潜艇是靠什么原理上浮和下潜的

其实简单的来说就是靠改变潜水艇自身的重量来实现上浮或者下沉，它有好几个蓄水仓，下沉就多注水，上浮就多排水。

　　潜艇的工作原理:　　根据阿基米德定律，任何物体在液体中都会受到浮力的作用，浮力的大小等于物体本身所排开液体的重力。　　在潜艇上都设有压载水舱，只要往空的压载水舱里注水，潜艇就变重了，这时潜艇的重力就会大于浮力，潜艇就逐渐下潜。 当潜艇正常上浮时，用高压空气分步骤把压载水舱里的水挤出去，使之充满了空气，使潜艇在水下的重量减轻了，当潜艇的重力小于浮力时，潜艇就会上浮，直至浮出水面。

根据物体的密度比水小就漂浮在水上,与水相等就悬浮在水里,比水大就沉在水底的原理制成的.水舱是用来提供一定的空间,通过向里面吸进水或排出水来调节潜艇整体的密度从而控制潜艇在水中的深度的.

核潜艇的工作原理：核燃料在反应堆内产生链式反应，释放出巨大的热量；利用主循环泵使载热剂（高压水）通过堆芯把热量带走；通过蒸汽发生器把水加热成蒸汽，供给汽轮机驱动推进器，推动潜艇航行。核反应产生的能量也能转换为电能，提供全艇设备，如艇上的无线电设备、声呐设备和水声通话系统等用电，为核潜艇提供氧气的主要设备是制氧机，其电力也是由核反应堆提供的。为了提高潜艇的生存能力，人们通常还在核潜艇内装备蓄电池、柴油发电机等，以作为应急动力装置，核燃料在核反应时并不需要空气，这就为潜艇长期潜伏在水下提供了条件。扩展资料：核潜艇水下续航能力能达到20万海里，自持力达60-90天。世界上第一艘核潜艇是美国的“鹦鹉螺”号，1954年1月24日首次开始试航，它宣告了核动力潜艇的诞生。目前全世界公开宣称拥有核潜艇的国家有6个，分别为：美国、俄罗斯、英国、法国、中国、印度（印度的歼敌者号核潜艇在建）。采用核动力的潜艇有能力在99.5％的续航时间里都处于水下潜行状态，可连续潜航两三个月而不必浮出水面，航速可以达到30～35节，能遨游地球好几圈而不需要添加核燃料。核反应堆的功率远远超过常规动力，核潜艇的航速能提得很高，吨位也可以造得很大，比起常规潜艇来，个头要大一倍还多，携带的武器及威力也不可同日而语。攻击型核潜艇主要用于攻击敌水面舰艇和潜艇，同时还可担负护航及各种侦察任务。弹道导弹核潜艇则是战略核力量的一次重要的转移。参考资料：百度百科-核潜艇

核潜艇的工作原理大体上可以分为“潜艇的工作原理”和“核动力的工作原理”两个部份，简单点讲：潜艇的工作原理：往蓄水池内加水，使潜艇重量增大，潜艇下潜。将蓄水池水排出，使潜艇重量减轻，潜艇上浮。核动力的工作原理：核裂变发热--加热水--产生蒸汽--带动蒸汽轮机工作--带动电机发电--蓄电池--电动机带动螺旋桨产生推进力，同时也为潜艇提供电力。

　　潜水艇的工作原理是模仿了鱼鳔的来工作的。　　鱼通过鱼鳔肌控制鱼鳔的收缩和膨胀可以使体内空气的含量产生变化而调节身体的密度，在水中产生的浮力也会随之变化，达到上升或下沉的目的。当鱼下潜时，鱼鳔肌会收缩，空间变小，气压变大，以抵消水压的作用。当鱼上浮时，水压变小，鱼鳔肌放松，空间变大，气压变小。鱼鳔肌控制着鱼鳔承受压力的大小，决定着不同鱼种生活的不同水域。鱼鳔肌厚实，承受压力大。生活在较深水域，是深水（海）鱼。相反，则只能在浅水（海）活动。

