城市道路的施工步骤是什么？

1、道路工程涉及拆迁、土方、路基处理、涵洞、桥梁、隧道、地下通道、车行道、人行道、雨水污水通信光缆管涵、截水槽、绿化、亮化、交通设施等。2、道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。

法律主观：随着我国经济的加强，对交通问题也逐渐重视，各地之间的联系也变得越来越容易，同时也促进了两地的经济发展，但是这也要求了道路的工程质量必须严格的满足相关标准，那么道路工程质量管理条例有哪些内容呢？我们通过下文来了解一下。 一、道路工程质量管理条例有哪些内容 为规范我工程施工，提高施工单位工程质量意识，保证工程质量，特制定如下规定： 一、路基工程 1、填、挖土路基轮迹明显、宽度不够、高程不符设计要求，视情况处1000～5000元/处，并返工处理至满足要求。 2、压实度达不到设计及规范要求，罚款2000元/处，并返工处理至满足要求。 3、路基填筑材料质量不符合设计规范要求，罚款2000元/处。并返工处理至满足要求。 4、填土产生纵、横向裂缝，罚款2000元/处。并返工处理至满足要求。 5、砌体工程 ①材料不符设计及规范要求，罚款2000元/次，并停工整改。 ②发现石块含泥量大，罚款1000元/次，并停工整改。 ③砂浆强度不符设计及规范要求，罚款2000元/次，并返工处理至满足要求。 ④砌体尺寸、外观形象不佳、线性不顺，罚款2000元/次⑤砌体产生纵、横向裂缝，罚款2000元/处。并返工处理至满足要求。 二 、路面工程 1、基层及底基层 ①压实度不够，罚款2000元/处，并返工处理。 ②水泥质量、水泥用量不符设计及规范要求，罚款2000元/次，并返工处理至满足要求。 ③骨料质量、级配不符合设计及规范要求，立即停工整改，罚款5000元/次，并返工处理至满足要求。 ④线性、宽度、厚度、平整度、横坡度、高程不符合设计及规范要求，罚款5000元/处，并返工处理至满足要求。 ⑤基层产生纵、横向裂缝，罚款2000元/处。并返工处理至满足要求。 ⑥施工不规范，拌和不均匀立即停工整改，罚款2000元/次。 2、砼面层 ①砼试件抗折强度不符设计及规范要求，罚款2000元/处，并重新破碎板处理。 ②水泥质量不达设计要求，水泥用量小于设计及规范要求，罚款2000元/次，并返工处理至满足要求。 ③骨料质量、级配、含泥量不符合设计及规范要求，立即停工整顿，罚款5000元/次，并返工处理至满足要求。 ④线性、宽度、厚度、平整度、横坡度、高程不符合设计及规范要求，罚款2000元/处，并返工处理至满足要求。 ⑤砼面层产生纵、横向裂缝，罚款2000元/处。并重新破碎板处理至满足要求。 ⑥路面钢筋质量不满足设计规范要求，罚款2000元/处，并立即停工整改到位，钢筋数量、尺寸、摆放位置不符要求，罚款1000元/次，并立即停工整改到位。 ⑦填缝材料、切割不符设计及规范要求，罚款2000元/处，并返工处理至满足要求。 ⑧面板有大面积露骨、脱皮、有渣滓、有缺角、缺边现象，罚款5000元/处。 ⑨胀缝有明显缺陷，不放钢筋笼、传力杆等，罚款5000元/条，并破碎板处理后重新设置。 ⑩施工不规范，立即停工整顿，罚款2000元/次。 3、沥青混凝土面层 ①马歇尔稳定度、流值、孔隙率、沥青饱和度、沥青体积百分率等指标不能满足设计规范要求，罚款3000元/处，并对该段落铲除重新铺筑。 ②沥青质量不能满足设计要求，沥青用量小于设计要求，罚款2000元/次，并返工处理至满足要求。 ③骨料质量、级配、含泥量不符合设计及规范要求，立即停工整顿，罚款5000元/次，并返工处理至满足要求。 ④线性、宽度、厚度、平整度、横坡度、高程不符合设计及规范要求，罚款2000元/处，并返工处理至满足要求。 ⑤沥青砼面层产生纵、横向裂缝，罚款2000元/处。并重新破碎板处理至满足要求。 ⑥沥青砼路面出现松散，离析现象罚款5000元/处。⑦不安施工技术规范要求施工，立即停工整顿，罚款2000元/次 三、桥涵工程 1、尺寸不符规范要求，桥的预制梁、桥墩、盖板涵、箱涵的梁、柱轴线位置偏差超规范罚款2000元/次，并返工处理。 2、对混凝土强度不合格、桩基出现断桩的处5000~10000元/次,并返工处理。 3、涵洞工程不打砼基础及垫层，将不予该道涵管计量，不打砼端墙护壁、隔水墙罚款5000元/次，并返工处理后再进行计量。 4、涵洞工程质量、尺寸等不符合验收标准的，罚款5000元/处，并返工处理至符合设计及规范要求。 四、文明施工 1、工地现场、拌合场材料机具必须堆放整齐，不零乱，标识清楚醒目，其他，钢筋、水泥、外加剂等材料堆放必须下垫上盖，施工牌填写必须工整正确，摆放位置合理，否则每次罚款2000元。 2、必须按规范和设计要求做好砂浆和混凝土试件的取样和养护，并准时送交项目部试验室检验，每缺一组时间罚款2000元。 3、严禁施工人员酗酒生事，违法乱纪，违者每次处以2000元的罚款，触犯法律，将送司法机关处理。 五、内业资料 1、及时完成工程各工序所需内业资料，做到及时归整归档，否则，处罚1000元/处。对资料缺乏的项目不给予当月计量计款。直至完成资料后，方可按实支付 工程款 。 2、及时报送工程变更资料，本月完成的变更，需下个月月底前完成资料报送和现场验收，隐蔽工程需在下道工序开始前给予验收，否则，不予该工序计量。 3、认真完成和落实项目业主和转发的各上级单位公文的内容，及时上报业主要求上报的资料信息，未在规定时间内完成工作，视情况罚款1000~5000元。 六、其它 1、现场监理质量监督发现问题口头要求整改，施工方拒绝听从或整改不到位，监理书面指出时间内仍整改不到位的，处于罚款2000元/次。 2、对分部分项工程质量，隐蔽工程报验，提前报验，资料齐备，否则，罚款1000元/次。 3、项目下个月进度计划在每月20日之前交至监理处和公路工程建设管理部。本月已实施情况于30日之前交至监理处和公路工程建设管理部。迟交罚款1000元/天。 4、对质量会议无故不参加者一次罚款500元/人，迟到一次罚款200元/人。 5、以上罚款款项将从施工单位工程款中予以扣除;若施工质量好、施工进度快、无安全事故，各项质量评定标准符合设计及规范要求，将给予施工单位一定奖励。 6、对于上述问题发出罚款单和奖励单，并由相关施工单位负责人签字认可，如拒签，则在奖罚款单开出3天后自动生效，拒签方视作同意处理。 如果出现道路工程质量不合格的现象，相关施工单位是要承担相应的法律责任的，而且也会处相应的 罚金 ，所以施工单位在进行工程施工时必须按照规范完成相应的工程作业。 法律客观：《中华人民共和国民法典》第七百八十八条建设工程合同是承包人进行工程建设，发包人支付价款的合同。建设工程合同包括工程勘察、设计、施工合同。《中华人民共和国民法典》第七百九十五条施工合同的内容一般包括工程范围、建设工期、中间交工工程的开工和竣工时间、工程质量、工程造价、技术资料交付时间、材料和设备供应责任、拨款和结算、竣工验收、质量保修范围和质量保证期、相互协作等条款。

法律主观：市政工程包括：道路交通工程、河湖水系工程、地下管线工程等，市政是指城市道路、桥梁、给排水、污水处理、城市防洪、园林、道路绿化、路灯、环境卫生等城市公用事业工程。法律客观：《城镇道路工程施工与质量验收规范》2.0.1市政道路工程的质量评定，分为“合格”与“优良”两个等级。2.0.2市政道路工程的工序、部位、单位工程应按以下要求划分：一、工序：工序划分为：路基、基层、面层、附属构筑物等。二、部位：市政道路工程不宜划分部位，但也可按长度划分为若干个部位。三、单位工程：市政道路工程中的独立核算项目，应是一个单位工程。采用分期单独核算的同一市政道路工程，应是若干个单位工程。

问题一：建筑工程有哪些属于附属工程 建筑工程附属工程应当包括室外散水以外的其他工程如： 与建筑物配套的围墙； 室外排水设施（排水沟、排水管、检查井）； 园林景观工程：道路工程、绿化工程、景观工程（含景观灯饰、室外照明灯）、挡土墙抚室外土石方等； 室外通道、楼梯； 停车场、车棚、垃圾站等。 问题二：道路附属工程包括哪些 城市道路、桥梁、排水、污水处理、城市防洪、园林、绿化、路灯 问题三：市政工程有哪些，分别包括哪些附属工程。 城市市政工程包括城市道路、桥梁、排水、污水处理、城市防洪、园林、绿化、路灯、环境卫生等城市公用事业工程； 1、 道路交通工程。如道路、立交、广场、交通设施、铁路及地铁等轨道交通设施。 2、 河湖水系工程。如河道、桥梁、引（排）水渠、排灌泵站、闸桥等水工构筑物。 3、 地下管线工程。为常见的供水、排水（包括排雨、污水）供电、通信、供煤气、供热的管线部分及特殊用途的地下管线和人防通道等。 4、 架空杆线工程。不同电压等级的供电杆线、通信杆线、无轨杆线及架空管线。 5、 街道绿化工程。行道树、灌木、草坪、绿化小品（如街道绿化中的假山石、游廊、画架、水池、喷泉等） 建筑物、构筑物占主要部分的各市政专业工程场（厂）、站、点。市政附属构筑物包括检查井施工、雨水口施工、阀门井施工、阀件安装等。 问题四：高速公路附属工程有哪些 主要是指收费站、服务区、停车区、养护工区、管理中心、监控中心以及治超站等内容。 问题五：路基附属工程包括哪些 城市道路、桥梁、排水、污水处理、城市防洪、园林、绿化、路灯 问题六：市政道路附属工程有哪些 根据概算和估算编制原则，一般市政工程的附属工程是指：路灯、信号灯、绿化、护栏、标志标线。 问题七：室外附属工程有哪些类容 同意楼上的回答，其实最简单的。你做的是住宅楼，凡是跟小业主居住有关的而又不是他家这个楼钉面的东西都是附属工程。 问题八：道路工程包含哪些具体内容？ 道路基本建设活动：指与道路运输业有关的固定资产的建筑、购置、安装等活动，以及与其相关的如勘察设计、征用土地等工作。 道路基本建设活动的内容分为3部分： 1）建筑安装工程。 建筑工程，如路基、路面、桥梁、隧道、防护工程、沿线设施等。 设备安装工程，如高速公路、大型桥梁所需各种机械、设备、仪器的安装、测试等。 2）设备，工、器具的购置。 3）其他基本建设工程，如勘测与设计、征用土地、青苗补偿和安置补助工作等。 问题九：谁知道桥梁附属工程都包括那部分啊 ？ 十万火急 ！！！ 1、桥梁盖板；2、桥梁竖墙；3、桥梁遮板；4、栏杆处板；5、人行道栏杆；6、声屏障遮板；7、综合接地；8、防水体系；9、桥面泄水管；10、伸缩缝；11、挡砟盖板及侧板 问题十：土建的附属工程包括哪些？ 如果是房建的话，那房建的附属设施： 与房屋相连有上盖无柱的走廊、檐廊；属永久性建筑的独立柱、单排柱的门廊、车棚、货棚等；未封闭的阳台、挑廊；无顶盖的室外楼梯；有顶盖不封闭的永久性的架空通廊。 配套设施：电梯井、垃圾道、变电室、设备间、公共门厅和过道、地下室、值班警卫室。 水箱,消防水池, 园艺。围墙。马路。电缆井。水沟。下水道沙井。停车位铺贴等等

施工顺序：1、沟槽开挖。2、平基，基础垫层施工。3、安管。4、沉井施工。5、回填。道路施工铺砌（1）一般采用“放线定位法”顺序铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。（2） 经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修。（3） 铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。

