47.58-78.7八万，但如今广东地区终端设备只需40.44-66.9六万，最大优惠接近十二万，均值每一款车都是有接近八万块的优惠，那样算一算，最大等同于打过一个8半价。并且大家都知道，学汽车维修买捷豹，开捷豹去撩妹的确很过瘾，但很有可能一个星期就仅有一天，剩下六天都需要待在汽车举升机上，最终你还是得用优惠的十二万再买一辆飞度代步出行。买捷豹的全是些什么人之前大家一直感觉开捷豹的人全是钱多无处花，而如今，只需臀部贴紧的并不是“奇瑞汽车捷豹”，那类格调仍然是有的，仅仅说都没有之前来的那_明显。我们中国人购车很注重面子，尤其是女士，他们会规定自身的爱人也得有头有面，那_难题就来了，男友开捷豹有面子吗？面子这类食物是看和谁比的，假定一个情景，一个女生的男友开的是捷豹F-PACE，而女生好闺蜜的男友开家思域，那你说在女生眼中谁更有面子？但假如好闺蜜的男友开的是兰博基尼，女生乃至会觉得开捷豹的男生不可以要，要找也得找法拉利代步出行的。百万购车补贴

捷豹XF的发动机是一款具有4.2升排量、最大功率为300马力、最大输出扭矩为420Nm的V8发动机，匹配六速手自一体变速箱。在刚起步时，这款发动机表现得让人意想不到的非常温和，但是等行驶了几米之后，发动机就开始咆哮起来，同时强烈的推背感就向你袭来，车速也在同时疯狂上升。捷豹XF在平坦的公路上所带来的加速感受确实非常强烈悦，但是在山路上它的动力性表现则十分一般，似乎还没有奔驰E350的表现更为强劲。 捷豹XF的外观十分抢眼，各种镀铬装饰条、使用了胡桃木和超软皮革的内饰以及流线型的车身造型表达了十足的运动感。不过，捷豹XF弊端也同样来自于它的动感车身。也许是过于强调流线，坐在驾驶舱内，总是感觉上下空间过于狭小，长途驾驶时动一动身体，头部就很容易触到车顶，这一点在后部座位上最为明显。 另一个让驾驶者感到不舒服的地方是它的变速箱换挡旋钮，为了防止儿童乱动此旋钮，它同一般的设计习惯相反，让人非常容易弄错。而且，一旦电脑检测到你的选择模糊混乱，就会锁定变速系统，你将无法选择任何档位，必须重启系统后才能正常使用。在试驾时我就有这样的疑问：如果在旅途中我弄错了档位，又不能或者不会重启系统，那车字子岂不是就动不了了？ 捷豹XF的优点：优异的转向和制动、天使般的外部造型和尊贵的内饰设计。 捷豹XF的缺点：后座头部空间过小，山路动力表现一般，非常规设计的换挡旋钮不太方便。

捷豹E-Type的美是公认的，它定义了整整一代人在视觉层面的认知标准。在思潮活跃的60年代，捷豹E-Type凭借颠覆性的设计一举成为了财富与时尚的象征。而为了凸显自身品味，当年的模特、摇滚明星、音乐家以及艺术家们，都不约而同地将捷豹E-Type视为首选车型。当时最快的量产跑车的殊荣，还不足以让捷豹E-Type成为传奇，让它被人念念不忘的，是那绝对惊艳的造型。长长的发动机罩、带有玻璃灯罩的圆形头灯、椭圆型的进气隔栅设计，线条性感的尾部造型，都堪称后世汽车美学的经典设计元素。就连恩佐·法拉利也毫不吝啬赞美，称E-TYPE是“世界上最美的汽车”。最近，一辆特殊的捷豹 E-Type 在沉睡40年之后被成功修复。可能这个故事听起来很熟悉。最早这辆车在英格兰东南部的一个废弃车库中被发现，经过检查这辆车从1979年以来就一直没有移动过。E-Type UK是英国专业的E-Type车辆修复公司，修复团队花费了很多时间和精力，使这辆令人愉悦的1964款捷豹 E-Type复活。1960年以后的车型，都配备了265马力的3.8升直列6缸发动机，最高时速可达240公里，仅需7.1秒就可从静止加速到96公里，比法拉利GTO快将近1秒。修复工作，首先是先将整个车体进行分解剥离，在车身骨架上进行喷砂处理。英国潮湿的天气使得这辆车受损严重，要知道它被停放了40年。切割掉腐烂的部分，再从内到外重新组装上。他们还加强了整体车身，修复团队认为这辆捷豹E-Type比出厂时更坚固。之后进行打磨并抛光，整理所有缝隙和孔，并喷涂上你在照片中看见的这种颇具吸引力的银色/蓝色。重新组装了悬架后，安装了更好的刹车卡钳和制动系统，并对3.8升的直列六缸发动机进行了调整。以实现高升程凸轮，平衡/更轻的曲柄，新密封件，不锈钢运动型排气装置，铝制防撞板和集管箱以及新的五速变速箱。