阿基米德原理，以电力为动力

飞机是用高速使机翼产生压强差使其飞起来轮船是将水向后推获得反冲前进潜水艇将水向后推获得反冲前进飞艇将空气向后推获得反冲前进

在水中受到浮力

潜水艇的体积是固定的。根据阿基米德浮力原理，它受到的浮力也是固定的，所以潜水艇要能够潜入水中，就需要借助潜水艇上有一些被称为“水舱”的舱体内的水。当潜水艇需要下沉时，就打开阀门，让海水注入水舱，使潜艇重量逐渐增加而渐渐下沉。当需要让潜水艇处于水中某一深度行进时，只需让水舱注入适当量的海水就行了。如果需要潜水艇上浮，就用机器把大量压缩空气注入水舱，排出舱中海水，减轻艇的重量，潜水艇就会迅速浮出水面。潜水艇上的仿生学建造潜艇，首先要解决如何下潜和上浮两道难题。为了解决这两道难题，人们开始向生物请教。后来，人们经过长时间观察和研究，发现僧帽水母具有充气的“浮鳔”，可以根据感觉细胞的控制充入足量的气体，使水母浮于水面。乌贼也是靠改变体内水的密度实现沉浮，它的浮室──海鳔鞘的孔隙里的水和气体，是按其游泳水深所需要的比例混合起来的。而鱼类是靠精巧的鱼鳔充气和排气实现沉浮。人们从这些水生物沉浮机制中得到启示，从17世纪初开始研制潜艇。最初研制出一种通过人力摇动，往水柜里注水、排水，以使其下潜、上浮上船。船体造型是模仿鳟鱼等鱼类，呈狭长流线型，以减少水的阻力。

浮力主要有阿基米德原理和浮沉条件轮船是通过增大体积的方法使密度比水密度大的物体漂浮潜水艇是通过改变自身的重力实现上浮和下沉气球是通过装入密度比空气密度小的气体实现在空中悬浮

潜水艇的原理 靠改变潜艇的自身重量来实现的.潜艇它有多个蓄水仓.当潜艇要下潜时就往蓄水舱中注水,使潜艇重量增加超过它的排水量,潜艇就下潜. 物体在液体中的下沉、上浮两个动态过程中的受力分析.大家都知道潜水艇是一种军用舰艇,它可以潜人水下航行,进行侦察和袭击.但是对潜水艇的工作原理,许多同学则说不清楚,甚至有人误认为：潜水艇浸没水面后就下沉；直至沉底.其实潜水艇淹没水中后,排开水的体积不再变化,它所受到的浮力就不变了,控制它的下潜深度是靠改变水舱的水量(即改变重力)来实现的.当水舱里的水量保持不变时,潜水艇在水下某一深处是处于悬浮状态而不是沉底.

（1）漂浮于水面上的轮船，由于所受浮力等于重力，轮船是根据漂浮的条件F 浮 =G制成的．（2）潜水艇的工作原理是物体的浮沉条件，因潜水艇的体积不变（排开水的体积不变），受浮力不变；所以潜水艇通过调节自身的重力来实现上浮和下沉的．（3）气球和飞艇就是利用它们在空气中的浮力来工作的；只有当它们的密度小于空气的密度时，才可以升空；所以加热球内的空气，使其密度减小，相当于充入了密度小于空气密度的气体，当F 浮 大于G时就升空了，若需要下降则要停止加热，这时，球内空气的密度变大，当F 浮 小于G时就下降了．故答案为：漂浮的条件F 浮 =G；物体的浮沉条件；自身重力；减小；密度小于空气密度；大于；停止加热；变大；小于．

您主要是问潜艇下潜上浮的原理吧？ 潜艇为什么能在水中下潜、上浮，甚至悬停呢？这主要与重力和浮力有关。根据“浮性定律”（或阿基米德定律），任何物体在液体中都会受到浮力的作用，浮力的大小等于物体本身所排开液体的重量。当物体的重量大于浮力时它就会下沉；小于浮力时就会上浮；等于浮力时就会悬停在液体中，这两个力大小相等，但方向正好相反。 潜艇在水中时，这两种力也都会作用在潜艇上。如上所述，潜艇本身的重量叫做重力，潜艇入水部分所排开海水的重量叫做浮力，要使潜艇下潜只要使它的重量大于它的浮力就行了，那么怎样增加潜艇的重量呢？在潜艇上都设有压载水舱，只要往空的压载水舱里注水，潜艇就变重了，这时潜艇的重量就会大于它排开水的重量（即大于浮力），潜艇就逐渐下潜。 当潜艇正常上浮时，用高压空气分步骤把压载水舱里的水挤出去，使之充满了空气，使潜艇在水下的重量减轻了，当潜艇的重量小于它同体积的水的重量时（即小于浮力时），潜艇就会上浮，直至浮出水面。 另外，也可以采用操舵的方法将航行中的潜艇调整到距水面30米的安全深度（安全深度是为了防止与水面船只碰撞的限制深度），继续上浮到10—30米深度时是危险深度，上浮到10米左右时属于潜望深度，到达潜望深度后就可以排水上浮了。 潜艇下潜和上浮的原理就跟鱼类差不多，鱼儿腹中有一种可充满气体的囊状鳔，其作用类似于潜艇上的压载水舱，是鱼在水中沉浮的主要调节器官。当鱼要下沉时，挤出鱼鳔中的气体（潜艇是向压载水舱里注水），使身体的重量加重；相反，鱼要上浮时，通过摄取水中的气体来充满鱼鳔，使身体的重量减轻。记得采纳啊

