网上办理的etc寄过来怎么安装

摘要：etc也就是全自动电子收费系统，主要用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统，该系统需要在车辆上安装载有车辆信息的车载装置，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。下面来了解下高速etc的原理。一、etc是什么意思ETC（ElectronicTollCollection），中文翻译是电子不停车收费系统，是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。二、高速etc是什么原理ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收费数据的处理，实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统。ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。其中，车辆自动识别系统由车载单元又称应答器或电子标签（OBU）、路边单元（Roadsideunit，RSU）、环路感应器等组成。OBU中存有车辆的识别信息，一般安装于车辆前面的挡风玻璃上，RSU安装于收费站旁边，环路感应器安装于车道地面下。中心管理系统有大型的数据库，存储大量注册车辆和用户的信息。当车辆通过收费站口时，环路感应器感知车辆，RSU发出询问信号，OBU做出响应，并进行双向通信和数据交换；中心管理系统获取车辆识别信息，如汽车ID号、车型等信息和数据库中相应信息进行比较判断，根据不同情况来控制管理系统产生不同的动作，如计算机收费管理系统从该车的预付款项账户中扣除此次应交的过路费，或送出指令给其它辅助设施工作。三、etc的好处1、不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至100多公里），故可大大提高公路的通行能力。2、公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益，同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。3、由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。4、不停车收费系统对于城市来说，不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道，不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

高速etc的原理：1、ETC是不停车电子收费系统，ETC专用道是为那些装有ETC的车辆使用，采用电子收费的方法；2、ETC（电子收费）不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费模式；3、通过在车辆挡风玻璃和收费站等车道之间安装汽车电子标签专用短程通信微波天线，利用计算机网络技术和银行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

ETC感应原理是基于电磁感应原理，采用电子标签技术，通过微波信号与ETC车道上方的微波设备进行通讯，在收费站处通过微波天线发出微波信号，当车辆通过ETC车道时，车上的电子标签通过微波天线接收微波信号，此时芯片内的电路会接通，从而完成车辆的自动识别和支付。

实行无人售票刷卡通过防止道路拥挤和道路堵车。

高速公路etc是指电子不停车收费系统是高速公路或桥梁自动收费。以下是关于ETC的介绍：1、原理作用：ETC系统采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收费数据的处理实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统。2、组成：ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。

ETC系统是利用微波技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、信息技术、传感技术等综合高新技术的设备和软件(包括管理)所组成的先进统，以实现车辆无需停车，即可 自动收取道路通行费用。优势:收费速度快，减少车辆排队缴费的时间。车辆可以以20km/h的速度不停车通过ETC收费站。达到节能减排社会效益。道口上面有天线、地下埋有线圈、不停车收费基本原理：不停车收费系统通过路边车道设备控制系统的信号发射与接收装置(称为路边读写设备，简称RSU)，识别车辆上设备(称为车载器，简称OBU)内特有编码，判别车型，计算通行费用，并自动从车辆用户的帐户中扣除通行费。

大家所关注的“etc靠什么维持电量?”下面我来为大家进行讲解：etc一般是靠太阳能维持电量的：1、目前主流的ETC电子标签没有充电线，ETC设备内部有电池，外部使用太阳能充电，因此无需充电，一般来说ETC设备电池正常使用3年，对于太阳能ETC设备不经常使用，也建议每3个月充电一次，避免ETC设备内部电池自然放电。另外蓝牙是充值时才使用的，通过高速时自动感应，并不需要一直打开蓝牙；2、使用太阳能ETC的可以将车辆停到太阳底下一段时间，让太阳能充电板充电，也可使用电源线为ETC设备充电；3、可以将设备送到ETC办理网点或ETC服务网点进行检测，在2年保修期内非人为损坏的，可以免费更换。

英文缩写etc　　electronictollcollection电子不停车收费系统不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的ic卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。　　使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说，车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。　　电子不停车收费系统（etc）是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费。它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。近几年中国的电子不停车收费系统的研究和实施取得了一定进展。　　和传统的人工收费系统不同，etc技术是以ic作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与ic卡的远程数据存取功能。计算机可以读取ic卡中存放的有关车辆的固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准，通过计算，从ic卡中扣除本次道路使用通行费。当然，etc也需要对车辆进行自动检测和自动车辆分类。　　etc系统示意图etc系统由后台系统、车道控制器、rsu和obu等组成。etc道路系统示意图etc车道与传统的mtc车道建设相似，主要由etc天线、车道控制器、费额显示器、自动栏杆机、车辆检测器等组成。