好。1、捷豹xj采用的是先进的全铝车身构架，质量可靠，安全性高。2、捷豹xj配备的0T涡轮增压V6发动机，最大功率有250kw，最大扭矩450nm，8挡手自一体变速箱，性能好。

捷豹的年销量全球376381辆、中国103888辆。根据捷豹路虎官方数据显示：在过去的2021/2022财年，捷豹路虎在全球范围内共售出376381辆新车，其中捷豹品牌销售86270辆，路虎品牌销售334586辆。中国市场方面，2021年全年累计销量为103888辆，同比增长9%。因此，捷豹的年销量全球376381辆、中国103888辆。

捷豹和奥迪都是世界著名的汽车品牌，它们在汽车行业中拥有着广泛的影响力和高端的定位。但是，对于谁更高端这个问题，不同的人可能会有不同的看法。首先，从品牌历史和传统上来看，捷豹无疑是一个更加高端的品牌。拥有着悠久的历史和深厚的文化底蕴，其标志性的跑车在汽车界享有极高的声誉。其次，从产品定位和价格上来看，捷豹的车型更加高端豪华。捷豹的车型以豪华轿车和跑车为主，价格普遍较高，例如其经典车型F-Type的起售价就达到了数百万的水平。而奥迪的车型则更加注重实用性和舒适性，以中大型豪华轿车和SUV为主打车型，其中的Q7和Q8等车型也是价格不菲，但相对而言还是略低于捷豹的车型。从品牌形象和市场表现上来看，奥迪在全球的市场份额和知名度都更加高于捷豹。奥迪在中国市场的表现尤为突出，其豪华车型在中国高端消费者中拥有广泛的认可和市场份额。而捷豹在全球市场上的表现相对较为平稳，其品牌形象和市场认可度还有提升的空间。捷豹和奥迪都是高端豪华品牌，但从品牌历史、产品定位和价格等方面来看，捷豹更加高端。但从市场表现和知名度等方面来看，奥迪则更加著名。

1、车上带个豹子的标志是捷豹车，其是英国汽车品牌，主要生产轿车、跑车和轿跑suv。2、捷豹旗下车型有：捷豹xfl、捷豹xel、捷豹ftype、捷豹fpace、捷豹epace等。3、以2020款捷豹xfl为例，其车身结构是4门5座三厢车，车身尺寸是：长5093mm、宽1880mm、高1456mm，轴距为3100mm，离地最小间隙为108mm，油箱容积为74l，行李箱容积为540l，车身重量为1825kg。

1、捷豹是典型低调带有英伦风格的豪华车之一，与沃尔沃一样，它并没有大举进入中国市场，在中国，该品牌的知名度也不算高，但真正懂车的人一定不会陌生，它在国外，特别在英国的知名度与阿斯顿、马丁不分上下。2、捷豹的车型只针对高端以及豪华车市场，最便宜的也是50多万，但同时也有跑车系列，例如XK系列，在市场上并没有奥迪广阔。3、捷豹之类的车，卖的是设计与品牌底蕴，定位虽然没有达到奢侈品级别，但也介于奢侈品和消费品之间了。4、如果是同样价格的两车，推荐捷豹，因为众所周至，奥迪有些烂大街，日常生活过于普遍了。但捷豹4s没有奥迪多，如果你家附近没有4s店的话，购买也是一件麻烦事。5、捷豹XF应该70万左右，这个车有点大气，一般是有思想和想法的年轻人开，况且捷豹的汽车本身就代表一份稳重和成功人士的象征，开捷豹的也肯定是社会高端的精英人士。

