太空中没有空气，嫦娥如何从月球点火升空？怎样产生的推力？

火箭升空是利用反冲原理。火箭（外文名：rocket）是火箭发动机喷射工质（工作介质）产生的反作用力向前推进的飞行器。它自身携带全部推进剂，不依赖外界工质产生推力，可以在稠密大气层内，也可以在稠密大气层外飞行，是实现航天飞行的运载工具。火箭按用途分为探空火箭和运载火箭。基本分类火箭可按不同方法分类。按能源不同，分为化学火箭、核火箭、电火箭以及光子火箭等。化学火箭又分为液体推进剂火箭、固体推进剂火箭和固液混合推进剂火箭。按用途不同分为卫星运载火箭、布雷火箭、气象火箭、防雹火箭以及各类军用火箭等。按有无控制分为有控火箭和无控火箭。按级数分为单级火箭和多级火箭。按射程分为近程火箭、中程火箭和远程火箭等。火箭的分类方法虽然很多，但其组成部分及工作原理是基本相同的。固态火箭跟液态火箭便是现今比较常用的火箭。此外，还有混合火箭，就是用固体的燃料而用液体的氧化剂。另外，值得一提的是，现今运载火箭大多包含了液态火箭跟固态火箭，也就是说，一个火箭可能第一节是固态的而第二节却是液态的。火箭的基本组成部分有推进系统、箭体和有效载荷。有控火箭还装有制导系统。

利用动量守恒定律。火箭在飞行时，燃料和氧化剂在燃烧室中燃烧，背着飞行方向不断地喷出大量速度很大的气体，使火箭在飞行方向上获取很大的动量，从而获得巨大的前进速度。如果飞行的宇宙飞船减速或着陆时，则向其前方喷气使其减速。它不依靠空气的作用，所以可以在空气稀薄的高空或宇宙空间飞行。在现实生活中，我们经常会看到这样的现象，一个充足气的气球拿在手上，突然放手时气体会从气球中喷出来，这时气球就向着相反的方向飞出去，这种运动遵循动量守恒定律，在物理上我们称作为反冲。随着科技的不断发展，科学家们已经发明制造了各种型号的火箭，这些火箭内部构造互不相同而且都相当复杂。

火箭升空的原理：力的反作用力、通过不断地减少自身重量、惯性的存在。火箭是以热气流高速向后喷出，利用产生的反作用力向前运动的喷气推进装置。它自身携带燃烧剂与氧化剂，不依赖空气中的氧助燃，既可在大气中，又可在外层空间飞行。 现代火箭可用作快速远距离运送工具，如作为探空、发射人造卫星、载人飞船、空间站的运载工具，以及其他飞行器的助推器等。如用于投送作战用的战斗部（弹头），便构成火箭武器。火箭是目前唯一能使物体达到宇宙速度，克服或摆脱地球引力，进入宇宙空间的运载工具，而火箭的速度是由火箭发动机工作获得的。

　　火箭升空是利用的物理原理是反冲的原理，要使一个物体从静止开始运动，必须有力作用在物体上，并且作用一定时间T，在物理学上，力F和时间T的乘积FT叫做力的冲量。 　　火箭（rocket）是火箭发动机喷射工质（工作介质）产生的反作用力向前推进的飞行器。它自身携带全部推进剂，不依赖外界工质产生推力。

火箭发射以热气流高速向后喷出，利用产生的反作用力向前运动。它自身携带燃烧剂与氧化剂，不依赖空气中的氧助燃，既可在大气中，又可在外层空间飞行。火箭在飞行过程中随着火箭推进剂的消耗，其质量不断减小，是变质量飞行体。现代火箭可用作快速远距离运送工具，如作为探空、发射人造卫星、载人飞船、空间站的运载工具，以及其他飞行器的助推器等。如用于投送作战用的战斗部（弹头），便构成火箭武器。火箭是目前（截止2009年）唯一能使物体达到宇宙速度、克服或摆脱地球引力，进入宇宙空间的运载工具，而火箭的速度是由火箭发动机工作获得的。火箭用途：现代火箭可用作快速远距离运送工具，如作为探空、发射人造卫星、载人飞船、空间站的运载工具，以及其他飞行器的助推器等。如用于投送作战用的战斗部（弹头），便构成火箭武器。火箭是目前（截止2009年）唯一能使物体达到宇宙速度，克服或摆脱地球引力，进入宇宙空间的运载工具，而火箭的速度是由火箭发动机工作获得的。

火箭升空是作用力与反作用力的牛顿原理。利用燃料燃烧时产生的巨大推力,即反冲的原理 屏幕右上角 满意 点一下 谢谢

喷出的气体提供的反作用力

反推力原理利用燃料燃烧时产生的巨大推力,即反冲的原理1．准备知识要使一个物体从静止开始运动，必须有力作用在物体上，并且作用一定时间T。在物理学上，力F和时间T的乘积FT叫做力的冲量。要使火箭发射，就必需有冲量作用在火箭上。这种冲量是通过燃气的爆炸而产生的。在现实生活中，我们经常会看到这样的现象，一个充足气的气球拿在手上，突然放手，气体从气球中喷出来，这时气球就向着相反的方向飞出去，这种运动遵循动量守恒定律，在物理上我们称作为反冲。2．火箭的构造随着科技的不断发展，科学家们已经发明制造了各种型号的火箭，这些火箭内部构造互不相同而且都相当复杂。如1970年发射的长征1号丁，它是一枚装有二度轨级的三级小型运载火箭，其内部结构如图（1）所示。但是不管这些火箭内部构造有多复杂，其主要部分都可以归纳为壳体和燃料。壳体是圆筒形的，前端是封闭的尖端，后端有尾喷管，燃料燃烧产生的高温压燃气从尾喷管迅速喷出，火箭就向前飞去。发射火箭由地面控制中心倒记数到零便下令第一级火箭发动机点火。在震天动地的轰鸣声中，火箭拔地而起，冉冉上升。加速飞行段由此开始了，经过几十秒钟，运载火箭开始按预定程序缓慢向预定方向转变，100多秒钟后，在70公里左右高度，第一级火箭发动机关机分离，第二级接着点火，继续加速飞行，这时火箭已飞出稠密大气层，可按程序抛掉卫星的整流罩。在火箭达到预定速度和高度时，第三级火箭发动机关机分离，至此加速飞行段结束。随后，运载火箭靠已获得的能量，在地球引力作用下，开始惯性飞行段，直到与预定轨道相切的位置止。此时第三级火箭发动机点火，开始了最后加速段飞行。当加速到预定速度时第三级发动机关机。火箭的运载使命就全部完成了。火箭飞行所能达到的最大速度，也就是燃料燃尽时获得的最终速度，主要取决两个条件：一是喷气速度，二是质量比（火箭开始飞行时的质量与燃料燃尽时的质量之比）。喷气速度越大，最终速度就越大，由于现代科学技术的条件下一级火箭的最终速度还达不到发射人造卫星所需要的速度，所以发射卫星要用多级火箭。火箭的级数不是越高越好，级数越多，构造越复杂，工作时间的可靠性就越差。火箭和喷气式飞机一样都是反冲的重要应用。为了提高喷气速度，需要使用高质量的燃料。当燃气从细口喷出时或水从弯管流出时。它们具有动量由动量守恒定律可知，盛燃气的容器就要向相反方向运动。火箭是靠喷出气流的反冲作用获得巨大速度的。