如果大家有在银行工作的朋友，应该会发现最近各大银行都在推广ETC。那么这些这些银行的工作人员推广的ETC是什么呢，ETC又是什么意思呢？涉及到自身利益，哪种人群需要办理ETC呢？ ETC的英文叫Electronic Toll Collection ，我们将这个英文简称为ETC系统，ETC的中文中文名叫电子不停车收费系统。在高速公路上，会设有ETC专用车道，ETC专用车道就是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用的是电子收费方式。 ETC的收费原理是这样的，在装有ETC的车辆通过高速ETC 车道时， 安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，通过计算机联网技术与银行进行后台结算处理后，实现高速公路自动缴费。这样就达到了车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。 ETC设备是要安放在汽车上的，所以并不是每个人都需要办理ETC的。办理ETC的前提就是自己有车，这样ETC设备才有地方安装。也就是说只有自己有车才需要办理ETC。没有车的朋友就不需要办理了，劝退警告。 对于有车的朋友，就可以美滋滋去办理ETC了。现在办理ETC主要有两种方式，一是开车到银行办理，有车的朋友，开车到自己家附近的银行网点办理即可。如果是为了帮助在银行的朋友完成任务，那么开车到朋友所在的银行网点办理即可。 目前各大银行都在大力推广ETC业务，以中国农业银行为例，现在开车到中国农业银行办理ETC九五折优惠。中国银行、中国工商银行、中国建设银行、中国交通银行等各大银行基本都提供办理ETC九五折优惠。具体的情况大家还要咨询当地的银行网点，有的银行网点还会有一些自己特有的活动，比如说办理ETC送豆油，送鸡蛋等。 另一种办理ETC的方式就是在微信上办理ETC。大家打开手机微信，从支付界面进入，点入限时推广入口，在限时推广中会有一个ETC助手的标识，大家点击进入，直接在线办理ETC即可。 在点击办理ETC后，一般情况下用户3天左右就可以收到微信团队发来的车载ETC感应器。 车主们在收到ETC感应器后，将ETC感应器背面的胶条撕掉，然后将感应器安装到前挡风玻璃后视镜右侧，最后打开微信ETC助手小程序，点击激活设备，输入手机号，激活成功之后就可以使用了。 在这里大家要注意一下：ETC感应器安装以后是不能随意拆下来的，一旦拆下来就需要重置才能再次使用。 对于不愿意自己安装ETC设备，或者自己不会安装ETC设备的车主，可以开车到银行办理ETC，银行会有专门的人负责安装。

etc会在你的车子通过高速入口的时候记录入口信息。就像传统的取牌一样。然后在你出高速的时候自动结算。和人工结算一样。

如果是你说的医学检查，那应该是“ECT”而不是“ETC”！检查人经过ECT的扫描，医生根据ECT平面显像和断层显像、静态显像和动态显像、局部显像和全身显像的结果，进行病理（大都是为肿瘤的诊治提供多方位信息）诊断的一种手段。资料链接：1、ECT成像的基本原理：放射性药物引入人体，经代谢后在脏器内外或病变部位和正常组织之间形成放射性浓度差异，将探测到这些差异，通过计算机处理再成像.ECT成像是一种具有较高特异性的功能显像和分子显像，除显示结构外，着重提供脏器与端正变组织的功能信息。2、用途：主要用于甲状腺癌、骨骼等部位肿瘤的检查，尤其常用于骨转移性肿瘤的检测，比普通X线拍片可提前3-6个月发现病变.因此，对一些较易发生骨转移的癌症.如乳腺癌、肺癌、前列腺癌、食管癌等，即使没有骨痛，也可作术前或术后检查，以期早期发现转移灶.但必须注意骨的炎症、血流改变、骨折修复，关节退行性变、骨畸形性病变以及代谢性骨病变也可出现阳性结果，这是应该予以鉴别的。3、 费用：不同部位，收费不同，一般是千元左右。希望你喜欢

蹭ETC的原理：因为从ETC识别设备位置到抬杆放行位置其通信距离为8米，当你减速驶入ETC捕捉区被识别后，车距离拦车横杠就有整整8米的距离，此时另一辆“蹭车”完全可以超车率先通过抬起的横杠，由此就完成了一次“你刷卡他进门”的“蹭ETC”行为。发展现状。ETC是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。主要原因是办理程序繁琐，可使用场景偏少，车主办理ETC业务动力不足，导致ETC覆盖率偏低。专家建议，通过丰富使用场景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。2019年5月10日，交通运输部副部长戴东昌表示，取消省级收费站后，要确保在年底之前，ETC的使用率达到90%以上，以保证整个路网运行通畅。

