曲率飞行可以实现吗？

曲率驱动，是让一块空间运动起来，所以可以超光速。比如，一个塞满了石头的管子，里面的水流动的速度不能超过1米每秒。那么，怎么让水流的速度超过1米每秒呢？办法就是，让整个管子动起来，把一段管子切下来，然后，可以用100米每秒的速度移动，这样，即使里面的水是静止的，它也超过1米每秒了。1994年，墨西哥物理学家明戈·阿尔库贝利首次提出了现实生活中曲率驱动的概念。 提出创造一种波来改变空间的几何形体的方法，这种波可以让太空船前面的空间收缩，而太空船后面的空间扩张。前后所连成的轴向即为船想要航行的方向。这艘太空船则可以在一个平坦的空间中乘着波移动，这个空间被称为"曲速泡"。既然实际上船没有动，是时空发生了扭曲，由泡泡带着船走，而空间膨胀速度不受光速限制，所以广义相对论中对于物体速度不可超过局域光速的限制就派不上用场。由于无论是飞船本身还是上面的乘客都是处于同一个时空当中的，因此它们都会受到同样的引力，加速的时候自然不会产生过载。我们知道有质量的物质会扭曲时空，宏观上表现为引力。因此如果想让空间带着飞船走，务必要逆转这个过程，进而需要一种拥有负质量的"奇异物质"，宏观表现为"斥力"。曲率引擎的假想机制暗示了负的能量密度，因此需要奇异物质才能使用。所以如果正确性质的奇异物质并不存在， 则曲率引擎就不能被建造出来。好消息是有实验证明这种物质确实存在。

超光速参考：视频"摩根费里曼“之 穿越虫洞

在《三体Ⅲ·死神永生》中，程心从肥皂小船实验中得到灵感，破译了云天明给出的最后一个暗示：三体光速飞船采用空间曲率驱动。 原理解释 1. 小船为什么会移动？ 把一艘纸船放到水面上，由于表面张力的存在，纸船会漂浮在水面上。肥皂里面含有表面活性剂（可以降低水的表面张力），当小船尾部的香皂溶解到水中时，小船尾部的表面张力降低，小船前部的表面张力不变，这样就像拔河一样地把小船迅速拉到了前方。 2. 什么是表面张力？ 液体具有表面张力，这里以水为例。水是有许多水分子组成的，水分子无时无刻地运动着，它们之间同时存在着吸引和排斥的力。分子间距离近时，相互排斥；距离远时，相互吸引。 水面表层的分子非常活跃，常常挣脱其它水分子的束缚，挥发到空气中。这就导致表面的水分子数量较少、距离较远，此时表面的水分子会相互吸引，紧紧联系在一起，这就是水的表面张力。 表面张力可以解释生活中的很多现象：雨后荷叶上凝聚的露珠；水黾（min）可以在水面上自由的滑行；回形针可以漂浮在水面上…… 一触即发的表面张力 实验材料： 牛奶、纸盘、水彩颜料、洗洁精（洗衣液）、棉签、滴管。 实验步骤： 1. 将适量牛奶倒入纸盘中，铺满纸盘底面。 2. 向调色盘中挤入喜欢的颜色，滴加少量水（需要自己实验控制）稀释颜料。 3. 待牛奶表面平静后，在牛奶的中心滴加2~5滴颜料。 4. 最后，向颜料中心滴加1滴洗洁精，观察颜料的变化。 深度阅读 关于三体的空间曲率驱动，大刘是这样写的： 如果把宇宙的整体想象为一张弧形的大膜，虽然膜的局部看似平面，但空间曲率还是无处不在。 关于宇宙航行的设想，其中之一是空间折叠：把大范围空间的曲率无限增大，像一张纸一样对折，把“纸面”上相距千万光年的遥远的两点贴在一起。这个方案实质上并不是航行到目的地，而是通过改变空间曲率把目的地拖过来。 一艘太空飞船，如果能够用某种方式把它后面的一部分空间熨平，减小其曲率，那么飞船就会被前方更大的空间拉过去，这就是曲率驱动。曲率驱动不可能向空间折叠那样瞬间到达目的地，但却有可能使飞船以无限接近光速的速度航行。

宇宙的空间并不是平坦的，而是存在着曲率（曲率为半径的倒数，曲率越大半径越小），如果把宇宙的整体想象为一张大膜，这张膜的表面是弧形的，整张膜甚至可能是一个封闭的肥皂泡。虽然膜的局部看似平面，但空间曲率还是无处不在。一艘处于太空中的飞船，如果能够利用某种方式把它后面的一部分空间烫平，减小其曲率，那么飞船就会被前方曲率更大的空间拉过去，这就是曲率驱动。

这是科学家对于加速度提出的一种理论，是否能突破光速还需要实践以后才能下定义。

太阳系直径约1.9光年，离我们最近的星系有4.2光年，而我们连上火星都还费劲。我们的飞船太慢了，太阳系就像座监狱，剥夺了人类 探索 宇宙的自由！ 我们都知道， 根据相对论，速度越快，质量越大。根据牛顿第二运动定律，物体的加速度等于受到的力除以质量，如果当速度增加，为保证物体持续加速，所施加的力就必须也增大，至此，问题来了，如果物体的速度要达到光速，那么质量就会是无限大，需要的力也必须无限大，但是我们永远也无法找到无限大的力，所以物体的速度永远不可能达到光速。为了能绕过牛顿第二定律与广义相对论，曲率驱动几乎成了我们唯一的救命稻草。 三体中的曲率引擎 三体给了一个物理原理类似的实验可以让曲率驱动变得通俗易懂。首先，折一只纸船，并在船尾穿一个孔，塞入一小块肥皂，再将船放到水中。 因为肥皂溶解于水，降低了船尾的水面张力，小船则被前方较大的张力拉过去， 小船会自动向前航行。曲率驱动与此相似。 像水面一样，时空也是凹凸不平的，一艘处于太空中的飞船，如果能够用某种方式把它后面的一部分空间烫平，减小其曲率，那么飞船就会被前方曲率更大的空间拉过去 。曲率驱动不可能像空间折叠那样瞬间到达目的地，但却有可能使飞船以无限接近光速的速度航行。 你可以理解为飞船前方的时空弯曲得更厉害，后方的时空弯曲的则较少，因此飞船实际上会受到向前的引力，就像是被空间挤到前面去。 飞船通过某种方式持续地"烫平"身后的时空，而被烫平的空间无法复原，这就形成了曲率航迹。不过我们还是要注意，小说与现实还是有一定区别。 实际的曲率驱动概念 1994年，墨西哥物理学家明戈·阿尔库贝利首次提出了现实生活中曲率驱动的概念。 提出创造一种波来改变空间的几何形体的方法，这种波可以让太空船前面的空间收缩，而太空船后面的空间扩张。前后所连成的轴向即为船想要航行的方向。这艘太空船则可以在一个平坦的空间中乘着波移动，这个空间被称为"曲速泡"。既然实际上船没有动，是时空发生了扭曲，由泡泡带着船走，而空间膨胀速度不受光速限制，所以广义相对论中对于物体速度不可超过局域光速的限制就派不上用场。由于无论是飞船本身还是上面的乘客都是处于同一个时空当中的，因此它们都会受到同样的引力，加速的时候自然不会产生过载。 我们知道有质量的物质会扭曲时空，宏观上表现为引力。因此如果想让空间带着飞船走，务必要逆转这个过程，进而需要一种拥有负质量的"奇异物质"，宏观表现为"斥力"。 曲率引擎的假想机制暗示了负的能量密度，因此需要奇异物质才能使用。所以如果正确性质的奇异物质并不存在， 则曲率引擎就不能被建造出来。好消息是有实验证明这种物质确实存在。 负能量 负能量是带有负压强的，而且被实验观测证实。更有意思的是，通过对宇宙的观测发现，在整个宇宙的尺度内，只有这些负压强的能量才能产生"万有斥力"的现象。 1948年，荷兰物理学家亨利克·卡西米尔通过量子理论预言了一种负能量。想象一下， 把两块中性金属片放在真空中，彼此平行，然后慢慢靠近。常识告诉我们，因为是电中性，又没有气压存在，两块板之间不会存在什么相互作用力，但事实上，当它们靠近微米级的距离后，会出现吸引力。 1958年，物理学家斯派纳在实验室率先观察到了这种力，证实了卡西米尔的预言。1996年物理学家们更测出了其精准数值。在真空中，如果两块金属板的面积为1平方厘米，相距1微米，那它们之间的卡西米尔力约为10^-7N，大约等于一个直径半毫米的水珠所受重力。在亚微米尺度上，该效应导致的吸引力成为中性导体之间主要作用力。事实上在10纳米间隙上（大概是一个原子尺度的100倍），卡西米尔效应能产生1个大气压的压力。 卡西米尔最早对这种力的预言，其实是为了证明"真空不空"。这意味着在微观世界中，真空是一片沸腾的量子海洋，各种虚粒子对不断产生又不断湮灭，不断产生正负能量，又湮灭归零。负物质仍在搜索阶段，但卡西米尔效应证明负能量的确是存在的。 曲率飞船 阿尔库贝利设计的最早期的曲率驱动概念包括一个足球形状的飞船，其周围是一圈大型的环状结构。这一环状结构设想是用某种奇异的物质建造的，它可以让时空在围绕飞船的四周发生弯曲。 对此，科学家们很快发现，想实现这种曲率驱动飞行将需要耗费极大的能量。为方便理解，要知道地球的质量所造就的时空扭曲仅提供了9.8m/s2的加速度，你可以想象接近甚至超越光速所需的时空弯曲，会需要耗费怎样的能量。据估计，其能量需求几乎相当于将整个木星质量按照爱因斯坦质能方程全部转化之后所得到的能量。这等于是说曲率驱动是人类遥不可及的幻想。 即便如此，研究依旧在继续。 美国科学家哈罗德·怀特开始考虑，将围绕飞船的那个环状结构从原先的扁平状改为甜甜圈那样的"环形"，计算的结果显示这样一个装置的驱动所需能量仅相当于美国宇航局在1977年发射的旅行者飞船那样的质量按照质能方程转化得到的能量值。另外，怀特还发现如果空间弯曲的强度可以随时间起伏变化，那么实现这一装置所需的能量将进一步减少。 不过现在还没有实验证明曲率驱动的可行性，一切还停留在理论阶段。人类被困在光速的囚笼里，仅仅离开太阳系也要飞近1光年远，我们永远也无法依靠牛顿到达系外星系。如果人类真的想升级为星际文明，总要考虑这些看起来不可能的疯狂的想法。

之前看了一遍，这两天又听了一遍。 在这里首先感谢刘大为我们贡献的中国的科幻世界，我一直在感概刘大的脑洞，都感觉没有点点经历真的写不出这些东西来！ 曲率驱动这个是《三体》里的曲率飞船，在太阳系被降维打击，只有光速才能逃离，陈圣母跟爱AA唯一的两个人逃离了，这个是文中说的，下面我们看来看它的原理曲率驱动指的是一种理论上的推进系统（theoretical propulsion system），能让航天器以光速，甚至超出光速数倍的速度飞行。[1] 1994年，墨西哥物理学家明戈·阿尔库贝利（Miguel Alcubierre）首次提出了现实生活中曲率驱动的概念。他所设计的曲率驱动概念包括一个足球形状的飞船，其周围是一圈大型的环状结构。科学解释是宇宙空间不是平坦的而是存在曲率的。刘慈欣在他的《三体·死神永生》中便提到该概念，它对发射宇宙飞船具有重要指导作用。宇宙的空间并不是平坦的，而是存在着曲率（曲率为曲率半径的倒数，曲率越大表示弯曲程度越大），如果把宇宙的整体想象为一张大膜，这张膜的表面是弧形的，整张膜甚至可能是一个封闭的肥皂泡。虽然膜的局部看似平面，但空间曲率还是无处不在。一艘处于太空中的飞船，如果能够利用某种方式把它后面的一部分空间烫平，减小其曲率，那么飞船就会被前方曲率更大的空间拉过去，这就是曲率驱动。一个物理原理类似的实验可以让曲率驱动变得通俗易懂。首先，用纸折出一只小船，然后在小船尾部穿一个孔，塞入一块肥皂，放到水中，你会发现，小船在自动往前航行。这是因为肥皂溶解于水，降低了后方的水面张力，小船则被前方较大的张力拉过去。曲率驱动与此相似，减少飞船后方的曲率，飞船便会被前方更大的空间拖动。 这样解释应该都看得懂了吧。。2012年，物理学家哈罗德·怀特将围绕飞船的那个环状结构从原先设计中的扁平状改为甜甜圈那样的“圆筒形”，计算的结果显示这样一个装置的驱动所需能量相当于美国宇航局在1977年发射的旅行者号探测器那样的质量按照质能方程转化得到的能量值。另外，怀特还发现如果空间弯曲的强度可以随时间发生起伏变化，那么实现这一装置所需的能量将进一步减少。 怀特和他的同事们在实验室里实验了他们的小型曲率驱动装置，并在约翰逊空间飞行中心建立了一套被称作“怀特-朱迪曲率场干涉仪”的装置。简单地说基本就是使用一束激光来触发时空在微观尺度上的扭曲。这一想法将有希望让这一科学理论成为真正的现实。

这个宇宙的空间并不是平坦的，而是存在着曲率,如果把宇宙的整体想象为一张大膜，这张膜的表面是弧形的，整张膜甚至可能是一个封闭的肥皂泡，虽然膜的局部看似平面，但空间曲率还是无处不在。早在公元世纪，曾出现过许多极富野心的宇宙航行设想，其中之一就是空间折叠、设想把大范围空间的曲率无限增大，像一张纸一样对折，把纸面上相距千万光年的遥远的两点贴在一起。这个方案严格来说不应称为宇宙航行，而应该叫做宇宙拖曳，因为它实质上并不是航行到目的地，而是通过改变空间曲率把目的地拖过来。这种气吞宇宙的事只有上帝才做得出来，如果加上基础理论的限制，可能上帝也不行。对于利用空间曲率航行，后来又出现了一个温和的设想，一艘处于太空的飞船如果能用某方式把它后面的一部分空间“熨平”， 减小这部分空间的曲率，那么飞船就会被前方曲率较大的空间拉过去，这就是曲率驱动。