至于“品味”，18世纪英国哲学家大卫·休谟说，是一种辨别好坏的能力。味觉，品尝味道，这种能力一开始就体现在最基本的“吃”上。当你有一个美好的一天，你皱眉当你没有。当人类解决了热源问题，就开始追求“吃”以外的口味。人类生活的基本需求，除了吃、穿、住、行，无非就是衣食住行。汽车无疑是现代生活中最重要的出行方式之一，根据国家不同，人也分为几类。其中，说到品味，英系车是不可或缺的。捷豹就是其中之一。 捷豹的品味1935年，二战结束后，威廉·莱昂斯爵士以“优雅，空速度”为理念创立了捷豹。短短几年间，它凭借抓人的造型和强大的性能，迅速成为上流社会的象征。于是在1955年，伊丽莎白二世授予捷豹“女王认证”，以表彰捷豹每年为英国带来的巨额外汇和优异的赛道表现，次年里昂被授予“爵士”勋章。更何况，捷豹拥有“女王认证”后，于1987年被查尔斯王子授予皇家认证，2012年被爱丁堡公爵授予皇家认证。捷豹成为唯一一家同时拥有三项皇家认证的英国豪华汽车制造商。捷豹也曾多次出席英国王室的重要活动，甚至作为阅兵车，经常与女王共用车架。她在二战期间当过汽车兵，从20世纪50年代开始，她喜欢开着她的美洲虎，带着孩子在英国四处闲逛。王室成员也乐于驾驶捷豹出现在公众视野中。比如XJ-S是戴安娜王妃的代步车，哈里王子的婚车是E型，查尔斯王子买的是I-Pace。除了皇室之外，捷豹XJ自20世纪60年代以来一直是首相的专车。全车经过防弹升级，可以承受子弹和15kg TNT的冲击。车上还有独立的氧气瓶，防止恐怖分子实施生化袭击。不仅是皇室，捷豹也一直是时尚名流的最爱。半个世纪前，亚瑟·米勒和玛丽莲·梦露举行了一场世纪婚礼，他们有一辆白色捷豹XK140，是这段五年感情的见证。“英国刘欢”埃尔顿·约翰也非常喜欢捷豹。XJ220和E型是一定的。早在20世纪70年代，他的热门专辑《单身男人》的内页就有一个红色的XK120。史蒂夫·麦昆(Steve mcqueen)是好莱坞的硬汉，他一直对汽车情有独钟，并为拍摄勒芒而赔钱，他喜欢开着一辆深绿色的捷豹XK-SS，下班后在加州的日落大道上闲逛。拉尔夫·劳伦也是捷豹的资深粉丝，拥有像麦昆、XKD、XK120敞篷、XK120合金跑车等XK-SS。这些车是不能用钱买的。对他们来说，捷豹不仅是汽车制造商，更是品味的象征。 有品味从气味开始今天你说一个人有品味，不仅仅是衣食住行这么简单，而是说这个人在生活的方方面面都有品味，他的品味是从品味衍生到更高层次的生活方式。但是“味道”这个词是不能用一个器具来衡量的，也很难解释它是什么。但是，好的味道还是从最初的味道开始，好的味道可以潜移默化地给人提供更好的体验。捷豹路虎认为，气味是仪器无法检测到的人体主观感受，共情的主观评价可以为用户创造更愉悦的驾驶体验。一旦打开捷豹的车门，立刻就能闻到淡淡的皮革和木纹的香味。这些保湿和无声的气味不像廉价香水那样令人兴奋，但它们有舒缓的作用。如果一直有难闻的刺鼻气味，就更别提开车头晕了。时间长了，也会对车产生心理阴影，就像很多人闻到出租车多了，一上车就恶心。但是好闻可以增加你和这辆车的关系，但是好闻不是简单的材料堆砌那么简单。捷豹路虎有一个特殊的“金鼻子”嗅觉小组，从产品研发、量产到售后服务，处处需要嗅觉工程师的味道。他们通过精密仪器的客观评测，气味专家的主观评价，以及全生命周期、全方位的车内空气体质量控制体系，严格保证每一辆捷豹路虎的口感和味道。虽然味道的好坏没有法律法规的硬性要求，这也不是消费者买车的关键，但捷豹路虎对每一种味道的坚持，完全是出于作为一个有品味的豪华品牌的考虑。举个例子，你去AB的两家餐厅，这两家餐厅的食物都通过了质量检测，你可以放心的吃，但是好吃不好吃就看餐厅的追求了。好吃的餐厅，你愿意付费消费，认为他们的产品物有所值。这也解释了为什么捷豹路虎很有品味。归根结底，就是他们回到最初的出发点，认真对待每一辆车的每一个细节，甚至每一种气味。当消费者体验到这些细节聚在一起烘托一辆车的氛围，知道捷豹路虎的用心，自然会觉得这是一个有品位的品牌。 有诚意的好品味随着近年来人们对空气体环境和呼吸健康的关注，捷豹路虎也致力于让每一辆车都成为人们出行的健康生态空空间。现在捷豹车内拥有依托空气体质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统、纳米级负离子杀菌系统三大“黑科技”。我先给你解释一下这三个黑科技的功能。首先空空气质量监测系统顾名思义是用来检测车辆外部空气质量的，包括车辆尾气和异味。当外部空气体质量不太好时空气体质量监控系统会自动切换内外循环模式。所谓的高级感和仪式感，就是不需要自己动手。捷豹配备的PM2.5雾霾净化系统相当于给汽车戴上了口罩，大于等于2.5微米的颗粒物过滤效率可达95%以上。当然，我们的口罩也经常换。空的滤芯作为车内空气安全的重要保障，也必须定期更换，起到保护作用。空气体经过这两道过滤程序，进入车内的杂质其实减少了很多，但这还没完。车内纳米级负离子杀菌系统会持续净化车内空气体。这个系统会将空气体电离产生带水的负离子，带水的负离子会与空气体污染物中带正电荷的氢离子结合，达到减少污染物、除臭、消毒、杀菌、保湿的目的。此外，在水的保护下，该系统产生的负离子持续时间可达无水负离子的6倍，且扩散范围更广，可消除90%的异味，保证车厢内不闻不舒服。目前捷豹大部分车型都有这些配置，比如PACE家族，这是一款SUV。全系标配空气体质量监测系统和车内纳米级负离子杀菌系统。XEL和XFL还拥有空燃气质量监测系统和PM 2.5雾霾净化系统，入门级版本以上车型全部标配纳米级负离子除菌系统，为消费者提供了满满的诚意。 为未来的品位铺路但是，捷豹路虎从来不满足于此。看到疫情在全球蔓延，他们想出了未来驾驶舱空气体净化技术。这项技术的亮点在于Nanoyi X技术，它集成了加热、通风和空调节的功能。先说一下这项技术的成果。根据世界著名微生物和病毒实验室Perfectus Biomed Ltd的工作模式，模拟车辆通风系统每30分钟循环一次。实验结果表明，该系统对病毒和细菌的隔离防御效率高达97%，比上一代产品提高了十倍。伊娜的做法是通过施加高电压，生成数万亿个含有OH自由基的纳米水分子，OH是一种化学氧化活性很高的天然氧化剂，有利于清除污染物和其他有害物质。这些OH自由基可以使病毒和细菌中的蛋白质变性，进一步抑制其产生，为使用者创造更清洁的内部空气体环境。这个技术有点像白细胞。你不知道他们的存在，也不知道他们的工作，但是他们默默无闻，毫无兴趣地帮你解决病毒，你不用过问，不用操作。 为品位而品味这不仅是科技的魅力，也是捷豹路虎为人类生活提供更多便利和更好体验的理念。在这段时间里，捷豹路虎积极推进“重塑未来”的全球战略，重新定义了新的现代豪华，其中之一就是座舱净化系统的持续研发和内饰环境的优化与改善。捷豹从味觉出发，但不局限于味觉。它还是从最简单的味道和细节出发，为每一位消费者提供有品位的体验。正是这种从20世纪50年代一直贯彻到今天的信念，使得捷豹路虎所代表的英国车在人们眼中始终是品味的象征。百万购车补贴