高速上一天洗拍照可以自动交款自动抬杆

查看是否办理过etc的方法为：车主携带好自己的身份证、行驶证等证件到ETC网点咨询工作人员就能查到自己的车有没有办ETC。?关于etc的相关信息如下：1、简介：etc是高速公路或桥梁自动收费的电子不停车收费系统。2、工作原理：etc的工作原理是通过安装在车辆上的车载etc电子标签与在收费站车道上的etc微波天线之间的专用短程通讯利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。

加油无感支付。建行“无感支付加油”是依托“车牌识别”和建行“无感支付”技术在加油站场景的典型应用。“无感支付加油”为车主客户提供了免下车、免扫码、免刷卡，加油后自动扣款的全流程智慧加油体验，客户线上签约长期使用、无需下车即加即走。中石化加油站将建行“无感支付”作为默认首选支付方式，客户只需线上签约建行无感支付，车牌自动识别，即可直接提枪加油，实现了真正意义上的“无感支付”。新型加油机兼顾了加油卡、现金、微信、支付宝等多种付款方式，让消费者可以“随心所欲”地选择支付加油款。

etc查询收费记录有三种方法：1、可以拨打etc的客服电话，把etc收费明细问题告诉客服人员，之后客服人员将会为你查询收费明细，或者把etc收费明细以短信的形式发送到车主的手机里。2、到银行柜台去查询，车主可以带上etc卡到办理卡的银行营业网点的柜台询问或者通过自助查询机自行了解到etc收费明细。3、还可以通过微信查询，每个城市都会有自己的etc小程序，在微信上搜索找到自己所在地的etc小程序，进入小程序后，关注并绑定账号，将相关的信息填写完毕后，返回小程序主页，找到我的服务，点击后就可以查询当月etc收费明细了。etc的收费原理ETC的收费原理简单来说就是收费站通过扫描感应车内的电子标签和ETC卡，从而实现自动扣费。当安装ETC的车辆通过ETC车道时，ETC车道的感应装置识别车辆信息，通过后台完成费用计算，把通行费用计入账单，然后银行与公路部门对账后，从对应银行卡扣费。ETC的好处十分明显，不仅可以实现快速缴费，提高收费站的通行效率，而且还能够减少停车缴费时车辆产生的尾气，并且享受过路费九五折的优惠。不过对于个别车主朋友们来说，对办理ETC还是有着一些顾虑。

ETC上的插口不是用来充电的。那个插口只是一个厂家专门用来测试设备的数据接口。ETC上的插口不但不能充电，反而会带来烧坏ETC设备的风险。因而，为避免对ETC设备造成损坏，不要轻易将充电线接入ETC上的插口。ETC没电了一般有两种解决办法，一种是直接将自己的爱车停靠在太阳底下暴晒一段时间，使ETC太阳能充电板充电。另一种是将ETC设备送到ETC服务网点或者ETC办理网点进行检测，要是在两年保修期内非人为的损坏，是可以免费进行更换的。

usb接口

ETC全国联网后，有部分卡与全国联网卡未格式不相符，如果你的卡在联网升级后未升级且属于这部分卡，那么可能需要升级为国标卡，升级很简单，你充值时去高速公路ETC营业厅顺便刷新一下就可以了。