曲速引擎就是一种空间的压缩和扩展技术，即在飞船前段压缩空间，后端再把压缩的空间释放。这样，处在中间的飞船时空仍是平坦的，而前后两端一个时空变快一个变慢，飞船达到超光速飞行。其实这种技术，就是我们祖先说的缩地成寸的翻版而已。制造曲速引擎，关键就是如何实现时空的压缩和膨胀，对应的就是理解空间规则。可惜，人类目前的 科技 还显得太过于简陋，根本没有对空间有何深刻认识。只有爱因斯坦的相对论涉及到了时空的弯曲，即大质量物体可以导致时空弯曲。但是除此之外，我们对时空扭曲和膨胀的了解，几乎为0。所以，如果依照人类现在的 科技 水平，制造曲速引擎基本属于痴人说梦。不过，人类的 科技 发展也才几千年，相对于宇宙动不动几千万年、几亿年的时间尺度，人类的文明进程显得就太微不足道了。所以，如果给人了足够的时间，相信依人类目前的科学发展速度，掌握空间技术并不是什么难事，制造曲速引擎也是易如反掌。毕竟，在1900年，人们还很难想象什么是电视，电脑，手机。而现在，不都是常见物件了吗？曲速飞行在理论上是可以实现的，需要使用阿库别瑞引擎，压缩飞船前方的空间，让飞船后方空间扩张，形成一个曲速泡，飞船就可以裹在泡泡中超光速行驶了，不会受到爱因斯坦相对论的限制，时间也不会膨胀变慢。 但阿库别瑞引擎也仅仅在理论上可行，现实中还没法实现。 首先，阿库别瑞引擎消耗的能量是你完全无法想象的，仅仅运送几颗原子，就需要消耗掉三个太阳的质量。 其次，阿库别瑞引擎会出现负能量密度的情况，需要奇异物质来驱动，而奇异物质目前仅在理论上存在，宇宙中还从未发现过。 第三，阿库别瑞引擎并未完全排除回到过去的时间旅行，违背了时序保护机制，宇宙可能永不准许任何人把它生产出来。 第四，宇宙中虽然物质稀疏，但装备阿库别瑞引擎的飞船既然可以超过光速的速度前进，必然会影响整个时空。就像你驾着一架飞机在森林里飞，很可能会撞上前方的树木。曲速泡也是一样，你前面的空间既然被压缩了，那些星系、恒星、行星和智慧生命又会遭受何等恶劣的待遇呢？你自己也敢保证自己绝对安然无恙？理论上，曲率航行或者说曲速航行是不违背物理学原理，完全是能够实现的，这种驱动方式本身就是基于已有的物理学理论所提出来的。利用这种特殊的驱动方式，我们可以突破光速限制，实现真正意义上的星际旅行。但需要注意的是，《三体》和《星际迷航》所说的曲速航行是不一样的。在宇宙中，空间中分布着各种物质，它们会导致空间弯曲。所有的空间都不是平坦的，它们都会存在一定的曲率。在《三体》中，曲速飞船能够减小后方空间的曲率，导致前方曲率更大的空间会把飞船拉过去，从而使飞船以亚光速航行。在这种情况下，曲速飞船会产生巨大的相对论效应——尺缩钟慢，基于此就能实现星际旅行。在《星际迷航》中，曲速飞船可以压缩前方空间，并扩大后方空间，使得曲速飞船能够相对于弯曲空间做“超光速”运动。在这种情况下，曲速飞船相对于局域空间并没有超光速，而是处于静止的状态，所以不会出现相对论效应。但不管是哪一种曲速航行，这都需要负质量的东西来改变空间曲率，而我们现在对这种神秘的东西一无所知。曲率飞行就是采用曲速引擎为动力的飞行，严格意义上来说这种移动不能叫做飞行，而是时空跳跃。总体上来说，时空通讯对曲速引擎的前景持乐观态度。 从理论上来说，只要有足够大的能量，就能扭曲时空，对时空产生折叠效应。 就像一张纸，如果从这头到那头，一只蚂蚁要爬很久，但如果把它折叠起来，根据折叠的皱褶多少，就能够一步或者几部跨越。 这个有点像我们古代描述的一种功夫叫缩地功，可以把大地压缩，距离缩短，于是此人就能日行千里。 而曲速引擎是压缩时空，把时空折叠起来，这与所谓的缩地功道理相同但效果天壤之别。 这是广义相对论时空弯曲理论的延伸，这个科幻中的设想正在逐渐地进入到科学家们的实际研究。 在科幻电影星际迷航中，使用的就是这项技术，里面对曲速航行具体操作细节介绍的不多，但最终把曲速层级定为最大值曲速10级。曲速1级为真空光速（c），随着层级增加曲速呈指数增加，但10级为速度无限大，无法达到，只能无限接近。 在现实中，最早提出这个概念的是上世纪五十年代的德国物理学家海姆，它指出曲速航行就是利用时空扭曲和时空跳跃实现超光速飞行，并提出了一些设想。 但一直到他辞世，他的理论并没有引起重视，因为大家都认为凭着人类掌控的物质条件，不可能制造出那么大的引力场。 一直到2005年，德国物理学家豪泽与同事德勒舍尔共同撰写了一篇以海姆理论为基础的论文，探究“超时空发动机”制造的可能性，没想到此举竟得到了美国航天学会的青睐，授予他们为2005年度“核能和未来航空”项目大奖。由此，这项看起来很科幻的理论重新得到了科学界的重视。 一些科学家开始了行动。 美国能源部圣迪亚国家实验室太空动力研究员罗格·雷纳德正在筹划着做一场实验，他准备用一部X光发生器，提供实验所需要的磁场。 2014年6月，美国太空总署(NASA)机械工程师、物理学家怀特正在研究开发可作星际旅行的宇宙飞船“IXS企业号”。他近日和3D艺术家拉德梅克合作，制作出宇宙飞船的概念图，宣称一旦飞船面世，只需两周便可到达距离太阳4光年远的地方。 2015年5月，美国NASA的科学家们开展了对曲速引擎的研究工作，工作室位于NASA约翰航天中心Eagleworks实验室，首席科学家为Harold White博士，他们已经研究出一套被称为EM drive的动力装置，这种装置已经获得了某种推力，这种推力似乎违反了动量守恒定律，一些难题还在研究中。 一些科学家认为，曲速引擎需要巨大的引力场，制造这种场所需能源非常巨大，目前人类无法实现。但另一些科学家却反驳了这种观点，认为制造一个小的曲率泡，只要很少的能量就能达到曲率跳跃的要求。 这项工作还仅仅是个起步，但的确有一个十分诱人的前景。 光速是我们这个时空的限制，常规飞行无法突破这个限制，使星际航行变得难以实现。 曲速引擎的设想为人类打开了另一扇窗户。 采用曲速引擎实现时空跳跃，能够突破光速限制，甚至获得若干倍光速的穿梭，但由于其不是采用常规速度飞翔，并不违背光速限制原则，而且也不会产生时间膨胀效应。 这样就不会产生祖孙佯谬的悖论，人们可以在正常的时光流逝中实现星际的跨越。 这是一个多么美妙的前景啊，虽然目前这项研究还处于半幻想半真实的状态，但这项理论已经得到了重量级科学机构的实际进入，这些科学家可不是吃素的，他们正在使这项原本不可能的事情一步步走向可能，超光速跨越或许已经不再是梦想。 所以时空通讯有理由相信，曲速引擎极有可能会成为人类达到二型恒星级文明时，走向星际空间的最重要工具。 奇思妙想，欢迎点评。 时空通讯原创作品，已经启动“维权骑士”版权保护，侵权必究。 人类要想进行宇宙间星际航行的话，理论上有三种方式，一种是常规的宇宙旅行，就是靠发动机来推动飞船，随着发动机的进步，人类星际旅行的速度会越来越快，但是根据广义相对论来看，这种方式之下的航行，永远不可能超过光速，因为凡是有静止质量的物体，达到光速的话将需要无限多的能量，所以这样看来将来的星际航行要超越光速简直是不可能的！然而科学家们还提出了另外两种星际航行的方式，一种是虫洞穿越，另一种就是曲速飞行了。虫洞穿越和曲速飞行，理论上都是可以超越光速的航行方法，不过这两种方式其实都不不是在速度上下功夫了，而是跳出了追求速度的范畴，从而在时间和空间上打主意了，就是说虫洞穿越和曲速飞行玩儿的已不是速度，而是时空。虫洞又叫爱因斯坦-罗森桥，它是相对论中预言的一种天体或者说现象，通常会出现的黑洞附近，对它的穿越比较好理解，就是因为虫洞弯曲某一部分时空，导致不同地点的距离变近了，就好像一张纸上的这边到那一边，本来需要走过一条边的距离，但是如果把纸对折起来的话，几乎一下子就到了，所以虫洞是一种捷径。但是虫洞又有一种限制，就是它出现的地点不容易设定，所以利用虫洞穿越的话就只能穿越到它们本来存在的地方，星际航行很难利用它，而且人类至今也没有发现虫洞的存在，理论上如果它存在的话也是非常细小和短暂的，根本不允许宇宙飞船这样大的物体穿过，所以利用虫洞穿越是很不现实的。 如果说虫洞是一种宇宙时空现象，那么曲速飞行就是一种人造时空现象了，它是要在宇宙飞船前进的时候将飞船前面的时空进行压缩，同时将飞船后面的时空进行扩张，这样如果宇宙飞船的速度极快的话，理论上飞船将可以超过光速。不过虽然理论上如此，然而要想压缩和扩张时空，几乎需要无限多的能量，虽然《星际迷航》等很多科幻电影中有曲速飞行的假设，但目前我们人类对实现这样的星际航行还是不可想象的。我们先看看曲率驱动是怎么回事。 曲率驱动是一种通过改变飞行器前后空间的曲率获得飞船前进动力的驱动方式。这是科幻小说和电影里面常用的梗。 它的理论来源于墨西哥物理学家明戈·阿尔库贝利在1994年提出概念。其本质就是通过空间的收缩和膨胀驱动飞船，从而“绕过”相对论对极限速度的限制（这个限制是真实存在的）。 我们通过观察到的宇宙存在了137亿年，而我们观察到的最远的天体离我们有400多亿光年的距离。这说明了： 宇宙空间膨胀的速度远远大于光速。 你可以简单的把膨胀的气球看成是宇宙，而星体就是气球上的小点。 这违背了相对论了吗？并没有，相对论描述的是：信息不能超过光速传播。空间本身是不携带信息的。 所以，曲率飞行在理论上是可行的。 但是，科学家通过计算，把一艘宇宙飞船加速并超过光速，弯曲和抹平空间的能量，需要集中整个太阳系的能源才能完成。 这可能需要我们发展到第二类文明，掌握了戴森球才有可能制造这种飞行器。 综上所述，制造曲率飞行器是未来1000年内不能完成的任务。 利用所谓的“时空弯曲”实现“曲率飞行”，只能是科幻者的神逻辑的天方夜谭，而绝不可能在物理逻辑中实现。以下我来厘清一下相关概念，做一些深度解读，但愿对一些走火入魔者有所警示。一，曲率的大致意思。 曲率(k)，是单位弧长(s)转过的角度(θ)：k=Δθ/Δs。曲率半径或圆半径(r)，是曲率的倒数：r=1/k。因为：k=Δθ/Δs=Δθ/rΔθ=1/r。凸起的曲率是正的，意味着能量递增。凹陷的曲率是负的，意味着能量递减。拐点的曲率是零，意味着短暂的平坦。二，惯性定律的深度解读。 惯性定律，是一个宇宙大法则：任何物系的运动，保持匀速直线运动或相对静止。物系匀直运动意味着它最终的动态平衡，维持运动的能量不多不少，没有剩余的可被利用。 在黎曼几何中，匀直运动就是测地线循环，是最小曲率的匀速圆周运动。因此，惯性定律的匀直运动要改成“匀圆运动”。 所有的自然物系，都在匀圆运动，它们是自然的最经济的永动机，其驱动力只够自身运动，没有多余的可被投机取巧。 ▲为什么边缘带的电子云密度越发稀疏呢？ 三，熵增加原理的深度解读。 熵，表示物系运动的混乱程度或无序度。熵增加原理，即ΔS≥0。意思是：物系运动总是不断衰减降频，不断趋向最终的惯性、动态平衡、匀直运动、匀圆运动。因此，熵增加原理是惯性定律的热力学表述，异曲同工。 例如，恒星辐射的电磁波，在深太空的长期旅行中，能量不断衰减，频率不断降低。这种现象叫“熵增红移”，可颠覆宇宙大爆炸理论。 四，时空弯曲论的深度解读。 广义相对论的核心是时空弯曲论，甚嚣尘上。也许因为这个神逻辑，科幻作家刘慈欣臆造了曲率飞行。 ▲时空弯曲论把爱因斯坦变成了科学大神 其实，光走曲线，只是因为承载光的空间介质在天体附近的质密梯度（▽×m）或能密梯度（▽●E）较大而已。但是，光走曲线也是一种动态平衡，其质量曲率或能密梯度，只能自给自足，不能被投机取巧。 ▲让人“脑洞大开”的曲率飞行的一个设计。 这就好比：龙卷风把附近的 汽车 席卷进去，不是因为时空弯曲，二是空气介质的能密梯度很大而已。 综上：曲率飞行的幻谬，责任不在刘慈欣，归根结底，是爱因斯坦的广义相对论在作怪。 答：理论上存在这种可能性，实际上实现难度极大！ 曲速飞行是相对于传统推进方式的一种完全不同的驱动方式，基于爱因斯坦的广义相对论——空间是可以弯曲的。然后我们操控并弯曲的空间，并带动空间内的物体，实现等效的相对移动。 这让人想起《三体》中，程心和艾AA乘坐的星环号，使用的就是曲速驱动引擎，等效速度为光速；还有电影《星际迷航》里，曲速引擎也是一项重要的技术，等效速度远超光速。超光速飞行的一大限制，就是爱因斯坦的相对论，狭义相对论禁止任何形式的超光速传递有效信息，自然也禁止超光速移动物质。 但是广义相对论又留了一个缺口，就是空间的膨胀速度可以超越光速，曲速飞行理论就是利用这一原理，设想了一种操控空间移动的技术。 飞船前方的空间被压缩，然后被移动到飞船后方膨胀，等效于空间把飞船推向前方，而且不对飞船产生“惯性力”。因为空间的移动不受光速限制，所以飞船的等效移动能超过光速。 曲速表示空间翘曲的度量，而不是真实的速度，所以绕过了相对论的光速限制。同时，曲速的效果也可以等效看作移动速度，从而实现等效的超光速移动。 目前技术上最大的困难，就是无法制造足够的能量能让空间弯曲，所以相应的研究，基本停留在理论当中。 对人类来说，曲速飞行或许是遥远未来的唯一出路。试想，如果大自然禁止曲速飞行的存在，那么意味着人类将永远被限制在宇宙的一个小角落里，宇宙是如此广袤，人类只能远观而不可及，这将是多么恐怖的事啊！ 理论上分析，确实有可能实现，根据就是爱因斯坦的广义相对论。 广义相对论彻底打破了我们对时空结构的传统认知，从牛顿的绝对时空观但到具有弹性的时空结构。也就是说，我们所在的时空结构并不是平坦的，而是具有弹性，同时可以拉伸，折叠甚至撕裂！ 时空这样的特性在理论上可以让科学家们“大做文章”。比如题目中所说的“曲速技术”，也就是曲速引擎技术，在飞船周围制造时空“气泡”，利用强大的磁场就可以制造引力场，如果磁场足够强大，就能进入一个比我们所在时空更高的二度次空间，磁场一消失，飞船就回到现实时空！ 所以说，从理论上分析，未来很有可能实现“超光速”飞行，这种超光速并不是绝对速度“超越光速”，而是利用时空结构特性，飞船本身在时空结构中处于相对静止状态！ 还有一种可能，利用时空具有弹性的特性，可以制造“虫洞”结构，可以在瞬间达到理论上任何遥远的距离！ 虽然光速不允许我们去超越，但大自然并没有关闭所有“大门”，我们可以利用大自然的规则间接地“超越光速”！ 答：曲率驱动是在理论上可行的，但是在技术层次上曲率飞行尚不可实现。 爱因斯坦的广义相对论说明空间不是平坦的，如果把空间比作一张薄膜，那么这张薄膜是凹凸不平的。曲率飞行并不是常规的运动方式，它可以称为空间拖曳，它的实质上是对于空间的改造，借此漏洞打破光速不可超越的限制。例如现在被广泛接受的宇宙大爆炸速度是超光速的，也就是说空间的膨胀移动速度是可以超光速的。 同时《三体》中出现的曲率飞行就达到了光速，但是飞船飞过的空间就是一次性的。 这种飞行方式的动力是借助空间的性质进行驱动，并不是常规的施加能量提高速度，这种方式永远达不到光速（没办法，爱因斯坦不允许）。 曲率驱动希望有一天这种出现在科幻作品中的方式，会照进我们的现实。无论是太阳的寿命到了还是仙女座来了，我们都可以愉快的跑了。