问题一：公路工程概况怎么写 公路工程概况有以下几部分： 一、概述 二、建设方案 三、相关要求 四、投资估算 五、工期安排 例： 省道大忻线大同秀女河村至山阴关岱岳段路面 改造工程第一合同段 工 程 概 况 一、概述 省道大同至忻州公路（编号206线）起点为大同市西花园，经朔州市、怀仁县、山阴县、朔城区，在忻州原平界河铺与北京至昆明公路（编号G108线）汇合，全长233公里。该段公路是纵贯我省南北的大运公路在朔州市境内的一部分，是我省“十一五”规划的“三纵八横”公路主骨架中纵的重要组成部分，是朔州市境内的一条重要的经济大动脉为朔州市乃至全省的经济建设做出了巨大贡献。 该路段时1988―1990年修建的二级公路，经过十几年的运营，特别是近几年经济的持续快速发展，重车的急剧增加家具了路面的破坏。路面出现了龟裂、松散、沉陷等多种病害，实测弯沉值也远超过了现有交通量要求的允许弯沉值；桥涵、防排水等构造物也不同程度的出现损坏。而且随着今年来交通量的急剧增长，经常出现交通拥堵现象。各种原因导致目前公路路况差，已经远远不能适应当前交通运输的要求，本项目的事实将从根本解决伸到大忻线以及朔州市路网的整体运输情况。 第一合同段项目部是这次大忻线路面改造工程的重要组成部分，起点位于大同秀女河村，起点桩号为K13+000，终点位于西小寨K28+000。全长15公里全部为二级公路，路基宽度12米。 任务依据：山西省公路局文件晋公计发[2008]585号“关于省道大忻线大同秀女河村至山阴关岱岳段路面改造工程可行性研究报告的批复”。 二、建设方案 此次项目以改善路面为主，完善排水防护和安保和安保设施，不提高技术等级，路面结构为（4+5）cm沥青混凝土面层；20cm水泥稳定碎石基层；20cm水泥稳定碎石底基层。对原先水泥混凝土路段，将混凝土面板破碎后再按以上结构方案扑住路面。 三、相关要求 我项目部改造路段路缘石，按山西省公路局文件晋公计发[2008]585号文件的指示，均用矮墙，矮墙顶宽50cm，高度为40cm。原混凝土路面面板破碎约为4473 m3。 四、投资估算 根据建设规模及标准，此次路钉改造工程第一合同段计划投资为4000万元，工期为三个月。 五、工期安排 根据招标文件， 我单位计划本标段2010年4月1日开工，2010年6月15日竣工。 根据工程具体情况与我单位施工生产能力，经工程人员认真分析，并制定以下几个总工期时间： 2010年3月14日一一2010年3月31日完成施工准备工作。 2010年 4 月1日一一2010年4月30日完成矮墙砌筑工作。 2010年 4 月25日一一2010年5月20日完成水稳碎石底基层。 2010年 5 月6日一一2010年5月25日完成水稳碎石基层。 2010年 5月16日一一2010年6月10日完成沥青下面层。 2010年 5月25日一一2010年6月15日完成沥青上面层。 问题二：公路工程怎么写一条路的简介 公路工程概况有以下几部分： 一、概述 二、建设方案 三、相关要求 四、投资估算 五、工期安排 例： 省道大忻线大同秀女河村至山阴关岱岳段路面 改造工程第一合同段 工 程 概 况 一、概述 省道大同至忻州公路（编号206线）起点为大同市西花园，经朔州市、怀仁县、山阴县、朔城区，在忻州原平界河铺与北京至昆明公路（编号G108线）汇合，全长233公里。该段公路是纵贯我省南北的大运公路在朔州市境内的一部分，是我省“十一五”规划的“三纵八横”公路主骨架中纵的重要组成部分，是朔州市境内的一条重要的经济大动脉为朔州市乃至全省的经济建设做出了巨大贡献。 该路段时1988―1990年修建的二级公路，经过十几年的运营，特别是近几年经济的持续快速发展，重车的急剧增加家具了路面的破坏。路面出现了龟裂、松散、沉陷等多种病害，实测弯沉值也远超过了现有交通量要求的允许弯沉值；桥涵、防排水等构造物也不同程度的出现损坏。而且随着今年来交通量的急剧增长，经常出现交通拥堵现象。各种原因导致目前公路路况差，已经远远不能适应当前交通运输的要求，本项目的事实将从根本解决伸到大忻线以及朔州市路网的整体运输情况。 第一合同段项目部是这次大忻线路面改造工程的重要组成部分，起点位于大同秀女河村，起点桩号为K13+000，终点位于西小寨K28+000。全长15公里全部为二级公路，路基宽度12米。 任务依据：山西省公路局文件晋公计发[2008]585号“关于省道大忻线大同秀女河村至山阴关岱岳段路面改造工程可行性研究报告的批复”。 二、建设方案 此次项目以改善路面为主，完善排水防护和安保和安保设施，不提高技术等级，路面结构为（4+5）cm沥青混凝土面层；20cm水泥稳定碎石基层；20cm水泥稳定碎石底基层。对原先水泥混凝土路段，将混凝土面板破碎后再按以上结构方案扑住路面。 三、相关要求 我项目部改造路段路缘石，按山西省公路局文件晋公计发[2008]585号文件的指示，均用矮墙，矮墙顶宽50cm，高度为40cm。原混凝土路面面板破碎约为4473 m3。 四、投资估算 根据建设规模及标准，此次路面改造工程第一合同段计划投资为4000万元，工期为三个月。 五、工期安排 根据招标文件， 我单位计划本标段2010年4月1日开工，2010年6月15日竣工。 根据工程具体情况与我单位施工生产能力，经工程人员认真分析，并制定以下几个总工期时间： 2010年3月14日一一2010年3月31日完成施工准备工作。 2010年 4 月1日一一2010年4月30日完成矮墙砌筑工作。 2010年 4 月25日一一2010年5月20日完成水稳碎石底基层。 2010年 5 月6日一一2010年5月25日完成水稳碎石基层。 2010年 5月16日一一2010年6月10日完成沥青下面层。 2010年 5月25日一一2010年6月15日完成沥青上面层。 问题三：施工现场及周边道路情况 怎么写 .主题明确，照实写： 1.现场周围有什么？居民楼、房？有几栋？什么小区？多少人？什么人？人员构成情况，数量。还有工厂？超市？运动工厂?等等写清楚 2.有什么道路，几条？每天车流量、大多数是什么样的车？ 3.施工手续要齐备 4.施工前提前做好通知，让相关单位、公司、老百姓了解并准备好后续的工作...... 希望能帮到你！ 问题四：桥梁的工程概况怎么写 不知道你是 写干吗的， 像课程设计，毕业设计，论文，招投标。肯定都不太一样啊。 给你一个投标用的，仅供参考。 一工程概况 1、项目概况 ⑴项目地理位置 **长江公路大桥位于现**长江大桥上游10.8公里处，在**省**市**码头上游约1公里处跨越长江。 图1.1-1 **长江公路大桥工程地理位置图 本施工组织设计编制的范围为福州至银川高速公路**长江公路大桥（**段）土建主体工程A2标段，标段起讫桩里程为K13+230～K15＋700，路线全长2.47km。主要内容包括主线及**西互通工程。线路跨越***城际铁路、**铁路、**铁路、**公路。 ⑵主要工程数量 本标段范围为K13＋230～K15＋700，主线总长2.47km。工程内容详见 “表1.1-1 项目主要工程数量表”。 表1.1-1 2、技术标准 ⑴公路等级：双向六车道高速公路； ⑵设计速度：100km／h； ⑶路基宽度：33.5m； ⑷汽车荷载等级：公路-Ⅰ级； ⑸设计洪水频率：1/300（特大桥）和1/100（大、中、小桥及路基）； ⑹主线路面：沥青砼路面，路面设计标准轴载为BZZ-100KN； ⑺地震动峰值加速度：≤0.05g； ⑻平面坐标系统:1954年北京坐标系统，中央投影带子午线经度116°； ⑼高程系统：1985年黄海高程系统。 3、工期 计划开工工期2009年10月1日，完成时间2012年3月31日，总工期30个月。 4、建设条件 ⑴自然条件 ①地形、地貌 本标段为丘岗垅谷地貌，地形呈波浪型起伏，最高海拔为68m，最低为13m。丘岗垅谷洼地之间坡度一般小于25°，垅谷洼地多为水田，少部分为水塘沟溪。 ②气象特征 本标段地区属亚热带季风气候，具有气温温和、雨量充沛、热量丰富、光照充足、夏冬季长、春秋季短、春寒夏热、秋冬干阴和无霜期长等特点。气温的季节性变化显著，最高月平均气温33.0℃，最低月平均气温4℃，历年极端最高气温41.2℃，历年极端最低气温-18.9℃。 本地区降水年内分配不均，主要集中在4～6月，该时期降水量约占全年降水量的48%，易产生地区性的洪涝灾害；降水量最少时期是10月～次年1月，4个月的降水量仅占年降水量的16%左右。年平均降水量1347～1440mm。多年平均风速2.0～3.1m/s，年最大风速7.7～20.0m/s。年平均相对湿度：77%～80%。 ③地层岩性、地震 区域范围内基岩为泥质粉砂岩，覆盖层从上至下为含碎石浅灰色、褐色砂质淤泥质粘土、粉质粘土、卵石层。 本区域地震基本烈度划为Ⅶ度区，设计地震分组为一组，地震动峰值加速度为0.10g，为抗震设防区。 ④水文地质 线路地表水主要有**湖、**湖及分布在平原及**洼地的河、塘、渠、溪，水量较为丰富。有大气降水、高位处的地表水及区域地下水补给，排泄方式主要为蒸发和流入长江。 沿线地表水、地下水水质纯净，人畜均可饮用，对砼基本无腐蚀性。 ⑵施工条件 ①交通条件 **公路贯穿本标段，交通便捷，距**市区较近，乘车可在15分钟内至市区。 ②施工用电、用水 标段离乡镇较近，电力供应充足，施工期间用电搭接较方便、线路短，需与供电部门取得联系。 湖常年有水，且标段范围内地下水较丰富，水质良好，可就近取用。 ③水泥、木材、石灰、钢材等 工程所需水泥、木材、石灰等材料，本地均有产出，根据工程需要在满足质量要求的前提下择优选择购买。钢材从****购进。 ④砂、石 主要的石料场有址坊廖山采石场，位于**县**镇，可生产各种规格碎石，交通运输较便利。工程所用的砂、砾石材料主要......>> 问题五：道路的工程概况怎么写 我也是搞工程的要的话我发你 问题六：道路施工实施方案怎么写 第一章 工程概况 一、 概况 二、工程结构 第二章 编制依据及质量目标 一、 编制依据 二、 组织措施 三、 质量目标 第三章 施工准备 一、 劳动准备 二、 技术准备 三、 材料准备 四、现场准备 五、管线施工准备 六、 施工进度计划 七、 施工现场平面布置 主要分部施工方案及技术措施 一、道路 二、排水 三、桥梁 四、板涵 第五章 质量目标和保证措施 一、 质量目标 二、管理网络 三、保证措施 第六章 工程工期保证措施和雨季施工措施 一、 工期保证措施 二、 缩短工期措施 三、 雨季施工措施 第七章 施工现场文明管理措施 一、 文明施工措施 二、 安全生产措施 三、 管线综合穿插施工措施 四、 社会矛盾方面影响施工的措施 五、 成品保护措施 第八章 工程成本降低措施 第九章 加强多边合作与协调 附表1：项目部具体人员配置 附表2：劳动力组合表 附表3：拟投入本工程的主要施工机具表 附表4：本项目材料试验仪器和质检设备配备表 附表5：施工进度计划表 附图1：施工组织机构网络图 附图2：施工现场平面布置图 附图3：石灰土施工工艺流程图 附图4：二灰碎石施工工艺流程图 附图5：沥青下封层工艺流程图 附图6：沥青路面工艺流程图 附图7：排水管道工艺流程图 附图8：质量保证体系图 附图9：文明施工网络图 附图10：安全管理网络图 问题七：道路的工程概况 位置、连接的是哪里到哪里，长度、宽度，道路等级、设计时速、结构层配置，绿化、路灯灯怎么设置！ 问题八：道路竣工文字说明怎么写 一、 工程概况 二、 编制依据 三、 主要工程施工方法、进度及措施 四、 施工质量保证措施 五、 文明施工保证措施 六、 施工安全保证措施 七、施工期保通措施 八、 施工技术规范和原设计规范执行情况 本项目所在工程均按照工程施工图、变更设计及相关技术规范、规程执行施工。 九、 重大技术问题的处理措施及效果 本项目未发生重大技术问题。 十、 隐蔽工程质量检测及处理结果情况 本项目隐蔽工程质量均符合质量检验评定标准。 十一、主要工程量统计及支付情况 参照设计说明可以做出相应修改，针对不同的工程也何以增减要写的项目 问题九：求一个工程的工程概况 2 工程概况 本工程江西省赣州市黄金开发区杨梅渡片区，东至金丰北路，南至规划道路（金帅路），西至文峰北路（105国道），北至章贡大道。建设单位：赣州市铭欣华府实业有限公司，设计单位：深圳市物业国际建筑设计有限公司；监理单位：赣州昌顺咨询工程监理公司；施工单位：中国华西企业有限公司。 本工程由18栋高层和2层畅下室构成，总建筑面积150492.74m2，地下2层，地上11层（1#-8#），15层（12#），16层（11#，13#，16#）, 17层（9#，10#，14#，15#，17#，18#），18层（9#，10#，14#，15#，17#，18#）。框架剪力墙结构。基础为人工挖孔灌注桩。 层高（m）首层：3.9-4.2 标准层：3.0 板厚度（mm）90，100,110，120,150 墙体厚度（mm）200 剪力墙柱截面尺寸（mm）350×500、200×400、200×450、200×400 梁截面尺寸（mm）200×600、200×500、200×450、200×400 问题十：毕业设计（道路设计）的工程概况怎么写？？急 我发给你，给个邮箱