潜艇靠调节压载水舱里的水多少来控制潜艇重量，从而实现潜艇的静态沉浮和在水下和水面航行状态的转换。当潜艇进入潜航状态后则靠舵面控制航行姿态来下潜和上浮，如果需要上浮就让艏部高一点，下潜就让艏部低一点，靠螺旋桨的动力来改变下潜深度

潜水艇是海军作战的重要舰艇之一，它可以在水下机动灵活地运动，用于攻击对方水面上的战舰和水中的潜水艇，也可以袭击陆地上的重要军事目标。必要时它还可以担负布雷，侦察及运输兵员和重要军事物资。潜水艇具有很好的隐蔽性和突然袭击能力，在水中可以长时间、长距离的持续航行。潜水艇的大小级别，是根据其排水量区分的：排水量在2000吨以上的为大型潜水艇；排水量在600～2000吨之间的为中型潜水艇；排水量在100～600吨之间的为小型潜水艇；排水量在100吨以下的为袖珍潜水艇。在第二次世界大战以前，潜水艇的能源动力是常规动力，如柴油机、蓄电池等。现在的潜水艇除常规动力外，各国都在大力发展和制造核动力潜水艇。常规动力潜水艇水下航速为30～40千米／时。下潜深度可达400米，在水底可持续航行30～60昼夜。核动力潜水艇水下航速为40～80千米／时。下潜深度可达500米，在水底可以持续航行60～90昼夜。关于人们乘原始的潜水艇在水下航行的古代惊险故事很多。据说马其顿领导人亚历山大帝用一个玻璃桶来作水下旅行。这样的故事很可能都是传说而已。然而荷兰人柯尼留斯·凡·德雷贝肯定建造了一艘潜水艇。1615年他在伦敦泰晤士河的河面下用浆划艇前进。英国国王詹姆士一世对此印象深刻。右图“海龟号”有两个螺旋推进器，一个（F）用于垂直运动另一个（E）用于水平线运动。还有一个用于掌握航向的舵（G）。另一艘著名的早期潜水艇是美国人达维·布什内尔在1755年建造的“海龟号”。它由一个螺旋桨驱动，螺旋桨由驾驶员转动的手轮来发动。在美国独立战争期间（1755年-1783年），“海龟号”用来进攻敌海并没有获得成功。由人提供动力的潜水艇并不十分有效。手轮不能提供足够的动力。19世纪的工程师们也发现很难封住螺旋桨出入口使其不漏水。直到效率高的汽油发动机研制出来后，潜水艇才真正成为潜水艇。左图：在一艘现代化的潜水艇上，有一排仪器向全体船员提供有关船的速度、深度以及外面水压等各种信息。第一次世界大战期间，德国海军首先广泛使用了潜水艇。这时潜水艇已有了汽油发动机在水中航行时用电力来发动。 靠改变潜艇的自身重量来实现的。潜艇它有多个蓄水仓。当潜艇要下潜时就往蓄水舱中注水，使潜艇重量增加超过它的排水量，潜艇就下潜。 物体在液体中的下沉、上浮两个动态过程中的受力分析。大家都知道潜水艇是一种军用舰艇，它可以潜人水下航行，进行侦察和袭击。但是对潜水艇的工作原理，许多同学则说不清楚，甚至有人误认为：潜水艇浸没水面后就下沉；直至沉底。其实潜水艇淹没水中后，排开水的体积不再变化，它所受到的浮力就不变了，控制它的下潜深度是靠改变水舱的水量(即改变重力)来实现的。当水舱里的水量保持不变时，潜水艇在水下某一深处是处于悬浮状态而不是沉底。