曲率驱动的概念就是指通过对时空本身的改造来驱动飞船，利用物理学定律中的漏洞来打破光速不可超越的限制。

空间曲率是有，但是曲率驱动在宇宙中航行是扯淡，伪科学，宇宙目前的空间曲率几乎为零，宇宙是平坦的，有质量且大到一定程度才会产生空间曲率，原因是因为宇宙膨胀理论。

就是让空间运动起来，然后就可以达到超越光速的效果了，不得不说三体这本书太牛了。

目前的技术来说很难实现。通俗来说，曲率驱动的基本原理是，宇宙空间并不平坦，宇宙飞船通过通过改变空间的曲率，使飞船达到光速或者超光速的速度。

人类对速度的痴迷是与生俱来的，为了追求更高的速度，运动员可以通过更科学的训练来不断打破田径场上的世界纪录，工程师也不断的研究和推出更快的跑车和更高速的飞行器，2018年，美国波音公司连续公布了在5马赫级别（时速超过6100公里）的军用与民用高超声速载人飞机概念与方案， 然而对于那些以未来的征途是星辰大海的科学家来说，这样的“高速”实在是“慢”的和蜗牛有一拼，他们心中的高速是能以光速为参照速度的飞行器，如果要想达到恒星际航行的目标，飞行器的速度至少要达到光速的百分之一（3000公里/秒，时速1000万公里以上），参考电影《流浪地球》中，经过500年加速才使地球的速度达到光速的千分之五，飞行千年才能到达最近的恒星系。所以，在未来的恒星际航行，这种传统的工质推进的飞行器的动力方式是不可行的。于是，科学家脑洞大开，在现有理论的框架下，“设计”出了多重航行方式，而曲率驱动也是其中之一。 关于曲率驱动这个概念，在1994年由墨西哥物理学家明戈·阿尔库贝利（Miguel Alcubierre）第一次提出。依据的理论基础就是，基于人类对宇宙的观测，认为我们的宇宙空间的形状并不是平坦的， 不管宇宙是什么形状，都是存在着一定的曲率 ， 在太空的飞船如果可以利用某种技术使其后方空间的曲率变小，应该说是绝对值变小，变得更“平滑”一些，那么飞船就会被前方曲率更大的空间“拉”过去，这样让飞船前方的空间收缩而后方的空间扩张的方式驱动飞船，而 飞船本身实际上是“静止”的，飞船只是停留在一个由平滑的时空组成的“曲速泡”内，这里的时空曲率不受影响，飞船的“移动”实际上只是“乘着”这个曲速泡在走， 这种设想的驱动方式就算曲率驱动。 虽然曲率驱动不可能像空间折叠那样瞬间到达目的地，但却有可能使飞船以无限接近光速的速度航行。也有一些科学家认为，由于这种驱动方式是利用空间的“收缩膨胀”效应，而时空本身并不受光速极限的限制，这样， 曲率飞船理论上便可以实现以超光速飞行，而不违反物理学中的“光速最快”限制。 关于曲率飞行，我们可以用肥皂小船实验做一个比喻，在《三体Ⅲ·死神永生》中，程心和艾AA也是从肥皂小船实验中得到灵感，破译了云天明给出的最后一个暗示。实验原理和曲率飞行相似，把一艘小纸船放到水面上，由于水表面张力（曲率）的存在，纸船会漂浮在水面上，当在小船尾部放入肥皂，由于肥皂含有表面活性剂，可以降低水的表面张力，所以当肥皂溶解到水中时，小船尾部水面的表面张力降低，小船前部的表面张力不变，这样就像拔河一样地把小船“拉”到了前方，即便小船自身没有任何动力。既然曲率飞行可以让人类实现星际旅行的梦想，但这个梦想距离现实还是比较遥远的，因为“曲率飞行”目前仍然只是理论中可能出现的情况，并且，如果基础理论和人类的技术没有超越式的突破，曲率飞行就永远存在于科幻小说和电影中了。不说技术上的问题，按照现有的理论来看，曲率飞行需要的能量十分巨大，用曲率飞行的方式把一个原子运输到一光年之外，就需要消耗掉大约2个太阳的全部能量。这样的超高能耗不是一个还没有达到Ⅰ型文明的人类能够负担得起的。如果驱动一艘飞船，也许全宇宙的能量也不一定够用， 不管怎么样，至少曲率驱动给人类在理论上一个方向，现在的人类不能掌握这种技术，谁说未来的人类不会办到呢？毕竟，未来有无数种可能。 通过曲速引擎驱动达到甚至超过光速，理论上是可以的，但目前还处于幻想 探索 之中。 这种引擎的理论基础是广义相对论。引力可以扭曲时空，也可以看作是折叠时空，就是把时空折叠起来，比如一张纸，把一张长方形的纸从中间对折，这张纸两头的边缘就合在了一起，纸张这头的蚂蚁就可以瞬间移动到纸张的另一头，省却了纸张中间很长距离的爬行。 如果把一光年的时空折叠成这样，这一光年不就一步跨过去了吗？那要比光速快多少倍？ 爱因斯坦相对论把光速定为我们宇宙最快的速度，任何有质量的物体都无法突破这个藩篱，百年的实践和观测已经钉死了这个规则，谁也没有办法打破。今后人类如何在广袤的太空中穿梭呢？速度这个瓶颈如何突破呢。 曲速引擎似乎给人类一线曙光，这种时空折叠的跳跃式前进，既可以打破光速的限制，又不会受到时间膨胀效应的影响，是突破人类星际航行速度瓶颈的一个最好的预其。 现在对于曲率引擎的设想是公说公有理，婆说婆有道，并没有一个统一的认识。 有消息认为，美国NASA的科学家已经开展了对曲速引擎的研究工作，还发布了一个官方曲率场研究报告（见上下有关配图），这个流传于网上的报告有60页，对曲速引擎研究进行了框架式的描述。 但另一则消息却说明NASA的研究另有途径，他们通过一套被称为“EM drive”的动力装置获得了推力。（见上图） 但这个装置并非一般意义上靠扭曲时空前进的“曲速引擎”，其工作原理实际上是通过电磁波在一个圆锥形金属封闭空间内产生的一部分能量，外界对这项技术并不认同，认为违反了物理学动量守恒定律。 但这里说的似乎是两码事。 持泼冷水态度的科学家却另有说法。 加州理工学院理论物理学家肖恩·卡罗尔详细研究了NASA的报告，得出了不可行的结论。 他认为在曲速场内，飞船必须利用负能量搜索前方的空间，并让后面的空间膨胀，但迄今为止，没有人知道这种负能量到底是什么，更别提如何利用了。 因此报告只是将理论物理学的细枝末节加以装扮，太过理想化。在未来1000年内，实现的可能性为零。 的确，人类现在只捕捉到烧不开一杯开水的反物质，而负能量还是一个理论上存在的谜。所以需要大量负能量才能够实现的曲速航行目前还只能是一个未知数。 但人类要走向深空，总要找到一种突破光速藩篱的办法，否则只能在太阳系里活动。要么在理论上有所突破，要么找到一种新的途径。理论上曲率驱动可以实现超光速的梦想，但是现在人类的技术达不到，在以后能否实现曲率驱动也很难说。 爱因斯坦的狭义相对论对于光速有要求，有静止质量的物体永远达不到光速，这是理论上的限制而非技术。这意味着人类被光速限制在太阳系内，距离我们最近的恒星是比邻星在4.22光年之外。目前我们最快的速度大约是帕克太阳探测器在接近太阳的过程中受引力加速速度达到70公里每秒，如果按照这个速度飞到比邻星大约需要4285年。 目前距离我们最远的探测器是旅行者一号已经飞行了大约42年，它的平均速度大约是17公里每秒，正好超过第三宇宙速度可以飞出太阳系。按照它的速度大约需要17647年飞出太阳系，飞到比邻星大约需要74470年。这就是人类目前的处境，地球寿命无限但是太阳是有寿命的，太阳演化到红巨星时代人类必须要离开地球，这意味着人类未来必须要飞出地球进行星际航行。 爱因斯坦的广义相对论给了人类希望，按照广义相对论时空是可以弯曲的，虫洞就是时空弯曲留给人类的希望，穿越虫洞可以实现时空穿梭； 除此之外对于时空弯曲的利用还有曲率驱动，如果通过时空弯曲实现超光速运动并不违反爱因斯坦的光速不可超越理论，例如宇宙超光速碰撞就是如此。曲率驱动简单的理解就是通过通过对飞船后方时空曲率的改变，从而使飞船前方的时空把飞船拉过去。大家可以做一个小纸船，在船后方扎个洞放上肥皂小船自己就会向前运动，这是因为肥皂溶解水的时候降低了水的张力，小船就被前方较大的张力吸引过去。 曲率驱动真的可以达到光速吗？现在能否做到曲率驱动？ 天下武功，唯快不破！曾经是对江湖上各种派别武术的评价！当然到现在为止速度仍然是人类不懈的追求，但到现在为止，即使是去到内行星甚至太阳探测的帕克探测器，速度仍然在200KM/S上下徘徊！而到达最近的比邻星也有超过4光年的距离，即使以这个速度赶往比邻星也需要超过6000年的时间！ 当然这个速度并不是火箭的极速，毕竟火箭还有非常大的潜力可以发掘，随着离子推进技术的进步，甚至未来核聚变发动机的突破，我们的速度仍然可以往更高的方向进步！但不知道各位有没有发现，我们无论如何努力，总会有一个天花板挡住我们的脚步，这就是光速！因为在速度接近光速的条件下其质增效应会让无论再加大推力都无法让飞行器再快那怕是1M/S，因为质量增加效应已经抵消了火箭的反推所提供的动力！越接近光速，物体的动质量越大！上图是这是牛顿第二定律的极限，也是火箭的极限，当然我们现在远未达到极限，但可以想象在不远的未来有进步的天花板挡着我们，那是一件多悲哀的事情？因为即使达到光速，人类依然无法在有生之年跨越10万光年半径的银河系！那么有什么手段可以越过这个光速屏障吗？当然有，只不过所有的手段都还在纸面上，一般有如下几种： 一、曲速引擎 这种引擎的原理利用空间的弹性将飞船推向前进，因为空间膨胀并不受光速限制，但这也有一个要求，即《三体》中的曲率引擎和《星际迷航》中的曲速引擎，尽管两者原理一样，但效果则完全不一样，因为曲率引擎的上限是光速，但曲速引擎则几乎没有上限！上图是曲速引擎的基础，飞行器包裹在曲率空间泡之内（曲率引擎没有这个过程），在曲率空间泡前方制造拉伸空间，后方则压缩空间！前方的空间拉着、后方压缩空间推着曲率空间泡前进！但运动的只是曲率空间泡，内部的飞行器与周围的曲率空间泡并没有相对位移！完美的避开了飞行器速度极限时的质增效应！而曲率引擎因为没有曲率空间泡包裹，因此它相对于空间仍然存在位移，所以曲率引擎的上限一样是光速！但曲率引擎达不到光速，从理论上来看与空间存在相对位移的引擎依然无法突破质增效应，因此再大的空间弹性也不可能推动无限质量的飞行器以更快的速度飞行，因此我们认为曲率飞行器是无法达到光速的！当然到现在为止我们无论在曲率引擎还是曲速引擎上都没有任何建树，甚至连门道都还没有摸到，以现在的技术来讨论这种引擎，无异于痴人说梦话！ 二、虫洞 《星际穿越》中土星附近的虫洞是串接起整部电影前后情节的关键，当然这个并不是一种引擎，而是一种将相隔遥远的空间以爱因斯坦-罗森桥的形式连接起来，进入这个隧道的飞行器，将不需要经过三维空间中的实际路程，而是直接通过隧道到达遥远的宇宙！就像上图这样，以某种强大的能量将之连接起来！《星际穿越》中穿越虫洞的景象！当然这是我们对虫洞内部的想象而已，而实际是否存在或者到底是否是这样，则完全不是我们所能考虑的，因为这个理论基础都不全！ 科学家的想象力是无限的，引擎和技术并不局限于这几种！但 科技 水平依然有限，毕竟没有技术的支撑，再美好的想象依然如一张废纸，也许不远的未来我们可以实现这种不可能的引擎或者虫洞，各位拭目以待吧！ 曲率驱动肯定能够超光速，别说超光速了，就是几十倍的光速几百倍的光速也能够轻易的超过，只是曲率驱动只存在于安宁医院患者的大脑中！ 很多朋友应该都看过《星际迷航》这部科幻电影，里面有一种巨大的星际飞船，采用的就是曲率驱动技术，这种飞船可以凭借这种技术达到曲速飞行，电影里面称其速度可以超越光速，那么现实中这种技术理论真的可行吗？将来人类有可能制造出曲率驱动的超光速飞行器吗？曲速飞行这一概念并非《星际迷航》首次提出来的，有一位德国物理学家早在上世纪50年代就提出来了，然而那个时候的人们都认为他在痴人说梦，根本不可能实现的，但是科幻小说和电影创作者们却从中找到了灵感，于是电影中出现了用曲速飞行的巨大飞行器。曲率驱动飞行到底指的是什么呢？其实它涉及到了理论物理的一种时空模型，要想做到曲速飞行，首先要有一个强大的曲率引擎，不过这种曲率引擎并非发动机，而是一种能改变时空结构的机器，比如装有曲率引擎的飞船，那么曲率引擎就可以把飞船前面的空间迅速弯曲缩小，同时将飞船后面的空间迅速弯曲扩大，那么飞船退出后面的空间进入前面的空间就会省去不少时间，即便飞船本身的速度无法达到光速，但是由于时空被改变时间被缩短，那么也就等于达到或超越了光速。然而想改变时空结构可不是那么简单的事情，我们知道宇宙中能大幅度改变时空结构的只有那些黑洞之类的大质量天体，但是我们又不可能给飞船上装个黑洞，有人计算认为改变飞船前后的时空需要相当于太阳10亿倍的能量，这简直是不可想象的。还有一个问题就是，如果扭曲飞船前后的时空，那么飞船将处于有着强大差别的引力场中，而要想达到光速，那么这个引力场应该要强到接近黑洞视界边缘的强度，然而如果引力场强到这个级别上的话，我们已知的任何物质都会被撕得粉碎，连原子都很难存在，因此用什么样的材料来制造这样的飞船，并且将这样的飞船至于什么样的保护之下，也是一个不可想象的难题。所以目前来看，利用曲率驱动达到光速或者超光速飞行是个理论和技术上都让人徒呼奈何的事情，至少在未来的很长时间内，这样的飞行技术都只能在想象中存在，有科学家就认为这样的飞船至少在1万年内都不会出现，因为技术难关太大了。曲率驱动，又被叫做曲速引擎，目前更多的只是科幻题材，还远远谈不到科学。利用曲速引擎技术，速度不仅仅能达到光速，理论上可以比光速快很多倍！ 曲速引擎的原理是利用爱因斯坦的广义相对论，我们所在的时空并不是平坦的，也不是一成不变的，而是可以弯曲压缩折叠的，利用空间的这种特性就可以实现“超光速飞行”！ 简单说就是创造一个“时空泡沫”，飞船位于时空泡沫中，驱动飞船前后方的时空，压缩飞船前方时空，同时伸展飞船后方空间，如此一来，飞船就能实现告诉飞行，本之前飞船本身并没有飞行，是飞船所在的时空泡沫在超光速移动！ 这种原理就类似操控帆船在海浪上乘风破浪一样。因为时空本身的速度可以超过光速，所以飞船就能以超光速飞行！ 目前的人类 科技 远不能实现曲速引擎技术，而且在可以预见的未来几百年时间也很难做到，因为操控时空结构需要极大的能量，同时还要保证飞船周围时空的稳定性！ 在《三体3 死神永生》里，星环号用曲率驱动只是无限接近光速，但为什么200多光年的行程只用了50小时，有人讲过 别说曲率驱动能不能达到光速，实际上有这种想法的人本身只是一个任吗不懂的崇拜者，因为他连光速是如何产生的都不知道，就梦想用什么方式可以达到光速！ 曲率引擎，或时光穿梭机，来自时空弯曲理论，基本估计：爱因斯坦放了广义相对论的一个屁，天下的应声虫屁颠颠的寻屁！仅凭光线路过太阳附近而弯折，就能断言大质量天体会弯折时空么？纯属牵强附会！ 众所周知，太阳附近的等离子体分布密度较大，电磁波路过太阳附近，有更多机会与等离子体发射康普顿散射效应，进而弯折了光路，降低了频率，拉长了波长，这就是所谓引力透镜红移的本质，与时空弯曲没有毛线关系。当然，引力弹弓效应是可利用的，这不过是万有引力定律在多体问题中的表现，可以根据五个拉格朗日点理论解释。 好了，本答stop here。请关注物理新视野，共同切磋物理逻辑与中英双语的疑难问题。

1.在1994年发表的一篇论文中，阿尔库维耶雷提出，可以制造一种能够令前方空间收缩而令后方空间膨胀的引擎，以空间的“变形”来推动飞船前进。2.由于空间膨胀的速度没有任何限制，飞船的乘客可以感知到自己的速度超过了光速，飞船将会是被一个“曲率泡”裹挟着前进。，不会受到广义相对论的速度制约，不会出现时间变慢等相对论效应。3.一个环状结构可以驱动一个足球形状的飞船，使其达到大大超越光速的速度值，这一概念最初是由墨西哥物理学家明戈·阿尔库贝利在1994年提出来的。4.通过一定的手段抹平前方或后方的空间曲率，利用宇宙本身的曲率把你所处的那一块空间推送出去，即曲率飞行。

可以制造一种能够令前方空间收缩而令后方空间膨胀的引擎,以空间的“变形”来推动飞船前进。

空间曲率驱动和虫洞理论是两个不同的概念，尽管它们都涉及到空间的曲率和弯曲。空间曲率驱动通常指的是一种太空飞行技术，它利用空间的曲率和弯曲来实现更快的星际旅行。这种技术假设空间可以被曲率和弯曲，通过在空间中产生大量的引力，可以使太空船在短时间内穿越相对较远的距离。虫洞理论是一种物理学理论，它提出了虫洞的存在，这是一种连接两个不同空间点的通道，可以通过这个通道实现超光速的旅行。虫洞理论假设空间可以被弯曲，通过在空间中产生大量的引力，可以在空间中产生一个通道，通过这个通道可以快速地穿越两个不同的空间点。虽然这两个概念都涉及到空间的曲率和弯曲，但是它们是不同的，空间曲率驱动侧重于利用空间曲率和弯曲来实现快速的太空旅行，而虫洞理论则侧重于探讨虫洞的存在和使用虫洞进行超光速旅行的可能性。

1，曲率飞船的原理：宇宙的空间并不是平坦的，而是存在着曲率,如果把宇宙的整体想象为一张大膜，这张膜的表面是弧形的，整张膜甚至可能是一个封闭的肥皂泡，虽然膜的局部看似平面，但空间曲率还是无处不在。如果把飞船后面的空间“熨平”，由于飞船前后的曲率差就会获得一个张力拖拽着飞船前行。由于是改变的空间本身，对于飞船参考系来说是静止的，所以飞船并不会产生相对论效应，质量就不会变大，不会产生超重现象，所以里面的人不会被压扁，也不需要深海液。2，曲率驱动产生的航迹也就是那块被“熨平”的空间，如果曲率发动机功率足够大就会把那块空间熨到绝对的平，可以理解为这片空间没有了光的传播界质，光在里面无法传播，所以里面的光速为0。3，这片空间并不稳定，在某些条件影响下会扩散。就像一勺糖融化到一盆水里面一样稀释了，如果糖足够多，就会把整盆水变甜。死线也一样，如果足够多，融化到整个宇宙后就会把整个宇宙的光速降低。456，关于后面的小宇宙，那是人造的独立于现在的宇宙的存在，并不在现在的宇宙中。我们生存的大宇宙好比一个足球，我们都生活在足球里。人造小宇宙就像另外的一颗乒乓球，是在足球之外的存在的，不受足球之内的规则影响。由于是人造，人就可以自己设定其间的规则，比如时间流速，相对于大宇宙来说可快可慢。两个不同的宇宙之间通迅当然非常困难了。7，这点不值得回答。

在《三体》小说引述的“红岸工程”文件中，把科学基础理论研究成果转化为实用技术分为两种模式：渐进型和突变型。其中，宇航技术的发展与突破属于渐进性，核武器的出现属于突变型。（《三体1》p121）这份文件载于20世纪60年代的《内部参考》，受时代局限，科学家并未预料到宇航技术也可能迎来“基础理论成果被迅速转化为实用技术”的突变。曲率驱动就是这样一种突变。来势汹汹的三体第二舰队之所以能够后发先至，就是因为三体文明出现了技术突变，将曲率驱动技术实用化：

可以的。曲率驱动引擎不仅可以带动0.3立方千米以光速飞行，甚至可以超越光速，而且可以超越数倍光速，且又不与光速最快原理相悖。

曲率引擎是反物驱动。因为曲率引擎通过控制物质与反物质反应产生的能量场制造出包裹飞船的曲速泡，通过飞船前后反物驱动产生的能量场挤压空间，使飞船获得高速的运行。所以曲率引擎是反物驱动。

海和鱼代表低光速黑洞，香皂代表光速飞船原理：曲率驱动。王子我忘了：书不在身边。伞也是说明光速飞船，同时还说明光速飞船启动的航线能造成低光速区域。而雪浪纸就是个大坑，他代表了光速飞船的曲率驱动，针眼画师的画代表二向泊（让三维空间以一天让太阳系向二维化跌落的速度跌落）

在三体里，宇宙光速飞船是以曲率驱动的方式进行航行的，让我们先来看看曲率驱动的概念：宇宙的空间并不是平坦的，而是存在着曲率（曲率为半径的倒数，曲率越大半径越小），如果把宇宙的整体想象为一张大膜，这张膜的表面是弧形的，整张膜甚至可能是一个封闭的肥皂泡。虽然膜的局部看似平面，但空间曲率还是无处不在。一艘处于太空中的飞船，如果能够利用某种方式把它后面的一部分空间烫平，减小其曲率，那么飞船就会被前方曲率更大的空间拉过去，这就是曲率驱动。--------摘自百度百科再来看看空间折跃：你可以将宇宙空间假象为一张白纸，在上面画两个点，现有的运输方式是将两点之间画一条直线的距离作为空间轨迹来连通两点，达到运输目的，折跃是将这张白纸折叠，直接将空间扭曲，从而使两点直接连通---------摘自百度知道综上所述，得出：曲率驱动与空间折跃都是以折叠空间为原理的交通方式，回到问题本身，既然弱小的三体人与“虫子”人类也能掌握曲率驱动，说明曲率驱动技术已经在全宇宙普及了，那么让我们再大胆些，既然全宇宙已经普及了曲率驱动，那么神级文明如归零者能否得到更高级的空间折跃呢？在三体3里，陈心他们曾经发现过很粗很大的零光速黑域，那么也许这些零光速黑域就是空间折跃引擎留下的呢？所以，三体里应该有吧，只是大刘没写而已……ps.以上纯属个人脑洞，不属于官方意见，我只是一个混采纳的……记得采纳啊！

通过更改前后空间的曲率作为移动的动力的驱动引擎叫作曲率驱动引擎。刘慈欣著名科幻小说《三体》世界里达到光速的方法，但改变曲率造成的航迹，在“黑暗森林”中被视为文明达到一个先进程度的里程碑，有大量曲率航行的航迹的行星必将受到毁灭性打击。但是若用大量曲率航迹将星系所包裹形成“慢雾”则变成了安全声明，因为航迹内的光速只有16.7千米每秒，达不到第三宇宙速度，所以光甚至无法离开太阳系。即为表明人类社会不会离开太阳系。小说中地球文明开始研制曲率驱动时在是程心通过云天明的隐喻的“三个故事”推导出来的。引擎在广播纪元8年，程心将星环公司交与托马斯·维德接管。掩体纪元5年 星环集团宣布研制曲率驱动飞船的计划。但是掩体纪元11年 程心代表星环集团向联邦政府投降，托马斯·维德被判处死刑，曲率驱动引擎在人类中发展停滞不前，后来政府发现的光速飞船对于黑域计划的作用纵容秘密研究，但是为时已晚。掩体纪元67年太阳系开始二维化时，程心与艾AA乘坐曲率驱动飞船离开太阳系，于银河纪元409年到达DX3906。

产生的航迹会被远处的某某看见

有被其他文明发现自己母星的危险。如果不降低光速，就有被其他文明发现自己母星的危险。根据黑暗森林法则一旦母星被发现，就会立即遭到摧毁，三体曲率驱动飞船，光速行驶的时候会形成一道慢雾，万物不但会暴露自己飞船的行驶轨迹，也会暴露自己母亲的位置，以三体星人只有在离自己文明非常远的时，才敢以光速飞行。