道路施工质量的问题有哪些？请看中达咨询整理的文章。一、道路土基的施工道路土基是道路质量的根基，无论是填土路堤，还是挖方路槽，如果土基处理不好，道路的施工质量就根本谈不上，对于这一点往往只是理论上的认识，而实际上往往被忽视，常见的问题有的沟槽回填（换土）。我们进行道路施工过程中，往往会遇到某些沟槽回填施工，在回填复土中，往往不按要求进行，会给道路质量留下严重的隐患。如海槽内水不处理干净就回填土，使槽内回填土方含水量对高淆的将返建的旧油路油块、混凝土及其他大块旧料填入沟槽内，造成大块间的空隙很大，有的虽有沟槽根基土方，但没有经过压实处理或夯实处理不合格就回填等，这些原因造成的后果是：很多道路建成后不久沟槽部位在行车作用下发生沉陷，出现淘槽两边的纵向裂缝及沟槽部位出现明显的凹槽现象要解决这类问题也并不困难，首先是领导重视，施工人员（从施工人员到班组工人）严格把关，不准带水还土，沥青块不准填入沟槽内，有条件的地区应进行撼沙方法处理。另外分层夯实，这一点必须保持，不论填干粘土或其他材料，都必须务实，目前人工夯实已很少采用，而又无其他措施，大多采旧将填沟材料填到土基表面后采用振动压路机辗压，好象已是唯一的方案这种方法使道路表面密实很好，其实不然，因为既使采用了振动压路机也受到实深度的限制，有的也受宽度的约束，根本振实不了，应对于深淘槽仍采取分层的夯实，最好不再采用，我们应采用轻巧方便的机械夯实工具，以解决沟槽填土夯实问题。二、常见道路的质量问题及其产生的原因一般来说城市的道路建设的质量还是可以的，特别是一些重要交通要道的建设，在施工过程中都能按章办事，坚持了全过程的质量检验、监督，确保了施工质量。但有时也会因某种原因，出现了一些不能令人满意的质量问题。从水泥混凝土道路来看，常见到的问题，有路面板开裂、断板、拱起、错台、脱皮露骨等质量问题。从沥青混凝土道路来看，常见的问题是，道路建好不久，特别是经过冬夏两季之后，有的路面经不起考验，发生了沉陷、凸起、龟裂和翻浆等质量问题。在这种情况下，有的没有及时维修，车辆继续来往通行，竞使整段路面破坏，使陷坑越来越大，积水越来越多，久而久之形成了人们常说的“蛤蟆塘”。出观这些质量问题的原因是什么呢？我认为是多方面的，但主要原因如下：1.施工人员的素质不高主要是责任心不强，质量意识不高，技术不过硬，施工过程中质量监控工作没做好，保证质量的工作，还没真正成为每个施工人员的自觉行动。2.道路的土基和基层修筑方面有问题由于含水量大，经过冬季出现冻胀情况（告别是我们东北冬季较冷），使路面冻裂和拱起；因为基础压的不实，密实度达不到标准，基础不稳定；因为基层平整度不好，路修好后从表面看来不错，但支承会发生恶化，通车后便发生路面破坏，路板断裂，路面出现沉陷现象。因为基层不平，路面层就会厚薄不均，在车轮的荷载作用下和冬季的胀缩力的作用下，这对各种路面来说都是不利的，都会出现程度不同的质量问题。3.材料方面看要求不严，标准没控制好特别是水泥混凝土路，水泥如果达不到质量标准，路面板的质量无法保证；石料水洗不彻底，含泥量大对面板质量也会有影响；另外砂的含泥量大，也同样对路面会有害无益；还有种种材料的配合比例，如水灰比和含砂量的大小，这对路面的质量都有一定影响。在操作方法上，如拌合的不均匀，对路面的质量也起一定的作用。4.路面的平整度达不到标准，会加剧车轮的振动，增加车轮对路面的冲击力，这必然加速对道路的破坏，特别是对沥青混凝土路面这种破坏力会更大。另外，在铺沥青混凝土前，对基层表面和边接处，不进行处理就进行施工也会影响路面质量再就是沥青混凝土的温度没控制好，摊铺不及时，碾压不适时，也会出现质量问题。如冷却后再压，这样既压不实又会造成表面粗糙、裂纹、乱边，又会出现松散、起砂等质量问题。三、提高城市道路工程质量的措施提高城市道路工程的质量需要各方都将工程质量问题放在首位，共同解决好与工程相关的各种问题。提高城市道路工程质量的主要措施为：（1）做好工程前期规划论证和设计工作，是提高工程质量的先决条件之一。抓好设计、图纸的评审工作，杜绝粗糙设计、设计漏项等现象的发生，保证在旅工过程中无太多的变更，是保证工程高质量的前提。（2）做好开工前的拆迁工作，尽力做好施工前的“三通一平”工作，为施工营造一个良好的外部环境。保证施工的连续性，为提高工程质量奠定基础。（3）在施工队伍的选择上，切实做到择优选取施工队伍，除应考虑竞标报价，还应实地考察旋工队伍的实际状况。选取施工组织能力强，施工方法、工艺先进，机械设备精良，质量保证体系健全的施工队伍是确保工程高质量的关键。施工队伍素质的高低，对工程质量起着决定性的作用，一支技术过硬，管理科学、合理，机械设备齐全，施工手段先进，综合素质较高的施工队伍，是保证工程高质量的根本。（4）建设、监理、施工各力应履行好自己的职责，以工程的高质量为首要前提，发挥各自的优势，密切合作，协调管理，才能从根本上确保工程的高质量。①建设单位应切实做好协调服务工作，尽可能为施工创造有利条件，同时要严格执法，督促施工单位严格按照施工组织方案进行施工，对施工不力的队伍，采取果断措施，保证工程质量工作落到实处。②监理部门应做到“秉公执法、热情服务”，把监理工作贯串于旅工的全过程；同时改变那种只监理、不管其他的方式，应帮助施工单位出谋划策，协助施工单位改进施工方法和工艺，为工程的高质量保驾护航。③施工单位应认真完善和落宴自身的质量保证体系，从组织、制度、措旋等方面严把每个环节的质量关，切实做到预防为主，积极主动，严格控制，细化管理。既要管结果，更要抓过程。将质量第一的精神落实到每个人、每道工序，只有这样才能多创优质工程，多建市民满意的精品工程。以上由中达咨询搜集整理更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

土木工程(道路与桥梁)专业与交通工程专业有什么区别与共同点？ 道路桥梁与渡河工程是本科专业：包含，公路工程，桥梁工程，隧道工程等，一般是比较有特色的行业高校才会用这个作为专业名称；一般学校会作为土木工程的一个方向，或者叫交通土建工程等名称；桥梁与隧道工程是研究生专业，包含：桥梁工程和隧道工程。

法律分析：属于。道路工程属于土木工程的分支学科，以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。法律依据：《中华人民共和国民法典》 第七百八十八条 建设工程合同是承包人进行工程建设，发包人支付价款的合同。建设工程合同包括工程勘察、设计、施工合同。第七百九十条 建设工程的招标投标活动，应当依照有关法律的规定公开、公平、公正进行。第七百九十二条 国家重大建设工程合同，应当按照国家规定的程序和国家批准的投资计划、可行性研究报告等文件订立。

1、施工前的准备；提前安排好施工现场的交通问题，以及施工周边居民们用水用电的问题。2、沟槽开挖；在工程地点进行沟槽开挖。3、针对排水管道施工；为了不影响周边居民生活，需要妥善处理排水管道问题，不影响施工。4、管坑回填；排水管道妥善完成后管道坑土需要回填。具体施工顺序如下：1、管线工程；2、道路工程；3、路灯工程；4、公共汽车候车亭工程；5、景观工程；6、交通工程。扩展资料：底基层对原材料的技术要求：1、填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10～12cm，最大粒径宜为厚度的0.5～0.7倍。用作基层时，最大粒径不应超过53mm；用作底基层时，最大粒径不应超过63mm。填隙料可用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂，主骨料和填隙料的颗粒组成可参照有关规范的规定。2、级配碎石宜用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成，其粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求，且级配应接近圆，应符合相滑曲线。用于底基层的为筛粉碎石的级配应的试验规程的要求。级配碎石用做基层时，其压实度不应小于98%；用做底基层时，其压实度不应小于96%。3、级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层，其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求，且级配宜接近圆滑曲线。参考资料来源：百度百科-路面工程参考资料来源：百度百科-道路工程施工

道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地；按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性；搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁；填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制；冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响；当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定；当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时 ，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面；地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。地面排水设施一般有：边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以导流为主，不宜堵塞，主要设施有暗沟、渗井、渗沟。道路跨越河流沟谷时，需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物；与铁路或其他道路交叉，也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时，可暂缓建桥，先修渡口工程；待交通量增长条件具备时，再改拨建桥。桥涵要根据当地的地形、地质、水文等条件，行车及外力等荷载，建桥涵目的要求等，因地制宜，就地取材，合理选用桥插形式，做到坚固、适用、安全、经济、美观。在地面以下开挖供汽车通行的构筑物称道路隧道。按所经地区情况分为：避免地面干扰建在城市地下的城市隧道；有利于航运和国防在河流或海峡底下的水底隧道；降低越岭高程，或避绕山嘴，取消急弯陡坡，改善线形以缩短行程节约行车时间和油耗的；或避让表面不稳定山坡和水文地质不良地段，改由稳定岩石较深部位通过的山岭隧道。修建隧道要根据工程造价、施工条件及竣工后运营和养护条件，与其他路线方案进行详细的技术经济比较，决定取舍。隧道内部必须设置通风和照明设备。隧道周边一般均需修筑衬砌加以支撑，在坚石又不易风化的整体岩层中也可不做衬砌。为防止表面岩石风化，可喷水泥砂浆近年来，采用喷锚支护，施工简便造价低，正日益推广。养护工程是指维护道路完好状况，预防和及时修复各种缺陷损坏，提供并保证安全、快速、经济、舒适的行车条件，有计划地改善道路技术状况，以适应交通发展需要。各国多采用有训练和装备的养路道班和工程队组织完成养护工程任务。养护工程按其工作性质和任务分为小修保养。对道路及其一切设施进行预防事故和维修较小损坏部分。重点是排水和路面，冬季防冰雪，雨天防滑溜；大中修工程。对道路及其设备进行较大的修复，或在原有技术等级内的添建和局部改建；改善工程。分期分段改善道路的技术条件或进行局部改建能显著提高通行能力，如改进线形视距，拓宽路基、提高路面等级、改建桥涵等。道路安全继续受到重视。许多交通事故也要从道路工程本身找原因，必须接受经验教训，预防补救。为适应运量激增的需要，应增加车道并提高路面等级。为防护车辆撞向固定刚性目标，多采用易碎标志和轻型标柱防护工程也要采用减震设施，使严重事故大为减少。各种电子自动控制系统在交通管理上的运用，将使交通安全得到更可靠的保证。汽车的革命势必促进道路工程各方面相应的变革。电控自动化公路正在考虑发展，在汽车驶入时即被同步引入导向系统，控制其车速及行程并保证绝对可靠的驾驶质量。当高频电磁电动机得到发展并应用到公路上，则将出现 时速超过200公里的自动控制的超高速公路。