利用燃料燃烧时产生的巨大推力,即反冲的原理

问题一：火箭升空利用的是什么、 火箭升空的基本原理是利用动量守恒定律。 火箭在升空时，燃料和氧化剂在燃烧室中燃烧，背着飞行方向不断地喷出大量速度很大的气体，使火箭在飞行方向上获取很大的动量，从而获得巨大的前进速度，也即反冲原理。 问题二：火箭升空利用的是什么，什么反冲原理 固态或液态燃料的火箭喷射发动机，从喷口喷射高压气流，利用反作用力，使火箭升空。 问题三：火箭升空利用的是什么原理 一个物体要在地球上向上运动!它需要挣脱自重力!也就是地球的吸引力!这就需要有一个大于该力的反向作用力! 火箭升空原理来自于早期的中国烟花里的起花!由内部的火药燃烧喷出气体产生的推力飞升! 现代火箭的燃料是燃烧热值很高的液氢!且有液氧助燃!因而燃烧喷发产生的反作用力极大!足以使几吨几十吨的运载火箭获得极高的升空速度!(第一宇宙速度!7.91km/s ) 问题四：火箭升空利用的是什么`什么反冲原理 反冲运动和火箭原理紧密相连。火箭在自由空间连续喷射高速气流时，喷出的气体具有很大的动量，有动量守恒定律可知，火箭此时合外力为零，获得相等的向前的动量。即使喷出的气流相对于地面的速度方向与火箭的运动相同，只要有速度差，火箭仍能向前加速。（理解：变化参考系；动量守恒 反冲运动还运用于喷气式飞机，鞭炮等物品中 打个比方，一个充了气的气球，气体喷出，会对气球产生反作用力，从而推着气球前进 望采纳 问题五：火箭升空利用的是什么原理 火箭升空是作用力与反作用力的牛顿原理。利用燃料燃烧时产生的巨大推力,即反冲的原理屏幕右上角 满意 点一下 谢谢 问题六：火箭升空利用了什么原理 反作用力也许就是牛顿第二定律。

火箭升空是作用力与反作用力的牛顿原理。利用燃料燃烧时产生的巨大推力,即反冲的原理。

火箭升空利用的是什么什么反冲原理火箭升空是作用力与反作用力的牛顿原理。利用燃料燃烧时产生的巨大推力,即反冲的原理

火箭升空的原理是地球上空气对它的反推力。火箭飞行的原理是利用动量守恒定律。火箭自己带有氧化剂和燃烧剂（燃料）。在飞行时，燃料和氧化剂在燃烧室中燃烧，背着飞行方向不断地喷出大量速度很大的气体，使火箭在飞行方向上获取很大的动量，从而获得巨大的前进速度。如果飞行的宇宙飞船减速或着陆时，则向其前方喷气使其减速。火箭的飞行不依靠空气的作用，所以可以在空气稀薄的高空或宇宙空间飞行。

火箭是靠火箭发动机向前推进的.火箭发动机点火以后,推进剂（液体的或固体的燃烧剂加氧化剂）在发动机的燃烧室里燃烧,产生大量高压燃气；高压燃气从发动机喷管高速喷出,所产生的对燃烧室（也就是对火箭）的反作用力,就使火箭沿燃气喷射的反方向前进 火箭推进原理依据的是牛顿第三律：作用力和反作用力大小相等,方向相反.一个扎紧的充满空气的气球一旦松开,空气就从气球内往外喷,气球则沿反方向飞出.固体推进剂,从底层向顶层或从内层向外层快速燃烧.液体推进剂,用高压气体对燃烧剂与氧化剂贮箱增压,然后用涡轮泵将燃烧剂与氧化剂输进燃烧室.推进剂的能量在发动机内转化为燃气的动能,形成高速气流喷出,产生推力.推力是表示火箭发动机性能的主要参数之一,它是推进剂在推力室中燃烧产和的高温燃气经过喷管高速喷射而产生的反作用力.推力是直接作用在推力室内外表面上的力的合力.比冲,是表示火箭发动机性能的另一个重要参数.它表示火箭发动机在稳定工作状态下,每单位质量的推进剂所产生的推力值,比冲的大小和喷管出口面积与推力室喉部面积之比（面积比）有关.面积比越大,比冲越高.喷管形状直接影响比冲的大小（燃气从喷口喷出时的速度）.

火箭的助燃料在燃烧时能产生巨大的热能，而热能能转化成动能，能瞬间产生巨大的推力，把火箭推升起来！

火箭升空是作用力与反作用力的牛顿原理。利用燃料燃烧时产生的巨大推力,即反冲的原理

火箭升空时用燃料燃烧时的反冲原理，火箭升空是作用力与反作用力的牛顿原理。利用燃料燃烧时产生的巨大推力，即反冲的原理。要使一个物体从静止开始运动，必须有力作用在物体上，并且作用一定时间T。在物理学上，力F和时间T的乘积FT叫做力的冲量。要使火箭发射，就必需有冲量作用在火箭上。这种冲量是通过燃气的爆炸而产生的。