光速是目前已知宇宙中最快的速度，就算用曲率原理也只能无限接近光速，也就是2.99999999千万米每秒

如何才能超光速飞行？要超多少倍光速才能“蹿”出本宇宙？ 可观测宇宙直径大约是930亿光年，在很多朋友印象中，这就是我们宇宙的大小！但其实这并不是，前面有一个定义范围的“可观测”，但根据天文学家对可观测宇宙的测量与计算，我们的宇宙趋向是无穷大，这直接让“蹿”出本宇宙的梦想直接破灭了，不过也许有如下几个不靠谱的可能可以给大家一些思路！ 一、现代宇宙航行技术的速度极限 现代宇宙航行的技术都来自经典力学时代的牛顿第二定律的贡献，在“空无一物”的太空中，没有任何可以借助的力量，也只有本身丢弃一些物质而获得向前的动力，这将导致一个结果，本身携带的这些丢弃的物质质量是有限的，在宇宙中相对于物质（燃料）的收集，也许能量相对比较简单，比如近地轨道上的太阳能很容易获得，但所需的物质（燃料）很难！另一个结果是以这种条件实现的加速与终极速度是有上限的，因为质增效应，无论是化学火箭，还是离子发动机推进的飞行器不可能超过光速！这是理论值，而实际由于排气速度与燃料的限制，大约到10%的光速就是天花板了！ 这样的速度不用说对宇宙，即使对于恒星系之间都是一个难以逾越的鸿沟，比如以后个速度去到比邻星，那么至少需要42年，而加上加速减速的时间，超过50年也很正常！以这个速度，要跨越银河系需要百万年的时间，因此几乎就是不可能以经典力学来解决宇宙航行！ 二、如何超光速？超光速能“蹿”出本宇宙吗？ 当然大家能想到的有几方案： 1.曲速发动机跨越光速的限制 2.虫洞建立的两个超远距离之间的隧道 按《星际迷航》中的设定，曲速发动机速度上限是199516倍光速，大约是光速的20万倍！ 以这个极速跨越银河系需要一年，但本星系群的直径就超过了1000万光年，跨越需要50年，如果是本超星系团（1-2亿光年），那么需要500-1000年！这个时间估计就没法接受了，如果是跨越可观测宇宙，那么需要232.5万年（从地球出发到可观测宇宙边缘）！似乎不太可能完成的任务！ 但看起来虫洞可以，因为虫洞并不在意两个空间之间的距离，直接建立隧道，瞬间到达！但问题是隧道连接的两个空间之间的距离是否与能量有关系，也许跨越可观测宇宙的虫洞建立所需的能量远超星系甚至超星系团的能量，那么咱就傻眼了！ 3.曲速发动机和虫洞能“蹿”出本宇宙吗？ 根据天文学家建立的测算模型，我们的宇宙趋向于平坦而又无限，简单的说宇宙看起来似乎是无限大的，那么再高的速度又有何用？ 三、如果才能“蹿”出本宇宙？ 在三维视角来看宇宙是无限的，那么从传说中的高维来看宇宙呢？能找到出去通道吗？当然这是未知数，而人类科学发展到现在也没有理论支持用更高的维度来理解空间，但现在没有理论不代表未来没有！相信应该有技术能“跨”出这个宇宙！ 会在什么时候呢？也许等人类达到神级文明再说吧！ 如果有飞碟的话，飞碟采用的时空飞行技术已经超出了目前人类理解范围，或许不用超出光速几倍的速度就能在宇宙穿越。未来人类的宇宙飞船或许可以像飞碟一样在自身周围采用折叠时空泡泡，以比光速更快的速度进行星际旅行。 飞碟超光速飞行技术可能包括操纵暗能量——宇宙持续膨胀背后的神秘力量，在不违反物理定律的情况下推动飞碟前进。 把它想象成冲浪运动员在冲浪。飞碟将被空间泡泡推动，泡泡的速度将超过光速。 理论上，宇宙在大爆炸后的很短一段时间内增长速度快于光速，这种膨胀由暗能量驱动，暗能量约占宇宙总质量能量预算的74%。暗物质占宇宙物质的22%，正常物质(恒星、行星和人类能看到的一切)占剩余的4%左右。 虽然听起来有点不明白，但目前科学界大多支持时空结构可以比光速扩张得更快的观点，因为光传播的现实本身也在扩张。 飞碟或许利用弦理论来设计如何操作暗能量加速飞碟。在飞碟后面扩大时空，同时在前面缩小时空。 弦理论者认为总共存在10个维度，包括高度、宽度、长度和时间。其他六个维度在很大程度上是未知的，但是一切都是基于假设的一维。一种新的理论，叫做“运动理论”，认为这些弦都在另一个维度上振动。 飞碟主人操纵这个维度会改变暗能量的高度、宽度和长度。这种能力将允许时空改变，对于飞碟来说，利用暗能量横跨宇宙空间。 暗能量在飞碟前方同时减少，以降低(并停止)飞碟前方宇宙的膨胀速度，如果暗能量可以直接在飞船前方变成负值，那么飞碟前方的空间就会局部收缩。 这个漏洞意味着飞碟不会与爱因斯坦的相对论相冲突，相对论指出物体加速到光速需要无限的能量。 然而，飞碟主人通过维度操纵暗能量需要相当于将整个行星质量转换成纯能量——足以让人类驱动一艘大约10米×10米×10米的宇宙飞船达到光速。 人类宇宙飞船达到光速，需要巨大的能量。在人类能够创造某种东西和理论来利用这种能量之前，还有很长很长的路要走。 按照我们现有的认知，飞碟的飞行速度是不可以超越光速的，实际上，宇宙中一切有静止质量的物体，其运动速度都不可能达到光速，至于超越光速，那就更不可能了。 根据狭义相对论的相对论质量效应公式，我们可以知道当一个物体的速度越来越接近光速的时候，它的质量也就会越来越大，如此一来，想要加速这个物体，所需要注入的能量也就会越来越多，到最后，想要进一步加速这个物体，所需要注入的能量将会是一个天文数字，能量是无尽的，理论上来说就是需要无穷的能量，而这显然又是不可能的。 所以呢，当一个物体的速度最后接近光速的时候，它就很难再进一步加速下去了，如果宇宙中的能量是有限的，那么是不足以完全将这个物体的速度加速到光速的。那么对于题目中的这个问题，我相信很多人会有和我一样的想法，那就是飞碟的速度怎么可能达到甚至是超越光速呢？这明显是违背相对论的，所以呢，鉴于此，飞碟是有极小的可能性能够蹿出宇宙空间。 第一点，宇宙中超越光速运动的物体是不存在的，所以也就不会再有超越光速多少的问题。第二，我们的宇宙就是我们的生存空间，离开了宇宙，宇宙外面是什么？如果是一片虚无的话飞碟又怎么能够在宇宙之外生存呢，这是一个令我很费解的问题。既然说到了蹿出来，那么蹿出来的地方必定就还是宇宙，因为蹿出来也是一个空间概念，如果能够蹿出来的话，那么蹿出来的地方就会是宇宙。 首先 感谢下作者邀请： 我想我会从飞船的内部构造开始说起，要想弄清楚所有这些组件的一个方式，就是看所有组成部分如何相关联，这个飞行器的一些面板已经脱离，是最小的那种，它们有个旋转楼梯，旁边有个平台盘旋在飞船下面，楼梯可以用来爬到斜坡上，实际上可以站在小平台上，从驾驶舱门看进去 有趣的是门本身，看起来像是从老船长尼莫的潜艇上拿下来的东西，它有可以转动的钢框架和轮子，还有一些针状物用以在框架上，固定所有的东西，但他说可以看看里面，可以看到弹射座椅，在船员舱中间，有个中央柱，这个球体真的很大，这就是他们所说的拉挤飞船，拉挤是一种工艺流程，可以采取如玻璃纤维或碳纤维或凯夫拉尔纤维等丝状物，当它围绕电枢形状容器旋转时 可以用树脂浸渍，他们现在用这种东西做氧气筒，但这整个球体是个巨大拉挤球体，而整个原理是，这种树脂浸渍的纤维被缠绕，在这种形状周围处于高度绷紧状态，所以整个结构在树脂浸渍之前，是有预应力的在这种力的催化下它开始变硬，变得非常结实，比钢还要结实，所以这些东西实际上可以进入海洋，这就完全是另一个故事了 但从驾驶舱来看，里面真的很简陋，我是说里面没有仪表板没有仪表不像在做遥测，一切都在飞行员佩戴的耳机中，在飞行员的弹出座椅的右侧，好像是个大电位器，就像《科学怪人》的电影那样，可以用来控制电量，左边是一个非常不寻常的控制，它是直立着的，它看起来像一个金属或类似复合体的倒置J型柱，支撑着一个看起来像球的物体，在它的底部有一个保形半球，这个东西里面有激光 反射到周围，它会向控制偏航和俯仰等飞船的不同部分发射脉冲信号，有趣的是当这个东西在低电力下运行时，它就自己悬浮着就像，这个飞船是在，我的意思是它们看起来就像是坐在海洋上，只是顺着水流移动，当它开始向一边倾斜时，悬挂在球体下面的碗会开始朝这个方向倾斜，重力产生了足够影响，它将开始倾斜，然后它会纠正自己的方向，它始终在自我纠正，无论开始时向哪个方向倾斜，能够这样完成行程的，速度都超过了光速，光速或更快的速度 这只是这些人采用的一般速度，那么问题就是这怎么可能呢，很多人认为这是无稽之谈，这是不可能的，那么你可以回去，看看爱因斯坦的原始方程，以及他说过的所有关于，超过光速的不可能性，他在方程式和著作中，所说的是，当某个物体通过时空的时候，它的质量也开始增加，但整个原理的关键，没有人说过飞船质量增加的原因 是因为该飞行器的原子结构，在这种环境与零点能量相互作用，实际上导致原子更具有能量，回到高中物理学我的一大疑问是，如果物质不能被创造和被破坏，电子永远不会慢下来，它们并不遵循热力学第二定律，即熵，你会期望它们随着时间的推移而减慢但它们不会，它们不会减慢的原因是，它们不断吸收零点能量 这就是原子的所有部分，一直保持运动的原因，这就是它们不会分崩离析的原因，而且由于原子物体经历时空时，它的速度越来越快，吸收了越来越多的这种能量，所有部件都会旋转得越来越快，就像陀螺旋转得越来越快一样，就像陀螺一样，如果一个旋转尖头或类似东西，一旦它们走得很快就很难移动它们，道理是一样的 这有点像它们用某种方法，发展自己的重力，这就是爱因斯坦所说的，物体会减慢不可能有，足够能量达到和超越光速，因为随着越来越接近光速，质量逐渐开始接近无限，所以工程师们发现，如果使用环境中能增加质量的同样能量，把它用作推进能量来源来推动系统，这意味着走得越快，就能得到更多能量来推进 不必携带燃料，所以不必担心飞船的重量，所以走得越快就越有能力走得越快，这实际上就是如何真正打破光速障碍的方法，因为质量从未真正，比开始的时候更大，有了这么大的几乎是无限的能量，可以从中吸取能量作为推动力，这可能是为什么飞船中 所有电气部件都嵌入石英作为绝缘体，因为我们谈论的是数以百万计伏特的电力，这也是为什么当它在大气中时电离过程非常严重从而产生X射线光子，并且必须拥有一个合成视觉系统，才能看清他们的方向。 在我们的四维时空中，无论多少倍光速都不可能跑出宇宙空间！ 目前可观测宇宙直径大约920亿光年，即使以最快的光速飞行我需要920亿年时间，这显然是不现实的。920亿光年之外是什么？我们不知道，但可以预见的是，还会是宇宙，但由于宇宙一直在超光速膨胀，所以那部分宇宙我们永远看不见！ 而以目前的人类 科技 来看，不要说光速飞行，即使成功实现了可控核聚变技术，10%光速就已经是极限了。所以如果有任何飞出宇宙的可能性，想要从绝对速度出发那是不可能的！ 假设我们的宇宙真的只有920亿光年（先不管920亿光年之外是什么），如果才能飞出宇宙呢？ 两种方法，曲速引擎技术或者虫洞！而后者的可能性更大。因为理论上虫洞可以超出光速很多倍，甚至可以瞬间跨越任意星际距离，说白了就是在空间里直接“打洞”，利用空间了扭曲的性质，先把不同时空的两点折叠的非常近，然后“打洞”直接过去，就好像一张纸上有两个点比较远，但你把纸张折叠就可以非常近！ 所以，如果有任何飞出宇宙的可能性，依靠绝对速度是肯定不行的！但话又说回来了，既然广义相对论表明了我们所在的时空结构是扭曲在一起的，意味着无论你怎么飞行，都飞不出宇宙，最终可能达到的地方就是原点，你出发的地方！ 首先这个所谓的超光速飞碟没有任何证据证明存在，更没有“超过多少倍光速才能‘蹿出"本宇宙空间”之说法，宇宙之外还有没有宇宙是一个颇具争议的话题。 问题的说明内容就更荒唐了。 地球内部的光子无法穿透地壳，是因为光子运动速度太慢。这个说法莫名其妙，只要不是透明的物体，光子都无法穿越，你只要带个眼罩就可以在黑暗中睡觉，这与光子速度无关。 宇宙不是一个固态结构物体包围着，更不是一颗无限大的空壳岩石星球，宇宙只是时空物质的总称。 这个有限包含两层意思：一是宇宙时间有限，有诞生和消亡时间，现在的年龄约为138.2亿年；二是空间有限，目前认为可观测宇宙范围直径约930亿光年，不可观测范围无法知晓，但是有限的。 目前科学界的基本共识有这么几点。 在爱因斯坦相对论中，为光速规定了3个性质：一是每秒约30万千米，是宇宙中最快的速度；二是光速恒定，也就是真空中光速在任何参考系中的速度都是恒定的，不快也不慢；三是光速极限，任何有静质量的物体运动速度都无法突破光速。 宇宙膨胀是时空的膨胀，不是物质运行；曲速航行和虫洞穿越还只是猜想，即使实现了超光速跨越，也只是把时空距离缩短，飞船本身速度并没有超过光速；量子纠缠更不是物质的传递速度，而且不携带传递信息，其传递机制尚不清楚。 所以这些所谓超光速现象都不违背爱因斯坦的光速理论限制。 爱因斯坦光速理论已经经历了100年实践的检验，无数地观测事实和实验证明，光速最快，光速恒定，光速无法超越。发现了接近光速或与光速并列的有引力波和中微子。 如果谁发现了真正超光速运行的物质，整个现代物理学的基础就要垮塌，现代物理学理论以及量子力学就要改写， 这个人就会引领一个新时代的科学发展，就是一个科学巨擎，什么大奖对他来说都太渺小了。 臆想除外。 关于宇宙，目前科学界认知最广泛最有共识的就是标准宇宙模型~大爆炸宇宙论， 并以此为基础建立起了现代宇宙学，也就是说现在天文学和宇宙学的学子和科学家们都是以这个理论为基础来观测宇宙运行的。 时空弯曲、黑洞、引力透镜、引力波都一一被发现，宇宙天体的形成机制和宇宙元素丰度都符合大爆炸宇宙论的预其。 迄今为止并没有出现与这个理论相矛盾的现象，相反越来越多的观测证据支撑着这个理论越来越成熟，使它从猜想逐渐称为一个越来越完备的科学理论。 现在还有几种现代宇宙模型，比较有前景的是弦理论模型，但这个模型并没有否定大爆炸宇宙论，只是在这个基础上对宇宙维度的研究描述。 现代量子力学根据量子不确定性原理，还推断出了多元宇宙论，这是一个争议话题，这里不讨论。 时空包裹在宇宙之内，宇宙之外无时空，因此“蹿出”宇宙要到哪里去？这与速度没什么关系。 时空通讯认为，宇宙仍然像大爆炸之前的奇点一样，是一个无限曲率的时空泡，在宇宙边际无限的时空曲率下，任何这个宇宙的物质都无法突破，这种无限曲率导致光线弯曲，是我们无法看到宇宙边缘，也永远到不了宇宙边缘。 这就是宇宙与速度的关系，欢迎讨论。 飞碟不可能超过光速，其实现在也没有超光速，超光速都是在理论中实现。 什么是飞碟：就是不明飞行物，飞碟其实都是哪些人最早发现了不明物体，然后添油加醋，带着色彩，才有了美国科幻片，有了利益之后，飞碟外星人被广而告之。 按照现在的科学水平，超过光速的物体是没有的，包括飞碟，什么是光速：也就是光在真空中的最大速度，300000km/s，也就是每秒的速度是30万公里。 我们都知道火箭发射，最大速度也就是一秒8公里，我们也知道逃逸地球引力速度是11.2公里每秒，最近我国最大固体火箭发动机实验成功，发动机直径2.65米，装药量71吨，推力达到200吨。 总结：我们看了上面的数据，飞碟不可能超过光速，为什么，火箭发射速度越快，那么质量越大，装药就越多，要达到光的速度你需要多少能量提供，是不可能的。 空间只在宇宙之里，宇宙“之外”是没有空间的，“蹿出来”也是个空间概念，因此没有空间就没法“蹿出来”。如果能蹿出来，那蹿出来的地方就还是宇宙。 实际上想超光速也不是一点希望没有，那就是能量，只要有无穷大的能量就能超光速，这是种脱离时空令宇宙崩塌的能量，一旦达到就会脱离时空，这个飞碟物质就不以时空方式存在了，是以一种“非时空”的方式存在，比如像我们至今还没弄清的宇宙大爆炸前的“奇点”状态。 当然严格意义上说，没有时空就不是真正的超光速，因为就在达到光速的那一刻脱离时空了，还怎么超？因此这个“超光速”要加引号。当然没有时空更没有“蹿出来”的问题， 总结：其实很多都在理论当中，比如虫洞，超光速粒子，宇宙膨胀，这些都是等待你去实践，理论最后实践出来，发现理论是错的，只有实践才是真理！ 飞碟的飞行是利用物理学上的陀螺原理进行的，如果飞行空间在地球的大气层内，飞碟实际上是利用直升飞机原理飞行，不管在任何时候，任何地方，飞碟的飞行都是机械运动，而机械运动与电磁波运动有着本质差异。 现在物理学界仍然认为光的传播属于电磁场传播的一种形式，只不过物质以光速传播时容易观察到物质的光子特性而不是电子特性而尔，爱因斯坦在总结以往的一切物理运动的特性后提出了光速为运动行为的最高速度，这个理论提出后至今一百多年都没有人能够予以否认，因此，超光速运动是没有事实依据的，爱因斯坦提出过一个运动速度的时空关系式，该公式被实验验证为正确。 至于存不存在本宇宙和其他宇宙的差异，现在世界上也没有定论，所以超光速运动也没有实际意义。 飞碟本身的存在都是一个疑问，那么飞碟的超光速飞行更是无稽之谈了，如果飞碟和我们同在一个宇宙，都服从同样的物理定律，那么它有可能是通过曲率驱动或者空间跳跃来实现超光速飞行的，当然，严格意义上这两种飞行模式并不是飞碟本身超光速。 曲率驱动 我们的宇宙空间并不是平坦均匀的，而是随处都有曲率，一般情况下曲率都是非常小的。而飞碟很有可能就是利用曲率的改变来实现某种意义上的超光速飞行，飞碟在超光速飞行前，首先把自己置身于普通曲率的空间泡内，然后通过某种装置减小后方的时空曲率，此时飞碟自身的空间泡会被前方的空间“拖拽”过去，只要曲率改变的够大，是可以实现超光速飞行的，由于飞碟本身处在空间泡之内，所以并不违背相对论的限制。 空间跳跃 弦理论认为空间中存在着大量的“裂缝”，这些时空裂缝连接着遥远的宇宙空间，只要打开这些裂缝，制造成可以让飞碟通过的虫洞就可以实现远距离的空间跳跃。假如飞碟上一种先进的设备，可以探测空间中的各种裂缝，然后释放探测器，去查看这些裂缝的连接位置，然后飞碟对这些裂缝输入某种能量，使其扩大到足以容纳飞碟通过，这样就可以实现空间跳跃了。 窜出宇宙 现代科学认为宇宙处于膨胀之中，目前的可观测宇宙半径大约是465亿光年，而预估的宇宙半径可能达到了800亿光年。由哈勃定律我们知道，宇宙间天体随着距离的增加，其退行速度也在增加，每300万光年星系远离地球的速度增大67.80±0.77千米每秒，而其原因就是空间本身的膨胀。假如宇宙的边界距离我们800亿光年元，那么在宇宙边界，由于空间膨胀导致的退行速度达到了17866666千米每秒，大约相当于60倍光速。 如果宇宙是题主描述的像一个大球，那么其边缘退行速度也就是60倍光速左右，且还在加快，此时飞碟在宇宙边缘附近必须要大于60倍光速才有机会窜出宇宙。 谁告诉你飞碟是超光速飞行的？？？根据目击记录，飞碟并没有超光速。 至于多少倍光速才能窜出本宇宙？1.00000000000...................1倍光速就可以了…… 只要能超过真空中的光速一点点，它就进入虚时间和虚空间了，就不在我们的宇宙了…… 我们地球内部的光子无法穿透地壳不是因为速度慢，是因为被吸收了…… 我们的宇宙被球形固态结构物体包围？？？？……意思是一种飞会碰壁？？？？？？？？？ 这什么鬼问题……我竟然写了一百多字……我还是凑够200字... 飞碟在民间也称为UFO，因为一般都是橄榄状的，形似碟，所以中国人也习惯称为飞碟，小时候国内有一本之名杂志就叫《飞碟 探索 》我看过一阵子。飞碟曾经在民间传得神乎其神，可以直角转弯，可以瞬间加速瞬间消失，有很多反物理的现象，比如瞬间高速却没有发生音爆，瞬间消失也没有发生光爆，现在每年的飞碟案例被最终确认为不明飞行物的极少，绝大部分都是各种自然现象和一些人造飞行物。 至于那些被确认的不明飞行物是什么东东，不知道呢