核潜艇的工作原理大体上可以分为“潜艇的工作原理”和“核动力的工作原理”两个部份，简单点讲：潜艇的工作原理：往蓄水池内加水，使潜艇重量增大，潜艇下潜。将蓄水池水排出，使潜艇重量减轻，潜艇上浮。核动力的工作原理：核裂变发热--加热水--产生蒸汽--带动蒸汽轮机工作--带动电机发电--蓄电池--电动机带动螺旋桨产生推进力，同时也为潜艇提供电力。

科学家通过研究鱼的游动，发明了潜艇。

我看不懂-_-||

水柜中的水量多少

主要是靠电传动，包括引擎也是用电的。至于柴油机是给电池组充电的。核动力的也是为了给电池充电，当然核动力很静音。柴油机的潜艇如果靠电池航行和不打开柴油机，也是很安静的。

潜水艇最初是受到水中生物的启发建造的。最普通的就是鱼类，人类研究鱼的上浮和下潜，最终发现了鱼鳔的排气充气可以让鱼类实现上浮和下潜。再根据物理学的阿基米德定律，最终造出了潜水艇。

自身质量/小于/增大/等于

潜艇上都设有压载水舱，只要往空的压载水舱里注水，潜艇就变重了，潜艇就逐渐下潜。潜艇正常上浮时，用高压空气分步骤把压载水舱里的水挤出去，使之充满了空气，上浮。

潜水艇的外形是模仿鲸鱼的外形，可以减少在水中行进的阻力，又可减小噪音，同时增加隐蔽能力；潜水艇的工作原理是模仿了鱼鳔的来工作的。

所有在水面上的船只，包括上浮后的潜艇，它们所受的正浮力一定大于重力。如要潜下去，潜艇必须得到负浮力，即或将自身的重力大于其所受的浮力，或降低其排水量。这都可通过“沉浮箱”的排水量来控制。对于普通的下潜和上浮动作，潜艇通常用前后二个称为主沉浮箱来完成。需要下潜时，主沉浮箱水口完全开启并注水，以增大潜艇的重力。而需要上浮时，在主沉浮箱注入压缩空气并打开箱口排水，以减少重力。主沉浮箱主要负责潜艇大幅度沉浮动作，通常也安置在漂浮吃水线以下。如要更精确控制潜艇所处深度，则要用深度控制水柜或称硬水柜。这种水柜可放在潜艇中心附近，也可放在艇身上。当潜艇下沉时，潜艇壳体通常可承受水压达四兆巴（相当于400米水深的压强）。现代潜艇一般是雪茄型的。这比最早海龟号的”蛋型“已有了很大改进。通常称这样的壳体为“水滴型壳体”，经过长时间实践证明，水滴型壳体是当前水下阻力最小的壳体形状。但这种形状在海面漂浮时抵御海浪的能力也差一些。潜艇上部突出的舰桥围壳部分可以增长潜望镜和无线电的使用长度。舰桥围壳内通常都有无线电设备，雷达，电子设备，通气管等设备。早期潜艇中，指挥舱都设在潜艇的舰桥围壳中，常称为”指挥塔“。但大部潜艇的指挥舱通常都设在潜艇中了。扩展资料：艇型结构：双壳潜艇艇体分内壳和外壳，内壳是钢制的耐压艇体，保证潜艇在水下活动时，能承受与深度相对应的静水压力；外壳是钢制的非耐压艇体，不承受海水压力。内壳与外壳之间是主压载水舱和燃油舱等。单壳潜艇只有耐压艇体，主压载水舱布置在耐压艇体内。一个半壳潜艇，在耐压艇体两侧设有部分不耐压的外壳作为潜艇的主压载水舱。潜艇艇体多呈流线型（先进的潜艇一般设计成水滴形或者雪茄形），以减少水下运动时的阻力，保证潜艇有良好的操纵性。耐压艇体内通常分为艏、舯、艉三大段，分割成3～8个密封舱室，舱室内设置有操纵指挥部位及武器、设备、装置、各种系统和艇员生活设施等，以保证艇员正常工作、生活和实施战斗。现代潜艇在艏段安装有大型球形声纳基阵和鱼雷舱，在鱼雷舱内一般安装有4-8具533-650mm鱼雷发射管。舯段有耐压的指挥室和非耐压的水上指挥舰桥。在指挥室及其围壳内，布置有可在潜望深度工作的潜望镜、通气管及无线电通信、雷达、雷达侦察告警接收机、无线电定向仪等天线的升降装置。艉段主要安装有动力装置和传动装置。在艇身两侧一般还安装有声纳基阵。潜艇之所以能够发展到今天，是因为它具有以下特点：能利用水层掩护进行隐蔽活动和对敌方实施突然袭击；有较大的自给力、续航力和作战半径，可远离基地，在较长时间和较大海洋区域以至深入敌方海区独立作战，有较强的突击威力；能在水下发射导弹、鱼雷和布设水雷，攻击海上和陆上目标。参考资料：百度百科-潜艇 （潜水战艇）