最近ETC成功把自己推向了言论的峰顶，各大银行争先恐后用各种优惠来吸引你去办理ETC，但在这个过程中竟然爆出了各种不办”ETC”不让贷款，不办理ETC节假日高速不免费、不办ETC不欢迎使用高速公路等等说法...这可让各位网友听后内心极其不爽。在ETC铺天盖地的宣传之下，不少车主都只能选择顺应政策去办理，然而目前的状况大家都了解，基本上一个高速收费站只留一个人工窗口，高速出入口比过往“人工+ETC”组合要堵得多。这显然与当初推行ETC“加快通行效率”的概念背道而驰，而问题的根源在于，ETC用户暴涨之下，设备的通行能力跟不上，导致ETC设备出现“写入失败”、“无法识别”等各种问题，说白了就是网络用户太多，把服务器挤爆了...不过按照目前通行电子化的趋势，ETC是势在必行，这么多车主办理了，也不能说退款退设备，只能让ETC设备加快升级，让技术经理多加班多熬夜，给出“问题少一点”、“拥堵少一点”的ETC。对于新用户和新车主而言，装ETC之前要了解的问题也有不少，在这里我们也来做一下ETC的科普，看看你要的答案在不在这里。ETC能否换车换卡？关于换车换卡的问题，其实目前已经有一套方案出台：用银行储蓄卡（以招商银行为例）办理的ETC设备，一张银行卡可以绑定三个ETC，而一个ETC对应一个车牌，也就是说，如果是新车办理ETC，直接去网点或者用APP申领就是了。而如果是旧车换新车，原有的ETC设备不再使用，车主就必须进行解绑注销了，不然旧车落到别人手里，别人是可以正常使用的，钱都是从自己卡里扣。另外值得一提的是，如果只是换车不换车牌，换车时千万不要自行拆卸ETC设备，因为设备与挡风玻璃贴合的小按钮，也是设备的重置按钮，一旦拆卸下来，里面的数据会全部消失，那这个设备就回到最原始的状态，想要用也得到网点重新激活。正确姿势：车主换车，并且车牌号码也进行更换，需要到原办理ETC的网点解除绑定，再重新申请ETC。如果车牌号码不变，则需要带上设备到网点，让工作人员修改相关资料再重新安装即可。记账卡、储蓄卡、信用卡的区别是？目前ETC的原理都是利用计算机联网技术与银行后台结算，那么和银行挂钩的三种计费卡就成为了目前办理ETC的主要途径，它们分别是记账卡、储蓄卡、信用卡，那么会有朋友问，到底办用哪种卡办比较好呢？从目前来看，记账卡会是比较主流的一种办理ETC的卡种，先通行后结账方式也是符合大部分人的消费心理。系统通过用户授权的银行账户与对应的ETC卡关联进行扣费，用户可以直接在银行卡上看到扣费记录，也可以通过ETC卡看到每个月的账单。信用卡也是另一种较为常见办理ETC的卡种，全称为ETC信用卡联名通行卡，可以理解为消费+高速通行融为一体的信用卡。平时喜欢刷信用卡的朋友而言，这种卡用起来会相对比较方便。而储蓄卡是较为早期的一种办理ETC的卡种，这种卡就相当于我们平时用的公交卡、加油卡，要充值才能使用，余额不足便无法通过ETC车道，所以早期用储蓄卡办理ETC的用户，他们会配套使用相应的“充值器”，也要经常跑银行充值（移动支付尚未普及的时候）。不过储蓄卡也有优势，就是它的办理人可以是个人、公司单位或者车主，适合单位车辆办理。正确姿势：记账卡、储蓄卡、信用卡的区别还是挺大的，不过具体用法都是大同小异，各位可以根据自己的实际情况办理不同卡种。ETC会不会被盗刷？ETC盗刷的新闻早前也有新闻报道过，主要顾虑在于某些别人用心利用ETC卡的“闪付”功能进行盗刷，不过这种盗刷只会存在于交通行业与银行联合发行的二合一的联名卡，也就是上面所说到的ETC信用卡。正确姿势：避免盗刷其实很简单，只要持卡人通知开卡银行关闭“免密、免签”服务，就不用担心被盗刷了。ETC会被扣多钱吗？ETC确实有出现过多扣或者误扣的情况，而且被多扣的费用是不会当场返还的，需要车主自行到网点申请退款，这个操作就有点让人摸不着头脑了...正确姿势：暂无姿势，只能按规定的步骤来走，ETC退款流程也有待提升。ETC设备到底要不要充电？关于ETC设备到底要不要充电的问题，其实连很多收费站工作人员也不清楚...引用小编身边的一位朋友的亲身经历，他车上的ETC设备显示电量低，到了收费站问工作人员，工作人员A表示：“需要充电了”，而工作人员B则说：“不用充电，把卡拔出来再插进去”，工作人员C又说：“多晒晒太阳就好了”。小编朋友一脸懵逼，这到底是听谁的才是正解？最后才发现，原来ETC设备压根不需要自行充电，只需要给足够光线照射就能自行充电了。正确姿势：遇到ETC设备电量不足的情况，大多数情况都是长时间停在地库所导致，只需要把车开到阳关充足的地方，让设备自行充电就好了。走ETC如何开发票？没有了人工窗口，不少需要拿发票报销的朋友就会比较头疼了，毕竟高速费动辄过百，没有发票实在说不过去。这点其实大家也不用担心，当下已经是电子发票的趋势，高速通行费给纸质发票这种行为也终将成为过去。以广东地区的“粤通卡”为例，用户只需登录粤通卡官方便可清晰看到“电子发票”的入口，领取方式也是相当的“便捷”（小编找了半天没找到申请方式）。正确姿势：如今ETC用户开发票的唯一渠道就是领取电子发票了，但目前来看，领取发票的方式方法还有待提升，希望相关部门能尽快完善吧。ETC用户能够走人工通道？每当看到各个ETC入口挤满了刷卡的车辆，不少车主其实都想“回归原点”——走回人工窗口的车道，但有时候也考虑到自己是ETC用户，或者入口走的是ETC车道，万一把人工窗口车道也堵死了，怕是成为收费口的“添堵罪人”了...以小编的经验来看，ETC走人工窗口车道是完全没有问题的，除非有个人人工窗口不接受ETC用户通行（可别说还真有）。走人工窗口的ETC用户只需要把ETC卡拔下来给收费员刷就可以了。不过网上也有报道过类似新闻：某ETC用户走人工窗口车道被7倍高速费...这件事想必也为不少走人工窗口的ETC用户埋下心理阴影。不过从小编这几天上下班通勤来看，走人工窗口刷ETC卡是完全没有问题的。正确姿势：目前已经是ETC用户的天下，不少高速收费口已经不设独立的“人工窗口”，而是显示“ETC/人工”字样，ETC用户无需担忧太多，想走就走呗。写在最后目前来看，ETC的优点是远远大于缺点的，只不过实际体验出现的问题还有待解决，相信待到设备升级完成，各项退费、维护等程序更加完善，很多问题也会迎刃而解。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