捷豹包括进口捷豹和奇瑞捷豹路虎，目前有以下车型在售:进口捷豹:捷豹XE，官方指导价:44.8万元，定位为中型车(B级)，具有轿车车身风格。共有一款车型，搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率221KW，最大扭矩400N·m。捷豹XF，官方指导价:46.80~69.8万元，定位为中大型车(C级)，车身风格为公路车。共有四款车型，分别搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机和3.0TV型6缸增压发动机。其中2.0T发动机最大功率184KW，最大扭矩365n·m；；3.0T发动机最大功率280KW，最大扭矩450N·m。捷豹XJ，官方指导价:888.80~107万元。定位为豪华轿车(D级)，轿车车身风格。共有5款车型，均搭载3.0TV型6缸增压器，最大功率250KW，最大扭矩450N·m。捷豹F-Type，官方指导价:59.80~163万元，定位为中型跑车。它的车身样式包括跑车和敞篷车，总共有八款车型。分别搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机、3.0TV型6缸增压发动机和5.0TV型8缸增压发动机。其中，2.0T发动机最大功率221KW，最大扭矩400N·m；；3.0T发动机最大功率250KW，最大扭矩450n·m；；5.0T发动机最大功率423KW，最大扭矩700n·m。捷豹I-PACE，官方指导价:64.80~73.68万元，定位为中型SUV，属于新能源电动车。共有4款车型，最大充电范围500公里。官方指导价:48.98~80.88万元的捷豹F-PACE定位为4款车型的中型SUV，分别搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机和3.0TV型6缸增压发动机。奇瑞捷豹路虎：捷豹E-PACE，官方指导价：28.88~39.58万元；捷豹XEL，官方指导价：28.88~42.58万元；捷豹XFL，官方指导价：38.58~68.38万元。百万购车补贴

捷豹和奔驰都是欧洲的豪华汽车品牌，它们在汽车市场上都有着一定的地位和影响力。虽然它们都属于豪华车品牌，但是捷豹和奔驰之间是否在同一个档次，这是一个有趣的问题。首先，从品牌历史和传统上来看，捷豹和奔驰都拥有着悠久的历史和传统。是英国汽车工业的代表品牌之一，而奔驰则是德国汽车工业的重要代表品牌，因此，从品牌历史和传统上来看，捷豹和奔驰都是同一个档次的品牌。其次，从产品定位和市场定位上来看，捷豹和奔驰的目标消费群体也存在一定的重叠。它们都主要面向高端消费者群体，提供高品质、高性能的豪华汽车。此外，捷豹和奔驰的产品线也有着一定的交叉，比如捷豹F-PACE和奔驰GLC在SUV领域都有着一定的竞争关系。因此，从产品定位和市场定位上来看，捷豹和奔驰也可以归为同一个档次的品牌。最后，从品牌形象和口碑上来看，捷豹和奔驰在消费者心目中的形象和口碑都非常不错。捷豹以其奢华、动感、精致的品牌形象和优秀的驾驶性能而受到消费者的喜爱，而奔驰则以其稳重、豪华、高端的品牌形象和卓越的技术水平而备受赞誉。因此，从品牌形象和口碑上来看，捷豹和奔驰也可以归为同一个档次的品牌。