谢邀，如果我们看嫦娥的图片我们会发现在着陆器上面也是有火箭发动机的。 所以这也是一个火箭的问题，问W君是没错的。 题主问到“点火”。 狭义上的“点火”其实就是点燃可燃物让这些可燃物燃烧起来。我们都知道燃烧是可燃物与氧化剂之间剧烈化学放热反映。一般我们在地球上点燃一些可燃物不需要加入氧化剂，通常可以直接消耗空气中的氧气作为燃烧的氧化剂。这是我们日常生活中所做的事情。 但是如果空气中的氧化剂不够呢？例如我们需要更高的温度进行金属的焊接，这时我们通常会使用氧炔焊来进行。 氧炔焊接的过程中，并不以空气中的氧气作为消耗源，空气中含氧量只有21%不能满足 氧炔焊对于氧气的需求，因此我们往往会附带一个氧气瓶，将氧气和乙炔都倒入到焊枪里面。 这时候严格意义上说，氧炔焊是可以在水下或者真空环境中使用的。 其实这里面就解决了一个供氧的问题。使燃烧可以在没有氧气（空气）的环境中进行。 火箭的道理也是一样的。 早期的火箭会分别储存氧化剂（液氧，过氧化氢，图上6和7）和燃料（图上4）。这样火箭发动机的燃烧就和氧炔焊一样不依赖于外界空气提供的氧气了。 后来我们将复杂的液体火箭进行了改进，有了固体火箭。这时候固体火箭药柱中也就同时混合进去了燃料和氧化剂，只要有那么一点点火星子就可以引燃整个药柱提供火箭的推力。这和有没有空气是没有任何关系的。 例如上图就是一个电子点火的固体火箭装置，依靠电极之间发出的热量点燃火箭的固体发动机，人家本来燃料和氧化剂都齐备了，其实就差一点点热量。 电点火装置是火箭发动机的一种点火形势，其实还有化学点火装置。例如利用偏二甲肼注入到二氧化氮中。 不需要点火过程，两者液体只要接触就可以开始燃烧，也并不需要外界空气的参与。 对于题主提到的没有空气怎么产生推力的问题，火箭的推力并不是靠空气的反作用力来的，当火箭高速的喷出燃气的时候。这些燃气就有质量M和速度V。 当火箭用力向后喷出质量为M速度为V的气流的时候，根据牛顿第三定律，火箭也可以获得相应的反作用力而获得向前飞行的动力（推力）。 我来简单科普一下。 在大气层里面的飞行器，推力或者拉力的产生，靠的都是气流的作用。离开了大气层到达外部空间以后，再无气流，空气动力已经无效，但是仍然可以有效利用的是动量守恒。 大家都在电视上看过消防员手持消防龙头喷水灭火的场面，由于水流巨大的反冲动力，一个人往往是无法支持那巨大的反作用力，这个力就是一种动量，而不是气动力了。还有冒险者在公园水面上脚踩喷水装置而在天上飞的，都是同一道理。 火箭就是靠高速向下抛洒物质而获得飞升动力的。当然，此时高速抛洒的物质就是大量的燃料。这也是火箭为什么要做成那么大个头的原因，因为里面大部分空间都用来装载燃料了。而且还要采用多级形式的火箭，后段燃料用完了，就把那段空壳子扔掉，减小载荷，提高效率。 嫦娥五号从月球升空，用的是火箭，全称火箭喷气发动机，现在先进的飞机用的是空气喷气发动机，二者最大区别是，空气喷气发动机自身只带燃料，需要借助空气燃烧。 而火箭喷气发动机既带燃料，又带氧化剂，所以空气喷气发动机只能在空气中工作，而火箭喷气发动机可在没有空气的环境工作。 火箭 的燃烧室，可以理解为只在一端（后部）开口（喷口）的容器，点火后，燃料和氧化剂在燃烧室内燃烧，生成高温高压的燃气，燃气急剧膨胀，只有喷口处能喷出，其他方向都受到燃烧室的阻碍，于是产生巨大的压力。其中，燃烧室的侧壁受到的压力平衡，不改变火箭的运动状态。但在火箭飞行方向上，只是燃烧室底部受到压力，于是，推动火箭向喷射燃气的反方向飞行。 可见，火箭飞行的推力来自燃料燃烧生成的燃气，与外界有无空气无关。不仅不依靠外界空气产生推力，相反，由于没有空气，火箭飞行时还不受阻力，发射会更容易。 你先去百度一下反冲，动量，氧化剂，还原剂，把初中物理和高中物理化学书翻一翻 实际上人们在设计这些探测器的时候，早就已经想到了会遇到这种情况，哪怕是在太空中的探测器需要进行变轨，没有其他物体可以借力的情况下，那也就只能通过燃烧自身所携带的燃料，通过喷气来改变探测器的轨道。 嫦娥探测器所使用的就是火箭喷气发动机，由于考虑到需要在太空中使用，那就必须要自带氧化剂，这样即使在太空中是没有氧气的，照样也可以通过自身所携带的氧化剂进行点火燃烧，从而进行正常的工作。 而现代先进的飞机一般采用的是空气喷气发动机，由于它们只不过是在大气层中飞行，这样还是可以利用空气中的氧气进行点火，所以飞机自身只需要携带燃料就行了。 其实由牛顿第二定律可以得到，在推力一定的情况下，物体可以产生的加速度是与质量成反比的，所以当然也就是自身的质量越小越好，对于飞机而言，没有携带氧化剂，就可以减少很多的一部分质量，当然也就是要将空气中的氧气利用起来。 但如果要将飞行器发射到太空中，它们都需要非常大的速度，动不动就会有几十个马赫数，所以在空气中将发动机点燃是非常困难的，所以这样的飞行器一般都需要自带氧化剂，也就是需要利用火箭发动机来工作才行，不一定是到达太空才会使用火箭发动机。 其实利用流体作为介质的发动机工作原理基本上都是一样的，那就是根据动量定理，也就是将这些流体向这些机器需要运动的反方向进行喷射，由于这些流体拥有了动量，前提是需要这些发动机给它们提供的，也就是提供一个推力，根据作用力与反作用力的原理，这些被喷射出来的物体就会给予发动机一个向前的反作用力，最终形成了这些探测器的推力。前面之所以提到是流体，也就是它可以是气体，也可以是液体，基本上都是利用这个原理的。 这样为了可以产生非常大的推力，但这些被喷射出来的气体质量都是有限的，飞行器自身携带了多少就拥有多少，一旦全部用完了，那就没有了。 所以必须要从速度上做文章，当这些喷射出来的流体，拥有非常高速度的时候，它们就拥有了非常大的动量，当然也就是可以提供非常大的推力。 那么火箭喷气发动机的燃料和氧化剂就可以在燃烧室里面燃烧，为了使这些气体可以得到很大的喷速，那也必须要在燃烧室里面产生高温高压，才能达到这个目的。 另外，由于火箭喷气发动机没有必要从空气中获得氧气，那么只需要在它的运动反方向留一个喷口就行了，这样就可以通过调节喷口的方向，来达到控制探测器飞行方向的目的。 综上所述，由于嫦娥所使用的是火箭喷气发动机，自身会学到一定的氧化剂，就算在太空中没有空气的情况下，也是可以实现点火的目的，它的工作原理就是动量定理，向后喷射出具有一定动量的气体，就可以得到反推力，推动嫦娥飞行。 与 汽车 、航空发动机一样，(火箭)发动机都是将燃料的化学能通过燃烧转变为机械能、动能。但不同的是， 汽车 、飞机只需要携带可燃物，例如：汽油、柴油、航空煤油等；而对于火箭发动机，除了携带可燃物（液氢、煤油、偏二甲肼等）外，还需要携带氧化剂（液氧、四氧化二氮）。这是因为在地球大气层外，没有氧气支持燃烧；此外，即使周围环境有氧气的存在，但由于火箭飞行速度极快，也无法在段时间内从环境中获得足够的氧气来使得可燃物充分燃烧。 以长征五号为例。长征五号共有四个助推器，每个助推器装有2枚YF-100发动机，使用推进剂为液氧+煤油。长征五号芯一级装有两枚YF-77，推进剂为液氧+液氢。芯二级装有两枚YF-75D发动机，推进剂为液氧+液氢。 除了液氧+煤油/液氢外，四氧化二氮+偏二甲肼也是火箭发动机常用推进剂。例如，长征三号乙型运载火箭助推器、芯一级和芯二级的推进剂均为四氧化二氮+偏二甲肼。但这两种物质对人类均不太友好，一 个遇水变强酸，一个伤肝致癌。 12月3日23时10分， 由航天 科技 集团六院研制的嫦娥五号上升器3000N发动机开始工作，我国实现首次地外天体起飞。由于月球表面昼夜温差极大、后续交会对接过程较为复杂，因此3000N发动机的燃料应该是四氧化二氮+偏二甲肼（瞎猜的）。 火箭的推进原理可以用高中物理动量守恒原理来解释，具体看图： 通俗来讲，火箭中的推进剂燃烧膨胀，高速喷出燃烧后的反应产物，产生推力。这个过程也可以看作火箭向后不断高速推出燃烧物，从而获得一个向前的反推力。值得说明的是：仅仅是推出燃烧物，便可获得反推力。其间并不一定需要大气（或其它任何介质）的存在。所以在月球没有空气的条件下，嫦娥五号上升器也能通过燃烧产生推力，顺利点火升空。 关注@航天资讯，了解国内外最新航天资讯。 这种燃料也称助推剂。是配比好了的。自带氧气。 老铁，初中二年级物理的内容啊，，反冲 火，是什么？是一种或几种物质剧烈反应使体系温度升高到一定程度的反应的一种现象而已，不一定非得用氧气。没有空气，阻力更小，点火升空的摩擦阻力就没有了，可以上升的更快。推力产生的原理是动量守恒，题主没学过初中物理和高中物理么？ 虽说太空中没有空气了，但嫦娥上的发动机带有燃料和助燃剂，发动机点火后会向后喷射气体，从而发动机会借助气体喷的的反方向的力，作为发动机推力，这时嫦娥就可不借助空气而升空。