听完《三体》之后的基本感受：基于宇宙文明发展的世界观极其宏大、深邃、高远，基于现代科技发展的想象力极其丰富、新奇、高级，基于人类生存发展的使命感极其坚定、强烈、艰难。简单梳理一些重点。 一、三个主要人物 社会学教授罗辑、中国太空军政治部政委章北海、航天发动机专业博士程心。 1.罗辑。《三体》第一部的主人公，地球为了对抗三体制定的“面壁计划”中的第4位，也是最重要的一位面壁者，巧妙地用核武器列出了三体的坐标，以此在地球与三体之间建立了恐怖平衡，避免了地球被三体侵占，最终死在太阳系二维化之中。 2.章北海。第二部——《三体·黑暗森林》的主人公，极其理性冷静有毅力的一名军人，他的主要目标就是延续人类文明，最终死在黑暗战役中，而战役中胜出的另一个战舰“蓝色空间号”，带着人类文明驶向了浩瀚的宇宙。 3.程心。第三部——《三体·死神永生》的主人公，2次错误选择分别导致地球被三体控制和太阳系灭亡，最终仍以“圣母”般的姿态，和其男友关一帆作为仅存的2个人类，回归了大宇宙。 二、三个时间阶段 六百多年、一千八百多万年、上百亿年 1.六百多年。从人类发现三体文明，到太阳系被歌者文明二维化后，程心来到了她的暗恋者云天明送给她的那颗星星上，这部分占据了小说90%以上的篇幅。 2.一千八百多万年。程心和其男朋友关一帆从星星上出发外出探险，返回途中，因为云天明航行时干扰到“死线”导致出现“黑域”，程心和关一帆的飞船被困，选择短期冬眠，花费16天的时间逃出黑域，但就是在黑域里短短的16天冬眠，在黑域之外则已经过去了一千八百多万年，程心和关一帆苏醒之后，离开黑域，那颗星星早已物是人非。 3.上百亿年。程心和关一帆进入了云天明送给程心的第二个礼物——小宇宙里面，在里面度过了2年，但小宇宙之外的大宇宙，据估算则过去了上百亿年。 三、五个主要区域 太阳系、三体世界、DX3906恒星、小宇宙、大宇宙。 1.太阳系。人类生存的地方，被三体发现，最终被歌者文明用二向箔这一武器降维大家，在二维化中毁灭。 2.三体世界。一个生存环境恶劣的外星文明，因为小说中的人物叶文洁而发现了太阳系这个他们梦寐以求的生存环境，想侵占地球，后因人类暴露其坐标引来光粒攻击被摧毁，只剩下三体舰队，放弃了对太阳系的占领。 3.DX3906恒星。云天明送给程心的第一件礼物，在太阳系二维化后，程心与另一个人物AA乘坐曲率驱动飞船来到了这颗星球，遇到了最后仅存的2名人类中的另一个，也就是程心后来的男朋友——关一帆。 4.小宇宙。云天明送给程心的第二件礼物，云天明借助三体的高科技，制造了一个小宇宙，程心和关一帆在里面生活了2年，最后把小宇宙的质量还给了大宇宙。 5.大宇宙。就是我们通常所说的宇宙，据说，大宇宙刚开始有十维，但经过不断的宇宙战争，维度一降再降，降到了如今的三维，宇宙中的大神级文明——归零者，号召各个文明将为了建造独立于小宇宙而从大宇宙中偷走的质量归还给大宇宙，防止大宇宙无限膨胀最终毁灭，但小宇宙是独立于大宇宙之外的，除非小宇宙自己愿意，否则大宇宙毫无办法，而且，归零者拿回质量的目的是重启宇宙，这样的话，所有的文明都要消失，因此，可能会有很多文明不愿意归还，那么大宇宙有可能继续膨胀直至继续降维到二维、一维直至毁灭，如果全部归还，大宇宙就可能无限坍缩，最终再回到一个奇点，重新大爆炸，开启一个全新的宇宙，这个宇宙有可能比十维的维度还要高。 四、三个高级武器 水滴、光粒、二向箔。 1.水滴。三体文明的强互作用力探测器，因外表绝对光滑透明酷似水滴，被人类称为“水滴”，瞬间穿透人类战舰，仅靠一个“水滴”探测器，就迅速摧毁了人类的几大高科技战舰。 2.光粒。高级文明用以对其他文明施行黑暗森林打击，在不对目标进行探测的情况下发出，目标一般为恒星。小说中187J3X1恒星、三体文明分别是被歌者文明之外的未知高级文明用光粒摧毁的，也不一定是同一个未知文明。 3.二向箔。歌者文明清理宇宙的武器，一张薄薄的透明纸片，10天的时间将太阳系压成了一幅画。 五、三个外星文明 三体文明、歌者文明、归零者文明。 1.三体文明。三体文明所在的星球，有三颗主星，行星围绕主星运动有6种不同的状态，分别被他们成为“恒纪元”和“乱纪元”，生存环境极其恶劣，只围绕一颗恒星运动时，就是恒纪元，适合生存，当没有恒星或者围绕2颗恒星运动时，就是乱纪元，通过脱水来应对，等待恒纪元的到来，浇水复合，如果围绕3颗恒星运动时，温度过高会把脱水的三体人烧光，三体人的文明就会灭绝，就这样三体人的文明已经灭绝1000多次了。在这不断灭绝的过程中，他们的文明也达到了比地球文明高很多的级别。 2.歌者文明。遵循黑暗森林法则清理宇宙其他文明的高级文明，用“二向箔”将太阳系二维化，摧毁了人类文明。 3.归零者文明。号召各个文明归还小宇宙中的质量、试图重启宇宙的大神级文明。 六、三个关键装备 油膜核弹、引力波发射器、曲率驱动飞船。 1油膜核弹。小说中罗辑在太空轨道上安置一个核弹和油膜组成的列阵，用以与三体世界谈判以达成恐怖平衡的武器。其原理是：利用核弹爆炸使包裹在核弹外层的油膜物质遮蔽太阳光，使太阳按一定频率闪烁，形成三体星系的坐标图，向太空广播，这样让三体和太阳系都会被其他文明发现，到时候就会同归于尽，以此要挟三体文明。 2.引力波发射器。基于爱因斯坦相对论推测出来的一种信号发射系统。在运用油膜核弹成功组织三体入侵地球后，罗辑要求三体人帮助人类建立完善的信号发射系统，使人类掌握随时向太空发射三体世界坐标的能力，这个发射系统就是引力波发射器，这样就能更好地组织三体世界入侵地球。 3.曲率驱动飞船。可以真正帮助人类逃脱黑暗森林打击的高技术飞船，能够超光速飞行。 七、一个三体使者 智子。有2种形态：一个是质子经过二维展开改造后的智能微观粒子，可以进行通讯、侦察、干扰粒子高能加速器等任务，目的是锁死地球的基础科学，以非常接近光速的速度飞行，并利用量子纠缠实现瞬时通信，也可以利用微观高维空间进入任何地方，还可以自由切换自己的维度。另一个是受三体世界智能粒子控制的拟人机器人，可视作三体人驻地球的大使。

因为大概率你也捞不着坐，而且能坐曲率驱动飞船逃走的人会暴露你的位置。换个角度考虑，如果先研究出曲率驱动飞船的是美国人，他们中的大资本家要逃走，并且暴露地球的位置，你还会觉得曲率驱动合法吗？