路基 路面 防护工程

市政基础设施工程。建设部的解释是是指城市范围内道路、桥梁、广场、隧道、公共交通、排水、供水、供气、供热、污水处理、垃圾处理处置等工程。 公路工程建筑是指在地壳表面,是一种延伸很长的线形建筑物,通常要穿越许多自然地质条件十分不同的地区。包括路、桥、隧道、交通工程、公路机电、交通安全设施等。公路工程归交通部管,市政工程归建设部管。这两个工程的主管部门不一样。3、建设资金来源也不一样。公路工程归交通部管，市政工程归建设部管。这两个工程的主管部门不一样，建设资金来源也不一样。公路工程一般都在城市规划区外，连接城市与城市之间的道路。市政工程一般都是城市规划区之内。

道路工程涉及拆迁、土方、路基处理、涵洞、桥梁、隧道、地下通道、车行道、人行道、雨水污水通信光缆管涵、截水槽、绿化、亮化、交通设施等。

道路工程 一、路床施工： 1、测量放线及前期土工试验： 工程施工时全段每隔20~25m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5~10m间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。 在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。 2、试验路段： 路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。 3、路床修筑及平整： 路床下各管道沟槽回填至路床高程下15㎝位置后，统一进行路床施工，以便路床具有较好的整体性。路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填砂石或9%灰土处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下。路床整形施工采用平地机刮平，经8 ~10吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。 4、压实： 整平的填土层，使用自行振动压路机进行碾压。碾压速度在3~4km/小时。含水量保持在最佳含水量。路床以15吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到95%重型击实标准时，经监理工程师验收方可进行下道工序二、垫层施工 路基工作完成部分段路基土方工程后，路面工作即可对检验合格的路段进行垫层的施工，分层堆料，平地机拌和摊铺，压路机碾压，洒水车洒水养护的一条龙作业进行。施工中必须严格控制颗料的级配和均匀性、摊铺料的厚度、平整度和压实度，并及时做好养生工作。 1、准备工作 土基用18-21T三轮压路机或等效的碾压设备检验（压3-4遍）。在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，应适当洒水，如土过湿，发现簧现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或料粒等措施进行处理，直到下承土基表面平整，坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。 2、施工放样 （1）在土路基上恢复中线。直线段每15～～20M设在一桩，平曲线段每10～～15M设一桩，并在两侧肩边缘外0.3～～0.5M设指示桩。 （2）进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。 3、备料 选择级配符合设计要求的材料，均匀层按松铺厚度堆放在路床上。 4、摊铺 用平地机将混和料按松铺厚度均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱。设一个三人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料窝和粗集料带，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料窝，应添加粗集料，并拌和均匀。 5、定型和碾压 用轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行整平和整形。整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机进行碾压。直线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的缝外。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，一般需碾压6～～8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～～1.7km/h为宜，以后用2.0～～2.5km/h。路面的两侧，应多压2～～3遍。 谢谢采纳~！

市政道路施工要根据现场实际情况来确定施工工序和施工顺序，不过通常来讲：土石方、路床、基层、中下面层、井口加固、侧石安装、人行道砖、上面层。

1、毕业生面向公路交通建设、市政工程建设以及铁道工程建设相关的企事业单位，主要从事道路与桥梁工程的勘测设计、施工管理、试验检测、工程监理、造价咨询、养护与管理等专业技术管理工作。如公路交通勘测设计单位、路桥施工企业、市政工程公司、监理企业、各市县交通局、公路局等。2、道路桥梁与渡河工程专业属于土木工程一级学科和交通运输工程一级学科下属的二级学科。主要培养国家交通运输网建设中急需的，能够从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、养护、管理等方面的科学研究和工程建设的高级人才。教学教务（1）主干课程高等数学、道路工程制图、工程力学 、结构力学、道路建筑材料、路基路面工程、交通工程学基础、道路工程测量、工程地质与土质、土力学地基与基础、公路设计、公路施工技术、水力学与桥涵水文、结构设计原理、桥涵设计、桥涵施工技术、公路工程施工组织设计、公路工程造价、公路工程招标投标、道路勘测设计、交通工程、建筑工程材料、新型建筑材料、公路施工项目管理、工程经济分析、公路工程结构检测技术、道路养护技术（2）主要实践环节道路工程测量、公路设计、公路施工技术、结构设计原理 、桥涵设计、桥涵施工技术、公路工程施工组织设计、公路工程结构检测技术、毕业实习、毕业设计。

道路工程 一、路床施工： 1、测量放线及前期土工试验： 工程施工时全段每隔20~25m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5~10m间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。 在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。 2、试验路段： 路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。 3、路床修筑及平整： 路床下各管道沟槽回填至路床高程下15㎝位置后，统一进行路床施工，以便路床具有较好的整体性。路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填砂石或9%灰土处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下。路床整形施工采用平地机刮平，经8 ~10吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。 4、压实： 整平的填土层，使用自行振动压路机进行碾压。碾压速度在3~4km/小时。含水量保持在最佳含水量。路床以15吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到95%重型击实标准时，经监理工程师验收方可进行下道工序。 二、垫层施工 路基工作完成部分段路基土方工程后，路面工作即可对检验合格的路段进行垫层的施工，分层堆料，平地机拌和摊铺，压路机碾压，洒水车洒水养护的一条龙作业进行。施工中必须严格控制颗料的级配和均匀性、摊铺料的厚度、平整度和压实度，并及时做好养生工作。 1、准备工作 土基用18-21T三轮压路机或等效的碾压设备检验（压3-4遍）。在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，应适当洒水，如土过湿，发现簧现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或料粒等措施进行处理，直到下承土基表面平整，坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。 2、施工放样 （1）在土路基上恢复中线。直线段每15～～20M设在一桩，平曲线段每10～～15M设一桩，并在两侧肩边缘外0.3～～0.5M设指示桩。 （2）进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。 3、备料 选择级配符合设计要求的材料，均匀层按松铺厚度堆放在路床上。 4、摊铺 用平地机将混和料按松铺厚度均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱。设一个三人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料窝和粗集料带，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料窝，应添加粗集料，并拌和均匀。 5、定型和碾压 用轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行整平和整形。整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机进行碾压。直线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的缝外。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，一般需碾压6～～8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～～1.7km/h为宜，以后用2.0～～2.5km/h。路面的两侧，应多压2～～3遍。

策划实施检查总结

从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术。是土木工程的一个分支。

道路工程跟公路工程是一类一般含路桥设计、施工；交通工程一般不参与路桥设计，而是交通工程设计，具体为标志标牌及附属设施等。当然交通工程还有交通规划、交通管理等分项。

特级企业：1、取得施工总承包特级资质的企业可承担本类别各等级工程施工总承包、设计及开展工程总承包和项目管理业务；2、取得房屋建筑、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电等专业中任意1项施工总承包特级资质和其中2项施工总承包一级资质，即可承接上述各专业工程的施工总承包、工程总承包和项目管理业务,及开展相应设计主导专业人员齐备的施工图设计业务。3、取得房屋建筑、矿山、冶炼、石油化工、电力等专业中任意1项施工总承包特级资质和其中2项施工总承包一级资质，即可承接上述各专业工程的施工总承包、工程总承包和项目管理业务，及开展相应设计主导专业人员齐备的施工图设计业务。4、特级资质的企业，限承担施工单项合同额3000万元以上的房屋建筑工程。一级企业：可承担各类市政公用工程的施工。二级企业：可承担下列市政公用工程的施工：（1）各类城市道路；单跨45米以下的城市桥梁；（2）15万吨/日以下的供水工程；10万吨/日以下的污水处理工程；25万吨/日以下的给水泵站、15万吨/日以下的污水泵站、雨水泵站；各类给排水及中水管道工程；（3）中压以下燃气管道、调压站；供热面积150万平方米以下热力工程和各类热力管道工程；（4）各类城市生活垃圾处理工程；（5）断面25平方米以下隧道工程和地下交通工程；（6）各类城市广场、地面停车场硬质铺装；（7）单项合同额4000万元以下的市政综合工程。三级企业：可承担下列市政公用工程的施工：（1）城市道路工程（不含快速路）；单跨25米以下的城市桥梁工程；（2）8万吨/日以下的给水厂；6万吨/日以下的污水处理工程；10万吨/日以下的给水泵站、10万吨/日以下的污水泵站、雨水泵站，直径1米以下供水管道；直径1.5米以下污水及中水管道；（3）2公斤/平方厘米以下中压、低压燃气管道、调压站；供热面积50万平方米以下热力工程，直径0.2米以下热力管道；（4）单项合同额2500万元以下的城市生活垃圾处理工程；（5）单项合同额2000万元以下地下交通工程（不包括轨道交通工程）；（6）5000平方米以下城市广场、地面停车场硬质铺装；（7）单项合同额2500万元以下的市政综合工程。

看施工工艺

公路工程路基路面施工技术要点 　　路基、路面就是道路工程中的关键环节，它们关系到公路工程的运营质量以及服务水平，并且直接影响到公路是使用寿命。 　　摘要: 如果把国家比作成一个人的话，那么公路就如同人身上的经脉，只有“经脉”通畅才能够保证整个国家能够正常的运作、活动。因此，可以说公路运输无论在国民经济建设方面、社会治安、人民生活方面都发挥着极为重要的作用。这也意味着公路工程的施工质量极为重要，而作为公路工程结构体系中的关键部分，路基路面的施工质量更要加倍注意。本文也将系统性地论述公路工程路基路面施工技术要点。 　　关键词:公路工程;路基路面;施工技术 　　引言: 　　随着我国社会经济的不断发展，人员运输、物资流动变得更为频繁，这使得公路运输负荷越来越大，随之而来的交通安全隐患也日益显著，想要解决这些问题就必须提高道路施工质量。另一方面，也要抓住道路中其关键性因素的环节或者部位，提高在这些方面的技术水平。而路基、路面就是道路工程中的关键环节，它们关系到公路工程的运营质量以及服务水平，并且直接影响到公路是使用寿命。因此一定要通过提高施工技术、把控用料、治理质量病害等多种方式来确保路面、路基的质量。 　　1路基路面施工之前的注意事项 　　当前的公路工程已经同以往的公路大不一样，不再凌乱、随意，而是一个已经形成了一套具有系统性与科学性的工程。这也要求任何一项公路工程在施工之前要做好准备工作，切不可盲目施工。只有准备工作落实到位，工程在施工时才有更多的保障，施工的质量也就可以更好的"控制。 　　因此，路基路面施工之前一定要重视以下四个方面的内容:第一，选择合适且质量符合标准的建筑材料，公路工程需要用到的材料有很多，而材料作为工程的主体，如果在选择与应用上出现失误，那么非常容易出现“豆腐渣”工程。第二，做好技术准备工作，确定每个环节、每个内容会涉及到的技术，以便及时采取相应措施。第三，做好设施的准备工作，因为公路工程工作量非常大，因此需要的设施器械不仅复杂且数量也非常多，如果设施器械没有准备好，工程很有可能要停工，这样工期必定会被延误。第四，做好施工场地的清理工作，需要把现场的植物、石块等杂物清理干净。 　　2公路工程路基路面施工技术要点 　　2.1路基路面填压技术 　　(1)路基填料对于路基填料，我国已经出台了相关的文件标准，文件中对填料的种类、粒径的最大值与最小值都注有明确的规定。而路基的强度一定要依据标准程序进行承载比实验检测，检测其强度能否达到标准。另一方面，文件中也对上路床填料的施工也有一定的细化规定，如果是等级比较高的公路，在进行路面下方的填筑时，0.3m内的CBR不能低于8. 　　(2)路基压实路基压工作是整个路基工程中最关键的内容。原因在于路基担负着公路上方载荷责任，路基的压实程度与公路的质量成正比关系。一般来说，如果路基的土层是松软且含有很多水分的性质，那么通常应用的路基施工技术是铺设土工隔栅以及砂砾垫层来强化路基。这一技术的好处在于，实施起来不需要很高的技术难度，并且容易操作简单方便，其效果也相当理想。缺点就是如果实施这一技术，会让路基路面的压实工作加大难度。因此，想要平衡这两点，就需要站在工程的整体角度看待问题，选择合理的技术参数。 　　(3)路基路面排水技术因为公路是一直暴露在室外的，所以必定会受到各种天气环境的影响，而这就需要做好排水工作，如果在降水天气中，公路无法及时排水，那么慢慢的会形成积水从而影响到车辆的通行，长期下去会导致公路结构遭到侵蚀、损害。我国常用的排水设施有截水沟、边沟、跌水、急流槽等等。 　　值得注意的是如果公路处在雨水频发的地区，那么就不能够在应用逢沟设涵的施工技术，而是需要重新制定排水方案，合理规划沟渠的布局。为了能够让积水及时排出，需要对排水系统进行一些特殊设置:将公路的路面设置出百分之二以上的拱横坡，这一措施的目的是当设置出这样的横坡之后，当降水落在路面之后会因为受到重力以及斜面的影响而向外流动，在流动的过程中会由预先设置好的排水通道流出，从而减少降水引发的恶劣影响。 　　2.2路基防护技术 　　(1)坡面防护坡面的防护工作在公路工程特别是那些大型公路中是比较主要的防护措施。进行坡面防护的目的在于防止公路两边地表水流长时间对路堤坡面进行冲刷，同时还避免破面的材料因为长时间暴露在外面而受到风化的影响。 　　坡面防护所带来的的效益非常高，不仅能够延长公路的使用寿命，还可以降低建设投资成本。而因为这几年环保理念逐渐深入人心，用于坡面防护的材料逐渐变为草皮植被，但是这种措施如果应用在坡面较高的公路上，就需要再加砌石框格来保证其稳定性。 　　而如果在西部地区，因为水资源的匮乏，就必须要在草皮内加入一些草籽和废料，当草籽长成草后可以起到很好的牢固作用。 　　(2)冲刷防护在一些靠近河水的地方建造公路，就必须要进行冲刷防护工作。如果不进行此项工作，那么公路在水流长期的冲刷下，路基就会慢慢损坏，公路边坡的冲刷防护一般应用的是铁丝石笼的防护，而在这几年中，因为技术水平的进步，人们开始应用有较高强度的土工格栅防护。 　　3结束语 　　总的来说，在任何一个时代、任何一个国家中，交通一直都是极为重要的内容，一些发达地区的交通永远比落后地区的交通要优秀。而如何确保交通运输能够跟得上时代要求，公路工程的建设是其中一个关键点，而作为关键点中的关键点，路基路面施工建设就显得更加重要了。因此，有关工作人员一定要重视各个阶段的准备工作，并重视其技术要点，争取在掌握的基础上，不断创新与进步! 　　参考文献 　　[1]刘晓刚，高星，唐建峰等.公路工程路基路面施工技术要点[J].建筑工程技术与设计，2014，(20):319-319. 　　[2]王占业，娄爱国.公路工程路基路面施工技术要点分析[J].建筑工程技术与设计，2016，(23):117-117. 　　[3]武光明，葛朋.试论公路工程路基路面施工技术要点探究[J].科学与财富，2015，(11):464-464. ;