仿生学水母。

为什么去月球上要点火才能升空 　　为什么去月球上要点火才能升空？去月球是我们人类一直以来的愿景，从古至今，关于月亮，国内外都有很多关于它的神奇传说，直到今天我们终于有人类能够登上月球，那么为什么去月球上要点火才能升空呢？ 　　为什么去月球上要点火才能升空1 　　不是去月球上要点火才能升空，是只要去地球以外的地方，我们要用到火箭去的地方，都要点火才能升空，原因如下： 　　 反冲原理。 　　要使一个物体从静止开始运动，必须有力作用在物体上，并且作用一定时间T。在物理学上，力F和时间T的乘积FT叫做力的冲量。要使火箭发射，就必需有冲量作用在火箭上。这种冲量是通过燃气的爆炸而产生的。 　　在现实生活中，我们经常会看到这样的现象，一个充足气的气球拿在手上，突然放手，气体从气球中喷出来，这时气球就向着相反的方向飞出去，这种运动遵循动量守恒定律，在物理上我们称作为反冲。 　　随着科技的不断发展，科学家们已经发明制造了各种型号的火箭，这些火箭内部构造互不相同而且都相当复杂。如1970年发射的长征1号丁，它是一枚装有二轨级的三级小型运载火箭，其内部结构如图（1）所示。 　　但是不管这些火箭内部构造有多复杂，其主要部分都可以归纳为壳体和燃料。壳体是圆筒形的，前端是封闭的尖端，后端有尾喷管，燃料燃烧产生的高温压燃气从尾喷管迅速喷出，火箭就向前飞去。 　　发射火箭由地面控制中心倒记数到零便下令第一级火箭发动机点火。在震天动地的轰鸣声中，火箭拔地而起，冉冉上升。 　　加速飞行段由此开始了，经过几十秒钟，运载火箭开始按预定程序缓慢向预定方向转变，100多秒钟后，在70公里左右高度，第一级火箭发动机关机分离，第二级接着点火，继续加速飞行，这时火箭已飞出稠密大气层，可按程序抛掉卫星的整流罩。 　　在火箭达到预定速度和高度时，第三级火箭发动机关机分离，至此加速飞行段结束。 　　随后，运载火箭靠已获得的能量，在地球引力作用下，开始惯性飞行段，直到与预定轨道相切的位置止。此时第三级火箭发动机点火，开始了最后加速段飞行。 　　当加速到预定速度时第三级发动机关机。火箭的运载使命就全部完成了。 　　火箭飞行所能达到的最大速度，也就是燃料燃尽时获得的最终速度，主要取决两个条件：一是喷气速度，二是质量比（火箭开始飞行时的质量与燃料燃尽时的质量之比） 　　喷气速度越大，最终速度就越大，由于现代科学技术的条件下一级火箭的最终速度还达不到发射人造卫星所需要的速度，所以发射卫星要用多级火箭。 　　火箭的级数不是越高越好，级数越多，构造越复杂，工作时间的可靠性就越差。火箭和喷气式飞机一样都是反冲的重要应用。为了提高喷气速度，需要使用高质量的燃料。 　　当燃气从细口喷出时或水从弯管流出时。它们具有动量由动量守恒定律可知，盛燃气的容器就要向相反方向运动。火箭是靠喷出气流的反冲作用获得巨大速度的。 　　为什么去月球上要点火才能升空2 　　 太空中没有空气如何从月球点火升空？怎样产生的推力？ 　　第一：我们知道在空气中的飞行器一般是靠空气的推力来完成飞行的，但是出去大气层，到了外太空，没有氧气出于真空的情况下，怎么办？其实，是有办法的，咱就拿火箭来说，火箭的燃料一般是偏二甲肼、液态氮、酒精和煤油组成的"，但是这些燃料燃烧得需要大量的氧气来支撑，那么我们就往火箭里再加入液态氧和四氧化氢来作为氧化剂来助燃，这样就不再需要外界的氧气了，在真空下也是能快速飞行的。 　　第二：物体在空气中飞行也是有阻力的，但是在真空中飞行是没有阻力的，飞行更快一些，更轻快，根据我们学的物理，牛顿第三运动定律的作用力与反作用力和守恒定律我们知道，当火箭剧烈燃烧喷射出火焰的同时，也获得了向上的一个巨大的推动力，这个推动力的大小与燃料燃烧向下喷射的动力相等的，而且火箭都是分好几组，每一组完成使命，就会自动脱离，来减少重量。 　　第三：在月球上是没有空气的，大气层很稀薄，约为地球的一万亿分之一，里面主要有少量的氨气和氢气，可以忽略不计，嫦娥在从月球上起飞的时候受到的阻力很小，可以忽略不计，这样比较容易升空，所以，在太空中飞行也有好处也有坏处。 　　其他网友观点 　　太空中没有空气，嫦娥如何从月球点火升空？怎样产生的推力？ 　　之所以有这样的问题，是对火箭发动机不了解的缘故。凡飞出地球大气层的人造飞行物，都是在没有空气的情况下航行的，因此，太空飞行器是不需要空气的，知道了这一点，就应该知道飞船如何能够在月球上点火升空了。 　　首先说说推力。 　　何谓推力？就是给某物体一个力，这个物体就会朝着给力的反方向走。给力的方法是怎样的呢？比如一个人推放在地上的一个箱子，他就要脚下使劲蹬地，因此他给力的方向是向后的，但地是连着地球的，他当然蹬不走，因此这个力就朝相反的方向发出，箱子就移动了。 　　这就是牛顿第三运动定律的作用力和反作用力，以及推导出来的能量守恒定律的表现。第三运动定律通常表述为：相互作用两个物体之间的作用力和反作用力总是大小相等的，方向相反，作用在同一条直线上；动量守恒定律表述为：一个系统不受外力或所受外力之和为零，这个系统的总动量保持不变。 　　通俗地说，就是力总是相对成对出现的，作用力和反作用力相等，它们的和为零，总动量不变。当然计算力的方法很复杂，比如推箱子并不简单只是向前向后的相互作用力标量，还有向下向上大小不同的矢量，这些合力才让箱子往前移动，计算起来很复杂，这里就不说了，只是简单化的描述。 　　在地球上飞行，是飞机发动机螺旋桨或喷气式往后推动空气，反作用力就推着飞机往前飞；而太空中没有空气，就依靠火箭发动机往后喷气，不需要推什么，只是发动机往后使用了作用力，飞船为了抵消往后的作用力，就反作用力往前飞，往后产生的动能与往前的动能是相等的，必须相互抵消。 　　在大气层内，飞机发动机要依靠空气中的氧来助燃，太空中没有氧，火箭发动机只能用自己携带助燃剂混合燃烧剂一起才能燃烧，因此飞机发动机与飞船使用的火箭发动机是不一样的。如运载火箭是用煤油、酒精、偏二甲肼、液态氢等作为燃烧剂，用液态氧、四氧化二氮等作为氧化剂助燃，燃烧剂和氧化剂通称为火箭发动机推进剂。 　　月球上起飞比地球上容易。 　　在地球上发射火箭升空，需要克服两个问题，一个是空气阻力，另一个是地球重力。重力是引力的表现，引力越大重力越大，而引力是与质量成正比与距离平方成反比的，也就是说，质量越大，引力越大，重力就越大；距离越远引力和重力影响就越小。 　　地球重力达到9.8N/kg，要与这个重力拉扯抗衡，所需达到的速度至少要有7.9km/s，但这只是环绕速度，就是可以飞到天上，如果一直保持这个速度，就不会被地球引力拉扯下来，但也飞不出地球引力；要脱离地球引力（逃逸速度）需达到11.2km/s。 　　在地球上不但要克服地球重力，还要克服空气阻力，因此达到这个速度就需要更多的燃料，因此现在运载火箭把有效载荷送上地球轨道，代价比在100:1左右，也就是起飞重量达到100吨的火箭，才能够把1吨的有效载荷送上轨道。（题头图大致可以示意火箭与有效载荷之比） 　　而月球就不一样了，它的质量只有地球的81分之一，引力形成的重力只有地球的约六分之一，在地球上6公斤的东西，月球上只有1公斤；月球逃逸速度只需2.4km/s，而且月球没有大气，这样起飞就不需要克服空气阻力，且重力很小，起飞所需燃料就要少多了。 　　因此，在月球上起飞要比在地球上起飞容易多了。 　　这就是嫦娥五号采样能够从月球上，用比较少的燃料就能够起飞回到月球轨道，与等候在那里的轨道器对接，然后提速进入月地高速通道返回的原因。 　　嫦娥五号在地球上起飞重量达到870吨，最终只将8.2吨的嫦娥五号探测器送入地月转移轨道。嫦娥五号探测器由轨道器、返回器、着陆器、上升器四部分组成，在探测器的整个重量中，应该还包含着约1半的燃料重量，这些燃料在地月通道用于姿态调整和近月刹车变轨，降落月球以及返回过程。 　　实际上降落到月球的只有着陆器和上升器连体，而返回的只有上升器，着陆器就留在了月球上。据有关的资料称这个上升器重量约500kg，在月球重力状态下，只有约85kg，这样，就并不需要多少燃料，上升6分钟后就到达了月球轨道。在那里，上升器与轨道器对接后，将样品转移到返回器里，轨道器就带着返回器一起通过地月转移回到地球。 　　最终进入地球的只有返回器那个锥形的小罐体，不知道重量有多少，大概也就一两百kg吧，这个返回器的主要功能就是送回月球采集的1731g样品。别小看这不到2kg的样品，这可是中国首次从地外天体返回来的物质，在世界上也是第三个拥这种能力的国家。 　　为什么去月球上要点火才能升空3 　　 航天员去月球需要多久 　　宇航员飞到月球要8天16小时左右。 　　1、宇航员需要乘坐火箭从地面升空，然后进入地球轨道，这个时间是16个小时。绕地球飞行后，飞行器将上升到另一个轨道，离地球更远，离月球更近。在这个轨道上，飞行器需要再飞行24小时才能进行下一个动作。 　　2、飞行器再次上升到48小时的轨道。前两次绕地球飞行后，不能直接飞向月球，需要以48小时的周期上升到轨道。这时，已经过去了88个小时。然后飞行器可以开始加速到月球轨道，大约需要5天，也就是120个小时。当它接近月球轨道时，会被月球的引力捕获。 　　3、飞行器停留在月球200公里的轨道上。飞行器减速后，会停留在距离月球表面200公里的轨道上，然后可以安全着陆在月球表面。我们可以计算出人们从地球到月球需要多长时间。前88小时加120小时大概需要208小时，也就是8天16小时左右。 　　阿波罗1号，从地球飞到月球需要75小时50分钟，而我国嫦娥一号探测器飞到月球大约需要11-14天。美国阿波罗11登月飞船：整个飞行历时8天3小时18分钟，其中在月球飞行21小时18分钟，实际飞行耗时7天6小时。