　　潜水艇在水中的沉浮运用阿基米德定律　　潜水艇工作原理是基于阿基米德定律。任何物体在液体中都会受到浮力的作用，浮力的大小等于物体本身所排开液体的重量。当物体的重量大于浮力时它就会下沉；小于浮力时就会上浮；等于浮力时就会悬停在液体中，这两个力大小相等，但方向正好相反。　　在潜艇上都设有压载水舱，只要往空的压载水舱里注水，潜艇就变重了，这时潜艇的重量就会大于它排开水的重量（即大于浮力），潜艇就逐渐下潜。　　当潜艇正常上浮时，用高压空气分步骤把压载水舱里的水挤出去，使之充满了空气，使潜艇在水下的重量减轻了，当潜艇的重量小于它同体积的水的重量时（即小于浮力时），潜艇就会上浮，直至浮出水面。

2 是潜水艇的原理

潜艇是靠改变潜艇的自身重量来实现的.潜艇它有多个蓄水仓.当潜艇要下潜时就往蓄水舱中注水,使潜艇重量增加超过它的排水量,潜艇就下潜.物体在液体中的下沉、上浮两个动态过程中的受力分析.大家都知道潜水艇是一种军用舰艇,它可以潜人水下航行,进行侦察和袭击.但是对潜水艇的工作原理,许多同学则说不清楚,甚至有人误认为：潜水艇浸没水面后就下沉；直至沉底.其实潜水艇淹没水中后,排开水的体积不再变化,它所受到的浮力就不变了,控制它的下潜深度是靠改变水舱的水量(即改变重力)来实现的.当水舱里的水量保持不变时,潜水艇在水下某一深处是处于悬浮状态而不是沉底.

鱼

1轮船是根据什么的条件工作的 做成空心，增大排水体积从而增大浮力 2潜水艇的原理、 通过水舱进水或排水，改变自身重力，从而实现沉浮3轮船是怎样增加的排水量 做成空心，增大排水体积4为什么空心以后重力不变 重力与质量成正比，而质量是物体所含物质的多少，与体积无关