分部工程：一、土石方工程二、道路工程三、桥涵工程四、隧道工程五、官网工程如：二、道路工程（路基分项工程、基层分项工程、路面分项工、人行道、交通设施）

1、道路工程涉及拆迁、土方、路基处理、涵洞、桥梁、隧道、地下通道、车行道、人行道、雨水污水通信光缆管涵、截水槽、绿化、亮化、交通设施等。 2、道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。

道路工程涉及拆迁、土方、路基处理、涵洞、桥梁、隧道、地下通道、车行道、人行道、雨水污水通信光缆管涵、截水槽、绿化、亮化、交通设施等。

1）建筑安装工程。建筑工程，如路基、路面、桥梁、隧道、防护工程、沿线设施等。设备安装工程，如高速公路、大型桥梁所需各种机械、设备、仪器的安装、测试等。2）设备，工、器具的购置。3）其他基本建设工程，如勘测与设计、征用土地、青苗补偿和安置补助工作等。

城市道路工程《城市道路工程》主要包含城市道路工程的概念、类型，构造，施工及施工管理4方面的学习内容。对城市道路工程的特点、构造、路基、路面、排水管道及人行道施工及城市道路工程施工方案的编制(配备实际施工方案)及现场施工管理等进行了详细的阐述。 此书在编写过程中所采用的是我国目前新颁布、实施的国家及行业有关城市道路工程的技术标准、规范、规程。《城市道路工程》内容系统全面，讲解深入浅出，是一本实用性和可操作性都很强的书。此书可作为高等职业技术教育道路工程、市政工程、工程造价管理专业系列教材使用，也可供从事城市道路工程的施工人员、设计人员、监理人员和管理人员参考。书名城市道路工程出版社人民交通出版社页数356页开本16定价45.00道路施工规范路基沥青混凝土路面道路施工道路工程市政道路工程城市道路工程技术规范城市道路规范大全道路工程规范道路工程技术规范内容简介《城市道路工程》是高等职业技术教育道路工程、市政工程、工程造价管理专业系列教材之一。其主要包含城市道路工程的概论、构造，施工及施工管理4方面的学习情景。本教材对城市道路的特点、构造、施工及施工方案的编制及管理等进行了详细的阐述，内容系统全面，讲解深入浅出，是一本实用性和可操作性都很强的书。图书目录第一章城市道路工程概论第一节城市道路工程的定义和特点第二节城市道路的功能、分类和分级本章练习第二章城市道路工程构造第一节城市道路线形设计简介第二节城市道路路基构造第三节城市道路路面构造第四节城市道路排水设施构造第五节城市道路附属设施构造本章练习第三章城市道路工程施工第一节城市道路工程施工的内容和基本要求第二节城市道路施工开工准备第三节城市道路排水管线施工第四节城市道路路基施工第五节城市道路路面施工第六节城市道路附属设施施工本章练习第四章城市道路工程施工方案的编制与施工管理第一节城市道路工程施工方案编制的内容和要求第二节城市道路工程施工方案编制案例第三节城市道路工程施工管理本章练习附录1建设工程质量管理条例附录2房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收暂行规定附录3房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案管理暂行办法附录4城市道路工程所涉及的主要规范标准附录5城市道路挖掘工程审批程序附录6油榨街、小碧城市道路工程初步设计调整概算案例分析附录7城市道路工程质量通病预防措施

曲线参数

道路工程 一、路床施工： 1、测量放线及前期土工试验： 工程施工时全段每隔20~25m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5~10m间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。 在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。 2、试验路段： 路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。 3、路床修筑及平整： 路床下各管道沟槽回填至路床高程下15㎝位置后，统一进行路床施工，以便路床具有较好的整体性。路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填砂石或9%灰土处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下。路床整形施工采用平地机刮平，经8 ~10吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。 4、压实： 整平的填土层，使用自行振动压路机进行碾压。碾压速度在3~4km/小时。含水量保持在最佳含水量。路床以15吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到95%重型击实标准时，经监理工程师验收方可进行下道工序。 二、垫层施工 路基工作完成部分段路基土方工程后，路面工作即可对检验合格的路段进行垫层的施工，分层堆料，平地机拌和摊铺，压路机碾压，洒水车洒水养护的一条龙作业进行。施工中必须严格控制颗料的级配和均匀性、摊铺料的厚度、平整度和压实度，并及时做好养生工作。 1、准备工作 土基用18-21T三轮压路机或等效的碾压设备检验（压3-4遍）。在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，应适当洒水，如土过湿，发现簧现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或料粒等措施进行处理，直到下承土基表面平整，坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。 2、施工放样 （1）在土路基上恢复中线。直线段每15～～20M设在一桩，平曲线段每10～～15M设一桩，并在两侧肩边缘外0.3～～0.5M设指示桩。 （2）进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。 3、备料 选择级配符合设计要求的材料，均匀层按松铺厚度堆放在路床上。 4、摊铺 用平地机将混和料按松铺厚度均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱。设一个三人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料窝和粗集料带，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料窝，应添加粗集料，并拌和均匀。 5、定型和碾压 用轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行整平和整形。整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机进行碾压。直线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的缝外。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，一般需碾压6～～8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～～1.7km/h为宜，以后用2.0～～2.5km/h。路面的两侧，应多压2～～3遍。想知道更多就去企业咨询认证网的论坛逛逛，肯定会有收获。

我承包了县政府的修路工程，又给第三方承包了，县政府也验收合格，问题是，现在天天下雨，修路有一公里塌了，，县政府现在就直接和我上法庭了，，请问这需要怎样做

你可以参考《JTG F80-1-2004 公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》，关于道路检测方面，高速公路和市政道路没多大区别

道路桥梁工程技术为普通高等学校（大学）或高职高专学校专业目录下设的一门专业。普通高等学校本科或专科层次，一般学制为3年。许多大学将道路与桥梁工程技术放在交通运输大类下。简称“道桥专业”。培养具备道路桥梁工程技术必需的文化基础知识和专业理论知识，掌握该专业所需要的岗位能力和专业技能，适应公路及桥梁勘测设计、施工与管理、试验检测、养护管理第一线需要的高端技能型人才。扩展资料：道路桥梁工程技术专业课程设置：专业核心课程与主要实践环节：道路工程制图、工程力学、土力学与基础、水力与水文、公路建筑材料、工程地质、道路工程、桥涵工程、道桥工程计量与计价、道桥工程施工技术与施工组织；道路建筑材料、公路勘测技术、公路养护与管理、道桥工程招投标与合同管理、工种操作训练、课程设计、工程实践、岗位实习等，以及各校的主要特色课程和实践环节。参考资料来源：百度百科-道路桥梁工程技术专业参考资料来源：百度百科-道路桥梁工程技术

沟槽开挖需要注意事项

1、此种表示方法用于道路工程上。 2、表示一段路的里程路段：“千米桩+百米桩”。 2、K0+000～K13+370是指：从这条路的起点（K0+000)到13千米加370米处的路段（K13+370）。

设计最基本的内容是道路的平面、纵断面、横断面，对于市政道路来讲，还要加上管线、结排水管道等考虑。

有工程测量，道路制图，工程力学

公路水运工程师报考条件如下：(一）取得中专或者高中学历，并取得公路工程助理试验检测师证书后，从事公路工程试验检测专业工作满6年；（二）取得工学、理学、管理学学科门类专业大专学历，累计从事公路工程试验检测专业工作满6年；（三）取得工学、理学、管理学学科门类专业大学本科学历或者学位，累计从事公路工程试验检测专业工作满4年；（四）取得含工学、理学、管理学学科门类专业在内的双学士学位或者工学、理学、管理学学科门类专业研究生班，累计从事公路工程试验检测专业工作满2年；（五）取得工学、理学、管理学学科门类专业硕士学位，累计从事公路工程试验检测专业工作满1年；（六）取得工学、理学、管理学学科门类专业博士学位；（七）取得其他学科门类专业的上述学历或者学位人员，累计从事公路工程试验检测专业工作年限相应增加1年。各科考试内容：1、《水运结构与地基》科目包括：结构30%，桩基与地下连续墙35%，地基与基础35%。2、《水运材料》科目包括：原材料68%，混凝土和砂浆20%，混凝土修补和防腐12%。3、《交通工程》科目包括：基础知识30%，交通安全设施40%，机电工程30%。4、《道路工程》科目包括：基础知识5%，工程质量与技术状况评定15%，路基路面工程原材料及混合料55%，现场检测25%。5、《桥梁隧道工程》科目包括：桥隧工程质量检验评定3％，桥隧工程原材料、构件材质和制品27％，桥梁40％，隧道30％。6、《公共基础》科目，试验检测师包括：法律、法规、规章及规范性文件25%，试验室管理35%，试验检测基础知识40%。