需要充值ETC卡后，当自时就可以使用。ETC卡为高速公路电子缴费卡，充值后，将卡插入OBU中，就可以在上高速公路时实现不停车收费了。ETC最大的优点在的通行效率非常高，一般情况下ETC车道的通行速度或者是效率相当于是人工收费车道的五倍左右。平时我们通过一个收费站平均时间大概是14秒，ETC就是刹车点点减个速，三秒钟的样子就差不多了。扩展资料：技术原理ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收费数据的处理，实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统。ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。其中，车辆自动识别系统有车载单元又称应答器或电子标签、路边单元（Roadsideunit，RSU）、环路感应器等组成。OBU中存有车辆的识别信息，一般安装于车辆前面的挡风玻璃上，RSU安装于收费站旁边，环路感应器安装于车道地面下。中心管理系统有大型的数据库，存储大量注册车辆和用户的信息。当车辆通过收费站口时，环路感应器感知车辆，RSU发出询问信号，OBU做出响应，并进行双向通信和数据交换;中心管理系统获取车辆识别信息，如汽车ID号、车型等信息和数据库中相应信息进行比较判断。根据不同情况来控制管理系统产生不同的动作，如计算机收费管理系统从该车的预付款项账户中扣除此次应交的过路费，或送出指令给其它辅助设施工作。参考资料：百度百科-ETC

如果你没有车主的身份证，那是办不了etc的，你要和车主联系，告诉他办etc，然后让他提供哪些必须要用的材料，你再去办理。

没钱不可以用，在高速扣款时，费用会直接从银行卡内扣除。1、高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。2、技术原理：ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收费数据的处理，实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统。扩展资料：ETC扣款查询：1、“高速ETC”手机客户端查询首先要下载安装“高速ETC”手机客户端，可以到各大应用市场和苹果APP STORE，搜索“高速ETC”进行下载。打开“高速ETC”，点击首页“ETC消费查询”。进入功能页面后，按照提示填写ETC卡号，持卡人信息进行验证之后，就可一键安全查询。2、办理高速ETC银行查询也可以去对应的高速ETC银行查询，把个人信息提供给银行工作人员，让银行人员把高速ETC使用的扣款明细一一打出来，就可以查询到个人etc扣款情况。参考资料来源：百度百科-ETC

ETC开电子发票的方法如下所示：工具：华为P50Pro、HarmonyOS2.0.0、微信8.0.32。1、打开小程序，进入服务界面，选择资金交易，点击电子发票。2、进入界面后点击我要开票。3、进入界面后点击开具电子发票即可。ETC的技术原理ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收费数据的处理，实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统。ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。【温馨提示】以上回答，仅为当前信息结合本人对法律的理解做出，请您谨慎进行参考！如果您对该问题仍有疑问，建议您整理相关信息，同专业人士进行详细沟通。