潜水艇是一种既能在水面航行、又能潜伏于水中进行活动的军舰。它以其特有的隐蔽性、强大的攻击力、使用的灵活性以及越来越高的技术含量，使海洋战场的作战范围由水面扩展至水下，使海战样式日趋复杂、残酷。 潜水艇的浮沉原理来自阿基米德定律。任何物体在液体中都会受到浮力的作用，浮力的大小等于这个特体所排开液体的重量。当物体重量大于浮力时，物体就下沉；当物体重量小于浮力时就上浮；当物体重量等于浮力时就在液体中悬着。 日本海军在第二次世界大战中对潜艇的使用是多样的，一些大的战役都有潜艇参加。其主要是战役侦察、袭击大型水面舰只、担任运输和参加破交活动等。但是，由于日本海军一味强调海上决战，而没有把破坏海上交通线作为首要任务来对待，因此潜艇的战绩平平。整个战争期间，日本海军潜艇的作战活动大体有以下几种： 1、袭击大型水面舰只 由于潜艇很难以与警戒严密、机动与侦察能力优于自己的敌水面舰只周旋，因此战果不佳，且损失较大。如：马里亚纳海战时，参战潜艇36艘，损失20艘，却连一艘敌舰都没有击沉。 2、破交作战 使用潜艇破坏海上交通线，并不象德国海军那样定为潜艇的主要任务在珍珠港作战中，对潜艇的任务就明确规定了顺序：在夏威夷群岛及美国西海岸附近海域，对敌舰实施侦察、监视和袭击，并破坏敌人的海上交通线。中途岛作战中，派出的几个潜艇战队只有1个带有破交性质的任务。整个第二次世界大战，日本潜艇共击沉147艘排水量在500吨以上的商船，总吨位776000吨，区区之数只相当于德国潜艇1942年内1个月的战绩。这一“战绩”，从一定意义上讲，也影响了太平洋战争的整个阶段。 3、抗登陆活动 日本潜艇几乎参加了所有的抗登陆战役，其主要任务是：1、在敌人兵力可登陆的航线上进行侦察；2、对敌护航舰艇实施攻击。由于日本潜艇战术陈旧，加上对登陆点缺乏了解，往往派出的潜艇到达战位时已经太晚，加之敌兵力占优势，反潜力量又太强，致使日本潜艇在抗登陆作战中未发挥应用的作用。 4、运输活动 在瓜达尔卡纳尔争夺战中，开始动用潜艇参加运输工作。仅1942年12月就派出潜艇39艘次，运送人员645人，弹药、粮食568吨，尽管没有改变战局，但却显示了潜艇运输隐蔽性好的优点。 5、侦察活动 日本潜艇无论执行何种任务，都单独规定有侦察任务。日本很重视潜艇的侦察作用，为解决侦察距离小的弱点，有的潜艇还搭载一架小型侦察机，以扩大侦察视野。 6、袭岸活动 第二次世界大战中，日本潜艇曾利用装备火炮和飞机，进行过数次袭岸活动。由于火炮数量有限，口径又小，还要随时规避敌反潜兵力，因此效果很差。 日本潜艇不太重视反潜作战，只在1943年和1945年各击沉过1艘美国潜艇，此外还有25次无结果的反击。 而德国方面邓尼茨主张击败英国的关键在于切断其海上交通线,以经济战来击败海上强国英国.而最适合执行这一战略任务的莫过于潜艇.他主张大量建造中,小型潜艇,对商船进行袭击战,破坏英国大西洋海上交通线.在潜艇的使用上,他强调把潜艇派到对方运输频繁而潜防御薄弱的海区活动,以取得最大的战果.在作战手段上,他主张采取"狼群战术",即多潜艇集群作战,实施近距离夜间水面攻击.德国潜艇运用此种战术击沉大量英国船只,曾给同盟国海上运输造成严重后果.

自动

浮力大小的计算公式=水的密度*g*物体的体积 潜艇在上升和下潜时，自身体积都是不变的，所以受的浮力不变。 它上升和下潜的原理是：靠改变潜艇的自身重量来实现的。潜艇它有多个蓄水仓。当潜艇要下潜时就往蓄水舱中注水，使潜艇重量增加超过它的排水量，潜艇就下潜。 物体在液体中的下沉、上浮两个动态过程中的受力分析。大家都知道潜水艇是一种军用舰艇，它可以潜人水下航行，进行侦察和袭击。但是对潜水艇的工作原理，许多同学则说不清楚，甚至有人误认为：潜水艇浸没水面后就下沉；直至沉底。其实潜水艇淹没水中后，排开水的体积不再变化，它所受到的浮力就不变了，控制它的下潜深度是靠改变水舱的水量(即改变重力)来实现的。当水舱里的水量保持不变时，潜水艇在水下某一深处是处于悬浮状态而不是沉底。

由于浮力作用，潜水艇能沉下去、浮上来。但光这样还不行，如果我们需要它沉20米，结果它一沉就沉几百米，那怎么行？有什么办法使它在水中能按需要的深度航行呢？ 让我们来看看鱼是怎样掌握深度的。鱼在水中游动靠尾巴掌握方向，靠鱼鳍控制深度。当鱼鳍摆动一个角度时，水流对鱼鳍压力和阻力就发生变化，如果鱼鳍向下，鱼就向下游，鱼鳍向上，鱼就向上游。如果鱼鳍成水平方向，水流对鱼鳍产生阻力之外，没有压力，因此鱼只减小速度，对深度没有影响，就可以在一定的深度平行前进。同样，潜水艇也有“鳍”，它就是升降舵或叫水平舵，装在潜水艇的首部和尾部。舵是绕水平方向转动，由于上下面的压力变差，使潜水艇发生俯仰，或保持纵向平衡。当潜水艇在水中航行时，首部的升降舵向上，尾部向下，潜水艇就上浮；首部升降舵向下，尾部向上，潜水艇就下沉。如果升降舵保持水平位置的时候，潜水艇就能在水下一定的深度中平行航行。 当然，潜水艇的升降或保持一定的深度，还需要水柜协同工作，水柜内储藏水量多少也是潜水艇下沉、上升、保持深度的一个重要因素。