捷豹和路虎原本是两个不相关的英国汽车品牌。路虎只生产高端SUV车型，捷豹只生产运动风格车型，包括跑车、轿跑车SUV和跑车。自1922年以来，捷豹一直以销售高性能豪华跑车而闻名，而路虎60多年来一直专注于生产高通过性的越野车。路虎于1948年在英国成立。这是一个英国汽车品牌，由莫里斯·维尔克斯创立。国内市场大部分路虎车型都是进口的，包括:evoque(进口版)、揽胜星脉、Discovery、揽胜运动版、揽胜。它是揽胜的旗舰车型，新一代evoque将成为PTA架构中的首款车型。未来路虎会发现，车型周期结束后，沈星和捷豹E-PACE基本都会升级为PTA架构。捷豹于1935年在英国诞生。这是一个英国汽车品牌，由威廉·莱昂斯爵士创立。其车型包括轿车、跑车和SUV。捷豹于2004年正式进入中国市场。北京车展期间，捷豹旗下首款纯电动轿跑车SUV——捷豹I-pace正式上市。“捷豹路虎”在国内的合资公司——“奇瑞捷豹路虎汽车有限公司”成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业。现在，奇瑞捷豹路虎生产了两款国产化路虎车型：路虎揽胜极光、路虎发觉神行；三款国产化捷豹车型：捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE。百万购车补贴

捷豹SUV车型包括:捷豹I-PACE、捷豹E-PAC、捷豹F-PACE。其中，捷豹E-PACE是捷豹首款国产SUV车型(原味推出)，定位为紧凑型SUV。其主要竞争车型包括:宝马X1X2、奥迪Q3、奔驰GLA、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4、讴歌CDX等豪华品牌紧凑型SUV。2018年8月29日，捷豹E-PACE在国内正式上市销售。新增6款，官方指导价区间为288.88-395.800元。捷豹E-PACE融合了F-PACE和F-TYPE的经典设计元素，具有强烈的家族式运动风格，被称为“缩小版F-PACE”。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4411*1900*1649mm，轴距为2681mm。捷豹F-PACE目前还没有国产化。在中国市场属于进口车型，定位为中型SUV。其主要竞争车型包括:宝马X3X4、奔驰GLC、奥迪Q5等豪华品牌的中型SUV；2018年10月10日，2019款捷豹F-PACE正式在国内上市。新车提供2.0T或3.0T动力，共4款车型。官方指导价区间为489.8-808.8万元。捷豹I-PACE也是进口车型，定位为纯电动中型SUV。新车的推出针对的是竞争车型特斯拉ModelX，其整体车身扁平，是一款轿跑SUV，同时具有未来感，符合其新能源汽车的定位。动力方面，捷豹I-PACE搭载前后双电机，最大功率400马力，峰值扭矩696牛·米。官方0-100km/h加速时间仅需4.8秒。续航方面，引入国内的捷豹I-PACE搭载了总容量为81kWh的电池组，NEDC综合工况续航里程为456km；海外车型电池容量为90kWh，NEDC综合工况续航里程为500km。百万购车补贴

捷豹和路虎原本是两个互不相关的英国汽车品牌，路虎只生产高端SUV车型，捷豹则只生产运动风格的车型，包括跑车、轿跑SUV和运动型轿车。自1922年起，捷豹开始以销售高性能豪华型跑车而闻名，路虎则偏重于生产高通过性的越野汽车长达60多年之久。路虎（Landrover）1948年创立于英国，是英国汽车品牌，创始人为莫里斯·维尔克斯，国内市场上大部分路虎车型均为进口，包括：揽胜极光（进口版）、揽胜星脉、发现、揽胜运动版、揽胜。揽胜是路虎旗下旗舰级车型，新一代揽胜极光将成为PTA架构上的首款车型，未来路虎发现神行、捷豹E-PACE都将在车型周期结束后换代至PTA架构。捷豹（Jaguar）1935年诞生于英国，是英国汽车品牌，创始人为威廉·里昂斯爵士，旗下车型包括轿车、跑车、SUV；捷豹于2004年正式进入中国市场，2018年北京车展期间，捷豹旗下首款纯电动轿跑SUV——捷豹I-pace正式上市。“捷豹路虎”在国内的合资公司——“奇瑞捷豹路虎汽车有限公司”成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业。目前，奇瑞捷豹路虎生产了两款国产化路虎车型：路虎揽胜极光、路虎发现神行；三款国产化捷豹车型：捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE。百万购车补贴