【导读】由于受到疫情的影响，2020年二级建造师延期举行，下面是小编为大家整理的2020年二级建造师《市政公用工程》考试大纲，希望对大家有所帮助。2K300000 市政公用工程管理与实务2K310000 市政公用工程施工技术2K311000 城镇道路工程2K311010 城镇道路工程结构与材料2K311011 城镇道路分类2K311012 沥青路面结构组成及性能要求2K311013沥青混合料的组成与材料2K311014水泥混凝土路面的构造2K311015不同形式挡土墙的结构特点2K311020 城镇道路路基施工2K311021 城镇道路路基施工技术2K311022 城镇道路路基压实作业要求2K311023 岩土分类与不良土质处理方法2K311030 城镇道路基层施工2K311031 常用无机结合料稳定基层的特性2K311032 城镇道路基层施工技术2K311033 土工合成材料的应用2K311040 城镇道路面层施工2K311041 沥青混合料面层施工技术2K311042 改性沥青混合料面层施工技术2K311043 水泥混凝土路面施工技术2K311044 城镇道路养护、大修、改造技术2K312000 城市桥梁工程2K312010城市桥梁结构形式及通用施工技术2K312011城市桥梁结构组成与类型2K312012模板、支架和拱架的设计、制作、安装与拆除2K312013钢筋施工技术2K312014混凝土施工技术2K312015预应力混凝土施工技术2K312016桥面防水系统施工技术2K312017桥梁支座、伸缩装置安装技术2K312020 城市桥梁下部结构施工2K312021各类围堰施工要求2K312022桩基础施工方法与设备选择2K312023承台、桥台、墩柱、盖梁施工技术2K312030 城市桥梁上部结构施工2K312031装配式梁(板)施工技术2K312032现浇预应力(钢筋)混凝土连续梁施工技术2K312040 管涵和箱涵施工2K312041 管涵施工技术2K312042 箱涵顶进施工技术2K313000 城市轨道交通工程2K313010 城市轨道交通工程结构与施工方法2K313011 地铁车站结构与施工方法2K313012 地铁区间隧道结构与施工方法2K313020 明挖基坑施工2K313021地下水控制2K313022地基加固处理方法2K313023 深基坑支护结构与变形控制2K313024 基槽土方开挖及护坡技术2K313030 喷锚暗挖(矿山)法施工2K313031 喷锚暗挖法的掘进方式选择2K313032 喷锚加固支护施工技术2K313033 衬砌及防水施工要求2K313034 小导管注浆加固技术2K313035 管棚施工技术2K313036 工作井施工技术2K314000 城镇水处理场站工程2K314010 水处理场站工艺技术与结构特点2K314011 给水与污水处理工艺流程2K314012 水处理场站的结构特点2K314013 给水与污水处理厂试运行2K314020 水处理场站工程施工2K314021 预应力混凝土水池施工技术2K314022沉井施工技术2K314023水池施工中的抗浮措施2K314024构筑物满水试验的规定2K315000 城市管道工程2K315010 城市给水排水管道工程施工2K315011开槽管道施工技术2K315012不开槽管道施工方法2K315013砌筑沟道施工要求2K315014管道功能性试验的规定2K315015 给水排水管网维护与修复技术2K315020 城镇供热管网工程施工2K315021供热管道的分类2K315022供热管道施工与安装要求2K315023 供热管网附件及换热站设施安装要求2K315024 供热管道功能性试验的规定2K315030 城镇燃气管道工程施工2K315031燃气管道的分类2K315032燃气管道施工与安装要求2K315033燃气管网附属设备安装要求2K315034燃气管道功能性试验的规定2K316000 生活垃圾填埋处理工程2K316010 生活垃圾填埋处理工程施工2K316011生活垃圾填埋场填埋区结构特点2K316012生活垃圾填埋场填埋区防渗层施工技术2K316013生活垃圾填埋场填埋区导排系统施工技术2K316014 垃圾填埋与环境保护要求2K317000 施工测量与监控量测2K317010 施工测量2K317011 施工测量主要内容与常用仪器2K317012 场区控制测量2K317013 竣工图编绘与实测2K317020 监控量测2K317021 监控量测主要工作2K317022 监控量测方法2K317023 监控量测报告2K320000 市政公用工程项目施工管理2K320010 市政公用工程施工招标投标管理2K320011 招标投标管理2K320012 招标条件与程序2K320013 投标条件与程序2K320020 市政公用工程造价管理2K320021 施工图预算的应用2K320022 工程量清单计价的应用2K320030 市政公用工程合同管理2K320031 施工阶段合同履约与管理要求2K320032 施工合同索赔2K320033 施工合同风险防范措施2K320040 市政公用工程施工成本管理2K320041 施工成本管理2K320042 施工成本目标控制的措施2K320043 施工成本核算2K320050 市政公用工程施工组织设计2K320051 施工组织设计编制注意事项2K320052 施工技术方案确定的依据2K320053 专项施工方案编制、论证与实施要求2K320054 交通导行方案设计要求2K320060 市政公用工程施工现场管理2K320061 施工现场布置与管理的要点2K320062 环境保护管理要点2K320063 劳务管理要点2K320070 市政公用工程施工进度管理2K320071 施工进度计划编制方法的应用2K320072 施工进度调控措施2K320073 施工进度计划执行情况的检查、报告与总结2K320080 市政公用工程施工质量管理2K320081 质量计划编制注意事项2K320082 质量计划实施要点2K320083 施工准备阶段质量管理措施2K320084 施工质量控制要点2K320090 城镇道路工程施工质量检查与检验2K320091 无机结合料稳定基层施工质量检查与验收2K320092 沥青混合料面层施工质量检查与验收2K320093 水泥混凝土面层施工质量检查与验收2K320094 冬、雨期施工质量保证措施2K320095 压实度的检测方法与评定标准2K320100 城市桥梁工程施工质量检查与检验2K320101 钻孔灌注桩施工质量事故预防措施2K320102 大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收2K320103 预应力张拉施工质量事故预防措施2K320110 城市轨道交通工程施工质量检查与检验2K320111 地铁车站工程施工质量检查与验收2K320112 喷锚支护施工质量检查与验收2K320120 城镇水处理场站工程施工质量检查与检验2K320121水处理构筑物施工质量检查与验收2K320122给水排水混凝土构筑物防渗漏措施2K320130 城镇管道工程施工质量检查与检验2K320131 城镇燃气、供热管道施工质量检查与验收2K320132 柔性管道回填施工质量检查与验收2K320140 市政公用工程施工安全管理2K320141施工安全风险识别与预防措施2K320142施工项目安全目标的制定和管理要点2K320143施工项目全过程安全管理内容与方法2K320150 明挖基坑与隧道施工安全事故预防2K320151 防止基坑坍塌、淹埋的安全措施2K320152 开挖过程中的地下管线的安全保护措施2K320153 喷锚暗挖法施工安全措施2K320160 城市桥梁工程施工安全事故预防2K320161 桩基施工安全措施2K320162 模板支架和拱架施工安全措施2K320163 箱涵顶进施工安全措施2K320170 市政公用工程职业健康安全与环境管理2K320171 职业健康安全管理体系的要求2K320172 环境管理体系的要求2K320180 市政公用工程竣工验收备案2K320181 工程竣工验收要求2K320182 工程档案编制要求2K320183 工程竣工备案的有关规定2K320184 城市建设档案管理与报送的规定2K330000 市政公用工程项目施工相关法规与标准2K331000 市政公用工程项目施工相关法律规定2K331010 城市道路管理有关规定2K331011 道路与其他市政公用设施建设应遵循的原则2K331012占用或挖掘城市道路的管理规定2K331020 城市绿化管理有关规定2K331021 保护城市绿地的规定2K331022 保护城市的树木花草和绿化设施的规定2K332000 市政公用工程项目施工相关标准2K332010 城镇道路工程施工及质量验收的有关规定2K332011 城镇道路工程施工过程技术管理的基本规定2K332012 城镇道路工程施工开放交通的规定2K332020 城市桥梁工程施工及质量验收的有关规定2K332021 城市桥梁工程施工过程质量控制的规定2K332022 城市桥梁工程施工质量验收的规定2K332030 地下铁道工程施工及质量验收的有关规定2K332031 喷锚暗挖法隧道施工的规定2K332032 地下铁道工程施工质量验收的规定2K332040 给水排水构筑物工程施工及质量验收的有关规定2K332041 给水排水构筑物工程所用材料、产品的规定2K332042 水池气密性试验的要求2K332050给水排水管道工程施工及质量验收的有关规定2K332051 给水排水管道工程施工质量控制的规定2K332052 给水排水管道沟槽回填的要求2K332053 给水排水管道内外防腐蚀技术要求2K332060城镇供热管网工程施工及质量验收的有关规定2K332061 供热管道焊接施工单位应具备的条件2K332062 直埋保温接头的规定2K332070城镇燃气输配工程施工及质量验收的有关规定2K332071 钢管焊接人员应具备的条件2K332072 聚乙烯燃气管道连接的要求2K332080 工程测量及监控量测的有关规定2K332081 工程测量主要技术的有关规定2K332082 监控量测主要技术的有关规定2K333000 二级建造师(市政公用工程)注册执业管理规定及相关要求2K333001 二级建造师(市政公用工程)注册执业工程规模标准2K333002 二级建造师(市政公用工程)注册执业工程范围2K333003 二级建造师(市政公用工程)施工管理签章文件目录以上就是小编为大家带来的“2020年二级建造师《市政公用工程》考试大纲，想要报考的小伙伴仔细看清楚哦。要在理解的基础上进行记忆，备考在即，抓紧时间吧。如果各位还想了解其它关于二级建造师考试必背考点的相关信息。关注小编及时推送。

从事公路、城市道路、桥梁及隧道工程的勘探设计、试验检测、养护维修的技术与管理工作。1：毕业生面向公路交通建设、市政工程建设以及铁道工程建设相关的企事业单位，主要从事道路与桥梁工程的勘测设计、施工管理、试验检测、工程监理、造价咨询、养护与管理等专业技术管理工作。2：如公路交通勘测设计单位、路桥施工企业、市政工程公司、监理企业、各市县交通局、公路局等。3：道路桥梁工程技术专业的毕业生主要岗位有，到公路管理局、交通局等交通土建工程的管理部门担任基建科员、调研员等，到各省公路局、路桥公司、市政公司等一线施工单位担任施工员、技术员、测量员、质检员、材料员、试验员等，到监理公司担任一般监理人员。4：在国内，桥梁技术的总体水平与世界领先的水平相比也具有很大的差距，在理念的设计上以及工艺的创新上都有所体现。我们用可持续发展的观点来看桥梁的安全持久性的问题，对桥梁结构的全寿命进行设计，对健康检测进行加强，适时的做好养护维修的工作。从而达到桥梁最高要