　　声纳是利用水中声波进行探测、定位和通信的电子设备。声学(声纳)是各国海军进行水下监视使用的主要技术，用于对水下目标进行探测、分类、定位和跟踪；进行水下通信和导航，保障舰艇、反潜飞机和反潜直升机的战术机动和水中武器的使用。此外，声纳技术还广泛用于鱼雷制导、水雷引信，以及鱼群探测、海洋石油勘探、船舶导航、水下作业、水文测量和海底地质地貌的勘测等。声纳可按工作方式，按装备对象，按战术用途、按基阵携带方式和技术特点等分类方法分成为各种不同的声纳。例如按工作方式可分为主动声纳和被动声纳；按装备对象可分为水面舰艇声纳、潜艇声纳、航空声纳、便携式声纳和海岸声纳，等等。　　声纳装置一般由基阵、电子机柜和辅助设备三部分组成。基阵由水声换能器以一定几何图形排列组合而成，其外形通常为球形、柱形、平板形或线列行，有接收基阵、发射机阵或收发合一基阵之分。电子机柜一般有发射、接收、显示和控制等分系统。辅助设备包括电源设备、连接电缆、水下接线箱和增音机、与声纳基阵的传动控制相配套的升降、回转、俯仰、收放、拖曳、吊放、投放等装置，以及声纳导流罩等。　　主动声纳技术是指声纳主动发射声波"照射"目标，而后接收水中目标反射的回波以测定目标的参数。大多数采用脉冲体制，也有采用连续波体制的。被动声纳技术是指声纳被动接收舰船等水中目标产生的辐射噪声和水声设备发射的信号，以测定目标的方位。　　影响声纳工作性能的因素除声纳本身的技术状况外，外界条件的影响很严重。比较直接的因素有传播衰减、多路径效应、混响干扰、海洋噪声、自噪声、目标反射特征或辐射噪声强度等，它们大多与海洋环境因素有关。例如，声波在传播途中受海水介质不均匀分布和海面、海底的影响和制约，会产生折射、散射、反射和干涉，会产生声线弯曲、信号起伏和畸变，造成传播途径的改变，以及出现声阴区，严重影响声纳的作用距离和测量精度。现代声纳根据海区声速--深度变化形成的传播条件，可适当选择基阵工作深度和俯仰角，利用声波的不同传播途径(直达声、海底反射声、会聚区、深海声道)来克服水声传播条件的不利影响，提高声纳探测距离。又如，运载平台的自噪声主要与航速有关，航速越大自噪声越大，声纳作用距离就越近，反之则越远；目标反射本领越大，被对方主动声纳发现的距离就越远；目标辐射噪声强度越大，被对方被动声纳发现的距离就越远。

这没有复杂的原理。能量守恒。P1=P2 U1*I1=U2*I2,U1/U2=I2/I1 I2=U1/U2 X I1 如果U1/U2=100000。I1=1A I2=10000A

delay，火车，飞机都是这个单词detain I have been detained in the office by a friend who called.

不是，大多数植物细胞并没有钠钾泵

“东西”一般情况下比较傲偏向用 staff从来没见过thing做主语的。 你可以说my staff has been detained by custom.

汇集电能，降压后，分配输出电能。

动作电位是先去极化再复极化的

缺氧下ATP生成减少，氧化还原状态改变等。1、缺氧下ATP生成减少：缺氧时，细胞内的氧供减少，氧化磷酸化反应和产能途径受到损害，导致ATP生成减少，由于ATP是激活钠钾泵所必需的能量源，缺氧下ATP生成减少会直接抑制钠钾泵的活性。2、氧化还原状态改变：缺氧时，细胞内的氧供不足，导致氧化还原态平衡被破坏，氧化还原状态的改变会影响钠钾泵上游酶的活性和稳定性，从而影响钠钾泵的功能。