1、首先启动进口捷豹巡航，按下标识的按钮，巡航就会启动。2、其次设置巡航速度5.5。3、最后按常规方法用加速踏板进行加速。

奇瑞捷豹路虎是国内合资车企，负责部分捷豹车型和路虎车型的生产和销售，而捷豹路虎和奇瑞是两个独立的车企，很多进口捷豹车型也在国内销售。类似的合资车企还有很多，比如一汽-大众、SAIC-大众、广汽丰田、东风本田等等。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月。奇瑞汽车有限公司和英国捷豹路虎汽车有限公司共同投资成立。双方合资股份比例为50:50。是中国第一家中英合资的高端汽车企业。目前，奇瑞捷豹路虎已经生产了这些国产捷豹车型:全新捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-pace；在华销售的进口捷豹车型有:捷豹XE、捷豹XF、捷豹XJ、捷豹F-PACE、捷豹I-PACE、捷豹F-TYPE。捷豹是英国豪华汽车品牌，而奇瑞捷豹则是奇瑞和捷豹路虎共同创立的高端汽车品牌。但事实上，质量是一流的，一流的，这些都很好地保存了捷豹的运动基因。开车的时候，车内动力十足，内饰也很豪华。这和智利樱桃和欧洲樱桃的区别是一样的。对于我们消费者来说，优秀的品质是关键，但名字其实并不是很重要。从这个角度来看，奇瑞捷豹和捷豹都是高端高品质的车。百万购车补贴

这是捷豹。这辆车的标志是豹子头。它的英文名是捷豹，而不是jacuar。捷豹是英国品牌，主要生产豪华车、豪华跑车、SUV等车型。捷豹诞生于1935年。创始人是威廉·莱昂斯爵士。捷豹的部分车型已经由奇瑞在中国生产，喜欢捷豹的骑手可以去捷豹4s店试驾国产捷豹车型。部分捷豹车型在国内生产，对于喜欢这个品牌汽车的人来说是个好消息。国产之后，汽车的价格可以进一步降低，让更多喜欢的人买得起。捷豹的标志是跳跃的捷豹。车标非常生动，很多骑手都非常喜欢捷豹车标。捷豹的xel、xfl、e-pace车型都是奇瑞在中国生产的，国产后价格相对便宜。对这三款车型感兴趣的朋友可以去4s店试驾。捷豹xel是一款受到很多年轻人追捧的中型轿车。其竞争对手有宝马3系、奥迪a4l、奔驰c级等车型。捷豹xfl是一款中大型车，竞争对手有宝马5系、奔驰E级、奥迪a6l等车型。百万购车补贴

捷豹SUV有哪些车型捷豹SUV的所有车型:捷豹I-PACE、捷豹E-PAC、捷豹F-PACE。其中，捷豹E-PACE是捷豹首款国产SUV车型(最初推出)，定位为紧凑型SUV。其主要竞争车型包括:宝马X1X2、奥迪Q3、奔驰GLA、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4、讴歌CDX等豪华品牌紧凑型SUV。2018年8月29日，捷豹E-PACE正式在中国上市销售。新增车型6款，官方指导价区间为288.88-395.800元。捷豹E-PACE融合了F-PACE和F-TYPE的经典设计元素，具有强烈的家族式运动风格，被称为“F-PACE的缩小版”。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4411*1900*1649mm，轴距为2681mm。捷豹F-PACE目前还没有国产化。在中国市场是进口车型，定位为中型SUV。其主要竞争车型包括:宝马X3X4、奔驰GLC、奥迪Q5等豪华品牌中型SUV；2018年10月10日，2019款捷豹F-PACE正式在中国上市。新车提供2.0T或3.0T动力，共4款车型。官方指导价区间为489.8-808.8万元。捷豹I-PACE也是进口车型，定位为纯电动中型SUV。新车的发布针对的是竞争车型特斯拉MODELX。它整体车身扁平，是一款轿跑车SUV，同时又很有未来感，符合其新能源车的定位。动力方面，捷豹I-PACE搭载前后双电机，最大功率400马力，峰值扭矩696牛·米。官方0-100公里/小时加速时间仅需4.8秒。续航方面，引入国内的捷豹I-PACE搭载了总容量为81kWh的电池组，NEDC综合工况续航里程为456km；海外车型电池容量90kWh，NEDC综合工况续航里程500km。百万购车补贴