反思也没用, 结局早注定。 以下除了标题, 均为刘慈欣三体小说节选。死神永生节选: 回顾反思 《时间之外的往事》（节选） 对黑暗森林威慑失败的反思 导致失败最重要的因素当然是对执剑人的错误选择，这方面将在另外的章节专门论述，这里只从技术角度重新审视威慑系统设计上的失误。 威慑失败后，人们首先想到的是引力波发射器太少了，当初把已经建成的二十三个发射台中的二十个拆除是一个错误。但这种想法没有抓住问题的实质。根据监测数据，水滴穿入地层摧毁一个发射台所需的时间平均只有十几秒钟，即使计划中的一百个发射台全部建成并部署，水滴摧毁整个系统也用不了多少时间。关键在于这个系统是可摧毁的，而人类本来有机会建造一个不可摧毁的引力波宇宙广播系统。 问题不在于引力波发射台的数量，而在于它们部署的位置。 设想如果已经建造的二十三个发射台不是位于地面而是在太空，也就是说建造二十三艘“万有引力”号飞船，平时各飞船拉开距离分散在太阳系不同的位置，即使水滴发动突然袭击，也很难全部消灭它们，必然有一艘或多艘飞船逃脱追击消失在太空深处。 这样黑暗森林威慑系统的威慑度便增加很多，而且，所增加的威慑度与执剑人无关。当三体世界意识到，凭他们在太阳系的力量不可能完全摧毁威慑系统，他们对自己的冒险可能会谨慎许多。 遗憾的是，“万有引力”号只有一艘。 没有建造多艘引力波飞船的原因有两个：其一是“地球之子”对南极引力波发射台的袭击。在这方面，对于来自人类的威胁，引力波发射飞船与地基发射台相比更不安全，有着更多的不确定因素。其二是经济原因。由于引力波发射天线体积巨大，引力波飞船的天线只能是船体本身，这样天线材料还要满足宇航的要求，成本更是成倍增长，建造“万有引力”号的费用几乎是地球上二十三个发射台的总和。同时，飞船的船体不可能更新，所以当贯穿船体的简并态振动弦达到五十年的半衰期而失效时，飞船的发射功能消失，只能制造新的引力波飞船。 但更深层的原因潜藏在人们意识深处，从来没有被说出甚至可能没有被意识到：引力波飞船太强大了，强大到它的建造者自己都害怕。 如果发生事变，水滴的袭击或其他原因迫使引力波飞船飞向太空深处，且由于太阳系内存在的威胁永远不能返航，它们就成为新的“蓝色空间”号和“青铜时代”号，或变成什么更不确定更可怕的东西，同时，它们拥有引力波宇宙广播的能力（虽然不会超过振动弦的半衰期），因而掌握着人类世界的命运！那样，一种恐怖的不确定性将永远播撒到太空中。 这种恐惧归根结底还是对黑暗森林威慑本身的恐惧，这就是终极威慑的特点：威慑者和被威慑者对威慑有着相同的恐惧。.....随着一切都尘埃落定，人们的注意力从宇宙广播转移到对威慑纪元结束至今的整体事件的回顾和反思上来。对执剑人的指责和声讨开始铺天盖地地出现，如果在事变之初执剑人就启动宇宙广播，至少可以避免后来的移民灾难。但舆论的主要抨击焦点集中在对执剑人的选择上。这是一个十分复杂的过程，由世界民意形成的政治压力促成了当时联合国和舰队国际的最后决定，人们激烈地争论着该由谁负责，但几乎没有人提出这是所有人的群体意志导致的结果。舆论对程心本人还是相对宽容的，她美好的公众形象为自己提供了一定的保护，同时她作为一个普通移民经历的苦难也博得了同情，人们更多地把她看做一个受害者。总的来说，执剑人在最后时刻的放弃使历史绕了一个大弯，但并没有改变总体的进程，宇宙广播终究还是启动了，所以对那段历史的讨论很快平息下来，程心也渐渐淡出了人们的视野，毕竟这时最重要的事情还是享受生活。 死神永生节选: 生存计划 对黑暗森林打击的总体预测 以三体恒星毁灭的观测数据为基础，建立了太阳遭到同样打击时的灾变数学模型。 对该模型的运算表明，如果太阳遭到光粒袭击，火星轨道之内的类地行星将被全部摧毁。在打击初期，水星和金星完全解体，地球将保留一部分体积并维持球体形状，但其表面将被剥离，剥离深度达五百千米左右，包括全部地壳和地幔的一部分；火星表面将被剥离一百千米左右。在打击后期，所有类地行星将由于太阳爆发物质的阻力降低轨道，最终坠落到太阳的残存核心上，完全毁灭。 数学模型显示，太阳爆发的破坏力，包括辐射和扩散的恒星物质的冲击，与距离的平方成反比，即与太阳距离增大时破坏力急剧降低，这就使得距太阳较远的类木行星能够在打击中幸存。 在打击初期，木星表面将受到剧烈扰动，但其整体结构将保持完好，木星的卫星系统将基本保持不变。土星、天王星和海王星只是在表面受到一般扰动，结构保持完好。扩散的太阳物质将会对三颖类木行星的运行轨道产生一定影响，但在打击后期，爆发后的太阳物质将形成螺旋状的残骸星云，其旋转的角速度和方向将与类木行星保持一致，不再对行星产生足以降低轨道的阻力。 可以确定，太阳系的四颗巨行星：木星、土星、天王星和海王星在黑暗森林打击后将保持完好。 这个重要的预测是掩体计划的基本依据。 *****被放弃的人类生存计划 星际逃亡计划： 技术上完全不可行。在规划的时间区段内，人类不可能具备超大规模的星际远航能力，能够进行星际逃亡的人数只占总人口的不到千分之一，且在飞船燃料耗尽和生态系统衰竭前，找到可居住的地外行星的可能性很小。 由于该计划只能接纳很小比例的人口，有违人类社会最基本的价值观和道德准则，在政治上也完全不可行，可能引发人类社会的剧烈动荡和全面崩溃。远距离躲避计划： 可行性很低。计划的内容是在距太阳足够远的太空中建立人类居住点，以避开太阳爆发。根据模型计算，参照可预见的未来人类太空城的防护水平，安全的距离为距太阳六十个天文单位，已越出柯伊伯带。那个距离的太空区域资源贫乏，难以找到建设太空城市的原材料；同样由于资源问题，太空城即使建成，人类在其中的生存也面临难以克服的困难。*****地球文明的三条生路 一、掩体计划 成功希望最大的一个选择，完全基于人类现有的技术，没有理论上的未知。其实，掩体计划可以看做人类发展的自然延续，即使没有黑暗森林打击的威胁，人类也到了向太阳系大规模移民的时代，只是掩体计划更为集中，目的也更为明确。 ..... 以木星、土星、天王星和海王星四大巨行星为掩体，避开黑暗森林打击引发的太阳爆发。计划在四大行星的背阳面建设供全人类移民的太空城，这些太空城紧靠各大行星，但不是它们的卫星，而是与行星一起绕太阳同步运行，这就使得太空城一直处于四大行星的背阳面，在太阳爆发时受到行星的屏蔽和保护。计划建立五十座太空城，每座可容纳一千五百万人左右。其中。木星背面二十座，土星背面二十座，海王星背面六座。天王星背面四座。 建设太空城的材料取自四大行星的卫星以及土星和海王星的星环。二、黑域计划 通过把太阳系转化为低光速黑洞发布宇宙安全声明 。这是所有选择中技术难度最高的，需要在半径达五十个天文单位（约七十五亿千米）的广阔空间里改变宇宙基本常数，被称为上帝工程，在理论上存在着巨大的未知。 但黑域计划一旦成功，对地球文明所提供的安全保障是三个选择中最高的。除了宇宙安全声明所产生的保障外，进一步研究还发现，黑域本身就是一个高效防御屏障。 来自外界的高速攻击体，如光粒，进入低光速区域后其速度立刻大大超越光速，而按照相对论原理，它只能以低光速行，剩余的巨大动能则转化为巨大的质量，攻击体首先进入低光速区的部分质量急剧增大，速度则瞬间骤降，而仍在原光速区的后面部分将以原光速高速撞击到前部，这一效应将彻底摧毁攻击体。 据计算，即使用强相互作用力材料制造的像水滴那样的超坚固物体，在通过黑域边界时也将被完全粉碎。所以，人们把黑域称为宇宙保险拒。 黑域计划还有一个好处，在三个选择中，只有它能使人类免除太空中的颠沛流离，长久生活在熟悉的地球世界。 但地球文明将为此付出巨大的代价，太阳系将与宇宙的其余部分完全隔绝 ，相当于人类把自己置身的宇宙直径从一百六十亿光年缩小至五十个天文单位。在光速为每秒16.7千米的世界里生活是什么样子现在还不得而知，但可以肯定的是，那个世界中的电子计算机和量子计算机只能以极低的速度运行， 人类可能退回到低技术社会，这是比智子更强的技术锁死。所以，黑域安全声明除了自我隔绝外，还有技术自残的一面。 这也就意味着人类将永远没有力量飞出自造的低光速陷阱了。三、光速飞船计划 曲率驱动技术在理论上未知，但实现难度明显低于黑域技术。 光速飞船几乎无法为地球文明提供任何安全保障，这一技术只能用于星际逃亡。这是三个选择中未知因素最多的一个，即使实现，进入茫茫外太空的人类前途也凶险莫测。 同时，由于逃亡主义的危险性，这一计划的实现在政治上充满障碍和陷阱。但注定有一部分人迷恋光速飞船，原因在生存之外。对于广播纪元的人类，明智的做法是三个计划同时进行。 死神永生节选: 光速飞船计划死亡 曲率驱动航迹是飞船在进入光速时留下的，就像火箭从地面起飞时在发射台上留下的烧痕，飞船进入光速后即以惯性飞行，不再留下航迹。可以合理地推测，飞船在由光速进入亚光速时同样会留下这样的痕迹。现在还不知道航迹能够在太空中保留多久，据推测，这可能是曲率驱动引起的某种空间畸变，可能会保留很长时间，甚至永久存在。 人们有理由认为，智子所说：从远距离观察，三体星系看起来比太阳系更危险，正是因为三体星系内部那一片直径十个天文单位的曲率驱动航迹——这使得对三体星系的黑暗森林打击来得无比迅速。航迹和坐标广播相互印证，使得三体星系的危险值急剧上升。 在接下来的一个月时间里，一号观测单元又在不同方向的太空中发现了六处曲率驱动航迹，都近似地呈球形，大小差别很大，直径从十五到两百个天文单位不等，但形状都很相似，其中有一处距太阳系仅为六千个天文单位，显然是三体舰队从光速脱离时留下的。其余的几处从它们所在的方向和位置看，都与三体第二舰队无关。 可以认为，曲率航迹在宇宙中是普遍存在的。 这是继“蓝色空间”和“万有引力”号两艘飞船在四维空间碎块中的发现后。对宇宙中存在大量高等智慧文明的又一个直接证据。 其中的一处航迹距太阳仅1.4光年，已经接近奥尔特星云，显然曾经有一艘宇宙飞船在那里停留。然后进入光速离去了，但谁也不知道这事是什么时候发生的。 曲率驱动航迹的发现，使得已经备受质疑的光速飞船计划彻底死亡。舰队国际和联合国都很快促成了国际立法，各个国家也相继立法，全面禁止对曲率驱动飞船的研究和制造，这是继三个世纪前的核不扩散条约以来，对一项技术最严厉的法律禁止。 于是，人类文明面临的三个选择只剩下两个：掩体计划和黑域计划。 《时间之外的往事》（节选） 对无边暗夜的恐惧 表面上看，光速飞船计划的死亡有着明显的原因：避免由此产生的曲率驱动航迹提前暴露地球文明的存在，或者提升太阳系在宇宙观察者眼中的危险值，招致更快到来的黑暗森林打击。但这件事背后有着更深层的原因。 从公元世纪到危机纪元末，人类对星空是充满向往的。但迈向宇宙的头几步充满失败和痛苦。惨烈的末日战役让人类痛苦地意识到自己在宇宙中的脆弱，同样给人们心灵带来创伤的是人类之间的黑暗战役。后来发生的事，无论是对“青铜时代”号的审判，还是“蓝色空间”号劫持“万有引力”号并发布宇宙广播，都加深了这种创伤，并使其上升到哲学高度。 其实，普通大众对该计划只是持冷漠态度，他们认为，即使光速飞船在自己的有生之年造出来，也不是属于自己的东西。大众更关注掩体计划，这毕竟是最现实的生存之道；当然也关注黑域计划，三个世纪的恐惧经历使人们强烈向往平安的生活，黑域能够提供这种生活；至于与宇宙的隔绝，人们当然感到遗憾，但太阳系本身已经足够大了，这种遗憾是可以接受的。人们对黑域的关注度低于掩体计划，是因为普通人也能看出这种技术的超级难度，大众普遍认为，凭人类的力量很难完成这样的上帝工程。 相比大众的冷漠态度，对于光速飞船计划的狂热支持和坚决反对都来自精英阶层。 支持研制光速飞船的派别认为，人类最终的安全来自于向银河系的扩张和殖民，在这个冷酷的宇宙中，只有外向型的文明才能生存，偏安一隅终究要灭亡。持这种观点的人大多不反对掩体计划，但都对黑域计划持强烈的厌恶情绪，认为那是自掘坟墓，虽然他们承认黑域能够保证人类长期生存下去，但对整个文明而言，那种生活与死亡无异。 反对光速飞船的人大多是出于政治原因。他们认为，人类文明历尽艰辛，终于进入近乎理想的民主社会，而飞向星空后的人类则不可避免地发生社会大倒退。太空像一面放大镜，可以在瞬间把人类的阴暗面放到最大。“青铜时代”号审判中一名被告赛巴斯蒂安·史耐德的一句话被他们当做反复引用的口号： 当人类真正流落太空时，极权只需五分钟。 由民主文明的地球向银河系播撒无数个极权的种子，这种前景是一些人死也不愿接受的。 处于幼年的人类文明曾经打开家门向外看了一眼，外面无边的暗夜吓住了他，他面对黑暗中的广袤和深邃打了个寒战，紧紧地关上了门。 死神永生节选: 未解之谜 至此。云天明情报的大部分拼图已经完成，只剩一块：针眼画师的画。 ..... 这个隐喻最终无法解读，如维纳斯的断臂一般。死神永生节选: 逃逸速度 一张小纸条 只能这么形容它，它的正式名称是长方形膜状物，长八点五厘米，宽五点二厘米，比一张信用卡略大一些，极薄，看不出任何厚度，表面呈纯白色，看上去就是一张纸条 。 探测小组的成员都是最优秀的专业人员和指挥官，都有着冷静的思维，但直觉的力量还是压倒了一切。他们曾准备着遭遇巨大的入侵物，甚至有人猜测是一艘如同木卫二般大小的飞船，从它所发射的引力波强度看这是完全可能的。看着这张来自外太空的纸条（后来他们就这么称呼它），他们都长长地出了一口气，把悬了许久的心放了下来。在理智上他们并没有放松警惕，这东西也可能是武器，可能具有毁灭两艘飞船的力量，但要说它能够摧毁整个星系，那确实太难以置信了。在外观上，它是那么纤细无害，像夜空中飘着的一根白羽毛。纸写的信早已消失，但人们从描写古代世界的电影中看到过那东西，所以纸条在他们眼中又多了一分浪漫。 *****从监视器的放大画面中可以看到，太空艇只剩下顶部的一小部分，但很快也完全消失在那块绚丽的平面中。监视员的身体完全摊在平面上，显示出一个巨大的发光人形，不过，他的身体在平面上已成为没有厚度的，一片，虽然大，却只有面积没有体积了。 “我们没有动，飞船没有加速。”“启示”号的领航员说。在超重中他说话很吃力。 “你在胡说什么？！”瓦西里想大吼，但超重中也只能低声说出。 从常识上看，领航员确实在胡说，飞船上的每个人都被加速过载死死压住，这证明“启示”号在大功率加速中。在太空中凭视觉判断所在飞行器的运动状态是不可能的，因为可参照天体的距离都很遥远，视行差在短时间根本看不出来，但飞船的导航系统可以观测到飞船很小的加速和运动，这种判断是不会错的。 “启示”号有过载却无加速，像被某种力量钉死在太空中。 “其实有加速，只是这一区域的空间在反方向流动，把加速抵消了。” 白Ice无力地说。 “空间流动？向哪儿流？” “当然是那里。” 超重中白Ice无力举手去指，但人们都知道他说的方向，“启示”号陷入死寂中。本来，超重使人们有一种安全感，像是在某种保护力量的怀抱中逃离危险，但现在，它变成了坟墓一般的压迫，令人窒息。 “请把与总部的通信信道打开，没有时间了，就当是我们的正式汇报吧。”白Ice说。 “已经打开了。” “将军，你曾说过那东西‘什么都不是，里面什么都没有"，其实你是对的，它真的什么都不是，里面什么都没有，它只是一片空间，与我们周围什么都不是、什么都没有的空间是一样的，唯一的区别是：它是二维的，它不是一块，而是一片，没有厚度的一片。” “它没有蒸发吗？” “蒸发的是它的封装力场，这种封装力场把那片二维空间与周围的三维空间隔开了，现在两者全接触了。你们还记得‘蓝色空间"号和‘万有引力"号看到的吗？” 没有人回答，但他们当然记得，四维空间向三维跌落，像瀑布流下悬崖。 “同四维跌落到三维一样，三维空间也会向二维空间跌落，由一个维度蜷缩到微观中。那一小片二维空间的面积——它只有面积——会迅速扩大，这又引发了更大规模的跌落……我们现在就处在向二维跌落的空间中，最终，整个太阳系将跌落到二维，也就是说，太阳系将变成一副厚度为零的画。” “可以逃离吗？” “现在逃离，就像在瀑布顶端附近的河面上划船，除非超过一个逃逸速度，否则不论怎样划，迟早都会坠入瀑布，就像在地面向上扔石头扔多高总会落回来。整个太阳系都在跌落区，从中逃离必须达到逃逸速度。” “逃逸速度是多少？” “我反复计算过四遍，应该没错。” “启示”号和“阿拉斯加”号上的人们屏息凝神，替全人类倾听末日判决，白Ice把这判决平静地说出来： .....“启示”号加速滑向二维平面，滑向那厚度为零的深渊。“各位，不要沮丧，太阳系内没有人能逃脱，甚至一个细菌一个病毒都不能幸存，都将成为这张巨画的一部分。”白Ice说，他现在看起来从容淡定。“停止加速吧。”瓦西里说，“不在乎这点时间了，最后至少让我们轻松呼吸一会儿。”“启示”号的发动机关闭了，飞船尾部的等离子体火柱消失，飞船飘浮在寂静的太空中。其实，飞船现在仍在向二维平面方向加速，但由于是随周围的空间一起运动，飞船里的人们感觉不到加速产生的过载，他们都处于失重中，惬意地呼吸着。“启示”号上只有一小部分人知道云天明情报的事，现在，仅仅一瞬间，这些人都明白了这个情节的真实含义。这是一个单独的隐喻，没有任何含义坐标，因为它太简单太直接了。很可能云天明认为自己把如此明显的隐喻放入故事是一个大冒险，但他冒了这个险，因为这个情报极其重要。但他还是高估了人们的理解力。他可能认为，有了“蓝色空间”号和“万有引力”号的发现，人们能够解读这个隐喻。人类已经观测到的两次黑暗森林打击确实都来自光粒，但人们忽略了一个事实：这两个星系与太阳系有着不同的结构 ，187J3X1有四颗类木巨行星，但它们的运行轨道半径极小（以公元世纪的观测技术也只能发现这样的太阳系外行星），平均仅为木星与太阳距离的百分之三，比水星与太阳的距离还近，几乎紧贴恒星，在恒星爆发时将被完全摧毁，不能用作掩体；而三体星系，只有一颗行星。死神永生节选: 真正活路 这时又出现一声尖叫，来自飞船内部，是AA发出的：“天啊！冥王星怎么变成两个了？！” 程心转向那个信息窗口，里面显示着飞船监视系统拍摄的冥王星的画面，这时冥王星已经远去，但还能够清晰地看到，正如AA所说，冥王星与它的卫星卡戎都变成了两个，相距不远地并列着。程心还发现，被复制的不仅仅是冥王星，二维平面背景上的景观也有部分重现，就像在图像处理软件中框选并复制了一个区域后稍稍移开一样。“那是因为在‘星环"号的航迹中，光速变慢了。”罗辑解释说，他的图像已经开始扭曲，但声音仍很清晰，“你们看到的其中一个冥王星，是慢光速传过来的图像。在这个过程中，冥王星还在运行中，它移出了航迹的范围，又通过正常光速传来一个图像，你们就看到两个了。”“光速变慢？”程心敏感地觉察到了一个巨大的秘密。罗辑继续说：“听说你们是从肥皂小船悟出曲率驱动的，那我现在问一句：小船在浴盆中航行到达对岸后，你们有没有把它拿回来，放到浴盆里再试一次？”当时没有，由于担心智子，程心把小船扔到一边去了，但很容易想出结果。“小船不会再动了，因为第一次航行后，水的张力已经被减小了。”程心说。“很对，光速飞船也一样。在曲率驱动的航迹上，空间的结构也被改变了，如果把同样的第二艘曲率驱动飞船放在第一艘飞船的航迹范围里，它将寸步难行。在航迹空间中，必须使用功率更大的曲率引擎，这时，空间曲率驱动仍能够使飞船达到航迹空间的最高速度，但这个速度比第一次航行时达到的最高速度要低得多。换句话说，在航迹空间里，真空光速降低了。”“能降低到多少？”“从理论上说能降到零，但在实际中几乎不可能做到。不过，把‘星环"号的曲率引擎的空间扭矩调到足够大，可以使航迹空间的光速降到人们梦寐以求的每秒16.7千米。” “这就是……”AA盯着罗辑的影像说。这就是黑域了，程心这样想，但没有说出来。“这就是黑域。”罗辑说，“当然，要产生容纳一个恒星系的黑域，一艘飞船是远远不够的。据计算，生成容纳太阳系的黑域需要一千多艘曲率驱动飞船，这些飞船以太阳为中心，放射状地朝各个不同的方向加速到光速，它们产生的航迹在扩散中连成一体，形成一个笼罩整个太阳系的球体，这个球体中的光速为每秒16.7千米，这就是低光速黑洞，就是黑域。” “黑域是光速飞船产生的！”AA说。 在宇宙中，曲率驱动航迹既可以成为危险标志，也能成为安全声明。如果航迹在一个世界旁边，是前者；如果把这个世界包裹在其中，则是后者。就像一个手拿绞索的人，他是危险的；但如果他把绞索套到自己的脖子上，他就变成安全的了。 “是的，但这点知道得很晚。在曲率驱动的研究中，实验是领先于理论的，你知道，这也是维德的风格。很多实验中的发现在理论上无法解释，没有理论指导，也就很难有意识地去注意一些现象。在研究初期，就是驱动你头发的那个阶段，曲率驱动产生的尾迹很少很淡薄，没有被注意到。其实当时有很多迹象，比如那些尾迹扩散后，低光速曾使附近一些计算机的量子集成电路出现故障，但还是没人往这方面想。后来随着实验规模增大，人们才发现了曲率驱动尾迹的秘密。也正是因为这个原因，联邦政府才同意与我们合作。这时，可以说他们对这个事业是倾尽全力的，政府投入了巨大的力量研制光速飞船，但时间已经来不及了……”罗辑摇头叹息一声，没有再说下去。“从星环城事件到水星基地建立完成，这中间有三十五年，宝贵的三十五年耽误了。”程心替他把话说了出来。罗辑默默地点点头，他看程心的目光已经没有了慈爱，像最后审判日的火炬，至少在她看来是这样，那目光分明在说：孩子，看看你干了什么？

这种问题最好在知乎问，那里大神多。

可能性一：改变了部分磁场，使其自由运动。可能性2：UFO 各部位质量可以随意改变。可能性三类似火箭的推进。可能性四：UFO只是虚幻的投影。可能性五：随气流飘动.可能性六在我的理解范围外