非常的方便，非常的简单，可以很好的使用，缺点是容易被别人盗刷，容易出现一些意外，没有办法很好的使用。

在更换车辆之前，您可以删除旧车的etc

今天刚收到清单，我进出高速走人工且全程没插卡，但出口时在人工通道用etc卡买的单，现收费清单显示，除当时出口显示的总金额107元扣除外，另外还扣了中间几个龙门架的收费38元。即网上说的不插卡感应不到是假的，也说明只要装了etc,就算不插卡全程走人工，费用也费了30%，真的坑，我想去注销。

ETC不存在消磁问题的，ETC工作原理是OBU与车道天线通过射频技术实现感应来进行交易的，如果你的ETC不能正常使用，一定是存在其它问题了，建议你去ETC办理点测试一下什么问题。

ETC的扣费实时，其扣费原理如下：ETC系统需要在车辆上安装载有车辆信息的车载装置。车辆进入不停车电子收费通道人口时，公路数据采集处理系统的站级装置便读取车载装置内的车辆信息；该数据管理中心对通行车辆进行分析，形成扣费交易事实上传银行，银行完成交易处理后实时返回该数据管理中心。以下是有关etc的详细内容：1、定义：etc是电子收费系统。在汽车挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费点时不用人工收费，也无须停车，可以极大地提高我国行车效率。2、基本原理：汽车在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入并自动从预存账户扣除相应的资金。etc是国际上正在努力开发并积极推广使用的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。

不是，只是因为ETC收费更加精准办理ETC后，由于ETC的工作原理跟以前的IC卡原理是不一样，ETC设备具备了信号的双向交互功能，当司机用ETC设备上高速的时候他会记录司机的入口和出口信息，同时他还会记录路径信息。ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。其中，车辆自动识别系统有车载单元又称应答器或电子标签、路边单元(Road side unit，RSU)、环路感应器等组成。扩展资料：截至2019年6月5日15时，河北、广西、安徽等29个省区市已研究起草ETC电子不停车快捷收费系统推广发行方案，海南、西藏2个省份正在起草中，意味着ETC的推广应用正迈向全覆盖。截至2019年12月18日，全国ETC客户累计达到19223.44万，完成发行总目标19085.56万的100.72%。其中，前3名的省份是：江西(115.82%)、广东(106.89%)和江苏(106.61%)；后3名的省份是：黑龙江(82.09%)、吉林(83.86%)和广西(84.39%)。参考资料来源：百度百科-ETC

ETC报警是指ETC设备发出滴滴响，造成其报警的原因是：未激活状态时的提示音：刚到的新设备还未激活，设备开启后就会发出滴滴的报警声音；电量低报警音：刚安装的设备可能因为库存时间长导致电量偏低，这时也会发出滴滴声报警；压感不良报警音：如果安装ETC设备时用来吸附玻璃的吸盘松动，导致吸盘所携带的感应装置没压到位而发生报警。ETC工作原理是通过安装在车辆上的车载etc电子标签与在收费站车道上的etc微波天线之间的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。

如果ETC卡晒变形了，可以尝试将其恢复原状，以保证金属触点能够接触良好。如果无法恢复，则需要申请新卡。同时，如果ETC设备出现问题，可以到相关的银行或ETC管理部门进行维修或更换。

可以带上证件去ETC窗口找工作人员更改。ETC是电子不停车收费系统（Electronic Toll Collection）的英文首字母简写，是目前世界上最先进的高速公路收费系统，通过计算机联网和银行后台计算，从而达到不用停车即可缴纳高速公里通行费的目的。对于国内物流行业降本增效的时代潮流而言，使用ETC可以降低停车时间，提高车辆平均时速，降低燃油消耗，从而达到高效运输的目的。ETC的工作原理ETC总成由电子标签和配套银行卡组成。当车辆通过ETC专用收费车道时，专用收费车道附近的传感器会收到来自车辆电子终端的无线电信号，通过识别并核对车辆相关信息是否一一对应和有效性后，传感器会向系统给出提示使车辆通行。如果各位对以上的解释不太明白，可以参考一下微信支付的工作原理。通过微信自带的扫码功能扫描商家二维码，识别成功后即可按照商品的价钱付费，付费成功后会收到一条支付凭证提示。