火箭升空是作用力与反作用力的牛顿原理.利用燃料燃烧时产生的巨大推力,即反冲的原理

你觉得阻力不存在哦？宇宙勇这么厉害

1、火箭升空是利用的物理原理是反冲的原理，要使一个物体从静止开始运动，必须有力作用在物体上，并且作用一定时间T，在物理学上，力F和时间T的乘积FT叫做力的冲量。2、火箭（rocket）是火箭发动机喷射工质（工作介质）产生的反作用力向前推进的飞行器。它自身携带全部推进剂，不依赖外界工质产生推力。更多关于火箭升空是利用什么物理原理，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/676cb31616115137.html?zd查看更多内容

火箭升空的原理是地球上空气对它的反推力。火箭飞行的原理是利用动量守恒定律。火箭自己带有氧化剂和燃烧剂（燃料）。在飞行时，燃料和氧化剂在燃烧室中燃烧，背着飞行方向不断地喷出大量速度很大的气体，使火箭在飞行方向上获取很大的动量，从而获得巨大的前进速度。如果飞行的宇宙飞船减速或着陆时，则向其前方喷气使其减速。火箭的飞行不依靠空气的作用，所以可以在空气稀薄的高空或宇宙空间飞行。

火箭升空利用的是水母、墨鱼反冲原理高温、高速的等离子被迸射出去动量定理可以推算出火箭的推力。

　　火箭是以热气流高速向后喷出，利用产生的反作用力向前运动的喷气推进装置。它自身携带燃烧剂与氧化剂，不依赖空气中的氧助燃，既可在大气中，又可在外层空间飞行。火箭在飞行过程中随着火箭推进剂的消耗，其质量不断减小，是变质量飞行体。　　现代火箭可用作快速远距离运送工具，如作为探空、发射人造卫星、载人飞船、空间站的运载工具，以及其他飞行器的助推器等。如用于投送作战用的战斗部(弹头)，便构成火箭武器。火箭是目前（截止2009年）唯一能使物体达到宇宙速度，克服或摆脱地球引力，进入宇宙空间的运载工具，而火箭的速度是由火箭发动机工作获得的。

火箭之所能升天的原因在于点火的那一瞬间，燃料点燃的瞬间爆发大量的冲击力，火箭利用燃料的冲击力和反推力上天

最基础的原理就是牛顿第二定律, 作用力与反作用力. 通过将高温燃气(工质)以极高的速度向下喷出, 获得向上的推力.