目前科学界认为有两种方法，曲率驱动引擎和虫洞穿梭，不过这两种方法目前还没有实现，可行性也有待进一步考察。

利用一个月的通勤时间和午休时间，终于读完《三体》全集了。全书比较长，因为是利用碎片化时间读的，加上这确实是一本很好的科幻作品，觉得还是有必要梳理一下，要不然过段时间就忘得七七八八了。 三体I讲述了三体人入侵地球的起因，以及这一事实被发现的过程。叶文洁因为对当时人类社会的绝望，通过太阳将引力波放大向宇宙送出地球信息，企图让宇宙中更高等的文明降临地球，改变地球。第一次送出后得到了来自三体世界一个善良三体人的应答，告知不要再次应答才能避免地球文明毁灭。而当时对时局已经绝望的叶文洁毫不犹豫进行二次应答，导致地球坐标暴露，三体人开始派舰队前往地球，而地球上也出现一批背叛者组成三体组织，为三体人的降临扫清障碍。 三体世界所处的星系有三个太阳，三体人生存在星系仅有的一颗行星上，由于有三颗恒星的星系极不稳定，三体人的生存环境十分恶劣，只有在适合的纪元才能正常繁衍，其他时候都只能脱水保存。三体人的另外一个特点是没有交流器官，思维透明化，所以即使他们先行派出的智子可以监视人类的一切行为和阻止人类物理学的发展，却无法看透人类的思维。 三体Ⅱ是讲述人类为抵制三体入侵所作的努力和揭示宇宙社会学法则--黑暗森林法则。针对三体人无法看透人类思维的特点，人类推出面壁计划，选出四位面壁者，这四个人的职责是思考三体入侵的应对之策，对地球资源的调动有很高的权限。四人中研究宇宙社会学的罗辑是唯一一个被迫成为面壁者的，但他也是唯一一个成功停止三体人入侵地球的，因为他参透了黑暗森林法则。该理论有两大前提：一，生存是文明的首要目标；二，文明不断增长和扩张，但宇宙中的物质总量保持不变。然后，在技术爆炸（科学技术可能在某一时刻爆发性增长）和猜疑链（文明之间不知道彼此是善意还是恶意）的作用下，就会推理出这样的宇宙文明图景—— 而人类就像一个初入社会的天真孩子，急切地向其他文明证明自己地存在。 三体Ⅲ讲述了原本因罗辑作为执剑人而对三体世界构成地有效威慑，在程心成为执剑人后彻底告破，三体人重新入侵地球，但“万有引力”号广播暴露了三体位置，使三体人撤离。三体世界的暴露意味着太阳系的暴露，人类开始在银河系建造掩体希望躲过其他文明的攻击，但由于其他文明对太阳系进行的是降维打击，掩体计划并不能有效保护人类。最后只有程心和好友依靠唯一的光速飞船逃离了太阳系。之后程心与“万有引力”号上的关一帆进入小宇宙躲避宇宙的大坍缩，然后在新的宇宙大爆炸后进入新的大宇宙。但由于小宇宙的大量存在，大宇宙质量大量流失后将有封闭变为开放，永远膨胀下去，并在膨胀中死亡，所有生命和记忆都将死去。收到回归运动广播后，程心和关一帆决定归还质量，只留下一个生态球。 当得知人类即将灭绝，只能运送一部分人类携带地球文明逃亡，你会支持吗？我第一次想这个问题，本能地就觉得必须支持啊，有人活下来总是好的，文明也能传承下去。但读了这本书后才知道这样的抉择背后会动摇的是人类文明诞生以来所形成的价值观——平等。逃亡？当然可以，但是让谁逃呢？就像罗辑说的—— 所以书中没有执政者敢赞同这样的主义，甚至普通大众都在反对——人人平等，那为什么有人就必须留下？电影《流浪地球》进入地下城的人类都是抽签决定的，这样的决定方式其实在真正的灭绝面前是承受不住人性的考验的，在真正逃亡之前必定爆发冲突甚至是战争。所以书中才需要章北海那样的人，隐藏自己坚定的逃亡主义，一声不响就带着一艘战舰逃离，顺便还多拐带了几艘出来追他的。 当然，我仍然是逃亡主义者。这个世界我来过，经历过，我觉得足够了，死亡其实对于我来说并没有很可怕，死前都和家人在一起就好，但我不希望人类文明什么都没有留下。至于谁应该逃亡，我本来觉得让各个领域优秀的人逃吧，给人类留下最优的基因，但想想，好像普通大众才是推动文明发展的最大力量，那其实抽签决定是很好的方式，不过像章北海那种管他是谁，在舰上的都拉走也是不错的选择，毕竟，真正去选择了，人类就不再平等了。 “给文明以岁月”，即延长地球文明生存的时间； “给岁月以文明”，在有限的岁月中发展灿烂的文明，使岁月更为精彩。 我是认同“给岁月以文明”的，但我也认为“给文明以岁月”没有错，因为前文所说，我是个逃亡主义者，以至于我一直很纠结这句话，觉得自己是个矛盾体。后来反复阅读了这句话出现的情节，梳理如下： 然后我就悟了，其实是对于当时面对大低谷的人类来说，没有逃亡主义，人类文明的延续就是集结一切力量抵御三体人的攻击，这样其实只是一种苟延残喘，所以才说是在“给文明以岁月”，跟逃亡主义其实没有相违背的地方。人类反思出应当“给岁月以文明”，是说既然三体人迟早要来，人类文明迟早会面临生死存亡，那在有限的岁月中，人类何不选择好好生活，赋予这段岁月灿烂的文明呢？ ”给岁月以文明，而不是给文明以岁月“这句话出自帕斯卡：给时光以生命，而不是给生命以时光。(To the time to life, rather than to life in time) ，原文很好懂，在有限的时光中让生命绽放光彩，而不是随着时光衰老，虚度一生。后半句也让我想到了另外一句话：你是真的活了一年，还是活了一天，重复了三百六十四遍？ 所以，要给岁月以文明，给时光以生命。 程心这个人物，太有争议性了，微信读书的用户甚至在评论中因为这个人由讨论上升到人身攻击，讨论的焦点大多集中于程心在关于人类文明未来的决策。说这个人之前先来理一下她在书中的经历： 【危机纪元4年】程心说服云天明献出自己的大脑上太空 【威慑纪元61年】程心同意参加竞选执剑人 【威慑纪元62年】程心当选为执剑人，成为执剑人五分钟后，三体世界发动对地球的攻击，关键时刻，她扔掉了可以威慑三体人的控制开关； 【广播纪元7年】重新与云天明见面，获得了暗藏使地球文明免受攻击方法的三则童话故事，解开后知道了两个关键线索：曲率驱动的光速飞船和低光速黑洞； 【广播纪元8年】程心与维德达成约定，将名下企业等资源交给维德用于研究光速飞船，但事业可能危害人类生命时，需要唤醒程心作最终决定。而后程心进入冬眠。 【掩体纪元11年】维德研究光速飞船被太阳系联邦发现，打算用武力获取星环城独立以继续研究，程心苏醒，要求暂停一切战争准备，放弃抵抗。而后，维德被处以死刑。 【掩体纪元67年】太阳系遭到降维打击，程心和AA乘坐唯一的光速飞船离开太阳系。 程心的大致历程就是以上所整理的这些，其余时间大多是在冬眠中度过。 我是很讨厌程心的，看书的时候看得直翻白眼，我讨厌她的原因只有两点：①德不配位；②永远没有反思和成长。 第一个很简单，一个人在什么位置就该做什么事，一句她代表的是全人类就可以无罪了？从来做正确决定的都不是大多数，当一个人作为领袖出现时，他（她）就不能按照公众的思维去思考和决策了，因为公众从来都不会做出理智的思考。罗辑是真正意义上”被“选为面壁者和执剑人的，现实连给他说不的机会都不给，他才是真正被历史推着走的人，但他由始至终做的事情都无愧于人类。 第二个是针对她阻止维德这件事的，如果说作为执剑人的时候她还年轻不懂事（这里就想吐槽很多人都在说她只是一个被历史推着前进的单纯小女孩，我就服了，三十几岁了还单纯个啥呀？），那经历了威慑计划终止后智子对地球人类的所作所为（强迫移居澳大利亚和企图让人类以同类为食）为什么都没能让她清醒一点点，认识到自己不适合充当决定人类生死存亡的决策者？或者说让她意识到在以后这类事情上自己不能够再仅凭对人类的爱去做出判断？在阻止维德这件事情上，有些人说程心是做出了对当时人类而言最好的选择，避免了大量伤亡。我就想说都还没打呢为什么就知道会有大量伤亡？维德都说了会和太阳系联邦摊牌自己的武器和战略，程心不阻止，难道联邦会冒着人类大量流血伤亡的风险开始战争吗？程心到这个时候都还是不懂制约和威慑的道理，只知道“战争会死人，不可以发动战争”，唉，真是越想越气。人类文明从一个纪元延续到另一个纪元，只有程心一直活在自己的世界里。 读者都热衷于讨论程心是对的还是错的，我看了很多评论，说程心没有错的人大多基于两点：①程心是全人类选出来的，她做的决定代表的是全人类的决定，凭什么出了错就要喷她？②你们这些指责程心的都是站在上帝视角开马后炮的，知道最后的结局才会这样喷她，这样子做就跟书里那些无脑审判的人类没有什么两样。 看完我就呵呵了，程心明明是自己圣母心爆发感觉自己可以将爱散发到全宇宙，才会去参加执剑人竞选的，而且在当时的那个时代下，公众包括程心自己本人，都没有真正认识黑暗森林法则（这个从罗辑卸任后人类仍要求对其发送咒语导致被恒星被毁灭这件事进行审判可以看出），这些人对于三体世界是没有任何威慑力的，因为他们只想用爱发电，爱地球爱三体大家和平共处就可以了。就像三体人所预测的那样，她如果参选，必定当选，这里其实也嘲讽了民主选举制度的盲目性。她这样的人在日常生活中是很受大家喜欢的，但她真的不适合当决策者。而喷她不是因为她代表全人类，而是她德不配位。关于开上帝视角的马后炮这一说我也是觉得很神奇的一个点，评判一个人本来就是要结合人物经历一起看的，没有结合事件走向去评判分析一个人有什么意义？难道不看最后的结局去说程心的决定没有错就是公正的？ 这是我读的第一本科幻小说，整体感觉，很震撼，特别是黑暗森林法则、降维打击、宇宙回归重生这些概念，都让我这个科幻小白感到很惊艳，也驱使我想要阅读更多的科幻作品去了解宇宙存在的可能性。当然书中还有一些理论性的东西因为太懒没有去深究原理，以后要找时间二刷再慢慢了解。 感谢大刘写出这样的三体，真的很赞！

是的，利用曲速引擎驱动，确实可以逃离黑洞，毕竟这种引擎可以无限加速。

1、所谓曲率驱动的概念就是指通过对时空本身的改造来驱动飞船，利用物理学定律中的漏洞来打破光速不可超越的限制。 2、这个宇宙的空间并不是平坦的，而是存在着曲率,如果把宇宙的整体想象为一张大膜，这张膜的表面是弧形的，整张膜甚至可能是一个封闭的肥皂泡，虽然膜的局部看似平面，但空间曲率还是无处不在。 3、一个划行的小船，在一条平坦的河流上。因为河流是平坦的（相当于曲率为零），所以小船并不会加速航行。但如果前方突然遇到一个向下的瀑布（瀑布的曲率认为是无穷大），则小船会很快达到一个非常快的速度。结合这样的比喻便可以理解了。

我在“随知商城”上下载了这本《星际之门-空间飞行器超光速原理》电子书。这本书里面介绍的动力学微观本质原理也行真能让人们视线超光速飞行的梦想。

这是《三体3 死神永生》中的一个概念，是程心通过云天明的隐喻推导出来的。在得到云天明的确认之前，虽然已经有过这样的设想，却没有人知道这个概念可以转为现实。 曲率光速飞船的设想： 宇宙的空间并不是平坦的，而是存在着曲率（曲率为半径的倒数，曲率越大半径越小），如果把宇宙的整体想象为一张大膜，这张膜的表面是弧形的，整张膜甚至可能是一个封闭的肥皂泡。虽然膜的局部看似平面，但空间曲率还是无处不在。可以结合一下例子来理解：我们认为地球是平的，即曲率为零，因为我们所处的地面“好像”是平的。但是从太空看，地球是一个球体，存在着曲率。 一艘处于太空中的飞船，如果能够利用某种方式把它后面的一部分空间烫平，减小其曲率，那么飞船就会被前方曲率更大的空间拉过去，这就是曲率驱动。 而在云天明的隐喻中出现的能把雪浪纸（隐喻存在曲率的空间）烫平（隐喻减小空间曲率）的赫尔辛根莫斯肯的黑濯石，隐喻能够实现曲率烫平的方法，我查了很久，书上一直没有提到它具体指的是什么。最后维德利用曲率飞船的原理移动程心的头发的时候，只提到相关装置：缠绕于球体上的管状物，运行时发出红光。 至于为什么飞船会被曲率更大的空间拉过去，说一下我个人的理解。先打个比方：一个划行的小船，在一条平坦的河流上。因为河流是平坦的（相当于曲率为零），所以小船并不会加速航行。但如果前方突然遇到一个瀑布（瀑布的曲率认为是无穷大），则小船会很快达到一个非常快的速度。结合这样的比喻便可以理解了。 当然你可能会说我这个比喻是处于一个特殊的场（重力场）中才成立的，而且这个力场具有特殊性（如大小恒定，方向恒定）。但是，宇宙本身就是处处存在场的。只要在任意的某地（在这个地方近似认为力场的大小恒定，方向恒定）把飞船身后的曲率抹平，飞船就能够达到高速。之后的曲率并没有改变，飞船会按照惯性一直向前运动了。 至于后来发现的光速飞船对于黑域计划的作用，那就另当别论了。 希望我的解释你可以满意：）

二向箔在歌者文明里不算什么，很普通的武器。就算躲过了二向箔，还有更高级别的宇宙武器。打个比方，地球是蚂蚁，三体人是苍蝇，二向箔是电苍蝇拍，歌者是智慧体。苍蝇和蚂蚁拿起苍蝇拍要和智慧体绝斗，智慧体拿出了灭火器，甚至手雷。对于智慧体，这戏武器很普通。对于虫子这是致命的。

理论上 在速度无限累计下是可以的 不过如果飞船里有人 在接近光速的时候 对飞船 人的重力会越来越大，一直到接近无限大 人 飞船实际上都会被无穷的重力压扁的

理论上 在速度无限累计下是可以的 不过如果飞船里有人 在接近光速的时候 对飞船 人的重力会越来越大，一直到接近无限大 人 飞船实际上都会被无穷的重力压扁的

2012年，物理学家哈罗德·怀特将围绕飞船的那个环状结构从原先设计中的扁平状改为甜甜圈那样的“圆筒形”，计算的结果显示这样一个装置的驱动所需能量相当于美国宇航局在1977年发射的旅行者号探测器那样的质量按照质能方程转化得到的能量值。另外，怀特还发现如果空间弯曲的强度可以随时间发生起伏变化，那么实现这一装置所需的能量将进一步减少。怀特和他的同事们在实验室里实验了他们的小型曲率驱动装置，并在约翰逊空间飞行中心建立了一套被称作“怀特-朱迪曲率场干涉仪”的装置。简单地说基本就是使用一束激光来触发时空在微观尺度上的扭曲。这一想法将有希望让这种科幻产物成为真正的现实。

据国外媒体报道，借助曲率驱动实现超光速的飞行，这是一种由于科幻电影《星际迷航》而变得流行一时的概念。至今，科学家们认为这一技术可能并非如原先想象的那么难以实现。所谓曲率驱动的概念就是指通过对时空本身的改造来驱动飞船，利用物理学定律中的漏洞来打破光速不可超越的限制。1994年墨西哥物理学家明戈·阿尔库贝利（Miguel Alcubierre）首次提出了现实生活中曲率驱动的概念。然而后续进行的计算显示这样一种装置将需要无法达到的极高能量才能实现。如今，物理学家们表示，原先的曲率驱动模式可以进行改造，从而让它可以用比原先计算少得多的能量条件下实现运行，这一想法将有希望让这种科幻产物成为真正的现实。“这让人看到曙光。”在周五（9月14日）于美国宇航局约翰逊空间飞行中心举办的星际飞船100周年研讨会上，该局科学家哈罗德·怀特（ Harold Sonny White）这样说道。这一研讨会的举办旨在探讨未来星际航行将会遇到的挑战。

2012年，物理学家哈罗德·怀特将围绕飞船的那个环状结构从原先设计中的扁平状改为甜甜圈那样的“圆筒形”，计算的结果显示这样一个装置的驱动所需能量，仅相当于美国宇航局在1977年发射的旅行者号探测器那样的质量按照质能方程转化得到的能量值。另外，怀特还发现如果空间弯曲的强度可以随时间发生起伏变化，那么实现这一装置所需的能量将进一步减少。怀特和他的同事们在实验室里实验了他们的小型曲率驱动装置，并在约翰逊空间飞行中心建立了一套被称作“怀特-朱迪曲率场干涉仪”的装置。简单地说基本就是使用一束激光来触发时空在微观尺度上的扭曲。这一想法将有希望让这种科幻产物成为真正的现实。

据国外媒体报道，借助曲率驱动实现超光速的飞行，这是一种由于科幻电影《星际迷航》而变得流行一时的概念。科学家们认为这一技术可能并非如原先想象的那么难以实现。所谓曲率驱动的概念就是指通过对时空本身的改造来驱动飞船，利用物理学定律中的漏洞来打破光速不可超越的限制。1994年墨西哥物理学家明戈·阿尔库贝利（Miguel Alcubierre）首次提出了现实生活中曲率驱动的概念。然而后续进行的计算显示这样一种装置将需要无法达到的极高能量才能实现。物理学家们表示，原先的曲率驱动模式可以进行改造，从而让它可以用比原先计算少得多的能量条件下实现运行，这一想法将有希望让这种科幻产物成为真正的现实。“这让人看到曙光。”在周五（9月14日）于美国宇航局约翰逊空间飞行中心举办的星际飞船100周年研讨会上，该局科学家哈罗德·怀特（ Harold Sonny White）这样说道。这一研讨会的举办旨在探讨未来星际航行将会遇到的挑战。时空的扭曲阿尔库贝利设计的最早期的曲率驱动概念包括一个足球形状的飞船，其周围是一圈大型的环状结构。这一环状结构设想是用某种奇异的物质建造的，它可以让时空在围绕飞船的四周发生弯曲，从而在其面前形成一个缩小版的空间，以及在其后方膨胀了的空间。与此同时，飞船本身将停留在由平滑时空组成的“气泡”内，这里的时空曲率不受影响。理查德·奥伯塞（Richard Obousy），是一个由科学家和工程师们组成的非盈利协会的主席，致力于实现星际航行。他说：“宇宙中的一切都受到光速极限的限制。但是真正酷的东西是时空，也就是空间的网格，它并不受光速极限的限制。”这样一来，飞船理论上便可以实现以10倍光速飞行，而不会打破宇宙光速极限的限制。然而科学家们立即发现了问题，那就是，他们发现要想实现这种曲率驱动飞行将需要耗费极大的能量，其能量需求几乎相当于将整个木星质量按照爱因斯坦质能方程全部转化之后所得到的能量。哈罗德·怀特开始考虑，如果将围绕飞船的那个环状结构从原先设计中的扁平状改为甜甜圈那样的“圆筒形”，会发生什么情况？计算的结果显示这样一个装置的驱动所需能量仅相当于美国宇航局在1977年发射的旅行者飞船那样的质量按照质能方程转化得到的能量值。另外，怀特还发现如果空间弯曲的强度可以随时间发生起伏变化，那么实现这一装置所需的能能将进一步减少。怀特告诉美国太空网表示：“我今天所介绍的这一发现将这一概念从虚幻变为可行，它值得进行进一步的投资。”他说：“借助气泡强度的震荡起伏实现所需能量的减少将会是一项有趣的预测，我们很期待能在实验室中观察到它。”实验室测试他们在约翰逊空间飞行中心建立了一套被称作“怀特-朱迪曲率场干涉仪”的装置。简单地说基本就是使用一束激光来触发时空在微观尺度上的扭曲。怀特表示：“我们想看看能否在桌面实验中实现一个非常微小的成功案例，那就是在1000万分之一的尺度上形成一个极微小的时空扰动。”当将他的实验和真正意义上的曲率驱动相比时，怀特将自己的实验评价为“粗陋不堪”，但是他仍然认为这代表迈出了令人兴奋的第一步。其他科学家对此也持有开放性的态度，他们表示，如果人类真的想认真考虑星际航行的可能性，那么就必须考虑哪怕现在看起来是最离奇的想法，比如曲率驱动。奥伯塞表示：“如果人类真的想最终变为星际文明，那么我们就必须适当地让我们的思维跳出框框，我们必须大胆一些。”

这是《三体3 死神永生》中的一个概念，是程心通过云天明的隐喻推导出来的。在得到云天明的确认之前，虽然已经有过这样的设想，却没有人知道这个概念可以转为现实。 曲率光速飞船的设想： 宇宙的空间并不是平坦的，而是存在着曲率（曲率为半径的倒数，曲率越大半径越小），如果把宇宙的整体想象为一张大膜，这张膜的表面是弧形的，整张膜甚至可能是一个封闭的肥皂泡。虽然膜的局部看似平面，但空间曲率还是无处不在。可以结合一下例子来理解：我们认为地球是平的，即曲率为零，因为我们所处的地面“好像”是平的。但是从太空看，地球是一个球体，存在着曲率。 一艘处于太空中的飞船，如果能够利用某种方式把它后面的一部分空间烫平，减小其曲率，那么飞船就会被前方曲率更大的空间拉过去，这就是曲率驱动。 而在云天明的隐喻中出现的能把雪浪纸（隐喻存在曲率的空间）烫平（隐喻减小空间曲率）的赫尔辛根莫斯肯的黑濯石，隐喻能够实现曲率烫平的方法，我查了很久，书上一直没有提到它具体指的是什么。最后维德利用曲率飞船的原理移动程心的头发的时候，只提到相关装置：缠绕于球体上的管状物，运行时发出红光。 至于为什么飞船会被曲率更大的空间拉过去，说一下我个人的理解。先打个比方：一个划行的小船，在一条平坦的河流上。因为河流是平坦的（相当于曲率为零），所以小船并不会加速航行。但如果前方突然遇到一个瀑布（瀑布的曲率认为是无穷大），则小船会很快达到一个非常快的速度。结合这样的比喻便可以理解了。 当然你可能会说我这个比喻是处于一个特殊的场（重力场）中才成立的，而且这个力场具有特殊性（如大小恒定，方向恒定）。但是，宇宙本身就是处处存在场的。只要在任意的某地（在这个地方近似认为力场的大小恒定，方向恒定）把飞船身后的曲率抹平，飞船就能够达到高速。之后的曲率并没有改变，飞船会按照惯性一直向前运动了。 至于后来发现的光速飞船对于黑域计划的作用，那就另当别论了。 希望我的解释你可以满意：）

能让光速变慢，那么能不能通过加大空间曲率让光速变首先要说的是这只是一个科幻点子,不会真的有严谨的理论来解释,至少现在没有.小说中的空间曲率飞船的驱动原理是这样的.把我们的三维空间比作液体的二维表面.液体表面具有表面张力,小说说我们的三维空间也有.表面张力跟表面的曲率有关,就想同样一滴水,你把它平摊开和在球形时它的表面张力肯定不一样.于是小说假设我们可以改变局部空间的曲率,使得飞船的前面和后面的空间张力不一样,我们就能一直获得一个加速度,使速度越来越大.又根据相对论,速度越大质量越大,到光速时质量就无穷大,所以飞船速度不会无限增加,因为空间张力也是有限的不能为无穷大质量的飞船加速,而是无限逼近光速.