施工部署　　2.1施工准备　　2.1.1临时设施　　施工便线：利用已修建好的1#、2#坝路及B区6#、7#、8#楼前空地作为循环道，以满足施工运输的需要。　　临时电源：利用总包所提供的变压器（总箱）每50m布设线杆及电闸箱，以满足工程和生活用电。　　临时水：根据就近原则，沿线埋设DN100干管，以保证施工生产及生活用水。　　生活区：采用总包提供的已完工建筑物。　　2.1.2各类过路管线要及时铺设，以免影响道路施工。　　2.2施工段划分　　初步将B区道路划分为三段:①3#坝路至11#建筑间道路；②2#坝路至11#建筑物间道路；③5#、10#与6#、7#、8#、9#建筑物间道路④停车场　　2.3施工组织机构　　详见施工组织机构图。　　2.4施工安排　　2.4.1施工工期　　计划工期25工作日，2001年11月1日开工，11月25日达到竣工验收条件。　　2.4.2具体安排　　施工项目 最早开始日期 最迟完成日期 备注　　放线 11/1　　路床平整 11/2 11/6　　12%灰土 11/7 11/10　　无机料铺摊碾压 11/11 11/14　　平缘石砌筑 11/15 11/19　　沥青混合料面层 AM-25 11/20 11/22　　AC-16 11/23 11/25　　2.4.3工、料、机进场计划　　100厚12%灰土 11月6~10日　　200厚石灰粉煤灰 混合料 11月11~14日　　50厚沥青碎石AM-25 11月20~22日　　50厚沥青混凝土AC-16（Ⅱ） 11月23~25日　　100×200×495路缘石 11月15日　　2.5施工工期保证措施　　2.5.1道路工程分别安排专项班组，负责其各自的施工任务。施工人员实行两班制，在保证质量和安全的情况下，安排增加夜间施工的工程量。　　2.5.2加强机械化作业程度，以提高工效，保证工期。　　2.5.3抽调精兵强将，组成各管线及道路施工专业队，按“项目法”施工，开展劳动竞赛，建立岗位责任制，搞好内部经济承包，奖罚分明。　　2.5.4做好物资供应和各项管理工作。　　加强进货及产品过程检验，以防止不合格品流入施工工序，造成返工和延时。　　技术人员尽早提出材料计划，外加工构件及早将计划图纸报送厂家，周转材料提前进场，以免造成停工待料、窝工现象。　　加强思想政治工作，发扬连续作战作风，采用先进合理的施工方法，提高生产效率。　　重视工程质量，严格自查自检，做到验收一次通过，加快施工进度。3、施工方案　　3.1施工测量　　接桩后，对照定线成果表，测量人员根据甲方给出的桩位进行校核，校核结果应符合定线成果表，并认真校核现况地面及现况路面高程，为填挖方量的计算提供依据。　　待现场条件具备后，在施工区布设一条复合导线，以便对全线所有给定桩位进行控制，同时为各种地下管线提供竣工测量的依据。导线应符合三级导线的精度要求，所有的导线点应设在易保护地带，同时采用砼加固并设围栏保护。　　3.2道路工程　　道路施工按施工部署分段进行，道路结构先完成面层以下部分,待道路全部形成后，再全线进行面层加铺。　　3.2.1石灰土处理路基（详见施工工艺流程）　　石灰采用袋装石灰粉。石灰土在使用前须充分粉化，现场翻拌，均匀摊铺。摊铺时持线找平，用12～15t碾碾压，强度及平整度满足要求。素土、白灰拌合后的无侧限抗压强度应符合标准，拌好的灰土色泽均匀一致。　　碾压时用6～8t碾初压一遍，挂线找补后，再用12～15t碾压实到相对密实度达到95％（重型击实）。对检查井四周不易压实的部位由人工夯实达到密实度，灰土层成活后围挡，洒水养护。　　3.2.2石灰、粉煤灰砂混砾合料（详见施工工艺流程）　　混合料运至现场后，先通过小范围的试铺确定虚厚，误差控制在±10mm范围内,分三层施作,严格控制摊铺厚度。　　施工前对材料供应厂进行资审，报监理部门审查，材料到现场后及时对其质量检查、试验。摊铺后用8t碾初压后以5×5m方格网检查找补。　　初压后洒水，上12t重碾压实至相对密实度95％（重型击实），表面轮迹深不超过5mm。接茬处采用立茬、毛茬，洒水湿润后碾压。　　各检查井在混合料层施工前将井筒升至该层顶面高程，井筒周围1m范围内，每层碾压后应将混合料挖出，掺3％425＃水泥拌合回填、夯实。　　混合料分层碾压成活后，封闭围挡，洒水养护。在铺油前24小时喷洒乳沥青粘结层一道，用油量为1.2kg/m2。　　3.2.3平缘石安装　　无机料碾压完成后即开始平缘石安装。根据质量标准检查验收成品材料，根据高程统一修整、夯实、整平基础，测放线位与高程桩，直线段桩距10米，弯道5米，路口以圆心控制弧度。　　从一头开始砌筑，用3m直尺检查直顺度，用水平尺校正立面和平面，道牙、平石施工缝宽1cm，安砌一段后进行勾缝，后背及时还土加以保护。　　3.2.4沥青混凝土（详见施工工艺流程）　　铺筑前完成前一工序的检查验收，检查井用木盖遮盖，路口预留茬处用砖砌挡住，压实系数控制在1.2～1.3，采用自动调平摊铺机摊铺。　　厂拌沥青混凝土到达工地温度控制在120℃～130℃，摊铺时不低于110℃。初始碾压温度控制在80℃～100℃，稳压时使用8～10T碾，重压时用15T碾，压至规定密实度，终压采用8～10t，找平碾压轮迹，碾压从路边开始，向路中央移动，不得在碾过的沥青砼层上调头或急刹车。横缝采用“直茬热接”，缝下半部刷少量沥清油，摊铺后用墩锤夯实，表面不得拌渣，成活后取出盖板，砌安井圈、井盖。　　确认底层油平整度，高程合格，并将井筒升至设计路高程后，开始铺装上面层。　　上面层与底面层间隔时间不得过长，采用两台摊铺机全幅摊铺，温度不低于110℃，松铺系数通过试铺碾压确定，控制在1.15～1.35间。　　初始碾压温度为100～120℃。压路机由外侧向中心碾压，相邻碾应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，初压时用6～8t双轮碾关闭振动装置初压2遍。复压时用10～12t三轮碾碾压2～4遍。碾压过程中有沥青料沾轮时，可向碾压轮洒少量加洗衣粉水。　　检查井边缘应用人工夯锤、热烙铁补充压实。4.主要施工技术措施　　4.1纵缝、施工缝的处理措施　　纵向接缝施工：对施工的车道，当其边缘部分由于行车或其它原因已发生污染时，应加以修理，对塌落或未充分压实的部分应切去并凿齐，缝壁要垂直，线形要顺直，并需涂刷一薄层粘层沥青，然后摊铺新料，纵向接茬应紧随摊铺机后进行碾压。　　横向接缝施工：接缝处宜采用挡板（与压实厚度相同）。使端部整齐，横向接缝的修理与纵向接缝相同。　　双层面层的上、下接缝应错开20～30cm。5、质量保证体系及质量保证措施　　5.1质量目标　　5.1.1工程质量：优良　　5.1.2分项质量目标　　分项工程检验评定合格率≥100%　　分项工程优良率≥90%　　各工序一次验收合格率100%　　5.2质量保证体系　　5.2.1建立健全质量保证体系（详见质量保证体系框架图），明确各岗位责任，认真执行好《过程控制程序》、《检验、试验控制程序》。　　5.2.2管理人员应做好各项监督、检查及指导工作，做到及时发现问题及时解决问题，确保分项工程一次验收合格率达到100%，不合格的工程项目决不转入下道工序。做到检查上道工序，做好本道工序，服务下道工序。　　5.3质量保证措施　　5.3.1项目部设专职质量检查人员及测量、试验人员若干，负责施工过程中的质量检查和试验工作。　　5.3.2实行样板引路制度，对每道工序组织技术能手做出样板，经质量小组和监理认可后再全面施工。　　5.3.3严把“六关”，即图纸会审关、技术交底关、严格按图纸和标准施工操作关、各种材料及半成品验收关；按验评标准把住预检、隐检关、结构质量验收关。　　5.3.4认真执行工程项目监理制度中的各项规定，严格按照监理工作程序办事，使得各个工程项目达到业主满意。　　5.3.5保证采购的物资及工程材料满足工程质量要求，对主材及半成品须报业主、监理批准后再进行采购，构件、管材等必须符合设计、管理部门的要求，对于进入现场的材料要进行试验，并进行状态标识，严禁使用不合格材料。　　5.3.6按技术规范调配机械设备，严格按有关要求组织施工。　　5.3.7加强对施工过程的控制，使施工生产中直接影响质量的全部过程处于受控状态。坚持自检、互检、交接检制度，对于特殊过程要确定相应的技术措施和实施手段，薄弱环节重点控制：　　A.回填土要加强现场试验和检测力度，每20～25cm虚铺厚度为一层，层层夯实，注意控制含水量和碾压遍数以达到还土密度标准。　　B.对于各种原材料，混凝土预制构件、商品混凝土、沥青混凝土、石灰粉煤灰稳定砂砾，确认供方资质、生产能力、质量水平，并报请监理审批，根据不同材料实施进场前、到场后的检验试验工作。　　C.对于委托加工构件，执行首件验收制度，验收会同监理共同进行。合格后，方可进行批量生产。在批量生产过程中，随时进行抽检以确保构件质量。　　D.施工现场使用的各种计量器具都应进行标识，并应按时检查。6、安全技术措施　　6.1建立健全的安全保证体系，制定完善的安全管理制度，项目部设专职安全监督员。　　6.2坚持全员安全教育制度，提高施工人员的安全自保意识，同时将具体的安全生产责任落实到各职能部门，各作业班组直至具体人，作到责任落实。　　6.3本工程认真贯彻执行北京市建设工程施工现场安全防护基本标准。　　6.4本工程作业工种、作业机械种类多，要坚持各作业工种经培训考核合格后持证上岗，各工种施工时，使用、操作各种机械(机具)时，严格执行本工种、本机械的安全操作规程。　　6.6各工种作业时，必须有专人负责、统一指挥、相互配合。所有进入施工现场作业人员，都按规定佩戴个人劳动防护用品。　　6.6项目部设专职用电管理安全员，建立健全的保证体系，完善安全管理制度，加强临时用电安全防护管理。用电人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。本工程用电全部采取临时架空线敷设，执行三相五线制。　　6.7组织施工人员认真学习安全生产操作规程，提高安全意识，狠抓违章操作，做到每道工序都有安全技术交底。　　6.8工地成立安全领导小组及义务消防组织，负责工地的安全保卫及消防组织工作。使用明火必须经主管人员同意，并开动火证，任何人不得私自使用明火，易燃易爆物品单独存放，远离火源，防止发生火灾，灭火器材定期检定，保证灵敏有效。7、文明施工措施保卫及消防管理　　7.1本工程成立文明施工及交通安全管理专职小组，由项目经理直接领导，设置专人负责文明施工宣传及管理工作，并同厂区其它施工单位搞好协作。　　7.2明确项目部各部门、各工种、各单位保证文明施工的责任区域，以及防尘、防噪音、防遗撒、保证环境卫生，保证交通安全的具体责任，做到责任落实、人员落实、组织落实。必须认真贯彻执行《北京市建设工程施工现场环境保护工作基本标准》和《北京市建设工程施工现场管理基本标准》，加强现场文明施工管理。　　7.3本工程所需的水泥、石灰等易扬尘的原材料，全部采用袋装材料，并要存放在干燥、封闭的仓库内或用苫布盖严，防止扬尘。施工所撒铺的石灰要及时使用拌合机拌合防止扬尘。　　7.4本工程有大量土方和其他散料运输，要做到各种装运散料车辆必须加封苫盖(包括装运袋装水泥，石灰车辆)，防止遗撒、扬尘。　　7.5本工程设施工及生活垃圾集中存放点，定时清运，设专人清扫施工现场，负责保证现场整洁及卫生工作。　　7.6本工程材料堆放场地派专人负责平整夯实，各种材料按规格码放整齐稳固，并有明显标志。8、环境保护措施　　8.1针对本标段工程的实际情况，对项目经理部门明确分工，建立完善的环境保护体系详见附图。　　8.2学习贯彻国家及北京市的环境保护法规及有关规定，加强宣传教育力度，使广大干部职工认识到环境保护的重要性、增强自觉性。　　8.3制定奖惩制度，加强检查监督，落实环境保护责任制。实行不定期检查制度，并进行记录分析。　　8.4存土堆应堆放稳定，有规则的形状，不使用时采用密目网覆盖。四级风以上时停止土方作业。　　8.5施工中遇到不明管线应先探明后施工，妥善保护各类地下管线，确保城市公共设施的安全，提前做好相应的抢险措施。

公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。 公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。市政工程是指市政设施建设工程。在我国，市政设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，给水，中水，电力（红线以外部分），电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