火箭飞行原理是利用动量守恒定律。火箭在飞行时，燃料和氧化剂在燃烧室中燃烧，背着飞行方向不断地喷出大量速度很大的气体，使火箭在飞行方向上获取很大的动量，从而获得巨大的前进速度，这种冲量是通过燃气的爆炸而产生的，火箭是靠燃料燃烧时，向后高速喷射强大气体的反冲作用而前进的。在燃气向下喷的时候，火箭就会笔直向上升。从古代的风筝开始，人们就有着能飞上天空的美好愿望，当风筝在天空中自由翱翔的时候，我猜那时候的人们还没想过有一天人们自己也能飞上天空，甚至飞进外太空吧。后来人们发明了滑翔伞，人们可以反重力借着风的力量在天空中张开翅膀。发明了热气球，可以让人们在空中解放双腿双脚，只唯独感受一览众山小的感觉。再后来人类发明了飞机，可以让人们到达世界各地，成功实现了人们最初对天空的向往。随着世界科技，人类文明的快速发展，载人航天飞船、火箭的诞生让人类冲出了地球，来到了外太空，开启了一个新世界的大门。推进原理复杂的火箭，其实非常简单，早在17世纪，牛顿就很清晰地进行了描述：如果以一定速度向后抛出一定质量，就会受到一个反作用力的推动，向前加速。简单的火箭甚至早在牛顿提出这一原理前几百年就在中国被发明出来，并得到了应用，包括军用的火药箭和节日庆典的烟花。火箭向后抛出一定质量是靠火箭发动机来完成的。火箭发动机点火以后，推进剂在发动机燃烧室里燃烧，产生大量高压气体；高压气体从发动机喷管高速喷出，对火箭产生的反作用力，使火箭沿气体喷射的反方向前进。

火箭升空的基本原理是利用动量守恒定律。火箭在升空时，燃料和氧化剂在燃烧室中燃烧，背着飞行方向不断地喷出大量速度很大的气体，使火箭在飞行方向上获取很大的动量，从而获得巨大的前进速度。

火箭升空是利用的物理原理是反冲的原理，要使一个物体从静止开始运动，必须有力作用在物体上，并且作用一定时间T，在物理学上，力F和时间T的乘积FT叫做力的冲量。火箭（rocket）是火箭发动机喷射工质（工作介质）产生的反作用力向前推进的飞行器。它自身携带全部推进剂，不依赖外界工质产生推力。

火箭发射自身带有液态氢气和液态氧气。二者混合剧烈燃烧瞬间产生高温高压的气体从尾部喷出。获得巨大的反推力。然后火箭就会离开地面向太空飞去。

反作用力

你屁股着火，你不跑吗？

火箭和飞机都能够飞上天，但其获得升力的原理却完全不一样。飞机能飞上天，主要归功于其特殊的翼型设计，当飞机具有一定速度和迎角时，便可以获得 “浮起来”的升力，也就是说，飞机能飞起来靠的是空气动力。而火箭则是由发动机的喷气获得反作用力，其工作的基本原理是牛顿的第三运动定律：相互作用的两个物体之间的作用力和反作用力总是大小相等，方向相反，作用在同一条直线上。理解这个定律并不难，射击时会有后坐力，这正是子弹给枪的反作用力；滑冰场上你推自己的同伴，发现自己也会往后退，这是同伴给自己的反作用力。而火箭之所以能飞，是因为火箭燃料燃烧所生成的炽热气体，通过火箭尾部的尾喷管向后快速喷出，这样向后喷的燃气就会对火箭产生反作用力，它推动着火箭向前飞，这就是火箭推力的来源。当这个推力大于火箭自身重力时，火箭就起飞了。作用力与反作用力的定律是牛顿提出来的，率先将这个原理应用于火箭上的是被誉为“航天之父”的齐奥尔科夫斯基。1882年，齐奥尔科夫斯基自学了牛顿第三定律，这个看似简单的作用力与反作用力原理使他豁然开朗。他在日记中写道：如果在一只充满高压气体的桶的一端开一个口，气体就会通过这个小口喷射出来，并给桶产生反作用力，使桶沿相反的方向运动。这是对火箭飞行原理的形象描述。然而火箭仅仅能飞起来还是远远不够的，要想抵达目的地，不会转弯可不行。那么火箭是如何转弯的呢？飞机转弯靠的是空气舵，火箭转弯靠的是燃气舵。燃气舵位于发动机尾喷管处，从外面看不出来。它能够适当改变火箭尾焰的方向，从而改变火箭获得的反作用力方向，这样火箭就能转弯了。当然，火箭转弯还有其他的方法，比如采用矢量喷管，与燃气舵原理一样，即通过调整火箭发动机轴对称喷管的方向，从而改变火箭尾焰的方向，进而改变火箭发动机的推力方向使火箭转弯。

火箭升空是作用力与反作用力的牛顿原理。火箭升空的基本原理是利用动量守恒定律。火箭在升空时，燃料和氧化剂在燃烧室中燃烧，背着飞行方向不断地喷出大量速度很大的气体，使火箭在飞行方向上获取很大的动量，从而获得巨大的前进速度。也即反冲原理。

火箭是以热气流高速向后喷出，利用产生的反作用力向前运动的喷气推进装置。它自身携带燃烧剂与氧化剂，不依赖空气中的氧助燃，既可在大气中，又可在外层空间飞行。火箭在飞行过程中随着火箭推进剂的消耗，其质量不断减小，是变质量飞行体。火箭飞行的基本原理是利用动量守恒定律。现代火箭可用作快速远距离运送工具，如作为探空、发射人造卫星、载人飞船、空间站的运载工具，以及其他飞行器的助推器等。如用于投送作战用的战斗部(弹头)，便构成火箭武器。火箭是目前唯一能使物体达到宇宙速度，克服或摆脱地球引力，进入宇宙空间的运载工具，而火箭的速度是由火箭发动机工作获得的。

1、火箭是通过火箭发动机点火后的推理上升到太空的。 2、火箭发动机是一种反作用力式发动机。火箭发动机是以一条著名的牛顿定律作为基本驱动原理的，该定律认为“每个作用力都有一个大小相等、方向相反的反作用力”。火箭发动机向一个方向抛射物质，结果会获得另一个方向的反作用力。 3、火箭（rocket）是火箭发动机喷射工质（工作介质）产生的反作用力向前推进的飞行器。它自身携带全部推进剂，不依赖外界工质产生推力，可以在稠密大气层内，也可以在稠密大气层外飞行，是实现航天飞行的运载工具。火箭按用途分为探空火箭和运载火箭。

火箭在飞行时，燃料和氧化剂在燃烧室中燃烧，向飞行方向的相反方向不断地喷出大量速度很大的气体，使火箭在飞行方向上获取很大的动量，从而获得巨大的前进速度。也就是通过喷出气体的作用力相等的反作用力使火箭自身上升。