用12针或10针特制的接口数据线，大多数型号的ETC接口和手机接口不一样，少数牌子的ETC和手机接口一样。之所以把ETC数据接口设计成一个制别的接口，我想是为了避免用户自己瞎折腾的时候搞乱ETC的正常功能，甚至有可能被人恶意支取，造成财产意外损失，总之就是他不想用户能这么方便地就通过数据口进行操作，所以我们想通过这个数据口进行充电的话，那这条数据线就得自己买一条，然后通过充电宝这种小电流的存电装置进行充电，我个人极反对什么都往点烟器上的USB口插，有些娇嫩的电子设置一旦用点烟器这种大电流的装置来输电，那很大可能直接报废。

有etc一样可以走人工通道。若ETC卡余额不足是会导致扣费失败，也有可能被纳入为ETC黑名单，出口栏杆不会开启，需绕行MTC人工通道，通过刷卡或现金方式缴交通行费。关于etc的相关信息如下:简介:Etc是一种用于高速公路或桥梁自动收费的电子收费系统。工作原理:etc的工作原理是通过安装在车辆上的etc电子标签与收费站车道内的etc微波天线进行特殊的短距离通信，利用计算机联网技术在后台与银行进行结算，使车辆无需在收费站停车即可缴纳高速公路或桥梁的通行费。

ETC（ Electronic Toll Collection ） 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。 贴有标识卡的汽车进入不停车收费车道前，会有标志牌提示其降低车速（低于50公里/小时）。当汽车通过第一个装有收发器的门架（还装有摄像机和红外线探测器）时，收发器与电子标识卡通过高频的微波进行双向确认。收发器首先验证电子标识卡的有效性，并读取卡内的数据计算费额。如果该卡无法被识别（包括无效）或余额不足，门架前方的拦杆不会升起，同时系统发出警告提示司机进入右侧的半自动收费车道交费。如果一切正常，门架前方的拦杆自动升起，汽车在通过第二个装有收发器的门架时电子标识卡内的信息被修改，完成收费过程。国外已开通的系统每个车道通行能力为800~1500辆/小时甚至更高，其误差仅为10E-6。不停车收费系统可提高道路的通行能力，缩短行程时间、减少延误和阻塞，大大提高车辆通过收费车道时的速度。

ETC不停车收费系统，是在汽车的前档玻璃上固定位置贴有一个卡片装置，并插有一张带有储蓄功能的卡片。卡片装置上有能反映该车的信息，比如车型，车牌号等等。在收费站的入口出口处设有扫描装置，汽车在规定的速度下通过，扫描器就能通过该卡片装置扫描出该车的信息，并记录该车是什么时候在什么站通过的，在出口处。同样扫描了该车，就能反映出该车的行驶里程，并计算出应该收取多少过路费。同时系统会自动扣除卡内的钱，这样就达到了自动收费的作用。当然，汽车的使用者，上高速时必须保证你的卡内有钱，否则是会处罚的。不停车收费系统的好处是，能大大地避免了收费站的拥堵，使交通更加畅通，我国在香港地区早已实行，目前，北京。上海等已经在用，其他好几个大城市也已经在准备中，不久就会正式实施了。

ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与收费站ETC车道内的微波天线进行通信，并利用计算机联网技术在后台与银行进行结算，使车辆在通过高速公路或桥梁收费站时不停车缴纳高速公路或桥梁的通行费。

ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。ETC(Electronic Toll Collection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。和传统的人工收费系统不同，ETC技术是以IC作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准，通过计算，从IC卡中扣除本次道路使用通行费。当然，ETC也需要对车辆进行自动检测和自动车辆分类。ETC系统由后台系统、车道控制器、RSU和OBU等组成。

不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。 00使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说，车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。 00电子不停车收费系统（ETC）是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费。它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。近几年中国的电子不停车收费系统的研究和实施取得了一定进展。 00和传统的人工收费系统不同，ETC技术是以IC作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准，通过计算，从IC卡中扣除本次道路使用通行费。当然，ETC也需要对车辆进行自动检测和自动车辆分类。

将ETC卡片插入到ETC电子标签里，车主能够听到一声“嘀”的声音，接着ETC电子标签的屏幕就会显示“记账卡”或“金额”的字样，这就说明设备是正常状态，可以正常工作。ETC的工作原理:通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与收费站ETC车道内的微波天线进行通信，并利用计算机联网技术在后台与银行进行结算，使车辆在通过高速公路或桥梁收费站时不停车缴纳高速公路或桥梁的通行费。使用ETC时的注意事项:ETC交易感应区8米。前车停车时，为防止前车ETC设备失灵或根本没有任何ETC设备，应与前车保持10米以上的距离，防止自动感应为前车付费。ETC车道识别速度为20km/h，如果速度过快，车辆设备信息无法读取，也会导致扣费失败。擅自拆除、移动OBU设备，ETC电子标签脱落或松动等。等。，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事处进行检测。如果没有人为松动就脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣款失败。可以按照现场工作人员的指引前往人工MTC车道，使用现金或信用卡通行。汽车挡风玻璃厚度过大导致感应不良。特别是发生过事故，换过挡风玻璃或者改装过前挡风玻璃的朋友需要注意。