时至今日，积家通过不断超越自我连创傲人的佳绩，据统计共计发明了一千两百多枚机芯，已获享398项注册专利，从世界上最小巧最别致的款式到多功能复杂式腕表，还有那极其超薄手表及Atmos恒动空气钟，这每一款杰作，都深深的传承了积家178年之久的制表工艺，堪称高级制表业界中典范中的娇子。品牌故事18世纪前，英国与法国的钟表制造商已经垄断了整个钟表界，他们为商船提供精密计时器，来辅助他们航行至世界各地。与此同时，另一只钟表力量也在积极酝酿与筹划之中，这就是瑞士，因为法国一大批新教徒工匠为逃避宗教迫害，隐居于瑞士汝拉山脉的Joux山谷中。那里一年有六个月的时间都是大雪封山，漫长的寒冬使人足不出户，有足够的时间和耐心去制作更加精密的机械装置，如音乐盒、自动操作机械及钟表等。到19世纪，被称为“Combiers”的山谷居民，已拥有了超过英法等国的钟表技术，令世界其他地区望尘莫及。积家表即是在这片山谷中诞生。LeCoultre家族于1803年诞生了一个男孩安东尼勒考特（AntoineLeCoultre），他开始是在父亲的铁匠铺当学徒，同时潜心钻研齿轮制造技术和冶金术。1833年，他离开了家族企业，在勒桑捷市镇创办手工场。到1860年时，他的公司规模已经达到100多人，专门生产钟表精密器件，先后推出上百种钟表机芯，从而奠定了自己在瑞士钟表业的地位。1903年，安东尼100岁那年（当然他没有活到那个时候，但他的确收到了一份最好的冥诞礼物），他的孙子雅各大卫勒考特（Jacques-DavidLeCoultre）来自巴黎的法国海军专属钟表师埃德蒙耶格尔（EdmonJaeger）合作，成立了今天的积家表厂（JaegerLeCoultre）。从1833年公司创立至今，积家拥有无数的专利，为世界钟表的发展做出了很大的贡献。由于积家的机芯生产极其多样，是世上极少的机芯输出型制表公司。特别在高档机芯这一块，一些其他品牌的高档腕表由于销量很小，因此自身的机芯产量也偏少，会选用积家生产的机芯，无形中也为积家做了宣传。

在托运处可以直接跟工作人员说

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高压绕组就是接高压端 低压绕组就是输出

作为一个 开源 项目，一个由数百个贡献者组成的社区不断改进完善着 Jaeger。Jaeger 基于与供应商无关的 OpenTracing API 和工具。 共享出行公司 Uber 在 2015 年开发了开源项目 Jaeger 。2017 年，Jaeger 纳入云原生计算基金会（CNCF）的孵化项目，2019 年，Jaeger 正式毕业。 Jaeger 将执行请求显示为一条条迹线（trace）。迹线代表系统中的数据/执行路径。 一个迹线包含一个或多个跨度（span）。跨度是 Jaeger 中作业的逻辑单元。每个跨度都由作业名称、开始时间和持续时间组成。跨度可以进行嵌套和排序。 Jaeger 内含多个组件，这些组件可以协同工作，一起收集、存储和可视化跨度与迹线。 Jaeger 客户端包括含用于分布式跟踪的 OpenTracing API 的特定语言实施。您可以手动使用这些实施，也可以将其与各种开源框架一起使用。 Jaeger 代理是一个网络守护进程，可侦听通过用户数据报协议发送的跨度。该代理应与所检测的应用放置在同一主机上。这通常是通过 Kubernetes 等容器环境中的 sidecar 实现的。 Jaeger 收集器可接收跨度并将它们放在队列中等待处理。 收集器需要持久的存储后端，因此 Jaeger 还具有可插拔的跨度存储机制。 查询是一项从存储中检索迹线的服务。 Jaeger 控制台是用于直观查看分布式跟踪数据的用户界面。 Span: 跟踪的最小逻辑单位，包括操作名，操作开始时间，和操作耗时。Span间可以是嵌套关系 Trace: 一个Trace是由多个Span组成的有向无环图，代表一次完整的跟踪 https://www.jianshu.com/p/2f5d5638b8b0 1、服务内同步调用链路 2、服务内异步调用链路 使用参数注入的方式，修改入参值tracer_across_threads_scope_context将span信息传递到函数内 3、服务内其他服务跨到本服务调用链路

应该是"watch the World Cup"