反冲原理。要使一个物体从静止开始运动，必须有力作用在物体上，并且作用一定时间T。在物理学上，力F和时间T的乘积FT叫做力的冲量。要使火箭发射，就必需有冲量作用在火箭上。这种冲量是通过燃气的爆炸而产生的。 在现实生活中，我们经常会看到这样的现象，一个充足气的气球拿在手上，突然放手，气体从气球中喷出来，这时气球就向着相反的方向飞出去，这种运动遵循动量守恒定律，在物理上我们称作为反冲。 随着科技的不断发展，科学家们已经发明制造了各种型号的火箭，这些火箭内部构造互不相同而且都相当复杂。如1970年发射的长征1号丁，它是一枚装有二度轨级的三级小型运载火箭，其内部结构如图（1）所示。但是不管这些火箭内部构造有多复杂，其主要部分都可以归纳为壳体和燃料。壳体是圆筒形的，前端是封闭的尖端，后端有尾喷管，燃料燃烧产生的高温压燃气从尾喷管迅速喷出，火箭就向前飞去。 发射火箭由地面控制中心倒记数到零便下令第一级火箭发动机点火。在震天动地的轰鸣声中，火箭拔地而起，冉冉上升。加速飞行段由此开始了，经过几十秒钟，运载火箭开始按预定程序缓慢向预定方向转变，100多秒钟后，在70公里左右高度，第一级火箭发动机关机分离，第二级接着点火，继续加速飞行，这时火箭已飞出稠密大气层，可按程序抛掉卫星的整流罩。在火箭达到预定速度和高度时，第三级火箭发动机关机分离，至此加速飞行段结束。随后，运载火箭靠已获得的能量，在地球引力作用下，开始惯性飞行段，直到与预定轨道相切的位置止。此时第三级火箭发动机点火，开始了最后加速段飞行。当加速到预定速度时第三级发动机关机。火箭的运载使命就全部完成了。 火箭飞行所能达到的最大速度，也就是燃料燃尽时获得的最终速度，主要取决两个条件：一是喷气速度，二是质量比（火箭开始飞行时的质量与燃料燃尽时的质量之比）。喷气速度越大，最终速度就越大，由于现代科学技术的条件下一级火箭的最终速度还达不到发射人造卫星所需要的速度，所以发射卫星要用多级火箭。 火箭的级数不是越高越好，级数越多，构造越复杂，工作时间的可靠性就越差。火箭和喷气式飞机一样都是反冲的重要应用。为了提高喷气速度，需要使用高质量的燃料。当燃气从细口喷出时或水从弯管流出时。它们具有动量由动量守恒定律可知，盛燃气的容器就要向相反方向运动。火箭是靠喷出气流的反冲作用获得巨大速度的。

神舟五号利|用仁什/么制U造

火箭是靠火箭发动机向前推进的。火箭发动机点火以后，推进剂（液体的或固体的燃烧剂加氧化剂）在发动机的燃烧室里燃烧，产生大量高压燃气；高压燃气从发动机喷管高速喷出，所产生的对燃烧室（也就是对火箭）的反作用力，就使火箭沿燃气喷射的反方向前进 火箭推进原理依据的是牛顿第三律：作用力和反作用力大小相等，方向相反。一个扎紧的充满空气的气球一旦松开，空气就从气球内往外喷，气球则沿反方向飞出。 固体推进剂，从底层向顶层或从内层向外层快速燃烧。 液体推进剂，用高压气体对燃烧剂与氧化剂贮箱增压，然后用涡轮泵将燃烧剂与氧化剂输进燃烧室。 推进剂的能量在发动机内转化为燃气的动能，形成高速气流喷出，产生推力。 推力是表示火箭发动机性能的主要参数之一，它是推进剂在推力室中燃烧产和的高温燃气经过喷管高速喷射而产生的反作用力。推力是直接作用在推力室内外表面上的力的合力。 比冲，是表示火箭发动机性能的另一个重要参数。它表示火箭发动机在稳定工作状态下，每单位质量的推进剂所产生的推力值，比冲的大小和喷管出口面积与推力室喉部面积之比（面积比）有关。面积比越大，比冲越高。喷管形状直接影响比冲的大小（燃气从喷口喷出时的速度）。火箭要顺利逃脱地球引力,飞上太空,它的最低速度要为7.9km/s,这个速度被成为第一宇宙速度.还有第二宇宙速度,为12.4km/s,一般来说,三级火箭的速度都为11KM/S左右,因此都可以顺利升空

火箭升空利用的是反冲原理。1、要使一个物体从静止开始运动,必须有力作用在物体上,并且作用一定时间T.在物理学上,力F和时间T的乘积FT叫做力的冲量。要使火箭发射,就必需有冲量作用在火箭上.这种冲量是通过燃气的爆炸而产生的。2、在现实生活中,我们经常会看到这样的现象,一个充足气的气球拿在手上,突然放手,气体从气球中喷出来,这时气球就向着相反的方向飞出去,这种运动遵循动量守恒定律,在物理上我们称作为反冲。3、发射火箭由地面控制中心倒记数到零便下令第一级火箭发动机点火.在震天动地的轰鸣声中,火箭拔地而起,冉冉上升。加速飞行段由此开始了,经过几十秒钟,运载火箭开始按预定程序缓慢向预定方向转变,100多秒钟后,在70公里左右高度,第一级火箭发动机关机分离,第二级接着点火,继续加速飞行,这时火箭已飞出稠密大气层,可按程序抛掉卫星的整流罩。在火箭达到预定速度和高度时,第三级火箭发动机关机分离,至此加速飞行段结束。随后,运载火箭靠已获得的能量,在地球引力作用下,开始惯性飞行段,直到与预定轨道相切的位置止.此时第三级火箭发动机点火,开始了最后加速段飞行.当加速到预定速度时第三级发动机关机.火箭的运载使命就全部完成了。4、火箭飞行所能达到的最大速度,也就是燃料燃尽时获得的最终速度,主要取决两个条件：一是喷气速度,二是质量比。喷气速度越大,最终速度就越大,由于现代科学技术的条件下一级火箭的最终速度还达不到发射人造卫星所需要的速度,所以发射卫星要用多级火箭。5、火箭的级数不是越高越好,级数越多,构造越复杂,工作时间的可靠性就越差.火箭和喷气式飞机一样都是反冲的重要应用。为了提高喷气速度,需要使用高质量的燃料。当燃气从细口喷出时或水从弯管流出时，它们具有动量由动量守恒定律可知,盛燃气的容器就要向相反方向运动。火箭是靠喷出气流的反冲作用获得巨大速度的。王者之心2点击试玩