你可以看看大刘的三体3或许对你有帮助。

人类造的飞碟可以用螺旋桨或者喷射式发动机起飞，传说中的外星人的飞碟怎么起飞没人知道，除非真的有人能逮到一个野生的外星人飞碟给科学家研究。 二战德国和后来的美国都制造过碟形飞行器，德国那时候试图利用蒸汽驱动，美国曾经制造的飞碟是喷射驱动，现在人类制造飞行器的经验已经十分充足，可以制造很多种形状的飞行器，但几乎都是要考虑气动布局，最为关键的必须有某种力能够抵抗地球的引力，是抵消不是让引力凭空消失。除非人类真的找到了“引力子”并且能改变引力子的方向，那就可以制造真正的反重力飞行器，可惜目前引力子仅在理论中存在，实际从没有观测到，反重力设备就成了空谈，就必须遵循力的作用规律，老老实实地研制具有强大动力的推进方式。 外星人的“飞碟”是怎么起飞的，没人知道，毕竟人类并没有真的发现并且获得一个外星人做的飞碟，本来就是想象中的事物。确定想象中的事物的原理是做不到的，只能大开脑洞想让它怎么飞就怎么飞。除了上述人类飞行器的飞行原理，人类想象中的飞碟来去无声还伴随着强烈的白光，那就不是人类那样的推进方式，或许可能操纵暗物质、操纵引力子等方式飞行，谁敢说这种情况绝对不存在？但不能否认，谁也确实没法证明这些飞行方式就一定存在。以人类 科技 来看，飞碟也只能是良好的气动布局加上强劲的发动机。 这个问题就连科学家们也只能想象，从人类 科技 已经发现的、根据某些理论预言可能存在的宇宙规律向外展开，无外乎克服力或者直接操纵力的产生过程。 飞碟的飞行原理，属于地球人类现时还没有掌握的飞行技术，是地球人制不出飞碟的根本原因。所有地球人类的现代飞行原理都不是飞碟飞行技术，应引起重视和值得反思。飞碟对于人眼可见，但不等于飞碟的整个过程都能见，连地球人类最先进的仪器也是难以捕捉到的，别说人眼了。飞碟飞行这一点符合外星人的技术，是地球人现时还不具有的特殊飞行原理的，现在不起步，怎能有见解。 地球上的飞行技术都建立在效率特低的基础上，能量克阻的技术难关不是还没攻破，是还没沾边。飞碟作为运动物体，表面积都受到了极大的阻力影响，只有把阻力面变大，才能使阻力面的阻力变微。外星飞碟好象不存在阻力一样，他们攻克了表面遇阻问题。当克服阻力的范围变大变弱后，前进方向上的阻力就好象消失了，连仪器也难分辨的飞碟也就变得难以捕捉了。飞碟在飞行的轨迹前面迅速出现很大的克阻范围，后方迅速消失很大的克阻范围，相辅相成。在形成的大范围之内飞行是无阻力的，倘若超出无阻力范围，只能和地球现时飞行是有阻力的了，并且无阻力空间范围整体可适应超高速移动，轨迹前方新的无阻力范围瞬间出现，轨迹后方就有相应的无阻力范围瞬间消失，位移飞行在客观上就成立了。 太阳引力范围180亿公里，太阳能实现在180亿公里范围内移动，是无阻力运动的。当然，太阳必须添加新动力，才能瞬间利用引力能飞行，这个长短半径之差形成的表现力就是无阻运动朝前行的，好象能永远运动下去，这就是最节能的运行形式了。地球半径在三千万公里以外都是太阳的引力范围，位移必须克服太阳的引动力这个阻力才运动得起来。宇宙飞船里人感知无引力存在，实际上还是有阻力值存在，只是微弱而巳，只是气态面积增大了，如同慧星公转。在太阳周围出现巨型飞碟，养活着成千上万的外星人，他们的飞碟靠吸收着相互作用的能，在宇宙中飞行不考虑能源枯竭的问题。 外星人 历史 久远，地球人无法比拟，除能制造大范围的克服阻力技术外，还有上十个地球人没有掌握的未知技术，有志者去探讨吧！人类已经造出第一个飞碟！ 试飞的飞碟图片 2019年8月8日外媒报道，我们终于有了第一个绝对百分之百的确认看到一个功能齐全的飞碟。这个团队用这个4英尺（1.2米）的原型测试了他们的设计。罗马尼亚的一组科学家和工程师开发出了第一种超机动飞碟。该小组展示了一个adifo（全方位飞行物体）原型，称一个全尺寸模型将创造“一个新的革命性飞行模式”，并像小说中描述的飞碟一样飞行数十年。在低海拔和低速度下，飞碟使用管道风扇，就像你在普通四翼飞行器上看到的那样。在更高的速度和高度，它使用喷气发动机加载到飞碟的后部。该飞碟还具有横向喷嘴，可以在高速下执行突然的垂直或水平运动，就像科幻电影中的飞碟一样。他们声称，同时使用所有的推力方法，ADIFO可以执行“优于任何已知飞行器”的独特机动，包括在保持高度的同时突然停止速度，以及在上下颠倒时充分机动。 adifo的操作就像一个四脚架，通过四个导管风扇处理“起飞、着陆和低速机动”。位于飞盘后部的一对喷气发动机提供水平推力。Sabie说，双推进系统可以单独向量，在水平飞行中给予adifo高度的敏捷性。围绕着adifo独特的设计是位于圆盘两侧的一对横向推力喷嘴，这使得圆盘可以快速地向任一方向倾斜，或者在飞行中快速地旋转。 飞碟AVROCAR原理示意图。 目前在世界上有许多关于“飞碟”的传说，最近还爆出美国确实有没有公开的不明飞行物视频。但是，并没有确凿的证据证明存在外星飞行器，至于它们采用什么技术，利用了什么原理当然是无从说起。有人开始怀疑，罗马尼亚的团队都可以造出这样的飞行器，那么美国这样有钱有技术的国家，是不是早就开始了这方面的研究，所谓没公开的视频更本就是他们自己在实验。 既然人类已经成功试飞了类似“飞碟”的飞行器，那么就是说它符合物理定律，理论可以支持这样的飞行器存在。科学幻想题，飞碟谁也没有接触过，即使有人"上"了飞碟，也是意识受到了控制。飞碟只是人们用肉眼看见过物体，真正要了解它，可能要打破人类的习惯思维和经典物理学的束缚，首先，我们肉眼看到的自然界中许多现象人类至今还未弄清楚，例如，光与光的传播。再次，许多经典物理现象，可能都要被量子物理学所否定。所以，要说说飞碟的飞行动力的问题，只有抛弃习惯性思维才能解决的。 飞碟的几大特点:形状特殊，来有影去无踪，发光而不发声，可以控制人类的神经系统的知觉等。任何飞行器在大气中飞行都要与空气摩擦产生声音，所以，飞碟肯定是一个特殊的飞行器，不少科学家试图解释飞碟飞行原理，都不能很好的说明这个问题(真空、太空中飞行无声可以轻易的得到解释)。 本人提出几点思考(纯属科学幻想呵)，粒子的质量因为很小，即使运动的速度很大也不会有声音的产生的，如光的运动。外星人肯定掌握了物体质量变化的原理，当飞碟运行时，它可以变成一束的粒子，以光速或超光速运动，甚至不要时间。当它进入人类视野或静止时，可以由一束粒子迅速增加到一个质量较大的物体。就是用爱因斯坦相对论也可以说得清的，质量、能量、速度存在一定的正相关。 宇宙中充满了带电粒子，它们在磁场或电场的作用下就会发光，明显的例子就是极光，太阳粒子在地磁场的作用下发出的光。所以，飞碟就是一种粒子流，外星人也是一种粒子流。 可能有人要说其它星球可能不存在磁场，但是任何星球它都要向外辐射能量，电场总是存在的，带电粒子在电场中的运动同样也会发光，阴极射线、辉光放电是最好的例子，所以，二个星球其实就是电容的二个极板，是一个巨大的粒子加速器，所以，电场是客观且是本来就存在的一种物质，粒子运行完全可以达到光速及其以上。 人类描述星球之间的距离常常用光年来表示，就是一光年，也不是很短的距离，所以，外星人要想从一个星球到达另一个星球(地球)，按照人类的习惯思维，大家说要多少光年？几乎是不可能的！外星人怎么会"轻而易举"地光临地球呢？只有二种可能，第一，外星人生存的宇宙就在地球上，是人类不能进入的多维空间(平行宇宙)。第二，外星人进行星球旅行时，往返于二个星球几乎不需要时间，"说到就到"，这与量子物理学靠近了不少？我推理这才是宇宙中的普适规律。 总之，我们把飞碟看成是一种快速旋转的粒子流，是一种能量，许多问题就可以迎刃而解的，粒子的运动是无声的，且可以在电磁场中发光，任何物质都向外界辐射粒子(能量)，如果辐射的速度引起质量的巨变，就能实现"来有影，去无声"！ 科学有时就是"胡思乱想"，大家学一学牛顿和爱因斯坦吧！ 飞碟是以什么原理“起飞”的？宇宙中存在这个原理吗？ 这是个比较好玩的话题，相信大家都没见过“飞碟”，仅有的“飞碟”了解也是从各种模糊的照片或者目击报告中叙述而得来！简单的说大家都不知道这是啥玩意儿，那么如何来了解其原理呢？当然这关系并不大，因为我们了解地球的环境，从这个条件我们可以反推回去飞碟到底是以什么原理起飞的！要注意下的是上图是PS出来的哦，假如有谁当真了，那肯定就输了！我们都知道地球上的物体受到地球引力作用，没有外力或者自身对抗引力的反作用力存在，那么其的表现就是保持原来的姿态掉落或者停留在地面上！如果要让其起飞，那么也许有几种方式来解决： 一、空气螺旋桨或者喷气式反作用力 1.空气螺旋桨下洗气流的反作用，鱼鹰实现悬停或者起飞等操作2.喷气式发动机喷口偏转加上垂直向下排气风扇，F35完成起飞动作3.利用翼面气流压力差以及机翼迎角的升力实现客机的起飞！4.暴力型的火箭起飞！ 非常明显传说中的飞碟不可能是这些飞行器中任何一种原理，因为据目击报告描述没有任何一种符合！ 二、以我们看不见的磁场或者力场来对抗重力 比如全面回忆中的飞行 汽车 ，使用的就是类似这种结构，我们并不清楚其原理，但看起来是一种以电磁方式实现的力场对抗重力，而让飞行器悬停和运动！相传以微波驱动的EMDRIVER引擎能实现类似的驱动方式，但以现在的技术能产生的也许就几个微牛，甚至推不动一张纸！理论上看来这种发动机能实现飞碟的起飞原理，不过似乎还有很长的路要走！ 三、改变空间结构以达到驱动飞行器的目的 很多朋友一眼就了解这是曲速引擎，但它并非只能用在宇宙空间，而是只要存在空间的区域就能使用，那么其在大气层内一样适用，只要在“飞碟”下方制造一个压缩空间即可维持悬停，而且据说飞碟悬停没有任何声音或者瞬间消失，甚至各种匪夷所思的角度转弯等等，这对使用空间曲率驱动的飞行器来说并不稀奇，因为声音和瞬间消失只要改变空间曲率就能屏蔽声音或者我们无法看到！直角甚至锐角转弯，因为它在空间曲率泡内，所有的操作与飞行器无关，只是曲率泡的行为而已，因此飞行器内没有任何作用力出现，因为它对于空间曲率泡是静止的！第二种和第三种都有可能，从实际条件来看，第三种比较有可能一些，因为第二种并不能实现跨越星系的飞行，因此来自于遥远星系的飞碟最有可能采取的是第三种驱动方式！ 我认为不存在这个原理。 因为重力就是引力，是宇宙中普遍存在的，是可能作用于物质最深层次中的，换句话说，只要是物质就一定会被引力作用。 另一方面，我们已经做了无数的物理实验，没有发现一个粒子具有什么特殊的反重力现象。 所以飞碟可以悬浮，具有反引力现象应该是不存在的。 另一方面，可以从一些逻辑上推翻这种现象，比如一些人说看到飞碟内部，飞碟上的人都是站着的，如果说飞碟已经具有了抵抗重力，可以悬浮在空中，但是貌似飞碟内部设备都是依靠重力摆设的，外星人也都是站着的，所以存在矛盾，这个明显解释不通。 一说起飞碟大家都想起外星人，而且有着发达的高 科技 ，甚至还有特异功能。搜一下来去自如，还能超越光速进行时间旅行。电影中的科幻片都是这样子的，还长着圆圆的脑袋眼睛大大。现实中到底有没有人见过飞碟呢？除了电影中几乎没有人见过，到底是什么原理我们目前 科技 水平还解释不了。到底有没有外星人 开着飞碟来访地球还是未知数，只是听说但还是没有证据证明有没有飞碟。如果外星人能从遥远的星球来地球，那飞碟就真的像电影一样可以有着时间旅行或者瞬间移动的能力。这个问题还是留着后人去解答吧！按照我们现在的 科技 水平几十年内根本不可能造出这种飞碟。 飞碟的动力原理，是属于星球磁场链接的动力。飞船要想在宇宙中航行，就必须要掌握飞船链接星空磁场的技术。让星空磁场为飞船提供动力和保护，这样的飞船才能够在宇宙中。完成它的航行任务，我们搞科学。 探索 宇宙，首先要从我们的地球开始。找到星球磁场链接，产生动力的技术。只有掌握了这个技术，我们人类就能够有效的掌握地球。对地球进行彻底的改造，把我们的星球改造变成。最适合我们人类生活的星球家园， 探索 宇宙星空。找到链接星空磁场的动力 科技 ，为我们的星球提供动力。把我们居住的星球，改造变成能够行走星空的宇宙飞船。带着我们现世人类，走向更高级的宇宙。相信科学，我们就要 探索 宇宙。把梦想当成我们科研开发的动力，只有在科学的道路上勇于 探索 。才能够为我们现世人类创造未来，。 飞碟起飞的原理和神仙起飞的原理相同，都是“嗖”的就飞走了，想停在哪里就停在哪里，想飞到哪里就立刻可以到。 实际上我们相信有“飞碟”，和相信有神仙没有区别，都是不知道为什么来，也不知道为什么走，反正一下子就来了，全世界哪里都有人说自己见过，一下子又飞走了，全世界人都是“听说过，没见过”，于是有人起了一个比较听得懂的名字，叫“不明飞行物”。不明飞行物比较好理解，搞不清是什么，似乎是飞行的物体。 古代的神仙也有无数流传，也是一样的“听说过，没见过”。所以，我理解，飞碟或外星人，就是现代版神仙鬼怪而已，两者没有区别。 目前，人类可以制造和可以理解的飞行器都无法得到飞碟飞行的效果，假如真有飞碟，那就一定是外星智能生物制造的。太阳系内的所有行星应该已经被确认没有其他智能生物存在，外星智能生物一定来自于其它恒星系里的行星。如果真有某种智能生物，已经可以跨越星际间的距离屏障，它们的技术一定超越我们五百年以上甚至更多。五百年前的明朝有人开始想飞到月亮之上，今天我们实现了。好吧，技术是加速度发展，它们也许没有超越我们五百年，三百年总有了吧？三百年前，人类开始科学大爆发了，今天我们有了如此成绩。 稍微有一点 历史 知识的人，都知道地理大发现给非洲、美洲和澳洲人带来了什么。我们今天如果已经真正的占领了月球后，会干什么哪？总不会只是在上面搞搞 旅游 吧？ 我们叫外星人做智能生物，换句话说，它们和我们的思路应该不会有特别不可以理解的差别。也就是说，我们要做的，就是它们也要做的。 那就奇怪了，这么频繁的飞碟被发现，说明我们地球早就被它们知道与了解了，它们为什么不对地球采取行动哪？难道是地球没有它们所需要的资源吗？ 三百年前的人类和今天的人类，至少财富认可差不太多吧？金银财宝都是认可的。如果有外星人，它们也一定会有自己的商业模式，难道不能对我们进行倾销吗？ 既不掠夺资源，又不倾销商品，连交流都没有，难道是它们超过我们几千年甚至更多吗？也许吧。如果一万年前的人类，用贝壳和今天人类换物品，我们的确不会和他们兑换。可是，一百年前世界各地还有很多原始部落存在的，现代人只要对那里开发，很快就能使部落原住民变得现代化。 如此来说，外星人岂不是要比我们先进几十万年到几百万年了，就好像我们今天看待那些类人猿似的。如果真是那样的话，可能真是教也教不会。但假如真那样，我们的各种仪器怎么能一点痕迹也找不到哪？ 分析了一大堆后，我觉得，外星人就是“神仙”的变异版本，两者没有区别，都是只出现在人类的想象中。我们还会发现无数飞碟，还有无数人宣称见过外星人，这和古代与小说的故事永远分不开，最终成为一个美丽的传说。