我作为捷豹XFL2018尊享版(2.0T顶)的车主，曾经纠结E300L豪华版和XFL2018尊享版半年，最终选择了捷豹。我想表达我个人的观点:1。指导价同50万，都是C级车，国产化后都是加长版(奔驰是北京奔驰，捷豹是奇瑞捷豹)。两个级别完全一样，但在中国人心目中，奔驰可能品牌力更强，捷豹知道的人更少，所以被认为是小众车。2.奔驰的优势:1)内饰无敌，同级没有对手(大部分买家都被内饰震撼)；2)强大的品牌力(主要在国内，捷豹的品牌在国际上并不弱于奔驰，是英国皇家车)3.但是奔驰有很多缺点，很烦人:1)包括安全配置在内的很多功能配置都必须选装，比如基本无钥匙进入、通风加热座椅、真皮座椅、电动尾座、分区空调节、车道偏离预警、车内空空气净化、柏林之声，甚至国产铝换钢。一辆50万的车，30万车里面很多配置都要花很多额外的钱去选择和安装，不是很亲切；2)涨价就够了。问题是，一旦价格匹配，就意味着你至少要等半年才能提车。4s店的车基本都是标准款，他们鼓励你买标准款，因为可以快速还。如果要加匹配，也就是定制，他们的态度可能就不那么好了。你要交押金(至少5万元)等半年以上。此外，价格应该在汽车生产出来后讨论。如果合同被打破，押金将不予退还。3)价格坚挺。从新E级上市到现在我在北京一年多了，没有打折，甚至涨价。4)豪华版的动力还可以，但是操控比较肉。如果对控制有要求，不要期望太高。5)因为防爆轮胎，轮胎噪音大，据说容易爆炸。视频中还有其他可以搜索的缺点。这里只提最重要最突出的。4.先说说捷豹的优势:1)配置丰富，上面的奔驰需要选装。捷豹是标配(我指的是2018高级版)，配置很亲切。2)2)4s店价格优惠很大，北京地区优惠8万以上。3)造型和线条婀娜多姿，前脸像豹子，后脸上的灯也是豹子眼状。设计非常漂亮，回报率极高(亲身体验)。如果加上一个豹纹标志，不知道的人基本会以为是百万级车。4)小众品牌，不凡，彰显个性，适合有英伦情结、绅士风度(尤其是后座开门警示功能，受到去过的朋友称赞)、运动优雅、王室所迫的人群。5)内饰材质不错，设计没有奔驰E好，但是游艇环抱设计也很好，而且是正品，不像奔驰是人造革座椅(我是说豪华版及以下)。看材料，这是一百万辆车的情况。6)动力和操控真的很好，网上也有评价。这是一辆个性非常受控制的车。多项评价显示比新宝马5系更好(新宝马主要是更接近奔驰，更舒适)7)油耗低新的自研引擎，我上下班的速度只有一半，城市之间的距离更远。我开了4000多公里，平均油耗7.6L/100公里(而且我基本只开运动模式，因为动力好，正常和eco模式都偏肉，但是悬架会变软，适合后排有家人的时候开)。在不堵车的情况下，单趟历史最低油耗在6.0L/100公里以上。8)音响系统棒极了。英国最好的两个音响系统之一的英宝音响，不能输给柏林之声(奔驰的柏林大功率音响需要4万多，小柏林需要7600，现在不能单独选，需要和其他音响系统一起选)。英宝是专门为捷豹设计的，不单独卖给消费者。很有说服力，实际效果是耳朵的福音。捷豹内部隔音效果很好，组合起来堪称完美(感觉不到音响效果。2)据说小毛病很多(目前还没发现，只是听说捷豹现在问题比以前少了)，但问题主要在赛道上，不算严重。况且这么大的折扣，省下来的钱也足够弥补缺点了。3)全铝车身维护成本高其实这两种理论都说全铝车身是捷豹引以为傲的看家本领，其实是优势；的确，撞车后的修理费用很高。然而，一方面，这种高昂的成本总是提醒你小心安全驾驶；另一方面，你不必担心自己的保险费用。另外，有人说捷豹保养费用高。其实国内生产后，厂家降低了维修成本，小保修1200左右。我买车的4s店预约维修的人工费打六折，所以小保修不到1000。综上所述，经过详细调研(我是处女座，喜欢深入调研对比)，最后买了捷豹，也喜欢奔驰，但是坑太多了，不厚道。写完之后觉得捷豹应该给我交广告费...百万购车补贴

金属材质。根据查询网易网显示，捷豹车型水箱框架为可拆卸金属材质。水箱框架材质一般分为三种，金属材质，树脂材质以及金属加树脂材质。水箱框架作用是用来固定水箱和冷凝器。

智能全时四驱系统，主动后桥限滑差速器等。根据查询捷豹汽车官网得知，捷豹F-PACE车型共有三种四驱系统，分别为智能全时四驱系统，主动后桥限滑差速器，街景车载底盘监测系统。1、智能全时四驱系统（IntelligentAll-WheelDrive）：这是捷豹F-PACE车型中常见的四驱系统，可以根据实时路况和驾驶需求自动分配驱动力到前后轮，以提供更好的牵引力和操控性能。2、主动后桥限滑差速器（ActiveRearDifferential）：高性能版本的捷豹F-PACE配备了主动后桥限滑差速器，可以根据路况和驾驶需求主动调整后桥左右两侧的驱动力分配，以优化悬挂和牵引性能。3、街景车载底盘监测系统（AdaptiveSurfaceResponse）：这是一种可选系统，通过识别路面情况（如雪地、泥地、沙地等），自动调整驱动力和车辆动力分配，以优化牵引力和稳定性。

四座。一三款捷豹插座四驱旗舰版在外观的设计方面采用了家族版本车型的构思，捷豹的设计师针对前进气格栅进行了大刀阔斧的改造，车型是四座的。可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度。捷豹(Jaguar)是英国的一家豪华汽车生产商，车标为一只正在跳跃前扑的“美洲豹”形象。