火箭和飞机都能够飞上天，但其获得升力的原理却完全不一样。飞机能飞上天，主要归功于其特殊的翼型设计，当飞机具有一定速度和迎角时，便可以获得 “浮起来”的升力，也就是说，飞机能飞起来靠的是空气动力。而火箭则是由发动机的喷气获得反作用力，其工作的基本原理是牛顿的第三运动定律：相互作用的两个物体之间的作用力和反作用力总是大小相等，方向相反，作用在同一条直线上。理解这个定律并不难，射击时会有后坐力，这正是子弹给枪的反作用力；滑冰场上你推自己的同伴，发现自己也会往后退，这是同伴给自己的反作用力。而火箭之所以能飞，是因为火箭燃料燃烧所生成的炽热气体，通过火箭尾部的尾喷管向后快速喷出，这样向后喷的燃气就会对火箭产生反作用力，它推动着火箭向前飞，这就是火箭推力的来源。当这个推力大于火箭自身重力时，火箭就起飞了。作用力与反作用力的定律是牛顿提出来的，率先将这个原理应用于火箭上的是被誉为“航天之父”的齐奥尔科夫斯基。1882年，齐奥尔科夫斯基自学了牛顿第三定律，这个看似简单的作用力与反作用力原理使他豁然开朗。他在日记中写道："如果在一只充满高压气体的桶的一端开一个口，气体就会通过这个小口喷射出来，并给桶产生反作用力，使桶沿相反的方向运动。"这是对火箭飞行原理的形象描述。然而火箭仅仅能飞起来还是远远不够的，要想抵达目的地，不会转弯可不行。那么火箭是如何转弯的呢？飞机转弯靠的是空气舵，火箭转弯靠的是燃气舵。燃气舵位于发动机尾喷管处，从外面看不出来。它能够适当改变火箭尾焰的方向，从而改变火箭获得的反作用力方向，这样火箭就能转弯了。当然，火箭转弯还有其他的方法，比如采用矢量喷管，与燃气舵原理一样，即通过调整火箭发动机轴对称喷管的方向，从而改变火箭尾焰的方向，进而改变火箭发动机的推力方向使火箭转弯。值得一提的是，中国人民自古以来就有飞天的梦想，嫦娥奔月的故事已经家喻户晓，而在现实生活中，世界上第一个尝试飞天的当属明朝的万户。万户用47支火箭捆绑在座椅的背后，把自己绑在座椅的前边，试图借助火箭向前推进的力量使自己飞天。不幸的是飞向天空的过程中火箭爆炸了，万户也因此献出了生命。万户虽然牺牲了，但他是“世界上第一个想利用火箭飞行的人”，后人为了纪念他，将月球上的一座环形火山命名为“万户山”。

火箭升空利用的是反冲原理。 1、要使一个物体从静止开始运动,必须有力作用在物体上,并且作用一定时间T.在物理学上,力F和时间T的乘积FT叫做力的冲量。要使火箭发射,就必需有冲量作用在火箭上.这种冲量是通过燃气的爆炸而产生的。 2、在现实生活中,我们经常会看到这样的现象,一个充足气的气球拿在手上,突然放手,气体从气球中喷出来,这时气球就向着相反的方向飞出去,这种运动遵循动量守恒定律,在物理上我们称作为反冲。 3、发射火箭由地面控制中心倒记数到零便下令第一级火箭发动机点火.在震天动地的轰鸣声中,火箭拔地而起,冉冉上升。加速飞行段由此开始了,经过几十秒钟,运载火箭开始按预定程序缓慢向预定方向转变,100多秒钟后,在70公里左右高度,第一级火箭发动机关机分离,第二级接着点火,继续加速飞行,这时火箭已飞出稠密大气层,可按程序抛掉卫星的整流罩。在火箭达到预定速度和高度时,第三级火箭发动机关机分离,至此加速飞行段结束。随后,运载火箭靠已获得的能量,在地球引力作用下,开始惯性飞行段,直到与预定轨道相切的位置止.此时第三级火箭发动机点火,开始了最后加速段飞行.当加速到预定速度时第三级发动机关机.火箭的运载使命就全部完成了。 4、火箭飞行所能达到的最大速度,也就是燃料燃尽时获得的最终速度,主要取决两个条件：一是喷气速度,二是质量比（火箭开始飞行时的质量与燃料燃尽时的质量之比）。喷气速度越大,最终速度就越大,由于现代科学技术的条件下一级火箭的最终速度还达不到发射人造卫星所需要的速度,所以发射卫星要用多级火箭。 5、火箭的级数不是越高越好,级数越多,构造越复杂,工作时间的可靠性就越差.火箭和喷气式飞机一样都是反冲的重要应用。为了提高喷气速度,需要使用高质量的燃料。当燃气从细口喷出时或水从弯管流出时，它们具有动量由动量守恒定律可知,盛燃气的容器就要向相反方向运动。火箭是靠喷出气流的反冲作用获得巨大速度的。

火箭升空利用的是反冲原理。 1、要使一个物体从静止开始运动,必须有力作用在物体上,并且作用一定时间T.在物理学上,力F和时间T的乘积FT叫做力的冲量。要使火箭发射,就必需有冲量作用在火箭上.这种冲量是通过燃气的爆炸而产生的。 2、在现实生活中,我们经常会看到这样的现象,一个充足气的气球拿在手上,突然放手,气体从气球中喷出来,这时气球就向着相反的方向飞出去,这种运动遵循动量守恒定律,在物理上我们称作为反冲。 3、发射火箭由地面控制中心倒记数到零便下令第一级火箭发动机点火.在震天动地的轰鸣声中,火箭拔地而起,冉冉上升。加速飞行段由此开始了,经过几十秒钟,运载火箭开始按预定程序缓慢向预定方向转变,100多秒钟后,在70公里左右高度,第一级火箭发动机关机分离,第二级接着点火,继续加速飞行,这时火箭已飞出稠密大气层,可按程序抛掉卫星的整流罩。在火箭达到预定速度和高度时,第三级火箭发动机关机分离,至此加速飞行段结束。随后,运载火箭靠已获得的能量,在地球引力作用下,开始惯性飞行段,直到与预定轨道相切的位置止.此时第三级火箭发动机点火,开始了最后加速段飞行.当加速到预定速度时第三级发动机关机.火箭的运载使命就全部完成了。 4、火箭飞行所能达到的最大速度,也就是燃料燃尽时获得的最终速度,主要取决两个条件：一是喷气速度,二是质量比（火箭开始飞行时的质量与燃料燃尽时的质量之比）。喷气速度越大,最终速度就越大,由于现代科学技术的条件下一级火箭的最终速度还达不到发射人造卫星所需要的速度,所以发射卫星要用多级火箭。 5、火箭的级数不是越高越好,级数越多,构造越复杂,工作时间的可靠性就越差.火箭和喷气式飞机一样都是反冲的重要应用。为了提高喷气速度,需要使用高质量的燃料。当燃气从细口喷出时或水从弯管流出时，它们具有动量由动量守恒定律可知,盛燃气的容器就要向相反方向运动。火箭是靠喷出气流的反冲作用获得巨大速度的。

燃料在火箭发动机燃烧室中燃烧产生大量气体,气体同时向上、下、前、后、左、右、6个方向膨胀.而火箭发动机只有下方有开口,所以除了向下以外,其它5个方向都受力的作用.前后左右4个方向互相抵消,因此火箭受到的合力是向上的.气体在喷出发动机以后就没用了,无论是喷向空气还是喷入真空都无所谓.而实际上,由于空气会阻碍燃气的膨胀与加速,所以火箭发动机在空气越稀薄的地方效率越高,真空中效率最高.另一方面,飞机用的喷气发动机获得反作用的原理也与此类似,向前的力也是在气体喷出发动机以前就作用在发动机上的.喷气发动机无法在真空中工作只是由于它需要空气中的氧使燃料燃烧,而火箭发动机是自带氧化剂的

和“钻天猴”爆竹是一样的

火箭升空利用的是水母、墨鱼反冲原理高温、高速的等离子被迸射出去动量定理可以推算出火箭的推力。

嗯我行吗公婆结束了啥色就是巧克力色啊巧克力色咯就是咯精神可嘉萨尔测怕二十四节气