边坡防护、挡墙、防护栏杆、绿化

交通工程是干什么的, 交通运输工程，交通运输，交通工程分别是干什么的？就业方向是什么？ 一、交通工程专业学生毕业后，可从事交通规划、勘测、设计、建造、监理、管理等方面的技术和管理工作，主要面向公路、桥梁、市政、城建、公安、铁道和民航等领域，适合在公路局、交通局、市政局、建设局、设计院、高速公路建设公司、高速公路养护公司、交通管理部门等单位工作，亦可到科研、教学单位工作，或继续深造。 二、毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1．掌握数学和外语的基本知识和运用能力； 2．掌握交通运输学科的基本理论、基本知识； 3．掌握系统工程的一般分析方法和系统控制的基本技术； 4．具有交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统开发的初步能力； 5．了解交通工程，特别是智慧交通的发展动态； 6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。 交通工程专业主要是干什么的? 交通工程专业学生主要学习系统工程学、交通工程学方面的基本理论和基本知识，受到识图制图、上机操作、工程测量、工程概预算的基本训练，掌握进行交通基础设施规划、设计与工程专案评价方面的基本能力。 就业前景很好，基本就业领域有交通厅、交通局、工程局、路桥公司、公路局、 交通勘测设计院、交通规划单位、工程咨询公司、财政局（工程概预算稽核）、公交公司、各类学校、公安交通管理局、交通部等。 交通工程和测绘工程毕业后是干什么的 交通工程的就业: 是男的就好找，女的难啊！我就是学这个，一般就是进施工单位或者设计院，但刚毕业的没经验可能很难进得了设计院啊！施工单位一般是中国路桥或中铁局之类的，待遇还是很不错的，就是条件太艰苦了，在野外！但是工作两年后就可以成为助理工程师．要是进得了设计院那就很不错了. 测绘工程主要就业方向： 本专业培养具备地面测量、海洋测量、空间测量、摄影测量与遥感以及地图编制等方面的知识，能在国民经济各部门从事国家基础测绘建设、陆海空运载工具导航与管理、城市和工程建设、矿产资源勘察与开发、国土资源调查与管理等测量工程、地图与地理资讯系统的设计、实施和研究，环境保护与灾害预防及地球动力学等领域从事研究、管理、教学等方面工作的工程技术人才。 交通工程和车辆工程哪个专业比较好!交通工程学出来是干什么的!急啊~ 要看你的个人兴趣爱好及发展方向了,还有不同的学校他的专业好坏也是不同的。我是车辆工程专业的，交通运输和汽车服务工程发展方向是汽车后市场（销售和售后服务），车辆工程主要是汽车制造和维修。 车辆工程专业培养目标： 培养从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销以及现代汽车企业设计及管理方面德智体全面发展的高阶工程技术人才及管理人才。 主要课程： 数学、力学、计算机应用、机械学、电子技术及工业自动化、汽车结构、汽车理论、汽车设计、汽车发动机原理、汽车实验学、汽车效能检测、汽车电控技术等专业知识；汽车贸易、企业管理、技术经济学、汽车工业发展趋势及交通工程概论、交通安全工程等。 就业方向： 毕业生可在汽车制造企业和科研单位从事汽车设计、制造、试验与检测、汽车营销和汽车制造企业设计、管理工作；在国家机关和交通运输管理部门从事相关的规划管理工作，也可在贸易和保险部门从事汽车贸易和保险业务工作，或在科研单位和高等院校从事科研、教学工作。 交通运输专业（汽车运用工程方向） 培养目标： 培养具备汽车和工程机械运用、设计、研究、检测维修知识以及交通运输管理技术的高阶工程技术人才。 主要课程： 工程图学、工程力学、机械设计、电工及电子技术、计算机应用及程式设计、汽车构造理论、汽车运用工程、汽车诊断和检测技术、交通运输与维修、汽车新技术、企业经营管理、交通服务工程、交通运输学、汽车营销学、保险学。 就业方向： 毕业生可从事汽车运用规划设计和管理，现代汽车及工程机械的生产、营销、研究、试验和检测维修，交通监理和行政管理等工作，也可从事相关行业的教学和科研等工作。 交通工程专业怎么样?以后干什么的？ 专业分交通规划与管理、道路工程两大方向，主要培养适应于交通规划、城市道路及公路的勘测设计、交通控制系统设计和管理的高阶人才，培养学生具有从事复杂交通系统分析与规划、道路网路规划及道路工程设计和道路工程施工管理的能力，注重培养学生分析问题、解决问题的能力，使学生能运用先进的理论方法、先进的交通规划软体和建立实用的数学模型、分析、解决交通和道路工程领域的实际问题。 随着经济的发展,畅通工程的日趋完善,交通工程专业是有很大发展前景的.能在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作; 交通工程专业就业建议： 1、根据个人学习状态和家庭情况，希望自己知识结构再提升的，有条件去读研究生的，尽量去考研。原因很简单，工程建设单位毕竟很辛苦，要进行交通规划方面的工作知识储备还不够； 2、对于坚定就业的同学，请你做好自己的职业规划，想清楚自己有什么能力，具体适合什么岗位，再来选择； 3、对于上文提到的交通规划的工作，我个人建议参加公务员考试或事业单位考试，但报著正确的心态，积极备考。可能会有很好的回报 专业培养具备交通工程和系统规划、设计与控制等方面知识，能在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作的高阶工程技术人才 通讯工程是干什么的 通讯工程（Communication Engineering）专业是资讯科学技术发展迅速并极具活力的一个领域，尤其是数字行动通讯、光纤通讯、Inter网路通讯使人们在传递资讯和获得资讯方面达到了前所未有的便捷程度。通讯工程具有极广阔的发展前景，也是人才严重短缺的专业之一。本专业学习通讯技术、通讯系统和通讯网等方面的知识，能在通讯领域中从事研究、设计、制造、运营及在国民经济各部门和国防工业中从事开发、应用通讯技术与装置。毕业后可从事无线通讯、电视、大规模积体电路、智慧仪器及应用电子技术领域的研究，设计和通讯工程的研究、设计、技术引进和技术开发工作。近年来的毕业生集中在通讯系统、高科技开发公司、科研院所、设计单位、金融系统、民航、铁路及 *** 和大专院校等。本专业本着加强基础、拓宽专业、跟踪前沿、注重能力培养的指导思想，培养德、智、体全面发展，具有扎实的理论基础和开拓创新精神，能够在电子资讯科技、通讯与通讯技术、通讯与系统和通讯网路等领域中，从事研究、设计、运营、开发的高阶专门人才。

A. 道路与铁道工程专业课请问学习“道路工程”，“道路勘测设计”和“路基路面工程”这三门专业课需要怎么样 前两个一定可以。第二个可能需要点测量计算 第三个稍微需要一些力学计算，但是不至于学不会。道路在土木行里还是对力学要求最低的。 B. 道路与铁道工程专业，本科和研究生专业课都有什么，主要是选线方面的！（最好是兰州交通大学所设课程） 去那学校看吧，不全。兰州交大在这个专业很厉害的了，青藏铁路的最早工作都是那里参与的。因为以前高原铁路只有兰州。 C. 西南交大自考铁道与道路工程本科有哪些课程 序号 课程编码 课程名称 类别 学分 试题来源 大纲名称 教材名称 教材主编 教材出版社 课程备注 1 0000 毕业论文 必考 1 / / / / / / 2 0004 *** 思想概论 必考 2 全国命题 *** 思想概论自学考试大纲 *** 思想概论 罗正楷 武汉大学出版社1999年版 / 3 0420 物理（工） 必考 6 全国命题 物理（工）自学考试大纲 物理（工） 丁俊华等 辽宁大学出版社1999年版 / 4 2439 结构力学（二） 必考 6 全国命题 / 结构力学 王伟 武汉大学出版社2000年版 / 5 9004 工程监理 必考 4 / / 建设监利概论 郝贻明 地震出版社 / 6 9965 土木工程施工组织及概预算 必考 5 / / 土木工程经济与项目管理 李远富 中国铁道出版社 / 7 9966 桥遂结构工程 必考 5 / / 《桥梁工程》、《地下工程概论》 龚伯求、关保树 中国铁道出版社、西南交大出版社 / 8 9967 线路工程（本） 必考 6 / / 铁道工程（线路工程） 郝瀛 中国铁道出版社1998年版 / 9 9968 路基工程设计 必考 5 / / 铁道工程（路基工程设计） 郝瀛 中国铁道出版社2000年版 / 10 9969 结构设计原理（本） 必考 5 / / 结构设计原理（上、下册） 黄棠 中国铁道出版社1998年版 / 11 9970 基础工程 必考 5 / / 请你输入教材名称 / / / 12 0015 英 语（二） 选考 14 全国命题 英语（二）自学考试大纲 大学英语自学教程（上、下册） 高远 高等教育出版社1998年版 / 13 9913 交通可行性研究 选考 4 / / 交通可行性研究 李远富 西南交大出版社 / 14 9914 桥涵水文 选考 5 / / 桥涵水文学 许念曾 中国铁道出版社 / 15 9963 环境工程基础 选考 5 / / 环境科学基础 黄儒钦 西南交大出版社 / 16 6519 工程流体力学 加考 4 / / 工程流体学（水利学） 禹华谦 西南交大出版社1999年版 / 17 9994 桥隧结构工程（专） 加考 6 全国命题 / 《桥梁》、《铁路隧道》 明匡璋、钟桂彤 中国铁道出版社、经济科学出版社 / 18 9995 线路工程（专） 加考 6 全国命题 / 《铁路轨道》、《铁路选线设计》 陈岳源、易思蓉 中国铁道出版社、西南交大出版社 / 19 9997 工程地质及水文地质 加考 3 全国命题 / 铁路工程地质 李隽蓬 中国铁道出版社1996年版 / 20 0005 马克思政治经济学原理 实验 3 全国命题 马克思主义政治经济学原理自学考试大纲 马克思主义政治经济学原理 卫兴华 武汉大学出版社1999年版 / 21 2197 概率数统（二） 实验 3 全国命题 概率论与数理统计自学考试大纲 工程数学（概率论与数理统计） 范金城 辽宁大学出版社1999年版 / 22 2198 线性代数 实验 3 全国命题 线性代数自学考试大纲 工程数学（线性代数） 魏战线 辽宁大学出版社1999年版 含实验2学分 23 2275 计算机基础与程序设计 实验 3 全国命题 计算机基础与程序设计自学考试大纲 计算机基础与程序设计 曲俊华 中国电力出版社2000年版 / 24 9964 建设法规 实验 4 / / 《建设法规选讲》 胡建伟 西南交大出版社2001年版 D. 跪求！！同济道路与铁道工程专业课 //ddbook/kaoyan/59/920 学院现设有道路与机场工程系、城市轨道与铁道工程系、交通工程系，运输管理工程系，交通信息工程系， 本科专业：-------------------------------------------------------- 1914年同济大学设土木科始，即开设有道路施工、铁路施工课程。1952年起设铁路公路系，设道路工程、铁道工程专业。1982年，率先在全国开设交通工程专业；1999年设立交通运输专业（原上海铁道学院于1958年招收铁道运输本科专业，1993年按国家教委新目录修订改为交通运输本科专业）。 交通工程： 以数学、系统科学、工程技术、计算机科学为基础，综合采用规划手段、工程设计手段、管理手段来解决交通系统的问题。 交通运输： 以管理科学、计算机科学为基础，围绕交通运输企业运营管理、交通运行组织管理（例如城市轨道交通的运行调度）、交通运输系统规划、 *** 的产业政策和行业管理等方面展开学习。 物流工程： 以数学、计算机科学、系统科学为基础，以数学、外语、计算机应用、规划设计方法、运营管理技术等综合能力培养为目标，以培养学生兼具"软硬"技术、兼备理论与实际工作能力为特色。 E. 道路与铁路专业基础课程问题 我是道铁研一学生，如果偏公路的话，路基路面工程、道路勘测设计、测量学、土力学、道路工程都很重要。最重要的是路基路面工程、道路工程。 F. 本科设有道路与铁道工程专业的大学 西南交通大学 北京交通大学 石家庄铁道大学 中南大学 兰州交通大学 G. 西南交通大学铁道与道路工程专业有哪些课程具体点 额 你说的是本科教学的方向吧 只有三本书 我想想 好像是《路基工程》《铁路选线》还有个什么晓不得了 你想干啥 考研么？ H. 自考道路与铁道工程本科学哪些课程 这类专业要求很高的实践能力 不是以参加自考 而且这类专业非常少 I. 铁道工程这个专业主要有哪些专业课程 工程测量、工程识图、AUTOCAD、工程实验与检测、工程施工技术、内业资料整理、客运专线施工技术、施工组织设计与概预算、工程招投标、施工机电、工程材料 J. 道路与桥梁专业(专科)，有哪些专业课，就是关于这个专业的专业课。 我本科学得这个专业，我们学校设置的课程基本比较全面，专科院校的课程应该会偏技术一些，没有太多的理论课，在有些问题上也可能讲得细一些，看各专科院校教学计划的制定。 专业基础课：基础力学（包括理论力学、材料力学、结构力学、土质土力学、水文水力学等）工程制图、CAD在道路工程中应用。 专业课：工程地质、工程地质实习、测量学、测量实习、道路建筑材料、路基路面工程、路基路面实习、公路勘测设计、公路勘测实习、基础工程、结构设计原理、工程结构课程设计、桥梁工程、桥梁工程实习、高速公路、交通工程学、公路网规划、工程监理、公路施工组织学、公路施工机械、工程结构检验、专业外语、人机工程学、公路环境与景观设计。 此专业硕士研究生期间分的更细，基本两大专业：道路与铁路工程、桥梁与隧道工程

专业课，桥度设计，混凝土桥，钢桥，施工组织，电算

本人桥梁专业，对这个行业很清楚。高考在一本线左右。我建议就不要报211、985等高校的相关专业，而是选一所以道路桥梁方面见长的学校。推荐如下：武汉理工大学 长沙理工大学 成都理工大学 昆明理工大学 重庆交通大学 兰州交通大学 石家庄铁道大学 推荐理由，这些多半都是交通行业院校或以土木工程为优势学科的学校，道路桥梁工程方面有一定实力，在业界也有一定的影响力。有些可能在陕西省是二本招生，我敢肯定的是，录取分数超一本。道路桥梁工程专业只是土木工程的一种，现在大土木内涵很广，包括工民建、道路、桥梁、隧道、轨道、港口航道、水利等等粘贴了一个我们学校桥梁工程开的课单给你：高等数学、英语、工程制图和画法几何、理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学、测量学、工程地质、土质学与基础工程、桥涵水文、结构设计原理、桥梁工程、钢桥、桥梁结构电算、旧桥加固与改造、建筑经济学、桥梁施工组织与管理等有些学校桥梁工程和道路工程是作为两个不同的专业，分开的，有些学校道路桥梁是放在同一专业里面的，这个注意一下！

那要看招标文件啊！

桥梁潜力大