捷豹跟宝马，捷豹级别高。从品牌历史来看，捷豹的品牌历史可以追溯到20世纪30年代，而宝马则是20世纪初创立的，但是捷豹在品牌历史、技术和性能、价格等方面都更胜一筹，因此捷豹的级别更高。所以捷豹跟宝马，捷豹级别高。

奇瑞捷豹路虎是中英合资汽车公司，由中国的奇瑞汽车和英国的捷豹路虎汽车公司合资成立。这很好理解，类似的合资汽车公司还有：上汽大众、一汽大众、广汽丰田、东风本田等，只不过“奇瑞捷豹路虎”这个名字有点长。合资汽车公司的目的是实现汽车的国产化，从而降低生产成本，提高市场竞争力。 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业。目前，奇瑞捷豹路虎生产了两款国产化路虎车型：路虎揽胜极光、路虎发现神行；奇瑞捷豹路虎生产了三款国产化捷豹车型：捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE。

你好，你想问捷豹装有内置摄像头吗？捷豹装有内置摄像头。根据查询捷豹官方网站上提供的功能的详细信息可知。捷豹车型配备了驾驶辅助系统，如车道保持辅助、主动巡航控制等。这些系统使用摄像头来监测车道线和前方交通，从而帮助驾驶员保持车辆在正确的车道上行驶以及保持安全距离。捷豹车型配备了倒车摄像头，用于辅助驾驶员在倒车时观察车辆后方的情况，提高驾驶的安全性。捷豹车型配备了安全系统，如行人识别、交通标志识别等，这些系统使用摄像头来监测道路和交通标志等信息，帮助驾驶员更好地了解周围环境。

极光白色、宝石蓝、金属银和金属黑。根据查询汽车之家得知，捷豹汽车LOGO立标一般以三色出现，分别是银色、金属灰与黑色，其中银色尤为经典。不仅是经典立标，新款捷豹车头的银圈红底咆哮豹头图案，更是将捷豹汽车的爆发力与经典感展露无遗。捷豹（JAGUAR）是英国的一家汽车制造商，以生产豪华轿车而闻名。捷豹汽车以其时尚、豪华、性能优异等特点备受消费者青睐。

序言来源于美国的奢华品牌汽车捷豹，在之前总是会使人感觉是一个必须拼搏一生才可以触及到的知名品牌，但目前的捷豹好像跟凯迪拉克汽车是一个级别，乃至即便富有都不考虑到它。捷豹到底发生什么事？大家应当如何看待如今的捷豹？捷豹全世界销售量明显下降依据2019年捷豹路虎揽胜发布的汇报，捷豹知名品牌整年的销售量只有16.一万辆，比18年降低了高于10%。而缘故便是压宝的我国市场主要表现乏力，及其欧洲地区销售市场对柴油汽车要求的降低。实际上捷豹路虎揽胜自打被塔塔集团回收以后，过得一点也不太好，为了更好地寻找活力，捷豹将眼光转向了豪华轿车需要量最高的我国市场。要在国内市场发展趋势，国内生产制造的是必不可少的。很有可能也是以丰田汽车、大家的经验上认识到一汽、北汽汽车这种汽车企业都并非好的合作方，因此捷豹路虎揽胜挑选了奇瑞这一一样有我国情况的汽车企业开展协作。奇瑞捷豹路虎揽胜=降价吓人捷豹归属于啥子水平的车？毫无疑问是一个豪华品牌，并且是一个和法拉利齐平的、处于BBA与劳斯来斯宾利车中间的豪华品牌。但在和奇瑞协作以后，突然间就觉得捷豹路虎揽胜变“捞”了，奇瑞捷豹路虎揽胜生产制造的那几种车系尽管很便宜，像XEL如今终端设备最少只需24万，而E-PACE只需2三万，但便是没有人买，这只怕是捷豹路虎揽胜高管_有想起的。因此如今假如要问捷豹归属于啥子水平的车，很过意不去，即便您有高档的水准，但给人的感_便是名不副实。我可以想起的宽慰捷豹买车人的唯一一个原因，便是妹纸们很有可能还不知道奇瑞捷豹，因此在妹纸眼里捷豹级别或是高。捷豹的产品质量问题依然令人担忧从上年到现在，捷豹路虎中国有限责任公司就对于捷豹和路虎揽胜作出了数十次召回，这应该是我见过最经常召回难题车子的企业了。尽管说车辆积极召回是一个对顾客承担的心态，说明生产商是积极主动的，一定水平上提高顾客对设备的自信心。但是太多的召回反倒得不偿失，顾客反倒会以为该牌子的商品靠谱度降低。总体来说，捷豹较大的现象就取决于用户评价_有搞好，及其产品质量问题比较显著，因此就算捷豹有相对的整体实力，但都没有顾客乐意为其付钱。奇瑞路虎揽胜捷豹合资企业减价的方法尽管可以获得一定成果，可是捷豹的知名度用户评价却一直在降低，这针对靠知名品牌用餐的豪华品牌而言，是严重的。百万购车补贴