非接触式IC卡就跟单位的考勤机打卡什么的一个道理

ETC是电子不停车收费的简称，即全自动电子不停车收费系统，又称不停车收费系统。该系统大大提高了高速公路的通行能力；通行费管理成本降低，有利于提高车辆运行效率。ETC技术原理ETC系统利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通信，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。利用计算机网络处理收费数据，可以实现全自动电子收费，无需停车或设置收费窗口。ETC系统这个系统一般安装在高速公路收费站，车辆上下车。如果安装了ETC系统，缴纳过路费时无需停车，ETC自动扣钱，直接享受快速上下车服务。可以说，有了ETC系统，车辆上、下高速就更容易了，收费站也可以减少很多人力物力。百万购车补贴

etc安装在前挡风玻璃水平中上部最好。以下是关于etc的具体介绍：1、etc含义：ETC是不停车电子收费系统ETC专用车道是给装ETC车载器的车辆使用采用电子收费方式。2、etc原理：ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯再利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理因而达到车辆通过路桥收费站不用停车也能交纳路桥费目的。

ETC标签并不分客车和小车不过在登记ETC标签的时候会选择车型是客车还是小车。ETC英文缩写原文Electronic-Toll-Collection电子不停车收费系统是个无线发射装置。关于etc的相关信息如下：1、简介：etc是高速公路或桥梁自动收费的电子不停车收费系统。2、工作原理：etc的工作原理是通过安装在车辆上的车载etc电子标签与在收费站车道上的etc微波天线之间的专用短程通讯利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。

etc故障有很多原因比如可能通过ETC通道时车速超过20kmu002Fh或者是ETC设备没电导致或者是ETC卡片接触不良、ETC设备损坏等。排除是由于车速或ETC设备没电导致的故障如果etc还是无法使用可以带上个人身份信息到ETC服务网点进行检查或者更换处理。关于etc的相关信息如下：1、简介：etc是高速公路或桥梁自动收费的电子不停车收费系统。2、工作原理：etc的工作原理是通过安装在车辆上的车载etc电子标签与在收费站车道上的etc微波天线之间的专用短程通讯利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。

一、性质不同1、RFID：自动识别技术的一种，无线射频识别即射频识别技术。2、ETC：不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。二、原理不同1、RFID：通过无线射频方式进行非接触双向数据通信，利用无线射频方式对记录媒体（电子标签或射频卡）进行读写，从而达到识别目标和数据交换的目的，其被认为是21世纪最具发展潜力的信息技术之一。2、ETC：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。三、特点不同1、RFID：RFID技术依靠电磁波，并不需要连接双方的物理接触；FID系统的读写速度极快；每个RFID标签都是独一无二的，通过RFID标签与产品的一一对应关系，可以清楚的跟踪每一件产品的后续流通情况；RFID标签结构简单，识别速率高、所需读取设备简单。2、ETC：实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益。参考资料来源：百度百科-ETC百度百科-RFID

Etc是使用视频来进行识别的，有可能是收到公共汽车站等发出了有类似的信号，但是通信的代码不同无法通信成功，所以说不用担心被扣费。

etc上高速免费需要有特定的条件，高速免费ETC的通行方式如下：1、ETC车道进，ETC车道出，不扣费。2、人工车道进，人工车道出，不扣费。3、人工车道进，ETC车道出，无进口信息，出口不抬杆不能出。4、ETC车道进，人工车道出，可通行不扣费。ETC的工作原理：车辆走ETC通道入口上高速后，系统会在车辆ETC设备中记录入口相关信息；当车辆从ETC通道出口下高速时，系统则会根据ETC设备中记录的入口相关信息并进行扣费。百万购车补贴

etc：etc（electronictollcollection）即高速公路不停车缴费系统，是目前世界上最先进的路桥收费方式。它以安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签（obu）为读卡和通讯工具，利用后台清算和微波通讯系统，实现通行费用从交通卡上的自动扣收。obu：obu即车载电子标签，是安装于车辆上的通讯电子设备，与交通卡配套使用，实现车辆与etc系统的微波通信以及银行卡自动扣费等功能。